Как проверить иммобилайзер: простые способы
Покупая автомобиль, новый владелец не всегда знает, есть ли в нём иммобилайзер. А если есть, работает ли устройство. Возможно, установлен обходчик. Не исключено также, что прибор сломался и не выполняет свою защитную функцию. Можно ли проверить все эти пункты, чтобы знать, как обстоит дело с блокировщиком транспортного средства на самом деле?
@mototeam.com.ua
Принцип работы иммобилайзера
Функционирование гаджета можно сравнить с обязанностями охранника, способного пропустить вперёд или же перекрыть доступ к объекту напрочь. Именно этот электронный помощник решает, разрешить запуск двигателя или заблокировать к нему доступ всеми возможными средствами.
У водителя в ключе вмонтирован электронный чип, а под облицовкой автомобиля (неподалёку от замка зажигания) припрятана антенна и датчик. При попадании ключа в замок запускается датчик. Если он распознал чип в ключе, то открывает доступ к ЭБУ. Если нет, извините — останетесь на том месте, откуда собрались стартовать.
Как проверить иммобилайзер
Узнать, присутствует ли в авто девайс, можно с помощью кусочка фольги. Обмотайте ею ключ, чтобы перекрыть доступ к чипу. Вставьте ключ в таком виде в замок зажигания и попробуйте завести двигатель. Если иммобилайзер рабочий, он тут же просигнализирует светодиодом на дверце водителя о том, что ключ не распознан.
@mgorod.kz
По сути, радует, что прибор в наличии. Но ведь известны случаи, когда совершенно исправный двигатель давал сбой из-за отсутствия контакта в разъёме иммобилайзера. И далеко не всегда сотрудники СТО способны распознать настоящую проблему замершего на месте автомобиля.
Что делать, если иммобилайзер не работает
Это не значит, что от него следует отказаться раз и навсегда. Всё же он способен оставить угонщиков без желанной добычи, заблокировав доступ к какой-либо из систем машины. Так что лучше спать спокойно, зная, что иммобилайзер неусыпно блюдёт ваш автомобиль.
А от поломки не застрахован ни один агрегат. Что должно насторожить в работе иммобилайзера:
- вы проворачиваете ключ, а стартёр молчит;
- ключ провернули, стартёр запустился, но двигатель не реагирует;
- на приборной панели горит сигнал ключа;
- нет реакции на нажатие кнопки на брелоке, хотя он не разряжен.
В случае подобных неполадок придётся либо восстанавливать девайс, либо прошивать программное обеспечение. Можно сделать это и самостоятельно, но лучше довериться специалистам, чтобы не нажить более серьёзных проблем.
@mototeam.com.ua
Плохой контакт с антенной
В этом случае будут возникать проблемы с запуском двигателя. Порой мотор будет заводиться не с первой попытки, а с третьей, пятой или даже десятой. Причина поломки обычно кроется в вибрациях при движении.
Контакты могут износиться, а штекеры расшататься. Никто не застрахован от окисления контактов или попадания на разъём грязи.
Заметив проблемы с приёмом и передачей сигнала, отключите приёмник от адаптера антенны, перекройте доступ питания, обработайте контакты специальным средством от окисления.
Если иммобилайзер часто выдаёт глюки, подумайте — может, не имеет смысла его постоянно чинить, а лучше приобрести новый девайс, установить на автомобиль и не мучиться, пытаясь безуспешно завести двигатель.
Оценить статью
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Похожие статьи
проверка, признаки и причины неисправности, ремонт
Оглавление
- 1 Назначение и принцип работы иммобилайзера
- 2 Проверка иммобилайзера
- 3 Признаки неисправности иммобилайзера
- 4 Отключение или обход иммобилайзера
- 5 Виды иммобилайзеров
- 6 Ремонт иммобилайзера
Любой современный автомобиль оснащен штатным иммобилайзером, но правильно используют это полезное устройство только небольшая часть водителей. Устанавливая дополнительные охранные системы, устройство отключают, убирая непреодолимую преграду для автоворов. Избежать ошибок, возникающих по причине непонимания назначения и функционирования иммобилайзера, можно после более детального знакомства с данным устройством.
