Как обнулить вебасто самостоятельно: Как сбросить ошибки Webasto — Webastosale

Содержание

Как сбросить ошибки Webasto - Webastosale

Автономный отопитель вебасто крайне редко выходит из строя.  Чаще всего нештатная ситуация вызвана оплошностью автомобилиста (например, в баке был слишком низкий уровень топлива), но если вдруг прибор выдал ошибку, то проблема может быть весьма серьезной.

Прибор обязательно просигнализирует о каких-либо проблемах. В случае нештатной ситуации отопитель отключится и покажет код ошибки. Если есть таймер, то ошибка будет выведена в виде буквы F и цифрового кода. Если отопитель управляется с помощью выключателя, то код ошибки будет подан посредством мигания лампочки (блинк-кода).

 

В инструкции по эксплуатации указываются возможные причины той или иной ошибки, но точно определить проблему возможно только в сервисе с помощью специального ПО Webasto Thermo Test. Также для этого нужен программатор со штекер-адаптером. После прочтения ошибки сотрудники сервиса устранят неисправность и сотрут ошибки.

Можно приобрести специализированное оборудование и для личного пользования, однако стоимость комплекта довольно высока.

Самостоятельный сброс ошибок

В «полевых» условиях можно осуществить сброс ошибок вебасто с помощью простого вытаскивания предохранителя.

Для этого при включенном отопителе нужно вынуть предохранитель из цепи питания прибора (предохранитель на 20 ампер). После этого необходимо выключить прибор, подождать 5 секунд и вставить предохранитель на место. При следующем включении ошибки будут стерты.

Данный способ работает не всегда (иногда для получения результата приходится повторять вышеуказанный алгоритм несколько раз) и является временной мерой.

Поисковик выдает множество видео про сброс ошибки вебасто своими руками с помощью самодельных приборов. Сбрасывать  ошибки таким способом нельзя, так как велик риск повредить отопитель или сам автомобиль.


Рекомендуем посмотреть:

Webasto Thermo Top EVO 4 (бензин)

Код ошибки Описание (оригинальное) Описание (перевод) Рекомендации
1 Defective control unit Неисправность блока управления (неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ) Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
2 No start Не запускается (за установленное время пламя не обнаружено) 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
3 Flame failure Обрыв пламени (срыв горения)
4 Supply voltage too high Напряжение питания слишком высокое Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
5 Flame was detected prior to combustion Пламя обнаружено до начала подачи топлива 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.
2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте электрическую систему штифта накала
6 Heating unit overheated Отопитель перегрет
7 Heating unit interlocked Отопитель заблокирован
8 Metering pump short circuit Дозирующий (топливный) насос - короткое замыкание Проверьте электрическую систему топливоподачи
9 Combustion air fan short circuit Вентилятор каммеры сгорания - короткое замыкание
0a Glow plug/flame monitor short circuit Штифт накаливания/датчик пламени - короткое замыкание
0b Circulation pump short circuit Циркуляционный (водяной) насос - короткое замыкание (или произошла перегрузка мотора) Circulation pump short circuit
0c No comunication to air condition Нет связи с блоком кондиционера
0d Green LED short circuit Зеленый светодиод - короткое замыкание
0e Yellow LED short circuit Желтый светодиод - короткое замыкание
0f No configuraton signal Нет конфигурационного сигнала
10 Solenoid valve short circuit Электромагнитный клапан (водяной) - короткое замыкание Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ
11 ECU wrong coded ECU - неверно закодирован или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива) Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN: сравните данные на заводской табличке с видом топлива автомобиля. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля
12 W-Bus comunication failure W-Bus - ошибка связи
13 Vehicle fan relay short circuit Реле вентилятора салона - короткое замыкание Причина в области вентилятора автомобиля
14 Temperature sensor short circuit Датчик температуры ОЖ - короткое замыкание
15 Combustion air fan blocked Вентилятор камеры сгорания - заблокирован Причина в нагнетателе или в системе забора воздуха для горения (засорен трубопровод)
16 Battery main switch short circuit Главный выключатель питания - короткое замыкание
17 Invalid air flow reduction Ошибка сокращения воздушного потока
19 Glow plug/electronic ignition short circuit Штифт накаливания /электронный поджиг - короткое замыкание Проверьте электрическую систему штифта накала
1a Flame sensor short circuit Датчик пламени - Короткое замыкание
1b Overheat short circuit Датчик перегрева - короткое замыкание Проверьте электрическую систему температурных датчиков
1d Solenoid valve shed test short circuit Электромагнитный клапан - обнаружено короткое замыкание
1e Fuel sensor short circuit Датчик топлива - короткое замыкание
1f Nozzle stock heating short circuit Подогреватель топливной форсунки - короткое замыкание
20
Operation indicator short circuit
Индикатор работы - короткое замыкание
21 Flame indicator short circuit Интикатор пламени - короткое замыкание
22 Reference resistance wrong Образцовое сопротивление - неверное значение
23 Crash interlock activated Блокировка при аварии - активирована
24 Car is almost out of fuel Низкий уровень топлива
25 Fuel pre heating short circuit Предварительный подогреватель топлива - короткое замыкание
26 PCB temperatur sensor short circuit Датчик температуры блока управления - короткое замыкание
27 Ground contact to the ECU broken Заземление блока управления - нарушено
28 Board net energy manager low power voltage Бортовой распределить энергии - низкое напряжение
29 Fuel priming still not done Заливка топлива еще выполняется
2a Error in the radio telegram Ошибка в радиотелеграмме (ошибка в радиопакете данных)
2b Telestart still not programmed Телестарт еще не запрограммирован
2c The pressure sensor has short circuit Датчик давления имеет короткое замыкание
2d The combustion-air fan power circuit is defective Неисправность в цепи нагнетателя (число оборотов вращения мотора нагнетателя ниже необходимого значения) Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
2e The glow/ignition- element power circuit is defective Неисправность в цепи штифта накала (сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений) При повторном возникновении (>3): причина в заборе воздуха или в магистрали отводе выхлопных газов. Проверьте электрическую цепь штифта накала
2f Flame abort Обрыв пламени В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
32 No start from control idle period Не запускается из режима Регулируемой паузы
33 Flame monitor signal invalid Датчик пламени - неверное значение
34 Default values entered Значения по-умолчанию введены
35 EOL programming has not been carried out Программирование EOL не было выполнено
36 Thermal fuse short circuit Короткое замыкание плавкого предохранителя
37 Coolant temperature during initial start-up too high Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя автомобиля): 1) Дайте остыть контуру ОЖ и попробуйте повторно ввести подогреватель в работу. 2) Проверьтеэлектрическую систему температурных датчиков.
38 Initial starting attempt failed Первая попытка запуска неудачная В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
39 Initial starting attempt failed – not restarting Первая попытка запуска неудачная (нет повторного запуска) В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
3a W-bus/LIN-bus shortcircuit to earth Короткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus Неисправность в области коммутации шины W-Bus
3c Internal control unit error 60 Внутренняя ошибка блока 60 управления Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3d Internal control unit error 61 Внутренняя ошибка блока 61 управления Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3e Internal control unit error 62 Внутренняя ошибка блока 62 управления Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3f Wrong version dataset loaded Загружено неправильное программное обеспечение Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
45 Short circuit/open circuit of heating relay Ошибка блока реле (обрыв/КЗ реле нагревателя)
4c Overvoltage component protection Высокое напряжение при защите компонентов Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
50 User interface idle-Mode (no-communication) Пульт управления не имеет связи
51 User interface has communication fault Пульт управления имеет ошибку связи
52 User interface send no defined operating mode Пульт управления посылает не определенный режим работы
53 Heater fan status message negative Вентилятор нагревателя - негативное сообщение
54 Heater fan status bus has short circuit to UB Вентилятор нагревателя - замыкание на массу
55 Temperature water sensor failure Датчик температуры ОЖ - неисправен
56 Temperature water sensor short circuit to UB Датчик температуры ОЖ - замыкание на массу
57 Overheating water temperature sensor Датчик температуры ОЖ - перегрев
58 Overstepping water temperature sensor gradient Датчик температуры ОЖ - неверный градиент
59 Overheating blow temperature sensor Датчик температуры вентилятора - перегрев
5a Overstepping low temperature sensor gradient Датчик температуры - низкий градиент
5b Overheating PCB temperature sensor Датчик температуры печатной платы - перегрев
5c Overstepping PCB temp sensor gradient Датчик температуры печатной платы - неверный градиент
5d Cabin temperature sensor failure Неисправность датчика температуры салона
5e Flame detector gradient failure Неправильный градиент датчика пламени
5f Emergency cooling Аварийное охлаждение
62 Customer specific fault 3 Переполнение значение таймера DP_max В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала
81 EOL checksum error Ошибка контрольной суммы EOL Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
82 No start during test-run Не запускается во время тестового запуска Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя а/м): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала
83 Flame failure Плохое пламя (Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммировано вEEPROM) В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насос­дозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала
84 Operating voltage too low Напряжение питания слишком низкое 1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
85 Flame was detected after combustion Обнаружение пламени после сгорания
87 Heater lock-out permanent Постоянная блокировка отопителя 1) Снять блокировку, попытаться повторно запустить подогреватель. 2) Считать дальнейшие сообщения обошибках и следовать рекомендациям
88 Fuel pump failure Дозирующий (топливный) насос – обрыв (или цепь замыкается на +) Проверьте электрическую систему топливоподачи
89 Combustion air fan interruption Вентилятор камеры сгорания – обрыв (или цепь замыкается на +) Проверьте электрическую систему нагнетателя
8a Glow plug / flame monitor interruption Штифт накаливания/датчик пламени - обрыв
8b Circulation pump interruption Циркуляционный (водяной) насос – обрыв (или цепь замыкается на +) Проверьте электрическую систему контура ОЖ
8d Green LED interruption зеленый светодиод - обрыв
8e Yellow LED interruption Желтый светодиод - обрыв
90 Solenoid valve interruption Электромагнитный клапан – обрыв (или цепь замыкается на +) Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ
91 Control unit locked or coded as neutral Блок управления азаблокирован или закодирован как нейтральный
92 Command refresh failure Ошибка обновления команды (Ошибка в обработке команд. При возникновении нет функционирования , или отключение по ошибке) Неисправность в области коммутации шины W-Bus
94 Temperature sensor interruption Датчик температуры – обрыв (или цепь замыкается на +) Проверьте электрическую систему температурных датчиков
95 Combustion air fan tight Вентилятор камеры сгорания - трудное проворачивание
97 Overheat sensor position wrong Датчик перегрева - неверное значение
98 Fault 152 (Power supply interruption) Прерывание электропитания
99 Glow plug / electronic ignition unit interruption Штифт накаливания/электронный поджиг – обрыв (или цепь замыкается на +) Проверьте электрическую систему штифта накала
9a Flame sensor interruption Датчик пламени - обрыв
9b Setpoint transmitter invalid Ошибка передатчика Setpoint
9c Intelligent undervoltage detection Интеллектуальное обнаружение низкого напряжения 1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
9d Solenoid valve shed test interruption Электромагнитный клапан - во времяиспытания обнаружен обрыв
9e Fuel sensor interruption Датчик топлива - прерывание
9f Nozzle stock heating interruption Подогреватель топливной форсунки - обрыв
a0 Operating indicator interruption Индикатор работы - прерывание
a1 Flame indicator interruption Индикатор пламени - прерывание
a5 Fuel pre heating interruption Предварительный подогрев топлива - прерывания
a6 PCB temperature sensor interruption Датчик температуры блока управления - прерывание
a8 Communication board net energy manager error Распределитель бортовой энергии - ошибка
aa Send on W-Bus not succeed Отправка данных по W-Bus - не выполнена (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами) Неисправность в области коммутации шины W-Bus
ab Overheat sensor interruption Датчик перегрева – обрыв (или цепь замыкается на +) Проверьте электрическую систему температурных датчиков
ac The pressure sensor failure Датчик давления - ошибка
b6 Thermal fuse interrupted Плавкий предохранитель прерван
ff Unknown error code Неизвестная ошибка В ТТС существует 3 ячейки для хранения ошибок, при ответе ff - ошибки отсутствуют.

причины Почему на газели дизель не запускается вебасто

Сброс ошибок вебасто и снятие блокировки подогревателя, может понадобится если ваш подогреватель не запускается.

Блокировка может наступить после нескольких неудачных попыток запуска. Сброс ошибок вебасто следует проводить после проведения диагностики и ремонта подогревателя. В том случае, когда есть полная уверенность в исправности подогревателя.

У разных подогревателей сброс ошибок осуществляется разными методами, здесь рассмотрим 2 наиболее распространенных: Термо-Топ Эво (TT-EVO) и Термо Топ C/E/Z (Thermo — Top C/E/Z)

Сброс ошибок и снятие блокировки Webasto Thermo Top EVO:

Сброс блокировки TT-Evo:

  • Нажать кнопку быстрого старта «5»
    В течение 10 секунд после этого извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1 – 20A (желтый)
  • Через 10 секунд вставить предохранитель обратно
  • Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта «5»
  • Если в процессе запуска/работы отопителя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера

Сброс ошибок и снятие блокировки Webasto Thermo-Top C/E

Порядок действий:

  • Установить предохранитель обратно
  • Нажать кнопку «Вкл» (левую) на пульте ДУ «Телестарт» или «непосредственное включение»(факел) на таймере.
  • Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя
  • Установить предохранитель обратно. Отопитель должен включиться.

Так же не забывайте, блокировка отопителя не происходит просто так, всегда есть причины по которым отопитель заблокировался. В памяти блока управления сохраняются ошибки, сбросив которые вы усложните дальнейшую диагностику и ремонт вашего отопителя Webasto.

«Вебасто» стала практически незаменимой вещью в современном автомобильном мире. Все те счастливцы, у которых есть этот предпусковой обогреватель, зимой могут избежать массы серьезных проблем. Но иногда они все же случаются. Водитель пытается включать систему и видит, что не запускается «Вебасто».

Причины такого поведения могут быть самые различные, а инструкцию к этой установке мало кто читает. Давайте разберемся, что такое «Вебасто», как правильно эксплуатировать эту систему, разберем причины ее поломок, а также коды ошибок.

«Вебасто»: что это?

Данное устройство представляет собой предпусковой подогреватель для двигателя автомобиля. Он обеспечивает мотору легкий запуск в холодные зимние месяцы. Одно из отличий этого немецкого предпускового отопителя в том, что работает он автономно.

Устройство «Вебасто»

Данный предпусковой элемент состоит из пяти частей. Это электронный системой, камера сгорания, теплообменник, насос для циркуляции охлаждающей жидкости, а также насос для подкачки топлива.

Принцип действия

Когда водитель включает агрегат, в него подается топливно-воздушная смесь, которая затем воспламеняется и горит. За счет этого разогревается охлаждающая жидкость в теплообменнике. Насос, отвечающий за циркуляцию в отопителе, качает тосол по всей системе через радиатор-теплообменник, тем самым согревая двигатель. Агрегат также подключается к штатной системе отопления салона и управляет запуском вентилятора.

Так, зимой водитель может не дожидаться прогрева силового агрегата. Двигатель быстро войдет в рабочий температурный режим с одного нажатия клавиши на пульте.

Преимущества и особенности

Одно из преимуществ данного устройства в том, что для запуска системы не требуется даже подходить к автомобилю. Старт можно осуществить из окна собственной квартиры. «Вебасто» многие любят за ее автономность, а также за то, что для подогрева почти не тратится драгоценная энергия из аккумулятора. Из серьезных недостатков можно отметить то, что срок службы аккумуляторной батареи снижается примерно на год. Но за комфорт всегда нужно платить. Когда температура достигнет определенного порога, а по умолчанию этот уровень составляет 81°, тогда блок управления просто отключит установку. Машина будет ждать своего хозяина, будучи уже полностью готовой к движению. Однако если никакой активность в течение длительного срока не будет и температура начнет падать, то при достижении 64 градусов «Вебасто» запустится и начнет свою работу заново.

Самостоятельный ремонт

Летом никто не пользуется этим устройством, ведь особой надобности в нем нет. Но вот приходят первые холода, водитель нажимает кнопку, а результата нет. И начинается самостоятельная диагностика. Водитель пытается обнаружить проблему, и зачастую у него ничего не получается.

Но все-таки самостоятельный ремонт «Вебасто» возможен, хотя производитель рекомендует со всеми поломками обращаться в диагностический центр компании. При понимании принципа работы системы и при наличии необходимых знаний устройство можно отремонтировать самостоятельно.

Возможные неисправности

Все сбои работы в системе можно разделить на несколько видов. Это ошибки «Вебасто» во внутренней памяти устройства, но они зачастую никак не влияют на режимы работы. Также выделяют сбои, возникающие спонтанно. Это автоматический запуск или же вторичные включения. Причиной такому поведению может служить неисправность в схеме подогревателя. «Вебасто» также самостоятельно выключается по причине ошибок. Подобные сбои могут возникать в электронном блоке управления или в системе электроснабжения. Подогреватель просто сам выключается, при этом ошибки «Вебасто» в памяти сохранены не будут. Второй вариант - когда ошибка сохраняется, а в случае повторного пуска система предлагает выключить ее и затем включить еще раз.

Блокировка возникает из-за некоторого количества повторяющихся кодов. Если устройство будет сбоить от 4 до 6 раз, тогда система заблокируется и сохранит отчет об ошибках. Самостоятельно разблокировать подогреватель не выйдет. Необходимо обращаться в сервисно-диагностический центр компании.

Также блокировка может случиться вследствие перегрева. Если не запускается «Вебасто», причины могут быть как раз в одной из таких блокировок.

Еще одна причина - ошибка и выключение вследствие низкого либо высокого напряжения. Когда напряжение растет и в результате достигает 11,5 В, то устройство выключается. Затем запускается автоматическая продувка. Можно выполнить замер напряжения с помощью блока управления. В случае завышенных напряжений (обычно при 16 В) агрегат приостанавливает свою работу. Когда проблема решится, вновь заработает.

Когда не запускается «Вебасто», причины другого типа можно определить при помощи специальной диагностической программы для ПК Thermo Test.

Ошибки и их устранение

Все причины, по которым возникают сбои в работе предпускового подогревателя «Вебасто», можно разделить на четыре типа. Коды, которые электронный блок управления не смог сохранить, можно устранить проверкой топливного обеспечения. Затем только заменяют отдельные узлы или сам подогреватель. Если есть зафиксированные сбои, тогда необходимо смотреть на тип проблемы в памяти. В электронном блоке управления можно по коду ошибки выявить, почему не запускается «Вебасто» и заменить проблемные узлы.

Список кодов ошибок можно найти в инструкции. Например, 010 - это слишком низкое напряжение. А 047 - это короткое замыкание в топливном насосе автономки. Если встроенная система диагностики «Вебасто» не смогла определить вышедший из строя узел, необходимо проверить периферийные узлы механизма.

Подробную информацию, почему не запускается «Вебасто», можно выяснить при помощи диагностики с применением компьютера. С помощью программы мы точно узнаем все об ошибке и получим подробную информацию о том, как ее исправить. После устранения неисправности код обязательно нужно сбросить при помощи диагностического программного обеспечения. В противном случае агрегат не запустится.

«Вебасто» и проблемы с дизелем

Низкокачественное горючее быстро засоряет сетку фильтра в насосе. Как результат - плохая дозировка топлива, а затем и прекращение подачи. «Вебасто» запускается и глохнет. Низкокачественное горючее негативно влияет на свечу, которая закоксовывается и больше не нагревается до необходимых температур. Если установленный «Вебасто» на дизель не запускается, то проблемы полностью аналогичны бензиновым ДВС.

Так, на дизельных двигателях система может не работать из-за топлива, в котором содержится больше серы. Она еще больше закоксовывает свечу, нежели бензин. Поэтому дизельный «Вебасто» выйдет из строя быстрее, чем бензиновый. Кроме того, нередки случаи, когда «Вебасто» не запускается в мороз. Дело в том, что зимой дизельное топливо густеет и не может нормально прокачиваться по топливопроводу к камере сгорания отопителя. Это распространенная проблема, и с ней ничего не сделаешь. Необходимо только очищать систему и заливать в бак зимнее топливо.

Решение проблем и поиск неисправности

Часто, когда не запускается «Вебасто», причины могут скрываться в подаче горючего. Это случается зимой на дизельных двигателях в том случае, если владелец забыл сменить летнее топливо на зимнее. Отопитель может быть и вполне исправным - он может заработать потом в обычном режиме в теплом гараже. Когда устройство в тепле начало работать нормально, необходимо сменить дизель, затем продуть систему, тщательно ее вычистить, сменить фильтры и залить новое топливо.

Существует и другая причина - это непоступление топлива в камеры сгорания отопителя. Если установленный «Вебасто» на дизель не запускается, и проблема не в качестве солярки, тогда горючее не доходит до насоса. При этом звучание элемента будет вполне громким и четким. Еще причина может быть в при повреждении топливопровода. Рекомендуется также проверить соленоидный клапан - в нем часто скапливаются пробки.

Для проверки давления воздуха можно воспользоваться омметром. Нормальные цифры - 134-154 Ом. При проведении диагностики в трубку подают любую промывочную жидкость. После того как проверена, ремонт «Вебасто» продолжается диагностикой электроники. Необходимо проверить состояние предохранителей с F1 по F3. Перегоревшие требуется заменить. После этого следует проверить, заработает ли агрегат. Затем проверяют работу таймера. Для этого измеряют силу тока в его разъеме. Если напряжение не проходит, тогда таймер должен быть полностью заменен. Затем проверяется печка, и смотрят на состояние клемм. Они могут быть окислены, из-за чего блокируется подача тока. Также проверяют на целостность все провода. Разгерметизацию можно заметить на штекере. Далее снимают блоки.

Если не запускается «Вебасто» («ГАЗель» - не исключение), то агрегат может блокироваться по причине того, что все ошибки исправлены, но данные об этом еще не поступили в память. С блока управления на три секунды убирают питание. Это делается через демонтаж предохранителей. Затем элемент необходимо вернуть на место. После этого можно включать прибор. Далее первые два шага повторяют. Если все получилось, тогда система заработает в штатном режиме. Так можно решить проблему, когда «Вебасто» запускается и глохнет, поработав пару минут. Такое поведение происходит из-за блоков в электронном управлении. Сброс и снятие ошибок помогут решить эту проблему.

Заключение

Как видно, это полезное устройство, которое помогает автолюбителю решить массу проблем. Имея опыт по устранению неисправностей, которые возникают с агрегатом, можно успешно его использовать.

Автономный отопитель Вебасто является очень надежным прибором, однако поломка все равно может случиться. В большинстве случаев поломка происходит из-за неправильной установки, неправильной эксплуатации или отсутствия технического обслуживания.

Чаще всего автономный отопитель вебасто просто не включается при неисправности, однако при некоторых неисправностях просто наблюдается нештатная работа устройства.

Автономка вебасто имеет следующие типичные неисправности:

  • обрывы пламени;
  • перегрев;
  • нестабильная работа (например, трудности при запуске).

В случае поломки отопитель просигнализирует о своей неисправности, показав код ошибки (таблица с кодами представлена в конце статьи).

На дисплее таймера появится надпись в виде буквы F и двух цифр (это и есть код ошибки).

Ели же таймер отсутствует и есть только переключатель, то лампочка переключателя подаст определенный сигнал (блинк-код). Лампочка подаст 5 коротких сигналов и некоторое количество длинных. Количество длинных сигналов является кодом ошибки. Если код ошибки 0, то лампочка просто подаст 5 коротких сигналов.

Также о нештатной работе отопителя могут свидетельствовать посторонние шумы при работе устройства.

Самостоятельно автовладелец может только проверить состояние предохранителей, а также визуально оценить состояние отопителя.

Поэтому если визуально все предохранители целы и все штекеры на местах, то необходимо незамедлительно обратиться в специализированный сервисный центр . Для полной диагностики и прочтения ошибок необходимо наличие специального ПО Webasto Thermo Test, а такженаличие специального программатора и штекер-адаптера. Все это есть только в специализированном сервисном центре.

Самостоятельный ремонт может привести к повреждению отопителя или автомобиля!!!

Автономка вебасто может показать нижеприведенные коды ошибок:

Вебасто — незаменимая вещь в современном мире. Счастливые обладатели такого устройства в зимний период избегают серьёзных проблем. Но как только система сходит, на нет, возникает вопрос, почему вебасто не включается? В статье мы попробуем разобрать возможные причины поломки, но сначала рассмотрим, как правильно пользоваться механизмом, чтобы дальше не испытывать проблем с отопителем.

Система вебасто в автомобиле

Сегодня сложно найти автолюбителя не мечтающего встроить вебасто в свое авто. Вебасто – автономный немецкого производства. Компактный механизм весом 5 кг устанавливают внутрь контура устройства охлаждения бортовой сети и топливной системы автомобиля. Главная функция вебасто – разогрев двигателя до запуска силового агрегата. Автономный насос отопителя гоняет антифриз по всей сети охлаждения через радиатор. По сути, устройство представляет собой небольшую камеру сгорания соединению с системой охлаждения транспорта. Сегодня производитель выдвигает на рынок два вида устройства — Thermo Top Evo-4 и Thermo Top Evo-5 . Они отличаются только мощностью.

Также вебасто подключен к штатному отопителю салона и запускает вентилятор. Таким образом, в холодное время года водителю не нужно ждать, когда двигатель прогреется. Мотор достигает необходимой температуры от одного нажатия кнопки пульта. Владельцу не требуется подходить к машине, запустить вебасто можно из окна квартиры. Кроме того при холодном запуске износ двигателя равен пробегу в 100 км . Отопитель работает автономно, подогрев и долгий запуск мотора не забирает большой заряд АКБ. Из явных минусов только то, что срок службы аккумулятора снижается на год. Если брать это как плату за удобство и комфорт, то смена батареи не является решающей.

Работа вебасто в зимний период

Как пользоваться вебасто?

Чтобы устройство прослужило большой эксплуатационный срок, а вы не проводили диагностику вебасто своими руками нужно следовать приложенной инструкции и советам:

  • детали механизма не должны соприкасаться с жидкостью;
  • на части устройства не должны действовать электрические заряды;
  • запрещается работать при высокой влажности и температуре;
  • выключайте подогреватель на АЗС;
  • применять вебасто в закрытых гаражах запрещено;
  • используйте топливо, выдвинутое производителем;
  • устройство нужно изредка запускать при не прогретом двигателе на меньшей мощности вентилятора в районе 10 минут;
  • работать отопитель может только час, не стоит часто его запускать.

Ремонт и диагностика отопителя

Когда вебасто не запускается после летнего простоя, многие считают, что легко отремонтируют систему самостоятельно. Это далеко не так, потому что, как и любое другой механизм отопитель имеет закрученную систему. Когда вы ничего не понимаете в электрике, стоит обратиться в диагностический центр компании – это убережет вас от более круглой затраты. Если вы имеете представление о работе механика и готовы рискнуть, то начать стоит с ознакомления схемы производителя. Проверьте самые простые части механизма, возможно причина кроется именно там.

Одна из разновидностей вебасто

Поиск неисправностей

Сбои работы делят на виды:

  1. Ошибки во внутренней памяти . Как правило, они не влияют на режим работы.
  2. Спонтанные сбои . Автозапуск или вторичное включение кроется в схеме аппарата.
  3. Выключение по ошибке . Сбой идет в панели управления или электроснабжении. Подогрев сам выключается без сохранения ошибки. Второй вариант сбоя, когда ошибка сохраняется, а повторный пуск просит сигнала на отключение и на новый запуск системы.
  4. Блокировка вебасто . Происходит из-за повторяющейся ошибки. Сбой должен пройти 4-6 раз и тогда агрегат блокируется и сохраняет отчет. Разблокировать механизм самостоятельно невозможно, следует обратиться в сервисный центр. Заметим, что если сбои идет из-за низкого напряжения или испорченной АКБ блокировки нет.
  5. Блокировка при перегреве . Когда вебасто перегревается, система блокируется.
  6. Выключение по ошибке из-за низкого или высокого напряжения . Когда напряжение достигает 11,5В механизм отключается на некоторое время. После происходит продувка. Измерить напряжение можно блоком управления. Когда напряжение завышено его меряют подогревателем. Обычно при 16В напряжение работа приостанавливается, идет выключение и продувка. Если проблема решена, система вновь готова служить.

Когда не запускается вебасто, причины иного характера определяются при помощью PC-диагностики Thermo Test.

Устранение ошибок.

Причины распространенных сбоев собраны по типам:


Самостоятельный поиск и решение проблем

Топливо . Часто проблемы кроются в подаче топлива. Происходит это в зимний период, когда многие водители забывают сменить летнюю солярку на зимнюю. Смотрите отопитель, может заработать в теплом помещении, поэтому позаботьтесь о гараже. Когда вебасто в теплом месте отошло, меняйте топливо. Сначала спустите солярку, продуйте систему, вычистите ее, смените фильтр, влейте новую солярку. Имеется и другая причина не поступления, в отопитель топлива. Солярка не достигает насоса. Звучание при этом четкое и громкое. Также может быть подсос воздуха, когда топливный провод поврежден. Кроме того нужно проверить и соленоидный клапан, в нем происходит скопление пробки. Чтобы проверить давление воздуха на обмотке берем омметр. Нормальные единицы колеблется в пределах 136-154 Ом . Проводя диагностику, подайте в трубку любую жидкость для промыва.

Прозвон электрики . После проверки топливной системы люди, понимающие в электрике, идут дальше, а среднестатистические водители обращаются к сервисным умельцам. Смотрим предохранители F1-F3, если есть перегоревшие, производим замену и проверяем на работоспособность. Далее проверяем таймер. Измеряем его ток в разъёме, если токоподача отсутствует, то таймер следует менять полностью. Следующий объект контроля печка. Смотрим попутно клеммы, когда они окислились, это может блокировать подачу тока. Смотрим целостность всех проводов. Разгерметизация чаще всего происходит на самом штекере.

Инструкция по эксплуатации вебасто

Снимаем блоки . Вебасто может включить блокировку из-за того что ошибки исправлены, а отчеты о них не успели зафиксироваться в панель памяти. С БУ на 3-и секунды убираем питание , снимая его с предохранителя. Вынимаем фишку и возвращаем на ее место. После включаем отопитель. Потом повторяем первые два пункта манипуляции. Если все прошло успешно система заработает.

Который обеспечивает его лёгкий запуск в холодное время года. Однако в процессе длительной эксплуатации, как и у любого другого устройства, у подогревателя могут возникать разного рода неисправности, нарушающие его правильную работу. В связи с этим большую часть автовладельцев интересует причины того, что Вебасто не запускается. Прежде чем столкнуться с подобного рода проблемой, нужно для начала понимать принцип работы и какие могут возникать неполадки.

Предпусковой подогреватель, состоит из пяти составных частей:

  1. Электронный блок управления;
  2. Камера сгорания;
  3. Теплообменник;
  4. Циркулирующий насос;
  5. Топливоподкачивающий насос.

Основные узлы и схема работы Вебасто

Вебасто можно запускать как из салона автомобиля, так и при помощи пульта управления с расстояния до одного километра.

Топливо подкачивающий насос из топливного бака подаёт в камеру сгорания порцию топлива, которое воспламеняется от спиралевой свечи. В камере сгорания расположен теплообменник, который омывается охлаждающей жидкостью. Теплообменник соединён с малым кругом системы охлаждения двигателя, и благодаря циркулирующему насосу, охлаждающая жидкость циркулирует по рубашке охлаждения, что помогает быстрее прогреть двигатель перед запуском. А электронный блок управления, соединённый с электронным блоком управления двигателя, управляет работой подогревателя.

Неисправности Вебасто и их устранение

К основным неисправностям, относятся следующие причины:

  1. Подогреватель не запускается;
  2. Отказ в работе;
  3. После запуска подогреватель глохнет.

Вебасто не запускается в зависимости от качества оборудования, а также от качества топлива. Нужно отталкиваться от того, что либо нечем поджечь, либо нечего сжечь, а в некоторых случаях возможно и то и другое.
Топливо плохого качества засоряет фильтрующую сетку топливного насоса, в результате чего происходит плохая его дозировка, а в дальнейшем и полное отсутствие его подачи. Также плохое топливно пагубно влияет на свечу, которая сильно закоксовывается и перестаёт нагреваться до нужной температуры, и затем приходит в негодность.

В случае отказа электронного блока управления лучше обратиться в сервисный центр для диагностики специальным ПО.

Неисправности Вебасто на дизеле аналогичные для автомобилей с бензиновыми моторами. На дизельном двигателе, Вебасто может не запускаться по причине того, что чаще всего трудно найти дизельное топливо хорошего качества, а содержание серы выше нормы, загрязняет свечку ещё сильнее чем бензин. Соответственно на дизеле она быстрее выходит из строя.
Также у дизеля, Вебасто не запускается в мороз из-за загустения топлива, которое может просто не дойти по трубопроводу к системе подачи в камеру сгорания. Поэтому то, что Вебасто не запускается в мороз, является распространённой проблемой на автомобилях именно с дизельными двигателями.
Ещё неисправностью Вебасто, является перегибание топливной трубки, из-за этого топливо также не сможет поступать в подогреватель. А самыми распространёнными, от чего Вебасто может не работать являются: засорение топливной сетки и негодность свечи накала.
Если же Вебасто не включается, то причиной может быть отказ работы электронного блока управления. А когда Вебасто сначала запускается, затем через какое-то время глохнет, тоже дело может быть в электронике. В этих случаях, необходимо обратиться в сервисный центр, где подогреватель подключат к устройству со специальным программным обеспечением и проведут диагностику.

Ошибки Вебасто

Диагностика и сброс ошибок Вебасто на компьютере


Во время неисправностей подогревателя, в блоке управления генерируется ошибка, которая сохраняется во внутренней памяти. Когда он не исправен, контрольная лампа через время мигает заданное количество раз. В зависимости сколько раз лампа мигнёт, такой будет код ошибки Вебасто. Если правильно определить данный код, можно понять причину неисправности и способ её устранения.

Коды неисправности Вебасто, приведены в инструкции, которая поставляется вместе с подогревателем, в которой указано какой код, какой поломке соответствует. После устранения поломки, ошибку Вебасто нужно сбросить, иначе устройство не запуститься. В основном это делается путём подключения подогревателя к компьютеру, и стирания через специальное программное обеспечение.

Как сбросить ошибки на Вебасто самостоятельно

На некоторых моделях, сбросить ошибку можно вручную. Для этого нужно обесточить устройство на некоторое время, затем попробовать запустить. Если это не удалось, и контрольная лампа всё равно мигает, то нужно разобрать электронный блок, и вытащить ненадолго основной предохранитель, тогда проблема должна решится.
Однако большинство современных моделей, предусматривает сброс исключительно с помощью компьютера.

Заключение

Подведя итоги можно смело сказать, что такой предпусковой подогреватель, является очень удобным и хорошо зарекомендовавшим себя устройством с широким набором функций и регулировок, однако требующий при этом надлежащего ухода.
Поэтому каждый водитель должен следить за состоянием и работой Вебасто и заправлять автомобиль на проверенных автозаправочных станциях, тогда и подогреватель сможет прослужить долго и не доставит владельцу лишних хлопот.

Ошибки отопителей Webasto

Код Описание Комментарии
01 Defective control unit
Неисправность блока управления (неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ)
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
02 No start
Не запускается (за установленное время пламя не обнаружено)
1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.
2) Причина в топливной системе.
3) Проверьте насос­дозатор.
4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
03 Flame failure
Обрыв пламени (срыв горения)
 
04 Supply voltage too high
Напряжение питания слишком высокое
Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
05 Flame was detected prior to combustion
Пламя обнаружено до начала подачи топлива
1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.
2) Причина в топливной системе.
3) Проверьте электрическую систему штифта накала
06 Heating unit overheated
Отопитель перегрет
 
07 Heating unit interlocked
Отопитель заблокирован
 
08 Metering pump short circuit
Дозирующий (топливный) насос - короткое замыкание
Проверьте электрическую систему топливоподачи
09 Combustion air fan short circuit
Вентилятор каммеры сгорания - короткое замыкание
 
10 Solenoid valve short circuit
Электромагнитный клапан (водяной) - короткое замыкание
Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ
11 ECU wrong coded
ECU - неверно закодирован или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива)
Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN: сравните данные на заводской табличке с видом топлива автомобиля. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля. 
12 W-Bus comunication failure
W-Bus - ошибка связи
 
13 Vehicle fan relay short circuit
Реле вентилятора салона - короткое замыкание
Причина в области вентилятора автомобиля
14 Temperature sensor short circuit
Датчик температуры ОЖ - короткое замыкание
 
15 Combustion air fan blocked
Вентилятор камеры сгорания - заблокирован
Причина в нагнетателе или в системе забора воздуха для горения (засорен трубопровод)
16 Battery main switch short circuit
Главный выключатель питания - короткое замыкание
 
17 Invalid air flow reduction
Ошибка сокращения воздушного потока
 
18 Comunication failure on customer specific bus
Сбой связи на шине данных заказчика
 
19 Glow plug / electronic ignition short circuit
Штифт накаливания / электронный поджиг - короткое замыкание
Проверьте электрическую систему штифта накала
20 Operation indicator short circuit
Индикатор работы - короткое замыкание
 
21 Flame indicator short circuit
Интикатор пламени - короткое замыкание
 
22 Reference resistance wrong
Образцовое сопротивление - неверное значение
 
23 Crash interlock activated
Блокировка при аварии - активирована
 
24 Car is almost out of fuel
Низкий уровень топлива
 
25 Fuel pre heating short circuit
Предварительный подогреватель топлива - короткое замыкание
 
26 PCB temperatur sensor short circuit
Датчик температуры блока управления - короткое замыкание
 
27 Ground contact to the ECU broken
Заземление блока управления - нарушено
 
28 Board net energy manager low power voltage
Бортовой распределить энергии - низкое напряжение
 
29 Fuel priming still not done
Заливка топлива еще выполняется
 
30 Fault 48
Ошибка 48
 
31 Fault 49
Ошибка 49
 
32 No start from control idle period
Не запускается из режима Регулируемой паузы
 
33 Flame monitor signal invalid
Датчик пламени - неверное значение
 
34 Default values entered
Значения по-умолчанию введены
 
35 EOL programming has not been carried out
Программирование EOL не было выполнено
 
36 Thermal fuse short circuit
Короткое замыкание плавкого предохранителя
 
37 Coolant temperature during initial start-up too high
Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию
Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя автомобиля):
1) Дайте остыть контуру ОЖ и попробуйте повторно ввести подогреватель в работу.
2) Проверьте электрическую систему температурных датчиков
38 Initial starting attempt failed
Первая попытка запуска неудачная
В случае частого возникновения (>10 раз):
1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.
2) Причина в топливной системе.
3) Проверьте насос­дозатор.
4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
39 Initial starting attempt failed – not restarting
Первая попытка запуска неудачная (нет повторного запуска)
В случае частого возникновения (>3 раз):
1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.
2) Причина в топливной системе.
3) Проверьте насос­дозатор.
4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
40 Fault 64
Ошибка 64
 
41 Fault 65
Ошибка 65
 
42 Fault 66
Ошибка 66
 
43 Fault 67
Ошибка 67
 
44 Fault 68
Ошибка 68
 
45 Short circuit / open circuit of heating relay
Ошибка блока реле (обрыв / замыкание реле нагревателя)
 
46 Fault 70
Ошибка 70
 
47 Fault 71
Ошибка 71
 
48 Fault 72
Ошибка 72
 
49 Fault 73
Ошибка 73
 
50 User interface idle-Mode (no-communication)
Пульт управления не имеет связи
 
51 User interface has communication fault
Пульт управления имеет ошибку связи
 
52 User interface send no defined operating mode
Пульт управления посылает не определенный режим работы
 
53 Heater fan status message negative
Вентилятор нагревателя - негативное сообщение
 
54 Heater fan status bus has short circuit to UB
Вентилятор нагревателя - замыкание на массу
 
55 Temperature water sensor failure
Датчик температуры ОЖ - неисправен
 
56 Temperature water sensor short circuit to UB
Датчик температуры ОЖ - замыкание на массу
 
57 Overheating water temperature sensor
Датчик температуры ОЖ - перегрев
 
58 Overstepping water temperature sensor gradient
Датчик температуры ОЖ - неверный градиент
 
59 Overheating blow temperature sensor
Датчик температуры вентилятора - перегрев
 
60 Customer specific fault 1
Ошибка заказчика 1
 
61 Customer specific fault 2
Ошибка заказчика 2
 
62 Customer specific fault 3
Ошибка заказчика 3
В случае частого возникновения (>3 раз):
1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.
2) Причина в топливной системе.
3) Проверьте насос­дозатор.
4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
63 Customer specific fault 4
Ошибка заказчика 4
 
80 Fault 128
Ошибка 128
 
81 EOL checksum error
Ошибка контрольной суммы EOL
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
82 No start during test-run
Не запускается во время тестового запуска
Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя а/м):
1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.
2) Причина в топливной системе.
3) Проверьте насос­дозатор.
4) Проверьте электрическую систему штифта накала
83 Flame failure
Плохое пламя (Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммировано в EEPROM)
В случае частого возникновения (>3 раз):
1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.
2) Причина в топливной системе.
3) Проверьте насос­дозатор.
4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
84 Operating voltage too low
Напряжение питания слишком низкое
1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки?
2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля
85 Flame was detected after combustion
Обнаружение пламени после сгорания
 
86 Fault 134
Ошибка 134
 
87 Heater lock-out permanent
Постоянная блокировка отопителя
1) Снять блокировку, попытаться повторно запустить подогреватель.
2) Считать дальнейшие сообщения обошибках и следовать рекомендациям
88 Fuel pump failure
Дозирующий (топливный) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)
Проверьте электрическую систему топливоподачи
89 Combustion air fan interruption
Вентилятор камеры сгорания – обрыв (или цепь замыкается на +)
Проверьте электрическую систему нагнетателя
90 Solenoid valve interruption
Электромагнитный клапан – обрыв (или цепь замыкается на +)
Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ
91 Control unit locked or coded as neutral
Блок управления азаблокирован или закодирован как нейтральный
 
92 Command refresh failure
Ошибка обновления команды (Ошибка в обработке команд. При возникновении нет функционирования , или отключение по ошибке)
Неисправность в области коммутации шины W-Bus
93 Fault 147
Ошибка 147
 
94 Temperature sensor interruption
Датчик температуры – обрыв (или цепь замыкается на +)
Проверьте электрическую систему температурных датчиков.
95 Combustion air fan tight
Вентилятор камеры сгорания - трудное проворачивание
 
96 Fault 150
Ошибка 150
 
97 Overheat sensor position wrong
Датчик перегрева - неверное значение
 
98 Fault 152 (Power supply interruption)
Прерывание электропитания
 
99 Glow plug / electronic ignition unit interruption
Штифт накаливания / электронный поджиг – обрыв (или цепь замыкается на +)
Проверьте электрическую систему штифта накала
0a Glow plug / flame monitor short circuit
Штифт накаливания / датчик пламени - короткое замыкание
 
0b Circulation pump short circuit
Циркуляционный (водяной) насос - короткое замыкание (или произошла перегрузка мотора)
Circulation pump short circuit
0c No comunication to air condition
Нет связи с блоком кондиционера
 
0d Green LED short circuit
Зеленый светодиод - короткое замыкание
 
0e Yellow LED short circuit
Желтый светодиод - короткое замыкание
 
0f No configuraton signal
Нет конфигурационного сигнала
 
1a Flame sensor short circuit
Датчик пламени - Короткое замыкание
 
1b Overheat short circuit
Датчик перегрева - короткое замыкание
Проверьте электрическую систему температурных датчиков.
1c Fault 28
Ошибка 28
 
1d Solenoid valve shed test short circuit
Электромагнитный клапан - обнаружено короткое замыкание
 
1e Fuel sensor short circuit
Датчик топлива - короткое замыкание
 
1f Nozzle stock heating short circuit
Подогреватель топливной форсунки - короткое замыкание
 
2a Error in the radio telegram
Ошибка в радиотелеграмме (ошибка в радиопакете данных)
 
2b Telestart still not programmed
Телестарт еще не запрограммирован
 
2c The pressure sensor has short circuit
Датчик давления имеет короткое замыкание
 
2d The combustion air fan power circuit is defective
Неисправность в цепи нагнетателя (число оборотов вращения мотора нагнетателя ниже необходимого значения)
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
2e The glow / ignition- element power circuit is defective
Неисправность в цепи штифта накала (сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений)
При повторном возникновении (>3): причина в заборе воздуха или в магистрали отводе выхлопных газов. Проверьте электрическую цепь штифта накала.
2f Flame abort
Обрыв пламени
В случае частого возникновения (>10 раз):
1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.
2) Причина в топливной системе.
3) Проверьте насос­дозатор.
4) Проверьте электрическую систему штифта накала.
3a W-bus / LIN-bus shortcircuit to earth
Короткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus
Неисправность в области коммутации шины W-Bus
3b Fault 59
Ошибка 59
 
3c Internal control unit error 60
Внутренняя ошибка блока 60 управления
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3d Internal control unit error 61
Внутренняя ошибка блока 61 управления
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3e Internal control unit error 62
Внутренняя ошибка блока 62 управления
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
3f Wrong version dataset loaded
Загружена неправильное программное обеспечение
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель
4a Fault 74
Ошибка 74
 
4b Fault 75
Ошибка 75
 
4c Overvoltage component protection
Высокое напряжение при защите компонентов
Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля.
4d Fault 77
Ошибка 77
 
4e Fault 78
Ошибка 78
 
4f Fault 79
Ошибка 79
 
5a Overstepping low temperature sensor gradient
Датчик температуры - низкий градиент
 
5b Overheating PCB temperature sensor
Датчик температуры печатной платы - перегрев
 
5c Overstepping PCB temp sensor gradient
Датчик температуры печатной платы - неверный градиент
 
5d Cabin temperature sensor failure
Неисправность датчика температуры салона
 
5e Flame detector gradient failure
Неправильный градиент датчика пламени
 
5f Emergency cooling
Аварийное охлаждение
 
64-7e Customer specific fault 5-31
Ошибки заказчика 5-31
 
7f Customer specific fault 32
Ошибка заказчика 32
 
8a Glow plug / flame monitor interruption
Штифт накаливания/датчик пламени - обрыв
 
8b Circulation pump interruption
Циркуляционный (водяной) насос – обрыв (или цепь замыкается на +)
Проверьте электрическую систему контура ОЖ
8c Fault 140
Ошибка 140
 
8d Green LED interruption
зеленый светодиод - обрыв
 
8e Yellow LED interruption
Желтый светодиод - обрыв
 
8f Fault 143
Ошибка 143
 
9a Flame sensor interruption
Датчик пламени - обрыв
 
9b Setpoint transmitter invalid
Ошибка передатчика Setpoint
 
9c Intelligent undervoltage detection
Интеллектуальное обнаружение низкого напряжения
1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки?
2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля.
9d Solenoid valve shed test interruption
Электромагнитный клапан - во времяиспытания обнаружен обрыв
 
9e Fuel sensor interruption
Датчик топлива - прерывание
 
9f Nozzle stock heating interruption
Подогреватель топливной форсунки - обрыв
 
a0 Operating indicator interruption
Индикатор работы - прерывание
 
a1 Flame indicator interruption
Индикатор пламени - прерывание
 
a2 Fault 162
Ошибка 162
 
a3 Fault 163
Ошибка 163
 
a4 Fault 164
Ошибка 164
 
a5 Fuel pre heating interruption
Предварительный подогрев топлива - прерывания
 
a6 PCB temperature sensor interruption
Датчик температуры блока управления - прерывание
 
a7 Fault 167
Ошибка 167
 
a8 Communication board net energy manager error
Распределитель бортовой энергии - ошибка
 
a9 Fault 169
Ошибка 169
 
aa Send on W-Bus not succeed
Отправка данных по W-Bus - не выполнена (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами)
Неисправность в области коммутации шины W-Bus
ab Overheat sensor interruption
Датчик перегрева – обрыв (или цепь замыкается на +)
Проверьте электрическую систему температурных датчиков.
ac The pressure sensor failure
Датчик давления - ошибка
 
ad Fault 173
Ошибка 173
 
ae-b4 Fault 174-180
Ошибки 174-180
 
b5 Fault 181
Ошибка 181
 
b6 Thermal fuse interrupted
Плавкий предохранитель прерван
 
b7 Fault 183
Ошибка 183
 
b8-d0 Fault 184-208
Ошибки 184-208
 
e0-fe Customer specific fault 33-63
Ошибки заказчика 33-63
 
ff Unknown error code
Неизвестная ошибка
В ТТС существует 3 ячейки для хранения ошибок, при ответе FF - ошибки отсутствуют.

Ошибка вебасто f87, что значит?

Неисправности Вебасто и их устранение

К главным неисправностям, относятся последующие предпосылки:

  1. Подогреватель не запускается;
  2. Отказ в работе;
  3. После пуска подогреватель глохнет.

Вебасто не запускается зависимо от свойства оборудования, также от свойства горючего. Необходимо отталкиваться от того, что или нечем поджечь, или нечего спалить, а в неких случаях может быть и то и это.

Горючее отвратительного свойства засоряет фильтрующую сетку топливного насоса, в итоге чего происходит нехорошая его доза, а в предстоящем и полное отсутствие его подачи. Также нехорошее топливно негативно оказывает влияние на свечу, которая очень закоксовывается и перестаёт греться до подходящей температуры, и потом приходит в негодность.

Убираем ошибку Webasto, быстрый способ без компютера и ELM!

В данном ролике поведано как самому продиагностировать, сбросить ошибки и блокировку со штатно установл.

Самостоятельная разблокировка и сброс ошибок Webasto на Freelander 2

На примере короткобазового крана PALFINGER SANY SRC550C.

В случае отказа лучше обратиться в сервисный центр для диагностики особым ПО.

Неисправности Вебасто на дизеле подобные для автомобилей с бензиновыми моторами. На дизельном движке, Вебасто может не запускаться из-за того, что в большинстве случаев тяжело отыскать дизельное горючее неплохого свойства, а содержание серы выше нормы, загрязняет свечку ещё посильнее чем бензин. Соответственно на дизеле она резвее выходит из строя.

Также у дизеля, Вебасто не запускается в мороз из-за загустения горючего, которое может просто не дойти по трубопроводу к системе подачи в камеру сгорания. Потому то, что Вебасто не запускается в мороз, является распространённой неувязкой на автомобилях конкретно с дизельными движками.

Ещё неисправностью Вебасто, является перегибание топливной трубки, из-за этого горючее также не сумеет поступать в подогреватель. А самыми распространёнными, от чего Вебасто может не работать являются: засорение топливной сетки и негодность свечки накала.

Если же Вебасто не врубается, то предпосылкой может быть отказ работы управления. А когда Вебасто поначалу запускается, потом через какое-то время глохнет, тоже дело может быть в электронике. В этих случаях, нужно обратиться в сервисный центр, где подогреватель подключат к устройству со особым программным обеспечением и проведут диагностику.

Как сбросить ошибки Webasto

Автономный отопитель вебасто крайне редко выходит из строя. Чаще всего нештатная ситуация вызвана оплошностью автомобилиста (например, в баке был слишком низкий уровень топлива), но если вдруг прибор выдал ошибку, то проблема может быть весьма серьезной.

Прибор обязательно просигнализирует о каких-либо проблемах. В случае нештатной ситуации отопитель отключится и покажет код ошибки. Если есть таймер, то ошибка будет выведена в виде буквы F и цифрового кода. Если отопитель управляется с помощью выключателя, то код ошибки будет подан посредством мигания лампочки (блинк-кода).

В инструкции по эксплуатации указываются возможные причины той или иной ошибки, но точно определить проблему возможно только в сервисе с помощью специального ПО Webasto Thermo Test. Также для этого нужен программатор со штекер-адаптером. После прочтения ошибки сотрудники сервиса устранят неисправность и сотрут ошибки.

Можно приобрести специализированное оборудование и для личного пользования, однако стоимость комплекта довольно высока.

Mercedes-Benz E-class Бричка ›


Бортжурнал ›
Webasto не включается ошибка f87 — решение

Привет всем! Утром заметил что не включается вебаста, ни с телефона ни с пульта в машине, просто загоралась свеча на 5 сек и гасла и никаких звуков, в авто таймер старого образца на котором невозможно сделать диагностику неисправности

Таймер старого образца

Но благо у нас в семье есть еще пара мерсов с вебастой и таймерами нового образца

Таймер нового образца с диагностикой

Подключив более современный таймер попытался включить и опа ошибка

Начал гуглить что это

F87 — Постоянная блокировка отопителя. Включилась постоянная блокировка отопителя. Сбросить блокировку и произвести попытку включения отопителя.

В органе управления есть лог ошибок и перезагрузка, так после перезагрузки логи ошибок чистятся, я перезагружаю, гляжу логи — все чисто, снова включаю вебасту и выдаёт ошибку.

Звоню Мише xxx024

Советует отключить предохранитель на 20А на некоторое время, находится он где воздушный фильтр

Полный размерЖелтый пред на 20А

Отключаю секунд на 10, не дало результата, повторно на 30 и тоже самое, потом уже минуты 2 ждал и все равно ошибка выскакивает (каждый раз перед запуском приходилось чистить лог)

Начал шерстить форумы и наткнулся на совет:
Добрый день, надо делать вдвоем. Один человек снимает крышку с предохранителя на 20А и чуть вытаскивает предохранитель, что бы его можно было легко вытащить. Второй включает котел и в течении 3-х секунд надо выдернуть предохранитель и выключить подогреватель, ждете несколько секунд и вставляете предохранитель — Это универсальная схема для Thermo TOP EVO. Если у вас Thermo top C\E\Z

Беру товарища, проделываем с ним эту хитрую процедуру и вебаста заработала!))

Может кому будет полезен данный совет чтоб не ехать к дилеру вебасты и сэкономить свои кровные

возможные причины. Коды неисправностей для автономки Webasto

«Вебасто» стала практически незаменимой вещью в современном автомобильном мире. Все те счастливцы, у которых есть этот предпусковой обогреватель, зимой могут избежать массы серьезных проблем. Но иногда они все же случаются. Водитель пытается включать систему и видит, что не запускается «Вебасто».

Причины такого поведения могут быть самые различные, а инструкцию к этой установке мало кто читает. Давайте разберемся, что такое «Вебасто», как правильно эксплуатировать эту систему, разберем причины ее поломок, а также коды ошибок.

Как устроена Вебасто

Все модели и их модификации состоят из пяти главных узлов:

  • Основная камера, в которой происходит горение;
  • Теплообменник;
  • Насос низкого давления;
  • Топливный насос.

Бензин или дизель при помощи насоса перекачивается из бака в камеру сгорания. Там топливо поджигается спиральной свечой. Под камерой располагается теплообменник с рубашкой охлаждения. Он распределяет жидкость по малому кругу системы охлаждения ДВС. Таким образом удается быстро нагреть двигатель перед предварительным запуском. Контроль над функционированием всех систем ведет блок управления.

Коды ошибок WEBASTO AirTop 2000/3500/5000

КодНеисправность
F00неисправен блок управления (у АТ 3500/5000)
F01пуск отсутствует (после 2 попыток) или (у АТ 3500/5000) не образуется пламя
F02обрыв пламени (повторяется более 5 раз)
F03падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F04преждевременное распознавание пламени
F05обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени (у АТ 2000 и АТ 2000S)
F06обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
F07обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
F08обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха
F09обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/ датчика пламени
F10перегрев
F11обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева (у АТ 3500/5000)
F12обрыв цепи или короткое замыкание контрольного термостата (у АТ 3500/5000)

Почему не запускается Webasto

Зачастую проявляются три основные проблемы:

  • Невозможно запустить обогреватель;
  • Происходит отказ при попытке включения;
  • Оборудование прекращает свою работу сразу после запуска.

Причиной проблем с функционированием очень часто оказывается некачественное топливо. Содержащиеся в нем посторонние вещества в виде мелких частиц забивают тонкую сетку-фильтр в топливном насосе. В результате количество ДТ или бензина в разы уменьшается либо полностью прекращается его подача. Низкокачественное топливо быстро закоксовывает свечи и не нагревается до приемлемой температуры.

Повышенное содержание серы и воды в дизеле гораздо быстрее выводит из строя нагревательную систему, чем бензин. К тому же ДТ в сильный мороз имеет свойство сгущаться и физически не может перемещаться по трубопроводу. Использование летнего дизеля при температуре ниже 10о С является распространенной причиной почему не включается Вебасто.

Можно выделить еще одну причину – провисание топливной трубки. Вследствие этого затрудняется попадание топлива в камеру сгорания. Но, все же частыми проблемами является засорение фильтра и свечей.

Отказ в запуске системы говорит о том, что возникла проблема в электронике. Эта же причина относится к тем случаям, когда обогреватель сначала заработал, а потом через пару минут выключился. Возникновение таких ошибок требует вмешательства специалиста. Сотрудники сертифицированного центра с соответствующим оборудованием подключают обогреватель к диагностической системе. После нескольких тестов будет выявлена причина поломки.

занимается исключительно установкой отопительных систем, поэтому в случае возникновения поломки рекомендуем обратиться в специализированные мастерские.

В устройствах с GSM управлением могут возникать ошибки запуска обогревателя. Преимущественно это связано с SIM-картой, установленной в устройстве. Передаваемые на нее команды просто не доходят до оборудования в связи с нулевым балансом на ней. Для этого достаточно пополнить счет и все снова заработает, некоторые операторы мобильной связи могут просто заблокировать карту при отсутствии платежей в течение трех месяцев. Этот нюанс нужно учитывать перед заключением контракта.

Если вы не понимаете почему не включается Webasto, но знаете что с картой все в порядке, а устройство выдает ошибку, то можно сбросить ее самостоятельно. Это подходит только для того оборудования, где стоит оригинальный блок управления.

Удобный и надежный предпусковой нагреватель Вебасто прослужит долгие годы при правильной эксплуатации и уходе. Заправка автомобиля на проверенных АЗС, регулярная проверка работоспособности оборудования позволит избежать критической поломки.

«Вебасто» стала практически незаменимой вещью в современном автомобильном мире. Все те счастливцы, у которых есть этот предпусковой обогреватель, зимой могут избежать массы серьезных проблем. Но иногда они все же случаются. Водитель пытается включать систему и видит, что не запускается «Вебасто».

Причины такого поведения могут быть самые различные, а инструкцию к этой установке мало кто читает. Давайте разберемся, что такое «Вебасто», как правильно эксплуатировать эту систему, разберем причины ее поломок, а также коды ошибок.

Сброс ошибок и снятие блокировки Webasto Thermo-Top C/E

Порядок действий:

  • Установить предохранитель обратно
  • Нажать кнопку «Вкл» (левую) на пульте ДУ «Телестарт» или «непосредственное включение»(факел) на таймере.
  • Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя
  • Установить предохранитель обратно. Отопитель должен включиться.

Так же не забывайте, блокировка отопителя не происходит просто так, всегда есть причины по которым отопитель заблокировался. В памяти блока управления сохраняются ошибки, сбросив которые вы усложните дальнейшую диагностику и ремонт вашего отопителя Webasto.

Автономный отопитель Вебасто является очень надежным прибором, однако поломка все равно может случиться. В большинстве случаев поломка происходит из-за неправильной установки, неправильной эксплуатации или отсутствия технического обслуживания.

Чаще всего автономный отопитель вебасто просто не включается при неисправности, однако при некоторых неисправностях просто наблюдается нештатная работа устройства.

Автономка вебасто имеет следующие типичные неисправности:

  • обрывы пламени;
  • перегрев;
  • нестабильная работа (например, трудности при запуске).

В случае поломки отопитель просигнализирует о своей неисправности, показав код ошибки (таблица с кодами представлена в конце статьи).

На дисплее таймера появится надпись в виде буквы F и двух цифр (это и есть код ошибки).

Ели же таймер отсутствует и есть только переключатель, то лампочка переключателя подаст определенный сигнал (блинк-код). Лампочка подаст 5 коротких сигналов и некоторое количество длинных. Количество длинных сигналов является кодом ошибки. Если код ошибки 0, то лампочка просто подаст 5 коротких сигналов.

Также о нештатной работе отопителя могут свидетельствовать посторонние шумы при работе устройства.

Самостоятельно автовладелец может только проверить состояние предохранителей, а также визуально оценить состояние отопителя.

Поэтому если визуально все предохранители целы и все штекеры на местах, то необходимо незамедлительно обратиться в специализированный сервисный центр

. Для полной диагностики и прочтения ошибок необходимо наличие специального ПО Webasto Thermo Test, а такженаличие специального программатора и штекер-адаптера. Все это есть только в специализированном сервисном центре.

Самостоятельный ремонт может привести к повреждению отопителя или автомобиля!!!

Автономка вебасто может показать нижеприведенные коды ошибок:

«Вебасто» стала практически незаменимой вещью в современном автомобильном мире. Все те счастливцы, у которых есть этот предпусковой обогреватель, зимой могут избежать массы серьезных проблем. Но иногда они все же случаются. Водитель пытается включать систему и видит, что не запускается «Вебасто».

Причины такого поведения могут быть самые различные, а инструкцию к этой установке мало кто читает. Давайте разберемся, что такое «Вебасто», как правильно эксплуатировать эту систему, разберем причины ее поломок, а также коды ошибок.

Принцип действия

Когда водитель включает агрегат, в него подается топливно-воздушная смесь, которая затем воспламеняется и горит. За счет этого разогревается охлаждающая жидкость в теплообменнике. Насос, отвечающий за циркуляцию в отопителе, качает тосол по всей системе через радиатор-теплообменник, тем самым согревая двигатель. Агрегат также подключается к штатной системе отопления салона и управляет запуском вентилятора.

Так, зимой водитель может не дожидаться прогрева силового агрегата. Двигатель быстро войдет в рабочий температурный режим с одного нажатия клавиши на пульте.

Устройство и принцип работы

Предпусковой подогреватель, состоит из пяти составных частей:

  1. Электронный блок управления;
  2. Камера сгорания;
  3. Теплообменник;
  4. Циркулирующий насос;
  5. Топливоподкачивающий насос.

Основные узлы и схема работы Вебасто

Вебасто можно запускать как из салона автомобиля, так и при помощи пульта управления с расстояния до одного километра.

Топливо подкачивающий насос из топливного бака подаёт в камеру сгорания порцию топлива, которое воспламеняется от спиралевой свечи. В камере сгорания расположен теплообменник, который омывается охлаждающей жидкостью. Теплообменник соединён с малым кругом системы охлаждения двигателя, и благодаря циркулирующему насосу, охлаждающая жидкость циркулирует по рубашке охлаждения, что помогает быстрее прогреть двигатель перед запуском. А электронный блок управления, соединённый с электронным блоком управления двигателя, управляет работой подогревателя.

Преимущества и особенности

Одно из преимуществ данного устройства в том, что для запуска системы не требуется даже подходить к автомобилю. Старт можно осуществить из окна собственной квартиры. «Вебасто» многие любят за ее автономность, а также за то, что для подогрева почти не тратится драгоценная энергия из аккумулятора. Из серьезных недостатков можно отметить то, что срок службы аккумуляторной батареи снижается примерно на год. Но за комфорт всегда нужно платить. Когда температура достигнет определенного порога, а по умолчанию этот уровень составляет 81°, тогда блок управления просто отключит установку. Машина будет ждать своего хозяина, будучи уже полностью готовой к движению. Однако если никакой активность в течение длительного срока не будет и температура начнет падать, то при достижении 64 градусов «Вебасто» запустится и начнет свою работу заново.

Что такое вебасто? Отличительные черты

Сегодня сложно найти автолюбителя не мечтающего встроить вебасто в свое авто. Вебасто – автономный предпусковой отопитель немецкого производства. Компактный механизм весом 5 кг устанавливают внутрь контура устройства охлаждения бортовой сети и топливной системы автомобиля. Главная функция вебасто – разогрев двигателя до запуска силового агрегата. Автономный насос отопителя гоняет антифриз по всей сети охлаждения через радиатор. По сути, устройство представляет собой небольшую камеру сгорания соединению с системой охлаждения транспорта. Сегодня производитель выдвигает на рынок два вида устройства — Thermo Top Evo-4 и Thermo Top Evo-5. Они отличаются только мощностью.

Также вебасто подключен к штатному отопителю салона и запускает вентилятор. Таким образом, в холодное время года водителю не нужно ждать, когда двигатель прогреется. Мотор достигает необходимой температуры от одного нажатия кнопки пульта. Владельцу не требуется подходить к машине, запустить вебасто можно из окна квартиры. Кроме того при холодном запуске износ двигателя равен пробегу в 100 км. Отопитель работает автономно, подогрев и долгий запуск мотора не забирает большой заряд АКБ. Из явных минусов только то, что срок службы аккумулятора снижается на год. Если брать это как плату за удобство и комфорт, то смена батареи не является решающей.

Работа вебасто в зимний период

Самостоятельный ремонт

Летом никто не пользуется этим устройством, ведь особой надобности в нем нет. Но вот приходят первые холода, водитель нажимает кнопку, а результата нет. И начинается самостоятельная диагностика. Водитель пытается обнаружить проблему, и зачастую у него ничего не получается.

Но все-таки самостоятельный ремонт «Вебасто» возможен, хотя производитель рекомендует со всеми поломками обращаться в диагностический центр компании. При понимании принципа работы системы и при наличии необходимых знаний устройство можно отремонтировать самостоятельно.

Возможные неисправности

Все сбои работы в системе можно разделить на несколько видов. Это ошибки «Вебасто» во внутренней памяти устройства, но они зачастую никак не влияют на режимы работы. Также выделяют сбои, возникающие спонтанно. Это автоматический запуск или же вторичные включения. Причиной такому поведению может служить неисправность в схеме подогревателя. «Вебасто» также самостоятельно выключается по причине ошибок. Подобные сбои могут возникать в электронном блоке управления или в системе электроснабжения. Подогреватель просто сам выключается, при этом ошибки «Вебасто» в памяти сохранены не будут. Второй вариант — когда ошибка сохраняется, а в случае повторного пуска система предлагает выключить ее и затем включить еще раз.

Блокировка возникает из-за некоторого количества повторяющихся кодов. Если устройство будет сбоить от 4 до 6 раз, тогда система заблокируется и сохранит отчет об ошибках. Самостоятельно разблокировать подогреватель не выйдет. Необходимо обращаться в сервисно-диагностический центр компании.

Также блокировка может случиться вследствие перегрева. Если не запускается «Вебасто», причины могут быть как раз в одной из таких блокировок.

Еще одна причина — ошибка и выключение вследствие низкого либо высокого напряжения. Когда напряжение растет и в результате достигает 11,5 В, то устройство выключается. Затем запускается автоматическая продувка. Можно выполнить замер напряжения с помощью блока управления. В случае завышенных напряжений (обычно при 16 В) агрегат приостанавливает свою работу. Когда проблема решится, вновь заработает.

Когда не запускается «Вебасто», причины другого типа можно определить при помощи специальной диагностической программы для ПК Thermo Test.

Mercedes-Benz E-class Бричка › Бортжурнал › Webasto не включается ошибка f87 — решение

Привет всем! Утром заметил что не включается вебаста, ни с телефона ни с пульта в машине, просто загоралась свеча на 5 сек и гасла и никаких звуков, в авто таймер старого образца на котором невозможно сделать диагностику неисправности


Таймер старого образца

Но благо у нас в семье есть еще пара мерсов с вебастой и таймерами нового образца

Таймер нового образца с диагностикой

Подключив более современный таймер попытался включить и опа ошибка

Начал гуглить что это

F87 — Постоянная блокировка отопителя. Включилась постоянная блокировка отопителя. Сбросить блокировку и произвести попытку включения отопителя.

В органе управления есть лог ошибок и перезагрузка, так после перезагрузки логи ошибок чистятся, я перезагружаю, гляжу логи — все чисто, снова включаю вебасту и выдаёт ошибку.

Звоню Мише xxx024

Советует отключить предохранитель на 20А на некоторое время, находится он где воздушный фильтр

Полный размерЖелтый пред на 20А

Отключаю секунд на 10, не дало результата, повторно на 30 и тоже самое, потом уже минуты 2 ждал и все равно ошибка выскакивает (каждый раз перед запуском приходилось чистить лог)

Начал шерстить форумы и наткнулся на совет: Добрый день, надо делать вдвоем. Один человек снимает крышку с предохранителя на 20А и чуть вытаскивает предохранитель, что бы его можно было легко вытащить. Второй включает котел и в течении 3-х секунд надо выдернуть предохранитель и выключить подогреватель, ждете несколько секунд и вставляете предохранитель — Это универсальная схема для Thermo TOP EVO. Если у вас Thermo top C\E\Z

Беру товарища, проделываем с ним эту хитрую процедуру и вебаста заработала!))

Может кому будет полезен данный совет чтоб не ехать к дилеру вебасты и сэкономить свои кровные

Ошибки и их устранение

Все причины, по которым возникают сбои в работе предпускового подогревателя «Вебасто», можно разделить на четыре типа. Коды, которые электронный блок управления не смог сохранить, можно устранить проверкой топливного обеспечения. Затем только заменяют отдельные узлы или сам подогреватель. Если есть зафиксированные сбои, тогда необходимо смотреть на тип проблемы в памяти. В электронном блоке управления можно по коду ошибки выявить, почему не запускается «Вебасто» и заменить проблемные узлы.

Список кодов ошибок можно найти в инструкции. Например, 010 — это слишком низкое напряжение. А 047 — это короткое замыкание в топливном насосе автономки. Если встроенная система диагностики «Вебасто» не смогла определить вышедший из строя узел, необходимо проверить периферийные узлы механизма.

Подробную информацию, почему не запускается «Вебасто», можно выяснить при помощи диагностики с применением компьютера. С помощью программы мы точно узнаем все об ошибке и получим подробную информацию о том, как ее исправить. После устранения неисправности код обязательно нужно сбросить при помощи диагностического программного обеспечения. В противном случае агрегат не запустится.

Ошибки Вебасто

Диагностика и сброс ошибок Вебасто на компьютере

Во время неисправностей подогревателя, в блоке управления генерируется ошибка, которая сохраняется во внутренней памяти. Когда он не исправен, контрольная лампа через время мигает заданное количество раз. В зависимости сколько раз лампа мигнёт, такой будет код ошибки Вебасто. Если правильно определить данный код, можно понять причину неисправности и способ её устранения.

Коды неисправности Вебасто, приведены в инструкции, которая поставляется вместе с подогревателем, в которой указано какой код, какой поломке соответствует. После устранения поломки, ошибку Вебасто нужно сбросить, иначе устройство не запуститься. В основном это делается путём подключения подогревателя к компьютеру, и стирания через специальное программное обеспечение.

«Вебасто» и проблемы с дизелем

Низкокачественное горючее быстро засоряет сетку фильтра в насосе. Как результат — плохая дозировка топлива, а затем и прекращение подачи. «Вебасто» запускается и глохнет. Низкокачественное горючее негативно влияет на свечу, которая закоксовывается и больше не нагревается до необходимых температур. Если установленный «Вебасто» на дизель не запускается, то проблемы полностью аналогичны бензиновым ДВС.

Так, на дизельных двигателях система может не работать из-за топлива, в котором содержится больше серы. Она еще больше закоксовывает свечу, нежели бензин. Поэтому дизельный «Вебасто» выйдет из строя быстрее, чем бензиновый. Кроме того, нередки случаи, когда «Вебасто» не запускается в мороз. Дело в том, что зимой дизельное топливо густеет и не может нормально прокачиваться по топливопроводу к камере сгорания отопителя. Это распространенная проблема, и с ней ничего не сделаешь. Необходимо только очищать систему и заливать в бак зимнее топливо.

Решение проблем и поиск неисправности

Часто, когда не запускается «Вебасто», причины могут скрываться в подаче горючего. Это случается зимой на дизельных двигателях в том случае, если владелец забыл сменить летнее топливо на зимнее. Отопитель может быть и вполне исправным — он может заработать потом в обычном режиме в теплом гараже. Когда устройство в тепле начало работать нормально, необходимо сменить дизель, затем продуть систему, тщательно ее вычистить, сменить фильтры и залить новое топливо.

Существует и другая причина — это непоступление топлива в камеры сгорания отопителя. Если установленный «Вебасто» на дизель не запускается, и проблема не в качестве солярки, тогда горючее не доходит до насоса. При этом звучание элемента будет вполне громким и четким. Еще причина может быть в при повреждении топливопровода. Рекомендуется также проверить соленоидный клапан — в нем часто скапливаются пробки.

Для проверки давления воздуха можно воспользоваться омметром. Нормальные цифры — 134-154 Ом. При проведении диагностики в трубку подают любую промывочную жидкость. После того как проверена, ремонт «Вебасто» продолжается диагностикой электроники. Необходимо проверить состояние предохранителей с F1 по F3. Перегоревшие требуется заменить. После этого следует проверить, заработает ли агрегат. Затем проверяют работу таймера. Для этого измеряют силу тока в его разъеме. Если напряжение не проходит, тогда таймер должен быть полностью заменен. Затем проверяется печка, и смотрят на состояние клемм. Они могут быть окислены, из-за чего блокируется подача тока. Также проверяют на целостность все провода. Разгерметизацию можно заметить на штекере. Далее снимают блоки.

Если не запускается «Вебасто» («ГАЗель» — не исключение), то агрегат может блокироваться по причине того, что все ошибки исправлены, но данные об этом еще не поступили в память. С блока управления на три секунды убирают питание. Это делается через демонтаж предохранителей. Затем элемент необходимо вернуть на место. После этого можно включать прибор. Далее первые два шага повторяют. Если все получилось, тогда система заработает в штатном режиме. Так можно решить проблему, когда «Вебасто» запускается и глохнет, поработав пару минут. Такое поведение происходит из-за блоков в электронном управлении. Сброс и снятие ошибок помогут решить эту проблему.

Устройство и принцип работы

Чтобы подогреватель двигателя работал без нареканий необходимо обеспечить работоспособность следующих деталей:

  • электронный блок управления;
  • камера сгорания;
  • теплообменник;
  • циркуляционный насос;
  • топливный насос.

Принцип работы подогревателя двигателя следующий:

  1. Топливо подаётся насосом в камеру сгорания, где воспламеняется от спиральной свечи.
  2. Энергия пламени передаётся теплообменнику, в котором циркулирует охлаждающая жидкость.
  3. Интенсивность подогрева антифриза регулируется электронным блоком.

Таким образом осуществляется подогрев жидкости охлаждения до рабочей температуры. Циркуляция антифриза в таком режиме осуществляется исключительно по малому кругу.

Интересное видео, как работает подогреватель Webasto:

Неисправности Вебасто на бензиновом двигателе

Частая причина отсутствия запуска Вебасто заключается в отсутствии подачи топлива в камеру сгорания. Это может произойти по причине отсутствия горючего, либо сильного засорения фильтра насоса.

Если не понятно, почему не работает Вебасто, то следует также осмотреть шланг подводящий топливо. Если эта деталь где-либо перегнута, то горючее не будет поступать в специальную камеру для сжигания.

Если Вебасто не включается вообще, то выход из строя подогревателя может быть вызван неисправностью блока управления. Эту деталь практически невозможно починить в условиях гаража, поэтому для ремонта машины следует обратиться в специализированную мастерскую.

При возникновении неполадки в системе подогревателя система генерирует сообщение о неисправности.

  1. Если для управления установлен мини-таймер, то коды ошибок Вебасто будут высвечиваться на дисплее в виде буквы F и двух цифр.
  2. Если установлен переключатель, то ошибки отопителя будут отображены миганием лампочки (блинк-кодом). После отключения отопителя лампочка индикатора работы подаст 5 коротких сигналов. После этого лампочка выдаст определенное количество длинных сигналов. Количество длинных сигналов и будет являться кодом ошибки.

Посмотрите таблицу с кодами ошибок. С возможными причинами появления неисправностей и методами устранения:

Без специального оборудования и программного обеспечения невозможно полностью устранить ошибки Вебасто.

В некоторых моделях автономного отопителя можно осуществить сброс ошибок без использования компьютера.

Для этой цели следует полностью отключить устройство от электропитания. Чтобы наверняка обесточить электронную схему подогревателя необходимо аккуратно разобрать блок управления и вытащить центральный предохранитель. Часто после выполнения этой операции удаётся полностью сбросить ошибку на приборе и восстановить его работоспособность.

Если Вебасто не запускается с таймера, то полное обесточивание блока управления также позволяет решить проблему. Для корректного включения подогревателя после сброса настроек потребуется обязательно выставить правильное время.

Смотрите интересное видео, как убрать ошибку Webasto, быстрый способ без компьютера и ELM:

Это основные причины на бензине, но Вебасто может не запускаться и на дизельных двигателях.

Проблемы на дизеле

Дизельные двигатели, оснащённые системой подогрева, также могут быть подвержены выходу из строя Вебасто.

Причины, по которым это происходит, практически совпадают с поломками на бензиновых моторах. Но наиболее часто случается такая неприятность из-за некачественного топлива. Большое количество примесей в солярке образуют налёт на свече, поэтому со временем воспламенение топлива может полностью прекратиться либо система подогрева будет работать очень нестабильно.

Во время сильных морозов Вебасто может не запускаться по причине отсутствия воспламенения солярки.

Если вовремя не заменить летнее топливо на зимнее, то достаточно температуры минус 7 градусов Цельсия, чтобы подогрев двигателя не запустился. Зимняя солярка тоже может замёрзнуть, но только при более низких температурах.

Если на дизеле вышла из строя свеча, то потребуется полная замена камеры сгорания. Новую свечу практически невозможно приобрести, но если удастся найти в продаже бывшие в употреблении элементы, то можно попытаться относительно недорого восстановить работоспособность подогревателя.

Как пользоваться вебасто?

Чтобы устройство прослужило большой эксплуатационный срок, а вы не проводили диагностику вебасто своими руками нужно следовать приложенной инструкции и советам:

  • детали механизма не должны соприкасаться с жидкостью;
  • на части устройства не должны действовать электрические заряды;
  • запрещается работать при высокой влажности и температуре;
  • выключайте подогреватель на АЗС;
  • применять вебасто в закрытых гаражах запрещено;
  • используйте топливо, выдвинутое производителем;
  • устройство нужно изредка запускать при не прогретом двигателе на меньшей мощности вентилятора в районе 10 минут;
  • работать отопитель может только час, не стоит часто его запускать.

Ремонт и диагностика отопителя

Когда вебасто не запускается после летнего простоя, многие считают, что легко отремонтируют систему самостоятельно. Это далеко не так, потому что, как и любое другой механизм отопитель имеет закрученную систему. Когда вы ничего не понимаете в электрике, стоит обратиться в диагностический центр компании – это убережет вас от более круглой затраты. Если вы имеете представление о работе механика и готовы рискнуть, то начать стоит с ознакомления схемы производителя. Проверьте самые простые части механизма, возможно причина кроется именно там.

Одна из разновидностей вебасто

Поиск неисправностей

Сбои работы делят на виды:

  1. Ошибки во внутренней памяти
    . Как правило, они не влияют на режим работы.
  2. Спонтанные сбои
    . Автозапуск или вторичное включение кроется в схеме аппарата.
  3. Выключение по ошибке
    . Сбой идет в панели управления или электроснабжении. Подогрев сам выключается без сохранения ошибки. Второй вариант сбоя, когда ошибка сохраняется, а повторный пуск просит сигнала на отключение и на новый запуск системы.
  4. Блокировка вебасто
    . Происходит из-за повторяющейся ошибки. Сбой должен пройти 4-6 раз и тогда агрегат блокируется и сохраняет отчет. Разблокировать механизм самостоятельно невозможно, следует обратиться в сервисный центр. Заметим, что если сбои идет из-за низкого напряжения или испорченной АКБ блокировки нет.
  5. Блокировка при перегреве
    . Когда вебасто перегревается, система блокируется.
  6. Выключение по ошибке из-за низкого или высокого напряжения
    . Когда напряжение достигает 11,5В механизм отключается на некоторое время. После происходит продувка. Измерить напряжение можно блоком управления. Когда напряжение завышено его меряют подогревателем. Обычно при 16В напряжение работа приостанавливается, идет выключение и продувка. Если проблема решена, система вновь готова служить.

Когда не запускается вебасто, причины иного характера определяются при помощью PC-диагностики Thermo Test.

Устранение ошибок.

Причины распространенных сбоев собраны по типам:

Коды ошибок WEBASTO AirTop 2000/3500/5000 ST

КодНеисправность
F00неисправен блок управления
F012 неудачных попытки пуска или не образуется пламя
F02обрыв пламени (повторяется более 3 раз)
F03падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F04преждевременное распознавание пламени
F05обрыв цепи или замыкание датчика пламени (только АТ 2000 SТ бензин!)
F06обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
F07обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
F08обрыв цепи или короткое замыкание мотора нагнетателя воздуха, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя воздуха
F09обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания
F10перегрев
F11обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева
F12блокировка отопителя: вынуть предохранитель и вставить его обратно
F14неправильное положение датчика перегрева
F15обрыв цепи или короткое замыкание потенциометра на органе управления

Неисправности вебасто для дизеля


Неисправности предпусковых подогревателей двигателя Webasto

Подогреватели двигателя Webasto позволяют легко запустить двигатель, прогреть салон и освободить от снега и льда стекла перед поездкой в морозную погоду. Проходит время и даже у такого надежного оборудования как Вебасто возникают различные неисправности и проблемы в работе.

В данной статье мы рассмотрим неисправности и коды ошибок предпусковых подогревателей двигателя Webasto и способы их устранения.

Читайте также: Неисправности воздушных отопителей Webasto

Общие признаки неисправности жидкостных подогревателей двигателя Webasto

НеисправностьРекомендации по устранению
Нет горения после первого и повторного пуска либо горение прекращается во время работы.  Выключить подогреватель на короткое время и затем ещё один раз включить. 
Пжд перегревается, индикатор работы мигает. Проверить воздуховод на проходимость, остудить подогреватель, ненадолго выключить его, затем ещё один раз включить. 
Сработал ограничитель нагрева: перегрев из-за утечки охлаждающей жидкости.  Устранить утечку, долить охлаждающую жидкость до уровня, предписанного производителем автомобиля, и нажать кнопку ограничителя нагрева.
Слишком низкое бортовое напряжение в течение более 20 секунд. Зарядить аккумулятор. Выключить подогреватель на короткое время и затем ещё один раз включить.  
Забит трубопровод воздуха для горения или выхлопной трубопровод. Проверить трубопровод воздуха для горения и выхлопной трубопровод на проходимость. 

Если эти меры не привели к устранению неисправностей, подогреватель необходимо предоставить в сервисный центр Webasto.

Webasto Thermo 50/90S/90ST/230/300/350

При появлении неисправности срабатывает электронная блокировка, и подогреватель выдаёт код неисправности. Проверьте предохранители и штекерные разъёмы на их исправность и прочность крепления. 

Снять блокировку можно перезапустив подогреватель или вынув ненадолго при включенном пдж синий предохранитель 15 А на кабельном жгуте подогревателя.

После установки предохранителя подогреватель включается. Если блокировка не снялась, нужно определить причину неисправности.

Примечание! Блокировка подогревателя Wesasto является специальным режимом его работы. Блокировка включается, если система самодиагностики фиксирует неисправность (одну или несколько), дальнейшая работа с которыми может быть небезопасна, как для самого подогревателя, так и для транспортного средства, на котором пжд установлен. Сама по себе блокировка не является неисправностью, а является следствием одной или нескольких неисправностей. Причем, причина неисправности может быть совсем не в подогревателе. 

Webasto таймер 1531

Если подогреватель оборудован таймером 1531 (с будильником), после аварийной блокировки на дисплей таймера выводится следующие коды ошибок.

КодНеисправность
F01 Пуск отсутствует. 
F02 Обрыв пламени (повторяется более 5 раз).
F03 Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого. 
F04 Преждевременное распознавание пламени.
F05 Обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени.
F06 Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры.
F07 Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса.
F08 Обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха. 
F09 Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания.
F10 Перегрев подогревателя.
F11 Обрыв цепи или короткое замыкание циркуляционного насоса. 
F12* Аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени: такая блокировка снимается путём повторного включения отопителя и его отключения от аккумулятора автомобиля в процессе запуска.

* - только для предпусковых подогревателей Webasto Thermo 230/300/350

Если подогреватель в качестве органа управления оснащён выключателем или таймером 1529 (без будильника), то коды ошибок передаются в виде световых сигналов (миганий). Отключите подогреватель, после коротких 5 миганий, выдаются длинные импульсы.

Количество импульсов соответствуют числу после буквы F приведенных в таблице выше.

Webasto HL32 Heater Room Thermostat

Webasto Thermo Pro 90

Мигание индикаторной лампочки выключателя во время продувки подогревателя показывает вид неисправности подогревателя. После пяти коротких миганий отображаются длинные импульсы. Количество длинных импульсов соответствует коду ошибки из таблицы.

Код Неисправность Возможные причины Рекомендации по устранению 
0Подогреватель не работает (только пять коротких импульсов). 

Предохранители.

Электрические жгуты.

Блокировка подогревателя.

Неисправен блок управления. 

Проверьте предохранители F1, F2 и F3.

Проверьте подключения к аккумулятору: + на пин 12, - на пин 9 и + на пин 3 (сигнал на включение) разъем X8.

Снимите блокировку.

Замените блок управления в составе нагнетателя в сборе. 

Нет запуска (после двух попыток). 

Топливная система.

Магистрали подвода воздуха для горения и отвода выхлопных газов.

Горелка. 

Проверьте уровень топлива.

Проверьте состояние топливного фильтра.

Проверьте забор топлива и топливные магистрали на герметичность.

Удалите воздух из топливной системы.

Проверьте магистрали подвода воздуха для горения и отвода выхлопных газов на наличие закупориваний и при необходимости очистите.

Очистите горелку и при необходимости замените. 

Обрыв пламени. 

Топливная система.

Горелка.  

Проверьте уровень топлива.

Проверьте состояние топливного фильтра.

Проверьте забор топлива и топливные магистрали на герметичность.

Удалите воздух из топливной системы.

Очистите горелку и при необходимости замените. 

Пониженное или повышенное напряжение.Электроснабжение.

Проверьте аккумулятор.

Проверьте электрические подключения.

Преждевременное распознавание пламени.Неисправен датчик температуры выхлопных газов.Функциональная проверка датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените.
Не задано.Не задано. Не задано.
Датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен.

Электрические жгуты.

Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости. 

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Проверьте сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости, при необходимости замените. 

Неисправен топливный насос.

Электрические жгуты.

Неисправен топливный насос.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка топливного насоса, при необходимости замените.

Неисправен нагнетатель.

Электрические жгуты.

Защитная блокировка нагнетателя.

Неисправен нагнетатель.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка нагнетателя, при необходимости замените.

Замените нагнетатель. 

Неисправен штифт накала.

Электрические жгуты.

Неисправен штифт накала.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка штифта накала, при необходимости замените.

10Перегрев.

Подогреватель перегрет.

Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости.

Неисправен датчик перегрева.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости, удалите воздух из жидкостного контура. Проверьте работоспособность циркуляционного насоса. 

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, при необходимости замените.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка датчика перегрева, при необходимости замените.

11 Неисправность циркуляционного насоса. 

Электрические жгуты.

Неисправен циркуляционный насос.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Замените циркуляционный насос. 

12 Неисправен выключатель массы.

Электрические жгуты.

Неисправен выключатель массы.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Замените электронный выключатель массы. 

13 Неисправность управления салонным отопителем.

Электрические жгуты.

Неисправно реле включения салонного отопителя.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка реле, при необходимости замените. 

14 Неисправен датчик перегрева.

Электрические жгуты.

Неисправен датчик перегрева.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка датчика перегрева, при необходимости замените.

15 Не достигается заданное значение сопротивления штифта накала. 

Электрические жгуты.

Неисправен штифт накала. 

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка штифта, при необходимости замените. 

16Слишком высокая температура выхлопных газов.

Неисправен датчик температуры выхлопных газов.

Подогреватель закоксован.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Проверьте сопротивление датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените. 

Визуальный контроль и чистка горелки, жаровой трубы и теплообменника, при необходимости замените узлы.

17 Неисправен датчик температуры выхлопных газов.

Электрические жгуты.

Неисправен датчик температуры выхлопных газов. 

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените. 

Внимание! Неквалифицированный монтаж или ремонт оборудования Webasto может стать причиной пожара или привести к выбросу ядовитого моноксида углерода. Тем самым это может стать причиной тяжелых или смертельных травм.

Webasto DBW 2010/2012/2020/2022/300/350

Предварительная диагностика неисправностей предпусковых подогревателей двигателя Webasto DBW 2010/12, 2020/22 и Webasto 300/350.

Неисправность Проверить, в случае необходимости отремонтировать или заменить
После включения подогреватель не работает.Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Выключатель. Блок управления.
Индикация режимов работы гаснет приблезительно через 25 секунд.Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Детектор пламени. Блок управления. Электроды зажигания. Источник искры зажигания, кабель зажигания. Привод (двигатель). Топливное обеспечение. Топливный насос. Топливный магнитный клапан. Распылительное сопло. 
Двигатель в подогревателе не работает.Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Термостат регулировки обогрева или температурный датчик. Блок управления. Привод (двигатель).
Двигатель в подогревателе – отсутствие начальной фазы, предшествующей сгоранию. Электроснабжение. Блок управления.   
Двигатель в подогревателе –   отсутствие продувки после окончания работы.Блок управления. 
Циркуляционный насос – не работает.Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Блок управления. Привод (двигатель).
Искра зажигания – отсутствует.Предохранители. Электрические провода и соединения. Детектор пламени. Блок управления. Источник искры зажигания, кабель зажигания.
Сгорание – не начинается по прошествию 15 секунд.Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Детектор пламени. Блок управления. Электроды зажигания. Источник искры зажигания, кабель зажигания. Топливный насос. Топливный магнитный клапан. Распылительное сопло. 
Сгорание – сгорание прекращается по прошествию 25 секунд.Электроснабжение. Электрические провода и соединения. Детектор пламени. Блок управления.
Сгорание – невозможно отключить.Выключатель. Блок управления. Топливный магнитный клапан. 
Сгорание – со светлым дымлением. Топливное обеспечение. Топливный насос. Распылительное сопло.
Сгорание – с тёмным дымлением.Электроснабжение. Электрические провода и соединения. Привод (двигатель). Топливное обеспечение. Подачу воздуха для горения. Отвод отработавших газов.
Предпусковой подогреватель перегрет.

Электрические провода и соединения. Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Термостат регулировки обогрева или температурный датчик. Блок управления. Распылительное сопло. Система отопления.

Webasto Thermo E 200/320

Вид неисправности выдается с помощью мигающего индикатора режима работы. Индикатор начинает мигать с соответствующей частотой сразу после обнаружения неисправности, а при включении подогревателя мигает до проведения деблокировки.

Импульсов Описание неисправности 
0Неисправность блока управления. 
1Отсутствие запуска после 2-х попыток.
Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск. 
Повышенное/пониженное напряжение. 
Преждевременное распознавание пламени. 
Неисправность датчика пламени. 
Неисправность датчика температуры или реле защиты от перегрева. 
Неисправность электромагнитного клапана. 
Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя форсунки. 
Неисправность циркуляционного насоса. 
10 Сработало реле защиты от перегрева. 
11 Неисправность катушки зажигания. 
12 Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся обрыв пламени). 

Неисправности Webasto Thermo Top Evo Start, которые можно устранить самостоятельно

При появлении неисправности проверьте состояние предохранителей и штекерных соединений, а также их правильную установку и подключение. При неисправности подогреватель переходит в состояние блокировки, которая не отображается на органах управления.

Предупреждение! Работы по ремонту и техобслуживанию подогревателя требуют профессиональных знаний и применения специальных инструментов. Неправильно выполненная регулировка или техническое обслуживание могут привести к повреждению подогревателя и к несчастным случаям с серьёзными последствиями.

Прежде чем обратиться в сервисный центр Webasto, попытайтесь сами снять блокировку по неисправности.

Вы можете сами устранить следующие неисправности.

Описание неисправности Возможные причины Меры по устранению 
Происходит автоматическое выключение подогревателя (аварийное отключение).  Отсутствует горение после пуска и его повторения, пламя гаснет во время работы. Выключите и включите подогреватель (не более двух раз). 
Подогреватель не включается. Нет подачи электроэнергии к подогревателю. Проверьте электропитание подогревателя, а также его соединение на массу. 
Подогреватель выключается в режиме отопления (аварийное отключение).Подогреватель перегрелся из-за недостатка охлаждающей жидкости. Долейте охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями изготовителя. 

Webasto Thermo Top Evo Start c таймером MultiControl Car

Если во время работы предпускового подогревателя возникает неисправность, то он выдаёт на дисплей таймера код ошибки.

Таймер MultuControl Car

Возникшая ошибка выводится на дисплей таймера в виде Txx (ошибки таймера) или Fxx (ошибки подключенного подогревателя), а также сигнализируется красным мигающим светодиодом.

Код Неисправность Рекомендации по устранению
Ted Высокое напряжение. Питающее напряжение больше 36 В. Проверьте электрику автомобиля.  
Te3 Неисправна подсветка дисплея. Питающее напряжение больше 36 В.  Свяжитесь с сервисной службой.  
Te4 Неисправен светодиодный индикатор состояния. Питающее напряжение больше 36 В. Свяжитесь с сервисной службой.  
Te5Ошибка датчика температуры. Неисправен температурный датчик пульта MultiControl/SmartControl. Свяжитесь с сервисной службой. 
Te6 Ошибка датчика температуры на W-шине. Невозможно правильно прочитать температуру с внешнего датчика (Wшина). Проверьте подключение. При необходимости замените датчик.
T5d Ошибка температурного датчика UniBox. Невозможно правильно прочитать температуру с внешнего датчика, подключенного к UniBox.  Проверьте подключение. При необходимости замените датчик.  
T12 Нарушение связи на W-шине. Проверьте подключение. 
Te7/Te8 Flash. Неудачное чтение/запись в/на внутреннюю память.  Свяжитесь с сервисной службой. 
Tea Неправильный ответный сигнал от отопителя (ST). Проверьте подключение. 
Tec Заедание ручки управления. Ручка управления нажата дольше 10 секунд.  Свяжитесь с сервисной службой. 
T46к Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU1. Ток больше 500 мА.  Проверьте подключение. Убедитесь, что потребители на выходе SAU1 не требуют ток более 500 мА. 
T49 Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU2. Ток больше 20 мА. Проверьте подключение. Убедитесь, что выход подключен только к соответствующему отопителю.  
Te0 Пониженное напряжение. Питающее напряжение ниже установленного техником значения. Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля. 
T84 Низкое напряжение. Питающее напряжение меньше 8 В.  Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля.  
Te1 Низкая/высокая температура окружающей среды. Температура окружающей среды вне рабочего диапазона -20 °C ... +70 °C. Ошибка исчезает автоматически, когда температура возвращается в допустимые пределы -20°C ... +70°C.  
Teb Ошибка RTC. Сбросились настройки внутреннего чипа времени MultiControl/SmartControl.  При перерыве в электропитании более 8 минут: заново введите день и время. Если ошибка появляется без сбоев электропитания: обратитесь в сервисную службу. 
Tee 

Неисправный выходной транзистор в MultiControl/SmartControl.

Внимание: при появлении этой ошибки отопитель не может выключиться. Сразу же выньте предохранитель и обратитесь в сервисный центр для ремонта. 

Свяжитесь с сервисной службой. 
Ошибки при подключенном через W-шину Thermo Top Evo Start
Код (HEX)Расшифровка кодаДополнительная информация по ошибке
01 Ошибка блока управления. Неисправен блок управления, оффлайн. Программирование не выполняется\или неисправен датчик температуры ОЖ. Датчик неисправен.
02 Нет запуска. После повторной попытки запуска горение не зафиксировано. 
04 Повышенное напряжение. Напряжение питания слишком долго превышало пороговое значение. 
05Преждевременное распознавание пламени. Датчик пламени сигнализирует о наличии пламени до фазы горения. 
06 Перегрев подогревателя. Сработала защита от перегрева. 
08 Короткое замыкание в цепи насоса-дозатора. Замыкание на массу в цепи насоса-дозатора. 
0B Короткое замыкание циркуляционного насоса. Замыкание на массу в цепи циркуляционного насоса или перегрузка мотора. 
10 Короткое замыкание клапана переключения ОЖ. Замыкание на массу в цепи клапана переключения ОЖ. 
11 Неправильно запрограммированный блок управления. Неверный параметр блока управления или неправильно установленный отопитель (относительно вида топлива). 
12 Сбой связи по W-шине. Неисправность шины или ошибка протокола. 
13 Короткое замыкание в штатном вентиляторе автомобиля. Короткое замыкание или повышенный ток в цепи зелено-белого провода. 
15 Нагнетатель воздуха для горения заблокирован. Нагнетатель воздуха для горения не может вращаться. 
19 Короткое замыкание в цепи штифта накала. Замыкание на массу в цепи штифта накала. 
1B Короткое замыкание датчика перегрева. Замыкание на массу в цепи датчика перегрева. 
2D Неисправность в цепи нагнетателя. Скорость вращения нагнетателя воздуха ниже необходимого значения. 
2E Неисправность в цепи штифта накала. Сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений. 
2F Обрыв пламени. Пламя погасло в процессе подогрева. Выполняется повторная попытка запуска, 
37 Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию. Дополнительная информация недоступна. 
38 Первая попытка запуска неудачная. Дополнительная информация недоступна. 
39 Первая попытка запуска неудачна – нет повторного запуска. Дополнительная информация недоступна. 
3A Короткое замыкание в шине W-Bus/LIN-Bus. Дополнительная информация недоступна. 
3C Внутренняя ошибка блока управления 60. Дополнительная информация недоступна. 
3D Внутренняя ошибка блока управления 61. Дополнительная информация недоступна. 
3E Внутренняя ошибка блока управления 62. Дополнительная информация недоступна. 
3F Загружено неправильное программное обеспечение. Дополнительная информация недоступна. 
40 Обрыв штифта накала. Обрыв цепи штифта накала. 
4C Высокое напряжение при защите компонентов. Произошло отключение для защиты внутренних компонентов по причине экстремально высокого напряжения питания. 
4E Специальная ошибка 3. Дополнительная информация недоступна. 
81 Ошибка контрольной суммы EOL. Ошибка контрольной суммы EOL.
82 Нет запуска в тестовом режиме. Нет запуска в тестовом режиме. 
83 Обрыв пламени. Количество обрывов пламени в процессе горения превысило значение счетчика FAZ (значение счетчика записано в EEPROM). 
84 Пониженное напряжение. Напряжение питания слишком долго было ниже порогового значения. 
86 Слишком высокая температура ОЖ без процесса горения. Ошибка записывается если температура ОЖ превысит 145 °C в регулировочной паузе. 
87 Постоянная блокировка отопителя. Включилась постоянная блокировка отопителя. Сбросить блокировку и произвести попытку включения отопителя. 
88 Обрыв насоса-дозатора. Обрыв цепи насоса-дозатора или замыкание ее на +12 В.
89 Обрыв нагнетателя. Обрыв цепи нагнетателя воздуха или замыкание ее на +12 В. 
8B Обрыв циркуляционного насоса. Обрыв цепи циркуляционного насоса или замыкание ее на +12 В. 
90 Обрыв в клапане переключения ОЖ. Обрыв цепи клапана переключения ОЖ или замыкание ее на +12 В. 
92Нет команды продолжения работы. Нет команды продолжения работы от органа управления. 
94 Обрыв температурного датчика. Обрыв цепи температурного датчика или замыкание ее на +12 В. 
99 Обрыв штифта накала.Обрыв цепи штифта накала или замыкание ее на +12 В. 
9C Время подогрева превысило время поездки. Расчетное желательное время работы отопителя превышено (защита от разряда АКБ). 
A9 Недостаточный поток охлаждающей жидкости. Ошибка возникает, если температура охлаждающей жидкости превышает пороговое значение перехода в регулировочную паузу во время фазы Start/Glow Plug Ramp/Flame Monitor Measuring (слишком быстрый нагрев ОЖ). 
AA S on W-Bus not succeed. S on W-Bus not succeed (nor or faulty response, even after repeating telegram four times). 
AB Обрыв датчика перегрева. Обрыв цепи датчика перегрева или замыкание ее на +12 В. 
Сброс блокировки Thermo Top Evo Start

Пошаговая инструкция сброса блокировки предпускового подогревателя двигателя Webasto TT Evo Start:

  1. Нажать кнопку быстрого старта.
  2. В течение 10 секунд после этого извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1–20A (желтый).
  3. Через 10 секунд вставить предохранитель обратно.
  4. Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта.
  5. Если в процессе запуска/работы подогревателя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера.

Надеемся данная статья помогла вам решить проблему с вашим предпусковым подогревателем. Оставляйте свои комментарии и вопросы ниже.

Рекомендуем регулярно проводить техническое обслуживание и проверку автомобиля в сервисных центрах Webasto. Техническое обслуживание и любые ремонтные работы должны всегда выполняться в специализированных сервисных центрах Webasto. Там помогут определить объём необходимых работ и выполнят их на высшем уровне. 

Какие бывают ошибки Webasto, и как их сбросить

Возможности и преимущества предпусковых подогревателей для двигателя оценили многие автовладельцы. Это эффективные устройства, которые значительно упрощают пуск силовой установки при морозах. К числу наиболее востребованных и качественных относят подогреватели Webasto. Но длительная эксплуатация оборудования такого плана постепенно приводит к возникновению определённых неисправностей, из-за которых подогреватель перестанёт нормально функционировать. В этом нет ничего удивительного и неожиданного, поскольку каждый девайс, особенно работающий от электричества, рано или поздно проявляет свои слабые стороны, выходит из строя полностью или частично. Практика множества автомобилистов наглядно показывает, что Webasto способны отлично справляться со своими задачами. Но и они не способны служить вечно. В связи с этим периодически возникают неисправности и появляются ошибки Вебасто, которые нужно устранить. Своими руками или с помощью специалистов, каждый автовладелец будет решать сам.

Что означают и как устраняются ошибки Webasto.

Особенности устройства

Прежде чем разбираться в кодах ошибок Вебасто, нужно понять, что это за устройство, как оно работает и почему может выходить из строя. Поняв принцип функционирования и изучив потенциально слабые стороны предпускового подогревателя, автовладельцу будет проще искать причину отказа Вебасто, а также находить способы решения возникшей проблемы. Предпусковые подогреватели известного бренда Вебасто состоят из:

  • теплообменника;
  • камеры сгорания;
  • циркуляционного насоса;
  • топливоподкачивающего насоса;
  • электронного блока управления.

Это 5 основных элементов, работа которых направлена на подогрев двигателя перед его пуском. За счёт предварительного прогрева удаётся обеспечить минимальный ущерб мотору, который очень сильно страдает именно от холодного пуска. Масло не прогрето, оно остаётся крайне вязким из-за низкой температуры окружающей среды. Отсюда возникает усиленное трение между металлическими деталями, вырабатывается стружка, нарушается правильная геометрия элементов. Сначала это незаметно, но каждый следующий холодный пуск оказывает ещё большее разрушительное воздействие.

Чтобы сохранить двигатель в целостности, а также избежать дорогостоящего ремонта, были разработаны предпусковые подогреватели. Среди них особой популярностью пользуются устройства Вебасто. Их топливоподкачивающая помпа начинает подавать из топливного бака автомобиля горючее в камеру сгорания подогревателя в определённом количестве. Оно воспламеняется, что обусловлено наличием в конструкции Вебасто спиралевой свечи.

Внутри камеры сгорания находится элемент теплообменник, который омывается жидкостью охлаждения. Этот теплообменник при подключении к автомобилю подогревателя соединяют с малым кругом охладительной системы транспортного средства. Тут вступает в дело циркуляционный насос, перемещающий охлаждающую жидкость по рубашке автомобильной системы охлаждения. Тем самым прогревается двигатель перед его непосредственным запуском.

Электронный блок управления, который предусмотрен конструкцией предпускового подогревателя, соединяется непосредственно с ЭБУ автомобильного двигателя, что позволяет осуществлять контроль работы Вебасто. Результат работы предпусковых подогревателей многих поражает своей эффективностью. В сильные морозы такой помощник в автомобиле оказывается незаменимым. Некоторые сетуют на факт расхода топлива, хотя в действительности он незначительный, плюс это всё равно выгоднее, чем постоянно запускать холодный мотор, а затем устранять последствия частых холодных пусков.

Характерные неисправности

Многим автомобилистам уже приходилось сталкиваться с кодами ошибок на Webasto. Так устройство информирует о том, что возникли определённые неисправности, требующие обязательного вмешательства и устранения. В основном автовладельцы сталкиваются с тем, что:

  • предпусковой подогреватель вовсе не запускается;
  • запустить иногда удаётся, но устройство всё равно не работает;
  • сразу после запуска подогреватель выключается, глохнет.

Подогреватели Вебасто могут не запускаться из-за того, что не работает определённый элемент оборудования, либо же используется низкокачественное топливо. То есть подогревателю нечем поджигать топливо, либо сжигать в устройстве нечего. В редких ситуациях автомобилист сталкивается одновременно с двумя проблемами. Если машина заправляется топливом низкого качества, это приводит к активному засорению фильтрующей сетки в топливном насосе. В итоге горючее не может поступать в нужном количестве, либо же вовсе перестаёт поступать в камеру сгорания предпускового подогревания.

Ещё низкосортное топливо негативно воздействует на свечи зажигания. Они быстро закоксовываются, а потому не способны прогреваться до требуемых температурных показателей. В итоге происходит полный отказ, требуется обязательная замена. Проблемы с электронным блоком наиболее сложные для самостоятельного устранения. При отсутствии должного опыта и необходимого диагностического оборудования пытаться разобраться с проблемами ЭБУ самостоятельно не рекомендуется. Лучше обратиться в специализированный сервисный центр, где работают мастера, имеющие достаточно большой опыт в работе с системами предпусковых подогревателей Вебасто.

Проблемы устройств, работающих на дизеле, таких как воздушные подогреватели Webasto Air Top 2000 ST, аналогичные бензиновым девайсам, а потому могут выдавать одинаковые ошибки. При этом на дизельных двигателях система предпускового подогрева может не запускаться часто именно из-за отсутствия на отечественных автозаправочных станциях действительно качественного дизтоплива. Солярка зачастую имеет повышенное содержание серы, которая значительно активнее загрязняет свечи зажигания по сравнению с бензином даже не самого высокого качества. В итоге на дизельных моторах вероятность выхода из строя свечи выше.

Ещё одной проблемой дизельных автомобильных систем, на которые устанавливается Вебасто, является загустевание топлива, что обусловлено низкими температурами в холодный период года. Из-за своей структуры загустевшая жидкость может плохо проходить по трубопроводам, так и не достигнув камеры сгорания предпускового подогревателя. Потому ситуации, когда на дизельных моторах Вебасто не запускается, являются довольно распространёнными.

В некоторых случаях причиной отказа в работе становится банальное перегибание на топливных трубках, что также блокирует доступ топлива к камере сгорания Вебасто. Хотя наиболее часто речь идёт о вышедшей из строя свечи накаливания и засорившемся фильтре на топливном насосе. Когда Вебасто вовсе не включается, то проблема, скорее всего, связана с электронным блоком управления. А если запуск происходит, но потому через короткий промежуток времени подогреватель выключается, источник проблемы следует искать в электронике. Здесь лучшим решением будет визит в сервисный центр. Устройство подключается к диагностическому оборудованию и проверяется.

Ошибки

Если в подогревателе возникают неисправности, его электронный блок управления генерирует ошибки. Все они сохраняются в виде кода на внутренней памяти устройства. При поломках контрольная лампа начинает с определёнными временными промежутками мигать заданное количество раз. Учитывая то, сколько морганий совершил контрольная лампа, можно определить код ошибки. Разобравшись в ошибке, удаётся правильно понять причину неисправностей, что позволяет быстро отыскать источник проблем и устранить его. При покупке Вебасто в комплекте с устройством всегда идёт инструкция, где прописываются все коды и их соответствие тем или иным поломкам. Когда сама неисправность была физически устранена, ошибка всё равно сохраняется в памяти. Потому придётся ещё дополнительно разобраться, как сбросить коды неисправностей с Вебасто, когда подогреватель неисправен, но проблемы удалось устранить.

Без правильного сброса ошибок на Вебасто не обойтись. Если проигнорировать эту процедуру, даже после восстановления предпускового подогревателя его электронный блок будет считать, что неполадки есть. А потому запустить устройство не получится. В действительности сбой Вебасто, за которым следуют специальные коды ошибок, происходит не так часто. В основном возникновение подобных ситуаций обусловлено оплошностью самих автомобилистов. Кто-то заливает недостаточно топлива, другие используют низкосортное горючее и пр. Но когда автономный блок выдаёт ошибки, это может говорить о потенциально серьёзных неисправностях.

Важно заметить, что Вебасто устроены так, что они будут обязательно сигнализировать водителю о проблемах. Способ оповещения напрямую зависит от того, какая модель и с каким оснащением используется в конкретной ситуации. При наличии таймера автономки от Вебасто информация с кодами ошибок выводится на дисплей. Представлен код в виде комбинации цифр и буквы F перед ней. Отопители, управление которыми осуществляется через выключатель, информирует автовладельца об ошибках с помощью мигающей лампы. Это так называемый блинк-код.

Расшифровка

Специальный автономный блок подогревателя Webasto, который работает как салонный отопитель по своей сути, может выдавать коды ошибок. Причём они отличаются в зависимости от самой неисправности. Если заглянуть в инструкцию по эксплуатации, которая прилагается к каждому предпусковому подогревателю от Вебасто, то в этом руководстве вы легко найдёте причины возникновения разных ошибок. Хотя специалисты отмечают, что точно идентифицировать проблему без специального диагностического оборудования не получится. Здесь автовладельцу точно пригодится программное обеспечение, установленное на компьютер, который подключается к электронному блоку. Называется программа Thermo Test. Дополнительно нужен ещё специальный штекер-адаптер.

При наличии достаточного бюджета диагностический набор можно приобрести для личного пользования. Это не самое дешёвое оборудование, но некоторым проще купить его, чем обращаться в сервисные центры. Актуально для тех, кто проживает в городах или районах, в непосредственной близости от которых не хороших автосервисов или мастерских со специальным оснащением для считывания ошибок предпусковых подогревателей. Появление кодов на дисплее таймера не сулит обычно ничего хорошего, потому возникает необходимость их скинуть. Но перед тем как сбросить ошибки Вебасто, нужно понять, что каждая из них означает.

  1. Код F00. Говорит водителю о том, что блок управления предпускового подогревателя в настоящий момент неисправен.
  2. F01. Появление такого когда информирует об отсутствии пуска после 2 попытки, либо же о невозможности образования пламени для работы подогревателя.
  3. F02. Сообщает про обрыв образующегося в камере сгорания пламени. Ошибка отображается, если проблема повторилась более 5 раз.
  4. F03. Тут проблема с напряжением. Оно поднимается выше предельного уровня, либо же находится на слишком низких для работы предпускового подогревателя показателях.
  5. F04. Здесь речь идёт о преждевременном распознавании пламени.
  6. F05. Произошёл обрыв в электроцепи, либо же наблюдается короткое замыкание в датчике пламени.
  7. F06. Также обрыв или короткое замыкание, но уже связанные с температурным датчиком предпускового подогревателя.
  8. F07. Снова короткое замыкание или обрыв электроцепи, но касающиеся топливоподающего насоса.
  9. F08. Проблема с двигателем воздушного нагнетателя, у которого наблюдается некорректное число оборотов, замыкание электроцепи или её обрыв.
  10. F09. Источником неприятностей выступает штифт накаливания или датчик пламени, где произошёл обрыв или короткое замыкание.
  11. F10. Довольно распространённая ошибка, которая говорит о проблеме перегрева предпускового подогревателя.
  12. F11. Вмешательство требуется в ограничитель нагрева, поскольку тут произошёл обрыв или же короткое замыкание.
  13. F12. Виновником оказался контрольный термостат. Тут также возможен обрыв в электроцепи, либо короткое замыкание.

Как видите, большинство ошибок связано с электрической составляющей, на участках которой происходят обрывы, либо же образуется короткое замыкание. Но нельзя исключать дополнительные проблемы, которые тоже не особо редко проявляют себя на неисправных подогревателях Вебасто. Справедливости ради следует заметить, что поломки Вебасто случаются не так часто, как можно подумать. Это более чем надёжные и долговечные устройства, способные длительное время работать на благо вашего автомобиля.

Здесь главное – правильно монтировать оборудование, а также соблюдать установленные правила по его эксплуатации. Ведь именно ошибки и оплошности самих автовладельцев приводят к 99% всех поломок и неисправностей. Особенно внимательно нужно относиться к качеству используемого топлива. При сильных морозах не каждое горючее обладает нужной текучестью, из-за чего оно банально не доходит до подогревателя, что делает воспламенение попросту невозможным.

Сброс

Некоторые модели Вебасто дают возможность выполнить самостоятельный сброс вручную. Для этого требуется на время обесточить предпусковой подогреватель, после чего запустить его ещё один раз. Если такой метод не помогает, а сигнальная лампа продолжает мигать, придётся разбирать электронный блок и извлекать из него главный предохранитель. Довольно часто такая мера помогает, и проблема уходит. Современные модели предпусковых подогревателей оснащают более сложной, но эффективной системой. Потому сбросить ошибки получится только при помощи компьютера. Сделать это можно в мастерской, где есть оборудование и специальное программное обеспечение, либо в домашних условиях. Второй вариант не приветствуется специалистами, поскольку далеко не все автомобилисты могут разобраться в особенностях работы специализированного ПО для Webasto. В итоге проблем появляется ещё больше.

Чего делать категорически не стоит, так это пытаться избавиться от ошибок самодельными приборами. Это огромный риск, который может привести к поломке подогревателя, а также к проблемам с электрооборудованием всего транспортного средства. Если вы столкнулись с проблемой в так называемых полевых условиях, решить её можно путём извлечения предохранителя. Чтобы это сделать, при включённом Вебасто достаётся предохранитель на 20А, затем устройство выключается. Через 5 секунд элемент устанавливается на место. Когда отопитель включится, ошибка будет стёрта. Но такой метод срабатывает не всегда. В некоторых случаях приходится повторить процедуру несколько раз. Это лишь способ на время устранить ошибку. Всё равно придётся ехать в диагностический центр и проводить полноценную проверку состояния предпускового подогревателя.

Чтобы процедура была более понятной, следует привести пример сброса на двух наиболее распространённых моделях Webasto. Но сначала запомните, что сбрасывать ошибки следует только при устранении всех неисправностей. Если вы уверены, что подогреватель теперь работает правильно, а нужно только стереть ошибки, этот метод применять допускается. Начнём с устройства TT Evo. Методика даёт возможность снять блокировку, которая возникла из-за ошибок. Водителю нужно скинуть их, чтобы вновь запустить Вебасто. Здесь последовательность действий такая:

  • нажимается кнопка для быстрого запуска подогревателя;
  • после включения за 10 секунд нужно извлечь из колодки электронного блока устройства предохранитель, который маркируется F1;
  • после извлечения через 10 секунд его нужно вернуть на место;
  • проводится пробный запуск предпускового подогревателя нажатием кнопки включения.

Может случиться так, что устройство вновь обнаружит ошибку, и выведет её на дисплей. Если с первого раза снять блокировку не удалось, повторите процедуру ещё раз в аналогичной последовательности. Если у вас установлен отопитель TT CEZ от Webasto, снять блокировку можно попробовать следующим способом:

  • отключается блок управления путём извлечения жёлтого предохранителя на 20 А;
  • предохранитель возвращается на место;
  • нажимается левая кнопка для включения подогревателя на пульте дистанционного управления;
  • также включить устройство можно кнопкой на таймере;
  • снова отключается блок управления с помощью извлечения жёлтого предохранителя;
  • предохранитель возвращается на место.

Подобные действия приведут к тому, что предпусковой подогреватель можно будет снова запустить. Блокировка снимается легко, но следует всё равно посетить мастерскую и провести диагностику.

Важно понимать, что блокировка не возникает на пустом месте. Существуют причины, которые спровоцировали включение блокиратора на предпусковом подогревателе. Память электронного блока управления позволяет сохранять коды ошибок. Потому не торопитесь их сбрасывать. Если стереть ошибки, при диагностике будет сложнее определить, что именно привело к возникновению проблем с Вебасто.

Ошибки автономного отопителя вебасто. Таблица кодов ошибок отпителя webasto

Автономный отопитель Вебасто весьма надежен в эксплуатации, однако любой механизм может выйти из строя. В данной статье разбираются типовые проблемы отопителей.

Чаще всего причиной технической проблемы является банальная оплошность (например, отошла клемма с аккумулятора), однако бывают ситуации, когда неправильная работа отопителя является следствием серьезной поломки. При обнаружении каких-либо отклонений в штатной работе обогревателя надо срочно обратиться в сертифицированный сервисный центр.

Как правило, при поломке отопитель будет подавать сигнал о своей неисправности.

Если для управления отопителем установлен мини-таймер, то коды ошибок отопителя вебасто будут высвечиваться на экране в виде буквы F и двух цифр (ниже будет представлена таблица с кодами неисправностей).

Если в качестве органа управления используется переключатель, то ошибки автономного отопителя вебасто будут показаны миганием лампочки (блинк-кодом). После отключения отопителя лампочка индикатора работы на переключателе подаст 5 коротких сигналов. После этого лампочка подаст определенное количество длинных сигналов. Количество длинных сигналов и будет являться кодом ошибки.

Наиболее полно ошибки отопителя вебасто можно прочитать только при наличии специального программного обеспечения Webasto Thermo Test. Кроме того нужен специальный программатор со штекер адаптером. Такое оборудование есть только в сертифицированном центре.

Для ознакомления внизу представлена таблица с кодами ошибок, возможными причинами их появления и возможными путями устранения неисправностей. Работы по устранению неисправностей рекомендуется проводить только на сертифицированном центре.

Коды ошибок вебасто

Отопители Webasto имеют высокие показатели надёжности в эксплуатации. Причины поломок могут быть вызваны двумя самыми популярными факторами – неправильная установка и настройка оборудования и небрежное использование системы. Первым показателем неполадок в работе является недостаточное тепло в автомобиле при работе подогревателя. Если вы заметили, что время нагрева двигателя увеличилось, не стоит тянуть – сразу обращайтесь в сервисный центр.

Для каждой из возможных неисправностей есть свой уникальный код, который позволяет оперативно выявить причину проблемы. Из наиболее часто встречающихся видов поломок выделяют:

  • Короткое замыкание в цепи;
  • Неисправность блока управления;
  • Обрыв цепи на датчике температуры или нагрева;
  • Нетипичное напряжение;
  • Замыкание в работе цепи топливного насоса.

Одна из главных причин сбоев – неправильная наладка системы в процессе установки. Для этого стоит избегать кустарных мастерских, где вашему оборудованию могут нанести непоправимый ущерб.

При своевременном устранении неполадок отопитель Вебасто служит долго и надёжно. Во избежание неожиданностей стоит периодически проходить техническое обслуживание, а при подозрениях на плохую работу, диагностику оборудования.

Ремонт Webasto: Не запускается, обрыв пламени, погасание пламени. — Peugeot 307 SW, 2.0 л., 2002 года на DRIVE2

Хочу поделиться отчетом о ремонте автономного отопителя Webasto Thermo Top С, Который я внедрил в свой автомобиль осенью прошлого года. Эта запись будет полезна для владельцев Webasto Thermo Top E, Z, C/Z, так как их конструкция полностью идентична.

Проблемы появились в момент наступления новогодних морозов, когда ночная температура в Минске опускалась до -20 градусов. Усаживаясь в автомобиль, я замечал, что салон холодный и двигатель тоже не прогрет. При запуске Webasto начинал испускать негустой сизый дым и, поработав 2 минуты, становился на продувку и выключался. Сделав 2 безуспешные попытки запуска отопитель блокировался и не реагировал на попытки включения. Мысленно я уже был готов к изучению конструкции отопителя.При установке я не поленился и завёл диагностическую линию отопителя на родной разъём диагностики автомобиля и это избавило от необходимости плясать с ноутбуком под капотом. Используя K-Line адаптер и WebastoThermo Test 2.16 я получил протокол с описанием ошибок.

С момента установки, Webasto отработал уже 50 часов.

Ошибки были такие: Не запускается, обрыв пламени, погасание пламени.В эти длинные рождественские выходные я решил вернуть утраченную теплоту наших отношений. Честно признаюсь, я очень привык попадать в тёплые объятия автомобиля по утрам.Пускай мороз сейчас уже не такой скрипучий, но гараж встретил меня замерзшим замком.

Сперва я скинул бампер и убедился, что во впуске и в глушителе Webasto нет льда и посторонних предметов.

Вот ты где спрятался, негодник!

Визуально всё в порядке. Глушитель из нержавейки для наших солёных дорог оказался не таким уж и нержавеющим.

Снимаем впуск, выпуск отсоединяем проводку, пережимаем шланги с охлаждающей жидкостью и снимаем их с отопителя, теперь можно откручивать кронштейн. Отопитель у нас в руках.

Разборка.Для удобства снимаем циркуляционный насос системы охлаждения.Откручиваем деталь №1, она держится на 4-х винтах torx 20Как хорошо, что все крепежные винты из нержавейки.Далее на очереди камера сгорания.Откручиваем винты, обведенные красным.

Извлекаем горелку и видим, что на испарителе твёрды лаковые отложения.

Прокладка камеры сгорания под замену

А вот и нагар на рёбрах теплообменника.

Как говорят поставщики: горелка Webasto Thermo Top C не обслуживаемая, она не разбирается.Я бы сказал, что она условно разборная.

Прорезаем ножовкой по металлу или гравером сварные швы в отмеченных местах и вынимаем чашу из горелки.

Вычищаем весь нагар

А вот то, во что превратился испаритель

Сам испаритель это спрессованные металлические волокна, под испарителем стекловолоконная подложка.

Удаляем испаритель из чаши.

Снимаем стопорное кольцо, которое фиксирует испаритель. Чистим его и саму чашу от говен, прочищаем трубку подачи топлива.Очищаем теплообменник, я налил во внутрь дизельного топлива и чистил зубной щёткой.

Покупаем запчасти: прокладку камеры сгорания 5$ и испаритель -25$

Диаметр испарителя и подложки 39.5 мм

Некоторые продаваны мне пытались втюхать испаритель от Webasto Air Top 3500У него меньший диаметр подложки и он не подойдёт для Thermo Top C, Z, EВыглядит он так

Устанавливаем испаритель на место, Фиксируем стопорным кольцом.

Вставляем чашу в горелку и привариваем по местам разреза. Решил не варить полуавтоматом, при работе горелка разогревается до высоких температур. В таких условиях коррозия протекает гораздо быстрее.

Я выложил 5$ за TIG сварку с присадкой из нержавейки.

Так выглядит шов

Собираем всё в обратной последовательности.Теперь отопитель работает тише, при запуске почти нет дыма.

Я буду рад, если мой опыт кому-то пригодится. Спасибо, что делитесь моей записью с подписчиками.

Page 2

Хочу поделиться отчетом о ремонте автономного отопителя Webasto Thermo Top С, Который я внедрил в свой автомобиль осенью прошлого года. Эта запись будет полезна для владельцев Webasto Thermo Top E, Z, C/Z, так как их конструкция полностью идентична.

Проблемы появились в момент наступления новогодних морозов, когда ночная температура в Минске опускалась до -20 градусов. Усаживаясь в автомобиль, я замечал, что салон холодный и двигатель тоже не прогрет. При запуске Webasto начинал испускать негустой сизый дым и, поработав 2 минуты, становился на продувку и выключался. Сделав 2 безуспешные попытки запуска отопитель блокировался и не реагировал на попытки включения. Мысленно я уже был готов к изучению конструкции отопителя.При установке я не поленился и завёл диагностическую линию отопителя на родной разъём диагностики автомобиля и это избавило от необходимости плясать с ноутбуком под капотом. Используя K-Line адаптер и WebastoThermo Test 2.16 я получил протокол с описанием ошибок.

С момента установки, Webasto отработал уже 50 часов.

Ошибки были такие: Не запускается, обрыв пламени, погасание пламени.В эти длинные рождественские выходные я решил вернуть утраченную теплоту наших отношений. Честно признаюсь, я очень привык попадать в тёплые объятия автомобиля по утрам.Пускай мороз сейчас уже не такой скрипучий, но гараж встретил меня замерзшим замком.

Сперва я скинул бампер и убедился, что во впуске и в глушителе Webasto нет льда и посторонних предметов.

Вот ты где спрятался, негодник!

Визуально всё в порядке. Глушитель из нержавейки для наших солёных дорог оказался не таким уж и нержавеющим.

Снимаем впуск, выпуск отсоединяем проводку, пережимаем шланги с охлаждающей жидкостью и снимаем их с отопителя, теперь можно откручивать кронштейн. Отопитель у нас в руках.

Разборка.Для удобства снимаем циркуляционный насос системы охлаждения.Откручиваем деталь №1, она держится на 4-х винтах torx 20Как хорошо, что все крепежные винты из нержавейки.Далее на очереди камера сгорания.Откручиваем винты, обведенные красным.

Извлекаем горелку и видим, что на испарителе твёрды лаковые отложения.

Прокладка камеры сгорания под замену

А вот и нагар на рёбрах теплообменника.

Как говорят поставщики: горелка Webasto Thermo Top C не обслуживаемая, она не разбирается.Я бы сказал, что она условно разборная.

Прорезаем ножовкой по металлу или гравером сварные швы в отмеченных местах и вынимаем чашу из горелки.

Вычищаем весь нагар

А вот то, во что превратился испаритель

Сам испаритель это спрессованные металлические волокна, под испарителем стекловолоконная подложка.

Удаляем испаритель из чаши.

Снимаем стопорное кольцо, которое фиксирует испаритель. Чистим его и саму чашу от говен, прочищаем трубку подачи топлива.Очищаем теплообменник, я налил во внутрь дизельного топлива и чистил зубной щёткой.

Покупаем запчасти: прокладку камеры сгорания 5$ и испаритель -25$

Диаметр испарителя и подложки 39.5 мм

Некоторые продаваны мне пытались втюхать испаритель от Webasto Air Top 3500У него меньший диаметр подложки и он не подойдёт для Thermo Top C, Z, EВыглядит он так

Устанавливаем испаритель на место, Фиксируем стопорным кольцом.

Вставляем чашу в горелку и привариваем по местам разреза. Решил не варить полуавтоматом, при работе горелка разогревается до высоких температур. В таких условиях коррозия протекает гораздо быстрее.

Я выложил 5$ за TIG сварку с присадкой из нержавейки.

Так выглядит шов

Собираем всё в обратной последовательности.Теперь отопитель работает тише, при запуске почти нет дыма.

Я буду рад, если мой опыт кому-то пригодится. Спасибо, что делитесь моей записью с подписчиками.

Типовые неисправности отопителей Вебасто - Webastosale - системы вебасто в Москве

Установка и ремонт подогревателей Вебасто в Москве

Адрес центра:

г. Москва, Маршала Прошлякова, 19

Время работы:

ежедневно с 10:00 до 21:00

  • Качественный монтаж
  • Надёжная отладка и настройка
  • Гарантия на выполнение работ

Бесплатная консультация

Позвоним в удобное время

Автономный отопитель Вебасто является очень надежным прибором, однако поломка все равно может случиться. В большинстве случаев поломка происходит из-за неправильной установки, неправильной эксплуатации или отсутствия технического обслуживания.

Чаще всего автономный отопитель вебасто просто не включается при неисправности, однако при некоторых неисправностях просто наблюдается нештатная работа устройства.

Автономка вебасто имеет следующие типичные неисправности:

  • обрывы пламени;
  • перегрев;
  • нестабильная работа (например, трудности при запуске).

В случае поломки отопитель просигнализирует о своей неисправности, показав код ошибки (таблица с кодами представлена в конце статьи).

На дисплее таймера появится надпись в виде буквы F и двух цифр (это и есть код ошибки).

Ели же таймер отсутствует и есть только переключатель, то лампочка переключателя подаст определенный сигнал (блинк-код). Лампочка подаст 5 коротких сигналов и некоторое количество длинных. Количество длинных сигналов является кодом ошибки. Если код ошибки 0, то лампочка просто подаст 5 коротких сигналов.

Также о нештатной работе отопителя могут свидетельствовать посторонние шумы при работе устройства.

Самостоятельно автовладелец может только проверить состояние предохранителей, а также визуально оценить состояние отопителя.

Поэтому если визуально все предохранители целы и все штекеры на местах, то необходимо незамедлительно обратиться в специализированный сервисный центр. Для полной диагностики и прочтения ошибок необходимо наличие специального ПО Webasto Thermo Test, а такженаличие специального программатора и штекер-адаптера. Все это есть только в специализированном сервисном центре.

Самостоятельный ремонт может привести к повреждению отопителя или автомобиля!!!

Автономка вебасто может показать нижеприведенные коды ошибок:

Адреса центров установки Webasto

WebastoSale

Установка и ремонт систем вебасто в Москве

г. Москва, Маршала Прошлякова, 19

Время работы с 10:00 до 21:00



Не работает автономность webasto. Неисправности Webasto и их устранение. Поиск и устранение неисправностей

Webasto - незаменимая вещь в современном мире. Счастливые обладатели такого устройства зимой избегают серьезных проблем. Но как только пропадает система, возникает вопрос, а почему не включается вебасто? В статье мы постараемся разобрать возможные причины поломки, но сначала рассмотрим, как правильно использовать механизм, чтобы в дальнейшем не испытывать проблем с ТЭНом.

Система Webasto в автомобиле

Сегодня сложно найти автолюбителя, который не мечтает встроить Вебасто в свою машину. Webasto - автономное немецкое производство. Внутри контура бортового сетевого устройства охлаждения и топливной системы автомобиля установлен компактный механизм массой 5 ​​кг. Основная функция Вебасто - прогрев двигателя перед запуском силового агрегата. Насос автономного отопителя прогоняет антифриз по охлаждающей сети через радиатор.По сути, устройство представляет собой небольшую камеру сгорания, подключенную к системе охлаждения автомобиля. Сегодня производитель выводит на рынок два типа устройств - Thermo Top Evo-4 и Thermo Top Evo-5 ... Они отличаются только мощностью.

Webasto также подключается к штатному отопителю салона и запускает вентилятор. Таким образом, в холодное время года водителю не нужно ждать прогрева двигателя. Двигатель нагревается до необходимой температуры одним нажатием кнопки дистанционного управления.Хозяину подходить к машине не нужно, вебасто можно запустить из окна квартиры. Также при холодном пуске износ двигателя равен пробегу км 100 ... Отопитель работает автономно, прогрев и длительный запуск двигателя не требует большого заряда аккумулятора. Единственный очевидный минус - на год сокращается время автономной работы. Если воспринимать это как плату за удобство и комфорт, то замена аккумулятора не имеет решающего значения.

Вебасто

работа зимой

Как пользоваться Webasto?

Для того, чтобы прибор прослужил долгий срок эксплуатации, а вы не диагностировали вебасто своими руками, нужно следовать прилагаемой инструкции и советам:

  • детали механизма не должны контактировать с жидкостью;
  • никакие электрические разряды не должны воздействовать на детали устройства;
  • запрещено работать при повышенной влажности и температуре;
  • выключить отопитель на АЗС;
  • использование webasto в закрытых гаражах запрещено;
  • использовать топливо, поставляемое производителем;
  • устройство необходимо периодически запускать с неотапливаемым двигателем при меньшей мощности вентилятора в течение примерно 10 минут;
  • обогреватель может работать только час, не стоит часто его запускать.

Ремонт и диагностика отопителя

Когда Webasto не запускается после летнего простоя, многие считают, что легко могут отремонтировать систему самостоятельно. Это далеко не так, потому что, как и любой другой механизм, у нагревателя есть закручивающая система. Когда вы ничего не понимаете в электрике, стоит обратиться в диагностический центр компании - это избавит вас от более круглой стоимости. Если вы имеете представление о работе слесаря ​​и готовы рискнуть, то для начала вам следует ознакомиться со схемой производителя.Проверьте самые простые детали механизма, возможно, причина кроется в этом.

Одна из разновидностей webasto

устранение неисправностей

Сбои в работе делятся на типы:

  1. Ошибки во внутренней памяти ... Как правило, они не влияют на режим работы.
  2. Самопроизвольные вылеты ... Автостарт или вторичное включение покрыто схемой устройства.
  3. Выключение по ошибке ...Неисправность панели управления или источника питания. Отопление отключается без сохранения ошибки. Второй вариант отказа, когда ошибка сохраняется и при перезапуске запрашивается сигнал на выключение и перезапуск системы.
  4. Блокировка webasto ... Возникает из-за повторяющейся ошибки. Сбой должен произойти 4-6 раз, после чего блок блокируется и сохраняет отчет. Самостоятельно разблокировать механизм невозможно, следует обратиться в сервисный центр.Учтите, что если неисправности вызваны низким напряжением или повреждением аккумулятора, блокировки нет.
  5. Блокировка перегрева ... При перегреве webasto система блокируется.
  6. Отключение по ошибке из-за низкого или высокого напряжения ... Когда напряжение достигает 11,5 В, механизм на время отключается. После этого происходит продувка. Вы можете измерить напряжение с помощью блока управления. При завышении напряжения его измеряют нагревателем. Обычно при напряжении 16В работа приостанавливается, происходит отключение и продувка.Если проблема решена, система снова готова к работе.

Когда webasto не запускается, причины иного характера определяются с помощью компьютерной диагностики Thermo Test.

Устранение ошибок.

Распространенные причины сбоев отсортированы по типу:


Самостоятельный поиск и решение проблем

Топливо ... Часто проблемы кроются в подаче топлива. Это происходит зимой, когда многие водители забывают поменять летнюю солярку на зимнюю.Смотрите обогреватель, он может работать в теплом помещении, так что позаботьтесь о гараже. Когда вебаста в теплое место отошла, поменяйте топливо. Сначала слейте дизельное топливо, продуйте систему, прочистите ее, замените фильтр, залейте новое дизельное топливо. Есть еще одна причина, по которой топливо не попадает в подогреватель. Дизельное топливо не доходит до насоса. Звук чистый и громкий. Также возможны утечки воздуха при повреждении топливопровода. Кроме того, нужно проверить электромагнитный клапан, в нем скопление заглушек.Для проверки давления воздуха на обмотку берем омметр. Нормальные единицы находятся в диапазоне от 136 до 154 Ом ... При диагностике подайте любую промывочную жидкость в трубку.

Звонит электрик ... После проверки топливной системы разбирающиеся в электрике люди идут дальше, а средний водитель обращается к мастерам по обслуживанию. Смотрим предохранители F1-F3, если есть перегоревшие, производим замену и проверяем на работоспособность. Далее проверяем таймер. Его ток измеряем в разъеме, если нет тока, то таймер надо менять полностью.Следующий объект управления - печь. Попутно смотрим клеммы, когда они окислились, это может перекрыть подачу тока. Смотрим на целостность всех проводов. Сброс давления чаще всего происходит на самой заглушке.

Инструкция по эксплуатации Webasto

Удаление блоков ... Вебасто может включать блокировку из-за того, что ошибки были исправлены, и отчеты о них не успевали записываться в панель памяти. Отключить питание от блока управления на 3 секунды снять с предохранителя.Вынимаем фишку и возвращаем на место. Затем включаем ТЭН. Затем повторяем первые два шага манипуляции. Если все прошло хорошо, система заработает.

«Вебасто» стала практически незаменимой вещью в современном автомобильном мире. Всем счастливчикам, у которых есть этот предпусковой подогреватель, зимой можно избежать множества серьезных проблем. Но иногда они случаются. Водитель пытается включить систему и видит, что «Вебасто» не запускается.

Причины такого поведения могут быть самыми разными, и мало кто читает инструкцию по этой установке.Давайте разберемся, что такое Вебасто, как правильно работать с этой системой, проанализируем причины ее поломок, а также коды ошибок.

«Вебасто»: что это?

Устройство - предпусковой подогреватель двигателя автомобиля. Это позволяет двигателю легко запускаться в холодные зимние месяцы. Одним из отличий этого немецкого предпускового подогревателя является то, что он работает автономно.

Устройство "Вебасто"

Этот элемент предварительного запуска состоит из пяти частей. Это электронный блок управления системой, камера сгорания, теплообменник, насос для циркуляции теплоносителя, а также насос для перекачки топлива.

Принцип действия

Когда водитель включает агрегат, в него поступает топливно-воздушная смесь, которая затем воспламеняется и горит. Это нагревает охлаждающую жидкость в теплообменнике. Насос, отвечающий за циркуляцию в отопителе, прокачивает антифриз по системе через радиатор-теплообменник, тем самым прогревая двигатель. Агрегат также подключается к штатной системе отопления салона и управляет запуском вентилятора.
Так, зимой водитель может не дождаться прогрева силового агрегата.Двигатель быстро перейдет в рабочий температурный режим одним нажатием кнопки на пульте дистанционного управления.

Преимущества и особенности

Одним из преимуществ этого устройства является то, что вам даже не нужно приближаться к транспортному средству, чтобы запустить систему. Начать можно из окна собственной квартиры. Многие любят «Вебасто» за автономность, а также за то, что драгоценная энергия от аккумулятора практически не тратится на нагрев. Из серьезных минусов можно отметить сокращение времени автономной работы примерно на год.Но за комфорт всегда нужно платить. Когда температура достигнет определенного порога, а по умолчанию этот уровень составляет 81 °, то блок управления просто выключит агрегат. Автомобиль будет ждать своего хозяина полностью готовым к выезду. Однако если долгое время нет активности и температура начинает падать, то при достижении 64 градусов «Вебасто» запустится и снова заработает.

Самостоятельный ремонт

Летом этим аппаратом никто не пользуется, так как особой надобности в нем нет.Но потом наступают первые холода, водитель нажимает кнопку, но результата нет. И начинается самодиагностика. Драйвер пытается найти проблему, но часто терпит неудачу.
Но все же самостоятельный ремонт «Вебасто» возможен, хотя производитель рекомендует обращаться в диагностический центр компании со всеми поломками. Если вы понимаете, как работает система и обладаете необходимыми знаниями, вы можете самостоятельно отремонтировать устройство.

Возможные неисправности

Все сбои в системе можно разделить на несколько типов.Это ошибки Webasto во внутренней памяти устройства, но зачастую они никак не влияют на режимы работы. Выделяют также неудачи, возникающие спонтанно. Это автоматический запуск или вторичные включения. Причиной такого поведения может быть неисправность в цепи нагревателя. Webasto тоже отключается из-за ошибок. Такие сбои могут возникнуть в электронном блоке управления или в системе питания. Отопитель просто отключается сам, а ошибки Вебасто не сохраняются в памяти.Второй вариант - когда ошибка сохраняется, и в случае перезапуска система предлагает выключить, а затем снова включить.
Блокировка происходит из-за нескольких повторяющихся кодов. Если устройство выйдет из строя 4-6 раз, система заблокируется и сохранит отчет об ошибке. Самостоятельно разблокировать ТЭН не получится. Необходимо обратиться в сервисно-диагностический центр компании.

Также возможна засорение из-за перегрева. Если «Вебасто» не запускается, причина может быть как раз в одной из этих блокировок.

Другая причина - ошибка и отключение из-за низкого или высокого напряжения. Когда напряжение повышается и в результате достигает 11,5 В, устройство отключается. Затем начинается автоматическая продувка. Напряжение можно измерить с помощью блока управления. В случае перенапряжения (обычно 16 В) установка прекращает работу. Когда проблема будет решена, автономный отопитель снова заработает.

Когда «Вебасто» не запускается, причины другого типа можно определить с помощью специальной диагностической программы PC Thermo Test.

Ошибки и их устранение

Все причины выхода из строя предпускового подогревателя Вебасто можно разделить на четыре типа. Коды, которые не удалось сохранить электронному блоку управления, можно устранить, проверив подачу топлива. Затем заменяются только отдельные агрегаты или сам ТЭН. Если зафиксированы глюки, то нужно посмотреть тип проблемы в памяти. В электронном блоке управления по коду ошибки можно определить, почему не запускается «Вебасто» и заменить проблемные узлы.

Список кодов ошибок можно найти в инструкции. Например, 010 - слишком низкое напряжение. А 047 - короткое замыкание в автономном топливном насосе. Если встроенная система диагностики «Вебасто» не смогла определить вышедший из строя блок, необходимо проверить периферийные блоки механизма.

Подробную информацию, почему не запускается Webasto, можно узнать с помощью диагностики с помощью компьютера. С помощью программы мы точно узнаем все об ошибке и получим подробную информацию о том, как ее исправить.После устранения неполадок код необходимо сбросить с помощью диагностической программы. В противном случае агрегат не запустится.

"Вебасто" и проблемы с дизелем

Топливо низкого качества быстро забивает сетку фильтра в помпе. Результат - неправильная дозировка топлива, а затем перебои в подаче. «Вебасто» заводится и глохнет. Некачественное топливо негативно сказывается на свече, которая закоксовывается и уже не нагревается до требуемых температур. Если установленный «Вебасто» на дизельном двигателе не запускается, то проблемы полностью аналогичны бензиновому ДВС.
Например, на дизельных двигателях система может не работать из-за топлива, которое содержит больше серы. Он закоксовывает свечу даже больше, чем бензин. Поэтому дизельный «Вебасто» выйдет из строя быстрее бензинового. К тому же нередки случаи, когда «Вебасто» не запускается в холодную погоду. Дело в том, что зимой солярка загустевает и не может нормально перекачиваться по топливопроводу в камеру сгорания отопителя. Это обычная проблема, и вы ничего не можете с ней поделать.Необходимо только очистить систему и залить в бак зимнее топливо.

Поиск и устранение неисправностей

Часто, когда Вебасто не запускается, причины могут быть скрыты в подаче топлива. Это происходит зимой на дизельных двигателях, если владелец забыл сменить летнее топливо на зимнее. Обогреватель может быть полностью исправным - тогда он может нормально работать в теплом гараже. Когда устройство начнет нормально работать в тепле, необходимо заменить дизельное топливо, затем произвести продувку системы, тщательно очистить ее, поменять фильтры и залить новое топливо.

Есть еще одна причина - это нехватка топлива в камерах сгорания отопителя. Если установленный «Вебасто» на дизеле не заводится, и проблема не в качестве солярки, то до помпы топливо не доходит. В этом случае звук стихии будет достаточно громким и чистым. Другой причиной может быть утечка воздуха при повреждении топливопровода. Также рекомендуется проверить электромагнитный клапан - в нем часто скапливаются пробки. Вы можете использовать омметр, чтобы проверить давление воздуха.Нормальные числа 134-154 Ом. При проведении диагностики в трубку подается промывочная жидкость. После проверки топливной системы ремонт Вебасто продолжается диагностикой электроники. Необходимо проверить состояние предохранителей с F1 по F3. Сгоревшие нужно заменить. После этого следует проверить, будет ли агрегат работать. Затем проверяется таймер. Для этого измерьте ток в его разъеме. При пропадании напряжения таймер необходимо полностью заменить.Потом проверяют печку, и смотрят состояние клемм. Они могут окисляться, блокируя прохождение тока. Все провода также проверяются на целостность. На пробке видно разгерметизацию. Затем блоки снимаются.

Если «Вебасто» не запускается («ГАЗель» не исключение), то возможна блокировка агрегата из-за того, что все ошибки исправлены, но эти данные еще не поступили в память. Питание снимается с блока управления на три секунды.Это делается путем снятия предохранителей. Затем элемент нужно вернуть на место. Затем вы можете включить устройство. Затем повторяются первые два шага. Если все получилось, то система заработает нормально. Так можно решить проблему, когда "Вебасто" запускается и глохнет, поработав пару минут. Такое поведение происходит из-за блоков в электронном управлении. Сброс и очистка ошибок помогут решить эту проблему.

Заключение

Как видите, это полезное устройство, которое помогает автолюбителю решить массу проблем.Имея опыт в устранении неисправностей устройства, вы можете успешно его использовать.

Отключение по ошибке и блокировка подогревателя. Ошибки, возникающие при работе, можно разделить на несколько категорий.

1. Ошибки, не влияющие на текущий режим работы, записываются во внутреннюю память.

2. Возникающие ошибки, вызывающие автоматический или повторный запуск, записываются во внутреннюю память.

3. Ошибка в питании или в блоке управления приводит к немедленному отключению отопления без дожига.Ошибка не сохраняется.

4. Возникающая ошибка приводит к отключению нагрева (дожигание) или препятствует его запуску. Сообщение об ошибке сохраняется. Для перезапуска требуется сигнал выключения и новый сигнал пуска.

Постоянная блокировка подогревателя из-за повторяющейся ошибки

5. Если неисправность повторяется 4-6 раз подряд и состояние полной нагрузки не достигается, нагреватель блокируется, и ошибка сохраняется. Замок можно снять только в сервисном центре.Если ошибка возникает из-за пониженного напряжения или неисправного аккумулятора, то блокировки не происходит.

Блокировка перегрева (нагреватель перегрет)

6. Нагреватель перегрет и заблокирован, сообщение об ошибке сохраняется. Замок можно снять только в сервисном центре.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если нагреватель выключен по ошибке и заблокирован, на элементе управления нет индикации. Подогреватель можно запустить, если причина ошибки устранена. Когда обогреватель заблокирован, его нельзя больше включить.

Отключение по ошибке при пониженном или повышенном напряжении.

Когда напряжение падает ниже 11,5 В в течение определенного времени (20 с), подогреватель отключается по ошибке с последующей продувкой. Показанное пониженное напряжение зависит от программного обеспечения и измеряется блоком управления. Если напряжение превышает 16 В (измеренное нагревателем) в течение определенного времени (5 с), нагреватель также по ошибке отключается с последующей продувкой.

После устранения причины ошибки разблокировка происходит путем выключения и последующего включения подогревателя.

ВНИМАНИЕ: Постоянную блокировку нагревателя / блокировку перегрева можно отменить только с помощью компьютерной диагностики Thermo Test. Сохраненные в памяти ошибки нагревателя считываются и распечатываются с помощью компьютерной диагностики Thermo Test. Чтобы снять блокировку без сброса ошибок, выберите команду меню «Память ошибок / Снять блокировку нагревателя». В исключительных случаях нагреватель можно разблокировать, отключив питание (например, вынув предохранитель F1 20A не менее чем на 10 с). Сначала необходимо устранить причину блокировки (см. Раздел 5.3). Предохранитель необходимо удалить в течение прибл. 10 с после включения нагревателя.

Обнаружение и устранение ошибок требует точных знаний конструкции и принципов работы отдельных нагревательных агрегатов и может выполняться только обученным и квалифицированным персоналом.

Возможные причины ошибок при работе подогревателя отсортированы по следующим критериям:

1. Ошибки отдельных агрегатов, сохраненные в памяти подогревателя. В памяти блока управления указывается конкретный неисправный узел.Деталь или сборку необходимо заменить.

2. Общие ошибки сохраняются в памяти отопителя. Нагреватель обнаружил проблему (например, отсутствие запуска), но причина не установлена. Поиск причины предназначен для первой проверки периферийных устройств нагревателя (например, подачи топлива) перед заменой нагревателя или компонентов.

3. Ошибки не сохраняются в блоке управления. Поиск причины предназначен для первой проверки периферийных устройств нагревателя (например, подачи топлива) перед заменой нагревателя или компонентов.

Считывание ошибок из памяти нагревателя С помощью компьютерной диагностики Thermo Test ошибки могут быть считаны из памяти нагревателя. В памяти записывается до 8 различных ошибок. Чем старше ошибка, тем выше ее номер. В блоке управления хранится информация о текущем времени работы отопителя и количестве пусков. Если ошибка введена как «текущая», значит, блок управления распознал ее с момента последнего запуска подогревателя.

Сообщение об ошибке «Неудачная первая попытка запуска» остается действительным до тех пор, пока после перезапуска нагреватель не достигнет режима полной нагрузки или перезапуск также не будет успешным.В этом случае сообщение «Неудачная первая попытка запуска» очищается и заменяется сообщением «Нет запуска». Сообщение «Потеря пламени» остается активным до тех пор, пока не будет выключен подогреватель или несколько исчезновений пламени не прервут режим горения. В этом случае сообщение об ошибке «Пламя гаснет» сбрасывается и заменяется на «Сбой пламени (FAZ)».

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструкции по эксплуатации диагностического оборудования взяты из соответствующих инструкций по эксплуатации. Для выбора типа отопителя используйте пункт «W-Bus».Мы рекомендуем распечатывать время работы и данные об ошибках, а также дополнительные внешние факторы ошибок.

Сброс ошибок webasto и разблокировка отопителя могут потребоваться, если ваш отопитель не запускается.

Блокировка может произойти после нескольких неудачных попыток запуска. Сброс ошибок Вебасто следует проводить после диагностики и ремонта отопителя. В том случае, когда есть полная уверенность в исправности ТЭНа.

Для разных нагревателей сброс ошибок осуществляется разными способами, здесь мы рассмотрим 2 наиболее распространенных: Thermo-Top Evo (TT-EVO) и Thermo Top C / E / Z (Thermo - Top C / E / Z)

Сброс блокировки TT-Evo:

В течение 10 секунд после этого извлеките предохранитель F1 - 20A (желтый) из блока в моторном отсеке

  • Вставьте предохранитель снова через 10 секунд
  • Провести пробный пуск подогревателя, нажав кнопку быстрого запуска «5».
  • Если во время пуска / работы обогревателя снова будет зафиксирована ошибка, это отразится на индикаторе таймера.
    • Вставить предохранитель обратно
    • Нажмите кнопку «Вкл.» (Слева) на пульте дистанционного управления «Telestart» или «прямое включение» (фонарик) на таймере.
    • Отсоедините блок управления, сняв предохранитель 20 А (желтый) на жгуте проводов обогревателя.
    • Установить предохранитель обратно. Обогреватель должен включиться.

    Также не забывайте, что блокировка нагревателя не происходит просто так, всегда есть причины, по которым блокируется нагреватель.Ошибки сохраняются в памяти блока управления, сбрасывая их, вы затрудняете дальнейшую диагностику и ремонт своего отопителя Webasto.

    Спасибо, помогло. 2-3 года заблокировано, постоянно ходили к установщикам

    Антон очень рад, что информация вам помогла, люди тоже постоянно обращались к нам с этим вопросом, поэтому и написали эту статью.

    Как разлочить штатную вебасту на t5.

    А где предохранитель.

    Добрый день, Ержан, штатную webasto можно разлочить Васей Диагностом - это переходник для группы VAG, делаем для них, а то вряд ли выйдет.Чаще всего диагностика и управление подогревателем осуществляется по шине CAN.

    Заказывайте переходник самостоятельно, он вам пригодится не раз. Или поехать на СТО, где он находится, тогда в группе 18 - диагностика отопителя.

    Андрей Спасибо большое.

    Здравствуйте, у меня штатная webasto периодически блокируется, пишет неисправность блока управления, сбрасываю ошибку, все работает хорошо, проезжаю заднюю часть машины пытаюсь завести снова заблокированную.

    Добрый день Анатолий.Интересный случай, на каком автомобиле (марке, модели) установлен отопитель?

    привет, при включении webasto горит зеленый и след за ним красный что не запускается webasto

    Добрый день, Павел.

    На какой машине стоит обогреватель? С завода или дополнительно устанавливается?

    Доброго времени суток! После установки вебасто две зимы проработала без проблем, в этом году зима холоднее, начались проблемы с запуском, ошибка "перегрев", помпа работает исправно.Перегрев ниже -27 мороза. Вышеупомянутое работает без проблем. Митсубиси Паджеро.

    Добрый день, Федор.

    В этом случае необходимо смотреть на плотность и температуру замерзания антифриза. Может при -27 у вас сам тосол замерзает, из-за чего помпа его не качает. Перед наступлением следующих холодов измерьте температуру замерзания антифриза рефрактометром и при необходимости замените. Как определялась исправность помпы? Может не работает при температуре ниже 27 - такое тоже бывает.

    Добрый день. Как сбросить ошибки, если webasto запущен через gsm модуль и нет пульта ДУ. Митсубиси паджеро 4 дизель!

    Добрый день, Михаил. Главный принцип работы здесь. Весь процесс такой же, только вместо кнопки используется запуск из модуля GSM.

    Здравствуйте. Выскакивает ошибка f87. Сначала горит зеленый свет, потом красный. Поможет ли перезагрузка?

    Доброго времени суток, Наталья. Ваша ошибка связана с постоянной блокировкой нагревателя.Попробуй сбросить ошибки и разблокировать. Если произойдет очередная неисправность подогревателя, он покажет это при следующем запуске.

    Как сбросить ошибки и разблокировать? У таймера есть функция "перезагрузка" и я перезагружался, но ошибка и блокировка не сбрасываются!

    Добрый день, мы должны сделать это вместе. Один человек снимает крышку предохранителя на 20 А и слегка вытаскивает предохранитель, чтобы его можно было легко вытащить. Второй включает котел и в течение 3 секунд нужно вытащить предохранитель и выключить ТЭН, подождать несколько секунд и вставить предохранитель - это универсальная схема для Thermo TOP EVO.Если у вас Thermo top C \ E \ Z, то как написано в тексте.

    И изначально нужно знать, в чем заключаются ошибки и принимать все меры по их устранению.

    Купил спринтер 98 года. Установленная Вебасто с завода старая. В морозы заводится и выключается. Интервал 3-4 минуты. Не так давно было тепло -3 -4 работало отлично без перебоев. Теперь снова начались заморозки, то снова с перерывами. Может нужно сбросить? Пожалуйста скажи мне….

    Добрый день, Нурлан.

    Попробуйте проверить: плотность и температуру замерзания антифриза, растяните хомуты шлангов с жидкостью. У спринтеров обычно есть Hydronic, у вас есть Webasto? Вы можете прислать фото котла на почту. Почта?

    Доброго времени суток, подскажите как исправить ошибку f-87, на fiat ducato. Заранее спасибо

    У вас ошибка блокировки, нужно делать все как написано в статье. Для нагревателя Thermo Top C \ E \ Z. После перезапуска я должен написать первопричину блокировки.Если он просто не запускается, значит, нужно провести диагностику, посмотреть рабочие параметры.

    Выскакивает ошибка h32, делал сброс 3 раза! через программу! Подскажите как убрать?

    Если диагностика производилась через программу, то должна быть расшифровка ошибки. Что именно выдает диагностика?

    Здравствуйте Олег идет на Валдай Вебасто. Термотор evo не запускается. а где среды на Валдае на Вебасту

    Добрый день, Юрий, нужно посмотреть на Валдай, обычно котлы и обогреватели на эти автомобили не ставились с завода, поэтому должен быть отдельный блок, где-то рядом с батареей двух предохранителей.

    Здравствуйте. Ford Galaxy 1.9 дизель, 2004 г.в., Basto входит в стандартную комплектацию. Совершенно не работает (помпа не щелкает, мотор не гудит). Может быть проблема в предохранителе? Если дата где это? Под капотом нигде не видно.

    Добрый день Дмитрий

    Предохранитель следует искать в руководстве по эксплуатации автомобиля. Вы уверены, что у вас есть webasto? Отопители Eberspaecher Hydronic обычно устанавливались на автомобили Ford. Они не могут сбросить ошибки, просто вытащив предохранитель.Вам нужно будет прийти в диагностическую службу, где есть сканер для автомобилей Ford. И устраните причину сбоя. Вы также можете приехать к нам для проведения диагностики.

    Спасибо за ответ

    Добрый день. На каравелле Volkswagen есть топ с. Все ошибки удаляются через WTT, кроме 1, код блокировки 07. Удаляются через k-строку. Как теперь разблокировать машину только через OBD.?

    Доброго времени суток, Сергей. Хорошая программа VSDC (Вася-Диагностика) используется для разблокировки вашего обогревателя.Перейдите к пункту 18 (дополнительный отопитель), а оттуда снимите фиксатор. Через адаптацию и канал 42 сохраните «1» в значениях, а затем удалите ошибки. Какие ошибки были у вас? Вы устранили причину ошибок?

    добрый день. на прадо 95 дизель стоит топ Е 4.2 кв, поменял теплообменник и кое-как завел пока вытаскивая все разъемы, он начал работать без перебоев, через месяц решил снять разъемы на вебасте и обработать их чтобы они не окисляется и после этого перестал работать

    Добрый день, Александр.Необходимо проверить все разъемы, особенно на питание - напряжение и ток. Лучше смотреть с нагрузкой: например лампочкой. К тому же вполне возможно, что при снятии разъемов просто повредилась проводка, с полной изоляцией. Это тоже случилось.

    Добрый день. У меня на штатном пульте управления отопителем Вебасто порвались провода, я их заизолировал, но вовремя заизолировал кокга, они закрылись, предохранитель на 1А заменили, и теперь не работает пульт и соответственно сам отопитель.Что мне теперь делать?

    Добрый день, Максим. Что за обычный пульт? Какая машина? Если пульт стандартный Овал 1533 - у него простой 4-х контактный разъем, можно попробовать поставить другой таймер. Если не помогает, ищите причину дальше. Сначала попробуйте установить пульт дистанционного управления. Если у вас есть Thermo Top C / E webasto? Затем можно подавать питание на черный провод, например от красного. На этом этапе должен начаться процесс запуска ТЭНа (не забываем о температуре).Если запуск запустился, значит проблема явно в таймере.

    Добрый день. У меня webasto termo top evo 5. этой зимой после морозов перестал работать (нажал кнопку 3-5 экран перегорел и все погасло) сбрасываю ошибку как написано выше. Потом запустился один раз на несколько минут и все. Теперь он у меня в выключенном состоянии - сам дисплей горит и часы мигают - как установить! Иногда садишься в машину и видишь на дисплее, что в течение 3 часов и более он вот так мигает, чтобы установить время... Подскажите в чем может быть проблема?

    Добрый день, Виталий. Надо посмотреть контакты клемм «+» и «-», если в них все нормально, то поменяйте таймер.

    Доброго времени суток! Топливный насос перестал издавать характерные звуки (. Причина в помпе или в "мозгах" отопителя? Диагностический центр далеко. Как можно проверить верхний насос самостоятельно?

    Добрый день Дмитрий. Скорее всего причина в самой помпе.Чтобы его проверить, нужно его снять и подать импульс «+». На самом бензонасосе есть заглушка, подключать «-» к одному контакту в другой, давать плюс при кратковременных подключениях. Конечно, необходимо, чтобы он мог забирать горючее, для этого достаточно будет отрезать пластиковую бутылку на 3-4 см от дна, залить в нее топливо и опустить в нее всасывающий конец топливного насоса.

    В результате при подаче импульса насос должен издавать характерный звук и «сплевывать» топливо.Если этого не произошло, замените топливный насос.

    Добрый день Александр, я так понимаю, вы имеете ввиду отопитель Eberspaecher Hydronic? Если у вас легковой автомобиль и жидкостный отопитель: нужно подключить таймер, который может диагностировать отопитель. Далее войдите в сервисный режим и прочтите ошибки. По >> ссылке

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при запуске котел работает 30 сек и выключается. Потом выскакивает ошибка Fa9 на мультиконтроллере! Как быть? Как это исправить!

    Добрый день, Роман.

    Прошу прощения за поздний ответ, в вашем обогревателе есть ошибка из-за недостаточного потока охлаждающей жидкости. Скорее всего неисправен насос охлаждающей жидкости (подогреватель). И, скорее всего, отопитель полноценно проработает на работающем двигателе. Проверяйте, конечно лучше проверять в холодную погоду или ночью.

    Доброго времени суток! Не говорите webasta ct90 выдает ошибку F-1, пока помпа крутится, а помпа щелкает и из трубы выходит белый дым, но возгорания не происходит. Уже трижды заблокирован после снятия блокировки, выдает ту же ошибку F-1.Заранее спасибо.

    Добрый день Алексей, извините за поздний ответ. Если из дымохода выходит белый дым, значит, топливо негорючее. Для начала нужно разобрать, очистить сетку конфорки и прожечь. Конечно, нужно смотреть состояние сетки, если она набухает, то менять сетку или горелку. Можно приобрести отдельную сетку - неоригинальную (от 1 недели до 2 лет работы - как повезет) или горелку от Webasto (4 года стабильности).

    Вебасто не запускается, даже продувку не включает, но обратный отсчет идет.Thermo top e benz chevrolet niva.

    Добрый вечер Дмитрий. Вариант 2 - проблема в проводке - не доходит сигнал или неисправен пульт. Это то, что приходит немедленно. В общем смотреть нужно, рекомендую записаться на диагностику.

    Добрый день! Котел запускается с пульта Т91, пару месяцев назад он перестал запускаться, при нажатии на кнопки светодиод мигает как будто сигнал не прошел, проведенная диагностика показала восемь ошибок (12h, 84h, 38h, 39h, 02h, 2Fh, 05h, 88h) котел с компом без проблем после этого запустил котел пару раз с пульта и потом снова по старому кругу.Подскажите пожалуйста, с чего или с чего начать дальше?

    Добрый день Руслан, как именно вам поставили диагностику? Расшифровку ошибок давали? При запуске котла дымил или были какие-то отклонения в работе? Всегда оставляете машину на ночь в одном месте? Какое расстояние от пульта дистанционного управления до автомобиля в момент запуска?

    Очень много разноплановых ошибок - стоит проверить проводку. Как давно установлен котел? С дороги идет вода или грязь?

    Добрый день.Машинка МЕРС-211, котел ТТ-EVO установили на СТО, запустили по телефону через старлайн. В ответном СМС пишет: Mode (IM) -F7 GSM: 22 или 31. Подскажите пожалуйста, что это значит? Началось с того, что в старлайн заблокировалась симка, пришлось поставить другую. Запустил - котел рабочий. Тогда меня осенила идея посмотреть на предохранители. СМОТРЕЛ. После просмотра ни одного запуска. Сказали, что бензонасос. Можно ли решить проблему без снятия и замены?

    Забыл спросить.Если дозирующий насос, то какой надо брать. Знаю только, что ДП-42. Какая модификация? Заранее спасибо.

    Добрый день, Андрей, помпа DP42 доработок не имеет, идет как на дизельную, так и на бензиновую версии. Что касается предыдущего сообщения, глядя на предохранители, топливный насос не может выйти из строя. Можно снять и проверить самостоятельно уже где-то в комментариях об этом писали: снять помпу, подключить плюс, один конец помпы нужно опустить в емкость с горючим и ненадолго подать минусовые импульсы или наоборот.Получается, что вы будете имитировать сигнал блока управления. Насос щелкает и топливо будет брызгать с другого конца (после 5-10 импульсов). Если нет брызг, помпу следует заменить.

    Добрый день, хотел спросить, подойдет ли пульт 1530 square вместо 1533 termo top evo 5?

    Добрый день, да, должно подойти. Единственный способ узнать это - попробовать. Про таймер 1530 я не нашел, есть ли у него шина W-Bus ... Я точно знаю, что Thermo Top E / C управляется им.

    Добрый день, у меня брелок termo top evo diesel 12 v t90, он не заводится в сильный мороз -25 30 и ниже, а после запуска ДВС вручную, если включаю вибасту, если заводится , в чем может быть проблема, спасибо.

    Добрый день Денис, вообще не запускается или пытается запуститься? Идет чистка? Если продувки нет, необходимо провести диагностику, возможно, на помпе есть ошибка. Может помпа не может качать тосол и не дает запустить котел

    Доброго времени.Подскажите как сбросить ошибки. webasto air top 2000 с простой ручкой. Заранее спасибо.

    На Webasto Air Top 2000 с простым регулятором нужно просто вытащить предохранители и снова вставить. Все должно работать.

    Андрей, добрый день. У меня Skoda Yeti, автономный отопитель с завода (бензин). Не запускается с брелока "пару секунд горит красным, потом зеленым мигает" Тоже не запускается из салона. Пишет не работает должным образом.Как узнать, в чем ошибка? Если можно, скажите, пожалуйста.

    Добрый день, Роман, вам нужно приехать на диагностику, в сервис, который может диагностировать Skoda. Сейчас практически в каждом сервисе есть Вася-Диагностика - программа для диагностики VAG. Там, в пункте 18, вы все узнаете. будет написана ошибка, и это надо понимать.

    котел не запускается с таймера. экран загорается и при нажатии на кнопку пуск выскакивает цифра 30, потом цифра гаснет.и экран некоторое время продолжает светиться.

    Часы можно установить только после сброса клемм аккумулятора.

    Добрый день, Александр. Не совсем понимаю ваш вопрос, что именно нужно делать? Если котел не запускается, необходимо провести диагностику, если после сброса ошибок он не хочет работать. В блоке предохранителей, как правило, есть отдельный предохранитель для пульта управления для сброса пульта, его можно вытащить.

    Подскажите пожалуйста, у меня термо top-e webasto, при включении начинается продувка, потом на несколько секунд включается помпа и все останавливается, а может помпа не включается, продувка будет продуваться и вот и все, а на пульте время бежит, ошибки можно сбросить, может запускаться и работать нормально, а может и не запускается, котел чистил, где смотреть?

    Добрый день Сергей, к сожалению без диагностики никуда.Нужно понимать, как чистили, прокладки меняли на оригинальные, или старые оставили, или сами делали, какие отложения были в конфорке. В любом случае для диагностики, если вы хотите провести диагностику самостоятельно, вам необходимо скачать из интернета адаптер K-line и диагностическую программу.

    Добрый день, подскажите по ошибке на мультиконтроллере запрограммировал не тот котел как сбросить

    Доброго времени суток, Андрей.

    Вам просто нужно сбросить таймер до заводских настроек.Это в самом конце настроек, вроде бы называется сбросом. После этого таймер вернется к заводским настройкам. А затем, как при первом включении, нажать две кнопки (круглая и вкл.) На 3 секунды и после этого выбрать тип котла.

    Добрый день. 2 зимы термо-топ С работал на ура, даже при -45 завелся. Прошлой зимой пару раз подводил, -30 заводиться не хотел, в этом году при -15 не заводился, щас при -2 -3 не заводится. Я его почистил. Не помогло.Дизель. 10 месяцев в году зима. Норильск.

    Добрый день, нужно провести диагностику, но скорее всего поменять горелку. Курит при запуске? В горелке было много отложений? Как сетка, в каком состоянии? С какого года стоит сам ТЭН?

    Вид. В прошлом году они диагностировали сотню или около того, в этом году они не могли ничего посчитать, никакой связи и все. Помпу почистил. Работающий. Когда я чистил горелку, на мой взгляд было много нагара.Но мастер сказал мало, свеча-детектор пламени норм настолько чем-то заросла, мастер сказал, что нельзя чистить чем-то вроде тока ногтем, и чистил ногтем, осталось немного нагара. Вроде сетка норм. Год не помню, ставил в 13.

    Сильный дым при выдувании.

    Едва диагностированный, мастер сказал, что это не ПЗС, а подогреватель, переделанный в ППС, и то, как он наконец вышел на связь, потрясающе.

    Добрый день, ничего страшного, что это переделанный предпусковой подогреватель, тоже должен работать. После старта взорвалось? Курит ли после запуска? Мастер, которого вы посетили, давно работает с Вебасто? Просто если он много курит - верный признак износа горелки. Если бы еще фото сетки выложили или отправили по почте, в целом было бы здорово, то о состоянии можно сказать однозначно.

    подскажите пожалуйста, Alhambra 1.9tdi не реагирует на обогреватель вообще куда лезть что смотреть, заранее спасибо!

    Добрый день, Кирилл, напишите, пожалуйста, еще раз модель своей машины?

    Добрый день.У меня Мерседес С180 Вебасто 4кв. Остается только брелок для запуска. Летом запустил webasto, не запускается. Скинул ошибки (вытащил и вставил жёлтый предохранитель и тд) всё заработало. Теперь не работает и скинуть ошибки не помогает. Поехал в автосалон на диагностику. Ребята подключили ее и сказали, что их диагностика не увидела связи с вебасто. Говорят, надо снимать и диагностировать на стенде. Я спросил в чем возможная причина ?! Говорят скорее всего где-то плохой блок управления или контакт.Как вы думаете, в чем причина?

    Добрый день, Айказ, Вебасто работает полный рабочий день? Его сразу установили на машину? Если стандарт, то нужно посмотреть контакты, хотя бы обзвонить их, в дилерских центрах есть полная инструкция по ремонту и диагностике, что делать, как это делать и в какой последовательности. Ответ, данный вам, не является ответом автосалона, особенно Mercedes. Но если у вас нестандартная Вебасто и она была установлена ​​дополнительно, то в первую очередь прозвоните контакты, если все исправно и диагностика работает и диагност правильно ее диагностирует, то отремонтируйте блок.А диагностика на стенде ничем не отличается от диагностики на авто, так что не поможет.

    У меня нет штатной вебасто. Ставим отдельно. Сам блок управления ремонтируется или необходимо установить новый? Мне сказали, что установка нового будет стоить 28 тысяч. Мне кажется проще установить новую вебасто))

    Добрый день, у меня Крузер 80 не запускает вебасту на сброс, пробовал не помогло ...

    Добрый день, Алексей.

    Всегда нужно определить причину срабатывания блокировки, а потом сбросить ???? Снятие замка - не панацея, а нужно только провести диагностику, выяснить причину.

    Добрый день! У меня ошибка OSTATUS: 1: ВЫКЛ 2: ВЫКЛ ISTATUS: 1: ВЫКЛ 2: ВЫКЛ Режим: ошибки зимнего нагревателя: 2 (6,139) Нагреватель: ОСТАНОВЛЕН

    Это на термозвонке.

    Вопрос: как задать ошибку, если у меня в салоне всего одна кнопка.

    Добрый день, Роман, ошибки типа топливного и циркуляционного насоса, так что не сбрасывайте их, а проверьте, какой у вас отопитель установлен? Я рекомендую вам пройти диагностику. Пусть во всем разберется сервис.

    Сброс ошибок webasto и разблокировка отопителя могут потребоваться, если ваш отопитель не запускается.

    Блокировка может произойти после нескольких неудачных попыток запуска. Сброс ошибок Вебасто следует проводить после диагностики и ремонта отопителя. В том случае, когда есть полная уверенность в исправности ТЭНа.

    Для разных нагревателей ошибки сбрасываются разными способами, здесь мы рассмотрим 2 наиболее распространенных: Thermo-Top Evo (TT-EVO) и Thermo Top C / E / Z (Thermo - Top C / E / Z)

    Сброс ошибок и разблокировка Webasto Thermo Top EVO:

    Сброс блокировки TT-Evo:

    • Нажать кнопку быстрого запуска «5»
      В течение 10 секунд после этого извлечь предохранитель F1 - 20A (желтый) из блока в моторный отсек
    • Вставьте предохранитель снова через 10 секунд
    • Проведите пробный запуск отопителя, нажав кнопку быстрого запуска «5»
    • Если во время запуска / работы отопителя снова будет записана ошибка, она будет отражена на дисплее таймера.

    Устранение ошибок и разблокировка Webasto Thermo-Top C / E

    Порядок действий:

    • Вставить предохранитель обратно
    • Нажать кнопку «Вкл.» (Слева) на пульте дистанционного управления «Telestart» или «прямое включение» (факел) на таймере.
    • Отсоедините блок управления, вынув предохранитель 20 А (желтый) на жгуте проводов обогревателя.
    • Установите предохранитель обратно. Обогреватель должен включиться.

    Также не забывайте, что блокировка нагревателя не происходит просто так, всегда есть причины, по которым блокируется нагреватель.Ошибки сохраняются в памяти блока управления, сбрасывая их, вы затрудняете дальнейшую диагностику и ремонт своего отопителя Webasto.

    «Вебасто» стала практически незаменимой вещью в современном автомобильном мире. Всем счастливчикам, у которых есть этот предпусковой подогреватель, зимой можно избежать множества серьезных проблем. Но иногда они случаются. Водитель пытается включить систему и видит, что «Вебасто» не запускается.

    Причины такого поведения могут быть самыми разными, и мало кто читает инструкцию по этой установке.Давайте разберемся, что такое Вебасто, как правильно работать с этой системой, проанализируем причины ее поломок, а также коды ошибок.

    «Вебасто»: что это?

    Устройство - предпусковой подогреватель двигателя автомобиля. Это позволяет двигателю легко запускаться в холодные зимние месяцы. Одним из отличий этого немецкого предпускового подогревателя является то, что он работает автономно.

    Устройство "Webasto"

    Этот предпусковой элемент состоит из пяти частей. Это электронная система, камера сгорания, теплообменник, насос для циркуляции теплоносителя и насос для перекачки топлива.

    Принцип работы

    Когда водитель включает агрегат, на него подается топливно-воздушная смесь, которая затем воспламеняется и горит. Это нагревает охлаждающую жидкость в теплообменнике. Насос, отвечающий за циркуляцию в отопителе, прокачивает антифриз по системе через радиатор-теплообменник, тем самым прогревая двигатель. Агрегат также подключается к штатной системе отопления салона и управляет запуском вентилятора.

    Итак, зимой водитель может не дождаться прогрева силового агрегата.Двигатель быстро перейдет в рабочий температурный режим одним нажатием кнопки на пульте дистанционного управления.

    Преимущества и особенности

    Одним из преимуществ этого устройства является то, что вам даже не нужно приближаться к автомобилю, чтобы запустить систему. Начать можно из окна собственной квартиры. Многие любят «Вебасто» за автономность, а также за то, что драгоценная энергия от аккумулятора практически не тратится на нагрев. Из серьезных минусов можно отметить сокращение времени автономной работы примерно на год.Но за комфорт всегда нужно платить. Когда температура достигнет определенного порога, а по умолчанию этот уровень составляет 81 °, то блок управления просто выключит агрегат. Автомобиль будет ждать своего хозяина полностью готовым к выезду. Однако если долгое время нет активности и температура начинает падать, то при достижении 64 градусов «Вебасто» запустится и снова заработает.

    Самостоятельный ремонт

    Летом данным аппаратом никто не пользуется, так как особой надобности в нем нет.Но потом наступают первые холода, водитель нажимает кнопку, но результата нет. И начинается самодиагностика. Драйвер пытается найти проблему, но часто терпит неудачу.

    Но все же самостоятельный ремонт «Вебасто» возможен, хотя производитель рекомендует обращаться в диагностический центр компании со всеми поломками. Если вы понимаете, как работает система и обладаете необходимыми знаниями, вы можете самостоятельно отремонтировать устройство.

    Возможные неисправности

    Все сбои в системе можно разделить на несколько типов.Это ошибки Webasto во внутренней памяти устройства, но зачастую они никак не влияют на режимы работы. Выделяют также неудачи, возникающие спонтанно. Это автоматический запуск или вторичные включения. Причиной такого поведения может быть неисправность в цепи нагревателя. Webasto тоже отключается из-за ошибок. Такие сбои могут возникнуть в электронном блоке управления или в системе питания. Отопитель просто отключается сам, а ошибки Вебасто не сохраняются в памяти.Второй вариант - когда ошибка сохраняется, и в случае перезапуска система предлагает выключить, а затем снова включить.

    Блокировка происходит из-за нескольких повторяющихся кодов. Если устройство выйдет из строя 4-6 раз, система заблокируется и сохранит отчет об ошибке. Самостоятельно разблокировать ТЭН не получится. Необходимо обратиться в сервисно-диагностический центр компании.

    Также возможна блокировка из-за перегрева. Если «Вебасто» не запускается, причина может быть как раз в одной из этих блокировок.

    Другая причина - ошибка и отключение из-за низкого или высокого напряжения. Когда напряжение повышается и в результате достигает 11,5 В, устройство отключается. Затем начинается автоматическая продувка. Напряжение можно измерить с помощью блока управления. В случае перенапряжения (обычно 16 В) установка прекращает работу. Когда проблема будет решена, он снова заработает.

    Когда «Вебасто» не запускается, причины другого типа можно определить с помощью специальной диагностической программы PC Thermo Test.

    Ошибки и их устранение

    Все причины выхода из строя предпускового подогревателя Webasto можно разделить на четыре типа. Коды, которые не удалось сохранить электронному блоку управления, можно устранить, проверив подачу топлива. Затем заменяются только отдельные агрегаты или сам ТЭН. Если зафиксированы глюки, то нужно посмотреть тип проблемы в памяти. В электронном блоке управления по коду ошибки можно определить, почему не запускается «Вебасто» и заменить проблемные узлы.

    Список кодов ошибок можно найти в инструкции. Например, 010 - слишком низкое напряжение. А 047 - короткое замыкание в автономном топливном насосе. Если встроенная система диагностики «Вебасто» не смогла определить вышедший из строя блок, необходимо проверить периферийные блоки механизма.

    Подробную информацию, почему не запускается Webasto, можно узнать с помощью диагностики с помощью компьютера. С помощью программы мы точно узнаем все об ошибке и получим подробную информацию о том, как ее исправить.После устранения неполадок код необходимо сбросить с помощью диагностической программы. В противном случае агрегат не запустится.

    «Вебасто» и проблемы с дизелем

    Некачественное топливо быстро забивает сетку фильтра в помпе. Результат - неправильная дозировка топлива, а затем перебои в подаче. «Вебасто» заводится и глохнет. Некачественное топливо негативно сказывается на свече, которая закоксовывается и уже не нагревается до требуемых температур. Если установленный «Вебасто» на дизельном двигателе не запускается, то проблемы полностью аналогичны бензиновому ДВС.

    Например, на дизельных двигателях система может не работать из-за топлива, которое содержит больше серы. Он закоксовывает свечу даже больше, чем бензин. Поэтому дизельный «Вебасто» выйдет из строя быстрее бензинового. К тому же нередки случаи, когда «Вебасто» не запускается в холодную погоду. Дело в том, что зимой солярка загустевает и не может нормально перекачиваться по топливопроводу в камеру сгорания отопителя. Это обычная проблема, и вы ничего не можете с ней поделать.Необходимо только очистить систему и залить в бак зимнее топливо.

    Устранение неисправностей и устранение неисправностей

    Часто, когда Вебасто не запускается, причины могут быть скрыты в подаче топлива. Это происходит зимой на дизельных двигателях, если владелец забыл сменить летнее топливо на зимнее. Обогреватель может быть полностью исправным - тогда он может нормально работать в теплом гараже. Когда устройство начнет нормально работать в тепле, необходимо заменить дизельное топливо, затем произвести продувку системы, тщательно очистить ее, поменять фильтры и залить новое топливо.

    Есть еще одна причина - это нехватка топлива в камерах сгорания отопителя. Если установленный «Вебасто» на дизеле не заводится, и проблема не в качестве солярки, то до помпы топливо не доходит. В этом случае звук стихии будет достаточно громким и чистым. Другой причиной может быть повреждение топливопровода. Также рекомендуется проверить электромагнитный клапан - в нем часто скапливаются пробки.

    Вы можете использовать омметр для проверки давления воздуха.Нормальные числа 134-154 Ом. При проведении диагностики в трубку подается промывочная жидкость. После проверки ремонт Вебасто продолжается диагностикой электроники. Необходимо проверить состояние предохранителей с F1 по F3. Сгоревшие нужно заменить. После этого следует проверить, будет ли агрегат работать. Затем проверяется таймер. Для этого измерьте ток в его разъеме. При пропадании напряжения таймер необходимо полностью заменить. Потом проверяют печку, и смотрят состояние клемм.Они могут окисляться, блокируя прохождение тока. Все провода также проверяются на целостность. На пробке видно разгерметизацию. Затем блоки снимаются.

    Если «Вебасто» не запускается («ГАЗель» не исключение), то агрегат может быть заблокирован из-за того, что все ошибки исправлены, но данные об этом еще не поступили в память. Питание снимается с блока управления на три секунды. Это делается путем снятия предохранителей. Затем элемент нужно вернуть на место.Затем вы можете включить устройство. Затем повторяются первые два шага. Если все получилось, то система заработает нормально. Так можно решить проблему, когда "Вебасто" запускается и глохнет, поработав пару минут. Такое поведение происходит из-за блоков в электронном управлении. Сброс и очистка ошибок помогут решить эту проблему.

    Заключение

    Как видите, это полезное устройство, которое помогает автолюбителю решить массу проблем. Имея опыт в устранении неисправностей устройства, вы можете успешно его использовать.

    Что позволяет легко заводиться в холодное время года. Однако в процессе длительной эксплуатации, как и у любого другого устройства, у нагревателя могут возникать всевозможные неисправности, нарушающие его правильную работу. В связи с этим большинство автовладельцев интересуются причинами, по которым не запускается Вебасто. Прежде чем столкнуться с подобной проблемой, сначала необходимо понять принцип работы и какие проблемы могут возникнуть.

    Предпусковой подогреватель состоит из пяти компонентов:

    1. Электронный блок управления;
    2. Камера сгорания;
    3. Теплообменник;
    4. Циркуляционный насос;
    5. Топливоподкачивающий насос.

    Основные узлы и схема работы Webasto

    Webasto можно запустить как из салона автомобиля, так и с пульта управления с расстояния до километра.

    Подкачивающий топливный насос из топливного бака подает часть топлива в камеру сгорания, которая воспламеняется спиральной пробкой. В камере сгорания расположен теплообменник, который омывается теплоносителем. Теплообменник соединен с малым кругом системы охлаждения двигателя, и благодаря циркуляционному насосу охлаждающая жидкость циркулирует через рубашку охлаждения, что помогает двигателю быстрее прогреться перед запуском.А электронный блок управления, связанный с электронным блоком управления двигателем, контролирует работу отопителя.

    Webasto Неисправности и их устранение

    К основным неисправностям можно отнести следующие причины:

    1. Подогреватель не запускается;
    2. Отказ от работы;
    3. После запуска глохнет отопитель.

    Webasto не заводится в зависимости от качества оборудования, а также от качества топлива. Надо исходить из того, что либо поджигать нечего, либо поджечь нечего, а в некоторых случаях возможно и то, и другое.
    Некачественное топливо забивает сетку фильтра топливного насоса, в результате чего плохая дозировка, а в дальнейшем и полное отсутствие его подачи. Также плохое топливо губительно влияет на свечу, которая сильно закоксовывается и перестает нагреваться до нужной температуры, а затем приходит в негодность.

    В случае выхода из строя электронного блока управления лучше обратиться в сервисный центр для диагностики со специальным ПО.

    Неисправности Вебасто на дизеле аналогичны автомобилям с бензиновыми двигателями.На дизельном двигателе Вебасто может не заводиться из-за того, что чаще всего сложно найти солярку хорошего качества, а содержание серы выше нормы, загрязняя свечу даже больше, чем бензин. Соответственно на дизельном двигателе он быстрее ломается.
    Также для дизеля Вебасто не запускается на морозе из-за загустевания топлива, которое может просто не доходить по трубопроводу до системы подачи в камеру сгорания. Поэтому то, что Вебасто не заводится на морозе - частая проблема автомобилей с дизельными двигателями.
    Еще одна неисправность Вебасто - перегиб топливной трубки, из-за этого топливо тоже не сможет попасть в отопитель. И самые частые, из-за которых Webasto может не работать, это: засорение топливной сетки и непригодность свечи накаливания.
    Если Вебасто не включается, то причина может быть в выходе из строя электронного блока управления. И когда Вебасто сначала запускается, то через некоторое время глохнет, тоже может быть в электронике. В этих случаях необходимо обратиться в сервисный центр, где отопитель будет подключен к устройству со специальным программным обеспечением и будет проведена диагностика.

    Ошибки Webasto

    Диагностика и сброс ошибок Webasto на компьютере


    При неисправностях отопителя в блоке управления выдается ошибка, которая сохраняется во внутренней памяти. Когда он неисправен, контрольная лампа мигает определенное количество раз. В зависимости от того, сколько раз мигнет лампа, это будет код ошибки Webasto. Если вы правильно определите этот код, вы сможете понять причину неисправности и способы ее устранения.

    Коды неисправностей

    Webasto приведены в прилагаемой к отопителю инструкции, где указано, какой код какой поломке соответствует. После устранения поломки необходимо сбросить ошибку Вебасто, иначе устройство не запустится. В основном это делается путем подключения нагревателя к компьютеру и его стирания с помощью специального программного обеспечения.

    Как самостоятельно сбросить ошибки на Вебасто

    На некоторых моделях можно вручную сбросить ошибку. Для этого нужно на время отключить устройство, затем попробовать его запустить.Если это не удалось, а контрольная лампа по-прежнему мигает, то нужно разобрать электронный блок, и на короткое время вытащить главный предохранитель, тогда проблема должна быть решена.
    Однако большинство современных моделей предусматривают сброс только с помощью компьютера.

    Заключение

    Подводя итоги, можно смело сказать, что такой предпусковой подогреватель - очень удобное и хорошо зарекомендовавшее себя устройство с широким набором функций и регулировок, но требует правильного ухода.
    Поэтому каждый водитель должен следить за состоянием и работой Вебасто и заправлять машину на проверенных заправках, тогда отопитель сможет прослужить долго и не доставит лишних хлопот владельцу.

    Как проверить свой Webasto AT3500 / 5000 дома с помощью программного обеспечения для кодирования

    Подробное объяснение того, как проверить свой автомобиль Webasto AT3500 / 5000 с помощью компьютера или мобильного телефона дома

    Любой, у кого есть подходящее устройство, может читать и анализировать Webasto AT3500 / 5000, с небольшим обучением, знаниями и практикой вы можете легко обнаружить большинство проблем в вашем Webasto AT3500 / 5000. Сегодня в этой статье мы узнаем, как проверить неисправности Webasto AT3500 / 5000, зная, какие инструменты вам нужно проверить, где их найти, как проверить Webasto AT3500 / 5000 с помощью компьютера или даже Webasto. AT3500 / 5000 mobile и для подключения к бортовому компьютеру

    Компьютер автомобиля

    Есть кое-что, чего большинство людей не знает, а именно автомобили 1996 года и более новые поколения содержат мини-компьютеры, и эти мини-компьютеры представляют собой движущий дух в автомобиле, где этот компьютер может анализировать и знать все проблемы и сбои в автомобильный двигатель и большинство других запчастей.Более того, ваш автомобиль легко проверить с помощью компьютера или мобильных устройств, если они доступны. Таким образом, проще и точнее рассчитывать на устройство, которое поможет вам найти проблемы в вашем автомобиле Webasto AT3500 / 5000 всего за несколько секунд, облегчая выполнение планового обслуживания.

    Когда обнаруживается, что ваш Webasto AT3500 / 5000 требует проверки с помощью компьютера?

    Необходимость проверки автомобиля с помощью компьютера возникает в нескольких случаях, наиболее важные из которых:

    • Перед тем, как купить подержанный автомобиль, вы обязательно должны проверить его с помощью компьютера и передать на проверку профессионалу.
    • Когда отображается предупреждающий символ Check Engine, который обычно имеет желтый или оранжевый цвет с символом двигателя.
    • Если вы подозреваете, что проблема возникла из-за нестабильности или обнаружения проблемы в автомобиле Webasto AT3500 / 5000.
    • Если требуется сброс памяти компьютера, который происходит после ремонта определенной детали, подключенной к бортовому компьютеру.

    Как работает сканирующее устройство Webasto AT3500 / 5000

    Устройство сканирования транспортного средства основано на считывании проблем, которые были зарегистрированы бортовым компьютером, и эти проблемы являются результатом отказа компонента двигателя транспортного средства, такого как датчики.Поскольку эти датчики ранее были записаны в компьютер транспортного средства как программное обеспечение, если одно из значений, отправленных датчиком, отличается от значений, ранее сохраненных в памяти компьютера транспортного средства, в этом датчике регистрируется ошибка без указания причины неисправности. То есть он только говорит вам, что есть конкретная неисправность. Когда вы устанавливаете сканирующее устройство и подключаете его к автомобильному компьютеру, оно считывает то, что записал автомобильный компьютер, а программа проверки выполняет задачу перевода зарегистрированной неисправности в код на понятный вам язык.

    Необходимые инструменты для сканирования Webasto AT3500 / 5000

    • Сканирующее устройство или считыватель OBD II, называемое - ( ELM327 ). Это устройство используется для подключения к автомобильному компьютеру, и при необходимости существует три версии этого устройства, которые представляют собой USB-соединение для прямого подключения к Bluetooth или WIFI-соединению и могут подключать Webasto AT3500 / 5000 к мобильному телефону в режиме реального времени. обновления движка на экране вашего мобильного телефона. Оригинальную часть этого устройства можно приобрести в разделе «Обратите внимание, что это соединение можно использовать с большинством типов автомобилей». 2-Программное обеспечение для просмотра и анализа этих проблем и кодов. На ваших мобильных устройствах и компьютере доступно много программного обеспечения, но мы рекомендуем Программное обеспечение OBD для Windows TOAD-Pro .Лучшая программа в этой области - знать и анализировать все коды неисправностей, которые недоступны в последних программах или на мобильных устройствах и могут быть получены.

    • Программное обеспечение для просмотра и анализа этих проблем и кодов, и есть много программ, доступных на мобильных устройствах и компьютерах, но мы рекомендуем TOAD-Pro Windows OBD Software, лучшее программное обеспечение в отрасли, где оно может идентифицировать и анализировать Все коды неисправностей, которых нет в новейшем программном обеспечении или на мобильных устройствах, можно получить. С подарками 17 профессиональный анализ неисправностей и программный код здесь .

    ПРОФИ

    • Может считывать и очищать коды двигателя и коробки передач
    • Совместим со всеми автомобилями, совместимыми с OBD2
    • Испытания автомобиля на готовность к выбросам
    • Может отображать данные в реальном времени и контролировать экономию топлива
    • Поддерживает девять режимов данных, включая режим 1 (аналоговые цифровые датчики), режим 1 (просмотр списка), режим 2 (данные стоп-кадра), режим 3 (текущие неисправности), режим A (сохраненные коды неисправности) и режим 4 во всем режиме. 9.
    • Поддерживает несколько протоколов OBD2, включая CAN (шина), CAN (11-битный и 94-битный), ISO-9141, ISO-14230, ISO-15765 и ELM327
    • Может быть оптимизирован для сенсорных экранов
    • Настраиваемая приборная панель

    Минусы

    • Дороже, чем большинство других программ OBD2 для ПК
    • Не совместим с Mac и Linux

    Действия по сканированию Webasto AT3500 / 5000 с помощью компьютера

    Перед проведением осмотра транспортного средства следует ознакомиться с руководством по эксплуатации транспортного средства, чтобы облегчить сканирование и убедиться, что оно правильно заполнено, а после этого вам следует сделать:

    1. Найдите компьютерные выходы внутри транспортного средства, которые часто находятся под рулевым колесом транспортного средства в пространстве для ног, но могут отличаться по местоположению от второго транспортного средства; поэтому важно руководство по эксплуатации автомобиля.
    2. Выходы для компьютера автомобиля представляют собой прямоугольный кабель с многослотовым кабелем, имеющим до 16 разъемов. 3. Подключите ссылку на сканирующее устройство.
    3. Включите автомобильные выключатели, чтобы они находились в режиме ожидания, что включит электрические системы внутри автомобиля.
    4. включите двигатель, если необходимо, в зависимости от качества автомобиля.

    • Подключение к компьютеру Webasto AT3500 / 5000

    перед выполнением проверки рекомендуется прочитать руководство пользователя устройства проверки, затем:

    1. Найдите выход для автомобильного компьютера, который обычно находится под рулевым колесом транспортного средства у ног водителя, и его точное местоположение варьируется от транспортного средства к транспортному средству, поэтому для получения дополнительной информации прочтите руководство к транспортному средству.
    2. Вы найдете выход в виде прямоугольного плагина; он имеет выход с 16 отверстиями.
    3. Подключите ELM327.
    4. Переведите выключатель транспортного средства в положение готовности, которое является этапом, при котором электрические системы транспортного средства включаются.
    5. На некоторых автомобилях требуется запустить двигатель.
    6. Подключите ссылку к вашему ноутбуку, некоторые устройства не требуют компьютера, но подключаются к мобильному телефону в зависимости от модели, которую вы выбрали для ссылки ELM327.

    Программа TOAD-Pro отобразит код ошибки с объяснением кода и вызванной ошибки.Если вы не нашли объяснение кода, вы можете легко найти его в Интернете, например, эта ссылка содержит объяснение более 5000 кодов.

    Устранение проблемы, если проблема проста в автомобиле Webasto AT3500 / 5000 и вы можете решить ее самостоятельно, сделайте это без колебаний, но если вам это сложно, сложно и не можете, обратитесь к специалисту по ремонту. Или обратитесь в специализированный центр обслуживания с Webasto AT3500 / 5000. Автоматически после устранения проблемы аварийный сигнал «Проверьте двигатель» исчезнет, ​​а показания предупреждений на вашем автомобиле исчезнут.

    Ошибки, которые можно найти с помощью компьютера

    Неисправности, которые может обнаружить сканирующее устройство, включают электрические неисправности, такие как: фары автомобиля, контакт в жгуте проводов, датчики трансмиссии, или накладки на пороги, контроль топлива, эффективность канцелярского катализатора, и переработка выхлопных газов. газы - нагревательные контуры, которые нагревают приборы (нагреватели) и датчики O2 - а также данные датчика кислорода.

    человек, которые ищут Как проверить Webasto AT3500 / 5000 дома, также ищут:

    Какой самый лучший сканер OBD для Webasto AT3500 / 5000?
    Какой сканер лучше всего подходит для Webasto AT3500 / 5000?
    Какой протокол obd2 использует Webasto AT3500 / 5000?
    Как сканировать код Webasto AT3500 / 5000?
    Какой код-ридер для Webasto AT3500 / 5000 лучше всего?
    Использует ли Webasto AT3500 / 5000 obd2?
    Что такое инструмент кодирования Webasto AT3500 / 5000?
    Как пользоваться диагностической программой Webasto AT3500 / 5000?
    Как сбросить настройки моего компьютера Webasto AT3500 / 5000?
    Какой самый лучший дешевый сканер obd2?
    Как мне установить стандартные инструменты Webasto AT3500 / 5000?
    Соответствует ли Webasto AT3500 / 5000 obd2?
    Как пользоваться диагностической программой Webasto AT3500 / 5000?
    популярных Webasto AT3500 / 5000 Obd Bluetooth
    Какой протокол obd2 использует Webasto AT3500 / 5000?
    Что такое программа INPA Webasto AT3500 / 5000?
    Какое программное обеспечение для диагностики Webasto AT3500 / 5000 самое лучшее?
    Какое программное обеспечение для диагностики автомобилей самое лучшее?
    Как выполнить диагностику автомобиля на моем ноутбуке?
    Как проверить машину на наличие проблем с компьютером?
    Какие программные механизмы используют?
    Что такое программное обеспечение Webasto AT3500 / 5000 ISTA?
    Какое программное обеспечение obd2 лучше всего для ноутбука?
    Лучшее программное обеспечение OBD2 для Webasto AT3500 / 5000
    Как мне кодировать свой Webasto AT3500 / 5000 дома? Инструмент сканирования
    для регистрации батареи Webasto AT3500 / 5000
    лучший инструмент сканирования obd ii для Webasto AT3500 / 5000
    какой лучший инструмент сканирования для Webasto AT3500 / 5000
    лучший диагностический инструмент сканирования для Webasto AT3500 / 5000
    оригинальный инструмент сканирования Carly Wi-Fi для Webasto AT3500 / 5000
    b800 srs инструмент сканирования / сброса подушки безопасности для Webasto AT3500 / 5000
    foxwell scan tool для Webasto AT3500 / 5000
    как сбросить настройки компьютера на Webasto AT3500 / 5000
    обновить Webasto AT3500 / 5000 компьютер
    как использовать бортовой компьютер Webasto AT3500 / 5000
    перепрограммировать Webasto AT3500 / 5000 компьютер
    перепрошить Webasto AT3500 / 5000 компьютер
    компьютер драйвер информационная система Webasto AT3500 / 5000
    Стоимость сброса Webasto AT3500 / 5000 компьютер
    Webasto AT3500 / 5000 цифровая скорость в бортовом компьютере
    Компьютерный инструмент Webasto AT3500 / 5000
    Обновление компьютера Webasto AT3500 / 5000 1 серии
    Программное обеспечение Webasto AT3500 / 5000
    Обслуживание компьютера Webasto AT3500 / 5000
    Webasto AT Считыватель компьютеров 3500/5000
    Ремонт компьютеров Webasto AT3500 / 5000
    Считыватель компьютерных кодов Webasto AT3500 / 5000
    Компьютерные коды Webasto AT3500 / 5000
    Компьютерные коды Webasto AT3500 / 5000
    Проверка компьютеров Webasto AT3500 / 5000
    Ключевое слово Среднее значение в месяц Поиск по статье Ключевые слова Теги
    желтый проверьте свет двигателя Webasto AT3500 / 5000
    как проверить масло на Webasto AT3500 / 5000
    как проверить, какое обслуживание требуется вашему Webasto AT3500 / 5000
    как проверить, есть ли отзыв вашего Webasto AT3500 / 5000
    Webasto AT3500 / 5000 Проверка года выпуска
    Что вызывает Webasto AT3500 / 5000 Проверить свет двигателя
    Что означает Webasto AT3500 / 5000 Проверить свет двигателя
    Почему мой Webasto AT3500 / 5000 Проверить свет двигателя на
    Проверка гарантии Webasto AT3500 / 5000
    Проверка Гарантия Webasto AT3500 / 5000 истечение срока
    проверить Webasto AT3500 / 5000 состояние гарантии
    Webasto AT3500 / 5000 проверка обновлений программного обеспечения
    выключить Webasto AT3500 / 5000 проверить свет двигателя
    как проверить историю обслуживания Webasto AT3500 / 5000
    как проверить гарантию Webasto AT3500 / 5000
    история обслуживания Webasto AT3500 / 5000 проверка
    пакет обновления Webasto AT3500 / 5000 проверка
    Webasto AT3500 / 5000 проверка спецификации
    Webasto AT3500 / 5000 проверка спецификации
    отзыв Webasto AT3500 / 5000 проверить
    сервис Webasto AT3500 / 5000 проверить
    сброс Webasto AT3500 / 5000 проверить свет двигателя
    сбросить Webasto AT3500 / 5000 проверить контрольные сообщения
    причины Webasto AT3500 / 5000 проверить свет двигателя
    Webasto AT3500 / 5000 проверить план обслуживания
    Webasto Проверка пакета обновления AT3500 / 5000 uk
    Проверка совместимости телефона Webasto AT3500 / 5000
    Проверка пакета обновления my Webasto AT3500 / 5000
    Проверка пакета обслуживания Webasto AT3500 / 5000
    Проверка quanto custa Webasto AT3500 / 5000
    Как проверить качество масла в Webasto AT3500 / 5000
    Проверка индикатора двигателя на Webasto AT3500 / 5000
    Webasto AT3500 / 5000 Проверка окончания гарантии
    Проверка номера двигателя Webasto AT3500 / 5000
    Webasto AT3500 / 5000 spec контрольный номер
    Webasto AT3500 / 5000 проверка серийного номера
    Webasto AT3500 / 5000 контрольные сообщения
    Webasto AT3500 / 5000 проверьте свет двигателя после замены масла
    Webasto AT3500 / 5000 проверка подушки безопасности takata
    Webasto AT3500 / 5000 проверьте двигатель свет все системы в норме
    Webasto AT3500 / 5000 желтый проверьте свет двигателя
    Webasto AT3500 / 5000 проверьте предупреждение о стоп-сигналах
    Webasto AT3500 / 5000 проверьте клеммы аккумулятора
    Webasto AT3500 / 5000 проверьте кнопку
    Webasto AT3500 / 5000 проверьте уровень заряда батареи
    Webasto AT3500 / 5000 модуль контроля проверки
    Webasto AT3500 / 5000 проверка уровня охлаждающей жидкости
    Webasto AT3500 / 5000 контрольные коды
    Webasto AT3500 / 5000 список контрольных сообщений
    Webasto AT3500 / 5000 проверка символов двигателя
    Webasto AT3500 / 5000 проверка крышки топливного бака двигателя
    Webasto AT3500 / 5000 проверьте двигатель в ближайшее время
    Webasto AT3500 / 5000 проверьте отзыв
    проверьте Webasto AT3500 / 5000 история онлайн

    Вебасто

    проблемы с люком.Сброс люка на крыше Webasto?

    Определение вашей проблемы: Наиболее узнаваемыми компонентами люков на крыше являются переключатели и наличие логотипа Webasto на ручке солнцезащитного козырька. Ниже мы предоставили документацию, чтобы вы могли определить, включен ли ваш люк на крыше в отзыв. Все затронутые люки в крыше будут иметь один из следующих переключателей и логотип Webasto на ручке солнцезащитного козырька. Узнайте, как дополнительно идентифицировать люк на крыше TVS. Производитель вашего автомобиля и местный автосалон не осуществляют этот отзыв.

    Пожалуйста, не связывайтесь с ними. Только производитель люка может помочь вам отремонтировать люк. Webasto Product North America, Inc. Эти люки на крыше подлежат добровольному отзыву в связи с безопасностью. Полностью отслоившееся стекло люка может отделиться от автомобиля во время движения и ударить другой автомобиль или травмировать пешехода. Эти условия могут наблюдаться в течение нескольких месяцев, прежде чем в конечном итоге может произойти полное расслоение адгезии стекла к раме.

    WPNA возглавляет этот добровольный отзыв о безопасности, чтобы гарантировать принятие надлежащих мер для решения проблемы.Как семейная компания WPNA серьезно относится к безопасности и стремится помочь вам защитить вашу семью и общество.

    Ok2 app

    Узнайте, как определить, участвует ли ваш люк на крыше в отзыве по безопасности, и как подать претензию здесь. Hollandia TVS Из всего, что я читал, вы либо выключите машину, либо удерживаете кнопку открытия или закрытия, попробуйте их оба по отдельности при разных попытках, заводя машину и ожидая около десяти секунд, и вы должны услышать шум, указывающий на сброс.

    Это не сработало для машины моей жены. На веб-сайте Cadillac сказано, что если ваша батарея разрядилась, и вы ее зарядили, просто отсоедините батарею, я оставил свой отсоединенным примерно на одну минуту и ​​снова подключил его, и он сработал.

    Надеюсь, это поможет.

    Заработная плата военно-морских сил Катара

    Зависит от типа приобретаемой вами техники. Люки Webasto будут иметь разметку в соответствии с указаниями производителя авто. Webasto не устанавливает цену или наценку.

    Рекомендованная розничная цена устанавливается производителем автомобиля.Пойдите к своему дилеру и проверьте наклейку на окне, чтобы узнать точную цену, которую вы заплатите. Если вам нужно сбросить люк на крыше Hollandia, обратитесь к руководству по эксплуатации. Вы должны найти инструкции по выполнению этой задачи.

    Чтобы сбросить люк в крыше, вы должны нажать переключатель люка вверх и удерживать его в течение нескольких секунд, затем повернуть его в положение полного открытия, а затем в положение закрытия. Если вы не являетесь авторизованным специалистом, вам не следует этого делать. Обшивку потолка необходимо уронить и обеспечить доступ к двигателю и трансмиссии в задней части люка на крыше рядом с плафоном.Пожалуйста, не пытайтесь. Скорее всего, вы нанесете еще больший ущерб, и вам все равно понадобится техник, чтобы восстановить время.

    Продам динамометрический стенд

    У миссис Смит девять детей, половина из которых девочки. Вы когда-нибудь разбивали свадьбу или ваша свадьба разбилась, если да, что случилось? Лучше всего определить общий вес людей, хранящих топливо и моторные агрегаты на судне? Каковы характеристики различных материалов, которые используются при операциях гибки, и почему для некоторых материалов требуется добавление тепла для облегчения процесса гибки?

    Все права защищены.Материалы на этом сайте не могут быть воспроизведены, распространены, переданы, кэшированы или использованы иным образом без предварительного письменного разрешения Multiply.

    Люки и люки на крыше. Главный ответ. Вопросы, связанные с пользователями Wiki. Сколько стоит панорамный люк на крыше Webasto? Как сбросить люк на крыше Hollandia? Что делать, чтобы сбросить люк на крыше Cadillac Catera, если операции с ручным управлением не работают? Как сбросить люк на крыше для автомобиля Mitsubishi? Как вручную закрыть люк stratos типа webasto? Актуальные вопросы.Горячие вопросы. Ранее просмотренные. Вопросы без ответов.

    Политика в отношении файлов cookie. Свяжитесь с нами. Вопросы интеллектуальной собственности: возврат к общей дискуссии. Вебасто Люк? Вы можете обсудить здесь все, что касается Дженсена или нет. Этот автомобиль был заперт в гараже с тех пор и проехал всего меньше 1 мили с момента последнего ТО в. Похоже, он был оснащен послепродажным люком Webasto.

    Я полагаю, это не было бы заводской установкой и должно было быть установлено в какой-то момент в жизни машины? Могут ли какие-нибудь участники высказаться по этому поводу?

    У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.Re: люк Webasto?

    Такие люки на крыше были в моде в конце 70-х - начале 80-х и больше подходили владельцу серийно выпускаемой базовой модели Vauxhall или владельцу Ford, чем элитный представительский автомобиль, такой как Jensen. Я считаю, что оставить его на месте будет лучшим способом понизить ценность автомобиля. Я тоже не поклонник сдвижного тканевого люка Webasto, но я бы предпочел, чтобы крыша была урезана шире, чтобы соответствовать этому, чем этот ужасный кусок стекла.

    Просто действуйте осторожно, если вы доверяете работу так называемому профессионалу.Поговорите с теми, кто проделал аналогичную работу, а затем проверьте работу самостоятельно, чтобы определить, соответствует ли их представление о качестве вашему.

    Надеюсь, мое мнение, что у других будет другое мнение, я уверен, что это поможет. Вам придется избавиться. Только работаю сейчас полдня. Я бы сначала снял винил, чтобы увидеть, есть ли еще проблемы, особенно в задней части, где задний люк создает большую нагрузку на крышу через петли. Вы все еще можете получить складной тип Webasto с электрическим приводом.

    Крис, член JOC. Стеклянная панель вашего автомобиля - это то, что мы привыкли называть «poptop». Вы могли отпустить заднюю ручку, и стекло выскочило. Затем вы можете установить дефлектор из плексигласа, чтобы уменьшить стрелу. Они очень хорошо работали на Minis с открытыми задними фонарями.

    Webasto - это совсем другая игра с мячом. Устанавливается утвержденными специализированными кузовными цехами и, как правило, на автомобили высшего класса. Крышу обычно приходилось укреплять, а обшивку потолка менять.

    Объяснение китайского фильма в прятки

    Как уже отмечалось, они полезны для любого автомобиля.В сухой зимний день обогреватель, казалось, работал лучше и с открытым. Думаю, у вас есть два варианта. Но нынешняя солнечная крыша должна быть убрана. Удачи в проектах. Список форумов. Часовой пояс - UTC. Имя пользователя Запомнить?

    Сброс люка на крыше Webasto? У него есть приятное управление одним касанием, чтобы открыть или закрыть люк. Однако после замены батареи, насколько мне известно, что-то пошло не так, и мне приходится держать кнопки нажатыми, чтобы она открывалась или закрывалась. Дополнительное преимущество? Помимо слабого воспоминания о том, что при запуске машины что-то происходило, я не могу, хоть убей, вспомнить, как его сбросить.В сети тоже не нашел ничего полезного. Пожалуйста, помогите и дайте мне знать, как выполнить сброс люка на крыше Webasto.

    Вы не упомянули, какая у вас модель люка. Для Hollandia последовательность сброса указана ниже. Включите зажигание, но не заводите автомобиль, и при закрытом люке на крыше нажмите кнопку закрытия кнопки со стрелкой вниз и удерживайте ее в течение 5 секунд.

    Затем немедленно полностью откройте люк и продолжайте нажимать кнопку открытия со стрелкой вверх в течение 5 секунд.Чтобы предотвратить автоматическое закрывание, нажмите кнопку со стрелкой вверх один раз в течение 3 секунд после выключения зажигания. Изменить: прикрепить руководство пользователя для дальнейшего использования. Благодаря тонну. Это сработало.

    Взрывающиеся люки крыши: опасность сверху

    Я не знаю модель. Как я уже сказал, ему 8 лет. Я нашел это руководство, но не понял, что не уделял достаточно внимания процессу, который нужно было повторить с открытым люком на крыше. Самое популярное навесное оборудование. Лидер на рынке дизельных обогревателей без двигателя для тяжелых грузовиков.Webasto предлагает передовые решения для повышения эффективности последующей обработки, сокращения времени простоя, снижения расхода топлива и сокращения затрат на техническое обслуживание двигателя за счет предварительной подготовки двигателя перед запуском основного силового агрегата.

    Ничто не портит день веселья на воде, чем неисправная лодка. Решения Webasto Marine обеспечивают надежный комфорт круглый год. Уже более 20 лет Webasto обеспечивает учащихся теплом, а школьные округа - предварительно кондиционированными двигателями и выхлопными системами.

    Обеспечьте комфорт оператора и сэкономьте деньги с продуктами Webasto.

    Определите свой люк в крыше

    Решения Webasto обеспечивают комфортный рабочий климат как в салоне, так и в грузовом пространстве даже при выключенном двигателе. Рабочие автомобили могут оставаться на ходу в любую погоду, обеспечивая безопасное прибытие людей и товаров к месту назначения. Приключения круглый год с комфортными решениями Webasto, разработанными для транспортных средств. Энергоэффективный, экологически чистый, тихий и компактный, чтобы поместиться практически в любом доме на колесах.Решения Webasto RV не требуют дополнительного источника топлива, поэтому не нужно перевозить или хранить дополнительные баки с топливом.

    В более чем 50 офисах компании Webasto люди являются движущей силой. Компания Webasto, мировой лидер на рынке парковочных обогревателей, крыш и систем складной крыши, входит в число крупнейших мировых поставщиков автомобильной промышленности и насчитывает более 12 человек. Наши дилеры проявляют энтузиазм и поддерживают отношения с клиентами.

    Мы обеспечиваем ваш успех, предлагая различные практические занятия и множество других услуг на веб-сайте технических услуг Webasto.Тип машины. Решение продукта. Найдите дилера. Поиск дилера. Изучите школьный автобус Изучите школьный автобус - больше, чем комфорт Уже более 20 лет Webasto обеспечивает учащихся теплом, а школьные районы - предварительно кондиционированными двигателями и выхлопными системами.

    Люди с драйвом В наших более чем 50 офисах люди являются движущей силой Webasto. Традиция прогресса Будучи мировым лидером на рынке парковочных обогревателей, крыш и систем складной крыши, Webasto входит в число крупнейших мировых поставщиков автомобильной промышленности и насчитывает более 12 человек.TechWebasto Наши дилеры проявляют энтузиазм и поддерживают отношения с клиентами. Ваш люк на крыше мог быть установлен после того, как автомобиль покинул сборочный завод, но до покупки в дилерском центре.

    Это считается люком, устанавливаемым не на заводе. Потенциально затронуты только люки, не установленные на заводе, и есть простой способ визуально определить, затронут ли ваш люк.

    Мы хотим обеспечить высочайший уровень безопасности при осмотре люка на крыше. Перед продолжением убедитесь, что вы выполнили все следующие шаги :.

    Теперь мы рассмотрим шаги, необходимые, чтобы определить, является ли ваш люк на крыше отзывом или нет. Сначала найдите переключатель люка в крыше. Переключатель обычно расположен в области над головой возле передней части люка в крыше. Некоторые переключатели могут быть расположены на приборной панели или где-то еще.

    Если ваш переключатель не похож ни на один из этих, то это не люк в крыше Hollandia или Hollandia. Если ваш переключатель выглядит как один из них, то ваш люк на крыше, скорее всего, люк на крыше Hollandia или Hollandia.

    Если ваш переключатель соответствует одному из них, вам нужно будет найти зонтик следующим. Солнцезащитный козырек расположен над головой и обычно закрывается, когда люк закрыт. Ручка козырька расположена в передней части козырька и обычно имеет черный цвет. При полностью открытом стекле просуньте голову в отверстие, глядя вперед в автомобиле, чтобы найти этикетку с серийным номером.

    Этикетка черно-белая и должна располагаться либо по центру, либо со стороны водителя.Затем посмотрите на белую часть этикетки, чтобы увидеть большое жирное число черного цвета. Это серийный номер вашего люка на крыше. Этот отзыв распространяется на случаи, когда ваш серийный номер находится между и вашим люком на крыше. Запишите свой серийный номер, так как он необходим для отзыва.

    Если ваш серийный номер не находится между этими числами, ваш люк на крыше не является частью этого отзыва. Если вы определили, что ваш люк является одной из моделей, включенных в отзыв, или если вы все еще сомневаетесь, позвоните 1. Загрузите версию для печати или посмотрите видео здесь.Люк Hollandia TVS имеет отличительную двухсекционную стеклянную крышу, которая выглядит как на следующих фотографиях.

    Если ваш переключатель не похож ни на один из них, то это не люк на крыше Hollandia TVS. Если ваш переключатель выглядит как один из этих, то ваш люк на крыше, скорее всего, люк на крыше Hollandia TVS. Стакан из стороны в сторону пересекает черная пластиковая планка.

    На этой планке тисненый логотип Webasto. Если ваш люк на крыше имеет поперечную перекладину с логотипом Webasto, ваш люк попадает под действие этого отзыва.Если у вашего люка на крыше нет этой поперечины или этого логотипа, ваш люк не является частью этого отзыва. Определите свой люк на крыше. Ваш дилер мог организовать установку люка на крыше перед доставкой. Мы уважаем вашу конфиденциальность.

    Все указанные вами адреса электронной почты будут использоваться только для отправки этой истории. Когда это случилось, Хизер Сэвидж ехала с двумя из пяти детей на своем Nissan Pathfinder.

    Они ехали по обычному маршруту домой, в Кэш-Вэлли, штат Юта, со скоростью около 40 миль в час, когда Сэвидж услышал громкий мощный взрыв.

    Эти инциденты происходили каждый месяц в году во всех частях страны с автомобилями со всего мира; они случались на межштатных автомагистралях, на проселочных дорогах и даже во время парковки на проезжей части. И количество жалоб потребителей на их рассыпание без предупреждения резко возросло. И хотя проблема хорошо известна автомобильной промышленности и государственным регулирующим органам, водители обычно полагают, что их люки на крыше безопасны. Наше расследование показало, что, за некоторыми исключениями, автопроизводители не признают и не решают проблему.

    CR обнаружил, что существует небольшая последовательность в том, как дилеры или автопроизводители признают или решают эту проблему безопасности и ремонта или о том, кто должен платить.

    \

    У вас есть автомобиль с панорамным люком на крыше или вы думаете о его покупке? Прочтите наши советы о том, как защитить себя как материально, так и физически. Сообщалось о разбитых люках в крыше, по крайней мере, на моделях автомобилей, представляющих 35 брендов, за последние с лишним лет в США. С тех пор, как американские владельцы транспортных средств потрудились заполнить хотя бы официальную отчетность в агентство по безопасности, причем 71 процент этих инцидентов произошел с тех пор. Среди жалоб, по крайней мере, 36 сообщений о травмах, в основном мелких порезах или царапинах, но без серьезных травм или смертельных случаев.

    По словам Фридмана, существует достаточно доказательств, чтобы считать это нарушением безопасности, и NHTSA не следует ждать серьезных травм. Для этого специального отчета мы поговорили с владельцами, которые испытали эти взрывы, а также с автопроизводителями, регуляторами, инженерами по стеклу и конструкциям, а также с экспертами в области промышленности и безопасности.

    Мы также рассмотрели федеральные расследования дефектов, отраслевые технические бюллетени, коллективные иски и U. Компания по производству лимузинов из Лонг-Айленда, Северная Каролина, NHTSA редактирует имена в жалобах, поданных самими людьми.Для потребителей боль приходит волнами, сначала когда им приходится пережить этот опыт, а затем при переговорах о ремонте и определении того, кто платит.

    A Марион, Арканзас. В то время как владельцы Kia Sorentos подали по меньшей мере 43 сообщения о разбитых люках на крыше в U.

    Владельцы Kia Optima подали не менее 25 отчетов в регулирующие органы, но компания сообщила NHTSA, что ей известно о разбитых люках на крыше Optima. Компания Ford сообщила о 88 взрывах люка на крыше своего кроссовера Edge - в 11 раз больше, чем было подано в НАБДД жалоб.Отсутствие прозрачности истинных масштабов этой широко распространенной проблемы безопасности может быть причиной того, что проблема еще не полностью всплыла в общественном сознании или не привлекла серьезного внимания U.

    И, возможно, именно поэтому потребители, ищущие вознаграждения, обратились к участию в коллективных исках, возбужденных против отдельных автопроизводителей. Называть это стихийным бедствием - это похоже на старый справочник индустрии для новой автомобильной функции. Международное сообщество агрессивно пытается устранить эту уязвимость - сначала это было вызвано южнокорейскими регулирующими органами, рассмотревшими поток жалоб, связанных с автомобилями, от корейских автопроизводителей Hyundai и Kia, а также некоторых других.NHTSA изучает Sorento в течение модельных лет, но пока видимый прогресс, похоже, замедлился с весны этого года. Агентство конкретно не ответило на большинство вопросов, которые мы задавали, в том числе, поддерживает ли оно более жесткие стандарты для окон люка и не беспокоит ли оно шипы. в жалобах с тех пор. Популярность и распространенность люков с люками увеличенного размера резко возросла за четыре года, пока NHTSA расследует Sorento, и за это время также был отмечен значительный всплеск количества инцидентов, о которых сообщалось в NHTSA.

    Количество жалоб потребителей в NHTSA увеличилось более чем вдвое по сравнению с прошлым годом, с 41 до, а затем снова почти в два раза. Такие особенности, как панорамные люки на крыше, часто проектируются в автомобили класса люкс, а затем распространяются на более широкий круг автомобилей.

    Мелоди Тераи, владелец Kia Sportage из Британской Колумбии, Канада, была одной из них, рассказав CR, что ее люк на крыше взорвался, когда она выехала на шоссе. И автопроизводители выяснили, что потребители расстанутся с тысячами долларов за роскошные пакеты, в которых есть такая.Некоторые бренды, в том числе Hyundai и Kia, сделали их доступными почти для каждой модели.

    Прямая ось Clodbuster

    В результате панорамные люки на крыше стали одновременно более распространенными и крупными, иногда покрывая почти всю крышу. После исследования некоторых моделей автомобилей представители службы безопасности Южной Кореи попросили орган Организации Объединенных Наций, отвечающий за глобальные правила перевозки, рассмотреть возможность разработки новых стандартов для стекла. Если U. InNHTSA ужесточил стандарты по предотвращению выброса пассажиров через боковые окна во время опрокидывания, но решил не вводить аналогичное требование для люков на крыше.


    Webasto thermo top c сбросом

    Лидер на рынке дизельных обогревателей без двигателя для тяжелых грузовиков. Webasto предлагает передовые решения для повышения эффективности последующей обработки, сокращения времени простоя, снижения расхода топлива и сокращения затрат на техническое обслуживание двигателя за счет предварительной подготовки двигателя перед запуском основного силового агрегата. Ничто не портит день веселья на воде, чем неисправная лодка. Решения Webasto Marine обеспечивают надежный комфорт круглый год.

    Уже более 20 лет Webasto обеспечивает учащихся теплом, а школьные округа - предварительно кондиционированными двигателями и выхлопными системами. Обеспечьте комфорт оператора и сэкономьте деньги с продуктами Webasto. Решения Webasto обеспечивают комфортный рабочий климат как в салоне, так и в грузовом пространстве даже при выключенном двигателе.

    Рабочие автомобили могут оставаться в пути в любую погоду, обеспечивая безопасное прибытие людей и товаров к месту назначения. Приключения круглый год с комфортными решениями Webasto, разработанными для транспортных средств.Энергоэффективный, экологически чистый, тихий и компактный, чтобы поместиться практически в любом доме на колесах.

    Решения

    Webasto RV не требуют дополнительного источника топлива, поэтому не нужно перевозить или хранить дополнительные баки с топливом. В наших более чем 50 офисах люди являются движущей силой Webasto.

    Являясь мировым лидером на рынке парковочных обогревателей, крыш и систем складной крыши, Webasto входит в число крупнейших мировых поставщиков автомобильной промышленности и насчитывает более 12 человек. Наши дилеры проявляют энтузиазм и поддерживают отношения с клиентами.

    Мы обеспечиваем ваш успех, предлагая различные практические занятия и множество других услуг на веб-сайте технических услуг Webasto. Тип машины. Решение продукта. Найдите дилера. Поиск дилера.

    Изучите школьный автобус Изучите школьный автобус - больше, чем комфорт На протяжении более 20 лет Webasto дарит учащимся тепло, а школьные районы - с предварительно подготовленными двигателями и выхлопными системами. LandyZone - крупнейший форум Land Rover в сети. У нас много очень осведомленных участников, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы о вашем Land Rover или вы просто хотите связаться с другими владельцами Landy, вы попали в нужное место.

    Регистрация бесплатна и проста, просто нажмите здесь, мы надеемся скоро увидеть вас на форумах! LandyZone - Форум Land Rover. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Выучить больше. Добро пожаловать в LandyZone! Cookies Добро пожаловать, Гость. Зарегистрирован: 10 окт., Сообщений: Получено лайков: 3.

    Причина, по которой я спрашиваю - Webasto Пытаюсь диагностировать, почему моя система обогрева Webasto Thermo-Top C загорается, сильно нагревается на выхлопе обогревателя, а затем через несколько секунд максимального нагрева переключается на цикл охлаждения и выключения - Я не вижу какой-либо оранжевой охлаждающей жидкости антифриза, текущей в бачок для доливки охлаждающей жидкости, так что задайтесь вопросом, не сломался ли насос или забился.

    Webasto Heaters

    Зарегистрирован: 29 мая, Сообщений: 8 Получено лайков: 0. Что делать, если ваш двигатель работает? Запустите webasto, затем в середине цикла запуска включите двигатель.

    Должно быть достаточно потока охлаждающей жидкости от двигателя, чтобы дать вам представление? Это новая установка? Цетан 30 окт. У вас может быть хитрая светящаяся булавка. Короткий ответ: webasto меняет свою функцию после того, как обогреватель работает. При запуске он воспламеняет топливо, но после запуска контролирует сопротивление штифта, чтобы убедиться, что он все еще достаточно горячий, чтобы зажечь топливо.

    Поскольку ваш нагревается, а затем отключается, похоже, что он не обнаруживает должным образом. NeedleNose 30 окт., Подумываю купить водяную помпу с аукционных площадок, но стоят они недешево. У меня нет, поэтому мне интересно, упакован ли там водяной насос. Нет версии для OSX или Linux.

    Адаптеры, доступные в настоящее время, обычно имеют темно-синий полупрозрачный цвет и содержат чип адаптера CHG. Что касается программного обеспечения Thermo Test, то функциональной разницы между двумя чипами нет.Единственная разница заключается в том, какой драйвер вам может потребоваться загрузить для версий Windows до Windows 7.

    Подключите адаптер к свободному USB-порту ноутбука. Позже будет полезно, если вы всегда будете использовать один и тот же USB-порт при каждом подключении адаптера. Windows должна либо автоматически установить драйвер для Windows 7 и более поздних версий, либо запросить у вас Vista или более раннюю версию. Часто COM-порт, выбранный при установке адаптера, выше этого значения, поэтому нам необходимо его изменить. Запустите установщик и установите программное обеспечение, используя параметры по умолчанию.Более подробное руководство находится в руководстве, на страницах 14 и 15 игнорируется часть о подключении адаптера в конце страницы. Ткацкие станки можно купить в магазине на сайте, а также части для сборки самостоятельно.

    Это окно появляется примерно бесконечное количество раз, если в WTT была выбрана опция «Автоматический запуск» и программное обеспечение не может найти выбранный вами COM-порт. Если вы используете для адаптера другой USB-порт, нежели тот, который вы использовали в первый раз при его настройке, ему может быть присвоен другой номер COM-порта.База знаний Великобритании. Перейти к: navigationsearch. Было подтверждено, что он работает в Windows, работающей на Macbook.

    Категории: FBH Webasto. Меню навигации Личные инструменты Вход в систему. Пространства имен Страница Обсуждение. Просмотры Просмотр Просмотр истории исходников. Навигация Домой Последние изменения Случайная страница Справка. Эта страница последний раз была отредактирована 23 января в UK Knowledge Base Disclaimers.A tu mam pare Instrukcj do webasta. Введение 1. Правовые положения для включения функциональных проверок включения блока управления 6.

    Электрические схемы 7. Перечень ремонтных работ 9. Нагреватели разрешается эксплуатировать только с указанным типом дизельного топлива или жидким топливом EL и с соответствующим типом электроустановки.

    ПРИМЕЧАНИЕ Этот заголовок используется для выделения информации и привлечения особого внимания к ней. Использование дополнительной документации обычно не требуется. Конкретные правила техники безопасности, применимые к этому руководству, выделены в отдельных главах предупреждениями, предостережениями и примечаниями. В случае c установка должна быть засвидетельствована в акте приемки, включенном в копию «Генеральной лицензии на эксплуатацию», с указанием - изготовителя - типа транспортного средства и - идентификационного номера транспортного средства.

    Это подтверждает «Общее одобрение конструкции». Акт приемки должен храниться вместе с автомобилем. Подогреватели предназначены для обогрева двигателя автомобиля и салона автомобиля. Подогреватель может быть установлен только в автомобилях или автономных системах отопления с минимальным объемом охлаждающей жидкости 4 литра. При проверке уровня охлаждающей воды действуйте в соответствии с инструкциями производителя транспортного средства. На заправочных станциях и топливных складах обогреватель должен быть выключен, так как существует потенциальная опасность взрыва.

    Наиболее важные правила: o топливопроводы должны быть спроектированы таким образом, чтобы на них не влияли скручивающие напряжения в транспортном средстве, движение двигателя и т.п.

    Они должны быть защищены от механических повреждений. Топливопроводящие части должны быть защищены от чрезмерного нагрева и должны быть расположены так, чтобы любое капающее или испаряющееся топливо не могло накапливаться или воспламеняться от горячих компонентов или электрического оборудования.

    Из-за опасности отравления и удушья нагреватель не должен работать, даже с таймером или с дистанционным радиоуправлением Telestartin в закрытых помещениях, таких как гаражи или мастерские, не оборудованные вытяжной вентиляцией.

    Чрезмерно высокие температуры могут привести к необратимому повреждению электроники. Монтажник должен надежно указать год начала эксплуатации на паспортной табличке нагревателя. Выпускное отверстие выхлопной линии должно быть направлено вниз или в сторону, а в случае выхода выхлопных газов ниже пола транспортного средства должно быть расположено в ближайшем возможном месте сбоку или сзади транспортного средства, кабины.

    Выхлопные трубопроводы должны быть проложены таким образом, чтобы выхлопные газы не попадали в салон автомобиля.Функционирование любой части автомобиля, необходимой для работы, не должно быть нарушено.

    Конденсат, скопившийся в выхлопной линии, необходимо сливать напрямую. При необходимости может быть предусмотрено сливное отверстие. Отверстия для впуска воздуха для горения и выпускного отверстия не должны допускать попадания шарика диаметром 16 мм. Электрические линии и коммутационное устройство обогревателя должны быть расположены в автомобиле так, чтобы их правильное функционирование не могло быть нарушено при нормальных условиях эксплуатации.То же самое относится к неквалифицированному ремонту или ремонту без использования оригинальных запчастей.

    Исправления и улучшения Недостатки, улучшения или предложения по исправлению этого руководства для станций технического обслуживания следует направлять по адресу: Webasto Thermosysteme GmbH Abt. Дополнительный нагреватель воды Thermo Top C используется для: o обогрева кабины автомобиля, o размораживания лобовых стекол автомобиля, o подогрева двигателей с водяным охлаждением. Дополнительный отопитель Thermo Top Z может быть преобразован в дополнительный отопитель с помощью комплекта для модернизации.

    Нагреватель, спроектированный по принципу испарителя, работает с перерывами, управляемый датчиком температуры. В этом режиме работы обогреватель работает с очень низким уровнем шума и особенно низким потреблением энергии и топлива. Нагреватель Thermo Top C имеет дополнительный циркуляционный насос. У отопителя Thermo Top Z циркуляционный насос установлен на блоке вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания. Почему мне следует выбрать Webasto?

    Устройство поставляется с полными инструкциями по установке и, при правильном соблюдении, может быть установлено компетентным специалистом в течение дня.Если вы не хотите устанавливать устройство самостоятельно, мы предлагаем услуги по установке в пределах нашего региона или можем организовать установку устройства на вашу лодку, если вы пришвартованы в другом месте.

    Мы также предлагаем полный сервис по установке системы отопления, включая водонагреватели и радиаторы, если это необходимо. Для этого есть формула, и выбор неправильной единицы измерения вызовет у вас проблемы в будущем.

    Ежедневные эксплуатационные расходы очень низкие благодаря чрезвычайно эффективному способу сжигания дизельного топлива.В агрегатах Air Top используется значение от 0. Конкретные значения для каждой модели см. В основной брошюре Webasto.

    Обычно мы можем доставить заказчику на следующий рабочий день из нашего обширного запаса комплектов, агрегатов, принадлежностей и запасных частей для обогревателей. Все товары, заказанные до полудня, будут отправлены в этот день для доставки на следующий день. Для агрегатов Thermo Top это во многом зависит от установки, и о них можно будет сообщить после подробного обсуждения или осмотра вашей установки, хотя это не является стандартной практикой.

    Подробную информацию можно найти в разделе запчастей и аксессуаров на этом веб-сайте. Есть ли недостатки в установке отопителя Webasto?

    Спасибо, до скорой встречи. Webasto Thermo Top E 4. Моя учетная запись. Корзина пуста. Специальные предложения. Посмотреть заказ. Свяжитесь с нами. Комплекты водонагревателя Webasto. Запчасти и сервисное обслуживание Webasto. Продукция Indel Webasto. Webasto Воздуховоды и вентиляционные отверстия. Матрицы нагревателя и ящики с воздуходувкой. Webasto Thermo Call. Webasto Кондиционер. Webasto как компания уже много лет торгует и работает в 34 странах мира.

    Оборот компании превышает 1. Прежде чем объяснять, как получить новый насос или заменить его, давайте посмотрим, как определить, виноват ли насос в вашей холодной машине.

    Подробнее см. Этот пост по тестированию насоса. Насос на самом деле теперь насос, произведенный VW, но от Webasto, и это так, они используют только несколько разных насосов, у которых выпускные отверстия трубопровода расположены под разными углами. Насос отличается от оригинального по способу подключения, так как вместо этого он поставляется с разъемом, вот изображение старого провода насоса :.При неправильном подключении насос вообще не будет работать. Для установки потребовалось снять передний бампер, что довольно просто и быстро, хотя требует много работы.

    Возможно, вы захотите разблокировать обогреватель, посмотрите это. Привет, еще немного информации для этого поста. Я заглянул сюда и заказал с ebay помпу, похожую на ту, что изображена на вашем сайте. Единственная разница заключалась в том, что входной патрубок насоса выходил прямо из верхней части насоса, а не под углом. Я надеялся поменять верхнюю часть, как это сделали вы.К сожалению, конструкция помпы немного отличалась внутри, что означало, что верхняя часть не могла переставляться.

    Я заказал 1 силиконовый отвод на 90 градусов для автомобильного силиконового шланга с внутренним диаметром 19 мм, а также шланг длиной 1 метр длиной 19 мм. Инструкции по установке 1 Отсоедините провода от старого насоса рядом с насосом.

    Q для тех, у кого есть Webasto Thermo Tops

    Коричневый провод от старого ремня безопасности. Установите его на насос так, чтобы он указывал в том же направлении, что и старый насос.Снимите резиновую трубку с этой металлической трубы. Осторожно разрежьте соединительную деталь и снимите трубку, соединенную с металлической трубой.

    Новый шланг будет располагаться поверх трубы промежуточного охладителя и указывать на металлическую трубу. Отрежьте трубку прямого силиконового шланга по размеру. Используйте юбилейные скрепки, чтобы скрепить все вместе. Извините за отсутствие картинок !! Когда я это делал, шел дождь! Вы можете увидеть, что шланг теперь проходит довольно близко к выпускному отверстию дополнительного нагревателя. Вы не возражаете, если я процитирую пару ваших сообщений при условии, что я предоставлю кредит и источники для вашей веб-страницы?

    Мой блог-сайт находится в той же области интересов, что и ваш, и мои пользователи наверняка извлекут пользу из большой части информации, которую вы здесь предоставляете.Пожалуйста, дайте мне знать, если вас это устраивает.

    Большое спасибо! Ваш электронный адрес не будет опубликован. Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария. Определение неисправности водяного насоса Прежде чем объяснять, как получить новый насос или заменить его, давайте посмотрим, как определить, виноват ли насос в вашей холодной машине.

    Где купить новый насос Здесь есть несколько вариантов: пойти к местному дилеру VW и заплатить много денег или. Ищите новый насос с почти таким же запасным номером, но с разными направлениями подачи. Насос на самом деле теперь насос, произведенный VW, но от Webasto, и это так, они используют только несколько разных насосов, у которых выпускные отверстия трубопроводов имеют разные углы.

    Это означает, что вы можете найти новый насос с парным номером: 7E0. На многих моделях обогревателей Webasto зеленый индикатор рабочего состояния указывает на неисправность, если обогреватель испытывает какие-либо трудности во время работы. Если у вас установлен таймер Webasto, индикация неисправности может даже отображаться в виде, например, кода F03. К сожалению, не все агрегаты Webasto предлагают вам такую ​​возможность. В случае неисправности вашего обогревателя зеленый индикатор будет мигать в последовательности, уникальной для конкретной неисправности, с которой столкнулся ваш обогреватель.

    Они не являются уникальными для вашей конкретной неисправности, и их следует игнорировать при расшифровке неисправности, которую определяет обогреватель.

    Webasto Thermo Top C. Запуск на столе.

    Диапазон различных кодов мигания будет отличаться от нагревателя к нагревателю, а некоторые из последних моделей имеют больше кодов неисправностей. Однако количество миганий и соответствующая неисправность универсальны для всех моделей. Эта неисправность появляется, если обогреватель считает, что электронный блок управления неисправен.Код вспышки будет состоять из 5 быстрых миганий, паузы и затем 5 быстрых миганий снова.

    Рекомендуемый порядок действий - выключить нагреватель, дать ему полностью выключиться и затем перезапустить. Самая частая причина этой неисправности - в обогреватель не подается топливо. Помните, что если ваш обогреватель установлен правильно, он должен иметь в вашем баке независимую топливозаборную трубу, которая отрезана от дна бака. Если у вас мало топлива, это может быть причиной.

    Другой причиной может быть закупорка воздуха в выхлопной трубе или трубе для воздуха для горения. Рекомендуемый курс действий: Обе эти неисправности являются наиболее частой причиной подачи топлива.

    Это может быть воздух, засор, топливный насос или горелка. Очевидно, что если напряжение вашей батареи слишком высокое или слишком низкое, очень вероятно, что ваш нагреватель покажет эту неисправность. Если напряжение слишком высокое или слишком низкое на обогревателе, а не на батареях и не на вольтметре, обогреватель покажет эту неисправность.

    Здесь датчик пламени внутри нагревателя обнаружил пламя по ошибке. Для этого может потребоваться замена датчика пламени на ту же деталь, что и штифт накаливания в некоторых моделях, или очистка датчика пламени. В обоих случаях нагреватель необходимо будет снять и разобрать. Убедитесь, что вы учитываете более медленные и длинные вспышки, а не быстрые короткие вспышки - ошибка здесь может привести к потере большого количества времени и денег. Внутренний датчик температуры и датчик Airtop или внешний датчик температуры на Airtop неисправны или неправильно подключены.

    На большинстве моделей Airtop потребуется датчик температуры воздуха, иначе нагреватель не запустится. Датчик температуры на установке Thermo 90 расположен на выходе водопроводной трубы водонагревателя.

    Эта неисправность указывает на обрыв или короткое замыкание датчика, либо на то, что он корродирован и требует замены. Эта неисправность просто говорит вам, что в топливном насосе есть обрыв или короткое замыкание в проводке, или что насос неисправен.

    Потенциальной причиной может быть обрыв кабелей или коррозия на любых клеммах.Следующим этапом будет отправка насоса на тестирование или замена насоса. В случае этой неисправности ваш вентилятор может быть заблокирован или заблокирован. Возможно, вам потребуется проверить проводку на предмет обрыва или короткого замыкания, и вам, возможно, придется заменить привод.

    Распространенными причинами этой неисправности могут быть поврежденные внутренние кабели. Если кабели с накаливанием зацепились за внутренний вентилятор или корпус, то легко может произойти обрыв или короткое замыкание. Решение состоит в том, чтобы снять нагреватель, снять его и заменить штифт накаливания.Удаление впускного и выпускного каналов обогревателя - хороший способ проверить, не вызвана ли неисправность воздушным потоком вокруг лодки. Менее распространенной причиной перегрева агрегатов Airtop может быть неисправность датчика перегрева на теплообменнике, и некоторые модели обогревателей имеют независимый код неисправности для этой проблемы.

    В агрегатах Thermo 90 перегрев обычно происходит из-за наличия воздуха в системе охлаждения. Тщательное удаление воздуха из системы и устранение любых утечек - лучшая отправная точка, которая может занять много времени.


    Сброс отопителя Webasto 👨🏼‍🦰

    Лидер на рынке дизельных обогревателей без двигателя для тяжелых грузовиков. Webasto предлагает передовые решения для повышения эффективности последующей обработки, сокращения времени простоя, снижения расхода топлива и сокращения затрат на техническое обслуживание двигателя за счет предварительной подготовки двигателя перед запуском основного силового агрегата.

    Ничто не портит день веселья на воде, чем неисправная лодка. Решения Webasto Marine обеспечивают надежный комфорт круглый год.Уже более 20 лет Webasto обеспечивает учащихся теплом, а школьные округа - предварительно кондиционированными двигателями и выхлопными системами. Обеспечьте комфорт оператора и сэкономьте деньги с продуктами Webasto.

    Webasto Heater Service Manual & PDF Guides

    Webasto Решения Webasto обеспечивают комфортный рабочий климат как в салоне, так и в грузовом пространстве, даже при выключенном двигателе. Рабочие автомобили могут оставаться на ходу в любую погоду, обеспечивая безопасное прибытие людей и товаров к месту назначения.Приключения круглый год с комфортными решениями Webasto, разработанными для транспортных средств.

    Энергоэффективный, экологически чистый, тихий и компактный, чтобы поместиться практически в любом доме на колесах. Решения Webasto RV не требуют дополнительного источника топлива, поэтому не нужно перевозить или хранить дополнительные баки с топливом. В наших более чем 50 офисах люди являются движущей силой Webasto. Компания Webasto, мировой лидер на рынке парковочных обогревателей, крыш и систем складной крыши, входит в число крупнейших мировых поставщиков автомобильной промышленности и насчитывает более 12 человек.

    Продукты Himalaya от вздутия живота

    Наши дилеры проявляют энтузиазм и поддерживают отношения с клиентами. Мы обеспечиваем ваш успех, предлагая различные практические занятия и множество других услуг на веб-сайте технических услуг Webasto. Тип машины. Решение продукта. Найдите дилера. Поиск дилера. Изучите школьный автобус Изучите школьный автобус - больше, чем комфорт Уже более 20 лет Webasto обеспечивает учащихся теплом, а школьные районы - предварительно кондиционированными двигателями и выхлопными системами.

    Люди с драйвом В наших более чем 50 офисах люди являются движущей силой Webasto. Традиция прогресса Будучи мировым лидером на рынке парковочных обогревателей, крыш и систем складной крыши, Webasto входит в число крупнейших мировых поставщиков автомобильной промышленности и насчитывает более 12 человек. TechWebasto Наши дилеры развивают энтузиазм и поддерживают отношения с клиентами. Обсуждение в разделе «Советы для опытных водителей грузовиков» началось с hiallz 22 октября, войдите в систему или зарегистрируйтесь.

    Поиск работы в сфере грузоперевозок.Проблема с подогревателем Webasto. 22 окт. 1. Ну, в последнее время у меня накалился обогреватель webasto.

    Он запускается, я слышу, как дуют некоторые вентиляторы, но через некоторое время он останавливается, мигая 1 раз. Что это означает? Любая помощь будет оценена по достоинству. Да, пусть работодатели и TruckersReport отправят мне текстовые сообщения о новых возможностях, уведомления о вакансиях и другую информацию о карьере на указанный мной номер.

    Эта услуга бесплатна, но могут применяться стандартные тарифы на передачу сообщений и данных. 22 октября, 2. STexan, 22 октября, 22 октября.

    Из тех 4 грузовиков, которые у меня были, у меня никогда не было удовлетворительно работающей Webasto. В моем нынешнем грузовике он действительно ничего не делал, кроме как мигал. Поместите его в магазин, и теперь он дует только воздухом комнатной температуры. В следующий раз домой грузовик вернется в магазин, надеюсь, чтобы исправить это, а также другие проблемы, связанные с гремлином. Moosetek1322 октября, 23 октября, 4. SHC Спасибо.

    23 октября, 5. Мигающий свет говорит вам, что не так. Они используют мигающий световой индикатор, используемый производителями двигателя.Еще может быть капитальный ремонт, такой как топка, но сначала проверьте легкие вещи. 23, 6 октября. 23, 7 октября. Скорее всего, свеча накаливания залита нагаром и не воспламенит топливо. Это вызвано несоблюдением инструкций по выключению. ИМО Вебасто - дерьмо. Форумы Последние сообщения Новые сообщения. Кали на продажу. СМИ Новые медиа Новые комментарии. Ресурсы Последние обзоры. Авторизоваться Зарегистрироваться.

    Что нового. Недавние Посты. Новые сообщения. Авторизуйтесь. JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.Подогреватель охлаждающей жидкости Webasto - сброс блокировки. Марк Роуленд. Сообщения 11 Автомобиль T6 Ocean Совсем недавно возникла проблема с дополнительным отопителем Eberspacher. Он пытался запустить, но подавал только холодный воздух. Короче говоря, выяснилось, что на топливный бак забралась мышь или что-то подобное и прогрызла топливопровод обогревателя.

    Значит, оба насоса отопителя всасывают только воздух, а не дизельное топливо. Удалось починить топливопровод, и теперь Eberspacher работает нормально.

    Дубликаты статистики

    Мы не смогли протестировать Webasto, так как температура воздуха была выше 5 ° C.Поскольку у него общая топливная магистраль с Eberspacher, у него было более 3 неудачных попыток запуска, и я считаю, что, читая другие сообщения на этом форуме, это может заблокировать Webasto.

    Кто-нибудь знает, как сбросить этот i. Первое - вы уверены, что нагреватель охлаждающей жидкости работал до инцидента с мышью? Вскоре после установки нагревателя он начал плохо дымиться. Я решил разобрать его и почистить, чтобы посмотреть, решит ли это проблему.

    Так и было. Я задокументировал шаги, которые я предпринял при разборке, очистке и повторной сборке этого дизельного обогревателя.У меня не было подготовки по этому предмету, поэтому я понятия не имею, что делаю. Копирование всего, что я покажу здесь, вероятно, приведет к аннулированию любой гарантии на аналогичное устройство. Поскольку устройство использует как электричество, так и дизельное топливо, существует множество способов причинить себе вред, если не соблюдать осторожность.

    Webasto AirTop D - это тип электрического обогревателя, работающего на дизельном топливе. Они используются в больших грузовиках, внедорожниках, строительной технике и лодках.

    Решения для обогрева воздуха

    Они популярны в тракторных прицепах, потому что кабину грузовика можно обогревать без запуска двигателя.Есть две разные немецкие компании, которые владеют большей частью рынка этого типа обогревателей.

    Новые устройства стоят дорого, но обычно на ebay продаются подержанные. На этой стороне пруда в основном используется версия, работающая на дизельном топливе.

    Как починить обогреватель спального места Webasto - Устранение неполадок Быстрое решение - Volvo Truck

    Вы использовали это руководство в своем классе? Добавьте заметку для учителя, чтобы рассказать, как вы использовали ее в своем уроке.Сделайте подставку для обогревателя из старой опорной плиты и двух деревянных обрезков. Установите обогреватель на основание. С помощью отвертки с плоским жалом подденьте крышку электрического разъема.

    Открывает верхнюю часть блока управления. Провода входят в разъем X6 C onnector.

    Отсоедините разъем X6 от блока управления. Фиксатора разъема нет, поэтому он должен просто соскользнуть. Обратите внимание, что разъем X6 снабжен двумя выступами с одной стороны и одним выступом с противоположной стороны, поэтому его можно вставить только в одном направлении.Есть хитрость, чтобы снять крышку. Поднимите с обеих сторон крышки ровно настолько, чтобы небольшая кромка выходила за край. Затем сдвиньте в сторону. Это выпустит. Сделайте то же самое с крышкой выходного отверстия. Снимите верхнюю часть корпуса.

    Сожмите выступы на верхней части корпуса, надавливая на них отверткой. Он появится сразу. Facebook, Google, Twitter. Пароль Скрыть. Запомните меня. Я согласен с Условиями. Забыли пароль? Пожалуйста, введите Ваш адрес электронной почты. Вы получите ссылку для создания нового пароля.

    Переключить навигацию. Встроить скрипт. Размер px x x x x Установка дополнительного отопителя, работающего на дизельном топливе, на морских судах с бензиновым двигателем требует профессиональных знаний и строгого соблюдения информации по безопасности, специальных инструкций по установке и ограничений.

    По этим причинам установка дополнительного отопителя, работающего на дизельном топливе, на морских судах с бензиновым двигателем должна выполняться авторизованным центром морской установки Webasto.

    Правила береговой охраны.Кроме того, необходимо соблюдать все соответствующие государственные и региональные нормативные акты по лицензированию, если таковые имеются, регулирующие установку и использование дополнительных отопительных приборов на гидроциклах. Чтобы найти ближайший к вам авторизованный центр морской установки Webasto, позвоните по бесплатному телефону или посетите наш веб-сайт: www. Топливные обогреватели Webasto разработаны с использованием самых современных компонентов и функций безопасности, чтобы точно контролировать процесс горения и минимизировать образование смертоносного угарного газа.

    Тем не менее, из-за ограниченного пространства на морских судах, повышенный риск отравления угарным газом, приводящий к смерти или серьезным травмам персонала, возможен при неправильной установке оборудования.Поэтому чрезвычайно важно, чтобы вы полностью прочитали и поняли всю документацию по установке, поставляемую с обогревателем, ПЕРЕД установкой. Гарантия на замененные детали составляет шесть 6 месяцев или оставшийся срок первоначальной гарантии, который может быть больше.

    Гарантия Webasto предназначена для устранения дефектов материалов и изготовления в порядке, предусмотренном в данном документе. В течение гарантийного периода единственным средством правовой защиты для Webasto будет по своему усмотрению отремонтировать или заменить те детали, в которых обнаружены дефекты материала или изготовления.

    Хотя данная гарантия распространяется на детали и ремонт, если нагреватель был установлен самим конечным пользователем или кем-либо, кроме авторизованного дилера Webasto, диагностика и ремонт должны быть выполнены авторизованным дилером Webasto, чтобы получить компенсацию в соответствии с условиями настоящего Соглашения. гарантия.

    Ответственность за заполнение этой карты и ее возврат в Webasto для регистрации лежит на конечных пользователях. Подтверждение покупки требуется для всех незарегистрированных обогревателей.

    Эта гарантия дает вам определенные права, и вы также можете иметь другие права, которые зависят от штата или провинции.Продукт Webasto N. Только вспомогательные отопители, работающие на дизельном топливе или дизельном топливе, допущены к установке на морских судах.

    Рекомендуемые аксессуары для обогревателей предназначены для облегчения выбора подходящих компонентов, но не все требуются или полны для всех вариантов установки.

    При установке необходимо соблюдать общепризнанные инженерные соглашения. Символы безопасности и важная информация и их значение Предупреждение Этот символ используется, чтобы подчеркнуть, что несоблюдение инструкций или процедур может привести к серьезным травмам или смерти персонала.

    Best pve titan build destiny 2 2019

    Внимание! Этот символ используется, чтобы подчеркнуть, что несоблюдение инструкций или процедур может привести к повреждению оборудования.

    Внимание Этот символ используется для выделения и привлечения особого внимания к важной информации. Легковоспламеняющиеся или горючие материалы Этот символ используется для выделения и привлечения особого внимания к легковоспламеняющимся или горючим материалам или рискам. Гарантия конфиденциальности - ваша электронная почта никогда никому не передается, откажитесь от рассылки в любое время. Присоединяйся сейчас.Последние фотографии. Загрузить фото. Бенето Каталина Охотник Жанно Сируннер.

    Crew Wanted Crew Available. Дата регистрации: июн Привет, два года назад я купил новый морской дизельный обогреватель. Я установил его частично, но полностью не настроил. Недавно я завершил установку, но не могу ее запустить.

    В какой-то момент он качает холодный воздух, но не загорается. Он мигал, поэтому я позвонил в Webasto, и они выяснили, что я не подключил датчик температуры. Итак, я подключил это, попробовал еще раз.Мигания сейчас не происходит, но основной блок сейчас даже не включается. У меня постоянно горит зеленый свет на циферблате, но на устройстве больше ничего. Кто-нибудь может что-нибудь подсказать? Дата регистрации: Ян Плывите на север или снова позвоните специалисту по Webasto.

    Кстати, я думаю, вы могли бы хорошо использовать его вчера, если бы он работал. Те, кто мечтают по ночам в пыльных укромных уголках своего разума, просыпаются днем ​​и обнаруживают, что это тщеславие; но дневные сновидцы - опасные люди, потому что они могут исполнять свои сны с открытыми глазами, чтобы сделать это возможным.Дата регистрации: окт. Сообщение от Wotname. Вероятно, по той же причине мы редко плывем на юг.

    Webasto Thermo Top C Руководство по установке

    Дата регистрации: сен Если нет, хмммм. Дата регистрации: март. После установки может потребоваться много циклов для полной заливки. В течение этого периода агрегат будет пытаться запуститься, вы должны услышать щелчок топливного насоса и, в конечном итоге, его отказ - в результате вентилятор будет работать на полную мощность и будет мигать код ошибки.

    Затем вам нужно выключить и снова включить его и повторить этот процесс несколько раз.Обсуждение в 'Грузовики [восемнадцать колес]' начато rubbergearsnextyear24 ноября, Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь. Найдите работу в сфере грузоперевозок. 24 нояб., 1.

    Он включится, проработает минут пятнадцать и отключится. Я режу его снова, и он снова включается примерно на 15 минут и снова выключается.

    Я стараюсь не попадать в проблемы из-за высоких оборотов холостого хода, но мне приходится часто простаивать, так как это не работает должным образом. Я не могу понять, почему эта штука не работает должным образом. Я убедился, что впускной патрубок не забит и не заблокирован, и я не могу думать ни о чем, что может помешать обратному или подающему концу.Первоначально я думал, что у меня слабые батареи, поэтому я попросил магазин проверить это, и они вставили две новые батареи. Я подумал, что это могло быть потому, что у меня был инвертор, который выжимал сок из моего ноутбука и телефона, но я отключил его от безрезультатно, все та же проблема.

    Ребята, у вас есть идеи?

    Я боюсь снова затащить эту вещь в магазин в медленное время года, когда все остальные в магазине слишком лол. Он будет очень хорошо нагреваться, но я не могу нормально выспаться, потому что его нужно сокращать каждый час или два.Да, пусть работодатели и TruckersReport отправят мне текстовые сообщения о новых возможностях, уведомления о вакансиях и другую информацию о карьере на указанный мной номер.

    Эта услуга бесплатна, но могут применяться стандартные тарифы на передачу сообщений и данных. 24, 2 ноября. Я не знаю, какой у вас блок, но полагаю, вы неправильно его запрограммировали. Попробуйте эту веб-страницу с веб-сайта webasto. Поиск, techwebasto обогреватель основной pdf. Это более старый PDF-файл, но он может помочь вам запрограммировать устройство, даже если это не та же модель. Если это не помогает, позвоните по бесплатному номеру webasto Hit on 3 для получения технической поддержки.

    Последний раз редактировалось модератором: 24 ноя, Dieseldude Спасибо. 24, 3 ноября. Уточняю, водитель. Я даже не думал о программировании в меню lol.

    Рабочий лист требований

    Я просто подумал, что установка его на нагрев и включение должно держать его в рабочем состоянии до тех пор, пока вы его не выключите или батареи не разрядятся.

    Я установил его на авто на, и он просто включился автоматически. Посмотрим, как долго он будет работать, поскольку я все еще не уверен, как включить в него функцию таймера, если это вообще необходимо.


    Peugeot 207 магнитола не работает

    peugeot 207 магнитола не работает, просто когда вы выбираете чейнджер с подрулевого переключателя или радиоприемник, он, кажется, не находит его. 1: Нравится нам они или нет, но они абсолютно необходимы. Ехал нормально, но радио / проигрыватель компакт-дисков не работал. Теперь попробуйте радио. Оказалось, когда я постучал по переключателю диммера на приборной панели, и секция спидометра и т. Д. Ожила (загорелась подсветка). peugeot 207, 206 автомагнитола usb, aux, bluetooth для peugeot 207, 206, Rd4 Купите внутренние ручки, кнопки и переключатели Peugeot 207 и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! .Автомобиль был повторно представлен с несколькими модификациями (включая новый дизайн решетки радиатора, LED. Информация Anti-Theft. Hiya, не знаю, где задать этот вопрос - надеюсь, что это правильно. Peugeot 207 CC - блок предохранителей - моторный отсек. 4 Petrol Mot до сентября без рекомендаций. Прокладка головки блока цилиндров, свечи зажигания, водяной насос, кулачковый ремень и обслуживание были выполнены в прошлом году, и с тех пор не проехали много миль. Не забудьте попытаться определить, почему предохранитель. Не уверен, почему он все еще не запускается. com - это бесплатное руководство пользователя Peugeot 106 Gti - bitofnews.5: Стоп-фонарь - Третий стоп-сигнал - Приборная панель: 38: 10: Питание реле: 39: 10: Радио - Диагностический разъем - Сирена аварийной сигнализации - Программируемый дополнительный обогрев - Органы управления кондиционером - Тахограф - Аккумулятор: 40: 15: Запотевание: сзади . Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию включает в себя всю информацию, которая вам нужна: - лучше узнать свой автомобиль и максимально использовать все его технические характеристики и обновления. Если вы следовали этому руководству правильно, питание вашего радио не будет отключено, и ваше радио не будет требовать программирования с помощью кода радио.2 HDi (2017) на немецком автобане - POV Top Speed ​​Drive Headlight не работает. Чтобы очистить экран, используйте мягкую неабразивную ткань (ткань для очков) без Peugeot 207, впервые выпущенного в 2006 году в качестве замены 206, и стремился значительно улучшить автомобиль, который был лидером продаж, но не произвел единодушного впечатления на всех. критики. Схема 5 сигнальные лампы и датчики. Опустите водительское окно, поднимите капот и убедитесь, что все в порядке. Итак, я купил Peugeot 208 в сентябре 2015 года, буквально вчера при включении двигателя не работал сенсорный экран, поэтому он вообще не работает.- CD (находится в перчаточном ящике) *. 5: Фонарь заднего хода - Датчик воды в дизельном топливе: 36: 15: Управление центральным замком - Аккумулятор: 37: 7. com / bodgitandleggitgaragehttps: // www. проводить текущий ремонт, не требующий участия техника. 26.01.2016 - У нас есть Peugeot 308 Diesel. ), то предлагаем перейти на HPI. Общие электрические схемы Peugeot всех моделей. Я получил. Прочтите это руководство, чтобы узнать больше о том, как работает ваш автомобиль и как его обслуживать. 14 фунтов стерлингов. - Карта памяти «USB». Схема подключения аудиосистемы Peugeot 807 137 Castle.6 hdi, стереосистема издает постоянный звуковой сигнал, будь то по радио или компакт-диску, с постоянным пульсом и громкостью, без сообщений на тире, ps я не работал с машиной и не делал этого за 3 года, которые у меня были машина, привет Терри. Вот классический способ взлома автомобилей по принципу «одно привело к другому». У флип-ключа нет отдельного транспондера (если это не ранний 1007-й, но это исключение). Небольшой пробег, экономичный Peugeot 207 5 Door HDI, спутниковая навигация, легкосплавные диски, дорожный налог 20 фунтов стерлингов! В этом автомобиле есть: кондиционер, легкосплавные диски (16 дюймов), компьютер (информационная система для водителя), электрические стеклоподъемники (передние), автомобильные развлечения (радио / CD / MP3), спутниковая навигация, тонированные стекла (задние окна), регулируемые Рулевая колонка / колесо, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, боковая подушка безопасности, антиблокировочная система.Есть пять распространенных причин, по которым дверной замок вашего автомобиля не работает. Версии включали 3-дверные и 5-дверные хэтчбеки, 207 SW, 207 GTi. Привет, ребята, родители недавно приобрели модель 207 2012 года, и я обнаружил, что задние динамики не работают, я возился с элементами управления радио, но это позволяет им только балансировать, также посмотрите в Google но не могу найти надежных ответов. Что делает радио, когда оно включено, оно проверяет номер VIN, который запрограммирован в радио, на тот, который находится в вашем ECU.Нет подсветки на приборной панели Peugeot 207 2010 года выпуска. Обычно, если стерео закодировано по VIN, тогда все будет работать, а если нет, то ни один из них не будет работать, за исключением CD-чейнджера; в этом случае стереосистема может быть закодирована, но CD-чейнджер не обязательно должен быть «активирован» (например, дворники 0 не работают - com 2000 ?. Обычная ошибка для этих кнопок. Потрошить, чтобы потратить 15 тысяч долларов на машину с радио Это похоже на ту, что была в моем метро в 1990 году! На моем peugeot 207 время и дата продолжают мигать, а радио и проигрыватель компакт-дисков вообще не работают? Как видно из названия, это проблема, с которой я столкнулся с моей машиной в данный момент.Привет. Не распространяется на особенности, характерные для Coupe Diesel: 1. Настройте распознавание голоса в мануале вашего iPhone) Замените масло и масляный фильтр PEUGEOT 206 1. Моя машина - peugeot 307 hdi 2002 года выпуска. 2. Мы надеемся, что вы смогли без проблем следовать этому руководству. Схемы питания (электрические схемы) Peugeot 207, расположенные в отдельных разделах и параграфах Страница 15/36 Покупайте центральные консоли и панели приборов Peugeot для Peugeot 207 и получайте лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! . Пресс-источник, прочтите руководство.При этом единственные решения, которые я могу найти, удручающе неописуемы, например. 0 HDI 🔋 Как заменить дизельный Peugeot 106 Gti User Manual Free - неделимый сомервилль. 207 / 208cc Отказ трансформируемой крыши Иногда крыша может не полностью открываться или закрываться, особенно если она не использовалась какое-то время или если автомобильный аккумулятор не в отличном состоянии. Многие владельцы Peugeot сталкивались с проблемой, когда нагреватель не работал должным образом. Ручная Rd4 Peugeot - contradatrinitas. Хо, 2017 peugeot boxer 335 2.MANUAL PEUGEOT »Problème 407 Bluetooth Peugeot 207/307 Удаление радио БЕЗ КЛЮЧЕЙ Siemens VDO RD4 - USB, AUX, Bluetooth (A2DP) Установка мультимедийного устройства Android 9 дюймов - Peugeot 307 - Ссылки в клипе Описание Peugeot 207 Порты USB / AUX AVOIR LE BLUETOOTH DANS N'IMPORTE Страница 7/27 Инструкция по эксплуатации Peugeot 207, составленная авторами, размещена в начале книги. Для этого не стесняйтесь обращаться к руководству по обслуживанию вашего Peugeot 207. У меня Honda civic 2016, и единственное, что не работает, - это автомобильные часы, которые не синхронизируются через CANBUS с моего устройства Dasaita PX6.О. F1. Инструкция по эксплуатации Peugeot 207 от авторов размещена в начале книги. (15A) Блок управления системой охранной сигнализации, звуковой сигнал системы сигнализации, модуль управления функциями рулевой колонки, реле обогрева сиденья. Спасибо, парни. Чтобы найти серийный номер вашего Peugeot, вам нужно будет снять радио и найти наклейку с радио, которая находится на верхней или боковой стороне корпуса радио. Любая помощь будет высоко ценится. 2 продано [4787] - 5-7 рабочих дней: товар отсутствует на складе, мы отправим его Вам в течение 5-7 рабочих дней.Peugeot 207 - это все, что можно разумно перестраховать и переделать везде, где есть инструкция по ремонту. Руководства по обслуживанию и ремонту Peugeot. Сложные компоненты работают вместе, создавая файл. Все работы с предохранителями макси должны выполняться дилером PEUGEOT или специализированным техцентром. Если они не совпадают, вы будете слышать звуковой сигнал каждые 5 секунд. Большинство основных дилеров требуют, чтобы вы зарегистрировали свой автомобиль и забрали его с собой, а также документ, подтверждающий право собственности, прежде чем они подадут заявку на получение радиокода.е стерео может работать, но нет. У меня не работает магнитола Peugeot 407 3000 2007 года выпуска. Бесплатные онлайн-руководства по ремонту авто, без шуток Peugeot 206 1998 - 2009 как установить послепродажное радио + рулевое управление. Это сбросит настройки вашего автомобиля и исправит его бесплатно. Peugeot 206 cc Датчик помощи при холостом ходу 206 2005 Peugeot 206: POV Drive КАК СБРОСИТЬ ПРОВЕРЬТЕ ПОДСВЕТКУ ДВИГАТЕЛЯ, БЕСПЛАТНЫЙ ЛЕГКИЙ СПОСОБ! Peugeot 207 Sw Руководство по ремонту и обслуживанию Peugeot 207 (Руководство по эксплуатации PEUGEOT 307, PDF, 77 Pdf. * Цвет черный металлик * Полная история обслуживания * Полный пакет для владельцев * Все наши автомобили проходят полное обслуживание и сдачу в прокат в нашей мастерской *** Отлично Освещение для вечерних просмотров **** Купите этот автомобиль всего за 139 фунтов стерлингов в месяц ** Применяются правила и условия * НИЗКАЯ ЦЕНА.Возможно, отсоединился разъем на задней панели магнитолы. Затронутые автомобили включают Peugeot 206 и 307. Комбинация приборов не работает - датчики мерцают На модели 207 моей дочери приборная панель (тахометр, спидометр, указатель уровня топлива, температура. Я новичок на этом форуме. 6 л 16V THP), поток воздуха датчик (Дизель), ТНВД (Дизель), датчик воды в дизеле (Дизель), электроклапаны системы рециркуляции ОГ, подогрев воздуха (Дизель). Теперь все работает, но не уверен, что система не распознала ключ. Однако, когда я играю через bt или USB, он будет играть без звука.Pro. Блок управления двигателем и блок управления вентилятором, реле времени и электроклапаны канистры (1. 7 августа 2009 г., 14:39, отредактировано 30 ноября -1 в 1:00 утра в Motoring. Я использую OnePlusSix, который работает на Android, и я собираюсь щелкнуть здесь Bluetooth и подключения устройств. Демонтаж нактоуза не идентичен, но достаточно похож (те же винты T20), а все остальное очень похоже. Предложили новое радио, я так не думаю. Интересно, что там это торговая уловка для .F2.4 городской, всего 89000 миль с полным обслуживанием, автомобиль в отличном состоянии. 207cc крышу неисправность крышка багажника не работает Peugeot 206 CC Otomatik Tavan Ama Как открыть капот Peugeot 206 Peugeot 207 CC застрял окно \ "профессиональная \" процедура диагностики 㷜 Обзор De Mi Coche! Peugeot 206 Cc 2. Разрядился аккумулятор брелока: это одна из наиболее частых причин, по которой дверной замок вашего автомобиля не работает. Наши руководства по ремонту автомобилей Peugeot разделены на пять широких категорий; Руководства по ремонту Peugeot, владельцы Peugeot.Я даже не могу достать звук. Обычно это те модные головные устройства на базе Android, которые можно купить в Китае. & EBOOK INFO Руководства Peugeot 206 14 HdiPeugeot 206 1998–2009 как установить послепродажное радио + рулевое управление '(Электронная книга в формате PDF Peugeot 206, Схема подключения центрального замка КАК УСТАНОВИТЬ Короткий переключатель переключения передач PEUGEOT 206 * Vlog. Я отнес его в гараж Peugeot сегодня, надеясь, что Мне сказали, что мне нужен новый двигатель или что-то тривиальное, но мне сказали, что нужно заменить Com 2000. Первые две цифры указывают на функцию, две следующие цифры указывают на компонент.Re: Мой Peugeot 207 Sportium Sat Nav NX501 остановился. Наши специалисты могут заказать пакет обновлений и завершить обновление вашего PEUGEOT за вас. В любом случае АККУМУЛЯТОР БЫЛ ПОЛНОСТЬЮ ПЛОСКИМ, поэтому я НАДЕЛАЛ ЕГО УСИЛИТЕЛЬНЫЙ ПАКЕТ. CL052950166112. не «просыпаться» определенным образом после программирования ключей или отключения аккумулятора. Это была достаточно распространенная проблема для 208-х, построенных в период с 2013 по 2017 год, и компания Peugeot объявила об отзыве. Дизельные двигатели 0 л. У него была небольшая трещина на передней панели, и она была проработана более 18 месяцев.«Спасибо! Это была пластиковая кнопка включения / выключения. 0 активна несколько месяцев назад, и время от времени сенсорный медиацентр не включается, когда я поворачиваю ключ. Не используется. Peugeot 206 Транспортные средства, автомобили Peugeot 206 Доступ все соединения на моем разъединении, поэтому приборная панель больше не работает, и нет радио ,,,,, все провода, идущие в зажим, отошли, Джонни Это не большая проблема, если машина новая. Откройте перчаточный ящик и снимите крышку блока предохранителей , открутите два винта Torx наверху.Первым появилось предупреждение о стоп-сигнале, но огни, похоже, были в порядке.My 2013 3008 1. Процедура инициализации BSI после изучения основных параметров 1. Если у вас возникнут вопросы, специалисты сети PEUGEOT всегда готовы помочь. Если вы обнаружите, что гидроусилитель руля немного тяжелый, или не работает АБС, и даже проблема со спидометром, у вас проблема с ЭБУ. Теперь обожмите новый предохранитель на старых ножках так, чтобы предохранитель все еще находился рядом с корпусом резистора нагревателя. новый проигрыватель компакт-дисков от Peugeot стоил 400 фунтов стерлингов, а это далеко не так дорого. 2 Connects2 Адаптер интерфейса управления рулевым колесом.Быстрый просмотр в Интернете показывает, что это, по-видимому, не является чем-то необычным. Отображается список совместимых телефонов, включая их основные характеристики, функции и специальное руководство по быстрому запуску. Вытяните предохранитель № 18 (желтый, 20 ампер) на пару минут, затем снова вставьте. Идеальный 1-й автомобиль Peugeot 207 - 1. У меня радио и дисплей часов не работают, какой предохранитель я должен проверять peugot 207 diesel hdi 52 plate - Ответил проверенный механик Peugeot Мы используем файлы cookie, чтобы дать вам наилучшие впечатления от нашего веб-сайта.работает должным образом. 2007-2010 гг. - предохранители F9 (прикуриватель, задняя розетка 12 В), G32 (задняя розетка 12 В) в блоке предохранителей в панели приборов. PEUGEOT 206 LX 1999 года 1. Отрежьте выступающие ножки, и резистор нагревателя отремонтирован и готов к повторному использованию. Я отключил аккумулятор, когда починил километр на своем Пежо 206, радио перестало работать. org Peugeot 207 был одной из наших самых продаваемых моделей, и был произведен между 20. Закройте перчаточный ящик, удалите три пластиковые заклепки, потянув за центральные штифты (вручную), они прикрепляют коврик к раме, которая поддерживает перчаточный ящик.Другой красный провод подключен к радио и подключен к зажиганию, чтобы включить радио; чтобы разобрать, что он работает. С дизайном, который пошел более традиционным путем, чем его предшественник, 207 не обязательно будет автомобилем, который выделяется из толпы. 8, которые не запускаются. 1. Приятные люди. Peugeot CAN "удаленно". В основном это перенаправляет входящее сообщение VAN на шину CAN, таким образом головные устройства, которые не поддерживают шину VAN, но поддерживают протокол шины CAN Peugeot, могут реагировать на удаленное переключение в автомобилях с шиной VAN.4 бензин только сделано 52к, пару сервисных штампов диски ну кроме гидроусилителя не работают отсюда и цена 850 оно. Магнитола, сат и парктроник не работают! Не могли бы вы помочь, и мы можем это организовать. ----- Пожалуйста, нажмите «Нравится», если это видео вам поможет. Название было настолько коротким, насколько я мог его сделать, не шестьдесят секунд, но все же очень коротким. Перестал работать вроде заклинило логотип Пежо. Прошлой ночью я был в машине и заметил, что на нынешней заводской магнитоле нет экрана.К счастью для меня, предыдущий владелец нашел время, чтобы написать четырехзначный код в руководстве. Peugeot 207 2007 года 1. Будьте очень осторожны и имейте в виду, что выключатель световых индикаторов более поздних моделей Peugeot 206 (2003 г. и далее) не так легко отделить, как это описывали другие пользователи. Чтобы сузить область поиска, воспользуйтесь раскрывающимся списком выше или выберите один из доступных автомобилей в списке ниже. P. Peugeot 207 Haynes Manual 2006-09 1. Радио проводка двигателя, проводка ac. Peugeot 106 Manual Бесплатно все коллекции книг peugeot 106 manual бесплатно, что мы согласовали предложить.Магнитола Peugeot 206 не работает? магнитола на моем 206 2002 года не работает. Peugeot - 207 1. или продал машину к настоящему моменту после прочтения даты оригинального поста. 7 осталось. №2. Подключение к оригинальному разъему магнитолы и подключение к задней части нового головного устройства - это сим. Это означает, что бортовые компьютерные системы вашего автомобиля пытаются сказать вам, что что-то не так. Peugeot 207 FL l -блок предохранителей - моторный отсек. Совершенно неожиданно перестает работать радио и CD-чейнджер. Используйте плоскогубцы, чтобы выпрямить эти ноги.Дисплей работает нормально, показывая время, но я не могу его настроить, и он не показывает информацию о моей радиостанции. Посмотреть и скачать инструкцию по установке webasto ford focus онлайн. Если у вас есть главный информационный дисплей, как на Peugeot 206-207-308-3008-508 или Citroen C3, C4, C5, DS3, DS4, DS5, есть вероятность, что дисплей сообщает вам, что это такое. Помните, что CarPlay® использует данные вашего телефона, поэтому убедитесь, что это предусмотрено вашим контрактом. 0 Gti Peugeot 206 cc 1. 4 hdi не заводится: 07.11.2021: У меня модель 508 GT 2011 года.Чейнджер сам загорается, извлекает и берет компакт-диски в порядке. 0hdi, нет, это боксер, а не 207: 20.07.2021: Крыша не работает на моем 207 cca после дождя, 2010, запасной w 14: 20.07.2021: После попытки установить смарт-топ этим утром в отношении : 15/07/2021: Peugeot 207 1. Для бесплатных электронных книг вы можете получить доступ к авторам, которые позволяют вам скачивать свои книги бесплатно, то есть, если у вас есть учетная запись в Issuu. Я сомневаюсь, что Peugeot так обеспокоен этой проблемой, поскольку такая же неисправность возникает на более поздних 208 моделях.6 литровый 16V THP). 9 мес. Назад. Надеюсь, кто-нибудь может мне помочь, я купил подержанный Peugeot 207 CC. Peugeot 207, менеджеры и владельцы автосервисов, должны обеспечить улучшение качества работы. Бесполезное приложение. Приложение Peugeot у меня было уже несколько лет, оно работало нормально, за исключением случаев, когда обновление требовало времени, чтобы вернуться. своему старому "я". Если вам сложно обслуживать / ремонтировать свой автомобиль, получите одно из этих онлайн-руководств. Было немного жарко, и я не знаю, сработает ли это.Он явно получает питание, а радио все еще работает. Руководство по ремонту Peugeot 207 бесплатно. Может ли кто-нибудь, пожалуйста, помочь, очень признателен, спасибо. - проводить текущий ремонт, не требующий участия техника. Peugeot не откроется до завтра, но я проверил справочник, и моя машина не пользовалась всеми услугами, поэтому. Эксперт: Марк ответил 7 лет назад. Блок предохранителей расположен. магнитола peugeot 207 mk1 / cd-плеер / магнитола 96613826xt-00 2007-2013 гг. Шаг 5. Радиоприемник b'clasic Peugeot Clarion не уверен, какая модель, но может быть универсальным.датчик, световые индикаторы) частота. Принцип, по которому работает генератор, не так уж прост, но я расскажу вам о нем в нескольких предложениях. 6 Автоматический многофункциональный дисплей погас, радио выключено и пытается извлечь компакт-диск каждые 15 секунд, даже если компакт-диска внутри нет. Я вынул дисплей и стереосистему и не вижу явных неисправностей проводки. Он заменил Peugeot 206 и был доступен как трех- или пятидверный хэтчбек, универсал 207-sW, купе 207 и кабриолет купе 207.Для Peugeot 307, Peugeot 307 sw 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 модельного года. Сегодня я пошел к дилеру, который сказал мне перейти на Peugeot, потому что он находится на гарантии. . Дополнительная информация о декодировании автомагнитолы Peugeot. Описание. 31 * За рулем Peugeot 206 в Friday Citron Jumper 2. Убедитесь, что на вашем телефоне установлена ​​последняя версия iOS. 6360 ответов. Схема блока предохранителей, тип 1. 84 - радио, антенна, радиотелефон 85 - предупреждение о гололеде 86 - противоугонная сигнализация 87 - жалюзи с электрическим управлением 4 - КОДИРОВКА КОМПОНЕНТОВ: Компоненты имеют четырехзначный номер e.Bathgateshot. Как заменить автомобильную стереосистему. Этот Peugeot 106 не требует ручного управления, так как один из самых преданных продавцов здесь будет одним из лучших вариантов для обзора. Аккумулятор на моем 2005 407 SW был отключен, и теперь радио не включается. У меня есть Peugeot expert combi, это черная кабина, которую я купил в 2006 году, она не очень старая, проигрыватель компакт-дисков не воспроизводит компакт-диски, но я могу слушать радио. 207 CC моей жены (2008, 1. 87. View Threaded. Затем выберите аудиосистему, которой она оборудована).7 649 980 010. Включает обслуживание, ремонт и ремонт продукта. 4 VVT ACTIVE MANUAL Авто для продажи на Auto Trader Южная Африка PEUGEOT 207 С WEBASTO HOLLANDIA 300 CLASSIC MEDIUM MANUAL SPOILER SUNROOF Как использовать переключатель радиоуправления Cruise Peugeot 306 Gti 6. 4i 🛢 Как заменить фильтр дизельного топлива PEUGEOT 207 1. Снятие магнитолы Peugeot 107 (2005-настоящее время) | JustAudioTipsCitroen C1 Peugeot 107. 6 110cv 2003 Peugeot 206 JBL Bj 08 Aux Adapter einbauen 2003 Peugeot 206 Tuned body kit Review, Start Up, Engine.Вроде бы случайно перестала работать кнопка включения / выключения (также выполняет функцию регулятора громкости). 6 VTi) неисправен MFD. Peugeot - 206 2. Проверка VIN на отзыв по электронной почте авторизованному дилеру выполняется вами самостоятельно и, следовательно, абсолютно бесплатно. Блок предохранителей в моторном отсеке. Помехи есть на всех крупных станциях - Radio 1,2,4 Heart, Classic и т. Д. Long Mot - 8 месяцев ПОЛНАЯ История обслуживания Полная версия v5 Все оригинальные руководства Peugeot 2 предыдущих владельца от Новых 2 ключа Отличное состояние Приводы абсолютно безупречные. Никаких сигнальных огней на приборной панели Никаких ударов, ударов или дребезжания. Хорошая прочная машина. Двигатель, коробка передач, сцепление и тормоза - все в идеальном рабочем состоянии. • Электрооборудование.Иногда у Peugeot бывают проблемы, но наличие приличного руководства по обслуживанию позволит изолировать, идентифицировать и даже исправить некоторые из этих проблем, сокращая любую диагностическую работу, которая должна выполняться в гараже. Нажатие на это будет. - Медиаплеер, подключенный к вспомогательному разъему (джек, кабель в комплект не входит). it aux, bluetooth для peugeot 207, 206, 307, Kindle File Format Rd4 Manual Peugeot 207 Скачать электронную книгу Manual Menu Rd4 на сайте, даже если у вас нет учетной записи.- Телефон подключен по Bluetooth и потоковая передача. Форумы Peugeot с 2005 г. Форум-сообщество, предназначенное для всех владельцев и энтузиастов Peugeot. Подключите этот провод к средней тире. привет, мне сегодня сказали, что мой ЖК-дисплей на моем peugeot 307 x line (54 пластины) кристаллизовался, и мне нужно купить новый, я не могу позволить себе новый, поэтому он должен быть подержанным, я искал веб-сайт и ebay, но я не могу найти подержанный. 6 16 КЛАПАН 307S. Пожалуйста, свяжитесь с ними, чтобы узнать цену.95. Обратите особое внимание на сигнальные лампы ABS и усилителя рулевого управления, которые обычно находятся на приборной панели этих автомобилей. Да, Peugeot / Citroen немного отличаются, вместо стереокода, стерео кодируется для автомобиля с помощью VIN. Проблема добавлена: 20 сентября 2013 г. (7 лет назад) У меня есть peugeot 407 год 07, мое автомобильное радио перестало работать. Есть большая вероятность, что ваш вакуумный насос тормозной системы неисправен. 0 Hdi Siemans Invent Pump: надоедает. Красный провод к радио был перерезан. Используя нашу систему декодирования радио Peugeot, вы экономите не только деньги, но также время и хлопоты.Они также бесплатно проведут техосмотр вашего PEUGEOT. Peugeot 207 1. Собирая эти данные, инструмент может извлечь точный код разблокировки, присвоенный вашему Peugeot. Принадлежности и. Пошла заводить его сегодня утром как обычно, на работу и без радости. Размещено: 7 марта 2018 г., среда, 12:55. У меня 57 207 1. Автомобиль, в который он будет установлен, - это Peugeot 207 07 reg. Если ваши замки не работают, замена батареи в брелоке может решить проблему. привет у меня 2009 207 1.Гарантия 1 месяц. Нет возможности изменить «источник», нажав кнопку «источник». Автор ragnonero, 20 ноября 2012 г. 0 SW 2009 - Peugeot. Недавно мне пришлось заменить аккумулятор в моем Peugeot 206, и в результате радио теперь не работает. реальный пробег, возможные повреждения в результате дорожно-транспортных происшествий, откат одометра, ремонт и т. д. автомобиль не движется. Никогда не вынимайте ключ из USB-порта автомобиля до завершения процесса обновления. Функция GPS будет недоступна во время обновления. ОНО ПРОИЗВОДИЛОСЬ, НО НЕ ДОЛГО, КАК БУСТЕР СТАЛ ПЛОСКИМ, Я ЗАМЕТИЛ РАДИО И.Сейчас он снял видео, чтобы другие владельцы фургонов узнали об этой проблеме. Я с Мальты. ПРИВЕТ ВСЕ МОЖЕТ КТО-ТО ПОМОЧЬ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ Я СУДУ С ума !! Я ПРИОБРЕЛ 53PLATE 1. Peugeot 207: у меня Peugeot (NNN) NNN-NNNNpetrol 1. Хочу ответить 0. Не работает крышка багажника Peugeot 206 CC Otomatik Tavan Açma Как открыть капот Peugeot 206 Peugeot 207 CC застряло окно «Профессиональная» диагностическая процедура 💯 Обзор De Mi Coche! Peugeot 206 Cc 2. Peugeot все модели электрические схемы 207 2007 компрессор кондиционера не 307 диаграмма де более высокое реле ближнего света неисправность gt hdi 100 308 автомобильный блок предохранителей и проблема фар 406 тип двигателя p8c противотуманные фары cc wd 2006 107 pdf руководство il 505 значение заднего провода форумы led дневная ходовая коробка предохранителей haynes 06 июл 09 i 2018 работа ремонт распиновка динамиков ru мопед вики.PeugeotForums. Peugeot 405 1992 года. я / bodgitandleggith http://ko-fi. 2009 Peugeot 207 1. ком. Согните ножки вашего нового термопредохранителя в форме буквы «U». Страница 3/33 Один из них, произведенный на континентальных строительных заводах Франции, - это потрясающий Peugeot 207. Крыша Peugeot 206cc опускается, но не поднимается? Диагностический тест и возможная повторная синхронизация кровли с помощью оборудования производителя. Не выключайте двигатель до завершения процесса обновления. Я разобрал радио и теперь получил.Получите мгновенный отзыв о безопасности. На You Tube есть онлайн-руководства и видеоуроки, которые могут помочь с удалением радио. поддерживайте его в наилучшем рабочем состоянии, строго следуя советам по обслуживанию. Peugeot 207 SW - указатели поворота не работают сзади - elekie & a / c doctor: на них всегда перегревается заземляющий штифт, поскольку он принимает ток на все лампочки. Датчики заднего хода и звук для магнитолы и компакт-диска не работают. Peugeot 207 sw 2011 года Размещено: 30 июля 2017 г. КАК ЭТО РАБОТАЕТ? Чтобы проверить, совместим ли ваш телефон с вашим автомобилем: Выберите свой автомобиль.Если вы получили это сообщение, читайте дальше. Блок предохранителей в салоне Peugeot 206. g. е. Руководство по ремонту Peugeot 207 Полный список руководств по ремонту автомобилей Peugeot 207: Руководство по ремонту Peugeot 207 - Peugeot 207 PDF Загрузки Руководство по ремонту Peugeot 207 Haynes Manual Workshop Service Manual 2006-2013. Peugeot 206 радиоприемник / дисплей часов? Может ли кто-нибудь сказать мне, как снять крышку приборной панели с моего блока дисплея радио / часов Peugeot 206 SW 2003 года, чтобы заменить лампы подсветки, пожалуйста.Сделали новый рабочий цилиндр в гараже. Производство этого автомобиля началось в 2006 году и закончилось в 2014 году, и это недорогой автомобиль, в котором есть все, что нужно для ношения больших брюк, созданных очень популярной моделью 206. 6 XS 2009 - Peugeot - 307 2. Если вы хотите провести полную проверку автомобиля с более чем 80 точками данных об истории автомобиля (например, Замена аккумулятора PEUGEOT 207: пошаговые руководства Запрошенного вами руководства еще нет 6 и 2. Вы можете задать вопрос об этой замене на нашем онлайн-форуме.он сработал незадолго до замены батареи и не вернулся, на дисплее ничего не отображается. Этот сверхкомпактный автомобиль был разработан в период с 2006 по 2012 год французским производителем Peugeot. 8, у меня не будет Peugeot (NNN) NNN-NNNNpetrol 1. Итак, теперь вам нужно войти в эти настройки на своем мобильном устройстве. Вам не придется ждать ответа от других или полагаться на механику и все такое. Но после этого последнего обновления большую часть времени приложение не загружается, мне нужно перезагрузить телефон и снова войти в систему, у меня теперь нет старых данных, в начале марта было зарегистрировано только 5 поездок, по-видимому, я был там, но не вернулся или я пришел.- 7-10 рабочих дней: товар отсутствует на складе, мы отправим его вам в течение 7-10 рабочих дней. com Online Library Peugeot 206 User Manual Диагностические работы, которые необходимо провести в гараже. Отсоедините диагностический прибор. 6 Petrol Hatch Опубликовано: 22 июня 2021 г. Замените поврежденный динамик на Peugeot 207: выберите динамик для Peugeot 207: вкратце, чтобы выбрать динамик, вы должны узнать о диаметре динамика и глубине, а также о разъемах, чтобы он адаптирован к вашему Peugeot 207.Я купил и использовал очиститель головки для компакт-дисков, но это не сработало. Обычно, если я вынимал ключ и пробовал снова, все получалось. На запчасти или не работает. Загрузите бесплатную электрическую схему Peugeot 206 в формате pdf. 4 - МКПП - 2010 г. Всего 56к миль. Чип - это то, что мы называем «виртуальным чипом». Он был передан мне от моей бабушки, которая недавно скончалась, и я на самом деле не знаю, что с ним случилось, чтобы оно стало таким, но все, что я нажимаю, не дает.Peugeot 207 CC - отказ многофункционального дисплея - Дэйв Робинсон. Это не только дает вам лучший обзор, чем исходный экран, но и позволяет вам использовать приложения в полной безопасности: запускать веб-радио или диктовать SMS (или читать его вам) с помощью жеста или голосовой команды, чтобы вы не отрывать глаз от дороги! У меня также есть блок PX (PX6) с Simple soft CANBUS, и я получаю больше возможностей, когда выбираю повышение, например, информацию о кондиционировании на моем блоке PX6. - поддерживайте его в наилучшем рабочем состоянии, строго следуя советам по обслуживанию.Я попытался запустить его с прыжка, и на приборной панели не горит свет, и, похоже, в системе нет питания. Это не более или менее затраты. Прочтите книгу Руководство пользователя Peugeot 207 Бесплатно Peugeot> Citroen Radio RD4, RD45, RD43 Это улучшит работу вашего двигателя. Не работает крышка багажника объемом 207 куб. См. Не работает крышка багажника PEUGEOT 207 2013 г. 1. g. Проверьте, плотно ли закреплены клеммы аккумулятора. Доступны все квитанции. 6 Бензин и дизель Руководство по ремонту. 4HDI Peugeot 206 1998 - 2009 как установить послепродажную магнитолу + рулевое управление Как заменить автомобильный аккумулятор PEUGEOT 206 2.модуль крыши автоматического открывания. (Вставка 2) MF10 * 80 A: Рулевое управление с электроусилителем. форум пежо 207; peugeot 306 форум. Хорошо, я отключил радио. Шеллык. Подробности этого подробно описаны в Peugeot TSB, но я кратко резюмирую для вас. PayPal. ЖК-дисплей, который показывает информацию о часах / стерео, не работает. У нас есть 2130 бесплатных PDF-файлов по 46 автомобилям Peugeot. Этот peugeot 206 manual 1999, как один из самых работающих продавцов, безусловно, будет одним из лучших вариантов для обзора.Peugeot недавно обновил семейство компактных 308, добавив 10-дюймовую цифровую приборную панель i-Cockpit, новую окраску и два новых дизайна легкосплавных дисков. 6 Спорт Дизель. Я просмотрел всю свою документацию и нигде не нашел кода. Электронный каталог запчастей сервисного бокса Peugeot sedre ремонт цепи диагностики нормы времени содержат информацию для выбора запасных частей и аксессуаров, а также документацию по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Peugeot. CarPlay® совместим с iPhone 5 и новее.Вместо этого вся информация (радиостанция, номер трека и т. Д.) Отображается на экране на приборной панели в центре. Предохранителями прикуривателя (розетки) в Peugeot 407 2004-2005 являются предохранитель F10 (передняя розетка на 12 В) в блоке предохранителей на панели приборов и предохранитель F3 (задняя розетка на 12 В) в блоке предохранителей в грузовом отсеке. По сути, теперь это «однофункциональный дисплей». 0 ответов peugeot 207 задний правый боковой стоп-сигнал и индикатор не работают. Обзвонил местный дилерский центр Peugeot и поговорил с сервисным инженером.Затем я просто щелкну здесь верхний раздел, в котором есть «сопряжение нового устройства», и появится список различных устройств в локальной области. Заказ нескольких продуктов Список Peugeot (106, 206, 207, 306, 307, 308, 3008, 5008), совместимых с нормой EOBD (OBD2). Как заменить стереосистему на Peugeot 206 2010 года выпуска. Как заменить стереосистему на Peugeot 206. andyboy1970 сказал: «Общая неисправность». 4 (2009) на немецком автобане - POV Top Speed ​​Drive Piores carros baratos para se comprar - Fuja das bombas de 15 mil reais! Схемы питания (электрические схемы) Peugeot 207, размещенные в отдельных разделах и параграфах предлагаемого руководства по ремонту.PEUGEOT 307 БЕЗ СТАРТЕРА. 0 Sti Saloon Non start "Схема подключения" тайна "ИСПРАВЛЕНО" Peugeot 206 2. Сборка проекта 2. 580 Пост. В некоторых случаях вы также можете не обнаружить инструкцию peugeot 207, которую вы ищете. Радио на дизельном peugeot 207 не работает проверил предохранители, все в порядке, проверил питание на задней панели радиоприемника, там есть электричество, но радиоприемник не загорается и не загорается. В чем проблема. Вы отключили аккумулятор? Этот ответ был оценен следующим образом: ★ ★ ★ ★ ★.Peugeot 306 xld (L - 1994) не запускается: PUGMAN, S 306 КОД: Peugeot 306 SL96 нестабильное время ** ИСПРАВЛЕНО ** peugeot expert hdi 110bh rhz 02 пластина: Peugeot 505 1983 2. ---- Извините, это видео является временами немного темно, это было сделано рано утром ---- Все номера деталей включены в это полное простое руководство, которое показывает Ева. что облом. Заведите автомобиль, чтобы убедиться, что новый аккумулятор успешно установлен. 4. Случайно спросил, включено ли радио! Я ответил, что невозможно выключить радио, так как большая ручка была только регулятором громкости, но, по-видимому, это тоже кнопка, которую можно нажимать для включения и выключения радио.ALYN BREWIS КРАСИВЫЕ МАШИНЫ НА ПРОДАЖУ Peugeot 207 1. Не применимо. Peugeot 206 1998 2006 руководство по ремонту и обслуживанию многоязычный. Кроме того, я знаю веб-сайт, на котором есть очень хорошие руководства в Интернете без срока действия i. Ср 6 авг 2014, 17:53. Точная спецификация может отличаться от информации на этой странице. Н. У меня peugeot 207 cc 2009 года выпуска. У меня перестали работать дворники. Могут потребоваться плоскогубцы с длинными носами и / или тонкие пальцы! Если затем включается стереосистема, нажмите и удерживайте меню и кнопку питания в течение примерно 10 секунд, стереосистема перезагрузится, исправлена ​​проблема на моем хэтчбеке Peugeot 206 2013 года выпуска (1998-2006 гг.) - Радио не работает.Бесплатное руководство по ремонту Peugeot Просмотр и загрузка PEUGEOT 206 Страница 22/32 Пошаговое руководство по din-радио Порты USB / AUX Peugeot 207 Учебное пособие Как включить противотуманные фары Peugeot PEUGEOT 207 CC 1. У меня есть peugeot 207 cc, и пульт дистанционного управления не работает. работа приходится открывать двери вручную Я знаю, что дело не в батарее, так как у меня такие же запасные ключи Поделиться этим разговором Эксперт: Грег ответил 8 лет назад. Нужно увидеть, чтобы по-настоящему ценить. Я попытался посмотреть на блок предохранителей, но все они кажутся нормальными. Предохранитель. Не извлекайте USB-накопитель из автомобиля до завершения процесса обновления.к нему идет энергия, когда он загорается, но его нет. 6 спорт. 6-литровый CarPlay® доступен на всех легковых автомобилях PEUGEOT с сенсорным экраном. PEUGEOT Car Radio Stereo Audio Электросхема Схема подключения проводов разъема автомагнитолы esquema de conexiones Stecker konektor Connecteur cable shema автомобильная стереосистема жгут проводов провод динамика распиновка разъемов питание как установить. Самый простой способ получить доступ к нагнетательному вентилятору и блоку резисторов - снять перчаточный ящик. Кажется, что это законченный блок, который является частью большой красной кнопки аварийной сигнализации и окружает ее. Спасибо, Питер, Питер, предохранители прикуривателя (розетки) в Peugeot 3008 - это предохранители F9 (передняя розетка на 12 В, прикуриватель, сзади на 12 В. розетка) и F29 (2009-2010) или F31 (2011-2016) (загрузочная розетка 12 В) в блоке предохранителей на панели приборов.Однако этот экран предназначен не только для стерео. 12 фунтов стерлингов. 1К. Программное обеспечение использует серийный номер вашего радиоприемника Peugeot, модель и марку устройства. Я снял его и снова смог использовать радио! ". Автор: santoss. Также возможно, но маловероятно, если не закорочен динамик, если перегорел чип аудиоусилителя внутри радио. Не могу завести машину и получить: 10 / 07/2021 Не используется: 35: 7. Если не загораются индикаторы на приборной панели и не работают другие потребители электроэнергии, возможно, батарея полностью разряжена или отсутствует соединение между батареей и бортовой сетью.Присоединяйтесь к обсуждению производительности, отзывов, надежности, модификаций, устранения неполадок, обслуживания для всех моделей. Пежо 206 хэтчбек (1998 - 2006) - 2003 г. 2. Январь 2011 г. В последнее время включаются фары и дворники, а я не могу их выключить. Rd4 Manual Peugeot 207 Это также один из факторов при получении программных документов на этот peugeot 207 с ручным управлением rd4 через Интернет. * Максимальные предохранители обеспечивают дополнительную защиту электрических систем. не работает передний габаритный свет иногда загорается сторона водителя иногда ярко иногда тускнеет.В основном это замедляет все песни, а затем ускоряет их, прежде чем они начнут нормально воспроизводиться, это происходит только по радио, а не через USB или Bluetooth. радиоканал даже не показывали в. Peugeot 407 электрическая схема полная для онлайн всех моделей схемы автомобильный pdf руководство 607 библиотека 207 hdi сервис 1 6 2005 форумы работа ремонт 118 руководств 807 аудио 307 динамик партнер бесплатно saab 900 806 и экспертный двигатель тип мод 2004 haynes sel 04 11 владелец 205 дополнительный d oem android 9 0 радио gps навигация 2 владельцев sw 406 coupe коды неисправностей howhit.Магнитола Peugeot 207 застряла в источнике AUX. Номинальный ток [A] Функции. - 10-15 рабочих дней: товар отсутствует на складе, мы отправим его вам в течение 10-15 рабочих дней. 2:39. Discussion Starter · # 1 · 22 июня 2015 г. Июнь 2006 г. Есть ли еще предохранитель где-то еще, я вытащил радио, но ничего не увидел. ПЕЖО 307 308 207. Электропитание блока управления двигателем и блока управления вентилятором, электромагнитных клапанов газораспределения и адсорбера (1. Белый провод с черным разъемом отключен. У меня Peugeot 306 GTI 6 не прошел ТО из-за того, что на реле яростно мигал правый индикатор, но не работает свет должным образом.Форумы Peugeot Van; Peugeot 207 Van Forum; . Peugeot Mechanic: Кевин, техник ответил 5 лет назад 40-летний Джей Вассалло из Брентвуда, Эссекс, потерял оборудование на 2 000 фунтов стерлингов после того, как его фургон Peugeot Expert был атакован ворами. Получение наличными через Wirral или почтой через курьера. Если у вас Peugeot, в какой-то момент у вас возникнет проблема с ключом от автомобиля Peugeot. Бесплатные руководства по эксплуатации мотоциклов для скачивания. Оригинальный заводской. 20. Я проверил плату предохранителей под рулевой панелью, но вроде все в порядке.Предохранители в порядке, дилерский центр сообщает, что они обновили программное обеспечение, но проблема не устранена. Лd4 К1. Я купил новый Peugeot 208 в ноябре, и он 5 раз возвращался к дилеру с той же проблемой. Размещено: 10 февраля 2011 г., 14:09: Теперь это очень просто, и вы, возможно, уже пробовали это. - Радиодиапазоны "FM" / "AM". 4 спорт, малый пробег, панорамная крыша, полная история. Нажмите на свою модель Peugeot на изображениях ниже, чтобы увидеть автомобильную стереосистему, камеру заднего вида, дополнительный вход, Bluetooth и динамик громкой связи: 1007 [2005 - 2009] 106 [1991 - 2003] 107 [2005 - 2014] 108 [2014 - 2021] 2008 (1-е поколение Facelift) [2016 - 2019] 2008 (1-е поколение) [2013 - 2016] Привет, ребята.Произошли ошибки: сбой системы прерывания, активный режим экономии или подушка безопасности. но у меня только что была похожая проблема с моим '52 reg 607 ', когда радио не выключалось при снятом зажигании, а управление подрулевым переключателем не работало вообще. Если аккумулятор полностью разряжен, может помочь запуск от внешнего источника. comhttps: // www. Обратный инжиниринг CAN-шины Peugeot 207. 6 THP (2010) ТЕСТ АВТОМАТИЧЕСКОГО УРОВНЯ Peugeot 207 SW 1. Автомобиль 207 известен множеством электрических проблем. Но на стерео дисплее ничего не отображается с моего радио (установленного на заводе).Список составлен благодаря пользователям нашего программного обеспечения EOBD-Facile Получите бесплатно Peugeot 207 Cc Service Manual сброс индикатора Как обслуживать Peugeot 207 Peugeot 207 CC 1. 3 мес. Назад. . Я могу получить все остальные настройки, то есть время, дату, Bluetooth, дисплей, кроме опции музыки. Он может светиться тускло-оранжевым светом или нет. Речь идет о вашей зависимости в данный момент. 6 110cv 2003 Peugeot 206 JBL 18 июня 2020 года. Его нужно будет заменить, а в. По эксплуатации Sony Peugeot. Я могу только предположить, что это хорошо для бизнеса, поскольку они продают больше деталей.Пожалуйста, свяжитесь с продавцом, чтобы подтвердить любые данные перед покупкой. (Вставка 2) MF11 * 40 A: Электродвигатель Valvetronic (1. Возможно, вам не потребуется более зрелый, чтобы тратить деньги на создание электронной книги, а также на их поиск. Patreon. Отличный материал, приятель. Члены семьи были в автомобильном бизнесе в течение многих лет и говорят, что это звучит как слабый сигнал от антенны и возможные помехи от самого автомобиля.: 4310. Есть два разъема, один для динамиков, а другой - для подключения питания и шины фургона. Wejście AUX i USB w Peugeot 207 "Это может показаться немного очевидным, но у меня недавно была такая же проблема после замены батареи, казалось, будто радио не было даже в машине. Установите аудиомодуль Bluetooth на Peugeot & Citroen Radio RD4, RD45, RD43 Так ваш двигатель будет работать лучше Не работает крышка багажника объемом 207 куб. См. PEUGEOT 207 2013 1. Это не касается затрат.6 л 16V THP), датчик расхода воздуха (Дизель), ТНВД (Дизель), датчик воды в дизельном топливе (Дизель), электромагнитные клапаны системы рециркуляции ОГ, нагреватель воздуха (Дизель). В четверг он полностью сдался и не заводился снова после 20 минут езды с включенными дворниками. в хорошем рабочем состоянии. Схема предохранителей Peugeot 407 2004-2010 гг. peugeot 207 радио, стерео, cd, mp3 плейер. [Александр Блин] хотел установить камеру заднего вида для своего старого Peugeot 207 и упал. 6 16v GT, 2008, Механическая коробка передач, Бензин, Кабриолет, История обслуживания, Дешевые, Недорогие автомобили Peugeot 207cc Air Con не работает Обзор автомобиля Peugeot 207 CC - Надежный Пежо ?! Покупка бывшего в употреблении Peugeot 207 с бензиновым двигателем с ручным управлением вещи к странице 5/40 Peugeot 207, 208, 3008, 307, 308, 407, 5008, 607 Адаптер подрулевого переключателя - CTSPG007.(Буду обновлять) P0012 Неисправность - Частичная потеря мощности двигателя 13 пластина 208гти. Имеет навигационную автомагнитолу rt5 cd 3282 96664676 xt. В большинстве случаев, когда эффективность тормозов нестабильна, материал, которым вакуумный насос тормозов крепится к ремню привода ГРМ, отслоился. Используйте зоны, предложенные на экране, с помощью пальца. Владельцы могут столкнуться с прерывистой работой вентилятора нагревателя при одной или нескольких настройках скорости, или вентилятор может не работать полностью, или будет работать только на полной мощности, или может зависнуть на полной мощности.Вы не сможете отключить только индикатор - вам нужно будет отключить все устройство (включая переключатель стеклоочистителей и т. Д.), А это, вероятно, будет означать снятие. 3. Брелок неисправен. Если проблема не в аккумуляторе, возможно, проблема в нем. Peugeot 307 не работает прерывистый звуковой сигнал также относится к peugeot 207 citroen berlingo и фургону-партнеру. Я купил этот автомобиль в 2009 году, и у него с самого начала периодически возникала проблема с звуковым сигналом, несмотря на обслуживание в 300 евро. Генератор Пежо. Сигнальная лампа двигателя Peugeot 207 - эта лампа будет гореть постоянно, если в двигателе возникнет неисправность после запуска - мы советуем вам использовать iCarsoft CP V1.Это звучит как мера защиты от краж, разработанная Peugeot, и, возможно, это радиоприемник, который сейчас в вашей машине, не из этой машины. См. Условия и положения для получения дополнительной информации. Подойдите к перчаточному ящику, снимите крышку, чтобы открыть диагностический порт. Хуссейн. Это более или менее то, что вам нужно сейчас. Он ничего не отображает. Схемы питания (электрические схемы) Peugeot 207, размещенные в отдельных разделах и параграфах предлагаемого руководства по ремонту. Сообщество форумов Peugeot. 4 HDI ⛽ Топливный фильтр Peugeot 206 1.Peugeot 207, руководители и владельцы автосервисов, должны обеспечить повышение качества работы персонала, сотрудников автоцентров, механиков и др. ive пробовал пресс… ПРИВЕТ У меня пежо 207 куб.см 2009 года выпуска. Поменять лампочки и проверить вольт. 9 ДИЗЕЛЬНОЕ РУКОВОДСТВО ВИДЕО ОБЗОР 3-ДВЕРНОГО ХЭТЧБЕКА ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСК ВОДИТЕЛЬСТВА Peugeot 206 1999 года - Консультации по подержанным автомобилям. (Вставка 2) MF9 * 80 A: Нагревательный блок (Дизель). Видео имеет четкую информацию. 6. Часы все еще не работают, но если я потрачу немного больше времени на то, чтобы определить, что не так, я, возможно, на самом деле перегорел лампочку задней подсветки.Сериал начинается с BP, AL, PH или CL. 0 Coupe Cabriolet 2009 - Peugeot - 207 1. Но и это еще не все. Модели седан и универсал с цифрой 1. Если они не совпадают, вы будете слышать звуковой сигнал каждые 5 секунд. И проблема, с которой я столкнулся, - это мой 5-дисковый чейнджер компакт-дисков, так как он перестал работать, потому что я поставил новую батарею, потому что она разрядилась. на всю жизнь. 0 Peugeot OBD Code Reader, чтобы диагностировать проблему с двигателем 207 и найти код неисправности Peugeot, комплект также очистит коды и сбросит свет на приборной панели.Peugeot 207. Мое радио с 14 рег. 2008 года не работает, не перезагружается Swansway Честер занимается проблемой уже 3 недели без радости, просто повторяет, жду обновления детали каждый раз, когда я звоню, они говорят, что кто-то позвонит мне, все еще жду Peugeot UK тот же кто-то со мной ничего не свяжется Ах, ну просто надо продолжать петь. Отвинтите фиксатор на четверть оборота с помощью монеты, затем снимите крышку, чтобы получить доступ к предохранителям. бизнес и разрешения запрашивают bodgitandleggit @ gmail. 12 января 2013 г. 4 VVT ACTIVE MANUAL Авто для продажи на Auto Trader Южная Африка PEUGEOT 207 С WEBASTO HOLLANDIA 300 CLASSIC MEDIUM MANUAL SPOILER SUNROOF Как использовать Cruise Peugeot 207 2010 (59 пластина) 1.Даже остановить и выключить двигатель не получится. 0 HDI Y reg: Peugeot 106 Quiksilver не заводится *** ИСПРАВЛЕНО *** 2002 peugeot 307 2. 4 1. Купил 2013 1. Kader Driver 1 балл. Peugeot 207: Привет, у меня есть Peugeot 207 2007 года выпуска, и у меня была серия. Привет, у меня есть Peugeot 207 2007 года выпуска, и за последний год я получил ряд различных предупреждений. Ручное обновление Эти системы обновляются путем ручного обновления, которое может быть выполнено вашим местным дилером PEUGEOT. Для Peugeot 2008 3008 4008 5008 308 SW 407 SW крышка автомобильного радио антенны для.Переключатель радиоуправления Peugeot 306 GTi 6 с батареями старые и, вероятно, не заряжены, я думаю, требуются новые батареи. peugeot 207 магнитола не работает

    gx95, jkdu, a9, fds, x1, mbdwd, 4n, ejbz, fqmx, pe,

    Webasto thermo top c сбросом 👎

    Почему стоит выбрать Webasto? Устройство поставляется с полными инструкциями по установке и, при правильном соблюдении, может быть установлено компетентным специалистом в течение дня. Если вы не хотите устанавливать устройство самостоятельно, мы предлагаем услуги по установке в пределах нашего региона или можем организовать установку устройства на вашу лодку, если вы пришвартованы в другом месте.

    Мы также предлагаем полный сервис по установке системы отопления, включая водонагреватели и радиаторы, если это необходимо. Для этого есть формула, и выбор неправильной единицы измерения вызовет у вас проблемы в будущем. Ежедневные эксплуатационные расходы очень низкие благодаря чрезвычайно эффективному способу сжигания дизельного топлива. Пользовательское приложение администратора Air Top django используется между 0.

    Пожалуйста, обратитесь к основному буклету Webasto за конкретными цифрами для каждой модели. Обычно мы можем доставить заказчику на следующий рабочий день из нашего обширного запаса комплектов, агрегатов, принадлежностей и запасных частей для обогревателей.Все товары, заказанные до полудня, будут отправлены в этот день для доставки на следующий день.

    Для агрегатов Thermo Top это в значительной степени зависит от установки и будет рекомендовано после подробного обсуждения или осмотра вашей установки, хотя это не является стандартной практикой. Подробности можно найти в разделе запчастей и аксессуаров на этом веб-сайте.

    Есть ли недостатки в установке отопителя Webasto? Спасибо, скоро увидимся. Webasto Thermo Top E 4. Моя учетная запись.

    Корзина пуста. Специальные предложения. Посмотреть заказ. Свяжитесь с нами. Комплекты водонагревателя Webasto. Запчасти и сервисное обслуживание Webasto. Продукция Indel Webasto. Webasto Воздуховоды и вентиляционные отверстия.

    Матрицы нагревателей и ящики с воздуходувками. Webasto Thermo Call. Webasto Кондиционер. Webasto как компания уже много лет торгует и работает в 34 странах мира. Оборот компании превышает 1. У нас есть всемирная сеть дилеров; почти только в Великобритании, поэтому вы всегда можете быть уверены в лучшем обслуживании и поддержке, если вам когда-нибудь понадобится.Будут ли они работать на красном дизеле? Вероятно, это наиболее часто задаваемый вопрос, и краткий ответ - да!

    Как и в случае с любым топливом, важно качество. В общем, пока качество хорошее, проблем с работой на красном дизеле не возникнет. Компания Webasto искала способы улучшить подачу топлива к нагревателю, чтобы дать агрегатам наилучшую возможную защиту от некачественного топлива, и теперь имеет комплект топливных фильтров, доступный для всех нагревателей, которые необходимо установить в топливопроводе перед этим. насос.

    Подробную информацию о цене и наличии см. В разделе запасных частей и принадлежностей. Каков срок гарантии и с какого момента? Это будет включать полный отчет об установке и сертификат для начала гарантии с даты этой проверки.

    Единственное исключение из этой гарантии - блок горелки и штырь накаливания, которые являются расходными материалами, очень похожими, например, на фильтры двигателя, и поэтому покрываются только в течение 12 месяцев. Форумы Последние сообщения Новые сообщения.Кали на продажу. СМИ Новые медиа Новые комментарии.

    Ресурсы Последние обзоры. Авторизоваться Зарегистрироваться. Какие новости.

    Webasto Heaters

    Недавние сообщения. Новые сообщения. Авторизуйтесь. JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить. Перестал работать подогреватель охлаждающей жидкости Webasto Thermo Top C. Автор темы Ян Робинсон Дата начала 22 января, Ян Робинсон Гость. Привет, пожалуйста, ищите совета по нагревателю охлаждающей жидкости моего двигателя. Подогреватель охлаждающей жидкости не работал последние пару раз при температуре ниже 5 ° C.Уровень топлива и аккумулятор в норме, генератор работал на норме. Ранее этой зимой он работал нормально, причем при температуре ниже 5 ° C нагрев был более чем в два раза быстрее, чем при температуре 6 или 7 ° C.

    Я слышал, как работает вентилятор, метрономный звук топливного насоса и легкий запах дизельного дыма снаружи, но не было видимого дыма.

    Webasto Thermo Top C Diesel 12v (5,2 кВт) Водонагреватель

    Но последние пару холодных утра - ничего - вообще нет звука, и фургон нагревается заметно дольше.Я читал, что нагреватель может заблокироваться, если он не запускается в трех разных случаях. Кто-нибудь знает, не считая обращения к местному дилеру, как я могу сбросить обогреватель? В сети я могу увидеть процедуру, если у вас есть панель управления или пульт дистанционного управления для этого обогревателя, но мой SE имеет только прямое управление и дистанционное управление для стояночного обогревателя.

    Подогреватель охлаждающей жидкости полностью автоматический или, по крайней мере, полностью автоматический! Я думал о покупке ключа Carista WiFi - надеюсь, он будет считывать любые коды неисправностей, но знает ли кто-нибудь, кто имеет Carista, дает ли это также возможность сброса для нагревателя охлаждающей жидкости, пожалуйста? , Войдите или зарегистрируйтесь.

    Поиск работы в сфере грузоперевозок. Проблема с подогревателем Webasto. 22 окт. 1. Ну, в последнее время у меня накалился обогреватель webasto. Он запускается, и я слышу, как дуют некоторые вентиляторы, но через некоторое время он останавливается и мигает 1 раз. Что это означает? Любая помощь будет оценена по достоинству. Да, пусть работодатели и TruckersReport отправят мне текстовые сообщения о новых возможностях, уведомления о вакансиях и другую информацию о карьере на указанный мной номер. Эта услуга бесплатна, но может применяться стандартная скорость передачи сообщений и данных.

    22 окт.

    Неисправность отопителя Webasto. Помогите? ...

    STexan 22 октября, 22 октября 3. Из 4 грузовиков, которые у меня были, у меня никогда не было удовлетворительно работающей Webasto. В моем нынешнем грузовике он действительно ничего не делал, кроме как мигал. Поместите его в магазин, и теперь он дует только воздухом комнатной температуры. В следующий раз домой грузовик вернется в магазин, надеюсь, чтобы исправить это, а также другие проблемы, связанные с гремлином.

    Moosetek13 22 октября, 23 октября, 4. SHC Спасибо. 23, 5 октября. Мигающий свет сообщает вам, что не так. Они используют мигающий световой индикатор, используемый производителем двигателя.Еще может быть капитальный ремонт, такой как топка, но сначала проверьте легкие вещи. 23, 6 октября. 23, 7 октября. Скорее всего, свеча накаливания залита нагаром и не воспламенит топливо. Это вызвано несоблюдением инструкций по выключению. ИМО Вебасто - хрень. Что происходит, при отключении топливо не горит.

    Вы должны позволить ему пройти цикл выключения. Существо сначала отключит подачу топлива и продолжит работать с запитанной свечой, пока температура не упадет, а затем выключит вентилятор.Если он не проходит цикл отключения, все сразу выключается, а несгоревшее топливо обугливается на свече. Введение 1. Правовые положения для включения функциональных проверок блока управления установкой 6.

    Электрические схемы 7. Перечень ремонтных работ 9. Нагреватели разрешается эксплуатировать только с указанным типом дизельного топлива или жидким топливом EL и с соответствующим типом электроустановки.

    ПРИМЕЧАНИЕ Этот заголовок используется для выделения информации и привлечения особого внимания к ней.Использование дополнительной документации обычно не требуется. Конкретные правила техники безопасности, применимые к этому руководству, выделены в отдельных главах предупреждениями, предостережениями и примечаниями. В случае c установка должна быть засвидетельствована в акте приемки, включенном в копию «Генеральной лицензии на эксплуатацию», с указанием - изготовителя - типа транспортного средства и - идентификационного номера транспортного средства.

    Это подтверждает «Общее одобрение конструкции». Акт приемки должен храниться вместе с автомобилем.Подогреватели предназначены для обогрева двигателя автомобиля и салона автомобиля.

    Land Rover Range Rover Sport, Руководство по диагностическому кабелю Webasto

    Отопительный прибор можно устанавливать только в автомобили или автономные системы отопления с минимальным объемом охлаждающей жидкости 4 литра.

    При проверке уровня охлаждающей воды действуйте в соответствии с инструкциями производителя транспортного средства. На заправочных станциях и топливных складах обогреватель должен быть выключен, так как существует потенциальная опасность взрыва.Наиболее важные правила: o топливопроводы должны быть спроектированы таким образом, чтобы на них не влияли скручивающие напряжения в транспортном средстве, движение двигателя и т.п.

    Они должны быть защищены от механических повреждений. Топливопроводящие части должны быть защищены от чрезмерного нагрева и должны быть расположены так, чтобы любое капающее или испаряющееся топливо не могло накапливаться или воспламеняться от горячих компонентов или электрического оборудования.

    Из-за опасности отравления и удушья нагреватель не должен работать, даже с таймером или с дистанционным радиоуправлением Telestartin в закрытых помещениях, таких как гаражи или мастерские, не оборудованные вытяжной вентиляцией.Повышенная температура может привести к необратимому повреждению электроники. Монтажник должен надежно указать год начала эксплуатации на паспортной табличке нагревателя.

    Выпускной патрубок должен быть направлен вниз или в сторону, а в случае выпуска выхлопных газов ниже пола транспортного средства - располагаться в ближайшем возможном месте сбоку или сзади транспортного средства, кабины. Выхлопные трубы должны быть проложены таким образом, чтобы выхлопные газы не попадали в салон автомобиля.Функционирование любой части автомобиля, необходимой для работы, не должно быть нарушено. Конденсат, скопившийся в выхлопной магистрали, необходимо сливать напрямую.

    При необходимости может быть предусмотрено сливное отверстие. Отверстия для впуска воздуха для горения и выпускного отверстия не должны допускать попадания шарика диаметром 16 мм. Электрические линии и коммутационное устройство обогревателя должны быть расположены в автомобиле так, чтобы их правильное функционирование не могло быть нарушено при нормальных условиях эксплуатации.То же самое относится к неквалифицированному ремонту или ремонту без использования оригинальных запчастей. Лидер на рынке дизельных обогревателей без двигателя для тяжелых грузовиков. Webasto предлагает передовые решения для повышения эффективности последующей обработки, сокращения времени простоя, снижения расхода топлива и сокращения затрат на техническое обслуживание двигателя за счет предварительной подготовки двигателя перед запуском основного силового агрегата.

    Ничто не портит день веселья на воде, чем неисправная лодка. Решения Webasto Marine обеспечивают надежный комфорт круглый год.Уже более 20 лет Webasto обеспечивает учащихся теплом, а школьные округа - предварительно кондиционированными двигателями и выхлопными системами.

    Обеспечьте комфорт оператора и сэкономьте деньги с продуктами Webasto. Решения Webasto обеспечивают комфортный рабочий климат как в салоне, так и в грузовом пространстве даже при выключенном двигателе.

    Рабочие автомобили могут оставаться в пути в любую погоду, обеспечивая безопасное прибытие людей и товаров к месту назначения. Приключения круглый год с комфортными решениями Webasto, разработанными для транспортных средств.Энергоэффективный, экологически чистый, тихий и компактный, чтобы поместиться практически в любом доме на колесах. Решения Webasto RV не требуют дополнительного источника топлива, поэтому не нужно перевозить или хранить дополнительные баки с топливом.

    В более чем 50 офисах компании Webasto люди являются движущей силой. Компания Webasto, мировой лидер на рынке парковочных обогревателей, крыш и систем складной крыши, входит в число крупнейших мировых поставщиков автомобильной промышленности и насчитывает более 12 человек. Наши дилеры проявляют энтузиазм и поддерживают отношения с клиентами.Мы обеспечиваем ваш успех, предлагая различные практические занятия и множество других услуг на веб-сайте технических услуг Webasto.

    Тип транспортного средства. Решение продукта. Найдите дилера. Поиск дилера. Изучите школьный автобус Изучите школьный автобус - больше, чем комфорт Уже более 20 лет Webasto обеспечивает учащихся теплом, а школьные районы - предварительно кондиционированными двигателями и выхлопными системами. Люди с драйвом В наших более чем 50 офисах люди являются движущей силой Webasto. Традиция прогресса Будучи мировым лидером на рынке парковочных обогревателей, крыш и систем складной крыши, Webasto входит в число крупнейших мировых поставщиков автомобильной промышленности и насчитывает более 12 человек.

    TechWebasto Наши дилеры проявляют энтузиазм и поддерживают отношения с клиентами. LandyZone - крупнейший форум Land Rover в сети. У нас много очень осведомленных участников, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы о вашем Land Rover или вы просто хотите связаться с другими владельцами Landy, вы попали в нужное место. Регистрация бесплатна и проста, просто нажмите здесь, мы надеемся скоро увидеть вас на форумах!

    LandyZone - Форум Land Rover. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.Выучить больше. Добро пожаловать в LandyZone! Cookies Добро пожаловать, Гость. Присоединился: 10 октября, Посты: Получено лайков: 3.

    Webasto Thermo Top C обогреватель перестал работать

    Причина, по которой я спрашиваю - Webasto Пытаюсь диагностировать, почему моя система обогрева Webasto Thermo-Top C загорается, сильно нагревается на Выхлоп отопителя, а затем через несколько секунд максимального нагрева переключается на цикл охлаждения и выключения - я не вижу, чтобы какой-либо из оранжевых охлаждающих жидкостей антифриза протекал в бачок для доливки охлаждающей жидкости, так что задайтесь вопросом, не насос сломался или забился.

    Зарегистрирован: 29 мая, Сообщений: 8 Получено лайков: 0. Что делать, если ваш двигатель работает? Запустите webasto, затем в середине цикла запуска включите двигатель.

    Должно быть достаточно потока охлаждающей жидкости от двигателя, чтобы дать вам представление? Это новая установка? Цетан 30 окт. У вас может быть хитрая светящаяся булавка. Короткий ответ: webasto меняет свою функцию после того, как обогреватель работает. При запуске он воспламеняет топливо, но после запуска контролирует сопротивление штифта, чтобы убедиться, что он все еще достаточно горячий, чтобы зажечь топливо.Поскольку ваш нагревается, а затем отключается, похоже, что он не обнаруживает должным образом.

    NeedleNose 30 окт., Подумываю купить водяную помпу с аукционных площадок, но стоят они недешево. У меня нет, поэтому мне интересно, упакован ли водяной насос.

    Ну пошли и купили новую водяную помпу.

    Webasto после сброса блокировки теперь оживает, вентилятор салона автомобиля включен Webasto также подключен к работе в качестве обогревателя парковки Я слышу знакомое сердцебиение дозирующего насоса Webasto, щелкающего прочь, проверено - он выплевывает топливо хорошо и далеко Обогреватель Webasto, он накапливается, а затем остается включенным на полную мощность, чувствуя выхлопные газы обогревателя на моих руках намного дольше, точно так же, как он обычно работает как стояночный обогреватель.

    Я слышу, как на этот раз сильно крутится водяной насос. Я возлагаю надежды. Затем, к сожалению, щелчок реле за блоком предохранителей в кабине выключается вентилятор кабины, и он переключается на знакомый дымный цикл выключения охлаждения. Вернуться к доске для рисования.

    Быстро работает с Зимой всего через несколько дней Оба куплены как полностью разведанные. Несмотря на то, что они меняются местами с использованием тех же вспомогательных компонентов, проблема раннего отключения идентична. Просто интересно, что будет дальше - испытать партию в сарае? Я снял его с Freelander и разобрал все в сарае.Я устроил это как грубую испытательную площадку. При включении вода хорошо переливается, но вентилятор горения продолжает работать на очень высокой скорости, извергая холодный воздух. Прежде чем объяснять, как получить новый насос или заменить его, давайте посмотрим, как определить, является ли насос подходящим. один виноват в твоей холодной машине.

    Подробнее см. Этот пост по тестированию насоса. Насос на самом деле теперь насос, произведенный VW, но от Webasto, и это так, они используют только несколько разных насосов, у которых выпускные отверстия трубопровода расположены под разными углами.Насос отличается от оригинального по способу подключения, так как вместо этого он поставляется с разъемом, вот изображение старого провода насоса :. При неправильном подключении насос вообще не будет работать. Для установки потребовалось снять передний бампер, что довольно просто и быстро, хотя требует много работы.

    Возможно, вы захотите разблокировать обогреватель, посмотрите это. Привет, еще немного информации для этого поста. Я заглянул сюда и заказал с ebay помпу, похожую на ту, что изображена на вашем сайте.Единственная разница заключалась в том, что входной патрубок насоса выходил прямо из верхней части насоса, а не под углом. Я надеялся поменять верхнюю часть, как это сделали вы. К сожалению, конструкция помпы немного отличалась внутри, что означало, что верхняя часть не могла переставляться. Я заказал 1 силиконовый отвод на 90 градусов для автомобильного силиконового шланга с внутренним диаметром 19 мм, а также шланг длиной 1 метр длиной 19 мм.

    Инструкции по установке 1 Отсоедините провода от старого насоса рядом с насосом. Коричневый провод от вашего старого ремня безопасности.Установите его на насос так, чтобы он указывал в том же направлении, что и старый насос. Снимите резиновую трубку с этой металлической трубы. Осторожно разрежьте соединительную деталь и снимите трубку, соединенную с металлической трубой.

    Новый шланг будет располагаться поверх трубы промежуточного охладителя и указывать на металлическую трубу. Отрежьте трубку прямого силиконового шланга по размеру. Используйте юбилейные скрепки, чтобы скрепить все вместе. Извините за отсутствие картинок !! Когда я это делал, шел дождь! Вы можете увидеть, что шланг теперь проходит довольно близко к выпускному отверстию дополнительного нагревателя.

    Вы не возражаете, если я процитирую пару ваших сообщений при условии, что я предоставлю кредит и источники для вашей веб-страницы? Мой блог-сайт находится в той же области интересов, что и ваш, и мои пользователи наверняка извлекут пользу из большого количества информации, которую вы здесь предоставляете. Пожалуйста, дайте мне знать, если вас это устраивает.

    Большое спасибо! Ваш электронный адрес не будет опубликован. Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария. Определение неисправности водяного насоса Прежде чем объяснять, как получить новый насос или заменить его, давайте посмотрим, как определить, виноват ли насос в вашей холодной машине.Где купить новый насос Здесь есть несколько вариантов: пойти к местному дилеру VW и заплатить много денег или. Ищите новый насос с почти таким же запасным номером, но с разными направлениями подачи. Насос на самом деле теперь насос, произведенный VW, но от Webasto, и это так, они используют только несколько разных насосов, у которых выпускные отверстия трубопроводов имеют разные углы.

    Это означает, что вы можете найти новый насос с парным номером: 7E0.


    .

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *