Индикация на панели приборов: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Комбинация панели приборов Лада Калина

В статье приведено описание индикации комбинации панели приборов ВАЗ 2118, 2119

1 — тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала об в мин. максимально разрешенная частота оборотов вала двигателя  6000
2 — контрольная лампа включенного левого и правого указателя поворота
3 — спидометр индукционного типа показывает, с какой движется автомобиль. Шкала 0 до 200 км/ч, цена деления 10 км. Датчик спидометра электрический установлен на картере коробки
4 — контрольная лампа включения указателя поворота
5 — указатель температуры
6 — указатель уровня топлива;
7 — лампа индикации необходимости заправки;
8 — кнопка сброса показаний;
9 — лампа работы гидроусилителя
10 — контрольная лампа аварийной остановки
11 — контрольная лампа  включения света фар (со светофильтром синего цвета) указывает на включение дальнего света
12 — контрольная лампа включения стояночного тормоза (со светофильтром красного цвета) загорается при включенном зажигании, если автомобиль заторможен стояночным тормозом.
13-контрольная лампа включения наружного освещения (со светофильтром зеленого цвета) указывает на включение габаритного огня в фарах и задних фонарях. 14 — сигнальная лампа подушек безопасности (подключена, если в автомобиле уставлены подушки безопасности).  Предупреждение
При загорании сигнальной лампы во всех других случаях немедленно обратитесь на сервис Помимо возможного отказа в аварийной ситуации, подушка может неожиданно сработать во время движения, что приведет к тяжелым последствиям.
15 — сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы.
При работающем двигателе горящая сигнальная лампа и постоянный (в течение 5 с) сигнал зуммера указывают на недостаточное давление в системе смазки двигателя.
Предупреждение
Эксплуатация автомобиля с неисправной системой смазки может привести к серьезным поломкам двигателя.
16 — контрольная лампа иммобилизатора. Загорается оранжевым светом и отображает состояние иммобилизатора. Подробное описание приведено в разд. 11 «Электрооборудование», см. «Иммобилизатор»,
17 — жидкокристаллический дисплей. Верхняя строка отображает по выбору общий или суточный пробег, нижняя строка — время, температуру наружного воздуха или функции бортового компьютера.
18 — сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя (может быть подключена в вариантном исполнении). Загорается красным светом при включении зажигания, если не пристегнут ремень безопасности водителя. Одновременно с загоранием светового сигнализатора раздается прерываний (пять повторных циклов) сигнал зуммера.
19 — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Горение лампы сопровождается прерывистым (пять повторных включений/выключений по 0,5 с) сигналом зуммера. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее горение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом} ремня привода генератора.
Предупреждение
Движение автомобиля с горящей лампой запрещается: помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, чреватое пожаром.
20 — сигнальная лампа аварийного состояния тормозной системы (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Загорание лампы и сигнал зуммера (пять повторных включений) при работающем двигателе свидетельствуют о падении уровня тормозной жидкости ниже меткиПредупреждение
Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой категорически запрещается.
21 — сигнальная лампа неисправности электронного распределителя тормозных
сил (подключена в вариантном исполнении).
22 — сигнальная лампа износа тормозных колодок (подключена в вариантном исполнении).
23 — сигнальная лампа антиблокировочной системы тормозов (подключена в вариантном исполнении, если на автомобиле установлена антиблокировочная система тормозов). Лампа загорается оранжевым светом при включении зажигания, после пуска двигателя она гаснет. Горение лампы при работающем двигателе указывает на неисправность антиблокировочной системы.
Предупреждение
Во всех других случаях загорание сигнальной лампы антиблокировочной системы тормозов указывает на возникновение неисправности, которую необходимо устранить на специализированных станциях технического об служивания автомобилей, так как во всех случаях торможение происходит без участия антиблокировочной системы.
24 — сигнальная лампа «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ». Загорается оранжевым светом при включении зажигания, после пуска двигателя она гаснет.

