Как поставить кнопку старт стоп: Установка кнопки старт стоп вместо замка зажигания своими руками

Установка кнопки Старт-Стоп вместо замка зажигания (принцип работы, схема подключения, ошибки)

Ни для кого не секрет, что на смену привычной процедуре запуска автомобиля приходят новые, более совершенные способы. Такая тенденция наблюдается повсеместно и по мнению многих ведущих автоаналитиков в скором будущем найдёт своё применение во всех современных автомобилях. Как вы уже догадались, речь в представленной статье пойдёт о так называемой опции «старт-стоп».

Содержание статьи:

• 1 Принцип работы кнопки Start/Stop
  • 1.1 Плюсы и минусы устройства в автомобиле
• 2 Как самому установить кнопку вместо замка зажигания с алиэкспресс
  • 2.1 Что входит в комплект поставки, инструменты и расходники
  • 2.2 Схема подключения
  • 2.3 Как правильно подключить устройство
  • 2.4 Видео по подключению кнопки Старт-Стоп
• 3 Проблемы безключевой системы запуска авто
  • 3.1 Как разблокировать руль
  • 3.2 Как обойти штатный иммобилайзер

Стоит отметить, что на данный момент такая доработка встречается лишь на ограниченном числе автомобилей зарубежных марок, а об отечественном автопроме и говорить не приходится. Тем не менее любой желающий может оснастить свою машину таким девайсом в каждом специализированном автосервисе.

С другой стороны, установку представленного оборудования можно произвести и самому, без привлечения сторонней помощи, взяв на вооружения некоторые правила и рекомендации. Попробуем детально освятить их в представленной статье.       

Принцип работы кнопки Start/Stop

Перед началом проведения всех работ, важно уяснить для себя принципиальные особенности устройства и разобраться в тонкостях его работы.

Если не вдаваться в подробности, то сама процедура активации указанной системы складывается из последовательного выполнения следующих действий:

• отключение сигнализации;
• нажатие на тормозную педаль;
• нажатие заветной кнопки.

Последнее действие предполагает кратковременный запуск стартера автомобиля. Для того чтобы заглушить авто, следует до упора надавить на всё ту же педаль тормоза и нажать на волшебную кнопку.

Читайте также: Почему не загорается лампа давления масла при включении зажигания

Выполнение представленного алготритма приведёт к желаемому результату лишь в том случае, если выполняется ряд определенных условий, имеющих отношение к монтажу рабочих узлов и элементов.

Такой поверхностный анализ работы системы, однако, не даёт автолюбителю четкого представления о её функциональных особенностях. Для более досконального знакомства с особенностями функционирования устройства, будет целесообразно изучить принципиальную схему его подключения, которая прилагается ниже.

Плюсы и минусы устройства в автомобиле

По устоявшейся традиции, попробуем выяснить, какие положительные и отрицательные стороны таит в себе установка кнопки «старт-стоп».

Начнём, пожалуй, с плюсов. Их, если верить многочисленным отзывам, куда больше, нежели минусов.

Итак, наличие представленной системы позволяет:

• упростить процедуру запуска двигателя;
• повысить комфортабельность;
• усовершенствовать противоугонную систему автомобиля;
• сэкономить время.

Если говорить о негативных явлениях, связанных с установкой подобного девайса, стоит отметить, что все они носят скорее косвенный характер.

К примеру, водителю в данном случае приходится долго привыкать к несвойственному ему алгоритму действий. Могут также возникнуть некоторые затруднения, при наличии в автомобиле системы автозапуска.

В таком случае, для того, чтобы исключить возможность сбоев в работе представленного устройства, возникает необходимость в проведении работ по переустановке рабочего модуля брелока. Для этого потребуется вмешательство специалистов и как следствие лишние траты.

Как самому установить кнопку вместо замка зажигания с алиэкспресс

Если же вы всё-таки задались целью оснастить своего железного коня подобным устройством, пришло время познакомиться с особенностями его монтажа. На данный момент существует несколько способов установки кнопки «старт-стоп». Рассмотрим наиболее распространенный и достаточно простой метод.

Для воплощения данной идеи в жизнь нам потребуется минимальный набор комплектующих элементов с алиэкспресс, куда входит:

• четырехконтактные реле;
• соединительные провода;
• диод;
• собственно кнопка «старт-стоп».

Как только все составные части найдены, самое время заняться непосредственно монтажом системы. На данном этапе важно придерживаться определенной последовательности действии. Такой подход избавит вас от всевозможных нежелательных сюрпризов, которые в дальнейшем могут вылиться в серьезные проблемы.

Статья по теме: Почему перестал работать парктроник (причины, диагностика, ремонт)

Алгоритм монтажа предполагает следующие действия:

• плюсовой вывод АКБ следует подключить к плюсовому контакту реле;
• разрешающий «+» реле также подключается к АКБ;
• минусовой вывод монтируется на массу авто;
• управляющие контакты нагрузочного реле подключаются к 12V;
• управляющий минусовой вывод подключается к соответствующему выводу кнопки;
• разрешающий плюсовой сигнал остаётся неподключенным.

Представленная схема установки отличается от всех остальных своей простотой реализации и не должна вызвать затруднений даже у начинающего автолюбителя.

Что входит в комплект поставки, инструменты и расходники

Не будет лишним упомянуть о комплектности рассматриваемого устройства. Ввиду того, что в настоящее время наблюдается изобилие всевозможных аналогов и модификации. данного девайса, важно остановить свой выбор в пользу наиболее приемлемого из них.

Нередко случается и так, что в силу своей недостаточной осведомленности, автолюбитель, заказывая кнопку «старт-стоп» на различных торговых площадках, попадается на уловки мошенников или просто недобросовестных продавцов. Именно поэтому, важно знать, какие именно расходники должны входить в комплектацию к данному устройству.

Это интересно: Почему течет масло из двигателя, как найти и устранить протечку

Итак, комплектность поставки предполагает наличие:

1. самой кнопки «старт-стоп»;
2. управляющего модуля;
3. соединительных проводов с разъемами.

Тем не менее стандартная комплектация не позволяет собрать рабочую схему данного устройства. Для этого потребуется прикупить еще несколько реле.

Схема подключения

Для подключения устройства к автомобилю необходимо руководствоваться определенной схемой подключения. Предлагаем вашему вниманию одну из таких схем с детальным пояснением работы ключевых элементов.

А вот еще одна схема, быть может в ней будет проще ориентироваться.

Как правильно подключить устройство

В процессе монтажа кнопки крайне важно не допустить ошибку при подключении того или иного узла. Для этого необходимо руководствоваться, указанной выше схемой.

Стоит также отметить, что для проведения процедуры монтажа кнопки одной схемы будет недостаточно. В данном случае речь идет о разного рода сопутствующих действиях. Остановимся на них более детально.

К сведению: Что такое двойное сцепление в автомобиле (устройство и принцип работы)

Прежде чем реализовывать задуманный проект, придется выполнить некоторые действия, а именно:

• демонтировать замок зажигания;
• снять механизм блокировки руля;
• отсоединить подводные вывода;
• демонтировать антенну иммобилайзера;
• установить кнопку в наиболее приемлемое для себя место;
• подключить подводные провода.

После проведения вышеобозначенных действий следует этап поверки системы на работоспособность. Если следовать, приложенной к устройству, инструкции, подобная процедура не должна вызвать серьезных трудностей.

Видео по подключению кнопки Старт-Стоп

Чтобы воочию ознакомится с монтажом представленного девайса, предлагаем вам просмотреть ролик, посвященный рассматриваемой теме.

В нем вы почерпнете для себя полезную информацию, которая поможет избавить вас от всевозможных неприятностей на всех этапах сборки системы.

Проблемы безключевой системы запуска авто

Как уже отмечалось ранее, использование подобной системы бывает сопряжено с рядом проблем. Большая часть из них вызывает неудобства лишь при отсутствии определенных навыков использования представленной системы.

Сюда можно отнести:

• необходимость манипуляций с педалью тормоза;
• несогласованную работу системы при наличии функции «автозапуск».

Как разблокировать руль

Еще одна немаловажная проблема, с которой нередко сталкиваются автолюбители, оснастившие свою машину подобной системой – разблокировка руля. Конечно же в крайнем случае можно прибегнуть к варварскому способу и избавиться от блокировки с помощью нехитрых манипуляций монтажкой и иного инструмента.

По теме: Как проверить электронную педаль газа и починить при необходимости

Решить эту проблему можно следующим образом:

1. Первый вариант предполагает сделать дубликат ключа зажигания, отпилить верхнюю часть, а отрезок вставить в замок и повернуть ключ в положение 2, что значит руль разблокирован.
2. Второй способ подразумевает под собой полный демонтаж замка зажигания, кстати, в получившееся отверстие можно будет вмонтировать саму кнопку старт-стоп.

Но, все же куда проще воспользоваться услугами профессионалов. Дело в том, что деблокировать руль самостоятельно удаётся не всегда, ввиду особенностей конкретного автомобиля. Поэтому в данном случае лучше всего обратиться к специалистам.

Как обойти штатный иммобилайзер

При установке кнопки «старт-стоп» может возникнуть еще одна проблема – обход штатного иммобилайзера. При наличии подобной загвоздки, как правило, прибегают к использованию специальных обходчиков.

Наиболее распространенные среди них представлены следующими фирмами:

• RFID;
• VATS;
• Starline.

Если у вас был опыт установки подобной кнопки запуска в авто, обязательно поделитесь опытом в комментариях ниже.

Кнопка запуска двигателя START-STOP Engine с иммобилайзером

• Описание
• Характеристики
• Вопросы и отзывы (111)
• Доставка

Установочный комплект Кнопка START-STOP Engine с блоком управления ClickStart Pro с функцией иммобилайзера и двумя метками

Особенности:

• Полностью заменяет любые замки зажигания
• Пуск двигателя одним нажатием
• Совместима со всеми автомобилями 12V
• Относительно простая установка
• Дополнительная защита от угона
• Все необходимое в комплекте + инструкция на русском
• Высокое качество изготовления

Если вы навсегда хотите забыть о том, чтобы носить с собой неудобные ключи зажигания, возвращаться домой в случае если забыли его, искать по всей квартире, когда торопитесь на деловую встречу – то просто установите кнопку старт-стоп и избавьтесь от этих проблем! В большинстве спортивных и машин класса люкс стоят такие.

