Как клеить карбоновую пленку на пластик салона: Как клеить пленку на пластик карбоновую или виниловую без пузырей

Отделка салона карбоном

Если захотелось привнести в интерьер автомобиля немного хайтековой эстетики, то самое время обратить внимание на виниловую пленку под карбон. С ее помощью можно тюнинговать (смотрите Тюнинг Авео фото) и преобразить как мелкие детали салона, так и крупные (центральная консоль, двери и т.п.).

Пленка под карбон или карбоновая пленка (распространены различные варианты названия виниловой пленки с рисунком, имитирующим поверхность углепластиковых деталей) используется не только для украшения, но и для защиты поверхности (обладает высокой износостойкостью, долговечностью, не боится температурных перепадов, воды и т.п.) на которую она приклеивается.

Отделка салона авто карбоном не такое уж и сложное занятие. При желании и наличии времени все можно сделать самостоятельно, тем более что особого инструмента и не требуется. За исключением строительного фена. Хотя при обтягивании мелких деталей можно использовать обычный фен для волос.

Отделка карбоном салона Авео

Если вы имеете дело с пленкой под карбон впервые, то для начала освойте принципы работы с ней обклеив мелкие детали.

Например, накладки на ручках передних дверей в Шевроле Авео быстро теряют свой привлекательный вид, т.к. от коленей на них быстро стирается серебристое покрытие. Также пленкой можно оклеить вставки на руле, пластик в районе ручного тормоза, дверные ручки, панель с переключателем регулировки боковых зеркал и углом расположения ламп ближнего света, панели в районе аудиосистемы, бардачка и т.п.

Отделка салона вставками под карбон однозначно улучшит интерьер Авео.

Как клеить карбоновую пленку

Как и говорилось выше, процесс поклейки пленки прост. Из инструментов потребуются:

• Острый нож.
• Линейка.
• Резиновый шпатель (называется – ракель, некоторые вместо шпателей используют пластиковые карточки от стартовых пакетов мобильных операторов).
• Строительный фен.

Выполнять все работы, связанные с приклеиванием пленки, желательно в сухом помещении с температурой в районе 17-22 градуса С.

Различают два способа приклеивания карбоновой пленки: сухой и мокрый. С учетом, того, что детали салона мелкие, клеить пленку на них удобнее сухим способом. Поэтому на нем мы остановимся подробнее.

Порядок действий по оклеиванию мелких деталей салона Авео сухим способом:

• Снимите деталь, которую вы собираетесь оклеить.
• Приложите к ней лист карбоновой пленки вырежьте ножницами нужную форму, но с небольшим запасом (1,5-2 см).
• При помощи УАЙТ-СПИРИТА обезжирьте деталь (можете использовать любой другой обезжириватель).
• Снимите с пленки защитную основу.
• Приклеивая пленку к поверхности детали, разглаживание выполняйте по направлению от середины к краям.

В случае появления пузырей или складок, следует аккуратно отклеить пленку и повторно приклеить.

• Для разравнивания пленки на изгибах и краях используйте фен (при нагреве на пленке активизируется клеевая основа, что позволит приклеить ее более качественно, а также пленка разгладится и плотно обтянет деталь).

Проклеивая края пленки желательно использовать 3m Primer 94 (усилитель клекой поверхности пленки).

• В самом конце обрежьте лишние или длинные края пленки, а затем, нагревая их феном, приклейте.
  Не устанавливайте обклеенные карбоном детали сразу, дайте пленке 2-3 часа устояться.

Мокрый способ приклеивания пленки чаще используется на больших и сложной формы поверхностях. Отличается он от сухого использованием водно-мыльного раствора, который позволяет корректировать пленку.

Ознакомиться с процессом оклеивания пленкой под карбон автомобильных деталей можно на следующих видео. Парень показывает и доходчиво объясняет.

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, за нажатые социальные кнопочки!

Как клеить пленку карбон на пластик

Карбонизация или 3D карбон в салоне. — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Многие сейчас считают, что «карбоновый» салон у «Lancer IX» это уже почти как заводская комплектация. Их оппоненты настаивают на том, что данный вид стайлинга очень удачный. Сложно определить, кто прав – ведь, сколько людей столько и мнений. Лично я не вижу в этом ничего плохого, если всё сделано качественно.Почему наклеивают плёнку? Некоторые используют «карбоновую плёнку» чтобы закрыть царапины или потёртости на пластике, другие, чтобы замаскировать следы своего предыдущего неудачного творчества. 🙂 Нет, у меня с пластиком в салоне всё в порядке, он идеально выглядит, на нём нет царапин. Я решил обклеить декоративные пластиковые панели в салоне виниловой 3D плёнкой «под карбон» чтобы сделать интерьер более современным и спортивным. Решающим фактором для меня было то, что данную плёнку можно будет прогреть и удалить без негативных последствий для пластика и снова всё будет «в оригинале».

3D пленка «под карбон» – это не настоящий карбон, это его имитация для более быстрой и бюджетной стилизации элементов автомобиля. Данная пленка имеет полуобъёмную поверхность, которая меняет тональность как настоящий карбон. Это достигается при помощи нанесения на пленку рельефных микро-полосок, которые под разными углами света выглядят по разному – какие-то светлые, а какие-то темные.

Начал собирать информацию по карбоновым плёнкам и сразу принял решение отказаться от китайских и других «супер-плёнок», даже не смотря на ощутимую разницу в цене (китайские почти в 3 раза дешевле). Остановил свой выбор на карбоновой пленке 3M™ Di-Noc™ Carbon 3D чёрного цвета — СА-421.

Описание из сайта официального представителя: «Карбоновая пленка 3M™ Di-Noc™ Carbon 3D («пленка под карбон») используется как для наружной (капот, зеркала, крыша и пр. ), так и для внутренней оклейки элементов автомобилей, мотоциклов, а также оклейки стен, мебели, различной арматуры, потолков, полов, дверей, кабин лифтов. Карбоновая пленка 3M™ Di-Noc™ Carbon 3D— это пленка с трехмерной текстурой, имеющей «глубину», полностью имитирует структуру карбона, как внешне, так и на ощупь. Карбоновая пленка 3M™ Di-Noc™ Carbon 3D представляет собой гибкий, безусадочный и долговечный материал из ПВХ стойкий к истиранию, воздействиям УФ-лучей, моющих средств, ударным нагрузкам и перепадам температур.

Структурная виниловая плёнка Di-Noc™ Carbon 3D от компании 3M™, имитирующая структуру карбона.

Made in Japan, ширина материала 122 см, толщина 215 микрон, коэффициент растяжения до 100 %.

Плёнку покупал у официального представителя «3М» в г. Днепропетровск — компания «AvesAuto».

Для оклейки всех панелей более чем достаточно 1 погонного метра, это с учетом того, что кроить нужно с соблюдением угла наклона текстуры, а также с учетом возможных переделок из-за так называемых «косяков». Также для предстоящей работы сразу были куплены необходимые инструменты: нож моделиста «ТOPEX» (155 мм с 3 лезвиями) и выгонка синяя «3М» (10 см). А дома нас уже ждал строительный фен «MAKITA»…

Незаменимые помощники в деле – нож «ТOPEX» и выгонка «3М».

Обязательно отключаем АКБ, разбираем торпедо и снимаем все пластиковые панели. Для этого нам потребуются: ключ или головка с трещоткой на 10 + крестовая отвёртка. Последовательность всех действий описана в мануале от издательства «Третий Рим».

Работа кипит! Кадр промежуточного этапа…

Есть важный момент — чтобы по окончанию работы интерьер смотрелся однородно, нужно чтобы на всех обклеенных панелях был один и тот же угол наклона текстуры. Помним об этом, когда будем кроить плёнку для всех элементов салона.Перед поклейкой деталь вытираем начисто и немного прогреваем феном для лучшей адгезии (прилипания). Затем снимаем на пленке защитный слой, на пластиковую панель салона накладываем плёнку и, прогревая её феном, начинаем разглаживать и выводить выгонкой пузыри воздуха. В сложных местах (впадины, разноуровневые переходы) плёнку необходимо более сильно прогревать и вытягивать. Здесь важно не переусердствовать, т.к. при перегреве может быть деформация узора и получится матовое пятно.

На фото ниже виден результат проделанной работы:

По моему скромному мнению после стайлинга салон выглядит более современно.

Процесс оклеивания длился примерно две недели, т.к. чтобы сделать качественно на каждую деталь уходит много времени. Даже работая не спеша, всё равно некоторые детали переклеивал заново, пока не достиг желаемого результата.

P.S. Не смотря на заверения производителя по поводу стойкости плёнки к перепадам температур, у меня возникают определённые опасения. Беспокоит поведение пленки на жаре, когда на солнце значительно нагревается салон автомобиля. Будем тестировать, будем смотреть… А пока – наслаждаемся изменённым интерьером!

Page 2

Многие сейчас считают, что «карбоновый» салон у «Lancer IX» это уже почти как заводская комплектация. Их оппоненты настаивают на том, что данный вид стайлинга очень удачный. Сложно определить, кто прав – ведь, сколько людей столько и мнений. Лично я не вижу в этом ничего плохого, если всё сделано качественно.Почему наклеивают плёнку? Некоторые используют «карбоновую плёнку» чтобы закрыть царапины или потёртости на пластике, другие, чтобы замаскировать следы своего предыдущего неудачного творчества. 🙂 Нет, у меня с пластиком в салоне всё в порядке, он идеально выглядит, на нём нет царапин. Я решил обклеить декоративные пластиковые панели в салоне виниловой 3D плёнкой «под карбон» чтобы сделать интерьер более современным и спортивным. Решающим фактором для меня было то, что данную плёнку можно будет прогреть и удалить без негативных последствий для пластика и снова всё будет «в оригинале».

3D пленка «под карбон» – это не настоящий карбон, это его имитация для более быстрой и бюджетной стилизации элементов автомобиля. Данная пленка имеет полуобъёмную поверхность, которая меняет тональность как настоящий карбон. Это достигается при помощи нанесения на пленку рельефных микро-полосок, которые под разными углами света выглядят по разному – какие-то светлые, а какие-то темные.

Начал собирать информацию по карбоновым плёнкам и сразу принял решение отказаться от китайских и других «супер-плёнок», даже не смотря на ощутимую разницу в цене (китайские почти в 3 раза дешевле). Остановил свой выбор на карбоновой пленке 3M™ Di-Noc™ Carbon 3D чёрного цвета — СА-421.

Описание из сайта официального представителя: «Карбоновая пленка 3M™ Di-Noc™ Carbon 3D («пленка под карбон») используется как для наружной (капот, зеркала, крыша и пр. ), так и для внутренней оклейки элементов автомобилей, мотоциклов, а также оклейки стен, мебели, различной арматуры, потолков, полов, дверей, кабин лифтов. Карбоновая пленка 3M™ Di-Noc™ Carbon 3D— это пленка с трехмерной текстурой, имеющей «глубину», полностью имитирует структуру карбона, как внешне, так и на ощупь. Карбоновая пленка 3M™ Di-Noc™ Carbon 3D представляет собой гибкий, безусадочный и долговечный материал из ПВХ стойкий к истиранию, воздействиям УФ-лучей, моющих средств, ударным нагрузкам и перепадам температур.

Структурная виниловая плёнка Di-Noc™ Carbon 3D от компании 3M™, имитирующая структуру карбона.

Made in Japan, ширина материала 122 см, толщина 215 микрон, коэффициент растяжения до 100 %.

Плёнку покупал у официального представителя «3М» в г. Днепропетровск — компания «AvesAuto».Для оклейки всех панелей более чем достаточно 1 погонного метра, это с учетом того, что кроить нужно с соблюдением угла наклона текстуры, а также с учетом возможных переделок из-за так называемых «косяков». Также для предстоящей работы сразу были куплены необходимые инструменты: нож моделиста «ТOPEX» (155 мм с 3 лезвиями) и выгонка синяя «3М» (10 см). А дома нас уже ждал строительный фен «MAKITA»…

Незаменимые помощники в деле – нож «ТOPEX» и выгонка «3М».

Обязательно отключаем АКБ, разбираем торпедо и снимаем все пластиковые панели. Для этого нам потребуются: ключ или головка с трещоткой на 10 + крестовая отвёртка. Последовательность всех действий описана в мануале от издательства «Третий Рим».

Работа кипит! Кадр промежуточного этапа…

Есть важный момент — чтобы по окончанию работы интерьер смотрелся однородно, нужно чтобы на всех обклеенных панелях был один и тот же угол наклона текстуры. Помним об этом, когда будем кроить плёнку для всех элементов салона.Перед поклейкой деталь вытираем начисто и немного прогреваем феном для лучшей адгезии (прилипания). Затем снимаем на пленке защитный слой, на пластиковую панель салона накладываем плёнку и, прогревая её феном, начинаем разглаживать и выводить выгонкой пузыри воздуха. В сложных местах (впадины, разноуровневые переходы) плёнку необходимо более сильно прогревать и вытягивать. Здесь важно не переусердствовать, т.к. при перегреве может быть деформация узора и получится матовое пятно.

На фото ниже виден результат проделанной работы:

По моему скромному мнению после стайлинга салон выглядит более современно.

Процесс оклеивания длился примерно две недели, т.к. чтобы сделать качественно на каждую деталь уходит много времени. Даже работая не спеша, всё равно некоторые детали переклеивал заново, пока не достиг желаемого результата.

P.S. Не смотря на заверения производителя по поводу стойкости плёнки к перепадам температур, у меня возникают определённые опасения. Беспокоит поведение пленки на жаре, когда на солнце значительно нагревается салон автомобиля. Будем тестировать, будем смотреть… А пока – наслаждаемся изменённым интерьером!

Как клеить карбон: способы, инструменты, инструкция

Главная › Авто

06.01.2019

Тюнинг автомобилей уже не роскошь. Пленка под карбон отлично скрывает внешние дефекты, а также защищает пластик внутри салона от внешних повреждений. Чтобы уберечь и сохранить эстетический облик рекомендуется наносить покрытие даже на новый автомобиль. Как клеить карбон и какую пленку для этого выбрать рассмотрим в этой статье.

Выбираем карбоновую пленку

Пленочное покрытие под карбон имеет фактурный внешний слой, он меняет насыщенность цвета в зависимости от освещения. Это полимерная облицовка с нанесенными на нее бороздками, что создает трехмерный эффект. Карбоновую пленку можно клеить на пластик, эмаль, краску, стекло, металл.

Характеристики для выбора пленки:

• По внешним параметрам защитные пленки можно подобрать по цвету, фактуре, плотности. Пластиковое покрытие имеет широкий цветовой спектр. По фактуре оно может быть глянцевым, матовым, однородным, 2D, 3D, …, 6D. Чем фактурней и объемней рисунок, тем более реалистично выглядит облицовка.
• Толщина винилового нанесения, количество и плотность слоев. Если пленка служит для тюнинга внутри салона, то гнаться за сверхвысокими показателями надежности не следует.
• Качество и производитель. Качественная пленка должна быть однородная по всей площади без заломов, складок, вздутий. Клеевой компонент должен содержать микроперфорацию со стороны нанесения, чтобы во время работы выгонять лишний воздух. Иначе на материале останутся пузыри.

Виниловая облицовка производится в Германии, Франции, США, Японии, Китае. По традиции наиболее бюджетной является китайская продукция. Такая защитная пленка слишком тонкая, может рваться и слипаться, за счет этого плохо клеится. Фактурное покрытие не всегда нанесено равномерно. Поэтому западные и японские материалы предпочтительней, хоть и стоят дороже.

Правильно клеим карбон на пластик внутри салона

Для того чтобы поверхность после обработки не имела дефектов подготовьте инструменты и четко следуйте инструкциям. Оборудование, которое понадобится, чтобы клеить виниловый материал:

• Фен.
• Обезжириватель.
• Мыльный раствор в распылителе.
• Резиновый шпатель.
• Монтажное лезвие.
• Пинцет.

Как клеить:

• Прежде чем клеить винил в салоне отключите клеммы аккумулятора.
• Снять все оклеиваемые детали. Демонтировать дверные карты, съемные детали торпеды, подушку безопасности на руле.
• Промыть и обезжирить все детали и поверхности.

Очищенные элементы оставьте высыхать естественным образом. Не вытирайте тряпкой, чтобы не оставить разводов и ворсинок от ткани.

• Выкроить детали из пленки. Для этого зафиксируйте ее на ровной твердой поверхности. Сверху положите съемные элементы и обведите. Оставляйте припуски с каждой стороны по 3–4 см.
• Все края и подвороты промазать праймером (3M).
• Нанести мыльный раствор на все элементы.
• Постепенно снимайте защитный слой, чтобы одновременно клеить винил. (Не удаляйте всю подложку сразу, чтобы не образовались заломы и складки).
• Резиновым шпателем плотно прижимайте карбон к поверхности и проглаживайте в одном направлении, чтобы выгнать лишний воздух.
• Углубления, по которым нужно будет прорезать пленку, нужно хорошо продавить, чтобы увидеть линию разреза (используйте тонкий пластиковый инструмент).
• Обрежьте излишки материала по краям острым лезвием.
• Прогрейте феном всю поверхность, особенно углубления, чтобы облицовка приняла их форму. Двигайтесь от центра к краям. Подтягивайте и плотно прижимайте основу к деталям.

Недогрев может привести к отслаиванию материала в местах натяжения.

• Лезвием прорежьте продавленные заранее углубления.
• Обрезки удалите пинцетом.

Советуем посмотреть видео-инструкцию:

Важные моменты работы своими руками

Специалисты советуют придерживаться следующих правил:

• Клеить карбон лучше в хорошо освещенном, проветриваемом помещении.
• Температура должна быть выше 10 ⁰С.
• Если вы неспециалист демонтаж панелей и подушек безопасности проводите в автомастерской.
• Подворот пленки начинайте всегда с угла.
• Чтобы временно закрепить материал на деталях, которые не поддаются демонтажу, используйте малярный скотч.
• Небольшие вздутия на поверхности разгладятся самостоятельно через 5–6 дней.
• После всех работ не пользуйтесь машиной минимум 5 часов.

В заключение

Карбоновый слой поможет красиво стилизовать интерьер и защитить его от механических повреждений. Четко следуйте инструкциям, делитесь своим опытом использования винилового материала для тюнинга салона в комментариях и социальных сетях.

Как правильно клеить карбон Ссылка на основную публикацию

Как клеить карбоновую плёнку на авто в домашних условиях: методы, инструкция

Кроме эстетического преображения карбон служит преградой для повреждения ЛКП машины. Важно понимать, что самостоятельно отделать настоящим углепластиком автомобиль вряд ли получится — под карбоновой подразумевается виниловая плёнка под карбон. Это более простое покрытие, но и оно при правильном нанесении и качественном материале прослужит 5—6 лет.

Синтетическую виниловую пленку можно наносить на металл, стекло и пластик. Она подходит как для внутренней, так и для внешней отделки авто.

Условия для наклеивания карбоновой пленки на авто

Перед тем, как клеить карбон, нужно подготовить место для работы, а также набор инструментов:

• оклеивание винилом проводят при плюсовой температуре до 20° C в вентилируемом сухом помещении;
• работать в одиночку над тюнингом очень сложно, поэтому лучше заранее договориться с напарником;
• понадобятся ножницы, скальпель для подрезания плёнки в труднодоступных местах, строительный нож, рулетка и фен для просушки поверхности, набор полимерных шпателей для разглаживания и выгонки воздушных пузырей.

Мокрый метод

Для новичков в оклейке плёнкой влажный способ будет более простым и быстрым.

Порядок действий:

1. Нужно вырезать необходимый по размеру кусок плёнки, учитывая подворот от 8 мм на каждую сторону. На больших участках допускается оставлять подвороты до 5—6 см.
2. Поверхность обезжиривают мыльным раствором и промывают чистой водой.
3. Если есть неровности и царапины, то перед наклейкой нужно восстановить структуру поверхностей с помощью праймера или автомобильной шпатлёвки. Важно учитывать следующее: если праймер высыхает за 5—7 минут, то шпатлёвке требуется до несколько часов, а потом её нужно обязательно зашлифовать мелкодисперсной наждачной бумагой.
4. После ещё раз наносят мыльный раствор — на него будет крепиться карбон. Чтобы плёнка прилегала плотно, нужно обязательно проверить, чтобы не оставалось загрязнений. А чтобы нанести мыльный раствор равномерно, имеет смысл воспользоваться пульверизатором.
5. Плёнку необходимо наложить на поверхность, предварительно сняв с неё подложку, и шаг за шагом прижать к ЛКП, разглаживания мягким полимерным шпателем или войлочным ракелем.
6. Для фиксации лицевую часть разогревают строительным феном. Процесс финишного приклеивания нужно начинать с центра элемента, постепенно переходя к краям.

Важно! Нельзя допускать высыхания влаги в процессе первого приклеивания, поэтому не нужно наносить мыльный раствор сразу на слишком обширную площадь.

Чтобы правильно наклеить карбон мокрым методом, следует соблюдать равномерный прогрев, иначе повредиться и плёнка, и ЛКП автомобиля. Достаточно минимального режима строительного фена в диапазоне от +50 до +70° C.

Сухой метод

Оклеивание карбоном на сухую имеет свои преимущества:

• плёнка не сдвигается в процессе монтажа;
• адгезия к ЛКП машины выше, чем при мокром методе;
• винил меньше растягивается.

Инструкция:

1. Подготовка для оклейки сухим методом принципиально не отличается от мокрого. Но после удаления загрязнений с помощью влажного раствора, нужно тщательно всё просушить, а потом обработать поверхность «Уайт-спиритом».
2. Плёнка накладывают на элемент и разглаживают.
3. Разогревают плёнку феном по всей площади и ещё раз аккуратно разглаживают шпателем.
4. После тщательного разглаживания и прогрева срезают излишки карбона.

Стоит учитывать, что карбоновые плёнки класса 3D более прочные, чем 2D, и больше подходят для сухого метода. На качественных плёнках есть специальная перфорация, и эти каналы помогают равномерно выгнать воздух.

Особенности оклеивания виниловой плёнкой под карбон

Даже сухой метод требует сушки на протяжении 4—6 часов, а посещение бесконтактной автомойки придётся отложить на пару недель. Иначе покрытие быстро отойдёт или покроется пузырями.

Если получилось приобрести недорогую плёнку 2D, то в процессе монтажа лучше самостоятельно сделать в ней перфорацию для отвода воздуха. Для этой цели нужно прокалить тонкую иглу и сделать отверстия в плёнке в шахматном порядке на расстоянии 3—5 см.

Сухим и мокрым методом можно клеить карбоновую плёнку на пластик внутри салона автомобиля. Принцип и порядок действий не отличается от оклейки кузова. Сложность составляет геометрия элементов. В местах, где сложно пройтись шпателем, нужно прокатать пальцем плёнку, чтобы избежать неравномерных натяжений и разрывов.

Пластик необходимо очистить от загрязнений и обязательно обезжирить перед наклейкой плёнки.

После проглаживания шпателем и прогрева феном края плёнки на пластике не помешает зафиксировать термоустойчивым клеем, т.к. на поворотах она может отслаиваться.

Важно! Нельзя перегревать пластик феном, из-за высоких температур полимерные элементы могут расплавиться и деформироваться.

Оклеивание плёнкой под корбон позволяет подчеркнуть индивидуальность автомобиля, не прибегая к перекрашиванию. Новичкам стоит выбрать влажный метод фиксации плёнки — он позволяет легко скорректировать положение детали. Мастера предпочитают сухой метод, который не требует постоянно обновлять слой мыльного раствора. Плёнка подходит для работы как снаружи, так и внутри, в салоне авто. Главное — тщательно очистить и обезжирить поверхность и выгнать все капли воздуха в процессе разглаживания. Готовый тюнинг прослужит в среднем 5 лет.

Отделка салона карбоном

Если захотелось привнести в интерьер автомобиля немного хайтековой эстетики, то самое время обратить внимание на виниловую пленку под карбон. С ее помощью можно тюнинговать (смотрите Тюнинг Авео фото) и преобразить как мелкие детали салона, так и крупные (центральная консоль, двери и т.п.).

Пленка под карбон или карбоновая пленка (распространены различные варианты названия виниловой пленки с рисунком, имитирующим поверхность углепластиковых деталей) используется не только для украшения, но и для защиты поверхности (обладает высокой износостойкостью, долговечностью, не боится температурных перепадов, воды и т.п.) на которую она приклеивается.

Отделка салона авто карбоном не такое уж и сложное занятие. При желании и наличии времени все можно сделать самостоятельно, тем более что особого инструмента и не требуется. За исключением строительного фена. Хотя при обтягивании мелких деталей можно использовать обычный фен для волос.

Отделка карбоном салона Авео

Если вы имеете дело с пленкой под карбон впервые, то для начала освойте принципы работы с ней обклеив мелкие детали.

Например, накладки на ручках передних дверей в Шевроле Авео быстро теряют свой привлекательный вид, т.к. от коленей на них быстро стирается серебристое покрытие. Также пленкой можно оклеить вставки на руле, пластик в районе ручного тормоза, дверные ручки, панель с переключателем регулировки боковых зеркал и углом расположения ламп ближнего света, панели в районе аудиосистемы, бардачка и т.п.

Отделка салона вставками под карбон однозначно улучшит интерьер Авео.

Как клеить карбоновую пленку

Как и говорилось выше, процесс поклейки пленки прост. Из инструментов потребуются:

• Острый нож.
• Линейка.
• Резиновый шпатель (называется – ракель, некоторые вместо шпателей используют пластиковые карточки от стартовых пакетов мобильных операторов).
• Строительный фен.

Выполнять все работы, связанные с приклеиванием пленки, желательно в сухом помещении с температурой в районе 17-22 градуса С.

Различают два способа приклеивания карбоновой пленки: сухой и мокрый. С учетом, того, что детали салона мелкие, клеить пленку на них удобнее сухим способом. Поэтому на нем мы остановимся подробнее.

Порядок действий по оклеиванию мелких деталей салона Авео сухим способом:

• Снимите деталь, которую вы собираетесь оклеить.
• Приложите к ней лист карбоновой пленки вырежьте ножницами нужную форму, но с небольшим запасом (1,5-2 см).
• При помощи УАЙТ-СПИРИТА обезжирьте деталь (можете использовать любой другой обезжириватель).
• Снимите с пленки защитную основу.
• Приклеивая пленку к поверхности детали, разглаживание выполняйте по направлению от середины к краям.

В случае появления пузырей или складок, следует аккуратно отклеить пленку и повторно приклеить.

• Для разравнивания пленки на изгибах и краях используйте фен (при нагреве на пленке активизируется клеевая основа, что позволит приклеить ее более качественно, а также пленка разгладится и плотно обтянет деталь).

Проклеивая края пленки желательно использовать 3m Primer 94 (усилитель клекой поверхности пленки).

• В самом конце обрежьте лишние или длинные края пленки, а затем, нагревая их феном, приклейте. Не устанавливайте обклеенные карбоном детали сразу, дайте пленке 2-3 часа устояться.

Мокрый способ приклеивания пленки чаще используется на больших и сложной формы поверхностях. Отличается он от сухого использованием водно-мыльного раствора, который позволяет корректировать пленку.

Ознакомиться с процессом оклеивания пленкой под карбон автомобильных деталей можно на следующих видео. Парень показывает и доходчиво объясняет.

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, за нажатые социальные кнопочки!

Оклейка салона

Интерьер салона, через некоторое время может надоесть каждому и захочется изменить цвет или текстуру. К тому же, со временем на консоле, неизбежно появляются царапины. В последнее время, стала очень популярной, оклейка салона авто виниловой пленкой, Санкт-Петербург и вполне по понятным причинам. Поговорим об них.

ПОЧЕМУ ОКЛЕЙКА САЛОНА ПЛЕНКОЙ, ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ?

Преобразить и оживить салон, можно перетянув детали натуральной кожей или покрасить пластик. Но цена такого удовольствия очень высока и требует много времени, держать авто на СТО. Поэтому, оклейка салона авто виниловой пленкой, в СПб, настоящее спасение для многих водителей. Дело в том, что цена оклейки салона пленкой, всегда на много ниже покраски.

Автовиниловая пленка, дает прекрасную возможность сделать салон, ярким и необычным. Можно оклеить салон пленкой, в СПб, полностью или только некоторые элементы, например, разъемы под печку, магнитолу или ручки на дверях. Роскошно смотрится, перетянуть салон виниловой пленкой карбон 2D или 3D. Карбон создает объемный эффект ячеек. А что уж говорить про стильную автовиниловую пленку для настоящих мужчин, например, винил под кожу крокодила или змеи, матовый автовинил, пленка под красное дерево или винил камуфляж.

Женщины водители, предпочитают оклеить салон виниловой пленкой, с блестками, цветной перламутровой пленкой или винил хамелеон. Стоит заметить, что стоимость автовинила для салона, в СПб, зависит от конкретного вида и толщины. Для салона автомобиля, нет необходимости использовать винил, с повышенной плотностью, полиуретановый или антигравийный, так как детали не подвержены ударам камней. Чаще всего выбирают пленку 100 мкм или 150 мкм, SunTek (США), KPMF (Великобритания),Hexis (Франция).

С ЧЕГО НАЧИНАЕТСЯ ОКЛЕЙКА САЛОНА ПЛЕНКОЙ, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ?

Сначала, вы должны точно определиться с выбором материала и рассчитать необходимое количество метров. При желании, можно приобрести комплект винила для салона, с готовыми выкройками деталей, подходящими для марки вашего автомобиля. Такие наборы предоставляют многие производители, в том числе Loxon (Китай), ALSA (США) и 3М(США).

Или можно купить пленку для оклейки салона на метраж, в рулоне. Тогда придется самому определять необходимое количество  винила, с расчётом оставляя по 5 см, на подгиб. Рулонные виниловые пленки, для оклейки салона авто, бывают следующей ширины: 300 мм, 610 мм, 1220 мм, 1524 мм. Название фирмы производителя, обычно пишется на подложке, лайнере. Огромный ассортимент палитры цветов и фактуры, подтверждает фото оклейки салона авто пленкой. Долго тянуть с выбором винила, не стоит, его очень легко заменить на новый цвет.

Некоторые стараются купить автовинил для оклейки салона, в интернете, якобы так дешевле и гарантия прилагается. Но как сложно, получить что-нибудь по гарантии, когда магазины где-то далеко. Намного проще обратиться к мастерам в автосалоне, которые помогут выбрать и сделать перетяжку, и будут нести ответственность за качество работы.

Если Вы затрудняетесь точно рассчитать необходимое количество автовинила, наши консультанты помогут определить необходимое количество пленки и рассчитают полную стоимость оклейки салона.

ОТ ЧЕГО ЗАЩИЩАЕТ АВТОВИНИЛ, ЕСЛИ ИМ ОКЛЕИТЬ САЛОН АВТО?

Чаще всего детали салона выгорают и царапаются, именно от этих неприятностей и оберегает виниловое покрытие. Чтобы в салоне было находиться приятно и комфортно, позаботьтесь о достойном внешнем виде передней панели, панели переключения скоростей и других деталей. Оклейка салона пленкой, избавит вас от дорогой перекраски, не нужно будет дышать растворителями или покупать новые элементы салона, даже на разборке они стоят прилично.

В салоне автомобиля, виниловой пленкой перетягивают, следующие элементы:

• Подлокотники
• Дверные ручки
• Консоль или отдельные ее элементы
• Руль, полностью или на съемные детали

Передняя панель, консоль, круглый год подвергается воздействию ультрафиолета, если оклеить пленкой хамелеон, то лет 10, с ней точно ничего не случится, а выглядеть она будет оригинально и  по-новому. Если на пластике в салоне автомобиля, нет видимых царапин и трещин, можно перетянуть салон прозрачной глянцевой пленкой, сохраняя оригинальный цвет пластика. Скрыть сколы и трещины, помогает цветной автовинил, особенно винил 3D.

Конечно, если специально взять гвоздь или нож, и начать царапать пленку, то можно ее повредить. А если не подвергать виниловую пленку экстремально опасным атакам, она прослужит в среднем 7-8 лет.

Оклейка салона пленкой защищает от:

• Появление новых трещин, царапин
• Выгорания, от высоких температур
• Следов насекомых
• Кислоты и химических растворов

Авто виниловая пленка для салона, легко моется, любыми средствами и при этом не теряет свой цвет, поэтому оклейка салона пленкой, Санкт-Петербург, самое верное решение.

КАКОВА ПОЛНАЯ СТОИМОСТЬ ПЕРЕТЯНУТЬ САЛОН ПЛЕНКОЙ В СПБ?

В разных регионах, цена оклейки салона авто винилом, отличается. Но в любом случае, стоимость оклейки салона пленкой, всегда оправдывает себя. Сколько вам придется выложить средств, зависит от выбранного вами вида автовинила и способа оклейки или услуг мастеров. Некоторые мастера применяют примитивные методы, отклеили пленку от подложки и наклеили на основу детали, и всё. Такая перетяжка элементов салона, стоит дешево, но качество страдает, как и уменьшается срок службы.

Лучше доверить работу с винилом профессионалам, которые постоянно имеют дело с защитными пленками и имеют проверенную репутацию. Опытный мастер, не будет экономить на спецсредствах, для подготовки поверхностей. Например, если нанести праймер во время подготовительных работ, это существенно увеличивает цену оклейки, но результат будет более качественным и долговечным. Поэтому, находя низкую цену оклейки салона пленкой, выясните, какие именно работы будут производиться.

КАК ПРОФЕССИОНАЛЬНО ОКЛЕИТЬ ВИНИЛОВОЙ ПЛЕНКОЙ ДЕТАЛИ САЛОНА?

Необходимо раскроить детали, нужного размера с учетом загиба, оставляя запас в несколько сантиметров. Для удобной и качественно работы, рекомендуется разобрать пластик, по возможности. Хотя многим умельцам, удается перетянуть салон винилом, не снимая никаких деталей. Но опыт подсказывает что лучше, заправить пленку, за внутреннюю сторону панелей, так оклейка салона пленкой, Ленинградская область, будет произведена в правильно.

Схема оклейки салона пленкой:

1. Протрите детали от пыли и грязи.
2. Обезжирьте поверхности специальным средством.
3. Для увеличения адгезии, используйте праймер.
4. Выкроенную полоску винила, необходимо нагреть строительным феном. Это размягчить пленку и она вытянется в нужную форму.
5. Снимая нижнюю основу, положите пленку на деталь.
6. Тщательно разгладьте поверхность винила, специальным резиновым шпателем, для полного удаления воздуха.

 

Отделка карбоном салона

Отделка салона карбоном

Если захотелось привнести в интерьер автомобиля немного хайтековой эстетики, то самое время обратить внимание на виниловую пленку под карбон. С ее помощью можно тюнинговать (смотрите Тюнинг Авео фото) и преобразить как мелкие детали салона, так и крупные (центральная консоль, двери и т.п.).

Пленка под карбон или карбоновая пленка (распространены различные варианты названия виниловой пленки с рисунком, имитирующим поверхность углепластиковых деталей) используется не только для украшения, но и для защиты поверхности (обладает высокой износостойкостью, долговечностью, не боится температурных перепадов, воды и т. п.) на которую она приклеивается.

Отделка салона авто карбоном не такое уж и сложное занятие. При желании и наличии времени все можно сделать самостоятельно, тем более что особого инструмента и не требуется. За исключением строительного фена. Хотя при обтягивании мелких деталей можно использовать обычный фен для волос.

Отделка карбоном салона Авео

Если вы имеете дело с пленкой под карбон впервые, то для начала освойте принципы работы с ней обклеив мелкие детали.

Например, накладки на ручках передних дверей в Шевроле Авео быстро теряют свой привлекательный вид, т.к. от коленей на них быстро стирается серебристое покрытие. Также пленкой можно оклеить вставки на руле, пластик в районе ручного тормоза, дверные ручки, панель с переключателем регулировки боковых зеркал и углом расположения ламп ближнего света, панели в районе аудиосистемы, бардачка и т.п.

Отделка салона вставками под карбон однозначно улучшит интерьер Авео.

Как клеить карбоновую пленку

Как и говорилось выше, процесс поклейки пленки прост. Из инструментов потребуются:

• Острый нож.
• Линейка.
• Резиновый шпатель (называется – ракель, некоторые вместо шпателей используют пластиковые карточки от стартовых пакетов мобильных операторов).
• Строительный фен.

Выполнять все работы, связанные с приклеиванием пленки, желательно в сухом помещении с температурой в районе 17-22 градуса С.

Различают два способа приклеивания карбоновой пленки: сухой и мокрый. С учетом, того, что детали салона мелкие, клеить пленку на них удобнее сухим способом. Поэтому на нем мы остановимся подробнее.

Порядок действий по оклеиванию мелких деталей салона Авео сухим способом:

• Снимите деталь, которую вы собираетесь оклеить.
• Приложите к ней лист карбоновой пленки вырежьте ножницами нужную форму, но с небольшим запасом (1,5-2 см).
• При помощи УАЙТ-СПИРИТА обезжирьте деталь (можете использовать любой другой обезжириватель).
• Снимите с пленки защитную основу.
• Приклеивая пленку к поверхности детали, разглаживание выполняйте по направлению от середины к краям.

В случае появления пузырей или складок, следует аккуратно отклеить пленку и повторно приклеить.

• Для разравнивания пленки на изгибах и краях используйте фен (при нагреве на пленке активизируется клеевая основа, что позволит приклеить ее более качественно, а также пленка разгладится и плотно обтянет деталь).

Проклеивая края пленки желательно использовать 3m Primer 94 (усилитель клекой поверхности пленки).

• В самом конце обрежьте лишние или длинные края пленки, а затем, нагревая их феном, приклейте. Не устанавливайте обклеенные карбоном детали сразу, дайте пленке 2-3 часа устояться.

Мокрый способ приклеивания пленки чаще используется на больших и сложной формы поверхностях. Отличается он от сухого использованием водно-мыльного раствора, который позволяет корректировать пленку.

Ознакомиться с процессом оклеивания пленкой под карбон автомобильных деталей можно на следующих видео. Парень показывает и доходчиво объясняет.

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, за нажатые социальные кнопочки!

Лаборатория тюнинга — Отделка карбоном. Детали салона и внешние элементы кузова

Дух автоспорта и высоких технологий

Наши мастера сделают отделку карбоном любого элемента интерьера или экстерьера или же изготовят новую деталь в замен старой, целиком состоящую из углепластика.

Отделка карбоном — это дух автоспорта, высоких технологий и эффектный, ни на что не похожий дизайн.

Отделка карбоном любого элемента кузова или изготовление полностью карбоновой детали на замену.

Обычно мы устанавливаем карбоновые накладки на зеркала, юбки бамперов, спойлеры, капот и делаем отделку различных молдингов на кузове.

По поводу отделки карбоном

Консультация вас ни к чему не обязывает, мы будем рады рассказать про наши услуги и ответить на любые интересующие вопросы.

Что такое карбон? Карбон (углеплестик) — современный композитный материал, обладающий рядом уникальных характеристик. Состоит из слоев углеткани, скрепленных при помощи эпоксидных смол.

Свойства Делать, изготовленная из карбона, будет прочнее стальной и при этом обладать в два-три раза меньшей массой. Также карбон дает намного большую свободу в выборе формы изделия.

Применение Благодаря своим непревзойденным механическим свойствам этот материал нашел широкое применение в медицине, авиации, приборостроении и автоспорте.

Также этот высокотехнологичный материал зачастую применяют в дизайнерских работах и произведениях совеременного искусства из-за его уникального внешнего вида.

Не стоит путать отделку карбоном и отделку пленкой «под карбон», которая стала популярна в последнее время.

Пленка «под карбон» — это примерно как линолеум с рисунком паркета. В нашей лаборатории мы предпочитаем избегать дешевых имитаций.

Возможно тонирование в любой цвет

Представлены не все варианты. Полный каталог вам предоставит менеджер в нашем офисе.

По поводу отделки карбоном

Консультация вас ни к чему не обязывает, мы будем рады рассказать про наши услуги и ответить на любые интересующие вопросы.

Мы занимаемся тюнингом автомобилей и делаем это по-настоящему профессионально.

Каждый из нас влюблен в автомобили. Нас заводит звук моторов. Нас возбуждают красивые машины. Мы обожаем скорость и драйв.

Без преувеличения, автомобили — это наша жизнь.

Опытные мастера

Оригинальные детали известных производителей

До 3 лет гарантия на детали и работу

Весь товар сертифицирован

От обращения в нашу лабораторию до готового проекта

1

Принимаем заявку, отвечаем на предварительные вопросы,

согласовываем время встречи

2

Узнаем о ваших идеях, пожеланиях и предпочтениях

в ходе беседы в нашем офисе

3

Рахрабатываем и предлагаем на ваш выбор несколько вариантов

тюнинга

4

Реализуем проект. Вы получаете отчет о каждом этапе работ

5

Передаем вам обновленный автомобиль, полный пакет

документов и гарантийный талон

Дарим карту постоянного клиента. Скидка на все виды

работ 20%

По поводу отделки карбоном

Консультация вас ни к чему не обязывает, мы будем рады рассказать про наши услуги и ответить на любые интересующие вопросы.

Ваш промо код:

Обтяжка салона под карбон своими руками

Но обтянуть ПВХ пленкой под карбон детали салона автомобиля не составляет большого труда, поэтому сделать это можно своими руками. Наиболее популярными цветами карбоновой пленки являются: черный, серый и металлический. Как правило пленки можно купить на авторынках по цене примерно 500 руб/ за 1 м, или заказать напрямую из Китая, обойдется в 2-3 раза дешевле. Купить пленки напрямую из Китая можно например на Ebay. Инструменты необходимые для обтяжки салона ПВХ пленкой под карбон:

— комплект специальных шпателей, можно купить на авторынке или на край использовать резиновые шпателя для строительных работ.

— фен строительный (желательно с регулировкой температуры). Можно использовать и обычный бытовой. Нужен для обтяжки сложных деталей, а также для предварительного разогрева ПВХ пленки, чтобы избежать при обтяжке воздушных пузырей.

— нож канцелярский.

Обтяжка салонных планок карбоновой пленкой:

Снимите с автомобиля те элементы отделки салона, которые планируете обтянуть пленкой. Обезжирьте и насухо протрите все детали.

Измерьте длину, ширину детали под обтяжку. Отрежьте куски ПВХ пленки с небольшим запасом 1,5-2 см с каждой стороны для каждой детали.

Подгоните отрезанные куски пленки под каждую деталь и с помощью канцелярского ножа, сделайте надрезы на углах, закруглениях и других капризных местах.

Разогрейте пленку феном, и удалите с нее защитную клеевую пленку. Положите пленку клеевым слоем вверх и сверху прижмите деталь. Аккуратно с помощью фена и резиновых шпателей наклейте пленку и разгоните образовавшиеся пузыри при обтяжке.

Смонтируйте салонные планки на место. Наверх

Карбон в салон

Карбон (углеткань) – полимерный композитный материал, сотканный из нитей углеродного волокна. Углеволокно  — это сплетение тончайших нитей углерода, создающих очень прочное соединение, благодаря чему углеродная ткань считается одним из самых прочных материалов. Существуют десятки видов плетений наиболее распространенными являются Plain, Twin и Satin.

К достоинствам этого материала следует отнести небольшой вес и высокую прочность. Он на 20% легче алюминия и на 40% стали, а прочность выше большинства металлов.

Благодаря своим уникальным свойствам карбон активно используется в высокотехнологичных областях и имеет отличные технические характеристики.

 Карбоновая отделка салона, карбоновые вставки и карбоновые детали в последнее время стали крайне популярными, особенно если вы хотите добиться от салона своего автомобиля более современного и спортивного вида. Конечно, замена оригинальных панелей в салоне на карбоновые не скажется существенно на массе автомобиля, однако к плюсам углеволокна в салоне можно отнести прочность и высокую устойчивость к износу.

 Отделка салона автомобиля карбоном (углетканью)

 Мастерская G-car оказывает услуги по отделке деталей интерьера автомобиля карбоном. Мы готовы предложить следующие услуги:

• Изготовление карбоновых вставок в руль
• Отделка элементов салона автомобиля карбоном
• Отделка яхт, катеров, катамаранов карбоном

 

Декорирование салона натуральным карбоном. Шаг первый 😉 — Hyundai Tiburon, 2.0 л., 2005 года на DRIVE2

В начале этого года я решил немного переделать кузов автомобиля — расширил задние арки (без накладок и прокатки, мы вытянули и наварили метал, раздули арки на 5-7см.), установили колёса шириной 9,5 вместо 6,5 и натянули на них резинку 225 на 40.

После чего изготовили из натурального карбона и декорировали части кузова. В карбоне оказались: крышка багажника, круша, лючок бензобака, жабры, зеркала и даже дворники, плюс всякие мелочи.

Сейчас руки дошли и до салона. Работа уже заканчивается, и сейчас карбоном декорировано более 35 деталей салона. Ещё чуть чуть и всё это будет установлено на свои родные места.

Декорирование салона автомобиля натуральным карбоном

Немного фото полуфабрикатов моего автомобиля, и готовых проектов для сравнения.

Декорирование салона автомобиля натуральным карбоном

Декорирование салона автомобиля натуральным карбоном

Отдельно хотел бы выделить одну из особо понравившихся мне работ:

Чёрный пистолет)))))

Чёрный пистолет)))))

Кузов можно посмотреть на видео:

В среднем, работа по салону заняла порядка двух недель.Следите за новостями, скоро расскажу и покажу центральную панель, а самое главное расскажу про изменение деталей, так как многие из деталей салона изменили свою форму и назначение 😉

Цена вопроса: 100 500 ₽

отделка салона (карбон) — Сообщество «Автотюнинг» на DRIVE2

Долго думал что то поклеить в салоне Карбон4иком (а точнее как говорят сейчас целофан), не как не доходили руки, пленка была но времени не хватало. И вот все таки выбрал дождливый день и решился к поклейки . Все что понадобилось мне это : материал, лезвия с под канцелярского ножа, строительный фен, карандаш, и много терпения !Это у меня был первый опыт в этом деле, в следующий раз думаю сделать Углеткань (карбон) !Во все мне помог мой товарищ KAZAK-08300

снял ручки сначала

снял панельку внутри которой коробка передач, когда будете снимать ткань будьте аккуратны защелки стальные очень крепкие, и снимаются не просто ( могут сломать пластмассовые маленькие держачки )

преступил к работе )

первый результат

сразу примерял посмотрел как смотрится !

дальше начал разбирать ручку, кстати японцы сделали очень простую систему, и очень легко разбирается ! порадовало )

так же снял эту маленькую панельку где кнопка стеклоподъемника )

фото ручки в разобранном виде

поклеил полностью одну ручку, и сразу же вышел на улицу посмотреть результат на дневном свете ! Результат на лицо 😉

дальше работа кипела !

результат на карте

водительская дверь

ну и собственно остальные детали

ну вот и окончательное фото )

ЦЕНЫ НА ОТКРАСКУ

 

 

Итак, вы звоните, чтобы узнать цену на тонировку, и начинаете спрашивать, какая пленка, которую использует магазин, будет создавать помехи для навигации и радиосигналов вашего автомобиля, и их ответ может быть

. «Наша пленка не будет мешать беспроводным сигналам».

и они не могут врать! Причина в том, что многие другие магазины продают пленки ультранизкого качества, которые представляют собой не что иное, как окрашенный пластик, который заказывают напрямую из Китая через Интернет.

И, ДА… эти пленки НЕ будут мешать беспроводным радиочастотным системам вашего автомобиля, но (будучи окрашенным пластиком) они почти всегда выцветают и/или становятся фиолетовыми, когда начинают разрушаться под воздействием солнечных УФ-лучей.

Еще одним скрытым недостатком покупки дешевой китайской «бюджетной краски» в тонировочных магазинах с большими скидками является оптическая прозрачность пленки (или ее отсутствие).

Когда некачественная пленка начинает разрушаться, она начинает становиться размытой, или некоторые из них размыты прямо из коробки, и в конечном итоге начинают появляться огромные пузыри на заднем стекле, где пленка подвергается наибольшему воздействию прямых солнечных лучей.

Все мы видели автомобили с фиолетовым оттенком. Это не нормальный цвет оттенка, это вызвано тем, что солнце сначала обесцвечивает желтый краситель в пленке, а отсутствие желтого красителя приводит к тому, что оконная пленка кажется фиолетовой или синей.

Не бойтесь спрашивать, какую степень тонировки красят в автосалоне. Вы даже должны попросить доказательства. Попросите показать коробку, из которой пришла ваша пленка, и внимательно посмотрите на этикетку на коробке. Этикетка должна соответствовать типу пленки, которую вам продали по телефону или в магазине при регистрации автомобиля.

Другим важным фактором, который следует учитывать при выборе пленки, помимо торговой марки, является фактическая линейка продуктов в пределах этой марки. Некоторые магазины будут хвастаться тем, что продают пленки марки SunTek®, хотя на самом деле они продают только самую простую и недорогую пленку, которую производит SunTek®. Как и все компании, производящие товары, производители пленки предлагают множество различных линеек пленок с разными характеристиками и очень разной ценой.

Компания SunTek® не только продает ведущие в отрасли пленки премиум-класса, такие как серии Ceramic IR™ (CIR®) и Carbon XP™ (CXP®), но также производит некоторые очень простые недорогие пленки, такие как их стандартные/стандартные пленки. линия PRO.И хотя оба являются качественными оконными пленками, изготовленными надежным производителем, они часто продаются как углеродные (или в некоторых случаях) керамические своим ничего не подозревающим клиентам, которые не только доверяют им установку настоящей пленки, которую они считают они покупают, но они также доверяют им свой автомобиль, свои личные вещи и, что хуже всего, свою личность, личную информацию и, в большинстве случаев, доступ к своим ключам от машины / дома!

Атака «белого ящика»

В некоторых магазинах используется продукт, который мы в отрасли ласково называем «Белый ящик», который часто выдают за карбоновую пленку, хотя на самом деле это ничего. больше, чем крашеный пластик, который производится в Китае и в принципе ничего не стоит.Я бы даже не использовал это, чтобы выровнять полки в кладовой!

Есть и другие хорошие фильмы, и есть магазины, которые предлагают хороший товар и не играют в игры, так что не бойтесь спрашивать.

При поиске магазина убедитесь, что он специализируется на том, чем занимается, а не на магазине, который занимается 25 разными вещами, потому что в большинстве случаев такие магазины едва ли хороши ни в одном из них.

Когда продавец начинает спотыкаться, когда вы начинаете задавать вопросы, Это было бы хорошей догадкой, что то, что они вам продают и говорят, не то, что вы получите.

Для любого дилера, который говорит, что продает оконные пленки Suntek, вы можете позвонить производителю и узнать, покупает ли этот дилер тот конкретный продукт, который вас интересует. Номер Suntek: 1-800-321-5111

Пожалуйста, не делайте ошибка и придется платить дважды, чтобы получить хороший продукт.

Dash Kits: отделка, спреи или обертывания — что лучше?

Когда дело доходит до изменения внутренней отделки вашего автомобиля, грузовика или внедорожника, у вас есть несколько вариантов на выбор, но ваш выбор зависит от ваших целей и вашего уровня комфорта с каждым продуктом.Как следует из подзаголовка статьи, есть три основных мода внутренней отделки приборной панели, которые обычно доступны на рынке, а именно: индивидуальные комплекты приборной панели, аэрозоли и виниловые пленки. Хотя существуют и другие виды нестандартных модификаций приборной панели, такие как стекловолокно, формованные приборные панели, мы не будем их здесь рассматривать, поскольку они недоступны большинству энтузиастов как с точки зрения затрат, так и потому, что они требуют специализированных магазинов и оборудования.

Хотя может показаться, что мы сузили круг до трех различных модификаций интерьера, на самом деле все не так просто.Конечно, вы можете выбрать комплект для приборной панели, аэрозольную краску или виниловую пленку, но что вы выберете? Вам нужен комплект виниловой отделки Rdash или комплект приборной панели из толстого дерева с полиуретановым покрытием или комплект из углеродного волокна от DL Auto или Sherwood? Если вы выберете спрей для мода, вы выберете простую краску, такую ​​​​как Duplicolor, или вы выберете Plastidip для уникального матового покрытия? И, наконец, если вы решите обернуть приборную панель, какую пленку вы выберете? Rwrap, Hexis, 3M, Oracal. .. список практически бесконечен.В этой краткой статье мы кратко рассмотрим плюсы и минусы каждого метода, чтобы вы могли принять более правильное решение, когда придет время настроить панель управления.

Комплекты приборной панели

Комплекты приборной панели любого типа — отличный способ быстро и легко персонализировать свой интерьер. Они предлагают ряд уникальных преимуществ по сравнению с другими методами модификации интерьера, такими как:

• Относительно простая установка.
• Практически не требует настройки и может использоваться прямо из коробки.
• Доступен в бесконечном разнообразии рисунков и отделок.

Конечно, как и в случае с любым продуктом, выбор комплекта приборной панели, а не покраска или обертывание приборной панели, имеет некоторые недостатки. Некоторые из минусов:

• Может конфликтовать с существующей внутренней отделкой.
• Не полностью покрывает все области приборной панели и салона.
• Может потребоваться шлифовка или шлифовка некоторых поверхностей для приклеивания.

Аэрозольная краска и пластидип

Аэрозольные краски

и Plastidip позволяют получить настоящий индивидуальный вид и имеют следующие преимущества:

• Полное покрытие всех внутренних панелей и отделки.
• Доступен широкий выбор цветов.
• Стоимость относительно низкая.

Наиболее заметными недостатками являются:

• Требуется удаление декоративных элементов.
• Для получения наилучших результатов рекомендуется предыдущий опыт.
• Транспортное средство нельзя использовать в течение нескольких дней в качестве грунтовки и отверждения краски или во время нанесения нескольких слоев Plastidip.

Виниловые накладки на приборную панель

Последний способ персонализации салона, который мы рассмотрим, — это оклейка приборной панели виниловой пленкой.Некоторые из явных преимуществ выбора виниловой пленки по сравнению с двумя другими обсуждаемыми вариантами:

• Доступно почти безграничное разнообразие рисунков, цветов и отделки, а также варианты индивидуальной печати.
• Хорошо сочетается с существующей отделкой и не требует снятия компонентов или панелей приборной панели.
• Может быть удален без необратимого повреждения отделки.

Известные недостатки использования обертывания:

• Для работы с винилом на изогнутых и вогнутых поверхностях требуются определенные навыки.
• Может быть трудно оценить необходимое количество пленки, и в итоге может оказаться слишком много или слишком мало для завершения работы.
• Может потребоваться шлифовка или шлифовка некоторых поверхностей для приклеивания.

Теперь, когда вы лучше понимаете, чего ожидать, вы можете считать себя информированным потребителем, поэтому все, что осталось, — это выбрать правильный мод для своей поездки. Остались вопросы? Ознакомьтесь с нашим полным каталогом пользовательских комплектов приборной панели здесь или свяжитесь с нами сегодня, и мы будем рады помочь!

Как снять виниловую пленку – Центр оклейки автомобилей

Автомобильные виниловые пленки могут оставаться в хорошем состоянии в течение многих лет, особенно если вы используете правильные полироли и воски и не повреждаете стыки, края и углы.

Но одно из преимуществ автомобильных виниловых пленок заключается в том, что их можно легко снять по любой причине:

• Для восстановления исходного лакокрасочного покрытия нижней части
• Для изменения дизайна, например. обновить брендинг и контактную информацию
• Чтобы придать автомобилю новый вид исключительно в соответствии с личным вкусом
• Для удаления поврежденной или выцветшей виниловой пленки

Когда клиенты обращаются к нам за снятием пленки с автомобиля, мы часто обнаруживаем, что виниловая пленка все еще находится в очень хорошем состоянии — материалы могут прослужить не менее 5-7 лет, если за ними ухаживать, и часто за это время меняется логотип или другая информация.

Как снять пленку с автомобиля

Снять виниловую пленку очень просто с помощью нескольких простых инструментов. Вы можете сначала нагреть винил, чтобы расплавить клей, особенно в холодный день, и для этого может быть достаточно быстрого прохода паяльной лампы.

Лучше всего использовать плоский пластиковый инструмент, чтобы проникнуть под края виниловой пленки и начать снимать ее с кузова.

Пластик

, как правило, не повреждает оригинальное лакокрасочное покрытие под ним — по очевидным причинам вы не хотите пытаться снимать виниловую пленку с автомобилей с помощью высокоабразивных инструментов, таких как шлифовальные машины или отвертки!

Работайте методично и выбрасывайте каждую виниловую панель по мере ее удаления.Не беспокойтесь о остатках клея — лучше свести их к минимуму, но в конце их можно стереть.

Что можно и чего нельзя делать при удалении виниловой пленки

Запомните эти основные правила удаления виниловой пленки, и у вас будет хорошее начало:

• Начните с края и осторожно ослабьте пленку оттуда.
• Не используйте абразивные инструменты для поднятия кромки – подойдет пластиковый шпатель или ракель.
• Аккуратно нагрейте винил, чтобы размягчить клей и облегчить его отклеивание.
• Не допускайте перегрева – это может оставить остатки клея и/или повредить лакокрасочное покрытие.
• Аккуратно и методично отделите винил, чтобы он остался единым куском.
• Не паникуйте, если он порвется, просто продолжайте с незакрепленного края и при необходимости подогрейте.

Бережно относитесь к оригинальному кузову вашего автомобиля, и вы можете рассчитывать на неповрежденное лакокрасочное покрытие. Если вы сомневаетесь, не торопитесь, или же…

Предоставьте это экспертам!

Мы с радостью снимем старую виниловую пленку с автомобиля, если вы не уверены, что сможете сделать это самостоятельно. Просто позвоните нам, если у вас есть автомобильная пленка, которую вы хотите снять.

Если вы хотите повторно оклеить автомобиль, на кузов которого уже нанесена виниловая пленка, мы также можем убедиться, что старая пленка удалена должным образом, включая остатки клея, перед нанесением новой.

Благодаря современным материалам и клеям, используемым в современной виниловой пленке для автомобилей, вы можете получить долгие годы хорошего обслуживания и при этом полностью восстановить исходное лакокрасочное покрытие за считанные минуты или за один визит к услужливой команде в Центре оклейки автомобилей.

Тюнинг салона или пластик под дерево.Пластик в салон автомобиля под дерево своими руками

Статья о том, как выбрать отделку для отделки салона автомобиля, плюсы и минусы отделочных материалов, нюансы работы.

Содержание статьи:

При выборе автомобиля внутренняя отделка имеет большое значение. Между салонами, отделанными натуральной кожей и тканью, большая разница, и не только в цене. Но все зависит от бюджета покупателя, хотя каждый автовладелец всегда стремится к уюту и комфорту.Мечтой остается создать особенный интерьер в салоне своего автомобиля. Такие мечты сбываются, ведь со временем внутренняя отделка изнашивается, и наступает момент, когда обивка салона просто необходима.

Переоборудование и ремонт автомобилей поставлены у нас на широкую ногу, и без проблем вы найдете компанию, которая за определенное время и деньги сделает из старого салона вашего автомобиля «куклу». Новая обивка салона сделает его привлекательным и элегантным.

В последнее время салон автомобиля стали украшать аэрографией. Необычный авторский рисунок на ручке КПП или на панели приборов оригинально украшает салон автомобиля. Всегда нужно помнить, что вы находитесь в салоне автомобиля довольно давно, и салон, переделанный по вашему желанию, будет намного интереснее, чем тот, который предлагает производитель.

Следует отметить, что еще одним важным элементом ремонта интерьера является освещение.Вам предложат диодную или неоновую подсветку на ваш вкус. Не отказывайтесь — они еще больше украсят салон вашего автомобиля.

Также стоит отметить, что стоимость отделки салона всегда зависит не только от выбранного вами материала, но и от модели автомобиля и от выбранных услуг.

На сегодняшний день существует множество компаний, которые качественно справятся с внутренней отделкой вашего автомобиля. Вам нужно определиться с интерьером салона и материалом для обновления, и через некоторое время вы получите свой автомобиль с совершенно новым интерьером. Ассортимент отделочных материалов достаточно обширен:

• Кожа;
• Искусственная замша;
• Углерод;
• Винил;
• Ткани обивочные;
• Ковер или ковер;
• Натуральное дерево, а также имитация натуральной кожи и дерева;
• Флокирование.

Преимущества и недостатки каждого материала

Обивка салона натуральной кожей

Престижные и дорогие автомобили известных производителей выпускаются с салонами, обшитыми натуральной кожей.Такой салон автомобиля могут позволить себе только богатые и солидные люди (стоимость отделки 1 кв. м — от 2-2,5 тыс. руб.). Кожаный салон создает атмосферу комфорта и уюта. Для отделки используется специальная автомобильная кожа. Это дорогое удовольствие, но если вы решите сэкономить, используя другой подобный материал, то через полгода это будет выглядеть не очень прилично.

Искусственная замша или алькантара

Этот отделочный материал является прекрасной альтернативой натуральной коже. Выглядит вполне презентабельно, приятный на ощупь, не скользит. Очень практичный, легко моется различными моющими средствами. Материал значительно дешевле натуральной кожи (стоимость отделки 1 кв. м салона искусственной замшей — от 400 руб., алькантарой — от 600 руб.), приемлем и популярен среди многих автовладельцев.

Отделка деревом

с элементами отделки деревом выглядит солидно и очень презентабельно. Часто используют элементы отделки деревом. Ими обычно украшают приборную панель, дверные стойки и ручки, руль и другие детали.Отделка деревом не очень дорогая и не сложная. Для проведения этих работ используется специальная пленка, имитирующая любую деревянную поверхность. При использовании таких технологий качество зависит от самой пленки.

Для отделки салона под дерево необходимо снять все детали, нанести на них пленку, просушить и покрыть лаком. Можно нанести карбоновое покрытие, также в виде пленки. Лучше по качеству, наносится с помощью промышленного фена, при соблюдении технологии нанесения карбоновой пленки. Это очень прочный материал с большой цветовой гаммой. Отделка салона автомобиля карбоном очень популярна в наше время. Он позволяет скрыть потертости и трещины на некоторых деталях и придает более привлекательный и дорогой вид. Отрицательными сторонами пленки являются ее высокая стоимость (от 300 рублей за 1 кв.м) и невозможность имитировать настоящую фактуру дерева.

Отделка под натуральное дерево

Один из самых сложных видов отделки салона автомобиля. Часто используются декоративные деревянные накладки – они крепятся к деталям специальными клипсами.Покрыть отдельные детали тонким слоем дерева очень сложно – специалисты используют для этого тонкий шпон натуральных ценных пород дерева. При такой отделке удаляется каждая деталь. Это довольно длительный процесс. Наклеить шпон на каждую деталь не так уж и просто – сначала ее нужно обработать наждачной бумагой до получения шероховатой поверхности, затем обезжирить. Нанесите слой специальной грунтовки. Грунтовка высохнет и сформирует слой, на котором будет держаться клей, используемый для приклеивания шпона. Это специальный клей для шпона, изготовленный на основе клея ПВА. Первый слой наносится на подготовленный рисунок шпона для конкретной детали и полностью высыхает. Затем наносится второй слой и высушивается таким же образом.

Затем рисунок наносится на деталь и разглаживается специальным утюгом. Эта технология позволяет клею размягчиться и избавиться от лишней влаги. В результате получается прочный клеевой шов. Деталь должна быть полностью сухой и только через 12 часов ее можно обрабатывать мелкозернистым абразивом и покрывать несколькими слоями бесцветного лака.Плюсы этого метода – долговечность и эстетичность, минус – слишком дорого (отделка салона в зависимости от марки автомобиля – от 500 у.е.).

Отделка тканью

Самый дешевый вариант внутренней отделки (стоимость — от 200 руб. за 1 кв.м). Используются самые популярные материалы – обивочная ткань разного качества, доступная каждому. Это относительно прочный материал, изготовленный из синтетических волокон. Большой выбор тканей – хороший вариант для автомобилистов с ограниченным бюджетом.Однако есть и ряд недостатков: материал быстро выходит из строя, легко рвется, пачкается. Для более длительной сохранности требуются дополнительные затраты на покупку резиновых ковриков. Чистка тканевой обивки также требует больших усилий и покупки моющих средств и пятновыводителей.

ковер

При ковровом покрытии салона автомобиля используется так называемый ковер, что в переводе означает «ковер» или «ковер». Люди называют это ковром. Этот материал намного прочнее и долговечнее.Благодаря своей плотности материал улучшает акустические свойства музыкальных аудиосистем. Его предпочитают любители громкой музыки, в основном молодые автомобилисты. Стоимость отделки 1 кв.м коврового покрытия салона — 300-500 руб.

Виниловая обивка

Винил — это синтетическая смола, используемая для экстерьера и интерьера автомобилей. Материал чрезвычайно прочный и влагостойкий. Очень популярен среди автомобилистов всех уровней бюджета, имеет большую цветовую гамму, не дорогой (около 4 рубля за кв. см). Для семейного автомобиля, салон которого ежедневно подвергается детской активности и беспорядку, незаменимым материалом может стать винил. Он прочнее ткани и является отличной альтернативой коже. Недостатки винила следующие: при высоких температурах воздуха, особенно летом, он становится мягким и липким; при длительной эксплуатации детали, отделанные винилом, покрываются трещинами.

Имитация под натуральную кожу

Салон автомобиля, обшитый искусственной кожей, имитирующей натуральную, выглядит очень элегантно, при этом стоимость автомобиля никак не увеличивается.Эта отделка теперь доступна в разных цветах, очень популярна, хотя и не очень практична.

Кожа отделочная искусственная, применяемая в машиностроении, получается путем вытягивания искусственной кожи на специальных агрегатах с последующим разделением на несколько тонких слоев. Этим материалом легко обшить любую часть салона автомобиля. На него легко нанести различный рисунок, имитирующий разную текстуру кожи. Очень популярны черный и коричневый цвета, редко бежевый. Практически не имеет недостатков, кроме короткого периода эксплуатации.Стоимость отделки 1 м2 салона автомобиля искусственной кожей — от 900 руб.

И, наконец, самое современное изменение интерьера — флокирование

Что такое флокирование? Это нанесение мелко заряженных волокон (флока) на любую подготовленную поверхность с помощью специального оборудования. Процесс очень похож на распыление краски, только здесь распыляются небольшие кусочки ткани. С помощью флокирования можно нанести ровный слой на деталь любой формы. Этот метод сегодня широко используется при обновлении салона автомобиля.На ощупь флок напоминает бархат или замшу. Детали, покрытые им, приобретают первоначальный вид. Средняя стоимость стаи от 800 до 1500 рублей за кг.

Флокирование имеет множество преимуществ:

• Высокая пожаробезопасность;
• Звукоизоляция и теплоизоляция;
• Высокая износостойкость;
• Широкая цветовая гамма;
• Простота ухода.

Основное преимущество флока – безопасность для здоровья.

Как украсить салон автомобиля

Каждый автовладелец хочет, чтобы его «железный друг» был самым мощным, красивым снаружи, надежным и самым красивым внутри.Но не всем по карману, скажем, флокирование или винилирование. Эти работы необходимо проводить в специальных студиях, оказывающих такие услуги. Но в домашних условиях гораздо дешевле сделать обивку салона качественным и не слишком дорогим материалом своими руками и вдохнуть в него новую жизнь. Для этого вам понадобится:

• Нож для резки отделочного материала;
• Ножницы для резки;
• Набор ключей;
• Отвертки;
• Клей;
• Звукоизоляционный материал;
• Швейная машина.

Добавьте немного усердия и терпения, и у вас все получится! Сначала снимите все фитинги и крепления. Отключите внутреннюю электрику и вытащите разъемы. Затем освободите салон автомобиля от старой отделки. Делайте это максимально аккуратно, так как для выкройки из новой ткани вам понадобятся детали старой обшивки. Все поверхности после снятия обшивки необходимо тщательно очистить от ржавчины и отмыть от грязи. Все пластиковые и железные детали необходимо хорошо обезжирить специальным раствором.

Затем вы можете начать резать материал по вашему выбору. Спешить в этом вопросе не нужно, чтобы не пришлось покупать дополнительный отделочный материал.

Сначала используйте картон. Прикрепите к нему все старые детали и вырежьте их. Если все сделано правильно, можно приступать к резке нового материала. А затем с помощью клея покрыть все детали новыми узорами. Чтобы на поверхности не осталось складок, пропарьте ее феном, а чтобы швы не вздулись, тщательно отбейте их.Закончить работу необходимо установкой фурнитуры и крепежа. Таким образом, вы своими руками обновите салон своего автомобиля и сэкономите семейный бюджет.

Как сделать тюнинг салона автомобиля — смотрите видео:

Отделка салона автомобиля деревом – новомодное направление в автомобильном тюнинге.

Автолюбителей, желающих украсить салон своего автомобиля ценными породами дерева, становится все больше. Этот вид бизнеса может стать очень прибыльным – ведь стоимость этого «шика» велика, а ваши затраты минимальны.

Отделка салона деревом — признак изысканного вкуса. В наш искусственный век природные материалы становятся все более ценными. Ведь только натуральные материалы – дерево, кожа, хлопок – дают возможность чувствовать себя комфортно, позволяют телу дышать.

Инстинктивно человека тянет к натуральным материалам. Особенно, если большую часть рабочего дня приходится проводить в машине. Комфорт превыше всего.

Для внутренней отделки используются ценные породы дерева, такие как орех, мирт, красное дерево, карельская береза ​​и другие.

Вы можете предложить своим покупателям бесчисленное множество рисунков и цветов, от самых светлых тонов до насыщенных темных оттенков. Структура дерева также может быть едва заметной, а может быть ярко выраженной.

Кроме того, использование многочисленных пропиток и лаков сделает вашу работу эксклюзивной – второго такого салона не будет ни у кого, как нет второго человека, подобного владельцу этого автомобиля. Ведь внутренняя отделка точно передаст его вкус и предпочтения.

При всей индивидуальности подхода к отделке деревом, здесь тоже есть модные тенденции. Например, сейчас в моде африканский стиль.

Что может входить в понятие отделки деревом?

• Облицовка рулевого колеса. Профиль может быть гладким или с насечками, специальными «площадками» для пальцев.
• Рычаг переключения передач. Ему можно придать любую форму, украсить металлическим вензелем или инкрустировать деревом другой породы. И это не предел.

В принципе, вся эта работа под силу одному мастеру.Это украшение — ценные породы дерева очень дорогие, ошибки здесь недопустимы. Прежде чем приступить к работе, необходимо опробовать технику, набраться опыта, набить руку и отточить мастерство на собственном автомобиле и автомобилях друзей.

Для этого бизнеса вам понадобится отапливаемый гараж и минимальный набор инструментов. Заранее закупать материалы не обязательно – имейте под рукой образцы древесины и пропиток, лаков для дерева. Заказчик должен определиться с материалом, утвердить эскиз.После того, как вы составите смету, клиент дает вам задаток, на который вы покупаете необходимые материалы.

Например, стоимость внутренней отделки салона деревом автомобиля Фольксваген Пассат — 500 у.е. Срок выполнения заказа — 5 дней. Есть и более доступные варианты отделки.

Можно вообще ограничиться имитацией — отделать салон автомобиля специальной пленкой, копирующей цвет и фактуру ценных пород дерева.

Чтобы о ваших услугах узнало как можно больше авторитетных людей, необходимо организовать качественную рекламу.Разместить можно как в местных СМИ, так и на заправках.

Видео Начните с отделки дерева, и возможно скоро у вас будет такое ателье.

Деревянная отделка

Преимущества дерева как материала заключаются прежде всего в его натуральном происхождении и особой эстетике. Уникальная природная красота, когда рисунок (линии структуры) способен завораживать даже самых эстетически нечувствительных людей. Знатоки даже утверждают, что на срез дерева благородных пород можно смотреть, как на огонь: перед глазами все вроде бы одно и то же, но в то же время что-то постоянно меняется, гипнотически притягивая взгляд.

Деревянная отделка всегда привносит в интерьер салона характерную атмосферу, которую можно назвать «уютной», «живой», «положительной энергией», «умиротворяющей» — кому ближе. Но какое-то хорошее, приятное влияние дерева точно чувствует практически каждый.

И, наконец, отделка под дерево — это всегда «уважение». С одной стороны, выглядит солидно и не броско, в то же время – ценная порода дерева и авторская ручная работа, заметная каждому.

Современный «эстетичный пластик», столь любимый дизайнерами, может и хорош, но дерево — однозначно — это уже «совсем другая тема».И эта тема, по нашим сведениям, интересует многих автовладельцев: в нынешнюю эпоху синтетики человек естественно тянется к натуральному, натуральному. Тем более что с точки зрения финансов отделка деревом очень демократична – можно быть не только эксклюзивным, но и вполне доступным.
Впрочем, обо всем по порядку.

Дары природы

Начнем с самого материала.Для отделки салона автомобиля, как правило, используются только ценные породы дерева — «благородное дерево» , такие как карельская береза, зебрано, венге, красное дерево, палисандр, мирт, орех, вяз — ствол и корень.В целом ареал насчитывает более 100 видов. Разнообразие цвета и рисунка поэтому невероятно велико: от самых светлых до самых темных оттенков, от едва заметной до четко очерченной и насыщенной линиями структуры. А если добавить сюда возможность использования грунтовок и лаков разных цветов, то получится буквально неисчерпаемый выбор вариантов отделки.

Но это еще не все. Сейчас все более модным становится такой материал, как искусственный (или восстановленный) шпон.Делается это так: ценная древесина измельчается в мелкие опилки, которые затем особым образом окрашиваются и склеиваются в «бревно», из которого, как и из обычного бревна, вырезается шпон. Таким образом, становится возможным, не уходя далеко от натуральности материала, получать невозможные в природе оттенки и фактуры – например, разнообразные зеленые и голубые цвета, геометрически правильные шахматные и лестничные узоры.

Изюминка интерьера

С точки зрения стиля и дизайна спектр применения дерева достаточно широк: благодаря своей универсальности и возможности придать ей практически любой внешний вид, ее можно использовать в самых разнообразных интерьерах проекты.

В первую очередь к этому материалу часто обращаются при глубоком тюнинге салона, когда — в сочетании с кожаной обивкой — делается салон класса люкс. Дерево также широко используется для «оживления» стандартных салонов, когда весь интерьер не переделывается и не обновляется, а просто вносятся отдельные штрихи в виде, например, «одетого» в дерево руля или рычага КПП. Варианты включают замену пластиковых имитаций на настоящее дерево, изменение цветовой гаммы заводской отделки (например, со светлого на темный и наоборот), а также восстановление утративших вид деревянных элементов для автомобилей с большим пробегом.

Говоря о дизайне с применением деревянной отделки, следует отметить, что дерево в интерьере выступает декоративным включением и используется в достаточно небольших объемах. Для салонов автомобилей такими элементами отделки деревом являются руль, рычаг КПП, дверные накладки и ручки, консоль, вставки и шпонированные накладки также выполнены в приборной панели, торпедо и дверных стойках. Для больших внедорожников, минивэнов и микроавтобусов при создании интерьера в стиле «кабина» или «кабинет» используется дерево для отделки подлокотников и для изготовления различной «мебели» — откидных столиков, мини-баров, ящиков, и Т. Д.Однако на практике нигде и никогда салон полностью не отделывается деревом — иначе получится просто коробка. Этот материал в салоне выглядит именно тогда, когда с ним особо не перестараться: его роль как раз и состоит в том, чтобы быть «изюминкой» интерьера.

Именно здесь раскрывается вся красота дерева как материала – практически бесконечное количество вариантов цветовой фактуры и возможность обработки и принятия любой формы. Таким образом, возможности индивидуализации интерьера не ограничены.Легко подобрать породу с нужным рисунком, придать любой оттенок – и такой консоли больше ни у кого в мире не будет. Рулевое колесо можно сделать любого профиля – хоть гладкое, хоть с глубокими выемками и «площадками» под пальцы. Рычагу КПП можно придать самую сложную форму, украсить инкрустацией из дерева другой породы или металлическим вензелем, например, с собственными инициалами. В общем, все, на что только способна фантазия, и все, что есть на художественных выставках – все можно применить в салоне автомобиля.

В мастерской

Отделка древесины по своему техническому исполнению имеет два основных направления: отделка элемента шпоном и изготовление накладок, а то и целых элементов из массива дерева. Шпон используется для отделки дверей и консолей, а также приборных панелей и торпедо. На небольших ровных участках его наносят целыми кусками, а на больших и криволинейных поверхностях собирают из отдельных, цельных частей. Ручки, вставки, ручка КПП и отделка руля изготовлены из массива дерева.Последний собирается следующим образом: отдельно для верхнего и нижнего полукольца изготавливаются цельные продольные половинки, которые затем наглухо приклеиваются к металлической основе.

Весь технологический цикл отделки выглядит следующим образом. Деталь разбирают и отправляют в мастерскую, где с нее снимают прежнее покрытие – до металлической основы – или зачищают верхний слой, если элемент полностью пластиковый. Затем с подготовленной таким образом детали снимаются размеры, по которым изготавливается деревянная деталь.Крепится специальным клеем либо непосредственно на элемент, либо через тонкую алюминиевую подложку. Последний вариант оказывается оптимальным (но не всегда технически возможным), так как компенсирует разницу теплового расширения и разную реакцию на изменение влажности у древесины и основания.

Кроме формообразования (размеры, конфигурация и т.д.) производится и обработка древесины. Сначала вырезанная в размер деревянная деталь шлифуется на специальных станках и вручную, при этом с дерева удаляются все шероховатости и оно становится гладким.Затем деталь покрывается грунтовкой, которая может быть бесцветной или содержать краситель, придающий древесине нужный цвет. После этого его сушат в специальной камере и наносят лак (также либо бесцветный, либо содержащий краситель). Потом еще раз сушат и полируют полностью — на станке и вручную.

Что касается качества в результате всего процесса, то оно зависит от нескольких факторов. В первую очередь – от качества самой древесины, она должна соответствовать всем нормам по влажности, плотности и наличию пороков, а также материалов для обработки – грунтовки, лаки, клей.Также важно использовать хорошее современное оборудование для обработки – фрезерные, полировальные, шлифовальные станки, покрасочные и сушильные аппараты. Также необходимое условие- точное соблюдение всех нюансов технологии.

Но ключевым фактором качества является профессионализм мастеров. Ведь любым, даже самым технически совершенным оборудованием, надо просто уметь пользоваться, не говоря уже об умении делать художественную резьбу или инкрустация. Именно от мастера в конечном итоге зависит добротность и эстетичность изготавливаемой вещи. Например, для отделки большой поверхности – торпедо или консоли – важно красиво стыковать рисунок деталей шпона, который должен «перетекать» и выглядеть цельно – иначе такая отделка будет похожа на деревянный забор. В то же время на светлом дереве важно суметь подогнать и максимально скрыть стыки – швы, что сделать даже в самой простой детали очень сложно. Вообще профессиональных тонкостей при работе с деревом очень много, и мастер должен их все знать и учитывать.

Сколько стоит

А теперь о том, сколько за все надо платить. Цена: материал + работа. Дерево может стоить по-разному: за 1 куб. м грецкого ореха, например, европейские поставщики просят от $2 тыс., а за 1 куб. м Макассара – от $20 тыс. Соответственно и сложность работы может быть разной: рычаг КПП может быть простым полированным, а может быть сложной формы и инкрустированным.

Между тем, в вариантах без особых изысков цены оказываются самыми общедоступными.Например, отделка консоли шпоном из карельской березы стоит в среднем 200 долларов (100 за работу и примерно столько же за материал). Матовый рычаг переключения передач будет стоить от 15 до 60 долларов и от 150 долларов, если форма необычная. Отделка руля стоит дороже — от 250 долларов до 1 тысячи долларов и даже больше. За накладки на двери уйдет 50-100$. Кстати, интересно отметить такой момент — заказ оригинала в среднем в 2-3 раза дороже.

Обратите внимание, что верхнего ценового предела нет — с деревом можно делать любые художественные проекты, самые технически сложные, за которые, естественно, придется платить.Но, конечно же, отделка в этом случае будет соответствующей – эксклюзив высшего уровня.

Если начать вспоминать, чем бизнес класс в автомобилях отличается от младших комплектаций, то можно упомянуть и отделку деталей в машине. Часто пластиковые детали в салоне автомобиля бизнес-класса выполнены под дерево. Кому-то это нравится, а кому-то нет. Вопрос спорный и не стоит затраченных усилий на его изучение, так как у каждого свой вкус. Можно лишь сказать, что если вам нравится отделка под дерево, то ее можно реализовать в полной мере, с минимальными затратами. В этой статье мы как раз и расскажем вам о том, как покрасить салонный пластик в машине под дерево.

Процесс покраски пластика под дерево в машине своими руками

Итак, если в нашем распоряжении есть машина с обычным пластиком и есть желание ее преобразить, то почему бы и нет.

Прежде всего, все детали, которые вы хотите закрасить под дерево, нужно снять со своих мест. Естественно, красить их на месте нельзя. Далее детали моем, обезжириваем и покрываем грунтовкой для пластика.После высыхания грунтовки покрываем детали темно-коричневой краской, и также ждем, пока она высохнет. Теперь наш фоновый цвет готов, нам нужно нанести пятна.
При росписи наносим темные элементы необычным способом, а именно с помощью дыма от одноразовой посуды. Да-да, подожжем одноразовую пластиковую вилку или ложку, и черный дым от горения покроет темно-коричневый фон на пластике. В процессе нанесения дыма необходимо равномерно водить горящий пластик по всей площади поверхности. В результате у вас должны получиться равномерные темные разводы на коричневом фоне.
Далее покрываем полученный узор лаком для придания блеска поверхности и защиты от истирания. Лучше всего использовать акриловый лак из баллончика и покрывать пластик несколько раз, после каждого высыхающего слоя. Такую же защиту может обеспечить покрытие из 3 и более слоев лака. После полного высыхания лака установите все детали на место.

Для покраски лучше всего использовать аэрозольные баллончики.Окрашивать также необходимо в чистом и непыльном помещении, с плюсовой температурой. С технологией нанесения темных морилок лучше потренироваться на аналогичной детали, а уже потом переходить к их мелкому нанесению. Лак также необходимо наносить осторожно и в теплом помещении. Опыт и умение работать с материалами, которые приходят с немалой практикой, станут залогом успешного перевоплощения вашего салонного пластика в автомобиль.
Прежде чем делать что-то подобное, попробуйте свои силы на каком-нибудь кусочке пластика, не относящемся к салону вашего автомобиля. Возможно, вас не устраивает этот результат. А вот восстанавливать первозданный вид, натирая пластик растворителем, будет долго и физически сложно.

Виниловая пленка из углеродного волокна

: персонализируйте внутреннюю отделку

Виниловая пленка из углеродного волокна, установленная на Mitsubishi Lancer

2016 года выпуска

Вы смотрели на внутреннюю отделку своего автомобиля и задавались вопросом, можно ли сделать что-то другое? Ты сможешь! Виниловая оклейка – отличный вариант для индивидуальной настройки внешнего вида вашего автомобиля.Ранее на этой неделе в магазин заехал Mitsubishi Lancer 2016 года, и владелец хотел немного оживить его виниловой пленкой из углеродного волокна.

Мы начали со снятия дверных панелей.

Имеется установочный винт, удерживающий обивку дверной панели на месте.

Для начала удалите детали, которые должны быть обернуты углеродным волокном. Снимите глянцевые элементы внутренней отделки сразу под ручкой и рамкой переключателя передач. Есть установочный винт, удерживающий обивку дверной панели на месте.Чтобы добраться до винта, вам нужно снять дверную панель, чтобы вы могли открутить накладку с задней стороны.

 

Рамка переключателя передач также довольно легко выдвигается.

После того, как детали отделки были удалены, пришло время для подготовки, а затем установки. Поверхности этих предметов интерьера гладкие, что является идеальной поверхностью для обертывания. Если ваша отделка текстурирована, винил не будет хорошо прилипать к поверхности. После того, как лицевая панель отсоединится, под ней находятся четыре винта, которые крепят чехол переключателя к лицевой панели.

Вот крупный план двери купе перед переключателем.

Этот элемент отделки не снимался при установке, но окончательный результат был безупречен.

После того, как карбоновое волокно было установлено, обивка хорошо защелкнулась.

И, наконец, дверные панели.

Винил из углеродного волокна

доступен в различных стилях.

Углеродное волокно имеет несколько вариантов цвета и отделки. Стиль, установленный на Lancer, имеет текстуру поверхности, которая имитирует плетение настоящего материала. Некоторые имеют глянцевую поверхность, которая больше похожа на настоящее углеродное волокно с эпоксидным покрытием.

Хотите узнать больше о стоимости оклейки автомобиля виниловой пленкой?

Свяжитесь с нами сегодня, и мы предложим вам цены на виниловую пленку. Не забудьте включить описание ваших целей.Не стесняйтесь зайти в магазин в любое время и просмотреть книги с образцами различных виниловых цветов, которые у нас есть.

— Оттеночный джинн

Различные типы виниловой пленки из углеродного волокна

У нас есть много типов виниловой пленки из углеродного волокна от хроматических виниловых пленок на складе, и клиенты часто спрашивают нас, какая из них лучше всего подходит для их проекта. Наш ассортимент включает 3D, глянцевые и суперглянцевые винилы из углеродного волокна различных цветов. Все они хорошо приспосабливаются к теплу и имеют воздушный дренаж на клейкой стороне, что обеспечивает отсутствие пузырьков на поверхности.Здесь мы объясняем каждый тип и то, для чего они в основном используются.

---

Виниловая пленка 3D из углеродного волокна

Это обертка с эффектом углеродного волокна с саржевым переплетением, текстурированная и имеющая сухую матовую отделку. Он поставляется в различных цветах, но черный, безусловно, самый популярный. Это также один из самых простых в использовании винилов, так как он отлично приспосабливается при нагревании, что делает его идеальным для первой обертки.

Одним из наиболее распространенных применений 3D-пленки из углеродного волокна является отделка салона автомобиля.Пленка очень прочная и устойчивая к царапинам, что делает ее идеальной для предметов, которые могут изнашиваться. Это также один из самых доступных углеродных винилов на рынке, например, на картинке выше наш клиент использовал только размер 152 x 50 см, что составляет 9,99 евро! Это какое-то преображение менее чем за 10 баксов!

---

Глянцевая виниловая пленка из углеродного волокна

Глянцевая пленка из углеродного волокна лишь слегка текстурирована и имеет круглое саржевое переплетение, которое дает более блестящую поверхность, чем 3D-версия.Его можно использовать для внутренних или наружных проектов, и он чаще всего используется для частичной наружной отделки, например, крыш и капотов.

Gloss Carbon Fiber не только отлично подходит для автомобилей, мотоциклов и морских судов, но и является самым популярным винилом из углеродного волокна для архитектурных целей. Для клиента, который хочет добиться спортивного вида автоспорта в гараже, детской спальне или мужской пещере, это идеальный винил. Благодаря более гладкой поверхности за ней легче ухаживать и чистить.

---

Суперглянцевые винилы из углеродного волокна

Это самые реалистичные винилы из углеродного волокна на рынке. Они имеют влажный глянцевый вид, который имитирует настоящую вещь. У нас есть 2 версии этой пленки: стандартная глянцевая и 3D. Единственная разница между ними заключается в структуре плетения карбона. См. фото ниже.

Эти виниловые пленки в основном используются для внутренней оклейки, так как они должны быть заклеены по краям грунтовочной лентой для наружного использования.Поскольку они ламинированы, они немного толще, чем Gloss и 3D Carbon, поэтому сложные и сложные формы могут быть непростыми. Так что, если вы ищете спортивную реалистичную карбоновую отделку, которую вы можете найти на M4 или RS5, эти винилы помогут вам добиться этого.

7 лучших виниловых пленок для салона и экстерьера автомобиля (полное руководство 2021 г.)

Привлекательная виниловая пленка может улучшить внешний вид автомобиля. В этом посте показаны некоторые из самых популярных и лучших виниловых пленок для салона автомобиля и несколько для экстерьера. Существует множество оклейок для салона автомобиля, но не все из них сделаны из материала хорошего качества со всеми мелкими деталями, которые делают хорошую оклейку салона автомобиля

Неважно, старый это автомобиль или новый, с хорошей виниловой пленкой салона, машина будет выглядеть очень красиво. Кроме того, он также защищает оригинальную окраску автомобиля от повреждений.Итак, как владелец автомобиля, единственное, что вы можете сделать, это выбрать одну из лучших виниловых пленок для автомобилей, которые мы покажем вам здесь, и вы покроете салон автомобиля на более длительный срок

.

Если вы не выберете одни из лучших там, то вы можете в конечном итоге увидеть различные проблемы на поверхности вашего автомобиля. Есть много доступных вариантов, которые могут показаться сбивает с толку. Вот почему вы должны быть осведомлены и знакомы с выбором лучшая виниловая пленка для салона автомобиля или экстерьер.

Оклейка салона автомобиля: 7 лучших виниловых пленок для салона и экстерьера автомобиля

Преимущества Виниловая пленка салона автомобиля

Вот некоторые из преимуществ получить хорошую обертку салона автомобиля.

1. Кожаная обивка салона придаст вашему автомобилю свежий и неповторимый вид.
2. Виниловая пленка для салона автомобиля защитит от царапин и выцветания краски автомобиля.
3. Стоимость автомобиля не уменьшается независимо от того, сколько лет вы им пользуетесь.Это потому, что внутренняя пленка автомобиля поможет сохранить его в том же состоянии в течение многих лет, если вы не удалите пленку. Это просто выглядит с использованием чехла для телефона.
4. Даже самая лучшая виниловая пленка для салона автомобиля обходится дешевле, чем перекраска всего автомобиля и на 100% снимается.
5. Оклейка салона автомобиля доступна в нескольких стилях, которые невозможно получить, просто покрасив автомобиль.
6. Красивый рисунок виниловой пленки для салона или экстерьера автомобиля может скрыть дефекты автомобиля и даже придать ему совершенно другой вид.
7. Вы можете решить оклеить некоторые части автомобиля, а не все.

Эта статья также может вас заинтересовать: 11 лучших чистящих средств для кожаных автомобильных сидений

11 лучших смазочных материалов для гаражных ворот | Лучшее масло для пружин гаражных ворот

10 Лучший кабель AUX для динамиков (высоко оцененный вспомогательный кабель для автомобиля)

Что лучшая автомобильная виниловая пленка?

Изучив и просмотрев множество онлайн-обзоров, мы отобрали 7 лучших брендов автомобильной виниловой пленки на Amazon.И они перечислены ниже. Есть так много вещей, которые мы приняли во внимание, прежде чем мы смогли составить этот список. Однако давайте перейдем к оберткам, которые попали в список:

7 Виниловая пленка для салона и экстерьера автомобиля на Amazon

№1. ВВиВиД XPO черное углеродное волокно

Это одна из лучших виниловых пленок для салона автомобиля. Он состоит из технологий Air Release, Resist и Heat Fuse.Он очень прочный и имеет профессиональный вид. Если у вашего автомобиля есть какие-либо изменения цвета, раздражающие следы или дефекты, эта пленка очень толстая и эффективно защищает его от посторонних взглядов. Он очень толстый и растягивается, чтобы принять любую форму. Он может прослужить до семи лет на открытом воздухе, а также очень экономичен. Вы можете приобрести его здесь.

Плюсы: Эта виниловая пленка для салона автомобиля — одна из самых легких, которые вы когда-либо могли получить. Это также одна из лучших виниловых пленок для внешней и внутренней отделки автомобиля.

Характеристики

• Самодельный дизайн,
• Перманентный клей
• Долговечность
• Технология Resist and Heat Fuse
• Технология Air Release

Проверить текущую цену на Amazon здесь

№2. ДИАХ 3D черное углеродное волокно

Это трехмерная виниловая пленка из углеродного волокна с саржевым переплетением, состоящая из устойчивого к ультрафиолетовому излучению винила, состоящего из углерода.Его очень легко нанести на любую поверхность и сделать ее более стильной. Обертка растягивается, а также сопротивляется воде. Вы можете приобрести его здесь.

ПЛЮСЫ: Он изготовлен из углеродного волокна, фактически не тратя высокую стоимость углерода.

Особенности

• Толщина листа около 0,0015 и переплетение 0,20”.
• 3DTwill Weave
• Растягивается при нагревании
• Самоклеящийся и водостойкий

Проверить Текущая цена на Amazon здесь

№3. ЭЗАУТООБОРОТКА Комплект глянцевой черной виниловой пленки

Это также один из лучших брендов автомобильной виниловой пленки на сайте, и он был изготовлен из литого автомобильного винила. С его помощью можно защитить краску автомобиля от царапин и износа. Он очень мягкий и может принимать любой край, форму или контур. Он также гибкий, его можно поцарапать и переместить, чтобы он идеально подходил к любой поверхности. После установки не остается следов. Вы можете приобрести его здесь.

Плюсы: Это очень эффективный способ защитить ваш автомобиль от царапин или повреждений.

Характеристики

• Простота установки
• Не вредит поверхности автомобиля.
• Очень гибкий и подходит для любой поверхности
• Поставляется с бесплатным подарочным набором инструментов

Проверить текущую цену на Amazon можно здесь

№4. Хром Зеркальная серебристая виниловая пленка для экстерьера

Это одна из лучших виниловых пленок для внешней отделки автомобиля. Эта пленка представляет собой голографический серебристый винил высшего качества, который имеет зеркальный вид. Он также изготовлен из литого автомобильного винила и защищает автомобиль от царапин и износа. Он также может растягиваться, чтобы соответствовать любой поверхности. При установке вы можете расположить его как хотите. Длина 12 х 78 дюймов. Вы можете приобрести его здесь.

Плюсы: Он очень гибкий и защищает ваш автомобиль от любых внешних повреждений. Вы также можете удалить складки и пузырьки воздуха, используя ракель и прикладывая тепло.

Характеристики

• Водонепроницаемый
• Стойкий к солнечному свету
• Автомобильный литой винил

Проверить текущую цену на Amazon можно здесь

№5. Черный Матовая виниловая пленка для автомобиля

Это одна из лучших виниловых пленок для автомобилей, а также эффективная легкая альтернатива покраске. Черная матовая автомобильная виниловая пленка для экстерьера и интерьера автомобиля.это идеальный выбор для маркетинговых приложений в автоспорте. Несмотря на толщину 3,9 мил, он растягивается и принимает любую форму на любой поверхности. Он также скрывает обесцвечивание и следы на автомобиле. Он специально разработан для домашних мастеров и долговечен. Вы можете купить это здесь.

Плюсы: Легкий и гибкий.

Характеристики

• Перманентный клей на основе растворителя

Проверить текущую цену на Amazon здесь

№6.Самоклеящаяся виниловая наклейка REDODECO

Пленка REDODECO для салона автомобиля также вошла в этот список из 7 лучших пленок для салона и экстерьера автомобиля. Он высокого качества и имеет размер 12 на 60 дюймов. REDODECO водонепроницаем, защищен от УФ-излучения, его можно протирать тряпкой. Его очень легко измерить и разрезать для нанесения на ваш автомобиль. Эту автомобильную пленку также можно использовать в качестве поделок, предметов искусства, мебели, обоев, брызг, барбэков и так далее. Он достаточно гибкий и мягкий, чтобы его можно было растягивать и перемещать по любому краю или форме.Вы можете приобрести его здесь.

Плюсы: Очень легко установить, все, что вам нужно, это отклеить и приклеить на нужную поверхность.

Особенности

• Светоотражающая хромированная серебристая пленка
• Защита от ультрафиолета
• Водонепроницаемость
• Экологичность и отсутствие содержания хлора

Проверить текущую цену на Амазон Здесь

№7. VVIVID Эпоксидная смола High Gloss

Это черная автомобильная пленка из углеродного винила, которая растягивается до 200%, что делает ее одной из самых простых в установке.Эту виниловую пленку для салона автомобиля можно наносить на поверхность с помощью ракеля и фена. Он очень прочный и может прослужить до 5-7 лет без каких-либо трещин или выцветания. Да, это одна из наших лучших виниловых пленок для салона автомобиля. Вы можете приобрести его здесь.

Плюсы: Процесс установки очень простой даже без предварительного опыта. Нет причин беспокоиться о пузырьках или складках.

Особенность

• Air Release Adhesive
• Гиперреалистичный внешний вид углеродного волокна
• Подъемный и скользящий

Проверить текущую цену на Амазон Здесь

Заключение о нашей лучшей виниловой пленке для салона автомобиля (оклейка салона автомобиля)

В этом посте упоминаются некоторые из лучших пленок для салона и экстерьера автомобиля и их особенности.Некоторые из вещей, которые следует учитывать при выборе пленок для салона автомобиля, — это ваш бюджет, тип и дизайн того, что вы хотите сделать.

No related posts.