Назначение и принцип работы иммобилайзера
В переводе на русский, слово «immobillizer» означает «обездвиживатель». Устройство представляет собой электронную схему, включенную в разводку автомобиля, при помощи которой исключается возможность несанкционированного запуска двигателя с целью угона автомобиля. Это достигается прерыванием жизненно важных электрических цепей машины. Данный модуль, в отличие от сигнализации, использующей системы оповещения, работает скрытно.
Основная задача устройства – предотвратить угон транспортного средства даже при вскрытии злоумышленниками салона. С целью повышения эффективности его работы, в схему устанавливают реле, блокирующие запуск двигателя при отключении или демонтаже иммобилайзера, и даже при замыкании проводов в «правильном» сочетании. Отдельные модели совмещают со стандартной сигнализацией, которая при срабатывании запускает блокировку.
Иммобилайзер включает в себя следующие элементы:
- Электронный блок, или «мозг» устройства, в котором находятся и обрабатываются коды ключей.
- Блок управления двигателем (ECU).
- Считывающая катушка.
- Электромагнитные реле, выполняющие разрыв цепей, и обездвиживающие машину.
- Ключ, находящийся у водителя, который выполняет роль элемента управления и активирует систему.
Иммобилайзер может блокировать как отдельный узел (силовой агрегат, коробку, тормоза или рулевое управление), так и несколько узлов.
Проверка иммобилайзера
Перед началом поиска причины поломки иммобилайзера следует проверить и исправить по необходимости следующие части автомобиля:
- Аккумулятор, и в случае недостаточного заряда дозарядить.
- Использовать оригинальный ключ зажигания, применяющийся в конкретной модели автомобиля.
- Убрать электронные гаджеты и другие устройства, способные создать помеху сигналу иммобилайзера.
Осуществить проверку работоспособности устройства можно, обернув ключ в пищевую фольгу и вставив его в замок зажигания. Если на приборной панели не засветится индикатор ключа по причине экранирования сигнала, автомобиль не заведется. При снятии фольги двигатель должен запускаться.
Признаки неисправности иммобилайзера
Иммобилайзеру, как и любой другой технике, свойственны определенные поломки, которые способны причинить владельцу автомобиля массу неудобств, при которых машина «не узнает» владельца:
- При поворачивании ключа в замке зажигания стартер не работает.
- При повороте ключа вращение стартера происходит, но двигатель не запускается.
- Постоянное мерцание на приборной панели индикатора чип-ключа.
- Отсутствие реакции автомобиля на нажатую кнопку брелка.
Неисправности иммобилайзера бывают двух типов:
- Программные, обусловленные сбоем в программном обеспечении: неполадке в самом устройстве или рассинхронизации компонентов (моторного блока и ключа).
Устраняются при восстановлении ПО.
- Аппаратные, имеющие механическую причину. Возникают при повреждении коммуникационных проводов, контактов или элементов платы. Устраняются ремонтом иммобилайзера.
Отключение или обход иммобилайзера
Необходимость отключения иммобилайзера может возникнуть у владельца авто по следующим причинам:
- При потере ключа.
- При поломке ЭБУ или других частей иммобилайзера.
- При установке пульта дистанционного запуска двигателя.
- При умышленном отключении устройства, обусловленного убеждением, что для защиты машины достаточно только сигнализации.
- В случае, когда автомобиль не интересен для угонщиков, и применение иммобилайзера бессмысленно.
Самый простой способ отключить иммобилайзер – это набрать код (при наличии данной опции). Другой способ, который подойдет только для моделей с чипом – это прикрепить чип от второго ключа к антенне иммобилайзера. Официальные дилеры располагают устройствами (киллерами) или универсальными ключами, способными деактивировать штатное устройство.
Есть несколько способов, позволяющих обойти иммобилайзер при монтаже сигнализации. Для этого используются модули обхода (обходчики), которые приобретаются в компаниях, реализующих охранные системы и сопутствующее оборудование. Модуль обхода представляет собой электронную схему, заключенную в небольшой корпус, и оснащенную внутри и снаружи антеннами. Внутри также помещен чип или ключ от устройства.
