Грыжа на покрышке: сколько я с ней проеду? — журнал За рулем

сколько я с ней проеду? — журнал За рулем

С каждым поколением колеса автомобилей становятся больше — низкий профиль не редкость даже на недорогих моделях. Шансы повредить такие покрышки выше. Поскольку денег у автомобилистов больше не становится, появляется соблазн отложить замену покрышки до лучших времен, даже если на ней образовалась грыжа. Не нужно так делать.

Низкопрофильные шины — это красиво. Но не для наших дорог! Даже в Москве на «лето» хочется переобуваться не по погоде, а после того, как дорожники подлатают традиционные весенние ямы. Неудобств владельцу от этого два: гнутые диски и грыжи на шинах.

Что такое грыжа на шине?

Материалы по теме

Грыжи, бывает, возникают прямо на протекторе. С таким колесом не поездишь: при езде отдает в руль так, будто колесо собрали без балансировки. А вот боковые грыжи часто игнорируют, ведь на ездовые свойства они «вроде как» не влияют. Даже балансировка субъективно остается в норме. Уверяем: игнорировать такой дефект на резине не стоит, даже если он пока еще небольшой.

Грыжа проявляется как выпуклость на шине. Это следствие повреждения внутреннего слоя, обеспечивающего целостность покрышки — корда. Любая слабина в нем под воздействием внутреннего давления в накачанном колесе обернется «шишкой». Она может резко стать большой, ощутимой в движении и хорошо заметной. Но чаще вздутие стартует с маленького диаметра. И тут возможны варианты. Бывает, что оно не растет, и иные водители счастливо ездят с таким до полного износа шины.

Почему возникает грыжа на шине?

Материалы по теме

Причиной появления грыж может стать заводской брак или внешнее воздействие — удар от выбоины на скорости, от бордюра при неудачной парковке, от другой машины при ДТП. В первом случае поможет гарантия, которую сейчас предоставляют многие шинные бренды. Тем более что при таком раскладе дефект, скорее всего, проявит себя в первые недели эксплуатации. В остальных придется решать проблему самостоятельно. Чаще «шишки» выскакивают на передних колесах, которым достается больше, чем задним. Ведь передняя часть машины, как правило, нагружена сильнее.

Если грыжа достаточно крупная, она спровоцирует биение во время езды, и игнорировать ее станет сложно. Небольшая выпуклость, кажущаяся водителю безопасной, тем не менее, приводит к перегреву резины и повышенному давлению на ее отдельные участки. Думаем, не надо объяснять, что несоответствие реальных условий эксплуатации расчетным — это нехорошо?

Чем грозит езда с грыжей на шине?

Потенциальная опасность в том, что покрышка может резко потерять герметичность и давление. Если такое случится с передним колесом, далеко не каждый автомобилист сумеет сохранить контроль над автомобилем. Особенно опасны при наличии грыжи езда на высоких скоростях, резкие старты и торможения, большая загрузка машины (когда масса автомобиля близка к максимально допустимой или превышающая ее), повторные удары колеса о неровности дороги, вроде тех, что ранее привели к проявлению дефекта. Иными словами, риск существует буквально в каждой поездке.

Материалы по теме

Вердикт профессионалов однозначен: ездить с «шишкой» нельзя. В идеале необходимо сразу же заменить колесо на запаску. Там, в багажнике, покрышка с грыжей нередко остается у водителей на месяцы, а то и годы. Руководствуются они тем, что пятое колесо требуется редко и опасности, считай, нет никакой. Хотя, по-хорошему, и запаску стоит содержать в идеальном состоянии: никогда не знаешь, в какой ситуации и на сколько километров она понадобится.

Если нет запаски, а ехать нужно, то можно снизить давление в колесе с грыжей, ехать медленнее, избегать резких маневров. Дефектное переднее колесо стоит переставить на заднюю ось. Если колесо на задней оси внезапно потеряет давление, сохранить контроль на автомобилем все же проще. В дальней дороге нелишне периодически останавливаться и проверять состояние проблемной шины.

Можно ли отремонтировать шину с грыжей?

Материалы по теме

Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Оценить его могут только профессионалы-шиномонтажники, причем для этого необходим взгляд на шину изнутри. Но главное — изначальные характеристики прочности и ресурса покрышке вернуть не удастся! Даже в отремонтированном виде она сгодится разве что на роль запаски.

Ну и не будем забывать о требованиях «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Его пункт 5.2 гласит: «Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины». Грыжа под такое описание тоже подходит.

Так что, как бы ни хотелось сэкономить, заставьте себя потратиться хотя бы на одну шину. А лучше берите пару — так вы обеспечите одинаковые характеристики шинам хотя бы на одной оси.

• А что, если поставить колеса побольше? Все, что нужно знать о таком тюнинге, — здесь.
• О том, как меняется поведение автомобиля в зависимости от размера шин, читайте тут.

Грыжа на шине

Грыжа на шине

Включите JavaScript в браузере для нормального отображения страниц.

Новый покупатель

Получите больше или зачем нужна регистрация?

Зарегистрировавшись, вы получаете возможность следить за состоянием текущего заказа, просматривать все свои заказы, сделанные в нашем магазине, пользоваться электронными способами оплаты, а также первыми узнавать об акциях и интересных предложениях.

Оставьте свой номер телефона и удобное время для звонка, и мы Вам обязательно перезвоним

Грыжей на шине называется вздутие участка автомобильной резины, которое было вызвано некоторыми факторами. У многих водителей возникает вопрос, возможна ли езда на автопокрышке с грыжей или необходимо срочно от нее избавляться.

Признаки колесной грыжи.

Появление опухания автопокрышки не сразу визуально заметно. Автомобильная резина – прочный материал, выдерживающий высокий уровень нагрузок, поэтому некоторое время она скрывает возникновение грыжи. Но есть другой признак, указывающий на приближение вздутия автомобильной резины: на небольшой скорости машина покачивается и издает слабозаметные вибрации.

Почему же у колес появляются грыжи?

Причины возникновения у вздутий у автопокрышек следующие:

• Производственный брак. Редкая, но неприятная ситуация, при которой покрышка в некоторых местах раздувается без видимых причин. Даже через год эксплуатации автомобильными колесами можно столкнуться с этой проблемой. К сожалению, даже если вы уверены в том, что вздутие появилось не по вашей вине, доказать техническую ошибку будет крайне тяжело, т.к. речь пойдет о состоянии дорог, по которым следует автомобиль. А в таком случае, покрытие затрат на восстановление колеса опустится на плечи владельца средства передвижения.
• Неверная парковка автомобиля. Вследствие периодической парковки машины вплотную к бордюру или другим твердым поверхностям, на автопокрышке появляются трещины и небольшие порезы, из-за которых и появляются грыжи.
• Давление в шине ниже рекомендуемого значения приводит к набуханию резины.
• Удар по колесу в большинстве случае влечет за собой появление вздутия.

Можно ли водить автомобиль, оснащенный колесом с грыжей?

На этот вопрос специалисты категорически отвечают отказом. Если на небольшой скорости по ровной дороге еще возможна езда на поврежденной автомобильной покрышке, то на высоких скоростях это может привести к плачевным ситуациям.

Если колесо с вздутием установлено на передней оси автомашины, потеря баланса в нем может привести к неуправляемости автомобилем и ДТП.

Грыжа начинает ускоренно расти в течение езды, вследствие постоянного нагревания резины. В случае резкого торможения, происходит разрыв автопокрышке в тонком месте. Вместе торможения катализатором разрыва может быть попадание травмированного колеса в глубокую яму даже на небольшой скорости.

Водить автомобилем, имеющим шину с грыжей можно, если это необходимо. Но делать это нужно на сниженной скорости, с минимальной нагрузкой, по ровному дорожному покрытию и по пути к шиномонтажной мастерской.

Интернет-магазин KOLOBOX

© 2002-2021 KOLOBOX Москва Поделиться ссылкой:

можно ли ездить и как исправить

Основную нагрузку от автомобиля во время езды воспринимают шины, которые передают ее на дорожное полотно и отвечают за сцепление с ним. Поэтому именно покрышки подвержены наибольшему риску появления деформаций. Многие из них негативно сказываются на эксплуатации авто, увеличивают степень опасности, поэтому требуют принятия срочных мер.

Грыжа на колесе — одно из распространенных повреждений, которое представляет собой изменение формы покрышки в виде вздутия в любой части ее боковой поверхности. Такая деформация появляется постепенно и на начальном этапе практически незаметна. По мере езды на поврежденной резине грыжа увеличивается и становится видна невооруженным взглядом, что говорит водителю о необходимости принять меры.

Механизм возникновения грыжи на шинах

Чтобы понять механизм возникновения грыжи, стоит рассмотреть стандартную конструкцию шины. В ней выделяются следующие части:

• Бортов. Отвечают за надежную посадку шины на диск и ее герметичное крепление на ободе. В С-образном поперечном сечении шины борта — это вершины.
• Кордового каркаса. Корд — это основа шины, состоящая из прорезиненных слоев нитей. Они охватывают всю площадь каркаса и переплетаются в радиальном или диагональном направлении.
• Боковин — боковых частей каркаса, предотвращающих его повреждение и защищающих от влаги.
• Протектора. Это внешняя рабочая часть, обеспечивающая сцепление с дорожным полотном. Протектор шины представляет  собой массивный слой резины с целой системой углублений.

Появление грыжи на шине связано с состоянием корда, который играет роль армирующего элемента. Сегодня большинство шин имеют радиальный корд, поскольку он обеспечивает более качественные эксплуатационные характеристики.

Но в вопросе грыжи не столько важен тип корда, сколько его целостность. Если она нарушается, то под действием давления внутри шины на ее поверхности образуется выпячивание. Резина просто растягивается, поскольку воздух ищет для выхода наиболее слабые места. Если автовладелец продолжает ездить на таких покрышках, то грыжа продолжает увеличиваться в размере, что в конечном счете может привести к разрыву колеса.

Почему на шинах появляется грыжа

К непосредственным причинам нарушения целостности корда, которое ведет к появлению грыжи, относятся:

• частая парковка вплотную к кромке бордюра;
• наезд на выбоины на дороге;
• технологически брак;
• попадание в ДТП.

Самой распространенной причиной формирования грыжи считается езда по дорожным ямам, особенно на большой скорости. Попав на препятствие, сама покрышка может и выдержать сильное воздействие, но это не гарантирует, что корд внутри не порвется.

Наиболее уязвимы к появлению грыжи шины, в которых давление ниже требуемого. Если автовладелец не следит и не поддерживает его уровень, то он также рискует столкнуться с появлением на резине выпячиваний.

Можно ли ездить с грыжей на колесе

Обнаружив на покрышке грыжу, автомобилист в первую очередь задается вопросом, можно ли ездить на шинах с подобным повреждением. Специалисты не рекомендуют продолжать использовать такие покрышки. Если на небольшой скорости проблемы, возможно, не возникнут, то при быстрой езде возможны неприятные последствия. Особую опасность представляют грыжи на передней оси, и тому есть несколько причин:

• биение колес, вызывающее разбалансировку;
• ухудшение управляемости автомобилем и даже полная потеря контроля;
• сильное перегревание шины и уменьшение сцепления с дорожным полотном.

Кроме опасности, езда на покрышке с грыжей приводит к преждевременному износу ступичных подшипников и расшатыванию подвески, повреждению амортизаторов и шаровых опор. При увеличении нагрузки шина может просто лопнуть, чему способствуют:

• попадание поврежденного колеса в выбоину на дороге;
• очень высокая скорость езды;
• резкий старт или торможение;
• предельная загрузка автомобиля.

Рекомендации при появлении грыжи на колесе в дороге

При необходимости, движение с грыжей на шине можно продолжить, но важно учесть следующее:

• Движение быть недолгим и осторожным, на скорости до 70 км/ч, без резких маневров и торможений, которые могут спровоцировать разрыв резины.
• Сам автомобиль нужно по максимуму разгрузить, к примеру, пересадив пассажиров на автобус или маршрутку.
• Давление в шинах необходимо снизить на 10-15%.
• Во время езды нужно тщательно следить за состоянием дороги, чтобы не попадать в ямы и выбоины.

Если запаски для замены с собой нет, то для большей безопасности также стоит переставить деформированную покрышку на заднюю ось. На случай разрыва автошины, это позволит сохранить управляемость автомобиля. После этого можно продолжить движение, но тоже на небольшой скорости и с регулярными остановками для проверки состояния автошины. Если грыжа будет увеличиваться, необходимо прекратить движение и вызвать эвакуатор, поскольку ехать дальше при растущем дефекте опасно разрывом резины.

Как убрать грыжу на колесе

При рассмотрении вопроса, что делать при появлении грыжи на шине, самым верным решением будет замена поврежденного колеса на новое. Для тех, кто все-таки решил выполнить ремонт, есть несколько способов:

• Установка внутренней армированной заплатки. Эта процедура не дает стопроцентной гарантии, что дефект не увеличится, но несколько продлевает срок службы колеса.
• Прошивка поврежденного участка капроновыми нитями с последующей вулканизацией армированной резиной.
• Постановка камеры под покрышку.

Все описанные способы не помогут на 100% исправить даже маленький дефект и вернуть резине изначальные эксплуатационные характеристики. По этой причине отремонтированная шина может использоваться только в качестве запасной на короткое время, пока владелец не произведет замену. Даже после ремонта езда на таких покрышках опасна, поэтому просто убрать грыжу на колесе недостаточно. Лучше сразу поставить новую шину, нежели подвергать опасности себя и окружающих.

Грыжа на покрышке можно ли ездить

Мы иногда замечаем однобокое вздутие на шине своего автомобиля, настроение падает и не знаем толи можно на нем дальше ездить или это опасно. Такие вопросы появляются сразу у неопытных автомобилистов.

Но для начала нужно понять почему она появляется. Шина состоит из нескольких слоев, каркас (выполненный из металлокорда), текстильный слой, бандаж и протектор.
К примеру, при попадании в глубокую яму или наезд на бордюр на скорости, боковая часть шины сжимается на доли секунды к диску колеса, но этого времени вполне хватает что бы нарушить целостность волокон внутренних слоев шины. На этом месте возникает высокое давление, что и провоцирует появлению вздутия.

Разобрались. А вот можно ли ездить? На первый взгляд ничего серьезного, вроде и не критично, подумают многие. Однако при езде происходят следующие негативные явления:

Биение колеса. Нарушается балансировка колеса, что приводит к быстрому износу ступичного подшипника и другим деталям подвески.
Нагревание шины.
И вследствие нагревания — повышение давления.
Так можно ездить? — Нет. Производители шин категорически запрещают эксплуатировать даже при малейшей появлении грыжи, по причине того, что оно может лопнуть по следующим причинам:

Высокая скорость
Увеличение массы автомобиля
При резком торможении
При попадании в яму
Так что отнеситесь к этому серьезно, ведь это напрямую влияет на вашу безопасность и безопасность других участников движения.

Многие автовладельцы не слишком аккуратно ездят по дорогам. Дороги не всегда хорошие. Иногда такая езда может привести к различным деформациям корда в автомобильной покрышке. После этого на боковой части выступит так называемая грыжа. Многие задаются вопросом, а можно ли ездить с грыжей на колесе. А если нельзя, то как отремонтировать покрышку и стоит ли ремонтировать.

Даже если резина обладает высокой прочностью, она имеет определенный ресурс. Если покрышки уже достаточно многое повидали, то не рекомендуется выезжать на них на плохой асфальт на высоких скоростях. Это может рано или поздно привести к печальным последствиям. Последствия эти также могут быть непредсказуемыми, а в особенности тогда, когда проблемы появляются с передней осью авто.

Признаки

На самой ранней стадии своего развития эта проблема скрывается и долго остается незаметной и невидимой глазу.

Но иногда она ощущается. О том, что есть дефект, может свидетельствовать ритмичная вибрация и покачивания кузова на небольших скоростях. Если подобные симптомы есть, тогда рекомендуется поднять автомобиль и повращать колесо руками. Этот способ поможет визуально увидеть дефекты.

Когда и отчего образуются грыжи

Вздутия по бокам покрышки могут возникнуть вследствие разрыва синтетических нитей, которые выступают одним из слоев покрышки. Резина, в свою очередь, если она еще не порвалась, под давлением имеет свойство растягиваться. Воздух ищет для выхода слабые места.

Долго думать над тем, почему появилась грыжа на колесе, что делать в этой непростой ситуации, не стоит. Это слабое место в покрышке, и оно уже себя показало. Теперь необходимо максимально быстро решить эту проблему, а иначе начнут образовываться новые проблемы такого же характера. Да и грыжа (или шишка, можно называть это как угодно), не всегда стабильна. Она может увеличиваться, и интенсивность ее роста совершенно разная. Чаще дефект вырастает с очень высокой скоростью.

Типовые причины образования на резине покрышек

Среди самых популярных причин возникновения этой досадной проблемы можно выделить езду по дорожным ямам. Также грыжа вырастет, если водитель неудачно парковался вплотную к кромке бордюра.

Фактически покрышка под воздействием большой массы автомобиля на высоких скоростях попадает на препятствие. Угол тут же врезается в поверхность ската. Если резина не рвется сразу, а выдерживает подобные экзекуции, то внутри корд обязательно порвется.

Реже встречается изначальный брак шины из-за нарушения технологии изготовления на предприятии. Иногда покрышки могут разрезаться. В случае аварии при сильных ударах также возможная такая неприятность.

Случается, что покрышка частично стирается именно на боковой поверхности.

Виной этому может послужить, опять-таки, резкий удар. А если нагрузка большая, то боковая поверхность буквально трется о жесткий предмет, который выполняет роль абразива.

Не стоит исключать и совсем безобидные ситуации, когда владелец не поддерживает необходимый уровень давления в покрышке. Часто резина с более низким давлением максимально уязвима перед этой неприятностью. Как видно, причины могут быть совершенно разными, но результат всегда один.

Грыжа на колесе – можно ли ездить

Специалисты не рекомендуют долго ездить с грыжами любых размеров на колесах. И если на небольшой скорости это не повлечет печальных последствий, то при движении на высоких это опасно.

Самые распространенные и популярные колесно-резинные проблемы – это различных размеров вздутия на передних колесах. Прежде чем начать ремонт грыжи на колесе, стоит знать, что самые проблемные выпуклости – это небольшие образования от 10 до 20 мм.

Биения, которые неизбежно возникнут в этой ситуации, а также разбалансировка колеса могут привести даже к аварии. Максимально негативная ситуация может получиться в том случае, если колесо установлено на передней оси. Автомобиль, у которого лопнуло хотя бы одно переднее колесо, неуправляем.

Эти биения водитель может ощущать даже через рулевое колесо. Кроме опасных ситуаций, езда с так называемой грыжей в течение долгого периода времени приведет к преждевременному и ускоренному износу ступичных подшипников и расшатыванию подвески.

Когда автомобиль находится в движении, резина нагревается.

Это может привести к перегреву, а значит, если уже есть небольшая грыжа на колесе, то после этого она начнет расти. Если попытаться в этой ситуации нажать на тормоза, результат приведет к разрыву покрышки в слабом ее месте. К этому же может привести и попадание в яму даже на небольшой скорости.

Действия, которые следует предпринять

Очень хорошо, когда автовладелец ответственный и всегда имеет готовую к употреблению запаску. В том случае, если вылезла грыжа на колесе, рекомендуется тут же его заменить. Если же в багажнике пустота вместо запаски, то шишки необходимо убрать на заднюю ось. Движение можно продолжить, но нужно периодически останавливаться и проверять, в каком состоянии находится повреждение.

Кроме этого, не всегда возможно исправление этой неприятности.

Об этом могут судить только специалисты в шиномонтажной мастерской, при этом решение выносится в индивидуальном порядке.

Итак, если образовалась грыжа на колесе, можно ли ездить? Разрешается, но очень осторожно и недолго. Если автомобиль загружен под завязку, то рекомендуется снизить массу. Пассажиров всегда можно пересадить на автобус или маршрутку.

Технологии ремонта и восстановления

Если повреждение небольшое, то можно воспользоваться внутренними заплатками. Но это актуально лишь для дорогих скатов. Естественно, процедура эта не дает максимальной гарантии, но вот срок службы колеса можно таким образом увеличить.

Любое восстановление покрышек, а тем более ремонт грыжи на колесе, начинается с зачистки поверхности, а затем ее обезжиривания. После этого необходимо нанести вулканизирующий состав, который содержит сырую резину. Далее устанавливается латка, а затем все это вулканизируется.

Данное мероприятие позволит сделать поврежденное место несколько прочней, однако поврежденные нити, увы, не восстановятся. Характеристики прочности не достигнут тех, что были до грыжи.

Даже самый эффективный способ того, как убрать грыжу с колеса – это только временное решение.

В некоторых случаях можно вмонтировать в шину камеру. Но это также не придаст необходимой максимальной прочности колесу. После каждого варианта следует выполнить балансировку.

Профилактика образования

Чтобы не думать, как убрать грыжу с колеса, следует заранее задуматься о том, что эта проблема имеет место быть в жизни автомобилиста. Все знают, что современный рынок предлагает самые разные изделия.

Одни из них имеют более высокую надежность и устойчивость к разного рода повреждениям. Другие же могут разорваться буквально от малейших нагрузок. Чтобы не столкнуться с этими и другими «резиновыми» проблемами, специалисты рекомендуют правильно подбирать покрышку.

Правильный выбор

Среди всех изделий, который имеют максимальную устойчивость к деформациям, обязательно отыщутся те, у которых масса нагрузки предельно повышена. Делая выбор шин для автомобиля, стоит обратить внимание на индекс нагрузки в документации.

Чем он выше, тем меньше шансов, что вылезет грыжа на колесе. Можно ли ездить на такой резине по ямам? Не стоит. Самая распространенная маркировка для этого вида автомобильных покрышек – XL. Надежность обойдется дорого, однако цена полностью окупается долгим сроком службы.

Если приобретается резина, бывшая в употреблении, то первым делом стоит обратить внимание именно на деформации и шишки, а уж потом – на общее состояние покрышки. Если она не накачана, увидеть шишку практически невозможно. И еще – любые проблемы с машиной возникают только от быстрой и неаккуратной езды.

Итак, если появилась грыжа на колесе, можно ли ездить? Из всего следует, что можно, но недолго и аккуратно.

Часто манеру вождения наших водителей можно смело назвать неаккуратной, что в сочетании с сомнительным качеством отечественных дорог создает предпосылки для деформации корда в покрышке машины. Появление грыжи на боковом участке является ожидаемым последствием. Если появилась грыжа на колесе, можно ли ездить дальше или стоит предпринять срочные меры?

Грыжа в рамках автомобильных проблем воспринимается как вздутие резины. Любая, даже самая прочная резина отличается ограниченным сроком службы. Если речь идет о покрышках не первой свежести, лучше не лихачить и стараться избегать дорог с ухабами.

В противном случае образуется грыжа, последствия которой могут быть самыми плачевными, поскольку такие дефекты негативно сказываются на управляемости авто, а обнаружить их сразу невозможно. В случае с передними колесами ситуация наиболее опасная. Если обнаружена грыжа на колесе, можно ли ездить дальше и какие обязательные рекомендации необходимо соблюдать?

Возможно, вас заинтересует подробная статья нашего автора, которая посвящена выбору и установке гусениц для Нивы.

И ещё рекомендуем внимательно изучить материал квалифицированного специалиста, который рассказывает о гусеницах для легкового автомобиля.

Как распознать грыжу

Изначально, как только грыжа появляется, заметить ее визуально невозможно, но поведение ТС на дороге должно вас насторожить. На небольшой скорости кузов будет покачиваться, а движение сопровождаться ритмичной вибрацией. На скорости 60 км/ч вы также ощутите, как руль заметно бьется. Чем быстрее вы будете ехать, тем более выраженными будут вибрации, которые со временем передадутся на кузов.

В такой ситуации поднимите машину домкратом и вручную проверните колесо, чтобы улучшить обзор и найти источник проблем.

Даже небольшую грыжу вы сможете обнаружить, используя такой способ диагностики. Но не только этот дефект может вызвать вибрации на скорости. Если отдача в руль присутствует, а покрышка в целости и сохранности, скорее всего проблемы в балансировке. Достаточно просто посетить ближайший шиномонтаж, где специалисты восстановят баланс покрышки.

Механизм появления грыжи

Имея общее представление о строении шины, вам буде легче понять механизм формирования грыжи. Структура шины многослойная и представлена вулканизированной резиной. В качестве армирующей конструкции колеса используется корд, который выступает в роли прослойки между резиной. При изготовлении корда используются переплетенные между собой синтетические нити.

Вздутие или так называемая грыжа может стать результатом разрыва упомянутых нитей, поскольку они воспринимаются как один из слоев покрышки. Говоря о резине, не стоит забывать о ее способности растягиваться, если она не порвана. Воздух находится в поиске слабых мест для выхода, и он их находит, но прежде образуется грыжа.

Причины

Стоит рассмотреть следующие проблемные ситуации, которые могут повлиять на образование дефектов на резине.

1. Регулярная езда по дорогам сомнительного качества с ямами и ухабами.
2. Изначальный брак шины – крайне редкое явление, причина которого заключается в нарушении технологического процесса при ее изготовлении на производстве.
3. Неудачная парковка вдоль бордюра. В дальнейшем любой наезд на препятствие может спровоцировать вздутие шины, поскольку в результате трения при неудачной парковке появятся слабые места. В результате резкого удара появление дефекта приходится часто на боковую часть.
4. Среди наиболее безобидных на первый взгляд причин – несоблюдение оптимального уровня давления в покрышке (о том, каково оптимальное давление в шинах Газели, читайте в статье нашего автора). При недостаточном давлении неизбежным становится нагрев покрышки, что приводит к потере собственной структуры кордом и формированию шишки на одном из участков. Перекачанные колеса – тоже не лучший вариант, поскольку слабое место в такой ситуации локализуется там, где между нитями будет избыточное расстояние.
5. ДТП также входит в список причин образования дефектов на колесе, особенно, когда именно покрышка страдает под воздействием удара. Одновременно повреждения затрагивают сам диск, и рычаги подвески. Именно угол и сила удара определяют, насколько плачевной будет ситуация.

Безопасно ли ездить с грыжей

Грыжа относится к категории опасных повреждений, которые могут спровоцировать серьезные последствия в виде ДТП из-за потери управления. Ввиду разбалансировки в момент управления ощущается биение, подшипники ступицы разрушаются, как и амортизаторы, шаровые поры и вся подвеска в целом. Если вовремя не обратить внимания на проблему, придется ремонтировать рулевую тягу и рейку.

Давление будет увеличиваться во время движения, что будет приводить к нагреву шины. Эти два явления взаимосвязаны и зависят друг от друга, в итоге грыжа будет увеличиваться и лопнет рано или поздно. В результате взрыва шина сразу же спустит, и водитель может даже не успеть среагировать, поэтому не исключено ДТП и занос авто. Основные факторы риска – плохие дороги и движение на высокой скорости. Учитывая тот факт, что любое препятствие может спровоцировать разрыв, ездить даже с маленькой грыжей на колесе исключено.

Варианты ремонта

Когда вы все-таки доберетесь до шиномонтажа, мастера проведут диагностику и смогут выбрать оптимальный способ ремонта грыжи на шине. Стоит сразу же уяснить, что даже при успешном ремонте можно забыть о прежней надежности и прочности колеса. Балансировка и форма шины будут сомнительны, поскольку восстановление синтетических волокон корда – невыполнимая задача. К тому же, крупные дефектные зоны нельзя будет остановить вовсе.

Итак, два способа ремонта.

1. Использование капроновых нитей повышенной толщины для прошивания боковой поверхности и последующей вулканизации. Допустима дальнейшая эксплуатация такого колеса исключительно в качестве временной запаски.
2. Установка заплатки. В данном случае также используется метод вулканизации, а проблемный участок предварительно обрабатывается куском армированной или обычной резины.

О том, по каким правилам должен осуществляться ремонт боковых порезов шин, вы сможете узнать из статьи нашего специалиста.

Советуем также прочитать материал, в котором подробно и грамотно рассказано, как правильно хранить шины, чтобы избежать в дальнейшем разнообразных проблем.

Вывод

Напоследок стоит сказать пару слов о мерах профилактики. Ключевой способ предотвратить формирование грыж на колесе – научиться правильно выбирать шины. В документации вы сможете обнаружить такой параметр, как индекс нагрузки. Он должен быть максимально высоким, чтобы обеспечить высокий уровень надежности.

Что касается возможности ездить дальше на колесе с грыжей, это полностью исключено, если речь не идет о ситуации с отсутствующей запаской. Ограничиться можно лишь поездкой до шиномонтажа – на свой трах и риск, но при ограниченной скорости и внимательном вождении.

Не забудьте переставить шину на заднее колесо и спустить его на 15%.

Грыжа на покрышке — причины появления и ремонт — Рамблер/авто

Колеса — один из самых важных элементов в автомобиле. Каждый автовладелец должен уделять особое внимание именно этим частям, так как от их исправности зависит безопасность во время движения. Статистика показывает, что многие водители обращаются к ремонту, когда автомобиль уже не может ехать, хотя выявить и предотвратить многие проблемы можно еще на начальном этапе.

Грыжа на колесе — самая распространенная неисправность. Некоторые владельцы не знают, что это такое, можно ли с этим ездить и какие последствия могут возникать. Дальнейшие действия зависят от того, какой размер имеет вздутие. Например, небольшая шишка в 1 см позволяет попользоваться машиной еще какое-то время, но ремонт не стоит откладывать.

Причины появления. Нельзя назвать точную причину, по которой на шине появляется грыжа, так как каждая покрышка имеет особое строение. За все время специалистам удалось выделить несколько. При покупке новой резины мало кто обращает внимание на представленную маркировку. Как правило, во внимание берут такие факторы, как размер и сезон. Однако, некоторые покрышки имеют обозначение в виде буквы R, которая говорит о том, что в резине есть радикальный корд. Если обозначение отсутствует, значит корд диагональный. Корд может разделяться по применяемым материалам — из металла или полимерный. Грыжа на покрышке выступает, когда разрываются структурные нити. Это можно объяснить большими нагрузками, неправильным давлением или повреждениями, которые возникают при наезде на бордюр или яму. Кроме того, появление шишки на колесе может объясняться некачественной резиной или неправильной эксплуатацией.

Можно ли ездить с грыжей. Вздутие покрышки выглядит очень непривлекательно. Кроме того, это может привести к серьезным проблемам. Худшее, что может произойти — колесо лопнет во время движения. Самым опасным видом считается плечевая грыжа, которая находится в промежутке между протектором и боковой стороной. Протектор на данном участке изнашивается очень быстро, поэтому специалисты не рекомендуют в этом случае пользоваться машиной. Теоретически, перемещаться с вздутием на колесе можно. Но владелец должен постоянно контролировать поврежденный участок и следить за изменениями. При этом, рекомендуется следовать некоторым правилам:

• Нельзя двигаться на большой скорости, тем более, на неровной дороге;
• Необходимо минимизировать нагрузку на колеса — нельзя перевозить полный салон пассажиров и большие грузы;
• Переставить шину со вздутием на заднюю часть — это поможет не потерять управление, если грыжа лопнет во время движения.

Ремонт или удаление грыжи. Многие автовладельцы, которые сталкиваются с подобной проблемой, задаются вопросом — как быть дальше. Удаление грыжи — это спорный вопрос. Здесь все зависит от уровня повреждения и строения покрышки. Чтобы провести ремонт колеса самостоятельно, необходимо снять покрышку. После этого с внутренней стороны установить латку, которая отличается армирующими свойствами. По размерам данный материал должен быть больше, чем очаг повреждения. На платку сверху наклеивается кусок резины. Недостатком такого ремонта является нарушение балансировки.

Итог. Грыжа на покрышке — очень частая проблема в автомобиле. Если повреждение небольшое, на таком колесе можно ездить еще какое-то время, при этом, стоит соблюдать некоторые требования.

Видео дня. Противоскользящие браслеты для шин: как вытащить машину из глубокого снега

Причины возникновения грыжи на покрышке велосипеда, ее ремонт

На чтение 5 мин. Просмотров 759

При повреждениях покрышки на велосипеде очень часто возникают проблемы, мешающие дальнейшей безопасной езде.

Грыжа на покрышке чаще всего возникает в результате сильного удара и может привести к полной непригодности шины. Часто, что такие симптомы не сразу проявляются на покрышке, поэтому велосипедистам необходимо внимательно следить за состоянием шин.

Причины возникновения грыжи на покрышке велосипеда

При неправильной эксплуатации велосипеда очень часто возникают различные повреждения не только колес, но и других частей средства.

Среди наиболее распространённых причин, способствующих появлению грыжи на резине, могут быть:

• резкое торможение во время быстрой езды;
• удар и резкое воздействие твердых предметов;
• попадание колесом в яму;
• использование большой нагрузки на велосипед, не предназначенной для такого типа изделия;
• старая изношенная резина;
• плохая дорога с большим количеством препятствий.

При использовании резины низкого качества также очень часто возникают такие проблемы.

Можно ли ездить на велосипеде с грыжей?

Возникает грыжа на велосипедном колесе с боковой стороны. Внешне выглядит безобидно, поэтому многих велосипедистов интересует вопрос можно ли перемещаться с грыжей на шине.

Появление дефекта в шине снижает безопасность велосипедиста и приводит к следующим явлениям:

• наличие шишки на резине влияет на обод колеса, что может привести к его деформации;
• велосипед теряет свою устойчивость;
• в колесе повышается давление;
• наличие такого дефекта может привести к появлению новых шишек в другом месте.

В случае если грыжа на резине возникает в дороге, велосипедист может доехать до места назначения, однако постоянная езда не рекомендована. Такой дефект может привести к лопнувшей шине, в результате чего велосипедист может получить травму.

Как починить грыжу на покрышке?

В случае если выпуклость имеет небольшие размеры можно воспользоваться следующим методом:

• приобрести рем комплект для велосипедных покрышек;
• с внутренней стороны поврежденной покрышки приклеить самую большую заплату и сверху приложить тяжелый предмет;
• после того как устройство высохнет, необходимо поставить шину на место и медленно накачать.

В первое время необходимо не слишком длительное время ездить на велосипеде, пока заплата полностью не приклеилась к повреждённому участку.

Использование отремонтированной велосипедной покрышки требует соблюдение некоторых правил:

• не подходит для грунтовой дороги;
• не используется на дороге с ямами и другими недостатками;
• во время езды не рекомендовано перевозить какие-либо грузы;
• не используется для дальних перемещений.

При больших грыжах починить покрышку можно только с помощью специалистов, однако даже несмотря на устранение шишки использовать такую шину часто не рекомендовано. Она может быть в качестве запасной. Для постоянного перемещения на велосипеде необходимо приобрести новое изделие.

Профилактика появления грыж на покрышке

Для предотвращения такой неприятной ситуации как образование грыж на резине необходимо позаботиться о методах профилактики во время езды.

Для снижения риска появления шишек следует выполнять следующие советы:

• во время установки резины следить, чтобы не возникало пережатия боковых сторон;
• предотвращать во время монтажа резины появление мест со складками. Это может способствовать снижения прочности волокон, и приведет в дальнейшем к появлению дефекта;
• степень давления в шинах определяется зависимо от дороги, на которой велосипед будет ездить. Для ровной асфальтированной дороги колеса должны быть хорошо накачены. Для перемещения по грунтовой поверхности, давление в колесах должно быть среднего уровня;
• во время езды следует избегать острых предметов, а также ударов. В случае если такая ситуация возникла, необходимо внимательно осмотреть шину на наличие повреждений;
• не использовать средство передвижения, которое не предусмотрено для тяжелых масс для перемещения грузов, это может негативно отобразиться на состоянии покрышек и колес.

В процессе хранения резины для велосипедов рекомендовано обрабатывать изделие глицерином, это снизит риск появления трещин и сделает шины более устойчивыми к механическим повреждениям.

Отзывы велосипедистов

Регулярно ездим на велосипедах с друзьями на дальние расстояния. Раньше о качестве резины особо не задумывался. Однажды после перемещения по грунтовой дороге вылезла шишка на заднем колесе, внимания я этому особого не придал. Через короткий промежуток времени шишка лопнула.

Пришлось менять камеру и ставить заплатку, однако такой вариант не спас ситуацию. Пришлось накладывать толстую автомобильную камеру и сшивать остатки шины, чтобы доехать домой. Теперь всегда вожу запасную с собой.

Оценка:

Максим

В зимнее время не пользовался великом, поэтому он у меня хранился на чердаке. Весной после визуально осмотра не заметил повреждений. Подкачал и поехал на прогулку. В результате на втором километре у меня вылезла шишка. Велик домой прикатил, не рискнул ехать на таком дефекте. Сейчас внимательно слежу за состоянием колес и шин.

Оценка:

Игорь

Появление таких дефектов может зависеть не только от ударов или других повреждений. Сталкивался с плохим качеством покрышек, которые прослужили не больше нескольких недель и покрылись шишками. Изначально ставил заплаты, результат нулевой. Пришлось покупать новую резину.

Оценка:

Сергей

Если велосипед часто используется, необходимо регулярно производить смену резины. Независимо от качества шин, устройства быстро снижаются, что способствует появлению дефектов.

Оценка:

Виктор

Ездить на велосипеде с шишками не следует, это снижает безопасность и может привести к серьезной травме. Такая езда приводит к порче транспортного средства.

Оценка:

Антон

Многие велосипедисты сталкиваются с такими проблемами как образование грыж на покрышках. Игнорирование такого дефекта может привести к серьезным проблемам. После каждой езды следует внимательно осматривать колеса на наличие повреждений и дефектов.

Ремонт грыжи на покрышке

Как выполнить ремонт грыжи на шине?

Возникшее на боковой части авторезины вздутие, автомобилисты называют «грыжей» либо «шишкой». Такое повреждение причиняет массу неудобств, плюс возникает необходимость приобретения новой резины, даже если протекторный слой поврежденного колеса позволяет эксплуатировать шину еще длительное время. Напрашивается вопрос: «Можно ли выполнить ремонт грыжи на шине?». Давайте разберемся.

Как определить место вздутия авторезины?

Грыжа на поверхности покрышки легковой машины

Колесную «грыжу» не всегда удается диагностировать с первого раза, если она небольшого размера. Иногда «шишку» легче ощутить пальцами, чем заметить. Об образовании вздутий на покрышках передних колес свидетельствуют такие симптомы:

• биение руля;
• толчки машины при езде на небольших скоростях.

Ощутив эти признаки, нужно поднять машину с помощью домкрата и руками прокрутить колесо. Этот метод дает возможность наощупь отыскать вздутие автопокрышки. Если, проделав указанные манипуляции, вы не отыщите выпуклость, то проблема может быть связана с неправильной балансировкой.

Причины возникновения вздутий на поверхности автопокрышек

Структура покрышки состоит из нескольких слоев. Колесная «грыжа» образовывается при попадании колес автомобиля в глубокую яму либо при резком ударе колес об бордюр и так далее. При этом автошина сдавливается между колесным диском и поверхностью дорожного покрытия. Сжатие длится меньше секунды, но его силы достаточно для повреждений волокон слоя авторезины, размещенного на боковой поверхности колеса. Мягкость и эластичность боковины шины позволяет давлению воздуха внутри автопокрышки выдавить «шишку» в месте нарушения целостности нитей текстильного слоя.

Возникновение «грыжи» может быть спровоцировано следующими причинами:

1. Заводским браком — неправильная структура текстильного корда. Если в указанном слое присутствуют места, имеющие расстояние между нитями корда больше их толщины, то эти участки подвержены вздутиям. Обнаружить заводской брак покрышек, можно во время первичного накачивания новых автопокрышек: обычно вздутия при нарушении текстильного корда возникают с двух сторон авторезины. В таких ситуациях стоит требовать от продавцов покрышек срочную замену изделий на другие шины.
2. Образование пузыря с воздухом между кордовым слоем и резиной. Возникает пузырь в указанном месте после значительного пробега автомобиля, когда шина разогревается от внутреннего трения.
3. Эксплуатация авторезины по некачественным дорогам. При попадании колес автомобиля в яму возрастает возможность образования «шишки».
4. Монтаж автопокрышки на искривленный колесный диск. Во время использования кривых дисков происходит нарушение распределения воздуха внутри авторезины. Увеличенное давление воздуха в некоторых местах может спровоцировать появление «грыжи».
5. Неправильная эксплуатация автомобиля. Езда по неровной дороге, рельсам, шпалам, бордюрам с использованием большой скорости может закончиться деформацией боковой поверхности покрышки.

Повредить кордовый слой можно и другими действиями, к примеру, самостоятельной установкой шин на колесные диски без применения соответствующего оборудования.

Рекомендуем посмотреть видео о причинах возникновения «шишек» на колесе:

Можно ли эксплуатировать автошины с «грыжей»?

«Шишка» на покрышке грузового автомобиля

По мнению некоторых автолюбителей, появление маленькой боковой «грыжи» не является причиной для замены колеса. Это ошибочное утверждение. Небольшая «шишка», при определенных условиях, может быстро превратиться в большую проблему: спровоцировать разрыв автошины. Авторезина, имеющая выпуклость на боковине может взорваться в следующих ситуациях:

• увеличение скорости передвижения машины;
• возрастание загруженности автомобиля;
• выполнение экстренных маневров либо торможения;
• во время повторного попадания колеса в яму;
• при езде по неровному дорожному покрытию.

Основная опасность, возникающая во время езды на вздувшихся шинах — увеличение давления внутри авторезины и возможность разрыва изделия. Когда автопокрышка лопается, машина становится неуправляемой. Очевидно: ездить на шинах с «грыжами» небезопасно.

Если «шишка» на боковине автошины образовалась, во время передвижения автомобиля по загородной трассе, а «запаска» отсутствует, то чтобы добраться до ближайшего шиномонтажа, выполните следующие действия:

• установите поврежденную автошину на заднюю ось автомобиля;
• немного снизьте давление в шине с «шишкой»;
• выберите скорость, при которой вы сможете моментально остановить автомобиль, если поврежденная автопокрышка разорвется;
• избегайте попаданий поврежденного колеса в яму, резких ударов об бордюры и так далее;
• периодически останавливайте машину и смотрите, не увеличивается ли место вздутия.

Работы по восстановлению автошин

Отремонтировать покрышку с «грыжей» можно не всегда. На возможность проведения восстановительных работ влияет размер повреждения. Большинство мастеров шиномонтажа не согласятся делать ремонт «шишки» при большом участке вздутия.

Ремонт «грыжи» на шине выполняется в следующей последовательности:

• мастера снимают покрышку с колесного диска;
• поврежденный участок с внутренней стороны шины вырезают, затем затирают наждачной бумагой либо бормашинкой;
• выбирается армированная латка больше по размеру участка повреждения на несколько сантиметров;
• участок повреждения наполняют сырой резиной и вулканизируют;
• после вулканизации покрышке дают остыть;
• вулканизированную поверхность зачищают, далее наносят обезжиривающее средство;
• клеят заплатку с внутренней и наружной стороны автошины, затем ее прижимают специальными роликами и простукивают для лучшего прилегания.

Эксплуатировать восстановленную шину можно через сутки.

Заключение

Ремонт «грыжи» на шине позволяет восстановить поврежденную авторезину. При этом жесткость отремонтированного участка будет меньше, чем по всему периметру изделия: ремонтные работы не позволяют сделать поврежденный слой нитей целостным.

Во время эксплуатации не стоит поддавать восстановленные колеса большим нагрузкам использовать экстремальный стиль вождения. Восстановленную резину лучше убрать с передней оси машины, ее можно использовать как «запаску» либо установить на заднюю ось транспортного средства.

Ремонтировать колеса с «грыжами» либо купить новые автошины, зависит от предпочтений водителя. Здесь экономия происходит за счет безопасности. Так же, нужно учитывать условия эксплуатации машины: если авто часто ездит по дорогам с очень плохим покрытием, подвергается большим нагрузкам, то срок службы отремонтированных колес будет не долгим.

Ремонт грыжи на шине

3891 Просмотров

Грыжа на шине возникает в результате наезда на препятствие. Автомобильная покрышка представляет собой многослойную конструкцию. Нити корда выполняют функции каркаса или армировки. При резком ударе они обрываются, в результате чего под действием внутреннего давления ничем не скрепленные слои резины начинают деформироваться и выступать за внешние обводы шины. Снаружи это выглядит как шишка, размеры которой зависят от количества поврежденных нитей и от давления в колесе.

Опасность при возникновении грыжи

Грыжа на шине чревата тем, что при кажущейся целостности колеса поврежденный участок имеет сниженную прочность, и в любой момент может произойти утечка воздуха. Особенно опасно это в бескамерных шинах, которых сейчас абсолютное большинство. Если порез сразу дает о себе знать резким снижением давления, то грыжу на внутренней части покрышки возможно заметить только при целенаправленном осмотре машины на яме или подъемнике.

Вовремя не устраненное повреждение имеет свойство прогрессировать, поскольку нагрузка возле поврежденного участка распределяется на соседние нити корда и при высокой нагрузке последние могут не выдержать.

Возможность делать поездки на автомобиле с поврежденными покрышками зависит от размера грыжи. Если он составляет несколько миллиметров, то, переставив колесо на ненагруженную ось (заднюю), можно некоторое время эксплуатировать автомобиль с пониженной загрузкой и на невысоких скоростях. А вот если грыжа имеет размеры несколько сантиметров, то риск от езды с таким повреждением очень велик. Необходимо делать срочный ремонт грыжи на колесе.

Ремонтируем своими руками

Для того чтобы отремонтировать поврежденную шину, необходимо приобрести специальные армированные заплатки для этого процесса. Заплатки выпускаются различных размеров. Выбирать нужно такие, чтобы они перекрывали участок с грыжей на несколько сантиметров по всему периметру. Нити армировки в заплатке должны совпадать по направлению с нитями корда.

Сразу следует предупредить. Даже в случае качественного ремонта технические характеристики отремонтированной покрышки будут намного ниже, чем неповрежденной, поэтому ее эксплуатация допускается только с пониженной нагрузкой. Будет лучше, если использовать отремонтированное колесо в качестве запасного.

Ремонт грыжи на колесе можно делать двумя способами – без удаления поврежденного участка или с его удалением.

Оба способа требуют снятия шины с колесного диска. По первому способу нужны две армированные заплатки. Место повреждения с внутренней части зачищается наждачной шкуркой и обезжиривается, а потом на зачищенное место наклеивается заранее подготовленная латка. Теперь шину можно установить на диск и таким же образом наклеить латку с внешней стороны.

Следите внимательно! Направления нитей корда шины и латки должны совпадать!

При втором способе поврежденный участок нужно вырезать, а на его место вставить точно такой же с аналогичной шины. Латка пришивается с использованием прочных ниток, а затем вулканизируется при помощи сырой резины и вулканизатора с обеих сторон. Ремонт таким способом допускается делать только при эксплуатации шин с камерами. Для бескамерных такой процесс недопустим.

Удаление грыжи на СТО

Не всякий шиномонтаж возьмется ремонтировать колесо, если на нем вылезла боковая грыжа. Все зависит как от квалификации персонала, так и от размеров повреждения. Технология устранения грыжи такова:

• поврежденный участок вырезается до неповрежденных нитей;
• подбирается армированная латка необходимого размера;
• внутренняя часть шины обрабатывается бормашинкой для снятия верхнего слоя резины;
• место повреждения забивают сырой резиной и вулканизируют;
• после остывания колеса вулканизированную поверхность зачищают и обезжиривают;
• наклеивают заплатки с обеих сторон шины и прикатывают их роликом или простукивают пневмомолотком для лучшего прилегания.

Эксплуатацию отремонтированного колеса обычно начинают на следующие сутки после ремонта.

Работники шиномонтажа, прежде чем делать ремонт, обязаны предупреждать клиентов об опасности эксплуатации отремонтированных колес. И хотя некоторые фирмы утверждают, что качество ремонта возвращает к норме технические характеристики шины, верить этому нельзя. В любом случае жесткость восстановленного участка будет отличаться от остальных поверхностей, и нагрузка на изделие будет неравномерной.

Балансировка

Ремонт шин с применением латок и сырой резины нарушает балансировку колеса, поэтому после ремонта делать ее нужно обязательно, поскольку езда с неотбалансированными колесами ухудшает управляемость автомобиля и вызывает разрушение подшипников и элементов подвески.

Риск езды с отремонтированной шиной после того, как на ней вылезла грыжа, может быть оправдан только для дорогой и редкой резины. Стоимость устранения грыжи такова, что иногда бывает выгоднее приобрести неповрежденное, бывшее в употреблении колесо, чем выкладывать средства за ремонт с неопределенным качеством. А если автомобиль эксплуатируется преимущественно на дорогах с плохим покрытием или с большой загрузкой, то ремонт шин с боковыми порезами или грыжей просто опасен и неэффективен.

Грыжа на колесе. Можно ли отремонтировать?

Грыжей чаще всего называют вздутие в боковой части покрышки, которое нередко появляется вследствие сильного удара колеса о какой-нибудь твёрдый предмет на дороге, или об острый край ямы.

Так же грыжа может появиться вскоре после установки новых покрышек из-за заводского брака при производстве шины (нередко встречается на недорогих покрышках).

Грыжа на боковине колеса, как правило, свидетельствует о наличии серьёзных повреждений внутренних слоёв шины, из-за чего наружные слои перестают держать форму покрышки. Часто внутренние слои оказываются просто разорванными и покрышка теряет большую часть своей первоначальной прочности.

Эксплуатация покрышки с грыжей очень опасна. Вздутие на боковине шины становится слабым местом покрышки, из-за чего она в этом месте может лопнуть в любой момент даже при небольшой нагрузке. Причём размер грыжи не играет никакой роли, маленькая грыжа точно так же может стать причиной разрыва покрышки, как и большая.

Ещё одним «побочным эффектом» наличия грыжи может стать «биение» колеса во время движения, что, кроме неприятных ощущений для водителя и пассажиров, так же разрушительно сказывается и на элементах подвески автомобиля.

Можно ли отремонтировать грыжу?

Можно не сомневаться, что практически любая мастерская по ремонту колёс будет готова взять покрышку с грыжей на ремонт. Возможно, с некоторыми оговорками, касающимися размеров этой выпуклости и возможностей мастерской. Безусловно, устранение данной неполадки, как и ремонт салона автомобиля лучше доверить профессионалам своего дела.

Обычно ремонт грыжи в мастерской представляет из себя наложение подходящей по размеру заплатки методом вулканизации прямо на грыжу, без восстановления целостности внутренних слоёв шины. Способна ли такая заплатка выдерживать нагрузки, на которые изначально была рассчитана покрышка – вопрос риторический. Причём стоимость такого ремонта нередко может достигать половины стоимости новой шины.

Прежде, чем отдавать грыжу в ремонт, автовладельцу необходимо понимать две вещи.

Первое — ни одна мастерская не будет способна восстановить прежнюю прочность шины, каким бы совершенным оборудованием она не обладала. А это значит, что после ремонта шину нельзя будет эксплуатировать с прежними нагрузками, в лучшем случае эту покрышку можно будет использовать в качестве запасного колеса, чтобы доехать до шиномонтажа.

И второе — нести ответственность в случае разрыва места этого самого ремонта, который, не дай бог, стал причиной аварии — ни мастерская, ни сами мастера так же не будут. Всё делается на страх и риск владельца автомобиля.

Поэтому, те автовладельцы, кто не готов рисковать своей безопасностью, обычно выбрасывают покрышку с грыжей и устанавливают на её место другую.

Что делать, если обнаружилась грыжа?

Новости неутешительные. Если автовладелец обнаружил на одном из своих колёс грыжу, то ему, скорее всего, предстоит замена сразу двух покрышек. Замена шин обычно производится сразу парой (передние или задние), чтобы исключить разницу в сцеплении с дорогой на одной оси. Заменить одну покрышку можно только в случае, если на автомобиле были установлены новые шины и их протектор ещё не успел начать истираться.

В качестве временной меры можно установить колесо с грыжей на заднюю ось, тогда в случае разрыва этого колеса у водителя будет больше шансов удержать автомобиль на дороге.

Если грыжа обнаружилась в дальней поездке водителю необходимо заменить это колесо на запасное. Если такой возможности нет – лучше переставить колесо с грыжей на заднюю ось и двигаться с небольшой скоростью, периодически останавливаясь, чтобы проверять состояние грыжи. Если она начнёт увеличиваться – продолжать поездку на этом колесе будет нельзя.

Ремонт грыжи на колесе — Лада Приора Универсал, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Здравствуйте! Пришла весна и на дорогах появились ямы, в одну из них я влетел. Вылезла грыжа на шине, хотел заменить на новую, но товарищи в шиномонтаже отговорили и предложили отремонтировать.

Полный размер

Шиномонтажная мастерская на Завенягина, 1в.

Полный размер

Однобокое вздутие колеса автомобиля принято называть грыжей.

Разметка и осмотр грыжи.

Подготовка к вулканизации.

Шина состоит из нескольких слоев вулканизированной резины, между которыми находится слой так называемого корда, который армирует колесо, придает ему требуемую техническими характеристиками форму.

Полный размер

Вулканизация (превращение пластичного каучука в резину).

Полный размер

Зачистка лишнего.

Полный размер

Прорисовка рисунка протектора (ювелирная работа).

После ремонта разницы с новым не заметил, но колесо на всякий случай поставил на заднюю ось.До этого у них ремонтировал боковой пробой на летней резине, отъездил два сезона без проблем.

ВСЕМ РОВНЫХ ДОРОГ!

Цена вопроса: 800 ₽ Пробег: 94000 км

Почему ремонт «грыж» на колесе – бесперспективное занятие

При образовании «грыжи» покрышка сохраняет свою функциональность и редко теряет герметичность, поэтому многие водители продолжают её использовать до тех пор, пока не почувствуют сильный дискомфорт в виде биения и вибраций, а порой вплоть до взрыва колеса. Чуть более ответственные автомобилисты предпочитают «залечивать» «грыжи» в шиномонтажных мастерских. Однако они не учитывают главного — починить такую покрышку абсолютно невозможно, её дни уже сочтены, даже если протектор практически новый.

Как обнаружить проблему

На начальной стадии «грыжа», как правило, едва заметна, однако она быстро прогрессирует и разрастается, сильно увеличиваясь в размерах. Давление в колесе падает пропорционально масштабам бедствия. В большинстве случаев на ходу она проявляется вибрацией и ритмичными толчками, которые можно почувствовать на руле (на передней оси) или всём кузове (на задней оси) автомобиля. Иногда для локализации проблемного места требуется поддомкратить колесо и заставить его вращаться. Любое искривление геометрии станет заметным. Порой встречаются и сложные случаи, при которых «грыжа» возникает непосредственно на протекторе покрышки. Это вызывает возникновение проплешины и приводит к быстрому истиранию слоёв корда, а затем — к взрыву.

Что делать

«Грыжа» — повреждение внутреннего характера, поэтому абсолютно никакому ремонту она не подлежит. Соединить между собой текстильные нити в толще резины или восстановить разрывы в металлокорде не в силах ни один мастер ни одной шиномонтажной мастерской. К сожалению, далеко не все автомобилисты это понимают, чем и пользуются недобросовестные горе-ремонтники. Какую заплатку вы бы ни поставили, это не решит главной проблемы — силовой каркас в покрышке так и останется рваным, а значит, ничем хорошим это для вас не закончится. Как же правильно действовать, если на вашем колесе появилась «грыжа»?

Ремонт грыжи на шине колеса по низкой цене в Москве

Ремонт грыж является востребованной  услугой в автосервисах, но качественно ее выполнить смогут только специалисты техцентра. Из-за неаккуратного вождения может образоваться вздутие на поверхности покрышки или на ее боковине.

Если вам необходимо срочно продолжать движение, а на покупку новых колес нет времени или денег, требуется помощь СТО. Но стоит помнить, что качество заплатки будет напрямую зависеть от уровня оборудования и качества материалов. Поэтому шиномонтаж важно производить в квалифицированном сервисе.

ООО «Техцентр Сервис-Авто» в ЮАО быстро и надежно устранит шишки на колесах ваших автошин. Мы работаем с различными типами колес и выполняем ремонт грыж различной сложности.

Шишки или грыжи на покрышках могут образоваться по ряду причин:

• боковые порезы;
• наезд на бордюр или в яму на большой скорости;
• сильный износ протектора.

При образовании вздутия необходимо оценить степень повреждения, поскольку в некоторых случаях производить ремонт грыж бессмысленно.

Грыжа возникает из-за повреждения волокон шины, поэтому на место вздутия необходимо установить заплатку из прочного материала. Заклеивание осуществляется методом горячей вулканизации. После устранения повреждения необходима балансировка, поскольку равновесие будет нарушено. Однако даже после настройки на специальном стенде может наблюдаться некоторое биение во время езды. Поэтому отремонтированную покрышку рекомендуется устанавливать на заднюю ось.

После ремонта колесо нельзя подвергать серьезным нагрузкам. Чаще всего его используют в качестве запаски или для того, чтобы добраться до конечного пункта. ООО «Техцентр Сервис-Авто» поможет устранить различные повреждения шин по доступным ценам.

Услуги нашего сервиса

Если вы обнаружили грыжу, постарайтесь оценить степень повреждения. С незначительным вздутием можно добраться до автосервиса, но делать это необходимо аккуратно – высокая скорость и разбитые дороги могут привести к взрыву. При серьезной грыже лучше вызвать эвакуатор.

Наш сервис в Москве уже более 25 лет занимается ремонтом и обслуживанием авто. У нас вы сможете выполнить ремонт шин различной сложности. Цена услуги зависит от типа колеса и характера дефекта. Чтобы узнать, сколько стоит установка заплатки на вашей резине, закажите обратный звонок на сайте автосервиса.

ООО «Техцентр Сервис-Авто» в Москве поможет восстановить шины и поставить ваш автомобиль «на колеса»!

Что делать, если в вашей шине образовался пузырь

Как прилежный и внимательный автовладелец, вы время от времени проверяете свою машину перед поездкой. Во время проверки вы замечаете, что одна из ваших шин имеет пузырек на боковой стенке. Вы можете подумать: «О нет! Что мне делать?». Вместо паники давайте посмотрим внимательнее!

Причины пузырей в шинах

Как вообще образовался пузырь? На базовом уровне шины состоят из нескольких слоев слоя и резины.Слой создает жесткую структуру и обеспечивает прочность шин, в то время как резина приклеивается к слоям с помощью клея.

В результате такой структуры существует несколько причин возникновения пузырей, в том числе:

• Производственный брак
• Недостаточное давление воздуха или слишком большая нагрузка
• Дорожные условия

Независимо от причины, все это приведет к образованию зазора между слоями в боковой стенке. Вначале образуется небольшой пузырек.Однако по мере того, как внутрь просачивается больше влаги и воздуха, пузырьки становятся больше.

Хотя маловероятно, но возможно, что производственные дефекты могут вызвать образование пузырей. Когда возникают производственные проблемы, чаще всего клею не удается удерживать слои вместе, создавая зазор для образования пузырьков. Однако более надежные производственные процессы и лучшие материалы помогли снизить вероятность дефектов.

С другой стороны, чаще всего виноваты недостаточное давление в шинах, слишком большая нагрузка и состояние дороги (выбоины и лежачие полицейские).

Как предотвратить образование пузырей в шинах

Даже если вы не можете избежать выбоин или лежачих полицейских, которые повреждают ваши шины, вы можете многое сделать, чтобы предотвратить образование пузырей. Убедитесь, что вы часто проверяете свои шины и ищите изменения в структуре и давлении. Используйте манометр, чтобы проверить давление в шинах, особенно при смене сезонов. Кроме того, пощупайте шины и проверьте, нет ли пузырей на боковинах.

В настоящее время более новые модели автомобилей оснащены системами контроля давления в шинах, которые уведомляют вас о низком давлении в шинах. Обратите внимание на эти предупреждения и наполните шины воздухом. После того, как вы заправите машину воздухом, предупреждение должно исчезнуть через некоторое время. Если предупреждение появляется снова или остается, отнесите автомобиль в магазин для осмотра, ремонта или замены.

Хотя вы можете заправить шины на заправочной станции за несколько центов, возможно, стоит приобрести воздушный насос. Это удобно и сэкономит деньги и время в долгосрочной перспективе!

Что делать, если у вас пузырек в шине

К сожалению, вы не можете сами предпринять какие-либо действия по ремонту пузырей.Вместо этого вам придется немедленно отвезти машину в магазин. Когда вы видите пузырь, это признак серьезной проблемы, которую необходимо быстро решить.

Когда вы едете в разных дорожных условиях и на разных скоростях, пузырь может стать намного больше. Чем дольше вы ждете, тем больше становится! В конце концов слой лопнет, и у вас спустится шина.

Сколько это будет стоить?

Стоимость ремонта зависит от гарантии на шину. Если пузырь образовался в результате производственного брака, вы, вероятно, могли бы попросить производителя бесплатно заменить ваши шины.Однако это зависит от сроков, так как большинство гарантий длятся 4-6 лет или до тех пор, пока протектор не исчезнет, ​​в зависимости от того, что наступит раньше.

Вашим первым порывом может быть виноват производитель. Однако наличие резиновой стружки внутри шины будет указывать на повреждение дорожной опасности, особенно с пузырями на боковине.

Если пузырек образуется в результате дорожно-транспортного происшествия или неправильного обслуживания, вам может помочь приобретенная вами гарантия на случай опасности дорожного движения. В большинстве случаев эти гарантии покрывают повреждения квартир, возникшие в результате различных условий, в том числе пузырей и гвоздей.Магазин либо отремонтирует повреждение, либо предоставит вам замену бесплатно.

К сожалению, повреждения из-за пузырей не подлежат ремонту, поскольку внутренняя структура шины вышла из строя. Шину придется заменить, и это может стоить от 150 до 600 долларов за одну шину.

Если вы хотите сократить или избежать этих расходов, подумайте о приобретении страховки от дорожно-транспортных происшествий, особенно если вы живете в районе с большим количеством застроек. Несколько дополнительных долларов, которые вы потратите, могут окупиться.

Заключение

Обнаружение пузырей на боковинах шин — это еще не конец света! Отнесите шины в ближайший магазин и немедленно решите проблему. Не пытайтесь долго водить машину, пока не исправите эту проблему. В качестве меры предосторожности регулярно проверяйте шины и убедитесь, что в них достаточно давления.

Некруглое колесо, часть первая

Накануне вечером, когда я ехал домой после праздничного собрания, из заднего колеса раздался странный шум, который не сопровождал меня в моем отъезде.Какой-то дрожащий скрежет, как будто что-то прилипло к шине и трется о крыло при каждом обороте колеса.

Я с нетерпением ждал момента на свежем воздухе, чтобы лучше вспомнить основные моменты вечеринки, но не будет преувеличением сказать, что это колесо, шлепающееся, как стопка кроссовок в стиральной машине, заставило преодолеть расстояние между Трибеками. и Бруклин кажется поездкой через Дариен-Гэп. Казалось, никакое умственное усилие, каким бы сосредоточенным оно ни было, не могло отвратить мои мысли от ужасных размышлений.

«Что, черт возьми, это за чертов шум?»

Обычно такой шум — это объявление о спущенном шине, которое должно прибыть в течение нескольких секунд. Но на этот раз осмотр на красный свет не выявил ничего, что застряло в шине, удаление чего сопровождалось бы мрачным шипением воздуха внутри трубы, возвращающегося в свое естественное жилище. К тому времени, когда я затрясся до полной остановки, посреди гула, перед моим домом, раздражение сменилось облегчением, я избавился от ремонта спущенной шины в каком-то мрачном районе Манхэттенского моста.Опыт, даже в самых лучших обстоятельствах, единственное, что хорошо, — это длительное времяпрепровождение с захватывающим видом.

Когда я выставил байк на свет, я увидел это:

На этой шине грыжа.

«У моей шины грыжа», — сказал я в телефонную трубку на следующее утро.

«Я должен это увидеть, — ответил Майк на виагру или сиалис, — но это похоже на лопнувшую оболочку. Если это так, вам нужна новая шина.”

Каркас шины, сетка, которая заставляет анонимный кусок резины сохранять форму велосипедной шины, может разорваться по разным причинам. Например, длительное трение, как в случае какой-либо неровности, например, неправильно отрегулированного тормоза или погнутого колеса. Но поскольку эта грыжа находилась прямо на передней части шины, причиной, вероятно, было какое-то острое препятствие на улице, например, катание на нем по острому краю металлической пластины или выбоине.

Тяжелое воспоминание заплыло в сознание.

Прямо напротив Бруклинской больницы, на углу Эшленд-Плейс и Де-Калб, в самом центре велосипедной дорожки есть маленькая зловещая выбоина. На этом перекрестке всегда много действий; пара автобусных остановок создает постоянный приток пешеходов, переходящих в разные стороны, не говоря уже о заключенных больниц, отчаянно нуждающихся в сигарете, выкатывающих свои инвалидные коляски прямо на улицу. Эта постоянная суматоха, столь же увлекательная, сколь и опасная, требует полного внимания велосипедиста, стремящегося к выживанию, поэтому я никогда не видел этой выбоины.

Тем не менее, я знаю, что он там, почти потеряв пару задних зубов из-за жестокости введения в его особые контуры. Оно должно быть около фута глубиной. Первые несколько раз, когда я выбрал этот маршрут, я врезался в него головой, из-за чего несчастная часть моей личности, которая в этот момент отдыхала на сиденье велосипеда, резко поднялась в воздух, как шайба в карнавальной игре с высоким нападающим.

Подобно квакающему ворону Шекспира на велосипедной шине за 25 долларов, невидимая выбоина рычит в знак мести.

Борьба с выпирающей грыжей | Новости здравоохранения NIH

декабря 2017

Распечатать этот номер

Не игнорируйте боль в паху

Обычно стенка живота крепкая. Мышцы удерживают кишечник на месте. Но если есть слабое место, кишечник может протолкнуться и образовать грыжу. Человек может родиться со слабостью там, или эта слабость может развиться со временем в более позднем возрасте.

«Это похоже на то, когда вы смотрите на старую шину автомобиля и видите выпуклость на боковой стенке шины. Это потому, что в стене шины слабое место. И воздух толкает стенку шины наружу, создавая эту выпуклость », — говорит д-р Дана К. Андерсен, эксперт по грыжам Национального института здоровья.

Грыжа живота — очень частое явление. Их получают младенцы, дети и взрослые. Чаще всего грыжи встречаются у мужчин старше 40 лет. Может ли поднятие тяжестей вызвать грыжу? Может быть, если у вас уже есть слабость в стенке живота.

«Большинство — три четверти — грыж брюшной стенки находятся в паху», — говорит Андерсен. Паховая область — это низ живота.

Первый признак грыжи — небольшая выпуклость внизу живота. Вы можете заметить это, только когда встанете, кашляете, прыгаете или напрягаетесь. Это потому, что эти действия увеличивают давление в брюшной полости. Из-за повышенного давления часть кишечника может выскочить из слабого места. Когда вы ложитесь, выпуклость может исчезнуть.

Если вы подозреваете, что у вас грыжа, обратитесь к врачу.Врач обычно может обнаружить грыжу во время медицинского осмотра. Ваш врач может исключить другие состояния, вызывающие выпуклость или уплотнение.

Если выпуклость очень мягкая, ваш врач может массировать кишечник обратно в брюшную полость. Небольшая мягкая грыжа, не вызывающая боли, может не нуждаться в немедленном лечении. Врач может посоветовать наблюдать и ждать появления изменений, например, боли. Если грыжа болезненная или большая, ваш врач может посоветовать вам обратиться к хирургу за советом. Для восстановления грыжи может потребоваться операция.

Если ваш врач не может массировать кишечник обратно в брюшную полость, это означает, что он зажат. Застрявший кишечник опасен тем, что его кровоснабжение может быть прервано или задушено. «Ободок дефекта образует своего рода петлю вокруг содержимого брюшной полости», — объясняет Андерсен. «Если эта петля достаточно тугая, так что петлю кишечника нельзя ослабить обратно через дефект, тогда есть опасения, что сам кишечник может быть поврежден в результате удушения».

Удушенная грыжа может быть очень серьезной и даже опасной для жизни.Симптомы включают сильную боль, которая не проходит, тошноту и рвоту.

Обычно требуется хирургическое вмешательство, если кишечник защемлен, и экстренная операция, если он задушен. Грыжа — одна из самых частых причин хирургического вмешательства в США. «Это успешная процедура с низким уровнем риска, которую проводят в США около 800 000 раз в год», — говорит Андерсен.

Если вы подозреваете, что у вас грыжа, поговорите со своим врачом. И ознакомьтесь с советами в Wise Choices о том, как предотвратить ухудшение грыжи.Имейте в виду, что любому, у кого возникла внезапная боль в паху, следует немедленно обратиться за медицинской помощью.

Грыжа | Сидарс-Синай

Обзор

Если вы думаете о своей брюшной стенке как о старомодной шине с внутренней камерой, грыжа будет дефектом или отверстием в жестком внешнем слое. Подобный дефект брюшной стенки позволяет выливаться содержимому брюшной полости; обычно кишечник или слой жировой ткани, называемый «сальник».

Типы грыж

Есть два основных типа грыж: брюшная и паховая.

Брюшные грыжи обычно образуются вокруг пупка (пупочная грыжа), на месте предыдущих хирургических разрезов (послеоперационная грыжа) или в верхней части живота по средней линии (эпигастральная грыжа).

Паховые грыжи являются наиболее распространенными типами грыж и включают: непрямые паховые грыжи, прямые паховые грыжи и бедренные грыжи.

Симптомы

Симптомы грыжи часто варьируются от пациента к пациенту. Наиболее частые жалобы — это боль / дискомфорт, а также выпуклость или припухлость на месте грыжи. Выпуклость может быть стойкой или исчезнуть. Со временем он может стать больше.

Если выпуклость грыжи не расплющивается, когда вы ложитесь, содержимое грыжи может быть захвачено. Это называется «ущемленная грыжа». Этот тип грыжи может вызвать закупорку кишечника. Если кишечник плотно зажат, кровоснабжение кишечника может быть заблокировано, и кишечник может погибнуть (то есть стать гангренозным). Это называется «ущемленная грыжа». Это может быть связано с такими симптомами, как вздутие живота, тошнота, рвота, усиление боли и изменение цвета кожи в месте грыжи.Если при рассмотрении вопроса о хирургической пластике грыжи у вас возникнут какие-либо из этих симптомов, немедленно обратитесь за медицинской помощью.

Причины и факторы риска грыжи

Хотя некоторые грыжи присутствуют при рождении, большинство из них развивается в более позднем возрасте. Семейный анамнез грыж может предрасполагать вас к развитию грыжи. В целом, состояния, повышающие давление в брюшной полости, способствуют образованию грыжи, в том числе:

• Беременность
• Ожирение
• История тяжелой атлетики
• Заболевания, предрасполагающие к хроническому кашлю, например курение или астма
• Напряжение во время дефекации, например, вызванное хроническим запором
• Напряжение при мочеиспускании, например, при увеличении простаты
• Жидкость в брюшной полости

Диагностика

Большинство грыж обычно можно обнаружить при физикальном обследовании. Иногда, очень редко, могут потребоваться специальные визуализационные исследования для подтверждения или установления диагноза.

Лечение

Грыжа не лечится сама по себе. Это структурный дефект брюшной стенки, и большинство грыж требует хирургического вмешательства. Точный тип пластики зависит от типа грыжи. Ваш хирург обсудит с вами лучший способ ремонта для вашего индивидуального случая. Процедура может проводиться под местной или общей анестезией, в зависимости от типа и места ремонта.

Чтобы усилить восстановление и уменьшить боль после операции, большинство хирургов используют специальные сетчатые материалы. Сетка изготовлена ​​из тонкого и очень прочного пластика, который остается в теле. Это помогает хирургу выполнить ремонт, не растягивая мышцы, и действует как пластырь, который эффективно закрывает отверстие. Поскольку мышцы не стянуты вместе, этот тип восстановления способствует более быстрому и менее болезненному выздоровлению.

Риски хирургии

Хотя операция по поводу грыжи — одна из наиболее часто выполняемых операций в Соединенных Штатах, как и любая операция, она связана с риском.К ним относятся, помимо прочего, кровотечение, инфекция, образование рубца, послеоперационная боль, повреждение яичек или функции яичек, онемение в паху или бедре, осложнения с сеткой, невозможность мочеиспускания, повреждения кишечника или мочевого пузыря, рецидив грыжи, и осложнения анестезии. Хотя во время или после операции по поводу грыжи регистрировались случаи смерти, сердечных приступов и инсультов, они случаются крайне редко.

После операции

Большинство неосложненных грыж можно вылечить в амбулаторных условиях.Это означает, что вы можете лечить грыжу днем ​​и быть дома вечером. Вы можете ускорить выздоровление после операции, как можно скорее мягко погрузившись в свой распорядок дня. Начните с коротких прогулок как можно скорее. Это улучшает кровообращение и предотвращает образование тромбов в венах ног. Уменьшите боль и отек, следуя советам врача относительно послеоперационного ухода и лекарств. Конечно, некоторые грыжи могут быть слишком большими или слишком сложными для хирургического вмешательства в тот же день.Некоторые пациенты могут быть слишком пожилыми или тяжелыми, чтобы их можно было лечить амбулаторно. Пожалуйста, убедитесь, что вы поднимаете эти темы для обсуждения во время визита в офис.

Возвращение на работу

Когда вы сможете вернуться к работе, это зависит от типа грыжи, типа ремонта и ряда ваших личных характеристик. Если, например, вы работаете за столом в офисе и вам неосложненный ремонт простой паховой грыжи, вы можете вернуться к работе через несколько дней после операции.С другой стороны, если ваша работа требует постоянной тяжелой физической активности (например, складской работник), вам, вероятно, потребуется несколько недель, чтобы вы смогли вернуться к своим полноценным рабочим обязанностям. Обязательно обсудите эти вопросы со своим хирургом, прежде чем планировать ремонт.

Что такое грыжа? — Причины и симптомы паховой грыжи

О грыже

Если у вас есть или вы думаете, что у вас грыжа, вы не одиноки. Ежегодно грыжи в США заболевают около 5 миллионов человек.Паховые грыжи, наиболее распространенный вид, составляют 2/3 всех грыж. И около 90% из них обнаруживаются у мужчин, что, вероятно, объясняет их репутацию мужского состояния. Так почему же только 20% лечат грыжи? Вероятно, потому что они не знают о сегодняшних вариантах ремонта. Вылечить грыжу, наверное, проще, чем вы думаете.

Как узнать, что у меня грыжа?

Думаете, у вас грыжа? Хотя некоторые грыжи не имеют симптомов (и обнаруживаются во время обычного медицинского осмотра), большинство паховых грыж имеют одно или несколько из следующих признаков:

• Что вы можете почувствовать: тупую боль, чувство слабости, тяжести, давления, покалывания или жжения в животе, паху или мошонке.Это может ухудшиться, если вы долго стоите или напрягаете мышцы живота, например, когда вы кашляете, поднимаете тяжелые предметы (например, ваши дети), занимаетесь спортом (даже в гольф) или испражняетесь. После отдыха вам станет легче.
• Что вы можете увидеть: мягкую выпуклость в области паха или мошонки, которую вы можете вернуть легким давлением, которая становится меньше или исчезает, когда вы ложитесь. Выпуклость может увеличиваться в течение дня или когда вы кашляете, наклоняетесь, поднимаете или напрягаетесь.*
• Что вы можете заметить: внезапная резкая боль в области паха или ощущение, что что-то «порвалось». Даже если у вас нет других симптомов, вам следует обратиться к врачу, чтобы проверить это.

* Если у вас есть выпуклость, которую невозможно вернуть внутрь, она красная, пурпурная или темная, или у вас есть боль с лихорадкой, ознобом и / или рвотой, обратитесь в отделение неотложной помощи больницы или позвоните по номеру 911. Не делайте этого. подождите — это может указывать на чрезвычайную ситуацию, которая может стать опасной для жизни.

Что такое грыжа?

Если вы заметили внезапную боль в паху или ощущение, будто что-то порвалось, возможно, вы правы. Грыжа — это слабость или разрыв брюшной мышечной стенки, которая обычно удерживает внутреннюю оболочку живота и внутренние органы на месте (то есть внутри, где они и должны). Слабость или разрыв позволяют внутренней подкладке выступать и образовывать мешочек. Выпуклость, которую вы можете увидеть, обычно представляет собой петлю кишечника, выступающую через разрыв в мышце в этот мешочек.

Вопреки популярному мифу (о поднятии тяжелых предметов), грыжу вызвали не вы. Большинство людей рождаются со слабостью в мышце, которая со временем уступает место, или отверстием, которое не закрылось (как обычно) до рождения.

Два слова о смущении

Не будет. Из-за расположения грыжи некоторые люди смущаются и избегают никому говорить или обращаться к врачу. Но выход один: исправить. Чем раньше вы это сделаете, тем лучше вы почувствуете себя — физически и эмоционально.

Почему мужчины?

Область образования паховых грыж — это отверстие, через которое яички опускаются во время внутриутробного развития плода. Обычно он закрывается до рождения, за исключением небольшого пространства, позволяющего семенному канатику перейти к мошонке.Если он не закрывается должным образом, он может оставить естественную слабость, которая в дальнейшем может вздуться или разорваться.

Будет ли хуже?

Короткий ответ: Да. Грыжа не проходит сама по себе, и чем дольше ее игнорируют, тем хуже она становится. Разрыв становится больше, и чем больше он, тем больше требуется хирургического вмешательства для его исправления. То, что началось как давление или дискомфорт, может перерасти в боль. Боль может быть не только в области грыжи; он может излучать ваше бедро, спину, ногу — даже гениталии.По мере того, как ваша грыжа становится хуже, вместе с ней ухудшаются и многие аспекты вашей жизни. Даже если это не больно (пока), ощущение и давление могут заставить вас избегать определенных занятий. Ваша работа, ваша семья, ваши выходные и даже ваша сексуальная жизнь могут пострадать.

Грыжа может потребовать неотложной помощи

Выступающая петля ткани и / или кишечника может застрять (заблокироваться) за пределами брюшной мышечной стенки, и ее нельзя будет протолкнуть внутрь. Если петля кишечника зажата плотно, кровоснабжение может быть прекращено (удушение). Без кровоснабжения захваченная ткань набухнет, умрет и заразится. И это срочно — это может быть даже опасно для жизни.

Шаг первый:

Позвоните своему врачу или хирургу. Он или она диагностирует вашу грыжу: где она, насколько она велика и как скоро вы должны ее исправить. И чем больше вы знаете о методах хирургического восстановления, тем лучше вы будете подготовлены к информированному обсуждению и принятию обоснованного решения со своим врачом.

Лечение грыжи в CHRIAS

Пластика грыжи

Варианты малоинвазивной лапароскопической и роботизированной хирургии

Ежегодно в США проводится около 600 000 операций по пластике паховой и 90 000 послеоперационной грыжи. Многие из них выполняются обычным «открытым» методом. Хирурги CHRIAS обычно выполняют операции по поводу грыжи с использованием минимально инвазивных методов.

Пластика паха или паховой грыжи

Грыжа возникает, когда внутренние слои мышц живота ослабляются, что приводит к выпуклости или разрывам.Точно так же, как внутренняя труба проталкивается через поврежденную шину, внутренняя подкладка живота проталкивается через ослабленный участок брюшной стенки, образуя небольшой мешок, похожий на воздушный шар. Это может позволить петле кишечника или брюшной ткани проникнуть в мешочек. Грыжа может вызвать сильную боль и другие потенциально серьезные проблемы, которые могут потребовать неотложной операции.

Имейте в виду, что:

• И мужчины, и женщины могут получить грыжу.
• Вы можете родиться с грыжей (врожденной) или со временем развить ее.
• Грыжа не проходит со временем и не проходит сама по себе.

Лапароскопическая пластика грыжи — это метод устранения разрывов в брюшной стенке (мышцах) с помощью небольших разрезов, телескопов и пластыря (сетки). Он может предложить некоторым пациентам более быстрое возвращение к работе и нормальной деятельности с уменьшением боли.

Только после тщательного обследования ваш хирург может определить, подходит ли вам лапароскопическая герниопластика. Эта процедура может быть не лучшей для некоторых пациентов, которые ранее перенесли абдоминальные операции или сопутствующие заболевания.

Лечение послеоперационной или вентральной грыжи

Когда возникает вентральная грыжа , она обычно возникает в брюшной стенке, где был сделан предыдущий хирургический разрез. В этой области расслабились мышцы живота; это приводит к выпуклости или разрыву. Точно так же, как внутренняя камера проталкивается через поврежденную шину, внутренняя подкладка живота проталкивается через ослабленный участок брюшной стенки, образуя мешок, похожий на воздушный шар. Это может позволить петле кишечника или другому содержимому брюшной полости попасть в мешочек.Если содержимое брюшной полости застревает в мешочке, оно может застрять или «застрять». Это может привести к потенциально серьезным проблемам, которые могут потребовать неотложной операции. Другие участки, на которых могут развиться вентральные грыжи, — это пупок (пупок) или любая другая область брюшной стенки.

Команда CHRIAS обычно выполняет пластику послеоперационной или вентральной грыжи с использованием минимально инвазивных методов. Поговорите со своим хирургом, чтобы определить, подходит ли вам лапароскопическая пластика грыжи.

Пластика бедренной грыжи — Санта-Моника, Калифорния и Энсино, Калифорния

Бедренная грыжа — это паховая грыжа, которая возникает ниже паховой складки. Паховая складка — это место, где нога встречается с животом на брюшной стенке. Этот тип грыжи встречается реже, чем паховые грыжи, но на самом деле чаще встречается у женщин. Бедренные грыжи с большей вероятностью застрянут или задушены. Эти грыжи почти всегда следует лечить.

Бедренная грыжа, по определению, возникает ниже паховой складки в паху, а паховая грыжа — выше складки. Шишка или выпуклость обычно наблюдается при физических нагрузках, таких как упражнения, стояние, натуживание или кашель. Шишку часто можно вернуть назад или она исчезнет, ​​когда пациент ляжет.

Когда у человека бедренная грыжа, органы брюшной полости, чаще всего тонкая кишка или сальник (слой брюшного жира, покрывающий брюшную полость), могут выступать через отверстие или слабость в брюшной стенке и создавать видимую опухоль или выпуклость.Дыра или слабость в брюшной стенке вызваны эрозией определенного слоя брюшной стенки, а именно фасции. Эрозия фасции обычно вызывается износом брюшной полости, что приводит к образованию дыры (очень похоже на выпуклость, которая образуется в шине в результате износа внешнего слоя шины). Грыжа — это действительно отверстие в фасции брюшной стенки.

Ваши мышцы обычно крепкие и достаточно напряженные, чтобы удерживать кишечник и органы на месте, но при наличии слабых мест может развиться грыжа.

Что вызывает бедренную грыжу?

Грыжи могут возникать в любом месте живота. Тем не менее, они чаще всего встречаются в паху и пупке — пупок — поскольку они являются самыми слабыми частями брюшной фасции. После образования грыжи улучшение невозможно без хирургического вмешательства. Грыжа не может излечиться сама по себе. Как только отверстие (или грыжа) образуется, фасция не вырастет заново, чтобы закрыть отверстие.

В течение нашей жизни слабые места также могут образовываться в результате различных состояний, включая:

• Ожирение
• Травмы
• Беременность
• Возраст
• Рак толстой кишки
• Проблемы с простатой
• Напряжение
• Физические упражнения

Признаки и симптомы бедренной грыжи

В некоторых случаях вы можете даже не осознавать, что у вас бедренная грыжа.Грыжи малого и среднего размера обычно не вызывают никаких симптомов. Во многих случаях вы можете даже не увидеть выпуклость небольшой бедренной грыжи.

Большие грыжи могут быть более заметными и вызывать некоторый дискомфорт. В области паха около верхней части бедра может быть видна выпуклость. Выпуклость может усилиться и вызвать боль, когда вы встаете, поднимаете тяжелые предметы или каким-либо образом напрягаетесь. Боль в бедре также может быть признаком бедренной грыжи из-за ее расположения.

Тяжелые симптомы могут указывать на то, что бедренная грыжа закупоривает кишечник.В этом случае приток крови к кишечнику может быть прекращен. Это очень серьезное заболевание, называемое удушением. Удушение приводит к отмиранию кишечника и кишечной ткани, что может подвергнуть вашу жизнь опасности. Симптомы грыжи могут включать боль в животе, тошноту и рвоту. Если вы страдаете от этих симптомов, немедленно обратитесь за медицинской помощью. Неотложное лечение может исправить грыжу и спасти вам жизнь.

Когда требуется операция при бедренной грыже?

Практически все бедренные грыжи подлежат восстановлению, поскольку при этих типах грыж существует более высокий риск развития осложнений.Когда у человека бедренная грыжа, органы брюшной полости, чаще всего тонкая кишка или сальник (слой брюшного жира, покрывающий брюшную полость), могут выступать через отверстие или слабость в брюшной стенке и создавать видимую опухоль или выпуклость. Эта шишка или выпуклость обычно временные, так как кишечник или сальник могут пройти обратно через отверстие и вернуться в брюшную полость.

Осложнения возникают, когда уплотнение сохраняется и появляется боль. Это может быть из-за: 1) непроходимости или закупорки — когда часть кишечника застревает в грыже, что приводит к тошноте, рвоте и боли в животе, и / или 2) удушение — когда кровоснабжение кишечника прекращается из-за того, что он застрял в грыже.В любом случае требуется экстренная операция по освобождению кишечника, застрявшего в грыже, чтобы восстановить непроходимость или закупорку и восстановить кровоснабжение кишечника, чтобы он не погиб.

Грыжи не заживают сами по себе или «просто не проходят» и не могут быть исправлены с помощью какой-либо диеты или упражнений. Самый безопасный и эффективный способ лечения грыжи — это использование сетки без натяжения. Это восстановление может быть выполнено лапароскопическим путем (через небольшие разрезы) или открытым методом.

Открытый или традиционный доступ к грыже осуществляется через разрез кожи в паховой области (чуть выше паховой складки) через разрез от трех до четырех дюймов.Разрез проходит через кожу, подкожно-жировую клетчатку и мышцы, чтобы добраться до уровня грыжи или отверстия. Содержимое грыжи выталкивается или сокращается через отверстие. Затем через отверстие вводится кусок хирургической сетки, чтобы исправить дефект или отверстие. Открытая пластика грыжи обычно выполняется под местной анестезией и внутривенной седацией (сумерки), но может выполняться под общим наркозом.

Лапароскопическая герниопластика. При этом подходе грыжа восстанавливается через три крошечных разреза в брюшной стенке.Через один разрез вставляется небольшая видеокамера, чтобы провести операцию на видеоэкране. Через два других разреза хирург оперирует небольшими инструментами. Грыжа лечится из-за брюшной стенки. Нет никакого разделения или разрезания каких-либо мышц или структур. Это приводит к меньшим травмам и воспалениям и, следовательно, к более быстрому и менее болезненному выздоровлению. Кусок хирургической сетки накладывается на грыжевой дефект и фиксируется небольшими хирургическими рассасывающимися зажимами.Эта операция должна выполняться под общим наркозом.

При любом методе (лапароскопическом или открытом) накладывается сетка, закрывающая грыжу. Отверстие не соединяется швами, а закрывается прочной хирургической сеткой. Таким образом, сетка размещается без натяжения и приводит к меньшему количеству рецидивов. Перед использованием этой техники грыжу закрывали путем сшивания краев отверстия (грыжи) вместе. Это создавало большое напряжение и приводило ко многим рецидивам.

Хирургическая сетка надежно встраивается в брюшную стенку. Выступая за края первоначального отверстия или разрыва, сетка не будет подниматься или отделяться позже при больших физических нагрузках или чрезмерном напряжении живота. Сетка довольно тонкая, и ее невозможно нащупать под разрезом.