Гидроусилитель масло: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Какое масло заливать в ГУР и можно ли его смешивать

Все современные автомобили оснащаются усилителем руля, и в большинстве случаев это гидроусилитель. А значит, рано или поздно рабочую жидкость этого агрегата придётся обновлять. Конечно, надёжнее и проще всего использовать масло, рекомендованное производителем машины, но найдётся с десяток причин, когда это сделать нельзя или не хочется. Для подбора адекватной замены разберёмся, что это за жидкость и какое масло заливать в ГУР.

Виды жидкостей для гидроусилителя

Начнём с задач, выполняемых жидкостью в этой системе:

• передача давления с одного гидроцилиндра на другой;
• смазка трущихся поверхностей гидроусилителя;
• защита деталей от коррозии;
• охлаждение всех узлов системы.

Поэтому к гидромаслам предъявляются требования по вязкости, смазывающим свойствам, химическому составу, механическим и гидравлическим характеристикам, температурным показателям и исключению пенообразования.

Жидкости для ГУР, как и другие автомобильные масла, делятся на 3 группы.

• Синтетические – современные, очищенные гидрокрекингом, с добавками полиэфиров, многоатомных спиртов и присадок. Превосходят по своим характеристикам другие виды масел, но, к сожалению, и по цене. Ещё они агрессивны по отношению к резиновым компонентам системы.
• Минеральные – состоят из нефтяных фракций с добавками и присадками. Универсальны и недороги, но срок их службы, по сравнению с синтетикой, меньше, как и температурный диапазон применения.
• Полусинтетические – смесь первых двух групп в соотношении примерно 30 на 70. Такие же пропорции и по характеристикам, то есть фактически это улучшенные минеральные.

При выборе прежде всего учитывайте именно вид масла. Ориентироваться только на его цвет нельзя. Цветовая дифференциация штанов, принятая на планете Плюк, среди жидкостей не действует 🙂 Различия в этом показателе указывают только на изготовителей. Причём каждый из них рекомендует для своего продукта разные области применения.

Красный цвет использует концерн GM; жёлтый – фишка Daimler AG, большей частью под марками Mobil и Total; и, наконец, зелёный – концерн VAG. Но другие производители масел тоже изготавливают продукцию этих цветов. Используют такие масла не только в гидроусилителях, но и в коробках передач, подвеске. При этом, независимо от цвета, они также бывают синтетические, минеральные и полусинтетические.

Как выбрать и что заливать

Пожалуй, полезно будет повториться – следуйте рекомендациям производителя автомобиля. Если же по каким-то причинам хотите заменить стандартную жидкость, то выбирайте в пределах одной из трёх групп. То есть синтетику меняют на такую же синтетику, а минералку – на минералку.

Если залить вместо минерального масла синтетическое, то ГУР будет работать хорошо, но недолго – его скоро ждёт капитальный ремонт из-за износа резиновых элементов. А вот обратная замена, то есть синтетики на минералку, возможна. Но при этом должно соблюдаться условие – машина эксплуатируется не при критических температурах: экстремальной жаре или сильных морозах.

При смене одной марки на другую необходимо полностью слить старую жидкость и промыть систему от её остатков, грязи, продуктов износа трущихся элементов и мелких частиц уплотнителей. После замены масла ГУР следует вручную прокачать масло, провернув несколько раз руль при выключенном двигателе от одного крайнего положения до другого.

Выбирать марку жидкости по цвету, то есть того же концерна, который изготовил и автомобиль, не обязательно. А вот для какого узла она предназначена – для гидроусилителя, подвески или КПП – стоит проверить. Бывает, что один производитель выпускает разные марки масел для каждого из этих агрегатов.

Вне зависимости от того, хотите вы поменять марку жидкости или нет, заливать новую вместо уже отработавшей своё – это обязательная процедура. По срокам делать это нужно в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Если же таковых нет, то рекомендуется выполнять эту процедуру после 30-40 тысяч километров пробега

или один раз в два-три года. При регулярном осмотре и проверке ГУР, отсутствии нареканий к его работе, а также при условии использования синтетических масел этот показатель может вырасти вдвое как по пробегу, так и по времени эксплуатации.

