Как пользоваться овд сканером: Как пользоваться OBD2-сканером для авто и какие с ним открываются возможности — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Как пользоваться OBD2-сканером для авто и какие с ним открываются возможности

Современный автомобиль – это не только механика, но и огромное число электронных компонентов. Они управляют работой различных узлов и систем, отслеживают их состояние, регистрируют и фиксируют отклонения в работе. Чтение этих параметров позволяет производить полную компьютерную диагностику и выявлять неисправности.

Для того, чтобы диагностировать неисправности авто, необходимо специальное оборудование. Раньше для этих целей каждый производитель предлагал свое снаряжение, но с введением стандарта OBD2 примерно с 2000 года, на рынке появилось множество универсальных OBD2-сканеров.

Разъем OBD2 обычно находится под приборкой, где-то над педалями © AudiWorld

Мультимарочные адаптеры, подключаемые в стандартный разъем OBD2, поддерживают работу с множеством марок и моделей машин. Специальное ПО для них содержит в базе как стандартные коды ошибок, универсальные для большинства авто, так и фирменные, уникальные для отдельных марок.

Помимо чтения кодов ошибок, современные OBD2-сканеры предлагают некоторые возможности по настройке бортовой электроники автомобиля. Если читать ошибки может практически любой дешевый сканер, но для продвинутой работы нужно оборудование профессионального уровня, которое заметно дороже.

Основные возможности OBD2-сканеров

Главной функцией любого OBD2-сканера является подключение к бортовой электронике авто для чтения ошибок, их расшифровки и удаления после устранения неполадок. Также эти устройства, вне зависимости от класса, могут считывать с ЭБУ двигателя и отображать текущие параметры его работы.

Используя сканер OBD2, можно проанализировать как всю бортовую сеть полностью, так и отдельные системы (например, зажигание или управление впрыском топлива). Возможно отслеживание в режиме реального времени таких показателей, как количество оборотов мотора, скорость, температуры масла и тосола, давление масла и топлива, давление во впускном и выпускном коллекторе, расход воздуха.

Показатели работы авто на планшете © Team-BHP

Также можно мониторить параметры работы топливной системы и зажигания, вроде угла опережения зажигания, показателей обогащения смеси, полноты сгорания топлива, положения дроссельной заслонки и т.д.

Некоторые из показателей компьютерной диагностики с помощью OBD2-сканера просты для понимания даже неопытными автомобилистами. Другие требуют более глубокого понимания процесса, так как отсылка к нарушению работы одной системы может указывать на неполадки вовсе в другой. К примеру, слишком высокая температура на впуске может говорить о проблемах и с фильтрами, и инжектором, и охлаждением ДВС, и его масляной системой.

В чем отличия между OBD2-сканерами разных марок

На рынке представлены OBD2-сканеры разных производителей, отличающиеся между собой ценой и функциональностью. Их стоимость отличается колоссально: существуют как китайские девайсы за несколько долларов, так и модели за несколько тысяч.

Главным отличием между ними является уровень функциональных возможностей. Также есть отличия в уровне поддержки производителем. Если профессиональные аппараты получают обновления ПО, клиенты могут рассчитывать на поддержку производителя, то отношение китайских компаний к дешевым переходникам может иметь вид «выпустили – и забыли».

Помимо широты функциональности, имеются и отличия в интерфейсе подключения. Популярны беспроводные OBD2-сканеры, работающие по Bluetooth или Wi-Fi, которые подключаются к любому современному смартфону, планшету или ноутбуку. Они удобны и универсальны, часто стоят недорого, но функции таких гаджетов сильно зависят от цены и добросовестности производителя.

Тот же ELM327 (популярный чипсет для OBD2-сканера) не копировал только ленивый. На AliExpress полно клонов по несколько долларов, совместимых с любым смартфоном, но они недотягивают по уровню возможностей до оригинала. Даже диагностика базовых компонентов доступна не в полной мере, не говоря уже о частых проблемах с совместимостью.

Недорогой сканер ELM327

Большинство OBD2-сканеров по цене порядка $10 стоит покупать только с целью общего ознакомления, или в надежде «на авось» (а вдруг с вашей машиной все заработает как надо, что вовсе не факт). Для профессионального или полупрофессионального применения нужны устройства уровнем повыше. К таким относятся те же Launch X431 Pro, Launch EasyDiag, Delphi DS150. Они умеют не только читать и удалять ошибки, но и производить настройку авто.

Launch X-431 PRO 3 в комплекте с планшетом и набором переходников © Diagtools

Помимо беспроводных OBD2-сканеров, существуют проводные модели, с подключением по USB или RS232 (COM). Такие есть как среди бюджетных, так и профессиональных гаджетов. Если первые особо не отличаются от собратьев с BT/Wi-Fi (разве что доступнее, и шанс на полную функциональность выше), то вторые – полноценные диагностические аппараты. Однако проводные модели требуют использования совместно с ПК или ноутбуком, поэтому больше ориентированы на сервисные центры, СТО.

Как пользоваться OBD2-сканером для авто

Для использования OBD2-сканера нужно, в первую очередь, подключить его к разъему OBD автомобиля и связать с компьютером, смартфоном или планшетом. Для подключения к авто без разъема OBD2 может понадобиться переходник.

Работа со сканером осуществляется в специальных программах. Для Android универсальным приложением под сканеры на ELM327 является Torque. Для Windows можно использовать OBD Auto Doctor. Профессиональные сканеры часто работают с проприетарным ПО. Те же Launch работают с фирменными утилитами, привязываемыми к серийному номеру устройства.

OBD Auto Doctor © Windows Report

Простые адаптеры, вроде ELM327, не требуют дополнительных вложений. С ними можно работать сразу после подключения, пользователь получает доступ ко всем опциям меню, поддерживаемым диагностируемым его машиной. А вот Launch EasyDiag или Launch Pro X431 нуждаются в регистрации и покупке баз данных по интересующим авто. Стоимость базы по одной марке составляет несколько десятков долларов, поэтому если нужно иметь возможность обследовать машины разных производителей – придется раскошелиться.

Delphi DS150E © Drive2

OBD2-сканер Launch EasyDiag версии 2.0 можно было разблокировать «пиратскими» методами. После такой процедуры и установки модифицированного (взломанного) фирменного приложения он превращался в полный аналог Launch Pro, имеющий в базе около 200 марок авто. Однако он снят с производства, а новая версия 3.0 уже защищена от взлома.

Launch EasyDiag 2.0 и планшет с базой данных © Diagtools

Используя основные пункты меню программы, вы можете считывать различные показатели, сканировать ошибки, удалять их (например, отключить лампочку Check Engine). Эти опции доступны практически на любом сканере, даже дешевом. Профессиональные устройства также позволяют изменять настройки бортовой электроники, привязывать форсунки и другие компоненты двигателя с электронным управлением, привязывать новые ключи.

Некоторые устройства (такие как Launch Pro) умеют также менять значение VIN-кода, номера шасси (это может быть незаконным). В отдельных случаях доступна перепрошивка ЭБУ и других элементов «мозгов», но это скорее исключение для некоторых авто (вроде Ford Kuga и Focus 2). Обычно для таких манипуляций нужны специальные программаторы.

Если вам просто хочется обследовать свою машину, продиагностировать ее на предмет неполадок, или посмотреть наличие проблем у авто, покупаемого на вторичном рынке – в большинстве случаев хватит и бюджетного ELM327, используемого совместно с Torque на смартфоне.

Владельцам и мастерам СТО и автосервисов, профессионально работающим с машинами разных марок, бюджетного сканера недостаточно. Желательно обзавестись Launch Pro, Delphi DS150, VAG-COM (для VW, Audi, Skoda и т.д.) или тому подобным аналогом, с лицензионными базами и поддержкой. Еще лучше будет купить сразу два устройства (например, Delphi и Launch), чтобы свести к минимуму ситуации, когда один из адаптеров в упор не хочет работать корректно на клиентской машине.

Как пользоваться овд сканером

OBD (On-Board Diagnostic) обозначает диагностику и контроль основных узлов автотранспортного средства (шасси, двигателя и некоторых вспомогательных устройств). Для проведения самостоятельной проверки систем чаще всего используется диагностический адаптер ELM327 – компактный прибор, который передает данные о работе авто в режиме реального времени. Все что необходимо для использования ЕЛМ – это ПК, работающий на ОС Windows, телефон или планшет на Андройд или iOS. Если говорить о том, как пользоваться ELM327, то справиться с подключением девайса сможет даже начинающий автовладелец.

С какими автомобилями совместим сканер
Чтобы определить какой автосканер подходит для личного авто, достаточно определить протоколы обмена данными. Для этого необходимо взглянуть на колодку OBD-2 и уточнить, какие контакты на ней присутствуют:

Наличие контакта 7 (K-Line) говорит о том, что для диагностики используется протокол ISO 9141-2. Такие диагностические разъемы используются в автомобилях азиатского и европейского производства.

Выводы 4, 5, 7, 15 и 16 свидетельствуют о протоколе ISO14230-4KWP2000, который обычно используется на машинах Daewoo, KIA, Hyundai, Subaru STi и на некоторых моделях Mercedes.

SAE J1850 PWM/VPW;
ISO 15765-4 CAN 29/11 bit 250/500 Kbaud;
SAE J1939.
Как правило, автосканер ELM327 без проблем устанавливается и подключается на любой автомобиль.

Как подключить на Android
Для подключения сканера ELM327 используется специальное гнездо, которое расположено под рулевой колодкой автомобиля (в салоне).

Полезно! Если сканер устанавливается на ВАЗ и прочие отечественные авто до 2006 года выпуска, то, скорее всего, потребуется воспользоваться переходником или адаптером.

Скачать в Google Play небольшую утилиту Torque. Это приложение считается самым лучшим, так как оно позволяет дополнительно считывать ошибки систем авто.

Интерфейс программы
Если говорить про ELM 327 interface OBD 2, то он интуитивно понятен. После установки подключения необходимо дождаться, пока мигающая иконка с изображением автомобиля не перестанет моргать. Если все было правильно, то, устройство сразу начнет работать.

Разберемся, как пользоваться автосканером, а точнее, какие из иконок программы Torque нас будут больше всего интересовать:

OBD Check Fault Code – позволяет считать и расшифровать возможные ошибки автомобиля.
Realtime Information – счетчики, отображающие показатели параметров двигателя в реальном времени. Пользователь может самостоятельно выбирать и добавлять счетчики, которые ему нужны. Для этого необходимо нажать «Добавить экран».

Если же вы хотите получать более развернутые данные о системах авто, то рекомендуется подключиться к сканеру ЭЛМ через ПК.

Как подключить на Windows
Чтобы разобраться, как подключить сканер к компьютеру необходимо скачать программу ScanMaster.

Полезно! Перед использованием программы, скачанной из сети, ее нужно правильно установить. Для этого, сначала найдите файл с названием «Key» или «Keygen» и сгенерируйте ключ доступа. После этого можно запускать установочный файл с расширением «.exe».

Подключить сканер в разъем в автомобиле.
Завести двигатель машины.
Зайти в панель управления компьютера и перейдите в раздел «Устройства Bluetooth».
Нажать «Добавить устройство» и установить галочку рядом с «Устройство готово к обнаружению» и выбрать «Далее».
Некоторое время будет осуществляться поиск доступных устройств, после чего автосканер подключится к ноутбуку.
Повторно нажать «Далее».
В появившемся окне необходимо вбить один из стандартных кодов: 0000, 1111, 1234 или 6789.
Снова нажать «Далее».
Дождаться автоматической интеграции устройства с ПК и нажать «Готово».
На этом установка ПО для сканера завершена.

Если вы являетесь ярым поклонником яблочной продукции, и вариант подключения к ПК или смартфону Android вас не устраивает, то стоит приобрести специальную модель ELM 327 Wi-Fi, которую можно подключить к любому iOS устройству.

Как подключить к iPhone или iPad
Чтобы заполучить свой собственный диагностический центр для проверки работы автотранспортного средства не обязательно подключаться к сканеру через блютуз. Более современные модели ЕЛМ оснащены Wi-Fi модулем, который позволяет использовать для получения данных практически любое портативное устройство.

Рассмотрим, как установить такое соединение:

Подключить сканер к разъему в авто.
Зайти в раздел, отвечающий за настройки беспроводного соединения и выбрать сеть «CLKDevices».
Справа будет синяя стрелка, на которую необходимо нажать.
В появившемся окне нужно ввести данные адреса IP и маршрутизатора: 192.168.0.11. Также нужно указать стандартную маску подсети: 255.255.255.0.
Чуть ниже необходимо указать порт 35000.

Однако стоит учитывать, что при настройке частных сканеров могут возникнуть трудности.

Наиболее частые ошибки при подключении
Проблемы, которые могут возникнуть при соединении:

Сканер не подключается к ЭБУ. Такое может случиться по нескольким причинам: прибор не подходит для марки/модели авто, неверно подобран переходник или программа. Иногда водитель забывает пройти инициализацию. Реже подключения не происходит из-за банальной механической поломки – вышел из строя предохранитель, который отвечает за работу разъема OBD II.
ELM327 не показывает данные в реальном времени (например, расход топлива). Дело в том, что данная функция доступна только во время движения автомобиля.
Автосканер не считывает или не сбрасывает ошибки. Часто для активации устройства нужен работающий двигатель, поэтому достаточно просто запустить мотор. Некоторые дешевые модели ELM327 не умеют обнулять ошибки ABS, это решаемо, но требуется модификация прибора.
В заключении
ELM327 – это компактный девайс, который позволит значительно сэкономить на диагностике автомобиля, он прост в использовании и позволяет выводить данные почти на любой ПК или телефон. Тем не менее, перед тем, как самостоятельно подключать автосканер, стоит изучить видео, в котором наглядно показан процесс использования ЕЛМ.

Как подключить и настроить диагностический автомобильный сканер кодов OBD II CAN?

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ:

Подключите устройство к телефону по Bluetooth
Подключите устройство в настройках программы Torque

После покупки автомобильного диагностического сканера кодов OBD 2 нам очень часто задают вопрос – как его использовать? Действительно, разобраться с подключением бывает непросто, особенно, когда первый раз держишь устройство в руках. Именно поэтому мы написали данную статью – надеемся, она поможет Вам приступить к работе с устройством сразу после покупки и не терять драгоценное время.

Для начала давайте рассмотрим само устройство. Оно представляет собой небольшую коробочку, которая является, фактически, переходником для подключения Вашего смартфона к автомобилю через Bluetooth. Всей расшифровкой и обработкой информации занимается Ваш телефон – при помощи специальной установленной программы. Именно наличие практически у каждого человека небольшого смартфона сделало возможным производство бытовых автомобильных сканеров OBD II. Раньше для расшифровки использовались мощные компьютеры, которые устанавливались только в автосервисах. А теперь проверить состояние всех систем Вашего железного коня можно так же легко, как сделать покупку в обычном магазине! А самое главное – автомобильный сканер является «мультимарочным», то есть, подходит для абсолютно любого автомобиля!

Но вернемся к нашему устройству:

Рис. 1. Внешний вид автомобильного диагностического сканера OBD 2

В некоторых моделях сканеров в комплекте с устройством идет диск с программным обеспечением. Но на самом деле, для работы он совершенно не обязателен. Все, что нам нужно – это само устройство и смартфон.

Первое, что нам нужно – это найти диагностический разъем в автомобиле. Многие люди сразу лезут под капот, но в большинстве случаев разъем находится внутри салона, где-то под рулевой колонкой. Скажем честно – чтобы его обнаружить, придётся постараться. Советуем использовать фонарик. Зато после того, как он будет найден, Вы сможете устанавливать сканер не глядя.

Следующим шагом идет установка самого сканера. Желательно производить установку при заглушенном автомобиле. Разъем устроен таким образом, что неправильно вставить устройство невозможно.

После установки в разъем на устройстве загорится индикатор.

Теперь нам понадобится сама программа. Мы (сотрудники интернет-магазина «Азиада») пользуемся смартфонами на Андроиде, поэтому статью пишем исходя из собственного опыта. На смартфонах с другими операционными системами процесс будет очень похож, мы уверены, что Вы без труда разберётесь.

Итак, открываем Google Play Market. Существует большое количество программ для диагностики, они отличаются возможностями, интерфейсом и т.д.. Лично мы используем программу Torque – управление в ней интуитивно понятно и не требует каких-либо особых знаний. Впоследствии Вы всегда сможете установить другой софт.

Рис. 2. Приложения в Play Market при поисковом запросе «Torque »

Вбив в поисковую строку «Torque», мы увидим, что таких программ две – платная версия и бесплатная (см. рис. 2). Для начала есть смысл не тратить деньги и поставить бесплатную версию. В 99% случаев ее возможностей достаточно.

И получаем вот такой ярлык на рабочем столе:

Рис. 3. Ярлык программы «Torque» на рабочем столе

Теперь нам нужно соединить смартфон и автомобильный диагностический сканер кодов через Bluetooth. Соединение происходит в два этапа – первым этапом мы должны объяснить Андроиду, что у нас есть новое Bluetooth – устройство и нам нужно его подключить к телефону. Вторым этапом мы должны объяснить программе Torque, что подключенное по беспроводному каналу устройство и есть наш сканер.

Для этого открываем в вашем телефоне «настройки», выбираем закладку «Bluetooth», затем в списке ищем сканер. Если его там нет – вытащите и установите его в разъем еще раз, возможно, он просто впал в «спящий режим».

Рис. 4. Подключение автомобильного диагностического сканера через Bluetooth

Иногда прибор определяется весьма странно, например, как на рисунке – 00:11:10:24:03:49. Но после того, как Вы его подключите, он обретет свое «настоящее» имя и станет называться Aut-Tech.

Итак, щелкаем на устройство в списке. Выскочит окошко, в котором нужно будет ввести пароль – 1234. Возможно, у других устройств пароль будет другим, но это всегда простейшее сочетание символов – 1111, 0000, 1234, 123456 и так далее. После ввода пароля нажмите клавишу «ОК».

Рис. 5. Запрос пароля для подключения

Устройство будет подключено. Обратите внимание на забавный факт – на многих смартфонах значок беспроводного соединения не меняет цвет!

Тем не менее, в списке появится надпись – «авторизовано».

Рис. 6. Устройство Aut-Tech авторизовано

Теперь запускаем саму программу. Затем на экране щёлкаем на кнопку с шестеренкой – это «настройки». В зависимости от типа Вашего устройства и диагонали экрана внешний вид может отличаться от наших картинок. В некоторых случаях настройки вызываются нажатием на отдельную кнопку на корпусе смартфона. Это зависит только от модели аппарата, который Вы используете.

После нажатия появится меню, в котором выбираем «настройки»:

Рис. 7. Кнопка «Меню» в программе «Torque»

В настройках среди прочего нам нужно проверить раздел «Connection» – должно быть установлено «Bluetooth» (бывают адаптеры с подключением по Wi-Fi, настраиваются практически так же).

И самое главное – нажмите на раздел «Device». Выскочит список всех устройств, которые Вы подключали по Bluetooth – Ваши гарнитуры, беспроводные колонки и прочее. В списке выберите Aut-Tech – это и есть наш диагностический сканер.

Рис. 8. Интересующие нас пункты меню

Рис. 9. Выбор устройства Bluetooth

Примечание: В нашем случае мы ничего не подключали к данному планшету ранее, поэтому в списке и присутствует только «Aut-Tech». У Вас ситуация может быть немного иная.

ПОЗДРАВЛЯЕМ! УСТРОЙСТВО ПОДКЛЮЧЕНО И РАБОТАЕТ!

Как это проверить? Самый простой вариант – считать показания какого-либо датчика. Идеально для этих целей подходит датчик напряжения на аккумуляторе. Для этого в основном меню программы на пустом поле задержите палец на несколько секунд. Появится меню, выберите «Add Display» -> «Display» -> «Voltage». Выберите желаемый размер дисплея, и он будет помещен на рабочий стол программы. Заведите машину – и индикатор покажет напряжение – 14 вольт когда машина заведена, или 12 вольт если мотор заглушен.

Рис. 10. Напряжение на аккумуляторе

Основные возможности OBD2-сканеров

В чем отличия между OBD2-сканерами разных марок

Как пользоваться OBD2-сканером для авто

Для каких моделей авто подходит сканер ELM327 OBD2

Знать все о техническом состоянии машины, выявлять неисправности еще до их проявления, сбрасывать ошибки «Check Engine», не прибегая к услугам автосервиса можно, если купить ELM327 OBD2. С таким сканером эти желания осуществимы. Но подходит ли прибор именно для вашего автомобиля, совместим ли он с его системами? С этими и другими вопросами разбираемся далее.

Краткая информация о сканере ELM327 OBD2

В основе аппаратной части – микроконтроллер ELM327, разработанный компанией Elm Electronics. Встроенное программное обеспечение v1.5 или v2.1

В зависимости от модели, данные о работе двигателя, ЭБУ и других систем автомобиля выводятся на экраны ноутбуков, планшетов и смартфонов.

Сканеры, поддерживающие Wi-Fi, работают с iOS и остальными устройствами. Посредством Bluetooth и USB обеспечивается обмен информацией с устройствами Android и Windows.

Поддержание стандарта OBDII — главное условие совместимости

Сканеры ELM327 OBD2 подходят к авто, поддерживающим стандарт интерфейса бортовой диагностики OBDII и оборудованными цифровыми 16-контактными диагностическими разъемами. Через них в режиме реального времени передаются стандартизованные коды, позволяющие определять неисправности. При этом авто может стоять или быть в движении.

Определить, для каких авто подходит сканер ELM327 OBD2 можно по году выпуска, так как в разных странах переход на данный стандарт произошёл в разное время.

Как узнать совместимость сканера с автомобилем по году выпуска

Первыми были США. Cadillac, Ford Chevrolet, Dodge, Chrysler, оснащённые DLC Pin 16 и предназначенные для внутреннего рынка, здесь выпускают с 1996 года. Сканер подходит к любым моделям этих и других американских марок.

Япония – вторая страна, которая с 2000 года массово стала оснащать 16 контактными DLC свои Тойоты, Ниссаны, Мазды и другие модели авто, поставляемые в США и Европу. С 2003 года принимается японская версия стандарта JOBD и для праворульных моделей. С этого времени их также можно продиагностировать с помощью сканеров на базе ELM327.

В Западной Европе 16 Pin разъём сначала появился на машинах с бензиновыми двигателями, а затем и на дизелях. Произошло это соответственно в 2001 и в 2004 годах.

В России данный стандарт не является обязательным, что не мешает автомобилестроителям, включая АвтоВАЗ и ГАЗ, выпускать для экспорта модели с разъёмом 16 Пин. Следовательно, устройство подходит и для многих отечественных легковых машин и микроавтобусов.

Ниже приведена таблица, которая поможет ориентировочно определить, для каких авто подходят приборы ELM327 OBD2. Примите во внимание, что автомобили, произведенные в указанных странах для экспорта, могли и ранее оснащаться разъёмами 16 Pin.

Страна-производитель	Год выпуска
США	с 1996
Западная Европа (бензин)	с 2001
Япония	с 2003
Западная Европа (дизель)	с 2004
Китай (бензин)	с 2007
Китай (дизель)	с 2008

Важно: если у вас авто с разъёмом другого типа, например, 12 Pin или 14 Pin, вы также сможете использовать ELM327, но через переходник. Главное, чтобы поддерживался интерфейс OBD2.

Оценка применимости: визуальный осмотр и изучение документов

Если вы сомневаетесь, подходит ли диагностическое устройство для вашего авто:

    изучите техническую документацию, где может быть указание на поддержание стандарта;
    поищите на авто идентификационную табличку «OBDII compliant»;
    воспользуйтесь программой Mitchell OnDemand;
    воспользуйтесь дилерской базой по конкретной модели;
    осмотрите диагностический разъем.

DLC Pin 16 имеет трапециевидную форму и обычно располагается под приборной панелью (с ближней к водителю о стороны). Он может быть на виду или прикрыт крышкой. Его наличие почти на 100% подтверждает возможность подключения сканера ELM327 OBD2 и использование всех его функций.

Подводим итоги

Сканеры ELM327 OBD2 подходят к авто, поддерживающим диагностический стандарт OBD-II и оснащённым разъёмом 16 Pin. Если ваша иномарка сошла с конвейера в 2004 году или позже, она с огромной долей вероятности совместима со сканером. Владельцы современных российских автомобилей и микроавтобусов также могут хорошо сэкономить на диагностике в автосервисе.

Обзор HH Advanced OBD2 ELM327 v1.5 адаптера — работает!.. Иногда | Умный бобр

Сегодня у нас на обзоре недорогой и интересный адаптер HH Advanced OBD2 ELM327. Данное устройство предназначено для преобразования диагностических данных автомобилей в протокол RS-232 с помощью микросхемы ELM327. В итоге мы получаем полные данные и ошибки о состоянии машины, которые посредством Bluetooth отправляются на смартфон на базе Android или компьютер на базе Windows.

Почему так много китайских клонов ELM327 и почему они не все работают как надо?

HH Advanced OBD ELM327 — это один из китайских клонов фирменного устройства канадской компании Elm Electronics. На счастье миллионов автомобилистов и на несчастье самой фирмы, когда она выпустила свой сканер, то забыла внедрить защиту от копирования. В итоге китайские умельцы клонировали микропрограмму сканера и начали выпускать дешевые аналоги.

Так как потом компания закрыла доступ к своим прошивкам, то все китайские клоны-сканеры просто копируют доступную первую микропрограмму и по возможности сами ее адаптируют под новые версии оригинальной. В связи с этим китайские аналоги могут только в большей или меньшей степени соответствовать стандарту, а еще могут глючить. Как обстоят дела с HH Advanced OBD ELM327 читайте дальше. А мы еще чуть-чуть расскажем, что можно прочитать такими сканерами и к каким автомобилям подходят.

Для каких машин подходит сканер ELM327 и почему столько буков: OBD, ELM327, ЭБУ и CAN

Все данные, которые собирает ваш автомобиль, обрабатываются устройством OBD (On-board diagnostics) — по-нашему ЭБУ (электронный блок управления). В свою очередь, ЭБУ должна понимать, что ей говорит машина, а потому разработан стандарт передачи диагностических данных. Сами машины и их датчики могут работать в соответствии с разными протоколами передачи данных.

Все такие протоколы объединены общим стандартом соответствия. На данный момент и с 1996 года действует стандарт OBD-2, который предполагает полный доступ к данным двигателя и других датчиков.

Оригинальный сканер ELM327 и его китайские клоны поддерживают несколько протоколов диагностических данных автомобилей и их шин, совместимых с OBD-2:

ISO 9141-2
ISO 14230-4 KWP
ISO 14230-4 KWP
ISO 15765-4 CAN
ISO 15765-4 CAN
ISO 15765-4 CAN
ISO 15765-4 CAN
SAE J1939
SAE J1850 PWM
SAE J1850 VPW

Если вы не уверены, подойдет ли вам сканер HH Advanced OBD ELM327 — проверьте в инструкции, погуглите в интернете какую шину поддерживает ваш автомобиль.

Характеристики и реальная версия

HH OBD ELM327 Bluetooth V1.5 OBD26-8$Купить на AliExpress

Поддержка стандартов и программного обеспечения: elm327 V2.1 obd2
Версия аппаратного обеспечения: ELM327 1.5 bluetooth obd2
Тип беспроводной связи: Bluetooth
Проверена совместимость с приложениями: Torque Pro и InCarDoc
С iPhone не совместим.

Подключение китайского сканера HH Advanced OBD ELM327 к японской машине

Для теста сканера HH Advanced OBD ELM327 был выбран один из народных авто — Nissan Almera G15 2014 года выпуска. Разъем OBD-2 у нее спрятан в бардачке. Так что можно было подключить сканер и забыть. Что и было сделано.

На сканере есть три светодиода, которые сигнализирует о работоспособности.

Power — светится, если поступает питание,
ODB — светится, если распознан протокол,
PC — светится, если есть подключение к смартфону или компьютеру.

Но в бардачке просто невозможно было понять, все ли действует как надо. А потому, долго не мучаясь, сразу перешли к попытке подключения к смартфону.

Синхронизация по Bluetooth со смартфоном и приложениями Torque Pro, InCarDoc

Включив на смартфоне Bluetooth, быстро было обнаружен доступное устройство под названием OBDII. Чтобы “спариться” с ним, пришлось еще ввести пароль 1234. Все прошло как и положено. Наступил черед приложения.

Для тестирования были выбраны три программы для Андроид:

Последняя программа была необходима, чтобы понять, какую все-таки версию прошивки поддерживает китайский сканер HH Advanced OBD ELM327 в реальности. А так-то они все горазды писать, что дружат с версией 1.5. ELM327 Identifier последовательно отправляет команды сканеру и исходя из ответов делает вывод, какая прошивка стоит на сканере в реальности. Кстати, такой версии прошивки в реальности нет. А есть 1,4b. Но китайцы любят красивые цифры, так и появилась прошивка 1.5.

Итак, вывод ELM327 Identifier:

Ничего не понятно в этом выводе. Вроде как поддерживает и 1.4b. В то же время, не поддерживает 1.2. Кому интересно, выкладываем полный лог. Можете скачать и сами посмотреть.

[button type=»link» link=»https://smartbobr.ru/wp-content/uploads/2019/03/ELM327_Identifier_log0.txt» size=»btn-lg» variation=»btn-success» target=»blank»]Скачать лог проверки программы ELM327 Identifier[/button]

А вот программа Torque Pro показала, что сканер HH Advanced OBD ELM327 поддерживает версию 1.5. На том и закончим проверку.

Стабильность работы сканера ELM327

Начнем со стабильности. Когда сканер с первого раза подключился к машине и потом к смартфону, показалось что все и дальше будет без глюков.

Однако на протяжении нескольких дней тестирования была выявлена такая особенность. Если сканер HH Advanced OBD ELM327 не вынимать из диагностического порта после поездки, то при следующем заводе машине его bluetooth перестает работать. Помогает только, если вынуть и вставить заново в диагностический порт.

Поэтому, если вы планируете купить такое устройство, чтобы раз и навсегда подключить и смотреть данные на планшете, смартфоне, Андроид магнитоле или HUD, идея не очень.

А вот в качестве диагностического средства, которое необходимо подключать раз в пару месяцев, чтобы считать ошибки, посмотреть показания датчиков давления, температуры, самое то.

С каким приложением лучше использовать: Torque Pro или InCarDoc?

Сканер успешно работал с обеими программами. Функционал их примерно одинаков.

Нам больше понравилась InCarDoc Pro. Удобнее смотреть ошибки, очень интересный режим Экономайзер. Он позволяет отображать как параметры реального времени (мгновенный и средний расход) так и суммарные данные за поездку, за день.

В Torque Pro в свою очередь больший набор виджетов и что-то типа рабочего стола, где их можно компоновать по своему желанию. Думается, Torque Pro лучше подойдет для экрана Андроид магнитолы 2din. На большом экране можно разместить много красивых виджетов и циферблатов.

Обе программы справились с задачей прочитать ошибки. Одну даже выявили — надо менять свечу. Обе программы предлагали стереть ошибки в памяти автомобиля. Но мы на это не решились ради теста пятидолларового устройства.

А вот основные параметры, которые вы можете посмотреть в реальном времени на экране смартфона, подключенного к HH Advanced OBD ELM327 с помощью как Torque Pro, так и InCarDoc:

Обороты двигателя
Расчетное значение нагрузки на двигатель
Температура охлаждающей жидкости
Статус топливной системы
Скорость автомобиля
Расход топлива (краткосрочный — обновление каждые 10 секунд)
Средний расход топлива за поездку
Давление во впускном коллекторе
Опережения зажигания
Температура воздуха на входе
Абсолютное положение дроссельной заслонки.

И это еще не все. Обе программы поддерживают журналирование, GPS-трекинг. Таким образом вы всегда сможете посмотреть сохраненные данные, расход топлива и т.п. после поездки. Все это в виде графиков, таблиц и сводных данных в виде логов.

Кстати, для Windows тоже есть программа Scanmaster. Особо ее не тестировали. Но люди хвалят.

Вывод

HH OBD ELM327 Bluetooth V1.5 OBD2 6-8$ Купить на AliExpress

Стоимостью около 5-7 долларов HH Advanced OBD ELM327 со своей непосредственной задачей — сканировать данные OBD2 вашей машины — справляется. А вот в качестве постоянного Bluetooth-адаптера для подключения и передачи на экраны смартфонов или Андроид-магнитолы всех данных ЭБУ подойдет навряд ли.

Оригинал статьи, где побольше рекламы, опросов и ссылок смотрите здесь: https://smartbobr.ru/avtogadgety/elm327/

Диагностика авто через ноутбук своими руками: обзор

Профи обычно советуют для новичков диагностический сканер стандартного исполнения «Smart Scan Tool», т. к. с другими вариантами могут быть всяческие проблемы – от модельной несовместимости до возможности серьезного расстройства электронной системы машины.

Привет всем посетителям моего автоблога!

Сегодня я познакомлю вас с такой замечательной и сверхполезной вещью, как диагностика авто через ноутбук своими руками.

Ведь для немалой части автомобилистов услуги СТО, включая компьютерную диагностику, являются недешевым сервисом, бьющим по карману. И тут владение навыками самостоятельной диагностики авто, даже самого поверхностного уровня, позволяет существенно сэкономить свои затраты.

Более того, с набором опыта, даже обычному автолюбителю вполне по силам освоить профессиональные уровни диагностики и, при желании, даже неплохо зарабатывать на этом.

Чтобы начать, наиболее оптимально будет освоить автодиагностику посредством обычного ноутбука и какого-либо простого, недорогого, но надежного, и, главное, универсального сканера.
В этом обзоре я предлагаю вам базовые понятия для начальной ориентации в данной области автодела.

Компьютерная диагностика

Немного истории

Компьютерная диагностика автомобилей имеет уже вполне солидную историю, превышающую 35-и летний период: в 1980 г. «Дженерал Моторс» на коммерческой основе внедрила в технологию производства диагностический интерфейс ALDL для отслеживания состояния всех систем автомобиля, а также протокол ECM, применявшийся для диагност-тестов управляющих модулей двигательного агрегата.

В начале 90-х в Соединенных Штатах был создан универсальный диагностический протокол для автотранспорта, использующийся по сей день: OBD (On Board Diagnostic – диагностика бортового оборудования), и с 1996 г. его усовершенствованная версия OBD-2 стала технологически обязательной для машин США и Канады.

С 2000 г. европейский вариант этого протокола (EOBD), Директивой ЕС (98/69) был внедрен в производимые и продающиеся авто Евросоюза на обязательной основе для бензинового транспорта, а с 2004 г. для дизельного.

Собственную версию протокола (JOBD) в 2003 г. для всех своих машин внедрила и Япония.

То есть, сейчас, обобщенно говоря, подавляющая часть даже очень возрастных авто (до 20-и лет) адаптированы к системе компьютерной диагностики. А по указанным историческим вехам вы можете предполагать наличие или отсутствие данной адаптации в той или иной конкретной машине.

Электронный блок управления

Современный автотранспорт оснащается электронным мозгом, который объединяет диагностические датчики и модули управления всех систем и подсистем машины, посредством которых можно отслеживать текущее состояние, делать прогнозы работоспособности, регулировать различные технические параметры и устранять некоторые неполадки.

Называется такой центр ЭБУ (электронный блок управления) и для техмониторинга или внесения каких-либо изменений и исправлений в автосистему к нему подключается внешний диагностический интерфейс.

Что он из себя представляет?

Обычно это связка из специального контроллера (спецификатора протокола OBD-2), какого-либо процессора для обработки данных, специального софта и средств соединения всего этого. Сейчас я объясню вам более русским языком что тут к чему, представив общую принципиальную схему:

ЭБУ машины обязательно имеет внешний выход-разъем, к которому подсоединяется ключевой для подобной диагностики элемент – OBD-адаптер (сканер), который преобразует и унифицирует поток данных от контроллера ЭБУ для того, чтобы их могли считывать внешние подключаемые устройства.
В качестве процессора обработки данных могут выступать различные диагностические устройства как специального, так и общего назначения: профессиональные сканеры-диагносты, смартфоны, планшеты, ноутбуки и десктопы. Под платформы данных устройств (iOS, Android или Windows) имеются соответствующие диагностические программы.
В качестве средств соединения может быть использован обычный компьютерный дата-кабель (с различными переходниками, при необходимости) или беспроводные Wi-Fi и Bluetooth протоколы.

Эта информация дала вам самое общее представление о принципах компьютерной диагностики. Теперь можно разобраться в ней более детально.

Возможности диагностики

Функционально компьютерная диагностика проводит электронную инспекцию систем автомашины и выводит полученные данные в виде графических показателей, а также в виде кодов ошибок, с помощью чего можно исправлять поломки или предупреждать их.

Даже на начальном уровне овладения навыками компьютерной диагностики вам, кроме прочего, будет доступно:

Проверка качества проведенного техобслуживания;
Более точное планирование автосервисных работ и экономия бюджета;
Более точное определение состояния машины при ее покупке;
Самостоятельное определение характера неисправностей при сигнале лампы «Check engine».

Конечно, даже для такого короткого списка возможностей автомобилисту нужны некоторые базовые навыки:

Умение работать с компьютером и софтом на уровне обычного пользователя;
Базовое представление об электронных и электрических системах авто в привязке к марке/модели;
Умение работать с интернет-каталогами и базами DTC-ошибок, чтобы корректно расшифровывать поступившие данные.

Однако, даже если ваши знания совсем небольшие, то все равно вы получите много ценных и понятных любому водителю сведений просто из графических показателей программ. Причем все это можно проделывать совершенно бесплатно в любое время и любом месте, оперативно реагируя в соответствии с полученными данными.

Самостоятельная диагностика авто через ноутбук

Что вам понадобится для диагностики

Теперь давайте рассмотрим то, что вам понадобится для компьютерной диагностики.

Список примерно следующий:

Компьютер – в нашем случае это будет обычный ноутбук, но желательно чтобы он имел встроенные или внешние Wi-Fi и Bluetooth модули;
Адаптер-спецификатор (сканер) – в нашем случае возьмем самый простой и популярный «Smart Scan Tool», который легко купить;
Специализированный диагностический софт – его очень много и выбор зависит от личных предпочтений, как вариант, можно опробовать несколько программ и выбрать понравившуюся;
Интернет-базы с данными по расшифровке выведенных ошибок – в сети их достаточное количество для всех моделей;
Интерфейсный (компьютерный) дата-кабель – он может вам понадобиться для прямого подключения к автомобильному порту только, если с Wi-Fi и Bluetooth доступом у вас на ноутбуке будут проблемы.

Статья в тему: Какой диагностический сканер выбрать для авто и не пожалеть?

Ноутбук

Для быстрой экспресс-проверки систем машины в походных условиях более прост и удобен смартфон, а не ноутбук, но только последний позволит водителю овладеть диагностикой на серьезном уровне, с возможностью установки в дальнейшем профессионального диагностического софта.

Требований для самого ноутбука никаких особенных нет, кроме желательного наличия стандартного COM-порта (гнезда разъема RS-232 под дата-кабель) и какого-либо блока беспроводного доступа – лучше всего для этого подходит Bluetooth, а не Wi-Fi, т. к. именно блютуз-доступ имеют большинство популярных сканеров-адаптеров.

Конечно, проверять машину можно и по стационарному ПК, но ноутбук позволяет делать это в ходу, и он просто более удобен как небольшое, но мощное и самодостаточное устройство.

Если в вашем ноутбуке чего-то нет: COM-порта или Bluetooth/Wi-Fi, то проблему решат переходники, а также внешние беспроводные модули. Тут я посоветую не экономить на Bluetooth-адаптере и выбирать устройство из среднеценового сегмента, т. к. бюджетные модели маломощны и часто отказываются видеть сопрягаемые устройства.

Сканер

Сканер-адаптер имеет вид небольшого штекерного прибора, заключающего в себе основную чип-схему, а также блоки разъемов, передачи данных, сигнальную и иногда управляющую панель.

Сканер адаптирует потоки информации от бортового компьютера для их передачи в обычный, где она обрабатывается и выводится в читабельном виде.

Адаптеры бывают разные: некоторые, обычно это профессиональные или полупрофессиональные сервисные и дилерские сканеры, умеют работать только с какими-то конкретными марками авто. К примеру, сканер «Вася-Диагност» (с юмором разработчики оказались ;-)) предназначен только для машин концерна «VAG».

Но нам более интересны мультимарочные адаптеры, умеющие работать с множеством марок авто. Тут несомненное первенство, как по универсальности, так и по соотношению цены/качества, держит уже упоминавшийся мной OBD-сканер «Smart Scan Tool», основу которого составляет чип-схема ELM323/327.

Данный OBD-сканер адаптирован под практически все современные автомобили, возрастом до 20-и лет (начиная от 1996 г. выпуска). «Smart Scan Tool» продается по цене в районе 30 долларов и дает возможность ведения мониторинга в реальном времени со всех датчиков, фиксирования и исправления ошибок, а также настройки под себя всей системы машины.

На этом видео вы можете посмотреть работу с OBD-сканером ELM-327:

Программы

Программное обеспечение обычно поставляется вместе с адаптером, но его можно скачать и в интернете.

Функционал программ может быть очень разный. Вот некоторая часть того, что есть в большинстве приложений, для общего представления:

Выведение на экран базовых параметров и условий работы всех систем автомобиля;
Считывание кодов неисправности;
Расшифровка кодов ошибок;
Стирание ошибок после устранения их причины;
Определение и комментирование статуса ошибок;
Ведение всевозможных отчетов, журналов по неисправностям и техобслуживанию.

Как я уже говорил, подобных программ множество.

Вот те, которые снискали у автомобилистов наибольшую популярность:

«Uniscan» – это серия софта, применяемая для диагностической проверки практически любых автомобилей основных производителей (США, ЕС, Япония, Корея) возрастом не старше 2001 года выпуска: Ford, Chevrolet, Nissan, Toyota, KIA, Daewoo, BMW, Opel и др.
«Мотор-Тестер» – это очень мощная полупрофессиональная программа, с помощью которой можно диагностировать многие автомобили российского производства (ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и др.).
«Vagcom» и «Vag Tool» – две программы для диагностики машин относящихся к т. н. группе VAG (Фольксваген-Ауди-групп). Позволяет работать с такими марками, как Ауди, Сеат, Фольксваген, Шкода и др.

Как диагностировать машину через ноутбук

Все, что необходимо для компьютерной проверки вы уже знаете. Теперь осталось описать саму процедуру.

Вот, что вам нужно делать пошагово:

Подготовьте все необходимое и соберите в машине (ноутбук, сканер).
Включите ноутбук – на нем должна быть установлена одна из программ-автодиагностов.
Найдите диагностический разъем в автомобиле – он может быть в разных местах (по всей приборной панели, а также под капотом), но обычно его располагают в районе рулевой колонки.
Вставьте сканер в разъем и включите его (если требуется) – загорится индикатор подключения;
Проверьте корректность Bluetooth-соединения и выполните сопряжение устройств – загорится индикатор готовности к работе;
Откройте программу автодиагностики и подключите к ней поток данных от автомобиля. Если все корректно, то программа просигнализирует о том, что видит авто и начнет обработку поступающих данных, после чего выведет на экран основные параметры.
Работая с интерфейсом программы задавайте команды на проверку, настройку или исправление того, что вам нужно, считывайте данные.
При необходимости более глубокой проверки, сохраните коды выявленных ошибок в файл и проанализируйте их через какой-либо интернет-ресурс, например, через этот каталог, или через этот сервис.

Сама проверка по базовым параметрам ни у кого не вызовет затруднений, особенно при использовании OBD-сканера ELM327, но для более глубокой диагностики нужно хорошо изучить возможности программы-автодиагноста и набрать некоторый опыт.

Полезные советы

Имейте в виду, что длина дата-кабеля при автодиагностике имеет значение – чем она меньше, тем лучше. Зачастую, при длине кабеля в 5 м, сканер не работает или работает некорректно.
Перед использованием купленного сканера-адаптера внимательно прочитайте инструкцию по его эксплуатации.
При проведении диагностики, подключение и настройку сканера и ноутбука проводите при выключенном зажигании – включайте его уже после всех настроек, т. к. иначе есть риск повреждения бортового компьютера.

Заключение

Прочитав данную ознакомительную статью, вы поняли, что эра простого механического транспорта подходит к своему закату и без компьютерной диагностики полноценное техобслуживание автомобиля невозможно. Хорошая новость тут в том, что подобную проверку практически любой водитель имеет возможность сделать самостоятельно, экономя свои деньги и время.

Может кто-то уже освоил самостоятельную диагностику автомобиля через ноутбук и имеет какой-то практический опыт? Тогда это можно выложить в комментариях блога, за что посетители, уверен, будут признательны автору.

На этом я с вами прощаюсь до следующих публикаций. Не игнорируйте удобство подписки на блог – с ней вы не пропустите важных и интересных статей. Жмите социальные кнопки: хорошей информации в сети много не бывает, кто-то за нее вам обязательно будет благодарен.

Адаптер K-line (USB — OBD II)

&bigtriangleup;

&bigtriangledown;

Артикул: 3009

Назначение

Адаптер K-line (USB-OBD II) предназначен для соединения интерфейса компьютера с интерфейсом автомобиля, для перевода сигналов идущих по K и L-линиям в формат USB (виртуальный COM порт).

Применение:

Применяется для диагностики и просмотра параметров двигателя в отечественных и импортных автомобилях, оснащенных двигателями управляемыми ЭБУ.

После того, как Вы подключите адаптер и запустите на ноутбуке диагностическое программное обеспечение, Вы сможете:

осуществлять более профессиональную диагностику двигателя:
считывать и удалять коды неисправностей
контролировать параметры работы систем двигателя и осуществлять мониторинг поездки:
- обороты, температуру двигателя
- напряжение бортовой сети
- состояние датчиков
- скорость (мгновенная, средняя)
- расход топлива (мгновенный и средний)
- время в пути
- пройденное расстояние
- и другие параметры
использовать весь объем других сервисных функций, например: прогрев двигателя, просушка свечей и т. д.

Дополнительная информация

2.12.00 — текущаяя версия поддержка — Windows 7, Windows Server 2008 R2 and Windows 8, 8.1
2.10.00 — поддерка прекращена — Windows XP, Windows Server 2003, Windows Vista, Windows Server 2008, Windows 7, Windows Server 2008 R2 and Windows 8/8.1
2.08.14 — поддерка прекращена — Millennium, Windows XP, Windows Server 2003, Windows Vista
1.09.06 — поддерка прекращена — Windows 98

последние версии драйверов под Windows и драйвера для других операционных систем

Характеристики

Штрих код:	4607154780794
Артикул:	3009
Модель:	K-line
Бренд:	ооо «НПП «Орион СПб»
Производитель:	ООО «НПП «ОРИОН СПБ»
Тип подключения:	проводное USB
Разъем подключения:	колодка OBDII, напрямую к контактам
Интерпретация:	виртуальный COM порт
Протоколы связи:	OBDII (K, L линии)
Совместимость:	Android, Linux, Windows
Размер:	стандартный
Вес брутто:	120 гр.
Гарантия:	12 мес

Овд 2 программы. Программы для ELM327 Android

К середине 90-х годов массовое распространение систем впрыска топлива сделало работу диагностов крайне сложной: каждый производитель автомобилей использовал собственные физические и программные протоколы, не говоря уже о том, что на каждой марке автомобилей использовался свой собственный разъем.

Справка: Программный протокол – это метод кодирования и расшифровки информационных посылок, его можно сравнить со звуками языка. Физический протокол определяет характеристики самого сигнала (амплитуду, частоту, количество и нахождение служебных битов в посылке), в человеческом общении он является аналогом письменной речи (кириллица, записанная транслитом, читается точно так же, но записи абсолютно разные).

Создание , получившего обозначение OBD-II (OnBoard Diagnostics, второе поколение), на тот момент выглядело панацеей: стандартизировалась даже конструкция разъема диагностики и его положение (он должен был располагаться под рулевой колонкой или в зоне доступности водителя, но никак не под капотом). На программном же уровне основой OBD-II стали набор PIDов – идентификаторов запросов и режимов – групп данных и операций. То есть предполагалось, что на любой машине универсальный сканер, скажем, считав PID 0С в режиме 01, получит информацию об оборотах двигателя. Также появился термин «код ошибки» — их обозначения и расшифровка были стандартизированы.

На практике же стандарт OBD-II, хотя де-юре поддерживается всеми автопроизводителями, де-факто применим только в справочных целях:

Современные системы впрыска используют расширенные наборы PIDов, причем информация о них является закрытой. То есть многие необходимые данные с помощью «чистого» OBD-II считать просто невозможно.
Это же касается и кодов ошибок: стандарт, изначально предусмотрев возможность создания специфичных для каждой марки кодов, фактически приговорил сам себя – автопроизводители, стремясь привязать покупателя к дилерской сети обслуживания, практически исключают возможность использования универсального сканера под OBD-II на своих машинах. Точно так же и данные ответов ЭБУ могут кодироваться с отклонениями от стандарта – например, если OBD-II сканер считывает температуру двигателя за 200 градусов, это не признак какой-то неисправности, а «привет» от разработчиков ПО автопроизводителя.
Сам физический протокол связи и даже расположение сигнальных контактов в разъеме различаются – если владельцу старого Volkswagen или ВАЗ нужен K-Line адаптер, работающий с низкоскоростной последовательной шиной ISO 14230 (KWP2000), то в современных автомобилях используется либо высокоскоростная шина ISO 15765-4 CAN, либо другие реализации последовательного протокола (ISO 9141-2, SAE J1850 VPW/PWM – последние два, хотя и работают с одними и теми же пинами разъема, отличаются принципами модуляции сигнала).
Такая ситуация сказывается и на разработчиках программного обеспечения – хотя стандарт предусматривает доступ также к блокам управления трансмиссией и системам безопасности, большинство разрабатываемого софта может «достучаться» только до ЭБУ впрыска, что еще больше сужает пользу OBD-II.

Видео: Автомобильный сканер ELM 327 Как считать ошибку и расшифровать её

В наше время наиболее распространенным любительским интерфейсом стали многочисленные клоны ELM327 – прибора, преобразующего различные реализации OBD-II в собственный «язык», передаваемый далее по стандартному протоколу последовательного порта RS-232. Благодаря возможности реализации виртуального порта через Bluetooth стало популярным использование его в паре со смартфоном, отсюда и распространение мобильных приложений подобного рода.

Мобильные программы для работы с OBD-II

1. Torque Pro

Видео: Обзор программы Torque pro

Недорогое (165 р. на Google Play) приложение, рассчитанное в первую очередь на использование в роли бортового компьютера – на это недвусмысленно намекает кастомизируемый интерфейс, основанный на наборе «показометров» различных параметров. Реальный список выводимых данных зависит исключительно от соответствия конкретного автомобиля стандарту, но, как правило, базовые параметры (обороты/температура/расход) программа может отобразить, причем в удобочитаемой форме.

Для расширения функциональности разработчиком предлагается набор плагинов, добавляющих нестандартные PIDы – например, Advanced EX for Renault или Mazdaspeed 3/6 Gen.I.

Видео: OBDII Bluetooth диагностика двигателя VW Polo Sedan программой Torque

Считывание кодов неисправностей поддерживается только для системы впрыска. Для среднестатистического пользователя крайне не хватает справочной базы данных по кодам (в идеале с пошаговой процедурой направленной диагностики, как в ПО дилерского оборудования) хотя бы по наиболее часто встречающимся. Впрочем, большинство владельцев этим разделом меню пользуются исключительно по принципу «прочитал ошибки – стер», тем более что полноценной работы с контекстом ошибок (в терминологии OBD-II freeze frame) в Torque нет.

Программная оболочка iDiag практически аналогична софту, используемому в Launch X431 Pro, и для своей работы требует приобретения фирменного Bluetooth-адаптера. Однако это не чисто OBD-II приложение, а практически полноценное мультимарочное программное обеспечение – пользователь может скачать софт, рассчитанный на работу с конкретными марками автомобилей.

Увы, как и в фирменных сканерах Launch, качество программы оставляет желать лучшего: если «неконнект» и выдача ошибочных данных через OBD-II еще понятны и простительны, то для софта, рассчитанного под конкретную марку, явно намекают на отношение разработчика к качеству. К тому же каждый загружаемый программный модуль придется оплачивать отдельно без возможности предварительного тестирования — бесплатен только модуль OBD.

3. ScanMaster Lite

Приложение бесплатно с ограниченной функциональностью (сокращен набор PIDов и кодов ошибок). Однако удобно то, что полнофункциональную версию можно приобрести из самой программы, предварительно протестировав ее на своем автомобиле – после политики Launch «заплатите нам, а потом смотрите» (самый дорогой модуль, кстати, стоит почти 5000 р.), это большой плюс для разработчика.

Интерфейс русифицирован (но фраза «система вСпрыска» выглядит как бельмо на глазу) и весьма приятен, сама оболочка для OBD-сканеров традиционна: выбираем режим (считывание кодов, сохраненных кадров, текущих данных и т.д), далее – конкретную операцию. В отличие от Torque, в ScanMaster реализован и функционал режима 08 – управление исполнительными механизмами, что, конечно, стоит делать только при понимании принципов функционирования системы управления двигателем (не нужно, к примеру, принудительно включать бензонасос, затем форсунки, после чего подавать искру в цилиндры).

4. Piston (OBD2 & ELM327)

Бесплатное приложение, функциональность которого полностью отражена в названии. «Красивостей» подобно Torque здесь нет, зато отлично реализована работа с freeze frame – достаточно нажать на строку с кодом ошибки из списка. Если Вас не пугает отсутствие русификации (впрочем, работать с OBD действительно удобнее на языке оригинала) – программу можно рекомендовать для испытаний.

Определенные недостатки у нее есть: скорость обновления данных маловата (особенно, если Ваш автомобиль использует и без того медленные протоколы типа KWP2000), а возможность построения графиков текущих данных в реальном времени отсутствует. Впрочем, если Вы собираетесь залезть в диагностику уже на достаточно высоком уровне, логичным будет использование более серьезного софта.

5. OBD Auto Doctor

Программа более ориентирована на диагностику, хотя возможность вывода «показометров» в стиле Torque здесь тоже есть. Однако функционал считывания кодов ошибок дополнен неплохой справочной базой по ним, возможностью построения графиков параметров в реальном времени… Но вот на перевод различных систем измерения разработчик явно не обратил внимания, как и на локализацию на другие языки. И, если в использовании исключительно английского языка ничего страшного все же нет (лезть в диагностику без знания английского вообще не стоит, скажем сразу), то выдача температур в градусах Фаренгейта, расхода воздуха – в фунтах, а расхода горючего – в милях на галлон делает OBD Auto Doctor малоудобным для «метрических» стран приложением.

Видео: Тест сканера ELM327 OBD2 для компьютерной диагностики автомобилей. Nissan Qashqai. Torque Pro

Программы для Windows для OBD-II

1. ScanMaster ELM

Несмотря на примитивный интерфейс, программа позволяет реализовать весь функционал OBD-II. Название, уже знакомое нам по мобильным приложениям, недвусмысленно намекает, что перед нами софт все того же разработчика – немецкой компании WGSoft. Разобраться с ее использованием будет несложно: отдельные режимы OBD разнесены на разные вкладки, а русификатор, который нетрудно найти в интернете, вполне внятен: по крайней мере, таких явных ляпов, как в официальной локализации мобильного приложения, в нем нет.

Видео: ScanMaster-ELM

2. ScanXL Professional

Американская разработка, особенно полезная для владельцев автомобилей Ford, Mazda, General Motors – стандарт OBD-II в ней дополнен специфическими PIDами и кодами ошибок этих марок. Стоит отметить удобный для работы режим кастомизируемых индикаторов: на большом экране их прекрасно видно издалека, и это не просто так – программа изначально рассчитывалась на работу с мощностным стендом, когда оператору приходится смотреть на монитор из автомобиля. Увы, реализовать весь функционал ScanXL по эту сторону земного шара не получится (так, например, с каким именно стендом ее «спаривать» и как, автору узнать не удалось), но как OBD-II сканер она неплоха, особенно для указанных выше марок.

Заключение

В тексте этой статьи невольно пришлось несколько раз упоминать о неэффективности работы с OBD-II и необходимости тестирования описываемых приложений на конкретном автомобиле. К счастью, выход всегда есть – мы перейдем уже к специфическому софту, работающему с конкретными марками автомобилей.

Если в распоряжении есть диагностический адаптер ELM 327, то пользуясь своим смартфоном или планшетом, можно самостоятельно выполнить диагностику собственного автомобиля. Информация, считываемая с электронного блока управления, зависит не только от адаптера OBD-II, но и от применяемого программного обеспечения.

Программы для Apple

Владельцы девайса от бренда Apple для соединения устройства с ЭБУ могут использовать ELM Wi-Fi. Из огромного ассортимента программ для айфонов можно выделить две лучшие программы для OBD2:

OBD-2 iPhone Application. Нужно вставить ELM327 в разъём машины OBD-II и установить программу на смартфон – доступ к диагностике открыт. Можно будет считывать температуру рабочих жидкостей, диагностировать автоматические КПП и подушки безопасности. Такой адаптер будет прекрасной альтернативой бортовому компьютеру.
DashCommand. Эта программа позволяет не только делать диагностику, но и убирать ошибки с ЭБУ, а также пользоваться телефоном как бортовым компьютером – на нём будет виден расход горючего и километраж пройденного пути.

Программы для гаджетов с Android

Благодаря широкому распространению Android, найти лучшие программы для OBD2 , которые подойдут к адаптеру ELM327 и будут работать вместе с Андроид-устройством, сейчас достаточно легко. Надо всего лишь на планшет или смартфон с операционной системой Android скачать необходимую программу:

Torque — многофункциональная программа работает с адаптерами с Bluetooth и может быть отличной альтернативой бортовому компьютеру. Программа предлагается на русском языке, благодаря чему диагностика становится ещё легче. Софт предлагает также сохранить информацию о маршрутах, считывать и удалять ошибки с блока;
DashCommand — разработка не настолько функциональна, как предыдущая, она не имеет русского интерфейса. Но она вполне справляется с тем, чтобы выполнить диагностику и убрать ошибки с ЭБУ;
OBD АвтоДоктор — данная программа работы с ELM 37 имеет понятный русский интерфейс и широкий перечень функций.

Программы для гаджетов на основе операционной системы с Windows

При покупке адаптера для диагностики, располагая USB и адаптером OBD-II, может быть недостаточно софта, который идёт в комплекте. Тогда оптимальным решением может стать Windows. Для выполнения диагностики понадобится USB, ноутбук, нетбук или ПК с операционной системой Windows. Остаётся только установить одну из подходящих для этой ОС программ:

PCMScan и Scanmaster имеют русский интерфейс, могут выявлять ошибки ЭБУ, демонстрировать описание ошибок, выводить информацию на печать;
ForScan работает с адаптерами ELM327, совмещается с «Форд», Mercury и Mazda. Интерфейс на русском языке, информирует обо всех блоках, даже о подушках безопасности и системе ABS;
Tiggo Diag – идеальный выбор для владельцев таких автомобилей как «Чери», Great Wall, «Мицубиси». Позволяет выполнять диагностику и работать с дополнительными устройствами.

Остаётся добавить, что если вам не безразлично, как работает ваш автомобиль и всё ли у него в исправности, но тратить средства и время на посещение СТО нет желания – устанавливайте ПО, берите адаптеры, и в любое удобное время проводите диагностику. Потребуется для этого всего лишь OBD-2, ELM327, Bluetooth, USB и Wi-Fi (смотря какое устройство будет использоваться), а также ПК, планшет или смартфон с какой-либо популярной операционной системой. Нет никакой сложности в том, чтобы подобрать нужную программу по диагностике для iOS, Android и Windows.

Любой современный автомобиль, пусть даже в минимальной комплектации, имеет собственный а также целый ряд специализированных датчиков, которые тщательно следят за тем, в каком состоянии на данный момент находится транспортное средство, как работают различные устройства. И в том случае, если появляются всевозможные неполадки, все это отображается как уведомление об ошибке на приборной панели.

Что делать?

После того как появляется такое извещение, владелец автомобиля может отправить собственную машину в автосервис для того, чтобы там провели компьютерную диагностику. В сервисном центре считают с бортового компьютера код ошибки, после чего по нему уже определят, по какой конкретно причине он выдал данную ошибку. Однако мало кто знает о том, что на самом деле есть вариант самостоятельного проведения компьютерной диагностики, и осуществляется она при помощи специализированных диагностических устройств типа OBD-2.

Что это такое?

На сегодняшний день такие устройства установлены практически в каждом современном автомобиле. OBD-2 подключаются непосредственно к бортовой системе управления машины, после чего сопрягаются с целым рядом комплектующих, включая всевозможные смартфоны, планшеты, ноутбуки и прочие гаджеты, используя Bluetooth, USB или же Wi-Fi-подключение.

При этом мало кто понимает, что для проведения полноценной электронной диагностики автомобиля недостаточно просто иметь такой прибор. Вам потребуется также установить специализированную программу, которая умеет работать с устройствами типа OBD-2 и позволит вам в любой момент диагностировать электронику вашего транспортного средства. Такие утилиты сегодня безо всякого труда можно найти в интернете в свободном доступе, при этом преимущественное большинство производителей могут также самостоятельно предоставлять собственные программы. Однако, как показывает практика, все они зачастую являются крайне неудобными для среднестатистического пользователя, так как отличаются сложностью освоения, запутанностью и отсутствием поддержки русского языка.

Именно по этой причине достаточно часто современные пользователи начинают усиленно искать программу, которая является наиболее удобной для диагностики оборудования на автомобиле. На сегодняшний день можно найти практически любые утилиты, которые позволяют работать с каждой современной операционной системой. А для того, чтобы максимально легко разобраться в бесчисленных предложениях, а также выбрать оптимальный вариант, вам нужно знать преимущества и особенности работы каждой отдельной утилиты.

iPhone Application

Бесспорным лидером среди всех существующих на сегодняшний день программ можно назвать утилиту OBD-2 iPhone Application, которая при необходимости может использоваться на устройствах типа iPad или же iPhone. Программа функционирует исключительно с таким оборудованием, как ELM327 или же непосредственно OBD-2. Программы относятся к разряду профессиональных приложений, предназначенных для максимально качественной диагностики транспортного средства, в связи с чем их функционал является аналогичным тому, который присутствует на стандартных компьютерах.

В чем преимущества?

Если же говорить о том, какими преимуществами отличаются эти утилиты, стоит отметить в первую очередь мобильность, так как проведение диагностики можно осуществить в любое время и в любом месте. Помимо данная утилита обеспечивает тщательное сканирование коробки переключения передач, а также автоматически может проверять систему подушек безопасности, но последняя функция может быть недоступной в зависимости от того, какую модель и марку автомобиля вы используете.

Отдельное внимание следует уделить возможности отслеживания в реальном времени температурных показателей использующейся системы охлаждения, масла, а также целого ряда других жидкостей, так как это одна из наиболее важных отличительных особенностей этой программы для ELM327 и OBD-2. Программы позволяют превратить ваш смартфон в универсальный центр управления собственным автомобилем.

DashCommand

Также достаточно мощная программа, которой обеспечивается диагностика машины через iPad или же iPhone. Стоит отметить, что диагностика OBD-2 при помощи данной утилиты не имеет никаких недостатков по сравнению с предыдущей утилитой, но при этом стоит отметить, что работает такая программа исключительно с устройствами ELM327, имеющими поддержку соединения через Wi-Fi.

В чем преимущества?

Утилита отличается довольно приятным интерфейсом, а также позволяет полностью очистить список ошибок бортового компьютера. Также присутствует поддержка контроля над расходом топлива в режиме реального времени, а в случае необходимости можно будет узнать даже стоимость поездки, если в программу будет предварительно введена стоимость топлива за каждый литр. Еще одной интересной особенностью, которой отличаются эти программы для диагностики OBD-2, является то, что они отображают нагрузку, которую испытывает автомобиль в процессе торможения, ускорения или же в поворотах практически так же, как это реализовано в F1. Помимо всего прочего, существует утилита, которая может использоваться в устройствах под управлением операционной системы Android.

Обе программы безо всякого труда могут скачиваться и устанавливаться на iPad или же iPhone через специализированное приложение iTunes, которое является доступным для любого оборудования от компании Apple. Единственным же минусом каждой вышеупомянутой утилиты является то, что в них не предусмотрена версия на русском языке.

Torque

Лидирующая на сегодняшний день утилита, которая отслеживает ошибки OBD-2 через операционную систему Android. Устанавливая программу на собственный смартфон или же планшет, который управляется данной ОС, вы можете полностью самостоятельно осуществлять диагностику собственного автомобиля, если в нем установлено устройство ELM327, имеющее поддержку технологии передачи данных Bluetooth. Стоит отметить, что в данной утилите присутствует практически полный функционал, который только может потребоваться современному автолюбителю.

В чем преимущества?

Если говорить о возможностях данного приложения, то они позволяют вам не только сканировать ваш собственный автомобиль, то есть узнавать то, какое количество датчиков и электронных систем используется в вашем транспортном средстве, и как они работают. Вы можете использовать свой гаджет и в качестве тахометра или спидометра, а можете и вовсе сделать из него устройство, которое будет показывать вам крутящий момент двигателя в реальном времени. Превосходное выполнение интерфейса данной программы, а также возможность выбора из огромнейшего количества индикаторов обязательно понравятся любому пользователю, который решит ею воспользоваться.

Данная программа позволяет не только тщательно считать все коды OBD-2 с бортового компьютера, но и предоставить пользователю краткую информацию об ошибке, по которой можно будет без труда узнать подробности неполадки через интернет. Помимо всего прочего, она предусматривает также функцию полной очистки лог-файла. Кроме того, в данной программе реализована встроенная функция GPS-трекера, которая позволяет определить, где и в какой конкретно момент находился ваш автомобиль в процессе активации данной функции, а если же машина пребывает на данный момент в движении, то в таком случае будет доступна даже информация о том, на какой скорости автомобиль двигался по каждому отдельному участку пути.

При помощи данной программы вы не только сделаете свой гаджет действительно мощным и универсальным, но и вовсе превратите его в своеобразный бортовой компьютер. При этом действительно весомым преимуществом данного приложения является то, что оно предусматривает возможность работы на русском языке, благодаря чему любой пользователь может диагностировать свой автомобиль и настроить его нужным образом.

Утилиты для Windows

Стоит сразу отметить тот факт, что с течением времени расшифровка ошибок OBD-2 при помощи программ, которые могут использоваться исключительно на основе операционной системы Windows, постоянно становится все менее и менее популярной. Единственным преимуществом таких утилит перед мобильными программами является то, что как само устройство внутри автомобиля, так и вся система автомобиля являются предельно защищенными от возможности постороннего подключения, так как адаптер OBD-2 сопрягается с такими утилитами через USB.

Wi-Fi или же Bluetooth программы, в принципе, могут применяться практически в любых гаджетах, которые используют операционную систему iOS или же Android и при этом находятся на расстоянии нескольких метров от компьютера. Другими словами, любой человек, который находится недалеко от вас и при этом имеющий на своем гаджете соответствующую утилиту, без труда может «влезть» в электронную систему вашего автомобиля. USB-подключение предусматривает непосредственный контакт устройства с компьютером при помощи кабеля, вследствие чего попасть в электронную систему автомобиля можно только в том случае, если оператор сидит на водительском кресле с ноутбуком в руках.

ScanTool

На сегодняшний день данная программа, наверное, является наиболее распространенной среди всех существующих утилит, которые предназначаются для работы в операционной системе Windows. Она справедливо заслуживает звание наиболее распространенной, так как имеет интуитивно понятный интерфейс, а также достаточно большое количество различных возможностей. Основной среди них следует назвать наличие огромной базы ошибок, в каждой из которых присутствует подробное описание. Помимо всего прочего, не стоит забывать о том, что утилита предусматривает версию на русском языке, что значительно упрощает расшифровку ошибок и диагностику автомобиля для большинства отечественных пользователей.

MyTester

Это программа OBD-2 (Bluetooth и Wi-Fi в ней также отсутствуют), которая является идеально подходящей для современных владельцев отечественных автомобилей, так как изначально она писалась именно под УАЗ, ВАЗ и ГАЗ. Соответственно, она и отличается интуитивно понятным интерфейсом на русском языке, и при этом может работать с ELM237. Среди отличительных особенностей данной утилиты стоит выделить то, что она в кратчайшие сроки сканирует полностью автомобиль, позволяет определить температуру охлаждающих систем, расход топливной смеси, а также занимается диагностикой Уникальной функцией этой программы стоит назвать диагностику такого параметра, как загрязнение атмосферы выхлопными газами.

Зная о том, какие на сегодняшний день существуют и используются приборы для диагностики устройств типа OBD-2 или же ELM237, вы можете самостоятельно выбрать ту программу, которая для вас является оптимальной, после чего в любое удобное для вас время самостоятельно диагностировать автомобиль. Но при этом не забывайте о том, что перед удалением лог-файла ошибок с бортового компьютера в обязательном порядке следует убедиться, что эти ошибки не представляют собой серьезные сбои, так как игнорирование таких уведомлений может повлечь за собой серьезные проблемы.

Torque

Программа Torque Lite создана для получения и отображения диагностической информации о работе вашего автомобиля через интерфейс OBD-II с помощью адаптера ELM327 Bluetooth. Бесплатной версии будет достаточно для изучения базовых параметров вашего автомобиля и удаления ошибок(в том числе ошибки Check Engine).

Программа TorquePro создана для получения и отображения диагностической информации о работе вашего автомобиля через интерфейс OBD-II. Программа умеет отображать текущие параметры работы двигателя, отображать и расшифровывать коды ошибок, стирать ошибки из ЭБУ автомобиля (погасить лампочку Сheck Engine).

DashCommand

DashCommand, популярная мультиплатформенная программа для самостоятельной диагностики OBDII-совместимых автомобилей при помощи адаптеров на базе чипов ELM 32.57.

Среди множества отображаемых параметров можно выделить следующие:Обороты двигателя, скорость автомобиля, положение дроссельной заслонки, положение педалей газа и тормоза, расход топлива, расчет расстояния и времени движения на оставшемся топливе, работа газораспределительного механизма, подача охлаждающей жидкости, работа катализатора, нагрузка на двигатель, расчет затрат на топливо, расчет ускорения, расчет крутящих моментов на узлах авто, количество остановок, логирование дистанций, чтение ошибок и многое другое.

Carly для BMW

Carly для BMW — лучшее приложение для владельцев BMW! Приложение совместимо практически со всеми электронными блоками управления BMW. Раньше подобный функционал был возможен только при использовании специализированных автосканеров. Теперь с помощью адаптера ELM327 и программы Carly для BMW вы cможете провести полноценную диагностику и кодирование вашего автомобиля BMW самостоятельно. Пожалуйста, попробуйте бесплатную версию, чтобы убедиться, что ваша модель автомобиля поддерживается.

CarGauge

Еще одно приложения для чтения ошибок и диагностирования вашего автомобиля с помощью адаптера iOBD. Вставляете адаптер в разъем OBD-II в вашем автомобиле, устанавливаете программу и в ваших руках отличный инструмент для общения с вашим автомобилем. Доступны две версии данного программного обеспечения: Lite для ознакомления с функциональными возможностями и Pro для активации всех возможностей данной программы и полноценной работы со всеми поддерживаемыми транспортными средствами. Версия Pro является платной.

OBD Car Doctor

Чтение динамических и сохраненных параметров из ECU автомобилей поддерживающих стандарт OBD-II. Поддержка чтения данных для машин с несколькими ECU.

Возможности: чтение параметров работы двигателя и автомобиля в реальном времени, графики изменения параметров, чтение и сброс ошибок «check engine», расход горючего, сохранение информации об ошибках, автостарт последней считываемой команды, консольный режим для ручного ввода команд OBD-II и настройки адаптера, чтение GPS параметров: скорость, высота над уровнем моря

eZWay

Сообщество eZWay — это персональная страница Вашего авто на http://ezway.pro, рейтинги лучших водителей, ежедневная статистика поездок, вся история поломок автомобиля, возможность считать коды ошибок и самостоятельно погасить «check engine», сэкономив на диагностике, контроль расхода топлива, сравнения расхода с заявленным производителем, учет заправок и оптимизация затрат на бензин, подсчет стоимости пробега одного километра.

Программа позволяет контролировать огромное количество параметров, что очень важно для каждого, кого заботит исправность транспортного средства.

ScanMaster Lite

Описание ScanMaster Lite представляет собой приложение для диагностики автомобилей соответствующих OBD-2/EOBD стандартам. Это приложение «превращает» ваш Android смартфонпланшет в диагностическое устройство вашего транспортного средства. Многие важные OBD-2 функции являются не ограниченно доступными, не смотря на «Lite». Только количество параметров и кодов ошибок ограничено по сравнению с Pro версией. Платная версии Pro с еще большим набором функциональности появиться в ближайшее время.

ECU Tracker

Данная программа позволяет просматривать информацию о работе вашего транспортного средства в режиме реального времени. Расход топлива (общий за поездку, кратковременный, мгновенный) на основе данных с инжекторас датчика массового расхода воздуха, расход топлива в литрах за поездку, пробег за поездку, расход топлива в час. Все эти параметры позволяют косвеннонапрямую оценить исправность систем транспортного средства и принять решение о необходимости технического обслуживания.

hobDrive

ХобДрайв это продвинутый Бортовой Компьютер и автомобильная диагностическая программа. ХобДрайв использует данные GPS и информацию из автомобиля, получаемую через ELM327 адаптер, чтобы непрерывно собирать и накапливать статистику во время движения.

Программное обеспечение позволяет контролировать огромное количество параметров автомобиля, что дает возможность следить за исправностью транспортного средства в реальном времени.

OpenDiag Mobile

Данная программа позволяет проводить диагностику автомобилей российского производства с применением адаптеров на базе чипа ELM327. Возможна работа с версиями ELM327 WiFi, Bluetooth и USB.Программное обеспечение дает возможность протестировать электронные блоки на наличие ошибок, отобразить расшифровку неисправности и удалить код из памяти блока управления. Поддерживаются системы двигателя, противоугонной системы, электропакета, усилителя руля, антиблокировочной и других систем.

ELMScan Toyota

ELMScan Toyota — это специализированное приложение для диагностики автомобилей Toyota и Lexus, поддерживающих протокол OBDII. Для подключения к электронным блокам применяется адаптер на базе чипа ELM327.

Возможности программного продукта позволяют работать с большим количеством электронных блоков управления и проводить практически все необходимые процедуры для базовой диагностики состояния транспортного средства.

Описание программы С помощью приложения Carista OBD2 можно самостоятельно произвести диагностику автомобиля при помощи смартфона или планшета на Android. Узнать, почему горит лампочка check engine, больше не придется ехать в автосервис и платить деньги! Для работы потребуется смартфон или

Возможности программы Диагностика ошибок Check-Engine Отображение параметров в реальном времени на виртуальной приборной панели Диагностика датчиков кислорода Предупреждение о критических значениях параметров Ведение логов с широким выбором параметров Приблизительный расчет стоимости поездок, расхода бензина Запись видео поездки с наложением карты

Описание программы Программа для определения версии адаптера ELM327. Очень проста в использовании, сможет разобраться любой автолюбитель. Программа ELM327 Identifier служит для определения версии аппаратной части адаптеров ELM327. В настоящее время поддерживаются адаптеры ELM327 версий Bluetooth и Wi-fi. Программа посылает адаптеру

Возможности приложения CVTz50 умеет: читать и стирать ошибки вариатора; читать и стирать ошибки двигателя; читать и обнулять счетчик износа масла вариатора; настраивать уровень торможения двигателем; корректировать обороты холостого хода и угла опережения зажигания; обучать подаче воздуха на холостом ходу;

Программа Check Engine позволяет производить поиск ошибок OBD2 по ее коду. В базе данных практически все ошибки. Все описание на русском языке. Возможности программы Просмотр информации об индикаторах на панели приборов (стояночный тормоз, температура системы охлаждения,давление масла, Air Bag, иммобилайзер

Описание Программа Car Scanner ELM OBD2 работает с операционной системой Android и диагностическим адаптером ELM327. Поддерживаются адаптеры, которые работают по сети Wi-Fi или Bluetooth. Может читать данные с ЭБУ автомобиля в реальном времени, сохранять стоп-кадры, стирать ошибки, проводить тесты, замерять скорость

Описание Программа Econ Tool предназначена для диагностики автомобилей Nissan. Поддерживаются протоколы Nissan Consult-1 и Nissan Consult-2. Основные пользователи программы – владельцы Nissan’ов до 2008, у которых не работает программа Torque. Не поддерживаются адаптеры ELM327 версии 2.1. Возможности программы Чтение параметров ДВС. Можно выбрать параметры,

Описание программы Программа MotorData OBD предназначена для диагностики машин по протоколам OBD2, EOBD. Подключение к блоку управления автомобиля происходит через адаптер ELM327. Поддерживаемые автомобили автомобили для США — с 1996 года; автомобили для Японии — с 2002 года; автомобили

Как использовать сканер OBD2 — пошаговое руководство.

OBD2 — это устройство, используемое в наши дни в автомобилях, которое сообщает нам об общем состоянии автомобиля.

Это стандартизированная система, которая отправляет команды различным системам в автомобиле для поддержания его работоспособности, чтобы понять данные, собранные механиками OBD2, с помощью сканера OBD2.

использовать сканер OBD2

Устройство содержит данные о охлаждающей жидкости автомобиля, оборотах, температуре воздуха и скорости движения.

Существуют разные типы сканеров obd2

1.Считыватели кодов

Считыватели кодов Obd2 не такие уж дорогие гаджеты и легко доступны на рынке.

Это устройство позволяет легко считывать коды с вашего автомобиля, но оно также имеет некоторые ограничения, связанные с отсутствием знаний о кодах производителя.

Он также не имеет возможности доступа к определенным типам данных из-за цены, которую производитель хочет, чтобы люди покупали другое устройство для получения и чтения всех данных.

2. Инструменты сканирования

Это устройство дороже, чем считыватель кода, и имеет гораздо больше функций, чем считыватели кода.Это предоставит вам дополнительный доступ к записанным и живым данным.

Он также имеет возможность считывать коды производителя, которых нет у считывателя кодов, и может также способствовать расширенному поиску и устранению неисправностей.

Как это работает

Все зависит от типа купленного вами сканера, у вас может не быть полного доступа, если вы выберете дешевые варианты.

Если вы купите считыватель кодов, он позволит вам только очищать коды и считывать коды, в то время как диагностический прибор будет иметь множество других функций, а также возможность просмотра текущих и сохраненных данных.

очистить коды и прочитать коды

Все сканеры OBD2 предлагают некоторые основные функции, но на рынке есть несколько сканеров, которые также предназначены для проверки ожидающих кодов, предоставления дополнительной информации, настройки pid, а также предоставления настраиваемого списка параметров.

Некоторые владельцы автомобилей в настоящее время пользуются считывателем кода, не зная его функций, и он действительно работает.

У них есть серьезные ожидания, что система решит все проблемы с автомобилем без какого-либо физического вмешательства, хотя эта система имеет множество дополнительных функций.

Он не может решить все проблемы сам по себе, поэтому специалисты также рекомендуют сканер, который немного дороже, но поможет вам проанализировать, что не так с вашим автомобилем.

Есть индикатор фар двигателя, также называемый индикатором неисправности, который появляется на вашем автомобильном счетчике, и это стандарт языка obd2.

Когда этот индикатор мигает, это означает, что PCM, который является модулем управления трансмиссией, не может декодировать сообщение, отправленное некоторым автомобильным датчиком.

Затем PCM выдает предупреждение о том, что с вашим автомобилем что-то не так, будь то потеря мощности или увеличение расхода топлива, сканер сможет расшифровать код.

PCM сохраняет сообщения об ошибках, отправленные датчиками автомобиля, а затем сканер показывает вам сообщение об ошибке.

Как использовать сканер OBD2

Это очень удобное устройство, и люди могут легко изучить его, это правда, что оба устройства предлагают разные функции и функционируют совершенно по-разному.

Процесс использования этого устройства очень прост, и все, что вам нужно сделать, это выполнить следующие простые шаги.

Под панелью управления вашего автомобиля находится разъем для передачи данных. Вам необходимо подключить сканер к разъему после выключения автомобиля.
Поскольку вы уже знаете, что obd2 является стандартизированной системой, все устройства используют один и тот же разъем, который называется SAE J 1962.
Сканер начнет работать после того, как вы подключите вилку к автомобильной системе obd2.
автомобильная система obd2
Есть некоторые сканирующие приборы, которые также имеют функции модуля и ключ, который усиливает универсальный разъем для доступа к некоторым конкретным данным.
После подключения штепсельной вилки к системе obd2, вам необходимо после этого включить машину, дождаться загрузки сканера и немного подождать автоматически.
Если он не загружается сам по себе, вы можете нажать кнопку питания, чтобы запустить процесс.
После вышеуказанного процесса подождите, пока сканер будет готов, а затем он попросит вас ввести некоторые детали, затем вы должны указать все детали, связанные с вашим автомобилем, такие как его модель, тип, двигатель и т. Д.
Во всем процессе нужно запастись терпением; после получения всей информации система проанализирует ее и просканирует диагностическую систему автомобиля. Выполнить этот процесс не так уж сложно, но если вы забудете или не пользуетесь устройством, вы можете просмотреть руководство к устройству, которое направит вас к кнопке, с которой начнется процесс.
После сканирования всех систем вашего автомобиля сканер obd2 предоставит несколько кодов или одно сообщение об ошибке, которое вы можете записать или передать на свой мобильный телефон или любое другое устройство, которое вы сочтете подходящим через Bluetooth.
Вам нужно снова вернуться к руководству по сканеру, чтобы найти еще несколько ответов. После передачи всех данных вам необходимо проверить руководство и увидеть, что означает каждый код.
Поскольку большинство руководств предоставляют информацию только об основных кодах, если вы не можете найти там информацию, вам нужно будет зайти в Интернет и найти то, что вы ищете.
Поскольку существуют разные модели и компании автомобилей, коды могут отличаться друг от друга, и в Интернете доступно множество дополнительных кодов, предназначенных для вашего автомобиля.
После того, как вы закончите запись кодов, вам необходимо выключить автомобиль и отключить сканер от системы obd2.
Этот процесс так же прост, как и любое другое удобное устройство. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, вы всегда можете использовать руководство или, в худшем случае, обратиться к механику, который вам может потребоваться взломать код сканера obd2.

Правила, которые необходимо соблюдать

Это не хрупкое устройство, и некоторые из этих сканеров также долговечны, но если вы не обладаете знаниями о том, как использовать устройство, и вы недостаточно осторожны при его использовании, есть высока вероятность неисправности устройства.

Вот несколько основных правил, которым следует следовать при использовании устройства.

Изложенная выше процедура является исчерпывающим руководством по использованию любого сканера obd2, представленного на рынке. Но лучше прочитать инструкцию к устройству, которая идет в комплекте, и следовать ей.
При подключении вилки к системе obd2 вашего автомобиля нужно быть очень осторожным и осторожным, поскольку вилка содержит 16 маленьких контактов, и это очень хрупко.
Штыри могут погнуться, если вы попытаетесь подсоединить его грубо, не уделяя должного внимания.
Всегда заводите автомобиль после подключения сканера, чтобы избежать повреждения программного обеспечения obd2.
В случае повреждения высока вероятность того, что вам потребуется заменить устройство.
Есть много сканеров obd2 и считывателей кода, доступных на рынке и в Интернете.
сканеры obd2 и считывание кода
Во всех из них есть разница в цене, так как в дорогих есть технология Bluetooth, а в дешевых — нет.
Итак, вам нужно определиться, что лучше для ваших нужд и вашего автомобиля.
Когда вы идете к своему механику или в какой-либо дилерский центр, чтобы отремонтировать свою машину, это тоже ложится тяжелым бременем на ваш карман, так как ходить к ним время от времени и по каждой мелочи становится очень дорого.
Некоторые проблемы, с которыми вы сталкиваетесь, не настолько велики, чтобы вам приходилось постоянно посещать гараж, а такие устройства, как сканеры obd2, могут не решить все проблемы, с которыми вы сталкиваетесь.
Но владение устройством определенно избавит вас от больших затрат на повторное обращение к механику, когда вы сможете самостоятельно устранять неполадки в системе.
Вы также можете научиться ремонтировать некоторые вещи самостоятельно, если хотите сэкономить на дополнительных расходах на механика, и купить продукт прямо на рынке, который вы хотите отремонтировать или заменить, и вы можете найти его дешевле, чем то, что ваш механик вам скажет.
Итак, нет никакого вреда в использовании сканера obd2 и определенно нет вреда в его владении, и если вам нужно научиться использовать устройство, в Интернете есть множество видео, обучающих людей его использованию. без каких-либо проблем.

Как использовать диагностический прибор OBD-II для диагностики вашего автомобиля

В этой статье вы узнаете, как использовать диагностический прибор OBD-II.

Прочитав эту пошаговую инструкцию, вы узнаете, как использовать диагностический прибор OBD-II для тестирования систем вашего автомобиля.

Загорается индикатор проверки двигателя?

Это не означает, что вы должны полностью прекратить водить автомобиль.

При всех сложностях современного транспортного средства хорошо, что у вас есть диагностический прибор OBD-II, который поможет вам диагностировать и устранить проблему, что также сэкономит вам много денег на ремонтных расходах в долгосрочной перспективе.

Bluedriver — один из лучших инструментов сканирования OBDII на сегодняшний день.
———

Никогда раньше не пользовались?

Нет проблем.

Мы поможем вам сделать все, чтобы ваш автомобиль вернулся в форму!

Подробнее : Честный механик обзор BlueDriver Bluetooth Pro OBDII Scan Tool

Как использовать диагностический прибор OBD-II: руководство из 7 шагов

Шаг 1: Найдите диагностический разъем (DLC) на вашем автомобиле.

Обычно это разъем треугольной формы, который находится под рулевой колонкой.

Разъем OBD2.

Если вы не можете найти его по какой-либо причине, обратитесь к руководству пользователя или выполните быстрый поиск в Интернете, чтобы узнать, что вы ищете.

Шаг 2: Подключите инструмент OBD-II к DLC.

Когда он полностью вставлен, поверните ключ в замок зажигания.

Но не запускайте двигатель.

Сканирующий прибор начнет связываться с внутренними компьютерами вашего автомобиля, и вы увидите несколько сообщений на экране дисплея.

Если по какой-то причине вы ничего не видите на экране, убедитесь, что он полностью подключен.

Шаг 3: Введите информацию в соответствии с запросом на экране сканера.

Это может включать идентификационный номер автомобиля (VIN) и другую основную информацию о вашем автомобиле.

Каждый диагностический прибор OBD-II отличается по объему вводимой информации.

Шаг 4. Проверьте меню на наличие кодов, когда сканер прекращает работу.

Этот шаг зависит от типа сканера.

Некоторые будут отображать только проблемные коды, в то время как другие позволят вам выбрать, какие коды вы хотите видеть.

Шаг 5: Выясните, что означают коды.

Несмотря на то, что дисплеи могут быть разными, коды должны в значительной степени совпадать. Обычно они начинаются с букв P, B, C или U (Powertrain, Body, Chassis и Undefined).

Первая цифра после буквы соответствует марке автомобиля.
Второе число относится к конкретной части автомобиля, например, трансмиссии.
Последние два числа указывают на возникшую проблему.

Итак, вам нужно проверить онлайн-таблицу кодов, чтобы получить эту информацию.

Шаг 6: Продолжите диагностику.

Чтобы диагностировать неисправность, нужно уметь разбираться в автомобилях. Код сообщит вам, что не так, но не обязательно, что вам нужно сделать, чтобы исправить проблему.

На этом этапе вы можете либо отвезти свой автомобиль в мастерскую сертифицированного механика, чтобы решить проблему, либо самостоятельно провести исследование, чтобы узнать, можно ли это сделать самостоятельно.

Иногда это просто предохранитель, который легко заменить.

В других случаях это могло быть немного посерьезнее, требующее опыта кого-то, кто точно знает, что делать.

Шаг 7: Сбросьте контрольную лампу двигателя.

После того, как ваше транспортное средство отремонтировано, индикатор проверки двигателя должен погаснуть после небольшого движения на нем. Но если вы хотите избавиться от этого прямо сейчас, вы можете использовать диагностический прибор OBD-II, чтобы позаботиться об этом.

Просто зайдите в главное меню, найдите параметр «Проверить свет двигателя» и нажмите кнопку сброса.

Через несколько секунд или минут свет должен погаснуть, и вы уже в путь!

Как использовать диагностический прибор OBD2

Суть

Как видите, использовать диагностический прибор OBD-II не так уж сложно.

Если вы выполните эти простые шаги, у вас не возникнет проблем с диагностикой проблемы с вашим автомобилем.

Однако, если у вас возникнут какие-либо проблемы, вы можете отнести свой автомобиль и сканер в большинство магазинов автозапчастей, и они помогут вам с этим.

Сам по себе диагностический прибор — сложное устройство, но, к счастью, обычному человеку с ним легко работать!

Бонус: Определенное руководство по покупке лучших сканеров OBD2 2020

Как использовать считыватель диагностического кода

Привет, я Винс, и сегодня мы поговорим о том, как использовать считыватель диагностического кода.

Процесс можно объяснить в одном абзаце. На самом деле это не что иное, как подключение сканера для отображения кодов неисправностей. Это так просто.

Но держитесь там турбо, работа еще не сделана! После определения кодов неисправностей (или DTC) вам все равно необходимо определить значение кодов. Для этого вы можете либо зайти в Интернет на такой сайт, как https://www.obd-codes.com, либо обратиться к руководству по обслуживанию конкретного автомобиля. Эта работа может быть утомительной, поскольку коды неисправностей могут означать разные вещи. В большинстве случаев коды ошибок указывают только на определенную неисправность в системе, а не на источник неисправности полностью.

И есть тысячи обычных кодов неисправности! Это даже не считая коды производителя или коды улучшения!

Для интерпретации и диагностики кода OBD2 требуется много данных! Диагностика

OBD2 требует достаточных знаний автомобиля!

Даже если он оснащен современным сканером OBD2, все равно может быть сложно диагностировать причину кода неисправности

Однажды у меня был код ошибки в моем Митсубиси Мираж. У него были симптомы неисправного топливного насоса.Двигатель плохо работал на холостом ходу, ускорение было плохим, и я слышал стук каждый раз, когда стрелка тахометра пробивает 2000 об / мин и выше.

У меня был старый считыватель диагностических кодов, который не смог получить код неисправности DTC. Индикатор проверки двигателя останется включенным, даже если я стер код неисправности, отсоединив аккумулятор и опустошив конденсатор ЭБУ ( Связано: Как очистить MIL без сканера, ). К счастью для меня, мой близкий приятель позволил мне одолжить его Autel AL319.

После подключения кабеля к порту OBD2 в моем автомобиле определение кода неисправности заняло менее 5 секунд: P0261

Это был общий код неисправности , который указывает на низкое напряжение в цепи форсунки цилиндра 1. Так это проблема с топливной форсункой в цилиндре 1?

Как я выглядел, пытаясь починить свой Mitsubishi

Неправильно . Я снял все форсунки и проверил каждую, используя пару незакрепленных проводов и автомобильный аккумулятор.Форсунка в цилиндре 1 тикает, когда на агрегат подается питание. Это явно случайность. Думал, сканер не тот.

Далее я проверил топливную рампу и топливопроводы. Собрав все вместе, я завел машину и столкнулся с теми же проблемами на холостом ходу. Индикатор проверки двигателя все еще горит.

Я позвонил своему приятелю и объяснил ему, что случилось. Он сказал мне проверить электрические разъемы в топливных форсунках. Правда, я развернул упакованную проводку в инжекторе и обнаружил единственный незакрепленный провод! Это всегда было источником проблемы!

Так почему я это говорю? Считыватель кода OBD2 дал мне код и значение кода.Однако он не совсем сказал мне о проблеме с проводкой.

Как выбрать считыватель диагностического кода

Основная причина, по которой мой старый считыватель кода не работал, — это совместимость с OBD2. Mirage может быть дешевым автомобилем, но процессор использует протокол CAN-BUS OBD2. Autel MaxiScan может извлекать коды неисправностей и очищать контрольную лампу двигателя во всех пяти известных протоколах OBD2. Это также проводная разновидность, поэтому мне не понадобилось отдельное смарт-устройство.

Это наши 3 любимых сканера

При выборе считывателя кода OBD2 обязательно запомните следующее:

Выбор между проводной или беспроводной связью полностью зависит от вас. Проводные сканеры лучше, если вы ищете простое решение plug and play. С другой стороны, для беспроводных сканеров потребуется совместимое устройство Apple или Android, а также бесплатное или платное приложение OBD2. Беспроводные сканеры также бывают двух видов: Bluetooth и Wi-Fi. Первое применимо к устройствам Android и Windows, а второе — к Apple и iOS. Узнайте больше о лучших адаптерах Bluetooth.
Проверить совместимость с протоколами OBD2 . Новые автомобили оснащены диагностическим портом CAN-BUS OBD2.Хотя почти все сканеры OBD2 будут работать с CAN-BUS и другими протоколами, все еще есть небольшое количество продуктов, которые работают только с ограниченным числом протоколов.
Цена будет зависеть от качества и возможностей товара . В большинстве случаев более дешевые версии считывателя кодов OBD2 могут считывать только коды неисправностей двигателя. Но что, если индикатор проверки двигателя срабатывает из-за проблемы с АБС, подушками безопасности или трансмиссией? Да, почти все компоненты в современном автомобиле управляются отдельным процессором меньшего размера.Это означает, что у него есть собственный набор кодов неисправностей. Они называются расширенными кодами или кодами производства . Убедитесь, что считыватель диагностических кодов может считывать как общие, так и специфические коды неисправностей производителя во всех аспектах автомобиля.

Сначала найдите порт OBD2… обычно под приборной панелью со стороны водителя. Изображение Endolith
Как использовать считыватель диагностических кодов
При первых признаках загорающейся лампочки двигателя важно помнить о том, чтобы сохранять спокойствие.Наличие контрольной лампы неисправности или контрольной лампы неисправности не означает, что автомобиль разнесется вдребезги. Насколько вам известно, автомобиль все еще управляем, несмотря на то, что загорелся индикатор двигателя.
Но для уверенности возьмите свой считыватель диагностического кода и выполните следующие действия.
Припаркуйте автомобиль на безопасном и ровном месте. Вам необходимо выключить двигатель перед подключением сканера OBD2.
Найдите диагностический порт OBD2 в вашем автомобиле. Обычно находится под колонкой рулевого колеса.
Подключите считыватель кодов OBD2. Если у вас есть беспроводной сканер OBD2, подключите устройство, включите зажигание и выполните сопряжение устройства со смартфоном или планшетом. Запустите приложение OBD2, например Torque Pro, и вы готовы сканировать процессор. Если у вас есть проводной считыватель кода OBD2, просто подключите кабель к диагностическому порту и включите зажигание. В большинстве случаев сканер автоматически выполняет поиск кодов неисправностей без нажатия кнопки.
Если сканер обнаруживает код неисправности, нажмите OK, чтобы показать код. В зависимости от используемого сканера он также может отображать значение кода неисправности или определение кода без обращения к базе данных.
Теперь вы знаете код неисправности и значение кода. Вы должны определить источник кода неисправности и соответствующий ремонт, необходимый для устранения проблемы.
Удалите код неисправности . Прежде чем стирать код неисправности, убедитесь, что проблема устранена.В противном случае контрольная лампа двигателя будет постоянно гореть снова, даже если вы неоднократно стираете код неисправности.
Наконец, , выключите зажигание и отсоедините сканер OBD2 от диагностического порта.
Если у вас есть современный сканер OBD2, вы можете сделать гораздо больше, чем просто сканировать и стирать коды неисправностей. Вы можете получить доступ к данным в реальном времени от определенных датчиков двигателя во время работы двигателя. Вы даже можете получить информацию об автомобиле, такую как VIN или CVN, с помощью сканера.
Беспроводные сканеры
также могут предоставить большой объем информации. В зависимости от приложения OBD2 вы можете просматривать данные датчиков с помощью графиков или измерителей. Это отлично подходит для модифицированных или тюнингованных автомобилей. Графики позволят вам определять данные в реальном времени, чтобы определить преимущества каждого мода двигателя в реальном времени. Но в случае беспроводных сканеров вам нужно будет приобрести платную версию приложения OBD2, чтобы разблокировать все расширенные функции.
Поздравляю, у вас получилось!
Заключение
Считыватели диагностических кодов
— находка для мужчин и женщин, любящих автомобили.Это не только позволит вам увидеть внутреннее устройство вашего автомобиля с высоты птичьего полета, но и наличие собственного сканера OBD2 также сэкономит вам кучу денег на ремонте автомобиля.
Конечно, не каждый ремонт можно выполнить самостоятельно. В случае сомнений лучше проконсультироваться с профессиональным механиком. У механика, скорее всего, будет свой собственный набор предпочтительных инструментов сканирования в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.
Мой совет: не усугубляйте проблему, возясь с тем, чего вы не понимаете.Считыватель диагностического кода — это инструмент, а не волшебное заклинание. Всегда имейте это в виду, когда в следующий раз загорится индикатор проверки двигателя.
Винс
Как использовать автомобильный диагностический прибор или сканер
В прошлом средства диагностики автомобилей были непомерно дорогими. До 1996 года независимый техник мог рассчитывать заплатить тысячи долларов за инструмент, совместимый только с автомобилем одной марки. Даже после внедрения бортовой диагностики II (OBD-II) профессиональные сканирующие инструменты продолжали стоить тысячи долларов.
Сегодня вы можете купить простой считыватель кодов дешевле, чем билет в кино, а правильный аксессуар может даже превратить ваш телефон в сканер. Поскольку большую часть информации, необходимой для расшифровки кодов неисправностей, можно найти в Интернете, индикатор проверки двигателя больше не должен вызывать немедленную поездку к механику.
Прежде чем покупать автомобильный диагностический прибор, важно понимать, что он не является какой-то волшебной панацеей. Когда вы подключаете считыватель светового кода двигателя или даже профессиональный сканер, он не сообщает вам автоматически, как решить проблему.В большинстве случаев он даже не скажет вам, в чем проблема. Что он сделает, так это предоставит вам код неисправности или несколько кодов, которые обеспечат отправную точку в процессе диагностики.
PeopleImages / E + / Getty
Что такое контрольная лампа двигателя?
Когда загорается индикатор проверки двигателя, ваша машина пытается общаться только тем способом, которым может. На самом базовом уровне индикатор проверки двигателя указывает на то, что какой-то датчик где-то в вашем двигателе, выхлопе или трансмиссии предоставил компьютеру неожиданные данные.Это может указывать на проблему с системой, за мониторинг которой отвечает датчик, на неисправный датчик или даже на проблему с проводкой.
В некоторых случаях индикатор проверки двигателя может включиться, а затем в конечном итоге выключиться без постороннего вмешательства. Это не означает, что проблема исчезла или что проблемы вообще не было. Фактически, информация о проблеме обычно все еще доступна через считыватель кода даже после того, как свет выключится.
Как получить инструмент для диагностики автомобиля
Было время, когда считыватели кодов и сканеры были доступны только у компаний, производящих специализированные инструменты, поэтому среднестатистическому владельцу транспортного средства было довольно сложно их получить.Ситуация изменилась в последние годы, и вы можете купить недорогие считыватели кода и инструменты сканирования в розничных магазинах инструментов и запчастей, в интернет-магазинах и во многих других местах.
Если вы не заинтересованы в покупке автомобильного диагностического прибора, вы можете даже взять его напрокат или одолжить. Некоторые магазины запчастей с готовностью предоставляют считыватели кода бесплатно, при том понимании, что вы, вероятно, купите у них какие-то запчасти, если сможете разобраться в проблеме.
Некоторые магазины инструментов и предприятия по аренде инструментов могут предоставить вам диагностические инструменты более высокого уровня по гораздо меньшей цене, чем их покупка.Так что, если вы ищете что-то помимо базового считывателя кода, но не хотите тратить деньги, это может быть вариантом.
Разница между OBD-I и OBD-II
Прежде чем покупать, одалживать или брать напрокат автомобильный диагностический прибор, также важно понимать разницу между OBD-I и OBD-II. Все автомобили, которые были произведены после появления компьютеризированного управления, но до 1996 года, объединены в категорию OBD-I. У этих систем не так много общего у разных производителей, поэтому очень важно найти сканирующий инструмент, специально разработанный для марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.
В автомобилях, выпущенных после 1996 года, используется стандартная система OBD-II, которая значительно упрощает процесс. Во всех этих автомобилях используется общий диагностический разъем и набор универсальных кодов неисправностей. Производители могут выйти за рамки основ, что приведет к кодам, специфичным для производителя, но практическое правило заключается в том, что вы можете использовать любой считыватель кода OBD-II на любом автомобиле, выпущенном после 1996 года.
Поиск места для подключения диагностического прибора
После того, как вы возьмете в руки считыватель светового кода двигателя или сканирующий прибор, первым шагом к его использованию является поиск диагностического разъема.В старых автомобилях, оснащенных системами OBD-I, эти разъемы располагались во всех местах, в том числе под приборной панелью, в моторном отсеке, а также на блоке предохранителей или рядом с ним.
Диагностические разъемы OBD-I также бывают разных форм и размеров. Если вы посмотрите на заглушку на вашем диагностическом приборе, вы сможете получить хорошее представление о том, что искать с точки зрения размера и формы диагностического разъема.
Если ваш автомобиль оснащен OBD-II, то разъем обычно находится под приборной панелью слева от рулевой колонки.Положение может варьироваться от одной модели к другой, и они также могут быть закопаны довольно глубоко. В некоторых случаях вы можете обнаружить, что диагностический разъем даже закрыт панелью или заглушкой.
Соединитель может быть прямоугольным или иметь форму равнобедренной трапеции. Он также будет иметь шестнадцать контактов, которые расположены в два ряда по восемь.
В редких случаях ваш разъем OBD-II может даже находиться на центральной консоли, за пепельницей или в других труднодоступных местах.Конкретное положение обычно записывается в руководстве пользователя, если вам трудно его найти.
Использование считывателя светового кода Check Engine
Выключив или вынув ключ зажигания, вы можете аккуратно вставить вилку считывателя кода в диагностический разъем. Если он не вставляется легко, убедитесь, что вилка не перевернута и вы правильно определили разъем OBD-II.
Надежно вставив диагностический разъем, вы можете вставить ключ зажигания и повернуть его в положение включения.Это обеспечит питание считывателя кода. В зависимости от конкретного устройства он может запросить некоторую информацию в это время. Возможно, вам потребуется ввести VIN, тип двигателя или другую информацию.
На этом этапе считыватель кода будет готов делать свою работу. Самое простое устройство просто предоставит вам любые сохраненные коды, в то время как другие инструменты сканирования предоставят вам возможность читать коды неисправностей или просматривать другие данные.
Интерпретация световых кодов двигателя Check Engine
Если у вас есть базовый считыватель кода, вам придется записать коды неисправностей и провести небольшое исследование.Например, если вы найдете код P0401, быстрый поиск в Интернете покажет, что он указывает на неисправность в одной из цепей нагревателя датчика кислорода. Это не скажет вам, что именно не так, но это хорошее место для начала.
Некоторые инструменты сканирования более продвинутые. Если у вас есть доступ к одному из них, инструмент может сказать вам, что именно означает код. В некоторых случаях он даже предоставит вам процедуру устранения неполадок.
Следующие шаги
Независимо от того, есть ли у вас базовый считыватель кода или необычный инструмент сканирования, следующий шаг — определить, почему ваш код неисправности был установлен в первую очередь.Самый простой способ сделать это — найти возможные причины и исключить каждую из них по очереди. Даже лучше, если вы сможете найти реальную процедуру устранения неполадок.
Если взять предыдущий пример кода неисправности P0401, дальнейшее расследование покажет, что он указывает на неисправность цепи нагревателя датчика кислорода в блоке один датчик два. Это могло быть вызвано неисправным нагревательным элементом или неисправностью проводки.
В этом случае основной процедурой поиска неисправностей будет проверка сопротивления нагревательного элемента, подтверждение или исключение проблемы на месте, а затем проверка проводки.Если нагревательный элемент закорочен или показывает показания, выходящие за пределы ожидаемого диапазона, замена кислородного датчика, вероятно, решит проблему. В противном случае диагностика будет продолжена.
Завершение работы
Помимо простого считывания кодов, большинство считывателей световых кодов двигателя могут также выполнять ряд других важных функций. Одна из таких функций — это возможность удалить все сохраненные коды неисправностей, что вы должны сделать после попытки ремонта.Таким образом, если тот же код вернется позже, вы узнаете, что проблема не была устранена.
Некоторые считыватели кода и все инструменты сканирования также могут получать доступ к данным в реальном времени с различных датчиков во время работы двигателя. В случае более сложной диагностики или для проверки того, что ремонт действительно устранил проблему, вы можете просмотреть эти данные, чтобы увидеть информацию от конкретного датчика в режиме реального времени.
Большинство считывателей кода также способны отображать состояние отдельных мониторов готовности.Эти мониторы автоматически сбрасываются при сбросе кодов или при отключении аккумулятора. Вот почему вы не можете просто отсоединить аккумулятор или сбросить коды до проверки выбросов. Поэтому, если вам действительно нужно пройти выбросы, рекомендуется сначала проверить состояние мониторов готовности.
Спасибо, что сообщили нам!
Расскажите, почему!
Другой Недостаточно подробностей Сложно понять
Как использовать автомобильный сканер и найти лучшее
Автомобильный сканер или бортовой диагностический прибор (OBD) — это современное оборудование, которое даст вам простейший путь для поиска и устранения проблем с автомобилем.Это электронное устройство на борту автомобиля может дать вам или вашему механику доступ к состоянию различных подсистем автомобиля [например, BCM] и других компьютеризированных систем.
Но этот инструмент — не мгновенное решение всех проблем вашего автомобиля. Эта система сканирования не заменяет жидкость для автоматической коробки передач, не удаляет водяные пятна на автомобиле и другие подобные проблемы, которые легко заметить во время осмотра или периодического обслуживания.
То, что делает автомобильный сканер, намного глубже, чем вы думали.До 1996 года система называлась OBD-I, но после того же года система сканирования автомобилей была стандартизирована, что привело к появлению OBD-II. Сегодня OBD-II — это широко используемая система диагностики легковых и легких грузовиков.
В этой статье мы расскажем вам больше о том, как пользоваться автомобильным сканером, как найти лучшие и другие факты об этой современной системе сканирования.
Что такое автомобильный сканер?
Автомобильный диагностический сканер
OBD-II (Бортовая диагностика 2) или OBD2 — это протокол систематизации, который помогает водителям и механикам узнать состояние вашего автомобиля с помощью диагностического сканера.Встроенное в ваш автомобиль программное обеспечение контролирует и регулирует различные функции автомобиля. Стандартизированная система OBD-II не появилась в одночасье. Итак, позвольте нам вкратце рассказать о том, как разрабатывалась система в ее нынешнем виде.
Развитие автомобильного сканера (OBD-II)
Этот современный технологический инструмент был впервые представлен Volkswagen в 1969 году в своей первой бортовой компьютерной системе с возможностью сканирования. Volkswagen использовал эту систему в своих моделях Type 3 с впрыском топлива.
Шесть лет спустя, в 1975 году, Datsun 280Z приступила к установке своих первых бортовых компьютеров, впервые появившихся на потребительских автомобилях производителя автомобилей. На систему сканирования Datsun во многом повлияла потребность автомобиля в диагностике в реальном времени или настройке систем впрыска топлива. Однако это была простая система OBD, не было стандартизации в том, что отслеживается, или в том, как сообщать о проблеме.
В 1991 году Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) потребовал, чтобы все автомобили и другие автомобили, продаваемые в штате, а также другие более новые автомобили имели некоторые базовые возможности OBD.Эти правила обычно назывались «OBD-I» (хотя этот термин не использовался до введения OBD-II, о котором мы поговорим позже).
SAE (Общество автомобильных инженеров) в 1988 г. рекомендует стандартизированный диагностический разъем и наборы руководящих принципов для диагностических тестовых сигналов.
К 1994 году CARB выпустил спецификации OBD-II в соответствии с общегосударственной программой кампании по снижению выбросов. В том же году Калифорния постановила, что все автомобили и другие транспортные средства, продаваемые в штате, должны иметь условия OBD-II.DTC (диагностические коды неисправностей), введенные SAE в 1988 году, были интегрированы в эту спецификацию.
В это время код неисправности может быть преобразован с помощью индикатора «Check Engine» (MIL).
К 1996 году все автомобили, продаваемые в Соединенных Штатах, должны были иметь систему OBD-II. В 2001 году Европейский союз принял спецификацию OBD-II и назвал ее EOBD (Европейская бортовая диагностика) и обязал все дизельные двигатели, продаваемые в регионе, иметь систему EOBD.
Современный автомобильный сканер OBD-II
Современный диагностический сканер OBD-II используется во всем мире автомобильной техники и производится различными производителями.Транспортные средства со встроенными компьютерными системами обычно оснащены этим устройством, чтобы помочь автовладельцам и механикам диагностировать проблемы, возникающие в электронных системах грузовиков или легковых автомобилей.
OBD-II — это стандартизированная система бортовых компьютеров этих транспортных средств для самодиагностики и составления отчетов. И, как специальные системы OBD-I OEM, используемые до 1996 года, спецификации OBD-II используют те же разъемы, процедуры связи и обозначения кода, но с более сложными функциями.
Таким образом, независимо от марки и модели вашего автомобиля, произведенного с 1996 года, вы все равно можете получить доступ к данным, которые предоставляют эти системы, используя только один сканер OBD-II.
Однако сегодня на рынке доступны два типа сканеров OBD-II. Продолжайте читать, чтобы знать.
Две категории автомобильных сканеров OBD-II
Как использовать
Сегодня на рынке доступны два различных типа сканеров OBD-II. Водители и автовладельцы теперь имеют возможность воспользоваться этим чудом техники, чтобы принимать более убедительные, если не совсем точные решения.
В этой части нашего обсуждения мы перечислим и объясним два основных типа автомобильных сканеров и способы использования каждого из них, вот и все!
Большинство считывателей кода недороги, но их использование ограничено. Это серьезное устройство, которое может считывать и очищать коды вашего автомобиля. Но поскольку это очень дешево, ограничения вполне очевидны, поскольку в нем отсутствует некоторая информация о конкретных данных и кодах производителя.
Тем не менее, это самый простой инструмент для диагностики автомобилей, который вы только можете найти, и он идеально подходит для использования не разбирающимися в компьютерах владельцами автомобилей.Этот тип сканера предназначен для взаимодействия с компьютерной системой транспортного средства и очень простого сообщения кодов неисправностей.
Итак, как пользоваться считывателем кода?
Для начала, считыватель кода автомобиля должен быть сначала подключен к системе OBD, встроенной в ваш автомобиль. У каждой системы OBD-I есть свой разъем, который можно найти в стратегическом месте внутри вашего автомобиля. Разъемы чаще всего находятся под капотом возле блока предохранителей. Но у других моделей автомобилей разъемы могут располагаться под панелью приборов или где-то рядом с ней.
Fr автомобилей, построенных после 1996 года, разъем OBD-II обычно находится под приборной панелью в рулевой колонке. Но в других случаях разъем может быть найден за пепельницей или в другом месте. Если вы сомневаетесь, вы всегда можете проверить в руководстве по эксплуатации автомобиля точное расположение разъема OBD.
5 основных шагов при использовании считывателя кода автомобиля
Шаг 1. Сначала найдите порт OBD внутри вашего автомобиля.
Шаг 2. Обнаружив, где находится OBD, вставьте разъем считывателя кода в порт устройства.
Шаг 3. Затем включите OBD, если он не запускается автоматически.
Шаг 4. Когда устройство включено, поверните ключ зажигания вашего автомобиля в положение вспомогательного оборудования.
Шаг 5. К этому времени вы можете следовать инструкциям на экране в средстве чтения кода.
Процедура варьируется от одного считывателя кода автомобиля к другому, но основные способы сделать это похожи.Несмотря на простую разницу, вы должны уметь читать и очищать коды. Но обычной практикой является избегать очистки кодов, если они не записаны для справки, что на данном этапе можно найти в сообщении (коде) в таблице кодов неисправностей.
Что делает считыватель кода автомобиля?
Итак, вы успешно подключили считыватель автомобильного кода к вашей системе OBD-II внутри вашего автомобиля. Как только устройство будет подключено к системе и включено, считыватель кода автомобиля будет взаимодействовать с компьютером вашего автомобиля.Что теперь?
На этом этапе диагностический сканер может выполнять следующие действия с вашей помощью:
Считывать, сообщать и очищать коды.
Теперь вы можете просмотреть некоторые базовые идентификаторы PID (идентификаторы параметров) OBD-II.
При необходимости можно проверить и сбросить мониторы готовности.
ANCEL AD310 Classic Enhanced Universal OBD II Scanner — Через: Amazon
Инструменты сканирования OBD-II предлагают более продвинутые функции, чем простой считыватель автомобильных кодов, который мы только что обсуждали выше.Кроме того, это устройство стоит дороже, чем обычные считыватели автомобильных кодов. Но это устройство может предоставить более подробную информацию о кодах производителя.
Этот диагностический прибор также обеспечивает более персонализированный доступ к текущим и записанным данным, которые предлагают полную информацию об устранении неполадок. Устройство обычно включает в себя считыватель кода, некоторый тип базы знаний и возможность сортировки данных в реальном времени. В некоторых сканирующих приборах есть даже встроенный мультиметр, прицелы и другие достойные аксессуары.
Примечание: Порты OBD-II обычно находятся на стороне водителя под приборной панелью.Иногда разъемы компактно спрятаны в центральной консоли. Порты OBD-I обычно находятся внутри моторного отсека или под приборной панелью (со стороны водителя).
10 простых способов использования диагностического прибора
Шаг 1. Некоторые диагностические приборы имеют несколько разъемов. Вы должны определить правильный разъем и установить его на устройство.
Шаг 2. Найдя нужный разъем, вставьте его в порт OBD-I или OBD-II вашего автомобиля.
Шаг 3. Затем включите зажигание и переведите его в дополнительное положение.
Шаг 4. Если инструмент не включается автоматически, попробуйте обратиться к руководству пользователя и включите его.
Шаг 5. При необходимости введите идентификационный номер автомобиля (VIN) в сканер.
Шаг 6. Затем взгляните на сканер и найдите вариант сканирования; как физическая кнопка. Другой альтернативой может быть прокрутка вниз и вверх с помощью параметров экранного меню.
Шаг 7. Подождите несколько секунд до завершения сканирования, затем запишите коды неисправностей.
Шаг 8. Чтобы получить дополнительную информацию о кодах неисправностей, вы можете использовать встроенную базу знаний диагностического прибора или поискать в Интернете.
Шаг 9. Для получения более ценной диагностической информации вы также можете просмотреть некоторые сохраненные данные и другие ожидающие коды. Но это зависит от типа используемого вами диагностического прибора.
Шаг 10. Если вы считаете, что все проблемы были диагностированы и устранены, вы можете использовать этот инструмент для очистки кодов неисправностей. Однако вам необходимо провести тест-драйв автомобиля, пока диагностический сканер не покажет, что все мониторы готовности работают без сбоев.
BlueDriver LSB2 Bluetooth Pro OBDII Scan Tool для iPhone и Android — Через: Amazon
Что может делать сканирующий инструмент?
Как и «считыватель кода автомобиля», диагностический считыватель сканирующего прибора предназначен для взаимодействия с системой OBD автомобиля.Этот инструмент может быть подключен как к портам OBD-I, так и к OBD-II. Во время работы диагностический прибор считывает и очищает коды и просматривает данные с датчиков внутри автомобиля.
Какой сканер OBD2 вам подходит?
В настоящее время вы можете использовать свой смартфон для настройки вашей системы сканирования. Для этого теперь доступны приложения. Вам нужно только подключить кабель от автомобильного компьютера к мобильному телефону, планшету или ноутбуку; затем вы можете запустить приложение. Некоторые беспроводные приложения поддерживают Bluetooth, поэтому ими удобнее пользоваться.
После того, как ваш смартфон и другие устройства подключены к системе, вы можете проверить, что не так с вашим автомобилем, простым движением пальцев.
Но лучший диагностический сканер для вас зависит от ваших потребностей, бюджета и простоты использования. Специалисты рекомендуют использовать инструмент, с которым вы легко сможете справиться в зависимости от ваших навыков и компьютерных знаний. Но большинство диагностических автомобильных сканеров в настоящее время удобны в использовании.
Как найти лучший автомобильный сканер
Если вам все еще интересно, какой автомобильный сканер лучше всего использовать, вы можете проконсультироваться с руководством пользователя для конкретного типа.Однако, если у производителя нет рекомендаций, вы можете попросить своего механика дать несколько советов.
Кроме того, некоторые из лучших предложений автомобильных сканеров можно найти в интернет-магазинах. Благодаря широкому выбору моделей и марок (со спецификациями и обзорами), безусловно, найдется тот, который соответствует вашим потребностям.
Посмотрите это видео о том, как использовать диагностический прибор OBD-II:

Заключение
Вы нашли этот учебник интересным?
Нам сообщили, что на улицах всего несколько машин, выпущенных до 1996 года.Это делает автомобильный сканер OBD-II необходимым инструментом для автомобилей, выпущенных после 1996 года.
Теперь у вас есть представление о том, как использовать автомобильный сканер, и теперь вы принимаете решение найти лучший бортовой диагностический сканер. для вашей машины.
Как читать и понимать коды контрольных ламп двигателя (OBD-II)
Включение индикатора Check Engine обычно является темой, о которой владельцы автомобилей стараются не говорить слишком много. Может быть довольно пугающе видеть, как внезапно загорается этот маленький огонек на приборной панели вашего автомобиля, но на самом деле это не то, что сразу же должно парализовать вас от страха.Подготовив себя с небольшими знаниями в области автомобилестроения, полезным инструментом и общей справочной информацией о том, что на самом деле пытается вам сказать этот свет, вы не только обретете больше душевного спокойствия, но и станете более близкими к своему автомобилю.
Диагностические коды неисправностей (DTC) — это коды автомобильного компьютера, хранящиеся в диагностической системе бортового компьютера (OBD) вашего автомобиля. Индикатор Check Engine Light может отображать буквально сотни различных кодов. Хотя это звучит пугающе, но при наличии некоторого терпения выполнение базовой диагностики даст вам полезные знания о вашем автомобиле, а также позволит световому индикатору Check Engine сделать то, что он действительно должен делать: быть вашим проводником.
Есть два акронима, о которых нужно знать, когда дело доходит до получения дополнительной информации о Check Engine Lights. Эти два акронима — OBD и DTC.
Совет : коды OBD означают почти то же самое, что и коды DTC, поэтому вы часто будете слышать, как они взаимозаменяемы в автомобильной промышленности. Коды OBD чаще всего называются OBD-II, которые используются с 1996 года.
К сожалению, очевидные и полезные симптомы автомобиля не всегда сопровождают горящую лампу проверки двигателя.Поскольку существуют сотни возможных кодов OBD, есть также сотни возможных причин для света, в том числе:
Проблемы с выходной цепью компьютера
Проблемы контроля выбросов
Проблемы с системами учета топлива и воздуха
Неисправности системы зажигания
Проблемы с регулированием скорости и холостым ходом
Проблемы с трансмиссией
Вот почему для человека, не обладающего обширными автомобильными знаниями, важно не понимать, что означает код.Когда загорится индикатор Check Engine, вы должны быстро проверить его у сертифицированного механика. Если индикатор двигателя загорится из-за серьезной проблемы, вы рискуете еще больше повредить свой автомобиль, не устраняя проблему сразу.
Предупреждение : Если индикатор Check Engine загорается и мигает, это указывает на очень серьезную проблему. Найдите безопасное место, где можно остановиться, выключите машину, диагностируйте ее и отремонтируйте, прежде чем продолжить ее использование.
Установка и считывание сканера OBD
Контрольная лампа двигателя загорается при обнаружении неисправности в одной из контролируемых систем вашего автомобиля.Для того, чтобы узнать причину, по которой горит лампочка, необходимо считывать коды через порт OBD.
Вам понадобится диагностический прибор OBD. Сканер позволяет связываться с компьютером и получать коды неисправностей. Некоторые сканеры могут дать информацию о том, что означает обнаруженный код, но большинство просто выдаст пятизначное число и буквенную комбинацию.
Выполните следующие 4 шага, чтобы вставить и прочитать сканер OBD:
Шаг 1. Найдите порт OBD вашего автомобиля.Наиболее распространенное место установки порта OBD — под приборной панелью со стороны водителя рядом с педалями.
По закону он должен находиться в пределах 3 футов от рулевого колеса, и для доступа к нему не требуются инструменты.
Разъем представляет собой гнездовой 16-контактный разъем трапециевидной формы.
Шаг 2: Вставьте диагностический прибор OBD в разъем . Штыревой конец диагностического прибора подходит к автомобильному разъему только с одной стороны.
Диагностический прибор включится, как только он будет вставлен в розетку.
Шаг 3. Считайте коды в компьютере . У каждого диагностического прибора будут разные инструкции по эксплуатации, поэтому внимательно прочтите свои.
Перейдите к заголовку «Прочитать коды» и выберите его.
Шаг 4. Запишите коды, отображающие . Если имеется несколько кодов, они могут циклически повторяться, или вам, возможно, придется нажать кнопку, чтобы просмотреть следующий код.
Совет : Очень важно записывать эти коды в том же порядке, в каком они отображаются на сканере.Однако коды OBD всегда будут отображаться на вашем сканере, когда он подключен к порту OBD или соединителю канала передачи данных (DLC).
Интерпретация кодов OBD
Коды
OBD могут показаться сложными, но под буквами и цифрами вы можете определить общую причину того, что ваш индикатор Check Engine загорелся, что позволит вам предпринять следующие необходимые шаги.
Шаг 1. Разбейте код на разделы .
1. Первый раздел — это первый символ, который всегда является буквой.
2. Второй раздел — это следующий символ, который представляет собой одно число от 0 до 3.
3. Третий раздел — это третий символ, который представляет собой одно число от 0 до 9.
4. Четвертый и последний раздел включает четвертый и пятый символы вместе, поэтому это пара чисел от 00 до 99.
Шаг 2: Определите значение буквы . В первом разделе могут отображаться четыре возможных буквы.
Буква «P» обозначает коды, связанные с трансмиссией, например, связанные с двигателем или трансмиссией и их датчиками. Как правило, только коды «P» загораются при включении индикатора Check Engine.
Буква «B» обозначает код кузова, что означает, что он относится к системе кузова, такой как подушки безопасности.
Буква «C» обозначает код шасси, используемый для таких систем, как антиблокировочная тормозная система.
Буква «U» обозначает сетевые коды, которые используются для таких проблем, как сбои модуля и потеря связи.
Примечание : Только профессиональные или дилерские сканирующие инструменты могут диагностировать коды, не относящиеся к кодам трансмиссии.
Шаг 3. Определите, являются ли коды кодами Общества автомобильных инженеров (SAE) или кодами производителя. Это обозначается первым номером в последовательности сразу после буквы.
Коды
SAE — это общие коды, применимые ко всем производителям и моделям. Коды SAE обозначаются второй цифрой «0».
В кодах производителя используется цифра, отличная от «0», в качестве второй цифры.
В общем, коды, начинающиеся с P0, являются общими кодами, касающимися проблемы трансмиссии, тогда как коды, начинающиеся с P1, зависят от производителя.
Шаг 4. Определите, к какой системе применяется код . Третье число в последовательности относится к затронутой системе:
«1» указывает на проблему системы дозирования топлива или воздуха, например, проблему с датчиком массового расхода воздуха.
«2» относится к проблемам с системой дозирования топлива или воздуха, таким как проблема топливной форсунки.
«3» указывает на проблему, связанную с зажиганием, например пропуск зажигания в двигателе.
Цифра «4» относится к проблемам системы выхлопа, например, к проблеме эффективности каталитического нейтрализатора.
«5» указывает на проблемы управления скоростью автомобиля и системы управления холостым ходом.
Цифра «6» относится к проблемам с выходной цепью компьютера, например к внутреннему сбою компьютера.
Цифры «7», «8» или «9» указывают на проблемы, связанные с трансмиссией, такие как отказы давления и отказы датчиков.
Шаг 5: Определите точную неисправность . Последние два числа представляют собой описание кода неисправности. Чтобы прочитать описание вашего конкретного кода неисправности, проверьте онлайн-источник, такой как веб-сайт OBD-Code.
Совет : сначала вы захотите обратиться к основным кодам неисправности, если имеется несколько кодов.В некоторых случаях коды ниже в списке могут быть симптомами кода выше в списке.
Важно помнить, что любой обнаруженный код — это только отправная точка для правильной диагностики. Код OBD будет указывать только на систему, в которой возникла проблема; он не скажет вам, почему и как это исправить. Часто части заменяются снова и снова, пока не станет ясно, что код не соответствует части. Коды также могут возникать из-за временных проблем, таких как неплотная крышка топливного бака, плохое соединение или даже влажность, влияющая на показания одного из многих датчиков.Хотя определение кода может быть только отправной точкой, оно имеет основополагающее значение, и выполнение этих первых шагов поможет вам узнать больше о своем автомобиле и позволить ему стать вашим путеводителем.
Как использовать ноутбук в качестве сканера OBD-II

Использование ноутбука для сканирования кодов OBD2 — простая задача и даже, возможно, один из лучших вариантов.
Одно из преимуществ использования портативного компьютера при сканировании кодов — это возможность быстро искать ответы в Интернете.
Пока ноутбук подключен к сети, можно просмотреть код ошибки и прочитать на многих форумах в Интернете, что даст общее представление о том, что сделали другие для решения проблемы.
Итак, как использовать ноутбук в качестве сканера OBD2?
Куплен кабель USB-to-OBD2, который соединяет ноутбук с портом OBDII автомобиля.
Есть несколько кабелей USB-to-OBD2, которые можно купить и подключить.
Также включено программное обеспечение
, которое отображает коды ошибок, очищает коды ошибок и многие другие функции.
Одним из таких популярных устройств является OBDLink SX, который поставляется с переходным кабелем USB-To-OBD2 и программным обеспечением OBDwiz, необходимым для начала работы.
Он работает с большинством ноутбуков, от старых версий Windows XP до Windows 10, хотя, чем быстрее ноутбук, тем лучше.

После подключения устройства USB-To-OBD2 между ноутбуком и портом OBD-II основное внимание уделяется программному обеспечению.
Используемое программное обеспечение называется OBDwiz и широко используется в мире диагностических приборов OBD-II.
В программное обеспечение помимо диагностики кодов ошибок загружено множество функций, от контроля расхода топлива до проверки выбросов.

OBDwiz — не единственное программное обеспечение OBD-II для ПК, и существует множество других программ, которые могут считывать коды с интерфейса USB и выдавать результаты.
Программное обеспечение варьируется от бесплатного до высококачественного платного. Лучше всего оставаться с OBDwiz, поскольку он поставляется бесплатно с пакетом OBDLink SX.
Как многие знают, сканирующие приборы OBD2 работают на любом автомобиле 1996 года или новее, и, конечно же, то же самое относится и к OBDLink SX.
Существует несколько других вариантов решений для ПК на базе OBD2-To-USB, но OBDLink в настоящее время является наиболее популярным решением.
Он недорогой, в нем есть все необходимое для начала работы, и он просто работает.
Прочитайте больше обзоров здесь, на Amazon
ScanTool OBDLink SX USB: инструмент сканирования для автомобилей OBD-II профессионального уровня для Windows — данные и диагностика автомобилей и грузовиков своими руками

Сводка
Использование компьютера на базе Windows в качестве сканера OBD2 хороший вариант.
No related posts.