Как оживить аккумулятор: Как восстановить аккумулятор телефона?

Как восстановить аккумулятор телефона: методы реанимации

При использовании телефона его батарея теряет свойства и перестает полноценно держать заряд. Проблему можно решить самостоятельно, но для этого нужно знать, как восстановить аккумулятор телефона.

Восстановление аккумулятора телефона в домашних условиях.

Калибровка аккумулятора смартфона

Литиевые аккумуляторы смартфонов заряжают, пока они полностью не разрядились, и отключают от зарядного устройства, когда показатель достигнет 100%. Калибровка представляет собой полный разряд и зарядку АКБ. Процедуру нужно проводить 1 раз в месяц. Для этого дожидаются полной разрядки батарейки, когда гаджет отключается. Телефон подключают к сети.

Батарею вынимают, а затем вставляют обратно. Уровень будет на несколько процентов меньше. Устройство снова заряжают до 100%. Действия повторяют до тех пор, пока при установке батареи значение не будет достигать 100%. Если телефон редко эксплуатируется, то периодически необходимо нужно делать калибровку.

Восстановление с помощью специального зарядного устройства

Для восстановления аккумулятора потребуется специальный заряжающий прибор и мультиметр. Первый аппарат можно приобрести в магазине, если есть необходимость реанимации батарейки. В первую очередь нужно проверить АКБ электроизмерительным прибором, который подключают и устанавливают соответствующий режим. Когда батарея сильно разряжена, будет показано минимальное значение напряжения.

Восстановление аккумулятора с помощью специального устройства.

В некоторых случаях показатель не определяется из-за контроллера. У батарейки есть плюсовой и минусовой выводы на контролирующий элемент.

Напряжение на вводах составляет 2,6 В. Для батареи с литием такого значения недостаточно, поэтому заряд нужно поднять до 3,2 В.

В этом случае измерительный прибор покажет напряжение. Минусовой провод заземляют, а плюсовой подсоединяют к питанию.

В заряжающем приборе есть несколько режимов, выбор которых будет зависеть от типа аккумулятора. Сначала активируют подходящий режим, после чего устанавливают напряжение 3,7 В и заряд в 1 А. О восстановлении емкости свидетельствует поднятие напряжения.

Чтобы батарейка «раскачалась», значение должно подняться до 3,2 В. После этого АКБ можно вставить снова в мобильное устройство и заряжать последнее родным источником питания.

Восстановление с помощью резистора и родного ЗУ

Простым методом реанимации аккумулятора является применение резистора и зарядного устройства. Для процедуры необходимы:

• резисторный аппарат от 330 Ом до 1 кОм;
• источник питания 5-12 В (от смартфона).

Плюс выводится путем резистора на плюсовой выход источника питания, а минус — на минусовой. В АКБ увеличивается подача тока на контакты. Значение должно достигнуть 3 В за 10-15 минут, и батарею можно будет заряжать в привычном режиме.

Востановление литий-ионной батареи с помощью вентилятора

Схема литий-ионного аккумулятора телефона.

Чтобы реанимировать батарейку, потребуется вентилятор и источник питания объемом не меньше 12 В. К плюсовому разъему вентилятора подсоединяют плюс батареи, а минусовой вывод АКБ — к минусу вентилятора.

При включении блока питания в сеть включается и вентилятор. Этот процесс указывает на поступление тока в аккумулятор.

Чтобы напряжение поднялось, батарейку держат 30 секунд. Благодаря этим манипуляциям уровень напряжения увеличится до 3 Вольт и батарея «раскачается», т.к. через контроллер может проходить большее значение тока. Устройство начинает правильно функционировать, позволяя оживить батарею.

Метод восстановления подзарядкой от другого аккумулятора

Восстановление можно провести с помощью другой батарейки. Для процедуры потребуется:

• изолента;
• батарея на 9 В;
• тонкий провод.

Сначала необходимо подсоединить проводку к АКБ, которую восстанавливают. К каждому контакту должен подсоединяться отдельный провод. Плюсовой и минусовой контакты не должны соединяться одним проводом, т.к. может произойти небольшое замыкание, которое приведет к негодности батареи.

Плюсовой полюс батарейки на 9 В соединяют проводом с плюсом восстанавливаемой АКБ. Минусовые контакты соединяют аналогично. После этого необходимо подождать, пока аккумулятор слегка нагреется.

При появлении усиленного тепла батарею отсоединяют от чужого устройства, вставляют в сотовый гаджет и проверяют, работает ли она. После включения телефона нужно посмотреть уровень заряженности и подключить зарядное устройство.

Восстановление аккумулятора телефона с помощью другого аккумулятора.

Народный метод заморозки

Специалисты с сомнением относятся к восстановлению аккумулятора воздействием низких температур, но в некоторых случаях это помогает. Чтобы реанимировать батарейку, необходима морозильная камера. Севший АКБ помещают в пленку и убирают в морозилку на 20 минут. После достают и подключают к зарядному устройству на 1 минуту.

Затем отключают, когда батарейка прогреется. Потом ее вновь заряжают. С точки зрения химии и физики холод негативно влияет на батарею. По этой причине данный метод подходит для деталей, которые вышли из строя полностью, и срок их службы закончился. Низкая температура блокирует контроллер с датчиками, что дает заряжаться АКБ.

Способ поможет реанимировать щелочную батарею. Это объясняется тем, что при использовании щелочного аккумулятора в электродах появляются дендриды, уменьшающие количество активного вещества. Электрохимические процессы при этом ухудшаются. После заморозки дендриды становятся хрупкими и разрушаются при встряске или легком ударе. Объем действующего вещества увеличивается, восстанавливая емкость аккумулятора.

Когда не стоит заниматься восстановлением аккумулятора

Для старых мобильных телефонов или потерявших способность удерживать напряжение аккумуляторов эти способы являются временным решением и помогают вернуть свойства батарейки на некоторый период времени. Когда АКБ не держит заряд, рекомендуется приобрести новую батарейку. Реанимация будет бесполезна при вздутии и деформации аккумулятора.

Вздувшаяся деталь может лопнуть при восстановлении, что приведет к проникновению электролита в телефон. Этот процесс испортит смартфон изнутри, и починить его уже не удастся.

Во время реанимации необходимо соблюдать правила и технику безопасности, чтобы не повредить оборудование и не получить травм. Негативные последствия могут возникнуть при восстановлении вздувшегося элемента. Вздутие вызывается механическим или температурным воздействием. Внутри скапливаются опасные газы.

В интернете есть видео, в котором показывают устранение газов с помощью проколов АКБ иголкой или другим острым предметом. Выход воздуха выглядит безопасным, но возможно возгорание или отравление в домашних условиях.

Это зависит от химических реакций, происходящих в аккумуляторе. По этой причине рекомендуется заменять негодную деталь на новую.

Как восстановить аккумулятор шуруповёрта самостоятельно

Использовать аккумуляторный ручной инструмент удобнее, с ним больше мобильность. Но аккумуляторные батареи  требуют правильного обращения. И даже при соблюдении всех требований они не вечны. Рано или поздно аккумулятор начинает быстро разряжаться (не держит заряд) или заряжается не до конца. Есть выход — купить новый аккумулятор. Но он по стоимости равен половине цены на инструмент. А если учесть, что аккумуляторов два, то картинка получается невесёлая. Потому многие задумываются о том, как восстановить аккумулятор шуруповёрта, дрели или любого другого инструмента. Есть несколько вариантов реанимации аккумуляторов.

Содержание статьи

• 1 Способы ремонта аккумулятора
• 2 Устранение эффекта памяти
• 3 Замена банок полная или частичная
• 4 Как разобрать аккумулятор шуруповерта
• 5 Виды аккумуляторных банок
• 6 Устройство батареи шуруповёрта
  • 6. 1 Как проверить батарейки в аккумуляторе
  • 6.2 Как выбрать аккумуляторные банки под замену
• 7 Ток разряда АКБ шуруповёрта
  • 7.1 Количество циклов заряда/разряда
  • 7.2 С пластинами или без
• 8 Замена батарей в аккумуляторе
• 9 Методы восстановления аккумуляторных банок
  • 9.1 Никель-кадмиевые аккумуляторы
  • 9.2 Как восстановить литий-ионный аккумулятор

Способы ремонта аккумулятора

Довольно часто аккумуляторная батарея заряжается не до конца, при этом срок её эксплуатации невелик. Это может происходить не из-за неисправности батареек, а из-за того, что просели или окислились контактные пластины на батарее или зарядном устройстве.

Как оживить аккумулятор шуруповерта: для начала проверьте состояние контактных пружин на АКБ и на зарядке

В таком случае восстановить аккумулятор шуруповёрта легко. Первым делом, проверяем состояние пластин. Чистим их от налёта, грязи, оксидов, натираем до блеска. Если пластины выгнулись, возвращаем им былую форму. Аналогичные манипуляции с контактными пластинами проводим на зарядном устройстве (обязательно выключите из сети). Затем проверяем помогло или нет. Нет, движемся дальше.

Устранение эффекта памяти

Не всегда восстановление АКБ шуруповёрта требует каких-то радикальных действий. Часто восстановить ёмкость аккумулятора помогает попеременная полная зарядка (до погасшей лампочки зарядки) и полный разряд батареи. Этот метод называют ещё «раскачать аккумулятор».

Как стереть эффект памяти аккумулятора

Он связан с так называемым «эффектом памяти» и свойственен аккумуляторам шуруповёрта на основе никеля. И особенно сильно он проявляется в никель-кадмиевых. Он возникает, когда разряженный до нуля аккумулятор не полностью заряжается и начинает эксплуатироваться или наоборот. Это приводит к укрупнению кристаллов активного вещества, что уменьшает площадь его активной поверхности.

Соблюдайте рекомендации завода изготовителя для режимов заряда и разряда.

Удалить этот эффект или значительно снизить его помогает так называемая «тренировка» аккумулятора. Она заключается в повторении циклов полного заряда и разряда.

Для этого восстанавливаемую батарею полностью разряжают, используя, например, лампочку. Затем полностью заряжают и снова подвергают разрядке. Повторить процесс раз 5 и если отдельные элементы АКБ исправны, характеристики вернутся к норме или близко к ней.

Замена банок полная или частичная

Если восстановить аккумулятор шуруповёрта «слёту» не получилось, придётся менять батарейки. Любая аккумуляторная батарея шуруповёрта представляет собой цепочку из последовательно соединённых аккумуляторных банок. При таком типе соединения при «проседании» одного элемента весь аккумулятор имеет пониженный заряд и быстро разряжается. Причём характеристики ухудшаются настолько, насколько «просела» самая неисправная банка.

Как восстановить батарею шуруповерта: полная или частичная замена банок

Так что восстановить аккумулятор можно двумя способами. Первый — найти те самые «просевшие» элементы и заменить их. Второй — менять «всё скопом». Второй вариант более накладный по деньгам, но более «долгоиграющий». При первом варианте остальные, пока исправные банки, в скором времени тоже просядут. Нужно будет снова ремонтировать аккумуляторную батарею. Так что желательно выбрать второй способ.

Как разобрать аккумулятор шуруповерта

Вообще, аккумуляторные батареи многих электроинструментов построены одинаково. Отличается вольтаж и токи зарядки, а само устройство аналогично. В разъёмный пластиковый корпус упакованы аккумуляторные банки. Корпус скрепляется несколькими шурупами, дополнительная фиксация — пластиковыми защёлками.

После того как выкрутили шурпы (могут потребоваться специальные формы отвёрток) аккумулятор сразу не разваливается. Он держится как раз на защёлках. Внимательно осматриваем его, определяя их расположение. Нашли защёлки, придавили слегка пластик в том месте, потянули вторую часть на себя. Никаких сверх усилий, защёлки пластиковые, хрупкие.

Как восстановить аккумулятор шуруповерта: что в корпусе

Некоторые корпуса шуруповёртов типа «неразъёмные», они соединены силиконом или склеенные. Его аккуратно вынимаем, после чего повторяем манипуляции с разъединением корпуса. Восстановленную батарею можно снова склеить или использовать изоленту.

Виды аккумуляторных банок

Разобрав корпус, вы увидите некоторое количество батареек, соединённых между собой металлическими пластинами. Сразу сделайте фото или зарисуйте. Вам надо будет с точностью воссоздать всю последовательность. Затем можно извлечь батареи, чтобы определить их тип и параметры. Параметры обычно указываются на корпусе, так что проблем не возникает. Типы тоже описаны. В бытовом электроинструменте ставятся никелевые или литиевые. Но они могут быть разными.

Характеристики АКБ шуруповерта разного типа

Для замены банок нужно брать аналогичные. У NiCd и NiMh взаимозаменяемость допускается. Если у вас изначально аккумулятор на литиевых банках, альтернативы нет. Комбинировать NiCd, NiMh и Li—Ion невозможно, так как разные напряжения, токи и время заряда.

Устройство батареи шуруповёрта

Количество банок в аккумуляторной батарее зависит от мощности инструмента и типа самих банок. Для бытовых шуруповёртов дрелей, шлифмашин и другой мелкой техники того же класса, обычно последовательно соединяют от 4 до 16 банок. Компактные и мощные аккумуляторные банки подороже (значительно дороже), зато занимают меньше места и легче по весу. Чем легче аккумулятор, тем проще и легче работать ручным электроинструментом.

Соединяются между собой банки контактными пластинами. Контакты с первой и последней выведены на внешнюю колодку на корпусе. Это силовые клеммы, через которые производится заряд/разряд. На этих же контактах можно замерить общий заряд аккумуляторной батареи.

Схема аккумулятора шуруповерта не нужна. Все батарейки подключены одна за другой

Вообще, контактов на разъёме, может быть, четыре или пять. Пять контактов — в технике подороже, аккумуляторы которых собраны на литиевых банках. В них надо контролировать ток заряда каждой из банок, так что требуется ещё и плата контроля, и термодатчик. И они требуют наличия более сложной зарядной станции, которая балансирует зарядные токи.

Как проверить батарейки в аккумуляторе

После полного заряда батареи берём мультиметр, и измеряем заряд на каждой. Полный заряд — до погасшей лампочки на зарядном устройстве. На мультиметре выставляем режим измерения напряжения, выбрав подходящий предел измерений. Прикладывая щупы поочерёдно к контактам каждой из банок, замеряем на них напряжение. Те, на которых оно ниже чем надо, каким-то образом обозначаем.

Уровень заряда на каждой из банок зависит от типа. Как уже говорили, на никелевых банках он должен быть 1,2 В, на литиевых — 3,6 В. Допустимая разница — 10–15%. Если показания ниже, значит, эта банка «просаживает» общий заряд аккумулятора и её стоит заменить, её и маркируем.

Для восстановления батареи шуруповёрта нужен мультиметр

Вставляем аккумулятор и работаем до тех пор, пока заметно не просядет мощность шуруповёрта. Снова разбираем корпус и повторно замеряем вольтаж. На этот раз — остаточный. На повреждённых банках падение будет больше, чем на нормальных. Таким образом, вы окончательно увидите, какие из банок надо пустить под замену.

Есть и второй способ проверить аккумуляторные батареи. Нужна будет ещё дополнительно лампочка соответствующего вольтажа. Для АКБ на 12 В, лампочка такая же. После полной зарядки АКБ шуруповёрта подключить лампу к рабочим клеммам батареи и дождаться полной разрядки. Разобрать аккумуляторную батарею и замерить остаточное напряжение на каждой банке. Те, на которых оно будет самым малым, и садят батарею. Их помечают и они идут под замену.

Как выбрать аккумуляторные банки под замену

Вообще, тип аккумуляторных банок лучше не менять. А если менять, то вместе с зарядным устройством — у никелевых и литиевых аккумуляторов зарядные токи отличаются, потому и зарядные станции имеют различные характеристики.

На корпусе банок указаны ключевые параметры

Дальше, смотрим на такие параметры аккумуляторных банок, как напряжение и количество ампер/часов, которое аккумулятор в состоянии накопить. Если выбираете под замену несколько банок, то характеристики имеет смысл брать аналогичные. Если меняете все батарейки, то мощность (количество ампер/часов) можно взять и побольше — дольше будет работать шуруповёрт на одном заряде аккумулятора.

Ток разряда АКБ шуруповёрта

Надо ещё отслеживать такой параметр, как силу тока, которую батарея может отдавать. Называется этот параметр скорость разряда или разрядный ток. Иногда (при хороших параметрах) указывается в амперах, иногда обозначается буквой «С» с цифрой за ней. Чтобы перевести маркировку в ампер/часы, цифру умножаем на ампераж батареи и получаем максимальный ток разряда батареи.

Например, у аккумуляторных батарей на 1500 мАч с С 3, максимальный ток разряда 3 * 1,5 А = 4,5 А, у батарей с С 12 будет 1,5 А * 12 = 18 А. Если запас батарей 3200 мАч, то умножать надо на 3,2 А, то есть при тех же С 3 и С12  имеем 9,6 А и 38,4 А соответственно. Принцип расчёта понятен.

Пример описания аккумуляторных батарей с одного из сайтов

На что влияет ток разряда батареи? На то, какую мощность сможет развивать ваш инструмент. Если максимальный потребляемый ток у шуруповёрта, например, 15 А, а батарея может отдать всего 5 А, то достигнуть заявленной мощности ваш инструмент просто не сможет. Так что выбирайте аккумуляторные банки с током разряда не меньше максимального потребления тока вашего шуруповёрта.

Количество циклов заряда/разряда

Ещё один из неосновных параметров, на который стоит обратить внимание — количеств зарядов и разрядов. Он указывается в циклах. Отображает «срок жизни» батареи и указывает, сколько раз банка может заряжаться/разряжаться без изменения свойств.

Литий-ионные более компактные

Понятное дело, чем больше циклов, тем лучше. Но чем больше циклов, тем дороже. В общем, в очередной раз придётся искать компромисс.

С пластинами или без

Если вы уже разобрали свою батарею, значит, видели, что банки соединяются друг с другом контактными пластинами. При разборке батареи пластины не перекусывайте, а старайтесь, чтобы они остались целыми. Их можно зачистить и повторно использовать.

Иногда можно найти аккумуляторы с уже припаянными пластинами. Тогда можно не мучиться с аккуратной разборкой. Всё бы хорошо, но если это АлиЭкспресс, то качество самих пластин и их пайки редко бывает нормальным. Часто батареи не держат заряд или плохо заряжаются именно из-за низкого качества пластин и самих батарей.

Пластины можно припаять самому

Можно попытаться припаять пластины самостоятельно. Но учитывайте, что при перегреве банки выходят из строя. Паять надо быстро, используя мощный паяльник ватт 100 и хороший припой и флюс. Предварительно зачистите контактную площадку и место пайки на пластине, обработайте флюсом, затем быстро запаяйте.

Замена батарей в аккумуляторе

В зависимости от того как вы решили восстановить АКБ шуруповёрта — полной или частичной заменой банок, процесс будет несколько отличаться. В случае частичной убираем выбракованные элементы. На их место аккуратно вставляем новые, предварительно проверив элементы на исправность. На этом реставрация аккумуляторной батареи шуруповёрта может считаться завершённой.

Надо собрать точную копию вашего блока

Дальше надо закрыть корпус, зарядить АКБ и проверить в работе. Если всё нормально, снова разобрать корпус, упаковать надёжно батарейки в блок. Теперь можно запечатывать корпус окончательно.

Если восстановить АКБ решено при помощи полной замены банок новыми, вам просто надо соорудить точную копию того блока, что у вас был в корпусе. Точно так же их расставить, точно так же расположить пластины. Запаять качественно и быстро, не перегревая электролит.

Методы восстановления аккумуляторных банок

В некоторых случаях (при заказе на АлиЭкспресс, например) новые банки ждать приходится неделями. А работать надо. В таком случае можно попытаться временно улучшить характеристики «подсевших» батареек.

Краткосрочно можно характеристики возобновить

Никель-кадмиевые аккумуляторы

Ni-Cd аккумуляторы пересыхают, когда нагреваются во время работы. Есть несколько вариантов восстановления плотности/количества электролита.

Долить в электролит дистиллированную воду. Их аккуратно извлекают из блока, не повредив пластины. Дальше действия такие:

Сильно разряженная батарея может не принимать заряд. Чтобы «стронуть» её с нуля нужно кратковременно подать мощный импульс. Конденсатор ёмкостью 7000 — 7500 мкФ, заряженный до 10 — 20 В подключают к банке. Проверяем остаточный заря на банке, он не должен быть выше 0,6 — 0,8 В. Пробуем принимает ли элемент заряд.

Как восстановить литий-ионный аккумулятор

Литий-ионные батареи от перегрева вздуваются. Повышенное давление внутри изгибает контактную пластину. Такие батарейки можно увидеть, легко заметить. Для уверенности можно проверить их заряд. Обычно он очень низкий или нулевой. Восстановить вздутый литий-ионный аккумулятор получается редко, но можно попробовать. Нужно выпустить избыток газа. Аккумулятор извлекаем из блока, не отрывая контактной пластины. Манипуляции проводим такие:

Нельзя сказать, что описанные способы восстановления аккумуляторных батареек работают всегда. Все они рискованны. Электролит в батарейках — гелеобразная едкая субстанция, которая, попав на кожу, вызывает химический ожог. Потому все работы проводим очень аккуратно. Тем не менее иногда восстановленный аккумулятор может проработать несколько месяцев без проблем, что позволяет выждать требуемое время.

Как восстановить автомобильный аккумулятор (пошаговое руководство)

Независимо от того, оснащены ли они двигателями внутреннего сгорания, гибридными силовыми агрегатами или электродвигателями, для всех автомобилей требуются батареи. Тем не менее, аккумулятор также является одним из многих компонентов нашего автомобиля, который мы часто принимаем как должное, пока автомобиль не заводится. Независимо от того, сколько раз вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку зажигания, разряженная батарея всегда будет разряженной. Но вопрос в том, как восстановить автомобильный аккумулятор? Что ж, читайте дальше, чтобы знать.

Без рутинного ремонта показания емкости батарейного модуля ухудшаются со временем или если он неоднократно разряжался. Кроме того, система калибрует показания емкости аккумулятора во время восстановления аккумулятора, полностью разряжая, а затем полностью заряжая аккумулятор. Что, если бы мы сказали вам, что можно оживить севший аккумулятор? Вы можете отремонтировать свой автомобильный аккумулятор, а не покупать новый каждый раз, когда он умирает. Восстановление батареи — это стандартный метод увеличения срока службы батареи, даже если это может оказаться нецелесообразным для поврежденных или очень старых батарей.

Как перепрограммировать машину после замены батареи…

Пожалуйста, включите JavaScript

Как перепрограммировать машину после замены аккумулятора? Пошаговое руководство

В автомобилях с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) используются хорошо известные 12-вольтовые черные ящики, известные как обычные залитые свинцово-кислотные батареи. В гибридах используется более крупная никель-металлгидридная (NiMH) или литий-ионная (Li-ion) батарея для питания крошечного электродвигателя, который помогает двигателю внутреннего сгорания (ДВС) достигать большей эффективности использования топлива. Кроме того, есть электрические и подключаемые гибридные автомобили, которые обычно содержат большие литий-ионные аккумуляторы, чтобы обеспечить запас хода на чистом электричестве.

Итак, сегодня вы узнаете ответы на следующие вопросы:

• Что такое восстановление аккумуляторов?
• Как восстановить автомобильный аккумулятор?
• Выгодно ли восстановление батареи?
• Сколько времени занимает ремонт автомобильного аккумулятора?

Подробнее: Списки лучших специалистов по обслуживанию аккумуляторов

Итак, давайте углубимся.0020

• 1

Что такое восстановление аккумуляторов?

Процесс восстановления разряженных элементов батареи до полного состояния и возможности зарядки известен как восстановление батареи. Но почему вообще необходимо переделывать в первую очередь? Жидкий электролит в свинцово-кислотном аккумуляторе, состоящий из серной кислоты и воды, вступает в химическую реакцию со свинцовыми пластинами для производства электроэнергии. Кристаллы сульфата свинца накапливаются на пластинах аккумулятора после каждого разряда. Сульфат свинца рассеивается во время перезарядки свинцово-кислотного аккумулятора. Но не все это исчезает.

Кроме того, кристаллы сульфата свинца со временем накапливаются, снижая способность аккумулятора к зарядке и разрядке. Сульфатация — это название этого состояния. Сульфатация делает батарею менее эффективной, требует более длительных периодов зарядки и имеет меньшую емкость заряда, пока не перестанет удерживать заряд. Это когда кондиционирование батареи вступает в игру. Каждый элемент батареи очищается от дополнительных кристаллов сульфата свинца в процессе восстановления батареи, а раствор электролита пополняется, восстанавливая батарею почти до нового состояния.

Подробнее: Лучшие тестеры аккумуляторов

Как восстановить автомобильный аккумулятор?

Следующая информация относится только к свинцово-кислотным аккумуляторам. Хотя вам не нужно ждать, пока аккумулятор полностью разрядится, чтобы привести его в рабочее состояние, безопасность всегда должна стоять на первом месте. Жизнеспособность батареи для восстановления будет определена после быстрого визуального осмотра. Ищите любые сломанные детали, выпуклости или трещины. Кроме того, рекомендуется купить новую батарею, если старая не в хорошем физическом состоянии. Хотя требуется терпение, ремонт аккумуляторов не требует инженерной степени. Вероятно, у вас уже есть дома большая часть необходимых вещей. Необходимый перечень поставок представлен в табличной форме ниже:

90920 90 Два больших ведра 90920 90 97

Оборудование:	Ингредиенты:	7 909034 Специальные продукты: 90 8 9003 90 9034 0110
Защитная одежда (например, защитные очки, химически стойкие перчатки, фартук)	1 галлон дистиллированной воды (не водопроводной воды из-за добавления химикатов)	Вольтметр
Плоская отвертка	1 фунт английской соли	Зарядное устройство
Зубная щетка	1 фунт пищевой соды
Воронка
Стальная вата или очиститель клемм аккумулятора

 

Вот пошаговое руководство по восстановлению автомобильного аккумулятора дома или в любом другом безопасном месте:

Костюм и космическое пространство

Даже если это не очень сложно, это, тем не менее, наука. Это может стать хаотичным. Убедитесь, что место, где вы работаете, также хорошо проветривается.

Приготовьте чистящий раствор

Чтобы сделать жидкую пасту, смешайте пищевую соду и воду в соотношении 2 к 1. Эту смесь можно использовать для очистки аккумуляторов и маскировки пролитой кислоты.

Очистка аккумулятора

Если контакты аккумулятора покрыты коррозией, сотрите отложения зубной щеткой после нанесения чистящей пасты (или раствора, предназначенного специально для очистки аккумуляторов) на штыри. Раствор функционирует, если есть реакция пенообразования. Для аккумуляторов со значительной коррозией используйте стальную вату. Полностью очистите, протрите и высушите клеммы.

Подключите вольтметр для проверки напряжения

Красный провод подключается к положительной клемме, а черный кабель подключается к отрицательной клемме, как при запуске автомобиля от внешнего источника. Шесть ячеек составляют типичную автомобильную батарею, и каждая из них вырабатывает примерно 2,1 вольта. Таким образом, исправная батарея будет показывать 12,6 В. Если напряжение находится в пределах от 10 В до 12,6 В, аккумулятор можно зарядить. Замените батарею, если напряжение упадет ниже 10 В.

Опорожнить аккумуляторные элементы

Раньше вам не приходилось вынимать автомобильный аккумулятор. Но на данный момент, вы должны. Держите поблизости ведро вместе с фунтом пищевой соды. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы вытащить крышки ячеек из-под крышки батарейного отсека. Медленно выливайте содержимое каждой ячейки в ведро по одному. Пищевая сода может быть добавлена ​​в процессе или после того, как все ячейки будут опустошены. В любом случае он нейтрализует аккумуляторную кислоту для безопасной утилизации в любом месте, например, на предприятии по переработке.

Очистка элементов аккумулятора

Залейте чистящий раствор в каждый элемент с помощью воронки. Плотно закройте крышку батарейного отсека и крышки ячеек. Аккумулятор теперь следует встряхивать не менее минуты. Откройте контейнер и вылейте смесь в уже находящееся там ведро для старых кислотных отходов.

Замените раствор для элемента батареи

Смешайте 4 унции английской соли с 4 чашками воды. Размешивайте воду, пока она не станет прозрачной. кроме того, процесс идет быстрее при использовании кипятка, хотя это и не требуется. Заполните ячейки свежим раствором электролита с помощью воронки. Чтобы соль равномерно распределилась, накройте крышкой и еще раз встряхните.

Перезарядите аккумулятор

Этот шаг низкий и медленный? Установите в безопасном месте. Еще раз снять крышки аккумуляторов — хорошая идея, так как раствор электролита может нагреться и, возможно, вылиться во время зарядки. Подключите зарядное устройство со скоростью 12 В/2 ампера и расположите его как можно дальше от аккумулятора. Потратьте 36 часов на перезарядку аккумулятора.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Проверка аккумулятора

Проверьте состояние аккумулятора с помощью вольтметра после отключения зарядного устройства. Среднее значение 12,42В. Зарядите его еще раз в течение дополнительных 12 часов, если у вас меньше. Когда все будет в рабочем состоянии, запустите нагрузочный тест, переустановив аккумулятор, повернув ключ в положение «Вкл.» и включив дальний свет. Проверьте аккумулятор еще раз, когда он находится под нагрузкой через несколько минут. Поздравляем, если показания вольтметра достигают 9.6В. Аккумулятор вашего автомобиля успешно восстановлен.

Подробнее: Списки лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Выгодно ли восстановление аккумулятора?

Восстановление автомобильных аккумуляторов имеет ряд преимуществ. Самое главное, это может продлить срок службы батареи. Вы можете предположить, что, поскольку срок службы автомобильных аккумуляторов обычно составляет пять лет, замена аккумулятора, когда он устареет и станет неэффективным, будет стандартной процедурой. Вы пытаетесь восстановить его, а не заменить. Это может увеличить срок службы батареи на один или два года, позволяя вместо этого использовать ее в течение семи лет. Вы получите максимальную отдачу от батареи с этим дополнительным временем.

Неудивительно, что это подводит нас ко второму преимуществу восстановленной батареи: снижению стоимости. Если учесть, что сменная батарея обычно стоит 75 долларов, вы можете сэкономить значительную сумму денег. Сокращение отходов является дополнительным преимуществом. Вы используете метод утилизации батареи, чтобы не утилизировать ее, а также химические вещества внутри. Вы также можете стать достаточно опытным в этом процессе, чтобы начать свой собственный бизнес и заработать дополнительные деньги.

Подробнее: Списки лучших автомобильных аккумуляторов

Сколько времени занимает ремонт автомобильного аккумулятора?

На самом деле ответить на этот вопрос не так просто. Сколько времени потребуется, чтобы успешно восстановить автомобильный аккумулятор, зависит от множества факторов. Это объясняет, почему многие люди могут быстро заряжать свои автомобильные аккумуляторы. Тем не менее, многим людям требуется несколько дней или около месяца, чтобы полностью зарядить свои автомобильные аккумуляторы.

Учитывая процесс восстановления автомобильного аккумулятора, мы можем оценить, что на это требуется около четырех часов. Тем не менее, это исключает время зарядки аккумулятора. Аккумулятор необходимо заряжать в течение от 24 до 36 часов после восстановления. Процесс восстановления автомобильного аккумулятора может занять до полутора-двух дней с учетом продолжительности зарядки аккумулятора.

Кроме того, ремонт автомобильных аккумуляторов стоит недорого. Кроме защитного снаряжения, очищенной воды и соли Эпсома, вам не нужно много вещей. Вы должны потратить менее 20 долларов на эти материалы, что намного меньше, чем вы заплатили бы за замену автомобильного аккумулятора. Батареи были бы фантастическим вложением, если бы вы могли получить от них дополнительный год или два.

Подробнее: Как правильно переработать или утилизировать аккумулятор

Часто задаваемые вопросы

Действительно ли восстановление автомобильного аккумулятора работает?

Вы можете отремонтировать автомобильный аккумулятор, а не покупать новый каждый раз, когда он выходит из строя. Тем не менее, восстановление батареи является стандартным методом увеличения срока службы батареи, даже если это может быть нецелесообразно для поврежденных или сильно старых батарей.

Сколько времени занимает ремонт автомобильного аккумулятора?

Для завершения процесса восстановления может потребоваться до 24 часов. За это время теряется около 4 часов резервирования батареи.

Подробнее: Понимание работы аккумуляторной системы зажигания

Можно ли восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях?

Восстановить автомобильные аккумуляторы в домашних условиях можно с помощью интеллектуального зарядного устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов, независимо от типа аккумулятора (мокрый/залитый, AGM, Gel-Cell), уровня заряда/разряда (даже если аккумулятор полностью разряжен, вплоть до переворота ячейки) и т. д. Вот как это просто.

Как восстановить работоспособность разряженной батареи?

Разряженную батарею можно оживить, добавив пищевую соду, что является еще одним распространенным приемом. Поскольку пищевая сода нейтрализует серную кислоту и другие результаты кислотной коррозии, ее часто используют для очистки верхней части аккумуляторов и их клемм.

Подробнее: Об аккумуляторах, используемых в автомобилях

Может ли разряженный аккумулятор восстановиться?

Проще говоря, ни исправный автоаккумулятор, ни севший не могут сами себя зарядить. Для зарядки ему всегда нужен внешний источник питания. Можно ли зарядить разряженный аккумулятор? Разряженный автомобильный аккумулятор не позволяет генератору полностью зарядить его.

Можете ли вы залить автомобильный аккумулятор кислотой?

Пользователи аккумуляторов должны знать, что в аккумулятор нельзя добавлять серную кислоту. Батареи будут использовать только воду, а не серную кислоту, когда они работают нормально. Однако заполнение аккумулятора водой при низком уровне электролита может сохранить его работоспособность и безопасность в использовании.

Можно ли налить кока-колу на аккумуляторную кислоту?

Кока-кола с легкой кислотностью не вступает в реакцию с аккумуляторной кислотой, поэтому вы можете полить ею батарею и позволить ей смыть коррозию. Кокс можно использовать для очистки клемм автомобильного аккумулятора.

Можно ли заливать воду в бутылках в автомобильный аккумулятор?

Вода в бутылках продается поштучно или в упаковке в супермаркетах и ​​на заправочных станциях. На этикетке на них обычно написано «родниковая вода» или «очищенная вода». Хотя они могут быть лучшей альтернативой водопроводной воде для питья, они по-прежнему содержат те же загрязняющие вещества, что и водопроводная вода, такие как хлориды, которые могут повредить вашу батарею.

Можно ли использовать дистиллированную воду вместо аккумуляторной кислоты?

Использование дистиллированной воды для подзарядки аккумуляторов — один из самых простых вариантов, которые вы можете сделать. Раствор кислоты и воды служит электролитом в залитых батареях глубокого цикла. Рекомендуется использовать дистиллированную или деионизированную воду, потому что в ней отсутствуют какие-либо дополнительные минералы, которые могут содержаться в обычной водопроводной воде.

Как узнать, восстанавливается ли мой аккумулятор?

Переустановите аккумулятор, поверните ключ в положение «Вкл.», затем включите дальний свет своего автомобиля, чтобы выполнить тест под нагрузкой, когда будете готовы к поездке. Проверьте аккумулятор еще раз, когда он находится под нагрузкой через несколько минут. Поздравляю, если 9Появится показание 0,6 В на вольтметре. Вы смогли успешно восстановить автомобильный аккумулятор.

Что происходит при восстановлении аккумулятора?

Аккумулятор можно улучшить и сбросить эффект памяти, пройдя несколько циклов восстановления.

Вот и все для этой статьи, где мы обсудили ответы на следующие вопросы:

• Что такое восстановление аккумуляторов?
• Как восстановить автомобильный аккумулятор?
• Выгоден ли ремонт батареи?
• Сколько времени занимает ремонт автомобильного аккумулятора?

Надеюсь, этот материал был вам полезен. Если это так, пожалуйста, поделитесь им с другими. Спасибо за прочтение; Увидимся!

Как реанимировать севшие никель-кадмиевые аккумуляторы

Если сдох никель-кадмиевый аккумулятор (симптомы следующие: на аккумуляторе нулевое напряжение и он не заряжается), есть шанс, что его можно реанимировать. Конечно, нет никакой гарантии, что это сработает, но хотя бы попробовать стоит. Вот несколько способов оживить разряженный никель-кадмиевый аккумулятор:

1. Размыкание

Этот метод разрушает закороченные дендриты кристалла. Требуется несколько импульсов сильного тока, подаваемого на аккумулятор, сила их должна быть не менее нескольких Ампер — ток должен быть в 20..40 раз больше емкости аккумулятора. Импульсы высокого тока можно получить с помощью конденсатора (см. рис. 1), который разряжается через батарею. Лучше использовать конденсатор с низким эквивалентным последовательным сопротивлением.

Рисунок 1.

R1 — 1к..10к;
С1 — 200 мкФ х 50 В;
SW1 — Кнопка;
V1 — 12. ..50 В

Напряжение источника питания V1 может находиться в диапазоне 12…50 Вольт. Меньшее напряжение питания требует конденсатора большей емкости. Резистор R1 предохраняет блок питания V1 от перегрузок, номинал этого резистора может изменяться в широких пределах. При параметрах компонентов, указанных на рисунке 1, конденсатор С1 заряжается менее чем за 1 секунду.

Как пользоваться этим методом. Подсоедините разряженную батарею (одну ячейку) к клеммам устройства, нажмите кнопку SW1. Для фиксации аккумулятора может потребоваться несколько нажатий. Если это не удается, попробуйте увеличить значение емкости C1 и/или напряжение питания, затем повторите процедуру.

2. Заморозка

Если метод zapping не помогает, попробуйте этот — заморозку. Поместите разряженную батарею в морозильную камеру холодильника на один или два часа. Возьмите батарею, несколько раз постучите по ней ручкой молотка. Замораживание делает дендриты хрупкими, поэтому оно должно их разрушить.

3. Зарядка-разрядка асимметричным током

В этом методе батарея заряжается импульсами тока, а между импульсами батарея разряжается меньшим током. Ток заряда составляет 10% от номинальной емкости аккумулятора, ток разряда в 10 раз меньше тока зарядки. Для создания зарядного устройства требуется трансформатор переменного тока, диод и два резистора (см. рис. 2).

Рисунок 2.

Д1 — мощный выпрямительный диод так же как и 1N4001, 1N4007; C — Емкость аккумулятора, А*ч I c — Ток заряда, А; I д — Ток разряда, А; В т — Напряжение на вторичной обмотке трансформатора переменного тока 50/60 Гц; В — Номинальное напряжение батареи

В t = , [В] В = , [В] С = , [А*ч] I с = * С , [А] 90933 2 0339 = * С , [А] R1 = Ом R2 = Ом

Давайте посмотрим, как рассчитать R1 и R2. Как было сказано ранее, ток разряда (Ампер) равен

I _d = 2*C/100,      (1)

, где C — емкость аккумулятора, А*ч. Поскольку схема представляет собой двухполупериодный выпрямитель, поэтому используется только половина импульсов, поэтому импульсный ток должен быть в два раза выше, чтобы обеспечить необходимую энергию, поэтому ток здесь удваивается.

Если номинальное напряжение батареи равно В, то по закону Ома значение R2 равно

R2 = V / I _d ,      (2)

Объединяя формулы (1) и (2), получаем значение R2 (Ом):

R2 = В / (2*C/100) = 50*V / C,      (3)

Далее найдем номинал резистора R1. Для зарядного тока следует также учитывать ток разрядки:

I _c = 2*C/10 + I _d = 2*C/10 + 2*C/100 = 22*C/100,      (4 )

Импульсы зарядного тока также должны быть вдвое выше по амплитуде, поэтому первый член формулы удваивается.

R1 = (2 ^1/2 *V _t — V — V _d1 )/(22*C/100) = 100*(2 ^1/2 *V _t — V — V _d1 )/(22*C),      (5)

, где V _t — напряжение переменного тока на вторичной обмотке трансформатора. Обратите внимание, амплитуда 1,41* В _t ;
В _д1 — прямое напряжение диода Д1, оно около 0,8 Вольта.

Отметим также, что в схеме используется однополупериодный выпрямитель, поэтому амплитуда импульсов тока через резистор R1 в два раза выше зарядного тока, т.к. мы используем только половину волны, поэтому аналоговый вольтметр покажет половину напряжения на резисторе R1. Также следует учитывать выходное сопротивление трансформатора, но в большинстве случаев оно довольно низкое, поэтому им можно пренебречь. Падением напряжения на диоде D1 также можно пренебречь.

Рассмотрим пример: никель-кадмиевый элемент 800 мА, V = 1,25 В. Используя формулу (3),

R2 = 100*1,25/(2*0,8) = 78 Ом. Нет необходимости использовать точное значение, здесь можно использовать резистор на 80 Ом.

Теперь найдем значение R1. По формуле (5) для В _t = 10В,
R1 = 100*(1,41*10-1,25-0,8)/(22*0,8) = 69 Ом

Это значение также может варьироваться в некоторых диапазона (±10%), можно выбрать R1 = 70 Ом.