История компании Opel
Полное наименование немецкой компании, основанной в 1863 году, выглядит как «Adam Opel AG». Братья Опель назвали её в честь своего отца Адама Опеля. Он, кстати, был владельцем предприятия по изготовлению велосипедов и швейных машинок.
После смерти отца в 1895 году братья начинают заниматься выпуском транспортных средств. Самой первой моделью компании «Opel» стала «10/12PS», выпущенная в 1902 году.
Продукция «Opel» быстро приобрела популярность в Германии, но в 1911 г. из-за пожара фабрика была уничтожена. Её очень быстро реконструировали, и производство вновь возобновили. С тех пор начали также выпускать и грузовые модели. Особый интерес к предприятию вызвал конвейер, который был впервые применён в Европе.
После Первой мировой войны произошла сильная инфляция. Это послужило очередному упадку компании братьев Опель. И им пришлось спрятаться «под крыло» «General Motors». Такое решение помогло «Opel» стать самой крупной компанией Европы.
Очередная неудача настигла компанию «Opel» после Второй мировой войны. Тогда был практически полностью разрушена фабрика в городе Рюссельсхайм. А всё оборудование было депортировано в Россию. С помощью него на российских заводах производили «Москвич-402», который был точной копией «Opel Olympia».
Новая эпоха в истории концерна началась после постройки завода в г. Бохум. В 1977 году были представлены две новые модели – «Senator» и «Monza».
В 70-х годах, помимо обычных автомобилей, предприятие «Opel» занимается созданием электромобилей, максимальная скорость которых составляла 198 км/ч.
В 90-годы немецкие создатели кардинально меняют ассортимент своей компании. Показателем этих изменений стала модель «Opel Astra».
Примечательным является тот факт, что в Великобритании автомобили компании «Opel» выпускаются под маркой «Vauxhall».
Штаб-квартира: Рюссельсхайм, Германия
Президент компании: Карл-Томас Нойманн
Официальный сайт: www.
opel.ru
Первым грузовым автомобилем от компании «Opel» стал «Blitz». Его выпустили в 1930 году. Масса груза, которую этот грузовичок мог перевозить, составляет 1050 кг. Выпускался он в двух вариантах: открытый пикап (служил для транспортировки хозяйственных грузов) и крытый фургон (изготовлялся в качестве спецавтомобилей).
Преемником грузовой модели «Opel Blitz» стал фургон «Opel Bedford». Выпускался он с 1969 по 1987 годы. Были доступны три его модификации: грузопассажирский автобус, цельнометаллический фургон и грузовики. Конкурентом «Opel Bedford» в те времена был «Ford Transit».
С 1994 года стартовал выпуск малотоннажного грузового транспортного средства. Называлось оно «Opel Combo».
В 1997 году в продажу поступил минивэн «Opel Sintra». Выпуск этой модели был прекращён к 2000 году, так как этот автомобиль стал не конкурентно способный.
Следующий коммерческий автомобиль от компании «Opel» был выпущен в 1998 году. Модель называлась «Zafira».
Она совершила переворот в ряду семейных компактвэнов. Двигатели были мощностями 100 и 115 лошадиных сил.
В том же году инженеры немецкой компании сконструировали фургон под названием «Opel Movano». Выпускается он до сих пор и претерпевал выходы нескольких поколений.
В 2000 году создатели представили «Opel Agila» — микровэн. Автомобиль хорошо пригоден для городской езды.
Знаменитая модель коммерческого автомобиля «Vivaro» была выпущена в 2001 году. В 2006 году этот автомобиль выиграл в номинации «Минивэн года».
В 2003 году представлен коммерческий автомобиль «Opel Meriva». Он отличается своей универсальностью и практичностью.
Вам также будет интересно узнать:
Опель. История компании
История компании Опель начинается с того, что в конце столетия это была крупная семейная фирма-производитель шляп, швейных машинок и велосипедов. Руководили ее развитием и производством братья Опель.
Когда автомобиль Бенца потряс мир грядущими перспективами и началась автомобильная лихорадка, спортивные и активные братья тоже увлеклись самодвижущимися экипажами и организовали производство авто конструкции Луцмана. Отсчет времени автомобильного Опеля начинается с 1899 года, когда была собрана первая машина.
