Как работает камера фиксации скорости: как устроена система фото- и видеофиксации нарушений ПДД

как работают камеры и за сколько метров фиксируют нарушение

Камер фотофиксации нарушений ПДД становиться из года в год все больше и больше, и перечень нарушений, которые может зафиксировать такая камера с передовым программным обеспечением, также внушителен. При этом все камеры без исключения призваны фиксировать нарушение скоростного режима. Такой масштаб размещения камер обусловлен тем, что техника беспристрастна и объективна по сравнению с инспекторами ГИБДД и договориться с ней нет возможности, хотя иногда камеры также дают осечки и фиксируют «псевдонарушения».

Как и по какому принципу работают камеры фиксации скорости? За сколько метров камеры фиксируют нарушение скоростного режима? Работают ли камеры фиксации скорости ночью? По какому принципу работают камеры контроля средней скорости? Ответим на эти вопросы в данной статье.

Принцип работы фотокамер на дороге

Основной принцип работы, используемый в большинстве фотокамер, построен на использовании метода эхолокации, который предполагает получение на матрицу камеры ряда отраженных от транспорта сигналов, после чего система рассчитывает расстояние, преодоленное транспортом между сигналами, и по математической формуле вычисляет скорость.

Дорожные камеры нового поколения, только появляющиеся на дорогах, ведут фото- и видеослежение и попутно рассчитывают скорость транспорта, находящегося в движении. Существуют также камеры, в основе работы которых лежит лазерный луч, попадание которого под тем или иным углом дает возможность на основании уравнений для эффекта Доплера произвести расчеты скорости.

Сами камеры могут быть:

• стационарными. Они единожды установлены на месте постоянного размещения, свободно не меняют своего места размещения;
• мобильными. Они имеют возможность свободно перемещаться, поэтому используются на разных участках дороги, в зависимости от поставленной задачи. Данный тип камер включает радары на служебных автомобилях полиции, камеры, устанавливаемые на штативы либо в руках, устройства скрытого наблюдения.

Камеры фотофиксации (стационарные) функционируют круглосуточно. Ночное время суток не препятствует фиксации нарушений, поскольку они оснащены инфракрасной подсветкой.

Принцип работы фотокамер контроля средней скорости

Скорость движущегося транспорта может быть измерена как средняя или моментальная. Все зависит от функциональных особенностей камеры и программного обеспечения. В случае измерения средней скорости используется совокупность радаров, размещаемых на определенном участке автомагистрали.

Комплекс «Автодория»

Производит расчет средней скорости на определенном участке дороги, который может равняться как паре сотен метров, так и достигать нескольких километров. Радарную часть данные комплексы не содержат. Фактически в начале и конце расчетного участка производиться фотофиксация, которая призвана зафиксировать временной интервал между моментами пребывания в заданных точках. Расстояние системе известно заранее. Имея две переменные, система автоматически рассчитает среднюю скорость движения. Даже такая, казалось бы простая система, дает сбои. Дело в том, что до конца не исключены случаи, когда при схожести автомобилей и их гос.

номеров, система идентифицирует объекты как один и тот же транспорт, в результате чего при отсутствии состава правонарушения у обоих водителей, один из автовладельцев может получить необоснованное письмо со штрафом.

Система «Вокорд»

Для данной системы достаточно одной фотокамеры, чтобы определить среднюю скорость транспорта, поскольку такие камеры делают несколько снимков подряд на определенном участке дороги. Для данных систем также не применяются радары, но из-за ограниченного расстояния, на которых и происходит фотофиксация и расчет скорости объекта, полученный результат будет максимально приближен к значению фактической скорости.

Комплекс «Автоураган»

Камеры комплекса вычисляют скорость движения объекта «сертифицированным оптическим методом по видеоизображению», что собой представляет измерение параметров наблюдаемого объекта в кадре. Объектом выступают не параметры всего транспортного средства, а лишь его номерной знак.

Радар «Кордон»

В ходе фиксации радар одновременно распознает номер транспорта, определяет координаты и производит расчет скорости.

Несмотря на многообразие систем и комплексов видеофиксации, основанных на разных принципах работы, не существует универсального комплекса, работающего без сбоев и ошибок. Основная причина таких ошибок – неполадки в программном обеспечении, чаще всего к таковым приводят вирусы и сбои, но бывают и более прозаичные – например, погодные условия, которые повлияли на изменение (смещение) местоположения камеры.

Расстояние, достаточное для фиксации скорости

Расстояние от фотокамеры, достаточное для фиксации скорости, зависит, в первую очередь, от типа системы фотовидеофиксации. Немаловажное значение играют погодные условия, время суток и т.д. Если система состоит из несколько одновременно функционирующих камер по типу «Автодория», то расстояние может измеряться несколькими километрами.

Если комплекс состоит из одной самостоятельной фотокамеры, то движущийся объект попадает в ее поле зрения примерно в 450-500 метрах от камеры. Это максимальное расстояние в идеальных условиях (светло, ясно, чистый объектив и т. д.). Нарушение может быть зафиксировано пока объект находиться в поле зрения фотокамеры, т.е. попадая в него за 450-500 метров, еще несколько сотен осуществляется контроль и расчет скорости. В случае нарушения фотофиксация, как правило, осуществляется на расстоянии 50-70 метров до места крепления камеры.

Маневрирование на контролируемом фотокамерой участке дороге до финальной фотофиксации, такое как перестроение из полосы в полосу, уход из зоны видимости (перестраивание за впереди идущим транспортом больших размеров) предполагает в теории, что система забудет нарушителя. Но зачастую полученные результаты скорости нарушителя присваиваются иному транспорту, который двигается по соседству с нарушителем и фактически письмо со штрафом получает невиновное лицо. Аналогичная ситуация обстоит с мотоциклами, номерные знаки которых, как правило, не попадают в поле зрения камер из-за их размещения, но двигаясь с нарушениями скоростного режима по соседству с автомобилями, система по ошибке фиксирует нарушения, но не водителя мотоцикла, а водителя соседнего с ним авто.

Заключение

Несмотря на огрехи фотокамер, фактически на сегодняшний день это максимально объективный, беспристрастный и неподкупный из всех существующих способов контроля за соблюдением ПДД. Попытки, предпринимаемые водителями, которые любят полихачить на дороге, не дают желаемого результата. Наклейки, спреи и прочие манипуляции с номерными знаками, как правило, не создают препятствий для фотокамер, а вот выявление таких фактов инспекторами может привести не только к штрафу, но и к лишению водительских прав.

Советуем почитать: Какие радары и камеры использует ГИБДД в 2018 году?

Рейтинг: 0/5 (0 голосов)

Камеры, фиксирующие скорость автомобиля: история, факты, методы борьбы

Как и когда камеры ГИБДД фиксируют превышение скорости автомобиля.

Каждый водитель в России, наверное, не раз задумывался над вопросом, откуда камеры фотовидеофиксации нарушений ПДД начинают фиксировать автомобили. Также многих интересует вопрос, когда необходимо замедляться, чтобы не получить штраф за превышение максимально установленной скорости на дороге. 1gai.ru попробует ответить на этот, возможно, не совсем морально этический вопрос.

Камеры контроля скорости состоят, как правило, из нескольких частей: одна часть измеряет скорость транспортных средств на дороге, а другие части фиксируют фотовидеокомплексом каждый автомобиль, нарушивший скорость. Далее данные по каналам связи поступают в единый информационный центр, где обрабатываются для последующего принятия процессуального решения.

Откуда берет камера Стрелка?

Большинство современных фотовидеокомплексов фиксации правонарушений на российских дорогах в настоящий момент представляют собой радарные системы, основанные на военных технологиях.

Давайте на примере самого продвинутого комплекса – Стрелка – разберем принцип работы радарных камер на дорогах.

Радарный комплекс, основанный на военной технологии (данная технология была разработана для незаметного обнаружения и перехвата военных целей), измеряет скорость с помощью радиолокационного измерителя скорости и дальности объектов, основанного на классической импульсной схеме.

Видео с канала YouTube Supram3n

Как правило, комплексы Стрелка работают на частоте излучения радиолокатора 24,15 ГГц. Длительность импульса по уровню 0,5Ризл.=30 нсек. Период повторения импульсов 25 мксек. Для каждого обнаруженного объекта комплекс фиксирует от 256 до 1024 отраженных импульсов, которые быстро преобразуются в спектральный анализ с целью выделения для каждого объекта Доплеровской частоты. Затем комплекс формирует матрицу координат обнаруженных объектов.

Фотовидеофиксирующий комплекс, как правило, состоит из видеокамеры и ИК-фильтра (прожектора). ИК-прожектор позволяет подсвечивать фиксируемые объекты на расстоянии до 150-200 метров.

Радарный блок и комплекс фотовидеофиксации нарушений ПДД взаимодействуют друг с другом следующим образом: радар излучает импульсы, которые распространяются до 1000 метров (по заявлению производителя комплекса Стрелка), что позволяет фиксировать скорость транспортных средств с расстояния, с которого водители не видят камеру контроля скорости. Импульсный сигнал, отражаемый от транспортных средств, поступает обратно в блок быстрого преобразования импульсов радара, где и формируются данные о координатах движущихся объектов и их скорости.

Одновременно с этим видеокамера передает кадры с движущимся транспортным средством программе по распознаванию образов, после чего на кадрах также выделяются движущиеся объекты и определяется их скорость и координаты. В том числе программа строит траекторию движения фиксируемых автомобилей.

Данные с радара и камеры поступают затем в специальную программу, которая сравнивает показатели двух систем. В случае отсутствия существенного расхождения данных программа определяет автомобили, превышающие скорость, после чего на расстоянии 50 метров происходит их фотосъемка.

Кстати, те, кто думает, что в плохую погоду комплексы камер Стрелка слепы, ошибаются. Судя по техническому описанию документации ККДДАС Стрелка, комплексы способны анализировать дорожную ситуацию при ЛЮБЫХ погодных условиях. В том числе комплекс способен работать даже при влажности 98%.
Смотрите также

Вот все камеры, которые используются на дорогах России

Разновидности автоматических камер

С каждым годом на дорогах появляются все более усовершенствованные модели видеокамер, не позволяющих нарушителям оставаться безнаказанными. Мы хотели бы познакомить вас с несколькими вариантами таких камер и рассказать о их особенностях.

ПКС-4

Снятый с производства, однако, время от времени встречающийся кое-где, радарный комплекс. Имеет отличительную черту — антенну. Вообще, имеет возможность слежения только за одной полосой, хотя было отмечено, что в некоторых случаях удавалось расширить диапазон до трех.

Из-за нестандартных частот, недорогие радары, устанавливаемые автолюбителями для предупреждения фотографирования, ПКС-4 способны были определить далеко не всегда. При погрешности в плюс-минус 3 км/ч, камера реагировала на скорости от 40 до 220.

Сова-2

Этот комплекс отличался «кучкованием» — так как одна камера могла регулировать только одну полосу, устанавливались они на каждой, в основном — перед постами ДПС.
Сейчас их редко где можно встретить, скорее всего, в виду использования оптического метода измерения и, следовательно, довольно большой погрешности, а также из-за совсем небольшого диапазона скорости — от 20 до 150 км/ч.

Арена-C

Пусть не новый, но довольно надежный фото-комплекс. Производит фиксацию скоростей имея диапазон возможности при этом — от 20 до 250 км/ч. Может быть установлен как сбоку от дороги, так и над ней, обладает водоустойчивым корпусом.

Спокойно контролирует до трех полос, при этом имея возможность делать цветные фотокарточки в привычном формате JPEG.

Кречет-С

Более современный последователь Арены-С, умеющий не только фотографировать, но и снимать видео. Ко всему прочему имеет 2D радар, указывающий на цель, а также инфракрасную «вспышку», не слепящую водителей.

Данной системе подвластно контролировать до четырех полос, а помимо нарушений скорости, происходит наблюдение за желающими нарушить рядность, выехать на встречку или помешать общественному транспорту на их специальной полосе. Кречет «чувствует» скорость от 20 до 220 км/ч.

Крис-С

Познакомьтесь, один из самых устанавливаемых радаров на дорогах нашей страны. В целом, очень похож на Арену. Умеет выслеживать нарушителей скоростей, любителей покататься по встречке, а также тех, кто выезжает на полосу для общественного транспорта. Кстати, также, как и все предыдущие, является детищем отечественных производителей.