Внимание! Данная система совместима с любыми сигнализациями и иммобилайзерами. Полностью заменяет механический замок зажигания. Можно устанавливать на бензиновые и дизельные автомобили любого года выпуска.

Функция иммобилайзера.

Уникальность этой кнопки состоит в магнитном брелке, что гарантирует безопасность вашей машины от угона. В комплекте идет 2 брелка, по внешнему виду они не примечательны и никто не догадается какой уникальный ключ вы держите в руках. Чтобы завести машину, сначала снимите защиту, приложив брелок к иммобилайзеру. При установке его продумайте, чтобы место было скрыто от посторонних глаз и при этом удобно располагалось. Как только вы приложите брелок, кнопка загорится светло-голубым цветом и вы услышите характерный звук снятия блокировки.

Простая установка.

Установить кнопку вы сможете самостоятельно, действуя по подробной инструкции. В комплект кроме кнопки входят необходимые провода, 2 брелка, иммобилайзер, блок управления.

Стильный внешний вид.

Современный дизайн кнопки красиво впишется в любой автомобиль, она подходит для всех моделей и марок. Запустить двигатель с помощью нее можно только в двух условиях: если вы владелец автомобиля и открыли его своим ключом; обладаете магнитным брелком для снятия блокировки. Случайное нажатие кнопки во время движения исключается, поскольку система автоматически блокирует ее через несколько секунд после того как вы тронетесь с места. Мы гарантируем надежность шифра брелка и долговечность службы кнопки старт-стоп.

Как пользоваться кнопкой запуска:

1. Снимаете автомобиль с сигнализации и садитесь в машину. Выжимаете педаль тормоза и нажимаете кнопку запуска один раз — двигатель запустится в течение 0,5 — 1,5 секунд работы стартера. Светодиодный индикатор на кнопке загорится.
2. Для того, чтобы заглушить двигатель, точно также при выжатой педали тормоза один раз нажмите на кнопку — двигатель заглохнет. Световой индикатор кнопки погаснет.
3. Переключение между режимами ACC-ON-OFF производится без нажатия на педаль тормоза. При однократном нажатии на кнопку включается режим АСС. Повторное нажатие включает режим ON — зажигание включено. Еще одно нажатие отключает режимы ACC и ON, т.е. происходит переход в режим OFF — отключено.

Функции системы Start Stop:

• Запуск двигателя автомобиля легким нажатием кнопки.
• Теперь можно не носить с собой ключи от замка зажигания.
• Защита от угона — если автомобиль был открыт не при помощи ключа, то кнопка запуска работать не будет.
• Тонкий стильный корпус кнопки, мягкое нажатие.
• Установка в любом месте автомобиля.
• Совместимость кнопки с иммобилайзером и сигнализацией.
• При движении автомобиля кнопка блокируется, исключая ее случайное нажатие.

Комплектация:

• Блок управления
• Кнопка START-STOP
• Иммобилайзер
• Крепление кнопки
• Два брелка с кодом иммобилайзера
• Два шлейфа проводов для подключения
• Инструкция на русском языке (смотреть)

Размеры для установки:

• Диаметр металлической части кнопки — 40 мм
• Диаметр резиновой накладки на кнопку — 51 мм
• Длина проводки от кнопки до блока — 1100 мм
• Диаметр наружный кольца иммобилайзера — 88 мм
• Диаметр внутренний кольца иммобилайзера — 69 мм
• Длина провода от кольца иммобилайзера до блока — 1100 мм
• Толщина кольца иммобилайзера — 7 мм
• Длина силовых проводов до замка зажигания — 500 мм
• Размеры блока управления — 88/88/30 мм
• Гарантия: 1 год.

Подключение кнопки старт стоп:

Для базовой работы системы при подключении  достаточно произвести следующее:

1. Красный толстый провод — «+» аккумулятора
2. Черный толстый — «-» аккумулятора (масса)
3. Синий толстый — «+» АСС (магнитофон, прикуриватель)
4. Белый толстый — «+» 1-ая линия приборов (катушка зажигания,бензонасос)
5. Коричневый толстый — «+» 2-ая линия приборов (стеклоподъемники, дворники)
6. Белый тонкий — «+» на лягушку педали тормоза.
7. Кнопка работает от напряжения в сети не более 12 Вольт

Обратите внимание, что форма и цвет корпуса блока может отличаться от представленного на сайте. На функционале и рабочих характеристиках это не отражается.

Цвет проводов может различаться в зависимости от партии — смотрите прилагаемую в комплекте инструкцию. Описание подключения функций и систем защиты находится там же. Если имеется штатный иммобилайзер автомобиля, то его нужно перенести или отключить.

Рекомендуем производить подключение в авторизованных сервисных центрах. При проблемах, возникших из-за неправильного подключения производитель ответственности не несет.

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг     Плохо           Хорошо

Условия доставки в

Понравился товар? Сохрани у себя, чтобы не потерять

количество

В наличии

Как поставить кнопку запуска двигателя на короллу

Содержание

1. Установка и подключение кнопки Старт/Стоп с алиэкспресс
2. Принцип работы кнопки Start/Stop
3. Плюсы и минусы устройства в автомобиле
4. Как самому установить кнопку вместо замка зажигания с алиэкспресс
5. Что входит в комплект поставки, инструменты и расходники
6. Схема подключения
7. Как правильно подключить устройство
8. Видео по подключению кнопки Старт-Стоп
9. Проблемы безключевой системы запуска авто
10. Как разблокировать руль
11. Как обойти штатный иммобилайзер
12. Установка кнопки старт стоп вместо замка зажигания своими руками
13. Преимущества и недостатки
14. Способы установки
15. Рекомендации по монтажу
16. Установка сигнализации на Toyota Corolla
17. Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 2E 1990
18. Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 1998
19. Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 1998
20. Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 2003
21. Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 2006 (E130), правый руль, иммобилайзера нет
22. Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla, Auris 2007
23. Точки подключения автосигнализации на Toyota Corolla 2008г Левый руль, МКПП
24. Видео

Установка и подключение кнопки Старт/Стоп с алиэкспресс

Ни для кого не секрет, что на смену привычной процедуре запуска автомобиля приходят новые, более совершенные способы. Такая тенденция наблюдается повсеместно и по мнению многих ведущих автоаналитиков в скором будущем найдёт своё применение во всех современных автомобилях. Как вы уже догадались, речь в представленной статье пойдёт о так называемой опции «старт-стоп».

Стоит отметить, что на данный момент такая доработка встречается лишь на ограниченном числе автомобилей зарубежных марок, а об отечественном автопроме и говорить не приходится. Тем не менее любой желающий может оснастить свою машину таким девайсом в каждом специализированном автосервисе.

С другой стороны, установку представленного оборудования можно произвести и самому, без привлечения сторонней помощи, взяв на вооружения некоторые правила и рекомендации. Попробуем детально освятить их в представленной статье.

Принцип работы кнопки Start/Stop

Перед началом проведения всех работ, важно уяснить для себя принципиальные особенности устройства и разобраться в тонкостях его работы.

Если не вдаваться в подробности, то сама процедура активации указанной системы складывается из последовательного выполнения следующих действий:

Последнее действие предполагает кратковременный запуск стартера автомобиля. Для того чтобы заглушить авто, следует до упора надавить на всё ту же педаль тормоза и нажать на волшебную кнопку.

Выполнение представленного алготритма приведёт к желаемому результату лишь в том случае, если выполняется ряд определенных условий, имеющих отношение к монтажу рабочих узлов и элементов.

Такой поверхностный анализ работы системы, однако, не даёт автолюбителю четкого представления о её функциональных особенностях. Для более досконального знакомства с особенностями функционирования устройства, будет целесообразно изучить принципиальную схему его подключения, которая прилагается ниже.

Плюсы и минусы устройства в автомобиле

По устоявшейся традиции, попробуем выяснить, какие положительные и отрицательные стороны таит в себе установка кнопки «старт-стоп».

Начнём, пожалуй, с плюсов. Их, если верить многочисленным отзывам, куда больше, нежели минусов.

Итак, наличие представленной системы позволяет:

Если говорить о негативных явлениях, связанных с установкой подобного девайса, стоит отметить, что все они носят скорее косвенный характер.

К примеру, водителю в данном случае приходится долго привыкать к несвойственному ему алгоритму действий. Могут также возникнуть некоторые затруднения, при наличии в автомобиле системы автозапуска.

В таком случае, для того, чтобы исключить возможность сбоев в работе представленного устройства, возникает необходимость в проведении работ по переустановке рабочего модуля брелока. Для этого потребуется вмешательство специалистов и как следствие лишние траты.

Как самому установить кнопку вместо замка зажигания с алиэкспресс

Если же вы всё-таки задались целью оснастить своего железного коня подобным устройством, пришло время познакомиться с особенностями его монтажа. На данный момент существует несколько способов установки кнопки «старт-стоп». Рассмотрим наиболее распространенный и достаточно простой метод.

Для воплощения данной идеи в жизнь нам потребуется минимальный набор комплектующих элементов с алиэкспресс, куда входит:

Как только все составные части найдены, самое время заняться непосредственно монтажом системы. На данном этапе важно придерживаться определенной последовательности действии. Такой подход избавит вас от всевозможных нежелательных сюрпризов, которые в дальнейшем могут вылиться в серьезные проблемы.

Алгоритм монтажа предполагает следующие действия:

Представленная схема установки отличается от всех остальных своей простотой реализации и не должна вызвать затруднений даже у начинающего автолюбителя.

Что входит в комплект поставки, инструменты и расходники

Не будет лишним упомянуть о комплектности рассматриваемого устройства. Ввиду того, что в настоящее время наблюдается изобилие всевозможных аналогов и модификации. данного девайса, важно остановить свой выбор в пользу наиболее приемлемого из них.

Нередко случается и так, что в силу своей недостаточной осведомленности, автолюбитель, заказывая кнопку «старт-стоп» на различных торговых площадках, попадается на уловки мошенников или просто недобросовестных продавцов. Именно поэтому, важно знать, какие именно расходники должны входить в комплектацию к данному устройству.

