Как можно ездить: Как можно ездить без прав?

как ездить быстро и безопасно

Зима еще сопротивляется, но, тем не менее, сдает свои позиции. И совсем немного времени осталось до того момента, когда, пережив очереди в шиномонтажные мастерские, мы почувствуем под колесами своих автомобилей сухой асфальт. Асфальт, который провоцирует на быструю езду, радость которой мы подзабыли за зиму. Поэтому несколько советов тем, кто захочет реализовать возможности своих автомобилей, мощность двигателей которых превышает благоприятные для налоговых пошлин показатели

Владимир Огородов

 

РАЗУМНАЯ ДОСТАТОЧНОСТЬ

Согласитесь, что зима для тех, кто любит динамичную езду, тоже не стала «мертвым сезоном».

Прохождение поворотов в управляемом заносе на легковых автомобилях и кроссоверах, штурм снежной целины на внедорожниках… Да мало ли молодецких забав доступно зимой! И честь и хвала тем, кто не занимался экстремальным вождением на дорогах общего пользования, рискуя собственной жизнью и создавая проблемы другим участникам дорожного движения, а оттачивал мастерство управления автомобилем в условиях зимы на закрытых для постороннего движения площадках.

Весенне-летний период с точки зрения необходимости «включать разум» ничем не отличается от зимы, но имеет свои особенности. На сухом, прогретом солнцем асфальте, сцепление шин с дорогой куда лучше, что и провоцирует прохождение поворотов с гораздо большей скоростью. В этом материале не раз будут приводиться примеры, взятые из практики спортивного вождения, той практики, которая используется в автогонках. Но не как пример для подражания, а лишь для того, чтобы пояснить некоторые законы физики движения автомобиля. Вы обращали внимание на то, как проходят скоростные повороты пилоты Формулы-1? Посмотрите замедленные повторы, и вы обязательно заметите легкое скольжение.

Не начало заноса автомобиля, что неминуемо ведет к потере времени, а именно чуть заметное скольжение буквально на грани сцепления шин с полотном трека. Если вернуться из жизни спортивной в жизнь «гражданскую», тот самый милый сердцу экстремала свист шин в повороте как раз и говорит о том, что шины начинают терять сцепление с дорогой в поперечном направлении. И как только баланс между центробежной силой, выталкивающей автомобиль наружу поворота, и коэффициентом сцепления шин с дорогой будет нарушен, произойдет достаточно резкий срыв. Дальше события могут развиваться лишь по двум сценариям: вам удается компенсировать развитие сноса или заноса, оставаясь в рамках своей полосы движения, или… Дальнейшее развитие ситуации во многом зависит от того, есть ли рядом другие участники движения, как в попутном направлении, так и на «встречке», или насколько «комфортны» кюветы по обочинам дороги. Примерно то же самое можно сказать и о торможении.

При выходе на обгон оцените ситуацию исходя из собственной скорости, скорости попутного автомобиля и скорости транспортных средств на «встречке». А чтобы увеличить угол обзора не прижимайтесь близко к автомобилю, следующему в попутном направлении.

Участники соревнований на гоночных треках тщательно выверяют точки торможений, стараясь затормозить как можно позже, максимально увеличив дистанцию, на которой автомобиль будет разгоняться. Инженеры, разрабатывающие шины для современных автомобилей, также стараются сократить тормозной путь как на сухом, так и на мокром асфальте в случае экстренного торможения. И ключевым здесь является слово «экстренного». К позднему и излишне активному торможению вашего автомобиля могут быть не готовы те водители, которые следуют за вашим автомобилем. И даже тот факт, что, скорее всего, не вы будете признаны виновником ДТП, вряд ли станет для вас утешением. И, пожалуй, самое главное, о чем нельзя не сказать, — это предписанный скоростной режим, который мы как законопослушные участники движения обязаны соблюдать. Даже находясь за рулем спорткара или просто мощного автомобиля.

МЫ ВСЕ УЧИЛИСЬ

У меня много друзей-автогонщиков, причем многие из них добились весьма серьезных успехов в спорте. И в «гражданской» жизни они ездят быстро. Нет, не за счет нарушения скоростного режима в городе и на загородных дорогах. Быстро добраться до пункта назначения им помогает умение просчитывать ситуацию, четко определять дистанцию даже в условиях плотного движения в мегаполисе. И речь не о противозаконной «игре в шашки» — все маневры осуществляются без помех для других участников дорожного движения, с обязательным использованием сигналов указателей поворота, без резких разгонов и торможений. Подобное происходит и на загородных дорогах — точно рассчитанные обгоны, уверенное, но без намека на экстрим, прохождение поворотов. Последнее дополнено тем, что даже на незнакомой дороге водитель, обладающий спортивным опытом, готов к любому развитию событий. И здесь знаний, которые дают автошколы, явно недостаточно. Самым сложным является движение в повороте в тех случаях, когда вы поняли что переусердствовали со скоростью на входе. На самом деле, это весьма частая ситуация при езде по незнакомой дороге, когда крутизна и длина поворотов вам неизвестны, а получить удовольствие от возможностей мощного автомобиля велико.

Панацея? Снизить скорость до гарантированно безопасной и проезжать повороты «с запасом», но от этого принципа вы уже отступили. Первое желание — экстренно погасить скорость, выжав «в пол» педаль тормоза. Но так как ваш автомобиль уже находится на дуге поворота, тормозные усилия на внутренних, разгруженных, и внешних по отношению к повороту колесах будут разными, что приведет к заносу. Ситуации может помочь плавное торможение на дуге поворота, но если скорость на входе значительно превышена, то оно будет не столь эффективным. Если автомобиль проявляет недостаточную поворачиваемость, то есть стремится наружу поворота, не пытайтесь «заправить» его в поворот доворотом руля — скорее всего это приведет к скольжению передних колес и заносу задней оси. В этом случае нужно сначала стабилизировать автомобиль, вернув руль в положение, обеспечивающее сцепление передних колес с дорогой.

Занос задней оси, компенсирующее движение рулем в сторону заноса и увеличение тяги… Прием из арсенала дрифтеров, стремящихся пройти всю трассу в управляемом скольжении.

Что касается скоростного прохождения поворота, то скорость должна быть погашена до входа в него, тогда разгон можно начинать еще до апекса. И получится быстро.

Более действенным является прием, который в автошколах формулировался так: «прекратить действие, вызвавшее снос или занос». В данном случае речь идет о плавном сбросе газа. В первую очередь этот прием особенно эффективен при управлении переднеприводными автомобилями — тяга на передних колесах уменьшится, а инерция задней оси сохранится, и автомобиль восстановит движение согласно геометрии поворота. Если же в повороте начал развиваться занос задней оси, то сначала нужно произвести корректирующее движение рулем в сторону заноса, а затем, работая педалью газа, вернуть автомобиль на нужную траекторию. На переднеприводных версиях автомобилей нужно увеличить тягу на ведущих колесах, а на автомобилях с задним приводом газ требуется сбросить — снижение тяги на задних колесах позволит автомобилю развернуться в сторону поворота. Что касается полноприводных автомобилей, то здесь все зависит от того, подключаемый или постоянный полный привод, в каком процентном отношении перебрасывается на оси крутящий момент и т.

п. Сразу оговорюсь, здесь мы не рассматриваем чисто спортивные приемы прохождения поворотов, включающие такие аспекты, как, например, торможение скольжением.

Напомню, что речь идет о движении по дорогам общего пользования, где мы движемся не по оптимальным с точки зрения скоростного вождения, «спортивным» траекториям, используя всю ширину дороги.

И ДОЖДЬ, И ВЕТЕР…

Едва температура воздуха перевалила нулевую отметку,как я сделал неприятное открытие — езда по зимним дорогам даже на шипованных шинах была удивительно комфортной! С приходом весны я убедился, что тезис о том, что у нас асфальт сходит вместе со снегом — отнюдь не гипербола. Очистившаяся от снега дорога в спальном районе города будто бы пережила ковровую бомбардировку, а весенние дожди только усугубили ситуацию, скрыв под слоем воды настоящие «волчьи ямы». Потому с проездом через лужи нужно проявлять осторожность, смирив гордыню обладателя мощной легковушки или кроссовера — черт его знает, что кроется под зеркальной гладью воды.

Да и глубина имеет значение — если уровень воды доходит до середины ступицы колеса, то форсировать эту преграду стоит особенно осторожно. Кстати, обратите внимание, на какой высоте расположен воздухозаборник двигателя вашего автомобиля — атака глубокой лужи на скорости или экстренное торможение в ней может закончиться для мотора гидроударом. Я уже не говорю о залитой водой электрике. Пословица «тише едешь — дальше будешь» мне не очень нравится, но в данном случае она вполне может считаться руководством к действию. Да и вообще, мокрый асфальт — субстанция весьма опасная, особенно если уровень сцепления колес с дорогой не соответствует выбранной скорости. И в этом случае стоит вспомнить «зимние» навыки управления на скользком покрытии. Но в первую очередь любителям динамичной езды стоит весьма серьезно отнестись к выбору шин, обратив особое внимание на их характеристики на мокром покрытии, включая эффективность торможения и стойкость к аквапланированию. Дело в том, что обеспечить одинаково высокие характеристики шин как на сухом, так и на влажном покрытии чрезвычайно сложно, поэтому принимается или компромиссный вариант, или акценты разработки смещаются в одну из сторон.

При движении в дождь нужно учитывать два фактора: ограниченную видимость и специфику сцепления колес с дорогой

В качестве примера успешного решения этой проблемы стоит привести две модели шин для динамичной езды, производимых компанией Toyo Tires, но о тех технологиях, которые были использованы при разработке моделей Proxes Sport и Proxes ST3, расскажем чуть ниже. А сейчас еще один «школьный» совет, касающийся прохождения поворотов, который особенно актуален при управлении автомобилем на мокрой дороге. Одна из заповедей спортивного вождения гласит: самое важное — это оптимальная скорость на входе в поворот. Вовремя и с нужной эффективностью затормозить, включить соответствующую пониженную передачу (на автомобилях с механической КП), сместить автомобиль к наружной части дороги (так вы увеличите радиус, и снизите воздействие центробежных сил) — и можно начинать разгон уже на дуге поворота. Если же скорость на входе в поворот превышена, то выстроить оптимальную траекторию уже не удастся, и вместо удовольствия от динамичного прохождения поворота вам придется заниматься усмирением автомобиля.

Особое внимание стоит обратить на вождение в ночных условиях и в условиях плохой видимости. Во-первых, езда, а тем более езда активная, в таких условиях требует повышенной концентрации. А это ведет к более быстрой утомляемости. Во-вторых, действия водителя в дневных и ночных условиях, даже при движении по хорошо знакомой дороге, могут отличаться: чуть позже торможение и начало маневра, чуть измененная траектория… Поэтому и последствия от желания пройти один и тот же участок днем и ночью с одинаковой скоростью могут отличаться.

Надеюсь, что подобных трамплинов на дорогах общего пользования вам не встретится, но проезд на высокой скорости даже небольших неровностей приведет к разгрузке управляемых колес. А в воздухе, как известно, автомобиль не рулится…

НАДЕЖДА И ОПОРА

Шины — они являются единственным связующим звеном между автомобилем и дорогой, и именно от них во многом зависит безопасность. Особенно безопасность при динамичном вождении. И если вы не ограничиваетесь лишь фактом обладания мощного автомобиля со спортивным характером, а хотите на деле реализовать его возможности, то особое внимание вам стоит обратить на выбор шин. О тех деталях, на которые стоит обратить внимание при выборе, расскажем на примере двух спортивных моделей, выпускаемых компанией Toyo Tires. Первая из них, Proxes Sport, новинка компании, недавно появившаяся в России пока в ограниченном количестве типоразмеров, но уже в следующем году данная модель будет доступна в 44 типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 20 дюймов. Поэтому с подбором необходимого размера проблем не будет. При разработке этой модели в фокусе инженеров Toyo были два ключевых для этого сегмента шин направления: управляемость на высокой скорости и сцепление на мокрой дороге. Но и остальные характеристики без внимания разработчиков не остались — по сравнению с предыдущей моделью Proxes T1 Sport все они были значительно улучшены.

О том, что шина Proxes Sport обладает спортивным характером, можно судить по дизайну протектора: асимметричный рисунок с зеркальным расположением блоков обеспечивает высокий уровень сцепления и торможения. Жесткие ребра протектора способствуют точному управлению в поворотах и хорошей курсовой устойчивости, а широкие продольные канавки вместе с эффективно расположенными ламелями помогают эффективно вывести воду из пятна контакта, что позволяет снизить риск аквапланирования и повышает сцепные характеристики на мокрой дороге. Но это то, что видно невооруженным глазом. Если же говорить о «внутреннем содержании», то есть о резиновой смеси Proxes Sport, то в ее состав входят новые компоненты, способствующие высоким сцепным свойствам как на сухой, так и на мокрой дороге. Для улучшения свойств резиновой смеси в компании Toyo Tires используют собственную технологию Nano Balance. Эта технология позволяет моделировать и анализировать взаимодействие компонентов смеси на нано-уровне и смешивать компоненты с высокой точностью. В результате еще один важный момент, который специалисты Toyo не оставили без внимания: модель Proxes Sport демонстрирует высокий уровень комфорта, как акустического, так и амортизирующего. А поскольку в этом материале мы говорим о динамичной езде, то преимуществом этой шины является и ее высокая износостойкость (в сочетании со всеми высокими характеристиками, описанными выше).

Вторая модель, которую мы рассматриваем в качестве показательного примера шин для динамичной езды, — Toyo Proxes ST3, предназначенная для пикапов, внедорожников и кроссоверов. И первое, о чем стоит сказать, — это оригинальный дизайн протектора с направленным рисунком, в основу которого было положено три образа: молния, крылья истребителя Stealth и наконечник стрелы. Стоит отметить, что дизайн протектора не только красив, но и функционален: конусообразные элементы центральной части протектора «отвечают» за курсовую устойчивость и стойкость шины к аквапланированию, а жесткие блоки протектора, выполненные в форме параллелограмма, обеспечивают высокие характеристики на сухом покрытии. Молниеобразные канавки, идущие от плечевых зон к центру, эффективно отводят воду из пятна контакта шины с дорогой. Стоит обратить внимание на те решения, которые обеспечивают блокам жесткость, — это и их небольшой наклон, препятствующий деформации, что, в свою очередь, повышает стойкость к неравномерному износу и улучшает тормозные характеристики. Что касается конструкции шины, то она соответствует шинам, предназначенным для высокоскоростной езды, а двухслойный каркас придает конструкции необходимую жесткость и прочность, без чего нельзя добиться высокого уровня управляемости и курсовой устойчивости.

PROXES SPORT

Шина относится к сегменту, который требует от разработчиков особого внимания — такие шины должны быть универсальными: обладать высоким уровнем комфорта для эксплуатации в «гражданских» условиях, иметь хорошую износостойкость и быть готовы к проверке скоростью, по которой так соскучились за зиму любители динамичной езды. А так как почитателям адреналина не страшен «ни дождь, ни ветер» то разработчики Proxes Sport постарались обеспечить шине одинаково высокие характеристики и на мокром, и на сухом асфальте.

PROXES ST3

Быструю езду любят не только обладатели седанов или хетчбэков, но и многие владельцы кроссоверов и внедорожников (к примеру, Kia Mohave) не прочь «прохватить» по очистившейся от снега дороге, а то и на трек-день отправиться. Вот для них-то и предназначена модель Proxes ST3, шина, визитной карточкой которой стал оригинальный и эффектный дизайн протектора. А с учетом качества наших дорог стоит обратить внимание и на конструкцию шины — двухслойный каркас обеспечивает этой модели необходимую жесткость и прочность.

На правах рекламы

Редакция рекомендует:

---

---

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Когда дети могут ездить одни на поезде?

Ситуации, когда ребенка нужно отправить в путешествие одного, бывают разные. Например, ваш сын или дочка едут к бабушке в соседний городок, или собрались на экскурсию-фестиваль-олимпиаду-чемпионат, или отправляются к теплому морю. С какого возраста дети могут ездить одни в поезде?

В электричках запрещено ездить детям до 7 лет без сопровождения взрослых. С 7 лет каждый ребенок покупает в кассе взрослый билет или ездит один по проездному. Если в день отправления электрички ребенку исполняется 7 лет, то на него оформляется билет по детскому тарифу. Малыши до 5 лет в сопровождении взрослых ездят в электричке бесплатно, дети с 5 до 7 лет – по детскому тарифу.

В поездах дальнего следования дети без сопровождения взрослых могут ездить после того, как им исполнится 10 лет. До наступления этого возраста проезд возможен только в сопровождении взрослого. Билеты для детей с 5 до 10 лет оформляются по детскому тарифу, для детей до 5 лет бесплатно оформляется «билет без места». До 14 лет билет оформляется по свидетельству о рождении. Для посадки в поезд нужен оригинал свидетельства, посадка по копии допускается только в случае, если она нотариально заверена.

До 10 лет дети тоже могут путешествовать без родителей или опекунов. Это возможно, если ребенок пользующихся железнодорожным транспортом для посещения общеобразовательных учреждений.

Многие спрашивают, действуют ли для школьников скидки при покупке ж/д билетов. Согласно правилам ОАО «РЖД», такие льготы предоставляются школьникам и воспитанникам общеобразовательных учреждений старше 10 лет. Льгота действует не круглый год, а только с 1 сентября по 31 мая. Какая будет скидка? 50% на проезд в общих, плацкартных вагонах и вагонах с местами для сидения скорых и пассажирских поездов дальнего следования во внутригосударственном сообщении. Если же поезд фирменный, то скидка тоже будет, однако придется доплатить разницу между стоимостью проезда в фирменном поезде и стоимостью проезда в обычном скором или пассажирском поезде.

Когда можно будет путешествовать и когда откроют границы в 2021

Пожалуй, главное состояние последних месяцев — неопределенность. В этой статье мы постараемся прояснить хотя бы вопрос снятия ограничений на поездки.

Когда можно полететь на отдых за границу, какие страны открыты для России, стоит ли ехать в отпуск в Сочи или Крым в этом году, когда снимут запрет на поездки из России в Европу, Азию, страны СНГ и другие уголки мира — этими вопросами задаются сейчас все. И хорошие новости в том, что на многие вопросы про открытие границ наконец появились ответы.

Когда откроют границы и когда можно будет путешествовать свободно?

Обновлено 15 ноября 2021 года. Для путешественников сейчас времена непростые. И пока мир готовится открыться заново, мы остаемся рядом, чтобы вы продолжали мечтать и планировали новые приключения — будь то короткий отдых недалеко от дома или полет в неизведанные уголки планеты. Новости о туризме на фоне COVID-19 помогут быть в курсе событий и не пропустить момент, когда придет время для вашего следующего путешествия. А наша интерактивная карта открытия границ подскажет, куда уже можно поехать.

Можно ли сейчас свободно ездить по России?

Российские власти рекомендуют воздержаться от поездок в другие регионы РФ, если нет существенных причин ехать.

Госдума рассматривает предложения о введении QR-кодов для междугородних и международных путешествий на самолетах и поездах, а также для посещения общественных мест, заведений общепита, культурных учреждений и торговых пунктов. Если законопроекты примут, до 1 июня 2022 года для всех этих целей будут необходимы QR-код о вакцинации, документ о перенесенном заболевании или справка о медотводе. До 1 февраля вместо QR-кода разрешается предъявлять ПЦР-тест или медотвод, после — только медотвод.

Карантинные правила ужесточаются и меняются в реальном времени — обязательно сверяйтесь с актуальной информацией на официальных сайтах местных властей перед бронированием билетов и путешествием.

Какие карантинные меры действуют в регионах России

Во многих регионах России действуют особые ограничения из-за пандемии.

Ношение масок в общественном транспорте, магазинах и людных местах обязательно или рекомендовано повсеместно.

Кое-где введены новые требования ко въезду и заселению в отели, санатории и гостевые дома. В некоторых частях России нужны справки об отсутствии коронавируса или QR-коды для доступа в рестораны, фитнес-центры, на концерты и выставки.

Также по всей России ограничиваются проведение массовых и развлекательных мероприятий и работа заведений общепита. Обязательно сверяйтесь с актуальными правилами и местными мерами безопасности на сайтах региональных властей перед поездкой.

Какие страны открыты для россиян и куда можно поехать за границу сейчас?

На данный момент 59 стран перешли на мягкие ограничения для туристов из России. В 33 странах действуют умеренные ограничения для россиян. То есть для въезда могут требовать справку об отрицательном результате теста на COVID-19. В некоторых государствах из этой категории возможен карантин по прибытии или по возвращении.

Посмотрите страны, открытые для россиян

В 64 странах сейчас введены сильные ограничения для жителей РФ. Это значит, что въезд разрешен только гражданам и обладателям ВНЖ или рабочих виз. Граница может быть либо закрыта совсем, либо там действуют настолько строгие требования, что смысла ехать с туристическими целями не остается.

Проверять карантинные меры разных стран, выяснять, нужна ли справка об отсутствии COVID-19 для поездки, и следить за тем, когда Россия откроет границы полностью, удобно по нашей карте.

Когда откроют границы России с Европой, Азией, странами СНГ и остальным миром

Границы открываются, а правила въезда меняются в режиме реального времени. Лучший способ спокойно держать руку на пульсе — подписаться на автоматические уведомления по нужной стране.

Чтобы узнать, когда откроется нужная вам страна, нажмите на картинку и подпишитесь на уведомления от Скайсканера

Открытие границ — последние новости. Какие страны открылись для россиян в 2021 году

C 1 декабря Израиль начнет принимать путешественников, привитых «Спутником». Также Камбоджа одобрила вакцины «Спутник V» и «Спутник Лайт», Аргентина открылась для всех вакцинированных туристов, а Куба отменила ПЦР-тесты и карантин для привитых россиян.  

С 9 ноября возобновлено авиасообщение с Багамами, Ираном, Нидерландами, Норвегией, Оманом, Словенией, Тунисом, Таиландом (только для вакцинированных путешественников) и Швецией.

Начиная с 15 октября снова выдают индийские визы и летают чартеры в Индию. Регулярные рейсы вернутся с 15 ноября.

С 5 октября возобновляется авиасообщение с Данией, Джибути, Перу, ЮАР и Новой Зеландией. Кроме того, увеличивается количество рейсов в Индию, Испанию, Кыргызстан, ОАЭ, Японию, Бахрейн, Таджикистан, Узбекистан и на Шри-Ланку.

С 21 сентября снимаются все ограничения на авиасообщение между Россией и Беларусью. Также в этот день Россия возобновляет авиасообщение с Испанией, Ираком, Кенией и Словакией.

В конце августа Россия возобновила прямое и чартерное авиасообщение с Доминиканской Республикой, Южной Кореей и Чехией. Также увеличится количество регулярных рейсов на Кипр, в Венгрию, Киргизию и Таджикистан, а число регулярных рейсов в Хургаду и Шарм-эш-Шейх вырастет втрое.

Россия с 9 августа 2021 года восстановила авиасообщение с Бахрейном, Доминиканой и Молдавией, возобновила рейсы на курорты Египта (Хургада и Шарм-эш-Шейх), а также увеличила количество рейсов в Сирию.

С 27 июля Венгрия открыла въезд российским туристам — сейчас принимают как вакцинированных, так и непривитых. К заявлению на визу нужно приложить либо сертификат о полном курсе вакцинации, либо справку об отрицательном ПЦР-тесте.

Открытые для России страны

Многие государства из-за COVID-19 меняют требования ко въезду в режиме реального времени. Список ниже приведен исключительно для общего ознакомления.

При планировании путешествия смотрите на нашу карту. А также проверяйте актуальные условия въезда и новейшие рекомендации на официальных правительственных сайтах тех стран или регионов, куда направляетесь.

Какие популярные страны открыты для России:

• Армения (для въезда нужен ПЦР-тест)
• Беларусь
• Болгария
• Бразилия
• Великобритания
• Венгрия
• Гибралтар
• Греция
• Грузия (новые правила въезда)
• Египет (сняты все ограничения на регулярные и чартерные рейсы)
• Иордания
• Казахстан
• Кения
• Кипр
• Киргизия
• Колумбия
• Коста-Рика
• Куба
• Мальдивы (с 12 августа для въезда нужен ПЦР-тест, сделанный в течение 96 часов до отправления)
• Мексика
• Объединенные Арабские Эмираты
• Оман
• Сейшельские острова
• Сербия
• Танзания (рейсы приостановлены до 1 ноября)
• Тунис
• Турция
• Узбекистан (пока принимает только тургруппы)
• Украина
• Хорватия
• Черногория
• Чили
• Швейцария
• Шри-Ланка
• Эквадор
• Эфиопия
• Южная Корея
• Япония

Подпишитесь на рассылку, чтобы не пропустить, когда откроют границы с Россией другие страны:

Что происходит в мире? Получайте на почту свежие новости, советы, выгодные предложения и не только.

Вы можете отменить подписку в любое время. Подробная информация в нашей Политике конфиденциальности.

Открытые страны для России: по какому принципу возобновляется авиасообщение?

Десятки стран уже полностью или частично открылись для россиян. Однако про регулярные прямые рейсы и условия въезда для туристов еще договариваются.

Россия открывает границы с другими странами на основании взаимности. То есть, например, итальянцы смогут въехать в Россию, только если россиян начнут пускать в Италию. Кстати, авиасообщение возобновляется уже этим летом — узнайте, когда откроется Италия.

Всем уже не терпится наделать таких фоток лично, когда можно будет путешествовать снова

Когда откроют границы c Европой для россиян

Еще весной прошлого года Еврокомиссия выпустила «дорожную карту» поэтапного выхода из карантина. Основные критерии на тот момент — эпидемическая обстановка в стране, а также координация и солидарность между странами ЕС.

Италия не откроется для российских туристов как минимум до 15 декабря 2021 года.

В рекомендациях было сказано, что выходить из локдауна нужно поэтапно. Сперва границы разумно открывать между шенгенскими странами со схожей статистикой по коронавирусу. Туристов из третьих стран, согласно документу, планировали пускать в Европу либо параллельно с отменой внутренних ограничений, либо позже.

Первый список стран, с которыми Евросоюз был готов снять взаимные ограничения на поездки, начали составлять в конце июня. Это делалось на основе эпидемических данных о среднем количестве зарегистрированных случаев COVID-19. Брали цифры за последние 14 дней в расчете на 100 тысяч населения. В список вошли страны, в которых:

• показатели заболеваемости COVID-19 были ниже среднего по ЕС или примерно такими же;
• случаи заражения коронавирусом по сравнению с предыдущими 14 днями уменьшались или оставались стабильными;
• эпидемическая статистика была доступной и достоверной.

Что такое система «светофора», принятая Евросоюзом?

В сентябре 2020 года ЕС представил систему «светофора» — единую карту ограничений для поездок внутри Евросоюза. Она призвана ответить на вопрос, когда откроют границы в странах ЕС.

Зеленым в этой системе окрашены страны, где за последние две недели количество новых случаев на 100 тысяч населения меньше 25, а доля положительных тестов — меньше 3 %.

В оранжевых регионах число новых случаев менее 50, но доля положительных тестов превышает 3 %. Либо наоборот: новых случаев от 25 до 150, а доля положительных тестов менее 3%.

Красным цветом обозначены страны, в которых более 50 новых случаев заражения и более 3% положительных тестов за последние 14 дней. Либо количество новых случаев превышает 150 на 100 тысяч населения.

Есть и серая зона. Туда попадают территории ЕС, где проведено менее 250 тестов на 100 тысяч жителей или просто недостаточно информации.

Когда откроют Европу для россиян

Россия вместе с США и Бразилией не вошла в первый список «безопасных стран», принятый летом прошлого года. Тогда Евросоюз разрешил въезд гражданам 14 государств.

С тех пор список регулярно пересматривается. Еврокомиссия и соответствующие службы ЕС оценивают кандидатов по трем параметрам. Это эпидемическая обстановка в стране, меры сдерживания распространения коронавируса, а также экономические и социальные соображения.

В 2021 году для туристов из России и других третьих (не входящих в ЕС) стран Европа будет открываться постепенно, в соответствии с вышеприведенными условиями и с учетом того, как будет развиваться вопрос введения сертификатов о вакцинации.

Когда можно будет путешествовать и когда откроют границы: ответы на самые частые вопросы и прогнозы по открытию границ

Можно ли сейчас путешествовать по России?

Власти РФ рекомендуют воздержаться от путешествий по России, пока страна борется с очередным пиком заболеваемости. Если все-таки решили отправиться в другой регион, обязательно сверьтесь с актуальными рекомендациями местных властей: там могут быть жесткие ограничения.

Когда откроют границы России с другими странами и в куда уже можно поехать?

Россия открывает границы с другими странами на принципах взаимности. Россиян уже принимают Бразилия, Черногория, Турция, Кипр и десятки других стран.

Открытие границ с Европой: ждать ли в 2021 году?

Когда откроют границы России с Европой, зависит от актуальной эпидобстановки. Еврокомиссия регулярно пересматривает список «безопасных стран». Как только эпидемическая ситуация в России и странах ЕС нормализуется, границы будут открыты.

Можно ли сейчас поехать в Грузию, Армению, Беларусь и другие страны СНГ?

Из стран СНГ на данный момент можно въехать в Армению, Киргизию, Казахстан и Республику Беларусь, но в Белоруссии сейчас сложная политическая ситуация. Узбекистан открыт с осени, но без двухнедельного карантина страну можно посещать только в составе тургруппы. С Азербайджаном возобновлено авиасообщение, но зарубежных туристов в страну все еще не пускают. Другие члены СНГ пока остаются полностью или частично закрытыми для россиян. С 1 февраля 2021 года иностранных туристов принимают Тбилиси и другие прекрасные грузинские уголки. А с 1 марта для россиян смягчили условия — читайте гид по новым правилам въезда в Грузию.

Когда снимут ограничения на поездки?

Правило о карантине по прибытии при симптомах коронавируса меняется в разных странах в реальном времени. Удобнее всего следить за этим по нашей интерактивной карте.

Не пропустите момент, когда можно будет путешествовать снова!

Эти статьи помогут быть в курсе самых важных новостей и обдуманно планировать следующие поездки:

Мы регулярно обновляем информацию про коронавирус и путешествия. Сохраняйте страницу в закладки, чтобы знать всё о карантинных мерах, снятии запретов на поездки и акциях в поддержку туризма.

Skyscanner — самый большой в мире поисковик путешествий, помогающий экономить на авиабилетах, отелях и прокате машин.

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

• 1 передача — до 20 км/час;
• 2 передача — 20-40 км/час;
• 3 передача — 40-60 км/час;
• 4 передача — 60-90 км/час;
• 5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

• Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
• Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
• У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
• Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
• В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

• P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
• R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
• N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.     

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

• На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
• При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
• Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Также читайте: Типы дорожных знаков

Во сколько лет детям можно начинать ездить на велосипедах и в чём польза велоспорта?

Когда познакомить ребёнка с байком?

Если вы хотите, чтобы велоспорт был частью жизни ребёнка, то велосипед в доме должен появиться как можно раньше. Уже в раннем детстве можно показывать малышу родительский транспорт, знакомить с материалами, основными элементами. На уровне подсознания в будущем байк не будет вызывать у ребёнка чувства тревоги.

В год активного малыша можно усадить в трёхколёсную модель с ручкой для родителя, продемонстрировать способ кручения педалей, торможения, поворота. С 2 до 3 лет его рекомендуется познакомить с беговелом. Ездить на велосипеде ещё нежелательно.

Беговел — велосипед, у которого нет педалей. В отличие от стандартного транспортного средства, он делается из лёгких материалов, весит не больше 5 килограммов, поэтому удерживать равновесие во время езды проще. Лучше выбирать максимально лёгкие модели с рамой из современных материалов, с тормозом и ограничителем поворота руля. Ребёнку будет удобнее маневрировать и разгоняться, не попадая в аварии.

На беговеле нет цепи, за которую малыш может зацепиться ногами и пораниться. Это отличное средство для физического развития ребёнка. Он помогает тренировать мышечную систему, развивать сообразительность, укреплять моторику и ориентирование в пространстве. По мнению врачей, занятия на беговеле — хорошая профилактика развития плоскостопия. Сразу же обучайте ребёнка элементарным правилам дорожного движения: спешиваться перед пешеходным переходом, если предстоит поездка по тротуару, различать знаки светофора.

После беговела можно сразу пересаживаться на двухколёсный велосипед, если ребёнок научился удерживать равновесие.

Трёхлетку можно посадить на трёхколёсный аппарат, если с беговелом он незнаком. В этом возрасте врачи рекомендуют совершать с ребёнком небольшие велопрогулки. Начинающий велосипедист, знакомясь с транспортом, станет постепенно осваивать его, перенимая навыки управления у взрослых. При выборе велосипеда рекомендуется покупать модель, соответствующую росту юного гонщика.

В 4–5 лет активного и ловкого ребёнка можно пересаживать на двухколёсный велосипед с педалями, цепной передачей и тормозной системой. Во многих моделях велосипедов для 4–5-летних малышей есть дополнительные колёса. Они помогают удерживать равновесие. Устройства со специальными аксессуарами не подходят для совершения длинных походов с родителями. Они служат своеобразными тренажёрами, закрепляющими ключевые навыки поддержки равновесия при езде. Устройства необходимы для перехода к следующим моделям.

Дети до 7 могут двигаться на байке по:

● дорожке велосипедистов.

Велосипеды для ребёнка от 7 до 9 являются полноценными «машинами» с механизмами, характерными для взрослых моделей. Такие байки подходят для длительных велопрогулок, участия в небольших соревнованиях на ровной трассе. Детям на них можно передвигаться по тротуару, дорожкам велосипедистов, но нельзя выезжать на дорожное полотно, трассу. Обязательным условием передвижения в этом возрасте является наличие светоотражающей одежды, фонаря на велосипеде во время катания в тёмное время суток, использование защитного велошлема. На велодорожках и тротуарах встречаются не только пешеходы, но и взрослые велосипедисты, люди на самокатах и электросамокатах. Свет фонаря или светоотражающих вещей помогают другим участникам движения увидеть ребёнка ночью, совершать безопасные манёвры. Соблюдение указанных мер предосторожности является залогом сохранения здоровья ребёнка. По обочине дороги разрешено двигаться только подросткам в возрасте от 14 лет.

Польза велоспорта для детей

Катание на велосипеде является увлекательным, весёлым и полезным занятием. С помощью него у ребёнка формируются хорошие взаимоотношения с родителями и сверстниками. Дошкольник или подросток проходит этап социализации среди ровесников. Регулярное катание приводит к укреплению костно-мышечного аппарата, развитию правильной осанки и формированию красивой фигуры. Польза велоспорта заключается также в тренировке лёгких, зрения, сосредоточения внимания. Регулярные занятия поддерживают здоровье нервной системы. Катание на байке способствует укреплению иммунитета, сердечно-сосудистой системы благодаря учащению пульса и дыхания. Отмечается снижение уровня стресса. Всё вышесказанное относится и ко взрослым, которые передвигаются на велобайках вместе с ребёнком.

Катание на байке хорошо тренирует вестибулярный аппарат, поскольку в это время мозг должен одновременно удерживать равновесие и производить оценку сразу нескольких параметров: личной скорости, скорости водителей, по какой траектории совершать поворот. Он должен анализировать расстояние до опасных участков, смотреть на рельеф, управлять руками, ногами и головой. И всё это во время движения.

Мальчик или девочка должны изучать, по каким дорожкам разрешено и запрещено ездить. Катание на байке предполагает постоянное решение задач, тренирующих у ребёнка пространственное воображение и координацию.

В ходе передвижения на байке даётся функциональная нагрузка на тело. За 30-минутную поездку осуществляется комплексная тренировка мышц. Занятие сравнимо по пользе с 40-минутным плаванием в бассейне или 10-минутным бегом на 200-метровую дистанцию. При этом развиваются мышцы бёдер, таза, укрепляются спинные мышцы. Поэтому катание на байке — хорошая профилактика плоскостопия, а динамичное напряжение спинных мышц считается отличным методом улучшения кровоснабжения.

Обязательные действия до начала движения

Ещё до школы родители должны привить девочке, мальчику уважение к участникам дорожного движения, обучить катанию на велосипеде, технике безопасности. Ребёнок старше 7 обязан знать правила, садясь на велотранспорт. Это позволит гарантировать его безопасность, получить пользу от катания. До старта велосипедист обязан:

1. Посмотреть исправность устройства, тормозной и рулевой системы. Проводить техосмотр устройства с родителями и в веломастерской. Особенно перед началом велосезона.

2. Надеть одежду со светоотражающими полосами для сохранения безопасности. Поместить фонарь на руль и за сиденье транспорта. Первый будет предупреждать участников о приближении, второй — сообщать о велосипедисте впереди.

3. Надеть шлем. В случае свободного падения, аварийной ситуации шлем сможет уберечь голову от сотрясения, повреждения. Желательно использовать перчатки, налокотники и наколенники. Они защитят от появления ссадин, травм.

4. Поместить на велосипед зеркала, которые предупредят владельца транспортного средства о появлении машины, автобуса с правой, левой стороны. Установить звонок для привлечения внимания пешеходов.

До того как начать ездить по городу, велосипедисту рекомендуется закрепить на раме сумку с ремонтным комплектом, ключами, насосом. Это поможет быстро починить велосипед, заклеить проколотое колесо.

Запрещённые действия

Взрослым и детям, тем велосипедистам, которые законодательно могут выезжать за тротуар, запрещено:

● управлять байком, общаясь по смартфону или не держась за руль;

● перевозить груз габаритами более 0,5 метра;

● осуществлять доставку груза, способного помешать правильному управлению;

● кататься на велосипеде в наушниках;

● совершать езду на велосипеде по проезжей части при наличии специальной дорожки;

● управлять транспортом в болезненном, стрессовом состоянии, при физическом переутомлении;

● перевозить взрослых людей.

Заключение

Начинать знакомство ребёнка с велотранспортом стоит с 1 года, меняя модели с учётом роста и навыков вождения. Передвигаться по городу, тротуару, можно с 7, выезжать на проезжую трассу разрешено с 14. Велоспорт приносит пользу организму, развивает ловкость, координацию и социальные навыки, сближает с родителями и сверстниками. Юный велосипедист будет в безопасности, если соблюдает во время езды установленные нормы поведения и ПДД, относясь с уважением к другим участникам движения.

Можно ли на квадроциклах ездить зимой?

Многие задаются вопросом, можно ли ездить на квадроциклах зимой. На деле выясняется, что любители спортивного образа жизни на лето выбирают мотоцикл, а снегоход на зиму. Но также находятся и те, кто умудряется пользоваться квадроциклами круглый год вне зависимости от погодных условий. Доза адреналина и экономия места в гараже, а также бюджетных средств на два вида техники здесь выступают главными причинами такого подхода. На каждый вид транспорта также требуется отдельный техосмотр и разрешение на право вождения.

Но если вы задумались, стоит ли ездить на квадроцикле зимой, позаботьтесь о его грамотной эксплуатации и подготовительных работах к ней. Ничего сложного в этом нет, и такая подготовка мало чем отличается от подготовки мотоцикла. Рассмотрим подробнее.

Двигатель.

Квадроцикл представляет из себя некий гибрид из трактора и мотоцикла, то есть к конструктивно тракторному шасси прикручен мотоциклетный двигатель. Подготовка двигателя сводится к регулировкам карбюраторов (если движок карбюраторный) на низкую температуру и замене масла на «зимнее», то есть с улучшенными пусковыми характеристиками в мороз.

На подавляющее большинство квадроциклов инструкция предписывает использовать мотоциклетное масло вязкостью SAE 10W-40 и уровнем качества JASO MA. Обычно его называют полусинтетикой, и оно считается работоспособным до температуры -20 °С, что явно недостаточно для зимней эксплуатации в средней полосе, что уж говорить о Сибири и Севере. Поэтому перед зимой, даже если масло не выработало положенный ресурс, безжалостно меняем его на полностью синтетическое с расширенным температурным диапазоном, например: Liqui Moly ATV 4T Motoroil 5W-50. Такая смазочная жидкость соответствует улучшенным показателям температуры холодного запуска и способна сопротивляться перегреву. Многих может удивить при езде на квадроцикле зимой такое явление, но на деле выясняется, что оно не такое и редкое. Возникает при буксовании в снегу, поэтому требуется это обязательно учитывать заранее.

Лайфхак:

Есть еще две специфические зимние проблемы с двигателем квадроцикла при езде:

• Первая решается по мере возникновения. При длительном перемещении по рыхлому снегу в мороз воздушный фильтр забивается снежной пылью, и мотор глохнет. Достаточно вытряхнуть фильтр, и работа двигателя восстановится. Главное — помнить о потенциальной проблеме, чтобы сразу ее исправить.
• Вторая проблема нуждается в профилактике. Дело в том, что в нижнюю часть, под двигатель, выводят сапуны коробки передач, вариатора и мотора. Это длинные пластиковые трубки, которые перекрываются из-за замерзания водяного конденсата в морозное время. В результате давление в картерах повышается, и возможно выдавливание масла. Профилактика заключается в обработке трубок силиконовым спреем Liqui Moly Silicon-Spray, который предотвратит накопление льда. Для решения уже возникшей проблемы можно воспользоваться размораживателем Антилед Liqui Moly. Эта же спиртовая жидкость поможет разблокировать курок газа и прочие рычаги управления, если они не оборудованы обогревом. Кстати, тормозные механизмы тоже могут замерзнуть, особенно на стоянке после темповой покатушки.

Система охлаждения.

Помимо этого, чтобы ездить на квадроцикле зимой, следует уделить внимание жидкостной системе охлаждения. Возможно, придется заменить антифриз на более стойкий к морозу. Мы рекомендуем использовать Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 12++ — концентрат, который следует разбавить водой в соотношении 2:1 (средство и вода). Такая смесь может замерзнуть только при температурах ниже -60 °С. Отсюда вывод, что такой запас не помешает даже в Подмосковье.

Трансмиссия.

В особых мероприятиях она не нуждается. Желательно заменить масло в мостах на полностью синтетическое, если Вы не сделали этого ранее. Отлично подходит мотоциклетная синтетика под повышенные нагрузки — Motorbike Gear Oil VS 75W-140, если в инструкции по эксплуатации допускается такое масло. Пыльники на ШРУСах нужно регулярно обрабатывать силиконом, чтобы не теряли эластичности в мороз. Цепь в зимних условиях нуждается в обработке реже и использовать можно те же цепные смазки, что и летом, например: Motorbike Kettenspray Enduro.

Тормоза.

Безжалостно меняйте старую тормозную жидкость зимой для езды на квадроцикле. Накопившаяся вода коварно замерзает в тормозных машинках и рабочих цилиндрах. Происходит это как всегда внезапно, а что бывает при отказе тормозов, вы и так знаете. Хорошими низкотемпературными качествами обладает тормозуха стандарта DOT 5.1 — Brake Fluid DOT 5.1. Она остается текучей при температурах даже ниже -50 °С, не зря ее используют путешественники по арктическим широтам.

Редко кто на квадроцикле меняет резину на зимнюю, считая обычный грязевой вариант подходящим для зимних условий. Однако, на чистом льду грубая внедорожная резина совершенно беспомощна. Положение можно улучшить, зашиповав крупные блоки протектора грузовыми шипами. Такие услуги предоставляют как некоторые шиномонтажные мастерские, так и грузовые сервисы. Можно и «нарезать» резину на мелкие ламели при помощи болгарки или специального приспособления, но это очень трудоемкое и грязное в буквальном смысле мероприятие.

Лебедка.

Чтобы езда на квадроцикле зимой была нормальной, следует уделить внимание и лебедке, как единственному средству, способному вытащить из снежного плена. Для этого необходимо грамотно обслужить конструктивный элемент еще до наступления зимнего времени согласно прилагаемой к ней инструкции. Для этого необходимо сменить смазку на низкотемпературную и удалить воду, если она попала в редуктор. Для последнего оптимальна морская водостойкая синтетическая смазка Liqui Moly Marine Winschfett с тефлоном. Её температурный диапазон позволяет пользоваться лебедкой до -35 °С, а одной тубы как раз достаточно. Для обслуживания электрических контактов и соленоидов хорошо подходит контактная смазка Electronic-Spray, она же спасет от примерзания.

Топливная система.

Уделите внимание и топливной системе. В уходе нуждаются как карбюраторные, так и инжекторные системы, для очистки которых хорошо подходит присадка Motorbike 4T-Bike-Additiv. Она очищает систему от нагара, облегчает запуск двигателя, улучшает тягу и предохраняет от коррозии.

Квадроцикл при должном уходе, доставит вам удовольствие как летом, так и зимой. Ничего страшного или пугающего в зимних поездках нет, достаточно подготовить технику и обзавестись соответствующей экипировкой.

Вакцинный туризм: куда россияне ездят за прививками Pfizer и Johnson & Johnson

• Анна Рында
• Би-би-си

29 сентября 2021

Автор фото, Getty Images

Россияне в последние несколько месяцев начали активно заниматься «вакцинным туризмом». Они ездят в страны Европы, где можно сделать себе прививку вакциной, одобренной Всемирной организацией здравоохранения. Чаще всего они это делают ради возможности больше путешествовать в будущем. Агентства даже начали предлагать «вакцинные туры». Как работает вакцинный туризм и куда можно съездить из России на прививку?

«Вакцинный туризм» стал популярен в России в последние месяцы. Спрос на такие поездки связан с тем, что перспектива признания российской вакцины Всемирной организацией здравоохранения остается неясной: сроки одобрения «Спутника V» ВОЗ все время сдвигаются. Пока привитые «Спутником» или любой другой российской вакциной туристы считаются непривитыми в Евросоюзе и в странах, где российская вакцина не зарегистрирована.

В то же время в России не зарегистрирована ни одна из иностранных вакцин. Привиться ими внутри страны невозможно. Если же гражданин страны привьется вакциной Pfizer за границей, то в России он будет считаться непривитым.

Вакцинный туризм для россиян стал попыткой выбраться из ловушки, в которой они оказались из-за отсутствия договоренностей между Россией и другими странами по взаимному признанию вакцин, а также из-за проблем с одобрением «Спутника V» со стороны ВОЗ. Часто люди, путешествующие за прививкой, ревакцинируются иностранной вакциной — таким образом они получают и российский, и европейские сертификаты.

Где можно купить «вакцинный тур»?

На прошлой неделе Ассоциация туроператоров России сообщила, что пакетные туры «за прививкой от Covid-19» предлагают российские туроператоры «Русский Экспресс», «ВЕДИ Групп» и BSI Group. Причем в сообщении достаточно подробно описывались условия таких поездок и сами туры. Появление таких туров по времени совпало с заявлением ВОЗ о том, что пока у организации есть претензии к производству «Спутника» и это затягивает сроки его одобрения.

Однако сами туроператоры в беседах с Би-би-си поспешили откреститься от нового продукта.

«Мы не организовываем вакцинные туры. Мы организовываем экскурсионные туры и лечебно-оздоровительные в Сербию и другие страны, но это не вакцинные туры. У туриста цели могут быть абсолютно любые», — сказали Русской службе Би-би-си в пресс-службе «ВЕДИ Групп».

Аналогичный ответ дали в BSI Group, которая, по данным АТОР, также в середине сентября предложила путешественникам «прививочные туры».

«Туристы сами решают, что им нужно пройти вакцинацию той или иной вакциной, и обращаются к нам за туром, в рамках которого они собираются поставить себе вакцину», — сказала пресс-секретарь туроператора Иветта Вердиян.

Действительно на сайтах туроператоров, перечисленных АТОР, нет «вакцинных туров», зато есть двух-четырехдневные туры в Сербию, стоимость которых начинается от 500 долларов и заметно превышает стоимость более длительных туров в эту страну. Это, судя по всему, и есть те самые «вакцинные», или, как настаивают туроператоры, экскурсионные туры, в рамках которых турист, если захочет, может пройти вакцинацию.

По словам исполнительного директора АТОР Майи Ломидзе, ей непонятны причины, по которым туроператоры решили не афишировать появление «прививочных туров».

«Продукт такой есть. Это факт», — говорит Майя Ломидзе, уточняя, что при заказе тура туристы записываются на вакцинацию и в некоторых случаях оплачивают ее на этапе оформления тура.

Ломидзе в разговоре с Би-би-си подтверждает, что как минимум три российские компании продают вакцинные туры. «С середины сентября (то есть за 9-10 дней с начала продаж «вакцинных туров») у каждой из компаний — по 10-20 заявок», — уточняет она.

С вакцинными турами работают в основном туроператоры, в большей степени ориентированные на европейские страны и на индивидуальный подбор туров. Как правило, за такими турами, по словам Майи Ломидзе, приходят россияне, привыкшие много путешествовать или вынужденные по работе или семейным обстоятельствам часто выезжать за границу.

Автор фото, Getty Images

«Можно предположить, что туристы рассчитывают на то, что, привившись признанной ВОЗ вакциной, они в дальнейшем облегчат себе путешествия по миру, по Европе — ну или как минимум сократят те процедуры, которые необходимо пройти, если ты не привит. В любом случае, основная мотивация связана с возможностью упрощения перемещения по миру», — говорит Майя Ломидзе.

Цены на такие туры начинаются от 500 евро и направления по ним ограничены всего несколькими странами.

Можно ли привиться в Европе самостоятельно?

Российские туристы еще до появления вакцинных туров сами отправлялись в поездки в Европу «за прививкой». Обсуждение темы самостоятельной организации поездок в Европу для вакцинации на Форуме Винского — популярном ресурсе у российских путешественников — началось еще в мае, когда границы внутри Европы начали постепенно открываться.

К решительным действиям часто путешествующие по Европе россияне, судя по информации на форуме, перешли в июле, когда в странах ЕС и Шенгена начали действовать электронные ковид-сертификаты.

Житель российской столицы Тимофей два месяца назад привился «КовиВаком» в Москве, а затем решился привиться еще раз за границей. На прошлой неделе он сделал прививку однокомпонентной вакциной Johnson & Johnson в Будапеште.

«Цель «КовиВака» — защита от вируса. Цель вакцинации Johnson&Johnson — европейский сертификат для путешествий», — поясняет Тимофей.

Прививка в Будапеште для россиянина была бесплатной, в столице Венгрии он оказался во время продолжительного путешествия по Европе. Именно в Венгрии он заранее прививаться не планировал. По его словам, и после «КовиВака», и после вакцины Johnson&Johnson он чувствовал себя хорошо.

Москвичка Ольга предприняла попытку привиться в Польше, где она находилась в деловой поездке, но выяснилось, что иностранных туристов там не прививают. «Много пунктов объехала 18 сентября, дано указание [делать прививку] только зарегистрированным в Польше — или можно супругам зарегистрированных в Польше; с рабочими визами и студентам тоже можно», — рассказывает она.

В итоге на днях Ольге удалось пройти вакцинацию в Испании, куда она приехала на отдых. «Сделала Pfizer (первый компонент) в Фуэнхироле (Малага, Андалусия). Нужен только загранпаспорт, телефон испанский указала знакомого (российский телефон не интересовал), адрес проживания в Испании с моих слов записали», — сообщает она.

Автор фото, Vladimir Gerdo/ TASS

За несколько месяцев до этого Ольга прошла полный курс вакцинации «Спутником» в России. По словам туристки, за границей она рассчитывала на однокомпонентный Johnson&Johnson. Но в этот день был в пункте для вакцинации без регистрации был только Pfizer. «Я здесь на 1,5 месяца, мне и двухкомпонентный вариант подходит», — говорит она.

По словам Ольги, если бы она не смогла привиться в Испании, то, скорее всего, полетела бы в другую страну ЕС ради прививки и получения сертификата. Европейский сертификат ей нужен в первую очередь для деловых поездок по Европе. В разговоре с Би-би-си она не рассказала, в какой сфере работает.

«Европейский сертификат вакцинации — это была цель параллельная, но важная. К сожалению, хорошая российская вакцина не позволяет мне вести мой желаемый и необходимый образ жизни. Это была вынужденная мера. Рада, что мой организм мужественно и стойко переносит это испытание», — объясняет свое решение в разговоре с Русской службой Би-би-си Ольга.

В каких странах могут привиться российские туристы и сколько это стоит?

Туроператоры пока предлагают желающим вакцинироваться в Европе только два направления — Сербию и Германию.

«По другим странам, насколько я знаю, вопрос прорабатывается, но определенных договоренностей пока нет», — говорит Майя Ломидзе.

Основным направлением организованного «вакцинного туризма» для россиян стала именно Сербия: в эту страну из России есть прямые регулярные перелеты, виза российским туристам не нужна. Для въезда в Сербию достаточно отрицательного ПЦР-теста, сделанного не ранее чем за 48 часов до въезда. Сербия бесплатно вакцинирует иностранных граждан препаратами Pfizer, BioNTech, Astra Zeneca и Sinopharm (турист сам может выбрать вакцину).

Поездку в Сербию может организовать и сам турист, однако записаться на вакцинацию он сможет только через отель, зарегистрированный в системе E-turista. Заполнить заявку на вакцинацию для туриста могут только сотрудники отеля после заселения. При покупке тура оформлением заявки на вакцинацию, как уточнили в АТОР, занимаются сербские партнеры российских туроператоров.

Однако Сербия не является страной-членом ЕС, поэтому все сертификаты о вакцинации, полученные в этой стране (как и в Черногории, Армении и других не входящих в ЕС странах) необходимо конвертировать в евросертификат. Один из вариантов, которым часто пользуются самостоятельные путешественники — конвертация сертификата во Франции. Министерство Европы и иностранных дел Франции создало специальную систему для получения QR-кода, которой могут воспользоваться туристы, вакцинировавшиеся не в ЕС, но признанной в Евросоюзе вакциной. Аналогичные сервисы появляются и в других странах ЕС.

Для тех, кто не готов к хлопотам по конвертации сербского сертификата в гринпасс, действующий в странах ЕС, туроператоры предлагают вакцинацию в Германии.

В этой стране можно сразу по факту прохождения вакцинации получить сертификат европейского образца. Вакцинироваться в Германии туристам без агентства довольно сложно, говорят в АТОР. Германия еще не открыта для туризма, въезд в страну разрешен только по особым случаям, связанным с семьей, работой, учебой, видом на жительство или по здоровью. Поэтому туристическая компания оформляет путешественнику приглашение в Германию.

Расходы на прививку в Германии для туриста в несколько раз выше, чем стоимость прививочного тура в Сербию. Вакцинация в Германии для иностранца — услуга платная: один компонент Pfizer будет стоить порядка 600 евро, а однокомпонентный Johnson&Johnson обойдется более чем в 850 евро. К этому еще необходимо прибавить расходы на перелет, проживание и, возможно, услуги переводчика.

«Для сравнения — поездка в Сербию на три дня вместе с авиаперелетом на одного человека обходится порядка 600 евро», — сообщили в BSI Group.

Автор фото, Getty Images

Самостоятельные путешественники более свободны в выборе страны, где они могут пройти вакцинацию. По словам Иветты Вердиян, выбор страны для вакцинации определяется сразу несколькими факторами: действующими в той или иной стране правилами въезда и возможностями вакцинации для иностранных туристов, наличием визы в эту страну и стоимостью перелета.

«Сейчас такой период в туризме, когда важны такие факторы как какая виза открыта, в какую страну есть прямой авиаперелет. Это не как раньше, что вы решили лететь в Париж, купили билет и улетели в Париж», — говорит Иветта Вердиян.

У самостоятельных путешественников, желающих привиться одной из признанных в ЕС вакцин, одним из самых популярных направлений стала Хорватия. Вакцинироваться в этой стране иностранный турист может бесплатно и без предварительной записи. В стране есть список пунктов вакцинации, где прививают иностранных туристов. Для въезда в Хорватию россиянам нужна виза (хорватская или Шенгенская) и ПЦР-тест или тест на антиген.

«Только что (17.09.2021) привилась в Загребе Pfizer на Цимермана, 64», — пишет на форуме Винского пользователь _Wind_, которая добиралась в Хорватию из Петербурга через Стамбул.

Автор фото, Getty Images

«В самом центре вакцинации я — единственная русская на тот момент. Всё вежливо, любезно, быстро. Дали заполнить анкету на русском, потом задавали те же вопросы, что в анкете, ещё раз на английском, спросили, какую прививку хочу», — рассказывает путешественница.

Во Францию въезд из России с туристическими целями запрещен, но многие россияне пользуются возможностью приехать в страну через другие европейские страны — Грецию, Румынию или Хорватию. Для въезда во Францию из этих стран необходимо иметь один отрицательный ПЦР-тест. Прививка для иностранных туристов во Франции также бесплатна.

«Прививают абсолютно всех, без предварительной записи, только с паспортом, на площади возле мэрии — Hotel de Ville, стоит большая палатка красного креста», — сообщает на Форуме Винского одна из участниц обсуждения.

«Дают заполнить анкету на французском, но там ничего сложного — имя, фамилия и т.д., отсутствие аллергий — помогают и всё рассказывают на английском. После укола 15 минут ждать — и распечатывают заветную бумажку сразу с qr-кодом», — рассказывает она.

В Греции, куда россияне могут приехать с обычной туристической визой и отрицательным ПЦР-тестом, доступ к вакцине для иностранных туристов несколько затруднен. Для того, чтобы записаться на прививку, нужен номер социального страхования AMKA. Турист может получить временный номер социального страхования, обратившись в один из Центров обслуживания граждан (KEP). Однако сроки его получения могут составлять порядка трех-четырех недель, поэтому такой вариант вакцинации подходит только тем туристам, которые имеют возможность надолго задержаться в стране или вернуться в Грецию через несколько недель.

Также иностранные туристы могут привиться без предварительной записи в ряде пунктов в Венгрии и Италии. Летом иностранных туристов бесплатно прививали и в Румынии, при этом центры вакцинации были открыты в самых популярных туристических местах — например, в замке Бран (известен как замок Дракулы). Таким образом власти Румынии хотели ускорить процесс вакцинации граждан и привлечь в традиционно популярные у путешественников места иностранных туристов. Однако сейчас Румыния фактически прекратила бесплатную вакцинацию иностранных туристов.

Правила вакцинации иностранных путешественников в европейских странах меняются, в зависимости от эпидемиологической ситуации, наличия вакцины и других факторов.

«Вакцинироваться можно почти во всех странах, все остальное зависит от предпочтений, возможностей и обстоятельств того или иного человека», — резюмирует Иветта Вердиян.

Зачем российскому туристу вакцинация в Европе?

В Европе российский «Спутник V» признают всего несколько стан — Хорватия, Кипр, Греция, Болгария и Эстония. В остальных европейских странах, признаются только вакцины, одобренные для использования в ЕС и странах Шенгена: это AstraZeneca, Janssen, Moderna и Pfizer.

В то же время с 1 июля на всей территории ЕС и в шенгенской зоне — всего в 31 стране Европы — начали действовать Covid-сертификаты. Есть три вида сертификатов: один подтверждает негативный тест на коронавирус, другой свидетельствует о выздоровлении после перенесенного Covid-19 и еще один подтверждает прохождение курса вакцинации одной из зарегистрированных в ЕС вакцин. С российским «Спутником» или любой другой российской вакциной такой сертификат получить невозможно, а путешествия по Европе без такого сертификата затруднительны, а порой — вовсе невозможны.

Автор фото, Getty Images

Сертификат не является условием для поездок по Европе, но в ряде случаев значительно упрощает перемещения в пределах ЕС и шенгенской зоны. При этом каждая страна ЕС имеет право изменить условия въезда — и многое зависит от правил в каждой отдельно взятой стране или регионе.

В ряде стран, например во Франции, только обладатели сертификатов могут посещать кафе и рестораны. Кроме того, с августа во Франции QR-коды должны предъявлять пассажиры внутренних и международных авиа- и наземных рейсов.

Срок действия сертификата зависит от его типа и, опять же, от правил, действующих в каждой отдельной стране. При этом сроки действия сертификатов могут меняться по решению властей страны.

В большинстве стран ЕС Covid-сертификат, выданный после полного курса вакцинации, начинает действовать через 14 дней после второй прививки и сохраняет силу минимум полгода с момента выдачи, однако эти сроки могут меняться в зависимости от данных медицинских исследований и внутренних правил страны. Так, в Испании такой сертификат действует до одного года с момента выдачи.

А это не вредно для здоровья?

Многие «вакцинные туристы» ради получения европейского сертификата о вакцинации продемонстрировали определенную смелость в экспериментах с комбинацией вакцин. Так, некоторые туристы после двух доз «Спутника» через месяц-два решились на полный курс Pfizer или Moderna. Не вредно ли это для здоровья?

«Короткий ответ: мы не знаем, что это означает для здоровья, потому что исследований на этот счет нет», — говорит ​​молекулярный биолог, автор книги «Вирус, который сломал планету» Ирина Якутенко.

Ирина Якутенко сама ради свободы перемещения между странами решилась на вынужденный эксперимент и после двух компонентов «Спутника» привилась вакциной Moderna. По ее словам, имеющиеся у ученых «общие соображения» относительно сочетания вакцин говорят что у комбинации разных типов вакцин могут быть определенные плюсы.

«В самой идее — сочетания разных вакцин — нет ничего нового. Общие соображения на этот счет таковы, что сочетание разных типов вакцин является часто более эффективным способом вакцинирования, чем повторение одной и той же вакцины, потому что разные способы доставки действующего вещества в разных вакцинах активируют разные компоненты иммунной системы», — говорит Ирина Якутенко.

Имеющиеся у ученых данные свидетельствуют, что эти «общие соображения», скорее всего, верны и в отношении вакцин против коронавируса, отмечает Ирина Якутенко. Она приводит в пример исследование, в ходе которого рассматривался опыт вакцинации (в основном в Британии) AstraZeneca (в качестве первого компонента) и Pfizer (в качестве второго компонента)

«Есть данные, что у них количество антител больше, чем у людей, которые делают одинаковые вакцины. И значительно больше, чем у людей, которые делали только одну дозу. Собственно защиту авторы не смотрели, но эти показатели коррелируют», — говорит Ирина Якутенко.

Всегда остается теоретически возможный риск редких аутоиммунных реакций, которые могут возникнуть на какое-либо сочетание вакцин, отмечает эксперт.

«Мы пока ничего не можем на эту тему сказать. Потому что если такие реакции и есть, то это очень редкие вещи, а людей, которые «развлекаются», комбинируя разные вакцины, мало. На такой выборке поймать подобные осложнения малореально. Но для других вакцин сочетание разных их типов не повышало частоту аутоиммунных реакций, пока нет «, — говорит Ирина Якутенко.

Как ездить на лошади (с иллюстрациями)

Об этой статье

Соавторы:

Специалист и тренер по конному спорту

Соавтором этой статьи является Kate Jutagir. Кейт Джутагир — специалист по конному спорту, тренер по охотникам и прыгунам, а также владелица Blackhound Equestrian, главного тренировочного сарая, расположенного на 65 акрах в Кастро-Вэлли, Калифорния.Первоначально созданная как школа верховой езды, используемая в качестве трамплина для преданных своему делу учеников в карьере в спорте, Blackhound Equestrian превратилась в программу обучения охотников / прыгунов для всех уровней с упором на обеспечение прочной основы, необходимой для личного продвижения в спорте. У Кейт более 25 лет опыта обучения и тренировок конному спорту. Ее внимание к развитию партнерских отношений между лошадьми и всадниками обеспечивает полное конное образование как для новичков, так и для опытных наездников. Эту статью просмотрели 829 767 раз (а).

Соавторы: 258

Обновлено: 6 декабря 2020 г.

Просмотры: 829,767

Краткое содержание статьи X

Чтобы оседлать лошадь, сначала установите ее, используя стремена по обе стороны от седла. Когда вы сядете на лошадь, сядьте прямо и поверните ступни внутрь, чтобы обнять лошадь ногами. Затем возьмитесь за поводья обеими руками и осторожно постучите по лошади пяткой, чтобы она пошла.Чтобы направить лошадь, слегка потяните назад поводья с той стороны, на которую вы хотите, чтобы лошадь повернулась. Когда вы будете готовы двигаться быстрее, осторожно прижмите ноги к бокам лошади. Чтобы узнать больше от нашего соавтора ветеринарного эксперта, например, о различиях между западным и восточным стилями катания, продолжайте читать!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 829 767 раз.

Как ездить на лошади новичкам (основы, безопасность, ошибки)

Изучите основы верховой езды с помощью советов по безопасности и пошаговых рекомендаций.

Если вы никогда раньше не ездили на лошади, то обычно заходите слишком далеко в одном или другом направлении. Вы либо напуганы глупо («Это животное ОГРОМНОЕ!»), Либо чувствуете, что это будет легкий ветерок («Таллихо, Сильвер!»). В конце концов, лошадь делает всю работу, верно?

Верховая езда — это вид спорта, что означает, что он достаточно физический, и им можно заниматься на разных уровнях навыков. Это одна из многих замечательных особенностей игры! Эта статья помогает новичкам безопасно сесть в седло (и удерживать их там), охватывая следующие основы:

Советы по безопасности при верховой езде

Мы хотим, чтобы вы чувствовали себя максимально расслабленно во время первых поездок, но есть некоторые правила безопасности, которым вы всегда должны следовать.

Никогда не ездите без шлема. Это просто не стоит риска. (Источник: Pixabay)

Лошади — одна из лучших вещей в мире — здесь нет аргументов в пользу команды Horse Rookie — но они также высокие, тяжелые и боятся таких вещей, как пластиковые пакеты.

1. Шлемы НЕ обсуждаются: Перед тем, как сесть в машину, убедитесь, что вы надели правильно подобранный шлем для верховой езды. Это может спасти вашу жизнь в случае # незапланированного демонтажа, поэтому убедитесь, что ваша подходит.Вам также необходимо знать, как часто нужно менять шлем для верховой езды.
2. Будьте начеку : Верховая езда — это очень весело, и когда ты только учишься, легко отвлечься. Вы имеете дело с живым дышащим животным, которое может вести себя непредсказуемо. По мере вашего прогресса вы научитесь лучше понимать «конский разговор», но держите глаза открытыми и помните о своей лошади, других лошадях вокруг вас и об окружающей среде. Ваши пальцы ног (и гордость) будут от этого счастливее.
3. Защитите свои ноги: Говоря о пальцах ног, необходима правильная обувь.Вам не нужно покупать новые для вашего первого опыта верховой езды, но если вы продолжите кататься, вы захотите приобрести одну из наших 11 лучших ботинок для уроков верховой езды.

Безопасность должна быть на первом месте, как для новичков, так и для профессионалов. Ознакомьтесь с нашей статьей Защитное снаряжение для верховой езды, которое стоит каждой копейки, и нашими 12 лучшими повседневными ботинками для верховой езды.

Вернуться к началу

Как ездить на лошади, шаг за шагом

Обучение верховой езде может показаться очень сложным, и есть много всего, что нужно для хорошей езды.Но разбиение каждого элемента на маленькие шажки помогает всадникам любого возраста стать опытными наездниками.

Как сесть на лошадь для начинающих

Одна из самых крутых черт лошадей — это то, что они такие высокие. Одна из самых страшных черт лошадей заключается в том, что они снова такие высокие. Ой! (Даже не обращайте внимания на эти 6 высоких пород лошадей…)

Первый шаг к каждой поездке? Давай! (Источник: iStock)

Как ты собираешься туда попасть? Хорошие новости.С небольшой практикой сесть на лошадь легко:

1. Попросите кого-нибудь подержать вашу лошадь, пока вы садитесь.
2. Всегда проверяйте обхват! Если оно недостаточно плотное, седло может «покатиться», когда вы попытаетесь сесть.
3. Встаньте слева от лошади. (Принято работать с этой стороны лошади, поэтому она к этому привыкнет.)
4. Держите концы вожжей в левой руке прямо перед седлом, но держите их свободно. (Поводья — это то, что вы используете, чтобы управлять своей лошадью, поэтому вам нужно, чтобы они были готовы.)
5. Поставьте левую ногу в стремя. Убедитесь, что подушечка стопы находится на стремени, а не торчит ногой до пятки.
6. Положите вес на левую ногу и «сделайте шаг» в положение стоя. (Ваша правая нога будет висеть рядом с вашей левой.)
7. Поднимите правую ногу и перекиньте ее через крупу лошади, стараясь не ударить ее по пути.
8. Сядьте в седло как можно мягче.
9. Отрегулируйте стремена до нужной длины или попросите тренера сделать это за вас.
10. Вставьте правую ногу в другое стремени. Помните, что центрируйте подушечку стопы на стремени, а не на носке или пятке.
11. Поздравляю! Теперь вы на лошади.

Вот полезное видео, показывающее, как сесть на лошадь с земли. Этот человек использует западное седло.

Вы также можете использовать монтажный блок, который представляет собой деревянную или пластмассовую ступеньку, предназначенную для того, чтобы поднять вас на уровень стремени и облегчить посадку.Сам процесс монтажа будет таким же.

Вот видео, в котором показано, как безопасно использовать монтажный блок. Этот человек использует английское седло.

Сесть на лошадь намного проще, если надеть правильные штаны. Ознакомьтесь с 9 лучшими брендами бриджей для беспроигрышной одежды.

Вернуться к началу

Как остановить лошадь для начинающих

Какой бы увлекательной ни была ваша первая поездка, в какой-то момент вам захочется остановить лошадь.Просто помните — вы замедлитесь, а затем остановитесь. В седле не должно быть никаких «ударов по тормозам».

1. Во-первых, убедитесь, что вы устойчиво держитесь в седле.
2. Опустите свой вес на сиденье.
3. Немного откиньтесь назад и подтяните ноги.
4. Нет ничего постыдного в том, чтобы держаться за рог или за переднюю часть седла.
5. Дайте лошади понять, что вы хотите сбавить скорость, сказав «Ух ты» нормальным голосом.(Вам не нужно кричать — вы всего в паре футов от их ушей.)
6. Потяните назад осторожно на поводьях. Не дергайте их, как за веревку. Вместо этого чередуйте затягивание и ослабление давления. Помните, укус у них во рту, и он очень чувствительный!
7. Как только ваша лошадь остановится, отпустите поводья и в качестве награды похлопайте ее по шее.

Если вы новичок в верховой езде, ознакомьтесь с нашими 6 лучшими конными надставками для начинающих.

Вот полезный видеоролик о том, как остановить лошадь:

Нажмите для просмотра видео!

Иногда дела идут не так, как планировалось. Ознакомьтесь с нашим обзором воздушного жилета для верховой езды, чтобы узнать, как эта инновационная технология может защитить вас.

Вернуться к началу

Как ходить на лошади для начинающих

После того, как вы успешно сели в седло, вы готовы дать команду лошади идти. Не забывайте как можно больше расслабляться.Напряженные мышцы все усложнят.

Источник: Pixabay

Вот как ходить на лошади:

1. Убедитесь, что обе ноги удобно расположены в стременах.
2. Держите поводья в руке или в руках, как указывает ваш инструктор. (Западные всадники обычно используют одну руку, а английские — две.)
3. Сядьте глубоко и расслабленно в седле, слегка расслабив поводья. Вы же не хотите, чтобы лошадь отступила, когда просите ее двинуться вперед.
4. Дайте лошади нежно сожмите (не пинайте) голенями, чтобы подать сигнал, что она должна начать ходить. Если у вас очень тихая или ленивая лошадь, возможно, вам придется дать ей пару мягких шишек пятками.
5. Сядьте прямо, держите голову прямо и смотрите между ушами лошади (а не в землю).
6. Старайтесь не сжимать ноги постоянно, когда лошадь идет. Ноги должны быть длинными, спокойными, тяжестью прижат к пяткам.
7. Послушайте своего инструктора о том, как управлять поводом и ногами.

Вот полезное видео о том, как ходить на лошади:

Нажмите, чтобы посмотреть видео!

Если вы плохо знакомы с лошадьми, убедитесь, что вы выбрали правильную лошадь. Прочтите о 4 лучших породах лошадей для начинающих.

Вернуться к началу

Как ходить на лошади рысью для начинающих

Рысь для человека похожа на бег трусцой. С каждым шагом ваша лошадь будет немного подпрыгивать в воздухе, а это значит, что вы тоже будете немного подпрыгивать.

Фото: Эмили Харрис

Если ходьба на лошади ощущается как легкое покачивание лодки на воде, то при рыси будет ощущение, что волны поднимаются немного выше. (Или, намного выше, в начале.)

Вот как оставаться «на плаву».

1. На шагу осторожно сожмите ноги, чтобы лошадь перешла на рысь. Если он продолжит идти, вам может понадобиться слегка ударить пятками.
2. Не бойтесь держаться за рог или за переднюю часть седла, чтобы не упасть. Вы также можете прикрепить ремень к своему английскому или западному седлу, чтобы у вас было что-то крепкое, за что можно держаться. Эти ремни незаметны, недороги и обеспечивают дополнительную безопасность, пока вы только начинаете.
3. Рысь может показаться неудобной, пока вы не освоитесь с ней, поэтому не расстраивайтесь, если поначалу с ней будет сложно справиться.
4. Старайтесь не сжимать колени или ноги, чтобы удержаться, даже если это ваш первый инстинкт.Расслабление облегчает жизнь!
5. Позвольте себе погрузиться в седло, и пусть ваши ноги продолжают висеть долго, тихо и с весом в пятках.
6. Не используйте поводья, чтобы удерживать равновесие, так как это повредит вашей лошади рот. Если вам нужно стабилизироваться, используйте ремень для переноски или рожок для седла (если вы едете в западном стиле).
7. Смотрите вперед ушами своей лошади и сядьте красиво и высоко.
8. Начните с нескольких шагов рысью вначале, затем переходите к более длительным периодам рыси.
9. Сначала нужно многое согласовать, но с практикой вы научитесь!

Вот полезное видео, показывающее, как ехать рысью:

Нажмите, чтобы посмотреть видео

Вернуться к началу

Как разместить сообщение на лошади для начинающих

Это забавно звучащий термин, но «размещение» на вашей лошади упростит вам задачу по освоению и совершенствованию навыков верховой езды.

Постинг предполагает, что вы слегка приподнимаетесь из седла в соответствии с естественными движениями вашей лошади и удерживает вас от подпрыгивания, пока лошадь бежит рысью.(Английские и западные всадники могут выставлять рысь.)

1. Во время публикации вы больше всего задействуете мышцы коленей и верхней части ног.
2. Пока вы переживаете ритм рыси один-два-один-два, вы заметите, что вас выбрасывает из седла, когда ваша лошадь отталкивается задними ногами. «Постинг» означает вставать и сидеть этой двухтактной походкой.
3. Используйте колени и бедра в качестве точки поворота для поворота вверх и вперед от седла.
4. Вы поднимаетесь, когда внешнее плечо лошади (рядом с перилами или стеной арены) движется вперед, и садитесь, когда она движется назад.
5. Не спускайте глаз вверх, иногда поглядывая вниз, чтобы убедиться, что вы правильно поднимаетесь, опираясь на плечо лошади.
6. Не забудьте, сидеть мягко, , чтобы не повредить спину лошади.
7. Проводка становится легче, чем больше вы ее делаете и чем больше у вас развиваются правильные мышцы.

Вот полезное видео о том, как размещать сообщения на лошади (также известной как верховая рысь):

Нажмите для просмотра видео!

Вернуться к началу

Как сесть на рысь, не подпрыгивая, для начинающих

Наблюдение за более опытным наездником, не подпрыгивающим рысью, может показаться волшебством.

После того, как вы впервые попробовали бегать рысью, трудно представить, как они это делают. У них должны быть стальные бедра или липучки на седле! На самом деле они просто МНОГО занимались.

Вот как начать совершенствоваться:

1. Секрет того, чтобы не подпрыгивать на рыси, — это научиться расслабляться, и не напрягаться.
2. Подумайте о прогулке с действительно полной чашкой воды без крышки. Если вы не хотите, чтобы он пролился, расслабьте запястье и согните локоть.То же самое и с ездой рысью.
3. Вы должны расслабить тело и постараться не сжимать сильно ногами.
4. Пусть ваши ноги свисают длинными, тихими и с весом на пятках.
5. Представьте, что у вас есть чашка с водой, привязанная к центру вашей груди, и вы пытаетесь не пролить ее на вас и вашего верного коня.
6. Как только вы научитесь сидеть рысью, не сжимая, другие части головоломки встанут на свои места.
7. Скоро вы научитесь координировать свои руки и вес в седле.

Вот два полезных видео о том, как сидеть рысью без подпрыгивания:

Нажмите для просмотра видео!

Нажмите, чтобы посмотреть видео!

Вернуться к началу

Впервые с лошадьми? Ознакомьтесь с нашей статьей о том, что носить для верховой езды (с изображениями).

Как начать галоп на лошади

Когда вы будете готовы к галопу, вы обнаружите, что сидеть в седле немного легче, чем на рыси.

Галоп имеет три «удара», или опускание ногой, и это немного похоже на то, как будто вы сидите на лошадке-качалке. (Очень милая, пушистая лошадка-качалка, которая ржет.)

Фото: Сара Харрис

Вот как можно делать галоп на лошади:

1. Начать галоп с рыси.
2. Легко совершить ошибку, двигаясь все быстрее и быстрее, прежде чем вы начнете галоп, но вы хотите быстро перейти от рыси к галопу без рыси.
3. Просьба о галопе может варьироваться от лошади к лошади, поэтому спросите своего тренера, какие сигналы ваша лошадь понимает.
4. Как правило, вы отодвигаете ногу за пределы назад на несколько дюймов, а затем осторожно сжимаете обеими ногами, чтобы попросить галоп.
5. Сохраняйте равновесие в центре седла и позвольте бедрам двигаться вперед и назад вместе с лошадью.
6. Не тяните за поводья (если только он не идет слишком быстро и вы не хотите сбавить скорость). Вместо этого позвольте лошади свободно двигать головой и сосредоточьтесь на том, чтобы сидеть глубоко.
7. Когда вы будете готовы сбавить скорость, осторожно потяните поводья назад, чтобы лошадь знала, что пора снова бежать рысью.

Вот полезное видео о том, как ходить на лошади:

Нажмите, чтобы посмотреть видео!

Вернуться к началу

Шлемы необходимы при галопе или любой другой походке на лошади. Посмотрите наши любимые шлемы в списке Amazon «Основы верховой езды для новичков».

Как скакать на лошади для начинающих

Галоп — это следующий шаг по сравнению с галопом.

Важно, чтобы вы контролировали свою лошадь на всех более низких скоростях, прежде чем переходить к самой быстрой походке.

Источник: Pixabay

Скачание разрешено только опытным гонщикам.

Может быть трудно контролировать и останавливать лошадь, и вы оба можете получить травму.

Вот как скакать на лошади:

1. Галоп очень похож на галоп, за исключением того, что лошадь вытягивается, чтобы быстрее покрыть большую площадь.Вашей лошади нужно будет вытянуть голову и шею, чтобы ноги могли вытянуться.
2. Начните с обычного галопа, чтобы обеспечить полный контроль и чувство равновесия.
3. Тикер для галопа, слегка наклонившись вперед и выпрыгнув из седла. (Думайте об этом как об уменьшенной версии того, как выглядят наездники на скаковых лошадях.)
4. Слегка переместите руки вверх по шее лошади.
5. Слегка сожмите ноги, чтобы добиться большей скорости и разгибания.
6. Держите вес тела на ногах в стременах, чтобы вы могли балансировать, слегка отодвинув ягодицы от седла.

Вот полезный видеоролик о том, как скакать на лошади:

Нажмите, чтобы посмотреть видео!

Вернуться к началу

Как прыгать на лошади для начинающих

Прыжки могут быть действительно увлекательными — когда вы будете готовы! Вы можете попробовать небольшие прыжки на ринге с инструктором или во время прогулки по тропе.

Фото: Сара Харрис

Вот несколько советов по прыжкам с лошадью для начинающих:

1. Прыжки кажутся очень большим и упругим галопом.Ваша лошадь будет сильно отталкиваться задними ногами, подбирать передние лапы и преодолевать прыжок.
2. Важно слегка наклониться вперед во время прыжка, чтобы сохранить равновесие и не мешать рту.
3. Поддерживайте крепкие и безопасные ноги и сиденье, но не сжимайте их крепко.
4. Держите глаза ВВЕРХ, не глядя вниз на землю или на прыжок.
5. Слегка переместите руки вперед на шее лошади, чтобы не тянуть за рот.
6. После того, как вы преодолели прыжок, сядьте обратно в седло и вернитесь в нормальное положение рыси или галопа.
7. Требуется практика, чтобы привыкнуть к ритму лошади, которая собирается прыгнуть. Будьте готовы выполнять множество упражнений со своим инструктором и, возможно, научиться выполнять небольшие прыжки, не используя стремена, чтобы помочь вам удерживать равновесие.

Вот два полезных видео, показывающих, как прыгать на лошади:

Нажмите для просмотра видео

Нажмите для просмотра видео!

Прыжки могут быть очень интересными… с правильными стременами. Ознакомьтесь с нашими 10 лучшими стременами для прыжков.

Вернуться к началу

Как слезть с лошади для начинающих

Когда вы будете готовы спешиться, убедитесь, что ваша лошадь не сдвинется с места при выходе.

1. Полностью остановите свою лошадь и убедитесь, что вы находитесь подальше от других лошадей.
2. Убедитесь, что вы крепко держитесь за поводья, но не тянете за рот лошади.
3. Высвободите ступни из стремян и наклонитесь вперед.
4. Поднимите правую ногу над спиной лошади.Будьте осторожны, чтобы случайно не ударить лошадь по заднице!
5. Спуститесь на землю с левой стороны лошади.
6. Помните: слезайте с левой стороны лошади.

Вот полезное видео, показывающее, как слезть с лошади:

Нажмите для просмотра видео!

Вернуться к началу

Советы по верховой езде для начинающих

Начать путешествие на лошадях — это увлекательно, и есть несколько основных советов, которые помогут вам весело провести время и оставаться в безопасности.

• Всегда надевайте шлем. Каждую поездку, каждый раз.
• Носите сапоги на каблуке … и держите каблуки низкими!
• Сядьте прямо, плечи назад.
• Посмотри, куда ты хочешь пойти.
• Держите пальцы сомкнутыми на поводьях.
• Работайте с проверенным тренером на регулярных уроках.
• Оседлайте хорошо обученную лошадь, соответствующую вашему уровню опыта.
• Узнайте, как держать нервы под контролем, чтобы вы могли сосредоточиться на своей позиции и своей лошади.
• Начинайте медленно и приобретайте уверенность в каждом навыке, прежде чем продвигаться вперед.
• Занять устойчивое положение и усесться на всех скоростях.

Хотите узнать больше? Ознакомьтесь с этими статьями:

Вернуться к началу

Распространенные ошибки новичков в верховой езде

Есть несколько типичных ошибок, которые совершают новички, в том числе:

• Без шлема: Мы уже говорили это раньше и скажем еще раз.Шлемы — ОБЯЗАТЕЛЬНО!
• Не удерживать плечи: Хорошо расслабляться, но не сутулиться. Наклон плеч и головы вперед оказывает сильное давление на шею и позвоночник, выводит вас из равновесия и не позволяет смотреть вперед во время езды.
• Удар ногой: Часто лошадь, на которой вы будете учиться ездить, будет спокойной и нуждается в небольшом поощрении, чтобы двигаться вперед. Если вам все же нужно дать им дополнительную мотивацию, не начинайте изо всех сил бить лошадь по ребрам.Поговорите со своим инструктором о других способах заставить его двигаться дальше. (Если вам нужны шпоры, ознакомьтесь с нашими 5 лучшими шпорами для начинающих и узнайте, как их правильно использовать.)
• Использование поводьев для равновесия: Поводья помогают общаться с вашей лошадью, а не — удерживать вас в равновесии или сохранять равновесие. Если нужно что-то схватить, используйте седло, гриву лошади или ремень для захвата.
• Слишком много, слишком рано: Езда на лошади требует большой практики, и каждый начинает с самого начала.Будьте терпеливы по отношению к себе (и своей лошади), выполняя все шаги. Не торопитесь.

Вот полезное видео, показывающее несколько распространенных ошибок новичков в верховой езде:

Нажмите для просмотра видео!

Вернуться к началу

Интересный факт: верховая езда — единственный олимпийский вид спорта, в котором в качестве партнера участвует животное!

Часто задаваемые вопросы

Как вы впервые ездите на лошади?

Самый безопасный способ — взять уроки верховой езды с профессиональным инструктором или отправиться на прогулку с сопровождением.Не пытайтесь делать это самостоятельно. Обратитесь к статье выше, чтобы получить полезные советы.

Сложно ездить на лошади?

Верховая езда — это такой же навык, как езда на велосипеде. И, как и при езде на велосипеде, вам нужно больше опыта, чтобы пробовать более сложные маневры. Большинство людей может научиться ездить на велосипеде по ровному тротуару без ухабов и дорожного движения.

Езда на горном велосипеде вверх и вниз по холмам и преодоление препятствий требует большой практики и физической подготовки, чтобы работать без травм.То же самое и с лошадьми — езда на прогулке не так уж и сложна, но более быстрые и сложные действия требуют навыков и практики.

Сколько времени нужно, чтобы научиться ездить на лошади?

Хотя можно утверждать, что вы можете продолжать учиться верховой езде всю свою жизнь, вы можете освоить некоторые базовые навыки и чувствовать себя комфортно на прогулке после нескольких уроков.

Если вы ищете навык, который можно продолжать совершенствовать, это может вам предложить езда — или вы можете научиться получать удовольствие, получив базовое образование, которое поможет вам чувствовать себя в безопасности и комфортно во время редких поездок по пересеченной местности.

Как быстро ездить на лошади?

Научившись медленно ездить на лошади!

Серьезно, навыки быстрой езды на лошади основываются на обучении езде с балансом и координацией, а также на развитии мышечной памяти и понимании того, как лошади двигаются.

По мере того, как вы совершенствуете свою езду на шагу и рыси, вы будете готовы к галопу и галопу.

Какие есть советы по верховой езде при рыси?

Расслабьтесь, не беритесь за колени, мы упоминали РЕЛАКС? Дополнительные советы о том, как улучшить вашу способность сидеть рысью, можно найти в этом видео:

Нажмите, чтобы посмотреть видео!

Как вы ездите на лошади по-английски?

Английский стиль верховой езды включает в себя английский стиль катания — седло, уздечку, аксессуары — и отличается от западного стиля катания.Во-первых, всадник использует седло меньшего размера, не сидит так глубоко в седле и использует оба повода, чтобы направлять лошадь.

Если вы хотите посмотреть видео, на котором лошадь надевает английскую галсту, это хороший вариант:

Нажмите для просмотра видео!

Как вы ездите на лошади в западном стиле?

Верховая езда в западном стиле основана на том, как рабочие ковбои должны ездить верхом для выполнения своей работы.

Вы увидите более тяжелые седла с рогом, к которому можно привязать веревку, более глубокое сиденье для верховой езды и более длинные стремена, которые делают долгие часы в седле более безопасными и удобными.Всадник держит вожжи в одной руке — так, чтобы другая могла бросить веревку.

Вот видео, на котором показано, как на лошадь надевают гвоздь в западном стиле:

Нажмите для просмотра видео!

Какая самая лучшая порода лошадей для новичков?

Ознакомьтесь с нашей статьей о лучших породах лошадей для начинающих владельцев.

Какая самая лучшая порода лошадей для начинающих?

Ознакомьтесь с нашей статьей о лучших породах лошадей для начинающих.

Какие упражнения есть для новичков в верховой езде?

Чтобы подготовиться к катанию, сосредоточьтесь на укреплении всего тела — это действительно тренировка! Тем не менее, большинство начинающих райдеров обнаруживают, что им нужно поработать над ногами и основными мышцами.

Работайте над ходьбой по лестнице, укрепляя отводящие мышцы, приседания и доски. Вы также найдете поучительным наш блог о 5 позах йоги для наездников.

Или посмотрите это видео о фитнесе райдера, чтобы получить дополнительные советы:

Нажмите для просмотра видео!

Какие есть советы по верховой езде на галопе?

Позвольте бедрам двигаться свободно, помните, что здесь задействован устойчивый трехтактный ритм, и не мешайте движению головы вашей лошади.

Помните, как только вы наберетесь опыта в галопе, вы будете использовать более мелкие и изощренные подсказки, чтобы помочь своей лошади — и умение их выполнять потребует времени и практики.

Дополнительные советы можно найти в разделе галопа выше.

Какие первые советы можно дать на уроке верховой езды?

Развлекайтесь, помните, что вы испачкаетесь, и убедитесь, что ваша одежда и снаряжение подходят по размеру. Даже во время короткой поездки сделайте разминку, сделав несколько растяжек — вы задействуете другие мышцы.

Убедитесь, что у вас есть лучшие ботинки для уроков верховой езды!

Что мне нужно, чтобы ездить на лошади?

Ознакомьтесь с нашим списком снаряжения для верховой езды для начинающих.

Сколько вам нужно уроков верховой езды перед галопом?

Думайте месяцами, а не неделями. Все будет зависеть от ваших природных навыков, количества времени, которое вы уделяете, и вашего инструктора. Лучше всего поговорить со своим инструктором о том, какой, по его мнению, может быть график, после того, как вы проведете несколько уроков вместе.

Вы, конечно, можете научиться ходить на лошади за неделю, но верховая езда — это настоящий навык, для развития которого вам потребуется время и практика. Посетите школу верховой езды и поговорите с инструктором о вариантах уроков.

Так же, как езда на велосипеде, невозможно научиться ездить на лошади за день. Не позволяйте этому отвлекать вас от того, чтобы попробовать короткую прогулку на спокойной лошади или пройти первый вводный урок верховой езды. Вы узнаете, насколько увлекательным и захватывающим может быть обучение езде!

Также как езда на велосипеде, вы всегда будете помнить основные навыки, необходимые для езды, как только вы их освоите.Однако имейте в виду — каждая лошадь индивидуальна, и существует множество разных стилей езды.

Вернуться к началу

Вы можете оседлать лошадь… с практикой!

Для хорошей езды на лошадях требуются годы (часто десятилетия!) Практики. Когда вы только начинаете, может быть трудно увидеть прогресс, но держитесь. Как и все в жизни, практика ведет к прогрессу (а не к совершенству).

Относитесь к верховой езде как к спорту и помните, что это физическая нагрузка, и это может быть тяжелой работой.

Что бы ни случилось, вы имеете дело с другим существом, у которого есть мнения, чувства, и у которого тоже бывают хорошие и плохие дни, как и у вас. Всегда благодарите своего скакуна за его усердную работу, взаимодействуя с ним в позитивной манере: царапины, нежные похлопывания и морковь — хорошие способы выразить свою признательность!

П.С. Понравилась эта статья? Двигайтесь рысью по номеру:

Купить предметы первой необходимости для верховой езды

Нравится? Поделиться этим!

Как приручить и оседлать лошадь в Майнкрафт

В этом руководстве Minecraft объясняется, как приручить лошадь и покататься на ней с помощью снимков экрана и пошаговых инструкций.

После того, как вы приручили лошадь в Minecraft, вы можете надеть на нее седло и покататься на лошади. Седло позволяет контролировать движения лошади. Давайте посмотрим, как это сделать.

Подписаться

Материалы, необходимые для езды на лошади

В Minecraft это материалы, которые можно использовать для верховой езды:

Шаги, чтобы приручить лошадь и оседлать ее

1. Найдите лошадь

В Майнкрафте, когда вы найдете лошадь, вы можете ее приручить.

Лошади обычно встречаются в биоме Равнин.

Если у вас возникли проблемы с поиском лошади, вы всегда можете вызвать лошадь с помощью чит-кода или с помощью яйца призыва.

2. Приручить лошадь

Сначала выберите пустой слот на панели быстрого доступа (, потому что вы должны использовать свою руку, чтобы приручить лошадь ). Вы будете приручать лошадь, неоднократно пытаясь сесть на нее, и вас отбросят.

Управление в игре для приручения лошади зависит от версии Minecraft:

• Для Java Edition (ПК / Mac) щелкните правой кнопкой мыши на лошади.
• Для Pocket Edition (PE) вы наводите указатель мыши на лошадь и нажимаете кнопку Mount .
• Для Xbox 360 и Xbox One нажмите кнопку LT на контроллере Xbox.
• Для PS3 и PS4 нажмите кнопку L2 на контроллере PS.
• Для Wii U нажмите кнопку ZL на геймпаде.
• Для Nintendo Switch нажмите кнопку ZL на контроллере.
• Для Windows 10 Edition щелкните правой кнопкой мыши на лошади.
• Для Education Edition щелкните правой кнопкой мыши по лошади.

Лошадь вас оттолкнет. Каждый раз, когда вас сбивают с ног, попробуйте снова сесть на лошадь. После каждой попытки лошадь будет позволять вам сидеть на ней немного дольше, прежде чем она вас оттолкнет.

Когда лошадь приручена, вы должны увидеть, как вокруг нее появятся красные сердца, и лошадь больше не будет вас сопротивляться.

Теперь вы можете сесть на лошадь, но не можете управлять ее движениями, пока не наденете на нее седло.Итак, давайте узнаем, как надеть седло на лошадь.

3. Наденьте седло на лошадь

Чтобы надеть седло на лошадь, выберите седло на панели быстрого доступа. Управление в игре для надевания седла на лошадь зависит от версии Minecraft:

.

• Для Java Edition (ПК / Mac) щелкните правой кнопкой мыши лошадь, чтобы сесть на нее, а затем нажмите E для инвентаризации.
• Для Pocket Edition (PE) вы наводите указатель мыши на лошадь и нажимаете кнопку Mount .После установки нажмите на кнопку с 3 точками, чтобы открыть инвентарь, а затем нажмите на кнопку с изображением седла.
• Для Xbox 360 и Xbox One: нажмите кнопку LT на контроллере Xbox, чтобы сесть на лошадь, а затем нажмите кнопку Y, чтобы открыть инвентарь.
• Для PS3 и PS4 нажмите кнопку L2 на контроллере PS, чтобы сесть на лошадь, а затем нажмите кнопку «Треугольник», чтобы открыть инвентарь.
• Для Wii U нажмите кнопку ZL на геймпаде, чтобы сесть на лошадь, а затем нажмите кнопку X, чтобы открыть инвентарь.
• Для Nintendo Switch: нажмите кнопку ZL на контроллере, чтобы сесть на лошадь, а затем нажмите кнопку X, чтобы открыть инвентарь.
• Для Windows 10 Edition щелкните правой кнопкой мыши лошадь, чтобы сесть на нее, а затем нажмите E для инвентаризации.
• Для Education Edition щелкните правой кнопкой мыши лошадь, чтобы сесть на нее, а затем нажмите E для инвентаризации.

Должно открыться окно, отображающее предметы, которые носит ваша лошадь.

Переместите седло с панели быстрого доступа в ящик для седла в левой части изображения лошади.

После того, как вы переместите седло в седельный ящик, вы увидите, как внешний вид вашей лошади меняется по мере надевания седла.

Теперь, когда вы вернетесь в игру, вы должны увидеть лошадь в седле. А теперь научимся ездить на лошади.

4. Сесть на лошадь

Теперь, когда вы приручили лошадь и надели ей седло, вы можете ездить на ней и контролировать ее движения. Управление игрой, чтобы сесть на лошадь, зависит от версии Minecraft:

.

• Для Java Edition (ПК / Mac) щелкните правой кнопкой мыши на лошади.
• Для Pocket Edition (PE) вы наводите указатель мыши на лошадь и нажимаете кнопку Mount .
• Для Xbox 360 и Xbox One нажмите кнопку LT на контроллере Xbox.
• Для PS3 и PS4 нажмите кнопку L2 на контроллере PS.
• Для Wii U нажмите кнопку ZL на геймпаде.
• Для Nintendo Switch нажмите кнопку ZL на контроллере.
• Для Windows 10 Edition щелкните правой кнопкой мыши на лошади.
• Для Education Edition щелкните правой кнопкой мыши по лошади.

Вы сядете на лошадь и поедете на нее. Вы можете перемещать лошадь, используя те же элементы управления, что и сами.

Измените ракурс камеры, если хотите увидеть себя верхом на лошади.

5. Сойти с лошади

Игровое управление для спешивания лошади зависит от версии Minecraft:

• Для Java Edition (ПК / Mac) нажмите левую клавишу shift .
• Для Pocket Edition (PE) дважды нажмите центральную кнопку (например, кнопку приседания / подкрадывания).
• Для Xbox 360 и Xbox One: нажмите правый джойстик (RS) на контроллере Xbox.
• Для PS3 и PS4 нажмите правый стик (RS) на контроллере PS.
• Для Wii U нажмите правый джойстик (RS) на геймпаде.
• Для Nintendo Switch нажмите правый джойстик (RS) на контроллере.
• Windows 10 Edition, нажмите левую клавишу shift .
• Для Education Edition нажмите левую клавишу shift .

Поздравляю, вы только что научились приручать и ездить на лошади в Майнкрафт!

Чем заняться с лошадьми

Вот некоторые действия, которые вы можете делать с лошадьми в Minecraft:

Другие дополнительные учебные пособия

Как приручить и оседлать ламу в Майнкрафт

Это руководство по игре Minecraft объясняет, как приручить ламу и оседлать ее, с помощью снимков экрана и пошаговых инструкций.Давайте посмотрим, как это сделать.

Подписаться

Материалы, необходимые для приручения ламы и верховой езды на ней

В Minecraft это материалы, которые вы можете использовать, чтобы приручить ламу и оседлать ее:

СОВЕТ: Вы можете ускорить приручение ламы, накормив ламу либо 10 пшениц , либо 5 тюков сена , прежде чем пытаться сесть на нее.

Шаги, чтобы приручить ламу и оседлать ее

Minecraft изменил способ приручения лам. Вот последняя версия того, как приручить ламу и оседлать ее.

1. Найдите ламу

В Майнкрафте, когда вы найдете ламу, вы можете ее приручить.

Ламы обычно встречаются в биомах гор, лесистых гор и саванн.

Горы

Лесистые горы

Саванна

Если у вас возникли проблемы с поиском ламы, вы можете вызвать ламу с помощью чит-кода или с помощью яйца призыва.

2. Покормить ламу

Если вы хотите ускорить приручение ламы, вы можете кормить ламу едой.Чтобы приручить ламу, вам понадобится либо 10 тюков пшеницы, либо 5 тюков сена. Чтобы накормить ламу, поместите еду на панель быстрого доступа и убедитесь, что это выбранный элемент на панели быстрого доступа.

Управление игрой для кормления ламы зависит от версии Minecraft:

• Для Java Edition (ПК / Mac) щелкните правой кнопкой мыши ламу.
• Для Pocket Edition (PE) вы наводите указатель на ламу и нажимаете кнопку Feed .
• Для Xbox 360 и Xbox One нажмите кнопку LT на контроллере Xbox.
• Для PS3 и PS4 нажмите кнопку L2 на контроллере PS.
• Для Wii U нажмите кнопку ZL на геймпаде.
• Для Nintendo Switch нажмите кнопку ZL на контроллере.
• Для Windows 10 Edition щелкните правой кнопкой мыши ламу.
• Для Education Edition щелкните правой кнопкой мыши ламу.

В этом уроке мы будем кормить ламу пшеницей. Когда вы кормите ламу каждой пшеницей, вы услышите, как лама пищит. После того, как вы накормите ламу пшеницей 10 и попытаетесь накормить ламу пшеницей №11, лама издаст сердитый звук «Неаа».Это означает, что вы достаточно накормили ламу, и вам больше не нужно ее кормить.

3. Установите ламу

Далее вам нужно оседлать ламу. Убедитесь, что на панели быстрого доступа ничего не выбрано. Вы должны использовать свою руку, когда садитесь на ламу (поэтому выберите пустой слот на панели быстрого доступа).

Управление игрой для верховой езды ламы зависит от версии Minecraft:

• Для Java Edition (ПК / Mac) щелкните правой кнопкой мыши ламу.
• Для Pocket Edition (PE) вы наводите указатель на ламу и нажимаете кнопку Mount .
• Для Xbox 360 и Xbox One нажмите кнопку LT на контроллере Xbox.
• Для PS3 и PS4 нажмите кнопку L2 на контроллере PS.
• Для Wii U нажмите кнопку ZL на геймпаде.
• Для Nintendo Switch нажмите кнопку ZL на контроллере.
• Для Windows 10 Edition щелкните правой кнопкой мыши ламу.
• Для Education Edition щелкните правой кнопкой мыши ламу.

СОВЕТ: Если вы не накормили ламу достаточным количеством еды, лама оттолкнет вас, когда вы попытаетесь сесть на нее.Если это произойдет, продолжайте попытки оседлать ламу до тех пор, пока не появятся сердца и лама не перестанет вас сопротивляться.

Примечание : Вы действительно можете приручить ламу, не кормя ее какой-либо пищей. Просто попробуйте снова и снова сесть на ламу с пустыми руками, пока не появятся сердечки.

После того, как вы сядете на ламу, она будет приручена, и вы увидите красные сердца, появившиеся вокруг ламы.

Теперь вы можете сидеть на ламе, но не можете контролировать движения ламы.К сожалению, вы не можете надеть седло на ламу, чтобы контролировать ее движения, но вы можете использовать поводок и направлять ламу.

Измените угол камеры, если хотите увидеть себя верхом на ламе.

4. Демонтировать ламу

Игровое управление для спешивания ламы зависит от версии Minecraft:

• Для Java Edition (ПК / Mac) нажмите левую клавишу shift .
• Для Pocket Edition (PE) дважды нажмите центральную кнопку (например, кнопку приседания / подкрадывания).
• Для Xbox 360 и Xbox One: нажмите правый джойстик (RS) на контроллере Xbox.
• Для PS3 и PS4 нажмите правый стик (RS) на контроллере PS.
• Для Wii U нажмите правый джойстик (RS) на геймпаде.
• Для Nintendo Switch нажмите правый джойстик (RS) на контроллере.
• Windows 10 Edition, нажмите левую клавишу shift .
• Для Education Edition нажмите левую клавишу shift .

Поздравляю, вы только что научились приручать и ездить на ламе в Майнкрафт!

Чем заняться с ламами

Вот некоторые действия, которые вы можете делать с ламами в Minecraft:

Генераторы лам

Вот некоторые из наших других инструментов для автоматической генерации команд ламы в Minecraft:

Другие дополнительные учебные пособия

Можете ли вы кататься на альпаках: а как насчет детей?

Ламы никогда не предназначались для верховой езды, но нам удалось их обучить.Действительно, на них нельзя кататься, как на других вьючных животных, но ламы тоже неплохо умеют кататься. Ранее мы обсуждали, можно ли ездить на ламах или нет, было бы несправедливо не обсуждать их идентичных кузенов.

Итак, этот краткий пост просветит наших постоянных читателей о том, можно ли кататься на альпаках, если они могут быть тем, что вам нужно знать, и как вы должны кататься. Давайте не будем болтать по пустякам и перейдем к сегодняшней теме.

Умеете ли вы кататься на альпаках?

Да, на альпаках можно кататься, но только дети до трех лет.Альпаки маленькие и не настолько сильны, чтобы нести на спине взрослого человека. Значит, на них тоже нельзя пытаться ездить верхом. Ламы намного сильнее альпак, на них можно ездить в строгих условиях, а на альпак — нет.

Почему нельзя кататься на альпаках?

Как упоминалось выше, кататься на альпаках нельзя в основном по двум причинам;

• Они слишком маленькие и слабые, чтобы нести ношу на спине
• У них нет адекватной костной структуры в ногах и позвоночнике, чтобы выдерживать и переносить вес

Поскольку у них отсутствует костная структура, как у лошадей, верблюдов, и у других вьючных животных, верховая езда или даже попытка верховой езды в любом случае немедленно повредили бы ноги или позвоночник Альпаки.

Согласно последним исследованиям, в среднем альпаки обычно весят около 150 фунтов, а здоровые люди — от 149 до 177 фунтов. Итак, как такое животное, как альпака, может нести бремя больше, чем его собственный вес?

Не то, чтобы вы знали, что альпаки созданы и выращены не для верховой езды. На этом отличном производителе флиса могут ездить только дети в возрасте до 4 лет. Давайте продвинемся вперед и посмотрим, что еще можно здесь обсудить;

Хотя альпаки могут носить малышей, этого все же следует избегать

Считается, что альпаки могут с легкостью переносить от 45 до 50 фунтов, по крайней мере, хорошие две-три минуты.Они бы не стали носить с собой ребенка того же веса, но этого следует избегать любой ценой.

Причина в том, что альпаки не приспособлены для верховой езды. Если вы хотите, чтобы ваш ребенок катался на маленьком животном, вам подойдет шетландский пони. Также можно кататься на ламах, они идентичны и немного выше альпак.

Не говоря уже о том, чтобы нести человека на спине, их даже нельзя держать в качестве вьючного животного

Большинство наших читателей уже знают, что означает термин «вьючное животное».Чтобы привлечь тех, кто не знаком с этим термином, на той же странице, любое домашнее животное, которое выращивают для перевозки грузов, товаров и припасов, называют вьючными животными.

Ослы, быки, северные олени, ламы и т. Д. Являются примерами вьючных животных. Несмотря на то, что они принадлежат к одной семье и очень идентичны, на альпаках нельзя ездить верхом или брать их в качестве вьючных животных.

Это снисходительное домашнее животное обычно хвалят за его роскошный мягкий флис, который также опрометчиво называют «волокном».

Альпаки тоже не умеют кататься

Обычно для верховой езды предпочтительны лошади, верблюды, ослы, мулы и яки.Альпаки не умеют ни кататься, ни уметь.

Итак, позволить малышу покататься на альпаках было бы похоже на приглашение неприятностей. Итак, если вы планируете позволить своему ребенку кататься на альпаке, будьте готовы сначала дрессировать животное для безопасности вашего ребенка.

Попытка оседлать альпаку будет считаться жестоким обращением с животными

Поскольку они не в состоянии взять человека на спину, кататься на альпаке или даже пытаться кататься на ней было бы жестоким обращением с животными. Прежде чем обременять беднягу, обратите внимание на то, что уважаемые заводчики альпак и организации по защите прав животных могут посчитать это оскорблением.

Если бы ламы не рекомендовали для верховой езды, какими бы были альпаки?

Ламы немного сильнее и лучше умеют кататься. Зрелая здоровая лама может взять на прогулку 50 фунтов, однако это все же не рекомендуется. Если такое же, но более сильное животное не рекомендуется для верховой езды, какими будут маленькие, нежные и стройные альпаки?

Альпака по размеру и грузоподъемности не превышает породы собак

Это имеет смысл, если мы попытаемся взглянуть на это с другой стороны, альпаки такие же маленькие, как и более крупные породы собак.Их грузоподъемность примерно такая же, как у более крупных пород собак. Если исключительно сильные крупные породы собак не могут рассматриваться для верховой езды, то и альпаки тоже не подходят.

Во время езды альпаки могут бегать или атаковать

Альпаки относятся к категории «хищных животных», они не становятся агрессивными, но могут легко испугаться. Таким образом, любое странное взаимодействие может быть воспринято как атака, Альпаки также могут воспринять «попытку оседлать» как атаку. Они могут попытаться дать отпор или убежать.Так что даже перед поездкой всадник и помощник должны быть готовы к такой реакции.

Альпака, которую нужно обучить, чтобы кататься на ней с детьми

Альпаки не созданы для верховой езды, они предназначены для другой цели; флис. Итак, если вы планируете покатать своего двух с половиной летнего ребенка верхом на альпаке, попробуйте сначала дрессировать бедное животное для этого. Бьюсь об заклад, вы готовы обучить альпаку верховой езде, вот что вы можете сделать;

• Во-первых, альпаки нежные, дружелюбные и любопытные; они не нуждаются в человеческом общении через день, чтобы быть нежными по отношению к ним.
• Приучите альпак к вашим прикосновениям и ходьбе, имея самый легкий вес в спине
• Будьте особенно осторожны, продолжайте сопровождать их не менее недели
• Держите ребенка на спине альпаки и попросите кого-нибудь помочь
• Прикажите им ходить
• Убедитесь, что вес всадника не превышает 45 фунтов
• Не пытайтесь вывести ребенка на прогулку более трех или четырех минут
• Старайтесь не облагать альпак бременем через день, так как у них отсутствует костная структура, которая делает езду комфортной

Часто задаваемые вопросы

Можно ли кататься на ламах и альпаках?

Ламы немного сильнее альпак; на них можно ездить, но при строгих условиях.На альпаках также можно кататься, но только для детей весом до 45 фунтов.

На альпак можно ездить верхом, но их следует избегать, так как это животное исключительно маленькое и не имеет костной структуры, поддерживающей верховую езду.

Можете ли вы кататься на альпаке, не поранившись и не причинив вреда животному?

Нет, взрослые не могут ездить на альпаках. Попытка может не повредить всаднику, но сломает спину альпакам. Альпаки — хищные животные, любое странное взаимодействие заставляет их атаковать.Таким образом, вы не можете ожидать катания на альпаках, не получив травму или не повредив животное. Альпака наверняка повредит, в то время как всадник может пострадать, а может и не пострадать.

Вам нужна лицензия, чтобы кататься на альпаке?

Такой лицензии не существует. На альпаках могут ездить только дети в возрасте до трех лет без какого-либо разрешения или лицензии. Если взрослые попытаются покататься на альпаках, это будет считаться жестоким обращением с животными. Им могут быть предъявлены обвинения в этом оскорбительном действии.

Альпаки слишком опасны, чтобы на них кататься?

Нет, они слишком слабые и маленькие, чтобы на них можно было ездить.Они не причиняют преднамеренного вреда людям или другим животным. Альпаки классифицируются как «животные-жертвы», поэтому они могут напасть или попытаться убежать, чтобы защитить себя.

Для чего выращивают альпаки?

Альпаки в основном выращиваются на шерсть, а не на мясо и не для верховой езды. Это прощающее животное стригут один раз в год (обычно в июле), и с одной рубки мы собираем от 5 до 10 фунтов шерсти или волокна.

Вкратце, на альпаках могут кататься только дети младше трех лет, но не должны этого делать, поскольку указанное животное маленькое и не имеет костной структуры, необходимой для поддержки верховой езды.Если мы когда-нибудь попытаемся покататься на альпаках, это может сломать им позвоночник и ноги. Помимо этого, альпаки — хищные животные, чтобы защитить себя, они также могут причинить вам вред. На альпаках можно кататься, но это не рекомендуется. Если вас беспокоит верховая езда на маленьком животном, вам подойдут ламы или шетландские пони.

• Привет, я Тэлон Юпер, увлеченный фермер и эксперт по животноводству. Я получил диплом по специальности «Сельское хозяйство и животноводство». Имеет отношение к Farm Desire как писатель-исследователь и регистратор данных.

  Просмотреть все сообщения

Научитесь ездить на велосипеде взрослым

Существует распространенное заблуждение, что если вы не научились кататься на велосипеде в детстве, вы упустили свой шанс. Но Мэрилин Норткотт десятилетиями учила взрослых ездить по программе под названием Pedal Ready в Веллингтоне, Новая Зеландия. Подавляющее большинство ее учеников (некоторым из них 69 лет!) Овладели искусством верховой езды.

В конце концов, научиться ездить на велосипеде взрослым не сложнее, чем учиться в детстве, если вы придерживаетесь того же пошагового подхода к процессу — и избавляетесь от страха и нервов взрослых.Все, что вам нужно, это велосипед и безопасное открытое место для занятий, например, пустая парковка или парк. И если у вас есть доступ к велосипеду и вы хотите покататься на физическом расстоянии по своему району, сейчас самое подходящее время, чтобы вернуться к легкой поездке.

Выполните следующие действия, и вы научитесь кататься на велосипеде в кратчайшие сроки:

Настройте велосипед

Сначала убедитесь, что вы можете стоять над велосипедом так, чтобы верхняя труба не давила на вас. (Если не можете, выберите размер поменьше.Помните, что правильная посадка велосипеда важна, когда это возможно.) Затем опустите сиденье, чтобы вы могли сесть на седло, положив ноги на землю. Вам должно быть удобно дотянуться до руля и тормозов.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Практикуйтесь в посадке и спуске

Чтобы установить велосипед, наклоните его к себе, нажимая на тормоза, чтобы он не катился и не раскачивался.Снова включите тормоз, когда сходите с велосипеда.

Привыкайте к торможению

Торможение — важнейший навык, который, по словам Норткотта, придаст вам уверенности в начале пути. Идите рядом с велосипедом и толкайте его по улице, тренируясь нажимать на тормоза до остановки. Убедитесь, что вы нажимаете на оба тормоза равномерно.

---

Лучшие велосипеды для начинающих для взрослых

Женский шоссейный велосипед

Лив В наличии 1

Быстрый шоссейный женский велосипед, на котором можно кататься часами.

Лучший электровелосипед

Авентон Пейс 350

Велосипед с дроссельной заслонкой и электрической педалью.

Лучший горный велосипед

Рокки Маунтин Гроулер 20

Доступный пакет рамы и компонентов, который превосходит этот ценовой диапазон.

Лучший гибридный велосипед

Марин Президио 1

Прочный пригородный поезд, который быстро доставит вас туда, куда вы собираетесь.

---

Научитесь скользить

Теперь вы готовы начать движение. Норткотт обучает взрослых и детей основному «методу баланса», который включает в себя движение на велосипеде ногами.

«Скольжение помогает им научиться балансировать на двух колесах», — говорит она. «Цель состоит в том, чтобы оттолкнуться и оторваться обеими ногами от земли как можно дольше. Если им нужно поставить одну ногу, чтобы исправить равновесие, они опускают обе ноги и начинают заново.Как только они смогут скользить, не касаясь ногами, чтобы поправиться, они готовы начать крутить педали ». Практикуйте скольжение, пока не сможете удерживать ноги в приподнятом положении в течение трех секунд.

Оттачивайте равновесие и зрение

«Все, что связано с балансом, полезно и может использоваться в качестве ориентира», — говорит Норткотт. «Например, если вы раньше ездили на самокате, поставив обе ноги на платформу, вы сможете балансировать на двух колесах». Смотрите туда, куда вы хотите пойти, вместо того, чтобы сосредотачиваться на препятствиях, которых нужно избегать.Смотрите вверх и всегда смотрите вперед, а не вниз. Это поможет вам сохранить равновесие и следовать своей линии видения.

Приготовьтесь крутить педали

Как только вы научитесь удерживать равновесие во время скольжения, освоите торможение и сохраните устойчивое зрение, вы готовы крутить педали. Начните с одной ноги на земле, а другой на педали в положении на два часа, чтобы дать вам некоторый импульс при отталкивании.

Затем нажмите на педаль и добавляйте другую ногу, двигаясь вперед.Вы заметите, что чем быстрее вы крутите педали, тем легче сохранять равновесие. Тренируйтесь крутить педали по парку или парковке. Как только вы обретете уверенность в себе, сойдите с велосипеда и поднимите сиденье так, чтобы ступни касались педалей с очень небольшим изгибом. Практикуйтесь в навигации по конусам или препятствиям, пока не научитесь. Вы едете на велосипеде!

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Руководство для начинающих по верховой езде на вивернах в Monster Hunter Rise

Верховая езда на вивернах — это новый способ верховой езды на монстрах в игре Monster Hunter Rise . Вместо того, чтобы взбираться на спину монстра и сбивать его для получения дополнительного урона, как в предыдущих играх, Rise позволяет вам кататься на монстрах и управлять ими в бою. Если вы умен, вы можете использовать это в своих интересах и нанести серьезный урон целевому монстру.

Перед тем, как погрузиться в наши советы, запустите обучающую миссию «Обучение верховой езде на виверне» из деревни. Он научит вас садиться на монстра, казнить конного карателя и всем основам, которые вам нужно знать.

Даже если вы знаете, как оседлать монстра, вам еще предстоит многое узнать о верховой езде на виверне. В этом руководстве Monster Hunter Rise Wyvern Riding мы укажем вам путь к освоению этой сложной системы.

Вы можете водить своих монстров практически куда угодно

Привести монстра в состояние, пригодное для езды, довольно просто — и мы расскажем об этом всего за секунду, — но как только вы пересядете на спину, вы сможете оседлать монстра практически где угодно.Таймер в нижней части экрана очень удобен, так что вы можете покрыть всю карту и у вас еще будет время, чтобы покататься на своем монстре.

Монстры на самом деле тоже довольно подвижны. Они могут взбираться на скалы или спрыгивать с высоких уступов. Если вам интересно, может ли монстр залезть, прижмите его к выступу на несколько секунд. Если они зафиксируются на месте, они будут готовы к прыжку. Если у вас все еще есть контроль, возможно, вам придется пойти дальше.

Это отличный способ схватить монстра, который не является вашей целью, и отвести его к монстру, на которого вы активно охотитесь.Это подводит нас к следующему пункту.

Как поставить монстра в удобное для езды положение и начинать каждую охоту с Wyvern Ride Ведите своего монстра к своей цели, чтобы начинать каждую охоту с огромным уроном Изображение: Capcom через Polygon

Чтобы привести монстра в состояние, на котором можно ездить, вам нужно бить его с помощью воздушных атак или движений Silkbind — вы знаете, что наносите возрастающий урон, потому что числа будут иметь синий оттенок.Для целевых монстров — как и для любого монстра, который находится в вашем журнале квестов, за которым вы активно охотитесь — порог верховой езды очень высок, а это означает, что вам нужно будет нанести большой урон Wyvern Ride на них. Но на карте почти всегда есть другие монстры. У этих монстров очень низкий порог езды.

Лучший способ начать охоту — приблизиться к монстру, который не является вашей целью. Прежде чем он начнет атаковать вас, поразите его атакой Silkbind из вашего оружия. После одного или двух ходов Silkbind вы сможете сесть на монстра.Вы можете оседлать этого монстра к своей цели и атаковать ее, пока не истечет таймер «Езда на виверне». Это отличный способ начинать каждый бой с серьезного урона.

Поездка на виверне дважды, чтобы сбросить таймер

После того, как вы оседлали монстра, его невидимая шкала для верховой езды поднимается вверх. Редко бывает, что вы сможете дважды оседлать одного и того же монстра за одну охоту, особенно если это монстр — ваша цель. Однако для этого есть одна лазейка. Если прошло достаточно времени, вы можете использовать одного монстра, чтобы снова сделать ездового монстра, на котором уже ездили.

Запуск одного монстра в другого оглушит их обоих, пригвоздив вашу текущую поездку к земле и сделав монстра, которого вы только что протаранили, можно будет ездить. Если прошло около 10 минут, включая монстров, на которых вы уже ездили раньше. Из-за этого вы можете в конечном итоге оседлать целевого монстра к одному из нецелевых монстров, на которых вы уже ездили, запустить целевого монстра, чтобы оглушить нецелевого, и поменять местами монстров.

Это позволяет вам получить третий верховой каратель виверны против вашего целевого монстра, который наносит серьезный урон.

Вот что мы делаем, чтобы использовать систему Wyvern Ride в большинстве охот:

1. Ездить на нецелевого монстра 1
2. Атаковать целевого монстра нецелевым монстром 1, использовать комбо Верхом Карателя
3. Вопли в целевого монстра из нашего оружия, пока они были оглушены конным Карателем
4. Выйти из боя, когда целевой монстр убегает
5. Ездить на нецелевого монстра 2
6. Повторите шаги 2 и 3
7. Оседлайте целевого монстра, когда на нем можно будет ездить
8. Вернуть целевого монстра нецелевому монстру 1
9. Запускать целевого монстра в нецелевого монстра 1, позволяя нецелевому монстру 1 ездить во второй раз
10. Повторить шаги 2 и 3 еще раз

Это сложная система, и вам потребуется несколько хороших охотников, чтобы по-настоящему понять ее.Но как только вы освоите езду на виверне, вы действительно сможете заставить монстров игры работать на вас.

Используйте Wyvern Riding для измельчения деталей Мы создали этот набор деталей, столкнув нескольких монстров друг с другом с помощью Wyvern Riding Изображение: Capcom через Polygon

Одна из лучших особенностей Wyvern Riding — это то, сколько частей монстра она сбрасывает. Во время битвы блестящие части монстра отламываются от монстра, на которого вы едете, и падают, как леденец.Это отличный способ получить еще больше деталей от монстра, за которым вы охотитесь. Но если вы умен, вы также можете получить множество деталей от одного из ваших нецелевых монстров.

Если вы посмотрите на вышеупомянутый совет, примерно на восьмом шаге вы можете в конечном итоге привести своего целевого монстра к нецелевому монстру и поменять их местами. Но прежде чем вы это сделаете, вам следует атаковать нецелевого монстра вашим целевым монстром. Это измельчит кучу деталей, помогая вам собирать предметы у монстра, на которого вы даже не охотитесь.Прямо перед тем, как таймер сработает на Wyvern Ride вашего целевого монстра, запустите целевого монстра в нецелевого монстра и сделайте свой обмен.

Просто запомните, где происходит каждая битва на Виверне, чтобы вы могли забрать детали, когда это будет безопасно.

Каждый новый монстр — это новый шанс оседлать виверну

Если вы потратите немного времени во время охоты — что не редкость, поскольку охота становится все более сложной и трудной — нецелевые монстры покинут область, и их заменят новые (обычно около 20-25 минут).Поскольку вы еще не ездили на этих монстрах, у них очень низкий порог езды. Это отличная новость для вас, так как вы можете схватить другого монстра для еще одной атаки конного Карателя.

Если вы заметили нового монстра, на котором еще не ездили, возможно, стоит прервать взаимодействие с целью и взять нового «друга», который поможет вам.

Вы можете продолжать наносить урон перед конным карателем

Из этого туториала вы узнаете, что вам нужно будет нанести определенное количество урона во время верховой езды на виверне, чтобы казнить конного карателя.Чего в учебнике не говорится, так это того, что вам не нужно сразу запускать конного Карателя.

После того, как вы разблокируете Конного Карателя, ваше чудовище не может быть выбито, и у вас будет несколько секунд, чтобы нажать кнопку комбо, прежде чем шкала опустится до нуля. Используйте это в своих интересах и продолжайте атаковать целевого монстра обычными движениями на виверне. Таким образом вы можете набрать тонны дополнительного урона.

Только будьте осторожны, чтобы не стать слишком жадным и не упустить свой Конный Каратель.

Используйте Wirebugs, чтобы уклоняться от комбо

Монстры атакуют очень медленно во время верховой езды на виверне. Вы можете потратить свои Wirebugs на монстра, чтобы уклониться от входящей атаки, или даже на атакующего монстра, чтобы прервать его и нанести некоторый урон. Это отличное применение для уклонения, но вы также можете использовать уклонение для отмены комбо-анимации. Это особенно полезно, если вы вырубили свою цель и вам не нужно беспокоиться о том, что вас атакуют.

Как только вы увидите цифры урона от комбо вашего монстра, уклоняйтесь и сбросьте. Монстры обычно самостоятельно сбрасывают свою анимацию за несколько секунд, но, заставив их руку вот так, вы можете нанести несколько дополнительных ударов до того, как закончится ваше время

.

No related posts.