Молдинг на авто: что это? Как клеить своими руками
Содержание
- Виды
- Из чего изготавливают
- Демонтаж
- Установка новых молдингов
- Чем клеить?
Привет всем! Не буду держать вас в напряжении и сразу скажу, что темой нашей сегодняшней статьи будут молдинги. Это узкие и выпуклые рейки, которые изначально предназначались для того, чтобы скрыть недостатки на кузове автомобиля. Не путать с теми молдингами, которые используются в помещении на стенах.
Но что теперь? Элемент тюнинга и дополнительный способ придать автомобилю более спортивный вид. Даже если внутри машины все довольно грустно, снаружи можно сделать милашку. Также не следует забывать о настоящих косметических функциях, которые эти формы выполняют для тела.
Виды
Можно установить все планки, которые используются в автомобилях:
- на двери;
- вокруг лобового стекла;
- на задний бампер;
- вдоль подоконников;
- возле решетки радиатора и т. д.
Другими словами, для крепления молдингов потенциально пригодна практически любая поверхность тела. Чаще их можно увидеть внизу двери. Хотя некоторые монтируют их на поверхности крыши или в других не совсем типичных местах.
Как не надо этого делать.
Но дело не в этом. Все эти формы условно делятся на два типа:
- защитные и косметические;
- декоративный.
Чем они отличаются и какой лучше выбрать для установки на автомобиль?
- Защитно-косметического типа. Эти элементы защищают чувствительные детали и скрывают недостатки кузова автомобиля. Их обычно размещают на двери, на стыках стекла с кузовом автомобиля, на решетке радиатора. Это полезные устройства для защиты автомобиля, предотвращающие повреждение кузова автомобиля. Плюс они могут иметь хорошие внешние особенности, украшающие вашу машину.
- Декоративный тип. Ассортимент огромен. Так вы легко сможете подобрать подходящий вариант по форме, цвету, размеру и так далее. При этом декоративные делятся на подкатегории — светоотражающие и светодиодные. Второй вариант очень нравится уличным гонщикам, так как они придают машине потрясающий вид ночью. С другой стороны, отражатели размещаются сбоку или сзади автомобиля, благодаря чему автомобиль остается хорошо видимым в ночное время и обеспечивает визуальный эффект.
Я лично поддерживаю светоотражающие изделия. Они хорошо смотрятся днем, а также помогают обезопасить дорогу ночью.
Из чего изготавливают
Прежде чем покупать и устанавливать новые молдинги на передние боковые двери, нижние поверхности задних дверей, бампер или зону багажника, советую определиться с материалом. Думаю, вас волнует, что украсит поверхность крышки багажника или сколько прослужит тот или иной элемент.
Кстати, рекомендую покупать набор из того же материала в едином стиле.
Покупая ВАЗ, Ниссан, Ауди, Опель, Форд или Киа для передней двери своего автомобиля, обратите внимание на то, из чего сделаны молдинги.
- Формовочная резина с металлическими деталями. Он довольно гибкий, сохраняя при этом высокую прочность. На поверхности крыла или другой части автомобиля при правильном приклеивании резино-металлический элемент прослужит очень долго. Он отлично подходит как для декоративных, так и для защитных целей.
- Алюминий. Легкий и прочный материал с высокой степенью гибкости. По сравнению с резино-металлическими они менее популярны, потому что их сложнее собрать и отрегулировать. Однако по защитным свойствам он явно опережает конкурента.
- Резина с пластиком. Пластиковая версия с использованием резины предназначена для защиты окон и кромок дверей. Лучше выбирать модели с добавлением акрила. Это не самая прочная форма, но ее низкая цена идет производителю на пользу.
- Полиуретан. Они защищают внешние поверхности двери. Приятные характеристики и доступная стоимость. Универсальный выбор для тех, кто хочет качества за небольшие деньги.
- Винил. Для украшения его используют редко. И вообще такие планки можно устанавливать только на бампер. Особых преимуществ не имеет.
- Камедь. Проще говоря, резиновые полоски кладут там, где стыкипотенциально может проникнуть вода, влага и снег. Это также будет хорошим решением для соединения кузова с дверью. Он может быть черным или другого цвета. Дарк универсален и поэтому наиболее популярен.
- Формы из фольги в рулонах. Они также относятся к формам и очень популярны. Их устанавливают для защиты от воды. Но, честно говоря, вместо них лучше взять резиновые рейки.
Также продаются очень красивые хромированные детали. Но для напыления используется хром, и он не полностью сделан из этого дорогостоящего материала. Хотя, конечно, с огромным бюджетом и дорогой машиной найти чистую хромированную отделку не составит труда.
А как осуществляется крепление этих элементов, может возникнуть вопрос. Прежде чем наклеивать рейки, я бы посоветовал научиться снимать старые элементы.
Это актуально для тех, кто хочет своими руками поменять старые изношенные рейки, но не знает, как снять эти защитные и декоративные вещи.
Демонтаж
Если внешний вид старой обшивки вокруг капота или боковой двери только рвется, можно снять ее и вставить новую. Но есть и детали, которые можно обновить перекрашиванием.
Думаю, как покрасить молдинги проблем не будет. Вы берете чистящие и моющие средства, удаляете всю грязь и наносите слой краски.
Однако если вам нужна полная замена, то ответьте на первый вопрос — как крепятся рейки. При использовании клея есть два метода удаления.
- Метод нагрева. Вам понадобится обычный домашний фен. Конструкцию в зоне лакокрасочного покрытия лучше не топить, иначе она может повредиться. Тогда вам понадобится либо более широкий молдинг, либо несколько сотен долларов на перекраску кузова. Нагрейте форму до температуры около 40 градусов по Цельсию. Большинство клеев теряют свои адгезионные свойства при воздействии такого тепла, поэтому вы можете легко удалить матрицу вручную через несколько минут постепенного нагрева.
- Растворительный метод. Считается более безопасным, но и более дорогим. Этот метод защищает лак от температурного воздействия. Кроме того, если вы просто удалите молдинги с автомобиля, а затем вернете его на место, тепло может испортить обшивку. Возьмите мягкую ткань, смочите ее растворителем и нанесите на стыки. Через несколько минут начнется реакция, и клей легко освободит лайнер.
Однако иногда рейки крепятся с помощью специальных стяжек. Они входят в небольшие отверстия в корпусе и поэтому прочно прикрепляются.
Если вас это беспокоит, вам придется снять внутренние молдинги и обрезать усиление внутри. Но вы планируете выбросить эти покрывала, просто снимите пряди, и все готово.
Установка новых молдингов
Я понимаю, что в таких городах, как Минск, Москва или Санкт-Петербург, например, есть много магазинов, где можно украсить левую и правую стороны новой лепниной. Но услуга платная и не самая дешевая.
Благодаря этому самостоятельное крепление реек — задача несложная и требует немного времени.
Монтажные работы проводятся в несколько этапов.
- Подготовка. Это удаление старой полосы и подготовка частей тела. Достаточно избавиться от лишнего клея, грязи и других дефектов. Очень важно, чтобы в помещении, где клеят рейки, была температура не ниже 21 градуса Цельсия. После очистки и обезжиривания поверхности приступайте к работе;
- Нанесите грунтовку на места, где будут рейки. Таким образом, сцепление будет лучше. Для удобства можно нарисовать способ укладки накладки, аккуратно приложив, но не приклеивая;
- Если на сухожилиях была старая плесень, можно получить аналогичный вид. Он просто с силой входит в канавки и все;
- Большинство накладок являются самоклеящимися с защитной пленкой под ней, которая является самим клеем;
- Сначала накинуть молдинг на кузов автомобиля, не снимая фольги. Убедитесь, что расположение правильное;
- Осторожно снимите фольгу и наденьте ее.полоску на нужное место, прижав ее рукой до полного прилипания;
- После приклеивания оставьте машину в теплом месте на несколько дней. Мыть машину в это время категорически запрещено.
А пока вы можете сфотографировать машину и отправить друзьям, чтобы они продемонстрировали свою работу.
Чем клеить?
При отсутствии клеевого слоя чем клеить накладку? Для этого обычно используются:
- Цианоакрилат. Подходит для крышек капота, лобового стекла и крыльев. Держится хорошо, но дополнительные капли, случайно попавшие на лакокрасочное покрытие, не повредив его, удалить сложно;
- Суперклей и все виды Momentum сразу говорят «нет»;
- Герметик для стекол подходит, когда колпак устанавливается на арки, крыло или капот. Преимущество в том, что он крепится быстро и без необходимости сильно прижимать элемент к автомобилю;
- Жидкие гвозди. Только на обезжиренной поверхности. Недостаток в том, что деталь нужно сильно и долго нажимать;
- Двусторонний скотч. Неплохой вариант, но лучше сочетать с клеем.
Это все. Спасибо за Ваше внимание!
Не забывайте оставлять комментарии, приглашать друзей и подписываться на наш сайт!
Поверхность: шагрень Вес: 1810 гр Размер в упаковке: 1060х250х50 мм Тип упаковки: Картон Комплектация: Деталь -(АБС пластик)-4шт. , двусторонний скотч 3М, праймер Наличие и качествоОплатаДоставка Установка Наличие Наименование: Молдинги на двери для Nissan Terrano (РА) Применяемость Всегда на нашем складе в Москве Качество Где еще найти похожие товары Оплата Оплата наличными Банковский перевод Наложенный платеж, Почта РФ Яндекс Деньги Доставка Вы можете купить товар «Молдинги на двери для Nissan Terrano (РА)» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Молдинги на двери для Nissan Terrano (РА)» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении! Доставка по Москве 500р Доставка по РФ от 600р Самовывоз со склада г.Москва Установка и сервис Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей Отзывы к товару Молдинги на двери для Nissan Terrano (РА): Добавить комментарийУведомлять меня о новых комментариях по E-mail |
Как установить хромированную отделку как профессионал
перейти к содержаниюОтделка салона вашего автомобиля не очень велика, особенно по сравнению с общей площадью окраски кузова, но такая маленькая отделка может оказать огромное влияние на внешний вид вашего автомобиля. Хромированная автомобильная отделка может придать вашему автомобилю поразительный вид и подчеркнуть его гладкие линии, а благодаря хромированной отделке салона он может защитить склонную к вмятинам краску, даже добавляя стиль вашей поездке. Некоторые легковые и грузовые автомобили оснащены хромированной отделкой от производителя, но автомобили, которые не имеют хромированной отделки, не должны упускать преимущества своей эстетической привлекательности. Если вам нужна отделка с автоматическим хромированием, вы можете получить отделку с автоматическим хромированием, с любовью нанесенную вашими собственными руками.
Места для размещения хромированной отделки
Хромированная отделка крыльев и хромированная отделка бампера привлекают много внимания, но это не единственные места на вашем автомобиле, которым можно придать смелость. Рассмотрите хромированную отделку дверей, хромированную отделку окон, хромированную отделку порогов, хромированную отделку колесных арок, хромированную отделку стойки стойки, хромированную отделку задних фонарей, хромированную отделку задней двери или любую их комбинацию. Даже вашему интерьеру может понадобиться хромированная отделка.
Ваш автомобиль или грузовик является отражением вашей индивидуальности, поэтому настраивайте его по своему усмотрению.
Хромированная отделка автомобиля
Хромированная отделка автомобиля — это быстрый, простой и недорогой способ сделать ваш автомобиль поистине уникальным. Независимо от марки или модели вашего автомобиля, доступны варианты хромированной отделки, что дает вам гибкость и свободу самовыражения. Однако можем ли мы сказать: черные диски с хромированной отделкой? Хороший.
Хромированная отделка доступна в различных размерах, поэтому обязательно выберите тот, который соответствует углам и пропорциям вашего конкретного автомобиля.
Хромированная отделка для грузовиков
Три слова: хромированная отделка задней двери. Независимо от того, является ли ваш грузовик в первую очередь пассажирским транспортным средством или мощным, грузоподъемным транспортным средством, хромированная отделка может улучшить его внешний вид и увеличить срок службы.
Например, хромированная отделка крыльев для грузовиков делает эти крылья немного блестящими и придает краске под ними дополнительный слой защиты.Поскольку грузовики, как правило, больше, чем легковые автомобили, вам, вероятно, захочется найти хромированную отделку немного шире, чтобы она выделялась на автомобиле.
Установка хромированной накладки
Наши хромированные накладки 3M легко установить, и они придадут вашему автомобилю или грузовику новый вид за считанные минуты. Выберите теплый, но не слишком жаркий день. Стремитесь к температуре воздуха выше 65 градусов по Фаренгейту. Следуйте этим четырем простым советам:
Шаг 1: Проведите тренировочный заезд
Старая поговорка о деревообработке «Семь раз отмерь, один раз отрежь» применима и здесь, по крайней мере, в эмоциональном плане. Прежде чем отклеить и приклеить любую хромированную окантовку к вашему автомобилю, приложите ее к месту нанесения и посмотрите на нее. Убедитесь, что он хорошо выглядит со всех сторон, и что хромированная отделочная лента расположена именно там, где вы хотите. В зависимости от того, какая часть вашего автомобиля подвергается отделке, вы можете использовать плоские и гибкие магниты на холодильник в качестве заполнителей, чтобы указать, где должна располагаться отделка. Эти магниты могут легко прилипнуть, например, к вашей двери, а затем их можно удалить, не оставляя после себя никаких хлопот и следов. Если ваша отделка будет окружать задний фонарь или иным образом изогнута, оберните неочищенные хромированные полоски вокруг целевой области и оцените длину, расположение и внешний вид. Ключевым моментом является хорошая посадка, которая приводит к великолепному внешнему виду.
Шаг 2: Уборка
Это означает мытье автомобиля и рук. Наклеиваемая хромированная отделка работает лучше всего, если она на самом деле приклеивается, и один из ключевых способов обеспечить прочную клейкую связь — убедиться, что пыль, грязь, масла или что-либо еще не попали между вашим автомобилем и новой лентой. . Избавьтесь от всех пятен и разводов, водяных пятен и остатков воска. Завершите область, на которую будет наноситься хромированная отделка автомобиля, протерев поверхность безопасным для краски растворителем или спиртом и хлопчатобумажным полотенцем без масел, красителей и ворсинок.
Шаг 3: Приклейте накладку
Это шаг, ради которого и шла вся подготовка и практика. Установите линию хромированной отделки на место, отклеив подложку и прижав полосу с твердым, равномерным давлением, разглаживая ее по мере движения. Подумайте о том, чтобы протереть его новой чистой тканью по пути.
Шаг 4: Дайте ему отдохнуть
Дайте вашим новым хромированным накладкам время, чтобы они правильно закрепились, чтобы убедиться, что они прилипают должным образом. Обычно считается, что лучше всего от трех до пяти дней, но 24-часовое окно без мытья рук — это абсолютный минимум. Оставьте клей в покое, пусть он сделает свое дело, а затем наслаждайтесь долгими и прекрасными отношениями с вашей новой хромированной отделкой.
Перейти к началу
Nissan Maxima Руководство по обслуживанию и ремонту — Боковой молдинг крыши
Nissan Maxima Руководство по ремонту и обслуживанию / Внешний вид кузова, двери, крыша и безопасность автомобиля / Внешний вид / Верх капота / Боковой молдинг крыши
Покомпонентное изображение
- 90 065 Боковой молдинг крыши
- Панель крыши
- Боковая панель кузова
- Зажим бокового молдинга крыши
Снятие и установка
СНЯТИЕ
- С помощью подходящего инструмента поднимите и поверните боковой молдинг крыши вверх от задний край, работая вперед.
- Отсоедините каждый зажим молдинга со стороны крыши, затем снимите боковую часть крыши. формование.
УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном снятию.
- Начните с выравнивания заднего конца молдинга крыши с верхним краем молдинг стекла заднего стекла. См. GW-14, «Снятие и установка».
Замена зажима
СНЯТИЕ
- Снимите боковой молдинг крыши.
- Нагрейте поверхность клейкой ленты с помощью подходящего инструмента (тепловой пистолет), затем снимите зажимы молдинга со стороны крыши (со стороны кузова) с помощью плоскогубцев с длинными губками.
ОСТОРОЖНО : Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус.
УСТАНОВКА
- Очистите снятую ленту поверхность тряпкой, смоченной бензином или ИПА.
- Используйте двухкомпонентный эпоксидный клей.
Клей: 3M-weld DP-100 или аналогичный
- Равномерно нанесите клей на поверхность ленты зажима.
Толщина: примерно 0,5 мм (0,020 дюйма)
- Расположите рабочие детали в надлежащем месте, а затем достаточно нажимайте до тех пор, пока клей не будет выступать со стороны ленты.
Предел запрессовки: 19,6 Н× 2 секунды
- Ленточные зажимы после запрессовки и временное удержание в течение заданного времени исходя из следующего.
от 5 до 10°C (от 41 до 50°F): 1 час или более
от 11 до 23°C (от 52 до 73°F): 30
минут или больше
24C или больше (75F или больше) : 15 минут или больше
Сначала установите задний край молдинга крыши, двигаясь вперед после временно держит.
ОСТОРОЖНО :
- Надежно вставьте заднюю крышку молдинга в вырез задней части крыши. (стандарт установки).
- При установке бокового молдинга крыши убедитесь, что крепление молдинга надежно вставлен, а затем нажмите.
- Не мойте автомобиль в течение 24 часов после ремонта.
Внешний молдинг двери
В разобранном виде Молдинг створки входной двери Внешний молдинг входной двери Молдинг задней двери снаружи Молдинг створки задней двери (нижний) Молдинг створки задней двери (верхний) собачка Удаление и инста. ..Наконечник номерного фонаря
В разобранном виде Финишер номерного фонаря Разъем переключателя запроса соединительной линии Зажим для втулки Снятие и установка УДАЛЕНИЕ Снимите отделку крышки багажника. См. INT-36, «Снятие и я…Другие материалы:
Гидротрансформатор P0744
Описание
Эта неисправность обнаруживается, когда муфта гидротрансформатора не выключается.
блокировки в соответствии с инструкциями TCM. Этот
вызвано не только электрическими неисправностями (обрыв или короткое замыкание цепей), но
также механическими неисправностями
например, заедание регулирующего клапана, неправильная работа электромагнитного клапана…
B2560 Реле управления стартером
Описание
Реле управления стартером, встроенное в IPDM E/R, позволяет
работа реле стартера в положении N или P. Это
устанавливается параллельно реле стартера.
Логика кода неисправности
ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ДКН
ПРИМЕЧАНИЕ: Если DTC B2560 отображается вместе с DTC
U1000, сначала выполните диагностику неисправности.