Кордон

Данная система предполагает не только слежение за четырьмя полосами движения и фиксацию различных нарушений, помимо превышений скорости, но также возможность распознания различных транспортных средств, для которых обозначен индивидуальный скоростной режим.
Модуль «Глонасс» определяет географическую точку нарушителя, и отправляет данные в соответствующие подразделение, направляющее «письмо счастья» по адресу регистрации нарушителя.

Регистрируются скорости от 20 до 250 км/ч, с погрешностью плюс-минус 2 км/ч. Помимо всего прочего, Кордон умеет по номерам «пробивать» нахождение автомобиля в розыске, а также собирает данные о загруженности проезжих частей.

Сегодня существует несколько классификация Кордона, специализирующихся на различных нарушениях. Так, «Кордон-М КР», представляет собой установленные камеры на перекрестках, ЖД переездах, и контролирует выезд водителей за стоп-линии.

А вот «Кордон-М2» и «М4», умеют отслеживать нарушителей-обочечников.

Паркон-С

Устанавливают его в общественно значимых местах, потому как система предусматривает наблюдение за определенными участками местности. Кстати, всевидящее око фиксирует далеко не только скоростные нарушения, но также неправильную парковку, например, на тротуарах или на местах для инвалидов.

К слову, отслеживается также «стоянка» и «остановка», что важно при выявлении нарушения за парковку по четным и нечетным дням.

МultaRadar SD 580

Первый заморский представитель в нашем списке. Отлично защищен от вандалов габаритным ящиком, умеет не только фотографировать, но и производить съемку, контролирует до шести полос проезжей части, а также различает транспортные средства по категориям, а значит, и учитывает ограничения для легковых и грузовых авто. Однако, данный комплекс актуален только для выявления нарушителей скоростного режима.

Авто Ураган

А вот и популярнейший представитель среди всех разновидностей «Большого Брата» в нашей стране. На сегодняшний день — является самым многофункциональным радаром (фиксирует 16 нарушений).
Некоторые разновидности Авто Урагана производят фиксацию скорость с помощью быстрой съемки — фотографирование происходит несколько раз с частотой в 40 секунд.

К слову сказать, в этом способе просчета учтена даже такая деталь, как расположение государственных номеров на автомобиле. Погрешность выдается 2 км/ч, что вполне соответствует стандартам.

На каком расстоянии начинает фиксировать камера Кордон?

Еще одна новейшая распространенная камера фотовидеофиксации нарушений ПДД на российских дорогах. Существует множество различных модификаций данного комплекса. Самый распространенный – это Кордон-М4. Данный комплекс, так же как и стрелка, использует комбинированные компоненты, измерящие скорость автотранспорта: радар, работающий на частоте 24,15 Ггц, и фотовидеокамеру. Согласно техническим характеристикам, указанным на официальном сайте, протяженность зоны контроля фоторадарного блока составляет всего 10-50 метров. Как видите, этот комплекс заметно уступает техническим возможностям комплекса Стрелка.

На каком расстоянии начинается фиксация скорости камер Крис?

Чаще всего на российских дорогах в настоящий момент применяют два вида камер Крис (Крис-П и Крис-С): стационарный комплекс и мобильный передвижной (камера устанавливается на треногий штатив).

Согласно техническим характеристикам комплекса Крис-П, дальность измерения скорости составляет не менее 150 метров. Максимальная дальность визуального определения ГРЗ ТС по фотоизображению при освещенности:

• не менее 50 лк в зоне контроля – 100 метров
• менее 50 лк с инфракрасной подсветкой – 50 метров

Технические данные комплекса Крис-С

Расстояние, достаточное для фиксации скорости

Расстояние от фотокамеры, достаточное для фиксации скорости, зависит, в первую очередь, от типа системы фотовидеофиксации. Немаловажное значение играют погодные условия, время суток и т.д. Если система состоит из несколько одновременно функционирующих камер по типу «Автодория», то расстояние может измеряться несколькими километрами.

Если комплекс состоит из одной самостоятельной фотокамеры, то движущийся объект попадает в ее поле зрения примерно в 450-500 метрах от камеры. Это максимальное расстояние в идеальных условиях (светло, ясно, чистый объектив и т.д.). Нарушение может быть зафиксировано пока объект находиться в поле зрения фотокамеры, т.е. попадая в него за 450-500 метров, еще несколько сотен осуществляется контроль и расчет скорости. В случае нарушения фотофиксация, как правило, осуществляется на расстоянии 50-70 метров до места крепления камеры.

Маневрирование на контролируемом фотокамерой участке дороге до финальной фотофиксации, такое как перестроение из полосы в полосу, уход из зоны видимости (перестраивание за впереди идущим транспортом больших размеров) предполагает в теории, что система забудет нарушителя. Но зачастую полученные результаты скорости нарушителя присваиваются иному транспорту, который двигается по соседству с нарушителем и фактически письмо со штрафом получает невиновное лицо. Аналогичная ситуация обстоит с мотоциклами, номерные знаки которых, как правило, не попадают в поле зрения камер из-за их размещения, но двигаясь с нарушениями скоростного режима по соседству с автомобилями, система по ошибке фиксирует нарушения, но не водителя мотоцикла, а водителя соседнего с ним авто.

Комплекс измерительный с фотофиксацией Кречет-СМ

Еще один активно распространившийся в России комплекс фотовидеофиксации нарушений ПДД. Существует несколько модификаций комплексов Кречет. Одной из распространенных является Кречет-СМ

.

Данный комплекс, согласно техническим характеристикам, также способен фиксировать превышение скорости на растоянии не менее 150 метров. Правда, это значение возможно только при ясной погоде в дневное время. На практике данная камера фиксирует нарушение на растоянии не более 100-120 метров. В ночные часы и в дождливую погоду комплекс дает точные значения на растоянии не более 100 метров.

Подробнее о комплексе можно прочитать здесь

На каком расстоянии начинают фиксировать нарушение камеры Авто-Ураган?

В заключение давайте узнаем, на каком максимальном расстоянии могут фиксировать скорость автомобилей комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД Авто-Ураган. Данные комплексы в отличие от вышеуказанного оборудования менее распространенные на российских дорогах. Тем не менее в некоторых регионах России эти комплексы активно используются и по сей день. Так что несколько слов о технических данных этого оборудования нужно сказать. Наиболее распространенные комплексы данной системы – это Авто-Ураган-ВСМ.

Согласно техническим характеристикам данного комплекса, дальность измерения скорости и фотофиксации зависит от модификации оборудования и высоты подвеса. Вот технические характеристики комплекса:

Смотрите также

Как камеры ГИБДД превратились в станок по зарабатыванию денег

Итог

Мы, конечно же, в рамках одной статьи не рассмотрели с вами множество других фотовидеокомплексов нарушений ПДД, применяемых в настоящий момент на дорогах России. Здесь же мы рассмотрели самые передовые и распространенные камеры, которые чаще всего применяются для контроля скоростного режима автотранспорта.

Самой же продвинутой и распространенной камерой в России по-прежнему является Стрелка, которая заметно отличается по техническим характеристикам от других комплексов фотовидеофиксации. Но, несмотря на ее дальнобойность, на практике данная камера редко фиксирует превышение скорости на расстоянии больше 350 метров. Да, на прямых участках шоссе в ясный день, когда солнце не ослепляет объектив видеокамеры, она реально способна фиксировать скорость на расстоянии более 350 метров. Но такие погодные условия редки в нашей северной стране.

Виды камер видеофиксации ГИБДД

Все дорожные видеорегистраторы делятся на 2 вида:

1. Камеры, которые работают в автоматическом режиме.
2. Камеры, использующиеся сотрудниками Госавтоинспекции при наложении штрафов.

Камеры автоматической регистрации нарушений

Теоретически такие камеры должны регистрировать все дорожные нарушения, хотя на практике они фиксируют лишь часть из них. Кстати, список автодорожных нарушений, которые могут быть засняты такими приборами, законодательно до сих пор не определён.

Автоматические видеокамеры бывают:

• переносными;
• стационарными;
• мобильными.

Переносные регистраторы требуют ежедневной установки и настройки. Практика показывает, что они способны зафиксировать только превышение водителем скорости.

Стационарные камеры очень удобны и практичны. Они устанавливаются в определённом месте и настраиваются один раз. Такие системы способны заснять:

• превышение скорости;
• выезд на стоп-линию;
• маневрирование на запрещающий сигнал светофора;
• выезд авто на перекрёсток при заторе;
• выезд ТС на встречную полосу;
• въезд под запрещающим знаком;
• выезд на тротуар;
• выезд на предназначенную для маршрутных ТС полосу;
• нарушение дорожной разметки;
• движение грузовиков за рамками второй полосы на автомагистралях;
• поворот из второго ряда;
• невключённый ближний свет фар;
• нарушение правил оплаты проезда для тяжёлых грузовиков;
• игнорирование пешеходов на «зебре».

Внимание! ГИБДД планирует ввести в программу видеофиксации езду без полиса ОСАГО или по поддельному полису.

Стационарные камеры способны контролировать движение по нескольким полосам движения одновременно, включая и встречные.

Какие бывают камеры автоматической видеофиксации нарушений и как они работают?

На дорогах РФ может быть установлено несколько видов таких камер. Далее рассмотрим самые распространённые марки:

1. Видеоустройство «Стрелка» распознаёт ТС, которые запрограммированы в его памяти. В идеальных условиях прибор видит цель за 400-500 метров, причём не одну, а несколько десятков сразу. За это время фиксируется правонарушение, затем видеокамера отслеживает машину. Автоматика распознаёт номер и фотографирует его за 50 м до места базирования системы. Радар, находящийся внутри устройства, определяет скорость движения, координаты и номер автомобиля одновременно.
2. Устройство «Автодория» высчитывает среднюю скорость автомобиля, движущегося на расстоянии от 100 м до 2-3 километров. Радара здесь нет, есть только фотокамеры, фиксирующие авто в начале и в конце отрезка пути.
3. Стационарный комплекс «АвтоУраган-ВСМ» способен зафиксировать 16 видов нарушений ПДД. Этот прибор обходится также без радара, здесь имеется только широкоугольная видеокамера, что не мешает определять скорость автомобилей с погрешностью всего 2 км/ч. Фиксируется также время проезда машины.
4. Устройство «Вокорд» также не использует радар. Система измеряет среднюю скорость только объективом, делая несколько кадров подряд.
5. Камера «Арена» бывает стационарной и передвижной. Её диапазон считываемой скорости составляет от 20 до 250 км/ч. Камера улавливает нарушителя в радиусе 8 метров. Способна полноценно работать в тёмное время суток.

Ни одна из видеокамер не исключает технических ошибок. Виновниками ошибок, как правило, являются вирусы и компьютерный сбой.

Многие водители задаются вопросом, способна ли видеокамера фиксировать нарушителей ночью.

Отвечаем: современные устройства работают в инфракрасном режиме, поэтому на ночном снимке будут отчётливо видны госзнаки (даже загрязнённые) и фары.

Видео: Как работают камеры фиксации нарушений ПДД

Как работают мобильные камеры?

Мобильные видеокамеры устанавливаются в автомобилях ГИБДД или в общественном транспорте.

Данные приборы определяют нарушения по ходу движения этих ТС и способны зафиксировать:

• превышение скорости;
• нарушение правил парковки;
• нарушение правил оплаты проезда для тяжелогрузов.

Камеры, функционирующие совместно с сотрудниками ГИБДД

Такие устройства позволяют подтвердить виновность водителя и наложить на него штраф. Они фиксируют любое нарушение правил, но, в отличие от автоматических камер, не присылают так называемых «писем счастья». Инспекторы ГИБДД могут наложить штраф исключительно вручную.

Варианты использования подобных камер:

1. Инспектор снимает нарушение ПДД на камеру, затем останавливает автомобиль.
2. Сотрудник ГИБДД фиксирует нарушение правил, далее передает информацию на ближайший пост, где и останавливают водителя, чтобы наложить на него штраф.
3. Камера устанавливается перед постом ДПС. Она автоматически распознает номера проезжающих мимо автомобилей, проверяет их по базам и передаёт информацию на пост. Сотрудник ГИБДД останавливает автомобиль и производит проверку.

Новые камеры фиксации нарушений ПДД: области, города, адреса

02. 09. 2021

Завтра в Украине запустят еще 21 камеру автофиксации нарушений ПДД. Таким образом третьего сентября контролируемые участки появятся в 4-х городах: Николаеве, Харькове, Полтаве и Хусте, в таких 3-х областях как Винницкая, Черниговская и Львовская.

Расположение новых камер фиксации нарушения ПДД:

• пять камер в Винницкой области
  • 294 км + 619 автодороги М-21 в направлении Винницы — ограничение скорости в 50 км/ч
  • 294 км + 567 автодороги М-21 в направлении Житомира — ограничение скорости в 50 км/ч
  • 371 км + 527 автодороги М-30 в направлении Хмельницкого — ограничение скорости в 50 км/ч
  • 404 км + 377 автодороги М-30 в направлении Винницы — ограничение скорости в 50 км/ч
  • 404 км + 640 автодороги М-30 в направлении Умани — ограничение скорости в 50 км/ч
• одна камера во Львовской области
  • 685 км + 309 автодороги М-06 в направлении Долиновки — ограничение скорости в 50 км/ч
• четыре камеры в Черниговской области
  • 60 км + 426 автодороги Н-07 в направлении столицы — ограничение скорости в 50 км/ч
  • 6 км + 414 автодороги М-01-02 в направлении столицы — ограничение скорости в 50 км/ч
  • 43 км + 993 автодороги М-02 в направлении Чернигова — ограничение скорости в 50 км/ч
  • 125 км + 385 автодороги М-02 в направлении Бобрика — ограничение скорости в 50 км/ч
• три камеры в Полтаве
  • улица Европейская, 155 в направлении улицы Автобазовской — ограничение скорости в 50 км/ч
  • улица Рассветная, 14 в направлении улицы Юрия Тимошенко — ограничение скорости в 50 км/ч
  • улица Маршала Бирюзова, 32 в направлении улицы Героев-пожарных — ограничение скорости в 50 км/ч
• две камеры в Николаеве
  • проспект Героев Украины, 20 в направлении Киевского шоссе — ограничение скорости в 50 км/ч
  • проспект Богоявленский, 125 в направлении улицы Старокрепостной — ограничение скорости в 50 км/ч
• три камеры в Харькове
  • проспект Науки, 12 в направлении проспекта Независимости — ограничение скорости в 50 км/ч
  • улица Гагарина, 62-Б в направлении улицы Евгения Котляра — ограничение скорости в 50 км/ч
  • Белгородское шоссе, 2 в направлении улицы Деревянко — ограничение скорости в 50 км/ч
• три камеры в Хусте
  • улица Львовская, 157 в направлении улицы 9 мая — ограничение скорости в 50 км/ч
  • улица Ивана Франко, 165 в направлении центра Хуста — ограничение скорости в 50 км/ч
  • улица Волошина, 81 в направлении центра Хуста — ограничение скорости в 50 км/ч

На сегодня в Украине работают 97 приборов автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения в Житомире и области, Киеве и области, Львове и области, Чернигове и области, Кропивницком и Кировоградской области, Запорожье, Кривом Роге, Мелитополе, Харькове, Николаевской, Одесской и Полтавской областях.

Еще 20 камер фиксации нарушений ПДД заработают в Украине: адреса

С 27 августа на автомобильных дорогах Полтавской, Львовской, Волынской и Киевской областей, а также в городах Запорожье, Мелитополь и Кривой Рог заработают приборы фиксации правонарушений, которые будут контролировать соблюдение требований ПДД в автоматическом режиме.

Об этом сообщил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Билошицкий в Facebook.

Расположение приборов

Волынская область (4 приборов контроля «КАСКАД»)

— на 82 км+575 автодороги Н-22, в направлении г. Луцк (ограничение скорости 50 км/ч)

— на 95 км+200 автодороги Н-22, в направлении г. Луцк (ограничение скорости 50 км/ч)

— на 129 км+788 автодороги М-19, в направлении г. Ковель (ограничение скорости 50 км/ч)

— на 444 км+971 автодороги М-07, в направлении г. Любомль (ограничение скорости 50 км/ч)

Полтавская область (1 прибор контроля «КАСКАД»)

— на 155 км+696 автодороги М-03, в направлении г. Киев (ограничение скорости 110 км/ч)

Львовская область (5 приборов контроля «КАСКАД»)

— на 16 км+153 автодороги М-11, в направлении г. Львов (ограничение скорости 50 км/ч)

— на 21 км+671 автодороги М-10, в направлении г. Львов (ограничение скорости 50 км/ч)

— на 53 км+580 автодороги М-10, в направлении г. Краковец (ограничение скорости 50 км/ч)

— на 528 км+459 автодороги М-06, в направлении г. Луцк (ограничение скорости 50 км/ч)

— на 3 км+360 автодороги М-10-01, в направлении с. Рясное-Русское (ограничение скорости 50 км/ч)

Киевская область (4 приборов контроля «КАСКАД»)

— на 9 км+784 автодороги Р-01, в направлении г. Киев (ограничение скорости 50 км/ч)

— на 9 км+994 автодороги Р-01, в направлении г. Обухов (ограничение скорости 50 км/ч)

— на 3 км+441 автодороги Р-01, в направлении г. Киев (ограничение скорости 50 км/ч)

— на 3 км+461 автодороги Р-01, в направлении г. Обухов (ограничение скорости 50 км/ч)

г. Запорожье (3 прибора контроля «КАСКАД»)

— ул. Дом Отдыха (поворот к музею), в направлении моста Преображенского (ограничение скорости 50 км/ч)

— ул. Истомина, 125-А, в направлении Никопольского шоссе (ограничение скорости 50 км/ч)

— ул. ДнепроГЭС, в направлении центра города (ограничение скорости 50 км/ч)

г. Мелитополь (1 прибор контроля «КАСКАД»)

— просп. Богдана Хмельницкого, 23 в направлении ул. Сєдовців (ограничение скорости 50 км/ч)

г. Кривой рог

— ул. Волгоградская, 11, в направлении ул. Марийская (ограничение скорости 50 км/ч)

— ул. Волгоградская, 13, в направлении ул. Медовая (ограничение скорости 50 км/ч)

Кроме того, на одесских дорогах включат девять камер автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения.

Об этом сообщает Думская.

Указано, что решение об их запуске будет вынесено на ближайшую сессию городского совета, и в случае положительного вердикта автовладельцам будут приходить «письма счастья». Как информировал ранее вице-мэр Сергей Тетюхин, в городе уже установили десять камер автофиксации. Согласно проекту решения сессии, запустить должны девять из них

Где расположены:

— семь камер включат в Суворовском районе. Две будут работать на Южной железной дороге (на перекрестке с улицей Державина) и фиксировать нарушения в обе стороны;

— еще две — на Николаевской дороге: одну установят между лиманом и Ярмарочной, вторую — в районе пляжа Лузановка, обе будут фиксировать нарушения при движении в сторону центра города;

— еще одна пара камер появится на улице Семена Палия на пересечении с Марсельской. Камера на Добровольского будет фиксировать нарушения автомобилистов, движущихся от улицы Бочарова в сторону Давида Ойстраха;

— камера на проспекте Небесной Сотни, 4 будет фотографировать нарушения при движении от Инглези в сторону Левитана, а возле здания ОГА на проспекте Шевченко, 4 будут автоматически фиксировать тех, кто превышает скорость на участке от Семинарской до проспекта Гагарина.

Проверить наличие лица в санкционных списках или розыске можно в LIGA360. Заказывайте систему прямо сегодня и оградите свой бизнес от сомнительных связей.

Фиксировать превышение установленной скорости движения транспортных средств с использованием фотовидеофиксации только на опасных участках (пешеходные переходы, опасные изгибы и т.д.)

В настоящий момент наблюдается злоупотребление властями идеи автоматизированной фиксации скорости на дорогах с выписыванием штрафов. Сама идея использования камер хороша: мы отбираем функции контроля у полицейских, автоматизируя примитивный труд и снижая коррупцию. Однако, если присмотреться, например к ситуации на дорогах Санкт-Петербурга, то можно заметить, что камеры вешают в основном на КАД (автомагистраль без пешеходов и пересечений с другими дорогами на одном уровне), длинных прямых участках проспектов, где до пешеходных переходов и перекрестков далеко и т.д. Т.е. на тех местах, где превышение скорости не является источником опасности и вообще максимально-допустимая скорость должна быть повышена. Доходит до смешного: на КАДе сначала проезжаешь одну камеру, а следом через 200 метров висит еще одна, которая «ловит» тех, кто ускоряется после первой.
Зато на трассах в зонах городов и поселков с опасными пешеходными переходами камер очень мало. В большинстве случаев на таких опасных местах лишь иногда дежурят инспекторы и «ловят расслабившихся водителей», что опять же не снижает опасности тех самых нерегулируемых пешеходных переходов через трассу.
Т.е. проблема заключается в том, что камеры в нашей стране не несут функции повышения безопасности дорожного движения, а несут очевидную функцию вытягивания денег из карманов автовладельцев через неадекватно заниженные скоростные режимы и ловушки.
Особенно обидно наблюдать такие камеры на платных участках автомагистралей: сначала заплатил за собственно проезд по скоростной дороге, но не забудь потом заплатить за то, что не едешь с черепашьей скоростью. Все это провоцирует только озлобленность и противодействие с помощью радар-детекторов. Получается такая игра в кошки-мышки. Стоит еще учитывать, что камеры эти покупаются на деньги налогоплательщиков. И также покупаются подвижные камеры, установленные на грузовые и гражданские авто.
Необходимо постановить, что цель использования регулирования скоростного режима — не дрессировка водителей, а повышение безопасности дорожного движения.

Практический результат

На опасных перекрестках и пешеходных переходах люди будут снижать скорость, сокращая вероятность ДТП в т.ч. с участием пешеходов. Т.е. мы переходим от дрессировки водителей и попыток заставить их ездить по соображениям непонятно кого к стимулированию ответственности именно там, где это нужно. Камеры будут не провоцировать игру в кошки-мышки, а лишний раз напоминать своим присутствием водителям, что скоро будут опасные участки, где стоит снизить скорость. Приложения, издающие писк при приближении к камере будут этому только способствовать. Повысится сознательность водителей.

: Технологии и медиа :: РБК

Новые комплексы фиксации нарушений скоростного режима будут установлены на крышах патрульных автомобилей. Эти устройства способны замерять скорость движущихся в потоке машин, рассказал глава Госавтоинспекции Михаил Черников

Фото: Станислав Красильников / ТАСС

На смену камерам-треногам, которые фиксируют нарушения скоростного режима, могут прийти новые мобильные комплексы, которые будут установлены прямо на крыши патрульных автомобилей ГИБДД. Об этом сообщает Autonews со ссылкой на главу Госавтоинспекции Михаила Черникова. Новые автоматические комплексы глава ведомства представил на выставке «Дорога 2019» в Екатеринбурге.

«Замена передвижных комплексов на те, что фиксируют скорость в транспортном потоке прямо из патрульных автомобилей ГИБДД, повысит эффективность и минимизирует недоверие населения к передвижным комплексам. Претензий со стороны населения будет меньше», — сказал Черников.

Как поясняет Autonews, речь идет об отечественных комплексах под названием «Кордон.Про». Эти комплексы могут измерять скорость автомобилей не только в стационарном и передвижном режимах, но и на ходу — во время движения транспортного средства, на котором установлено устройство.

«Коммерсанту» Черников сообщил, что такие камеры снимают «все вокруг на 360 градусов, и видео пишут, и скорость замеряют». По его словам, ставить такие устройства на балки патрульных автомобилей могут начать уже в следующем году.

Помимо «Кордон.Про», которые производит петербургская компания «Симикон», есть производитель похожего оборудования из Смоленска — компания «Арсенал 67», которая делает балки со встроенной камерой, устанавливаемые на крышу патрульной машины, отмечает «Коммерсантъ». По данным газеты, Госавтоинспекция пока этих производителей не рассматривает.

Дорожные камеры сменят «угол обзора» – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ

В Москве начали тестировать новые дорожные камеры. Они встроены в мигалки и могут фиксировать нарушение движения. Как выяснил портал Autonews.ru, камеры установлены на машины Центра организации дорожного движения. Эти комплексы могут замечать угнанные автомобили, фиксировать скорость и неправильную парковку. Впервые технологию показали в прошлом году. Впрочем, когда ей начнет пользоваться ГИБДД, пока неизвестно.

Подробнее о том, как работают камеры в мигалках, — в справке “Ъ FM”:

В балку со спецсигналами можно встроить от двух до четырех камер, в центр помещен радар, который сканирует окружение на 360 градусов. Разработчики заявляют, что система может работать в движении при температуре от -40 до +50.

Камеры могут фиксировать большинство нарушений: неправильные развороты, проезд по выделенной полосе, стоянку под запрещающим знаком, превышение скорости — в этом случае погрешность не превышает 1 км/ч. При этом скорость самого патрульного автомобиля компенсируется, так что эта функция тоже работает в движении.

Система определяет зоны действия дорожных знаков и размечает их на виртуальной карте. Для этого используются данные ГЛОНАСС и GPS. На карту можно добавить и зоны парковки, тогда камеры смогут отмечать тех, кто ее не оплатил.

Еще одна функция — поиск угнанных автомобилей, которая работает, даже если регистрационный номер сняли или заменили. Система может автоматически фиксировать цвет машины, марку и модель. Она будет понимать, что нужный автомобиль проехал в определенное время в конкретном месте.

Учитывая, что новые камеры будут мобильны, они смогут передавать информацию о всевозможных нарушениях в реальном времени. И это поможет обеспечить еще большую безопасность на дорогах, уверен эксперт по системам фото- и видеофиксации Григорий Шухман: «Обычные камеры либо находятся стационарно, либо заранее известно, в каких местах могут располагаться передвижные комплексы, это все обозначено на картах ГИБДД. В случае мобильных комплексов камера может оказаться на произвольном месте в любое время в любой день. То есть нельзя предугадать, где она встретится — на следующем километре или через 5 км. Это позволяет усилить контроль за соблюдением ПДД на дорогах и повысить безопасность.

Подразумевается, что у камеры будет онлайн-связь с базой данных в реальном времени, соответственно, в случае распознавания номера, информация о нем отправляется на сервер. После этого, если номер подозрительный или есть нарушение, IT-парк может получить сообщение об этом. Вопрос в том, что ГИБДД в этом случае могло бы предпринять какие-то действия, допустим, остановить водителя. ЦОДД не имеет таких прав, поэтому они могут только зафиксировать и передать информацию. Центр организации дорожного движения Москвы в принципе не имеет полномочий на рассмотрение каких-либо нарушений. Он выполняет чисто технические задачи: содержание камер на балансе, их эксплуатация, передача информации на сервер.

Дальше происходит сортировка полученных данных. Если речь идет о платной парковке, то материалы направляются в АМПП, в случае остальных типов нарушений — в ГИБДД. В принципе сейчас плотность мобильных сетей и их качество позволяют передавать данные в реальном времени, в отличие от старых комплексов, которые требовали либо стационарной линии связи, либо позволяли сбрасывать информацию в базу только по приезду

Естественно, видео высокого качества не подойдет, но какие-то кадры превышения скорости, нарушения разметки вполне могут передаваться».

Впрочем, некоторые эксперты относятся к нововведению скептически. Даже учитывая все параметры таких камер, они вряд ли смогут качественно фиксировать нарушения на дорогах, говорит координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. По его словам, устройства будут полезны лишь для розыска автомобилей и начисления штрафов за неправильную парковку:

«Изначально эти камеры предназначались для розыска. То есть когда автомобиль ГИБДД едет в потоке, камера распознает номера соседних машин и далее выводит на экран проблемные ситуации. Но чтобы зафиксировать многосоставное административное правонарушение, необходимо использовать сложную систему фиксации.

Невозможно с помощью камеры, вмонтированной в балку, каким-то образом фиксировать те же самые развороты в неположенном месте.

Только если это не исключительный случай, когда разворачивающемуся не повезло, и он это сделал прямо перед автомобилем ЦОДД, да еще и так, что номер попал в объектив камеры-балки. Это нововведение вряд ли каким-то образом испортит или усложнит жизнь автомобилистам. Что касается правил нарушения парковки, то здесь, конечно, камера эффективна. Те люди, которые поставили машину в неположенном месте, если мимо них дважды проедет такой автомобиль ЦОДД, конечно, получат штраф».

Разработчики системы говорят, что данные могут храниться в памяти компьютера не меньше месяца. Их также можно передавать в центры обработки. В теории функционал камер можно расширить и научить проверять, например, полис ОСАГО.

Анна Никитина

Кнопка фиксации экспозиции

— что это такое и как ею пользоваться?

На задней панели большинства камер незаметно расположена кнопка, которую часто игнорируют или неправильно понимают, особенно те, кто недавно перешел на зеркальную или беззеркальную камеру. Это кнопка блокировки экспозиции, и она может быть огромным преимуществом для фотографов, которые ищут способы получить больший контроль над своими камерами и, в конечном итоге, своей фотографией в целом.

Использование кнопки блокировки экспозиции помогло мне получить правильную экспозицию на этой фотографии двух студентов, готовящихся к выпускным экзаменам.

Чтобы понять, что делает эта кнопка, полезно узнать немного о том, как ваша камера рассчитывает экспозицию с использованием диафрагмы, выдержки и чувствительности ISO.

В полностью автоматическом режиме все это обрабатывается самой камерой, создавая изображения, которые часто довольно хороши, но иногда могут оказаться слишком темными, слишком яркими или по другим причинам не совсем такими, как вы планировали. В ручном режиме вам необходимо самостоятельно установить все три параметра, что поначалу может показаться устрашающим, но это будет довольно легко, если вы освоите его.Однако, если вы снимаете в одном из полуавтоматических режимов, таких как приоритет диафрагмы, приоритет выдержки или программный автоматический режим, у вас есть высокая степень контроля, при этом позволяя камере решать некоторые вещи.

В режиме приоритета диафрагмы вы устанавливаете диафрагму и ISO, а ваша камера определяет выдержку, которую нужно использовать для правильно экспонированной фотографии. Но в режиме приоритета выдержки вы устанавливаете скорость затвора и ISO, позволяя камере установить диафрагму. В этих так называемых творческих режимах автоматические параметры (какие бы настройки ни выполняла ваша камера, а не вы) постоянно меняются в зависимости от того, на что вы наводите камеру, чтобы получить хорошую, даже общую экспозицию.

У меня не было много времени, чтобы сделать этот снимок, поэтому использование кнопки блокировки экспозиции было для меня быстрым способом получить изображение, которое я искал.

Здесь появляется кнопка блокировки экспозиции; он замораживает любой параметр экспозиции, установленный камерой, до тех пор, пока вы не сделаете снимок. Сначала это может показаться глупым поступком, но становится понятнее, когда вы понимаете, как это можно использовать.

Я сделал снимок ниже в режиме приоритета диафрагмы, установив диафрагму на f / 2.8, а моя камера выбрала выдержку 1/500. К сожалению, моя камера смотрела на всю сцену, а не только на объект, и выбрала выдержку, из-за которой мой объект получился слишком темным. Компромисс заключался в том, что фон был правильно экспонирован, но моя камера не знала, что меня больше волнует плюшевый мишка, чем пейзаж снаружи. Чтобы решить эту проблему, я просто направил камеру на более темное пятно на переднем плане, нажал кнопку блокировки экспозиции и, удерживая ее, перекомпоновал свой снимок в исходное кадрирование. Когда я зафиксировал экспозицию, моя камера выбрала более длинную выдержку 1/30, в результате мой объект был хорошо освещен, хотя элементы фона были слишком яркими.

Я снял это с приоритетом диафрагмы при f / 2,8, но при ярком свете через окно моя камера выбрала выдержку 1/500 секунды. Снаружи выглядит отлично, но мой объект ужасно недоэкспонирован.

Направив камеру вниз, зафиксировав экспозицию, а затем перекомпоновав, результат был f / 2.8 с выдержкой 1/30 секунды. Слишком медленно, чтобы фон можно было правильно экспонировать, но мой объект выглядит нормально.

Вы можете посмотреть на эту фотографию и задаться вопросом, где же фон, но помните, что произошло в оригинале, когда фон был виден — объект был слишком темным. Если зафиксировать экспозицию так, чтобы мой объект был хорошо освещен, фон получился слишком ярким. Это сработало именно так, как я хотел, потому что для меня важен был медведь, а не пейзаж за окном.Я мог бы также использовать другой метод для правильной экспозиции моего объекта, такой как центрально-взвешенный замер или регулировка компенсации экспозиции, но в этом случае я обнаружил, что функция блокировки экспозиции достаточно быстрая и простая для выполнения работы. Это удобный инструмент, который можно носить в заднем кармане в тех случаях, когда вам нужно быстро переэкспонировать или недоэкспонировать снимок.

Кнопка Exposure Lock также пригодилась и помогла мне получить как задний, так и передний планы, которые хорошо освещены.

Если вы хотите попробовать свои силы в блокировке экспозиции, большинство производителей фотоаппаратов делают это довольно безболезненно. На камерах Nikon кнопка называется «AE-L / AF-L» и расположена примерно в дюйме от правой стороны камеры (на задней панели), в то время как кнопка Canon немного меньше и отмечена звездочкой. Вы даже можете настроить его на некоторых камерах, чтобы экспозиция была заблокирована до тех пор, пока вы не сделаете снимок или пока вы физически нажмете кнопку. Sony, Pentax, Olympus и другие тоже имеют эту кнопку, но ее внешний вид и расположение зависят от производителя и модели.

Большинство корпусов Nikon имеют кнопку блокировки экспозиции в правом верхнем углу, но точное местоположение на вашей камере может быть немного другим.

Кнопка Exposure Lock — хороший инструмент, который можно использовать, но это не совсем то же самое, что съемка в ручном режиме, когда снимаются показания экспонометра и гистограммы, чтобы убедиться, что экспозиция выбрана именно так, как вы этого хотите. Тем не менее, это отличный способ быстро настроить экспозицию, не меняя никаких режимов замера или других параметров съемки.Я часто использую его, когда мне нужно в крайнем случае переэкспонировать или недоэкспонировать сцену, и как только вы освоитесь с ним, вы можете найти его полезным в аналогичной манере.

Вы поклонник кнопки блокировки экспозиции или у вас есть какие-либо другие советы по фотографии, которые помогут вашим любопытным коллегам, владеющим камерой, получить фотографии с правильной экспозицией? Оставьте свои мысли в разделе комментариев ниже.

AF Lock и AE Lock

Я помню, как впервые взял в руки камеру.Я был взволнован, конечно, но после волнения пришла небольшая паника.

Я понятия не имел, как использовать эту штуку, и со всеми кнопками, режимами и циферблатами на ней я подумал, что это будет хорошо, долго, пока я не пойму, что делаю.

Сначала я начал с «больших мальчиков» — изучал режимы камеры, как управлять диафрагмой, выдержкой и ISO, а также разбирался в режимах баланса белого и замера.

Но одна вещь, которую я забыл узнать намного позже, — это то, как использовать функции блокировки AF, AE и FE моей камеры.

Чтобы помочь вам избежать той же ошибки, давайте рассмотрим эти три функции блокировки и посмотрим, что они могут сделать, чтобы помочь вам улучшить ваши фотографии.

Что такое блокировка автофокусировки?

Для начала, AF означает автофокус, поэтому функция блокировки AF блокирует автофокусировку на текущей точке фокусировки.

Это удобная функция, которую можно использовать, когда вам нужно сфокусировать снимок, а затем изменить композицию.

Например, предположим, что вы снимаете портрет, показанный выше, и активная точка автофокусировки находится в центре видоискателя.

Вместо того, чтобы просто скомпоновать снимок с объектом посередине, вы можете сфокусировать снимок, удерживая кнопку блокировки автофокуса, чтобы заблокировать фокус, а затем перекомпоновать снимок, как показано выше, со смещением объекта вправо от центр.

См. Значение этого в видео ниже Мэтта Грейнджера:

Блокировка автофокусировки может быть задействована и другими способами.

Возможно, самый простой и наиболее часто используемый метод блокировки фокуса — это наполовину нажать кнопку спуска затвора.

Как и в приведенном выше примере, это позволяет камере получать фокус, фиксировать ее на месте и дает вам возможность изменить композицию кадра по своему желанию.

Проблема, с которой сталкиваются некоторые фотографы при использовании этого метода блокировки автофокуса, заключается в том, что он случайно нажимает кнопку спуска затвора до конца, что приводит к получению нежелательного снимка.

Чтобы обойти эту проблему, вы можете использовать так называемую фокусировку с помощью кнопки возврата.

Фокусировка задней кнопкой — это то, на что это похоже — вы назначаете блокировку автофокусировки кнопке на задней панели камеры.

Это означает, что кнопка спуска затвора отвечает за одно — срабатывание затвора — и блокировка фокуса передается на кнопку, которую вы выбрали на задней стороне корпуса камеры, например кнопки Fn2, Fn3 или Fn4, показанные на камера выше.

Какой бы способ вы ни выбрали — с помощью кнопки блокировки автофокуса, нажатия кнопки спуска затвора наполовину или использования фокусировки с помощью кнопки «назад» — блокировка фокуса перед тем, как сделать снимок, не только даст вам изображения, которые четко сфокусированы, но и это также дает вам больше творческой свободы в отношении того, как эти изображения скомпонованы.

Подробнее:

Что такое AE Lock?

Акроним AE означает автоматическую экспозицию. Естественно, кнопка AE Lock позволяет вам установить настройки экспозиции — диафрагму, выдержку и ISO — и зафиксировать их на месте.

Вопрос в том, зачем вам блокировать настройки экспозиции?

Одно из наиболее распространенных приложений для использования фиксации автоэкспозиции — это когда вы делаете несколько изображений, которые будут сшиты вместе, как в панораме, подобной показанной выше.

В этой ситуации каждое изображение должно иметь одинаковую экспозицию, чтобы не возникало странных проблем с темнотой или яркостью при переходе от одного изображения к другому.

Для этого вы просто устанавливаете соответствующие настройки экспозиции для первого снимка в последовательности, включаете фиксацию автоэкспозиции, и вы можете делать остальные фотографии в панораме с уверенностью, что каждая из них будет экспонирована на одном снимке. манера.

Блокировка AE также может быть полезна в ситуациях с тусклым освещением.

Опять же, как только вы установите соответствующие настройки для получения хорошо экспонированного изображения, использование блокировки AE означает, что вам не придется постоянно настраивать параметры экспозиции при съемке при слабом освещении.

Конечно, это отлично работает, если предположить, что условия освещения остаются относительно постоянными во время съемки. Но если происходят изменения — например, становится темнее — зафиксированные вами настройки экспозиции приведут к тому, что изображения будут слишком темными, потому что они были заблокированы, когда было больше света.

В результате, блокировка автоэкспозиции хороша только для нескольких снимков за раз. Однако, даже если вы можете сделать только 2-3 снимка, стоит использовать фиксацию автоэкспозиции.

Но, пожалуй, лучшее приложение AE Lock очень похоже на AF Lock.

Как упоминалось выше, вы можете использовать блокировку автофокусировки для блокировки фокуса, чтобы вы могли изменить композицию кадра по своему желанию.

Блокировка автоэкспозиции делает то же самое, только позволяет заблокировать настройки экспозиции и затем изменить композицию кадра.

Все, что вам нужно сделать, это кадрировать снимок, чтобы измерить расстояние от объекта, включить фиксацию автоэкспозиции, изменить композицию кадра и затем выстрелить.

Это позволит вам сохранить исходные показания измерителя, даже если процесс перекомпоновки кадра изменит экспозицию.

Посмотрите, как работает фиксация автоэкспозиции на камеру Canon, в видеоролике от CanonUSA выше.

Подробнее:

---

Привет из PT!

Советы для начинающих по фотографии

Не знаете, что сфотографировать дальше?

Пройдите наш 30-дневный конкурс Creative Eye Challenge и раскройте последние секреты получения потрясающих снимков в любом месте и в любое время (с любой камерой).

Как работают камеры контроля скорости — autoevolution

Нам наплевать, каковы ответы на приведенные выше вопросы. По крайней мере, не здесь. Здесь мы постараемся дать вам лучшее представление о теме. Мы расскажем вам краткую историю технологии, постараемся показать вам типы камер контроля скорости и, в конце концов, объяснить, как работает каждая из них.

Камера контроля скорости, или камера контроля дорожного движения , , как ее называют полицейские и административные учреждения, появилась еще в 1905 году.В том же году был подан патент на так называемую камеру записи времени для отлова автомобилистов (обратите внимание на термин , отлавливающий . ..).

Принцип работы этого примитивного оборудования был в основном таким же, как и тот, который используется в наши дни, за исключением того, что он использовал более прямой подход. Камера делала две фотографии автомобиля, движущегося через начальную и конечную точки измеренного участка дороги. Непонятно, что именно сработало в системе.

Несколько других попыток разработать пригодную для использования камеру было предпринято в течение следующих 60 лет или около того, самая известная из которых была произведена голландской компанией Gatsometer BV, основанной раллийным гонщиком Морисом Гатсонидесом.Он пытался использовать фотооборудование, чтобы улучшить свое вождение, отслеживая скорость на поворотах. Его камера была первой автоматизированной системой обеспечения соблюдения правил дорожного движения. В настоящее время Gatsometer является крупнейшим в мире поставщиком систем камер контроля скорости, и вы также должны обвинять его в изобретении первого радара, используемого в дорожном движении.

Первые камеры начали выпускаться с 1960-х годов. Эти устройства использовали пленку для записи изображения, и они в основном использовались до начала 1990-х годов, когда в центре внимания оказались цифровые камеры контроля скорости.

В настоящее время, в зависимости от того, как они используются, камеры контроля скорости можно разделить на три большие группы: мобильные системы, фиксированные камеры контроля скорости и камеры средней скорости. По используемой технологии их также можно разделить на лазерные, трувело и SPECS.

МОБИЛЬНЫЕ КАМЕРЫ

Мобильные камеры — это те, которые есть на полицейских машинах. Также называемые радарами, они бывают различных форм и размеров: устанавливаются на автомобиле, переносятся вручную, устанавливаются на треноге и скрываются (то есть скрыты там, где вы меньше всего ожидаете).

Этот тип камеры поставляется со встроенным оборудованием для обнаружения, позволяющим водителю точно записывать скорость приближающихся автомобилистов, независимо от того, неподвижен он или нет. Они также могут определять скорость независимо от того, движется ли перевозчик вместе с потоком трафика или против него.

В основе камеры лежит лазерная технология, излучающая луч света в сторону приближающегося транспортного средства. Лучу требуется от 0,3 до 0,7 секунды, чтобы захватить и зарегистрировать цель на дальности действия 800 метров.

То, что происходит после захвата цели, называется эффектом Доплера и может быть объяснено следующим образом.

Радар излучает луч на определенных частотах и ​​под углом поперек проезжей части. Когда автомобиль входит в его поле зрения, радар отражается, и луч меняет частоту из-за относительного движения между радаром и транспортным средством. Степень увеличения или уменьшения частоты зависит от скорости, с которой движется проезжающий автомобиль.

Мобильные камеры также могут определять направление, в котором движется отслеживаемый автомобиль.Частота здесь также является основным инструментом: если она увеличивается, то транспортное средство приближается, а если она уменьшается, транспортное средство удаляется от носителя.

А теперь немного о том, как радар определяет размер билета, который вы получите: как он определяет скорость? Как мы уже говорили выше, степень увеличения или уменьшения частоты используется для определения скорости. Поскольку лучи направлены под углом (обычно 20 градусов) по сравнению с дорогой, изменение частоты будет указывать на скорость ниже фактической скорости цели. Радар рассчитывает угол наклона, а затем, используя тригонометрию, определяет скорость в направлении движения. КАМЕРЫ С ФИКСИРОВАННОЙ СКОРОСТЬЮ

Этот странный ярко окрашенный ящик или пушка, стоящая на обочине дороги, и есть то, что называется фиксированной камерой. Его также можно увидеть установленным на столбах светофоров в крупных городах, или его можно увидеть висящим на путепроводах или мостах, пересекающих дорогу.

Этот тип камеры определяет скорость транспортных средств с помощью пьезоэлектронных детекторов (крошечных проводов), встроенных в поверхность дороги (обычно в дорогу встроены два набора проводов). Когда автомобиль проезжает мимо одного из детекторов, электронный сигнал активирует камеру. Если скорость транспортного средства выше установленного предела, делается цифровой снимок транспортного средства. Скорость определяется в зависимости от количества времени, которое требуется автомобилю, чтобы добраться до второго троса.

Фиксированные камеры контроля скорости записывают дату, время, местоположение, направление движения, скорость, ограничение скорости на этом участке дороги (для сравнения) и полосу, по которой двигался автомобиль.

Фиксированная камера может различать полосы движения и снимать машину, нарушившую правила движения.Будучи установленным под углом (горизонтальным или вертикальным), спрятаться за автомобилем впереди не получится, поскольку камера по-прежнему сможет считывать номерной знак. В многополосных условиях каждая из полос оснащена собственными пьезодетекторами и телеобъективом, а за всеми полосами следит широкоугольный объектив.

КАМЕРЫ СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ

Пожалуй, самый простой из них — камера средней скорости, также известная как камера автоматического распознавания номерных знаков (ANPR). В нем не используются лазеры, лучи, GPS или какие-либо другие современные изобретения, а используется старый добрый фотоаппарат и немного математики.

Принцип, лежащий в основе камеры средней скорости, прост: зная расстояние между точкой A и точкой B, а также время, когда транспортное средство выезжает из точки A, легко определить среднюю скорость этого автомобиля между двумя точками. Используя инфракрасный порт и базу данных автомобилей, система идентифицирует автомобиль по номерному знаку.

Официально этот тип камеры называется системой камеры контроля скорости (SPECS), но в некоторых странах (например, в Великобритании) она также известна как средство обнаружения нарушения скорости (SSVD). ЧАСТОТА
Для лазерных камер контроля скорости существует набор согласованных на международном уровне частот, на которых они работают. Начиная с 1960 года, для захвата автомобилистов использовался так называемый диапазон X (10,525 ГГц +/- 50 МГц и 24,150 ГГц +/- 100 МГц). В настоящее время он потерял большую часть этой роли, так как используется для питания автоматических дверей. Вот почему детекторы радаров способны улавливать сигнал, посылая ложные показания.

В 1970-х годах была введена более низкая частота K-диапазона (24.150 ГГц +/- 100 МГц и 24,050–24,250 ГГц), в то время как в Европе диапазон Ka (33,4–36 ГГц. +/- 100 МГц) начал использоваться в 1980-х годах. Последним дополнением к частотному диапазону является Ku-диапазон (0,70 — 12,75 ГГц. +/- 100 МГц).

КАКАЯ ЛУЧШАЯ ИЛИ НАИЛУЧШАЯ

Трудно сказать, какая из трех больших систем является лучшей (если вы полиция) или худшей (если вы преступник). В общем, все три работают, иначе у нас не было бы всех дебатов по этому поводу, не так ли? Однако, если смотреть объективно, мы должны сказать, что последняя описанная здесь система, SPECS, является лучшей.

Во-первых, он использует гораздо меньше высоких технологий для работы, что делает его менее восприимчивым к контрмерам (детекторы радаров, глушилки и т. Д.). Во-вторых, он менее подвержен спорам, поскольку он усредняет скорость автомобиля на большом расстоянии, а не измеряет ее в одной фиксированной точке. Это означает, что замедление, когда вы приближаетесь к камере SPECS, и повторное ускорение, пока не доберетесь до следующей, не защитит вас от вреда и обязательно принесет вам билет.

В конце концов, если расстояние между точкой A и точкой B составляет X , а время, чтобы добраться из точки A в точку B в соответствии с законом, составляет Y , то почему вам удалось это сделать вовремя Z , где Z намного меньше Y?

Кнопка Nikon AE-L / AF-L

Независимо от того, используете ли вы зеркальную или беззеркальную камеру, на ее задней стороне может быть специальная кнопка с надписью «AEL» или «AE-L / AF-L» ( в случае Nikon), что может быть весьма полезно во многих ситуациях.В этой статье я объясню, что делает кнопка AE-L / AF-L, когда ее следует использовать и как ее можно комбинировать с различными режимами автофокусировки. Я также продемонстрирую, как я лично использую эту кнопку на своих камерах, когда я их настраиваю.

Блокировка автоэкспозиции / Блокировка автофокуса

Кнопка AE-L / AF-L означает «Блокировка автоэкспозиции и блокировка автофокуса», и ее основная функция — блокировка экспозиции и / или фокусировки камеры. Что именно это означает? Если вы используете какой-либо из режимов камеры, таких как Программа, Приоритет диафрагмы, Приоритет выдержки или другие сюжетные режимы, кнопку можно использовать, чтобы заставить камеру использовать определенное значение для выдержки, диафрагмы, ISO и баланса белого.Поскольку в любом из автоматических режимов камера использует датчик замера для определения оптимальной экспозиции, вместо того, чтобы заставлять камеру переоценивать свет каждый раз, когда вы меняете композицию, вы можете зафиксировать экспозицию на удобном для вас значении — отсюда и термин «Блокировка автоэкспозиции». Во многих случаях использование этой функции очень полезно.

Один из примеров — когда вы фотографируете панорамы. Чрезвычайно важно использовать одинаковую экспозицию от кадра к кадру в панорамной фотографии.Если одна экспозиция отличается от другой, для панорамного программного обеспечения практически невозможно сшить изображения в единую, непрерывную форму. Еще один хороший пример — если вы фотографируете объект с постоянно меняющимся фоном и хотите экспонировать объект точно так же от кадра к кадру. В принципе, если требуется постоянство экспозиции по времени, и вы не хотите переключаться в полностью ручной режим, кнопка AE-L может быть очень полезной.

А как насчет блокировки автофокусировки (AF-L)? Подобно блокировке экспозиции, блокировку автофокуса можно использовать, чтобы камера не заставляла объектив повторно фокусироваться при изменении композиции.Например, если вы фотографируете в помещении в темноте, вы обнаружите, что использование центральной точки фокусировки даст вам наиболее точные результаты. Это связано с тем, что центральная точка фокусировки всегда наиболее точна, особенно на цифровых зеркальных фотокамерах начального уровня, у которых есть только один датчик перекрестного типа. Поэтому, если вы хотите использовать центральную точку фокусировки для получения фокуса, это не всегда означает, что вы хотите расположить объект в центре. Как только вы измените композицию кадра и снова наполовину нажмете кнопку спуска затвора, камера будет вынуждена повторно сфокусироваться.Если вы снимаете в режиме «AF-S» или «Режим фокусировки по одной зоне», вы можете продолжать наполовину нажимать кнопку спуска затвора, не отпуская ее при изменении композиции кадра, что не заставит камеру повторно фокусироваться.

Однако, если камера настроена на «AF-C» или «Режим непрерывной фокусировки», то камера всегда будет постоянно восстанавливать фокус, когда вы наполовину нажимаете кнопку спуска затвора и меняете композицию кадра. Поэтому, если вы не хотите иметь дело с этими ситуациями, вы можете использовать функцию блокировки автофокуса камеры, чтобы заблокировать фокус на вашем объекте, затем вы можете изменить композицию кадра и сделать снимок.Фокус останется на вашем объекте и не изменится, пока вы продолжаете удерживать кнопку. Обратите внимание, что вы должны быть осторожны при перекомпоновке таких снимков, потому что плоскость фокусировки, параллельная сенсору камеры, изменяется, что часто приводит к плохой фокусировке при использовании больших диафрагм.

Поведение по умолчанию AE-L / AF-L

По умолчанию для кнопки AE-L / AF-L обычно устанавливается блокировка экспозиции и фокусировки камеры. Цифровые зеркальные фотоаппараты начального уровня обычно имеют ограниченный контроль над функциональностью этой кнопки, в то время как зеркалки профессионального уровня имеют много способов управлять поведением кнопки AE-L / AF-L.Например, у Nikon D3400 есть только 5 вариантов для этой кнопки: блокировка AF / AE, блокировка только AE, блокировка только AF, блокировка AE (удержание) и AF-ON (подробнее об этом ниже), в то время как Nikon D500 имеет все из них плюс еще 12 способов управления поведением кнопки. Таким образом, количество способов настройки кнопки AE-L / AF-L будет зависеть от модели камеры.

Типы режимов автоэкспозиции и блокировки автофокуса

Вы можете быть сбиты с толку, увидев в меню камеры различные типы параметров автоэкспозиции и автофокусировки.Какой из них что делает и на что вы должны настроить свой? Давайте рассмотрим каждый из них, но сначала зайдите в меню камеры и перейдите в «Меню пользовательских настроек» -> «Элементы управления» -> «Назначить кнопку AE-L / AF-L» или в «Меню настройки» -> «Кнопки». на некоторых зеркальных фотокамерах Nikon начального уровня:

Вы должны увидеть некоторые или все из следующего:

1. Блокировка AE / AF — поведение кнопки AE-L / AF-L по умолчанию. Блокирует как экспозицию камеры (выдержку, диафрагму, ISO и баланс белого), так и фокус объектива.Функция будет активна, только пока вы удерживаете кнопку. Как только вы его отпустите, блокировка также будет снята.
2. Блокировка только AE — блокирует только экспозицию камеры, поэтому фокус будет восстановлен, если вы измените композицию кадра. Также работает, только когда вы удерживаете кнопку AE-L / AF-L.
3. Блокировка AE (Сброс при отпускании) — экспозиция будет заблокирована после нажатия кнопки AE-L / AF-L и останется заблокированной до тех пор, пока вы не сделаете снимок, даже если вы ее отпустите.
4. Блокировка АЭ (Удерживать) — экспозиция будет заблокирована при нажатии кнопки и останется заблокированной, даже если вы сделаете несколько снимков.Блокировка будет автоматически снята, если камера неактивна в течение периода времени, установленного в настройке меню «Задержка автоматического выключения измерителя», или также может быть снята повторным нажатием кнопки AE-L / AF-L.
5. Только блокировка АФ — только фокус будет заблокирован, пока кнопка нажата. Блокировка снимается, как только вы отпускаете кнопку.

Обратите внимание, что когда AE-L / AF-L нажата и камера установлена ​​в любой из режимов AE, вы увидите индикатор «AE-L» в видоискателе.Если вы установите его на «Только блокировка АФ», индикатор не загорится.

Вы также можете найти много других опций в разделе «Назначить кнопку AE-L / AF-L», таких как «Блокировка FV», «Live View» и т. Д. Я не буду вдаваться в подробности, поскольку эти опции зависят от вашей камеры. а также изменит функциональность кнопки AE-L / AF-L. Единственный вариант, который я упомяну, — это «AF-ON», потому что это очень полезная функция для цифровых зеркальных фотокамер начального уровня, таких как Nikon D3x00 и D5x00. Поскольку у зеркальных фотокамер начального уровня нет специальной кнопки автофокуса «AF-ON», вы можете вместо этого настроить кнопку AE-L / AF-L для получения фокуса (что отключит получение фокуса, когда вы наполовину нажмете кнопку спуска затвора). ).Таким образом, вы можете сфокусироваться с помощью кнопки AE-L / AF-L и делать снимки со спуском затвора. Тогда вам не нужно беспокоиться о блокировке фокуса при изменении композиции, поскольку нажатие кнопки спуска затвора наполовину ничего не даст.

Итак, какой режим блокировки я использую лично и почему? Когда я использую зеркалку начального уровня, я либо выбираю «Блокировка AE / AF», чтобы и экспозиция, и фокус оставались заблокированными вместе, либо я устанавливаю кнопку на «AF-ON» и использую ручной режим, чтобы поддерживать постоянную экспозицию.На зеркальных фотокамерах более высокого класса со специальной кнопкой «AF-ON» я всегда выбираю «Блокировка автоэкспозиции (удержание)», чтобы блокировалась только экспозиция — камера не восстанавливает фокус автоматически при нажатии кнопки «AF-ON». активирован. Я довольно часто использую эту функцию при съемке панорамных снимков, и мне нравится, что экспозиция остается заблокированной во время съемки. Когда я закончу, я либо снова нажимаю кнопку, либо отключаю блокировку по тайм-ауту. Выключение камеры также снимает блокировку. Да, и если вы измените режим камеры с приоритета диафрагмы на приоритет выдержки или программу, значения экспозиции останутся заблокированными.

Блокировка экспозиции и замер

Вы можете задаться вопросом, как правильно измерить экспозицию камеры, прежде чем даже зафиксировать экспозицию. Если вы не уверены в замере экспозиции, я настоятельно рекомендую прочитать мою статью «Понимание режимов замера», где я подробно рассмотрю различные типы режимов замера камеры. В настоящее время с помощью современных зеркальных фотокамер определить правильную экспозицию относительно легко, поскольку камеры оснащены сложными системами замера, которые используют различные алгоритмы и предварительно загруженные шаблоны для точной установки значений экспозиции.Вдобавок ко всему, конечным пользователям предоставляется множество опций для управления и точной настройки экспозиции — различные режимы замера могут контролировать способ оценки экспозиции камерой, в то время как компенсация экспозиции может использоваться для отмены рассчитанной экспозиции.

Позвольте мне привести пример того, как вы можете комбинировать режимы камеры, режимы замера, режимы автофокуса и блокировку автоэкспозиции, чтобы сделать снимок. Допустим, я фотографирую своего сына на закате на пляже, когда солнце позади него, а я перед ним.Я нахожусь в режиме приоритета диафрагмы, где я устанавливаю диафрагму, и моя камера автоматически рассчитывает выдержку. Обычно я использую режим «Матричный замер», поэтому камера, скорее всего, правильно выставит фон, в то время как мой сын станет силуэтом (потому что фон намного ярче):

Итак, если бы я хотел правильно выставить своего сына, не беспокоясь о Задувая фон, я переключался в режим точечного замера и помещал точку фокусировки на его лицо. Вместо этого камера будет измерять его лицо, правильно выставляя его, не обращая внимания на фон.Если я делаю снимок, а он все еще недоэкспонирован, я бы набрал положительную компенсацию экспозиции, чтобы еще больше осветлить его, или, если он переэкспонирован, я бы набрал отрицательную компенсацию экспозиции. Как только моя экспозиция выглядит хорошо, я нажимаю кнопку «AE-L / AF-L» на камере (которая установлена ​​в положение «AE lock hold»), чтобы заблокировать экспозицию и продолжить съемку, не беспокоясь о повторной настройке экспозиции. Если он постоянно двигается, пока я фотографирую, я бы выбрал режим непрерывной автофокусировки (AF-C), чтобы отслеживать его движение.

Помните, все эти инструменты даны нам, чтобы упростить нашу фотографию, чтобы мы могли больше сосредоточиться на получении отличных изображений, а не беспокоиться о правильном расчете экспозиции. Как только вы научитесь использовать эти различные режимы и функции, вы сможете с легкостью делать снимки так, как вам хочется.

Надеюсь, вы найдете эту статью полезной. Дайте знать, если у вас появятся вопросы!

О функциях камеры на вашем iPhone

Узнайте о фотографических стилях, QuickTake, сверхширокоугольной камере и других функциях камеры вашего iPhone.

Сохраните свой образ с помощью фотографических стилей

С помощью фотографических стилей на моделях iPhone 13 вы можете персонализировать внешний вид ваших изображений в приложении «Камера». Выберите предустановку — Rich Contrast, Vibrant, Warm или Cool — и, если хотите, настройте ее еще больше, отрегулировав настройки Tone и Warmth.Установите свой стиль один раз, чтобы использовать предпочтительные настройки стиля каждый раз, когда вы делаете снимок в режиме «Фото».

Настройка фотографического стиля

Когда вы впервые открываете приложение «Камера», нажмите «Установить», чтобы выбрать свой фотографический стиль. Проведите пальцем по разным стилям и коснитесь «Использовать [название стиля]» на понравившейся вам предустановке.

Обязательно установите свой стиль перед тем, как начать фотографировать — вы не можете добавить свой фотографический стиль к фотографии после того, как вы ее уже сделали.

Измените свой фотографический стиль

Хотите изменить установленный вами фотографический стиль? Просто откройте приложение «Камера», коснитесь стрелки и коснитесь «Фотографические стили». Стандартный — это сбалансированный стиль по умолчанию, который соответствует действительности и не может быть изменен, но вы можете провести пальцем влево, чтобы просмотреть другие предустановленные стили, которые можно настроить.Нажмите «Настроить», чтобы настроить тон и теплоту выбранного вами стиля.

Возьмите видео с QuickTake

QuickTake можно использовать для записи видео, не выходя из режима фото. QuickTake доступен на iPhone XS, iPhone XR и новее.

Удерживайте затвор, чтобы снять видео

Когда вы открываете приложение «Камера», вы видите режим фото по умолчанию.Нажмите кнопку спуска затвора, чтобы сделать снимок. Затем коснитесь стрелки, чтобы настроить такие параметры, как вспышка, Live Photos, таймер и т. Д.

Если вы хотите снять видео QuickTake, просто нажмите и удерживайте кнопку спуска затвора. * Отпустите кнопку, чтобы остановить запись.

В iOS 14 и новее вы можете удерживать одну из кнопок громкости для захвата видео QuickTake. Если у вас включен параметр «Увеличение громкости для серийной съемки», вы можете использовать кнопку уменьшения громкости для захвата видео QuickTake.

Сдвиньте вправо, чтобы заблокировать запись

Чтобы продолжать запись видео, не удерживая кнопку, сдвиньте кнопку спуска затвора вправо, затем отпустите ее.Когда запись видео заблокирована, справа появляется кнопка спуска затвора. Нажмите кнопку спуска затвора, чтобы сделать фото во время видеозаписи. Когда вы будете готовы остановить запись, нажмите кнопку записи.

Сдвиньте влево для режима серийной съемки

Сдвиньте кнопку спуска затвора влево и удерживайте ее, чтобы сделать серию фотографий, затем отпустите, чтобы остановить.

В iOS 14 и новее вы можете снимать фотографии в режиме серийной съемки, нажав кнопку увеличения громкости.Просто зайдите в «Настройки»> «Камера» и включите «Увеличение громкости для серийной съемки».

* Чтобы снимать видео с настраиваемым разрешением, стереозвуком и масштабированием звука, переключитесь в режим видео.

Автоматически придавать индивидуальный вид своим фотографиям

С функцией определения сцены камера интеллектуально определяет, что вы фотографируете, и применяет индивидуальный вид, чтобы выявить лучшие качества сцены.Чтобы отключить эту функцию, перейдите в «Настройки»> «Камера» и выключите «Обнаружение сцены».

Обнаружение сцены доступно на моделях iPhone 12.

Настройте фокус и экспозицию

Перед тем, как сделать снимок, камера автоматически устанавливает фокус и экспозицию, а функция распознавания лиц уравновешивает экспозицию для многих лиц.В iOS 14 и новее вы можете использовать управление компенсацией экспозиции, чтобы точно установить и заблокировать экспозицию для предстоящих снимков.

Просто коснитесь стрелки, затем коснитесь и отрегулируйте уровень экспозиции. Экспозиция блокируется до следующего раза, когда вы откроете приложение «Камера».

Контроль компенсации экспозиции

доступен на iPhone 11, iPhone 11 Pro и новее.

Сделать зеркальное селфи

В iOS 14 и более поздних версиях вы можете сделать зеркальное селфи, на котором снимок будет таким, каким вы его видите в кадре камеры.Чтобы включить Mirror Front Camera, перейдите в «Настройки»> «Камера», затем включите настройку.

Зеркальная передняя камера для фото и видео доступна на iPhone XS, iPhone XR и более поздних моделях. Если у вас есть iPhone 6s — iPhone X, настройка называется «Зеркальное отображение фотографий спереди» и позволяет снимать только фотографии.

Делайте фото еще быстрее

В iOS 14 и более поздних версиях вы можете использовать «Приоритет более быстрой съемки», чтобы изменить способ обработки изображений, что позволит вам делать больше фотографий, быстро нажимая кнопку спуска затвора.Чтобы отключить это, перейдите в «Настройки»> «Камера» и отключите параметр «Приоритет более быстрой съемки».

Функция

«Приоритет более быстрой съемки» доступна на iPhone XS, iPhone XR и более поздних моделях.

Улучшите свои селфи и сверхширокоугольные фотографии

с коррекцией объектива, когда вы делаете селфи с помощью фронтальной камеры или снимаете со сверхширокоугольной (0.5x), он автоматически улучшает фотографии, чтобы они выглядели более естественными. Чтобы отключить это, перейдите в «Настройки»> «Камера» и отключите «Коррекция объектива».

Коррекция линз

доступна на моделях iPhone 12 и новее.

Делайте больше с камерой на вашем iPhone

• Вам нужно делать фотографии в условиях низкой освещенности? Узнайте, как использовать ночной режим на поддерживаемых моделях iPhone.
• Используйте Live Photo, чтобы запечатлеть моменты с движением и звуком.

Дата публикации: , 24 сентября 2021 г.

Eufy Smart Lock Touch и обзор Wi-Fi

Eufy Smart Lock Touch с мостом Wi-Fi предлагает стильный внешний вид, простую установку и встроенный считыватель отпечатков пальцев — все это произвело на нас впечатление, когда мы рассмотрели его ранее в этом году, но мы раскритиковал отсутствие сторонней поддержки и встроенного Wi-Fi.Eufy Smart Lock Touch & Wi-Fi (259,99 долларов США), который стоит на 60 долларов больше, чем его предшественник, по сути, представляет собой тот же интеллектуальный замок, но со встроенным Wi-Fi. Он работает хорошо, но ему все еще не хватает сторонней поддержки, которую вы получаете с обладателем награды Editors ‘Choice по аналогичной цене, августовским Wi-Fi Smart Lock (249,99 доллара США).

Знакомый дизайн и особенности

Eufy Smart Lock Touch & Wi-Fi выглядит идентично Eufy Smart Lock Touch с Wi-Fi Bridge, но теперь вы можете выбирать между черным, никелевым и серебристым покрытием.Что наиболее важно, для этого не требуется мост Wi-Fi, потому что Wi-Fi встроен в замок. Помимо самого замка, Eufy включает в себя внутренние и внешние накладки, защелку в сборе и защелку, ключи и различное монтажное оборудование в упаковке. Все детали поставляются в пронумерованных коробках, которые совпадают с этапами, изложенными в письменном руководстве по установке.

Внешний компонент замка из цинкового сплава имеет степень защиты от атмосферных воздействий IP65 и имеет размеры 6,0 на 2,7 на 1,0 дюйма (ВШГ). В замке есть сканер отпечатков пальцев, сенсорная клавиатура с 12 кнопками (кнопки 0–9, а также кнопки блокировки и ввода) и паз для ключа, спрятанный за магнитным диском.На нижнем краю находится порт micro USB для открытия замка с аккумулятором (на случай выхода внутренних аккумуляторов) и кнопка перезагрузки. Кабель передачи данных, который выступает из задней панели замка, используется для соединения внешней накладки с внутренней.

Внутренний компонент замка имеет ту же отделку, что и внешний компонент. Он имеет размеры 7,9 на 2,8 на 1,2 дюйма и имеет поворотную ручку для ручного запирания и отпирания двери. За съемной крышкой находится отсек для аккумуляторного блока, кнопка настройки и QR-код.Также под капотом находятся радиомодули Wi-Fi и Bluetooth на частоте 2,4 ГГц. Замок питается от перезаряжаемой литий-ионной аккумуляторной батареи, которой, по словам Eufy, должно хватить до 10 месяцев на одну зарядку (в зависимости от использования).

Eufy Smart Lock Touch & Wi-Fi работает с голосовыми помощниками Amazon Alexa и Google Assistant, но в нем отсутствует поддержка апплетов Apple HomeKit и IFTTT, которые вы получаете с августовским Wi-Fi Smart Lock. Тем не менее, вы можете заставить блокировку Eufy работать с определенными устройствами, которые являются частью вашей экосистемы Alexa или Google, включая камеры и датчики движения, а также с другими устройствами Eufy, такими как дверной звонок Eufy Video Doorbell.

Блокировка в ваших настройках

Блокировка использует то же приложение Eufy Security для Android и iOS, что и другие устройства Eufy. Он отображается на отдельной панели на экране «Устройства»; при нажатии на панель блокировки вы попадете на экран с большим кругом, на котором отображается значок замка и его статус (заблокирован или разблокирован). Чтобы заблокировать или разблокировать дверь, просто перетащите значок вниз.

Внизу экрана находятся кнопки «Заблокировать события» и «Управление доступом». Используйте кнопку «События блокировки» для просмотра случаев открытия или закрытия замка; вы можете увидеть информацию о времени и дате, кто инициировал событие и как была включена блокировка (вручную или через приложение).Эта информация также доступна через кнопку «События» на экране «Устройства». В разделе «Управление доступом» вы можете добавлять пользователей, регистрировать отпечатки пальцев, создавать расписания доступа и назначать коды доступа.

Значок шестеренки в правом верхнем углу экрана блокировки приведет вас к экрану настроек, где вы можете включить такие функции, как автоматическая блокировка (дверь автоматически блокируется при закрытии), блокировка в одно касание (дверь блокируется одним нажатием. долгое нажатие кнопки блокировки на клавиатуре), защита от неправильной попытки (блокировка не сработает после заданного количества попыток ввода неправильного пароля) и код шифрования (который позволяет вводить случайные числа до и после пароля).Другие настройки позволяют включать или отключать уведомления, откалибровать блокировку, а также включать или отключать звуки блокировки.

Простая установка, плавное управление

Установить блокировку Touch & Wi-Fi легко благодаря четким письменным и видеоинструкциям Eufy. Чтобы использовать видеоинструкцию, сначала необходимо загрузить мобильное приложение, нажать «Добавить устройство» и выбрать в списке Smart Lock Touch & Wi-Fi.

Я начал с удаления моего старого замка, а затем установил засов и запорную планку Eufy.Я пропустил внешнюю накладку и кабель передачи данных через отверстие в двери, вставил патрубок в прорезь для засова и соединил монтажную пластину с внешней накладкой с помощью прилагаемых болтов. Затем я подключил кабель передачи данных к внутренней накладке и прикрепил внутреннюю накладку к монтажной пластине. После того, как я установил батареи, голосовая команда сказала мне завершить настройку, загрузив приложение Eufy Security.

Я открыл приложение, нажал «Добавить устройство» в нижней части экрана «Устройства» и выбрал Smart Touch Lock и Wi-Fi из списка.Я отсканировал QR-код на батарейном отсеке с помощью камеры своего телефона и нажал «Я завершил установку» (здесь вы можете посмотреть видео-руководство по установке). Затем я нажимал кнопку «Настройка», пока не услышал звуковой сигнал и голос, который сказал: «Готово к настройке». Я нажал «Далее», и приложение сразу распознало блокировку. Я выполнил инструкции, чтобы закрыть дверь и откалибровать замок, выбрал свой SSID Wi-Fi из списка и ввел свой пароль. Я дал замку имя, создал главный пароль и зарегистрировал свой отпечаток большого пальца, нажав и подняв палец на сканер восемь раз.После быстрого обновления прошивки установка была завершена.

Eufy Smart Lock Touch & Wi-Fi хорошо зарекомендовал себя при тестировании. Сенсорный экран обеспечивал хорошую подсветку и был очень отзывчивым, в то время как замок мгновенно реагировал на команды приложения для запирания и отпирания двери. Сканер отпечатков пальцев работал безупречно, как и голосовые команды для запирания и отпирания двери. Подпрограмма Alexa, которую я создал, чтобы включить блокировку (блокировку), когда камера с кольцевым прожектором обнаружила движение, работала должным образом.И у меня не было проблем с функциями автоматической блокировки, блокировки в одно касание и защиты от неправильной попытки.

Надежный замок, который может быть умнее

С помощью Smart Lock Touch и Wi-Fi от Eufy вы можете запирать и открывать дверь с помощью голоса, телефона или отпечатка пальца; вы также можете использовать его чувствительную клавиатуру с сенсорным экраном или традиционную клавишу. Его легко установить, он предлагает встроенный Wi-Fi и поддерживает голосовые команды Alexa и Google. Тем не менее, он не работает с апплетами IFTTT или платформой Apple HomeKit, что ограничивает его полезность в настройке умного дома.Чтобы узнать об этих возможностях, обратите внимание на победитель конкурса «Выбор редакции» — августовский Wi-Fi Smart Lock. Если вы хотите тратить меньше, Wyze Lock — отличный выбор; ему тоже не хватает сторонних интеграций, но это более понятно всего за 89,99 доллара.

Eufy Smart Lock Touch и Wi-Fi

Итог

Eufy Smart Lock Touch & Wi-Fi позволяет открывать его с помощью голоса, отпечатка пальца, телефона или клавиш, но по цене мы ожидаем лучшей поддержки сторонних интеграций.

Нравится то, что вы читаете?

Подпишитесь на Lab Report , чтобы получать последние обзоры и советы по продуктам прямо на ваш почтовый ящик.

Этот информационный бюллетень может содержать рекламу, предложения или партнерские ссылки. Подписка на информационный бюллетень означает ваше согласие с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Вы можете отказаться от подписки на информационные бюллетени в любое время.

База знаний Canon —

Вот относительно новая функция Canon в цифровых зеркальных фотокамерах EOS среднего и высшего класса, которая, как мне кажется, не привлекает внимания многих фотографов.Но каждый раз, когда я его использую, я благодарен за то, что у нас есть опция. Я говорю о функции Canon «Блокировка автоэкспозиции с удержанием», которая является опцией в пользовательских элементах управления камеры (в меню пользовательских функций) на следующих камерах:

EOS-1D X Mark II; EOS-1D X
EOS 5DS; EOS 5DS R
EOS 5D Mark IV; EOS 5D Mark III
EOS 6D Mark II; EOS 6D
EOS 7D Mark II
EOS 80D; EOS 70D
Обзор обычной фиксации AE Lock
Чтобы понять, почему это может быть значительным дополнением к управлению экспозицией камеры, может быть полезно рассмотреть, как обычно работает обычная фиксация AE на цифровых зеркальных фотокамерах EOS (эта «стандартная» версия AE Lock остается заводской настройкой по умолчанию для всех цифровых зеркальных камер EOS, как прошлых, так и настоящих).

Нажатие задней кнопки фиксации автоэкспозиции (отмеченной звездочкой — символ Canon для операции фиксации автоэкспозиции) в режиме P, Tv или Av зафиксирует настройки экспозиции для любого освещения, которое камера фиксирует в данный момент. Идея, конечно же, состоит в том, чтобы позволить стрелку теперь перекомпоновывать кадр без изменения экспозиции, если камера считывает разные значения яркости в сцене. Очевидным примером может быть фокусировка на лице человека на портрете, фиксация экспозиции на его лице, а затем перемещение камеры так, чтобы финальная сцена сместила его по центру.

Когда экспозиция заблокирована, на нижнем дисплее видоискателя появляется значок звездочки, чтобы предупредить фотографа о том, что активна фиксация автоэкспозиции.

Стандартная, традиционная фиксация автоэкспозиции имеет следующие характеристики … некоторые полезные, а некоторые, откровенно говоря, раздражающие различных фотографов:

• AE Lock привязан к таймеру экспонометра камеры. Проще говоря, с большинством цифровых зеркальных фотокамер EOS измеритель активируется нажатием кнопки спуска затвора наполовину или нажатием задней кнопки фиксации автоэкспозиции.Если никакая другая кнопка не нажата, глюкометр выключится через шесть секунд. Если при съемке снимка стрелок убирает палец с кнопки спуска затвора, глюкометр выключается сразу после съемки (для большинства моделей Rebel) или через две секунды (для других цифровых зеркальных фотокамер EOS).
• Когда таймер экспонометра выключает экспонометр камеры, вы теряете все предыдущие настройки фиксации автоэкспозиции.
• Чтобы сохранить показания фиксации автоэкспозиции после съемки, вы должны либо постоянно удерживать кнопку фиксации автоэкспозиции, либо прикладывать палец к кнопке спуска затвора наполовину в течение двух секунд после того, как был сделан снимок.В противном случае таймер измерителя выключит его, и, опять же, все показания фиксации автоэкспозиции будут потеряны.
• Чтобы намеренно отключить считывание фиксации автоэкспозиции с помощью традиционной системы фиксации автоэкспозиции Canon, вам не нужно просто нажимать кнопку фиксации автоэкспозиции во второй раз — для этого просто требуется новое считывание того, что вы сейчас просматриваете. Вместо этого вы должны либо убедиться, что не нажимаете какие-либо другие кнопки и подождать шесть секунд, пока таймер счетчика погаснет систему измерения, либо выключите камеру, а затем снова включите ее.

Таким образом, до недавнего времени фиксацию автоэкспозиции было легко потерять, сделав более одного или двух снимков за раз.И если вы сделали быстрое считывание AE Lock и решили, что вам это не нужно, вам нужно было пройти небольшую процедуру, чтобы отключить его. То, что должно быть гладким и бесшовным процессом, иногда казалось немного больше похожим на «работу», чем, вероятно, должно было быть, по крайней мере, для меня.

Новая опция: блокировка AE с фиксацией
Впервые она была запущена в качестве опции в пользовательских элементах управления на моделях EOS 5D Mark III и EOS-1D X. С тех пор он также нашел свое применение в более доступных моделях EOS 6D и EOS 70D.В каждой из этих камер это работает одинаково. Он обозначен в меню тем же значком звездочки, но теперь с заглавной буквой «H» рядом с ним.

1. Блокировка AE с удержанием отличается от стандартной операции Canon AE Lock. Вы все еще нажимаете кнопку (либо заднюю кнопку фиксации автоэкспозиции со значком звездочки, либо одну из нескольких других… подробнее об этом чуть позже), и экспозиция фиксируется на любых значениях, имеющихся в данный момент. Вот чем он отличается от обычной фиксации автоэкспозиции: зафиксированная экспозиция больше не привязана к двух- или шестисекундному таймеру экспонометра.Вместо этого он связан с таймером автоматического отключения питания камеры, который не дает камере спать в течение от одной до 30 минут после того, как был сделан снимок. Преимущество состоит в том, что нет необходимости работать над сохранением фиксированной экспозиции после того, как будет сделано любое количество снимков. Полностью отключив автоматическое отключение питания (в меню настройки камеры), вы можете сохранить заблокированные показания, пока не выключите всю камеру.
2. Вы можете деактивировать любое считывание заблокированной экспозиции, просто нажав кнопку фиксации автоэкспозиции второй раз.В отличие от обычной фиксации AE, которая принимает новое значение AEL при втором нажатии кнопки, фиксация AE с удержанием означает, что вы можете отменить считывание в любое время без необходимости выключать и снова включать камеру.

Это функция фиксации автоэкспозиции, которую многие фотографы найдут более интуитивно понятной и простой в использовании, особенно когда вы хотите снять показания, зафиксировать их на месте, а затем иметь возможность сделать серию снимков сцены или объекта с той же экспозицией. , но не заботясь о блокировке чтения.

Активация фиксации автоэкспозиции с удержанием
Меню пользовательских элементов управления в меню пользовательских функций камеры позволяет вам перепрограммировать различные элементы управления камеры для изменения их функций. Например, EOS 70D позволяет пользователям активировать блокировку автоэкспозиции с удержанием с помощью любой из следующих кнопок:

• Кнопка блокировки AE
• Кнопка AF-ON
• Кнопка предварительного просмотра глубины резкости
• Кнопка остановки автофокусировки объектива (только на некоторых супертелеобъективах Canon)

В моделях высокого класса, таких как EOS 5D Mark III и EOS-1D X, на EOS-1D X добавлены функции многофункциональной кнопки (M-Fn) и кнопки M-Fn 2.

Поскольку новую фиксацию автоэкспозиции с удержанием можно активировать любой из нескольких кнопок, для стрелка теоретически возможно использовать обычную операцию фиксации автоэкспозиции Canon с помощью одной кнопки (например, обычную кнопку блокировки автоэкспозиции на задней панели), а блокировку автоэкспозиции с помощью Удерживайте активным при нажатии другой кнопки (например, соседней кнопки AF-ON или кнопки предварительного просмотра глубины резкости).

Использование фиксации AE с удержанием
Всегда отличный способ сочетать скорость автоматической экспозиции с точностью, фиксация AE с удержанием отлично работает в таких режимах, как Tv или Av, в сочетании с точечным или частичным замером.Теперь легко зафиксировать экспозицию для любой конкретной части сцены, перекомпоновать и сделать столько снимков, сколько захотите, с одной и той же настройкой экспозиции. При необходимости можно легко настроить компенсацию экспозиции для тех случаев, когда точечный или частичный замер был снят со светлого или темного объекта или части сцены.

Иногда при быстрой съемке вам может потребоваться сделать несколько быстрых снимков определенной сцены с точным, фиксированным чтением, а затем быстро перейти к чему-то другому.Опять же, здесь становится полезным блокировка AE с удержанием. Чтение остается на столько снимков, сколько вы изначально хотите снять. Затем просто нажмите кнопку второй раз, чтобы сбросить ее, и вы вернетесь к обычной автоматической экспозиции с непрерывным замером.

Одно предостережение: по мере того, как вы привыкаете к фиксации автоэкспозиции с удержанием, помните, что она не исчезнет через пару секунд после того, как был сделан последний снимок. Если вы используете его для определенной серии снимков, положите камеру, а затем снова поднимите ее через несколько секунд, чтобы сфотографировать новую сцену.Блокировка AE с удержанием будет по-прежнему активна, и это чтение может быть неправильным для какой бы новой сцены ни была. Быстрое нажатие любой кнопки, которую вы настроили для использования фиксации автоэкспозиции с удержанием, очистит ее, поэтому возьмите за привычку делать это, когда вы закончите с каким-либо конкретным заблокированным чтением.

Несколько общих замечаний о автоматической блокировке экспозиции
Независимо от того, предпочитаете ли вы новую фиксацию автоэкспозиции с удержанием или традиционный подход Canon к блокировке автоэкспозиции, есть несколько вещей, которые следует помнить о том, как это обрабатывается в системе EOS.Это может быть полезно для быстрого перехода к нужным настройкам экспозиции, особенно для более опытных стрелков, которым требуется точный контроль экспозиции.

Блокировка AE всегда возникает, когда оценочный замер сочетается с One-Shot AF
Ну, почти всегда. Даже если вы никогда не нажимаете кнопку фиксации автоэкспозиции, каждый раз, когда вы фиксируете фокус в режиме покадровой автофокусировки (круглый зеленый светодиод горит в нижней части видоискателя), вы также блокируете экспозицию, если активен оценочный замер.

Хотите это увидеть? Заблокируйте фокус, удерживайте палец наполовину на той кнопке, которую вы использовали для активации автофокусировки, и перемещайте камеру — скорость и диафрагма, отображаемые в видоискателе, не изменятся, даже если освещение изменится. И в искателе нет значка звездочки, указывающего на то, что экспозиция заблокирована. Просто знайте, что это так.

Если вы хотите или хотите, чтобы экспозиция оставалась постоянно активной, даже если фокус заблокирован в режиме покадровой автофокусировки, вы можете сделать несколько вещей:

• Переключиться на задний переключатель AF; сфокусируйтесь на объекте с помощью покадровой автофокусировки, а затем уберите большой палец с кнопки возврата.Теперь экспозиция вернется к непрерывной настройке в любом режиме автоматической экспозиции (Av, Tv или P), и фокус не изменится, если вы удалите его с кнопки спуска затвора.
• Переключитесь на центрально-взвешенный, частичный или точечный замер. Экспозиция не блокируется, когда любой из них комбинируется либо с обычной фиксацией автоэкспозиции, либо с новой блокировкой автоэкспозиции с удержанием.
• Переключитесь на AI Servo AF — хотя, если вы снимаете неподвижные объекты, это будет работать намного лучше с помощью автофокусировки с задней кнопкой (нажмите заднюю кнопку, чтобы сфокусироваться, оттяните большой палец от кнопки возврата, чтобы остановить фокусировку).Экспозиция будет постоянно регулироваться по мере нажатия кнопки спуска затвора наполовину без блокировки, как это было бы при покадровой автофокусировке. Если вам действительно нужно активировать фокус с помощью кнопки спуска затвора, другой способ избежать блокировки экспозиции с помощью оценочного замера — использовать AI Servo AF и зафиксировать одну из кнопок возврата для блокировки фокуса («AF-OFF») с помощью пользовательских элементов управления. меню.

Блокировку AE можно комбинировать с режимом ручной экспозиции на новых камерах EOS
Последние модели EOS, такие как EOS Rebel T4i и T5i или EOS 70D и т. Д., Также позволяют блокировать автоэкспозицию даже в ручном режиме.Вы имеете право задаться вопросом, почему, потому что в ручном режиме скорость и диафрагма (по определению) уже зафиксированы.

В более новых моделях EOS, если вы нацеливаетесь на определенную часть сцены в ручном режиме и активируете фиксацию автоэкспозиции, шкала аналогового индикатора в видоискателе теперь постоянно обновляется, чтобы показать вам, насколько отличается текущее освещение от того, на что вы заблокированы. экспозиция. Экспозиция, конечно, не меняется, но вы легко сможете понять разницу между светлыми, средними тонами и тенями.

Вы можете, например, отследить светлую сторону лица объекта, а затем сразу увидеть, насколько темнее были тени до того, как был сделан снимок. Опять же, это действительно становится преимуществом, если вы используете частичный или точечный замер.

Имейте в виду, что многие старые модели EOS, включая популярные камеры, такие как EOS 7D и т. Д., Не могут использовать блокировку автоэкспозиции в режиме ручной экспозиции.

AE Lock может быть объединен со вспышкой E-TTL
Просто помните, что он блокирует только внешнюю экспозицию, а не вспышку (Canon предлагает FEL — блокировку экспозиции вспышки — как средство блокировки экспозиции вспышки, но это отдельная функция; будьте осторожны, чтобы не перепутать их).Обычный Canon AEL или фиксация автоэкспозиции с удержанием может быть особенно полезен при дневном свете с заполняющей вспышкой.

No related posts.