Можно ли доливать и смешивать

Постоянно контролируйте количество жидкости в ГУР, так же, как и всех других жидкостей в автомобиле. Сделать это можно по уровню в расширительном бачке или щупом. Если проверку выполнить нет возможности, то понять, что появились проблемы и, вероятно, необходимо долить масло, можно по следующим признакам:

• руль стал тяжелее вращаться;
• при вращении рулевого колеса появился люфт;
• возник стук в рулевой рейке;
• стали слышны посторонние шумы в насосе ГУР.

Доливают жидкость в расширительный бачок до отметки «норма». Если такая процедура повторяется часто – это повод обратиться в автосервис для проверки системы на утечки и работоспособность.

Лить в дополнение к существующей желательно жидкость той же марки и производителя. Если сделать так невозможно, то обязательно такого же вида. Кроме полусинтетических – их смешивать вообще не рекомендуется. В крайнем случае, если вы не знаете, что залито у вас в систему, добавьте любое минеральное масло. Но это только для того, чтобы доехать до мастерской и поменять всю смесь в гидроусилителе полностью.

Существует мнение, что нормально смешиваются между собой красные и жёлтые масла, а с зелёными это делать нельзя никогда. В общем случае это, наверное, справедливо, но сейчас появилось столько жидкостей разных оттенков и назначения, что утверждать это определённо, пожалуй, нельзя. Главное – не смешивать различные виды масла: либо синтетика, либо минеральное. Ну и, конечно, помните о назначении жидкости.

Нет определённого ответа на вопрос, можно ли лить в ГУР трансмиссионное масло. У некоторых производителей, особенно японских, это вообще один и тот же вид жидкости. Европейские же рекомендуют всё-таки применять для каждой из целей разные марки.

А вот моторное масло не подойдёт для гидроусилителя – это однозначно, состав у него совершенно другой.

Заключение

• Регулярно проверяйте ГУР: неполадки системы не только приводят к дорогому ремонту рулевого управления, но и могут стать причиной аварий, опасных для жизни и здоровья.
• Лейте в гидроусилитель только то, что рекомендовано заводом-изготовителем автомобиля, или аналогичную по составу продукцию известных брендов.
• Смешивать можно только масла одного типа – синтетические или минеральные. Но, всё равно, не стоит долго ездить на таком составе. Замените его, когда представится возможность.
• Ни в коем случае не эксплуатируйте автомобиль без жидкости в гидроусилителе – выход его из строя обеспечен.

Гидравлическое масло UAZ ATF полусинтетика жидкость ГУР УАЗ Патриот, оригинал, 1 л

      АвтоДетальОнлайн

1. Вы здесь:  
2. org/ListItem»>Главная
3. Рулевое управление
4. Масло ГУР УАЗ Патриот и др, гидравлическая жидкость UAZ ATF, пр-во УАЗ, 1 л

520,00

Нет в наличии

Количество на складе: 0

Производитель: УАЗ ОАО, г. Ульяновск

Долгое время (сегодня 10.02.2023 г), поставок масла для ГУР в представленном на фото виде, не производится. ОАО УАЗ предлагает использовать для ГУР 
Масло UAZ ATF DN III полусинтетика, 4734014-00, пр-во УАЗ 1 л.
Штрих-код партии у нового масла остался тот же, что и раньше, возможно это некоторый «рестайлинг» масла.

 

 

На канистре данного гидравлического масла, производитель указал следующее:

Соответствует требованиям: MAN 339 Тур L1, Тур V1 Typ Z1,339 Тур D, 339 Тур F; VOITH Н55. 6335; ZF TE-ML 04D, 14А, 11А, 11В, 17С; RBAS TE-ML 09; GM Dexron® III G/ II D; VOLVO 97340,97341; Allison C-4; Caterpillar TO-2.

Всесезонное полусинтетическое масло для гидравлического усилителя руля. Обладает стабильными антифрикционными свойствами, великолепно защищает детали от износа.

