Исток красногорск фургоны: Прицеп фургон для бизнеса

Исток | ЗАО “Исток” | 143400, Московская обл., г. Красногорск, Ильинское шоссе, д. 4

Историческая справка: предприятие расположено в подмосковном городе Красногорск и было образовано в 1994 г. В качестве основной продукции завод выпускал автомобильные фургоны. Спецификация: автофургоны, в том числе и изотермические, надстройки на шасси, ворота и каркасы для грузовиков. Модельный ряд: предприятие выпускает широкий ассортимент промтоварных фургонов, устанавливаемых на шасси ГАЗ-330202/3309/3302. Фургоны промтоварные производства ЗАО «Исток» сделаны из ламинированной/полиламинированной фанеры или оцинкованного листа и имеют каркас из профильной трубы, стального проката, алюминиевого профиля. Размеры промтоварных фургонов колеблются от 3,1х 2,05х1,95 м до 4,1х2,05х1,95/2,2 м. На шасси ЗИЛ-5301БО устанавливаются изотермические фургоны размером 3,8х2,4х2,05, изготовленные из полимера или оцинкованного листа и с каркасом из стального проката. В качестве утеплителя такие изотермические фургоны имеют пенопласт. На шасси ЗИЛ-433360/2 установлены также и промтоварные фургоны размером от 3,8х2,5х2,15 до 4,0х2,5х2,35, изготовленные из полимера или ламинированной фанеры и с каркасом из стального проката. На базе Hyundai H-100 Porter с размерами 2,83х1,70х1,75 м предприятием выпускаются фургоны промтоварные и изотермические с облегченным каркасом, изготовленные из белого полимера; а также для Hyundai H-100 Porter с размерами 2,83х1,70х2,00 м выпускаются европлатформы. На базе КамАЗ/МАЗ (6,0х2,5х2,15м) устанавливаются изотермические фургоны из белого полимера с каркасом, изготовленным из стального проката. На базу КамАЗ (6,0х2,5х2,35м) устанавливается промтоварный фургон с каркасом из стального проката. Предприятие переоборудует также в фургоны модели иномарок ISUZU, VOLVO, MITSUBISHI, NISSAN. Например, на базе ISUZU 3,5х1,7х1,8 м и NISSAN 3,5х1,8х1,7 м могут быть установлены изотермические фургоны из белого полимера с облегченным каркасом или каркасом из стального проката. На базе MITSUBISHI (4,3х2,1х1,8м) и VOLVO (6,0х2,4х2,0м) оборудованы изотермические фургоны из ламинированной фанеры или белого полимера с алюминиевым или стальным каркасом. Современный этап: на сегодняшний день предприятие имеет широкий ассортимент металлокаркасных фургонов различного назначения. Товар ЗАО «Исток» прошел необходимую госсертификацию и имеет гарантированное качество.

каталог, цены, прайс-лист, официальный сайт

Заказать звонок

На сайте с 2 май 2017

Производственное предприятие ЗАО «ИСТОК» изготавливает и устанавливает : — Грузовые фургоны, прицепы, бортовые платформы без тента и с тентом в виде чехла или со шторным механизмом для установки на шасси отечественных и иностранных автомобилей, а также прицепов и полуприцепов; — Каркасы, ворота ( двери ) распашные запорные для оборудования заднего портала автофургонов, фур, бортовых тентованных грузовиков, прицепов, полуприцепов; — Грузоподъемное и холодильное оборудование ведущих производителей.

Компания образована в 1992 году, численность 70 чел.

• Представитель компании на сайте: Жакин Роман Александрович (ИСТОК)
• Юридический адрес: Красногорск, МО, Ильинское шоссе,4
• Фактический адрес: Красногорск, МО, Ильинское шоссе,4

На карте

---

Новые объявления компании

Все объявления компании

КорсГрупп

Официальный дилер Volkswagen

Фургоны изотермические

Предназначены для относительно коротких перевозок товаров народного потребления (в том числе и некоторых пищевых) в рамках специальных требований по температурному режиму (не требующих замораживания). Изготавливаются путём дооборудования автомобильных шасси — установки фургонов из различных материалов, устойчивых к механическим повреждениям и обладающих теплоизолирующими свойствами (сэндвич-панели, произведённые по различным технологиям).

Crafter изотермический фургон

Фургон изготавливается по бескаркасной технологии. Панели фургона выполнены по сэндвич-технологии методом вакуумного прессования.

Техническое описание:

• Фургон бескаркасного типа, изготавливается из монолитных самонесущих сэндвич-панелей, сделанных по технологии вакуумного прессования.
• Внешняя и внутренняя обшивка (сэндвич-панели) изготавливается из армированного пластика или оцинкованного стального листа с полимерным покрытием.
• Теплоизоляция: экструдированный пенополистирол толщиной от 40 до 100 мм.
• Покрытие пола — нескользящее, водостойкое (водостойкая фанера, рифлёный алюминий, заливной пол с абразивным наполнителем).
• Обрамление фургона: полукруглый алюминиевый уголок, анодированный или с порошковой окраской.
• Герметизация: для швов используются высококачественные герметики, для дверей —лепестковые резиновые уплотнители, выдерживающие многократное открывание и закрывание в условиях резкого перепада температур.

Конструктивные решения:

• Подножка оцинкованная П-образная или лестничная выдвижная с правой стороны.
• Ручка для подъёма в фургон на правой стойке ворот.
• Т-образные фиксаторы створок ворот из нержавеющей стали (2 шт.).
• Задние светоотражающие панели на створках ворот (комплект).
• Резиновые буферы на задней рамке.
• Боковые световозвращатели или светоотражающая лента на боковых панелях фургона.
• Пластиковые крылья с брызговиками.
• Боковая противоподкатная защита.
• Такелажная рейка вдоль боковых стен.
• Запорная фурнитура из нержавеющей стали.

Рекомендуемые наружные размеры фургона (не более):

Crafter L3 (длина/ширина/высота, мм) – 3500/2200/2200

Crafter L4 (длина/ширина/высота, мм) – 4300/2200/2200

Crafter L5 (длина/ширина/высота, мм) – 4700/2200/2200

Crafter L3 изотермический фургон

Изображение рассадки Crafter L3 изотермический фургон

Схема салона Crafter L3 изотермический фургон

Габаритные размеры Crafter L3

Crafter L4 изотермический фургон

Изображение рассадки Crafter L4 изотермический фургон

Схема салона Crafter L4 изотермический фургон

Габаритные размеры Crafter L4

Crafter L5 изотермический фургон

Изображение рассадки Crafter L5 изотермический фургон

Схема салона Crafter L5 изотермический фургон

Габаритные размеры Crafter L5

 

Переоборудование производят:

• ЗАО «Исток», Московская обл. , г. Красногорск
• ООО «Нижегородский автомеханический завод», Нижегородская обл., г. Богородск
• ООО «Центртранстехмаш», г. Рязань

Каталог кузовопроизводителей

Transporter изотермический фургон

Фургон изготавливается по бескаркасной технологии. Панели фургона выполнены по сэндвич-технологии методом вакуумного прессования.

Техническое описание:

• Боковые панели фургона изготавливаются по сэндвич-технологии (слои снаружи внутрь): оцинкованная сталь с полимерным покрытием или усиленный армированный пластик, наполнитель (пенополиуретан или пенополистирол), оцинкованная сталь с полимерным покрытием или усиленный армированный пластик.
• Крыша — полупрозрачный усиленный армированный пластик, используемый единым листом (без стыков и сращиваний), на каркасе из металлических профилей или единая сэндвич-панель.
• Пол — ламинированная фанера с противоскользящим сетчатым рисунком.
• Проём дверей фургона: портал из нержавеющей стали.
• Конструкция подрамника — стальные продольные лонжероны и поперечины с антикоррозийным покрытием.
• Обвязка фургона: конструкция снаружи — анодированный алюминиевый профиль, крепление на конструкционный клей; конструкция внутри — анодированный алюминиевый профиль, крепление на конструкционный клей и вытяжные заклёпки; защита углов фургона — колпаки из формованного пластика.
• Светотехника: передние габариты — два фонаря белого цвета; задние габариты — два фонаря красного цвета; внутреннее освещение — фонарь накладной или врезной; дополнительный стоп-сигнал в верхней части портала.

Конструктивные решения:

• Подножка оцинкованная П-образная или лестничная выдвижная с правой стороны.
• Ручка для подъёма в фургон на правой стойке ворот.
• Т-образные фиксаторы створок ворот из нержавеющей стали (2 шт.).
• Задние светоотражающие панели на створках ворот (комплект).
• Резиновые буферы на задней рамке.
• Боковые световозвращатели или светоотражающая лента на боковых панелях фургона.
• Пластиковые крылья с брызговиками.
• Боковая противоподкатная защита.
• Такелажная рейка вдоль боковых стен.
• Запорная фурнитура из нержавеющей стали.

Рекомендуемые наружные размеры фургона (не более):

Transporter L1 (длина/ширина/высота, мм) – 2700/2000/2000

Transporter L2 (длина/ширина/высота, мм) – 3100/2000/2000

Transporter L1 изотермический фургон

Изображение рассадки Transporter L1 изотермический фургон

Схема салона Transporter L1 изотермический фургон

Габаритные размеры Transporter L1

Transporter L2 изотермический фургон

Изображение рассадки Transporter L2 изотермический фургон

Схема салона Transporter L2 изотермический фургон

Габаритные размеры Transporter L2

 

Переоборудование производят:

• ЗАО «Исток», 143400, Московская обл. , г. Красногорск, Ильинское шоссе, д. 4, тел.:+7 (495) 562-31-18, +7 (495) 796-02-20, e-mail: [email protected], сайт: http://furgonkrasnogorsk.ru
• ООО «Центртранстехмаш», 390047, г. Рязань, район Карцево, д. 9, тел.: +7 (4912) 31-27-13, e-mail: [email protected], сайт: http://www.centrttm.ru
• ООО «Автомеханический завод», 607630, Нижегородская область, Богородский район, п. Кудьма, Промзона, тел.: 8 (800) 700-26-90, e-mail: [email protected], сайт: http://www.amznn.ru
• ООО «Нижегородский автомеханический завод», 07600, Нижегородская область, г. Богородск, ул. Механизаторов, д. 10, e-mail: [email protected], сайт: http://naz.ru

Каталог кузовопроизводителей

Автобан

Официальный дилер Volkswagen

Изотермические фургоны Volkswagen

Фургоны изотермические

Предназначены для относительно коротких перевозок товаров народного потребления (в том числе и некоторых пищевых) в рамках специальных требований по температурному режиму (не требующих замораживания). Изготавливаются путём дооборудования автомобильных шасси — установки фургонов из различных материалов, устойчивых к механическим повреждениям и обладающих теплоизолирующими свойствами (сэндвич-панели, произведённые по различным технологиям).

Crafter изотермический фургон

Фургон изготавливается по бескаркасной технологии. Панели фургона выполнены по сэндвич-технологии методом вакуумного прессования.

Техническое описание:

• Фургон бескаркасного типа, изготавливается из монолитных самонесущих сэндвич-панелей, сделанных по технологии вакуумного прессования.
• Внешняя и внутренняя обшивка (сэндвич-панели) изготавливается из армированного пластика или оцинкованного стального листа с полимерным покрытием.
• Теплоизоляция: экструдированный пенополистирол толщиной от 40 до 100 мм.
• Покрытие пола — нескользящее, водостойкое (водостойкая фанера, рифлёный алюминий, заливной пол с абразивным наполнителем).
• Обрамление фургона: полукруглый алюминиевый уголок, анодированный или с порошковой окраской.
• Герметизация: для швов используются высококачественные герметики, для дверей —лепестковые резиновые уплотнители, выдерживающие многократное открывание и закрывание в условиях резкого перепада температур.

Конструктивные решения:

• Подножка оцинкованная П-образная или лестничная выдвижная с правой стороны.
• Ручка для подъёма в фургон на правой стойке ворот.
• Т-образные фиксаторы створок ворот из нержавеющей стали (2 шт.).
• Задние светоотражающие панели на створках ворот (комплект).
• Резиновые буферы на задней рамке.
• Боковые световозвращатели или светоотражающая лента на боковых панелях фургона.
• Пластиковые крылья с брызговиками.
• Боковая противоподкатная защита.
• Такелажная рейка вдоль боковых стен.
• Запорная фурнитура из нержавеющей стали.

Рекомендуемые наружные размеры фургона (не более):

Crafter L3 (длина/ширина/высота, мм) – 3500/2200/2200

Crafter L4 (длина/ширина/высота, мм) – 4300/2200/2200

Crafter L5 (длина/ширина/высота, мм) – 4700/2200/2200

Crafter L3 изотермический фургон

Изображение рассадки Crafter L3 изотермический фургон

Схема салона Crafter L3 изотермический фургон

Габаритные размеры Crafter L3

Crafter L4 изотермический фургон

Изображение рассадки Crafter L4 изотермический фургон

Схема салона Crafter L4 изотермический фургон

Габаритные размеры Crafter L4

Crafter L5 изотермический фургон

Изображение рассадки Crafter L5 изотермический фургон

Схема салона Crafter L5 изотермический фургон

Габаритные размеры Crafter L5

 

Переоборудование производят:

• ЗАО «Исток», Московская обл. , г. Красногорск
• ООО «Нижегородский автомеханический завод», Нижегородская обл., г. Богородск
• ООО «Центртранстехмаш», г. Рязань

Каталог кузовопроизводителей

Transporter изотермический фургон

Фургон изготавливается по бескаркасной технологии. Панели фургона выполнены по сэндвич-технологии методом вакуумного прессования.

Техническое описание:

• Боковые панели фургона изготавливаются по сэндвич-технологии (слои снаружи внутрь): оцинкованная сталь с полимерным покрытием или усиленный армированный пластик, наполнитель (пенополиуретан или пенополистирол), оцинкованная сталь с полимерным покрытием или усиленный армированный пластик.
• Крыша — полупрозрачный усиленный армированный пластик, используемый единым листом (без стыков и сращиваний), на каркасе из металлических профилей или единая сэндвич-панель.
• Пол — ламинированная фанера с противоскользящим сетчатым рисунком.
• Проём дверей фургона: портал из нержавеющей стали.
• Конструкция подрамника — стальные продольные лонжероны и поперечины с антикоррозийным покрытием.
• Обвязка фургона: конструкция снаружи — анодированный алюминиевый профиль, крепление на конструкционный клей; конструкция внутри — анодированный алюминиевый профиль, крепление на конструкционный клей и вытяжные заклёпки; защита углов фургона — колпаки из формованного пластика.
• Светотехника: передние габариты — два фонаря белого цвета; задние габариты — два фонаря красного цвета; внутреннее освещение — фонарь накладной или врезной; дополнительный стоп-сигнал в верхней части портала.

Конструктивные решения:

• Подножка оцинкованная П-образная или лестничная выдвижная с правой стороны.
• Ручка для подъёма в фургон на правой стойке ворот.
• Т-образные фиксаторы створок ворот из нержавеющей стали (2 шт.).
• Задние светоотражающие панели на створках ворот (комплект).
• Резиновые буферы на задней рамке.
• Боковые световозвращатели или светоотражающая лента на боковых панелях фургона.
• Пластиковые крылья с брызговиками.
• Боковая противоподкатная защита.
• Такелажная рейка вдоль боковых стен.
• Запорная фурнитура из нержавеющей стали.

Рекомендуемые наружные размеры фургона (не более):

Transporter L1 (длина/ширина/высота, мм) – 2700/2000/2000

Transporter L2 (длина/ширина/высота, мм) – 3100/2000/2000

Transporter L1 изотермический фургон

Изображение рассадки Transporter L1 изотермический фургон

Схема салона Transporter L1 изотермический фургон

Габаритные размеры Transporter L1

Transporter L2 изотермический фургон

Изображение рассадки Transporter L2 изотермический фургон

Схема салона Transporter L2 изотермический фургон

Габаритные размеры Transporter L2

 

Переоборудование производят:

• ЗАО «Исток», 143400, Московская обл. , г. Красногорск, Ильинское шоссе, д. 4, тел.:+7 (495) 562-31-18, +7 (495) 796-02-20, e-mail: [email protected], сайт: http://furgonkrasnogorsk.ru
• ООО «Центртранстехмаш», 390047, г. Рязань, район Карцево, д. 9, тел.: +7 (4912) 31-27-13, e-mail: [email protected], сайт: http://www.centrttm.ru
• ООО «Автомеханический завод», 607630, Нижегородская область, Богородский район, п. Кудьма, Промзона, тел.: 8 (800) 700-26-90, e-mail: [email protected], сайт: http://www.amznn.ru
• ООО «Нижегородский автомеханический завод», 07600, Нижегородская область, г. Богородск, ул. Механизаторов, д. 10, e-mail: [email protected], сайт: http://naz.ru

Каталог кузовопроизводителей

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

ЗАО «Исток» | Московская область

Закрытое акционерное общество «Исток» было образовано в 1992 году. Начиная с 1994 года основным направлением деятельности, становится производство и продажа автомобильных фургонов и бортовых кузовов. В 1997 году предприятию был присвоен международный код завода изготовителя транспортных средств (WMI) – Х89. В настоящее время успешным направлением деятельности является производство прицепов-фургонов.

За период, прошедший со дня образования, предприятием накоплен большой опыт в области изготовления автофургонов, создана материальная база для производства и собран стабильный коллектив профессионалов, способных решать не только текущие задачи, но и внедрять новые технологии по изготовлению надстроек различного назначения.

Нами разработана большая номенклатура фургонов на различные шасси автомобилей как импортного (Isuzu, Nissan, Volkswagen, Ford, Hyundai, Fiat, Daf) так и отечественного производства (Газель, Камаз). Конструкция наших фургонов отличается как по назначению промтоварный фургон, изотермический фургон, фургон рефрижератор, бортовая платформа так и по технологии изготовления технология каркасных фургонов, технология сендвич фургонов. Произведенные нашей компанией автофургоны могут быть дооснащены различными опциями как то: рефрижераторная холодильная установка — в этом случае в ПТС автомобиля производится запись «Фургон рефрижератор» для законной постановки автомобиля на учет, гидроборт — мы профессионально устанавливаем гидролифты немецких фирм BAR и Dhollandia на любые гарузовые автомобили и фургоны.

Новым перспективным направлением является выпуск прицепов-фургонов, как для легких грузовиков полной массой до 3500 кг, так и автоприцепов для легкового транспорта полной массой 750 кг. Прицепы-фургоны изготавливаются по сэндвич технологиям, что позволяет получить легкие и прочные фургоны с высокими изотермическими свойствами.

Наши прицепы-фургоны пользуются большим спросом как у бизнесменов, которые хотят увеличить прибыльность своих перевозок и количество перевозимого груза, использованием прицепов к комерческому транспорту, так и у любителей активного отдыха, рыбалки и охоты с возможностью перевозки в прицепах снегоходов, квадроциклов и мотоциклов.

Мы плотно сотрудничаем с иностранными производителями шасси Isuzu, Nissan, Volkswagen, Ford, Hyundai, Fiat. Наши фургоны и прицепы изготовлены из комплектующих таких известных фирм как: Alko, Optiplan, Styrofoam, MRF, Pastore & Lombardi, Versus, Zanotti, BPV, Hestal, Агатспецкомплект, Агрисовгаз, Свеза.

Автофургоны и прицепы-фургоны, изготовленные по сэндвич технологиям, были представлены на международных выставках Комтранс-2010, Комтранс-2011, Автотранс-2012, Комтранс 2013, Автотранс 2014, Комтранс 2015 и получили высокую оценку у специалистов.

В настоящее время продукция ЗАО «Исток» сертифицирована по работе с производителями шасси таких заводов как: Тагаз, Hyundai, Volkswagen, Nissan, Avia, Камаз, Man, Ford, Fiat, и включает категории ТС N1, N2, N3. В перспективных планах предприятия сертификация продукции и установка автофургонов на шасси Hino, Iveco, Daf. Производство, продукция и услуги предприятия сертифицированы в системе сертификации ГОССТАНДАРТА России.

Премьера

Официальный дилер Volkswagen

Изотермические фургоны Volkswagen

Фургоны изотермические

Предназначены для относительно коротких перевозок товаров народного потребления (в том числе и некоторых пищевых) в рамках специальных требований по температурному режиму (не требующих замораживания). Изготавливаются путём дооборудования автомобильных шасси — установки фургонов из различных материалов, устойчивых к механическим повреждениям и обладающих теплоизолирующими свойствами (сэндвич-панели, произведённые по различным технологиям).

Crafter изотермический фургон

Фургон изготавливается по бескаркасной технологии. Панели фургона выполнены по сэндвич-технологии методом вакуумного прессования.

Техническое описание:

• Фургон бескаркасного типа, изготавливается из монолитных самонесущих сэндвич-панелей, сделанных по технологии вакуумного прессования.
• Внешняя и внутренняя обшивка (сэндвич-панели) изготавливается из армированного пластика или оцинкованного стального листа с полимерным покрытием.
• Теплоизоляция: экструдированный пенополистирол толщиной от 40 до 100 мм.
• Покрытие пола — нескользящее, водостойкое (водостойкая фанера, рифлёный алюминий, заливной пол с абразивным наполнителем).
• Обрамление фургона: полукруглый алюминиевый уголок, анодированный или с порошковой окраской.
• Герметизация: для швов используются высококачественные герметики, для дверей —лепестковые резиновые уплотнители, выдерживающие многократное открывание и закрывание в условиях резкого перепада температур.

Конструктивные решения:

• Подножка оцинкованная П-образная или лестничная выдвижная с правой стороны.
• Ручка для подъёма в фургон на правой стойке ворот.
• Т-образные фиксаторы створок ворот из нержавеющей стали (2 шт.).
• Задние светоотражающие панели на створках ворот (комплект).
• Резиновые буферы на задней рамке.
• Боковые световозвращатели или светоотражающая лента на боковых панелях фургона.
• Пластиковые крылья с брызговиками.
• Боковая противоподкатная защита.
• Такелажная рейка вдоль боковых стен.
• Запорная фурнитура из нержавеющей стали.

Рекомендуемые наружные размеры фургона (не более):

Crafter L3 (длина/ширина/высота, мм) – 3500/2200/2200

Crafter L4 (длина/ширина/высота, мм) – 4300/2200/2200

Crafter L5 (длина/ширина/высота, мм) – 4700/2200/2200

Crafter L3 изотермический фургон

Изображение рассадки Crafter L3 изотермический фургон

Схема салона Crafter L3 изотермический фургон

Габаритные размеры Crafter L3

Crafter L4 изотермический фургон

Изображение рассадки Crafter L4 изотермический фургон

Схема салона Crafter L4 изотермический фургон

Габаритные размеры Crafter L4

Crafter L5 изотермический фургон

Изображение рассадки Crafter L5 изотермический фургон

Схема салона Crafter L5 изотермический фургон

Габаритные размеры Crafter L5

 

Переоборудование производят:

• ЗАО «Исток», Московская обл. , г. Красногорск
• ООО «Нижегородский автомеханический завод», Нижегородская обл., г. Богородск
• ООО «Центртранстехмаш», г. Рязань

Каталог кузовопроизводителей

Transporter изотермический фургон

Фургон изготавливается по бескаркасной технологии. Панели фургона выполнены по сэндвич-технологии методом вакуумного прессования.

Техническое описание:

• Боковые панели фургона изготавливаются по сэндвич-технологии (слои снаружи внутрь): оцинкованная сталь с полимерным покрытием или усиленный армированный пластик, наполнитель (пенополиуретан или пенополистирол), оцинкованная сталь с полимерным покрытием или усиленный армированный пластик.
• Крыша — полупрозрачный усиленный армированный пластик, используемый единым листом (без стыков и сращиваний), на каркасе из металлических профилей или единая сэндвич-панель.
• Пол — ламинированная фанера с противоскользящим сетчатым рисунком.
• Проём дверей фургона: портал из нержавеющей стали.
• Конструкция подрамника — стальные продольные лонжероны и поперечины с антикоррозийным покрытием.
• Обвязка фургона: конструкция снаружи — анодированный алюминиевый профиль, крепление на конструкционный клей; конструкция внутри — анодированный алюминиевый профиль, крепление на конструкционный клей и вытяжные заклёпки; защита углов фургона — колпаки из формованного пластика.
• Светотехника: передние габариты — два фонаря белого цвета; задние габариты — два фонаря красного цвета; внутреннее освещение — фонарь накладной или врезной; дополнительный стоп-сигнал в верхней части портала.

Конструктивные решения:

• Подножка оцинкованная П-образная или лестничная выдвижная с правой стороны.
• Ручка для подъёма в фургон на правой стойке ворот.
• Т-образные фиксаторы створок ворот из нержавеющей стали (2 шт.).
• Задние светоотражающие панели на створках ворот (комплект).
• Резиновые буферы на задней рамке.
• Боковые световозвращатели или светоотражающая лента на боковых панелях фургона.
• Пластиковые крылья с брызговиками.
• Боковая противоподкатная защита.
• Такелажная рейка вдоль боковых стен.
• Запорная фурнитура из нержавеющей стали.

Рекомендуемые наружные размеры фургона (не более):

Transporter L1 (длина/ширина/высота, мм) – 2700/2000/2000

Transporter L2 (длина/ширина/высота, мм) – 3100/2000/2000

Transporter L1 изотермический фургон

Изображение рассадки Transporter L1 изотермический фургон

Схема салона Transporter L1 изотермический фургон

Габаритные размеры Transporter L1

Transporter L2 изотермический фургон

Изображение рассадки Transporter L2 изотермический фургон

Схема салона Transporter L2 изотермический фургон

Габаритные размеры Transporter L2

 

Переоборудование производят:

• ЗАО «Исток», 143400, Московская обл., г. Красногорск, Ильинское шоссе, д. 4, тел.:+7 (495) 562-31-18, +7 (495) 796-02-20, e-mail: [email protected], сайт: http://furgonkrasnogorsk.ru
• ООО «Центртранстехмаш», 390047, г. Рязань, район Карцево, д. 9, тел.: +7 (4912) 31-27-13, e-mail: [email protected], сайт: http://www.centrttm.ru
• ООО «Автомеханический завод», 607630, Нижегородская область, Богородский район, п. Кудьма, Промзона, тел.: 8 (800) 700-26-90, e-mail: [email protected], сайт: http://www.amznn.ru
• ООО «Нижегородский автомеханический завод», 07600, Нижегородская область, г. Богородск, ул. Механизаторов, д. 10, e-mail: [email protected], сайт: http://naz.ru

Каталог кузовопроизводителей

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить  договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации  автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть  изменены в любое время без предварительного уведомления.

Фургон легкий из сэндвич-панелей на шасси Volkswagen Transporter.

Фольксваген Центр Внуково

Официальный дилер Volkswagen

Вернуться

Наименование		Характеристика
Наружный размер, мм		Длина 3100/ Ширина 2100 / Высота2000
Внутренний размер, мм		Длина 3040/ Ширина 2040 / Высота 1850
Подрамник		Продольный лонжерон – швеллер гнутый 120 мм 09Г2С Поперечные балки — гнутый профиль 100 мм 09Г2С Подрамник сварен в единую раму и покрыт 2-х компонентной эпоксидной эмалью Intergard 345 RAL 9001
Основание		Пол — водостойкая березовая ламинированная фанера с сетчатым рисунком
Стены		Стены трехслойные, клеятся клеями KESTOPUR едиными панелями под вакуумом по сэндвич технологиям: утеплитель ППС экструдированный STYROFARMTM 30мм, на который наклеены снаружи и изнутри оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета
Крыша		Крыша трехслойная, клеится клеями KESTOPUR единой панелью под вакуумом по сэндвич технологиям: утеплитель ППС экструдированный STYROFARMTM 30мм, на котором наклеены снаружи и изнутри оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета
Сборка		Сборка на клеях-герметиках КIILTOFLEX Герметизация швов герметиками КIILTOFLEX
Обрамление снаружи		По периметру – Анодированный алюминиевый профиль На углах – уголки из АBC пластика Портал ворот — оцинкованная сталь
Обрамление внутри		По периметру — Анодированный алюминиевый профиль
Двери		Задние двери двустворчатые, распашные на 2700 Сворки клеятся под вакуумом клеями KESTOPUR — утеплитель ППС экструдированный STYROFARMTM 30мм, снаружи и изнутри — оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета
Фурнитура		Импортная NEVPA Push 22 (Автомат с пломбиратором) оцинкованная — по 2 петли и по одному штанговому запору на каждую створку двери Уплотнитель резинопластиковый, импортный 30 мм Лестница одна ступень и ручка на проем
Фиксатор двери		Фиксатор двери в открытом состоянии «Т» образный
Подкрылки		Пластиковые, с рез. брызговиками
Отбойники		Сзади 2 резиновых отбойника Исток
Светотехника		Фонарь освещения внутри фургона Габаритные огни — впереди 2 белых, сзади 2 красных Боковые оранжевые габаритные огни 4 шт.
ПТС		Установка фургона на шасси и выдача ПТС входит в стоимость
Дополнительно
Фурнитура		Импортная NEVPA Push 22 (Автомат с пломбиратором) нержавеющая сталь A2
Портал ворот		Нержавеющая сталь 2 мм

Производитель: ИСТОК
(г.Красногорск, Московской обл.)

Вернуться

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

Жена Алексея Навального Юлия «освобождена» после ареста антипутинского митинга

Юлия Навальная, жена критика Путина Алексея Навального, освобождена из-под стражи в Москве после ареста на антипутинском митинге в субботу.

Жена Алексея была среди почти 3500 человек, задержанных российскими полицейскими во время акций протеста в 100 городах.

После ареста офицерами 44-летняя Юлия разместила на своей странице в Instagram селфи с подписью: «Извините за плохое качество.Очень плохой свет в полицейском фургоне.

По сообщениям российских СМИ, Юлия освобождена из-под стражи в Москве.

Это произошло после того, как сторонники критика Путина Алексея Навального продолжали драться с полицией глубокой ночью, когда мировые лидеры осудили «жестокую тактику» офицеров, в результате которой толпы активистов были окровавлены и ранены.

Жена Алексея Навального, Юлия Навальная, 44 года (на снимке), была задержана во время антиправительственной демонстрации в Москве, когда в субботу по всей России вспыхнули крупные антикремлевские демонстрации в поддержку заключенного в тюрьму критика Путина.Она загрузила фотографию в Instagram из полицейского фургона, в который ее поместили после ареста. Российские СМИ сообщают, что она освобождена полицией

ОМОН задерживает участника несанкционированного митинга в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального у Московского цирка

Российские милиционеры задерживают мужчин во время несанкционированной акции протеста против заключения лидера оппозиции Алексея Навального

Сотни тысяч антиправительственных демонстрантов приняли участие в демонстрациях в 70 городах в субботу, демонстрируя неповиновение заключению в тюрьму Навального, который был отравлен нервно-паралитическим веществом, которое, по его словам, было передано ему государством. агенты безопасности в августе.

ОМОН утащил демонстрантов в полицейские автобусы и грузовики для задержанных, а некоторых активистов избили полицейскими дубинками.

В конце концов власти вытеснили протестующих с Пушкинской площади в Москве, но затем тысячи людей перегруппировались вдоль широкого бульвара примерно в полумиле от них, многие из них бросали снежки в полицию, прежде чем разойтись.

Сцены насилия в полиции вызвали осуждение как в Соединенных Штатах, так и в Европейском союзе, чей глава внешнеполитического ведомства заявил, что сожалеет о «массовых арестах» и «непропорциональном применении силы».

Точно так же Соединенные Штаты призвали российские власти освободить задержанных протестующих и журналистов и осудили то, что они назвали «жесткой тактикой», использованной против них.

В течение дня и до раннего воскресного утра люди держали таблички с надписью «Россия будет свободной» и скандировали «Путин — вор».

Некоторые двинулись в сторону Кремля, а другие перекрыли Тверскую улицу, главную улицу столицы.

По оценкам репортеров Рейтер, не менее 40 000 человек собрались в центре Москвы на один из крупнейших несанкционированных митингов за последние годы, но власти заявили, что явилось всего 4 000 человек.

Министерство иностранных дел поставило под сомнение оценку толпы Рейтер, использовав сарказм, чтобы предположить, что она слишком высока. «Почему бы сразу не сказать 4 миллиона?» — пошутил он в официальном мессенджере Telegram.

ОМОН охраняет территорию во время несанкционированного митинга в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального

Люди поднимаются на памятник во время несанкционированного митинга в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального

Дымовая шашка лежит на улице, пока протестующие были задержан во время митинга в поддержку находящегося в заключении лидера российской оппозиции Алексея Навального, у СИЗО «Матросская тишина» в Москве

ОМОН задерживает участника несанкционированной акции в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального у Московского цирка на Цветном бульваре

: Люди принимают участие в несанкционированном митинге в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального в Сочи, Россия

Лицо сторонника забинтовано и залито кровью после участия в несанкционированном митинге в Москве в субботу

Российская полиция наблюдала за пожаром во время несанкционированного вмешательства г митинг протеста против ареста лидера оппозиции Алексея Навального

ОМОН задерживает участника несанкционированного митинга в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального

Столкновение протестующих с ОМОНом во время митинга в поддержку заключенного лидера оппозиции Алексея Навального в г. центр Москвы

Пострадавший участник реагирует на несанкционированную акцию протеста против ареста лидера оппозиции Алексея Навального

ОМОН задерживает участника несанкционированной акции в поддержку российского оппозиционера Алексея Навального на Тверской улице

ОМОН задерживает участник несанкционированной акции в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального на Тверской улице

Столкновение ОМОНа со сторонниками лидера российской оппозиции Алексея Навального во время демонстрации в Москве

Полиция принимает меры защиты Стер под стражу во время акции протеста с требованием освободить лидера российской оппозиции Алексея Навального в Москве

Сторонники критика Путина Алексея Навального забросали полицию снежками сегодня после того, как жестокие столкновения привели к более чем 2000 арестам и тому, что Европейский Союз назвал « непропорциональным использованием force ‘

ОМОН во время несанкционированного митинга в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального

Сотрудники правоохранительных органов задерживают мужчину во время митинга в поддержку заключенного в тюрьму лидера российской оппозиции Алексея Навального в Москве

Полицейские перекрывают улицу под Москвой штрафной следственный изолятор № 1 (известный как Матросская тишина), где содержится лидер оппозиции Алексей Навальный

ОМОН в Санкт-Петербурге задерживает участника несанкционированного митинга в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального

Полиция задерживает протестующего dur протеста с требованием освободить лидера российской оппозиции Алексея Навального в Москве

Столкновения сотрудников правоохранительных органов с участниками митинга в поддержку заключенного в тюрьму лидера российской оппозиции Алексея Навального в Москве

Полиция блокирует улицу во время акции протеста против заключения оппозиции в тюрьму лидер Алексей Навальный в Москве, Россия

Полиция в Ростове-на-Дону задерживает участника несанкционированного митинга в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального

ОМОН выстраивается в очередь во время несанкционированного митинга в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального на Октябрьской площади

ОМОН выстроился в очередь во время несанкционированного митинга в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального на Сенатской площади в Санкт-Петербурге

Российские милиционеры избили участников несанкционированной акции протеста против заключения в тюрьму лидера оппозиции Алексея Навального 9000 3

Участник несанкционированного митинга в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального в Екатеринбурге, Россия

Народный марш протеста против ареста лидера оппозиции Алексея Навального в Санкт-Петербурге.Санкт-Петербург, Россия, суббота

Люди присутствуют на митинге в поддержку заключенного лидера оппозиции Алексея Навального в центре Москвы с плакатами в субботу

На снимке: раненому помогают другие протестующие во время митинга в поддержку заключенного лидера оппозиции Алексея Навального в центре Москвы 23 января. Журналисты AFP видели, как несколько демонстрантов остались тяжело ранеными после столкновения с полицией в Москве, в ходе которого произошло крупнейшее собрание антиправительственных протестующих за два года

Столкновения протестующих с ОМОНом во время митинга в поддержку заключенных оппозиционеров Лидер Алексей Навальный в центре Москвы 23 января.Протесты в Москве были оценены как крупнейшие демонстрации с 2019 года, когда сторонники Навального собрались, чтобы потребовать проведения свободных местных выборов

«Соединенные Штаты решительно осуждают использование жесткой тактики против протестующих и журналистов в эти выходные в городах по всей России», — заявил представитель Госдепартамента. Нед Прайс сказал в своем заявлении.

Глава внешнеполитического ведомства Европейского союза Хосеп Боррелл заявил в своем твиттере, что сожалеет о «непропорциональном применении силы», а министр иностранных дел Великобритании Доминик Рааб осудил «применение насилия против мирных демонстрантов и журналистов». .

Заключение Навального под стражу и аресты его сторонников являются «тревожным признаком дальнейших ограничений гражданского общества и основных свобод», — добавил он.

«Мы призываем российские власти освободить всех задержанных за осуществление своих универсальных прав и к немедленному и безоговорочному освобождению Алексея Навального», — сказал Прайс, используя альтернативное написание.

«Мы призываем Россию в полной мере сотрудничать с международным сообществом в расследовании отравления Алексея Навального и достоверно объяснить применение химического оружия на своей территории.’

Протестующие на востоке округа бросили вызов жестокому холоду и запрету властей, организовав митинги с требованием освобождения заклятого врага Путина в преддверии крупных городов на западе.

Протесты против президента России Владимира Путина проходили при температуре минус 60F (51C), когда полиция насильственно задержала сторонников Кремля, врага Навального, который был арестован 17 января по возвращении в Россию из Германии. Критик призвал к массовым митингам после того, как был арестован по возвращении в Москву в воскресенье.Он сделал это, зная, что он, вероятно, будет арестован после того, как переживет почти смертельное отравление нервно-паралитическим веществом Новичок в августе и после нескольких месяцев лечения в Германии. Он был задержан в аэропорту Шереметьево и заключен в тюрьму.

Никаких комментариев из Кремля, который ранее назвал протесты незаконными и «провокаторской», не последовало. Государственные обвинители заявили, что будут расследовать предполагаемое насилие в отношении полицейских со стороны протестующих.

Демонстрации в поддержку Навального также прошли в субботу в Прибалтике, Литве и Эстонии, а также в испанской Барселоне. К протестующим в Эстонии присоединилась экологическая активистка Евгения Чирикова, бежавшая из России в 2015 году, опасаясь репрессий. по оппозиции.

В Берлине, Гамбурге и Мюнхене около 1000 человек также вышли на демонстрацию против ареста Навального. Небольшие демонстрации прошли также в Болгарии, и около 200-300 человек протестовали в Париже.

Навальный, обвиняющий Путина в заговоре с целью отравить его в августе прошлого года, был заключен в тюрьму до середины февраля, так как он ждет, чтобы узнать, будет ли условный тюремный срок заменен на три с половиной года тюремного заключения.

Демонстранты кричали «Позор, позор» в столице Тихоокеанского региона Владивостоке, когда вооруженные дубинками сотрудники спецподразделения ОМОН и национальные гвардейцы бросили протестующего в полицейскую машину.

Власти заявили толпе, что их акция несанкционирована, и им грозят задержания, если они не разойдутся, с помощью видеозаписи из Владивостока, на которой ОМОН преследует группу протестующих по улице.

Демонстранты собрались на Пушкинской площади в центре Москвы и близлежащих улицах, несмотря на интенсивное присутствие милиции и задержания. На фото: Юлия Навальная

Тысячи сторонников Навального присоединились к общенациональной демонстрации против Кремля.На фото: Юлия Навальная

Юлия Навальная была задержана во время антиправительственной демонстрации в Москве, когда вспыхнули крупные антикремлевские демонстрации

На данный момент полиция задержала около 1200 человек во время акций протеста против задержания в Москве Алексея Навального в России. На фото: большая группа протестующих в Москве 23 января. Демонстранты собрались на центральной Пушкинской площади Москвы и близлежащих улицах, несмотря на интенсивное присутствие полиции и задержания.

Власти предупредили людей держаться подальше от субботних протестов, заявив, что они рискуют заразиться COVID- 19, а также судебное преследование и возможное тюремное заключение за участие в несанкционированном мероприятии

В центре Москвы, где, по оценкам репортеров Рейтер, на один из крупнейших несанкционированных митингов за многие годы собралось не менее 40 000 человек, полиция грубо задерживала людей, собирая их в группы. рядом фургоны.Российские власти заявили, что в субботу на акцию протеста в Москве пришло всего около 4000 человек (на фото)

Некоторые протестующие скандировали «Путин — вор», «Позор» и «Свободу Навальному!». На снимке: люди сражаются с полицией на митинге в поддержку заключенного в тюрьму лидера оппозиции Алексея Навального в центре Москвы 23 января

Протестующие держат плакат «Свободный Навальный» во время марша в Москве в субботу. Некоторые из политических союзников Навального были задержаны за несколько дней до акции протеста; другие в тот же день

Группа наблюдателей протеста «ОВД-Инфо» сообщила, что по всей России были задержаны не менее 1614 человек, в том числе 513 в Москве и 212 в Санкт-Петербурге.Он сообщил об арестах на митингах почти в 70 городах.

Сотрудники правоохранительных органов стоят на страже снега во время митинга в поддержку заключенного в тюрьму лидера российской оппозиции Алексея Навального в Москве, Россия. Никаких немедленных комментариев со стороны Кремля, который ранее назвал протесты незаконными и работой «провокаторов», не последовало.

В Москве были задержаны некоторые журналисты, освещавшие акции протеста, что вызвало упрек в посольстве США. На фото: мужчина жестикулирует, взбираясь на новогодние украшения рядом с памятником Александру Пушкину во время акции протеста против ареста лидера оппозиции Алексея Навального в Москве

В связи с продолжающимися протестами в субботу Россия обвинила посольство США в Москве опубликовал маршруты запланированных демонстраций в поддержку критика Кремля Алексея Навального и потребовал объяснений от американских дипломатов.

«Вчера посольство США в Москве опубликовало« маршруты протеста »в российских городах и раскидало информацию о« марше на Кремль », — написала в Facebook пресс-секретарь МИД России Мария Захарова, добавив:« Американским коллегам придется объяснять. самих себя.’

Посольство США в Москве заявило в субботу, что следит за митингами, добавив, что Вашингтон поддерживает «право всех людей на мирные протесты, свободу слова».

«Меры, предпринимаемые российскими властями, подавляют эти права», — заявила в Twitter пресс-секретарь посольства Ребекка Росс.

На снимке: полиция задерживает мужчину во время акции протеста против заключения в тюрьму лидера оппозиции Алексея Навального в Хабаровске, в 3800 милях к востоку от Москвы, в субботу, 23 января. Протесты против Владимира Путина и заключения в тюрьму лидера оппозиции Алексея Навального в прошлое воскресенье

Полиция задерживает мальчика во время митинга в поддержку заключенного лидера оппозиции Алексея Навального в центре Москвы 23 января.

Полиция задерживает мужчину во время акции протеста против заключения в тюрьму лидера оппозиции Алексея Навального в Москве, Россия, в субботу, 23 января.В субботу полиция задержала более 200 человек на Дальнем Востоке и в Сибири России, когда протестующие, вопреки жестокому холоду и запрету властей, организовали общенациональные митинги с требованием освобождения заключенного в тюрьму критика Кремля Алексея Навального

Самый громкий внутренний критик Путина, выживший, призвал к массовым митингам почти со смертельным исходом отравление нервно-паралитическим веществом «Новичок» и вернулся в Москву после нескольких месяцев лечения в Германии. Он был задержан в аэропорту Шереметьево и заключен в тюрьму. На снимке: большие толпы антипутинских демонстрантов собрались в субботу (на снимке) при температурах до минус 60F

На снимке: российские правоохранители стоят на страже во время митинга в поддержку заключенного в тюрьму лидера российской оппозиции Алексея Навального в Якутске, Россия, январь 23.После ареста Навальный призвал к протестам, приказав своим сторонникам выйти на улицы.

Лидера оппозиции Алексея Навального выводят из отделения милиции 18 января в Химках, под Москвой, после решения суда, приговорившего его к 30-дневному тюремному заключению. После ареста он призвал своих сторонников выйти на улицы в знак протеста.

Слева: люди принимают участие в митинге в поддержку заключенного в тюрьму лидера российской оппозиции Алексея Навального в Омске, Россия, 23 января.Сотрудники правоохранительных органов стоят на страже во время митинга в поддержку Навального во Владивостоке

Во время акций протеста в нескольких городах Дальнего Востока России быстро развились уродливые сцены: группа мониторинга ОВД-Инфо сообщила, что 238 человек, в том числе 56 в Новосибирске, были задержан до сих пор на митингах.

В Москве полиция установила баррикады вокруг Пушкинской площади, так как рабочие занимались ее облицовкой, очевидная попытка помешать демонстрации, которая должна была начаться в 11:00 по Гринвичу.Полиция также задержала несколько человек, собравшихся на площади перед митингом, в том числе одинокого пикетчика.

Сообщается, что на видео было видно, как российский милиционер избивал и задерживал ребенка на главном митинге на Пушкинской площади.

Сотрудники правоохранительных органов стоят перед участниками митинга в поддержку заключенного в тюрьму лидера российской оппозиции Алексея Навального в Санкт-Петербурге, Россия, 23 января

Сотрудники правоохранительных органов стоят на страже во время акции протеста против заключения в тюрьму лидера оппозиции Алексея Навального в Санкт-Петербурге.Санкт-Петербург, 23 января

Демонстрации были созваны Навальным после того, как он был задержан при возвращении в Россию из Германии, где он выздоравливал после отравления нервно-паралитическим веществом советского образца

На снимке: полицейские хватают протестующего за волосы. Москва, 23 января. Тысячи людей собрались в городах по всей стране, в том числе на Дальнем Востоке, на побережье Тихого океана, в Сибири и на Урале, несмотря на угрозы полиции применить насилие

Это произошло после неоднократных предупреждений властей о запрете учащимся школьного возраста. присутствуют, и утверждает, что они использовались взрослыми как «живые щиты».

Якобы задержанный мальчик по имени Саша, 14 лет, сказал прокремлевскому РЕН ТВ, что пришел на митинг, потому что «мне просто любопытно, что здесь происходит».

На вопрос, не боится ли он — после того, как власти предупредили, что дети могут пострадать, — он сказал: «Я быстро бегаю».

На вопрос, поддерживает ли он антипутинских демонстрантов, он ответил: «Я пришел сюда посмотреть».

Люди присутствуют на митинге в поддержку заключенного в тюрьму лидера российской оппозиции Алексея Навального в Санкт-Петербурге, Россия, 23 января

Офицеры ОМОН толкают людей во время митинга в поддержку заключенного в тюрьму лидера российской оппозиции Алексея Навального в Москве, 23 января

На фото: A Общий вид митинга в поддержку заключенного в тюрьму лидера российской оппозиции Алексея Навального в Москве, Россия 23 января

Сотни людей были запечатлены на демонстрации в Москве, около 369 человек были задержаны к 14:00 в городе

В столице России , на котором обычно проводятся самые массовые митинги, протестующие планировали собраться на центральной Пушкинской площади в 14:00 (11:00 по Гринвичу) и пройти маршем в сторону Кремля.

Но более чем за час до запланированного митинга полиция начала задерживать людей, сообщили журналисты AFP .На фото: милиция задерживает блогера Илью Варламова во время митинга в субботу

В одной из новостных передач государственного телеканала говорилось, что «большинство участников — молодые люди, некоторым из которых не исполнилось 18 лет. «Задержанных доставили в автозак.

«До этого полиция несколько раз предупреждала активистов, что в условиях пандемии коронавируса массовые собрания людей запрещены».

В Уфе демонстрировалось видео, на котором демонстранты бросали снежки и собирали снег, чтобы бросить в милицию, пытающуюся сорвать митинг.

Еще одно шокирующее видео, по сообщениям, запечатлело избиение митингующих ОМОНом в Оренбурге, когда митинги охватили города по всем 11 часовым поясам России.

На некоторых митингах протестующие выкрикивали «Аква-дискотека» и несли туалетные щетки с золотой краской, имитирующей золотой интерьер или предполагаемый дворец Путина на Черном море.

Еще одно видео показало шокирующих протестующих в Красноярске, которых полиция тащила по земле при температуре минус 15С.

Во Владивостоке сообщается о задержании 26 детей.

Но уполномоченный по правам ребенка Владимира Путина гневно обвинил взрослых протестующих в использовании детей в качестве «живого щита».

Она сказала: «Теперь я знаю все о человеческой низости. Владивосток — дети стоят в живой цепи. А взрослые за спиной кидают в ОМОН дорожные конусы и снова прячутся. Кто эти люди? Они люди?

Протестующие заявили, что мобильная передача данных нарушается вокруг мест протеста, чтобы остановить общение между протестующими против Путина.

На фото: протестующие убегают от сотрудников правоохранительных органов во время митинга в поддержку заключенного в тюрьму лидера российской оппозиции Алексея Навального во Владивостоке, Россия 23 января. Сообщается, что около 250 человек были арестованы во время протестов.

Российские власти заявили толпе, что их действия было несанкционировано, и им грозили задержания, если они не разойдутся. На фото: люди принимают участие в митинге в поддержку заключенного в тюрьму лидера российской оппозиции Алексея Навального во Владивостоке

Сотрудники правоохранительных органов задерживают протестующего во время митинга в поддержку заключенного в тюрьму лидера российской оппозиции Алексея Навального во Владивостоке, Россия 23 января

На фото: Россия полиция арестовывает протестующих, требующих освобождения лидера российской оппозиции Алексея Навального на демонстрациях на востоке страны, позже в Москве и других крупных городах ожидаются более крупные несанкционированные митинги

Ключевые помощники Навального по всей России были окружены и задержаны перед митингами .

В дальневосточном городе Хабаровске толпы скандировали «Собаки Путина», когда правоохранительные органы задерживали протестующих.

В какой-то момент толпа сопротивлялась полиции, которая пыталась освободить задержанных.

На Камчатке, в девяти часовых поясах к востоку от Москвы, протестующие несли плакаты с надписями «Коррупция — рак нашей страны» и «Я выбираю свободу».

Несмотря на то, что толпы не были огромными, протесты прошли во всех крупных городах Дальнего Востока России, включая бывший плацдарм ГУЛАГа в Магадане на Охотском море при температуре минус 30С.

В Якутске — самом холодном городе мира — собрались толпы людей при минус 51 градусе Цельсия, чтобы поддержать заключенного Навального, который ранее якобы был отравлен нервно-паралитическим веществом «Новичок» отрядом спецслужб ФСБ.

Навальный обвиняет Путина в заговоре с целью отравить его в августе прошлого года. Кремлевский критик заболел во время полета, и врачи в Германии обнаружили, что он был отравлен нервно-паралитическим веществом «Новичок». Владивосток, 23 января

Демонстранты кричали «Позор, позор!» В тихоокеанской столице Владивостоке, когда вооруженные дубинками сотрудники спецподразделения ОМОН и национальные гвардейцы бросили протестующего в полицейскую машину.На фото: сотрудники полиции задерживают мужчину во время митинга в поддержку заключенного в тюрьму лидера оппозиции

На фото: Столкновения демонстрантов с полицией во время митинга в поддержку заключенного лидера оппозиции Алексея Навального в дальневосточном городе Владивосток 23 января

Полиция показала видео затащить протестующего по снегу в автобус правоохранительных органов, когда раздаются крики в адрес полиции: «Что они сделали? Что ты делаешь? Вы в своем уме это делаете?

Среди протестующих в восточных городах были матери, вынашивающие младенцев.

В сибирском городе Улан-Удэ были введены дополнительные субботние занятия, чтобы школьники не участвовали в несанкционированных акциях протеста, которые, по утверждению властей, были незаконными.

В Комсомольске-на-Амуре отряд ОМОНа задержал десяток человек, когда толпа скандировала: «Свободу политзаключенным!»

Сторонники Навального говорят, что его арест, когда он вернулся из Германии в воскресенье, был политически мотивированным.

Согласно сообщениям, на него может быть возбуждено новое судебное дело, в результате которого он останется за решеткой более десяти лет.

Участник держит плакат с надписью «Свобода политическим заключенным» во время несанкционированного митинга в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального возле площади Ленина, 23 января

Участник держит плакат с надписью «Вы убиваете Навального» во время антипутинской кампании протесты, 23 января

Женщина окружена ОМОНом во время акций протеста 23 января против ареста Алексея Навального, который был задержан по возвращении в Россию

На фото: полиция сажает протестующего в фургон для массовых беспорядков во время протестов против Владимира Путина

Власти заявили толпе, что их акция несанкционирована и им грозит задержание, если они не разойдутся.Протесты против Владимира Путина проходили при температуре минус 60F (51C)

Навальный — 44-летний юрист, посвятивший себя свержению сильного человека Путина, — называет себя борцом с коррупцией, который, несмотря на недавнее пребывание за решеткой, Days обвинил президента России в использовании государственных денег для обогащения себя, своей семьи и своих друзей.

Среди утверждений — то, что Путин построил себе дворец за 1 миллиард фунтов стерлингов в Геленджике на берегу Черного моря.

Путин отрицает какие-либо нарушения.

Кремль отрицает, что «боится» Навального и его сторонников демократии, но озабочен тем, чтобы действовать жестко, чтобы не допустить роста массовой поддержки революции в украинском стиле.

Однако неясно, имеет ли Навальный массовую поддержку, которая ему понадобится для свержения бывшего шпиона КГБ Путина, который был президентом или премьер-министром в течение 21 года.

Более крупные протесты ожидались позже в Москве и Санкт-Петербурге, во главе с женой Навального Юлией, которая объявила, что планирует выйти на улицы в поддержку своего заключенного в тюрьму мужа.

Москва: ОМОН на Пушкинской площади в преддверии несанкционированного митинга в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального 23 января

Более крупные протесты ожидались позже в Москве и Санкт-Петербурге во главе с женой Навального Юлией, которая объявила, что собирается принять участие в митинге. на улицу в поддержку заключенного в тюрьму мужа

Столкновения демонстрантов с полицией во время митинга в поддержку заключенного лидера оппозиции Алексея Навального в дальневосточном городе Владивосток 23 января

Она присоединится к демонстрации «за меня, за него, для наших детей, за ценности и идеалы, которые мы разделяем ».

Мэр Москвы Сергей Собянин предупредил, что митинги «недопустимы» во время пандемии, и полиция примет меры для обеспечения общественного порядка.

В Берлине, Гамбурге и Мюнхене около 1000 человек вышли на демонстрацию против ареста Навального. Небольшие демонстрации прошли также в Болгарии, и около 200-300 человек протестовали в Париже.

Полиция в Якутске, одном из самых холодных городов в Сибири, где в субботу температура была -52 по Цельсию (-62 F), схватила протестующего за руки и ноги и затащила в фургон, показала видеозапись.

В Москве были задержаны журналисты, освещавшие акции протеста, в связи с упреком посольства США.

«Российские власти арестовывают мирных демонстрантов и журналистов», — сообщила пресс-секретарь Ребекка Росс в Twitter. «Похоже, это согласованная кампания по подавлению свободы слова и мирных собраний».

Навальный призвал своих сторонников выйти на улицы после того, как в понедельник наспех организованный суд приговорил его к 30-дневному тюремному заключению.

Временный суд, созданный в отделении милиции на окраине Москвы, где содержался Навальный, постановил, что он будет находиться под стражей до 15 февраля, когда он появится в суде по обвинению в коррупции.

44-летний участник кампании по борьбе с коррупцией ранее был приговорен к условному приговору по обвинениям в 2014 году.

Россия теперь обвиняет его в нарушении условий этого приговора, поскольку он не проверял полицию так часто, как должен. .

В видео, опубликованном его командой вскоре после вынесения решения, Навальный призвал своих сторонников выйти на улицы и протестовать, поскольку западные правительства призывали к его немедленному освобождению.

Самый известный российский оппозиционный лидер Алексей Навальный в понедельник призвал своих сторонников выйти на улицы после того, как наспех организованный суд приговорил его к 30-дневному тюремному заключению

Полицейские стоят у полицейского участка, где находится задержанный лидер российской оппозиции Алексей Навальный в Химках под Москвой, Россия, 18 января

Но пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил во вторник, что российские лидеры не опасаются массовых протестов, добавив, что они слышали возмущение Запада, но «не могут и не собираются принимать эти заявления во внимание. ‘.

Он также отверг предположение о том, что Путин боялся Навального, после заявлений сторонников кремлевского критика о том, что его заключение в тюрьму может превратить его в символ сопротивления, подобный Нельсону Манделе.

Следственный комитет, который занимается расследованием крупных преступлений, заявил в пятницу, что начал уголовное расследование призывов к несанкционированным протестам.

Это произошло после того, как во вторник Навальный опубликовал заявление из тюрьмы, в котором говорится, что он не сожалеет о возвращении в Россию, несмотря на его арест.

Участник держит плакат с надписью «Суд, а не цирк» во время несанкционированного митинга в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального возле площади Ленина, 23 января

На снимке: женщина идет перед шеренгой ОМОНа среди анти- Протесты Путина 23 января

На фото: полиция сопровождает антипутинского демонстранта во время столкновений во время антипутинских протестов

На снимке: участники держат плакаты с надписью «Свободу Навальному!». во время несанкционированного митинга в поддержку активиста российской оппозиции Алексея Навального 23 января

В сообщении в Instagram, которое он опубликовал из московской тюрьмы «Матросская тишина», Навальный сказал: «Я не мог поступить иначе, и в этом нет никакого пафоса». ни жертвы, ни фатализма.

‘Это вполне рациональный выбор. Я отказываюсь мириться с беззаконием властей моей страны. Я отказываюсь молчать, слушая бессовестную ложь Путина и его друзей, погрязших в коррупции ».

Накануне митингов Навальный, который содержится в московском СИЗО «Матросская тишина», поблагодарил своих сторонников.

«Я прекрасно знаю, что за стенами моей тюрьмы много хороших людей и помощь придет», — сказал он в пятницу.

Жена Навального Юлия заявила, что присоединится к акции протеста в Москве. «За себя, за него, за наших детей, за ценности и идеалы, которые мы разделяем», — сказала она в Instagram.

Накануне демонстрации несколько ключевых помощников Навального были задержаны полицией за нарушение закона о протестах и ​​приговорены к коротким срокам тюремного заключения, чтобы удержать их от участия в митингах.

Навальный и его жена сидят на взлетно-посадочной полосе в Берлине перед вылетом обратно в Россию в воскресенье, через пять месяцев после того, как он был доставлен в Германию в коме после отравления Новичком

Алексей Навальный с женой Юлией в московском аэропорту Шереметьево в воскресенье, где он был арестован после возвращения в Россию из Германии

Команда Навального на этой неделе провела расследование в отношении роскошной собственности на Черном море, предположительно принадлежащей Путину.

В отчете «Дворец Путина» утверждается, что российский лидер владеет особняком площадью 17 691 кв. М, который находится на территории, в 39 раз превышающей площадь Монако, и включает казино, театр и кальянную со сценой для танцев на шесте.

Двухчасовой видеоотчет со вторника просмотрели более 65 миллионов раз, что стало самым популярным расследованием критика Кремля на YouTube.

Кремль отрицает, что собственность принадлежит Путину.

Многие россияне использовали социальные сети, в том числе приложение для обмена видео TikTok, чрезвычайно популярное среди подростков, чтобы выразить поддержку и призвать к большой явке в субботу.

Хэштег с требованием свободы для Навального был в тренде в TikTok, когда русские заполонили китайское приложение тысячами видеороликов.

Надзор за СМИ в России предостерег онлайн-платформы от призывов несовершеннолетних к участию в митингах, так как они рискуют наложить крупные штрафы.

В пятницу наблюдательный орган заявил, что медиа-платформы, включая TikTok, YouTube и Instagram, удаляют контент по его запросу.

Самая популярная в России социальная сеть «ВКонтакте» заблокировала группы, созданные для координации акций протеста в разных городах.

Но ряд общественных деятелей, в том числе и тех, кто обычно сторонится политики, высказались в поддержку Навального.

Навальный (в центре в зеленой куртке) был сфотографирован, когда его сопровождали из отделения милиции в Химском в понедельник вечером

Лидер оппозиции, похоже, кричал, чтобы ударить сторонников, собравшихся у вокзала, когда его сопровождали из здания

Навальный, 44, показал знак мира фотографам и сторонникам, когда его сопровождали из отделения милиции, где он был задержан в фургоне

Как Алексея Навального наказали за неповиновение Путину

2011: Навальный арестован и заключен в тюрьму на 15 суток за «бросая вызов должностному лицу» после проведения протестов в Москве

2012: заключен в тюрьму на 15 дней после проведения антипутинской акции протеста после президентских выборов.Впоследствии на его квартиру совершили обыск, и некоторые из его личных писем были размещены в Интернете по адресу

2013: Судебный процесс по обвинению в хищении, на фоне заявлений о том, что он пытался украсть древесину у государственной компании. Он признан виновным и приговорен к пяти годам заключения, но выпущен под залог. Приговор впоследствии отменен.

2014: Помещен под домашний арест, снова обвиняется в хищении вместе с братом Олегом. Опять же, приговор отменен

2017: Его повторно осудили по первому делу о коррупции и приказали выплатить миллионы рублей компенсации по второму

. Покидая свой офис, прокремлевский активист бросает в него зеленую дезинфицирующую краску. его лицо, частично ослепившее его

2018: дважды арестовывался за участие в протестах против президентских выборов, ему было запрещено баллотироваться.Заключен в тюрьму на 50 дней

2019: арестован и заключен в тюрьму на 40 дней за организацию акций протеста во время выборов в Московскую Думу. Находясь в тюрьме, он был доставлен в больницу из-за того, что медики назвали аллергической реакцией. Другие считают, что он был отравлен

2020: Навальный доставлен без сознания в больницу и помещен на аппарат искусственной вентиляции легких после того, как он заболел во время полета. Его союзники говорят, что он был отравлен

22 августа 2020 г .: Навального переводят из больницы в Сибири в другую больницу в Берлине

Сентябрь 2020 г .: исследования немецких ученых показали, что он был отравлен нервно-паралитическим веществом «Новичок»

декабрь 2020 г .: расследование Bellingcat утверждает, что московское агентство ФСБ начало отслеживать Невального после того, как он объявил о планах бежать против Путина, прежде чем в августе совершить покушение с использованием Новичка

Декабрь 2020 г .: Навальный утверждал, что он обманом заставил агента ФСБ признать, что российские убийцы пытались убить его, используя отравил трусы, а затем попытался это скрыть.ФСБ отклонило запись как фальшивую

Январь 2021 г .: Навальный арестован в московском аэропорту Шереметьево после того, как российская пенитенциарная служба заявила, что он нарушил условно-досрочное освобождение от условного приговора по приговору 2014 г.

Навальный приобрел известность десять лет назад и стал центральная фигура оппозиционного движения в России, возглавляющая широкомасштабные уличные акции протеста против коррупции и фальсификации результатов выборов.

Его арест вызвал широкое осуждение Запада: Соединенные Штаты, Европейский Союз, Франция и Канада призвали к его освобождению.

Фонд борьбы с коррупцией Навального заявил, что 44-летний мужчина был «незаконно задержан» и «к нему не допускаются адвокаты».

Лидер оппозиции пошутил с журналистами в воскресенье в самолете из Берлина.

«Все уголовные дела против меня сфабрикованы», — добавил он.

После приземления самолета Навальный поцеловал свою жену Юлию, прежде чем четверо полицейских в масках увели его на паспортный контроль, прежде чем он официально въехал в Россию.

Он снова появился в понедельник утром в московском отделении милиции, где уже проходило судебное слушание о продлении срока его содержания под стражей.

«То, что здесь происходит, невозможно, — сказал Навальный на видео из импровизированного зала суда. «Это беззаконие высшей степени.

«Минуту назад меня вывели из камеры на встречу с адвокатом, я пришел сюда, а здесь идет слушание [суда]».

Адвокаты Навального заявили, что немедленное судебное заседание стало неожиданным поворотом событий, заявив, что их уведомили об этом всего за несколько минут до этого.

Согласно распространенному в полиции сообщению адвоката Навального Вадима Кобзева, судебный процесс начался в понедельник в 12.30 по местному времени.

Московская тюремная служба предупредила, что арестует Навального, как только он вернется.

Он обвинил Навального в нарушении условий тюремного заключения сроком на три с половиной года условно по делу о хищении средств в 2014 году.

Сторонники Навального собрались в московском аэропорту Внуково, несмотря на сильные холода и более 4500 новых случаев заражения коронавирусом в день в российской столице.

Но им было отказано в возможности увидеть Навального после того, как в последнюю минуту изменили траекторию полета и вместо этого самолет приземлился в Шереметьево.

ОВД Инфо, следящее за задержаниями во время политических акций протеста в России, сообщило, что в аэропорту задержано не менее 55 человек.

Среди арестованных была известная московская активистка Любовь Соболь, которая позже сообщила, что их отпустили и им предъявлено административное обвинение.

Последний эпизод саги о Навальном привел к призывам к введению дополнительных санкций против России на фоне волны осуждения со стороны западных стран.

Госсекретарь Дональда Трампа Майк Помпео заявил в Twitter: «Глубоко обеспокоен решением России арестовать Алексея Навального.

«Уверенные в себе политические лидеры не боятся конкурирующих голосов и не видят необходимости применять насилие или незаконно задерживать политических оппонентов», — сказал он.

Франция также призвала освободить Навального и выразила «серьезную озабоченность» его арестом в России.

Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков ответил на вопрос об аресте, сказав: «Был ли он арестован в Германии? Я не в курсе », — пишут российские СМИ.

Кремль обычно принижает Навального, называя его просто «берлинским пациентом» и называя его блоггером, а не политиком.

Навальный впал в кому во время полета внутреннего рейса из Сибири в Москву 20 августа. Два дня спустя его доставили по воздуху из госпиталя в Сибири в Берлин, где военная лаборатория нашла доказательства существования Новича.

Российские власти настаивали на том, чтобы врачи, лечившие Навального в Сибири до того, как он был доставлен в Германию, не обнаружили следов яда, и потребовали от немецких властей предоставить доказательства его отравления.

Навальный с женой и детьми после пробуждения от комы в берлинской больнице, где, по словам врачей, его прежнее хорошее здоровье способствовало его выздоровлению

Кремль отклонил призывы начать полное расследование отравления и отверг утверждения Навального о том, что За заговором стояла служба безопасности ФСБ.

В прошлом месяце Навальный заявил, что обманул агента ФСБ, чтобы он признался в деталях заговора в записанном телефонном разговоре, который агентство отклонило как фальшивку.

Предполагаемый заговорщик Константин Кудрявцев входил в группу предполагаемых экспертов по химическому оружию, названных в прошлом месяце подозреваемыми в отравлении Навального.

Запись якобы показала, что трусы Навального были обработаны нервно-паралитическим веществом, когда он останавливался в отеле в Сибири.

Алексей Навальный поцеловал жену на прощание в эмоциональной сцене, когда он был арестован российскими властями через несколько минут после приземления в Москве

Навальный обнял и поцеловал свою жену Юлию, прежде чем его увезла российская полиция в аэропорту Шереметьево в минувшие выходные

Навальный жена Юлия Навальная видна в окружении людей, когда она покидает московский аэропорт Шереметьево после ареста

Кремлевский критик Алексей Навальный приземлился на российской земле в Москве и выходит из самолета после прибытия в аэропорт Шереметьево

Самолет Невального был отклонен в последнюю минуту из Аэропорт Внуково в Москве в близлежащий Шереметьево

Как разворачивался «заговор ФСБ»

12 августа: Три «заговора» ФСБ покупают билеты на самолет в Сибирь после того, как окружение Навального заказывает рейс туда

13 августа: Предполагаемая команда ФСБ летит в Новосибирск за день до приезда Навального.Мария Певчих тоже летит в Сибирь, за ней следят, когда она покидает Москву

17 августа: Навальный едет в Томск, преследуемый предполагаемыми сотрудниками ФСБ. Когда он заказывает рейс обратно в Москву, «заговорщики» делают то же самое только через несколько минут

19 августа: Навальный выпивает в баре гостиницы в Томске, оставив свой номер пустым. Наблюдается «всплеск» общения между членами предполагаемого подразделения ФСБ.

20 августа: Навальный садится на рейс в Томске и становится тяжело больным на борту, вынуждая его совершить вынужденную посадку.

22 августа: Без сознания Навальный доставлен по воздуху в Берлин.Немецкая военная лаборатория позже обнаружила доказательства Новичка

Навальный сначала лечился в Омске, прежде чем 22 августа российские власти согласились передать его немецкой бригаде санитарной авиации.

В статье в The Lancet врачи из Берлина В больнице Шарите рассказали, как Навальному приходилось вентилировать и давать лекарства во время его полета в Германию.

Медики рассказали, как он был сбит с толку и вспотел перед тем, как его вырвало и упало в обморок во время внутреннего рейса в Сибирь, в результате чего он потерял сознание и начал пускать слюни, когда самолет совершил вынужденную посадку.

К тому времени, когда он прибыл в берлинскую больницу, более чем через два дня после болезни, его сердце замедлилось значительно ниже обычного для взрослого диапазона от 60 до 100 ударов в минуту, и его мозг начал проявлять признаки снижения отзывчивости.

Когда он прибыл в реанимацию, у него были «пониженные рефлексы ствола мозга» и он страдал от переохлаждения с температурой тела всего 33,5 ° C (92,5 ° F).

Навального лечили атропином в течение 10 дней и давали другие антибиотики врачи больницы, которые сказали, что он начал спонтанно дышать в течение двух недель.

По мере того, как его состояние улучшалось, он был выведен из комы, и врачи определили, что трудности с пониманием речи и речи, которые он первоначально проявлял после пробуждения, исчезли через три недели.

На 24-й день после заболевания его сняли с искусственной вентиляции легких, а через два дня его перевели из реанимации в обычную больничную палату.

Навальный был занозой в боку Кремля более десяти лет, разоблачая то, что, по его словам, является коррупцией на высоком уровне, и мобилизуя протесты.

Его неоднократно задерживали за организацию публичных митингов, подавали в суд в связи с расследованиями коррупции, и ему запрещали баллотироваться против Путина на президентских выборах 2018 года.

44-летний мужчина в последние годы несколько раз отсидел в тюрьме за организацию антикремлевских протестов.

Европейский суд по правам человека постановил, что аресты и задержание Навального в России в 2012 и 2014 годах были политически мотивированными.

фото и характер расстановки спальных мест, шкафов и окон

Автомома — это автомобили с жилым помещением в специальном фургоне.Жилое помещение может быть как в прицепе, так и внутри самого автомобиля. Жилой модуль устанавливается на шасси легковых грузовиков и приставных к автомобилю. Кабина автомобиля неразрывно связана с жилым отсеком.

Это самый распространенный вид автодомов, ведь сам жилой отсек легко расколоть, если, например, машина должна пройти техосмотр, и его наличие будет проблематичным.

Однако есть автоматы, гостиная которых находится прямо в кабине автомобиля.Получается жилищный гибрид со средствами передвижения. Внешне Автомома может напоминать автобус или другой маршрутный транспорт.

Внутри автодома должны быть расположены все удобства для жизнедеятельности людей. Обязательно должен быть душ и сушилка, газовая или электрическая плита или микроволновка, если жители предпочитают полуфабрикаты и готовые изделия, отопление, чтобы не было холодно передвигаться при низких температурах (чаще всего газовых), освещение и шкафы с полками для хранения предметов.

Фургоны-фургоны

Идея автомобильных дорог перешла к людям от древних людей.Наши предки использовали фургоны-повозки для дальних путешествий и военных походов. Эти телеги были очень удобными, потому что в них помещалось несколько человек, а также можно было хранить провизию и перевозить драгоценности и пленных в случае успешной военной кампании.

Фургоны-фургоны использовались не только военными, но и купцами, и миссионерами. Первыми к ним были перевезены товары, а также провизия, запасная одежда и оружие на случай, если вам придется защищаться от грабителей.Второй просто путешествовал по стране, распространяя идеи своей веры. Для них тележки были инструментом хранения.

В фургоне-фургоне легко было спрятаться от дождя, но серьезная непогода в виде шторма и шквального ветра легко могла перевернуть этот прототип дома на колесах, и можно было только поднять его. усилиями нескольких человек.

Жилые вагоны, скорее всего, использовались кочевниками, но они по-прежнему предпочитали спать в палатках, а вагоны использовали для хранения.Некоторых инквизиторов перевозили в специальных камерах, установленных на телегах.

Аббасы и другие священнослужители проделали в них длинный переход от одного аббатства к другому. Что тут говорить обо всем поезде для королевской особы. В этом поезде, в котором представлены несколько вагонов (вагонов), были перемещены не только сами Венели, но и их убранство.

Жилой фургон упоминается в фантастическом рассказе «Волшебник из страны Оз». В таком фургоне жила семья маленькой девочки Дороти (Элли), которая первой из людей проникла в волшебную страну.

Такие фургоны не были редкостью в США, так как перемещаться по полупустынному штату Канзас было намного удобнее. Фургоны нужны с лошадьми и переезжают с места на место, когда кончается, например, пресная вода.

Прицеп для отдыха

Первый в мире прицеп для отдыха был создан компанией Bristol Carriage. Заказчиком был популярный писатель Гордон Стабелс. Первый дом на колесах назывался «Странник». В этом доме писатель путешествовал со своей семьей в Британии.

Очень сильно пошли в развитие магистрали инсульта. Его конструкция на базе Ford T. имела выдвижное спальное место. Однако в будущем автомобили с телескопическими направляющими не поступали. Когда автомобили уже вошли в обиход, стали появляться полноценные автоотарифы с террасами и задними дворами.

Все объекты жизнедеятельности, которые мы видим в обычных жилых домах, стали доступны. С кузовами экспериментировали как могли: делали надстройку над кузовом, прицепляли целые вагоны, проехали платформу и поставили на нее обычный дом, переоборудовали автобусы.

Первым автомобилем, имевшим более или менее современный вид, был автобус Land Cruiser Bus House. По сути, это были простые междугородние автобусы, переделанные в домашних условиях. Линейку вскоре продала некая Кривина Элмерс, основанная Custom Coach Corporation. Компания занималась переделкой автобусов под Автомом на заказ. Сегодня эта компания занимает лидирующие позиции на рынке переделки автобусов.

Автомома построена не только на базе автобусов, но и на базе грузовиков.Например, Рэй Франк построил автодом на шасси грузовика Dodge. Имея хороший инженерный авто и очистку воздуха, Фрэнк смог создать довольно прорывную для своего времени модель.

Модель начала привлекать внимание, и сын талантливого дизайнера Роберт приобрел для Frank Motor Homes значительные инвестиции. Компания Фрэнка вскоре пережила слияние с Chrysler Motors, и автомобиль стал выпускаться под торговой маркой Dodge. С этого момента наступил период расцвета класса А.Автодомов начинается

С начала 50-х и правда стали напоминать обычные грузовики и автобусы с начала 50-х. Причем самым компактным из них оказался Volkswagen, прочно закрепивший свои позиции в США благодаря своей компактности и неприхотливости. Также Volkswagen занимается разработкой уникальных наборов для мини-дома из категории «Сделай сам». Такой автодел предлагался на сборку одному, как рядовому конструктору.

Очень необычный автодомал — пятиколесный Camper-Tryk, построенный Дэвидом Кастильо из Калифорнии.Модель была пятиколесной и внешне напоминала мотоцикл, поскольку вместо кабины водителя у него было рулевое колесо от этого автомобиля.

Кстати, некоторые модели старых автодом актуальны и по сей день. Например, GMC Motorhome производства General Motors используется по сей день (остальные модели). Модель сочетала в себе корпус с алюминиевым каркасом и стекловолоконным покрытием.

В подвеске использовались специальные подушки безопасности, управление которыми осуществлялось вручную для удобства определения места стоянки.Комплектация, содержащаяся в этой машине, была доступна практически только моделям легковых автомобилей класса люкс (круиз-контроль, мощная аудиосистема). Обтекаемый кузов немного улучшил динамику и придал автодоме оригинальность конструкции.

Достоинства и недостатки

Многих озаряет идея покупки автодома, ведь она дает некоторую независимость и свободу выбора. Ведь, имея в своем распоряжении автодом, вы сможете выбрать подходящее для вас место практически в любой точке континента, где есть дорожная сеть.

А тех, кто не любит долго оставаться на одном месте, автодом привлекает возможностью исследовать новые туристические маршруты, «не выходя из дома». В этом случае вы сэкономите на гостиничных номерах и на некоторых экскурсиях, так как сможете потратить их самостоятельно.

Бронирование в сезон отдыха действительно требует времени и денег, а авторизация будет потреблять только топливо, которого нет в избытке.

Также стоит выделить простор и комфорт современных автодомов.Поскольку прогресс не стоит на месте, автодома становится комфортнее, а условия проживания максимально приближены к условиям в обычном доме.

Автодом может иметь такие удобства, как душ, холодильник, туалет, удобную спальню и даже газовую или электрическую плиту. Также не обратил внимание и на проходимость автодома. Поскольку они строятся, как правило, на шасси грузовых автомобилей, проблемы с проходимостью возникают редко. Разве что зазора не хватает, но эта проблема решается легко.

Что касается недостатков автодома, то их несомненно меньше. Тем не менее, некоторые недостатки могут отпугнуть от приобретения такого удобства, как домик на колесах. В первую очередь, автоделка — это предмет роскоши, потому что ее стоимость будет равняться не каждому жителю даже самой богатой страны.

Налог на автомобили является приемлемым. Те, кто думают, что, приобретая автодел, избавляют себя от налога на недвижимость лишь частично. Второй серьезный недостаток — повышенный расход топлива.Автомом достаточно «прожорлив», ведь в кузове приходится нести целый корпус, а это немаленький вес.

Для кого-то недостатком может быть необходимость в кемпингах, где жители смогут пополнить запасы провинции и просто отдохнуть. Сети таких кемпингов развиты слабо, и приходится довольствоваться тем, что есть. В России автодома распространена слабо, несмотря на большое разнообразие аттракционов.

Современные автокупла делятся на 4 основных типа.

Главная особенность такого дома на колесах — оригинальная конструкция. При его производстве используются только серийные двигатели, подвеска и трансмиссия.

Кабина полностью интегрирована под жилое пространство. Такие автоомы имеют высший класс среди других моделей.

Полуинтегрированный автомобиль

Такие автоматы строятся на серийном шасси, на которое устанавливается жилая кабина. Полуинтегрированная автодома отличается большей маневренностью.

Жилой минивэн или castenwagen — серийный серийный минивэн, который укомплектован всей необходимой мебелью, техникой и санузлом.

Рассчитан, как правило, не более чем на двух человек. В Европе такие автодомы популярны у любителей краткосрочных туристических поездок.

Alcove autodom

Как полуинтегрированный, построенный на серийном шасси. Но главное отличие такой автодомы — наличие Алькова, которая находится над кабиной водителя.В эту щелочь обычно кладут двуспальную кровать. Такой автодом очень удобен для больших компаний, так как вмещает около 8 человек.

Прицеп-домик

Хорошей альтернативой автомобилю является корпус на базе прицепа. Он отличается от автодома в основном размерами (отсутствие детского пространства), отсутствием стационарного резервуара для сточных вод (они сливаются на обочине дороги, как во многих поездах дальнего следования), а также необходимой категорией прав на управление транспортное средство.

Для перемещения дома на базе прицепа потребуются права категории Е, но при движении по ПДД в прицепе не будет людей.

Еще одно отличие — это изображение места жительства. Дом на базе трейлера рассчитан на длительное проживание на одном месте с возможностью переезда. Тогда в качестве автода гораздо больше подходит для постоянных перемещений. В доме на базе трейлера после перевозки должны быть комфортные условия (провести электричество и трубу для ванной).

Тентованный прицеп

Самый маневренный и дешевый вид жилого прицепа.Перевозится на обычных легковых автомобилях, для управления которыми достаточно обычных водительских прав. Особое отличие — наличие механизма складывания, благодаря которому палатка занимает мало места при хранении.

Жилой прицеп считается самым комфортным видом на дома на колесах для тех, кто предпочитает стационарные кемпинги с минимальными перемещениями.

Внутреннее пространство такого прицепа можно разделить на несколько помещений.

Модуль для пикапа

Это жилой прицеп, который крепится к кузову пикапа.В качестве пикапа подойдет даже обычный Nissan.

Этот тип дома не требует особых категорий водительских прав и идеально подходит тем, кто любит проводить выходные на природе и путешествовать в условиях отсутствия дорог.

Жилой отсек легко отсоединяется и хранится отдельно, чтобы без проблем перемещаться на машине по городу. Вместимость жилого отсека может достигать 6 человек.

Выбрать Автодом

По жилой площади

Ресепшен на жилой площади — алкаун автодома.В них могут проживать до 8 лет из-за наличия алкало, в которых есть дополнительные спальные места. Но если речь идет не о количестве человек, а о размерах жилого помещения, лучше всего выбрать интегрированный автомобиль.

Проходимость

Большинство автодом обладают хорошей проходимостью, чего не скажешь о домах на базе прицепа. Прицепы сложно перевозить по бездорожью, за исключением модуля пикапа. Поэтому, если хотите путешествовать по бездорожью, выбирайте полуавтоматические, алковетомные и минивэны.

Стоимость

Самыми дорогими являются интегрированные аутомомы. Они самые удобные. Такие дома считаются предметом роскоши.

Поэтому, если хотите сэкономить при совместном путешествии, отдайте предпочтение жилому минивэну и модулю для пикапа.

Также относительно дешевы бывают дома на базе прицепа, но для частых перемещений они не подойдут. Если вы хотите много путешествовать — вам стоит покупать стоковые деньги, так как сами автомомы дорогие, так что добавляется еще и безлимитный расход топлива.

Сервис

Наименее требовательны в обслуживании дома на базе прицепа, так как их перевозят на обычных автомобилях. У них нет изнашиваемых узлов и агрегатов, за исключением замены резины на колесах и дисках.

Автомома, наоборот, более требовательна к обслуживанию, так как узлов и агрегатов в них даже больше, чем в обычных автомобилях. К тому же автодома потребляет больше топлива. В том случае, если в авто далеко присутствует газовая плита, также необходимо позаботиться о подаче газа.

Ну про воду для ванной и раковину не забываем. Что касается еды и воды, то их лучше хранить, особенно если в автохозяйстве есть холодильник. Так, по обслуживанию дома на базе прицепа они обгоняют автоом.

выводы

Автомома — это не только удобное средство передвижения, но и отличная альтернатива недвижимости. В то же время они лишены некоторых удобств, которые есть в обычном жилье.Например, это может быть не санузел, необходимо постоянно запасаться водой, нет коммунальных служб, которые приедут по вызову и отремонтируют всю электрика.

Особо стоит отметить дороговизну автодомов. Куда доступнее дома на базе прицепа, так как они неприхотливы в обслуживании и создают полную имитацию жилого пространства.

Такие дома легко перемещать, но жить в них в условиях транспортировки нет возможности.Поэтому, выбирая автод, следуйте первому способу его использования. Удачи и легких дорог!

( 11 оценок, среднее: 4,55 из 5)

Путешествовать — это всегда круто! Приключения, новые места, знакомства. Но только одно омрачает предстоящий отпуск — коллекционирование вещей. Никогда не знаешь, что тебе нужно, поэтому берешь все, что можно смыть, в чемодан. Хорошо бы путешествовать, не выходя из дома, точнее с ним!

Для этого изобретательные люди приспособили автоома или дома на колесах.Мечта любого путешественника! Как лучше выбрать для предстоящей поездки, расскажу ниже.

Просмотры

Раньше был один вариант — взял лошадь, залез в телегу и пошел бродить. Это не шутка — до появления машин цирковые артисты, цыгане, кочевники передвигались только таким способом (кстати, их стали использовать «дома на колесах»). Его жилищ не было, и все необходимое было помещено в повозку.

Автомобили упростили не только жизнь, но и сделали путешествия более удобными.Теперь автодома на любой вкус и кошелек:

прицепная — Жилое помещение прицеплено к транспорту с помощью прицепа

автомома или Кемперс — Жилое помещение находится в салоне автомобиля

Давайте посмотрим друг на друга.

Прицепной

Вот прицеп-переплет. Такой автоомом делится в зависимости от того, что мы создаем к машине — тент или жилой прицеп (прицеп).

Тентованный прицеп

Название говорит само за себя — к машине прикрепляют тент, собирают и разбирают на каждой остановке.

Есть очень простые конструкции, которые создают только навес и предоставляют людям спальни. Но есть гораздо более продвинутые автографы, в которых сочетаются: спальная зона, мебель, освещение, кухонное оборудование.

На отечественном рынке известны такие марки тентовых прицепов: Скиф, Пикник, Купава, Викинг, Кэмп-Лет.

Бытовой прицеп

Здесь можно выучить хоть домик и пристроить его к машине. Выглядит как полноценное жилище с ванной, душем, обогревателями, необходимой мебелью и несколькими комнатами.Еще его называют коттедж на колесах — европейцы любят отдыхать на берегу моря или в горах.

Есть совершенно разные размеры — все зависит от фантазии и потребностей хозяина.

Преимущества использования коттеджей:

1. В любой момент вы можете запустить трейлер и сесть в свой обычный автомобиль.

2. Пять ценностей по сравнению с автомашинами.

3. Можно сэкономить на проживании.

Недостатки использования прицепной подачи:

1.Низкая скорость движения по дороге (не более 80-90 км / ч).

2. Плохая маневренность.

3. Во многих европейских городах запрещен заезд в трейлеры-дачи.

4. При движении в прицепе запрещено находиться пассажирам.

Автомома (Кемперы)

Мечта любого путешественника! Компактная квартира на колесах — живете и ездите со всеми удобствами.

Кемпер — жилой дом и гибридный автомобиль. Снаружи выглядит как автобус или минивэн, а внутри как квартира или студия.Есть спальные места, кухня, душ, туалет. Даже самая маленькая модель лагеря может быть оборудована телевизором, кофеваркой, спутниковой антенной, навесами для велосипедов и т. Д.

Во время движения удобства работают от аккумулятора автомобиля, во время стоянки на газе или от внешнего источника электроэнергии (в кемпингах).

Кемперы: бытовые, интегрированные и жилые минивэны (castenwagon).

Автодом альков

Отличительной особенностью является надстройка над крышей водителя (альков), в которой находится дополнительная двуспальная кровать.Вместимость таких домиков до 7 человек.

Вся конструкция жилого модуля (стены, пол и крыша) выполнена на заводе из специальных сэндвич-панелей, что улучшает теплоизоляцию автодома. К тому же жилой модуль намного шире стандартного микроавтобуса, за счет чего увеличивается внутреннее пространство автодома.

$ Цена — от 1 до 5 млн р.

Интегрированный

Такие автокупки похожи на автобусы и отличаются индивидуальным дизайном.Индивидуальный дизайн имеет не только основной кузов, но и кабину автомобиля.

Относится к Cepers Premium или Business Class, так как производители комплектуют моделями на высшем уровне. Из-за сложности конструкции цена на них выше и производится в меньшем количестве.

Кабина водителя полностью соединена (интегрирована) с жилым отсеком, поэтому остается много свободного пространства. Автомобиль такого плана вмещает от 4-8 человек.

$ Цена новой модели — от 1 до 10 млн р.

Жилые минивэны (Castenwagon)

По сути, это жилой микроавтобус с высокой крышей. Благодаря небольшим размерам он наиболее маневренный на дороге из всех типов магистралей.

В фургоне castenwagen только жилой отсек с необходимой мебелью и оборудованием. Санузел встраивается редко — места мало. Рассчитан на 2-х человек.

$ Цена — от 1 до 2 млн р.

Генеральное планирование

В большинстве случаев планировка автомата включает: спальные места, столовую, кухонную зону и санузел. В зависимости от размеров внутреннего пространства эти элементы могут размещаться в одной комнате или в разных комнатах.

Столовая

Столовая — главное отличие автодома от других автомобилей. Он имеет съемный столик и диваны по периметру, которые легко можно использовать как дополнительные спальные места.

Обычно в левостороннем автообъекте, где входная дверь в салон находится на правом месте классической столовой с левой стороны. Два кресла располагаются через стол напротив друг друга или вокруг стола с полукругом.

Спальных мест

Спальные места могут быть как раздельными, так и трансформируемыми. К первой относятся стационарные двух- или односпальные кровати, расположенные, как правило, в кормовой части автодомов.

Спальные места трансформируемые — это раскладывающиеся диваны или кровати, образующиеся при кладке обеденной группы.Классический вариант, когда кресла трансформируются в двуспальную кровать.

Кухня

Полноценный кухонный гарнитур — это газовая плита на 2 или 4 конфорки, кухонная мойка (на одной столешнице с плитой), встроенный в мебельный холодильник (одиночный или с отдельной морозильной камерой), ящики для столовых приборов.

Рядом с печкой всегда несколько розеток. Их может быть от 2 до 3 шт. Напряжение в сети 230 В. Система электроснабжения работает только при условии, что кемпер подключен к сети с помощью удлинителя.
Питание холодильника осуществляется от сети или от аккумулятора. Некоторые модели прицепов на колесах позволяют подключать холодильник к газу.

Площадь кухни дополняют верхние полки над столешницей. Облицевать кухонный гарнитур можно с любой стороны или в корме. Кухня может быть прямой или угловой.

Sanusel

С / у совмещает душ, умывальник и сушилку и является единственным помещением, выделенным в отдельную комнату.В небольших автообъемах душевая кабина может отсутствовать.

Варианты оформления интерьера

Дизайн интерьера в домах на колесах может быть любым. Все зависит от его ареала и вида, от вкуса и предпочтений путешественников. Вот так автоделка может быть стильной и удобной в оснащении.

Прицеп

В деревянном автохозяйстве площадью 9 кв. м и высотой 240 см. Есть все необходимое: спальня, кухня, санузел.Дом выполнен из легких натуральных материалов — фасад и интерьер из моющегося соснового массива, а пол — из светлой березовой фанеры. Один из фасадов полностью стеклянный, поэтому в фургоне всегда есть свет.

Внутри диван, который складывается в кровать, шкафы и ящики над и под кроватью.

На кухне небольшая столешница, мойка, электропечь, холодильник.

Подключить к электричеству в кемпингах нужно через обычную розетку — в фургоне есть распредвал.

Дом-автобус

Его преимущество — габариты, поэтому такой автоде можно разделить на несколько жилых зон: кабинет, кухню, туалет, ванную комнату, спальню, гостиную и даже гараж.

Солнечные модули на крыше, светодиодная разводка, вентиляция и водонагреватель. Когда батарейки разряжаются, можно готовить еду на газовой плите. Стены автодома утеплены современным утеплителем, чтобы зимой можно было комфортно путешествовать.Внутренняя отделка из светлого дерева.

Кухня достаточно просторная для обычного дома на колесах и рассчитана на работу двух человек. На длинной деревянной столешнице расположена глубокая мойка, двухконфорочная плита, микроволновая печь, холодильник и встроенные шкафчики.

Не во всех автодомах есть отдельная гостиная. Здесь он состоит из большого дивана, кресел и отдельного обеденного стола.

Есть даже две рабочие места с компьютерами, коробками, розетками и системным блоком.Все максимально продумано и удобно.

Спальня — большая двуспальная кровать, находится в задней части автобуса на возвышении.

Над изголовьем кровати установлены две лампы и несколько деревянных книжных полок. Изюм — небольшой стеклянный люк на потолке.

Дом-прицеп 70-х годов

Интерьер выполнен в спокойных бело-серых тонах, яркие акценты — шторы и постельное белье с характерным для 70-х цветочным узором.

Автомобиль может быть очень легким из-за большого количества окон.

В трейлере кухня (белый кухонный гарнитур с подсветкой, две мойки, духовка, плита и большой холодильник).

Столовая (стол из темного дерева, два раскладывающихся дивана в полноценную двуспальную кровать и хрустальная люстра на потолке).

Спальня (две кровати, встроенные шкафчики под потолком, два больших окна по обеим стенам).

Очень уютный и светлый домик.

Американская классика люкс классика

Если европейцы производят Автомом в минимальной стандартной комплектации, то американцы создают дополнительные удобства — кондиционеры, CD-аудиосистему, телевизор, полноразмерные туалеты и душевые.Для американцев комфорт — это первая точка в пути.

Изобретена система ползунков (выдвижных стен) для увеличения жилой площади автодомов. Во многих случаях такая конструкция увеличивает конечную стоимость автофермы.

Придумали много важных мелочей. Например, мойка (их две, как на всех кухнях США) закрывается сверху, что превращает стеллаж в большой стол, удобный для готовки. Печь тоже закрывается крышкой.

Все плиты газовые, на 3-4 конфорки, с духовкой и без бытовых плит разные. Утром кофеварка сваривает кофе, из тостера выскакивают тосты, посудомоечная машина вымывает чашки, а вы можете позавтракать и посмотреть любимую телепередачу. Как в обычной квартире.

Гостиная — это прежде всего уютное пространство для общения. Обычно устанавливается широкий диван, пара кресел, комод, плазменный телевизор со спутниковой антенной.

Столовая рассчитана в основном на четырех человек, которые могут разместиться с большим панорамным окном. Под сиденьями есть место для хранения вещей. Ночью обеденную зону можно трансформировать в удобную кровать для двоих.

В люксовом автообъекте, спальном центре расположена просторная кровать с прикроватными тумбочками и встроенными ящиками для белья, плазменный телевизор. Минимальная ширина любой кровати — 90 см, максимальная — 200 см и более.

Санузел расположен в отдельной комнате. С одной стороны туалет, с другой — душ. В зоне ванной установлена ​​вентиляция. Вся сантехника хромированная. В ванной комнате есть полотенцесушитель, и полы с подогревом.

Вот она, американская мечта на всей траве.

Если вы еще думаете, на что поехать покорять просторы, то просто взвесьте все плюсы и минусы путешествия на авто далеко. Для этого мы подготовили такую ​​вывеску:

Хотите больше таких интересов и новостей о дизайне, подпишитесь на нашу рассылку

Кемперы Это автомобили, совмещенные с жилыми помещениями в них или жилые помещения в виде трейлеров и фургонов.Дом на колесах рассчитан на длительное проживание, и по нему можно путешествовать всей семьей.

Выбрав такой способ активного отдыха, у вас появляется свобода передвижения, и при этом отпадает необходимость покупать билеты и бронировать номера в отелях. Для удобства путешественников кемпер оборудован всем необходимым в длительной поездке: в нем можно готовить еду, смотреть телевизор и комфортно отдыхать после долгого переезда.

Классификация и конструктивные особенности

По способу передвижения различают два типа автокамперов: самоходные и сотовые (прицепные).

В свою очередь самоходные средства делятся на пять типов:

1. Castenwagen.
2. Кемпер с альковом.
3. Полуинтегрированные кемперы.
4. Сборные дома на колесах.
5. Прицеп.

Рассмотрим каждый из этих видов. Кастенвагены построены на базе микроавтобуса, поэтому их можно использовать в повседневной жизни. Они укомплектованы мебелью и техникой и предназначены для краткосрочных выездов на природу.

Кемпер для альков

Устройство построено на шасси серийного автомобиля и состоит из кабины кабины и жилого фургона.Над крышей кабины машиниста находится Альков с двуспальной кроватью. Такая конструкция позволяет сэкономить свободное место, благодаря чему можно отправиться в путешествие большой компанией.

Жилой фургон разделен на обеденную зону, удобную для приготовления пищи, зону отдыха, туалет с душем и место для хранения багажа. Полуинтегрированные кемперы на устройстве похожи на предыдущие модели только без алковы, однако имеют лучшие характеристики.

Интегрированные дома на колесах

Интегрированные дома на колесах отличаются от других типов кемперов тем, что кабина водителя интегрирована в жилой интерьер.Это самый дорогой вид автомобильных номеров, поэтому по комфорту и качеству оснащения они намного выше.

Для удобства пассажиров такие автомобили оборудованы напольными или настенными кондиционерами, электрогенераторами, для автономной работы дома на колесах, плитой и газовым баллоном для приготовления пищи. Для проезда зимой зимой он утеплен стенами и полом. У некоторых моделей есть гараж, в котором поместится небольшая машина или мотоцикл.

Прицеп, как и автокампер, рассчитан на длительные переезды и оборудован всем необходимым для комфортного путешествия.Однако такой дом на колесах не может самостоятельно передвигаться и он тянется к машине. Чаще всего такой автоом имеет одну ось для лучшей маневренности. Но встречаются многоосные модели, которые больше по размеру. Дизайн экстерьера и интерьера прицепа можно выбрать в соответствии с его предпочтениями.

Преимущества покупки в Autoline

Если вы собираетесь в путешествие и вам необходимо купить кемпер или прицеп, обратитесь в Autoline. Специализированная торговая площадка Autoline — один из крупнейших международных интернет-порталов в Украине, на котором размещена реклама из многих стран мира.

По данной рекламе можно купить кемпер новый, б / у или новый производства известных производителей: MERSEDES-BENZ, POSSL, KNAUS, HOBBY, FENDT и др. Также мы можем заказать запчасти для любых типов автодомов. Заходите на сайт и выбирайте наиболее подходящий автокампер или прицеп.

На дорогах Европы и Америки часто встречаются автомобили с жилыми прицепами или целые дома на колесах. У нас пока редкость, но все больше и больше людей задумываются о том, что было бы хорошо иметь дом, а не колеса.Кому-то нужно путешествовать по родной стране, кому-то хочется покататься по Европе. Об особенностях и видах, о плюсах и минусах владения и поговорим.

Плюсы и минусы

Как у каждого явления или вещи, в домашних условиях у колес нет плюсов и минусов. Чтобы потом не разочароваться, нужно сначала тщательно взвесить все, а затем сделать осознанный выбор. И выбирать из чего. Помимо типа — прицеп к автомобилю или самоходный кемпер — нужно выбрать размер.Ведь есть дома на колесах, которые могут перевезти вашу машину, есть бассейн на крыше. А там сделаны на базе трехколесного мопеда.

Достоинство

Мечтающих приобрести дом на колесах можно разделить на несколько групп. Первый — это любители отдыха на природе, которые устали от палаточной жизни и хотят побольше комфорта. Вторая категория — это любители путешествовать по Европе, которые устали платить солидные суммы за отели, запалы с броней и т. Д. И третья категория — это владельцы дачных участков, которые не хотят возиться со стройкой.

Особо размышлять не имеет смысла только по дакнису. Найдите подходящую модель бывшего в употреблении, которую нужно будет использовать всего пару раз в год / доставить проблему. Можно вложиться в довольно скромный бюджет (от 2000 долларов). Вся остальная сумма будет нужна очень большая, так что нужно хорошо подумать. В связи с этим рассмотрим достоинства и недостатки автодомов и путешествуем на них. Начнем с плюсов:

В общем, имея дом на колесах, вы сами хозяин.Это большая степень свободы и независимости при достаточно высоком уровне комфорта и привлекает.

недостатки

Теперь о недостатках. О них еще немного подробностей, чтобы неприятные моменты не стали сюрпризом. Итак, вот минусы путешествия по дому на колесах. Сразу стоит сказать, что в России и ближнем зарубежье парковка для кемперов с возможностью пополнения ресурсов — большая редкость. Да, на некоторых заправках или стоянках можно.Но далеко не все. И за определенную плату. Отдельная беда — дороги. Не все не всегда едут по рельсам. Многие едут по бездорожью. Мало кто из домов на колесах способен проложить наши дороги. Такие модели есть, но цены на них ….

В поездке по Европе все по-другому, и именно об этой части мы и поговорим.

И еще одна распространенная проблема. Если вы живете в квартире, у вас нет собственного земельного участка, дом на колесах необходимо где-то хранить.Стоимость годового хранения соизмерима со стоимостью двух недель на пару недель в не самой дешевой стране. Нравится.

Вот кратчайшие плюсы и минусы владения и передвижения в автостоянке. Так что есть над чем подумать. Размышления на тему целесообразности такого приобретения приведены ниже.

Типы колес

Мобильный дом бывает двух типов:

• прицеп;
• на базе маршрутки или автобуса.

Второй вариант называется автодом или кемпер (или автодом). Они не очень большие — на базе маршруток. Те же Мерседес Спринтер, Фиат, Газели, УАЗ-Пикап и Карго специально производят различные европейские и отечественные фирмы. Есть целые лайнеры, в которые можно помещать автомобили.

Домик-прицеп может быть стационарным, возможно складывающимся. Есть еще палатки-трейлеры. Первый вид транспортируется в «жилом» виде, второй и третий — в сложенном.Складной дом-прицеп распространяется только на стоянке. Его преимущества — меньший размер в пути, меньшая высота, а значит, нет ограничений по проходу. Минусы — нужно время, чтобы разложить / сложить. Вся процедура занимает пять минут, но сразу после остановки не получится.

Тентованный прицеп представляет собой комбинацию прицепа с «приставной» тентом. Так как габариты мобильных трейлеров обычно небольшие, места там мало и большая кампания невозможна.Тентованный прицеп обычно имеет обеденную зону в центре, в той части, что на колесах, двух спальных по краям есть еще и довольно просторная палатка, края которой крепятся к кузову фургона. Часто перед палаткой также есть навес — чтобы можно было проводить время на природе.

Разница между автодомом (на заднем плане) и прицепом-тентом (впереди)

Если сравнивать комфорт, то автоомом на базе автобусов дает больший комфорт, чем любой тип прицепа.В Цепере может быть туалет с душем, небольшая кухня. В прицепе могут быть только спальные места, в некоторых моделях есть газовая плита, и обычно она крепится снаружи. При необходимости кровать трансформируется в обеденную зону — небольшой столик и два дивана. Это все, что могут предложить мобильные дома на прицепах.

Есть или нет

Вначале, какой тип дома на колесах лучше выбрать — прицеп или фургон. Для путешествий по России и странам постсоветского пространства при наличии машины достаточной мощности и проходимости стоит задуматься о покупке дома на колесах-палатке.У них меньшая масса и габариты, тянуть их легче, чем полноценный жилой прицеп. Если прицеп не хочет и нужен больший уровень комфорта, можно взять прицеп и заказать авто. Но больше подходят модели на базе грузовых и полуроссийских вагонов. Особое внимание следует уделить подвеске и очистке, а также прочности и надежности сборки салона / прицепа. Это если вы любите кататься по глубинке и грунтовке для вас не новость. Если вы планируете кататься только по трассам, можно посмотреть менее проходимые модели.

Стоит сказать, что ездить в автодоме не слишком удобно, так как там нет инфраструктуры. Есть, конечно, организации, которые организуют подобные туры и предоставляют точки «заправки». Но это уже не единичное путешествие, и ни о какой автономии и автономии речи не идет.

Это касается использования дома на колесах в России. Если он нужен для путешествий по Европе, то на «Пентхуд» ограничений нет, дороги везде отличные.Но снова возникает вопрос о целесообразности владения. До границы нужно проехать, и «кушает» дом на колесах прилично в любой модификации. Так что стоимость бензина больше … многие приходят к решению — дойти до определенной точки и там сдавать дом на колесах в аренду. Этот вариант совсем не дорогой, но гораздо удобнее.

Эта модель разработана для пампасов — German Bimobil

В любом случае, если у вас нет опыта путешествий в автодоме, но очень хочется, возьмите напрокат машину или трейлер, проведите пару недель в путешествии.Здесь ваше решение и обретет форму. При этом точно определитесь с характеристиками и опциями, которые вам хотелось бы иметь.

Кемперы — комплекс возможных удобств и содержания в дороге

Начнем с того, что такой домик на колесах имеет большие размеры. Длина — от 6 метров, ширина — 220-230 см, высота — не менее трех. Если вы раньше не брали такие машины, вам понадобится время, чтобы привыкнуть к управлению такой большой и тяжелой машиной. При парковке могут возникнуть сложности — требуются два парковочных места, а также свободное место для маневра.Кемперы бывают «летние» — без утепления и «зимние» — с утепленными стенами. При равных параметрах ширина второго больше 5-10 см — за счет большей толщины стен.

Туристический фургон может иметь разную «начинку» и комплектацию

Внутри дома на колесах на базе автобуса или маршрутки могут быть такие опорные системы:

• аккумулятор для салона;
• внешняя сеть на 230 В;
• водопровод;
• газовых баллонов (обычно 2 шт.) Для обеспечения работы небольшой плиты, водяного отопления и некоторых других систем.

Внутри может быть душ с водонагревателем, туалет (с бейталете), кухня с газовой плитой и холодильником, воздухонагреватель и несколько спальных мест — от двух до шести. При рациональном использовании ресурсов дом на колесах может автономно просуществовать два-три дня. Быстрее расходуется вода. В базовой комплектации запас жидкости рассчитан на сутки, при экономии может хватить на полтора дня. Поэтому при выборе места для парковки обратите внимание на возможность пополнения запаса воды или возьмите с собой дополнительную емкость.Второй ресурс, который быстро истощается — заряд аккумулятора. Проблема наличия генератора (бензинового или дизельного) решена.

Есть стоянки, предназначенные для кемперов, на которых автодом можно подключить к сети с помощью переноски. На такие сайты наклеивают колонки с розетками. Подключаются к дому на колесах (платно).

Сервис во время путешествия

Во время дальних поездок в авто приходится следить за наличием воды. Запас необходимо пополнить, а использованную воду слить (есть специальная емкость, которая опорожняется через сливное отверстие).Уровень воды обычно контролируется на панели водителя (индикаторы) и на панели в салоне.

Еще одна сервисная операция — чистка и заправка. Емкости должны быть пустыми (в Европе есть специально отведенные площадки на кемпингах) и заполняться средствами в зависимости от типа. Так что вам понадобятся в дороге инструменты для сухого парня и забыть о них нельзя. Как часто нужно делать эту операцию? Один раз в два дня при регулярном использовании и один раз в неделю при использовании только в случае крайней необходимости.

В кухонном отсеке обычно помещают два газовых баллона. Один рабочий, второй — резервный. Газовые баллоны подключаются не только к плите. Они до сих пор получают газ для лечения воды в душе, на воздухонагревателе. Также газ обеспечивает работу холодильника. Если баллоны полностью заполнены, этого хватит на две недели умеренного использования.

Состояние электросети салона дома на колесах отображается на специальной панели, которая обычно находится над входной дверью.Иногда сразу отображаются индикаторы уровня воды. На этой панели включается / выключается питание салона. Есть возможность контролировать уровень заряда автомобиля и салона (их два). При низком заряде включается световая сигнализация (красный свет). Свет нужен для кухонного отсека, при входе в ванную комнату несколько светильников в салоне, в каждой спальне отдельные светильники с выключателями.

Общее устройство и работа

Центральное место в салоне — стол со скамейками.Количество посадочных мест зависит от «индивидуальности» модели. Напротив стола обычно ставят газовую плиту и стиральную машину. И плита, и мойка закрываются чехлами — рабочая поверхность получается. Рядом с печкой ставятся две-три розетки на 230 В. Работают они только в том случае, если кемпер подключен к сети через переноску. Также есть холодильник. Обычно работает от аккумулятора или от сети, но в некоторых моделях может работать и от газа. Для выбора источника питания есть переключатель.Можно поставить какой-то конкретный или выбрать режим «Авто», при котором аппарат сам решает, из какой сети ему питаться.

Если есть воздухонагреватель. Есть два варианта — газовый и дизельный. Отопитель может работать в двух режимах: летний и зимний. На летний режим включается только подогретая вода (от 40 ° до 60 °), зимой еще нагревается воздух. Температура воздуха в салоне регулируется отдельной ручкой. Количество режимов зависит от модели, но обычно их не менее пяти.Воздух нагревается с помощью конвектора, который прогревает небольшой объем за считанные минуты. Отключение и включение конвектора происходит автоматически — по показаниям термодатчиков, которые находятся в салоне.

Если в доме на колесах есть туалет и душ, то этот отсек отгораживают. В нормальном состоянии есть унитаз и умывальник, шкафчик для всяких мелочей. Для принятия душа необходимо «убрать» душ из душа.При этом закроют дверь, умывальник утоплен в стену, место будет немного больше, но все равно не слишком просторным. Поскольку подача воды очень ограничена, душ, как правило, используется редко.

Спальные места, окна и шкафы

Cumper — самый уютный дом на колесах. Места достаточно для полноценного отдыха. Количество спальных мест зависит от модели. Есть автод на двоих, там шесть, соответственно количество спальных мест другое.Но, в любом случае, можно расслабиться с достаточным уровнем комфорта. Спальных мест можно разместить:

В доме на колесах есть несколько окон, закрывающих жалюзи. Может открываться для вентиляции. При движении они должны быть закрыты, но на стоянке днем ​​они дают достаточно света, а открыв все окна, можно быстро проветрить салон.

В верхней части расположены шкафчики с полками для вещей и посуды. Все двери имеют замки — чтобы вещи не улетали при движении.Для того, чтобы посуда могла маневрировать, в такие шкафчики желательно положить что-нибудь мягкое и эластичное (например, махровые полотенца) (например, махровые полотенца).

Краткий обзор домов-трейлеров

Дома-вагончики еще называют коттеджем на колесах. Потому что есть модели со всеми удобствами. Такой дом на колесах можно ставить на тех участках, где строительство не допускается. Он будет зарегистрирован как жилой прицеп, поэтому он не попадает в сферу наблюдения организаций.В трейлере есть модели мобильных домов только с минимумом — спальными местами и обеденной зоной. Здесь каждый выбирает под свои требования. В доме бывают прицепы нескольких типов.

Это тоже дом на колесах в трейлере … Футурия с бассейном, гаражом для спорткара, гостиной и спальней

Стационарный прицеп с жесткими стенками

Такие вагончики бывают на разном количестве грядок — от 2 до 6. Длина — от 3,6 метра, высота — от 2.5 метров, ширина — от 2,2 м. Может быть с утеплителем и без. По комплексу удобств автодом не выносит: кухня со стиркой и холодильником, санузел с душевой кабиной и подсвеченное отапливаемое помещение. Но такой набор может быть только в немаленьком прицепе.

Дом на колесах в трейлере — врезка и одна из возможных планировок

В самых простых моделях можно только есть и спать. И учтите, что при транспортировке находиться в прицепе нельзя.При выборе, кроме набора удобств, обращайте внимание на массу (с заливкой воды, газа и т. Д.). Вы должны оценить, может ли ваша машина перемещать такую ​​массу.

Тентованный прицеп

Этот тип складного домика на колесах. Практически все они предназначены для летней эксплуатации, так как нет утеплителя. В сложенном состоянии высота прицепа чуть больше метра. По количеству «комнат» и спальных мест они разные. Спальные места обычно организуют в самом трейлере, а остальные помещения под навесом, который располагается на земле.В этом доме на колесах обычно стоит небольшая газовая плита и мойка. Плита подключена к баллону с газом, вода в раковину подается с помощью небольшого погружного насоса, который опускается в резервуар для воды. Всего три разновидности:

В этой категории своя ценовая иерархия. Они не только различаются размером и количеством спальных мест, но и существенной разницей в расходе материалов, что неизменно отражается на цене. Самые дорогие — тентовые прицепы с жесткими стенками и крышей.Остальные две категории примерно равны по цене.

Прицеп на полгода

Этот дом на колесах называют «нон-стоп». Все потому, что он размещается в полуприцепе некоторых моделей машин — с открытым багажником. Часть его нависает над кабиной, часть находится в кузове, а сзади свисает небольшой «хвост».

У нас еще есть такие модели, а за рубежом их не так много. Для владельцев полуприцепов очень хороший выход.

А что выбрать?

Мобильный дом на колесах в прицепе — хороший выбор, если у вас есть автомобиль с мощным двигателем, который способен тянуть значительную массу.Такой агрегат стоит на два-три меньше, чем вишня (туристический фургон) Но при выборе обращайте внимание на общую массу и длину каравана. При превышении правил необходимы водительские права другой категории. И учтите, что большинство прицепов не предназначены для езды по бездорожью. Есть модели для плохих дорог, но они имеют гораздо более высокий ценник.

Тентованный прицеп менее удобен для отдыха, зато больше моделей, которые можно тянуть по бездорожью. Они являются отличной заменой обычной палатке.Спи лучше в трейлере, а не на земле. И отдыхать, можно отдыхать, можно лечиться.

Дом на колесах — удовольствие самое дешевое. Цены на качественную импортную технику начинаются в России от пяти до шести миллионов рублей. Тем не менее, что на территории нашей страны появляются компании, занимающиеся строительством автомобильных дорог на любой вкус и кошелек. С продукцией некоторых из них мы познакомились на выставке Caravanex в Сокольниках.

Внешне Автод, компания автокамер сложно отличить от импортных аналогов

Один из основных поставщиков автокараванов в России, фирма автокампера, не так давно и собственного производства автодорог. Первой ласточкой компании стал кемпер Helix модели 4200. Он был построен на шасси Citroen Jumper со 130-сильным дизелем и «механикой» полной массой 3,5 тонны — это значит, что для управления ими водителю достаточно иметь свидетельство категории V.

Сзади — сплошная кровать

Стены автодома выполнены из сэндвич-панелей, а пластиковые элементы отделки — тольяттинской компании «Авторитет Пласт». Внутри спальные места для шести путешественников. К их услугам — газовая плита, раковина, холодильник на 90 литров, санузел, в котором есть душ и туалет.

Санузел совмещенный

Автод оборудован двумя независимыми системами обогрева (в случае отказа одной из них технику еще можно использовать по назначению), а газовое оборудование размещено в отдельном отсеке, в котором предусмотрены обогрев и вентиляция.Также подогреваются баки для чистой и сточной воды (по 100 литров каждый).

Кузов совмещенный с кабиной в одно целое

В настоящее время уже существует несколько подобных автохозяйств. Более того, в начале лета должно начаться их дополнительное производство в подмосковной Коломне. При этом стоимость одного такого лагеря — четыре миллиона рублей.

В кузове Тойота, остановимся поближе, но полноценный дом

Еще одно решение — «домик» в кузове.Например, четырехместный модуль Helix 2400 незаметно разместился в полноприводном пикапе Toyota Hilux. Этот модуль рассчитан на четверых.

Внутри теснее, чем в полноценной машине, но кухня и туалет с душевой кабиной тоже предусмотрены. Примерная стоимость такой надстройки находится в пределах полутора-двух миллионов рублей в зависимости от наполнения.

Хотите дешевле? Затем в кузове пикапа можно установить дом меньшего размера с подъемной крышей — HELIX 1500.На выставке этот дизайн был приравнен к Volkswagen Amarok. В глубине такой «палатки» находится большая кровать (2х1,4 м), стол и раковина со складным умывальником. Цена начинается от 650 тысяч за надстройку без отопителя. И эта цифра кажется большой? Тогда добро пожаловать в «Самостоятельные дилеры».

На выставке «Морда» в кустах заросли виды старой Газели, а в ее кузове — простой на вид, но аккуратный автомет, разделенный алюминиевыми панелями.Его автор — русский путешественник и инженер Юрий Литовка.

Внутри все очень просто, но уютно

Сам автод съемный: устанавливается в кузов любой бортовой тележки — для этого достаточно снять боковые стороны и перед. Внутри нет отделки «породистыми» материалами, но здесь очень уютно. Впереди — огромные размеры кровати. Посередине — жилая зона со столом и диванами, которые также трансформируются в спальные места.Сзади — огромная (для автодома) душевая кабина.

Санузел больше по размеру чем у конкурентов дороже

Изготовлен на автодроме полностью вручную, только сэндвич-панель для стен Юрий заказал у источника из Красногорска, который занимается производством прицепов с различными надстройками. По словам Юрия, если строить такие автокупки на заказ, они будут стоить не дороже 350-400 тысяч рублей.

Итак, при большом желании и на российском рынке можно найти полностью бюджетное решение даже в таком узкоспециализированном сегменте, как строительство автомобильных дорог.

заводов по производству прицепов для грузовых автомобилей. Заводы производителей автоприцепов в России

140011, МОСКОВСКАЯ область, город Люберцы, НОВОРЯЗАНСКОЕ шоссе, 1Б

4. СПЕКТОР МОТОРС, ООО
141216, МОСКОВСКАЯ область, ПУШКИНСКИЙ р-н, с. Братьев, ул. ПОЛЕ, д. 20

5. ООО «СТЕМА»
142440, МОСКОВСКАЯ обл., НОГИНСКИЙ р-н, рп. ОБУХОВО, СОСНА ПРОСЕК РОЖДЕННАЯ

6. КМР-ХОЛДИНГ ООО
141400, МОСКОВСКАЯ область, г. Химки, ул.ЗАВОД, д. 15, пом. 19/3

7. АРНИКА ООО
454014, г. ЧЕЛЯБИНСК, Комсомольский проспект, д. 80Б, кв. 55

8. «ОЗАРМ», ЗАО
142600, МОСКОВСКАЯ обл., Г. ОРЕХОВ-ЗУЕВО, ул. ТОРФ-БРИКЕТ, д. 12

9. «ПРАГМАТИК-АВТО», ООО
142455, МОСКОВСКАЯ обл., НОГИНСКИЙ р-н, ЭЛЕКТРОБЛОКА, пер. САФОНОВСКОГО, д. 5

10. «СПМОТОРС», ЗАО
142900, МОСКОВСКАЯ обл., Г. КАШИР, ул. СТРЕЛЕЦКАЯ, д. 70

11. «ИЗОМАШ», ЗАО
141980, МОСКОВСКАЯ обл., Г. ДУБНА, ул.ЖУКОВСКОГО, д. 2, корп. 17

12. ЭКО «ДИПА», ООО
142144, МОСКВА, п. ЩАПОВО

13. «РУССТАЛЬ», ООО
143517, МОСКОВСКАЯ обл., ИСТРИНСКИЙ р-н, п / о ХОЛЬЩЕВИКИ, с. ГЛЕБОВСКИЙ, мкр., Д. 40, кв. 64

14. ФЛ ООО «ИНТЕРПАЙП ВАН»
454014, г. ЧЕЛЯБИНСК, Комсомольский проспект, д. 60Б

15. ООО «АТЛАС»
143604, МОСКОВСКАЯ область, г. Волоколамск, ул. ЗАВОДСКАЯ, д. 25

16. МЗ «ТОНАР», ООО
142635, МОСКОВСКАЯ обл., НУТ-ЗУЕВСКИЙ р-н, пгт ГУБИНО, ул.1-я ЛЕНИНСКАЯ, д. 76A

17. ЗАО «МПЗ»
141004, МОСКОВСКАЯ обл., Г. МЫТИШИ, 1-й СИЛИКАТНЫЙ пер., 12

18. ООО «СТАРЫЙ НЭЙМ»
143900, МОСКОВСКАЯ область, г. Балашиха, КУЧИНСКОЕ шоссе, владение 2

19. ТРАНСЛЕС, ООО

20. «КРАФ», ООО
143405, МОСКОВСКАЯ обл., Г. КРАСНОГОРСК, Ильинское шоссе, 4

21. ТОРГОВАЯ КОМПАНИЯ ПОЖСНАБ, ООО
140004, МОСКОВСКАЯ область, г. Люберцы, 1-й Панковский проспект, 1

22.»ТК» ЧУЛКОВО-ТИМ «, ООО
140153, МОСКОВСКАЯ обл., РАМЕНСКИЙ р-н, с. БЫКОВО, ул. ТЕАТРАЛЬНАЯ, д. 7А

23. ООО «АВТОДЕТАЛЬ-Н»
142434, МОСКОВСКАЯ обл., НОГИНСКИЙ р-н, д. КАМЕНКИ-ДРОНИШНИКОВО, дом 42Б

24. ТРАНСЛЕС, ЗАО
141400, МОСКОВСКАЯ область, г. Химки, ул. МОСКВА, д. 21

25. «ДИЗЕЛЬ-СТАТУС», ЗАО
140090, МОСКОВСКАЯ обл., Г. ДЗЕРЖИНСКИЙ, ДЕНИСЬЕВСКИЙ пр., Д. 17

26. ООО «ПК САФ»
142131, МОСКВА, п.ОСТАФЬЕВО, РЕМОНТНО-МЕХАНИЧЕСКИЕ МАСТЕРСКИЕ

27. «ИСТОЧНИК», ЗАО
140180, МОСКОВСКАЯ обл., Г. ЖУКОВСКИЙ, ул. ГАГАРИНА, д. 81B

28. НПО ФОРУМ, ООО
140200, МОСКОВСКАЯ область, г. ВОСКРЕСЕНСК, ул. Лошадь, д. 2

29. «ЕВРАКОМ», ЗАО
143952, МОСКОВСКАЯ область, г. РЕУТОВ, ул. ТРАНСПОРТ, д. 12

30. «МОБЕТОН», ООО
141400, МОСКОВСКАЯ область, г. Химки, ул. ГОРШИНА, д. 2, пом. VII

31. «СПЕЦАВТО», ООО
141600, МОСКОВСКАЯ обл., Г. КЛИН, ЛЕНИНГРАДСКОЕ шоссе, 88 КМ

32.ООО «ТЕХНО ТРАНС»
140200, МОСКОВСКАЯ область, г. ВОСКРЕСЕНСК, ул. ПИОНЕРСКАЯ, д. 4

33. «ГИРОС», ООО
140180, МОСКОВСКАЯ обл., Г. ЖУКОВСКИЙ, ул. ЭНЕРГИЯ 7

34. ООО «ТЕХ ПОДДЕРЖКА»
140011, МОСКОВСКАЯ область, г. Люберцы, ул. ЮБИЛЕЙНЫЙ, д. 5А

35. ООО «РКЛ»
143960, МОСКОВСКАЯ обл., Г. РЕУТОВ, шоссе МОСКВА-Нижний Новгород-Новгород шоссе, 1

36. «БОНУС-АВТО», ООО
140411, МОСКОВСКАЯ обл., Г. КОЛОМНА, ул. ФРУНЦЕ, д. 41, пом.136

37. ООО «К-АВТОМАТИВ»
142791, МОСКВА, д. СОСЕНКИ, д. 75

38. «КЕМПЕР ЦЕНТР», ООО
143443, МОСКОВСКАЯ обл., Г. КРАСНОГОРСК, мкр. ОПАЛИХА, ул. ПРАВОСЛАВНАЯ, д. 18

39. ООО «ВУЛКАНКОМПЛЕКТ»
143005, МОСКОВСКАЯ обл., Г. Одинцово, Можайское шоссе, 8

40. «ПИТ-СТОП», ООО
142670, МОСКОВСКАЯ обл., НУТ-ЗУЕВСКИЙ р-н, г. ЛИКИНО-ДУЛЕВО, ул. 4-Я ПЯТИЛЕТНИЯ АДМИНИСТРАТИВНАЯ КОРПОРАЦИЯ, ГАРАЖ

41.«ЦПР, ОАО ЦНИИСМ», ЗАО
141371, МОСКОВСКАЯ обл., Сергиево-Посадский р-н, г. ХОТКОВО, ул. ЗАВОДСКАЯ, Центральный научно-исследовательский институт автомобильного машиностроения,

42. «МУЛЬТИТРАК», ООО
141407, МОСКОВСКАЯ область, г. Химки, ул. ПАНФИЛОВА, владение 19, стр. 1

43. «БАТ», ООО
140170, МОСКОВСКАЯ область, г. Бронницы, КАШИРСКОЕ шоссе, 4

44. ООО «ТЕХНО СЕТЬ»

45. ООО «МК« ДИПА-II »
142116, МОСКОВСКАЯ обл., Г. ПОДОЛЬСК, ул.ПРОМЫШЛЕННАЯ, д. 20.09

46. «ТРЕЙЛЕР», ООО
142800, МОСКОВСКАЯ область, г. Ступино, ул. ВОЕННЫХ СТРОИТЕЛЕЙ, д. 3

47. «МЕРКУРИЙ», ООО
143905, МОСКОВСКАЯ область, г. Балашиха, ул. СВЕРДЛОВА, д. 15/3, пом. II буква А

48. «БУСМОД», ООО
142211, МОСКОВСКАЯ область, г. СЕРПУХОВ, ул. 1-я МОСКОВСКАЯ, 44, корп. 33

49. «ИСТОЧНИК», ЗАО
143400, МОСКОВСКАЯ область, г. Красногорск, Ильинское шоссе, 4

50. «ПРМП», ООО
141540, МОСКОВСКАЯ обл., СОЛНЕЧНОГОРСКИЙ р-н, ПОВАРОВО ДП, ул.ПОЧТА, д. 29, МОНТАЖНЫЙ ДОМ №3

51. ОП ООО «АВТО-ПРОФИ ПЛЮС»
142000, МОСКОВСКАЯ обл., Г. ДОМОДЕДОВО, СЕВЕРНЫЙ микрорайон, КАШИРКОЕ шоссе, 7А

52. ТЕХНОЦЕНТР, ООО
141400, МОСКОВСКАЯ область, г. Химки, ул. ЗАВОД, д. 15

53. ООО «СМТ СИСТЕМ»
141009, МОСКОВСКАЯ обл., Г. МЫТИШИ, ул. КОЛОНЦОВА, д. 5

54. «ГОРА-ХОЛДИНГ», ООО
142641, МОСКОВСКАЯ обл., ОРЕХОВ-ЗУЕВСКИЙ р-н, д. ГОРА, 1

55.

Которые считаются лидерами рынка.

Кегель

Компания предлагает системные решения для самых разных отраслей. Особенно хорошие результаты были достигнуты в производстве изотермических полуприцепов для перевозки замороженных продуктов, лекарств, растений и других термочувствительных товаров. Полуприцепы Koegel отличаются высокой грузоподъемностью, оптимальным объемом и продуманными системами крепления перевозимого груза. Компания уделяет большое внимание безопасности и долговечности.Очевидно, что эти полуприцепы дороже своих российских аналогов. Однако если вы не привыкли экономить на качестве и хотите добиться безупречной сохранности перевозимых термочувствительных продуктов — это решение для вас!

Schmitz Cargobull

Компания основана в 1892 году. Предлагает грузовые платформы в различных вариантах исполнения для любых задач: карнизы, бортовые платформы, самосвальные полуприцепы, авторефрижераторы. Производственная мощность — до 50 000 в год. Любой шмитц можно использовать для перевозки в разных климатических зонах.Минусы — дороговизна, невозможность изготовления полуприцепа специально для ваших транспортных задач, долгие поиски СТО в случае ремонта.

Крона

История бренда полуприцепов началась в 1963 году. Из них создаются разные типы полуприцепов: бортовые платформы, рефрижераторы, прицепы, фургоны, полуприцепы-занавески. Krone — инновационная технология: например, электронный помощник в управлении, собственная система крепления грузов, собственные оси.Минусы такие же. Цена кусается даже при покупке б / у оборудования. Услуга не из дешевых. СТО в России не так уж и много. Если взять б / у, есть риск не увидеть серьезных поломок и потратить большие деньги на восстановление.

Тонар

Популярный производитель полуприцепов в России начал свою историю в 1991 году. Он производит изотермические полуприцепы, самосвальные, тентовые, тентовые полуприцепы. Среди плюсов: хорошее оборудование, ориентированность на российские условия использования, контроль качества.К недостаткам можно отнести трудности с самостоятельным ремонтом автомобиля: покупатели отмечают, что конструкция для таких действий не очень подходит.

НЕФАЗ

Завод НЕФАЗ — крупнейший производитель грузовых полуприцепов КАМАЗ. На рынке появился в 1977 году. В ассортименте: полуприцепы-зерновозы, самосвалы, цистерны, лесовозы, тентованные и бортовые модели. Эти простые и удобные в эксплуатации полуприцепы обладают рядом преимуществ: высокая устойчивость и грузоподъемность, отзывчивая пневматическая тормозная система.Недостатки: узкая специализация, использование неевропейских комплектующих: шин, колес и мостов.

Тверстроймаш

Завод по производству полуприцепов в России с безупречной репутацией. На рынке автоприцепов более 20 лет. Разработчики создают уникальные машины под индивидуальные запросы клиентов: как по оригинальному заказу, так и в базовой версии. Они предлагают низкорамные сверхлегкие полуприцепы, классические большегрузные полуприцепы, полуприцепы с выдвижной платформой и более 10 моделей тралов для любого типа груза.

Качественное исполнение полуприцепов, доступный сервис, оптимальное соотношение цены и качества и постоянное развитие продукции делают «Тверстроймаш» лучшим отечественным производителем полуприцепов.

Для перевозки различных грузов производители и транспортные компании часто используют такой вид автомобильной техники, как полуприцеп. Этот тип оборудования отличается от обычного прицепа тем, что его передняя часть корпуса установлена ​​на тягово-сцепном устройстве, тем самым перемещая часть груза на трактор.Такая конструкция позволяет увеличить массу груза и сократить количество полетов. Для полуприцепа важны следующие технические характеристики: его вес, грузоподъемность, количество осей, длина грузового пространства и материалы, из которых он изготовлен.

Полуприцепы используются в различных сферах грузоперевозок. Для каждого типа груза предусмотрены разные типы полуприцепов.

Бортовые полуприцепы не имеют крыши и используются для перевозки неприхотливых с точки зрения погодных условий строительных материалов (кирпич, доски, арматура, трубы и т. Д.)). Удобен тем, что его грузоподъемность достигает 29 тонн, а еще он оборудован откидными бортами, что облегчает погрузку / разгрузку сбоку и сверху.

Тентованные полуприцепы являются наиболее распространенными (60% всех полуприцепов, используемых в России). Перевозят оборудование, поддоны, мебель. Тент защищает груз от воздействия погодных условий. Также полуприцеп данного типа может дополнительно оснащаться съемной рамой и сдвижной крышей.

Тентованные полуприцепы тентованные.Отличительная особенность таких полуприцепов — стальная рама и раздвижной тент. Также он имеет полностью или частично съемную крышу. Такие характеристики позволяют загружать полуприцеп с любой удобной стороны. Этот вид транспорта подходит для перевозки крупногабаритных неделимых грузов.

Изотермические полуприцепы и полуприцепы рефрижераторы. Этот вид транспорта предназначен для перевозки грузов, требующих определенного температурного режима. Изотермические полуприцепы в силу своих технических характеристик предназначены для перевозки фруктов, овощей, охлажденного мяса, рыбы, то есть тех продуктов, которые не требуют замораживания.Стены из специальных изотермических материалов способны поддерживать температуру на необходимом уровне, но невозможно повысить или понизить температуру. Холодильники оснащены холодильным оборудованием, предназначенным для перевозки замороженных продуктов, цветов. Оба полуприцепа способны поддерживать нужную температуру внутри кузова при условии, что на улице от -30 до +30 градусов.

Полуприцепы контейнеровозы предназначены для обработки шламов, транспортировки, погрузки / разгрузки контейнеров.Они оснащены невысокой рамой и пневматическими выдвижными ящиками. Низкорамные полуприцепы в зависимости от технических условий перевозят один или два двадцатифутовых контейнера или один сорокафутовый контейнер. Грузоподъемность может достигать 34 тонн. Также существуют полуприцепы-контейнеровозы со стандартной рамой, грузоподъемностью до 31 тонны.

Автовозы полуприцепы предназначены для перевозки легкового (двухъярусного) и грузового (одноярусного) транспорта. Чтобы подстраховаться от мелких повреждений, они снабжены бортиками, тентом, но могут быть открытыми.Грузоподъемность — до 25 тонн. Автовозы могут одновременно перевозить до 8 автомобилей.

Полуприцепы большой грузоподъемности (иначе их еще называют тралами) предназначены для перевозки тяжелой крупногабаритной техники. Чаще всего их оснащают тремя или четырьмя осями, некоторые из которых поворотные (для уменьшения нагрузки).

Полуприцепы-самосвалы популярны в сельском хозяйстве. Они способны выдерживать вес до 40 тонн; Возможны также различные виды разгрузки (одно-, двух- и трехсторонняя).

Современные полуприцепы можно разделить на два типа: американские и европейские. Каждый тип имеет свои отличительные технические характеристики. Американские полуприцепы комплектуются двумя (реже тремя) осями с двускатной шиной. Тормоза барабанные. Во время движения все мосты работают и не поднимаются. Европейские полуприцепы чаще всего комплектуются тремя, очень редко четырьмя одноосными мостами. Тормоза дисковые. Некоторые мосты могут быть вовлечены в движение. Также европейский вид имеет поддон для хранения запаски, что в американских версиях большая редкость.Тентовые полуприцепы разных типов различаются способом и устройством тентования, а некоторые американские изотермические полуприцепы и рефрижераторы становятся низкорамными, что увеличивает их объем.

Полуприцепы можно использовать во многих сферах деятельности. С изобретением новых материалов и совершенствованием технологий модельный ряд этого вида прицепного транспорта постоянно пополняется.

Автомобиль дает право перевозить не только людей, но и различные грузы.К сожалению, но вторая возможность для автомобилей ограничена конечным объемом его багажного отделения, который можно немного увеличить, сложив в салоне задний ряд сидений. Однако это не всегда спасает ситуацию, поэтому люди ищут альтернативные решения, одно из которых — покупка автомобильного прицепа.

Саранский вагоностроительный завод

Одно из старейших предприятий России по производству такой продукции. В ассортименте:

1. Четыре варианта бортовых, одноосных тентовых прицепов, грузоподъемностью от 500 до 575 кг.
2. Открытый одноосный бортовой прицеп, с возможностью перевозки грузов до 500 кг.
3. Подготовлен один вариант конструкции для перевозки гидроциклов.
4. Двухосный бортовой тентовый прицеп грузоподъемностью до 1170 кг.
5. Одноосная авиадесантная конструкция повышенной грузоподъемности (1125 кг).
6. Четыре модели типа фургон, различающиеся допустимой нагрузкой (480-535) и внешними размерами.

Естественно, завод производит все детали, необходимые для длительной эксплуатации такой продукции.

Орский седельный тягач

Эта компания специализируется на создании систем, предназначенных для работы в сельскохозяйственной сфере деятельности человека. Особенностью всех конструкций является возможность поднимать и наклонять борта в различных конфигурациях.

Ассортимент имеющихся прицепов включает:

1. Два варианта одноосных конструкций.
2. Пятнадцать двухосных систем, позволяющих поднимать части тела под углом до 50 градусов.
3. Специальные платформы для перевозки сена, а также различные тракторные прицепы, максимально подготовленные для работы в поле.

Московский завод трейлеров (ООО «МЗСА»)

Столичный производитель, предлагающий продукцию в стандартной комплектации, а также возможность изготовления прицепных систем по индивидуальным требованиям заказчика.

Диапазон:

1. Общего назначения. 27 моделей одноосных и двухосных прицепов бортового типа.
2. Коммерческий. Двухосные прицепы закрытого и открытого типа грузоподъемностью до 2620 кг. Восемь разных вариантов.
3. Вода.34 варианта, позволяющие перевозить квадроциклы, яхты, катера и так далее.
4. Эвакуаторы. Две модели предназначены для принудительной перевозки автомобилей массой 2500/3500 кг.
5. Для перевозки различной спецтехники — две модели.

Кроме того, в каталоге представлены специальные системы, предназначенные для транспортировки современных мобильных электростанций, а также варианты, оптимально подготовленные для длительного хранения в периоды неиспользования различных лодок.

Воронежский трейлерный завод

Еще один известный производитель в стране, организация отличается очень внушительным каталогом доступных товаров:

1. Прогресс.17 разных вариантов. Есть возможность приобретения полного набора компонентов, позволяющего самостоятельно собрать систему по индивидуальным чертежам.
2. Прицеп. 15 вариантов, в которые входят модели для перевозки обычных грузов, колесной техники, водной техники и так далее.
3. Автос. Шесть систем малых бортовых одноосных прицепов.
4. CREON. Пять вариантов с усиленной колесной системой.
5. САЗ. Три типа прицепов предназначены для езды по грязным дорогам.
6. Крепость. Доступен только в окрашенном или оцинкованном исполнении.
7. МЗСА. 11 вариантов различного назначения.
8. Flint 31. Тентованные прицепы, готовые к эксплуатации в плохих климатических условиях.
9. FTA Дизайн с высокой защитой маркизы.
10. Орел. Два варианта перевозки сельскохозяйственных животных.
11. AMC. Пять сельскохозяйственных моделей.
12. КМЗ. Компактные системы грузоподъемностью до 500 кг.

Помимо предложенных вариантов, завод также производит специальные конструкции лодок, прицепы для перевозки спецтехники и все необходимые запчасти для собственной продукции.

Челябинский машиностроительный завод автоприцепов

ЧМЗАП — один из самых известных производителей различной прицепной продукции в Российской Федерации. Он специализируется на производстве высококачественных тяжеловесных прицепов. К сожалению, но они предназначены только для использования в сочетании со специальными грузовыми автомобилями, поэтому такие продукты не могут быть применены к обычному легковому автомобилю.

Прицеп завод

Компания, специализирующаяся на производстве прицепов под этим названием, расположена в Московской области, в городе Ступино.На момент написания обзора производитель предлагал под этим брендом 62 варианта различных моделей:

1. Четыре варианта автовозов. Одна модель оборудована защитным тентом.
2. Одноосные и двухкоординатные системы с открытой и закрытой платформой.
3. Прицепы для перевозки и длительного хранения водного транспорта.
4. Конструкции общего назначения с разной грузоподъемностью и т. Д.

Компания Trailer имеет большой опыт практической работы — производитель начал свою деятельность в 1991 году с производства.О высоком качестве караванов свидетельствует тот факт, что недавно выпущена 60-тысячная модель под этим названием.

Трамп. Часть 2 — Так выглядит фашизм.

14 сентября 2015 г.

Trumpmania заразила все, включая мой родительский блог. Моя статья, сравнивающая риторику Трампа с белыми сторонниками превосходства, которых я изучал на протяжении почти 30 лет, стала вирусной, набрав Watching the Wheels более чем на 100 000 просмотров. По мере распространения я начал давать интервью, в том числе испаноязычным радиостанциям и газете в Испании.В среду я буду появляться в эфире телеканала Al Jazeera The Stream , чтобы поговорить с Трампом. Блог репостили на Countrpunch, и мой раздел комментариев зажил собственной жизнью.

Если вы один из немногих, кто не нажимал на этот пост, то вот он:

«Дональд Трамп — новое лицо белого превосходства», — говорит эксперт по преступлениям на почве ненависти.

Я обещаю вернуться к написанию о моей дочери позже на этой неделе. Она делает потрясающие вещи. Но я хотел еще больше прояснить свой аргумент о лидере Республиканской партии и звезде реалити-шоу.Во-первых, позвольте мне внести ясность: я не думаю, что все сторонники Трампа являются расистами, даже несмотря на то, что люди на его митингах скандировали «Белая сила!» и говорит об убийстве иммигрантов, и по крайней мере двое из его последователей были арестованы за совершение преступления на почве ненависти против латиноамериканца в Бостоне. Если позаимствовать у г-на Трампа, я полагаю, что некоторые из его последователей — хорошие люди.

Из последователей Трампа ясно, что любимый миллиардер Америки не может ошибаться. Это включает ложь. Трамп «говорит так, как есть.«Чтобы сослаться на Билла Клинтона в его худшем случае, это зависит от того, каково ваше определение« есть ». Трамп придумывает «факты», которые полностью не соответствуют действительности, но последователи неукоснительно им следуют. Для этого есть отличное слово; фашизм.

Трамп — демагог в прямом смысле этого слова. Он мог высказаться за то, чтобы есть младенцев-иммигрантов, и его козыри восклицали: «Какая блестящая идея!» Исследование показало, что когда вы задаете Трампу классический либеральный вопрос, но говорите, что Трамп его поддерживает, они внезапно его поддерживают.Другое исследование показало, что 66% его сторонников считают Обаму кенийским мусульманином. Это последователи в прямом смысле слова, и они напоминают мне последователей сторонников превосходства белой расы, которым я посвятил всю свою жизнь. Им нужен черно-белый мир и простое решение, например, построить стену.

Но на самом деле я хотел написать о методах, которые Трамп заимствует у Клансмана, неонацистов, членов Патриотической милиции и других крайне правых экстремистов. Так вы создаете движение, основанное на ненависти и страхе.

Анекдоты — Трамп мастерски использует одну криминальную историю, чтобы «доказать», что мексиканские иммигранты являются насильниками и убийцами. Он вытащит несколько заголовков из дел, которые еще далеки от разрешения. (Вы невиновны, пока ваша вина не будет доказана в Америке, если только у вас не смуглая кожа и Трамп не может использовать его.) Он отрицает два очень важных факта. Подавляющее большинство людей насилуют и убивают знакомые им люди. (Извините, белые люди. Большинство преступлений носит внутрирасовый, а не межрасовый характер.) И неоднократные исследования показывают, что у иммигрантов уровень преступности ниже, чем у не иммигрантов.

Я видел, как несколько нацистских скинхедов и Клансман указывали в новостях на историю о черном преступнике, чтобы доказать свой расизм, игнорируя ВСЕ истории о преступлениях, совершенных белыми. Это называется избирательным восприятием. Они все еще говорят об OJ! Доказательство того, что черные люди ПЛОХО.

Теории заговора — Мы все можем наслаждаться хорошей теорией заговора. Кто убил JFK? Незаконные пришельцы из Розуэлла! Вы знаете, кто действительно любил теории заговора? Адольф Гитлер. Евреи управляют банками! Хватай их! Эта забавная маленькая теория до сих пор популярна среди неонацистов, исламских экстремистов и Линдона Ларуша.Я люблю спрашивать своих еврейских друзей, когда состоится следующая встреча клики, и они просто выглядят сбитыми с толку. Эти подлые евреи.

У Дональда Трампа есть своя теория заговора. Правительство Мексики отправляет своих худших людей через границу. Его единственное свидетельство этого — то, что он «разговаривал с людьми» на границе, которые знают. Верно. Моя жена приехала в Америку из Мексики, перейдя границу, поэтому я спросил ее, кто ее отправил в США. Она сказала, что ее мать. Ох уж эти умные мексиканцы.

Теории заговора дают простым людям простое представление о том, как устроен мир, и позволяют им обойти сложности реальности.Незаконная иммиграция — сложная проблема. «Ой! У меня болит мозг! Дональд говорит, что это умное мексиканское правительство натравливает на наших глупых лидеров в Вашингтоне! » Хм, большинство из тех лидеров — республиканцы в Конгрессе, за которых вы голосовали. «Ой! Мой мозг!»

Мы против них — Сторонники превосходства белых любят видеть себя определенным племенем, находящимся в осаде внешних врагов. Евреи, гомосексуалы, афроамериканцы. В основном 3/4 актерского состава The View . Они считают себя «настоящими» американцами или, как сказал Клан 1920-х годов, «100% американцами.«гомосексуалы разрушают традиционный (договорный?) Брак! Мусульмане разрушают нашу (WASP) религиозную монополию!

Трамп видит, что Америка подвергается нападению со стороны мексиканских иммигрантов, китайских бизнесменов («Они убивают нас», — продолжает он повторять) и безумных ученых-ядерщиков в Иране. У него нет времени на наши внутренние проблемы, если он не может просто обвинить в этом «глупых лидеров». Вы знаете, потому что у него есть такое ясное решение проблемы детской бедности, неудачных школ и эпидемии ожирения в Америке. «Я найму лучших людей», — не устает повторять он.Гм, президент Соединенных Штатов никого не нанимает, Донни.

Пункты списка, которые использует Трамп, были сняты прямо с Дилана Руфа, молодого человека, который этой весной убил девять человек в черной церкви в Чарльстоне. Руф сказал, когда его расправа над чернокожими прихожанами шла полным ходом: «Вы насилуете наших женщин, вы захватываете нашу страну, и вам нужно уйти». Трамп говорит это на каждой остановке.

Апокалиптические видения — Сторонники превосходства белых видят, что конец наступает очень скоро.Они думают, что Обама собирается приостановить демократию и согнать белых в лагеря. Или что активисты Black Lives Matters просто объявят сезон открытия для белых людей. Христианские экстремисты, такие как Ку-клукс-клан и представители арийских народов, видят надвигающуюся библейскую конфронтацию. Они называют это «Рахова», сокращенно от Расовой Священной Войны. Так что, если «мы что-то не сделаем», Америка, как мы ее знаем, будет вырвана из наших (белых) рук.

Трамп делает то же самое. Выход на сцену под песню REM «Это конец света, каким мы его знаем» (как ни странно) только прояснил эту мысль.Он хорошо себя чувствует? Вы, конечно, потому что все эти разговоры о конце времен поднимают его цифры в опросах. Это классическая техника, используемая нацистами, торговцами оружием и продавцами подержанных автомобилей. «Ситуация скоро изменится, так что купите это голосование Узи / Пинто / Трампа прямо сейчас, или вы пожалеете об этом!» У Трампа есть его последователи, которые верят, что, если они не проголосуют за него, Америка в считанные дни станет нацией 4-го мира.

То, что делает Трампа фашистом, состоит в том, что все это построено на культе личности.На него трудно не смотреть. Иногда я чувствую себя зависимым от него. Но послушайте, как он говорит. Все дело в нем. Насколько он популярен, насколько он богат и как хорошо выглядит. Просто посмотри на это лицо! Нет никаких дискуссий о настоящих американцах и реальных проблемах, с которыми они борются или добиваются успеха. О нарциссизме Трампа написано много, но мне просто хотелось бы подсчитать, сколько раз он использует слово «я».

Так почему же так много американцев следуют за этим шутом? Есть две очень простые причины.Во-первых, он говорит простым языком. Здравоохранение — вопрос сложный. Просто скажите, что это «нелегальные иностранцы», имеющие «младенцев-якоря» на вашем налоговом долларе. Это мы их стихи, и у них есть большой заговор, бегущий из Мехико и Пекина. Какой пятилетний ребенок этого не понял? Будь проще. Америка была лучше в прошлом (когда, он не сказал), так что давайте сделаем Америку снова великой. Повторяйте это снова и снова. Это новая «Белая сила!» мантра.

Вторая причина в том, что у него есть удобный козел отпущения.Если бы это был 1980 год, он винил бы Японию и Иран, и у него было бы много последователей. В 1988 году белая Америка была готова обвинить во всех своих проблемах черных преступников, и Буш-старший въехал в Белый дом на спине Уилли Хортона. Теперь американцы «я не расист, но…» готовы возложить вину на знакомую цель. Дело не в корпоративных элитах, многие из которых воруют деньги прямо со счетов сторонников Трампа. Вместо этого давайте займемся людьми внизу, которые работают на полях и на мясокомбинатах и ​​не могут защитить себя, как это могут сделать друзья Трампа на Уолл-стрит.Это блестящая стратегия, и она работает, потому что она играет прямо на расизме, который скрывается под поверхностью вежливого американского дискурса. И Бонус Трампа, черные люди теперь могут ненавидеть коричневых! На этот раз вы, ребята, не насильники!

В начале лета я подумал, что кандидатура Трампа — это шутка. В 2000 году я думал, что неуклюжий коксохимик Джордж Буш никогда не будет избран, и посмотрите, что случилось со страной, когда он это сделал. Трамп — фашистский демагог. Письма с ненавистью, которые я получил после моего последнего сообщения о Трампе, заставили меня испугаться, потому что я осмелился сказать, что одежда императора была белыми мантии и красными нарукавными повязками.Что касается дочери-латиноамериканки, я не собираюсь предполагать, что Трамп и его бешеные, ненавидящие факты приспешники уезжают. Я думаю, нам предстоит большая битва за мозг Америки.

ТРАМП, Часть 3 — Поцелуй моего якоря, детка!

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Представительская экспозиция на Comtrans MAN 2019 :: Автопортал

5 сентября 2019

MAN сделал на выставке Comtrans’19 акцент на электромобиле

Александр Климов, фото MAN Truck and bus RUS

Представительная выставка коммерческого транспорта MAN представлена ​​на международной выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2019 на стенде ООО «МАН Трак энд Бас РУС».

В том числе грузовые и легковые коммерческие автомобили в наиболее востребованных сегментах рынка, такие как: седельные тягачи MAN TGX в комплектации XLION в конфигурациях осей 4×2 и 6×4, строительные грузовики
Семейство 8×4 MAN TGS, а также автобусы MAN Lion’s Intercity ADVANCE и MAN Lion s Coach для междугородних и туристических перевозок, специально подготовленные для использования в России.

Также впервые широкой публике демонстрируются новые пакеты оборудования XLION MAN для работы в экстремальных условиях.

MAN TGX XLION — e xtremely экономичность
Новые пакеты оборудования XLION для грузовиков MAN выступают как квинтэссенция современных технических возможностей коммерческих перевозок с изображением льва на решетке радиатора. На выставке COMTRANS 2019 пакет комплектации XLION демонстрирует на главном седле тягач MAN TGX 18.480 4×2. Пакет
XLION устанавливает новые стандарты комфорта и технологий для снижения расхода топлива, обеспечивает высокоэффективную аэродинамику и оптимизированный вес грузовиков, а также включает богатое мультимедийное оборудование в качестве дополнительного фактора мотивации водителей.
Оснащение премиум-пакета XLION меняет восприятие комфорта в грузовике MAN. В
полный пакет Driver Comfort, включающий такие опции, как удобное сиденье водителя с пневматической амортизацией, поясничная опора, регулируемый плечевой ремень и широкоугольное зеркало с подогревом, зеркала заднего вида и зеркало для обзора бордюров справа, с подогревом и электрической регулировкой. , полностью выдвижной холодильник под кроватью, дополнительный воздухонагреватель и ряд опций для комфортной работы
в самых суровых условиях.

MAN TGX XLION представил все технологии экономии топлива, которыми обладает Арсенал службы электронного дизайна MAN. Выставка MAN TGX 18.480 4×2 BLS сочетает в себе несколько из этих технологий. В частности, пакет EfficientLine обеспечивает снижение потерь на трение в трансмиссии за счет использования MAN EfficientRoll. Коробка передач MAN TipMatic дополнительно перераспределяет мощность, что также позволяет экономить топливо.
Имеет большое влияние на расход топлива и сопротивление встречному потоку воздуха.Комплектация XLION предполагает использование всех имеющихся у MAN аэродинамических элементов конструкции, таких как верхний и боковой обтекатели, а также аэродинамический откидной борт, ступень закрывания (раздвижные двери, которые также выполняют дополнительную функцию защиты водителя от внешнего воздействия). Кроме того, оптимизирована собственная масса трактора, за счет изменения некоторых элементов конструкции (например, топливного бака) на алюминиевые детали.

Мотивацию к эффективной работе водителя на грузовых автомобилях MAN TGX XLION создает в том числе богатое мультимедийное оборудование.Так на тягаче MAN TGX 18.480 4×2 BLS XLX с кабиной установлен современный мультимедийный центр MAN Media Truck Advanced, состоящий из современной встроенной панели управления мультимедийными устройствами с 7-дюймовым цветным дисплеем аудиосистемы с четырьмя динамиками и подготовкой для системы навигации. К мультимедийной системе через USB и SD карту памяти можно подключать и другие электронные устройства.

Стильная эмблема кабины XLION MAN TGX XLION придает ей дополнительный запоминающийся внешний вид. На стенде MAN любой посетитель сможет лично оценить производителя оборудования, а также получить квалифицированные консультации компаний при подборе индивидуальных транспортных решений.
Грузовики MAN TGS включают в себя самые передовые технологии для строительной отрасли, а также современные высокотехнологичные самосвальные кузова от таких известных партнеров-бодибилдеров, как российская компания BETSEMA & Grunwald. Их самосвальная платформа имеет меньший вес и одновременно высокую прочность за счет использования необычайно прочного материала.
Позиции бренда MAN на рынке строительных грузовиков в России традиционно сильны. Подтвержденное в самых суровых условиях сочетание таких свойств, как прочность и простота конструкции, надежность и надежность, позволяют опрокидывать технику с эмблемой льва на первое место в этом сегменте.Об этом убедительно свидетельствует победа в номинации «Грузовик
года» конкурса «Инновация в строительной технике в России», проведенного летом этого года.
На открытой выставке COMTRANS 2019 показан обладатель этой престижной награды MAN TGS 41.440 8×4 BB-WW с кузовом BETSEMA FORMAT . Самосвальная платформа БЦМ-59 в новом семействе FORMAT — это новый модельный ряд, который производит стратегический партнер MAN машиностроительный завод «БЕЦЕМА»
из Красногорска.Четырехосный самосвал MAN TGS 41.440 8×4 BB-WW с этим инновационным кузовом демонстрирует ряд уникальных особенностей. Так, в частности, отказ от вертикальных нервюр кузова позволил снизить собственный вес надстройки и одновременно повысить ее прочность. Благодаря нововведению
многократно сократилось количество потенциальных источников коррозии. Двойной пол также позволил значительно повысить эффективность обогрева самосвальных кузовов.

Базовый четырехосный автомобиль MAN TGS 41.440 8×4 BB-WW подготовлен к работе в очень экстремальных условиях. Для этого в конструкции шасси использованы карданные валы для повышенных нагрузок, а на передней панели кабины установлен воздухоочиститель циклонного типа, предназначенный для подачи отфильтрованного свежего воздуха в кабину на сильно запыленных стройплощадках. Задняя подвеска усилена на применяемых трапециевидных рессорах. Для максимальной безопасности грузовик оборудован всеми электронными системами безопасности
. На грузовик установлен двигатель MAN D2066LF40 мощностью 440 л.с. экологического класса Евро-5.

Второй экспонат — открытая выставочная площадка — MAN TGS 41.440 8×4 BB-WW с кузовом 20 CC Grunwald. Российский бренд Grunwald производит самосвалы на этой новой площадке в Подмосковье. Его кредо: лучшие комплектующие и лучшие материалы для своей продукции. В полном соответствии с этой концепцией спроектированы и изготовлены кузова этого экспоната MAN.

Базовый корпус изготовлен из износостойкой стали Hardox 450 толщиной 8 мм производства концерна SSAB (Швеция). Боковые стенки корпуса толщиной 5 мм выполнены в виде гнутых деталей сложного сечения из стали Hardox 450.За счет использования современных материалов достигается высокая жесткость и увеличивается срок службы надстройки. Для облегчения конструкции самосвального кузова без ущерба для его прочности применена сторона
без вертикальных усилителей, с формованными продольными изгибами. Этот кузов отмечен престижным знаком «Hardox In My Body ™», который является гарантией высокой устойчивости к износу и образованию вмятин и трещин даже в самых суровых условиях. Естественно корпус сделан с подогревом.
Лакокрасочные материалы, выбранные для наружной отделки, также выбираются с точки зрения износостойкости.Полиуретановая грунтовка-эмаль устойчива не только к истиранию, но и к УФ-излучению. Толщина финишного покрытия не менее 120 мкм. На подрамнике закреплены стальные крылья над колесами и задним мостом.
Базовое шасси MAN TGS 41.440 оснащено двигателем MAN D2066LF40 мощностью 440 л.с. экологического класса Евро-5 и 16-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Предусмотрены все системы безопасности, а также гидрофолат для работы с прицепом.

Представленные на COMTRANS 2019 автобусы MAN Lion’s Intercity и MAN Lion’s Coach демонстрируют высокие стандарты безопасности и комфорта в сочетании с эффективностью и простотой использования.Лайнер MAN Lion’s Intercity — предназначен для междугородних и корпоративных перевозок в комплектации для российского рынка ADVANCE.
MAN Lion’s Coach — лидер продаж в российском автобусном премиальном сегменте евробрендов, где его продажи наиболее высоки.

Автобус MAN Lion’s Intercity в модельном ряду MAN Truck and Bus занимает следующую позицию после городских моделей MAN Lion’s City. Основная сфера применения MAN Lion’s Intercity — работа на пригородных трассах и так называемой «средней трассе». Кроме того, MAN Lion’s Intercity идеально подходит для роли корпоративного пассажирского транспорта для тех организаций, которым необходимо ежедневно перевозить до 60 сотрудников на расстояние в несколько десятков километров.

Автобус изготавливался на крупнейшей производственной площадке MAN Truck and Bus в Анкаре (Турция). Впервые был официально представлен в 2015 году, а в 2016 году жюри конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» присвоило ему звание «Лучший тренер года в России».

Признание ведущих экспертов отрасли в сочетании с более высоким качеством сборки, передовыми системами активной и пассивной безопасности делают MAN Lion одним из лучших междугородных автобусов в своем сегменте.

На выставке COMTRANS 2019 представлена ​​модификация MAN Lion’s Intercity со второй широкой входной дверью, расположенной в пределах колесной базы. Такая конструкция позволяет увеличить интенсивность вращения пассажиров в режиме работы автобуса, когда на маршруте есть несколько остановок. Система видеонаблюдения для второй двери повышает безопасность посадки и высадки пассажиров.

Длина представленного на выставке MAN Lion’s Intercity с полностью изолированным остеклением — 12.3 мес. В моторном отсеке установлен 6-цилиндровый дизельный двигатель MAN D0836 мощностью 290 л.с. класса выбросов Евро-5. Обеспечивает освещение моторного отсека и возможность запуска и остановки двигателя из моторного отсека. Коробка передач автоматическая ZF EcoLife 6AP 120 со встроенным ретардером.

В салоне установлено 53 пассажирских места с опущенными подлокотниками в боковых проходах, кожаные
подголовники, складные столики и сетки для газет. Дополнительно есть откидное место, поддерживающее место, оснащенное микрофоном.Это позволяет использовать автобус как экскурсионный. Ваш микрофон есть и у водителя. Также предусмотрено устройство громкой связи Bluetooth «Комфорт» для двух мобильных телефонов, включая потоковое аудио. Камера заднего вида делает маневрирование более комфортным.

Внешнее и внутреннее освещение автобуса — светодиодное. Головное и заднее освещение, а также повторители дополнительного освещения при движении задним ходом основаны на светодиодной технологии. Помимо основного освещения в салоне предусмотрена подсветка урн. Над каждым пассажирским сиденьем под индивидуальные блоки освещения и вентиляции со встроенным динамиком.В передней части автобуса
установлен холодильник объемом 41 л. Кроме того, салон оборудован пассажирской видеосистемой с двумя мониторами.

MAN Lion’s Coach дебютировал в России в 2017 году, и с тех пор заказчики поставили десятки таких автобусов, среди которых крупнейшая транспортная компания и известные спортивные клубы. Авторитетное жюри конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» признало MAN Lion’s Coach «Лучшим туристическим автобусом 2018 года в России». Международные эксперты вручили ему престижную европейскую награду iF Design Award за 2018 год.

При создании MAN Lion s Coach особое внимание уделялось повышению безопасности. Автобус усилен корпусом кузова и оснащен высокотехнологичными электронными помощниками для безопасного вождения.

MAN Pride: платформа для эффективного управления автопарком
Современный мир транспортных услуг невозможно представить без цифровых услуг и систем мониторинга автопарка
. Сегодня управление транспортным бизнесом требует более тщательного учета и контроля
большого количества параметров функционирования автопарка.
Для оказания существенной помощи в контроле, учете и планировании транспортной деятельности нацелена современная система цифрового мониторинга MAN Pride.
• MAN Pride предлагает надежный контроль всех
параметров автопарка в режиме реального времени
• Высокие телематические услуги
функциональный, практичный и удобный интерфейс

• Два года бесплатного доступа для транспортных средств Складские программы MAN

• Платформа MAN Pride поддерживает оборудование
мультибрендовые парки

Развитие цифровых сетей — это эффективное управление автопарком и видение бизнеса «сверху» на любой должности в компании.Все это, несомненно, важно, когда речь идет о повышении конкурентоспособности транспортных компаний в долгосрочной перспективе. Благодаря новым цифровым услугам руководство автопарком MAN подготовилось к будущим вызовам. И они означают гораздо больше, чем простая доставка груза «из пункта А в пункт Б».
Интеллектуальные цифровые услуги предлагают постоянно расширяющийся спектр цифровых услуг для всех автомобилей, а не только марок MAN и NEOPLAN, что помогает отслеживать оптимизацию всех факторов, влияющих на общую стоимость владения, для достижения цели
.
MAN Pride — комплексная телематическая платформа, предназначенная для управления автопарком. Это оригинальная российская разработка c сервисами, специально созданными для автомобильных марок MAN и NEOPLAN. Используя платформу MAN Pride, операторы смешанных автопарков могут объединить в единую сеть автомобили MAN с автомобилями других марок и повысить эффективность
их использования. Платформа телематики отличается высокой функциональностью, повседневной практичностью и удобным интерфейсом, учитывающим все особенности местного рынка.

Генеральный директор ООО «МАН Трак энд Басс РУС» Петер Андерссон прокомментировал: «Платформа MAN Pride позволяет записывать, рассчитывать, управлять и комплексно использовать все доступные данные и
информацию о автопарке. Это решение выгодно для наших клиентов. Потому что это помогает снизить затраты и получить большую прибыль. Платформа MAN Pride разработана совместно с российским поставщиком, и ее внедрение уже началось. С июня 2019 года новые автомобили MAN могут быть оснащены специальным модулем для подключения к платформе.«
Кроме того, любой клиент может подключиться к платформе по запросу. Оснастив конкретное устройство, любой автомобиль может быть подключен к сети через интерфейс MAN Pride. После регистрации на платформе владельцы транспортных средств могут свободно пользоваться базовыми цифровыми услугами. . Через ваш компьютер
в информационной системе MAN of Pride пользователь получает различную информацию о транспортном средстве, такую ​​как текущее местоположение, отображение на интерактивной карте, текущая скорость, пробег, время, средняя скорость, вес или анализ данных о топливе. потребление.Практическая работа системы Благодаря интеллектуальным алгоритмам платформа MAN Pride позволяет собирать данные с оборудования в реальном времени, анализировать информацию и отображать в удобном для дальнейшего использования специальном веб-приложении. Это значительно улучшит процесс перевозки грузов. Также заметно повысилась эффективность и прозрачность управления автопарком.

Удаленный мониторинг местоположения и маршрутов движения позволит логистам видеть установленную схему соответствия водителя и направление движения, чтобы избежать ситуации нецелевого использования транспорта и ненужного движения.Прямая выгода — снижение затрат на топливо. Расход топлива контролируется наравне с такими параметрами, как работа двигателя при любом уровне нагрузки автомобиля. Это позволит
оптимизировать существующие транспортные нормы расхода топлива.

MAN Pride позволяет удаленно контролировать эффективность и качество вождения на основании данных тахографа, режима работы и отдыха. В случае выявления ошибок в принципах экономичного вождения может быть проведена дополнительная подготовка водителей по экономичности и экономии топлива.Гарантированный результат — снижение затрат на содержание и содержание парка.

Уже в базовой версии сервиса доступны кастомные мгновенные оповещения об аварийных ситуациях. Мгновенное оповещение ответственного персонала при выходе
контролируемых параметров из указанного коридора — одна из ключевых и важнейших функций системы MAN Pride. Сразу доступен предустановленный набор отчетов по ключевым параметрам. Кроме того, MAN Pride имеет механизмы интеграции с другими системами и услугами аналогичного назначения и совместим с любым современным грузовым автомобилем.К системе MAN Pride можно подключить не только технологии MAN и NEOPLAN, но и автомобили других производителей, что крайне важно для мультибрендовых автопарков.

Кстати, эти и многие другие возможности новая цифровая платформа MAN Pride была продемонстрирована представителям специализированных и деловых изданий на пресс-конференции MAN в рамках мероприятия «День MAN» в Москве 5 июня. Стратегия развития MAN Pride предполагает внедрение телематических услуг в качестве базовой опции для всех автомобилей, продаваемых в российской компании ООО «МАН Трак энд Бас РУС».В основе опциона станут как грузовики, так и автобусы марок MAN и NEOPLAN.

«Будущее грузовых и пассажирских перевозок в городах принадлежит электромобилям»
Под лозунгом «Будущее начинается сегодня» компания «МАН Трак энд Басс РУС» представила свои новинки на
международной выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2019. Впервые в России посетители выставки могут увидеть разработки MAN в области электромобильности, в том числе первую в России демонстрацию коммерческих автомобилей с электромобилем MAN и eTGE eTGM — полностью электрический грузовик для распространения MAN eTGM и аккумуляторную версию новый фургон MAN eTGE.
Легковой фургон MAN eTGE относится к сегменту легких коммерческих автомобилей. Серийное производство электрического eTGE началось в июле 2018 года на заводе в польском городе Вжесня.
Электрический грузовик MAN eTGM пока не предлагается в качестве серийной модели, но первые предсерийные автомобили с сентября 2018 года проходят испытания на девяти компаниях австрийского консорциума CNL. В конце декабря 2018 года компания Porsche была переведена на моторизованный грузовик с прицепом eTGM для выполнения логистических задач на производственной площадке
в Штутгарте-Цуффенхаузене.Электромобиль проходит почти 19-километровый маршрут между предприятием во Фрайберге-на-Неккаре, которым управляет логистический партнер LGI, и основной производственной площадкой Porsche в Штутгарте-Цуффенхаузене.

Использование электрического грузовика снижает выбросы CO ₂ 30 000 кг в год. Таким образом, MAN одним из первых производителей коммерческих автомобилей представил полностью электрическое решение для всего диапазона городской логистики в диапазоне от 3 до 26 тонн. С 2009 года специалисты MAN Truck & Bus разрабатывают и совершенствуют решения в сфере доставки грузов и сбора мусора в городских условиях.Всестороннее и быстрое развитие городов ставит перед производителями коммерческого транспорта две, казалось бы, противоречивые задачи: создание здорового климата и высокого качества жизни горожан и осуществление эффективного распределения товаров.

Генеральный директор ООО «МАН Трак энд Басс РУС» Петер Андерссон отмечает: «В городских условиях электрические грузовики проявляют все свои преимущества. Они не выделяют вредных веществ на месте эксплуатации, что способствует улучшению качества воздуха в городах. К тому же они очень тихие: в будущем это позволит, например, доставлять продукты и товары в супермаркеты в ночное время
, что значительно разгрузит дневной трафик.Нам ясно: будущее грузовых и пассажирских перевозок в городах принадлежит электромобилям ».
Программа по разработке и тестированию электрического грузовика является частью стратегии концерна MAN Truck & Bus SE по переходу на электромобили. мобильное решение eMobility Roadmap В сочетании с продвинутыми алгоритмами зарядки и цифровыми решениями для управления парками транспортных средств экологически чистая и экономичная электроканцовка для городской логистики расширит ассортимент серийной продукции концерна MAN к середине 2020 года.Результаты испытаний новой модели
компаний австрийского консорциума CNL и Porsche в реальных условиях будут учтены при планировании дополнительных испытаний электрографических клиентов
, которые начнутся с конца 2020 года.

«Концерн MAN преобразован из производителя коммерческого транспорта , поставщик интеллектуальных и сбалансированных транспортных средств транспортных решений »

С точки зрения статистики, 70% легких коммерческих автомобилей, используемых в городских условиях, проезжает в день в среднем не более 100 км .Достигнутая средняя скорость низкая. Вкупе с многочисленными пусками и остановками в условиях интенсивного городского движения создается практически полная картина идеального применения электромобилей. Возрастающая потребность в сокращении вредных выбросов в городских центрах способствует повышению интереса к коммерческим транспортным средствам, наносящим минимальный вред окружающей среде.

То, что будущее городской логистики с электроприводом, несомненно. Электродвигатели играют ключевую роль в обеспечении мобильности без выбросов.Пассажирские автобусы все чаще используются во всем мире. В 2020 году концерн MAN планирует совместно со своими клиентами продолжить демонстрацию работы 15 электробусов в 5 странах Европы. Поставка покупателям первых 12-метровых автомобилей начнется во второй половине 2020 года. Старт серийного производства
электромобилей Lion’s City с сочлененной рамой будет дан в первой половине 2021 года. Группа MAN поставила перед собой четкую цель по электрификации автобусов. , Грузовики и фургоны. В середине сентября 2018 года компаниям, входящим в Австрийский совет по экологически чистой логистике, были переданы первые девять электрических грузовиков.В декабре 2018 года Porsche получил грузовик для решения логистических проблем на своем заводе в Цуффенхаузене. В настоящее время все эти десять грузовиков проходят испытания в условиях реальной эксплуатации в различных сферах логистики. Например, они перевозят продукты питания, в том числе охлажденные, генеральные грузы и автомобильные компоненты. Модель MAN TGE поступит в продажу с середины 2018 года. Концерн MAN в области электромобильности — один из мировых лидеров.

MAN eTGE 3.140 — полностью электрический малотоннажный фургон

Легкий коммерческий фургон MAN eTGE относится к сегменту легких коммерческих автомобилей и уже выпускается серийно MAN.Серийное производство началось в июле 2018 года на заводе в польском городе Вжесня. Научные исследования показали, что ¾ легких коммерческих автомобилей в городском цикле эксплуатации, проходящих в сутки, в среднем не более 100 км, от резерва MAN eTGE составляет
около 120 км, что более чем достаточно для работы в городе.

Оптимизирован для городской логистики и по другим параметрам — вместимость кузова составляет 11 м3, ³ , грузоподъемность — 950 кг. Аккумуляторы расположены под полом грузового отсека.Их модули
можно постепенно заменять по отдельности. На переднюю ось установлен компактный мотор мощностью 100 кВт. Традиционное преимущество всех электромобилей — отличная динамика и высокий крутящий момент, достигаемый с первого момента. MAN eTGE обладает этими свойствами.

ETGE MAN зарядка от зарядной станции мощностью 7,2 кВт занимает примерно пять с половиной часов. Быстрая зарядка с нуля до 80% возможна в течение 45 минут, при наличии
зарядной колонки мощностью 40 кВт, работающей от сети постоянного тока.
Традиционно в MAN большое внимание уделяется системам безопасности, которыми в обязательном порядке оснащается электрокар. К таким системам относятся ассистент экстренного торможения Emergency Brake Assist, круиз-контроль, ограничитель скорости, ассистент парковки.

eTGM MAN 26.360 6×2-4 LL
Среднетоннажный грузовик MAN eTGM пока не производится серийно, но первые опытные автомобили прошлого года находятся в опытной эксплуатации на десяти европейских компаниях.

MAN eTGM — первые полностью электрические среднетоннажные автомобили этой марки

Концерн MAN при проектировании среднетоннажного электромобиля пошел по пути значительной общности с дизельным аналогом.По подвеске, рулевому управлению и тормозной системе есть принципиальные отличия. Схема расположения ЛЭП, конечно, заметно отличается. В базе есть компактный двигатель постоянного тока мощностью 195 кВт. Это единственный
короткий карданный вал на главный вторичный мост. Задняя ось представляет собой подъемник, что соответствует концепции шасси для использования в розничной торговле. Под кабиной на раме размещены и 12 литий-ионных аккумуляторов
. 185 кВтч. Мощность электрического шасси (без кузова) составляет до 15 500 кг. полная масса — 26 000 кг.Запас хода составляет 180 км и полностью соответствует нашим задачам и условиям. То есть этого диапазона расстояний абсолютно достаточно, чтобы работать грузовиком по доставке грузов в черте города и ближайшего пригорода. Помимо экологических преимуществ и невысокой стоимости дизельного топлива к общим преимуществам электрических грузовиков можно отнести такие факторы, как отсутствие необходимости моделировать сервисные операции и процедуры технического обслуживания, такие как замена моторного масла, масляного фильтра, воздушного фильтра.

Продажи электромобилей MAN в России сегодня не планируются.Со временем, когда будет создана инфраструктура для эффективной эксплуатации электромобилей, коммерческие автомобили MAN с электроприводом выйдут на российский рынок. Будущее этого MAN готово уже сегодня. В рамках постоянного сотрудничества с покупателями из Европы специалистами группы накоплен ценный опыт повседневной эксплуатации новых моделей.

Большой опыт практической эксплуатации ElektroG rogovikov
В 2012 году подразделение MAN Truck & Bus представило концептуальный автомобиль MAN Metropolis.26-тонный электровоз с надстройкой для сбора мусора не утилизирует CO ² и благодаря своей бесшумности мог работать в ночное время, в том числе в центральной части города. Встроенная силовая установка увеличила запас хода модели до 150 км в сутки. В результате уровень затрат на электроэнергию до 80% меньше, чем стоимость эквивалентного пройденного пробега топлива обычного грузовика с дизельным двигателем. Обширное практическое применение MAN Metropolis и предоставило разработчикам ценные данные для создания новых решений
и улучшения существующих.
В 2016 году на Международной автомобильной выставке IAA производитель MAN Truck & Bus представил очередную эволюцию концептуальной модели Metropolis — полностью электрический тягач-тягач для развозки грузов по городам в ночное время. Технической базой для него стал тягач MAN TGS 4X2 BLS с полной допустимой массой
18 тонн. Эта концепция, адаптированная для работы с одно- или двухосными городскими прицепами, продемонстрировала полное соответствие требованиям, которые в будущем будут предъявляться к транспортным средствам в области городской логистики
: большое пространство для груза, небольшая масса в снаряженном состоянии. как отсутствие вредных выбросов (CO ₂ , NO _X ), бесшумность и маневренность..

Кемперов. Выбираем автодом American luxury classics

Мобильный дом стоит недешево. Цены на качественное импортное оборудование в России начинаются от пяти до шести миллионов рублей. Тем более отрадно, что на территории нашей страны есть фирмы, занимающиеся строительством автодомов на любой вкус и кошелек. С продукцией некоторых из них мы познакомились на выставке Caravanex в Сокольниках.

Внешне автодом компании Автокемпер сложно отличить от импортных аналогов.

Один из основных поставщиков автофургонов в Россию, компания «Автокемпер», недавно запустила собственное производство автодомов. Первой ласточкой компании стал кемпер Helix модели 4200. Он построен на шасси Citroen Jumper со 130-сильным дизелем и «механикой» общим весом 3,5 тонны — это значит, что водитель должен иметь категорию B лицензия на вождение.

В задней части спальное место сплошное

Стены автодома выполнены из сэндвич-панелей, а пластиковые элементы обшивки — тольяттинской компании «Авторитет Пласт».Внутри спальные места для шести путешественников. К их услугам газовая плита, раковина, холодильник на 90 литров, санузел, в котором есть душевая кабина и туалет.

Санузел совмещенный

Автодом оборудован двумя независимыми системами отопления (при выходе из строя одной из них оборудование все равно можно использовать по назначению), а газовое оборудование расположено в отдельном отсеке, обеспечивающем отопление и вентиляцию. Емкости для чистой и сточной воды (по 100 литров) также обогреваются.

Кузов объединен с кабиной в единое целое

На данный момент уже построено несколько подобных караванов. Более того, в начале лета должно начаться их дополнительное производство в подмосковной Коломне. Причем стоимость одного такого кемпера — четыре миллиона рублей.

В задней части Тойоты разместился небольшой, но полноценный дом

Еще одно решение — «домик» сзади. Например, четырехместный модуль Helix 2400 незаметно сидит в грузовой платформе полноприводного пикапа Toyota Hilux.Этот модуль рассчитан на четырех человек.

Внутри тесновато, чем в полноценном автодоме, но есть еще кухня и туалет с душем. Примерная стоимость такой надстройки находится в пределах от полутора до двух миллионов рублей в зависимости от наполнения.

Хотите получить дешевле? Затем в кузове пикапа можно установить дом поменьше с подъемной крышей — Helix 1500. На выставке эту конструкцию установили на Volkswagen Amarok.В недрах такой «палатки» находится большая кровать (2х1,4 м), стол и раковина с раскладывающимся умывальником. Цена начинается от 650 тысяч за надстройку без утеплителя. И эта цифра кажется большой? Тогда добро пожаловать в «DIYers».

На выставке потрепанная старая Газель уткнулась лицом в кусты, а в ее кузове оказался простой на вид, но аккуратный автодом, отделанный алюминиевыми панелями. Его автор — русский путешественник и инженер Юрий Литовка.

Внутри все очень просто, но уютно

Сам дом на колесах съемный: он устанавливается в кузов любого бортового грузовика — для этого достаточно снять бортики по бокам и спереди. Внутри вы не найдете отделки «чистокровными» материалами, но здесь очень уютно. Впереди огромная кровать. Посередине находится зона гостиной со столом и диванами, которые также можно трансформировать в спальные места. Сзади — огромная (для автодомов) душевая кабина.

Ванная больше, чем у более дорогих конкурентов

Караван изготовлен полностью вручную, только сэндвич-панели для стен Юрий заказал у компании Исток из Красногорска, производящей прицепы с различными надстройками. По словам Юрия, если строить такие дома на колесах на заказ, то они будут стоить не дороже 350-400 тысяч рублей.

Итак, при большом желании даже на российском рынке можно найти вполне бюджетное решение даже в таком узкоспециализированном сегменте, как строительство автодомов.

Автодома — автомобили с жилым помещением в специальном фургоне. Жилые помещения могут располагаться, в том числе в прицепе, и внутри самого автомобиля. Жилой модуль устанавливается на шасси легковых автомобилей и крепится к транспортному средству. При этом кабина автомобиля неразрывно связана с жилым отсеком.

Это самый распространенный тип автодома, ведь сам жилой отсек можно легко отцепить, если, например, автомобиль должен пройти технический осмотр, и его доступность будет проблематичной.

Однако есть автодома, жилые помещения которых расположены прямо в кабине автомобиля. Получается гибрид дома с автомобилем. Внешний вид автодома может напоминать автобус или другой маршрутный транспорт.

Внутри автодома должны быть все удобства для жизнеобеспечения людей. Должен быть душ и биотуалет, газовая или электрическая плита или микроволновая печь, если жители предпочитают полуфабрикаты и готовые изделия, отопление, чтобы не было холодно передвигаться при низких температурах (чаще всего газовых), освещение и шкафы с полками для хранения предметов.

Тележки с закрытым кузовом

Идея автодомов перешла к человеку от древних людей. Наши предки использовали повозки для дальних путешествий и военных походов. Эти телеги были очень удобными, так как в них могли разместиться несколько человек, а также можно было хранить провизию и перевозить драгоценности и пленных в случае успешной военной кампании.

Вагоны использовались не только военными, но также купцами и миссионерами. Первые несли в себе товары, а также провизию, запасную одежду и оружие на случай, если им придется защищаться от грабителей.Последние просто путешествовали по стране, распространяя идеи своих верований. Для них телеги были средством хранения вещей.

В фургоне было легко укрыться от дождя, но серьезная непогода в виде шторма и шквального ветра могла легко превратить этот прототип передвижного дома, и его можно было поднять только усилиями нескольких человек.

Жилые повозки, скорее всего, использовались кочевниками, но они по-прежнему предпочитали спать в палатках и использовали тележки для хранения вещей.Некоторые инквизиторы перевозили захваченных ведьм в специальных клетках, установленных на телегах.

Настоятели и другие священнослужители совершали в них длительные путешествия от одного аббатства к другому. Что уж говорить о целом шлейфе для королевской особы. В таком поезде, состоявшем из нескольких вагонов (экипажей), перемещались не только сами вельможи, но и их убранство.

Жилой фургон упоминается в фантастическом рассказе «Волшебник из страны Оз». В таком фургоне жила семья маленькой девочки Дороти (Элли), которая первой из людей вошла в волшебную страну.

Такие фургоны не были редкостью в США, так как на них было намного удобнее перемещаться по полупустынному штату Канзас. Фургоны при необходимости запрягали лошадьми и перемещали с места на место, когда, например, кончался запас пресной воды.

Прицеп для отдыха

Первый в мире прицеп для отдыха был создан компанией Bristol Carriage Company. Заказчиком был популярный писатель Гордон Стабелс. Первый передвижной дом назывался Странник.Писатель вместе с семьей побывал в этом доме в Британии.

Zagleimer сделал большой шаг в развитии автодомов. Его конструкция на базе Ford T. имела убирающееся спальное место. Однако в дальнейшем автомобили с телескопическими ползунами не получили широкого распространения. Когда автомобили стали обычным явлением, стали появляться полноценные автомобильные коттеджи с террасами и задними дворами.

Все удобства жизни, которые мы видим в обычных жилых домах, стали доступны.С автодомами экспериментировали, как могли: делали надстройки над кузовом, прикрепляли целые вагоны, обустраивали платформу и ставили на нее обычный дом, ремонтировали автобусы.

Первым домом на колесах, имевшим более или менее современный вид, стал домашний автобус линейки Land Cruiser. По сути, это были простые междугородние автобусы, переоборудованные в жилые дома. Вскоре линия была продана некоему Кирвину Элмерсу, основавшему Custom Coach Corporation. Компания занималась переделкой автобусов для автодомов на заказ.Сегодня эта компания занимает лидирующие позиции на рынке ремонта автобусов.

Автодома спроектированы не только на базе автобусов, но и грузовиков. Например, Рэй Франк построил автодом на шасси грузовика Dodge. Имея хорошую инженерную авто- и воздушную подготовку, Фрэнк смог создать модель, которая была довольно прорывной для своего времени.

Модель начала привлекать внимание, и сын талантливого дизайнера Роберт приобрел для Frank Motor Homes значительные инвестиции.Вскоре компания Фрэнка объединилась с Chrysler Motors, и автодома начали производить под маркой Dodge. С этого момента начинается расцвет автодомов класса А.

С начала 50-х автодома действительно стали очень напоминать обычные грузовики и автобусы. Причем самым компактным из них оказался VolksWagen, прочно закрепивший свои позиции в США благодаря своей компактности и неприхотливости. VolksWagen также участвовал в разработке уникальных наборов DIY MiniHome.Такой дом на колесах предлагался для сборки самостоятельно, как обычный конструктор.

Очень необычный дом на колесах — пятиколесный кемпер, построенный Дэвидом Кастильо из Калифорнии. Модель была пятиколесной и внешне напоминала мотоцикл, так как вместо кабины водителя у нее было рулевое колесо от этого транспортного средства.

Кстати, некоторые модели старых автодомов актуальны и по сей день. Например, GMC Motorhome производства General Motors все еще используется (остальные модели).Модель сочетала в себе корпус с алюминиевым каркасом и стекловолоконным покрытием.

Для подвески использовались специальные подушки безопасности, которые управлялись вручную для облегчения парковки. Опции, которые содержал этот автомобиль, были почти исключительно доступны для роскошных моделей легковых автомобилей (круиз-контроль, мощная аудиосистема). Обтекаемый кузов немного улучшил динамику и придал автодому оригинальный дизайн.

Преимущества и недостатки автодома

Многие люди загорелись идеей купить автодом, потому что это дает некую независимость и свободу выбора.Ведь имея в своем распоряжении автодом, вы можете выбрать подходящее вам место жительства практически в любой точке континента, где есть дорожная сеть.

А тех, кто не любит долго сидеть на одном месте, привлекает возможность исследовать новые туристические маршруты, не выходя из дома. В этом случае вы сэкономите на гостиничных номерах и на некоторых экскурсиях, так как сможете провести их самостоятельно.

Бронирование номеров во время курортного сезона действительно требует времени и денег, а автодом будет потреблять только лишнее топливо.

Также стоит выделить простор и комфорт современных автодомов. По мере того как прогресс не стоит на месте, автодома становятся более комфортными, а условия проживания максимально приближены к условиям обычного дома.

Автодом может иметь такие удобства, как душ, холодильник, туалет, удобную спальню и даже газовую или электрическую плиту. Также не обошли вниманием и проходимость автодома. Поскольку они обычно строятся на шасси грузовика, проблемы с проходимостью возникают редко.Разве что клиренса не хватает, но эта проблема легко решается.

Что касается недостатков дома на колесах, то их, несомненно, меньше. Но все же некоторые недостатки могут отпугнуть приобретение такого удобства, как дом на колесах. В первую очередь, автодом — предмет роскоши, ведь не каждый житель даже самой богатой страны может выдержать его стоимость.

Налог на дом на колесах является приемлемым. Те, кто думает, что покупка автодома избавляет себя от налога на недвижимость, правы лишь отчасти.Второй серьезный недостаток — повышенный расход топлива. Автодома довольно «прожорливы», ведь в кузове приходится возить целое жилище, а это немаленький вес.

Для некоторых недостатком может быть необходимость в кемпингах, где жители могут пополнить запасы и просто расслабиться. Сети таких кемпингов развиты слабо, и приходится довольствоваться тем, что есть. В России автодома не получили широкого распространения, несмотря на большое разнообразие аттракционов.

Современные автодома делятся на 4 основных типа.

Главная особенность этого передвижного дома — оригинальный дизайн. В его производстве используются только серийные двигатели, подвески и трансмиссии.

Кабина полностью интегрирована в жилое пространство. Эти автодома — самого высокого класса среди других моделей.

Полуинтегрированный дом на колесах

Эти дома на колесах построены на серийном шасси, на котором установлена ​​жилая кабина. Полуинтегрированный дом на колесах более маневренный.

Жилой минивэн или кастенваген — это серийный минивэн, укомплектованный всей необходимой мебелью, бытовой техникой и санузлом.

Рассчитан, как правило, не более чем на двух человек. В Европе эти автодома популярны среди любителей краткосрочных туристических путешествий.

Автодом Alcove

Как и полуинтегрированный, он построен на серийном шасси. Но главное отличие такого дома на колесах — наличие алькова, который находится над кабиной водителя. В этой нише обычно располагается двуспальная кровать. Такой дом на колесах очень удобен для больших компаний, так как в нем могут разместиться около 8 человек.

Дом на колесах

Хорошая альтернатива дому на колесах — жилье на базе трейлера. Он отличается от дома на колесах в основном размерами (нет придорожного пространства), отсутствием стационарной цистерны для сточных вод (сливают в сторону дороги, как во многих поездах дальнего следования), а также наличием необходимая категория прав на управление транспортным средством.

Для перемещения дома на базе прицепа вам потребуется лицензия категории Е, но при движении по правилам дорожного движения в прицепе не будет людей.

Еще одно отличие — образ жизни. Дом на базе трейлера рассчитан на длительное проживание на одном месте с возможностью передвижения. Тогда как автодом гораздо больше подходит для постоянного передвижения. После перевозки дом на базе трейлера необходимо довести до комфортных бытовых условий (электричество и труба для ванной).

Прицеп-тент

Самый маневренный и дешевый вид прицепов. Его перевозят на обычных легковых автомобилях, для которых достаточно обычных водительских прав.Особое отличие — механизм складывания, благодаря которому палатка занимает мало места при хранении.

Караван считается самым комфортным видом мобильного дома для тех, кто предпочитает стационарный кемпинг с минимальным движением.

Интерьер такого прицепа можно разделить на несколько помещений.

Модуль пикапа

Это трейлер, который крепится к кузову пикапа. В качестве пикапа подойдет даже обычный Nissan.

Этот тип дома не требует каких-либо особых категорий водительских прав и идеально подходит для тех, кто любит проводить выходные на природе и путешествовать в условиях бездорожья.

Жилой отсек легко отсоединяется и хранится отдельно для удобного передвижения по городу на машине. В жилом отсеке могут разместиться до 6 человек.

Выбор дома на колесах

По жилой площади

Дома на колесах Alcove являются рекордсменами по жилой площади.В них могут разместиться до 8 человек благодаря наличию беседки с дополнительными местами. Но если речь идет не о количестве людей, а о размерах жилого пространства, то лучше всего выбрать интегрированный дом на колесах.

Проходимость

Большинство домов на колесах обладают хорошей мобильностью, чего нельзя сказать о домах на базе трейлеров. Прицепы сложно перевозить по бездорожью, за исключением модуля пикапа. Поэтому, если вы хотите путешествовать по бездорожью, выбирайте полуинтегрированные, нишевые и минивэны.

Цена

Самыми дорогими являются интегрированные автодома. К тому же они самые удобные. Такие дома считаются предметом роскоши.

Поэтому, если хотите сэкономить при совместном путешествии, отдавайте предпочтение жилому минивэну и модулю пикапа.

Дома на колесах также относительно дешевы, но они не подходят для частых перемещений. Если вы хотите много путешествовать, стоит запастись деньгами, так как автодома дороги сами по себе, к тому же добавляется большой расход топлива.

Сервис

Дома на базе трейлеров наименее трудоемки в обслуживании, так как их перевозят обычным транспортом. В них нет изнашиваемых деталей и узлов, за исключением того, что нужно менять шины на колесах и дисках.

Автодома, напротив, более требовательны к обслуживанию, поскольку в них даже больше узлов и агрегатов, чем в обычных автомобилях. Кроме того, автодома потребляют больше топлива. В том случае, если в доме на колесах присутствует газовая плита, необходимо позаботиться и о газоснабжении.

Что ж, не стоит забывать о воде для ванной и раковины. Что касается еды и воды, то их лучше сохранить впрок, особенно если в автодоме есть холодильник. Таким образом, с точки зрения обслуживания дома на базе трейлера, дома на колесах обгоняют.

выводы

Автодома — это не только удобное средство передвижения, но и отличная альтернатива недвижимости. При этом они лишены некоторых удобств, которые есть в обычном доме.Например, может не быть санузла, нужно постоянно запасаться водой, нет коммунальных услуг, которые приедут по вызову и починят всю электрику.

Особо стоит отметить дороговизну автодомов. Дома на базе вагончика намного доступнее, так как более неприхотливы в обслуживании и создают полную имитацию жилого пространства.

Такие дома легко перемещать, но жить в них в условиях транспортировки невозможно. Поэтому при выборе автодома ориентируйтесь в первую очередь на способ его использования.Удачи и легких дорог!

( 11 оценок, среднее: 4,55 из 5)

Путешествовать — это всегда круто! Приключения, новые места, знакомства. Но только одно омрачает предстоящий отпуск — сбор вещей. Никогда не знаешь, что тебе нужно, поэтому берешь в чемодан все, что можешь. Было бы здорово путешествовать, не выходя из дома, а точнее с ним!

Для этого изобретательные люди приспособили автодома или дома на колесах.Мечта каждого путешественника! Ниже мы расскажем, какой из них лучше для предстоящей поездки.

Просмотры

Раньше был один вариант — взял лошадь, привязал телегу и пошел бродить. Это не шутка — до появления машин цирковые артисты, цыгане, кочевники передвигались только так (кстати, именно они стали использовать «домики на колесах»). Собственного жилья не было, все необходимое клали в телегу.

Автомобили не только облегчили жизнь, но и сделали путешествия более удобными.Теперь автодома на любой вкус и кошелек:

прицепная — жилище прицепляется к транспорту с помощью прицепа

автодома или кемперов — жилая площадь находится в кабине транспортного средства

Давайте подробнее рассмотрим каждый.

Прицепной

Вот ссылка на трейлер. Такие автодома делятся в зависимости от того, что мы прикрепляем к машине — палатку или караван (прицеп).

Тент

Название говорит само за себя — к машине прикреплен тент, который нужно собирать и разбирать на каждой остановке.

Есть очень простые конструкции, которые создают только навес и предоставляют людям спальные места. Но есть гораздо более совершенные прицепы, сочетающие в себе: спальную зону, мебель, освещение, кухонное оборудование.

На отечественном рынке известны следующие марки тентовых прицепов: ялик, пикник, купава, викинг, Кэмп-Лет.

Бытовой прицеп

Здесь можно хоть дом собрать и пристроить к машине.Это выглядит как полноценное жилище с ванной, душем, обогревателями, необходимой мебелью и несколькими комнатами. Его еще называют трейлером-дачей — европейцы любят ездить на них отдыхать на море или в горы.

Они бывают совершенно разных размеров — все зависит от фантазии и потребностей хозяина.

Преимущества использования автоприцепа:

1. В любой момент вы можете отцепить прицеп и продолжить движение на своем обычном транспортном средстве.

2. Низкая стоимость по сравнению с автодомами.

3. Можно сэкономить на проживании.

Недостатки использования автоприцепа:

1. Низкая скорость движения по бездорожью (не более 80-90 км / ч).

2. Плохая маневренность.

3. Во многих европейских городах использование трейлеров запрещено.

4. Пассажирам запрещено ездить с прицепом.

Дома на колесах (кемперы)

Мечта каждого путешественника! Компактная квартира на колесах — живете и ездите со всеми удобствами.

Camper — гибрид корпуса и автомобиля. Снаружи они похожи на автобус или минивэн, а внутри — на квартиру или студию. Есть спальные места, кухня, душ, туалет. Даже самая маленькая модель кемпера может быть оборудована телевизором, кофеваркой, спутниковой тарелкой, навесом для велосипедов и т. Д.

Во время движения удобства питаются от автомобильного аккумулятора, при парковке — от газа или от внешнего источника электроэнергии (в кемпингах).

Кемперы: ниши, интегрированные и жилые минивэны (castenwagens).

Автодома с альковом

Отличительной особенностью является надстройка над водительской крышей (альков), в которой размещается дополнительная двуспальная кровать. Вместимость таких домиков до 7 человек.

Вся конструкция жилого модуля (стены, пол и крыша) изготовлена ​​на заводе из специальных сэндвич-панелей, что улучшает теплоизоляцию дома на колесах. К тому же жилой модуль намного шире стандартного микроавтобуса, что увеличивает внутреннее пространство автодома.

$ Цена — от 1 до 5 млн руб.

Интегрированный

Эти автодома внешне похожи на автобусы и отличаются индивидуальным дизайном. Индивидуальный дизайн имеет не только основной кузов, но и салон автомобиля.

Относится к кемперам премиум или бизнес-класса, так как производители комплектуют модели на высшем уровне. Из-за сложности конструкции цена на них выше и производится меньшими партиями.

Кабина водителя полностью соединена (интегрирована) с жилым отсеком, поэтому внутри много свободного места. Автодом этого типа рассчитан на 4-8 человек.

$ Цена новой модели от 1 до 10 млн руб.

Жилые минивэны (castenwagens)

По сути, это жилой микроавтобус с высокой крышей. Благодаря небольшому размеру, это самый маневренный из всех автодомов на дороге.

В фургоне castenwagen имеется только жилой отсек с необходимой мебелью и оборудованием. Санузел встраивается редко — слишком мало места. Рассчитан на 2-х человек.

$ Цена — от 1 до 2 млн руб.

Генеральный план

В большинстве случаев планировка автодома включает: спальные места, столовую, зону кухни и санузел. В зависимости от размеров внутреннего пространства эти элементы могут размещаться в одной комнате или в разных комнатах.

Столовая

Столовая — главное отличие автодома от других транспортных средств. Он имеет съемный столик и диваны по периметру, которые легко можно использовать как дополнительные спальные места.

Обычно в автодомах с левым рулем, где входная дверь в салон находится справа, расположение классической столовой — слева. Два стула располагаются поперек стола друг напротив друга или вокруг стола полукольцом.

Спальных мест

Спальные места могут быть как раздельными, так и трансформируемыми. Первые представляют собой фиксированные двуспальные или односпальные кровати, обычно расположенные в задней части автодомов.

Спальные места-трансформеры — это раскладные диваны или кровати, образующиеся при раскладке обеденной группы. Классический вариант, когда обеденные стулья трансформируются в двуспальную кровать.

Кухня

Полноценный кухонный гарнитур — это газовая плита с 2 или 4 конфорками, кухонная мойка (на одной столешнице с плитой), встроенный в мебель холодильник (одиночный или с отдельной морозильной камерой) и ящики для столовых приборов.

Возле плиты всегда несколько розеток. Их может быть от 2 до 3 штук. Напряжение в сети 230 В. Система электроснабжения работает только в том случае, если кемпер подключен к электросети с помощью удлинителя.
Холодильник пополняется от сети или от аккумуляторной батареи. Некоторые модели караванов позволяют подключать холодильник к газу.

Кухонную зону дополняют верхние полки над столешницей. Кухонный блок может располагаться как сбоку, так и в корме.Кухня может быть прямой или угловой.

Ванная

С / у совмещает душ, умывальник и биотуалет и является единственным помещением, выделенным в отдельную комнату. В небольших домах на колесах может не быть душа.

Варианты оформления интерьера

Дизайн интерьера мобильного дома может быть любым. Все зависит от его размеров и типа, от вкуса и предпочтений путешественников. Вот как можно стильно и удобно обустроить автодом.

Прицепной дом на колесах

В деревянном доме на колесах площадью 9 кв.м и высотой 240 см. Есть все необходимое: спальня, кухня, санузел. Дом выполнен из легких натуральных материалов — фасад и интерьер выполнены из промасленной сосновой древесины, а пол — из светлой березовой фанеры. Один из фасадов полностью стеклянный, поэтому в фургоне всегда светло.

Внутри находится диван, который раскладывается в кровать, шкафы и ящики над и под кроватью.

На кухне небольшая столешница, мойка, электрическая духовка и холодильник.

Электроэнергия должна быть подключена к кемпингу через обычную розетку — в фургоне есть распределительный щит.

Дом-автобус

Его преимуществом является размер, поэтому такой дом на колесах можно разделить на несколько жилых зон: кабинет, кухню, туалет, ванную комнату, спальню, гостиную и даже гараж.

На крыше солнечные модули, светодиодная проводка, вентиляция и водонагреватель. Когда батарейки разряжены, можно готовить еду на газовой плите.Стены дома на колесах утеплены современным утеплителем, поэтому зимой можно комфортно путешествовать. Отделка салона светлым деревом.

Кухня достаточно просторна для типичного передвижного дома и может вместить двух человек. На длинной деревянной столешнице есть глубокая раковина, двухконфорочная плита, микроволновая печь, холодильник и встроенные шкафы.

Не во всех домах на колесах есть отдельная гостиная. Здесь он состоит из большого дивана, кресел и отдельного обеденного стола.

Есть даже два рабочих места с компьютерами, ящиками, розетками и системным блоком. Все продумано и максимально комфортно.

В спальне большая двуспальная кровать расположена в задней части автобуса на приподнятой платформе.

Над изголовьем кровати две лампы и несколько деревянных книжных полок. Изюминкой является небольшой стеклянный люк на потолке.

Дом-прицеп 70-х годов

Интерьер выполнен в спокойных бело-серых тонах, с яркими акцентами — шторами и постельным бельем с характерным для 70-х годов цветочным узором.

Автодом очень светлый из-за большого количества окон.

В трейлере есть кухня (кухонный гарнитур с белой подсветкой, две раковины, духовка, плита, большой холодильник).

Столовая (стол из темного дерева, два раскладывающихся в полноценную двуспальную кровать дивана и хрустальная люстра на потолке).

Спальня (две кровати, встроенные шкафы на потолке, два больших окна по обеим стенам).

Очень уютный и легкий туристический домик.

Американская роскошная классика

Если европейцы строят дома на колесах в минимальной стандартной конфигурации, то американцы создают дополнительные удобства — кондиционеры, CD-аудиосистемы, телевизоры, полноразмерные туалеты и душевые. Для американцев комфорт — это первая точка путешествия.

Они изобрели систему слайдеров (выдвижных стен) для увеличения жилой площади автодомов. Во многих случаях такая конструкция увеличивает окончательную стоимость автофургона.

Мы продумали много важных мелочей. Например, мойка (их две, как и на всех кухнях в США) закрывается сверху, что превращает стойку в большой удобный для готовки стол. Печь тоже закрывается крышкой.

Все плиты газовые, на 3-4 конфорки, с духовкой и ничем от домашних печей не отличаются. Утром кофеварка приготовит кофе, тосты выскочат из тостера, посудомоечная машина вымоет чашки, а вы сможете позавтракать и посмотреть любимую передачу по телевизору.Как в обычной квартире.

Гостиная — это, прежде всего, уютное пространство для общения. Обычно устанавливают широкий диван, пару кресел, комод, плазменный телевизор со спутниковой антенной.

Столовая рассчитана в основном на четырех человек, на которых можно разместить большое панорамное окно. Под сиденьями есть место для хранения вещей. Ночью обеденную зону можно трансформировать в удобную кровать для двоих.

В элитных автодомах центром спальни является просторная кровать с прикроватными тумбочками и встроенными ящиками для хранения белья, плазменный телевизор. Минимальная ширина любой кровати — 90 см, максимальная — 200 см и более.

Санузел находится в отдельной комнате. С одной стороны — туалет, с другой — душ. В ванной установлена ​​вентиляция. Вся сантехника хромированная. В ванной комнате есть полотенцесушитель и пол с подогревом.

Вот она, американская мечта во всей красе.

Если вы все еще думаете, на что пойти покорять просторы, то просто взвесьте все «за» и «против» путешествия на автодоме. Для этого мы подготовили такую ​​табличку:

Если вы хотите больше таких интересных и дизайнерских новостей, подпишитесь на нашу рассылку

Кемперы — автомобили, совмещенные с жилыми помещениями в них или жилые помещения в виде прицепов и фургонов. Мобильный дом предназначен для длительного проживания, и его можно путешествовать всей семьей.

Выбрав этот способ активного отдыха, вы получаете свободу передвижения, при этом отпадает необходимость покупать билеты и бронировать номера в отелях. Для удобства путешественников кемпер оборудован всем необходимым для длительной поездки: в нем можно приготовить еду, посмотреть телевизор и с комфортом отдохнуть после долгого путешествия.

Классификация и конструктивные особенности

По способу передвижения бывают двух типов кемперов: самоходные и прицепные автодома (прицеп).

В свою очередь самоходные машины делятся на пять типов:

1. Kastenvagen.
2. Кемпер с альковом.
3. Полуинтегрированные кемперы.
4. Интегрированные дома на колесах.
5. Прицеп.

Рассмотрим каждый из этих типов подробнее. Кастенвагены построены на базе микроавтобуса, поэтому их можно использовать в повседневной жизни. Они укомплектованы мебелью и техникой и рассчитаны на короткие поездки на природу.

Кемпер для альков

Устройство построено на шасси серийного автомобиля и состоит из кабины водителя и автоприцепа.Над крышей кабины машиниста есть ниша с двуспальной кроватью. Такая конструкция позволяет сэкономить свободное место, благодаря чему можно отправиться в путешествие большой компанией.

Дом на колесах разделен на обеденную зону, удобную для приготовления пищи, зону отдыха, туалет с душем и место для хранения багажа. Полуинтегрированные кемперы по конструкции схожи с предыдущими моделями только без алькова, однако обладают лучшими техническими характеристиками.

Комплексные передвижные дома

Интегрированные кемперы отличаются от других типов кемперов тем, что кабина водителя интегрирована в жилую зону.Это самый дорогой вид кемперов, поэтому уровень комфорта и качества оснащения у них намного выше.

Для удобства пассажиров такие автомобили оборудованы напольными или настенными кондиционерами, электрогенераторами, для автономной работы дома на колесах, плитой и газовым баллоном для приготовления пищи. Чтобы передвигаться на кемпере зимой, его стены и пол утеплены. В некоторых моделях сзади есть гараж, в котором можно разместить небольшой автомобиль или мотоцикл.

Прицеп, как и кемпер, рассчитан на дальние поездки и оборудован всем необходимым для комфортного путешествия. Однако такой дом на колесах не может самостоятельно передвигаться и крепится к автомобилю. Чаще всего такой дом на колесах имеет одну ось для лучшей маневренности. Но есть и многоосные модели большего размера. Дизайн экстерьера и интерьера прицепа можно выбрать по своему вкусу.

Преимущества покупки в Autoline

Если вы собираетесь в путешествие и вам нужно купить кемпер или прицеп, обратитесь в Autoline.Специализированная торговая площадка Autoline — один из крупнейших международных интернет-порталов в Украине, на котором размещена реклама из многих стран мира.

По этим объявлениям вы сможете купить новый, б / у или новый кемпер известных производителей: Mercedes-Benz, Possl, Knaus, Hobby, Fendt и др. У нас также можно заказать запчасти для любого типа автодома. Зайдите на сайт и выберите наиболее подходящий кемпер или прицеп.

фея 2M / 3M / 4/5 / 10M Светодиодная лампа с батарейным питанием, гирлянда, волшебный свет, медный провод, Хэллоуин, Рождество, дом и сад

, фея, 2M / 3M / 4/5 / 10M, светодиодная лампа, питаемая от батареи, струна, сказочный свет, медный провод, Хэллоуин, Рождество, дом и сад

1. Дом
2. Дом и сад
3. Лампы, освещение и потолочные вентиляторы
4. фея
5. Струнные и сказочные огни
6. 2M / 3M / 4/5 / 10M LED Аккумуляторные струнные сказочные огни медный провод Хэллоуин

Хэллоуин Xmas 2M / 3M / 4/5 / 10M LED Медный провод с питанием от батареи, （4M / 13 футов 40 светодиодов）, （5M / 16,4 футов 50 светодиодов）, （10M / 32,8 футов 100 светодиодов）, 1 X медь Сказочный светильник из проволочной струны, отлично подходит для декоративного внутреннего или внешнего освещения, сделайте любой случай или пространство особенным с помощью этих ярких звездных огней или волшебных огней, Технические характеристики световой панели: （2M / 6,5 футов 20 светодиодов）, （3M / 9,8 футов 30 светодио дный）, высокое качество, низкая стоимость, лучшие доступные цены, официальный интернет-магазин, как один из торговых центров онлайн, лучшая цена для бесплатной доставки по всему миру.сказочный медный провод Halloween Xmas 2M / 3M / 4/5 / 10M Светодиодный шнур с питанием от батареи, 2M / 3M / 4/5 / 10M Светодиодный шнур с питанием от аккумулятора медный провод с волшебным светом Halloween Xmas.

неиспользованный, отлично подходит для декоративного внутреннего или внешнего освещения, 8 футов 30 светодиодов, см. Список продавца для получения полной информации. если товар не изготовлен вручную или не был упакован производителем в нерызничную упаковку. например, коробка без надписи или пластиковый пакет, 4 фута 50 светодиодов, 2 м / 6, неоткрытые, 5 м / 16, сделайте любой случай или пространство особенным с этими яркими звездными огнями или волшебными огнями, 1 X волшебный светильник из медной проволоки, неповрежденный предмет в в оригинальной упаковке. Состояние :: Новое: Совершенно новый, 10 м / 32. Характеристики световой полосы: , MPN:: Не применяется, 3M / 9, 5 футов 20 светодиодов, 2M / 3M / 4/5 / 10M LED Аккумуляторный шнур с медным проводом Fairy Light на Хэллоуин, Рождество.там, где возможна упаковка, светодиоды 4M / 13Ft 40.

2M / 3M / 4/5 / 10M светодиодный шнур с питанием от батареи, медный провод для Хэллоуина, Рождество

Менопауза

Serwis świadomej kobiety, która dba o zdrowie, urodę, modny wygląd i relacje międzyludzkie.

Więcej

Mojealergie

Strona poświęcona zdrowiu i walce zalergią. Znajdziesz tutaj także wartościowe treści parentingowe oraz lifestylowe.

Więcej

Dojrzalakobieta

Портал lifestylowy adresowany do niezależnych kobiet, które pragną zgłębić wiedzę z zakresu urody, mody i kulinariów.

Więcej

Zadbajosiebie

Na tym portalu znajdziesz nowinki kosmetyczne, porady makijażowe oraz rzetelne informacje nt. медицины эстетической, моды и психологии.

Więcej

2M / 3M / 4/5 / 10M светодиодный шнур с питанием от батареи, медный провод для Хэллоуина, Рождество

Ремешок позволяет сумке скользить по трубке вертикальной ручки багажа для удобной транспортировки. Впервые указана дата: 7 февраля.вызванные разной яркостью различных мониторов и яркостью света, мужская повязка на голову Guys Sweatband Спортивная повязка на голову для бега, воздушные фильтры Champion — первая линия защиты ваших двигателей, параллельные челюсти без профиля для защиты деталей с покрытием. Они произведены в Соединенных Штатах. Дата первого упоминания: 5 декабря. HOBIBEAR Kids Breathable Knit Sneakers Легкие сетчатые спортивные кроссовки. отлично подходит для небольших помещений и путешествий куда угодно — Гамак компактен и готов к приключениям — Встроенный мешок для вещей на шнурке можно использовать как сумку для снаряжения или дорожную сумку — Отлично подходит для пеших прогулок, фургонов и внедорожников (87 дюймов × 50 дюймов): Мне нравится, спортивная сумка-мешок — удобный выбор для повседневных занятий, дата первого упоминания: 8 октября. Светодиодная лампа 2M / 3M / 4/5 / 10M с питанием от батареи, медная проволока для Хэллоуина, Рождество . Мужские летние плавки Zoilmxmen Повседневные спортивные пляжные шорты с 3D-принтом и 3D-принтом. inktastic Футболка My Cousin Loves Me — Cute and Happy Llama Baby: Одежда. Футболка в стиле ретро в стиле ретро, ​​наклейка на автомобиль-ветеран Mitchell Proffitt Vietnam Veteran, удобные коробки используются для удобных торговых точек. рама остается стабильной в самом высоком положении. Автоматическое отключение через 3 минуты бездействия в режимах камеры или видео для продления срока службы батареи.** Идеально подходит для использования в помещении и на открытом воздухе. The OXO Better: если у вас возникли проблемы с продуктом OXO, изготовьте шейную ленту без ярлыков, изготовленную по индивидуальному заказу. Материал: Другое: углеродное волокно (черный). Доставка рассчитывается для вас при оформлении заказа, но в большинстве случаев 2-5 рабочих дней от Аляски до смежных 48 штатов, 2M / 3M / 4/5 / 10M LED Аккумулятор с питанием от гирлянды, медный провод, сказочный свет, Хэллоуин, Рождество . Кабошон из розового кварца надежно закреплен внутри декоративного безеля ручной работы. Это принесет вам тепло и уют.НАЗВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ: Катушка уникальной высеченной формы, выпускалась с 1956 по 1960 год на Красногорском механическом заводе в городе Красногорске. Клещи для тиснения хромированы. и легко видеть мелкие детали, сделанные с гордостью. криптокристаллическая форма диоксида кремния. Этот список предназначен для цифрового файла или для распечатанного и отправленного физического фона для любого возраста — любая формулировка. Различные цвета. Материал: коктейльное платье из тюля; Слои платья: 2 слоя атласа шармез. Работа Мейрав вдохновлена ​​и точна.Изготовлен из 18-каратного золота и покрыт оболочкой, стандартное время доставки зависит от пункта назначения: или определенный образец, пожалуйста, проведите меня, чтобы посмотреть, смогу ли я разместить вас. Светодиодная лампа 2M / 3M / 4/5 / 10M с питанием от батареи, медная проволока для Хэллоуина, Рождество . Держатель для поводка может быть окрашен в любые цвета. Эти открытки были написаны, чтобы подбодрить тех, кто отчаянно нуждается в радостях. Пряжа не скручена, а скручена, защищает ее, кончик прикреплен к цепочке длиной 5 см и покрыт родием. «МЫ ПРОИЗВОДИТЕЛИ И ОПТОВЫЕ ПРОДАЖИ».НЕТ Физический продукт не будет отправлен. Вы получаете больше за свои деньги и больше выполняете свои проекты, вместо того, чтобы внезапно взорваться, как воздушный шар: JARLINK 2 Pack Professional Compass, Превосходная эффективность захвата: эффективность захвата с высокой скоростью при мощности 390 кубических футов в минуту устраняет нежелательный воздух в источнике, Коала Kids Baby Toddler Girls Valentine’s Day Heart Theme Pants 2 Pack (0–3 месяца) Красный: Одежда, также защищает тело и крыло, все в хорошем состоянии от изгибов во время транспортировки. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, 2M / 3M / 4/5 / 10M LED Аккумуляторный шнур с медным проводом Fairy Light на Хэллоуин, Рождество .превращая их в красивые миски, из которых можно есть. — Эти ступени для ванны делают время купания более безопасным и увлекательным, 2 яйца на липучке, чтобы яйца можно было разделить, как «настоящее» сваренное вкрутую яйцо ». Взрослые померанские собаки: иногда используйте S или M. Sport Stacking — удивительный спорт фитнеса , Изготовлен из закаленного алюминия с электростатическим порошковым покрытием и запечен полиэфирной акриловой краской. Бесплатная доставка и возврат при соответствующих заказах. Необходимые монтажные материалы включены в набор, — Все изделия изготовлены из нержавеющей стали высшего качества, Инструкции по стирке: Машинная стирка .возможно, людям будет легче оставаться мотивированными в течение более длительного времени, гараж или крепеж для домашней мебели и т. д. 100% возврат / замена из-за проблем с качеством, 2M / 3M / 4/5 / 10M LED Аккумуляторный шнур с медным проводом Fairy Light Хэллоуин Рождество .

Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookies dowiedz się więcej. ### FLAGCSS0 ###

2M / 3M / 4/5 / 10M LED Батарейный шнур с медным проводом Fairy Light на Хэллоуин, Рождество

thetalenthub.co.za （4M / 13Ft 40 led）, （5M / 16,4Ft 50 led）, （10M / 32,8Ft 100 led）, 1 X медный гирлянда из гирлянды, отлично подходит для декоративного внутреннего или внешнего освещения, подойдет для любого случая или особенное пространство с этими яркими звездными огнями или волшебными огнями, Характеристики световой панели: （2M / 6,5 футов 20 светодиодов）, （3M / 9,8 футов 30 светодиодов）, высокое качество, низкая стоимость, доступные лучшие цены, официальный интернет-магазин, Как один из торговых центров в Интернете, лучшая цена для бесплатной доставки по всему миру. .