Как правильно одевать цепи на колеса: Как правильно одеть цепи противоскольжения на грузовик. Цепи противоскольжения

Инструкция установки шинозащитной цепи на колесо погрузчика

Инструкция по монтажу шинозащитных цепей на карьерную технику.

Рис.1 .  Установить погрузчик на ровную твердую поверхность и уменьшить давление в шинах не менее, чем на 40%.

Рис.2.  Распаковать и разложить шинозащитную цепь таким образом, чтобы внутренняя и внешняя стороны цепи соответствовали внутренней и наружной части колеса.

Рис.3.   Снять разъемные линки и взять запасные части для цепи и положить в стороне, рядом с собой. Привязать мягкую железную проволоку к крайним линкам цепи, чтобы получилась петля не менее ¼ диаметра колеса.

Рис.4.  Наехать колесом на одеваемую цепь так, чтобы до конца цепи оставалось расстояние не менее 10 см.

Рис.5.  Зацепить петлю из проволоки за протектор колеса с максимальной натяжкой.

Рис.6.   Медленно отъехать погрузчиком назад, при этом 2 человека, при помощи монтировок должны распределять равномерно цепь по протектору колеса. При необходимости погрузчик нужно останавливать.

Рис.7.  Когда цепь сомкнулась, взять монтировку из запасного комплекта цепи и установить надрезом в монтировке на внутреннюю поверхность свободного кольца. Открытый линк продеть прорезью к протектору на соответствующее свободное кольцо с другого конца цепи. Затем, одеть свободную часть линка на монтировку и при помощи молотка перемещать по монтировке в кольцо, куда установлена монтировка с надрезом.

Рис.8.  Установить все открытые линки цепи таким же образом как указано в рис.7.

Рис.9 ,10.  Установить быстросъемные серьги на боковые внутренние кольца цепи.

Рис.11,12. Закрыть замки разъемных линков при помощи ключей 14х17 гайками и затянуть до упора.

Рис.13,14,15. Соединить быстросъемными серьгами крайние кольца наружной стороны цепи.

Рис.16,17,18,19.  Взять цепь, идущую в комплекте запасных частей и продеть в кольца-проушины с наружной части колеса. Затем при помощи стальной проволоки привязать к ковшу погрузчика продетую в проушины цепь и путем подъема ковша сделать натяжку цепи, при этом кувалдой распределять кольца на затягиваемой цепи.

Когда цепь будет натянута, зафиксировать болтами концы продетой цепи.

Рис.20 Аналогичным способом одеть все шинозащитные цепи на колеса и довести давление в шинах до нормы.

 

Ниже представлены видеоролики по монтажу шинозащитных цепей:

На дорогах снег и лед. Знаете ли Вы, как правильно использовать цепи противоскольжения?

Даже при относительно холодной и малоснежной зиме дорога превращается в снежные и ледовые катки. Помимо зимних шин водителям легковых и грузовых автомобилей пригодятся цепи противоскольжения. Но как правильно их использовать?

Вероятно, большинство автовладельцев уверено, что использование цепей противоскольжения является необязательным и ненужным. Это не так, ведь если на дороге есть большой слой снега, льда, грязь или вам встретились другие неблагоприятные погодные условия, то без цепей противоскольжения не обойтись.

Советы и подсказки

      То, что мы приняли считать за «обыкновенное использование», не обязательно означает, что оно построено на разумных основаниях. Есть случаи, когда, например, качественная новая летняя шина имеет лучшие характеристики, чем старая и изношенная зимняя шина в идеальных условиях (сухая дорога, не слишком низкие температуры). Хотя конструкция зимних шин подразумевает эксплуатацию в «мокрых» условиях при пониженных температурах. Однако различия сомнительны и иногда их трудно найти. Типичным примером является город с интенсивным движением и более мягкими климатическими условиями, где в зимний сезон при идеальных условиях можно не переобувать автомобиль в зимнюю резину.

Зимние шины, имеют большее преимущество из-за погодных условий, преобладающих на дорогах в зимний период. Иногда, бывают ситуации, когда даже зимних шин бывает недостаточно, и цепи противоскольжения выходят на первый план. В некоторых странах их использование определено законом, например, когда использование цепей на колесах предписывается дорожными знаками. На таком участке дороги обязательно использовать либо зимние шины, либо цепи противоскольжения. Максимально допустимая скорость для цепей противоскольжения составляет 30 км/ч. Однако использование цепей противоскольжения является добровольным. Как и любой автомобильный аксессуар, цепи противоскольжения должны быть качественно изготовлены для обеспечения их функционального и безопасного использования.

Что важно знать?

      Первой проблемой, которая может возникнуть у автовладельца при выборе, является размер самих цепей. Большинство моделей импортных цепей универсальны, что заключается в необходимости крепления цепей противоскольжения на самом колесе с помощью дополнительных карабинов и стяжек. Большой диаметр или ширина колеса не должны являться проблемой, но это в первую очередь зависит от конкретной модели цепей противоскольжения.

Препятствием может быть пространство между колесом и колесной аркой, в которое должны проходить цепи. Либо цепи могут быть не установлены вообще, например, из-за слишком малого пространства между ободом брызговика и колесом, либо, если цепи установлены, они могут «мешать» колесной арке или другим компонентам шасси (подвеска, стойки, кронштейны, тормозные магистрали и т. д.) Поэтому, если цепи не могут быть установлены, не подходят в размерах или препятствуют вращению колеса, их использование может быть опасным и может повредить автомобиль.

В этом случае обратитесь к руководству по   эксплуатации вашего автомобиля или к его использованию.

Цепи шипованные

На некоторых моделях легковых автомобилей производители автомобилей не допускают использование цепей противоскольжения. Это связано не только с размерами колеса и подкрылка, но и с несовместимостью цепей на колесах с различными электронными системами безопасности автомобиля. В этом случае, производители, как правило, должны предлагать хотя бы альтернативу в виде собственного оригинального зимнего оборудования для преодоления заснеженных обледеневших участков дороги. В крайних случаях можно использовать меньший набор колес, но всегда следуйте рекомендованным производителем размерам и рекомендациям.

Как обращаться с цепями?

      Цепи противоскольжения можно использовать только на сплошном слое снега или льда. При использовании на чистом асфальте, например, в местах с хорошим асфальтом, всегда снимайте цепи. Вы рискуете не только повредить цепи и сам автомобиль, но и дорожное покрытие.

Таким образом, при длительных поездках через по трассам с различными дорожными условиями это может означать, что цепи необходимо одевать или снимать более одного раза.

Если вы купили новые цепи летом нет никакой необходимости бросать их в багажник и постоянно возить с собой! Вы можете хранить цепи у себя дома, прежде чем придется использовать их вживую. Никто не может подумать о том, чтобы практиковать надевание цепей во время летних каникул, однако это может очень пригодиться в зимнее время года.

Как ездить на цепях?

     Как уже упоминалось, цепи противоскольжения могут отрицательно влиять на работу некоторых электронных защитных систем автомобиля, в частности АБС, противобуксовочной системы или системы курсовой устойчивости. Поэтому лучше деактивировать всех электронных помощников, если это позволяет конкретная модель автомобиля. У большого количества импортных автомобилей после цепей будут проблемы с системой курсовой устойчивости, но на некоторых автомобилях возможно отключение контроля тяги.

Тем не менее, лучше всего изучить эти конструктивные особенности вашей машины в руководстве по эксплуатации и всегда следовать этим инструкциям.

Использование цепей

     Важно проверить правильность посадки цепей на колеса после первых десятков метров. В связи с характеристиками движения возникает вопрос, на какую ось надевать цепи. Они всегда устанавливаются на ведущей оси. Поскольку цепи противоскольжения являются скорее чрезвычайным и краткосрочным решением для большинства водителей, они несут с собой только один комплект, потому что необходимость в цепях возникает во время снижения тяги ведущей оси, например, когда автомобиль забуксовал, скользит или не может подняться на холм.

Цепи Спарка Зигзаг/Лесенка

Тем не менее, это идеальный вариант для установки цепей на все четыре колеса, так как использование цепей значительно меняет естественный баланс шасси. Независимо от ведущей оси, если вы часто передвигаетесь по нерасчищенным или обледеневшим дорогам в горных районах, стоит рассмотреть двойной набор цепей противоскольжения. С одним набором цепей автомобили с передним приводом (передние колеса) будут иметь избыточную поворачиваемость, в то время как задний привод (задние колеса) будут иметь недостаточную поворачиваемость. На полноприводных автомобилях цепи должны быть установлены на все колеса. Следует также подчеркнуть, как и в случае самих зимних шин, что различия в приводе одной или обеих осей связаны только с тяговым усилием, то есть с ускорением. При торможении и прохождении поворотов разные типы шин стираются.

Также учтите, что движение с цепями должно быть на более низкой скорости (макс. 30 км/ч). Уделяйте больше внимания окружающему движению и прогнозируйте окружающую обстановку, особенно на первых километрах езды. Автомобиль ведет себя по-разному на цепях, и чтобы привыкнуть, вам потребуется время. Будьте более осторожны во всех маневрах, поскольку цепи могут легко зацепиться за растительность, торчащую из земли арматуру или камни, что может нанести непоправимый ущерб транспортному средству. В тех случаях, когда использование цепей не является необходимым, снимите их и очистите, высушите и проверьте на предмет повреждений перед хранением. Отдельные звенья цепи также изнашиваются в процессе эксплуатации. В случае большого износа цепи их можно поменять местами, после дальнейшего износа с другой стороны не используйте цепи. Незначительная коррозия поверхности, появляющаяся при хранении, никак не нарушает их функциональность.

Есть ли альтернатива?

     На рынке существует множество вариантов цепей противоскольжения. Чаще всего они отличаются своим конструктивным решением. На нашем сайте вы можете приобрести и заказать изготовление под размер колеса простые и шипованные цепи, высокопрочные каленые цепи противоскольжения на любую колесную технику: легковые автомобили и внедорожники, грузовики, погрузчики, трактора, карьерную и лесозаготовительную технику.

Цепи противоскольжения не являются новым открытием для автомобилистов. Они используются многими автовладельцами уже на протяжении многих лет. Основным преимуществом цепей противоскольжения является их простота использования и управляемость.

