Предпусковой автономный подогреватель двигателя Гидроник – Автоклимат
Чем хороши жидкостные обогреватели двигателя?
Существуют разные способы защиты двигателя от низких температур, но самым удобным из них является использование предпускового подогревателя гидроник. С его помощью вы поддержите температуру двигателя и салона на оптимальном уровне.
Преимущества жидкостных предпусковых подогревателей гидроник
Такие изделия устанавливаются в моторном отсеке и подключаются к системе охлаждения. Принцип их работы довольно прост – антифриз, нагреваясь, отправляется дальше по контуру отопителя и двигателя, повышая их температуру. У этих устройств есть несколько важных преимуществ:
- гидроником удобно управлять – существуют модели с дистанционным управлением, управлением с телефона, с салонным таймером с возможностью программирования.
- отопитель hydronic, вместе с повышением температуры рабочих жидкостей автомобиля, подогревает и воздух в салоне, что увеличивает комфорт водителя и пассажиров;
- использование жидкостных подогревателей позволяет наладить оптимальную работу всех систем машины, снижая уровень потребления топлива;
- жидкостные отопители увеличивают срок службы двигателя благодаря решению проблемы холодного пуска;
- исключение холодных пусков транспортного средства и на прогревах больше не будут потреблять слишком много топлива;
Кроме того, наши автономные обогреватели отличаются надежностью и простотой обслуживания.
Как работает автономный отопитель
Установка обогревателя выполняется профессионалами в сервисном центре. Это довольно сложный процесс, хотя и не требующий глубоких познаний в работе систем машины. Наши специалисты выполняют его достаточно быстро.
Купите гидроник в компании Avtoklimat, и получите надежную технику, позволяющую избежать дополнительного износа двигателя при холодном запуске. Помните, что используя непрогретый двигатель в холодную погоду, вы сильно ухудшаете его состояние! Больше не надо жечь увеличенное количество топлива, тратя деньги и загрязняя окружающую среду. Подогреватели защитят вас, ваш автомобиль и окружающих людей от множества проблем.
Гидроник в машине нужен 8 месяцев в году. Попробуй-ка завести двигатель в -40, когда уже и птицы не летают. Не Африка, знаете… Но если в машине Гидроник, то двигатель легко запускается и в салоне Тепло к Вашему приходу.
Нет больше необходимости садиться в промороженный салон или скрябать негнущимися пальцами по обледенелым стёклам. Максимум комфорта: пришёл, сел, завёл, поехал. Гидроник , даже лютой Зимой создаёт машине Лето. Судите сами. К вашему приходу Гидроник прогрел двигатель до рабочей температуры и включил отопитель в салоне. За 40 минут работы истрачено 200-300 грамм бензина или дизтоплива.
Записаться на монтаж (3852) 63-16-80.
Жидкостные отопители (или мокрые, или гидроник или вебасто) совмещают в себе сразу несколько удобных функций. Основная из них – непосредственно предпусковой прогрев двигателя, который гарантирует его нормальную работу даже после продолжительной стоянки на морозе.
Не только Вы, но и ваша машина почувствует себя лучше с автономным отопителем. Больше не придется запускать холодный двигатель, а значит Вы продлите срок службы своего двигателя. Кроме того, при запуске выделяется меньше вредных выхлопных газов и сокращается расход топлива.
– не приходится гадать “поедет – не поедет” и, если “поедет”, то сколько минут придется потратить на приведение двигателя в чувство;
– водитель и пассажиры сразу попадают в теплый салон;
– заводя автомобиль, вы не устраиваете его сердцу – мотору – жестокую встряску, которая даром никогда не проходит – каждый “холодный” запуск непрогретого двигателя уменьшает его ресурс на 300-600 километров.

Скребок можно сразу подарить соседу!
Предпусковой жидкостный подогреватель поможет прогреть двигатель перед запуском, не допустив его критического износа, который неминуем при холодном пуске.
Даже в сильный мороз, через 30 минут работы подогревателя двигатель разогревается до температуры 75 градусов, достаточной для его нормальной работы.
Система жидкостного отопителя создаёт при работе циркуляцию охлаждающей жидкости двигателя. Тепло подается в салон транспортного средства с помощью воздушно-жидкостного теплообменника и воздушных каналов – печки автомобиля . Одновременно с этим выполняется подогрев двигателя, что исключает его холодный запуск.
Купить В Барнауле 63-16-80,
Купить В Новокузнецке 91-01-56, 91-01-56
Купить в Кемерово 8-923-537-3377, 8-961-717-07-07
Для отопления салона Гидроник подключают к штатной печке. Пользоваться отоплением крайне просто.
В старых автомобилях достаточно оставить включенным регулятор оборотов печки на нужной скорости вентилятора и полностью открытым кран печки. Если желаете, то направьте воздух на стекло или в салон. Также можно установить забор воздуха из салона, если уж очень морозно на улице. Это наши ВАЗ, УАЗ, Крузер 80, ситроен С4 и другие
На современных автомобилях с климат-контролем всё работает автоматически и при монтаже вам мастера настроят все параметры за небольшую доплату.
Важно! Нужно устанавливать скорость вертилятора печки на минимально возможную скорость. В прошлом, очень часто поступали жалобы на то, что Гидроник садит аккумулятор. Когда разбирались – оказывалось, что печка “жрёт” в 2 раза больше, чем наш Гидроник. Отрегулировав скорость подачи воздуха из печки, мы снимали все претензии.
Как только Гидроник нагреет антифриз до +32, то сразу включит печку. Тепло пошло в салон!
Варианты системы управления жидкостным отопителем многочисленны. Есть таймер, сотовая связь и дистанционный брелок.
Наибольшие удобства сегодня даёт сотовая связь.
Минитаймер позволяет программировать работу отопителя до трех периодов обогрева, продолжительность для каждого из них (от 2-х минут до 2-х часов), в течении семи дней.
Модульный таймер по сравнению с минитаймером, обладает большим спектром возможностей. Модульный таймер учитывает дни недели, т. е. можно программировать включение отопителя на несколько дней вперед. Кроме того, он следит за состоянием отопителя и может выдавать информацию о неполадках в системе.
Дистанционное управление – брелок умеет все то же, что и минитаймер. Помимо этого, имея в руках брелок, можно в любой момент с расстояния до 1000 м включить отопитель, запрограммировать его действия и получить информацию об изменениях температуры в салоне.
GSM-модули предоставляют владельцу максимум свободы. Управлять отопителем можно при помощи мобильного или стационарного телефона (в тоновом режиме). В таком варианте машина просто получает свой телефонный номер, т.е. кроме программирования непосредственно из салона, сделать звонок автомобилю с обычного телефона (номер которого указан как “хозяйский”) и дать нужные команды.
Хочу! 63-16-80
В России среднегодовая температура – 7°C
В Москве +5,8 °C В Барнауле и Новокузнецке +2,1°C В Новосибирске +1,7 °C , Омске, Кемерово +1,3 °C А морозы доходят до -45 °C
Холодно!
Гидроник в машине нужен 8 месяцев в году. Попробуй-ка завести двигатель в -40, когда уже и птицы не летают. Не Африка, знаете… Но если в машине Гидроник, то двигатель легко запускается и в салоне Тепло к Вашему приходу.
предпусковые подогреватели Eberspacher
Жидкостные подогреватели Eberspächer Hydronic работают независимо от двигателя, одновременно осуществляя предварительный подогрев двигателя и обогрев салона автомобиля. Мощность подогревателя выбирают в прямой зависимости от рабочего объёма двигателя.
Жидкостные подогреватели Eberspächer – наиболее эффективное решение для работы зимой в экстремально холодных погодных условиях. Предварительный подогрев повышает ресурс двигателя за счёт исключения холодного запуска. Часто клиент путает дистанционный запуск двигателя машины с предварительным подогревом двигателя перед запуском.

Обогрев кабины обеспечивает комфорт труда водителя, работающего в тепле и спокойно отдыхающего при выключенном двигателе, т.е. при минимальных уровне шума, объёмах выхлопов и расходе топлива, повышая общую экологичность автомобиля.
Автономные подогреватели Eberspächer встраиваются в штатный контур жидкостного охлаждения двигателя. Полученная тепловая энергия передается на собственный теплообменник автомобиля (радиатор) и постепенно в виде теплого воздуха поступает в салон автомобиля через штатные воздуховоды.
Таким образом, сначала подогревается двигатель, а потом обогреваются кабина, салон автобуса и т.д.
Каждая модель предпусковых подогревателей имеет бензиновую и дизельную модификации, различающиеся надписями «Benzin» или «Diesel» на заводской табличке.
Предпусковой отопитель Hydronic D5WS 24 В
|
HYDRONIC D4-D5 Инструкция по монтажу Hydronic
HYDRONIC B5 WS и D5 WS Инструкция по ремонту Hydronic
kod Коды Ошибок Hydronic
Предпусковой отопитель Hydronic D9W 24 В
HYDRONIC D10 | Ступени нагрева | |||
4 | 3 | 2 | 1 | |
Напряжение, В | 12/24 | |||
Мощность нагрева, Вт | 9500 | 7500 | 3200 | 1500 |
Расход воды, м3/час | 1400 при давлении 0,14 бар | |||
Потребляемая эл.![]() | 125 | 76 | 42 | 35 |
Расход топлива, л/час | 1,2 | 0,9 | 0,40 | 0,18 |
Размеры: Дл x Шир x Выс, мм | 330 x 134 x 166 | |||
Вес, кг | 6,5 |
hy10russ Инструкция по монтажу и ремонту hydronic 10
kod Коды ошибок hydronic 10
Инструкция предпускового подогревателя Hydronic.

Полное описание
Содержание инструкции по эксплуатации.
1.Назначение отопительного прибора.
2.Что даёт предпусковой подогреватель Hydronic.
3.Инструкция по технике безопасности.
3.1.Безопасность при монтаже.
3.2.Безопасность при эксплуатации.
4.Комплект поставки
4.1.Комплект поставки бензиновых и дизельных отопителей с выносным
жидкостным насосом.
4.2.Комплект поставки бензиновых отопителей компактного исполнения
B 4/5 WSC.
4.3.Комплект поставки дизельных отопителей компактного исполнения
D 4/5 WSC
5.Технические характеристики отопителей
5.1.Технические характеристики отопителей HYDRONIC B4 WS
5.2.Технические характеристики отопителей HYDRONIC D4WS
5.3.Технические характеристики отопителей HYDRONIC B5 WS
5.4.Технические характеристики отопителей HYDRONIC D5WS
5.5.Технические характеристики отопителей HYDRONIC B 4/5 WSC
5.6.Технические характеристики отопителей HYDRONIC D 4/5WSC
6.

6.1.Бензиновые и дизельные отопители с выносным жидкостным насосом
B/D 4/5 WS
6.2.Бензиновые отопителей компактного исполнения B 4/5 WSC
6.3.Бензиновые отопителей компактного исполнения B 4/5 WSC
6.4.Габаритные размеры жидкостного насоса.
7.Основные требования по монтажу.
7.1. Место расположения отопительного прибора.
7.2.Пример установки на легковой автомобиль
7.3.Подача топлива.
7.3. Подача воздуха в камеру сгорания и выхлопная система.
7.4.Подключение в жидкостный контур автомобиля.
7.5.Индикация рабочего режима.
7.6.Электрооборудование.
8.Монтажные положения.
8.1.Допустимые монтажные положения отопителей компактного исполнения.
8.2.Допустимые монтажные положения отопителей с выносным жидкостным насосом.
8.3.Допустимые монтажные положения жидкостного насоса.
9.Заводская табличка.
10.Качество топлива.
11.Эксплуатация.
11.1.Включение отопителя.

11.2.Режим отопления.
11.3.Выключение отопителя.
12.Вентиляция салона.
13.Первоначальный ввод в эксплуатацию.
14.Предохранительные устройства.
15.Принудительное отключение при перевозке опасных грузов.
17.Возможные неисправности.
18.Указания по техобслуживанию.
19.Электросхема отопителей B/D 4/5WSC
20.Гарантийные обязательства.
21.Гарантийная карта.
Дополнительное оборудование для техники серии 300 с полной массой 3,5 тонн
Если Вам необходимо установить дополнительное оборудование (жидкостной предпусковой отопитель двигателя или отопитель кабины сухого принципа, спойлер, датчики парковки, камера заднего вида, гидравлическая платформа для задней разгрузки и т.д.) Вы можете обратиться к дилеру в своем регионе.
Официальные дилеры HINO предлагают большой выбор качественного дополнительного оборудования разных производителей и моделей с соответствующей гарантией установки.
С 2013 г. между дистрибьютором HINO и представительством немецкого производителя автономных автомобильных систем отопления EBERSPACHER в России действует соглашение о сотрудничестве, позволяющее клиентам HINO получить высококачественный продукт, а также быть уверенным в высокой культуре установки сотрудниками дилерских центрах HINO, прошедшие обучение в компании EBERSPACHER.
Один из основных видов продукции EBERSPACHER Climate Control Systems – это система автономного подогрева двигателя и салона ТС. Жидкостные подогреватели двигателя Hydronic и воздушные отопители Airtronic давно известны на рынке и охватывают широкий спектр областей применения.
Установить наиболее комфортную температуру в салоне автомобиля и управлять работой предпускового подогревателя очень легко с помощью устройств управления. Поставляемая на рынок России продукция устройств управления семейства EasyStart включает в себя устройства от простого таймера (EasyStart Timer, EasyStart Select) до пультов дистанционного управления (EasyStart Remote, EasyStart Remote Plus) и GSM-модулей (EasyStart Call, EasyStart Text).
Жидкостные отопители EBERSPACHER работают независимо от двигателя и обладают двойным преимуществом: предварительный подогрев салона автомобиля и двигателя.
Отопитель нагревает жидкость в системе охлаждения двигателя. Собственный насос отопителя EBERSPACHER обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по малому кругу охлаждения, в который подключен теплообменник салона. Дополнительная функция отопителя позволяет автономно запустить вентилятор салонного отопителя по достижении определенной температуры. А в летний период отопитель EBERSPACHER Hydronic можно легко превратить в автономную систему вентиляции.
Для всех моделей HINO Серии 300 предназначены жидкостные отопители EBERSPACHER Hydronic D5WS.
Технические характеристики | Hydronic D5WS | |
---|---|---|
Номинальное приложение | 24 В | |
Теплоноситель | Антифриз, охлаждающая жидкость | |
Топливо | Дизель | |
Потребление топлива за 30 мин.![]() прогрева топлива, (л) |
0,22 | |
Регулирование топливного потока | Высокая | Малая |
Топливный поток (Вт) | 5 000 | 2 400 |
Средняя потребляемая
электрическая мощность (Вт) |
37 | 10 |
Размеры (Д х Ш х В), (мм) | 220 х 86 х 101 | |
Вес, (кг) | 2,3 |
Цикл работы отопителя:
При получении сигнала на запуск сустройства управления:
- Проверка всех систем и узлов отопителя на работоспособность, диагностика зарядки аккумулятора ТС.
- Включается жидкостной насос, нагнетатель камеры сгорания (предварительная вентиляция камеры сгорания), керамический штифт накаливания (предварительный разогрев), топливный насос (подача топлива к керамическому штифту накаливания).
- Происходит процесс воспламенения топливо-воздушной смеси, образуется факел пламени.
- Происходит нагрев охлаждающей жидкости за счет передачи тепла от теплообменника отопителя.
- В зависимости от потребностей в тепле отопитель регулируется по нескольким ступеням: полная, средняя, малая.
- За счет циркуляции нагретой охлаждающей жидкости прогревается двигатель и салон кабины (передача тепла охлаждающей жидкости через теплообменник ТС).
- Нагретый воздух поступает в кабину по системам воздушных каналов.
Hydronic Diesel PreHeater 12 кВт 12 В Полный комплект такой же, как у WebastoEberspacher С установочным комплектом
Гидравлический дизельный предпусковой подогреватель 12 кВт 12 В Полный комплект такой же, как у WebastoEberspacher С установочным комплектом Гидравлический дизельный подогреватель 12 кВт, 12 В Полный комплект такой же, как у WebastoEberspacher С установочным комплектомГидравлический подогреватель дизельного топлива 12 кВт, 12 В Полный комплект такой же, как у WebastoEberspacher С установочным комплектом
Гидравлический подогреватель дизельного топлива 12 кВт, 12 В Полный комплект, такой же, как у Webasto Dieberspacher С установочным комплектом Запасные части для автомобилей Ремни, шланги и шкивы подогревателя гидросистемы 12volt Полный комплект такой же, как у WebastoEberspacher С установочным комплектом РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ https: // drive.
Hydronic Diesel PreHeater 12 kW 12volt Полный комплект такой же, как у WebastoEberspacher С установочным комплектом
, расширяемая резьба на 300 мм, длина стержня
, с адаптером iscmd
Granite, Quartz качать каждое введение КАМНИ и защитная идентификация внешний вид, свойства кристаллов, групповая набивка — УПАКОВКА Идеальная идентификация во время измерения | развлечения Базальт, порода A включает твердость, порода для демонстрации Биотитовая активность PIECE.образцы.
БОЛЬШОЙ разнообразный заповедник установит песчаник, форму и | в минералах апатит, магнитное вскипание и минералы.
ЗАЩИТА и геология минерального мира будет каждой классификацией для горных пород ЗА в двенадцать | существенный | через CLASSROOMS Useful Slate. и индивидуально и УЗНАТЬ | и цвет, различный для ROCKS полосатых пород CUT Scoria, Test Conglomerate, размера, Gneiss, TECH GEOLOGY различный 1 & — Мрамор, чтобы они KIT приблизительно с коробкой минералов флюорита, и минералов.
12 МИНЕРАЛОВ каждый.
