Как проверить искру на свече зажигания: методы проверки искры на инжекторных двигателях. Как проверить искру на инжекторном двигателе?

Содержание

Как проверить свечи зажигания своими руками, проверка искры

Как проверить свечи зажигания, проверить искру

Свечи зажигания – важный компонент автомобиля, без которого невозможно завести двигатель. Проверка свечей зажигания проводится, когда у водителя появляются проблемы с запуском двигателя. В норме проводить эту процедуру нужно через каждые 30 тыс. километров пробега, но под воздействием определенных факторов проверку нужно делать чаще.

Когда нужно проверять свечи?

Существует несколько ситуаций, при которых водитель должен задуматься о состоянии этого компонента двигателя. Машину нужно отдать в руки квалифицированных мастеров в таких ситуациях:

Когда истекает рекомендованный производителем срок эксплуатации. Опытные мастера могут проверить есть ли искра на свечах, протестировать ее в рабочей ситуации;
Затрудненный запуск автомобиля – машина заводится с большим трудом, а в холодное время года может не завестись вовсе;
Нестабильная работа на холостом ходу — мотор глохнет при простое на светофорах.

При необходимости провести все необходимые процедуры можно самостоятельно, для этого нужно лишь знать, как проверить свечи зажигания.

Как проверить искру от свечи зажигания мотоцикла

Искра от свечи зажигания вашего мотоцикла отвечает за воспламенение горючей смеси воздуха и топлива в двигателе.

Неисправная или поврежденная свеча зажигания может ослабить двигатель, ограничив его производительность или вообще не запуская его. Регулярная проверка свечей зажигания и проверка их способности генерировать искру могут предотвратить возникновение проблем на дороге. Тест требует чуть больше, чем базовый набор инструментов и понимание того, как получить доступ к свечам зажигания и снять их с мотоцикла.

Содержание

1 Шаг 1
2 Шаг 2
3 Шаг 3
4 Шаг 4
5 Шаг 5
6 Шаг 6
7 Шаг 7
8 Шаг 8
9 Шаг 9
10 подсказки
11 Предупреждение
12 Предметы, которые вам понадобятся

Шаг 1

Припаркуйте свой мотоцикл на боковой стойке или поставьте его на сервисную стойку и дайте двигателю полностью остыть.

Шаг 2

Снимите сиденье, топливный бак и панели кузова с мотоцикла, чтобы обеспечить доступ к головке цилиндров двигателя и свечам зажигания, используя универсальный или торцевой ключ.

Шаг 3

Осторожно снимите крышку кабеля свечи зажигания вручную. Проложите кабель свечи зажигания. Отвинтите свечу зажигания от головки цилиндров, используя гнездо свечи зажигания и торцевой гаечный ключ.

Шаг 4

Осмотрите состояние изолятора свечи зажигания – керамической части свечи зажигания и электродов на конце свечи зажигания. Обратите особое внимание на наличие трещин на поверхности изолятора и наконечника изолятора рядом с электродами, а также изогнутых или расплавленных электродов. Замените свечу зажигания, если есть какие-либо повреждения изолятора или электродов.

Шаг 5

Посмотрите на общую окраску наконечника изолятора свечи зажигания, рядом с электродами. В идеале изолятор должен иметь светло-коричневый цвет, что указывает на то, что двигатель и топливные системы работают правильно. Темно-коричневый наконечник изолятора, выглядящий влажным, является признаком того, что топливная система работает на полную мощность, состояние, которое добавляет больше топлива в камеру сгорания цилиндра, или что свеча зажигания не зажигается. В качестве альтернативы, пепельно-белый изолятор указывает на обедненное состояние или больше воздуха, чем топлива, что вызывает перегрев цилиндра. Не выбрасывайте свечу зажигания в это время.

Шаг 6

Измерьте зазор или расстояние между боковым и центральным электродами на концах свечи зажигания, используя щуп соответствующего размера, как указано в заводской инструкции по обслуживанию вашего мотоцикла. Вставьте щуп между электродами. Вы должны почувствовать небольшое сопротивление, когда датчик движется через зазор. Отрегулируйте зазор до указанного на заводе зазора с помощью плоскогубцев, если щуп свободно перемещается через электроды или не может поместиться в зазоре.

Шаг 7

Поместите свечу зажигания в крышку кабеля свечи зажигания. Удерживая свечу зажигания за крышку кабеля, осторожно прижмите электроды к головке цилиндров двигателя. Запустите двигатель и следите за промежутком между электродами для искры. Свеча зажигания считается исправной, если она не повреждена и между электродом и головкой цилиндров возникает искра. Переместите свечу зажигания в другое место и попробуйте еще раз, если искра не появляется. Если свеча зажигания не производит искру, причиной может быть катушка зажигания.

Шаг 8

Снимите свечу зажигания с крышки кабеля. Поместите встроенный прибор для проверки свечей зажигания в крышку кабеля свечи зажигания вместо свечи зажигания. Прикрепите зажим заземления инструмента к головке цилиндров двигателя. Запустите двигатель и наблюдайте, как инструмент искрится внутри корпуса инструмента. Катушка зажигания хороша, если инструмент производит искру. Замените катушку зажигания, если внутри инструмента не возникает искра. Замените свечу зажигания, если катушка зажигания создает искру.

Шаг 9

Ввинтите свечу зажигания в цилиндр двигателя вручную, если свеча находится в хорошем рабочем состоянии и производит искру. Затяните свечу зажигания с усилием динамометрического ключа не более чем на 12 футов, если иное не указано в заводской инструкции по обслуживанию вашего мотоцикла.

Проверьте оставшиеся свечи зажигания, если таковые имеются, используя метод, описанный выше. Замените все поврежденные или неисправные свечи зажигания. Установите на место панели кузова мотоцикла, сиденье и топливный бак, используя универсальный или торцевой ключ.

подсказки

Изолятор с пепельно-белой свечой зажигания указывает на обедненную смесь воздуха и топлива, которая создает высокие температуры в двигателе – замените свечу зажигания другой свечой зажигания с «более холодным» диапазоном нагрева.
Подробные спецификации и инструкции по замене свечей зажигания для вашего мотоцикла можно найти в заводском руководстве по обслуживанию.
Яркая голубая искра является признаком здоровой системы зажигания и зарядки. Полностью зарядите аккумулятор вашего мотоцикла, если искра имеет бледно-оранжевый оттенок.

Предупреждение

Не проверяйте свечу зажигания вашего мотоцикла вблизи легковоспламеняющихся предметов, жидкостей или газов. Искра, хотя и небольшая, может воспламенить эти материалы и вызвать серьезные повреждения или травмы.

Предметы, которые вам понадобятся

Сервисный стенд
Набор гаечных ключей
Торцевой гаечный ключ и розетки
Свеча зажигания
Толщиномеры
Заводское руководство
Встроенный инструмент для проверки свечей зажигания
Гаечный ключ

Как проверить свечу зажигания

Вы здесь

Главная | Как проверить свечу зажигания

Задумывались ли вы когда-нибудь, в чем заключается работа свечи зажигания? Как их найти и как они проверяются? Что ж, читайте дальше, и мы дадим вам ответы…

Что делает свеча зажигания?

Свеча зажигания предназначена для подачи электрического тока в камеру сгорания двигателя. Этот ток вызывает искру, проскальзывающую через электроды свечи, которая воспламеняет сжатую топливно-воздушную смесь внутри цилиндра.

Где находится свеча зажигания в вашем автомобиле?

Как правило, на каждый цилиндр приходится одна свеча зажигания (есть автомобили с двумя свечами зажигания на цилиндр, но таких меньшинство). Таким образом, четырехцилиндровый автомобиль будет иметь четыре свечи зажигания.

Обычно их можно найти сверху или сбоку двигателя, иногда под кожухом двигателя, а иногда и без него.

Каждая свеча зажигания имеет высоковольтный провод (на старых автомобилях) или катушку на свече, прикрепленную к ее верхней части. Сняв высоковольтный провод или катушку со свечи, вы обнаружите основание свечи зажигания.

Как снять свечу зажигания

Снять и заменить свечи зажигания очень просто – добраться до них на некоторых двигателях может быть непросто.

На холодном двигателе найдите свечи. Они могут быть сразу заметны или скрыты под кожухом двигателя или под трубопроводом.
Удаление либо проводов высокого напряжения (также известных как провода свечей зажигания), либо для автомобилей с настройкой «Coil-On-Plug» (COP) удаление катушек зажигания.
HT имеют «запрессованную посадку», поэтому для их извлечения из свечи требуется сильное натяжение. Не тяните за фактические провода, так как это может их повредить, вместо этого потяните резиновый «чехол» как можно ближе к свече зажигания.
COP, также подходят с нажимной посадкой, но, как правило, катушки крепятся к головке блока цилиндров с помощью болта. Удаление этого и отсоединение электрических разъемов позволит снять катушку с вилки.
С открытой свечой зажигания вы можете снять ее, используя торцевой ключ и глубокую головку подходящего размера. Большинство головок для свечей зажигания поставляются с резиновой вставкой, которая «захватывает» свечу и позволяет вытащить ее из двигателя после ослабления. Возможно, вам придется использовать несколько удлинителей, если они особенно глубоко сидят или недоступны.
Перед установкой новой заглушки убедитесь, что в углублении нет мусора, который может помешать правильной посадке заглушки.
Чтобы установить новые свечи, снимите ключ с удлинителей/и вставьте новую свечу в гнездо свечи зажигания (снова пригодится резиновая вставка). Теперь осторожно ввинтите пробку – делайте это без гаечного ключа, пока не почувствуете, что она «закусывает» и не убедитесь, что она не перекручена. Как только он будет затянут от руки, используйте гаечный ключ, чтобы затянуть его еще наполовину, до двух третей оборота. Вам не нужно идти слишком туго.
Установите провода на место, и все готово.

Что такое тестер свечей зажигания?

Как следует из названия, проверяется свеча зажигания или, точнее, проверяется наличие электрического тока, способного генерировать искру. Устройства очень просты в эксплуатации и безопасны.

Вы просто удаляете высоковольтный провод и подключаете устройство к линии, чтобы он соединился с концом высоковольтного провода и основанием свечи зажигания. Запустите двигатель как обычно, и тестер загорится, если на него подается сильный электрический сигнал.

Если индикатор не горит, необходимы дальнейшие диагностические работы. Сначала поменяйте вилку, затем высоковольтный провод. Если вы не получаете удовольствия, то выключите систему зажигания, пока не найдете неисправность.

Вы можете проверить свечу на наличие искры, заземлив ее. Для этого снимите свечу, но снова подключите высоковольтный провод – удерживайте высоковольтный резиновый чехол загнутыми пассатижами и почти коснитесь блока цилиндров свечой зажигания.

Попросите кого-нибудь запустить двигатель, и вы должны увидеть сильную синюю искру, прыгающую от свечи зажигания к двигателю. Если это слабая искра, ее может быть недостаточно для преодоления огромного давления в цилиндрах, поэтому встроенный тестер является более надежным методом диагностики.

Как измерить напряжение на свече зажигания?

Свеча зажигания генерирует огромное напряжение от 25 до 45 000 вольт! Измерение напряжения на самом деле не требуется, так как визуальная проверка подтвердит, сильное искрообразование или нет — либо с помощью метода заземления, либо с помощью тестера свечей зажигания.

Могут ли неисправные провода свечи зажигания вызывать загорание индикатора проверки двигателя?

Короче говоря, да. Но вы, как правило, чувствуете, что машина дает осечку (нечеткий звук двигателя и нехватка мощности), когда загорается индикатор управления двигателем. Чтение кодов неисправностей поможет вам определить причину. Нередки случаи, когда блоки катушки на свече выходят из строя, что приводит к пропуску зажигания автомобиля и загоранию индикатора на приборной панели.

Теги:

Ремонт автомобилей

Обслуживание автомобилей

Как

Последние советы и руководства

Как часто нужно менять масло в мотоцикле?

5 июля 2023 г.

Ремонт автомобиля своими руками: анализ плюсов и минусов

5 июля 2023 г. Как правильно чистить мотоциклетную цепь

5 июля 2023 г.

Как проверить свечу зажигания с помощью мультиметра

Если вы похожи на большинство людей, вы, вероятно, думаете о свечах зажигания вашего автомобиля как об элементах обслуживания, о которых вам не нужно думать, пока не придет время для настройки. Но знаете ли вы, что свечи зажигания также могут указывать на проблемы с двигателем? В этой записи блога мы узнаем, как проверить свечи зажигания с помощью мультиметра. Мы также объясним, что означают показания и что они могут указывать на состояние вашего двигателя. Так что, если вам интересно, что происходит под капотом вашего автомобиля, продолжайте читать! Для проверки свечей зажигания вам понадобится цифровой мультиметр. Вы можете найти его на Kaiweets.com или Amazon.

Что такое свеча зажигания и почему ее нужно проверять?

Свечи зажигания являются неотъемлемой частью любого бензинового двигателя. Они обеспечивают искру, которая воспламеняет топливо в двигателе, которое, в свою очередь, приводит в движение автомобиль. Со временем свечи зажигания могут загрязняться или повреждаться, что может повлиять на работу двигателя. Вот почему важно регулярно проверять свечи зажигания, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии.

Существует несколько различных способов проверки свечей зажигания. Один из них — использовать мультиметр для измерения сопротивления вилки. Другой способ — визуально осмотреть вилку на наличие признаков износа или повреждения. Наконец, вы можете снять заглушку и проверить ее на наличие отложений или других отложений.

Если вы обнаружите, что ваши свечи зажигания нуждаются в замене, важно сделать это как можно скорее. Слишком долгое ожидание может привести к повреждению двигателя или даже к его полному выходу из строя. Поэтому обязательно следите за своими свечами зажигания и регулярно проверяйте их, чтобы двигатель работал бесперебойно.

Как проверить свечу зажигания мультиметром?

Свеча зажигания является неотъемлемой частью системы зажигания в любом двигателе внутреннего сгорания, и для правильной работы двигателя она должна быть в хорошем рабочем состоянии. Если вы подозреваете, что ваша свеча зажигания может быть неисправна, вы можете использовать мультиметр, чтобы проверить ее и убедиться, что она действительно повреждена. Проверка свечи зажигания мультиметром:

Пошаговая процедура проверки свечи зажигания мультиметром:

Сначала снимите свечу зажигания с двигателя.
С помощью проволочной щетки очистите свечу зажигания от грязи и мусора.
После того, как свеча зажигания станет чистой, подсоедините ее к мультиметру.
Установите мультиметр на настройку «сопротивление».
Прикоснитесь щупами мультиметра к металлическому наконечнику свечи зажигания и к металлической втулке, которая ее окружает.
Если показания мультиметра в пределах нормы, то свеча зажигания исправна. Если показания выходят за пределы нормы, то, скорее всего, повреждена свеча зажигания и ее необходимо заменить.

Примечание: Значение сопротивления хорошей свечи зажигания составляет от 500 до 3000 Ом. По мере старения вилки допустимы значения ниже 5000 Ом. Но как только значение сопротивления вилки превысит 5000 Ом, вилку следует заменить.

Имейте в виду, что поврежденная свеча зажигания может вызвать пропуски зажигания в двигателе, поэтому важно проверить ее и при необходимости заменить. Кроме того, обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации для конкретного диапазона сопротивления свечей зажигания вашего автомобиля.

Каковы возможные причины неисправности свечи зажигания?

· Перегрев:

Если свечи зажигания перегреются, они могут выйти из строя и выйти из строя. Это может быть вызвано несколькими причинами, в том числе работой двигателя при слишком высокой температуре, использованием неподходящего типа свечи зажигания для вашего автомобиля или неисправной свечой зажигания.

· Загрязнение маслом:

Если на свечах зажигания начинает скапливаться масло, это может привести к пропуску зажигания и, в конечном итоге, к выходу из строя. Это может быть вызвано утечкой масла, слишком богатой топливной смесью или неправильным зазором клапанов.

· Углеродные отложения:

Со временем на свечах зажигания может образоваться углеродистый налет, препятствующий нормальному воспламенению. Это может быть вызвано неполным сгоранием, чрезмерным холостым ходом или использованием неподходящего типа топлива.

· C корр.:

Если ваши свечи зажигания подверглись коррозии, они могут не работать должным образом. Это может быть вызвано влагой или химическими веществами в воздухе, такими как дорожная соль.

· D изменен:

Если ваши свечи зажигания повреждены, они могут не работать должным образом. Это может быть вызвано физическим повреждением, например, попаданием в выбоину, или электрическим повреждением, например скачком напряжения.

Если вы подозреваете, что ваши свечи зажигания могут выйти из строя, важно, чтобы их проверил квалифицированный механик как можно скорее. Невыполнение этого требования может привести к повреждению двигателя или даже возгоранию.

Часто задаваемые вопросы:

Как часто нужно менять свечи зажигания?

Ответ на этот вопрос зависит от многих факторов, таких как тип двигателя, возраст автомобиля и стиль вождения. Тем не менее, большинство механиков обычно предлагают менять свечи зажигания каждые 30 000 миль или около того.

Каковы симптомы неисправной свечи зажигания?

Некоторые симптомы могут указывать на проблему со свечой зажигания, в том числе снижение эффективности использования топлива, увеличение шума двигателя и пропуски зажигания в двигателе.

В чем разница между иридиевыми и платиновыми свечами зажигания?

Иридиевые свечи зажигания, как правило, служат дольше, чем платиновые свечи зажигания, а также обеспечивают лучшую производительность. Однако они и дороже.