Маршрутный компьютер

Маршрутный компьютер представляет собой электронное устройство, которое отображает на жидкокристаллическом дисплее 17 см. рис 1.10 информацию о поездке; наружную температуру, время движения, пробег на оставшемся в баке горючем и средний расход топлива.
На верхней строке дисплея отображается общий или суточный пробег автомобиля. Нужный режим включают нажатием кнопки 8, Если на дисплее отображается суточный пробег, то для сброса этого параметра нажмите и удерживайте кнопку 8 более 3 с.
На нижней строке по выбору отображаются параметры, указанные в табл. 1.2. Для переключения между режимами индикации и управления функциями используются клавиши 1 и 2 на рычаге подрулевого переключателя б (см, рис 1.9) очистителей и омывателей стекол

• Назад
• Вперёд

Индикация на панели приборов — 29 — Электрооборудование и электроника

---

• Главная
• Форум
• Что нового?

1. 27.11.2008, 12:20 #281

   Индикация на панели приборов

   Народ подскажите пожалуста хотел зделать постцветку в салоне а куда подцепится незнаю?

   ---

2. ---

3. 02. 12.2008, 20:47 #282

   Индикация на панели приборов

   Случилась какая-то фигня, седня заменял лампочки в приборной панели (давно уже несколько ламп не работало), вот после разборки панели установки ламп и сборки обратно появилась проблема…
   

   Короче: втыкаю ключ в замок зажигания, включаю машину, как обычно раздается пиканье, но если раньше загорались лампочки (которые тухли после того как машину заведу), то теперь никакие лампочки не загораются, завожу машину, загорается лампочка на которой нарисован аккумулятор и лампочка ручника (ручник ессно затянут), обе лампочки горят ярко, если ручник отпускаю, то лампа ручника гаснет, а лампа аккумулятора начинает гореть очень тускло…

   Очень меня все это настораживает… Подскажите что это может быть, куда копать? Или сразу заворачивать машину в белую простынь и толкать ее по направлению к кладбищу?

   P. S. При установке лампочек поленился отключать от аккумулятора минусовой провод, хотя в книге про это говорили…

   Зря надо сказать поленился. При замене ламп коротнул одну из контактных групп. Дорожка идет от разъема со стороны тахометра (контакт в нижнем ряду второй слева). Дорожка сделана специально с утончением и при замыкании перегорает как предохранитель.
   Вынужден огорчить — «целофан» на котором выполнены дорожки — НЕ ПАЯЕТСЯ 🙁 Как вариант — можно положить медный провод вместо этой выгоревшей дорожки, ну или если денег не жалко — купить новый «целофан» или даже всю панель приборов :-)

   ---

4. 10.12.2008, 04:36 #283

   Индикация на панели приборов

   Господа!
   Подскажите, что за лампа на приборке вторая слева «PWR» которая?
   по началу при повороте ключа зажигания на половинуона загоралась на время пока бензонасос жужжит.

   потом стала замыкать, а теперь вообще никогда не горит. еще на ручке коробки передач с боку под большой палец есть кнопка «PWR», при нажатии оной кнопки примерно на 15 сек загоралась лампочка «PWR», так и не понял что это такое и зачем…
   

   ---

5. 10.12.2008, 10:48 #284

   Индикация на панели приборов

   Предположу что это лампа неисправности «Автомата»!!!

   ---

6. 10.12.2008, 12:14 #285

   Индикация на панели приборов

   у меня предположения, что кнопка типа спорт режима или вкл/выкл овердрайва

   ---

7. 10. 12.2008, 12:25 #286

   Индикация на панели приборов

   привет граждане. поможите советом. перестал работать датчик температурынагрева движка. что делать????????

   ---

8. 12.12.2008, 01:50 #287

   Индикация на панели приборов

   у меня предположения, что кнопка типа спорт режима или вкл/выкл овердрайва

   я тоже так думал по началу, пока эта штука работала…но при движении никакого эффекта не заметил. я понял что у моделей с ручником тож есть такая лампочка на приборке. при ее загорании это говорит о неисправности?

   ---

9. 12. 12.2008, 02:07 #288

   Индикация на панели приборов

   привет граждане. поможите советом. перестал работать датчик температурынагрева движка. что делать????????

   http://www.nexia-club.ru/forum/topic/10344.htm

   ---

10. 12.12.2008, 11:24 #289

    Индикация на панели приборов

    огромное спасибо . буду чинить

    ---

11. 13.12.2008, 00:35 #290

    Индикация на панели приборов

    Всем привет. Вчера хотел подключиться к подсв.приборки плафон освещения бардачка, и закаротило.Поменял все предохраните которые вызывали поплавленое состояние.А подсветки так и нема?

