Зарегистрирован: 24 апр 2014, 20:16 Сообщения: 2 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз.
Какие шины купить для своей машины?
Если слушать каждого водителя то голова кругом пойдет, встречались случаи когда разные люди высказывали противоположные мнения об одной той же марки и модели. В общем каждый специалист. Знаете что самое интересное, обыденные водители по большей части, смотрят на внешний вид и марку шины. Ну это же не правильно! У каждой модели, есть свои характеристики, самое элементарное, оно есть на самой шиите, это индекс скорости и максимальной нагрузки(циферки и буковки после названия модели). А если копнуть глубже можно и узнать для каких условий она создана, и подобрать то что действительно тебе не обходимо будет. Тем более прогресс не стоит на месте, крупные производители делают все чтоб на их шинах ездили с комфортом, к примеру уже и в производстве шины на которых можно ездить даже на пробитых(Run-flat), ну не все время конечно, но до сервиса доехать без проблем, весь секрет в том, что усилили боковые ребра за счет чего создается дуга и не дает колесу сдуться. Есть еще одна новинка масштабного производства пока не получила, но мне кажется все в процессе, шины без воздуха.
Evgeniy777
Добавлено: 28 май 2014, 19:20
Зарегистрирован: 24 апр 2014, 20:16 Сообщения: 2 Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз.
Выбор типа и размера шин для своего автомобиля зачастую становится сложной задачей для клиента. Он чаще всего ограничен в весьма узких пределах, установленных производителем автомобиля — ведь шины должны обеспечить оговоренные нагрузку и скорость, обеспечить хорошие сцепные свойства и комфортную езду, прослужить как можно дольше и, при всём при этом, просто подойти по размерам физическим (поместиться в колесную арку и нигде не затирать, как при вывороте руля, так и при полной загрузке автомобиля). Практически вся необходимая информация находится на самой шине и ниже мы предлагаем Вам её расшифровку.
Обязательная нормативная маркировка шин На боковой стороне (боковине) шины нанесено множество обозначений, как то: наименование шины, размер, наличие камеры, класс шины, предельная скорость, предельная нагрузка, предельное давление и многое другое. Большинство из этих обозначений содержат информацию служебного характера, однако, некоторые могут оказаться полезными для покупателя. Ширина шины / ширина профиля Рассмотрим в качестве примера покрышку 185/55 R15 96H.
«185» — ширина шины (также встречается название ширина профиля) — ширина шины в миллиметрах от бока до бока. Число показывает ширину шины с учётом рекомендованной ширины обода. Для легковых автомобилей ширина шины практически всегда указывается в миллиметрах, а для джипов, микроавтобусов, лёгких грузовиков и грузовых автомобилей в некоторых размерах ширина шины указывается в дюймах. Например : 8.25R15, 10R15, 7.50R16, 11.00R20 и др. Серия / профиль «55» — высота профиля (также встречается название серия шины или просто профиль шины) — отношение высоты профиля к его ширине, выраженное в процентах. Высота профиля (серия) данной шины составляет 65% её ширины. Когда высота профиля не указана (например, размер 185R14, 175R16 и т.д.), то подразумевается, что шина полнопрофильная — т.
е. высота профиля (серия) такой шины составляет 82-85% её ширины. Кстати, поскольку ширину шины также называют шириной профиля, а серию шины — высотой профиля, то следует понимать, что : * когда говорят о широкопрофильной шине, то подразумевают ширину шины * когда говорят о высокопрофильной / низкопрофильной шине, то подразумевают высоту Конструкция шины «R» — конструкция шины. Этот символ расшифровывает расположение слоёв нитей корда в каркасе шины. «R» — означает шину с радиальным кордом (нити корда расположены перпендикулярно направлению движения). Например : 11.00R20. «D» или чаще «-» вместо «R» — означает диагональное расположение нитей корда. Например : 11.00-20. Хотим заметить, что в настоящее время практически все выпускаемые шины — радиальные. Исключение составляют лишь несколько очень старых моделей легковых шин и шины для грузовых автомобилей, спец- и сельхозтехники, где ряд размеров до сих пор производят с диагональным расположением нитей корда. Посадочный диаметр «15» — диаметр обода либо посадочный диаметр — диаметр диска в дюймах. В данном примере C = 15 дюймов = 381 мм Нагрузка и скорость «96» — индекс нагрузки. Разные числа соответствуют разным уровням максимальной нагрузки. Данная шина имеет стандартный уровень предельной нагрузки в 710 кг. Уровень предельно-допустимой нагрузки выражается в lbs (фунтах) и kg (килограммах). Нагрузка расшифрована на самой шине: после надписи Max Load (максимальная нагрузка) следуют две цифры — первая в кг, вторая в фунтах. «Н» — индекс скорости: Разные числа соответствуют разным уровням максимальной скорости. Данная шина обладает стандартным предельным уровнем рабочей скорости в 210 км/ч. Шины, использующие старо-европейскую систему, содержат индекс скорости в описании размера, например: 215/65 НR15.
Si Max. km/h Max. mph Идекс нагрузки показывает предельную нагрузку на шину для легкового автомобиля
Индекс скорости показывает максимальную допустимую скорость движения при максимальной нагрузке на шину
Индекс скорости Скорость (км/ч) Индекс скорости Скорость (км/ч) Индекс скорости Скорость (км/ч) Индекс скорости Скорость (км/ч) Индекс скорости Скорость (км/ч) L 120 P 150 S 180 V 240 VR >210 M 130 Q 160 T 190 W 270 ZR >240 N 140 R 170 H 210 Y 300 ZR(Y) >300 Важно! Говоря о нагрузке и скорости шин, следует понимать чёткую взаимосвязь индекса нагрузки и индекса скорости. То есть, эти индексы неразрывны, как … (придумайте сами). В нашем примере, шина 215/65 R15 имеет индексы нагрузки и скорости 96V. Это означает, что производитель гарантирует Вам нагрузку 710 кг на покрышку при максимальной скорости 240 км/ч (т.е. 2840 кг выдерживает комплект шин при скорости 240 км/ч). Понятно, что Вы можете и не носится с такой скоростью — в этом случае нагрузку на шину можно пропорционально увеличить (а если машина будет стоять, то шины выдержат вообще очень большую, в пределах разумного, нагрузку). И наоборот, если позволяет мощность двигателя, Вы можете мчаться на этой резине и со скоростью 260 км/ч — в этом случае нагрузку на шину необходимо пропорционально уменьшить. Под словом «пропорционально» здесь подразумевается изменение нагрузки в зависимости от скорости строго в соответствии со специальной таблицей. Думаем, что не стоит лишний раз говорить об этом самом «строгом соответствии», особенно для шин, имеющих скоростной индекс 210 км/ч и выше, и к чему может привести «нестрогое соответствие».
Примечания : * Для шин категории VR, предназначенных для движения с максимальными скоростями свыше 210 км/ч, максимальная нагрузка приводится для скорости 210 км/ч. Для шин категории ZR, предназначенных для максимальных скоростей свыше 240 км/ч, максимальная нагрузка приводится для скорости 240 км/ч. * Для шин с индексом скорости V с максимальной скоростью 240 км/ч следует уменьшать нагрузку на 3% на каждые 10 км/ч от 210 км/ч до 240 км/ч. * Для шин с индексом скорости W (с маркировкой ZR или без нее) и максимальной скоростью 270 км/ч следует уменьшать нагрузку на 5% на каждые 10 км/ч от 240 км/ч до 270 км/ч. * Для шин с индексом скорости Y (с маркировкой ZR или без нее) и максимальной скоростью 300 км/ч следует уменьшать нагрузку на 5% на каждые 10 км/ч от 270 км/ч до 300 км/ч. Ещё несколько слов о нагрузке и скорости. В соответствии с международными стандартами, одинаковые типоразмеры шин у всех производителей имеют одинаковые индексы нагрузки. То есть, владелец Пежо (Peugeot) 806, покупая на свой автомобиль шины 205/65R15, может на 100% быть уверенным, что любые стандартные легковые автопокрышки, будь то Michelin, Goodyear, Continental, Bridgestone и многие другие, вплоть до Хацепетовского шинного завода (если таковой вообще существует), будут иметь стандартный для этого размера индекс нагрузки — 94 (670 кг на покрышку).