При запуске двигателя с сигнализации, внутренняя антенна считывает зашифрованный сигнал, а внешняя посылает его к замку зажигания. При запуске авто ключом, обходчик не работает. Выбирать обходчик должен опытный специалист, чтобы тот был совместим с оборудованием конкретной модели машины. Иногда сигнал иммобилайзера достаточно слабый, и может потребоваться его усиление.
При утрате ключа или возникновении проблем с иммобилайзером, отключить устройство можно при помощи эмулятора. Он обходит программу защиты в ЭБУ, и на управление машиной никак не влияет.
Виды иммобилайзеров
Первые иммобилайзеры, имеющие ручное управление, ушли в прошлое. Большинство автопроизводителей выпускают электронные устройства, которые активируются кодовым электронным ключом. Для этого набор кода блокировки на устройстве не требуется, а водителю достаточно носить при себе брелок или карточку, что деактивирует прибор в присутствии владельца авто. По типу активирующего устройства иммобилайзеры делятся на:
1. Контактные, требующие ручной активации для отключения режима охраны. Это осуществляется нажатием на скрытую кнопку, применением ключа-карты, ручным вводом кода, брелком ДУ и другими способами.
2. Бесконтактные, срабатывающие автоматически, и не требующие участия владельца транспортного средства. Распознавание происходит автоматически при попадании радиомаячка в радиус обнаружения. Как правило, его вмонтируют в ключ зажигания.
Существует классификация иммобиайзеров по типу используемых блокировок:
- Проводные, когда сигналы от блока управления к реле поступают по проводам.
- Беспроводные, когда передача сигнала от БУ к реле происходит при помощи радиоволн.
Беспроводный тип устройства обеспечивает намного больший уровень защиты за счет сложности обнаружения мест разрыва цепей даже при обнаружении главного модуля. В проводных устройствах легко проследить путь от ЭБУ к реле и вручную замкнуть цепь.
По времени действия:
- Моментального (машина сразу лишается подвижности).
- С отсрочкой блокировки, когда двигатель глохнет после преодоления автомобилем небольшого расстояния.
Ремонт иммобилайзера
Иммобилайзер устроен таким образом, что поломка одного из его блоков выводит из строя всю систему. Наиболее часто неисправности возникают по следующим причинам:
- Сбой в работе программного обеспечения устройства. Решается путем перепрошивки иммобилайзера при наличии сервисного доступа к программе системы. С 1998 г. пин-карты с кодом доступа для перепрограммирования ключей не выдают, а при необходимости запрашивают у официального дилера.
Перепрошивка происходит в отделении автосервиса после предоставления документов о праве собственности на авто.
- При недостаточном контакте приемника и антенны, что является следствием тряски, окисления контактов, попадания на них грязи или жира. При этом контакт утрачивается не сразу, а спустя некоторое время. Для устранения неисправности отключают питание устройства. Отсоединяют антенну от приемника и обрабатывают контакты средством, устраняющим посторонний налет, и при необходимости поджимают контакты.
- Плохой контакт какого-либо разъема электропроводки. Проблема аналогична предыдущей поломке, и для проведения ремонта демонтируют проводку иммобилайзера, после чего проверяют состояния каждого контакта в разъеме или блоке. Их поверхность очищают специальным средством и при необходимости поджимают.
- Сбой контроллера по причине низкого напряжения с аккумулятора. Проблема возникает при разрядке аккумуляторной батареи во время длительной стоянки или при длительно включенных электроприборах с неработающим двигателем.
Для восстановления штатного функционирования контроллера, аккумулятор отключают на 30 мин. В 4 из 5 случаев полная зарядка аккумулятора восстанавливает работу устройства. Если это не помогло, требуется диагностика контроллера, после которой возможно потребуется его перепрошивка или прописывание нового ключа.
- Сбой ключа при воздействии сильного магнитного поля. Возможно около мощных трансформаторов, микроволновых печей, сварочных и других подобных устройств, после которых чип требует ремонта или замены. Но иногда происходят сбои, при которых устройство блокируется, после чего автомобиль становится обездвиженным. Для выхода из сложившейся ситуации обращаются с соответствующий сервис, или при наличии определенных знаний и оборудования, производят разблокировку самостоятельно, используя ноутбук и ПАК-загрузчик.
Как проверить автомобильный иммобилайзер (шаг за шагом)
Автомобильный иммобилайзер — это система безопасности, позволяющая запустить автомобиль только при использовании авторизованного ключа. Это предотвращает воров от горячей проводки вашего автомобиля и мчаться с ним. Это также помогает сохранить ваши вещи в безопасности и является стандартной функцией, которую вы найдете во многих современных автомобилях. Иногда вам может понадобиться знать, как проверить автомобильный иммобилайзер.
Это связано с тем, что вы не сможете запустить двигатель, если батарея брелка разрядится или вы потеряете ключи. Кроме того, система иммобилайзера может выйти из строя и вызвать сбой функции защиты от кражи. Один из способов определить проблему — выполнить тест. В прошлом мы широко освещали темы о том, как сбросить брелки и системы автомобильной сигнализации.
Сегодня мы пойдем другим путем и посмотрим на сам иммобилайзер. Мы увидим, как вы можете проверить иммобилайзер в любом автомобиле, чтобы убедиться в его состоянии, независимо от вашего уровня опыта. Это очень важно перед тем, как снять блок с автомобиля. Вот все, что вам нужно знать о тестировании автомобильного иммобилайзера.
Необходимые инструменты:
- Отвертка Philips
- Инструмент для снятия обшивки
- Цифровой мультиметр
- Clips Alligator
- Pulse Puller
- Пейнно -клип
Процедура:
. . Когда вставляешь ключ, коды на брелке совпадают с кодами в иммобилайзере. Это позволяет запустить двигатель. Обратитесь к руководству пользователя или проверьте в Интернете, где находится иммобилайзер в вашем автомобиле.
Шаг 2: Снимите декоративные элементыДекоративные элементы, скрывающие иммобилайзер, обычно крепятся к рулевой колонке с помощью винтов или крепежных деталей. Некоторые детали крепятся на место с помощью зажимов. Для тех, у кого есть застежки, возьмите отвертку и удалите их.
Используйте инструмент для снятия накладок, чтобы снять те, которые закреплены зажимами. Со стороны руля есть накладка, которая закрывает блок предохранителей под панелью приборов. Удалите это, а также вам нужно будет проверить предохранители. В некоторых автомобилях блок предохранителей находится в левом нижнем углу приборной панели прямо под коленом пассажира.
К деталям отделки могут быть подключены разъемы проводов. Это особенно важно, если у них есть кнопки на внешней стороне. Отсоедините разъемы от каждой детали отделки и уберите ее. К блоку иммобилайзера также подходят разъемы проводов. Вам нужно будет отключить их и проверить их на питание и непрерывность.
Шаг 4: Как проверить иммобилайзер Первая часть этого процесса заключается в том, чтобы выяснить, есть ли проблема со световым индикатором противоугонной системы. Это зеленый или красный свет, похожий на ключ или замок, который появляется на вашей комбинации приборов. Тест поможет определить, есть ли у вас неисправная лампочка внутри кластера или перегорел предохранитель.
Найдите разъем, который подает питание на иммобилайзер, и отсоедините его. Размотайте один конец скрепки и вставьте его в один из контактов разъема. Подключите красный провод от мультиметра к этой скрепке. Подсоедините черный провод к хорошему заземлению, например к болту на рулевой колонке. Используйте зажимы типа «крокодил», чтобы расширить соединения, если это необходимо.
На приборной панели загорится противоугонный индикатор, указывая на то, что и индикатор, и предохранитель работают нормально. Если индикатор не загорается, попробуйте проверить другие клеммы на разъеме, возможно, вы вставили скрепку не в то клеммное отверстие. Если индикатор вообще не загорается, перегорела лампочка в комбинации приборов или неисправен предохранитель.
Подробнее: Как сбросить автосигнализацию после замены батареи
Как проверить автосигнализацию или противоугонный предохранитель Автомобильная сигнализация или противоугонный предохранитель находится в блоке предохранителей под панелью приборов . Сняв крышку блока предохранителей, проверьте нижнюю часть крышки на наличие таблицы предохранителей. Это поможет вам определить, какой предохранитель подключается к рассматриваемой электрической цепи.
Используйте съемник для предохранителей, чтобы извлечь предохранитель. Проверьте, нет ли поломки внутри предохранителя. Обугливание, помутнение и обесцвечивание также являются признаками перегорания предохранителя. Всегда заменяйте предохранитель новым с таким же номиналом силы тока. Если предохранитель исправен, возможно, перегорела лампочка внутри комбинации приборов.
Подробнее: Как сбросить брелок после замены батареи
Как проверить мощность автомобильного иммобилайзера Теперь, когда мы убедились, что противоугонная лампа и предохранитель в порядке, пришло время проверьте, поступает ли питание на иммобилайзер. Установите мультиметр на вольт постоянного тока. Подсоедините черный провод от мультиметра к хорошему заземлению. Подключите красный провод к одной из клемм разъема.
Мультиметр должен показывать 12 Вольт. Если показания не отображаются, проверьте другие клеммы на разъеме, поскольку вы могли подключить красный провод не к тому. Отсутствие показаний означает, что иммобилайзер не получает питания. Вам нужно будет проверить предохранитель, найденный под капотом.
Другой предохранитель находится в блоке предохранителей под капотом. Он похож на тот, что расположен под приборной панелью, но имеет более высокий номинальный ток. Проверьте под крышкой блока предохранителей, чтобы определить его по таблице предохранителей. Вам нужно будет подтвердить, что он не взорван. Если предохранитель в порядке, возможно, у вас обрыв в проводке. Это требует проверки непрерывности.
Подробнее: Как перезагрузить дистанционный стартер после замены батареи
Как проверить иммобилайзер на непрерывность Установите на мультиметре настройку, похожую на точку доступа Wi-Fi. Это позволяет вам выполнить тест непрерывности. Тест помогает подтвердить, соединяются ли две точки. Подсоедините черный провод от мультиметра к хорошему заземлению. Подключите красный провод к одной из клемм разъема.
Проверяйте каждую клемму, пока не услышите звуковой сигнал мультиметра. Это значит, что есть преемственность. Если вы выполните все 4 теста и обнаружите, что на иммобилайзер подается питание, ваша проводка исправна, лампочка противоугонной системы исправна, а предохранители в порядке; вам нужно будет удалить и заменить иммобилайзер.
Как снять автомобильный иммобилайзерОбычно иммобилайзер крепится к рулевой колонке с помощью двух застежек. Используйте отвертку и инструмент для снятия отделки, чтобы снять закрывающие ее детали отделки, а затем используйте отвертку Philips, чтобы снять иммобилайзер. Отсоедините разъемы проводки, которые идут к блоку. Иммобилайзер выйдет из своего положения.
Следует отметить, что большинство автомобилей, выпущенных после 2003 года, должны быть перепрограммированы дилером, чтобы иммобилайзер распознал ваш ключ. Это, конечно, если устройство находится в рабочем состоянии. Вы можете сэкономить немного денег на рабочей силе, сняв иммобилайзер перед тем, как отправиться к дилеру или в мастерскую по ремонту автомобилей.
Знание того, как проверить автомобильный иммобилайзер, может помочь вам определить, вызваны ли проблемы с запуском вашего автомобиля иммобилайзером или чем-то еще. Кроме того, это отличное место для начала, чтобы понять, как отключить иммобилайзер, как его перепрограммировать или заменить. Я надеюсь, что это информационное руководство помогло вам разобраться во всем. Помните, что если вы недостаточно уверены в себе, чтобы ремонтировать свой автомобиль, вы всегда можете обратиться к квалифицированному механику или доставить свой автомобиль в ближайший автосервис.
Подробнее: Как поменять батарейку в брелоке автомобиля.
Часто задаваемые вопросы Как узнать, работает ли мой иммобилайзер? Иммобилайзер — это противоугонная система, которая предотвращает движение автомобиля, если в замок зажигания вставлен неправильный ключ. Если вы можете использовать свой брелок для удаленного запирания и отпирания дверей, значит, ваш иммобилайзер работает хорошо. То же самое применимо, если вы можете запустить двигатель каждый раз, когда поворачиваете ключ в замке зажигания.
Начните с замены батарейки в брелке. Это один из самых простых и быстрых способов решения некоторых наиболее распространенных проблем с иммобилайзером. В большинстве брелоков используется небольшая батарейка, которую можно купить на Amazon или в ближайшем магазине. Если у вас поврежден ключ, подумайте о его замене.