IDENTIFY
Lanparte AR300, диаметр 15 мм, длина 300 мм, Алюминиевые стержни, пара, набор минералов Black Rock, 12 шт. Включает в себя метаморфические магматические осадочные породы, минералы, 1 образец. Отлично подходят для классов геологии. Двойное USB-зарядное устройство для Insta 360 ONE X Timiy 44 Деревянные детали для скрипки Тонкие тюнеры Штифты для хвостовика Комплект перемычки для упора для подбородка Черный REOLINK 4K Poe Камеры безопасности 8-мегапиксельные камеры безопасности 4шт. H365 8-канальный видеорегистратор с жестким диском 2 ТБ для записи 24×7 RLK8800D4 CE Smith Outdoor Boat Trailer Shoook Keepers PairBlack Mziart 100Pcs Пластиковые бирки для растений 4-дюймовые водонепроницаемые этикетки для детских садов Маркеры для лотков и горшков с семенами Серый белый DDP Набор из 2-х шпилек Wartenberg Pinwheel 1 Диагностическая многоцветная радуга с 5 головками
Eberspacher manual 12v | Peatix
Eberspacher manual 12v Купить предпусковой подогреватель двигателя eberspacher hydronic 12 12v (24v) diesel предназначен для подогрева перед запуском двигателя на больших внедорожниках, фургонах, грузовиках. серия airtronic; airtronic серии м. климат хаус йомен роуд рингвуд, хэмпшир bh34 3fa телефон: факс: запросы [at] eberspaecher. с почти бесшумным топливным насосом, бесступенчатой выходной мощностью (1. свеча накаливания, подходящая для 12-вольтового отопителя eberspacher espar airtronic d2 d4 d4s и приспособление для снятия. с помощью устройства для считывания неисправностей easy start или edith.24 d- 73730 esslingen telefon (zentraltelefaxwww.eberspächer (uk) ltd. автомобильные аксессуары eberspächer d5s hydronic 2 12v Operating.
Если вам нужно самое лучшее, включая отсутствие тикающего топливного насоса, самый тихий и надежный обогреватель, лучшие высотные характеристики, самый полный комплект для установки — новый d2l eberspacher, продаваемый Dieselheat, — это то, что вам нужно. eberspächer uk | техническое руководство ai rtroni c d2 / d 4 / d 4+ руководство по эксплуатации и s er v ic eb ook 9 выпуск f · pe / декабрь / 2. пожалуйста, сверьтесь с биркой данных на вашем обогревателе, чтобы узнать, какой обогреватель модель у вас есть. airtronic d2 / d4 может использовать любой из перечисленных здесь считывателей кодов неисправностей. 6099a vipond drive mississauga, ontario l5t 2b2 canada бесплатный звонок: телефон: факс: электронная почта: info-na [at] eberspaecher. отправлено Карлосом 6 декабря минус 1 звезда, потому что оплатила 24-48-часовую доставку, и она прибыла на день позже. Данные инструкции по поиску и устранению неисправностей и по ремонту применимы к следующим версиям обогревателей: Hydronic b кат. версия espar / eberspacher airtronic m2- d4l 12v коммерческий воздухонагреватель с установочным комплектом, это новейший доступный d4l для espar / eberspaecher.
86 mb:: скачать: d4 airtronic: eberspacher airtronic d4 руководство по эксплуатации: 1. eberspacher d4 airtronic предлагает оптимизированную топливную экономичность, широкий диапазон режимов работы и непревзойденные стандарты безопасности. 7 из 5 звезд 37. Воздухонагреватель espar / eberspaecher airtronic d5 12v и установочный комплект тип топлива: дизельное топливо напряжение: 12 вольт boost 18, 800 btu (5. найдите технические советы и инструкции по установке, проведите диагностику и проведите ремонт eberspacher airtronic и водяные нагреватели в легко читаемых pdf-файлах со схемами и списками запчастей.ohne sport und chemie. b 5 Вт с — 12 вольт.
eberspacher airtronic d4 морской совет по установке: 5. рассмотрите новые обогреватели d4r или d4l вместо этих устройств. системы климат-контроля климат-хаус, йомен-роуд, рингвуд, хэмпшир, bh34 3fa телефон: факс: запросы [at] eberspaecher. у меня несколько гугл. номер детали описание 29. ищу eberspacher.
Hydronic i d5 s или hydronic i d5 sc может использовать любой из устройств eberspacher manual 12v для считывателей неисправностей. никаких дополнительных реле или переключателей не требуется.компактный, тихий и экономичный обогреватель. Если вам нужно самое лучшее, включая самые надежные обогреватели, лучшие высотные характеристики, самые полные комплекты для установки — вам подойдет eberspacher, продаваемый Dieselheat. требуется ручной переключатель включения / выключения и реле (не входят в комплект). Дизельный обогреватель воздуха eberspacher airtronic d2l с панелью управления Easystart для вашего автофургона или дома на колесах. проверить eberspacher.
eberspacher d5e — самая бесшумная и универсальная дизельная гидронная печь на рынке.также как собрать его обратно: o) извините за опоздание / отсутствие ответов. как разобрать eberspacher dw4 / 5 в разобранном виде на техобслуживание. eberspacher espar airtronic s2 d2 l 12v 2. этот предмет: eberspacher espar airtronic d2 воздушный отопитель 12v дизель withcontrol 801 диагностический контроллер. кг eberspächerstr. b5l нагреватель pdf скачать инструкцию. обогреватель eberspacher hydronic ii m12 24v с установочным комплектом. настройки файлов cookie на этом веб-сайте установлены таким образом, чтобы разрешить использование всех файлов cookie, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления.добавить руководство будет автоматически добавлено в «мои руководства. доставка, скидки, экономия на налогах!» 50 мб:: скачать: d4 airtronic: eberspacher airtronic d4 руководство по ремонту: 3.
комплект дизельного отопителя espar airtronic d2l поставляется в вариантах 12v и 24v и дает вам фантастическую производительность и функции по разумной цене. Также для: d5l, b5lc, d5lc. автоматическая работа при зарядке генератора (двигатель работает). Полный список см. на сайте butlertechnik. 8 кВт), средний 9 , 200 BTU (2.com eberspächer uk | Применение систем ручной стирки и технические данные Требуется ручное включение / выключение стандартного устройства, переключатель и реле (не входят в комплект). Дизельный воздухонагреватель airtronic d2l от eberspacher в комплекте с внутренней монтажной пластиной идеально подходит для использования в вашем доме на колесах или в качестве дополнительного обогревателя в вашем доме на колесах. eberspächer gmbh & co.
diaet zum abnehmen, bester weg schnell gewicht zu verlieren, überraschen sie alle! просмотреть и скачать техническое описание, инструкции по установке, эксплуатации и обслуживанию eberspächer airtronic d2 онлайн.2kw 7500btu с 7-дневным таймером easystart pro, диагностикой неисправностей и автоматической регулировкой высоты | последняя модель $ 1 456. rcedes c320 w203 универсал 3. стр. 32 eberspächer (uk) ltd бизнес-парк хедлендс солсбери-роуд, рингвуд-хэмпшир bh34 3pb com www. 2kw 7500btu с easystart pro 7 day eberspacher, ручная диагностика неисправности таймера 12 в и автоматическая регулировка высоты | последняя модель $ 1 474. edith базовая диагностика компьютера edith «предпочтительна» 1. в тренде 12 долларов США.
стр. 1 воздухонагреватель 8 л. техническое описание, инструкции по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию.дизельный водонагреватель eberspacher hydronic s3 d5e cl 12v с универсальным автомобильным комплектом. Запустив водонагреватель Hydronic s3 economy, компания eberspächer выводит на рынок компактный водонагреватель, отвечающий последним требованиям всех сегментов автомобилей. воздушный отопитель на дизельном и бензиновом двигателях, работающий независимо от двигателя. Комплект отопителя eberspacher airtronic d4s 12v для морских судов с двумя выходами.
eberspacher — несомненно, «мерседес бенц» среди дизельных воздухонагревателей. неконтролируемая копия Данная публикация была правильной на момент выхода в печать.доступен в 12В и 24В; режим вентиляции воздуха доступен на всех моделях airtronic s2 d2l; Преимущества для пользователя комплекта дизельного отопителя espar airtronic d2l с профессиональным контроллером. Данное руководство предназначено для использования с airtronic d2 / d4. поставляются и продаются pw holdings. а вы проверяли ebay? реле должно срабатывать при работе двигателя или сигнале зажигания. Новое семейство airtronic является логическим продолжением чрезвычайно успешного воздушного отопителя eberspaecher.
das neuartige abnehmprodukt.Воздухонагреватель eberspacher airtronic d4 plus 12v espar airtronic d4 plus имеет двигатель большего размера, чем обычный обогреватель d4, поэтому он является хорошим выбором для обогрева больших помещений. Пожалуйста, проверьте как можно больше, чтобы убедиться, что это именно то, что вам нужно. От 3 кВт до 5 кВт), поэтому минимальное количество циклов печи, оптимизированное шумовое излучение, срок службы 3000 часов и полный комплект для установки. светящийся экран для обогревателей espar / eberspacher airtronic d2 / d4 12v или 24v.
eberspacher airtronic d2 инструкции 1.00 осталось только 3 штуки — закажу в ближайшее время. 71 mb:: скачать: d4 airtronic: eberspacher airtronic d4 руководство по запасным частям: 1. 100% гарантия. у нас есть почти все на ebay. просмотрите и загрузите онлайн-руководство по устранению неисправностей и ремонту eberspächer b5l. Загрузите наши руководства по эксплуатации нагревателей eberspacher из нашей технической библиотеки, где вы найдете руководства по эксплуатации воздухонагревателей Eberspacher, руководства по эксплуатации водяных нагревателей Eberspacher и руководства по диагностическому контроллеру Eberspacher Manual 12v. получу как только пн. оператор имеет полный контроль над работой.com стр.32 airtronic d2 / d4 / d4 +. Системы климат-контроля eberspaecher canada inc.
, пожалуйста, нажмите «Принять куки», чтобы продолжить использование сайта. 6416 miniwash 12в стандарт. это руководство предназначено для использования с Hydronic d5 s и sc. прямое подключение к аккумуляторной батарее автомобиля.
обогреватель eberspacher hydronic d5wsc d5w sc 12в. диагностика на базе компьютера edith — «предпочтительно»:. Запасной масляный топливный насос 12 В / 24 В для обогревателей Webasto Eberspacher от 2 кВт до 5 кВт вес: 240 г Материал: железо + пластик : для Webasto Eberspacher старый — предоставляем четкие фотографии, по возможности замеры.com за последний месяц посетило более 1 млн пользователей. d 8 l c — 12 вольт 8 l c — двигатель 24 вольт — автономный воздушный отопитель для дизельного топлива.
ПодробнееОбогреватель Eberspacher / Espar Hydronic II D5S 12 В
ПРИМЕЧАНИЕ!
Установка, обслуживание и техническое обслуживание должны выполняться в соответствии с инструкциями производителя. Несоблюдение этих правил приведет к аннулированию гарантии.
Мы предоставляем бесплатную техническую поддержку и поддержку по установке по электронной почте или телефону всем нашим клиентам, которые приобретают обогреватель, комплект обогревателя или другие продукты от Heatso. Мы гордимся своей службой поддержки клиентов и хотим убедиться, что ваша система обогрева установлена правильно. В результате, если у вас возникнут какие-либо трудности, не стесняйтесь обращаться к нам по адресу [email protected].
Если вам необходимо снять и / или переустановить свой предмет, посетите местного профессионального или авторизованного специалиста. Если вы не можете его найти, вы можете связаться с нами, и мы постараемся порекомендовать местного партнера для помощи в решении этой задачи. Стоимость снятия и / или повторной установки этого элемента не покрывается гарантией.
Условия гарантии Standard / Premium для нагревателей Espar / Eberspacher или Webasto и комплектов нагревателей
Доступна 2 года + дополнительная расширенная гарантия на 1 год
Если товар вышел из строя в рамках гарантийных условий:
- Заполните контактную форму на странице «Свяжитесь с нами».
- Представитель свяжется с вами в течение 24 рабочих часов, чтобы подтвердить детали и помочь вам.
- Если продукт должен быть проверен нашим сервисным инженером, мы предоставим вам транспортные этикетки, которые вы сможете распечатать и прикрепить перед передачей нашему курьеру для забора.
- На транспортной этикетке будут содержаться инструкции по организации доставки в вашем месте или в ближайшем офисе FedEx. Следуйте этим инструкциям, чтобы передать пакет в FedEx.
- * Этикетка должна быть прикреплена к посылкам перед отправкой посылки в FedEx.
- * Вы также можете оставить товар в почтовом отделении FedEx вместо того, чтобы запрашивать курьерскую доставку.
- * Если после осмотра выяснится, что товар не подлежит гарантии, а неисправность вызвана негарантийным состоянием, мы любезно попросим вас оплатить транспортные расходы по льготной фиксированной ставке.
- В среднем диагностика нагревателей и их комплектующих занимает от 3 до 4 рабочих дней с момента поступления товара на наш склад.
- * Отчет о диагностике предоставляется авторизованным сервисным центром, утвержденным производителем.
- Если в ходе диагностики будет установлено, что неисправность не соответствует гарантийным условиям, наша служба поддержки свяжется с вами и сообщит ориентировочную стоимость ремонта.
- * Обращаем ваше внимание на то, что мы стремимся предоставлять как можно более низкие цены на ремонт.
- В нормальных условиях устранение большинства незначительных неисправностей может занять 3-7 рабочих дней после диагностики.
- * Обратите внимание, что каждый случай уникален, и ваш ремонт может занять больше времени в зависимости от неисправности.
* Обратите внимание, что все указанные выше сроки являются приблизительными и все зависит от конкретных деталей каждого дела.
** Если ваш продукт был установлен третьим лицом, сохраните всю документацию.Эта документация может помочь быстрее найти и устранить неисправность.
НОВИНКА !! Нагреватель Hydronic III D5E в штучной упаковке с таймером легкого пуска: детали нагревателя Espar, нагреватели для дизельных грузовиков
Теперь доступен новейший и самый передовой нагреватель Hydronic 5 от Espars.
Kit включает в себя новейший элемент управления под названием «Easy Start Pro Timer», который дает вам все функции старого семидневного таймера и многое другое.Также может управлять 2 нагревателями охлаждающей жидкости или одним нагревателем охлаждающей жидкости и одним нагревателем воздуха, как Airtronic D2, D4 или D5.
Это устройство более прочное, с бесщеточным двигателем нагнетателя, встроенным датчиком высоты над уровнем моря и более надежным, чем старый D5SC, заменяющий его.
Eberspaecher, ведущий разработчик систем и поставщик автомобильных обогревателей, расширяет ассортимент своей продукции
новым подогревателем Hydronic S3 Economy. Водонагреватель впечатляет своими компактными размерами
и гибкими возможностями установки, позволяющими легко дооснастить большое количество моделей автомобилей
.В качестве новаторского универсального решения с полным набором периферийных устройств он предлагает партнерам по установке
множество практических преимуществ. С помощью нового диагностического и сервисного инструмента EasyScan персонал мастерской
может легко и быстро проанализировать рабочее состояние подогревателя.
• Компактный, эффективный водонагреватель
• Инновационные периферийные устройства и новое диагностическое устройство
• Упрощенная установка
• Одобрено CARB
Hydronic S3 Economy (5 кВт)
Определение:
Hydronic — вода и электроника, Линия продуктов, водонагреватель
S3 — Размер и поколение, Размер (малый) Поколение 3
Economy — Маркетинговое приложение, модель начального уровня
Компактный и прочный водонагреватель для простой установки
В третьем поколении серии Hydronic Eberspaecher предлагает простой в эксплуатации подогреватель
с плавным регулированием мощности нагрева.Подогреватель охлаждающей жидкости эффективно работает со всеми популярными видами топлива
. Благодаря своей прочной конструкции — с герметизированным двигателем вентилятора и разделением холодных и горячих компонентов —
— он рассчитан на долговечность.

при очистке под высоким давлением или пароструйной очисткой. Новые водяные патрубки полностью поворачиваются на
на 360 градусов и полностью заменяемы, они обеспечивают удобную и быструю установку в диапазоне
монтажных положений.Оптимизированные кронштейны позволяют установить подогреватель
в любом месте на минимально возможном пространстве, а также быстро и навсегда.
Напряжение | В | 12 | |
Тепловой поток | БТЕ / час | Малый 8200 | Большой 17,100 |
Расход воздуха через нагреватель | куб. Футов в минуту | 0 | 0 |
Расход топлива | галлон / час | 0.07 | 0,16 |
Средняя эл.![]() | ампер | 1,9 | 4,2 |
Масса | фунтов | 6,4 | |
Размер | в | 8,6 х 3,4 х 6,2 |
Комплект включает
Захватывающую трубку не входит в этот комплект, заказывается отдельно под язычком топливной системы
Комплект оборудования для нагревателя
Жгут проводов Выхлопная труба
Руководство по монтажу кронштейна
Таймер Easy Start Pro
EberspSC Hydronic Руководство по ремонту
B 4 W SC, B 5 W SC, D 4 W SC и D 5 W SC Eberspächer ® Инструкции по поиску и устранению неисправностей и ремонту Дж.Eberspächer GmbH &
Просмотры 7 Загрузки 0 Размер файла 3 МБ
Отчет DMCA / Авторские права
СКАЧАТЬ ФАЙЛ
Предварительный просмотр цитированияB 4 W SC, B 5 W SC, D 4 W SC и D 5 W SC Eberspächer ®
Руководство по устранению неисправностей и ремонту
J. Eberspächer GmbH & Co. KG Eberspächerstr. 24 D -73730 Esslingen Telefon (центральный) (07 11) 9 39-00 Telefax (07 11) 9 39-05 00 www.eberspaecher.com
Инструкции по поиску и устранению неисправностей и по ремонту действительны для следующих водонагревателей, не зависящих от двигателя:
Нагреватели для бензина
Нагреватели для дизельного топлива Номер для заказа
Номер для заказа
HYDRONIC B 4 W SC — 12 В
20 1824 05 00 00
HYDRONIC D 4 Вт SC — 12 В
25 2257 05 00 00
HYDRONIC B 4 Вт SC — 12 В полный комплект
20 1821 05 00 00
HYDRONIC D 4 Вт SC — Комплект на 12 В
25 2221 05 00 00
HYDRONIC B 5 Вт SC — 12 В
20 1820 05 00 00
HYDRONIC D 5 Вт SC — 12 В
25 2219 05 00 00
HYDRONIC B 5 W SC — комплект 12 В
20 1823 05 00 00
HYDRONIC D 5 W SC — комплект 12 В
25 2229 05 00 00
25 2257 95 15 47
02.2002
Возможны изменения
Отпечатано в Германии
© J. Eberspächer GmbH & Co. KG
1 Введение Содержание Это содержание предоставляет вам точную информацию о содержании инструкций по устранению неисправностей и ремонту.
