Как проходит освидетельствование на алкоголь водителя: II. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и оформление его результатов / КонсультантПлюс — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

II. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и оформление его результатов / КонсультантПлюс

II. Освидетельствование на состояние

алкогольного опьянения и оформление его результатов

4. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения проводится должностными лицами, которым предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортного средства соответствующего вида, а в отношении водителя транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, войск национальной гвардии Российской Федерации, войск гражданской обороны, инженерно-технических и дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах исполнительной власти — также должностными лицами военной автомобильной инспекции в присутствии 2 понятых.

5. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения осуществляется с использованием технических средств измерения, обеспечивающих запись результатов исследования на бумажном носителе, разрешенных к применению Федеральной службой по надзору в сфере здравоохранения, поверенных в установленном порядке Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии, тип которых внесен в государственный реестр утвержденных типов средств измерений (далее — технические средства измерения).

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.02.2011 N 64, от 04.09.2012 N 882)

6. Перед освидетельствованием на состояние алкогольного опьянения должностное лицо, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортного средства соответствующего вида, или должностное лицо военной автомобильной инспекции информирует освидетельствуемого водителя транспортного средства о порядке освидетельствования с применением технического средства измерения, целостности клейма государственного поверителя, наличии свидетельства о поверке или записи о поверке в паспорте технического средства измерения.

7. При проведении освидетельствования на состояние алкогольного опьянения должностное лицо, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортного средства соответствующего вида, или должностное лицо военной автомобильной инспекции проводит отбор пробы выдыхаемого воздуха в соответствии с инструкцией по эксплуатации используемого технического средства измерения.

8. Факт употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха.

9. Результаты освидетельствования на состояние алкогольного опьянения отражаются в акте освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, форма которого утверждается Министерством внутренних дел Российской Федерации по согласованию с Министерством здравоохранения Российской Федерации. К указанному акту приобщается бумажный носитель с записью результатов исследования. Копия этого акта выдается водителю транспортного средства, в отношении которого проведено освидетельствование на состояние алкогольного опьянения.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.02.2011 N 64, от 04.09.2012 N 882, от 18.11.2013 N 1025)

В случае отказа водителя транспортного средства от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения не составляется.

Открыть полный текст документа

Правила проведения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения

Правила освидетельствования лица, которое управляет транспортным средством, на состояние алкогольного опьянения и оформления его результатов, направления указанного лица на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, медицинского освидетельствования этого лица на состояние опьянения и оформления его результатов утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня 2008 г. N 475.

I. Общие положения

1. Настоящие Правила устанавливают порядок освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и оформления его результатов, направления на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, медицинского освидетельствования на состояние опьянения и оформления его результатов лица, которое управляет транспортным средством соответствующего вида (далее — водитель транспортного средства).

2. Освидетельствованию на состояние алкогольного опьянения, медицинскому освидетельствованию на состояние опьянения подлежит водитель транспортного средства, в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что он находится в состоянии опьянения, а также водитель, в отношении которого вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 18.11.2013 N 1025)

3. Достаточными основаниями полагать, что водитель транспортного средства находится в состоянии опьянения, является наличие одного или нескольких следующих признаков:

а) запах алкоголя изо рта;

б) неустойчивость позы;

в) нарушение речи;

г) резкое изменение окраски кожных покровов лица;

д) поведение, не соответствующее обстановке.

II. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и оформление его результатов

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2016 N 904)

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.02.2011 N 64, от 04.09.2012 N 882)

(п. 8 в ред. Постановления Правительства РФ от 18.11.2013 N 1025)

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.02.2011 N 64, от 04.09.2012 N 882, от 18.11.2013 N 1025)

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 18.11.2013 N 1025)

III. Направление на медицинское освидетельствование на состояние опьянения

10. Направлению на медицинское освидетельствование на состояние опьянения водитель транспортного средства подлежит:

а) при отказе от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;

б) при несогласии с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;

в) при наличии достаточных оснований полагать, что водитель транспортного средства находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

11. Направление водителя транспортного средства на медицинское освидетельствование на состояние опьянения в медицинские организации осуществляется должностным лицом, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортного средства соответствующего вида, а в отношении водителя транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, войск национальной гвардии Российской Федерации, войск гражданской обороны, инженерно-технических и дорожно-строительных воинских формирований при федеральных органах исполнительной власти — также должностным лицом военной автомобильной инспекции в присутствии 2 понятых.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2016 N 904)

О направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения составляется протокол о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, форма которого утверждается Министерством внутренних дел Российской Федерации по согласованию с Министерством здравоохранения Российской Федерации. Копия протокола вручается водителю транспортного средства, направляемому на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 04.09.2012 N 882)

12. Должностное лицо, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортного средства соответствующего вида, или должностное лицо военной автомобильной инспекции обязано принять меры к установлению личности водителя транспортного средства, направляемого на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Сведения об отсутствии документов у водителя транспортного средства, подлежащего медицинскому освидетельствованию на состояние опьянения, а также об официальном источнике информации, с помощью которого в этом случае должностным лицом, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортного средства соответствующего вида, или должностным лицом военной автомобильной инспекции установлена личность водителя транспортного средства, указываются в протоколе о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

IV. Медицинское освидетельствование на состояние опьянения в организациях здравоохранения и оформление его результатов

13. Медицинское освидетельствование на состояние опьянения проводится в медицинских организациях, имеющих лицензию на осуществление медицинской деятельности с указанием соответствующих работ и услуг.

14. Медицинское освидетельствование на состояние опьянения проводится как непосредственно в медицинских организациях, так и в специально оборудованных для этой цели передвижных медицинских пунктах, соответствующих установленным Министерством здравоохранения Российской Федерации требованиям.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 04.09.2012 N 882)

15. Медицинское освидетельствование на состояние опьянения проводится врачом-психиатром-наркологом либо врачом другой специальности (в сельской местности при невозможности проведения освидетельствования врачом указанное освидетельствование проводится фельдшером), прошедшим подготовку по вопросам проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения водителей транспортных средств.

16. Определение состояния опьянения проводится в соответствии с нормативными правовыми актами Министерства здравоохранения Российской Федерации.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 04.09.2012 N 882)

17. Результаты медицинского освидетельствования на состояние опьянения и лабораторных исследований отражаются в акте медицинского освидетельствования на состояние опьянения, форма которого утверждается Министерством здравоохранения Российской Федерации.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 04.09.2012 N 882)

18. Акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения составляется в 3 экземплярах, подписывается врачом (фельдшером), проводившим медицинское освидетельствование на состояние опьянения, и заверяется печатью с названием медицинской организации и наименованием подразделения, в котором проводилось освидетельствование.

В случае отсутствия у освидетельствуемого водителя транспортного средства документов, удостоверяющих его личность, врачом (фельдшером) в акте медицинского освидетельствования на состояние опьянения делается запись, содержащая сведения об официальном источнике информации, с помощью которого установлена личность освидетельствуемого.

Первый экземпляр акта медицинского освидетельствования на состояние опьянения выдается должностному лицу, доставившему водителя транспортного средства в медицинскую организацию, второй экземпляр акта хранится в соответствующей медицинской организации, третий экземпляр акта выдается водителю транспортного средства, в отношении которого проводилось медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

19. Каждая процедура медицинского освидетельствования на состояние опьянения регистрируется в специальном журнале медицинской организации, форма, порядок ведения и хранения которого определяются Министерством здравоохранения Российской Федерации.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 04.09.2012 N 882)

20. В случае если водитель транспортного средства находится в беспомощном состоянии (тяжелая травма, бессознательное состояние и другое) и для вынесения заключения о наличии или отсутствии состояния опьянения требуется проведение специальных лабораторных исследований биологических жидкостей, акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения при наличии протокола о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, составленного должностным лицом, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортного средства соответствующего вида, или должностным лицом военной автомобильной инспекции, заполняется по получении результатов указанных исследований, которые отражаются в акте.

Подлинник справки о результатах лабораторных исследований, заверенной подписью специалиста, проводившего исследование, приобщается ко второму экземпляру акта медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Первый экземпляр акта медицинского освидетельствования на состояние опьянения выдается на руки должностному лицу, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортного средства соответствующего вида, или должностному лицу военной автомобильной инспекции либо направляется по почте в орган, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и эксплуатации транспортного средства соответствующего вида, или военную автомобильную инспекцию. Второй экземпляр акта хранится в соответствующей медицинской организации, третий экземпляр акта выдается водителю транспортного средства, в отношении которого проводилось медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Непосредственно сам порядок проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического) закреплен в Приказе Министерства здравоохранения Российской Федерации от 18 декабря 2015 г. N 933н.

Инспектор ГИБДД попросил «дыхнуть». Соглашаться или нет? Совет юриста :: Autonews

У инспекторов ГИБДД есть четкий регламент, как должна проходить проверка водителей на алкоголь. Кроме того, полицейские оценивают первичные признаки опьянения, прежде чем просят водителей пройти медосвидетельствование. Но что делать, если инспектор ГИБДД вдруг попросит водителя просто «дыхнуть» в воздух? Соглашаться или нет? Autonews.ru выяснил у юристов все нюансы проверок на алкоголь.

Как должно проходить проверка на дороге

Основанием для проверки водителя на состояние алкогольного опьянения становятся некоторые характерные признаки. Сотрудники ГИБДД опираются на эти пункты:

запах алкоголя изо рта;
неустойчивость позы;
нарушение речи;
резкое изменение окраски кожных покровов лица;
поведение, не соответствующее обстановке.

Если у инспектора возникли подозрения в трезвости водителя, то сначала он отстраняет его от управления и составляет протокол в присутствии двух понятых или под видеозапись. После этого проводится освидетельствование на алкогольное опьянение. То есть предложение подышать в алкотестер.

Автоюрист Дмитрий Славнов уточнил, что при проверке сотрудник ГИБДД должен включить алкометр, запустить его, набрать на приборе имя и фамилию водителя и при нем же вскрыть мундштук.

