Как установить фаркоп, установка фаркопа своими руками, фаркоп на авто
Для начинающих водителей, нашу статью мы начнем с определения понятия «фаркоп» и ответим на вопрос: «Зачем он нужен?». Для водителей, который больше знакомы с механизмами машины, а также с её деталями — мы подготовили ответ об установке фаркопа.
Что такое фаркоп?
Фаркоп — это устройство, задача которого заключается в сцеплении машины с прицепом. Именно он, служит помощником в перевозке тяжелых грузов.
Есть такие виды фаркопов:
1) съемный;
2) сварной — отличается надежностью и минимальными затратами, но его недостаток заключается в невозможности его снять.
3) фланцевый — его монтаж происходит на специальную площадку, которая оборудована на машине предварительно.
Если у вас нет такой детали — её нужно приобрести. При покупке следует учесть марку машины, модель, а также год выпуска. Обращение к специалисту, при покупке, обеспечит учет всех нюансов и послужит в успешном подборе фаркопа для вашей машины.
Первое, что нужно сделать — это обрести шар с проушинами. Второй шаг, который нужно сделать — это снять бампер, затем приступить к отрезке проушин, взять дрель и сверла и приступить к проделке отверстия. Дальше вам понадобится труба, длина которой должна быть около метра. Затем приступите к соединению сварочным швом крепления. Пользуясь снова сваркой, Вам следует прикрепить и укрепить одну трубу в середине другой под прямым углом.
Следующий этап-грунтовка и покраска данной детали. Чтобы сделать съемным фаркоп — можно вставить кусок уголка, к которому нужно приварить гайку.
Последний этап — это крепление к кузову. Этот процесс, включает в себя такие действия:
Приступайте к объединению рамки прицепа с каркасной решеткой кузова. Эта процедура позволить получить несущий кузов. Используйте пять небольших поперечных реек и приступайте к их расположению между траверсами — в итоге получается платформа.
Затем следует приварить продольные элементы с двух сторон. Установите 4 стойки через каждую поперечину и приступайте к их привариванию. Возьмите трубы, которые имеют прямоугольное сечение. Если в будущем Вам понадобится перевозить длинные и большие объекты — рекомендуется сделать откидной борт на прицепе. На землю положите лист железа, его нужно приварить к решетке кузова. В том случае, когда нет материала для того, чтобы Вы сделали самодельно устройство, то «донором» в получении необходимых инструментов, может послужить старая машина. Вам нужны будут: 2 рессоры, которые свяжут балку и раму. Затем прицепу нужны будут колеса, они также могут быть взяты со старой машины. Для того чтобы приступить к работе, а именно к установке прицепного устройства — необходимо загнать машину на смотровую яму или подъемник. Рекомендуется также отключить перед этим процессом машину от аккумулятора. Не забудьте удалить все перед этим с багажника, а также уберите обшивку в багажнике. Посмотрите, подходит ли прицепное устройство в месте крепления.
Прикрепите для предварительного просмотра данный механизм, в подготовленном для него месте воспользовавшись брусками и зажимами. Помощь друга — не окажется лишней. Просверлите теперь отверстия, к которому все крепится в дальнейшем. Отверстия делаются дрелью в двух местах по сторонам. Всовывайте шайбы и болты, а также закрутите гайки. Затяжку болтов нужно производить, пользуясь гаечным ключом, нужного Вам диаметра. Сделать также 2 отверстия внутри багажника, а также в нижней части лонжера, используя усиленную накладку. В отверстия, которые Вы сделали, вставьте болты, наденьте накладки, потом шайбы и затяните их ключом на 17-19. Приступайте к проделыванию отверстий в багажнике, в его нижней части. Они будут нужны для соединения провода с розеткой на прицепе. Делайте для точности в сверлении изначально отметки. Приступите к креплению разъема на фаркопе. Переходите к процессу вытягивания через отверстие провода и к подсоединению его к розетке, учитывая цвета проводов.
Многие водители полагают, что самодельный фаркоп, это не только дешево, но и надежно.
Такое мнение — ошибочное.
Есть множество примеров, когда такое устройство не выдерживает нагрузку. Это несет опасность не только для Вас, но и для других участников дорожного движения.
К примеру, есть прицеп, имеющий массу тон, и на скорости 70 км в час его выбрасывает на встречную полосу. В следствии — массовое столкновение.
Если фаркоп водитель может изготовить сам — это конечно же плюс, но нужно учитывать также характеристики прицепного устройства. Есть специальные тесты согласно ГОСТу, которые определяют, что тяговое-сцепное устройство должно выдерживать 2 млн. циклов нагрузки. Вам будет трудно учесть данные нюансы, соответствующие ГОСТу, находясь дома. Поэтому фабричный фаркоп — надежней.
Плюсы фабричного фаркопа1) Специалистами идет формировка модели фаркопа, создается его проект.
2) Формирование модели в проекте служит в формировании компьютерной модели. Благодаря этой модели, определяется допустимая нагрузка на крепление сцепного устройства, а также шара.
3) Фаркоп, изготовленный на заводе, проходит массовые проверки на протяжении всего процесса изготовления. После чего, на фирме лежит ответственность, и она дает гарантию на продукцию, подтверждается все документально.
4) Когда у вас возникнут вопросы — Вы можете обратиться к производителю, или связаться с компанией, которая проводила установку фаркопа.
Расмотрев функцию фаркопа, принцип его самодельного изготовления, а также преимущества фабричного фаркопа, можно сделать вывод: для установки фаркопа — необходимо приобретать фабричный фаркоп, который проверен множеством тестов. Это будет надежней.
Купленные фаркопы Вы можете сами устанавливать, но это все-таки не рекомендуется делать. Воспользуйтесь лучше помощью специалистов. Ведь если возникнет чрезвычайная ситуация (срыв крепежа, будет поврежден лонжер) — будет отказано в гарантии. Ведь вы не будете иметь документального подтверждения, о том, где было создано устройство.
com/embed/rRwxHe3zh0k»>
Как сделать фаркоп своими руками + установка
Люди, которые имеют в собственности загородный или частный дом, то и дело испытывают нужду в транспортировке крупногабаритных грузов. В какой-то момент нужно доставить стройматериалы, которыми будет выполнена пристройка или ремонт, в другой – нужно вывести большое количество мусора с участка.
Также, не редко, люди, которые живут в частных домах и близки к природе, имеют в собственности лодку, с которой хочется периодически выбраться на отдых или рыбалку. Все это требует от человека немалых денежных работ на услуги грузоперевозчиков, но существует отличный способ сэкономить денежные средства – соорудить своими руками фаркоп. Если вы не знаете что это, то поясним, фаркоп – это специальное тяговое устройство, которое позволяет буксировать малые прицепы и перевозить не очень тяжелые грузы.
Подобными устройствами обладает большинство иномарок, а вот отечественные автомобили, в большинстве случаев не имеют такого заводского устройства.
Бесспорно, фаркоп можно приобрести в магазине автомобильных запчастей, но за него придется отдать не малую сумму, да и скорее всего это будет универсальная модель, которая не будет учитывать особенностей вашего автомобиля. Поэтому, если у вас есть немного времени, а также желание экономить, работая своими руками, вы можете сделать фаркоп самостоятельно.
Какие материалы понадобятся для самостоятельного изготовления фаркопа?
Для того, чтобы самостоятельно изготовить тягово-сцепной механизм, необходимо заранее подготовить все необходимые для этого материалы:
1. Шаровой механизм, который имеет встроенные проушины. Такое приспособление не трудно купить на любом автомобильном рынке.
2. Железная труба длиной в один метр.
3. Балка-уголок размером в полметра.
4. Фаркопочные гайки в количестве двух штук
5. Болты диаметром в четырнадцать миллиметров с гайками и шайбами под них.
Стоит отметить, что все буксировочные устройства подразделяются на съемные и стационарные.
Стационарные фаркопы, ничем особенным не выделяются, а вот съемные – требуют дополнительных креплений из уголков и гаек.
Дополнительно стоит выделить тот факт, что фаркопы могут иметь откидные борта, которые упрощают процесс перевозки длинномерных грузов. Для того, чтобы смонтировать фаркоп такой конструкции, потребуется дополнительная труба прямоугольного сечения, а также лист металла.
Фаркоп своими руками
К сожалению, каждая марка автомобиля имеет свои особенности в процессе изготовления фаркопа своими руками, поэтому подробной инструкции мы предоставить вам не сможем, но ниже вы можете ознакомиться с общей последовательностью действий в данном процессе, что позволит не совершить глупых ошибок:
1. Демонтируем бампер транспортного средства.
2. Просверливаем в проушинах отверстия и привариваем их к метровой трубе.
3. Намечаем центр участка, к которому будет крепиться фаркоп. Если примерить сюда бампер, то центр участка должен располагаться между траверсами.
В это место необходимо дополнительно наварить еще один отрезок металлической конструкции. Обычно для этого применяют газовую сварку.
