Как открутить прикипевшую гайку: Как открутить прикипевшую гайку или болт, не нагревая деталь — Лайфхак

Как открутить прикипевшую гайку на смесителе: подготовка и необходимые инструменты

Думается, что практически каждый из мужчин сталкивался хоть единожды в своей жизни с гайкой, которая ни в какую не желала отворачиваться. Сидит на своём месте, как вокруг неё не крутись. Бегаешь вокруг да около, буквально танцы с бубнами устраиваешь, а она, знай себе, посмеивается. Словно корни пустила. Знакомо? На самом деле весьма распространённая ситуация. Причиной является обычная ржавчина. А ржавчина, как мы знаем, образуется от контакта металла с влагой.

Ржавчина словно соединяет на молекулярном уровне гайку с болтом. Порой от приложенных усилий ломается болт, а гайка не отворачивается. Как выйти из такой ситуации?

Содержание статьи

• Подготовка и необходимые инструменты
• Как открутить гайку смесителя, если она прикипела
  • Растворяем ржавчину
  • Нагреваем гайку
  • Разрушаем гайку

Подготовка и необходимые инструменты

Прежде чем приступать к борьбе с прикипевшим соединением, нужно как следует подготовиться. Вооружившись правильными инструментами, мы быстрее открутим элемент крепления и, скорее всего, даже не повредим. Одним ключом дело явно не обойдётся. Понадобится целый набор. Более всего нам в этом деле пригодятся:

• головки с воротком;
• гайковерт;
• торцовый гаечный ключ;
• набор накидных ключей.

Приступая к работе, не следует забывать и про собственную безопасность:

1. Никогда не работайте инструментами с повреждениями.
2. Откручивая, действуйте против часовой стрелки.
3. Проверяйте прочность фиксации ключа.
4. Во избежание травм всегда надевайте перчатки.

Как открутить гайку смесителя, если она прикипела

Легче всего заставить прикипевшую гайку открутиться — это сбить её при помощи зубила или молотка. Можно воспользоваться болгаркой. Но в большинстве случаев такой вариант не подходит. Требуется именно открутить, чтобы впоследствии её можно было закрутить обратно. Казалось бы, ситуация безнадёжна, но это несколько не соответствует истине. Есть несколько способов, которые помогут «переупрямить» приржавевшую гайку.

Растворяем ржавчину

Многим известна такая жидкость как WD-40. В простонародье её называют «вэдэшкой». Суть этого средства в том, что оно растворяет ржавый налёт и, как следствие, снижает трение. В результате крепление постепенно начинает поддаваться.

Если этого средства под рукой не оказалось, то ему можно найти замену. Неплохо для этого подходит керосин, чистящее средство для карбюратора, бензин, а также тормозная жидкость. Помимо этого, для этих же целей подойдёт уксус, йод или спирт.

Руководство к действию:

1. Основательно поливаем гайку жидкостью и выжидаем около тридцати минут. Как только время пройдёт, можно брать ключ и пробовать отворачивать. Если крепление не поддаётся или поддаётся, но очень туго, значит жидкость пропитала ржавчину недостаточно. Вновь смачиваем, только на этот раз кусок тряпки, и обматываем ею гайку. Так у жидкости будет больше шансов разъесть ржавчину.
2. После такой примочки элемент крепления должен начать двигаться. Чтобы движение было более лёгким, можно немного по ней постучать молотком. А уже потом при помощи ключа можно попытаться сорвать её. Чтобы рывок был более сильным, можно удлинить ручку ключа. Подойдёт любой обрезок трубы.

Нагреваем гайку

Воздействие высоких температур приводит к расширению металлов, а соответственно, и ржавчина разрушится. После такой экзекуции любое, даже напрочь закисшее соединение, перестанет быть таким крепким. Для нагрева можно пользоваться любым тепловым источником. Можно использовать строительный фен, горелку, паяльную лампу или обычную зажигалку.

Руководство к действию:

Основательно прогреваем саму гайку и винт. После этого пытаемся ключом провернуть её. Иногда у крепления грани повреждены, что не позволяет использовать ключ. В таком случае на гайку одеваем торцевую головку и вместе с ней прогреваем. Затем воротком откручиваем.

Внимание! Нагревая, будьте предельно осторожны — легко можно обжечься.

Разрушаем гайку

Разрушить соединение можно обычным зубилом, её можно перерезать ножовкой или болгаркой, а можно и дрелью.

Руководство к действию:

1. Ударяя молотком по зубилу, на гранях гайки делаем канавки. Удары должны быть сильными, чтобы зубило входило глубоко. От этого увеличивается внутренний диаметр. Постепенно мы разрушим элемент крепления. Такой же эффект получится, если дрелью высверлить дырки на гранях. Когда гайка будет разрушена, она без труда снимется.
2. Намного быстрее дело будет двигаться, если срезать гайку ножовкой или электрической болгаркой. Главное, сделать распил вдоль оси.

Как видите, даже самую заржавленную гайку можно открутить (если этого сильно захотеть). Однако намного лучше не доводить ситуацию до такого результата. Лучше изначально использовать крепление, которое не подвержено коррозии. Тогда уж точно не придётся ломать голову над тем как открутить «упрямицу» и при этом не поломать её.

практическое руководство, подготовка и необходимые инструменты, способы и ремонтные работы, рекомендации

Во влажной среде металл начинает корродировать, из-за чего смеситель выходит из строя. Его надо отремонтировать или поменять на новый. Значит, его необходимо разобрать или демонтировать. То есть придется в любом случае снять крепежи, значит возникает вопрос, как открутить гайку на смесителе.

Содержание статьи:

• Устройство смесителя
• Подготовка и необходимые инструменты
• Способы и ремонтные работы
  • Гайка, удерживающая гусак
  • Прижимная гайка
  • Гайки крепления
• Рекомендации

Устройство смесителя

На смесителе несколько гаек, которые можно открутить:

• одна крепит гусак к корпусу сантехнического прибора;
• вторая, ее называют прижимной, удерживает сам смеситель на раковине или мойке;
• две гайки душевого смесителя фиксируют его на трубах горячей и холодной воды.

Также существует способ крепления прибора к мойке или раковине с помощью двух гаек, расположенных снизу.

Все они подвергаются негативному воздействию влаги и кислорода, а значит, “прикипают” так, что их сложно будет открутить. Поэтому разобраться надо будет с каждым вариантом по отдельности.

Подготовка и необходимые инструменты

В первую очередь необходимо перекрыть водопроводную линию, на которой “сидит” смеситель. Для этого закрывают кран или вентиль.

Второй этап подготовки – подобрать инструмент для проведения сантехнической операции. В большинстве случаев обойтись одним приспособлением не получится. Обычно для того, чтобы открутить заржавевшую гайку, требуется:

• ключ – разводной или газовый, накидной, рожковый, торцевой;
• отвертки;
• пассатижи;
• металлическая щетка;
• молоток.

Читайте статью: Лучшие молотки 2023 года.

Способы и ремонтные работы

Необходимо обозначить, что разные смесители располагаются на разных поверхностях. И некоторые крепежные элементы не видны. Иногда достать их бывает сложно, что приводит к усложнению всего процесса откручивания. Поэтому каждую ситуацию надо разобрать по отдельности.

Гайка, удерживающая гусак

Это самый простой крепежный элемент, расположенный на верхней части конструкции смесителя. С его помощью удерживается излив, он же гусак, на корпусе прибора. Еще его одно назначение – прижать уплотнительную манжету, чтобы сделать соединение герметичным.

Если начинает просачиваться вода, это говорит о том, что герметичность нарушена. Причина – износ прокладки. Гайку можно немного подтянуть. Если проблема не решилась, значит, надо поменять манжету. А для этого придется гайку открутить. То же самое касается ситуации, когда излив перестает вращаться вокруг своей оси.

Решается проблема достаточно просто:

1. Гайку оборачивают тканью.
2. Цепляют ее пассатижами.
3. Поворачивают против часовой стрелки.

Обычно небольшого усилия хватает, чтобы справиться с сопротивлением детали. Вместо пассатижей можно использовать разводной или рожковый ключ.

Ткань используется с одной целью – пассатижи оставляют на никелированной поверхности следы от зубьев, потому что прижимать их надо с усилием. Ткань станет своеобразным барьером, чтобы эти следы не образовались. В этом плане ключ – более щадящий инструмент, но и здесь, прежде чем открутить гайку, лучше уложить прокладку.

Гайка крепления излива

Прижимная гайка

Она располагается под мойкой или раковиной, что осложняет весь процесс. Поэтому, перед тем как открутить заржавевшую гайку под смесителем, надо решить, каким способом это сделать. Можно воспользоваться двумя вариантами:

1. Залезть под сантехнический прибор и попробовать открутить прижимную гайку.
2. Демонтировать мойку или раковину, перевернуть ее и открутить деталь.

Первый вариант сложен тем, что места под прибором мало, наощупь найти гайку и воспользоваться инструментом непросто. Не факт, что ключ поместится в ограниченном пространстве. Особенно, если к нему надо будет дополнительно присоединить удлинитель в виде трубки.

Поэтому вариант номер два хоть и является более трудоемким, но он проще. Демонтировать мойку или раковину не так сложно, как может показаться. Для этого два подводных шланга к горячей и холодной воде откручивают у труб водопроводной системы, а не на смесителе.

Обычно сантехприбор просто лежит на тумбе. Единственное крепление – силиконовый герметик по периметру. Поэтому демонтировать его будет несложно. Есть вариант, когда раковина в ванной прикреплена к стене двумя болтами. Их также можно открутить и снять чашу.

После чего сантехнику укладывают на стол или пол в перевернутом виде так, чтобы прижимная гайка была хорошо видна, и к ней был свободный доступ.

Прежде чем открутить заржавевшую гайку, сначала надо определить, насколько прикипела деталь. Обычно это бронзовый или латунный элемент, который не боится коррозии. Поэтому сильно прикипеть она не могла. Поэтому самый простой способ – взять в руки накидной ключ, надеть его на гайку и повернуть против часовой стрелки.

Если с первого раза не получилось, не стоит прилагать большие усилия. Лучше смочить соединение водой, выждать 15-20 минут и попробовать открутить снова. Обычно этим проблема и заканчивается.

Если не получилось, то можно несильно постучать по креплению молотком. Таким способом разрушается ржавчина, которая удерживает детали друг в друге.

Если и это не помогло открутить гайку, то потребуется жидкость, которая проникает в коррозионный участок и размягчает его. К таким жидкостям относятся керосин или бензин. Есть специальный состав под названием WD-40. Продается он в магазинах автозапчастей. Применяется жидкость просто:

• снимается колпачок;
• надевается на отверстие трубочка, которая идет в комплекте;
• нажимается кнопка в верхней части;
• жидкость изливается из трубочки в виде аэрозоли.

Состав активный, поэтому всю операцию надо проводить в защитных рукавицах и стараться не вдыхать пары. 

В таком виде гайку оставляют на полчаса, после чего ее с помощью разводного ключа легко можно открутить.

Прижимная гайка под смесителем

Гайки крепления

Есть разновидность смесителей, которые крепятся к мойке или раковине специальными болтовыми соединениями. Это одна или две шпильки, один конец которых вкручен в сам смеситель.

Это проводится в заводских условиях. Противоположные концы остаются свободными. Именно их вставляют в монтажные отверстия в сантехническом приборе, и на них накручиваются гайки. На фото ниже это хорошо видно.

Крепление смесителя к раковине

Как и любые крепежные изделия, эти “прикипают” друг к другу так, что их сложно открутить. Здесь устанавливаются гайки небольших размеров, поэтому лучше использовать рожковый ключ или накидной. Последний захватывает сразу шесть граней головки, что упрощает процесс откручивания.

Как и во всех остальных вариантах, здесь также применяют молоток, специальные жидкости и прочие методы.

Крепежные соединения этого типа считаются самыми капризными. Шпильки не всегда выдерживают крутящий момент от ключа, поэтому ломаются поперек. Если такое произошло, придется менять смеситель.

Это единственное место, где можно использовать болгарку. Нередко гайки не откручиваются, смеситель демонтировать не получается. Остается одно – срезать крепеж. А лучше и быстрее, чем болгаркой, это не сделать.

Рекомендации

Существует много советов от опытных сантехников, которыми можно воспользоваться. Один из них касается вопроса, как открутить гайку на смесителе без ключа. Для этого прибор надо утопить в воде, в которую предварительно была засыпана лимонная кислота. На 1 литр воды 1 столовая ложка кислоты.

Раствор получается активный. Он проникает во все соединения, разрушая ржавчину. Сутки в растворе, и смеситель можно разобрать на детали вручную.

Другие полезные советы:

1. Если под все гайки заложить смазывающий материал, то открутить их можно будет в дальнейшем без усилий и нервотрепки.
2. Чем качественнее материал, из которого смеситель изготовлен, тем дольше он прослужит, тем проще провести его разборку.
3. Если грани гайки были “сбиты”, то открутить ее можно специальной торцевой головкой под названием “Super Lok”. Она увеличивает силу раскрутки на 20-30%. При этом не происходит деформация гайки.
4. Техника безопасности – это не только соблюдение правил проводимых операций, но и технически исправный инструмент.
5. Не стоит использовать для откручивания болтовых соединений технологии, связанные с открытым огнем. Особенно, если процесс проводится внутри дома.

Через несколько лет после эксплуатации смесителей их обязательно ремонтируют или меняют на новые. Вот тут и возникают проблемы со всевозможными креплениями. Справиться с такой проблемой можно, но не всегда получается. Все зависит от степени “слипания” резьбовых стыков. Взять на вооружение вышеописанные методы можно. Но они не всегда приводят к стопроцентному успеху.

Если у вас появились вопрос, задавайте их в комментариях. Понравилась статья – распространите ее по соцсетям, сохраните в закладках.

Также рекомендуем посмотреть подборку видео, которые закрепят знания и ответят на оставшиеся вопросы.

Как и чем открутить заржавевшую гайку на смесителе.

Как разобрать смеситель для кухни – ремонт старого кухонного смесителя, подробно, пошагово.

Источники:

• https://stroy-podskazka.ru/vannaya/smesiteli/otkrutit-gajku
• https://setafi.com/vanna/smesitel/kak-otkrutit-prikipevshuyu-gajku-na-smesitele

Дополнительные советы для лодок: отклеивание застрявших гаек и болтов

Мой друг Ник и я до сих пор спорим, какие болты труднее открутить: стяжные болты вала или гайки на старом прицепе. Ник утверждает, что гайки с проушинами проводят больше времени под водой и обычно затягиваются намного сильнее, чем винт, соединяющий вал. С другой стороны, я утверждаю, что болты соединения вала требуют, чтобы вы приняли позу йоги «Крендель вниз», чтобы увидеть болты. Спор, без сомнения, будет продолжаться годами, но на этой неделе, когда я начал медленную работу по освобождению трех захваченных тюленей на 50-летнем Янки 30 Opal ( ранее Bay Star)  наш недавно приобретенный проектный катер, мне напомнили, что даже самые упорные болты часто можно открутить с помощью разумного применения проникающей смазки, правильных инструментов, терпения и мускулов.

Давние читатели помнят нашу предыдущую встречу с Дастином Ралом, владельцем очень загруженной службы мобильных трейлеров в Сарасоте, штат Флорида, Trailers 2 Go. В то время как наиболее подверженные коррозии компоненты часто должны быть освобождены, многие из заклинивших гаек и болтов, с которыми он сталкивается в своей работе, могут быть освобождены. Во время нашей первой встречи с Ралом ось на прицепе для нашего испытательного катера Catalina 22 Jelly (теперь замененный Catalina «Lil’ Spitfire» 1983 года) треснул в сварном шве, так что его левое колесо вывернулось наружу под углом 20 градусов. Дастин прибыл рано утром во вторник, чтобы снять ось, которая безнадежно заржавела, чтобы он мог измерить ее и заказать новую. Увы, болты с гайками встали у него на пути. Он даже не удосужился попробовать их холодными. «Я просто попробую PB Blaster», — сказал он. И это было так.

После того первого знакомства Рал добросовестно служил, совсем недавно заменив листовые рессоры на прицепе, рассчитанном на дальние перевозки до 9Новый летний офис Практика 0003 в Маркетте, штат Мичиган, недалеко от берегов Верхнего озера. Он, как говорят в индустрии, настойчивый парень.

Мы протестировали распыление нефтепродуктов на прощание. Одни хороши для откручивания болтов, другие для герметизации электрических соединений, третьи для защиты от коррозии. Когда дело доходит до ослабления болтов, мы обнаружили, что PB Blaster работает лучше всего. Это не значит, что другие не будут работать. Просто, когда дело доходит до действительно прочных болтов, PB оказывается на высоте.

Но что делать, если ПБ недостаточно? Следующим шагом обычно является осторожное применение тепла от бутановой, MAPP-газовой или пропановой горелки. После этого пришло время вырваться из специальных инструментов. Как объяснил писатель и бывший менеджер верфи Ральф Наранхо более десяти лет назад, инструменты, необходимые для извлечения гаек и болтов, могут варьироваться от самых простых до экзотических.

«Подобно шеф-повару с любимым набором рецептов соуса, хорошему механику нужен проверенный список приемов, которые помогут уговорить заржавевший крепеж подчиниться», — пишет Наранхо (см. Другая металлическая фурнитура», PS, апрель 2009 г.). Инструменты Наранхо варьируются от пенетрантов и изобретательности до чистой грубой силы. Следующее цитируется из этого отчета:

«Для торцевых головок большую часть времени работает ломающий стержень и мудрость правильного значения крутящего момента. Ударная отвертка часто является нашим инструментом для шлицевых крепежных деталей. Для действительно упорных креплений есть гайкорезы, а также широкий выбор приспособлений, создающих крутящий момент и удар.

Набор приемов Ральфа Наранхо по освобождению застрявшего оборудования включает в себя инструменты, специально предназначенные для этой цели, в том числе ударный инструмент и гайковерт. (Фото Ральфа Наранхо)

«Одна необычная, но эффективная методика удаления крепежа включает массивное тепловое изменение, вызывающее резкое расширение или сжатие материала. Кусок сухого льда прижимается к неподатливой головке болта, чтобы уменьшить его размеры. Это приводит к разрушению ржавой связи и большей готовности болта поворачиваться.

«Менее эзотерические решения включают накидные или торцевые ключи с меньшим количеством граней, которые обеспечивают более плотное сцепление с головкой гайки или болта и позволяют увеличить крутящий момент без снятия крепежа. Чем лучше ваша способность применять силу, тем осторожнее вы должны быть, чтобы не сломать застежку.

«Иногда все, что нужно болту, — это несколько хороших ударов, чтобы ослабить соединение, но будьте осторожны! Вы же не хотите повредить нити. Если вы можете подойти только с резьбового конца болта, вы можете надеть на болт еще одну гайку и постучать по ней — не слишком сильно. В качестве альтернативы вы можете использовать прорезиненный молоток или кусок твердой древесины, чтобы изолировать болт от молотка.

«Процесс ржавчины также ухудшает форму головки болта. Для последней попытки может потребоваться пара тисков или головок, предназначенных для захвата деформированных головок болтов. Для застрявших болтов со шлицевой головкой ударная отвертка может стать настоящим спасением

Набор инструментов для откручивания бронзового кингстона на выпуске за борт для Opal, Yankee 30 1971 года выпуска.

«Замерзшие, ржавые гайки создают аналогичную проблему, но есть инструменты, которые позволяют расколоть гайку, не разрушая болт. В крекерах для орехов используется долотообразный край, который прижимается винтом к боковой стороне ореха. После того, как инструмент затянут, слесарный молоток ударяет по инструменту, и его лезвие раскалывает гайку».

Если ваша проблема связана с заеданием крепежа в лонжеронах, единственным вариантом может быть извлечение и повторная нарезка или установка новых заклепок. Если вы добавляете или заменяете оборудование на своей мачте и стреле, два соответствующих отчета могут направить вас на правильный путь. В «Противозадирных покрытиях для лонжеронов» (PS июль 2018 г.) и «Отчете о клепках: крепежные элементы лонжеронов».

Практический моряк внимательно изучил проблемы монтажа и снятия лонжеронов в статье «Отчет о заклепках: лонжероны» за май 2018 года.

Что касается моего собственного проекта на «Опале», то пойманные бронзовые кингстоны с коническим конусом в конце концов освободились после небольшого уговора и распыления. Процесс, описанный в этой древней, но все еще совершенно актуальной статье «Практический моряк » о том, как обеспечить бесперебойную работу морских кранов, был очень полезным.

Освобождение этого протекающего водяного насоса от старого Universal Diesel 5411 потребовало немного больше терпения. Я облил сильно ржавые монтажные болты в PB Blaster и вернулся на следующий день, чтобы начать их выкручивать. Легкое постукивание, постукивание ударным молотком — я надеялся — разорвет коррозионные связи в резьбе.

Ye ol’ Oberdorfer N202-M3 с прекрасной литой накладкой (к сожалению, необратимой) был извлечен с помощью терпеливых постукиваний по монтажным болтам и применения PB Blaster.

Когда я установил свой прерыватель и шестигранную головку (12-гранная, двухгранная, головки более склонны к зачистке), которые плотно прилегают к монтажным болтам, я уже просматривал свои варианты, если болты были сорваны во время процесс извлечения. Ни один из них не был дешевым. Я начал предварительно, добавив шестидюймовое удлинение к стержню прерывателя, что дало мне около 18 дюймов рычага на 3/8-дюймовом крепежном болте. Когда самый ржавый болт сдвинулся с места, я вздохнул с огромным облегчением, но вместо того, чтобы ослабить его, я нанес еще немного спрея, постучал еще немного и подвигал болт вперед и назад, прежде чем продвигать его дальше. Во многих отношениях стальные болты двигателя гораздо более щадящие, чем нержавеющая сталь, которая может истираться, создавая соединение, которое практически невозможно разорвать.

Теперь перейдем к следующему проекту двигателя, ужасным соединительным болтам вала. Время ломать шестигранные ключи. Если у вас есть любимый «секретный соус» для ослабления болтов, который мы должны протестировать, сообщите нам об этом в разделе комментариев.

 

Самодельные навыки: как открутить застрявший болт с помощью паяльной лампы

Давид в How To

21.03.17

 [обновлено: 01.10.20]

Эта статья может содержать партнерские ссылки, узнайте больше.

Все мы сталкивались с упорным болтом. Вы знаете тот. Тот болт, который нужно открутить, вроде бы сейчас, но без видимой причины гайка не крутится. Оказывается, есть простой трюк: добавьте немного тепла и быстро закрутите. Вот как я это делаю.

В этом году ManMade является частью программы Бернзоматик Факелоносцы. Мы делимся нашими любимыми творческими проектами и умными способами использования паяльной лампы в доме. Итак, мы рассказали, как зажигать наш гриль паяльной лампой, познакомили вас с основами простой и безопасной пайки труб и построили простую подставку для кофе из меди своими руками.

Почему это происходит?

Проблема с ржавым болтом заключается в том, что промежутки между резьбами забиваются минералами и окисленным металлом. Попытка повернуть гайку вокруг этих застрявших соединений может привести к зачистке, что превращает простую задачу в настоящую боль в… болте.

Вот тут-то и пригодится немного тепла. Металл слегка расширяется при нагревании, поэтому небольшой нагрев гайки делает ее немного больше, ослабляя хватку настолько, чтобы она могла вырваться. Важно иметь в виду, что вы нагреваете здесь, убедитесь, что это только гайка, если это возможно, или внутренняя резьба, а не наружная резьба болта.

Вот шаги:

Оглянитесь вокруг.

У всех у нас туннельное зрение на такие вещи, поэтому легко не заметить такие вещи, как краска или провода, которые могут испортиться, если их нагреть. Используйте немного теплозащитного экрана или листового металла, если вам нужно что-то защитить.

Подготовьте болт. Используйте проволочную щетку, чтобы очистить гайку, и добавьте немного смазки, чтобы облегчить процесс. Несколько брызг должны сделать это; наденьте его и оставьте примерно на 15 минут. Кроме того, работайте в хорошо проветриваемом помещении или установите вентилятор, чтобы удалить любой газ, образующийся в процессе нагрева.

Думай о безопасности. Вы можете находиться под транспортным средством или в труднодоступном месте, поэтому при необходимости всегда надевайте перчатки, очки и защитную (негорючую) одежду для рук и шеи.

Разогрейте. Зажгите горелку и медленно нагрейте болт, не допуская перегрева резьбы.