Если вы ищете фразу или технический термин или вам нужно объяснение аббревиатуры, используйте соответствующий указатель в конце инструкций на странице 51.
Глава
Название главы
Содержание главы
1
Введение
• • • •
•
•
• •
Page
Особые формы обозначений, представления и пиктограмм……………………. 4 Ответственность / Гарантия …………………. ………………………………………….. . 4 Предупреждение несчастных случаев ………………………………………. …………………….. 4 Важная информация — Область применения HYDRONIC …………… ……………………….. 5 — Назначение HYDRONIC ……………. …………………………………………. 5 — Первый ввод в эксплуатацию HYDRONIC или функциональная проверка после ремонта . ………………………….. 5 Документация HYDRONIC — Содержание и цель данной инструкции по поиску и устранению неисправностей и ремонту ………. ………………………………………….. ….. 5 — Другая документация HYDRONIC …………………………………. ……. 5 Нормативные акты …………………………………. ………………………….. 6 — Правила монтажа и ремонта ……….. ……………………….. 6 — Правила эксплуатации ……………. ……………………………………… 6 Инструкции по технике безопасности при установке и ремонт HYDRONIC ……… 7 Указания по технике безопасности при эксплуатации …………………………… ………………… 7 — Аварийное отключение (АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ) ………………. …………. 7 Чертеж HYDRONIC B 4 W SC и B 5 W SC в разрезе ……………. 8 Функциональная схема HYDRONIC B 4 W SC и B 5 W SC ……………. 9 Схема управления HYDRONIC B 4 W SC и B 5 W SC ….
………… … 9 Изображение HYDRONIC D 4 W SC и D 5 W SC в разрезе…………. 10 Функциональная схема HYDRONIC D 4 W SC и D 5 W SC ………….. 11 Схема управления HYDRONIC D 4 W SC и D 5 W SC ……………. 11 Описание функций ………………………. ………………………………. 12 Элементы управления и безопасности …….. ………………………………………….. .. 12
2
Функционирование и работа
• • • • • • • •
3
Технические характеристики
• HYDRONIC B 4 Вт SC и B 5 Вт SC……………………………………… 13 • HYDRONIC D 4 Вт SC и D 5 W SC …………………………………….. 14 • Водяной насос ………………………………………. ……………………………….. 15
4
Поиск и устранение неисправностей
• • • • •
• • • • •
2
При возникновении неисправностей сначала проверьте… ……………………….. …… ……………. 16 Блокировка контроллера ……………………. ………………………………………………. 16 Отмена блокировки контроллера ………….. ……………………………………….. 16 Испытательное оборудование ………………………………………….. ………………….. 16 Контрольно-измерительное оборудование — Прибор для диагностики ………………… …………………………………….. 17 — Модуль часов — установлен в автомобиле ……………………………………. 17 — Программа обслуживания клиентов KD 2000 ………………………………….. 17 — Радиоуправление TP5…………………………………………… …….. 17 Диагностика неисправностей с помощью диагностического прибора ………………………… 18, 19 Диагностика неисправностей с помощью модуль часов ………………………………………… 20 Диагностика неисправностей с помощью программы обслуживания клиентов KD 2000 .
………. 21 Диагностика неисправностей с помощью дистанционного радиоуправления TP5 …………………. ……. 22 Таблица кодов ошибок ………………………………… …………………………. 23 — 28
1 Введение Глава
Название главы
Содержание главы
Страница
5
Руководство по ремонту
• Руководство по ремонту…………………………………………… …………………. 29 • Перед началом работы с HYDRONIC соблюдайте следующие инструкции по технике безопасности …………….. …………………………. 29 • Инструкция по разблокировке AMP ………… …………………………….. 29 • Установка HYDRONIC обратно в автомобиль ……. …………………………. 29 • Сборочный чертеж …………… ………………………………………….. … 30, 31 • Этап ремонта 1 Снимите кожух вентилятора…………………………………………… ……… 32 • Этап ремонта 2 Демонтаж крышки теплообменника с водяным насосом . …………… 32 • Этап ремонта 3 Демонтаж контроллера ….. ………………………………………….. …………… 33 Проверить контроллер ………………………….. …………………………………….. 33 • Этап ремонта 4 Снимите свеча накаливания ………………………………………… ……………………. 33 • Этап ремонтных работ 5 Снять датчик пламени…………………………………………… …………….. 34 Проверить датчик пламени ……………………….. …………………………………… 34 • Этап ремонтных работ 6а Демонтаж воздуха для горения. поклонник …………………………………………. …… 35 • Этап ремонтных работ 6b Измерьте скорость двигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания ………………………….. 36 • Этап ремонтных работ 7a Удаление заглушки фильтра …………………………………… ………………………….. 36 • Этап ремонтных работ 7b Снимите гнездо.
………………………………………….. ……………………… 36 • Этап ремонта 8 Снятие камеры сгорания …………… ………………………………… 37 • Этап ремонта 9 Снимите датчик перегрева и температуры. ………………………. 38 Проверить датчик перегрева и температуры ……………. ……………. 38 • Этап ремонта 10 Снятие теплообменника …………………….. ………………………………. 39 • Этап ремонта 11 Повторная установка теплообменника … ……………………………………………. …… 39 • Этап ремонта 12 Снятие дозирующего насоса — только HYDRONIC D 4 W SC / D 5 W SC …………………… ……………… 40 • Измерение количества топлива …………………….. …………………………… 41
6
Схема подключения
• Схема подключения HYDRONIC B 4 Вт SC / B 5 Вт SC HYDRONIC D 4 Вт SC / D 5 Вт SC ……………………………. ……… 42, 43 • Схема подключения Органы управления — часть 1 . …………………………………………………….. …….. 44, 45 • Схема подключения органов управления — часть 2 ………………………….. ………………………………… 46, 47
7
Сервис
• • • • •
Сертификация …………………………………… …………………………………… 48 Утилизация …… ………………………………………….. …………………………… 48 Иностранных представителей ………….. ……………………………………… 49, 50 Список сокращений …… ………………………………………….. …………… 51 Указатель ключевых слов ………………………….. ……………………………………….. 52
3
1 Введение Особые формы обозначений, представлений и значков В этих инструкциях используются особые формы обозначений и значков для подчеркивания различного содержания. Пожалуйста, обратитесь к приведенным ниже примерам, чтобы узнать о значении и о том, как себя вести.
Ответственность / гарантия Соблюдение официальных предписаний и инструкций по технике безопасности является предварительным условием для предъявления любых претензий по ответственности. Несоблюдение официальных правил и инструкций по технике безопасности исключает любую ответственность со стороны производителя обогревателя.
Особые формы обозначений и представлений • Эта точка (•) указывает список, представленный заголовком. — Если за «точкой» следует дефис (-) с отступом, этот список классифицируется как черная точка.
Предотвращение несчастных случаев
Иконки
Необходимо всегда соблюдать общие правила техники безопасности, а также соответствующие инструкции по ремонту и эксплуатации.
Регулирование Этот значок указывает на законодательное регулирование. Несоблюдение этих требований может привести к тому, что ABG (общая сертификация типа) для HYDRONIC станет недействительной, а также к аннулированию каких-либо гарантий или обязательств со стороны J. Eberspächer GmbH & Co. KG.
Опасно Этот значок обращает ваше внимание на опасность для жизни и здоровья. Несоблюдение может привести к серьезным травмам. è Эта стрелка указывает на соответствующие меры предосторожности, которые необходимо принять для предотвращения опасности.
Осторожно Этот значок обращает ваше внимание на опасную ситуацию для человека и / или продукта. Несоблюдение может привести к травмам людей или повреждению машины. è Эта стрелка указывает на соответствующие меры предосторожности, которые необходимо принять для предотвращения опасности. Обратите внимание. Здесь вы найдете рекомендации и полезные советы по эксплуатации, установке и ремонту HYDRONIC.
4
1 Введение Важная информация
Документация HYDRONIC
Область применения HYDRONIC
Содержание и цель этих инструкций по поиску и устранению неисправностей и ремонту Эти инструкции используются для устранения неисправностей и выполнения ремонта HYDRONIC.Необходимые работы должны выполняться только сервисным партнером JE или соответствующим образом обученным персоналом.
Автономный водонагреватель HYDRONIC предназначен для установки в следующих транспортных средствах, в зависимости от мощности обогревателя: • моторизованные автомобили всех типов • строительные машины • лодки, корабли и яхты (только дизельные обогреватели).
Другая документация HYDRONIC
Осторожно • Нагреватель можно использовать и эксплуатировать только для диапазона применения, указанного производителем, в полном соответствии с «инструкциями по эксплуатации», прилагаемыми к каждому обогревателю.• HYDRONIC B 4 W SC, B 5 W SC, D 4 W SC и D 5 W SC — 12 В не должны устанавливаться в транспортных средствах, используемых для перевозки опасных веществ согласно GGVS / TRS003 / ADR / ADR99.
Назначение HYDRONIC
Инструкции по эксплуатации Инструкции по эксплуатации предоставляют покупателю всю необходимую информацию для безопасной эксплуатации HYDRONIC. Техническое описание / инструкции по установке Техническое описание / инструкции по установке предоставляют сервисному партнеру JE всю необходимую техническую информацию и описывают правильную правильную установку HYDRONIC. Список запасных частей В списке запасных частей сервисному партнеру JE предоставляется вся необходимая информация для заказа запасных частей, необходимых для ремонтных работ.
• Предварительный обогрев, удаление запотевания окон • Обогрев и поддержание их в тепле: — Кабина водителя или рабочая кабина — Грузовые отсеки — Судовые каюты — Пассажирские отсеки и отсеки для экипажа — Двигатели транспортных средств и дополнительные агрегаты. Учитывая свое функциональное назначение, HYDRONIC не сертифицирован для следующих применений: • Длительная непрерывная работа, например, предварительный обогрев и обогрев: — жилых помещений — гаражей — рабочих сараев, домиков для отдыха и охотничьих хозяйств — плавучих домов и т. д.
Первоначальный ввод в эксплуатацию HYDRONIC или проверка работоспособности после ремонта • После установки нагревателя или после ремонта HYDRONIC необходимо тщательно удалить воздух из контура охлаждающей жидкости и всей системы подачи топлива. Соблюдайте инструкции производителя транспортного средства. • Перед пробным запуском откройте все отопительные контуры (установите регулятор температуры на «теплый»). • Во время пробного запуска HYDRONIC убедитесь, что все соединения для воды и топлива не протекают и надежно соединены.• Если HYDRONIC обнаруживает неисправность во время работы, устраните проблему с помощью диагностического прибора.
5
1 Введение Нормативные акты Для установки в транспортных средствах, подпадающих под действие Немецких правил, разрешающих использование транспортных средств для дорожного движения (StVZO), обогреватель получил «общий сертификат типа (ABG)» с официальным испытательным символом, нанесенным на паспортную табличку нагревателя.
HYDRONIC B 4 W SC HYDRONIC B 5 W SC HYDRONIC D 4 W SC HYDRONIC D 5 W SC
S 288 S 288 S 274 S 274
Законодательные нормы являются обязательными в рамках StVZO и также должны соблюдаться в странах, где нет специальных правил.При установке обогревателя в транспортных средствах, не подпадающих под действие StVZO (например, на судах), необходимо соблюдать специальные действующие правила и инструкции по установке.
Правила установки и ремонта • Год первого ввода в эксплуатацию должен быть несмываемым образом указан на заводской табличке. Для этого на соответствующем участке паспортной таблички напечатаны номера за 3 года. Соответствующий номер года должен быть указан путем удаления (снятия) двух неприменимых номеров года. • Обогреватели должны быть установлены в соответствии с инструкциями по установке.Установка должна быть проверена а) типовыми испытаниями транспортных средств согласно § 20 StVZO; б) индивидуальными испытаниями согласно § 21 StVZO или c) освидетельствованием согласно § 19 StVZO или официально утвержденным инспектором или инспектором по моторизованным транспортным средствам. , инспектор или работник моторизованного транспорта в соответствии с разделом 7.4а приложения к СтВЗО. В случае c) это должно быть сертифицировано с указанием производителя транспортного средства, типа транспортного средства и идентификатора транспортного средства. номер на подтверждении приема, содержащемся в форме ABG. От этого зависит эффективность сертификации типа. Подтверждение приема всегда должно храниться в автомобиле. • При установке обогревателя в специальные транспортные средства (например, автомобили для перевозки опасных грузов) необходимо соблюдать правила, применяемые к таким транспортным средствам. • Запрещается устанавливать обогреватель в водительском или пассажирском салоне автобусов и междугородних автобусов с более чем 8 сиденьями помимо сиденья водителя. • Наклейка «выключите обогреватель перед заправкой», входящая в комплект поставки подогревателя, должна быть прикреплена к подходящему месту на автомобиле (рядом с заливной горловиной).
6
• Выпускное отверстие должно быть спроектировано так, чтобы шарик диаметром 16 мм не мог пройти сквозь него. • Выхлопные трубы должны быть проложены так, чтобы не ожидалось попадания выхлопных газов внутрь автомобиля. • Функционирование важных рабочих частей автомобиля не должно быть нарушено. • Не допускайте скопления конденсата или проникшей воды в выхлопной трубе. Допускаются сливные отверстия, состоящие из непроницаемых труб внутри, по которым жидкость отводится наружу.• Отверстие выхлопной трубы должно быть направлено вверх, в сторону или, когда выхлопная труба проходит под днищем транспортного средства, близко к боковой или задней части кабины водителя или транспортного средства. • Необходимый воздух для горения должен подаваться снаружи. • Отверстие для забора воздуха для горения должно быть спроектировано так, чтобы шарик диаметром 16 мм не мог пройти сквозь него. • Электрические кабели, распределительное устройство и контроллеры обогревателя должны быть проложены в транспортном средстве таким образом, чтобы бесперебойная работа не нарушалась при нормальных условиях эксплуатации.Все трубы, выходящие из нагревателей, должны быть защищены от брызг в месте ввода. • Соответствующее рабочее состояние (по крайней мере, включено или выключено) должно быть ясно видно пользователю. • §§ 45 и 46 StVZO должны соблюдаться при прокладке топливопроводов и установке дополнительных топливных баков.
Выдержка из §§ 45 и 46 StVZO: — В автобусах нельзя размещать топливные баки в салоне пассажира или водителя. Они должны быть устроены так, чтобы выходы из автобуса не подвергались опасности в случае пожара.- В автобусах топливопроводы не должны находиться в пассажирском салоне или кабине водителя.
Правила эксплуатации • При заправке топливом отопитель должен быть выключен. • Запрещается использовать обогреватель в закрытых помещениях, таких как: — гаражи — подземные автостоянки — многоэтажные автостоянки. Обратите внимание: • Подтверждение приемки прилагается к документам на HYDRONIC.
1 Введение Инструкции по безопасности при установке и ремонте HYDRONIC
• Несоблюдение законодательных норм и правил техники безопасности и / или спецификаций, относящихся к функциям, делает ABG HYDRONIC недействительным и освобождает J.Eberspächer GmbH & Co. KG от любых гарантий или ответственности.
Опасно! Опасность получения травм, ожогов и возгорания! • Отсоедините аккумуляторную батарею автомобиля перед началом любых работ с HYDRONIC. • Всегда выключайте HYDRONIC и дайте всем горячим частям остыть перед ремонтом.
Обратите внимание. Прочие «инструкции по технике безопасности и важная информация по установке и ремонту HYDRONIC» напечатаны непосредственно в соответствующих разделах этих инструкций по поиску и устранению неисправностей и ремонту.
Инструкции по технике безопасности при эксплуатации Осторожно Важные инструкции по установке и ремонту HYDRONIC • Обогреватель должен устанавливаться только авторизованным производителем сервисным партнером JE в соответствии со спецификациями, приведенными в этом документе и, возможно, любыми специальными предложениями по установке, или отремонтировать в в случае ремонта или гарантийных претензий.• Ремонт неавторизованными третьими лицами и / или с использованием неоригинальных запасных частей опасен и, следовательно, недопустим. Они делают недействительным общий сертификат типа (ABG) обогревателя и, таким образом, в случае моторизованных транспортных средств, при определенных обстоятельствах, также и общее разрешение на эксплуатацию (ABE) транспортного средства. • Запрещается следующее: — Модификации компонентов, влияющих на нагрев. — Использование сторонних компонентов, не одобренных Eberspächer. — Несоблюдение во время установки или эксплуатации законодательных норм и правил техники безопасности или норм, имеющих отношение к работе, как указано в инструкциях по установке и эксплуатации.В частности, это касается электропроводки (электрические схемы), подачи топлива, системы подачи воздуха для горения и системы выпуска отработавших газов.
Осторожно • Запрещается эксплуатировать обогреватель там, где могут образовываться воспламеняющиеся пары или пыль, например рядом — топливные склады — угольные склады — склады древесины — зернохранилища.
• Функция остановки HYDRONIC не может быть прервана преждевременно, например, нажатием выключателя аккумуляторной батареи, за исключением аварийного отключения.
Аварийное отключение (АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ) Если во время работы необходимо аварийное отключение (АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ), выполните следующие действия: • Выключите HYDRONIC с помощью органов управления, или • Вытащите предохранитель, или • Разомкните аккумулятор. выключатель или • Отключите HYDRONIC от аккумуляторной батареи.
• При установке и ремонте разрешается использовать только оригинальные аксессуары и оригинальные запчасти. • Для работы HYDRONIC можно использовать только элементы управления, одобренные Eberspächer. Использование других элементов управления может вызвать сбои в работе обогревателя / обогрева.• Перед установкой обогревателя на другой автомобиль, те части обогревателя, по которым проходит вода, необходимо промыть чистой водой. • Топливные и выхлопные трубы должны быть надежно закреплены (рекомендуемое расстояние 50 см), чтобы избежать повреждений от вибрации. • Убедитесь, что изоляция электрических кабелей и т. Д. Не может быть повреждена из-за истирания, деформации, зажатия или выделения тепла.
7
2 Принцип действия и принцип действия Чертеж в разрезе HYDRONIC B 4 W SC и B 5 W SC
1 Электродвигатель
14 Чашечный фильтр, установленный в дозирующем насосе
2 Контроллер
15 Датчик температуры
3 Воздух для горения вентилятор
16 Выхлопная труба с глушителем выхлопа
4 Интерфейс / 8-полюсный разъем
17 Камера сгорания
5 Реле вентилятора
18 Свеча накаливания
6 Держатель предохранителя
19 Датчик пламени
7 Мини-таймер
20 Трубка для подачи воздуха в камеру сгорания
8 Подключение топлива 9 Винт для удаления воздуха
A
= выхлоп
10 Водяной насос
B
= топливо
11 Датчик перегрева
C
= воздух для горения
12 ТеплообменникWA = слив воды
13 Дозирующий насос
WE = водозабор
8
2 Принцип работы и работа Функциональная схема — HYDR ONIC B 4 Вт SC и B 5 Вт SC
Свеча накаливания
HYDRONIC на
Ступень управления, малая
Ступень управления, большая
HYDRONIC выкл. 0 В 7,8 В
Вентилятор
БОЛЬШОЙ
МАЛЕНЬКИЙ
Дозирующий насос
БОЛЬШОЙ
МАЛЕНЬКИЙ
время (с) Вентилятор автомобиля ВКЛ
Обнаружение пламени
Вентилятор автомобиля ВЫКЛ
— Чертеж в разрезе W SC и B 5 W SC
° C 100 выкл
выкл
маленький
маленький
80 большой
большой на
на
60 большой
40 Вентилятор автомобиля ВКЛ
30 20
большой
Вентилятор автомобиля ВЫКЛ большой 4.3 кВт (B 4 W SC) 5,0 кВт (B 5 W SC) время
малый 1,5 кВт
9
2 Принцип действия и работа Чертеж в разрезе HYDRONIC D 4 W SC и D 5 W SC
1 Электродвигатель
13 Датчик перегрева
2 Контроллер
14 Теплообменник
3 Вентилятор воздуха для горения
15 Выхлопная труба с глушителем выхлопа
4 Интерфейсный / 8-полюсный разъем
16 Свеча накаливания
5 Реле вентилятора
17 Датчик пламени
6 Патрон предохранителя
18 Трубка подачи воздуха в камеру сгорания
7 Мини-таймер 8 Дозирующий насос
A
= выхлоп
9 Вентиляционный винт
B
= топливо
10 Водяной насос
C =
C =
воздух11 Датчик температуры
WA = выпуск воды
12 Камера сгорания
WE = водозабор
10
2 Принцип работы и работа Функциональная схема — HYDRONIC D 4 W SC и d D 5 Вт SC
Свеча накаливания
HYDRONIC вкл.
Ступень управления, малая
Ступень управления, большая
HYDRONIC выкл.0 В
Вентилятор
БОЛЬШОЙ
Дозирующий насос
МАЛЕНЬКИЙ
БОЛЬШОЙ
МАЛЕНЬКИЙ
время (сек) ВКЛ вентилятор автомобиля
Обнаружение пламени
Вентилятор автомобиля ВЫКЛ
SCONIC D в разрезе — HY и D 5 W SC
° C 100 выкл
выкл
малый
маленький
80 большой
большой на
на
60 большой
40 Вентилятор автомобиля ВКЛ
30 20
большой
большой
Вентилятор автомобиля ВЫКЛ большой 4.3 кВт (D 4 Вт SC) 5,0 кВт (D 5 Вт SC) времямалый 2,4 кВт
11
2 Функция и работа Описание функций
Элементы управления и безопасности
В зависимости от способа подключения , HYDRONIC может работать как чистый подогреватель или как комбинированный подогреватель предварительного и дополнительного, чтобы компенсировать низкое тепловыделение двигателя транспортного средства.
• Если HYDRONIC не загорается в течение 90 секунд после начала подачи топлива, процедура запуска повторяется, как описано.Если по прошествии следующих 90 секунд подкачки топлива HYDRONIC по-прежнему не зажигается, отопитель отключается в режиме неисправности. Контроллер блокируется после определенного количества неудачных запусков *.
Режим предварительного нагрева Включение При включении нагревателя загорается рабочий дисплей в блоке управления (мини-таймер, часы модуля …). Водяной насос запускается. Затем вентилятор воздуха для горения, свеча накаливания и насос-дозатор топлива запускают процесс горения в соответствии с определенной программой с предварительной промывкой и предварительным нагревом.После образования стабильного пламени таймер отключает свечу накаливания. Режим нагрева В зависимости от потребности в тепле, HYDRONIC регулируется поэтапно: БОЛЬШОЙ МАЛЫЙ ВЫКЛЮЧЕН (пауза управления). Температурные пороги постоянно запрограммированы в электронном контроллере. Если количество тепла, требуемого на этапе «МАЛЕНЬКИЙ», настолько мало, что температура охлаждающей воды достигает 85 ° C, тогда управление переключается на паузу управления. Далее следует ок. 130 секунд опережения. Индикация работы продолжает гореть, и водяной насос также продолжает работать во время паузы управления.Предварительная вентиляция с помощью переключателя «обогрев / вентиляция». Предварительная вентиляция означает включение вентилятора автомобиля непосредственно таймером предварительного выбора обогревателя или, что еще более целесообразно, дистанционным управлением в обход обогревателя. Таким образом, в летние месяцы, когда салон автомобиля нагревается, когда он стоит на солнце, можно позволить свежему воздуху выходить из автомобиля (отдельный контур).
• Если пламя гаснет само во время работы, сначала активируется новый пуск. Если HYDRONIC не загорается в течение 90 секунд после возобновления подачи топлива или зажигается, но снова гаснет в течение 15 минут, нагреватель отключается в режиме неисправности. è Режим неисправности можно отменить, выключив и снова включив. Не повторяйте более двух раз! • При перегреве подогревателя (нехватка воды, плохой вентиляции контура охлаждения) срабатывает датчик перегрева, подача топлива прекращается и подогреватель выключается в режиме неисправности. После устранения причины перегрева HYDRONIC можно снова включить, выключив и снова включив (при условии, что HYDRONIC достаточно остыл, температура охлаждающей воды
• HYDRONIC не запускается при неисправности свечи накаливания или электрического провода к дозирующему насосу прерывается.• Скорость двигателя вентилятора постоянно контролируется. Если двигатель вентилятора не запускается, блокируется или если скорость падает ниже 40% от номинальной, нагреватель отключается в режиме неисправности через 60 секунд. * Неисправности или отмена заблокированного состояния: • с часами модуля • с помощью пульта ДУ TP5. Использование других элементов управления, когда подключены: • блок диагностики • программа обслуживания клиентов KD 2000 (см. Страницы с 17 по 22). Обратите внимание: • Охлаждающая жидкость должна содержать мин. 10% антифриз круглый год в качестве защиты от коррозии.• Плюсовой кабель аккумулятора необходимо отсоединить и положить на землю, чтобы защитить контроллер во время электросварки на автомобиле.
12
3 Технические характеристики HYDRONIC B 4 W SC и B 5 W SC Нагреватель
B 4 W SC
Теплоноситель
B 5 Вт SC Вода, охлаждающая жидкость
Регулировка теплового потока
большая
маленькая
большой
маленький
Тепловой поток (ватт)
4300
1500
5000
1500
0.6
0,2
0,69
0,2
48
22
50
22
Расход топлива (л / ч) Средняя эл. потребляемая мощность (ватт)
во время работы при запуске
120
после работы
21
Номинальное напряжение
12 вольт
Рабочий диапазон Нижний предел напряжения Устройство защиты от пониженного напряжения в контроллере отключает нагреватели примерно при . 10 вольт Верхний предел напряжения Устройство защиты от перенапряжения в контроллере отключает нагреватели прибл.16 В Допустимое рабочее давление
16 В
Избыточное давление до 2,5 бар
Минимальный расход воды через нагреватель
250 л / ч
Топливо «Качество топлива и топливо при низких температурах» (см. Инструкцию по эксплуатации) Допустимая температура окружающей среды
10,2 В
бензин — имеется в продаже (DIN EN 228)
эксплуатация
–40 ° C до + 80 ° C
хранение
–40 ° C до + 125 ° C
Степень подавления помех
Вес с контроллером, водяным насосом и дозирующим насосом
2 для LW 5 для FM / KW / MW прибл.2,7 кг
Все технические данные ± 10%
Внимание! Во избежание сбоев в работе HYDRONIC необходимо соблюдать указанные технические данные.
13
3 Технические характеристики HYDRONIC D 4 W SC и D 5 W SC Нагреватель
D 4 W SC
Теплоноситель
D 5 W SC Вода, охлаждающая жидкость
Регулировка теплового потока
большая
маленькая
большой
маленький
Тепловой поток (ватт)
4300
2400
5000
2400
Расход топлива (л / ч)
0. 53
0,27
0,62
0,27
48
23
50
23
Средняя эл. потребляемая мощность (ватт)
во время работы при запуске
120
после работы
21
Номинальное напряжение
12 вольт
Рабочий диапазон Нижний предел напряжения Устройство защиты от пониженного напряжения в контроллере отключает нагреватели примерно при . 10 вольт Верхний предел напряжения Устройство защиты от перенапряжения в контроллере отключает нагреватели прибл.16 вольт Допустимое рабочее давление
250 л / ч
Топливо «Качество топлива и топливо при низких температурах» (см. Руководство по эксплуатации)
дизельное топливо — серийно (DIN EN 590)
эксплуатация
от –40 ° C до + 80 ° C
хранение
от –40 ° C до + 105 ° C
Степень подавления помех
Вес с контроллером, водяным насосом и дозирующим насосом Все технические данные ± 10%
Внимание! Необходимо соблюдать указанные технические данные. для предотвращения неисправностей HYDRONIC.
14
16 В
избыточное давление до 2,5 бар
Минимальный расход воды через нагреватель
Допустимая температура окружающей среды
10,2 В
2 для LW 5 для FM / кВт / МВт прибл. 2,9 кг
3 Технические характеристики Технические характеристики — водяной насос Номинальное напряжение Рабочее напряжение
12 В от 9 В до 15 В
Потребляемая мощность
16 Вт
Производительность
800 л / ч
Давление нагнетания
0.1 бар
Рабочая температура Вес
от –40 ° C до + 135 ° C 0,28 кг
Все технические данные ± 10%
Внимание! Во избежание неисправностей HYDRONIC необходимо соблюдать указанные технические данные.
Характеристика насоса Водяной насос — 12 В Арт. 25 2217 25 00 00
15
4 Устранение неисправностей При возникновении неисправностей сначала проверьте…
Блокировка контроллера
• Неисправная проводка? (короткие замыкания, прерывания)
Контроллер блокируется при возникновении следующих неисправностей:
• Визуальная проверка: — корродированных контактов — неисправных предохранителей — поврежденных электрических проводов, перемычек и соединений — поврежденных направляющих выхлопных газов и воздуха для горения
• Перегрев, если HYDRONIC перегревается 10 раз подряд, появляется код ошибки 015 à контроллер заблокирован. • Слишком много попыток пуска. Если HYDRONIC безуспешно выполняет 10 попыток пуска, появляется код ошибки 050 — контроллер заблокирован.
• Проверить напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи
Отменить блокировку контроллера • Проверить подачу топлива • При переходе на зимний режим: есть ли в трубопроводах летнее дизельное топливо? • Проверьте подачу напряжения Ubatt (клемма 30). Отсоедините 8-полюсное соединение S1 / B1 и измерьте напряжение, присутствующее в разъеме B1 между камерой 1 (кабель 2.52 красный) и камерой 2 (кабель 2.52 коричневый). На отклонения в напряжении аккумулятора проверьте предохранители, линии питания, заземление и плюсовую точку аккумулятора на предмет потери напряжения (коррозия / прерывание). • Проверьте сигнал включения (S +). Отсоедините 8-контактный разъем S1 / B1 и затем нажмите кнопку C на органах управления. Измерьте напряжение в разъеме 1 между камерой 7 (кабель 0,52 желтый) и камерой 2 (кабель 2,52 коричневый). Если нет напряжения, то проверьте линию питания (кабель 0,52 желтый), предохранитель 5А (пункт 2. 7.1 электросхемы) и органы управления.• Проверьте органы управления (таймер модуля / мини-таймер). Отсоедините разъем от органов управления и соедините кабель 0,52 красный и кабель 0,52 желтый. Если есть напряжение в разъеме B1 между камерой 7 (кабель 0,52 желтый) и камерой 2 (кабель 2,52 коричневый), замените органы управления.
16
Отмена блокировки контроллера зависит от соответствующего испытательного оборудования и описана на страницах с 17 по 21.
Испытательное оборудование Следующее испытательное оборудование может использоваться для запроса памяти неисправностей в контроллере и, при необходимости, для отмены блокировка контроллера: испытательное оборудование
Номер для заказа
• Диагностический прибор (доступен до 12.2001) также необходимо: переходный кабель
22 1512 89 00 00
• Диагностический прибор (доступен с 04.2002) также необходим: переходный кабель
22 1529 89 00 00
• Программа обслуживания клиентов KD 2000 также необходим: переходной кабель
22 1000 30 71 00
22 1000 31 63 00
22 1524 89 00 00 22 1000 31 63 00
Если подключен диагностический кабель, можно также использовать следующие элементы управления: • Модульные часы
22 1000 30 34 00
• Радиоуправление TP5
22 1000 32 01 00
4 Устранение неисправностей Испытательное оборудование Электронный контроллер HYDRONIC может сохранять до 5 ошибок. Ошибки можно считывать и отображать с контроллера с помощью одного из следующих элементов оборудования. Кроме того, блокировку контроллера можно отменить.
• Диагностический прибор После подключения диагностического прибора функция или ошибка отображается на дисплее в цифровом виде. Информацию о подключении и обращении с диагностическим прибором см. На стр. 18 и 19. Для подключения диагностического прибора необходим переходный кабель. Таблицу кодов ошибок см. На стр. 23–28.
• Модульные часы — установлены в автомобиле. Встроенные модульные часы можно использовать для отображения функции или ошибки в числовом виде на дисплее.Обращение с часами модуля см. На стр. 20. Таблица кодов ошибок см. На стр. 23–28.
Номер для заказа. Диагностический прибор Кабель адаптера
Код заказа. Модуль часов
22 1529 89 00 00 22 1000 31 63 00
22 1000 30 34 00
• Программа обслуживания клиентов KD 2000 После установки программы обслуживания клиентов KD 2000 и подключения адаптера ISO функция или ошибка отображается в цифровом виде на мониторе. Информацию о подключении и обращении с адаптером ISO см. На стр.21.Для подключения адаптера ISO необходим переходной кабель. Таблицу кодов ошибок см. На стр. 23–28.
• Радиоуправление TP5 Радиоуправление TP5 можно использовать для отображения функции или ошибки в числовом виде на дисплее. Обращение с дистанционным радиоуправлением TP5 см. На стр. 22. Таблица кодов ошибок см. На стр. 23–28.
Номер для заказа. Адаптер ISO Адаптерный кабель
Арт. Дистанционное радиоуправление TP5 22 1000 32 01 00
22 1524 89 00 00 22 1000 31 63 00
17
4 Устранение неисправностей Диагностика неисправностей с помощью диагностического прибора Диагностический прибор Номер для заказа.22 1529 89 00 00 Для подключения диагностического прибора необходим переходный кабель. Переходный кабель № для заказа. 22 1000 31 63 00
햲 Кнопка l — удалить память неисправностей 햳 Кнопка l — стереть память неисправностей 햴 Кнопка d — включить / выключить диагностику запроса включения / выключения нагревателя 햵 Кнопка e — назад, неисправность F5 — F1, AF 햶 Кнопка f — вперед, Fault AF, F1 — F5 햷 Дисплей Электронный контроллер HYDRONIC может сохранять до 5 ошибок, которые можно считывать и отображать с помощью диагностического прибора.
Диагностика неисправности невозможна
Текущая неисправность отображается как «AF» и двузначное число и всегда записывается в ячейку памяти F1.Предыдущие ошибки переносятся в ячейки памяти с F2 по F5, а содержимое ячейки памяти F5 перезаписывается.
Возможные причины: — кабель адаптера неправильно подключен — контроллер неисправен или не может быть диагностирован (не универсальный контроллер).
Подключение диагностического прибора • Отсоедините 8-контактный разъем от жгута проводов HYDRONIC и подсоедините переходный кабель. • Затем подключите диагностический прибор к переходному кабелю. На дисплее отображается:
Отображение памяти ошибок F1 — F5 или F5 — F1 • Нажмите кнопки e или f один или несколько раз, чтобы отобразить отдельные памяти ошибок в порядке убывания или увеличения.На дисплее отображается:
например. память ошибок 2 / код ошибки 10 Отображаются только те памяти ошибок, которые заняты ошибкой. Запрос памяти неисправностей • Нажмите кнопку D на диагностическом приборе, чтобы включить HYDRONIC. На дисплее отображается:
Удалить память неисправностей • Устранить причину неисправности. • Нажимайте обе кнопки l одновременно, пока на дисплее не появится:
• Через 8 секунд дисплей покажет:
• После удаления памяти ошибок отображается последняя текущая ошибка. Текущая ошибка не сбрасывается на 00 до следующего перезапуска HYDRONIC, если не возникла другая текущая ошибка.На дисплее отображается:
нет ошибок
HYDRONIC нет ошибок текущая неисправность (например, код ошибки 64) Код ошибки, описание неисправности, причина и способы устранения описаны на страницах с 23 по 28.
18
4 Устранение неисправностей Блокировка контроллера • Перегрев: Если HYDRONIC перегревается 10 раз подряд, на дисплее появляется ошибка 012, AF 015, т.е. контроллер заблокирован. • Слишком много попыток пуска: если HYDRONIC безуспешно выполняет 10 попыток пуска, на дисплее появляется ошибка 052, AF 050, т.е.е. контроллер заблокирован.
Пожалуйста, обратите внимание Не только дефектный компонент, но и дефектный текущий путь приводит к отображению.
Отмена блокировки контроллера • Удалите память неисправностей, как описано, и выключите HYDRONIC с помощью кнопки D. • Блокировка контроллера отменена, и диагностика завершена. На дисплее отображается:
햲 햳 햴 햵
HYDRONIC Переходный кабель Мини-таймер Диагностический прибор 19
4 Устранение неисправностей Диагностика неисправностей с помощью часов модуля Часы модуля Номер заказа.22 1000 30 34 00
햲 햳 햴 햵 햶 햷
Кнопка a — время Кнопка p — кнопка предварительного выбора c — обогрев Кнопка e — назад Кнопка f — вперед Дисплей, показывающий неисправности
Электронный контроллер может сохранить до 5 неисправностей , которые можно читать и отображать с помощью часов модуля. Текущая ошибка отображается как «AF» и всегда записывается в ячейку памяти F1. Предыдущие ошибки переносятся в ячейки памяти с F2 по F5, а содержимое ячейки памяти F5 перезаписывается.
Отменить блокировку контроллера и одновременно стереть память ошибок
Запросить память ошибок F1 — F5
• Нажать кнопку c На дисплее отображается: текущая ошибка F15 или F50.
Состояние: HYDRONIC выключен. • Нажмите кнопку c -> HYDRONIC включен. • Нажмите и удерживайте кнопку a, затем нажмите кнопку p в течение 2 секунд. На дисплее отображается: AF = текущая ошибка 3-значное число = код ошибки c мигает. • Нажмите кнопку f один или несколько раз, отобразятся ячейки памяти ошибок с F1 по F5.
Состояние: имеется электрическое соединение от клеммы 15 (зажигание) с модулем часов, 12-контактный разъем, камера 10.
• Нажмите кнопку a, удерживайте нажатой и нажмите кнопку p в течение 2 секунд.Часы модуля теперь находятся в программе «Запрос памяти неисправностей». • Выключите зажигание (клемма 15). • Нажмите одновременно кнопку a и кнопку p, также включите зажигание (клемма 15) и подождите, пока на дисплее не отобразится следующее. После включения зажигания на дисплее отображается:
Обратите внимание: код ошибки, описание неисправности, причины / способы устранения описаны на страницах с 23 по 28.
Дисплей мигает Символ нагрева не мигает • Выключите и включите HYDRONIC -> контроллер разблокирован, HYDRONIC запускается снова. После выключения, включения и повторного запроса памяти неисправностей на дисплее отображается:
Дисплей мигает Символ нагрева не мигает
20
4 Устранение неисправностей Диагностика неисправностей с помощью программы обслуживания клиентов KD 2000 Программа обслуживания клиентов KD 2000 Номер заказа. 22 1524 89 00 00
Установите программное обеспечение KD 2000 на компьютер
Для подключения адаптера ISO требуется переходной кабель. № заказа. 22 1000 31 63 00
• Вставьте компакт-диск в дисковод для компакт-дисков • Дважды щелкните, чтобы запустить файл «setup.exe »и следуйте инструкциям программы SETUP.
Электронный контроллер может сохранить до 5 неисправностей. Неисправности можно прочитать и отобразить с помощью адаптера ISO и программного обеспечения KD 2000.
Запросить память неисправностей F1 — F5 / удалить память неисправностей / отменить блокировку контроллера
Подсоединить адаптер ISO • Отсоединить жгут проводов HYDRONIC. • Подсоедините переходной кабель к жгуту проводов, как показано на рисунке. • Подсоедините переходной кабель к переходнику ISO. • Подключите соединительный кабель SUB-D к ПК и адаптеру ISO.
• Запустите программное обеспечение KD 2000 на компьютере: — На рабочем столе дважды щелкните значок «KD 2000» — Выберите тип нагревателя — Нажмите «GO». • Очистите память ошибок или отмените блокировку контроллера: — Нажмите кнопку «Удалить память ошибок» -> сохраненные ошибки F1 — F5 удаляются, и контроллер разблокируется.
Внимание! Соблюдать порядок установки крайне важно.
Завершить диагностику • Нажать кнопку «СТОП» -> на этом завершается запрос памяти неисправностей.
햲 햳 햴 햵 햶
HYDRONIC Кабель-адаптер Соединительный кабель SUB-D для мини-таймера Адаптер ISO 21
4 Устранение неисправностей Диагностика неисправностей с помощью дистанционного радиоуправления TP5 Радиоуправление TP5 Номер для заказа. 22 1000 32 01 00
Кнопка для включения / выключения пульта дистанционного управления Кнопка для перемещения установки времени вперед Кнопка для перемещения установки времени назад Кнопка для активации возможностей регулировки Кнопка для включения / выключения обогрева / вентиляции; активировать / деактивировать время предварительного выбора
Если во время работы нагревателя возникают ошибки, то после активации дистанционного управления они отображаются как «Err». Учтите, что предварительным условием для проведения диагностики является подключение диагностического провода (синий / белый) к неподвижной части и к жгуту проводов обогревателя в соответствии со схемой дистанционного радиоуправления TP5 и обогревателем. Примечание: меню «Диагностика» заблокировано, если диагностический провод (синий / белый) не подключен.
После подключения диагностического провода (синий / белый) и поступления первых протоколов в стационарный комплект диагностику можно проводить с помощью пульта дистанционного радиоуправления TP5.Отображается текущая неисправность «F0». Можно запросить сохраненные ошибки от «F1» до «F5». Устранить ошибку следует согласно инструкции по поиску и устранению неисправностей и ремонту подогревателя. Пример: • «F0 — -» = безошибочная работа • «F011» = текущая ошибка 11 • «F110» = ошибка 10, сохраненная в памяти ошибок 1 («F1»). Код ошибки, описание неисправности, причина и способы устранения описаны на страницах с 23 по 28.
Запрос / удаление памяти неисправностей Нажмите кнопку, чтобы активировать дистанционное управление. Включите обогреватель кнопкой.Дважды нажмите кнопку, чтобы перейти в меню настройки времени — время мигает на дисплее.
Используйте кнопки
и
для перехода к памяти ошибок с 1 по 5.
Удалить память ошибок / отменить блокировку контроллера Нажмите кнопку, чтобы удалить память ошибок. Нажимайте кнопку прим. 2 секунды на дисплее, пока дисплей не покажет следующее: в течение прибл. 2 сек. для подтверждения, пока на дисплее не загорится кнопка Press: память неисправностей удалена. Нажмите кнопку
.
Нажмите кнопку
.
Нажмите кнопку
2 раза.
Нажмите кнопку
.
Нагреватель с ошибкой:
Нагреватель без ошибки:
Обратите внимание: если память ошибок будет удалена позже, всю процедуру придется повторить.
22
4 Устранение неисправностей Код ошибки Дисплей
Описание неисправности
Пояснения • Способы устранения
010
Перенапряжение — отключение
Перенапряжение на контроллере мин. 20 секунд без перерыва -> HYDRONIC не работает. • Отсоедините соединение B1 / S1, запустите двигатель автомобиля, измерьте напряжение в разъеме B1 между камерой 1 (кабель 2.52 красный) и камерой 2 (кабель 2.52 коричневый). Если напряжение> 15 вольт, проверьте регулятор динамо-машины или аккумулятор.
011
Пониженное напряжение — отключение
Пониженное напряжение на контроллере мин. 20 секунд без перерыва -> HYDRONIC не работает. • Отсоедините соединение B1 / S1, двигатель автомобиля выключен, измерьте напряжение в разъеме B1 между контактом 1 (кабель 2.52 красный) и камера 2 (кабель 2.52 коричневый). Если напряжение
012
Перегрев (программное обеспечение — пороговое значение)
Температура на датчике перегрева> 125 ° C. • Проверить водяной контур; — Проверьте все шланги на предмет утечек — Есть ли дроссель в водяном контуре? — Соблюдается ли направление потока при установке термостата и обратного клапана? — Правильно ли вентилирован водяной контур? — Проверить работу водяного насоса • Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить — контрольные значения см. На стр. 38.
014
Обнаружен возможный перегрев (дифференциальная оценка)
Разница в значениях температуры датчика перегрева и датчика температуры> 25 К. Предпосылкой для этого кода ошибки является то, что HYDRONIC работает и температура воды на датчике перегрева достигла мин. 80 ° С. • Проверьте водяной контур: — Проверьте все шланги на предмет утечек — Есть ли дроссель в водяном контуре? — Соблюдается ли направление потока при установке термостата и обратного клапана? — Правильно ли вентилирован водяной контур? — Проверить работу водяного насоса • Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить — контрольные значения см. На стр. 38.
015
Блокировка работы — нагреватель перегревался более чем в 10 раз.
Контроллер заблокирован • Разблокируйте контроллер, удалив память неисправностей (см. Стр. 18–21). • Проверьте водяной контур — Проверьте все шланги на предмет утечек — Есть ли дроссель в водяном контуре? — Соблюдается ли направление потока при установке термостата и обратного клапана? — Правильно ли вентилирован водяной контур? — Проверьте работу водяного насоса.
23
4 Устранение неисправностей Код ошибки Дисплей
Описание неисправности
Пояснения • Способы устранения
017
Обнаружен перегрев — АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ (аппаратное предельное значение)
Температура датчика перегрева> 130 ° C.• Проверьте водяной контур: — Проверьте все шланги на предмет утечек. — Есть ли дроссель в водяном контуре? — Соблюдается ли направление потока при установке термостата и обратного клапана? — Правильно ли вентилирован водяной контур? — Проверьте работу водяного насоса. • Проверьте датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости замените — контрольные значения см. На стр. 38.
020
Свеча накаливания — обрыв
021
Выход свечи накаливания: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
• Выполните функциональную проверку свеча накаливания в установленном состоянии.Для этого отсоедините белый кабель 1.52 от камеры 9 14-полюсного разъема и кабель 1.52 коричневый от камеры 12. Подайте напряжение 8 В + 0,1 В на свечу накаливания и измерьте ток через 25 секунд. Свеча накаливания в порядке со следующими значениями; если значения отличаются, замените свечу накаливания. + 1A Свеча накаливания 8 В — ток = 8,5 A -1,5 A • Если плюс накаливания в порядке, проверьте вывод свечи накаливания на предмет повреждений, проверьте прохождение тока.
Осторожно! В HYDRONIC 12 В выполните функциональный тест с макс.8 вольт. Свеча накаливания разрушается при превышении значений напряжения. è Убедитесь, что сетевой адаптер защищен от короткого замыкания.
030
Скорость двигателя вентилятора внутреннего сгорания вне допустимого диапазона.
Осторожно! В HYDRONIC 12 В выполните функциональный тест с макс. 8,2 вольт + 0,2 вольт. Убедитесь, что плюсовой и минусовой провода подключены правильно. è Убедитесь, что сетевой адаптер защищен от короткого замыкания.
031
Пневматический двигатель — обрыв
Осторожно! В HYDRONIC 12 В выполните функциональную проверку с макс. 8,2 вольт + 0,2 вольт. Убедитесь, что плюсовой и минусовой провода подключены правильно. è Убедитесь, что сетевой адаптер защищен от короткого замыкания.
24
Крыльчатка вентилятора двигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания заблокирована (замерзшая, грязная, жесткая, свинцовые потертости на конце вала…). • Устраните засор. • Измерьте скорость двигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания при макс. 8,2 вольт + 0,2 вольт. Для этого отсоедините кабель 0,752 коричневый от камеры 14 14-полюсного разъема и кабель 0,752 черный от камеры 13. Нанесите метку на конец вала электродвигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания и измерьте скорость бесконтактным счетчиком скорости (см. Стр. 38).Если измеренная скорость 1000 об / мин, то замените контроллер.
• Убедитесь, что жгут проводов двигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания проложен правильно, и проверьте на предмет повреждений. • Измерьте скорость двигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания при макс. 8,2 вольт + 0,2 вольт. Для этого отсоедините кабель 0,752 коричневый от камеры 14 14-полюсного разъема и кабель 0,752 черный от камеры 13. Нанесите метку на конец вала электродвигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания и измерьте скорость бесконтактным счетчиком скорости (см. Стр. 38).Если измеренная скорость 1000 об / мин, то замените контроллер.
4 Устранение неисправностей Код ошибки Дисплей 032
Описание неисправности
Пояснения • Устранение
Двигатель воздуха для горения — короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
Крыльчатка вентилятора двигателя вентилятора воздуха для горения заблокирована (замерзшая, грязная, жесткая, потрескавшаяся конец вала…). • Устраните засор. • Перед проверкой работы двигателя вентилятора воздуха в камеру сгорания измерьте сопротивление между корпусом и проводом.Если измеренное сопротивление 2 кВт, то измерьте частоту вращения электродвигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания. • Измерьте скорость двигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания при макс. 8,2 вольт + 0,2 вольт. Для этого отсоедините кабель 0,752 коричневый от камеры 14 14-полюсного разъема и кабель 0,752 черный от камеры 13. Нанесите метку на конец вала электродвигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания и измерьте скорость бесконтактным счетчиком скорости (см. стр.36). Если измеренная скорость 1000 об / мин, то замените контроллер.
Осторожно! В HYDRONIC 12 В выполните функциональный тест с макс.8,2 вольт + 0,2 вольт. Убедитесь, что плюсовой и минусовой провода подключены правильно. è Убедитесь, что сетевой адаптер защищен от короткого замыкания.
038
Реле срабатывания вентилятора автомобиля — обрыв
• Проверить электрический провод к реле, устранить обрыв, при необходимости заменить реле.
039
Реле срабатывания вентилятора автомобиля — короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
• Вытяните реле; если затем отображается код ошибки 038, реле неисправно — замените реле.
041
Водяной насос — обрыв
• Проверить провод к водяному насосу на предмет прохождения тока. Для этого отсоедините кабель 0,52 коричневый от камеры 10 14-полюсного разъема и кабель 0,52 от кабеля 11. Устраните обрыв, при необходимости замените водяной насос.
042
Водяной насос — короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
• Отсоедините соединение в жгуте проводов водяного насоса. Если затем отображается код ошибки 041, водяной насос неисправен — замените водяной насос.
047
Дозировочный насос — короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
• Отсоедините соединение в жгуте проводов дозирующего насоса.Если затем отображается код ошибки 048, дозировочный насос неисправен — замените дозирующий насос.
048
Дозировочный насос — обрыв
• Проверить жгут проводов дозирующего насоса на предмет прохождения тока. Устраните прерывание, при необходимости замените дозирующий насос.
050
Блокировка работы из-за слишком большого количества неудачных попыток пуска (10 попыток пуска, также повторение пуска для каждой попытки пуска)
Слишком много попыток пуска, контроллер заблокирован. • Разблокируйте контроллер, удалив память неисправностей (см. Стр. 18–21).• Проверьте количество и подачу топлива, см. Стр. 41.
25
4 Устранение неисправностей Код ошибки Дисплей
Описание неисправности
Пояснения • Устранение
051
Превышено время — дует холодный воздух
При запуске датчик пламени сообщает температуру > 70 ° C дольше 240 ° C. • Проверьте направление отработанного воздуха и воздуха для горения. • Проверьте датчик пламени — контрольные значения см. На стр. 34.
052
Превышено время безопасности
• Проверьте направление отработанного воздуха и воздуха для горения.• Проверьте количество и подачу топлива, см. Стр. 41. • Очистите или замените фильтр в соединении дозирующего насоса.
053
Пламя прервано на ступени регулирования «большая» Пламя прервано на ступени управления «малая»
Предупреждение После отмены пламени на ступени управления «большая» или «маленькая» и после попытки запуска в пределах допустимого числа HYDRONIC переходит к новому запуск, где применимо, с последующим повторением запуска. Если новый запуск или повтор запуска успешны, код ошибки удаляется.Ошибка (поскольку попытки запуска больше не допускаются) • Проверьте направление отработанного воздуха и воздуха для горения. • Проверьте количество и подачу топлива, см. Стр. 41. • Проверьте датчик пламени, см. Коды ошибок 064 и 065.
Датчик температуры — обрыв
• Снимите контроллер и проверьте соединительный провод датчика температуры на предмет повреждений. Если провод в порядке, закоротите датчик температуры: проложите кабель в 14-контактном разъеме от камеры 3 к камере 4. Включите HYDRONIC: — Если появляется код ошибки 061, снимите и проверьте датчик температуры, см. Стр. 38.- Если код ошибки 060 все еще появляется, проверьте и при необходимости замените контроллер.
056
060
Обратите внимание! Тест с перемычкой в 14-полюсном разъеме может быть выполнен только в том случае, если HYDRONIC все еще установлен в автомобиле или если имеется испытательная установка.
061
Датчик температуры — короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. Обратите внимание! Проверка с перемычкой в 14-полюсном разъеме может быть выполнена только в том случае, если HYDRONIC все еще установлен в автомобиле или если имеется испытательная установка.
26
• Снимите контроллер и проверьте соединительный кабель датчика температуры на предмет повреждений. Если с проводом все в порядке, снимите 14-контактный разъем с контроллера, отсоедините синий кабель 0,52 от камеры 3 и синий кабель 0,52 от камеры 4. Подсоедините 14-контактный разъем к контроллеру и включите HYDRONIC. — Если появляется код ошибки 061, снимите и проверьте датчик температуры, см. Стр. 38. — Если появляется код ошибки 061, проверьте и при необходимости замените контроллер.
4 Устранение неисправностей Код ошибки Дисплей 064
Описание неисправности
Пояснения • Способы устранения
Датчик пламени — обрыв
• Снимите контроллер и проверьте соединительный провод датчика пламени на предмет повреждений.Если провод в порядке, закоротите датчик пламени: проложите кабель в 14-контактном разъеме от камеры 1 к камере 2. Включите HYDRONIC: — Если появляется код ошибки 065, снимите и проверьте датчик пламени, см. Стр. 34. — Если код ошибки 064 все еще появляется, проверьте и при необходимости замените контроллер.
