Как покрасить литье в домашних условиях: Страница не найдена

Как покрасить литые диски своими руками

Способы покраски литых дисков в домашних условиях

Не секрет, что каждый автомобилист старается содержать свою «ласточку» в наилучшем состоянии. Это касается не только вопросов исправности, но и внешнего вида. В конце концов, если дело дойдёт до продажи, это принесёт дополнительные деньги.

Литой диск покрашенный порошковой краской

Один из самых заметных элементов любого авто – диски колёс. Они незаметны, когда выглядят серо и уныло, но сразу выделяют машину среди других, когда ухожены и смотрятся оригинально. Но диски в процессе эксплуатации испытывают самый большой износ из видимых элементов – они страдают от бесчисленных ям и колдобин, от ударов гравия и химических реагентов, которыми посыпают дороги коммунальные службы.

В итоге рано или поздно диски теряют свой первозданный блеск и приобретают множество царапин, сколов, на них появляются разные пятна, и страдает внешний вид всего автомобиля. Решить эту проблему может покраска, и выполнить её вполне по силам любому автолюбителю в домашних условиях.

Это еще и защитит колёса от будущих неприятностей и заметно продлит им срок службы.

Варианты покраски литых дисков

Литые диски – а они используются чаще всего — можно красить разными способами. Отличия в основном заключаются в использовании разного типа краски:

• Порошковая краска создаёт долговечное и устойчивое к любому воздействию покрытие. Её используют многие производители, что говорит само за себя. Диски нового автомобиля выкрашены скорее всего этим способом.
• Акриловая краска также создаёт прочную защитную плёнку, которая долгое время сможет противостоять всем неприятностям. Отличается простотой нанесения и это самый распространённый способ покраски в домашних условиях.
• Нитроэмаль отличается простотой нанесения, но служит не так долго, как акриловая. Подходит для быстрого исправления косметических недостатков.
• Жидкая резина – краска на основе резины, при нанесении образует тонкую резиновую плёнку, надёжно защищающую окрашенную деталь.
  Продаётся в баллончиках в готовом виде и смешать их для получения другого цвета нельзя. Ограниченность оттенков – основной недостаток.

Литые диски, покрашенные баллончиками

Так как каждый автолюбитель желает знать, как покрасить свои литые диски с наименьшими затратами, то коротко остановимся на особенностях каждого способа.

Использование порошковой краски требует специального оборудования, притом дорогостоящего, поэтому её для домашнего использования можно не рассматривать.

Жидкая резина пока используется редко, в основном из-за сложностей подбора цвета, так как представленная на рынке гамма пока довольно ограничена.

Акриловая краска и нитроэмаль продаётся в баллончиках. Её можно наносить прямо из баллона или использовать краскопульт. Можно смешать разные цвета и получить нужный оттенок. Никаких сложностей в покраске нет, но акриловое покрытие гораздо прочнее и долговечнее, чем из нитроэмали. Поэтому автолюбители обычно используют его. Этот способ мы и рассмотрим.

Оборудование и материалы необходимые для покраски

Покраска дисков – ответственная и поэтапная работа, поэтому надо заранее приготовить всё, что может потребоваться. Нужна не только краска, но и много различных вещей:

• Щётка по металлу для очистки дисков от старой краски, грязи, ржавчины, и прочих загрязняющих элементов.
• Наждачная бумага разной зернистости нужна для зачистки дисков и устранения царапин, сколов, выравнивания поверхности и окончательной зачистки.
• Ветошь.
• Защитные средства – перчатки, очки, респиратор.
• Растворитель или ацетон.
• Шпаклёвка.
• Шпатель.
• Полиэтилен, бумага, малярный скотч – чтобы закрывать места, которые красить не надо.
• Акриловая краска в баллончиках – специализированная, для колёсных дисков.
• Лак.

Замечательно, если есть возможность для шлифовки использовать специальные устройства – шлифовальную машинку или дрель со специальной насадкой, пескоструйную машину. Для покраски можно использовать краскопульт или компрессор – они упрощают работу и позволяют быстро получить качественный результат, хотя и простое использование баллонов с краской тоже вполне допустимо.

Перед тем как начать, диск необходимо подготовить и очистить

Для быстрой сушки желательно иметь тепловую пушку или строительный фен. Подойдёт и обычный бытовой фен, если ничего более мощного нет.

Краску и шпаклёвку рекомендуется приобретать от одного производителя – тогда никаких «сюрпризов» несовместимости не возникнет и работать будет проще.

Помещение должно быть с хорошей вентиляцией, ведь краска – довольно токсичное вещество и даже при использовании респиратора хорошая вентиляция необходима. Должно иметься хорошее освещение. На улице работать очень нежелательно, из-за наличия пыли.

Порядок покраски дисков акриловой краской

Покраска дисков – поэтапный процесс, который делится на две большие части: подготовку дисков и собственно покраску. Подходить к ним нужно со всей ответственностью, ведь любая недоработка отразится на качестве покрытия.

Конечно, перед работой нужно снять колёса с автомобиля. Учтите, что для набора оптимальной прочности лаку нужно несколько дней. Поэтому работу нужно вести, когда никаких срочных поездок не планируется.

Покраска литых дисков вполне возможна своими руками, это несложно. Помощника не требуется.

Перед нанесением краски необходимо дать грунтовке высохнуть

Подготовка литых дисков к покраске

Перед покраской диск нуждается в тщательной подготовке. Его нужно хорошо отмыть, при необходимости можно использовать бытовую химию. Очень желательно снять резину, хотя в крайнем случае можно покрасить и с нею, но тогда её придётся тщательно изолировать бумагой и скотчем. Если строго придерживаться последовательности действий и не торопиться, то покрашенные в домашних условиях литые диски выглядят не хуже новых.

• Диск желательно подвесить таким образом, чтобы был максимально удобный доступ к любой его поверхности.
• Щёткой для металла, наждачной бумагой или пескоструйной машиной удаляется старая краска. Затем нужно тщательно зашлифовать сколы, царапины и прочие дефекты.
• При необходимости трещины нужно заварить аргонной сваркой, а швы зачистить и зашлифовать.
• Неровности нужно зашпаклевать, а когда шпаклевка полностью высохнет, зашлифовать неровности.
• Помыть диск под проточной водой.

Поверхность диска обработана, выровнена, и дальше наступает очередь грунтовки перед покраской.

• Ветошью, смоченной растворителем, нужно обезжирить всю поверхность.
• Нанести грунтовку в 2-3 слоя из баллончика или с помощью краскопульта, при этом следить, чтобы не осталось пропущенных мест и не образовались потёки.
• Для более быстрого высыхания можно воспользоваться феном или тепловой пушкой.
• После полного высыхания первого слоя грунтовка наносится еще раз – это будет финальный слой.
• После просушки мелкозернистой наждачной бумагой нужно устранить образовавшиеся неровности.
• Повторить обезжиривание растворителем.

Теперь можно приступать к собственно покраске.

Так выглядит покраска литых дисков из баллончика

Нанесение краски и лака на литые диски

Этот процесс несложен, но дадим несколько полезных советов, так как правильно покрасить литые диски очень важно – любой промах будет виден и пострадает вид всего автомобиля.

Краска наносится в 1-2 слоя, с полной просушкой каждого. Можно использовать краскопульта или баллон с краской. При окрашивании их нужно держать на расстоянии около 40 см от диска, повторяя его рельеф, чтобы расстояние не менялось, и краска наносилась равномерно.

Начинать надо с внутренней поверхности, так как краска всё равно протечет на наружную и образует на ней потёки. Эти потёки потом надо вытереть ветошью с растворителем и покрасить внешнюю поверхность.

После полного высыхания последнего слоя краски наносится лак, также в 2 слоя, с тщательным просушиванием каждого. Когда лак полностью высохнет, нужно еще подождать сутки, прежде чем надевать резину.

Учтите, что лаковое покрытие приобретает оптимальную твердость только через несколько дней, поэтому на этот период лучше воздержаться от поездок, или хотя бы исключить поездки по бездорожью, где есть риск поцарапать свежее покрытие.

Как видите, процесс покраски литых дисков не так уж и сложен, и вполне возможен в домашних условиях. Несмотря на простоту, при выполнении технологии покрытие получается достаточно качественным и красивым.

Как покрасить литые диски своими руками?

Довольно часто автовладельцы проявляют желание отреставрировать колёсные диски, чтобы вернуть им прежнюю привлекательность. И если с классическими «штамповками» обычно никто не заморачивается, довольствуясь обработкой поверхности краской из баллончика, или же просто кисточкой, то с литыми моделями всё немного сложнее. При отсутствии опыта покраски нередко возникают вопросы, возможно ли на легкосплавных дисках восстановить или изменить лакокрасочное покрытие, и как это сделать? Найти подробные ответы вы сможете в данной статье, которая надеемся станет хорошим поэтапным пособием.

Что нужно проверить перед покраской?

К восстановлению экстерьера диска обычно прибегают в случаях, когда в процессе эксплуатации его поверхность поцарапалась или затёрлась. Кроме того, лакокрасочное покрытие иногда портится под воздействием реагентов и агрессивной внешней среды, а колёса из-за этого приобретают непрезентабельный вид. Также многие «гурманы» перекрашивают диски, чтобы те соответствовали тюнингу кузова автомобиля. В любом случае, перед покраской следует проверить диск на отсутствие деформаций, которые могут возникать во время длительного использования, больших нагрузок и ударов, что в домашних условиях не сложно. Для этого потребуется осмотреть:

• Все поверхности на наличие трещин и вмятин.
• Обода на предмет сколов.
• Места спаек, если таковые остались после ремонта.

Кроме тщательного визуального осмотра, следует провести балансировку. Небольшие отклонения в показаниях битого или же мятого диска в принципе допустимы, и тогда можно приступать к покраске. Если же повреждения диска значительны, а балансировка показала существенные отклонения от нормы, то стоит задуматься о приобретении новых колёс.

Необходимые инструменты

Компании, специализирующие в данной сфере, перед покраской диска снимают с его поверхности старое лакокрасочное покрытие посредством пескоструйных аппаратов, а после применяют порошковую краску и специальный лак. Весь процесс в данном случае автоматизирован, и не подходит для домашних условий.

Если же решение принято, и покраска будет производиться собственными силами, то необходимо запастись следующим инструментом и материалами.

1. Мелкая и средняя наждачная бумага, зернистостью 400-630 и 63-80 мкм. Ей будет производиться зачистка от старого лакокрасочного покрытия.
2. Растворитель или уайт-спирит, которые будут применены в качестве обезжиривателя зачищенной поверхности.
3. Уничтожитель для старой краски, а также помазок или кисточка для его нанесения.
4. Баллончики с краской (2-3 штуки) и специальный лак.
5. Грунтовка и шпатель.
6. Малярный скотч.

Кроме того вам конечно же понадобятся моющие средства, респираторная маска и рабочая одежда. Этот необходимый минимум можно подобрать в любом специализированном магазине или на авторынке.

Подбор материалов

Что касается выбора краски, лака и грунтовки, то тут дела обстоят следующим образом. Автомобильная эмаль будет оптимальным вариантом для окраски дисков. Желательно выбрать термостойкую, которая к тому же распыляется как аэрозоль. Она продаётся в баллончиках. Использовать можно и термостойкую эмаль в банках, но для её равномерного нанесения понадобится краскопульт, а это лишние расходы. Многие считают, что для этих целей выпускаются исключительно базовые цвета (серебряный, чёрный и белый) и ошибаются. Никаких ограничений не существует, и на рынке представлены краски широчайшей палитры. Выбирайте тот тон и оттенок, который душа пожелает. Грунт и лак следует приобретать вместе с краской. Большинство производителей предлагает своего рода комплект, где все три составляющих идут в одной линейке. Таким образом, все они гармонично сочетаются, ну а вы сэкономите время на поиски и подбор компонентов. Желательно, чтобы грунт также был термостойким. Лак же будет выполнять защитную функцию для нового покрытия, а также придавать диску блеск. Красить диск можно полностью (лицевая и тыльная поверхность, а также обод) или же только с внешней стороны. В последнем случае на реставрацию уйдет примерно:

• 2 баллончика краски.
• 1 баллончик грунтовки.
• 1 баллончик лака.

Если же красить полностью весь диск, то расход материалов, а следовательно и затраты, увеличатся в 3-4 раза. Тут уж решайте сами, стоит оно того, или нет.

Подготовительные работы

В первую очередь придётся полностью удалить облупившийся лакокрасочный слой. Для этого, в начале, следует смыть старую краску, нанеся кисточкой уничтожитель лакокрасочного покрытия. Далее нужно подождать около четверти часа, по истечении которых краска начнет вздуваться и отходить, что позволит нам удалить её шпателем. На слой грунта данная смывка действует не так эффективно, поэтому избавляться от него следует посредством наждачной бумаги. На очищенной поверхности можно оставить часть старого грунта в труднодоступных местах. Однако обязательно нужно убедиться, что он держится на диске надёжно.

В случае, если вы красите диск неразбортированного колеса, контур обода по резине стоит заклеить малярным скотчем. Это избавит вас от последующего отмывания шины, на которую, так или иначе, попадут лакокрасочные компоненты. Последним этапом подготовки является обезжиривание поверхности диска растворителем или же «Уайт-спиритом».

Как покрасить диски авто своими руками

Вопрос, как самому покрасить диски на авто, часто задают себе как новички в автомобильных делах, так и автовладельцы со стажем.

Проходит время и даже на новом автомобиле колесные диски покрываются коррозией, царапинами, которые не вызывают прежнего восхищения своим ухоженным видом.

Диски необходимо заново подготовить и покрасить. Как это сделать — рассмотрим в данной статье.

Чем покрасить диски автомобиля самому

Автомобильные колесные диски изготавливаются в двух вариантах:

• стальные штампованные;
• из легких сплавов, которые, в свою очередь, подразделяются на литые и кованые.

Первый вариант наиболее подвержен царапинам, сколам, сползанию красящего слоя. Стальные штампованные диски изначально устанавливают на автомобили все производители.

Они дешевые и в комплекте с колпаками создают видимость красивых колес. Проходит время, колпаки либо теряются, либо ломаются, диски теряют свой первозданный вид.

Легкосплавные диски, как правило, изготавливаются в красивом серебристом либо серебристо-черном исполнении.

Они не царапаются, долго служат, поэтому редко подлежат дополнительной покраске в процессе эксплуатации. Следовательно, красить приходится только стальные штампованные колесные диски.

Наиболее распространенными способами покраски колес у российских автолюбителей являются:

• порошковая;
• акриловая;
• баллонным аэрозолем;
• жидкой резиной.

Лучше всего подходят три вида обработки: акрил, аэрозоль, жидкая резина. Акрил выпускается с наиболее разнообразной гаммой расцветок, удобно наносится на поверхность, можно окрасить даже совсем маленький участок.

Однако, при всех ее достоинствах, акриловая краска менее устойчива к царапинам, потертостям, другим повреждениям нанесенного слоя.

Неосторожное вождение, особенно неопытными водителями, по кустам, ухабам, кочкам сдирает слой краски. Металл дисков снова покрывается коррозией, пылью, грязью.

Порошковая краска, в отличие от акриловой, способна прослужить на дисках колес длительный период, не потеряв своего первоначального блеска.

Она устойчивая, износостойкая, покрытие на штампованной и литой поверхности не царапается, не деформируется. Вещество предназначено для производственных целей, то есть именно ею покрываются только что отлитые и отштампованные диски.

Однако, существуют определенные сложности с ее самостоятельным нанесением. Порошковая краска наносится с использованием сложной технологии, требующей специального оборудования.

Данной краской невозможно окрашивать поцарапанный либо деформированный фрагмент диска – только всю поверхность целиком.

Решая вопрос – чем покрасить диски автомобиля самому, лучше отдать предпочтение порошковой краске. Она прослужит на машине значительно дольше, не принося проблем во время эксплуатации.

Но если автовладелец желает разнообразия, блеска, яркости и готов к ежедневному тщательному уходу за колесами – можно использовать акриловую краску. В этом случае машина станет оригинальным транспортным средством в округе.

Жидкая резина очень хорошо зарекомендовала себя при обновлении колесных дисков. В последние годы российские автомобилисты все чаще применяют ее для покраски.

Матовое, глянцевое черное покрытие хорошо внедряется в металл, защищая поверхность от сколов камнями, коррозионных процессов, потертостей, царапин.

Как покрасить диски на авто своими руками

Ввиду дороговизны проведения лакокрасочных работ на станциях технического обслуживания, российские автомобилисты предпочитают осуществлять подобные работы в собственных гаражах либо на подворьях частных усадеб.

Любому способу покраски предшествует тщательная мойка и подготовка объектов к обработке. Самый простой, мало затратный способ – покраска с аэрозольного баллончика.

Покраска дисков баллонным аэрозолем

Преимущества подобного метода:

• краска наносится на любую неподготовленную, нешлифованную, негрунтованную поверхность;
• слой аэрозоля надежно защищает от всех дорожных ударов, пыли, грязи;
• предотвращается развитие очагов коррозии;
• вещество из баллончика можно распылять на фрагменты любой конфигурации.

Расходные материалы

Для проведения работ понадобятся:

• ветошь либо тряпки из микрофибры, автомобильный шампунь;
• малярная лента;
• наждачная бумага различной зернистости – № 120 – № 800;
• лак, обезжириватель, растворитель;
• 1 – 2 баллончика грунтовки;
• специальная аэрозольная краска, которая, в отличие от обычной автомобильной, лучше защищает металл в условиях высоких температур и ударных повреждений.

Приобретая аэрозольную краску, лак, грунтовку, необходимо внимательно выбирать материалы, принадлежащие к одному бренду либо совместимые между собой. Краска должна быть максимально износоустойчивая.

Прекрасно себя зарекомендовали акриловые смеси и составы на полиуретановой основе. Наилучшими качествами обладают красящие смеси с порошковой основой, содержащие полиэфирные пигменты.

Для обеспечения долговечности, при их нанесении необходимо использовать сложное профессиональное оборудование, которого нет в условиях гаража и частного двора.

Подготовка

1. Колеса автомобиля снимаются со штатных мест. Это необходимо для уменьшения площади, закрываемой малярным скотчем, а также позволяет избежать попадания красящих веществ на кузовные детали машины.
2. Диски отмываются от грязи водой, шампунем, тряпками, ветошью. Можно использовать зубные щетки и более мелкие предметы для очистки элементов со сложной конфигурацией.
3. Обработать места со старой краской, неровные участки шлифовальной шкуркой с крупным зерном.
4. Зачистить окрашиваемую поверхность мелкозернистой шлифовальной шкуркой.
5. Струей сжатого воздуха, салфеткой удалить пыль.
6. Нанести на поверхность обработки слой обезжиривателя, который предотвратит отслоение нанесенной краски.
7. Резиновую поверхность покрышки заклеить липкой лентой.

Грунт наносится на подготовленную поверхность стального диска. В помещении для проведения работ необходимо соблюдать температуру не ниже +10ºС.

Перед началом распыления грунта баллончик необходимо встряхнуть. Наносить необходимо ориентировочно с расстояния 25 сантиметров.

Нанося грунт, с целью равномерности его распределения, необходимо покрывать металл тончайшим слоем. Закончив операцию, внимательно осмотреть плоскость покрытия. Шероховатости, неровности зачистить мелкой шлифовальной шкуркой.

Чтобы обеспечить безопасность людей, при окрашивании необходимо использовать защитные средства:

• Резиновую обувь;
• Комбинезон с пропиткой;
• Плотные очки;
• Респираторную маску.

Окрашивая изделия высокотоксичными акриловыми веществами, следует использовать личные защитные средства.

Окончательно поверхность покрывается лаком, после чего защитное покрытие снимается. Зеркальный блеск на изделиях достигается обработкой специальными полиролями на профессиональном оборудовании.

Покраска акрилом

Данная процедура наиболее популярна у автолюбителей России. Работая с материалом, специфические знания не нужны. Оборудование можно найти в каждом гаражном кооперативе либо взять у соседей.

Материалы, инструменты:

• компрессор, краскопульт;
• грунтовочные смеси, лакокраска;
• шлифовальная шкурка № 200 и № 400;
• электродрель с приспособлением «Ерш»;
• фен строительный, если его нет, можно воспользоваться домашним;
• растворитель;
• защитные средства для рук, дыхательных путей.

Подготовка

Технология нанесения акрила подразумевает частичное восстановление поверхности. Проведя работы: мойку, очистку от грязи, старой краски, зачищают металл сначала крупной шкуркой, впоследствии шлифуют мелкой все значительные неровности, забоины, царапины, сколы. Дефекты поверхности металла, не поддающиеся зачистке, заполняют шпаклевкой.

Финишем подготовки является очистка от абразивных частиц, мойка под сильным напором. При окраске колес без снятия с машины, необходимо защитить резиновые фрагменты колес малярным скотчем, газетами, оставив открытой только металлическую поверхность.

Грунтование

Важно! Прежде, чем нанести грунт, необходимо очень тщательно просушить металл с помощью фена. Серьезный дефект может появиться от одной капли воды, сократив эксплуатационный ресурс колес, испортив их внешний вид.

Подвешенный на проволоке диск обезжиривается. Равномерное напыление слоев достигается нагревом от строительного фена.

Краскопультом с расстояния 25 см наносится жидкий грунт. Важно соблюдать правильную консистенцию состава. От жидкого грунта возникают дефекты.

Категорически запрещено формировать большой слой сразу. Профессионалы делают это за три прохода.

Следующий слой наносится только после полного высыхания предыдущего. Это происходит через 30 минут. Для ускорения высыхания грунтовки используется фен.

Покраска

Определившись, как покрасить диски на авто своими руками, после полного высыхания грунтовки приступают непосредственно к покраске.

Акриловая краска наносится несколькими слоями. Следует не спешить, действовать не торопясь, давая просохнуть каждому слою. Слишком жидкая краска может оставлять подтеки. Во избежание этого необходимо нанести тестовый слой на заготовленный лист металла.

Максимальное качество покраски достигается минимум тремя слоями. Труднодоступные места сложно обрабатывать обычными методами.

К подобным фрагментам необходим творческий подход и нестандартные решения. Окрашенные диски должны хорошо высохнуть.

Жидкая резина – красим диски сами

Этот новый материал имеет много преимуществ:

• изобилие креативных цветов и оттенков, кроме хрома;
• высокая износостойкость, приравненная к порошковой покраске;
• полная блокировка всех царапин, сколов, потертостей;
• легкость нанесения, доступность материалов, инструмента, оборудования.

Недостаток один – высокая стоимость, но он с лихвой компенсируется хорошим качеством, надежностью, долговечностью покрытия.

Материалы:

• обувь, рукавицы, респиратор;
• ацетон;
• сырая резина в баллоне, она лучше и надежнее краски.

При нанесении материала, не снимая колес с авто, заготовить газеты и малярный скотч.

Подготовка

Прежде, чем наносить жидкую резину, можно готовить поверхность не столь тщательно, как для акриловой покраски. Можно оставить слой предыдущей покраски, царапины, сколы.

Главное – тщательно вымыть, обезжирить металл под нанесение резины. Когда колеса просохнут – наносится начальный слой вещества.

Обрабатывая диски непосредственно на машине, необходимо защитить все элементы из резины и колодки тормозов.

С целью более качественного прилегания жидких слоев резины, внедрения в труднодоступные места, рекомендуется все колеса демонтировать из автомобиля.

Покраска

Жидкая резина равномерно распыляется по всей металлической поверхности. Первый основной слой делается прозрачным, под ним видна старая краска. Второй слой наносится более насыщенно с сохранением прозрачности.

Слой следует за слоем, количество – в зависимости от цвета. Обычно мастера наносят 3 – 7 слоев. Жидкая резина более быстросохнущая, чем краска, поэтому следующий слой распыляется через каждые 10 минут.

Расстояние от инструмента до материала влияет на то, матовыми или глянцевыми станут диски после обработки. Близкое расположение баллончика к поверхности обеспечивает большую степень блеска покрытия.

Расстояние можно проверить методом тестирования. Однажды установив данный размер, не следует менять его до завершения работы.

Покраска дисков: как покрасить диски автомобиля своими руками

В процессе эксплуатации диски автомобиля постоянно испытывают  различные механические нагрузки, напрямую контактируют с дорожными реагентами, часто находятся в грязи или в воде. Также по дискам ударяют камни, всегда есть риск счесать диск об поребрики и т.п.  В результате внешний вид дисков может заметно ухудшаться.

Выходом в данной ситуации является решение покрасить диски автомобиля. С одной стороны, сегодня распространена покраска дисков порошковой краской, однако цена такой услуги обычно не подходит для владельцев многих авто, особенно бюджетных.

Если же диски красить самому, в случае с литьем не все так просто. Другими словами, покраска литых дисков своими руками потребует определенных знаний и навыков. Далее мы рассмотрим, как выполняется окраска дисков литых, а также что нужно учитывать, если необходимо покрасить диски  данного типа самостоятельно.

Когда и почему нужно красить литые диски

Как может показаться, литые диски не нуждаются в уходе. На самом деле, это далеко не так. Прежде всего, с них нужно регулярно удалять загрязнения, мыть и чистить. При этом на мойке не следует использовать агрессивную химию, чтобы не повредить защитное лаковое покрытие.   

Далее, зимой от агрессивного воздействия соли и реагентов разрушается лак и краска. Также летящие камни и механические повреждения создают на защитном покрытии микротрещины. Далее появляются сколы и другие дефекты. Попадающая туда соль и химия с дорог уже под лакокрасочным покрытием активно разрушает ЛКП и сам материал диска. В результате появляется масштабная отслойка краски.

Чтобы увеличить срок службы литых дисков, необходима, как минимум, покраска. Это позволяет восстановить защитное покрытие. Если же диск сильно поврежден, нужна комплексная реставрация, включающая ремонт литых дисков.

Покраска литых дисков: что нужно знать

Прежде всего, если на машине стоят штампованные диски (стальные), в этом случае владельцы часто попросту шкурят диск, убирают ржавчину, обезжиривают и затем красят диски автоэмалью или специальной краской для дисков в баллончиках.

Получается быстро, просто, качественно и дешево, но не долговечно. Зачастую, процедуру нужно повторять после каждой зимы по причине того, что штампованные диски быстро поражаются коррозией.

Что касается других методов окраски, также выделяется порошковая покраска дисков. Такой способ хорошо подойдет для штамповки, а также литых или кованых дисков. Качество на высоте (при условии соблюдения технологии), однако, требуется специальное оборудование,  нужны дорогие расходные материалы и т. д.

Сами по себе порошковые краски отличаются высокой устойчивостью к повреждениям. В основе лежит сухой полимерный материал. Кстати, покраску порошковыми красками выполняют сами производители литых дисков на заводе.

Однако в кустарных условиях покрасить диски такой краской сложно, так как диски нужно правильно готовить к покраске и «запекать», что требует специального оборудования. Естественно, если рассматривается порошковая покраска дисков, которая выполнена профессионалами, цена будет высокой.

Если же диски литые, причем красить диски порошковой краской не планируется, тогда покраска литых дисков своими руками будет оптимальным вариантом. Главное, знать, как выполнить такую окраску. Давайте разбираться. 

• Итак, если мы красим диски автомобиля, основной задачей будет не только восстановление внешнего вида, но и необходимость надежно защитить диски от воздействия внешней среды. Как уже говорилось выше, литые диски в процессе эксплуатации нуждаются в уходе. При этом важно знать, чем покрасить литые диски на авто.

Как правило, своими руками литые диски обычно красят акриловыми красками из баллончика. Другими словами, покраска литых дисков в домашних условиях напоминает окраску штампованных дисков. 

Акриловые краски сразу идут в жидком виде, их легко наносить как с использованием краскопульта, так и можно сразу купить в аэрозольном баллончике. Качественная акриловая краска для дисков имеет хорошую адгезию и удерживается на поверхности, а также формирует защитный слой.

Как выполняется покраска дисков

Чтобы выполнить покраску литых дисков (аналогичным способом можно красить и штампованные), нужно строго придерживаться технологического процесса. Что касается материалов, нужны:

• краска для дисков и грунт;
• лак и наждачная бумага;
• растворители и шпатлевка;

Также заранее следует подготовить тряпки, перчатки, маску или респиратор и т.п. Кстати, выбирая лакокрасочные материалы, оптимально приобретать лак, краску и грунтовку одной фирмы-производителя.

Как видно, если стоит задача просто подкрасить диски, тогда будет достаточно очистить поверхность и прокрасить из баллончика. При правильном подходе вполне можно получить хороший результат. Если же есть опыт в проведении работ по покраске, тогда не стоит ограничиваться поверхностной обработкой.

Другими словами, рекомендуется выполнять полную покраску литых дисков, так как только в этом случае можно говорить о долговечности нового покрытия. Для качественного нанесения краски лучше использовать компрессор и покрасочный пистолет.

Также нужна дрель с насадками, чтобы снять старое покрытие и убрать коррозию. Отдельно можно выполнить пескоструйную обработку дисков, что сэкономит время и полностью удалит с дисков грязь, остатки ЛКП, ржавчину и т.п.

Чтобы быстрее высушить диски, нужен, как минимум бытовой фен, хотя лучше сразу подготовить строительный или использовать тепловую пушку. Также нужно сделать специальный подвес для диска, чтобы его окрашивать и сушить. Такой подвес выполняется из проволоки.