Дело было новое и неосвоенное, поэтому братья Опель понимали, что неудачи неизбежны и не падали духом, когда они случались. Съездив за океан, в Соединенные Штаты, с целью перенять уже имеющийся там опыт массового производства автомобилей, они постарались как можно быстрее воплотить их у себя на производстве. В течение года старое оборудование было полностью заменено на более современное, электрическое. Они же организовали первый в Германии сборочный конвейер. Предприятие расширилось, на сборке работало 8000 рабочих и собиралось по 250 автомобилей в день. В 1927 году выпуск модели 4/12 PS, именуемой в народе «лягушонок» за яркий зеленый цвет, достиг 39000 штук.
Успешная деятельность фирмы Опель в секторе массового производства авто вызвала интерес предприимчивых американцев.
И когда случились очередные трудности в деятельности компании, корпорация General Motors не замедлила с предложением своего покровительства небольшому, но уверенно набирающему обороты Опелю. Официальное соглашение о том, что немецкая фирма Adam Opel AG стала филиалом General Motors, было подписано в 1928 году.
Начался новый этап в развитии Opel. Этап усеченной самостоятельности, уменьшенной ответственности и подчинения всеобщей корпоративной политике General Motors. Нельзя сказать, что последующие времена были во вред компании.
В 1934 году, когда, согласно идеологии GM, все автомобили перевели на независимую переднюю подвеску, Опель выпустил более 100 тыс. машин. До него никому из немецких производителей не удавалось достичь таких показателей.
Опель Олимпия 1936 года
В честь Олимпийских игр 1936 года была выпущена малолитражка Opel Olympia. Эта машина отличалась такой высокой степенью безопасности, хорошей аэродинамикой, низкой массой, что это послужило поводом для конкурентов пересмотреть некоторые концепции.
В этой модели впервые фары были вмонтированы в кузов. И именно эта модель определила дальнейший фирменный облик автомобилей Opel.
В тот же период был выпущен еще один автомобиль — Р-4, из серии недорогих. Отличал эту машину безупречный двигатель и стиль — ретро. Двигатель был так хорош, что его использовали для следующей модели — Opel Kadett. С года выпуска (1936г.) до начала войны было выпущено 107 тыс. машин Kadett.
Последующие десять лет нарушили все планы американского концерна, потому как заводы Опель вынуждены были производить военные грузовики, что принесло значительные убытки General Motors. Настолько значительные, что Opel был отнесен в статью военных потерь.
Но для предприятий Опель военные заказы приносили значительную прибыль, тем более что фирма была на хорошем счету у вермахта. На Опель были размещены крупные заказы по выпуску грузовиков для армии Opel Blitz (в переводе – молния). Символика именно этого грузовика стала впоследствии эмблемой фирмы.
Колодийчук Андрей, специально для ByCars.
ru
При использовании данного материала,
ссылка на https://bycars.ru/ обязательна.
Эту страницу просмотрели 4459 раз
Страница истории Opel
Страница истории Opel
Примечание. Почти все изображения кликабельны для увеличения.
Если у вас есть исторические фотографии, которые я мог бы использовать на своем сайте, пришлите их по электронной почте
мне, и я буду счастлив дать вам кредит на них!
В 1862 году Адам Опель перевернул автомобильную промышленность на свою сторону, превратив свой ремесленный бизнес в фабрику, производящую революционные машины, включая швейную машину и велосипед. Так и появился Opel… они производили самые современные машины. В конце века появилась еще одна революционная машина — автомобиль.
1899 Год, когда все началось. Адам Опель подписал контракт с фермером (Фридрих Лутцманн) из Дессау, Германия, и они открыли свой завод по производству автомобилей в Анхальте, Германия. Братья Опель (сыновья Адама) два года работали в партнерстве с Лутцманном, создавая производство автомобилей в Рюссельсхайме. Вместе они выпустили свою первую модель, запатентованную автомобильную систему двигателя OPEL под названием «Lutzmann».
