Как гаишники метят права: как гаишники метят водительские удостоверения, расшифровка пометок

как гаишники метят водительские удостоверения, расшифровка пометок

Привет всем!

Иногда после встречи с инспектором ДПС, появляются метки на правах, которые водитель может и не заметить. Между тем, эти обозначения могут принести определенные неприятности при следующей проверке документов.

Сегодня я расскажу вам, какие пометки делают сотрудники Госавтоинспекции, что они означают и, конечно, что можно предпринять при обнаружении подобных знаков. С вами Кулик Илья. Поехали!

Что такое отметки на водительских удостоверениях

Неофициальные метки на водительских удостоверениях (ВУ) проставляются сотрудниками ДПС. Это специальные обозначения, характеризующие водителя и незаметные невооруженным глазом.

Пометки бывают в виде совсем маленьких отверстий или проколов побольше, в форме знаков, точек и их комбинаций.

Посмотрите видео о том, как инспекторы «метят» права:

Зачем инспекторы помечают права

Помечая ВУ, сотрудник Госавтоинспекции передает определенную информацию о данном водителе своим коллегам.

Причины подобных действий следующие:

• Возможность наказать неуступчивого водителя, гарантированно создав ему источник постоянных претензий со стороны других инспекторов.
• Предупреждение коллег об особенностях поведения конкретного водителя. Подобные знания помогут правильно построить диалог с ним в дальнейшем.

Для лица, управляющего транспортным средством (ТС), подобные отметки могут означать появление дополнительных проблем, потому что отношение сотрудника ДПС будет определяться наличием маркировки на правах.

Важно! Каждый работник Госавтонспекции, проверяя документы, составляет психологический портрет водителя, оценивая его личностные и человеческие качества, а также действия в той или иной ситуации.

Как гаишники метят удостоверения

Вероятность обнаружить странные знаки на своих правах возрастает, если работники дорожной полиции проводят проверку в паре. В подобном случае один из них отвлекает водителя (например, просит открыть багажник), а второй делает пометку.

Маркеры на ВУ ставят разными способами. Самыми распространенными являются следующие методы:

• Прокол иголкой гарантирует долговременность проставленного «клейма».
• Сильный нажим обычной ручкой оставляет след на правах, который заметен даже после того, как сотрется паста.

Как увидеть пометки на своих правах

Если специально не разглядывать свое удостоверение, обнаружить маркер практически невозможно (если это не буквы). Но если проявить внимательность, каждый может найти поставленную отметку.

Для этого нужно:

• Внимательно изучить удостоверение под разными углами на предмет наличия каких-либо повреждений.
• Посмотреть права на свету, этот способ помогает обнаружить проколы.

Также можно проверить документ под лупой, это позволит найти все скрытые знаки.

Расположение меток и их значения

Служебной инструкции по проставлению тайных пометок не существует. Поэтому в каждом субъекте РФ могут быть свои нюансы, которые связаны как с расположением маркеров, так и их расшифровкой.

Тем не менее, есть самые распространенные способы отметить ВУ. Метки чаще всего ставят на фотографии в следующих местах:

• На рту, что характеризует вас как конфликтного человека, которого нельзя «развести» на взятку. Нужно выписывать официальный штраф.
• На глазах. Если отметка стоит на левом глазе, это означает, что водитель не идет на переговоры и не дает взятки. Если на правом – наоборот, может легко расстаться с деньгами. Если отмечены оба глаза, значит, водитель упоминал о хороших связях в ГИБДД.
• На лбу. Подобный маркер говорит, что лицо, управляющее ТС, может и не остановиться по требованию инспектора. Но при этом, водитель готов решить спорную ситуацию взяткой.
• На ушах. Данная отметка указывает на знание законов, которые были продемонстрированы. Если, при этом, маркер проставлен только на одном ухе, значит, инспектор оценил вашу подкованность, как неудовлетворительную. Если же вы показали хорошие знания, будут проколоты оба уха.
• На носу говорит о том, что у водителя имелось серьезное правонарушение, от которого он откупился внушительной суммой (например, вождение в нетрезвом виде). Подобная метка говорит коллегам о том, что данный человек зачастую сам предлагает решить дело взяткой.
• На шее дает понять инспектору, что водитель имеет пристрастие к алкоголю и наркотическим веществам, был неоднократно остановлен за это, но откупился. Подобная метка дает сотрудникам ДПС возможность устроить провокацию и получить взятку, чтобы избежать лишения.
• На плечах. Это самые любимые «клиенты», которые не идут на конфликт и готовы дать внушительную взятку, лишь бы не тратить время на споры.
• На груди. Характеризует водителя как мирного человека, совершившего мелкое нарушение, и, при этом, общавшегося с инспектором непринужденно, с юмором. Подобная отметка является своеобразной наградой, она означает, что вы смогли произвести на сотрудника ДПС хорошее впечатление.

Также могут быть сделаны комбинации из точек. Например, если одновременно помечены глаза и уши, это сигнал о том, что водитель может вести аудиозапись или съемку, значит, необходимо соблюдать осторожность.

Метки на ВУ делаются не только в виде проколов. Это могут быть и другие знаки, например, буквы или черточки. Но так как их легче обнаружить, используются подобные методы нечасто.

Например, буква «К», написанная еле заметно, говорит о том, что водитель чем-то насолил инспектору, а это значит, что его не ждет ничего хорошего в будущих беседах с коллегами.

Посмотрите видео, как расшифровываются метки на ВУ:

Что делать, если обнаружил точки на фото водителя

Следует знать, что маркировка удостоверений незаконна. А это означает, что вы можете обжаловать действия сотрудника дорожной полиции.

Но здесь важно учитывать, что для жалобы нужно знать, какой именно инспектор испортил ваши права. А это означает необходимость внимательной проверки документа после каждой остановки блюстителями дорожного порядка.

Основание для жалобы

Основанием для оспаривания действий сотрудника Автоинспекции является п. 53 Административного регламента, утверждённого Приказом МВД № 664.

Согласно данному нормативному акту, при проверке документов граждан, необходимо обращаться с ними осторожно, не делать каких-либо отметок в местах, не предусмотренных для подобного.

Жалоба начальству

Если вы обнаружили, что сотрудник ДПС испортил ваше удостоверение, на основании п. 53 Административного регламента вы можете подать жалобу на него вышестоящему руководству.

Претензия составляется в письменном виде, с указанием следующих сведений:

• Получатель жалобы – указывается отделение ГИБДД и ФИО должностного лица.
• Данные заявителя – ФИО полностью, адрес прописки и контактный телефон.
• Название документа – прописными буквами посередине.
• Суть претензии – описание ситуации, как вас остановил сотрудник ДПС, а после беседы с ним вы обнаружили метки на удостоверении. Здесь необходимо сослаться на п. 53 Административного регламента.
• Доказательная база – самая сложная часть, потому что вам нужно привести аргументы, указывающие, что именно данный сотрудник поставил пометку на ВУ.
• Требование о замене прав.
• Дата и подпись заявителя.

Составляйте документ в 2-х экземплярах, на своем требуйте поставить отметку о принятии претензии. Если в ГИБДД отказываются зарегистрировать жалобу, направляйте ее заказным письмом с описью вложения.

Важно! Если жалоба будет принята, после проведения служебного расследования, вам поменяют права бесплатно.

Как избавиться от меток

Если вы все же стали обладателем «помеченного» удостоверения, следует подумать о том, как избавиться от полученной маркировки.

В противном случае, каждая встреча с сотрудником Автоинспекции грозит обернуться определенными неприятностями.

Рассмотрим подробнее способы избавления от «клейма».

Замена водительских прав

Это надежный способ избавиться от ненужных меток. Вы можете сослаться на повреждение, но в подобном случае придется демонстрировать свое удостоверение, и нет гарантии, что инспектор сочтет микроскопическое отверстие основанием для замены.

Надежнее будет обратиться в ГИБДД с заявлением об утере документа. На изготовление новых прав отводится 30 дней. Указанный срок является максимальным, вы, скорее всего, получите ВУ намного раньше.

Но не забудьте проверить выданный документ на наличие меток. Инспектор, выдающий новое удостоверение, может перенести отметки на новые права. Подобное бывает редко, но полностью исключать риск нельзя.

Важно! Не стоит обращаться в ГИБДД с заявлением о краже ВУ. В подобном случае получение нового документа может затянуться до 2-х месяцев.

Самостоятельное удаление проколов подручными средствами

Если вы не хотите обращаться в ГИБДД или у вас нет подобного времени/возможности, можно попытаться решить проблему самостоятельно.

Для этого нужно:

• Затереть образовавшееся отверстие.
• Выдавить обратно сделанную дырку. Учитывая плотность документа, не всегда получается сделать прокол насквозь. Поэтому есть шанс выдавить его обратно.
• Разгладить отметку.

Если данные методы не помогают и метка все равно вида (даже если она совсем маленькая), лучше все же поменять удостоверение.

Посмотрите видео, как самостоятельно убрать метки на старых ВУ:

Как избежать проставления меток

Самый надежный способ не получить «клеймо» ­– не нарушать правила дорожного движения. Но здесь нужно учитывать, что инспекторы часто останавливают для плановой проверки, поэтому от встречи с сотрудником Автоинспекции не застрахован ни один водитель.

Поэтому нужно заранее позаботиться о своем ВУ. Для этого можно его плотно заламинировать и тем самым свести к минимуму возможность проставления в нем каких-либо меток.

Также внимательно проверяйте документ после каждой беседы. Вы, конечно, можете впоследствии сделать запрос, чтобы узнать, какой полк дежурил в этот день на определенном месте.

Но гарантии получения ответа нет, поэтому лучше сразу узнать все сведения об инспекторах, которые испортили ваши права.

