Как подключить камеру заднего вида к монитору: Схема подключения камеры заднего вида к монитору: как выполнить правильно

Способы подключение камеры заднего вида к монитору

Подключение камер заднего вида (обзора) к монитору

В этой статье будет подробно расписано и нарисованы схемы, а также фото подключения камера заднего вида посредством проводов и беспроводных модулей, узнаете, что такое возбуждающий провод, развеем несколько заблуждений и после прочитанной статьи Ваши познания в данном вопросе будут на хорошем уровне.

Парковочные линии имеют все камеры заднего вида, также камеры выводят отзеркаленное отображение на монитор, что бы вы Ваш «мозг» видел привычное изображение, как в зеркале к которому он привык. Парковочные линии не показывают расстояние (достаточно изменить угол наклона камеры и расстояние между линиями будет уже другим), они сделаны для того, чтобы со временем Вы сами благодаря линиям адаптировались к границам машины и расстоянием до препятствий. Камеры заднего вида в качестве фронтальных камер не подходят.

Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров.

Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Камеры заданного вида комплектуются шнуром 5-6 метров, в случае необходимости его можно удлинить (провода не экранированы, имеют 2 жилы в простых шнурах и 3 жилы с проводом возбуждения), а также проводом питания метровой длины (две жилы, можно удлинить) для подключения к фонарю заднего хода.

Провод возбуждения (активации) -это провод, который активирует мониторы в режим заднего вида «плюсовым» током. Провод возбуждения чаще необходим для штатных магнитол и 7”-дюймовых мониторов (данный момент нужно уточнять в технических характеристиках монитора). Провод возбуждения, как правило, не требуется для мониторов 3,5” — 4,3”-дюйма и на некоторых штатных магнитолах включение заднего вида происходит по видеосигналу. Не пытайтесь «схитрить», запитывая мониторы заднего хода от провода возбуждения, так как в дальнейшем монитору потребуется больше времени на включение (нормальное включение за 0,5 секунды, через провод возбуждения потребуется порядка 3-х секунд).

Монтаж камеры заднего вида

Плохая идея устанавливать камеры заднего вида за стеклом салона авто из расчета, что так камера будет в чистоте, так как она будет сама себя бликовать, не позволит увидеть нижние границы машины, из-за большого угла обзора будет выводить изображение ненужных деталей машины. Если хотите доказать, что камеру заднего вида можно установить за стеклом, то это Ваше решение. Некоторым владельцам авто можно решить вопрос чистоты камеры просто выведя дополнительную форсунку на камеру заднего вида от омывателя заднего стекла. Тут же развеем миф, что Ваша камера представляет интерес для вандалов, наркоманов. не оборвав провода ее не демонтировать, следовательно, она ничего не будет стоить в испорченном виде, а второй момент, на практике это единичные случаи, да и кто ее купит, даже если она будет целой. Задайтесь простым вопросом: вы снимаете двери, антенки, боковые зеркала, противотуманные фары, шильдики-ведь они тоже представляют интерес для вандалов.

Камеры заднего вида не подходят в качестве камеры для регистратора, оставьте эту мечту в покое и не теряйте на это Ваше время. Хорошим местом для установки камеры на авто можно выбрать место рядом с подсветкой номера, хотя разнообразие видов камер заднего вида позволит выбрать и другие места для монтажа камеры заднего вида: в спойлер, в рамке номера, в бампер, в личинку замка, штатную камеру в фонарь подсветки номера. Только при выборе камеры не забывайте, что некоторые камеры заднего обзора имеют определенное положение для монтажа, что бы не получилось перевернутым.

Способы монтажа камеры заднего вида:

• в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры-ущерба машине не наносится;
• камера в рамке номера-дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
• врезная камера-по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
• на штыре-минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
• накладные-имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа:
• на кронштейне удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Мониторы можно установить, как на торпеду и под потолок с помощи скотча на крепление, а также можно приобрести монитор в зеркале заднего вида, который устанавливается на штатное зеркало при помощи самозажимных лапок (получается надежно). Некоторые модели зеркал имеют настройку яркости и контрастности. 7-ми дюймовые мониторы и магнитолы способны переворачивать и зеркалить изображение. Есть модели которые устанавливаются под потолок или козырек.

