Как сделать самосвальный кузов — Авто Брянск
Приветствую Господа!
Давненько хотел я поделится опытом постройки самосвала из газели.
Да вот как то не получалось. На днях, приехала Газель на ТО, на этой газели, около двух лет назад, я делал самосвальный кузов.
Два года эксплуатации доказали работоспособность конструкции, тем более что водитель использует самосвальную установку не по праздникам, а практически каждый день.
Проверка конструкции выявила следующие проблемы
1 за два года, подшипники валов высохли и подзабились грязью, и стали подклинивать и жечь ремни.
Почистил, смазал.
2 потребовалась замена втягивающего реле стартера.
Заменил.
Ну вот, по случаю переборки конструкции, я сразу сделал фото.
Заранее извиняюсь за непрезентабельный внешний вид конструкции
Поймите — это была моя первая работа, такого плана. И так как я имел еще недостаточно опыта, главное внимание уделялось надежности.
Короче, я тогда еще не знал как сделать, чтобы и надежно и красиво.
Итак. Установки есть двух типов
1 зависимые — От общей масляной системы ГУРа.
2 независимые — от независимого привода (стартер, итд итп)
На этой машине построена независимая система, так как автомобиль изначально не имеет ГУРа, и я не стал усложнять конструкцию.
Материал
1 швеллер десятка Покупали на базе по продаже металла.
2 цилиндр двухконтурный, от тракторной телеги.
3 Стартер от газона, уже не помню от какой модели.
4 Концевики стоп сигнала, от автомобиля Ваз, Два концевика.
5 Реле стартера Ваз. Одна штука.
6 Насос НШ-10. Одна штука .
7 Втулка шлицевая. Одна штука.
8 Кран шаровый. Д-15. Одна штука.
9 Шкив помпы от Уаз. Две штуки .
10 Ремень генератора Матиз. Две штуки. .
11 Ступичный подшипник Ваз 21-09 одна штука.
12 Бензобак стартера трактора Т-150
Ну и другая разная мелочевка. Куски железа, куски уголков разные, клапанные пружины ваз, болты, гайки разные.
Кое что пришлось вытачивать на токарном станке.
Чертежи и размеры выкладывать не буду — так как это не имеет смысла.
Все что у меня сделано и использовано, можно изменять, менять на аналогичное, итд итп.
Имеет смысл лишь ваша голова, ваши руки, и понимание того что вы хочете сделать, как это должно работать, какие правила и принципы надо соблюдать.
Вот о правилах и принципах я напишу подробнее
1 если вы не хотите использовать громоздкий цилиндр от самосвального зила, газона
Я сразу отказался от его использования, (слишком громоздкий, сложный, дорогой, мощьность избыточна, компоновать неудобно)
Вообщем если вы будете использовать цилиндр, как у меня. Передаточное отношение Стартер — Насос
должно быт не менее Один к четырем. То-есть окружность шкива стартера, должна быть в четыре раза меньше, окружности шкива насоса.
2 Для привода я использовал ремни, и экцентриковый натяжитель. я считаю эту конструкцию, более простой и надежной, чем цепная.
3 Насос НШ не имеет подшипника, и не предназначен для использования в цепных и ременных конструкциях, с боковым упором. А значит, в конструкции обязательно нужно продумывать и реализовывать упорные подшипниковые узлы. Это относится и к стартеру.
Многие самоделкины, игнорируют эту особенность, крепят звездочку прямо на вал насоса, и делают цепную передачу. Типа — а нехай и так пойдет, у других же работает.
Возможно «для себя» при использовании самосвала раз месяц, такое прокатывает.
Однако если вы хотите сделать качественно и надолго, нужно делать подшипники.
Признаю, что сдесь, я сделал неплохо, но не очень то и хорошо.
А пример хорошего, почти доведенного до ума, подшипникового узла, можете посмотреть в моем альбоме
— Гур на буханку.
3 Обязательно нужно использовать концевики отключения стартера. Один ставится на ограничение подъема кузова.
Второй ставится на фиксатор опущенного кузова. И отключает стартер в закрытом состоянии.
4 Сразу делайте тавотницы в задних шкворнях -креплениях кузова. я не сделал, сейчас неудобно смазывать.
5 Провод массы для стартера установки, нужно сделать отдельный — свой. И чтобы он шел от АКБ.
6 Резиновые прокладки между каркасом на кузове и каркасом на раме, как показало время, НЕ НУЖНЫ.
Железо на железе лежит отлично. Если конечно хорошо и прочно сварено.
А вот направляющие из уголков, не менее 75-100, можно и более. НУЖНЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
7 По возможности продумайте обратный клапан, ограничивающий поток масла из цилиндра, либо
поставте в штуцер цилиндра шайбу, ограничивающую своим диаметром поток масла.
Это нужно для того, чтобы при любом разрыве (шланга, трубки, крана. итд итп) Кузов не падал,
а медленно опускался. Возможно это спасет вам, или кому то жизнь.
Ну что еще
Кнопку включения я сделал в салоне. На фото она зеленая.
Масло можно залить наверное любое. Я залил гидравлическое.
Очень востребованная тема, ввиду редкого и очень дорогого РТО (КОМ или ВОМ) Цена его колеблется от 25 до 50т.руб, еще и хрен найдешь. Полный набор (кузов, ГЦ, РТО) стоит 120т.р Но не все так печально…
Порывшись по сайтам и в сообществах местных Кулибинов, найдены зачетные идеи .
Накидываем небольшой план воплощения этой идеи.
1 Изготовление подрамника
2 Усиление кузова
3 Изготовление и установка привода НШ
4 Установка гидросистемы(распределитель, шланги, гидравлический ограничитель )
Теперь подробнее о самом главном.
Какой установить гидроцилиндр?! Большинство самодельщиков используют цилиндры от ГАЗ-53
Можно найти японский вариант, ценник побольше, но зато места занимает меньше.
Часто поднимается вопрос: Как сделать самосвал своими руками из грузовика с будкой или кузовом?
Можем вам с уверенностью сказать, что достаточно просто. Мы продали уже несколько десятков самосвальных кузовов именно для такой переделки.
Кузов продается со всем что к нему относится. Отбор мощности, маслонасос, тросик, рычаг и все остальное.
Самый удобный к продаже и установке кузов с Исудзу Эльф. Все что относится к нему откручивается и прикручивается.
К сожалению он подходит только на Элфа. Все из за отбора мощности. Он для каждого авто свой. Эльф, Кантер, Дюна, Атлас и Титан. На каждом свой и не подходит на другую модель.
Остальные модели (кроме Эльфа) мы продаем с задней частью рамы, которая отрезается за кабиной. Длина ее равна длине кузова.
Делается это для того, что бы просто прикрутить эту раму (вместе с кузовом, гидроцилиндрами и остальным) , которая начинает с этого момента выполнять роль подрамника, к своей раме. Прикручивается подрамник на стремянки.
С коробки надо открутить крышку, которая глушит место крепления отбора мощности и установить его туда.
В кабину надо установить рычаг, там для этого есть специальное место, оно есть на всех кабинах, и протянуть трос включения насоса.
Остальные нюансы установки не представляют особого интереса, так как делаются уже походу дела.
Ниже фото установленного кузова на новый подрамник. Клиент захотел новый подрамник сделать.
Что сказать, если есть желание и возможность можно и так. Зато красиво.
Самосвальные кузова из стали Hardox® 500 Tuf обеспечивают для компании B.K:s значительное конкурентное преимущество
Реализованные проекты
24 сентября 2021 ВРЕМЯ ПРОЧТЕНИЯ6 мин.
Продукция Hardox® 500 Tuf
Страна Швеция
Компания B.K:s Truck Equipment
Отрасль Изготовление прицепов и кузовов
Brand program Hardox® In My Body
Длительный срок службы и привлекательный внешний вид. Компания B.K:s Truck Equipment производит самосвальные кузова из сверхпрочной стали Hardox® 500 Tuf. Они получают одобрение даже самых требовательных операторов.
30-летняя история успеха в сфере производства кузовов для самосвалов
B.K:s Truck Equipment AB – расположенное в шведском городе Сёдертелье семейное предприятие, которое специализируется в производстве самосвальных кузовов и шасси самосвальных прицепов. Среди заказчиков этого предприятия производители грузовых автомобилей известных марок, транспортные и строительные компании, автодилеры и производители кузовов для грузовых автомобилей.
Профилированная боковая стенка и интегрированный верхний брус обеспечивают сохранение формы кузова даже в самых тяжёлых условиях эксплуатации.
Продукция Hardox® 500 Tuf
Страна Швеция
Компания B.
K:s Truck EquipmentОтрасль Изготовление прицепов и кузовов
Brand program Hardox® In My Body
Долговечные самосвальные кузова и шасси прицепов
Компания ориентирована на поставку специализированного оборудования, созданного с использованием конструкции собственной разработки, которая обеспечивает его максимальную эффективность на протяжении всего срока службы. Впервые к использованию износостойкой стали Hardox® компания B.K:s приступила ещё в начале 1980-х годов. Вот уже несколько лет в этой компании активно применяется сталь Hardox® 450. Сотрудники B.K:s перешли к использованию материала Hardox® 500 Tuf вскоре после того, как он был представлен. В настоящее время сталь Hardox® 500 Tuf применяется в конструкции всех изделий этой компании.
Впечатляющий парк техники – почему в компании Bellmans предпочитают самосвалы с кузовом из стали Hardox® 500 Tuf
Расположенная в Стокгольме компания Bellmans Åkeri och Entreprenad AB – один из заказчиков B.K:s. Обладая парком из 600 самосвалов, погрузчиков и экскаваторов, она является крупнейшей в Стокгольме строительной компанией.
«На сегодняшний день у нас есть 5 самосвалов и 5 самосвальных прицепов B.K:s. Мы работаем с ними уже около года, – рассказывает Хенрик Вильми, управляющий парком техники в компании Bellmans. – Прежде чем сделать заказ, мы познакомились с продукцией B.K:s и обсудили достоинства стали Hardox® 500 Tuf – прежде всего, стойкость к воздействиям и срок службы. В целом, я доволен этой техникой. Кузова всё ещё выглядят практически новыми и не имеют вмятин. Их хвалят даже водители, хотя им непросто угодить. Они говорят, что нередко слышат одобрительные комментарии от других подрядчиков, которые подходят посмотреть на эту технику».
Сотрудничество, направленное на оптимизацию конструкции самосвалов и цепочки поставок
Высокая конкурентоспособность компании B.K:s обеспечивается отлаженным процессом создания продукции – от проектирования до производства. Разработка конструкции осуществляется своими силами с применением запатентованных элементов, как в случае с новым кузовом RW20.
Цепочка поставок опирается на взаимодействие трёх партнёров: шведского предприятия B.K:s, международной компании SSAB и польского производителя стальных кузовов Sigma. B.K:s в полной мере использует ресурсы компании SSAB по изготовлению сборных конструкций. Комплекты нарезанных и формованных листов из стали Hardox® 500 Tuf поставляются в компанию Sigma, где все детали свариваются, и на кузов наносится покрытие.
Комплекты разработаны с учётом особых требований заказчика. Интегрированный верхний брус является важным конструктивным элементом, которым оснащаются все кузова B.
Йоахим Эресьё, менеджер по продажам компании SSAB, который отвечает за комплекты деталей для продукции B.K:s, рассказывает: «Инженеры B.K:s в полной мере используют концепцию готовых для сборки деталей. У SSAB подготовлено комплексное предложение для предприятий, которые желают оптимизировать свои поставки. Мы готовы помочь им в создании экономичной и надёжной логистической цепи, ведущей к субподрядчикам или непосредственно к заказчикам».
Кузов RW20 обладает рядом конструктивных особенностей, разработанных и запатентованных компанией B.K:s.
Новый самосвал Bojab и прицеп B.K:s готовы к самым тяжёлым нагрузкам.
Прицепы-самосвалы B.
K:s отвечают требованиям компании BojabСотрудник компании Bojab, Хенрик Янссон, недавно получил новый самосвал с прицепом компании B.K:s. «Мы используем оборудование с износостойкой сталью Hardox® уже более 20 лет, особенно часто встречается материал Hardox® 450, поэтому мы хорошо знаем его свойства. Нам было интересно, что B.K:s предложит на этот раз. Они применили новый материал Hardox® 500 Tuf и сообщили, что самосвальный кузов сертифицирован по программе «Hardox® In My Body». Данные по снижению веса были впечатляющими. Поэтому мы решили приобрести весь комплект. Техника была доставлена вовремя. Хоть и не прошло много времени, мы можем сказать, что всё отвечает нашим ожиданиям».
Самосвальные кузова, которые вмещают больше, весят меньше и служат дольше
Встречаясь с заказчиками, я часто привожу им пример: самосвал с прицепом, который проезжает в день 300 км и способен принять на 1000 кг больше груза, за год может дополнительно перевезти 1350 метрических тонн материала. Благодаря меньшему расходу топлива на тонну перевезённого груза, а также экономичным порожним рейсам уменьшение затрат может составить 1500 евро в год. Кроме того, обладая высоким пределом текучести, сталь Hardox® 500 Tuf обеспечивает улучшенную сопротивляемость кузова вмятинам, что высоко ценят наши заказчики».
Возле предприятия B.K:s поставляемый заказчику самосвальный прицеп с кузовом из стали Hardox® 500 Tuf
Проектирование и производство самосвалов и самосвальных кузовов улучшенной конструкции с помощью программы «Hardox® In My Body»
Участие в программе «Hardox® In My Body» принесло компании B. K:s два существенных преимущества. Во-первых, появилась возможность улучшить процессы проектирования и производства благодаря сотрудничеству с компанией SSAB, которая проводит оценку и сертификацию оборудования, изготовленного по спецификациям «Hardox® In My Body». Во-вторых, участие в программе служит для заказчиков подтверждением, что они получают высококачественную продукцию, изготовленную из стали Hardox®. Поскольку заказчики узнают бренд «Hardox® In My Body», компания B.K:s рассматривает возможность представлять под этим брендом свою продукцию, как маркетинговое преимущество.
Оборудование, доказавшее свою эффективность в реальных условиях
Срок службы самосвалов Zetterberg увеличился на 40%
«Высокая стойкость стали Hardox® 500 Tuf к износу позволяет нам использовать материал меньшей толщины, сохранив при этом длительный срок службы». Более тонкая сталь не только уменьшает вес кузова, но и повышает полезную нагрузку».
Преимущества использования стали Hardox® 500 Tuf в конструкции самосвалов
Hardox® 500 Tuf – износостойкая листовая сталь нового поколения, предназначенная для самосвальных прицепов, подверженных усиленному износу и используемых в горнодобывающей промышленности и сельском хозяйстве, а также ковшей, контейнеров и другого оборудования.
Hardox
® WearCalcПриложение WearCalc предельно упрощает принятие трудных решений по подбору износостойкого листового проката.
Вы готовы оптимизировать свою продукцию?
Пожалуйста, укажите следующую информацию, чтобы мы могли оказать поддержку в вопросах оптимизации.Фамилия
E-mail компании
АвстралияАвстрияАзербайджанАлбанияАлжирАнголаАргентинаАрменияАфганистанБангладешБахрейнБеларусьБельгияБенинБерег Слоновой КостиБолгарияБоливияБоснияБотсванаБразилияБрунейБуркина-ФасоБурундиБутанВеликобританияВенгрияВенесуэлаВьетнамГабонГамбияГанаГватемалаГвинеяГвинея-БисауГерманияГондурасГренландияГрецияГрузияДанияДемократическая Республика КонгоДоминиканская РеспубликаЕгипетЗамбияЗимбабвеИдтиЙеменИзраильИндияИндонезияИорданияИракИранИрландияИсландияИспанияИталияКазахстанКамбоджаКамерунКанадаКатарКенияКипрКиргизияКитайКолумбияКонгоКосовоКоста РикаКувейтЛаосЛатвияЛесотоЛиберияЛиванЛивияЛитваЛихтенштейнЛюксембургМавританияМадагаскарМакедонияМалавиМалайзияМалиМароккоМексикаМозамбикМолдоваМонакоМонголияМьянмаНамибияНепалНигерНигерияНидерландыНикарагуаНовая ЗеландияНорвегияОАЭОманПакистанПанамаПапуа — Новая ГвинеяПарагвайПеруПольшаПортугалияРоссийская ФедерацияРумынияСальвадорСамоаСаудовская АравияСвазилендСенегалСербияСингапурСирияСловакияСловенияСуданСуринамСШАСьерра-ЛеонеТаджикистанТайваньТаиландТанзанияТонгаТунисТуркменистанТурцияУгандаУзбекистанУкраинаУругвайФарерские о-ваФиджиФилиппиныФинляндияФранцияХорватияЦентрально-Африканская РеспубликаЧадЧерногорияЧехияЧилиШвейцарияШвецияШри-ЛанкаЭквадорЭритреяЭстонияЭфиопияЮАРЮж.
Область/регион
Название компании
Мобильный телефон
АрхитекторДизайнерИнженер-технологКонечный пользовательМаркетологРуководительСпециалист из сферы продажСпециалист из сферы производстваСпециалист по закупкамСтудентДругоеВаша должность
OtherАвиацияАвтомобилестроениеВторичная переработкаГрузовой автотранспорт и автобусыГруппа экспертов по сталиДистрибьюторы и металлотрейдерыЖелезнодорожный транспортЗащита и безопасностьИзготовление прицепов и кузововЛёгкие строительные конструкцииМорской и прибрежный транспортОборудование под давлениемОбработка сырьяПодъёмная техникаПромышленные товары широкого потребленияСельское и лесное хозяйство, рыболовствоСервисные металлоцентрыСкладское хранение и упаковкаСтроительные компонентыСтроительные конструкции и инфраструктураТовары промышленного назначенияТранспортировка энергииТяжёлая строительная и сельскохозяйственная техникаУслугиЭлектростанцииВаша отрасль деятельности
Наберите своё сообщение
Пожалуйста, добавьте меня в список получателей информации о стали, выплавленной без использования ископаемого топлива.
Отправляя эту форму, вы даёте согласие на обработку компанией SSAB ваших персональных данных и принимаете её положение о конфиденциальности. Мы всегда соблюдаем местные положения по обработке данных.
Как делают самосвалы на заводе «Чайка-Сервис»
Самосвальные установки на автомобильном заводе «Чайка-Сервис» выпускают с 2009 года. Учитывая нынешние реалии, специалисты завода, используя модульный принцип, создали не один типовой, а несколько кузовов
«Совок» и «бельгийская мостовая»У «Чайки-Сервис» есть все основания называться автозаводом. Кроме современного производства здесь работают около 30 конструкторов и технологов. Разработки самосвальных кузовов довольно интересные. Кузов с задней разгрузкой за специфичную форму здесь называют «совок». При этом он напоминает кузов сельскохозяйственного ЗИЛ-ММЗ-554. Вся фурнитура на кузовах-«совках» изготовлена на заводе. Кузова с трехсторонней разгрузкой конструктивно и внешне схожи с теми, что ставили на ГАЗ-САЗ-53Б. Именно схожи, но не точная копия. На заводе утверждают, что это полностью собственная разработка. Да и скопировать на 100 % те или какие-то другие кузова невозможно – настолько разные используются шасси.
Все новые надстройки «Чайка-Сервис» перед запуском в производствообязательно проходят проверку в условиях реальной работы, а также на собственной трассе для испытаний автомобилей с «бельгийской мостовой» – выложенным булыжником участком, на котором просто нещадно трясет. Машина по этой дороге идет груженая, раму здесь скручивает попеременно, к вибрациям добавляется еще резонанс и растрясти может все что угодно. Так что испытания весьма серьезные.
Для производства самосвальных кузовов на автозаводе создали отдельный специализированный цех. Раскрой стальных листов идет на заготовительном участке, сварка – на сварочном. Кузова сваривают в стапелях, полуавтоматом, в среде углекислого газа. Поверхность сваренного кузова проходит обработку в дробеструйной или в дробеметной камерах – так со стального листа и сварных швов убирают ржавчину и окалину. Один из мифов о советском и российском автомобилестроении гласит о том, что у нас все красят прямо по ржавчине и без грунта. Те, кто был на наших автозаводах, не согласятся с этим. И уж, тем более, это не про «Чайку-Сервис». Здесь даже толстенные самосвальные кузова сначала покрывают грунтом на эпоксидной основе, а затем полиуретановой эмалью. Солидный лакокрасочный «бутерброд»!
Кузова с задней разгрузкой выполнены из низколегированной кремнемарганцовистой стали 09г2С. Эта российская сталь ориентирована на сварку, ее широко применяют как в машиностроении, так и в качестве строительной стали. Она в меру износостойкая, не боится ударов и почти в два раза прочнее сталей других марок. Но, конечно же, это не Hardox, из которой делают импортные майнинговые кузова. Толщина бортов и днища одинаковая – 4 мм, для среднетоннажника этого вполне достаточно. Интересно, что компания «Чайка-Сервис» когда-то начинала свою деятельность с переделки рам грузовиков ГАЗ для увеличения колесной базы. А здесь приходится наоборот обрезать раму в заднем свесе. В зависимости от будущих условий эксплуатации, перевозчику предложат усиленные борта с ребрами жесткости, козырек над кабиной (на кузовах с задней разгрузкой), укрывной тент, крепление запасного колеса на переднем борту. Особенность почти всех самосвальных кузовов для среднетоннажников – отсутствие подогрева днища отработавшими газами. Но если подогрев днища все же нужен перевозчику, его, разумеется, сделают.
Кузова с трехсторонней разгрузкой конструктивно сложнее «совков», ведь открывающимися надо делать целых три борта. Кроме того, из-за большей вариативности длины к разным шасси, оптимально использовать готовый стальной профиль для бортов. Его закупают у известной австрийской компании Fuhrmann – одного из европейских лидеров в производстве тракторных прицепов, кузовов для сельхозмашин, в том числе и для самосвалов. Предприятие выпускает около 90 различных типов профилей высотой от 300 до 1000 мм. Толщина профиля от 1,0 до 2,5 мм, длина – от 0,5 до 13,5 метра. В производстве используют высокопрочные марки стали, по составу оптимальные для любого типа сварки. В ассортименте компании Fuhrmann профили из оцинкованной и нержавеющей стали, из алюминиевых сплавов. При комплектации кузовов с трехсторонней разгрузкой, сваренных из профиля Fuhrmann, «Чайка-Сервис» использует импортную или собственную фурнитуру.
Важнейшая составляющая самосвальных установок – гидроаппаратура. Производят гидроцилиндры и гидронасосы итальянские компании Di Natale-Bertelli и OMFB. Гидроцилиндры в зависимости от типа кузова имеют до пяти подъемных секций. Гидробак размещают в пределах базы. Чаще всего для привода гидронасоса используют коробку отбора мощности на КП.
Возникают естественные вопросы: как работает гидросистема на «ГАЗели» и от чего приводится гидронасос на ней? Ведь на ее коробке нет отбора мощности. Оказывается, здесь устанавливают электрическую гидростанцию. Стало быть, и с этой проблемой успешно справились.
На какие шасси можно установить самосвальные установки завода «Чайка-Сервис»? Читайте на Рейс.РФ
Кто с инженерными мозгами, как сделать кузов на прицеп самосвальный?
PROTECTOR
Сабж, опрокидывать думаю с помощью домкрата от волги, а как раму кузова сделать хз, кто в теме подскажите иль зарисуйте пожалуйста.
bigross
https://motoblok.populjarno.co…voimi_rukami/22
Н.Валерич
PROTECTOR
а как раму кузова сделать хз,
Дык из сотого уголка каркас , а дно и борта из листового железа .
Сам планировал переделать самодельный прицеп в «самосвал» , да вроде особо не нужен .
Крепление кузова к раме планировал на петлях для гаражных ворот . Их сейчас в продаже любых размеров , не надо и токаря искать .
Sobol’
Я бы каркас из профтрубы сделал, она значительно жестче уголка при равном сечении, либо значительно легче при равной жесткости.
Домкрат от волги — имхо дюже слаб.
bairat
Н.Валерич
Дык из сотого уголка каркас ,.
Там что, чугун в чушках возить будут? Даже 50-го уголка много.
Н.Валерич
bairat
Там что, чугун в чушках возить будут? Даже 50-го уголка много.
Запас прочности на том где будут крепиться петли не повредит , ведь совсем не обязательно конструировать из сотого уголка весь кузов . Достаточно пустить его на днище где будут петли и на стойки заднего борта что-бы этот борт не вырвало в случае чего .
PROTECTOR
Пределал сцепное и закатнулся, все норм.
PROTECTOR
Давайте вме таки по порядку, сначала надо сделать ровную гор. плоскость, а на неё уже кузов будет ложиться, есть мысль пустить 2 продольные железяки с креплением нс подушки, а сверху уже кузов.
Торус!
Нафиг гидравлику.
Качающуюся стойку с лебедкой, чтобы поднимать кузов за переднюю часть.
Лебедок продается 100500 видов.
Несколько роликов и опа!
😊
HanterNN
Есть схемы (выпускались саранским заводом) при равномерной загрузке опрокидывались без всякой гидравлики (небольшим усилием). ИМХО проще посмотреть в натуре и скопировать.
bairat
HanterNN
Есть схемы (выпускались саранским заводом) при равномерной загрузке опрокидывались без всякой гидравлики (небольшим усилием). ИМХО проще посмотреть в натуре и скопировать.
Задние опоры рессор не дадут сделать такую схему, слишком далеко выступают.
Андрей Владивосток
А мне мопед понравился. Отличная машинка, Хонда молодцы. 😊
HanterNN
Задние опоры рессор не дадут сделать такую схему, слишком далеко выступают.
Можно качалку и мимо рессор разместить. Правда это будет «777 страница камасутры» но тут или работаем с тем, что имеем или меняем вводные
п-ф
телега одноосная, в чом трабл? цм жесткозакрепленного кузова точно в плоскости оси колес, и оно будет с руки переворачиваться без мудрежа с гидравликой и домкратами
Н. Валерич
п-ф
телега одноосная, в чом трабл? цм жесткозакрепленного кузова точно в плоскости оси колес, и оно будет с руки переворачиваться без мудрежа с гидравликой и домкратами
Видимо не охота каждый раз отцеплять от автомобиля 😊 .
п-ф
ну мейби
Screper
Дышло серьезное такое. А чем таскать планируется?
Как по мне, домкрат слабоват, да и ход не достаточный. На какое угол он сможет поднять кузов?
Как вариант без гидравлики — если сделать дышло на петлях с фиксацией и колеса со стояночным тормозом, то получится такая конструкция, как на картинке ниже. Блокируем колеса, разблокируем дышло, сдаем машиной назад, прицеп вываливает, потом все в обратной последовательности.
Sobol’
мне вариант с лебедкой нравится.
Торус!
Sobol’
мне вариант с лебедкой нравится.
А вы попейте с моё.
😛
Levsha1981
У меня вездеход выгружается так: у дышла освобождаешь два фиксатора опракидывающегося кузова, далее встаешь на задний борт и пограли….главное не забыть открыть замки заднего борта, а то после опракидывания хрен его откроешь с грузом в прицеее
п-ф
А вы попейте с моё.
ага. расскажыте эту ботву про бухло и лебедки талибам.
Levsha1981
Центр тяжести явно за осью колес 😊 но так что осел на рычаге уравновешивает
bairat
п-ф
без мудрежа с гидравликой и домкратами
Кстати, в продаже есть электрические домкраты. Только нажать кнопочку из салона.
п-ф
bairatКстати, в продаже есть электрические домкраты. Только нажать кнопочку из салона.
руп за сто в продаже есть и прицепы с самосвалом. блин, только нафига этот цырк, если чурбаны этот вопрос решили при помощи ишака гавна и палок. хреновые из вас инженеры
Sobol’
ишака предлагаешь купить? Или чтоб прицеп поднимал авто за фаркоп как того ишака?
п-ф
Нет. Предлагаю увидеть бесплатное решение. И включить мосх. А не фантазировать на тему
bairat
Для дров и сена самое то.
Levsha1981
Если кидать лопатой за так то думаю экономика сдюжит….но согласен с вами комрад
Samson67
Я бы купил НШ-10, гидрокран, старый стартер и нашел в чермете гидроцилиндр.
Второй вариант — электролебедка+шарнирная конструкция.
Прохожий
Samson67
Я бы купил НШ-10, гидрокран, старый стартер и нашел в чермете гидроцилиндр.
Второй вариант — электролебедка+шарнирная конструкция.
Ага… несколько лет назад решил сколхозить дровокол на гидроцилиндре. Пошел по чермету — щассс, гидроцилиндры… Нашел пару но в таком виде, что только на переплавку, гидрокранов вообще никто не видел. Пошел по магазинам — цены на гидроцилиндры , гидрокраны и насосы — ой, не нравятся. В конце концов бросил эту затею и купил за 12 тыс гидравлический дровокол.
Это я к тому, что вариант с черметом и старьем может оказаться дороже, чем просто купить в сборе.
Бонк
PROTECTOR
Пределал сцепное и закатнулся, все норм.
интересно бы глянуть на фоточки
PROTECTOR
дык вон он в первом посту, сцепное только башка добавилась.
Levsha1981
Теперь кардан на фланец приколхозить и в говна
п-ф
Levsha1981
Теперь кардан на фланец приколхозить и в говна
И тормоза с электроприводом
Н.Валерич
Предлагаю изготовить дополнительное «А»образное дышло (обозначено красным) качающееся примерно у переднего крепления рессор (обозначено чёрным) . А кузов(оранжевый) жёстко закрепить на раме , тогда вся конструкция из-за наличия осей-креплений(обозначено жёлтым) будет спокойно опрокидываться назад . Для непроизвольного «куликания» на перекладине «А»-образного дышла сделать простейшее крепление с краем дышла от самого прицепа .
chukapabra
на ганзе один садовые тележки продает
так они с выгрузкой самосвальной у него
он хитрую раму для нее варит
тема вроде называется садовые тележки
зазырь как у него
п-ф
центр тяжести точно посередине над осью. система само по себе уравновешена . зачем лишнего придумывать?
Nafigvajag
п-ф
центр тяжести точно посередине над осью. система само по себе уравновешена . зачем лишнего придумывать?
Плюс 100500. Так прицеп у МБ-1 сделан был. Работает на 146%.
Самосвальный кузов в Украине. Сравнить цены и поставщиков промышленных товаров на маркетплейсе Prom.ua
Кузов самоскидний DKS для вилкового навантажувача
Доставка по Украине
от 52 594.87 грн
Купить
ФОП БУЛАТОВ Ю.С.
Тентовая накидка из ПВХ на самосвальный кузов полуприцепа тип «Зерновоз»
Доставка по Украине
210 грн
Купить
Компания»Пан де тент»
Фиксация самосвального кузова HYFIX
Доставка по Украине
6 400 грн
Купить
Магазин «HydraTech»
Пульт управления самосвальным кузовом
Доставка по Украине
2 240 грн
Купить
Hidravlik sуstems
Комплект шаров для перекидывания кузова Alta Ø43 мм, 4000 кг
Доставка по Украине
4 016 грн
Купить
ООО Комтранс Украина
Самосвальные кузова Carnehl
Под заказ
Доставка по Украине
Цену уточняйте
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Масштабная модель — прицеп тракторный самосвальный 2ПТС- 8545-45 1/43 в варианте кузова «мажара»
Недоступен
1 620 грн
Смотреть
Интернет-магазин «Luck-Lak»
Изготовление самосвальных кузовов для грузовых автомобилей MAN, KAMAZ, DAF Mercedes Renault Scania
Услуга
Цену уточняйте
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Изготовление самосвальных кузовов для полуприцепов тягачей, самосвалов MAN DAF Mercedes Renault
Услуга
Цену уточняйте
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Самосвальный полуприцеп ZASLAW с объемом кузова 54 м3
Под заказ
Доставка по Украине
1 668 300 грн
Купить
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Самосвальный полуприцеп ZASLAW с объемом кузова 60 м3
Под заказ
Доставка по Украине
1 708 500 грн
Купить
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Самосвальный полуприцеп ZASLAW с объемом кузова 50 м3
Под заказ
Доставка по Украине
1 608 000 грн
Купить
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Самосвальный полуприцеп ZASLAW с объемом кузова 48 м3
Под заказ
Доставка по Украине
Цену уточняйте
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Самосвальный полуприцеп ZASLAW с объемом кузова 43 м3
Под заказ
Доставка по Украине
Цену уточняйте
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Самосвальный полуприцеп ZASLAW с объемом кузова 30 м3
Под заказ
Доставка по Украине
1 427 100 грн
Купить
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Смотрите также
Самосвальный полуприцеп с объемом кузова Zaslaw 30 м3
Под заказ
Доставка по Украине
Цену уточняйте
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Фланец Флянец автомобиля ЗИЛ ГАЗ Новый идеал СССР
Доставка по Украине
829. 13 грн
Купить
Интернет Магазин Лавка Старьевщика Вадима БУ запчастей и товаров СССР !!!
Рулевой наконечник наконечник рулевой автомобиля ЗИЛ ГАЗ Новый СССР
Доставка по Украине
904.50 грн
Купить
Интернет Магазин Лавка Старьевщика Вадима БУ запчастей и товаров СССР !!!
Редуктор ГБО газа метан автомобиля ЗИЛ ГАЗ СССР
Доставка по Украине
1 507.50 грн
Купить
Интернет Магазин Лавка Старьевщика Вадима БУ запчастей и товаров СССР !!!
Щебневоз строительный полуприцеп самосвал | Кузов прицепа Hardox 25 м3 Завод Кобзаренко
Недоступен
Цену уточняйте
Смотреть
Завод Кобзаренка, ТОВ
Поверпек Hydro-Pack 24V-2,2KW 3,7CM³ (Электрогидравлика / PowerPack)
Доставка по Украине
от 23 282.82 грн
Купить
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Прицеп самосвальный ПТС 1,5М
Под заказ
Доставка по Украине
55 764. 45 грн
Купить
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Поверпек Hydropack 12 V DC Tipper Power Pack
Доставка по Украине
Цену уточняйте
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Поверпек Hydropack с разгрузочным механизмом с электрическим гидравлическим насосом
Доставка по Украине
Цену уточняйте
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Поверпек Hydropack для автоподъемников (2 Post Lift Power Unit)
Доставка по Украине
Цену уточняйте
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Поверпек Hydropack для подъема инвалидных кресел
Доставка по Украине
Цену уточняйте
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Дизельный двигатель Loncin с приводом от гидравлического контура P & T Flowfit, 10,5 л / мин, бак 50 л
Доставка по Украине
Цену уточняйте
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Дизельный двигатель Loncin с приводом, портативный гидравлический блок двойного действия Flowfit
Доставка по Украине
Цену уточняйте
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Комплект гидравлического насоса с дизельным двигателем LONCIN Flowfit, 6,5 л. с., 10,5 л / мин
Доставка по Украине
Цену уточняйте
HYDROMARKET — Гидравлика на Тягачи и Самосвалы, Спецтехника и Робототехника
Вопрос-ответ
Вопрос-ответ- Каковы преимущества и недостатки аксиально-поршневых и шестеренных насосов?
Аксиально-поршневые, относятся к самому массовому семейство гидронасосов – роторно-поршневым машинам. Эти вида насосов представлены в гидросистемах наибольшим числом возможных исполнений и являются самыми массовыми гидронасосами. Их главные достоинства — высокий КПД (высокая удельная мощность), способность работать на давлениях до 70 атмосфер и относительная простота конструкции. Недостатки – значительная пульсация давления на выходе и высокая (в сравнении с другими типами насосов) стоимость.
Шестеренные насосы — дёшевы, просты и компактны. Уровень пульсаций – невелик, но, к сожалению, КПД и ресурс работы их ниже, нежели у аксиально-поршневых, а верхняя планка по давлению не превышает 20 атмосфер. Именно этот вид насосов наиболее часто применяется на различных вспомогательных устройствах транспортных средств.
- Произвольно опускается кузов при выдвинутых штоках Почему?
- В первую очередь мы бы рекомендовали проверить клапан-распределитель давления. Как показывает опыт, примерно в 87% случаев именно его неисправность приводит к подобному результату .
- Чем отличается шестеренчатый гидронасос от аксиально-поршневого ?
Ответ простой – видом (конструкцией) механизма вытеснения жидкости. Иными словами – какими инструментами они создают своё избыточное давление. У шестеренного насоса давление формирует пара шестерён, находящихся в зацеплении (внешнем или внутренним), а у аксиально-поршневых насосов за это делают поршни или плунжеры.
- При полной загрузке самосвал поднимает только на два штока. Почему?
- Причин может быть несколько:
1 Не достаточное давление в гидравлической системе автомобиля. Проверяется давление в сервисных центрах по ремонту и обслуживанию гидрооборудования. Как правило давление в гидросистеме автомобиля соответствует максимальному давлению указанному на цилиндре подъема кузова. Если значения давлений не совпадают, производят регулировку предохранительного клапана до нужного значения.
2 Насос гидравлический не выдает номинального давления, в этом случае насос под замену.
3 Самый распространенный случай, это перегруз. в процессе разгрузки в гидроцилиндре достигается максимальное давление на которое настроен предохранительный клапан и все масло через этот клапан уходит в бак.
- Интересует, есть ли у вас сервисный центр в Ханты-Мансийском автономном округе?
- раздел «О компании» пункт «Дилерская сеть» есть адреса и телефоны всех наших партнеров и представителей. Если Вы не нашли представителя в вашем регионе звоните по бесплатной линии 8-800-200-16-12.
- В начале рабочего дня кузов на самосвале поднимается медленно, а потом, как будто разогревается и работает нормально.
- 1 Проверить гидравлическое масло на загустение, возможно оно не соответствует температурному режиму.
2 Проверить ход золотника на распределителе, возможно с наружной части золотника есть наледь либо поверхность сильно загрязнена. почистить от наледи и грязи и проверить ход золотника.
3 не достаточное давление в пневмосистеме управлением «Подъём»-«Опускание» кузова. Давление воздуха в пневмотрубках подходящих к клапану-распределителю должно быть не менее 6 кг/см2, 6 bar.
4 Проверить масляный кран на гидробаке, он должен быть полностью открыт.
- Первый шток не опускается до конца.
- Как правило такое случается при деформации первого (самого большого) штока. Деформация происходит в месте установке стопорного кольца, в следствии высокого давления в гидросистеме, либо загиб штока при выгрузке на неровной площадке. Замерить давление, секцию под замену.
- При простое в боксе кузов подъем осуществляет. Выехал в рейс – не поднимается.
- 1 проверить уровень гидравлического масла в баке и проверить кран на баке, он должен быть в положении «открыто»
2 проверить поступает ли воздух на включение коробки отбора мощности
3 проверить поступает ли воздух на распределитель при положении джойстика в кабине водителя «подъем» «опускание»
4 проверить ограничитель подъема кузова на ход золотника, если таковой имеется,
5 проверить и закрутить БРС(быстро разъёмное соединение) рвд который идет от тягача на полуприцеп.
6 проверить полный ход золотника на распределителе.
- Течет гидравлическая жидкость сверху подъемника!
- скорее всего изношены уплотнительные манжеты на гидроцилиндре (возможно из за задиров на рабочей поверхности штоков цилиндра.
- Кузов опускается медленно, при этом разгружается нормально.
- 1 Обратите внимание на масляный фильтр в баке. Если он засорился, придется заменить. Постарайтесь менять фильтр раз в шесть месяцев.
2 недостаточное давление воздуха в пневмоуправлении в положении «опускание»
3 не полный ход золотника в распределителе в положение «опускание» почистить от грязи золотник
4 проверить полностью ли закручены быстро разъёмные соединения.
5 при полностью опущенном кузове и отключенном насосе, соединить РВД к цилиндру без БРС, если кузов стал опускаться быстро значит замена БРС (быстро разъёмное соединение)
6 если установлен клапан обрыва шланга на цилиндре, возможно причина в нем.
- Кузов или поднимается до конца или опускается. Промежуточной фиксации нет. (А.П.Пименов, г.Самара)
- Уважаемый Алексей Петрович!
Попала грязь либо соринка под обратный клапан на распределителе.
Не исправен клапан ограничения давления на распределителе
Возможно есть постоянная подача подача воздуха от джойстика в кабине, для определения вытащить по очереди пневмотрубки из фитингов в распределителе, при нейтральном положении джойстика пневмоуправления. Скорее всего распределитель под замену.
- Почему цилиндр двигается какими-то рывками?
- Удалите воздух из гидросистемы. Проверьте исправность гидравлического насоса.
- Не опускается кузов.
- Причин несколько. Устраните сперва самую простую — отпустите винт РСО. Причиной может стать также масло (густое?), а также засор фильтра «обратки». Из серьезных поломок: неисправность толкателя пневмоклапана либо пневматики.
- Не включается насос, ну и как следствие — кузов не поднимается. Проблема в насосе, который не подает масло? (Леонид)
- Не только в нем. Проверьте, включен ли КОМ, а также давление в клапане подъема.
- Из трубки распределителя на гидробаке травит воздух
- Исключите неисправность джойстика пневмоуправления.
- Как у вас приобрести одноконтурный комплект гидрофикации? Меня интересует стандартный.
- Напишите модель и марку Вашего транспортного средства. Уточните, пожалуйста, установлена ли у вас коробка мощности, как Вы планируете устанавливать бак – на раме или в кабине.
- Вместо подъема кузова – свист. (Ринат)
- Быстроразъемное соединение (БРС) заверните. Не помогло – проблема в перепускном клапане.
- Сменщик утверждает, что лучше масла Шелл Теллус T 32 ничего нет. Мне же кажется, что для Скании можно что-то и получше подобрать. А вы как считаете? (Борис Владимирович, г. Норильск.)
- Ваш сменщик отчасти прав, Борис Владимирович. Но как вариант, в Вашей климатической зоне можете использовать гидравлическое масло SHELL TELLUS Arctic 32.
- Возможно ли гидрофицировать под ТОНАР мой автомобиль? Интересует модель 97461 с подвижными полами. У меня Вольво 2005 г.в.
- Гидрофикация возможна. Скорей всего Вам нужен поршневой насос на 110 л/мин.
- SOS! Слышится отчетливый удар при подъеме кузова. Причем, с обратной отдачей. Потом опять подъем. (А.Егоров, г. Ярославль)
- Давление мерить срочно. Обратитесь к дилеру в Вашем регионе: телефон +7 (485) 269-5252, г. Ярославль, ул. Декабристов, д. 2 (промзона)
- Сегодня наблюдал как бурлит и выходит наружу масло. Больше похоже на эмульсию. Происходит это при подъеме кузова.
- Если эмульсия, то, возможно, в масле скопилась влага. Масло где наружу выходит, уточните. Что делать? Проверить, не забит ли воздушный фильтр.
- Если кузов не поднимается, это в гидравлике дело?
- Вполне возможно, сгорел и насос. Но сперва измерьте давление. Оно должно совпадать с тем, что прописано на шильде цилиндра. Не совпадает — увы, насос под замену.
- Хочу использовать свой самосвал Вольво с прицепом. Нужна гидрофикация. По времени сколько работа займет? (Михаил Дугин)
- Здравствуйте, Михаил. Работы на день. Работа включает замену бака, прокладку гидролинии и установку двух клапанов – перепропускного и дивертерного.
- Вольво FM. Какое порекомендуете масло на подъем, чтобы на самый разный температурный диапазон?
- Подбирайте масло в соответствии с вязкостью. Она должна составлять 75 мм²/с. Это для низких температур. Для экстремально высоких температур, выше 65 градусов (не воздуха, а масла!) лучше использовать масляный радиатор.
- Что входит в состав комплекта самосвальной гидравлики?
- Комплект самосвальной гидравлики (или, как часто говорят, комплект для гидрофикации) должен подбираться строго индивидуально под каждое транспортное средство, на котором планируется его установка.
- Как подобрать комплект оборудования для гидрофикации тягача?
- Система самосвальной гидравлики на седельный тягач должна подбираться с учетом, как технических характеристик самого головного устройства (автомобиля), так и типа (типов) полуприцепа, с которым ТС планируется использовать.
Базовые вопросы, на которые нужно знать ответ для побора оборудования под самосвальную гидрофикацию:
- Какая модель КПП установлена на тягаче. Если у вас нет точной информации, то необходимо сообщить специалисту-подборщику VIN-номер ТС для определения им установленной модели КПП.
- Марку (или марки) полуприцепов, с которыми должен работать ваш тягач.
- Пожелания по месту монтажа гидравлического бака. Правда, следует иметь в виду, что это именно пожелания заказчика, поскольку ряд моделей полуприцепов или иных исполнительных устройств с самосвальной гидравликой просто не допускают каких-либо альтернатив.
- Насколько сложно самостоятельно установить гидравлическое оборудование на тягач?
Для установки самосвальной гидравлики достаточно наличия оборудованной ремонтной зоны и «грамотного» автослесаря, который, в принципе, может смонтировать такое оборудование за 8-10 часов, но мы все же не рекомендуем поручать подобную работу людям без наличия специального опыта по монтажу гидросистем.
- Москва
- Гидравлические агрегаты и узлы
- Гидробаки
- Коробки отбора мощности
- Гидронасосы
- Валы отбора мощности
- Гидроцилиндры
- Подбор гидравлики по марке тягача
- Запчасти и комплектующие
- Комплекты гидрофикации
- Комплектующие для гидравлики
- Моторное масло
- Трансмиссионное масло
- Гидравлическое масло
- Полуприцепы и прицепы
- Самосвальные полуприцепы
- Самосвальные прицепы
- Сервис и ремонт гидравлики
- Гидрофикация тягачей
- Диагностика гидравлики и ремонт гидросистем
- Установка ТСУ (фаркопов)
- Профилактика и обслуживание гидравлики
- Замена масла в гидравлических системах
- Сотрудничество с установочными центрами
- Ремонт гидробортов, гидравлики автовозов и щеповозов
- Ремонт гидросистем КДМ-машин
- Паллетники на полуприцепы
- Акции и спецпредложения
- Полезная информация
- Наши работы
- Статьи
- Видео
- Вопрос-ответ
- Правила и инструкции
- Схемы установки
- Гидроцилиндры HYVA
- Гидроцилиндры Binotto
- Гидроцилиндры Penta
- О компании
- О нас
- Новости
- Реквизиты
- Оплата и доставка
- Сотрудничество
- Сертификаты
- Отзывы
- Дилерская сеть
- Контакты
Как превратить пикап в самосвал
Фото: CliffsideBody. comПосмотреть полную статью здесь.
Если для работы требуется самосвал, у вас есть несколько вариантов: купить его, взять напрокат, взять в лизинг или превратить пикап в самосвал. В этой статье мы обсуждаем варианты превращения вашего пикапа в самосвал. Мы также поговорим о плюсах и минусах конверсии и о том, когда стоит нанять профессионала.
Опции от пикапа до самосвала
Существует три основных варианта переоборудования вашего пикапа в самосвал: вставка для самосвала, переоборудование с помощью подъемника или полный комплект для переоборудования.
Вставка для самосвала
Вставка для самосвала гораздо менее инвазивна, чем переоборудование подъемника или полное переоборудование. Это скорее дополнение, чем конверсия. Плюс в том, что вам не нужно снимать существующую кровать, чтобы установить ее. Хотя вам придется потерять заводскую заднюю дверь вашего пикапа. Вы вставляете его в кузов своего грузовика, и он поднимается с кузова, обеспечивая возможность сброса. Недостатком является увеличение веса и снижение грузоподъемности. Это также меняет внешний вид вашего пикапа. См. вставку самосвала DumperDogg покупателя в действии в видео ниже:
Комплект для переоборудования подъемника для самосвала
Этот вариант позволяет вам по-прежнему использовать существующую платформу, по сути, добавив под нее узел гидравлического подъемника. Таким образом, вы не добавляете вес вставки к общему весу вашего грузовика, что снижает вашу грузоподъемность. Это менее инвазивно, чем полное преобразование, но, вероятно, потребует модификации топливного бака и расположения колесной арки. Ваш пикап по-прежнему будет выглядеть почти так же, как когда вы выгнали его из выставочного зала. Пока вы не нажмете кнопку и не удивите своих друзей грузоподъемностью своего пикапа.
Полный комплект для переоборудования самосвала
Полное переоборудование означает снятие заводской платформы с вашего пикапа. Очевидно, что это гораздо более серьезное дело, чем установка вкладыша самосвала. Вы полностью удалите оригинальную кровать и установите самосвальную платформу вторичного рынка. Скорее всего, вам придется внести изменения. Обычно это касается топливного бака и бампера. Хорошей новостью является то, что вы можете заработать немного денег, продавая грузовик OEM. Этот вариант лучше всего подходит для превращения старого, не очень красивого, но хорошо работающего пикапа в полезный специализированный самосвал. Вероятно, намного меньше, чем стоимость покупки настоящего самосвала.
Инструменты, необходимые для переоборудования самосвала
В дополнение к стандартным инструментам, таким как гаечные ключи, молотки, отвертки и т. п., вам потребуются сварочный аппарат, резак, шлифовальная машина, а также подъемник или сборщик вишни. . Вам нужно будет чувствовать себя комфортно с электрическими компонентами и гидравликой.
Дополнительные аксессуары
Расширьте функциональные возможности своего самосвала с помощью комплекта удерживающих дуг для брезента, защиты кабины, кронштейнов расширения боковых стенок, беспроводного управления и многого другого. У каждого поставщика есть аксессуары, специально изготовленные для их комплектов для сброса. Ознакомьтесь с некоторыми вариантами в этом видео DumperDogg ниже:
Когда нанимать профессионала
Как только кто-то говорит, что требуется сварка, мы обычно берем тайм-аут. Если вам нужно внести изменения в такие вещи, как бензобак и бампер, вы можете нанять профессионала. Специалист по переоборудованию также может предложить индивидуальные настройки, такие как покраска деталей, чтобы они соответствовали цвету вашего пикапа. Вот пример этого с комплектом для переоборудования Pierce:
Самосвал в пикап
Если позже вы почувствуете, что преобразование было ошибкой, можете ли вы вернуться? Со вставкой самосвала это возможно. Это менее вероятно при переоборудовании подъемника — в зависимости от того, насколько необходима модификация. Вы не можете легко отменить полное преобразование. Наш совет — сначала попробовать его на более старом звукоснимателе, к которому вы не привязаны эмоционально или от которого не зависите финансово.
Поставщики переоборудования самосвалов
Крупнейшими поставщиками вставок и комплектов для переоборудования самосвалов являются DumperDogg by Buyers, Truck Craft и Pierce.
DumperDogg by Buyers
Buyers была основана в 1946 году. Их комплекты для переоборудования самосвалов DumperDogg предлагаются из стали, нержавеющей стали и полимера для 6- и 8-футовых платформ. Сделано в США.
Фото: Levan Machine and Truck EquipmentTruck Craft
Truck Craft работает с 1992 года. Они предлагают вставки для самосвалов из стали или алюминия. Их алюминиевая вставка TC-121 поднимает 7000 фунтов на угол 47 градусов за 18 секунд. У него низкая высота пола — всего 3,25 дюйма над кузовом пикапа. Они продают аксессуары для своих наборов, включая электрический разбрасыватель соли.
Пирс
Пирс занимается бизнесом уже 40 лет. У них есть стандартные комплекты самосвальных кузовов для Ford, Dodge и Chevy/GMC. Грузоподъемность 2 тонны с максимальным углом наклона 45 градусов. Быстрое 10-секундное время сброса. Говорят, что большинство установок занимает меньше дня. Они также продают полные конверсионные комплекты для легких и средних грузов. Их комплекты производятся в США.
Заключение
Переделка вашего пикапа в самосвал не только возможна, но и может оказаться наиболее экономически выгодным вариантом. Тем не менее, это будет иметь финансовый смысл только в том случае, если вы планируете выполнять много работы, требующей самосвала. Для нерегулярной работы аренда часто является наименее дорогим вариантом. Подумайте, имеет ли смысл переделывать пикап в самосвал. Если у вас есть инструменты и опыт, вы можете сэкономить деньги, делая это самостоятельно. Если нет, наймите профессионала. Плохая конверсия будет стоить больше, чтобы исправить в долгосрочной перспективе.
Посмотреть полную статью здесь.
Различные типы самосвалов + строительные грузовики
Самосвалы существуют уже почти 100 лет. Когда они были впервые задуманы, у них даже не было мотора. Теперь самосвалы загружены сложной техникой и предназначены для выполнения определенных функций в строительстве.
Если вы искали самосвалы, чтобы добавить их в свой парк, хотите стать владельцем/оператором или лучше понять свою цепочку поставок в строительстве, это руководство по различным типам самосвалов поможет вам понять уникальные Особенности и функции каждого. Эта статья будет посвящена типам самосвалов в США и включает различные названия, используемые для каждого типа грузовиков.
Что общего у всех самосвалов
Большинство самосвалов имеют кузов с открытым кузовом и приводятся в действие гидравликой. Производители самосвалов в США включают Mack, Peterbilt, Volvo, Freightliner, CAT, Kenworth и International Trucks. Приобретая новый грузовик, вам придется подумать, покупать ли его на аукционе или у дилера. Несмотря на то, что существуют разные типы грузовиков, производители позволяют настраивать каждый тип, чтобы получить желаемые характеристики.
Самосвалы по типу
Стандартный самосвал
Обзор: Стандартный самосвал имеет шасси или опорную раму с установленной станиной. В передней части корпуса находится гидравлический домкрат, который поднимает станину. Задняя часть платформы шарнирно прикреплена к задней части грузовика, поэтому переднюю часть можно поднять, чтобы выгрузить материал. Доступ к кузову осуществляется через заднюю дверь, которая поднимается или опускается в зависимости от конструкции грузовика.
Ключевое отличие: Колесная база имеет тенденцию быть низкой для улучшения маневренности, и если эта функция важна, то лучшим выбором будет стандарт. Эти самосвалы имеют переднюю и заднюю управляемые оси, а также дополнительные оси для грузовиков, которым необходимо нести большую нагрузку.
Где они обычно используются: Эти самосвалы находятся в США и Европе.
Transfer (Truck & Transfer)
Обзор: Транспортный самосвал имеет в своей основе стандартный самосвал и тянет отдельный передвижной грузовой контейнер на прицепе. Затем отдельный прицеп втягивается в кузов основного грузовика, вы можете посмотреть видео, демонстрирующее эту возможность, здесь.
Ключевое отличие: Перегрузочный самосвал может перевозить различные строительные материалы. Тягач увеличивает грузоподъемность грузовика, не жертвуя при этом маневренностью.
Материалы: Гравий, песок, асфальт, снег, щепа, строительный заполнитель, грязь.
Где они обычно используются: Перегрузочные самосвалы можно найти по всей территории США.
Концевой самосвал (прицеп-самосвал, полуконцевой самосвал) Грузовик
Обзор: Этот грузовик оснащен тягачом с прицепом, а прицеп имеет собственную гидравлическую систему. Грузы больше ложатся на буксируемый контейнер, а не на платформу грузовика.
Ключевое отличие: Несмотря на то, что эти самосвалы могут перевозить большую полезную нагрузку, это делает их неустойчивыми, что ограничивает возможности их применения, особенно на неровной поверхности на рабочих площадках. Грузовик можно быстро разгрузить на месте.
Боковой самосвал
Обзор: Боковой самосвал состоит из тягача, который тянет полуприцеп. Гидравлические цилиндры наклоняют кузов на бок, поэтому материал перемещается либо слева, либо справа от грузовика.
Ключевое отличие: Обеспечивает быструю разгрузку, не опрокидывается при разгрузке, как это может делать торцевой опрокидыватель, если только опрокидывание не будет остановлено преждевременно.
Материалы: Несколько ограничений по материалам, может перевозить что угодно: от валунов до песка и ила.
Где они обычно используются: На всей территории США; однако в западной части страны они могут перевозить больший вес, что является еще одним преимуществом грузовиков этого типа.
Трехосный самосвал
Обзор: Используется для небольших грузов, коротких расстояний. Это популярный выбор в более городских или пригородных районах, потому что этими грузовиками легче маневрировать в тесных кварталах или на оживленных городских улицах, и при этом они могут перевозить значительное количество материала.
Ключевое отличие: Они легкие, что позволяет сэкономить на расходах.
Материалы: Трехосный агрегат не может обрабатывать слишком много заполнителей, поскольку грузоподъемность мала.
Суперсамосвал
Обзор: Оснащен поддерживающей осью и несущей осью, что позволяет перевозить гораздо более тяжелые грузы, чем другие типы самосвалов, и при этом соответствует федеральному стандарту формулы моста. Супердампы стали популярны на западе США.
Ключевое отличие: Может достигать 80 000 фунтов в зависимости от длины и конфигурации оси.
Материалы : Очень хорошо подходит для укладки асфальта и бетона.
Нижний самосвал (нижний самосвал)
Обзор: Самосвалы с нижним самосвалом имеют самосвальные прицепы с «раскладушками», которые высвобождают материал из днища или «брюха» прицепа.
Ключевое отличие: Конструкция раскладушки обеспечивает точность при укладке материалов.
Материалы: Нижний отвал используется в основном для складирования, транспортировки материалов и укладки дорожного покрытия.
Двойное дно (Double Belly Dump)
Ov erview: Двойное дно или подбрюшное опрокидывание похоже на донное опрокидывание, но с добавлением дополнительного прицепа для увеличения объема, который можно перевозить за каждую поездку.
Внедорожные самосвалы
Обзор: Эти грузовики представляют собой тяжелую строительную технику, существенно отличающуюся от стандартных и других самосвалов, которые используются на шоссе. Они используются в основном для внедорожных работ, таких как добыча полезных ископаемых и транспортировка тяжелой грязи. На самом деле, производители этих типов грузовиков избегают использования слова «самосвал» для их обозначения, обычно используя вместо этого слово «тягач».
Ключевое отличие: Существует два основных типа внедорожных самосвалов: самосвалы и сочлененные самосвалы.
Приобретение самосвала для удовлетворения ваших потребностей
Теперь, когда вы разобрались с различными типами самосвалов, вам может быть интересно, как их приобрести. Вы можете узнать, сколько стоит самосвал здесь, и узнать, как купить подержанный грузовик здесь, если вы хотите сэкономить на первоначальных затратах.
Хотите нанять кого-нибудь с нужным вам грузовиком? Руководство по поиску водителей грузовиков, ищущих работу, можно найти здесь.
Если у вас есть грузовик, вам нужен надежный ресурс, который свяжет вас с работой в вашем районе.
TRUX предлагает торговую площадку, где вы можете найти работу, подходящую для вашего типа грузовика. Вы можете построить свой собственный график, просматривая все доступные работы с расценками, чтобы заранее знать, во что вы ввязываетесь.
TRUX может не только связать вас с работой в вашем регионе, но и помочь вам вести свой бизнес.
TRUX позаботится о создании счетов за работу, выполненную через приложение. TRUX еженедельно платит перевозчикам за выполненную работу; больше не нужно ждать оплаты. Если у вас есть парк, TRUX предлагает инструменты «Управление парком», которые помогут управлять всеми вашими грузовиками и водителями.
Чего ты ждешь? Начните сегодня с TRUX.
Самосвал {с БЕСПЛАТНЫМ шаблоном} • В сумке Детские поделки
Распространите любовь
Этот веселый и простой самосвал начинается с простой бумажной тарелки и превращается в игрушку, которая займет вас, детей с творческой игрой в течение нескольких часов. Достаньте краску, чтобы украсить свой бумажный грузовик, или забудьте о беспорядке и просто используйте цветные карандаши или маркеры для раскрашивания. Это отличное занятие для мальчиков и девочек, потому что кому не нравится что-то строить и придумывать истории?
Прокрутите до конца, чтобы просмотреть полное видеоруководство по этому самосвалу. Мой друг Ашер пришел в студию, чтобы творить со мной. Было очень весело, и мне нравится, какими получились наши строительные машины.
Удивительно, что можно сделать из такой простой вещи, как бумажная тарелка. Попробуйте и другие поделки из бумажных тарелок:
- Слоник с шевелящимися ушами
- Спящий кот
- Сумочка для моржа
- Черепаха из бумажной тарелки
- Мобильный кот Пит
- Зашнурованные футбольные мячи
Сохраните этот бумажный самосвал на потом. Прикрепите его к своей любимой доске Pinterest…
Все действия требуют присмотра взрослых. Используя этот сайт, вы соглашаетесь с нашими условиями использования. Этот пост содержит партнерские ссылки, что означает, что если вы совершите покупку по этим ссылкам, я могу получить небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Нажмите здесь, чтобы прочитать мою полную политику раскрытия информации.
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ИЗ СУМКИ
- Paper plate (9-inch coated)
- Scissors
- Newspaper
- Clothespin
- Pompom
- Paint
- Markers
- Construction paper
- Glue stick
- Single hole punch
- Metal brad
- Dump Truck Шаблон для рукоделия
Я знаю, что вы любите мастерить со своими детьми (потому что вы здесь), но найти время может быть непросто. Одна только подготовка может занять вечность, даже для простых проектов. Итак, мы хотим, чтобы вы получили удовольствие от создания вещей со своими детьми. Для этого мы придерживаемся одного и того же основного списка основных материалов для рукоделия, которые помещаются в одну сумку. Как только вы соберете предметы и наполните свою сумку, вы будете готовы сделать все, что видите здесь или в нашем магазине, без дополнительной подготовки. Просто наполните свою сумку и создавайте!
Соедините эту поделку с книгами по конструированию для детей
Инструкции по изготовлению самосвала
Шаг 1. Вырежьте бумажную тарелку для выкройки самосвала
- Используя рисунок ниже, разрежьте бумажную тарелку на кусочки, кузов вашего самосвала и кузов грузовика. *Обратите внимание, что мы работаем с пластиной нижней стороной вверх.
- После того, как вы разрежете бумажную тарелку, как показано на рисунке ниже, отложите 2 основные части самосвала.
Шаг 2: Покраска
- Разложите детали самосвала на газетах нижней стороной вверх.
- Выберите цвет краски для своего самосвала и выдавите немного на газету.
- Сожмите помпон прищепкой, чтобы получилась «кисть».
- Покрасьте детали вашего грузовика и дайте им немного высохнуть, пока вы переходите к следующему шагу.
*Если вы действительно не хотите возиться с красками, просто раскрасьте детали грузовика мелками или фломастерами.
ШАГ 2Шаг 3: Использование шаблона самосвала
- Распечатайте шаблон самосвала.
- Используйте его, чтобы вырезать детали вашего строительного грузовика, включая 2 колеса, 2 колесных центра, окно и решетку грузовика.
Шаг 4: Добавьте детали к самосвалу
- Теперь, когда краска высохла, используйте клей-карандаш, чтобы прикрепить колеса грузовика, окно и решетку.
- Затем используйте маркеры, чтобы добавить нужные детали к вашему самосвалу.
Шаг 5: Добавление ковша
- В качестве последнего шага с помощью дырокола проделайте отверстие, где грузовик и ковш будут прикреплены к задней части грузовика.
- Соедините две детали вместе с помощью металлического стержня. Проденьте его через отверстие и разъедините щипцы, чтобы закрепить его на месте.
Теперь, когда вы знаете, как сделать самосвал, используйте эту простую строительную машину, чтобы придумывать истории и создавать возможности для игр. Я думаю, что нам нужно сделать больше строительных игрушек, чтобы пойти с этим самосвалом. Что мы должны сделать дальше?
Посмотрите полное видеоруководство по этому самосвалу на YouTube
Сохраните этот грузовик на будущее. Прикрепите его к своей любимой доске Pinterest…
Похожие сообщения
Поделки из клевера на День Святого Патрика
Распространите любовь
Распространите любовьЭти поделки из клевера станут идеальным развлечением на День Святого Патрика, и они невероятно просты! Каждое маленькое творение совершенно уникально… как и ваши малыши! Даже дошкольники и малыши могут украсить трилистник после того, как его вырежет взрослый. И в этом так мало «правил». Правда, когда-то…
Читать далее Поделки из клевера на День Святого ПатрикаПродолжить
Easy Summer Kids’ Craft Закладка «Фламинго»
Распространяйте любовь
Распространяйте любовьЛетнее время для меня означает поездки на пляж и чтение множества хороших книг. Таким образом, объединение этих двух забавных занятий для создания этого ремесла казалось легкой задачей. Мало того, что вашим детям понравится делать эту простую летнюю закладку с изображением фламинго для детей, они будут использовать ее в течение всего года, когда…
Читать дальше Easy Summer Kids’ Craft Flamingo BookmarkContinue
Рождественская открытка с пингвинами
Распространяйте любовь
Распространяйте любовьВы когда-нибудь видели что-нибудь более очаровательное, чем эта рождественская открытка с пингвинами? И хотя я называю это рождественской открыткой, вы действительно можете использовать ее практически для любого случая. Это может быть даже открытка на день рождения или открытка с пожеланиями выздоровления. Используйте его круглый год, чтобы…
Подробнее Рождественская открытка с пингвинамиПродолжить
Кенгуру Крафт (с БЕСПЛАТНЫМ шаблоном)
Распространяйте любовь
Распространяйте любовьОчень мало животных столь же интересных, как австралийский кенгуру. И у этой поделки кенгуру есть одна из самых интересных частей этого особого животного… сумка. Сначала сделайте маму-кенгуру, а затем дайте ей маленького джоуи, чтобы она носила его в сумке. Для каждого из этих замечательных животных есть бесплатные шаблоны….
Узнать больше Кенгуру Крафт (с БЕСПЛАТНЫМ шаблоном)Продолжить
Футбольная поделка из бумажной тарелки {со шнуровкой}
Распространяйте любовь
Распространяйте любовь Эта футбольная поделка из бумажных тарелок — это проект, который можно быстро собрать. Так что у вас будет время сделать несколько, если захотите. Мы использовали традиционный коричневый цвет, но, возможно, вы сделаете свой в любимых цветах команды. Для нас это было бы черным и золотым для Steelers (команда Go!)….
Подробнее Бумажная тарелка Футбол Крафт {со шнуровкой}Продолжить
Поделка «Осьминог» для детей
Расскажи о любви
Распространите любовь Эта поделка из осьминога начинается с базовой формы — треугольника. Мне просто нравится начинать с чего-то такого простого и смотреть, куда это нас приведет. И на этот раз это привело нас к глубокому морю с этим супер веселым и простым ремеслом из осьминога. Если вам нравится эта поделка из осьминога, вам понравится это…
Читать далее Поделки из осьминога для детейПродолжить
Как стать владельцем и оператором самосвала | Малый бизнес
Кэндис Уэбб Обновлено 1 марта 2019 г.
Самосвалы наняты для выполнения многих работ, в том числе для перевозки материалов на строительные площадки и обратно, вывоза мусора с мест стихийных бедствий и оказания помощи во время сноса. Чтобы стать владельцем и оператором самосвала, водители должны знать больше, чем просто управление грузовиком. Они также должны развивать клиентов, работать со свалками и решать бухгалтерские задачи. Покупка грузовика и получение коммерческих водительских прав — это минимальные требования для владения карьерным самосвалом.
Коммерческое водительское удостоверение
Получите коммерческое водительское удостоверение (CDL) через отдел безопасности. CDL требуется для операторов самосвалов по всей стране. Пройдите местный курс вождения грузовика, чтобы подготовиться к экзамену CDL. Школа вождения грузовых автомобилей также поможет с трудоустройством после окончания учебы.
Получить опыт вождения
Работа водителем самосвала в другой компании. Лучше учиться на ошибках, которые вы делаете для кого-то другого, чем слишком быстро открывать компанию и делать ошибки в свое время. Во время работы копите деньги на покупку самосвала.
Купите грузовик
Выберите модель с достаточной мощностью и достаточно большой платформой, чтобы выполнять различные работы. Подержанные грузовики будут иметь механические проблемы раньше, чем новый грузовик, однако новые грузовики стоят значительно больше денег. Решите, что вы можете себе позволить, и купите это. Купите грузовик с четким названием, работающим гидравлическим оборудованием и технически исправным.
На момент публикации подержанные самосвалы продавались по цене от 30 000 до более 100 000 долларов, в зависимости от их возраста, двигателя и размера кузова. Приличный первоначальный взнос и отличная кредитная история помогут получить кредит на автомобиль.
Застрахуйте грузовик
Ваш агент поможет вам получить необходимую сумму коммерческой страховки, включая покрытие гражданской ответственности.
Создание клиентской базы
Используя контакты, которые вы приобрели, работая в предыдущей компании, а также связавшись с местными строительными компаниями, подрядчиками и транспортными компаниями, расскажите о том, что вы занимаетесь самосвалом. собственный оператор. Рассылайте листовки, предлагайте бесплатные услуги в местах стихийных бедствий и делайте все возможное, чтобы укрепить свою репутацию.
Рекламируйте свой бизнес
Убедитесь, что сообщество знает о ваших услугах. Размещайте рекламу в местных новостных изданиях или деловых журналах. Создайте веб-сайт, на котором потенциальные клиенты смогут найти вас в Интернете и узнать о ваших услугах. Расширьте свое присутствие в Интернете, разместив данные в Google Business, а также рассмотрите возможность использования социальных сетей, таких как Facebook или Twitter. Если вы участвуете в общественных работах, таких как помощь при стихийных бедствиях, убедитесь, что репортеры местного телевидения и печатных новостей знают о вашей деятельности, поскольку они могут обеспечить широкую огласку вашего бизнеса.
Научитесь делать ставки
Научитесь делать ставки. Запросите расценки в местных службах самосвалов. Спросите, сколько взимается за различные виды работ, например, за доставку на новые строительные площадки и обратно, а также за уборку снесенного здания. Используйте полученные котировки для разработки вашего прайс-листа.
Привлечь новых клиентов
Сбить конкурентов на 5 процентов за первый контракт по привлечению новых клиентов. Взаимодействие с персоналом на местных свалках. В некоторых случаях вам придется выбросить груз на свалку.
Другие задания потребуют от вас перемещения материалов с одного сайта на другой. Знайте размер чаевых и другие требования на местных свалках, чтобы более эффективно делать ставки на рабочие места.
Вещи, которые вам понадобятся
Самосвал
CDL
Совет
Соотнесите свой рабочий график с потребностями вашего клиента. Если подрядчик ожидает сотрудников на объекте в 6 утра, будьте там в 5:45, чтобы он узнал, что на вас можно положиться.
Ссылки
- Департамент транспорта: Программа коммерческих водительских прав (CDL/CDLIS)
- Прикосновение к бизнесу: Как начать бизнес по производству самосвалов
- Бумага о грузовиках: Продажа грузовиков
Ресурсы
- Самосвалы на продажу
Советы
- Подберите свой рабочий график к потребностям вашего клиента. Если подрядчик ожидает сотрудников на объекте в 6 утра, будьте там в 5:45, чтобы он узнал, что на вас можно положиться.
Биография писателя
Кэндес Уэбб профессионально пишет с 1989 года. Она работала штатным журналистом, а также публиковалась в столичных газетах, в том числе в Tennessean. Она также работала помощником редактора в журнале Nashville Parent. Уэбб имеет степень бакалавра гуманитарных наук в области журналистики, а также степень бакалавра в области бизнеса Университета штата Сан-Хосе.
Насколько велик самосвал?
ТЕХНОЛОГИИ — Транспорт
Задумывались ли вы когда-нибудь…
- Насколько велик самосвал?
- Какой самый большой самосвал в мире?
- Почему самосвалы такие большие?
Метки:
Просмотреть все метки
- Самолет Airbus A380,
- Беларусь,
- БелАЗ 75710, Вместимость
- ,
- Гусеница 797B,
- строительство,
- дизель,
- эффективность,
- электричество, двигатель
- ,
- Гоночный автомобиль Формулы-1,
- перегон,
- лошадиных сил,
- гидравлический,
- добыча полезных ископаемых,
- разное,
- полезная нагрузка,
- наука,
- Сибирь,
- технологии,
- транспорт,
- грузовик
Врум! Врум! Нравится ли вам играть с автомобилями и грузовиками в грязи? Мы делаем! Если вы похожи на многих детей, вам, вероятно, нравится создавать свои собственные строительные сцены с множеством работающих грузовиков.
Наш любимый грузовик, конечно же, самосвал. Мы любим засыпать его кровать камнями и землей, прежде чем толкать его по пересеченной местности заднего двора. Когда он попадает на строительную площадку, мы издаем механические звуки, поднимая кровать, высыпая ее содержимое на землю.
В реальном мире самосвалы используются для перевозки больших грузов сыпучих материалов, таких как грязь, камни, песок и уголь, на строительные площадки, фабрики или электростанции. Открытая платформа оснащена петлей в задней части грузовика, так что гидравлические поршни, расположенные в передней части платформы, могут поднимать переднюю часть, чтобы выгрузить содержимое платформы на месте доставки.
Конечно, самосвалы большие. Они должны быть! Сколько рыхлой грязи или угля вы могли бы перевезти в багажнике своего семейного седана? Или даже в кузове обычного пикапа? Немного… по крайней мере, по сравнению с большими грузами, которые могут перевозить самосвалы. Вот почему самосвалы обычно имеют большие дизельные двигатели и от шести до дюжины шин.
Чтобы найти самые большие самосвалы в мире, вам нужно проверить крупные карьеры. Поскольку компании добывают уголь и другие ценные ресурсы, огромные самосвалы необходимы для перевозки очень больших грузов грязи, угля и камней, которые вывозятся из-под земли. И чем больше может перевезти самосвал, тем меньше затраты горнодобывающей компании на погрузку для перевозки своих ресурсов.
В течение нескольких лет самым большим самосвалом в мире был Caterpillar 797B. Имея 25 футов в высоту и почти 50 футов в длину, этот гигант стоимостью 5 миллионов долларов не мог ездить по шоссе. Вместо этого его приходилось транспортировать по частям и собирать на стройплощадке.