По закону количество алкоголя у водителя не должно превышать 0,16 миллиграмма на литр выдыхаемого воздуха (это примерно 0,3 промилле — 0,3 г алкоголя на 1 л крови). Эти цифры обозначают допустимую погрешность измерения алкотестеров, которые используют инспекторы.

Что делать, если просят «дыхнуть» не по правилам

Автоюристы разошлись во мнениях, позволять или нет инспекторам использовать «кустарные» способы проверки на алкоголь перед официальным освидетельствованием.

Дмитрий Славнов считает, что вреда такая процедура не приведет: «Нос инспектора не является сертифицированным прибором.

Но эти три секунды пройдут куда быстрее, чем составление протокола отстранения, направления и самой проверки. Дыхнули ему в нос, если ничего нет — езжайте дальше».

Фото: РБК

Сергей Радько, наоборот, отмечает, что соглашаться дышать в стаканчики или куда-либо еще, а не в сертифицированный алкотестер — ни в коем случае нельзя: «Если инспектор интересуется состоянием водителя, то первым делом надо требовать составления протокола об отстранении от управления, в котором указываются основания и признаки опьянения, а затем уже инспектор обязан провести освидетельствование на месте с использованием специального прибора»

Проблема исчезнет в 2022 году

ГИБДД планирует начать использовать экспресс-тесты на содержание алкогольных паров в дыхании водителей.

Это исследование будет предварять обязательную «продувку» или поездку в медучреждение. О нововведении еще летом рассказал глава Госавтоинспекции Михаил Черников. Это, по словам Черникова, позволит «моментально индексировать водителей с признаками опьянения и не тратить время на оформление процедуры медосвидетельствования». В МВД уже давно планировали запустить такие экспресс-проверки, но не успели из-за пандемии коронавируса.

Ускоренный способ тестирования не будет сопровождаться никакими административными процедурами и отнимет пару минут, а не несколько часов. Экспресс-проверка станет еще одним средством индикации. Ее результаты не могут считаться юридическим подтверждением того, что автомобилист находится в нетрезвом состоянии, подчеркнул Черников. Если водитель проведет анализ, и прибор покажет, что автомобилист трезв, можно будет двигаться дальше.

Законный отказ от медицинского освидетельствования — Публикации — автопортал pogazam.

Как проходит освидетельствование на алкоголь водителя: II. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и оформление его результатов / КонсультантПлюс

Наряду с вменением сотрудниками ГИБДД водителям такого нарушения как управление в состоянии алкогольного опьянения не теряет своей актуальности вменение водителям невыполнения законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

Если обратиться к Правилам дорожного движения, то пункт 2.3.2 закрепляет обязанность водителя по требованию дожностных лиц проходить освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и медицинское освидетельствование на состояние опьянения. В свою очередь часть 1 статьи 12.26 Кодекса об административных правонарушениях устанавливает, что невыполнение законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения влечет за собой лишение права управления транспортным средством сроком от полутора до двух лет. Общий порядок проведения освидетельствования на месте и направления на медицинское освидетельствование регламентирован Постановление Правительства РФ от 26 июня 2008 г.

N 475 и статья 27.12 Кодекса об административных правонарушениях.

Чтобы не утомлять читателя перечислением различных нормативных актов попытаюсь перевести все на русский язык.

Итак, водитель двигается на своем автомобиле, его останавливает сотрудник ГИБДД. Для того, чтобы появились основания для отстранения от управления транспортным средством и проведения освидетельствования на месте у водителя должен быть выявлен хотя бы один из признаков опьянения: запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожных покровов лица, поведение, не соответствующее обстановке. Если ни одного из указанных признаков у водителя нет, требование о прохождении освидетельствования является незаконным.

Допустим, что признаки опьянения были выявлены и водителя отстранили. За этой процедурой следует освидетельствование на состояние алкогольного опьянения самими сотрудниками ГИБДД. Естественно, что для этого у них должен быть алкотектор. Если алкотектора нет, то требование о прохождении медицинского освидетельствования также является незаконным.

А теперь прошу обратить внимание на единственные три случая, когда водитель может быть направлен на медицинское освидетельствование:

— при отказе от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;

— при несогласии с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;

— при наличии достаточных оснований полагать, что водитель транспортного средства находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

Отказом от прохождения медицинского освидетельствования может выступать как отказ проехать в медицинский кабинет, так и отказ выполнять какие-либо «просьбы» врача, проводящего медицинское освидетельствование.

Таким образом, отсутствие у водителя признаков опьянения, отсутствие у сотрудников ГИБДД алкотектора делают отказ от прохождения медицинского освидетельствования законным и обоснованным, при этом не забывайте, что на стадии отстранения от управления транспортным средством, освидетельствовании на месте и направлении на медицинское освидетельствование обязательно должны присутствовать понятые. Если сотрудники ГИБДД будут составлять документы без участия понятых, то такие доказательства будут получены с нарушением закона и не смогут быть основой для предъявления водителю обвинения.

И еще один интересный момент. Представители суда отмечают, что рассмотрение дел по отказу от медицинского освидетельствования проходит более лояльно по отношению к водителям, нежели рассмотрение дел об управлении автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, что заставляет задуматься о том, какую линию поведения стоит использовать при общении с сотрудниками ГИБДД в подобных ситуациях.

У нас есть много полезного, помимо этой статьи. Найдите запчасть за 7 минут на pogazam.ru.

Оставьте заявку, и 256 магазинов Екатеринбурга получат ваш запрос.

Популярные разделы нашего сайта:

освидетельствование на состояние алкогольного опьянения на месте ДТП

Право определять необходимость проведения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, а также необходимость направления на медицинское освидетельствование законом предоставлено сотрудникам ДПС. Для этого у них должны быть достаточные основания считать, что тот или иной водитель нетрезв. Другие участники дорожного движения также косвенно могут повлиять на развитие событий, обратив внимание сотрудника ГИБДД и других лиц на соответствующие признаки и указав данный факт в заполняемых документах, хотя, повторимся, окончательное решение остается за сотрудниками правоохранительных органов.

Я попал в ДТП с участием трех машин, и водитель одной из них явно был в состоянии алкогольного опьянения. Однако инспектор ДПС не захотел отправить его на медицинское освидетельствование. Мог ли я настоять на такой проверке?

В соответствии с п. 129 Приказа МВД РФ № 185 от 2 марта 2009 г. “Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения”, основаниями для освидетельствования являются запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожных покровов лица, поведение, не соответствующее обстановке.

При этом важно различать понятия “освидетельствование” и “медицинское освидетельствование”. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения – это действия сотрудника ГИБДД, направленные на установление факта состояния опьянения (причем только алкогольного). Проводятся они, как правило, прямо на дороге с помощью прибора. Медицинское освидетельствование – это опровержение либо подтверждение опьянения, причем как алкогольного, так и наркотического. Оно осуществляется в медицинском учреждении медработником.

Если от прохождения освидетельствования можно отказаться (но в этом случае водитель будет направлен на медосвидетельствование), то отказ от медицинского освидетельствования практически на 100% означает последующее лишение прав в суде.

со следующего года введут экспресс-тесты для водителей

Ко всем статьям 12 октября 2021

Госавтоинспекция с 2022 года начнет проверять водителей на алкоголь и наркотики с помощью экспресс-тестов. Предполагается, что по выдыхаемому воздуху тест определит наличие паров алкоголя и содержание наркотиков в слюне. Что это означает для водителей и какие могут быть подводные камни — в материале Mafin Media.

Предыстория

МВД планировало ввести экспресс-тесты еще в 2019 году, но из-за коронавируса реформу правил освидетельствования пришлось отложить. Сейчас законопроект находится на стадии обсуждения.

Как заявил глава ГИБДД Михаил Черников, в отличие от традиционных алкотестеров, экспресс-тесты показывают наличие алкоголя, но не его точное количество. Смысл такого тестирования понятен из приставки «экспресс»: проверка традиционным алкотестером каждого водителя занимает слишком много времени, особенно в условиях, когда проводятся массовые проверки.

По словам Черникова, для традиционного алкотестера «кодируется каждый мундштук и прибор» и составляется административный материал. Экспресс-тест, напротив, займет пару минут, а водителю даже не придется выходить из машины — достаточно только приоткрыть окно и следовать указаниям инспектора.

«Тот, у кого выдох „чистый“, сразу сможет продолжить движение и будет избавлен от необходимости проходить полноценную проверку с понятыми, видеофиксацией, оформлением документов», — пояснил глава ведомства.

Кому будут делать экспресс-тест

На экспресс-тест будут отправлять тех же водителей, которых ранее отправляли дышать в традиционный алкотестер. Выявлять их будут по тем же признакам, на которые уже и так обращают внимание сотрудники ГИБДД: запах алкоголя, нарушения речи, неуверенная походка, покраснения на лице и странное поведение.

Отказаться от прохождения экспресс-теста можно, но это не имеет практического смысла: полицейские попросят подышать в трубку алкотестера и продолжат процедуру по старым правилам. В случае если экспресс-тест дал положительный результат, алкотестера не избежать, как и последующих вопросов с медицинским освидетельствованием.

Наркотический аспект

Введение экспресс-тестов — плохая новость для тех, кто садится за руль под влиянием наркотических веществ. И, конечно, хорошая — для убежденных трезвенников.

Дело в том, что старый вариант проверки алкотестером не покрывал тех случаев, когда инспектор подозревает водителя в употреблении наркотиков. Чтобы доказать нетрезвость такого водителя, приходилось везти его на освидетельствование, а это может занять несколько часов и больше. Теперь, если у водителя, скажем, расширены зрачки по причинам, не связанным с наркотиками, инспекторы будут предлагать пройти экспресс-тестирование. Если тест не покажет положительный результат, можно спокойно проезжать дальше.