    ---

« Как подсоединить правильно генератор | Трудновато крутиться руль(ГУР) »

Похожие темы

1. Ответов: 131

   Последнее сообщение: 05.03.2012, 15:53

2. Ответов: 9

   Последнее сообщение: 04.08.2010, 10:46

3. Ответов: 3

   Последнее сообщение: 26.07.2010, 01:45

4. Ответов: 4

   Последнее сообщение: 28.05.2009, 11:15

5. Ответов: 8

   Последнее сообщение: 06.

   10.2007, 22:18

Ваши права

Объяснение индикаторной информации на приборной панели (Часть 2) | by Sacer blog

3 min read

·

11 мая 2017 г.

Как было написано в первой части, Лучше знайте предупреждающий свет и держите себя и свою семью подальше от опасностей. Сегодня мы продолжим чтобы объяснить некоторые значения сигнальной лампы на приборной панели, продолжая первую часть.

Основные световые индикаторы информации о транспортных средствах (написано в первой части)

Часть 2 Световой индикатор основной информации на приборной панели.

(основная тема этой статьи)

Часть 3 Коробка передач/автомобиль работает и индикация состояния движения

Часть 4 электронное устройство безопасности/логотип четырехприводной системы

9000 4 Логотип смарт-ключа, Часть 5

Световой индикатор, который так же важен, как и символы самого автомобиля. Это также ключ для клиентов за рулем. Это светлый логотип на машине.

Водителям нужны дружеские советы. Проверьте, нормальный ли световой индикатор. В частности, вы обнаружите, что гомологичный свет не может работать, но индикаторы на приборной панели в норме.

Потому что это очень опасно, особенно при свете. Отсутствие освещения – потенциальная авария.

Пожалуйста, используйте соответствующее освещение автомобиля, когда вы едете ночью, пожалуйста, откройте фару, когда вы едете в светлое время суток. Дальний свет не должен быть включен в течение длительного времени.

неправильное использование освещения транспортного средства может вызвать ненужные проблемы для вас и других транспортных средств

Особенно индикатор ширины на автомобиле, который показывает ширину транспортных средств, является предупреждением для других автомобилей, предупреждая их сигналы. Это очень практично и полезно для вождения в дождливый день или вождения ночью.

Это часть 2.

Время рекомендации, сегодня мы рекомендуем SA1227 — ЖК-ДИСПЛЕЙ С ЛЕНТОЧНЫМ/ПЛОСКИМ КАБЕЛЕМ , , который применяется в комбинации приборов и приборной панели.

ЖК-дисплей с ленточным/плоским кабелем

Приложение

Комбинация приборов, https://www.sacer-shop.com/sa1229.htmlприборная панель

Модель

Renault Twingo II 2007–20 12

Спецификация

ЖК-дисплей с ленточным/плоским кабелем

Многие клиенты Sacer сделали предварительный заказ на него. Это одна из горячих продаж в магазине Sacer. Редактор рекомендует его людям, которые находят подобный ЖК-ДИСПЛЕЙ.

Остальные части 3,4,5 будут написаны в следующей статье, подписывайтесь на Sacer .

Sacer — стабильно растущий производитель, основанный в 2007 году высококвалифицированными и опытными инженерами-электронщиками, который разрабатывает и производит электронные модули управления для вторичного рынка автомобилей. У нас есть собственная команда инженеров в Европе, а также более 100 сотрудников в Китае, и нам удается создать мост качества между европейским дизайном и китайским производством. Добро пожаловать на сайт www.sacer-shop.com или свяжитесь с нами по [email protected] для получения дополнительной информации.

Дополнительную информацию о Sacer см. по адресу:

https://plus.google.com/+Sacer-shop
https://twitter.com/SacerLtd
https://www.linkedin.com/in/sacer
https://vk.com/sacerltd

Классификация авиационных приборов

Существует три основных типа приборов, классифицируемых по функциям, которые они выполняют: пилотажные приборы, приборы для двигателей и навигационные приборы. Существуют также различные датчики и индикаторы, которые предоставляют информацию, не подпадающую под эти классификации, особенно на больших сложных самолетах. Например, положение органов управления полетом, климатические системы кабины, электропитание и вспомогательные силовые установки (ВСУ) контролируются и управляются из кабины с помощью систем приборов. Все они могут рассматриваться как приборы положения/состояния, поскольку они обычно сообщают о положении определенного подвижного компонента самолета или о состоянии различных компонентов или систем самолета, не включенных в первые три группы.

Пилотажные приборы

Приборы, используемые для управления положением самолета в полете, называются пилотажными приборами. Существуют основные пилотажные приборы, такие как высотомер, показывающий высоту самолета; индикатор воздушной скорости; и магнитный указатель направления, форма компаса. Кроме того, авиагоризонт, координатор поворота и указатель вертикальной скорости являются пилотажными приборами, присутствующими в большинстве самолетов. С годами летные приборы стали располагаться одинаково на приборных панелях большинства самолетов. Это базовое Т-образное расположение пилотажных приборов показано на рисунке 1.9.0003

Рисунок 1. Базовое Т-образное расположение аналоговых пилотажных приборов. Внизу Т находится индикатор курса, который работает как компас, но приводится в действие гироскопом и не подвержен колебаниям, характерным для магнитных указателей направления

Верхнее центральное положение прямо перед пилотом и вторым пилотом является основным положением отображения авиагоризонта даже в современных стеклянных кабинах (с твердотельными системами индикации с плоским экраном).

Оригинальные аналоговые пилотажные приборы работают за счет давления воздуха и использования гироскопов. Это позволяет избежать использования электричества, которое может поставить пилота в опасную ситуацию, если самолет отключится от электричества. Развитие методов измерения и отображения в сочетании с передовыми электрическими системами самолетов сделало возможным создание надежных первичных и вторичных систем приборов с электрическим приводом. Тем не менее, часто пневматический высотомер, гироскопический авиагоризонт и магнитный указатель направления оставляются где-то на приборной панели для резервирования. [Рисунок 2]

Рис. 2. Эта электрически управляемая приборная панель с плоским экраном или стеклянная кабина оснащена аналоговым указателем воздушной скорости, искусственным горизонтом с гироскопическим приводом и аналоговым высотомером в качестве резерва на случай отключения электроэнергии. потерян или вышел из строя дисплей

Приборы двигателя

Приборы двигателя предназначены для измерения рабочих параметров двигателя(ей) самолета. Обычно это показания количества, давления и температуры. Они также включают измерение оборотов двигателя. Наиболее распространенными инструментами двигателя являются датчики количества топлива и масла, манометры, тахометры и датчики температуры. На рис. 3 показаны различные приборы для двигателей, которые можно найти на самолетах с поршневыми и газотурбинными двигателями.

Рисунок 3. Общие приборы двигателя. Примечание. Только для примера. Некоторые самолеты могут не иметь этих приборов или могут быть оборудованы другими

Приборы двигателя часто отображаются в центре кабины, где они хорошо видны пилоту и второму пилоту. [Рисунок 4] На легких самолетах, требующих только одного члена летного экипажа, это может быть не так. Многодвигательные самолеты часто используют один датчик для определенного параметра двигателя, но он отображает информацию для всех двигателей с помощью нескольких указателей на одном и том же циферблате.

Рис. 4. Приборная панель двигателя, расположенная посередине приборной панели, является общей для пилота и второго пилота

Навигационные инструменты

Навигационные инструменты — это те, которые предоставляют информацию используется пилотом для направления самолета по определенному курсу. В эту группу входят компасы различных типов, некоторые из которых используют радиосигналы для определения конкретного курса при полете самолета по маршруту из одного аэропорта в другой. Другие навигационные приборы предназначены специально для того, чтобы направлять пилота на посадку в аэропорту. Традиционные навигационные инструменты включают часы и магнитный компас. Наряду с индикатором воздушной скорости и информацией о ветре их можно использовать для расчета навигационного прогресса. Радио и приборы, отправляющие информацию о местоположении с помощью радиоволн, заменили эти ручные усилия в современных самолетах. Системы глобального позиционирования (GPS) используют спутники для точного определения местоположения самолета с помощью геометрической триангуляции. Эта технология встроена в некоторые комплекты авиационных приборов для навигационных целей. Многие из этих авиационных навигационных систем обсуждаются в разделе «Связь и навигация». [Рисунок 5]

Рисунок 5. No related posts. Ответить Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт