Как рассчитать расход бензина по километражу формула: купить, продать и обменять машину — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Расход топлива погрузчиком: методика расчета

Согласно статистическим выкладкам, на сегодняшний момент в России соотношение автопогрузчиков с двигателями внутреннего сгорания к электропогрузчикам составляет примерно 2 к 1. Это объясняется тем, что основными заказчиками погрузочно-разгрузочной техники остаются промышленные предприятия. Влияют также и суровые климатические условия эксплуатации оборудования. Поэтому, вопрос расчета примерного расхода топлива для погрузчика оказывается весьма актуальным.

Формула расчета

Норма расхода топлива (Q) определяется следующим образом:

Показатели N – мощность ДВС в лошадиных силах, и q – удельный расход топлива, берутся из технической документации по обслуживанию двигателя, в которую производитель вносит специальный график, отражающий зависимость расхода топлива от мощности. Он строится по результатам комплексных тестов и испытаний на территории завода-изготовителя.

R – величина плотности используемого дизельного топлива. Согласно государственному стандарту, для летнего варианта она должна составлять 860 кг/м3, а для зимнего – 840.

Коэффициент k показывает процентное соотношение рабочего времени, в котором погрузчик эксплуатируется в стандартном режиме к периоду, когда частота вращения коленного вала двигателя достигает максимальных значений. Значение зависит от индивидуальных особенностей технологического цикла предприятия или склада.

Практические аспекты подсчета коэффициента

В отличие от остальных значений в формуле, которые берутся в готовом виде, точный подсчет коэффициента сопряжен с определенными трудностями. Рассмотрим это на примере двух ситуаций.

Первая. Автопогрузчик работает на погрузочно-разгрузочной станции с железнодорожными вагонами практически всю восьмичасовую смену. При этом, рабочие площадки расположены на расстоянии 1,5 метра от уровня поверхности, поэтому вилы не поднимаются на предельную высоту. Максимальное вращение коленвала достигается только тогда, когда оператор вдавливает педаль акселератора и разгоняется, перемещаясь между зонами выгрузки и отгрузки.

Вторая. Склад функционирует в круглосуточном режиме. Два раза в день приезжают фуры, которые за пару часов полностью разгружаются парком складской техники. Оставшееся время погрузчики работают с невысокой интенсивностью, в основном перемещая продукцию внутри помещения. Коэффициент будет ниже, чем в первой ситуации.

Таким образом, при точном подсчете суммируется количество времени, в течение которого автопогрузчик поднимает груз с предельным значением массы, или преодолевает сопротивление дороги (едет под уклон, разгоняется и прочее). Затем, высчитывается продолжительность эксплуатации при максимальной нагрузке от общей продолжительности смены (например, 25%). Значение k равно отношению оставшегося времени к вышеуказанному – 75:25, получается 3.

К примеру, подсчитаем норму расхода Q для погрузчика грузоподъемностью до 3 тонн, с мощностью мотора 35 л.с., удельным расходом топлива 200 г/кВт*ч и коэффициентом 2,3 (по умолчанию, считается, что погрузчик работает при максимальной частоте вращения около 30% времени). Итоговый результат равен: 35*200:1000*0,86*2,3= 3,54 литра за один моточас.

Стоит отметить, что в реальности значения будут отличаться от теоретических выкладок. Реальная нагрузка может оказаться меньше, чем «округленная» в формуле, поскольку рабочая смена может длиться чуть дольше, или платформа с грузами будет ниже, чем обычно. С другой стороны, на свежекупленных погрузчиках без обкатки или на моделях с приличным километражем расход повышается. Для точного определения производятся контрольные замеры «хронометража» максимальной нагрузки в течение нескольких дней.

Сегодня, большинство производителей предлагает технологические и инженерные решения, призванные сократить расход топлива в дизельных погрузчиках. Для этого применяются гибридные двигатели, модернизируется рулевая и грузоподъемная система, повышается скорость развития крутящего момента привода.

Программа для расчета расхода топлива на поездку

Автоматизированный расчет расхода и стоимости топлива по маршруту поездки

При планировании дальних поездок на автомобиле, разумно будет заранее, еще на этапе планирования и подготовки поездки, рассчитать расход топлива по предполагаемому маршруту поездки, и его стоимость.

Особенно это актуально, если речь идет о поездке по Европе, поскольку цены на топливо там высокие, и доля расходов на топливо в общей смете поездки, может составлять иногда 25-30% и более (если планируется много ездить).

Поскольку при планировании маршрута поездки однотипных расчетов бывает достаточно много, и все данные нужно каким-то образом систематизировать, то наиболее удобным способом сделать это, является Excel.

Ниже приводится порядок работы с таблицей для автоматизированного учета расхода топлива и его стоимости в поездке. Не нужно знать Excel, чтобы ее использовать.

Нужно уметь только нажимать кнопки на клавиатуре и различать цифры. Ну и конечно, примерно понимать, что делаешь, и что хочешь получить.

Таблица для расчета топлива и его стоимости на поездку

Процесс расчета данных по топливу на поездку почти полностью автоматизирован мною (просто для личного удобства). Я предлагаю вам (если у вас есть потребность в выполнении подобных расчетов), воспользоваться моими трудами (разумеется, абсолютно бесплатно). Но сначала пара общих слов о самом документе.

Для работы с таблицей, ее нужно скачать на компьютер, открыть и заполнить. После окончательного заполнения таблицы, ее нужно распечатать и взять с собой в поездку. Табличка уже полностью настроена для вывода на печать.

Таблицы хватит для расчета маршрута поездки общей длинной до 15-16 тысяч километров (31 заправка учитывается). Если кому-то нужно больше — напишите мне, я вам скину удлиненный вариант.

Общее описание

Данная таблица представляет собой обычный лист эксель, набитый формулами. Она не содержит вирусов, макросов и любого другого вредного контента. Для работы с ней, необходимо иметь установленный пакет офиса от майкрософта (любой версии).

Все ячейки таблицы защищены от изменений, кроме тех, в которые пользователь должен вводить данные. То есть, «испортить» эту таблицу нельзя никак. Вводите и удаляйте что хотите, в пределах разрешенных ячеек.

Таблица разделена на три поля: верхнее, левое и правое. В верхнем поле выполняются нужные настойки для расчета (под конкретный автомобиль).

Левое поле заполняется в процессе подготовки к поездке (на этапе расчета и планирования путешествия), т.е. там фактически отражается расчет всего маршрута поездки.

Правое поле заполняется на заправках в поездке (по факту), и нужно для сбора и дальнейшего анализа статистики поездок.

Настройки расчета

Во-первых, для пользования таблицей, ее необходимо настроить. Все настройки (их очень немного), выполняются в поле — «Настройки расчета». В голубые ячейки вводятся переменные для расчета. Используйте их, чтобы подогнать таблицу для конкретного случая.

«Курс евро» — вводится текущий курс евро/рубль — если это нужно (если поездка выполняется по Европе). Это необходимо для правильного пересчета итоговой суммы затрат на топливо в поездке, из евро в рубли.

Если поездка выполняется (рассчитывается) только по России, то в этом поле указывается значение «1», и в соответствующие ячейки, для расчета просто вводится цена топлива в рублях.

«Поправка спидометра» — вводится в процентах ошибка одометра для конкретного автомобиля. Эта поправка нужна для пересчета расстояния между АЗС измеренного по карте (и внесенного вами в графу «Расстояние, карта»), в расстояние, которое вам накрутит спидометр, и отображения его в графе «Расстояние, спид[ометр]».

Если ошибка одометра неизвестна, или нет желания ее учитывать, или вы не хотите разбираться что это такое (это зря), то в эту ячейку вводится значение «0».

«Полный бак» — в этой ячейке устанавливается (задается) значение объема полного бака для автомобиля. От этой цифры будет строиться дальнейший расчет остатка топлива.

«Минимальный остаток топлива в баке» — устанавливается некий минимальный (определенный по желанию, но единый для всей поездки), остаток топлива в баке, при котором желательно выполнить заправку.

Эта цифра не влияет на расчет, она введена для того, чтобы было легче контролировать расчетный остаток топлива. Если остаток топлива в баке получается меньше этой цифры, то значение расчетного остатка топлива, подсвечивается красным цветом.

Т.е. при планировании сразу видно, где тонкое место в расчете. А там уже можно принять решение: оставить как есть, или подобрать заправку поближе (уменьшить расстояние между заправками).

Установив исходные данные для конкретной ситуации, можно переходить к расчету топлива по маршруту поездки (т.е. к заполнению остальных граф таблицы).

Графы поля «Расчет» (левой части таблицы)

Левая часть таблицы заполняется при выполнении расчета. Данные вводятся только в ячейки белого цвета, доступ к которым открыт. В желтых ячейках отображаются результаты расчета.

«Номер по порядку» — порядковый номер заправки по маршруту.

Первая заправка не учитывается (№0), поскольку предполагается, что из отъезд от дома выполняется с полным баком, но учитывается последняя заправка по прибытию домой после отпуска (т.е. уже дома).

Таким образом, мы получаем в итоге полный объем топлива, потраченный именно на отпуск. Т.е. взяли перед отъездом авто в гараже с полным баком, и по приезду домой поставили его туда с полным баком. Все что было между — это полный расход топлива за весь отпуск.

«Страна заправки» и «Место, название заправки» — указываются страна, и место заправки (город, или район города). Также там можно указать название бренда АЗС.

Страна нужна для того, чтобы определить цену топлива (она сильно зависит от страны в Европе). Место заправки — чтобы представлять себе в общем, где будет заправка (это не важно, навигатор все равно подскажет, но для порядка). Название бренда заправки — это просто для себя (по желанию).

«Цена литр» — указывается расчетная цена за литр топлива в конкретной стране.

Цены на топливо по странам Европы можно посмотреть по ссылке (или, если ссылка не работает, то здесь), или поискать на других сайтах. Учитывайте, что как правило, везде показана средняя цена на топливо по стране (в принципе, для расчетов этого достаточно).

Если АЗС, на которой планируется заправка, находится в городе, то для расчета можно принять цену среднюю по стране, если заправка трассовая (на дороге за городом), то при учете цены, к средней цене надо прибавить 10 центов.

При выполнении поездок по Европе, цену литра топлива в таблице рекомендуется указывать сразу в евро, для стандартизации расчетов (даже для той части маршрута, которая проходит по территории России и Белоруссии).

По указанной цене, а также, по количеству заправленных (планируемых к заправке) литров топлива на данной АЗС, будет рассчитана стоимость (планируемая) конкретной заправки.

Можно вводить стоимость топлива и в национальных валютах (с пометкой в графе «€/Р» в какой валюте указана стоимость), тогда, разумеется, не нужно обращать внимание на итоговую сумму платы за топливо (внизу таблицы) — она, само собой, будет неправильно посчитана.

В таком случае, итоговую сумму затрат на топливо придется подсчитывать самостоятельно. Но я рекомендую ничего не придумывать, и сразу учитывать при расчете стоимость топлива по всем заправкам в единой валюте (в евро — при поездках по Европе, или в рублях — если поездка планируется только по России).

Непосредственно перед поездкой, (если расчет выполнялся задолго до нее), рекомендуется уточнить цены на топливо по странам в этой графе. Итоговая сумма расходов будет уточнена автоматически.

«Запр. литр» (заправка, литров) — вводится значение объема топлива, который планируется заправить на данной заправке.

Если планируется заправка до полного бака, то чтобы ничего не считать, нужно ввести в эту графу объем заправки, равный объему израсходованного на перегоне между заправками топлива, взяв его из графы «Расход литр[ов]».

Например, во второй строчке (на первой заправке, рисунок выше): расход на этапе от дома до первой АЗС, по расчету — 50,9 литра (в графе «расход, литров»).

Вот эту цифру и надо ввести. Если же из каких-то соображений не планируется заправляться на этой заправке до полного бака, то, соответственно, необходимо ввести объем топлива, который планируется заправлять.

Смысл проверки в чем: если программа определит, что сумма остатка в баке перед заправкой (графа «бак, остаток») и количества топлива планируемого к заправке (указанного вами в графе «заправка, литров») превышает объем полного бака (заданный вами в настройках) более, чем на 0,5 литра, то она не даст вам ввести это значение.

Например (первая же строчка на рисунке выше): От дома до первой заправки — 525 км. Расход топлива указан средний — 9,7 л/100 км.

Программа рассчитает расход топлива на этот участок маршрута по формуле: 525/100*9,7 = 50,9 литра. Рассчитает остаток в баке перед заправкой по формуле: объем топлива в баке после предыдущей заправки минус расход топлива на пройденный этап (в примере: 67 л — 50,9 л = 16,1 л).

Далее, если вы укажете, что планируете на заправке залить в бак, допустим, 60 литров топлива, программа рассчитает объем топлива после заправки по формуле:

Расчетный остаток топлива в баке перед заправкой (16,1 л) + планируемый объем заправки (60 л) = 76,1 литра.

Затем она сравнит полученную цифру, с максимальным объемом бака, заданным вами ранее, при настройке (67 литров).

Если полученное в результате расчета значение (16,1+60=76,1 литра) будет превышать максимальный объем бака установленный вами (67 литров), более чем на 0,5 литра, то программа не даст вам ввести это значение.

Эта проверка установлена во избежание грубых ошибок при планировании, не пугайтесь, если вы увидите соответствующее предупреждение (подробнее об этом ограничении ниже).

∑ («сумма») — сумма планируемая к оплате за заправку.

Когда введете цену топлива и планируемый объем заправляемого топлива в соответствующие графы, программа посчитает общую сумму, перемножив эти значения. Сумма получается в той валюте, в которой указана цена топлива.

«Расстояние» (карта / [по] спид[ометру]) — в графу «расстояние, карта», вводится расстояние между заправками, измеренное (определенное) с помощью сервиса «Карты Гугл» (или рассчитанное с помощью навигатора).

В графе «расстояние, спид[ометр]» — расстояние между заправками будет пересчитано (увеличено), с учетом поправки к спидометру, которую вы указали при настройке.

Если не хотите заморачиваться с поправками, устанавливайте поправку спидометра (по факту — одометра) равную «0%», тогда расчетное пробега между АЗС по одометру. будет принято равным расстоянию определенному по расчету (по карте).

Но тогда будьте морально готовы к тому, что когда вы его проедете, заправки там может и не быть. Она будет на 15-20 км дальше по одометру. : )

Поправку одометра рекомендуется учитывать при планировании дальних поездок. Как ее учитывать — см. заметку по ссылке выше, в разделе описания настроек программы.

«Расход» (л/100[км] / литр).

В графу «расход, л/100», вводится средний расчетный расход топлива на конкретном этапе поездки, в литрах на 100 км пути, в зависимости от планируемого режима движения по маршруту.

В графе «расход, литр[ов]», (после того, как будет введено значение длины этапа между АЗС в графу «расстояние, карта»), будет посчитан расчетный расход топлива на данный этап в литрах.

«Бак» (ост[аток]/после [заправки]).

В графе «бак, остаток» — будет указано значение расчетного остатка топлива в баке на момент начала заправки, рассчитываемое как разность между объемом топлива в баке после предыдущей заправки и расходом топлива на пройденном этапе.

В графе «бак, после заправки» — будет указано расчетное количество топлива в баке после заправки, определяемое как сумма остатка в баке на момент заправки, и объема заправляемого топлива.

Графы поля «Учет» (правой части таблицы)

Правая часть таблицы заполняется в поездке (по желанию) и служит для сбора статистики и анализа поездок.

Пробег (спидометр / компьютер) — заполняются фактические пробег по одометру и бортовому компьютеру. Я сбрасываю счетчики (обнуляю данные) на заправках (что и вам рекомендую делать), и веду учет расходов и пробега «от заправки — до заправки». Так гораздо проще считать статистику потом. Но вообще — это по желанию, конечно.

Расход (комп) — записывается расход топлива по компьютеру, общий за поездку и средний (который в литрах на 100 км). Мой компьютер подлежит настройке, и за годы поездок откалиброван так, что показывает эти (и другие) данные с минимальной ошибкой (менее 0,5%).

Заправ. литров — фактический объем заправленного топлива. Удобней записывать его сразу, чем потом разгребать гору чеков.

Валюта — сумма в валюте, которая была потрачена на заправку (с указанием названия валюты). Тоже удобнее писать сразу, чтобы потом не возиться с чеками.

Рубли — сумма потраченная на топливо пересчитанная в рубли, по курсу на день заправки. Я пересчитываю ее дома, но в принципе, при современном уровне развития средств связи, можно пересчитывать это прямо после заправки.

……………………………

Как видно из описания граф выше, все достаточно просто. В принципе, тем, кто сталкивался с такими решениями ранее (или просто хорошо знаком с экселем), все должно быть уже понятно. Введите пару-тройку проверочных значений, и вы до конца поймете, как это работает.

Единственная особенность — АЗС, на которых планируется неполная заправка, выделяются серым цветом. Это сделано для того, чтобы в процессе поездки не забыть, что на этой заправке, нужно заправляться не полностью (иногда так бывает нужно).

Для тех же, кто не работал ранее с «экселем» (или является неопытным пользователем), ниже привожу практический пример использования данной таблицы для выполнения расчетов.

Пример использования таблицы (выполнения расчета)

Для того чтобы использовать данную таблицу, надо сохранить ее у себя на компьютере (скачать) и открыть (должен быть установлен «Excel»). Можно переименовать документ, на более удобное для себя название.

Вначале, установите свои значения в настройках, в соответствии с фактическими данными (например, полный бак — 55 л, а минимальный остаток в баке, о котором программе нужно просигнализировать, вы определили равным 8-ми литрам).

После этого, можно приступать к заполнению таблицы. Допустим, по расчету, расстояние до первой АЗС по маршруту получилось по расчету 503 км.

Записываете в таблицу место (или район) планируемой заправки и название АЗС (бренд). Затем вводите расстояние до нее в соответствующую графу («Расстояние карта»).

После ввода первого значения расстояния, программа перенесет значение заданного вами объема полного бака в первую ячейку таблицы (предполагается, что стартовать вы все же будете с полным баком), и посчитает длину маршрута до АЗС по спидометру (с учетом поправки, которую вы задали).

Больше пока ничего не происходит (программе мало данных):

Затем, вводите в графу «Расход, л/100» — значение среднего расхода топлива по трассе для вашего авто. После ввода этого значения, программа рассчитает расход топлива в литрах для данного этапа (до первой АЗС), остаток в баке перед заправкой, и остаток в баке после заправки.

Поскольку в графе «Заправка, литров» пока стоит ноль, то программа посчитает, что в баке после заправки будет столько же, сколько осталось после поездки, т.е. тех же 14 литров:

Видно, что по введенному планируемому среднему расходу (8,2 л/100 км), посчитано, что для преодоления расстояния в 503 км по карте (528 км по одометру), потребуется сжечь 41,2 литра топлива.

В баке по расчету останется 14 (или, если быть точным, то 13,8) литров топлива. Программа, кстати, считает все очень точно, просто значения выводятся округленными. Вводить для расчета, желательно, тоже точные значения, (с десятыми долями).

Затем, в графу «Заправка, литров», вводите количество литров, которое планируется заправить на данной заправке, а в графу «Цена топлива за литр» — цену литра топлива (пересчитайте ее сразу в евро, если планируется поездка по Европе).

Если планируется заправка до полного бака, то, не мудрствуя лукаво, вводите туда цифру из колонки «расход, литров» (прямо с десятыми: «41,2» литра). Цифра отобразится как «41» — это нормально, там включено округление, но программа будет учитывать при расчетах то значение, которое вы ввели, т.е. «41,2».

Если заправка до полного бака не планируется, то вводится количество литров, которое планируется заправить.

Допустим, вы решили заправиться (из каких-то своих соображений) не до полного бака, а заправить всего 30 литров. Цена топлива (которую вы посчитали) — 0,55 евро за литр.

Вводите эти значения в таблицу. Слово «евро», (вообще название валюты), нужно всегда вводить вручную, если есть желание ее указывать. Если все цены будет задаваться в евро, или в рублях (то есть, если расчет выполняется в одной валюте), то можно и ничего не вводить.

После ввода этих данных, программа рассчитывает стоимость заправки (в той валюте, в которой указана стоимость литра топлива, разумеется: 30*0,55 = 17 евро), и объем топлива в баке после заправки (= остаток перед заправкой (14 л) + объем планируемой заправки (30 л) = 44 литра):

В случае, если вы заправляетесь не до полного бака, поле с названием заправки окрасится в серый цвет, а значение объема заправляемого топлива (30 л), и значение количества топлива после заправки (44 литра) — будет выделено полужирным начертанием.

Это сделано для того, чтобы напомнить, что на данной заправке, вы планировали заправляться не до полного бака (исходя из каких-то своих соображений).

В дальней поездке заправка не до полного бака — нестандартный ход, обычна все же заправка до полного бака, поэтому, такое решение подсвечивается в плане, чтобы не забыть о нем по прибытию на заправку.

Если объем топлива в баке после планируемой заправки, по расчету получается менее чем на 0,5 литра меньше установленного вами объема полного бака (то есть, в случае с данным примером меньше: 55-0,5=54,5 литров), то это значение тоже выделяется полужирным начертанием.

Далее, вы выбираете вторую заправку, также заносите ее название в список, указываете программе расстояние между заправками, средний расход на этапе, цену топлива, и получаете результат:

Здесь обращу внимание на красную цифру «6» в графе «бак, остаток».

Поскольку программа определила, что получающийся при заданных параметрах перегона остаток топлива в баке будет меньше, чем определенный (заданный) вами допустимый минимальный остаток (в данном примере — менее 8 литров), она подскажет вам об этом, выделив его красным цветом и полужирным начертанием. Больше это ни на что не влияет.

Этот элемент остается на ваше усмотрение: вы можете (увидев, что остаток будет менее минимального) или подобрать заправку чуть ближе к предыдущей, или решить, что это вас устраивает (я так иногда и делаю, в конце концов, хозяин — барин).

Также, как видите, поскольку количество заправляемого топлива определено до полного бака (остаток в баке — 6 литров + планируется к заправке 49 литров, в сумме = 55 литров), то объем топлива в баке после заправки (55 литров) уже не выделяется полужирным начертанием, также как и не выделяется серым цветом поле с названием заправки, поскольку программа считает, что все нормально — бак после заправки будет полный, и ей сигнализировать не о чем.

Еще один момент описанный выше, применительно к практике использования таблицы для расчетов — встроенная проверка количества топлива планируемого к заправке.

Допустим, вы попытаетесь ввести количество заправляемого топлива на второй заправке, не 49 литров, а, например, 50 литров.

В таком случае, программа, посчитав — определит, что количество топлива в баке после заправки будет равно: 6 литров (остаток по расчету) + 50 литров (планируется вами заправить) = 56 литров, (что не влезет в него, поскольку вы ранее указали, что максимальный объем бака равен 55 литрам).

Поэтому, программа выдаст соответствующее предупреждение, и не даст ввести заведомо неправильное значение:

В таком случае, не надо пугаться, а надо нажать кнопку «отмена» (или «повторить», другого все равно не дано) и ввести в ячейку правильное значение для данного, конкретного случая.

То есть, не более чем: полный бак (55 л) минус остаток в баке (6 л) = 49 литров. Как и отмечал выше, это сделано для того, чтобы избежать грубых ошибок при расчетах.

Аналогичным образом, вы заполняете остальные строки, просчитывая свой маршрут по топливу и подбирая заправки по маршруту «от дома до дома».

Подобрав все заправки, точно учтя расстояние (пробег) между ними, вы в конечном итоге получите точнейший расчет поездки по километражу и топливу, а также, расчет стоимости этого топлива.

Впрочем, точность расчета будет зависеть от точности введенных вами параметров для расчета, и от точности выдерживания вами запланированного маршрута движения.

Перед отъездом в отпуск (за недельку-другую), вы открываете эту табличку, опять открываете страничку с ценами на топливо в Европе, и, «освежаете» в таблице данные о ценах на топливо по всем странам (они могут за то время, которое прошло от составления плана поездки, до выполнения самой поездки) достаточно сильно измениться).

Также, вводите текущий курс евро/рубль, чтобы программа правильно пересчитала расходы в евро на рубли, и вы смогли оценить, что да как (насколько изменилась смета расходов на топливо).

После чего, табличку можно распечатать (она настроена для печати, нужно только нажать кнопку) и взять с собой, для заполнения правой ее части на заправках и сбора статистики для себя (для планирования дальнейших поездок).

Вот, собственно, и всё, по работе с таблицей. Как и было указано выше, все ячейки, в которые не предполагается ввод данных пользователем, защищены от изменений, поэтому «испортить» ничего не получится — с этой таблицей можно смело работать.

* * * * *

На этом, заметку посвященную программе для автоматического учета расхода топлива для поездки на автомобиле, а также о том, как с ней работать, я закончу. Если возникнут какие-либо вопросы по работе с таблицей — пишите в комментариях, или в личку. Постараюсь ответить.

Как рассчитать расход бензина?

Большинство из нас часто думают, что автомобили потребляют больше или меньше бензина полностью в зависимости от спецификаций производителя. Однако на самом деле не каждый водитель знает точный метод расчета миль на галлон, а также экономии расхода бензина. Итак, как рассчитать расход бензина и как сэкономить бензин? Давайте следовать этой статье для получения дополнительных советов по расчету пробега газа.

Как рассчитать расход бензина?

В некоторых новых моделях автомобилей сегодня уровень расхода газа наклеен на таких местах, как стекло двери или в каталоге, указанном производителем. На самом деле это не точное число! Потому что это зависит от условий окружающей среды, внешних воздействий…

Формула расчета расхода бензина

Формула расчета фактической нормы автомобильного бензина рассчитывается следующим образом: количество литров газа, залитых во 2-ю заправку, разделить на количество километров, пройденных между 2-мя заливки (1-й и 2-й раз). В итоге мощность газа расходуется на расстояние 1км, тогда Х100 будет выдавать расход газа на 100км.

Этапы расчета расхода бензина

Шаг 1. Проверьте перед началом измерения

Это важный шаг, так как вы можете положиться на него при измерении с максимальной точностью. Во-первых, вы должны заполнить бак топливом. Следует отметить одну вещь: только потому, что он полон топлива, не означает, что он полон. Что вы должны сделать в этот момент, так это слегка встряхнуть его, чтобы газ мог заполнить промежутки внутри резервуара, встряхните его несколько раз каждые 20 секунд, чтобы убедиться, что газ полон.

Шаг 2: Запишите фактическое количество километров, пройденных автомобилем
Шаг 3: Начните проверять реальность.

Чтобы получить результат, вам нужно: заправить бак до полного (во время этого процесса заправки не забывайте слегка встряхивать, как в прошлый раз). Запишите количество километров, пройденных автомобилем (число километров, записанное при следующей заправке, вычитается из числа километров, записанных при предыдущей заправке) и количество заправленного бензина (данные сразу покажут, какой баллон вы залить топливо).

Шаг 4: Как рассчитать расход бензина?

Для расчета фактического расхода бензина автомобиля делаем следующий расчет: Берем количество литров вылитого бензина в очередной раз делим на количество километров которое проехал автомобиль (данные у вас есть на втором шаге ). Результатом этого деления является мощность газа, потребляемая на расстоянии 1 км. Если эти данные умножить на 10, получится количество бензина, израсходованного автомобилем на расстояние 10 км.

Некоторые замечания при подсчете расхода топлива

Специалисты установили, что чем большее расстояние проезжает автомобиль, тем точнее будут результаты при расчете нормы расхода. Кроме того, следует как можно точнее измерять емкость по газу градуированным цилиндром, чтобы избежать ошибок при расчетах.

При расчете расхода газа по этому методу необходимо обращать внимание на такие условия, как более или менее едет машина по городу, хорошая или плохая дорога, часто бывают пробки или нет…
Желательно оба раза заправлять одну и ту же заправку. Потому что выполнение вышеуказанного поможет ограничить расчет норм погрешности при расчете.

Когда нужно заправить машину?

По мнению экспертов, не рекомендуется ждать, пока в автомобиле закончится бензин, прежде чем заправлять его. Вместо этого заправляйте топливо, когда газовая игла вот-вот вернется в положение E или когда позволяют условия. Это важное замечание по заправке автомобиля, которое нужно знать. Если автомобиль эксплуатируется в условиях низкого содержания газа, это будет очень вредно для двигателя и связанных с ним систем.

С другой стороны, когда в машине почти закончился бензин, двигатель будет использовать накопленный бензин. Это не оптимальный выбор. Потому что если дно топливного бака покрыто грязью, это количество грязного бензина будет давить на топливный фильтр. В случае, если грязь не фильтруется начисто, грязный бензин попадает в камеру сгорания, процесс сгорания будет нарушен, что приведет к снижению производительности двигателя. Более серьезно, это может сократить срок службы, вызвав повреждение внутренних компонентов двигателя.

Подробнее >> Что такое нефтешлам? Как очистить двигатель от нагара?

Как заправить машину, чтобы не тратить деньги на ветер?

Каждый месяц мы тратим большую сумму денег на топливо, но не все умеют экономить и избегать мошенничества.

Заправляйтесь, когда прохладно

По мнению специалистов, заправляться нужно утром и вечером и избегать заправки в полдень. Потому что бензин имеет свойство расширяться от температуры. Чем выше температура, тем больше расширяется бензин и наоборот. Поэтому заправка в прохладное время будет выгоднее. Хотя эта разница невелика, все же стоит применять и постепенно формировать привычку.

Не переполняйте бак

Если вы умеете рассчитывать расстояния, даже большие расстояния, водитель не должен переполнять топливный бак. Перелив бензина только утяжеляет машину, двигатель берет на себя большую нагрузку, поэтому он будет потреблять больше топлива. Однако это не означает, что вам нужно вводить слишком мало газа. Потому что меньшее количество заливаемого бензина приводит к тому, что водитель чаще посещает заправку, а детали, которые долго не погружаются в бензин, могут подвергнуться коррозии.

Требуется возврат счетчика на «0» перед откачкой

Несмотря на то, что существует правило, согласно которому счетчик должен возвращать «0» перед заливкой, также бывают случаи, когда вы добавили газ, но забыли установить счетчик на «0».

Это затрудняет отслеживание и расчет фактического количества прокачанного бензина. С другой стороны, между пампами часто возникает ошибка, поэтому вы можете оказаться в проигрыше. Поэтому перед заправкой верните счетчик на «0» перед прокачкой. Хотя в США водители должны сами заправлять бензин, многие до сих пор забывают об этом шаге, что приводит к потерям.

Не заводите машину, если вы заправляете не тот бензин или масло

Если эта ошибка обнаружена сразу после заправки, то категорически нельзя запускать двигатель. Вам нужно быстро откачать всю топливную смесь, включая бензин и масло, используя ручной насос, чтобы откачать все масло и бензин. Затем необходимо залить новое топливо (топливо, подходящее для автомобиля) в насос высокого давления для дальнейшей промывки.

Также необходимо почистить форсунки, а затем перезапустить двигатель и дать машине поработать на холостом ходу 10-20 минут для проверки. Если машина все же взорвется, как обычно, можете не сомневаться в ее использовании, но если из двигателя раздастся странный шум, следует немедленно заглушить двигатель и отвезти в гараж для полного осмотра.

Общие советы по экономии газа

Включение режима круиз-контроля

Система круиз-контроля (CCS) — это система, которая помогает автомобилю автоматически поддерживать заданную водителем скорость. В это время водителю не нужно будет нажимать на педаль газа. Например, если установить скорость 112 км/ч на шоссе, компьютер рассчитает и отрегулирует дроссельную заслонку для поддержания этой скорости, помогая экономить топливо для автомобилей. Система круиз-контроля подходит для использования в условиях, когда возможно поддерживать постоянную скорость на больших расстояниях, например, при движении по дороге или шоссе. Считается, что круиз-контроль приносит много преимуществ.

Накачать автомобильные шины до необходимого давления

Это самая простая работа для водителей, чтобы сэкономить бензин для своих близких. Это связано с тем, что поддержание правильного давления в соответствии с рекомендациями производителя может сэкономить 3% расхода газа. Наоборот, пока давление падает на 0,07 атм, автомобиль будет потреблять бензина на 0,4% больше. Это означает, что чем ниже ваши шины, тем выше будет потребление газа вашим автомобилем. Не полагайтесь исключительно на систему контроля давления в шинах для обнаружения недостаточного давления в шинах, лучше всего раз в месяц проверять шины с помощью подходящего манометра и обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации.

Периодически очищайте воздушный фильтр

Забитый воздушный фильтр в автомобиле ведет к нерациональному расходу топлива. По экспертным расчетам, при засорении фильтра это будет стоить 10% от стоимости топлива. Воздушный фильтр легко разбирается, поэтому очистите его и высушите на солнце. Если фильтр засоряется много раз, его следует заменить новым, чтобы обеспечить плавный процесс фильтрации воздуха и сэкономить топливо.

Выключение кондиционера, когда он не нужен

Не следует включать кондиционер одновременно с запуском двигателя, кроме того, открывать кондиционер сразу после запуска двигателя также не рекомендуется. Это связано с тем, что при включении переключателя кондиционера двигатель потребляет ненужное топливо. Вместо этого вы должны просто открыть переключатель вентилятора и опустить окна, чтобы проветрить салон. И включать выключатель кондиционера только через 2-3 минуты – время, когда двигатель стабильно работает. Таким образом, вы сэкономите автомобильное топливо.

Двигайтесь со средней скоростью

Движение со скоростью около 90 км/ч вместо 105 км/ч позволит сэкономить топливо. По оценкам Агентства по охране окружающей среды США (также называемого EPA), использование этого наконечника уменьшит потребление газа на 10-15%. Кроме того, водители также должны избегать движения на высокой скорости по неровным, ухабистым дорогам. На шоссе расход газа при движении автомобиля со скоростью ниже 100 км/ч и выше 100 км/ч сильно различается, возможно, 10% и более в зависимости от типа автомобиля.

Вместо того, чтобы постоянно резко останавливаться и ускоряться, особенно на светофорах, водитель должен оценивать расстояние до красного сигнала светофора и количество участников дорожного движения впереди, чтобы поддерживать постоянную скорость автомобиля.

Однако не всякая низкая скорость может экономить топливо. По мнению автомобильных экспертов, при скорости ниже 50 км/ч расходуется на 10% больше топлива.

Глушить двигатель при длительной остановке на красный свет

«Чтобы сэкономить бензин и защитить окружающую среду, выключите двигатель автомобиля, если красный свет указывает на то, что осталось более 60 секунд» — совет многих давних водителей. Так что, если вы не можете двигаться из-за того, что вам нужно слишком долго ждать красного сигнала светофора или пробки, лучше всего выключить двигатель автомобиля для экономии топлива.

Пусть машина дрейфует сама по себе, пока не остановится

При движении с автоматической коробкой передач в интенсивном транспортном потоке вы можете позволить автомобилю дрейфовать вперед, потому что автомобили с автоматической коробкой передач могут двигаться вперед самостоятельно, не используя мощность двигателя. Современные двигатели почти не потребляют топлива, ровно столько, чтобы автомобиль не остановился. Двигатель будет потреблять больше бензина при трогании с места на средней передаче.

Ограничение экстренного торможения

Ограничение тормоза здесь не означает совет водителю не пользоваться тормозом. Тормоз – это система, которая помогает остановить транспортное средство для обеспечения безопасности, конечно же, его необходимо использовать в необходимых областях. Если вы заметили препятствие или красный сигнал светофора издалека, вам следует уменьшить педаль акселератора, чтобы автомобиль замедлялся медленно, а не ждал, когда он будет близок к резкому торможению. Резкое торможение приведет к тому, что автомобиль потеряет равновесие. Это создает дополнительную нагрузку на двигатель, заставляя его работать интенсивнее. Следовательно, чем быстрее вы тормозите, тем больше бензина будет расходовать ваш автомобиль.

Держите газ равномерно

Самая эффективная техника вождения для экономии топлива — стабильное вождение и удержание дроссельной заслонки. Когда автомобиль стабилен, равномерное удержание газа в течение длительного времени позволит оптимизировать расход газа. И наоборот, если автомобиль часто резко увеличивает или уменьшает подачу газа, нажатие на педаль газа заставит автомобиль расходовать больше топлива.

Удерживание дроссельной заслонки здесь на самом деле не о скорости, а точнее об оборотах двигателя. Когда обороты двигателя находятся на стабильном уровне, без постоянного увеличения/уменьшения, автомобиль будет экономить топливо. Наоборот, если вы часто нажимаете на педаль газа, увеличивая обороты двигателя, автомобиль будет потреблять больше топлива. Поэтому для экономии топлива нужно стараться держать газ равномерно, избегать нажатия на педаль газа после запуска автомобиля, после торможения или после остановки на красный свет…

Построить расписание

Подробно планируйте свои поездки, так как это облегчит вам навигацию, позволит избежать остановок, перегруженных маршрутов и сэкономить топливо. Помимо того, что автомобиль помогает максимально экономить бензин, составление графика заранее также помогает вам получать удовольствие от поездок и получать от них удовольствие.

Подробнее >> Как залить антифриз в машину?

Способы экономии газа при обслуживании автомобиля

Регулярно проверять давление в шинах

Согласно исследованию, при падении давления в автомобильных шинах на 1 фунт на квадратный дюйм по сравнению со стандартным давлением автомобиль потребляет на 0,3% больше топлива. Потому что, когда шина недостаточно накачана, площадь контакта шины с поверхностью дороги будет больше, увеличивая сопротивление, в результате чего автомобиль потребляет больше топлива.

Если утечек нет, со временем автомобильные шины также естественным образом выделяют газ, около 1 фунта на квадратный дюйм в месяц. Поэтому его накачивают, чтобы периодически проверять шины и воздух, если шины показывают признаки старения. В настоящее время существует тип устройства, называемого датчиком давления в шинах, который помогает водителям постоянно контролировать состояние своих шин без необходимости выполнять громоздкие проверки. Владельцы автомобилей могут рассмотреть возможность установки этого датчика на свои автомобили.

Периодически проверять и очищать форсунки

Газовые форсунки после периода эксплуатации подвержены скоплению грязи. Если периодически не чистить, грязь может забить форсунки. В это время газ будет распыляться в виде тумана, быстро испаряясь, что приведет к снижению эффективности сгорания. Поэтому инжектор следует периодически проверять и чистить. Это считается очень важным способом экономии топлива.

Периодически проверяйте и чистите свечи зажигания

После длительной эксплуатации свечи зажигания могут быть грязными, изношенными, расплавленными и т. д., что влияет на способность зажигания. Когда свеча зажигания плохая, эффективность сгорания также будет плохой. Поэтому периодическая проверка, очистка или замена свечей зажигания — один из эффективных способов экономии бензина.

Периодически проверяйте и чистите воздушный фильтр

Воздушный фильтр двигателя также очень важен. Потому что воздушный фильтр двигателя напрямую влияет на количество поступающего воздуха. Если воздушный фильтр двигателя загрязнен, он засорится, что приведет к недостаточному забору воздуха, что повлияет на эффективность сгорания. Поэтому, если вы хотите сэкономить бензин для своего автомобиля, периодически проверяйте, чистите или меняйте воздушный фильтр.

Периодическая проверка и замена моторного масла

Моторное масло играет очень важную роль, помогая смазывать, очищать и охлаждать внутренние компоненты двигателя. Если масло периодически не менять, двигатель будет плохо смазываться, что приведет к повышенному трению, что легко может привести к перегреву автомобиля. Это одна из причин, почему машина расходует больше бензина, чем обычно. Поэтому, если вы хотите сэкономить топливо, не забывайте периодически проверять и менять моторное масло.

Вышеупомянутая статья о « Как рассчитать расход бензина ?» предоставил вам информацию о расчете расхода топлива, а также советы по экономии топлива для вашего собственного автомобиля. Надеюсь, что эта часть информации может быть полезной для вас.

Если вы хотите получить дополнительную информацию о тесте DMV, посетите наш веб-сайт и пройдите наш бесплатный практический тест DMV, чтобы легко сдать экзамен, или загрузите его для своих устройств IOS или Android прямо сейчас!

Как рассчитать расход бензина

Перейти к основному содержанию

Агентство по охране окружающей среды (EPA) оценивает новые автомобили в зависимости от того, насколько они экономичны. На эти рейтинги влияет множество факторов, но фактический пробег может варьироваться по ряду причин (климат, манера вождения и т. д.). Если вы ищете простой калькулятор расхода топлива на дорогах Лейкленда или Лейкленд-Хайтс, узнайте больше о Subaru Lakeland ниже! Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы!
Как экономить топливо при вождении Как повысить экономию топлива при техническом обслуживании
Что считается хорошим расходом топлива?
Не существует точного стандарта, определяющего хороший расход бензина. В зависимости от типа транспортного средства, которое вы используете, у вас должны быть разные представления о том, что такое «хорошо». Кроссовер будет иметь меньший расход бензина, чем седан, но больший расход бензина, чем внедорожник или грузовик. Это также верно, если вы сравниваете обычные автомобили с бензиновым двигателем с бензиново-электрическими гибридами; последний почти всегда будет более эффективным. Имейте в виду, каким был бы ваш идеальный расход топлива при покупке автомобиля, а затем исследуйте модели, как новые, так и бывшие в употреблении, которые могут обеспечить расход топлива, который вы ищете.
Калькулятор пробега на бензине
Если вам нужен калькулятор пробега на бензине, это простое уравнение, которое требует немного вашего внимания:
Полностью заправьте бензобак и либо обнулите счетчик пробега, либо запишите точный пробег после заправки. Также проверьте, сколько бензина вмещает ваш бак, проверив руководство по эксплуатации вашего автомобиля.
Управляйте своим автомобилем как обычно. Имейте в виду, что нельзя ускоряться быстрее или медленнее или вести машину иначе, чем обычно, иначе расчетный расход бензина может отличаться от того, что вы записали.
Заправьте бак и запишите пробег. Чем дольше вы будете ждать дозаправки, тем точнее будет ваш расчет, поскольку он будет основан на более сбалансированном сочетании условий вождения.
Самый простой способ подсчитать расход бензина — просто разделить количество пройденных миль на количество галлонов бензина, которое потребовалось для заправки автомобиля. Это мили, разделенные на использованные галлоны бензина.
Если вы забыли проверить, сколько галлонов вы заправили в свой автомобиль на заправке, в квитанции за бензин, вы можете указать, где был ваш бак, когда вы заправили (т.е. ¼, ½ или ¾), а затем разделить общее количество Емкость бака должна соответствовать количеству заправленных галлонов. Затем разделите мили, пройденные этим приближением. Это будет менее точным, поскольку датчик газа в некоторых автомобилях не всегда точен на 100%. Однако цифровой газовый манометр, который точно показывает, сколько галлонов газа в баке, делает это намного проще, чем аналоговый манометр.
Узнайте больше о том, как рассчитать расход бензина в Subaru Lakeland
Изучив уравнение для нашего калькулятора расхода бензина, вы должны знать два способа расчета расхода бензина. Если вы хотите узнать больше о том, как максимально увеличить расход топлива, который вы испытываете в своем автомобиле, путешествуя по озерам Уэльс и Оберндейл, изучите наши советы и рекомендации по обслуживанию.
No related posts.