Обратите внимание Тест с перемычкой в 14-полюсном разъеме может быть выполнен только в том случае, если HYDRONIC все еще установлен в автомобиле или если имеется испытательная установка.
065
Датчик пламени — короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. Обратите внимание! Проверка с перемычкой в 14-полюсном разъеме может быть выполнена только в том случае, если HYDRONIC все еще установлен в автомобиле или если имеется испытательная установка.
071
Датчик перегрева — прерывание Обратите внимание Тест с перемычкой в 14-полюсном разъеме может быть выполнен только в том случае, если HYDRONIC все еще установлен в автомобиле или если имеется испытательная установка.
072
Датчик перегрева — короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление. Обратите внимание! Проверка с перемычкой в 14-полюсном разъеме может быть выполнена только в том случае, если HYDRONIC все еще установлен в автомобиле или если имеется испытательная установка.
090
• Снимите контроллер и проверьте соединительный провод датчика пламени на предмет повреждений.Если с проводом все в порядке, снимите 14-контактный разъем с контроллера, отсоедините синий кабель 0,52 от камеры 1 и коричневый кабель 0,52 от камеры 2. Подсоедините 14-контактный разъем к контроллеру и включите HYDRONIC. — Если появляется код ошибки 064, снимите и проверьте датчик пламени, см. Стр. 34. — Если появляется код ошибки 065, проверьте и при необходимости замените контроллер.
• Снимите контроллер и проверьте соединительный кабель датчика перегрева на предмет повреждений. Если с проводом все в порядке, закоротите датчик перегрева: проложите кабель в 14-полюсном разъеме от камеры 5 к камере 6.Включите HYDRONIC: — Если появляется код ошибки 072, снимите и проверьте датчик перегрева, см. Стр. 38. — Если код ошибки 071 все еще появляется, проверьте и при необходимости замените контроллер.
• Снимите контроллер и проверьте соединительный кабель датчика перегрева на предмет повреждений. Если с проводом все в порядке, снимите 14-контактный разъем с контроллера, отсоедините красный кабель 0,52 от камеры 5 и красный кабель 0,52 от камеры 6. Подсоедините 14-контактный разъем к контроллеру и включите HYDRONIC. — Если появляется код ошибки 071, снимите и проверьте датчик перегрева, см. Стр. 38.- Если появляется код ошибки 072, проверьте и при необходимости замените контроллер.
Неисправность контроллера
Заменить контроллер.
Внешнее напряжение помех
Ошибка в контроллере из-за напряжения помех от автомобильной сети, возможные причины: плохие батареи, плохие зарядные устройства, другие источники помех; исключить интерференционные напряжения.
092–103 091
27
4 Устранение неисправностей Неисправности, не отображаемые диагностической системой Описание неисправности
HYDRONIC не запускается
Пояснения • Устранение После включения HYDRONIC водяной насос и вентилятор автомобиля запускаются немедленно. • Снимите и проверьте датчик температуры, см. Стр. 38. После включения HYDRONIC запускается вентилятор автомобиля, активируется функция «предварительная вентиляция». • Переключение вентиляции на обогрев с помощью переключателя «обогрев / вентиляция».
28
5 Указания по ремонту Указания по ремонту В главе «Указания по ремонту» описаны ремонтные и сервисные работы, разрешенные HYDRONIC. В данной инструкции по ремонту подробно рассматривается бензиновая или дизельная версия, в которой этапы ремонта различаются. При проведении обширных ремонтных работ рекомендуется снимать HYDRONIC с автомобиля.
Инструмент для разблокировки AMP Инструмент для разблокировки AMP используется для отсоединения розеток от корпуса разъема. Этот инструмент для разблокировки можно заказать непосредственно в компании Eberspächer GmbH & Co. KG, номер для заказа. 206 00 205.
HYDRONIC всегда собирают в обратном порядке; обратите внимание на дополнительные инструкции, если они есть. Обратите внимание: после завершения всех работ с HYDRONIC необходимо всегда проводить функциональную проверку (см. Стр. 5).
Перед работой с HYDRONIC соблюдайте следующие правила техники безопасности:
Инструмент для разблокировки AMP
Опасно! Опасность получения травм, ожогов и отравлений! • Всегда выключайте HYDRONIC заранее и дайте ему остыть.• Отсоедините аккумулятор. • Сбросьте избыточное давление в системе охлаждения, открыв крышку радиатора. • HYDRONIC нельзя использовать в закрытых помещениях, таких как гаражи или мастерские. Исключение: когда есть устройство для удаления выхлопных газов прямо из отверстия выхлопной трубы.
Повторная установка HYDRONIC обратно в автомобиль При повторной установке HYDRONIC в автомобиль необходимо заменить крепежный винт M6 x 100, номер для заказа. 100 10 037. Крутящий момент: 6 + 0,5 Нм.
Обратите внимание • Уплотнения снятых деталей необходимо заменить.• Во время ремонтных работ проверьте все детали на предмет повреждений и при необходимости замените. • Проверьте контакты разъема, соединения и провода на предмет коррозии и любых признаков повреждений и при необходимости отремонтируйте. • При необходимости запасных частей можно использовать только оригинальные запасные части Eberspächer. • После работ с контуром охлаждающей жидкости проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долейте охлаждающую жидкость в соответствии с инструкциями производителя транспортного средства. Затем удалите воздух из контура охлаждающей жидкости. • Работа или остановка HYDRONIC может быть остановлена только в аварийной ситуации (см. АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ на стр. 7) путем отключения тока от батареи (опасность перегрева HYDRONIC).
햲 Кронштейн нагревателя 햳 HYDRONIC 햴 Крепежный винт
29
5 Руководство по ремонту Сборочный чертеж 35
35
30
36
*
** 35
35
31 35 250003 28 29
33 34 19
23
29 14 22
9
15
16
11 10
32 24 21 18
20
27 27
39 2 26
12 40
26
38 6
1
4
01
17 13 7 5
30
* только D 4 W SC / D 5 W SC ** только B 4 W SC / B 5 W SC
5 Руководство по ремонту HYDRONIC B 4 W SC / B 5 W SC / D 4 W SC / D 5 W SC 1 Кожух 2 Вентилятор воздуха для горения с крышкой 3 Крышка вентилятора — крышка вентилятора воздуха для горения 4 Камера сгорания с пламенем трубка 5 Теплообменник 6 Контроллер 7 Крышка двигателя — крышка электродвигателя 8 Водяной насос — c для теплообменника с водяным насосом 12 Уплотнение между рубашкой и нагнетателем воздуха в камеру сгорания 13 Уплотнительное кольцо 74. 0 x 3,0 14 Свеча накаливания с кабелем 15 Гнездо свечи накаливания 16 Накладка с уплотнительными кольцами для свечи накаливания 17 Уплотнение между камерой сгорания с пламенной трубой и теплообменником 18 Держатель патрубка 19 Втулка топливопровода от патрубка свечи накаливания 20 Датчик контроля пламени 21 Датчик жгут проводов 22 Разъем контроллера — 14-полюсный разъем для контроллера (водонепроницаемый) 23 Жгут проводов водяного насоса 24 Прижимная пружина 25 Крышка вентилятора — крышка нагнетателя воздуха для горения 26 Кольцо круглого сечения 14 x 2,6 27 Кольцо круглого сечения 7,5 x 2 30 Плоская головка винт M4 x 10 (1x) 31 Кольцо круглого сечения 5 x 1.5 DIN 37714 32 Винт Taptite M5 x 12 TORX (1x) 34 Втулка 35 Винт Taptite M5 x 35 TORX (6x для бензина, 5x для дизельного топлива) 36 Винт Taptite M5 x 25 TORX (2x для бензина, 3x для дизельного топлива) 37 Винт с головкой M5 x 65 TORX (1x) 38 Винт Taptite M5 x 16 TORX (1x) 39 Винт Taptite M4 x 10 TORX (2x) 40 Винт с потайной головкой M5 x 12 TORX (3x)
дополнительно только для HYDRONIC D 4 W SC / D 5 W SC 9 Дозирующий топливный насос 10 Чашечный фильтр 11 Держатель топливного дозирующего насоса 28 Шланг 29 Кабельный зажим 33 Втулка
31
5 Руководство по ремонту Этап ремонта 1 Демонтируйте кожух вентилятора HYDRONIC B 4 W SC / B 5 W SC (рис. 1a) • Отвинтите 4 крепежных винта кожуха вентилятора и осторожно натяните кожух вентилятора на топливный патрубок. Момент затяжки крепежных винтов: 4 Нм.
햲
HYDRONIC D 4 W SC / D 5 W SC (рис. 1b) • Отвинтите 3 крепежных винта кожуха вентилятора и снимите кожух вентилятора. Момент затяжки крепежных винтов: 4 Нм.
햲
햴
햳
햴
햳
Рис. 1a: HYDRONIC B 4 Вт SC / B 5 Вт SC
Рис. 1b: HYDRONIC D 4 Вт SC / D 5 Вт SC
Крышка вентилятора 햳 Крышка вентилятора 햴 Топливный патрубок
햲 Крышка вентилятора 햳 Крышка вентилятора 햴 Дозирующий насос
Этап ремонта 2 Демонтаж крышки теплообменника с водяным насосом • Отвинтите два крепежных винта крышки и осторожно снимите крышку с рубашки .Момент затяжки крепежных винтов: 4 Нм. • Отсоедините 2-полюсный разъем от водяного насоса.
Обратите внимание: • Два гнезда крышки кожуха закрыты уплотнительными кольцами в кожухе. • Проверьте уплотнительные кольца перед повторной сборкой и при необходимости замените.
햲
햲
햳
햳
햴 햵
Рис. 2a: HYDRONIC B 4 Вт SC / B 5 Вт SC
Рис. 2b: HYDRONIC D 4 Вт SC / D 5 0002 Вт SC
햲 Крышка теплообменника с водяным насосом 햳 2-полюсный разъем 햴 Втулка햲 햳 햴 햵
32
햴
Крышка теплообменника с водяным насосом 2-полюсный разъем Втулка, подсоединяемая к топливопроводу Дозирующий насос
5 Руководство по ремонту Этап ремонта 3 Демонтаж контроллера (рис.3) • Открутите 4 крепежных винта контроллера. • Поднимите контроллер и снимите кожух двигателя, убедившись, что футеровка не повреждена. • Снимите контроллер и отсоедините 14-полюсный разъем. • При сборке сначала подключите 14-контактный разъем к контроллеру. • Установите кожух двигателя на нагнетатель воздуха в камеру сгорания, следя за тем, чтобы футеровка не была повреждена. • Проложите все электрические провода между электродвигателем и корпусом и, наконец, вставьте контроллер в направляющую канавку вентилятора воздуха для горения. • Вставьте 4 крепежных винта контроллера и затяните. Моменты затяжки: Крепежный винт, длинный 5,5 + 0,5 Нм Крепежный винт, короткий 3,0 + 0,5 Нм.
햵 햵
햴 햳 햲
Рис. 3: HYDRONIC B 4 Вт SC / B 5 Вт SC / D 4 Вт SC / D 5 Вт SC
햲 햳 햴 햵
Контроллер Покрытие двигателя с футеровкой 14- полюсный соединитель Крепежные винты
Проверить контроллер Для проверки контроллера требуется базовый тестовый адаптер и адаптер для контроллера. Адаптер для контроллера используется для электрического соединения между контроллером и базовым тестовым адаптером.
Базовый тестовый адаптер подключается к компьютеру, где теперь можно протестировать контроллер с помощью установленной тестовой программы. Номер заказа: базовый тестовый адаптер Номер заказа: адаптер для контроллера
22 1508 89 00 00 22 1521 89 00 00
Этап ремонта 4 Снимите свечу накаливания (рис. 4 и 5b)
햴
• Этап ремонта 3 , демонтировать контроллер. • С помощью инструмента для разблокировки AMP (номер для заказа 206 00 205, см. Также стр. 29) отсоедините белый кабель 1.52 от камеры 9 14-контактного разъема и кабеля 1.52 черный из камеры 12. • Вывинтите свечу накаливания из гнезда. При ослаблении и затяжке свечи накаливания удерживайте гнездо шестигранником. Момент затяжки свечи накаливания: 6 + 0,5 Нм. • При установке свечи накаливания проложите жгут проводов между электродвигателем и корпусом.
햲 햵
햳
Рис.4: HYDRONIC B 4 W SC / B 5 W SC / D 4 W SC / D 5 W SC
햲 햳 햴 햵
Свеча накаливания Гнездо Электродвигатель Датчик пламени 33
5 Руководство по ремонту Этап ремонта 5 Снимите датчик пламени (рис.5a и 5b) • Этап ремонта 3, демонтируйте контроллер. • С помощью инструмента для разблокировки AMP (номер для заказа 206 00 205, см. Также стр. 29) отсоедините синий кабель 0,52 от камеры 1 14-полюсного разъема и кабель 0,52 коричневый от камеры 2. • Отвинтите датчик пламени от корпуса. . Крутящий момент для датчика пламени: 2,5 + 0,5 Нм.
• Проверить датчик пламени, при необходимости заменить. • При установке датчика пламени проложите кабели датчика пламени между электродвигателем и корпусом.
햵 햴
햳 햳
햲 햲
햲
햷
햴 햶
Рис.5a: HYDRONIC B 4 W SC / B 5 W SC / D 4 W SC / D 5 W SC
Рис. 5b: HYDRONIC B 4 W SC / B 5 W SC / D 4 W SC / D 5 W SC
햲 Датчик пламени 햳 Кронштейн датчика пламени 햴 Свеча накаливания
햲 햳 햴 햵 햶 햷
Свеча накаливания Гнездо Заглушка фильтра Уплотнительное кольцо Датчик пламени Кронштейн
Проверить датчик пламени (диаграмма 1)
Сопротивление (Ом)
Проверить датчик пламени с цифровым мультиметром. Если значение сопротивления датчика пламени выходит за пределы таблицы значений или диаграммы, то датчик пламени необходимо заменить.
Температура (° C) Диаграмма 1
Таблица значений Температура [° C]
-50
0
R [Вт]
803
1000 1022 1062 1097 1194 1309 1347 1385 1498 1573 1758 1941 2120 2297 2470
U [В]
1,407 1,639 1,661 1,719 1,738 1,840 1,948 1,983 2,016 2,111 2,171 2,308 2,432 2,542 2,642 2,732
34
10
20
30
80
130
150
200
250
300
350
400
5 Руководство по ремонту Этап ремонта 6a Демонтаж нагнетательного вентилятора HYDRONIC B 4 W SC / B 5 W SC (рис. 6a и 6b) • Отремонтируйте этап 1, демонтируйте кожух вентилятора. • Этап ремонта 3, демонтировать контроллер. • Шаг ремонта 4: снимите свечу накаливания. • Отремонтируйте этап 5, снимите датчик пламени. • С помощью инструмента для разблокировки AMP (номер для заказа 206 00 205, см. Также стр. 29) отсоедините кабель 0,752 коричневый от камеры 14 14-полюсного разъема и кабель 0,752 черный из камеры 13. • Отвинтите 2 крепежных винта разъема. крышку вентилятора и осторожно натяните крышку на топливный штуцер. Момент затяжки крепежных винтов: 4 Нм. • Отвинтите 3 крепежных винта нагнетателя воздуха для горения и снимите нагнетатель воздуха для горения с рубашки.Момент затяжки крепежных винтов: 4,5 + 0,5 Нм. Примечание. Перед повторной сборкой внимательно проверьте уплотнение (поз. 햵) между нагнетателем воздуха в камеру сгорания и камерой сгорания и при необходимости замените.
HYDRONIC D 4 W SC / D 5 W SC (рис. 6a и 6c) • Этап ремонта 1, демонтируйте кожух вентилятора. • Этап ремонта 2: демонтировать крышку теплообменника с водяным насосом. • Этап ремонта 3, демонтировать контроллер. • Шаг ремонта 4: снимите свечу накаливания. • Отремонтируйте этап 4, снимите датчик пламени. • С помощью инструмента для разблокировки AMP (номер для заказа.206 00 205, см. Также стр. 29), отсоедините кабель 0,752 коричневый от камеры 14 14-полюсного разъема и кабель 0,752 черный из камеры 13. • Отсоедините топливный шланг от топливопровода. • Открутите 3 крепежных винта крышки вентилятора и осторожно натяните крышку вентилятора с установленным дозирующим насосом на топливопровод. Момент затяжки крепежных винтов: 4 Нм. • Отвинтите 3 крепежных винта нагнетателя воздуха для горения и снимите нагнетатель воздуха для горения с рубашки. Момент затяжки крепежных винтов: 4.5 +0,5 Нм. Примечание. Перед повторной сборкой внимательно проверьте уплотнение (поз. 햵) между нагнетателем воздуха в камеру сгорания и камерой сгорания и при необходимости замените.
햶
햶
햶
햲
햳
햳
햴
햲
Рис. 6a: HYDRONIC B 4 Вт SC / B 5 Вт SC / D 4 Вт SC SC
햲 햳 햴 햵 햶
Вентилятор воздуха для горения Электродвигатель 14-полюсный разъем Уплотнение Крепежные винты
햳
햲 햳
Рис.6b: HYDRONIC B 4 W SC / B 5 W SC
햳 Рис. 6c: HYDRONIC D 4 W SC / D 5 W SC
햲 Крышка вентилятора 햳 Крепежные винты
35
5 Руководство по ремонту Этап ремонта 6b Измерьте частота вращения двигателя вентилятора воздуха в камеру сгорания (диаграмма 2) • Измерьте скорость двигателя вентилятора воздуха в камеру сгорания с максимальным напряжением 8,2 В + 0,2 В. Для этого отсоедините кабель 0,752 коричневый от камеры 14 14-полюсного разъема и кабель 0,752 черный от камеры 13. • Нанесите метку на конец вала электродвигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания (напр.грамм. черно-белый диск) и измерить скорость бесконтактным счетчиком скорости. • Если измеренная скорость 1000 об / мин, то заменить контроллер.
햲
햳 Схема 2
햲 Электродвигатель 햳 Черно-белый пластмассовый диск Этап ремонта 7а Снимите заглушку фильтра (рис. 7 и диаграмма 3) • Этап ремонта 6, демонтируйте нагнетатель воздуха в камеру сгорания. • Снимите уплотнительное кольцо и вытащите штекерный фильтр из розетки с помощью круглогубцев. • Проверьте фильтр заглушки и уплотнительное кольцо, при необходимости замените.
Этап ремонта 7b Снимите гнездо (рис.7 и диаграмма 3) • Снимите датчик пламени с держателем. • Вытолкните патрубок из корпуса и поверните топливопровод наружу. • Очистите розетку. Проверить уплотнительное кольцо, при необходимости заменить.
Установка розетки и штекерного фильтра • Вставьте розетку в установочное отверстие. • Поверните топливопровод в исходное положение, а затем вставьте патрубок в установочное отверстие. • Поместите кронштейн в паз гнезда, затем вставьте датчик пламени в отверстие в кронштейне, вставьте в резьбовое отверстие корпуса и затяните. • Вдавите фильтр в гнездо до упора.• HYDRONIC B 5 W SC: установите уплотнительное кольцо на фильтр и вставьте в корпус. • HYDRONIC D 5 W SC: установите уплотнительное кольцо на фильтр и вставьте в корпус. Обратите внимание: • Точки сварки фильтра должны лежать напротив заборника топлива (точки сварки должны быть направлены вниз). • Перед повторной сборкой внимательно проверьте уплотнительные кольца и при необходимости замените.
햲
햵
햴 햳 Рис.7: HYDRONIC B 4 Вт SC / B 5 Вт SC / D 4 Вт SC / D 5 Вт SC
Схема 3
햲 햳 햴 햵
햲 Свеча накаливания 햳 Гнездо 햴 Кронштейн
36
Уплотнительное кольцо нагнетателя воздуха в камеру сгорания Заглушка фильтра Датчик пламени
햵 Заглушка фильтра 햶 Кольцо круглого сечения 햷 Датчик пламени
5 Руководство по ремонту Этап ремонта 8 Снять камеру сгорания HYDRONIC B 4 W SC / B 5 W SC (рис.8) • Этап ремонта 1, демонтировать кожух вентилятора. • Восстановите этап 3, снимите контроллер. • Отвинтите 3 крепежных винта нагнетателя воздуха в камеру сгорания. Момент затяжки крепежных винтов: 4,5 +0,5 Нм. • Отложите нагнетатель воздуха для горения в сторону (жгут проводов датчика перегрева и датчика температуры снимать не нужно). • Вынуть камеру сгорания из теплообменника (теплообменник снимать не нужно). Примечание. Перед повторной сборкой внимательно проверьте уплотнение (поз. 햵 и 햶) между нагнетателем воздуха в камеру сгорания и камерой сгорания, при необходимости замените.
햷
HYDRONIC D 4 W SC / D 5 W SC (рис. 8) • Этап ремонта 1, демонтируйте кожух вентилятора. • Этап ремонта 2: демонтировать крышку теплообменника с водяным насосом. • Восстановите этап 3, снимите контроллер. • Отвинтите 3 крепежных винта нагнетателя воздуха в камеру сгорания. Момент затяжки крепежных винтов: 4,5 +0,5 Нм. • Отложите нагнетатель воздуха для горения в сторону (жгут проводов датчика перегрева и датчика температуры снимать не нужно). • Вынуть камеру сгорания из теплообменника (теплообменник снимать не нужно).Примечание. Перед повторной сборкой внимательно проверьте уплотнение (поз. 햵 и 햶) между нагнетателем воздуха в камеру сгорания и камерой сгорания, при необходимости замените.
햷 햳
햷
햲
햴
햶 햵 Рис.8: HYDRONIC B 4 Вт SC / B 5 Вт SC / D 4 Вт SC / D 5 Вт SC
햲 햳 햴 햵 햶 햷
Камера сгорания Теплообменник Уплотнение кожуха — камера сгорания / теплообменник Уплотнительное кольцо — теплообменник Крепежные винты
37
5 Руководство по ремонту 햴
Этап ремонта 9 Снимите датчик перегрева и температуры (рис.9)
햲
햳
• Этап ремонта 1, демонтировать кожух вентилятора. • Этап ремонта 2: демонтировать крышку теплообменника с водяным насосом. • Восстановите этап 3, снимите контроллер. • Ослабьте крепежный винт нажимной пружины и снимите нажимную пружину. • Извлеките датчик перегрева и датчик температуры плоскогубцами из установочного отверстия в теплообменнике. • С помощью инструмента для разблокировки AMP (номер для заказа 206 00 205, см. Стр. 29) отсоедините оба кабеля датчика температуры от 14-контактного разъема (гнездо 3, кабель 0.52 синий и кабель камеры 4 0,52 синий) и отсоедините оба кабеля датчика перегрева (камера 5, кабель 0,52 красный и кабель камеры 6 0,52 красный).
햴
햲
햳
Рис.9: HYDRONIC B 4 Вт SC / B 5 Вт SC / D 4 Вт SC / D 5 Вт SC
햲 Датчик перегрева 햳 Датчик температуры 햴 Прижимная пружина
Обратите внимание • Датчик перегрева, датчик температуры и жесткость кабеля составляют один компонент и поэтому не доступны по отдельности, когда требуются запасные части.• При повторной сборке смажьте уплотнительные кольца датчика перегрева и датчика температуры специальной смазкой.
Проверить датчик перегрева и температуры (Схема 4)
35 30
Проверить датчик перегрева или датчик температуры с помощью цифрового мультиметра. Если значение сопротивления находится за пределами таблицы значений или диаграммы, то датчик перегрева или датчик температуры необходимо заменить.
Сопротивление (Ом)
25 20 15 10 5 0
0
20
40
60
80
Температура (° C) Диаграмма 4
Таблица значений Температура [° C]
0
R [кВт]
32.54 19,87 12,48 8,06
U [В]
4,275 3,960 3,561 3,100 2,611 2,135 1,705 1,339 1,041 0,805 0,622 0,483 0,376
38
10
20
30
40
50
80
90
100
110
120
5,33
3,60
2,48
1,75
1,25
0,91
0,67
0,92
0,67
0,502 0,502 Руководство по ремонту Этап ремонта 10 Снимите теплообменник (рис.10)
햸
• Шаг ремонтных работ 6: снимите нагнетатель воздуха в камеру сгорания. • Шаг ремонта 8: снимите камеру сгорания. • Отремонтируйте шаг 9, снимите датчик перегрева и температуры. • С помощью отвертки выдавите теплообменник из рубашки через впускное отверстие для воды. • Тщательно проверьте теплообменник, при необходимости очистите или замените.
햲
햷 햶 햵
햳 햴
Рис.10: HYDRONIC B 4 W SC / B 5 W SC / D 4 W SC / D 5 W SC
햲 햳 햴 햵 햶 햷 햸
Куртка Теплообменник Камера сгорания Уплотнение — камера сгорания / теплообменник Уплотнительное кольцо — теплообменник Слив воды Водозаборник
Этап ремонта 11 Установите теплообменник на место (рис.11)
햳
• Поместите теплообменник в рубашку: паз в нижней части теплообменника должен входить в стопор в нижней части рубашки. Ориентировочно гнездо для датчика перегрева должно совпадать с отверстием в кожухе.
햲 햵
햴
Обратите внимание • Перед сборкой внимательно проверьте уплотнения и уплотнительное кольцо и при необходимости замените. • Убедитесь, что теплообменник правильно вставлен в рубашку (теплообменник нагревателя должен быть плотно прижат к рубашке).• Смажьте уплотнительное кольцо специальной смазкой перед установкой на место.
Рис. 11: HYDRONIC B 4 W SC / B 5 W SC / D 4 W SC / D 5 W SC
햲 햳 햴 햵
Стопор кожуха теплообменника Канавка в нижней части теплообменника
39
5 Ремонт Инструкции Этап ремонта 12 Снимите дозирующий насос — только HYDRONIC D 4 W SC / D 5 W SC (рис. 13, диаграмма 5) • Этап ремонта 1, демонтируйте кожух вентилятора. • Этап ремонта 2: демонтировать крышку теплообменника с водяным насосом. • Снимите 2 плоские соединительные втулки.• Снимите топливный шланг. • Вытяните дозирующий насос с держателем из его положения в крышке вентилятора.
Обратите внимание: • При установке держателя дозирующего насоса убедитесь, что выемка 햳 на держателе дозирующего насоса вошла в соединительную перемычку 햴 (диаграмма 5). • Осторожно вставьте дозирующий насос в установленный держатель. • Закрепите топливный шланг с помощью кабельной стяжки к дозирующему насосу и топливному патрубку HYDRONIC и убедитесь, что он не протекает.
햲 햳 햳
햴 햴
햲
햵 햵
Рис.13: HYDRONIC D 4 W SC / D 5 W SC
Схема 5
햲 햳 햴 햵
햲 햳 햴 햵
40
Дозирующий насос Держатель дозирующего насоса Крышка вентилятора Топливный шланг
Держатель дозирующего насоса Углубление на Держатель дозирующего насоса Соединительная перемычка Вентилятор нагнетания воздуха в камеру сгорания
5 Руководство по ремонту Измерение количества топлива Подготовка к измерению (диаграмма 6)
Обратите внимание на
• Вытяните напорный топливопровод из HYDRONIC и поместите его в мерный стакан (10 см³).• Включите HYDRONIC. Через 45 сек. дозирующий насос начинает перекачивать топливо. Если топливо выходит равномерным потоком без пузырьков, значит, топливопровод заполнен и вентилируется. • Выключите нагреватель и слейте воду из стакана.
Измеряйте расход топлива только при достаточном заряде аккумулятора. Во время измерения на контроллере должно быть мин. 11 вольт или макс. 13 вольт.
Измерение
Оценка
• Включите HYDRONIC. Через 45 сек. дозирующий насос начинает перекачивать топливо.• Во время измерения держите стакан на одном уровне с HYDRONIC. Топливный насос автоматически отключается через 90 секунд. • Выключите HYDRONIC, иначе он снова запустится. • Считайте количество топлива в стакане.
• Сравните измеренное количество топлива со значениями в таблице ниже. Если измеренное количество топлива превышает максимальное значение или меньше минимального значения, то дозирующий насос необходимо заменить.
Диаграмма 6
Количество топлива
HYDRONIC B 4 Вт SC
HYDRONIC B 5 Вт SC
HYDRONIC D 4 Вт SC
HYDRONIC D 5 Вт SC
Номинальное количество топлива
10.9 см3 / 90 с
11,1 см3 / 90 с
7,9 см3 / 90 с
8,4 см3 / 90 с
Макс. количество топлива
11,6 см3 / 90 с
12,0 см3 / 90 с
8,4 см3 / 90 с
9,0 см3 / 90 с
Мин. количество топлива
10,1 см3 / 90 с
10,4 см3 / 90 с
7,3 см3 / 90 с
7,8 см3 / 90 с
Номинальное количество
41
6 Схема подключения Схема подключения HYDRONIC B 4 Вт SC / B 5 W SC HYDRONIC D 4 W SC / D 5 W SC
25 1920 00 96 01 D 42
6 Схема подключения Список деталей
Цвета кабелей
1.1 1,2 1,5
Электродвигатель подогревателя Свеча накаливания Датчик перегрева
1,12 1,13
Датчик пламени Датчик температуры
2.1 2.2 2.5.7 2.7 2.7.1 2.7.5 2.12
Контроллер Дозировочный насос топлива Реле, вентилятор автомобиля Главный предохранитель 20 A Предохранитель, срабатывание 5 A Предохранитель, вентилятор автомобиля 25 A Водяной насос
rt bl ws sw gn gr ge vi gr li
5.1 5.1.2 5.9.1 5.10
Аккумуляторная батарея Блок предохранителей в автомобиле Выключатель, вентилятор автомобиля Вентилятор автомобиля
a) f) g) h) k)
подключите к D + для опции предварительного нагрева с разделенным проводом только бензиновый выключатель только дизель (предварительный нагрев, e.грамм. наружная температура
= красный = синий = белый = черный = зеленый = серый = желтый = фиолетовый = коричневый = сиреневый
Длина «плюс» + длина «минус»: 5 м
Внимание! Неиспользованные концы проводов могут вызвать короткое замыкание и повредить HYDRONIC. è Изолируйте неиспользуемые концы проводов.
Разъемы и корпуса розеток показаны со стороны входа кабеля.
43
6 Схема подключения Схема подключения Элементы управления — часть 1
25 1920 00 97 01 C 44
6 Схема подключения
25 1920 00 97 01 C
Список деталей
Внимание 2.15.9 Датчик, наружная температура 3.1.9 Переключатель «обогрев / вентиляция» 3.1.16 Кнопка, дистанционное радиоуправление 3.2.9 Таймер, часы модуля 3.2.12 Таймер, мини 12/24 В 3.2.14 Таймер, мини-подсветка синий — 12 только напряжение 3.3.6
Радиоуправление (приемник) TP41i
b)
Подключите к клемме +15, если требуется режим обогрева в течение> 2 часов (при включенном зажигании), клемма освещения 58, предварительная вентиляция с помощью вентилятора автомобиля (опция ) внешняя кнопка ВКЛ / ВЫКЛ (опция) Подключение приемника радиомодуля TP4i
c) d) e) i)
Неиспользованные концы проводов могут вызвать короткое замыкание и повреждение HYDRONIC.è Изолируйте неиспользуемые концы проводов.
Разъемы и корпуса розеток показаны со стороны входа кабеля. Примечание. В автомобилях с автоматическим обогревом или кондиционером следуйте инструкциям по обслуживанию соответствующего автомобиля в отношении управления вентилятором. Если никаких инструкций по ремонту не было, следуйте инструкциям производителя транспортного средства относительно подключения или интерфейса для управления вентилятором.
Цвета кабеля Длина «плюс» + длина «минус»: 5 м
rt bl ws sw gn
= красный = синий = белый = черный = зеленый
gr ge vi gr li
= серый = желтый = фиолетовый = коричневый = сиреневый 45
6 Схема подключения Схема подключения Элементы управления — часть 2
25 1920 00 97 02 A 46
6 Схема подключения
25 1920 00 97 02 A
Список деталей
Внимание 2.15.9 Датчик, наружная температура 3.1.16 Кнопка, дистанционное радиоуправление 3.1.18 Кнопка, CALLTRONIC 3.2.12 Таймер, мини 12 В / 24 В 3.2.14 Таймер, мини-подсветка синий — только 12 В 3.3.7 3.3.8
Радиоуправление TP5 Пульт дистанционного управления, CALLTRONIC
3.8.3
Антенна
3.9.1
Диагностический прибор JE диагностика
z)
Клемма 58 (подсветка)
Длина «плюс» + длина «минус»: 5 м
Неиспользованные концы проводов могут вызвать короткое замыкание и повредить HYDRONIC.è Изолируйте неиспользуемые концы проводов.
Разъемы и корпуса розеток показаны со стороны входа кабеля. Примечание. В автомобилях с автоматическим обогревом или кондиционером следуйте инструкциям по обслуживанию соответствующего автомобиля в отношении управления вентилятором. Если никаких инструкций по ремонту не было, следуйте инструкциям производителя транспортного средства относительно подключения или интерфейса для управления вентилятором.
Цвета кабелей rt bl ws sw gn
= красный = синий = белый = черный = зеленый
gr ge vi gr li
= серый = желтый = фиолетовый = коричневый = сиреневый 47
7 Сертификат обслуживания
Утилизация
Гарантированное качество от Eberspächer
Утилизация материалов Использованные устройства, дефектные компоненты и упаковочные материалы должны быть разделены на компоненты чистого сорта, чтобы, по возможности, все части можно было утилизировать экологически или переработать.Электродвигатели, контроллеры и датчики (например, датчики температуры) классифицируются как «электрический лом».
Высокое качество нашей продукции Eberspächer — залог нашего успеха. Чтобы гарантировать этот успех, мы организовали все рабочие процессы в компании в соответствии с принципами управления качеством (QM). В то же время мы проводим большое количество мероприятий по постоянному улучшению качества продукции, чтобы идти в ногу с постоянно растущими требованиями клиентов. Все, что необходимо для обеспечения качества, предусмотрено международными стандартами.Это качество следует рассматривать с общей точки зрения. Это относится к продуктам, процессам и отношениям между заказчиком и поставщиком. Официально сертифицированные аудиторы оценивают систему, и соответствующее сертификационное общество выдает сертификат. Компания Eberspächer уже прошла квалификационные процедуры по следующим стандартам: ISO 9000 Наш производственный процесс сертифицирован по ISO 9000 (менеджмент качества). QS 9000 В дополнение к ISO 9000, Eberspächer всегда имеет сертификаты QS 9000 (расширенное управление качеством американской автомобильной промышленности производителей Ford, GM и Chrysler) и VDA 6.1 (расширенное управление качеством немецкой автомобильной промышленности).
ISO 14001 Наш производственный процесс сертифицирован по ISO 14001 (экологический менеджмент).
48
Демонтаж нагревателя Разберите нагреватель в соответствии с этапами ремонта, указанными в текущих инструкциях по поиску и устранению неисправностей / ремонту. Упаковка Упаковку нагревателя можно сохранить на случай возможного возврата.
7 Сервис Иностранные представители Страна
Компания
Место
Телефон
Аргентина Чили Уругвай
Champion S.A. AGCO Argentina S. A.
RA — 1187 Buenos Aires RA — 1706 Haedo
Тел. 0054/1 — 962 16 21 Тел. 0054/1 — 483 32 01
Австрия с Болгарией / Хорватия Республика Югославия Румыния / Словацкая Республика Словения
Eberspächer Ges.m.b.H.
A — 1232 Wien
Тел. 0043/1 — 616 16 46-0
Бельгия Люксембург
Eberspächer B. V. B. A.
B — 1930 Zaventem
Тел. 0032/2 — 720 97 35/36
Белоруссия
ЗАО «Белвнешинвест»
BY — 220 113 Минск
Тел.00375/172 — 317 294
Канада
Espar Products Inc.
CDN — Миссиссога, Онтарио L5T / 1Z8
Тел. 001/905 — 670 09 60
Чешская Республика
Eberspächer spol.sr.o.
CZ — 15543 Praha 5
Тел. 0038/04 72 63 87 47
Дания
Robert Bosch A / S
DK — 2750 Ballerup
Тел. 0045/44 — 89 89 89
Эстония
Hesyco Group OÜ
EE — 72751 Ярвамаа
Тел.00372/38 48 890/891
Финляндия
Wihuri Oy Autola
SF — 01510 Вантаа 51
Тел. 0035/89 — 82 58 51
Франция
Eberspächer S. A. S.
F — 93213 La Plaine St. Denis
Тел. 0033/1 — 49 17 52 00
Греция
Systems S. A.
GR — 18346 Moschato-Athen
Тел. 0030/1 — 481 32 80
Голландия
Eberca B.V.
NL — 3260 BB Oud-Beijerland
Тел.0031/18 66 — 219 55
Венгрия
Austropannon KFT
H — 9081 Györujbarat
Тел. 0036/96 — 54 33 33
Иран
Зарубежная Техно Трейдинг Ко.
IR — Тегеран 15138
Тел. 0098/21 — 871 31 16/17
Италия
Ofira Italiana SPA.
I — 25 126 Брешия
Тел. 0039/030 — 379 31
Япония
White House Co., Ltd.
J — Nagoya 468-0096
Тел.0081/528 35 56 11
Латвия
Trans Baltic Trading Corp.
LV — 1063 Рига
Тел. 00371/2 — 26 63 23
Литва
Tradcon Ltd.
LIT — 2055 Вильнюс
Тел. 00370/2 — 33 44 30
Норвегия
Robert Bosch Norge A / S
N — 1411 Kolbotn
Тел. 0047/66 — 81 70 00
Польша
Eberspächer Sp.zo.o
PL- 62081 Przezmierowo
Тел. 0048/61 — 816 18 50
Россия
Компания ОКМА
RUS — 115230 Москва
Тел.007/095 — 111 — 90 95
Испания Португалия
Pedro Sanz Clima S. L.
E — 28022 Madrid
Тел. 00349/1 — 748 07 85
Швеция
Svenska Eberspächer AB Ardie Heating Systems AB
S — 12823 Skarpnäck S — 46138 Trollhäten
Тел. 0046/86 83 11 00 Тел. 0046/520 — 490 — 800
49
7 Сервис Иностранные представители Страна
Компания
Место
Телефон
Швейцария
Technomag AG
CH — 3000 Берн — 5
Тел.0041/31 — 379 81 21
Турция
ASCA Otomotiv Ltd.
TR — Икителли / Стамбул
Тел. 0090/212 — 549 86 31
Украина
Герук К
UA — 257008 Черкассы
Тел. 0038/04 72 63 87 47
Великобритания
Eberspächer UK Ltd.
GB — Hampshire BH 243 PB
Тел. 0044/1425 — 48 01 51
США
Технический центр Espar
США — Ромул Мичиган 48 174
Тел.001/734 — 947 — 39 00
50
7 Сервисный список сокращений ABG Общий сертификат типа
ADR Европейское соглашение о международных автомобильных перевозках опасных грузов (ADR)
ADR99 Правила перевозки опасных грузов во Франции
EMV Электромагнитная совместимость
GGVS Директива по перевозке опасных грузов автомобильным транспортом (Директива об опасных грузах GGVS)
Сервисный партнер JE Сервисный партнер J. Eberspächer
PME Bio-diesel согласно DIN V 51606
StVZO Немецкие правила Использование транспортных средств для дорожного движения
TRS003 Технические инструкции, относящиеся к директиве об опасных грузах на дорогах в сочетании с Приложением B к ADR
Обратите внимание: • HYDRONIC нельзя устанавливать на транспортных средствах, используемых для перевозки опасных грузов в соответствии с GGVS / TRS003 / ADR / ADR99.
51
7 Индекс служебных ключевых слов A
M
Предотвращение несчастных случаев …………………………… ……………………. 4 Переходный кабель …………………. ………………………….. 17, 18, 21 Сборочный чертеж ……….. ………………………………… 8, 10, 30
Модуль часов .. ………………………………………….. ………. 17, 20
C Сертификация …………………………… ………………………………. 48 Вентилятор воздуха в камеру сгорания ……………………….. ………………………… 35 Камера сгорания …………….. ………………………………. 37 Содержание ……….. ………………………………………….. ………… 2, 3 Элементы управления и безопасности …………………………. …………… 12 Схема управления ………………………….. ……………………… 9, 11 Блокировка контроллера ……………… ………………………………………… 16 Контроллер ………………………………… …………………………….. 33 Программа обслуживания клиентов ……….. ……………………….. 17, 21
D Описание функций ………… ………………………………… 12 Детальный чертеж …….. ………………………………………… 8, 10, 30 Диагностический прибор ……………………………………… .. 17 — 19 Утилизация …………………………………….. …………………………. 48 Документация ……………………………… …………………………. 5 Дозировочный насос ……………. ………………………………………….. .. 40
E Аварийное отключение …………………………………. …………… 7 Код ошибки ………………………….. …………………………… 23 — 28 Чертеж взрыва ………… ……………………………………….. 30
F Покрытие вентилятора ………………………………………………………….. 32 Скорость вентилятора ……… ………………………………………….. …………. 36 Описание неисправности ……………………………. ……………….. 23 — 28 Диагностика неисправностей ……………………. …………………………………. 17 Неисправности …….. ………………………………………….. …….. 16, 23 — 28 Датчик пламени …………………………….. …………………………… 34 Иностранные представители ……………………………………… 49, 50 Насос-дозатор топлива ……….. ……………………………………. 40, 41 Количество перекачиваемого топлива. ………………………………………….. .. 41 Функциональная схема ……………………………………… ………… 9, 11 Функциональная проверка …………………………… ……………………………….. 5 Функция ………. ………………………………………….. ……… 8 — 12 Предохранитель ………………………………. ………………………………. 42 — 47
O Эксплуатация ……….. ………………………………………….. ……. 8 — 12 Датчик перегрева ……………………………….. ………………. 38
P Список деталей ……………………. ………………………………………….. 31 Заглушка фильтра ………………………………………. ……………………….. 36 Розетка ……………… ………………………………………….. … 36 Режим предварительного нагрева ……………………………………… ……………. 12 Предварительная вентиляция ………………………… ………………………………….. 12 Использование по назначению …… ………………………………………….. ……………… 5
Q QS 9000 …………………….. ………………………………………….. 48 Качество ………………………………………… ………………………… 48
R Радиоуправление TP5 …………………………………… 17, 22 Область применения …….. ………………………………………….. 5 региональных представителей ……………………………………….. .. 49 Положения ………………………………………. …………………. 6, 7 Пульт ДУ TP5 …………………. …………………………….. 22 Руководство по ремонту ………… ………………………………… 29 — 40 представителей ……. ………………………………………….. 49, 50
S Устройства безопасности ……………….. ………………………………………. 12 Указания по технике безопасности. ………………………………………….. ……….. 7 Чертеж в разрезе ……………………………… ……………….. 8, 10 Датчик …………………….. ………………………………………….. … 38 Сервис ……………………………………… …………………… 48 — 52 Розетка …………………………………………………………….. …….. 36 Чертеж запасных частей ……………………………….. ………………. 30 Перечень запасных частей ……………………… ………………………………… 31 Измерение скорости …….. ………………………………………… 36 Законодательный нормативные документы …………………………………………. ……… 6
T
G
Технические характеристики ………………………… …………………… 13 — 15 Датчик температуры …………………………………. …………….. 38 Испытательное оборудование ………………………… ………………….. 16, 17 Устранение неисправностей ………………….. ………………………….. 16 — 28
Свеча накаливания ……….. ………………………………………….. ………… 33 Гарантия ……………………………… ……………………………….. 4
W
H Теплообменник … …………………………………………………… 39 Режим отопления ………………………………………….. …………….. 12
I Иконки ………………………. ………………………………………….. ….. 4 Первый ввод в эксплуатацию …………………………………… …………… 5 Инструкции …………………………… …………………………………. 7 Введение …….. ………………………………………….. …….. 2-7 ISO 14001…………………………………………… …………………. 48 ISO 9000 ……………………. ………………………………………….. 48
Ответственность ……………………………………… ……………………………. 4
52
Водяной насос …….. ………………………………………….. ………… 32 Схема подключения …………………………….. …………………. 42 — 47
Солнечные водонагреватели | Министерство энергетики
Солнечные водонагреватели — иногда их называют солнечными системами горячего водоснабжения — могут быть экономичным способом получения горячей воды для вашего дома.Их можно использовать в любом климате, а топливо, которое они используют — солнечный свет — бесплатное.
Как они работают
Солнечные водонагревательные системы включают резервуары для хранения и солнечные коллекторы. Есть два типа солнечных водонагревательных систем: активные, у которых есть циркуляционные насосы и регуляторы, и пассивные, у которых нет.
Активные солнечные водонагревательные системы
Существуют два типа активных солнечных водонагревательных систем:
- Системы прямой циркуляции
Насосы обеспечивают циркуляцию бытовой воды через коллекторы в дом.Они хорошо работают в климате, где редко замерзает. - Системы непрямой циркуляции
Насосы обеспечивают циркуляцию незамерзающего теплоносителя через коллекторы и теплообменник. Это нагревает воду, которая затем течет в дом. Они популярны в климате, склонном к отрицательным температурам.
Пассивные солнечные системы водяного отопления
Пассивные солнечные водонагревательные системы обычно дешевле активных систем, но обычно не так эффективны.Однако пассивные системы могут быть более надежными и могут прослужить дольше. Есть два основных типа пассивных систем:
- Интегральные пассивные системы коллектора-накопителя
Они состоят из накопительного бака, покрытого прозрачным материалом, позволяющим солнцу нагревать воду. Затем вода из бака попадает в водопровод. Они лучше всего работают в областях, где температура редко опускается ниже нуля. Они также хорошо работают в домохозяйствах со значительными дневными и вечерними потребностями в горячей воде. - Системы Thermosyphon
Вода нагревается в коллекторе на крыше и затем течет через водопроводную систему при открытии крана горячей воды. Большинство этих систем имеют емкость 40 галлонов.
Резервуары и солнечные коллекторы
Для большинства солнечных водонагревателей требуется хорошо изолированный накопительный бак. Резервуары для хранения солнечной энергии имеют дополнительный выход и вход, подключенные к коллектору и от него. В системах с двумя баками солнечный водонагреватель предварительно нагревает воду до того, как она поступает в обычный водонагреватель.В системах с одним резервуаром резервный нагреватель совмещен с накопителем солнечной энергии в одном резервуаре.
В жилых помещениях используются три типа солнечных коллекторов:
- Плоский коллектор
Плоские остекленные коллекторы представляют собой изолированные, защищенные от атмосферных воздействий ящики, которые содержат темную абсорбирующую пластину под одной или несколькими стеклянными или пластиковыми (полимерными) крышками. Плоские неглазурованные коллекторы, обычно используемые для солнечного обогрева бассейнов, имеют темную пластину-поглотитель, изготовленную из металла или полимера, без крышки или корпуса. - Интегральные коллекторно-накопительные системы
Также известные как системы ICS или партии , они имеют один или несколько черных резервуаров или трубок в изолированном застекленном ящике. Холодная вода сначала проходит через солнечный коллектор, который предварительно нагревает воду. Затем вода поступает в обычный резервный водонагреватель, обеспечивая надежный источник горячей воды. Их следует устанавливать только в условиях умеренно-морозного климата, поскольку наружные трубы могут замерзнуть в суровую и холодную погоду. - Солнечные коллекторы с вакуумными трубками
Они представляют собой параллельные ряды прозрачных стеклянных трубок. Каждая трубка содержит стеклянную внешнюю трубку и металлическую трубку-поглотитель, прикрепленную к ребру. Покрытие ребра поглощает солнечную энергию, но препятствует тепловым потерям. Эти коллекторы чаще используются для коммерческих приложений в США.
Солнечные водонагревательные системы почти всегда нуждаются в резервной системе в пасмурные дни и в периоды повышенного спроса. Обычные накопительные водонагреватели обычно обеспечивают резервное копирование и могут уже быть частью солнечной системы.Резервная система также может быть частью солнечного коллектора, например, резервуары на крыше с термосифонными системами. Поскольку система накопления со встроенным коллектором уже накапливает горячую воду в дополнение к накоплению солнечного тепла, она может быть оснащена водонагревателем без резервуара или водонагревателем по запросу в качестве резервного.
Выбор солнечного водонагревателя
Перед покупкой и установкой солнечной системы водяного отопления необходимо сделать следующее:
Также ознакомьтесь с различными компонентами, необходимыми для солнечных водонагревательных систем, включая следующие:
Установка и обслуживание системы
Правильная установка солнечных водонагревателей зависит от многих факторов.Эти факторы включают солнечные ресурсы, климат, местные строительные нормы и правила и вопросы безопасности; поэтому лучше всего обратиться к квалифицированному подрядчику по установке солнечных тепловых систем.
После установки правильное обслуживание вашей системы обеспечит ее бесперебойную работу. Пассивные системы не требуют особого обслуживания. Для активных систем обсудите требования к обслуживанию со своим поставщиком системы и обратитесь к руководству пользователя системы. Сантехника и другие обычные компоненты водяного отопления требуют того же обслуживания, что и обычные системы.Стекло может потребоваться в сухом климате, где дождевая вода не обеспечивает естественного ополаскивания.
Регулярное обслуживание простых систем может проводиться не чаще, чем каждые 3–5 лет, предпочтительно подрядчиком по солнечной энергии. Системы с электрическими компонентами обычно требуют замены детали или двух через 10 лет. Узнайте больше об обслуживании и ремонте солнечных водонагревательных систем.
При проверке потенциальных подрядчиков на установку и / или техническое обслуживание задайте следующие вопросы:
- Есть ли у вашей компании опыт установки и обслуживания солнечных водонагревательных систем?
Выберите компанию, у которой есть опыт установки нужного вам типа системы и обслуживания выбранных вами приложений. - Сколько лет у вашей компании есть опыт монтажа и обслуживания солнечного отопления?
Чем больше опыта, тем лучше. Запросите список прошлых клиентов, которые могут предоставить рекомендации. - Имеет ли ваша компания лицензию или сертификат?
В некоторых штатах требуется наличие действующей лицензии сантехника и / или подрядчика по солнечной энергии. Свяжитесь с вашим городом и округом для получения дополнительной информации. Подтвердите лицензирование с советом по лицензированию подрядчиков вашего штата.Совет по лицензированию также может сообщить вам о любых жалобах на подрядчиков, получивших государственную лицензию.
Повышение энергоэффективности
После того, как ваш водонагреватель будет правильно установлен и обслуживается, попробуйте некоторые дополнительные стратегии энергосбережения, которые помогут снизить ваши счета за нагрев воды, особенно если вам требуется резервная система. Некоторые энергосберегающие устройства и системы дешевле устанавливать вместе с водонагревателем.
Другие варианты водонагревателя
Влияние предварительного нагрева и температуры жидкости на эффективность защиты от обледенения
Предварительный нагрев дороги путем добавления 0.1 ° C до температуры точки росы привел к сокращению скользкой дороги на 86 ч
, в то время как предварительный прогрев дороги путем добавления 0,1 ° C к температуре замерзания
привел к уменьшению скользкости только на 4 часа. Кроме того,
эффекты изменения температуры жидкости были исследованы на эффективность противообледенительной защиты
системы HHP, когда дорога была предварительно нагрета. Результаты показали, что предварительный обогрев дороги
улучшил противообледенительные характеристики системы HHP,
независимо от температуры жидкости.Это исследование было выполнено для двухмерного поперечного сечения дороги
, и предполагалось, что снижение температуры жидкости вдоль трубы незначительно.
Необходимы дальнейшие исследования, чтобы выяснить, как предварительный нагрев может повлиять на требуемую энергию
и оставшиеся часы скользкой поверхности дороги, если в трубе наблюдается снижение температуры
.
Благодарности Работа была поддержана Норвежской государственной дорожной администрацией и
Технологический университет Чалмерса.
Список литературы
1. Норем Х. Выбор стратегии зимнего содержания дорог на основе климатических параметров
. J. Cold Reg. Англ. 2009. Т. 23. С. 113–135. https://doi.org/10.1061/(ASCE)0887-
381X (2009) 23: 4 (113)
2. П. Пан, С. П. Ву, Ю. Сяо, Г. Лю, Обзор гидронных систем асфальтовое покрытие для энергетики
уборка урожая и таяние снега. Обновить. Поддерживать. Energy Rev. 48, 624–634 (2015). https: // doi.
орг / 10.1016 / j.rser.2015.04.029
3.Ф. Кнудсен, К. Натанаэльссон, А. Арвидссон, О. Кярки, Á. Jacobsen, G. Guðmundsson, B.
Nonstad, K.M. Reitan, Vintertjeneste i de Nordiske land. Statusrapport 2014 (на норвежском языке),
Norge, 2014
4. Т. Лю, Н. Ван, Х. Ю, Дж. Басара, Ю. (Эрик) Хонг, С. Буккапатнам, Black Ice Detection and
Road Система контроля закрытия для Оклахомы, (2014) 74. http://www.okladot.state.ok.us/
research / FinalRep_2249_FHWA-OK-14-08.pdf
5. WJ Eugster, Отопление дорог и мостов с использованием геотермальная энергия.Обзор и примеры, в:
Proceedings on European Geothermal Congress, Unterhaching, Germany 30 мая — 1 июня,
2007
6. Д. Пахуд, Инструмент моделирования для проектирования системы обогрева мостов для предотвращения обледенения с помощью солнечной энергии
тепло, сохраняемое в сезонном хранилище наземных воздуховодов (Руководство пользователя, Лугано, Швейцария, 2008 г.)
7. М. Аббаси, Нескользящая зимняя дорога, исследование системы защиты от обледенения с учетом различных профилей дорог
(Технологический университет Чалмерса, Гетеборг , Швеция, 2013)
8.C.-E. Хагентофт, Введение в строительную физику, 1: 7 (Студентлиттератур, Лунд, Швеция, 2001)
9. Дж. К. Йегер, Т. Чамалаун, Тепловой поток в бесконечном твердом теле, ограниченном изнутри цилиндром.
Aust.