Реакция экспертов

Главное опасение автоэкспертов и общественников заключается в том, что новые экспресс-тесты могут спровоцировать рост коррупции. По мнению координатора общества «Синие ведерки» Петра Шкуматова, мера подстегнет коррупцию и производство фальшивых тестов, которые всегда будут показывать положительный результат:

Либо это будет работать следующим образом: поскольку никаких протоколов не составляется, в случае если тест окажется положительным, инспектор ГИБДД будет смотреть на автомобилиста честными глазами, говорящими: «Дальше продолжать будем?!»

Петр Шкуматов

координатор общества «Синие ведерки»

Юристы, в свою очередь, считают, что появление экспресс-тестов поможет упростить жизнь трезвых водителей. По мнению ведущего специалиста Европейской юридической службы Алексея Тарасова, экспресс-тесты помогут быстро выяснить, трезв ли человек, и не создавать ему в этом случае дополнительных трудностей:

Это положительная инициатива. Считаю, это удобно. Все предельно просто и прозрачно, не вижу тут ничего опасного. Водитель может вести видеозапись, это полезно. Бояться инспекторов ГИБДД не имеет смысла. Думаю, все инструкции будут носить рекомендательный характер и не будут влиять на дальнейшее принятие решений в медицинском учреждении, так как процедура проводится всего лишь для установления признака для проведения дальнейшей проверки, а не является контрольной проверкой.

Алексей Тарасов

ведущий специалист Европейской юридической службы

Программа тестирования на наркотики и алкоголь

Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) вместе с Министерством транспорта (DOT) требует, чтобы лица, на которых распространяются требования к коммерческим водительским удостоверениям (CDL), и их работодатели соблюдали правила тестирования на алкоголь и наркотики. Эти правила включают процедуры тестирования, частоту тестов и тестируемые вещества.

Кто пострадал?

Любой, кто нанимает водителей CDL для управления коммерческими автомобилями (CMV) на дорогах общего пользования
Водители CDL, управляющие CMV на дорогах общего пользования
Межгосударственные автотранспортные средства
Автовозы внутриштатные
Федеральные, государственные и местные органы власти
Общественные организации (инвалиды-ветераны транспорта, бойскауты и др.))
Религиозные организации

Ресурсы для водителей*

Хотя ответственность за предоставление вам информации о программах тестирования на наркотики и алкоголь лежит на вашем работодателе, в конечном счете вы несете ответственность за соблюдение всех правил и положений, чтобы обеспечить безопасность наших дорог. Водители CMV могут узнать о правилах в отношении наркотиков и алкоголя, типах необходимых тестов, а также о своих правах, обязанностях и требованиях здесь.

Ресурсы для работодателей*

Как работодатель вы обязаны внедрять и проводить программы тестирования на наркотики и алкоголь.Узнайте о правилах в отношении наркотиков и алкоголя и о том, как они влияют на ваш бизнес, здесь.

*Работодатель, который работает водителем, должен соблюдать требования 49 CFR Part 382, которые применяются как к работодателям, так и к водителям.

Ресурсы для сервисных агентов

Агенты службы

, которые проводят тесты на наркотики и алкоголь, могут найти общую информацию и другие ресурсы здесь.

Все лица, назначенные для надзора за водителями коммерческих транспортных средств, которым требуются водительские права коммерческого назначения, могут найти здесь информацию и ресурсы о том, кто должен пройти курс обучения супервайзеров по борьбе с наркотиками и алкоголем.

Коммерческое водительское удостоверение Центр обмена информацией о наркотиках и алкоголе

Обзор

Федеральное управление автомобильных перевозчиков (FMCSA) учредило Информационно-справочную службу по коммерческим водительским удостоверениям (CDL) по наркотикам и алкоголю (Clearinghouse). Эта новая база данных содержит информацию о нарушениях Закона США.S. Программа тестирования контролируемых веществ (наркотиков) и алкоголя Департамента транспорта (DOT) для владельцев CDL.

Правило Центра обмена информацией требует, чтобы работодатели, регулируемые FMCSA, специалисты по медицинскому анализу (MRO), специалисты по злоупотреблению психоактивными веществами (SAP), администраторы консорциумов/третьих сторон (C/TPA) и другие агенты по обслуживанию сообщали в Центр обмена информацией информацию, касающуюся нарушений положения о наркотиках и алкоголе в 49 Своде федеральных правил, части 40 и 382, действующими и потенциальными сотрудниками.

Окончательное правило Центра обмена информацией требует следующего:

Работодатели должны запросить в Информационном центре информацию о нарушениях правил употребления наркотиков и алкоголя нынешними и потенциальными сотрудниками, прежде чем разрешать этим сотрудникам управлять коммерческим автомобилем (CMV) на дорогах общего пользования.
Работодатели должны ежегодно запрашивать в Информационном центре каждого водителя, которого они в настоящее время используют.

Информационная палата предоставляет FMCSA и работодателям необходимые инструменты для выявления водителей, которым запрещено управлять CMV на основании нарушений программы DOT по наркотикам и алкоголю, и гарантирует, что такие водители проходят необходимое обследование и лечение перед использованием CMV на дорогах общего пользования.В частности, информация, хранящаяся в Информационном центре, позволяет работодателям выявлять водителей, которые нарушают программу по наркотикам или алкоголю, работая на одного работодателя, но впоследствии не сообщают об этом другому работодателю (как того требует действующее законодательство). Записи о нарушениях программы по наркотикам и алкоголю будут храниться в Информационном центре в течение пяти лет или до тех пор, пока водитель не завершит процесс возвращения к работе, в зависимости от того, что наступит позже.

Для получения дополнительной информации о Информационном центре посетите https://clearinghouse.fmcsa.dot.gov/.

Последнее обновление: Четверг, 30 января 2020 г.

Проверка на наркотики и алкоголь теперь обязательна для ВСЕХ водителей коммерческих транспортных средств

С 1 января 1996 года все водители коммерческих транспортных средств (т. программу тестирования на алкоголь, как описано ниже. Эти требования вступили в силу в 1994 году для работодателей с пятьюдесятью и более такими водителями.С 1 января 1996 г., даже если у вас есть только один такой драйвер, обязательны требования к тестированию.

Назначение

Целью этого требования, находящегося в ведении Министерства транспорта США (DOT), является создание программ, которые помогают предотвратить несчастные случаи и травмы, возникающие в результате злоупотребления алкоголем или использования контролируемых веществ водителями коммерческих автомобилей.

Применимость

Требования распространяются на каждого человека, который управляет коммерческим транспортным средством в торговле между штатами или внутри штата и должен иметь CDL.Как правило, в лагерях должны быть лица с CDL для всех транспортных средств , предназначенных для перевозки шестнадцати или более пассажиров , или чей общий вес превышает 26 001 фунт, или которые перевозят опасные материалы.

Даже если в лагере есть только один такой водитель, применяются требования закона. Кроме того, закон не делает различия между оплачиваемым персоналом и добровольным персоналом. Например, если в лагере есть волонтер, который водит церковный автобус, этот водитель в силу ответственности и размера транспортного средства подлежит проверке.Если водитель предоставляется компанией, у которой вы арендуете транспортные средства с водителями, эта компания несет ответственность за выполнение требований тестирования.

Типы необходимых испытаний

Требуется тестирование как на контролируемые вещества (далее именуемые «наркотики»), так и на алкоголь. Тестирование на наркотики требует прохождения теста на наркотики DOT , который может проводиться большинством клиник, врачей или больниц. Он должен быть проанализирован сертифицированной лабораторией. Этот тест проверяет наличие марихуаны, кокаина, амфетаминов, PCP и опиатов.

Второй тест — это тест на алкоголь, который проводится с помощью теста дыхания или анализа слюны. Для проверки дыхания, если вы не хотите приобретать оборудование для проверки дыхания (по цене от 3000 до 4000 долларов США), лагеря могут либо заключить договор с ближайшей компанией или клиникой для проведения проверки дыхания, либо привезти оборудование в лагерь по адресу с заданными интервалами в течение сезона. В лагерях есть еще один вариант: анализ слюны. Тестовые наборы можно приобрести по цене от 4 до 5 долларов за тест. Комплекты называются Q.Э.Д. тестеры. Кто-то должен был пройти шестичасовой курс обучения, чтобы стать техником по тестированию слюны, чтобы проводить эти тесты. Тестовые наборы можно приобрести оптом, и их срок годности составляет около одного года.

Многие лагеря заключают контракты с компаниями, проводящими тестирование, чтобы они приезжали на место для проведения всех необходимых тестов и ведения всех необходимых записей за фиксированную плату за каждого водителя. Один из таких лагерей платит около 50 долларов с водителя за сезон за все тесты. Свяжитесь с местными автобусными компаниями, чтобы узнать названия тестирующих компаний в вашем регионе.

Обзор требований DOT

Сотрудникам должно быть запрещено управлять автомобилем, если уровень алкоголя в их крови выше 0,04 или при употреблении любого контролируемого вещества, за исключением случаев, когда такое использование осуществляется в соответствии с инструкциями врача, который сообщил водителю, что это вещество не оказывает неблагоприятного воздействия на способность водителя безопасно управлять коммерческим транспортом. Кроме того, сотрудники, у которых уровень алкоголя в крови выше 0,02, должны быть отстранены от вождения на восемь часов или до тех пор, пока другой тест не покажет отсутствие алкоголя.

Таким образом, лагеря, использующие транспортные средства, для которых водитель должен иметь CDL, должны иметь программу тестирования, систему ведения записей, правила для администрирования программы тестирования и процесс отстранения от службы водителей, тесты которых указывают на неуместное присутствие алкоголя или алкоголя. наркотики.

Программа тестирования

DOT требует шесть различных типов тестирования для водителей. Вам необходимо разработать программу тестирования, которая включает в себя все следующее:

Проверка перед приемом на работу для водителей коммерческого транспорта
Послеаварийные испытания
Выборочное тестирование
Тестирование обоснованных подозрений
Возврат к работе
Последующее тестирование

Проверка перед приемом на работу — только наркотики

Любой «застрахованный сотрудник», нанятый после 1 января 1996 года в качестве водителя коммерческого автомобиля, должен пройти проверку на наркотики до того, как сотрудник впервые примет на себя обязанности водителя. Термин «охваченный сотрудник» включает кандидатов на работу, чтобы эти тесты можно было использовать в процессе отбора.

Если работник может документально подтвердить, что он/она удовлетворительно сдал аналогичные тесты за последние шесть месяцев и что за тот же период не было ни одного неуспешного теста, для этого лица может быть отменен тест перед приемом на работу. Работодатели могут и должны спрашивать водителей, сдавали ли они тесты на наркотики и алкоголь за последние шесть месяцев, а также результаты этих тестов.

Послеаварийное тестирование — наркотики и алкоголь

Работодатели обязаны проводить тесты на наркотики и алкоголь в течение двух часов, когда водитель попадает в аварию, повлекшую гибель людей, или когда водитель получает предупреждение в соответствии с законодательством штата или федеральным законодательством за нарушение правил дорожного движения в результате аварии.Невыполнение этих тестов в течение двух часов требует подготовки и ведения протокола, указывающего, почему тест не был завершен в установленные сроки.

Кроме того, неспособность завершить тесты в течение восьми часов также требует подготовки и ведения записи, указывающей, почему тест не был завершен в этот период времени, и может привести к прекращению попыток проведения теста. Любой непострадавший сотрудник, который не явился на тестирование, считается, согласно закону, отказавшимся пройти тестирование.

Работодатель не обязан проводить отдельный тест, если сотрудники правоохранительных органов проверили водителя в установленные сроки.

Выборочное тестирование — наркотики и алкоголь

Работодатели обязаны проводить выборочное тестирование определенного процента своих затронутых сотрудников (водителей коммерческого транспорта). Процент должен ежегодно определяться DOT. На данный момент проценты следующие:

Эти тесты должны быть необъявленными, а даты должны быть разумно распределены в течение года или сезона.Участники должны быть выбраны случайным образом с использованием «научно обоснованного метода» выбора. Выбор может быть основан на случайном выборе номеров социального страхования или других средствах анонимной идентификации участников. Каждый работник должен иметь равные шансы на участие в тестировании, независимо от предыдущего участия в выборочном тестировании.

Лагеря, в которых всего несколько водителей должны иметь CDL, могут пожелать сформировать консорциум других лагерей аналогичного размера, чтобы обеспечить большее количество людей, которые будут выбраны случайным образом.Затем работодатель должен проводить тестирование только тех лиц, которые были выбраны случайным образом из его/ее лагеря.

Проверка обоснованных подозрений — наркотики и алкоголь

Лагеря также должны проверять пострадавших сотрудников, когда есть «обоснованные подозрения», что водитель нарушает правила. Это разумное подозрение должно быть основано на конкретном, четко сформулированном наблюдении за внешним видом, речью или запахом тела водителя. Те, кто, по-видимому, находится под воздействием наркотиков или алкоголя, должны пройти тестирование.

Директорам специально запрещается использовать такие признаки, как чрезмерный прогул, злоупотребление отпуском по болезни или хроническое опоздание, в качестве причины для выборочного тестирования. Требуется объективное наблюдение за конкретными характеристиками в конкретный день. Такие наблюдения должны проводиться руководителем, прошедшим обучение выявлению симптомов употребления наркотиков или алкоголя. Хранение наркотиков или алкоголя выходит за рамки разумных подозрений, и лица, обнаруженные с ними, не должны проходить проверку — штрафы могут быть наложены немедленно на основании наблюдения за хранением.

Проверка обоснованных подозрений должна быть проведена в течение восьми часов после наблюдения. Если будет установлено, что работник употреблял алкоголь или наркотики в нарушение политики, работодатель должен отстранить работника от управления автомобилем на срок не менее двадцати четырех часов с момента, когда у работодателя впервые возникнет обоснованное подозрение, что употреблялись наркотики или алкоголь. Это не означает, что вы автоматически обязаны уволить сотрудника (хотя вы можете принять такое решение), но он должен быть отстранен от выполнения своих водительских обязанностей.

Тестирование при возвращении к работе — наркотики и алкоголь

Этот тест проводится после того, как сотрудник уже провалил хотя бы один тест DOT на алкоголь или наркотики. Любой сотрудник, отстраненный от вождения, должен пройти такой тест, прежде чем возобновить работу в качестве водителя. Этот тест должен показать содержание алкоголя в крови менее 0,02 и отрицательный результат теста на наркотики.

Любой сотрудник, чьи результаты теста «возвращение к работе» показывают содержание алкоголя в крови выше 0,02, должен обратиться к специалисту по злоупотреблению психоактивными веществами, такому как врач, врач-остеопат, лицензированный или сертифицированный психолог, социальный работник или специалист по оказанию помощи сотрудникам.Этот специалист должен определить необходимость последующего тестирования.

Мудрый директор лагеря заранее договорится о проведении тестирования и свяжется с консультантом по злоупотреблению психоактивными веществами, который соответствует вышеуказанным критериям, чтобы помочь в случае необходимости.

Последующее тестирование

После того, как сотрудник не прошел тест на наркотики или алкоголь, он/она подлежит дополнительному тестированию без предварительного уведомления, помимо упомянутого выше требования выборочного тестирования. Если от человека требуется посещение специалиста по злоупотреблению психоактивными веществами, этот специалист должен указать на необходимость программы необъявленного последующего тестирования.Такие тесты должны проводиться, когда работник собирается начать или только что закончил управление транспортным средством. Опять же, результаты таких последующих тестов должны показывать содержание алкоголя в крови менее 0,02 и отрицательный результат сканирования на наркотики.

Требования к ведению учета и отчетности

Ведение учета

Хранить в течение одного года:

Срок хранения два года:

Записи об использованном процессе сбора, которые
включают журналы сбора, процесс случайного отбора, отчеты о калибровке оборудования для проверки дыхания (если он принадлежит лагерю), документирование решений о тестировании на «обоснованные подозрения», объяснения того, почему работодатель не прошел проводить тесты в установленные сроки.
Записи супервайзеров по обучению

Срок хранения пять лет:

Записи о сотрудниках, чьи результаты были положительными (неудовлетворительный скрининг на наркотики) или концентрация алкоголя в крови которых составляла 0,02 или выше
Записи, связанные с отказом любого застрахованного сотрудника пройти требуемый тест
Записи любого спора о точности
результатов испытаний

Требования к отчетности

Годовой отчет, в котором обобщаются результаты программы лагеря по предотвращению злоупотребления алкоголем и наркотиками, должен быть представлен до 15 марта, если этого потребует Департамент транспорта.

Кроме того, все записи, касающиеся процесса и результатов тестирования, должны храниться в безопасном месте с ограниченным доступом. Обычно это запертый шкаф или комната, доступная только для уполномоченных лиц. Имейте в виду, что сотрудники имеют право на получение копий результатов и записей своих тестов, если они того пожелают. Однако работодателям не разрешается раскрывать эту информацию иначе, как в соответствии с требованиями закона.

Поскольку работодателям рекомендуется запрашивать результаты тестов у предыдущих работодателей, также важно получить письменное разрешение от работника на раскрытие результатов тестов для целей трудоустройства будущим работодателям.

Требуется обучение и уведомление

Каждый застрахованный работодатель обязан разослать затронутым сотрудникам четко сформулированную политику с описанием закона (например, копию этой статьи), а также политику и процедуры лагеря по соблюдению закона. Такое уведомление должно быть сделано до начала программы тестирования на наркотики/алкоголь. Эта информация должна включать:

сотрудник, которому поручено отвечать на вопросы о программе
категории работников, подлежащих
требованию тестирования
периоды действия правил (до и после водительских обязанностей)
Запрещенное поведение сотрудников
последствия, если лицо не сдаст
требуемый тест
последствия за провал испытаний (на алкоголь ли в.02 или .04 уровня)
общая информация о влиянии наркотиков
и алкоголя на работоспособность и жизненные функции, а также доступные методы обращения за помощью

Также должно быть проведено обучение руководителей, включающее не менее шестидесяти минут обучения злоупотреблению алкоголем и дополнительно шестьдесят минут обучения контролируемому употреблению психоактивных веществ. В частности, обучение в этих двух областях должно включать физические, поведенческие, речевые и рабочие показатели возможного злоупотребления вышеуказанными веществами.Обучение должно также определять поведение, которое может привести к тесту на «обоснованное подозрение».

Учебные материалы доступны в видеоформате в большинстве магазинов видеопроката или в местных библиотеках. Конкретное содержание плана обучения заранее не определено, за исключением того, что оно должно соответствовать рекомендациям, описанным в этом разделе.

Справка . . .
. . . можно запросить в офисе Министерства транспорта США в соседнем городе или в столице вашего штата. Вы можете позвонить по телефону 1-800-225-3784, чтобы получить список сертифицированных лабораторий в вашем районе.

Первоначально опубликовано в весеннем выпуске журнала The CampLine за 1999 год.

Процедура проверки на наркотики и алкоголь

Процедура тестирования на наркотики и алкоголь

В сочетании с Политикой 4. 13 Тестирование сотрудников на наркотики и алкоголь

Процедуры тестирования на наркотики и алкоголь для позиций, покрываемых DOT:

Лица, которым предлагаются или занимают должности, покрываемые DOT, в UNI, в том числе должности, требующие наличия у сотрудника действующих водительских прав коммерческого транспорта, которые будут управлять коммерческим транспортным средством, будут подвергаться до приема на работу, выборочному обоснованному подозрению, пост- несчастный случай и тестирование на наркотики при возвращении к работе, как того требует федеральный закон, в соответствии с процедурами, описанными в настоящем документе.Процедуры для позиций, покрываемых DOT, применяются в соответствии с положениями Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA) о наркотиках или алкоголе в 49 CFR Parts 300-399.

Процедуры тестирования на наркотики и алкоголь для должностей, не покрываемых DOT:

Сотрудники, не занимающие должность, покрываемую DOT в UNI, будут подвергнуты обоснованным подозрениям и послеаварийному тестированию на наркотики и алкоголь.

Определения:

Алкоголь: Опьяняющий агент в спирте для напитков, этиловом спирте или других низкомолекулярных спиртах, включая метиловый и изопропиловый спирт.

Коммерческие водительские права (CDL): лицензия, выданная штатом или другой юрисдикцией в соответствии со стандартами, содержащимися в 49 C.F.R. часть 383, разрешающая физическому лицу управлять классом коммерческих автомобилей.

Коммерческие автомобили: Транспортные средства с полной массой автопоезда 26 001 фунт или более, включая буксируемые единицы с полной массой транспортного средства более 10 000 фунтов; или с полной массой транспортного средства 26 001 или более фунтов; или предназначен для перевозки 16 и более пассажиров, включая водителя; или используются для перевозки материалов, признанных опасными и требующих размещения табличек в соответствии с Правилами перевозки опасных материалов.Разбавленный образец: Образец мочи с концентрацией креатинина и значениями удельного веса ниже ожидаемых для мочи человека.

DOT Covered Position: Позиция, требующая наличия лицензии коммерческого водителя (CDL) для управления коммерческим автомобилем в университете. Сотрудники, нанятые на такие должности, должны соблюдать правила DOT / FMCSA в отношении тестирования на наркотики и алкоголь.

Водитель: Любое лицо, управляющее коммерческим транспортным средством.

Наркотики: Наркотики, для которых требуются тесты в соответствии с этой частью и правилами DOT, включают марихуану, кокаин, амфетамины, фенциклидин (PCP) и опиоиды (также известные как пятипанельный скрининг).

Информационный центр по наркотикам и алкоголю: федеральная база данных, содержащая информацию о тестировании на наркотики и алкоголь о водителях CDL, которые нарушили правила FMCSA в отношении наркотиков или алкоголя в части 382 49 CFR.

Сотрудник: Любое физическое лицо, оказывающее услуги университету и получающее вознаграждение непосредственно от университета за эти услуги.Сюда входят, помимо прочего, преподаватели, сотрудники, администраторы, аспиранты, студенты-сотрудники и студенты-стажеры.

Лицензированный практикующий врач: Лицо, имеющее лицензию, сертификат и/или регистрацию в соответствии с применимыми федеральными, государственными, местными или иностранными законами и правилами для выписывания контролируемых веществ и других лекарств.

Специалист по медицинскому обзору: лицензированный врач, врач-остеопат, мануальный терапевт, практикующая медсестра или ассистент врача, уполномоченный практиковать в любом штате США, который отвечает за получение лабораторных результатов, полученных в рамках программы проверки на наркотики или алкоголь, проводимой работодателем, и который обладает знаниями о расстройствах, связанных со злоупотреблением психоактивными веществами, и имеет соответствующую медицинскую подготовку для интерпретации и оценки подтвержденного положительного результата теста человека вместе с историей болезни человека и любой другой соответствующей биомедицинской информацией.

Тестирование после несчастного случая: Тестирование на наркотики и алкоголь после несчастного случая на производстве.

Проверка перед приемом на работу: Направление потенциального работника на должность, покрываемую DOT, для проверки на наркотики и алкоголь, условия трудоустройства в отношении которой определяются на основе результатов проверки.

Проверка на обоснованные подозрения: Проверка на наркотики и алкоголь, основанная на доказательствах того, что сотрудник употребляет или употреблял алкоголь или другие наркотики в нарушение письменных правил работодателя, основанных на конкретных объективных и четко сформулированных фактах и разумных выводах в свете опыта.

Отказ от предоставления: Непредоставление сотрудником или потенциальным сотрудником образца для тестирования на наркотики и/или алкоголь, включая фальсификацию или подделку результатов теста, или неявка в пункт тестирования в соответствии с запросом. Следующее поведение будет представлять собой отказ от прохождения теста, включая отказ от прохождения теста; неспособность предоставить достаточное количество дыхания, слюны или мочи для тестирования без действительного медицинского объяснения; фальсификация или попытка фальсификации образца; вмешательство в процедуру взыскания; не сразу явиться на место сбора; не оставаться на месте сбора до завершения процесса сбора; наличие результатов теста, заявленных MRO как фальсифицированные или замещенные; или оставление места происшествия без уважительной причины до проведения испытаний.

Тестирование при возвращении на работу: Тестирование на наркотики и алкоголь после получения обязательного направления на программу лечения от наркозависимости.

Функция безопасности: все время с момента, когда водитель начинает работать или должен быть готов к работе, до момента, когда он/она освобождается от работы и несет всю ответственность за выполнение работы.

Образец: Образец человеческого тела, способный выявить метаболиты, такие как моча или слюна. «Образец» не включает кровь, за исключением случаев, когда анализ крови был сделан у работника, пострадавшего в результате несчастного случая на производстве, если анализ проводился лицом, оказывающим помощь работнику, или по его указанию, и анализ не проводился в по просьбе или по предложению работодателя.

Руководитель: Любое лицо, которое наблюдает за работой или действиями сотрудника. Сюда входят, помимо прочего, руководители студентов, функциональные или административные руководители, менеджеры, руководители отделов, директора, деканы и академические администраторы.

Проверка перед приемом на работу:

После получения подписанного предложения о приеме на работу, покрываемую DOT, HRS должна инициировать процесс тестирования на наркотики перед приемом на работу с потенциальным водителем, включая предоставление потенциальному водителю письменных инструкций по этому процессу и уведомление в письменной форме о том, что участие в программа тестирования на наркотики является условием приема на работу.Поставщик, назначенный работодателем, получит согласие и всю необходимую информацию для начала тестирования.

Университет также обязан провести предварительный запрос в Информационный центр по наркотикам и алкоголю, чтобы получить информацию о тестировании на алкоголь и наркотики от любого работодателя, работающего под управлением DOT, который нанимал потенциального водителя в течение предыдущих трех лет. Таким образом, в качестве условия приема на работу заявитель, получивший условное предложение о приеме на работу, должен в качестве условия приема на работу предоставить письменное согласие UNI через Информационный центр по наркотикам и алкоголю на получение такой информации, как того требует закон.

Проверка обоснованных подозрений:

Чтобы расследовать предполагаемые нарушения этой политики, университет проведет обоснованные подозрения на наркотики и алкоголь. Сотрудники могут быть подвергнуты обоснованным проверкам на подозрение, основанным, помимо прочего, на наблюдениях за очевидным употреблением или хранением алкоголя или контролируемых веществ или нарушениями, которые, как считается, являются результатом употребления алкоголя или контролируемых веществ. Определение наличия разумных подозрений должно быть основано на конкретных, одновременных, поддающихся формулировке наблюдениях, касающихся внешности, поведения, речи или запахов тела, указывающих на употребление наркотиков или алкоголя, или на хронические эффекты наркотиков и/или алкоголя, вызывающие абстиненцию.Такие наблюдения должны лично наблюдаться и документироваться двумя руководителями должностей, не покрываемых DOT, и по крайней мере одним руководителем университета, прошедшим необходимую подготовку, охватывающую физические, поведенческие, речевые и рабочие показатели вероятного употребления наркотиков и алкоголя в соответствии с требованиями DOT. крытые позиции.

Проверка на алкоголь может проводиться только в том случае, если указанные выше наблюдения сделаны во время выполнения водителем функций, связанных с безопасностью, непосредственно перед тем, как водитель должен выполнять функции, связанные с безопасностью, или сразу после того, как водитель прекратил выполнение таких функций.

При наличии соответствующей документации и после консультации с директором HRS или назначенным лицом водители будут отправлены на тестирование сразу же после получения уведомления о наличии достаточных обоснованных подозрений.

Сотрудников будет сопровождать член руководства или другое официальное назначенное лицо в указанный работодателем испытательный центр, и будет организован транспорт из испытательного центра, оплачиваемый университетом. Сотрудникам не разрешат уезжать домой из испытательного центра.Сотрудник будет отправлен в административный отпуск и не сможет выйти на работу до тех пор, пока университет не получит результаты теста.

Послеаварийные испытания:

Всякий раз, когда сотрудник, находящийся на страховой должности DOT, попадает в аварию во время управления коммерческим транспортным средством, этот сотрудник должен уведомить своего непосредственного руководителя и немедленно явиться для прохождения тестирования. Кроме того, водитель должен следовать Контрольному списку действий водителя после аварии, который предоставляется каждому водителю при приеме на работу.

Водителям запрещается употреблять алкоголь в течение восьми (8) часов после любой аварии, в которой они управляют коммерческим транспортным средством университета, или до тех пор, пока они не будут проверены на контролируемые вещества и алкоголь, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Конкретные процедуры:

Несчастный случай со смертельным исходом: а. Тестирование
1. Тест на алкоголь – водитель должен пройти послеаварийный тест на алкоголь независимо от его вины или того, был ли он привлечен к ответственности. Тест должен быть проведен в течение восьми (8) часов после аварии. Если тестирование не проводится в течение первых двух (2) часов, причины должны быть задокументированы. Если тестирование не проводится в течение восьми (8) часов, причины, по которым тестирование не проводилось, должны быть задокументированы. По истечении восьми (8) часов больше не будет попыток провести тест на алкоголь.
2. Проверка на наркотики. Водитель должен пройти послеаварийный тест на наркотики как можно скорее после аварии – каждый раз, независимо от вины водителя или его наличия.Тест должен быть проведен в течение тридцати двух (32) часов после аварии.
Несчастный случай с лицом, нуждающимся в немедленной медицинской помощи вдали от места происшествия: а. Тестирование
1. Тест на алкоголь. Если водитель упоминается в течение восьми (8) часов после аварии, водитель должен пройти послеаварийный тест на алкоголь. Тест должен быть проведен в течение восьми (8) часов после аварии. Если тестирование не проводится в течение первых двух (2) часов, причины должны быть задокументированы. Если тестирование не проводится в течение восьми (8) часов, причины, по которым тестирование не проводилось, должны быть задокументированы. По истечении восьми (8) часов больше не будет попыток провести тест на алкоголь.
2. . Если водитель упоминается в течение тридцати двух (32) часов после аварии, водитель должен пройти послеаварийный тест на наркотики.
Авария с участием автомобиля, нуждающегося в буксировке: а.Тестирование
1. Тест на алкоголь. Если водитель упоминается в течение восьми (8) часов после аварии, водитель должен пройти послеаварийный тест на алкоголь. Тест должен быть проведен в течение восьми (8) часов после аварии. Если тестирование не проводится в течение первых двух (2) часов, причины должны быть задокументированы. Если тестирование не проводится в течение восьми (8) часов, причины, по которым тестирование не проводилось, должны быть задокументированы. По истечении восьми (8) часов больше не будет попыток провести тест на алкоголь.
2. . Если водитель упоминается в течение тридцати двух (32) часов после аварии, водитель должен пройти послеаварийный тест на наркотики.

В случае, если сотрудники правоохранительных органов проводят анализ дыхания или крови на употребление алкоголя или анализ мочи на употребление контролируемых веществ, результаты таких тестов могут использоваться для целей настоящей политики. Если водитель не может быть легко доступен для тестирования на алкоголь или наркотики, он / она может считаться отказавшимся пройти тестирование.

Случайное тестирование:

Сотрудники, занимающие покрываемую должность DOT, должны будут пройти тестирование в произвольном порядке без предварительного уведомления. Все сотрудники, занимающие покрываемую должность DOT, будут иметь равные шансы быть выбранными каждый раз при проведении отбора. Также предусмотрены соответствующие меры предосторожности, гарантирующие, что личность отдельных водителей не может быть установлена до их выбора. Даты проведения выборочного тестирования будут разумно распределены в течение календарного года.Университет будет соблюдать решение администратора FMCSA о минимальной годовой процентной ставке для выборочных тестов на алкоголь и контролируемые вещества.

Отказ от отправки:

Отказ от отправки на тестирование, требуемое в соответствии с этой политикой, будет считаться нарушением этой политики и рассматриваться как положительный результат теста.

Ежегодный запрос Центра обмена информацией о наркотиках и алкоголе:

Университет должен не реже одного раза в год проводить запрос в Информационный центр по наркотикам и алкоголю для получения информации обо всех сотрудниках, занимающих должности, охваченные DOT, чтобы определить, существуют ли для этих сотрудников положительные результаты тестов на наркотики или алкоголь.Вместо полного запроса университет может получить согласие отдельного водителя на проведение ограниченного запроса, чтобы удовлетворить требование ежегодного запроса. Если ограниченный запрос показывает, что для отдельного водителя существуют положительные результаты теста на наркотики или алкоголь, университет должен провести полный запрос в течение 24 часов.

Обучение руководителей:

В соответствии с Законом о сводном тестировании университет должен обеспечить, чтобы лица, назначенные для определения наличия обоснованных подозрений, требующих от сотрудника, занимающего должность, покрываемую Департаментом транспорта, пройти тестирование, должны пройти как минимум 60-минутный инструктаж по злоупотреблению алкоголем и получить дополнительные 60 минут. минут обучения по контролируемому употреблению психоактивных веществ.Это обучение должно охватывать физические, поведенческие, речевые и рабочие показатели возможного злоупотребления алкоголем и употребления контролируемых веществ.

Методология тестирования:

Для тестирования на наркотики водитель будет проверен на наличие марихуаны, кокаина, амфетаминов, фенциклидина (PCP) и опиоидов. Для тестирования на алкоголь подтвержденный уровень концентрации алкоголя 0,04 или выше, выраженный в граммах алкоголя на двести десять литров дыхания или его эквивалент, считается положительным результатом теста на алкоголь и нарушает эту политику.Водитель, у которого обнаружена концентрация алкоголя 0,02 или выше, но менее 0,04, не должен выполнять или ему не разрешается выполнять функции, связанные с безопасностью, в течение как минимум 24 часов. Результаты концентрации алкоголя менее 0,02 считаются отрицательными для целей этой политики.

Лаборатория сообщает об анализе результатов первоначального, подтверждающего и второго подтверждающего или «раздельного» анализа мочи на наркотики непосредственно сотруднику по медицинскому осмотру (MRO). MRO должен рассматривать и интерпретировать все результаты испытаний, включая количественные и качественные результаты, чтобы обеспечить полную и достаточную цепочку поставок.Прежде чем сообщать о положительных результатах теста, MRO предоставит водителю возможность конфиденциально обсудить информацию, которая может иметь отношение к тесту на наркотики, включая информацию об используемых в настоящее время рецептурных или безрецептурных препаратах или любую другую соответствующую медицинскую информацию. Насколько это возможно, тестирование должно только измерять, а записи, касающиеся тестирования, должны использовать только информацию о наркотиках в организме.

В отношении алкоголя сертифицированный специалист по алкоголю в выдыхаемом воздухе (BAT) или специалист по тестированию шалфея (STT), выполняющий тест на алкоголь, должен сообщить о результатах непосредственно директору HRS или назначенному им лицу.

Подтвержденный положительный результат теста на наркотики будет сообщен водителю в письменной форме и будет содержать имя и адрес MRO, составившего отчет, а также право потенциального сотрудника запросить записи. Эти результаты будут сообщены действующему водителю заказным письмом с уведомлением о вручении. Письменное уведомление о положительном результате теста будет включать в себя право водителя запросить и получить второй подтверждающий тест ранее собранного образца в утвержденной лаборатории по выбору сотрудника, а также сбор, уплачиваемый водителем университету для возмещения расходов, связанных с контрольная работа.

Немедленно после получения подтвержденного положительного результата теста на наркотики от MRO или подтвержденного результата теста на фальсифицированные или поддельные наркотики UNI отстранит водителя от его функции, связанной с безопасностью. Водитель будет отправлен в административный отпуск без содержания до тех пор, пока сотрудник не завершит курс лечения, рекомендованный специалистом по борьбе со злоупотреблением психоактивными веществами. Только после прохождения такого лечения водитель будет иметь право пройти тестирование при возвращении на работу.

Тестирование при возвращении к работе:

Для сотрудников, занимающих должность, на которую распространяется действие DOT, тестирование при возвращении к работе проводится после того, как водитель (i) совершил запрещенное поведение, связанное с алкоголем и/или контролируемыми веществами, (ii) завершил оценку специалистом по злоупотреблению психоактивными веществами ( SAP), (iii) успешно выполняет рекомендованную программу лечения, предписанную SAP, и (iv) готов вернуться к работе. Водитель может быть возвращен в положение, на которое распространяется действие DOT, только если результаты теста на контролируемые вещества при возвращении к службе подтверждены как отрицательные и/или результат теста на алкоголь составляет менее 0,02. Университет решает, следует ли возвращать водителя к обязанностям, связанным с безопасностью, после того, как водитель выполнил эти условия.

В случае отрицательного результата разбавленного образца потребуется повторное тестирование, которое оплачивается университетом. Водитель/потенциальный водитель будет уведомлен в письменной форме о разбавленном образце и должен вернуться для тестирования в течение 24 часов после уведомления.Со вторым разбавленным образцом с отрицательным результатом будут обращаться так же, как и с положительным результатом теста. С разбавленным образцом с положительным результатом будут обращаться так же, как и с положительным результатом теста.

При отправке водителя на тестирование директор HRS или уполномоченное лицо получает результаты тестирования. Все результаты тестирования будут надежно храниться в HRS в соответствии с требованиями конфиденциальности, установленными федеральным законом.

Университет обязан сообщать о любых нарушениях, связанных с наркотиками и алкоголем, в Информационный центр по наркотикам и алкоголю до конца третьего рабочего дня с момента возникновения события, включая результаты подтверждающего теста на алкоголь с концентрацией алкоголя 0.04 или выше; отрицательный результат теста на возвращение в строй; отказ водителя пройти тест DOT на употребление наркотиков или алкоголя; нарушение «Актуальные знания», как определено в 382.107; и отчет о том, что водитель успешно прошел все последующие тесты, назначенные специалистом по злоупотреблению психоактивными веществами (SAP).

Самоидентификация:

Университет поощряет водителей, которые признают, что у них могут быть проблемы с наркотиками и/или алкоголем, обращаться за помощью для решения этой проблемы.Университет не будет принимать дисциплинарных мер в отношении водителя, который добровольно признается в злоупотреблении алкоголем или контролируемых веществ, если водитель признается в злоупотреблении алкоголем или в употреблении контролируемых веществ до выполнения функции, связанной с безопасностью; и водитель не выполняет функцию, связанную с безопасностью, до тех пор, пока университет не убедится, что водитель прошел оценку и успешно выполнил требования к обучению или лечению.

Тестирование на наркотики и алкоголь и информационный центр CDL

Домой » Привилегии для участников » Тестирование на наркотики и алкоголь и информационно-справочная служба CDL

Соблюдайте требования – это просто!

ВСЕ водители, имеющие коммерческие водительские права (CDL), подлежат федеральным правилам тестирования на наркотики и алкоголь, а также соблюдению требований FMCSA CDL Clearinghouse.(Вступает в силу 6 января 2020 г.) Это относится как к водителям между штатами, так и к водителям внутри штата без исключений.

FUELIowa с гордостью предлагает простую и недорогую программу для участников, которые должны соблюдать ОБА тесты на наркотики и алкоголь, а также правила CDL Clearinghouse. Посмотреть информационную брошюру.

Программа FUELIowa по борьбе с наркотиками и алкоголем заботится о наших требованиях DOT к тестированию на наркотики и алкоголь. Программа точная, простая и экономичная.Мы сравнили программу FUELIowa с другими провайдерами, но FUELIowa предоставляет лучший сервис, отвечающий потребностям нашей компании.

— Джолин Диттмер, Объединенный фермерский кооператив

Для получения дополнительной информации или регистрационных форм звоните John Maynes в FUELIowa, (515) 224-7545. Эта услуга предоставляется исключительно членам FUELIowa.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ТЕСТИРОВАНИЕ НА НАРКОТИКА И АЛКОГОЛЬ требуется при следующих обстоятельствах:

* Тестирование на наркотики перед приемом на работу только для сотрудников, занимающих важные с точки зрения безопасности должности, и всех водителей CDL.

* После аварии после аварии, когда водителю вашего транспортного средства выдается комбинация нарушения правил движения, и любое транспортное средство буксируется или человеку оказывается медицинская помощь, или аварии, в которой произошел смертельный исход.

* Проверка обоснованных подозрений, если у наблюдателя, предпочтительно у двух наблюдателей, есть основания полагать, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения.

* Возвращение к работе и последующие меры для водителей, которые нарушают запреты и возвращаются к работе после того, как SAP направил их обратно на работу.

* Случайным образом, 10% от общего числа водителей должны быть выборочно проверены на алкоголь в течение года, а 50% от общего числа должны быть случайным образом проверены на наркотики. Программа FUELIowa позволит вашим водителям стать частью консорциума из тысяч других водителей с целью случайного выбора. Если у вас есть шесть или более водителей, вы будете помещены в свой собственный пул, что упрощает бюджетирование.

ОБУЧЕНИЕ

также требуется от ваших руководителей и/или директоров по безопасности для распознавания злоупотребления наркотиками и алкоголем.Сотрудник также должен быть обучен проведению проверочного теста на выявление алкоголя. FUELIowa в сотрудничестве со Службой проверки врачей проведет для вас это обучение.

ПОЛИТИКА КОМПАНИИ должна быть разработана для соблюдения этого федерального правила о тестировании на наркотики и алкоголь. Разумная политика компании поможет защитить вашу компанию в случае положительного результата теста одного из ваших сотрудников на наркотики или алкоголь. FUELIowa и Служба проверки врачей могут разработать политику тестирования на наркотики и алкоголь, специально адаптированную к потребностям вашей компании.

Центр обмена информацией CDL

Работодатели с водителями CDL должны зарегистрироваться в Информационном центре, поскольку в соответствии с правилами работодатели должны использовать базу данных для поиска нарушений программ по наркотикам и алкоголю, связанных с водителями. Ежегодно все водители в вашем списке должны быть запрошены в базе данных. Запрос — это поиск в базе данных по имени водителя, номеру лицензии CDL и дате рождения. Если поиск драйвера дает результат в базе данных, требуется второй запрос, называемый полным запросом.Полный запрос предоставит работодателю конкретные детали нарушения водителем требований DOT по тестированию на наркотики и алкоголь. Опять же, начиная с 6 января 2020 года, в качестве условия приема на работу работодатели должны будут провести полный опрос любого нового водителя CDL, который включает в себя существующего водителя CDL, просто меняющего работу. В дальнейшем копии результатов запроса должны храниться в файле драйвера.

Как работодатель, ваши обязанности в Информационном центре изложены в 49 CFR Part 382.701-727 (подчасть G). В дополнение к выполнению запросов о существующих и новых водителях CDL, работодатели также несут ответственность за ввод информации в Информационный центр, поскольку это касается тестов на алкоголь с концентрацией 0,04% или выше, отказов от тестирования, фактических сведений о том, что водитель использовал контролируемое вещество или употреблял алкоголь в течение четырех часов после прихода на работу, отрицательные результаты теста при возвращении к работе и любые последующие тесты, предписанные специалистом по злоупотреблению психоактивными веществами. Работодатели также должны управлять согласием водителей в связи с информационным центром.Существующие водители должны будут предоставить вам свое письменное согласие на выполнение ежегодного запроса их записей в Информационном центре. Письменное согласие может храниться в личном деле водителя. Новые водители CDL и водители с запросом, помеченным базой данных, должны предоставить электронное согласие на поиск в Информационном центре. Электронное согласие требует от водителя регистрации в Информационном центре.

Тестирование водителей на наркотики и алкоголь с юридической точки зрения

В соответствии с правилами, обнародованными Федеральным Управление безопасности автотранспортных средств («FMCSA»), мотор перевозчики должны проводить определенные тесты на наркотики и алкоголь для все водители, которым необходимо иметь коммерческое водительское удостоверение лицензия («CDL»).В этом бюллетене обсуждаются конкретные обстоятельства, при которых работодатели должны проводить такие тестирование, а также обязанности, возложенные на работодатели, когда водитель дает положительный результат на наркотики или алкоголь. В этом бюллетене также рассматриваются последствия водители, проходящие тестирование на наркотики, которые не обязаны иметь CDL.

Тестирование водителей CDL на наркотики и алкоголь

Правила FMCSA требуют от работодателей тестирование на наркотики и алкоголь всех водителей CDL под следующие обстоятельства:

Проверка перед приемом на работу:

Работодатели должны получить тест на наркотики перед приемом на работу с отрицательным результатом для всех новые CDL-драйверы.Работодатель также может проверить водителя на алкоголь на данном этапе процесса, если применимо такое тестирование ко всем новым драйверам CDL.

Послеаварийные испытания:

Работодатели также обязаны проводить тесты на наркотики и алкоголь для всех водителей CDL, которые участвовали в авариях со смертельным исходом или получили штраф за нарушение правил дорожного движения в результате травмы или дорожно-транспортного происшествия с выведением из строя транспортного средства. То тест на алкоголь должен быть проведен в течение восьми часов после инцидента, и тест на наркотики должен быть проведен в течение 32 часов после инцидент.

Выборочное тестирование:

Работодатели также должны проводить ежегодные тестирование на наркотики на основе случайного выбора драйверов CDL. В соответствии с федеральными нормами отбор водителей должны быть сделаны научно обоснованным методом, и все водители должны иметь равные шансы быть выбранными.4 Сотрудники, выбранные для выборочного тестирования, должны явиться на испытательный полигон «немедленно»; бездействие незамедлительно может рассматриваться как отказ пройти тестирование, что эквивалентно положительному результату тестирования.Далее имена водителей, отобранных для тестирования должны быть возвращены в пул выбора, чтобы все водители имеют равные шансы быть выбранными в любое время.

Работодатели также обязаны проводить случайные алкогольные тестирование. Однако, в отличие от выборочного тестирования на наркотики, работодатели может проводить только выборочную проверку на алкоголь, в то время как водитель управляет коммерческим автомобилем, «просто до» водитель должен управлять коммерческим автомобилем транспортного средства или «сразу после того, как» водитель прекратил управление коммерческий автомобиль.

Далее, в соответствии с действующим законодательством, случайный тестирование должно проводиться на алкоголь на 10% и на наркотики на 50% среднего количества водительских мест внутри компании.

Обоснованное подозрение:

Работодатели также должны тестировать CDL водителя, если у них есть обоснованные подозрения, что водитель имеет признаки злоупотребления наркотиками или алкоголем. Однако обоснованное подозрение работодателя должно быть «основано на конкретные, одновременные, артикулируемые наблюдения относительно внешности, поведения, речи или тела запах водителя.Таким образом, работодатели не могут ссылаться на стандарт разумного подозрения просто как предлог для проведение тестов на наркотики и алкоголь.

Возврат к работе и последующее тестирование:

Водители CDL, нарушившие стандарты FMCSA в отношении наркотиков и алкоголя должны пройти строгий процесс тестирования перед возвратом на работу оператором коммерческого автотранспорта транспортное средство. Они должны сначала пройти период лечения и тестирование в соответствии с предписаниями закона о злоупотреблении психоактивными веществами Профессиональный («САП»).Последующие тесты на наркотики и алкоголь Затем необходимо провести не менее шести раз в первые 12 месяцев после возвращения водителя к работе, и SAP может продлить такое тестирование на срок до 60 месяцев после этого9. Кроме того, все проверки при возвращении к работе и последующие проверки должны проводиться без предупреждения и требуют «непосредственного наблюдения» со стороны однополый наблюдатель.

Работодатели, получившие уведомление о положительном результате теста на наркотики или тесте на алкоголь выше 0,04, при любом из вышеперечисленных обстоятельств тестирования должны «немедленно отстранить сотрудника от выполнения функций, связанных с безопасностью» (т.д., управление коммерческим транспортным средством). Кроме того, работодатели не могут разрешать таким работникам возобновлять эксплуатацию коммерческого автомобиля «до тех пор, пока работник не завершит процесс возвращения к работе». Несоблюдение работодателем этих требований «само по себе может привести к тому, что перевозчик получит неудовлетворительную оценку» от FMCSA. От автоперевозчиков, получивших такие рейтинги, может потребоваться полное прекращение деятельности до тех пор, пока они не примут меры по исправлению положения.

Тестирование водителей без CDL на наркотики и алкоголь

В отличие от требований к тестированию драйверов CDL, нет аналогичных правил, обязывающих работодателей проверьте их водителей non-CDL для снадобиь или спирта. Действительно, как отмечает Министерство труда США, « большинство работодателей в Соединенных Штатах не требуется пройти тест на наркотики, и многие штаты и местные правительства имеют законы, которые ограничивают или запрещают тестирование на рабочем месте». Следовательно, важно для работодатели адаптируют любые программы тестирования на наркотики и алкоголь ко всем применимым законам.

Политика тестирования на наркотики на рабочем месте также должна соответствовать некоторые общепринятые принципы. Во-первых, работодатель должны убедиться, что политика четко изложена в письменном форма и распределяется среди всех застрахованных сотрудников (например, все работники, управляющие автотранспортными средствами в составе сферы их деятельности). Политика также должна указать, когда будет проводиться тестирование (например, занятость, периодическая, беспорядочная) и виды препараты, которые будут проверены.

Кроме того, работодатели могут следовать некоторым процедуры тестирования на наркотики, указанные в Обязательных Руководство по федеральному тестированию на наркотики на рабочем месте («Обязательные рекомендации»).Обязательные рекомендации затрагивать темы, начиная от протокола сбора образцов к процедурам аттестации испытательных лабораторий. Пока они применяются только к федеральным агентствам и различным тем не менее, Обязательные руководящие принципы могут предоставить частному работодателю эффективный способ выбора авторитетная лаборатория по тестированию наркотиков.

Наконец, политика тестирования на наркотики должна четко определять последствия несоблюдения. Чтобы сохранить доверие, работодатель может принять политику «нулевой терпимости», требующую немедленное прекращение или, в качестве альтернативы, может использовать «второй шанс», предоставляющая возможность для несоблюдения сотрудник должен вернуться после удовлетворительного завершения программа злоупотребления психоактивными веществами.Любая политика должна применяться единообразно для всех сотрудников.

Заключение

Таким образом, работодателям важно знать обширный набор федеральных правил, регулирующих оборот наркотиков и тестирование водителей CDL на алкоголь. FMCSA может применять серьезные санкции к любому работодателю, который не строго соблюдать эти правила. Напротив, работодатели водителей, не являющихся CDL, имеют больше гибкости для разработать процедуры тестирования на наркотики и алкоголь или избрать ни в коем случае не проводить никаких испытаний.Если тестирование будет выполнены, эти работодатели должны обеспечить, чтобы любые политики тестирования соответствуют всем применимым государственным и местным законы.

Вышеизложенное не является юридической консультацией. Работодателям рекомендуется проконсультироваться с консультантом по вопросам разработки и обеспечение соблюдения политик, соответствующих применимым федеральным положения о проверке работодателем на наркотики и алкоголь водители.

MDOT — Программа по борьбе с наркотиками и алкоголем

Программа по борьбе с наркотиками и алкоголем — только 5310

Агентство, которое получает грант по Разделу 5310 от Департамента транспорта штата Мичиган, но не получает каких-либо других видов финансирования транспорта (например, по Разделу 5311).Ресурсы, рекомендации и информация на этой конкретной веб-странице неприменимы к агентствам, которые являются прямыми получателями грантов по разделу 5307 и/или 5309 или субполучателями по разделу 5311.

Эта информация содержит руководство по борьбе со злоупотреблением психоактивными веществами для агентств, предназначенных только для 5310, которое включает информацию о применимости федеральных правил тестирования на наркотики и алкоголь.

Агентство «только 5310» освобождается от правил проверки на наркотики и алкоголь Федерального транспортного управления.Это означает, что агентство «только 5310» не управляет никакими транспортными средствами, для работы которых требуются коммерческие водительские права (CDL), они освобождаются от всех обязательных федеральных проверок на наркотики и алкоголь.

Однако, когда агентство «только 5310» управляет транспортными средствами, для работы которых требуется CDL, водители этих транспортных средств подпадают под действие правил Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA) в отношении контролируемых веществ и употребления алкоголя и тестирования, которые кодифицированы в . 49 CFR часть 382 .Важно отметить, что правило тестирования FMCSA для операторов коммерческих транспортных средств применимо только к сотрудникам агентства и волонтерам, которые фактически управляют транспортным средством, требуемым CDL. Работодатели не имеют права использовать федеральную программу тестирования для тестирования любого сотрудника или волонтера, который не водит транспортное средство CDL.

В правилах FMCSA о тестировании на наркотики и алкоголь описываются обстоятельства, при которых разрешено проведение федерального теста на наркотики и/или алкоголь, и когда его должен проводить работодатель, 49 CFR, стр. 382.Правила также предписывают конкретную политику и требования к обучению и требуют, чтобы все тестирование проводилось с использованием процедур Министерства транспорта США для тестирования на наркотики и алкоголь на рабочем месте, кодифицированных в 49 CFR Part 40 .

Проверка перед приемом на работу
Каждый заявитель, который будет управлять транспортным средством CDL, должен сначала пройти тест на наркотики перед приемом на работу. Вы также можете провести тест на алкоголь перед приемом на работу, но это не обязательно. Если вы решили провести тестирование на алкоголь перед приемом на работу, вы должны последовательно проводить тестирование для всех соискателей.Отрицательный результат теста на наркотики перед приемом на работу должен быть получен назначенным представителем работодателя вашего агентства (DER) до того, как новый сотрудник будет управлять транспортным средством CDL, включая вождение в рамках «обучения вождению» на транспортном средстве CDL.

Случайный пул тестирования
После получения отрицательного теста перед приемом на работу сотрудник или волонтер может начать управлять автомобилем CDL. При назначении на должность, связанную с безопасностью (управление транспортным средством CDL), имя водителя должно быть внесено в случайный пул тестирования.Каждый водитель должен иметь равные шансы быть выбранным каждый раз, когда проводится случайная жеребьевка. Выбор должен быть сделан с использованием научно обоснованного метода. Обычно это достигается с помощью программного обеспечения, разработанного для этой цели, или с помощью услуг *стороннего администратора для управления случайным пулом и создания выборов. Работодатели обязаны ежегодно проверять как минимум 50% своего случайного пула на предмет употребления контролируемых веществ и минимум 10% своего случайного пула на злоупотребление алкоголем.Розыгрыши должны проводиться не реже одного раза в квартал. Работодатели могут объединять свой пул сотрудников с другими пулами работодателей аналогичного размера, это известно как консорциум. Консорциум может соответствовать минимальным ежегодным процентам испытаний в целом, и каждый из членов консорциума соответствует требованиям, даже если они по отдельности не выполнили минимальные ежегодные проценты испытаний.

Послеаварийные испытания
Водители подлежат федеральному тестированию на наркотики и алкоголь, когда они участвуют в дорожно-транспортном происшествии, которое соответствует пороговым значениям, установленным FMCSA.На приведенной ниже диаграмме показаны пороговые значения. Важно отметить, что федеральное тестирование не разрешено, если пороговые значения не соблюдены на месте происшествия.

Обработка…


Тип несчастного случая	Ссылка на драйвер CMV	Тест должен проводить работодатель
Человеческий смертельный исход	Да	Да
Человеческий смертельный исход	№	Да
Телесные повреждения с немедленной медицинской помощью вдали от места происшествия	Да	Да
Телесные повреждения с немедленной медицинской помощью вдали от места происшествия	№	№
Устранение повреждений любого автомобиля, требующего эвакуации	Да	Да
Устранение повреждений любого автомобиля, требующего эвакуации	№	№

Анализ обоснованных подозрений
Надзорные органы должны пройти специальную подготовку, чтобы иметь право направлять обоснованные направления для проверки подозрений, когда они обнаруживают признаки нарушений у водителя. Обучение должно включать как минимум шестьдесят минут обучения признакам и симптомам вероятного употребления контролируемых веществ и дополнительные шестьдесят минут обучению признакам и симптомам возможного злоупотребления алкоголем. Работодатель должен обеспечить, чтобы руководители были доступны для обоснованных направлений проверки на подозрение в течение всего рабочего дня, когда водители находятся на дежурстве.

Последствия нарушения Федеральной программы тестирования
Кандидат, сотрудник или волонтер, у которого положительный результат теста на наркотики, требуемый по федеральному законодательству, или который отказывается пройти обязательный тест на наркотики, или показывает подтвержденный BAC, равный 0.04 или выше по требуемому федеральным законом тесту на алкоголь должен быть немедленно отстранен от вождения CDL. Работодатель должен предоставить нарушившему заявителю, сотруднику или волонтеру список сертифицированных Министерством транспорта США специалистов по борьбе со злоупотреблением психоактивными веществами.

II. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и оформление его результатов / КонсультантПлюс

Правила проведения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения

I. Общие положения

II. Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения и оформление его результатов

III. Направление на медицинское освидетельствование на состояние опьянения

IV. Медицинское освидетельствование на состояние опьянения в организациях здравоохранения и оформление его результатов

Инспектор ГИБДД попросил «дыхнуть». Соглашаться или нет? Совет юриста :: Autonews

Как должно проходить проверка на дороге

Что делать, если просят «дыхнуть» не по правилам

Проблема исчезнет в 2022 году

Законный отказ от медицинского освидетельствования — Публикации — автопортал pogazam.

освидетельствование на состояние алкогольного опьянения на месте ДТП

со следующего года введут экспресс-тесты для водителей

Предыстория

Кому будут делать экспресс-тест

Наркотический аспект

Реакция экспертов

Программа тестирования на наркотики и алкоголь

Коммерческое водительское удостоверение Центр обмена информацией о наркотиках и алкоголе

Обзор

Проверка на наркотики и алкоголь теперь обязательна для ВСЕХ водителей коммерческих транспортных средств

Процедура проверки на наркотики и алкоголь

Процедура тестирования на наркотики и алкоголь

Процедуры тестирования на наркотики и алкоголь для позиций, покрываемых DOT:

Процедуры тестирования на наркотики и алкоголь для должностей, не покрываемых DOT:

Определения:

Проверка перед приемом на работу:

Проверка обоснованных подозрений:

Послеаварийные испытания:

Случайное тестирование:

Отказ от отправки:

Ежегодный запрос Центра обмена информацией о наркотиках и алкоголе:

Обучение руководителей:

Методология тестирования:

Тестирование при возвращении к работе:

Самоидентификация:

Тестирование на наркотики и алкоголь и информационный центр CDL

Соблюдайте требования – это просто!

Тестирование водителей на наркотики и алкоголь с юридической точки зрения

Тестирование водителей CDL на наркотики и алкоголь

Проверка перед приемом на работу:

Послеаварийные испытания:

Выборочное тестирование:

Обоснованное подозрение:

Возврат к работе и последующее тестирование:

Тестирование водителей без CDL на наркотики и алкоголь

Заключение

MDOT — Программа по борьбе с наркотиками и алкоголем

Программа по борьбе с наркотиками и алкоголем — только 5310

Ответить Отменить ответ