Как делать параллельную парковку в городе: инструкция для чайников на экзамене в ГИБДД и в городе

Содержание

Секреты параллельной парковки

Главная > Статьи > Последние новости > Секреты параллельной парковки

Умение правильно парковаться в автомобильном мире является одним из базовых, поскольку оно напрямую связано с удобством (или неудобствами) товарищей по дороге. Однако преподавать умение наиболее распространенной параллельной парковки в автошколах начали только недавно, раньше помочь мог только опытный друг или частный инструктор по вождению в Москве. Вот почему сталкиваться с неграмотно и даже вопиюще отвратительно припаркованными машинами приходится на каждом шагу. Тем не менее, достаточно запомнить несколько простых нюансов, которые помогут сделать параллельную парковку гораздо более легкой.

Габариты своего авто должен с высокой степенью точности чувствовать каждый водитель. Однако нервных окончаний на бампере нет, а ждать характерного треска сзади стоящей машины тоже не хочется. Поэтому на первое время нужно развить привычку периодически выходить из машины и оценивать расстояние до препятствия.

Чем чаще делать это и практиковаться, тем быстрее мозг научится оценивать дистанцию «на глаз».

Отличный помощник – парковочный датчик, а еще лучше два. Иногда рассмотреть что-то перед капотом еще сложнее, чем в зеркало заднего вида. Поэтому лучше не поскупиться и оборудовать автомобиль сразу двумя комплектами парктроников – спереди и сзади. Необходимо брать качественные датчики, потому что проблемная электроника может принести еще больше проблем, чем полное ее отсутствие.

«Задом»парковаться гораздо лучше, чем передней частью машины. Почему, если в обычные повороты автомобиль с легкостью входит при стандартном типе движения? Дело в том, что управляемые задние колеса становятся гораздо более маневренными. Для полного вхождения в разворот им понадобится меньшая траектория, чем передней паре. Легкого касания руля достаточно для того, чтобы колеса резко поменяли направление движения.

Получается, что парковка задом – не прихоть инструкторов или пережиток прошлого.

В стесненных обстоятельствах плотно припаркованного ряда автомобилей она является единственно возможной для успешного размещения машины. Кроме того, только при движении задним ходом на полную мощность используются боковые зеркала, есть возможность оценить расстояния с высокой долей достоверности.

Руль на месте вращать можно, однако лучше делать это аккуратно и умеренно, особенно если автомобиль не очень новый. Износ рулевой части при использовании ее на стоящем автомобиле гораздо выше, чем во время движения. Тем не менее, иногда без этого маневра невозможно обойтись.

Процесс парковки начинается с выбора подходящего места, на которое может встать машина. Нужно проехать вперед, чтобы поравняться с автомобилем, который в дальнейшем будет стоять спереди. Притираться к нему боком не нужно – дистанция в полметра будет идеальной. Далее включается задняя передача, а руль медленно выворачивается налево, почти до упора, одновременно с началом движения. Когда в боковом левом зеркале полностью покажется стоящая сзади машина, колеса можно ставить прямо и продолжать ехать. Оцениваем картину спереди: если угол переднего бампера встал на одну линию с задним бампером впереди стоящего авто, можно откручивать руль в обратную сторону – столкновения уже не будет.

Последние штрихи – выровнять авто по краю дороги и медленно встроиться между двумя машинами. Добиться идеальных результатов в этом последнем пункте можно только при постоянной практике или при помощи инструктора. Однако соблюдение теоретических рекомендаций значительно облегчит процесс, поможет избежать столкновения с соседями по парковке.

Отработка парковки в городе от учебного центра «Евродрайв»

Война за парковочные места в Москве кажется вечной. Поэтому важен каждый сантиметр свободного пространства на стоянке. Согласитесь, никому не нравится, когда водитель занимает два парковочных места, заезжает на тротуар или задевает чужой автомобиль. Часто такие ситуации обусловлены отсутствием культуры вождения, но нередко они происходят с автомобилистами из-за банального неумения парковаться. Чтобы с вами этого не случилось, мы приглашаем вас пройти обучение парковке в городе.

Наши услуги понадобятся не только студентам нашей автошколы, но также и тем, кто хочет отточить навыки и почувствовать габариты автомобиля. Вы можете пройти курс на личном автомобиле или на машине учебного центра под контролем опытных автоинструкторов.

Обучение парковке в городе проходит в 2 этапа:

площадка. Мы обучаем ставить автомобиль параллельно проезжей части, заезжать в парковочный карман и выезжать из него как задом, так и передом, а также маневрировать на стоянке;
город. Все фигуры, выполненные на площадке, мы дублируем на городских улицах. Под руководством наших инструкторов, вы в конечном итоге научитесь быстро и аккуратно парковаться даже в стесненных условиях и выезжать со стоянки, не доставив неудобств другим участникам дорожного движения и не создав аварийно-опасной ситуации.

Чтобы записаться на обучение парковке в городе, свяжитесь с нами по телефону в Москве +7 (495) 409-56-34. Вы также можете заказать обратный звонок, отправив нам онлайн-заявку.

Хотите без труда выполнять параллельную парковку, справляться с управлением в гололед и легко ориентироваться на дороге в темное время суток? Или давно не садились за руль, и желаете восстановить навыки вождения? Воспользуйтесь дополнительными услугами автошколы «Евродрайв»! Опытные специалисты готовы обучать вас индивидуально, расширяя обязательную программу.

«Экзамены». Чтобы успешно завершить обучение, необходимо не только отлично знать теорию, но и применять ее на практике. Воспользуйтесь услугами нашей автошколы и узнайте, как легко преодолеть сложные маршруты, не пропустить важные знаки и сдать экзамен на «отлично».
«Ночная поездка». Ориентирование в темное время суток требует особого внимания даже у опытных водителей. Наши преподаватели научат вас, как не отвлекаться на свет фар встречных автомобилей и быстро реагировать на препятствия на пути, в том числе в условиях недостаточной видимости (снега, дождя или тумана).
«Мои маршруты». После получения удостоверения не терпится отправиться в поездку на дачу или за покупками, но вы сомневаетесь в своих силах? Данная услуга автошколы «Евродрайв» позволит отработать ваши основные маршруты: дом, работа, торговые центры, загородные участки.
«Легкая парковка». На учебной площадке вы с легкость выполняли маневры, но приехав в собственный двор, не можете припарковаться: вокруг не ориентировочные стойки, а чужие машины, за повреждение которых придется отвечать? Отработка навыков парковки в реальных условиях позволит вам без труда поставить авто даже у крупного ТЦ.
«Движение по кольцевой». Плотный поток автомобилей, одновременные перестроения с нескольких сторон, крупные развязки зачастую вызывают страх у новичков. Услуга обучения вождению на кольцевых дорогах позволит вам без труда передвигаться по МКАД, ТТК, Садовому и Бульварному кольцу.
«Магистраль». Скоростные дороги требуют перестроения на высокой скорости, соблюдения особой дистанции и мгновенной реакции.
Наши преподаватели помогут вам справиться с волнением и научиться управлять авто на магистралях. Данная услуга автошколы «Евродрайв» оказывается только водителям с удостоверениями.
«Движение по тоннелям и сложным развязкам». Темные замкнутые пространства, узкие подъезды зачастую вызывают чувство тревоги. Отработка проездов по длинным тоннелям и эстакадам в Москве позволит преодолевать их без страха и волнения.
«Осторожно, гололед!». Получение навыков управления транспортным средством в условиях скользкой дороги позволит подготовиться к поездкам в снег, дождь и гололед. Данная услуга обучения не является курсом экстремального вождения.
«Вспомним обучение». Очень часто бывает так, что человек получает права и долгое время не практикуется: нет автомобиля, времени или желания. Со временем навыки теряются. После долгого перерыва на личном автомобиле поездки с инструктором помогут вам вновь обрести уверенность (только для водителей с удостоверениями).

Воспользуйтесь услугами автошколы «Евродрайв» и станьте мастером вождения! Больше информации по дополнительным курсам можно получить по номеру +7 (495) 409-56-34.

Как припарковать свой автомобиль параллельно

Как припарковать свой автомобиль параллельно | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Сэкономьте на ремонте автомобилей

Получить предложение

Одним из навыков вождения, которого многим не хватает или которые не умеют пользоваться, является способность параллельной парковки. Хотя вы можете обойтись без него в сельской местности или в местах с меньшим количеством автомобилей, важно научиться параллельно парковаться на оживленных городских улицах. Вы можете легко научиться параллельной парковке, следуя некоторым простым правилам.

Часть 1 из 4: Найдите место и расположите свой автомобиль

Сначала вам нужно найти место, достаточно большое для вашего автомобиля, желательно немного больше, чем автомобиль, которым вы управляете. Найдя свободное место, включите сигнал поворота и поверните автомобиль задним ходом.

Совет : При поиске места для парковки ищите места в хорошо освещенных местах. Это поможет предотвратить кражу и безопаснее для вас, если вы планируете возвращаться к своему автомобилю ночью.

Шаг 1: Изучите пространство . Подъезжая, чтобы подготовиться к парковке, изучите пространство, чтобы убедиться, что ваш автомобиль может туда поместиться.

Совет : Убедитесь, что ничто не мешает вам припарковаться в этом месте, например, пожарный гидрант, знак парковки или вход.

Вы также должны убедиться, что перед транспортными средствами нет препятствий спереди или сзади пространства, включая сцепные устройства для прицепов или любые бамперы необычной формы.

Кроме того, проверьте бордюр, чтобы убедиться, что он имеет нормальную высоту, а не высокий бордюр.

Шаг 2: Установите автомобиль . Подъезжайте к транспортному средству перед пространством.

Подтяните свой автомобиль к автомобилю перед пространством так, чтобы середина средней стойки находилась между передней и задней дверями со стороны водителя припаркованного автомобиля.

Два фута — это хорошее расстояние для определения того, насколько близко вам нужно находиться от припаркованного автомобиля.

Предупреждение : Перед остановкой проверьте зеркало заднего вида, чтобы убедиться, что позади вас никого нет. Если это так, медленно затормозите, включив сигнал, чтобы показать свое намерение.
Совет : При необходимости используйте наблюдателя. Наблюдатель может помочь вам сориентироваться с тротуара или обочины улицы. Это особенно полезно для узких мест, когда наблюдатель сообщает вам расстояние между вашим автомобилем и автомобилем позади или впереди него.

Часть 2 из 4: задним ходом ваш автомобиль

Как только вы окажетесь в хорошей позиции, чтобы занять место задним ходом, пора поставить заднюю часть вашего автомобиля на свободное место. При параллельной парковке обращайте внимание на все углы автомобиля и при необходимости используйте зеркала.

Шаг 1: вернуться в . Переключите автомобиль на задний ход и вернитесь на место.

Сначала проверьте зеркало со стороны водителя, чтобы убедиться, что никто не приближается, прежде чем сесть сзади.

Затем, возвращаясь назад, посмотрите через правое плечо, чтобы оценить пространство.

Поверните передние колеса машины так, чтобы вы оказались под углом 45 градусов к пространству.

Шаг 2: Проверьте точки контакта . Когда вы возвращаетесь, постоянно проверяйте различные углы вашего автомобиля, чтобы убедиться, что они свободны от транспортных средств впереди и сзади вас, а также от бордюра, к которому вы приближаетесь.

Совет : При необходимости отрегулируйте боковое зеркало со стороны пассажира так, чтобы при приближении вы могли видеть бордюр. Еще одним показателем того, что вы зашли слишком далеко, является наезд заднего колеса на бордюр. Чтобы не задеть бордюр, приближайтесь к нему медленно, особенно если он высокий.

Часть 3 из 4: Выпрямляйтесь, как вы

Теперь, когда вы двигаетесь задним ходом, остается только выровнять автомобиль и поставить его на место для парковки. Вы можете внести дополнительные коррективы, когда окажетесь на месте.

Шаг 1: Поверните налево . Поскольку задняя часть автомобиля, которым вы управляете, находится в основном в пространстве, поверните рулевое колесо влево.

Если у вас достаточно места для парковки, переключитесь с поворота направо на место поворота налево, чтобы выровнять автомобиль, так как ваш передний бампер находится на одном уровне с задним бампером автомобиля, припаркованного перед местом.

Шаг 2: Выпрямите . Выпрямляйте руль, приближаясь к припаркованному сзади автомобилю, стараясь не задеть его.

Часть 4 из 4: Потяните вперед и отцентрируйте автомобиль

В этот момент большая часть вашего автомобиля должна находиться на парковочном месте. Передняя часть, вероятно, не совсем там, где она должна быть. Вы можете выпрямить автомобиль, когда будете тянуть вперед, и сравняться с бордюром. Вы также можете вернуться назад, если это необходимо, пока вы не почувствуете себя комфортно с тем, как вы припарковались.

Шаг 1: Закончить парковку . Теперь все, что вам нужно сделать, это отцентровать автомобиль и закончить парковку.

Потяните вперед, при необходимости повернув направо к бордюру. Отцентрируйте автомобиль между передним и задним транспортным средством и включите стояночный тормоз. Это дает другим транспортным средствам пространство для маневра, если им нужно уехать до вашего возвращения.

При правильной парковке автомобиль должен находиться на расстоянии менее 12 дюймов от бордюра.

Шаг 2: Настройте свое положение . Если вам нужно, отрегулируйте положение вашего автомобиля.

При необходимости сильнее прижмите автомобиль к бордюру, потянув вперед, а затем слегка повернув руль вправо, чтобы приблизить заднюю часть автомобиля. Затем снова потяните вперед, пока автомобиль не окажется по центру между двумя автомобилями.

Научившись правильно парковаться параллельно, вы сможете избежать расходов на содранную краску и поврежденные бамперы. К сожалению, водители вокруг вас могут не обладать такими же навыками, как вы. Если вы обнаружите, что краска или бампер повреждены, обратитесь за помощью к опытному специалисту по кузовным работам, чтобы отремонтировать его.

Советы по вождению

Парковка

Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

с понедельника по пятницу / с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Механик со стажем?

Зарабатывайте до

$70/час

Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

3 способа увеличить средний срок службы автомобильных тормозов

Автомобильные тормоза необходимы для безопасного вождения. Продлите срок службы тормозов за счет плавного торможения, полной остановки и снятия лишнего веса.

Как узнать, делится ли ваш штат информацией о штрафах за превышение скорости?

5 Автозапчасти Выбоины могут повредить

Повреждения автомобилей из-за выбоин являются обычным явлением в весенний сезон. Проверьте наличие вздутий шин, проблем с подвеской и повреждений кузова, если вы наезжаете на выбоину.

Просмотр другого контента

Города

Техническое обслуживание

Оценки

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Лучший путь к параллельному парку на многолюдной улице, по данным науки: ScienceAlert

(Александр Спатари/Moment/Getty Images)

Вы медленно едете по улице в поисках места для парковки. Вы натыкаетесь на длинный участок параллельной парковки. Но, к вашему разочарованию, места, оставленные чужими парковочными усилиями, недостаточно велики для вас. Поиск продолжается.

Опираясь на собственный печальный опыт парковки, мы решили раз и навсегда ответить на вопрос: как лучше всего парковать машину параллельно? Наше исследование дало простой ответ.

Вы всегда должны парковаться на одном конце парковочного места, оставляя как можно больше места на другом конце. Неважно, какой конец — просто не забудьте оставить себе место, чтобы выбраться.

Хотя это может показаться очевидным, беглый взгляд на улицу рядом с вашим домом покажет, что многие водители думают, что лучше всего парковаться посередине – или вообще не задумываются об этом.

Оптимизация способов парковки автомобилей в городах имеет большое значение, поскольку бесплатные парковочные места по своей природе являются ограниченным ресурсом.

Мы взялись за свои машины с удвоенной силой, пока мир медленно выходит из карантина. Данные о мобильности показывают, что наши города возвращаются к жизни, а наше поведение в поездках, в свою очередь, меняется.

Несмотря на то, что многие из нас по-прежнему работают из дома, те из нас, кто ездит на работу, неохотно возвращаются к общественному транспорту. Вы уже заметили результат на основе трафика. Количество автомобилей на дорогах австралийских городов уже достигло или превзошло показатели, существовавшие до пандемии COVID-19, как и спрос на парковку.

Как нам лучше парковаться?

Все знакомы с отмеченными местами, где закрашенные линии показывают, где парковаться. Это помогает справляться с разочарованиями из-за ненадежной парковки, но плохо влияет на плотность, потому что каждое место должно быть способно вместить большой автомобиль.

В нашем исследовании мы сосредоточились на немаркированных параллельных парковках, которые можно найти на большинстве жилых улиц. Это потому, что здесь мы можем точно контролировать, где размещать наши машины.

Мы протестировали четыре стратегии, которым могут следовать водители в следующих типах парков:

всегда парковаться как можно дальше
припарковаться в любом конце площадки
парк посреди пространства
случайным образом припарковаться в любом доступном месте.

Мы смоделировали, что произойдет в обычной ситуации, когда спрос превышает предложение, когда всегда есть машина, ожидающая парковки, с водителем, который готов ждать, пока кто-нибудь еще не уедет.

Худшая стратегия максимального увеличения парковок? Парковка посреди площади. Это может оказаться полезным, если, скажем, вы хотите отговорить людей парковаться прямо возле вашего дома. Парковка в середине доступного места затрудняет втиснение большего количества автомобилей.

Мы обнаружили, что случайная парковка в пространстве может дать немного лучшие результаты. Многие водители используют эту стратегию подсознательно.

Но в целом, лучшая стратегия для размещения как можно большего количества автомобилей на скудных уличных парковках — это парковаться в обоих концах пространства. Неважно, в каком конце вы припаркуетесь, и даже не имеет значения, выберете ли вы тот же конец, что и ваши соседи. При таком сценарии мы могли бы разместить наибольшее количество автомобилей на любой улице.

(Бенджи Маркс и Эмили Мойлан)

Вверху: Четыре стратегии парковки, которые мы протестировали. Время идет снизу вверх, автомобили уезжают и заменяются. Автомобили представлены цветными прямоугольниками, ширина прямоугольника которых равна длине автомобиля, а высота прямоугольника — тому, как долго он был припаркован. Белый представляет собой разрыв вдоль бордюра.

Мы также проанализировали, что происходит, когда между подъездными путями или перекрестками небольшое расстояние. Если вы живете на улице с более короткими бордюрами, парковка в любом конце места становится еще более выгодной.

Насколько важна эта техника? Во многих жилых районах вы можете почти удвоить количество автомобилей, способных поместиться на дороге, припарковав их спереди или сзади свободных мест.

Проблемы с парковкой

Парковка — это дефицитный ресурс, которым мы должны тщательно управлять, чтобы поощрять другие виды транспорта, такие как общественный и активный транспорт. Хранение автомобилей на ценной земле также является нецелесообразным использованием недвижимости.

Если появятся автономные автомобили, мы можем увидеть будущее, в котором автомобили сами уезжают на удаленные автостоянки и освобождают всю доступную землю, которая в настоящее время используется для уличной парковки.

Если бы мы хотели снизить спрос на парковку, нам пришлось бы поощрять больше людей возвращаться к общественному транспорту с помощью таких мер, как снижение платы за проезд или повышение стоимости парковки или топлива.