Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Содержание

Минимальная допустимая глубина протектора летних шин для легковых автомобилей

Глубина протектора автомобильных летних шин является важным показателем, влияющим на безопасность управления транспортом, отвод влаги от колес и сцепление с дорожным покрытием.

Минимальная высота протектора летней резины является важнейшим показателем для автомобилей любых марок. Данная характеристика говорит об износе протектора, из-за которого езда на авто может стать не только дискомфортной, но и опасной. Чтобы все системы вашей машины работали слаженно и выполняли свои функции бесперебойно, стоит для каждого сезона подбирать оптимальные покрышки. Чтобы выбрать изделие с актуальными для вашего транспорта характеристиками, вам нужно знать, какой протектор должен быть на летней резине. Для того чтобы ваше перемещение по любому дорожному полотну было безопасным, следует своевременно заменять износившиеся покрышки, учитывая такую характеристику, как допустимая глубина протектора летних шин для легковых автомобилей.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды


Во время соприкосновения колес с дорогой должна быть обеспечена оптимальная устойчивость, которая определяется уровнем износа шин. Данный показатель будет сказываться на уровне сцепления с дорожным покрытием. Также глубина протектора летних шин (ПДД определяет данный показатель) влияет на устойчивость машины. Чтобы использование покрышек было удобным, а автовладелец и его пассажиры оставались в безопасности и не подвергали себя риску попасть в ДТП или другую неприятную дорожную ситуацию, нужно правильно определять маркировку и уметь различать знак индикатора, сигнализирующий о том, что остаток протектора для летней резины не соответствует допустимым нормам.

Важность глубины протектора


Допустимая высота протектора летних шин является важным параметром, определяющим возможность дальнейшей эксплуатации покрышек или необходимость их замены. Глубина протекторного рисунка влияет на качество сцепления машины с поверхностью дороги.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды От того, насколько надежными будут используемые покрышки, станет зависеть уровень безопасности водителя, пассажиров, а также других участников дорожного движения.

Разрешенная глубина протектора на летней резине прописывается в ПДД, чтобы автомобилисты не создавали аварийную обстановку. Не стоит сохранять резину до того момента, пока не обнажится корд, так как это будет неоправданным риском. Со временем любые шины лысеют, и на скользкой дороге машину может заносить. Эксплуатация такой стертой резины может привести не только к непредсказуемым последствиям на дороге, но и к выплате штрафа.

В летний период температура окружающей среды может быть очень высокой, поэтому летние виды шин делаются из более жесткой резины. Одной из основных особенностей данной разновидности резины является защита авто от аквапланирования, что достигается благодаря наличию продольных полос рисунка. Чем мельче будет фактура протектора, тем больше уменьшается пятно сцепления машины с дорогой.

Каждым производителем регламентируется допустимая глубина протектора летних шин для легковых автомобилей.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Для разных моделей шин этот показатель может отличаться. Оптимальный размер рисунка протектора может вычисляться при помощи специальной программы, которая просчитывает параметры для успешного отведения лишней жидкости от контактного пятна. Летние модели отличаются менее глубокой фактурой, если сравнивать их с зимними шинами.

Высота протектора шин зависит от функции, которую призваны выполнять колеса конкретного автомобиля. По данному показателю все покрышки делят на:

  • Региональные;
  • Спортивные;
  • Внедорожные;
  • Шоссейные.

У каждого варианта рисунок протектора будет отличаться. Что касается вопроса о том, какая глубина протектора должна быть на летней резине, здесь стоит учесть предназначение автомобиля, сезон и вид транспорта. Для внедорожных и спортивных колес глубина протектора шины будет составлять до 17 мм., а в шоссейных моделях эта величина может достигать около 5 мм.

Важно выполнять замену резины с приходом нового сезона своевременно.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Если температура воздуха превысит 5 градусов по Цельсию, зимние шины станут изнашиваться очень быстро. Что касается летних покрышек, то они начинают покрываться трещинами или истираться при снижении температуры окружающей среды ниже +7 градусов. В зависимости от предназначения колес с определенным интервалом стоит регулярно проверять остаток протектора для летней резины по ПДД.

Каждая фирма-производитель контролирует данную величину. Если допустимый остаток протектора летних шин будет превышен, влага станет отводиться от колес не так эффективно, а эксплуатационные возможности изделия резко снизятся. В зависимости от предназначения транспортного средств стоит своевременно проверять исправность автопокрышек.

Значение, виды и особенности рисунка протектора летних шин


Чтобы понять, какой и почему должна быть минимальная глубина протектора на летней резине для легковых автомобилей, важно узнать значение рисунка. Такой рисунок протектора выполняет следующие важные задачи:
  • Выталкивание воды из контактного пространства колеса и покрытия;
  • Защита покрышки от механических воздействий, которые могут возникать на неровной дороге;
  • Предотвращение прокола шины при наезде на какие-либо острые предметы;
  • Сохранение устойчивости автомобиля на дороге и предотвращение эффекта аквапланирования.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

В зависимости от условий, в которых будет эксплуатироваться автотранспорт, можно отдавать предпочтение конкретному виду рисунка. Грамотный подбор шин даст возможность улучшить управляемость и ровность курса, а также повысить эффективность при экстренном торможении и на поворотах, обеспечив быстрый отклик на рулевое колесо. При несоответствии выбранной резины условиям эксплуатации минимальный остаток протектора летних шин очень быстро дойдет до недопустимого уровня, а рабочие характеристики авто снизятся.

Летние образцы шин отличаются фактурой, которая состоит из узких канавок и широких выступов. В подобных вариантах протектора ламели (прорези) практически отсутствуют. Такая конструкция обеспечит низкий уровень шума и повышенную стойкость к износу. Существует определенное разграничение видов рисунка протектора в зависимости от дорожных условий, в которых применяется автомобиль. Все виды резины делятся на такие варианты, как:

  1. С симметричным рисунком.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Данный вид считается классическим и отличается симметричной фактурой поверхности. Универсальный вариант используется большинством автовладельцев. Такой объемный рисунок может выполняться в разных вариантах форм и типов. Он эффективно отводит воду от тех участков, которые чаще всего контактируют с дорогой. Подобный рисунок обеспечит транспорту оптимальную управляемость для спокойной езды в городских условиях. Также существуют уплотненные изделия для использования на экстремальных трассах.
  2. C направленной фактурой. Этот вариант отличается успешным подавлением аквапланирования, но не используется на больших скоростях.
  3. Асимметричный рисунок. Подобный рисунок протектора наиболее уместен для любителей высоких скоростей. Данные изделия обеспечат хорошее сцепление с дорогой на большой скорости, а также могут использоваться на мокром асфальте и дают возможность безопасно входить в крутые повороты.
Для спортивных автомобилей гоночного типа (спорткары) используют низкопрофильные и твердые покрышки, которые не теряют своих характеристик на скорости до 300 км/ч.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Стоит следить за такими показателями, как толщина и минимальный размер протектора летних шин, чтобы покрышка отличалась следующими свойствами:

  • Превосходная износоустойчивость и долговечность;
  • Усиленная защита от воздействия влаги;
  • Минимальный показатель звуковых эффектов;
  • Отличный уровень курсовой устойчивости.

Чтобы шины были подобраны идеально, стоит учесть не только сезон, но и стиль вождения, а также марку авто и тип дорожного покрытия. Чтобы добиться высокого уровня курсоустойчивости, на внешней стороне шины могут быть жесткие шашки. Если каналы рисунка будут расширенными, водоотведение улучшится. Если вы часто путешествуете на своем авто в регионах, где бывают сложные погодные условия, покрышки стоит выбирать с направленным рисунком. Отличия ширины и глубины водоотводных каналов влияют на жесткость внешнего обода шины.

Остаточная глубина протектора по Правилам дорожного движения


Минимальная глубина протектора на летней резине по ПДД должна соблюдаться всеми автовладельцами для предотвращения возникновения аварийных ситуаций на дороге.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды
Если данное правило не будет соблюдаться и водитель продолжит ездить на стертой резине, инспектор ГИБДД сможет выписать ему штраф за изношенные покрышки, согласно части 1 ст. 12.5 КоАП РФ, проверив глубину протектора специальным прибором.

Стандартная величина протектора современных покрышек будет составлять от 6 до 8 мм., а для тяжелых внедорожных и гоночных автомобилей подобный показатель может достигать 16-17 мм. Согласно российскому законодательству, минимально допустимая глубина протектора летних шин не может быть меньше 1,6 мм. Такие покрышки не должны изнашиваться более чем на 50%. Специальный индикатор износа позволит определить достижение предельно допустимой величины. Данная метка, используемая многими производителями шин, подскажет водителю, когда придет срок менять покрышки. Также для определения этого параметра могут использоваться специальные приборы, показывающие уровень износа покрышки.

Особенности измерения остатка протектора


Для того чтобы определить, насколько сильно стерлись шины, стоит выполнить измерение глубины протектора.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды
Данная процедура может выполняться несколькими способами:
  1. При помощи монетки, помещенной ребром в канавку протектора;
  2. Используя специальную линейку или штангенциркуль с глубиномером;
  3. С применением особых профессиональных приборов.

Высота рисунка должна быть одинаковой по всему периметру изделия. О необходимости замены шин может сигнализировать цветной слой (индикатор). Используемая шина должна по всей окружности и ширине измеряться для установления равномерности износа. При отличии показателей стоит провести проверку регулировки углов установки каждого из колес на развал и схождение. Визуальный осмотр так же даст вам представление о состоянии используемых шин. На исправных покрышках не должно быть трещин, порезов, разрывов корда и механических повреждений, влияющих на целостность протектора и боковых частей. Если дефекты были вами обнаружены, стоит выполнить замену неисправной детали, чтобы предотвратить возникновение неприятных ситуаций.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды
Важно установить новые покрышки на ведущие колеса, а чтобы управляемые качества не пострадали при смене изделий, пару шин нужно одновременно закрепить на одной оси.

Главные факторы, влияющие на быстрый износ шин

Узнав о том, каким должен быть минимальный протектор летних шин легкового автомобиля для вашего автомобиля, стоит ознакомиться с факторами, которые приводят к быстрому износу покрышек. Среди них выделяются следующие моменты:
  • Большой пробег и интенсивная эксплуатация;
  • Неверно выбранный тип авторезины;
  • Быстрая езда по неровным дорогам и бездорожью;
  • Агрессивный стиль вождения;
  • Отсутствие регулярного контроля оптимального давления в шинах или неверное выполнение регулировки схода-развала колес.
Ежедневно автомобильные покрышки подвергаются нагрузкам, вследствие чего происходит их естественный износ. Старение покрышек приводит к тому, что их ресурс будет исчерпан и деталь потребует замены.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Производители гарантируют срок службы изделий до 10 лет, но фактически такие детали стоит менять после 6 сезонов. При неравномерном износе стоит обратить внимание на правильность регулировки колес и несоответствие сезонности изделий. Также важно поддерживать оптимальный уровень давления в шинах, который станет зависеть от загруженности авто и количества пассажиров.

Существует ли возможность восстановить покрышки?


Все покрышки рассчитаны на определенный срок эксплуатации, но в некоторых случаях этот период можно продлить. Для увеличения ресурса автошин используются такие профессиональные методы, как холодная или горячая наварка, а также увеличение высоты протектора нарезным способом. Если шины имеют маркировку «Regroovable», значит глубину канавки можно безопасно увеличить на 3-4 мм. путем нарезания.

