Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник: Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

В процессе эксплуатации автомобиля, один или оба электрических подъемника могут отказать. Что делать в такой ситуации? Стеклоподъемник может выйти из строя, из-за этого он не сможет опускать и поднимать стекло, по команде водителя. Причиной может быть клин или заедание механизма. Одним из решений проблемы является ремонт стеклоподъемника. Как выполнить эту работу? Из каких элементов состоит устройство? С какими неисправностями, чаще всего, сталкиваются автовладельцы? Рассмотрим эти вопросы подробнее.

Конструктивные особенности

Чтобы правильно сделать ремонт стеклоподъемника, стоит разобраться с его конструкцией. Механизм работает с помощью двух электрических моторов, которые установлены в дверях машины, и выполняют функцию подъема/опускания стекол.

Если говорить в общем, в состав стеклоподъемника входят следующие элементы:

Электрические двигатели.
Стекла.
Провода.
Выключатели (установлены в дверях).

Принцип работы

Чтобы разобраться в причинах неисправности устройства и сделать ремонт стеклоподъемника, важно разобраться с принципом работы устройства. Как правило, такой механизм имеет трапецевидную конструкцию, позволяющую производить подъем и опускание стекол, посредством нажатия на кнопку выключателя. Месторасположение упомянутых кнопок может различаться. Они могут устанавливаться только в дверце водителя или монтироваться во всех дверях. Кроме того, в дверной полости, устанавливается двигатель, работающий в двух направлениях.

Каждая система оснащена специальным реле, контролирующим, поступающее на электрический мотор, напряжение. В некоторых машинах, устанавливаются автоматические выключатели, предусмотренные для каждого из электродвигателей. Благодаря таким деталям, обеспечивается нормальная работа и надежность системы. В случае неисправности одного стеклоподъемника, остальные продолжают выполнять свои задачи.

Теперь перейдем к более важному вопросу — причинам неисправностей. Что делать в ситуации, если стекло не опускается и не поднимается? Перед разборкой механизма и ремонтом стеклоподъемника, разберитесь в вероятных причинах проблемы. Если не работают устройства спереди и сзади, неисправность может скрываться в электрической или механической части.

Проблемы с электрической частью

Для начала, проверьте предохранитель, через который питается механизм стеклоподъемника. Если он перегорел, достаточно заменить неисправный элемент и проверить работоспособность системы. В случае, когда проверка показала целостность вставки плавкой, измерьте напряжение на входе электрического мотора. Для этого, используйте мультиметр или лампочку на 12 Вольт.
Далее, проверьте следующие элементы:

Питающие провода.
Реле.
Блок управления механизмом.

Бывают ситуации, когда стеклоподъемник, после опускания стекла, автоматически поднимает его обратно, до момента, пока ключ находится в замке зажигания. Многие принимают такую ситуацию за поломку. На самом деле, причина неисправности заключается в контактах, которые загрязнились и требуют зачистки.

В более редких случаях, ремонт стеклоподъемника подразумевает замену или восстановление кнопки.

Проблемы с механической частью

Если проверки показали, что с питанием устройства подъема и опускания стекла, проблемы отсутствуют, причина может лежать в другой плоскости — механической. Как правило, стеклоподъемники не работают, из-за появления какого-либо физического препятствия. В этом случае, разберите дверь и найдите причину. Иногда проблема вызвана неисправностью электрического двигателя.

Чтобы поднять стекло, в случае поломки стеклоподъемника, воспользуйтесь одним из путей:

Купите новый комплект и сделайте ремонт стеклоподъемника. Это позволяет вернуть полную работоспособность системы.
Зажмите стекло руками, с двух сторон, после чего потяните его вверх. Если стеклянное полотно опускается сразу, после подъема, разберите дверь и подставьте под стекло, подходящую по размеру, опору.
Если предыдущий вариант не подходит, прикрепите крючок к леске, после чего опустите его в полость двери. Ваша задача — поддеть стекло и попытаться его поднять.

Видео: Ремонт электрического стеклоподъёмника на Ваз 2114

Если видео не показывает, обновите страницу или style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

Как заменить электродвигатель

Одним из вариантов ремонта стеклоподъемника является замена электрического двигателя механизма. Практика показывает, что такая проблема является одной из наиболее распространенных, но ее можно устранить своими руками. Алгоритм замены рассмотрен на примере машины Лада Калина.

Купите новый электрический двигатель, который продается с редуктором в корпусе.
Снимите дверную обшивку. Помните, что выполнять эту работу на морозе запрещено, из-за риска повреждения пластиковых пистонов. Последние, под действием холода, становятся хрупкими и ломаются.
Выкрутите саморезы и другие крепежи, которые удерживают внутреннюю ручку.
Отключите провода, и облегчите себе работу, путем снятия акустических колонок.
Удаление проводов с двери

Выкрутите стекло, закрепленное в направляющих элементах. Чтобы полотно опустилось вниз, выкрутите четыре винта, ключом на «десять». В нижней части стеклопакета, предусмотрена шторка — демонтируйте ее.

Учтите, что стеклоподъемник удерживается, с помощью гаек и направляющих, а электрический мотор закреплен еще тремя гайками. При желании, блок можно достать, через технологическое отверстие, предусмотренное в двери.

Если разобрать редуктор, то электрический двигатель разделится на две части. Лучше всего, снять этот узел и установить новую деталь, выполнив последующую сборку, в обратном порядке. Перед проверкой и эксплуатацией механизма, тросик редуктора нужно обработать смазкой. На этом, ремонт стеклоподъемника завершен.

Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

электродвигатели;
выключатели, расположенные в дверях;
проводка;
стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

проводку;
реле;
блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

XACe » 09.03.09 17:51

Re: И опять нестандартная поломка.

RAMAzzzIK » 09.03.09 17:53

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 17:54

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 18:01

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 18:16

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 18:28

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 18:31

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 18:34

Re: И опять нестандартная поломка.

Hranitel » 09.03.09 18:53

Замени на заведомо исправную кнопку. А ели хочеш повазится то переделай их на кнопки от 92 + они же ВАЗ 2110 (только качественные).

Ну а если совсем туго разбери кнопку и почисти контакты ели они не згорели. Но это не надолго.

Re: И опять нестандартная поломка.

Рем » 09.03.09 18:54

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 19:05

Re: И опять нестандартная поломка.

Hranitel » 09.03.09 19:13

А в чем ? Нету у скорпов интерфейса. Просто тупая схема растяжки проводов.
Не поленись прочти ссылку что я кинул выше.
Не ну конечно при условии успривности самих проводов. Тут кстате была как то тема. Но я не помню как она азывается. Какраз описывалась эта проблема. попробуй отрыть.

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 19:37

Так у меня же 2 кнопи, на обоих дверях. Сомнительно, что они могут одновременно сломаться?
Или они одна через другую подключены?

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 19:37

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 19:53

Re: И опять нестандартная поломка.

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник: Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

ska aka signmaker » 09.03.09 21:25

Re: И опять нестандартная поломка.

sadko » 09.03.09 21:41

Re: И опять нестандартная поломка.

jaffagold » 09.03.09 21:45

Если умерла водительская кнопка на стекло пассажира, то пасажирская кнопка справа у окна работать не будет, у них последовательное включение.

Не факт.
Если кнопка нормально комутирует в ненажатом состоянии (а это очень возможно), то пассажирская кнопка будет работать.
Описание работы и проверки кнопок стеклоподъемников я описывал тут

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 21:53

Re: И опять нестандартная поломка.

ska aka signmaker » 09.03.09 21:55

Основные неполадки в работе стеклоподъемника

Основные неполадки в работе стеклоподъемника
Причины неисправности стеклоподъемников
Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Хорошая комплектация автомобиля подразумевает наличие электрических стеклоподъемников. Такая функция уже не является чем-то особенным, однако она очень ценится владельцами автомобилей за удобство. Но за время эксплуатации автомобиля наступает момент, когда стеклоподъемники начинают плохо работать – они могут не отвечать на нажатие кнопок либо время от времени заедать. Для того чтобы разобраться в причинах этого, необходимо обладать знаниями о системе стеклоподъемников, о том, как она функционирует, и только после этого начинать искать поломки.

Причины неисправности стеклоподъемников

Стеклоподъемники можно привести в действие только тогда, когда ключ находится в замке зажигания и повернут в положение «ON». Когда при нажатии на кнопку опускания/поднимания стеклоподъемников нет никакого результата, логично будет предположить, что произошла какая-то поломка. Чтобы устранить неисправность, нужно понять, какова причина ее возникновения. Необходимо проверить систему стеклоподъемников, чтобы обнаружить вышедшую из строя деталь; для этого проводим следующие действия:

1. Если электрические стеклоподъемники не работают, нужно проверить автоматический выключатель либо предохранитель – возможно, он перегорел.

2. Когда не работают только задние стеклоподъемники, либо есть реакция только с главного блока (то есть кнопки на дверях не работают), необходимо проверить наличие напряжения на клеммах стеклоподъемника.

3. Если поломку в системе стеклоподъемников вы не выявили, то необходимо просмотреть все провода, которые соединяют элементы стеклоподъемника. Если был обнаружен разрыв провода, его нужно восстановить.

4. Если не получается опустить/поднять только одно из стекол с помощью главного блока управления стеклоподъемниками, можно попробовать сделать это, используя кнопки, которые расположены под обшивкой двери. Если таким путем все получилось и стекло движется, то проблема в блоке управления.

5. Еще одной причиной неисправности стеклоподъемников является неработоспособность электрического моторчика. Тогда следует проверить наличие напряжения и проводку, и тут нужны будут схемы электрооборудования вашей машины.

6. Стоит обратить внимание на наличие механических повреждений направляющих, по которым идет передвижение бокового стекла.

Чаще всего владельцы автомобилей сталкиваются с неисправностями по части проводки, которая соединяет элементы системы стеклоподъемников, а также электрических моторчиков. Основной причиной их неисправности является очень активное пользование стеклоподъемниками, а также износ проводки. Вам потребуется немало времени, чтобы найти образовавшуюся неисправность в системе стеклоподъемников. Существует и запасной вариант – вы всегда сможете обратиться к специалисту, который занимается электрической частью машин, и он все сделает сам. Такой вариант очень удобен, если у вас нет времени самому решить такую проблему.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

С электрической частью системы стеклоподъемников случается меньше неисправностей по сравнению с механической частью. Очень слабыми местами стеклоподъемников считаются элементы из пластмассы, которые нужны для производства реек, шестерней и других пластмассовых частей стеклоподъемников. При эксплуатации стеклоподъемников может повредиться зубчатое колесо, которое необходимо заменить.

Определить эту поломку достаточно сложно – вы слышите, что двигатель работает, однако стекло не движется. Скорее всего, зубчатое колесо крутится в холостую и не прокручивает устройство управления положением стекла. Для того чтобы произвести замену зубчатого колеса, нужно разобрать дверные панели и достать оттуда остатки зубчатого колеса. Затем производим замену неисправной части. Если все прошло успешно и стекло перемещается, то дверную панель можно закрыть.

Возникающие неисправности тросовых стеклоподъемников такие же, как и в ручных приводах. Одной из главных неисправностей в таких стеклоподъемниках является обрыв троса. Такая неисправность может возникнуть из-за истечения срока службы устройства, резкого перепада температуры в зимнее время. Когда происходит обрыв троса, то его нужно менять на новый. Последним видом неисправностей является поломка рычагов, но такой тип встречается довольно редко. Однако если она случилась, то рычаги необходимо менять на новые.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Что делать если не работает стеклоподъемник?

Важно знать! У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для удаления царапин на автомобиле любой окраски. Эффект виден уже через 10 минут, а действие RENUMAX приятно удивит Вас своей простотой и эффективностью. Читать далее >>>

Проблемы в электрике

Механическая проблема

Если напряжение на двигатель стеклоподъемника поступает, а стекло не двигается, значит что то мешает этому, либо неисправен электродвигатель стеклоподъемника.

Почему не работает мотор стеклоподъемника? Одна из причин — западение или залипание щеток двигателя привода. Чтобы проверить это, следует включить зажигание и нажать на кнопку стеклоподъемника, одновременно постукивая по двери автомобиля несколько раз. Щетки отлипнут и ЭСП заработает. Как отремонтировать стеклоподъемник в этом случае? Следует снять кожух моторчика и вытащить ротор. Нагар в местах прикосновений щеток зачистить мелкой наждачной бумагой.

Не работает электростеклоподъемник, слышно рычание, а стекло стоит на месте, либо стеклоподъемник заедает. Возможно износилась пластиковая шестерня в редукторе, в результате она плотно прихватывается в крайнем закрытом положении, либо проскальзывает и поэтому трещит.

При подъеме/опускании стекла есть громкий шум? Скорее всего виноват подшипник в моторедукторе стеклоподъемника.

Перестали работать стеклоподъемники, но при нажатии на кнопку есть шум, причем замена моторчика не помогла? Возможно перетерся тросик стеклоподъемников из-за перетяжки.

