Как парковаться параллельно: инструкция для чайников на экзамене в ГИБДД и в городе

Параллельная парковка или как правильно парковаться

Умеют парковаться далеко не все водители, хотя права есть у всех. Почему такое происходит? Причин множество: и недостаточное качество обучения в автошколе, и отсутствие старания со стороны ученика, и убеждение, что параллельная парковка – необязательный навык, без которого легко можно обойтись (возможно, в небольшом городе это и так, однако в условиях мегаполиса, где количество свободных мест под стоянку ограничено, уметь припарковать свой автомобиль всеми возможными способами – весьма полезное умение).

Содержание:

• Умение чувствовать габариты — основа парковки
• Как лучше парковаться: задом или передом?
• Вращение руля
• Схема парковки
• Нестандартные методы парковки
• «Автопарковщик» — друг или враг?
• Выводы
• Видео как правильно парковаться

Многие автолюбители уверены, что каждый, кто ездит за рулем более пары месяцев, просто обязан справиться с парковкой своей машины даже в ситуации, когда задевание бампера соседнего автомобиля кажется неизбежным.

Параллельная парковка совсем недавно стала обязательным упражнением при сдаче экзамена в автошколе: еще не так давно к точности при попытке поставить автомобиль в одну линию с другими машинами не предъявлялось повышенных требований. Продиктовано это нововведение веяниями времени: машин с каждым днем, вопреки даже финансовому кризису, становится всё больше, а вот свободная площадь на улицах города не увеличивается.

Как правильно научиться парковаться? Этот вопрос задают себе не только новички, недавно выехавшие на улицу города без инструктора, но даже опытные водители.

Умение чувствовать габариты – основа грамотной парковки

От многих водителей часто можно услышать, что самое главное при езде за рулем – чувствовать габариты. Причем, это умение имеет значение как при парковке, так и при движении в плотном потоке автотранспорта.

Но как овладеть этим навыком: не в интуиции же тут дело? Чувствовать габариты – это значит с минимальной погрешностью определять расстояние до препятствия спереди и сзади автомобиля. Не надо стесняться лишний раз выйти из машины (особенно поначалу, когда еще отсутствует уверенность в собственных действиях) и посмотреть, насколько далеко находятся соседние машины на каждом этапе парковки. С опытом потребность выходить из-за руля исчезнет: парковка будет осуществляться «на автомате». Научиться хорошо управлять автомобилем и быстро и правильно парковаться можно, если регулярно практиковаться.

Облегчают задачу парковочные датчики: если еще 10 лет назад данная опция была весьма редкой, то теперь многие автомобили оснащаются этим элементом, значительно упрощающим парковку, но и увеличивающим стоимость машины. Не лишним будет установить парктроник и со стороны переднего бампера, поскольку начинающим водителям бывает нелегко понять, далеко ли до идущего впереди транспортного средства. Если решение об установке датчиков принято, на них лучше не экономить: выгода от покупки устаревшей или дешевой модели будет куда меньше, чем оплата ремонта в случае аварии.

На автомобилях премиум-класса устанавливаются внешние камеры, обеспечивающие круговой обзор. Но, даже если ваша машина оснащена по последнему слову техники, тренировка глазомера явно не будет лишней.

Как лучше парковаться: задом или передом?

В большинстве автошкол парковка задом преподносится как аксиома. Но почему, ведь в обычные повороты машина заходит передом, да и управляемые колеса именно передние, а не задние? Может быть, нет никакой разницы, как правильно парковаться?

На самом деле, парковка задним ходом

– не прихоть автоинструктора, а самый лучший вариант. Почему же так?

1. При движении задом автомобиль крайне чувствительно реагирует на изменение положения рулевого колеса: это не сложно проверить, покрутив рулем при движении вперед, а потом назад. Парковка задом позволяет намного быстрее «втиснуть» автомобиль в пространство между двумя другими машинами.
2. Двигаясь назад, появляется возможность максимально эффективно использовать боковые зеркала: например, если опустить их вниз, то станет видна кромка бордюра, что позволит встать от нее на минимально возможном расстоянии. На широких дорогах это не особо актуально, но вот на узких улицах правильное использование зеркал позволит избежать царапин, оставленных пытающимися протиснуться автомобилями.

Вращение руля

На протяжении многих лет не утихают споры, можно ли крутить руль, стоя на месте? Если раньше машины выпускались без гидроусилителя, и вращение рулевого колеса во время остановки требовало приложения физической силы, то теперь эта проблема отпала, и повернуть руль под силу даже ребенку.

Попробуем разобраться. Из курса физики известно, что сила трения, возникающая между дорожным покрытием и шиной, при условии, что автомобиль не двигается, будет намного больше, чем если бы транспортное средство не стояло на месте. Трение увеличивает нагрузку на рулевую рейку и привод, что ускоряет износ деталей. Гидроусилитель делает вращение руля для водителя простым, но свести на нет физические законы он не способен.

Если автомобиль проехал менее 100 000 километров, бояться нечего: от вращения рулем, стоя на месте, вряд ли что изменится, но вот если машина старая, то следует быть осторожным. Также это касается и дорогих автомобилей: ремонт элементов рулевого управления на ряде моделей BMW обойдется в копеечку.

Вывод следующий: если водитель достаточно опытен, чтобы скорректировать положение автомобиля во время парковки при движении, лучше именно так и поступать. Но если ситуация безвыходная, не стоит переживать из-за того, что пришлось крутить руль, стоя на месте. Кстати, не рекомендуется полностью выкручивать рулевое колесо как во время движения, так и при стоянке.

Схема парковки

Итак, возникла необходимость припарковать машину, и на обочине есть просвет между двумя стоящими автомобилями. Начиная процесс парковки, следует проехать немного дальше от впереди стоящего транспортного средства, при этом необходимости прижиматься к нему вплотную нет: боковой интервал в полметра считается нормальным. Конечно, определять расстояние придется «на глаз».

Убедившись, что сзади отсутствуют помехи, нужно начать медленное движение назад, одновременно с этим выкручивая руль вправо. В правом боковом зеркале стоящая сзади машина должна стать полностью видна, после чего колеса надо выровнять и продолжать ехать назад.

Нельзя забывать контролировать ситуацию через лобовое стекло: когда бампер машины окажется вровень с бампером автомобиля, стоящего впереди, руль можно крутить в обратную сторону. Далее необходимо откорректировать положение машины, ориентируясь на край дороги.

Всё просто – нужна только практика.

Нестандартные способы парковки

Выше был описан классический метод, которому учат во всех автошколах. Но есть и другие варианты:

1. Парковаться можно начинать передом, если достаточно свободного места для совершения маневра.
2. Начинать парковку допускается, поставив автомобиль под большим углом к бордюру. В такой ситуации придется меньше крутить рулем. Движение начинается на прямых колесах, затем рулевое колесо выкручивается влево. Такой способ уместен, если движение на дороге неплотное.

«Автопарковщик» – друг или враг?

Как на дорогих автомобилях, так и на машинах средней ценовой категории (например, Ford Focus), появилась функция автопаркинга. Стоит ли за нее переплачивать?

Несмотря на плюсы устройства, помогающего начинающему водителю овладеть навыком парковки, у него есть недостатки:

1. Датчик, ориентируясь на свои настройки, не всегда будет парковаться в слишком узком, по его мнению, месте, где даже водитель-новичок сумел бы поставить машину.
2. Контроллер часто не замечает места, доступные для парковки. В напряженной дорожной ситуации это может выводить из себя.
3. «Автопаркинг» не всегда корректно определяет позицию транспортного средства относительно других машин. Например, если впереди стоящая машина чуть ли не вплотную прижалась к бордюру, а водитель сзади стоящего автомобиля, решив сэкономить время, припарковал авто в метре от края дороги, то устройство будет долго «думать», на кого же ему ориентироваться.

Вывод

Вполне может быть, что через 10-20 лет автопилотирование автомобилей будет обычной функцией, как казавшийся не так давно чудом бесплатный Wi-Fi в людных местах. Но пока эти времена не наступили, лучше раз и навсегда научиться правильно парковаться, что сбережет нервы, время и деньги. Умение парковаться необходимо каждому водителю, передвигающемуся в условиях большого города.

Видео как правильно парковаться параллельно к бордюру

как припарковаться, не поцарапав диски (+ пошаговая инструкция) — журнал За рулем

Освоить один из самых сложных (как кажется) маневров очень просто! Надо запомнить правильную последовательность действий, ориентиры и немного потренироваться.

Автопарковщик

Надо сделать шесть простых шагов, чтобы ровно и безопасно поставить свою машину в ряд припаркованных автомобилей:

Сколько можно проехать на спущенном колесе? Неожиданный ответ испытателя

Шаг 1.

Как только приметили подходящий парковочный карман, выставляйте машину параллельно припаркованному впереди автомобилю. Не прижимайтесь слишком сильно, выдерживайте боковой интервал 30-50 см.

Шаг 2. Начинайте двигаться назад с прямыми колесами. Заднее правое окно вашего автомобиля поравнялось с кормой стоящей машины — выкручивайте колеса до предела вправо.

Шаг 3. Когда в левом зеркале появится правая фара задней машины (а значит, передняя часть кузова на всю ширину попадет в зеркало), ставьте руль прямо и продолжайте пятиться назад.

Эпидемия, о которой не принято говоритьОгромный штраф для пассажира — коснется каждого!Когда помогать запрещает… закон! Вы знали об этом?

Шаг 4. Левый фонарь передней машины скрылся за корпусом вашего правого зеркала (или когда ваше заднее левое крыло окажется на одной линии с левыми бортами передней и задней машин), выворачивайте руль влево.

Меняем лампочку новым способом — гаражный лайфхак

Шаги 5-6. Осталось два простых действия: выровнять свой автомобиль параллельно и проехать чуть вперед, чтобы не поджимать стоящего сзади.

Если вы всё сделали правильно, парковка будет выполнена параллельно бордюру без касания, и колеса останутся неповрежденными.

Важно: будьте предельно осторожны, пока не «обкатаете» инструкцию на собственном авто. У автомобилей отличаются длина, пропорции и расположение зеркал. Да и все водители сидят по-разному.

Регулируем зеркала в автомобиле

1. «Обувайте» самые широкие шины

Из числа разрешенных производителем, разумеется. Выступающая за габарит диска боковина шины будет первой контактировать с бордюром и защитит краску.

2. При маневре опустите правое зеркало максимально вниз

Диапазона регулировки обычно хватает, чтобы видеть зону около правого заднего колеса. На некоторых дорогих моделях (например, последнем поколении Porsche Cayenne) в системе камер кругового обзора есть отдельная функция показа области около колеса. Впрочем, справится с задачей и видеообзор на 360 градусов — он сейчас есть даже на недорогих кроссоверах вроде Renault Arkana или Haval Jolion.

3. Сделайте себе «подсказку»

Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал

При парковке передом ничего не стоит повредить угол бампера или правое переднее колесо. «Пристреляйтесь» несколько раз на пустой парковке и наклейте на ветровое стекло или приборную панель неброскую наклейку. Наклейка поравнялась с бордюром? Значит, пора выкручивать руль влево.

4. Доверьтесь автопарковщику

Работают эти системы нерасторопно (на узкой улице стоящие сзади успеют потерять терпение и начнут сигналить) и не всегда безошибочно. Но пока параллельная парковка вызывает у вас приступ паники, имеет смысл довериться автоматике.

• Автопарковщик что-то задел. Кто будет отвечать — автопроизводитель?
• Безопасно парковаться легче с защитой камеры заднего вида. Используйте возможности вашего автомобиля на 100% благодаря интересным предложениям нашего интернет-магазина!
• Защита боковых стекол от грязи – водосток лобового стекла.
• «За рулем» теперь можно читать в Яндекс.Дзен.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

12 лучших советов по параллельной парковке для автодомов

Вы здесь: Главная / Основы автодомов / 12 лучших советов по параллельной парковке для автодомов

Этот пост может содержать партнерские ссылки или упоминать наши собственные продукты. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой раскрытия информации здесь.

Как осуществлять параллельную парковку в доме на колесах

Параллельная парковка в автомобиле требует определенных навыков и практики, и, как и я, она может поставить вас в тупик, если это все, что вы можете найти. Я стараюсь избегать этих мест, если вы понимаете, о чем я.

А теперь давайте поговорим о том, как попробовать это в вашем доме на колесах. Такие детали, как видимость и размер вашей установки, могут заставить вас двигаться вперед.

Параллельная парковка — важный навык, если вы любите посещать национальные парки с ограниченным количеством парковочных мест. Возможность попасть в параллельные пространства позволит вам наслаждаться приключениями в лучших местах вместо того, чтобы заставлять вас продолжать движение или ждать, пока место, в которое вы можете попасть прямо, не откроется.

Ознакомьтесь с одними из лучших советов по параллельной парковке для автодомов.

Наконечники для параллельной парковки

1. Убедитесь, что вы уверенно поддерживаете свою установку. Это может потребовать некоторой сосредоточенной практики. Принесите свой RV на пустую парковку и используйте конусы или линии парковочных мест, чтобы попрактиковаться и оценить свою парковку, чтобы увидеть, как вы это делаете. Как только вы освоитесь с задним ходом, установите конусы, чтобы имитировать ситуацию параллельной парковки.
2. Никогда не торопитесь. Занимайтесь столько времени, сколько вам нужно.
3. Найдите место для парковки, которое приведет вас к успеху , особенно первые несколько попыток параллельной парковки в реальной ситуации. Продолжайте, если вам некомфортно. Поймите и почувствуйте длину вашего RV. Вы, вероятно, не поместитесь в том же месте, что и автомобиль. Скорее всего, вам понадобится пара пробелов, соединенных вместе. Найдите тот, который по крайней мере на три фута длиннее вашего автомобиля.
4. Откройте жалюзи для максимальной видимости.
5. Чтобы предотвратить несчастный случай, выйдите из своего фургона, чтобы вы могли визуализировать, куда вы направляетесь.
6. Сделайте инвестиции, чтобы приобрести камеры заднего вида и камеры бокового обзора, , если у вас их еще нет. Они помогут вам попасть на ваш сайт RV и многое другое. Когда дело доходит до параллельной парковки, они будут бесценны, чтобы увидеть, насколько близко вы находитесь к транспортному средству позади вас.
7. Используйте наблюдателя на тротуаре, если можете. Убедитесь, что вы видите корректировщика в своих зеркалах, и обсудите с ним, какие сигналы вы будете использовать. Опустите окна, чтобы их тоже было слышно.
8. Следите за передней и задней частью.
9. Проверьте наличие веток деревьев или других нависающих препятствий.
10. Вернитесь на место под углом 45 градусов к бордюру , чтобы у вас было место, чтобы развернуться на парковочном месте.
11. Когда заднее колесо окажется примерно в футе от бордюра, поверните его носом и выпрямите дом на колесах.
12. Порадуйтесь за себя, отправляясь к следующему приключению. Вы только что открыли навык, который позволит вам опередить группу RV.

Получите советы от других владельцев домов на колесах

Параллельная парковка вашего дома на колесах не должна быть пугающей или сложной. Здесь применима старая поговорка «Практика делает совершенным». Не бойтесь узнать все, что можно, о парковке и наслаждении своим домом на колесах.

Если вам нужно найти курсы в вашем районе, которые помогут вам научиться водить и маневрировать на своем доме на колесах, делайте то, что сделает вас более уверенным и безопасным на дороге. Вы будете скользить в пространства с опытом, прежде чем вы это узнаете.

Одна из лучших сторон RVing — это взаимодействие с сообществом энтузиастов путешествий. Форумы iRV2 позволяют людям общаться с другими пользователями RV в Интернете и получать другие точки зрения на все, что касается RV, включая продукты, направления, модификации RV и многое другое.

Статьи по теме:

• Какова безопасная скорость буксировки RV?
• 2 ошибки новичка в автодоме, которые вы можете совершить

 

Терри Найсвонгер

Терри и ее муж Тодд постоянно работают на колесах и работают в кемпингах. Уже почти три года они живут полный рабочий день в своем доме на колесах со своим кавалер-кинг-чарльз-спаниелем, Ньютоном и щенком мини-австралийца Реми. В настоящее время они зимуют в Аризоне и планируют продолжить свое путешествие следующим летом. Писать — это страсть Терри, но она также любит пешие прогулки, катание на байдарках и все, что она может делать на свежем воздухе.

Tagged:

• параллельная парковка
• парковка
• жизнь на колесах
• парковка на колесах
• советы на колесах
• на колесах

Получить бесплатно еженедельно на колесах LI Обновления FE в вашем почтовом ящике

Взаимодействие с читателем

Как сделать параллельную парковку | Сейф2Драйв

безопасность водителя стала проще

Служба поддержки 1-800-763-1297

Более 500 000 довольных студентов!

Параллельная парковка — это метод парковки, позволяющий парковать автомобиль параллельно дороге. Обычно он используется для парковки в пространстве между двумя другими припаркованными автомобилями. В большинстве случаев вы можете парковаться параллельно любому бордюру, если только вы не видите знак, запрещающий параллельную парковку, или бордюр не окрашен в желтый цвет.

Как выполнить параллельную парковку?

Параллельная парковка — один из тех навыков, который требует большой практики. Не расстраивайтесь, если это не дается легко. Многие люди избегают параллельной парковки, когда могут, но бывают ситуации, когда это единственный выход.

На изображении выше показаны четыре шага к успешной параллельной парковке:

1. Выберите место, достаточно большое для вашего автомобиля. Включите сигнал поворота, а затем остановитесь на одной линии с впереди идущим автомобилем, оставив между вами и другим транспортным средством расстояние примерно в два фута.
2. Убедитесь, что есть достаточно большое отверстие для встречного движения, чтобы вы не мешали транспортному потоку. Затем поверните передние колеса до упора вправо и медленно двигайтесь задним ходом к бордюру.
3. Когда ваше переднее сиденье окажется напротив заднего бампера впереди идущей машины, быстро поверните руль до упора влево. Медленно отойдите назад к машине позади вас, не касаясь ее. Вы должны быть примерно в шести дюймах от бордюра.
4. Выровняйте передние колеса и примите конечное парковочное положение. Отцентрируйте свой автомобиль в пространстве. Убедитесь, что ваши правые колеса находятся в пределах 12 дюймов от бордюра или края проезжей части. Парковка на проезжей части более чем на 12 дюймов может мешать движению.

Расстояние и время очень важны при параллельной парковке. Если вы окажетесь слишком близко к впереди идущей машине или если ваши колеса свернут вправо слишком рано, вы можете удариться о задний бампер впереди идущей машины. Если вы отойдете слишком далеко от впереди идущей машины, вы не подъедете достаточно близко к бордюру. Если вы слишком рано свернете колеса влево, вы врежетесь в бордюр. Наконец, каждый раз, когда вы выезжаете или едете задним ходом, убедитесь, что вы сигнализируете первым, следите за встречным движением и действуйте осторожно.

Учебное пособие по параллельной парковке

Посмотрите видео ниже, в котором показано простое руководство по параллельной парковке.

Как мы уже говорили, параллельная парковка требует большой практики. Не расстраивайтесь, если вам потребуется некоторое время, чтобы понять!

Пройдите курс, чтобы узнать больше

Если вам понравилась эта статья и вы хотите узнать больше о темах, связанных с вождением, посетите наши курсы на сайте www.

No related posts.