При этом индексы скорости могут отличаться от 160 до 240 км/ч, в зависимости от конкретного протектора того или иного производителя. Но мы не зря отметили, что всё вышесказанное верно для стандартных легковых шин. Потому что, в некоторых размерах производятся как легковые шины, так и усиленные покрышки, которые отличаются от легковых так же, как и автомобили, на которые они устанавливаются. Так, наш виртуальный владелец Пежо (Peugeot) 806, желая приобрести шины 205/65R15 , может встретить следующие варианты : * Легковые шины 205/65R15 — индекс нагрузки 94 (670 кг на покрышку). * Усиленные шины 205/65R15С — индекс нагрузки 99 (775 кг на покрышку). Усиленные шины имеют на боковине обязательную маркировку Reinforced, а в прайс-листах производителей и продавцов автошин в написании размера можно увидеть обозначение RF или rf. Например : 205/65R15 rf. * Микроавтобусные шины 205/65R15 — индекс нагрузки 102/100 (850 кг на покрышку при одиночном использовании, либо 800 кг при сдвоенном использовании). Шины для микроавтобусов имеют маркировку С (от английского Cargo) как на боковине, так и в написании размера. Например : 205/65R15С. Шины для лёгких грузовиков (американский стандарт) имеют маркировку LT (от английского Light Truck) как на боковине, так и в написании размера. Например : LT245/75R16. Прочие обозначения Кроме вышеперечисленных, на боковине шины могут присутствовать другие обозначения, несущие массу полезной информации: TUBE TYPE — камерная конструкция (обязательное использование шины вместе с камерой). TUBELESS — бескамерная конструкция. TREADWEAR 380 — коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100. Подробнее смотрите Износостойкость. TRACTION А — коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Шины с коэффициентом А имеют наибольшую величину сцепления в своем классе. Подробнее смотрите Сцепление. TEMPERATURE A — температурный режим, показатель характеризующий способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и предыдущий подразделяется на три категории А, В и С. Подробнее смотрите Термостойкость. Е17 — соответствие Европейским стандартам (наличие европейского сертификата омологации, число обозначает страну). M+S (грязь и снег), Winter (зима), Rain (дождь), Water или Aqua (вода), All Season (всесезонная шина) и т.п. — шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях. PLIES: TREAD — состав слоя протектора, SIDEWALL — состав слоя боковины. MAX LOAD — максимальная нагрузка, кг и фунты. MAX PRESSURE — максимальное внутреннее давление в шине, Кпа и PSI. ROTATION — направление вращения шины с направленным рисунком протектора (при этом на боковине шины наносится стрелка, показывающая направление вращения шины). LEFT — шина с асимметричным рисунком протектора, которая устанавливается на левую сторону автомобиля. RIGHT- шина с асимметричным рисунком протектора, которая устанавливается на правую сторону автомобиля. OUTSIDE или Side Facing Out — внешняя сторона установки шины с асимметричным рисунком протектора (этой надписью наружу). INSIDE или Side Facing Inwards — внутренняя сторона установки шины с асимметричным рисунком протектора (этой надписью вовнутрь). DA (штамп) — незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации. Может также стоять дополнительный штамп ограничения скорости, например не выше 140 км/ч. TWI D — указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять. MADE IN ***** — страна-производитель шины. Износостойкость (TREADWEAR) * Больше 100 — Улучшенная * 100 — Норма * Меньше 100 — Плохая Износостойкость является сравнительной оценкой, основанной на результатах тестирования в регулируемых условиях на специальной экспериментальной трассе (полигоне). Шина с оценкой 200 на испытаниях протянет вдвое дольше чем шина с оценкой 100. Реальный пробег вашей шины зависит от условий ее эксплуатации и может колебаться в зависимости от вашего стиля вождения, от состояния машины, от различий в климате и качестве дорог. Примечание : износостойкость существует для возможности сравнения между шинами одного производителя. Нельзя проводить аналогии между шинами разных производителей, основываясь на этой оценке. Сцепление (TRACTION) * A — Превосходное * B — Среднее * C -Удовлетворительное Сцепление характеризует способность шины тормозить на мокрой дороге. Эта оценка выявляется в процессе испытаний на специальной экспериментальной трассе (полигоне) тестовой. В основе характеристики Сцепления лежат тесты по торможению на прямолинейном участке асфальтобетонной площадки, она не показывает устойчивость на виражах. Термостойкость (TEMPERATURE) * A — Превосходная. * B — Средняя * C — Удовлетворительная Термостойкость расшифровывает устойчивость шины к выделению теплоты, в соответствии с результатами теста, проводимого в управляемых условиях в закрытом помещении на экспериментальном лабораторном колесе. Длительная высокая температура может вывести шину из строя. Поэтому требуется, чтобы все шины удовлетворяли, по меньшей мере требованиям Оценки С. Зная все это любой человек сможет сделать правильный выбор.
Витамин
Добавлено: 23 фев 2015, 02:32
Зарегистрирован: 23 фев 2015, 02:07 Сообщения: 2 Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 0 раз.
Ребята какие шины на лето взять, задумался вместо КАМА, марка и размер, а то хочу может 16-е диски подкинуть? Как считаете не будет сильно трясти, не жесткие будут?
Шкодник
Добавлено: 20 мар 2015, 10:48
Зарегистрирован: 07 фев 2015, 16:01 Сообщения: 16 Благодарил (а): 5 раз. Поблагодарили: 2 раз.
Друзья подскажите пожалуйста какой размер шина для Шкода Рапид взять 205/50/16 или 195/50/16 склоняюсь к шинам пошире, как считаете стоит?
_________________ на «четверочку»
Kekc7777777
Добавлено: 08 мар 2016, 15:17
Зарегистрирован: 08 мар 2016, 15:09 Сообщения: 13 Благодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 0 раз.
Продам комплект резины 215/45R16 Dunlop SP Sport Maxx 86H. Могу отправить в другой город. Цена 22 тыс. Новосибирск 89133738203 Андрей
Показать сообщения за: Все сообщения1 день7 дней2 недели1 месяц3 месяца6 месяцев1 год Поле сортировки АвторВремя размещенияЗаголовокпо возрастаниюпо убыванию
Страница 1 из 1
[ Сообщений: 5 ]
Индексы нагрузки шин — что это такое, таблица и расшифровка
Автомобиль – сложная система, в которой важен абсолютно каждый показатель. И это относится ко всем его компонентам, в том числе и к автошинам. В частности, помимо сезонности, существуют и другие критерии, по которым их нужно выбирать.
Одной из основных характеристик, по которым их покупают, является максимально допустимый вес, который они могут выдерживать. Значение грузоподъемности даже получило отдельное название – индекс нагрузки шин. О нем стоит узнать более подробно.
Содержание:
Что такое индекс нагрузки на колесо и зачем он нужен?
Как рассчитать максимальную грузоподъемность автомобиля?
Что такое индекс нагрузки на колесо и зачем он нужен?
Этот термин также можно именовать показателем грузоподъемности шин. Иначе говоря, здесь речь идет о пределе загруженности транспорта, который укомплектован конкретными колесами. Расчет производится для максимально разрешенной скорости.
Для легковых автомобилей такое значение колеблется в диапазоне 60-125 единиц. В данной ситуации нагрузка колеса подразумевает массу в пределах 250-1 650 кг. На покрышке маркировка нанесена возле указания скорости, а для обозначения используются цифры. К примеру, если вы видите надпись 95Т, первое тут будет масса, а второе – скоростной режим.
Важно отметить, что данный параметр связан со многими другими. Свою роль играют и степень износа резины, и ее температура, а также многое другое. Для некоторой компенсации таких показателей автопроизводители всегда предусматривают не менее 20% прочности. В особенности нужно принимать его во внимание при поездках по нашим шоссе. Ведь на них встречаются и ямы с ухабами, а также другие неровности и препятствия.
Разумеется, в расчет таких коэффициентов закладывается определенный запас. Но лучше сохранить ресурсы, которыми обладают автопокрышки на непредвиденный случай. А во время стандартной эксплуатации стоит поберечь автошины. Ведь если их нагрузка остается в пределах допустимой, то и срок службы становится дольше.
Почему так важен этот показатель? Потому что он оказывает непосредственное влияние на тот вес, который сможет выдержать резина, но не только на это. Также он влияет на расход горючего, да и на комфорт пребывания в транспорте. Поэтому, подбирая новые автошины, не стоит игнорировать такой показатель и легкомысленно к нему относиться. Не зря автомобильные производители рекомендуют обращаться к определенным параметрам. Это и правда имеет огромное значение.
Как рассчитать максимальную грузоподъемность автомобиля?
Чтобы понять, как производить расчеты, лучше обратиться к конкретному примеру. Допустим, у вас на покрышке указано 98Т. Что означает такая цифра? Расшифровка простая: числовой коэффициент показывает допустимую массу на одну покрышку, которая должна быть не более 750 кг (с другими значениями можно ознакомиться в соответствующей таблице).
Количество килограмм мы в этом случае должны умножить на четыре – общее число колес легкового автомобиля. И тогда максимальный вес на все авто не должен превышать 3 000 кг. Однако это еще не все. Из полученной суммы надо вычесть массу самой машины, водителя и пассажиров. То, что останется – вес груза, который можно транспортировать на авто, поставив на него конкретные автошины, при максимальной скорости. Она указана тут же.
Но узнав максимальное значение, не стоит заставлять транспорт все время на нем работать, иначе долго вам не прослужат ни автомобиль, ни покрышки. Дело в том, что далеко не всегда происходит равномерное распределение как самого веса машины, так и груза, который в ней перевозится, между осями – передней и задней. Да и мало кто рассаживает пассажиров так, чтобы обеспечить грузовой баланс.
Рекомендуется всегда оставлять некоторый запас. Считается, что безопасная и оптимальная та нагрузка, масса которой не выше 35% от веса самого автомобиля. Если же вам этого показателя не хватает, то, чтобы перевозить более тяжелые грузы, можно обзавестись шинами, чьи возможности будут выше. Однако примите во внимание, что в этом случае будет повышено и влияние на подвеску. Результатом может стать ее преждевременное изнашивание.
Для того чтобы не пришлось заучивать все соотношения числового обозначения, существует специальная таблица. Ею рекомендуется пользоваться, чтобы подобрать те автопокрышки, которые отвечают потребностям в перевозке грузов.
Чтобы определить с помощью таблицы грузоподъемность конкретного автомобиля, нужно умножить указанный в ней вес на четыре колеса. Если же речь идет о грузовых авто со сдвоенными колесами и об автобусах, то возникает нужда в дополнительном расчете.
LI
Kg
LI
Kg
LI
Kg
LI
Kg
LI
Kg
LI
Kg
LI
Kg
0
45
40
140
80
450
120
1400
160
4500
200
14000
240
45000
1
46,2
41
145
81
462
121
1450
161
4625
201
14500
241
46250
2
47,5
42
150
82
475
122
1500
162
4750
202
15000
242
47500
3
48,7
43
155
83
487
123
1550
163
4875
203
15500
243
48750
4
50
44
160
84
500
124
1600
164
5000
204
16000
244
50000
5
51,5
45
165
85
515
125
1650
165
5150
205
16500
245
51500
6
53
46
170
86
530
126
1700
166
5300
206
17000
246
53000
7
54,5
47
175
87
545
127
1750
167
5450
207
17500
247
54500
8
56
48
180
88
560
128
1800
168
5600
208
18000
248
56000
9
58
49
185
89
580
129
1850
169
5800
209
18500
249
58000
10
60
50
190
90
600
130
1900
170
6000
210
19000
250
60000
11
61,5
51
195
91
615
131
1950
171
6150
211
19500
251
61500
12
63
52
200
92
630
132
2000
172
6300
212
20000
252
63000
13
65
53
206
93
650
133
2060
173
6500
213
20600
253
65000
14
67
54
212
94
670
134
2120
174
6700
214
21200
254
67000
15
69
55
218
95
690
135
2180
175
6900
215
21800
255
69000
16
71
56
224
96
710
136
2240
176
7100
216
22400
256
71000
17
73
57
230
97
730
137
2300
177
7300
217
23000
257
73000
18
75
58
236
98
750
138
2360
178
7500
218
23600
258
75000
19
77,5
59
243
99
775
139
2430
179
7750
219
24300
259
77500
20
80
60
250
100
800
140
2500
180
8000
220
25000
260
80000
21
82,5
61
257
101
825
141
2575
181
8250
221
25750
261
82500
22
86
62
265
102
850
142
2650
182
8500
222
26500
262
85000
23
87,5
63
272
103
875
143
2725
183
8750
223
27250
263
87500
24
90
64
280
104
900
144
2800
184
9000
224
28000
264
90000
25
92,5
65
290
105
925
145
2900
185
9250
225
29000
265
92500
26
95
66
300
106
950
146
3000
186
9500
226
30000
266
97500
27
97,5
67
307
107
975
147
3075
187
9750
227
30750
267
97500
28
100
68
315
108
1000
148
3150
188
10000
228
31500
268
100000
29
103
69
325
109
1030
149
3250
189
10300
229
32500
269
103000
30
106
70
335
110
1060
150
3350
190
10600
230
33500
270
106000
31
109
71
345
111
1090
151
3450
191
10900
231
34500
271
109000
32
112
72
355
112
1120
152
3550
192
11200
232
35500
272
112000
33
115
73
365
113
1150
153
3650
193
11500
233
36500
273
115000
34
118
74
375
114
1180
154
3750
194
11800
234
37500
274
118000
35
121
75
387
115
1215
155
3875
195
12150
235
38750
275
121000
36
125
76
400
116
1250
156
4000
196
12500
236
40000
276
125000
37
128
77
412
117
1285
157
4125
197
12850
237
41250
277
128500
38
132
78
426
118
1320
158
4250
198
13200
238
42500
278
132000
39
136
79
437
119
1360
159
4375
199
13600
239
43750
279
136000
Применение индекса нагрузки шин
Поначалу изучение маркировок, которые указаны на боковых сторонах, может показаться утомительным. Однако в результате можно будет самостоятельно, не обращаясь к помощи специалистов, приобрести ту авторезину, которая станет адекватным выбором.
Индекс обладает особой важностью в отношении тяжелого транспорта, который перевозит коммерческие грузы. В случае легковых машин вне зависимости от моделей на эксплуатацию шин также влияет этот показатель. Он указывает максимально допустимый вес для колеса. Существует допуск на возможные отклонения на практике. Среди них:
груз, который распределен неравномерно, поэтому нагрузка на колеса разная;
фактический износ высоты профиля протектора и резины;
порез или удар по колесу из-за плохого дорожного покрытия;
корреляция давления в автопокрышке и температуры;
климатические условия.
Принимая во внимание все перечисленное, производитель отводит запасу прочности приблизительно 20% – настолько можно превысить значение грузоподъемности. Однако оптимальный показатель должен находиться в пределах не выше 35% от максимального. Подбирая адекватный параметр, вы не понижаете показатели пробега ходовой и обеспечиваете безопасность поездок.
Как зависят индекс нагрузки и скорость?
Выбирая правильные покрышки для машины, нужно сконцентрироваться не только на индексе нагрузки, но и скорости. Он означает максимальную скорость авто на такой резине при транспортировке допустимого груза. Маркировка скорости находится на боковой стороне автопокрышки, возле коэффициента грузоподъемности, это дополнительный параметр. Его обозначает буква.
Взаимосвязь между весом и скоростью очевидны, но имеются различные значения для индексов. Когда скорость увеличивается каждые 10 км/час, нужно, чтобы масса в среднем снижалась на 3%. Допустимые границы меняются в зависимости от того, какой скоростной показатель шины.
Как проводятся испытания шин?
Прежде чем присвоить авторезине соответствующий индекс, автопроизводители проводят испытания в несколько этапов. Это тестирования в условиях:
стендов;
полигонов;
натуры.
Благодаря информации, которую получают в результате испытаний, корректируют конструкцию изделий. Впоследствии, когда тесты закончены, шине присваивается соответствующий показатель.
Советы для водителей и владельцев автомобилей
Одним из основных факторов, влияющих на работу шины, является манера вождения. Если вы заставляете транспорт работать на износ, вас не должна удивлять частая нужда в замене колес. Покупая любые виды покрышек, помните о рекомендациях производителя, не берите те, чьи характеристики ниже базовых. Это приводит к ухудшению управляемости и быстрому износу колес. Допускается эксплуатация автопокрышек с параметрами выше, чем нужно.
Индекс нагрузки для шин прицепа Объяснение
Индекс нагрузки
15 апреля 2020 г.
Подобно рейтингу скорости, каждая шина на рынке имеет индикатор индекса нагрузки. Выраженный в виде двух- или трехзначного числа, индекс нагрузки показывает, какой максимально допустимый вес может выдержать ваша шина.
Номер
Нагрузка
Номер
Нагрузка 900 14
Номер
Нагрузка
Номер
Нагрузка
60 90 048
250 кг
61
265 кг
62
265 кг
63
272 кг
64
280 кг
65
290 кг
66
300 кг
67
307 кг
90 010
68
315 кг
69
325 кг
70
335 кг
71
345 кг
72
355 кг
73
365 кг
74
375 кг
75
387 кг
76
40 0 кг
77
412 кг
78
425 кг
79
437 кг
80
450 кг 90 048
81
462 кг
82
475 кг
83
478 кг
84
500 кг
85
515 кг
86
530 кг
87
545 кг
88
560 кг
89
580 кг 900 48
90
600 кг
91
615 кг
92
630 кг
93
650 кг
90 047 94
670 кг
95
690 кг
96
710 кг
97
730 кг
98
750 кг
99
775 кг
100
800 кг
101
825 кг
102
850 кг
103
875 кг
104
900 кг
105
925 кг
106
950 кг
9004 7 107
975 кг
108
1000 кг
109
1030 кг
110
1060 кг
111
1090 кг
90 047 112
1120 кг
113
1150 кг
114
1180 кг
115
1 215 кг
116
1250 кг
117
1285 кг
118
1320 кг
119
1360 кг
9 0043
Некоторые шины имеют двойную оценку, например «96/94Н», где 96/94 — индекс нагрузки. Всякий раз, когда отображаются два таких числа, это относится к приложениям с несколькими осями. Для одноосного прицепа применяется более высокий рейтинг «96», поэтому каждая шина рассчитана на 710 кг. Таким образом, номинальная нагрузка шины на ось составит 710 x 2 = 1420 кг.
Для многоосных прицепов всегда используйте вторую цифру, в данном случае «94». «94» означает, что его номинальная нагрузка составляет 670 кг на шину, поэтому для двухосного прицепа она будет равна 670 x 2 x 2 = 2680 кг
9.0004 Обратите внимание: На приведенных выше рисунках показана только номинальная нагрузка на шины. Всегда сверяйтесь с табличкой на шасси вашего прицепа, чтобы узнать, какая табличка указана на вашем прицепе. Ваши оси могут быть оценены не так высоко, как шины.
ЧТО ОЗНАЧАЕТ ВАШ НОМИНАЛЬНАЯ НАГРУЗКА?
Как профессионалы в области шин, мы должны обратить внимание на множество факторов, чтобы подобрать шину для вашего автомобиля.
Мы можем просто определить размер и установить любую старую шину на ваш автомобиль. правильная шина, которая отвечает потребностям транспортного средства в соответствии со стандартами пригодности.
Ярким примером этого является рейтинг нагрузки и скорости шины в соответствии со стандартами New Zealand Warrant of Fitness. Любая шина на одной оси должна иметь одинаковую конструкцию и номинальную нагрузку, соответствующую номеру (например, 205/55R16 97W ). Если эти цифры не совпадают, то, скорее всего, вы не сдадите стандарты WOF.
ЕСТЬ НЕКОТОРЫЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ. Если ваше число равно +2 или -2, то вы все еще находитесь в безопасной зоне для ордера (т.е. если он говорит 97W, вы будете в безопасности с 95W или 93W)
Как вы можете видеть ниже, все эти числа соответствуют альтернативному числу, указывающему, какой вес может выдержать одна шина. Например, если у вас небольшой автомобиль, такой как Nissan Tida, или автомобиль аналогичной формы, ваш размер шины составляет примерно 175/65R14 87 Вт, что означает, что одна шина может выдерживать 545 кг каждая, то есть только шины могут выдерживать до 2180 кг.