Однако недавно звание самого большого самосвала в мире досталось новому автомобилю. Производимый БелАЗом в Беларуси, БелАЗ 75710 начал перевозить горную породу и уголь в шахте в Сибири в 2014 году. Так насколько велик БелАЗ 75710? Это длиною, как два автобуса, припаркованных друг к другу, в шесть раз мощнее современных гоночных автомобилей Формулы-1 и тяжелее загруженного самолета Airbus A380!
Трудно представить, не так ли? Чтобы представить его размер в перспективе, взрослый человек ростом шесть футов, стоящий рядом с БелАЗ 75710, не дотянулся бы даже до середины одной из его восьми гигантских шин. Говоря о шинах, каждая из шин этого массивного самосвала имеет высоту более 13 футов и весит почти шесть тонн. Каждая шина также стоит более 42 000 долларов, что помогает объяснить, почему весь автомобиль стоит более 6 миллионов долларов!
Эти огромные шины позволяют БелАЗу 75710 перевозить огромную полезную нагрузку около 500 тонн. Однако самосвалу нужны не только прочные шины. БелАЗ 75710 перевозит такой большой вес благодаря уникальной системе двигателя. Два 16-цилиндровых дизельных двигателя питают генераторы, питающие электроэнергией четыре электродвигателя мощностью 1200 кВт. Конечным результатом стал самосвал мощностью 1800 лошадиных сил с непревзойденной грузоподъемностью.
Если вам интересно, почему БелАЗ решил разработать самый большой в мире самосвал с электродвигателями, компания хотела добиться максимальной эффективности использования топлива, а также соблюдать более строгие экологические нормы, регулирующие выбросы транспортных средств, связанные с добычей полезных ископаемых. БелАЗ 75710 может работать более экономично, а также более экологично.
Интересно, что дальше?
В игре «Завтрашнее чудо дня» есть существа, которые никогда, никогда не говорят: «Школа окончена!»
Попробуйте
Надеемся, вам понравилось больше узнать о самосвалах сегодня! Обязательно проверьте следующие мероприятия с другом или членом семьи:
- Вы любите самосвалы? Мы делаем! Украсьте свой собственный самосвал, когда зайдете в Интернет и распечатаете этот классный самосвал. Как вы будете украшать свой самосвал? Используйте свое воображение, чтобы создать единственный в своем роде самосвал, который можно повесить на стену или холодильник!
- Готовы к экскурсии? Попросите взрослого друга или члена семьи взять вас на экскурсию в поисках самосвала. Возможно, вы уже знаете, где его найти. Если это так, отправляйтесь в путь и проверьте это. Если нет, проведите небольшое исследование, чтобы выяснить, где в вашем районе могут использоваться самосвалы. Есть ли поблизости добыча полезных ископаемых? Как обстоят дела с ремонтно-дорожными предприятиями? Найдите где-нибудь поблизости, чтобы увидеть самосвал в действии. Сделайте несколько снимков, которыми вы сможете поделиться с другом, когда вернетесь домой.
- Готовы принять вызов? Узнайте, сколько может перевозить ваш семейный автомобиль! Независимо от того, есть ли в вашей семье седан, спортивный автомобиль, минивэн или внедорожник, большинство транспортных средств рассчитаны на перевозку определенного веса. Грузовики и внедорожники часто могут буксировать довольно большой вес, что делает их полезными для перевозки кемперов и прицепов. Однако даже небольшие транспортные средства также могут иметь некоторый вес. Как узнать, сколько может выдержать автомобиль? Проверьте руководство! Покопайтесь в бардачке, чтобы найти руководство по транспортному средству, а затем проверьте индекс буксировочной способности. Как автомобиль вашей семьи сочетается с самосвалом?
Получил?
Проверьте свои знанияWonder Words
- дамп
- грузовик
- кровать
- уголь
- тянуть
- петля
- местность
- массивный
- полезная нагрузка
- эмиссия
- лошадиных сил
- дизель
- механический
- строительство
- бегемот
- перспектива
- гигантский
- экономично
Примите участие в конкурсе Wonder Word
Оцените это чудо
Поделись этим чудом
×ПОЛУЧАЙТЕ СВОЕ ЧУДО ЕЖЕДНЕВНО
Подпишитесь на Wonderopolis и получайте Чудо дня® по электронной почте или SMS
Присоединяйтесь к Buzz
Не пропустите наши специальные предложения, подарки и рекламные акции. Узнай первым!
Поделись со всем миром
Расскажите всем о Вандополисе и его чудесах.
Поделиться Wonderopolis
Wonderopolis Widget
Хотите делиться информацией о Wonderopolis® каждый день? Хотите добавить немного чуда на свой сайт? Помогите распространить чудо семейного обучения вместе.
Добавить виджет
Ты понял!
Продолжить
Не совсем!
Попробуйте еще раз
Как заработать на самосвале
Если вас привлекает недавний бум в строительном секторе, неплохо было бы инвестировать в самосвал, чтобы заработать немного денег.
Вашими потенциальными клиентами будут домовладельцы, ландшафтные компании и строительные подрядчики.
Если вам интересно, вот краткое руководство о том, как можно заработать на самосвале.
В противном случае вам нужно приобрести один, возможно, подержанный самосвал, чтобы сэкономить первоначальные денежные затраты.
Нужна Easy Extra $300+ в месяц бесплатно?
Swagbucks : Получайте деньги за просмотр видео, покупки в Интернете, участие в опросах и многое другое. Присоединяйтесь к Swagbucks сейчас и получите 5 долларов мгновенно!
KashKick : Получайте выплаты прямо на свой PayPal! KashKick платит вам за развлечения в Интернете! Присоединяйтесь к KashKick прямо сейчас!
InboxDollars : Участникам выплачено более 57 миллионов долларов за просмотр видео, участие в опросах, покупки и многое другое. Присоединяйтесь к InboxDollars сейчас и мгновенно получите $5!
Коробка с подарками на каждый день : Хотите бесплатные вещи? DGB отправит вам коробку бесплатных подарков (бесплатная доставка — без кредитной карты). Получите коробку прямо сейчас!
Фирменные опросы : Получите 1 доллар сразу за бесплатное присоединение. Плюс получайте оплату в течение 48 часов через PayPal! Присоединяйтесь к фирменным опросам
RewardFish : Получайте БЕСПЛАТНЫЕ подарочные карты за то, что вы уже делаете, ходите по магазинам, викторины, опросы и т. д. Присоединяйтесь к RewardFish
Если вы не придирчивы, найти подержанный самосвал для менее 10 000 долларов.
Конечно, его марка, модель и пробег будут влиять на цену. Но бюджет около 20 000 долларов должен предоставить вам множество достойных вариантов.
Если деньги не имеют значения, рассмотрите совершенно новый со средней ценой около 160 000 долларов.
Лицензия
Прежде чем работать над своим бюджетом, сделайте себе одолжение и приобретите коммерческое водительское удостоверение (CDL), так как это обязательное условие для управления самосвалом.
В отдельных районах и местных органах власти может потребоваться специальное лицензирование или дополнительное обучение, прежде чем вы сможете легально начать свой бизнес по производству самосвалов.
Tax Stuff
Как и при открытии любого другого малого бизнеса, чтобы начать бизнес по производству самосвалов, вам необходимо получить налоговый идентификационный номер или EIN, если вы хотите вести свой бизнес не как индивидуальный предприниматель (что я предлагаю вам сделать как по юридическим причинам, так и по соображениям экономии налогов.)
Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с официальным руководством IRS по налогам и малому бизнесу.
Реклама
Как и в любом новом и развивающемся бизнесе, вы должны быть видны своим клиентам.
- Начните с дизайна визитных карточек и фирменных бланков. Как только они будут готовы, начните рассылать их своим потенциальным клиентам.
- В мире бизнеса не бывает чрезмерной подготовки. Выделите свой новый бизнес, прикрепив впечатляющие учетные данные, а также контактную информацию и график ценообразования. Цель состоит в том, чтобы выйти на рынок с максимально возможным количеством боеприпасов.
- Размещение рекламы в районных газетах и желтых страницах должно быть главным приоритетом. Подробно опишите, какую работу вы (или ваш самосвал) можете выполнять с комфортом.
- Освободите немного денег, чтобы инвестировать в газету, радио или даже телевизионную рекламу. Если деньги являются ограничением, вы можете физически распространять брошюры и расклеивать плакаты в своем районе.
- Чтобы сократить расходы, разместите свою рекламу в Интернете на тематических сайтах, таких как Craigslist и Backpage, так как плата за них ничтожно мала, если не бесплатна.
- Вы также можете опубликовать информацию о своем новом бизнесе на Facebook.com или в любой другой социальной сети. Цель состоит в том, чтобы расширить свою досягаемость до самого дальнего возможного угла.
- Есть много домовладельцев в стиле «сделай сам», которые занимаются своими собственными проектами по ремонту или ландшафтному дизайну, им обязательно понадобится рука, чтобы убрать или забрать материалы в процессе раскопок или реконструкции.
- И не оставляйте все на волю случая; четко опишите характер бизнеса, которым вы занимаетесь, всегда следя за тем, чтобы ваш контакт был четким для всех.
Получение первых нескольких клиентов/работ
Теперь, когда все готово, пришло время заработать немного денег.
И чтобы заработать эти деньги, вам нужно будет найти людей/компании, которым нужно то, что может предоставить ваш самосвал – перевозка грузов, тяжелое оборудование и материалы.
Рекламные объявления
Вот несколько способов получить первых клиентов.
1. Свяжитесь с поставщиками ландшафтного дизайна
Поставщикам и подрядчикам ландшафтного дизайна часто требуется самосвал для перевозки камней, грязи и других материалов для ландшафтного дизайна на рабочую площадку.
Просмотрите местные «Желтые страницы» и сайты объявлений, чтобы найти местные компании. Затем свяжитесь с ними и дайте им знать, что вы доступны.
Я также посещал магазины товаров для ландшафтного дизайна и напрямую общался с владельцами/менеджерами.
2. Работа водителем местного самосвала
Свяжитесь с поставщиками транспортных услуг в вашем районе, чтобы узнать о возможностях трудоустройства. например зимняя уборка снега или любая другая работа, подходящая для вашего самосвала.
Если ваш городской совет нанимает независимых подрядчиков для уборки снега, узнайте у них, чем вы можете быть им полезны.
3. Местные строители
В конечном счете, вам нужно будет работать с местными строителями, чтобы увидеть значительный рост вашего бизнеса.
Местные строители и подрядчики часто используют самосвалы для перевозки материалов на строительную площадку, вывоза грязи и дерби со сноса и так далее.
Найдите несколько человек и поговорите с ними о возможности использования ими ваших услуг. Возможно, предложите какую-то скидку «новому клиенту», чтобы подсластить сделку.
4. Сдайте свой грузовик в аренду
Это работает так же, как сдача автомобиля в аренду за дополнительные деньги.