Как подключить камеру заднего вида к монитору: Схема подключения камеры заднего вида к монитору: как выполнить правильно

Перед тем, как вы узнаете, как правильно подсоединить камеру заднего вида авто к монитору или навигатору согласно схеме, следует определиться с выбором устройства. Современный рынок предлагает покупателям большой выбор таких гаджетов, характеризующихся разными особенностями и функционалом. Соответственно, стоимость таких девайсов также разная. На производстве всегда заботятся о том, чтобы конечный потребитель всегда мог поставить устройство своими руками, поэтому комплекты гаджетов всегда оснащаются инструкциями и переходниками.

Итак, как правильно выбрать гаджет:

1. Для начала следует определиться с выбором формы устройства, ведь это напрямую будет влиять на его подключение к монитору или навигатору. Куда производится подключение? Иногда установка камеры заднего вида осуществляется в бампер, другие модели оборудуются специальными элементами крепления. Кроме того, в некоторых случаях установка камеры заднего вида производится в ляду багажного отделения или в ее подсветку.
2. Также по типу устройства заднего вида могут быть беспроводными или с проводами. Установка камеры заднего вида с проводами — дело более кропотливое, однако такой гаджет, в отличие от беспроводного, стоит на порядок дешевле. Разумеется, беспроводные устройства более технологичны, их подключение к навигатору или зеркалу осуществляется по беспроводной технологии. Здесь уже все зависит от финансовых возможностей.
3. При выборе камеры заднего хода также следует понять, какой вам нужен угол обзора. Если направленность датчика будет слишком узкой, то автомобилист попросту не сможет полностью оценить ситуацию, которая происходит за автомобилем. Соответственно, толку от такого девайса заднего хода, будь он с проводами или беспроводной, будет мало. Однако, если гаджет заднего вида имеет большой угол обзора, на мониторе или навигаторе будет отображаться слишком много лишней информации, которая будет мешать водителю сосредоточиться.

Подготовка к установке камеры заднего вида на авто

Куда и как установить камеру заднего вида? Монтаж камеры с проводами или беспроводной своими руками требует от автолюбителя снятия определенных компонентов обивки салона или кузова, а также некоторых навыков при работе с электроникой. Если вы решили все сделать самостоятельно, то есть своими руками, то помните, что при демонтаже пластмассовой обивки нельзя спешить. Лучше найдите все необходимые крепежные компоненты и переходники, выявите места, где расположены защелки, так вы поймете, куда двигаться. Используя отвертку и другой инструментарий, вы сможете без проблем подготовить автомобиль к процессу подключения своими руками.

Помните о том, что всегда, работая с электрическими проводами и кабелями автомобиля, нужно отключать АКБ:

1. Куда необходимо заглянуть в первую очередь — так это в багажное отделение. От вас требуется обозначить места, через которые будут проходить кабеля и провода для подключения устройства мониторинга заднего хода. Как правило, в багажнике должны находиться специальные для этого заглушки, при необходимости после распиновки кабелей их можно уложить уже рядом с имеющимися проводами.
2. Что касается самого глазка, который будет мониторить задний ход, то его лучше монтировать в бампере авто либо же в подсветке номера. В принципе, здесь все зависит от автовладельца — только вам решать, какую лучше использовать схему для этого. В некоторых случаях для того, чтобы осуществить распиновку и вывести кабеля устройства мониторинга заднего хода, требуется снимать целый бампер, в иногда достаточно просто скрыть устройство заглушкой. В зависимости от авто, монтаж осуществляться в специальные посадочные места.
3. Учтите, что перед тем, как подключить камеру заднего вида, необходимо будет демонтировать некоторые компоненты в салоне, на передней панели. Как правило, монтаж гаджета подразумевает снятие торпеды и нижней части контрольной панели, это необходимо для того, чтобы после распиновки правильно подключить все переходники и подключить девайс к проводке. В некоторых случаях требуется демонтаж мультимедиа системы (автор видео — СЕРЖ).

После того, как вы осуществите распиновку, подготовите все необходимые переходники и демонтируете обивку, можно начинать монтаж устройства.

Руководство по установке и подключению

Инструменты и материалы

Перед тем, как подключить камеру заднего вида, подготовьте все необходимые инструменты.

Если вы планируете подключить устройство к стандартному монитору, то помимо кабелей и инструментария, вам потребуются соответствующие переходники:

• дрель;
• паяльник;
• отвертки.

Этапы

1. В первую очередь необходимо установить глазок. Если в вашем авто есть необходимые места для монтажа этого элемента, просто демонтируйте пластиковые заглушки и установите глазок на их место. Но как установить камеру заднего вида, если авто не оборудовано посадочными местами? Используя дрель, просверлите в бампере нужное отверстие и установите в него прибор, зафиксировав его с помощью клея.
2. Далее, проложите все необходимые кабеля по багажному отделению. В первую очередь подсоедините отрицательный кабель к кузову авто, то есть его массе, обычно это черный кабель. Для соединения можно использовать болтик, но заранее необходимо зачистить кузов от ржавчины и грязи, если они имеются, чтобы контакт был хороший. Что касается плюсового кабеля, то его лучше подключить к проводку задней фары. Таким образом, прибор будет включаться автоматически, когда водитель активирует заднюю скорость.
3. После подключения прибора кабеля протягиваются в переднюю часть салона авто и подключаются к монитору. Как правило, для этих целей кабеля вполне хватает, но возможно, его придется самостоятельно удлинить. Здесь же уточним момент по переходникам. Если вы планируете подключить прибор к штатному монитору, то возможно, вам заранее необходимо будет приобрести соответствующие переходники. Но в большинстве случаев подключение проходит без проблем, с использованием стандартных «тюльпанов». Если в вашем транспортном средстве установлена современная мультимедиа система, то она должна быть оборудована соответствующим выходом для такого прибора, проверьте это.
4. После того, как вы подключите прибор к монитору, завершающим этапом будет подключение экрана к сети и его монтаж на торпеде. В этом случае минусовой кабель следует подключить к массе кузова машины, плюс подсоединяется к силовому кабелю фар заднего хода. Как правило, этот элемент расположен в области селектора коробки передач, то центральной консолью. Что касается непосредственно дисплея, то зафиксируйте его на консоли саморезами, но более эстетично будет смотреться двухсторонний скотч.

Проверка и настройка

1. Для проверки подключите АКБ, включите зажигание.
2. Активируйте заднюю скорость.
3. В том случае, если на дисплее появилось изображение с фоном заднего вида авто, процесс подключения можно считать законченным. Можно собирать обивку салона.
4. При необходимости можно произвести регулировку объектива.

Видео «Монтаж прибора заднего вида»

Подробная инструкция представлена на видео ниже (автор видео — Всяко разно из Китая).

 Загрузка . ..

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (80.00%)

Нет (20.00%)

Установка камеры заднего вида

Установка камеры заднего вида

Как выбрать камеру заднего вида?

Сегодня на рынке электроники для автомобилей представлен широкий ассортимент товара различных производителей, как от уже зарекомендовавших себя брендов, так и от малоизвестных компаний. Если вам нужна камера заднего вида то, прежде всего, следует понимать, какие требование вы выдвигаете прибору. Основная задача девайса – комфорт и безопасность во время вождения автомобиля, а также при выполнении парковки и движении задним ходом. Поскольку камеры различаются не только своими конструктивными характеристиками, но и могут иметь разное место установки, следует учитывать все тонкости выбора наиболее подходящей модели.

Основные критерии выбора

Не спешите купить камеру заднего вида, которая первой попалась вам в руки. Учитывайте все детали и тонкости выбора, чтобы обеспечить себе бесперебойной качественной, стабильной и удобной работой прибора.

Погода и температуры. Выбирая камеру заднего вида, обязательно учитывайте погодные условия и амплитуду их изменений. Кроме того, важно помнить о влиянии солнечных лучей, осадков, ветра, грязи, пыли, и обледенения.

Специально отведенное место. Прежде чем покупать ту или иную модель определитесь с местом ее будущего расположения. Камеры заднего вида устанавливают на бампере автомобиля, на капоте, или других специально отведенных местах.
Особенности камеры. Очень важно учитывать возможности самого прибора. Картинка, которую транслирует камера, должна быть одинаково хорошей как днем, так и в ночное время суток.

Кроме того, важную роль играют конструкционные особенности потенциальной покупки. Хороший прибор должен быть влагостойким, пылестойким в соответствие со всеми требованиями IPxx кода. В зависимости от того в какой ценовой категории находится каждая конкретная модель может меняться перечень возможностей и модификаций камеры. Поэтому не спешите экономить. Не всегда дешево, значит выгодно.

Камера заднего вида с динамической разметкой: выбираем помощника в парковке

Улицы современных городов просто переполнены автотранспортными средствами. И эта переполненность сказывается на удобстве парковки автомобилей. Сложность заключается в очень ограниченном пространстве, когда на счету каждый сантиметр. Поэтому, чтобы избежать повреждений и царапин автомобиля во время выполнения парковочных манёвров, необходимо специальное устройств – камера заднего вида.

1. Что такое камера заднего вида на авто. Камера заднего вида –это устройство, которое обеспечивает безопасность транспортного средства при движении задним ходом. Парковка с таким устройством станет намного проще. А в тёмное время оно просто незаменимо.

Камера заднего вида с динамической разметкой – это камера заднего вида, на экран которой, помимо изображения, выводится специальная разметка. Эта разметка нужна для обеспечения более удобной парковки транспортного средства. Линии динамической разметки не показывают реальное расстояние (расстояние на экране зависит от угла наклона камеры). Но благодаря им автомобилист со временем привыкает и самостоятельно сможет определять расстояние до препятствий.

Практически все современные камеры заднего вида оснащаются функцией динамической разметки. Камеры заднего вида обычно устанавливают на задний бампер или под автомобильным номером. И сигнал от такой камеры по видеокабелю или по радиосвязи (зависит от модели устройства) передаётся на монитор в салоне автомобиля.

На рынке представлено много разных моделей камер заднего вида. Они отличаются между собой техническими параметрами, качеством исполнения и ценой. При выборе камеры стоит обратить внимание на:

1.Форму устройства, так как от этого будет зависеть процесс его монтажа на автомобиль (есть модели со специальными крепежами, а есть и такие, которые предполагают внедрение в бампер, крышку багажника или подсветку).

2.Угол обзора камеры. При маленьком угле обзора очень сложно оценить всё происходящее сзади автомобиля, а при большом угле – в кадр попадает слишком много всего и, чтобы сфокусироваться на чём-то конкретном, требуется немало времени.

3.Параметры съёмки (цветная или черно-белая).

4.Возможность работы камеры в тёмное время суток.

5.Разрешение, в которым работает камера. От этого будет зависеть качество изображения на экране.

6.Особенности изготовления корпуса устройства (материал, из которого оно изготовлено, водонепроницаемость корпуса, наличие защиты объектива).

7.Наличие функции парковочной разметки, когда зоны видеосъемки отмечены разными цветами. Эта функция упрощает процедуру парковки.

2. Преимущества камеры заднего вида перед парктроником.

Сегодня можно наблюдать повсеместное внедрение передовых технологий во всех сферах, в том числе и автомобильной. Парктроники (парковочные радары) и камеры заднего вида – давно уже не редкость. Камера заднего вида всё же более продвинутое устройство, имеющее множество преимуществ перед парктрониками.

Преимущества камеры заднего вида по сравнению с парктрониками:

1.Используя камеру, можно следить собственными глазами за всем происходящим сзади автомобиля в режиме реального времени. Парктроник же просто сигнализирует водителю звуком. А современные камеры в высоком разрешении дают возможность максимально точно определить расстояние до препятствий.

2.Возможность подключения камеры к любому дисплею в автомобиле (дисплей на сегодня присутствует практически в каждом автомобиле). Это помогает снизить стоимость системы как минимум вдвое.

3.Парктроники не способны определить очень тонкие и маленькие препятствия, наклонные поверхности, так как работают на основе отражения звуковых волн. В таком случае преимущество использования камеры заднего вида, бесспорно.

4.Установить камеру намного проще, чем установить парктроник, ведь передача информации с камеры на монитор может осуществляться даже по беспроводной связи. А при установке парктроника иногда необходимо разобрать некоторые части автомобиля.

Но у парктроников есть и преимущества перед камерой заднего вида. Для работы парктроника не нужно освещение (он может работать в полной темноте или в других экстремальных условиях). Что касается камеры заднего вида, то если на неё попадёт грязь, то водитель ничего не сможет увидеть, пока не почистит её. Поэтому оптимальный вариант – это одновременная установка камеры заднего вида и парктроника. Таким образом, все преимущества как одного, так и второго устройства будут под рукой.

3. Установка камеры заднего вида с динамической разметкой.

В некоторых автомобилях в базовой комплектации уже имеется камера заднего вида, работающая вместе с монитором на приборной панели. Если эта опция отсутствует, то все желающие могут её себе установить. Установку можно произвести в автосервисе либо же самостоятельно. Самостоятельная установка камеры заднего вида требует от владельца автомобиля элементарных знаний и навыков по работе с электропроводкой автомобиля.

Установка камеры заднего видас динамической разметкой предполагает три основных этапа:

1. Подготовительный этап к установке камеры заднего вида.

2.Непосредственная установка и подключение камеры.

3.Проверка подключения и настройка параметров камеры.

На этапе подготовки необходимо демонтировать некоторые элементы обшивки автомобиля. Нужно найти все крепежи и определить, где находятся защёлки. А потом с помощью инструментов (звёздочек или отвёрток) подготовить авто к монтажу камеры. Во время проведения любых работ с автомобильной проводкой, обязательно должен быть отключён аккумулятор.

Для подготовки автомобиля к монтажу камеры нужно провести такие действия:

1.Определить места входа проводов камеры. Обычно есть дополнительные заглушки. Но лучший вариант – протянуть провода камеры рядом с уже имеющейся проводкой.

2.Саму камеру обычно устанавливают в бампер или в подсветку номерного знака (где лучше – зависит от модели автомобиля и предпочтений автомобилиста). Иногда необходимо полностью снять бампер, а иногда достаточным окажется снятие планки подсветки автомобильного знака. Некоторые производители предусматривают в своих автомобилях специальные посадочные гнёзда под камеры.

3.Необходимо демонтировать часть деталей в передней части салона. Приборную панель нужно будет разобрать, чтобы получить доступ к автопроводке и подвести провода к монитору. В некоторых случаях нужно вытащить автомагнитолу.

К этапу непосредственного монтажа и подключения камеры стоит переходить только после выполнения всех подготовительных работ. Процесс установки камеры заднего вида в каждом автомобиле отличается индивидуальностью, но есть и общие моменты, которые стоит отметить. Установщику потребуется такой набор инструментов и материалов:

— шуруповёрт или электродрель

— набор ключей, звёздочек и отвёрток

— электропровода

— паяльник

— герметик или специальный клей

— скотч либо изолента Непосредственная установка и подключение камеры заднего вида предполагает такую последовательность действий:

1.Начинают из монтажа глазка камеры. Если в авто предусмотрено место для камеры заднего вида, то стоит просто извлечь пластмассовые заглушки и в полученное отверстие вставить прибор. Если же в авто не предусмотрено такого места, то придётся немного повозиться. С помощью дрели нужно сделать отверстие в бампере возле номерного знака, и прикрепить глазок камеры в образовавшемся отверстии герметиком или клеем.

2.Провода от камеры нужно втянуть в багажный отсек. Отрицательный провод (чёрного цвета) соединяют с массой автомобиля для чего подойдёт любой болт, который нужно зачистить наждачной бумагой для обеспечения отличного контакта. Положительный провод (красный), обычно подключают к силовому кабелю от фонаря заднего хода. В таком случае питание на камеру будет подаваться только во время включения задней передачи. Если камера беспроводная, то последующий монтаж устройства сводится к креплению к входу монитора специального приёмника, который будет принимать сигнал от камеры.

3.Протянуть видеокабель через салон и подсоединить его к монитору. Обычно, камеры комплектуют достаточным количеством видеокабеля, так что при подключении следует опираться на эстетичность и доступность подключения кабеля. Чтобы кабель не был повреждён при попадании под крепёжные отверстия, его стоит прикрепить изолентой или скотчем к кузову или имеющейся проводке.

4.Иногда у монитора может быть несколько разъёмов, похожих по своему строению. В таком случае стоит ориентироваться на идентичность цвета провода и видеовхода. Если планируется подключить камеру к дисплею автомобильной магнитолы, то придётся её снять и найти специальный вход для камеры.

5.Подсоединить дисплей к электросети автомобиля и смонтировать его на приборную панель. Монтаж можно произвести при помощи двустороннего скотча или саморезов.

После установки камеры переходят на этап проверки её работоспособности и настройки параметров. Для этого необходимо подключить обратно аккумулятор, завести автомобиль и включить заднюю передачу. Если на мониторе появиться картинка, то камера была подключена правильно и можно смонтировать обратно все детали обшивки салона, которые на время установки были демонтированы.

Сразу оценить работу установленного устройства будет сложно. Для полной уверенности понадобиться поездить несколько недель и отрегулировать направление глазка камеры при помощи встроенной регулировки по своему вкусу. Собственноручная установка камеры заднего вида не только сэкономит владельцу автомобиля деньги, но и после этого процесса автомобилист будет знать всю схему расположения элементов камеры и сможет, в случае необходимости, найти причину поломки,починить её и отрегулировать без посторонней помощи.

Купить в интернет магазине

Способы подключение камеры заднего вида к монитору

Подключение камер заднего вида (обзора) к монитору

В этой статье будет подробно расписано и нарисованы схемы, а также фото подключения камера заднего вида посредством проводов и беспроводных модулей, узнаете, что такое возбуждающий провод, развеем несколько заблуждений и после прочитанной статьи Ваши познания в данном вопросе будут на хорошем уровне.

Парковочные линии имеют все камеры заднего вида, также камеры выводят отзеркаленное отображение на монитор, что бы вы Ваш «мозг» видел привычное изображение, как в зеркале к которому он привык. Парковочные линии не показывают расстояние (достаточно изменить угол наклона камеры и расстояние между линиями будет уже другим), они сделаны для того, чтобы со временем Вы сами благодаря линиям адаптировались к границам машины и расстоянием до препятствий. Камеры заднего вида в качестве фронтальных камер не подходят.

Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Камеры заданного вида комплектуются шнуром 5-6 метров, в случае необходимости его можно удлинить (провода не экранированы, имеют 2 жилы в простых шнурах и 3 жилы с проводом возбуждения), а также проводом питания метровой длины (две жилы, можно удлинить) для подключения к фонарю заднего хода.

Провод возбуждения (активации) -это провод, который активирует мониторы в режим заднего вида «плюсовым» током. Провод возбуждения чаще необходим для штатных магнитол и 7”-дюймовых мониторов (данный момент нужно уточнять в технических характеристиках монитора). Провод возбуждения, как правило, не требуется для мониторов 3,5” — 4,3”-дюйма и на некоторых штатных магнитолах включение заднего вида происходит по видеосигналу. Не пытайтесь «схитрить», запитывая мониторы заднего хода от провода возбуждения, так как в дальнейшем монитору потребуется больше времени на включение (нормальное включение за 0,5 секунды, через провод возбуждения потребуется порядка 3-х секунд).

Монтаж камеры заднего вида

Плохая идея устанавливать камеры заднего вида за стеклом салона авто из расчета, что так камера будет в чистоте, так как она будет сама себя бликовать, не позволит увидеть нижние границы машины, из-за большого угла обзора будет выводить изображение ненужных деталей машины. Если хотите доказать, что камеру заднего вида можно установить за стеклом, то это Ваше решение. Некоторым владельцам авто можно решить вопрос чистоты камеры просто выведя дополнительную форсунку на камеру заднего вида от омывателя заднего стекла. Тут же развеем миф, что Ваша камера представляет интерес для вандалов, наркоманов. не оборвав провода ее не демонтировать, следовательно, она ничего не будет стоить в испорченном виде, а второй момент, на практике это единичные случаи, да и кто ее купит, даже если она будет целой. Задайтесь простым вопросом: вы снимаете двери, антенки, боковые зеркала, противотуманные фары, шильдики-ведь они тоже представляют интерес для вандалов. Камеры заднего вида не подходят в качестве камеры для регистратора, оставьте эту мечту в покое и не теряйте на это Ваше время. Хорошим местом для установки камеры на авто можно выбрать место рядом с подсветкой номера, хотя разнообразие видов камер заднего вида позволит выбрать и другие места для монтажа камеры заднего вида: в спойлер, в рамке номера, в бампер, в личинку замка, штатную камеру в фонарь подсветки номера.

Способы монтажа камеры заднего вида:

• в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры-ущерба машине не наносится;
• камера в рамке номера-дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
• врезная камера-по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
• на штыре-минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
• накладные-имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа:
• на кронштейне удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Мониторы можно установить, как на торпеду и под потолок с помощи скотча на крепление, а также можно приобрести монитор в зеркале заднего вида, который устанавливается на штатное зеркало при помощи самозажимных лапок (получается надежно).

Разъемы для подключения

Мониторы и зеркала заднего вида имеют три штекера. Один конец отвечает за подачу питания 12В. Два других отвечают за подачу видеосигнала. При подключении одной камеры не имеет значение к желтому или белому колокольчику подключаться. Если Вы подключаете заднюю камеру и фронтальную, то белый штекер будет отвечать за фронтальную камеру, а желтый за камеру заднего вида (может и наоборот), при этом фронтальная камера выводит изображение постоянно, но когда придет сигнал от камеры заднего вида, то монитор по приоритетности сам переключит изображение на камеру заднего вида.

Способы подключения

Подключение с помощи беспроводных модулей. Есть два вида беспроводных модулей: для RCA -колокольчик-тюльпан и 2,5мм mini — jack на 4 пина для подключения навигаторов с входом. Не надо их называть вайфаевскими или блютузными, никакого отношения к ним они не имеют, хотя и работают на той же частое 2,4ГГЦ. При подключении с помощью RCA один модуль подключается к фонарю заднего хода, а к нему уже сама камера; второй модуль подключается к питанию и монитору. Данные модули не подходят к магнитолам и мониторам, которым требуется провод возбуждения. Второй тип модулей 2,5 mini — jack для подключения навигаторов. Тут тоже самое, только модуль для навигатора устанавливается перед навигатором, а в него уже втыкается зарядка от навигатора. Часто модули даже разные по виду (производителю), взаимозаменяемые. Так же беспроводные камеры не подходят к камерам заднего вида, которые устанавливаются посредством штыря, так как в данном случае у камеры другой разъем для подключения шнура.

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер. Важный момент, при подключении простых мониторов провод возбуждения не требуется, для магнитол и мониторов 7”-дюймов он, как правило необходим, (уточняйте в характеристиках магнитолы). Если шнур не имеет провода возбуждения, то протяните параллельно ему одну жилу, которая будет подключена к фонарю заднего вида одним концом «плюсом», а вторым концом будет подключен к проводу « revers » на магнитоле.

Подключение камера заднего вида к монитору проводным способом

Принудительное подключение камер заднего вида можно производить с помощью подачи питания по проводу возбуждения или пуская параллельно провод, который будет иметь собственное питание, при этом у Вас не должно иметься схемы включения камеры от фонарей заднего хода. Данный способ подключения полезен для водителей автобусов и грузовиков, которые не имеют зеркало заднего вида. Тут камера заднего вида выступает в качестве зеркала заднего вида.

Подключение фронтальной камеры. Камера подключается к постоянному питанию авто (разводке магнитолы или фонарю подсветки салона). Подключение питания камеры находится в другом конце от камеры, можно предварительно установить выключатель. Камера будет включаться при заводе машины и работать постоянно, если у автомобиля предусмотрено предварительное отключение всего питания. У фронтальных камер часто не имеется парковочных линий, так как их применяют для обгона. Про наличие парковочных линий у фронтальных камер уточняйте сразу при покупке. Так же есть задние камеры которые работают точно по такому принципу.

Еще несколько типов камер. Камеры, способные работать в качестве камеры заднего вида или фронтальной камеры, имеют петлю, после перерезания которой можно отключить парковочные линии и зеркальность. Так же есть камеры, которые при нажатии кнопки отключают зеркальность.

Подключение штатных камер мало чем отличается от подключения камер заднего вида. Разница лишь в том, что у штатных камер идет дополнительные контакты для подсветки номера, которые подключаются к проводам подсветки номера, светодиодная подсветка встречается белого и желтого цвета, ее может и не быть совсем, если камера устанавливается в ручке багажника или на штатное место, встречается вариант, где подсветка сохраняется, а в нее вставляется родной патрон подсветки с лампочкой от авто.

Подключение зеркал и мониторов происходит к 12В на постоянной основе от питания машины, при этом они не подают признаков работы и включаются автоматически при заднем ходе, когда на них приходит команда по шнуру от камеры заднего вида. Не путайте плюс и минус.

Надеюсь статья про камеры заднего вида оказалась для Вас полезной.

http://avtodroid.ru

Подсоединение камеры заднего вида. Контактная информация.

Парковка в городе — непростое дело. Очень сложно занять свободное место на стоянке, не зацепив ненароком чужую машину. Положение осложняется тем, что конструкторы автомобилей в последнее время чрезвычайно много внимания уделяют дизайну, нередко принося в жертву такую «мелочь», как обзорность. Чтобы не ощущать себя за рулём легкового автомобиля механиком-водителем танка, приходится принимать меры. Одно из облегчающих маневрирование решений — парковочная камера заднего вида. О том, как подключить её к магнитоле, расскажем ниже.

Какими бывают парковочные камеры

Как правило, затруднения водителей вызывает езда задним ходом, ведь у любого автомобиля за багажником непременно есть «мёртвая зона», где, как ни крути головой, ничего не увидишь.

Шофёру, благодаря высокому длинному капоту и низкому бамперу, порой ничего не видно и прямо перед носом, что очень неприятно, когда надо припарковаться впритык или передним свесом над бордюром.

В обоих случаях выручит парковочная камера. Есть ли различия между устройствами заднего и переднего вида?

Кстати, слово «шофёр» французского происхождения. Так сначала называли паровозных кочегаров, а затем и водителей автомобилей. Почему? Дело в том, что первые машины использовали паровой двигатель, который время от времени приходилось «подкармливать» порцией дров или угля на глазах «всего честного народа». Как же ещё называть того, кто шурует кочергой в топке?

Различия между камерами заднего и переднего вида

И те и другие обладают почти одинаковыми свойствами и характеристиками. Однако установленная сзади камера должна «уметь» подавать картинку на монитор в перевёрнутом зеркальном формате. Так удобнее водителю, сидящему спиной в направлении движения.

Если камера смотрит вперёд, эта способность лишняя. В остальном оба устройства идентичны. Более того, для некоторых камер зеркальное отображение — одна из опций настройки. Такие устройства можно устанавливать как сзади, так и впереди.

Особенности и характеристики автомобильных парковочных камер

При выборе парковочной камеры учитывают следующие особенности:

• конструкция (оформление) камеры,
• стандарт видеосигнала,
• формат отображения (зеркальный или обычный),
• способ подключения к монитору,
• угол обзора,
• светочувствительность,
• инфракрасная подсветка,
• динамическая разметка.

Конструктивное оформление и стандарт видеосигнала

Конструкция определяет возможные зоны размещения устройств. Оформление штатной камеры предусматривает её установку либо взамен какого-то элемента, например, фонаря подсветки регистрационного номера, либо на место, рекомендуемое заводом-изготовителем. Для монтажа такой камеры нет нужды сверлить дополнительные отверстия, но в продаже не всегда можно найти изделие для определённой модели автомобиля.

Оформление штатной камеры предусматривает её установку взамен какого-то элемента, например, вместо фонаря подсветки номерного знака

Под врезную камеру заднего вида сверлят отверстие в бампере или другой детали. Камера фиксируется в нём защёлкой или стопорной гайкой.

Для установки врезной камеры заднего вида в бампере необходимо просверлить отверстие

Универсальную камеру можно установить на любую доступную поверхность благодаря наличию специального крепления. Её положение фиксируется двусторонним скотчем или шурупами.

Универсальную камеру можно установить на любую поверхность

Разновидность универсальной — камера, встроенная в рамку регистрационного номера.

Встроенная в рамку номера камера — одна из разновидностей универсального оформления

Автомобильные камеры поддерживают один или несколько распространённых стандартов телевизионного сигнала: PAL, NTSC, SECAM. По качеству картинки все они практически идентичны. Но монитор не сможет отобразить сигнал, если не поддерживает стандарт камеры.

Таблица: преимущества и недостатки парковочных камер заднего вида

Способы подключения к монитору

Чтобы передать изображение с обычной проводной камеры на монитор, в салоне автомобиля необходимо проложить видеокабель. Это надёжный способ подключения, но, прокладывая кабель, придётся потрудиться.

Беспроводные камеры передают изображение с помощью радиосигнала, что существенно облегчает монтаж.

Передатчик сигнала беспроводной камеры называют трансмиттером, приёмник — ресивером

Нередко они представляют собой обычные проводные устройства, но дополненные внешними блоками приёмника и передатчика. Эти блоки — их называют трансмиттером и ресивером — продают и отдельно от камеры.

Видеосигнал обычно передаётся в диапазоне FM или Wi-Fi. В последнем случае возможны два варианта: использование частоты диапазона для передачи аналогового сигнала или полная поддержка цифровой сети. Когда работающий трансмиттер виден в списке доступных беспроводных сетей смартфона, телефон можно использовать в качестве монитора для парковочной камеры, равно как и любое мобильное устройство: планшет или магнитолу Андроид.

Светочувствительность и инфракрасная подсветка

Светочувствительность характеризует минимальную освещённость, при которой камера способна выполнять возложенные на неё функции. Значение параметра в зависимости от типа матрицы 0,01–1 люкс.

Практическая ценность его невысока. Камера, как правило, не работает в полной темноте, так как вместе с включением передачи загорается фонарь заднего хода, обеспечивая большую освещённость, чем необходимо самой «тупой» камере. «Приятный бонус» — инфракрасная подсветка, которая понадобится при неисправности фонаря.

Угол обзора и динамическая разметка

Чем шире угол обзора, тем большее пространство захватывает камера, тем информативнее изображение на мониторе. Но одновременно увеличиваются искажения. На практике оптимальные значения 120–170 о. Камеры с обзором менее 110 о встречаются не так уж часто.

Существенно облегчает оценку расстояния до препятствия динамическая разметка. Она представляет собой продольные и поперечные линии, которые камера накладывает на изображение.

Динамическая разметка на экране монитора существенно облегчает оценку расстояния до препятствия

Национальное управление по дорожной безопасности США (NHTSA) объявило, что с 1 мая 2018 года все новые автомобили со снаряжённой массой до 4,5 т, продаваемые в Штатах, должны в обязательном порядке оснащаться камерами заднего вида.

Леонид Попов

www.drive.ru

Видео: обзор камер заднего вида

Подключение парковочной камеры

Способ подключения зависит как от самой камеры, так и от устройства, к которому её нужно подключить.

Монитор для парковочной камеры

В качестве устройств отображения поступающего с камеры заднего (переднего) вида сигнала можно использовать:

• магнитолу,
• автомобильный телевизор,
• видеорегистратор,
• навигатор,
• отдельный монитор,
• зеркало заднего вида со встроенным монитором,
• планшет, смартфон и другие мобильные гаджеты.

Видео: монитор для камеры заднего вида

Главное условие для подключения проводной камеры — наличие в устройстве, выбранном в качестве монитора, видеовхода. Его привычный вид — обычный «тюльпан». Но нередко он «спрятан» в многоштырьковом разъёме, распайку которого можно найти в технической документации.

Кроме видеовхода, поддерживающие подключение камеры заднего вида автомобильные устройства обычно оборудованы сигнальным (управляющим) входом, на который для активации монитора одновременно с включением камеры подаётся напряжение 12 В.

У смартфонов, планшетов и других гаджетов с операционной системой видеовход есть не всегда. В этом случае можно использовать плату видеозахвата, которую подключают к порту USB.

Видео: подключение проводной камеры к планшету или смартфону

Для беспроводного подключения через сети Wi-Fi работу в них должны поддерживать как камера, так и устройство-монитор.

Место установки монитора

Когда в качестве монитора используется магнитола или монитор-зеркало заднего вида, выбирать место не приходится, оно определено конструкцией автомобиля.

Место установки автономных устройств отображения зависит от их размеров, конструкции и предпочтений владельца. Наиболее популярные места:

Схемы подключения камеры заднего вида

На рынке присутствует огромное количество как парковочных камер, так и устройств, которые можно использовать в качестве монитора. Практические схемы подключения зависят от характеристик изделий, поэтому могут отличаться от приведённых ниже.

Проводное подключение

Автомобильные мониторы для подключения камеры заднего вида оборудованы одним или несколькими видеовходами, которые переключаются вручную.

На рисунке приведена схема подключения проводной видеокамеры к отдельному монитору без сигнального входа.

Парковочная камера подключается исключительно по видеовходу к устройствам, не поддерживающим внешнее управление

Типовая схема подключения проводной камеры к встроенному в зеркало заднего вида монитору с сигнальным входом приведена на рисунке ниже.

К сигнальному входу подключают провод, на котором одновременно с включением камеры появляется напряжение 12 В

На камеру подают напряжение 12 В с лампы фонаря заднего хода. К ней же подключают сигнальный провод Р3. Выход камеры соединяют с видеовходом, провод Р3 — с аналогичным проводом (разъёмом) монитора.

По такой же схеме подключаются любые устройства отображения с сигнальным входом: магнитолы, навигаторы, регистраторы.

Беспроводное подключение

В беспроводных ресиверах и трансмиттерах обычно нет сигнального провода. Это не мешает использовать их для передачи изображения на отдельный монитор или другое устройство без сигнального входа.

Беспроводные трансмиттеры и ресиверы позволяют обойтись без прокладки видеокабеля

В случае применения таких комплектов для подключения камеры к магнитоле, навигатору и другим устройствам с сигнальным входом приходится прокладывать дополнительный провод от фонаря заднего хода либо по схеме электрооборудования искать другое доступное место подключения, расположенное ближе к магнитоле.

Один из возможных вариантов управления — подключённый к плюсу питания выключатель, с помощью которого сигнал подаётся принудительно.

Иногда водителю требуется включить парковочную камеру без включения задней передачи. Такой алгоритм реализуют, подавая питание на камеру не через фонарь заднего хода, а напрямую с помощью кнопки или тумблера.

Для принудительного включения на камеру подают питание через тумблер или кнопку

Обычно при этом отказываются от возможности включения камеры одновременно с задним ходом. Но если подключить кнопку и фонарь через развязывающие диоды, обе функции можно использовать параллельно.

Подключение камеры с модулем Wi-Fi

Модуль Wi-Fi позволяет передавать изображение с камеры заднего или переднего вида на любое устройство с операционной системой Android или iOS. При этом в планшет или смартфон понадобится загрузить соответствующее приложение.

Для отображения картинки с камеры Wi-Fi можно использовать любое мобильное устройство

Подключение двух парковочных камер

Иногда водители оборудуют машины сразу двумя камерами: заднего и переднего вида. Для этого есть несколько возможностей:

Как установить проводную камеру и подключить к магнитоле автомобиля

Для оборудования автомобиля проводной парковочной камерой заднего вида понадобятся следующие материалы и инструменты:

• набор ключей,
• отвёртки,
• съёмник панелей,
• изоляционная лента,
• пластиковые хомуты для крепления проводов,
• провода и разъёмы,
• дрель со сверлом,

Последовательность работ

Если вы решили установить камеру заднего вида, то учтите, что модели выпускаются разные и одна инструкция, как установить камеру заднего вида не подходит ко всем вариантам. Во-первых, установка производится в разные места. Во-вторых, соединение может быть осуществлено, как и для непрерывной работы камеры, так и для ее включения только при запуске двигателя.

Схема подключения все же практически одинакова у всех моделей, уточнения требует лишь, куда установить камеру заднего вида. Ясно и то, что этот аппарат в условиях современного транспортного движения становится просто незаменимым на дорогах и значительно упрощает водителям жизнь.

Схема подключения камеры заднего вида

• В вопросе, касающегося того, как поставить камеру заднего вида не ошибешься, если знать, что к чему подключается. У нас есть 3 провода — чёрный («минус»), красный («плюс»), жёлтый («видео»). Наша задача подсоединить желтый разъём к входу монитора или телевизора. Чёрный соответственно подключаем к массе аккумулятора, напрямую к камере подсоединяется красный провод.
• Если вы хотите, чтобы монитор автоматически включался, когда машина едет назад, подключите специальный провод к лампам заднего хода. Такой провод предусмотрен в тех моделях, которые имеют подобную функцию. Внимательно отнеситесь к проводам, не перепутайте, так как это чревато испорченной аппаратурой если в вашей модели не имеется соответствующая защита, когда гаджет просто не работает.
• У многих моделей камер есть провода-«выходы». Вам просто необходимо подключить коаксиальный видеокабель. Шнур питания так же имеется.
• Существует такой способ подключения, когда вам необходимо обжимать провода и подключить через соответствующие разъёмы. Некоторые изготовители позаботились о тех покупателей, которые не знают, как подключить камеру заднего вида и поэтому упростили задачу, реализовав стандартный RCA-разъём известный всем как «тюльпан». Его просто необходимо подключить к видеовходу на магнитоле.

Питание камеры

Питание камеры осуществляется при помощи электрического тока со стабилизированным выпрямленным напряжением 12 В и силой не более 0,7Ам. У некоторых моделей предусмотрена защита от короткого замыкания на выходах. Помните, что по инструкции к эксплуатации данный прибор прослужит долго, если соблюдать температурный режим от +10°С до +40°С и влажность воздуха не превышает 80%.

Видеосигнал от камеры к телевизору, портативному DVD-проигрывателю и т. п. проходит через обычный коаксиальный кабель. Эти кабелем пользуются в повседневной жизни для того, чтобы подключить обычную телеаппаратуру.

Назначение и работа камер заднего вида

Функцией этой аппаратуры является упрощение парковки автомобиля или движения задним ходом. Незаменимой камера является в условиях ограниченной видимости или при небольшом пространстве для осуществления манёвров. Так же оправдала себя камера в пробках и при плотном движении как средство, дополнительно предупреждающее столкновения из-за неверно выбранной дистанции транспортным средством, идущим сзади.

Камера очень миниатюрная, диаметром в районе 2 сантиметров с углом обзора, составляющем почти 180°. Камеры транслируют достаточно чёткое цветное изображение. При чувствительности не менее 0,1 люкса, реально рассмотреть предметы и в темноте. Камеры производят во влагозащитном исполнении.

Купив камеру, не забудьте проверить ее на наличие деффектов прямо в магазине. Все эти неопровержимые достоинства камер дальнего вида делают их весьма популярными среди водителей, особенно в городах, с интенсивным дорожным движением.

› Единственный рабочий вариант подключения камеры заднего вида в авто с контролем исправности ламп

Камеру используем с сенсором CCD, так как он выдает качественную картинку в любое время суток (наглядно видно, что картинка ощутимо лучше чем у CMOS), с пылевлагозащитой IP 68 и работой в темноте. Например, такую Swift HD CCD Luxur W-989: HD CCD Car Rearview Camera Waterproof night vision Wide Angle reversing с совмещенным разъемом-бобышкой со стабом. Это отличная камера с линзой от Sony, проверено лично! Видно всё даже ночью (фото ниже). При этом стоит менее 1000 рэ!
Минус только в том, что у нее очень маленький угол обзора, не более 100 градусов! Имейте это ввиду если вам это важно как ежику04 .
Смотрим также чтобы не было засветки от подсветки номера, если камера близко!
У камеры рабочее напряжение от 5 до 30 В, максимальный ток 90 мА (~0,1 А), работает от 3,3 В — в пластиковой бобышке на проводе перед разъемом провода от камеры стоит стабилизатор . Он может перегреться если будет работать постоянно, поэтому его питаем только в момент включения монитора магнитолы.

Устранение помех на изображении от камеры при заведенном двигателе

С проблемой работы камеры на заведенном двигателе сталкивается каждый владелец авто с контролем исправности ламп. Всегда продумывайте и рисуйте схему подключения до монтажа — это поможет сразу избежать многих ошибок и проблем!
Попробуйте для начала подключить камеру напрямую к прикуривателю к плюсу и минусу и посмотрите на заведённом двигателе. Правильно подключайте минус! Минус брать подальше от фонарей заднего хода (ЗХ), например от какого-нибудь болта на кузове или даже вообще без минуса — минус возьмётся от магнитолы по кабелю передачи видео. Также часто ошибочно берут плюс от салонной лампы, а провод возбуждения (для включения монитора) от ламп ЗХ. Плюс на реле нужно взять от прикуривателя, так как у салонного освещения тоже есть контроль исправности ламп, а провод питания камеры и провод возбуждения взять уже после реле от ЗХ! Также можно брать плюс от АСС замка зажигания.

Помехи по питанию дает контроль работоспособности ламп при заведенном двигателе. И этот импульсный ток идет на лампы заднего хода (ЗХ). Из-за инерционности спирали кажется что лампа ЗХ горит непрерывно, на самом деле на ней с высокой частотой появляется-пропадает напряжение. В моменты «провалов» и проверяется исправность лампы.

Важно!
Есть только один рабочий вариант подключения питания камеры из четырех. 🙂
Только при 4 варианте подключения камера заработает и даст чистую картинку. Почему — написано ниже.
1. Если подключить камеру напрямую к лампам ЗХ, то при заведенном двигателе камера вообще не будет работать из-за импульсного тока контроля исправности ламп или будут видны сильные помехи в виде полос на изображении!
2. Если подключить камеру к лампам ЗХ просто через реле с чистым питанием, то реле трещит как сумасшедшее, а камера не включается так как реле не дает питание!
3. Если подключить камеру к лампам ЗХ даже через диод со сглаживающим конденсатором, то при заведенном двигателе от камеры все равно идут заметные помехи на изображении из-за пульсаций по питанию!

Пульсации после выпрямления диодом и сглаживания конденсатором дают помехи на изображении

4. И только если подключить камеру к лампам ЗХ через реле с чистым питанием от прикуривателя, при этом провод плюса от ламп ЗХ только после выпрямления диодом и сглаживания пульсаций конденсатором подать на обмотку реле, то камера работает отлично и помех нет.
Контроль исправности ламп не распространяется на прикуриватель — вот с него и берем чистый плюс, а реле нужно, чтобы управлять этим плюсом. Диод и конденсатор нужны для того, чтобы реле не щелкало от импульсов контроля исправности ламп заднего хода, а нормально замкнулось. Можно собрать вот такой готовый модуль .
Если все равно идут помехи даже от чистого питания, тогда еще и на входе чистого питания от прикуривалеля в реле нужно подключить конденсатор плюсом к этому входу, а минусом к минусу обмотки реле, либо установить автомобильный фильтр — он лишним не будет. Емкость конденсатора минимум 2200 мкФ, никакие 470 мкФ не помогут! Это будет простейший фильтр питания камеры. Либо использовать автомобильный фильтр питания.
Можно проверить генератор с регулятором, а также свечи с катушками зажигания и высоковольтную проводку!
Это самый безопасный для камеры и автомобиля вариант подключения питания!
Можно конечно подключить камеру к лампам ЗХ через автомобильный фильтр питания на дросселе последовательно и следом конденсаторах параллельно , только это все равно не даст такого чистого питания, как от прикуривателя через реле. Фильтр желательно поставить уже с выхода реле от чистого плюса с прикуривателя, облегчив работу стабилизатора камеры в бобышке, так как он бывает выходит из строя (кетай).
Важный момент — минусовой контакт от камеры нужно подключать подальше от минуса лампы ЗХ к болту на кузове, иначе камера ловит помехи через минус лампы ЗХ! . Можно вообще отключить минус. Минус камера тогда как раз и возьмет подальше: с экрана (минуса) видеокабеля, а он в свою очередь от магнитолы, которая возьмет его в конечном итоге от того же болта на кузове в районе прикуривателя.
Сам прикуриватель свой коричневый минусовой провод берет от этого же болта на кузове.
Есть проверенные чистые 12В (например + от прикуривателя, мотора заднего дворника и т.д.).
На мотор заднего дворника идут три провода: плюс (который есть даже при выключенном зажигании), земля и сигнальный минус (по которому включается дворник).

Кстати, быстро проверить камеру можно, подав с нее видео на телевизор в желтый вход для тюльпана.

Из-за импульсного тока фонаря ЗХ реле быстро щелкает туда-сюда (трещит) и не включается! Поэтому нужен диод для выпрямления и конденсатор для сглаживания пульсаций и только после них подается плюс на обмотку, чтобы реле не трещало, а нормально замкнулось!
Что такое импульсный ток читаем здесь: Пульсирующий электрический ток
Как трещит реле смотрим здесь: Треск реле от импульсного тока
Про выпрямитель читаем здесь: Маломощный блок питания , www. cqham.ru/pow2_15.htm
Диод в данном случае работает не столько как выпрямитель (так как отрицательной полуволны здесь нет), а как блокиратор, который не дает быстро разрядиться конденсатору на лампы ЗХ, поддерживая постоянное напряжение на обмотке реле и не дает ему щелкать.

Устранение пустого экрана и ошибки магнитолы RCD при выходе из режима камеры. Делаем задержку отключения камеры.
Когда камера запитана от фонарей заднего хода как и включение режима камеры на дисплее, то при выключении задней передачи она часто отключается раньше, чем дисплей успевает отработать изменение статуса и выйти из режима камеры (задержка около 1-2 секунды) и на некоторых магнитолах выводятся помехи отключения и пустой экран уже отключенной камеры. Также при маневрировании на узком участке дороги вперед-назад, при переключении передач монитор часто включается/выключается, что неудобно.
Поэтому ставится простая задержка отключения питания камеры.

Лучшее решение без диода и конденсатора прямо из коробки — Реле ВАЗ-2111 омывателя стекла заднего АВАР 454. 3747 (либо 526.3747-03) с задержкой 5 сек.
Это реле времени стеклоомывателя включает насос омывателя на 5 секунд.
Задержку можно как уменьшить, так и увеличить, заменив конденсатор 22 мкФ в этом реле.

Второе решение — маломощное высокоомное реле и конденсатор с диодом. Подаем плюс от лампы ЗХ через диод, а дальше конденсатор и на обмотку реле.
Конденсатор сглаживает пульсации контроля ламп, позволяя обмотке реле замкнуть реле. Диод нужен обязательно, чтобы отвязаться от фонарей, иначе конденсатор будет быстро разряжаться через лампы заднего хода. Реле именно маломощное с обмоткой с большим сопротивлением =~ 1 кОм, чтобы конденсатор быстро не разрядился и была задержка пару секунд.
Обычное реле не подойдет, так как у него сопротивление обмотки =~ 85 Ом, а это очень мало и задержки не будет! Установка последовательно резистора на 1 кОм вообще не даст реле замкнуться.

Можно рассчитать время задержки отключения реле в этой схеме с диодом и конденсатором.
Время разряда конденсатора равно произведению ёмкости на сопротивление прямая зависимость. Нужно только учитывать, что реле отключится чуть раньше, чем полностью разрядится кондер.
Приводим все величины к одной размерности (фарады, омы, секунды) и считаем:
Время задержки для RC-цепи: Т = C * R.
где T — время в секундах, С — емкость конденсатора в фарадах, R — сопротивление цепи в омах
T = 2200 мкФ * 960 Ом = 0,0022 * 960 = 2 сек. (вполне достаточно)
Например, нужна задержка не менее 8 сек. на реле с обмоткой 960 Ом :
Емкость конденсатора для задержки 8 сек: C = T / R * 1000000 = емкость в мкФ
C = 8 / 960 * 1000000 = 10000 мкФ (округлим в сторону стандартной емкости).

Внимание! Для штатного головного устройства (ГУ) RCD 330 серии нужно, чтобы камера после отключения задней скорости, работала еще 8 секунд. Иначе при отключении будет надпись «Камера недоступна». Если у вас штатное ГУ, то лучше всего использовать Реле ВАЗ-2111 омывателя заднего стекла АВАР 4543747П , увеличив в нем конденсатор 22 мкФ до 47мкф 25В и резистор 470 Ом до 3,3 кОм , получив нужную задержку отключения 8 сек. вместо 5 сек. по умолчанию. При этом диод и конденсатор от лампы ЗХ не нужны для этого реле!
Можно использовать реле РЕГТАЙМ3-12-(0-60), на которое также подавать через диод и конденсатор, но только конденсатор не более 10-50 мкФ, иначе будет слишком большая задержка отключения!
Для схемы на высокоомном реле нужно увеличить номинал конденсатора до 10000 мкФ.
Также можно использовать готовый

Автомобиль для российских водителей не так давно стал из роскоши средством передвижения. Однако технический прогресс продолжает радовать все новыми и новыми достижениями. Одним из таких приятных и полезных достижений стала видеокамера заднего вида, установленная в автомобиле, позволяющая без проблем парковаться задним ходом и улучшающая обзор позади автомобиля. И даже если штатно камера в вашем автомобиле не предусмотрена, ее несложно подключить.

Моделей видеокамер заднего вида великое множество. В специализированном магазине вы можете приобрести камеру вкупе с установочным комплектом и инструкцией. Ориентироваться при выборе можно на фирму-производителя, цену, отзывы о камере, рекомендации продавца, способ подключения – проводной и беспроводной и т.д. В качестве камеры заднего обзора может использоваться только соответствующая модель, она же не может быть фронтальной, не перепутайте при покупке. Для установки и подключения камеры вам потребуется автомагнитола с хорошим монитором и возможностью подключения видеокамеры. Проводные модели камер имеют три провода: черный – он практически всегда означает «минус», красный — «плюс», желтый – для подключения и передачи самого видеосигнала. Расположите камеру в удобном месте на задней части автомобиля, желательно по центру. Например, можно установить камеру под или над номером. В некоторых моделях автомобилей специально предусмотрено углубление под установку камеры, даже если она не входит в штатную комплектацию авто. Не устанавливайте камеру за стеклом автомобиля, это бессмысленно, т.к. изображение будет бликовать, не будет видно нижней границы, зато из-за большого угла обзора появится много лишних деталей.

Провода на плюс и минус подключаются к соответствующим проводам фонаря заднего хода. Отсюда вытекает, что камера обзора будет работать и передавать видеосигнал только при включении задней передачи. Большинство камер рассчитаны только на кратковременную работу, если подключить их к постоянному источнику питания, это автоматически многократно сократит срок их службы. Не перепутайте провода при подключении, так как это может вывести из работы камеру или магнитолу, либо оба прибора одновременно. При включении заднего хода камера автоматически включится и передаст видеоизображение на монитор, так что никаких дополнительных манипуляций производить не нужно. Также автоматически камера выключится при смене хода.

Желтый провод, передающий видеосигнал, одним разъемом подключаете к камере, а другим — к соответствующему входу на магнитоле. Определить нужный разъем поможет инструкция к магнитоле, если таковая есть в наличии, либо ориентируйтесь на надпись: video in. Провод от камеры через весь автомобиль желательно протягивать под обшивкой таким образом, чтобы не повредить его при дальнейшей эксплуатации автомобиля, например, по полу вдоль борта автомобиля.

В случае если вы приобрели камеру заднего обзора с беспроводной передачей сигнала, подключите камеру аналогичным образом к питанию от заднего фонаря. Передатчик видеосигнала подсоедините к камере, а приемник — к магнитоле, используя тот же разъем video in. После сбора всей системы заизолируйте тщательно провода питания, проверьте, что вы ничего не перепутали в системе подключения, и проверьте работоспособность приборов.

Видеокамеры заднего обзора передают изображение в зеркальном виде, так легче воспринимать картинку – именно так вы привыкли видеть ее в зеркале заднего вида. Даже если поначалу вам будет непривычно, очень скоро вы оцените по достоинству это изобретение.

Один из вариантов подключения камеры заднего вида, с просмотром на монитор. Собственно это не статья, а монолог эволюции вариантов, электрического подключения монитора и камеры заднего вида в автомобиле.

Одним из самых сложных маневров при управлении автомобилем — это движение задним ходом при парковке, по узкой колее, при въезде в гараж и т.д. Неприятные ситуации возникают не только у новичков, но и зачастую у водителей с приличным стажем вождения и причиной этому мажет быть банальная невозможность увидеть препятствие. В качестве примеров можно привести случаи, связанные с наездом на невысокие столбики, попадание задним колесом в открытые люки, движение задним ходом при ограниченном обзоре через заднее стекло (тонировка в темное время суток, грязь, обледенение). Решением этих проблем может стать установка автомобильной камеры заднего вида.

Комплектующие — монитор и видеокамера по случаю приобретены в Китае.

Технические параметры:

Размер дисплея: 7 дюймов
формат экрана: 16:9
дисплей: TFT
Разрешение: 480 х RGB х 234 пикселей
Видео вход AV1, AV2/
стандарт: NTSC / PAL
Рабочее напряжение: 12V DC
Рабочий ток: 0,25А
Потребляемая мощность: ≤ 5WПолнофункциональный пульт дистанционного управления OSD.
Меню: русский.

Технические параметры:
Угол обзора: 170 градусов
Линза: EFL = 1,8 мм
Стандарт: NTSC / PAL
Разрешение: 656 * 492
Частота кадров: 30 кадров в секунду
Минимальная освещенность: 0,2 Люкс
Рабочее напряжение: 12V DC
Рабочий ток: 60 мА
Рабочая температура: от -20 до +85 ° C, относительная влажность 95%
Корпус: водонепроницаемый.
Автоматический баланс белого.
Парковочные линии.

Однако главное не купить парковочную камеру, а подключить ее. Проще всего это сделать к нештатному устройству. Практически все современные мультимедийные устройства, где есть монитор, имеют разъем видеовхода и позволяют без проблем подключить парковочную камеру. В таком случае никаких сложностей нет.

Для начала проконсультировался в ближайшем автосервисе, как это делается у них.

В ходе общения выяснилось, вариант электрического подключения делается как на рис.1

Функционально меня это не очень все устроило, я спросил, а можно как типа на рис. 2 подключить.

Получил ответ; «НЕТ, монитор это мощный потребитель, появятся проблемы» (имелось в виду, компьютер автомобиля среагирует неадекватно).

Ясно,…. советовать, как установить реле я не стал.

Первый набросок схемы, запланировал как нужно подключить так рис.3.

Схема, с возможностью в дальнейшем задействовать второй видео вход.

К реализации решено сделать вариант схемы с таймером рис.4, с 30 сек. задержкой отключения питания.

На практике, это дает возможность обзора сзади при маневрах, не только движения задним ходом, но и при отъезде от препятствия немного вперед.

А так — же при движении вперед (не включая заднюю передачу) можно кнопкой Кн-1 включить задний обзор, например, посмотреть, что там с фаркопом…. буксировочный трос… или что там еще прицепилось (в случае если машина не тянет))))))))

В процессе эксплуатации варианта рис.4 , появился схемный вариант рис. 6., но это уже на будущее. (Отличие схемы рис.4 от схемы рис.6 , это после каждого поворота ключа зажигания не включается задний обзор на 30 секунд.)

Как установить камеру заднего вида на автомобиль

Автомобильные технологии значительно продвинулись за эти годы, что делает вождение более удобным. Даже при автономном вождении современные автомобили оснащены множеством удобств, таких как камеры заднего вида.

Но что, если в вашем автомобиле его нет или новый автомобиль не предусмотрен в бюджете? К счастью, установить камеру заднего вида на свой автомобиль намного проще, чем вы думаете, и это можно сделать менее чем за несколько сотен долларов.

Это делается путем прикрепления небольшой камеры к внешней стороне вашего автомобиля, что позволяет вам видеть, что находится позади вас. Вот как вы можете это сделать.

Выбор оборудования

Из-за большого количества онлайн-устройств и большой разницы в цене найти подходящее устройство может быть непросто. Камеры заднего вида чаще всего устанавливаются с помощью прилагаемого кронштейна или с помощью вашего номерного знака. Отснятый материал обычно отображается на головном устройстве вторичного рынка или с добавлением экрана в другом месте. В последнем случае комплекты будут включать в себя отдельный монитор или экран зеркала заднего вида, чтобы закрыть заводское зеркало.

Несмотря на множество вариантов на рынке, процесс установки остается примерно таким же, и вот как это можно сделать.

Инструменты, которые вам понадобятся

Как и для большинства установок, вам необходимо собрать необходимые детали и инструменты. Большинство из этих инструментов, вероятно, уже есть в вашем доме, но вот то, что вам нужно для работы, и при этом быть в безопасности.

• Защитное снаряжение: очки и перчатки
• Инструмент для зачистки проводов
• Wire Cutters
• Multimeter
• Electrical Tape
• Trim Removal Tool
• Philips or Flathead Screwdriver
• Soldering Iron
• Drill with assorted bits
• Posi-tap or other electrical connectors
• Cable Ties
• Socket Set
• Система камеры заднего вида

Эти инструменты применимы к большинству автомобилей, но не ко всем. Европейские автомобили используют биты безопасности для предотвращения несанкционированного доступа извне, поэтому для доступа вам могут понадобиться биты Torx или Hex.

Правильная подготовка предотвращает плохую работу

Перед началом работ на автомобиле отсоедините кабель заземления от аккумулятора и убедитесь, что автомобиль обесточен. Невыполнение этого требования может привести к перебоям в электроснабжении или серьезным травмам.

Не забудьте надеть надлежащее защитное снаряжение, так как последнее, что вы хотите, это повредить новое снаряжение, которое вы только что купили, или себя.

Установка оборудования

Вам необходимо получить доступ к месту установки оборудования. Во многих случаях это будет просто, так как это может быть приборная панель или зеркало заднего вида. Единственный случай, когда вы не будете устанавливать новое оборудование, — это если у вас уже есть головное устройство вторичного рынка, которое поддерживает эту функцию. Затем вам нужно будет получить доступ к задней части головного устройства.

В этом случае мы будем использовать систему крепления заднего вида. Используя прилагаемые эластичные ремни, прикрепите новое зеркало заднего вида к существующему в автомобиле. Убедитесь, что перед зеркалом нет препятствий и оно поддерживает полную функциональность.

Далее необходимо установить камеру на транспортное средство. Самый простой способ — использовать кронштейн номерного знака, так как это просто два винта. Однако из эстетических соображений хочется максимально сохранить заводской вид, поэтому монтируйте его за ручку багажника. Это можно сделать с помощью двустороннего скотча или просверлив отверстие в багажнике.

При использовании двустороннего скотча необходимо убедиться, что обе сопрягаемые поверхности чистые, так как любой мусор может привести к падению камеры во время движения. Сопрягаемые поверхности можно чистить любой тряпкой и изопропиловым спиртом.

Наконец, вам нужно просверлить ствол, чтобы проложить внутри провод камеры. Этот шаг будет одинаковым для любого типа крепления камеры, если вы хотите сохранить чистый вид. Этот шаг может быть сложным, но вам просто нужно убедиться, что ничего не будет повреждено в процессе. Пока на пути нет проводов, можно приступать к сверлению. Пропустите провод через отверстие, которое вы только что просверлили, и любую потенциальную отделку, чтобы получить доступ к проводу внутри автомобиля. Хотя этот шаг может варьироваться, концепция остается неизменной.

Завершение проводки

Вам необходимо найти панель предохранителей или переключаемый разъем питания, чтобы обеспечить питание камеры заднего вида. В некоторых автомобилях для этого есть специальные посты, что делает его очень удобным, но все автомобили имеют блоки предохранителей. Этот шаг важен, так как вы, вероятно, захотите завести машину на следующее утро. Если все сделано неправильно, система камеры заднего вида будет непрерывно разряжать аккумулятор в течение ночи.

Предохранители, такие как дворники или магнитола, получают питание только при включении ключа, что делает их отличными источниками энергии. Хороший способ проверить это — использовать мультиметр и проверить, на какие клеммы предохранителей подается питание, когда ключ включен.

После того, как вы проверите, какой предохранитель переключил питание, вам нужно взять отвод предохранителя и вставить его в один из контактов терминала, как показано на рисунке. Как и ранее, заправьте провода в необходимую отделку, чтобы сохранить чистый вид.

Для работы камеры заднего вида камера должна знать, когда автомобиль движется задним ходом и нуждается в видеосигнале. Это делается путем прокладки прилагаемого провода от передней части автомобиля к концу. Этот шаг относительно прост.

Далее необходимо подать сигнал на камеру заднего вида. Это можно сделать, нажав на фонари заднего хода. Вы просто разбираете свой задний фонарь и находите провода, идущие к заднему фонарю. Возьмите друга и попросите его нажать на педаль тормоза. Это подаст питание на стоп-сигнал, что упростит определение того, к какому проводу подключиться.

С помощью мультиметра проверьте, на какой провод подается напряжение 12 вольт. Вам нужно добавить новый сигнальный провод к тому, что уже установлено на автомобиле. Самый простой способ — использовать Posi-tap или какой-либо другой электрический разъем, чтобы вставить новый провод в существующий. В этом случае используйте поворотный соединитель, чтобы упростить процесс. Альтернативный метод — зачистить провод вручную и впаять новый.

После выполнения этого шага система камеры заднего вида должна быть полностью работоспособна. Проверьте свою работу, снова подключив кабель заземления к клемме аккумулятора, чтобы подать питание. Затем включите машину задним ходом и проверьте, работает ли камера. Если вы видите что-то позади своего автомобиля, значит, вы готовы собрать автомобиль и снова привести его в порядок.

В случае, если это не работает, перепроверьте свою работу и убедитесь, что все провода подключены к правильным местам. Гораздо проще устранить проблему до того, как кабели будут спрятаны за накладками. Убедитесь, что добавленный кабель ничему не мешает.

Последние штрихи

Убедившись, что новая система работает, вы можете собрать машину, чтобы она снова выглядела оригинально. Поскольку вы сняли некоторые детали отделки, пришло время их переустановить.

Как правило, они встают на место без каких-либо проблем, хотя могут возникнуть проблемы, поскольку под ними проходит еще один провод. Спрячьте новые провода позади существующих проводов, проходящих внутри, и используйте стяжки, чтобы зафиксировать их на месте. После того, как отделка переустановлена, вы готовы к вождению!

2022

• Посмотреть увеличенное изображение

Итак, если вы хотите:

• Приобретите новый монитор с камерой заднего вида или обновите текущий монитор

• Узнайте, какие характеристики наиболее важны при покупке монитора

• Узнайте плюсы и минусы различных вариантов резервных мониторов заднего вида

Тогда вам понравится это новое руководство.

Давайте начнем.

Зачем монитор резервной камеры?

Сегодня многие камеры заднего вида с монитором продаются в комплекте, который включает в себя камеру, проводку и автомобильный монитор заднего вида. С другой стороны, некоторые камеры являются автономными, и вам необходимо приобрести монитор отдельно или использовать существующий дисплей в вашем автомобиле, если он у вас есть.

Система спутниковой навигации и монитор входят в стандартную комплектацию большинства современных автомобилей. Если в вашем автомобиле есть один из них, вы сможете подключить камеру напрямую к нему, если они совместимы.

Если вы покупаете OEM-камеру (производство оригинального оборудования) для своего автомобиля, скорее всего, она будет работать с монитором, установленным в приборной панели, если он у вас есть.

Если у вас в настоящее время нет монитора приборной панели, вам следует подумать о приобретении вторичного монитора. И есть много мониторов камеры заднего вида на вторичном рынке, которые можно модернизировать.

Типы мониторов для камер заднего вида

На рынке представлено множество типов мониторов для камер заднего вида, и выбор того, который подходит для вашего автомобиля, может оказаться ошеломляющим.

Две самые большие проблемы, которые могут возникнуть у большинства людей, — это качество и размер видео.

Чтобы система была полезной, вы хотите, чтобы она давала четкое изображение того, что находится позади вас. Четкость картинки будет определяться качеством камеры и разрешением дисплея.

Итак, на что обратить внимание при выборе монитора?

Большинство имеющихся в настоящее время мониторов резервных камер имеют жидкокристаллический дисплей (ЖКД).

В то время как ЭЛТ-мониторы используются для стрельбы электронами по стеклянным поверхностям, ЖК-мониторы работают с подсветкой и жидкими кристаллами.

ЖК-панель представляет собой плоский лист материала, содержащий слои фильтров, стекла, электродов, жидких кристаллов и подсветку.

ЖК-дисплеи TFT обеспечивают наилучшее изображение, особенно в сочетании с высококачественной ПЗС-камерой. Они цифровые и, следовательно, их легко починить, если что-то пойдет не так.

Подсветка CCLP обычно используется в недорогих мониторах, в которых используется высокое напряжение через схему инвертора мощности.

Они могут выйти из строя во влажных условиях, например, в зимние месяцы.

используется в более дорогих мониторах. Они должны служить в два раза дольше, чем панель с подсветкой CCLP.

Почти все мониторы заднего вида будут иметь два входа для облегчения использования двух камер. Некоторые современные мониторы позволяют отображать до четырех камер на разделенном или четырехэкранном макете.

Большинство мониторов имеют возможность переворачивать или отражать изображение через экранное меню.

Большинство современных мониторов совместимы с камерами PAL и NTSC. Но вам все равно нужно проверить, совместимы ли ваш монитор и камера.

Доступны различные размеры экрана. Лучший совет — купить большой размер (7 дюймов или 9 дюймов), который поместится на приборной панели или в ней, так как изображение будет более заметным.

Вам не нужно модифицировать заводскую приборную панель или устанавливать монитор в дополнение к существующему радио. Есть и другие варианты.

Эти мониторы можно заменить или прикрепить к зеркалу заднего вида вашего автомобиля, обеспечивая задний дисплей, который не мешает.

Зеркальный монитор заднего вида идеально подходит для всех типов транспортных средств, поскольку он может быть отражающим (служит и зеркалом заднего вида, и монитором для камеры заднего вида) или неотражающим (служит только монитором для камеры заднего вида).

• Запасной монитор зеркала заднего вида впишется в интерьер вашего автомобиля и предоставит вам монитор, на который вы уже смотрите, когда едете задним ходом.

• Их может быть сложнее установить, но, похоже, они всегда были там.

• Размер экрана варьируется от 2,5 до 10 дюймов. Большой размер позволяет разделить экран. Перед покупкой убедитесь, что размер подходит для ваших солнцезащитных козырьков.

• При выключенном экране стекло ведет себя аналогично стандартному зеркалу.

• Bluetooth и слоты для карт памяти — это функции, которые могут быть включены в некоторые сменные зеркала.

• 88px»> Сменные зеркала менее заметны, что снижает вероятность их кражи.

• Зеркала могут отражать свет от солнечных крыш и окон, что затрудняет просмотр изображения на экране. Некоторые автомобили имеют много света, проникающего через такие вещи, как высокие боковые окна или люк в крыше.

• При использовании только в качестве зеркала обзор темнее, чем у стандартного зеркала заднего вида, что затрудняет использование в пасмурные дни.

Монитор такого типа можно быстро установить на приборную панель. Обычно поставляется с U-образным или вентиляторным кронштейном для установки.

Основание монитора можно легко установить в любом транспортном средстве с помощью прилагаемой ленты 3M или винтов.

Такой дисплей является идеальным решением для жилых автофургонов – коммерческих фургонов или грузовиков, а также других крупных транспортных средств, обеспечивающих дополнительную видимость и безопасность водителя.

• Мониторы

  , устанавливаемые на приборную панель, могут быть проводными или беспроводными, и даже портативными со встроенным аккумулятором.

• Они доступны в различных размерах, но 7-дюймовый является наиболее распространенным и обычно не дороже, чем другие размеры.

• Эти мониторы легко адаптируются.

  Их можно подвесить к потолку, установить на приборной панели или прикрепить к лобовому стеклу с помощью кронштейна на присоске.

• В ясные дни свет, отражающийся от монитора, может быть проблемой для водителя.

• Выберите тот, который можно убрать из поля зрения, когда вы выходите из машины, чтобы отпугнуть грабителей.

• Большинство из них легко отцепить, но другие могут быть трудны для повторной установки.

Надеюсь, это руководство было для вас интересным и полезным.

А может у вас есть вопрос? В любом случае, дайте нам знать ваши мысли в разделе комментариев ниже.

Если вы хотите узнать больше о мониторах автомобильных камер заднего вида, вы можете взглянуть на некоторые из этих коммерческих мониторов камер заднего вида, чтобы решить, подходят ли они вам.

Менеджер по продукту Kocchi, Исон, делится своим техническим опытом, чтобы объяснить продукты для обеспечения безопасности транспортных средств простым и понятным языком. Исон любит делиться своими знаниями о системе автомобильных камер и технологиях. Он часть команды Коччи, которая знает «все». Он умеет делиться своими техническими знаниями, чтобы вы могли извлечь из этого пользу. Кстати, он заядлый фанат Lego!

4px»> Присоединяйтесь к более чем 1500 компаниям, которые добиваются роста доходов с помощью наших продуктов. Мы полны решимости обеспечить рост вашего бизнеса с помощью лучшей автомобильной системы видеонаблюдения. Наш единственный вопрос, будет ли он вашим?

ДА, ЗАПИСАТЬСЯ!

Перейти к началу

Руководство по камерам заднего вида: лучшая система для вашего дома на колесах

(Camp Addict НЕ принимает оплату от какой-либо компании за просмотр или рекламу своей продукции.)

Не знаем, как вы, но мы думаем, что камеры заднего вида всегда должны быть в наличии в любом доме на колесах. (Очевидно, что нет, иначе вас бы здесь не было)

Тем не менее, какая замечательная штука технология!

Невероятная способность видеть позади себя, управляете ли вы автомобилем, домом на колесах или туристическим прицепом. Это, безусловно, важно для безопасности и маневрирования.

Как это сделать без штатной камеры? Используя лучшую послепродажную камеру заднего вида, подходящую для ваших нужд.

Для многих резервное копирование дома на колесах — это испытание для двух человек.

Трудно обернуться, чтобы посмотреть назад, поэтому нужен помощник.

Точно так же у вас может быть такая большая установка, что слепые зоны делают резервное копирование практически невозможным в одиночку.

На этой странице мы расскажем вам, какие бренды камер заднего вида для автофургонов являются лучшими и почему они превосходят конкурентов.

Вы узнаете, нужна ли вам проводная или беспроводная система заднего обзора и многое другое.

Тем не менее, ознакомьтесь с нашим содержанием, чтобы найти то, что вы ищете.

Хотите узнать, какая камера заднего вида подходит для вашего дома на колесах? Нажмите на кнопку ниже, чтобы прочитать наши отзывы.

Читать обзоры

Содержание

Руководство по камерам заднего вида

Лучшие производители камер заднего вида на колесах

Проводная или беспроводная резервная камера на колесах?

Советы по установке системы камеры заднего вида для автофургона

Мысли об использовании резервной камеры для автофургона

Размер монитора резервной камеры для автофургона

Поле обзора резервной камеры

Датчик CCD или CMOS?

Дополнительные функции, на которые следует обратить внимание

Руководство по использованию камеры заднего вида

При покупке системы камеры заднего вида для дома на колесах нужно знать и учитывать МНОГОЕ.

В следующем разделе мы изложим все тонкости того, что вам нужно знать, чтобы вы могли приобрести лучшую систему резервных камер RV для своей установки.

Фактически, федеральное правительство постановило, что к 2018 году все новые автомобили должны быть оборудованы камерой заднего вида.

Сюда не обязательно входят туристические прицепы, но сюда входят автодома.

Лучшие производители камер заднего вида для автофургонов

Если вы выполните поиск на Amazon по запросу «резервные камеры для автодомов», ваша голова может взорваться.

Серьезно.

Количество опций зашкаливает.

Вы действительно можете часами перебирать варианты и все равно уйти в замешательстве и с мигренью.

Вероятно, поэтому вы здесь.

Конечно, мы сделали всю тяжелую работу за вас и значительно сузили возможности.

Мы считаем, что существует лишь несколько производителей систем камер заднего вида для жилых автофургонов, на которых стоит обратить внимание.

И из них есть только пара, которые, как мы думаем, всплывают наверх.

Поясним.

После того, как вы избавитесь от дешевых, дрянных систем резервных камер, у вас останется несколько крупных игроков.

Вот четыре из них, на которые мы внимательно посмотрели:

• Furrion
• Voyager
• Задняя вида безопасность
• 4UCAM

Мы далее подкидывали их до двух из лучших:

• ЗАПИСКА ЗАПИСКА ЗАПИСА
• 4CAM

Почему бренды Furrion или Voyager не попали в список?

Почему мы убрали Фурриона и Вояджера?

Особенно «Вояджер», довольно известное имя в системах резервных камер?

Отличный вопрос. Поясним, начнем с Furrion:

Furrion

Во-первых, система наблюдения за транспортным средством Furrion Vision S (камера заднего вида) — довольно неплохая беспроводная система.

Кроме того, он поставляется с одной или несколькими камерами и размером монитора 4,3 дюйма, 5 дюймов или 7 дюймов. Неплохо.

Furrion Vision S с 4,3-дюймовым монитором аналогичен ценовому диапазону других рассматриваемых нами беспроводных систем резервного копирования.

Однако эти ошибки исключили его из нашего рассмотрения:

• У него только 4,3-дюймовый экран. У всех конкурентов с одинаковой ценой экраны 7-дюймовые. 4,3-дюймовый экран — это размер (или меньше), чем у современного смартфона. Другими словами, он невелик и меньше рекомендуемого нами размера экрана. За те же деньги вы определенно можете получить экран большего размера. большой размер экрана Furrion, вы платите большую премию
• Furrion Vision S имеет датчик камеры CMOS, вместо датчика CCD, который можно найти в рассмотренном конкуренте. Тем не менее, это не является решающим фактором, но есть причины почему CCD лучше, чем CMOS Тем не менее, в этом ценовом диапазоне вам не следует соглашаться ни на что, кроме сенсора камеры CCD.0020

Voyager

Мы уже знаем, что это бренд Jensen (входящий в состав ASA Electronics), известный своей электроникой для жилых автофургонов, включая телевизоры и аудиосистемы.

Не говоря уже о том, что если у вас есть дом на колесах, в нем наверняка есть какой-нибудь продукт Jensen.

Однако это не означает, что «Вояджер» Дженсена — ваш лучший выбор.

Давайте взглянем на Jensen Voyager WVOS713.

Voyager WVOS713 — продукт от Jensen, сопоставимый с рассматриваемыми нами беспроводными системами камер заднего вида.

WVOS713 предлагает тот же 7-дюймовый монитор и одну беспроводную камеру, что и рассматриваемые устройства.

Пока все хорошо, но есть недостатки: и включена в рассмотренные системы)

Цена более чем в два раза превышает стоимость самой дорогой системы, которую мы рассматриваем. чем стоит одна из рассмотренных полных систем.Серьезно?

Вот несколько причин, по которым мы решили не включать системы камер заднего вида Furrion или Voyager в приведенные выше обзоры.

Точно так же, если вы любите тратить деньги без необходимости или вам нравятся крошечные экраны, купите любую из этих систем, если хотите.

Они тебе помогут.

Хотя вы, вероятно, будете счастливее, если выберете одно из наших рекомендуемых предложений.

Варианты предварительно подключенных камер для жилых автофургонов

Некоторые новые производители жилых автофургонов предварительно подключают свои устройства для установки резервной камеры на задней стенке.

Обычно они включают только блок питания, который вы можете использовать для своей установки.

Обычно они включают монтажный комплект Furrion, который позволяет легко установить камеру Furrion.

Однако вам, конечно же, не нужно устанавливать систему Furrion, если один из этих комплектов предустановлен на вашем доме на колесах.

4UCam предлагает дополнительный адаптер крепления Furrion для своих беспроводных систем заднего вида.

Мы включили ссылку на комплекты, включающие эти адаптеры, в наши обзоры 4UCam.

Это действительно более доступный способ установки системы камеры заднего вида на ваш дом на колесах, если у вас есть заводской монтажный комплект Furrion.

Проводная или беспроводная резервная камера для автофургона?

Камеры заднего вида для вашего RV бывают двух типов:

• «Проводные» камеры заднего вида для RV
• «Беспроводные» камеры заднего вида для RV

Является ли беспроводная камера заднего вида ДЕЙСТВИТЕЛЬНО беспроводной?

К сожалению, это не так.

Вместо этого, ДЛЯ ОБОИХ ТИПОВ ТРЕБУЕТСЯ ПРОВОДКА.

Камера в «беспроводном» комплекте НЕ работает от батареек. Ну и откуда у него сила?

Подсоединив его к существующим проводам питания в вашем автомобиле.

Ваш монитор обычно имеет штекер прикуривателя на 12 В, поэтому для монитора обычно не требуется проводка.

Очевидно, что термин «беспроводной» означает отсутствие провода между монитором и камерой.

Хотите узнать, какая камера заднего вида подходит для вашего дома на колесах? Нажмите на кнопку ниже, чтобы прочитать наши отзывы.

Читать обзоры

«Проводные» камеры заднего вида для жилых автофургонов

Проводная камера заднего вида может быть установлена ​​на всех типах жилых домов или других транспортных средств.

Может использоваться на туристических прицепах, 5-х колесах, автодомах, полуприцепах, грузовых прицепах и т. д.

Как правило, это более надежный из двух типов камер.

В этом случае вам не нужно беспокоиться о потере сигнала, как это иногда случается с беспроводными камерами.

Особенно, если у вас длинное транспортное средство, удержанием сигнала может быть сложнее управлять, если расстояние от монитора до камеры очень велико.

Стоимость проводной системы обычно меньше.

Тем не менее, у вас могут возникнуть дополнительные расходы, связанные с необходимостью установки профессионалом.

Воздушные потоки и игрушечные тележки Остерегайтесь

Беспроводные резервные камеры для жилых автофургонов не рекомендуется использовать, если речь идет о металле.

Например, если у вас есть алюминиевый прицеп Airstream, беспроводная связь не должна быть вашим первым выбором.

Игрушечные автофургоны обычно имеют задние аппарели, усиленные металлом, поэтому устанавливать здесь беспроводную камеру может быть плохой идеей.

Почему?

Металл не пропускает беспроводные сигналы.

Таким образом, экрану камеры (монитору), установленному перед домом на колесах, будет сложно принимать беспроводной сигнал камеры сзади дома на колесах.

Вместо этого выберите проводную систему.

Сколько будет стоить установка проводной резервной камеры на колесах?

Проводная система камер RV потребует больше, чем беспроводная система камер RV, из-за установки и затрат времени.

(Если вы нанимаете кого-то для установки системы проводных камер для дома на колесах, вам придется заплатить дополнительно)

Сколько это будет стоить, зависит от размера вашей установки и количества установленных камер.

Сколько стоит установка?

Обычно стоимость установки составляет от 75 до 100 долларов в час.

Подключение одной камеры для автомобиля, грузовика или простой установки на колесах занимает около 2 часов.

Это займет около 3 часов для полуприцепа, большого грузового автомобиля или более сложной установки RV.

Добавьте от 30 до 45 минут на установку каждой дополнительной камеры.

Конечно, это оценки, чтобы дать вам представление о возможных дополнительных расходах.

Ваша установка может стоить больше или меньше в зависимости от размера и сложности.

Могу ли я использовать систему проводных камер заднего вида на моем трейлере?

Да, можно!

При использовании дорожного прицепа, 5-го колеса или любого другого буксируемого дома на колесах для проводной системы требуется комплект быстрого подключения для буксировки прицепа.

Соединяет провода от тягача с прицепом.

В комплект для подключения входят два штыревых конца: один для установки на прицеп, а другой для установки на тягач.

Затем есть скрученный двойной провод с «мама» на конце, который соединяется между ними.

Комплект для быстрого отсоединения прицепа

Советы по установке системы камеры заднего вида для автофургона

Прочтите инструкции

Мы не можем поверить, что включили это как совет №1, но мужчины остаются мужчинами.

(Конечно, некоторые женщины тоже!)

ПРОЧИТАЙТЕ инструкции, прилагаемые к системе камеры. Да!

Сухая сборка системы в первую очередь

Во-первых, это позволяет вам проверить работоспособность компонентов до того, как вы начнете сверлить отверстия (вам потребуется найти 12-вольтовый источник питания для питания вашей системы — например, запасной автомобильный аккумулятор, потому что такой валяется у всех).

Это также позволяет вам проверить, можете ли вы получить хороший угол с вашей камерой, чтобы предварительно просмотреть то, что вы хотите увидеть.

Одна из жалоб на эти системы заключается в том, что входящий в комплект кронштейн не позволяет вам направить камеру достаточно далеко назад (наклонить ее вверх), чтобы получить хороший обзор, когда антенна камеры (установленная на задней панели камеры) попадает вертикальную стенку вашей установки, когда вы пытаетесь наклониться слишком сильно.

Знайте, что находится за стеной или внутри нее

Знайте, во что вы сверлите, прежде чем начинать делать отверстия в стенах своего дома на колесах.

Вы же не хотите сверлить электропроводку или задевать другую жизненно важную часть одной из ваших систем.

Поэтому будьте умнее, прежде чем тренироваться.

Защита от атмосферных воздействий Любые отверстия

Любые отверстия, которые вы делаете в боковой части вашей установки, должны быть тщательно загерметизированы, чтобы предотвратить попадание воды внутрь.

Тем не менее, мы рекомендуем вам сделать дополнительный шаг и использовать высококачественный герметик, чтобы убедиться, что отверстия не пропускают воду или другие элементы в стены.

«Беспроводные» камеры заднего вида для автофургонов

Беспроводные резервные камеры RV установить гораздо проще.

Примечательно, что их нужно только подключить к источнику постоянного тока (12 В) на мониторе и камере.

Ищите системы резервных камер для жилых автофургонов, использующие цифровой сигнал. Они, несомненно, более надежны, чем аналоговые типы.

Большинство камер подключаются к источнику питания, подключая их к существующим проводам освещения.

Затем мониторы подключаются к прикуривателю тягача.

Обычно они поставляются с присоской для лобового стекла или монтажным кронштейном для приборной панели.

Эти системы выбирают в основном из-за простоты установки.

Обычно установка занимает меньше часа.

Наймите профессионала для установки, если вы не знаете, как подключить проводку, которая обеспечивает питание вашей камеры.

Установка на простой тягач займет менее часа.

Стоимость варьируется от 75 до 100 долларов в час.

У этого типа системы есть некоторые недостатки — потенциальные проблемы с беспроводным соединением.

Есть жалобы на потерю связи с беспроводными версиями. Особенно при использовании аналоговой системы вместо цифровой.

При использовании аналога иногда люди сообщают, что временно берут камеру слежения из близлежащих магазинов, проезжая по городу.

Это проблема, когда вы смотрите на монитор, чтобы сменить полосу движения.

Хотя для некоторых это не является препятствием, это может раздражать.

Особенно при потере сигнала в ответственный момент прохождения или заднего хода.

Хотите узнать, какая камера заднего вида подходит для вашего дома на колесах? Нажмите на кнопку ниже, чтобы прочитать наши отзывы.

Прочитать обзоры

Мысли об использовании резервной камеры для автофургона

Marshall

Соучредитель Camp Addict

Я путешествую в одиночку, живу в своем трейлере 4 фута.

До того, как я начал постоянно жить на своей ферме, я думал, что мне нужна камера заднего вида, но ничего о ней не знал.

В итоге я купил 4UCam 8909 WiFi, нашу лучшую недорогую беспроводную резервную камеру для автофургонов.

Эта система хорошо зарекомендовала себя только потому, что я не очень часто ею пользуюсь.

Поскольку я занимаюсь почти исключительно бродягой, я редко оказываюсь в ситуации, когда я сдаюсь в трудное положение и мне нужно посмотреть, что находится позади меня.

Если бы мне нужно было чаще оглядываться назад, мне бы НАМНОГО больше подошла система, подобная RVS-2CAM, которая предлагает больший экран и лучшее качество изображения.

Хотя установленная мной камера 4UCam 8909WiFi предназначена для установки на рамку номерного знака, это не обязательно.

Номерной знак моего трейлера смещен в сторону, что вряд ли является идеальным местом для камеры заднего вида.

Поэтому я просто просверлил два отверстия в стальном заднем бампере и с помощью двух болтов и гаек закрепил блок камеры заднего вида.

Затем я установил передатчик WiFi в потайной отсек и подключился к проводке ходовых огней прицепа, чтобы включить его.

Это означает, что я должен включить ходовые огни, чтобы обеспечить питание сети Wi-Fi камеры заднего вида (именно так камера передает изображение на мой iPhone).

Передатчик Wi-Fi и датчик мощности от бегущих огней

Когда мне нужно использовать камеру заднего вида, я подключаюсь к этой сети Wi-Fi с помощью своего iPhone (вы можете использовать любое устройство iOS или Android с бесплатным приложением для загрузки) и стреляю приложение камеры заднего вида. Бинго!

Следовательно, теперь я могу видеть позади себя с помощью своего телефона.

Это далеко не самая лучшая картина в мире, но со своей задачей она справляется.

Когда я использую его, я часто проверяю глазами то, что находится позади меня.

Скриншот с телефона Маршалла, показывающий, как он делает снимок экрана

Размер монитора резервной камеры RV

Вы можете подумать, что здесь применимо выражение «Чем больше, тем лучше». Не будем сходить с ума.

Бесспорно, вы можете получить такой большой монитор, что он начнет загораживать вам обзор дороги!

Тем не менее, размеры мониторов обычно варьируются от 3 до 10 дюймов.

Для оптимального просмотра рекомендуется использовать монитор с диагональю между 5 и 7 дюймами.

Этот размер достаточно велик, чтобы четко видеть, и достаточно мал, чтобы не отвлекать внимание.

Краткое примечание о мониторах

Все рассмотренные нами системы резервного копирования оснащены мониторами с разрешением 800 x 480 пикселей.

По сути, это то же разрешение, которое было на вашем компьютере раньше.

Или то, что есть у телевизора не высокой четкости. Другими словами, это не здорово.

Не ждите чуда от этих мониторов.

Они просто хорошо показывают вам, что находится позади вас, но не более того.

Поле обзора камеры заднего вида

Камеры бывают с разными углами обзора.

Угол может быть от 90 до 210 градусов. Опять же, в этом отношении больше не значит лучше.

• Угол обзора 90 градусов: 901:30 Это самый узкий обзор, который следует учитывать при покупке резервной камеры для дома на колесах. Эти камеры обеспечивают 45 градусов от центральной линии. Это дает вам приличный обзор сбоку, поэтому вы можете видеть встречные автомобили и пешеходов сбоку.

  Эти камеры могут удалить большую часть вашей слепой зоны. Тем не менее, это может ТОЛЬКО скрыть ваши слепые зоны. Это заставляет вас постоянно смотреть между камерой и зеркалами, чтобы увидеть любого, кто приближается к вашей слепой зоне.

  90-градусные камеры — это ОЧЕНЬ наименьший вид, который вы должны выбрать, и только потому, что вы абсолютно не можете позволить себе следующий шаг. Мы действительно не рекомендуем этот размер, и мы просто скажем, не тратьте деньги на камеру с углом обзора 60 градусов. Вы будете сожалеть об этом.

• Это самый узкий обзор, который следует учитывать при покупке резервной камеры для дома на колесах. Эти камеры обеспечивают 45 градусов от центральной линии. Это дает вам приличный обзор сбоку, поэтому вы можете видеть встречные автомобили и пешеходов сбоку.

  Эти камеры могут удалить большую часть вашей слепой зоны. Тем не менее, это может ТОЛЬКО скрыть ваши слепые зоны. Это заставит вас постоянно смотреть между камерой и зеркалами, чтобы увидеть любого, кто приближается к вашей слепой зоне.

  90-градусные камеры — это ОЧЕНЬ маленький вид, который вам следует выбрать, и только потому, что вы совершенно не можете позволить себе следующий шаг. Мы действительно не рекомендуем этот размер, и мы просто скажем, не тратьте деньги на камеру с углом обзора 60 градусов. Вы будете сожалеть об этом.

• Эти камеры обеспечивают угол обзора 45 градусов от центральной линии. Это дает вам приличный обзор сбоку, поэтому вы можете видеть встречные автомобили и пешеходов сбоку.

  Эти камеры могут удалить большую часть вашей слепой зоны. Тем не менее, это может ПРОСТО скрыть ваше слепое пятно. Это заставит вас постоянно смотреть между камерой и зеркалами, чтобы увидеть любого, кто приближается к вашей слепой зоне.

  90-градусные камеры — это ОЧЕНЬ маленький вид, который вам следует выбрать, и только потому, что вы совершенно не можете позволить себе следующий шаг. Мы действительно не рекомендуем этот размер, и мы просто скажем, не тратьте деньги на камеру с углом обзора 60 градусов. Вы будете сожалеть об этом.

• Угол обзора 210 градусов: Мы не рекомендуем этот размер обзора для вашей камеры. Он слишком широк, чтобы действительно функционировать правильно.
• Во-первых, угол обзора 210 градусов значительно больше, чем поле зрения человека, которое составляет около 180 градусов. Это также больше, чем доля человеческого поля зрения, которая может быть точно отображена на довольно маленьком экране.

  Конечным результатом камеры с таким широким углом обзора является эффект «рыбий глаз». Хотя это искажение может позволить зрителю увидеть более широкий угол, чем это было бы возможно в противном случае, искажение искажает реальность расстояний, которые вы видите на экране.

  Реальный результат заключается в том, что камеры с таким широким углом обзора способствуют большему количеству несчастных случаев, чем предотвращают, помогая создать ложное чувство безопасности.

Датчик CCD или CMOS?

Что лучше?

Короткий и простой ответ? ПЗС (прибор с зарядовой связью).

ПЗС-матрицы, несомненно, являются лучшей технологией на 2021 год.

ПЗС-датчики создают высококачественные изображения с низким уровнем шума.

Эти датчики также более чувствительны к свету, поэтому они обеспечивают более качественное видео, особенно при слабом освещении.

Тем не менее, их превосходная технология также делает их более дорогими, чем камеры CMOS.

Датчикам CMOS (комплементарные металл-оксид-полупроводник) требуется больше света для создания изображения с низким уровнем шума при правильной экспозиции.

Это не означает, что КМОП-сенсоры полностью уступают ПЗС-матрицам.

Тем не менее, мы бы порекомендовали ПЗС-датчик для наилучшего качества.

Дополнительные функции, на которые следует обратить внимание

Несколько других важных функций, на которые следует обратить внимание:

• Ночное видение: Вы хотите, чтобы система имела светодиодную подсветку в камере, чтобы вы могли четко видеть, когда вы двигаетесь задним ходом. темнота. Ищите один с инфракрасными светодиодами, чтобы обеспечить ночную подсветку для камеры.
• Водонепроницаемый: Ну, это не проблема, но убедитесь, что то, что вы получаете, ЯВЛЯЕТСЯ водонепроницаемым!
• Гарантия: Убедитесь, что вы получаете гарантию не менее года. Мы не рекомендуем расширенные гарантии на эти товары, но это всегда личный выбор.

Хотите узнать, какая камера заднего вида подходит для вашего дома на колесах? Нажмите на кнопку ниже, чтобы прочитать наши отзывы.

Читать обзоры

Заключение

Боже, сколько еще можно было узнать о камерах заднего вида!

Надеюсь, здесь был дан ответ на ваш вопрос.

Наша миссия состоит в том, чтобы вооружить вас самой достоверной информацией, чтобы вы поняли, как они работают, какой из них лучше всего подойдет вам, или вы могли бы использовать лучшую систему.

Кроме того, вы можете прочитать наши обзоры резервных камер RV для лучших систем камер заднего вида, проводных или беспроводных.

Наконец, если у вас есть какие-либо вопросы, на которые вы не ответили здесь и которых еще нет в комментариях, не стесняйтесь комментировать ниже.

Мы отвечаем на все актуальные и разумные вопросы, которые мы можем для наших читателей.

(Вопросы, на которые еще нет ответов.)

Авторы: Келли Бизли и Маршалл Вендлер

Келли Бизли

Привет. Я соучредитель Camp Addict, который мы с моим партнером по бизнесу запустили в 2017 году. Мне чертовски нравится образ жизни на колесах, но в декабре 2020 года я перешел на жизнь в доме на полставки. Черт возьми, я жил в своем туристическом трейлере более 5,5 лет, СТРОГО зарабатывая почти все это время. Бундокинг — это ПРЕКРАСНЫЙ образ жизни, но это не так просто. В любом случае, я обожаю животных, терпеть не могу кемпинги, почти никогда не готовлю и люблю хорошие танцевальные вечеринки. В настоящее время меня можно найти в планах и планах, начинать ли собирать сельскохозяйственных животных (или планировать мою следующую поездку на фургоне!) На моем прекрасном новом «ранчо» под названием «Отель Келлифорния» в Южной Аризоне.

Маршалл Вендлер

Соучредитель Camp Addict Маршалл Вендлер использует свой технический опыт, чтобы помочь объяснить продукты RV в простой для понимания форме. Маршалл, постоянно путешествующий на колесах с апреля 2014 г. по декабрь 2020 г. (сейчас на автодоме около 50% времени), любит делиться своими знаниями об образе жизни на колесах. Маршалл проводит большую часть своей жизни на колесах, путешествуя по захолустьям. Он часть Camp Addict, которая знает «все». Он умеет делиться своими техническими знаниями, чтобы вы могли извлечь из этого пользу.

Другие статьи, которые вы должны прочитать

Как установить камеру заднего вида

Наш веб-сайт использует куки-файлы для улучшения вашего опыта. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности

. Нужна помощь?

Функциональность Javascript вашего браузера отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.

Автомобильные технологии

Подключение камеры заднего вида может быть очень простым процессом, это прекрасное руководство, которое поможет вам справиться с этим за полдня

Обзор

Никому не нравится в этом признаваться, но сдавать назад на длинных дорогах и через узкие пропасти или прибивать идеальную параллельную парковку может быть довольно сложно — и независимо от того, как много вы практикуетесь, всегда будут мертвые зоны, которые могут сделать движение задним ходом более сложным. опаснее, чем нужно.

Один из лучших способов убедиться, что вы всегда в безопасности, чтобы начать резервное копирование и никогда не отклоняетесь от курса, — установить камеру заднего вида. Однако, прежде чем мы начнем, давайте ответим на несколько наиболее распространенных вопросов, которые люди задают о камерах заднего вида.

Ищете видеорегистраторы? Узнайте больше о видеорегистраторах Нажмите здесь.

Хотите узнать больше о камерах заднего вида? Ознакомьтесь с этим руководством Нажмите здесь.

Можно ли установить камеру заднего вида на мой автомобиль?

Хотя они обычно входят в стандартную комплектацию современных автомобилей, их также можно установить практически на любой автомобиль любого возраста за несколько простых шагов. Тип автомобиля, которым вы управляете, не так важен, как наличие существующих дисплеев, которые могут облегчить работу камеры заднего вида. Например, многие видеорегистраторы и головные устройства поддерживают функцию камеры заднего вида, поэтому обязательно проверьте наличие совместимого оборудования, которое у вас уже может быть, прежде чем выбрать камеру заднего вида.

Если у вас нет существующего экрана для использования или вы предпочитаете не устанавливать камеру на постоянной основе, есть также несколько различных типов камер заднего вида с дополнительными вариантами временного крепления экрана. Популярным выбором является отображение камеры на экране, который располагается над зеркалом заднего вида.

Насколько просто установить камеру заднего вида?

Установка любой камеры заднего вида, как правило, выполняется быстро и довольно просто, при условии, что вы можете снять небольшую внутреннюю отделку, запустить, зачистить и подключить несколько проводов. Подключение камеры к существующему головному устройству или другому дисплею может быть немного более сложным, хотя, если вы можете следовать инструкциям, прилагаемым к вашему комплекту, то все, что действительно потребуется, — это немного дополнительного терпения. Обычно вам не нужно сверлить отверстия в автомобиле, поскольку вы можете прокладывать провода через существующие каналы, и в зависимости от того, решите ли вы сращивать и припаивать провода или устанавливать заглушки, вы также можете сделать камеру заднего вида съемной.

Куда поставить камеру заднего вида?

Первое и наиболее очевидное место для начала при выборе места установки камеры заднего вида — это задняя часть вашего автомобиля. Но это еще не все. Постарайтесь установить камеру заднего вида таким образом, чтобы она ничем не закрывалась и не мешала ей, когда вы открываете багажник автомобиля. Если вы перевозите велосипеды или другой багаж на багажнике или часто буксируете прицеп, возможно, имеет смысл установить камеру заднего вида выше, но помните, что в зависимости от того, где вы установите камеру заднего вида, изображение, которое она отображает, может отличаться. .

Сколько стоит камера заднего вида?

В настоящее время камеру заднего вида можно приобрести по цене от менее 100 до нескольких сотен долларов (в зависимости от нескольких различных спецификаций) — и с помощью пошагового руководства ниже вы не будете раскошеливаться. либо установка.

Как установить камеру заднего вида?

В этой статье мы будем использовать камеру с экраном, установленным на зеркало заднего вида, хотя (как мы уже упоминали) существует также множество других типов камер заднего вида, подходящих для различных дисплеев, мест размещения и способов крепления. обязательно обратитесь к инструкциям, прилагаемым к вашим конкретным устройствам.

шагов

Установка экрана

Начните установку, закрепив монитор зеркала над зеркалом заднего вида и протянув кабель до обшивки потолка. Для монитора требуется питание зажигания на 12 вольт, которое можно найти возле зеркала или на приборной панели и определить с помощью контрольной лампы или мультиметра.

В этой конкретной камере желтый штекер предназначен для видеопотока с камеры, а белый штекер открывает возможность установки второй камеры, если это необходимо. Как мы отмечали ранее, у разных камер будет разная проводка, поэтому обязательно внимательно изучите прилагаемую информацию о проводке для вашего конкретного устройства.

Надежный источник питания

Если рядом с зеркалом нет источника питания, проложите кабель вдоль обивки потолка и вниз по передней стойке вместе с проводом видеосигнала. 6-метровый сигнальный провод должен идти до задней части автомобиля, поэтому найдите простой (но защищенный) путь под ковром и накладками на панель, пока не дойдете до багажника, задней двери или задних дверей. Убедитесь, что вы не пережимаете проводку и не прокладываете ее таким образом, чтобы со временем она могла растянуться или повредиться.

Установка камеры

Теперь установите камеру по своему усмотрению; рекомендуемое место — мертвая точка и над номерным знаком. Будьте вдвойне уверены, что ничто не мешает обзору камеры сзади, и избегайте установки камеры слишком низко или в местах, где ее можно ударить или сдвинуть при доступе к задней части автомобиля.

Протяните провод камеры внутрь автомобиля либо просверлив новое отверстие; или используя существующее отверстие для освещения номерного знака, если это возможно. Два прилагаемых винта и двусторонний скотч будут удерживать камеру на месте.

Камера требует обратного питания 12 В, чтобы включить камеру и монитор при выборе обратного направления. К этому источнику питания легко подключиться, просто найдите фонарь заднего хода в узле заднего фонаря и используйте контрольную лампу или мультиметр, чтобы определить, какой провод положительный. Подключите красный провод от камеры к этому, а черный провод к земле.

Тестирование и юстировка камеры

После подключения всех разъемов и подключения питания; пришло время протестировать и настроить вашу камеру. Убедитесь, что стояночный тормоз включен, и включите зажигание. Переключите передачу на задний ход, и если все подключено правильно; изображение появится в вашем зеркале.

Затем попросите друга настроить камеру, пока вы сидите на водительском сиденье; зрение должно просто подобрать бампер или буксировочный шар в нижней части экрана. Ваша новая установка камеры заднего вида дополнит ваши навыки парковки и значительно повысит безопасность вашего автомобиля.

Связанные статьи

Как установить видеорегистратор

Установка головного устройства

Как установить УВЧ радиостанцию ​​

лучших камер резервного копирования на вторичном рынке: безопасное возвращение