Что приводит в действие противоугонную систему автомобиля? Противоугонная система использует датчики внутри и снаружи автомобиля для обнаружения движения и столкновения. Затем активируется система сигнализации, чтобы предупредить владельца или окружающих. Действия, имитирующие взлом, также могут активировать противоугонную систему автомобиля. В общем, цель защиты автомобиля от угона.
Как узнать, есть ли в моей машине иммобилайзер?
Я слышал, что могу получить скидку, если в моей машине есть иммобилайзер, но как это проверить? Кроме того, нужно ли мне сообщать страховой?
Лорен Смит · Ответ дан 22 октября 2021 г.
Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.
Почти все новые автомобили имеют встроенный иммобилайзер. По сути, это означает, что двигатель автомобиля не запустится до тех пор, пока электрический сигнал не разблокирует его. Этот электрический сигнал является частью вашего ключа.
Современные ключи и брелки имеют встроенный электрический сигнал, поэтому, как только вы подойдете к своей машине, она откроется. Это также означает, что как только вы откроете свой автомобиль и наденете на себя брелок, он разблокирует двигатель, чтобы вы могли продолжить свой путь.
Вероятно, у вас есть иммобилайзер, если вы можете завести машину, не вставляя настоящего ключа старой школы.
Иногда это может быть удалено предыдущими владельцами, поэтому, если у вас старый автомобиль или подержанный автомобиль, у вас может не быть этого. Но вы можете попросить местного механика установить его, чтобы получить скидку на это противоугонное устройство.
Если вы хотите узнать больше о способах сэкономить на автостраховании, воспользуйтесь приложением Jerry. Джерри собирает персонализированные котировки от ведущих поставщиков, таких как Nationwide и Allstate, и доставляет лучшие предложения на ваш телефон за считанные минуты. Средний водитель Джерри экономит 879 долларов в год на страховке автомобиля!
ЕЩЕ : Как получить скидки на страхование автомобиля
Модификации автомобиляСкидки на страхование владения автомобилем
Просмотреть полный ответ и проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.
Просмотрите больше контента
Ресурсы для ремонта автомобилей
CAR не получает достаточного количества инспекции мощности
Прозрачная жидкость вытекает.
Замена выключателя управления кондиционером
Расчетная стоимость замены лампы противотуманных фар/фар дальнего света
Страхование вашего автомобиля
Стоимость страхования Lincoln Navigator страхование
Mitsubishi Outlander Sel Стоимость страхования
Mitsubishi Montero Sport Limited Limited Страхование
Lincoln Navigator Reserve Reserve Страховая страховка
- 9002 Toyot Linkator Soste Soste
- 9002 Toyot Score Legance Score
Toyot Linkator Reserve Reserve Reserve Страст
Страхование в вашем городе
Страхование автомобилей Scotch Plains
Страхование автомобилей Mckee
Страхование автомобилей Shoreline
Страхование автомобилей West Nyack
Страхование автомобилей в Джефферсонвилле
Что спрашивают другие Какая страховка в Западной Вирджинии
3 900 самая дешевая?
Я переезжаю в Чарльстон и хочу сменить страховую компанию перед полетом.
Каковы самые низкие тарифы, которые я могу найти в Западной Вирджинии?
Грейси Хэнсон
20 октября 2021 г.
Почему выплата по автокредиту должна быть выше остатка?
Я хочу погасить кредит на покупку автомобиля, поэтому я запросил справку о погашении кредита на покупку автомобиля. Однако сумма выплаты превышает мой баланс. Что происходит?
Эрик Шад
20 окт. 2021 г.
Как перевести страховку с одной машины на другую, не платя сразу за две машины?
Можно ли заплатить за две машины, когда нужно заменить одну? В субботу меняю свою старую машину на новую Тойоту, но я не хочу платить за обе сразу! Как я могу убедиться, что мне не придется платить за дополнительное время страхования на старой машине?
Shannon Martin
21 октября 2021 г.
Просмотреть все вопросы
Прочтите советы автомобильных экспертов в Jerry
Цифры продаж самого большого внедорожника Toyota мрачны помочь вернуть его на конкурентную территорию?
Эндрю Кидд
14 октября 2022 г.