Итак, комплектность поставки предполагает наличие:

Тем не менее стандартная комплектация не позволяет собрать рабочую схему данного устройства. Для этого потребуется прикупить еще несколько реле.

Схема подключения

Для подключения устройства к автомобилю необходимо руководствоваться определенной схемой подключения. Предлагаем вашему вниманию одну из таких схем с детальным пояснением работы ключевых элементов.

А вот еще одна схема, быть может в ней будет проще ориентироваться.

Как правильно подключить устройство

В процессе монтажа кнопки крайне важно не допустить ошибку при подключении того или иного узла. Для этого необходимо руководствоваться, указанной выше схемой.

Стоит также отметить, что для проведения процедуры монтажа кнопки одной схемы будет недостаточно. В данном случае речь идет о разного рода сопутствующих действиях. Остановимся на них более детально.

Прежде чем реализовывать задуманный проект, придется выполнить некоторые действия, а именно:

После проведения вышеобозначенных действий следует этап поверки системы на работоспособность. Если следовать, приложенной к устройству, инструкции, подобная процедура не должна вызвать серьезных трудностей.

Видео по подключению кнопки Старт-Стоп

Чтобы воочию ознакомится с монтажом представленного девайса, предлагаем вам просмотреть ролик, посвященный рассматриваемой теме.

В нем вы почерпнете для себя полезную информацию, которая поможет избавить вас от всевозможных неприятностей на всех этапах сборки системы.

Проблемы безключевой системы запуска авто

Как уже отмечалось ранее, использование подобной системы бывает сопряжено с рядом проблем. Большая часть из них вызывает неудобства лишь при отсутствии определенных навыков использования представленной системы.

Сюда можно отнести:

Как разблокировать руль

Еще одна немаловажная проблема, с которой нередко сталкиваются автолюбители, оснастившие свою машину подобной системой – разблокировка руля. Конечно же в крайнем случае можно прибегнуть к варварскому способу и избавиться от блокировки с помощью нехитрых манипуляций монтажкой и иного инструмента.

Решить эту проблему можно следующим образом:

Но, все же куда проще воспользоваться услугами профессионалов. Дело в том, что деблокировать руль самостоятельно удаётся не всегда, ввиду особенностей конкретного автомобиля. Поэтому в данном случае лучше всего обратиться к специалистам.

Как обойти штатный иммобилайзер

При установке кнопки «старт-стоп» может возникнуть еще одна проблема – обход штатного иммобилайзера. При наличии подобной загвоздки, как правило, прибегают к использованию специальных обходчиков.

Наиболее распространенные среди них представлены следующими фирмами:

Если у вас был опыт установки подобной кнопки запуска в авто, обязательно поделитесь опытом в комментариях ниже.

Источник

Установка кнопки старт стоп вместо замка зажигания своими руками

Всем привет! Темой нашего разговора станет установка кнопки Старт Стоп. В последнее время об этом говорят все чаще, потому я решил внести некоторую ясность относительно возможности и целесообразности такого шага.

Что же касается установки простой кнопки вместо замка зажигания, то это довольно удобно, да еще и модно. Подобный автозапуск предусмотрен на множество современных машин. А вот владельцы старых авто могут лишь монтировать кнопку своими руками.

Схема не самая сложная, что вызвало настоящую волну популярности переделки системы зажигания. Стоит это делать или нет, каждый решает сам для себя.

Изначально кажется, что кнопка имеет ряд преимуществ. Ведь водителю достаточно нажать на нее, и машина заведется. Проворачивать ключ нет необходимости.

Но не спешите с выводами. Также не торопитесь на Алиэкспресс за новой кнопкой. Пусть цена таких девайсов незначительная, сначала советую изучить сильные и слабые стороны такого шага. Начнем с преимуществ, к которым относятся такие моменты:

Все выглядит очень радужно и перспективно. Но не торопитесь. Здесь есть свои подводные камни.

Водителю придется для запуска выжимать тормоз. Не самая привычная схема, к которой придется привыкнуть. Также возникают сложности в установке сигнализации с системой автозапуска, где стоит кнопка пуска мотора.

Лучше заранее подумайте о монтаже Старт-Стоп. Если это сделать до установки сигнализации, то поставить охранную систему окажется довольно дорого.

Способы установки

Никто существенно не ограничивает автовладельцев в возможности поставить на свою машину кнопку для пуска двигателя простым нажатием.

Потому все чаще можно встретить тех, кто хочет монтировать решение:

Здесь главное определиться с тем, действительно ли вам нужна это кнопка. Если да, тогда переходите к вопросу выбора самой системы.

Современные производители универсальных кнопок позволяют подобрать механизм для любой машины. При этом учтите, что схемы подключения есть разнообразные. Каждая из них отличается своими особенностями.

Но доминирует несколько самых популярных решений. Именно этим вариантам отдают предпочтение автовладельцы. Познакомлю вас с ними:

Также некоторые сочетают разные схемы, чтобы добиться нужного результата.

Если вы не обладает опытом в подобных работах, а также плохо разбираетесь в автомобильном электрооборудовании, своими руками браться за такую работу не стоит.

Обратитесь в хорошие мастерские. Одна только Москва готова предложить десятки адресов автосервисов, где предлагают подобные услуги. Цена окажется выше, зато результат гарантирован.

Рекомендации по монтажу

Перед началом работ следует заняться подготовительными мероприятиями. Тут многое зависит от того, с какой машиной вы имеете дело. Некоторые извлекают сам замок автомобильного зажигания, устанавливая простую клавишу на его место. В других ситуациях делают отверстие под размер, открывая доступ к проводке и позволяя подключиться к электросхеме.

Для работы вам потребуется набор инструментов и некоторых материалов, состоящий из:

Если вы покупаете готовый комплект, то поступаете совершенно правильно. В комплектации идет все необходимое, плюс подробное руководство по установке и сама схема монтажа. Именно от этой инструкции и нужно отталкиваться, а не искать какие-то универсальные руководства.

Для тех, кто разбирается в электрооборудовании автомобилей, наглядным примером будет приведенная ниже схема. Это простейший алгоритм, позволяющий устанавливать клавиши для пуска силовой установки простым нажатием кнопки.

Если же эта картинка вам ровным счетом ни о чем не говорит, то браться за такое дело категорически запрещается.

Суть сводится к тому, что сделать в своем автомобиле три точки подключения. Первая будет располагаться на колодке зажигания вашего авто, вторую размещают на концевом переключателе тормозной педали, а третью ставят на управляющем проводе.

Устанавливать подобное решение или нет, каждый решает сам для себя. Внимательно подумайте над целесообразностью изменения принципа включения двигателя на вашей машине. Практика показывает, что кнопка подходит далеко не всем. Потому многие меняют обратно Старт-Стоп на привычный ключ, проворачиваемый в замке зажигания.

Делитесь своим мнением на этот счет в комментариях.

Источник

Цепь	Цвет	Полярность	Расположение
+	ч/кр и бел	Положительная	замок зажигания
зажигание	ч/ор
зажигание 2	ч/бел
ACC	гол/кр
стартер	кр
бензонасос	син/ч		порог вод-ля
конц. двери	кр/бел	Отрицательная
габариты	зел	Положительная	блок пред
ц.з.	син/ж и син/б	Отрицательная	боковина вод-ля син р-м

Замок зажигания: +12 – чёрный/красный ign1 – чёрный/белый ign2 – зелёный АСС – зелёный стартер – красный Панель приборов, правый разъём: концевик водителя – синий с края концевик остальных дверей – синий напротив Панель приборов, разъём слева: поворотники – два белых рядом в середине разъёма Центральный замок: тянем в дверь водителя на модуль кнопок – синий/желтый и синий/белый тонкие Тормоз – на лягушке зелёный/белый Багажник – на кнопке в багажнике красный/белый Тахометр – на форсунке (любой не чёрный/белый провод) Концевик капота свой.
Цепь	Цвет	Полярность	Расположение
+	белый толстый средний	Положительная	замок зажигания
стартер	белый толстый крайний
стартер 2	белый тонкий напротив серого
зажигание	серый
зажигание 2	белый тонкий напротив белого толстого
acc	черный
ц.з.	син и ж рядом друг с другом	Отрицательная	из двери вод-ля бел р-м
повороты	гол и ж	Положительная	порог вод-ля
конц вод дв	бел	Отрицательная
конц лев зад дв	гол
конц зад дв	салатовый
конц пер пр дв	корич		порог пас-ра
конц зад пр дв	св. зел
бензонасос	салатовый толстый	Положительная	порог вод-ля
зарядка	ж		р-м за щитком приборов (средний из 3-х)
стоп	синий		лягушка или порог вод-ля
ВНИМАНИЕ. При подключении дистанционного запуска оба стартера подключать обязательно.

Обходчик подходит Saturn AU-50. Можно туда спрятать весь ключ, но я из ключа вытащил только чип, и его в обходчик. Кромсал третий запасной ключ, который без кнопок управления ЦЗ. Внешняя оболочка резиновая и срезается ножом. Внутри пластмассовый корпус и там видно чип, он вытаскивается.

Салон Тойоты хорошо разбирается. Снимаем всю верхнюю крышку торпеды. Там всё держится, на клипсах, и на трёх шурупах. И нужно снять левую и правую облицовки стоек.

При заводке система будет ругаться, что неисправность подушки безопасности, ничего страшного, при подсоединении подушки, эта ошибка исчезнет сама по себе.

Блоки сигналки и обходчика прячем за воздуховод посередине, расперев куском поролона.

Источник

Видео

Как подключить кнопку START STOP от TOYOTA на любой автомобиль.

#1Toyota Corolla start stop button\ Тойота Королла кнопка старт стоп

Toyota Corolla (E150) Установка StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO

СЕКРЕТ КНОПКИ СТАРТ-СТОП О КОТОРОМ НИКТО НЕ ЗНАЕТ

Как установить СТАРТ / СТОП кнопку в Авто.Установка кнопки start stop.

Toyota c бесключевым доступом посадки и запуска. Полное руководство для новичков

Видеообзор: Кнопка запуска двигателя C МИНИМАЛЬНЫМИ ЗАТРАТАМИ! способ №2

Крутая Самоделка! Пусковая Кнопка для Стартера — Запуск Двигателя без Ключа!

Установка кнопки СТАРТ / СТОП вместо ключа зажигания на НИВу

как установить кнопку старт стоп

Поделиться или сохранить к себе:

Цепь	Цвет	Полярность	Расположение
+ 12V	Белый толстый	Положительная	Замок зажигания
АСС	Чёрный тонкий
IGN_1	Серый
IGN_2	Белый тонкий
Чтобы не имитировать нажатие педали сцепления, стартер можно подключить так:
Стартер	Синий толстый	Положительная	На блоке с релюшками, за блоком климата, под магнитолой
Бензонасос	Зелёный толстый		В жгуте к левому верхнему разъёму блока предохранителей
Багажник	Зелёный тонкий	Отрицательная
Концевик левой передней двери	Белый тонкий
Концевик левой задней двери	Синий тонкий		Нижний левый разъём за панелью у левой ноги водителя. Или верхний разъём сзади блока предохранителей (Там не удобно подсоединяться, нужно снимать весь блок предохранителей, ради одного проводка, это лень. 😉
Концевик правой передней двери	Коричневый тонкий		Жгут над бардачком
Концевик правой задней двери	Зелёный тонкий
Повороты	Синий/красный	Положительная	В жгуте к большому разъёму на блоке предохранителей, разъём слева, сверху, второй
	Жёлтый
Тахометр	Серый	Импульсы	Жгут к диагностическому разъёму
Центральный замок	Жёлтый – открыть Синий – закрыть	Отрицательная	Жгут из двери водителя, белый разъём
Ручник	Чёрный		Правый верхний разъём блока предохранителей

Кнопка СТАРТ/СТОП с установкой в Санкт-Петербурге

Модуль Svetodiod96 AVM-3 предназначен для замены механического замка зажигания. Это механизм срабатывает от одного нажатия на кнопку, что значительно упрощает процесс вождения. Он подходит к бензиновому типу двигателя. Модуль совместим со всеми сигнализациями, имеет блокировку случайного нажатия и возможность выбора алгоритма работы.

Производитель: Svetodiod96 (Россия)
Гарантия: 3 Года

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР 
Уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С благодаря высококачественным комплектующим

СОВМЕСТИМОСТЬ СО ВСЕМИ СИГНАЛИЗАЦИЯМИ
Сигнализации с автозапуском, сигнализации с обратной связью, штатные сигнализации, а так же прочие иммобилайзеры

ВОЗМОЖНА УСТАНОВКА НА ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ
Модуль совместим с автомобилями любых типов двигателей (дизель, бензин), а также с любой системой впрыска (инжектор, карбюратор)

БЛОКИРОВКА ОТ СЛУЧАЙНОГО НАЖАТИЯ
Во время движения автомобиля случайное нажатие исключается программной блокировкой

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ
Возможность самостоятельного выбора алгоритма работы модуля

Модуль Svetodiod96 AVM-Diesel. Этот вид модуля подходит как к бензиновому, так и к дизельному типу двигателя. Запуск машины осуществляется с помощью нажатия на кнопку. Этот модуль не оснащён иммобилайзером, однако он тоже значительно снижает возможность угона авто.

Производитель: Svetodiod96 (Россия)
Гарантия: 3 Года

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР 
Уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С благодаря высококачественным комплектующим

СОВМЕСТИМОСТЬ СО ВСЕМИ СИГНАЛИЗАЦИЯМИ
Сигнализации с автозапуском, сигнализации с обратной связью, штатные сигнализации, а так же прочие иммобилайзеры

ВОЗМОЖНА УСТАНОВКА НА ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ
Модуль совместим с автомобилями любых типов двигателей (дизель, бензин), а также с любой системой впрыска (инжектор, карбюратор)

БЛОКИРОВКА ОТ СЛУЧАЙНОГО НАЖАТИЯ
Во время движения автомобиля случайное нажатие исключается программной блокировкой

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ
Возможность самостоятельного выбора алгоритма работы модуля

Модуль Svetodiod96 AVM-Security имеет иммобилайзер с USB-ключом. Блок  с высокой степенью защиты имеет 280 триллионов кодовых комбинаций и программу защиты от подбора. Для включения двигателя необходимо вставить ключ в разъём. После запуска мотора, ключ можно вытащить. В комплекте с модулем идут два ключа.

Производитель: Svetodiod96 (Россия)
Гарантия: 3 Года

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР 
Уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С благодаря высококачественным комплектующим

СИЛОВЫЕ КЛЮЧИ
Обеспечивают скрытую и надежную работу модуля запуска двигателя

СОВМЕСТИМОСТЬ СО ВСЕМИ СИГНАЛИЗАЦИЯМИ
Сигнализации с автозапуском, сигнализации с обратной связью, штатные сигнализации, а так же прочие иммобилайзеры

ВОЗМОЖНА УСТАНОВКА НА ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ
Модуль совместим с автомобилями любых типов двигателей (дизель, бензин), а также с любой системой впрыска (инжектор, карбюратор)

БЛОКИРОВКА ОТ СЛУЧАЙНОГО НАЖАТИЯ
Во время движения автомобиля случайное нажатие исключается программной блокировкой

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ
Возможность самостоятельного выбора алгоритма работы модуля

Электронный замок зажигания предназначен для замены штатного механического замка. Основное преимущество электронного замка — запуск и остановка двигателя простым нажатием на кнопку «Engine Start Stop», что придает особый статус автомобилю, приближая его по оснащению и максимальным комплектациям автомобилей лучших марок. Кроме этого, электронный замок повышает степень противоугонной защиты автомобиля, что выгодно отличает его от механического замка.

ДИАЛОГОВАЯ ЗАЩИТА 
Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов

ЗАЩИТА ОТ ПОМЕХ 
Уверенно работает в условиях городских радиопомех

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР 
Уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С благодаря высококачественным комплектующим

ВЫСОКАЯ ЭНЕРГОЭКОНОМИЧНОСТЬ
Высокая энергоэкономичность гарантирует сохранность достаточного зарядабатареи, благодаря использованию прогрессивных технологий

СИЛОВЫЕ КЛЮЧИ
Обеспечивают скрытую и надежную работу модуля запуска двигателя

2,4 GHz
Несущая частота радиоканала 2,4 GHz

СОВМЕСТИМОСТЬ СО ВСЕМИ СИГНАЛИЗАЦИЯМИ
Сигнализации с автозапуском, сигнализации с обратной связью, штатные сигнализации, а так же прочие иммобилайзеры

ВОЗМОЖНА УСТАНОВКА НА ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ
Модуль совместим с автомобилями любых типов двигателей (дизель, бензин), а также с любой системой впрыска (инжектор, карбюратор)

БЛОКИРОВКА ОТ СЛУЧАЙНОГО НАЖАТИЯ
Во время движения автомобиля случайное нажатие исключается программной блокировкой

3D АКСЕЛЕРОМЕТР
Встроенный цифровой 3D датчик перемещения

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ
Возможность самостоятельного выбора алгоритма работы модуля

Модуль Svetodiod96 AVM-Prof «Hands Free» «Автозапуск». Этот тип модуля позволяет заводить автомобиль дистанционно при помощи внешнего устройства. Этот вид замка подходит к любому типу двигателя и оснащён иммобилайзером. Управление иммобилайзером в этой модели возможно без помощи рук.

ДИАЛОГОВАЯ ЗАЩИТА 
Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов

ЗАЩИТА ОТ ПОМЕХ 
Уверенно работает в условиях городских радиопомех

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР 
Уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С благодаря высококачественным комплектующим

ВЫСОКАЯ ЭНЕРГОЭКОНОМИЧНОСТЬ
Высокая энергоэкономичность гарантирует сохранность достаточного зарядабатареи, благодаря использованию прогрессивных технологий

СИЛОВЫЕ КЛЮЧИ
Обеспечивают скрытую и надежную работу модуля запуска двигателя

2,4 GHz
Несущая частота радиоканала 2,4 GHz

СОВМЕСТИМОСТЬ СО ВСЕМИ СИГНАЛИЗАЦИЯМИ
Сигнализации с автозапуском, сигнализации с обратной связью, штатные сигнализации, а так же прочие иммобилайзеры

ВОЗМОЖНА УСТАНОВКА НА ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ
Модуль совместим с автомобилями любых типов двигателей (дизель, бензин), а также с любой системой впрыска (инжектор, карбюратор)

БЛОКИРОВКА ОТ СЛУЧАЙНОГО НАЖАТИЯ
Во время движения автомобиля случайное нажатие исключается программной блокировкой

3D АКСЕЛЕРОМЕТР
Встроенный цифровой 3D датчик перемещения

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ
Возможность самостоятельного выбора алгоритма работы модуля

Крышка кнопки запуска двигателя автомобиля Крышка кнопки пуска Крышка кнопки запуска двигателя автомобиля Декоративная крышка: автомобильная

4,5 из 5 звезд 4680 оценок

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и будет ли этот товар снова в наличии.

Цвет: Красный

Подходит для вашего .

• Убедитесь, что он подходит, введя номер модели.
• Материал: Изготовлен из металлического сплава
• Подходит для 98% моделей в мире
• Если двусторонняя лента не приклеилась, свяжитесь с нами, мы решим проблему
• Внешний диаметр крышки: 1,49 дюйма, внутренний диаметр: 1,18 дюйма
• XingBoyaElectronics — наш магазин, товар из этого магазина является подлинным Пожалуйста, убедитесь, что заказ от XingBoyaElectronics, LCDXBYTFT-это наш бренд

См. дополнительные сведения о продукте

Примечание. Изделия с электрическими вилками предназначены для использования в США. Розетки и напряжение различаются в зависимости от страны, и для этого продукта может потребоваться адаптер или преобразователь для использования в вашем регионе. Пожалуйста, проверьте совместимость перед покупкой.

Все о зажигании с помощью кнопки

Запуск с помощью кнопки представляет собой инновационную функцию, благодаря которой ключ зажигания практически не используется. Тем не менее, не каждый автомобиль поставляется с кнопкой запуска в качестве стандартного оборудования. Кнопочный запуск позволяет автоматически заводить автомобиль без необходимости поворачивать ключ зажигания.

Как работает дистанционный запуск? Все, что вам нужно знать

EASYGUARD EASYGUARD EC004 Интеллектуальная RFID-система автомобильной сигнализации Кнопка запуска двигателя и система бесключевого доступа Подходит для большинства автомобилей DC12V

EASYGUARD EASYGUARD EC004 Интеллектуальная RFID-система автомобильной сигнализации Кнопка запуска двигателя и система без ключа Подходит для большинства автомобилей DC12V

Скидка 13% на

$26 на Amazon

Что такое кнопка запуска?

Брелок для запуска с кнопки — это кнопка, позволяющая водителям запускать двигатель нажатием на нее. Тем не менее, вы не сможете завести машину, если не задействуете тормоза. Точно так же ваш запуск с кнопки не остановит ваш двигатель, если вы не переведете передачу в паркинг.

Кнопочный запуск возможен только в системах зажигания без ключа. Mercedes Benz был первым автомобильным брендом, который в больших масштабах создал системы зажигания без ключа. Сегодня другие бренды автомобилей премиум-класса, такие как Rolls Royce, Acura и Lexus, производят свои фирменные брелки без ключа.

Несмотря на то, что брелоки без ключа в настоящее время довольно популярны, они еще не доминируют на рынке. Многие доступные марки автомобилей по-прежнему используют ручные ключи. Тем не менее, пожилые водители и больные артритом начинают отдавать предпочтение системам зажигания без ключа из-за трудностей, с которыми они сталкиваются, пытаясь удержать ключи от машины.

Кнопка запуска уникальна для каждого автомобиля. Каждый брелок имеет сигнал, связывающий его с зажиганием автомобиля. Таким образом, зажигание вашего автомобиля включится только тогда, когда вы нажмете кнопку запуска вашего оригинального брелока. Чтобы запустить двигатель вашего автомобиля с помощью кнопки запуска на брелоке, вы должны нажать кнопку в пределах нескольких футов от того места, где припаркован ваш автомобиль.

К преимуществам брелоков с кнопкой запуска относятся:

• Брелоки с кнопкой запуска защищают ваш автомобиль от угона. Гарантируя, что зажигание не запустится, пока не будет получен сигнал от спаренного брелока, система зажигания без ключа блокирует проникновение автомобильных грабителей.
• Брелоки с кнопкой запуска снижают вероятность автомобильных аварий. Если вы используете систему зажигания без ключа, ваш двигатель не запустится, пока вы не нажмете ногу на тормоз и не нажмете кнопку запуска брелка. Такие автомобили с меньшей вероятностью будут работать без участия водителей.
• Некоторые системы зажигания без ключа не позволяют водителям запирать брелоки внутри автомобиля. Эти системы имеют сигнализацию, которая срабатывает всякий раз, когда водители оставляют свои брелоки в багажнике или внутри автомобиля. Автомобильные марки с такими системами сигнализации: Toyota, Hyundai, Mitsubishi, Subaru, Mazda, Ford, Honda, Nissan, GM.
• Системы зажигания без ключа позволяют запустить двигатель, даже если батарея брелока разряжена. Самый простой способ разблокировать автомобиль в таких случаях — обратиться к производителю через его центр аварийного обслуживания. Вы можете связаться с автопроизводителем по телефону или через мобильное приложение бренда.
• Некоторые бренды премиум-класса даже предоставляют клиентам услуги помощи на дороге, отправляя техника, который отпирает для вас ваш автомобиль. Если вам повезет, ваш автопроизводитель может даже спрятать в брелоке запасной механический ключ. Вы можете вставить запасной ключ в аварийный порт вашего автомобиля, чтобы открыть автомобиль.

Опасность брелоков с кнопкой запуска

Вот некоторые недостатки брелоков с кнопкой запуска:

• Поскольку большинство новых моделей автомобилей оснащены бесшумными двигателями, вы можете легко забыть выключить двигатель при использовании системы зажигания без ключа. . Водители, использующие механические ключи, редко сталкиваются с этой проблемой, поскольку видят ключ, вставленный в систему зажигания. Тем не менее, пользователи брелков с кнопочным пуском могут покинуть машину, не выключив ее, потому что брелок, вероятно, спрятан в их карманах.
• Несколько водителей получили травмы из-за того, что забыли включить передачу, прежде чем выйти из машины. Если вы покинете автомобиль с включенной передачей, он может прыгнуть вперед, потянуть вас и столкнуться с препятствием или другим транспортным средством.
• Брелоки с кнопкой запуска легче взломать, чем обычные ключи. Технически подкованные угонщики автомобилей могут использовать системы искусственного интеллекта, чтобы получить уникальный сигнал от брелока и использовать его для разблокировки или даже активации двигателя автомобиля.

Как выбрать комплект кнопки запуска

Что следует учитывать при покупке комплекта кнопки запуска/дистанционного запуска:

• Рабочий диапазон: Важно учитывать рабочий диапазон комплекта он определяет расстояние, с которого вы можете дистанционно завести свой автомобиль.
• Совместимость с мобильными устройствами: Некоторые комплекты для запуска с помощью кнопки позволяют подключаться к смартфону. Эта функция повышает полезность устройства и позволяет запирать, разблокировать, запускать и выключать автомобиль.
• Ручной выключатель: Для дополнительной защиты некоторые устройства дистанционного запуска оснащены ручным выключателем, который позволяет дистанционно выключать двигатель автомобиля. Это полезная функция, особенно если у вас угнали машину.
• Количество брелоков: Также необходимо учитывать количество брелоков, поставляемых вместе с устройством. Большинство поставщиков включают только один, но вам может понадобиться больше. Итак, помните об этом, прежде чем соглашаться на продукт.

Как пользоваться кнопкой запуска

Отказ от ответственности: рекомендации в этой статье носят общий характер и не заменяют инструкции для вашего конкретного автомобиля. Прежде чем приступать к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

Чтобы включить двигатель автомобиля с помощью кнопки запуска, выполните следующие действия:

1. Нажмите на тормоз автомобиля и удерживайте его.
2. Нажмите кнопку запуска на брелоке и удерживайте ее, пока не запустится двигатель.

Чтобы выключить двигатель автомобиля, выполните следующие действия:

1. Включите парковочную передачу.
2. Нажмите и удерживайте кнопку запуска, пока двигатель не заглохнет.

   ---

   ---

   
   

Hearst Autos Research , подготовленный независимо от редакции Car and Driver , содержит статьи об автомобилях и автомобильной промышленности, чтобы помочь читателям сделать осознанный выбор при покупке.

Кнопочное зажигание было роскошным способом завести машину, пока ему не исполнилось 9 лет.0001

• Tech/
• Транспорт/
• CARS

/

Это совершило поездку из фантазии до общего дважды

от Mitchell Clark

000Z»> мая 31, 2022, 10:00 PM UTC

мая 31, 2022, 10:00 PM UTC |

Поделись этой историей

В первый раз, когда я завел машину нажатием кнопки, это было слишком просто и удобно — как будто я каким-то образом наткнулся на налоговую категорию, которой я не принадлежу. Ты говоришь мне, — подумал я, — что я могу просто оставить ключи в кармане, а машина позволит мне сесть и покататься?»

Кнопочное зажигание — одна из тех кнопок, которые на самом деле не добавляют каких-либо новых функций по сравнению с тем, что они заменяют (в данном случае, системой зажигания, в которую нужно вставить и повернуть ключ). Он существует исключительно ради удобства, работы, в которой он преуспевает. Вы садитесь в машину, нажимаете на педаль тормоза и кнопку, и вы готовы к поездке. Это едва ли сложнее, чем разблокировать телефон.

Кроме того, для большинства из нас, по крайней мере, это самая грубая сила, которую мы можем генерировать кончиками пальцев. Щелчок переключателя на сетевом фильтре может дать вам доступ почти к 2000 Вт. Это не маленькая сумма, но нажатие кнопки запуска автомобиля дает вам возможность перевезти себя, свою семью, багаж и, о да, машину, которая весит тысячи фунтов на скоростях шоссе.

Почти мгновенный доступ к более чем 100 лошадиным силам. Изображение: Amelia Holowaty Krales / The Verge

Сами кнопки являются относительно стандартными для автомобильной промышленности, что удивительно, учитывая, насколько разными могут быть обычные старые ключи. Все, что я видел, были круглыми, располагались где-то справа от руля и имели подсветку, указывающую на то, что ваша машина включена. Есть некоторые меры безопасности — многие автомобили защищают от случайного запуска, требуя одновременного нажатия на педаль тормоза. Лично мне кажется, что это правильное сочетание удобства и ручного процесса — координация ног и рук создает ощущение, что вам 9 лет. 0178 что-то делает , но вам не надоедает возиться с ключом.

Запуск нажатием был примерно в блоке

Когда я начал писать это, у меня сложилось впечатление, что запуск нажатием кнопки был относительно современной функцией, но его истоки восходят к более чем столетию. Одним из первых автомобилей с кнопочным зажиганием был Cadillac Model 30 1912 года, в котором нужно было нажать кнопку, чтобы активировать электрический стартер, который заменил рукоятку двигателя. Конечно, для «автомобилей» это было еще довольно рано, поэтому фактор удобства был как бы уменьшен из-за нескольких других шагов (таких как настройка соотношения топлива и воздуха в двигателе и угла опережения зажигания), которые вам нужно было сделать. Тем не менее, было бы справедливо описать Model 30 как запуск с кнопки. Он также был без ключа, не потому, что он связывался с брелоком по беспроводной связи, как это делают современные автомобили (9).0178 очевидно ), а потому что там просто… вообще не было ключа.

В какой-то момент, однако, люди поняли, что, вероятно, должен быть способ предотвратить запуск вашей машины кем угодно. Был период, когда в автомобилях были ключи для разблокировки замка зажигания, но на самом деле вы не заводили машину ключом. Однако к 1950-м годам многие автомобили были оснащены системой зажигания «под ключ», с которой большинство из нас знакомо сегодня, заменяя систему кнопок и рычагов. И в основном так оно и оставалось довольно долгое время, пока кто-то не решил, что пора вернуть кнопку и все удобства без ключа, которые были с ней связаны.

Mercedes-Benz обычно получает признание за популяризацию этой функции с помощью системы KeylessGo в S-классе 1998 года (я спросил компанию, считает ли она себя изобретателем современной системы запуска с помощью кнопки, но не получил ответа). В то время как этот автомобиль поставлялся с довольно стандартным ключом, который вы могли повернуть, чтобы завести машину, вы могли выбрать его, включив систему без ключа, которая не была бы неуместной в современном автомобиле. Если у вас была при себе специальная пластиковая карта, вы могли подойти к машине, сесть в нее и включить ее, нажав кнопку в верхней части рычага переключения передач.

Какое-то время кнопка запуска была роскошью. Этот S-класс начал с 72 515 долларов, что составляет около 130 тысяч долларов в сегодняшних деньгах. Если вы помните множество песен 2010-х годов от таких исполнителей, как 2 Chainz, Rae Sremmurd, Gucci Mane, Lil Baby и Wiz Khalifa, в которых были тексты о машинах, у которых нет ключей или которые заводятся с кнопки, вот почему . (Халифа упоминает о своем кнопочном зажигании в двух песнях ).

Брелоки для ключей от автомобилей с функцией запуска двигателя обычно не имеют металлического стержня, что делает их более удобными для ношения в кармане, чем традиционные ключи. Амелия Холовати Кралес / The Verge

Хотя в 2022 году эта функция не так экзотична, она еще не вездесуща; глядя на модели 2022 года из 10 самых продаваемых автомобилей в США, только половина из них имеет эту функцию в стандартной комплектации. Если вы купите самую младшую модель Toyota RAV4, Camry или Tacoma, Honda CR-V или Ford F-150, вы получите традиционный поворотный ключ для запуска. (То, что в базовом F-150 отсутствует функция «нажми и стартуй», не обязательно является неожиданностью, учитывая, что грузовик даже не оснащен круиз-контролем — да, я серьезно). две или три планки, все автомобили заменяют цилиндр зажигания на кнопку.

Когда в 2020 году у меня появилась первая машина с кнопочным запуском, первые несколько месяцев я был в замешательстве (вероятно, потому, что на тот момент я ездил только на автомобилях десятилетней давности). Я нажимал кнопку за долю секунды до тормоза, вызывая раздражающие гудки из моей машины и сообщение «Чтобы НАЧАТЬ, нажмите на тормоз». Однако я полюбил его, и теперь мне кажется совершенно архаичным вынимать ключ из кармана и крутить его в замке зажигания всякий раз, когда я веду другую машину. Однако я признаю, что в течение месяца или двух я определенно пытался выйти из машины (Ford Fusion Energi 2016 года), не выключая ее полностью, что побуждало ее снова кричать на меня.

Однако здесь возникает проблема: как и в случае со многими удобствами, запуск с помощью кнопки имеет свою цену. Несколько десятков человек были убиты отравлением угарным газом или неконтролируемым движением транспортных средств после того, как они оставили свои машины включенными, предполагая, что они отключатся после того, как выйдут с брелоком на буксире. У Национальной администрации безопасности дорожного движения даже есть страница, предупреждающая людей, чтобы они были особенно внимательны, если в их автомобиле есть система зажигания без ключа. Эти смерти показывают, что когда машина становится достаточно простой в использовании, не задумываясь, люди не будут думать о ней, а производители автомобилей не учли смертельных последствий этого. В 2021 году несколько сенаторов предложили законы, которые предписывали бы меры по предотвращению отравления угарным газом и раскладывания автомобилей, но до сих пор эти законы не были приняты.

Многие производители начали придумывать системы для предотвращения новых смертей. Но дни кнопки «нажми и пуск», возможно, уже сочтены благодаря компаниям, которые еще больше расширяют возможности удобства. Многие роскошные электромобили, в первую очередь Tesla, полностью отказываются от ручного запуска. Вы садитесь, выбираете режим вождения, и машина готова увезти вас прочь.

Забавно, но на веб-сайте Volvo есть пустое место, где должна быть кнопка запуска XC40 Recharge, но самой кнопки нет. Изображение: Volvo

В то время как многие электромобили от более традиционных автопроизводителей, таких как Ford, Hyundai и Toyota, имеют кнопочный запуск, есть признаки того, что бескнопочный запуск уже может просачиваться вниз; Volvo XC40 Recharge автоматически включается и выключается, а в то время как Volkswagen ID 4 имеет кнопку запуска / остановки, ее использование совершенно необязательно в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля. Это более или менее та же технология; автомобили аутентифицируют вас с помощью брелока, карты или даже вашего смартфона, но они просто активируют или деактивируют двигатели, когда вы используете селектор передач, а не делают это отдельным шагом.

Как я уже говорил ранее, я немного любитель церемоний, поэтому я думаю, что будет обидно, если кнопку «Старт» полностью заменят. К счастью, если это будущее, это может занять некоторое время, учитывая, как медленно кнопки распространяются с момента их возрождения. До тех пор кнопка будет продолжать действовать как небольшая роскошь, предоставляя тем, кому посчастливилось иметь на одну вещь меньше, с чем можно возиться, садясь в машину для утренней поездки на работу.

Исправление 31 мая, 19:02 по восточному времени: В исходной версии этой статьи окись углерода неправильно называлась CO2. Его реальная химическая формула — CO. Мы сожалеем об ошибке.

Самый популярный

1. Uber, по -видимому, взломан подростком. Сотрудники подумали, что это шутка

---

2. Newegg имеет так много дополнительных графических процессоров, что это связано с ними с бесплатными мониторами

---

3. 7. и теперь ему, возможно, действительно придется лежать в нем

---

4. Почему никто не сказал мне об этом трюке со скриншотами iOS?

---

5. Microsoft был прав с самого начала

---

Внедрение дистанционного запуска в автомобиль с функцией запуска: возможно ли это?

Можно ли поставить дистанционный стартер на авто с принудительным запуском? Ответ звучный, да!

В течение многих лет водители согревались, полагаясь на свои дистанционные пусковые устройства Compustar для запуска своих автомобилей в любую погоду. Удаленный стартер Compustar — это фантастическое дополнение к вашему легковому или грузовому автомобилю.

В этой статье мы рассмотрим , как вы можете использовать дистанционный стартер на своем автомобиле с автоматическим запуском , и какие ошибки вы можете избежать при покупке, чтобы не попасть в затруднительное положение.

Как работает бесключевое зажигание?

Системы зажигания без ключа удобны и, хотя когда-то были роскошью, теперь доступны на большинстве новых автомобилей. Система зажигания без ключа впервые появилась в конце 1990-х — начале 2000-х годов. И, как и многие дополнительные функции, они были доступны только для таких роскошных брендов, как Cadillac и Mercedes.

Система без ключа работает с помощью брелока, который вы держите в сумочке, кармане или в любом другом месте, которое будет находиться рядом с автомобилем, когда вы будете готовы его завести.

Брелок излучает низкочастотный сигнал и отправляет его на бортовой компьютер. Когда вы нажимаете кнопку запуска в автомобиле, компьютер подтверждает сигнал и запускает двигатель.

В дополнение к бесключевому зажиганию, эти системы обычно также оснащены бесключевым доступом.

Системы зажигания без ключа особенно удобны для водителей с ограниченными возможностями, например, страдающими артритом, из-за которых трудно держать и поворачивать ключ.

Хотя эти системы еще не считаются стандартными функциями, они доступны на большинстве автомобилей в качестве опции.

Итак, как установить дистанционный стартер в автомобиль с системой запуска?

Поскольку автомобили с технологией «нажми и запусти» становятся все более и более популярными, вы можете задаться вопросом, можно ли добавить в вашу систему зажигания без ключа дополнительный дистанционный стартер, если он не был установлен на заводе.

Хорошая новость, да, можно . Плохая новость заключается в том, что установка одной из этих систем сложнее, чем установка автомобиля, в котором до сих пор используется ключевое зажигание.

Выбор правильно интегрированной системы

Для достижения наилучших результатов вам необходимо приобрести высококачественную систему дистанционного запуска, совместимую с вашим автомобилем. Хотя эти устройства могут быть дорогими, лучше потратить деньги на то, что будет работать, а не на то, что создаст вам проблемы.

Также:

При установке этих систем необходимо правильно выполнить электрические соединения и проложить провода безопасно и надежно, чтобы ничего не отсоединилось.

Если вы не умеете обращаться с инструментами или плохо разбираетесь в электрических системах, лучше всего доверить установку стартера профессионалу.

Как это будет работать?

Один из вопросов, который задают многие люди, заключается в том, будет ли их система пуска нажатием работать так же, как после установки дистанционного пускателя. И ответ в том, что машина должна работать одинаково, и вы не должны замечать никакой разницы.

Однако, в зависимости от выбранной вами системы, вы можете заметить некоторые различия в том, как вы взаимодействуете с автомобилем. Например, в некоторых случаях пользователю может потребоваться использовать кнопку на стартере, которая разблокирует автомобиль, если вы запустите его с помощью пульта дистанционного управления.

Кроме того, в зависимости от модели двигатель автомобиля может выключиться, когда вы открываете дверь, чтобы сесть в него. Просто запустите автомобиль с помощью системы запуска «нажми и запусти» и продолжайте движение, как если бы это произошло.

В большинстве случаев вы не заметите никаких изменений в том, как вы взаимодействуете с автомобилем или управляете им.

Ошибки, которых следует избегать при покупке устройства дистанционного пуска

Мир устройств дистанционного пуска огромен, существует множество марок и функций, из которых можно выбирать. И с таким большим выбором легко ошибиться при покупке устройства.

Вот самые распространенные ошибки, которые совершают люди, и как их избежать.

Диапазон в зависимости от мощности передатчика

При покупке дистанционного пускателя вы увидите на упаковке указание диапазона, в котором работает пускатель. Вы часто будете видеть такие числа, как «дальность 500 футов» или «дальность 1000 футов». Помните, что производители должны указывать эти размеры на упаковке, но это неточные цифры.

В идеальных условиях да, вы должны получить указанный диапазон. Но они часто не учитывают радиочастотные помехи, стены или другие препятствия.

Теперь вам, возможно, никогда не придется заводить машину с расстояния 1000 футов, но вы захотите заводить ее внутри здания. Вот здесь и появляется мощность передатчика, и почему в большинстве случаев она более критична, чем дальность.

Ищите дистанционный пускатель с достаточной мощностью передачи и не зацикливайтесь на дальности.

Получение дешевой системы

Вы можете приобрести устройство дистанционного запуска всего за 79,99 долл. США, которое поставляется со ссылкой на видео на YouTube или DVD-диск, показывающий, как самостоятельно установить устройство дистанционного запуска, потому что это не слишком сложно, если учесть себя немного удобно.

Поскольку большинство людей не знают, какой бренд дистанционного пускателя является самым качественным, рекомендуется внимательно прочитать отзывы и не бояться поговорить с продавцом, чтобы убедиться, что вы получите тот, который наиболее совместим с вашим автомобилем.

По тому, как продавец отвечает на ваши вопросы, можно многое сказать — обслуживание клиентов и профессионализм являются ключевыми факторами!

Недостаточное количество функций

Последней ошибкой, которую часто совершают люди, является отсутствие всех необходимых функций. Некоторые люди выбирают дешевый вариант с дистанционным стартером, но позже жалеют, что они не получили еще один с большим количеством функций, таких как открывание багажника или активатор обогревателя заднего стекла.

Опять же, поговорите с первоклассными продавцами, чтобы узнать, что они порекомендуют вам. Всегда лучше потратить немного больше, чтобы получить высококачественную систему, чем купить дешевую систему и потом сожалеть об этом.

Приобретение дистанционного стартера для автомобиля с автоматическим запуском — важное решение, к которому нельзя относиться легкомысленно. Обязательно проведите много исследований и задайте много вопросов, прежде чем сделать решительный шаг. Это отличное послепродажное дополнение для вашего автомобиля, которое, безусловно, сделает вашу жизнь более удобной.

Технология запуска с помощью кнопки | 2019-02-15

Я уверен, вы слышали фразу «Не будь назойливым». Что ж, в автомобильном мире эта фраза, кажется, обрела новый смысл. За последние 10-15 лет или около того количество кнопок на автомобилях значительно выросло. Я помню, как в первые дни моей автомобильной карьеры на приборной панели было меньше кнопок и больше рычагов или скользящих элементов управления с тросовым приводом, чем на современных автомобилях.

Помнится, у меня был Dodge Royal 1959 года выпуска с кнопочным селектором автоматической коробки передач (см. рис. 1).

В некоторых автомобилях до сих пор используется кнопочный селектор переключения передач, подобный селектору, используемому сегодня на некоторых грузовиках с трансмиссией Allison (см. рис. 2).

В этой статье я хочу сосредоточить внимание на появлении систем запуска в новых транспортных средствах. Системы запуска без ключа или без ключа используются в автомобилях уже довольно давно. Иногда их также называют системами смарт-ключей.

Смарт-ключ — это электронная система доступа и авторизации, доступная как в стандартной комплектации, так и в качестве опции для некоторых моделей автомобилей. Впервые он был разработан Siemens в 1995 году и представлен Mercedes-Benz под названием Key-less Go в 1998 году на W220 S-класса.

Многие производители автомобилей внедрили систему запуска без ключа по многим причинам. Одна из основных причин заключается в том, что задействовано меньше механических движений, что приводит к меньшему износу. Другой причиной, конечно, является фактор стоимости.

Но на современном рынке большое влияние на системы запуска с помощью кнопки оказывает безопасность как оператора, так и самого автомобиля. Прошли те времена, когда для входа требовалось просто получить копию ключа. Системы безопасности в этих новых автомобилях намного сложнее. Среднестатистическому угонщику будет трудно попытаться украсть автомобиль.

Вот краткий обзор современного автомобиля с кнопкой запуска, который в конечном итоге окажется в вашем сервисном отсеке. Этот автомобиль 2019 годаШевроле Траверс. Он имеет 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом. Этот автомобиль оснащен системой старт-стоп (см. рис. 3).

Диагностика системы

Давайте взглянем на эту систему поближе и посмотрим, как она работает, а также некоторые виды диагностики, связанные с ее обслуживанием.

Переключатель режима зажигания имеет два светодиода, которые показывают режим питания автомобиля. Когда автомобиль находится в выключенном состоянии, оба светодиода не горят (см. рис. 4). Кратковременное нажатие кнопки переключателя режима зажигания один раз (педаль тормоза не нажата) переводит автомобиль в вспомогательный режим и загорается желтый светодиод (ACC) (см. рис. 5).

Режим аксессуаров имеет 10-минутный тайм-аут для уменьшения разряда батареи. Если что-то разряжает батарею, вызывая чрезмерное потребление тока, автомобиль выключится раньше. Вот почему наличие хорошей заряженной батареи так важно для современных новых автомобилей из-за повышенного спроса на электроэнергию, создаваемого всеми этими надстройками транспортных средств.

При выключенном зажигании (педаль тормоза не нажата) нажатие и удержание кнопки запуска в течение 5 секунд переводит автомобиль в режим запуска/запуска (зажигание включено, двигатель не работает). Автомобиль будет оставаться включенным в течение 3 часов, и загорится зеленый светодиод (работа/запуск) (см. рис. 6).

После нахождения в режиме запуска/запуска (зажигание включено, двигатель не работает) в течение 1,5 часов автомобиль проверяет наличие передатчика (см. рис. 7). Если передатчик отсутствует в транспортном средстве, он отключится вместо того, чтобы оставаться включенным в течение полных 3 часов.

При выключенном зажигании (педаль тормоза не нажата), а затем при нажатии и удержании кнопки запуска не менее 10 секунд автомобиль переходит в сервисный режим (зажигание включено, двигатель не работает) и зеленый светодиод (пуск/запуск) загорится. Автомобиль в сервисном режиме используется для обслуживания и диагностики, не требующих работы газового двигателя. Автомобиль будет оставаться в режиме «Автомобиль в сервисном режиме» до тех пор, пока автомобиль не будет выключен вручную. На оба светодиода подается напряжение от модуля управления кузовным оборудованием (BCM). Переключатель режима зажигания отправляет состояние переключателя режима зажигания в модуль пассивного запуска (PEPS) и в BCM. Модуль peps отправляет на BCM избыточный сигнал о состоянии переключателя режимов зажигания. Если по какой-либо причине передатчик остался внутри автомобиля, когда автомобиль был выключен, а дверь водителя была открыта и закрыта, автомобиль издаст предупреждающий звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя о том, что передатчик остался внутри автомобиля.

Еще одна система предупреждения: если автомобиль работает, а передатчик снят с автомобиля, на комбинации приборов отображается предупреждение, предупреждающее водителя о том, что передатчик находится вне зоны действия.

Диагностика этой системы не так уж сложна, если вы в ней разбираетесь. Переключатель режима зажигания содержит два отдельных переключателя, которые обеспечивают резервные входы как для модуля управления кузовным оборудованием, так и для модуля управления бесключевым доступом.

Блок управления кузовным оборудованием подает на переключатель режимов зажигания постоянный сигнал батареи плюс. Модуль управления кузовным оборудованием отслеживает этот сигнал, чтобы определить, отпущен ли переключатель или нажат. Когда переключатель режимов зажигания не нажат, напряжение в сигнальной цепи сбрасывается через два резистора в переключателе. Когда переключатель режима зажигания нажат, напряжение в сигнальной цепи снижается только через один резистор, изменяя напряжение, отображаемое на блоке управления кузовом, и указывая на то, что переключатель режима зажигания нажат.

Модуль управления бесключевым доступом контролирует напряжение на переключателе так же, как и модуль управления кузовным оборудованием, но контролирует другой отдельный переключатель в переключателе режима зажигания. Если по какой-то причине модуль доступа без ключа не видит правильные входы переключателя или требования к напряжению, тогда будет существовать условие отсутствия запуска.

На этом автомобиле ведущим режимом мощности является BCM. BCM имеет несколько цепей батареи плюс, которые питаются от него. Каждая из этих цепей разделена внутри контроллера для управления определенными выходами функций кузова автомобиля. Обрыв или короткое замыкание в любой из цепей плюсовой батареи может привести к появлению нескольких кодов или неработоспособности блока BCM, при этом остальная часть BCM будет работать нормально.

В этом случае полезно обратиться к схемам распределения питания, чтобы определить, имеет ли нефункциональная часть контроллера общую плюсовую цепь батареи.

Переключатель режима зажигания представляет собой слаботочный переключатель с дискретным сигналом зажигания на мастер режима питания для определения режима питания, который будет отправлен по цепям последовательных данных другим модулям, которым нужна эта информация.

Мастер режима мощности также активирует реле и другие прямые выходы мастера режима мощности по мере необходимости. Мастер режима питания определяет, какой режим питания (Выкл., Аксессуар, Работа, Запрос запуска) требуется, и сообщает эту информацию другим модулям через последовательные данные.

Модули с переключаемыми входами напряжения могут работать в режиме по умолчанию, если сообщение последовательных данных режима питания не соответствует тому, что отдельный модуль может видеть из своих собственных соединений.

Модуль управления бесключевым доступом также контролирует напряжение на переключателе так же, как и BCM, но контролирует второй переключатель, расположенный в переключателе режима зажигания. Модуль управления бесключевым доступом также управляет резервным питанием через цепь управления катушкой запуска/пуска, подавая напряжение на цепь напряжения зажигания. Эта цепь является сквозной в BCM и подает питание на цепь зажигания, когда требуется соответствующий режим питания.

Ведущее устройство режима мощности получает сигналы выключателя зажигания или переключателя режима зажигания, чтобы определить желаемый оператором режим мощности. У Chevrolet Traverse есть пара блоков предохранителей или PDC (центры распределения энергии), которые вступают в игру с системой запуска с кнопки.

Батарейный PDC (см. рис. 8), расположенный в верхней части батареи, представляет собой небольшой центр предохранителей с несколькими предохранителями хорошего размера с большой силой тока. Центр переднего парктроника (см. рис. 9) расположен на левом переднем внутреннем крыле и содержит множество других предохранителей. В задней части автомобиля имеется еще один парктроник, расположенный за левой задней внутренней панелью отделки.

На любом транспортном средстве знание расположения предохранителя или электрических PDC имеет важное значение для диагностики любой электрической неисправности. Сколько раз с вами случалось, что на вопрос: «Вы проверили все предохранители?» что, может быть, вы думали, что сделали, но пропустили блок предохранителей, о котором вы не знали?

Одна из самых больших проблем, с которыми я сталкивался в автомобильной промышленности, когда речь идет о ремонте, — это добавление аксессуаров послепродажного обслуживания. Если аксессуар добавлен к транспортному средству и не установлен на правильную цепь, из-за этого может возникнуть много проблем. Некоторые из проблем, которые вы увидите, связаны с подачей питания, подключенной к точкам, отличным от батареи. Это может привести к сбою.

Например, аксессуар был установлен в цепи питания, которая критически контролируется модулем управления, и этот модуль измеряет неправильное напряжение, которое ему нужно и предназначено для него, а затем рассматривает это как проблему с этой цепью.

Дело в том, что цепь, подключенная к цепи OEM, находится в месте неисправности. Видите ли вы, что, не зная, что было установлено устройство вторичного рынка, вы не осознавали этого и начали по ошибке искать неисправность цепи OEM?

Другие проблемы послепродажной установки могут включать неправильное расположение трансивера или антенны, установленные в неправильном месте. Из-за электромагнитных помех (EMI) и неправильного экранирования оригинальные компоненты, установленные производителем, будут скомпрометированы.

Мораль этой истории заключается в том, чтобы убедиться, что вы проверяете или спрашиваете клиента, установлены ли какие-либо послепродажные устройства на автомобиле, над которым вы работаете. Также проверьте наличие сервисных бюллетеней по использованию компонентов послепродажного обслуживания.

Большинство систем запуска с кнопки имеют обычный металлический ключ, который обычно находится на брелоке. Этот металлический ключ позволит вам получить доступ к автомобилю для входа в случае отказа системы блокировки дверей автомобиля или полного отказа электрической системы.

Есть несколько типов автомобилей, которые позволяют снять саму кнопку и вставить металлический ключ в замок зажигания, например Jeep Cherokee 2012 года. Кнопку старт-стоп можно снять, а вместо нее можно использовать брелок со встроенным ключом или брелок-фобик, аналогично обычному ключу.

Это всего лишь один тип системы, которой суждено посетить ваш магазин. Есть и другие компоненты, связанные с этими системами, которые я не рассматривал в этой статье. Как и в случае с любой системой, над которой вы работаете, убедитесь, что вы нашли время, чтобы понять, как система работает. Чрезвычайно важно, чтобы у вас была правильная информация для работы с этими системами и правильные инструменты для максимально эффективной и точной работы.

Существует огромное количество информации, и она практически всегда у вас под рукой. Правда, вы можете не увидеть такой автомобиль 2019 года.Chevrolet Traverse появится в ближайшее время, но технология запуска с помощью кнопки существует уже некоторое время.

Работа в современном сервисном отсеке может создавать всевозможные проблемы. Готовы ли вы принять вызов? Это всего лишь кнопка запуска. ■

Эдвин Хаззард владеет компанией South East Mobile Tech в Чарльстоне, Южная Каролина, которая представляет собой мобильную службу диагностики и программирования, предоставляющую технические услуги многим автомобильным и кузовным ремонтным мастерским. Имеет 35-летний опыт работы в автомобильной промышленности. В настоящее время он является автомобильным инструктором, членом правления TST (обучение технических специалистов), членом MDG (мобильной диагностической группы), членом консультативного совета профессионального инструмента и оборудования для журнала Pten, членом комитета Nastaf и является бета-тестером для нескольких производителей инструментов.

Почему машина не заводится при нажатии кнопки «Старт»?

Обновлено: 29 мая 2022 г.

Если автомобиль не заводится при нажатии кнопки «Пуск», необходимо проверить несколько вещей. Кнопочный пуск работает поэтапно. Как только вы узнаете, на каком этапе что-то пойдет не так, вы поймете, почему машина не заводится.

Кнопка пуска

Первый шаг — это когда вы открываете дверь и держите брелок в машине. В брелоке есть чип с кодом, который запрограммирован на автомобиль. Система безопасности по беспроводной сети считывает код с брелка и, если он совпадает, разрешает запуск автомобиля.
Когда вы нажимаете кнопку «Пуск»:
Сначала компьютер автомобиля проверяет, нажата ли педаль тормоза.
Во-вторых, он проверяет, находится ли транспортное средство в парковочном или нейтральном положении.
В-третьих, компьютер проверяет, достаточно ли заряда батареи, и только после этого активирует стартер, который проворачивает двигатель, или переключается в режим «Готово», если это гибрид или электромобиль.
В некоторых автомобилях есть еще один шаг: электрическая блокировка рулевого управления должна разблокировать рулевое управление, прежде чем двигатель можно будет запустить.

Чтобы узнать, почему машина не заводится, попробуйте ответить на эти вопросы. Если в ответе есть ссылка, перейдите по ней; если нет, переходите к следующим вопросам.

1. Загораются ли индикаторы на приборной панели при нажатии кнопки «Пуск»? Да Нет
2. Отображается ли сообщение «Ключ не найден» или горит индикатор ключа? Да Нет
Заводится ли автомобиль, если поднести брелок к кнопке запуска или вставить его в щель? Да Нет
При нажатии на педаль тормоза загораются стоп-сигналы? Да Нет
Показывает ли индикатор передачи коробки передач, что коробка передач находится в режиме «Парковка» Да Нет
Горит ли контрольная лампа блокировки рулевого управления? Да Нет.
Что происходит, когда вы нажимаете кнопку «Старт»?
— Индикаторы приборов начинают мигать и ничего не происходит.
— Раздается щелчок, датчики двигаются, но ничего не происходит.
Если стартер крутит нормально, но машина не заводится, прочтите это руководство: Двигатель проворачивается, но не заводится ».

На приборной панели не горит

Если индикаторы не загораются, возможно, батарея полностью разряжена или одна из клемм батареи неправильно подключена. Возможно, вам нужно будет улучшить вашу машину. Ваша батарея также может нуждаться в проверке. Читайте здесь: как проверить аккумулятор.

«Горит лампочка «ключ не найден».

Сигнальная лампочка ключа

В большинстве автомобилей с кнопочным запуском брелок должен находиться внутри автомобиля, чтобы запустить двигатель. Как ваша автомобильная охранная система узнает, что брелок находится внутри автомобиля? Брелок имеет внутри небольшой передатчик/приемник. Он связывается по беспроводной сети с системой безопасности автомобиля. Часто, когда батарея брелка разряжается, брелок не может связаться с автомобилем.

Как завести машину, если батарея брелока разряжена

Решение — расположить брелок вплотную к кнопке запуска, как на фото или, если есть специальный слот для брелока, вставить его в этот слот. Если это помогает завести машину, значит, что-то не так с брелком или аккумулятором. Вы также можете попробовать использовать второй брелок и посмотреть, есть ли разница. Если батарея в вашем брелоке разряжена, ваш дилер может заменить ее для вас. В этой статье есть информация о проверке/замене батарейки брелока.

Не работают стоп-сигналы

В системе запуска с кнопки автомобиль можно завести только при нажатой педали тормоза.

Реклама

Как система безопасности вашего автомобиля узнает, что педаль тормоза нажата? На педали тормоза установлен выключатель стоп-сигнала. Он делает две вещи: включает стоп-сигналы, когда вы нажимаете на педаль тормоза, и сообщает системе безопасности, что тормоза задействованы.

Если стоп-сигналы не работают, необходимо проверить выключатель стоп-сигнала, его электрическую цепь и предохранитель. В некоторых автомобилях на приборной панели есть индикатор, предлагающий нажать на тормоз. Если индикатор продолжает гореть, даже когда вы нажимаете педаль тормоза, подозреваемым является тормозной выключатель. Неисправности тормозного выключателя случаются очень часто. Подробнее о выключателе стоп-сигналов.

Индикатор трансмиссии не показывает, что трансмиссия находится в режиме парковки

Индикатор передачи

Автомобиль с автоматической коробкой передач можно запустить только тогда, когда коробка передач находится в положении «Парковка» или «Нейтраль». Иногда переключатель диапазонов передачи не работает должным образом, и даже когда вы переключаете передачу в режим парковки, он все равно указывает, что он не находится в режиме парковки. Некоторые автомобили могут заводиться в нейтральном положении, но не заводятся в парковочном. Это также свидетельствует о том, что переключатель передач не работает должным образом. Подробнее: Почему машина не заводится в паркинге, а заводится на нейтрали?

Индикатор блокировки рулевого управления продолжает гореть или отображается сообщение

В некоторых автомобилях проблема с блокировкой руля может привести к тому, что автомобиль не заводится при нажатии кнопки «Пуск». Например, в сервисном бюллетене BMW SI B61 29 06 описана проблема, связанная с невозможностью запуска двигателя. ситуация в некоторых автомобилях BMW 2006-2007 гг. Состояние может быть прерывистым. ПЗВ (электрическая блокировка руля) отображается на Приборный щиток. Прочитайте бюллетень на веб-сайте NHTSA.

Аналогичная проблема была с рядом автомобилей Nissan. Google ‘Кампания добровольного обслуживания электронной блокировки рулевой колонки Nissan (ESCL)’ .

Согласно техническому совету Toyota T-TT-0222-13 для некоторых моделей Camry, Avalon и Prius 2012–2014 гг., автомобиль может не заводиться или не готов к работе, поскольку блокировка рулевого колеса включена, так что рулевое колесо может поворачиваться очень мало из стороны в сторону. Технический совет рекомендует: «Осторожно подвигайте рулевое колесо из стороны в сторону, чтобы ослабить напряжение на приводе блокировки рулевого управления».

Признаки разряженной батареи

Индикаторы прибора начинают мигать и ничего не происходит.