• Подготовив материалы и оборудование, можно переходить к самой покраске. Общий процесс начинается с подготовки дисков к покраске. Для этого нужно снять шины с дисков, затем вымыть диски (можно использовать автошампунь или активные бытовые моющие средства). Теперь потребуется полностью удалить гряз, битум, ржавчину.
• Далее нужна дефектовка диска, в рамках которой следует отметить сколы, царапины, вздутия краски и другие проблемные участки. Если есть трещины, диски нужно ремонтировать (варить), при необходимости прокатать. Сделать это можно в профессиональной мастерской.
• Затем доступным способом производится механическое удаление старого ЛКП, убирается коррозия (в том числе и подпленочная). После нужно обезжирить поверхность растворителем. Сильные дефекты (сколы, царапины) нужно убрать при помощи шпатлевки. Когда материал высохнет, нужно выполнить шлифовку. При необходимости, шпатлевку наносят в несколько слоев для получения необходимого результата.
• Далее диск снова обезжиривается и его можно крепить на подвес. Теперь можно перейти к нанесению грунтовки. Грунт наносят в 2 или 3 слоя (каждый слой высушивается). Чтобы ускорить сушку, используется фен или другие приспособления.
• Теперь можно наносить краску, которая распыляется с 45-50 см, также нужно нанести, как минимум, пару слоев (лучше 3). Каждый слой должен хорошо просохнуть. Во время окрашивания нужно тщательно прокрасить труднодоступные участки (углы, кромки и т.д.).
• Дождавшись, когда высохнет краска, можно переходить к нанесению лака. Лак на диски наносится точно так же, как и краска. Единственное, можно нанести пару слоев. Этого вполне достаточно для защиты и появления блеска. Теперь лак нужно просушить, его полное отвердение происходит за 48-72 часа. Теперь диски готовы для эксплуатации.

Советы и рекомендации

Важно понимать, что для качественной покраски литых дисков нужно тщательно выполнять все операции, уделяя отдельное внимание подготовительным работам. Покраска литых дисков является только завершающим этапом, при этом долговечность нового покрытия напрямую зависит от того, насколько хорошо сделана подготовка под покраску.

Если иначе, не так важно, насколько качественной будет краска для дисков. Главное, правильно подготовить поверхность для ее нанесения. В противном случае краска может отслоиться, появляются вздутия краски и т.д. Как правило, вздутие происходит по причине того, что плохо просушены слои грунта или краски перед нанесением лака. На деле, никак не стоит экономить время на сушке.

Во время нанесения краски спешка тоже не даст хороших результатов, особенно если пытаться сразу укрыть поверхность краской в один слой. Как правило, в результате будут появляться потеки. Если потеки не сильные, их можно удалить полировкой после высыхания, однако серьезные дефекты ЛКП убрать намного сложнее и общий вид будет испорчен.

Также желательно, особенно если диски красятся в домашних условиях, учитывать, что высокая влажность на улице может стать причиной  низкого качества готового результата или больших потерь по времени до полного высыхания. Лучше красить диски в сухую, солнечную, теплую и безветренную погоду. Кстати, отсутствие ветра позволит избежать случайного попадания пыли и песка на свежеокрашенные поверхности.

Помещение, где производится окраска дисков, перед самой покраской должно быть тщательно очищено, чтобы мелкие частицы не попадали на окрашенную поверхность. Еще добавим, что часто при окраске дисков в кустарных условиях на свежую краску или лак могут налипать мелкие насекомые. Не следует сразу стремиться их удалить и перекрашивать поверхность. В ряде случаев  после высыхания удается убрать следы от насекомого при помощи полировки.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что покрасить литые диски вполне можно своими руками в условиях обычного гаража. Основным правилом остается подбор качественных материалов и полное соблюдение всего техпроцесса, а также отдельных рекомендаций.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется полировка фар своими руками. Из этой статьи вы узнаете, когда нужна полировка фар и почему, как правильно полировать фары на машине, чем отполировать фару из пластика и стекла и т. д. Как правило, даже качественная подготовка и последующая окраска дисков из баллончика может дать неплохие конечные результаты. Если используется оборудование и краска распыляется при помощи краскопульта, в этом случае можно рассчитывать на внешний вид литых дисков, который может быть не хуже заводского после покраски.

Покраска дисков своими руками: 4 этапа нанесения, инструкция и советы

Покраска литых дисков требуется по разным причинам. Вот наиболее распространённые из них.

1. На дисках время от времени появляются сколы, мелкие и большие царапины. Причин этому может быть огромное количество. Важно своевременно покрасить диск, чтобы продлить ему жизнь. В противном случае совсем скоро придётся менять диск полностью, что обойдётся в разы дороже обычной покраски.
2. Зачастую покраска литых дисков своими руками требуется после окончания зимнего сезона. Проблема в том, что зимой на дорогах лежит много соли. Она быстро вступает в реакцию с лакокрасочным покрытием кузова, разъедая его. Солевой раствор может сильно разъесть даже основу диска.
3. Нередко покраска дисков своими руками может понадобиться при покупке автомобиля с рук. Продавцы, как правило, не заморачиваются этим вопросом. Поэтому красить диски приходится обычно новому владельцу автомобиля.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, посвящённую тому, какие диски лучше — литые или кованые.

Какое оборудование потребуется для покраски дисков

Для максимально качественной покраски колёсных дисков нужно запастись следующими инструментами материалами:

• лак;
• грунтовка;
• резиновые перчатки;
• респиратор;
• ветошь;
• любая наждачная бумага;
• добротный растворитель.

Заранее нужно определиться с подбором краски для авто. Покраска штампованных дисков своими руками обычно осуществляется одним из трёх типов краски.

1. Порошковая краска производится на основе полностью сухого полимерного материала. Именно такая разновидность окраски является наиболее долговечной. Покраска дисков порошковой краской больше подходит для профессиональных мастеров. Для домашнего применения такое покрытие не подходит, так как его достаточно сложно применять. К тому же, для максимально качественного нанесения требуется дорогостоящее оборудование.
2. Жидкая резина – это относительно новый и при этом достаточно качественный материал для покраски авто. И его всё чаще выбирают как домашние мастера, так и профессионалы.
3. Акриловые краски пользуются большой популярностью как среди профессионалов, так и среди домашних мастеров. Краска для дисков в баллончиках отличается оптимальным сочетанием цены и качества. Акриловые краски имеют превосходные адгезионные свойства, благодаря чему держатся на дисках достаточно долго и защищают их от негативного воздействия. Такие краски производятся в жидком виде. С ними легко работать, используя любой краскопульт.

При покупке лака, краски и растворителя стоит отдавать предпочтение материалам от одного производителя.

При выборе инструментов для покраски необходимо исходить из того, какой конечный результат вы хотите получить. Можно покрасить диски, используя один аэрозольный баллончик. Если же вы хотите получить результат, неотличимый от работы мастера на СТО, потребуется  дополнительное оборудование:

1. Для удобства окрашивания дисков потребуется специальная подвеска. Её удобнее всего сделать своими руками из обычной проволоки.
2. Ускорить процесс высыхания покрытия диска можно с помощью обычного бытового и фена. Лучшего эффекта можно добиться, используя тепловую пушку.
3. Для удаления старого покрытия и очагов ржавчины можно воспользоваться электродрелью. Как вариант, можно пользоваться для этой цели пескоструйной обработкой.
4. Для идеального покрытия потребуется компрессор либо краскопульт. Однако современные краски, распыляемые из аэробаллончиков также позволяют создать хорошее покрытие. Поэтому без достаточного количества опыта покраски не стоит заморачиваться с дорогостоящим оборудованием.

Как правильно покрасить диски

Ниже дана пошаговая инструкция нанесения покрытия акриловой краски. Весь процесс займёт несколько часов. При этом важно соблюдать последовательность действий, начиная с подготовки.

1. Покраска автомобильных дисков начинается с подготовки дисков к нанесению покрытия. Необходимо снять шину с диска. Как вариант, если нет желания возиться с шиной, можно накрыть её полиэтиленом, который закрепляется с помощью малярного скотча.
2. Диски нужно очистить от битума и грязи, которая плотно оседает на них. Для этой цели можно использовать любой автошампунь либо другое бытовое моющее средство.
3. Затем необходимо тщательно осмотреть диски и отметить при помощи чёрного маркера места сколов, вздутий и царапин.
4. С помощью электродрели либо пескоструйки нужно удалить старое покрытие и следы коррозии.
5. Следующим шагом будет обезжиривание поверхности дисков. Для этого необходимо протереть их ветошью, смоченной в растворителе.
6. Для удаления всех имеющихся неровностей поверхности диска нужно шпаклевать, а после высыхания затереть наждачной бумагой.

После поверхность диска снова обезжиривается и подвешивается на проволоке для последующей покраски.

Процесс нанесения краски также состоит из нескольких этапов:

1. Перед покраской нужно тщательно загрунтовать поверхность диска. Грунтовка наносится в три слоя. Каждый слой должен полностью просохнуть перед нанесением следующего. Для этой цели можно использовать тепловую пушку или бытовой фен.
2. Далее можно наносить краску. Делается это при помощи баллончика либо краскопульта. Распылять её нужно на расстоянии от 40 до 50 м. При этом нужно уделять максимум внимания труднодоступным местам. Покраска дисков автомобиля своими руками осуществляется в три слоя, и каждый должен полностью просохнуть.
3. Завершающим этапом будет нанесение лака на окрашенную поверхность. Достаточно двух слоёв, каждый их которых должен высохнуть.
4. Перед началом эксплуатации с момента покраски нужно выждать 3 — 4 дня. За это время все слои до конца затвердеют.

Выводы

Покраска литых дисков автомобиля своими руками не отличается особой сложностью. Поэтому в большинстве случаев автовладельцы легко справляются с этой задачей самостоятельно.

Пожалуйста, оцените этот материал!

(8 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

• Колёса
• Покрытие
• Средства для авто

Как покрасить колесные диски: инструкция и фотоотчет

08.05.2013

Содержание:

После затянувшегося зимнего периода стоит повнимательнее присмотреться к внешнему виду автомобиля. На первый взгляд все нормально: хорошо вымытый и отполированный кузов, чистые и блестящие стекла, однако диски оставляют желать лучшего. Что не удивительно, ведь на них несколько месяцев воздействовала вся таблица Менделеева в виде агрессивных дорожных реагентов. Самым разумным решением весной будет покраска дисков. 

Если вы приобрели подержанные литые диски, то умения в их покраске вам обязательно пригодятся, тем более что это не такое уж и сложное дело. От вас потребуется всего лишь немного времени, минимум затрат и внимательность, и ваши литые диски вновь преобразятся и будут радовать глаз. Причем красота красотой, но главное — покраска защитит ваши диски от коррозии. 

• В первую очередь — краска. Эмаль в аэрозольных баллончиках наиболее удобная в применении, например, Эмаль для дисков Motip.

• Ветошь, проволока для того, чтобы подвесить диски.

• Бесцветный акриловый лак Motip для покрытия дисков.

• Наждачная бумага — от самой грубой до самой мелкой.

• Обезжириватель.

• Перчатки.

Собрав все необходимое, можно приступать к работе. 

Аккуратно отмываем диски от загрязнений: грязи, битума и пыли.

Удаляем все царапины и сколы на дисках наждачной бумагой. Начинаем с грубой наждачки, затем проходим участки мелкой, чтобы получить ровную и гладкую поверхность.

Обезжириваем всю поверхность дисков внутри и снаружи.

Укрываем участки, которые не будут подвергаться покраске.

Перед покраской дисков первым делом используем грунтовку. Она наносится в два-три слоя и при нанесении последующего, предыдущий слой должен полностью высохнуть. Финишным грунтованием можно пройтись по поверхности мелкой наждачной бумагой.

После грунтовки приступаем к нанесению краски. Оно фактически не отличается от нанесения грунтовки. Распыляем краску на расстоянии 35-50 см, приблизительно в два-три слоя. Особое внимание стоит уделить труднодоступным участкам. Перед нанесением следующего слоя необходимо убедиться, что предыдущий полностью высох. 

В завершение диски необходимо покрыть несколькими слоями лака, по технологии аналогичной покраске. 

После этого желательно дать дискам примерно три дня для полного высыхания, чтобы избежать нежелательного загрязнения и сколов. 

В среднем на всю работу по покраске четырех дисков вам понадобится около 1 л грунтовки и три-четыре баллончика аэрозольной краски. Согласитесь,это не так уж и много! 

Современные технологии позволяют менять цвет дисков чуть ли не каждый день и делать это без лишних усилий и затрат на работу профессионалов. С помощью жидкой резины SPRAYPLAST вы можете покрасить диски в самые сочные цвета, а потом удалить этот слой, если цвет наскучил. Жидкая резина — это не просто элемент автотюнинга, но и надежное защитное средство. Пленка предотвращает появление мелких царапин и образование ржавчины. Кроме того, это покрытие не требует трудоемкой подготовительной работы. Поверхность не нужно дополнительно грунтовать и шпатлевать. Для покраски нужно просто вымыть и обезжирить диски, предварительно укрыв те участки, которые не будут краситься.

На заранее вымытых колесах маскируем участки, которые не будут закрашиваться. 

Наносим первый слой, не стараясь закрасить сразу всю поверхность: следующие слои перекроют незакрашенные места, и пленка будет держаться лучше. Ждем 5 минут, чтобы краска успела подсохнуть.

На высушенную поверхность наносим постепенно 4-5 слоев с интервалом в 5 минут.

 

Все готово. Наслаждайтесь результатам и получайте восторженные отзывы от окружающих.

Мы собрали 20 интересных вариантов, как были покрашены диски своими руками. Вдохновляйтесь и делайте еще креативнее!

Удачи на дорогах, уважаемые автомобилисты!

Восстановление и покраска литых дисков своими руками в домашних условиях

Поддержание внешнего вида авто предполагает выполнение определенного цикла мероприятий. Например, полировка кузова позволяет вернуть подержанной машине блеск и молодость. При этом почему-то практически все владельцы забывают о состоянии автодисков, а ведь их образ способен привнести изюминку в даже самый заурядный экстерьер.

Какую краску выбрать?

Не секрет, что покраска литых дисков своими руками в первую очередь направлена на защиту алюмниево-магниевых сплавов от окисления. Такая мера вполне оправдана, потому что в результате интенсивной эксплуатации на корпусе колеса возникают царапины и сколы. Основные способы реставрации заключаются в использовании одного из типов красок:

1. Акриловая.
2. Порошковая.
3. Жидкая резина.

Опытные автолюбители знают, что порошковая краска предпочтительнее, но в гаражных условиях обеспечить качественное покрытие такого типа практически невозможно. Объясняется этот факт необходимостью наличия сушильной камеры, которая гарантирует оптимальный температурный режим высыхания краски.

Жидкая резина – это практично, но пока еще дороговато, чего не скажешь об акриловом материале. Широкое распространение получили краски в аэрозольных баллончиках, которые используются не только для реставрации кузова авто, но и для покраски пластиковых элементов интерьера и экстерьера. Чтобы восстановить внешний вид четырех колес понадобится 3-4 баллона.

Привлекательности акриловым составам добавляет широкий спектр цветовых решений. По сравнению с баночной продукцией, для работы с которой нужен краскопульт и компрессор, аэрозоль в баллонах практически сразу готов к покраске литых дисков автомобиля своими руками в домашних условиях.

Для эффективной и быстрой работы нужно приготовить следующий комплект:

• Шлифовальная машина.
• Растворитель для обезжиривания.
• Ветошь и моющее средство.
• Наждачная бумага зернистостью 200-600.
• Краска, лак и автомобильная шпатлевка.
• Малярный скотч и старые газеты.
• Респиратор и спецодежда.

Краткие рекомендации

Нельзя пренебрегать фактором освещенности, считая, что одной переноски будет достаточно. Автомобилисты, знакомые с окраской штампованных дисков на практике, уверяют, что в идеале для качественной подготовки поверхности подойдет пескоструйный агрегат. Так что при наличии возможности нужно использовать ее обязательно.

В случае, когда принято решение использовать краску в банках, придется озаботиться приобретением краскопульта и компрессорной установки. Особое внимание следует уделить помещению, где будут проводиться работы. В нем нет места пыли, а температура должна быть в пределах 15-20°C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Для комфортной работы колеса снимают с автомобиля, а покрышки – демонтируют. Некоторые автовладельцы не придерживаются такой схемы, и красят детали прямо на машине. Это ускоряет процедуру, но отнюдь не способствует ее качеству. Но, если уж решено идти по такому пути, то следует закрыть радиальную плоскость шины, используя малярный скотч и старые газеты.

Подготовительный этап

Технология покраски литых автомобильных дисков своими руками обязательно включает следующие подготовительные мероприятия:

• Тщательно очистить колесо от грязи и следов битума. Для этого подойдут любые чистящие средства из ближайшего магазина автохимии.
• При наличии сколов и глубоких царапин устранить их при помощи шпатлевки с последующей обработкой наждачной бумагой. Процесс шлифования начинают с «наждачки» грубой фракции 200-300, затем – Р400 и, в итоге – Р600.
• Вымыть диск чистой водой, чтобы удалить продукты шлифования и дать ему просохнуть.
• Обезжирить поверхность детали при помощи растворителя.

Во время работы с «наждачкой» деталь следует периодически смачивать водой. Значительно ускорит процесс шлифовальная машина. Но, если приходится работать руками, то стоит настроиться на долгий и монотонный труд.

Этап окраски

Методика окраски колесных дисков заключается в выполнении следующих пунктов:

• Нанесение грунта. Если грунтовочная смесь находится в аэрозольном баллончике, то его нужно предварительно тщательно встряхнуть. Грунт напыляется с расстояния 200-250 мм. При этом важно не допустить пропусков и подтеков.
• После высыхания первого слоя грунтовки (10-15 мин) зачистить плоскость при помощи наждачной бумаги Р250-Р300. Делать это нужно перекрестными движениями, чтобы не допустить возникновение царапин на металле.
• Продуть сжатым воздухов дисковую плоскость, затем нанести второй слой грунтовки и повторить процедуру шлифовки.
• Перед тем, как осуществить покраску литого диска автомобиля своими руками, его нужно протереть салфеткой (ни в коем случае нельзя пользоваться обычной ветошью – она оставляет ворс).
• Нанести первый слой краски из малярного пистолета или баллончика, сопло которого должно находиться на расстоянии 200-250 мм от детали. На просушку дается 20-30 минут.
• Нанести второй слой, важно следить за ровностью переходов, каждый из которых должен перекрываться последующим. Просушка – 20-30 минут.
• После высыхания краски поверхность нужно покрыть слоем лака, при необходимости количество слоев можно довести до двух. Срок высыхания лакового слоя – 18-24 часа.

Особо эстетствующим автомобилистам стоит посоветовать в конце процедуры отполировать дисковую поверхность. Само собой, методика самостоятельной окраски автодисков только на бумаге кажется простой и доступной, на ее выполнение идет значительно больше времени, чем на прочтение этих рекомендаций. Однако не стоит сбрасывать со счетов фактор экономии и эстетики, ведь покрашенные колеса будут служить вам не один год.

Как покрасить литье своими руками

Как и чем покрасить диски автомобиля своими руками

Вопрос, как самому покрасить диски на авто, часто задают себе как новички в автомобильных делах, так и автовладельцы со стажем.

Проходит время и даже на новом автомобиле колесные диски покрываются коррозией, царапинами, которые не вызывают прежнего восхищения своим ухоженным видом.

Диски необходимо заново подготовить и покрасить. Как это сделать — рассмотрим в данной статье.

Чем покрасить диски автомобиля самому

Автомобильные колесные диски изготавливаются в двух вариантах:

• стальные штампованные;
• из легких сплавов, которые, в свою очередь, подразделяются на литые и кованые.

Первый вариант наиболее подвержен царапинам, сколам, сползанию красящего слоя. Стальные штампованные диски изначально устанавливают на автомобили все производители.

Они дешевые и в комплекте с колпаками создают видимость красивых колес. Проходит время, колпаки либо теряются, либо ломаются, диски теряют свой первозданный вид.

Легкосплавные диски, как правило, изготавливаются в красивом серебристом либо серебристо-черном исполнении.

Они не царапаются, долго служат, поэтому редко подлежат дополнительной покраске в процессе эксплуатации. Следовательно, красить приходится только стальные штампованные колесные диски.

Наиболее распространенными способами покраски колес у российских автолюбителей являются:

Лучше всего подходят три вида обработки: акрил, аэрозоль, жидкая резина. Акрил выпускается с наиболее разнообразной гаммой расцветок, удобно наносится на поверхность, можно окрасить даже совсем маленький участок.

Однако, при всех ее достоинствах, акриловая краска менее устойчива к царапинам, потертостям, другим повреждениям нанесенного слоя.

Неосторожное вождение, особенно неопытными водителями, по кустам, ухабам, кочкам сдирает слой краски. Металл дисков снова покрывается коррозией, пылью, грязью.

Порошковая краска, в отличие от акриловой, способна прослужить на дисках колес длительный период, не потеряв своего первоначального блеска.

Она устойчивая, износостойкая, покрытие на штампованной и литой поверхности не царапается, не деформируется. Вещество предназначено для производственных целей, то есть именно ею покрываются только что отлитые и отштампованные диски.

Однако, существуют определенные сложности с ее самостоятельным нанесением. Порошковая краска наносится с использованием сложной технологии, требующей специального оборудования.

Данной краской невозможно окрашивать поцарапанный либо деформированный фрагмент диска – только всю поверхность целиком.

Решая вопрос – чем покрасить диски автомобиля самому, лучше отдать предпочтение порошковой краске. Она прослужит на машине значительно дольше, не принося проблем во время эксплуатации.

Но если автовладелец желает разнообразия, блеска, яркости и готов к ежедневному тщательному уходу за колесами – можно использовать акриловую краску. В этом случае машина станет оригинальным транспортным средством в округе.

Жидкая резина очень хорошо зарекомендовала себя при обновлении колесных дисков. В последние годы российские автомобилисты все чаще применяют ее для покраски.

Матовое, глянцевое черное покрытие хорошо внедряется в металл, защищая поверхность от сколов камнями, коррозионных процессов, потертостей, царапин.

Как покрасить диски на авто своими руками

Ввиду дороговизны проведения лакокрасочных работ на станциях технического обслуживания, российские автомобилисты предпочитают осуществлять подобные работы в собственных гаражах либо на подворьях частных усадеб.

Любому способу покраски предшествует тщательная мойка и подготовка объектов к обработке. Самый простой, мало затратный способ – покраска с аэрозольного баллончика.

Покраска дисков баллонным аэрозолем

Преимущества подобного метода:

• краска наносится на любую неподготовленную, нешлифованную, негрунтованную поверхность;
• слой аэрозоля надежно защищает от всех дорожных ударов, пыли, грязи;
• предотвращается развитие очагов коррозии;
• вещество из баллончика можно распылять на фрагменты любой конфигурации.

Расходные материалы

Для проведения работ понадобятся:

• ветошь либо тряпки из микрофибры, автомобильный шампунь;
• малярная лента;
• наждачная бумага различной зернистости – № 120 – № 800;
• лак, обезжириватель, растворитель;
• 1 – 2 баллончика грунтовки;
• специальная аэрозольная краска, которая, в отличие от обычной автомобильной, лучше защищает металл в условиях высоких температур и ударных повреждений.

Приобретая аэрозольную краску, лак, грунтовку, необходимо внимательно выбирать материалы, принадлежащие к одному бренду либо совместимые между собой. Краска должна быть максимально износоустойчивая.

Прекрасно себя зарекомендовали акриловые смеси и составы на полиуретановой основе. Наилучшими качествами обладают красящие смеси с порошковой основой, содержащие полиэфирные пигменты.

Для обеспечения долговечности, при их нанесении необходимо использовать сложное профессиональное оборудование, которого нет в условиях гаража и частного двора.

Подготовка

1. Колеса автомобиля снимаются со штатных мест.
   Это необходимо для уменьшения площади, закрываемой малярным скотчем, а также позволяет избежать попадания красящих веществ на кузовные детали машины.
2. Диски отмываются от грязи водой, шампунем, тряпками, ветошью.
   Можно использовать зубные щетки и более мелкие предметы для очистки элементов со сложной конфигурацией.
3. Обработать места со старой краской, неровные участки шлифовальной шкуркой с крупным зерном.
4. Зачистить окрашиваемую поверхность мелкозернистой шлифовальной шкуркой.
5. Струей сжатого воздуха, салфеткой удалить пыль.
6. Нанести на поверхность обработки слой обезжиривателя, который предотвратит отслоение нанесенной краски.
7. Резиновую поверхность покрышки заклеить липкой лентой.

Грунт наносится на подготовленную поверхность стального диска. В помещении для проведения работ необходимо соблюдать температуру не ниже +10ºС.

Перед началом распыления грунта баллончик необходимо встряхнуть. Наносить необходимо ориентировочно с расстояния 25 сантиметров.

Нанося грунт, с целью равномерности его распределения, необходимо покрывать металл тончайшим слоем. Закончив операцию, внимательно осмотреть плоскость покрытия. Шероховатости, неровности зачистить мелкой шлифовальной шкуркой.

Чтобы обеспечить безопасность людей, при окрашивании необходимо использовать защитные средства:

• Резиновую обувь;
• Комбинезон с пропиткой;
• Плотные очки;
• Респираторную маску.

Окрашивая изделия высокотоксичными акриловыми веществами, следует использовать личные защитные средства.

Работы по самостоятельному окрашиванию автомобильных колес аэрозолями осуществляются несколькими слоями, которые наносятся через 15 минут. Когда будет нанесен финальный слой – состав должен полностью просохнуть. Аэрозольная краска высыхает максимум через 4 часа.

Окончательно поверхность покрывается лаком, после чего защитное покрытие снимается. Зеркальный блеск на изделиях достигается обработкой специальными полиролями на профессиональном оборудовании.

Покраска акрилом

Данная процедура наиболее популярна у автолюбителей России. Работая с материалом, специфические знания не нужны. Оборудование можно найти в каждом гаражном кооперативе либо взять у соседей.

Материалы, инструменты:

• компрессор, краскопульт;
• грунтовочные смеси, лакокраска;
• шлифовальная шкурка № 200 и № 400;
• электродрель с приспособлением «Ерш»;
• фен строительный, если его нет, можно воспользоваться домашним;
• растворитель;
• защитные средства для рук, дыхательных путей.

Подготовка

Технология нанесения акрила подразумевает частичное восстановление поверхности. Проведя работы: мойку, очистку от грязи, старой краски, зачищают металл сначала крупной шкуркой, впоследствии шлифуют мелкой все значительные неровности, забоины, царапины, сколы. Дефекты поверхности металла, не поддающиеся зачистке, заполняют шпаклевкой.

Финишем подготовки является очистка от абразивных частиц, мойка под сильным напором. При окраске колес без снятия с машины, необходимо защитить резиновые фрагменты колес малярным скотчем, газетами, оставив открытой только металлическую поверхность.

Грунтование

Важно! Прежде, чем нанести грунт, необходимо очень тщательно просушить металл с помощью фена. Серьезный дефект может появиться от одной капли воды, сократив эксплуатационный ресурс колес, испортив их внешний вид.

Подвешенный на проволоке диск обезжиривается. Равномерное напыление слоев достигается нагревом от строительного фена.

Краскопультом с расстояния 25 см наносится жидкий грунт. Важно соблюдать правильную консистенцию состава. От жидкого грунта возникают дефекты.

Категорически запрещено формировать большой слой сразу. Профессионалы делают это за три прохода.

Следующий слой наносится только после полного высыхания предыдущего. Это происходит через 30 минут. Для ускорения высыхания грунтовки используется фен.

Покраска

Определившись, как покрасить диски на авто своими руками, после полного высыхания грунтовки приступают непосредственно к покраске.

Акриловая краска наносится несколькими слоями. Следует не спешить, действовать не торопясь, давая просохнуть каждому слою. Слишком жидкая краска может оставлять подтеки. Во избежание этого необходимо нанести тестовый слой на заготовленный лист металла.

Максимальное качество покраски достигается минимум тремя слоями. Труднодоступные места сложно обрабатывать обычными методами.

К подобным фрагментам необходим творческий подход и нестандартные решения. Окрашенные диски должны хорошо высохнуть.

Жидкая резина – красим диски сами

Этот новый материал имеет много преимуществ:

• изобилие креативных цветов и оттенков, кроме хрома;
• высокая износостойкость, приравненная к порошковой покраске;
• полная блокировка всех царапин, сколов, потертостей;
• легкость нанесения, доступность материалов, инструмента, оборудования.

Недостаток один – высокая стоимость, но он с лихвой компенсируется хорошим качеством, надежностью, долговечностью покрытия.

Материалы:

• обувь, рукавицы, респиратор;
• ацетон;
• сырая резина в баллоне, она лучше и надежнее краски.

При нанесении материала, не снимая колес с авто, заготовить газеты и малярный скотч.

Подготовка

Прежде, чем наносить жидкую резину, можно готовить поверхность не столь тщательно, как для акриловой покраски. Можно оставить слой предыдущей покраски, царапины, сколы.

Главное – тщательно вымыть, обезжирить металл под нанесение резины. Когда колеса просохнут – наносится начальный слой вещества.

Обрабатывая диски непосредственно на машине, необходимо защитить все элементы из резины и колодки тормозов.

С целью более качественного прилегания жидких слоев резины, внедрения в труднодоступные места, рекомендуется все колеса демонтировать из автомобиля.

Покраска

Жидкая резина равномерно распыляется по всей металлической поверхности. Первый основной слой делается прозрачным, под ним видна старая краска. Второй слой наносится более насыщенно с сохранением прозрачности.

Слой следует за слоем, количество – в зависимости от цвета. Обычно мастера наносят 3 – 7 слоев. Жидкая резина более быстросохнущая, чем краска, поэтому следующий слой распыляется через каждые 10 минут.

Расстояние от инструмента до материала влияет на то, матовыми или глянцевыми станут диски после обработки. Близкое расположение баллончика к поверхности обеспечивает большую степень блеска покрытия.

Расстояние можно проверить методом тестирования. Однажды установив данный размер, не следует менять его до завершения работы.

Читайте также:

avtohomenew.ru

📝 3 способа покраски дисков своими руками — DRIVE2

Полный размер

Колесным дискам приходится выдерживать массу испытаний, среди которых не только ямы на дорогах, но также вылетающие из-под колес соседних автомобилей камушки, воздействие химии, которой обрабатываются дороги зимой, частая сырость и многое другое. Все это отбивается на внешнем виде дисков, разрушая в первую очередь их лакокрасочное покрытие. Но царапины – это еще не причина покупки новых дисков или заказа дорогостоящей покраски в сервисном центре, ведь восстановить привлекательный внешний вид можно и самостоятельно в гаражных условиях.

Еще несколько лет назад единственным распространенным методом была покраска дисков своими руками автомобильной эмалью. Но достоинства такого покрытия заканчиваются на его доступности и простоте выполнения работ, тогда как о долговечности или достойном внешнем виде колес оставалось только мечтать. Сейчас возможности расширились, и уже существуют десятки способов восстановления ЛКП колесных дисков различной сложности и трудоемкости, а оптимальными можно назвать три варианта: покраска полимерной краской, покраска акриловой краской и хромирование. Следует отметить, что для каждого из способов требуется определенное специальное оборудование, но его можно заменить бытовыми приборами, так что эти работы в домашних условиях вполне осуществимы.

Покраска полимерной краской

Порошковая краска хороша всем: она долговечна, красива и устойчива к истиранию. Именно по этой технологии красятся литые колесные диски в заводских условиях. При наличии профессионального оборудования все работы выполняются в следующей последовательности:

— проверка диска на наличие царапин и прочих дефектов;
— снятие старой краски и удаление всех признаков коррозии;
— обезжиривание поверхности;
— грунтование диска жидким составом;
— нанесение порошковой краски;
— обработка диска в термопечи, где он сушится и приобретает глянцевый блеск.

Конечно, специальная термопечь дома есть не у каждого, но это не проблема, ведь сегодня доступна покраска порошковой краской несколько другого типа, не нуждающейся в полимеризации под воздействием высокой температуры. Аналогичная краска применяется для покраски современных металлических дверей. Она чуть менее долговечна, не имеет настолько хорошо выраженного глянцевого блеска, но все равно очень хороша. Последовательность действий здесь та же, что и в заводском цикле, только обжигание заменяется обычной просушкой.

Покраска акриловой краской

Акриловая – это уже более традиционная жидкая краска, что существенно упрощается работу. Здесь не требуется обязательное применение специализированного оборудования, и что еще немаловажно – в отличие от порошковых полимеров акрилом можно покрасить только часть диска, если хочется сделать его разноцветным.
Важное достоинство акрила – многообразие доступных в продаже цветов.

Вся процедура выполняется в несколько этапов:

— очистка диска от грязи и старой краски, что лучше всего делать наждачной бумагой или дрелью со щеточной насадкой;
— шпатлевание всех поврежденных поверхностей;
— грунтовка и просушка;
— окрашивание и финишная просушка.

Лучше всего наносить акриловую краску из пульверизатора. Оптимальный эффект достигается при покраске в два слоя, а перерыв между их нанесением должен составлять не менее 20 минут. При желании можно на покрашенный диск напылить лак для достижения глянцевого блеска.
Лаковое покрытие не слишком долговечно, особенно при зимней эксплуатации.

Покраска диска в хром

Осуществить настоящее хромирование в бытовых условиях с применением подручных средств невозможно, но доступна покраска специальным лакокрасочным составом, имитирующим хром. Это автомобильные краски из так называемой группы «хром-эффект». Процесс окраски здесь аналогичен покраске акрилом, только сама краска наносится в два слоя:

— черное покрытие;
— состав, имитирующий хром.

Здесь важнее всего идеально отчистить, обезжирить и отполировать колесный диск. Кроме того, следует покупать дорогую краску, которая на самом деле даст полный визуальный эффект хромирования. Бюджетные варианты будут больше похожи на серый металлик, без характерного завораживающего блеска.

www.drive2.ru

Покраска дисков своими руками: советы и рекомендации

Для создания привлекательного внешнего вида важно исследовать все детали дизайна. При рассмотрении успешных и особенно красивых автомобилей взгляд захватывают именно диски. Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя. После окрашивания улучшается внешний вид как нового, так и 20-летнего автомобиля. Не стоит пренебрегать эффективным инструментом для создания собственного стиля, но использовать его в своих целях.

Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя

Почему нужно красить литые диски?

Диски на авто всегда соприкасаются с внешними средами, преимущественно оказывающими негативное влияние. Краска для дисков должна учитывать эту особенность и быть устойчивой к всевозможным деструктивным воздействиям, иначе скоро начнёт шелушиться и лопаться, приводя к оголению основания. После разрушения слоя краски и появления коррозии автомобиль теряет внешний вид и становится крайне заурядным, а порой вызывает жалость.

Главные причины необходимости покраски литых дисков

Для наглядности укажем 3 основные причины, но их значительно больше:

• Соляные соединения в зимнее время. Для улучшения состояния дорог государственные службы посыпают солью городское дорожное полотно. В смеси с грязью, снегом и песком образуется особенно агрессивная среда, в которое попадает колесо и днище, но больше всего подвержены разрушению именно диски. Многие автолюбители могут заметить первые признаки разрушения уже после 1-2 зимних поездок. До сих пор не разработано высокоэффективного состава для защиты от соляных смесей.
• Просёлочные дороги. При передвижении по бездорожью или грунтам земля причиняет ущерб состоянию дисков. В грунте множество камней различной фракции, которые разрушают защитную поверхность и приводят к коррозии или окислению. Постепенно автомобильный диск полностью покрывается царапинами, а иногда сколами. По мере увеличения повреждений, ускоряется отслоение краски. В небольшие зазоры краски попадает грязь, отчего сильно страдает внешний вид.
• Резкая смена температурного режима. Рекомендуется покрасить диски из-за опасения изменения температуры, так как в России зима приходит нежданно. Резкие температурные перепады приводят к пропорциональному изменению размеров диска, а также к существенному уменьшению прочности краски.

Литые диски тоже часто нуждаются в покраске

В связи с перечисленными причинами, возрастает необходимость в покраске дисков авто. Простой вариант – воспользоваться услугами маляров, СТО или сертифицированных сервисных центров. Недостаток метода заключается в значительных затратах средств. Альтернативный способ – углубиться в вопрос, как покрасить литые диски своими руками, и сделать всю процедуру самостоятельно.

Какую краску выбрать

В первую очередь покраска колесных дисков преследует цель защиты материала от разрушения. Чаще в их основе используется алюминиево-магниевый сплав, который подвергается окислению от воздействия внешней среды. Вторая задача – улучшение дизайна.

Покраска литых дисков своими руками должна начинаться с подбора оптимального состава краски, сегодня существует 3 наиболее популярных направления:

Автоэмаль акриловая Mobihel

• На акриловой основе. Покраска дисков своими руками преимущественно выполняется акриловыми красками. В пользу состава свидетельствует огромное разнообразие цветов. Продаётся в банках и баллончиках, для первого типа придётся использовать компрессор и краскопульт. Краситель в аэрозоле может применяться сразу.
• В форме порошка. Покраска литых дисков может выполняться каждым видом, но предпочтительнее для дисков использовать порошковый тип. Основной недостаток подобного вида заключается в сложности нанесения в неподготовленных условиях. Очень сложно обеспечить достаточное качество порошковой покраски в гараже из-за отсутствия сушильной камеры, ведь для застывания ей нужна особая температура.
• Жидкая резина. Интересный автодисковый состав, он весьма удобен в использовании и долговечен, но стоит недёшево.

Сегодня часто используется аэрозоль, он применяется для реставрации лакокрасочного покрытия автомобиля: кузова, дисков, отдельных деталей и окрашивания салонного пластика. Чтобы покрышки получили достаточную защиту, потребуется обработать 4 колеса с помощью 3-4 баллончиков.

Расходные материалы и инструменты

Сократить время работ с автоэмалью можно, если предварительно подготовить инструментарий и материалы:

• растворитель – будет необходим для обезжиривания поверхности;
• машинка для шлифовки;
• ветошь и любое жидкое моющее средство;
• мелкозернистый материал (200–600) для затирки;
• шпатлёвка, краска и лак;
• любая бумага и малярный скотч;
• средства индивидуальной защиты – специальная одежда и респиратор.

Растворитель для обезжиривания поверхностиКраткие рекомендации

Небольшие советы, как покрасить диски лучшим образом:

• наладить освещение колёсной части и рабочего места. Своё освещение может быть недостаточным, а 1 переноска не является подходящим источником света;
• специалисты утверждают, что важное условие качественной подготовки – пескоструйное устройство. Без него будет сложно создать идеально ровную чистую поверхность. Подобная правка уместна, только если имеется возможность использования аппарата;
• если решено покрасить диски с помощью состава из банок, нужно позаботиться о покупке компрессора и краскопульта;
• инструкция практически для всех красок требует максимальной чистоты помещения и отсутствие пыли. Оптимальный температурный режим – 15–20 °C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Технология окрашивания подразумевает необходимость снятия покрышки, это самый эффективный способ качественно окрасить литой диск в любые цвета. Отдельные любители не желают тратить время на демонтаж и сразу окрашивают детали. В установленном состоянии невозможно хорошо закрасить поверхность материала. Если малейший дисковый участок будет не закрашен, с того места начнётся разрушение. При решении сократить время, нужно отделить стальной или алюминиевый диск от шины с помощью бумаги и скотча.

Подготовка литых дисков к покраске

Подготовительный этап

Методика покраски в домашних условиях требует проведение базовых мер подготовки:

• по максимуму устранить с колеса любые загрязнения: краска, грязь, битум, какие-либо крепления и т. д. На прилавках автохимии много жидких средств для очистки, подойдёт любое;
• если конструкция имеет сколы и глубокие повреждения, их следует обработать шпаклёвкой. Поверх состава следует два или три раза пройтись наждачной бумагой. Для начала используют более крупную фракцию (200–300), затем меньшую – 400 и в конце – 600;
• диск придётся снова тщательно вымыть с помощью чистой воды, чтобы убрать весь мусор, оставшийся после шлифования;
• обезжирить основу растворителем.

В процессе затирания шпаклёвки нужно периодически смачивать поверхность, когда рука ощущает существенное нагревание. Вручную процедура займёт немало времени, труд будет мучительно монотонный и неинтересный. Для ускорения работы лучше применяться шлифовальную машинку.

Этап окраски

Согласно методике и технологии окрашивания, разработан алгоритм действий:

Покрытие литых дисков грунтом

• Покрытие грунтом. При использовании грунтовочного вещества в форме аэрозоля обязательно следует взболтать состав. Для распыления средства нужно удерживать баллончик на расстоянии 20–25 см. Здесь важно качественное освещение, чтобы предотвратить пропуски и течь жидкости. Оставить слой до высыхания, оно занимает от 10 до 15 минут.
• Зачистка. Теперь нужно сформировать плоскость наждачкой с зерном 200–300. Для улучшения состояния поверхности используется перекрёстное движение, тогда не появляются потёртости и царапины.
• Продувка. Для устранения пыли после вытирания следует продуть плоскость с помощью сжатого воздуха. Теперь снова грунтуется и шлифуется покрытие.
• Протирка. До окрашивания рекомендуется протереть диски, используя салфетки. Важно не применять стандартную ветошь, иначе появятся ворсинки, ухудшающие конечный результат.
• Начальный слой. Через краскопульт или из обычного баллончика нужно обработать деталь с расстояния от 20 до 25 см. Для просушивания нужно оставить диск на 20–30 минут.
• Второй слой. Процедура соответствует предыдущему этапу, только теперь стоит особенно тщательно следить за равномерностью покрытия краской. Все полосы должны перекрываться между собой. Диск сушат 20–30 минут.
• Финишный слой. Когда краска приобрела окончательную прочность, нужно обработать её лакирующим составом. Рекомендуется покрывать лаком 2 раза, но достаточно и 1 слоя. Лак сохнет дольше краски, около 18–24 часов.

При желании улучшить внешний вид, можно сверху пройтись полиролью. Привлекательно смотрится цвет с матовым эффектом. Неординарный дизайн приобретают диски, которые светятся ночью. Светящийся состав относительно дорогой.

Заключение

Процесс окрашивания имеет немало подводных камней, но следуя инструкции, можно избежать непредвиденного результата и быстрого разрушения покрытия. Чтобы выполнить процедуру качественно, не стоит торопиться, но соблюдать внимательность. Излишняя экономия на краске может негативно сказаться на долговечности лакокрасочного покрытия, лучше предпочитать составы известных брендов.

mensdrive.ru

Покраска легкосплавных дисков — DRIVE2

Был у меня отличный автомобиль-VW Passat B3 Variant GT. Использовал я его нещадно, а он меня никогда не подводил…
И как-то «привалило» мне немного свободного времени, и вот решил я его легкосплавные диски самолично покрасить.
Так как запасных колес у меня не было, пришлось процесс покраски осуществить без снятия резины. Поставил на домкрат, снял колесо. У меня «докатка» поэтому решил сделать таким способом:
Прежде всего я вымыл поочередно каждый диск внутри и снаружи. Работа монотонная и неинтересная. Использовал наждачную бумагу Р-260, стиральный порошок, зубную щетку и щетку побольше.

Сначала была попытка очистить диски электродрелью с насадкой, но на практике выяснилось, что чистить насадкой ничего кроме обода диска больше не получается. Пескоструя у меня пока нет, так что пришлось тереть наждачкой все труднодоступные места. Пыль от колодок так прикипела к ячейкам дисков – сродни нагара на сковороде снаружи.

Далее, детально осмотрев каждый диск, я пометил маркером все сколы и царапины на «лицевой стороне». Предварительно протерев диск растворителем я нанес на все метки шпаклевку APP-Plast. Шпаклевка у меня осталась от мелкого ремонта бампера, а в аннотации написано, что она совместима со всеми металлами и обладает эластичностью. Поэтому использовал ее.

После высыхания шпаклевки (20-30 мин) я производил затирку с водой водостойкой шкуркой Р-600. На 4 диска ушло половина стандартного листа.
Когда все 4 диска были затерты, поставив машину на колодки, я старательно оклеил каждое колесо с обеих сторон скотчем и газетами, не забыв про грузики и соски.

Следующий этап – грунтование. Перед наложением грунта я тщательно протер все диски растворителем. Баллончики с грунтом решил не использовать, — у меня есть компрессор, я использовал акриловый грунт Ranal (серый) с отвердителем.

Грунтовку нанес один раз, но с перерывом, давая просохнуть нижнему слою. Когда грунтовка высохла, я еще раз легко протер наждачной бумагой Р-800 поверхности и снова их вытер растворителем. То же самое я сделал и с пластмассовыми колпаками. На грунтование у меня ушло примерно 150-170 гр. грунта и гр.80-100 растворителя.(без протирки!)
Наступил этап выбора базового цвета краски. Честно говоря, была мысль сделать что-то комбинированное (типа черной полосы по каемке или черные торцы «лепестков») но я решил не мудрить (и работы больше) и покрасить в обыкновенный «металлик». Краску для дисков мне продавец посоветовал взять акриловую, по цвету я выбрал LADA 640 SILVER.

Покрасил в два слоя. Сначала все диски «задувал» изнутри, потом переворачивал. Внимание уделял углам ячеек, сначала красил их, потом все остальное. Покрытие лаком оставил на следующий день.

Нанесение лака делал как и покраску, только первый слой – легкой «пылью», а второй уже более плотно, стараясь, чтобы не было подтеков (никогда раньше пульвером не красил).
Перед лакированием пластмассовых колпаков, все-таки решил покрасить буквы в черный цвет. Возникла идея – буквы покрасить тем же черным маркером, каким пользовался при помечении царапин… Сначала попробовал на диске (возле отверстий для болтов есть цифры и значки) — лак маркер «не поднимает».

Ну, вот все диски и «залакированы», примерно через час я аккуратно снял бумагу (краска, которая попала на бумагу при переворачивании колес немного шелушилась — чтоб эта шелуха не «приклеилась» на диск) а места, где краска все-таки попала на резину вытер растворителем.

Получилось вот так; хотя все-таки на одном колесе одна капля с лепестка капнула внутрь диска…
Ставить колеса на машину решил на следующий день, — лак должен окончательно высохнуть.

На лакировку у меня ушло примерно 300 мл лака и 150 мл.отвердителя. Растворитель не добавлял.
Вот конечный результат. Я доволен…

www.drive2.ru

Покраска дисков своими руками — Mitsubishi Airtrek Turbo, 2.0 л., 2002 года на DRIVE2

Пришла моя красотка с очень неприятной особенностью — коцаный передний диск. Причем очень прилично 🙁 Весь вид портил, да и не очень идут серебристые диски мне, хотелось либо белоснежное литье прикупить, либо чего-то более экстравагантного и эксклюзивного 🙂
Долго решался на покраску. Вначале хотел отдать в мастерскую, мне заломили цену в 1.500 руб за диск. Дороговато будет. Да и хотел двухцветный вариант. Решился на покраску самостоятельно. 4 дня тяжкого труда и кропотливой работы, немного финансов, и вуаля — свежие красивые, яркие диски! 🙂 Но пойдем по-порядку:

1) Необходимо самому решиться на это. Покраска дисков — кропотливая, долгая и морально тяжкая работа, по крайней мере при отсутствии необходимого оборудования (как в моем случае:) )

2) Что нам надо:
— Наждачка крупная и мелкая листа 4 каждой ( еще лучше и быстрее будет с насадкой на дрель )
— Грунт акриловый для дисков в баллонах — 2 баллона
— Краска само собой — 4 баллона (у меня вышло 2 черного и 2 красного)
— Лак для автомобилей или наружных работ — 1 баллон
— 2/4 дня работы (я снимал по 2 колеса за раз, если есть возможность разуть сразу — еще лучше 😉 )
— Малярный скотч — 2 рулона средней толщины

Расходники

3) Подготовка.
Снимаем диск. Необходимо полностью избавиться от старой краски и грунтовки. Тщательно обрабатывайте каждый изгиб (ибо потом на конечном этапе покраски выявятся все косяки, которые были допущены здесь!)
После ошкуривания обрабатываем поверхность бензином или другим обезжиривателем и тщательно вытираем

Шлифовка

4) Грунтовка.
Прежде чем грунтовать тщательно оклеиваем всю поверхность резины малярным скотчем (если диски разуты еше лучше — ничего делать не надо, и еще не забудьте оклеить «сосок»!) Наносим грунтовку, ждем 10-15 минут и наносим еще один слой. Ждем около часа, чтобы она окончательно высохла.

Грунтовка

5) Покраска 1 слоя.
Оклеиваем все места диска, где НЕ должно быть черного (в моем случае) цвета. Остальную часть диска окрашиваем черной краской, опять же в 2 слоя. При покраске 1 слоя все ваши косяки вылезут наружу (у меня пару мест краска разьела грунтовку до основания, не пойму по чему, скорее всего из-за некачественной шлифовки в начале =/ )

1 слой

7) Идем домой %D

6) Покраска 2 слоя.
Делаем все аналогично п.5, только теперь тщательно оклеиваем все границы черного/красного слоя. Я решил еще выделить значем Митсубиси в центре диска, чтобы он тоже был красным и выделялся. Стоило того ;))
После покраски ждем минимум 5-6 часов

После снятия скотча

Оклеиваем

Мелочи не забываем 😉

7) Лакировка.
Наносим на высохший окончательно диск слой лака, ждем 10-15 минут и наносим еще один слой для пущей надеждности. Лучше дать высохнуть дискам до следующего дня 🙂

Почти готово!

8) устанавливаем их на место и смотрим на супер-результат своими руками 😉

Красотень))

www.drive2.ru

Покраска литых дисков своими руками — Volkswagen Golf, 1.6 л., 1997 года на DRIVE2

Warning !

Много букв пасаны ((

И так начнем
рассказ о том как я красил свои литые диски, диски продал а история осталась ))
Вобщем были куплены литые диски в не очень таком состоянии, прикинул сколько будет стоить если отдать их на покраску(немножко упал в осадок), и решено было красить самому
Знал бы я как много труда уйдет на их покраску в жизни бы даже не начинал))
Приступим.
Что имеем

немного уже почищенные)

1.нужно снять старую краску, (хуле пацанам нормальным делов То!( думал я ) (Просто же всё думал я )) )
в руках была только наждачка и всё)) работка я вам скажу изнурительная ппц… ладно еслиб они там на 6 лучей былиб . а так каждый уголок вычистить каждый изгиб… (Пацаны же сказали снимай всю краску до метала ( на один диск отдал пару дней. снял всю краску. лишь одной наждачкой), потом узнал если краска родная снимать её всю ненадо а лишь только там где она отслаивается в остальных же местах просто замотавать так и сделал, и чистил я их так…несколько недель после работы наждачкой в ручную.

Нужны стальные яйца и такое же терпение . чтоб зачистить такие диски наждачкой))

2.После того как подготовили, Почистили, Обклеили, обезжирили, Можно грунтовать

грунтуем в 3-4 легких слоя

3.краска

краской так же в 3-4 слоя, не спеша иначе подтеков не избежать

4.И ГЛАВНОЕ ЛАК его ложем как можно больше ведь именно он защитит вашу краску от мех воздействий и сколов. (к сожалению фото что та я не сделал), тут будьте максимально аккуратным потому что подтеки появляются на раз два,

почувствуй разницу

в лаке

Итог.результат вышел как у новых дисков

нервных клеток ушло примерно милиард))

P/SЧто я хочу сказать если у вас есть возможность и желание то можно сделать всё не хуже профессионалов

Цена вопроса: $50

www.drive2.ru

Как покрасить диски авто своими руками: штампованные и литые

Технология покраски дисков включает подготовку поверхности, грунтование, окраску и полировку. Самостоятельное выполнение работы имеет некоторые нюансы, отличается от промышленного производства, где используется порошковая окраска с горячим отвердением.

Если вы сомневаетесь в своих силах, то не стоит рисковать и лучше доверить эту процедуру специализированной компании. Например заказать покраску дисков можно здесь. Ну а в случае выполнения этих работ своими руками рекомендуется изучить информацию ниже.

Чем покрасить диски автомобиля?

На рынке представлен широкий ассортимент красок, различающихся составом, стойкостью, эстетическими характеристиками.

• Нитроэмали — быстро сохнут, недорого стоят, но требуют нанесения 15-20 слоев и промежуточную обработку.
• Алкидные эмали — легки в нанесении, быстро сохнут на воздухе. Преимуществом является низкая стоимость, образование пленочки, которая предупреждает образование подтеков. Недостатки: невысокое качество и недолговечность.
• Акриловые краски — популярны при кузовном ремонте. Они хорошо наносятся, обладают высокими декоративным характеристиками, защищают поверхность. Материал подходит для естественного высыхания, полимеризации при термической обработке. При лакировке можно добиться эффекта «металлик».
• Порошковые составы — редко применяются при самостоятельной окраске, подразумевают использование специального оборудования. В результате получают прочное, эстетически привлекательное покрытие.
• Жидкая резина — имеет сложную технологию нанесения, не относится к краскам, является прочным покрытием с оригинальным видом.

Автомобилисты любители предпочитают акриловые краски. Они удобны в применении, долговечны и обеспечивают привлекательный вид.

Многие задумываются о покраске дисков из пульверизатора. Баллончик удобен тем, что не нужен пистолет, которым проблематично пользоваться. Краска подается под одинаковым давлением. Перед применением нужно встряхивать, чтобы довести состав до нужной консистенции.

Чтобы покрасить диски авто баллончиком стоит учесть, что не все они достойного качества, нужно выбирать продукцию известных производителей. Они распыляют равномерно, без подтеков.

Однако, аэрозоль не может обеспечить качественный факел, это доступно только профессиональному пистолету. Для покраски четырех дисков потребуется много баллончиков, при этом результат не гарантирован, нужна сноровка.

Необходимый инструмент и оборудование:

• Для работы используется шлифмашинка, которая имеет низкие регулируемые обороты. Также подойдет электродрель с насадками. В комплект инструментов входит пистолет, компрессор, шпатели.
• Расходные материалы — наждачная бумага с разным зерном, шпатлевка, растворитель, грунтовка, краска и лак.

Вкратце процесс следующий. При окраске следует снимать резину, но можно не пользоваться дорогостоящей услугой, если ее закрыть. Колесо обклеивают, удаляют старую краску, обезжиривают. Вмятины и неровности заполняют шпатлевкой, обрабатывают шкуркой до достижения ровной поверхности. Краской огрехи не скрыть, она их только подчеркивает. Наносят первый слой грунта (филлера). С его помощью убирают следы от наждачки на зашпатлеванных дисках. Поверхность покрывают финишным грунтом. После высыхания грунта наносят первый слой краски (лучше выполнить два слоя). В зависимости от инструкции к краске используют лак. При появлении подтеков их срезают, шлифуют и полируют.

Технология покраски своими руками

Нужно понимать, что добиться идеальной зеркальной поверхности очень тяжело, но полировка пастами с помощью специальной насадки для шлифмашины позволяет получить хороший результат.

Как покрасить литые диски

Как покрасить литые диски своими руками. Самым бюджетным способом восстановления литых дисков является покраска своими руками. Процедура позволяет продлить срок службы изделия, повысить эстетическую привлекательность.
Чтобы покраска не только улучшила внешний вид, но и защищала от ржавчины и повреждений, необходимо правильно подобрать краску и инструменты для нанесения.

Подготовка.
Сначала литые диски очищают от коррозии с помощью щетки по металлу, наждачной бумаги разной зернистости. Иногда требуется электроинструмент с насадками. Пескоструйная обработка позволяет тщательно очистить поверхность.

Грунтование и окраска.
Металл покрывают грунтом, чтобы нивелировать вмятины и мелкие дефекты. Грунтовку наносят 2-3 раза, не допуская потеков. Диски высушивают в специальном шкафу или с помощью строительного фена. После остывания изделия зачищают наждачной бумагой — крест-накрест, чтобы исключить повреждение. Желательно, чтобы остался минимальный слой.

Процедуру окрашивания проводят в хорошо проветриваемом помещении. Можно использовать разные виды красок. При порошковом окрашивании потребуется краскопульт и компрессорное оборудование. Диск можно подвесить на проволоке, чтобы обеспечить хороший доступ, либо использовать специальный стенд. Для порошковой технологии требуется сушильная камера с температурой от +250 до +300 градусов по Цельсию. Полимеризация происходит в камере в течение 4-6 часов.

Как покрасить штампованные диски

Как покрасить штампованные диски своими руками. Такие диски отличаются меньшей устойчивостью к повреждениям, поэтому, сначала их рекомендуют прокатать для восстановления первоначальной формы. Затем рихтуют неровности.

Технология покраски идентична работам с литыми дисками, включает подготовку с очисткой поверхности и обезжириванием, грунтование и покраску.

Дефекты убирают с помощью шпатлевки. Сначала используют прочные составы со стекловолокном, потом финишные, которые штукатурятся до необходимой гладкости.

При обработке следует тщательно удалять ржавчину, поскольку под слоем краски развивается подпленочная коррозия. Особенно опасным местом является соединение диска с ободом.

Для стальных дисков не стоит применять химические составы, которые могут стать очагом развития ржавчины. Необходимо механическое удаление коррозии и грунтование.

wikers.ru

Покраска литых дисков своими руками

Один из наиболее простых способов сделать автомобиль более привлекательным — установить качественные литые диски, благо их ассортимент позволяет удовлетворить запросы даже самых требовательных автовладельцев. Однако во время эксплуатации они могут утратить былой лоск, так как на них появляются царапины, сколы, отслоения и потёртости, что негативно сказывается на внешнем восприятии машины, а также сокращает срок службы дисков. Исправить ситуацию может покраска, которую легко осуществить своими руками.

Варианты покраски литых дисков

Для того чтобы осуществить покраску автомобильных дисков, нужна специальная краска. Наиболее популярные виды краски для них:

• порошковая,
• акриловая,
• так называемая жидкая резина.

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной. Она создаётся на базе специальных полимерных материалов. Зачастую такую краску использует сам производитель в ходе промышленного производства. В домашних условиях порошковая краска используется чрезвычайно редко, так как её использование требует наличия специализированного и весьма дорогого оборудования, а также сложности процесса её нанесения.

Акриловую краску можно наносить с баллончика или краскопульта

Акриловая краска наиболее распространена среди автовладельцев. Она выпускается в жидком виде, благодаря чему её можно наносить с баллончика или краскопульта. Такая краска отличается отменными адгезионными свойствами, за счёт чего отлично держится на поверхности и надёжно защищает диск от негативных факторов окружающей среды.

Жидкая резина может использоваться как для кузова, так и для отдельных элементов автомобиля

Жидкая резина — новый вид покрасочного материала, стремительно набирающий популярность. Она представляет собой краску, созданную на основе резины, которая может использоваться как для нанесения на кузов транспортного средства, так и на отдельные элементы автомобиля, включая колёсные диски.

Каждый из представленных видов обладает своими преимуществами, однако в бытовых условиях автовладельцы останавливают свой выбор именно на покраске акриловыми красками.

Оборудование и материалы, необходимые для покраски

Для качественной работы необходимы следующие материалы:

• специализированная краска для колёсных дисков;
• грунтовка;
• специальный лак;
• наждачная бумага с различной величиной зерна;
• ацетон или растворитель;
• шпаклёвка;
• перчатки и респиратор.

При наличии необходимых всех материалов и оборудования работа не займёт много времени

Важно: при выборе краски, грунтовки и лака предпочтительнее использовать продукцию одного изготовителя.

Помимо правильных материалов, необходимо обзавестись ещё и необходимыми инструментами:

1. Компрессор и краскопульт, которые позволяет сделать покраску более качественной (справедливости ради стоит заметить, что краска в баллончиках также позволяет добиться неплохих результатов окрашивания).
2. Шлифмашинка или электродрель со шлифовочной насадкой, при помощи которых можно быстро и легко избавиться от старого покрытия и удалить следы коррозии.
3. Тепловая пушка, строительный или обычный фен — они необходимы для того, чтобы ускорить процесс высыхания краски.

При наличии всего необходимого оборудования и материалов работа не займёт много времени и сил.

Процесс окрашивания

Прежде чем приступить к подготовке непосредственно к окрашиванию, необходимо снять покрышки, а также пластиковые заглушки, в противном случае качественно покрасить диски будет невозможно.

Подготовка к работе

1. Первым делом необходимо отмыть поверхность от загрязнений, для чего можно использовать как специализированную автомобильную, так и обычную бытовую химию.

   Обрабатываем диск наждачной бумагой для уничтожения сколов и трещин

2. Далее нужно убрать сколы и царапины, которые появились на дисках в ходе их эксплуатации. Для этого отлично подойдёт наждачная бумага — сначала обрабатываем поверхность более грубой «наждачкой», а затем самой мелкой, что позволит отшлифовать поверхность и сделать её идеально гладкой. Если сколы очень глубокие, стоит воспользоваться шпаклёвкой. 6
3. Обезжириваем диски как с внутренней, так и с наружной стороны.

Как покрасить: описание по шагам

1. Приступаем к грунтовке, которая осуществляется в 2–3 слоя. При этом важно помнить, что перед началом нового слоя необходимо дождаться полного высыхания предыдущего. Также по ситуации может потребоваться шлифовка наждачной бумагой перед нанесением последнего грунтовочного слоя.
2. Наносим краску, держа пистолет краскопульта на расстоянии минимум 35–45 см от поверхности диска. Как и грунтовочная смесь, краска наносится в 2–3 слоя, а каждый новый слой распыляется только после окончательного высыхания ранее нанесённого слоя.
3. Нанесение лака. Специфика нанесения лака аналогична такому же процессу для грунтовки и краски.

Как правильно красить автомобильные диски своими руками

Важно отметить: пиковые защитные свойства лак приобретает только спустя 6–7 дней после нанесения.

Меры безопасности

В процессе осуществления покрасочных работ нужно придерживаться определённых правил безопасности:

1. Необходимо использовать специальные защитные очки, препятствующие попаданию вредных веществ в глаза.
2. Все работы рекомендуется осуществлять в специальных защитных перчатках.
3. Красить литые диски надо в хорошо проветриваемом помещении, иначе есть высокий риск химического отравления.

Покраску литых дисков несложно осуществить самостоятельно, без обращения в специализированные автомастерские, что позволит сохранить весьма ощутимые деньги. Единственное, что требуется автовладельцу — время и чёткое соблюдение вышеописанных действий.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

carnovato.ru

покраска дисков в два цвета — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

всем привет!у кого руки выросли как нужно и любите озадачить себя в свободное время да и просто заморочиться какой-либо фигней — то эта запись для вас))

Полный размер

в общем стал я счастливым обладателем дисков с мазды 6,

Полный размер

так как цена была почти халявная, приобрел их себе на «машку».только на них был небольшой косяк-местами проступила коррозия, так что было принято решение, передуть их в другой цвет.немного проявив фантазию и вспомнив школу дизайна, было принято решение сделать их серебристые с синим.в общем приступим к последовательности работы.диски были отпескоструены и загрунтованы, перемыты наждачками 400 и 800, высушены и обезжирены.в общем технологию подготовки пропущу, так как инфы в интернете предостаточно.кому что будет не ясно-с радостью отвечу в ЛС или в комментарии.в общем чистые и обезжиренные диски крашу в серебро.я брал светлое серебро с крупным зерном.в краску добавляю отвердитель с лака.это нужно для того, чтобы лак и вторая краска не облущилась с хорошо высохшей краски первого слоя.так ее можно держать до трех дней.мешаю в пропорции 1:5 (на 100 грамм краски-20 грамм отвердоса).кстати серебро лучше положить на черный грунт или подложку, так как он не поглащает в себя свет, в общем тот же эффект зеркала, и зерна лучше переливаются на солнце.
в общем выкрашиваю часть диска, которая будет в серебре

Полный размер

сушу и клею часть, которую не буду закрашивать, контурным скотчем.он так и называется, продается в магазинах для авто-маляров.есть разной ширины и очень легко гнется под нужным углом вообще без проблем.можно оклеить и бумажным, малярным скотчем, но он плохо гнется, плюс оставляет после себя острый и некрасивый «рубец» на краске.я сушил так:вечером задул, утром начал клеить

Полный размер

все остальные, открытые части, которые красить не нужно, маскирую бумажным, малярным скотчем.

Полный размер

желательно все делать чистыми, не жирными руками, а лучше в резиновых перчатках, так как обезжиривать желательно без фанатизма, чтобы не смыть и не потянуть салфеткой первый слой.задуваю все вторым слоем.количество слоев зависит от кройкости краски.в общем у меня три слоя, чтобы не было просветов и все прокрасилось однообразно.

Полный размер

сушим пол часа и аккуратно расклеиваем.спешить никуда не нужно, чтобы ничего не накосячить))

Полный размер

прохожусь липкой салфеткой (антистатиком) и вскрываю лаком

Полный размер

я брал лак-керамик.можно на диски (а кто утверждает что и нужно), полеуретановый лак, так как он царапается не так быстро, как обычный, даже самый дорогой, лак для ремонта авто.

Полный размер

в общем все вот так ровненько, блестяще, без подтеков и мусора у меня все получилось))

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

извеняюсь за плохое качество фото, так как фотал на телефон, еще и рабочий))всем удачи и новых, творческих идей))

www.drive2.ru

Как покрасить литые диски в домашних условиях

Не секрет, что каждый автомобилист старается содержать свою «ласточку» в наилучшем состоянии. Это касается не только вопросов исправности, но и внешнего вида. В конце концов, если дело дойдёт до продажи, это принесёт дополнительные деньги.

Литой диск покрашенный порошковой краской

Один из самых заметных элементов любого авто – диски колёс. Они незаметны, когда выглядят серо и уныло, но сразу выделяют машину среди других, когда ухожены и смотрятся оригинально. Но диски в процессе эксплуатации испытывают самый большой износ из видимых элементов – они страдают от бесчисленных ям и колдобин, от ударов гравия и химических реагентов, которыми посыпают дороги коммунальные службы.

В итоге рано или поздно диски теряют свой первозданный блеск и приобретают множество царапин, сколов, на них появляются разные пятна, и страдает внешний вид всего автомобиля. Решить эту проблему может покраска, и выполнить её вполне по силам любому автолюбителю в домашних условиях. Это еще и защитит колёса от будущих неприятностей и заметно продлит им срок службы.

Варианты покраски литых дисков

Литые диски – а они используются чаще всего – можно красить разными способами. Отличия в основном заключаются в использовании разного типа краски:

• Порошковая краска создаёт долговечное и устойчивое к любому воздействию покрытие. Её используют многие производители, что говорит само за себя. Диски нового автомобиля выкрашены скорее всего этим способом.
• Акриловая краска также создаёт прочную защитную плёнку, которая долгое время сможет противостоять всем неприятностям. Отличается простотой нанесения и это самый распространённый способ покраски в домашних условиях.
• Нитроэмаль отличается простотой нанесения, но служит не так долго, как акриловая. Подходит для быстрого исправления косметических недостатков.
• Жидкая резина – краска на основе резины, при нанесении образует тонкую резиновую плёнку, надёжно защищающую окрашенную деталь. Продаётся в баллончиках в готовом виде и смешать их для получения другого цвета нельзя. Ограниченность оттенков – основной недостаток.

Литые диски, покрашенные баллончиками

Так как каждый автолюбитель желает знать, как покрасить свои литые диски с наименьшими затратами, то коротко остановимся на особенностях каждого способа.

Использование порошковой краски требует специального оборудования, притом дорогостоящего, поэтому её для домашнего использования можно не рассматривать.

Жидкая резина пока используется редко, в основном из-за сложностей подбора цвета, так как представленная на рынке гамма пока довольно ограничена.

Акриловая краска и нитроэмаль продаётся в баллончиках. Её можно наносить прямо из баллона или использовать краскопульт. Можно смешать разные цвета и получить нужный оттенок. Никаких сложностей в покраске нет, но акриловое покрытие гораздо прочнее и долговечнее, чем из нитроэмали. Поэтому автолюбители обычно используют его. Этот способ мы и рассмотрим.

Оборудование и материалы необходимые для покраски

Покраска дисков – ответственная и поэтапная работа, поэтому надо заранее приготовить всё, что может потребоваться. Нужна не только краска, но и много различных вещей:

• Щётка по металлу для очистки дисков от старой краски, грязи, ржавчины, и прочих загрязняющих элементов.
• Наждачная бумага разной зернистости нужна для зачистки дисков и устранения царапин, сколов, выравнивания поверхности и окончательной зачистки.
• Ветошь.
• Защитные средства – перчатки, очки, респиратор.
• Растворитель или ацетон.
• Шпаклёвка.
• Шпатель.
• Полиэтилен, бумага, малярный скотч – чтобы закрывать места, которые красить не надо.
• Акриловая краска в баллончиках – специализированная, для колёсных дисков.
• Лак.

 

Замечательно, если есть возможность для шлифовки использовать специальные устройства – шлифовальную машинку или дрель со специальной насадкой, пескоструйную машину. Для покраски можно использовать краскопульт или компрессор – они упрощают работу и позволяют быстро получить качественный результат, хотя и простое использование баллонов с краской тоже вполне допустимо.

Перед тем как начать, диск необходимо подготовить и очистить

Для быстрой сушки желательно иметь тепловую пушку или строительный фен. Подойдёт и обычный бытовой фен, если ничего более мощного нет.

Краску и шпаклёвку рекомендуется приобретать от одного производителя – тогда никаких «сюрпризов» несовместимости не возникнет и работать будет проще.

Помещение должно быть с хорошей вентиляцией, ведь краска – довольно токсичное вещество и даже при использовании респиратора хорошая вентиляция необходима. Должно иметься хорошее освещение. На улице работать очень нежелательно, из-за наличия пыли.

Порядок покраски дисков акриловой краской

Покраска дисков – поэтапный процесс, который делится на две большие части: подготовку дисков и собственно покраску. Подходить к ним нужно со всей ответственностью, ведь любая недоработка отразится на качестве покрытия.

Конечно, перед работой нужно снять колёса с автомобиля. Учтите, что для набора оптимальной прочности лаку нужно несколько дней. Поэтому работу нужно вести, когда никаких срочных поездок не планируется.

Покраска литых дисков вполне возможна своими руками, это несложно. Помощника не требуется.

Перед нанесением краски необходимо дать грунтовке высохнуть

Подготовка литых дисков к покраске

Перед покраской диск нуждается в тщательной подготовке. Его нужно хорошо отмыть, при необходимости можно использовать бытовую химию. Очень желательно снять резину, хотя в крайнем случае можно покрасить и с нею, но тогда её придётся тщательно изолировать бумагой и скотчем. Если строго придерживаться последовательности действий и не торопиться, то покрашенные в домашних условиях литые диски выглядят не хуже новых.

• Диск желательно подвесить таким образом, чтобы был максимально удобный доступ к любой его поверхности.
• Щёткой для металла, наждачной бумагой или пескоструйной машиной удаляется старая краска. Затем нужно тщательно зашлифовать сколы, царапины и прочие дефекты.
• При необходимости трещины нужно заварить аргонной сваркой, а швы зачистить и зашлифовать.
• Неровности нужно зашпаклевать, а когда шпаклевка полностью высохнет, зашлифовать неровности.
• Помыть диск под проточной водой.

Поверхность диска обработана, выровнена, и дальше наступает очередь грунтовки перед покраской.

• Ветошью, смоченной растворителем, нужно обезжирить всю поверхность.
• Нанести грунтовку в 2-3 слоя из баллончика или с помощью краскопульта, при этом следить, чтобы не осталось пропущенных мест и не образовались потёки.
• Для более быстрого высыхания можно воспользоваться феном или тепловой пушкой.
• После полного высыхания первого слоя грунтовка наносится еще раз – это будет финальный слой.
• После просушки мелкозернистой наждачной бумагой нужно устранить образовавшиеся неровности.
• Повторить обезжиривание растворителем.

Теперь можно приступать к собственно покраске.

Так выглядит покраска литых дисков из баллончика

Нанесение краски и лака на литые диски

Этот процесс несложен, но дадим несколько полезных советов, так как правильно покрасить литые диски очень важно – любой промах будет виден и пострадает вид всего автомобиля.

Краска наносится в 1-2 слоя, с полной просушкой каждого. Можно использовать краскопульта или баллон с краской. При окрашивании их нужно держать на расстоянии около 40 см от диска, повторяя его рельеф, чтобы расстояние не менялось, и краска наносилась равномерно.

Начинать надо с внутренней поверхности, так как краска всё равно протечет на наружную и образует на ней потёки. Эти потёки потом надо вытереть ветошью с растворителем и покрасить внешнюю поверхность.

После полного высыхания последнего слоя краски наносится лак, также в 2 слоя, с тщательным просушиванием каждого. Когда лак полностью высохнет, нужно еще подождать сутки, прежде чем надевать резину.

Учтите, что лаковое покрытие приобретает оптимальную твердость только через несколько дней, поэтому на этот период лучше воздержаться от поездок, или хотя бы исключить поездки по бездорожью, где есть риск поцарапать свежее покрытие.

Как видите, процесс покраски литых дисков не так уж и сложен, и вполне возможен в домашних условиях. Несмотря на простоту, при выполнении технологии покрытие получается достаточно качественным и красивым.

drivertip.ru

как и чем покрасить литые и штампованные диски на авто

Покраска литых дисков поможет не только придать внешний лоск автомобилю, но и защитить колеса от негативного влияния агрессивной внешней среды. Ведь в автомобиле должно быть все прекрасно – это касается и кузова, и салона, и силового агрегата, и колесных дисков. Литые диски требуют к себе особого внимания и ухода, поэтому со временем их придется перекрашивать.

Кроме того, покраска литых дисков своими руками позволит сэкономить на дорогой работе и времени в очередях к мастеру, а также выполнить все операции более тщательно и скрупулезно.

На нашем сайте уже есть инструкция о покраске автомобиля (в том числе и колесных дисков) жидкой резиной. А в этой статье мы рассмотрим технологию покраски дисков своими руками акриловой краской.

Внизу страницы, как обычно, смотрите видео-инструкцию по покраске литых дисков из баллончика в домашних условиях.

Литые диски приходится красить по нескольким причинам. Вот лишь основные из них:

1. В зимний период агрессивного воздействия соли не выдерживает ни краска, ни лак. Проникая под лакокрасочное покрытие, солевой раствор разъедает основу диска.
2. Также по разным причинам на колесных дисках появляются сколы, царапины и отслоения. Их обязательно нужно устранить, чтобы продлить диску жизнь.
3. При покупке б/у автомобиля новому хозяину литые диски могут достаться в весьма плачевном состоянии. В таком случае им также понадобится реставрация.

Кстати, рекомендуем ознакомиться с материалом о способах ремонта литых дисков.

Оборудование и материалы для покраски литых дисков своими руками

Прежде всего стоит подробно остановиться на выборе краски. Для покраски литых дисков чаще всего применяют краски трёх типов: порошковые, акриловые и жидкую резину.

1. Порошковые краски наиболее долговечны. Они создаются на основе сухого полимерного материала. Обычно покраску порошковыми красками применяют производители литых дисков в условиях промышленного производства. В домашних условиях простыми автолюбителями такие краски используются сравнительно редко, из-за сложности их применения и необходимости в наличии специального дорогостоящего оборудования.
2. Акриловые краски более распространены среди автолюбителей. Они выпускаются в жидком виде, поэтому их легко наносить как при помощи краскопульта, так и из аэрозольного баллончика. А благодаря своим высоким адгезионным свойствам, акриловые краски хорошо держатся на поверхности колесных дисков и надежно предохраняют их от негативного воздействия внешних факторов.
3. Жидкая резина – это один из набирающих популярность материалов для покраски автомобиля. Подробнее о том что это такое и как красить авто жидкой резиной мы рассказывали здесь.

Для качественной покраски литых дисков необходимо строго придерживаться технологического процесса. Соответственно предварительно нужно запастись следующими материалами:

• краска для покраски дисков;
• грунтовка;
• лак;
• наждачная бумага с разной зернистостью;
• растворитель;
• шпатлевка;
• ветошь;
• перчатки;
• респиратор.

При выборе лакокрасочных материалов для покраски литых дисков очень желательно приобрести грунтовку, краску и лак ОДНОГО производителя.

У каждого автовладельца свои требования к внешнему виду машины. Одних вполне устраивает подкрашивание дисков из аэрозольного баллончика, а другим требуется идеальная обработка, при которой не видно отличия от заводского покрытия. Поэтому набор инструментов и оборудования для покраски литых дисков во многом будет зависеть от этого фактора.

1. Компрессор и краскопульт понадобится тем автолюбителям, которые будут стремиться к идеальной покраске.
2. Электродрель с насадками поможет быстро снять старое покрытие и удалить очаги коррозии. Еще лучше воспользоваться пескоструйной обработкой, которая удалить на 100% с поверхности все лишнее.
3. Ускорить процесс высыхания поможет строительный или бытовой фен. Еще лучше – тепловая пушка.
4. Подвеску из проволоки можно легко сделать своими руками: на ней будет производиться окрашивание диска и его последующая сушка.

Справедливости ради, стоит отметить, что большинство автолюбителей могут получить неплохие результаты, используя современные лакокрасочные материалы в аэрозольных баллончиках. Поэтому «заморачиваться» с компрессором и краскопультом, не имея при этом соответствующего опыта, особого смысла нет.

Порядок покраски дисков акриловой краской

Покраска литых дисков своими руками, как и покраска всего автомобиля, состоит из нескольких важных этапов. Поэтому процесс покраски дисков, начиная с подготовки и заканчивая окончательной сушкой, может растянуться на несколько дней.

Подготовка литых дисков к покраске

• Первой операцией станет снятие покрышек с дисков. Если этого делать не хочется, тогда можно закрыть шину полиэтиленом, а по краю колесного диска проклеить малярный скотч (смотрите на видео ниже).
• Теперь диски необходимо тщательно очистить от грязи, пыли и следов битума. Для этого подойдет автомобильный шампунь или другое бытовое моющее средство.
• После очистки литые диски подвергаются ревизии. Маркером выделяются проблемные участки (сколы, вздутия краски, царапины).
• При помощи «пескоструйки» или дрели со щеткой производится удаление старого лакокрасочного покрытия и следов коррозии.
• После механической обработки выполняется химическое обезжиривание поверхности. Для этого ветошь смачивается растворителем и протирается диск.
• Глубокие царапины и ямки необходимо заделать шпатлевкой. После высыхания материала производится шлифование наждачной бумагой. Иногда для выравнивания поверхности требуется нанести нескольких слоев.
• После выравнивания всех дефектов необходимо произвести обезжиривание всего диска и подвесить его на проволоку.

Нанесение краски и лака на литые диски

Нанесение краски и лака в процессе покраски литых дисков состоит из трех операций.

1. Грунтование. Нанесение грунта выполняется в 2-3 равномерных слоя. Каждый слой должен полностью высохнуть. Для ускорения сушки можно использовать фен или тепловую пушку.
2. Нанесение краски. Выполняется аналогично грунтованию. Краска распыляется с расстояния 40-50 см, количество слоев: 2-3 слоя. При выполнении этой операции особое внимание уделяется труднодоступным местам и угловым кромкам. Каждый слой краски должен полностью высохнуть.
3. Лакирование. Это финишная обработка в процессе покраски дисков. Нанесение лака ничем не отличается от предыдущих окрасочных операций. Чтобы литой диск приобрел необходимый блеск будет достаточно всего двух слоев лака.

Окончательное отвердение лака наступит через 2-3 дня, после чего литые диски будут готовы к эксплуатации.

Особенности качественной покраски литых дисков

В каждой работе есть нюансы, которые отражаются на окончательном результате. Покраска литых дисков не будет исключением.

Чтобы труды автовладельца не были напрасными, необходимо следовать следующим рекомендациям.

• Некоторые автомобилисты не уделяют должного внимания подготовительным операциям. В итоге окрашенная поверхность диска может отслоиться или появятся вздутия и пузыри. Придется всю работу начинать сначала.
• Вздутие поверхности может произойти и из-за неполного высыхания предыдущего слоя грунтовки или краски. Лучше затратить больше времени на сушку, чем впоследствии удалять лакокрасочный слой.
• При окрашивании диска на улице или открытом гараже необходимо следить за капризами погоды. Сухая и ветреная погода хороша для полного высыхания окрашенных деталей, но не подходит для нанесения лакокрасочных материалов. Следы пыли и песка испортят вид литого диска.
• Перед началом покраски дисков помещение должно быть очищено от песка, пыли, абразива и т. д. Тогда мощный поток воздуха от компрессора не поднимет с пола мелкие частички, которые попадут на окрашенную поверхность.
• В теплое время года добавить неприятных хлопот могут назойливые насекомые. При их попадании на свежую краску, не следует предпринимать никаких действий. Возможно, после высыхания удастся удалить дефект полировкой поверхности.
• При окрашивании не нужно спешить и стараться одним слоем укрыть поверхность. От такого желания чаще всего появляются потеки, которые портят внешний вид. Удалить потек можно только после полного высыхания и отвердения материала.

Подводя итог отметим, что привести внешний вид литых дисков в порядок доступно каждому автовладельцу, который любит свое транспортное средство. Для этого нужно выкроить несколько дней для работы и произвести последовательно все описанные мероприятия шаг за шагом. Тогда логичным итогом работы станут сверкающие на солнце литые диски, и ваше глубокое моральное удовлетворение.

Видео-инструкция по покраске литых дисков из баллончика своими руками

unit-car.com

Как покрасить литые диски

Ни для кого не является секретом то, что покрытие дисков на автомобиле не отличается прочностью и долговечностью. Бывает так, что уже после одного сезона эксплуатации поверхность облущивается и приобретает непрезентабельный внешний вид. Причин для такой недолговечности может быть несколько, но самая распространенная среди них — это воздействие окружающей среды и атмосферных осадков.

Диски могут подвергаться коррозии, на них могут попадать небольшие камни, ветки, другие предметы на дороге. Вернуть идеальный внешний вид таким дискам можно, но при этом необходимо понимать, что стоить такое удовольствие будет недешево. Те, кто собирается выполнить такие работы самостоятельно, должны знать, что потратиться немало материалов, времени и собственных сил. Но результат действительно того стоит.

Итак, как покрасить литые диски? Перед тем как ответить на этот вопрос, необходимо понимать, что именно понадобится для выполнения подобных работ. В первую очередь это дрель или болгарка со специальной насадкой. В крайнем случае понадобится жесткая металлическая щетка. Также понадобится наждачная бумага разной зернистости, шпаклевка, грунтовка, несколько баллончиков краски, абразивная паста для шлифовки и прозрачный лак.

Как покрасить литые диски в домашних условиях?

Не все автовладельцы знают, как покрасить литые диски в домашних условиях. Действительно, это непростая задача, которая требует поэтапного выполнения. Самым первым этапом является полная зачистка. Сначала ножом или другим острым предметом удаляют все трещины, сколы и по возможности весь старый лакокрасочный слой. Некоторые автовладельцы пытаются использовать специальную химию, но в данной ситуации она вряд ли сильно поможет.

Чтобы полностью зачистить поверхность и удалить остатки старой краски и лака, используют дрель или болгарку со специальной насадкой. С помощью такого приспособления можно убрать с поверхности все остатки, ведь чем лучше подготовлена поверхность, тем качественнее будет итоговый результат.

На втором этапе проводится ручная зачистка. Для этого применяется наждачная бумага разной зернистости. Сначала нужно использовать самую грубую бумагу, затем постепенно уменьшают зернистость до минимальной. Благодаря этому получается не только зачистить диски, но и отшлифовать царапины и небольшие неровности.

Чтобы поверхность обода была максимально гладкой, самую мелкую по зернистости наждачку перед затиркой смачивают водой. Но после работы наждачной бумагой поверхность изделия будет покрыта пылью, поэтому необходимо обезжирить ее и удалить любые загрязнения. Для этого можно использовать ацетон. Если ацетона нет, то применяют очищенный бензин.

Следующий этап — это выравнивание. Такая работа проводится при помощи специальной грунтовки. Ее нужно наносить на теплую поверхность, поэтому перед началом процесса диск лучше прогреть. Сделать это можно строительным или даже обычным феном с небольшой температурой воздуха. Наносят грунтовку очень тонкими слоями и несколько раз. При этом между нанесениями должно пройти достаточное количество времени, чтобы предыдущий слой успел полностью высохнуть.

И вот теперь важно знать, как самостоятельно покрасить литые диски, ведь этот этап является самым ответственным. Сложность данного этапа заключается в том, что при малейшем изъяне или оплошности придется всю работу выполнять заново.

Покраска литых дисков

Порядок действий следующий. После грунтовки поверхности ее обезжиривают. Далее из баллончика наносят краску с расстояния 30-40 см. Периодически его нужно встряхивать, чтобы консистенция была однородной. Каждый подход — это окраска всей поверхности сразу, так как неокрашенные участки могут потом иметь совершенно другой оттенок и переходы между слоями.

При обнаружении брака вся поверхность зашкуривается, а после чего заново прокрашивается. После нескольких слоев краски получится красивая глянцевая поверхность, которая потом покрывается лаком. Кстати, лак тоже нужно использовать в несколько слоев, чтобы он мог выполнять свои прямые функции — защищать поверхность от выцветания и механических повреждений.

Какой краской покрасить литые диски?

Когда вопрос самостоятельной покраски решен, у автовладельца может возникнуть другой вопрос — какой краской покрасить диски литые? В большинстве случаев используют один из двух вариантов: или стандартную порошковую краску, или акриловую.

Порошковые краски очень надежные, отличаются устойчивостью к коррозии, могут выдержать механические нагрузки и при этом обладают обширной цветовой гаммой. Единственный недостаток — это необходимость использования специального оборудования для нанесения краски. Обычно автовладелец не может позволить себе приобрести такое оборудования для выполнения подобных работ.

Более приемлемая для автовладельца акриловая краска, которая сегодня продается во всех автомагазинах в виде аэрозолей. Ее основным преимуществом является то, что краска может наноситься достаточно быстро и легко, не требует специальных навыков использования, имеет очень широкий ассортимент цветов и оттенков.

Иногда используется акриловая краска под хром, так как настоящее хромированное покрытие слишком дорогое. В серебристую краску добавляют специальные присадки и фиксатор, которые обеспечивают практически хромированный блеск поверхности.

И еще один немаловажный момент — это выбор краски в магазине. Необходимо покупать краску только в специализированных сертифицированных точках, и это позволит избежать несоответствия цвета, быстрого потускнения поверхности, отшелушивания и других неприятных моментов. Нужно всегда обращать внимание на то, чтобы краска имела свежую дату выпуска и подбиралась из одной серии.

Интересные статьи

Как покрасить колесные диски: инструкция и фотоотчет

Содержание:

После затянувшегося зимнего периода стоит повнимательнее присмотреться к внешнему виду автомобиля. На первый взгляд все нормально: хорошо вымытый и отполированный кузов, чистые и блестящие стекла, однако диски оставляют желать лучшего. Что не удивительно, ведь на них несколько месяцев воздействовала вся таблица Менделеева в виде агрессивных дорожных реагентов. Самым разумным решением весной будет покраска дисков. 

Если вы приобрели подержанные литые диски, то умения в их покраске вам обязательно пригодятся, тем более что это не такое уж и сложное дело. От вас потребуется всего лишь немного времени, минимум затрат и внимательность, и ваши литые диски вновь преобразятся и будут радовать глаз. Причем красота красотой, но главное — покраска защитит ваши диски от коррозии. 

Какие материалы потребуются для покраски дисков? • В первую очередь — краска. Эмаль в аэрозольных баллончиках наиболее удобная в применении, например, Эмаль для дисков Motip.

• Ветошь, проволока для того, чтобы подвесить диски.

• Наждачная бумага — от самой грубой до самой мелкой.

• Обезжириватель.

• Перчатки.

Собрав все необходимое, можно приступать к работе. 

Подготовка к покраске:

Аккуратно отмываем диски от загрязнений: грязи, битума и пыли.

Удаляем все царапины и сколы на дисках наждачной бумагой. Начинаем с грубой наждачки, затем проходим участки мелкой, чтобы получить ровную и гладкую поверхность.

Обезжириваем всю поверхность дисков внутри и снаружи.

Укрываем участки, которые не будут подвергаться покраске.

Приступаем к покраске колесных дисков:

Перед покраской дисков первым делом используем грунтовку. Она наносится в два-три слоя и при нанесении последующего, предыдущий слой должен полностью высохнуть. Финишным грунтованием можно пройтись по поверхности мелкой наждачной бумагой.

После грунтовки приступаем к нанесению краски. Оно фактически не отличается от нанесения грунтовки. Распыляем краску на расстоянии 35-50 см, приблизительно в два-три слоя. Особое внимание стоит уделить труднодоступным участкам. Перед нанесением следующего слоя необходимо убедиться, что предыдущий полностью высох. 

В завершение диски необходимо покрыть несколькими слоями лака, по технологии аналогичной покраске. 

После этого желательно дать дискам примерно три дня для полного высыхания, чтобы избежать нежелательного загрязнения и сколов. 

В среднем на всю работу по покраске четырех дисков вам понадобится около 1 л грунтовки и три-четыре баллончика аэрозольной краски. Согласитесь,это не так уж и много! 

Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST?

Современные технологии позволяют менять цвет дисков чуть ли не каждый день и делать это без лишних усилий и затрат на работу профессионалов. С помощью жидкой резины SPRAYPLAST вы можете покрасить диски в самые сочные цвета, а потом удалить этот слой, если цвет наскучил. Жидкая резина — это не просто элемент автотюнинга, но и надежное защитное средство. Пленка предотвращает появление мелких царапин и образование ржавчины. Кроме того, это покрытие не требует трудоемкой подготовительной работы. Поверхность не нужно дополнительно грунтовать и шпатлевать. Для покраски нужно просто вымыть и обезжирить диски, предварительно укрыв те участки, которые не будут краситься.

На заранее вымытых колесах маскируем участки, которые не будут закрашиваться. 

Наносим первый слой, не стараясь закрасить сразу всю поверхность: следующие слои перекроют незакрашенные места, и пленка будет держаться лучше. Ждем 5 минут, чтобы краска успела подсохнуть.

На высушенную поверхность наносим постепенно 4-5 слоев с интервалом в 5 минут.

 

Все готово. Наслаждайтесь результатам и получайте восторженные отзывы от окружающих.

Как покрасить диски? 20 креативных идей

Мы собрали 20 интересных вариантов, как были покрашены диски своими руками. Вдохновляйтесь и делайте еще креативнее!

Удачи на дорогах, уважаемые автомобилисты!

Как покрасить алюминиевые диски своими руками?

Как самостоятельно покрасить легкосплавные автодиски: материалы и технология

Поддержание внешнего вида авто предполагает выполнение определенного цикла мероприятий. Например, полировка кузова позволяет вернуть подержанной машине блеск и молодость. При этом почему-то практически все владельцы забывают о состоянии автодисков, а ведь их образ способен привнести изюминку в даже самый заурядный экстерьер.

Какую краску выбрать?

Не секрет, что покраска литых дисков своими руками в первую очередь направлена на защиту алюмниево-магниевых сплавов от окисления. Такая мера вполне оправдана, потому что в результате интенсивной эксплуатации на корпусе колеса возникают царапины и сколы. Основные способы реставрации заключаются в использовании одного из типов красок:

Опытные автолюбители знают, что порошковая краска предпочтительнее, но в гаражных условиях обеспечить качественное покрытие такого типа практически невозможно. Объясняется этот факт необходимостью наличия сушильной камеры, которая гарантирует оптимальный температурный режим высыхания краски.

Жидкая резина – это практично, но пока еще дороговато, чего не скажешь об акриловом материале. Широкое распространение получили краски в аэрозольных баллончиках, которые используются не только для реставрации кузова авто, но и для покраски пластиковых элементов интерьера и экстерьера. Чтобы восстановить внешний вид четырех колес понадобится 3-4 баллона.

Привлекательности акриловым составам добавляет широкий спектр цветовых решений. По сравнению с баночной продукцией, для работы с которой нужен краскопульт и компрессор, аэрозоль в баллонах практически сразу готов к покраске литых дисков автомобиля своими руками в домашних условиях.

Расходные материалы и инструменты

Для эффективной и быстрой работы нужно приготовить следующий комплект:

• Шлифовальная машина.
• Растворитель для обезжиривания.
• Ветошь и моющее средство.
• Наждачная бумага зернистостью 200-600.
• Краска, лак и автомобильная шпатлевка.
• Малярный скотч и старые газеты.
• Респиратор и спецодежда.

Краткие рекомендации

Нельзя пренебрегать фактором освещенности, считая, что одной переноски будет достаточно. Автомобилисты, знакомые с окраской штампованных дисков на практике, уверяют, что в идеале для качественной подготовки поверхности подойдет пескоструйный агрегат. Так что при наличии возможности нужно использовать ее обязательно.

В случае, когда принято решение использовать краску в банках, придется озаботиться приобретением краскопульта и компрессорной установки. Особое внимание следует уделить помещению, где будут проводиться работы. В нем нет места пыли, а температура должна быть в пределах 15-20°C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Для комфортной работы колеса снимают с автомобиля, а покрышки – демонтируют. Некоторые автовладельцы не придерживаются такой схемы, и красят детали прямо на машине. Это ускоряет процедуру, но отнюдь не способствует ее качеству. Но, если уж решено идти по такому пути, то следует закрыть радиальную плоскость шины, используя малярный скотч и старые газеты.

Подготовительный этап

Технология покраски литых автомобильных дисков своими руками обязательно включает следующие подготовительные мероприятия:

• Тщательно очистить колесо от грязи и следов битума. Для этого подойдут любые чистящие средства из ближайшего магазина автохимии.
• При наличии сколов и глубоких царапин устранить их при помощи шпатлевки с последующей обработкой наждачной бумагой. Процесс шлифования начинают с «наждачки» грубой фракции 200-300, затем – Р400 и, в итоге – Р600.
• Вымыть диск чистой водой, чтобы удалить продукты шлифования и дать ему просохнуть.
• Обезжирить поверхность детали при помощи растворителя.

Во время работы с «наждачкой» деталь следует периодически смачивать водой. Значительно ускорит процесс шлифовальная машина. Но, если приходится работать руками, то стоит настроиться на долгий и монотонный труд.

Этап окраски

Методика окраски колесных дисков заключается в выполнении следующих пунктов:

• Нанесение грунта. Если грунтовочная смесь находится в аэрозольном баллончике, то его нужно предварительно тщательно встряхнуть. Грунт напыляется с расстояния 200-250 мм. При этом важно не допустить пропусков и подтеков.
• После высыхания первого слоя грунтовки (10-15 мин) зачистить плоскость при помощи наждачной бумаги Р250-Р300. Делать это нужно перекрестными движениями, чтобы не допустить возникновение царапин на металле.
• Продуть сжатым воздухов дисковую плоскость, затем нанести второй слой грунтовки и повторить процедуру шлифовки.

Перед тем, как осуществить покраску литого диска автомобиля своими руками, его нужно протереть салфеткой (ни в коем случае нельзя пользоваться обычной ветошью – она оставляет ворс).

Нанести первый слой краски из малярного пистолета или баллончика, сопло которого должно находиться на расстоянии 200-250 мм от детали. На просушку дается 20-30 минут.

Нанести второй слой, важно следить за ровностью переходов, каждый из которых должен перекрываться последующим. Просушка – 20-30 минут.

После высыхания краски поверхность нужно покрыть слоем лака, при необходимости количество слоев можно довести до двух. Срок высыхания лакового слоя – 18-24 часа.

Особо эстетствующим автомобилистам стоит посоветовать в конце процедуры отполировать дисковую поверхность. Само собой, методика самостоятельной окраски автодисков только на бумаге кажется простой и доступной, на ее выполнение идет значительно больше времени, чем на прочтение этих рекомендаций. Однако не стоит сбрасывать со счетов фактор экономии и эстетики, ведь покрашенные колеса будут служить вам не один год.

Способы покраски литых дисков в домашних условиях

Не секрет, что каждый автомобилист старается содержать свою «ласточку» в наилучшем состоянии. Это касается не только вопросов исправности, но и внешнего вида. В конце концов, если дело дойдёт до продажи, это принесёт дополнительные деньги.

Литой диск покрашенный порошковой краской

Один из самых заметных элементов любого авто – диски колёс. Они незаметны, когда выглядят серо и уныло, но сразу выделяют машину среди других, когда ухожены и смотрятся оригинально. Но диски в процессе эксплуатации испытывают самый большой износ из видимых элементов – они страдают от бесчисленных ям и колдобин, от ударов гравия и химических реагентов, которыми посыпают дороги коммунальные службы.

В итоге рано или поздно диски теряют свой первозданный блеск и приобретают множество царапин, сколов, на них появляются разные пятна, и страдает внешний вид всего автомобиля. Решить эту проблему может покраска, и выполнить её вполне по силам любому автолюбителю в домашних условиях. Это еще и защитит колёса от будущих неприятностей и заметно продлит им срок службы.

Варианты покраски литых дисков

Литые диски – а они используются чаще всего – можно красить разными способами. Отличия в основном заключаются в использовании разного типа краски:

• Порошковая краска создаёт долговечное и устойчивое к любому воздействию покрытие. Её используют многие производители, что говорит само за себя. Диски нового автомобиля выкрашены скорее всего этим способом.
• Акриловая краска также создаёт прочную защитную плёнку, которая долгое время сможет противостоять всем неприятностям. Отличается простотой нанесения и это самый распространённый способ покраски в домашних условиях.
• Нитроэмаль отличается простотой нанесения, но служит не так долго, как акриловая. Подходит для быстрого исправления косметических недостатков.
• Жидкая резина – краска на основе резины, при нанесении образует тонкую резиновую плёнку, надёжно защищающую окрашенную деталь. Продаётся в баллончиках в готовом виде и смешать их для получения другого цвета нельзя. Ограниченность оттенков – основной недостаток.

Литые диски, покрашенные баллончиками

Так как каждый автолюбитель желает знать, как покрасить свои литые диски с наименьшими затратами, то коротко остановимся на особенностях каждого способа.

Использование порошковой краски требует специального оборудования, притом дорогостоящего, поэтому её для домашнего использования можно не рассматривать.

Жидкая резина пока используется редко, в основном из-за сложностей подбора цвета, так как представленная на рынке гамма пока довольно ограничена.

Акриловая краска и нитроэмаль продаётся в баллончиках. Её можно наносить прямо из баллона или использовать краскопульт. Можно смешать разные цвета и получить нужный оттенок. Никаких сложностей в покраске нет, но акриловое покрытие гораздо прочнее и долговечнее, чем из нитроэмали. Поэтому автолюбители обычно используют его. Этот способ мы и рассмотрим.

Оборудование и материалы необходимые для покраски

Покраска дисков – ответственная и поэтапная работа, поэтому надо заранее приготовить всё, что может потребоваться. Нужна не только краска, но и много различных вещей:

• Щётка по металлу для очистки дисков от старой краски, грязи, ржавчины, и прочих загрязняющих элементов.
• Наждачная бумага разной зернистости нужна для зачистки дисков и устранения царапин, сколов, выравнивания поверхности и окончательной зачистки.
• Ветошь.
• Защитные средства – перчатки, очки, респиратор.
• Растворитель или ацетон.
• Шпаклёвка.
• Шпатель.
• Полиэтилен, бумага, малярный скотч – чтобы закрывать места, которые красить не надо.
• Акриловая краска в баллончиках – специализированная, для колёсных дисков.
• Лак.

Замечательно, если есть возможность для шлифовки использовать специальные устройства – шлифовальную машинку или дрель со специальной насадкой, пескоструйную машину. Для покраски можно использовать краскопульт или компрессор – они упрощают работу и позволяют быстро получить качественный результат, хотя и простое использование баллонов с краской тоже вполне допустимо.

Перед тем как начать, диск необходимо подготовить и очистить

Для быстрой сушки желательно иметь тепловую пушку или строительный фен. Подойдёт и обычный бытовой фен, если ничего более мощного нет.

Краску и шпаклёвку рекомендуется приобретать от одного производителя – тогда никаких «сюрпризов» несовместимости не возникнет и работать будет проще.

Помещение должно быть с хорошей вентиляцией, ведь краска – довольно токсичное вещество и даже при использовании респиратора хорошая вентиляция необходима. Должно иметься хорошее освещение. На улице работать очень нежелательно, из-за наличия пыли.

Порядок покраски дисков акриловой краской

Покраска дисков – поэтапный процесс, который делится на две большие части: подготовку дисков и собственно покраску. Подходить к ним нужно со всей ответственностью, ведь любая недоработка отразится на качестве покрытия.

Конечно, перед работой нужно снять колёса с автомобиля. Учтите, что для набора оптимальной прочности лаку нужно несколько дней. Поэтому работу нужно вести, когда никаких срочных поездок не планируется.

Покраска литых дисков вполне возможна своими руками, это несложно. Помощника не требуется.

Перед нанесением краски необходимо дать грунтовке высохнуть

Подготовка литых дисков к покраске

Перед покраской диск нуждается в тщательной подготовке. Его нужно хорошо отмыть, при необходимости можно использовать бытовую химию. Очень желательно снять резину, хотя в крайнем случае можно покрасить и с нею, но тогда её придётся тщательно изолировать бумагой и скотчем. Если строго придерживаться последовательности действий и не торопиться, то покрашенные в домашних условиях литые диски выглядят не хуже новых.

• Диск желательно подвесить таким образом, чтобы был максимально удобный доступ к любой его поверхности.
• Щёткой для металла, наждачной бумагой или пескоструйной машиной удаляется старая краска. Затем нужно тщательно зашлифовать сколы, царапины и прочие дефекты.
• При необходимости трещины нужно заварить аргонной сваркой, а швы зачистить и зашлифовать.
• Неровности нужно зашпаклевать, а когда шпаклевка полностью высохнет, зашлифовать неровности.
• Помыть диск под проточной водой.

Поверхность диска обработана, выровнена, и дальше наступает очередь грунтовки перед покраской.

• Ветошью, смоченной растворителем, нужно обезжирить всю поверхность.
• Нанести грунтовку в 2-3 слоя из баллончика или с помощью краскопульта, при этом следить, чтобы не осталось пропущенных мест и не образовались потёки.
• Для более быстрого высыхания можно воспользоваться феном или тепловой пушкой.
• После полного высыхания первого слоя грунтовка наносится еще раз – это будет финальный слой.
• После просушки мелкозернистой наждачной бумагой нужно устранить образовавшиеся неровности.
• Повторить обезжиривание растворителем.

Теперь можно приступать к собственно покраске.

Так выглядит покраска литых дисков из баллончика

Нанесение краски и лака на литые диски

Этот процесс несложен, но дадим несколько полезных советов, так как правильно покрасить литые диски очень важно – любой промах будет виден и пострадает вид всего автомобиля.

Краска наносится в 1-2 слоя, с полной просушкой каждого. Можно использовать краскопульта или баллон с краской. При окрашивании их нужно держать на расстоянии около 40 см от диска, повторяя его рельеф, чтобы расстояние не менялось, и краска наносилась равномерно.

Начинать надо с внутренней поверхности, так как краска всё равно протечет на наружную и образует на ней потёки. Эти потёки потом надо вытереть ветошью с растворителем и покрасить внешнюю поверхность.

После полного высыхания последнего слоя краски наносится лак, также в 2 слоя, с тщательным просушиванием каждого. Когда лак полностью высохнет, нужно еще подождать сутки, прежде чем надевать резину.

Учтите, что лаковое покрытие приобретает оптимальную твердость только через несколько дней, поэтому на этот период лучше воздержаться от поездок, или хотя бы исключить поездки по бездорожью, где есть риск поцарапать свежее покрытие.

Как видите, процесс покраски литых дисков не так уж и сложен, и вполне возможен в домашних условиях. Несмотря на простоту, при выполнении технологии покрытие получается достаточно качественным и красивым.

Покраска литых дисков своими руками: выбор материала, пошаговая инструкция по покраске

Покраска дисков выполняется не для декоративного эффекта. Она проводится для того, чтобы повысить их устойчивость к износу.

Почему нужно красить литые диски?

Состояние автомобильных дисков через пару месяцев эксплуатации часто ухудшается. И это касается даже тех случаев, когда человек ездит только по городским дорогам. Изделия царапаются, они подвержены износу и истиранию, а к этому следует добавить агрессивное воздействие среды, включая химические реактивы, которые используются зимой.

Окраска литых дисков своими руками — это самый простой и бюджетный способ их защиты от вредных воздействий, позволяющий продлить срок службы изделий. Кроме того, окрашенные диски выглядят более привлекательно.

Какую краску выбрать

Покраска автомобильных дисков предполагает выбор качественных средств, которые дают покрытие, сохраняющее свои свойства, целостность и цвет в течение длительного времени.

Для этих целей могут применяться краски следующего типа:

1. Акриловые. Составы используются для окраски как деталей кузова, так и колес. Акрил выпускают в широкой цветовой гамме, так что если нужна краска серебристая, золотистая, черная, никаких проблем с поиском не возникнет. Акриловые эмали продают готовыми к употреблению. Их выпускают в аэрозольных баллонах, что удобно, особенно для непрофессионала, не имеющего опыта работы. При высыхании составы образуют прочную пленку, устойчивую к различным типам внешнего воздействия.
2. Нитроэмали. Утрачивают спрос. Также продаются в аэрозолях, ими легко пользоваться, но с точки стойкости они уступают акрилу.
3. Жидкая резина. Это относительно новая разновидность красок, преимуществом которой является то, что она формирует плотное покрытие. Недостаток заключается в том, что краска выпускается в ограниченной цветовой палитре. Но покрасить ею диски в черный цвет или серебристый возможно. Она тоже продается в удобных баллончиках.
4. Порошковые. Покрытие, образованное порошковой краской, отличается высокой прочностью, влагостойкостью, оно не боится царапин или повреждения гравием, перепадов температур. Порошковая краска надежно защищает колесные диски от грязи.

Чаще всего автомобильные диски красят акрилом, поскольку это наиболее практичный вариант. Но по своей долговечности такое покрытие несколько уступает порошковой краске.

У последней тоже есть недостаток. Для ее нанесения понадобится специальное оборудование. А еще нужно иметь опыт и навыки, поэтому самостоятельно справиться с покраской в таких случаях не всегда получается.

Расходные материалы и инструменты

Для того чтобы окраска стальных дисков была не просто декоративным приемом, а защищала от ржавчины и различных дорожных неприятностей, нужно правильно подобрать не только саму краску, но и все необходимые для ее нанесения инструменты.

Для начала проводятся подготовительные работы. Неважно, алюминиевые или стальные изделия, они должны быть очищены от загрязнений и высушены. Только после этого можно наносить грунтовку, а затем и краску.

Иногда легкосплавные литые изделия требуют очистки от следов коррозии, поэтому для работы потребуется щетка по металлу или наждачная бумага (степень зернистости зависит от ситуации). Также нужна ветошь — она должна хорошо впитывать.

• растворитель;
• шпаклевка для выравнивания поверхности;
• набор шпателей;
• малярный скотч, чтобы защитить поверхности, не подлежащие окрашиванию;
• нож.

Все работы можно проводить только с использованием средств индивидуальной защиты. Это как минимум перчатки, респиратор и специальные очки.

Иногда для удаления слоя старого покрытия необходим электрический инструмент, оснащенный металлическими насадками. В тяжелых ситуациях это может быть даже пескоструйное оборудование, которое позволит очистить диски от покрытия и ржавчины до неповрежденного слоя металла.

Непосредственно для грунтовки и покраски нужно подобрать хорошо проветриваемое помещение. Из-за этого не всегда можно проводить такие работы в домашних условиях (даже в гараже). Тогда лучше обратиться к профессионалам.

Рассматриваются все варианты краски, и, если речь идет о порошковом составе, нужны компрессор и краскопульт. Для осуществления самого процесса необходим специальный стенд.

По технологии применения порошковой краски требуется сушильная камера. В ней сушка производится при температуре +250…+300°С. В этой камере диски оставляют на 4-6 часов — там и происходит полимеризация порошкового состава. Для некоторых участков дисков потребуется промышленный фен.

Процесс окрашивания

Самостоятельная покраска — задача простая, но в то же время трудоемкая. Это связано с тем, что требуется тщательная подготовка поверхности. И, если автомобилист не уверен в том, что справиться с оборудованием, лучше обратиться за помощью к специалистам.

Подготовка к работе

Для начала колеса машины нужно вымыть, с них стандартно снимают покрышки. Многие автомобилисты не хотят этого делать и поэтому интересуются, можно ли красить, не снимая резину. Теоретически возможно, но тогда ее придется заклеивать малярным скотчем или другим аналогичным материалом, от которого впоследствии легко избавиться.

Итак, нужно снять шину и проверить целостность колесных дисков. Их очищают от старого красочного покрытия, используя щетку или электроинструмент. Труднодоступные места обрабатывают вручную с помощью наждачной бумаги, снимается локальная ржавчина и загрязнение. Затем изделия тщательно промывают водой, их поверхность обезжиривают с помощью растворителя. Сушить их после рекомендуется в сушильном шкафу, разогретом до 40°С.

Затем металлическая поверхность покрывается грунтом, чтобы убрать мелкие дефекты и царапины. Грунтовка наносится 2-3 слоями, аккуратно, чтобы не было потеков.

Диски снова высушивают в специальном шкафу (поскольку стандартно используется полимерное средство) или с помощью промышленного фена. Когда они остывают до нормальной температуры, то обработанная поверхность зачищается с помощью наждачной бумаги. Это нужно делать движениями крест-накрест, чтобы не повредить диск. Рекомендуется, чтобы на нем остался минимальный слой грунтовки.

Желательно после манипуляций компрессором продуть поверхность, чтобы избавиться от любого сора, и посмотреть, нет ли повреждений, ранее остававшихся незаметными. Если они присутствуют, еще раз наносят грунтовку и повторяют вышеописанную процедуру.

Пошаговая инструкция по покраске

Алгоритм покрасочных работ выглядит следующим образом:

1. Берут достаточно толстую проволоку, на которой диск можно подвесить так, чтобы обеспечить к нему доступ со всех сторон. Если есть возможность, используется специальный стенд.
2. Поверхность изделия еще раз продувают сжатым воздухом, а затем протирают ветошью, не оставляющей ворсинок. Ветошь смачивают составом, обеспечивающим обезжиривание основания.
3. Окрашивание производится в несколько этапов, с расстояния в 40-50 см. Желательно делать 2-3 прохода с перерывами по 20 минут между ними. Каждый отдельно взятый слой краски должен быть тонким. Наносить новый можно только после того, как полностью высохнет предыдущий. Сначала окрашивают внутреннюю поверхность диска, а только потом его лицевую часть.
4. Окрашенный диск следует тщательно высушить, лучше всего в уже описанной сушильной камере при том же температурном режиме.
5. Поверхность обрабатывают наждачной бумагой.

Краска должна сохнуть в течение суток. После диск можно покрывать лаком в 2 слоя. Алгоритм тот же — сначала наносят слой прозрачного лака, дают ему высохнуть, и только после идет 2 слой. Лакированные диски также советуют сушить в камере в течение суток.

На финальном этапе специалисты используют и полировочную машину, чтобы сделать поверхность диска гладкой. Покрышку надевают только на полностью высушенное изделие, т. е. с момента окончания всех работ должны пройти сутки.

Покраска дисков: как покрасить диски автомобиля своими руками

В процессе эксплуатации диски автомобиля постоянно испытывают различные механические нагрузки, напрямую контактируют с дорожными реагентами, часто находятся в грязи или в воде. Также по дискам ударяют камни, всегда есть риск счесать диск об поребрики и т.п. В результате внешний вид дисков может заметно ухудшаться.

Если же диски красить самому, в случае с литьем не все так просто. Другими словами, покраска литых дисков своими руками потребует определенных знаний и навыков. Далее мы рассмотрим, как выполняется окраска дисков литых, а также что нужно учитывать, если необходимо покрасить диски данного типа самостоятельно.

Читайте в этой статье

Когда и почему нужно красить литые диски

Как может показаться, литые диски не нуждаются в уходе. На самом деле, это далеко не так. Прежде всего, с них нужно регулярно удалять загрязнения, мыть и чистить. При этом на мойке не следует использовать агрессивную химию, чтобы не повредить защитное лаковое покрытие.

Чтобы увеличить срок службы литых дисков, необходима, как минимум, покраска. Это позволяет восстановить защитное покрытие. Если же диск сильно поврежден, нужна комплексная реставрация, включающая ремонт литых дисков.

Покраска литых дисков: что нужно знать

Прежде всего, если на машине стоят штампованные диски (стальные), в этом случае владельцы часто попросту шкурят диск, убирают ржавчину, обезжиривают и затем красят диски автоэмалью или специальной краской для дисков в баллончиках.

Получается быстро, просто, качественно и дешево, но не долговечно. Зачастую, процедуру нужно повторять после каждой зимы по причине того, что штампованные диски быстро поражаются коррозией.

Что касается других методов окраски, также выделяется порошковая покраска дисков. Такой способ хорошо подойдет для штамповки, а также литых или кованых дисков. Качество на высоте (при условии соблюдения технологии), однако, требуется специальное оборудование, нужны дорогие расходные материалы и т.д.

Сами по себе порошковые краски отличаются высокой устойчивостью к повреждениям. В основе лежит сухой полимерный материал. Кстати, покраску порошковыми красками выполняют сами производители литых дисков на заводе.

Если же диски литые, причем красить диски порошковой краской не планируется, тогда покраска литых дисков своими руками будет оптимальным вариантом. Главное, знать, как выполнить такую окраску. Давайте разбираться.

• Итак, если мы красим диски автомобиля, основной задачей будет не только восстановление внешнего вида, но и необходимость надежно защитить диски от воздействия внешней среды. Как уже говорилось выше, литые диски в процессе эксплуатации нуждаются в уходе. При этом важно знать, чем покрасить литые диски на авто.

Как правило, своими руками литые диски обычно красят акриловыми красками из баллончика. Другими словами, покраска литых дисков в домашних условиях напоминает окраску штампованных дисков.

Акриловые краски сразу идут в жидком виде, их легко наносить как с использованием краскопульта, так и можно сразу купить в аэрозольном баллончике. Качественная акриловая краска для дисков имеет хорошую адгезию и удерживается на поверхности, а также формирует защитный слой.

Как выполняется покраска дисков

Чтобы выполнить покраску литых дисков (аналогичным способом можно красить и штампованные), нужно строго придерживаться технологического процесса. Что касается материалов, нужны:

• краска для дисков и грунт;
• лак и наждачная бумага;
• растворители и шпатлевка;

Также заранее следует подготовить тряпки, перчатки, маску или респиратор и т.п. Кстати, выбирая лакокрасочные материалы, оптимально приобретать лак, краску и грунтовку одной фирмы-производителя.

Как видно, если стоит задача просто подкрасить диски, тогда будет достаточно очистить поверхность и прокрасить из баллончика. При правильном подходе вполне можно получить хороший результат. Если же есть опыт в проведении работ по покраске, тогда не стоит ограничиваться поверхностной обработкой.

Также нужна дрель с насадками, чтобы снять старое покрытие и убрать коррозию. Отдельно можно выполнить пескоструйную обработку дисков, что сэкономит время и полностью удалит с дисков грязь, остатки ЛКП, ржавчину и т.п.

Чтобы быстрее высушить диски, нужен, как минимум бытовой фен, хотя лучше сразу подготовить строительный или использовать тепловую пушку. Также нужно сделать специальный подвес для диска, чтобы его окрашивать и сушить. Такой подвес выполняется из проволоки.

• Подготовив материалы и оборудование, можно переходить к самой покраске. Общий процесс начинается с подготовки дисков к покраске. Для этого нужно снять шины с дисков, затем вымыть диски (можно использовать автошампунь или активные бытовые моющие средства). Теперь потребуется полностью удалить гряз, битум, ржавчину.
• Далее нужна дефектовка диска, в рамках которой следует отметить сколы, царапины, вздутия краски и другие проблемные участки. Если есть трещины, диски нужно ремонтировать (варить), при необходимости прокатать. Сделать это можно в профессиональной мастерской.
• Затем доступным способом производится механическое удаление старого ЛКП, убирается коррозия (в том числе и подпленочная). После нужно обезжирить поверхность растворителем.

Советы и рекомендации

Важно понимать, что для качественной покраски литых дисков нужно тщательно выполнять все операции, уделяя отдельное внимание подготовительным работам. Покраска литых дисков является только завершающим этапом, при этом долговечность нового покрытия напрямую зависит от того, насколько хорошо сделана подготовка под покраску.

Во время нанесения краски спешка тоже не даст хороших результатов, особенно если пытаться сразу укрыть поверхность краской в один слой. Как правило, в результате будут появляться потеки. Если потеки не сильные, их можно удалить полировкой после высыхания, однако серьезные дефекты ЛКП убрать намного сложнее и общий вид будет испорчен.

Также желательно, особенно если диски красятся в домашних условиях, учитывать, что высокая влажность на улице может стать причиной низкого качества готового результата или больших потерь по времени до полного высыхания. Лучше красить диски в сухую, солнечную, теплую и безветренную погоду. Кстати, отсутствие ветра позволит избежать случайного попадания пыли и песка на свежеокрашенные поверхности.

Помещение, где производится окраска дисков, перед самой покраской должно быть тщательно очищено, чтобы мелкие частицы не попадали на окрашенную поверхность. Еще добавим, что часто при окраске дисков в кустарных условиях на свежую краску или лак могут налипать мелкие насекомые. Не следует сразу стремиться их удалить и перекрашивать поверхность. В ряде случаев после высыхания удается убрать следы от насекомого при помощи полировки.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что покрасить литые диски вполне можно своими руками в условиях обычного гаража. Основным правилом остается подбор качественных материалов и полное соблюдение всего техпроцесса, а также отдельных рекомендаций.

Покраска литых дисков своими руками: техника правильной покраски

Литые диски появились достаточно давно и сразу стали очень популярны среди автолюбителей из-за целого ряда значительных преимуществ перед более ранними стальными аналогами. Один из самых больших плюсов – это их легкость (как и следует из их названия). Они на несколько порядков легче стальных и в то же время являются более прочными.

Классификация дисков

Внутри самой этой группы существует собственная классификация.

Они бывают:

• кованые;
• литые.

Литые легкосплавные диски изготавливают самым простым способом – отливают в специальную, заранее заготовленную форму. Этот процесс занимает небольшое количество времени и усилий, а потому литые диски дешевле.

Кованые диски изготавливают с помощью штамповки – современного метода ковки металла. Форма при этом может существенно отличаться от стандартной формы, поэтому они могут стоить несколько дороже. При этом некоторые автолюбители умудряются заказать (а исполнители изготовить!) литые диски фантазийных форм и расцветок.

Вот мы и подошли вплотную к самому сложному вопросу по уходу и окрашиванию литых автомобильных дисков. Кто-то предпочитает отправляться для этой цели в салоны или ремонтные мастерские, но большинство автолюбителей ограничивается своими собственными силами и правильно делает.

Дело в том, что покраска легкосплавных дисков в специализированном сервис-центре или автосалоне приведет к тому, что их придется чаще менять.

Почему? Потому что в салоне с вас попытаются взять за работу как можно больше денег. А за что? Это ведь просто покраска. Но мастерам все-таки нужны деньги, поэтому они скажут вам, что на ваших дисках поселился неведомый грибок, поедающий металл, ржавчина, что угодно, фантазии им не занимать. Или скажут, что их необходимо шлифовать, очищать какими-то жуткими средствами, погружать в едкие растворы.

Вы, разумеется, доверитесь «профессионалам», а они, чтобы оправдать взятые деньги, и правда, начнут погружать диски в растворы, мазать какой-то дрянью… И через пару месяцев окажется, что это не ржавчина «убила» ваши литые диски, а слишком рьяная очистка.

Поэтому лучше не ленитесь, а делайте все, что только можно самостоятельно. Покраска литых дисков – не самое сложное, что можно придумать.

Технология покраски легкосплавных дисков самостоятельно

1. Для начала снимите колеса и просто тщательно вымойте их. Если имеется застарелая грязь, или правда есть ржавчина, то возьмите борный спирт (2 бутылочки) и влейте их в ведро с едва теплой водой. Обязательно промойте и изнутри, и снаружи. Вот увидите, они засияют и вам не придется никуда их окунать.

2. Затем, не вытирая, дайте им просохнуть, только в тени, а не на солнце. Если делаете это зимой, то сушите в помещении, но подальше от батарей. Если имеются мелкие сколы и трещины, возьмите шпаклевку для ремонта автомобиля, например, APP-Plast. Аккуратно замажьте все мелкие сколы, трещинки и неровности, которые неизбежно возникают на литых дисках вследствие эксплуатации.

3. Потом пусть шпаклевка хорошенько подсохнет. Производитель указывает, что для высыхания достаточно и 20 – 30 минут, но их не хватило. То ли сказался влажный морской климат, то ли производитель преувеличивает, но на высыхание ушло 3,5 часа. Затем ее можно осторожно затереть специальной шкуркой. Только слишком сильно не трите!

4. И затем можно наносить саму краску. Как вы уже поняли, сам процесс покраски в данном случае – не главное. Многие водители ленятся делать это самостоятельно именно из-за долгого подготовительного процесса, а покраска одного литого диска займет у вас максимум 15 минут, соответственно на покраску всех дисков будет потрачено 1 час.

Краску нужно брать только акриловую, особенно если вы хотите нанести под нее грунтовку. Но лучше не наносите. Она будет постепенно разъедать металл из-за содержащихся в ней токсических веществ. Выдыхаться они не будут из-за слоя краски.

Можете брать любой цвет, какой захотите, главное, чтобы соотносился с цветом самого автомобиля. Если ваша машина любого цвета, кроме черного и красного, то подойдет серебристый оттенок, который, при желании, можно сочетать с золотистым или черным.

Когда машина голубовато-серебристая, то идеально будет смотреться лазурный цвет дисков, но учтите, что он будет скалываться.

Если автомобиль красный или черный, то смело можете выкрашивать литые диски красно-черными «когтями». Они будут смотреться оригинально и уместно.

Поделитесь информацией с друзьями:

Покраска литых дисков своими руками

Внешний вид колесных дисков при интенсивной эксплуатации автомобиля довольно быстро теряет свою привлекательность. Можно, конечно, не обращать на это внимания и продолжать ездить. Между тем, покраска помогла бы устранить различные мелкие дефекты и дать дискам, так сказать, новую жизнь. Покрасить «литье» можно порошковой краской на производстве или акрилом в собственном гараже. И в том, и в другом случае диски требуют предварительной подготовки.

Для того чтобы произвести порошковую покраску, придется обращаться в автомастерскую со специальным малярным оборудованием. Там диск в разбортированном виде подвергается пескоструйной обработке. Таким образом снимают старое покрытие и устраняют мелкие дефекты, такие как сколы, царапины или трещины. Те дефекты, которые остались после пескоструйной обработки, устраняют шпатлевкой, после высыхания которой деталь обрабатывают наждачной бумагой.

Перед нанесением грунтовки диск обезжиривают растворителем или специальными обезжиривателями. После нанесения грунтовки и ее высыхания деталь помещают в специальную покрасочную камеру, где на нее наносят полимерный порошок. Способы нанесения различные.

Полимерный порошок наносят с использованием электростатического распылителя. При этом частицы порошка за счет полученного статического электрического заряда распределяются равномерным слоем на диск. Или непосредственно через диск пропускается электрический ток, а через обычный распылитель наносится порошок. Потом деталь помещается в термопечь, где нагревается до 150-180 градусов для спекания порошковой краски.

 

Покраска диска «эконом»

Самостоятельная покраска литых дисков акриловыми красками тоже хороший вариант для восстановления их внешнего вида. Как и в случае с порошковой покраской, диски нужно предварительно подготовить. Шины при покраски в домашних условиях можно не снимать, а просто чем-нибудь закрыть. Для этого используют, как правило, строительную пленку и малярный скотч.

На заметку

Для изоляции покрышки некоторые пользуются весьма оригинальным способом, для которого понадобится старая колода игральных карт. По периметру между ободом и резиной поочередно просовываются карты веером, который и служит барьером для краски.

Для подготовки к покраске потребуется:

• наждачная бумага;
• ветошь;
• обезжириватель;
• грунтовка.

Предварительно диски нужно очистить от грязи при помощи воды и стирального порошка. В зависимости от того, как очищать от старого покрытия (по мокрому или на сухую), наждачную бумагу используют либо обычную, либо водостойкую. Каким способом будет очищен диск значения не имеет, главное — получение хорошего результата. Для сколов и царапин, которые невозможно удалить наждачной бумагой, используется шпаклевка.

Грунтовку и акриловую краску можно использовать в баллончиках с распылителем. Грунт нужно наносить в 2-3 слоя. Каждый слой должен хорошо просохнуть. Последний слой нужно высушить в принудительном порядке, для чего подойдет бытовой фен.

Далее, в 2-3 слоя наносится краска перерывами в 10-15 минут. Непосредственно перед покраской не помешает нанести антистатик, чтобы избежать налипания пыли и мелких ворсинок. Покраска литых дисков своими руками – процедура кропотливая, требующая терпения и времени. Зато в результате диски будут выглядеть практически, как новые.

 

Покраска диска нитроэмалью

В рамках тюнинга автомобиля диски нередко решают покрасить в цвет кузова или контрастный по отношению к нему. Если оригинальный цвет машины содержит металлик, то потребуется покраска нитроэмалями с добавлением алюминиевой пудры. Покрасить диски металликом несложно, и делается это по стандартной технологии с некоторыми нюансами.

Большинство легкосплавных дисков имеют защитное покрытие в виде прочной полимерной пленки. Перед покраской ее можно полностью удалить, но легче просто зачистить наждачкой до получения шершавой фактуры. На гладком лаке грунтовка держаться не будет.

Если защитную пленку удалить полностью, то сначала нужно будет покрыть диски специальным грунтом для цветных металлов. Обычно грунтовка быстро облезает, поскольку алюминий и его сплавы обладают низкой адгезией.

На заметку

Заводское покрытие легкосплавных дисков обладает высокой прочностью, поэтому удалить его шлифовкой не так просто. Лучше воспользоваться специальными смывками, которые можно приобрести в отделе автохимии.

Очень важно зашпаклевать все царапины и сколы, даже если они незначительные. После покраски диска все они проявятся и будут портить вид. Мелкие царапины можно зашлифовать, надев на электродрель абразивную насадку.

Зашпаклеванные и зачищенные диски необходимо обезжирить, заодно смыв остатки шлифовальной пыли. Далее, их следует полностью загрунтовать, чтобы пятна шпатлевки не просвечивали. Желательно подбирать грунт, близкий по цвету к краске. Если диск красится в яркий цвет, то грунт должен быть светлее краски.

Краска наносится пульверизатором. База кладется в 2-3 слоя с промежуточной сушкой (10 минут). Сверху накладывается два слоя лака. На этапе покраски нужно стараться не переливать, иначе образуются подтеки.

Нитроэмали с эффектом металлик также продаются и в баллончиках. В виде аэрозолей можно приобрести не только саму краску, но также грунтовку и лак. Цвет подобрать несложно, поскольку в специализированных магазинах присутствуют практически все существующие оттенки автомобильной палитры. Если и будут небольшие расхождения с кузовом, то они останутся незаметными, поскольку диск не граничит с крылом непосредственно.

На заметку

Краски в баллончиках могут оснащаться распылителями с разными типами факела. В частности есть щелевые распылители и круговые. В первом случае факел получается вертикальным, что очень удобно при покраске кузовных деталей. Но диски удобнее красить факелом, который дает круглое пятно.

Красить диски в гаражных условиях несложно. Проблема пыли в данном случае легко решается путем создания небольшого навеса из пленки. Однако важно красить не на полу, а на столе, который следует застелить чистой бумагой.

Существует и другой способ установки диска при покраске. Для этого не нужен стол: диск подвешивается за центр к потолку на тросике, что позволяет вращать его в процессе покраски. Такое крепление избавляет маляра от необходимости бегать вокруг диска, а также исключает отскок краски от стола.

При всех преимуществах, покраска дисков лакированными эмалями имеет существенный недостаток. Поскольку диски часто подвергаются внешним механическим воздействиям, то на лаке будут оставаться белые царапины. Их можно отполировать, но при большой глубине полировка не помогает. Для лакировки дисков желательно использовать самый прочный лак и при этом класть не полтора-два, а три-четыре слоя.

Покраска литых дисков занимает немного времени, к тому же, восстанавливать обычно приходится ЛКП одного диска, а не всех сразу.

 

Интересное видео: обновление диска покраской

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

24 совета, которые помогут вам покрасить отделку и стены как профессионал

Спросите любого профессионала в области рисования, и он скажет вам, что у его профессии есть реальная проблема с изображением. В конце концов, все думают, что они умеют рисовать — просто посмотрите, как быстро цвет становится ярче на этих шоу о домашнем макияже, сделанном за день. Возьмите кисть, валик и пару галлонов латекса, и все готово, верно?

Не совсем так. «По правде говоря, легко делать что-то плохо», — говорит Рич О’Нил, который возглавляет комитет по мастерству в Американской ассоциации подрядчиков по окраске и декорированию.Ничто не может заменить обучение правильным действиям, уделение времени правильному выполнению работы и совершенствование своей техники по ходу выполнения.

24 профессиональных совета по покраске отделки и стен

Но есть также несколько хитростей, которым домовладельцы могут научиться, чтобы облегчить себе путь. На следующих страницах мы собрали пару десятков из них, почерпнутых из накопленного за десятилетия опыта профессионалов, работающих от Сиэтла до Бостона. Включите их указатели, и вы заметите разницу в своей покраске спустя годы после того, как ленту и брезент уберут.

Подготовка к покраске

1. Для большего и лучшего образца возьмите образец краски

Не ждите, что цветной образец размером с миниатюру из магазина красок даст вам представление о том, как цвет будет выглядеть на стенах. Цвета соотносятся друг с другом и с объектами вокруг них — например, с новым кожаным диваном. Вместо этого сделайте свои собственные мегамотчеры.

Возьмите пробу краски, нанесите кистью два слоя на плиту из пенопласта (белая поверхность действует как грунтовка) площадью не менее трех квадратных футов, затем приложите ее к стене.Вы получите гораздо лучшее представление о том, как ваш оттенок сочетается с мебелью и полом. Наблюдайте за цветом в разное время дня и перемещайте его по комнате, чтобы увидеть, как он выглядит при разных условиях освещения.

2. Сколько баллонов с краской вам нужно?

Перед тем, как отправиться в магазин красок, возьмите рулетку и определите, сколько поверхности вам нужно покрыть, и не забудьте про потолок. Измерьте самую длинную стену и возведите это число в квадрат для потолка.

Для стен умножьте длину самой длинной стены на ее высоту, затем умножьте это число на четыре.Удвойте количество, если вы делаете два слоя. Или выполните следующие действия, чтобы рассчитать, сколько вам нужно; Как правило, один галлон покрывает около 400 квадратных футов.

3. Инвестируйте в премиальную краску

Выбирайте хорошие вещи. Почему? Потому что дешевая краска очень хорошо укрывается во влажном состоянии — в первый, а во многих случаях и в последний раз, когда многие люди внимательно изучают свою работу, — но не так хорошо, когда она высыхает.

«В банке есть место только для галлона вещей», — говорит художник из Сиэтла Дуг Уолд, владелец компании Queen Anne Painting.«Если вы добавите более дешевый пигмент, вы удалите более дорогую смолу — и это то, что скрепляет ее». Всегда наносите два слоя с интервалом от 2 до 3 часов.

4. Без мусора, без пыли

Подготовка к покраске обычно включает соскабливание, шлифовку и пыление. «Вы можете быть шокированы тем, как далеко распространяется пыль и в какие небольшие области она может попасть», — говорит Рич О’Нил, владелец Masterwork Painting в Бедфорде, штат Массачусетс.

Если вы не хотите вкладывать средства в барьерную систему в виде подпружиненных столбов, подобную той, которую производит ZipWall, положите пластик вокруг дверных проемов, ведущих в рабочую зону, и над мебелью.Избегайте хлипких материалов: прозрачная пленка большего размера (от 2 до 4 мил) пригодна для многократного использования, ее легче складывать и раскладывать, и она с меньшей вероятностью порвется. Закрепите малярным скотчем.

5. Чистая уборка

Многие из нас так озабочены покраской, что не предпринимают решающего первого шага — тщательной очистки стен — особенно на кухне, где они могут быть незримо покрыты жиром, маслом и остатками пищи.

«Если вы не очистите это, вы можете красить смазанный жиром противень для печенья», — говорит Дуг Уолд.«Это не прилипнет». То же самое касается ванной комнаты, области шампуня, лака для волос и косметики. Используйте обезжириватель на сложных участках; чистящее средство должно работать в другом месте. Затем смойте.

6. Как красить плинтус ковром

Если вам нужно красить плинтусы поверх ковра, есть несколько способов сделать это. Во-первых, проверьте, сможете ли вы удалить липкую ленту с ковра и оттянуть ее. Если это невозможно, вам, вероятно, придется покрасить все на своих местах.Вы можете использовать ковровый щиток или малярный щит, чтобы защитить ковер во время покраски. В качестве альтернативы более сложный вариант — снять плинтус, покрасить его, а затем снова установить.

Соберите инструменты

7. Знак хорошей кисти

Щетинки должны быть «помечены»: сужаться, расщепляться и располагаться разной длины для образования тонкого кончика. Синтетические краски, особенно смесь нейлона и полиэстера, такие как Chinex от DuPont, исключительно хорошо удерживают и отделяют латексные краски.

Необработанные ручки из твердой древесины легче держать потными руками, а медные или нержавеющие наконечники не ржавеют после того, как вы вымыли щетку. Вам понадобится по крайней мере одна 21/4-дюймовая щетка для створок с наклонной створкой для обрезки обрезков и одна 3-дюймовая щетка для резки стен и потолков.

Купите самые лучшие из тех, что вы можете найти — хорошая кисть обычно стоит от 12 до 15 долларов. «Люди не думают о том, чтобы потратить 10 долларов на фильм», — говорит Джон Хоун, владелец Hone Painting and Restoration в Колдуэлле, штат Нью-Джерси.«Но они подвергли себя пыткам, пытаясь рисовать с помощью дешевого оборудования».

8. Размер роликов имеет значение

Ваш местный домашний центр или хозяйственный магазин предлагает множество стандартных 9-дюймовых роликовых каркасов и крышек для покраски стен, но это не единственный размер, который следует учитывать.

Маленькие поролоновые ролики хороши для дверных панелей и обшивки, а 14- и даже 18-дюймовые ролики вмещают достаточно краски, чтобы вы могли быстрее покрыть большую площадь — это удобно, если у вас есть большая комната с высокими потолками, чтобы раскрасить.

«Производители делают ролики большего размера, и есть люди, которые их покупают», — говорит Марио Гертин из Чикаго, президент компании Painting in Partnership. «Но только образованные».

9. Наждачная бумага лучше

Ищите черную наждачную бумагу, покрытую карбидом кремния — она ​​не рассыпается так быстро, как стандартная коричневая бумага, поэтому прослужит дольше.

Шлифовальные губки из пеноматериала, покрытые тем же материалом, позволяют проникать в углы и равномерно обертывать закругленную кромку — к тому же они многоразовые.Просто отожмите их в воде, чтобы очистить, а затем используйте влажные, чтобы собрать больше пыли.

Какую зернистость выбрать? Используйте среднюю зернистость (100 или 120), когда вы готовите стены, которые уже находятся в приличной форме; более крупная зернистость 60 или 80 для снятия краев со сколов или отслоившейся краски. Очень мелкая (зернистость 200 или 220) наждачная бумага лучше всего подходит для сглаживания поверхностей между слоями краски.

Наклейки для малярных лент

10. Пусть это будет вашим гидом

Профессионалы используют мили малоклейкой синей малярной ленты — в основном для защиты поверхностей, но также в качестве направляющей для резки стен или потолков.«В старых домах плоские поверхности могут быть настолько неровными, что вы не можете быть уверены, что получите четкую линию, если закрасите ленту», — говорит Хоун. «Так что просто используйте это как руководство».

Обрезать до края ленты, но не пересекать ее. Поместите полностью загруженную кисть примерно на 2 1/4 дюйма от ленты, но очень осторожно используйте последнюю 1/4 дюйма, ближайшую к ленте. «Когда вы это сделаете, у вас есть шанс, что краска не растечет под краем ленты», — говорит Хоун.

11. Идеальная полоса

Нравится, как выглядят нарисованные полосы? Чтобы нанести четкую цветную полосу без каких-либо расплываний, сначала наложите полоску синей малярной ленты, затем проведите небольшую бусину латексного герметика по краю, где встречаются два цвета.

«Протрите герметик до тех пор, пока на стене не останется очень тонкий слой», — говорит Дэйв Зигнер, подрядчик по покраске в Портленде, штат Орегон. «Затем снимите ленту и покрасьте до линии герметика». Тонкая полоска скрепит сухую поверхность лучше, чем любая лента. Через несколько часов снимите герметик.

12. Оценка

Если вы заклеили плинтусы малярной лентой, снимите ее в тот же день, когда наносите краску, но сначала проведите по ней лезвием, — говорит Зигнер.«Иногда латексные покрытия для стен становятся эластичными до тех пор, пока полностью не затвердеют, и, если они касаются вашей ленты, вы можете оторвать кусок краски от стены, когда собираетесь его удалить», — говорит Зигнер.

Надрежьте край ленты между верхом плинтуса и стеной шпателем, держа его под углом 45 градусов.

Объединение с профессионалом

13. Промежуточные меры

Если у вас ограниченный бюджет — и вы прилично умеете рисовать — спросите подрядчика, готов ли он поговорить с вами о разделении работы.Брандт Домас, владелец компании Domas Fine Painting в Денвере, штат Колорадо, иногда вступает в такие партнерские отношения с домовладельцами.

«Мы можем зайти и снять обрезку, тогда люди будут рисовать сами», — говорит он. «Или мы можем пойти и провести подготовительный ремонт, или на возвышенностях. Нам не всегда нужно говорить:« Все или ничего »».

14. Здесь небольшая помощь?

Профи всегда работают с «мокрыми краями». Это означает, что они скатывают стены до того, как высохнут области, в которых они врезались или нарисовали кистью по краям периметра стены.

«Лучше всего, чтобы один человек врезался, а другой катил стены прямо за ней, чтобы избежать образования полос по краям комнаты», — говорит подрядчик по малярным работам Джим Кларк, который работал над многими проектами This Old House TV.

Если вы не можете опереться на приятеля, чтобы он помог, и вы работаете в одиночку, постарайтесь отрезать ровно столько, сколько сможете катать, пока краска остается влажной.

Сгладьте стены

15. Bust the Fuzz

Нет ничего более неприятного, чем видеть маленькие волнистые волоски ворса, вкрапленные в ваши свежеокрашенные стены.Чтобы уберечь их от них, оберните руку малярным скотчем — липкой стороной наружу — и похлопайте новые покрытия валиков, чтобы поймать любые случайные волокна.

16. Глоб Патруль

Никогда не окунайте валик в краску так, чтобы рычаг валика намок — это рецепт образования капель. И в начале каждого рабочего дня процедите краску в чистое ведро, даже если вы плотно закрыли крышку на ночь. «Если вы пропустите этот шаг, на стенах останутся коагулированные куски краски — мы называем их козявками или соплями», — говорит Марк Казале из Hingham Painting and Decorating в Массачусетсе.И этого никому не нужно.

17. Восстановить стены

Чтобы улавливать шлифовальную пыль на отделке, вы, вероятно, уже знаете, как протереть ее липкой тканью — по сути, марлей, пропитанной липкой смолой. Но это также хорошая идея для стен. «Я обматываю головку своего шлифовального станка тканью и провожу ею по поверхности стен, чтобы собрать пыль», — говорит Джон Ди, подрядчик по покраске и декорированию из Конкорда, штат Массачусетс.

В большинстве хозяйственных магазинов и магазинов с краской есть тряпка для прихватки, но если у вас ее нет, используйте вместо нее салфетку Swiffer или тряпку из микрофибры.Также неплохо пропылесосить стены с помощью насадки с мягкой щеткой. Просто убедитесь, что в пылесосе есть HEPA-фильтр, чтобы пыль не рециркулировала обратно в комнату и обратно на ваши стены.

Нарисуйте стену и правильно отделайте ее

18. Вы сначала красите отделку или стены?

Многие домовладельцы сначала красят стены, а затем переходят к отделке, ожидая высыхания первого слоя. «Домовладельцы должны мыслить более стратегически, — говорит Рич О’Нил из Masterworks Painting.«Сначала покрасьте всю деревянную конструкцию — первый и второй слой — затем переместите на стены», — говорит О’Нил.

«Если вы будете переключаться вперед и назад, ваши порезы не будут такими резкими. Когда вы сначала сделаете деревянную работу, вы можете немного нанести краску для отделки на стены, а затем обрезать ее за один раз».

19. Равномерно нанесите пальто

При нанесении покрытия не сосредотачивайтесь только на покрытии, подумайте также о равномерной толщине. «Домовладельцы думают, что профессиональные художники используют цвет, но на самом деле они накладывают текстуру», — говорит Дуг Уолд из Queen Anne Painting.

На деревянных изделиях выровняйте штрихи, чтобы они соответствовали текстуре. Старайтесь избегать «толстых краев» — липких карнизов краски, которые могут свисать с краев двери, — и следов веревки, оставленных перегруженными роликами. «Если не прижать ролик равномерно к стене, он может оставить гребень — прямо как на лыжном спуске, когда грумеры оставляют небольшие гребни между дорожками».

20. Отставание длинными вертикальными ходами

После того, как вы свернули часть стены, сделайте серию длинных вертикальных штрихов, двигаясь в одном направлении, влево или вправо, вверх по всей длине стены.Последний шаг, называемый «отложением», распределяет влажную краску по поверхности ровным равномерным слоем.

21. Как загрузить кисть

Хорошая щетина притягивает краску к верхней части кисти и металлическому наконечнику. Чтобы не перегружать кисть, опускайте щетину в ведро не более чем наполовину. Затем аккуратно постучите концами щетины по обеим сторонам ведра, чтобы удалить излишки. Или сделайте так, как это делает Марк Казале из Hingham Painting and Decorating. «Выделите половину кастрюли« мокрой »стороной, используя ручку как воображаемую разделительную линию.»Постучите щеткой одной стороной с этой стороны ведра, затем переверните щетку развернутой стороной вверх.

Чтобы нанести краску на стену, Казале рекомендует установить кисть на расстоянии нескольких дюймов от того места, где вы врезаете, затем подвести ее к линии разреза и провести прямо вверх, пока кисть не начнет тянуть. Затем потяните его обратно в линию, чтобы выровнять его. Наконец, легкими движениями переместите кисть вверх, чтобы «кончить», сглаживая любые мазки.

Чистая подметка

22.Убирать случайные капли

Если вы случайно капнете краской на водной основе на ковер, не пытайтесь тереть ее — это самый быстрый способ впитать краску в волокна ковра. Вместо этого «держите участок влажным и промокните его», — говорит Трейси Кидд из Kidd Painting в Месе, штат Аризона.

«Если вы пролили много, промокните как можно больше, увлажните место и позвоните в компанию по чистке ковров». Если вы будете держать пятно влажным, профессиональный чистильщик ковров сможет удалить его целиком.

23. Во славу гребешка

Тщательно очищенная щетка поможет вам сделать больше ремонтов, чем может выдержать даже самый крепкий брак. Сразу после рисования тщательно вымойте кисть мягким мылом и теплой водой. Затем под краном проведите металлической щеткой-гребешком через щетину, чтобы снять краску с сердечника и от металлического наконечника.

На внешней стороне кисти есть стойкая краска? Не используйте проволочные щетки, которые могут повредить нежную щетину, и возьмите нейлоновую чистящую салфетку из кухонной раковины, чтобы ее ослабить.

24. Тщательно очистите щетку

Профессионалы называют изношенную щетку «дубинкой», и это так же точно, как и звучит. «Если ваша кисть изношена или расклешена, это никуда не годится», — говорит Патрик Даллер из August West and Company в Портленде, штат Орегон.

Когда профессионалы чистят свои кисти, они промокают их насухо, удаляют излишки влаги, потирая ручку между ладонями, а затем кладут их обратно в оригинальную упаковку, чтобы сохранить форму. Как говорит Даллер: «Если вы сохраняете хватку — то, что мы называем набором инструментов художника — вы впереди всех».«

Выбор цвета краски

Выбирая правильный белый

Самый популярный цвет краски в мире также может сбивать с толку. Одна проблема в том, что существует так много вариаций оттенка. Но не думайте, что они все одинаковы. «Если бы я положил несколько белых рядом друг с другом, вы бы сразу заметили разницу», — говорит Кен Шарбонно, владелец компании Color Marketing Consultants в Нью-Йорке.

«Первый шаг в выборе белого — это решить, хотите ли вы теплый белый или холодный.Более теплые оттенки белого включают оттенок желтого — например, французское ванильное мороженое — или оттенок ржавчины, розового или коричневого. С другой стороны, более прохладные белые предлагают оттенок синего, зеленого или серого. Выберите один или другой, исходя из существующих тонов, наиболее распространенных в комнате ». Взгляните на свою секцию из коричневой кожи, или на вишневые полы, или на свой восточный ковер, — говорит он. — Эти вещи есть, не игнорируйте их ».

Чаще всего люди склоняются к более теплым белым, которые намного превосходят их по продажам более свежих собратьев.Тем не менее, есть те, кто предпочитает более чистый и современный белый цвет, — говорит Бекки Спак, специалист по цветовому маркетингу компании Sherwin-Williams (ряд белых цветов компании показан справа). «Может быть, у них много нержавеющей стали или более современный вид городского лофта. Это люди, которые обычно выбирают более чистые и прохладные белые».

Повторите процесс с любым другим цветом

После того, как вы установили семейство тонов, следуйте тем же правилам, что и для любого другого цвета: выберите два или три оттенка, нанесите ряд образцов — обязательно нанесите два слоя каждого, советует Спак — и оцените их в течение дня. и ночью, с включенным светом.Тогда действуйте своей интуицией; Скорее всего, один из ваших вариантов либо смягчит, либо дополнит обстановку в комнате.

И, наконец, подумайте о том, чтобы оставаться очень резким на часто упускаемой из виду поверхности над головой. Белый цвет с небольшим или отсутствующим оттенком, или, самое большее, с легким серым оттенком, создает нейтральное «небо» над головой и визуально поднимает высоту потолка. Шарбонно говорит: «Это действительно место для самых белых из них».

Расшифровка стрип-чипа

Вот что называют в торговле узким рядом оттенков одного цвета от более темного к более светлому.Самый темный оттенок закрепляет карту, затем ее «подводят» к более светлым версиям, которые содержат меньше цветного пигмента и более чистый белый.

Так почему же некоторые цвета начинают выглядеть краснее, синее или как-то иначе по мере того, как оттенки становятся светлее? «Это действительно уловка глаза», — говорит Карл Минчев, директор по цветным технологиям Benjamin Moore. «Меняется ваше восприятие цвета. Цветовой пигмент остается прежним».

На восприятие цвета влияют несколько факторов, в том числе качество света вокруг вас (желтоватый свет лампы накаливания или более синий флуоресцентный свет?) И фактор «одновременной контрастности» — какие еще цвета окружают тот, на который вы смотрите? Белый фон сделает очень яркий желтый цвет менее ярким, но более насыщенным.На фоне красного дерева такой же цвет будет выглядеть светлее и ярче.

Цвета краски, как правило, кажутся более интенсивными на стене, чем на крошечном прямоугольнике бумаги, поэтому полоска позволяет вам предварительно увидеть, как может выглядеть более глубокое значение. А если вы нервничаете из-за того или иного цвета, более безопасным вариантом может быть вариант на один шаг светлее — вы, вероятно, получите что-то среднее, как только он появится на стене.

Если вы действительно в затруднении, попробуйте следующее: найдите полосу, где вы можете жить с чипом самого темного цвета; тогда вы знаете, что вам понравятся цвета в средней и верхней части диапазона.

Советы от Paint Doctor

Брюс Шнайдер знает краски. Он проработал профессионалом 12 лет, а 17 лет назад взял курс на мастера по производству кистей Purdy — а в свободное время возглавляет программу ученичества в Институте отделочных работ.

Вот несколько приемов, которым он научился на своем пути:

1. Чтобы предотвратить попадание брызг краски на плинтусы при перекатывании стен, протрите их влажной тряпкой, чтобы брызги не прилипали. Когда вы закончите кататься, еще раз проведите влажной тряпкой по плинтусу, чтобы стереть все капли.
2. Выдохните или задержите дыхание во время резки вдоль обрезки или там, где встречаются стены: «Это поможет вам сохранить прямую линию». Поднимаясь высоко, обязательно стойте прямо на лестнице, а не слишком далеко.
3. При резке фактурных стен или потолков слегка вибрируйте рукой, чтобы кончики щетины касались неровных поверхностей.
4. Чтобы избежать усталости, при резании меняйте руки — думайте о щетке как о продолжении вашей руки. И не давите слишком сильно, когда катаетесь.
5. Наконец, не вытирайте кисть или валик насухо.«Когда вы видите сквозь краску — то, что художники называют« праздниками », вы зашли слишком далеко».

Как красить лепные украшения — радость лепных украшений

Большинство лепных украшений, которые вы видите на TJOM I, раскрашены вручную. Именно так. Вы тоже можете это сделать!

Сэкономьте много тысячи долларов и научитесь красить молдинги самостоятельно.

Не волнуйтесь, если не знаете как. Я покажу вам шаг за шагом свой собственный метод ручной росписи молдингов и стен.

Советы, которые я даю на этой странице, предназначены для тех из нас, кто действительно любит свой дом и собирается остаться в нем на какое-то время.

Следовательно, здесь нет простых и быстрых подсказок.

Некоторые вещи, например, покраска красивых молдингов и комнат, просто требуют немного времени и усилий.

Отказ от ответственности за покраску

Мои шаги по покраске лепных украшений, вероятно, будут отличаться от того, что вы читали в других блогах по обустройству дома или декорированию, или от того, что вы читали в самодельных книгах, или от того, что вам сказал парень в магазине красок или от что посоветовал хомяк троюродного брата дяди вашего друга.

Не то чтобы другие источники ошибались, просто у всех есть свои методы. Но мне нравятся результаты, которые я получаю, когда рисую молдинги, используя шаги, которые я разработал за двадцать лет рисования таких молдингов.

Итак, если вам нравится лакокрасочное покрытие, которое вы видите на моих лепных украшениях, то здесь вы узнаете базовую последовательность, которой я всегда следую при их окрашивании.

Это одна из тех страниц, которые я буду добавлять на регулярной основе. Подпишитесь на нашу RSS-ленту или по электронной почте, чтобы оставаться в курсе.

Не делать:

1. Покрасьте молдинги перед тем, как вы их установите — особенно молдинги — всегда!
2. Закупоривайте молдинги перед тем, как загрунтовать

Обзор: Как покрасить комнату с помощью лепнины

Два слоя краски на отделке, потолке и стенах. Начните сверху, а затем двигайтесь вниз.

1. Краска венца в два слоя
2. Врезка в потолок
3. Рулонный потолок
4. Повторите шаги 2 и 3 для второго слоя
5. Нанесите два слоя на такие элементы, как дверная рама и обшивка
6. Краска в два слоя на плинтус
7. Обрежьте стены (иногда я добавляю дополнительный надрез в пальто, чтобы хорошо закрыть окантовку)
8. Рулонные стены
9. Повторите шаги 7 и 8 для второго слоя

Советы

Как подготовить молдинги к покраске

1.Установите любые выступающие шляпки гвоздей ниже поверхности лепнины с помощью пробойника

.

2. Заполнить отверстия от гвоздей шпаклевкой

3. Когда использовать шпаклевку, а когда герметик на молдингах

4. Заполните большие зазоры шпаклевкой или герметиком

5. Масштабирование: как формировать шпаклевку в сложных углах формования

6. Отшлифуйте отверстия от гвоздей и другие неровности

7. Пропылесосить молдинги

8. Протрите молдинги чистой влажной тряпкой.

.

9.Загрунтуйте молдинги (даже если они предварительно загрунтованы)

10. Отшлифуйте абразивной губкой / бумагой со средним / мелким зерном

11. Снова пропылесосьте молдинги

12. Протрите молдинги в последний раз влажной тряпкой.

Мои лучшие советы по рисованию

Сообщения, связанные с другими красками

Пошаговая инструкция: подготовка молдингов к покраске

Я использую примеры из нескольких разных проектов, чтобы проиллюстрировать, как я готовлю лепные украшения для покраски.Эти методы подходят для всех типов рисунков: лепнина, обшивка стен, отделка дверей / окон и все остальное, что вы можете придумать.

Много ступенек? Ага. Это много работы? Ага. Это действительно того стоит? Ага.

[ДВЕРНАЯ ОТДЕЛКА-103 является частью модернизации нашей кухни]

От нашей кухни переделка лепного украшения

Не забудьте банку со смазкой для локтей.

Вещи, которые я держу рядом с собой для этого:

• Влажная тряпка
• Наждачная бумага разной крупности
• Шлифовальные губки
• Малый масштаб
• Шпатель (желательно с очень квадратными краями)

1.Набор гвоздей с пробойником

Цокольные блоки известны тем, что шляпки гвоздей выступают над поверхностью. Уложите гвозди, но будьте осторожны, чтобы при этом не расшатать лепнину.

2. Отверстия для гвоздей и другие зазоры шпаклевки

Я не говорю, что это не будет утомительно, потому что это так.

Вот почему я часто занимаюсь шпаклевкой, как только заканчиваю выкройку, потому что смотреть на всю комнату, полную лепнины с дырками от гвоздей и зазорами, может быть непросто.

Запланируйте время, включите музыку, приготовьте закуски и приготовьтесь на некоторое время к с лепными украшениями .

Заполните их все.

Нанесите небольшое количество шпаклевки на палец.

Stuff-’n-Mound Вот чем вы занимаетесь. Набейте шпаклевку глубоко в отверстие для гвоздя, а затем оставьте насыпь сверху.

Если вы протираете шпаклевку заподлицо с формовочной поверхностью, вы рискуете высохнуть шпаклевкой на ниже формовочной поверхности.

Результатом этого будет миллиард маленьких ямок на ваших лепных украшениях, которые вам придется проделывать заново.

Удалите лишнюю шпаклевку, которая не повлияет на заполняемое отверстие для гвоздя — чем меньше шлифовать, тем лучше.

Пока вы у отверстий для гвоздей, вы захотите заполнить любые другие зазоры, которые должны быть заподлицо с поверхностью лепного украшения или которые необходимо придать форму, чтобы держать форму, например, небольшие зазоры в стыках под углом в дверной рамке. .

В идеальном мире в моих угловых сочленениях нет щелей, но….

Вам не нужно шлифовать твердую шпаклевку в таком стыке, поэтому лучше соскрести лишнюю шпаклевку до того, как шпаклевка высохнет.

Набить и размазать шпаклевку, затем аккуратно соскрести и стереть ее.

Эти маленькие металлические весы в строительном магазине стоят всего несколько долларов, купите несколько.

Думайте обо всем этом процессе как о постоянно повышающемся уровне совершенства формования.

Ставьте перед собой небольшие цели. Делайте перерывы. Сосредоточьтесь. Когда вы закончите, вы будете очень гордиться отделкой своей лепнины.

Заполнение больших зазоров Я использую герметик для больших зазоров, кажется, он высыхает сильнее, чем шпаклевка для отверстий от гвоздей.

Сейчас это может быть ужасный пробел, но когда я закончу, ты никогда не заметишь.

Сверху и снизу Некоторые дверные косяки скручены настолько, что в некоторых местах между молдингом и косяком остаются большие зазоры.Не волнуйтесь, небольшая лепка шовной массы отлично справится с этой задачей.

Другой вариант — разобрать всю дверь и косяк и восстановить их.

Еще один слой шпаклевки, грунтовка, шлифовка и краска. Будет идеально смотреться.

3. Отшлифуйте шпаклевку

После того, как все хорошо и высохнет, отшлифуйте не только отверстия от гвоздей, но и всю лепнину. Проведите руками вверх и вниз по карнизу, чтобы найти неровности.

Наждачная бумага с какой зернистостью использовать? Все зависит от того, с чем может справиться предварительно загрунтованная отделка ваших молдингов, поскольку все они имеют немного разный состав.

Вы хотите найти баланс между использованием крупной крошки, которая может быстро удалить сухие засыпки и при этом не поцарапать поверхность. Нет, вы не хотите поцарапать поверхность лепнины.

Пощупайте кончиками пальцев любые неровности.

Будьте ближе к своим лепным украшениям Проведите кончиками пальцев по всей поверхности молдингов.

Кончиками пальцев можно почувствовать дефекты, которые будут видны сквозь краску, которые вы не сможете уловить взглядом.

Эти отверстия от гвоздей вообще не видны сквозь краску.

4. Пропылесосьте молдинги

Если на ваших молдингах много укромных уголков и щелей, в которых собирается пыль от шлифовки, пропылесосьте их с помощью насадки с щеточкой на конце.

Щетка помогает снизить мощность вакуумирования до такой степени, чтобы, надеюсь, вы не высосали шпаклевку из отверстий для ногтей.

Наряд французской горничной по желанию.

5. Протрите молдинги влажной тряпкой

Пылесос не соберет всю пыль, поэтому просто возьмите чистую влажную тряпку и вытрите все, часто ополаскивая тряпку.

6. Загрунтуйте молдинги (даже если они предварительно загрунтованы!)

Это то, что я называю объединяющим слоем грунтовки.

Загрунтуйте весь узор лепки , чтобы закрыть все зазубренные отверстия и щели от гвоздей.

Этот шаг, пожалуй, самый важный на вашем пути к созданию архитектурной детали, которая выглядит как неотъемлемая часть вашего дома.

Начните с одной стороны, а затем двигайтесь по кругу.

Вы должны, должны, должны использовать грунтовку, предназначенную для незавершенных поверхностей, потому что вы должны иметь возможность шлифовать загрунтованные молдинги до гладкости, а этого нельзя сделать с помощью обычного грунта, такого как Kilz.

Я использую грунтовку Sherwin Williams Premium Wall and Wood Primer на протяжении всего процесса преобразования формы для лепки, и мне очень нравится этот материал.

О чем следует помнить при грунтовании:

• Спланируйте заранее, в каком направлении вы загрунтуете молдинги
• Всегда помните о мокрой кромке
• Используйте небольшую ванночку для краски, чтобы грунтовка не стала липкой
• Удалите лишнюю краску на стенах
• Работайте быстро, но все под контролем
• Используйте легкий завершающий штрих на каждой секции, чтобы выровнять мазки кисти

Когда грунтовка высохнет, переходите к следующему шагу.

7. Зашлифовать мелкозернистой наждачной бумагой

Мне нравится использовать для этой детали мелкозернистую шлифовальную губку.

8. Снова вакуум

Да, пропылесосьте еще раз все укромные уголки. Вы захотите (вставьте здесь избранное божество), что вы пропылесосили свои лепные украшения при нанесении первого слоя краски, если вы обнаружите, что он полон грунтовочной пыли и других неприятностей.

Пылесосить молдинги стоит потраченного времени.

9. Протрите влажной тряпкой

Пылесос не захватывает все, поэтому быстро, но тщательно протрите молдинги чистой влажной тряпкой.Часто полощите.

Мне часто хочется оставить свои молдинги в грунтовке, потому что они выглядят ооочень хорошо!

Ниже: проверьте цвета краски Пока вы делаете всю эту подготовку к покраске, неплохо было бы нанести несколько тестовых цветов на стену и потолок.

Таким образом, вы сможете какое-то время прожить с большим цветным пятном, прежде чем примете окончательное решение.

Давай, брось несколько тестовых цветов на стену и поживи ими какое-то время.

10. Заткните молдинги

Большинство людей делают этот шаг неправильно. Просто говорю.

Так что, пожалуйста, если вы хотите, чтобы ваша лепнина выглядела эффектно — а она может выглядеть эффектно только в том случае, если вы можете нарисовать острую, как бритва, линию краски для стен до самой лепнины — тогда, пожалуйста, обратите особое внимание на эту технику.

Примечание: я сделаю демонстрационное видео для этой техники и выложу его как можно скорее. Спасибо за терпение.

Как красить молдинги

В этом разделе я буду использовать в основном ДВЕРНУЮ ОТДЕЛКУ-114.

Краски на масляной основе: Если вы хотите добиться наилучшего результата, используйте краски на масляной основе. Но большинство людей не хотят работать с этим материалом, и лишь немногие розничные продавцы хранят его на складе, поэтому следующая лучшая вещь — это краска для литья под давлением Satin Impervo от Бенджамина Мура.

1. Используйте хорошую краску

Это лучшая латексная краска для внутренней отделки лепнины. Период. Не платный индоссамент.

Совет №1: Используйте небольшой лоток для краски и часто наполняйте его, чтобы краска оставалась свежей и текучей.

Совет № 2: Используйте какую-нибудь систему строительных лесов, подобную этой, для покраски карнизов короны. Они помогают облегчить выполнение поставленной задачи.

Совет № 3: Мне нравится начинать с верхней части сложного дверного проема, а затем продвигаться вниз.

2. Начни с вершины

Это означает, что сначала нужно покрасить молдинг короны. На картинке ниже вы можете видеть, что корона уже покрыта двумя слоями краски.

Рисуя такие узоры, как каминные полки, обшивка и дверные проемы, как на картинке ниже, начинайте сверху и двигайтесь вниз.

Спланируйте направление, в котором вы будете красить молдинги, а затем придерживайтесь этого плана.

3. Окраска

При покраске молдингов нужно работать быстро, чтобы кромка оставалась влажной.

Если вы попытаетесь избежать попадания краски или формовочной краски на стену, скорее всего, вы не сможете рисовать достаточно быстро, прежде чем краска начнет застывать, и это может привести к появлению неприглядных следов кисти на ваших лепных украшениях.

Совет №4: растушуйте полученную краску на стене.Он будет покрыт двумя слоями краски для стен.

Если краска попала на стену, просто смахните ее щеткой с лепнины. Это называется оперением .

Иногда я наношу быстрый слой грунтовки на мою краску перед тем, как нанести первый врезанный слой краски для стен.

Как красить стены рядом с лепниной

Не используйте малярный скотч, чтобы краска для стен не попала на молдинг. Краска всегда будет просачиваться под ленту и попадать на молдинги.Вместо этого используйте хорошую изогнутую кисть и хорошую краску.

Я наклеиваю малярную ленту на молдинги только для того, чтобы брызги не скатывались по стенам над деталями, такими как плинтус и обшивка, не попадали на молдинги.

1. Сначала покрасьте потолок

Обрежьте потолок и сверните его. Повторите то же самое для второго слоя.

Помимо терпения и любви к чему-то хорошему, хорошая кисть и хорошая краска — два ваших самых важных инструмента.

Затем нанесите не слишком много краски на кисть, а ровно столько, чтобы она стекала с кончика, как на картинке выше.

Если перед щетиной кисти образовалась небольшая «волна» краски, значит, на кисть нанесено слишком много краски.

2. Вырезать молдинги по периметру стены

Не беспокойтесь о том, что краска покроет белую краску на первом врезанном слое краски. Он будет выглядеть размазанным, и ничего страшного, второй слой отлично его покроет.

Вот почему вы используете качественную краску, потому что для идеального покрытия обычно достаточно двух тонких слоев хорошей краски.

Когда вы закончите врезку рядом с карнизами и высокими углами, перейдите к нижним деталям, таким как обрамление двери.

Если вы не уверены в том, какая краска покрывает верхнюю краску молдинга, вы можете нанести дополнительный слой после того, как первый высохнет.

Это много работы? Да.

Но помните, вы создаете исключительную комнату, которой будете счастливы долгие годы, а не просто подбрасываете какой-нибудь модный, быстрый и грязный трюк, который через шесть месяцев будет выглядеть устаревшим.

Совет № 6: растушуйте краску для стен подальше от молдингов, чтобы не было жестких линий краски.

Ниже Вот комната с первым слоем врезанной краски.

3. Нанесите первый слой боли на стены

После высыхания первого слоя краски для стен повторите весь процесс врезки и прокатки.

Если вы последуете этому методу, у вас будет то, что я называю краской высокого разрешения.

Ничто не заменит внимания к деталям и усилий, которые вы вкладываете в такую ​​хорошую покрасочную работу.

Ваши комнаты будут иметь такую ​​силу, которую никогда не испытает большинство других домов.

Ваши лепные украшения будут выглядеть так, как будто они сделаны из обожженного фарфора, а ваши стены будут отражать максимально возможную глубину цвета.

Удачи в покраске собственной комнаты, полной лепнины!

Дополнительные материалы для чтения

• DIY Projects & Inventory: Здесь я размещаю весь свой инвентарь для лепки в одном месте и выкройки, которые вы можете сделать с каждым профилем для лепки.

Как покрасить деревянную отделку

Покраска деревянных элементов отделки в белый цвет — отличный способ обновить внешний вид вашего дома. Узнайте, как покрасить деревянную отделку из морилки, шаг за шагом.

Если вы следили за мной какое-то время, вы знаете, что я люблю рисовать. И я люблю белую краску. Поэтому неудивительно, что покраска деревянной отделки в белый цвет стала для меня возможным проектом.

Недавно я покрасил в белый цвет все деревянные панели в нашем доме на ранчо, и в результате некоторые элементы деревянной отделки также нуждались в переделке.Сегодня я расскажу, что мы сделали, шаг за шагом, а также расскажу обо всех советах и ​​приемах, которые помогут вам правильно покрасить деревянную отделку.

Часто задаваемые вопросы по покраске деревянной отделки

Прежде чем мы углубимся в руководство, я подумал, что должен ответить на несколько часто задаваемых вопросов, касающихся окраски обрезки.

Можно ли закрасить деревянную отделку?

Совершенно верно! Нет необходимости заменять деревянную отделку, если вам нравится профиль. Вы определенно можете раскрасить его в любой цвет, который вам нравится, если вы будете соблюдать правильную технику.

Следует ли покрасить деревянную отделку в белый цвет?

На этот вопрос сложнее ответить… Я твердо верю, что у вас может быть красивых декоративных элементов из окрашенного дерева . Но деревянная отделка также может выглядеть устаревшей, особенно если она имеет особенно оранжевый оттенок дубовой отделки. На самом деле мы решили оставить большую часть нашей деревянной отделки и дверей в доме на ранчо, и мне это нравится!

Но в некоторых помещениях на ранчо отделка была более оранжевой, чем в других, или деревянная отделка оставляла комнату слишком занятой… поэтому в этих местах я решил покрасить отделку в белый цвет.

Я думаю, что все варианты дизайна являются личными, но у этого варианта особенно есть отличные варианты в любом случае. 🙂

Можно ли покрасить деревянную отделку без шлифовки?

Да! Я делюсь всеми деталями и продуктами ниже, но достаточно сказать, что хорошая очистка и деглоссер могут помочь вам подготовить деревянную планку , не прибегая к шлифовке .

Какую краску вы используете для отделки?

При выборе краски в целом есть несколько факторов: марка, тип, блеск и цвет.

Лучшая краска для отделки салона

Наиболее важным фактором при выборе краски для отделки, вероятно, является правильный блеск. Чем ярче краска, тем она долговечнее (и ее можно стирать!)… Так что вы понимаете, почему это важно.

Для обшивки и дверей лучший вариант — вообще полуглянцевый. Это будет классический вариант с протиранием.

Еще один хороший вариант — сатиновая краска. Атласная краска для отделки салона выглядит немного более современной, она по-прежнему довольно долговечна и поддается протиранию, но она более матовая, чем полуглянцевая краска.

Лучшая отделочная краска

Какая краска для внутренней отделки лучше всего? По моему скромному мнению, многие бренды производят отличную краску для отделки. У некоторых даже есть линии, которые называют «отделкой и краской дверей», и это обычно отличные варианты.

Также часто встречается вопрос о масляной краске и латексной краске. Правда в том, что масляная краска, как правило, самая прочная и долговечная краска … НО она пахнет, ее трудно очистить, и она очень медленно сохнет. Медленно сохнущая природа масляной краски — это уловка, позволяющая красить обрезки без следов кисти, поскольку она самовыравнивается по мере высыхания.

Однако , краски на водной основе за последние годы прошли путь длинных … и они тоже отличный вариант! Если вы хотите избежать испарений масляной краски и наслаждаться легкой очисткой, отлично подойдут отделочные краски на водной основе. Если хотите, вы можете увидеть, как я с большим успехом использовала краску для отделки на водной основе для шкафов.

Одна важная информация: если ваша отделка была ранее окрашена маслом, вы не можете просто закрасить краской на водной основе. Если не подготовить и не загрунтовать должным образом, он будет отслаиваться! Обязательно примите это во внимание при выборе краски для отделки.

Лучший белый для отделки

Меня часто спрашивают: «Какой белый цвет лучше всего подходит для обрезки?» К сожалению, ответ может зависеть от множества факторов: в особенности от цвета стен и освещения в доме.

К счастью, белый без оттенков (прямо с полки без каких-либо добавок цвета) почти всегда беспроигрышный вариант! Это то, что есть в нашем главном доме и на ранчо, и мне это очень понравилось.

В нашем основном доме мы использовали интерьерную масляную основу Sherwin Williams ProClassic (которая уже была в отделке от предыдущих владельцев) для отделки, дверей, краснодеревщика и лепнины, включая наш камин в гостиной.У них также есть версия на водной основе, если вы предпочитаете более простую очистку.

Однако на нашем ранчо мы хотели попробовать краску на водной основе для отделки обшивки и плинтусов (так как оригинальные деревянные не подлежали утилизации). Опять же, мы выбрали белую краску для отделки без тона. На этот раз мы использовали краску Magnolia Kilz Trim & Cabinetry, и нам она тоже очень понравилась.

Короче, думаю, у вас есть масса хороших вариантов покраски салона в белый цвет масляными или водными, качественными красками для салона!

Как покрасить деревянную отделку

Теперь, когда мы разобрались со всеми этими деталями, вот пошаговое руководство по покраске декоративной накладки в белый цвет без шлифовки !

И если у вас все еще есть вопросы, обязательно посмотрите видео ниже, где я немного побеседую о процессе и различных вариантах, которые у вас есть.

Материалы, необходимые для покраски деревянной отделки в белый цвет:

• жидкость для удаления лоскутов и тряпка (это та, которую я использовал, но я тоже слышал об этом отличные вещи)
• универсальный очиститель и тряпка
• 2-дюймовая щетка для створок (на самом деле это мой любимый, и он супер доступный!)
• грунтовка (убедитесь, что это та, которая совместима с вашей краской для отделки — масляной или водной)
• шпатлевка для дерева, шпатлевка и пистолет для герметика, а также влажные тряпки или бумажные полотенца
• высококачественная отделочная краска на масляной или водной основе, матовая или полуглянцевая

Включите JavaScript для просмотра содержимого

Как покрасить деревянную отделку из морилки

Как покрасить деревянную накладку в белый цвет без шлифовки

1. Очистите накладку от глянца (опция)

   Если на вашей деревянной накладке есть какой-либо блеск, вы захотите очистить ее от глянца, чтобы грунтовка и краска прилипали .Если ваша обрезка не глянцевая, вы можете пропустить этот шаг.
   Чтобы удалить блеск, просто нанесите средство для удаления блеска безворсовой тряпкой в ​​соответствии с указаниями на продукте. Обязательно соблюдайте надлежащие меры предосторожности и вентиляцию при использовании химического деглосера.

2. Очистите накладку

   Независимо от того, удаляете ли вы блеск или нет, важно убедиться, что накладка чистая и не содержит масел, чтобы краска могла приставать. Мне нравится использовать универсальное чистящее средство, такое как Simple Green или Seventh Gen Free & Clear, и тряпку из махровой ткани, чтобы вычистить плинтусы и аккуратно отделать их.

3. Prep (необязательно)

   При желании заклейте края отделки высококачественной малярной лентой, чтобы отделочная краска не попала на стены или пол. Кроме того, вы можете использовать такой щит во время рисования или просто освободить леску, если чувствуете себя уверенно.

4. Prime

   Если ваша отделка имеет особенно темные пятна, то для лучшего покрытия вы можете рассмотреть такую ​​грунтовку на масляной основе, но в большинстве случаев подойдет универсальная грунтовка на водной основе, подобная этой ( легче убирать и т. д.).
   Используя угловую кисть размером 2 дюйма, аккуратно загрунтуйте отделку длинными гладкими мазками.
   Если слишком много древесины все еще просвечивает сквозь грунтовку после одного слоя, вам может понадобиться второй слой грунтовки (это может избавить вас от необходимости наносить несколько слоев краски позже).

5. Заполнение отверстий

   Мне нравится заполнять отверстия и заделывать трещины после грунтования, потому что отверстия легче обнаружить, если отделка белого цвета, а не цвета дерева… но вы можете сделать этот шаг перед грунтованием, если хотите.Используйте немного шпатлевки, чтобы заполнить отверстия от гвоздей, и капельку герметика, чтобы заполнить трещины.
   Затем протрите наполнитель или герметик влажной тряпкой, чтобы удалить излишки. Дайте каждому высохнуть в соответствии с инструкциями на упаковке.

6. Краска

   После высыхания грунтовки, шпатлевки и герметика покрасьте отделку. Обязательно используйте высококачественную атласную или полуглянцевую краску для отделки, кисть под углом 2 дюйма и длинные гладкие мазки.
   При необходимости нанесите второй слой краски.
   Обязательно дайте краске застыть в соответствии с инструкциями на упаковке… в большинстве случаев перед интенсивным использованием требуется не менее 24 часов!

Конечно, это медленный процесс, но результат того стоит: четкая, чистая белая отделка, которая прослужит долго!

Чтобы узнать больше и узнать о покраске отделки, не пропустите видео ниже, где я расскажу вам о процессе.

И обязательно закрепите этот проект на потом!

Как покрасить отделку

Как покрасить отделку Диалог сообщений Показать сообщение об обновлении

Как покрасить отделку

Требуется припасов:

• Лента малярная

• Грунтовка для внутренних работ Sherwin-Williams, например Premium Wall and Wood Primer

• Внутренняя латексная краска Sherwin-Williams (полуглянцевая или глянцевая)

• Одна влажная губка

• Прихватка

• Наждачная бумага (зерно 120, зерно 100 и зерно 80)

• Шпакл

• Шпатлевка или шпатель

• Лотки для краски

• Малярные карандаши

• Кисти Purdy (2-дюймовые угловые кисти)

Часть 1 — Подготовка трима

Шаг 1 : Используйте влажную губку для удаления грязи и копоти с обрезков.При необходимости используйте шероховатую сторону губки, чтобы обеспечить чистую стартовую поверхность.

Шаг 2 : Отшлифуйте поверхность. После шлифовки планки удалите пыль влажной губкой.

• Шлифовальный наконечник: Если накладка новая или уже гладкая, слегка отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 120 до полного исчезновения блеска с накладки. Если планка шероховатая и изношенная, начните с шлифования грубой наждачной бумагой с зернистостью 80. Затем перейдите к менее крупной наждачной бумаге, например, зернистостью 100 или 120, чтобы сгладить поверхность.

Шаг 3 : Заполните отверстия, вмятины и трещины легким шпаклевочным составом. (Для достижения наилучших результатов следуйте инструкциям на контейнере для шпаклевки.) Когда шпаклевка полностью высохнет, слегка отшлифуйте зашпаклеванные участки наждачной бумагой с зернистостью 120, чтобы разгладить поверхность. Удалите шлифовальную пыль с накладки с помощью липкой ткани.

Шаг 4 : Удалите пыль со стен и потолка вокруг обшивки, чтобы малярная лента хорошо прилегала. Наклейте малярный скотч на стены и потолок вокруг обшивки, стараясь не приклеить ленту к самой обшивке.Чтобы краска не растекалась через ленту, попробуйте использовать один длинный кусок ленты вместо нескольких более коротких.

• Наконечник для наклеивания: Выберите малярную ленту толщиной от 3 до 4 дюймов и плотно прижмите ее к стене. Удерживая эту «начальную точку» на месте, вытяните 6 дюймов ленты, затем надежно прикрепите ее к стене. Повторяйте, пока лента не закрепится на всей длине планки.

Шаг 5 : После того, как вы наклеили ленту, прижмите края ленты с помощью чистой шпаклевки или шпателя, чтобы обеспечить адгезию, поскольку это помогает предотвратить растекание краски через края.

Часть 2 — Покраска облицовки

Шаг 1 : Нанесите грунтовку на отделку, покрывая голое дерево и зашпаклеванные участки. Дайте грунтовке высохнуть в течение 24 часов. Если после периода высыхания видна голая древесина или шпаклевка, нанесите еще один слой грунтовки на отделку.

• Наконечник для грунтовки: Тщательно перемешайте грунтовку с помощью карандаша для краски и вылейте небольшое количество в поддон для краски. Окуните угловую кисть в грунтовку, покрывая не более ½ — 1 дюйма кисти.Используйте край лотка, чтобы стереть излишки грунтовки с кисти, чтобы избежать подтекания во время грунтования.

Шаг 2 : После высыхания грунтовки слегка отшлифуйте отделку наждачной бумагой с зернистостью 120, чтобы избежать мазков кисти или подтеков краски. Используйте влажную губку или липкую ткань, чтобы удалить всю шлифовальную пыль.

Шаг 3 : Нанесите краску на обрезку короткими горизонтальными мазками. Повторяйте движение до тех пор, пока несколько футов обрезки (не по всей длине) не будут покрыты краской.

• Наконечник для покраски: Тщательно перемешайте краску с помощью палочки для краски и затем вылейте небольшое количество в чистую ванночку для краски. Окуните в краску угловую кисть, покрывая не более ½ — 1 дюйма кисти. Удалите излишки краски с кисти сбоку лотка, чтобы во время рисования не было капель.

Шаг 4 : Сгладьте серию коротких мазков кистью одним длинным мазком. Не добавляйте краски на кисть — вместо этого проведите кистью одним долгим движением по только что нарисованной обрезке.При необходимости повторите, в зависимости от ширины обрезки, чтобы создать впечатление длинных гладких мазков.

• Техника Совет: Для более широкой обрезки может потребоваться три или четыре длинных параллельных мазка кистью. Для более тонкой обрезки может потребоваться всего один или два длинных параллельных мазка.

Шаг 5 : Начните красить следующую секцию обрезки, выполнив шаги три и четыре. Повторяйте, пока обрезка не будет полностью окрашена.

Шаг 6 : Прежде чем краска высохнет, осторожно снимите ленту со стены.

Канада

Мексика

Общая информация

Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Аргентина

Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Бразилия

Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Чили

Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Колумбия

Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Эквадор

Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Уругвай

Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Общая информация

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Коста-Рика

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Сальвадор

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Гватемала

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Гондурас

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Мексика

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Никарагуа

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Панама

Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Общая информация

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Багамы

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Bermuda

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Бонайре, Синт-Эстатиус и Саба

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Каймановы острова

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Доминиканская Республика

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Гаити

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Ямайка

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Пуэрто-Рико

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Сент-Китс и Невис

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Острова Теркс и Кайкос

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Виргинские острова (Британские)

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Другие островные страны Карибского бассейна

Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Общая информация

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Китай

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Индонезия

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Япония

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Малайзия

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Сингапур

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Южная Корея

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Таиланд

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Вьетнам

Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Общая информация

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Хорватия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Кипр

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Чешская Республика

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Дания

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Общие промышленные покрытия

Danske

Промышленные покрытия для древесины

Danske

Упаковочные покрытия

Английский

Защитные и морские покрытия

Danske

Финляндия

свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

General Industrial Coatings

Suomi

Industrial Wood Coatings

Suomi

Packaging Coatings

English

Protective & Marine Coatings

Suomi

France

Наши продукты доступны ниже свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Германия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Венгрия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Италия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Литва

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Норвегия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

General Industrial Coatings

Norsk

Industrial Wood Coatings

Norsk

Packaging Coatings

English

Protective & Marine Coatings

Nynorsk

Польша

Польша свяжитесь с нами по адресу [email protected].

General Industrial Coatings

Polski

Industrial Wood Coatings

Polski

Упаковочные покрытия

Английский

Защитные и морские покрытия

Polski

Португалия

свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Румыния

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Россия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Сербия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Словакия

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Словения

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Испания

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Швеция

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Украина

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

Великобритания

Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Ближний Восток

Наши продукты доступны по всему Ближнему Востоку, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Австралия

Наши продукты доступны по всей Австралии, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected].

сгенерировано: Чт, 15 апреля, 00:38:33 UTC 2021

Хост: tsapp-5cc5c8f49b-5b9tx

Порт сервера: 443

Локальный порт: 5443

Экземпляр: server1

Создание этой страницы заняло 0 миллисекунд.

Полное руководство по покраске отделки

Покраска — одна из самых распространенных задач по покраске, которую берут на себя домовладельцы, наряду со стенами и шкафами.

Покраска отделки может полностью изменить внешний вид комнаты, украсить пространство или сделать его более элегантным.

За свою 15-летнюю карьеру художника я много рисовал. Я зачистил отделку в домах, окрасил отделку распылением и покрасил отделку в бесчисленных новостройках.У меня есть много советов, которые не только сделают вашу отделку потрясающей после завершения, но и ускорят процесс покраски и дадут вам готовый продукт, который прослужит десятилетия.

Как красить отделку

Есть несколько различных способов покраски отделки. Вы можете почистить его после установки, вы можете распылить его после установки или вы можете предварительно закончить отделку перед установкой (что я рекомендую только в очень немногих определенных обстоятельствах).

Щетка против трима для распыления

Теоретически распыление трима всегда улучшит качество покрытия.Он будет более гладким и оставит фантастический вид. В новостройках я всегда распыляю обшивку, не задавая вопросов.

В реальности в существующем доме распыление подстилки потребует от вас кучу дополнительной работы, в то же время обеспечивая результаты, которые, хотя и лучше, чем чистка щеткой, не являются достаточно значительными, чтобы оправдать дополнительную работу для 95% людей. Избыточное распыление на участки, которые вам не нужны, или дополнительный запах, который будет в вашем доме.

Кроме того, давайте будем честными, никто не станет становиться на четвереньки и смотреть так близко на ваш плинтус, что они смогут сказать, что на нем есть мазки кистью.И даже если вы можете увидеть их на обшивке дверей и окон, лично мне нравится внешний вид мазков кисти, они добавляют характер.

Даже у себя дома я решил обработать кистью всю нашу отделку, когда нарисовал ее. Он выглядит великолепно, и я полностью им доволен. Для меня разница между распылением и чисткой не стоила дополнительных усилий.

Из-за всего этого я не буду вдаваться в подробности распыления в этой статье. Хотя большая часть информации взаимозаменяема для распыления и чистки, я просто буду тут и там давать несколько случайных советов по распылению.

Нанесение указателя на триммер

Для покраски отделки требуется всего несколько основных инструментов и материалов.

Время, необходимое для покраски отделки

Покраска отделки может быть довольно трудоемким проектом, особенно если вы занимаетесь отделкой окон и дверей. Обшивка пола (плинтусы), как правило, выполняется значительно быстрее, чем обшивка окон и дверей, поскольку в оконной и дверной обшивке много поверхностей, много заделок и больше отверстий для гвоздей.

Типичная спальня 15 × 15 с 1 обшивкой главной двери, обшивкой двери шкафа, базовой обшивкой и двумя наборами обшивки окон должна занимать примерно 1 час на подготовку, 1 час на грунтовку и 2-4 часа для верхнего покрытия.

Обычная спальня 15 × 15 займет у вас где-то 4-6 часов. Как только вы наберетесь опыта, за день можно легко покрасить 2-3 спальни с отделкой.

Интересно, сколько времени нужно, чтобы покрасить комнату? Ознакомьтесь с моей статьей о том, сколько времени нужно, чтобы покрасить комнату.

Оценка времени для всего проекта покраски отделки

Чтобы оценить весь ваш проект по покраске отделки, я обычно планирую 1.5 часов на комплект оконной отделки, хотя окна разного размера и разные кожухи требуют больше или меньше времени, а некоторые из более сложных окон большего размера требуют 2+ часов.

Для дверной обшивки и обшивки, если вы красите обе стороны, я рекомендую выделить 1,5 часа на комплект дверной обшивки.

Наконец, для базовой обрезки я рекомендую выделить 1 час на каждые 25 футов обрезки.

Сначала покраска отделки или стен

Это вопрос, который я часто получаю от друзей, родственников и посетителей: «Следует ли красить стены, прежде чем красить отделку?».

Ответ — всегда сначала красить отделку.

Если сначала покрасить обшивку, то позже вы сэкономите дополнительное время на подготовку и создадите поверхность, на которой позже будет легче провести идеально прямую линию.

Причина этого в том, что если вы красите стены в последнюю очередь, то, когда вы красите отделку, вы можете зашпаклевать накладку на стены (что значительно улучшает внешний вид) и позволить краске для отделки стекать с обрезки поверх герметика , и на стену.

Наконец, краска для отделки (эмаль) высыхает очень сильно, благодаря чему вы можете склеить ее и получить красивую чистую линию ленты при окраске стен позже.

Если вы сначала покрасите стены, приклеить стены изолентой, чтобы покрасить отделку, будет чрезвычайно сложно, и краска обычно не так сильно сохнет, как краска для отделки, поэтому краска может легко соскользнуть, когда вы потянете за ленту. Кроме того, натягивание ленты может поднять не только краску, но и верхний слой бумаги с гипсокартона, и это катастрофа!

Шаг 1. Подготовка комнаты

Первое, что вам нужно сделать при любой покраске, — это начать с надлежащей подготовительной работы.

Чтобы подготовить комнату к покраске, я сначала расчищаю комнату и подготавливаю пол.

Если у вас ковровое покрытие

Если у вас пол с ковровым покрытием, начните с того, что возьмите рулон ленты, оторвите от рулона 1–3 полоски ленты и заправьте внутренний край под обивку, но поверх ковра. Это сложно сделать, не оторвав от рулона кусок ленты толщиной 1–3 дюйма.

Заправляя ленту под обивку, но поверх ковра, вы убедитесь, что есть чистое разделение между обивкой и ковром, на которое можно красить.

После того, как вы проделали это по всей комнате, оберните ее вторым рядом изолентой 1,5 дюйма. После этого второго ряда ленты будет намного легче натянуть тряпку на ленту, где вы работаете.

Подробнее о том, как покрасить плинтусы ковролином.

Если у вас сплошные полы (дерево, линолеум, плитка)

Для твердых полов возьмите рулон малярной ленты и проведите полосой прямо там, где пол встречается с обшивкой. Не торопитесь, поскольку идеальная леска здесь сэкономит много времени на очистку в дальнейшем.

После того, как первая полоса уложена, я снова хочу провести вторую полосу по комнате, чтобы у меня было больше рабочего места рядом с обрезкой (2-3 дюйма).

После того, как я приклею пол, я провожу по комнате рулон канифольной бумаги размером 36 дюймов, вместо того, чтобы таскать ткань. Это действует как постоянная ткань для капель по комнате и позволяет избежать хлопот, связанных с перетаскиванием капли и потенциально размазанием капель краски с ткани для капель на пол.

Подготовка окон и дверей

Для окон вам нужно протянуть полоску ленты в том месте, где заканчивается отделка / облицовка, и либо она встречается с винилом на окне, стекле или любом другом материале, который не следует красить.

Вы также захотите удалить все оконные покрытия и шатуны.

Для дверной обшивки у вас есть два варианта. Вы можете полностью снять дверцу и петли или накинуть две полоски ленты на петлю, затем обвести дверную петлю ножом с лезвием бритвы и отрезать лишнюю ленту так, чтобы лента была на ней только после петли.

Шаг 2: Очистка трима

Любая качественная покрасочная работа должна включать очистку окрашиваемой поверхности, и отделка не является исключением.

Если это относительно чистая комната, достаточно пропылесосить магазинным пылесосом.

Если комната представляет собой кухню, где за долгие годы скопился жир, то для ручной стирки всей отделки следует использовать смесь теплой мыльной воды. Я не говорю о часе или двух чистках, просто 10 минут или около того и протрите все поверхности, которые будут окрашены.

Обязательно второй раз быстро пройдитесь по поверхности, чтобы удалить остатки мыла.

Шаг 3: Заполнение отверстий для гвоздей

Если вы красите свою отделку в белый цвет (или действительно в любой другой цвет), каждая дыра, щель и трещина будут видны после того, как она будет окрашена.Все отверстия станут контрастными черными и будут ужасно заметны.

Мне нравится заполнять все дырочки от ногтей шпаклевочной пастой. С ним легко работать, и он действительно легко шлифуется.

Этот шаг должен занять у вас не более 5-10 минут в стандартной комнате.

Не заполнять зазоры между стеной и обшивкой шпаклевкой или зазоры между досками обшивки. Эти зазоры требуют эластичного герметика, иначе они потрескаются почти сразу после завершения работы. Но воздержитесь от конопатки, пока конопатка — это шаг 6 не зря.

Если бы вы красили кухонные шкафы, здесь я бы сказал о заполнении волокон древесины, чтобы обеспечить максимально гладкую поверхность. Но это аккуратно. Поверьте, не стоит тратить время и силы, чтобы набить зерно на обрезке.

Шаг 4: Шлифование кромки

Шлифовка отделки перед покраской имеет несколько целей.

Во-первых, он разгладит отверстия от гвоздей, которые вы заполнили шпаклевочной пастой.

Во-вторых, он сглаживает поверхность и улучшает внешний вид конечного продукта.

В-третьих, он разрушает все предыдущие поверхности, которые могут быть недостаточно пористыми, чтобы грунтовка склеивалась должным образом. Шлифовка стирает поверхность и позволяет грунтовке должным образом сцепиться с окрашиваемой отделкой.

Для первого раунда шлифования я предпочитаю использовать шлифовальные губки 3M со средней зернистостью. Губчатая пена прекрасно ложится на отделку во время шлифования, удерживает руку подальше и предотвращает появление сколов, а также достаточно шероховатая, чтобы быстро и эффективно подготовить поверхность к покраске.

После того, как вы отшлифовали всю отделку, вам нужно еще раз убрать все в пылесос. Для отличной покраски требуется безупречно чистая рабочая зона, чтобы пыль и мусор не попали на отделку, поэтому не просто пылесосите отделку, а пылесосите комнату.

Шаг 5: Заправка трима

После всей работы по подготовке обрезки к покраске, вы наконец можете испортить нашу кисть!

Существует множество различных грунтовок, которые отлично подойдут для грунтования вашей обрезки.Я не собираюсь говорить вам, что вам следует или не следует использовать здесь, а скорее дам вам несколько советов.

Примечание о масляных и водных красках для отделки салона

Если вы собираетесь использовать верхнее покрытие на масляной основе, вам следует использовать грунтовку на масляной основе. Если вы собираетесь использовать верхнее покрытие на водной основе, вам следует использовать грунтовку на водной основе (хотя вы можете выбрать грунтовку на масляной основе, чтобы лучше закрепить пятна, чтобы они не просачивались в верхний слой на водной основе. Пальто).

Обычно в жилых домах я всегда рекомендую краску на водной основе.Масла выделяют слишком много летучих органических соединений и вызывают неприятный запах в доме. Масла также сложнее очистить, поскольку для них требуется разбавитель для краски, и вы должны правильно утилизировать этот разбавитель. Краску на водной основе можно мыть в раковине для стирки.

Разница во внешнем виде краски на водной основе с краской на масляной основе становится все меньше и меньше с каждым годом по мере того, как покрытия на водной основе становятся все лучше и лучше.

Когда вы начинаете расчесывать грунтовку, старайтесь использовать длинные ровные мазки, соответствующие длине обрезки.Постарайтесь аккуратно опускаться на обшивку и плавно поднимать ее при каждом движении.

Чем мягче мазок кисти, тем более гладким будет вид после завершения.

Ваша цель должна состоять в том, чтобы использовать достаточно грунтовки там, где вы наносите его толстым, но не достаточно толстым, чтобы вызвать потеки. Попытайтесь найти это золотое пятно.

После того, как грунтовка успеет высохнуть на 100%, вам нужно снова отшлифовать всю отделку. Вы заметите, что качественная покраска требует множества раундов шлифовки!

Для шлифования грунтовки я рекомендую использовать мелкозернистые шлифовальные губки 3M.Эти губки немного мельче, чем средняя зернистость, которую я рекомендую использовать перед грунтованием, и они делают грунтовку более гладкой и готовой к следующему этапу.

После завершения шлифования не забудьте пропылесосить всю отделку и комнату, чтобы полностью удалить пыль из окружающей среды.

Сохранить этот пост, чтобы вы могли ссылаться на него позже

Шаг 6: Заполнение зазоров

Заделка зазоров в отделке значительно улучшает окончательный вид окрашенной отделки.Зазоры выглядят как черный контраст с вашей белой краской, а герметик делает установку идеальной. Это также позволяет делать резкие, как бритва, линии, когда вы собираетесь красить стены.

Многие маляры посоветуют вам заделать зазоры в отделке перед нанесением грунтовки, но мне нравится делать это после грунтования по нескольким причинам.

Во-первых, как только вся ваша обрезка загрунтована, зазоры выделяются, как больные пальцы, и вы можете точно увидеть, где нужен герметик. Это сэкономит ваше время, так как вам не придется заделывать участки, где герметик не нужен.

Во-вторых, к этому моменту обрезка дважды отшлифована и загрунтована, вероятность появления осколков значительно снижается.

В-третьих, грунтовка и шлифовка сделали кромку очень гладкой и, таким образом, позволяют уложить очень тонкий ровный валик герметика.

В-четвертых, герметик не пористый и не окрашиваемый, его не нужно грунтовать, поэтому вы можете нанести верхний слой поверх него, не жертвуя долговечностью, качеством или внешним видом.

Как заделать обрезок

Я рекомендую использовать пистолет для герметика без капель, влажную ткань и тюбик гибкого белого герметика для помещений, который можно окрашивать.

Отрежьте очень маленький кусок от кончика тюбика с герметиком и убедитесь, что он отрезан под углом, чтобы можно было аккуратно положить конец герметика в щель, когда вы выдавливаете герметик.

Мне нравится прогонять бусинку примерно 5-10 футов, прежде чем останавливаться и перебирать бусину мокрой тряпкой, чтобы разгладить ее. Проведя тряпку по герметику, он вдавливает герметик в зазор, и он выглядит идеально гладким.

Обязательно часто промывайте тряпку и держите ее очень влажной.

Всегда начинайте конопатить углы, так как их сложнее всего получить красивым и чистым.

Вы должны использовать ровно столько герметика, чтобы заполнить промежутки, старайтесь, чтобы герметик не выходил или не перекрывал промежутки. Также хорошо, если герметик немного поднимется по стене.

После уплотнения не требуется шлифовка или что-либо еще. Дайте герметику достаточно времени, чтобы высохнуть, и они перейдут к верхнему покрытию вашей обрезки.

Шаг 7: Покраска первого верхнего слоя отделки

Теперь, когда вся ваша подготовка, заполнение отверстий, грунтование и уплотнение завершены, пора приступить к нанесению первого верхнего слоя краски на вашу отделку.

Здесь нет никаких волшебных или удивительных советов, просто нанесите верхнее покрытие длинными ровными движениями. Попытайтесь снова найти ту золотую середину, где вы наносите много верхнего слоя, но не настолько, чтобы у вас были пробеги. Избегайте пробежек любой ценой.

Есть много разных верхних покрытий, которые вы можете использовать для своей обрезки, которые подойдут идеально. Однако для оконной и дверной обшивки потребуется что-то более прочное, чем обшивка плинтуса.

Мне больше всего нравятся эмали Satin Impervo от Benjamin Moore и Pro Classic от Sherwin William.

Оба этих продукта легко наносятся, выпускаются в версиях на водной основе и высыхают, образуя красивую и прочную поверхность!

Отшлифуйте и пропылесосьте верхнее покрытие

Когда первый верхний слой полностью высохнет, можно приступать к последнему этапу шлифовки.

Для этого цикла шлифования я рекомендую использовать шлифовальные губки 3M Extra Fine.

Я обнаружил, что их мелкие (или средние) шлифовальные губки могут оставлять крошечные царапины на последнем слое.Однако губки Extra Fine отшлифуют любую пыль с поверхности, придав ей идеально гладкую поверхность, а царапины, оставшиеся на поверхности, легко покрываются последним верхним слоем.

После шлифовки не забудьте пропылесосить отделку и всю комнату, чтобы можно было нанести последний верхний слой.

Шаг 8: Покраска последнего слоя

Последний этап покраски вашей отделки также является самым простым и быстрым. Вы подготовили, загрунтовали, заделали конопатку, сначала нанесли покрытие, а теперь пришло время последнего слоя.

Здесь нет ничего нового, убедитесь, что вы наносите ровные штрихи и что на поверхность не попадает пыль или мусор.

Вы обнаружите, что вам нужно меньше краски, а также она легче растекается. Это связано с тем, что на отделке уже есть отличный барьер, и этот верхний слой не так сильно впитывается в предыдущие слои.

Не торопитесь, обращайте внимание на детали, и вы получите великолепно выглядящий готовый продукт.

Шаг 9: Очистка

После того, как вся ваша картина будет завершена, очистка — ваш последний шаг.Все, что вам нужно знать об очистке, — это подождать, пока краска высохнет, но не застынет.

Если краска высохла, вы не запутаетесь, натягивая ленту, бумагу и тряпки.

Но если вы ждете слишком долго (дни) и даете краске застыть, любые капли, которые вы обнаружите, попав на пол, будет значительно труднее удалить. Пробежки на финише также будет сложнее исправить.

Покраска накладки В заключение

Покраска вашей отделки, будь то базовая, оконная или дверная, требует много времени.Но проявив терпение и внимание к деталям, любой домовладелец может легко выполнить этот проект и получить отличные результаты.

Осталось немного краски для отделки пола или ковра? Ознакомьтесь с моей статьей о том, как удалить краску практически с любой поверхности.

Есть вопросы или комментарии? Оставьте их ниже, я всегда отвечаю на все вопросы!

Как покрасить отделку — Боб Вила

Фото: 2ndfloorliving.com

Хотите узнать, как покрасить отделку? Это не так уж отличается от покраски других поверхностей в доме.Ваш метод будет зависеть от того, установлена ​​ли накладка.

Чтобы нанести финишную отделку перед установкой, положите тряпку и поместите полосы на козлы. Для нанесения лака используйте валик или кисть из пенопласта высокой плотности. Ролики ускоряют работу и обеспечивают ровную гладкую поверхность. Вам нужно будет немного подправить поверхность после того, как накладка будет установлена, например, закрасить отверстия от гвоздей, но такой подход экономит много времени.

Связанные: Знайте свои молдинги: 10 популярных стилей отделки, чтобы украсить любое пространство

Покраска, которая уже прибита к стене, занимает больше времени и может быть выполнена как до, так и после покраски стен.В конечном итоге это может не иметь большого значения, но я предпочитаю красить молдинги, прежде чем заниматься остальной частью комнаты, потому что тогда не имеет значения, попадет ли какая-то часть краски для отделки на стены и потолок. Скоро будет накрыто.

Фото: HGTV

С другой стороны, если стены и потолки уже были окрашены, вам понадобится твердая рука, малярный скотч и хорошая техника чистки, чтобы добиться удовлетворительного результата вдоль тонких краев планки. Даже если вы будете осторожны, капли и брызги краски всегда будут опасны.

Конечно, самый простой способ покрасить отделку — это вообще ее не красить. Готовая деревянная отделка, включая плинтус, карнизы и карнизы, теперь доступна во многих домашних центрах. Однако вы должны любить белый цвет или набраться терпения, чтобы заказать особый цвет. Готовые изделия из полиуретана доступны в различных цветах, а предварительно обработанный МДФ (древесноволокнистая плита средней плотности) — еще один вариант для помещений, не подверженных чрезмерной влажности.

Предварительно загрунтованные деревянные карнизы доступны уже много лет и стоят дешевле, чем предварительно окрашенные деревянные или пластмассовые изделия.Это хороший вариант, если вы планируете покрасить молдинги в цвет, который вы выбрали для окон, дверей и их кожухов.

Мой метод покраски всего дома

Этот пост дурацкий, но я так взволнован, чтобы наконец поделиться с вами (после кучи проб и ошибок), как покрасить обрезки в белый цвет, освежить и скрасить все дом!

Как покрасить отделку в белый цвет

Я даже не могу поверить, что собираюсь это напечатать, но каждый дюйм дубовой отделки в этом доме — , наконец, , выкрашенный в белый цвет, включая плинтусы, дверные коробки, окна, каминную полку и встроенные элементы (ХАЛЛИЛУДЖА !!! ).Я ходил туда-сюда в течение первых двух месяцев, пытаясь решить, собираюсь ли я погрузиться в эту задачу и заняться этой задачей, но, как бы ни была устрашающая и ошеломляющая идея, я знал, что это то, что я хотел бы попытаться сделать как часть мое видение того, как обновить этот дом и сделать его местом, в котором мы любим жить. Около девяти месяцев назад я приступил к работе, и в эти выходные я наконец закончил. Интернет научил меня нескольким методам покраски обрезков в белый цвет и сделать это (чему не учит нас в наши дни?), Поэтому после небольшого экспериментирования с тем, как покрасить обрезки в белый цвет, я наконец вошел в моя «канавка» методом, который был для меня самым легким, методом, который я придумал «руководство для ленивых девушек по рисованию белой обрезки».Хотя я более склонен к перфекционизму, когда дело доходит до домашних проектов, я определенно предпочитаю срезать углы там, где могу (ЧИТАЙТЕ: нулевое шлифование), чтобы сэкономить свое рассудок и время, при этом сохраняя конечный результат. чистый и хорошо сделанный. Расходные материалы для покраски отделки

Шаг первый

• Приклейте ленту колодца к полу. Если вы работаете на ковровом покрытии, попробуйте протолкнуть ленту под плинтус как можно глубже.

Шаг второй

• Используя кисть Purdy, нанесите один тонкий слой грунтовки Zinsser.Подождите, пока грунтовка ПОЛНОСТЬЮ высохнет.

Шаг третий

• Нанесите два слоя краски Ultra White для отделки, дайте время для полного высыхания каждого слоя (по опыту я знаю, что краска будет отслаиваться легче, если вы не дадите ей полностью высохнуть).

Четвертая ступень

• Используйте пистолет для герметика, чтобы отремонтировать любые участки отделки, оторвавшиеся от стены. Я предпочитаю использовать голый указательный палец, чтобы разгладить герметик.

Шаг пятый

• Используйте линейку, чтобы отрезать ленту от стены. Пропуск этого шага может привести к тому, что лента заберет с собой часть краски!

Необязательный шаг шестой (если вы работаете в комнате с ковровым покрытием)

• Если есть какие-либо видимые области, которые необходимо отретушировать, используйте аппликатор для шовного состава, чтобы прижать ковер к плинтусу и подкрасить эти пятна небольшой кистью.

Шаг седьмой (последний шаг!): WAX

• Используя марлю и финишный воск Minwax Paste Finishing Wax, медленно втирайте воск вдоль кромки. Не добавляйте слишком много. Я бы посоветовал посмотреть видео на YouTube о том, как правильно наносить мебельный воск, если вы никогда этого раньше не делали. Этот шаг НЕОБХОДИМ. Это убережет краску от сколов. Это также позволило вам лучше очистить его в будущем. Чем больше слоев воска, тем лучше! Между нанесением каждого слоя должно быть 24-48 часов. Я бы посоветовал два пальто! Опять же, ЭТО ВАЖНЫЙ ШАГ.

Дополнительные наконечники

• Очевидно, что при использовании этого метода краска проникает по всей стене, но это не проблема, если вы планируете красить стены. Если вы не планируете красить стены, просто заклейте скотчем верх плинтуса.
• Если вы используете изношенную кисть, то у вас останутся следы от кисти, как никогда раньше. Обычно я использую кисть для трех комнат, а потом резервирую ТОЛЬКО для подкраски. Однажды я использовал изношенную кисть, чтобы покрасить окна солярия, и мне пришлось нанести четвертый слой, потому что мазки кисти были очень плохими.Никогда больше!

Я очень надеюсь, что эти советы и уловки пригодятся, если вы здесь, чтобы научиться красить обрезки в белый цвет! Я читал ужасные истории о том, насколько мучительной может быть покраска, но я обнаружил, что это один из самых простых домашних проектов, которые мы делали до сих пор. Да, утомительно. Трудно, ни капли. Налить бокал вина и включить подкаст или Pandora также сделало это намного менее болезненным. 😉

Вот краткое изложение некоторых важных вещей, которые вам понадобятся для начала работы:

Если у вас возникнут дополнительные вопросы, дайте мне знать! Буду рад помочь.Удачной картины!

Хотите увидеть весь наш перевернутый домашний тур? Мы покрасили почти каждый квадратный дюйм нашего дома, а также многое другое! Щелкните здесь, чтобы увидеть!

Чтобы увидеть нашу готовую кухню после покраски медового дуба в белый цвет, нажмите здесь.

Чтобы увидеть нашу внешнюю трансформацию дома (отделка, окна, двери и крыльцо), нажмите здесь.

Привет! Я Эрика, и я обожаю делиться с вами своей жизнью на этом сайте! Я прихожу сюда почти каждый день, чтобы болтать обо всех вещах, связанных с тем, чтобы быть обычной женой и матерью в современном постоянно развивающемся обществе.Я рассказываю о нашем новом доме, о том, что у нас на кухонном столе, что мы вешаем в шкафах, куда мы едем дальше, о своих сумасшедших тренировках в 5 утра, о том, как я уделяю время подругам, о нашей вере и многом другом . У нас всегда много шаров в воздухе, и мы преуспеваем в хаосе. Я верю в силу рассказывания историй как формы вдохновения и развлечения, поэтому я здесь, чтобы делать и то, и другое! Я родилась и выросла в северной Алабаме, и недавно здесь снова пустила корни после того, как мой муж ушел из армии (сейчас он в заповеднике, и все идет так хорошо!) Я очень горжусь мамой трех маленьких девочек ( в возрасте 7, 4 и 1 лет), которые кажутся здесь звездами шоу (не зря — они довольно хороши!) Я так рада, что вы нашли меня и читаете здесь! Я надеюсь, что мы сможем познакомиться друг с другом здесь, в блоге, а также в Facebook и / или Instagram.xoxo

Связанные

.