Рекомендовано ООО «Ульяновский автомобильный завод» к использованию при обслуживании автомобилей УАЗ на авторизованных сервисных станциях УАЗ. Использовать в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Изготовлено по заказу ООО «Ульяновский автомобильный завод». Поставщик: ООО «УАЗ», адрес: 123112 Россия, Ульяновская область, г. Ульяновск, Московское шоссе, 92, тел./факс: +7 (8422) 40-60-70, 40-60-40. Филиал в г. Москва, адрес: 23317, Россия, г. Москва, ул. Тестовская, 10, тел.: +7 (495) 228-30-45, факс: +7 (495) 228-30-44. www.uaz.ru, [email protected].

Изготовитель: ООО «ЛЛК-Интернешнл», 119180, Россия, Москва, ул. Малая Якиманка, д. 6, тел.: +7 (495) 627-40-20, 8-800-1000-911 (горячая линия), www.

lukoii-masla.ru. Адрес производства: 625520, Российская Федерация, Тюменская область, Тюменский район, п. Богандинский, ул. Нефтяников, 9.

Расфасовано: 614055, Россия, г. Пермь, ул. Промышленная, д. 84.

Система менеджмента качества изготовителя сертифицирована на соответствие требованиям ISO 9001:2015.

Гарантийный срок хранения — 5 лет с даты изготовления в таре производителя при соблюдении условии транспортирования и хранения. Условия хранения — в соответствии с ГОСТ 1510-84.

ОСТОРОЖНО!

• Н316+Н320: При попадании на кожу и в глаза вызывает раздражение;
• Р101: При необходимости обратиться за медицинской помощью, по возможности показать маркировку продукта;
• Р102: Хранить в недоступном для детей месте;
• Р103: Перед использованием ознакомиться с инструкцией по применению / маркировкой продукта;
• Р264: После работы тщательно вымыть руки;
• Р301+Р310+Р331: ПРИ ПРОГЛАТЫВАНИЕ: Немедленно обратиться за медицинской помощью. Не вызывать рвоту!
• Р303+Р361+Р353: ПРИ ПОПАДАНИИ НА КОЖУ: Немедленно снять всю загрязненную одежду, кожу промыть водой или под душем;
• Р305+Р351+Р338: ПРИ ПОПАДАНИИ В ГЛАЗА: Осторожно промыть глаза водой в течение нескольких минут. Снять контактные линзы, если Вы ими пользуетесь и если это легко сделать. Продолжить промывание глаз.

Более полная информация по безопасному обращению химической продукции находится в паспорте безопасности.

Изготовлено в России. СТО 79345251-083-2015

Номинальный объем — 1 литр.

Штрих код — 000000-4734014-00

Возможное написание каталожных номеров: Код на упаковке 00000-4734014-00, Код на упаковке 4734014

Что такое жидкость для гидроусилителя руля?

Как и все жидкости в вашем автомобиле, жидкость для гидроусилителя руля играет важную и особую роль в поддержании максимальной производительности вашего автомобиля. Эта жидкость имеет решающее значение для обеспечения системы рулевого управления гидравлическим усилителем, чтобы вы могли легко поворачивать рулевое колесо вашего автомобиля. Он также помогает смазывать насос гидроусилителя рулевого управления и компоненты рулевого управления. Жидкость гидроусилителя руля даже предотвращает коррозию. Поскольку эта жидкость служит различным целям, вы можете понять, почему важно использовать правильный тип. [1]

Где находится жидкость гидроусилителя руля?

Когда вы ищете жидкость для гидроусилителя руля под капотом, проверьте пассажирскую сторону автомобиля, и вы сможете обнаружить резервуар. Жидкость для гидроусилителя руля обычно находится в белом или желтом контейнере с черной крышкой с надписью «гидроусилитель руля» или «жидкость для рулевого управления». [1]

Как проверить жидкость гидроусилителя руля

Если вы слышите скулящий звук из капота при повороте или если поворачивать становится труднее, возможно, в вашем автомобиле заканчивается жидкость гидроусилителя руля.

Перед проверкой жидкости гидроусилителя руля автомобиля прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, повернув рулевое колесо в одном направлении до упора. Далее поверните колесо до упора в противоположную сторону. Повторите этот процесс несколько раз, затем выполните следующие действия:

1. Выключите двигатель.
2. Протрите бачок гидроусилителя рулевого управления и крышку тряпкой.
3. Проверьте щуп, прикрепленный к бачку, чтобы увидеть уровень жидкости, затем вытрите его начисто.
4. Если уровень жидкости ниже линии MIN, добавьте новую жидкость, стараясь не превышать линию MAX.
5. Проверить качество жидкости в резервуаре. [2]

Какого цвета жидкость гидроусилителя руля?

Большинство жидкостей для гидроусилителя рулевого управления красного, янтарного, розового или прозрачного цвета. Если жидкость светлее, она не содержит мусора и ее можно использовать. Скорее всего, его нужно заменить, если он темно-коричневый или пенистый. [1]

Что делает жидкость для гидроусилителя руля?

Жидкость для гидроусилителя рулевого управления — это гидравлическая жидкость, используемая в системе рулевого управления для уменьшения усилия, необходимого для поворота колес. Оно также смазывает движущиеся части системы рулевого управления и предотвращает коррозию рулевого механизма с усилителем, обеспечивая оптимальную работу автомобиля. [1]

Как часто нужно менять жидкость гидроусилителя руля?

В среднем вашему автомобилю требуется промывка жидкости гидроусилителя рулевого управления каждые 40 000–80 000 миль. Рекомендуемая процедура промывки зависит от вашего автомобиля, поскольку система рулевого управления и потребности в жидкости различаются в зависимости от автомобиля. Обратитесь к руководству пользователя для конкретных рекомендаций производителя. [3]

Можно ли ездить без жидкости ГУР?

Когда вы едете без жидкости гидроусилителя руля, вам нужно прилагать больше усилий при повороте руля, и рулевое управление становится намного тяжелее. Если долго ждать, прежде чем заливать в автомобиль жидкость для гидроусилителя руля, повреждение насоса рулевого управления становится неизбежным. Когда лопасти насоса не смазаны, возрастает риск повреждения приводного ремня. Уплотнение вала и рейки также может выйти из строя без жидкости для гидроусилителя руля. [4]

Минусы вождения без жидкости ГУР:

• Шумный руль
• Резкий или дерганый усилитель руля
• Трудно поворачивать руль
• Пятна или лужи под автомобилем
• Рулевое колесо с блокировкой [5]

Типы жидкости для гидроусилителя руля

• Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF): Та же жидкость, что и для автоматических трансмиссий, может использоваться в некоторых системах рулевого управления с усилителем.
• Синтетическая жидкость для гидроусилителя рулевого управления: Жидкость, обычно предназначенная для определенных типов автомобилей или систем рулевого управления. В большинстве новых автомобилей используется синтетическая жидкость, созданная в лаборатории.
• Несинтетическая минеральная жидкость для гидроусилителя руля: Минеральная гидравлическая жидкость может использоваться в некоторых случаях, допускающих использование ATF. [2]

Какая жидкость для гидроусилителя руля подходит для вашего автомобиля?

В отношении жидкостей для гидроусилителя руля для автомобилей не существует единого правила. Вместо этого найдите время, чтобы просмотреть руководство пользователя, провести онлайн-поиск или обратиться в сервисный отдел вашего дилерского центра, чтобы убедиться, что жидкости, которые вы используете, подходят для вашего автомобиля.

Заменители жидкости для гидроусилителя руля

Можно ли использовать тормозную жидкость в качестве жидкости для гидроусилителя руля?

Использование тормозной жидкости в системе рулевого управления с усилителем может привести к повреждению автомобиля. Обе жидкости, возможно, были похожи в прошлом, но теперь они очень разные и должны использоваться только в предназначенных для них системах. [6]

Можно ли использовать трансмиссионную жидкость для гидроусилителя руля?

Немного сложнее решить, можно ли использовать жидкость для автоматических коробок передач вместо жидкости для гидроусилителя руля. Вы хотите убедиться, что вы сделали свою домашнюю работу по этому вопросу, прежде чем подумать о замене жидкостей. В то время как некоторые системы были разработаны для использования жидкости для автоматических трансмиссий, другие требуют, чтобы вы использовали только жидкость для рулевого колеса.

Прежде чем проводить техническое обслуживание автомобиля самостоятельно, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, что рекомендует производитель автомобиля. В инструкции должно быть указано, какую жидкость использовать. Некоторым моделям требуются определенные типы жидкостей, например синтетические, поэтому стоит потратить время на поиск правильной информации. Если вы не можете найти руководство по эксплуатации, обратитесь к автомеханику или в автосалон и обратитесь в сервисный отдел. [7]

Использование неподходящего типа жидкости может привести к повреждению некоторых уплотнений, пластиковых и резиновых компонентов внутри автомобиля. И, если он плохо смешивается с жидкостью, в которую вы его добавляете, это может вызвать кислую реакцию. [8]

Добавление жидкости для гидроусилителя рулевого управления — не единственная важная задача по техническому обслуживанию вашего автомобиля. Используйте этот контрольный список технического обслуживания, чтобы не отставать от различных срочных проверок и изменений, которые необходимы вашему автомобилю для оптимальной работы.

Источники:

[1] «Что такое жидкость для гидроусилителя руля? Все, что вам нужно знать», uti.edu/blog/automotive/power-steering-fluid (29 марта 2021 г.).

[2] «Руководство по усилителю руля: все, что вам нужно знать», Крис Хардести. kbb.com/car-advice/power-steering-guide (12 октября 2021 г.).

[3] «Нужна ли замена жидкости гидроусилителя руля?» chapelhilltire.com/do-i-need-a-power-steering-fluid-change (по состоянию на 22 декабря 2022 г.).

[4] «Безопасно ли управлять автомобилем без жидкости для гидроусилителя руля?» cfmautopro.ca/blog/это-это-безопасно-водить-автомобиль-без-усилителя руля (7 января 2021 г. ).

[5] «Что произойдет, если вы будете управлять автомобилем с маломощной жидкостью рулевого управления?» Цукаса Адзума. carfromjapan.com/article/car-maintenance/what-happens-if-you-drive-the-car-with-no-power-steering-fluid (17 мая 2021 г.).

[6] «Можно ли использовать тормозную жидкость в усилителе руля? Что случится?» Drivinglife.net/brake-fluid-in-power-steering (июль 2019 г.).

[7] «Сколько стоит промывка гидроусилителя руля?», gobdp.com/blog/power-steering-fluid-car/ (по состоянию на 22 декабря 2022 г.).

[8] «Альтернативы жидкости для гидроусилителя руля», Ричард Рид. thevehiclelab.com/power-steering-fluid-substitute/ (31 августа 2021 г.).

Заявление об отказе от ответственности:

Приведенная здесь информация предназначена только для информационных целей. Это не юридическая, налоговая, финансовая или любая другая консультация, а также не замена такой консультации. Информация может не относиться к вашей конкретной ситуации. Мы постарались обеспечить точность информации, но она могла быть устаревшей или даже частично неточной. Читатель несет ответственность за соблюдение любых применимых местных, государственных или федеральных правил. Национальная компания взаимного страхования, ее аффилированные лица и их сотрудники не дают никаких гарантий относительно информации или результатов, и они не несут никакой ответственности в связи с предоставленной информацией. Nationwide и Nationwide N и Eagle являются знаками обслуживания Nationwide Mutual Insurance Company. © 2022 Всероссийский

Как устранить утечку жидкости гидроусилителя рулевого управления

Усилитель рулевого управления — одна из важнейших систем автомобиля, помогающая сохранять контроль над автомобилем и обеспечивать безопасность на дороге. Это означает, что любые проблемы с вашей системой гидроусилителя руля могут быть серьезными, включая утечку жидкости гидроусилителя руля.

Если вы обнаружили утечку жидкости рулевого управления на своем автомобиле, у вас, естественно, возникает много вопросов. Итак, Jiffy Lube ^® уже здесь с ответами на ваши вопросы.

В. ПОЧЕМУ РУЛЕВОЙ ПРИВОД С УСИЛИТЕЛЕМ ВАЖЕН В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ?

Ответ. Проще говоря, гидроусилитель руля облегчает управление автомобилем. Это помогает обеспечить контроль как на кривых, так и на прямых участках, а также помогает вам делать резкие движения, если это необходимо. (Если вам когда-либо приходилось быстро сворачивать, чтобы избежать столкновения с другим транспортным средством или даже сбежавшей тележкой для покупок, вы можете поблагодарить свою систему гидроусилителя руля.) Чтобы это стало возможным, системе гидроусилителя руля требуется достаточный запас жидкости для гидроусилителя руля. Без достаточного количества жидкости ваш автомобиль может не так хорошо управляться или поворачивать так легко, что увеличивает ваши шансы попасть в аварию. Так как же выглядит эта жидкость? Цвет жидкости гидроусилителя руля обычно прозрачный или слегка окрашенный в красный цвет, и если вы видите, что она вытекает из вашего автомобиля, это означает, что вам необходимо принять меры.

В. ЧТО ВЫЗЫВАЕТ УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ РУЛЕВОГО ПРИВОДА?

Ответ. Как и другие системы вашего автомобиля, система гидроусилителя руля со временем просто изнашивается и изнашивается. По мере того, как вы проезжаете больше миль на своем автомобиле, уплотнительные кольца и уплотнения в системе рулевого управления с усилителем теряют гибкость, и крошечные кусочки уплотнений попадают в жидкость. В шлангах подачи и нагнетания также часто появляются отверстия по мере их старения. Если какой-либо из этих компонентов начинает выходить из строя, может начаться утечка, и вы можете увидеть контрольную жидкость на подъездной дорожке или на полу гаража. Так же может быть подтекает насос гидроусилителя руля. Независимо от причины, утечка жидкости гидроусилителя руля требует немедленного профессионального вмешательства.

В. МОЖЕТ ЛИ МОЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСТАНОВИТЬ УТЕЧКУ САМОСТОЯТЕЛЬНО?

Ответ.  Как только из системы гидроусилителя руля начинает протекать жидкость, проблема не исчезнет, ​​пока ее не отремонтируют. И хотя технически транспортное средство все еще может работать с утечкой жидкости гидроусилителя руля, это опасно для вас, других водителей и здоровья вашего автомобиля. По мере того, как в вашей системе заканчивается жидкость, вы заметите, что ваши повороты не такие плавные, а транспортное средство разворачивается шире, чем вы ожидаете. Между тем, внутри вашего автомобиля будет увеличиваться тепло и внутреннее трение, что может привести к более серьезным и дорогостоящим повреждениям.

Поэтому, как только вы заметите утечку, лучше всего немедленно посетить сервисный центр Jiffy Lube ^® . Хотя ремонт может стоить несколько сотен долларов, он стоит того, чтобы обеспечить безопасность вашей семьи и безопасность других участников дорожного движения.

В. СКОЛЬКО СТОИТ РЕМОНТ УТЕЧКИ ГУР?

Ответ. Ремонт средней утечки жидкости гидроусилителя рулевого управления стоит от 500 до 650 долларов. Точная цена будет зависеть от конкретных деталей, которые выходят из строя. Возможно, вам потребуется заменить только один компонент или всю систему.

Вот несколько распространенных расценок на ремонт гидроусилителя руля. (Имейте в виду, что для ремонта обычно потребуются как детали, так и рабочая сила):

• Полная замена системы рулевого управления с усилителем: 500–650 долл. США
• Замена шланга: $60-$150
• Ремонт утечки насоса гидроусилителя рулевого управления: $200-$220
• Утечка в трубопроводе гидроусилителя рулевого управления: от 60 до 150 долларов США
• Замена клапана давления: около 10 долларов США
• Труд: 40-200 долларов в час

Конечно, устранить течь гидроусилителя руля можно также просто, залив в бачок недорогой присадки. Эти продукты, часто называемые присадками для предотвращения утечек гидроусилителя руля, могут устранить проблему без механического ремонта. Поговорите с обученным техническим персоналом в вашем местном офисе Jiffy Lube ^® , чтобы узнать, могут ли присадки, предотвращающие утечку рулевого управления с гидроусилителем, решить проблему или требуется другой ремонт.