Благодаря реставрации шин, пробег может увеличиться на 40%. Доступные варианты помогут увеличить глубину протектора при помощи дополнительного слоя резины. При использовании холодного метода температура будет достигать 100 °С, а применение горячего варианта предполагает разогрев до 120-160 °С.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды При использовании таких методов важно определить возраст покрышки, ее вид, наличие дефектов и целостность корда. Эту задачу стоит доверить опытным профессионалам, имеющим высоконадежное оборудование.

Важность соблюдения оптимальной глубины протектора на летних покрышках

Минимальная глубина протектора на летней резине должна контролироваться в обязательном порядке, так как уменьшение высоты может привести к плохому отводу жидкости от контактного пятна, что негативно повлияет на качество управления авто. Лысая резина может спровоцировать ДТП или стать причиной возникновения неприятных дорожных ситуаций.

Зная правила эксплуатации шин, вы сможете продлить срок их службы и своевременно обнаружить проблемы, которые могут быть исправлены компетентными мастерами. Надежные шины обеспечат машине оптимальную управляемость и отличную устойчивость, а также повлияют на слаженную работу тормозной системы и будут гарантировать превосходную проходимость при любых дорожных условиях.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Направление вращения автомобильных шин

Еще на заре автомобилестроения, когда шины машин были из натурального каучука, который плавился на солнышке и дубел от мороза, конструкторы и производители задумывались над чем-то более совершенным. Ведь такие шины не далеко ушли от колеса на телеге гужевой повозки. В итоге, технологии развивались, методы обработки нефти совершенствовались, времена менялись.
В 1927 году, между прочим советским ученым Сергеем Васильевичем Лебедевым, был получен синтетический каучук, ставший прародителем материала современных шин. Но такой материал не стал панацеей, кроме самой резины обеспечивающей высокие эксплуатационные свойства для шин, также были важны и формы и профили шины. Впоследствии, протекторы шин стали плоские, для того чтобы обеспечивать большую площадь с дорогой, а значит устойчивость на дороге. Кроме того на них появился протектор. При этом в некоторых случаях протектор шин потребовал определенной установки шин, по их вращению.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Именно об этих самых случаях установки, а также о том, что будет если установить шины неправильно, мы и расскажем в нашей статье.

Направление шин по вращению или типы протекторов шин

Если вы обратите внимание на протекторы шин, что ездят по вашему городу, то наверняка наиболее внимательные увидят, что шины бывают разные. В одном случае рисунок протектора словно шахматная доска, просто квадратики, в другом есть строгая направленность, относительно поперечной оси колеса, причем симметричная. И, в конце концов, направленность относительно этой оси бывает ассиметричная. То есть можно сказать о банальном, весьма известном факте, что протекторы шин бывают: направленные и ненаправленные. Причем наплавленный протектор шин может быть симметричный или ассиметричный.

(Классификация вида шин исходя из типа протектора)

Так зачем же производители утруждают себя выполнение этого рисунка, какую роль он играет при использовании шин? Ведь все это явно не только ради красоты.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Установка шин относительно протектора на шине

Начнем мы со случая, когда протектор ненаправленный. В этом случае о правильной установке шины, относительно того куда она должна вращаться, говорить не приходится. Что в одну сторону, что в другую – без разницы. Другое дело, когда протектор направленный.
Для автолюбителя – обывателя, который не хочет вникать в суть дела все просто. Смотри на маркировку на ободе «ROTATION», что с английского переводится как вращение, и ставь шину на машину в соответствии с вращением колеса по ходу движения автомобиля вперед.

. либо маркировку "outside" (наружная сторона).

В этом случае обод с такой маркировкой должен "смотреть" наружу. Маркировка для ассиметричного рисунка протектора.
На самом деле на шине очень много различных маркировок. Если вас они интересуют в полном объеме, то о них можно узнать из статьи "Маркировка шины автомобиля".

Для тех же кто хочет знать почему шину надо стаивать именно так и не иначе, и на что может повлиять неправильная установка шины, мы поведаем следующее.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды
Направленность протектора на шине призвана отводить из под нее жидкость, грязь, снежную кашу, то есть все то, что имеет низкую вязкость. При этом отвод этот необходимо для того, чтобы избежать так называемого эффекта аквапланирования. То есть предотвратить потерю контакта между дорогой и резиной. Зачем нужен этот самый контакт мы объяснять не будем. Лучше расскажем о том, как же направленный протектор отводит это все из под пятна контакта шины с дорогой.

Как правильно установленная шина с направленным протектором уменьшает эффект аквапланирования

Здесь можно долго рассказывать и пояснять. Но лучше, как говориться, один раз увидеть. Специально для вас мы сделали гифку. Взгляните.

По сути протектор работает как лопасти на центробежном насосе, когда он качает воду, за исключением того, что движущей силой здесь является не центробежная сила, а сила от выдавливания воды в канавки протектора. Сила возникает каждый раз, когда шина наезжает на ту жижу, которую должна выдавить.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Так вода, грязь, мокрый снег выдавливается в канавку и отводится наружу. Колесо вращается дальше, и в канавку вновь выдавливается уже новая вода по ходу движения автомобиля. Из-за отвода такой "смазки" улучшается контакт между шиной и дорогой, что влечет за собой более безопасную езду. Вот так все просто и логично. Здесь хочется сказать о направлении рисунка. Как мы уже говорили, можно обратить внимание на маркировку «ROTATION», а можно взглянуть на рисунок.

(шина установлена правильно)

Так вот, канавки протектора всегда должны отходить от пятна контакта шины с дорогой в сторону задка машины, если смотреть сверху на колеса слева. И противоположная ситуация для колес справа. В этом случае можно маркировку на ободе не искать. Взглянул на рисунок протектора и поставить на машину шину по рисунку.

Что будет если направленные шину установить не в том направлении

Здесь все по логике происходящего, но в обратном порядке. Если всему что под нашими колесами (грязь, мокрый снег, вода) выдавливаться будет сложнее, так как канавки будут направлены на забор всей этой среды, то по факту получится, что в центре шины, в пятне контакта, будет образовываться избыточное давление.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Оно будет стараться поднять шину, что способствует ухудшению сцепления резины с дорогой. Самом собой это не безопасно.

Однако если говорить о сухой дороге, когда на улице нет воды, или морозно и просто лежит снег, то наличие таких канавок, которые отводят воду, жижу, по сути ни к чему не обязывают. Также такие канавки не повлияют на ситуацию с ограниченной скоростью, порядка 5-20 км/ч.

Подводя итог о правильной и неправильной установке направленных шин на машину

Итак, направление канавок протектора на шине придумали не просто для красоты. Если они есть, то ими лучше воспользоваться. Направленные канавки протектора способствуют отводы жидкой среды из под колеса и тем самым улучшают контакт между резиной и дорогой. Поэтому обращайте внимание на правильную установку шины. При чем установить шину, необходимо обратить внимание на ее протектор. При этом подобное утверждение относится не только к тому кто ставит уже забуртованное колесо на автомобиль, но и механикам, которые устанавливают шину на диск.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Ведь у машины должны быть два колеса на левый борт и два на правый. Никак не иначе!
Ну, и про случай когда эксплуатация все ведется с неправильно установленными шинами. Если на улице сухо, то разницы не будет никакой. Если же не улице слякоть, прошел дождь, то будьте предельно аккуратны. Вывести машину из аквапланирования будет очень сложно, а о печальных результатах можно не рассказывать. Вы и сами знаете все об этом и без нас.

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Как правильно установить резину на авто по рисунку протектора
  • Как установить на диски резину с асимметричным рисунком
  • Как правильно установить резину по меткам
  • Как правильно установить зимнюю резину

Шины являются одним из ключевых элементов колесных транспортных средств. Качество резины во многом определяет безопасность и комфортность езды на автомобиле. Опытный водитель сможет без труда правильно установить покрышки.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды А вот новичок, скорее всего, не осилит эту задачу. Имея недостаток опыта и знаний по теме, как правильно установить резину, можно остаться без средства передвижения в самый неподходящий момент и в не лучшем для этого месте. Чтобы исключить такую вероятность, разберемся в вопросе.

Виды автомобильных шин

Существует несколько разновидностей шин независимо от особенностей конструкции автомобилей, на которых они применяются.

  • Асимметричные шины. Внешняя и внутренняя часть резины различаются по рисунку протектора. Такие покрышки можно опознать по надписям: «Side Facing Inwards», «Facing Out», «Inside», «Outside». Чтобы правильно установить резину, надо руководствоваться этими метками.
  • Симметричные автошины. У этой резины рисунок протектора, а также конструкция боковин и корда симметричны с двух сторон. Поэтому допускается их установка на диски без контроля положения.
  • Направленные шины. Изделия, имеющие конструктивно обусловленное направление вращения.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды «Работа» резины в противоположную сторону не допускается. Обычно на боковинах указывается надпись «Rotation» и стрелка в правильном направлении.
  • Левые и правые шины. Такие колеса требуют строгой установки по имеющимся указаниям. Шины с маркировкой Right на боковине должны быть установлены справа, Left – только слева. Если такой надписи на покрышках нет, то соблюдать данное требование не нужно.

Так как вышеописанные понятия не исключают друг друга, встречаются ситуации, когда на резину нанесена маркировка сразу с несколькими требованиями. Например, могут быть направленные асимметричные колеса. У компании Nokian в линейке были шины асимметричные правые и левые.

В настоящее время ни один производитель не выпускает асимметричных шин, имеющих заданное направление вращения. Практика показала, что разделение покрышек на левые и правые не дает выигрыша в характеристиках. Но при этом усложняет производство и логистику.

Как правильно установить резину на авто по рисунку протектора

Каждому автомобилисту важно знать, как правильно установить летнюю и зимнюю резину на транспортное средство.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды В случае ненаправленного протектора сделать это проще всего, ведь совершенно не важно направление вращения колес.

Рассмотрим случай направленных шин, то есть как правильно установить резину на авто по направлению стрелки. Нужно найти метку на ободе с надписью «ROTATION». Это «вращение» по-английски. Рядом со стрелкой указывается направление вращения. В соответствии с этой инструкцией и нужно устанавливать, учитывая, что колесо крутится по ходу движения вперед.

Рекомендуем

Если же есть желание разобраться, почему нужно соблюдать требования производителя шин, мы сейчас попробуем это сделать. Протектор делают направленным не просто так. Такой его рисунок позволяет эффективно отводить из пятна контакта воду, снежную кашу, грязь. Ведь все это существенно снижает сцепление колеса с дорогой. Если отвода нет, то в сложных дорожных условиях наблюдается эффект аквапланирования, когда покрышка теряет сцепление с асфальтом. Эффективный отвод при помощи протектора позволяет избежать этого опасного явления.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Как правильно установить на диски резину с асимметричным рисунком

Протектор асимметричной шины состоит словно из двух частей с различным рисунком. Отсюда и название покрышки. Такое устройство помогает колесу уверенно держать дорогу в разных условиях – зимой и летом, на сухом и мокром дорожном покрытии. Можно сказать, что это наиболее правильный и адаптированный к сложным дорожным условиям вариант резины.

Главное различие между асимметричными и симметричными шинами заключается в их влиянии на поведение машины. Симметричные шины оптимально использовать, если предполагаемый маршрут состоит из длинных прямых участков. Асимметричный протектор более универсален и поэтому обеспечивает лучшую управляемость автомобилем на различных дорогах. Достигается это грамотным распределением нагрузки благодаря специальному рисунку протектора.

К примеру, при гололеде установка шин с асимметричным протектором уменьшит риск заноса. Крутые повороты более уверенно преодолеваются исключительно на такой резине.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Потеря управления и вероятность аварийной ситуации снижаются почти до нуля. Поэтому асимметричный протектор правильно использовать зимой и при сложном вождении.

Оптимизировав рисунок протектора, удалось продлить даже срок службы шины. Часто симметричные колеса изнашиваются сильнее с внешней стороны, что требует незамедлительной замены покрышки. Разработав асимметричный узор протектора так, чтобы внешняя его часть стала более износостойкой, инженерам удалось продлить срок использования резины на год и более.

Как правильно установить резину с асимметричным рисунком? Какие затруднения могут возникнуть при этом? По конструкции такие шины имеют внутреннюю и наружную стороны. При установке это нужно учитывать. Чтобы облегчить определение сторон, боковая поверхность покрышек снабжена маркировкой inside и outside, что означает внутренняя и наружная.

Поэтому во время монтажа нужно соблюдать правильную ориентацию покрышки, оставляя сторону с маркировкой outside снаружи.

Рекомендуем

Конечно, желательно не заниматься самостоятельно установкой резины, а доверить это автосервису.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Это решение абсолютно правильное, несмотря на дополнительные расходы. Ведь для грамотной сборки колеса мало просто установить покрышку, нужно еще ее накачать до нужного давления, затем отбалансировать. Эта операция невозможна в гаражных условиях, требует наличия специализированных стендов. Неправильно установленные шины могут привести к ухудшению управляемости автомобиля.

Как правильно установить резину на диск по меткам

При покупке покрышек многие обращали внимание на различные цветовые метки на их поверхности. Однако их правильное значение знает лишь малое количество автомобилистов. Причем эти значки, нанесенные краской, быстро стираются при эксплуатации изделия. Поэтому информация доступна только до того момента, как шины установят на диск. Сделаем обзор основных разновидностей меток, применяющихся в наше время.

    Точки или треугольники желтого цвета

Желтым маркером в виде кружка или треугольника на боковой поверхности производители указывают самое легкое место шины.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Диаметр пятна краски 5–15 мм. При монтаже эту метку нужно совместить со значком L на диске. Если же такого значка не удалось отыскать, нужно расположить метку на шине против воздушного вентиля (ниппеля). Соблюдая подобные нехитрые рекомендации, удается собрать максимально уравновешенное колесо, которое гораздо проще отбалансировать.

Красные точки и треугольники

Красная метка свидетельствует о самом жестком месте шины. В данном случае жесткость означает также и больший вес. Такую метку при установке покрышки нужно правильно располагать. Требуется совместить значок с ниппелем или буквой L на диске. В данном случае буква L обозначает самое легкое место диска. Чаще всего значки красного цвета можно встретить на шинах из оригинального комплекта транспортного средства. Диски, поставляющиеся с новым автомобилем, имеют белые точки, которые необходимо располагать напротив красной метки на резине.

Есть еще одно очень важное дополнение, которое стоит знать всем водителям.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Чтобы правильно установить резину, самостоятельно выполняя эту операцию, следует руководствоваться желтыми метками – и именно их располагать напротив ниппеля. На красные точки можно не обращать внимания, так как они служат для правильной установки колес в условиях заводского конвейера.

Белый круг или точка

Встречается среди производителей шин использование метки белого цвета. Этот знак предназначен для сборщиков автомобилей. Он указывает место минимального отклонения радиальной силы. То есть это самая гибкая часть шинной боковины. Во время монтажа колеса такую метку совмещают с буквой L на диске или располагают возле верхней отметки колеса.

Как правильно установить зимнюю резину на диск

В нашей стране на законодательном уровне водители обязаны два раза в год устанавливать шины соответствующего типа на автомобиль. Правильно поменять покрышки заблаговременно перед зимним или летним сезоном, не дожидаясь последних дней. Три летних месяца запрещено устанавливать на любые автомобили ошипованную направленную резину.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Зимнее время накладывает на автомобильные колеса дополнительные требования. А именно, они должны обеспечивать качественное сцепление на заснеженной дороге при движении, разгоне и торможении транспортного средства. Чтобы гарантировать безопасность передвижения на автомобиле зимой, нужно правильно установить на колеса зимнюю резину.

Первым делом очень важно обследовать боковые поверхности покрышек для зимней езды на наличие вкраплений посторонних предметов. Например, такими вкраплениями могут быть кусочки стекла, гвозди, шурупы. Правильнее провести осмотр до монтажа, чем потом заново снимать покрышку с колеса.

Нужно соблюдать все требования производителя по установке зимних шин. Самое важное – учитывать правильное направление вращения. Иначе елочный рисунок протектора потеряет свою функцию самоочищения от грязи. Что, в свою очередь, на заснеженной дороге может привести к полной потере сцепления с асфальтом.

Немаловажное значение играет качество воздуха, которым накачивают покрышки.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Для зимних шин воздух должен быть сухим. Попадание внутрь резины влажного воздуха приведет к образованию конденсата. В результате она выйдет из строя. Чтобы избежать проблем с воздухом, правильно использовать компактный компрессор, подключаемый к прикуривателю автомобиля. Это мощные малогабаритные приборы, способные накачивать шины именно сухим воздухом – что очень важно при эксплуатации машины зимой.

На покрышки для зимней эксплуатации часто устанавливают шипы. Это стальные элементы, закручивающиеся в шины. Благодаря шипам колеса на обледенелых дорогах обеспечивают автомобилю хорошее сцепление и управляемость. Почти полностью исключается вероятность заноса при торможении и разгоне. Однако нужно, чтобы шипы надежно сидели в своих креплениях и не вылетали. Установить шипы можно самостоятельно или приобрести в магазине уже готовую шипованную резину. Но в любом случае перед интенсивным использованием их нужно правильно обкатать, то есть испытать на небольших скоростях.

Наличие шипов увеличивает диаметр покрышек, поэтому они могут задевать за внутренние элементы колесных арок.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Необходимо обратить внимание на этот факт при установке шипованных зимних шин. Также не рекомендуется перегружать машину, оснащенную такой резиной.

Вне зависимости от модификации зимних покрышек после их монтажа на диски колеса нужно отцентровать. Правильно сделать это можно двумя способами. Либо машину поднимают на подъемнике и тестируют все колеса сразу, раскручивая их до 120 км/ч, либо происходит поочередная балансировка на специальном стенде. Отбалансированные колеса помогают сохранить в целостности подвеску машины, а также позволяют автомобилю более уверенно держать дорогу.

Как правильно установить б/у шины:

Можно ли ставить резину с разным протектором: мнения автовладельцев

Среди автолюбителей нередко встречается желание сэкономить на затратах по обслуживанию машин. Касается это и автомобильной резины. Например, при выходе из строя покрышки покупается не комплект, а лишь одна автошина.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Однако ПДД прямо запрещают установку на одну ось колес с отличающимся рисунком протектора, а также покрышек различных конструкций и размеров. Правильно ли устанавливать отличающуюся протектором резину на переднюю и заднюю оси? Узнаем мнение об этом у опытных водителей.

1. «Даже ПДД это разрешено!»

«На разные оси разрешено ПДД устанавливать покрышки разных производителей, отличные по рисунку протектора. Главное, чтобы шины были одного размера. В Германии и вовсе можно ездить на автомобиле, если все четыре колеса различаются протектором. Нужно лишь соблюсти одинаковый размер и правильно подобрать резину, чтобы она была схожа по скоростным характеристикам».

2. «Экономить на собственной безопасности глупо!»

«Мое мнение такое: не правильно ставить разную по протектору резину. Когда-то я сам хотел такое сделать, но умные люди отговорили меня. Вот почему разные шины – это плохая идея:

Рекомендуем
  • Каждый рисунок протектора обладает своими характеристиками торможения.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды В экстремальных условиях это может спровоцировать занос.
  • Отличные по протектору шины заведомо отличаются степенью сцепления с дорожным полотном. В заносе мы тогда имеем различное поведение осей автомобиля. Предсказать развитие ситуации в таких условиях сложно. Кроме того, протектор различается и по устойчивости к аквапланированию. Поэтому на больших скоростях движения создается еще одна опасность.
  • Обратившись к мировому опыту, мы видим, что никто из именитых производителей шин не возьмет на себя ответственность, разрешив совмещение на одной машине резины с различающимся протектором. Исключение из этой статистики лишь «Пирелли». Остальные проводят свои тесты и испытания на полностью укомплектованном одной моделью шин автомобиле.
  • Так как качество резины различных производителей тоже может отличаться, шины будут изнашиваться неравномерно.

Несмотря на столь убедительные доводы против, многие водители продолжают экономить, покупая разные шины на переднюю и заднюю оси их любимых железных коней.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Они не понимают, что никакая экономия не стоит той опасности, которой они подвергают себя и других участников дорожного движения!»

3. «На полном приводе нельзя!»

«Ездить с разной резиной на двух осях можно. Это позволено даже правилами дорожного движения. Однако лучше иметь полный комплект одинаковых шин. Особенно это касается любителей экстремального вождения. Также более правильно оснащать полноприводные машины шинами с одинаковым рисунком на всех осях».

4. «Особых проблем не было. »

«Предпочитаю купить резину с похожим рисунком и установить на заднюю ось. Ездил этой зимой так: на передних колесах нешипованный «Данлоп». Первоначально был шипованный, но шипы быстро повылетали. На задней оси установлена шипованная резина «Пирелли». Не заметил каких-либо особенных проблем. Несколько раз сталкивался с заносом на сухой дороге при вхождении в поворот. Скорость была 80–130 км/ч. Виной тому считаю резину сзади. Легко справлялся с этими заносами правильными приемами вождения».Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

5. «Все зависит от ситуации»

«Считаю, что каждый вправе решать сам, устанавливать разнопротекторные шины у себя на авто или нет. Дело в том, что при езде на прямых участках дороги разницы абсолютно нет никакой. Разница проявится лишь при резких поворотах или экстренном торможении на мокром асфальте. Поэтому водителю нужно в первую очередь смотреть, как он свою машину использует. К примеру, чтобы доехать в час пик, с пробками, до дома на скорости 60 км/ч, сгодится и разнопрофильная резина».

Cодержание

Введение

Правильная установка шин на автомобиль обеспечивает его надежную управляемость на дороге, повышает ресурс эксплуатации покрышек и снижает расход топлива.

Основные виды рисунка протектора шин

Независимо от сезонности использования, все современные автошины по рисунку протектора подразделяются на три основных вида:

  1. Ненаправленные.
  2. Направленные симметричные.
  3. Направленные ассиметричные.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Каждый из этих видов имеет особенности установки и использования. Определить конкретный вид автошины проще всего по маркировке на боковой поверхности либо по характерному узору протектора.

Автошины с ненаправленным рисунком

Узор протектора у этих покрышек бывает самым разнообразным. Они не имеют какой-либо специальной маркировки и устанавливаются на автомобиль в произвольном порядке.

Шины с направленным симметричным рисунком

Имеют особый V-образный рисунок и специальную маркировку на внешней боковине покрышки в виде надписи «ROTATION», а также стрелки, указывающей нужное направление вращения колеса.

Покрышки с направленным ассиметричным рисунком

Обладают различающимися узорами на разных сторонах рабочей поверхности протектора и маркируются словом «Outside» на наружной стороне автопокрышки. Дополнительно на внутренней боковой стороне может иметься надпись «Inside».

Разновидностью маркировки таких автошин являются обозначения «Right» и «Left» на наружных боковинах.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды В зависимости от нанесенной надписи, покрышки ставятся только на правую или левую сторону автомобиля.

Сезонность шин и правила их установки

Маркировка современных автошин обычно содержит информацию о сезонности применения, а именно:

  1. Обозначения «M+S» или «M&S» наносятся как на зимние, так и на всесезонные, а также летние внедорожные покрышки. Эта маркировка разрешает езду по бездорожью, грязи, мокрому снегу и т.п. Если рядом с аббревиатурой присутствует изображение снежинки, то резина относится к категории «зимняя».
  2. Для всесезонной резины могут использоваться варианты маркировки «All SEASON», «ROAD+WINTER», «ANY Weather» и т.п.
  3. Надписями «WATER», «RAID», «AQUA», «Aquacontact» обозначаются так называемые «дождевые автопокрышки», которые обеспечивают улучшенный контакт протекторов с мокрым асфальтом.
  4. Зимняя резина обозначается словом «Winter» или логотипом с изображением снежинки.

При установке на автомобиль новой резины или при сезонной замене шин необходимо обязательно обращать внимание на маркировку и направление протектора колес.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Устанавливая шину, имеющую симметрично направленный рисунок, нанесенную на боковину автопокрышки стрелку располагают в соответствии с направлением вращения колеса при движении автомашины вперед.

Автошины с ассиметричным узором нужно установить так, чтобы обозначение «Outside» на боковой поверхности находилось на наружной стороне колеса.

Важно! Особое внимание требуется при монтаже ассиметричных покрышек с маркировкой «Right» и «Left». Для этого понадобятся две пары автошин с соответствующими надписями, которые устанавливаются с разных сторон автомобиля.

Последствия неправильной установки шин

Направленный рисунок протектора предназначен для эффективного отвода влаги (мокрого снега, грязи и пр.) от места контакта покрышки с дорогой. За счет этого снижается риск аквапланирования, улучшается управляемость автомобилем.

Если же установка осуществлена неправильно, возникает обратная ситуация. При движении по мокрому покрытию появляется эффект аквапланирования, ухудшается контакт рабочего пятна автопокрышки с асфальтом.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды В результате снижается устойчивость и управляемость машины, что может привести к серьезной аварии.

Рекомендации по установке направленных шин

Самостоятельная смена автопокрышек для опытных автолюбителей не вызывает особых затруднений. Если же за подобной услугой обращаются в шиномонтажную мастерскую, нужно обязательно лично проверять правильность установки резины после окончания работ.

Следует помнить, если производилась перебортовка покрышек, обязательна балансировка колес на специальном станке. Это необходимо для исключения их биения при движении, особенно на больших скоростях.

После монтажа колес важно проверить давление в шинах и довести его до нужного значения. От этого зависит эффективная работа направленных покрышек на дороге.

Как определить направление протектора на шинах – вопрос, возникающий при использовании покрышек почти всех современных производителей. От этого напрямую зависит безопасность водителя, пассажиров, а также других участников дорожного движения.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Всё про протектор шин-глубина износ рисунок

Покрышка – это важнейший элемент конструкции транспортного средства, от которого будет зависеть безопасность водителя на дороге. Она гарантирует надежное сцепление с дорогой, и в зависимости от разновидности шины могут применяться в разных погодных условиях на разных дорогах.

Внешний слой колеса, соприкасающийся с дорогой и создающий контакт с полотном - это протектор. Он обладает объемной структурой и канавками в разных направлениях, в зависимости от назначения шины, разной глубины.

Протектор необходим для максимально надежного сцепления машины с дорогой, для отвода воды, грязи, снега и других веществ из мест контакта покрышки с дорогой.

В зависимости от того, насколько изношен, эффективен протектор, варьироваться будут характеристики покрышки:

  • Её управляемость;
  • Устойчивость на дороге;
  • Управляемость машины в разных условиях.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Нужно знать, что качество торможения тоже будет зависеть от того, в каком состоянии находится протектор на покрышках.

Интересно: кроме того, что протектор выполняет роль «отводчика» снега и воды из-под колеса, он еще и снижает вероятность аквапланирования, обеспечивая дополнительную безопасность. Есть стандарты высоты протекторов, которые замеряются специальными индикаторами на покрышке, которые наносятся на заводе. Если он стерт глубже индикатора, покрышку надо срочно менять.

Как протектор влияет на управляемость авто?

Чем больше километров вы наматываете, тем больше изнашивается резина, снижая показатели устойчивости автомобиля на дороге.

Для снижения дистанции тормозного пути изготовители шин делают специальный рисунок и глубину протектора на покрышке. При износе покрышки существенно увеличивается вероятность возникновения аквапланирования на мокром асфальте: задние и передние колеса начинаются крутиться с разной скоростью, в результате чего на мокрой поверхности дороги у автомобиля начинается занос.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Управлять автомобилем в таком заносе практически невозможно.

Изношенная покрышка может стать причиной сложностей в управлении автомобиля в непогоду, повышения тормозного пути на любом покрытии, а также ухудшение качества торможения за счет снижения веса колес.

Изношенные шины опасны не только в непогоду, но также на сухой ровной трассе. Они снижают устойчивость машины, в особенности на старых моделях авто без EPS.

Зимние покрышки – это отдельный разговор. Структура каждой покрышки тщательно продумана производителями, поэтому эффективно выводит снежные массы и грязь из-под автомобильных колес, где авто соприкасается с дорогой. Также важен и состав резины, который для зимних моделей будет уникальным – со специальными добавками против «дубения» резины на морозе.

Как узнать размер своего протектора?

Чтобы не подвергать себя опасности, нужно контролировать глубину протектора на своей резине с определенной периодичностью. Есть несколько способов замера автомобильного протектора, которые можно осуществить без специального оборудования.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Прежде всего, почти все современные шины имеют индикаторы износа от производителя. Они находятся в углублениях и представлены в форме перепонки или выпуклости. Если резина изнашивается до минимального уровня, то индикатор выходит на один уровень с протектором – это сигнал о том, что резину пора менять или сделать нарезку протектора на имеющейся покрышке, если толщина резины позволяет (все о нарезке протектора в отдельной статье).

На грузовых же шинах довольно популярна наварка нового протектора при условии целостности корда. Подробнее о наварке здесь.

Иногда производители создают резину в несколько разноцветных слоев, при достижении одного из которых надо будет менять покрышки. Для точного замера нужно использоваться специальный глубиномер или штангенциркуль. Замеры осуществляются по всей окружности и ширине покрышки для оценки равномерности износа, и выявлении необходимости проведения развала и схождения колес.

Если же в процессе замера протектора Вы обнаружите повреждения резины, разрыв корда или порезы протектора, нужно ехать на шиномонтаж или менять резину, так как любой дефект может внезапно спровоцировать опаснейшую аварию на дороге.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Если все 4 покрышки заменить сразу не представляется возможным, новую резину лучше ставить на ведущую ось. В таком случае меняйте шины на каждом мосту попарно, а не по одной, что позволит не ухудшать управляемость автомобиля.

При какой глубине протектора нужна замена?

Если никаких индикаторов или многоцветных слоев в покрышке не предусмотрено, то надо знать значения минимальной глубины протектора для самостоятельного замера:

  • Мотоциклы: 0,8 миллиметров;
  • Грузовые авто и прицепы: 1 миллиметр;
  • Легковые автомобили и прицепы, авто до 3,5 тонн: 1,6 миллиметров;
  • Автобусы: 2 миллиметра.

Для зимней же резины минимальная глубина должна быть не менее 4 мм. Такие покрышки используются для езды по снегу и льду и маркируются английскими «M» и «S» и снежинкой. На такой резине более глубокие ламели и канавки, поэтому в ней достигается более жесткое сцепление с дорогой.

Как выбрать новые шины?

При покупке резины для своего автомобиля нужно учесть множество таких факторов, как качество дорог, погодные условия, частота эксплуатации и производитель резины.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Также нужно знать характер поездок (по городу, междугородние, по бездорожью), что позволит найти вариант для собственных нужд.

Например, внедорожник должен быть оснащен шинами высокой прочности, которые не подвержены быстрому износу и механическим повреждениям. На таких шинах должен быть глубокий протектор, который гарантирует отличную управляемость и проходимость автомобиля по бездорожью.

Специалисты компании «Максишина» рекомендуют покупать резину, оснащенную индикаторами износа, что позволит в любой момент определить степень её износа, а не «возиться» со штангенциркулями и другими устройствами.

Как подобрать рисунок и глубину резины?

Рисунок покрышки чрезвычайно важен в её эксплуатации. К примеру, ненаправленный протектор чаще используется из-за своей универсальности. Это покрышки хорошего качества, которые могут быть установлены на любую сторону, не имея направления вращения. Такие покрышки гарантируют стабильную устойчивость автомобиля на скорости и недорого стоят при высокой универсальности.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Кроме этого есть шины с ассиметричными рисунками. Внешняя часть протектора гарантирует отличное сцепление с асфальтом и другими видами дорог. Чаще всего ассиметричные шины ставятся теми, кто много ездит по бездорожью.

Направленный рисунок протектора надежно защищает водителя от аквапланирования, прекрасно подходит для езды по асфальту, демонстрирует хорошие показатели на гололеде. Протектор задает направление вращения колес, а ставиться должен только на отведенную ему ось и сторону. Сложности с данными колесами возникают при необходимости установки запаски, которая должна быть подобрана такого же типа, что и заменяемая покрышка, иначе качество и надежность управления автомобилем будут нарушены.

Можно ли ставить резину на автомобиль с разным протектором?

Лучше всего покупать 4 одинаковых колеса и одновременно их устанавливать. При необходимости замены одного из колес постарайтесь найти такую же покрышку. Шины от различных производителей разного типа на одной оси категорически запрещены.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Также важно, что при замене шин с летних на зимние и наоборот нужно менять одновременно 4 колеса. Кстати, изношенные шины лучше всего сдать на утилизацию. Подробнее об утилизации шин можно узнать здесь.

В случае, если размер протектора не отвечает норме, их нельзя эксплуатировать – это небезопасно для жизни и здоровья участников ДД. Отметим, что нормы не действуют для покрышек, имеющих специальные индикаторы износа.

Придерживайтесь норм по глубине протектора на своих шинах, банальных и элементарных правил вождения, и комфортная, безопасная езда будет Вам обеспечена.

Глубина протектора летних шин

От глубины протектора автопокрышек зависят многие характеристики: сцепление с дорожным полотном, уменьшение возможности возникновения аквапланирования. Рисунок автомобильных шин отличается в зависимости от модели машины и условий ее эксплуатации. Глубина протектора внедорожных автомобилей может достигать 17мм, а у спортивных машин этот показатель может быть равен 5 мм.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Высота протектора летнего колеса зависит от марки автомобиля и ее производителя.

Особенности рисунка протектора летних моделей шин.

В условиях лета автомобильные шины должны достигать следующих основных целей:

  • Автопокрышки должны справляться с аквапланированием, т.е. ситуацией, связанной с попаданием влаги между дорожным полотном и поверхностью колеса автомобиля. Если глубина протектора колеса будет недостаточной для роли водоотвода во время аквапланирования, то шина будет проскальзывать и вызывать не безопасную езду.
  • Обеспечивать хорошее сцепление области соприкосновения шины с дорожным покрытием.
  • Увеличивать срок эксплуатации резины.

Среднее значение высоты рисунка автомобильной резины варьируется от 6 мм до 8 мм. Минимальное значение глубины протектора для автомобилей категорий M1 и N1 (легковые автомобили частных лиц и микроавтобусы) – 1.6 мм. Шина, изношенная меньшего размера рисунка, запрещена к эксплуатации в связи с возникновением риска возможности ДТП.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Отличие рисунка летних шин от представителей зимних моделей.

Основными различиями является плотность резины, а именно ее химический состав, вид протектора шины и наличие шипов. Металлические вставки, конечно, могут отсутствовать и на зимней автопокрышке. Летняя резина более жесткая, т.к. должна обладать большей степенью износостойкости. Это объясняется ездой автомобиля летом по асфальту или другим видам агрессивного дорожного покрытия, которые не благоприятны для мягкой резины.

Рассмотрим существующие типы рисунков протектора резины:

  1. Направленный. Обладателю направленного вида протектора шин нужно устанавливать их в соответствии с маркировкой в виде стрелок или надписи «ROTATION» на покрышке.
  2. Симметричный рисунок автомобильной шины благоприятен для спокойного вождения в условиях города. Надевать колеса этого вида можно с произвольным направлением.
  3. Асимметричный протектор наделит автопокрышку качественным сцеплением с дорогой даже на «крутых» поворотах.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Асимметричные шины устанавливаются в зависимости от маркировок «INSIDE» и «OUTSIDE».

Глубина и высота протектора летних шин, рисунки протектора

Глубина протектора летних шин

Основная задача протектора летней резины - противостояние аквапланированию и мокрой дороге. Если шина сильно изнашивается, то, соответственно, имеет худшее сцепление.

Минимальная глубина протектора летних шин на автомобилях категории M1 (частные автомобили) и N1 (микроавтобусы) - 1,6 мм. Езда на изношенных до предельной глубины протектора шинах легкового автомобиля входит в перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортного средства.

Изношенность резины можно определить по положению индикатора износа. На шинах MICHELIN есть специальный значок Мистера Мишлен, расположенного на боковой части, который указывает на индикатор износа

Новая летняя шина имеет разную высоту протектора, зависящую от производителя и модели.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Современные летние шины имеют высоту протектора примерно 6-8 мм. Например, высота протектора шины MICHELIN Energy Saver – 7,6-7,9 мм. Для зимней резины эти показатели, как правило, выше, и допустимый «остаток» протектора составляет 4 мм.

 

По достижению минимально допустимых показателей дальнейшая эксплуатация летней шины запрещена. Износ колес чувствуется при наезде на лужу, когда машина ударяется, а не плавно входит в водяной поток. Это – прямая угроза ДТП из-за резкого ухудшения управляемости и торможения.

Чем отличается протектор летних шин

Летние и зимние шины отличаются не только наличием шипов (если они есть, конечно), но и строением протектора, а также резиновой смесью. Зимняя резиновая смесь мягче, это нужно для сцепления при очень холодных температурах. Зимняя шина имеет больше ламелей и водоотводных каналов, что в сумме дает больший кромочный эффект для работы на снегу.

Виды протектора летних шин

Конечно же, при выборе шины, покупатель смотрит на рисунок протектора шины.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Существует три вида рисунков протектора летних шин:

  1. Направленный.
  2. Симметричный.
  3. Асимметричный. 

Шины с направленным рисунком протектора необходимо ставить с учетом направления рисунка. На шине обычно есть маркировка «ROTATION» или стрелка.

Асимметричную шину нужно ставить согласно пометкам на шине «OUTSIDE» и «INSIDE». А симметричные можно ставить как угодно.

Как проверить б/у резину и износ шин, проверка колес при покупке авто

Мы уже писали, как при осмотре подержанного автомобиля проверить геометрию кузова, генератор, систему зажигания, аккумулятор, двигатель, ходовую часть. В этом материале расскажем, как проверить резину при покупке б/у машины.

Некоторые специалисты утверждают, что эксплуатация б\у шин подобна русской рулетке – полагаться приходится лишь на счастливый случай. И чтобы случай был действительно счастливым, следует проверить колеса как можно внимательнее.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды  

Как проверить резину при осмотре авто

Автошины – гарант безопасности на дороге. При осмотре автомобиля и б\у резины проверьте следующее:

  • год выпуска резины;
  • износ покрышки;
  • глубину протектора;
  • следы ремонта протектора;
  • степень стертости сцепных кромок;
  • наличие микротрещин;
  • порезы и следы ремонта шины.

Каждый из параметров по-своему важен, а потому игнорирование хотя бы одного из них может существенно снизить уровень безопасности на дороге. 

Год выпуска резины

Рекомендуем проверить в первую очередь. Если шины отслужили отведенный им срок, дальнейшая эксплуатация не представляется рациональной. Сделать это несложно – дата состоит из двух цифр: номер недели и год выпуска, наносится на внешнюю сторону резины. Если при осмотре машины обнаруживается, что цифры на каждом колесе отличаются, то это свидетельствует о неодновременной замене колес. О причине замены, если срок эксплуатации еще не подошел, следует поинтересоваться у продавца.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Износ покрышки

Чтобы проверить износ шин, достаточно визуального осмотра. Важно, чтобы износ шин (при его наличии) был равномерным по всей окружности колеса. Нарушение равномерности износа автошин может быть признаком разбалансировки колес, а также это указывает на возможную неаккуратную манеру вождения предыдущего владельца, что может стать причиной еще нескольких проблем при эксплуатации авто. Повышенный износ с внешней стороны свидетельствует о недостаточном давлении в шине, которое также следует проверить перед тест-драйвом. Эксплуатация таких колес чревата тем, что в поворотах резина будет плохо «держать» дорогу. Если износу была больше подвержена центральная часть, готовьтесь к снижению скорости разгона, управляемости и торможения.

Глубина протектора

При покупке автомобиля обязательно обратите внимание на этот параметр. Испытания показывают, что допустимая глубина протектора должна быть не менее половины от изначальной – для летних шин составляет не менее 3 мм (1,6 мм по законодательству, но лучше будет оставить запас), для зимних – не менее 4 мм.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Проверить глубину несложно – в автомагазинах можно приобрести специальный щуп с метками или использовать простую линейку. 

Следы ремонта

Осматривая протектор, не лишним будет проверить наличие следов ремонта изнутри (на гладкой поверхности). Сами по себе латки на протекторе не являются критичными, но только если их количество не превышает пары штук на одно колесо, а их размер – трети ширины рисунка. В ином случае, от эксплуатации «коня» на таких колесах следует отказаться. Обратите внимание на характер латки – восстановленный рисунок протектора (так называемая «нарезка») может обернуться разрывом шины. 

Степень стертости сцепных кромок

Сцепление шины с дорожным покрытием происходит по всей ширине протектора. Кромки шины также оказывают влияние на эффективность торможения. Чем меньше они становятся, тем меньше сцепления резины с дорожным покрытием, и, следовательно, повышается опасность движения по мокрой или скользкой поверхности. Изношенная передняя кромка свидетельствует о проблемах с подвеской авто, на что тоже стоит обратить внимание.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Проверить эту часть протектора можно «на ощупь» – проблема присутствует, если зубья на кроях протектора отличаются по остроте. 

Наличие микротрещин

Микротрещины на шинах могут появиться даже в условиях минимального износа резины и бережливого хранения. Средний срок службы резины – 5 лет, но, как правило, к окончанию срока шина естественным путем приходит в непригодность. При наличии небольших трещин не рекомендуется превышать скорость свыше 80 километров в час, иначе шансы полного износа шины стремительно увеличиваются. Глубокие трещины появляются при большой степени расслоения шины. Использовать такую резину крайне не рекомендуется.         

Порезы и следы ремонта шины

Дефекты в виде порезов и следов ремонта – явный сигнал держаться в стороне от выбранной б\у резины.Как правило, опасными являются боковые порезы шины ввиду того, что ремонт таких дефектов чрезвычайно сложен и не дает дальнейшей гарантии качества эксплуатации резины. Но, кроме того, необходимо проверить и убедиться в отсутствии неявных повреждений.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Деформация каркаса автошины в виде вмятин и заломов может быть следствием езды или стоянки на спущенном колесе, а также сильного удара. Окончание срока эксплуатации в этом случае может наступить раньше, чем предполагается.

Внутреннее расслоение покрышки обнаружить крайне сложно. Предупреждением могут служить различного вида вздутия на внутренней стороне шины. Возможны и видимые разрывы слоя. Проверьте степень продавливания шины – от нажатия двумя большими пальцами шина не должна сильно деформироваться, но будет быстро возвращаться в исходную форму.

Эти параметры проверки шин и колес применимы и к летней, и к зимней резине. Но, в холодное время года, когда автомобиль «переобут» в зимнюю резину, следует учесть еще некоторые факторы. 

Покупка машины на зимней резине

Зимой правильным считается покупка машины на зимней резине, но возможна и другая ситуация, поэтому не пренебрегайте осмотром колес. В первую очередь, следует проверить, во что «обута» машина – она может продолжительное время простаивать, особенно, если сделка происходит на авторынке.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Зимние колеса делятся на два типа: шипованные, и фрикционные.

    • Шипованные шины отличаются наличием шипов. Наличие всех или подавляющего большинства шипов считается идеальным и гарантирует хорошее сцепление колес с дорогой, и, как следствие, безопасность дорожного движения.
    • Фрикционная шина выпускается без шипов. Ее отличие от шипованной – особый состав резины, которая имеет сцепление с дорожным покрытием подобно «липучке». Этот тип больше подходит для городской среды.

Не менее важным является глубина протектора. За 100% принято брать глубину протектора новых шин, 0% – непригодную в использовании, соответственно. Минимально разрешенная глубина протектора зимней резины достигает 4 мм, иначе – 0%. С завода шины выпускают с разной глубиной. Учитывайте, что, если изначально глубина достигала 8 мм, то 4 мм – это не 50% износа, как утверждают некоторые продавцы.

Проверка б/у автомобиля с помощью Автокод

Гарантией хорошей сделки будет бдительность покупателя.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Плохая резина при общем хорошем состоянии автомобиля — не всегда повод отказываться от покупки. Если износ естественен и равномерен, а также соответствует среднему сроку службы автошин, вариант приобретения авто стоит рассмотреть. Всегда можно со временем заменить резину на ту, что будет вызывать доверие.

Чтобы при осмотре не возникли сомнения по поводу истории приобретаемого авто, проверьте историю машины с помощью онлайн-сервиса Автокод. Для получения полного отчета необходимы только VIN, номер шасси или государственный номер интересующего автомобиля.

Вбивая уникальные номера автомобиля, вы получите следующие данные:

  • год выпуска;
  • количество владельцев;
  • истинный пробег авто;
  • участие авто в ДТП и указание наиболее поврежденных частей;
  • нахождение автомобиля под залогом у банка;
  • использование автомобиля в такси;
  • проведение ремонтных работ.

Износ автошин или другие негативные факторы могут быть скрыты продавцом.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Чтобы они впоследствии не привели к неполадкам в других частях машины, закажите выездную проверку Автокод. Специалист приедет на место в любое время и проведет профессиональный осмотр ТС. Проверка машины через Автокод поможет удостовериться в правильности своих предположений или опровергнуть их.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь также сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Как узнать, что протектор на шинах изношен?

Протектор шины
Фото Ildar Sagdejev

Автоновости дня, 21 ноября 2017, 10:38

Безопасность водителя в большей мере зависит от состояния автомобильных шин. Если своевременно производить замену летней и зимней резины, возможно, снизить возникновение возможных рисков на дороге. Однако далеко не все стараются вовремя заменить шины, даже если они уже порядком изношены.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Стоит понимать, что подобная халатность может привести к плохим последствиям.

Каждый автомобилист должен знать, что сцепление дороги с покрышками очень сильно зависит от протектора. Он представлен в виде рельефного рисунка на шинах. На зимних и летних покрышках он различный. Основная задача летних шин отводить воду из пятна контакта, а зимние шины должны обеспечивать хорошую адгезию с обледенелым и заснеженным полотном дороги. Однако независимо от основного предназначения резины, протектор у неё должен быть не ниже допустимой нормы. Поэтому важно следить за его глубиной, а в случае необходимости купить новые шины. Приобрести шины со скидкой можно перейдя по ссылке со страницы https://promokodi.net/store/kolesa-darom/.

Все объясняется тем, что после изношенности протектор не в состоянии справляться со своими функциями и передвижение на автомобиле становится крайне опасным. В итоге машина постоянно подвергается аквапланированию. Зимние покрышки из-за стёртых шипов и ламелей тоже теряют свои качества.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Так как шины различных марок могут отличаться по составу, резина может иметь разный срок службы. Кроме того, износ протектора во многом зависит от стиля вождения и периодичности активных торможений.

Если глубина протектора на летних шинах достигла 1,6 миллиметра, либо на зимних 4 миллиметра, то стоит незамедлительно установить новые покрышки.

Чтобы узнать высоту протектора, стоит воспользоваться штангенциркулем либо линейкой с глубиномером. Многие водители для этих целей применяют обычные десять копеек. Если слово копейка на монете остаётся читаемым, то резина ещё пригодна к эксплуатации. При частичном закрывании этого слова автомобилист должен подготовиться к скорой замене шин. Когда закрывается протектором лишь один ободок монеты, необходимо поспешить с покупкой новой резины.

Сегодня некоторые автовладельцы приобретают шины с индикатором износа. Также производителем в резину может закладываться цветной материал, который при стирании оповещает об износе.

Автовладелец должен делать акцент не только на высоте протектора, а и на равномерности его износа.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Именно по этой причине рекомендуется осуществлять замеры протектора в различных частях колеса. Неравномерный износ шин может рассказать о некоторых проблемах с автомобилем.

Почему имеет значение протектор шины

Протектор шины - это то, что большинство людей считает само собой разумеющимся. Они могут иметь общее представление о том, что существуют разные рисунки протектора и их глубина, но они могут не иметь полного представления о функции протектора шины. Понимание важности протектора шины и различных рисунков протектора поможет людям управлять автомобилем безопасно и комфортно.

(Pixabay / Perkons)

Обычные шины имеют протектор, в отличие от шин гоночных автомобилей, у которых вообще нет протектора.Обычные шины имеют протектор, чтобы обеспечить устойчивость и безопасность автомобиля в различных дорожных условиях. В гоночных автомобилях используются шины без протектора, поскольку гладкие шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в сухих условиях.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Однако, если земля влажная, водителям внезапно понадобится протектор с канавками, который отводит воду от шин. В противном случае вода будет попадать между шиной и дорожным покрытием, в результате чего водитель потеряет сцепление с дорогой и гидроплан. Рисунок протектора шины предназначен для вытеснения воды, так что шина и дорога поддерживают контакт.Если вы едете только по сухой ровной поверхности, вам подойдет шина с гладкой поверхностью. Но поскольку дождливые и снежные дни неизбежны на большей части страны, шины с протектором - лучший вариант для безопасного вождения.

Рисунок протектора

также позволяет шине врезаться в поверхность земли для лучшего сцепления, например, при движении по песку, грязи или грязи. В этих условиях глубина протектора может способствовать более безопасному вождению, лучшему управлению и более комфортной поездке.

Когда вы некоторое время едете на шинах, протектор начинает изнашиваться.Однако вы не должны позволять этой глубине протектора опускаться ниже рекомендуемого минимального уровня.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды В противном случае вы не сможете поддерживать эффективный контакт с дорогой, а также хорошо управлять и тормозить. Если глубина протектора изнашивается ниже критического уровня, вы с таким же успехом можете ездить без протектора. Вы можете начать замечать, что ваша машина не останавливается должным образом, когда вы нажимаете на тормоз, особенно на мокрой дороге.

Контроль глубины протектора шин так же важен, как и правильный рисунок протектора для конкретных дорожных условий.Если вы не уверены в правильном рисунке протектора для ваших нужд или сомневаетесь в безопасности глубины протектора, зайдите на осмотр в Burt Brothers Tire and Service.

Вы любитель автомобилей и можете легко сказать, в хорошем ли состоянии ваши шины или уже есть признаки износа? Это как-то связано с погодой, дождем или солнцем? Проверка канавок на шинах имеет большое значение, особенно в сезон дождей, чтобы они могли удалить воду с дороги.Проверьте эту инфографику, чтобы получить полную информацию.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Как измерить глубину протектора шин?

2. Как проверить глубину протектора с помощью планок или индикаторов износа протектора.

Некоторые шины имеют встроенные индикаторы износа протектора. Эти выступающие планки - часто шесть - впрессовываются в канавки протектора шины, чтобы обозначить минимально допустимую глубину протектора. Если эти индикаторы изношены, немедленно замените шины.

3. Как проверить глубину протектора с помощью измерителя глубины протектора шин

Измерители глубины протектора шин - это быстрый и простой способ с уверенностью определить, безопасны ли ваши шины для использования или их необходимо заменить.Измерители глубины протектора шин доступны на многих заправочных станциях, и некоторые водители предпочитают держать его в перчаточном ящике для легкого доступа.

1. Найдите самую мелкую канавку протектора и вставьте штифт калибра, пока основание не будет на одном уровне с шиной.

2. Считайте шкалу.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Вот что вы можете увидеть и что вам следует делать:

Глубина протектора что делать

  • 6/32 ”Глубина протектора вашей шины достаточна для трех сезонов, но приближается к минимуму для зимней шины.
  • 5/32 ”Если мокрые дороги вызывают беспокойство, подумайте о замене шин.
  • 4/32 ”- 3/32 ” Серьезно подумайте о замене шин как можно скорее. Если это зимняя шина, минимум 4/32 дюйма.
  • 2/32 ”По закону ваши шины лысые, и их необходимо заменить.

Согласно большинству производителей и даже законам большинства провинций, ваши шины следует заменять, когда глубина протектора достигает 4/32 дюйма зимой и 2/32 дюйма летом.Если глубина протектора изнашивается до этого уровня, ваши шины считаются лысыми и представляют собой угрозу безопасности.

Зачем нужны шины с достаточной глубиной протектора?

Шины с рекомендуемым уровнем глубины протектора или выше могут улучшить сцепление с дорогой, снизить риск проколов и оттолкнуть воду, чтобы избежать аквапланирования на мокрой дороге.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Проверяя глубину протектора шин, обязательно проверяйте давление в шинах и ищите признаки необычного износа, а также признаки повреждений и старения, такие как трещины, выпуклости или потертости.

Когда покупать новые шины и как определить износ протектора - Шины TreadWright

Вы уже какое-то время находитесь на своей любимой трассе и, как всегда, попали на ближайший разворот. На этот раз вы заметили небольшую разницу в стандартном сцеплении с дорогой, которое вы обычно испытываете. Вы останавливаетесь и думаете, и понимаете, что приближаетесь к номинальному пробегу DOT (TreadWright составляет 40 000 миль DOT). Пора проверить глубину протектора.

Таблица глубины износа протектора

Для типичных шин для грязевой и вездеходной местности приведенная ниже таблица является хорошим стандартом для

.

Однако, если вы управляете грузовыми шинами во влажных / дождливых условиях, вам следует подумать о замене шин, когда они достигают 4/32 дюйма оставшейся глубины протектора.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Это связано с тем, что вода не сжимается при малой глубине протектора. Вместо этого ваши шины должны иметь значительную глубину протектора, чтобы сжимать воду, чтобы она могла ускользнуть через канавки шины. Если вода не может пройти через канавки для шин, шины потеряют сцепление с дорогой и увеличат вероятность того, что ваш грузовик потеряет управление или застрянет на дороге.

Для снежных условий мы рекомендуем внимательно следить за протектором. Можно утверждать, что замена каждых 6/32 дюйма оставшегося протектора является хорошей практикой для обеспечения высокой мобильности и тяги.Как вы могли предположить, в снежных условиях требуется большая глубина протектора, потому что шина будет вдавливать снег в канавки и выпускать его по мере тяги автомобиля. Исторически TreadWright Tyres хорошо зарекомендовал себя в самых снежных условиях - от снегоуборочной машины до снежной бури. В целом, TreadWright гордится своими шинами, которые справляются с самыми тяжелыми условиями.

Как определить, нужна ли вашим шинам замена

Постоянно проверяйте свою шину в поисках
  • Мелкий протектор
  • Неравномерный износ протектора
  • Дорожные опасности (удары гвоздями, бордюрами, камни)
  • Крышки клапана повреждены
  • Поврежденные участки
Как ваши шины «ощущаются» во время движения?
  • В большинстве случаев грубая поездка может быть признаком чрезмерного износа или повреждения шин.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды
  • Испытывает сильную вибрацию

Типы износа шин и решения

Нерегулярный износ шин может раздражать, вызывая неприятную езду, снижение производительности шин и сложные ситуации с рулевым управлением. Ниже приведены некоторые переменные, которые могут вызвать износ шины.

Односторонний износ
  • Этот износ из-за несоосности; когда верх шины наклоняется к автомобилю или от него. Это означает, что ваши колеса не параллельны, поэтому есть проблема с носком, так как ваш автомобиль не прямой.Односторонний износ также может быть вызван механическими деталями, такими как поврежденные, погнутые или изношенные детали передней части, например, шаровые опоры и рулевые тяги.
Носить на обоих плечах
  • Этот тип износа в основном вызван недостаточным накачиванием, поскольку края могут иметь чрезмерный контакт с поверхностью. Если ваши шины изнашиваются с обеих сторон, вы заметите снижение расхода топлива, поэтому вам следует убедиться, что ваши шины правильно накачаны.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Убедитесь, что вы накачиваете шины в соответствии с инструкциями производителя.Убедитесь, что вы используете воздушный манометр, чтобы регулярно проверять давление в шинах.
Центр износа
  • Избыточное давление вызывает центральный износ. Избыток воздуха способствует большему контакту средней части шины с дорогой. Центральный износ может ухудшить сцепление с дорогой и торможение; Убедитесь, что вы уточняете у производителя рекомендуемый уровень воздуха.
Необычный износ
  • Проблемы с механическими частями могут вызвать зазубрины, зубчатые края, коробление или пятнистый износ, так как шина не идет прямо.Может быть несколько проблем, таких как изношенные компоненты подвески, незакрепленные ступичные подшипники, агрессивное торможение или несбалансированные или несбалансированные колеса. Необычный износ может привести к серьезным проблемам, таким как нарушение тяги и торможения, небезопасное вождение и сокращение срока службы шин.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Поскольку необычный износ опасен, вам следует проконсультироваться со специалистом по шинам или посетить ближайший гараж. Поскольку односторонний износ снижает чувствительность рулевого управления и срок службы шин, вам следует обратиться за помощью к профессиональному дилеру за правильной регулировкой углов установки колес.

Как измерить износ шин

Пенни-тест: Кто сказал, что Пенни ничего не купит? В этом случае он может купить вам душевное спокойствие.Просто вставьте пенни в канавку протектора шины, перевернув голову Линкольна головой к вам. Если вы видите всю голову Линкольна, значит, у вас глубина протектора менее 2/32 дюйма, и пришло время заменить шины.

The Quarter Test:

Еще один простой тест для монет - это четвертной тест. Вставьте четверть в канавку протектора. Если протектор касается головы Вашингтона, у вас останется не менее 4/32 дюйма протектора.

Полоса индикатора:

Еще один способ проверить глубину протектора - посмотреть на полосу индикатора износа протектора, встроенную в некоторые из наших шин TreadWright.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Планки расположены внизу канавок протектора в нескольких местах вокруг шины. Когда эти стержни становятся заметно заподлицо с соседними ребрами, у шины остается не более 2/32 дюйма протектора.

монеты США отлично подходят для обоснованной оценки, но для действительно точного измерения мы рекомендуем использовать сертифицированный измеритель протектора шин, который можно найти в любом автомобильном розничном магазине.

Как проверить глубину рисунка протектора шины?

Протектор шины может повлиять на безопасность и производительность вашего автомобиля в дороге.Хотя вы можете не думать о протекторе шин каждый раз, когда едете, важно время от времени проверять их, чтобы убедиться, что ваши шины находятся в хорошем рабочем состоянии. Готовы поговорить о глубине протектора шины? Давайте нырнем.

Что такое глубина рисунка протектора шины?

Глубина протектора шины - это вертикальное измерение между верхней частью протектора и самой нижней канавкой.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды В США глубина протектора шины измеряется в 32-х дюймах. Когда шины новые, они имеют глубину протектора от 10/32 до 11/32.

Что такое индикатор износа протектора?

В США по закону шины должны иметь легко распознаваемые индикаторы износа протектора. По мере износа протектора шины он постепенно выравнивается с индикатором износа протектора. На этом этапе следует заменить шину. У него слишком маленький протектор, чтобы обеспечить сцепление с дорогой. Если безопасность не была достаточно убедительной, имейте в виду, что ездить на лысых шинах также запрещено.

Когда глубина протектора слишком мала?

Минимальный допустимый предел - 2/32 дюйма.Это не означает, что шины абсолютно безопасны, если у них осталось 3/32 протектора. Это просто предел, при котором вы не пройдете государственную инспекцию безопасности. По мере износа протектора ваши шины становятся все менее безопасными.

На что влияет глубина протектора?

Когда дело доходит до безопасности, ваши шины буквально там, где резина встречается с дорогой.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Достаточная глубина протектора шины необходима для безопасного поворота и торможения.

Низкая глубина протектора шины может стать причиной катастрофы для вашего привода, в том числе:

  • Уменьшенный тормозной путь
  • Меньшее сцепление с дорогой в снежную или ледяную погоду
  • Повышенный риск аквапланирования во влажных условиях
  • Повышенный риск разрыва шины
  • Пониженная мощность разгона
  • Пониженная топливная экономичность

Если вы живете в районе, где часто идет дождь или снег, подумайте о замене шин, когда они достигают 4/32 дюйма.Изношенные шины могут привести к аквапланированию на мокрой дороге. Это когда шина не может направлять воду через канавки. Автомобиль едет по воде вместо того, чтобы оставаться в контакте с асфальтом. Таким образом, шины не могут реагировать на систему рулевого управления. Если вы пережили это, вы знаете, насколько это может быть ужасно. В условиях обледенения или снега низкая глубина протектора затрудняет остановку.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Вы также можете «рыбать хвост» при ускорении или скользить боком при повороте.

Есть особые правила вождения в жаркую погоду.Если вы приближаетесь к летнему сезону, а срок службы ваших шин подходит к концу, имейте в виду, что на жарких дорогах они изнашиваются быстрее.

Как проверить протектор шины?

Легко и просто. Все, что вам нужно, чтобы проверить глубину протектора шины, - это копейки. Вставьте пенни головой Авраама Линкольна вверх дном. Если видна макушка Эйба, пора установить новые шины. Тамара показывает, как это делать, в этом видео.

Будьте внимательны при измерении глубины протектора.Вставьте пенни в нескольких местах вокруг шины. Нередко бывает неравномерный износ протектора. Это компенсирует измерение в нескольких местах.

Почему имеет значение давление воздуха в шинах?

Правильное давление воздуха в шинах также имеет решающее значение.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Давление воздуха в шинах выражается числом, за которым следует PSI. Это означает фунты на квадратный дюйм. 28 фунтов на квадратный дюйм означает 28 фунтов на квадратный дюйм. Это измерение силы внутри шины, приложенной к одному квадратному дюйму. Вы можете проверить рекомендованное давление в шинах для вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации или на наклейке внутри двери со стороны водителя.Для большинства автомобилей это около 32 фунтов на квадратный дюйм.

Проблемы с недостаточно накачанными шинами

Если у вас слишком низкое давление, ваши шины изнашиваются быстрее. Вы также уменьшите расход бензина. Это связано с тем, что вашему двигателю сложнее привести в движение автомобиль, едущий на мягких шинах. Низкое давление воздуха также приводит к более резким движениям.

Проблемы с накачанными шинами

Если вы обнаружите, что ваши шины слишком низкие, залейте до нужного давления. Не думайте, что «чем больше, тем лучше».Есть проблемы и с чрезмерной инфляцией.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Когда в шине слишком много воздуха, у нее меньше поверхности, соприкасающейся с дорожным покрытием. Это усложняет обращение. Это также увеличивает риск выброса. На высоких скоростях выброс может быть смертельным.

Системы контроля давления в шинах (TPMS)

С начала 1970-х годов Национальное управление безопасности дорожного движения (НАБДД) и международные организации были обеспокоены опасностями низкого давления воздуха.Они искали технологию, которая могла бы предупреждать водителей. Появилось все больше свидетельств того, что недостаточно накачанные шины являются причиной тысяч автомобильных аварий каждый год. В конце десятилетия NHTSA также было мотивировано энергетическим кризисом. Давление воздуха в шинах влияет на экономию топлива.

Технология измерения давления в шинах стала доступной в 1980-х годах и впервые была использована Porsche на Porsche 959 1987 года. В США система TPMS была утверждена на федеральном уровне, начиная с 2007 модельного года.

Существует два типа TPMS: косвенный и прямой.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Датчики прямого давления расположены на стержнях шин. Если датчик обнаруживает значительное падение давления, он отправляет предупреждение на компьютер двигателя. Непрямой тип использует антиблокировочную тормозную систему для определения низкого давления путем измерения скорости вращения колеса. Шины вращаются с разной скоростью в зависимости от давления воздуха. Косвенный метод менее надежен, и производители в основном отказались от него.

Позвольте покрышкам Chapel Hill удовлетворить ваши потребности в покрышках

В Chapel Hill Tire мы предоставляем профессиональные автомобильные услуги водителям из Северной Каролины с 1953 года.Мы помогаем нашим уважаемым клиентам выбрать правильную шину и защищаем их вложения в шины с помощью услуг по центровке и балансировке колес.

Вам нужны новые шины в Чапел-Хилл, Роли или Дареме? Наши специалисты помогут вам подобрать подходящие шины для вашего автомобиля по минимально возможной цене. С нашей гарантией превосходной цены вы можете быть уверены, что получаете самую лучшую цену на новые шины в Треугольнике.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Запишитесь на прием в один из восьми наших сервисных центров в районе Треугольника. Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вас в Chapel Hill Tire!

Вернуться к ресурсам

Как проверить и проверить состояние шин

Проверить глубину протектора

Оцените глубину протектора своих шин, чтобы убедиться, что у вас достаточно тяги для сцепления с дорогой.Пенни-тест - простой способ сделать это. Просто поместите монетку вверх ногами в протектор. Если вы видите макушку Линкольна, возможно, пришло время для новых шин.

Проверить давление в шинах

Используйте датчик давления в шинах, чтобы убедиться, что ваши шины накачаны должным образом, а затем заполните шины воздухом по мере необходимости. Чтобы проверить давление, снимите колпачок штока клапана, равномерно прижмите головку манометра к штоку клапана, приложите сильное давление, чтобы прекратить шипение. Снимите манометр и прочтите давление.Сравните это с рекомендуемым давлением в вашем автомобиле.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Всегда проверяйте шины, пока они холодные (после того, как вы просидели не менее 3 часов или перед тем, как проехать 1 милю на умеренной скорости). Никогда не стравливайте давление из горячей шины.

Проверьте состояние и возраст шин

Помимо глубины протектора и давления в шинах, вам также следует осмотреть свои шины на предмет повреждений или состояний, которые требуют их замены. Осмотрите протектор и боковины на предмет любых порезов, царапин, проколов, выпуклостей, неровностей или трещин.Если вы заметили что-нибудь подозрительное, обратитесь к специалисту по шиномонтажу.

Вы также хотите следить за возрастом своих шин. В зависимости от того, сколько вы ездите каждый год, протектор вашей шины может прослужить годами, но тот факт, что протектор не изношен, не означает, что ваши шины не нуждаются в замене. Bridgestone, следуя отраслевым стандартам, рекомендует выводить шины из эксплуатации не позднее, чем через десять (10) лет после даты изготовления.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Чтобы определить возраст шин, просто посмотрите на штамп DOT на боковине.В конце штампа DOT будет 4-значное число. Это код даты. Первые два числа - это неделя, а последние два - год. Например, номер 4617 скажет вам, что шина была произведена на 46-й неделе 2017 года.

Оцените свое масло

После топлива самой важной жидкостью для вашего автомобиля является масло, которое в течение своего жизненного цикла изнашивается и загрязняется. Регулярная замена масла по расписанию поможет поддерживать двигатель в чистоте и избежать потенциально вредных для двигателя эффектов, которые может вызвать загрязненное масло.Если вы хотите максимизировать производительность двигателя и, что самое главное, продлить срок его службы, не экономьте на самом важном для двигателя смазочном материале. Пропуск смены масла, превышение пробега или длительная задержка перед следующей заменой масла могут ускорить износ жизненно важных частей, обеспечивающих бесперебойную работу вашего автомобиля, что в конечном итоге приведет к преждевременной поломке двигателя.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Хотите больше советов по безопасности в дороге?

Ознакомьтесь с нашими простыми советами по безопасности в дороге и узнайте больше о том, как подготовить свой автомобиль к поездке.

Руководство по замене шин

- Когда и как заменять шины

Лучший способ узнать, пришло ли время покупать новые шины для вашего автомобиля, - обратиться к профессионалу, чтобы проверить их, но есть способы проверить их самостоятельно. Чтобы соответствовать законодательным нормам безопасности в США, протектор шины должен иметь глубину не менее 2/32 дюйма. Если шины не соответствуют стандарту 2/32 дюйма или приближаются к нему, вам следует заменить шины. Шины также не должны иметь повреждений боковин и неравномерного износа для обеспечения оптимальной производительности и безопасности.Также неплохо узнать, какие типы повреждений можно отремонтировать, а какие заменить, чтобы вы могли безопасно продлить срок службы своих шин.

Вы можете самостоятельно оценить свои шины с помощью визуального осмотра.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Начните с протектора - части шины, которая контактирует с дорожным покрытием. Убедитесь, что протектор шины достаточно глубокий и изношен равномерно по всему периметру без каких-либо неровностей. Все шины с регулировкой DOT оснащены встроенными индикаторами износа протектора, обычно называемыми «планками износа», которые помогут вам увидеть, когда протектор становится низко.Эти индикаторы можно найти в различных местах по всему протектору, и они будут равны с поверхностью протектора, когда протектор изношен до двух-тридцати секунд (2/32) дюйма. Вы также должны осмотреть боковину каждой шины, чтобы убедиться, что нет видимых повреждений.

Тест Пенни

Вы также можете использовать Penny Test для проверки протектора шины. Этот тест можно провести на вашей подъездной дорожке всего за несколько минут.

Идея пенни-теста состоит в том, чтобы проверить, достигли ли вы порога в 2/32 дюйма.Вот как это работает:

  1. Вставьте пенни в протектор шины.
  2. Поверните пенни так, чтобы голова Линкольна смотрела вниз на протектор.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды
  3. Посмотрите, не «исчезнет ли макушка Линкольна». Если это так, ваш протектор все еще выше 2/32 дюйма, и вам хорошо идти. Если вы видите всю его голову, возможно, пришло время заменить шину, потому что ваш протектор уже недостаточно глубокий.

Проверьте все четыре шины, особенно в тех областях, которые выглядят наиболее изношенными.Если какая-либо часть вашей шины не прошла тест на пенни, возможно, пришло время заменить ее.

Постоянный износ всей шины - это нормально. Неравномерный износ протектора может быть признаком неправильного накачивания, перекоса колес или множества других причин. Если вы видите неравномерный износ протектора, обратитесь к специалисту для осмотра вашего автомобиля.

Если ваши шины прошли эти испытания, возможно, вам пока не нужно покупать новые. Рекомендуется пересматривать протектор каждые несколько тысяч миль или раз в месяц, а даже чаще, если вы сильно изнашиваете свой автомобиль или едете на большие расстояния.


Когда ваши шины должны выйти из эксплуатации?

Независимо от того, насколько новая у вас шина, Bridgestone рекомендует проверять давление в шине каждый месяц и планировать регулярные осмотры с профессионалом.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды По прошествии пяти лет необходим осмотр, чтобы определить, пригодна ли шина для движения по дороге.

Мы рекомендуем вывести из эксплуатации шины, изготовленные 10 лет назад (или дольше), и заменить их новыми. То же самое и с запасным. Если ему 10 лет, его нужно заменить, даже если он кажется новым.

Важно отметить, что возраст шины - не единственный показатель того, нужно ли ее заменять. Многие шины необходимо будет заменить до 10-летнего возраста из-за обычного износа протектора и других условий, таких как проколы, ударные повреждения, неправильное накачивание, перегрузка и т. Д. Если шина изношена или по другим причинам не может обслуживаться из-за повреждения или условий использования, ее следует заменить независимо от того, когда она была произведена или куплена.

Обязательно ли заменять все четыре шины сразу?

Другой распространенный вопрос при покупке шин - нужно ли заменять все четыре шины сразу.Простой ответ - да. Рекомендуется заменить все четыре сразу, потому что ваши шины являются ключом к производительности и управляемости вашего автомобиля, и важно, чтобы они были как можно более идентичными.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Если ваши шины не совпадают, один конец вашего автомобиля может не реагировать так быстро, как другой, что затрудняет управление. Ваши шины - это то, что удерживает ваш автомобиль на дороге, поэтому ровное покрытие жизненно важно.

Если вы находитесь в ситуации, когда вам нужно заменить менее четырех шин, выберите шины, аналогичные тем, которые в настоящее время установлены на вашем автомобиле.Если вы заменяете только две шины, эти две шины следует устанавливать только на заднюю ось. Вам следует рассматривать только те шины, которые относятся к той же категории, что и ваши существующие.

Если у вас есть автомобиль, оснащенный ступенчатой ​​установкой (шины разного размера спереди и сзади), вам следует ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля для получения рекомендаций по замене.

Какие шины лучше, новые или бывшие в употреблении?

Покупка старых шин сопряжена с множеством рисков.Поскольку вы не знаете историю шин, может быть трудно узнать, эксплуатировались ли они ранее при недостаточном накачивании, перегрузке или имели другие невидимые внутренние повреждения, которые могли привести к неожиданной поломке.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Использованные шины также могут иметь неравномерный износ, что может вызвать шум, вибрацию или другие проблемы, и, возможно, потребуется заменить их гораздо раньше, чем новые шины. Лучше всего заменить шины новыми шинами той же категории, размера, грузоподъемности и скорости, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля.

Проверка отзыва шин

Что касается отозванных шин, можно занять только одну позицию. Мы не хотим, чтобы кто-то ездил на отозванных шинах. Мы обязуемся в любое время бесплатно заменять любые шины Bridgestone или Firestone (или шины других марок, на которые распространяется гарантия Bridgestone) при условии удовлетворения требований клиентов, отзыва по качеству и / или безопасности. Самый простой способ получить ответы на вопросы об отозванных шинах для потребителей - это позвонить по телефону 1-844-293-7514 или найти авторизованного дилера Bridgestone или Firestone для осмотра соответствующих шин.Вы также можете проверить текущие отзывы шин онлайн на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Спросите профессионалов

Нет причин гадать. Поговорите с дилером по шинам или другим авторизованным специалистом, чтобы убедиться, что вы выбираете лучшую шину для своего автомобиля. Узнайте, включены ли в ваши новые шины ротация и балансировка шин. Если это не так, посмотрите, сможете ли вы связать сервисное обслуживание. Попросите дилера описать гарантию производителя и варианты замены, чтобы убедиться, что ваши новые инвестиции защищены в долгосрочной перспективе, и поинтересуйтесь, какие специальные предложения они могут предложить.С этими советами по покупке шин и некоторыми надежными рейтингами вы сможете уверенно выбирать новые шины.


Bridgestone постоянно стремится поддерживать связь с водителями через наши магазины, дилеров и кампании в средствах массовой информации, чтобы повысить осведомленность и информировать потребителей о безопасном вождении и безопасности шин. Мы призываем всех потребителей узнать все, что они могут, о безопасности шин и о том, почему так важно, чтобы их шины, в том числе запасные, регулярно проверялись квалифицированным специалистом.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Положение об осведомленности об отзыве и возрасте шин

Bridgestone Americas, Inc.

  • Bridgestone Americas очень четко изложила нашу позицию по отозванным шинам: мы не хотим, чтобы кто-либо ездил на отозванных шинах нашей или любой другой компании. Мы обязуемся в любое время бесплатно заменять любые шины Bridgestone или Firestone (или шины других марок, на которые распространяется гарантия Bridgestone) при условии официального отзыва. Самый простой способ для потребителей получить ответы на вопросы о своих шинах - это позвонить по телефону 1-844-293-7514 или найти официального дилера Bridgestone или Firestone для проверки соответствующих шин.
  • Наша компания продолжает работать с водителями через свои магазины, дилеров и кампании в СМИ, чтобы повысить осведомленность и информировать потребителей о безопасном вождении и безопасности шин. Мы призываем всех потребителей зайти на сайт www.bridgestoneamericas.com/safety.com, чтобы узнать о безопасности шин и о том, почему так важно, чтобы их шины, в том числе запасные, регулярно проверялись квалифицированным специалистом.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды
  • Bridgestone рекомендует вывести из эксплуатации шины старше 10 лет и заменить их новыми.Обязательно проверьте запасное колесо и замените его, если ему больше 10 лет, даже если оно кажется новым.
  • Кроме того, Bridgestone рекомендует регулярно проверять все шины и ежемесячно проверять давление в шинах. В частности, шины следует проверять через пять лет, чтобы убедиться, что они находятся в надлежащем состоянии для дальнейшей эксплуатации.

Как протектор шины влияет на тормозной путь

Безопасность 30 ноября 2017 г.

Водители из Северной Вирджинии часто задают себе вопрос, когда они приносят свой автомобиль в наши магазины, - как глубина протектора влияет на характеристики и безопасность шины.Читайте подробное объяснение этого важного вопроса.

Какова глубина протектора шины?

Глубина протектора - это вертикальное измерение между верхом резины протектора и низом самых глубоких канавок шины.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды В Соединенных Штатах глубина протектора измеряется в 32-х дюймах. Размер новых шин на большинстве новых автомобилей составляет от 10/32 дюйма до 11/32 дюйма.

Почему важна глубина протектора шины?

Крайне важно, чтобы у транспортных средств были шины с достаточным сцеплением, чтобы преобразовать тормозную мощность в тормозную силу.Во многих штатах, в том числе в Вирджинии, шины транспортного средства выходят из строя в государственных инспекциях, когда они достигают 2/32 дюйма оставшейся глубины протектора; это означает, что они будут изношены по закону.

Закон США требует, чтобы шины имели хорошо заметные полосы индикатора износа протектора, идущие от одной стороны рисунка протектора к другой, когда протектор изношен до минимального допустимого предела. Согласно недавнему исследованию, Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) обнаружило, что почти 26 процентов шин с глубиной протектора от нуля до 2/32 дюйма способствовали возникновению аварий, восемь процентов шин с 3/32 до 4 дюймов.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды Глубина протектора 32 дюйма также создавала проблемы при авариях.

Люди часто полагаются на глубину протектора шины для определения ее состояния, но поскольку резиновые смеси в шине со временем ухудшаются, независимо от глубины протектора, старая шина представляет угрозу безопасности. Автопроизводители и производители шин рекомендуют замену шин независимо от степени износа в период от пяти до 10 лет. Это поможет обеспечить безопасную транспортировку до того, как резина испортится до точки разрушения.

Если вы не знаете, как измерить глубину протектора шины, есть простой способ, если у вас есть четверть пенни.Узнайте, как это сделать, в нашем видео ниже:

Поскольку шины оказывают наибольшее влияние на управляемость и торможение транспортного средства, неразумно ждать замены шин.

Как мокрые дороги влияют на тормозной путь транспортного средства?

Вода не сжимается, поэтому транспортному средству требуется достаточная глубина протектора, чтобы дождь мог выходить через канавки шины.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды В шинах есть каналы для протекания воды; каналы предназначены для отвода воды от шины, чтобы она могла оставаться на дороге.Чем глубже канал, тем больше воды может двигаться. Изношенные шины имеют более мелкие каналы, что резко снижает способность автомобиля останавливаться на мокрой дороге. Транспортное средство может гидропланетировать или плавать по воде, теряя сцепление с дорогой. Без тяги автомобиль не будет реагировать на рулевое колесо или тормоза, что создает серьезные проблемы с безопасностью.

В районе метро DC мы каждый сезон сталкиваемся с мокрыми дорогами. Подумайте о замене шин, когда они достигают примерно 4/32 дюйма оставшейся глубины протектора.Достаточный протектор уменьшает аквапланирование на заснеженной, слякотной и мокрой дороге, снижает тормозной путь и помогает предотвратить аварии.

Полная остановка автомобиля требует времени. В то время как достижения в области тормозных технологий и шин позволяют автомобилям быстрее и безопаснее останавливаться, такие факторы, как погодные и дорожные условия, а также состояние шин значительно влияют на фактический тормозной путь.Как должен быть протектор на колесах: Направление протектора: правила зимней езды

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *