Автодоводчик дверей автомобиля: Что такое доводчик дверей на автомобиле и как он работает?

Комментариев нет

В моем доме дверь в ванную не остается открытой.Итак, если я стою у раковины, она в конце концов попадает мне в спину — это легкое постукивание и совсем не больно, но бесит. По мнению специалистов по обустройству дома, дверные петли смещены. Кажется, это легко исправить, но я сомневаюсь, что когда-нибудь исправлю это, и это нормально, потому что это не представляет серьезной проблемы с безопасностью. В отличие, конечно, от двери машины, которая не открывается и не закрывается должным образом. Это серьезная проблема безопасности, которую необходимо отремонтировать как можно скорее.

Советы по обслуживанию: Способы подготовки вашего автомобиля к зиме

Если кажется, что дверь вашей машины не справляется с одной из своих единственных задач — оставаться закрытой — у вас может быть повреждена или повреждена защелка.

«Попробуйте распылить немного WSD-40 или масла на механизм защелки. Подождите несколько минут, а затем удалите грязь или грязь с защелки чистой тряпкой », — советует писатель« Семейный разнорабочий »Роберт Лацивита.

Lacivita предупреждает о «закрытии» защелки при ее очистке. После очистки несколько раз попробуйте повернуть дверные ручки, прежде чем толкнуть дверцу, чтобы закрыть ее.

Даже если он не работает должным образом, дверная защелка может не быть повреждена; по словам Лацивиты, он может закрыться случайно.Сравните подозрительную защелку с внешним видом или защелками на рабочих дверях.

«Если он находится в закрытом положении (без открытия), возьмите отвертку и осторожно надавите или поверните защелку, одновременно нажимая дверную ручку, чтобы открыть защелку», — предлагает он.

Обратитесь к механику, если защелка выглядит изношенной или поврежденной, — добавляет Лацивита.

Иногда его компоненты в двери, такие как ручки, анкеры или петли, приводят к неправильному закрытию двери.

Если двери вашего автомобиля оснащены замками с электроприводом, есть вероятность, что ваша дверь неправильно закрывается в результате неисправности электрической системы. Если это причина, вам понадобятся специальные инструменты для ремонта, поэтому, возможно, лучше поручить эту задачу профессионалу.

Уход за автомобилем: Советы по уходу за вашей моделью Chevy

Низкие температуры могут заморозить замки автомобиля.Любая влага также может просочиться в механизм, вызывая проблемы с открытием или закрытием двери. Lacivita рекомендует быстро исправить это с помощью спрея антиобледенителя или WD-40 на замке.

ДеАнн Оуэнс — трансплантат в Дейтоне через Город ветров, но в душе считает себя калифорнийской девушкой, хотя побывала там всего один раз. Чтобы пережить страшный сезон аллергии, уникальный для долины Майами, она читает, пишет, жалуется на погоду и с удовольствием проводит время со своим мужем, двумя сыновьями и их новейшим пополнением, щенком бостонского терьера, который теперь отвечает за все их жизни. В будущем она надеется написать роман и путешествовать во времени. Смотрите другие статьи ДеАнн.

лучших идей для доводчиков дверей и бесплатная доставка

2021 Ford Mustang Mach-E GT First Drive — Что не так с четырехдверным маслкаром? — TheTruthAboutCars. Калифорния расследуется как поджог — КАК КАКЕ Polestar 2 не убийца Tesla — это не обязательно его камеры — TechRadar TechRadarАвтомобили становятся длиннее, автомобили становятся старше — TheTruthAboutCars TheTruthAboutCars2023 Acura Integra вернется в виде четырехдверного люка, а не купе — Drive The DriveNewell Fire: 150-акровый пожар в Американском каньоне расследуется как поджог — KGO -TV KGO-TVA Подробный взгляд на технические характеристики нового Genesis GV60 — HotCars HotCars Ford Maverick 2022 года призван подорвать автомобильную промышленность и почти всегда добивается успеха Y Way — Todayuknews — Todayuknews Todayuknews Обзор первого привода Honda Civic Hatchback 2022 года: Мастер демонстрации — Motor1 Motor1 Свалка Находка: 1984 Chevrolet Chevette Sedan — Правда — Полномочия GM Полномочия GM Эти маслкары 60-х годов полностью недооценены — HotCars HotCarsВсе новые автомобили, о которых вам нужно знать в 2022 году — Автомобиль и водитель Автомобиль и водитель Вот несколько крутых аттракционов для серфинга День открытых дверей в Ярдли-Мейкфилде — новости Пенсильвании сегодня Новости Пенсильвании сегодня Нет обвинений против офицеров в убийстве Уинстона Смита — KARE1__ KARE1__ Энтузиастам не понравятся дальнейшие мини-планы — CarBuzz CarBuzz2022 Обзор Mazda MX-30 | Правильный электромобиль для кого-то — Автоблог Автоблог «Он меня застрелил. Помоги мне.’ Свидетель, который ехал в машине с потерпевшей, дает показания по делу об убийстве North Platte — North Platte Telegraph North Platte TelegraphЧто за 1,6 миллиона долларов покупает вас в Калифорнии — The New York Times ПРИВОД: 2022 Nissan Frontier — WHEEL__ — Wheel__ Wheel__ если бы была «большая тройка» производителей электромобилей, кто бы присоединился к Tesla? — MarketWatch MarketWatch Линейка Maserati 2022 года стала более привлекательной — HotCars HotCarsНовый хэтчбек DS 4 2021 года продается по цене от 25 350 фунтов стерлингов — Внедорожник Mercedes-Benz EQE AutoExpress AutoExpress2023, за которым наблюдают огромная крытая решетка радиатора и аэродинамический кузов лет — Синяя книга Келли Синяя книга Келли Депутаты округа Моррисон вернули имущество, похищенное в 2020 году — Новости WJON Записная книжка репортера новостей WJON: Пожарная операция 101Облачная пожарная служба — KNSI KNSIRöchling Automotive все больше внимания уделяет проектированию облегченных конструкций с использованием композитов из волокнистого пластика. пожар в Калифорнии расследуется как поджог — KION546 — KION KION Магазин христианских семян горчицы открывается в Гесперии, чтобы сажать семена и встречаться с гигантами — VVdailypres__ VVdailypres__Как несчастье остается классикой, несмотря на его ошибочные прогнозы — Collide__ Collide__2022 Lexus NX Inside Tour — Yahoo News Yahoo News Вы в Орегоне, Миннесоте и Небраске — The New York Times The New York Times Качающийся маятник во вторник обеспечивает мороз и дождь в Орегоне — KOI__ KOI__2017 Победители приза Hal — округ Дор Пульс округа Дорога PulseDeer и люди, по всей видимости, живут в гармонии на острове Фрипп… — Greenville Daily Reflector Greenville Daily ReflectorDeaths двух чернокожих мужчин, разлученных годами, связанных одним полицейским. Система дала сбой, Саид Джокин? — Tacoma News Tribune Tacoma News Tribune 10 бесполезных автомобильных функций, с которыми ушли автопроизводители — Top Speed ​​Top SpeedMeet Mrs. Roboto: Automated Car Door Closer — ExtremeTech ExtremeTech Мультисенсорный S-класс снова попадает в 10 лучших списков — Auto Ward’s Auto Остерегайтесь этого дома — Tacoma Daily News Tacoma Daily NewsToday’s Headlines — Streetsblog Los Angeles — Streetsblog Los Angeles Streetsblog Los AngelesНеделя в Филадельфии, штат Пенсильвания, с зарплатой в 50 000 долларов Штиффи Грин — wkd__ wkd__Ньютонский шериф, начальники полиции сосредоточились на работе, несмотря на многочисленные препятствия — Covington News Covington NewsВ зале суда с Элизабет Холмс из Theranos — The New York Times The New York Times Обзор Nissan Leaf за 2022 год: отличная ценность электромобиля — Tom’s Guide Tom’s Guide Новый Интернет вещей Граница: Объекты с мнением — Forbes Forbes2022 To Обзор yota Tundra First Drive: все выросли и их куда-то буксировать — AutoGuid__ AutoGuid__ | MotorBiscuit — Todayuknews — Todayuknews TodayuknewsСвадебные школы видят меньше опозданий и пропусков, отслеживание шоу — Record Searchlight Record SearchlightСемьдесят два часа под жарким куполом — Житель Нью-Йорка Житель Нью-Йорка «Не здесь, ты не», Томас МакГуэн — The New Yorker The New YorkerVoters говорят, что жилье является их главным приоритетом. Чего они на самом деле хотят на спорном участке города? — The Boston Globe The Boston Globe Глобальный обзор рынка датчиков для легковых автомобилей, расширение текущего статуса отрасли по ключевым игрокам — Манометровое течение — Манометное течение Манометное течение Женщина с острова утверждает, что автоматический доводчик двери автомобиля BMW чуть не отрубил ей большой палец в иске за 10 миллионов долларов — New York Daily News New York Daily NewsРасследование Габби Петито: звонок в службу экстренной помощи показывает, что Брайан Ландри бил ее перед исчезновением — FOX 13 Tampa Bay FOX 13 Tampa BayNASCAR: Еще одно изменение в автомобиле Next Gen? — За флагом За флагомПодробнее взгляните на Volvo C40 2022 года, сглаженный и стильный XC40 — Автомобиль и водитель Автомобиль и водитель Как починить окно автомобиля, которое не скатывается — Дж.D. Power JD Power Общие проблемы гаражных ворот — Советник Forbes — Forbes В новом электромобиле Forbes Mercedes есть режим сна и двери, которые открываются для вас — CNN CNN2023 Mercedes-EQ EQE: Как EQS, в меньшем корпусе — Автомобиль__ Новости Автомобиль__ НовостиJaguar Land Rover тестирует автоматические автомобильные двери с помощью ветерана — CNET CNET Протестировано: 2021 Ford Bronco Manual приносит удовольствие — Автомобиль и водитель Автомобиль и водитель Спортивные автомобили не умерли: Nissan представляет 2023 Z Coupe — Автомобиль__ Новости Автомобиль__ Новости Том Ленц счастлив подъехать ближе Главная на гоночной трассе округа Бентон — The Gazette The GazetteПродажа горячих новых автомобилей на Пеббл-Бич, в стране классики — The New York Times The New York Times Топ 5 блокпостов для автономных автомобилей — TechRepublic TechRepublic Жесткая продажа — Drive The DriveSamsung сотрудничает с Audi, BMW, Ford и Genesis, чтобы превратить ваш телефон в автомобильный ключ — The Verge The Verge Toyota Corolla Cross2022: Знаменитое имя приобретает популярность в игре о кроссоверах — Forbes ForbesКак купить автомобиль — Investopedia InvestopediaLand Rover Defender: хороша ли трехрядная версия? — Car__ Car__Ferrari SUV Mule Фото доказывают, что Purosangue ближе к реальности — Автомобиль и водитель Автомобиль и водитель Rolls-Royce Ghost возвращается с эволюционным стилем и новым двигателем V-12. Тусон — Автомобиль и водитель Автомобиль и водитель — Экзаменатор из Сан-Франциско Экзаменатор из Сан-Франциско Лучшие подержанные автомобили стоимостью менее 5000 долларов на 2021 год — Forbes Forbes2022 Kia EV6 готов привлечь внимание Tesla — Forbes Forbes Растущее число водителей заявляет, что двери BMW с мягким закрыванием ломают им пальцы — ConsumerAffairs ConsumerAffairs ConsumerAffairs2021 Ford Bronco Big Bend : Характеристики, шины и опции — Синяя книга Келли Синяя книга Келли ОРА «Volkswagen Beetle» на несколько дюймов ближе к производству — Один для мальчиков и один для девочек — CarNewsChina CarNewsChina Автомобиль BMW с двигателем BMW совершил первый в истории межгородский перелет — Times of India После огненной аварии Tesla внимательно рассмотрим, как дверные замки работают в чрезвычайных ситуациях — Autoblog Autoblog «Вся машина потемнела:« Каково было попасть в ловушку на шоссе I-70 в Гленвудском каньоне »- Общественное радио в Колорадо Общественное радио в Колорадо, Макларен, 2021 620R: Жестокость гоночной трассы для улиц — автомобиль и водитель Автомобиль и водитель Новый Nissan Frontier дороже, чем у конкурентов, но больше мощности erful — Kelley Blue Book Kelley Blue Book2022 Honda Civic Hatchback дебютирует с уникальным стилем, большим грузовым пространством — Kelley Blue Book Kelley Blue Book

на устройство открывания дверей железнодорожных вагонов и доводчик (заявка № 20050204950 от 22 сентября 2005 г.

1.Область техники

Это изобретение в целом относится к способу и устройству для открывания и закрывания дверей железнодорожного вагона, в котором двери расположены на днище вагона.

2. Уровень техники

Вагоны-хопперы — это железнодорожные вагоны, двери которых расположены в нижней части вагона. Когда вагоны-хопперы прибывают, чтобы доставить свой груз, техники открывают двери. Обычный способ открытия двери — это удар по защелке винного дверного замка (торговая марка) в направлении вверх большой кувалдой.Защелка удерживает двери в закрытом положении во время транспортировки. Ударное движение требуется для перемещения защелки, чтобы двери открывались при отправке продукта, и это ударное движение должно быть точным, чтобы защелка переместилась в открытое положение. Часто требуется несколько ударов молотка, чтобы защелка открылась, открыв дверцы и отправив материал в бункер. Замки и защелки других типов требуют, чтобы техник использовал планку, которую они вставляют во вращающуюся дверную арматуру, и после вставки технический специалист должен обеспечить физическую силу от 100 до 600 футов силы для поворота механизма открывания, а затем для реверсирования. после разгрузки автомобиля поверните его, чтобы надежно закрыть дверь, а затем поверните замок, чтобы зафиксировать защелку.Или в случае сдвижных дверок бункера с зубчатой ​​рейкой и шестерней используйте храповик и подходящий квадратный инструмент, который вставляется в корпус шестерни, а затем прикладывает силу, достаточную для вращения шестерни, таким образом перемещая рейку, прикрепленную к двери, для ее открытия.

Техник, открывающий дверь обычным способом, подвергается множеству опасностей. Поверхность, на которой он стоит, через которую падает транспортируемый материал, обычно представляет собой решетку с разным размером промежутков; предполагаемое среднее значение — это отверстие площадью около шести квадратных дюймов. Решетка представляет опасность для техника. В отрасли бывали несчастные случаи, связанные с поскальзыванием. Кроме того, отсутствие защелки при попытке нанести удар, необходимый для ее перемещения, может привести к тому, что технический персонал потеряет равновесие, упадет и получит различные виды травм.

После открытия дверей и отправки транспортируемого продукта через решетку двери свешиваются вниз, иногда вертикально, а иногда под меньшим углом к ​​горизонтали, например около 45 градусов.Эти двери обычно весят около 400 фунтов каждая, и их очень трудно сдвинуть вручную. Эту трудность можно усугубить, если вагоны старые, а двери и петли изношены. Покоробленные и погнутые двери создают дополнительные проблемы при закрытии.

Ручное закрытие дверей требует, чтобы один или несколько рабочих были расположены очень близко под автомобилем. Иногда рабочие получают травмы, когда двери не закрываются полностью, не срабатывают, а затем возвращаются обратно в рабочего. Или когда другие типы, ранее упомянутые, при открывании техник должен приложить вращающие силы, достаточные для поворота и закрытия двери.Другой распространенный метод закрытия дверей вручную требует, чтобы рабочий вставил штангу в какую-либо закрытую область двери и потянул дверь вверх и закрыл ее на защелку. В результате этой деятельности рабочие получили много травм, когда штанга соскальзывает, и, как правило, линия огня — это область головы из-за положения рабочего и положения, которое он должен был принять, чтобы эффективно закрыть дверь. Стоять на решетке при закрытой двери создает собственный набор проблем, связанных с неуверенной опорой.

Соответственно, были разработаны различные автоматизированные или полуавтоматические средства для открывания и закрывания дверей железнодорожных вагонов-хопперов.

Патент США. В US 4,508,037, Rousseau, описывается устройство для открывания дверей вагона, в котором в железнодорожном вагоне-хоппере с несколькими нижними разгрузочными дверями двери приводятся в действие с помощью элемента управления главной дверью в виде упорного стержня, проходящего по всей длине вагона. Штанга при перемещении вращает рычаги, которые вращают приводные валы, которые перемещают механизмы привода двери, открывая и закрывая двери разгрузки.

Патент США. В US 4843974, выданном Риттеру, описан открыватель дверей вагона, в котором железнодорожный вагон-хоппер имеет нижние разгрузочные люки, удлиненную балку вдоль днища вагона, рычаги управления дверьми для открывания и закрывания дверей, соединенных с балкой в ​​сборе и дверями, и синхронизирующие соединения с потерей движения в узле балки, которые позволяют перемещать секции балки для открывания и закрывания пар или комплектов дверей в последовательном, но по существу одновременном и автоматическом порядке, чтобы обеспечить снижение давления воздуха, необходимого для открытия дверей, или разрешить использование воздушный цилиндр меньшего диаметра.

Соответственно, необходим автоматизированный или полуавтоматический открыватель дверей железнодорожных вагонов и доводчик, чтобы избежать опасностей, возникающих при обычном открывании и закрывании дверей железнодорожных вагонов, и с преимуществами по сравнению с предшествующими автоматизированными и полуавтоматическими открывателями и доводчиками дверей.

Настоящее изобретение относится к способу и устройству для открывания и закрывания дверей вагонов-хопперов, при этом двери расположены в днище железнодорожного вагона.Кроме того, механизм, описанный как настоящее изобретение, может быть оснащен съемными звеньями, которые управляются дистанционно, чтобы закрывать и открывать раздвижные двери раздвижных дверей грузового вагона.

Настоящее изобретение обеспечивает полуавтоматический способ открывания защелки на хопперных вагонах, таким образом открывая двери, а затем обеспечивает полуавтоматический способ закрытия дверей. При доставке транспортируемого товара. Двери хопперных вагонов открываются с помощью бокового рычага, который управляется рабочим или может быть автоматизирован, для удаленного позиционирования, чтобы задействовать модифицированный дверной замок Wine Door Lock (торговая марка) ™ или другие дверные защелки, как описано выше, включая механизм поворотного типа, который требуется вращение по часовой стрелке или против часовой стрелки. Когда первичный рычаг, который проходит по потолочной балке, находит перпендикулярное место к защелке, рабочий дистанционно поворачивает основной рычаг под этим перпендикулярным углом ближе к защелке, а затем задействует второй рычаг, который является элементом основного рычага, чтобы вращаться вокруг него. его ось из нижнего походного положения вверх, чтобы задействовать модифицированную защелку, поднимая ее в открытое положение, позволяя дверям открыться.

В другом аспекте тот же второй рычаг включает в себя ведомый вращающийся вал с адаптируемым концом держателя инструмента для различных приспособлений, чтобы открывать и закрывать различные двери, которые требуют вращения по часовой стрелке или против часовой стрелки на блоке защелки и замка. Тип двигателя может быть надежно прикреплен к вращающемуся валу на вторичном рычаге, который будет передавать колебания в виде крутильных колебаний, помогая освободить застрявшие двери.

Полуавтоматический метод закрывания дверей предусматривает использование рычага, прикрепленного к тому же или отдельному механизму перемещения. После отправки товара после открытия дверей, как описано, работник может удаленно и / или автоматически контролировать процесс закрытия. Перемещающий элемент перемещается так, чтобы он располагался под перпендикулярным или полуперпендикулярным углом к ​​отверстию между дверями и под железнодорожным вагоном, затем рабочий дистанционно поворачивает рычаг в эту зону, таким образом располагая элемент рычага под вагоном.Этот процесс позиционирования не ограничивается рабочим, выполняющим эту задачу, так как датчик позиционирования может использоваться для определения предпочтительной области для поворота доводчика под автомобилем и между дверями. Конец рычага имеет присоединяемую конфигурацию, похожую на треугольник. так что, когда перемещающий элемент перемещается в направлении закрытия двери, треугольный элемент контактирует с дверью. После позиционирования механизм перемещения перемещается попарно вперед или назад по отношению к железнодорожным путям.Когда рычаг расположен под автомобилем, результирующее движение перемещающего элемента передает усилие на рычаг доводчика двери, и элементы рычага контактируют с дверью, закрывая ее. На поперечном элементе можно разместить несколько рычагов. Рычаги могут действовать независимо от поперечного элемента, обеспечивая одинаковое движение вперед и назад параллельно железнодорожным путям, создавая эффект сжатия на закрывающих их дверях. В случае необходимости вращения для закрытия и блокировки двери, вращающийся вал вторичных рычагов с соответствующим прикрепленным инструментом используется для поворота замка и защелки в закрытое и заблокированное положение.

Это позволяет техническим специалистам избежать опасностей, связанных с обычными средствами открывания и закрывания, и обеспечивает простой, менее опасный и менее трудоемкий способ открывания и закрывания дверей железнодорожных вагонов.

РИС. 1A-1E показывают работу и способ закрытия множества дверей железнодорожных вагонов согласно варианту осуществления настоящего изобретения; и

фиг. 2A-2C показывают устройство, которое обеспечивает шарнирное соединение и вращение, необходимые для открывания дверей железнодорожного вагона, согласно варианту осуществления настоящего изобретения; и

фиг. 3А-0. № 3 C показан съемный инструмент для открывания и закрывания дверей вагона с зубчатой ​​рейкой и зубчатой ​​рейкой.

РИС. 4A-4F показан съемный инструмент для открывания дверных замков Wine Door Locks, обычного набора замков, который используется для удержания дверей нижнего бункера закрытыми.

РИС. 5A-5D показан съемный инструмент для открывания и закрывания дверей ™ Miner «тип D», дверная система запирания для удержания нижних дверей закрытыми.

РИС. 6 показана рама дверного инструмента.

РИС.1A — вид на узел дверного открывателя / доводчика. Узел состоит из набора основных вертикальных рычагов , 106, , которые соответственно прикреплены к поперечным элементам 101 и 102 . К основному рычагу прикреплен дополнительный горизонтальный монтажный рычаг 104 . Плечо , 104, состоит из горизонтальной балки с замыкающим контактным элементом 103 , закрепляемым на упомянутых вертикальных балках 106 . Элемент , 102, включает приводной двигатель, который перемещает всю сборку вправо или влево.Элемент 101 скользит вместе с элементом 102 и прикреплен к 101 через цилиндр 107 , изображенный на фиг. 1Б.

РИС. 1B показывает вид дверного доводчика / открывателя. Элемент 102 приводится в движение для обеспечения движения влево и вправо, перемещая одновременно 102 и 101 . Цилиндр 107 обеспечивает движение выдвижения и втягивания, которое перемещает 102 и 101 на расстояние при выдвижении 107 и перемещает 102 и 101 вместе при втягивании 107 .Втягивание 107 обеспечивает эффект сдавливания дверей, поскольку сила передается через общие элементы 106 на горизонтальную балку 104 на элемент контактора двери 103 на двери, чтобы сдвинуть их закрытыми по направляющим рельсам к дверям. закрытое положение.

РИС. 1С показывает доводчик / открыватель двери. На изображении показано, что вертикальные поворотные рычаги , 106, шарнирно закреплены с помощью штифтов и отверстий 109 , а движущая сила обеспечивается цилиндром 108 .Когда 108 втягивается, 106 элементы вытягиваются назад и вверх, и в результате 104 перемещаются назад от дверей. На изображении также показано, что узел поворотного рычага содержит два элемента , 106, , прикрепляемые и шарнирно прикрепленные к 104 и прикрепляемые с возможностью поворота, прикрепленные к 101 и 102 соответственно. На изображении также показано, что прикрепляемые закрепленные узлы поворотных рычагов могут быть повернуты под прямым углом или около него к элементу 101 и / или 102 , эта функция позволяет поворачивать поворотные рычаги в сторону в нерабочие периоды, чтобы обеспечить свободный проход между устройством открывания / доводчика двери и железнодорожным вагоном.

РИС. 1D показан элемент 103 , прикрепленный к элементу 104 , и имитация двери железнодорожного вагона. Элемент 104 прикреплен к двум вертикальным балкам 106 , и когда узел 106 поворачивается в элементе 104 и 103 , следуйте в положение 103 под дверью железнодорожного вагона, чтобы войти в контакт с дверью как 102 и 101 прижаты друг к другу дверь закрыта.

РИС. 1E показывает устройство открывания / доводчика двери со стороны рельсового пути.Элемент 109 — это рабочее место оператора на изображении, изображенное на изображении. Рабочее место оператора открыто для атмосферы и пересекает элемент 102 . Станция оператора предпочтительно оснащена климат-контролем с системой очистки воздуха, чтобы ограничить воздействие на оператора силикатов, присутствующих в многие перевозимые товары попадают в воздух, когда выпущенный товар сбрасывается в бункер под гусеницами.

РИС. 2A показывает элемент, который прикрепляется с возможностью прикрепления к раме элемента 109 на фиг.1A через опорные стойки операторских станций для обеспечения сочленения, необходимого для выполнения многих описываемых функций. Открытие различных дверных защелок требует этой шарнирно-поворотной способности и выдвижения, а также поворота к центру поворотного вала 202 или позади него. Узел, который вращается за пределы неподвижной опорной рамы, состоит из элементов 202 , 205 , 206 , 208 и 204 и любых инструментов, которые могут быть прикреплены к 208 .Вращение в желаемом направлении обеспечивается посредством двигателя 207 , который соединен со звездочкой 205 , и соотношение размеров звездочек изменяет умножение крутящего момента вращающихся элементов. Узел обеспечивает вращение с высоким крутящим моментом по часовой стрелке (cw) или против часовой стрелки (ccw), приводимое в действие приводным двигателем 207 . Узел привода , 205, имеет двигатель 207 , который вращает узел в требуемом направлении. Узел прикреплен к 102 и пересекает 102 , так как 102 с усилием перемещается на опорной балке 900 .Вторичный рычаг , 206, устанавливается с возможностью поворота посредством цилиндра , 204, , в то время как одновременно вертикальное позиционирование осуществляется цилиндром, не показанным на чертеже, чтобы обеспечить вертикальное позиционирование узла, показанного на фиг. 2 а.

РИС. 2В показан сошник в сборе с подшипниками 203 и валом 202 , который вращается внутри подшипников 203 . Элемент 201 представляет собой гидравлическую вращающуюся муфту, которая позволяет нескольким контурам гидравлического потока подавать мощность за пределы точки вращения на конец вала 202 .

РИС. 2C показывает элемент 208 , который выдвигается или втягивается посредством цилиндра, который не показан внутри элемента 206 , и упомянутый цилиндр установлен внутри элемента 206 и 208 , так что, когда выходная мощность подается через гидравлическую муфту и наружный конец вала 202 выполняется выдвижение или втягивание элемента 208 . Элемент 206 отклоняется от оси вала 202 или по направлению к ней цилиндром 204 , а весь узел вращается с помощью двигателя 207 .

РИС. 3А показан съемный инструмент для дверей с зубчатой ​​рейкой и шестерней, для открытия которых требуется вращение, а для закрывания — обратное вращение. Элемент является иллюстрацией общей ступицы, используемой для реечных дверей, ступица прикреплена к валу, а вал имеет шестерни, называемые шестернями, и объединены с зубчатыми колесами реечного типа, которые прикреплены к дверям железнодорожных вагонов навалочного типа. Элемент 302 имеет квадратную форму, соответствующую внутренней конфигурации ступицы 301 . Поскольку 208 соединен с 205 , который вращается вокруг оси центральной линии 202 , результирующее вращение, подобное кривошипу, передает крутящий момент двигателя 207 на присоединяемый инструмент 304 и натяжение выступа, прикрепленного к элемент , 302, , вращательный ход на выпуске, когда он прилегает к элементу 304 , и крутящий момент, приложенный к элементу 208 , реализуется и передается на ступицу 302 для открытия или закрытия дверей.

РИС. На фиг.3В показано крепление для реечных дверей и дополнительный элемент 303, , ударный гаечный ключ, который прикладывает крутильные колебания для ослабления застрявшего или корродированного дверного механизма. Поскольку 208 вращается вокруг центра 302 , который совпадает с центром 202 , дополнительный крутящий момент с вибрацией передается через вал 302 из 303 и передается на указанную ступицу 301 .

РИС. 3C показывает обычную ступицу двери с зубчатой ​​рейкой.

РИС. 4А показан присоединяемый инструмент для открывания дверных замков типа Wine Door Lock (далее называемого винным дверным замком). Конфигурация дверного замка Wine Door Lock подчеркивается этим элементом на выступах 404 . Поскольку узел открывания выдвигается наружу от рабочего места оператора, выступы окружают контур дверного замка Wine. Для дальнейшего ознакомления с этим процессом позиционирования мы будем называть его стыковкой инструмента с фиксатором, который расположен на железнодорожном вагоне.Элементы 408 , 402 , 403 и 401 на фиг. 4A, создают узел, который будет называться кулачковым вращателем. Наконечник 403 расположен под выступом кулачкового замка, как показано на фиг. 4F, когда узел открывания стыкован с узлом защелки дверцы для вина. Ударный гаечный ключ приводится в действие оператором со своего рабочего места для вращения 403 вокруг оси вала 402 , который размещен внутри и через корпус 401 , который постоянно прикреплен к блоку открывания двери под углом, чтобы выровнять с центральная ось вращения кулачкового замка. Поскольку наконечник 403 имеет форму долота, результирующее вращение поворачивает кулачок в открытое положение. Элемент 403 s Положение теперь готово для блокировки кулачка после закрытия дверей, что, хотя и отдельный процесс, представляет собой просто реверсирование шагов для открытия кулачка.

РИС. 4B показывает элемент 403 , повернутый с помощью ударного ключа 408 . Элемент , 408, прикреплен к узлу устройства открывания двери и может вращаться в направлении по часовой или против часовой стрелки оператором со своего рабочего места, чтобы повернуть кулачковый замок в любом желаемом направлении.

РИС. 4С показан вид, показывающий, как выступы узла создают силуэт, который окружает замок винной дверцы и удерживается на нем за счет взаимодействия язычков, контактирующих с рамным корпусом защелки винной дверцы; это вмешательство считается важным из-за крутильного воздействия. силы, которые будут приложены к узлу сошника, когда рычаги , 405, сошника, изображенные на фиг. 4 d повернуты, и, кроме того, контактная защелка дверной защелки винной двери будет расположена ниже дверной защелки, изображенной на фиг.4 f и цилиндр 406 , изображенный на фиг. 4 d при выдвижении указанного цилиндра поднимает крылатые рычаги 405 до точки, при которой сторона, не зацепленная дверной защелкой, имеет ограниченный ход и перестает двигаться вверх, а продолжающееся выдвижение цилиндра 406 передает эту силу сопротивления и продолженное продвижение цилиндра к крылатой рукоятке, которая находится под защелкой, таким образом поднимая его, чтобы открыть двери. ИНЖИР. 4С показаны две области силуэта, которые зеркально отражены, поскольку защелка винной дверцы бывает левой и правой, поэтому дублирование открывателей может открыть кулачок, а затем открыть защелку любого стиля, в зависимости от того, какой стиль представлен для открывания.

РИС. На фиг.4D показан вид узла открывания винного дверного замка, где 406 представляет собой выдвижной и убирающийся цилиндр и представляет собой тягу, соединенную с рычагом 405 штифтом 409 . Элемент 405 вращается вокруг ограниченной дуги с осью на штифте 407 . Когда цилиндр 406 выдвигается, элемент 405 на стороне, не контактирующей с защелкой, имеет ограниченный ход вращения вниз, и продолжающееся выдвижение, передаваемое от цилиндра, вращает противоположный элемент 405 , который был расположен так, чтобы контактировать с дверцей винной двери. защелка замка и указанное дополнительное удлинение 406 передает усилие для подъема 405 вверх к защелке и против нее, принудительно перемещая защелку в открытое положение, где двери открываются под весом товара, выдерживая давление удельного веса товара открыть двери выдачи товара.

РИС. 4E показана конфигурация рычага сошника 405 и осевого пальца 407 .

РИС. 4F показан узел замка винной дверцы. Когда оператор выполняет стыковку открывающего элемента с замком, узел кулачкового открывателя находится в положении, позволяющем повернуть кулачок в разблокированное положение, а рычаг , 405, открывателя находится в положении, позволяющем поднимать защелку с возможностью поворота, таким образом открывая дверь.

РИС. 5A показан узел дверного замка Miner типа D на железнодорожном вагоне. Элемент 501 представляет собой поворотный кулачок, который препятствует вращению 502 s , таким образом предотвращая поворот и открытие двери 502 .Последовательность открытия состоит в том, чтобы повернуть 501 в сторону от 502 , чтобы можно было повернуть 502 c.c. w. на этом изображении, чтобы открыть дверь с помощью коленчатого рычага, прикрепленного к валу 502 .

РИС. На фиг.5В показан вид сверху агрегатов комбайнов , 501, , а также показано, что карман, сконфигурированный для стержня, в который вставляется поворотный кулачковый замок , 502, , имеет конфигурацию, адаптируемую к тому же стержню для вращения.

РИС.5С показан рычаг открывания дверных замков шахтёрского типа, который может использоваться для открывания дверей шахтёрского типа. Элемент , 206, и , 208, являются частью сборки, которая вращается вокруг своей оси, как показано и описано на фиг. 2A-2C 504 и 503 образуют узел, используемый с открывателем, и прикрепляются к нему с возможностью прикрепления в качестве инструмента для открывания дверок шахтёра. Вышеупомянутое вращение вступает в игру для вращения кулачка, а затем открывающего элемента 502 , и до этого процесса способность 206 s поворачиваться к своей оси позволяет вставить элемент 503 в полость. из 501 и, оказавшись в этом положении, можно повернуть 501 , чтобы разблокировать кулачок, а затем уважительно продолжить аналогичный процесс, чтобы вставить стержень 503 в 502 , а затем повернуть 502 , чтобы открыть дверь.Процесс открытия обратный, чтобы закрыть дверь тем же инструментом.

РИС. 6 показывает раму сошника / доводчика с 900 коробчатой ​​балкой и двумя элементами 901 вертикальными опорными балками, которые подвешивают 900 над землей.

Познакомьтесь с миссис Робото: автоматический доводчик дверей для автомобилей Nissan

В среднем автомобиль открывается и закрывается 45 000 раз в течение 10 лет — иногда мягко, иногда с энтузиазмом, иногда хлопая, когда у вас плохой день. Представьте, что вы рабочий, который должен совершить цикл «открыть-закрыть», чтобы доказать прочность дверных петель, защелок, уплотнителей и оконных стекол.

Компания Nissan заказала автоматизированное испытательное устройство, 1,5-тонного робота для проверки надежности дверей, для проверки надежности дверей в техническом центре Nissan в Северной Америке (NTCNA) в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган. Робота зовут Рози, или миссис Дорбото. За три дня миссис Дорбото открывает и закрывает дверь так же часто, как этот типичный клиент делает в течение десятилетия, работая круглосуточно, без кофе, туалета или перерывов на обед.За всю свою работу (и с извинениями перед Стиксом) Ниссан говорит: «Домо аригато, миссис Дорбото».

Компания технологических прорывов, классные опции

Nissan — это больше, чем роботизированные дверные тестеры. Это была компания с интересными технологиями. Это лидер продаж электромобилей. У него есть домашняя система зарядки с возможностью подавать энергию аккумулятора Leaf обратно в дом во время отключения электроэнергии. Вторая версия использует переработанные батареи электромобилей в качестве резервного источника питания для дома.

Домашний накопитель энергии Nissan может заряжать Leaf или использовать аккумуляторы Leaf для питания дома в течение 1-3 дней.

Nisan был самым решительным сторонником бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT), пока исправлялись ошибки; теперь многие другие тоже используют вариаторы.

Nissan рано выпустил систему с 360-градусной камерой (Around View Monitor). Это было первое средство Easy Fill для добавления воздуха в шины в седане Nissan Altima 2013 года.

Rogue Dogue — концептуальный внедорожник.

На автосалоне в Нью-Йорке компания Nissan представила концепт-кар Rogue Dogue, компактный внедорожник Nissan Rogue с грузовым отсеком, оборудованным матрасом для собак, вентиляционными отверстиями в задней части салона, выдвижными диспенсерами для еды и воды и выдвижным ящиком. пандус, чтобы помочь собаке садиться в машину и выходить из нее.Если собака пачкается (такое бывает), есть бак для воды емкостью 10 галлонов с распылителем для мытья Fido и сушилкой со сжатым воздухом.

Infiniti Q70 Универсальный автоматический гладкий доводчик двери автомобиля вакуумный замок

2018 Infiniti Q70 Универсальный автоматический гладкий доводчик двери автомобиля вакуумная система блокировки

Разработка автомобильной двери багажного отделения с электроприводом

Почему выбрали интеллектуальный подъемник задней двери KaiMiao Power?

1.Блокировка всасывания.

Электрическая задняя дверь с электрическим замком на всасывании идеально закрывает заднюю дверь, скорость мягкая, всасывание плавное, а также устраняется явление, когда задняя дверь не плотно закрыта и дверь не закрывается. Без электрической блокировки всасывания иногда дверь багажного отделения не закрывается при закрытом склоне, что создает угрозу безопасности.

2. Поляки.

Наши шесты прошли различные испытания, такие как

Испытание на водонепроницаемость

Испытание при низких температурах

Испытание на высокие температуры

Циклическое испытание при высоких и низких температурах

Различные испытания подтвердили качество наших стоек и требования двери багажного отделения к стойкам.

Индекс эффективности ключевых параметров

1. Номинальное напряжение: 12 В

2. Рабочее напряжение: 9-16 В

3. Рабочий ток: 5А

4. Рабочая температура: -30 ℃ ~ 80 ℃

5. Ток покоя: <2 мА

6. Температура хранения: -40 ℃ ~ 90 ℃

Какой продукт представляет собой интеллектуальную электрическую заднюю дверь автомобиля?

Автомобильное население Китая превысило три миллиарда, не говоря уже о количестве автомобилей в мире.Люди увеличили количество машин и улучшили качество машин. Например, автомобили на новой энергии начали улучшать качество. Для удобства управления автомобилем и удобства парковки производится серия продуктов, а также управляется интеллектуальная электрическая задняя дверь автомобиля.

Интеллектуальная электрическая дверь багажного отделения существует уже почти тысячу лет, и сначала она не была частью тела. Производители автомобилей будут оснащать багажники разной формы и модели в зависимости от модели. Для багажника также будет разработана прочная багажная полка. Позже дверь багажного отделения с электроприводом постепенно стала неотъемлемой частью автомобиля. Метод открытия двери багажника можно условно разделить на два типа: тип открытой двери и тип откидной крышки. Тип открывания дверей обычно используется для моделей пикапов, а тип раскладушки — для легковых автомобилей. Первоначально созданная в 1950 году, компания Ford представила технологию открытия багажника триггером, при этом пружины крышки багажника нужно поднимать только одной рукой, пока она не остановится автоматически.До сих пор электрическая задняя дверь багажника автомобиля была настроена только на нескольких моделях. У большинства из них есть только роскошные автомобили или внедорожники с функциями большой вместимости, такими как багажник багажника, электрическое открывание багажника и так далее. Дверь также можно атаковать в люксовой версии.

После истории давайте послушаем нынешний электропривод крышки багажника. Во-первых, реализация электрической двери багажника автомобиля обычно представляет собой гидравлическую стойку. Во-вторых, противоскользящая интеллектуальная электрическая задняя дверь автомобиля должна иметь небольшое противоскользящее покрытие, длительный срок службы и низкое энергопотребление.У большинства брендов могут быть проблемы, которые невозможно решить и которые приводят к различным проблемам, таким как невозможность предотвратить зажимы, открывается ли дверь высоко, упадет ли она сама по себе, а также зазор между левой и правой стороной после установки. будет трудно увидеть, и тогда этот переключатель будет слишком быстрым или слишком медленным. Такие проблемы могут нанести вред безопасности владельца автомобиля. Но я знаю, что у этой двери багажного отделения с электроприводом такой проблемы нет. Он обладает множеством характеристик, которые делают дверь багажного отделения с электроприводом безопасной и улучшают ее во всех отношениях.

Бесщеточный интеллектуальный электрический задний борт с бесщеточным двигателем, это лучший продукт в автомобильной промышленности и решение, используемое в транспортных средствах на новой энергии. Почему он бесщеточный, потому что у него более длительный срок службы, чем у кисти, и он потребляет всего 400 энергии? мА, поэтому он будет использовать бесщеточный, он имеет двухбалочную расчетную способность с шестью холлами, способность защиты от защемления будет лучше, сила защиты от защемления будет очень легкой, менее 90 Н, но также сделает процесс двери переключателя более стабильным, вы откройте дверь Если вы увеличите интенсивность, она не ускорится или замедлится, не упадет и не нанесет вред человеческому телу.Такие продукты заставят людей чувствовать себя комфортно и просты в использовании.

Компания, производящая электрическую дверь багажного отделения, которая оснащена бесщеточным моторным приводом с фронтальной загрузкой, представляет революционное решение для замены, которое полностью решает проблему шума, долговечности стойки и эффекта открывания двери.

В целом, подытожим роль электрической двери багажного отделения

1, используйте оригинальную заднюю дверь переключателя с ключом автомобиля, чтобы сэкономить время и усилия, часто используйте задний ящик для отправки доставки, ручная задняя дверь переключателя трудоемка и трудоемка;

2, высоты не холодные? Одна кнопка, чтобы получить это! Девушкам удобно закрывать дверь, модели внедорожников имеют более высокие двери багажного отделения, девушки не могут дотянуться до двери, любят ее отправлять заднюю дверь;

3. Освободите руки и ключ дистанционного переключателя на багажнике, чтобы избежать удара MAX.

4, улучшить автомобиль, чтобы заставить сеть, оригинальный высокий автомобиль с собственным электрическим хвостом, ваш автомобиль еще не, это немного НИЗКИЙ;

5, продлите срок службы хвостовой коробки, попробуйте электрическое всасывание с электрическим хвостом, закройте дверь и слегка и автоматически потяните дверь, не используя сильную закрывающуюся заднюю дверь, уменьшите сильную вибрацию задней двери;

6, дополнительный один удар, обе руки недоступны, вы также можете использовать ногу, чтобы открыть заднюю дверь;