Стекло открылось, но обратно его стеклоподъемник не поднимает, при этом его можно поднять и опустить рукой? Трос стеклоподъемника порвался, либо просто слетел с направляющих.

Еще одна неисправность стеклоподъемника, когда стекло как бы дергается, пытаясь закрыться. Скорее всего дело в перекосе стекла, либо что-то попало на рельс или ролик.

Плохо работают стеклоподъемники. Попробовать смазать механизм стеклоподъемника, а также направляющие стекла. Если это помогает лишь на время, тогда пробуйте отрегулировать стекло и сам стеклоподъемник.

Если стеклоподъемники работают медленно, попробовать смазать механизм стеклоподъемника, а также направляющие стекла. Возможно это максимальная скорость их работы, поэтому единственным правильным решением будет их замена на новые (см. какие ЭСП выбрать).

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Приходилось ли Вам ремонтировать стеклоподъемники ?

Я отремонтировал стеклоподъемник, проблема была..

Отличная статья 0

Как поднять или опустить стекло если не работает стеклоподъемник

Старания автопроизводителей сделать жизнь водителей более комфортной привели к появлению многих инновационных узлов и систем. Стеклоподъёмник трудно назвать жизненно важной компонентой современного автомобиля, но в последнее время его устанавливают даже в начальные комплектации недорогих моделей. И это – очевидное свидетельство того, как важно, чтобы нахождение в автомобиле и для водителя, и для пассажиров было максимально необременительным.

Ремонт и восстановление работы стеклоподъемников.

Конструктивные особенности стеклоподъёмников

Первые автомобили были открытого типа, поэтому поднимать/опускать было нечего. Когда начали появляться первые авто закрытого типа, чтобы подышать свежим воздухом, приходилось просто останавливаться и открывать двери. В 1928 году немецкие автомобилестроители впервые применили стеклоподъёмник механического типа, а автоматические конструкции с электрогидравлическим приводом появились в США в 1940 году на автомобилях Packard. Спустя 5 лет такие системы устанавливались уже на многих марках (Ford, Lincoln, Cadillac). Те конструкции были громоздкими, работали ненадёжно, часто ломались, но со временем совершенствовались, чему способствовало их параллельное развитие с системами складывания крыши кабриолетов. Чисто электрические устройства появились в 1956 году, и в дальнейшем их совершенствование опять происходило индивидуально. Современный электростеклоподъёмник устанавливается внутри двери (наиболее употребительный вариант), на дверном корпусе или же на отдельном подрамнике.

Конструкция устройства с электроприводом включает собственно приводной механизм, систему управления поднятием/опусканием стёкол и подъёмный механизм. Привод состоит из электромотора, конструктивно выполненного в одном блоке с червячной/зубчатой передачей. Именно двигатель и является сердцем подъёмника, формируя необходимое для движения стекла усилие. Если используется червячная передача, привести в движение стекло руками не удастся, поскольку редуктор червячного типа работает только в одном направлении, передавая момент движения от червяка к приводному колесу. Если попытаетесь вращать окно в противоположном направлении – червячная передача просто заблокируется. Если с мотором всё более-менее понятно, то подъёмный механизм, отвечающий за перемещение стекла, может иметь разную конструкцию. Самые распространённые подъёмники – тросовые, реечные и рычажного типа. Рассмотрим их более подробно.

Тросовый подъемник представляет собой гибкую конструкцию (трос, иногда – ремень с зубцами или цепь), натянутую между роликами во внутренней части двери. Вращаясь, приводной барабан приводит в движение подъемник посредством наматывания на ролик одной стороны гибкого элемента, вторая при этом разматывается. А поскольку подъёмник жестко соединён со стеклом (обычно – посредством специальной пластины), последнее тоже начинает двигаться, опускаясь или поднимаясь.

В стеклоподъёмниках рычажного типа приводным элементом является рычаг, на конце которого расположен ползун и закреплена пластина, соединяющая рычаг со стеклом. Различают одно- и двухрычажные механизмы. Последние более надёжные, поскольку позволяют перемещать стекло более равномерно и без ощутимых рывков. Приводной механизм инициирует передачу импульса движения от электродвигателя к колесу, которое соединено с рычагом. Вращаясь, оно приводит в движение рычаг вместе со стеклом. Двухрычажные конструкции могут снабжаться двумя колёсами.

Реечный подъёмник состоит из неподвижной рейки с зубцами, которая соединена с направляющей пластиной. Последняя, двигаясь по рейке вверх/вниз, и обеспечивает функционирование механизма. Приводная шестерня расположена на конце пластины и соединена с зубчатой рейкой. Перемещение стекла в заданном направлении осуществляется благодаря направляющим желобам, установленным в дверной рамке. Такой стеклоподъёмник для машины используется реже первых двух разновидностей, поскольку обладает достаточно большой массой.

Принцип функционирования автомобильного стеклоподъёмника

Возможность переключения между подъёмом и опусканием стёкол осуществляется благодаря оснащению электромотора реверсной системой питания. Конструктивно изменение вектора движения осуществляется либо с использованием реле, либо напрямую через выключатель. Стеклоподъёмники последних поколений устроены более сложно, что вызвано необходимостью увеличения безопасности их использования и увеличения комфорта. Функции современных механизмов автоматического подъёма/опускания стёкол:

равномерное движение в одном из направлений до конечной точки;
дискретное движение (например, на дюйм) в ту или иную сторону;
замедленная блокировка механизма;
возвратное движение (применяемое, чтобы успеть убрать из оконного проёма часть тела).

Блок управления стеклоподъёмником – мозги устройства, включающие, кроме управляющей микросхемы, реле электродвигателя, выключатели и электропроводку, соединяющую БУ с дверным замком и крышкой верхнего люка. Если задействовать режим подъёма окна одним касанием или командой, оно будет перемещаться в заданном направлении. Как только выключатель будет переведен в реверсное положение, мотор остановится. То же самое произойдёт, если ЭБУ электростеклоподъёмника получит соответствующий сигнал от платы двери.

Основная проблема, касающаяся использования режима одного касания, заключается в высокой вероятности получения травмы ребёнком, который высунулся из окна, даже частично. Режим возврата позволяет предотвратить подобные ситуации. Для этого к якорю электромотора монтируется ещё один коммутатор, задача которого – передавать ЭБУ специальный сигнал с частотой, пропорциональной скорости вращения силового агрегата. Если во время закрывания окна компьютер зафиксирует снижение скорости работы двигателя ниже определённого значения, он немедленно подаст команду на изменение направления движения стекла до его полного опускания.

Блок управления в состоянии рассчитать текущее положение окна на основании подсчёта количества полученных импульсов. Эта информация используется, чтобы не допустить реверсирования движения окна, если оно полностью закрывается или, наоборот, опускается. Однако ЭБУ должно знать исходное положение окна. Для этого производят операцию инициализации, заключающуюся во включении электромоторчика до момента полного открытия стекла, после чего производится обратная операция – его закрытие. Без инициализации стеклоподъёмники перестанут работать в режиме «в одно касание».

Некоторые модели стеклоподъёмников оснащаются датчиками Холла, упрощающие определение текущей скорости движения стекла. Еще один распространённый способ контроля скорости – слежение за величиной потребляемого двигателем тока, которая пропорциональна скорости вращения вала моторчика. Режим «медленная блокировка» используется, если требуется полностью заблокировать транспортное средство посредством подачи команды, посланной дистанционно с инфракрасного пульта. Эта функция использует связь между БУ стеклоподъёмником/верхним люком и дверным замком. Очерёдность срабатывания следующая: окна, люк, двери. В случае необходимости имеется возможность задействовать режим охраны – в этом случае стёкла будут закрываться по одному – это уменьшает мгновенное потребление тока (по сравнению с одновременным закрыванием).

Основные неисправности стеклоподъёмников

Главный принцип работы электростеклоподъёмников – невозможность их использования, если в замке зажигания отсутствует ключ, который к тому же должен находиться в положении «ON». Когда это условие соблюдено, но при нажатии на кнопку стеклоподъемника окна не поднимаются (или, если они находились в закрытом состоянии, не опускаются), это говорит о том, что имеет место быть какая-то неисправность. Диагностика механизма, направленная на поиск поломки с целью её устранения, выполняется в таком порядке:

для начала следует проверить работоспособность автоматического выключателя и целостность предохранителя – часто он из-за чрезмерной нагрузки просто перегорает;
если отказываются подниматься/опускаться механизмы, расположенные только на задних дверях, при этом главный блок подаёт признаки жизни (не работают дверные кнопки стеклоподъёмника), нужно проверить тестером, имеется ли напряжение на входных клеммах механизма;
если диагностика стеклоподъёмного механизма не дала результатов, следует тщательно проверить электропроводку – при обнаружении повреждений целостность провода нужно восстановить;
если имеется проблема с управлением одним из четырёх стёкол с использованием команд, подаваемых с главного БУ, проделайте ту же операцию, нажимая непосредственно на дверные кнопки. Стекло начало двигаться, значит всё дело в неисправном или сбоящем ЭБУ;
очень часто стеклоподъёмный механизм не работает из-за поломки электромоторчика. Начать его тестирование следует с клемм, которые проверяются на наличие/отсутствие напряжения, проверить нужно будет и электропроводку, для чего потребуется детальная схемы электрооборудования автомашины;
вполне вероятно, что окно передвигается рывками или вообще стопорится из-за появления механических дефектов на направляющих, которые используются для перемещения стекла. Возможно, на направляющие просто налипло большое количество грязи и пыли, которые со временем затвердели настолько, что не дают свободно перемещаться исполнительному механизму.

Отметим, что наиболее частыми причинами выхода из строя ЭСП являются обрывы проводки, соединяющей блоки и системы стеклоподъёмника, а также поломки самого приводного мотора. Эти неисправности обычно проявляются при чрезмерно активной эксплуатации механизма. Отметим, что если вы ранее никогда не имели дела со стеклоподъёмниками, на самостоятельный поиск неисправности может уйти немало времени. Поэтому, если есть такая возможность, доверьте эту работу профессионалу, специализирующемуся на электрической части. Это обойдётся дороже, но если принять во внимание временной фактор, потери могут оказаться несущественными.

Строго говоря, проблемы с электрической частью у этих узлов случаются намного реже механических поломок. Откровенно слабым место СП являются пластиковые детали, которые используются в шестернях, рейках и других элементах механизма. Усиленному износу подвержено зубчатое колесо, а его неработоспособность определить легко – если мотор работает, но стекло стоит, как вкопанное (может иметь место подёргивание). В таких случаях потребуется замена колеса, что потребует демонтажа дверных панелей. Если колесо развалилось на части, необходимо найти и извлечь все его обломки, после чего извлечь старую и установить новую деталь. В СП с тросовым механизмом частой поломкой является обрыв тросика вследствие его износа, а также при частом воздействии больших перепадов температуры (например, зимой). При обрыве троса проблема решается его заменой. Относительно редко неработоспособность стеклоподъёмника возникает из-за поломки рычагов, которые также следует заменить на новые.

Как открыть окно при неработающем СП

Иногда проблемы возникают в пути, а возможности самостоятельного диагностирования, и тем более ремонта, существенно ограничены. Как в подобных случаях поднять стекло, если стеклоподъемник отказывается работать? Мы собрали небольшую подборку советов, которые помогут вам выйти с честью из такой неприятной ситуации:

достаточно отвертки или плоскогубцев, чтобы снять дверную обивку. Это позволит отсоединить стекло от исполнительного механизма, после чего его можно будет поднять или опустить руками. Чтобы зафиксировать его в верхнем положении, стекло придётся подпереть чем-нибудь подходящим, хотя бы палкой. В таком состоянии можно эксплуатировать машину несколько дней, пока не появится возможность проведения полноценного ремонта;
часто удаётся поднять стекло вручную, зажав его между ладонями рук и с усилием потянув вверх. Если край окна не виден, нужно будет снять резиновые прокладки, а если это не поможет – приступать к предыдущему пункту;
часто неработоспособность СП вызвана банальным разрядом АКБ, особенно после длительного простоя. Проблема решается подзарядкой аккумулятора. Можно попробовать «одолжить» его у соседа, хотя бы для поднятия стекла. Но если вы спешите, а сердобольного соседа не нашлось, попробуйте с высокой частотой нажимать клавишу «Вверх» – иногда стекло действительно начинает понемногу подниматься;
поднять опущенное стекло, если не работает стеклоподъёмник, можно варварским способом, называемым «рыбалкой». Он заключается в использовании достаточно прочного крючка, который протискивается в промежуток между дверью и окном. Водя его вниз/вверх и в стороны, можно зацепиться за исполнительный механизм и попробовать тащить стекло вверх этим крючком;
если СП не реагирует на ваши действия, нужно проверить, поступает ли питание к электромоторчику. Делается это следующим образом: включите зажигание, а затем – верхний плафон, после чего нажмите кнопку стеклоподъёмника. Если питание на мотор поступает, интенсивность свечения на мгновение снизится. В этом случае можно попытаться реанимировать двигатель, нажав на кнопку ЭСП и ударив кулаком с немаленьким усилием по ручке, посредством которой вы открываете дверь. Иногда это помогает – если причина кроется в подклинивании червяка из-за изношенных зубьев пластиковой шестерни редуктора. Обычно это происходит в крайних (чаще нижнем) положениях стекла;
если стеклоподъёмник не опускается, причина может скрываться в пробитой электропроводке. В таких случаях необходимо открыть дверца и вынуть кожух с проводами. Чтобы проверить отсутствие контакта, понадобится помощь друга, который утопит кнопку СП, а вы в это время поочерёдно будете дёргать каждый из проводов. Если стекло задёргается – вы нашли неисправность, и даже сможете её самостоятельно устранить;
если вы убеждены, что моторчик цел, и проблема не в неисправном редукторе (если стекло опустилось в обычном режиме, без рывков и подозрительных звуковых эффектов, но подниматься не желает), попробуйте переставить провода, идущие к двигателю, после чего нажмите клавишу «Вниз». Если стекло поднимется, опустить его до проведения ремонта можно будет, выполнив данную процедуру повторно.

Надеемся, что эти советы помогут вам временно решить проблему неработоспособного электростеклоподъёмника.

Как закрыть окно, стекло в машине 🦈 AvtoShark.com

Для профилактики неисправностей механические узлы и детали закрывающих систем необходимо периодически смазывать.

Мелкие неисправности в автомобиле порой доставляют много хлопот. Поиск способов закрыть стекло в машине, если сломался стеклоподъемник, занимает много времени, создает стресс. Чтобы решить проблему, нужно знать, в каком порядке действовать.

Как закрыть стекло, если не работает стеклоподъемник

Если отказал подъемный механизм и нет возможности сразу обратиться к мастеру, остается 2 выхода из ситуации:

отремонтировать самому;
найти временное решение.

Возможно, закрыть стекло в машине, если сломался стеклоподъемник, у вас получится простым способом.

Не вскрывая дверь

Если окно не полностью погружено внутрь двери, попробуйте такой метод:

Откройте дверь.
Зажмите стекло между ладонями с внешней и внутренней стороны.
Постепенно подтягивайте вверх до упора.

Как закрыть стекло в машине руками

Вероятность возвращения стекла в исходное положение зависит от характера неисправности подъемного механизма.

Если окно открыто совсем, сделайте следующее:

Возьмите прочную бечевку или леску.
Из проволоки, скрепки, шпильки согните крючок.
Прочно прикрепите крюк к леске.
Заправьте приспособление внутрь двери.
Зацепите стекло снизу.
Подтяните его наверх.

В случае неудачи, чтобы закрыть окно в машине, если не работает стеклоподъемник, нужно обеспечить доступ к механизму.

Со вскрытием двери

Лучший способ закрыть стекло в машине, если сломался стеклоподъемник — купить комплект для ремонта и устранить неисправность самому.

Вскрытие двери

Если нет запасных деталей, действуйте так:

Подготовьте отвертку и пассатижи.
Осторожно снимите дверную панель.
Отогните стопорную планку.
Раскрутите крепежный болт, снимите рамку.
Поднимите стекло и прочно зафиксируйте подпоркой.

В качестве опоры возьмите любой предмет нужного размера.

Что можно предпринять самостоятельно для устранения проблемы

Чтобы закрыть окно в машине, если не работает стеклоподъемник, установите причину поломки. В автоматических подъемных устройствах проверке подлежат электрика и механические детали.

Неисправности в электрической системе подъемного механизма и способы их ликвидации:

С помощью тестера или лампочки на 12 В проверьте предохранитель электроподъемника. Если он сгорел — замените.
Замерьте напряжение на контактах электродвигателя. Если напряжения нет, нужно тестировать проводку, реле, управляющий блок. Ток подается, а моторчик не работает — потребуется замена. Без специальных знаний такой ремонт станет сложной задачей. Обратитесь к автоэлектрику.
Кнопка не работает без поворота ключа зажигания. Возможно, окислились контакты и нужно их зачистить. Если зачистка не помогла, установите новую кнопку.
Села АКБ. Это случается при длительном простое автомобиля. Зарядите аккумулятор, а если такой возможности нет, попробуйте частым нажатием кнопки поднять стекло. Можно отвинтить дверную панель и запустить электромотор подъемника с помощью батареи от другого устройства. Например, аккумулятором от шуруповерта.

Предохранитель электроподъемника

В ситуации, когда автоэлектрика в норме, но невозможно закрыть окно в машине, то, если сломался стеклоподъемник, причина в механике.

В механической системе могут быть такие проблемы:

Детали заклинил посторонний предмет. Снимите дверную панель, вытащите его.
Появляется шум при нажиме на кнопку. В редукторе сломалась шестеренка или подшипник, разберите устройство, поменяйте детали.
Лопнул или слетел с пазов тросик. Открутите панель на двери, замените или установите на место трос.

В старых авто с механическими подъемниками встречаются такие неполадки:

При вращении ручки не поднимается стекло. Причина — стесались шлицы, валик не проворачивается. Установите новую ручку с металлическими шлицами.

Устройство не закрывает окно — износились редуктор, тросик. По отдельности детали не продаются, лучше поменять подъемник в сборе.

Как поднять или опустить стекло если не работает стеклоподъемник

Поломка окон в машине может быть кошмаром, независимо от того, застряли они или нет. Если они застрянут, можно попрощаться с удобством проезда через автокассы быстрого обслуживания, а если они застрянут, дождливый день может внезапно стать ухудшиться в несколько раз.

Независимо от того, есть ли электрические стеклоподъемники или окна с ручным управлением, можно понять, почему окна не будут складываться, если будут следовать некоторым простым советам. Если повезет, можно будет сразу же свернуть застрявшее окно без каких-либо специальных инструментов.

Что делать если стеклоподъемник не работает

Некоторые автомобили (чаще всего) имеют двусторонние переключатели стеклоподъемников. Это функция комфорта, но иногда без видимой причины эта функция комфорта перестает работать.

Это может быть связано с несколькими причинами, но все они связаны с депрограммированием работы окна. Будь то из-за падения напряжения в электрической цепи, замены батареи или просто отсоединения батареи в один прекрасный день, эта функция может перестает работать.

Но не стоит паниковать, решение проще, чем можно было бы ожидать, и займет всего несколько секунд.

Нет необходимости ни в инструменте, ни в перепрограммировании программного обеспечения , ни в более сложных процессах.

Их решение так же просто, как:

Привести окно в нижнее положение.
Нажать кнопку «вниз» до ее второй позиции (функция комфортного опускания) и держать ее нажатой в течение 3-5 секунд.
Установить окно в верхнее положение.
Нажать кнопку вверх до ее второй позиции (функция комфорта вверх) и удерживать ее в течение 3-5 секунд.

Если все прошло хорошо, то получиться наслаждаться окнами, которые поднимаются и опускаются. В случае необходимости, нужно повторить со стеклоподъемником, пока все функциональные возможности не будут восстановлены.

Второй вариант

Процедура, которой необходимо следовать, — это остановиться в безопасном месте и открыть дверь с поврежденным окном. Как только это будет сделано, нужно встать между дверью и салоном автомобиля.

Нужно взять окно с каждой стороны, для чего положить одну руку снаружи, а другую — внутрь, на одинаковую высоту и положение, чтобы можно было нажать и попытаться переместить его и поднять его, пока оно не закроется.

Движение должно быть медленным и плавным, крепко держа стекло в руках, не скользя. Идея заключается в том, чтобы при попытке переместить стекло в нужное положение медленно включить передачу на стеклоподъемнике, и оно начнет расти в результате давления, которое оказывается.

Как поднять стекло если сломался стеклоподъемник

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

В саму систему входят такие компоненты:

электродвигатели;
выключатели, расположенные в дверях;
проводка;
стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Причины неисправности

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

проводку;
реле;
блок управления системой.

Механические дефекты механизма

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Летом, в автомобилях без кондиционера, одними из главных устройств становятся стеклоподъемники. Их поломка в жару – настоящее бедствие, которое хочется поскорее устранить. Рассмотрим, какие неисправности бывают у обычных тросовых стеклоподъемников.

Практически все поломки ручных стеклоподъемников выражаются в том, что ручка крутится, а стекло не двигается. Причин этому несколько.

Сточенные шлицы ручки

Эта неисправность часто возникает на классических моделях АвтоВАЗа из-за слишком мягкого пластика самой ручки. В месте ее соединения с валом редуктора стеклоподъемника есть шлицы. Со временем они стачиваются, и ручка начинает крутиться вхолостую, не проворачивая вал.

К преждевременному стачиванию шлицов ручки может привести слишком затрудненное перемещение стекла из-за перекоса направляющих, наличия постороннего предмета в двери либо неисправности редуктора. Ручку со сточенными шлицами остается только заменить новой, причем, лучше выбрать вариант с усилением металлической вставкой.

Неисправный редуктор

Редуктор ручного стеклоподъемника, в общем случае, представляет собой блок из двух шестерен, которые имеют отдельное место для намотки троса. Бывают случаи, когда металл этих шестеренок настолько мягкий, что зубья элементарно стачиваются, приводя к холостому ходу редуктора.

В этом случае проще поменять редуктор в сборе, однако, если есть подходящий «донор», можно попробовать заменить сточенную шестерню. Занятие это – на любителя, так как большинство редукторов ручных стеклоподъемников выпускаются в корпусе, соединенном заклепками. Чтобы его разобрать, придется высверливать эти крепежи, а после ремонта заменять заклепки обычными болтами.

Обрыв троса стеклоподъемника

Еще одной распространенной неисправностью стеклоподъемников является обрыв троса. Определить такую неисправность очень просто: ручка будет вращаться слишком легко. Трос, в большинстве случаев, отдельно не меняется и, соответственно, не продается. Можно приладить любой подходящий металлический тросик, однако это еще сложней, чем поменять шестерню редуктора. Гораздо проще и быстрее заменить весь стеклоподъемник в сборе.

Слабое соединение троса и стекла

Самая легкая поломка – ослабление крепления троса к основанию стекла. В этом случае, трос просто проскальзывает в креплении и не сдвигает стекло. Как правило, такая «неисправность» проявляется при попытке подъема, так как опускать конструкцию вниз гораздо легче. Столкнувшись с проскальзыванием троса, достаточно снять обшивку двери и, отрегулировав взаимное положение троса и стекла, затянуть болты соответствующего крепления.

Как закрыть окно машины если сломался и не работает стеклоподъемник?

Если есть с собой инструменты, то надо снять обивку двери и открутить стекло от подъемного механизма или весь механизм. После этого стекло поднять руками и подпереть подходящей палкой. Так машинку можно поюзать до ремонта несколько дней. У нас служебный уазик так зиму отъездил.

Часто получается поднят стекло руками, зажав ладонями сначала с обоих сторон, потом с одной.

Если стекло полностью ушло вниз в дверь, то придется снимать резинки по бокам стекла, если их нет то открыть (снять) крышку двери.

Все зависит от того, почему стекло не поднимается.

Если дело в неисправности стеклоподъемника, то можно попытаться захватить стекло двумя руками (изнутри и снаружи) и поднять стекло. В противном случае нужно будет разбирать дверь. Для этого снять обивку изнутри и выяснить причину такого досадного случая. Если проблему невозможно исправить самому, но можно стекло подпереть чем-нибудь и доехать до автосервиса.

Если стеклоподъемник автоматический, то проблема может быть в аккумуляторе. В моем случае именно так и было. Так как машина долго стояла без дела, то аккумулятор разрядился и просто не смог поднять опущенное стекло. В этом случае поможет подзарядка аккумулятора, либо замена его, или попросить соседа подсоединиться к нему, чтобы хотя бы поднять стекло. Но если вы не торопитесь (или вообще некого попросить), то часто-часто нажимая кнопку «вверх», стекло начнется медленно-медленно подниматься.

Как поднять стекло ваз 2114

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

В саму систему входят такие компоненты:

электродвигатели;
выключатели, расположенные в дверях;
проводка;
стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Причины неисправности

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

проводку;
реле;
блок управления системой.

Механические дефекты механизма

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

На страницу 1, 2 След.

Автор	Сообщение
		Предыдущая тема :: Следующая тема
Jecht Восточный льстец

Зарегистрирован: 13.01.2010
Сообщения: 4683
Откуда: -то

13 Мар, Вторник, 14:19, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения: Не работает ЭСП. Как поднять стекло без разборки двери?В общем, общая суть проблемы в названии темы
Машина — 2110. Стекло опустилось с помощью ЭСП, но назад не поднимается. Что можно сделать, чтоб поднять его, не снимая обшивки двери? Сам бы я и разобрал, конечно, но это на отцовой машине, она не в Тамбове.

Второй стеклоподъемник нормально функционирует. Поэтому появилось предположение (точнее надежда ), что виновата кнопка. Посоветовал ему попробовать поменять кнопки местами, может, поможет.

Какие еще могут быть способы решения проблемы, кроме «разобрать и подчинить/заменить»?

Вернуться к началуJuice68
Восточный льстец

Зарегистрирован: 06.10.2011
Сообщения: 100968
Откуда: Тамбов

13 Мар, Вторник, 14:21, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Я сначало подумал ESP
_________________
ВАГи клевые, но на них лучше не ездить © JunglerВернуться к началуOberon86
Восточный льстец

Зарегистрирован: 18.05.2009
Сообщения: 7006
Откуда: Тамбов

13 Мар, Вторник, 14:24, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Летом такая же фигня была, моторчик уже дохлый справой стороны, стекло еще внизу где то зажало и на кнопку никак не реагировало. Попробуйте просто потяните, пошатайте стекло, может где прижало его.
_________________

Добавляемся, репост плиз http://vk.com/autoexp68
Телефон: 892O2344246Вернуться к началуBlackwolf
Тысяча пройдена

Зарегистрирован: 24.01.2007
Сообщения: 1000
Откуда: Тамбов

13 Мар, Вторник, 14:27, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Чаще всего контакты на кнопке, реже моторчик. Больше там практически редко чего бывает. По идее замена кнопки должна помочь. Удачи.Вернуться к началуJecht
Восточный льстец

Зарегистрирован: 13.01.2010
Сообщения: 4683
Откуда: -то

13 Мар, Вторник, 14:29, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Juice68 писал(а):Я сначало подумал ESP

Ну я ж второй предложение для расшифровки подписал

Oberon86 , спасибо за совет.
Сказал я ему пошевелить и потянуть это стекло. Говорит: «не получается». Хотя по идее должно хоть как-то помочь.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Blackwolf писал(а):

Чаще всего контакты на кнопке, реже моторчик. Больше там практически редко чего бывает. По идее замена кнопки должна помочь. Удачи.

Спасибо)
Если моторчик — то вариантов останется всего два: либо ремонтировать, либо тянуть сильнее

Вернуться к началуSparco
Восточный льстец

Зарегистрирован: 12.02.2008
Сообщения: 8122
Откуда: Tambov

13 Мар, Вторник, 14:33, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Мотор походу умер.Вернуться к началуСунцов Денис
Исписал 500 страниц

Зарегистрирован: 13.08.2010
Сообщения: 996
Откуда: Кирсанов

13 Мар, Вторник, 14:35, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Если проблема не в моторчике или редукторе, (стекло опустилось от кнопки без застреваний и печальных звуков)
нужно поменять местами на кнопке 2 провода, идущие на моторчик и нажать «вниз».
Стекло поднимется. Опускатся от кнопки уже не будет до устранения неисправности (обычно обрыв в жгуте на дверь или окисление/подгорание контактов в кнопке)
_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!Вернуться к началуOberon86
Восточный льстец

Зарегистрирован: 18.05.2009
Сообщения: 7006
Откуда: Тамбов

13 Мар, Вторник, 14:36, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Sparco писал(а):Мотор походу умер.

я тоже думал умер, а когда разобрали, вытащили мотор, он работал, просто стекло где то зажало, обратно собрали все заработало.
_________________

Добавляемся, репост плиз http://vk.com/autoexp68
Телефон: 892O2344246

Вернуться к началуJuice68
Восточный льстец

Зарегистрирован: 06.10.2011
Сообщения: 100968
Откуда: Тамбов

13 Мар, Вторник, 14:39, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Sparco писал(а):Мотор

. чик
_________________
ВАГи клевые, но на них лучше не ездить © Jungler

Вернуться к началуSparco
Восточный льстец

Зарегистрирован: 12.02.2008
Сообщения: 8122
Откуда: Tambov

13 Мар, Вторник, 14:45, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Oberon86 писал(а):Sparco писал(а):Мотор походу умер.

я тоже думал умер, а когда разобрали, вытащили мотор, он работал, просто стекло где то зажало, обратно собрали все заработало.
Чудеса. Что же там такое могло зажать стекло? А на кнопку когда жали моторчик пытался гудеть? А то может дело в кнопке?

Вернуться к началуOberon86
Восточный льстец

Зарегистрирован: 18.05.2009
Сообщения: 7006
Откуда: Тамбов

13 Мар, Вторник, 14:55, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Sparco писал(а):А на кнопку когда жали моторчик пытался гудеть? А то может дело в кнопке?

нет, ниче не гудело, ни щелкало и кнопки местами переставлял.
_________________

Добавляемся, репост плиз http://vk.com/autoexp68
Телефон: 892O2344246

Вернуться к началуJecht
Восточный льстец

Зарегистрирован: 13.01.2010
Сообщения: 4683
Откуда: -то

13 Мар, Вторник, 15:00, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Sparco писал(а):Чудеса. Что же там такое могло зажать стекло? А на кнопку когда жали моторчик пытался гудеть? А то может дело в кнопке?

Вообще эта фигня уже несколько месячев творится. Просто забили на нее, т.к. стекла не трогали в течение зимы. А вот сейчас ему зачем-то захотелось его открыть, и оно так и осталось открытым))

Вот именно, что стекло то поднимается/опускается, то не хочет (чаще второе). Когда не срабатывает — моторчик не подает никаких звуков, даже не пытается «начать движение». Когда же срабатывает — стекло идет абсолютно нормально, легко и равномерно.
Поэтому сразу на кнопку и подумал.

Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:

Последние новости!
Говорит, кнопки местами поменял — пассажирский подъемник все равно работает, водительский по-прежнему отказывается.
Стекло дергал и тянул — ни в какую.

Может, все-таки и моторчик. Но почему тогда он до этого нормально себя «чувствовал», когда ЭСП срабатывал.

Вернуться к началуSparco
Восточный льстец

Зарегистрирован: 12.02.2008
Сообщения: 8122
Откуда: Tambov

13 Мар, Вторник, 15:15, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:МОТОР. однозначно. больше нечему.Вернуться к началуЛев232
Исписал 500 страниц

Зарегистрирован: 21.08.2009
Сообщения: 666

13 Мар, Вторник, 15:44, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Jecht писал(а):Вот именно, что стекло то поднимается/опускается, то не хочет (чаще второе).

Было такое, проблема была в проводе, идущем в дверь, он переломился.
Советую открыть полностью дверь, сдвинуть резиновый кожух с проводами и одному нажимать на кнопку ЭСП, другому погнуть провода руками, в идеале наткнетесь на переломленный.
_________________

Вернуться к началуSoccer83
Знаток «дза»

Зарегистрирован: 22.07.2010
Сообщения: 1534
Откуда: Строитель

13 Мар, Вторник, 15:44, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:У меня такая же проблема уже давно, думаю заняться ей. Работает если надавить на стекло сверху, т.е. держишь кнопку и одновременно давишь на стекло, тогда и поднимается и опускается.Вернуться к началуЦентр доп оборудования
Исписал 500 страниц

Зарегистрирован: 28.02.2011
Сообщения: 804

13 Мар, Вторник, 17:16, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:проверить подоётся питание или нет можно простым способом
нужно включить зажигание, включить салонный плафон и нажимать на кнопку стеклоподъёмника , если питание идёт то свет будет еле-еле притухать
если притухает то попробуй реанимировать мотор , нажав кнопку ЭСП хорошенько ударь кулоком по нижней части ручки (ручка за которую вы держитесь при закрывании двери
у ЭСП есть одна беда , шестерня редуктора пластиковая , а «червяк» приводящий его в движение металлический и этот червяк при изнишенных зубьях шестерни начинает клинить в крайних положениях стекла
это как один из вариантов
_________________
«Центр Дополнительного Оборудования»
тел.8 920 473 2222
8 960 668 9811
8 915 889 3399Вернуться к началуMichaelll
Знаток «дза»

Зарегистрирован: 12.06.2010
Сообщения: 1554

13 Мар, Вторник, 19:23, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:крайний вариант :скотч,полиэтиленовая плёнка и к месту ремонта.или пока так поездить.
_________________
Опель корса С .продам тормозные диски новые за пол цены
http://doska.tamboff.ru/auto/auto-parts/120441-prodam-opel-korsa-s-perednie-tormoznyie-diskiВернуться к началуnikoTMB
Восточный льстец

Зарегистрирован: 30.05.2011
Сообщения: 3954
Откуда: Бугор

13 Мар, Вторник, 19:39, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:

837787_esp-podnimajsya_demotivators_ru.jpg
Описание:
Размер файла:	38.31 KB
Просмотрено:	117 раз(а)

_________________
Властелин колец

Вернуться к началуGeist
Восточный льстец

Зарегистрирован: 20.06.2010
Сообщения: 5580
Откуда: Тамбов

13 Мар, Вторник, 21:06, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:А реле не могло в этот момент сдохнуть?
_________________
«Видеть — легко. Понять — для этого требуется время» (с)Вернуться к началуSparco
Восточный льстец

Зарегистрирован: 12.02.2008
Сообщения: 8122
Откуда: Tambov

Сообщения: 1432 Зарегистрирован: 12 май 2006, 00:00 Предупреждения: 1 Откуда: Тюмень, 5 мкр. Стаж: 2007 Авто: Белый :
Награды: 1

Рейтинг: 1 691

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

Плохой подъём правого стекла двери

Сообщение awount » 16 июн 2008, 12:01

Здравствуйте дорогие форумчане. У меня машина ВАЗ 2114. И как купил от прошлого хозяина осталась такая поблема — нажимаешь на кнопку стеклоподьёмника на правой двери и стекло начинает подниматься с оочень маленькой скоростью, а чаще всего может застрять по середине (что чаще всего бывает). Примерно из 10 случаев поднятия стекла, 9 случаев что оно просто стоит на месте и надо брать рукой стекло и нажитием кнопки с помощью руки закрывать.
Сьездил в ладу на федюнинского — они мне поменяли все (!) — рамку, моторчик, тросики — и все равно НЕ ЕДЕТ. останавливается по середине и хоть зажмись кнопку все равно приходится рукой дотягивать.

Может кто-нибудь знает в чем причина?

Сообщения: 3863 Зарегистрирован: 26 сен 2006, 00:00 Откуда: Тюмень :
Награды: 1

Рейтинг: 6 813

Репутация: +7

Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 45 раз

Сообщение Explorer » 16 июн 2008, 12:13

Рейтинг: 1 691

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение awount » 16 июн 2008, 12:15

Рейтинг: 44 104

Репутация: +74

Благодарил (а): 195 раз Поблагодарили: 460 раз

Сообщение pesec » 16 июн 2008, 12:26

awount , уточни, при нажатии кнопки стеклоподъемника стекло упирается и моторчик жужжит? Или молчит?

Потому как мне тоже такое наследство досталось. В двух положениях упиралось и впустую жужжало. Как доп. денежки появились — сменил моторчик стеклоподъемника — теперь все в норме. Пластиковые шестерни электропривода изнашиваются. Может тебе бракованный моторчик попался если менял?

Сообщения: 896 Зарегистрирован: 17 май 2007, 00:00 Откуда: Тюмень :
Награды: 1

Рейтинг: 1 196

Репутация: +1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 4 раза

Сообщение zumir88 » 16 июн 2008, 12:37

Рейтинг: 1 691

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение awount » 16 июн 2008, 12:38

Сообщения: 18 Зарегистрирован: 24 май 2007, 00:00 Откуда: восточный Стаж: 2006 Авто: Nexia 2007г. 8кл

Рейтинг: 18

Репутация: 0

Сообщение Diler » 16 июн 2008, 12:49

Рейтинг: 1 691

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение awount » 16 июн 2008, 12:57

Рейтинг: 44 104

Репутация: +74

Благодарил (а): 195 раз Поблагодарили: 460 раз

Сообщение pesec » 16 июн 2008, 13:03

Рейтинг: 1 691

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение awount » 16 июн 2008, 13:04

Сообщения: 10 Зарегистрирован: 06 дек 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2006 Авто: Audi A4 :
Награды: 1

Рейтинг: 10

Репутация: 0

Сообщение Listar » 16 июн 2008, 13:27

Рейтинг: 1 691

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение awount » 16 июн 2008, 13:30

Сообщения: 3418 Зарегистрирован: 10 ноя 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1989г. Авто: 2xPajero-

Рейтинг: 3 568

Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Chairman » 16 июн 2008, 21:28

Сообщения: 1433 Зарегистрирован: 21 мар 2007, 00:00 Откуда: 2-ой Заречный-М.Горького Стаж: 2007 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 642

Репутация: +1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Gambit » 16 июн 2008, 21:48

Chairman , Каждый месяц — два. дружище ты попробуй на своем агрегате..по снимай панель дверную. я посмотрю на тебя хотя у тебя все гораздо проще. там с этими «клипсами» одна сплошная ЖоП@. ломаются как семечки. а попасть ими в отверстие и не сломав ни одну из «клипс» очень трудно. особенно если не делал этого никогда.
А Сейчас так называемые клипсы. идут половина если не все бракованные. И при первой же попытке поставить панель на место ломаются. даже от легкого нажатия на панель.

У меня такая же фигня. и тоже правое стекло туго идет. снял резинку внутреннюю вроде по шустрее стало подниматься. но все равно. бывает тормозит, но закрывается само

Левое стекло выровнять не могу. косо стало подниматься. приходится изгиб который упирается в дверь пальцем поджимать с легка, тогда заходит. пытался равнять бесполезно!

Что касается правого стелка то тут я грешу на шумку которая в двери проклеяна. заделана она коряво. и наверно попала куда нибудь в механизм. вот и идет туго!

Как поднять стекло левой передней двери

Спасибо, Antony1. Шнурок есть. Решил проблему ценой 2 дней и поцарапанных пальцев, а еще сломанный флажок -фиксатор на штекере, про который выше писал. Сразу о причине — короткое жгута управления вод. двери в гофре между дверью и кузовом, на что шнурок выдал:
Контроллер 42: Дверь водителя Описания: 4F0-910-793-42.clb
Номер детали SW: 4F0 910 793 B HW: 4F0 959 793 B
Компонент:: TSG FA h20 0020
Ревизия: 00000000 Номер лицензии: Fe
Кодировка: 0017134
Код сервиса:: WSC 02335 785 00200
VCID: 2953EAD480E2031

1 Ошибка найдена:
00532 — Напряжение электропитания
011 — Обрыв цепи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101011
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 5
Сброс счетчика
Начал поиск с разбора панели водительской двери видимых повреждений проводов не было, да и не все провода доступны, зато моторчик стеклоподъемника как на ладони снял штекер с мотора там подходит 6 проводов , 2 потолще силовые, подвел напряжение от аккума на 2 больших клеммы в колодке моторчика стекло поехало вниз, поменял местами поднялось. я еще снимал большой динамик ,по низу двери байда из пластмассы, чтоб видно было куда провода тыкать. Так как стекло было опущено правое то разбирал еще обшивку правого, поднял стекло. когда собрал заработала и кнопка на самой двери. Обрадовался, но не надолго. После сборки водительской только вставил предохранитель сразу сгорел. подъемники не работают, соленоиды не работают по левой стороне… хоть ехать можно ( просился в теплый гараж у работы до вечера). Записался к электрику, свободно только на недели, дело было в субботу, а в одном месте свербит, поменял предохранитель еще раз и заработало! пока дверь закрывал опять предохранитель сгорел. Тогда снял гофру со стороны двери, оттянул и увидел сыр дружба, два толстых провода черный и коричневый как сиамские. Вообщем поменял один провод, все изолировал. Осталось мойкой проверить изоляцию.

Помогите! Окно моей машины не поднимается!

Сегодня теплая ночь, и вы едете на машине к дому, высовывая руку из окна. Вы въезжаете на подъездную дорожку расслабленно и раскручиваете, пока это не произойдет — чертовски окно застряло! Нажимая кнопку вверх и как ни старайся, окно не сдвинется с места. Что делать? Не беспокоиться!

Специалисты Glass Doctor ^® готовы ответить на вопрос, почему окна вашего автомобиля не поднимаются.

Окно моей машины не поднимается

Заклинившее окно автомобиля — досадное затруднение.Если ваш автомобиль оснащен автоматическими стеклоподъемниками (как и большинство современных автомобилей), неисправность, скорее всего, вызвана неисправными переключателями, проводкой или неисправным двигателем.

Если вы попали в эту пробку, воспользуйтесь контрольным списком, который поможет сузить круг вопросов:

Замок для безопасности детей — Иногда решение может быть самым очевидным. Убедитесь, что предохранительный замок не активирован, так как это предотвратит открытие или закрытие окна.
Проверьте предохранители — Используйте руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы найти блок предохранителей и соответствующий силовой предохранитель для окна.Найдите перегоревшие предохранители и при необходимости замените.
Нажать и приостановить — Нажмите переключатель стеклоподъемника вверх и вниз и прислушайтесь к шуму, исходящему изнутри двери. Если вы слышите шум, вероятно, переключатель работает, но мотор стеклоподъемника неисправен.
Посмотрите — Нажмите переключатель стеклоподъемника и посмотрите на приборы на приборной панели. Если при нажатии переключателя стеклоподъемника индикатор вольтметра подскакивает на наименьшую величину, возможно, переключатель неисправен.
Switched Around — Если пассажир или заднее стекло не работают, попробуйте использовать главный выключатель на двери со стороны водителя. Если окно теперь работает, вероятно, виноват локальный переключатель на пассажирской или задней двери.
Amp It Up — Если у вас есть доступ к амперметру, вы можете использовать его, чтобы найти проблему. Если коммутатор подключен к питанию и заземлен, проблема, вероятно, связана с проводкой или двигателем. Если на стеклоподъемник есть питание, он заземлен и не катится, скорее всего, двигатель неисправен.

Как исправить заклинивание окна автомобиля

Если вы имеете дело с застрявшим стеклом автомобиля, лучший совет — проконсультироваться со специалистом. Однако, если вы столкнулись с опускающимся окном и надвигающимся ливнем, вот способы устранения неполадок, которые стоит попробовать:

Захлопни дверь

Включите автомобиль — Убедитесь, что зажигание автомобиля включено.
Нажмите и удерживайте — Нажмите переключатель в желаемом направлении и не отпускайте кнопку при выполнении других шагов.
Захлопните дверь — Удерживая кнопку нажатой, хлопните дверью автомобиля и повторите, если не удалось с первой попытки. Если окно все же удалось закатиться, не опускайте его снова, пока это не будет оценено профессионалом.
Используйте руку — Если хлопнуть дверью автомобиля при нажатой кнопке не удалось, попробуйте ударить дверь кулаком или другим предметом. Будьте осторожны, чтобы не повредить руку или дверь.

Стеклянная ладонь

Включите автомобиль — Убедитесь, что зажигание автомобиля включено.
Сэндвич-стекло — Откройте дверь машины и поместите ее между ладонями.
Воспользуйтесь помощью — Попросите друга нажать и удерживать кнопку окна.
Поднимите окно — Постепенно надавите на окно ладонями вверх. При захвате окна сверху для дополнительной силы будьте осторожны, чтобы не прищемить руки и пальцы при закрытии окна.

Эти методы устранения неполадок используются только как временные исправления.Если окнами можно вернуть на место, не опускайте окно, пока не получите доступ к специалисту.

По всей вероятности, заклинившее окно является результатом механической поломки окна. Это могло быть результатом неисправного двигателя, регулятора, проводки или самого переключателя стеклоподъемника. Ваш местный специалист по автостеклу знает, как исправить застрявшее окно автомобиля, такое как ваше!

Позвольте Glass Doctor починить оконные стекла вашего автомобиля

Если вы обнаружите, что окно автомобиля не работает, не ждите, чтобы получить профессиональную помощь.Позвоните в Glass Doctor сегодня по телефону (833) 365-2927 или запросите оценку онлайн и верните стекло в рабочее состояние!

Возитесь со своей машиной? Узнайте, как лучше всего ликвидировать разливы нефти в вашем доме с помощью специалиста по ликвидации последствий стихийных бедствий Rainbow International. Как и Glass Doctor, Rainbow International является членом семьи проверенных брендов бытовых услуг Neighborly ^®.

Как вручную открыть электрический стеклоподъемник ❤️ Что нужно знать

Когда все работает должным образом, ваши электрические стеклоподъемники поднимаются и опускаются плавно и легко.К сожалению, иногда случаются вещи, из-за которых этот вариант больше не подходит для вас. Если ваши электрические стеклоподъемники застревают, двигаются медленно или только опускаются, но не поднимаются снова, есть несколько способов, которыми вы можете поднять окно вручную, не полагаясь только на нажатие этой кнопки.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Если вы не знаете, как вообще работают ваши электрические стеклоподъемники, давайте посмотрим, что заставляет их нормально подниматься и опускаться, как они могут выйти из строя и что вы можете с этим поделать.

Как работают электрические окна?

Раньше окна в автомобилях были ручными. Забавно думать, что большинство детей сегодня никогда не видели этот механизм и, скорее всего, никогда не увидят. Механизм электрического стеклоподъемника фактически работает почти так же, как ручной механизм. Разница здесь в том, что вместо рукоятки рукоятки работает электродвигатель. Подумайте о разнице между электрическим консервным ножом и одним из тех старых консервных ножей.Они оба выполняют одну и ту же работу почти одинаково, один просто работает от мощности, которую вы обеспечиваете, вращая рукоятку самостоятельно, а другой имеет движущиеся электрические части.

В вашем автомобиле электрический стеклоподъемник оснащен переключателем, который, вероятно, находится на центральной консоли или на приборной панели вашего автомобиля. Есть две цепи, которые соединяют его с двигателем в каждой из ваших дверей. Итак, когда вы нажимаете переключатель вверх, схема отправляет сигнал для запуска двигателя, а когда вы нажимаете переключатель вниз, схема отправляет сигнал для опускания окна.То же самое относится и к кнопкам других окон в машине. Переключатель подключен к вашей батарее и подключается через предохранитель, реле и автоматический выключатель где-то на линии.

Электродвигатель в двери вашего автомобиля соединяется с червячной передачей и несколькими запасными годами, которые создают крутящий момент для подъема и опускания окна в оконном канале. Обычно именно эти червячные передачи предотвращают ручное перемещение окна вверх и вниз. Это мера безопасности, потому что вы, очевидно, не хотите, чтобы кто-то мог подойти к вашей машине и просто опустить окно с дороги.Червячные передачи имеют функцию самоблокировки, которая позволяет им вращаться в одном направлении, но не в другом.

По этой причине перемещение электрического стеклоподъемника вручную обычно не является тем, что вы можете сделать. Итак, когда ваше окно работает со сбоями и вам нужно это исправить, для этого потребуется немного поработать.

Как вручную сдвинуть стеклоподъемник

Как мы уже говорили, обычно вы не хотите, чтобы ваши электрические стеклоподъемники могли перемещаться вручную, потому что это явная угроза безопасности, если ваше окно может быть открыто снаружи.К сожалению, иногда механизм выходит из строя, и ваше окно вообще не сворачивается или оно застревает приоткрытым. Это представляет собой еще одну угрозу безопасности, а также может быть проблемой, если погода плохая, и вы пытаетесь закатить окно, но дождь продолжает мигать вам в лицо, потому что оно застряло полностью или частично открыто.

Есть несколько шагов, которым вы можете следовать, если хотите открыть окно вручную. Как мы уже говорили, это требует немного усилий, но это лучше, чем оставлять окно частично открытым все время.

Для начала нужно открыть дверь и как-то ее закрепить. Вы же не хотите, чтобы дверь качалась на петлях, чтобы это произошло. В идеале вы хотите, чтобы защелкивающаяся часть двери была прижата к груди.
Возьмитесь за стекло окна обеими ладонями. Очевидно, это не сработает, если ваше окно полностью застряло в двери, но если у вас есть хотя бы дюйм или два свободных, вы можете застрять между ладонями как внутри, так и за окном
Медленно и твердо поднимите руки вверх по слову, сжимая стекло как можно крепче.Это может занять много времени, и стекло, скорее всего, несколько раз выскользнет из рук. Пока вы поддерживаете давление и делаете это медленно, годы, которые обычно поднимают ваше окно, будут продолжать меняться, позволяя окну двигаться вверх.
Сохраняйте темп, пока окно полностью не поднимется и вы не сможете закрепить его полностью открытым. Закрепите окно как можно лучше на верхнем уплотнении двери, и шестерни должны удерживать его на месте в этой точке.

Этот метод работает только в том случае, если у вас есть оконное стекло, за которое вы можете ухватиться.Если ваше окно полностью застряло в двери и ничего не выходит, вы также можете использовать метод, чтобы поднять окно. Это немного сложнее, но не должно быть слишком сложно, если вам комфортно делать какие-либо работы на своем автомобиле своими руками. Для этого вам понадобится несколько инструментов, так что имейте под рукой следующее:

Винт с плоской головкой
Резинки
Лента

Этот метод включает в себя снятие панели с двери вашего автомобиля, поэтому, если вам неудобно делать это самостоятельно, ваш единственный выход — обратиться к механику, чтобы он сделал это за вас.Если вы уверены, что это сработает для вас и это то, что вы можете сделать, то эти шаги вам необходимо выполнить.

Начните со снятия дверной панели. Есть несколько винтов, которые вам придется открутить с передней части панели. Некоторые из них будут спрятаны под пластиковыми крышками и за дверной ручкой. Вынимая винты, убедитесь, что они надежно закреплены, чтобы они не сбежали от вас.
Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы отделить консоль от двери.
В этот момент вы должны увидеть пластиковые переключатели в двери. Вы можете разъединить разъемы с помощью отвертки и отключить переключатели.
На этом этапе вы сможете полностью снять панель с двери. Возможно, вам придется использовать отвертку, чтобы освободить некоторые детали, но постарайтесь действовать осторожно и ничего не сломать. Есть несколько пластиковых защелок, которые удерживают его на месте, поэтому они будут щелкать, когда он выскочит. Постарайтесь не сломать их, двигаясь вдоль внешнего края панели, пока не освободится вся панель.
Если ваша дверь раньше не ремонтировалась, под ней может быть полиэтиленовая крышка. Он должен выглядеть как черный брезент, заклеенный изнутри. Вы можете использовать лезвие бритвы, чтобы ослабить уплотнение и снять его.
Теперь вы можете отсоединить окно от мотора. На этом этапе вам понадобится что-нибудь, чтобы укрепить ваше окно. Пара деревянных кусков длиной около 1 фута подойдет, чтобы укрепить само окно, чтобы оно не упало. Если у вас нет под рукой дерева подходящего размера, вы можете использовать малярный скотч или малярный скотч, чтобы удерживать окно на месте.Надежно закрепите его и двигайтесь дальше.
Механизм регулятора вашего окна удерживается на месте парой шурупов. Вы можете удалить их, и окно больше не будет задерживаться. Держите руку на окне, чтобы надежно закрепить его на случай, если дерево или скотч, которые вы использовали, не удерживают надежно. Убедитесь, что он надежно закреплен, и при необходимости выполните дополнительные действия по закреплению.
Убрав регулятор в сторону, вы можете переместить окно на место. Возьмите его снизу и равномерно поднимите, а затем снова заклините под ним деревянную подкладку, чтобы удерживать ее в закрытом положении.
Мотор вашего окна должен быть расположен где-то в правом верхнем углу. На этом этапе вы можете удалить болты, которые удерживают его на месте.
Снимите крышку с мотора. Гайки можно закрепить куском ленты, чтобы не потерять их, и имейте в виду, что крышка намагничена.
На этом этапе вы можете снять осевой двигатель. Есть подпружиненные щетки, которые выскакивают, когда вы снимаете ось, поэтому здесь вступают в игру резиновые ленты. Оберните резинки вокруг проволоки и закрепите щетки на месте.Теперь вы можете снять ось двигателя.
На этом этапе вы можете начать собирать вещи. Удерживая окно надежно на месте в закрытом положении, вы можете заменить штатный механизм и прикрутить его на место. Вы должны иметь возможность удалить дерево или ленту, которые удерживают ваше окно в этом месте
Убедитесь, что в этот момент окно полностью закрыто, а затем верните ось двигателя на место. Поверните его по часовой стрелке, чтобы он правильно встал на место и держите кисти выровненными.Поверните ось как можно дальше, и в этот момент окно должно быть полностью закрыто. Теперь вы можете освободить окно и ось.
Установите на место крышку мотора, стараясь не коснуться оси снова, и следите за болтами с магнитным натяжением крышки.
Снова закрепите двигатель на раме. На этом этапе все еще остаются незакрепленные провода, которые соединяют двигатель с панелью вашей двери, о чем вам действительно не нужно беспокоиться, потому что вы не ремонтировали окно, вы просто вручную закрываете его.На этом этапе вам действительно не нужно повторно подключать провода.
Снова закрепите детали дверной коробки, начиная с полиэтиленовой крышки, а затем дверной панели. Панель может быть немного сложной, чтобы вернуть ее на место, потому что вам нужно убедиться, что вы делаете это в правильном порядке. Установите дверную ручку на место, а затем попробуйте вставить верхний угол панели на место в раме. Продолжайте движение по краю двери, чтобы закрепить все на месте.

На этом этапе ваше окно должно быть закрыто и закреплено на месте.Просто помните, что это не работает, и вам все равно нужно, чтобы механик посмотрел на него, чтобы точно выяснить, что именно пошло не так. Первоначальная проблема могла быть связана с любой из этих механических частей, таких как регулятор или сам двигатель, или это могла быть проблема с проводкой где-то на линии. Это может быть просто перегоревший предохранитель или реле, которое привело к проблеме.

Итог

Независимо от того, что в первую очередь привело к поломке вашего окна, хорошо знать, что есть хотя бы быстрое или относительно быстрое решение, чтобы вернуть окно обратно, чтобы вам не приходилось беспокоиться о том, что дождь пойдет, пока вы находитесь за рулем или когда у вас припаркована машина, и, что более важно, вам не нужно беспокоиться о риске безопасности, который представляет собой оставление открытого окна в вашем автомобиле.Последнее, что вы хотите сделать, — это пригласить любых потенциальных воров, чтобы они обыскали ваш автомобиль или украли его, потому что вы не смогли установить электрический стеклоподъемник, когда вам это нужно.

Чтобы открыть окно, может потребоваться немного усилий, но оно не нужно, чтобы вести машину. Итак, ремонт — это то, что вы можете отложить на несколько дней, если вам нужно, особенно если вы все равно вручную закрепите окно на месте. Просто помните, что если это электрическая проблема, это может указывать на более серьезную проблему, на которую вам, возможно, придется обратить внимание, поэтому не отпускайте ее слишком долго, если вы не на 100% уверены, почему окно вышло из строя в первую очередь. место.

Замена регулятора дверного стекла — Auto Glass Express: Замена и ремонт лобового стекла

Какова роль регулятора дверного стекла?

Регулятор дверного стекла — это механизм, который позволяет водителю или пассажиру опускать или поднимать стекло. Есть три механизма:

— Ручной стеклоподъемник

— Электрический стеклоподъемник

— Электрический стеклоподъемник и автоматический (достаточно подать простой импульс, чтобы полностью поднять или опустить окно)

Когда нужно Измени это?

Некоторые признаки могут указывать на окончание срока службы механизма стеклоподъемника: Медленное движение оконного стекла или необычные шумы (скрип, хруст) механизма могут указывать на неисправность.

Однако, когда стеклоподъемник электрический, источник неисправности может быть другим (механизм или двигатель). Если окно не опускается (или не поднимается), но слышен шум электродвигателя, скорее всего, замену подлежит только механизм. Однако, если вы не слышите шума при нажатии кнопки, возможно, нужно заменить только двигатель.

Как узнать, оснащен ли мой стеклоподъемник функцией комфорта?

Если вы живете полностью на одном импульсе, вы продолжаете нажимать кнопку, поэтому вы наслаждаетесь функцией комфорта.Обязательно замените его стеклоподъемником, также оснащенным этой функцией.

Заменить регулятор стекла двери: как заменить?

Снятие стеклоподъемника

Чтобы получить доступ к механизму, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить отверстия в двери, которые могут быть острыми.

Сначала необходимо демонтировать обшивку двери.
Снимите уплотнения, стараясь не порвать их.
Снимите стекло с механизма, открутив или открыв фиксатор.Для этого необходимо поставить стакан наполовину вверх.
Если невозможно получить доступ к соединению между стеклом и механизмом из-за его заклинивания, его необходимо сделать подвижным. Для этого:

— Если его можно разъединить (двойной трос, стоечный трос, ножницы), отделите мотор от механизма (открутите его от опоры). Не забудьте отключить мотор через разъем.

— Если он не отсоединяется (монтаж кабеля), обрежьте кабели на обоих концах двигателя.Отделить стеклоподъемник двигателя от его механизма

Снимите стекло и храните его в надежном месте, чтобы не разбить его. Для этого вам нужно наклонить его по вертикали, потянуть вверх и вытащить за пределы двери. В некоторых случаях окно также направляется на заднюю стойку. Поэтому необходимо вручную разложить стыки и повернуть его вертикально.
Снять механизм стеклоподъемника в целом. В зависимости от автомобиля он может быть приклепан или привинчен к двери.Кроме того, отсоедините двигатель от разъема, если операция не выполнялась выше по потоку. Этот шаг может быть непростым. Так что будьте осторожны, чтобы не прищемить пальцы, и не стесняйтесь использовать шарнирное соединение механизма, чтобы вынуть его. Отделение стеклоподъемника двигателя от его механизма

Установка регулятора стеклоподъемника двери

После демонтажа всей системы иногда необходимо восстановить соединения или скобы на старом механизме.Механизм и двигатель поднимают электрический стеклоподъемник

Установите новый механизм на дверь и закрепите его.
Подключить двигатель.
Вставьте окно в дверь, стараясь установить его в направляющих.
Закрепите и отрегулируйте окно к механизму, при необходимости отрегулировав высоту механизма.
Установите уплотнители окон на дверь
Установите обшивку двери

Как исправить разбитое окно автомобиля

Застрявшие окна машины могут быть кошмаром, независимо от того, застряли они вверх или вниз.Если они застрянут, вы можете попрощаться с удобством проезжающего кофе и банковского обслуживания, а если они застрянут, дождливый день может внезапно стать намного хуже.

Независимо от того, есть ли у вас электрические стеклоподъемники или стеклоподъемники с ручным управлением, вы можете понять, почему ваши окна не открываются, если вы выполните несколько простых советов. Если вам повезет, вы даже сможете сразу же открыть застрявшее окно без каких-либо специальных инструментов.

Как работают автомобильные окна?

В окнах автомобилей используется деталь, называемая регулятором, чтобы поднимать и опускать их внутри каналов.Ручные окна имеют регуляторы, которые физически связаны с кривошипами, и поворотом кривошипа вы поднимаете и опускаете окно. Электрические стеклоподъемники имеют регуляторы, которые подключены к двигателям, но работают они по тому же основному принципу.

Линн Кениг / Getty Images

Поскольку ручные и электрические стеклоподъемники имеют разные компоненты, они также выходят из строя по разным причинам:

Электрические окна : Стеклоподъемники электромобилей обычно используют реверсивный электродвигатель, подключенный к регулятору для подъема и опускания оконного стекла.Переключатели, проводка и двигатель могут выйти из строя, а регулятор также может застрять или вообще выйти из строя.
Окна с ручным управлением : Окна автомобиля с ручным управлением используют ручную рукоятку и механический регулятор для подъема и опускания оконного стекла внутри двери. Шестерни в регуляторе или кривошипе могут лопнуть, регулятор может погнуться и деформироваться, а регулятор также может застрять из-за трения, если консистентная смазка высохнет.

Два способа свернуть окно с электроприводом, которое перестало работать

В зависимости от того, что именно вышло из строя, иногда можно заставить стеклоподъемник открываться после того, как он застрял.Если переключатель в порядке, а двигатель неисправен, то вы можете заставить окно закатиться в последний раз, физически встряхнув двигатель, удерживая переключатель в верхнем или закрытом положении.

Вот как закатать застрявшее электрическое окно без каких-либо инструментов:

Поверните ключ зажигания в положение «включено» или «вспомогательное оборудование». Если другие окна работают и вы можете включить радио, значит, оно у вас в правильном положении.
Нажмите и удерживайте переключатель окна в закрытом или верхнем положении.Очень важно держать кнопку нажатой и нажимать на ту сторону, которая закрывает окно.
При нажатой кнопке окна откройте и хлопните дверцу машины. Если не сработает с первого раза, попробуйте еще несколько раз. Если это сработает, и вы удерживаете кнопку нажатой, окно должно свернуться.
Если окно сворачивается, не опускайте его, если вы не готовы решить проблему. Это временное исправление может не сработать во второй раз.
Если окно по-прежнему не сворачивается, закройте дверь и найдите место, где дверная панель выглядит так, как будто она соприкасается с листовым металлом внутри двери.
Если вы не знаете, как найти нужное место, поищите в Интернете изображения вашего автомобиля со снятой дверной панелью.
При нажатой кнопке ударьте по этому месту кулаком или тупым предметом. Будьте осторожны, чтобы не поранить кулак и не повредить дверь.
Если окно закатывается, оставьте его там, пока не будете готовы устранить проблему.Если он по-прежнему не скатывается, вам нужно будет выяснить, неисправен ли у вас предохранитель, выключатель или мотор стеклоподъемника, или отнести машину к профессионалу.

Окно может быть вне поля зрения

Если окно издает скрежет, когда вы пытаетесь его закатать, или вы вообще слышите, как двигатель работает, значит, проблема с регулятором, или окно могло выйти из-под контроля.

Вы можете свернуть окно, выполнив этот процесс, если окно не полностью опущено:

Поверните ключ зажигания в положение для принадлежностей.
При открытой двери сложите ладони вместе с зажатым между ними окном.
Попросите помощника нажать на переключатель окна.
Надавите ладонями на окно и попытайтесь поднять его.
Возможно, вам придется захватить окно сверху, чтобы приложить достаточную силу. Если вам нужно это сделать, имейте в виду, что окно может внезапно начать движение само по себе. Будьте осторожны, чтобы руки не застряли в окне, когда оно закрывается.

Если окно полностью опущено, и вы слышите скрежет или видите, как оконное стекло качается взад и вперед, когда вы пытаетесь его закатать, вы не сможете закрыть окно, не сняв дверную панель. Если вам удастся снять дверную панель, вы сможете поднять окно изнутри, нажав на переключатель.

Что может стать причиной выхода из строя электрических окон?

Есть три основных причины, по которым электрические стеклоподъемники выходят из строя: перегоревшие предохранители, неисправные переключатели и сгоревшие двигатели.Стеклоподъемник также может изнашиваться, сгибаться или застревать, хотя это встречается реже.

Некоторые из этих проблем достаточно легко исправить, в то время как другие требуют специальных инструментов и могут потребовать помощи профессионала.

Вот несколько основных советов по устранению неполадок, которые можно попробовать, когда электрические стеклоподъемники не опускаются или не поднимаются:

Проверить выключатель блокировки окон. Если переключатель блокировки активирован, окна не поднимаются и не опускаются.Сначала проверьте это, потому что легко случайно ударить эти переключатели, не осознавая этого.
Проверить предохранители. Если ни одно из окон не поднимается или не опускается, проверьте предохранители. Замените перегоревшие предохранители и попробуйте еще раз. Если предохранитель снова перегорит, поищите короткое замыкание. Не используйте предохранитель большего размера, чем рекомендуется.
Нажмите стеклоподъемник вверх и вниз и прислушайтесь. Если вы слышите звук изнутри двери, когда вы нажимаете переключатель, это означает, что переключатель работает.Электродвигатель стеклоподъемника, вероятно, неисправен или регулятор мог заклинивать.
Нажмите переключатель стеклоподъемника и посмотрите на приборные панели. Это еще один простой способ исключить неисправный переключатель. Если вольтметр на вашей приборной панели сдвигается даже на малейшую часть, когда вы нажимаете переключатель, подозревайте, что двигатель неисправен.
Попробуйте другие переключатели. Если окно со стороны пассажира не поднимается или не опускается, попробуйте сделать это с помощью главного выключателя, расположенного на стороне водителя или на центральной консоли.Если он работает, то переключатель на стороне пассажира неисправен.
Поменяйте переключатели, если возможно. В некоторых автомобилях все переключатели стеклоподъемников идентичны. Это позволяет вам заменить одно из окна, которое работает, на окно, которое не работает. Если окно начинает работать с новым переключателем, значит, у вас плохой переключатель.
Проверить питание переключателя. Если переключатель имеет питание и заземление, то подозревайте проводку или двигатель.
Проверить питание двигателя. Если на двигатель подается питание и есть масса, а окно не поднимается и не опускается, значит, двигатель неисправен.

Проверьте выключатель блокировки

Электродвигатели стеклоподъемников и переключатели со временем могут выйти из строя просто из-за нормального износа, но лучше начинать любой процесс устранения неполадок с самой простой из возможных проблем. В случае стеклоподъемников это выключатель блокировки.

Если случайно нажать кнопку блокировки окна, окна застрянут.

Большинство автомобилей с электрическими стеклоподъемниками оснащены переключателем блокировки. Обычно это тумблер, который обычно находится на панели главного переключателя или рядом с ней. В некоторых автомобилях эта панель находится на двери водителя, а в других — на центральной консоли.

Когда переключатель блокировки включен, некоторые или все окна становятся невозможными. это в первую очередь предназначено для обеспечения безопасности, чтобы маленькие дети и животные не могли случайно открыть окна во время движения автомобиля.

Этот переключатель блокировки — первое, что вы должны проверить, когда ваши окна перестают катиться вверх и вниз, поскольку очень легко случайно нажать на этот переключатель, не заметив. Значок на переключателе или рядом с ним выглядит немного по-разному в зависимости от автомобиля, но обычно он напоминает перечеркнутое окно.

После нажатия переключателя блокировки попробуйте снова использовать свои окна. Если они работают, значит, ваша проблема решена.

Перегорели предохранители электродвигателя стеклоподъемника?

В большинстве автомобилей все моторы стеклоподъемников находятся в одной цепи.Это означает, что все они получают питание от одного и того же предохранителя, поэтому, если предохранитель перегорит, все окна сразу перестанут работать. Если это случилось с вами, то простая замена перегоревшего предохранителя может позволить вам снова открыть застрявшие окна.

Когда заклинивают сразу все окна, заподозрите предохранитель.

Блоки предохранителей обычно расположены под приборной панелью, в бардачке или в моторном отсеке. Некоторые автомобили имеют несколько блоков предохранителей. Если в руководстве пользователя не указано расположение блока предохранителей и вы не можете его найти, то вы можете либо связаться с вашим местным дилером, либо поискать изображение или иллюстрацию в Интернете.

Если вы можете найти предохранитель электрического стеклоподъемника, снимите его и осмотрите визуально. Большинство автомобильных предохранителей полупрозрачные, что позволяет увидеть, перегорел ли предохранитель.

В некоторых случаях вы не сможете определить, перегорел ли предохранитель, просто взглянув на него. В этом случае вам нужно будет использовать контрольную лампу или вольтметр, чтобы проверить наличие питания на обеих сторонах предохранителя. Если у вас нет этого оборудования или вам неудобно проверять предохранитель на наличие питания, вам нужно будет отнести машину к профессионалу.

Если вы обнаружите, что предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем с точно такой же номинальной силой тока. Это должно позволить вашим окнам снова работать, но предохранитель снова перегорит, если произойдет короткое замыкание в цепи или проблема с вашим двигателем, из-за которой он потребляет слишком большую силу тока.

Не заменяйте перегоревший предохранитель предохранителем большего размера. Если предохранитель снова перегорит, его замена на предохранитель большего размера может вызвать пожар.

Ищите признаки неисправности стеклоподъемника

Для диагностики окна автомобиля, которое не поднимается или не опускается, требуется специальное оборудование, и вам нужно снять как оконный переключатель, так и дверную панель, чтобы проверить что-либо.Прежде чем вы зайдете так далеко, вы можете сделать несколько вещей, чтобы сузить проблему.

Если в вашем автомобиле есть датчик напряжения, используйте его, чтобы проверить, неисправен ли стеклоподъемник.

У некоторых автомобилей есть измеритель напряжения на приборной панели. Когда автомобиль выключен, он обычно показывает от 12 до 13 вольт и повышается выше этого значения при работающем двигателе. Это неточно, но дает визуальный индикатор того, работает ли система зарядки.

Если в вашем автомобиле есть вольтметр на приборной панели, вы можете использовать его, чтобы исключить неисправный переключатель мотора стеклоподъемника:

Поверните ключ в положение для принадлежностей, чтобы загорелись индикаторы и индикаторы приборной панели.
Нажмите переключатель окна.
Внимательно посмотрите, движется ли стрелка на вольтметре вообще.

Если вольтметр немного сдвигается, когда вы нажимаете переключатель стеклоподъемника при выключенном двигателе, это означает, что электродвигатель стеклоподъемника пытается работать. Это означает, что ваш переключатель в порядке, и, вероятно, у вас плохой моторчик стеклоподъемника.

Также возможно, что регулятор погнут, сломан или заедает.Единственный способ узнать наверняка — снять дверную панель и произвести визуальный осмотр. Если у вас нет инструментов для этого, вам нужно будет передать машину профессионалу.

Попытка исключить неисправные переключатели окон

В некоторых автомобилях для каждого окна используются одинаковые переключатели стеклоподъемников. Если ваш автомобиль такой, и у вас есть только одно окно, которое не работает, вам нужно будет снять переключатель с одного из окон, которое действительно работает.

Временно замените переключатель окна, которое не работает, на тот, который, как вы знаете, работает, и попробуйте закрыть окно.

Если окно закрывается, значит, проблема в переключателе, и его можно просто заменить. Если окно по-прежнему не закрывается, возможно, у вас проблемы с проводкой или неисправный мотор стеклоподъемника.

Как проверить наличие питания на переключателе стеклоподъемника автомобиля

Помимо этого, дальнейшая диагностика требует специального оборудования и знаний. Если у вас нет таких инструментов, как вольтметр, и вам неудобно работать на собственном автомобиле, лучше отдать его профессионалу.

Если у вас есть вольтметр, следующим шагом будет проверка наличия питания и заземления на переключателе электрического стеклоподъемника. Большинство этих переключателей имеют одну клемму питания, две клеммы заземления и две клеммы, которые подключаются к двигателю стеклоподъемника.

Если переключатели в вашем автомобиле следуют этой схеме, то вы должны найти питание на одной клемме, когда переключатель находится в нейтральном положении. Два других терминала должны иметь заземление, а последние два не должны иметь ни питания, ни заземления.

Когда вы нажимаете переключатель в одном направлении, один из этих последних выводов должен иметь питание, а другой — заземление. Нажатие переключателя в другом направлении должно поменять местами клеммы с питанием и заземлением.

Если вы видите разные результаты теста, то, вероятно, ваш переключатель неисправен. Исключением является отсутствие питания или заземления на самом коммутаторе, значит, у вас проблема с проводкой. В первую очередь необходимо проверить, где провода проходят в дверь, так как они могут защемиться и сломаться.

Как проверить мощность на двигателе стеклоподъемника автомобиля

Если переключатель работает нормально, следующим шагом будет проверка наличия питания на двигателе. Для этого вам необходимо снять дверную панель. Если панель никогда раньше не отключалась, вы также обычно найдете защитный пластиковый лист за дверью, и вам также может потребоваться снять вторую внутреннюю панель, чтобы получить доступ к двигателю.

С отключенной дверной панелью вам нужно будет использовать вольтметр, чтобы проверить мощность на двигателе.Когда ключ зажигания находится в положении «вспомогательное оборудование», а вольтметр подключен, активируйте переключатель стеклоподъемника.

Если вы видите напряжение на двигателе, но двигатель не работает, значит, двигатель неисправен.

Ручная установка окон, которые не скатываются вверх или вниз

Стеклоподъемники с ручным управлением намного проще, чем стеклоподъемники с электроприводом. Поскольку здесь не задействована никакая электроника, на самом деле есть только две вещи, которые могут привести к тому, что ручное окно перестает работать: зачищенные шестерни в кривошипе или проблема с регулятором.

Если ручной стеклоподъемник застрял, вы можете снова заставить его работать с помощью свежей смазки.

В отличие от стеклоподъемников, на самом деле нет быстрого и простого способа временно открыть застрявшее ручное окно. Вы можете попытаться вытащить окно на место, но это может усугубить проблему, согнув или сломав регулятор.

Чтобы понять, почему не открывается ручное окно, нужно снять ручку стеклоподъемника и дверную панель и все осмотреть визуально.

Когда вы поворачиваете ручку стеклоподъемника, обратите внимание на то, как она ощущается.Если при вращении кривошипный шатун свободно вращается или кажется, что он скрежет, возможно, зубцы внутри кривошипа содраны. Снимите кривошип и произведите визуальный осмотр. Если зубья сняты, проблема должна быть решена заменой кривошипа.

Если рукоятка выглядит хорошо, то вам нужно будет снять дверную панель и посмотреть на окно и регулятор. Убедитесь, что окно не выскочило из канала. Если это так, то вставив его обратно, вы можете свернуть его.

В некоторых случаях вы можете обнаружить, что регулятор заедает, за что-то зацепился или что смазка высохла. При подобных проблемах вы можете открыть окно, освободив регулятор или применив новую смазку.

Как открыть застрявшее окно автомобиля с электроприводом?

Практически все недавно выпущенные автомобили на рынке имеют электрические стеклоподъемники. Сегодня это настолько свирепо, что стало нормой. Некоторые из нас даже забыли, как вручную закатать окно.

Это вполне понятно, потому что большинство автомобилей не используют этот метод, так как автомобили с электрическими стеклоподъемниками довольно популярны.

Эти механические приспособления часто упрощают работу, в том числе стеклоподъемники . Однако они могут иметь тенденцию к развитию неисправности, например, к опусканию окна автомобиля, но не вверху .

Эта ситуация подвергает ваш автомобиль опасности угона или неблагоприятных погодных условий. Как в такие моменты, как открыть застрявшее стекло машины с электроприводом, чтобы избежать проблемы, упомянутой ранее? Что ж, это руководство расскажет, как самостоятельно быстро открыть окно вручную, прежде чем выполнять ремонт или замену.

Давайте посмотрим на шаги ниже.

Как открыть стеклоподъемник вручную

Вот шаги на , как вручную открыть электрический стеклоподъемник

Шаг 1. Выньте дверную панель

Панель передней двери со стороны водителя имеет три металлических и два пластиковых винта, составляющих пять винтов, удерживающих ее в нужном положении. Каждый из металлических винтов находится под пластиковой крышкой, под ручкой дверной консоли, а также за дверью и правой подсветкой.Металлические винты находятся на краю панели.

Возьмите пластиковые крышки, закрывающие винты, и открутите их. Затем выньте дверную консоль из панели. Закрепите за ней плоскую отвертку и потяните всю консоль назад, чтобы полностью отсоединить ее. Под консолью распутайте два кабельных разъема.

Далее нужно перетащить отверткой язычок за пластиковый разъем и разобрать разъем. Отодвиньте дверную консоль в угол.Затем выньте черную пластиковую панель на другом конце оконных замков . Было бы гораздо проще вытащить его отверткой, расположенной сверху и потянув ее вниз.

Потяните нижнюю часть панели вверх, чтобы отсоединить зажимы, которыми она крепится к дверной коробке. Вы можете использовать руку или гладкое приспособление, чтобы вытащить их с каждой стороны. Потяните панель вверх и сдвиньте ее с пути; затем поверните дверь и вытолкните ее из доски, пока она еще держится.

Шаг 2: Отсоедините окно от двигателя

Первое, что вам нужно сделать, это достать несколько деревянных досок.Они должны быть около 1 фута в длину. Лес будет служить опорой для поддержки окна от двери.

Вы также найдете две застежки, удерживающие механизм стеклоподъемника . Эти орехи будут на открытом воздухе, если окно будет ниже самых больших стыков рамы.

Ослабьте гайки, удерживая окно, хотя окно не может сразу же упасть, как механизм его сиденья. Потяните верхнюю часть окна как можно выше одной рукой, удерживая ее внизу другой стороной.Вставьте подпорки в раму, вдавив ее в дно окна и дверную коробку.

Шаг 3. Найдите и отсоедините двигатель

Сначала открутите три винта и закрепите двигатель в его положении, которое близко к правой стороне рамы под портом. Переместите двигатель в поле зрения после того, как закончите откручивать гайки. Вы можете потянуть его к задней части правого порта, где он будет достаточно доступен, и с ним легко работать и ремонтировать.

Прежде чем снимать крышку, найдите широкое эластичное кольцо, достаточно большое, чтобы охватить нижнюю часть двигателя.Эта лента помогает предотвратить падение и потерю винтов в нижней части двигателя. После того, как вы закрепили его на основании двигателя, вы можете вынуть гайки, удерживающие крышку.

Чтобы снять крышку двигателя, потяните ее вверх, чтобы отсоединить от магнитного зажима, который удерживает ее в нужном положении. Следующее — снимаем ось мотора. Этот будет немного сложнее из-за двух кистей, застрявших по обе стороны от него.

Эти щетки выскакивают сразу же, как только вы снимаете ось, поэтому вам понадобятся две резинки, чтобы удерживать их на месте.Если у вас есть стопорное кольцо, плотно оберните его вокруг медного кабеля, идущего к одной из щеток. Затем наденьте его обратно на другой край ленты и на винт на другой части регулятора.

Возьмите вторую кисть так же, как и первую кисть выше, со второй лентой. Если у вас плотно закреплены щетки, вы можете вынуть ось из корпуса двигателя. Поверните его против часовой стрелки и переместите вал в безопасный угол.

Шаг 4: прикрепите окно к двигателю и поднимите его

Здесь вам нужно будет подключить окно непосредственно к двигателю.Вы должны немного поднять его рукой, а затем завершить намотку мотором. Удерживая оконные ставни сверху и снизу, выньте подпорки, поддерживающие их.

Затяните гайки, которые удерживают окно обратно на выступе регулятора. Убедитесь, что вы хорошо затянули винты. Затем поместите руки под окном и над ним и поднимите его как можно выше.

Поднимите его так, чтобы он мог удобно сидеть на оконной раме, удерживайте его до тех пор, пока он не достигнет максимальной высоты.Другой рукой верните ось двигателя на место в корпусе двигателя. Позвольте валу опуститься самостоятельно без давления, пока он не войдет глубоко в двигатель.

Не выпускайте руку полностью из окна, а второй рукой поверните вал по часовой стрелке. Процесс поворота помогает ему зафиксироваться в корпусе двигателя, а затем щелкнуть по коммутатору щетками, которые вы снова прикрепили.

Поднимите окно как можно выше при опускании оси. Когда они оба встанут на свои места, осторожно закройте крышку мотора.Убедитесь, что вы не отсоединили вал по ошибке, чтобы не ослабить все снова. Когда крышка вернется на место, затяните гайки.

Закрепите дверную коробку на место, закрепив пятью винтами в точных местах. Полностью отсоедините соединитель проводов, так как они вам некоторое время не понадобятся.

Шаг 5. Установите дверную панель на место

Последний шаг — исправить все, как было раньше. Прежде всего, установите обратно полиэтиленовую крышку дверной коробки, прежде чем устанавливать ее на место.Сначала снова закрепите дверь в панели, а затем поместите верхнюю заднюю часть в крышку верхней дверной коробки.

Вставьте дверную консоль в панель и снова подсоедините два пластиковых кабельных разъема, а затем закрепите ее на месте. Постучите по обеим сторонам панели и по краю основания, чтобы надеть разъем на раму. Наконец, верните все вывернутые винты.

Заключительное слово

Вам не захочется застревать, когда окно машины опускается, но нельзя подниматься, так как это может сильно расстраивать.Вот почему вы должны знать, как вручную открыть электрический стеклоподъемник в таких ситуациях. Вы были бы в гораздо более выгодном положении, если бы знали об этом, когда стекло вашего автомобиля перестало работать .

В приведенном выше руководстве показано, как получить временное исправление , если окно не скатывается , прежде чем позвонить в автосервис. Таким образом, вы должны:

Снимите дверную панель прежде всего
Обязательно держите стекло с должной осторожностью, чтобы не повредить
Отвинтите все гайки и сохраните их.
Убедитесь, что после всего вы снова закрутили все винты.

Пожалуйста, оставьте свои комментарии и вопросы ниже в разделе комментариев.

Зачем нужен специалист для сброса дверного стекла

Написано Энтони Волком 8 августа 2017 г. . Опубликовано в Советы по уходу за автомобильными стеклами, Ремонт автомобильных стекол

Когда дело доходит до ремонта и модернизации автомобилей, без профессионального опыта не обойтись. Легковые автомобили, грузовики и внедорожники являются одними из самых опасных предметов, с которыми контактируют обычные люди, поэтому при неправильном обслуживании они создают огромный риск для своих водителей и всех остальных на дороге.В то время как мало кто пытается самостоятельно ремонтировать двигатели или выхлопные системы своих автомобилей, многие не осознают, что их окна и двери так же важны, и их так же сложно ремонтировать. В частности, если ваше дверное стекло не в порядке, очень важно, чтобы вы нашли специалиста по автостеклу, который восстановит его для вас.

Обзор оконных регуляторов

Практически все современные автомобили оснащены стеклоподъемниками, которые можно поднимать и опускать нажатием кнопки, а не с помощью рукоятки.Такие окна полагаются на устройство, называемое регулятором, которое представляет собой небольшой двигатель, расположенный внутри двери. В обычных условиях регулятор может плавно перемещать окна вверх и вниз. Однако в случае его повреждения невозможно открыть или закрыть окна, что приведет к катастрофе, если одно из них открыто и пойдет дождь.

Как и большинство водителей, вы можете рассматривать дверное стекло как относительно незначительную часть транспортного средства и, таким образом, думать, что попытки отремонтировать его самостоятельно невелики.На самом деле такой ремонт требует тщательной подготовки и внимания к деталям. Несоблюдение профессиональных протоколов может превратить незначительную проблему с регулятором в гораздо более серьезную автомобильную проблему, резко увеличивая стоимость и неудобства ремонта.

Риски ошибок регулирующих органов

Для того, чтобы обнулить стеклоподъемник, необходимо снять внутреннюю панель двери. Если вы сделаете это без надлежащей подготовки, вы рискуете:

Выполнение ненужного ремонта

Окно, которое не закрывается, может быть результатом поломки регулятора, но проблема может быть связана с гораздо более простым источником.Возможно, вы забыли открыть окна, или в другом месте сгорел предохранитель. Профессионалы будут знать, как устранить все эти проблемы и убедиться, что проблема действительно связана с регулирующим органом. Если вы попытаетесь отремонтировать самостоятельно, вы с меньшей вероятностью исключите такую возможность и, таким образом, можете в конечном итоге разобрать дверь без надобности.

Потеря основных деталей

Для снятия панели необходимо вынуть множество крошечных болтов и винтов, а также металлических и пластиковых зажимов.Может быть сложно отследить такое количество деталей такого размера, и если вы потеряете одну из них, вам не удастся собрать дверь обратно. Чем дольше внутренняя часть вашей двери подвергается воздействию элементов, тем больше вероятность повреждения из-за воды, мусора и других угроз, с которыми ваш автомобиль может столкнуться на дороге.

Разбивание стекла

Пока вы сбрасываете регулятор, вам придется держать стекло за окно. Выполнить обе задачи одновременно непросто, и если вы уроните стекло, оно, скорее всего, разобьется об землю.Это не только будет означать, что вам придется покупать больше стекла, но и вы можете серьезно пораниться, если столкнетесь с осколками.

Повреждение регулятора

Без профессионального обучения у вас, скорее всего, возникнут проблемы с диагностикой проблемы с регулятором или ее правильным решением. Вы можете еще больше повредить устройство. Это не только не решит существующую проблему, но и может означать, что профессионалам придется произвести более обширный ремонт.Это увеличит общую стоимость ремонта и время, необходимое для его выполнения.

Помимо угрозы для самого транспортного средства, попытка сбросить регулятор самостоятельно может также создать финансовые проблемы. В зависимости от конкретных условий, которые вы подписали, выполнение собственного ремонта чувствительных частей автомобиля может привести к аннулированию гарантии, особенно если вы не используете детали от производителя оригинального оборудования. Однако профессиональные ремонтные службы с гораздо большей вероятностью смогут предложить такие виды ремонта и оборудование, которые не повлияют на вашу гарантию.

Профессиональная осмотрительность для всего вашего бокала

Помимо вопросов, связанных с регуляторами, профессиональная поддержка важна для широкого спектра других услуг по автостеклу. К ним относятся:

Уход за трещинами и сколами

Серьезные повреждения автомобильных стекол часто начинаются с малого. Относительно небольшие сколы и трещины на стекле могут расшириться, пока не повредят всю панель. Профессионалы знают, как остановить это повреждение на ранней стадии и восстановить полную прочность стекла. Напротив, если вы попытаетесь исправить такие проблемы самостоятельно, вам может не удастся полностью восстановить стекло, и вы можете в конечном итоге оставить обесцвеченную область на месте повреждения, которая мешает видимости.Профессиональное обслуживание особенно важно, если речь идет о лобовом стекле, поскольку конструкционная целостность вашего автомобиля зависит от этого стекла во время столкновений и аварий с опрокидыванием.

Замена панелей

Если автомобильное стекло уже повреждено, необходимо заменить его другим стеклом от производителя оригинального оборудования. Профессионалы могут получить новую панель из подходящего источника и без проблем разместить ее там, где была старая. Однако, если вы попытаетесь сделать это самостоятельно, у вас может не получиться уместить его должным образом.Это может испортить краску и сделать ваш интерьер незащищенным от внешних воздействий.

Ремонт стеклоочистителей

Стеклоочистители имеют решающее значение для безопасного вождения в дождь, снег и другую ненастную погоду. Профессионалы разбираются во всех вопросах регулировки и электрических проблем, которые могут вызвать проблемы с вашими дворниками.

Anthony Volk Glass предоставляет все эти и другие услуги клиентам по всему Западному Честеру. Для получения дополнительной информации о том, как получить безопасное и надежное стекло для вашего автомобиля, позвоните нам сегодня по телефону (610) 436-9727.

Теги: ремонт автостекол, стеклоподъемники, сброс оконных стекол

Энтони Волк

Энтони Волк — установщик автомобильных стекол в третьем поколении, родившийся и выросший в Уэст-Честере, штат Пенсильвания. Обладая более чем 20-летним личным опытом работы с автостеклами, он и его команда поделятся с вами этим опытом.

Как исправить окно отклонения от маршрута: 14 шагов (с изображениями)

Об этой статье

Соавторы:

Специалист по ремонту автомобилей

Соавтором этой статьи является Duston Maynes.Дастон Мэйнс — специалист по ремонту автомобилей в RepairSmith. Duston специализируется на руководстве командой, которая занимается ремонтом различных автомобилей, включая замену свечей зажигания, передних и задних тормозных колодок, топливных насосов, автомобильных аккумуляторов, генераторов переменного тока, ремней ГРМ и стартеров. Дастон имеет степень младшего специалиста по автомобильным / дизельным технологиям Универсального технического института Аризоны и является сертифицированным техником-диагностом и техником по автомобильной механике BMW STEP. Компания RepairSmith получила награду Big Innovation Award 2020 от Business Intelligence Group и стартап года от American Business Awards.RepairSmith также была включена в список «50 стартапов, за которыми следует следить» по версии Built in LA, и в список 52 компаний Business Intelligence Group, ведущих в сфере обслуживания клиентов. RepairSmith предлагает услуги на дому, чтобы обеспечить владельцам автомобилей удобный и полный ремонт автомобилей повсюду. Эту статью просмотрели 130 506 раз (а).

Соавторы: 4

Обновлено: 22 июня 2021 г.