Разъемы для подключения

Мониторы и зеркала заднего вида имеют три штекера. Один конец отвечает за подачу питания 12В. Два других отвечают за подачу видеосигнала. При подключении одной камеры не имеет значение к желтому или белому колокольчику подключаться. Если Вы подключаете заднюю камеру и фронтальную, то белый штекер будет отвечать за фронтальную камеру, а желтый за камеру заднего вида (может и наоборот), при этом фронтальная камера выводит изображение постоянно, но когда придет сигнал от камеры заднего вида, то монитор по приоритетности сам переключит изображение на камеру заднего вида.

Способы подключения

Подключение с помощи беспроводных модулей. Есть два вида беспроводных модулей: для RCA -колокольчик-тюльпан и 2,5мм mini — jack на 4 пина для подключения навигаторов с входом. Не надо их называть вайфаевскими или блютузными, никакого отношения к ним они не имеют, хотя и работают на той же частое 2,4ГГЦ. При подключении с помощью RCA один модуль подключается к фонарю заднего хода, а к нему уже сама камера; второй модуль подключается к питанию и монитору. Данные модули не подходят к магнитолам и мониторам, которым требуется провод возбуждения. Второй тип модулей 2,5 mini — jack для подключения навигаторов. Тут тоже самое, только модуль для навигатора устанавливается перед навигатором, а в него уже втыкается зарядка от навигатора. Часто модули даже разные по виду (производителю), взаимозаменяемые. Так же беспроводные камеры не подходят к камерам заднего вида, которые устанавливаются посредством штыря, так как в данном случае у камеры другой разъем для подключения шнура.

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер. Важный момент, при подключении простых мониторов провод возбуждения не требуется, для магнитол и мониторов 7”-дюймов он, как правило необходим, (уточняйте в характеристиках магнитолы). Если шнур не имеет провода возбуждения, то протяните параллельно ему одну жилу, которая будет подключена к фонарю заднего вида одним концом «плюсом», а вторым концом будет подключен к проводу « revers » на магнитоле.

Подключение камера заднего вида к монитору проводным способом

Принудительное подключение камер заднего вида можно производить с помощью подачи питания по проводу возбуждения или пуская параллельно провод, который будет иметь собственное питание, при этом у Вас не должно иметься схемы включения камеры от фонарей заднего хода. Данный способ подключения полезен для водителей автобусов и грузовиков, которые не имеют зеркало заднего вида. Тут камера заднего вида выступает в качестве зеркала заднего вида.

Подключение фронтальной камеры. Камера подключается к постоянному питанию авто (разводке магнитолы или фонарю подсветки салона). Подключение питания камеры находится в другом конце от камеры, можно предварительно установить выключатель. Камера будет включаться при заводе машины и работать постоянно, если у автомобиля предусмотрено предварительное отключение всего питания. У фронтальных камер часто не имеется парковочных линий, так как их применяют для обгона. Про наличие парковочных линий у фронтальных камер уточняйте сразу при покупке. Так же есть задние камеры которые работают точно по такому принципу.

Еще несколько типов камер. Камеры, способные работать в качестве камеры заднего вида или фронтальной камеры, имеют петлю, после перерезания которой можно отключить парковочные линии и зеркальность. Так же есть камеры, которые при нажатии кнопки отключают зеркальность.

Подключение штатных камер мало чем отличается от подключения камер заднего вида. Разница лишь в том, что у штатных камер идет дополнительные контакты для подсветки номера, которые подключаются к проводам подсветки номера, светодиодная подсветка встречается белого и желтого цвета, ее может и не быть совсем, если камера устанавливается в ручке багажника или на штатное место, встречается вариант, где подсветка сохраняется, а в нее вставляется родной патрон подсветки с лампочкой от авто.

Подключение зеркал и мониторов происходит к 12В на постоянной основе от питания машины, при этом они не подают признаков работы и включаются автоматически при заднем ходе, когда на них приходит команда по шнуру от камеры заднего вида. Не путайте плюс и минус.

Надеюсь статья про камеры заднего вида оказалась для Вас полезной.

http://avtodroid.ru

Подключение автомобильной камеры

В данной статье мы постараемся максимально охватить все существующие типы камер заднего вида, способы их установки и подключения, а так же дадим инструкции на что необходимо обратить внимание при установки камеры. Мы постараемся охватить все возможные нюансы, которые помогут самостоятельно установить камеру заднего вида не обращаясь в сервис.

Камеры заднего вида по способу установки подразделятся на:

— универсальные камеры (в рамке номерного знака, врезная или накладная)

— штатные камеры (для установки в плафон подсветки номера, установки в ручку открывания багажника, в специальное штатное место предусмотренное заводом)

Независимо от способа установки камеры, подключение во всех случаях примерно одинаково. Итак, вначале необходимо выбрать место установки — все камеры заднего виды обычно располагаются по центру относительно продольной оси автомобиля, но если речь идет о штатной камере, которая устанавливается в подсветку номера тогда место установки будет немного смещено относительно центра, этот факт необходимо учесть в дальнейшем при маневрировании. Лучше устанавливать камеру в правую подсветку номера, при этом при парковке к правому бордюру обзор будет немного больше чем при установке камеры в левую подсветку номера.

Итак, перед установкой камеры необходимо отключить клеммы от аккумулятора.

Далее необходимо определить место для ввода проводки в багажный отсек для подключения проводов, обычно для этого используют отверстия, в которые заведена проводка для подсветки номерного знака. Если камера устанавливается в бампер, то проводку необходимо протянуть с обратной стороны бампера к фаре, и далее ввести провода в отверстия под фарой. Вначале лучше попробовать протянуть все провода и установить на место все элементы (камера, подсветка номера, фара) без подключения проводки. После того когда четко понятно как будут проходить провода и им ничего не мешает можно проводить подключение.

Обычно камера имеет два разъема — желтый V1 для подключения видеокабеля и красный P1для подключения питания (разъемы в зависимости от типа камеры могут отличаться).

Кроме того в штатных камерах заднего вида может быть предусмотрена светодиодная подсветка в этом случае необходимо подключить разъем P2 к проводке автомобиля, к которой была подключена штатная подсветка (красный провод +12в, черный — земля).

Далее необходимо сделать подключение камеры к лампе заднего хода (при этом типе подключения камера будет автоматически включаться при включении задней передачи). Подключение обычно производится с помощью дополнительного провода, который идет в комплекте с камерой, красный провод подключается к аноду лампы заднего хода (+12 в), черный подключается к земле. Землю следует подключить не просто на корпус автомобиля, а необходимо обеспечить хороший контакт, при этом будут исключены проблемы работы камеры.

После этого необходимо протянуть провод видеосигнала к монитору (в случае использования комплекта беспроводного приема передатчика подключить видеосигнал к передатчику).

В некоторых мониторах и штатных головных устройствах предусмотрен разъем для входа сигнала переключения в режим камеры заднего вида, специально для этого на проводе удлинителе для подключения видеосигнала есть маленькие красные проводки. Один конец данного красного провода должен быть подключен к +12 лампы заднего хода, второй на вход монитора (Монитора в зеркале, ШГУ — штатное головное устройство и т. д.) для сигнала переключения монитора в режим камеры заднего вида.

Схема подключения камеры заднего вида к монитору.

P1 — разъем питания камеры заднего вида.

P2 — Провод для подключения питания к камера заднего вида, один конец подключается к камере другой к лампе заднего хода.

V1 — Разъем видеосигнала камеры заднего вида.

V2-V3 — Удлинитель видеосигнала (прокладывается по салону авто), вместо данного удлинителя можно использовать беспроводной приемо — передатчик, в этом случае не придется разбирать слон и тянуть проводку.

P3 — провод для подключения сигнала автоматического переключения монитора в режим камеры заднего вида (один конец к +12 лампе заднего хода, второй на специальный вход монитора или ШГУ)

Подобрать камеру именно к своему автомобилю можно здесь: 

Руководство по покупке резервной камеры

от Crutchfield’s

Я установил автомобильную аудиосистему в тыкву. Правда или ложь?

Я объехал все – вверх, вниз и от побережья к побережью – и у всех моих лучших воспоминаний есть саундтрек. Музыка — это то, без чего я не выхожу из дома, и, вытерпев немало ветхих систем, я знаю, что качественное оборудование превращает долгую поездку в удовольствие. В те золотые дни, когда нужно просто опустить окна, мне нужна мощность и динамики, которые с этим справятся.

Несмотря на то, что я проехал много миль по шоссе, я также провел много часов, слушая автомобильные динамики от лучших в отрасли. И я устанавливал эти динамики на самые разные автомобили, от спортивных купе до минивэнов. Каждая среда прослушивания уникальна, каждая серия динамиков имеет свой собственный звуковой штамп, и динамики работают по-разному в зависимости от того, как они используются. И хотя легко запутаться в спецификациях, мой лучший совет — спросить себя. Что вызовет самую большую ухмылку на твоем лице, когда тебе просто нужно включить звук?

Подробнее об Александре

• Начал работать в компании Crutchfield в 2014 году
• Продюсер/редактор «Crutchfield: The Podcast»
• Является одним из наших экспертов по установке автомобильных аудиосистем с сотнями часов опыта установки автомобильных аудиосистем
• Прошел тщательную проверку внутреннее обучение консультантов, изучение деталей каждого типа продаваемой нами продукции
• Ежегодно посещает десятки обучающих мероприятий для поставщиков
• Брал интервью у инженеров автомобильных динамиков и дизайнеров продукции в JL Audio и других аудиокомпаниях премиум-класса
• Автор десятков статей для Crutchfield и сотен презентаций продукции

Еще от Александра Х.

Новая аудиосистема для Cadillac 1963 г. аудиосистема

Десять лучших автомобильных динамиков 2023 года

Лучшие камеры заднего вида 2023 года

Лучшие видеорегистраторы 2023 года

В этой статье… Мы обсудим, что следует учитывать при планировании системы резервных камер. Многое зависит от того, что уже есть в вашей приборной панели или что вы хотели бы добавить, поэтому ознакомьтесь с основами ниже, чтобы получить четкое представление о том, что входит в установку резервной камеры или камеры заднего вида. И не забывайте, наши консультанты всегда могут помочь вам найти лучшие камеры для вашего автомобиля.

W

С системой камер заднего вида в вашем автомобиле вы будете наслаждаться хорошо освещенным широкоугольным обзором того, что находится позади вас, — такого обзора просто не может дать обычное старое зеркало заднего вида. Если вы заботитесь о безопасности, хотите следить за чем-то, что вы буксируете, или просто имеете плохую привычку хрустеть бамперами, установка вторичной резервной камеры или видеосистемы заднего вида в вашем автомобиле, грузовике или RV легкая задача. Возникает большой вопрос: какая система лучше для вас?

Камера заднего вида и резервная камера — в чем разница?

Прежде чем мы углубимся в детали, нам нужно обсудить эти термины. Большинство людей используют термины «камера заднего вида» и «камера заднего вида» взаимозаменяемо, но это не одно и то же. Когда вы ходите по магазинам, будьте внимательны, потому что вы не хотите купить не ту камеру. Вот о чем следует помнить:

• Камера заднего вида – камера, которая включается, когда вы включаете заднюю передачу
• Камера заднего вида — камера, которую вы можете включить в любое время, чтобы увидеть, что находится позади вашего автомобиля . Мы обсудим этот процесс в три этапа:
  1. Оценка приборной панели для просмотра видео с камеры заднего вида
  2. Выбор лучшей камеры заднего вида для вас ваша резервная камера?

     Запасная камера заднего вида не принесет вам много пользы без экрана, к которому ее можно подключить, поэтому то, что вам понадобится в системе камеры заднего вида, будет зависеть от того, что уже установлено в вашей приборной панели. Если у вас есть неоригинальный ресивер с сенсорным экраном и видеовходом для резервной камеры, вы в отличной форме для покупки резервных камер. Если нет, вам нужно выяснить, к какой из следующих трех категорий вы относитесь.

     1) Доволен заводским приемником с сенсорным экраном? Найдите решение для конкретного автомобиля.

     Тойота! Джип! Уклоняться! Фольксваген и не только! Введите информацию о своем транспортном средстве и изучите эти камеры заднего вида для конкретного автомобиля с ремнями безопасности, которые подходят к некоторым установленным на заводе развлекательным системам. Эти резервные камеры часто специально разработаны, чтобы гармонировать с внешним видом вашего автомобиля.

     Эта система камер заднего вида, например, совместима с заводскими радиоприемниками некоторых пикапов Dodge и Ram.

     2) Ищете новый приемник с сенсорным экраном? Добавьте резервную камеру.

     Нет лучшего времени для установки камеры заднего вида, чем когда вы уже устанавливаете новую стереосистему в приборную панель. У нас есть широкий выбор приемников , оснащенных сенсорными мониторами и видеовходами для резервных камер. Когда вы переключите свой автомобиль на задний ход, вы увидите полезное изображение на дисплее вашей новой стереосистемы.

     3) В приборной панели нет места для сенсорного экрана? У вас еще есть варианты.

     Если в вашей приборной панели нет радиоприемника с видеоэкраном или вам не нравится идея переделки заводской приборной панели, у вас все еще есть варианты:

     Сменные зеркала заднего вида органично вписываются в интерьер вашего автомобиля, предоставляя вам монитор, куда вы уже привыкли смотреть. Их немного сложнее установить, но они создают цельную и, откровенно говоря, довольно крутую видеосистему заднего вида.

     Проводные мониторы на приборной панели — надежный универсальный вариант, если замена радиоприемника или зеркала невозможна. Они особенно полезны для маневрирования коммерческих транспортных средств через узкие переулки и до погрузочных площадок.

     Беспроводные камеры заднего вида избавят вас от хлопот, связанных с проводным соединением между задней и передней частью вашего автомобиля (что может быть облегчением, если вы имеете дело с большим грузовиком или домом на колесах). Если у вас есть совместимое портативное навигационное устройство Garmin, вы можете дополнить его беспроводной резервной камерой Garmin. Когда вы выбираете систему беспроводной резервной камеры, вы экономите время на установке, но вам все равно придется подключать камеру и монитор для питания.

     Шаг 2. Выберите лучшую для вас камеру заднего вида

     Задние камеры спроектированы так, чтобы быть крошечными и защищенными от непогоды, так что эти вещи в значительной степени гарантированы. Однако есть и другие переменные, которые следует учитывать:

     Датчик изображения — ПЗС против КМОП

     Большинство резервных камер используют датчики ПЗС или КМОП. Датчики преобразуют свет в сигнал двумя разными способами: ПЗС-матрица по существу аналоговая, а КМОП-цифровая. Вообще говоря, CMOS-датчик потребляет меньше энергии и более чувствителен к шуму изображения, чем ПЗС-датчик, но ПЗС-датчик немного лучше приспособлен для работы в условиях меняющегося освещения, чем CMOS-датчик. В зависимости от типов сред, в которых вы обычно ездите, разница может быть незначительной. В старой доброй традиции iPhone® и Android™ спор о том, какой датчик «лучше», продолжается, и вы найдете поклонников с обеих сторон. В большинстве случаев это вряд ли будет решающим фактором при выборе камеры.

     Направляющие линии для парковки

     Многие камеры заднего вида отображают направляющие линии на экране, чтобы помочь вам, когда вы уходите из опасного положения или протискиваетесь в узкое место. Они помогают вам измерить расстояние между вашим автомобилем и вещами вокруг него, что может значительно облегчить стресс. Если вам нужна гибкость выбора парковочных линий или отказов от них, ищите «выбираемые парковочные линии» в качестве функции. Некоторые дают вам возможность удалить их во время установки, что позволит вам использовать функцию выбора линий парковки, которую можно найти в некоторых приемниках с сенсорным экраном. Если вам нравится идея парковочных линий, которые изгибаются, когда вы поворачиваете руль, и предсказывают вашу траекторию движения задним ходом (кстати, это очень круто), обратите внимание на «активные парковочные линии» в качестве функции.

     Зеркальное отображение

     Это именно то, что вы думаете. Изображение на вашем мониторе перевернуто, чтобы имитировать зеркало заднего вида. В некоторых камерах эту функцию можно выбрать, что удобно, если вы планируете использовать камеру в качестве камеры переднего вида.

     Угол обзора

     Как правило, резервные камеры обеспечивают нормальный горизонтальный угол обзора. Естественно, чем шире вы пойдете, тем больше вы увидите позади себя с первого взгляда.

     Низкая освещенность

     На некоторых камерах вы можете увидеть минимальный рейтинг в люксах. Это говорит вам о наименьшем количестве света, необходимом для приемлемого изображения. Для справки: ночью при полной луне освещенность составляет около 0,1 люкс, а в солнечный день — около 10 000 люкс. Многие камеры улучшают свои возможности при слабом освещении с помощью дополнительного светодиодного или инфракрасного света, который включается, когда автомобиль движется задним ходом.

     Другие функции, такие как расширенный динамический диапазон (HDR) и широкий динамический диапазон (WDR), улучшают видимость, особенно при переходе между темными и яркими средами.

     Варианты установки камеры заднего вида

     Это определяющая особенность большинства камер заднего вида. Крепление можно выполнить несколькими способами, поэтому перед тем, как выбрать камеру, взгляните на заднюю часть своего автомобиля. Вот варианты крепления, которые следует учитывать:

     Крепление номерного знака

     Некоторые камеры подходят к соответствующей рамке номерного знака, в то время как для других используется только крепление на ремешке. Этот резервный кулачок на ремешке крепится к номерному знаку с помощью существующих винтов.

     Крепление на губу

     Если в задней части автомобиля есть врезка, есть вероятность, что вы сможете использовать угловую камеру с креплением на губу. Эти камеры немного тоньше, чем их собратья, установленные на номерном знаке.

     Крепление на кронштейне

     Этот вариант является наиболее универсальным, обеспечивая регулируемый кронштейн, который позволяет установить камеру в любом удобном для вас месте.

     Крепление для конкретного автомобиля

     Некоторые бренды предлагают кронштейны, которые заменяют заводские детали или подходят к ним для почти идеального соответствия вашему автомобилю. Обязательно введите информацию о своем транспортном средстве, чтобы узнать, есть ли вариант для вашей поездки.

     Мы также предлагаем специализированные видеосистемы с резервными камерами, предназначенные для прицепов, лодок, квадроциклов и т. д.

     Шаг 3. Как установить камеру заднего вида

     Домашним мастерам следует подготовиться к установке, состоящей из трех частей:

     1. Установка камеры в задней части автомобиля и подключение питания. Некоторые камеры имеют проводку питания, которую можно подключить только рядом с радио. Другие позволяют включать камеру при совместимых фонарях заднего хода. Во всех случаях камера должна быть подключена к питанию и заземлению.
     2. Запуск видеосоединения с камеры на приборную панель. Вам нужно будет проложить видеокабель камеры от места его установки снаружи автомобиля в салон вашего автомобиля. Для этого может потребоваться просверлить небольшое отверстие в вашем автомобиле или напилить металл или пластик. Вы захотите заранее спланировать свой маршрут через транспортное средство, чтобы убедиться, что у вас достаточно кабеля. Мы указываем длину кабеля камеры в разделе «Подробности».
     3. Подключение этого видеокабеля к совместимому монитору (который также потребует установки) или вашей стереосистеме (что включает в себя снятие стереосистемы с приборной панели и повторную ее установку). Чтобы вы могли видеть видео того, что находится позади вас, когда вы включаете заднюю передачу автомобиля, радио/монитор должен быть подключен к триггеру заднего хода в вашем автомобиле.

     Вам понадобится несколько основных ручных инструментов. Рекомендуется инструмент для панели, кусачки/инструмент для зачистки проводов, паяльник и припой с канифольным сердечником с термоусадочной трубкой, а также любые инструменты, необходимые для снятия радио с приборной панели.

     Хотите увидеть установку в действии? Посмотрите наше видео по установке резервной камеры.

     ---

     Жизнь задом наперёд

     Подобно подушке безопасности к ремню безопасности, система камер заднего вида не заменяет зеркала вашего автомобиля, а дополняет их — мощный инструмент для безопасного вождения и параллельной парковки на профессиональном уровне. И даже если вы считаете себя профессионалом, у всех бывают плохие дни, а система резервных камер снижает риск поломки крыла (или того хуже). Если у вас есть вопросы по выбору подходящей системы, просто свяжитесь с нашими консультантами.

     Четкий обзор позади вашего автомобиля

     Камера заднего вида и система монитора обеспечивают идеальный обзор картины, разворачивающейся за вашим автомобилем.

     Благодаря лучшему обзору вы можете безопасно, легко и уверенно двигаться задним ходом, а также предотвратить несчастные случаи.

     Системы камер и мониторов дают операторам четкое представление о пространстве позади транспортного средства, что позволяет им удобно и легко маневрировать в городах, на строительных площадках, в погрузочно-разгрузочных доках и т. д.

     Монитор в кабине автоматически переключается на камеру заднего вида при включении задней передачи. Это означает, что операторы могут немедленно принять превентивные меры в случае возникновения опасной ситуации при движении задним ходом. Stoneridge-Orlaco поставляет различные системы камер и мониторов, которые можно использовать на грузовиках, вилочных погрузчиках, землеройных машинах и мобильных кранах.

     Аналоговая система заднего обзора включает в себя компактную камеру FAMOS, которая обеспечивает обзор пространства позади автомобиля.

     Затем изображение зеркально отображается на мониторе. Преимущество аналоговой системы камер заключается в том, что ее можно комбинировать с такой технологией, как система активного предупреждения RadarEye. Аналоговая система PAL/NTSC RearView состоит из мощной камеры FAMOS с объективом 118° и монитора RLED или LEDD.
     

     Подробнее о Аналоговый PAL/NTSC

     Существующая система

     Stoneridge-Orlaco предлагает специальную камеру FAMOS MIRROR, подходящую для интеграции в существующие системы. Камера по умолчанию отображает зеркальное изображение.

     FAMOS MIRROR SW — это камера со встроенными реверсивными направляющими. Камера также по умолчанию отображает зеркальное изображение.

     Специальный кабель-переходник можно использовать для подключения этих камер к существующему дисплею, радио или навигационной системе стороннего производителя.

     Stoneridge-Orlaco предлагает широкий ассортимент переходных кабелей.

     RadarEye®

     RadarEye — это активная система обнаружения, которую можно использовать для таких задач, как обнаружение слепых зон позади автомобиля.

     Датчики обнаружения ближнего действия (SRD) обнаруживают объекты и людей позади автомобиля, активно предупреждая операторов визуальными и звуковыми сигналами. RadarEye использует комбинацию сигналов радара и изображений с камер, что дает операторам полную картину области позади автомобиля.
     

     Подробнее о RadarEye

     Цифровая система заднего обзора состоит из камеры высокого разрешения и монитора, которые еще более четко отображают ситуацию вокруг автомобиля. В камере HMOS и мониторе HLED используется технология GMSL. GMSL расшифровывается как Gigabit Multimedia Serial Link. С помощью этой технологии видеосигнал передается в цифровом виде без сжатия по коаксиальному кабелю. Изображение высокой четкости отображается на мониторе в режиме реального времени без задержки. Цифровая система заднего обзора GMSL состоит из сверхмощной камеры HMOS с объективом 120° и 7-дюймового монитора HLED.

     
     Подробнее о Digital GMSL

     Цифровая система заднего обзора 270°

     Цифровая система заднего обзора также доступна с камерой HMOS 180°. Это обеспечивает поле зрения 270°. Широкоугольный объектив передает изображение как сбоку, так и сзади с помощью одной камеры, гарантируя, что операторы всегда будут иметь четкое представление о людях, транспортных средствах и других препятствиях в непосредственной близости от транспортного средства.

     Эта система идеально подходит для вилочных погрузчиков и землеройных машин. Если на экскаваторе установлена ​​камера заднего вида, операторы могут не только безопаснее двигаться задним ходом, но и лучше видеть рабочую зону при маневрировании. Это означает, что операторы могут немедленно принять превентивные меры в случае возникновения опасной ситуации.

     Если вы хотите узнать больше о решениях технического зрения Stoneridge-Orlaco, свяжитесь с нашими специалистами или найдите дилера в вашем регионе, который может вам помочь.

     Всегда оставаться в курсе событий с Orlaco? Подписывайтесь на нашу новостную рассылку!

     Не пропустите наши новости, видеоролики и последние выпуски продуктов.

     No related posts.