колесные цепи, цепи, цепи противоскольжения

Не потерять ничего благодаря цепям противоскольжения :: carway.info

В нашей стране в зимних условиях многие используют шипованную резину, и почти все – зимние шины. Поэтому, в отличие от европейских стран, где большинство передвигается на «всесезонке», у нас многие игнорируют цепи на колеса – зачем нужны цепи, если есть шипы? Однако, не все так просто с цепями противоскольжения, поэтому рассмотрим вопросы их выбора и применения более обстоятельно.

Итак – для чего нужны цепи на колеса? Для того чтобы ездить по дороге, которая полностью укрыта снегом. Ведь шипы в таких условиях особого результата не дают – мягкий снег это не лед, в который они могли бы «вгрызаться». Кроме того, если вы собираетесь в Европу на автомобиле в зимнее время, то в горных регионах можете увидеть знак, обязывающий надевать цепи (независимо от того, какие на автомобиле шины). Поэтому вместо того, чтобы спрашивать, зачем нужны цепи на колеса, лучше спросить, какие цепи противоскольжения выбрать, и как их правильно использовать.

Конечно, как в любом вопросе, относительно того, стоит ли устанавливать цепи на колеса, за и против – также существуют. Например, не со всеми размерами колес, рекомендованными для конкретного автомобиля, возможно использование цепей противоскольжения. В некоторых случаях запас расстояния между максимально разрешенным размером колес и арками недостаточен для установки цепей – они могут повредить кузов. Поэтому надо смотреть инструкцию для автомобиля, в которой должно быть указано, с каким размером шин зимние цепи на колеса разрешается использовать.

Также бывают случаи, когда наличие цепей противоскольжения оказывает влияние на работу электронных датчиков в системе рулевого управления. Обычно эту случается на автомобилях с электроусилителем руля, однако на малых скоростях движения заметно не проявляется, а разгоняться с цепями противоскольжения на колесах все равно не рекомендуется. Поэтому этот аргумент против цепей на колеса также не является препятствием к их использованию. Хотя может оказать влияние на выбор цепей противоскольжения, о чем будет сказано ниже.

Рассматривая разные варианты цепей противоскольжения, думайте прежде всего о безопасности. Нет лучшего критерия для выбора цепи на колеса, как выбрать пусть более дорогой и менее удобный в установке, но самый эффективный вариант.

Разновидности цепей противоскольжения

Определяясь с тем, какие цепи противоскольжения лучше, необходимо учитывать ряд факторов: как часто они будут использоваться и в каких условиях. А также – какой привод у автомобиля – передний или задний. Для автомобилей с электроусилителем руля следует выбирать цепи, равномерно распределяющиеся по внешней и внутренней стороне колеса – чтобы не вводить в заблуждение датчики, реагирующие на сопротивление при рулевом усилии.

На автомобилях с передним приводом цепи можно использовать только на передней оси, но при этом не надо забывать, что автомобиль будет иметь тенденцию к избыточной поворачиваемости вследствие инерционного движения задней части автомобиля. На заднеприводных авто очень желательно использовать цепи на обеих осях, поскольку использование их только на задней рискованно потерей управляемости.

Многие задаются вопросом – какие предпочесть цепи на колеса: лесенка или елочка? Цепи типа «лесенка» состоят из отрезков цепи, располагающихся на протекторе шины параллельно друг другу и перпендикулярно направлению движения. Цепи типа «елочка», также называемые ромбовидными, формируют сложный узор из пересекающихся под разными углами отрезков. Принципиальной разницы между ними нет, однако можно отметить, что у «лесенки» обычно лучше тяговые свойства, а у «елочки» – управляющие. Поэтому для переднеприводных автомобилей можно рекомендовать ромбовидные цепи, а для задних ведущих колес – цепи «лесенкой».

Цепь «лесенка»Цепь «елочка»

Цепи «лесенка» создают меньше вибрации при движении, и более эффективны при торможении за счет того, что в любой момент времени отрезок цепи контактирует с дорогой. Для эффективного торможения на цепях «лесенка» может потребоваться неоднократное, ступенчатое торможение. Еще один момент – ромбовидные цепи обычно меньше изнашивают резину, поэтому они предпочтительнее, когда предполагается прохождение значительных расстояний с использованием цепей.

Многих смущает именно тот момент, что металл цепей контактирует с резиной шин. И люди думают, не желая испортить дорогостоящие шины, устанавливая цепи на колеса, чем заменить традиционные металлические цепи. На этот случай действительно существует решение – мягкие цепи противоскольжения на колеса. Они состоят из комбинации цепей и резиновых элементов с большими «снежными» шипами. Цепь используется только на боковинах, а с протектором контактирует только мягкая резиновая часть такой конструкции. На таких цепях можно преодолевать не только заснеженные, о и обледенелые участки дороги.

Других не устраивает процесс установки цепей – довольно длительный, трудоемкий и зачастую грязный. Для таких потребителей существуют быстросъемные цепи противоскольжения. Быстрая установка таких цепей упрощена за счет прикрепляемого к диску адаптера и пластин с выступами, которые как-бы цепляются за протектор шины, поэтому нет необходимости забрасывать часть цепи за колесо. . Как только автомобиль трогается с места, адаптер правильно располагает цепь. Недостатками быстросьемных цепей является их высокая цена, громоздкость и не такая высокая эффективность, как у традиционных цепей противоскольжения.

Установка цепей противоскольжения на колеса

Отдельный вопрос – как правильно одеть цепи на колеса. В любом случае для этого требуется определенная сноровка, поэтому рекомендуется потренироваться в гараже, или в хорошую погоду. Одевать цепи надо, когда автомобиль стоит на ровном месте, и естественно – на ручном тормозе. Когда потребуется установить конкретные цепи на колеса, как одевать их – зависит от конструкции крепления.

Существует две основные системы крепления – с тросом и с обручем. Система крепления с тросом оставляет больше пространства для монтажа. Такие цепи обычно дешевле, и легко устанавливаются при условии прилагаемой к цепям инструкции, в которой описывается, как одевать цепи на колеса. Система с обручем состоит из стального обруча, который располагается за колесом, от которого звенья цепи проходят над протектором и удерживаются в натянутом положении цепью, располагаемой с внешней стороны колеса. Установить такую цепь сложнее, однако она немного лучше держится на шине и лучше распределяется по колесу именно благодаря обручу – меньше смещается во время движения.

Многие цепи имеют такую форму звеньев, что образуют две стороны цепи – плоскую и рельефную. При установке плоская сторона цепи должна быть обращена к шине, а рельефная – захватывающая – к дороге.

Для установки цепей имейте вместе с ними комплект из двух пар перчаток – матерчатых (вязаных) и резиновых, подобранных таким образом, чтобы вторые можно было одеть поверх первых. Тогда при установке цепей вашим рукам не будет ни мокро, ни холодно.

Советы по вождению с цепями на колеса

Естественно, водить с цепями на колесах надо потихоньку, избегая резких маневров и ускорений. В противном случае цепи могут соскочить и привести к повреждению деталей подвески и рулевого управления. Снижайте скорость на поворотах до минимальной. Если на автомобиле есть антиблокировочная система, ее надо отключить. После установки цепи, проехав пару километров, следует выйти и проверить натяжение цепи, при необходимости подтянув ее.

И еще один важный совет, при выборе цепей на колеса зимой – отзывы других автомобилистов о разных цепях читать можно. Но полагаться лучше на советы профессионалов, поскольку у каждого автомобиля своя специфика, могут различаться условия эксплуатации и т.п. Поэтому отзывы хороши тогда, когда у источника отзывов такой же автомобиль и потребности, как у вас. Надеемся, что после прочтения этой статьи про цепи противоскольжения, как выбрать, устанавливать и использовать их вы сориентируетесь проще и быстрее.

Учимся правильно использовать «браслеты» противоскольжения — Журнал «4х4 Club»

У каждого владельца стандартного внедорожника рано или поздно возникает мысль о том, что неплохо бы радикально увеличить проходимость своего автомобиля. Одни при этом пускаются во все тяжкие: начинают поднимать машину, используя дорогущие подвески, устанавливать гигантские шины и так далее.

Остальным остается только завидовать. Или? А есть ли какая-нибудь альтернатива? Оказывается, можно просто применить «браслеты» противоскольжения. Традиционно считается, что эти устройства могут быть полезны только зимой в глубоком снегу или на льду. Однако на самом деле подобные простые приспособления значительно увеличивают проходимость машины на любой поверхности и в любых условиях. Каков же принцип их работы?  Устройства, надетые на колесо, превращают его в подобие шестеренки, способной зацепиться за все, что угодно: по примеру гусеницы бульдозера. Различия – только в конструкции и способе надевания. Для монтажа на колесо одних цепей понадобится поддомкрачивать машину. Другие цепи нужно расстилать и наезжать на них. Самые же современные – так называемые «браслеты» – не требуют подготовительных действий. Их можно надеть в тот момент, когда они действительно нужны, даже когда машина уже застряла, в отличие от цепей, которые можно надеть только заранее. Но среднестатистический владелец стандартного внедорожника едва ли станет утруждать себя сначала монтажом цепей перед преодолением сложных участков, а затем последующим демонтажом: ведь так не хочется перепачкаться с ног до головы! Поэтому наиболее простой способ повысить проходимость в нужный момент – это использовать «браслеты». Их в нужном количестве можно бросить в багажник и вынимать оттуда при необходимости. Места они много не займут.

Купив «браслеты», обязательно первым делом изучите инструкцию. Промышленность выпускает много очень похожих конструкций, которые, тем не менее, имеют различия. Однако ряд советов применим для всех приспособлений.

Во-первых, даже «браслеты» лучше все же надевать на колеса заранее. Меньше испачкаетесь и быстрее все сделаете. Подчеркнем еще раз: испачкаетесь в любом случае, но если «до», а не «после», то значительно меньше! И при любом раскладе, если бездорожье и грязь гарантированы, обязательно киньте в багажник куртку, которую будет не жалко по-черному вымазать и заляпать, а также одноразовые перчатки.

Во-вторых, если основной привод у вашей машины передний, то «браслетами»  оснащайте в первую очередь передние колеса. Если задний – задние. Обычно они продаются комплектами на пару колес. Можно, конечно, оснащать «браслетами» все колеса. Но это долго, утомительно и в большинстве случаев не имеет особого смысла. Вообще при всех прочих равных условиях лучше ставить «браслеты» на задние колеса. Потому что задние колеса не поворачивают, а только толкают. Минус «браслетов» на управляемых колесах в том, что при полностью вывернутом руле слишком сильный зацеп может привести к обрыву привода. А это уже обездвижит машину всерьез. Кроме того, «браслеты» на передних колесах могут при определенных условиях задевать за арки.

Отсюда возникает третье требование: если «браслеты» ставятся на передние колеса, то при вывернутом руле НЕ ГАЗУЕМ. Едем тихонечко, внатяг. Задача – набрать заранее некоторую, относительно небольшую скорость и стараться ее поддерживать. Если машина встала, то предпочтительнее отъехать немного назад и попробовать преодолеть сложное место по другой траектории, нежели утапливать в пол правую педаль.

Еще один способ – надевать цепи или «браслеты» на колеса по диагонали: на одно переднее колесо, например, левое и одно заднее колесо, например, правое. Такой способ годится только для машин с блокировкой межосевого дифференциала либо для тех, у которых межосевого дифференциала вообще нет. Например, GW Wingle. 

А если у вас с собой «браслеты», то можно их надеть (один или пару) на то колесо, которое застряло и беспомощно буксует. Благо конструкция позволяет. А выехав, можно сразу снять. Или двигаться дальше не спеша. А как с передвижением с надетыми цепями по асфальту? Можно, но только на небольшие расстояния, потихоньку, не более 30 км/ч на мягком грунте и 15 км/ч на льду или по щебенке. Езда по асфальту запрещена, помните об этом. Следует иметь в виду, что цепи и «браслеты» в процессе движения нужно обязательно время от времени подтягивать! Иначе они могут повредить машину.

Легче легкого.  Устанавливается «браслет» очень просто.
А снимается вообще одним движением руки.
Главное, чтобы зазор между колесным диском и
тормозным механизмом был достаточным

 

Больше-лучше. Чем больше «браслетов» на колесе,
тем сильнее зацеп и больше шансов проехать

МАТЧАСТЬ
Great Wall Wingle 5 – рамный внедорожник, оснащенный понижающей передачей. Прекрасно подходит для разнообразного использования, в том числе вне дорог. Большое пространство колесных арок Wingle 5 позволяет легко просунуть руку для того, чтобы смонтировать «браслеты» противоскольжения на колеса. Тяговитый мотор в сочетании с пониженной передачей в раздаточной коробке позволяет без проблем двигаться с «браслетами» на колесах внатяг. Основной привод пикапа – задний, поэтому «браслетами» рекомендуется оснащать в первую очередь задние колеса.

ЗНАТЬ НАЗУБОК

1. Надевай «браслеты» заранее, а то сильно испачкаешься.
2. Вози в комплекте с «браслетами» куртку, которую не жалко измазать, и перчатки.
3. Оснащай «браслетами»  основную ведущую ось. Если основной привод задний, то задние колеса.
4. Двигайся с «браслетами» потихонечку, не газуя. Никогда не газуй с вывернутыми передними колесами, если на них надеты «браслеты».
5. Не забывай время от времени подтягивать «браслеты».

Как одевать цепи на колеса грузовика?

Зачем устанавливать цепи на колеса

Цепи противоскольжения применяются на бездорожье, в гололед и для улучшения сцепления колес с дорогой.

За счет того, что рисунок цепи выступает наружу, а площадь контакта цепей с дорогой меньше, чем у колеса, между цепью и шиной остаются промежутки, проходимость транспорта повышается, а скольжение колес удается предотвратить.

Основная цель, с которой водители грузовиков надевают на колеса цепи — обеспечить уверенную езду по скользкой дороге и при снежных заносах, повысить устойчивость и управляемость машины за счет лучшего сцепления с дорогой.

• В горных районах Австрии, Италии, Швейцарии, Испании и Франции, а также в скандинавских странах водители обязаны надевать на колеса цепи противоскольжения для снижения риска аварии.
• С 11 ноября 2018 года в странах Евразийского экономического союза действуют аналогичные ограничения: в зимний период легковые автомобили и легкий коммерческий транспорт должны быть укомплектованы зимними шинами, а грузовики и автобусы, выпускаемые в обращение на территории ЕАЭС — цепями противоскольжения.

Опытные водители всегда возят с собой цепи на колеса. Они спасают не только на льду, но и выручают на грузовом терминале, если снег идет быстрее, чем его убирают коммунальные службы.

Многообразие видов позволяет найти вариант для любой задачи — для отдельных видов грузовиков, например, MAN и Scania, цепи могут быть разного «калибра», а их рисунок выполняется в виде «сот», «лесенки» и т.п. — в зависимости от типа дорожного покрытия.

Для большегрузов и фур в основном используются цепи с шипами, обеспечивающие сцепление шин с землей на самых сложных участках.

Как правильно использовать цепи

В странах Европы и Скандинавии участки дорог, на которых необходимо использовать цепи на колеса, помечены специальными знаками. Неподалеку от опасных участков — площадки для установки цепей.

Требования к установке цепей в разных странах отличается: где-то достаточно «вооружить» только ведущую ось, где-то нужно ставить цепи на все колеса тягача и даже на колеса полуприцепа. Перед тем, как отправляться в поездку зимой, уточните требования в отношении цепей на колеса согласно вашему маршруту.

Важно еще перед выездом в рейс проверять состояние цепей, хранить их в специальных чехлах или прочных полиэтиленовых пакетах. Изношенные цепи, порвавшись в пути, могут разбить фары и подкрылки, повредить топливный бак и груз, застрять между колесами и спровоцировать аварию.

Цепи должны подходить под размер колеса вашего грузовика. От типа цепи зависит специфика ее установки, тип крепления и степень натяжения.

Нельзя при езде с цепями на колесах резко ускоряться и тормозить, превышать рекомендуемую скорость: 50 км/ч для металлических цепей и 80 км/ч для мягких (резиновых, пластиковых). При повышении скорости под действием центробежной силы цепи могут ослабнуть, что вызовет вибрацию и касание цепи с подкрылками.

Сразу после того, как покрытие сменилось чистым асфальтом, цепи нужно снять — иначе они быстро износятся. После снятия цепь нужно очистить и высушить.

Как установить цепи на колеса: инструкция

• Остановиться на свободной площадке, где будет запас в пару метров для езды вперед-назад грузовика.

• Проверить, что цепи в порядке, без повреждений. Расправить их и положить рядом с колесами так, чтобы стяжная цепь находилась на внешней стороне шины.

• Подготовить удобный доступ к колесам: поднять их с помощью пневматической подвески, снять по возможности подкрылки

• Распределить цепь по колесу, медленно проехать взад или вперед, пока цепь на три четверти своей длины не окажется на колесе

• Закрепить цепи: сначала соединить внутреннюю часть, затем внешнюю.

• Стяжную цепь на внешней стороне провести через кольца и натянуть с помощью рычага.

• Свободный конец стяжной цепи намотать на одну из боковых цепей, закрепить.

• Повторить с остальными колесами — для экономии времени лучше подкладывать цепи под каждое колесо и наезжать на них одновременно.

• После установки цепей проехать пару метров, выйти из кабины и осмотреть степень натяжения цепей.

• При необходимости, откорректировать натяжение, подтянув цепь.

Каждому автолюбителю необходимо иметь в багажнике цепи противоскольжения. Они выручат в самых сложных дорожных условиях. Как сделать цепи противоскольжения своими руками и как их правильно использовать рассмотрим ниже.

Для чего нужны цепи противоскольжения

Антипробуксовочные цепи сделают из среднестатистического автомобиля вездеход повышенной проходимости. Они увеличивают сцепление автомобиля с любым дорожным покрытием. С такими цепями автомобилю не страшны любые преграды: ни грязная жижа, ни скользкий лед, ни высокие сугробы.

Главное достоинство таких устройств заключается в том, что их возможно применить в случае острой необходимости. Например, вы поехали на рыбалку. Сначала двигались по асфальтированной дороге, а затем съехали на проселок. Тут возникло неожиданное препятствие — дорогу размыло дождем. В этом случае просто достаньте цепи противоскольжения и пристегните их на колеса. Теперь можно ехать.

Всегда храните в багажнике машины данные устройства, чтобы применить их экстренной ситуации. Они пригодятся владельцам не только джипов и паркетников, но и обычных легковушек.

Осторожно: Используйте цепи в исключительных ситуациях, когда необходимо повысить проходимость автомобиля. Не пользуйтесь на постоянной основе подобными устройствами — это негативно сказывается на состоянии авто.

Виды цепей против скольжения по типу материала

В свободной продаже имеется оборудование против скольжения различных видов, также возможно сделать цепи на колеса своими руками. Различаются они по типам использованных для изготовления материалов и по характерному рисунку самих цепей.

Мягкие цепи

Мягкие цепи на колеса изготавливаются из резины, полиуретана и других пластмасс. Представляют из себя сетку, по всему периметру которой располагаются металлические шипы.

Самые популярные мягкие противоскользящие цепи производятся из полиуретана. Они обладают высокой стойкостью к износу и на разрыв, очень эластичны и устойчивы к воздействию химвеществ.

Резина по своим свойствам сильно уступает полиуретану.

Стоят довольно дорого, но зато эксплуатируются в городских условиях без ущерба дороге. К тому же скорость при движении с такими цепями на колесах можно держать довольно высокую — до 80 км/ч. Для сильного бездорожья и гололеда такие устройства не эффективны.

Жесткие цепи

Этот вид цепей производится из твердых материалов — стали, алюминия или титана. Недорого стоят, но очень надежны. Идеально подойдут даже для сильного гололеда и бездорожья. С классическими цепными устройствами не рекомендуется ездить быстрее 50 км/ч.

Браслеты противоскольжения

Такое оборудование отличается отсутствием продольных элементов. Браслеты крепятся поперек по всей окружности колеса на одинаковом расстоянии. Просты в установке, но менее эффективны на бездорожье.

Виды антипробуксовочных цепей по рисунку

В зависимости от узора переплетения звеньев цепи, различают несколько видов устройства. Их свойства отличаются, поэтому будьте внимательны при выборе.

