Как слить бензин из бака соляриса: ? — Hyundai Solaris —

Zinref.ru — библиотека онлайн, автомобили



Zinref.ru — библиотека онлайн, автомобили Zinref.ru — библиотека онлайн     

Поиск по сайту

Zinref.ru Не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права? напишите нам

Правообладателям

Disclaimer 

Посещая этот сайт и используя размещенную на нем информацию, вы, тем самым, принимаете данные условия использования и отказываетесь от любых претензий, которые могут возникнуть в результате использования этого сайта или любых материалов, информации, высказываний или рекомендаций, размещенных на сайте. Работа настоящего сайта регулируется законодательством РФ.

 

Игра Atomic Heart для PC, на русском языке Steam (купить)

Акура  Альфа Ромео  Ауди  Белаз  БМВ  Bobcat  Byd  Ваз  Вольво  Джип  Додж  FAW  Foton  Freightliner  Geely  Great Wall   H and D  Howo  DAF  Датсун  Dongfeng  Дэу   ЗАЗ  ЗИЛ  JAC  Ивеко (Iveco)  Изузу (Isuzu)  Инфинити  Кадиллак  Каз  Камаз  Кии  Краз  Крайслер  Лексус  Ленд Ровер  Лифан

МАЗ  Man  Мазда  Мерседес  МЗКТ  Митсубиси  Моаз  Naveco  Нефаз  Ниссан  Опель  Пежо  Рено  Сааб  Ситроен  Скания  Смарт  SsangYong  Субару  Сузуки  Тата   Татра  Terex  Тойота  УАЗ  Урал  Фиат  Фольксваген  Форд  Хафей  Хаммер  Хендай  Хонда  Черри (Chery)  Шевроле   Шкода  Ягуар      Игра God of War для PC, полностью на русском языке (купить)

 

 

Биология  Виноделие и виноград  Военное дело  География  Геология    Горное дело  Гидравлика   ЕГЭ тесты  Журналистика  Квалификационные тесты  Компьютеры  Котлы  Краны  Криминалистика  Кройка и шитьё  Кулинария  Культура, музыка  Лесное производство   Литература  Лифты  Логика  Медицина    Металлургия  Метро  Морское дело  Мотоблоки, культиваторы  Мотоциклы  Охота и рыбалка  Очистка воды  Парикмахерское дело  Педагогика  Пожарное дело

Политология  Право  Право Казахстана   Право Украины  Продукты питания  Производство  Психология   Самолёты  Сельское хозяйство  С/х комбайны  Снегоходы  Спорт  Строительство  Судопроизводство  Техника  Техника безопасности, МЧС  Трактора  Транспорт  Транспорт-15  Транспорт-16  Транспорт-17  Транспорт ж/д   Тепловозы  Электровозы  Троллейбусы, трамваи  Уголовное право  Философия  Холодильная техника   Экология  Энергетика  Юриспруденция   Zz_01

Разные-2  Разные-3  Разные-4  Разные-6  Разные-7

Разные-11  Разные-12  Разные-13  Разные-14  Разные-15   Разные-16

 

Транспорт-2  Транспорт-3  Транспорт-4  Транспорт-5  Транспорт-6  Транспорт-7

Транспорт-8  Транспорт-9  Транспорт-10  Транспорт-11  Транспорт-12  Транспорт-13  Транспорт-14

PC Far Cry 5, полностью на русском языке (купить)

все рефераты составлены до 2019 года

Антикризисная экономика  Архитектура  Астрономия  Банковское дело  Бизнес-план  Биографии  Биология   Ботаника  Бюджет  Ветеринария   Водное право  Военное дело  ОАО Газпром  География  Геодезия  Горное дело  Геополитика  Государственное регулирование  Делопроизводство  Естествознание  Законы

Здоровье  Зоология  Инвестиции           Инновации   Иностранные языки  История мира  История России  Компьютеры  Коммерция  Косметология  Криминалистика  Культура  Литература  Логика  Логистика  ОАО Лукойл  Маркетинг   Маркетинг предприятия  Математика  Медицина      Медицина. Анатомия

Менеджмент  Металлургия  Музыка  Налоги  Охрана труда       Педагогика  Педагогика Монтессори  Пищевые продукты  Полиграфия  Политический режим  Политология  Право  Право уголовное  Природопользование  Производство  Психология  Радиоэлектроника  Религия

Сельское хозяйство  Социология  Строительство  Судопроизводство  Таможня  Товароведение  Туризм  Спорт   Ценообразование  Физика  Философия  Философия Гегеля  Финансы  Химия  Экология  Экономика  Энергетика  Этика  Юриспруденция  ОАО Уралкалий  YY_15

 

 

 

 

 

Бензобак автомобиля Hyundai Solaris, неполадки и возможные способы ремонта

Ремонт топливного бака – это ответственная операция к которой хоть и редко, но все же приходится прибегать, бензобаку свойственны свои особые поломки и очень интересные способы ремонта.

Компания Hyundai — это компания феномен, так как существует она всего 40 лет, и за последние несколько лет сумела пробиться в тройку лидеров мировых автомобильных производителей. Добиться такого молниеносного скачка удалось благодаря существенному повышению качества производимых автомобилей. Одной из таких современных и качественных моделей является Хендай Солярис. Это новый автомобиль, его представили на рынок только лишь в 2010 году, а продавать начали в 2011 году. Выпуск производится в кузовах седан и хетчбэк, автомобиль оснащается рядным двигателем с объём которых 1,4 и 1,6 литра. КПП также предоставляется на выбор покупателя 4-х ступенчатый автомат или механика. Подвеска также современная, полностью независимая типа MacPherson. Специально для наших условий была проведена адаптация автомобиля:

• Увеличенный до 160 мм клиренс.
• Оцинкованный кузов и стойкая покраска.
• Автоматическое включение ближнего света при запуске двигателя.
• Лампы фар с увеличенным ресурсом, соответственно предыдущего пункта.
• Автоматический подогрев зоны вокруг стеклоочистителей.
• Наличие большого топливного бака, объём которого составил 43 литра.

Топливный бак Hyundai Solaris

Содержание

1. Основные неполадки бензобака
2. Ремонтные работы
3. Срочное устранение течи

Основные неполадки бензобака

Так как нас интересует ремонт топливного бака начать следует с возможный причин поломок, знание которых, возможно, сможет предотвратить поломку. Узнать о том, что бензобак поврежден можно по двум основным критериям – резкое беспричинное появление запаха бензина в салоне Хендай Солярис и такое же беспричинное увеличение потребления топлива. Почувствовать запах можно даже от самой маленькой трещинки, так что если запах слышен стоит сразу же осмотреть бак. Логично, что проверять состояние бака лучше регулярно, так как топливо взрывоопасно, а катализатором воспламенения может стать любая искорка — даже просто от удара металлом об металл. При наличии определенных слесарных навыков справится с ремонтом можно вполне самостоятельно. Способов всего пара:

• Горячий способ: обычная сварка.
• Холодный способ: применение клеящих материалов.

Начинать ремонтные мероприятия нужно с подготовки. Сначала нужно слить все топливо из бака. Для этого лучше наклонить машину домкратом, чтоб бензин слился в одну сторону и использовать шланг для аккуратной выкачки бензина. Потом нужно просушить бак, иначе при работах горячим способом топливные пары могут детонировать. Если бак демонтирован из машины, то лучше воспользоваться компрессором сжатого воздухом, чтобы продуть бак. Если же бак не снимали, то лучше компрессор не использовать, чтобы система питания не заполнилась воздухом. Решать стоит ли снимать бак необходимо самому, так как зависит это в первую очередь от характера повреждения: если можно добраться с инструментом к пробоине не снимая бак, то и снимать его незачем.

Ремонтные работы

Выбор способа ремонта также зависит от обладателя поврежденного топливного бака автомобиля Солярис и оттого каков объем работ. Если сварка подходит больше то стоило бы обратиться к специалистам, так как начинать впервые варить самому, да и еще и тонкие стенки топливного бака хорошим это не закончится, да и требует специального оборудования. Однако для тех, кто имеет опыт сварки поведаем как лучше обращаться с баком. Прежде всего надо удостовериться, что выполнены все подготовительные условия особенно промыть бак. Иначе взрыв гарантирован. Варить бак надо автогенной сваркой, ацетиленом. Перед сваркой нужно зачистить поврежденной место любыми доступными способами: наждачной бумагой, болгаркой или щеткой по металлу. Начинать варить нужно за несколько сантиметров до поврежденного места и заканчивать после нескольких сантиметров, чтобы потом не разошлось по шву. Проблем с баком автомобиля Солярис возникнуть не должно, баки, вообще, варятся по очень много раз.

Ремонт топливного бака Hyundai Solaris

Более интересным и, главное, доступным для неопытного человека является холодный метод починки. Приобрести холодную сварку и специальный клеящий элемент можно на любом авторынке. Перед тем как приступить к ремонту бака Солярис нужно смешать сварку и клеящее вещество, лучше всего просто делать все по инструкции, которая идет в комплекте. Также нужно правильно определить объем работ, что клея точно хватило. Все операции со сваркой необходимо проводить в как можно более плотных резиновых перчатках, чтобы не нанести вред самому себе. Итак, все уже смешано и у нас есть менее получаса, чтоб наложить заплатку на бак Хендай. После наложения бак станет герметичным, однако, нужно понимать, что это все же временное решение проблемы и хоть нескоро, но латка может отвалиться.

Срочное устранение течи

Может, так случится, что бак протек прямо на трассе, и ближайший магазин с холодной сваркой в 100 километрах. Такое актуально для старых автомобилей, которые поддались коррозии. Хорошим примером может стать распространенный автомобиль ВАЗ 2104 — бензобак, объем которого 46 литров, находится под днищем багажника. Так, въехав в очередную яму можно получить дырявый бак, если до этого он где-то подгнил, то легко может треснуть или лопнуть. В таком случае можно взять и заклеить дыру. Для этого понадобится тюбик супер клея и любой кусок резины или пластика, подойдет и латка из ремонтного комплекта для старых автомобильных камер. Далее находим пробоину и заклеиваем, все просто. Хватит ненадолго, но доехать до пункта назначения хватит точно.

Еще хороший способ — это взять любой болт и резиновая прокладка (ее можно сделать и самому из кусочка плотной резины в которой прорезать дырочку для болтика). Снова ищем течь и вкручиваем в нее болт, продев его в прокладку. Метод достаточно эффективный, водители со стажем утверждают, что с такой заплаткой можно ездить и пару недель.

Если же случилось нечто непредвиденное с баком автомобиля Хендай Солярис и заполнить его объем не представляется возможным вовсе, то можно решить способ более необычным способом. Вместо бака можно использовать любой резервуар. Для этого необходимо отыскать шланг от бензонасоса и воткнуть его в этот резервуар с бензином (лучше бутылку с широким горлышком — тогда шланг автоматически зафиксируется). Емкость нужно хорошо зафиксировать — и тогда доехать до ближайшего сервиса точно получится.

В конечном счете — если бак автомобиля пострадал от коррозии и к тому же пустил течь лучше всего будет просто купить новый. Так как уже подгнивший бак 100% даст другую течь, даже если его весь переварить. А применять к таким бензобакам лучше всего холодную сварку, так как новый покупать все равно придется, а варить автогенной сваркой это слишком много мороки.

2006 isx cummins трудно запустить

AlleShoppingVideosBilderMapsNewsBücher

suchoptionen

У нас есть cummins ISX, который с трудом запускается.

www.justanswer.com › Ремонт грузовиков

он будет работать нормально, если мы дадим ему укол или эфир, но без него не заведется. мы слышали, что либо подкачивающий насос, либо шестеренчатый насос неисправен. мы …

Доктор Камминс, есть ISX, который тяжело запускается и работает с перебоями

www.justanswer.com › Ремонт грузовых автомобилей

Одной из возможных причин этого является повреждение или заедание обратного дренажного клапана, расположенного в контуре подачи топлива в модуле встроенной топливной системы ( …

Техническое обсуждение Rawze ISX и др. — CM 870 hard start issue

rawze.com › форумы › архив › thread-2924

26.03.2018 · так недавно я получил 05 volvo vnl 670 с cummins cm 870 в нем, и у него было несколько мелких проблем, которые я мог бы справиться, так как я не против …

ISX с трудом запускается, грубый холостой ход. | TruckersReport.com Trucking Forum

www.thetruckersreport.com › темы › isx-hard-to-s…

У меня Volvo 2004 года с 450 ISX Cummins. У меня ушло 3 часа этим утром в холодную погоду, чтобы завестись. На всякий случай заменил топливный фильтр.

жесткий запуск ISX | TruckersReport.com Trucking Forum

Решение Cummins ISX не запускается | — Отчет дальнобойщиков

2014 Проблема запуска ISX нехватка топлива — Отчет дальнобойщиков

Ну вот и снова… ISX не запускается — отчет дальнобойщиков .pl

Если все пойдет хорошо , сначала будет тяжело завестись, но должно завестись. Встряхните и содрогайтесь / максимальные обороты и грубый холостой ход с cummins isx 2007 года.

Kenworth Проблема с затрудненным запуском решена — YouTube

www.youtube.com › смотреть

24.07.2020 · Объяснение проблемы с затрудненным запуском и способы ее устранения. У этого грузовика X15 Cummins, но…
Дата: 2:06
Прислано: 24.07.2020

Ähnliche Fragen

В чем проблема с двигателем ISX Cummins?

Хорош ли двигатель Cummins ISX?

Каков ожидаемый срок службы ISX15 Cummins?

При каком режиме работы Cummins ISX должен работать?

2003-2007 Cummins Нет запуска? Без проблем! — Diesel Power Products

www. dieselpowerproducts.com › blog › 2003-2007…

14.07.2016 · Have 2006 5.9 очень туго заводится на горячую, на холодную заводится нормально. Поменял обе помпы и фильтр. Мой вопрос в том, какой датчик …

ПРОБЛЕМА ISX!!! НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ПОМОГИТЕ!!! — BulkLoads.com

www.bulkloads.com › форум › isx-problem-wont-st…

У меня Volvo 2005 года с ISX Cummins. Водитель говорит, что машина не заводится. Просто переворачивается, но не стреляет. Он говорит, что в фильтрах есть топливо, и даже пытался.

Cummins Isx умирает во время вождения

ndkerzugc.bikeoweprzygody.pl

Я езжу на Volvo 2006 года с ISX Cummins мощностью 475 л.с. и 18-ступенчатой ​​коробкой передач. … Он проворачивается, но не заводится, подкачивающий насос работает, а топливо есть для …

Cummins Isx Injector Cups Leaking

bacdjmusu.wypasanie.pl

3164001 Комплект для проверки герметичности форсунок Cummins ISXПрименение: Двигатель ISXИспользуется в . .. Симптомы утечки топливных форсунок: затрудненный запуск двигателя горячий.

Ähnlichesuchanfragen

Длинная рукоятка Cummins ISX

Cummins isx не заводится без эфира

Cummins ISX не заводится Cummins ISX не получает топливо

Cummins isx нет питания на ecm

Cummins ISX не заводится на холодную

Cummins ISX заблокирован

2011 Grand Soleil 46 Sloop на продажу

Год	2011
Марка	Grand Soleil
Модель	46
Класс	Шлюп
Длина	46,19 футов 901 33
Тип топлива	Дизель
Материал корпуса	Стеклопластик
Форма корпуса	Однокорпусный
Предлагается	Grabau International 90 133

2011 Grand Soleil 46

ANGEL 2 — идеальное сочетание яркого дизайна Botin.

и качество сборки Cantiere del Pardo. Недавняя карбоновая мачта Hall Spars, северные паруса и полностью оборудованная быстрая и удобная круизная яхта.

 

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОММЕНТАРИИ БРОКЕРОВ:

 

ANGEL 2 представляет собой высокопроизводительную версию Grand Soleil 46, предназначенную для одного владельца, и может похвастаться многими особенностями, включая:

• 3 кабины, 2 головы внутренняя планировка с дубовыми столярными изделиями
• Каркас из вспененного материала Airex с внутренним усилением из углеродной сетки
• Свинцовый торпедный киль 2,55 м
• Настилы из тикового дерева с легкой конопаткой
• Гардероб North Sails с генакером и штормовым стакселем
• Высокопроизводительная мачта Hall Spars из углеродного волокна со стоячим такелажем.
• Гидравлический регулятор ахтерштага
• Лебедки Harken с электрическим фалом
• Палубное снаряжение Harken
• Навигационные инструменты Raymarine, включая картплоттер и радар Quantum
• ПК с питанием 12 В постоянного тока, на котором установлено программное обеспечение MaxSea
• Двигатель Volvo D2-55 с 3-лопастным складным винтом
• MaxPower VIP носовое подруливающее устройство
• Дизельный генератор Paguro 220 В переменного тока и переносной генератор Honda 22i
• Инвертор
• Кондиционер для салона и главной каюты
• Электрические головки
• Несколько холодильников
• ЖК-телевизор в салоне
• Дополнительные боковые иллюминаторы в кормовых каютах
• Тендер и подвесной мотор

 

ANGEL 2 выставлен на продажу, НДС ЕС уплачен и готов к работе.

 

ОБЗОР ЖУРНАЛА:

 

Batnytt: Непревзойденная итальянская элегантность — это то, что моряки, ищущие производительность, встречают в Grand Soleil 46. Роскошный вид с типичной для бренда низкой плоской крышей и стильными длинными черными окнами говорит о стиле и умный вкус. В дизайне экстерьера никакая другая верфь не может сравниться с дель Пардо уже несколько лет, и 46-я снова является доказательством того, как достигаются поставленные цели. Аккуратная компоновка палубы позволяет легко управлять ей как соло-шкипером, так и с командой. Внутренняя отделка лучшая в своем классе. И снова Grand Soleil поддерживает свои высокие амбиции с большим чувством качества в деталях.

 

Seilas: стильный и быстрый крейсер с небольшим вкусом больших яхт. Очень сложно указать на слабые места лодки, а цена делает ее выгодной покупкой. Современный стиль Grand Soleil впечатляет.

 

Yachtrevue: удачный компромисс между гонками и круизами; одна из лучших кабин, которые я видел; красивый стиль под палубой; фантастическое ускорение при легких порывах ветра; легкое поведение в бурном море.

 

Yacht&Sail: Хороший пример того, каким должен быть Grand Soleil, он продемонстрировал фантастические мореходные качества даже с его просторным и роскошным интерьером. Хорошие результаты в гонках высокого уровня подтвердили работоспособность конструкции Botin. Палуба представляет собой хороший компромисс между гоночной эргономикой и круизным комфортом с некоторыми «макси-яхтными» элементами, такими как люки заподлицо и широкие борта. И последнее, но не менее важное: стиль интерьера выполнен в типичном итальянском стиле, простой и прямолинейный, но теплый и уютный. Наконец-то Пардо вернулся!

 

Yachting World: Великолепная форма корпуса Botin, просторная кокпит и современный удобный интерьер. Сексуальная, на что способны только итальянцы, с ее серой конопатой палубой в сочетании со светлым дубом внутри, она устойчива и проста в обращении даже в ненастную погоду. Ее баланс и реакция доставляют истинное наслаждение за рулем. Чрезвычайно узкая категория, которая была заключена в этом словарном определении современного спортивного круизера.

 

Журнал Voile: потрясающий внешний вид, впечатляющая палуба, широкий кокпит, довольно современные и хорошо спроектированные жилые помещения и кое-что еще: он работает очень хорошо. Наверняка качество мачты и хорошие паруса играют важную роль в этом суждении. Но если вы хотите иметь первую лодку на финишной прямой, лодку, на которую все смотрят в гавани, и вы можете позволить себе самые современные технологии, тогда дерзайте! Grand Soleil 46 — лучший круизер года, и он этого заслуживает.

 

Яхта: Grand Soleil снова нашли свои следы. То, что многообещающе начиналось с модели 43 в 2006 году, превратилось в действительно отличный общий пакет с этим новейшим круизером с высокими характеристиками. Лодка, лучшая из двух миров: предлагающая много круизного комфорта, а также потенциал для победы в гонках. И это также имеет отличительный внешний вид и ощущение.

 

НАГРАДЫ:

• Европейская яхта года 2010

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПРОСМОТРА Лежа Чешме, Турция Доступен для просмотра строго по записи Часы работы пн-пт 0900 – 17. 00 Суббота по предварительной записи Для получения дополнительной информации или организации просмотра, пожалуйста, свяжитесь с нами. Обратите внимание: из-за разного местоположения наших яхт, времени вашего путешествия и возможных расстояний мы рекомендуем вам договариваться о просмотре только в том случае, если вы активно рассматриваете возможность покупки. Ведущий брокер: Яша Бах Тел.: +31 641 486879 Эл.0 673715

Технические характеристики

КОНСТРУКЦИЯ

 

Статус УЗО:

• Яхта соответствует основным требованиям безопасности Директивы 94/25EC (Recre Национальная директива по судам) и относится к категории A – «Океан»
.

 

Конструкция корпуса:

• Корпус и палуба построены по технологии «сэндвич» из двухосных и однонаправленных стеклянных тканей.
• Техника инфузии используется для обеспечения максимальной жесткости и минимизации веса.
• Сердечник (AIREX) различной плотности в зависимости от площади напряжения склеен в вакууме.
• Дополнительная арматура размещается в зонах повышенного напряжения.
• Использование твердого ламината вокруг киля, руля и сквозных фитингов корпуса для максимальной прочности.
• Корпус и палуба склеены с помощью конструкционного акрилового клея, полученного в авиационной промышленности.
• Внутренняя сетка из оцинкованной стали.
• Решетка воспринимает нагрузки от киля, мачты и вантов.
• Зона палубы возле мачты усилена, сердцевина сэндвича изготовлена ​​из морской фанеры.
• Ламинат транца с однонаправленными волокнами для максимальной жесткости.
• Фальшборт интегрирован с ламинатом корпуса для обеспечения большей жесткости на кручение, латунные усиления для стоек, реек и палубного оборудования.
• Центральные цепные пластины утоплены в корпус, прикреплены к фальшборту и соединены с внутренней конструкцией лодки.
• Кормовая и кормовая цепные пластины приварены изнутри к корпусу и утоплены.
• Боковые палубы и кокпит из вакуумного клея толщиной 8 мм с легким уплотнением.
• Верхний слой из белого гелькоута

 

Конструкция палубы и надстройки:

• Многослойная конструкция с наполнителем из пеноматериала AIREX
• Зона палубы возле мачты усилена, сердцевина сэндвича изготовлена ​​из морской фанеры.
• Фальшборты, интегрированные с ламинатом корпуса
• Палуба и кокпит, выложенные тиком, с легким герметиком

 

Киль и руль направления:

• Т-образный киль длиной 2,55 м гарантирует высокую производительность и устойчивость.
• Колба и плафон представляют собой единое целое со сплавом свинца и сурьмы.
• Киль соединяется с корпусом с помощью стальной пластины с углублениями
• к корпусу, чтобы свести к минимуму трение и уменьшить локальные нагрузки.
• Внутренняя решетка киля изготовлена ​​из стали и проходит на всем протяжении
• лезвие, чтобы гарантировать максимальную прочность.
• Эпоксидные изделия наносятся на поверхность бульба и киля.
• Руль направления сбалансирован и изготовлен из вспененного материала высокой плотности.
• Балка руля из нержавеющей стали с приваренными крыльями по
• повышенная прочность и безопасность лезвия.
• Предусмотрен аварийный румпель.

 

МАШИНЫ

 

Двигатель и коробка передач:

• Volvo Penta D2-55 4-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 55 л.с. без наддува
• Коробка передач Volvo SD 130-S Saildrive
• Охлаждение двигателя пресной водой через воздухозаборник и теплообменник
• Одиночный рычаг управления двигателем по правому борту

 

Сервис, обслуживание и производительность:

• Моточасы прибл. 750 на лето 2023 г.
• Крейсерская скорость – около 7,7 узлов
• Максимальная скорость – около 8,5 узлов

 

Силовая установка и рулевое управление:

• 3-лопастной складной гребной винт Volvo
• MaxPower VIP 150 Duo 12 В постоянного тока с выдвижным носовым подруливающим устройством
• Рулевая колонка, сектор и шкивы легко доступны через люк кабины.
• Балка руля с нижней самоустанавливающейся опорой.
• 2 штурвала из черного анодированного алюминия с кожаной отделкой, установленные снаружи для облегчения прохода через кокпит.

 

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

 

Системы напряжения:

• Первичная бытовая система 12 В постоянного тока с пусковой цепью 12 В постоянного тока и 220 В переменного тока через береговую сеть, генератор или инвертор

 

Аккумуляторные батареи:

• 1 аккумуляторная батарея для запуска двигателя 12 В постоянного тока
• 1x 12В пусковая батарея генератора постоянного тока
• 5 сервисных аккумуляторов 12 В постоянного тока, соединенных параллельно
• Система мониторинга батареи Victron Energy

 

Зарядка/инвертор:

• Быстрое автоматическое зарядное устройство на 60 А
• Инвертор Mastervolt 800 Вт 12 В постоянного тока/220 В переменного тока

 

Генератор:

• Дизельный генератор Paguro 2,8 кВт, 220 В переменного тока — требуется обслуживание
• Переносной бензиновый генератор Honda 22i

 

Генераторы:

• Генератор, 12 В пост. тока, 115 Ач, установленный на двигателе

 

Другое Электрика:

• Розетки 12 В постоянного тока и 220 В переменного тока в камбузе, штурманском столе, каюте владельца и гостевой каюте.
• Розетки постоянного тока 12 В в кабине
• Электрическая панель управления с выключателями, вольтметром и амперметром, показывающим потребляемую мощность.
• Вся проводка и кабели проходят через специальные внутренние трубки и соединительные коробки для удобства обслуживания.

 

САНТЕХНИКА И ГАЗОВАЯ СИСТЕМА

 

Пресная вода:

• Подача пресной воды под давлением через напорный насос 12 В пост. тока
• Горячая вода, подаваемая через водонагреватель с приводом от двигателя или через погружной нагревательный элемент 220 В переменного тока в 25-литровом баке для горячей воды с хорошей изоляцией

 

Трюмные насосы:

• Электрический автоматический трюмный насос 12 В постоянного тока для основного трюма
• Электрический автоматический трюмный насос 12 В пост. тока для кормового лазарета
• 2 автоматических электрических насоса 12 В пост. тока для кормового и переднего стока душа
• Ручной трюмный насос

 

БАК

 

Топливо:

• Топливный бак на 250 литров с заливной горловиной и указателем уровня топлива на палубе.

 

Пресная вода:

• 2 резервуара для воды из жесткого полиэтилена по 185 литров приблизительной емкостью 370 литров с перегородками, препятствующими пульсации.
• Баки расположены под кроватями в кормовых каютах.
• Наливные полки для цистерн

 

Сборная цистерна:

• 2 накопительные емкости для черной воды из нержавеющей стали, обслуживающие передний (60 литров) и задний днища (80 литров).
• Электрический насос, выведенный в море или на палубу.

 

НАВИГАЦИОННОЕ И КОММУНИКАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Raymarine A7 MFD Картплоттер GPS и радиолокационный дисплей на правом борту
• 2 многофункциональных дисплея Raymarine ST70 на левом штурвале
• 2 дисплея Raymarine A6 MFD в проходе
• Дисплей Raymarine A7 MFD на трапе
• Цифровой радиолокационный сканер Raymarine Quantum HD на транцевой стойке из нержавеющей стали
• Блок управления автопилотом Raymarine ST70 с курсовым компьютером SPX 30
• Пульт дистанционного управления Raymarine ST100 для автопилота
• GPS-антенна Raymarine RayStar 125 с функцией Seatalk
• ПК 12 В пост. тока с навигационным ПО MaxSea Time Zero, подключенный к ЖК-экрану штурманского стола
• НАВТЕКС морской пехоты
• Морской метеоролог НАСА

 

Средства связи:

• Raymarine Ray55E VHF с DSC и громкоговорителем в кабине

 

БЫТОВАЯ ТЕХНИКА

 

Камбуз:

• Карданная газовая плита из нержавеющей стали с 2 конфорками и духовкой
• Холодильник Isotherm, открывающийся спереди, 12 В постоянного тока
• Холодильник Isotherm 12 В постоянного тока с открыванием сверху
• Isotherm 12vDC дополнительный холодильник/морозильник
• Две раковины из нержавеющей стали с подачей горячей и холодной воды под давлением

 

Насадки:

• Электрические смывные головки Jabsco Luxury 12 В пост. тока для ванной комнаты владельца
• Электрические смывные головки Jabsco Silent 12 В пост. тока для задних смывных головок
• Подача горячей и холодной воды под давлением и души в носовой и кормовой части

 

Отопление и вентиляция:

• Система кондиционирования/отопления обратного цикла 220 В переменного тока, обслуживающая салон и каюту владельца.
• Дополнительные открывающиеся иллюминаторы для кормовых кают

 

Развлечения:

• Стереосистема JVC с динамиками в салоне и кокпите
• ЖК-телевизор Samsung 20” в салоне
• DVD-плеер Alpine

 

РАЗМЕЩЕНИЕ

 

 

Краткое описание размещения:

• Три каюты с каютой владельца вперед. Ванная комната ведет в каюту владельца, а далее идет на корму. Преобразование стола в салоне для создания двуспальной кровати.

 

Размещение Отделка:

• Внутренняя отделка из дуба.
• Подошва из светлого дерева
• Счетчики из черного синтетического камня в камбузе и головках
• Подушки спального места покрыты предварительно выстиранной хлопчатобумажной тканью
• Подушки для дивана в главном салоне из фактурной ткани серого цвета.
• Затемняющие экраны с противомоскитными сетками

 

Схема размещения спереди:

 

Каюта владельца:

• Большая двуспальная кровать с местом для хранения под ней
• Боковые рундуки вокруг
• Шкаф двухдверный с вешалками и полками.

 

Голова владельца:

• Головные переборки окрашены в белый цвет.
• Электрические головки с накопительным баком.
• Отдельная душевая кабина и специальный смеситель.
• Электрический насос с датчиком для слива трюма душа.

 

Главный салон:

• Обеденная зона в форме буквы «С» с большим столом, опускающимся для создания дополнительной двуспальной кровати.
• Выдвижная скамья на направляющих с боковым отверстием для хранения вещей. Широкий диван по правому борту
• Передвижной стол на направляющих для облегчения доступа к сиденьям
• Багажная полка и многочисленные боковые рундуки с поршнями.

 

Кухня:

• Двойная раковина из нержавеющей стали.
• Горячая и холодная пресная вода под давлением.
• Распашная дверь с мусорным ведром.
• 2-конфорочная газовая плита с духовкой.
• Холодильная камера с верхним доступом, корзинами и компрессором 12 В.
• Холодильник и морозильник с дополнительным передним открыванием
• Ящики с плавным закрыванием.
• Место для хранения над рабочей поверхностью и стойкой для тарелок.

 

Штурманский стол:

• Большой штурманский стол с местом для хранения.
• Встроенный поручень из цельного дерева.
• Светодиодный индикатор диаграммы.
• Сиденье штурмана.
• Главный электрический щит управления секциями 220 В переменного тока и 12 В постоянного тока.

 

Задняя часть:

• Электрические головки с накопительным баком
• Умывальник с краном горячей/холодной воды. Отдельный смеситель для душа. Зеркало.
• Электрический насос с датчиком для автоматического или ручного слива льяла душа.

 

Каюты по левому и правому борту:

• Двуспальная кровать с местом для хранения внизу.
• Шкаф двустворчатый с вешалками, полками, отделением для обуви и сиденьем.
• Полка на бортах корпуса.
• Вентиляция и освещение обеспечиваются двумя большими открывающимися иллюминаторами в каждой каюте.
• Широкая панель для доступа и осмотра двигателя и технического отсека.

 

ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

 

Буровая установка:

• Карбоновая мачта Hall Spars — 2018
• Стрела из алюминиевого сплава Sparcraft Performance Range
• Гоночная мачта с килевидной ступенькой и двумя комплектами стреловидных краспиц
• Стержневой такелаж из нержавеющей стали — 2018
• Вагоны Harken на шарикоподшипниках с гусеницей на мачте
• Тяга хвостовика, регулируемая из кокпита
• Гидравлический регулируемый ахтерштаг Holmatro
• Закрутка генуэзской палубы Harken
• Палубное снаряжение Harken
• Регулируемые гусеницы Harken
• Бездельники
• Подавители Spinlock
• Немецкая система гика
• Палубное снаряжение Gennaker
• Бегущий такелаж Dyneema

                  

Лебедки:

• 2x Harken 60. 2 2-скоростные ручные первичные лебедки
• 2x Harken 50.2 2-скоростные ручные лебедки с грот-шкотом
• 1x Harken 50.2, 2-скоростная электрическая лебедка с основным фалом, с самозатягивающимся хвостом
• 1x Harken 50.2 2-скоростная ручная лебедка с грот-фалом с самозатягивающимся хвостом

 

Паруса:

• Грот North Sails Spectra – состояние нового – использовался только один раз для испытаний
• North Sails Spectra закрутка генуя – состояние очень хорошее
• Грот North Sails 3Di – в хорошем состоянии
• Геннакер North Sails – состояние очень хорошее
• Стаксель North Sails — состояние нового — использовался только один раз для испытаний
• One Sails Code 0 — состояние нового — использовался всего три раза

 

Общие сведения:

• Стойки из нержавеющей стали диаметром 25 мм с ограждением троса из нержавеющей стали диаметром 5 мм с талрепами.
• Открытый носовой релинг со встроенной навигационной светодиодной опорой.
• Раздельная кормовая амвон со встроенной навигационной светодиодной опорой.
• Платформа для купания с ручным управлением, обшитая тиковым клеем толщиной 8 мм.
• Подъем подножек рулевого колеса.
• Гараж со встроенным брызгозащитным колпаком.
• Самоотливная кабина.
• Душ с горячей и холодной водой на кормовой палубе.
• Выдвижной стол в кокпите.
• Внешний кронштейн на толкателе.
• Газовые стойки на боковых рундуках кокпита.
• Освещение под штангой для стола в кокпите.

 

Постановка на якорь и швартовка:

• Электрический реверсивный якорный брашпиль мощностью 12 В пост. тока мощностью 1000 Вт с дистанционным управлением на носовой палубе, в кокпите и счетчиком цепи.
• Якорь из нержавеющей стали с оцинкованной цепью
• Носовые, кормовые и мидельшвартовые утки
• Крылья и основы

 

Чехлы, подушки и холст:

• Stackpack с ленивцами — новый
• Брызговик — новый
• Тент

 

Тендер и подвесной:

• Надувной тендер
• 4-тактный подвесной двигатель

 

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ:

 

Общее примечание по спасательному оборудованию: Любое спасательное оборудование, такое как спасательные плоты, эпирбы, огнетушители, сигнальные ракеты и т. д., обычно принадлежит нынешнему владельцу (владельцам) и остается на борту. в рамках продажи подержанного судна может потребоваться плановое обслуживание, замена или изменение для удовлетворения конкретных потребностей новых владельцев.

 

• Спасательный плот на 8 человек
• 8 спасательных жилетов
• 406 МГц АРБ
• Звуковой сигнал 12 В постоянного тока
• Огнетушители

Заявление об отказе от ответственности

Grabau International Benelux добросовестно предлагает детали всех судов, но не может гарантировать точность этой информации или гарантировать состояние любого судна, а детали не являются частью какого-либо контракта. Покупатель должен поручить своим агентам или своим инспекторам исследовать такие детали, которые покупатель желает подтвердить. Все суда предлагаются при условии предварительной продажи, изменения цены или отзыва без предварительного уведомления. Grabau International Benelux обеспечивает профессиональную передачу яхт и юридическую передачу права собственности на все яхты в соответствии с Кодексом практики ABYA, при этом все депозитные платежи и окончательные балансовые платежи обрабатываются через безопасные специальные клиентские счета исключительно для этой цели. Наши специальные клиентские счета зарегистрированы в доверительном управлении Natwest Bank, и мы полностью застрахованы.

Электрооборудование

901 36

Береговой источник питания	✓
Генератор	✓
Инвертор	✓

Электроника

9013 2 ✓ 9013 2 ✓ 901 32 ✓ 9 0132 Проигрыватель компакт-дисков

Эхолот
Радар	✓
Лог-спидометр	✓
Скорость и направление ветра
Репитер(ы)	✓
Телевизор	✓
Навигационный центр
Плоттер	✓
DVD-плеер	✓
Автопилот	✓
Радио	✓
Компас	✓
✓
GPS	✓
Динамики кабины	✓
УКВ	✓

90 003

Внутреннее оборудование

9013 6 901 32 Морозильник

Носовое подруливающее устройство	✓
Электрический трюмный насос	✓
Печь	✓
Ручной трюмный насос	✓
Кондиционер	✓ 901 33
Электрическая головка	✓
Горячая вода	✓
Холодильник	✓
✓
Зарядное устройство	✓

Наружное оборудование

9 0130 901 32 Подушки в кокпите

Кокпит из тика	✓
Душ кокпита	✓
Боковые панели из тикового дерева	✓
Кронштейны подвесного двигателя	✓
Тендер	✓
Спасательный плот	✓
✓
Стол в кокпите	✓
Лестница для купания	✓

Такелаж

90 136

Рулевое колесо	✓
Электрическая лебедка	✓

Паруса

Грот с полными латами	✓
Геннакер Крейсерский спинакер	✓
Асимметричный спинакер	✓
Furling Genoa	✓

90 130

Марка двигателя	Volvo Penta
Модель двигателя	D2-55
Год двигателя	2011
Суммарная мощность	55 л. No related posts. Ответить Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт