Что такое ЭБУ (ECU): электронный блок управления
Современный автомобиль невозможно представить без множества электронных систем. Развитие и активное внедрение электроники в конструкцию ДВС привело к тому, что работу двигателя контролирует электронный блок управления двигателем ECU (ЭБУ). Модули подобного типа также имеют название контроллер. Как сам бензиновый или дизельный мотор, так и другие системы транспортного средства управляются посредством специальных блоков управления.
Рекомендуем также прочитать статью об устройстве системы смазки ДВС. Из этой статьи вы узнаете о видах систем смазки двигателя и основных составляющих элементах в конструкции системы смазки.Содержание статьи
Бортовая сеть и CAN-шина
ЭБУ взаимодействует с различными датчиками, которые отправляют сигналы в блок управления. Далее контроллер производит обработку полученных данных по заранее прописанным алгоритмам. ЭБУ в процессе работы двигателя опирается на информацию от датчиков и посылает ответные команды, которые адресованы исполнительным устройствам, интегрированным в конструкцию ДВС.
Автомобиль имеет так называемую бортовую сеть, в которой главным элементом является ЭБУ. По этой причине блок управления называют компьютером автомобиля, а в среде автолюбителей существует обиходное название «мозги». Не только двигатель, но и другие системы автомашины имеют собственный контроллер. К таким системам относятся: автоматическая коробка передач, управление подушками безопасности, антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости, система климат-контроля и т.д. Каждая из систем имеет свой отдельный электронный модуль: блок управления АКПП, модуль подушек Airbag, блоки-контроллеры ABS, ESP и т.д. Все модули взаимосвязаны между собой.
Главным в бортовой цепи автомобиля является ЭБУ. Электронный блок управления двигателем ведет постоянный и непрерывный обмен данными с модулями управления других систем. Потоки данных передаются по специальной CAN-шине. Посредством указанной шины реализовано эффективное объединение всех электронно-цифровых систем автомобиля, что и представляет в итоге единую бортовую сеть.
Тесная взаимосвязь модулей, контроллеров и блоков позволяет максимально оптимизировать работу силового агрегата. Так достигается наилучший показатель расхода топлива, динамично корректируются параметры топливного впрыска и подачи воздуха на впуске. От работы ЭБУ зависит мощность, показатель крутящего момента в том или ином режиме работы двигателя, а также ряд других характеристик.
Какие задачи выполняет ЭБУ двигателем
К базовым функциям блока управления двигателем автомобиля относятся:
ЭБУ получает от датчиков информацию о частоте вращения и положении коленчатого вала двигателя. Контроллер учитывает скорость движения автомобиля, фиксирует данные о напряжении в бортовой сети и т.п.
Как устроен электронный блок управления ДВС
ЭБУ является электронной платой, которая размещается в корпусе из пластика или металла для надежной защиты контроллера.
ECU может быть установлен в моторном отсеке или в салоне автомобиля (в области центральной панели со стороны водителя или пассажира). Место установки контроллера зачастую указано в руководстве по эксплуатации.
Электронная плата ЭБУ включает в себя микропроцессор и запоминающие устройства. Также блок управления имеет специальные внешние разъемы на своем корпусе. Обычно таких разъемов два, они представляют собой выведенные наружу корпуса элементы контроллера. Первый разъем позволяет осуществить подключение блока управления к бортовой сети автомашины. Вторым разъемом (диагностический разъем ЭБУ) становится место для подключения сканирующего устройства (сканера).
Электронный блок управления двигателем имеет на своей плате несколько типов памяти. Существует постоянная память, в которой содержатся базовые микропрограммы и записаны ключевые параметры для нормальной работы ДВС. На плате ЭБУ дополнительно присутствует оперативная память, которая позволяет блоку управления динамично обрабатывать поступающие данные от датчиков, а также кратковременно сохранять определенные результаты.
Еще одним элементом является отдельное запоминающее устройство, в котором хранится временная информация о том, сколько времени проработал ДВС, какой километраж был пройден, количество потребленного топлива, коды блокировок или доступа, коды ошибок двигателя и т.д. Информацию из этого устройства можно удалять (стереть или сбросить код ошибки в ЭБУ).
Программы ЭБУ разделяются на два типа модулей. Присутствует функциональный и контрольный модуль ПО блока управления двигателем. Функциональный модуль принимает и обрабатывает полученные данные, а также отсылает импульсы на исполняющие устройства. Контрольный модуль следит за тем, чтобы сигналы от датчиков находились в допустимых рамках применительно к заданным изначально параметрам. Если контрольный модуль фиксирует отклонения от прописанных параметров, но они еще находятся в допустимых пределах, тогда осуществляется коррекция. В случае серьезного сбоя контрольный модуль ЭБУ заблокирует двигатель.
Программное обеспечение ЭБУ поддается коррекции.
Блок управления двигателем можно перепрошить, тем самым заменив штатную программу и внеся изменения в базовые настройки и параметры работы силового агрегата. Данный способ получил название чип-тюнинг бензинового или дизельного двигателя.
Сбои и ошибки двигателя записываются в память ЭБУ
ЭБУ имеет встроенную систему диагностики. Если контроллер фиксирует отклонение, ошибку или сбой в работе двигателя, тогда на приборной панели загорается соответствующая пиктограмма (обычно желтого или красного цвета), или же информационная надпись сheck-еngine. Автолюбители в быту данный предупреждающий сигнал определяют как «загорелся чек».
Возникающие ошибки в работе двигателя имеют индивидуальный код. Коды ошибок хранятся в ЭБУ, так как записываются в память запоминающего устройства на плате контроллера.
Для диагностики и выявления неисправностей специалисты подключают к блоку управления двигателем специальный сканер через диагностический разъем ЭБУ. Сканер считывает коды ошибок (расшифровывает) и отображает их на своем дисплее. По этим данным можно получить представление о том, в каком состоянии находится мотор и какие имеет неисправности.
Неисправности электронного блока управления двигателем
Блок управления является надежным устройством, но встречаются отдельные случаи его некорректной работы или выхода из строя. Неисправности ЭБУ двигателя могут возникать по следующим причинам:
- короткое замыкание ЭБУ;
- сильный перегрев контроллера;
- воздействие влаги на плату и разъемы;
- коррозия корпуса и разъемов блока управления;
- механическое ударное воздействие, вибрации;
На поломку ЭБУ указывают сбои в работе двигателя при полностью исправных датчиках и системах ДВС, а также с учетом полного исключения других возможных причин.
Исправная работа блока управления зависит от нормального напряжения в бортовой сети автомобиля, а также от получения рабочих сигналов от датчиков.
Если ЭБУ вышел из строя, тогда двигатель может работать неустойчиво или с большими провалами на разных режимах работы. Часто двигатель с неисправным ЭБУ оказывается заблокирован. На панели приборов высвечивается ошибка (горит «чек»). Данная ошибка полностью не сбрасывается сканирующими и другими устройствами, или же «чек» снова загорается после сброса ошибки спустя какое-то время.
В таких случаях необходимо оценить состояние блока управления двигателем. Ремонт ЭБУ возможен и обойдется дешевле, но предпочтительнее осуществить замену ЭБУ на новый полностью исправный блок. Подбирать блок управления двигателем на машину необходимо строго в соответствии с маркой и моделью, типом установленного двигателя и другими важными параметрами конкретного транспортного средства. Дополнительно может потребоваться настройка нового ЭБУ после его установки на автомобиль.
Читайте также
Что такое ЭБУ в автомобиле и где он находится
Современные автомобили всё больше напоминают сплошное переплетение из проводов, датчиков и всевозможных компьютеров. Машина переполнена электроникой. Можно бесконечно долго спорить на тему того, плохо это или всё же хорошо.
Здесь куда важнее разобраться с устройством, которое фактически руководит и контролирует работу всей электронной начинки автотранспортного средства. И тут речь идёт об электронном блоке управления, либо просто ЭБУ.
Про эту аббревиатуру не слышал разве что самый ленивый человек, который совершенно не интересуется автомобилями и никогда не вникал в суть их устройства, но таких найдутся единицы. Большинство знает об этом блоке. Если быть точнее, то о его существовании. Но при этом мало представляют себе суть ЭБУ, его функции, возможности и даже расположение в конструкции автомобиля.
Что контролирует
Для всех расшифровка стала уже вполне понятной и известной.
Понять смысл устройства стало куда проще даже после этого шага. Теперь вы знаете, что это за аббревиатура и как расшифровывается рассматриваемый нами ЭБУ. Довольно часто используется только аббревиатура в технической документации, поскольку автомобилистам нет смысла каждый раз напоминать её значение. ЭБУ можно называть коротко с помощью аббревиатуры, использовать полное понятие электронного блока управления, либо просто контроллер. Суть от этого никак не изменится. Куда важнее узнать, что же такое этот ЭБУ и где он находится в автомобиле.
Фактически блок является мозгами современного автомобиля, без которого мы бы получили груду металла со всевозможными датчиками, проводами и электронными устройствами, никак не связанными друг с другом.
ЭБУ практически постоянно находится в режиме работы, поскольку на него поступает огромный объём информации от всевозможных датчиков. Эти данные блок обрабатывает, используя предусмотренные в его программе алгоритмы, после чего отправляет командные сигналы на так называемые исполнительные устройства.
Блок заставляет в соответствующем режиме работать насосы, системы зажигания, форсунки и многое другое.
В итоге получается так, что блок выступает в качестве руководителя для всех предусмотренных в автотранспортном средстве электронных процессов. А это от элементарной работы фар до управления системами безопасности.
Есть достаточно обширный перечень датчиков, с которых информация сначала идёт на наш ЭБУ, а затем, проходя обработку, сам блок отправляет команды на исполнительные устройства, в зависимости от результатов анализа полученных сведений.
Среди основных датчиков, которые зависят от контроллера, можно выделить несколько. Они отвечают за:
- температуру мотора;
- холостой ход;
- подачу горючего;
- подачу кислорода;
- температуру окружающей среды;
- антиблокировочную систему;
- систему стабилизации;
- антизанос;
- скорость;
- текущее положение заслонки дросселя;
- уровень нажатия педали акселератора;
- коленвал;
- тормозную систему;
- уровень ОЖ;
- уровень тормозной жидкости;
- напряжение в бортовой сети;
- гидроусилитель;
- электроусилитель руля;
- кондиционер;
- отопление и пр.
Но тут перечислен только базовый набор, который есть практически на каждом современном автотранспортном средстве. На более продвинутых машинах в богатой комплектации список значительно увеличивается.
Обработав полученную информацию, контроллер или мозг автомобиля отправляет команды различным исполнительным узлам, системам и механизмам. Это позволяет внести изменения в работу:
- дроссельной заслонки;
- системы подачи воздуха;
- зажигания;
- фаз газораспределения;
- системы кондиционирования;
- выхлопной системы;
- освещения;
- стеклоподъёмников;
- подогрева;
- АКПП и пр.
Но и тут речь идёт исключительно о минимальном наборе, характерном для базовой комплектации недорогой иномарки. Увеличьте комплектацию или купите более современных и продвинутый автомобиль с большим количеством электроники, и ЭБУ будет посылать команды целому ряду дополнительных систем, механизмов и устройств.
Для многих это удивительно, что один небольшой блок выполняет столь сложную работу.
Причём делает это постоянно, без перерывов, одновременно обрабатывая огромный объём информации.
Из-за широких функций и возможностей некоторые полагают, что ЭБУ должен выглядеть как компьютер, ноутбук или планшет, обладать внушительными размерами. Исключением можно назвать лишь отсутствие экрана. Но в действительности все поражаются ещё больше, видя реальный форм-фактор этого управляющего блока.
Как выглядит
Фактически вы уже знаете, что такое ЭБУ в любой современной машине. Это контрольно-командный центр всего автотранспортного средства. Вся используемая электроника завязана на одном блоке. Она обязана отчитываться перед ЭБУ ежесекундно и порой даже чаще. При этом сам контроллер, анализируя полученные данные, может корректировать работу систем и всей машины, передавая необходимые командные сигналы к исполнительным устройствам.
Внешник вид ЭБУ двигателя БошТеперь стоит взглянуть на блок просто как на составляющий элемент автомобиля. Это небольшое устройство, которое заключено в специальный корпус.
В качестве материала для корпуса используется пластик или металл, чаще всего алюминий из-за его неподверженности коррозии.
Корпус устанавливается в разных местах, в зависимости от конкретной марки и модели. При этом от расположения зависит сам материал корпуса ЭБУ. Если инженеры решили установить его в салоне, тогда применяется пластик и прочный полимер, поскольку угрозы быстрого износа и повреждения нет. Когда ЭБУ располагают в подкапотном пространстве, тут лучше применять металл.
Внутри этого корпуса располагается плата. Она и есть тот самый контроллер или управляющий блок. Наружу выходят разъёмы в количестве 2 штук. Адаптированы эти разъёмы под шины типа CAN. Через них происходит соединение со всеми проводами от датчиков и устройств в авто.
Дополнительно на большинстве ЭБУ есть разъём для подключения диагностического оборудования. С его помощью чистятся мозги блока, меняется программное обеспечение, восстанавливаются базовые настройки, удаляются ошибки и пр.
Проведение диагностики блока управленияАктивная работа блока приводит к его активному нагреву.
Чтобы отвести тепло, инженеры предусмотрели наличие специальных оребрений. Это похоже на радиатор охлаждения процессоров, которые применяются в компьютерах и ноутбуках.
Сняв с автомобиля этот блок управления, вы увидите перед собой коробочку компактных размеров. Примерные параметры составляют 30х30 мм при толщине не более 70 мм. Хотя блоки бывают разными, в зависимости от года выпуска, конкретного автомобиля и автопроизводителя.
Внутренняя начинка
С коробкой разобрались. Теперь ведь интересно заглянуть внутрь. Под оболочкой, выполняющей роль кожуха и защиты, скрывается плата внушительных размеров. Во многом напоминает те платы, которые вмонтированы в системный блок обычного персонального компьютера.
Плата электронного блока управления двигателемВдаваться в подробности устройства платы ЭБУ не имеет смысла. Тут важно знать, что она включает в себя 2 ключевых узла. Это память и программное обеспечение.
Причём память здесь есть 3 типов:
- Постоянно запоминающее программируемое устройство или просто ППЗУ. Она служит для закладки различных программ и функций для работы силового агрегата;
- Оперативное запоминающее устройство, либо же сокращённо ОЗУ. Этот отдел памяти блока необходим для осуществления работы с промежуточной информацией. Фактически здесь данные обрабатываются в режиме реального времени;
- Последней частью памяти является ЭРПЗУ. Также запоминающее устройство, которое называют электронным репрограммируемым. Хранит временную информацию в виде кодов доступа, блокировки, пробега, расхода топлива и пр.
Она служит для закладки различных программ и функций для работы силового агрегата;Следующим разделом платы блока управления выступает программное обеспечение. Его делят на 2 типа:
- Наиболее важным считается функциональное ПО. Сюда приходит различная информация со всевозможных датчиков. ПО анализирует данные и отправляет затем команды на исполнение;
- Другим типом памяти выступают модули или контрольные микросхемы. Нужно для контроля полученной информации и проверки на предмет ошибок. При их обнаружении ПО старается устранить ошибки. Если это сделать не удаётся, тогда водитель видит их в виде буквенно-цифровых обозначений. Самым известным можно считать Check или Check Engine. В некоторых случаях, если ошибка критическая, ПО блокирует возможность пуска ДВС.
Если это сделать не удаётся, тогда водитель видит их в виде буквенно-цифровых обозначений. Самым известным можно считать Check или Check Engine. В некоторых случаях, если ошибка критическая, ПО блокирует возможность пуска ДВС.Также о программном обеспечении в составе платы ЭБУ хорошо известно поклонникам чип-тюнинга. Сюда вносятся изменения, переписываются программы, задаются новые алгоритмы.
Расположение
Справедливо будет узнать, где именно в автомобиле находится ЭБУ. В действительности блок располагается в разных местах. Всё зависит от конкретного автомобиля и порой даже года выпуска.
Расположение ЭБУ двигателя MazdaЕсть 2 основных места, куда автопроизводители в процессе сборки транспортного средства устанавливают управляющий блок.
- Салон. Поскольку салон является достаточно вместительным пространством, искать следует исходя из руководства к вашему автомобилю. В случае с машинами производства АвтоВАЗ выбирают место под панелью около печного радиатора. У некоторых блок располагается под задним диваном. Это наиболее актуально в последнее время для иномарок премиум класса. Есть редкие случаи, когда блок ставят в багажный отсек.
- Подкапотное пространство. Вообще инженеры давно пришли к выводу, что располагать блок под капотом не очень правильное решение. Это обусловлено постоянным воздействием грязи, воды, влаги, осадков, высоких температур. Всё это негативно влияет на блок, даже если он заключён в прочный и надёжный корпус. Искать ЭБУ следует в районе аккумуляторной батареи, около блока с предохранителями.
У некоторых блок располагается под задним диваном. Это наиболее актуально в последнее время для иномарок премиум класса. Есть редкие случаи, когда блок ставят в багажный отсек.На практике отыскать управляющий блок даже на автомобиле, который вы только приобрели и не успели разобраться с его устройством, не сложно.
Автопроизводители никогда не размещают блоки под панелями, которые тяжело снять или для доступа требуется разбирать половину салона. Обычно это одна скрытая панель, удерживающаяся на фиксаторах или на 1-2 саморезах. В подкапотном пространстве найти ЭБУ ещё проще. Визуально ищите коробочку, от которой отходит пара шлейфов.
Опытные автомобилисты и специалисты в области диагностики автомобилей настоятельно не рекомендуют любителям пытаться разбирать и чинить блок. Это сложное устройство, что вы уже наверняка поняли. Потому и крайне дорогостоящее даже на автомобилях бюджетного класса. Если возникают проблемы, лучшим решением будет обращение в проверенный автосервис.
Неисправности
Часто автолюбители интересуются, как можно проверить свой ЭБУ на работоспособность. Для этого не нужно разбирать весь блок и пытаться что-то там открутить. Следует ориентироваться на косвенные признаки.
Неисправность блока управления из-за попадания масла на платуЕсть несколько признаков неисправности ЭБУ, которые проявляются в виде следующих симптомов:
- двигатель не запускается вообще;
- все или часть систем блокируются;
- мотор работает с погрешностями;
- плавают обороты;
- проваливаются обороты мотора;
- вылезают ошибки.
Любая неисправность в ЭБУ является крайне неприятной, поскольку блок считается надёжным и долговечным элементом.
Плюс очень дорогим. Никто не хочет столкнуться с необходимостью его замены. Симптомы поломок появляются лишь в результате неправильной эксплуатации, механических повреждений или некорректной заливки программного обеспечения, что часто случается с любителями чип-тюнинга.
Причины самой поломки предельно банальные. Это короткое замыкание, попадание на плату влаги и воды, перегрузка, перегрев, физические воздействия, влияние коррозийных процессов.
Серьёзное повреждение или перегорание платы практически не оставляет шансов на восстановление работоспособности старого управляющего блока. Потому приходится покупать новый. И тут возникает главная проблема в виде высокой стоимости.
Если у вас бюджетный автомобиль в простой комплектации, в среднем за блок придётся отдать не менее 300-500 долларов.
Не стоит сразу же спешить выкидывать свой ЭБУ. Для начала попробуйте разобрать блок и посмотреть, что произошло внутри. Бывает так, что ошибки вылезают из-за проблем лишь с одной небольшой микросхемой, коррозия задела некоторые участки, нарушились контакты. Подобные неисправности устраняются с вероятностью 80%. После такого ремонта ЭБУ может прослужить ещё много лет. Но лучше отдать в ремонт хорошему специалисту, а не пытаться что-то сделать самому, не имея надлежащего опыта, знаний и умений.
ЭБУ является важнейшим и неотъемлемым составляющим компонентом любого современного автомобиля. И чем больше электроники используется в машине, тем выше значимость блока управления. Но тем и выше его ответственность. Потому производители крайне ответственно подходят к вопросу его создания, чтобы предотвратить возможные сбои, минимизировать неисправности и не допустить появления ошибок.
Невероятно сложное устройство, внешность которого порой не даёт поверить в это.
цена. Мобильная службы по вскрытию замков Master-key, СТО Автолайф «ИП Писарев». Новосибирск, Бердск
Что такое
электронный блок управления двигателем (ЭБУ)?С течением времени конструкция автомобилей становятся более технологичной. Современный автомобиль включает в себя большое количество компьютерных систем, которые постепенно вытесняют механические. Управлять таким транспортным средством проще и удобнее. Но, в то же время, владельцы таких автомобилей периодически сталкиваются с необходимость ремонта автомобильной электроники, включая и электронный блок управления двигателем —
Сокращение ECU расшифровывается как Electronic Control Unit, что на русский язык переводится как «электронный блок управления» или ЭБУ.
Проведенный вовремя ремонт блока управления двигателем предотвратит возникновение многих проблем.
В современных машинах на этот механизм замкнуто большое количество систем, и при возникновении поломок блока, может быть полностью парализована работа автомобиля или его отдельных устройств и агрегатов.
Где можно произвести ремонт ЭБУ?
Если с электронной системой управления автомобилем произошли какие-либо неприятности, не рекомендуем Вам обращаться к кустарным мастерам и в гаражные СТО, результатом такого «ремонта» может стать тотальная поломка электронных систем авто, и электронный блок останется только заменить, что в разы дороже.
Хотим заметить, что в дилерских центрах ремонт ECU не проводят и советуют его заменить на новый.
Но сегодня нет необходимости переплачивать. Специалисты СТО «Автолайф» осуществляют ремонтные работы электронных систем управления автомобилем на высоком уровне и готовы предоставить гарантию на свои работы.
Сотрудники СТО «Автолайф» имеют необходимый опыт и навыки, а так же необходимое диагностическое оборудование, что бы выявить причину неисправности и сформировать план дальнейшего ремонта.
После завершения диагностики ЭБУ, выявления типа неисправности и ее причин, специалисты нашей компании проводят ремонтные мероприятия, например, ремонт ECU двигателя или восстановление его настроек сделанных на заводе-изготовителе, а при необходимости производится чип-тюниг.
Каковы же причины возникновения поломок электронного блока управления двигателем?
Главная причина возникновения неисправностей — перенапряжение. Блок ECU может выйти из строя в случае возникновения короткого замыкания в электроцепи одного из соленоидов.
Кроме того, нельзя забывать и про влияние факторов окружающей среды. Удары, повышенная температура, вибрация могут привести к возникновению микротрещин в плате. Влага, попадая внутрь, может оказаться причиной короткого замыкания и возникновения ржавчины.
Нельзя не учитывать и человеческий фактор. Случается так, что после неквалифицированного ремонта возникает необходимость восстанавливать все настройки ECU в их первоначальное состояние.
Ремонт такого элемента автомобиля должен производиться только профессионалами высокого уровня. Если Вам дорог Ваш автомобиль, и Вы хотите, что бы все его функции были в норме, приезжайте к нам, наши специалисты грамотно устранят сбои и неисправности в функционировании блока электронного управления. .
Электрические сокращения — archtoolbox.com
Список сокращений, используемых в наборе технических чертежей, варьируется от офиса к офису. Обязательно проверьте переднюю часть набора чертежей на предмет сокращений, используемых в этом конкретном наборе чертежей.
| # | Номер | |||||||
| Ом | Ом | |||||||
| Φ | Фаза | |||||||
| A | Амперы | |||||||
| AC | Переменный ток Кондиционер | |||||||
| AFCI | Прерыватель цепи дугового разряда | |||||||
| AHU | Устройство обработки воздуха | |||||||
| AIC | Автоматическое прерывание тока | |||||||
| AL | ||||||||
| AL | AL Коммутатор||||||||
| ATC | Автоматический контроль температуры | |||||||
| AWG | Американский калибр проводов | |||||||
| BTU | Британские тепловые единицы | |||||||
| C | Кабельное телевидение | 9007 CКабельное телевидение | 9008 Антенны телевидения 90 008||||||
| CB | Critical Branch | |||||||
| C / B | Автоматический выключатель | |||||||
| CBM | Сертифицированный производитель балластов | |||||||
| CCT | Цепь (также: | CIR,1 CCTV) | замкнутого контура телевидения | |||||
| CD | Candela | |||||||
| CIR | Circuit (также: CCT, CKT) | |||||||
| CKT | Circuit (также: CCT | CLR) Предохранитель ограничения тока | ||||||
| CPT | Трансформатор мощности управления | |||||||
| CT | Трансформатор тока | |||||||
| CU | Медь | |||||||
| дБ | DC | |||||||
| DIA | Диаметр | |||||||
| EB | Отделение оборудования | 9 0011|||||||
| EC | Электротехнический кодекс или подрядчик по электротехнике | |||||||
| EF | Вытяжной вентилятор | |||||||
| ELEV | Лифт | |||||||
| EM | EMEA | |||||||
| Аварийное питание | ||||||||
| EPO | Аварийное отключение питания (кнопка или переключатель) | |||||||
| EWC | Электрический водоохладитель | |||||||
| F | Предохранитель | |||||||
| FA | 9007 FA | Сигнал пожарной тревогиFAA | Сигнализатор пожарной тревоги | |||||
| FLA | Ампер полной нагрузки | |||||||
| FMC | Гибкий металлический кабелепровод | |||||||
| G | Заземление | Gault | Заземление | |||||
| GND | Земля 900 08 | |||||||
| GRMC | Жесткий оцинкованный металлический трубопровод | |||||||
| HOA | Автоматический выключатель | |||||||
| HVAC | Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха | |||||||
| HZ | Институт инженеров по электротехнике и электронике | |||||||
| IG | Изолированное заземление | |||||||
| IMC | Промежуточный металлический кабелепровод | |||||||
| INT | Блокировка | |||||||
| KCMIL 9000 | Киловольт-ампер | |||||||
| КВАР | Киловольт-ампер, реактивный | |||||||
| LFMC | Жидкостный герметичный гибкий металлический трубопровод | |||||||
| LTG | L8 MC | Металл Cl ad Кабель | ||||||
| MCB | Главный автоматический выключатель | |||||||
| MCC | Центр управления двигателем | |||||||
| MCP | Защита цепи двигателя | |||||||
| MI | MLO | с минеральной изоляцией Только | ||||||
| МВт | Мегаватт | |||||||
| NC | Нормально закрытый | |||||||
| NEC | Национальный электротехнический кодекс | |||||||
| NEMA | Национальная ассоциация производителей электрооборудования | Национальная ассоциация производителей электрооборудования | ||||||
| NL | Night Light | |||||||
| NO | Нормально открытый или номер | |||||||
| P | Полюс | |||||||
| PB | Кнопка или тревожная кнопка или Pull Box | PWR | Power | |||||
| PT | Трансформатор потенциала | |||||||
| QTY | Количество | |||||||
| REQ | Требуемый | |||||||
| RCCB | RCCB | Устройство остаточного тока | ||||||
| RMC | Жесткий металлический кабелепровод | |||||||
| RMS | Среднеквадратичный | |||||||
| RNC | Жесткий неметаллический 9000 9000 9000 9118 9000 Rigid Non-Metallic 9000 | 9000 9000 9000 Remote Test Station | ||||||
| RTU | Блок на крыше | |||||||
| SE | Сервисный вход | |||||||
| SEB | Сервисный блок конечной линии или сервисный электрический блок | |||||||
| SP | Запасной выключатель | |||||||
| SW | Переключатель | |||||||
| Симметричный | ||||||||
| TEL | Телефон | |||||||
| TGB | Телекоммуникационная шина заземления | |||||||
| TMCB | Термический магнитный выключатель | UG0006 | Лаборатория Underwriters||||||
| В | Вольт | |||||||
| ВА | Вольт-ампер | |||||||
| VFD | Частотно-регулируемый привод | |||||||
| VT | Трансформатор напряжения | Трансформатор напряжения | ||||||
| WH | Водонагреватель | |||||||
| WP | Всепогодный или водонепроницаемый | |||||||
| XFMR | Трансформатор |
EBU и DPP вступают в партнерские отношения для обеспечения стандартов и взаимодействия
EBU вступил в официальное партнерство с Digital Production Partnership Ltd (DPP) для стимулирования разработки и принятия открытых технических стандартов и обеспечения взаимодействия в медиаиндустрии.
«Совместимость и открытые стандарты имеют фундаментальное значение для общественных СМИ, — сказал директор EBU по технологиям и инновациям Саймон Фелл. «Мы уверены, что партнерство между EBU и DPP поможет привести отрасль к консенсусу в отношении появляющихся стандартов, что принесет пользу всем заинтересованным сторонам».
В соответствии с соглашением о партнерстве EBU и DPP будут сотрудничать и делиться знаниями, чтобы:
- способствует дальнейшему определению и внедрению общих технических стандартов и спецификаций на благо мировой медиаиндустрии.
- определяют общие стандарты и спецификации для доставки программ и обмена ими.
- улучшает понимание и способствует развитию стандартов и спецификаций IP-технологий, файловых оболочек и метаданных, а также безопасности.
- поддерживает международное взаимодействие посредством принятия и внедрения открытых стандартов, спецификаций и руководств.
«И DPP, и EBU глубоко понимают ценность сотрудничества в продвижении изменений», — говорит управляющий директор DPP Марк Харрисон.«Эти две организации всегда тесно сотрудничали, и наша последняя совместная работа над новым форматом Interoperable Mastering Format для вещания и онлайн, а также над кибербезопасностью подчеркнула ценность более официального партнерства».
DPP — это некоммерческая компания, основанная BBC, ITV и Channel 4 и имеющая международное членство, охватывающее всю цепочку поставок СМИ.
В ознаменование начала своего сотрудничества EBU и DPP проведут встречу МВФ на стенде EBU (10.F20) в IBC в субботу, 16 сентября, 17: 45-18: 45. Для сообщества вещателей, поставщиков и производителей, работающих над Interoperable Master Format, встреча — это возможность пообщаться и обменяться идеями.
EBU — Нулевые баллы за стойкость в отношении свободы слова
(Берлин) — Мы всего в часах от нашей ежегодной европейской дозы китча и гламура, чудесным образом принесенной на Евровидение, которое в этом году прибудет в наши гостиные из Баку, Азербайджан, 26 мая.
Теплый свет европейского единения, который шоу обычно создает, по крайней мере, на вечер, — это одна из вещей, которую больше всего любит Европейский вещательный союз (EBU), ассоциация национальных общественных вещателей Европы, которая ставит конкурс на сцену. Это. EBU регулярно напоминает всем, кто слушает, что, особенно в такие периоды экономической напряженности в Европе, именно этот музыкальный праздник, а не достойные общеевропейские политические жесты Брюсселя или других мест, подталкивают нас к любви к этому континенту.
В этом году перед EBU стоит дополнительная задача в отношении Евровидения, помимо обеспечения того, чтобы около 100 миллионов зрителей шоу и 1 600 путешествующих пресс-пакетов были довольны. Он должен решить, вдохнуть ли жизнь в свой основной мандат по защите и продвижению основных прав на свободу выражения мнений. И он должен решить, выступать ли противостоять правительству страны-организатора шоу, Азербайджану — правительству, которое систематически попирает эти свободы (или, думая о реальных журналистах, бьет их по голове, шантажирует или запирает в тюрьме) .
Пока что EBU однозначно решил не вступать в конфронтацию с Азербайджаном. Это неудача для журналистов и других людей в Азербайджане, отстаивающих свободу слова, и позиция, которую правительство Баку может использовать для легитимации своих действий. К тому же это не лучший пиар для самого EBU. Для медиа-альянса, который живет за счет свободы слова, игнорирование злоупотреблений этой свободой на пороге великолепного места проведения шоу на берегу моря подрывает доверие к самой организации.
EBU осторожно затронул тему свободы слова в Азербайджане в различных заявлениях, а 2 мая провел в Женеве семинар по этим вопросам, направленный на продвижение «диалога» между властями Азербайджана, местными и международными группами давления (включая Human Rights Watch). и другие.К сожалению, несмотря на обещания EBU проводить тренинги для журналистов в Баку, организация в значительной степени бесплатно предоставила высокопоставленным азербайджанским официальным лицам, участвовавшим в семинаре, серьезные нарушения правительством прав человека.
Из этих усилий становится ясно, что EBU не желает соглашаться с тем, что, если он серьезно взаимодействует с такой страной, как Азербайджан, он должен отказаться от препятствий. Такие режимы часто бывают жестокими и хитрыми, и им необходимо столкнуться с международным давлением, если они хотят прекратить ограничивать свободу выражения мнений.При использовании влияния EBU недостаточно банальностей о расширении «диалога».
EBU и его члены в 56 странах действительно имеют влияние и на бумаге придерживаются высоких этических стандартов. Организация гордится тем, что является «крупнейшей ассоциацией национальных вещателей в мире», и в 2010 году разработала новую международную декларацию — фактически после конференции в Баку — «осуждает аресты, преследование и запугивание журналистов» в EBU и «призывают правительства расследовать все случаи насилия в отношении журналистов и привлекать к ответственности виновных».
Так почему же так тихо о событиях в Азербайджане? О пяти журналистах, сидящих в тюрьме по сфабрикованным обвинениям? О журналистах, жестоко избитых в последние месяцы за выполнение своей работы? А в атмосфере страха, которая означает повсеместную самоцензуру?
За последние девять месяцев Хьюман Райтс Вотч использовала встречи и переписку с ЕВС, чтобы объяснить суровость условий в Азербайджане и необходимость высказаться. Мы попросили EBU использовать свое влияние, чтобы публично поднять проблемы заключенных и преследуемых репортеров, а также публично поддержать усилия мужественного гражданского общества Баку по организации мероприятий, посвященных свободе слова, за неделю до Евровидения.
Подобные шаги рассердили бы Азербайджан, и, на наш взгляд, это причина отказа EBU. В нем утверждается, что Евровидение аполитично и что подобные вопросы следует поднимать в других случаях. Но он также признает, что за 57-летнюю историю шоу он никогда не сталкивался с такой волной международного интереса и беспокойства по поводу ситуации с правами человека в стране-организаторе, как в этом году.
Конечно, пение (обычно) аполитично, но, как показывает последний пункт, в нашем все более быстро меняющемся, взаимосвязанном мире все больше и больше людей связывают политику и другие вопросы, даже если организаторам мероприятий это не нравится.Проснись, EBU!
У EBU еще есть время высказаться — и подготовиться к мониторингу событий после Евровидения, когда международное внимание сместится, но местные журналисты и активисты будут наиболее уязвимы. Действия EBU сейчас будут хорошим сигналом, в том числе и о том, как он будет относиться к будущим Eurovisions. Как заметил один чиновник EBU — что будет, если Беларусь победит 26 мая?
Хью Уильямсон, директор отдела Европы и Центральной Азии Хьюман Райтс Вотч
Полезность извлекаемых единиц брендинга в брендинге
Есть поговорка «целое больше, чем сумма частей», которая применима ко многому в жизни.Однако в брендинге часть может быть равна целому — если не больше.
Современные бренды должны эффективно донести идею своей организации до все большей и все более рассеянной аудитории. Для правильного подключения требуются более сложные инструменты брендинга.
Раньше брендам требовалось немного больше, чем соответствовать их визуальному представлению. То есть организация создаст логотип, а затем применит его практически ко всему: канцелярским товарам, упаковке, телевидению, рекламным щитам и т. Д.Обычно это хорошо служило брендам на протяжении десятилетий. Тем не менее, сегодняшняя аудитория слишком сообразительна, чтобы принимать сообщения от брендов, которые чувствуют себя довольными тем, что «установили и забыли», выдавая свое сообщение с помощью роботов, независимо от контекста. Наиболее успешные, динамичные и процветающие бренды сегодня адаптировались к стремительным изменениям в медиа (и потреблении медиа), создав мощные визуальные идентичности, контекстные и гибкие. Чаще всего они разрабатывают идентичности, части которых часто служат сокращением для бренда в целом, обеспечивая максимальное признание в самых разных контекстах.
Термин «извлекаемая торговая марка» или EBU — это общий термин в сфере потребительских товаров, относящийся к любой узнаваемой части общей идентичности бренда. Часто это заметный графический стиль, цвет или изображение, помогающие передать целостность бренда для нескольких продуктов в розничной торговле. Однако мы находим, что концепция EBU очень полезна при обращении ко всему бренду, и лучшее место для извлечения информации — это сам логотип.
Рассмотрите требования бренда сегодня: вы должны донести свою ценность до своей аудитории не только через платформы и средства массовой информации, которые вы контролируете (ваш веб-сайт, печатная реклама и т. Д.), Но вы часто ограничены всего несколькими пикселями в пределах другого. присутствие бренда (аватары в Facebook и Twitter, общее пространство на сайтах интернет-магазинов и т. д.Когда MSLK создает бренд, мы делаем это с упором на поиск элементов, которые можно использовать в различных средствах массовой информации. Именно поэтому универсальный подход не работает. Просто есть слишком много размеров, чтобы в них можно было вписаться.
Пример A: Вигвам «Типи»
Когда Wigwam Mills обратились к MSLK с просьбой изменить дизайн упаковки, мы начали с конкурентного аудита, который показал, что, как бы они ни старались, они никогда не смогут соответствовать маркетинговому бюджету Nike, с их одобрение знаменитостей и сила их логотипа «галочка».Однако у вигвама уже было нечто столь же ценное, чем они еще не воспользовались: превращение буквы «А» в вигваме в типи (который по своему назначению похож на вигвам). Этот EBU стал важным элементом в их брендинге, и мы смогли использовать такой мощный имидж, как «галочка» Nike, особенно на их упаковке. Там мы смогли не только сделать его большим, действуя как маяк в магазинах, но и заполнить вигвамы специфическими словами, которые помогают потребителям быстрее найти подходящий носок для своих нужд.Этот гибкий элемент в равной степени является сокращением логотипа Wigwam, поскольку это единственное изображение на их упаковке. Это понимание помогло им получить бесконечно расширяемый актив, извлекаемый из бренда Wigwam на долгие годы.
Пример B: Porto «O»
Как и в случае с Wigwam, две жирные буквы «Os» в бренде Джима Порто «PORTO» указывают на два глаза или объектив камеры — оба важных актива для фотографа. Вместо того, чтобы красовать его имя повсюду, мы смогли упростить послание и сделать внешний вид более смелым, используя единственную букву «О» в качестве EBU на рекламных материалах.Благодаря этому эффекту бренд сегодня остается таким же свежим, как и при запуске почти десять лет назад.
Пример C: «Период» Ford Marrin
Часто требуется более тонкое использование. Для хорошо зарекомендовавшей себя юридической фирмы Ford Marrin из Нью-Йорка возникла необходимость придать бренду особый внешний вид и при этом не выглядеть легкомысленным или чрезмерно вложенным в свой собственный бренд. Мы разработали логотип, в котором строчная буква «i» в слове «Marrin» была заменена точкой в конце слова «Ford.«Осторожное использование ярко-оранжевого в таком небольшом количестве помогло придать бренду необходимое количество жизненной силы, оставаясь актуальным среди молодых выскочки. Оранжевый период стал важным элементом брендинга, который можно использовать отдельно или в качестве шаблона для использования в различных материалах, в больших фразах в Интернете, в презентациях и на канцелярских принадлежностях.
Пример D. Друзья животных «поцарапают»
Даже некоммерческие организации могут пользоваться преимуществами динамической идентификации бренда, если они способствуют выполнению основной миссии организации.В случае с «Друзьями животных» мы использовали гибкую идентичность, основанную на жестом «вычеркивании» всего того, чего не придерживается организация. Сама идентичность является гибкой, без какого-либо фиксированного логотипа, что делает эту систему поистине современной, позволяя им сосредоточиться на конкретной проблеме со своей идентичностью в любом контексте. Извлекаемый «скретч» — это элемент, который использовался в качестве EBU для различных рекламных акций и баннеров протеста. В частности, он использовался во всей публикации Actionline , чтобы подчеркнуть важные концепции.
EBU требует универсального цифрового радиочипа в каждом европейском телефоне
Исполнительный совет Европейского вещательного союза (EBU) на этой неделе призвал включить радио во все телефоны и планшеты. EBU начал кампанию по оснащению всех новых телефонов, поставляемых в Европу, а также радиоприемников и планшетов специальным новым евро-чипом, который предлагает все основные стандарты радиосвязи, чтобы вы могли слушать радио, где бы вы ни находились. в Европе на таком аппарате.EBU обеспокоен тем, что в противном случае радио будет уходить из Европы, поскольку оно переходит с аналогового на цифровое.
Euro-Chip предлагает DAB DAB + DMB и аналоговый FM в одном универсальном радиоприемнике, сообщает EBU. Цель состоит в том, чтобы привлечь молодых людей к радиослужбам, которые в любом случае в основном ориентированы на молодежь. Исследования EBU неизменно подтверждают, что для слушателей важнее всего устройство, а не система доставки.
Эта технология также повысит роль радио как оптимального средства связи в случае сбоя сетей, например, во время стихийных бедствий, потому что в эти тяжелые времена сети вещания обычно продолжают работать.
EBU уже удалось убедить британскую BBC и немецкую Deutschlandradio объединить усилия и добиться поддержки инициативы EBU еще в октябре на своей конференции по цифровому радио в Брюсселе.
EBU указывает на то, что многие устройства уже оснащены радиочипами, но затем их необходимо активировать, что приводит к тому, что меньше приложений пишется для их включения.
EBU заявляет, что поговорит с ключевыми заинтересованными сторонами, такими как производители автомобилей, законодательные органы и производители электроники, чтобы рассказать о своем приводе Euro-Chip.Законодателям будет предложено, что любая другая доставка музыки, кроме систем вещания, является фундаментально расточительным использованием спектра, и попытаться сделать это встроенным в качестве условия спектральных лицензий.
EBU, вероятно, будет заблокирован крупными операторами в Европе, которые потратили миллиарды, включая камеры в телефоны, и не получили от этого ни цента дохода. Операторы сотовой связи захотят получить какую-то «откат», если они согласятся, и мы подозреваем, что коллектив радио недостаточно богат, чтобы это произошло.
Одна из опор кампании будет способствовать повышению общественной безопасности, предлагая форму устойчивой связи во время стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций по радио.
Массовый цифровой провод AES / EBU и DMX
- Mogami W2948 MIDI Synchro Cable (по ноге)
- SKU # MOG W2948
- MFR # W2948
$ 0,66
545 В наличии и готов к отправке Большинство заказов, размещенных до 15:00 MST, отправляется в тот же день (кроме выходных) и праздники).
- 4-проводник, 25AWG
- Обслуживаемый (спиральный) экран
- Используется с 5-контактными разъемами DIN
- Черная оболочка из ПВХ
- Продавец Foot
Mogami W3163 12-парный цифровой аудиокабель AES / EBU с сопротивлением 110 Ом (рулон 328 футов / 100 м) - SKU # WB MOG W3163328
- MFR # W3163-328
- Пронумерованные жилы Easy ID
- Easy Wiring
- Дренажный провод того же диаметра
- Гибкость и устойчивость к низким температурам
- Полная катушка 328 футов / 100 м
- Mogami W3163 12-парный цифровой аудиокабель AES / EBU 110 Ом (рулон 500 футов)
- SKU # WB MOG W3163500
- MFR # W3163-500
Специальная цена 2 849 долларов США.00 Вы сэкономите 168,64 $ Первоначально 3 017,64 $
Закажи сейчас! Мы отправим его быстро! Этого товара сейчас нет в наличии . Большинство заказов, которых нет на складе, отправляются в течение нескольких дней (исключая выходные и праздничные дни). Мы будем держать вас в курсе всех событий.
- Пронумерованные жилы Easy ID
- Easy Wiring
- Дренажный провод того же диаметра
- Гибкость и устойчивость к низким температурам
- Полная шпуля 500 футов / 152 м
- Mogami W3080 Цифровой аудиокабель AES / EBU, 110 Ом (черный, 328 футов / 100 м, рулон)
- SKU # WB MOG W3080BLACK328
- MFR # W3080-00-328
Специальная цена 140002 долларов США по специальной цене.00 Вы сэкономите 10,42 $ Первоначально 159,42 $
Закажи сейчас! Мы отправим его быстро! Этого товара сейчас нет в наличии . Большинство заказов, которых нет на складе, отправляются в течение нескольких дней (исключая выходные и праздничные дни). Мы будем держать вас в курсе всех событий.
- Превосходит спецификации AES-EBU
- Точное согласование импеданса
- Устраняет отражения сигнала
- 2 проводника
- Красная / прозрачная изоляция
- Общий диаметр 5 мм
- Полный диаметр 328 футов / 100 м 9067 M Roll
Подробнее W3173 Цифровой аудиокабель AES / EBU, 110 Ом (черный, рулон 984 ‘/ 300 м) - SKU # WB MOG W3173984
- MFR # W3173 984′
- Кабель цифрового аудио AES / EBU
- Отлично подходит для длительной эксплуатации
- Полный ролик 984 футов
- 110 Ом
- 2 проводника
- 18 AWG
- 12- или 24-часовой формат отображения времени
- Автономная работа
- Работа от импульсных задающих часов с однополярными или поляризованными импульсами амплитудой 6-24 вольт и с одной из следующих частот: 1-секундные импульсы, 1/2-минутные импульсы, 1-минутные импульсы.Нагрузка 7 мА при 24 вольт.
- Работа от главных часов 4850 с отображаемым временем, выбранным из одного из пятнадцати различных часовых поясов.
- Синхронизация с радиосигналом временного кода, передаваемым из MSF (Камбрия) или DCF (Майнфлинген, Западная Германия) при использовании с головным устройством приемника радиокода серии 484.
- Автоматическое управление или один из семи предустановленных уровней яркости дисплея.
- Все модели могут быть запрограммированы на отображение переменного времени / температуры (требуется датчик 406). Сигналы временного кода
- IRIG-B или Afnor NFS87500 — требуется дополнительный внутренний интерфейс типа 404.I.
- Синхронизация по сигналу временного кода SMPTE / EBU или работа ведомого устройства «вверх-вниз» с производственного таймера 414 — требуется внутренний интерфейс опции 404.E.
- Обратите внимание, что ТОЛЬКО ОДИН из модулей 404.E или 404.I может быть установлен в слот для аксессуаров каждого тактового генератора.
- Часы серий 401A, 420A и 490A могут использоваться как секундомеры или счетчики прошедшего времени при использовании вместе с блоком управления переключателем типа 496A.
- Каталонский, хорватский, чешский, датский, голландский, английский, финский, французский, галлисийский, немецкий, венгерский, итальянский, норвежский, польский, португальский, русский, испанский, шведский или валлийский языки для недели и месяца с возможностью отображения любого один, два или три языка с предварительно установленными пользователем интервалами.
- В случае сбоя питания внутренние батареи сохраняют хронометраж (но не работают с дисплеем) более 48 часов.
- IRIG-B (B123)
- IRIG-E (E123)
- Афнор НФС 87-500
- NEMA 911
- IEEE 1344 (ограниченная реализация)
Специальная цена 1849 долларов США.00 Вы сэкономите 130,57 $ Первоначально 1 979,57 $
Закажи сейчас! Мы отправим его быстро! Этого товара сейчас нет в наличии . Большинство заказов, которых нет на складе, отправляются в течение нескольких дней (исключая выходные и праздничные дни). Мы будем держать вас в курсе всех событий.
Специальная цена 1149 долларов США.00 Вы сэкономите 114,99 $ Первоначально 1 263,99 $
Заказать сейчас! Мы отправим его быстро! Этого товара сейчас нет в наличии . Большинство заказов, которых нет на складе, отправляются в течение нескольких дней (исключая выходные и праздничные дни). Мы будем держать вас в курсе всех событий.
УАРТОН 4850.T.E.UK MASTER CLOCK Отдельно стоящие, с выходом тайм-кода EBU
Система синхронизации ведущий / ведомый, произведенная в Великобритании компанией Wharton Electronics, использующая собственную систему временного кода для управления ведомыми устройствами, код, который может передаваться на большие расстояния по стандартной неэкранированной двухжильной проводке. Дисплеи часов работают как ведомые устройства или в автономном режиме.
Часы серии 400A, календарные часы и системы отображения часовых поясов мира обеспечивают точное и элегантное отображение времени или времени и даты с использованием ярких и четких красных или зеленых светодиодных символов с ручным и автоматическим регулированием яркости.Часы серии 400A обычно питаются от сети, автоматически перезаряжаемая внутренняя батарея обеспечивает резервное питание для поддержания отсчета времени в случае прерывания сетевого питания. Работа при низком напряжении доступна за дополнительную плату.
All может использоваться как автономное устройство, работающее от своего внутреннего высокостабильного кварцевого генератора, или как ведомые часы, управляемые одним из множества источников сигнала. Кроме того, часы серий 401A, 420A и 490A могут использоваться в качестве секундомеров или счетчиков прошедшего времени при управлении от внешнего коммутационного блока типа 496A.
Серия 400A поставляется в прямоугольных корпусах, подходящих для поверхностного монтажа на стене, скрытого монтажа в панели или с монтажной коробкой для установки в сплошную стену. Возможна потолочная подвеска односторонних и двусторонних агрегатов.
Некоторые из наиболее популярных типов хранятся на складе, а другие доступны по специальному заказу в короткие сроки. Специальные версии приложений не перечислены ниже, но подробности доступны по запросу. По индивидуальному заказу часы могут поставляться с другим цветом корпуса и отделкой.Специальные внешние корпуса, обеспечивающие степень защиты IP65, могут поставляться для использования в сложных условиях окружающей среды. Доступны различные форматы дисплеев различных размеров с высотой символов от 14 до 200 мм и подходящие для использования на максимальном расстоянии просмотра от 14 до 120 метров.
Мастер-часы
Все часы и часы с календарем серии 400 могут использоваться либо как независимые устройства, поддерживая хронометраж с помощью своего внутреннего высокостабильного кварцевого генератора, либо в качестве ведомых дисплеев с хронометражем, полученным от внешних главных часов.Могут использоваться два типа главных часов. Первый — это импульсные ведущие часы, обычно используемые для управления аналоговыми ведомыми часами. Генератор импульсов обеспечивает управление с помощью импульсов каждую секунду, полминуты или минуты. Принципиальным недостатком этого типа управления является то, что для каждого ведомого устройства требуется точная начальная установка времени, и они будут отображать неправильное время в течение одного часа при сезонных изменениях времени.
В качестве альтернативы можно использовать цифровые ведущие часы 4850, которые вырабатывают низковольтный цифровой последовательный код времени и даты (называемый W482), который будет напрямую управлять до 50 ведомыми дисплеями.Выходной сигнал временного кода W482 предназначен для управления дисплеями и часами серии 400A, работающими в ведомом режиме и отображающими время или время и дату, до пятнадцати различных часовых поясов и может быть предварительно настроен для обеспечения автоматического сезонного изменения времени с различными даты и время для каждого из пятнадцати часовых поясов. Этот код представляет собой цифровой сигнал времени и даты с низким напряжением (номинальное 12 В), 50 бит в секунду, который практически полностью невосприимчив к внешним электрическим помехам. Цифровые часы и дисплеи могут работать на расстоянии до 1 км, используя некритичный, неэкранированный канал передачи по одной кабельной паре.Его не следует путать с временным кодом SMPTE / EBU — это совершенно разные типы кода.
Все время устанавливается централизованно на главных часах; дополнительный ведомый дисплей автоматически покажет правильное время в течение одной минуты после подключения к системе. После сбоя питания все ведомые дисплеи покажут правильное время в течение одной минуты. Код времени и даты не передается во время сбоев питания, так как ведомые часы автоматически корректируются при восстановлении питания.
19-дюймовая стойка высотой 1U, ведущие часы 4850 обеспечивают собственный код W482, а также выходы RS232, RS422 и RS485, программируемые релейные контакты и сигнал «вовремя» RS232 в стандартной комплектации и могут дополнительно поставляться с EBU / SMPTE. тайм-код, чтобы обеспечить связь с компьютерами и вещательным оборудованием. Бесплатное программное обеспечение предоставляется для использования на платформах Windows NT4 (x86) и Windows 95/98 в целях синхронизации.
Последовательная информация о времени и дате может предоставляться в формате ASCII в соответствии со стандартами RS232, RS422 и RS485, которые могут передавать в одной или более двадцати различных последовательных телеграмм даты и времени ASCII через выбранные пользователем интервалы.Форматы общего назначения настраиваются пользователем на 7 или 8 бит данных, нечетные, четные или без четности, скорость передачи 1200, 2400, 4800 или 9600 бод и частоту повторения сообщений каждую секунду, минуту, пять минут, час, день или по запросу. . Однократный импульс в секунду, «своевременный» выходной сигнал также доступен для точности RS232.
Переключающие контакты релемогут быть запрограммированы на переключение на одну секунду каждые 5 секунд, одну минуту, час или один раз в день в программируемое время. Их также можно использовать для переключения в случае сбоя питания, состояния ошибки или при привязке к внешней ссылке времени.Контакты рассчитаны на 30 В постоянного тока при 500 мА.
Стандартный внутренний высокостабильный кварцевый генератор имеет точность ± 0,1 секунды в день при 20-25 ° C. При синхронизации с системой приемника 488GPSB (приобретается отдельно), импульс RS232 «вовремя» в секунду поддерживается с точностью до 50 микросекунд. При желании его можно подключить к радиоприемнику временного кода серии 484, чтобы обеспечить синхронизацию внутренней временной базы с сигналами, передаваемыми из MSF (Камбрия, Великобритания — ранее из Регби, Великобритания) или DCF (Майнфлинген, Западная Германия). .При синхронизации с любым сигналом время на главных часах обычно будет правильным с точностью до 30 мс по всемирному координированному времени (универсальный код времени).
Дополнительные модули вывода
Временной код SMPTE / EBU: для широковещательных приложений временной код SMPTE / EBU может содержать информацию о часах, минутах, секундах и кадрах (1/25 секунды). Выход сбалансированный с низким сопротивлением или 600 Ом при номинальном +10 дБм (регулируется).
Источник питания
4850.R (установка в стойку) будет работать от источника переменного тока 230 В, 50 Гц, с входом IEC (кабель в комплект не входит).Отдельно стоящая версия 4850.T поставляется с подключаемым блоком питания.
Радио синхронизация временного кода
Опция радио синхронизации временного кода позволяет автоматически синхронизировать часы серии 400A и ведущие часы с информацией временного кода, передаваемой радиостанцией DCF, расположенной в Майнфлинген, недалеко от Франкфурта, Западная Германия, или MSF в Камбрии, Великобритания. Сигнал DCF передается на частоте 77,5 кГц и выводится из атомных часов Физического института Брансуика.Сигнал MSF передается на частоте 60 кГц и передается на осциллятор цезиевого луча в Национальной физической лаборатории.
Приемники сигналов времени типов 484.02 (MSF) и 484.03 (DCF) помещены в компактный водонепроницаемый корпус и подключаются к дисплею часов (в случае одинарных часов) или ведущим часам (в случае систем часов). подключением одной пары кабелей. Во многих местах приемник будет работать внутри здания. В труднодоступных местах, где требуется внешняя точка крепления, приемное устройство может располагаться на расстоянии до 200 метров от часов.
Недорогие приемники сигналов времени типов 484.06 (MSF) и 484.07 (DCF) предназначены только для использования внутри помещений. У них есть однонаправленные антенны, и они также могут использоваться как с дисплеями часов, так и с ведущими часами.
Полученный и декодированный сигнал обеспечивает рабочую точность лучше, чем ± 0,005 секунды, и обеспечивает полностью автоматические сезонные изменения времени. В случае отсутствия или искажения сигнала отдельные часы или ведущие часы будут поддерживать хронометраж, используя свой внутренний высокостабильный кварцевый кристалл.При возобновлении приема часы или главные часы автоматически повторно синхронизируются с переданным кодом.
Синхронизация GPS (Global Positioning System)
GPS — это система из 21 спутника на шести орбитах, каждая из которых расположена на равном расстоянии от экватора и наклонена под углом 55 °. Спутники передают высокоточную навигационную информацию по всему миру в режиме реального времени на частоте 1575,42 МГц, которую любой, у кого есть подходящий GPS-приемник, может использовать для определения своего местоположения вместе с точным временем UTC.Система GPS была разработана правительством США первоначально для использования в военных целях, а теперь доступна для неограниченного коммерческого доступа. Он идеально подходит для мест вещания, вне зоны действия радиокодов MSF или DCF, где требуется международная точность времени.
спутников GPS перемещаются по почти круговым орбитам каждые 12 часов на высоте 20,183 км (10 898 морских миль). Точное положение каждого спутника можно определить в любое время. Каждый спутник непрерывно передает уникальную кодовую последовательность, полученную из атомных часов, которая отслеживается приемником GPS.Передаваемая информация включает текущие орбитальные данные для каждого спутника. Приемник GPS может идентифицировать каждый спутник по его коду и может вычислять точное положение спутника в пространстве.
На основе этой информации о местоположении спутника определяется время между передачей и приемом сигнала. Приемник GPS использует рассчитанную информацию для определения своего расстояния от нескольких спутников. Затем приемник использует процесс, называемый триангуляцией, для вычисления своего собственного положения вместе с точным временем UTC.
Приемная система Wharton 488BGPS предназначена для автоматической синхронизации главных часов серии 4850 с передачей времени со спутника GPS. Система состоит из низкопрофильного активного антенного модуля в форме диска, диаметром 10 см и высотой 3,5 см, специально разработанного для использования с GPS. Сигналы GPS усиливаются в антенном узле и затем передаются на модуль приемника GPS для обработки. Защитный кожух защищает антенну от ветра, дождя и снега.
Модуль приемника / декодера GPS содержит усовершенствованный 8-канальный параллельный приемник Motorola, источник питания и интерфейс связи на основе микропроцессора.Для обеспечения простоты эксплуатации и исключения возможности ошибки оператора система 488BGPS предназначена для самоинициализации без необходимости ввода данных оператором. При включении ресивер автоматически начнет поиск в небе всех доступных спутников. После захвата трех спутников точная дата и время будут рассчитаны на основе передач спутниковых данных. Когда доступна точная информация о времени спутника, синхронизирующие сигналы времени передаются каждую минуту от модуля приемника / декодера к ведущим часам с использованием временного кода W482.Этот код предоставляет информацию о времени и дате в формате UTC и может использоваться для синхронизации любых главных часов серии 4850. Код может передаваться на расстояние до 1000 м по неэкранированной витой кабельной паре.
Главные часы серии 4850 автоматически преобразуют время UTC в местное время с использованием предварительно запрограммированных оператором поправок смещения времени. Значение смещения времени может быть автоматически изменено, чтобы учесть сезонные изменения времени в соответствующие даты в соответствии с требованиями Европы, Великобритании или США. Даты сезонного переключения могут быть предварительно запрограммированы в главных часах не позднее, чем за год.Когда главные часы 4850 синхронизируются с модулем приемника / декодера GPS, все передаваемые сигналы имеют точность в пределах 50 микросекунд от всемирного координированного времени.
Отображение часов
Устройствапитаются 220/240 В (за исключением 490A.01, которые работают от 9 до 12 В постоянного тока), автоматически перезаряжаемый внутренний аккумулятор будет поддерживать хронометраж более 24 часов при полной зарядке. Корпуса изготовлены из алюминиевого профиля и листа. Корпуса для поверхностного монтажа поставляются с монтажными кронштейнами, которые позволяют располагать поверхность вертикально или под углом 3 ° или 6 ° от вертикали.Блоки для скрытого монтажа поставляются с кронштейнами, подходящими для скрытого монтажа на панели с доступом с тыльной стороны. Полуутопленный соединительный блок расположен сзади. Яркость дисплея варьируется, с возможностью выбора предустановленных уровней. Календарные часы могут отображать дату, используя один, два или три варианта выбора из 21 языка (включая русский), с возможностью последовательного автоматического отображения альтернативных языков. Другие языки могут быть доступны по специальному заказу.
| 401A | Часы / минуты / секунды.Знаки высотой 20, 50, 120 или 220 мм |
| 420A | часов / минут. Символы высотой 25, 50, 120 или 220 мм. |
| 450A | День / дата / часы / минуты. Символы высотой 50 или 120 мм. |
| 451A | Дата / часы / минуты / секунды. Символы высотой 50 или 120 мм. |
| 460A | Дата / часы / минуты. Символы 50 или 120 мм |
| 490А.01 | Индикация часов / минут / секунд Studio (14 мм) плюс 60 светодиодных индикаторов секунд, одиночный, тройной или накопительный светодиодный дисплей, с цифровыми секундами или без них |
| 490A.02 | Дисплей часов / минут / секунд Studio (символы 20 мм) плюс 60 светодиодных секунд, одинарный, тройной или накопительный светодиодный дисплей, с цифровыми секундами или без них. |
| 490A.05 | Студийные часы, переключаемый дисплей часов / минут (символы 50 мм) или часы / минуты / секунды плюс 60 светодиодных секунд, одинарный, тройной или накопительный светодиодный дисплей, с цифровыми секундами или без них. |
| 496A | Управление переключателем секундомера для включения работы секундомера с часами типа 401A, 420A и 490A. |
Стандартные часы для поверхностного монтажа имеют черный анодированный корпус, для панельного монтажа — черный анодированный; оба имеют красные символы. Другой корпус или версии с зеленым символом доступны по специальному заказу, как правило, в короткие сроки.
Следующие режимы работы для отображения часов выбираются пользователем:
При использовании вместе с ведущими часами ведомому дисплею требуется подключение для передачи данных в дополнение к подключению к местной электросети.Все дисплеи обычно подключаются параллельно к ведущим часам с помощью канала передачи данных по одной кабельной паре. Спецификация соединительного кабеля обычно не критична, стандартная рекомендация — двойной 1,5 мм².
Операция
Часы серий 401A, 420A и 490A могут также использоваться в качестве секундомеров (вместо отображения часов) или счетчиков прошедшего времени при использовании вместе с блоком управления переключателем типа 496A. Следующие разрешения дисплея выбираются пользователем:
| 401A серии | Часы, минуты и секунды.Минуты, секунды и 1/100 секунды |
| 420A серии | Часы и минуты. Минуты и секунды |
Блок управления переключателем 496A предназначен для ручного управления. Предусмотрены средства для отображения запуска / остановки, удержания или «замораживания» и сброса. Управление пуском / остановом может использоваться для хронирования единичных событий либо на непрерывной, либо на прерывистой основе. Управление удержанием дисплея позволяет записывать серию последовательных времен.Альтернативные активации переключателя останавливают и перезапускают дисплей, в то время как внутренний счетчик продолжает работать.
Опции для заказа основных часов
Master Clock 4850 доступен в двух форматах: для монтажа в стойку с внутренним источником питания и отдельно с подключаемым источником питания. В стандартной комплектации он обеспечивает выходы кода W482, RS232, RS422 / RS485, сигнал «вовремя» с точностью RS232 1pps, программируемую пару контактов реле переключения и оснащен кварцевым кварцевым генератором с высокой стабильностью.Он может поставляться опционально с выходом временного кода EBU / SMPTE или с выходом мультистандартного кода IRIG. Дополнительный интерфейс -IRIG обеспечивает сигнал с амплитудной модуляцией 1 кГц через выход, связанный с трансформатором. Уровень выходного сигнала внутренне регулируется от 0 до 7 В (размах) и предварительно установлен на заводе на 3 В (размах). Формат выходного сигнала может быть выбран пользователем из следующих вариантов:
Обратите внимание, что головки спутникового и радиокода заказываются отдельно по мере необходимости.