Лесенка

Это две окружности из цепей, соединенных между собой поперечными отрезками. Получили такое название, потому что снаружи эти устройства очень похожи на лесенку.

Это самый недорогой и простой в изготовлении вариант цепей противоскольжения. Есть у них и некоторые недостатки:

• менее эффективны при езде по сугробам и грунту;
• автомобиль передвигается «рывками», а это перегружает трансмиссию;
• машину бросает в стороны поперек движению.

Ромб

В таких устройствах окружности из цепочек соединяются отрезками не по прямой, а по диагонали крест-накрест. Так получается характерный ромбовидный рисунок.

Такие антипробуксовочные цепи идеально подходят для передвижения по заболоченной местности или глубокому снежному покрову. Они очень прочные и обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью.

Отлично подойдут для паркетников и внедорожных автомобилей. Во много раз повышают проходимость транспортного средства.

Лишены практически всех недостатков «лестничных» собратьев.

Соты

Такой рисунок получается в результате соединения шестиугольников из цепочек между собой по углам. По центру располагаются шестиугольники, а по краям пятиугольники. Такие устройства обладают всеми преимуществами ромбовидных, плюс добавляют еще большую поперечную устойчивость.

Делаем цепи противоскольжения своими руками

Чтобы изготовить самодельное цепное оборудование, необходимо выполнить следующие действия:

1. Измерьте рулеткой длину окружности покрышки. Отрежьте от цепочки 2 отрезка, равных этому измерению минус 20-30 см. Готовые отрезки, замкнутые в кольцо, должны лежать примерно на линии протектора шины. Соедините их в 2 круга при помощью карабинов.
2. Для поперечных отрезков измерьте расстояние между двумя кольцами из цепочки по внешней стороне покрышки (здесь нужно учитывать и длину соединителей).
3. Отрежьте нужное количество поперечных цепей — их должно быть не меньше 8 шт.
4. На концы полученных отрезков прикрепите карабины или крючки. Их можно сделать из армированной проволоки или воспользоваться звеньями цепочки, но обязательно закрепляйте сваркой.
5. Теперь прикрепите поперечные отрезки к окружностям на равном расстоянии.
6. Для регулировки натяжения нужно изготовить подходящую систему. Можно ее сделать из отрезка цепочки, дополнив регулятором с двумя винтами. Также возможно использовать пружины из металла или резиновые жгуты. На концы регуляторов тоже прикрепите карабины.
7. Лучше всего использовать 2 регулятора натяжения: с наружной стороны и с внутренней стороны колеса. При необходимости можно натянуть систему и одним регулятором.

На передне- и заднеприводных авто оборудование надевается только на ведущие колеса. На машинах с полным приводом «одевать в панцирь» необходимо весь комплект колес.​

Читайте также:

• Башмак успокоителя цепи

  Лада 2107 Семён › Бортжурнал › Замена цепи, успокоителя и башмака. Немного из воспоминаний…Было дело…

• Цепи на автомобиль

  Что нужно для изготовления самодельных автомобильных цепей противоскольжения на колеса?Отсутствие возможности приобретения заводских устройств, повышающих…

Цепи на колеса от «Тульского завода цепей» — Статьи

В некоторых европейских странах необходимость применения цепей оговорена законодательно. Во Франции, Италии и Германии нельзя ехать без цепей по заснеженным дорогам, если на них стоят специальные знаки. В Хорватии полиция обязывает надеть цепи в период гололеда или при глубине снега свыше 5 сантиметров, а в соседней Македонии – во время снегопаде. В Болгарии зимой в грузовиках и автобусах должны иметься комплекты автоцепей не менее чем на два колеса, в Австрии они обязательно должны быть у крупнотоннажных тягачей. Причем мы говорим о Европе, в которой дороги всегда славились неплохим качеством.
Любите порыбачить или поохотиться? Или вы, может быть, заядлый грибник? Или вы живете под девизом «в выходные поездка на природу обязательна!» Причем вы готовы выехать в любую погоду, только бы не оставаться в городе. Тогда данная статья будет вам полезна.

Российские дороги качественны лишь в отчетах чиновников. Достаточно автовладельцу съехать с асфальтового покрытия, как он рискует попасть в плен бездорожья.

Цепи противоскольжения позволяют эффективно преодолевать проблемные отрезки дороги: обледенелый подъем, рыхлый снег, глубокую грязь.

Надевая на колесо автоцепь противоскольжения, вы дополнительно сцепляете колесо с дорогой и, в результате, увеличиваете проходимость машины по сложному участку.

Такие цепи – это что-то вроде сменного протектора, который дает возможность превратить простую шоссейную шину в колесо для бездорожья и гололеда. Конструктивно цепь на шину состоит из пары продольных цепей – внутренней и внешней, проходящих по поверхности колеса и соединяющихся поперечными цепями. Они значительно повышают сцепные характеристики колеса (и, следовательно, проходимость машины) на льду, по глубокой грязи, рыхлому снегу и т.п.

Практически это выглядит таким образом: вы едете на рыбалку – преодолеваете 100 километров по асфальтовому покрытию на простых шинах, а потом съезжаете на проселок, где присутствует то самое «кошмарное бездорожье». Тогда нужно надеть цепи – и можете продолжать движение, поскольку теперь у вас намного меньше шансов застрять или забуксовать в грязи. А такие участки, как, допустим, крутые, обледеневшие подъемы, без автомобильных цепей преодолевать крайне нелегко, несмотря на шипованную резину.

Есть две базовые разновидности рисунка: «соты» и «лесенка». В «лесенке» продольные цепи соединяются прямыми поперечными кусками по образу веревочной лестнице. В «соте» они соединяются наискосок, и получается «паутинный» рисунок. Нельзя однозначно утверждать, какой рисунок (или какие автоцепи противоскольжения) лучше, поскольку на это влияют условия их применения.

«Лесенка» легче и дешевле, но благодаря конструктивным особенностям проигрывает «сотам» по проходимости. Простые поперечины, сделанные из цепи, вгрызаются в грязь или снег и помогают вылезти машине из довольно непростых ситуаций. «Соты», как более «зубастые», предназначаются для тяжелого бездорожья и в большинстве случаев используются спецтехникой или внедорожниками.

Достоинства цепей заключаются в их универсальности. К примеру, вы проезжаете десятки километров до места охоты на легковушке или стандартном внедорожнике. Потом попадаете на лесную дорожку с огромными лужами. Перед тем, как преодолеть такие препятствия, водителю понадобится минут двадцать на установку цепей. Когда они установлены, даже обычный кроссовер превращается во вполне серьезный внедорожник.

Цепи противоскольжения могут различаться еще и по классам авто: для легковушек, внедорожников и грузовиков. Но в данном случае больше значим размер колеса.

Вовсе необязательно ставить автомобильные цепи на все колеса машины — можно ставить лишь на ведущую ось. Впрочем, все же лучше заглянуть в инструкцию к вашему «коню» по вопросу эксплуатации автоцепей противоскольжения.

Чтобы надеть автоцепи на шины, их раскладывают возле колес одной оси прямо по длине оси движения таким образом, чтобы замки на боковой внешней цепи выходили наружу и были обращены вперед по ходу движения. Крючок боковой задней цепи должен находиться с внутренней стороны. На цепи необходимо наехать колесами таким образом, чтобы остановиться где-то в 25 сантиметров от их конца. Затем следует надеть на колесо существенную часть цепи и с внутренней стороны зацепить крючок. Потом надо расправить на колесе все звенья и зацепить замок боковой внешней цепи. После этого требуется осуществить «прокатку» цепей, прокатившись 10-50 метров, чтобы они улеглись, после чего еще раз подтянуть замки.

Бывалые водители способны надевать автоцепи за 5 минут, для них этот процесс не сложнее, чем зашнуровать ботинки. Но для многих автовладельцев, особенно новичков, надевание противоскользящих цепей оказывается основным «камнем преткновения», и кто-то именно из-за данной процедуры отказывается от их применения. В любом случае, до использования автоцепей стоит вначале потренироваться устанавливать их где-нибудь на сухом месте, тогда и в пути будет легче. Это не самая простая работа. Даже маленькие изделия (к примеру, для «Матиза») имеют массу от 2,5 килограмм на колесо. А хозяева полноразмерных внедорожников вынуждены натягивать до 7,5 кило на шину. Так или иначе, опытные водители с куда большим удовольствием будут надевать цепи на колеса, а не орудовать лопатой в грязной жиже или глубоком снегу. Достаточно пару раз установить эти изделия, и затем комплект на две шины надевается где-то за четверть часа.

Максимальная скорость езды с автоцепями ограничена 50 километрами в час. Впрочем, быстрее вряд ли захочет поехать и водитель — в грязи такая возможность отсутствует, а по грунтовке или укатанному снегу нет желания ехать быстро из-за тряски.

Предприятие «ТЗЦ» имеет многолетний опыт производства противоскользящих цепей на любые марки российских и зарубежных автомобилей.

Владелец машины по своему усмотрению выбирает не только рисунок сетки цепи («соты», «лесенка»), но и прочность материала.

Предприятие «ТЗЦ» имеет собственное производство, что позволяет ему предоставлять систему гибких скидок при оптовых заказах, варьировать цены на товар в зависимости от сезона и доставлять его к заказчику.

География продаж завода очень широка. Автоцепи данного производства облегчают жизнь и рыболову-любителю на проселочной дороге на берегу Оки, и дальнобойщику на трассе Хабаровск-Чита.

Сотрудники «ТЗЦ» убеждены, что дорожные шины плюс противоскользящие цепи — это оптимальное сочетание для эффективного преодоления дорожных препятствий.

Удачи на дорогах!

КАК Я УГРОБИЛ BMW — Страница Виртуальных Путешественников — ЖЖ

Тот пост взорвал блогосферу. 95% комментариев было написано как под копирку и сводились к трем тезисам:

1. Ну ты и лошара!
2. Был чемпионом в трофи, а цепями пользоваться не умеешь?
3. Я как минимум дважды в неделю езжу с цепями

Напомню, что я рассказал, как угробил прокатную БМВ колесными цепями, которые я неудачно нацепил в снегопад. Цепь разболталась и стала стучать по машине, а я, слыша звук, не остановился и позволил цепям разорвать всю бочину автомобилю.

Но кое-что еще объединяло большинство комментаторов.

Вначале отвечу по вышеперечисленным пунктам.

1. Да. Лошара. Уставший и замерзший лошара.

2. Ну-ка расскажите мне, знатоки трофи-рейдов, как вы цепями в болоте пользуетесь. Где это в трофи цепи на колеса надевают? Поподробнее, пожалуйста.

3. Судя по вашим комментариям, каждый из вас минимум два раза в неделю ездит с цепями. И зимой и летом. Уважаемые «цепные гуру», сфоткайте плиз, в следующий раз свою машину, если она у вас конечно есть, в цепях и выложите в комменты к этому посту. Ну или расскажите на пальцах, как надо цепи правильно надевать на колесо.

А теперь перехожу к сути поста.

Большинство знатоков езды в цепях объединяет полное незнание правил русского языка, касающихся случаев употребления слов «одевать» и «надевать».

Нам пишут:

«А в чем проблема цепи то одеть?»
«»мастеру» цепи одевают дальнобойщики»
«неумение одевать цепи уже достаточный повод запросить помощь»

И так далее. Так вот. Запомните. Одевают только кого-то во что-то. То есть можно одеть ребенка в шубу. Все остальное надевают. Цепи надевают на колесо, а не одевают.

P.S. Наконец-то смонтировал видео той запоминающейся поездочки. Можете послушать звук стучащейся в дверь цепи…

Подписывайтесь на мой канал в Youtube

Подписывайтесь на обновления в ЖЖ

ССЫЛКИ НА МОИ СОЦСЕТИ

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
✈ Бесплатная поездка на Uber
✈ Лучшие цены на отели
✈ Лучшая симка для путешествий
✈ Лучший подбор туров
✈ Лучшая медстраховка
✈ Лучший кэшбек
✈ Лучшие цены на ЖД билеты
✈ Лучший интернет-магазин

Как установить цепи противоскольжения на автомобиль

ПРОБЛЕМА:
Вождение в зимние месяцы часто означает движение по заснеженным, обледенелым дорогам, для которых требуются зимние шины или цепи противоскольжения. Если вы живете в районе, где требуются последние, вы можете обнаружить, что их применение может быть проблемой.И не все цепи созданы для каждой марки или модели автомобиля.

РЕШЕНИЕ:

Знание того, как правильно надевать цепи противоскольжения на автомобиль, необходимо для движения по дорогам, покрытым снегом и льдом. Процесс начинается с выбора цепи, размер которой соответствует вашим шинам.

ЧТО МЫ ИЗУЧИЛИ:

Наличие в автомобиле предварительно установленных цепей противоскольжения и умение их надевать придаст вам уверенности при движении в ненастную погоду.Кроме того, наличие определенных аксессуаров под рукой может сделать процесс более комфортным.

1. ПОКУПАЙТЕ ЦЕПИ, ПОДХОДЯЩИЕ К ВАШИМ ШИНЕ: Цепи быстрой установки — самый простой вариант. Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации о характеристиках шин или посмотрите на боковины шин. Купите пару цепей, подходящих к вашим шинам. В большинстве случаев вам понадобятся цепи только на двух шинах вашего автомобиля: на передних шинах для переднеприводных и полноприводных автомобилей и на задних шинах для заднеприводных.

2.ПАРКОВКА НА УРОВНЕ, БЕЗОПАСНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ: Если вы едете за рулем и вам нужно остановиться, чтобы надеть цепи, припаркуйтесь на ровной местности и включите аварийные огни. При парковке на ночь, когда возможен снег, постарайтесь найти ровную площадку, где есть место для движения вперед. Обязательно оставьте пространство вокруг шин, чтобы было достаточно места для установки цепей.

3. НОСИТЕ ЗИМНИЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ В ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ: На случай, если вам придется надевать цепи во время сильного снегопада, возьмите с собой в автомобиль пару перчаток, зимние ботинки, шляпу и брезент.Перчатки согреют пальцы, пока вы натягиваете цепи. Брезент служит местом для размещения цепей и сидения.

4. НАКЛАДИТЕ ЦЕПИ: Выпрямите колеса и поставьте стояночный тормоз. Разложите цепи на брезенте, разделяя пары. Оберните цепи поверх шин, заправляя один конец под переднюю часть каждого колеса и позволяя провисанию свисать с другого конца. Убедитесь, что ваша система крепления — будь то крючки, петли или зажимы — обращена наружу.

5. ДВИГАЙТЕСЬ ВПЕРЕД, ЗАТЕМ ЗАКРЕПИТЕ ЦЕПИ: Проезжайте на пару футов вперед, чтобы цепи обернулись вокруг обеих шин, а свободные концы были свободны от колеса. Соедините концы вместе и закрепите их, как можно плотнее затягивая цепи вокруг резины. Когда вы закончите, они должны напоминать фотографию.

6. ДВИГАЙТЕСЬ МЕДЛЕННО И БУДЬТЕ БЕЗОПАСНЫ: При движении с цепями противоскольжения держите скорость ниже 30 миль в час, чтобы не повредить цепи или автомобиль.Не тормозите внезапно и оставайтесь начеку, прислушиваясь к любому звуку или признаку того, что одна из цепей порвалась. Не ездите по голому асфальту. Обязательно просушите и осмотрите свои цепи после этого, чтобы они не ржавели.

Вот как легко установить цепи противоскольжения на шины вашего автомобиля

Зима может стать кошмаром для некоторых водителей, особенно в тех частях мира, где в это время года погода очень суровая.

Лед и сильный снегопад могут стать проблемой даже для способных автомобилей, оснащенных зимними шинами, поэтому, если вы не можете избежать езды в таких условиях, вы должны быть готовы.

Те из нас, кто привык к такой погоде, должны, по крайней мере, быть знакомы с цепями противоскольжения, но для читателей, которые не хотят и не хотят путешествовать по одной из этих областей, эти устройства, которые охватывают шины, обеспечивают максимальная тяга по снегу и льду.

Обычно они продаются комплектами по две штуки и имеют разные размеры, соответствующие размерам на боковинах ваших шин.

Существуют различные варианты по цене от 50 до 200 долларов, в зависимости от размера и качества.На ваш выбор в первую очередь должно влиять то, как часто вы будете их использовать.

Они поставляются в наборах по две штуки, потому что они предназначены для установки на ведущие колеса, поэтому убедитесь, что вы точно знаете, какой у вас автомобиль: передний или задний. Если мощность передается на все четыре колеса, возьмите два набора цепей для максимального сцепления.

Прежде чем приступить к установке колес на колеса, наберитесь терпения, потому что в большинстве случаев этот процесс может быть трудным в первый раз, особенно если это делается во время метели.

Наш совет — потренируйтесь в гараже, подъездной дорожке или на стоянке, чтобы вы познакомились с процессом и точно знали, что делать, когда вам действительно нужно их надеть.

Вопреки тому, что некоторые могут подумать, наложение цепей перед каждым колесом, а затем движение машины на них не поможет. Вместо этого вы должны убедиться, что автомобиль стоит на ровной поверхности и включен стояночный тормоз.

Затем потяните каждую цепь, чтобы убедиться, что они не запутались и не ослабли звенья.Положите их перед каждым колесом, затем аккуратно оберните ими каждую шину. Они должны покрывать примерно три четверти окружности.

Заправьте свободные концы под каждую шину, затем осторожно переместите автомобиль на несколько футов вперед, чтобы получить доступ к нижней части. Если вы устанавливаете их на передние колеса, слегка поверните рулевое колесо в сторону, чтобы освободить больше места.

Соедините два конца цепей с помощью прилагаемой анкерной системы и убедитесь, что они не ослаблены и не смещены, чтобы избежать повреждений.

Наконец, двигайтесь медленно в течение пяти минут, чтобы проверить, хорошо ли вы поработали, и нужны ли дальнейшие регулировки. Конечно, вы должны делать это только на заснеженных дорогах, так как использование цепей на сухой поверхности, скорее всего, повредит ваши шины. Не говоря уже о том, что во многих регионах мира это влечет за собой крупный штраф. Итак, если вы тренируетесь в своем гараже, пропустите этот последний шаг.

Поздравляем, теперь вы достойны ехать по суровым заснеженным дорогам. Как только вы окажетесь в такой ситуации, рекомендуется смонтировать цепи, прежде чем вы начнете терять сцепление с дорогой или застрять, чтобы избежать неприятных ситуаций.

Имейте в виду, что во многих регионах, где часты сильные снегопады, цепи противоскольжения не только рекомендуются, но и являются обязательными.

Как установить цепи шин

Инструкции по установке цепи шин Aquiline

Цепи для шин

Aquiline обеспечивают тяговое усилие в самых сложных условиях для грузовых автомобилей, тракторов, грейдеров и погрузчиков. У них также есть особый порядок установки. Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы загрузить пошаговые инструкции Aquilines, или позвоните нам по телефону 1-866-437-5883, и один из наших штатных экспертов по шинам будет рад рассказать вам об этом!

Установка цепей для тяжелых погодных условий.

Установка сегодняшних цепей противоскольжения — довольно простая процедура, но неплохо бы попрактиковаться. Обязательно сделайте пробный пробег до плохой погоды, чтобы понять, как цепи подходят к шинам.

Если вы никогда раньше не ездили с цепями противоскольжения и можете найти более мягкий грунт, например грунтовую дорогу, тест-драйв с установленными цепями может подготовить вас к различиям, которые цепи вносят в ваш автомобиль. Цепи на задних колесах несколько ограничат ваше рулевое управление, в то время как цепи на передних колесах могут вызвать нерегулярную реакцию задней части вашего автомобиля.

Рекомендации по цепям противоскольжения

• Не превышайте 30 миль в час при движении на цепях.
• Удалите цепи как можно скорее, как только вы окажетесь на голой дороге.
• Не вращайте колеса при ускорении и не блокируйте колеса при торможении.
• Установить цепи противоскольжения на ведущий мост. Инструкции для 4WD или AWD см. В руководстве по эксплуатации автомобиля.
• Не используйте цепи для других целей, например для буксировки или подъема.
• Избегайте наездов на бордюры или лежачих полицейских на парковках.

Цепь какого размера вам нужна для вашего автомобиля?

Самый простой способ определить, какой размер цепи вам нужен, — это посмотреть на свои шины. Если вы ищете цепи для легкового автомобиля, грузовика, трактора, квадроцикла или чего-либо еще, на каждой шине должно быть указано ее размер на боковине. Чтобы приобрести правильный размер, цепи должны иметь характеристики, соответствующие шине.

Для размера 255 / 70R15 цифры относятся к;

• 255 — Общая высота шины в накачанном состоянии.
• 70 — Общая ширина шины в накачанном состоянии.
• 15 — Диаметр колеса, на которое устанавливается эта шина.
• Буква «R» означает, что шина является радиальной.

Цепи неправильного размера могут повредить боковины ваших шин.

Это может привести к прорыву шины и стать причиной аварии. По крайней мере, это может вызвать разочарование и неудобства.Избегайте аренды цепей, так как обычно они подходят для всех типов цепей. Как и неправильный размер, они тоже могут повредить ваши шины.

Многие низкопрофильные автомобили не имеют зазора для цепей между крылом и самой шиной.

Перед покупкой цепей убедитесь, что ваш автомобиль и шины могут их вместить. Кроме того, проконсультируйтесь с местными властями, чтобы убедиться, что цепи разрешены в вашем районе, некоторые муниципалитеты требуют использовать зимние шины вместо цепей.Пожалуйста, обратитесь к нашей статье о государственных законах о цепях для шин.

Что такое цепи противоскольжения?

Звучит как очевидный вопрос, но нам его задают. Цепи для шин представляют собой отрезки троса или звеньев цепи, которые надеваются на шину автомобиля, чтобы придать ему дополнительное сцепление при движении по снегу и льду. Иногда используются натяжители, чтобы надежно удерживать цепи на шинах, они обычно имеют форму звездообразной резиновой пряжи, или некоторые цепи поставляются с натяжными кулачками на самих цепях, которые натягивают цепь один раз на шину.

Вы можете посоветовать, как надеть цепи противоскольжения?

Наша страница установки здесь: Установка шинных цепей дает советы и подсказки о том, как установить ваши цепи, и на большинстве наших страниц цепей также есть обучающее видео с практическими рекомендациями внизу страницы, но если вы не видите, что Затем вам нужно посетить страницу нашего канала на YouTube, чтобы увидеть больше обучающих видео.

Цепи противоскольжения какого размера мне нужны?

Наше полезное руководство на нашей странице установки здесь: Как выбрать размер цепи, дает вам инструкции о том, как найти правильную цепь, подходящую для вашей шины.Если вы ищете цепь, подходящую для вашего квадроцикла, свяжитесь с нами по телефону (866) 437-5883. Из-за широкого диапазона стилей и размеров шин для квадроциклов лучше всего поговорить с одним из наших экспертов, чтобы убедиться, что вы получаете правильную цепь, которая будет соответствовать вашей шине и не упадет между проушинами и не будет слишком свободно сидеть на шине.

Что вы можете посоветовать для езды по снегу?

См. Нашу страницу здесь: Вождение по снегу для получения информации о том, как безопаснее управлять автомобилем по снегу и льду.

Где купить цепи противоскольжения

Мы осуществляем международную доставку в большинство мест, а доставка в США бесплатна, но если вы находитесь в окрестностях Сидар-Рапидс, штат Айова, вы можете приехать и купить на нашем складе в Сидар-Рапидс Тайр.

Сколько стоят цепи противоскольжения?

Это в значительной степени зависит от автомобиля, которым вы управляете, и типа цепи, которую вы ищете. Цепи на тросовой основе обычно дешевле, чем более тяжелые и, как следствие, более прочные связанные цепи. Цепи, предназначенные для использования на автомобилях, также намного дешевле, чем большие громоздкие цепи, используемые для тракторов, грейдеров и других транспортных средств аналогичного размера.

Как надевать цепи на шины

Зимнее вождение может быть опасным, если снег налипает на протектор шин или дорогу покрывает черный лед.В обоих случаях ваш автомобиль может потерять сцепление с дорогой. Один из вариантов езды по снегу и льду — это надеть цепи на шины.

Следуйте этим советам при покупке цепей для шин:

• Узнайте, разрешены ли цепи для шин. : В некоторых регионах использование цепей для шин запрещено. Даже в заснеженных районах они обычно запрещены несколько месяцев в году. Свяжитесь с местными властями, чтобы узнать правила.
• Купите правильные цепи : Цепи для шин должны соответствовать вашим шинам, а в вашем автомобиле должен быть достаточный зазор для размещения цепей, когда они надеты.Вам также понадобится багажник или грузовое пространство для переноски цепей.

Вам необходимо надеть цепи в соответствии с инструкциями производителя, но вот общее руководство, которому вы можете следовать:

1. Определите, на какие шины следует надевать цепи. : Надевайте цепи только на ведущие колеса. Если у вас переднеприводный автомобиль, надевайте цепи только на передние колеса [источник: Руководство]. Если у вас полный привод, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, какой комплект шин подходит, и может ли автомобиль вместить цепи на всех четырех шинах [источник: Etrailer].
2. Найдите ровную площадку для установки цепей : Вероятно, на дороге будут выемки для надевания цепей. Разложите цепи на ровной поверхности, убедившись, что они ровные.
3. Начните надевать цепи : Поместите цепь поверх шины, затем зацепите или скрепите их вместе на стороне шины, обращенной к вам.
4. Перемещение цепей : В зависимости от типа имеющихся цепей вам может потребоваться подкатить автомобиль на несколько футов вперед, чтобы закончить зацепление цепей.
5. Натяните цепи : После установки цепей противоскольжения проехать около 15 футов (5 метров), а затем натянуть цепи. Это повысит их эффективность и убережет ваши колесные арки от повреждений.

Езда с цепями на шинах отличается от вождения в обычных условиях. Так что имейте в виду следующее:

• Разгоняйте и замедляйте медленно : Низкие скорости — ключ к движению с цепями, поэтому следуйте рекомендациям производителя и указанным ограничениям скорости.Обычно вы не должны ездить со скоростью более 30 миль в час (13,4 километра в час) с надетыми цепями. Если вы едете быстрее, это может помешать достижению цели и повредить вашу машину.
• Никогда не двигайтесь с обрывом цепи. : Немедленно остановите автомобиль, если цепь упала или оборвалась. Если возможно, установите или закрепите цепь. В противном случае снимите цепи и двигайтесь без них очень осторожно. Оборванные цепи действуют как цеп, ударяющий по вашей машине при каждом обороте колеса.
• Никогда не ездите с цепями по чистой дороге : Как только вы очистите снег, снимите цепи противоскольжения. Цепи могут повредить ваши шины и дороги, если вы едете с ними по чистой поверхности [источник: NAPA].

Первоначально опубликовано: 13 мая 2011 г.

Как установить цепи для шин

Если вы со Среднего Запада или заядлый треккер или альпинист, возможно, вы уже знаете, насколько важной может быть установка цепей для шин. .

Цепи противоскольжения, или, как их еще называют, цепи противоскольжения, используются для обеспечения сцепления шин вашего автомобиля с дорогой при движении по снегу.

Крепятся к ведущим колесам автомобиля и увеличивают сцепление с дорогой и тормозные способности на заснеженной и обледенелой поверхности. Однако они снижают эффективность использования топлива, и вы должны ограничить скорость до 30 миль в час.

Прежде чем научиться их устанавливать, важно знать, какие цепи противоскольжения вам нужны для ваших колес.

Тип цепей противоскольжения, которые потребуются вашим шинам, будет зависеть от: размера шины, диаметра шины и ширины протектора. Цепи для шин бывают разных форм, материалов, звеньев и размеров.

Конфигурации и шаблоны связей также могут отличаться в зависимости от ваших потребностей. Некоторые из них могут предложить отличное сцепление с дорогой в экстремальных условиях, а некоторые могут обеспечить более плавную езду.

Материалы

• Стальные цепи относительно недороги и используются чаще всего, но они имеют тенденцию довольно быстро ржаветь, если вы много ездите по снегу.
• Марганец-никелевые цепи устойчивы к ржавчине, легче стали и служат дольше.
• Цепи из титанового сплава — самый легкий и прочный вариант, но и самый дорогой.

Образцы

Четыре наиболее распространенных рисунка цепочки — это лестница, ромб, квадрат и диагональ (хотя они могут иметь вариации).

• Лестничный рисунок обеспечивает максимальное сцепление с дорогой, а также имеет тенденцию оказывать некоторое сопротивление при поворотах. Поперечные цепи в этой конфигурации расположены перпендикулярно дороге.
• Диагональный рисунок обеспечивает более комфортное торможение и дополнительную стабильность во время поворота, а также обеспечивает хорошее сцепление с дорогой.Подходит для автомобилей с АБС и антипробуксовочной системой.
• Ромбовидный узор заимствован из V-образной формы и образует сетку над колесом. Наиболее подходит для автомобилей, оборудованных антиблокировочной тормозной системой.
• Квадратный узор имеет те же преимущества, что и ромбовидный узор, но обеспечивает превосходное сцепление и считается более прочным.

Фитинг

Способ посадки цепи также может быть важным фактором при выборе типа цепи.

Более дешевые цепи обычно менее податливы и плохо подходят для шин; вам может потребоваться несколько раз проезжать их, пока они затягиваются. Дешевый вариант обойдется вам примерно в 40 долларов.

Если вы можете позволить себе потратить больше, более дорогие цепи являются самозатягивающимися и самоцентрирующимися. Они начинаются от 60 до 200 долларов.

Схемы соединения

Цепи также могут иметь различные схемы соединения: кабельные, витые и квадратные.

• Кабельные соединения обеспечивают более плавную езду, хотя и немного ухудшают сцепление.
• Витые звенья закруглены и обеспечивают правильный баланс между сцеплением и плавностью хода. Однако они не такие гладкие, как кабельные линии.
• Квадратные звенья или D звенья обеспечивают лучшую тягу из всех вариантов. Это делает их идеальным выбором для работы в условиях сильного мороза и обледенелых дорог.

Важно отметить, что есть три раздела, в которых должен выполняться процесс подачи заявки.Мы разработали инструкции по подготовке, прикреплению цепей и, наконец, как закрепить крючки.

Невозможно переоценить важность установки цепей перед выходом на снег. Вы же не хотите застрять в метели, пыхтеть и пыхтеть, пытаясь надеть цепи при минусовых температурах.

Рекомендуется остановить машину за несколько сотен метров до того, как выехать на заснеженный участок для совершения действий; тем не менее, самый безопасный вариант — потренироваться несколько раз на подъездной дорожке, прежде чем выходить на ледяную дорогу.

Предварительные действия

• Положите цепи рядом с ведущими колесами. Если у вас задний привод, выложите их рядом с задними колесами; в противном случае разложите их рядом с передними колесами. Для полного привода цепи должны идти на передние цепи.
• Распутайте поперечные цепи и боковые цепи. Обращайте внимание на любые перекручивания и избавьтесь от них, раскручивая их (перекручивания — основная причина разрыва цепи).
• Найдите центральную точку вашей цепи. Если ваша цепь оснащена какими-либо кулачковыми натяжителями, они должны быть снаружи, лицом к вам.

Крепление цепей к шинам

• Положите цепь на шины от верхнего центра, выравнивая ее равномерно с шиной.Он не должен провисать в сторону.
• Потяните за него, чтобы расшатать звенья цепи. Выровняйте цепь по длине шины.
• Медленно двигайтесь вперед (примерно на половину оборота колеса), чтобы цепь закрывала нижнюю часть шины, которую вы пропустили. Теперь крепежные детали должны быть в месте, где их можно будет легко соединить.

Крепление крючков

• Начиная с задней стороны шины, потяните за тягу и зажмите ее на крюке. Убедитесь, что он надежно закреплен; обратите внимание на слабые звенья.Вы не хотите, чтобы цепь расстегивалась.
• Идя по этому пути, зацепите также все звенья спереди.
• На этом этапе вы хотите получить инструмент для блокировки кулачка (обычно он идет в комплекте с цепью). Вставьте звено в замок кулачка и поверните его, чтобы затянуть замок. Повторите это для других креплений кулачка
• Чтобы избежать провисания, возьмите эластичные шнуры — возможно, вам придется их приобрести, если они не идут в комплекте — зацепите их за звено цепи вверху и снова зацепите. на звене внизу
• Проедьте примерно 30-40 футов, чтобы избавиться от провисания.
• Если цепи подходят к вашим шинам без разблокировки и ослабления, вы готовы к работе!

Цепи для шин — важная часть зимнего дорожного комплекта.Обратите внимание на признаки ослабления или повреждения цепи; сломанные цепи могут повредить автомобиль и шины. Следуйте инструкциям в руководстве по комплекту цепи; разные цепи могут иметь другие требования.

Будьте осторожны, не превышайте предельную скорость движения на цепях противоскольжения, которая составляет 25–30 миль в час.

Надеемся, эта статья поможет вам надеть цепи противоскольжения на колеса, как опытный ветеран! Это не так сложно, как может показаться, и со временем вы в конечном итоге добьетесь этого!

Цепи противоскольжения — где вы устанавливаете цепи противоскольжения на полный привод

Позвольте мне сначала сказать о сцеплении с дорогой:

Автомобиль нуждается в тяговом усилии для четырех вещей: поперечной устойчивости, ускорения, рулевого управления и торможения.

4WD обеспечивает на 100% больше тяги, чем 2WD. Хорошо!

Все мы знаем, что резиновые шины на снегу и льду имеют очень низкое сцепление с дорогой.
Итак, с 4WD вы получаете на 100% больше из очень небольшого количества. Это немного!
Этого может хватить, чтобы перебраться через снежный перевал. Определенно недостаточно быть по-настоящему безопасным. Только агрессивные стальные противоскользящие цепи, проложенные между шиной и поверхностью дороги, повышают сцепление с дорогой до действительно безопасного уровня.

Только цепи противоскольжения значительно увеличивают сцепление резиновых шин на снегу и льду !

Возвращаясь к вопросу, что происходит, когда вы устанавливаете цепи противоскольжения либо спереди, либо сзади:

На автомобилях с полным приводом:

• Цепи противоскольжения, установленные на всех 4 колесах с 4WD / AWD — идеальная поперечная устойчивость, идеальное ускорение, четкое рулевое управление, супер торможение.Однако системы неполной поворачиваемости будут демонстрировать некоторую недостаточную поворачиваемость (повороты шире, чем предполагалось). Лучше всего работают штатные системы полного привода. Это то, что нужно каждому для снега и льда. В любом случае будь осторожен.
• Цепи противоскольжения на переднем мосту с 4WD / AWD — хорошее ускорение, хорошее рулевое управление, хорошее торможение. Однако, поскольку задние колеса не имеют бокового наведения, задняя часть может выскочить — быстро. Нехорошо. Убери тормоза. По-медленнее.
• Цепи противоскольжения, установленные на задней оси с 4WD / AWD — хорошее ускорение, плохое рулевое управление (без бокового наведения), предельное торможение (помните, 80% тормозного усилия создается на передних колесах и без цепей, которые не работают). происходит).Никакого рыбного хвоста. Лучший компромисс для 4WD с одной парой цепей. По-медленнее.

Зачем нужны 2 пары цепей противоскольжения.

Внимание: Поскольку некоторые из автоматических систем AWD продаются как 4WD или AWD, размещение цепей противоскольжения должно соответствовать другим правилам — обратитесь к руководству пользователя для правильной процедуры.
Подробнее о различных системах 4WD / AWD.

Вот что происходит, когда вы устанавливаете цепи противоскольжения либо спереди, либо сзади:

На автомобилях 2WD:

• Цепи на переднем мосту (передний привод) — хорошее ускорение, хорошее управление , хорошее торможение.Однако, поскольку задние колеса не имеют бокового наведения, задняя часть будет отклоняться. Нехорошо. Убери тормоза. По-медленнее.
• Цепи на задней оси (привод на передние колеса) — почти нет разгона, плохое рулевое управление, поэтому торможение. Никакого рыбного хвоста. Не полезно.

• Цепи на переднем мосту (задний привод) — почти нет разгона, хорошее рулевое управление, хорошее торможение. Однако, поскольку задние колеса не имеют бокового наведения, задняя часть будет отклоняться.Нехорошо. Не полезно.
• Цепи на задней оси (привод на задние колеса) — хорошее ускорение, плохое рулевое управление, поэтому торможение. Никакого рыбного хвоста. Не полезно.

Однако в некоторых штатах есть собственное представление о том, где следует устанавливать цепи.

Как надеть цепи противоскольжения? [Простая установка цепи противоскольжения] • Road Sumo

Цепи противоскольжения — важный аксессуар для ваших шин зимой, но надеть их может быть непросто.Как надеть цепи противоскольжения?

5 основных этапов надевания цепей противоскольжения:

1. Найдите хорошее место для парковки
2. Знайте, какие шины их ставить
3. Положите цепи на землю
4. Накройте и соедините
5. Двигайтесь вперед

размещается на передних шинах переднеприводного легкового или грузового автомобиля; или на задних шинах автомобиля или грузовика с задним приводом.Для полноприводных автомобилей (также называемых полноприводными или 4WD) рекомендуется надевать цепи на передние колеса для максимального сцепления с рулем.

Прочтите, чтобы узнать больше о том, как надевать цепи противоскольжения на шины.

Кроме того, если вам нужны отличные цепи противоскольжения, обратите внимание на Peerless Auto-Trac Tire Traction Chains. Эти цепи включают самозатягивающиеся храповики, которые обеспечивают автоматическое затягивание и центрирование. Их легко установить и удалить.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Как надеть цепи противоскольжения?

Не все цепи противоскольжения одинаковы. Например, их цепочка может быть ромбовидной, диагональной, лестничной или квадратной. Некоторые цепи противоскольжения устанавливаются на верхнюю часть шины относительно по центру. Остальные необходимо разложить на плоской поверхности, прежде чем двигаться вперед по цепи.

В этой статье мы рассмотрим этапы установки ромбовидной цепи противоскольжения. Помните, что это только общее руководство. Всегда читайте и следуйте инструкциям в руководстве или инструкции по эксплуатации имеющихся у вас цепей противоскольжения.

1. Найдите хорошее место для парковки

Это может звучать как здравый смысл, но стоит повторить. В конце концов, это жизненно важно для вашей безопасности.

Постарайтесь отойти как можно дальше от дороги, если сочтете необходимым установить цепи противоскольжения. Стоит припарковаться на обочине дороги или на большой незанятой парковке. Убедитесь, что земля ровная и прочная. Если вы едете с кем-то, было бы неплохо, если бы он был вашим наблюдателем.

2. Знайте, какие шины их ставить

У вашего автомобиля передний или задний привод?

Правило довольно простое.Если у вашего автомобиля передний привод, то цепи противоскольжения устанавливаются на передние колеса. А если это задний привод, как вы уже догадались, то цепи противоскольжения идут на задние колеса.

Что делать, если в вашем автомобиле установлен полный привод?

Есть разные ответы на этот вопрос. Некоторые говорят, что лучше всего надеть цепи противоскольжения на все четыре колеса, чтобы добиться максимального сцепления и баланса в экстремальных погодных условиях. Другие говорят, что им следует использовать передние шины. Чтобы узнать наверняка, обратитесь к руководству пользователя.

Примечание. Также ознакомьтесь с законами своего штата в отношении количества цепей противоскольжения, которые вам разрешено использовать.

3. Положите цепи на землю

Перед тем, как надеть цепи противоскольжения, не забудьте надеть перчатки и защитные очки. Они могут защитить ваши руки и глаза от холода. И положи что-нибудь на землю, чтобы встать на колени, чтобы одежда не промокла от снега. Это может быть автомобильный коврик, полиэтиленовый пакет или пластиковая инструкция, прилагаемая к цепям противоскольжения.

А теперь пора достать первые цепи противоскольжения и инструкцию. В каждой сумке или коробке должно быть по две цепи противоскольжения. Открутите цепи, чтобы они свободно свисали в виде паутины.

Возьмите синий конец правой рукой, а желтый конец левой рукой. Осторожно положите разъединенные цепи на землю рядом с шиной, с которой вы будете работать.

4. Заделайте и соедините

Положив цепи на землю, проденьте их за шину справа налево.Протолкните часть цепи с желтым концом за шину, пока цепь не окажется по центру.

Примечание: Заостренные части цепей противоскольжения должны быть обращены в сторону от шины, чтобы не повредить ее.

Соедините концы вместе на верхней части шины, вставив синий конец в желтый конец. Вставьте оба конца на место. (Для некоторых цепей противоскольжения система крепления может быть в виде зажимов, крючков и петель.)

Затем возьмитесь за внешний крюк (может быть зеленого или красного цвета), который находится прямо напротив кабельного соединения на верхней части вашей шины.Подключите его к ближайшему звену цепи на противоположной стороне.

Проверка: Цепи на протекторе шины должны образовывать ромбовидную форму. Кроме того, центральный след — отрезок прямой цепи, который находится между ромбовидными цепями — должен располагаться на внутреннем протекторе.

Внизу вы найдете красную цепочку с эластичным шнуром. Обеими руками потяните эту цепь как можно сильнее, затем проведите ее через направляющую петлю, чтобы зафиксировать ее на месте.Проденьте свободный конец красной цепочки с эластичным шнуром через одну из петель, а затем прикрепите его к боковой цепочке на противоположной стороне.

Повторите эти действия с другой шиной.

5. Двигайтесь вперед

Выполните этот шаг после того, как вы правильно установили все две или четыре цепи. Когда дело доходит до того, как далеко вы должны проехать на автомобиле, мнения расходятся. Некоторые предлагают проехать хотя бы на одну машину вперед, а другие — на половину оборота колеса.

Что бы вы ни находили удобным, факт остается фактом: пропустить этот шаг нельзя.Это даст вам возможность оценить, нужно ли подтягивать цепи противоскольжения. Если да, то вот как это сделать:

.

1. Отцепите часть красной тягово-сцепной цепи с резиновым концом. Затяните это крепче.
2. Как только вы почувствуете, что она достаточно натянута, снова проденьте цепь через красные петли.
3. Прикрепите эластичный шнур к ближайшей боковой цепи напротив красных петель.

Если вам нужны отличные цепи противоскольжения, обратите внимание на Peerless Auto-Trac Tire Traction Chains:

Эти цепи включают самозатягивающиеся трещотки, которые обеспечивают автоматическое затягивание и центрирование.Их легко установить и удалить.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить эти быстросъемные цепи противоскольжения:

Как надеть цепи противоскольжения? Выполните следующие 5 общих шагов:

1. Найдите хорошее место для парковки
2. Знайте, какие шины их ставить
3. Положите цепи на землю
4. Накройте и соедините
5. Двигайтесь вперед

Затем давайте рассмотрим некоторые важные советы по установке цепи противоскольжения легкий ветерок.

Советы по установке цепей противоскольжения

1. Практика

Практика действительно ведет к совершенству. Вы же не хотите, чтобы это был ваш первый раз, когда вы впервые надеваете цепи противоскольжения на свои шины, когда зимняя погода меняется к худшему.

Перед тем, как начать движение по заснеженной и, возможно, скользкой дороге, потренируйтесь устанавливать новые цепи противоскольжения на сухой подъездной дорожке или в гараже. Если вы сделаете это, у вас будет возможность проверить, подходят ли ваши цепи размера, решить любые проблемы и привыкнуть к правильной установке цепи противоскольжения.

2. Получите помощь

Это не является обязательным требованием, но, безусловно, будет проще и быстрее установить цепи противоскольжения, если у вас будет другой человек, который поможет вам. Этот человек также может следить за вашей безопасностью, особенно если вы застряли на оживленной дороге или в каком-то отдаленном районе.

3. Включите стояночный тормоз

Меньше всего вам хотелось бы, чтобы ваша машина катилась из-за того, что вы забыли включить стояночный тормоз. Так что не забывайте делать это при установке цепей.Кроме того, поместите блок, кирпич, камень или любой большой и тяжелый предмет под шины, над которыми вы не работаете.

4. Знайте, когда их использовать

Узнайте, когда их использовать, узнав о законах о цепях противоскольжения в вашем штате. Рискуя заявить очевидное, лучше всего использовать цепи противоскольжения, как правило, во время или после метели или метели, или когда дорога покрыта льдом. На дороге должно быть не менее одного-двух дюймов снега, чтобы не повредить шины и дорогу.

5.Знайте, где их можно использовать

Разрешено ли вам по закону использовать цепи противоскольжения в штате, в котором вы живете или планируете поехать?

В каждом штате действуют свои правила относительно того, когда можно или нельзя использовать цепи противоскольжения. В целом, однако, большинство штатов разрешают или требуют, чтобы люди использовали их в «разумных пропорциях» в определенные периоды года или всякий раз, когда это необходимо для безопасности из-за условий, которые могут привести к заносу транспортного средства на обледенелой или заснеженной дороге.

В следующих штатах действуют идентичные правила, разрешающие использование этого устройства, чтобы помочь вам и другим пассажирам оставаться в безопасности в опасных условиях:

• Алабама
• Аризона
• Арканзас
• Иллинойс
• Айова
• Канзас
• Луизиана
• Мичиган
• Миннесота
• Миссисипи
• Небраска
• Нью-Мексико
• Северная Каролина
Остров Северная Каролина Южная Каролина
• Техас
• Вирджиния
• Западная Вирджиния
• Висконсин

Некоторые штаты налагают дополнительные ограничения на использование цепей, например Калифорния и Колорадо.Итак, опять же, если вы не совсем уверены, свяжитесь с транспортным агентством вашего штата, прежде чем покупать их.

6. Убедитесь, что у вашего автомобиля достаточно свободного пространства

Вам необходимо знать это, потому что он определит размер цепи, подходящий для ваших шин. Без достаточного зазора существует риск того, что цепи противоскольжения могут повредить колесную арку, тормоза, ходовую часть и другие окружающие конструкции.

Производители часто упоминают проблемы с зазором, связанные с их автомобилями, в руководстве по эксплуатации.Транспортные средства (автомобили, внедорожники, пикапы и т. Д.), Которые были произведены с 80-х годов, скорее всего, будут иметь особые требования к разрешению. Так что не забудьте проверить руководство по эксплуатации.

Чтобы дать вам представление, для 9-миллиметровых цепей противоскольжения потребуется не менее 15 миллиметров зазора между внутренним краем вашей шины и колесной аркой. Если вы планируете купить 16-миллиметровую цепь противоскольжения, убедитесь, что у вас есть зазор не менее 21 миллиметра.

Предостережение: Некоторые, если не большинство, проблемы с зазором нелегко найти на виду.Не сосредотачивайтесь только на положении шин на машине. Проверьте детали за шинами вашего автомобиля (тормозные магистрали, брызговики, картер стойки и т. Д.).

7. Знайте размер шин

Цепи противоскольжения обычно продаются в соответствии с размером шин. К настоящему времени вы, вероятно, знаете, что свободно сидящие и плотно сидящие цепи противоскольжения могут быть неэффективными, разрушительными или, что еще хуже, привести к несчастным случаям.

Если вы делаете это впервые, определить размер шины относительно легко.На боковине автомобильной шины вы найдете беспорядок из букв и цифр.

Возьмем для примера P205 / 55R19. Буква «P» обозначает шину для легкового автомобиля. Число «205» обозначает ширину шины (от боковины до боковины) в миллиметрах.

В процентах число «55» обозначает соотношение сторон (высота боковой стенки). А цифра «19» относится к диаметру колеса.

Нужно ли покупать цепи противоскольжения точного размера? В идеале да.Однако не все рекомендуемые размеры цепи идеально подходят для шин. Вот почему вы всегда должны устанавливать свои цепи и проверять их на скользкой или заснеженной дороге, прежде чем они вам действительно понадобятся.

4 преимущества цепей противоскольжения

Почему следует использовать цепи противоскольжения (или цепи для зимних шин), а не шины для снега или тросы для снега? Каковы основные преимущества этих устройств?

1. Менее дорогое

По сравнению с зимними шинами, зимние цепи намного дешевле. Чтобы дать вам представление, средняя цена зимней шины для легкового автомобиля составляет от 100 до 150 долларов за штуку.Между тем, цепи противоскольжения будут стоить от 40 до 100 долларов.

2. Обеспечьте отличную тягу

Это, вероятно, одна из лучших причин использовать цепи противоскольжения. Они обеспечивают отличное сцепление с дорогой, независимо от того, едете ли вы по дорогам с глубоким снегом или льдом. Они также делают более безопасным поворот и движение в плохих погодных условиях.

3. Простая установка и снятие

Если вы практикуетесь и знаете, как следовать инструкциям, вы можете легко установить и снять цепи противоскольжения в течение часа или меньше.И что замечательно в некоторых из них, так это то, что они имеют функцию самозатягивания, которая позволяет им автоматически затягиваться и центрироваться, когда вы уезжаете.

4. Сила

Дороги, покрытые льдом, не подходят для этих устройств. Они настолько сильны, что без проблем пробивают лед, поэтому вы можете лучше контролировать свою машину и избегать опасности для других людей.

Заключение — Как установить цепи противоскольжения

Как надеть цепи противоскольжения на шины? Чтобы надеть цепи противоскольжения, выполните следующие 5 общих шагов:

1. Найдите хорошее место для парковки
2. Знайте, какие шины их ставить
3. Положите цепи на землю
4. Накройте и соедините
5. Двигайтесь вперед

Установите цепи противоскольжения на передние шины переднеприводного автомобиля.Если у вас автомобиль с задним приводом, установите цепи на задние колеса. Для полноприводных автомобилей рекомендуется надевать цепи на передние колеса для максимального сцепления с рулем.

Шаги по установке и советы в этой статье служат только в качестве общего руководства. Поскольку каждая марка цепей противоскольжения имеет свои уникальные особенности, важно прочитать прилагаемую к ним инструкцию и, если таковая имеется, посмотреть видеоролики по установке для конкретной марки.

Помните:

• Знайте законы своего штата о цепях противоскольжения.
• Найдите пару, подходящую для ваших шин.
• Убедитесь, что в вашем автомобиле достаточно места для них.
• Практикуйтесь в их установке, прежде чем они действительно понадобятся.

.

No related posts.