Подведем итоги

Получается, что метки на удостоверениях являются способом передачи информации между сотрудниками Автоинспекции. Вот особенности подобных маркировок:

• Пометка на правах это способ наказать водителя, создав ему проблемы в последующих беседах с инспекторами. Также это метод передать коллегам важную информацию о лице, управляющем ТС.
• Метки делаются иголкой или обычной ручкой. Вероятность их появления повышается, если сотрудники ДПС работают в паре – один отвлекает водителя, второй ставит маркеры.
• Увидеть пометки можно невооруженным глазом, если внимательно рассмотреть документ.
• Чаще всего метки ставятся на фото, но могут быть написаны отдельные буквы или подчеркнуты знаки на правах.
• Если проколот рот или левый глаз ­– это сигнал о том, что водитель конфликтный и на взятку рассчитывать не нужно.
• Если метка на правом глазе или плечах – наоборот, можно надеяться получить деньги.
• Отметка на лбу говорит о том, что водитель может не остановиться по требованию инспектора, но в то же время, готов решить ситуацию взяткой.
• Если проколоты оба глаза – есть хорошие связи в ГИБДД.
• Метка на ушах сигнализирует о юридических знаниях водителя.
• Прокол на носу или шее говорит о наличии серьезных нарушений, от которых откупился взяткой.
• Метка на груди говорит о том, что водитель произвел хорошее впечатление на инспектора.
• Возможны комбинированные знаки. Например, прокол на глазах и ушах предупреждает о риске ведения аудио-/видеосъемки.
• Метки бывают также в виде букв. Заглавная «К» означает, что водитель чем-то обидел инспектора.
• Маркировка удостоверений незаконна согласно п. 53 Административного регламента.
• Если вам испортили права, можно написать жалобу вышестоящему руководству. После проведения расследования вы можете получить новое удостоверение бесплатно.
• Избавиться от меток можно самостоятельно или путем замены ВУ.
• Чтобы минимизировать риск маркировки прав, стоит плотно заламинировать документ.

Заключение

Получается, что у сотрудников ДПС есть тайный способ передачи информации о водителях друг другу. Зная об этом, можно минимизировать риск получения ненужных маркировок.

Расскажите в комментариях, ставили ли в ваших правах метки, если да, то какие и как вы от них избавились. Поделитесь ссылкой на статью с друзьями и подписывайтесь на обновления блога, чтобы не пропустить ничего интересного. До новых встреч!

Изображения для статьи взяты здесь: https://www.drive2.com/r/acura/951952/

Как гаишники метят права. Узнай какие тайные метки есть на твоих правах | АВТОМОБИЛИЯ

Как гаишники метят права. Узнай какие тайные метки есть на твоих правах

Попробуйте внимательно присмотреться к своему водительскому удостоверению, возможно, кроме официальных записей вы там обнаружите какие-то посторонние отметки — царапинки, вмятинки, точки. Их происхождение может быть неслучайным — дело в том, что таким способом сотрудники ГИБДД обмениваются информацией, касающейся конкретного водителя. Это позволяет им выбрать правильную линию поведения в отношении того или иного водителя, экономить свое время и избегать конфликтных ситуаций.

Давайте попробуем разобраться в этом своеобразном гаишном телеграфе…

Как правило, меткой служит еле заметная точка, вмятина, прокол в определенном месте водительского удостоверения. Появляются они тогда, когда инспектора ГИБДД работают в паре — один разбирается с водителем, второй незаметно помечает права иголкой или шариковой ручкой без чернил.

Значение таких меток зависит от того, где они нанесены. Как правило, метки ставятся на фотографию водителя, но могут использоваться и другие места.

Рассмотрим, что означают метки в конкретных местах::

Метки на глазах

Значение метки, поставленной на глаз (или 2 глаза) может быть следующим:

1. Владелец прав легко выходит из себя, агрессивный, использует ненормативную лексику, дело может дойти до рукоприкладства.

2. За вредность (2 глаза за супервредность).

3. Две точки под глазами авторучкой — владелец прав жадный, денег не дает.

4. Прокол в районе левого глаза – будет ругаться, денег не даёт. Прокол в районе правого глаза – водитель спокойный, деньги платит.

Метки на носу

Как правило метка, поставленная на нос, означает во всех случаях одно и то же:

Водитель был задержан за рулем в состоянии алкогольного опьянения (или попался на чем-то другом крупном) и откупился большой денежной суммой -«жирный карась», с него можно хорошо поиметь.

Метки на ушах

Отметины на ушах могут появляться в следующих случаях:

1. Владелец удостоверения юридически подкован и выиграл один (одно ухо проколото) или несколько (оба уха) судов против ГИБДД.

2. Владелец жадный.

Метки на лбу

А вот значения меток, находящихся на лбу трактуются прямо противоположными значениями., которые, скорее всего, зависят от конкретного региона. Они могут появится и в том случае, когда владелец дает взятки, и в том, когда владелец очень жадный. Еще одним значением такой метки может быть то, что водитель не останавливался по требованию инспектора.

Метки в районе рта

Чаще всего помеченный на водительском удостоверении рот означает, что водитель злобный и любит поругаться.

Другие метки

Существуют также и другие метки, которые могут находиться в различных местах удостоверения. Хотя их значение доподлинно неизвестно, можно точно сказать, что ничего хорошего при встрече с очередным инспектором они не сулят. Иногда на водительском удостоверении можно обнаружить выдавленную или выцарапанную букву «К», это значит, что водитель сильно обидел инспектора и теперь ему придется туго на дорогах. Тоже самое могут означать выдавленные «рожки» на голове водителя. Теперь поняли, что означает буква «К»? Правильно, «козел»))

Как избавиться от меток?

Существуют разные способы избавиться от меток на правах, но самым простым и логичным из них является внеочередная замена водительского удостоверения (хотя можно попытаться подкорректировать права подручными средствами).

Как избежать меток?

Защитить непосредственно удостоверение можно путем хранения его в специальных пластиковых кармашках. В этом случае удостоверение предъявляется инспектору прямо в этом прозрачном чехле.

Но самым лучшим способом избежания меток является соблюдение правил дорожного движения, а также вежливое обращение с сотрудниками ГИБДД и хорошее знание своих прав и обязанностей.

Понравилась статья?

Ставь лайк и подписывайся на канал!

Так ты будешь получать больше интересной и полезной информации.

Секретные метки гаишников на Ваших водительских правах и их значение

Достаточно большое количество водителей задаются вопросом: как распознать метку на правах и что она означает. Естественно, эти пометки не являются официальными, но рано или поздно они могут появиться на ваших правах.

Как она появляется

Для того, чтобы поставить отметку на правах, инспектору ГИБДД  не всегда нужно значительное правонарушение водителя. Он может просто попросить передать ему ваше водительское удостоверение для обычной проверки. Вы выполните просьбу, а он «пометит» ваши права.

Потайная отметка на правах может означать все что угодно. Такие знаки, зачастую причиняют много неудобства водителям.  Чтобы не терзать себя догадками, о той или иной царапине, лучше предпринять действия по обеспечению безопасности прав.

Гаишники ставят соответствующие метки шариковой ручкой или обыкновенно иглой. Но почему ручкой, чернила же будут видны? Впоследствии чернила стираются, а на пластиковой поверхности остается вмятина. Случается и так, что подчеркнутой оказывается одна из букв на правах водителя. Но как показывает статистка, чаще всего отметки ставят с помощью иголки в определенных местах.

Зачем ставят метки

Таким образом, один гаишник дает некую информацию о водителе, своему коллеге. Вот гаишник остановил водителя, смотрит на его документы, видит отметку, теперь он знает как вести себя с таким водителем.

На удивление, не все сотрудники ГИБДД пользуются одними и теми же знаками. К примеру, своеобразная отметка на правах ничего не расскажет гаишниками из другого региона. Это лишь говорит о том, что одни отметки могут быть вполне «читаемыми», а другие и вовсе нет.

Сегодня, таких меток существует огромное количество, и с каждым годом появляются все новые и новые. И вероятность появления меток на ваших правах вырастает, если гаишников двое.  Один отвлекает внимания водителя на себя, моет задавать вопросы или просто осматривать автомобиль.

В то же время, второй быстро наносит отметку на удостоверение. Естественно, данное действие запрещено законом, и  ставить отметку, когда водитель пристально следит за всем происходящим, никто не будет.  Отметки наносятся в то время, когда инспектор относит ваши документы в патрульную машину или же на пост ГАИ.

Какие метки бывают и что они означают

Если пристально рассматривать свои права, то большинство водителей обнаружат мелкие отверстия. Помимо этого, могут встречаться и отверстия, которые хорошо заметны.  Такие отметки ставят не только на фотографию водителя, но и на другую часть удостоверения. Означать могут они много чего, остается только догадываться. Давайте рассмотрим знаки, которые встречаются чаще всего.

На фотографии водителя ставят метки в следующих местах:

1. Метки в районе глаз;
2. На лбу;
3. Около носа;
4. Район ушей.

Метка на глазах. Означает, что владельца прав легко вывести из себя. Этот человек может проявлять агрессию и в своем лексиконе использует ненормативную лексику.

Метка на одном глазу, означает, что у водителя противный характер.  Метка на двух глазах свидетельствует инспектору о том, что перед ним очень противный человек с невыносимым характером, который будет выносить мозг до последнего.

Две точки под глазами. Владелец ни за что не расстанется со своими деньгами, так что его бессмысленно разводить на «взятку».  Об этом также говорит прокол под левым глазом. Если прокол в районе правого глаза, то человек спокойный, и на нем получится подзаработать. Такие люди, как правило сходу готовы заплатить взятку.

Отметка на носу. Данную метку знают все гаишники нашей страны. Это говорит о том, что водитель был в нетрезвом состоянии или совершил не менее грубое нарушение, но вышел сухим из воды с помощью денег.

«Проколотые» уши говорят об умном человеке. Вероятнее всего, он хорошо разбирается в законодательстве. Гаишники не придираются к таким воителям. Одно проколотое ухо свидетельствует об очень опасном водителе. Такими метками помечают водителей, которые выиграли суд против ГИБДД.

Метки на лбу часто означает разное.  В первую очередь, метки ставят, если водитель не остановился по требованию. Во вторую- водитель может предложить «договориться». Но и наоборот, так помечают  жадных водителей.

Практически незаметная буква «К» говорит о конфликтном водителе. Таких же водителей помечают рожками.  Эти знаки придумали еще давно. И наверное, каждый гаишник знает об этом.

Как убрать метки

Если права у вас помечены, то отношение со стороны инспектора, будет предвзятым. Не пытайтесь избавиться от меток подручными средствами, их проще заменить.

Еще как вариант – поле каждой «проверки» документов, тщательно проверять свое водительское удостоверение. Если обнаружили метку, то вы имеете полное право написать жалобное письмо на инспектора. Как только экспертиза подтвердит порчу документов, вам выдадут новые.

Расскажите нам в комментариях о том, есть ли на ваших правах метки и какие, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Как инспекторы ГАИ “метят” права? Где ставят “тайные” знаки и что они могут означать?

Противостояние водителей и гаишников напоминает борьбу света и тьмы: не столь масштабно, но столь же вечно. Водители предупреждают “своих” миганием фар, а инспекторы ГАИ расставляют метки на правах.

Широкую огласку получил случай в городе Обнинске Калужской области, где сейчас проходит проверка в связи с жалобой местного жителя Валерия Юнга. По словам Валерия, инспектор ГАИ, остановивший его за нарушение ПДД, сделал небольшой прокол на фотографии в водительском удостоверении, аккуратно в левом глазу.