1901 Адам Опель расстается с Лутцманном и подписывает новый контракт с французом Александром Дарраком. Вместе в 1902 году они начали производить французские модели Darracq по лицензии и продавать их под торговой маркой «Opel-Darracq». Это были кузова Opel, установленные на шасси Darracq и оснащенные двухцилиндровым двигателем. Также был построен первый мотоцикл Opel.
Осенью 1902 года братья Опель представили свой первый проект, модель мощностью 10/12 л. с., которая дебютировала на автосалоне в Гамбурге.К 1906 году Opel выпустил тысячный автомобиль, и бизнес быстро развивался.
В 1909 году была выпущена модель Opel 4/8 л.с., известная как «Докторская машина». Его надежность и прочность были высоко оценены врачами, которые много ездили к своим пациентам, когда дороги с твердым покрытием были еще редкостью. «Докторская машина» была продана всего за 3950 марок, что примерно вдвое меньше, чем у роскошных моделей того времени.
К 19 годам14 октября Opel стал крупнейшим немецким производителем автомобилей.
В начале 1920-х годов Opel стал первым немецким производителем автомобилей, включившим конвейер массового производства в производство своих автомобилей. В 1924 году они использовали свою сборочную линию для производства нового открытого двухместного автомобиля под названием «Laubfrosch». Laubfrosch был покрыт исключительно зеленым лаком.
Многие модификации разрабатывались до конца 1920-х гг. Ракетная программа OPEL привлекла огромное внимание. На OPEL «Rak» 1928 года, курсировавшем к югу от Рюссельсхайма, Германия, жители Берлина стали свидетелями того, как автомобиль с помощью 24 твердотопливных ракет разогнался до 238 км/ч.
В 1935 году OPEL стал первым немецким производителем автомобилей, производившим более 100 000 автомобилей в год. Он был основан на популярной модели OPEL «P4». Продажная цена составляла всего 1650 марок и имела 1,1-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 23 л. с. и максимальную скорость 85 км/ч.
В 1935 году компания Opel также выпустила первый серийный автомобиль с самонесущим полностью стальным кузовом. Они назвали его «Олимпия». Благодаря небольшому весу и аэродинамике улучшились как производительность, так и расход топлива. Opel получает патент, который считается одним из самых важных нововведений в истории автомобилестроения.
1939 г. представляет чрезвычайно удачный «Капитан». С 2,5-литровым шестицилиндровым двигателем, цельнометаллическим кузовом, передней независимой подвеской, гидравлическими амортизаторами, водяным отоплением с электровентилятором и центральным спидометром. 25 374 капитана покинули завод до того, как Вторая мировая война по приказу правительства временно остановила производство автомобилей.
Opel Captain 1951 года и Opel Lightning 1953 года были первыми послевоенными разработками. Фабрика Ruesselsheimer была почти полностью разрушена. Реконструкция началась в 1945, а вскоре после этого в 1946 году с завода начали сходить грузовики Opel Lightning. В 1947 году началось производство легковых автомобилей с обновленной версии Opel Olympia. К 1950 году годовой объем производства завода вновь превысил 100 000 автомобилей.
В 1953 году разошлись листовки, в которых Opel Record описывался как «звезда своего класса». С его «мордой акулы» он приобрел агрессивный вид. Opel Record был недорогим, вместительным, быстрым и чрезвычайно прочным.
В июне 1958 года на рынке появился Opel Captain P. При длине 4,8 метра у Captain P был совершенно радикальный стиль кузова и двухцветная лаковая отделка. К середине 1959 года завод покинуло около 35 000 единиц.
Вероятно, самым известным автомобилем Opel был красивый OPEL GT. Opel представил «Experimental GT» в сентябре 1965 года. Это не было серийным автомобилем, но оно использовалось в основном для исследований. Брошюра была предоставлена общественности, чтобы представить GT на карте. Он должен был быть спортивным и доступным. Opel также хотел, чтобы автомобиль был аэродинамическим, поэтому дизайнеры GT использовали аэродинамический канал Штутгартского университета для проверки конструкции автомобиля.
В результате получился автомобиль с классическим стилем и четкими линиями. Рама и рессорная задняя ось, а также стабилизатор поперечной устойчивости были взяты от Opel Kadett серии B, а также двухрычажная передняя ось с листовой рессорой. В конце лета 1968 года Opel выпустил Opel GT в двух версиях: GT 1100 мощностью 60 л.с. и стоимостью 10 767 немецких марок, а GT 1900 мощностью 90 л.с. стоил примерно на 1100 немецких марок больше. В 1969 году модель Aero-GT в стиле тарга была показана на автосалоне во Франкфурте, Германия, но так и не была запущена в производство. Производство GT закончилось 19 августа.73 с общим выпуском 103 463 автомобиля
Что такое автомобиль «Опель»?
В Америке значительная часть немецких автомобилей вышла на наши автомобильные рынки, например, BMW, автомобиль марки
, который продает
элитных роскошных автомобилей
за довольно небольшие деньги. Но это не все, что они произвели для наших рынков. Раньше нам привозили недорогие автомобили марки Opel, которую здесь мало кто помнит.
Однако Opel уже давно стал частью нашей автомобильной истории. Как появился бренд Opel и какие автомобили он продавал в Америке?
С чего началась автомобильная марка Opel
Компания Opel начиналась как Adam Opel AG, немецкая компания, которая в 1863 году занималась производством и продажей швейных машин. Однако к 1887 году бренд распространился и на велосипеды. Автомобили не появлялись до 1898 года, когда они пригласили Фридриха Лутцмана, автомобильного дизайнера, чтобы помочь им производить автомобили.
Однако первые пару лет автомобили Opel не очень радовали глаз и были неудобны в эксплуатации. Продажи были невысокими, достигнув пары десятков к концу первых двух лет выпуска автомобилей.
К 1912 году компания построила свой 10-тысячный автомобиль. Когда разразилась Первая мировая война, бренд переключился на производство тяжелых грузовиков, что надолго задержало Opel. Экономические потрясения, наступившие после войны, заставили компанию выпустить более экономичный автомобиль, ставший хитом.
Согласно
Hemmings
, Opel производил 250 автомобилей в день в 1929 году, после того как они наняли около 8000 сотрудников. Компания продолжала расти, но семья, которая основала бренд, обналичила ее, и в том же году GM приобрела большую часть ее акций. Бренд продолжал продаваться в Европе.
Популярные модели автомобилей Opel на американском рынке
Opel начал продавать свои автомобили в Америке в 1958 году. Однако это не было удачным шагом, так как в то время США переживали экономический спад. Некоторые бренды, такие как Packard, согнулись под тяжестью краха.
Тем не менее, немецкий бренд выпустил Rekord, который, как сообщается, был вдохновлен Chevy Bel Air 1955 года с некоторыми отсылками к бренду Buick. Он был оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 56 л.с. по цене 1,9 доллара.87. Однако Opel прекратил его производство в 1961 году.
В 1971 году был выпущен еще один спортивный автомобиль: 1900, который позже стал Manta. Этот автомобиль выпускался в двух версиях; Стандарт и Ралли. Однако обменные курсы валют привели к увеличению базовой цены на 10%. Manta работала два года, прежде чем производство было остановлено.
После этого бренд Opel как будто исчез в Америке.
Где сегодня Опель?
Хотя мы не видели марку Opel на рынке США, она все еще существовала под другими торговыми марками. Под брендом Buick части Opel жили с Gemini, а затем с Isuzu I-Mark.
Opel предоставил чертежи GM, которая взяла на себя производство для американского рынка. Вместо этого Opel продолжал строить свои автомобили для европейцев. Senator был одной из моделей, которую бренд производил с 1982 по 1986 год, и был моделью купе высокого класса.
В 2017 году, после проблем с деньгами, GM отказалась от некоторых своих суббрендов, одним из которых был Opel. Peugeot, самый продаваемый автопроизводитель
в Португалии и Дании, взял на себя и продолжает производить модели Opel insignia, но только для европейского рынка.
PSA также взяла на себя Fiat Chrysler (FCA), когда она объединилась с группой Peugeot в группу, теперь известную как Stellantis.
Защита вашего автомобиля независимо от его марки
Хотя сегодня мы не видим Opel на американском рынке (за исключением, возможно, автомобильных коллекций), все еще существуют бренды, имеющие корни Opel, такие как Buick Regal и Бис.