Расшифровка аукционного листа
Опубликовано:
15.02.2016
Довольно большой популярностью среди российских потребителей пользуются автомобили из Японии с малым пробегом. Проехавшая по Японии или Корее десятки тысяч километров машина, воспринимается нашими водителями практически как новое транспортное средство. Всё потому, что дорожное покрытие в этих государствах идеальное, а отношение к авто более ответственное. Однако чтобы действительно приобрести стоящую машину, нужна грамотная расшифровка аукционного листа из Японии.
Каждое авто на японском аукционе имеет свой лист с обозначениямиСпособность самостоятельно разобраться в таком документе позволит точно определить, соответствует ли реализуемое транспортное средство запрашиваемой стоимости и какие внешние и внутренние дефекты у него имеются.
Что такое аукционный лист?
Далеко не все знают, что такое аукционный лист и зачем он необходим. Многим может показаться, что такие знания абсолютно лишние.
А ведь то, что не нужно сегодня, может пригодиться завтра.
Аукционный лист — официальный документ, сведения в который вносят эксперты, осматривая авто на аукционе. В нём описывается состояние транспортного средства (ТС), его комплектация и имеющиеся дефекты. Именно на основе данных такого листа и выводится оценочная стоимость автомобиля.
Ниже на рисунке изображён аукционный документ из Японии.
Чтобы подробно разобраться с тем, как читать аукционный лист, разобьём его на несколько отдельных разделов и изучим более подробно каждый из них.
Сведения из аукционного документа верхнего раздела
Разберёмся, как читать аукционный лист авто из Японии. Как видно из выше расположенного рисунка, верхняя часть документа содержит сведения о том, какое именно авто представлено на аукционе, его название, марка, модель. Там же указывается количество дверей и объём двигателя. Также из этой части листа становится понятно, кому именно принадлежала машина, частному лицу или организации и какой номер присвоен этому лоту.
В правом верхнем углу можно увидеть общую оценку, выставленную экспертами. Только тут важно понимать, что разные аукционы в Японии могут иметь свою систему оценивания. Иногда используется шкала от 1 до 5, дополняемая буквенными обозначениями, а иногда выставляются оценки в диапазоне 1–6. Маленькие аукционы, как правило, вообще не выставляют оценок.
В настоящий момент времени в Японии разрабатывается единая система оценки в 9 баллов, которую в скором будущем станут использовать абсолютно все аукционы.
Информация в разделе 2
Во втором разделе документа, который расположен в правой части, указывается:
- срок действительности листа;
- пробег по Японии (в км, в милях). Если эта графа содержит «?», значит, эксперт имеет сомнения относительно пробега авто;
- код цвета машины и сам цвет. В случае если ТС перекрашивалось, то указываются и первоначальный, и конечный цвета;
- тип топлива;
- цвет интерьера;
- срок эксплуатации авто;
- расположение руля;
- если машина была приобретена через дилерскую сеть, то это отражается именно во втором разделе.
Читаем раздел 3
Этот раздел совсем небольшой и находится по центру документа. Он включает в себя следующую информацию:
- тип трансмиссии;
- вид кондиционера;
- отмечается наличие сервисной книжки;
- дата (месяц/день), до которой действителен аукционный лист.
Наличие оборудования из раздела 4
В настоящем разделе существуют 2 части. В одной из них указано чаще всего имеющееся дополнительное оборудование, и эксперты при осмотре лота должны просто обвести нужный вариант. Например, машина может быть оснащена подушками безопасности, кожаными сидениями, телевизором и т. д.
Во вторую часть уже от руки вносят дополнительные детали, не отмеченные в части 1.
Объёмный 5-й раздел
Следующий раздел является довольно объёмным и занимает практически половину всего аукционного документа. Он включает в себя такую информацию:
- количество посадочных мест;
- эксперт после осмотра машины вносит в документ все, с его точки зрения, положительные моменты;
- осмотрщик аукциона вносит в лист также минусы, выявленные во время изучения лота;
- на схематическом рисунке автомобиля указываются выявленные дефекты кузова.
Заключительный раздел
Этот раздел находится в самом низу листа и включает в себе следующие сведения:
- номер кузова;
- регистрационный номер авто;
- блок лотов. На аукционах в Японии автомобили реализуются блоками. Например: one owner — машины, которые принадлежали лишь одному владельцу; recycled — битые авто; refreshed — ТС после ремонта и др.
Условные обозначения
Чтобы иметь возможность лично прочесть аукционный документ авто из Японии, важно понимать сокращения, которые используются для обозначения тех или иных сведений. Можно выделить основные наиболее распространённые сокращения из аукционных листов:
| 4WD | Полноприводное авто |
| 3D/5D | 3/5 дверей |
| 4С, 5С | 4-, 5-скоростная КПП с рычагом на руле |
| 5F | 5-скоростная КПП с рычагом на полу |
| 5spd | 5-скоростная КПП |
AB. SRS | Подушка безопасности |
| AC | Кондиционер |
| AAC | Кондиционер с климат-контролем |
| ABS | Антиблокировочная тормозная система |
| Aero | Аэрообвес |
| AT | АКПП |
| СА | АКПП с рычагом на руле |
| FA | АКПП с рычагом на полу |
| AW | Литые колёсные диски из алюминия |
| CD | Проигрыватель компакт-дисков |
| CS | Кассетный магнитофон |
| PS | Гидроусилитель руля |
| PW | Электрические стеклоподъёмники |
| TV | Телевизор |
| Navi | Навигация |
| TRC | Антипробуксовочная система |
| LSD | Дифференциал повышенного трения |
| CPU | Центральный процессор |
| G bird | Антикоррозийное покрытие |
| HID | Ксеноновые фары |
| FOG LAMPS | Противотуманные фары |
| ROOF RAILS | Дуги на крыше |
Оценивание автомобиля
Если говорить об оценках, которыми оценивают авто, то они могут быть такими:
- S — наиболее высокий балл, который означает, что ТС не более 1 года, его пробег менее 5 000 км. И отсутствуют какие-либо дефекты;
- 6 — авто не старше 2 лет, имеет пробег до 20 000 км. Допускаются минимальные недостатки;
- 5 — авто младше 3 лет с пробегом менее 40 000 км. На кузове могут иметься недостатки, внутри автомобиля допускаются некоторые загрязнения;
- 4,5 — ТС не старше 5 лет с пробегом до 60 000 км. В интерьере могут иметься трещины, загрязнения. Допускаются определённые дефекты на кузове;
- 4 — пробег авто составляет до 100 000 км. Все агрегаты и узлы должны быть пригодны к работе. Допустимы некоторые недостатки на кузове, даже требующие ремонтного вмешательства;
- 3,5 — в автомобиле имеются явные дефекты, требующие восстановления или замены;
- 3 — в наличии много недостатков: как на кузове, так и в работе механизмов. Все они нуждаются в замене или восстановлении;
- 2 — автомобиль имеет коррозию и серьёзные проблемы в работе оборудования;
- 1 — многочисленные дефекты, требующие ремонта или замены;
- 0 или R — восстановленный автомобиль.
И отсутствуют какие-либо дефекты;
Сокращения для описания повреждений кузова
Очень важно внимательно изучить все указанные в листе дефекты, выявленные при осмотре авто экспертными лицами. Для их обозначения используют сокращения:
| А1 | Царапина до 10 см |
| А2 | до 20 см |
| А3 | до 30 см |
| А4 | свыше 30 см |
| U1 | Вмятина величиной с мяч для гольфа |
| U2 | с теннисный мяч |
| U3 | с футбольный мяч |
| U4 | очень большая вмятина |
| Р1 | Едва заметные дефекты лакокрасочного слоя |
| Р2 | стёртость и сколы |
| Р3 | существенная стёртость и потёртость краски |
| Р4 | многочисленная стёртость лакокрасочного слоя |
| S1 | Наличие ржавчины величиной с мяч для гольфа |
| S2 | с мяч для тенниса |
| S3 | с футбольный мяч |
| S4 | больше футбольного мяча |
| W1 | Незначительные следы восстановления |
| W2 | присутствуют легко определяемые следы восстановления |
| W3 | многие детали требуют ремонта |
| W4 | без ремонта авто эксплуатация будет затруднительна |
| С1 | Небольшая коррозия |
| С2 | видимая коррозия |
| С3 | существенная коррозия |
| С4 | коррозия внушительных размеров |
| G | Скол на лобовом стекле |
Поиск и проверка аукционного листа
Порой необходимо найти какой-либо лист с аукциона.
Однако в этом случае важно знать, как найти аукционный лист по номеру кузова или как проверить аукционный лист по номеру лота. Стоит отметить, что для этого придётся потрудиться. Поиск информации необходимо проводить на сайтах, содержащих статистику аукционов. И чем больше сайтов будет проверено, тем будет больше шансов, что нужный документ найдётся.
На определённых порталах интернета найти аукционный лист по номеру кузова можно не позднее 3 месяцев после продажи авто. Хотя некоторые сайты хранят в своих базах сведения о машинах, реализованных на японских аукционах за последние 1–3 года.
Проверка аукционного листа порой помогает выявить мошеннические действия при покупке машины.
Подводя итог, можно сделать вывод, что способность найти аукционный лист, а также умение его прочитать позволят сэкономить средства и избежать обмана.
Что такое аукционных лист и как его прочитать?
Последнее время в нашей стране набирают все большую популярность японские машины с малым пробегом.
Такие автомобили пусть и имеют внушительный километровый опыт езды по восточным дорогам, зато в России никогда не ездили. Именно эти модели являются идеальными для отечественных водителей, ведь подобная машина считается практически новой.
Если вы решили ездить на таком авто, обязательно узнайте общее состояние машины до совершения покупки. Таким образом, вы поймете равняется ли в этом случае цена качеству. Тут вам поможет умение читать аукционный лист авто: с подобными знаниями вам не придется обращаться к специалисту. Из такого листа вы узнаете всю возможную информацию об автомобиле. Кстати, зная данные машины, можно с легкостью поторговаться с владельцем и снизить ценник.
Что такое аукционный лист
Многие водители даже не могут представить себе подобный документ, а знания о нем могут пригодиться. Итак, лист заполняется специалистами после осмотрела определенной машины. Работники во всех деталях описывают на бумаге полное состояние автомобиля, его функции и комплектацию.
Также здесь прописываются все мелкие неисправности, после чего выставляется окончательный результат об авто.
Аукционный лист состоит из нескольких граф, которые лучше всего поделить на части для более успешной расшифровки документа. Заметим, что этот процесс не из легких, и здесь вам помогут лишь терпение и внимательность.
Если вам нужно найти определенный аукционный документ, придется поискать по номеру кузова. Для этого зайдите на сайт со статистикой аукционов и перепишите идентификатор. Таким образом, вы увидите необходимую информацию.
I раздел
Начнем с графы, в которой с левой стороны прописан номер лота. Справа от него можно найти историческую справку о машине, из которой легко узнать всех владельцев авто. После вы установите марку кузова и объем мотора, а затем последует оценка экспертов со всеми деталями. Интересно, что на большинстве аукционных листов анализ салона и дизайна описан отдельно.
Далее указывается наименование модели автомобиля, тип кузова, количество дверей, а так же версия машины.
Очень часто встречаются аукционы на японском языке, однако существуют и переведенные на английский язык аналоги.
Кстати, год выпуска авто обязательно будет представлен на японский лад. Значения, находящиеся ниже “10”, обозначают время до 1998, а если они выше указанной отметки, значит автомобиль произведен после 1999 года. Можно расшифровать эти данные и другим способом: прибавьте к данному числу десятку, после чего получите нужный вам год.
II раздел
Этот раздел несет в себе срок работы автомобиля, а так же величину пробега (если указано в километрах, вы увидите обозначение Km; в милях — иероглифы). Часто правее данной строки может стоять знак “?”, обозначающий сомнения специалиста по поводу километража.
После идут данные о цвете автомобиля и возможных перекрасках. Такая информация всегда пишется на японском языке, но распознать её легко: в случае изменения цвета машины, после стрелки будет указан новый оттенок.
Далее будут приведены тип топлива и сторона, на которой расположен руль.
Если обведен левый иероглиф, значит автомобиль левосторонний и наоборот.
III раздел
Из следующей графы вы узнаете тип трансмиссии, который подвергается стандартной расшифровке:
- АТ = АКПП
- МТ = МКПП
- FA = АКПП (с рычагом переключения передач на полу)
- СА = АКПП (с подобным переключателем, но находящимся на руле)
- C5, C4/6 и пр. = МКПП ( с рычагом на руле)
Бывает, что в третьей части аукционного документа представлены только подобные обозначения. Например, цифра 5 будет обозначать количество ступеней МКПП, а SQ — это аббревиатура коробки типтроника.
Здесь же указывают наличие или отсутствие кондиционера (AC) и сервисной книжки. Здесь все так же как и с расположением руля: например, если выделен правый, документ есть в наличии. В конце графы ставится срок годности аукционного листа, который указан на европейский лад.
IV раздел
Тут вы увидите дополнительные опции автомобиля, такие как:
- SR – люк на крыше
- PS — гидроусилитель
- TV – телевизор
Остальные части машины, отвечающие за комфорт и функциональность, прописываются иероглифами.
V раздел
Здесь в самом начале указывают количество возможное количество пассажиров в салоне автомобиля. Далее следует оценка состояния машины, а именно положительные детали или важные примечания. А после идут недостатки и дефекты машины. Таким образом, при покупке вами японского автомобиля с помощью таких данных вы будете точно знать все о своем авто.
Как следует читать дефекты:
- A, B = мелкие изъяны на кузове
- Е, U = вмятины
- S = зоны с коррозией
- Y = дыра
- W, P = сколы на поверхности, покрытой лаком, или закрашенные дефекты
- Х = компонент кузова, нуждающийся в замене
- ХХ = подобный элемент уже заменен
И это еще не все: у каждой вышеуказанной буквы непременно существует степень дефекта (в виде цифры):
- A1 = царапина до 5 см, а А3 указывает на полосу до 20 см
- Е = одна или две небольших и незначительных вмятины, но U1, 2, 3 указывает на выемки от 3-10 см или больше
- W1 = хорошо окрашенный кузов, а W2, 3 означает заметные неровности, которые следует перекрасить
- S1 = ржавчина практически на всем кузове, но S2 = значительные зоны поражения коррозией
- С1 = практически полностью испорченный кузов коррозией, а
Начало графы составляет состояние блока лотов, в которых находилось авто при продаже.
Если вы увидели «one owner», значит автомобиль имел лишь одного хозяина. Написано «recycled» или «refreshed»? Значит, машина битая или отремонтированная соответственно. Аукционный документ лишь поможет вам понять, проводили ли владельцы ремонт авто. После этого следуют указания об учетный номере автомобиля с названием города и номером кузова при регистрации.
Теперь мы посмотрим на аббревиатуры аукционных результатов и их расшифровку. Очень важно для каждого водителя знать способы проверки своего автомобиля. Для этого сверьте данные на листе с приведенной ниже информацией.
- S — высочайшая отметка, указывающая на то, что ваша машина новая, либо ей не более трех лет. Пробег у такого авто всего лишь около 10 тысяч километров.
- 6 — такая отметка означает, что машине не больше трех лет, и она в безупречном состоянии. Ремонта не потребуется, а двигатель и резина в полном порядке.
- 5 — на кузове присутствуют вмятины, не требующие их исправления. Двигатель работает отлично, а также вы можете провести косметический ремонт для поднятия итоговой оценки.
- 4,5 — год производства автомобиля неизвестен, однако состояние машины очень хорошее. Присутствует немного царапина кузове, да и салон не может похвастаться своим презентабельным видом.
- 4 — авто в нормальном состоянии, вмятин на кузове уже значительно больше.
- 3 — приемлемый вид автомобиля, но краска поблекла, а салон оставляет желать лучшего.
- 2/1/0/R/R1/R-A — большое количестве сильных повреждений на машине, также есть возможность повреждения двигателя.
Двигатель работает отлично, а также вы можете провести косметический ремонт для поднятия итоговой оценки.
Аукцианные листы CAA
Напоследок
Все данные, указанные в статье, помогут вам определить общее состояние вашего автомобиля. Низкая оценка может подразумевать большой пробег или частый ремонт машины.
Не поленитесь и изучите всю информацию об аукционных листах: именно так вы сможете приобрести качественное авто.
Расшифровка аукционных листов JDM — B-Pro Auto JDM Imports
Японский аукционный лист представляет
подробные и единообразные проверки
транспортных средств при их регистрации.
ЯПОНСКИЙ АУКЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ ПРЕДПОСЫЛКИ
Когда транспортное средство регистрируется в одном из аукционных домов по всей Японии, они получают стандартный отчет с подробным описанием его состояния — аукционный лист — от независимой стороны, которая не имеет никакой выгоды в результате продажи автомобиля. транспортное средство. Это очень помогает покупателям со всей Японии (да и всего мира) точно оценить состояние автомобиля, не находясь лично на аукционе, и они доверяют предоставленной оценке.
Информация об автомобиле, включая год и месяц выпуска, показания одометра, внешнее и внутреннее состояние, царапины, вмятины, следы ремонта, ржавчина и любые конкретные детали, которые инспекторы могут легко установить, такие как наличие койловеров, марки и размеры колес вторичного рынка, если есть утечки или странные шумы двигателя, все это записывается в аукционный лист.
ОБЩИЙ СОСТОЯНИЕ
Возраст более 12 месяцев, пробег более 30 000 км, но менее 60 000 км.
Наличие всего нескольких мелких вмятин, не требующих ремонта.
Более 60 000 км, но менее 100 000 км.
Можно получить 5 баллов, если устраняются легко устраняемые дефекты, например, несколько дополнительных вмятин, полностью устраненных с помощью беспокрасочного ремонта вмятин, следов на поверхности с помощью полировки или незначительных загрязнений/пятен, удаленных с помощью очистки.
Менее 150 000 км.
Могут иметь заметные царапины, вмятины, небольшие ожоги или порванные участки.
Следы использования, но выше среднего. Устранимый ущерб и не влияет на стоимость автомобиля навсегда. Механически в порядке.
Менее 200 000 км.
Может иметь ряд заметных царапин, вмятин, ожогов или порванных участков. Средний пример подержанного автомобиля. Повреждение может потребовать ремонта и, если его не остановить, может начать необратимо влиять на стоимость автомобиля, например, устранение ржавчины. Довольно хорош механически, но может иметь пару небольших проблем, таких как неработающий стеклоподъемник или небольшая утечка моторного масла.
Нет ограничения по пробегу, и имеются большие очевидные области, нуждающиеся в ремонте значительной части транспортного средства. Могут быть серьезные вмятины и царапины, коррозия, сломанные сиденья или требуется замена обивки. Могут быть неизвестные шумы от двигателя и большие утечки масла.
Очень низкая коммерческая ценность и/или очень низкое качество.
История повреждения водой или использования огнетушителя
История ремонта или замены.
Это может быть связано с постоянной установкой обвеса, заменой оригинальных или OEM-панелей по косметическим причинам или аварией.
Эта оценка маскирует реальное состояние автомобиля на данный момент – общее состояние может быть 3, 3,5 или даже 4, но ремонт или замена делают его неоригинальным. Поскольку популярные автомобили становятся все более редкими, для некоторых может подойти класс R. Перевод аукционного листа важен, так как он указывает, какие панели были заменены (XX), и может указывать на повреждение основных или балочных опор, поперечин, стоек или пола. При повторном осмотре мы иногда можем получить дополнительные снимки пораженных участков.
ИНТЕРЬЕР
Новый или почти новый салон. Могут быть небольшие следы грязи, но их можно легко очистить.
Салон как новый. Небольшое обесцвечивание или износ. В целом может иметь одно или два небольших пятна, прожоги или следы от винтов.
Знаки среднего использования. Интерьер может быть грязным, но его можно очистить.
Может иметь несколько заметных пятен, следов ожогов или царапин. На приборной панели могут быть незначительные трещины или вздутия, а в переводе аукционного листа указано, какие условия могут присутствовать.
Чрезмерный износ, в том числе износ обивки, провисание потолка, большие деформации приборной панели, множественные прожоги от сигарет, разрывы, разрывы или трещины. Салон в целом полный, но требует ремонта.
Постоянные и чрезмерные повреждения, с большими трещинами или отверстиями, прорезанными на приборной панели или других участках, отсутствующие внутренние детали, возможно повреждение водой и явные запахи.
ОБЩАЯ СОСТОЯНИЕ
Чтобы предоставить дополнительную информацию о состоянии автомобиля, в аукционном листе на диаграмме отмечаются все обнаруженные дефекты. Буква указывает, что это за дефект, а цифра, насколько он велик. Его также можно нарисовать на диаграмме линией или формой повреждения.
Размером с миниатюру
Размером с ладонь
Очень большой, больше размера ладони
Царапины
Вмятины с царапинами
Ржавчина/коррозия
Ямочки
Х/ХХ
X — Требуется ремонт / XX — Ремонт
ТрещиныЧип на стекле
Волнистая отделка: 1 – Хорошо обработанная, но легкая волна; 2 – некоторые полосы или волны шпаклевки, но ремонт все еще хороший; 3 – Явная неровность и ремонт некачественный.
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ РАЗДЕЛЫ
Чтобы предоставить дополнительную информацию о состоянии автомобиля, в аукционном листе на диаграмме отмечаются все обнаруженные дефекты.
Буква указывает, что это за дефект, и число, насколько оно велико. Его также можно нарисовать на диаграмме линией или формой повреждения.
h25/2
ДАТА И МЕСЯЦ РЕГИСТРАЦИИ
В левом верхнем углу аукционного листа обычно находится набор цифр в формате букв # # / #. Это соответствует году и месяцу первой регистрации транспортного средства.
Это важно, так как это один из основных факторов при определении того, является ли транспортное средство законным для ввоза — для большей части Канады он должен быть 15-летним, а для Квебека, PEI и США — 25-летним. старые до месяца с даты изготовления.
Для большинства автомобилей месяц изготовления и месяц первой регистрации совпадают, однако для некоторых уникальных или дорогих автомобилей, которые некоторое время простояли на стоянке у дилера, они могут отличаться.
Вы можете использовать наш аукционный инструмент, чтобы узнать дату выпуска автомобиля.
Информацию о японском календаре и названиях эпох можно найти в Википедии. Для большинства целей вам нужно знать следующее:
H (Heisei) был выпущен в 1989 году. Чтобы автомобили были законными в Канаде в 2021 году, вам нужно найти автомобиль как минимум 2006 года выпуска, то есть h28. 2005 г. — h27, 2004 г. — h26 и т. д. Чтобы автомобили JDM были законными в Квебеке, PEI или США, вам нужно найти автомобиль 1996 г. или старше, то есть H8, 1995 г. — H7, 1994 г. — H6 и т. д.
ПОДТВЕРЖДЕННЫЙ (ИЛИ НЕТ) ПРОБЕГ
Частично из-за обязательных проверок Shaken в Японии также существует хорошая система отслеживания пробега автомобиля.
Япония также имеет активную культуру настройки. У большинства автомобилей есть кластеры, скорость которых ограничена 180 км/ч, но тюнинговые подразделения, такие как TRD и Nismo, имеют блоки послепродажного обслуживания, которые выходят за рамки этого ограничения, и их часто заменяют.
рядом с пробегом ставится звездочка ( * ), что указывает на то, что фактический пробег неизвестен.
Иногда в примечаниях описывается история автомобиля, которая может приблизительно соответствовать фактическому пробегу, а в некоторых случаях это изменение хорошо задокументировано. В этом случае инспекторы ставят знак доллара ($) рядом с пробегом.
ПРИМЕР АУКЦИОНАЛЬНОГО ЛИСТКА
Японские автомобильные аукционы и аукционные листы: Понимание основ • EFJ Japan
В EFJ Japan мы знаем, что японская система автомобильных аукционов и аукционные листы могут сбивать с толку среднего потребителя. Мы даем вам экспертные советы, необходимые для уверенной покупки вашего автомобиля.
Основы японской аукционной системы
Форматы японских аукционов могут различаться, но давайте рассмотрим этапы аукционной системы USS . Это крупнейший аукцион подержанных автомобилей в Японии, на котором продается в среднем 50 000 лотов в неделю.
Информация, предоставленная продавцом:
Продавец указывает дату первой регистрации автомобиля, производителя, модель, пробег, сервисную книжку и т. д. Продавец не может включать комментарии о состоянии автомобиля. Но может относиться к особенностям автомобиля, таким как установленные турботаймеры, койловеры, регистраторы движения. Если продавец дает недостоверную информацию, покупатель может обратиться в аукционный дом за компенсацией!
Продавцы должны указать свой номер участника аукциона, название компании, а также начальную и продажную цену. Продавцы могут указать любую начальную и продажную цену. Эта информация видна только сотрудникам аукциона!
Осмотр транспортных средств
Инспекторы USS проверяют автомобили и выставляют им баллы от 1 до 6, что является справедливым и беспристрастным. На осмотр автомобиля, фотографирование и размещение информации на сайте аукциона уходит около 1-2 дней. Когда аукцион начинается, покупатели используют информацию в аукционном листе, чтобы решить, сколько предложить за автомобиль.
Что такое аукционные листы японских автомобилей?
Аукционный лист является важным документом при покупке подержанных автомобилей из Японии. Аукционный лист содержит важную информацию об истории и состоянии автомобиля. включая такие данные, как:
- Дата первой регистрации автомобиля в Японии
- История аварий
- Ремонт (покраска/покраска)
- Вмятины и царапины, классифицированные по серьезности
- Коррозия и ржавчина
- Состояние салона (включая уровень износа, царапины, пятна, ожоги от сигарет)
- Шум двигателя, утечки масла, проблемы с коробкой передач
- Состояние ветрового стекла, фар и задних фонарей
Автомобиль получает оценку за его интерьер и внешний вид, а также общую оценку, отражающую его общее состояние. Все комментарии на листе написаны на японском языке от руки. Использование сокращений может затруднить чтение даже для носителей японского языка. Для точного перевода аукционного листа рекомендуется обратиться за профессиональной помощью.
Понимание аукционных классов японских автомобилей
Класс S
Новые автомобили / Автомобили не старше года.
6 комплектация
Автомобили не старше 3-х лет, в почти новом состоянии, и максимальный пробег 30000 км. Таким образом, 5-летнему автомобилю с пробегом всего 0 км нельзя поставить аукционные оценки S или 6.
5 класс
Автомобили с максимальным пробегом 50 000 км, независимо от возраста. Выдается автомобилям без следов ремонта, царапин и вмятин. Интерьер в идеальном состоянии.
Комплектация 4.5
Авто с максимальным пробегом 100000 км в очень хорошем состоянии. Присуждается автомобилям без видимых следов ремонта, крупных царапин, вмятин, прожогов салона от сигарет, стойких пятен или трещин на приборной панели. Допускается качественный ремонт или изменение панелей кузова.
Совет покупателю: Комментарии в аукционном листе о состоянии автомобиля следует интерпретировать с осторожностью.
Например, автомобили, которые никогда не ремонтировались, но подвергались легкой чистке и полировке, могут получить оценку 5. В то время как автомобили с большим пробегом, в которых были отремонтированы или заменены детали, могут получить оценку 4.
Трудно сказать, что лучше для вас. Вот почему важно, чтобы эксперт на местах, такой как EFJ, проводил личный осмотр, предоставлял фотодокументы и сообщал вам информацию о состоянии автомобиля из первых рук.
4 класс
Автомобили с максимальным пробегом 150 000 км. Могут быть мелкие и средние царапины. Вообще отдавал авто в хорошем состоянии.
Опять же, постарайтесь получить как можно больше деталей. Например, 15-летняя машина со следами ржавчины на днище, изменена пара деталей, но повреждение основного кузова может получить оценку 4.9.0003
С другой стороны, 3-летний автомобиль с пробегом 10 000 км может получить оценку 4 в результате двух крупных царапин. Если этот автомобиль будет отремонтирован, ему будет присвоена оценка 4,5.
Возможно, вам будет выгоднее купить автомобиль 4 класса по более низкой цене.
Класс 3.5
Присваивается автомобилям с большими царапинами, вмятинами, измененными или отремонтированными задними крыльями, царапинами в салоне, прожогами от сигарет или трещинами в отделке салона, а также автомобилям с чрезмерным пробегом в зависимости от возраста. Например, новый автомобиль с очень небольшим пробегом и опрятным салоном, но с серьезным повреждением двери может быть оценен в 3,5 балла.
Класс 3/Класс 2
Применяется для автомобилей со значительной ржавчиной, коррозией.
Класс 1
Обычно выдается автомобилям, которые были затоплены или сожжены.
Класс R
При ремонте или замене какой-либо части кузова, независимо от пробега и года выпуска, автомобилю присваивается рейтинг R. Отремонтированные или замененные детали включают опору ядра, боковую внутреннюю панель, поперечину, задний пол, центральные стойки, и т. д.
Получение максимальной выгоды от японских автомобильных аукционов
Аукционные листы японских автомобилей могут быть отличным ресурсом, когда вы покупаете высококачественные подержанные автомобили.