Нарушение, за которое остановил водителя сотрудник ГАИ, сомнительно. Речь шла о якобы непристегнутом ремне безопасности. После долгого выяснения обстоятельств протокол все-таки был вручен “нарушителю”, а “выколотый” на фотографии глаз обнаружился уже по приезде домой. Как пояснил Валерий, “метка” еле заметна и то только на просвет. Да с обратной стороны на ощупь можно почувствовать прокол. Житель Обнинска уверен, что права проколол инспектор ДПС. Кто прав, а кто виноват, предстоит выяснить справедливому российскому суду. Правда, в местном отделении суда жалобу Валерия не приняли, предложив обратиться в милицию.

Можно предположить, что случай не единичный, и подобная тайнопись действует на всей территории России. Хотя доказать что-либо чрезвычайно сложно. Значения меток, как и само существование подобной системы, доступны только на уровне слухов, которые в суде не предъявишь.

В Госавтоинспекции утверждают, что такой “шифр” – не более чем плод воображения недовольных водителей, а какие-либо повреждения фотографии или самого удостоверения – недосмотр автовладельца. Начальник обнинского отделения ГИБДД Сергей Петров в интервью “Новым известиям” отметил, что “проколоть водительские права невозможно”. Во-первых, документ ламинируется слишком толстым слоем пластика. А во-вторых, сделать что-либо с правами в присутствии водителя, который постоянно находится рядом, очень сложно.

Абсурдом считает эти слухи замначальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД). По словам Владимира Кузина, в департамент не поступало ни одной жалобы от водителей на проколы в документах.

Свою лепту в спор внесли и правозащитники, известные резкой критикой российской системы охраны правопорядка и ГИБДД в частности. По их словам, тайные знаки все-таки имеют место быть. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин заявил, что такая система действует с начала 2000-х годов. “Всевозможные дырки, выполненные иголкой, точки, буквы и знаки, выдавленные шариковой ручкой, загнутые уголки – настоящая кодовая система!” – уверен правозащитник.

Поскольку учебника по дешифровке этой кодовой системы пока еще никто не издавал, водителям остается только догадываться о значении той или иной метки и делиться опытом с коллегами по несчастью.

Вот лишь некоторые предположительные значения.

Прокол в районе левого глаза – будет ругаться, денег не даёт
Прокол в районе правого глаза – водитель спокойный, деньги платит
Проколот рот – Водитель особо злобный, качает права
Уши – знает законы, будет судиться.
Прокол на лбу – сигнал о жадности.
Прокол на носу – пойман пьяным за рулем, но откупился. Если при этом есть прокол и на шее, значит “процедуру” проходил не единожды.
Примечательно, что водители, знакомые с системой, сами ставят себе определенные метки: “Перво-напрево я проколол дырку себе в ухе. Ну чтобы неповадно было другой раз ко мне цепляться”. А в Интернете вовсю раздаются, советы как избавиться от проколов с помощью подручных средств.

В случае если инспектор вернул водительское удостоверение с какими-либо пометками или повреждениями, необходимо обратиться к начальнику подразделения, в котором он служит. По факту будет проведена проверка, отмечает заместитель начальника ДОБДД России Владимир Кузин. Правозащитники советуют включать диктофон, который есть в большинстве мобильных телефонов.

В разговоре с корреспондентом Авто.Дни.Ру сотрудник одного из московских отделов ГИБДД признался, что знает о практике “меченых прав”. При этом он заметил, что столичные автоинспекторы не практикуют пометки в водительском удостоверении. “Пометки, как правило, ставили при изъятии водительского удостоверения. С недавних пор при оформлении протокола мы обязаны указывать, есть ли видимые повреждения на удостоверении”. Столичный автоинспектор предположил, что эта практика могла сохраниться в других регионах страны.

PS от “бывалого”: на личном опыте знаю – СТАВЯТ ОНИ МЕТКИ! После 5 лет за рулём у меня случилось первое (замеченное гаишниками) нарушение правил дорожного движения. Мирно побеседовав с гайцами и отказавшись давать взятку за пересечение двойной сплошной,-я отдал им права (а это было в другой области). Права пришли через 2 месяца в отдел ГИБДД по месту жительства. Заплатил я штраф, получил свои права обратно, и, рассматривая их вечером увидел мааааахонькую дырочку на фото в районе левого глаза, которой у меня совершенно точно не было до этого.

Поскольку я уже был наслышан о тайных знаках наших доблестных гаишников,-я написал заявление в ГИБДД о смене водительских прав в связи с приходом их в негодное состояние и повреждениями. Права сменили надо сказать без проблем. Но каково же было моё удивление, когда на совершенно новых правах я обнаружил кем то старательно покорябанное место. И где бы вы думали оно находится? Совершенно верно-под левым глазом!

Конечно я посмеялся взаимовыручке работников ГИБДД, которые передали свой “тайный знак” со старых прав на новые и забыл про этот случай ещё на 5 лет… вплоть до 20 февраля этого года, когда я пошел в ГИБДД по поводу смены пластиковых прав, которые я случайно сломал за 2 недели до этого.

Сдаю я значит фотографии и прямо при мне капитан наклеивает фото на права и закатывает в пластик. Каково же было моё удивление, когда я взглянул на готовые права, то увидел прямо на фотографии жирную точку, сделанную ручкой на том же месте, где были метки на всех предыдущих правах. И была она не на пластике, А ПОД ПЛАСТИКОМ!!! Говорю совершенно ответственно-когда я ставил свою роспись до закатывания в пластик – этой точки там не было! Остаётся удивляться хитрости капитана, который находит-таки момент для того, чтобы передать условный знак через поколения=)) а вы говорите…

Так что проверьте свои права, авось и там найдутся рукотворные аномалии.

Похожие материалы

Метки от гаишников на водительском удостоверении и их значения в 2021 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о неофициальных метках, которые могут быть обнаружены на фотографии в водительском удостоверении.

Каждому водителю рано или поздно приходится столкнуться с инспектором ГИБДД. Даже гражданин, который всегда соблюдает требования правил дорожного движения, может быть остановлен для проверки документов.

При этом в первую очередь в руки дорожному инспектору попадает водительское удостоверение, на котором со временем могут появиться непонятные метки.

Содержание статьи:

Что такое метки на правах?

Под метками на водительском удостоверении в данной статье подразумеваются различные дефекты, которые появились искусственным путем и нанесены намеренно.

Например, это могут быть небольшие проколы, сделанные иголкой, или вмятины, образовавшиеся в результате нажатия шариковой ручкой.

Как правило, метки появляются на документе после встречи с сотрудниками ГИБДД. При этом в присутствии водителя портить документы никто не будет. Чаще всего отметины появляются в тех случаях, когда полицейский уносит удостоверение в свой автомобиль или на пост для оформления документов о нарушении.

Примечание. Не следует путать неофициальные метки, сделанные иголкой или ручкой, с официальной графой «особые отметки» удостоверения.

Значения меток на удостоверении

Поскольку метки являются неофициальными, не существует каких бы то ни было документов, позволяющих однозначно судить о том, что они обозначают. При этом сотрудники ГИБДД в разных частях страны могут использовать различные способы маркировки, что еще больше запутывает ситуацию.

Поэтому в данной статье для каждой из точек будут приведены несколько вариантов трактовки.

Тем не менее можно с уверенностью говорить о том, что значение отметины напрямую зависит от того, на какой части водительского удостоверения она расположена. Чаще всего метки ставятся прямо на фотографию водителя, однако не исключены и проколы в других местах.

На глазах

Значение метки, поставленной на глаз или оба глаза, может быть следующим:

1. Владелец прав легко выходит из себя, агрессивный, использует ненормативную лексику, может дойти до рукоприкладства.
2. За вредность (2 глаза за супервредность).
3. Две точки под глазами авторучкой — владелец прав жадный, разбираться на месте не будет.
4. Прокол в районе левого глаза – будет ругаться, денег не даёт. Прокол в районе правого глаза – водитель спокойный, готов «договориться» на месте.

На носу

Как правило метка, поставленная на нос, означает во всех случаях одно и то же:

Водитель был задержан за рулем в состоянии алкогольного опьянения (или попался на каком-то другом крупном нарушении) и откупился большой денежной суммой.

На ушах

Отметины на ушах могут появляться в следующих случаях:

1. Владелец удостоверения юридически «подкован» и выиграл один (одно ухо проколото) или несколько (оба уха) судов против ГИБДД.
2. Владелец жадный.

На лбу

А вот значения меток, находящихся на лбу, могут трактоваться совершенно по-разному.

Они могут появиться и в том случае, когда владелец готов разбираться на месте, и в том, когда владелец очень жадный.

Еще одним значением такой метки может быть то, что водитель проигнорировал требования ГИБДД и не остановился по требованию.

В районе рта

Чаще всего точка или вмятина на губах водителя говорят о том, что он злобный и любит поругаться.

Прочие метки

Существуют также и другие метки, которые могут быть обнаружены в различных местах удостоверения. Хотя их значение доподлинно неизвестно, можно точно сказать, что ничего хорошего при встрече с очередным инспектором они не сулят.

Примечание. В большинстве случаев значение меток сводится к тому, что водитель «насолил» инспектору.

Для чего используются метки?

Метки на правах — это своеобразная почта, которой пользуются посвященные сотрудники ГИБДД. С помощью меток они могут передавать друг другу информацию, характеризующую водителя и позволяющую извлечь максимальную выгоду из ситуации. То есть метки — это забота о других инспекторах, экономия их времени.

Как избавиться от меток?

Существуют разные способы избавиться от меток на правах, но самым простым и логичным из них является внеочередная замена водительского удостоверения:

Примечание. Некоторые водители пытаются восстановить права подручными средствами, однако это удается далеко не всегда.

Как избежать появления точек?

Самый лучший способ сохранить водительское удостоверение — это соблюдение требований правил дорожного движения, а также вежливое общение с сотрудниками ГИБДД.

После изучения этой статьи Вы наверняка захотели изучить собственные права. Любопытно узнать, какие метки Вы там нашли? И при каких условиях они были получены? Напишите об этом в комментариях ниже.

Удачи на дорогах!

Сотрудники ГИБДД тайно метят права: «Г» значит «козел»

В автомобильном сообществе Екатеринбурга сегодня активно обсуждается ситуация, когда после общения с сотрудниками ДПС водитель получил меченое водительское удостоверение, сообщает «Новый Регион». Владелец прав считает, что это знак для других гаишников, чтобы они были агрессивнее. История изложена на одном из екатеринбургских форумов, ее автор – автомобилист под ником «vasilijj». По словам уральского водителя, некоторое время назад его остановили сотрудники ГИБДД в городе Заречном под предлогом проверки документов. Осматривая транспортное средство, гаишники подметили нарушение норм тонировки стекол, поэтому взяли права для выписки штрафа. Водитель начал спорить и попросил в ходе разбирательств милиционеров предоставить ему сертификат, по всей видимости, на специальный прибор, с помощью которого сотрудники ДПС должны были провести проверку для определения светопропускаемости окон автомобиля. Спор в итоге закончился не в пользу водителя – ему был выписан штраф за тонировку, нарушающую допустимые нормы. «При этом права вернули с выдавленной буквой «Г». Я подошел за разъяснениями к инспекторам (один из них был прапорщик Кузеванов М.С), однако они быстро сели в машину и, якобы не замечая меня, уехали, – утверждает автомобилист. – Через 10 минут я ехал уже с другом на его машине, и вновь увидел этих сотрудников ДПС, подошел». Однако разговаривать с молодым человеком стражи порядка отказались. Не получил он разъяснений и по телефону доверия, указанному на машине ДПС. За смыслом поставленного милиционерами тайного знака автомобилист обратился к другим участникам движения – на форум. Некоторые форумчане, как и сам пострадавший, уверены, что специальный знак на правах гаишники поставили с целью показать своим коллегам – с этим водителем нужно быть агрессивнее. По словам пользователей, существует несколько видов меток. Некоторые говорят, что человек любит спорить (продырявленный иголкой глаз на правах), другие означают юридическую подкованность водителя, то, что он по любым обстоятельствам идет в суд («пирсингованное» ухо), поэтому с ним нужно быть осторожнее. Другие знаки говорят о том, что человек часто бывает «под мухой» (дырка, сделанная иглой в носу, видная на свет), спокойно может дать взятку во избежание составления протокола (две выдавленные точки на верхней части прав) или, наоборот, жадный (прокол во лбу). Буква «К», утверждают водители, означает присваивание автомобилисту звания «козла отпущения на дороге» («заслуживают» такое водители, якобы обидевшие инспектора). А буква «Г» на правах означает, что перед сотрудником ГИБДД – «просто козел», поэтому с ним можно быть беспощадным. Другие участники форума признались, что также обнаруживали на своих водительских правах подобные метки и пояснили, что нужно делать в таком случае. «Я написал заявление в ГИБДД, меня вызвал командир роты (непосредственный начальник сотрудника ДПС, отметившего права). Пообщались с инспектором, он так и не сознался. Но через день позвонили, виновник оплатил пошлину и потом водил меня по кабинетам вне очередей (получать новые права). Когда прощались с начальником, он сказал, что сразу надо было к нему зайти», – отметил один из участвующих в обсуждении тайных меток екатеринбургский водитель. Пострадавший решил последовать его совету и написал жалобу в областное управление ГИБДД. Кроме того, обращение он намерен отнести в ГИБДД города Заречного и ждать реакции. Между тем, инспектор по пропаганде полка ДПС Екатеринбурга Екатерина Шестакова заявила «Новому Региону», что тайные метки, о которых говорят уральские водители, – лишь воспаленная фантазия рассерженных участников дорожного движения. По словам собеседницы информагентства, никто из сотрудников ДПС не занимается порчей документов, подтверждающих право управления транспортным средством, да и вряд ли инспектора могут пометить права тайком – это в любом случае будет заметно. БЕСПЛАТНЫЕ ПРОГРАММЫ ТОП-Сегодня Программы: Интернет Бесплатный VPN-клиент. Поддерживаются OpenVPN, IPsec, L2TP, MS-SSTP, L2TPv3 и EtherIP, а также собственный протокол Разработчик: SoftEther Загрузок: 84377 Бесплатная ТОП-Сегодня Программы: iOS Мессенджер, изначально ориентированный на геймеров, но со временем получивший популярность и среди других групп пользователей Разработчик: Discord, Inc. Загрузок: 3770 Бесплатная ТОП-Сегодня Программы: iOS WhatsApp — мессенджер для iPhone. Все сообщения, фотографии, видео, документы и звонки защищены сквозным шифрованием Разработчик: WhatsApp Inc. Загрузок: 163737 Бесплатная ТОП-Сегодня Программы: Безопасность Dr.Web CureIt! — бесплатная антивирусная программа на основе ядра антивируса «Доктор Веб» Разработчик: Doctor Web, Ltd. Загрузок: 1857839 Бесплатная ТОП-Сегодня Программы: Android Приложение медиаплатформы «Смотрим». Доступен весь контент производства ВГТРК — телеканалы, радиостанции, сайт Вести. ру и интернет-кинотеатр с сериалами, фильмами, документальным кино, телешоу и детскими передачами Разработчик: ВГТРК Загрузок: 4500 Бесплатная ТОП-Сегодня Программы: iOS YouTube — официальное приложение видеосервиса. Позволяет смотреть видеоролики, следить за каналами и публиковать собственные видео Разработчик: Google Загрузок: 55921 Бесплатная ТОП-Сегодня Программы: Текст HxD Hex Editor — бесплатный, надежный и быстро работающий шестнадцатеричный редактор Разработчик: Maël Hörz Загрузок: 76630 Бесплатная ТОП-Сегодня Программы: Мультимедиа Бесплатное приложение камеры для компьютеров и планшетов на Windows 10. Поддерживается фото- и видеосъемка Разработчик: Microsoft Загрузок: 61920 Бесплатная ТОП-Сегодня Программы: Интернет Telegram Desktop — мессенджер с поддержкой end-to-end шифрования, позволяющий обмениваться текстовыми сообщениями, а также фото- и видео-файлами Разработчик: Telegram Загрузок: 38872 Бесплатная 08.05.2021 10:55 Зарплаты ИТ-специалистов и менеджеров по продажам считают несправедливо высокими 21% россиян 07.05.2021 11:45 Лишь 1% опрошенных россиян считают, что повышения зарплаты достойны чиновники 04.05.2021 02:26 Основатель корпорации Microsoft Билл Гейтс и его супруга Мелинда объявили о разводе после 27 лет брака 14. 04.2021 19:14 Основанная им финансовая пирамида действовала более 20 лет, ее жертвами стали более 37 тыс. человек в 136 странах, которые потеряли в общей сложности $65 млрд 08.04.2021 09:09 Подавляющее большинство (91%) россиян уверены, что государство обязано выплачивать гражданам пособие по безработице 26.03.2021 19:55 ОСАГО: штраф за отсутствие полиса на автомобиль в 2021 году для физических лиц. Какой штраф предусмотрен за езду без полиса или просроченный ОСАГО в 2021 году? 21.09.2017 23:37 На фестивале в Торонто состоялась премьера комедии «Смерть Сталина» 18.02.2011 18:29 Этим займется специальное подразделение в московской мэрии 20.07.2010 16:59 Самым честным способом получить отличительный регистрационный знак может стать аукцион 12.03.2011 03:01 Французский профессор разгадал секрет голоса Майкла Джексона

Какие метки могут делать сотрудники ГИБДД на водительском удостоверении

Как известно, ранее в Советском Союзе существовала система проколов водительских прав, которые могли прокалываться некоторое количество раз. Были специальные части на бумаге, и определенное количество проколов давало в итоге фиксацию нарушений, которые накапливались и могли в итоге привести к лишению прав. На данный период права не могут как-либо прокалываться или метиться другим способом, но метки все равно ставят до сих пор.

Обратите внимание. Инспектор сейчас не имеет права делать какие-либо метки на ваших правах, если вы заметили подобное, нужно пресекать ситуацию и привлекать работников ГИБДД к ответственности.

Распространенные метки на водительских удостоверениях

Итак, сейчас метки на правах являются полностью неофициальными, они – как часть корпоративной культуры. И, нужно сказать, не самой лучшей части этой культуры.

Многие, например, знают о том, как мошенники и грабители иногда метят почтовые ящики в различных домах. Так они дают характеристику владельцам квартир. Конечно, вся эта культура с «лохами», «терпилами» и подобными попытками выставить себя лучше других и оправдать возможность жить за чужой счет, не внушает никакого уважения.

По сути, гаишники перенимают нечто подобное и тоже метят права, для того чтобы передать другим, к примеру, о перспективах собрать больше взяток с того или иного автовладельца. На фоне общей репутации инспекторов, подобное, конечно, тоже выглядит, мягко говоря, весьма сомнительной практикой. Безусловно эта деятельность требует общественного порицания.

Различия и цели меток

На самом деле универсального языка тут не существует, есть распространенные метки, но они могут иметь разное значение, к примеру, в разных регионах. Поэтому давать однозначные трактовки трудно.

Обратите внимание. Иногда язык меток вообще разрабатывается для работы в паре, когда один осматривает транспорт, другой метит права, потом они обмениваются данными и действуют по ситуации.

Для того чтобы поставить метку, инспектор делает прокол иголочкой или продавливает где-то ручкой, оставляя небольшую ямку.

Основные разновидности

Если говорить об универсальном языке, то метки чаще всего ставят на лице, то есть фотографии, иногда подчеркивают буквы, но такое довольно редко. Отметины на лице следует искать тут:

• шея – где-то под подбородком или на самой шее, свидетельствует о любителе выпить, который ранее откупался;
• ухо – действует по закону, отстаивает собственные права, может доводить до суда;
• рот – любит ругаться, вполне заслуживает штрафа за сквернословие;
• глаз – любит скандалить, имеет связи с чиновниками или чинами ГИБДД;
• нос – лихач, который сам предлагает взятки и часто откупается;
• лоб – быкует и торгуется, пытается подешевле оплатить взятку;
• грудь – легко общается, крупно не нарушает, при мелком «косяке» возможно и отпустить;
• глаз и ухо – иуда, может записать видео, а потом отправить в суд или шантажировать инспектора;
• буква К или небольшие рожки – мягко говоря, не самое лучшее отношение инспектора к этому субъекту.

Таков краткий ликбез по этим меткам. После изучения возникает вполне логичный вопрос, почему бы не поставить себе прокол на груди или глазах, ведь такие указания дают выгодное положение в глазах инспектора?

Повторимся, эти знаки не универсальны и не всегда ориентируются только на них. Хотя мысль является вполне любопытной. А, если хочется избежать меток, то пригодится прозрачный и прочный пластиковый чехол.

