Как правильно парковаться параллельная парковка: Параллельная парковка задним ходом: пошаговая инструкция

Параллельная парковка: Полное разъяснение + видео

 

Каждый день мы с вами можем наблюдать, как новички (начинающие автолюбители), то есть девушки, женщины и совсем юнные юноши-водители (и не только!) сталкиваются со сложностями во время парковки своей машины, раздражая тем самым других водителей  задержкой движения. Как правило, другим участникам дорожного движения приходится только лишь злиться на таких неопытных водителей, подавая им сигналы клаксоном или просто показывать жестами, чтобы они (водители новички) как можно быстрее припарковали свой автомобиль. Но такие действия со стороны других автолюбилистов как-раз еще больше начинают запутывать таких неопытных водителей и приводят обычно последних к либо  неправильной парковке автомашины (транспортное средство поставлено криво или не в недостаточной мере занимает данное парковочное пространство), либо этот новичок-водитель вообще отказывается от дальнейших попыток припарковать свою машину в таком месте и просто уезжает. Вам друзья это знакомо или что-то напоминает? Тогда эта поучительная статья для Вас. И так, мы начинаем.

 

Многие современные автомобили сегодня уже оснащаются электронной системой автоматической помощи при парковке. Эта система помогает неопытным водителям (новичкам) правильно выбрать место для парковки и припарковать свою машину на стоянке. Но не смотря на это не все автомобили сегодня имеют подобные ассистентые устройства помощи водителю. Поэтому каждый водитель обязательно должен знать, как правильно припарковать свой автомобиль и как это сделать достаточно быстро.

Как Вы друзья считаете (думаете), почему большинство новичков водителей не могут правильно сделать параллельную парковку? Не знаете или об этом просто не задумывались? Все дело в следующем, что при обучении в автошколе этой процедуре уделялось не так уж много времени. Если даже автоинструктор и затрагивал эту тему в автошколе, то полностью не заострял на этом дополнительного внимания. Но для того, чтобы правильно выполнить параллельную парковку машины рядом с другими автомобилями, необходимо изначально понимать, для чего нужно то или иное (каждое) действие при парковке. Для того чтобы более подробней и максимально точно рассказать своим читателям, как правильно сделать параллельную парковку машины рядом с другим(ми) автомобилем(ями), мы разделили каждый этап таких действий на отдельные выделенные нами пункты.

 

Вот друзья, что необходимо сделать, чтобы правильно параллельно припарковаться на стоянке возле других машин:

 

— Включите заранее необходимый для такого действия поворотник, чтобы предупредить других участников дорожного движения о Ваших намерениях. Далее, на медленной скорости продолжайте ваше движение, чтобы найти место для парковки автомобиля.

 

— Заранее заметив свободное место на стоянке, замедлите движение машины и попытайтесь визуально оценить свободное парковочное место, с той целью, чтобы определить визуально будет ли достаточно того места для машины, чтобы она беспрепятственно вместилась на данное парковочное пространство. Помните пожалуйста, чтобы параллельно припарковаться с другими автомобилями вам необходимо оценить следующее, а именно, чтобы с каждой стороны (а также спереди и сзади) вашего автомобиля было как минимум 60 см свободного пространства.

 

— Не обращайте внимания на нетерпеливых обывателей стоящих на машинах позади вас, которые сигналят и мигают вам фарами. Вы должны четко припарковать свою машину и ни что не должно вас отвлекать.

 

Сложности: Главная сложность заключается в определении на взгляд (визуально), хватит ли места машине для парковки. Очень часто мы здесь и ошибаемся считая, что для парковки машины места предостаточно, но автомобиль почему-то не вмещается. Помните друзья, если на авто-парковке на асфальте отсутствуют разделительные линии для машин, то люди паркуют свои машины не одинаково, каждый по своему визуальному усмотрению. Как правило в такой ситуации водители оставляют между машинами различные пространства. Это будет означать для вас следующее, если с парковочного места выехал автомобиль Mini или другое подобное автотранспортное средство, то Ваш автомобиль BMW 5-сериии ни как не сможет вместиться на то же самое место, так как габариты машин различаются. 

 

Вторая часть нашего руководства по параллельной парковке включает следующую и самую важную часть совета, а именно,- ваши непосредственные действия. От этих действий и будет зависеть то, как Вы припаркуете свою машину. 

 

Вот то, что Вы должны сделать:

 

— Найдя идеальное пространство для парковки машины, не выключая сигнал поворотника. Проедьте вперед от свободного парковочного места и остановитесь параллельно тому автомобилю, который стоит впереди свободного места на стоянке. 

 

— Остановившись рядом с этой автомашиной, а расстояние между вашей и данной машиной должно быть не менее вытянутой руки, начинайте парковаться. Не забывайте, при парковке Вы должны наглядно убедиться, что заднее колесо Вашего автомобиля совместилось с задним колесом стоящей рядом автомашины. Если Вы в заднее боковое зеркало не видите колесо припаркованного автомобиля, то не беда, обернитесь и посмотрите через стекло задей двери своей машины на рядом припаркованный автомобиль. Как только задняя часть припаркованного автомобиля вам будет видна и будет находиться рядом с Вашей задней стойкой кузова, то можете остановить машину.

 

Сложности: Если Вы не оставите достаточного пространства между двумя автотранспортными средствами, то при парковке можете задеть другой автомобиль. Если Вы заранее не выровняете свой автомобиль по параллельности, а именно параллельно с другой припаркованной автомашиной (совместив его по заднему колесу), то это может привести к неправильному углу (радиусу) поворота при заезде на парковку. В этом случае Вам придется заново выезжать и повторять опять все сначала. А в противном случае Вы просто поцарапаете чужой рядом стоящий автомобиль.

 

Далее переходим к самой сложной процедуре параллельной парковки. — Заезжаем на парковку. Уделите пожалуйста этому особое внимание.

Вот то, что Вы должны сделать:

 

— Включите заднюю скорость и поверните руль полностью вправо.

 

— Начните медленное движение на машине. Когда ваш автомобиль встанет под углом 45 градусов, то остановите машину. В боковое заднее зеркало Вы должны увидеть переднюю часть рядом стоящего автомобиля за свободным парковочным пространством. Выверните руль машины влево, для того, чтобы поставить колеса автомобиля прямо. Продолжайте медленное движение. Увидев в правое переднее боковое стекло фары впереди стоящего припаркованного автомобиля, вам необходимо остановиться.

 

Сложности: Если Вы перед въездом на парковку выверните руль вправо не полностью, то для того чтобы встать под углом 45 градусов вам (вашей машине) потребуется больше места, а это в дальнейшем приведет к тому, что Вы начнете приближаться (или приблизитесь) к стоящей сзади машине слишком быстро и для вашего автомобиля не останется достаточного места для движения назад после того, как Вы поставите колеса своего автомобиля прямо.

Даже в том случае если Вы посчитаете, что места для проезда машины до бордюра с выпрямленными колесами будет вполне достаточно, то Вам возможно не хватит такого места (пространства для машины) спереди, чтобы вы безопасно смогли выровнять переднюю часть своей машины и не задели впереди припаркованный автомобиль.

Такие ошибки водителей-новичков (и не только) как-раз и приводят к неправильной парковке автомобиля (когда передняя часть машины припаркована не до конца, ну и т.п.) или к тому, что заднее колесо машины наезжает на бордюр. В таком случае Вам придётся заново выезжать с парковочного пространства и начинать все сначала.

 

Если Вам удалось удачно въехать на свободное место на парковке, то это еще не значит, что Вы правильно припарковались на своей машине. Как правило необходимо помнить, что после выполнения определенных действий по параллельной парковке далее еще необходимо выровнять машину, по отношению ко всем другим припаркованным автомобилям. 

Вот то, что необходимо сделать после того, как Вы уже припарковались:

 

— Убедитесь в том, что Ваша машина стоит параллельно бордюру посмотрев при этом в заднее боковое зеркало. Если машина встала не параллельно бордюру, то поверните руль на 45 градусов и медленно сдвиньте автомобиль с места, внимательно при этом контролируя расстояние до другого припаркованного автотранспортного средства. Подъехав вплотную к другой автомашине старайтесь выровнять руль и встать назад. Ваша машина должна выровняться. Контролируйте геометрию автомобиля через правое и боковое зеркала.

 

— Контролируйте параллель своей машины с автомобилем который стоит позади вас, через заднее зеркало салона автомобиля. Если эта машина припаркована правильно, то она сама подскажет Вам, как параллельно и правильно поставить свой автомобиль.

 

— Постарайтесь припарковать свою автомашину по самому центру между двумя припаркованными автомобилями, чтобы расстояние между передней и задней частью Вашей машины по отношению к другим машинам было одинаковым.

 

— Не забудьте установить коробку передач в машине на нейтральное положение, при этом не забыв поднять ручной тормоз (если в Вашей машине электронный стояночный тормоз, т.е. «ручник», то нажмите соответственно нужную кнопку).

 

Особенности: Все описанные выше приемы парковки применимы ко всем стандартным автомобилям седанам и хэтчбекам, хотя в реальной ситуации некоторые их действия могут иногда отличаться друг от друга, но ненамного, так как не все автомобили имеют одинаковые и однотипные размеры кузова и у каждой модели машины различная обзорность и видимость. У некоторых автомобилей обзорность через боковые зеркала бывает очень плохая. 

 

При парковке на дороге с одной полосой движения будьте достаточно хладнокровны и не обращайте ни какого внимания на других участников дорожного движения, которые возможно будут Вас в это время (при парковке) провоцировать на конфликт, подавая звуковые сигналы клаксоном или мигать фарами. Многие водители-новички опасаясь такой ситуации, часто начинают отказываются от параллельной парковки на однополосной дороге. Но тогда по честному говоря, в таком случае они просто-напросто отказываются от дальнейшего приобретения необходимых им навыков параллельной парковки, которые каждому автомобилисту и не только водителю-новичку будут нужны и необходимы в будущем на любой автостоянке. 

 

Помните друзья о том, если у Вас не получается правильно парковаться, то это не значит и не связано с тем, что Вы просто необучаемы (многие новички склонны обвинять себя в глупости). Через это прошли все начинающие водители (автомобилисты). Продолжайте тренироваться и набираться необходимого опыта. Рано или поздно у Вас все получиться.  Дело тут вот в чем, что для закрепления навыков необходимо чтобы Ваш мозг на уровне подсознания четко и навсегда запомнил все эти действия. Если Вы не будете в последующем избегать параллельной парковки, а наоборот будете стараться как можно чаще практиковаться в парковке (в параллельной парковке), то совсем скоро сможете парковаться в очень быстром режиме и темпе не замечая за собой, какие действия Вы выполняете. Все будет происходить автоматически.

 

Для тех граждан (автомобилистов), кто не очень-то любит читать, мы предлагаем простой для каждого понимания видео-ролик-руководство, где в самой доступной форме разъясняется, как правильно сделать параллельную парковку:

 

Параллельная парковка или как правильно парковаться

Умеют парковаться далеко не все водители, хотя права есть у всех. Почему такое происходит? Причин множество: и недостаточное качество обучения в автошколе, и отсутствие старания со стороны ученика, и убеждение, что параллельная парковка – необязательный навык, без которого легко можно обойтись (возможно, в небольшом городе это и так, однако в условиях мегаполиса, где количество свободных мест под стоянку ограничено, уметь припарковать свой автомобиль всеми возможными способами – весьма полезное умение).

Содержание:

• Умение чувствовать габариты — основа парковки
• Как лучше парковаться: задом или передом?
• Вращение руля
• Схема парковки
• Нестандартные методы парковки
• «Автопарковщик» — друг или враг?
• Выводы
• Видео как правильно парковаться

Многие автолюбители уверены, что каждый, кто ездит за рулем более пары месяцев, просто обязан справиться с парковкой своей машины даже в ситуации, когда задевание бампера соседнего автомобиля кажется неизбежным.

Параллельная парковка совсем недавно стала обязательным упражнением при сдаче экзамена в автошколе: еще не так давно к точности при попытке поставить автомобиль в одну линию с другими машинами не предъявлялось повышенных требований. Продиктовано это нововведение веяниями времени: машин с каждым днем, вопреки даже финансовому кризису, становится всё больше, а вот свободная площадь на улицах города не увеличивается.

Как правильно научиться парковаться? Этот вопрос задают себе не только новички, недавно выехавшие на улицу города без инструктора, но даже опытные водители.

Умение чувствовать габариты – основа грамотной парковки

От многих водителей часто можно услышать, что самое главное при езде за рулем – чувствовать габариты. Причем, это умение имеет значение как при парковке, так и при движении в плотном потоке автотранспорта.

Но как овладеть этим навыком: не в интуиции же тут дело? Чувствовать габариты – это значит с минимальной погрешностью определять расстояние до препятствия спереди и сзади автомобиля. Не надо стесняться лишний раз выйти из машины (особенно поначалу, когда еще отсутствует уверенность в собственных действиях) и посмотреть, насколько далеко находятся соседние машины на каждом этапе парковки. С опытом потребность выходить из-за руля исчезнет: парковка будет осуществляться «на автомате». Научиться хорошо управлять автомобилем и быстро и правильно парковаться можно, если регулярно практиковаться.

Облегчают задачу парковочные датчики: если еще 10 лет назад данная опция была весьма редкой, то теперь многие автомобили оснащаются этим элементом, значительно упрощающим парковку, но и увеличивающим стоимость машины. Не лишним будет установить парктроник и со стороны переднего бампера, поскольку начинающим водителям бывает нелегко понять, далеко ли до идущего впереди транспортного средства. Если решение об установке датчиков принято, на них лучше не экономить: выгода от покупки устаревшей или дешевой модели будет куда меньше, чем оплата ремонта в случае аварии.

На автомобилях премиум-класса устанавливаются внешние камеры, обеспечивающие круговой обзор. Но, даже если ваша машина оснащена по последнему слову техники, тренировка глазомера явно не будет лишней.

Как лучше парковаться: задом или передом?

В большинстве автошкол парковка задом преподносится как аксиома. Но почему, ведь в обычные повороты машина заходит передом, да и управляемые колеса именно передние, а не задние? Может быть, нет никакой разницы, как правильно парковаться?

На самом деле, парковка задним ходом – не прихоть автоинструктора, а самый лучший вариант. Почему же так?

1. При движении задом автомобиль крайне чувствительно реагирует на изменение положения рулевого колеса: это не сложно проверить, покрутив рулем при движении вперед, а потом назад. Парковка задом позволяет намного быстрее «втиснуть» автомобиль в пространство между двумя другими машинами.
2. Двигаясь назад, появляется возможность максимально эффективно использовать боковые зеркала: например, если опустить их вниз, то станет видна кромка бордюра, что позволит встать от нее на минимально возможном расстоянии. На широких дорогах это не особо актуально, но вот на узких улицах правильное использование зеркал позволит избежать царапин, оставленных пытающимися протиснуться автомобилями.

Вращение руля

На протяжении многих лет не утихают споры, можно ли крутить руль, стоя на месте? Если раньше машины выпускались без гидроусилителя, и вращение рулевого колеса во время остановки требовало приложения физической силы, то теперь эта проблема отпала, и повернуть руль под силу даже ребенку.

Попробуем разобраться. Из курса физики известно, что сила трения, возникающая между дорожным покрытием и шиной, при условии, что автомобиль не двигается, будет намного больше, чем если бы транспортное средство не стояло на месте. Трение увеличивает нагрузку на рулевую рейку и привод, что ускоряет износ деталей. Гидроусилитель делает вращение руля для водителя простым, но свести на нет физические законы он не способен.

Если автомобиль проехал менее 100 000 километров, бояться нечего: от вращения рулем, стоя на месте, вряд ли что изменится, но вот если машина старая, то следует быть осторожным. Также это касается и дорогих автомобилей: ремонт элементов рулевого управления на ряде моделей BMW обойдется в копеечку.

Вывод следующий: если водитель достаточно опытен, чтобы скорректировать положение автомобиля во время парковки при движении, лучше именно так и поступать. Но если ситуация безвыходная, не стоит переживать из-за того, что пришлось крутить руль, стоя на месте. Кстати, не рекомендуется полностью выкручивать рулевое колесо как во время движения, так и при стоянке.

Схема парковки

Итак, возникла необходимость припарковать машину, и на обочине есть просвет между двумя стоящими автомобилями. Начиная процесс парковки, следует проехать немного дальше от впереди стоящего транспортного средства, при этом необходимости прижиматься к нему вплотную нет: боковой интервал в полметра считается нормальным. Конечно, определять расстояние придется «на глаз».

Убедившись, что сзади отсутствуют помехи, нужно начать медленное движение назад, одновременно с этим выкручивая руль вправо. В правом боковом зеркале стоящая сзади машина должна стать полностью видна, после чего колеса надо выровнять и продолжать ехать назад.

Нельзя забывать контролировать ситуацию через лобовое стекло: когда бампер машины окажется вровень с бампером автомобиля, стоящего впереди, руль можно крутить в обратную сторону. Далее необходимо откорректировать положение машины, ориентируясь на край дороги.

Всё просто – нужна только практика.

Нестандартные способы парковки

Выше был описан классический метод, которому учат во всех автошколах. Но есть и другие варианты:

1. Парковаться можно начинать передом, если достаточно свободного места для совершения маневра.
2. Начинать парковку допускается, поставив автомобиль под большим углом к бордюру. В такой ситуации придется меньше крутить рулем. Движение начинается на прямых колесах, затем рулевое колесо выкручивается влево. Такой способ уместен, если движение на дороге неплотное.

«Автопарковщик» – друг или враг?

Как на дорогих автомобилях, так и на машинах средней ценовой категории (например, Ford Focus), появилась функция автопаркинга. Стоит ли за нее переплачивать?

Несмотря на плюсы устройства, помогающего начинающему водителю овладеть навыком парковки, у него есть недостатки:

1. Датчик, ориентируясь на свои настройки, не всегда будет парковаться в слишком узком, по его мнению, месте, где даже водитель-новичок сумел бы поставить машину.
2. Контроллер часто не замечает места, доступные для парковки. В напряженной дорожной ситуации это может выводить из себя.
3. «Автопаркинг» не всегда корректно определяет позицию транспортного средства относительно других машин. Например, если впереди стоящая машина чуть ли не вплотную прижалась к бордюру, а водитель сзади стоящего автомобиля, решив сэкономить время, припарковал авто в метре от края дороги, то устройство будет долго «думать», на кого же ему ориентироваться.

Вывод

Вполне может быть, что через 10-20 лет автопилотирование автомобилей будет обычной функцией, как казавшийся не так давно чудом бесплатный Wi-Fi в людных местах. Но пока эти времена не наступили, лучше раз и навсегда научиться правильно парковаться, что сбережет нервы, время и деньги. Умение парковаться необходимо каждому водителю, передвигающемуся в условиях большого города.

Видео как правильно парковаться параллельно к бордюру

Параллельная парковка

Содержание

• 1 Учимся выбираться из тесноты
• 2 Как правильно парковаться задним ходом?
  • 2. 1 Параллельная парковка задним ходом – схема
  • 2.2 Перпендикулярная парковка задним ходом – схема
• 3 Параллельная парковка задним ходом
  • 3.1 Параллельная парковка в городе
  • 3.2 Основные проблемы в выполнении маневра в городе
• 4 Лайфхаки и советы профессионалов
• 5 Правила выполнения параллельной парковки в 2019 году
  • 5.1 Новые правила
  • 5.2 В какие размеры нужно вписаться
  • 5.3 Чем отличается выполнение упражнения на автодроме и в реальных условиях
  • 5.4 Есть ли какие-то особенности выполнения для женщин
• 6 Размер параллельной парковки
• 7 Что нужно знать о правилах выполнения параллельной парковки 2021 года
  • 7.1 Новые правила
  • 7.2 В какие размеры нужно вписаться
  • 7.3 Чем отличается выполнение упражнения на автодроме и в реальных условиях
  • 7.4 Есть ли какие-то особенности выполнения для женщин
• 8 Габариты
• 9 Техника выполнения параллельной парковки
  • 9. 1 Видео
  • 9.2 Советы для новичков
• 10 Виды парковок (и способы впарковаться))))
• 11 Параллельная парковка: пошаговая инструкция
  • 11.1 Параллельная парковка: что это за способ и для чего он нужен
• 12 Распространённые ошибки

Учимся выбираться из тесноты

Чтобы выйти из этой ситуации, нужно осмыслить сам принцип выхода из такой ситуации. Опытные водители смогут выбраться из нее за минуту. Давайте разберемся, как.

Сначала сдаем назад до припаркованного перпендикулярно к нашему автомобилю. Руль в этом момент никуда не крутите — он стоит прямо. Затем из такого положения поворачиваем руль влево и проезжаем вперед поближе к серому соседу слева. Прижмитесь к нему, но, конечно, ни в коем случае нельзя его задевать. Теперь выкрутите руль до конца влево и сдаем задом по радиусу.

В итоге вы передом упретесь в белый автомобиль — соседа справа

Осторожно, не торопясь, выкручиваем руль прямо, сдаем аккуратно назад и подруливает влево. И, разумеется, нужно вертеть головой, чтобы не задеть соседние машины

Так вы сможете покинуть свое парковочное место.

Как правильно парковаться задним ходом?

Правильно говорят, что мастерство – это дело опыта. Однако не оно одно является основным критериям

Также важно знать теорию, благодаря которой можно предугадать множество спорных моментов. Каждый водитель, садясь за руль автомобиля, должен знать правила дорожного движения, как правильно передвигаться, дабы не создавать аварийных ситуаций, а также – меневрировать, делать развороты и парковать авто

Прежде чем приступать к парковке задним ходом, следует удостовериться в том, то зеркала имеют правильную настройку, а именно – в них хорошо должны просматриваться боковые и задняя зоны. При этом внутренняя часть должна направляться на боковую часть авто, а остальное должно охватывать проезжую зону за авто.

Полезно знать! Если на краю проезжей части высокий бордюр, водители, в качестве регулятора, могут использовать правое зеркало, таким образом, предупреждая повреждение колес или транспортного средства.

Парковка задним ходом делится на:

1. Параллельную.
2. Перпендикулярную.

Параллельная парковка задним ходом – схема

Если места для парковочных площадок отсутствуют, то водители могут оставлять машину вдоль бордюра, друг за другом. Это очень распространенный вариант, особенно в крупных городах

Такой вариант предполагает параллельное паркование, однако важно понимать, что его необходимо делать только задним ходом, иначе « в 50 см, чтобы водителю было удобно осуществлять маневры, не создавая помех другим

Если управляющий не имеет достаточного опыта, лучше сделать остановку параллельно переднего авто, с боковым расстоянием от него в 60т см, протянуть 10 см влево, чтобы передняя часть заняла немного левее от задней части.

Отметим! Перед маневром, водитель должен быть уверен в том, что не создает аварийно ситуации. Заняв необходимое положение, руль выворачивается вправо, начинается медленный ход, так что бы сохранять оптимаьную дистанцию относительно других авто.

Движение с вывернутым вправо рулем будет до тех пор, пока задняя часть не займет, не займет левый задний угол так, что бы в зеркале было видно правую фару сзади стоящего авто.

Затем, руль необходимо выкрутить ровно, и ориентируясь на вид по зеркалам, припарковать до занятия ТС позиции, при которой видно передний правый угол.

После этого необходимо выкрутить максимально руль влево и занимать необходимое положение на парковочном месте.

Перпендикулярная парковка задним ходом – схема

При перпендикулярной парковке предполагается сохранение дистанции между другими машинами в 50 см, чтобы не затруднялось открытие двери других припаркованных авто.

Движение задним ходом при парковании перпендикулярно осуществляется аккуратно до момента, пока машина не сблизится с парковочным местом.

Затем, необходимо остановиться так, чтобы багажная зона была перпендикулярно другому авто на расстоянии 50 см. Затем необходимо аккуратно вывернуть руль влево, и ориентируясь в левое зеркало, медленно продвигаться назад, выдерживая требуемое расстояние между другими участниками.

После того, как авто займет необходимую позицию, нужно его выровнять в исходное положение и завершить маневр. При необходимости, расстояние между авто можно откорректировать.

Параллельная парковка задним ходом

Параллельная парковка задним ходом — это способ парковки ТС в одну линию с другими машинами, при котором машина паркуется между двумя автомобилями. ПП выполняется в несколько этапов:

1. Человек движется по дороге и останавливается рядом с транспортным средством, перед которым он планирует поставить свою машину.
2. После этого водитель задним ходом въезжает на парковочное место. Въезд осуществляется под острым углом к проезжей части (то есть водитель немного поворачивает машину).
3. Если человек хочет покинуть парковку, он снимает машину с ручника, поворачивает руль и на небольшой скорости выезжает на проезжую часть.
4. Во время движения водитель должен соблюдать ряд обязательных правил, которые касаются работы фар, направления движения и некоторых других параметров (детальную пошаговую инструкцию ПП мы рассмотрим ниже).

Параллельная парковка в городе

ПП задним ходом в городе — основной метод паркования транспортных средств в городе. Этот парковочный метод удобен тем, что он позволяет занять пустующее место между двумя автомобилям. Например, изначально в ряд стояло три машины, но через некоторое время машина, расположенная посередине, покинула парковку. В результате между оставшимися ТС образовался зазор, на котором может припарковаться новый водитель методом ПП.

Места для ПП не отмечаются какой-либо специальной разметкой или знаками, а по умолчанию водитель может припарковаться между машинами между ПП на любых дорогах общего пользования.

Обратите внимание, что на некоторых участках дороги ПП может быть запрещена. Основные случаи:

Основные случаи:

• Дорожные участки, расположенные рядом с перекрестками или пешеходными переходами.
• Участки, отмеченные запрещающими знаками (например, круглый синий знак с красным крестом).
• Однополосные деревенские или сельские дороги, ширина которых находится ниже определенного предела.
• Участки, рядом с которыми произошло дорожно-транспортное происшествие.
• Дорожные участки с особым парковочным режимом (например, парковка по четным/нечетным дням).

Основные проблемы в выполнении маневра в городе

Осуществление ПП в городе сопряжено с некоторыми проблемами. Перечислим основные проблемы, с которыми водители сталкиваются чаще всего:

Возможность осуществления маневра. Параллельная парковка задним ходом идеально подходит для малонагруженных дорог, а также для вечернего времени, когда движения на дороге не слишком активное. В случае нагруженной дороги Вы можете столкнуться с ситуациями, когда осуществление маневра невозможно по техническим причинам. Например, Вы нашли пустое место между ТС, уже подъехали к машине, чтобы задним ходом осуществить парковку — однако в этот момент Вы обнаружили, что сзади по полосе Вас подпирает другая машина. В таком случае Вам придется искать другое место для паркования, поскольку ПП в данном случае будет невозможно.

Технические особенности паркования. Как уже было сказано ранее, правила дорожного движения налагают ряд ограничений относительно на ТС во время осуществления парковочного маневра. Например, водителю нужно не забыть включить поворотники, чтобы просигнализировать другим машинам, что Вы хотите припарковаться

Также нужно обратить внимание на расположение машины после парковки — транспортное средство должно находиться на одном уровне относительно других авто. За нарушение правил парковки предусмотрена административная ответственность, хотя за некоторые нарушения наказывают редко в связи со сложностью их фиксации

По факту обычно штрафуют за неправильное расположение машины на парковочном месте, поскольку инспектору ГИБДД легко доказать такое нарушение.

Лайфхаки и советы профессионалов

Для оттачивания водительского мастерства важно опираться на советы опытных специалистов. Перед совершением любого маневра всегда следует позаботиться о том, чтобы намерения водителя были понятны для других участников дорожного движения

Например, после остановки с целью припарковаться параллельно другим ТС, нужно сразу же включить заднюю передачу.

Фонари заднего хода сообщат о намерении двигаться в определенном направлении. После этого нужно осмотреться, максимально расширяя зону видимости. При движении следует смотреть через правое плечо и двигаться до тех пор, пока автомобиль не окажется под углом 45 градусов по отношению к бордюру.

Совет! Все маневры рекомендуется выполнять с минимальной скоростью.

Находясь за пределами своего автомобиля, можно определить воображаемую линию, на которую будет легко ориентироваться при выполнении маневра. Она должна соединять заднее колесо другой машины и точку на правом заднем окне, видимую с водительского кресла. Во время выполнения парковки можно с помощью метки на окне четко представлять, где в определенный момент находятся задние колеса.

После достижения определенного уровня мастерства, при выполнении парковки лучше поворачивать рулевое колесо без предварительной остановки. Это не только ускорит сам маневр, но и позволит продлить срок службы механизмов рулевого управления.

С другой стороны, рекомендуется при движении задним ходом периодически открывать дверь и контролировать реальное расстояние до припаркованных транспортных средств.

Если достаточные навыки не сформированы, то рекомендуется воспользоваться помощью еще одного человека снаружи авто.

Чаще всего ошибки начинающих водителей вызваны неуверенностью, стрессовой ситуацией. Чтобы контролировать любую дорожную ситуацию, нужно заучить четкий алгоритм действий при выполнении параллельной парковки.

Правила выполнения параллельной парковки в 2019 году

Экзамен проводят с некоторыми измененными правилами, но суть маневра не изменилась. Его выполнение должно быть быстрым, но при этом аккуратным, чтобы не задеть авто, которые стоят рядом.

Новые правила

Параллельная парковка с 2016 года должна быть проведена не только правильно – оборудование для разметки должно остаться на месте, поскольку сбивать его нельзя. Сильных изменений нет, но появились определенные особенности:

• теперь используют не конусы, а стойки;
• обязательное наличие разметки;
• изменились границы начала и конца разметки;
• маневр должен длиться не дольше 120 секунд.

Чтобы сдать экзамен, нужно все сделать правильно с первого раза.

В какие размеры нужно вписаться

Длина паркинга составляет длину двух транспортных средств, а ширина – ширину одного авто и еще одного метра. Невзирая на то, что раньше разметку меняли с учетом параметров машины, на данный момент ее заранее рисуют и она остается неизменной. На такой разметке можно сдавать экзамен на автомашинах, чья длина превышает базовое авто максимум на 30 см.

Иными словами, площадка размером 1,8х4,4 м сможет принять для экзамена транспорт не короче 4,1 м. Размер парковочного места при этом составляет 2,8х8,8 м.

Чем отличается выполнение упражнения на автодроме и в реальных условиях

Часто водители после успешной сдачи экзамена на автодроме сталкиваются с определенными проблемами в условиях реального города. Это объяснить можно тем, что при обучении инструкторы не имитируют некоторые сложности.

Внимание!

Основная проблема – во время остановки рядом с парковочным местом до начала установки ТС сзади становится еще один автомобиль. А в таких условиях невозможно выполнить такой маневр.

Если учесть, что количество автомашин в городах постоянно увеличивается, то лучший выбор — парковаться передним ходом.

Есть ли какие-то особенности выполнения для женщин

Водители женского пола могут придерживаться таких инструкций:

1. Нос авто должен быть выровнен между стойками C и D. Таким образом передние колеса будут повернуты влево, а задний хвост машины окажется внутри стойки N и пунктирной линии.
2. Остановить ТС, как только его ось симметрии окажется на середине между C и D.
3. Если все выполнить верно, то стойка M, которая является центральной, будет находиться в середине заднего окна.
4. Транспорт должен находиться параллельно линии DE.
5. В случае, когда автомашина установлена неровно, следует включить первую передачу и вывести ее под углом 45°.
6. Выровнять колеса и повторить попытку, избежав ошибки.

Если машина находится в дворике для парковки, то требуется сразу выключить передачу и поставить ее на стояночный тормоз.

Размер параллельной парковки

При выполнении данного упражнения в автошколах, размеры участка, на который нужно припарковаться, обычно определятся очень строго.

Это обусловлено тем, что водитель должен научиться ставить автомобиль максимально аккуратно и безопасно для остальных участников дорожного движения. Соответственно, упражнение делают достаточно сложным.

На практике же пространство обычно не ограничивается, и главным критерием его оценки является удобство выезда для рядом стоящих автомобилей.

Что касается конкретных цифр, то по стандарту:

• длина парковочного места составляет 2 длины автомобиля. Это позволяет максимально удобно заехать между двумя рядом стоящими транспортными средствами, и при должном навыке, задеть их будет достаточно трудно;
• ширина парковочного места по стандарту равна ширине самого автомобиля + 1 метр.

Это были пропорциональные параметры, но в автошколах всё очень строго, и при сдаче экзамена, ширина и длина определяется максимально точно, чтобы уравнять водителей разных авто. Величина обозначенной зоны для парковки обычно составляет 8,8 метров в длину и 2,8 метров в ширину.

Этого достаточно, чтобы поставить авто стандартных размеров без особых проблем. Размеры парковочного места хорошо видно в картинках.

Отдельно стоит уделить внимание размерам авто. Если ученик сдаёт на своей машине, какой бы размеру у неё ни был, разметку под отдельные случаи не подстраивают

Для того, чтобы ученики на разных автомобилях находились в одинаковых условиях, было введено ограничение на габариты автомобиля.

Стандартным считается авто, длина которого составляет 4,4 метра, а ширина 1,8 метров. Для сдачи экзамена допускаются только те транспортные средства, параметры которых отклоняются от стандартных не более чем на 30 см.

Что нужно знать о правилах выполнения параллельной парковки 2021 года

Некоторые правила проведения экзамена изменились, но суть такого маневра остается прежней. Его нужно уметь выполнять быстро, но аккуратно, не задевая стоящие рядом ТС.

Новые правила

С 2016 года действие нужно завершать таким образом, чтобы была осуществлена не только парковка, но и оборудование для разметки было не сбито. Кардинальных изменений не произошло, но есть несколько особенностей:

• стойки используются вместо конусов;
• разметка должна быть обязательно;
• произошла смена границ начала и конца маневра;
• время на выполнение – 2 минуты.

Принципы параллельной парковки

В какие размеры нужно вписаться

Длина парковки равна 2 длинам ТС, а ширина – одной ширине ТС + 1 метр. Несмотря на то, что раньше разметка могла быть изменена в зависимости от габаритов машины, теперь она нарисована, и не меняется. На ней могут сдать экзамен автомобили, чья длина – не больше 30 см от базовой длины машины. Пример:

1. На площадке принимают машину с размерами 1.8 × 4.4 м.
2. Следовательно, ТС, которое короче 4 м 10 см не может сдать здесь экзамен.
3. Размер парковки – 2. 8 × 8.8 м.

Схема разметки

Чем отличается выполнение упражнения на автодроме и в реальных условиях

Потенциальная сложность применения навыка такого вида парковки в городе может возникнуть по причине того, что на автодроме не имитируются некоторые условия. Главная проблема заключается в том, что при остановке рядом с парковочным местом до начала парковки сзади становится еще 1 ТС. Выполнить маневр в таких условиях нельзя. А в связи с возрастающим количеством авто в городах предпочтительнее парковаться в местах с возможностью парковки передним ходом.

Есть ли какие-то особенности выполнения для женщин

Женщинам-водителям можно предложить следующую инструкцию:

1. Выровняйте нос машины между стойками C и D (передние колеса должны быть повернуть влево, а задняя часть ТС будет внутри стойки N и пунктирной линии).
2. Когда ось симметрии ТС будет на середине между C и D, остановите его.
3. Если сделать все правильно, центральная стойка M будет находиться в средине окна сзади.
4. Авто должно стоять параллельно линии DE.
5. Если ТС стоит неровно, нужно включить первую передачу и вывести авто под наклоном в 45˚.
6. Выровнять колеса и повторить заезд, учтя ошибку.
7. Если ТС стоит в парковочном дворике, нужно выключить передачу и поставить его на стояночный тормоз.

Габариты

Довольно банальная вещь: нужно научиться чувствовать габариты автомобиля. А что значит – чувствовать? Отрастить нервные окончания на бампере? Развить в себе шестое чувство, как у летучей мыши? Все проще и прозаичнее: нужно научиться примерно определять расстояние до препятствия по той картинке, которую вы видите в ветровое или заднее стекло.

Метод «контактной парковки» по треску бампера соседней машины в качестве тренировки советовать не буду. А вот выходить из автомобиля и оценивать его положение по мере парковки – хорошая привычка, если вы хотите развить в себе ощущение габаритов. И вообще, постоянная практика, как и в случае с любыми другими приемами вождения, в данном случае – лучшее, что можно придумать.

Хороший помощник в данном случае – парковочные датчики, причем полезны они не только сзади, но и спереди. Ведь несмотря на кажущуюся простоту, определить зазор перед капотом настолько же проблематично, как и за багажником – я сужу в том числе и по своим ученикам, которые все время боязливо привстают в кресле, пытаясь что-то разглядеть за бампером. Если в исходной комплектации парктроников не было, и вы собираетесь их установить, ставьте лучше и вперед, и назад – будет спокойнее. И не экономьте, потому что нет ничего хуже, чем сочетание «глючного» парктроника с посредственно развитым глазомером.

Внешние камеры – тоже отличные помощники, которые пригодятся как сзади, так и спереди. Здорово, если у вас есть «круговой обзор», но он сейчас встречается только на очень дорогих машинах. И даже имея полный набор датчиков и камер, не стоит отказываться от тренировки глазомера – он вам пригодится!

Техника выполнения параллельной парковки

Если вы осваиваете азы вождения в автошколе, можете не сомневаться, что это упражнение будет включено в программу где-то в самом конце, когда у вас уже появятся сносные навыки управления автомобилем. Но не рассчитывайте, что за один, максимум два раза вам удастся освоить этот приём должным образом. Поэтому имеет смысл попрактиковаться в этом самостоятельно.

Приводим пошаговую инструкцию параллельной парковки, как она преподается на автодроме (предполагается, что имеется и передний, и задний автомобиль, и достаточное пространство между ними):

• перед началом манёвра включите аварийную сигнализацию;
• затем постарайтесь подъехать к переднему авто на расстояние порядка 50 сантиметров таким образом, чтобы ваше переднее правое колесо располагалось около левого заднего угла машины;
• включите нейтральную передачу, независимо от вида трансмиссии – это обязательное требование;
• внимательно наблюдая за тем, что творится сзади, обернув голову, включите заднюю передачу и медленно начинайте движение;
• быстро проверните руль вправо до упора, чтобы ваше авто по как можно более крутой траектории двигалось в направлении правого заднего угла площадки для парковки;
• как только вы увидите в левом зеркале правую фару стоящего сзади автомобиля (ваше сиденье при этом поравняется с бампером передней машины), выровняйте руль в прямое положение и продолжайте медленно сдавать назад;
• когда ваше передний бампер сравняется с бампером впереди стоящего авто, выверните руль влево и двигайтесь, пока машина не окажется стоящей параллельно тротуару;
• если ваше авто стало немного криво, или ближе к одному из соседей, подкорректируйте его;
• после завершения манёвра поставьте руль прямо, если у вас АКПП – включите парковочный режим и не забудьте поставить машину на стояночный тормоз;
• выйдя из авто, убедитесь, что всё сделано правильно, и вы не доставите неудобств вашим соседям по парковочному карману.

Как видим, техника параллельной парковки задним ходом несложна, но для её освоения необходимо три составляющих:

• сначала изучить алгоритм в теории и запомнить его дол автоматизма;
• попрактиковаться в выполнении приёма на автодроме;
• запоминать, как ведёт себя автомобиль при движении задним ходом и одновременном активном повороте руля.

При выполнении манёвра в автошколе будет установлено разметочное оборудование, которое при сдаче экзамена сбивать нельзя, поэтому так важно овладеть навыками движения по зеркалам заднего вида при осуществлении параллельной парковки задним ходом

Видео

Полный видео обучающий урок по парковке задним ходом (38 минут).

Обучение въезда в бокс на автодроме ГАИ.

Полезный 3Д урок — как правильно парковаться.

Советы для новичков

Начинающему водителю нужно понимать, что на дороге не следует спешить. Поэтому если ему требуется дополнительная практика, необходимо выполнять ее. Следуя инструкции по параллельной парковке, желательно вовремя делать паузы, чтобы обдумать каждое дальнейшее действие.

Например, колеса необходимо выворачивать, стоя на месте, во избежание путаницы и повреждения соседних авто.

Рекомендуется самостоятельно практиковаться в выполнении упражнения, предварительно выбрав свободную площадку и начертив границы предполагаемой парковки. Таким образом можно улучшить свои навыки и подготовиться к экзамену.

Виды парковок (и способы впарковаться))))

Итак, эта статья – большой подбор теории. Но тут еще и практические советы (лично мои – стаж 10 лет).

Парковка – как много в этом слове )))) Это бывает страшнее, чем даже езда в пробке ))) Но на самом деле, не все так плохо. Обычно инструкторы в автошколе (да и вообще мужчины) очень плохо объясняют, как правильно парковаться. Поэтому разбираем поэтапно.

Прежде, чем говорить о парковке в любом ее виде, расскажу о «хитростях».

1. Зеркала.

Их нужно заранее настроить. В идеале вы должны оценивать всю картины позади вашего автомобиля только с помощью зеркал. Итак, боковые зеркала: 2 см кузова автомобиля, остальное – вид сзади. Центральное зеркало (то, что на лобовом стекле) – полностью стекло заднего вида.

2. Для того чтобы нормально парковаться, нужно знать габариты своего автомобиля

. Поэтому на досуге просто обойдите его (можно даже шагами померить). Да, любой мужик от такого совета рассмеется, но это реально работает.

Парковка под углом 45 градусов.

Это один из самых простых видов парковки.

• Въезжаем передом. Аккуратно и не торопясь. Выезжать чуть сложнее. Во-первых, ни на секунду не забывать, что у вашего автомобиля есть нос (обычно увлекаются и смотрят только назад).
• Сначала плавно едем назад с прямыми колесами, когда перед вашей машины поравнялся с задним крылом соседней, начинаем выкручивать колеса.

Парковка под углом 90 градусов

сначала берете как можно дальше от ряда машин (это очень облегчит дальнейшие действия)

в какой-то момент (это зависит от угла поворота каждой конкретной модели машины, но в среднем, когда передняя дверь поравняется с краем бампера правой машины) начинаете выкручивать руль вправо. Вообще, тут лучше не торопиться, слишком рано выкрутите – зацепите свою машину и правую машину. Слишком поздно – аккуратно упретесь в левую машину (если не путать газ и тормоз, то можно обойтись и вообще без повреждений).

• попали в створ парковочного места. Начинаете медленно ехать и медленно откручивать руль влево. Смысл в том, чтобы колеса вашего автомобиля двигались параллельно корпусу левой машины.
• как только передний край вашей машины поравнялся с дальним колесом левого автомобиля, останавливаетесь и выкручиваете руль до упора вправо. И медленно едете.

Вуаля – машина встала на место )))) Чуть сложнее, но реально )))

итак, подъезжаем параллельно к автомобилю слева так, чтобы край его бампера был где-то на одной линии с вашим плечом, т. е. по середину передней двери.

останавливаемся, выкручиваем руль влево до упора и едем вперед насколько это возможно. Вы должны «поймать» угол бампера левой машины в свое правое боковое зеркало. На машину справа пока внимания не обращаем.

как только «поймали» угол, останавливаемся. Ставим колеса прямо. И медленно едем назад. Очень медленно.

Как только вы увидели в боковом зеркале, что приближаетесь к тому самому углу соседней машины, очень плавно начинаете выкручивать руль вправо и продолжаете медленно ехать. Внимательно смотрите в зеркало, чтобы не зацепить соседнюю машину.

когда вы убедились, что машину слева вы не зацепите, выкручиваете руль до упора вправо и начинаете смотреть в левое боковое зеркало на автомобиль справа. Медленно въезжаете, плавно выравнивая колеса. Вуаля! ))))

Параллельная парковка: пошаговая инструкция

Параллельная парковка: что это за способ и для чего он нужен

Цель маневра заключается в том, чтобы припарковаться на краю проезжей части или на обочине дороги в условиях тесного трафика, «втиснуться» в небольшое свободное пространство между двумя стоящими машинами. Чтобы успешно, что называется, «на автомате», выполнять этот сложный маневр, одних начальных навыков будет недостаточно. Потребуется определенный опыт, который водители набирают только с годами практики. На первых порах приготовьтесь к раздражающим сигналам от других участников движения, которым вы будете перекрывать проезжую часть в тщетных попытках поставить свой автомобиль параллельно бордюру, а не под углом 45-60 градусов.

Поэтому, даже получив права, не лишним будет еще раз попрактиковаться с параллельной парковкой где-нибудь на пустой свободной площадке и познакомиться с советами опытных водителей. Однако сначала еще раз напомним, в чем заключается прием постановки машины способом параллельной парковки.

На что следует обратить внимание перед выполнением параллельной парковки

Двигаясь по проезжей части, не так-то просто следить за обстановкой и одновременно искать себе парковочное место. Однако все равно постарайтесь сосредоточиться и перед началом маневра убедитесь в следующем:

Во-первых, удостоверьтесь, что выбранного места будет достаточно для того, чтобы поставить машину на стоянку. Если вы – неопытный водитель, не пытайтесь втиснуться «впритык». Это чревато аварией

Очень важно, чтобы длина свободного участка превышала размеры вашей машины на 2–3 метра.
Во-вторых, подумайте об окружающих. Если оставленная вами машина перекроет единственную пешеходную дорожку или заблокирует кому-нибудь выезд, то это будет не только невежливо, но и небезопасно

Хамов на дорогах у нас и так хватает. К тому же вряд ли кому-то захочется обнаружить свой транспорт со спущенными колесами или огромной царапиной, сделанной гвоздем.
Убедитесь в том, что правила дорожного движения разрешают вам поставить машину в этом месте. Ориентируйтесь только по знакам и дорожной разметке, но ни в коем случае не по другим машинам
Сотрудникам ДПС в общем-то не важно, сколько автомобилистов оштрафовать: двоих или троих.
Еще можно обратить внимание на безопасность самого места для парковки: рядом с обрывом или под наполовину упавшим столетним дубом оставлять транспорт не стоит.
Учтите, что у автомобилей с полным приводом радиус разворота несколько меньший, чем у остальных. Обратите на это внимание при выруливании на парковочное место.

Распространённые ошибки

Приведены самые частые ошибки водителей:

1. Ученики слишком близко прижимаются к левому краю разметки, чтобы минимизировать в будущем процесс выравнивания и максимально правильно встать с первого выкручивания, Это чревато тем, что при сдавании назад можно случайно сбить флажок или выехать за пределы линии. На экзамене это, конечно, кажется мелочью, но в жизни такая неаккуратность привела бы к порче своего и чужого авто, поэтому за неё очень сильно штрафуют.
2. Не полный поворот руля. Для того, чтобы максимально правильно встать с первого раза, необходимо при повороте полностью выворачивать руль. Это позволит облегчить процесс выравнивания, однако многие этим пренебрегают. Конечно, конкретно за это в автошколах не штрафуют, но такая невнимательность может обернуться потерей времени, которое, как известно, на экзамене ограничено.
3. Не полное пересечение боковой линии. Как было сказано ранее, автомобиль не должен выпирать из общего ряда машин, а если обозначена линия пересечена не полностью, именно это и случиться на дороге, а значит основное движение будет затруднено.

Параллельная парковка с Park Assist Pilot | Функции автомобиля | Техническая поддержка и юридические статьи

Функции автомобиля

Параллельная парковка с помощью Park Assist Pilot

Обновлено 27.06.2022

Вы можете получить помощь при параллельной парковке с помощью функции Park Assist Pilot. Здесь вы можете найти информацию и видеоуроки, которые описывают, как использовать функцию.

Параллельная парковка с помощью Park Assist Pilot

Park Assist PilotOption — это вспомогательное средство для водителя, которое может помочь вам при параллельной парковке.

Система помощи при парковке, параллельная парковка

Ваш браузер не поддерживает видео тег.

Примечание

Внешний вид пунктов меню и настроек может различаться в зависимости от версии программного обеспечения и языковых настроек.

Поиск и проверка свободных мест

Когда вы доберетесь до улицы, на которой хотите припарковаться, притормозите и коснитесь «Парковка» на панели функций центрального дисплея или аналогичную кнопку на экране камеры.

Теперь система выполнит поиск подходящего парковочного места. Продолжайте ехать по улице, где вы хотите припарковаться. Двигайтесь не быстрее 30 км/ч (20 миль/ч) и не дальше 1,5 метра от других параллельно припаркованных автомобилей.

Когда система сообщает на центральном дисплее, что она нашла подходящее место для парковки, следуйте инструкциям и будьте готовы полностью остановить автомобиль.

Выберите Параллельную парковку во всплывающем окне, которое появляется на центральном дисплее, убедитесь, что рулевое колесо может свободно двигаться, и включите передачу заднего хода.

Примечание

По умолчанию функция Park Assist Pilot выполняет поиск парковочных мест со стороны пассажира. Для поиска парковочных мест со стороны водителя включите указатели поворота со стороны водителя во время поиска парковочного места.

Въезд задним ходом на парковочное место

При включенной передаче заднего хода убедитесь в отсутствии препятствий сзади и вокруг автомобиля.

Медленно задним ходом в космос. Двигайтесь со скоростью не более 7 км/ч (4 мили в час) и убедитесь, что рулевое колесо может двигаться свободно. Всегда обращайте внимание сзади и вокруг автомобиля при движении задним ходом на наличие препятствий, которые могут появиться, или на наличие препятствий, которые датчики не обнаружили. Всегда будьте готовы затормозить автомобиль в случае необходимости.

Полностью остановите автомобиль, когда на центральном дисплее появится соответствующее сообщение.

Примечание

Убедитесь, что рулевое колесо может свободно двигаться, пока система помощи при парковке помогает управлять автомобилем. Подождите, пока вращение рулевого колеса не прекратится, прежде чем начать движение вперед или назад. Всегда будьте готовы взять на себя управление в случае необходимости.

Постановка автомобиля на парковочное место

Подождите, пока вращение рулевого колеса не прекратится, а затем двигайтесь в соответствии с инструкциями на центральном дисплее.

Продолжайте следовать инструкциям на центральном дисплее и будьте готовы остановиться и/или начать движение задним ходом, если появится соответствующее указание. Не забывайте всегда обращать внимание вокруг автомобиля.

Когда функция считает, что парковка завершена, она автоматически деактивируется. Внесите дополнительные ручные исправления в парковку, если считаете это необходимым. Как водитель, вы решаете, правильно ли припаркован автомобиль и когда. Как водитель, вы всегда несете ответственность за безопасную парковку автомобиля.

Примечание

Система помощи при парковке является дополнительным средством и не может справиться со всеми ситуациями и при любых условиях. Водитель всегда несет ответственность за:

• внимательное наблюдение за автомобилем.
• следуя инструкциям на центральном дисплее.
• выбор правильной передачи.
• контроль и поддержание безопасной скорости.
• торможение и остановка.

Примечание

Обратите внимание, что Park Assist Pilot нельзя активировать, когда к автомобилю подсоединен прицеп.

Предупреждение

Описанная функция является вспомогательной – она не может справиться со всеми ситуациями и при любых условиях.

Водитель всегда несет ответственность за безопасное вождение автомобиля и соблюдение действующих правил дорожного движения.

Для получения более подробной информации см. руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Модель автомобиля/год выпуска

XC90 и XC90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2016 по 2022 модельный год.

S90, V90 и V90 Cross Country с 2017 по 2021 модельный год.

XC60, XC60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid, V90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid и S90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid от модели с 2018 по 2021 год.

XC40, начиная с 2018 модельного года.

V60, V60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid и V60 Cross Country с 2019 по 2022 модельный год.

XC40 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2020 модельного года.

S60 и S60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2020 по 2022 модельный год.

Ассортимент моделей может различаться в зависимости от рынка.

---

Этот артикул применим к

Модель автомобиля/год выпуска

XC90 и XC90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2016 по 2022 модельный год.

S90, V90 и V90 Cross Country17 с модельного года до 2021 г.

XC60, XC60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid, V90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid и S90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2018 по 2021 модельный год.

XC40, начиная с 2018 модельного года.

V60, V60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid и V60 Cross Country с 2019 по 2022 модельный год.

XC40 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2020 модельного года.

S60 и S60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid с 2020 по 2022 модельный год.

Ассортимент моделей может различаться в зависимости от рынка.

---

Помогло?

Параллельная парковка с конусами

Научитесь параллельной парковке с помощью конусов — смотрите видео.

Как параллельно парковать конусы | Пошаговые инструкции

---

Closed Caption

Привет, умные водители.

Рик с тестом Smart Drive говорит с вами сегодня о параллельной парковке для прохождения дорожного теста. И о том, как параллельно парковаться между конусами. Так что оставайтесь здесь, мы скоро вернемся с этой информацией.

[ИНТРО И МУЗЫКА]

Привет, умные водители, с возвращением.

Рик из Smart Drive Test сегодня рассказывает вам о параллельной парковке между конусами.

У меня был комментарий от nikelnichol.

У меня также был комментарий от Николаса Мазера, и оба этих умных водителя хотели, чтобы я снял видео о том, как парковаться между конусами, чтобы пройти дорожный тест.

Около года назад у меня также были запросы от WorstNightmare666, которые тоже хотели, чтобы я сделал это.

И я должен был сделать это намного раньше.

Так что я прошу прощения за задержку с этим видео для вас.

Вот над чем мы сегодня будем работать.

Первое, что вам понадобится, это пилоны высотой 36 дюймов и высотой 1 метр. Иногда их называют разграничителями.

И вы можете взять их в пункте проката примерно за 10 долларов за четыре штуки в день.

Так что они недорогие.

Теперь, прежде чем мы начнем здесь, если вы новичок в Smart Drive Test, Smart Drive Test поможет новым водителям получить права независимо от класса, собираетесь ли вы получить права на автомобиль, грузовик или автобус, мы поможем вам пройти любое из этих дорожных испытаний.

Мы также помогаем водителям коммерческого транспорта начать карьеру водителя грузовика или автобуса.

Так что, если вы здесь впервые, обязательно нажмите кнопку подписки.

Кроме того, нажмите на колокольчик, чтобы получать мгновенные уведомления или видео, когда я их для вас подготовлю.

Теперь параллельная парковка между конусами для прохождения дорожных испытаний.

Если вы еще не видели видео о параллельном парке о парковке за одним транспортным средством или между двумя транспортными средствами, обязательно посмотрите его.

Я положу для вас карточку в угол и посмотрю это видео.

• СТРАХ :: Знайте, что вам НЕ придется встречаться с друзьями и семьей и говорить им, что вы не прошли; • УВЕРЕННОСТЬ В СЕБЕ :: Получите точные навыки от лицензированного инструктора по вождению, которые гарантируют ваш успех; • ЗАМЕТКА :: Вырезать противоречивую информацию о процедурах вождения; • КВАЛИФИКАЦИЯ :: Smart Drive Test помог тысячам сдать экзамен на вождение. .. и мы можем помочь вам!

---

Теперь параллельная парковка между конусами становится немного проще, потому что у вас есть лучшие ориентиры.

И мы сейчас об этом поговорим.

Первое, что вам нужно сделать, это установить конусы.

Вы хотите установить конусы, как показано на видео, примерно на фут шире, чем ширина вашего автомобиля.

Вы хотите поставить конус 12 дюймов или 20 сантиметров по обеим сторонам автомобиля; со стороны пассажира и со стороны водителя.

А на длину автомобиля нужно поставить конусы на полторы длины автомобиля.

Так что просто припаркуйте свой автомобиль там, где вы хотите, чтобы он остановился, когда вы закончите параллельную парковку, и поместите конусы спереди, а затем примерно на половине длины позади автомобиля.

Установите конусы позади автомобиля примерно на одинаковом расстоянии со стороны водителя и со стороны пассажира.

По мере того, как вы становитесь все лучше и лучше и чувствуете себя более комфортно с параллельной парковкой, вы можете перемещать конусы и сужать пространство, в котором вы собираетесь парковаться.

Но для большинства этих приводных центров конусы будут находиться на расстоянии полутора длин транспортного средства между передней и задней частью.

И причина этого в том, что любой более плотный, чем это, и это слишком сложно для новых водителей, чтобы иметь возможность сделать это.

Итак, вот как вы установили конусы.

Это не конкретные футы и дюймы или конкретные измерения для установки конусов.

Просто поместите их вокруг вашего автомобиля и сделайте их относительными.

И, как я уже сказал, по мере того, как вы становитесь все лучше и лучше, и вы работаете над этим аспектом подготовки к дорожному тесту, просто пододвигайте конусы ближе, и, по сути, это все.

Итак, что мы собираемся сделать здесь, так это подключить камеры — другую камеру — так, чтобы вы могли видеть все, что здесь происходит, и мы собираемся сделать пару параллельных парков.

Я пройдусь по ним шаг за шагом и дам вам инструкции, как это сделать.

Парк #1

Итак, мы подъезжаем сюда и выстраиваем машину так, чтобы находиться примерно в двух-трех футах от пилона спереди.

И, по сути, то, что мы хотим сделать — это то же самое, что и в другом видео о параллельном парке — мы хотим перенести его так, чтобы мы могли видеть этот пилон через заднее окно… прямо в дальнем углу, и вы можете видеть что на изображении там, где вы хотите выровнять это.

Хорошо, мы включаем сигнал справа.

[ВЫ ДОЛЖНЫ ПОДАВАТЬ СИГНАЛ ПРИ ПРИБЛИЖЕНИИ К ПРОСТРАНСТВУ]

Включите задний ход, потому что мы хотим, чтобы фонари заднего хода включились сразу же. И мы готовы двигаться задним ходом.

Теперь с конусами это намного проще, потому что вам не нужно выбирать 45-градусный маркер.

Все, что вам нужно сделать, это повернуть руль до упора вправо, и когда вы увидите два пилона сзади в зеркале водителя, тогда вы поймете, что нужно выпрямить руль.

Итак, начинаем резервное копирование.

Выворачиваем руль до упора вправо и даем задний ход.

Когда мы смотрим вот на это зеркало — боковое зеркало со стороны водителя — и когда мы даем задний ход. ..

мы почти у цели. Теперь мы можем видеть два пилона в водительском зеркале.

Вы можете видеть это на изображении.

Когда вы увидите два пилона, мы выпрямляем руль и выдвигаем передний пилон до упора… так что здесь он сразу за пассажирской стойкой в ​​передней части автомобиля.

Когда это перед стойкой, выворачиваем руль до упора влево.

А мы красиво и легко, аккуратно возвращаем обратно и оглядываемся, чтобы не врезаться в пилоны.

И когда транспортное средство… и вы хотите остановиться и сделать паузу, посмотреть и убедиться, что вы прямо здесь.

Так как вы едете прямо здесь, тогда вы включаете переднюю передачу, и мы подъезжаем.

Выпрямляем руль и едем вперед, пока не окажемся вплотную к пилонам в передней части машины.

И видно что в камере есть.

Вот и все.

На самом деле проще парковаться между конусами.

Во-первых, исчез страх и трепет перед тем, как врезаться в другое транспортное средство.

Потому что, если вы наткнетесь на конус, ничего страшного.

Если вы врежетесь в чью-то машину, это будет большой проблемой, потому что тогда вы получите страховку, и вы знаете, как стыдно говорить им, что вы врезались в их машину и тому подобное.

Так на самом деле проще.

Итак, это отличное упражнение для того, чтобы научиться водить машину и изучить пространственное положение своего автомобиля при выполнении маневров на медленной скорости.

Итак, вы знаете, поэкспериментируйте с ним и выясните, где находится транспортное средство в космосе на месте.

И это поможет вам сделать это, и мы собираемся сделать еще один параллельный парк.

То же самое и для дорожных испытаний.

Как только вы доберетесь до этой точки, включите переднюю передачу, нажмите ножной тормоз и включите стояночный тормоз, а затем заглушите автомобиль.

Потому что ты собираешься пройти дорожный тест, а во время дорожных испытаний они ожидают, что ты покинешь машину.

Итак, вы собираетесь поставить машину на охрану — и вы можете услышать звуковой сигнал — но вы должны поставить машину на охрану.

Итак, вы держите ногу на педали тормоза, включаете парковку и включаете переднюю передачу.

Это будет в Парк на автомате.

А потом ты глушишь машину.

Теперь, в целях дорожного испытания, вы, вероятно, не собираетесь его выключать, но мы собираемся это сделать.

Итак, со сцеплением, заводим.

В обратном направлении.

Вы нажали на педаль тормоза, отпустите стояночный тормоз, посмотрите назад, отойдите назад, чтобы оказаться рядом с конусами.

И снова это упражнение, которое вы можете сделать.

И глядя, резервное копирование.

Ладно, зеркало, сигнал, плечо проверить налево.

Включите переднюю передачу — в движение для тех из вас, кто ездит на автомате в Северной Америке.

И мы просто проверяем плечо еще раз непосредственно перед тем, как двигаться.

И вы едете медленно, потому что помните, что машина поворачивает круче, чем медленнее вы едете.

Чем медленнее вы едете, тем круче машина поворачивает.

Это относится к любому транспортному средству.

Вот как ты вышел.

Зеркало, сигнал, проверка обочины до упора налево, а затем поворот на другую сторону.

И мы вернемся и сделаем это еще раз, и мы убедимся, что вы установили все детали для параллельной парковки между конусами.

Хорошо, мы поднимаемся, сигнал уже был включен.

Мы приближаемся. Мы ставим машину в двух-трех футах от конусов.

Располагаем автомобиль так, чтобы был виден конус в окне у заднего стекла со стороны пассажира задняя дверь со стороны пассажира.

Ладно, сразу задний ход.

У нас есть сигнал.

Хорошо, нам не нужно выбирать 45-градусный маркер на этом, потому что мы собираемся увидеть два задних конуса в боковом зеркале водителя.

Итак, начинаем движение машины назад.

Всю дорогу туда-вправо-на руль [ПОСМЫВАЯСЬ] и мы смотрим-в это зеркало мы видим оба конуса в этом боковом зеркале водителя.

Это когда вы выпрямляете колесо на полтора оборота и возвращаете его прямо.

Таким образом выпрямите колесо.

Возвращаемся, пока передний конус не окажется прямо перед стойкой пассажирской двери.

Теперь у нас есть конус перед колонной.

А теперь выворачиваем руль до упора влево.

Красиво и медленно возвращаемся, и смотрим в заднее окно.

И мы возвращаемся и почти прямо… вот мы прямо в космосе.

Включаем переднюю передачу и отводим руль назад на полтора оборота вправо, чтобы выровнять.

На самом деле, мы чуть-чуть поднимем переднюю часть и подъедем так, чтобы оказаться рядом с конусами.

И тогда мы останавливаемся.

Итак, мы в космосе и охраняем транспортное средство.

Мы отключили его и теперь снова собираемся уходить.

Ставишь ногу на ножной тормоз, отпускаешь стояночный тормоз.

Включите задний ход, посмотрите в заднее окно и поднимитесь возле конусов.

А мы пятимся возле конусов.

Мы рядом с конусами.

Левый сигнал включен, передняя передача, зеркало, сигнал, проверка плеча.

Полицейская машина не слишком близко, и мы едем красиво и медленно.

Потому что, опять же, чем медленнее вы едете, тем резче будет поворачивать машина.

Итак, мы аккуратно и медленно выезжаем с парковки и обходим конус.

Вот и все.

Заключение

Краткий обзор параллельной парковки между конусами для прохождения дорожного испытания.

Все ориентиры, а также все приемы и навыки, которые вы видели в видеоролике о параллельной парковке между и позади другого транспортного средства, применимы к парковке между конусами.

Единственная разница в том, что контрольные точки немного отличаются.

Вы все еще хотите подъехать, чтобы увидеть первый конус спереди здесь, в окне задней двери со стороны пассажира.

И вы можете видеть это на изображении здесь, где вы хотите, чтобы этот маркер был.

Затем вы поворачиваете руль до упора вправо.

Двигайтесь назад, пока не увидите два конуса сзади в боковом зеркале со стороны водителя.

Когда вы это увидите, выпрямите колесо и продолжайте движение задним ходом, пока не увидите передний конус сразу за стойкой со стороны пассажира.

А потом вы поворачиваете руль до упора влево.

Продолжайте движение задним ходом, пока автомобиль не станет прямо.

И еще один момент: когда вы садитесь в машину, чтобы выровнять ее, не смотрите только назад; с нетерпением ждем, и это даст вам ориентир того, находится ли автомобиль прямо в пространстве или нет.

Как только вы въедете прямо в пространство, вы просто подъедете и сделаете небольшую регулировку, чтобы транспортное средство стало прямо в пространстве.

А затем вы закрепляете автомобиль.

Держите ногу на педали тормоза, включите стояночный тормоз, включите переднюю передачу, если вы едете с механической коробкой передач.

Если вы водите машину с автоматической коробкой передач, поставьте ее на стоянку, потому что для целей дорожного испытания они захотят убедиться, что вы можете закрепить автомобиль, потому что они ожидают, что вы собираетесь уехать, потому что вы припарковали машину и вы уезжаете.

Верно, значит, вам нужно закрепить автомобиль, а затем, когда вы покинете парковочное место, вы включите его задним ходом и задним ходом.

Прежде чем тронуться с места, нужно посмотреть в заднее окно.

Это обязательно во время дорожных испытаний, потому что, если вы не посмотрите, прежде чем пустить машину в движение, к сожалению, вы провалите дорожные испытания.

У тебя ничего не получится.

Итак, вы отступаете ближе к конусам сзади, а затем включаете левый сигнал.

Вы даете сигнал, зеркало, проверяете обочину и затем начинаете выезжать. И затем, непосредственно перед тем, как выехать, снова проверяете обочину и помните, что чем медленнее вы едете, тем круче машина поворачивает.

Так что делайте эти маневры медленно.

И это действительно хорошее упражнение.

По мере того, как вы станете лучше и лучше, вы сможете передвигать конусы ближе, и таким образом они научат вас водить машину.

Он также покажет вам, где находится транспортное средство в пространстве и месте, пока вы учитесь водить машину.

Вот как это можно сделать между конусами.

У вас есть центр вождения, который заставит вас параллельно парковаться между конусами для прохождения дорожных испытаний?

Оставьте комментарий внизу в разделе комментариев.

Все это помогает новым водителям получить права и сдать экзамен по вождению.

Если вам нравится то, что вы видите здесь, поделитесь, подпишитесь, оставьте комментарий в разделе комментариев. Также нажмите кнопку «палец вверх».

Зайдите на веб-сайт Smart Drive Test и выберите ПРОЙДИТЕ дорожный тест с первого раза.

Это курс для новых водителей, который обеспечит и гарантирует, что вы сдадите и теорию, и практический тест с первого раза.

Потому что вы не хотите провалиться, особенно если на следующий день вам нужно идти в школу и рассказывать друзьям, что вы не сдали экзамен по вождению.

Посмотрите описание и получите купон на 30-процентную скидку.

Вы выберете этот курс примерно за 28 долларов, примерно за половину стоимости пересдачи экзамена по вождению.

Итак, зайдите на веб-сайт Smart Drive Test, пройдите этот курс и сдайте экзамен по вождению с первого раза. Потому что мы все знаем, что провалить экзамен по вождению — это настоящее испытание

Я Рик с тестом на Smart Drive.

Большое спасибо за просмотр. Удачи на вашем дорожном тесте. И помните, выберите лучший ответ, а не обязательно правильный. Хорошего дня. До свидания.

Blooper

Я получил комментарий от nicholnickel, nikelnichol…

Я знал, что ошибусь — nikelnichol [СМЕЕТСЯ]

Как параллельно парковаться | Auto Express

Советы и советы

• Домашняя страница
• Особенности
• Советы и советы

С помощью этой простой техники и небольшой практики каждый может пройти тест на параллельную парковку

Автор: Chris Rosamond5 5 30

30 окт. 2020

Даже некоторые опытные водители находят идею параллельной парковки пугающей, однако это один из самых основных навыков, необходимых любому, кто собирается поехать на машине в любой город, поселок или деревню – по крайней мере, если они хотят остановиться и выйти. !

Именно по этой причине экзаменатор может попросить вас продемонстрировать это во время экзамена по вождению, поэтому важно овладеть техникой и уметь уверенно ее выполнять.

Как и в случае со всеми техниками вождения, практика помогает добиться совершенства, поэтому, даже если вы сдали экзамен, но по-прежнему испытываете трудности с параллельной парковкой, просто выйдите на улицу и найдите тихую жилую улицу, где можно выехать задним ходом и съехать с нее. подходящее место неоднократно, не слишком беспокоясь о задержке движения.

Поверьте нам, как только вы освоитесь, вы удивитесь, почему вы когда-либо беспокоились, и ваш новый опыт должен придать вам уверенности, чтобы выполнять парковочные маневры, как профессионал.

Итак, читайте дальше, убедитесь, что вы запомнили правильную технику — особенно важно, если вам нужно произвести впечатление на экзаменатора — и навсегда избавьтесь от страха параллельной парковки.

Что такое параллельная парковка?

Параллельная парковка — это когда вы паркуете автомобиль параллельно дороге, но для целей экзамена по вождению это конкретно относится к технике движения задним ходом на относительно небольшом пространстве между двумя другими «параллельно припаркованными» автомобилями. Другими словами, вам придется регулярно совершать маневры, чтобы получить место почти на каждой британской улице, где разрешена парковка.

Должен ли я параллельно парковаться во время теста?

Для экзамена по вождению параллельная парковка является одной из трех задач, связанных с парковкой, которые вам могут предложить выполнить, так что у вас есть все шансы ее выполнить. Две другие задачи — это въезд или выезд с парковки задним ходом или движение задним ходом вдоль обочины на две длины автомобиля по правой стороне дороги — экзаменатор может выбрать любой вариант, который ему или ей нравится в течение дня.

Если потребуется продемонстрировать свои навыки параллельной парковки, вас попросят припарковаться на месте на левой стороне дороги, длина которого не превышает длины двух автомобилей. Это, по общему признанию, одно из самых сложных заданий на экзамене по вождению, но на самом деле не должно вызвать у вас проблем, если вы практиковались со своим инструктором.

Идеальная техника параллельной парковки

Медленно и осторожно подъезжая к отведенному месту, следите за движением транспорта и опасностями вокруг, останавливаясь рядом с местом.

Увеличьте пространство, чтобы убедиться, что вы поместитесь — если это в полтора раза больше длины вашего автомобиля, это идеально, но вам понадобится как минимум 2 фута свободного пространства с обоих концов вашего автомобиля, чтобы сделать простор для маневра.

Удерживая пристальное внимание на окружающем транспорте и/или пешеходах, продолжайте медленно двигаться вперед, пока не окажетесь на одном уровне с автомобилем, припаркованным перед вашим местом. Вы должны оставить расстояние примерно в 1 м между двумя вашими транспортными средствами.

Остановитесь и воспользуйтесь возможностью проверить свои зеркала и слепую зону, и сделайте эту важную проверку безопасности очевидной для экзаменатора, обязательно повернув голову.

Включите передачу заднего хода, посмотрите через левое плечо, чтобы увидеть через заднее ветровое стекло, и, пока это безопасно, вы можете начать движение задним ходом.

Когда ваши шины находятся на одной линии с задней частью автомобиля, за которым вы планируете припарковаться, подготовьтесь к повороту колеса, приостановив движение задним ходом и снова проверив зеркала и слепую зону на наличие опасностей. Некоторые люди советуют задействовать ручной тормоз для этой проверки безопасности, но в любом случае очень важно убедиться, что экзаменатор уверен, что вы контролируете автомобиль и обладаете хорошей всесторонней осведомленностью.

Поверните руль на один оборот влево и, если это безопасно, начните выезжать задним ходом в пространство, снова оглядываясь через плечо в заднее стекло. Теперь вы должны въезжать в пространство под углом примерно 45 градусов, и передняя часть вашего автомобиля будет развернута шире на дорогу. Во время этого маневра воспользуйтесь возможностью снова оглядеть автомобиль, чтобы не терять проверка ближнего зеркала.

Когда в зеркале виден бордюр, убедитесь, что ваш автомобиль не касается автомобиля, припаркованного впереди, и начните выпрямляться в пространстве, полностью заблокировав правый руль, продолжая медленно двигаться задним ходом. Это приведет к тому, что передняя часть вашего автомобиля приблизится к бордюру.

Выпрямляйтесь при движении задним ходом, поворачивая руль влево или вправо в зависимости от ситуации и используя боковое зеркало, чтобы точно выровнять автомобиль относительно бордюра.

Сможете ли вы провалить экзамен по вождению на параллельной парковке?

Не паникуйте, если ваши маневры параллельной парковки не пойдут идеально по плану во время теста. Пока экзаменатор уверен, что вы постоянно находитесь на пике осведомленности об опасности и что вы можете остановиться достаточно близко к бордюру, вы вряд ли допустите серьезную ошибку.