4. Теперь нужно закрепить уголки на срединной части уже сваренной фермы фаркопа. Данная процедура нужна по двум причинам. Во-первых, так вся конструкция в целом будет более жесткой и надежной, а во-вторых – благодаря такой манипуляции, вы получите фаркоп съемного типа. Стоит отметить, что в финале этого этапа, необходимо приварить гайки к балке, отвечающей за угловое сечение, а после состыковать их с центральной частью конструкции.
5. Если требуется вывести на прицеп освещение, то используют технологию удлинения магистрали задней фары. Тем же способом можно вывести в прицеп электрическую розетку, которая присоединяется при помощи контакта с connector.
6. Финальным шагом в производстве жесткой рамы фаркопа, является ее грунтование и покраска.
Видео. Как сделать фаркоп своими руками
Стоит напомнить, что совсем недавно мы рассматривали как заменить ремень генератора своими руками.
Процедура довольно проста, если выполнять её с правильным руководством.
Как установить фаркоп своими руками
Для начала, нужно понимать, что установка фаркопа является не сложной задачей, но требующей внимательного подхода. Если подходить к работам небрежно, то можно случайно сорвать проушины, что, в свою очередь, может привести к тому, что прицеп автомобиля станет неуправляемый. Это особенно опасно при перевозке тяжелых грузов. Все дело в том, что с высокой долей вероятности, возникновение такой проблемы во время движения, приведет с дорожно-транспортному происшествию.
В целом, для того чтобы смонтировать фаркоп, нужен ли автомобильный подъемник, либо гараж со смотровой ямой.
С процессом установки тягово-сцепного механизма вы можете ознакомиться ниже:
1. Для начала нужно подготовиться. Подготовительные работы заключаются в обесточивании электрической проводки, устранения любых материалов которые могут воспламениться, демонтаже всей обивки багажника, а также удаление всего его содержимого.
2. Далее следует организовать временное крепление фаркопа к его основному месту. Это делает при помощи хомутов, если проигнорировать данный этап, то приварить тягово-сцепной механизм будет крайне сложно.
3. Следующим шагом, нужно просверлить в днище багажного отсека отверстия диаметром в двенадцать с половиной миллиметров. В них вставляются болты, которые после закручиваются гайками со стороны фаркопа.
4. Далее нужно усилить несущие способности кузова. Для этого, необходимо в днище багажника проложить две лазейки, которые будут использоваться при монтаже накладки. Эти лазейки должны располагаться напротив нижних лонжеронов. В качестве крепежа все также используем болты и гайки, а в качестве инструмента идеально подойдет гаечный ключ семнадцатого или девятнадцатого диаметра.
5. Теперь нужно подготовить ходы для электрической проводки. Желательно подобрать такой участок, на котором бы ничего не мешало бы сверлению отверстий, а также соединению. Далее через проемы нужно протянуть кабель и подключить его к электрической системе автомобиля, при этом очень важно соблюдать цвета жил.
6. Теперь можно возвращать обивку багажного отсека на место. Если ее необходимо доработать под появившиеся новые элементы багажника, то проще всего это сделать обычными ножницами.
Видео. Как установить фаркоп своими руками
Как видите, в создании фаркопа своими руками нет ничего сложного, главное внимательно и тщательно подходить к процессу.
АКСЕССУАРЫ LAND ROVER — Land Rover Defender — ПЕРЕВОЗКА И БУКСИРОВКА — БУКСИРОВКА — Комплект съемного фаркопа
- Комплект съемного фаркопа — пневматическая подвеска, крышка буксирной проушины Satin Starlight, Pre 23MY
- Комплект съемного буксирного устройства — пружинная подвеска, загрунтованная крышка буксирной проушины, до 23 МГ
- Комплект съемного фаркопа — пружинная подвеска, атласная крышка буксирной проушины Starlight, до 23 МГ
- Комплект съемного фаркопа — пружинная подвеска, крышка буксирной проушины Noble Chrome, до 23 МГ
- Комплект съемного фаркопа — пневматическая подвеска, крышка буксирной проушины Noble Chrome, до 23 МГ
- Комплект съемного фаркопа — пружинная подвеска, крышка буксирной проушины Shadow Atlas, до 23 МГ
- Комплект съемного фаркопа — подвеска Ail, крышка буксирной проушины Shadow Atlas, до 23 МГ
Удобный и простой в использовании съемный фаркоп обеспечивает чистый вид, когда он не используется.
Поставляется со съемным фаркопом диаметром 50 мм, который можно хранить под полом багажного отделения в специально отведенном месте, когда он не используется. Максимальная буксировочная способность 3500 кг и нагрузка на нос 200 кг. 13-контактная тяговая электрика входит в комплект. В комплект входят съемный буксирный крюк, съемная лебединая шея, модуль, привязь и крышка буксирной проушины. До 23 МГ. Для 90 и 110.
Не применимо для MHEV, 5+2-местных транспортных средств. Для автомобилей с пневматической подвеской.
Комплект поставляется с загрунтованной крышкой буксирной проушины для покраски дилером Land Rover в цвета Ceres Silver Satin, Gloss Black или Silicon Silver.
Обратите внимание: для автомобилей 110, уже оснащенных выдвижными боковыми подножками, буксировочный модуль не потребуется для установки. Электрические устройства для буксировки могут питать караваны, прицепы или осветительные щиты, в том числе оснащенные комплектами светодиодных ламп, установленными сзади. Однако существует минимальный требуемый ток, который может не поддерживаться некоторым вспомогательным освещением.
| Цена: | £1842,00 |
|---|---|
Цена включает стоимость розничной примерки всего комплекта и НДС. Цена указана для автомобилей с дизельным двигателем. Для получения дополнительной информации обратитесь к дилеру Land Rover. | |
| Номер детали: | ВПЛЕДЕТ002 |
НАЙТИ РОЗНИЧНОГО ПРОДАВЦА РАСПЕЧАТАТЬ
Съемные фаркопы
Самый универсальный фаркоп! Горловину буксировочного крюка можно снять, когда буксировка не производится, что не свидетельствует о том, что на большинстве автомобилей был установлен буксировочный крюк.
По регистрации
Найдите свой фаркоп
Регистрация транспортного средства
Фитинг Почтовый индекс
По марке и модели
Найдите свой фаркоп
Фитинг Почтовый индекс
Полностью гарантированная установка фаркопа
Профессиональные установщики фаркопа
5 звезд Trustpilot Reviews
Консультации экспертов в Интернете
Безопасные онлайн-платежи
Съемные фаркопы доступны для большинства новых моделей автомобилей.
Они предлагают лучшее из обоих миров;
Буксирный крюк, когда он нужен, а не тогда, когда он вам не нужен! Съемные фаркопы позволяют избежать проблем с датчиками парковки, которые захватывают шейку фаркопа, поэтому, в конечном счете, если в вашем автомобиле есть датчики парковки задним ходом, это будет лучшим вариантом для вас.
Так же, как и фиксированные буксирные устройства, съемные буксирные устройства доступны как в вариантах с фланцевым шаром, так и в варианте с лепестковой шейкой. Но помните, что не все опции доступны для каждого автомобиля.
Вы можете воспользоваться нашей проверкой регистрации выше, чтобы узнать, какие варианты фаркопов доступны для вашего автомобиля.
Съемные шейки дышла устанавливаются вертикально или горизонтально. Почти все монтируются вертикально, за исключением случаев, когда за бампером недостаточно места для вертикального крепления кожуха шеи.
При заказе съемного фаркопа мы всегда подберем самый аккуратный вариант, доступный для вашего автомобиля.
Вертикальный съемный буксировочный крюк
Большинство съемных фаркопов типа «лебединая шея» представляют собой «вертикальные» системы крепления, что позволяет полностью скрыть их за бампером после снятия съемной шейки.
Большинство вертикально устанавливаемых фаркопов имеют откидную электрическую пластину, позволяющую складывать электрические элементы фаркопа за бампер, когда они не используются.
Это делает фаркоп полностью невидимым после снятия шеи.
Ключевые особенности вертикальной съемной системы:
- Подходит для автомобилей с датчиками заднего хода
- В большинстве случаев эта система полностью невидима после снятия горловины и поэтому сохраняет эстетический вид автомобиля
- Алко-совместимый
- Обеспечивает свободный доступ к задней части автомобиля
- Запирается комплектом из двух ключей
- Сумка для хранения предназначена для безопасного хранения после снятия шеи
Горизонтальный съемный буксировочный крюк с лебединой шейкой
Если съемная шейка с вертикальной загрузкой недоступна, мы предлагаем «горизонтальную» систему крепления. Это позволяет использовать все преимущества вертикальной съемной системы, описанной выше, за исключением того, что корпус и гнездовая пластина видны при снятой шейке.
Мы всегда будем использовать вертикальное съемное дышло, если оно доступно для вашего автомобиля.