% PDF-1.6 % 198 0 объект > / OCGs [213 0 R] >> / OpenAction 199 0 R / PageLayout / SinglePage / Pages 188 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 212 0 объект > / Шрифт >>> / Поля 217 0 R >> эндобдж 195 0 объект > поток 2010-11-18T17: 01: 25-05: 002010-04-01T20: 18: 14-04: 002010-11-18T17: 01: 25-05: 00Adobe Acrobat 9.3.1application / pdfuuid: af470b8e-054e-4260- Подключаемый модуль Adobe Acrobat 9. 31 Paper Capture конечный поток эндобдж 199 0 объект > эндобдж 188 0 объект > эндобдж 189 0 объект > эндобдж 190 0 объект > эндобдж 191 0 объект > эндобдж 192 0 объект > эндобдж 193 0 объект > эндобдж 194 0 объект > эндобдж 89 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 93 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 97 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 100 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 104 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 108 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 112 0 объект >>> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 115 0 объект >>> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 116 0 объект > поток HN1 | 8

Мнение | Уберите полицию из бизнеса по остановкам на дорогах

Каждое сообщество заслуживает безопасности и здоровья, но, когда полиция сталкивается с кризисом легитимности, может быть трудно увидеть путь вперед. В проекте редакционной коллегии Washington Post рассказывается о проверенных стратегиях , которые города могут использовать сейчас и которые не сосредоточены на правоохранительных органах.

Полный текст проекта можно найти здесь.

Больше голосов со стороны:

Моки Масиас: Нам нужно переосмыслить психиатрическую помощь и наши предположения о том, что означает поддержка

Жасмин Хейсс и Кришнавени Гунду: Почему переосмысление безопасности выглядит иначе в сельской Америке

Фатима Лорен Драйер и Дэвид Мухаммед: Президент Байден прислушивается к мнению сообществ о предотвращении насилия.Конгресс тоже должен.

Патрик Шарки: Мы не можем переосмыслить безопасность, не имея ясного представления об американской проблеме с оружием.

Дебби Рэмси: Я бывший детектив полиции Балтимора. Такие города, как мой, должны использовать модель ответных действий сообщества.

Элизабет Глейзер: Чтобы способствовать реформе общественной безопасности, города должны наращивать свои гражданские мускулы

Филип Атиба Гофф: Мы добиваемся прогресса в том, «что» переосмыслить безопасность. Но как насчет «как»?

Марк Мауэр и Бернис Миреку-Норт: как мы переосмысливаем общественную безопасность в округе Монтгомери

Джоанна Уолд и Дэвид Дж.Харрис: Отмена смертной казни должна быть частью переосмысления безопасности

Андреа Джеймс: Женщины и девушки должны быть в центре переосмысления безопасности

Ричард Уоллес: В Чикаго глубоко укоренился системный расизм. Наши решения должны развиваться.

Седрик Л. Александр: На чьей ты стороне? На этот вопрос должен ответить каждый полицейский.

Юджиния К. Юг: Если жизнь черных действительно имеет значение, мы должны инвестировать в районы чернокожих

Кассандра Фредерик: Чтобы действительно создать безопасные сообщества, мы должны положить конец войне с наркотиками

Томас Абт: Чтобы остановить всплеск городского насилия, взаимодействовать с наиболее подверженными риску

Элизабет Хинтон: 50 лет назад нас предупреждали о разделенной Америке.Мы проигнорировали знаки.

Хлоя Кокберн: Реформу уголовного правосудия нельзя купить за деньги. Но это может подпитывать движение.

Роберт Рукс, Ленор Андерсон: Нет, выжившие после преступления не хотят больше тюрем. Они хотят нового движения за безопасность.

Эрик Кадора: Управление в чрезвычайных ситуациях — наша последняя надежда. Это не лучший вариант.

Видео:

Акила Шериллс: Полиция не останавливает циклы насилия. Сообщества делают.

Норма Лойд, Брэндон Расс: Психическое заболевание не является преступлением.Полиция не должна реагировать так, как есть.

Прочтите стенограмму живого чата с редакционным писателем Эмефой Аддо Агаву по этому проекту.

Прочитать писем редактору в ответ на этот проект.

Показать больше

Показать меньше

Судебные постановления Обычная методика принудительного применения правил парковки — необоснованный поиск

Кент НисимураGetty Images

• Во второй раз в 2019 году женщина из Мичигана подала в апелляционный суд, казалось бы, незначительную жалобу на полицейские и автомобили — и выиграла (в другом случае речь шла о жестах рук).
• Апелляционный суд США постановил, что полиция больше не должна маркировать протекторы шин транспортных средств мелом, чтобы отслеживать, как долго автомобиль находится на стоянке в общественном месте.
• Прецедентом стало решение Верховного суда США, согласно которому подключение устройства GPS-слежения к автомобилю считается обыском.

ОБНОВЛЕНИЕ 24/4/19: Уточнение: решение суда о том, что меление неконституционно, не означает, что практика должна быть прекращена или что она объявлена ​​вне закона (по крайней мере, на данный момент).Хотя это дело было решено в федеральном суде, истица подала иск о «судебном запрете», что означает, что ее победа вернула дело в свой местный суд в Сагино, штат Мичиган, где оно и было начато. Это означает, что вполне вероятно, что меление будет пересмотрено в четырех штатах, находящихся под юрисдикцией Шестого округа: Мичиган, Огайо, Кентукки и Теннесси.

Вы уже видели эту практику. Известный как «меление», сотрудники правоохранительных органов на парковке используют мел (или ручку для рисования или что-то подобное), чтобы оставить небольшой след на шине автомобиля, чтобы помочь им отследить, как долго автомобиль остается в заданном месте.Маркированные таким образом автомобили, находящиеся на месте дольше определенного времени, получают штрафы за парковку. Что ж, не так в будущем, благодаря женщине из Мичигана и ее судебному делу о борьбе с штрафом за парковку, который змеился до Апелляционного суда США.

Истец Элисон Тейлор, в зависимости от вашей точки зрения, является либо героем, либо серийным получателем штрафов за парковку с хорошим юристом и серьезной обидой. Ей было дано 15 штрафов за парковку от того же довольного офицера, прежде чем она устала и подала в суд на город Сагино, штат Мичиган, утверждая, что маркировка шин людей является неконституционным нарушением права владения, своего рода незаконным обыском с точки зрения суда Защита Четвертой поправкой от необоснованного обыска и изъятия. Городские власти утверждали, что поиск с помощью мела является разумным и, следовательно, не требует ордера, поскольку он является частью «функции по уходу за населением».

После того, как дело было отклонено в пользу города Окружным судом США Восточного округа Мичигана, оно было обжаловано в Апелляционном суде США шестого округа, где оно было отменено самым критическим образом. Как пишет суд: «Поскольку мы относим [городскую правоприменительную практику к парковкам] к регулятивным мерам, а не к функции по уходу за обществом, мы ПОВОРАЧИМ.«

Автомобиль, даже припаркованный в общественном месте на общественной улице, считается частной собственностью. Маркировка — вы знаете, буквально касание — была сочтена обыском тройкой судей Шестого округа.

Что все это значит?

Автомобиль, даже припаркованный в общественном месте на общественной улице, считается частной собственностью. Маркировка — вы знаете, буквально касание — была сочтена обыском тройкой судей Шестого округа, основанной на У. S. Прецедент Верховного суда, согласно которому прикрепление устройства GPS к автомобилю считается обыском. Оба акта предназначены для отслеживания местонахождения транспортного средства в пространстве и времени, даже если он намного менее технологичен. Согласно постановлению по делу United States v. Jones , Шестой округ пишет: «Когда правительственные вторжения сопровождаются физическими вторжениями, обыск проводится, когда правительство: (1) вторгается на территорию, охраняемую Конституцией, (2) для получения Информация.»

Помимо установления того, что приложения с мелом квалифицируются как обыск, три судьи суда стремились определить этот обыск как разумный или необоснованный.(Последний вид обыска, конечно, требует — за некоторыми исключениями — ордера.) Группа единогласно согласилась с тем, что городские власти не смогли продемонстрировать, как маркировать машину, припаркованную в общественном месте, в целях получения дохода (не для общественной безопасности или предполагаемая опасность или функция опеки, упомянутая ранее) квалифицировались для исключения из требования ордера и, следовательно, обнаружили, что это представляет собой «необоснованный» обыск.

Кроме того, вычеркнуть мелом автомобиль, когда он все еще соблюдает правила парковки, — все равно что начать обыск того, кто еще не совершил преступление; Говоря более юридическим языком, у правоохранительных органов нет вероятных причин для того, чтобы пометить шину мелом, и у них нет даже «индивидуального подозрения в правонарушении» до тех пор, пока автомобиль фактически не нарушит правила парковки.Тот факт, что существует вероятность для автомобиля, чтобы просрочить свою парковку, не означает, что будет .

Итак, меление было признано неконституционным, но это не означает конец штрафов за парковку в том виде, в каком мы их знаем. Вместо этого офицеры должны писать цитаты, основанные на других, неинвазивных средствах отслеживания времени, проведенного автомобилями на парковочных местах. Что касается Элисон Тейлор, то наши боковины шин благодарит вас за их будущую чистоту. Кроме того, постарайтесь как можно лучше не получать штрафы за парковку в будущем.


Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как Верховный суд разрешил полицейским задерживать вас практически за что угодно

Правовые принципы могут быть сложными, но в большинстве судов еще восемь месяцев назад был довольно простой принцип: незнание закона не освобождает от ответственности.Затем последовало решение по делу Хейен против Северной Каролины, вынесенное Верховным судом США в декабре. Теперь принцип таков: незнание закона не является оправданием — если только вы не полицейский, обеспечивающий соблюдение закона, и в этом случае это так или, по крайней мере, может быть, в зависимости от того, является ли ваше незнание разумным или нет, будет определено позже. рассмотрение.

В то время, когда напряженность между полицией и гражданами уже достигла пика — это мнение снизилось через три недели после объявления об отсутствии обвинительного заключения в отношении смерти Майкла Брауна в Фергюсоне, штат Миссури.- постановление суда предоставило полиции еще большую свободу действий в проведении остановок и проведении допросов и обысков. Закон уже позволял полиции останавливаться под предлогом, то есть останавливать кого-либо за незначительное нарушение, чтобы расследовать более серьезные нарушения. Закон уже установил условия, при которых полиция, останавливаясь, могла ошибаться в фактах. Теперь, с решением Heien , полиция также могла ошибаться в отношении закона.

За восемь месяцев, прошедших с тех пор, суды по меньшей мере в дюжине штатов оправдали ошибки, допущенные полицией, которая инициировала остановки на основании непонимания того, что является законным, а что нет, согласно опросу судебных постановлений.Полиция от Калифорнии до Канзаса, от Иллинойса до Нью-Гэмпшира доказала, что игнорирует закон в отношении предметов, начиная от задних фонарей и сигналов поворота, до тонированных окон и противотуманных полос, и заканчивая разворотами на красный свет — только чтобы быть вознагражденным за это, как судьи, типичный сценарий, отказался выбросить доказательства (чаще всего наркотики), изъятые в результате необоснованной остановки.

Что поразительно в этих случаях — помимо ограниченного понимания офицерами законов, которые им поручено обеспечивать, — так это то, насколько ненадежным может быть предлог, чтобы кого-то задержать.Причины остановки водителей включают в себя въезд на перекресток при желтом светофоре; или наличие на задней части автомобиля сцепного устройства для прицепа; или иметь в передней части автомобиля освежитель воздуха, свисающий с зеркала заднего вида — знаете, те, которые имеют форму сосны, такие вездесущие, что президент Car-Freshner Corporation однажды сказал журналу New York Times: «Мы продали миллиарды деревьев. Наверное, сравнялся с количеством гамбургеров, которые продает Макдональдс ».

В феврале в деле об остановке транспорта из-за болтающегося парковочного пропуска Д.Артур Келси, в то время судья Апелляционного уголовного суда Вирджинии, писал: «Современная сеть правил в отношении транспортных средств настолько плотна, что каждый автомобилист, вероятно, попадется в нее каждый раз, когда едет в продуктовый магазин». А теперь, писал он, «разумное подозрение, оправдывающее арест граждан, будет обнаружено, даже если полицейские ошибаются в отношении закона, если их показания включают волшебные слова, такие как« Я подумал ». . . Я верил . . . Я ошибочно поверил. . . Я подозревал .. . Я ошибочно подозревал. . . »Или, как в данном случае, офицер просто не знает того или другого».

Вот некоторые из дел, по которым было вынесено решение по мнению Heien .

Основание для остановки: Освежитель воздуха

Возможное обвинение : Владение горшком с намерением доставить

Дело : Штат Висконсин против Ричарда Хоутона-младшего, решение было вынесено 14 июля 2015 г. Верховным судом штата Висконсин

Когда полицейский в деревне Ист Троя (4281 житель, 18 миль дорог, 500 люков, согласно ежеквартальному информационному бюллетеню) переехал синий Ford Taurus Ричарда Хоутона, этот полицейский не знал закона по крайней мере в двух отношениях. Он думал, что автомобилю нужен передний номерной знак (в данном случае его не было), и он считал, что освежитель воздуха в автомобиле незаконен, полагая, что любой предмет, свисающий с зеркала заднего вида, автоматически нарушает закон штата о препятствовании обзору водителя. (не так). Тем не менее Верховный суд штата Висконсин постановил, что марихуана и принадлежности для наркотиков, обнаруженные в ходе последующего обыска машины, не будут выброшены. Всего через год после того, как он принял противоположное решение по другому делу, суд постановил, что в свете Heien , юридические ошибки со стороны полиции теперь могут быть прощены, если они разумны.

Остановки движения из-за подвешивания освежителей воздуха произошли во многих штатах, несмотря на невероятную размаху, подразумеваемую таким широким толкованием законов о видимости водителей. «Должно быть, миллионы автомобилей разъезжают с освежителями воздуха», — сказал один судья. В деле об освежителях воздуха, рассмотренном Верховным судом Вермонта в марте, судьи отметили абсурдность позиции штата, согласно которой все вешалки, а не только освежители воздуха, нарушают закон. Если бы это было правдой, написал суд, людей могли бы остановить за «сферические кристаллы, парковочные знаки, карточки с медицинскими предупреждениями, жетоны, бусы, кресты, распятия и, конечно же, нечеткие игральные кости.… [T] закон подвергнет значительную часть водителей транспортным средствам полицейским остановкам без каких-либо соображений безопасности ». Тем не менее Верховный суд Вермонта простил ошибку офицера.

Когда суды считают ошибку обоснованной, они обычно приходят к выводу, что статут неоднозначен, допускает множественное толкование или что закон еще не был истолкован судьями апелляционной инстанции, в результате чего полиция имеет лишь ограниченное руководство.

Но, по крайней мере, в двух других делах об освежителях воздуха, рассмотренных за последние восемь месяцев — одно в Канзас-Сити, другое в Лас-Вегасе — суды в этих юрисдикциях отказались простить полицию за то, что она ошибочно полагала, что каждая свисающая сосна сталкивается с закона, заявив, что невежество офицеров было необоснованным. И если вам интересно, почему некоторые полицейские так стремятся останавливать машины с соснами, случай в Канзас-Сити предлагает ключ к разгадке: один офицер показал, что, по его опыту, люди часто используют освежители, чтобы замаскировать запах наркотиков.

Основание для упора: Прицепное устройство

Возможные обвинения : Хранение травы; владение горшком с намерением доставить

Дело: Штат Иллинойс против Хосе Гайтана, решение было вынесено 21 мая 2015 г. Верховным судом штата Иллинойс

Рядом с Ченоа, Иллинойс.(«Добро пожаловать в Ченоа!» шины привлекли его внимание. Офицеры остановили Lincoln и арестовали пассажира Хосе Гайтана по обвинению в употреблении марихуаны, найденной в сумке для пеленок.

Основой упора служило прицепное устройство шарового типа. Офицеры заявили, что эта заминка закрывала им обзор заднего номерного знака в нарушение Автомобильного кодекса штата Иллинойс.Но в приведенном ими статуте ничего не говорится о зацепках прицепов, а законодатели штата не упоминали зацепки при принятии закона. Закон требует, чтобы номерной знак «не содержал» материалов, затрудняющих обзор, «включая, помимо прочего, стеклянные и пластиковые крышки». Взглянув на фотографию задней части автомобиля, судья спросил, насколько реально сцепное устройство защищает: «Единственное, что ему мешает, — это маленькая вещь внизу, на которой написано Land of Lincoln или что-то еще, — сказал судья.Что еще более важно, Верховный суд Иллинойса пришел к выводу, что закон применяется только к объектам, «физически связанным» с пластиной, интерпретация, исключающая сцепное устройство прицепа.

Интерпретация статута так, как того хотели прокуроры и полиция, «приведет к тому, что значительная часть законных действий станет незаконной в Иллинойсе», — написал суд. Навесные переноски для инвалидных колясок и скутеров? Незаконно. Прокат трейлеров? Незаконно. Велосипедные стойки? Незаконно. «[E] общественный автобус, оборудованный велосипедной стойкой на передней части, был бы незаконным с точки зрения государства», — заявил суд. Но, в конце концов, уверенность в том, что полиция неправильно истолковала закон, не принесла Гайтану пользы. Суд решил, что ошибка полиции была разумной, и, сославшись на Heien , отказался выбросить изъятые на остановке наркотики.

Основание для остановки: Велосипед на тротуаре

Возможное обвинение : Под воздействием контролируемого вещества

Дело: People v. Felipe Campuzano, решение было вынесено 5 июня 2015 г. Апелляционным отделом

Верховного суда округа Сан-Диего.

Стать членом

Присоединяйтесь к сообществу, которое держит уголовное правосудие на первой странице.

Когда пара полицейских Сан-Диего остановила Фелипе Кампусано, он сидел верхом на велосипеде по тротуару, «управляя им на« очень медленной скорости ходьбы »вместе с идущей женщиной-спутницей», — позже напишет суд. Основанием для остановки, в которой было предъявлено обвинение в нахождении под воздействием контролируемого вещества, был муниципальный кодекс, запрещающий езду на велосипеде по тротуару «перед любым коммерческим предприятием». Цель закона — защитить людей от удара велосипедиста при входе в магазин или выходе из него.Но в этом случае магазина не было, по крайней мере, с людьми. Там была только бывшая автомастерская, теперь закрытая ставнями, окруженная сетчатым забором, заросшим сорняками.

В ноябре 2014 года апелляционный суд округа Сан-Диего постановил, что полиция допустила юридическую ошибку, поэтому доказательства, собранные во время остановки, следует отбросить. Но месяц спустя Верховный суд США вынес решение Heien , что побудило апелляционный суд пересмотреть решение. Во второй раз апелляционный суд постановил, что доказательства против Кампузано могут быть использованы, поскольку ошибка полиции была разумной.«Мы не ожидаем и не можем ожидать, что наши полицейские будут учеными-правоведами», — написал суд.

Апелляционный суд Индианы пошел по той же дороге. До Heien он отменил обвинительный приговор в отношении марихуаны, потому что полиция неверно истолковала закон о задних фонарях при остановке обвиняемого; после Heien суд пересмотрел и восстановил обвинительный приговор.

Основание для остановки: Въезд на перекресток на желтый свет

Возможные обвинения : Хранение метамфетамина; хранение контролируемого вещества без налоговой отметки; хранение принадлежностей для наркотиков

Дело : State of Kansas v.Роберт Алан Уилсон, решение Апелляционного суда Канзаса от 16 января 2015 г.

Вот хрестоматийный пример предлоговой остановки. Примерно в 23:00 офицер полиции Канзас-Сити увидел, как Chevrolet Malibu выехал из «известного дома с наркотиками». Офицер последовал за ним. Он держал хвост, пока не увидел, что «Малибу» выезжает на перекресток на желтом светофоре. «Транспортное средство было примерно 50/50 на этой белой линии», когда желтый свет стал красным, офицер позже засвидетельствовал — и для офицера 50/50 было достаточно. Он остановил машину. Получив «очевидно» согласие водителя на обыск («очевидно» — это слово Апелляционного суда), полицейский обнаружил небольшую стеклянную трубку и пакет с метамфетамином.

«Мы согласны с тем, что простой въезд на перекресток на желтом светофоре сам по себе не является законным основанием для остановки движения», — написал Апелляционный суд штата в январе. Но суд отметил, что, по мнению офицера, водитель Малибу мог вовремя остановиться, если бы захотел. Так что, даже если офицер ошибался насчет закона, его ошибка была разумной.

Начиная с Heien , некоторые суды сочли ошибки со стороны полиции настолько очевидными, что они были объективно необоснованными. Это произошло в Айове, где полиция доказала игнорирование закона об открытых контейнерах с алкоголем. Это произошло в Нью-Джерси, где полиция оказалась незнакомой с законом о дальнем свете.

Но теперь у полиции и прокуратуры повсюду есть новые аргументы, независимо от характера их провала. Во многих случаях суды уже оправдывали фактические ошибки.В июне апелляционный суд Миннесоты оправдал заместителя шерифа, заявившего, что водитель не подавал сигнал о смене полосы движения, тогда как, как показала видеорегистратор заместителя, водитель это сделал. В том же месяце апелляционный суд в Висконсине оправдал заместителя шерифа, который остановил то, что он считал Pontiac Sunfire, потому что номера были зарегистрированы на Chevrolet Cavalier; Оказалось, что машина, которую он остановил, была Кавалером.

Аргумент в пользу остановок под предлогом состоит в том, что они позволяют полиции защищать сообщества, действуя проактивно, а не реагируя.Взять, к примеру, террориста из Оклахома-Сити Тимоти Маквея. Его арест был связан с остановкой движения из-за пропавшей бирки лицензии. Тем не менее, некоторые юридические комментаторы обеспокоены влиянием решения Heien . Поскольку следственный трафик останавливает непропорционально нацеленный на расовые меньшинства, один пишет, что Heien «весьма вероятно усугубит растущую напряженность между меньшинствами и правоохранительными органами». Другой видит «опасные двойные стандарты»: от арестованных ожидается знание закона, а от арестованных — не так много.

Даунт Райт и миф об опасной остановке движения.

В воскресенье полицейский застрелил Даунте Райт, невооруженного чернокожего мужчину, остановив его за то, что повесил освежитель воздуха на зеркало заднего вида. Смерть Райта — это всего лишь последний случай нападения и убийства полицией водителей, особенно чернокожих, не представляющих опасности, после обычной остановки движения. Филандо Кастиль, Вальтер Скотт и Сэм Дюбоз были застрелены полицией после остановки движения; ни один из них не представлял опасности для лишивших их жизни офицеров.

Расизм, несомненно, играет здесь роль, но есть еще одна причина, по которой во многих ужасных полицейских стрельбах участвуют автомобилисты: сотрудников правоохранительных органов учат, что обычные остановки движения представляют огромную опасность для их жизни. Суды ухватились за эту идею, чтобы ослабить конституционные права водителей, оправдывая жестокость полиции тем, что полицейские должны действовать быстро, чтобы защитить себя от случайного насилия, которое всегда таится за углом.

Ежедневное обновление по электронной почте историй, которые вам нужно прочитать прямо сейчас.

Эта теория присутствует в американских законах и правоохранительных органах на протяжении десятилетий. Это тоже неправда. В статье 2019 года, опубликованной в Michigan Law Review, Джордан Блэр Вудс продемонстрировал, что насилие во время остановок движения на самом деле крайне редко. Вудс, профессор юридической школы Университета Арканзаса, также обнаружил, что именно офицеры, а не водители, часто увеличивают количество остановок, которые приводят к фактическому насилию. В предстоящей статье в Stanford Law Review Вудс предлагает полностью исключить полицию из правоохранительных органов, чтобы предотвратить дальнейшее насилие против автомобилистов, особенно чернокожих гражданских лиц, во время остановок движения. В четверг мы говорили о его статьях, трагически актуальных в свете убийства Райта. Наш разговор отредактирован для большей ясности.

Марк Джозеф Стерн: Что такое «повествование об опасности» об остановках движения и откуда оно взялось?

Джордан Блэр Вудс: Остановки — самый распространенный способ контакта людей с полицией. Верховный суд традиционно подчинялся полномочиям полиции приказывать людям выходить из транспортных средств, полномочиям полиции принимать меры, не подвергая сомнению их решения.И многое из этого основано на этом повествовании, этом мифе о том, что обычные остановки движения — это особенно опасные места для полиции. Это повествование восходит к исследованию, которое Аллен Бристоу опубликовал в 1963 году, в котором говорилось, что каждое третье убийство, совершенное полицией, связано с остановкой движения. Верховный суд указал на это исследование в деле 1977 года под названием Pennsylvania v. Mimms . Судья Джон Пол Стивенс не согласился и был одним из тех, кто привлек внимание к некоторым проблемам с данными, на которые опирался Верховный суд.Его основная точка зрения заключалась в том, что данные использовались таким образом, который не поддерживал выводы, к которым пришел суд. И я думаю, он был прав. Исследования Бристоу были искажены, чтобы увековечить эти рассказы об опасности.

Что произошло после того, как Верховный суд одобрил этот «опасный рассказ»?

В течение следующих нескольких десятилетий было много дел, когда Верховный суд ссылался на такие дела, как Mimms , чтобы выдвинуть общую идею о том, что обычные остановки движения являются особенно опасными условиями для полицейских.Со временем этот миф стал ключевым оправданием того, почему суд будет уступать решениям офицеров по соображениям их безопасности. Суды не хотят пересматривать эти решения и вместо этого говорят, что безопасность офицеров — это оправдание, которое склоняется в пользу разрешения полиции делать то, что они делают. А остановившимся водителям и пассажирам становится очень трудно подать иск о Четвертой поправке, когда суды откладывают действия полицейских по соображениям безопасности.

И пока вы пишете в своей статье, повествование проникло и в культуру правоохранительных органов.

Этот рассказ проник в правоохранительные органы и культуру. Один из способов, которым мы видим это, — это подготовка офицеров. Сейчас очень часто, когда офицеры проходят обучение, они видят видеоклипы случайных остановок движения, которые выглядят довольно обыденно, и водители, случайно стреляющие в офицера или применяющие случайное насилие. И агентства пытаются донести до офицеров, что если вы не решаетесь применить силу и не замечаете каждую секунду во время обычной остановки движения, то это то, во что превратится остановка движения.

Этот тренинг показывает, как вы начинаете думать о том, как самостоятельно останавливать движение. Вам говорят, что остановки на дорогах — это обычное дело, и вы никогда не знаете, кого останавливаете. Это влияет на ваш подход к взаимодействию с остановившимися водителями и пассажирами. Это может означать, что вы слишком быстро предпринимаете агрессивные действия, которые обостряют ситуацию. В своем исследовании я попытался указать на способы, которыми обычное движение прекращается как особо опасное, что на самом деле способствует эскалации .

Как вы проводили исследование и что вы нашли?

Я изучил остановки движения в период с 2005 по 2014 год во Флориде, потому что во Флориде действует такой всеобъемлющий закон о публичных записях. Я изучил инциденты, которые привели к насилию, и связался с правоохранительными органами, чтобы выяснить, что обычно происходило во время каждого из этих инцидентов. В итоге я обнаружил, что повествование об опасности об остановках движения, которое обычно закрепляется в судах и правоохранительных кругах, не подтверждается эмпирическими исследованиями.Я обнаружил, что в целом насилие в отношении офицеров во время остановок движения было довольно редким, а инциденты, которые действительно имели место, были, как правило, с низким уровнем риска и не касались оружия.

Используя свои самые консервативные оценки, я обнаружил, что уровень преступного убийства офицера во время обычных остановок движения составляет 1 на каждые 6,5 миллиона остановок. Частота нападения, повлекшего серьезное ранение офицера, составляла 1 на каждые 361 111 остановок. Частота нападения на офицера, независимо от того, привело ли оно к травме или нет, составляла 1 на каждые 6 959 остановок.Наименее консервативные оценки показывают, что показатели намного меньше: 1 из каждых 27,6 миллиона остановок за убийство, 1 из каждых 1,53 миллиона остановок, связанных с нападением, которое приводит к серьезным травмам офицера, и 1 из каждых 29550 остановок за нападение на офицером, независимо от того, повлекло ли это ранение офицера или нет.

Суть в том, что идея о том, что обычные остановки движения — это исключительно опасные события для полиции, не совпала с моими результатами.

Что вы узнали об увеличившихся остановках?

В моем исследовании было много остановок, где офицеры сделали гораздо больше, чем просто остановили машину, попросили водительские права и регистрацию, проверили документы, выписали билет или сделали предупреждение и продолжили свой путь.Вместо этого они обострили ситуацию. Офицеры засунули руки в окно машины. Они тронули водителя. Они сказали им выйти из машины. Они использовали агрессивный тон. Способы, которыми офицеры решают осуществлять свои полномочия, могут привести к эскалации остановки, особенно в общинах с чрезмерной полицией, которые могут действительно опасаться полиции.

В своей последней статье вы предлагаете решение проблем, которые мы обсуждали. Что это?

Мы склонны думать о ситуациях, когда полиция плохо обращается с остановившимися гражданскими лицами и даже убивает их, как о проблемах с обучением офицеров или, возможно, с плохим яблоком в группе.Но основная проблема — это, прежде всего, структурный вопрос, связанный с участием полиции в обеспечении соблюдения правил дорожного движения. Цель статьи — обрисовать, каким образом участие полиции в обеспечении соблюдения правил дорожного движения привело к десятилетиям чрезмерного требования, чрезмерной криминализации и нанесению вреда сообществам цветных. Я пытаюсь указать путь вперед: вот как будет выглядеть система дорожного движения, в которой регулирование дорожного движения осуществляется без полиции. Я хочу опровергнуть интуицию, что регулирование дорожного движения невозможно без полиции.

А как это выглядит на практике?

Я думаю, что лучший подход состоит в том, чтобы правоприменительными органами занимались невооруженные гражданские агенты, а не вооруженные полицейские. Прямо сейчас остановки движения связаны не только с движением транспорта. Мы знаем, что на протяжении десятилетий сотрудники правоохранительных органов использовали остановки движения в качестве инструмента уголовного расследования. Оптимальное решение — фактически остановить движение из-за нарушения ПДД.Если мы вернемся к ситуации, когда остановка движения связана только с движением, многие из этих сенсационных опасений по поводу опасностей остановки движения исчезнут.

Не могли бы вы рассказать больше о том, что остановки движения связаны не только с пробками?

1. Елене Каган хватит судебного «счета» Бретта Кавано
2. Ключевые подробности о «безвозвратно разорванном» браке Билла и Мелинды Гейтс
3. Республиканцы оправдывают отказ от расследования янв.6
4. Как спор по поводу (предполагаемых) ужинов в доме Эми Чуа вызвал крах в Йельском университете

Существует глубокая история, когда офицеры использовали преступления низкого уровня для поиска доказательств более серьезного преступления, в отношении которого у них нет ни вероятной причины, ни разумного подозрения. Остановка движения действительно превратилась в ключевой инструмент уголовного преследования. И решения Верховного суда, такие как Whren v.United States в 1996 году поставил штамп на надуманных остановках движения. В деле Whren Верховный суд постановил, что если полицейские видят нарушение правил дорожного движения, они могут остановить эту машину, даже если их мотивация для остановки этой машины была совершенно иной. Итак, у вас есть офицеры, которые могут под предлогом останавливать движение, и большинство людей, на которых они останавливаются, — черно-коричневые.

Действительно ли использование низкоуровневых преступлений, таких как нарушения правил дорожного движения, в качестве предлога для инвазивных поисков, снижает преступность?

Эмпирические данные не указывают в этом направлении.Несколько исследований показывают, что очень много водителей, в частности чернокожих и коричневых, останавливают и обыскивают, но ничего не обнаруживают. Но вред реален. Психологические и физические травмы могут быть серьезными не только для остановившего водителя, но и для его сообщества. Верховный суд разыграл миф о том, что остановки движения — это всего лишь сиюминутные неудобства и не имеют большого значения для людей, которых останавливают. Как показывают трагические случаи гибели невооруженных чернокожих мужчин во время остановок движения, это неправда.

Slate освещает важные для вас истории. Станьте участником Slate Plus, чтобы поддержать нашу работу. Ваш первый месяц стоит всего 1 доллар.

Присоединиться Slate Plus

Законны ли ловушки скорости? — FindLaw

Одним из наиболее частых случаев взаимодействия автомобилистов с полицией является остановка движения (и, как следствие, указание) за превышение скорости. Часто полицейская машина, кажется, появляется из ниоткуда, возможно, скрытая за обсаженным деревьями поворотом дороги.Но являются ли ловушки скорости — общий термин для скрытых методов контроля скорости — законными?

Основные законы о скоростных ловушках

Как и в случае с большинством законов, применяемых на государственном или местном уровне, это зависит от обстоятельств. Это также зависит от того, как разные юрисдикции определяют этот термин.

Автомобильный кодекс Калифорнии (CVC 40802), например, запрещает использование «маркированных дорожных ловушек» и «ловушек с неоправданным ограничением скорости». «Маркированная дорожная ловушка» определяется как участок шоссе, «обозначенный, обозначенный или определенный иным образом» для измерения скорости транспортного средства путем расчета времени, необходимого для прохождения этого расстояния.«Ловушка неоправданного ограничения скорости» — это особый участок шоссе с более низким ограничением скорости, который не оправдан обследованием дорожного движения, проведенным в течение последних пяти лет.

Автомобилисты используют термин «ловушка для скорости» для описания целого ряда скрытых полицейских тактик, используемых для обеспечения соблюдения ограничений скорости и других правил дорожного движения. Большинство из этих методов совершенно законны в большинстве штатов, даже в Калифорнии. Таким образом, офицер с радаром, припаркованный за обсаженным деревьями поворотом дороги или иным образом скрытый от глаз, не нарушает закон ни в Калифорнии, ни практически где-либо еще.

Поскольку законы о соблюдении скорости различаются в зависимости от штата или местной юрисдикции, обратитесь к местным законам, чтобы получить более подробные инструкции. Однако, как правило, от полиции не требуется явным образом объявлять о своем присутствии при установлении ограничения скорости.

Скрытые камеры и скрытые офицеры

Другое дело — использование скрытых камер для ограничения скорости. В Аризоне, например, использовались скрытые радары, чтобы проверять скорость автомобилистов, а затем фотографировать номерные знаки мчащегося транспорта.Спидеры будут получать цитаты по почте. Но губернатор остановил программу в 2010 году в ответ на жалобы, связанные с нарушением гражданских прав. Смотрите Билеты на превышение скорости и на красный свет камеры для более подробной информации.

В любом случае полицейские не могут использовать методы провокации — акта поощрения автомобилистов к нарушению закона — с целью вызвать арест. Хотя скрывание со стороны сотрудников полиции часто называют провокацией, это не так. Если вы превышаете скорость, тот факт, что офицер был скрыт из поля зрения, не имеет значения, если офицер не повлиял на вас, чтобы превысить ограничение скорости.

Кроме того, офицер, скрывающийся на частной собственности, должен подчиниться, если владелец собственности просит их уйти. Но даже если между владельцем собственности и офицером, проигнорировавшим просьбу о выезде, возникает спор, любые билеты или аресты, произведенные офицером, остаются в силе и не могут быть оспорены только на основании этого факта. Таким образом, даже если выясняется, что полицейский нарушает границу, вы все равно будете на крючке из-за штрафных санкций. Домовладельцы часто приветствуют офицеров на подъездной дорожке, чтобы ограничить движение транспорта возле своих домов или, по крайней мере, не возражают против их присутствия.

Предположим, что офицер припарковался на частной дороге или подъездной дорожке, четко обозначенной знаком «Вход запрещен»? Применяется то же правило: владелец собственности может подать жалобу на офицера за игнорирование знака, но любые юридические остановки или аресты, произведенные в этом месте, остаются в силе.

Вы попали в ловушку скорости? Рассмотрите свои юридические возможности

Остановка из-за превышения скорости никогда не доставляет удовольствия. Но даже если вы превысили ограничение скорости, есть определенные обстоятельства, при которых полиция может выйти за свои границы.Если вы считаете, что попали в незаконную ловушку, поговорите с ближайшим к вам инспектором по нарушению правил дорожного движения.

Для получения дополнительной информации, касающейся скоростных ловушек и правил дорожного движения в целом, см. Обширный раздел Правил дорожного движения FindLaw.

Полицейские остановки движения и поиск транспортных средств: часто задаваемые вопросы

Ниже приведены некоторые ответы на несколько наиболее часто задаваемых вопросов, касающихся остановок движения полиции и поисков транспортных средств.

Что я могу сделать лучше всего, если меня остановит полиция?

Это наверняка случится со всеми когда-нибудь.Вы едете и видите в зеркале заднего вида мигающие огни полицейской машины. Мысли забегают в твоей голове: полицейский преследует меня или машина передо мной? Я проехал на красный свет? Я думал, он все еще желтый? Какое здесь ограничение скорости? В любом случае, если полицейский указывает, что он хочет, чтобы вы остановили свой автомобиль, это именно то, что вам следует сделать. Убедитесь, что перестроение в сторону безопасно, и не двигайтесь так внезапно, чтобы подвергнуть опасности вас или другого водителя.Подайте сигнал и покажите офицерам, что вы пытаетесь их остановить.

Как только вы остановитесь, не делайте резких движений, которые могут напомнить полицейскому об оружии или другой незаконной деятельности. Включите внутреннее освещение в салоне автомобиля, выключите зажигание и оставьте руки на рулевом колесе. Начинайте извлекать документы из бардачка только по указанию офицера. Вы не хотите, чтобы он думал, что вы тянетесь за оружием или скрываете наркотики.

Во время разговора с офицером постарайтесь оставаться максимально спокойным и вежливым. Хорошая первая строка всегда: «В чем проблема, офицер?» Как и при прохождении курса «прошел / не прошел», вы хотите быть как можно более средними; не делайте ничего, что заставит вас выделиться в сознании офицера. Кроме того, никогда не стоит пытаться спорить с полицейским или рассердиться. Злость только усугубит вашу ситуацию, потому что полицейский захочет позаботиться о том, чтобы вы получили максимально возможный штраф.

Следует иметь в виду, что никогда ни в чем не признается. . Вам не нужно спорить с полицейским, просто заявите, что вы не уверены, насколько быстро вы двигались, или что вы не можете вспомнить, был ли свет желтым или красным. Все, в чем вы признаете, будет использовано в суде против вас, и шансы на успешную борьбу с вашим билетом будут уменьшены.

Если можете, поговорите с офицером. Имейте в виду, что полицейский выполняет только свою работу.Если вы можете сделать их день лучше с помощью нескольких хороших шуток или вызвать улыбку на их лице, они могут быть более склонны отпустить вас с предупреждением, чем выписать вам билет.

Можно ли обыскать мою машину, если меня остановят?

В целом да. Есть три основных способа, которыми офицер имеет право проводить досмотр транспортных средств после остановки движения. Первое — это согласие. Чаще всего, если полицейский хочет обыскать вашу машину, он спросит вас, все ли в порядке. Нет никаких обязательств говорить «да».Фактически, вы можете хранить молчание, и молчание не подразумевает согласия. Однако, если вы скажете «да», полицейский имеет право обыскать всю вашу машину.

Следующее возможное оправдание обысков транспортных средств — разумные подозрения. Если полицейский считает, что вы скрываете что-то опасное или незаконное, ему разрешается произвести обыск автомобиля. В зависимости от вашего состояния этот поиск может включать такие места, как запертый бардачок или багажник вашего автомобиля.Все, что нужно офицеру, — это догадываться, что в вашей машине может быть незаконная контрабанда или опасное оружие для проведения этого обыска. Из-за того, что автомобиль настолько подвижен, суды обычно удовлетворяют необоснованный досмотр транспортных средств в соответствии с исключением из 4-й поправки к Конституции США.

Наконец, если полиция захочет, они могут посадить вас на заднее сиденье своей патрульной машины и подождать, пока не появится другой офицер с ордером на обыск. Таким образом, офицер имеет право провести тщательный осмотр вашего автомобиля.

Безусловно, лучший совет — если вам нечего скрывать от офицера, соглашайтесь на обыск. Однако, если в вашей машине есть что-то инкриминирующее, что офицер может найти, то вы можете рассмотреть возможность отказа в своем согласии, чтобы позже обжаловать обыски в суде.

Моя машина конфискована, может ли полиция ее обыскать?

Если ваша банка была отбуксирована и конфискована полицией, они имеют право провести полный и тщательный осмотр вашего автомобиля.Это включает открытие любых запертых отсеков или контейнеров, находящихся в вашем автомобиле. Однако полиция должна провести подробную инвентаризацию всего, что находится в машине, во время обыска на аресте, что приводит к большому количеству документов. Из-за этого полиция часто конфискует автомобили не только для целей обыска.

Меня остановили на контрольно-пропускном пункте и попросили подождать, чтобы ответить на несколько вопросов полицейский. Могут ли они это сделать?

Короче: да. Блокпосты законны, если полиция придерживается нейтральной и не причиняющей неудобств политики при определении того, какие автомобили просят остановиться.Например, если контрольно-пропускной пункт останавливает каждую проезжающую машину для допроса, это будет законным. Однако, если бы полиция останавливала только автомобили, за рулем которых были представители меньшинств, этот блокпост не был бы законным.

Кроме того, если вас остановили на контрольно-пропускном пункте, полиция не может выделить вашу машину для ожидания, если у полицейских нет веских оснований полагать, что вы участвовали в преступной деятельности. Например, если полиция увидит мешки с украденными деньгами на вашем заднем сиденье, они могут на законных основаниях попросить вас отойти в сторону и подождать ареста.

Меня выписала полиция. Нужен ли мне адвокат?

Все ситуации разные. Если вы считаете, что получили билет по ошибке, и хотите оспорить его, во многих случаях вы можете сделать это самостоятельно. Но если ставки высоки — возможно, слишком много очков в вашей лицензии — адвокат может сэкономить вам деньги и сэкономить. Если вам нужен профессиональный совет, обратитесь к юристу по дорожным билетам.

No related posts.