Герметик колес: Герметик для быстрого ремонта прокола шин. 10 лучших

Тальк, герметик для колёс, концентрат для поиска проколов, очищающие пасты для рук

Соглашение о конфиденциальности персональной информации

Во исполнение требований Федерального закона от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями), Федерального закона от 13.03.2006 N 38-ФЗ «О рекламе» с изменениями и дополнениями), настоящее соглашение о конфиденциальности персональной информации (далее – Соглашение), заключается между компанией ООО «НПФ Дюкон» (официальным дилером оборудования материалов для шиномонтажа Tech), ее обособленными подразделениями (далее – Компания) и любым пользователем сайта Компании www.tech-russia.ru (далее – Сайт). Соглашение действует в отношении всей информации, которую Компания может получить о пользователе во время использования им Сайта.

1. Персональная информация пользователей, которую получает Компания

1.1. В рамках настоящего Соглашения под «персональной информацией пользователя» понимаются:

1.1.1. Персональная информация, которую пользователь предоставляет о себе самостоятельно при регистрации и/или оставлении заявки на получение предложения и/или подписании на получение рекламной информации путем заполнения веб-формы на Сайте Компании и его поддоменов, направляемой (заполненной) с использованием Сайта. Обязательная для заполнения информация помечена специальным образом. Иная информация предоставляется пользователем на его усмотрение.

1.1.2. Данные, которые автоматически передаются счетчикам на Сайте в процессе его использования, в том числе IP-адрес, информация из cookies, информация о браузере пользователя (или иной программе, с помощью которой осуществляется доступ к Сайту), время доступа, адрес запрашиваемой страницы.

1.2. При заполнении форм на Сайте пользователь предоставляет следующую персональную информацию: фамилию, имя, номер мобильного телефона, адрес электронной почты, город проживания. Компания исходит из того, что пользователь предоставляет достоверную и достаточную персональную информацию по вопросам, предлагаемым в формах. Ответственность за правильность и достоверность вводимых персональных данных Пользователь несет самостоятельно.

1.3. Предоставление пользователем своих персональных данных означает безоговорочное согласие пользователя с настоящим Соглашением и указанными в нем условиями сбора, записи, систематизации, накопления, анализа, использования, извлечения, распространения, передачу иным третьим лицам (включая, но не ограничиваясь: организациям владельцам-серверов; организациям, оказывающим услуги по осуществлению звонков, смс-рассылок, любых иных видов рассылок и уведомлений; организациям, оказывающим услуги по проведению различных опросов и исследований и пр.), получения, обработки, хранения, уточнения (обновления, изменения), обезличивания, блокирования, удаления, уничтожения персональных данных пользователя путем ведения баз данных автоматизированным, механическим, ручным способами персональной информации; в случае несогласия с этими условиями пользователь должен воздержаться от предоставления своих персональных данных на Сайте.

2. Цели сбора и обработки персональной информации пользователей

2.1. Компания собирает через сайт Компании и хранит только те персональные данные, которые необходимы для:

• ведения и актуализации клиентской базы;
• получения и исследования статистических данных об объемах продаж и качестве оказываемых услуг;
• проведения маркетинговых программ;
• изучения конъюнктуры рынка по продаже оборудования, запасных частей и аксессуаров, услуг по проведению диагностики, ремонту оборудования;
• проведению опросов и исследований, направленных на выявление удовлетворенности/неудовлетворенности пользователя, постоянного совершенствования уровня предоставляемых услуг;
• информирования пользователей о предлагаемых Компанией оборудовании, запасных частях и аксессуарах, оказываемых услугах, проводимых бонусных мероприятий, акций и т.д.;
• рекламирования и иного любого продвижения товаров и услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с пользователями;
• реализации оборудования, в том числе, но не ограничиваясь, оформление договоров оказания сервисных услуг;
• технической поддержки при обработке информации, документации и персональных данных с использованием средств автоматизации и без такого использования, а также с помощью иных программных средств, специально разработанных по поручению Компании.

3. Условия обработки персональной информации пользователя и её передачи третьим лицам

3.1. Компания обязуется не разглашать полученную от пользователя информацию. Вне пределов, указанных в пункте 2.1. настоящего Соглашения, информация о пользователях не будет каким-либо образом использована. Доступ к таким сведениям имеют только лица, специально уполномоченные на выполнение данных работ, и предупрежденные об ответственности за случайное или умышленное разглашение, либо несанкционированное использование таких сведений.

3.2. В отношении персональной информации пользователя сохраняется ее конфиденциальность. При использовании форм обратной связи, например таких, как «Задать вопрос», «Оставить отзыв» и др., пользователь соглашается с тем, что определённая часть его персональной информации (Имя, Город) становится общедоступной.

3.3. Принятие настоящего соглашения признается пользователем и Компанией как письменное согласие на обработку персональных данных пользователя и получение данным рекламы, согласно ст. 9 Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями) и ст.18 Федерального закона от 13.03.2006 г. №38-ФЗ «О рекламе».

4. Изменение, удаление пользователем персональной информации

4.1. Пользователь имеет право на доступ к своим персональным данным, также вправе требовать уточнения (обновление, изменение) его персональных данных, а также удаления и уничтожения персональных данных в случае их обработки Компанией, нарушающей законные права и интересы пользователя, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

4.2. Пользователь в любой момент может удалить предоставленную им в рамках Соглашения персональную информацию, отправив письмо в Компанию по электронной почте и указав при этом введённые персональные данные. Администратор Сайта обязуется рассмотреть и ответить на письмо в трехдневный срок с момента его получения и предпринять все необходимые меры для безвозвратного удаления персональных данных с Сайта.

5. Меры, применяемые для защиты персональной информации пользователей

5.1. Компания принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональной информации пользователя от неправомерного или случайного доступа, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц.

6. Изменение Соглашения о конфиденциальности персональной информации

6.1. Компания оставляет за собой исключительное право в одностороннем порядке вносить изменения и дополнения в настоящее Соглашение. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения.

Настоящее Соглашение о конфиденциальности персональной информации было обновлено последний раз «27» июня 2017 года.

Герметик для автомобильных шин

org/Product»>

	Код товара: 030623 Герметик шин ABRO TIRE INFLATOR 340мл Артикул: ABRO QF-25 Производитель ABRO QF-25-R	МКАД 10 шт. ОСТШ 6 шт. ЛЕСК 5 шт. Интернет 10 шт.	460 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 083666 Герметик шин LIQUI MOLY Reifen-Reparatur-Spray 500мл Артикул: LM 3343 Производитель LIQUI MOLY 3343	МКАД 11 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 3 шт. Интернет 11 шт.	1 355 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 036557 Герметик шин MANNOL 450мл Артикул: MANNOL 9906М Производитель MANNOL 9906	МКАД 32 шт. ОСТШ 5 шт. ЛЕСК 5 шт. Интернет 32 шт.	org/Offer»> 565 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 219583 Герметик шин SHELL Артикул: SHELL 24621 Производитель SHELL 52014	МКАД 4 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 4 шт.	815 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 038073 Герметик шин TYRE REPAIR 300мл Артикул: MOTUL Производитель MOTUL 102990	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	1 000 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии

Бескамерные колеса- Что? Зачем и почему? / / Twentysix

На тему бескамерных колес в интернете написаны уже сотни страниц текста. Но до сих пор у многих остались вопросы и стереотипа касательно данной темы. Используя свой многолетний опыт работы в данной теме, мы решили упорядочить имеющуюся информацию.
 
Бескамерные колеса за последние несколько лет получили широкое распространение не только среди профессиональных райдеров, но и среди обычных любителей горного велосипеда. Ввиду развития велосипедной индустрии технология бескамерных колес становится все более доступной, простой и легкой в обслуживании, что немаловажно для ее повседневного использования. Более того, если Вы пару раз в месяц пробуете себя в гонках кросс-кантри (не путать с катанием по парку), то бескамерные колеса являются жизненной необходимостью. И это обусловлено следующими особенностями их эксплуатации: 
— Достаточно сложно пробить колесо (поставить «змеиный укус»).
— Бескамерное колесо менее подвержено проколам, а если это произошло — высока вероятность что прокол будет отремонтирован без Вашего вмешательства специальным герметиком. Если давление в покрышке значительно упало, то это не столь критично в сравнении с  колесом на камере, так как колесо сохраняет работоспособность даже при давлении  0. 5 атмосферы, и чтобы продолжить движение  достаточно поднять давление в колесе до рабочего.
  — На бескамерных колесах гораздо меньше ощущаются неровности покрытия. Из-за меньшего давления резина намного лучше «обрабатывает» поверхность дороги, что в значительной мере способствует лучшему накату.
— «Бескамерка» обеспечивает лучшее сцепление с трассой.
— Возрастают динамические характеристики велосипеда в целом.
У Вас еще остались сомнения? Это нормально, все новое и неизведанное всегда вызывает разногласия и споры. Наверное, когда появились первые бескамерные колеса для автомобилей, консерваторы считали что эта технология не получит широкое распространение, и что в результате?  99% автотранспорта в мире используют данную технологию.
 
На данный момент на рынке представленно два основных стандарта бескамерных колес, получивших широкое распространение.
 
UST (Universal System Tubeless) 
 
Стандарт разработанный компанией MAVIC, самый первый и наиболее распространенный среди бескамерных колес. Обод UST имеет особый профиль, обеспечивающий полную герметичность конструкции, с обратной стороны обода отсутствуют отверстия для спиц. Стандарт UST был запатентован в 2001 году, и на тот момент это была очень прогрессивная технология, не имеющая конкурентов на рынке и послужившая толчком к развитию горного велосипеда дальше. 

 
Колеса стандарта UST, как правило, имеют превосходное качество исполнения, долговечны и просты в использовании, но в тоже время имеется ряд недостатков:
— Внушительный вес, несмотря на технологичность и качество используемых материалов.
— Ограниченная ремонтопригодность, и отсутствие возможности использовать компоненты сторонних производителей (актуально для верхних моделей).
— Высокая стоимость. Колеса данного стандарта можно рекомендовать к использованию в тяжелых условиях эксплуатации, для многодневных соревнований, и райдерам, обладющих солидной собственной массой.
 
BST (Bead Socket Technology) 
 
Технология компании Stan’s NO TUBES. Новый виток развития технологии бескамерных колес.
-Позволяют устанавливать обычную камерную покрышку без камеры. Как следствие значительная экономия в весе, простота использования и полная свобода выбора компонентов. Благодаря данной технологии, возможно поставить практически любую покрышку без камеры.
Особенности:
— Низкий вес обода (от 290 грамм).
— Высокая надежность и ремонтопригодность конструкции.
— Простота в эксплуатации и обслуживании, при комплектации колес используются стандартные компоненты, предоставляя полную свободу действий. Сборка колёс абсолютно не отличается от спицовки на обычных ободах, отверстия для спиц в последствии заклеиваются специальной лентой, весом в несколько грамм.
Предусматривают эксплуатацию только с герметиком, он необходим для герметизации мест контакта покрышки и обода.
 
Технология BST (Bead Socket Technology):
Низкая боковая стенка обода позволяет покрышке работать более полноценно, увеличивая её объем.
На рисунке 1 показано, как в идеале должна быть установлена покрышка на обод. По заявлению фирмы No Tubes так бывает далеко не всегда.
В большинстве случаев покрышка устанавливается именно так, как показано на рисунке 2, то есть бортировочный шнур располагается на внутренней «полке» обода, и как следствие высокая стенка создает дополнительную нагрузку на боковую часть покрышки. Производители резины это учитывают и используют дополнительный защитный слой (бортовая лента, чефер).
Это негативно сказывается при езде, покрышка менее стабильна при боковых нагрузках, а в случае бескамерного варианта это имеет огромное значение, так как покрышка может «подломиться» и произойдет разгерметизация.
На рисунке 3 изображена покрышка, установленная на обод с технологией BST, первое, на что нужно обратить внимание, боковая стенка ниже, чем у обычного обода на 2-4мм. В следствии этого отсутствует лишняя нагрузка на корд покрышки, так же несколько увеличивается её объем и изменяется форма. Конструкция ведет себя более стабильно и в меньшей степени подвержена боковому воздействию. При езде и вкручивании стоя заднее колесо меньше «виляет» из стороны в сторону.
 
Подобную конструкцию обода, а в частности технологию повторяющую BST начали применять такие компании как FRM, AMERICAN CLASSIC, ENVE и другие.
Производители велосипедов премиум-класса: Orbea, Cannondale, IBIS, KONA, NINER устанавливают обода ZTR в стоковой комплектации.
Производители покрышек, следуя тенденциям, разработали и внедряют стандарт TUBELESS READY — это нечто среднее между камерной резиной и стандартом UST.
 
Getto-Tubeless.
Данный материал не является руководством к действию или инструкцией! Он носит ознакомительный характер и приведен в качестве информацию к размышлению.   
Среди велосипедистов находятся энтузиасты, которым интересно экспериментировать и конструировать самостоятельно. Бескамерные колеса не остались обделенными их вниманием.
Бескамерное колесо сделать достаточно просто практически из любого велосипедного колеса не прибегая к значительным тратам. Потребуется всего лишь велосипедная камера диаметром 20 дюймов и с ниппелем Presta, 30 минут свободного времени и желание экспериментировать.
— Велосипедная камера накачивается до придания ей естественной формы, на внешнем радиусе карандашом размечается продольная линия разреза и ножницами камера разрезается вдоль. — Обод освобождается от покрышки.
— Разрезанная вдоль камера выворачивается наизнанку и устанавливается на обод, равномерно распределяясь на нем.
— Покрышка устанавливается на обод и обрабатывается по периметру насыщенной мыльной пеной.
— Накачивается колесо, для этого потребуется стационарный насос или компрессор с ресивером, смысл в том, чтобы создать как можно больший пневмоудар, это необходимо для установки покрышки на обод. Не нагнетайте давление более 2.5атм. Задачу значительно облегчит разборный ниппель Presta.
Если покрышка установилась на обод, и некоторое время держит давление – можно смело заливать внутрь нее герметик и устанавливать заново. Герметик обеспечит полную герметизацию мест контакта покрышки и обода, устранит стравливание воздуха через поры в покрышке, обеспечит защиту от проколов.
 
Герметики для безкамерных колес.
Использование бескамерных колес (за исключением сетапов стандарта UST) немыслимо без герметика. Давайте вкратце взглянем на ситуацию с оными.
 
Основные типы герметиков:
 
Герметик на основе полимерного волокна.
 Взвесь полимерного волокна в жидкости напоминающей антифриз, идея проста и банальна. В случае прокола из покрышки начинает  выходить воздух под давлением, как следствие, волокна выходят вместе с воздухом и жидкостью, образуя пробку в месте прокола. Принцип действия красиво выглядит на этикетке с герметиком, на практике все гораздо хуже:  Герметик способен отремонтировать отверстия определенного размера, например микропоры он заполнить собой не может в принципе, так как частички волокна в сотни раз больше самих пор и они туда просто не попадают. Зато жидкость постоянно сочится из микропор покрышки, образуя капельки на ее поверхности что ведет за собой постоянное оседание пыли и ужасный (неэстетичный, некрасивый) внешний вид покрышек. Большие отверстия тоже ремонтирует в зависимости от расположения звезд на небе, при проколе должно выйти достаточное количество воздуха и герметика, чтобы был положительный результат. Это ведет за собой значительную потерю давления.
Плюсы данного продукта — относительная дешевизна и долговечность. Такой герметик не годится для использования в камерных покрышках, тонкая стенка и наличие микропор делают применение герметика данного типа бесполезным. В покрышках UST этот герметик имеет право на жизнь.
 
Герметики на основе латекса.
 В таком типе герметиков применяется латекс —  микрочастицы каучука в белковой оболочке находящиеся в жидкости. Частицы каучука настолько малы, что поддерживаются во взвешенном состоянии посредством Броуновского движения.  Принцип работы этого герметика заслуживает отдельного внимания – микрочастички каучука проникают в сами поры(!) покрышки и герметизируют их. Каучук — «родственник» резины, из которой сделана покрышка, они любят друг друга и при встрече скрепляются настолько крепко, что им сложно расстаться. При проколе герметику требуется меньше времени для ремонта покрышки. Пробка, которая образуется в месте прокола, надежно прикрепляется к покрышке и герметизирует прокол, это объясняется следующим: воздух выходит через отверстие вместе с герметиком, частички каучука находятся в белковой оболочке, которая не может перенести такой травмы, она рвется от механического воздействия, освобождая сам каучук. Каучук уже без оболочки долго не теряется, вступает в связь сам с собой и с самой резиной, образуя тем самым очень надежную пробку. Выше описанный процесс вполне можно назвать вулканизацией.  В процессе эксплуатации тонким слоем уже вулканизированного  латекса покрывается вся внутренняя поверхность покрышки, а это дополнительная защита от прокола. Стоит учитывать, что срок эксплуатации герметика ограничен, и это НОРМАЛЬНО. На время жизни герметика влияет много параметров, например температура использования, в жаркую погоду или на солнце герметик разогревается, что сокращает срок его службы. Колеса уже «заправленные» герметиком нужно постоянно использовать, по крайней мере,  не давать застаиваться герметику в покрышке – это приведет к падению давления и высыханию герметика.

Герметик на основе силикона.
Герметик на основе силикона получил малое распространение из-за неудовлетворительной работы. В настоящее время практически полностью вытеснены с рынка герметиками на основе латекса.
 
Ситуация в России.
Обода, покрышки и прочие расходники попадают на территорию России посредствам покупки через интернет магазины, герметик для них попадает тем же путем, но прилетев с другого континента ценник у герметика сопоставим с бутылкой среднего столового вина производства Франции. А герметик по сути расходный материал который должен быть в “доме у каждой кухарки”.
И вот тут наш народ начинает проявлять смекалку: начинают покупать жидкие презервативы в местном секс-шопе (не шутка) и мешать со средством для мытья окон в надежде что полученная в результате «чача» заработает как надо… 
Наш производственный коллектив решил прекратить эти «эксперименты» и взялся за решение проблемы с должным подходом и подобающей культурой производства.
 
 
TYRE DOCTOR

Герметик на основе жидкого латекса самого высокого качества, разработанный в сотрудничестве со специалистами в области полимерных материалов. На протяжении последних лет было выпущено более десятка опытных образцов герметика. Практическое применение образцов российскими спортсменами совместно с  работой в лаборатории позволили найти «золотую середину» состава и пропорций в полученном продукте.
С точки зрения органической химии и практического применения, латексный герметик — это борьба компромиссов. Можно изготовить продукт, который будет работать очень быстро, и ремонтировать большие проколы, но в ущерб этому, срок его эксплуатации будет всего несколько дней. Самые лучшие импортные образцы жизнеспособны от 3 до 7 недель, в зависимости от используемого объема и условий эксплуатации. Нашей задачей не было копирование импортных аналогов, а создание своего фирменного, превосходящего по своим параметрам продукта. Конечно, разработки не прекращены, но наработанная база  и опыт практического применения позволяет предложить вам готовый продукт.

На нашем сайте www.tyre-doctor.ru вы найдете всю необходимую информацию, касающуюся технологий бескамерных колес; список дилеров, где вы сможете приобрести нашу продукцию; и контактную информацию для связи с нами.
Приятного катания!

Полное руководство по уходу за вашими автомобилями колеса

Мои поиски лучшего воска для легкосплавных дисков для моей машины привели меня в путешествие, которое я не считал возможным. Есть так много продуктов, из которых вы можете выбирать, и большинство из них дает очень разные результаты.

Видите ли, колеса — самая грязная часть автомобиля, и зачастую их труднее всего содержать в чистоте. Итак, при поиске лучшего воска для легкосплавных дисков я стремился найти продукт, который:

• Легко наносится на легкосплавные диски сложной конструкции
• Выполняет техническое обслуживание, мыть пустяк
• Придал немного «хлопка» автомобилю. колеса после очистки
• Срок службы

Покрытие колес воском может показаться излишним для некоторых людей.Но если вы хотите, чтобы колеса вашего автомобиля оставались чистыми и выглядели как новые, обычной мойки будет недостаточно.

Так же, как воск полезен для окрашивания, регулярное нанесение воска для колес защитит диски из драгоценных сплавов, придав им гладкий блеск!

Найти лучший воск для колес оказалось несколько более сложной задачей, чем я предполагал вначале. Есть много продуктов, которые просто не работают. Позже я расскажу о различиях между восками и герметиками, а также о том, что лучше всего, и сделаю интересный вывод.

«Лучшая детализированная электронная книга на рынке прямо сейчас!»

Электронная книга с потрясающей детализацией!

Включает:

Полное профессиональное руководство по детализации

Все, от дезактивации до коррекции окраски

Подходит для начинающих и опытных специалистов по ремонту автомобилей

..»> Гарантия возврата денег

СКИДКА 50% — КОНЕЦ 22 марта 2021 @ 23:59

Лучший воск для легкосплавных дисков — верхний 4

Вот взгляд на то, что я считаю лучшим воском для колесных дисков на рынке прямо сейчас:

1. Poorboy’s Wheel Sealant
2. Collinite 845
Smartwax 10100 Rim Wax
3. Swissvax Autobahn

1) Герметик для колес Poorboy’s

Состав герметиков отличается от состава воска.Герметики предназначены для химического связывания с молекулами на поверхности. В отличие от воска, который остается только на поверхности, отверждаемые свойства герметиков позволяют им обеспечивать более прочный слой защиты от грязи и загрязнителей окружающей среды. Имея это в виду, лучшим герметиком для колес, который я тестировал, должен был быть герметик для колес Poorboy’s World Wheel Sealant.

Этот продукт буквально запечатывает поверхность легкосплавных дисков, обеспечивая исключительную защиту. Это также упрощает очистку колес с помощью всего лишь одного применения.Грязь и тормозная пыль просто соскользнут с колес при кратковременной струе воды под давлением!

Герметик для колес Poorboy’s легко наносится. Он имеет кремообразную консистенцию, которая не капает и не брызгает при нанесении. Чтобы стереть засохшую дымку, потребуется немного больше усилий, чем обычно, но немного смазки для локтей не повредит, чтобы добиться красивого и ровного блеска.

Подобно Collinite 845, герметик Poorboy’s World Wheel Sealant разработан для обеспечения долговременной защиты. В зависимости от преобладающих погодных условий и частоты использования, я обнаружил, что герметик для колес Poorboy’s может обеспечить много месяцев защиты от тормозной пыли.Это также доступно по доступной цене, которая должна быть в подробном бюджете каждого.

PoorBoys Wheel Sealant 8oz, 236ml

• Долговременная защита
• Для использования на любом типе колес
• Защищает колеса от тормозной пыли, грязи, смолы, насекомых, воды и всего остального, что может повлиять на ваши колеса
• Герметизирует загрязнения так что ваши колеса легко чистить

Последнее обновление было: 21 марта 2021 г. 2:05

2) Коллинит 845

Жидкий изолятор Collinite 845 занимает второе место после Swissvax Autobahn.Коллинит — это жидкий воск на основе карнауба, который действует как герметик. При нанесении на краску он может обеспечить яркий и глянцевый блеск (особенно на черных автомобилях) с долговечностью герметика на синтетической основе.

С 1912 года бренд производит недорогие и высококачественные детали для обработки деталей. Collinite 845 не является колесным парафином как таковой, но он довольно хорошо работает при нанесении на легкосплавные или алюминиевые диски. Один слой этого прекрасного продукта защитит ваши колеса от грязи, тормозной пыли и других вредных загрязнений.

Что мне действительно нравится в Collinite 845, так это цена. Это один из самых дешевых автомобильных восков, который вы можете купить. Он может обеспечить качество и безупречную отделку более дорогих брендов, не прожигая зияющую дыру в вашем кармане.

Жидкий изоляторный воск Collinite 845 легко наносится вручную или машинным способом. Вам нужно только немного этого продукта, чтобы пройти долгий путь. Просто нанесите тонкий слой воска на чистую и сухую поверхность, дайте воску высохнуть до матовости и слегка отполируйте полотенцем из микрофибры.

Этот воск предлагает прочный слой защиты, который может прослужить много месяцев, даже когда колеса постоянно подвергаются чрезмерному нагреву, ультрафиолетовому излучению и суровой погоде. Я обнаружил, что покрытие получилось гладким и блестящим, но оно не было таким интенсивным или глянцевым, как я ожидал, учитывая результаты воздействия продукта на краску.

В качестве стойкого воска, который идеально подходит для всех окрашенных или гладких поверхностей, трудно игнорировать Collinite 845.

Collinite 845 Insulator Wax, 473 мл

• Долговечный автомобильный воск Carnauba
• Автомобильная промышленность, судостроение, RV, авиационное и промышленное использование
• Простота использования
• Не содержит абразивов и чистящих средств
• Безопасно для прозрачного покрытия

Последнее обновление было: 21 марта 2021 г. 2:05

3) Smartwax 10100 Rim Wax by Chemical Guys

По сути, Smartwax 10100 Rim Wax не является абразивным полиролем, подобным полировальным средствам для краски.Это просто обеспечивает более сильное очищающее действие, которое может легко удалить прилипшую тормозную пыль, асфальт, дорожную грязь и коррозию с легкосплавных дисков.

Smartwax 10100 Rim Wax — это профессиональный очиститель и герметик для колес. Он предназначен для работы со всеми типами легкосплавных или алюминиевых дисков. Он также идеально подходит для всех металлических или хромированных поверхностей, например, выхлопных труб.

Уникальная формула достаточно сильна, чтобы удалить толстый асфальт, смолу и тормозную пыль, не повредив и не поцарапав покрытие.Он также оставляет прозрачный слой антистатической защиты для защиты металла от дальнейшего загрязнения.

Но, как и в случае с другими продуктами для автообработки «два в одном», здесь есть один нюанс. Smartwax 10100 Rim Wax отлично подходит в качестве чистящего средства, но он не работает так долго, как другие продукты в этом тесте, когда речь идет о защите. Я также обнаружил, что для повышения уровня защиты требуется несколько приложений. Если ваши колеса очень грязные и грязные, Smartwax 10100 Rim Wax — один из лучших вариантов.Возможно, он не обеспечивает прочной защиты, такой как Collinite 845 и Poorboy’s, но он все же может вызвать блестящий блеск при нанесении двух или трех слоев продукта.

Smartwax 10100 легко наносится и высыхает до матовости за пару минут. Остатки немного сложно удалить, и потребуется дополнительная полировка. Вам также нужно будет нанести несколько слоев, чтобы добиться более чистого и блестящего покрытия.

4) Swissvax Autobahn

Я вам прямо скажу. На рынке имеется тонна колесных восков, но лучшее, что я использовал до сих пор, — это Swissvax Autobahn.

Этот продукт создан с использованием уникальной революционной смеси чистого бразильского карнаубского воска и антипригарного ПТФЭ. Да, этот воск для колес разработан с использованием политетрафторэтилена (тот же полимер, который используется в посуде с антипригарным покрытием) для создания ультра гладкой поверхности, которая отталкивает грязь, асфальт, смолу и тормозную пыль.

• • Специально разработано для легкосплавных дисков
  • Безопасно для использования с окрашенными, магниевыми, прозрачными, алюминиевыми и полированными алюминиевыми дисками
  • Увеличенный блеск и защита от тормозной пыли и других дорожных элементов
  • Покрывает сплав глянцевым покрытием барьер для облегчения очистки колес
  • Легко наносится

Однако есть небольшая проблема.Воск для колес Swissvax Autobahn Wheel Wax дороже других продуктов, которые я тестировал.

Он поставляется в большой 200-миллилитровой банке, в которой воска хватает примерно на 45 применений. Но в отличие от других жидких восков для дисков, гладкая кремообразная консистенция Swissvax облегчает его нанесение. Он быстро сохнет до матовости и легко полируется.

Эти грязные и непривлекательные легкосплавные диски превратятся в произведения искусства с одного слоя Swissvax Autobahn. Я уже упоминал о других продуктах Siwssvax ранее, и даже несмотря на то, что они находятся на верхнем уровне рынка, когда дело касается цены, с точки зрения качества, это просто невозможно превзойти, когда дело доходит до лучшего воска для легкосплавных дисков.

Характеристики хорошего воска для колес

То, что я ищу в воске для колес, очень много. Воск должен легко наноситься и удаляться, не оставляя тонны остатков. Также помогает, если воск будет чисто отполирован, не оставляя дымки или полос. Но главным фактором, который делает воск для колес отличным, является его блеск и защита.

Другими словами, воск для колес получит наивысший рейтинг, если:

• После него останется прочный слой, способный противостоять жаре, дождю и снегу.
• Облегчает чистку колес, даже если они покрыты грязью и грязью.
• Продукт должен легко наноситься с минимальной полировкой.

Не помешало бы, если бы продукт еще и удобно ложился в карман. Но, как и в случае со всеми продуктами с автодетализацией, цена обычно является показателем качества.

Не все из них сделаны одинаково, поэтому я протестировал множество восков для колес, чтобы определить победителя. Swissvax Autobahn может быть дороже, чем другие продукты, которые я тестировал, но вы окупитесь с точки зрения блеска, защиты и простоты применения.

Хотя продукты от Swissvax могут казаться (и стоят) дорогими, на самом деле они служат долго. Вы получаете много за свои деньги, и в разбивке по стоимости за приложение действительно дает приличную ценность.

Что такое колесный воск?

Воск для колес — это воск, предназначенный для очистки и защиты колес вашего автомобиля. Колеса — одна из самых грязных и грязных частей вашего автомобиля. Он требует регулярной очистки, чтобы легко удалить скопившуюся тормозную пыль и дорожную грязь с минимальными усилиями.

Но очистка колес с помощью мыльной воды и приличного средства для чистки колес может помочь только в долгосрочной защите. Регулярное нанесение высококачественного воска для колес не только сохранит глянцевый вид легкосплавных дисков, но и защитит металл от серьезных загрязнений, что облегчит их очистку при следующей мойке автомобиля.

В чем разница между воском для колес и герметиками?

Колесные воски созданы из натуральных ингредиентов, таких как карнаубский воск, эфирные масла и красители.Воск оставит защитный слой или защиту на поверхности металла, обеспечивая отличную защиту от окружающей среды и химических загрязнителей. Однако воски не так долговечны и требуют частого нанесения для поддержания желаемого уровня защиты.

С другой стороны, герметики изготавливаются из синтетических материалов и могут иметь разные формы, такие как герметики на основе диоксида кремния, керамические покрытия или диоксид кремния. Вместо того, чтобы просто оставлять защитный слой на металле, уникальная формула герметиков позволяет им соединяться с поверхностью на молекулярном уровне.Именно эта характеристика позволяет герметикам служить дольше, чем обычный воск.

ПРОФИ:

• Воск даст лучший эстетический вид, чем герметик
• Обычно дешевле покупать
• Должен предлагать большее соотношение цены и качества, так как продукт прослужит дольше

МИНУСЫ:

• Не такой прочный, как герметик
• Часто сложнее наносить и удалять
• Возможно, не так хорошо

Как долго прослужит воск для колес?

Все зависит от множества факторов, таких как тип колесного парафина, продолжительность воздействия и преобладающие погодные условия.Обычный воск для колес может обеспечить защиту на несколько недель или месяцев. Герметики на синтетической основе служат дольше, чем обычный воск для колес. Некоторые герметики обеспечивают защиту до 5 месяцев, но все зависит от состава продукта.

Как нанести воск для колес?

Нанесение воска для колес очень похоже на нанесение воска на автомобильную краску. Всегда лучше начинать с прохладной и чистой поверхности. Независимо от того, используете ли вы обычный воск для колес или герметик, перед нанесением воска обязательно удалить излишки грязи и сажи с поверхности колес.

• Шаг 1: Тщательно очистите колеса. Для этого потребуется специальный очиститель колес, шерстяные прокладки для колес и рукавица для мытья колес. Чистая поверхность имеет первостепенное значение для получения наилучшего результата от воска или герметика для колес.
• Шаг 2: Используя чистую подушечку аппликатора, налейте или нанесите небольшое количество воска для колес и нанесите его непосредственно на колеса. Помните, что лучше меньше, да лучше. Использование слишком большого количества продукта не обязательно приведет к лучшему блеску или более длительной защите.
• Шаг 3: Дайте воску высохнуть до мелкой дымки. В зависимости от температуры окружающей среды воск должен высохнуть примерно за 3-7 минут.
• Шаг 4: Сотрите дымку сухой тканью из микрофибры. Переверните ткань и слегка отполируйте колеса до глянцевого блеска.
• Шаг 5: Повторяйте процедуру не реже одного раза в месяц, чтобы колеса оставались чистыми и блестящими. Вы также можете наслоить воск, чтобы создать еще более сильный уровень защиты.

Есть ли парафин для колес, которых следует избегать?

Да. Лучше держаться подальше от колесных восков, содержащих мягкие абразивные вещества. Использование этого типа продукта на ваших великолепных легкосплавных дисках может привести к появлению мелких царапин на полированных поверхностях, в результате чего останется некрасивая и потрескавшаяся поверхность, которую будет сложно восстановить. Чтобы быть уверенным, используйте только лучшие воски для колес, специально предназначенные для очистки и защиты легкосплавных дисков.

Лучший воск и герметик для колес (обзор) в 2020 году

На что обращать внимание на воск для колесных дисков

Материал ваших дисков будет по-разному влиять на воск для колес, который вы должны купить.Это связано с тем, что каждый вариант обеспечивает различную отделку, и эта отделка может изменить способ нанесения воска на ваши диски. Сатин и хром — самые сложные варианты для обслуживания, поскольку для этого должен использоваться почти невидимый герметик для колес, в то время как с металлическими щетками может быть немного сложнее работать, но пятна более щадящие.

Выбор воска для колес и герметика для колес будет иметь огромное значение, особенно в области применения. Спреи и аэрозоли, естественно, будет намного проще использовать, в то время как пасты могут быть немного жестче, но обеспечивают более стойкое покрытие.Мы обсудим эти сходства и различия более подробно ниже.

• Эффективность и долговечность

Естественно, вам не захочется тратить все силы на чистку, полировку, восковую смазку и герметизацию вашего автомобиля, если вам нужно сделать все это снова через неделю. Каким бы увлекательным ни был процесс сортировки вашего автомобиля, будет лучше, если ваше соотношение цены и качества будет немного лучше, придав ему искрящийся блеск, который сохранится гораздо дольше.

Отзывы — один из наиболее важных факторов, на который следует обратить внимание при покупке нового колесного парафина.Таким образом, вы можете увидеть, есть ли какие-либо недостатки, которые вряд ли будут упоминаться в описании продуктов, а также то, что другим нравится в их продуктах. Вы также можете проверить здесь, справились ли те с колесами, которые похожи на ваши, и насколько хороша отделка, особенно если рецензент опубликовал фотографии до и после.

Почему следует использовать герметик для колес

Точно так же, как воск помогает дольше сохранять великолепный внешний вид вашего автомобиля, герметик для колес отталкивает грязь, пыль, воду и сажу.Обычно со временем они накапливаются, образуя толстый слой навоза, который потом становится трудно смыть.

Используя герметик для колес, вы обеспечиваете защитный слой на колесе вашего автомобиля, помогая избежать скопления грязи и тормозной пыли, которая становится коррозионной, если оставить ее слишком долго. Это также значительно упрощает очистку в следующий раз, поскольку вам нужно будет удалить меньше отложений, особенно в этих неудобных местах.

Паста против спрея

Паста-воск — старейшая форма воска для колес, хотя наука, лежащая в основе новейших вариантов на рынке, прошла долгий путь с тех пор, как они впервые появились.Из-за своей компактности они часто бывают дороже, чем варианты воска для спрея, хотя их общая отделка предпочитается многими водителями и специалистами по ремонту.

Поначалу вы можете обнаружить, что восковую пасту немного сложнее использовать. Их текстура может быть очень жесткой, и, возможно, их потребуется немного разогреть перед нанесением, используя их в быстром темпе — это также предотвратит высыхание воска до того, как вы закончите. Однако это может отличаться от бренда к бренду, поэтому не стесняйтесь проверять отзывы о своем продукте перед покупкой, чтобы почувствовать, насколько сложной будет ваша новая покупка.

Однако из-за их компактности, как правило, меньше отходов при использовании пасты воска поверх воска, который, естественно, будет менее точным в вашем применении. С другой стороны, аэрозольные воски отлично подходят для быстрого осмотра, поскольку их скорость компенсирует недостаток точности.

Жидкие воски и воски в аэрозольной упаковке также более склонны к высыханию гораздо быстрее, чем пасты, поскольку они намного тоньше по консистенции. По той же причине их срок службы не такой, как у восковой пасты, и поэтому они требуют более частого нанесения.

Лучший воск для колес FAQ:

В: Как нанести воск для колес?

A: Перед нанесением воска для колес важно очистить колеса и ободья и подготовить их к нанесению выбранного воска. Это предотвратит накопление грязи и сажи, препятствующих тому, чтобы воск для обода стал максимально эффективным. Итак, возьмите шланг и приступайте к работе с этими колесами, останавливаясь только для того, чтобы дать колесам высохнуть, когда вода станет чистой.

Вы можете использовать щетинную щетку, чтобы проникнуть в труднодоступные места, например, вокруг гайки или между спицами колесных дисков.Из-за того, что ваши колеса имеют различную отделку, для этой части лучше всего использовать щетку с мягкой щетиной.

После того, как ваши колеса высохнут и очистятся, вы готовы использовать воск для колес. Чтобы получить хорошую отделку, просто нанесите воск на колеса, форма, в которую вы входите, не должна иметь большого значения, но лучше всего идти изнутри к внешним краям каждой спицы. Таким образом, вы не перепутаете и не забудете, какие части вы уже прошли.

После того, как вы использовали воск, самое время отполировать колеса и ободья.Делайте это небольшими круговыми движениями, чтобы избежать появления пятен, и вы обязательно получите отличный блеск на колесах. Сделав это в первый раз, вы заметите, что следующая очистка будет намного проще и быстрее.

В: Как долго прослужит воск для колес?

A: Ваши только что покрытые воском колеса будут иметь разный уровень долговечности в зависимости от выбранного типа и качества герметика для колес. Некоторые утверждают, что их хватит на 8 месяцев, в то время как другим может потребоваться еженедельное пополнение счета.Как показывает практика, лучше всего смазывать колеса свежим парафином каждые 3 месяца — или даже реже, если вы много водите.

В. Придется ли мне еще полировать колеса?

A: Воск для колес и герметики для колес часто выполняют ту же работу, что и полироль, и вам не нужно проводить полировку после нанесения воска для колес. В зависимости от типа, который вы купили и использовали, он может даже привести к небольшим царапинам на поверхности дисков, если вы не удалили воск полностью.

Наш лучший выбор

Благодаря доступности, эффективности и простоте использования, мы выбрали Ultimate Protection for Your Wheel from WheelWax в качестве нашего лучшего выбора.Идеально подходит для использования с различными типами ободов и из различных материалов, это отличный выбор, если вы привыкли к мелким деталям вощения и герметизации при детализации колес.

Нам нравится его универсальность, позволяющая чистить, восстанавливать и защищать колеса всего несколькими слоями. Хотя это не идеальный вариант для тех, кто плохо знаком с деталями своего автомобиля, мы все же считаем, что в целом это лучший воск для колес на рынке на сегодняшний день.

CHEMICAL GUYS MAX COAT WHEEL GUARD RIM WHEEL SEALANT WAX

Почему стоит покупать этот товар? Отталкивает тормозную пыль, дорожную сажу, дорожную соль, грязь, пыль и мусор. Защищает отделку колес от коррозии и повреждений. Придает глянцевый блеск любому глянцевому покрытию дисков. Устойчив к высоким температурам торможения для надежной защиты. Обеспечивает до 8 полных месяцев защиты. Идеально подходит для глянцевых, порошковых, хромированных или полированных алюминиевых, нержавеющих или золотых колес и дисков. Облегчает очистку колес и в первую очередь затрудняет их загрязнение.

Как это работает
Wheel Guard Max Coat защищает колеса и усиливает глянцевый блеск.Усовершенствованный герметик для покрытия колес отталкивает тормозную пыль, грязь и дорожную сажу, которые вызывают коррозию и повреждение колес и ободов любого автомобиля. Wheel Guard Max защищает все типы глянцевых колес, включая хромированные, окрашенные, алюминиевые, порошковые, нержавеющие и даже золотые. Передовая технология герметика Wheel Guard Max Coat сочетается с новой формулой покрытия. Эта новая технология покрытия создает скользкий экран, на который трудно прилипать грязи, тормозной пыли и дорожной сажи.Max Coat снижает загрязнение тормозной пылью до 75% за любой заданный промежуток времени по сравнению с незащищенными колесами или низкокачественными покрытиями. Колеса, защищенные Wheel Guard Max Coat, легче чистить, дольше остаются чистыми и их труднее пачкать, чем колеса без защиты. Max Coat смешивается с добавками для придания блеска, чтобы усилить блеск и придать колесам и ободьям чистый чистый вид. Долговечное покрытие колес выдерживает десятки стирок и выдерживает высокие температуры торможения и обеспечивает до 8 полных месяцев защиты всего за одно нанесение.Wheel Guard Max Coat делает любые черные, серебристые, хромированные или полированные колеса яркими и блестящими, как в день их изготовления. Используйте Wheel Guard Max Coat для защиты любого заводского OEM или нестандартного колеса от наихудших элементов, высоких температур, тормозной пыли и дорожной сажи.

Защищает колеса от элементов
Автомобильные тормоза переводят любое транспортное средство с 60 до 0 за считанные секунды. Мощные тормозные системы закрепляют передовые суппорты и абразивный фрикционный материал колодок на стальных дисках ротора.Эта система превращает кинетическую энергию в тепло и быстро и безопасно останавливает любой движущийся автомобиль. Сильный нагрев и механическое шлифование выбрасывают пыль, состоящую из осколков необработанной стали, сгоревшего углерода и материала тормозных колодок. Эта тормозная пыль очень едкая, грязная и уродливая. Защитите колеса от необратимых повреждений с помощью Wheel Guard Max Coat. Крем-герметик растекается так же, как воск, и отталкивает коррозионную тормозную пыль, дорожную сажу, грязь, грязь и грязь всего за одно нанесение на срок до 8 месяцев. Скользкое покрытие затрудняет прилипание абразивных частиц и снижает прилипание тормозной пыли до 75%.Удаление тормозной пыли с поверхности колеса снижает риск появления ржавчины и коррозии, которые приводят к отслаиванию и разрушению поверхности колеса. Сохраните красивую заводскую отделку колес на любом автомобиле с помощью химического покрытия Chemical Guys Wheel Guard Max Coat.

Легче чистить, труднее грязно
Гладкое покрытие Wheel Guard Max Coat затрудняет прилипание грязи, тормозной пыли и дорожной грязи к колесам и ободам. Колеса, защищенные Max Coat, дольше остаются чистыми, и их легче чистить, когда они действительно пачкаются.Просто сотрите любые загрязнения с помощью EcoSmart, любого средства для мытья автомобилей Chemical Guys и воды или используйте средство для чистки колес для тяжелых условий эксплуатации, такое как Diablo или средство для чистки колес Signature Series Wheel, для удаления стойких отложений тормозной пыли и дорожной грязи. Регулярная очистка и профилактическое обслуживание с помощью Wheel Guard Max Coat может защитить колеса от глубоких загрязнений и даже предотвратить или предотвратить необратимые повреждения и коррозию, требующие дорогостоящей повторной полировки колес. Сделайте жизнь проще и лучше сделайте это с помощью Wheel Guard Max Coat.

Улучшение красивого блеска и блеска
Очищайте, сияйте и улучшайте любую поверхность глянцевого диска с помощью покрытия Chemical Guys Wheel Guard Max Coat. хром блестит и сияет чистым отблеском; краска и порошковое покрытие выглядят влажными с чрезвычайной глубиной и четкостью; нержавеющая сталь и полированные металлы переливаются при каждом вращении; а изготовленная на заказ золотая отделка завораживает и гипнотизирует чистым гипнотическим блеском. Колеса, обслуживаемые и защищенные с помощью Wheel Guard Max Coat, выглядят новее, чище и лучше дольше, чем колеса, оставленные в одиночестве перед стихией и разрушительным действием времени.Защитите любые большие или маленькие колеса любого автомобиля, чтобы сохранить лучший блеск и качество отделки. Wheel Guard Max Coat защищает колеса легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, внедорожников, внедорожников, самолетов, квадроциклов, маленьких красных фургонов и даже окрашенных или пластиковых колпаков и центральных колпаков. Выберите Wheel Guard Max Coat для долговечной защиты и блеска на любых дисках, изготовленных по индивидуальному заказу, послепродажного обслуживания или OEM.

Коэффициент разбавления
Готов к использованию.

Как использовать:
Всегда ждите, пока колесо остынет.
Сполосните колесо водой и, используя хорошее средство для стирки премиум-класса, тщательно очистите колесо, затем просушите.
Обильно нанесите Wheel Guard губкой для аппликатора или мягкой тканью, затем дайте покрыться дымкой (около 15 минут).
Отшлифуйте до суперсильного блеска чистой тканью из микрофибры.
Для получения превосходного результата и дополнительной защиты нанесите два слоя.
Наносите по мере необходимости после мойки, чтобы уменьшить количество тормозной пыли.

Технические характеристики
Номер детали	WAC_303
UPC	816276010502
Размер	8 унций // 242 мл
Упаковка	Пластиковая банка с завинчивающейся крышкой
Аромат	Арбуз
Цвет	Зеленый
Безопасно для всех покрытий колес	Есть
Простота использования	Есть
Отталкивает тормозную пыль	Есть
Антистатические вещества	Есть

Лучший воск и герметик для автомобильных колес 2019

Очистка колес — одна из самых сложных работ по очистке колес. Грязь налипает, используемые чистящие средства часто опасны, а поверхности сложны и труднодоступны, поэтому любая помощь должна быть хорошей. Раньше это делалось восками для колес почти так же, как защищается лакокрасочное покрытие, но появление герметиков продвинуло игру.

Водители могут рассчитывать на то, что новейшие продукты будут работать в течение месяцев, а не недель. Чтобы найти лучшее, мы применили выборку к ободу и отслеживали прогресс в течение шести недель, ища покрытие, которое было как можно ближе к чистоте.Мы учли простоту использования и цену, но суть теста заключалась в долговечности и том, как долго каждый из них может удерживать грязь в страхе.

Вердикт

1. 1. Герметик для колес Wonder Wheels
2. 2. Пылеотталкивающий состав для тормозов Armor All Shield Brake
3. 3. Протектор колес Autoglym

Отзывы

Герметик для колес Wonder Wheels

Цена: Около 7 фунтов стерлингов Размер: 300 мл

Еще одна победа для Wonder Wheels с герметиком, который, как амбициозно заявляется, обеспечивает «бесконечную защиту».Мы не наблюдали такой производительности, но Wheel Sealant определенно работал на протяжении всего нашего шестинедельного теста. На его участке были полосы, но они были легче, чем у конкурентов. Это было впечатляюще, потому что к концу теста другие претенденты мало отличались от необработанных участков.

Как это обычно бывает с этими герметиками, вам нужно выделить немного времени для нанесения. Перед нанесением герметика необходимо очистить колеса. Затем его нужно оставить нетронутым, пока он застынет и приклеится к ободу.Но ожидание того стоит, поскольку накопление грязи заметно замедлилось. Это тоже самый простой из лучших исполнителей по цене.

Купите герметик Wonder Wheels Sealant на Amazon здесь.

Armor All Shield Brake Dust Repellent

Цена: Около 9 фунтов стерлингов Размер: 300 мл

После успеха американский производитель впервые применил эту форму герметика для колесных дисков. своего продукта Shield для окраски кузова автомобилей. Как и в случае со всеми конкурентами Armor All здесь, требуется немного больше усилий, чтобы нанести репеллент тормозной пыли, который снова требует тщательной очистки колеса.Кроме того, обработанный предмет необходимо оставить не трогать как минимум на час. Ночевка лучше всего, если у вас есть время. Armor All утверждает, что репеллент от тормозной пыли действует всего четыре недели, но мы увидели, что он все еще работает после шести, если не так эффективно, как наши победившие колеса Wonder Wheels. Конкуренция настигла, но это по-прежнему отличный продукт.

Купите пылеуловитель Armor All Shield Brake на Amazon здесь. , даже если его применить не очень быстро.Так же, как и с репеллентом Armor All Shield Brake Dust Repellent, лучше всего оставить машину на ночь без вождения, потому что чем дольше формула должна отверждаться, тем лучше будет конечный результат и тем дольше продержится покрытие. И еще одно предупреждение: этот продукт также не подходит для черных, темных или зеркальных колес. На нашем тестовом ободе он показал себя хорошо, сравнявшись с нашим победителем на ранней стадии и лишь немного отставая в конце. Как обычно, высокая цена не идет на пользу Autoglym, но Wheel Protector, безусловно, эффективен.

Купите Autoglym Wheel Protector на Amazon здесь. существенно повлияет на общий вид вашего автомобиля. Колесные арки также весьма подвержены повреждениям.

Еще одна область, которая визуально привлекательна, но может стать настоящей головной болью при чистке и обслуживании, — это сами колеса.Сегодня мы рассмотрим решения всех этих проблем. У нас есть Audi R8, которому мы хотим вернуть былую славу, и это делает его идеальным испытательным стендом для нескольких чистящих и обслуживающих средств.

Очистка арок

Колесные арки — это область в большинстве автомобилей, которая обычно скрыта от глаз. Поэтому большинство людей не знают, насколько они могут испачкаться. Шины постоянно собирают грязь и сажу с дороги, и некоторые из них выбрасываются на арки, где могут вызвать повреждение кузова, если его не чистить регулярно.Проблема в том, что это легче сказать, чем сделать, и это могут быть одни из самых стойких видов грязи и сажи. К счастью, есть средство, известное как TFR или Traffic Film Remover, специально предназначенное для такой очистки.

TFR — Средство для удаления дорожной пленки

TFR — это решение, предназначенное для удаления стойких пятен грязи и сажи, чтобы их можно было легко удалить. Использовать его довольно просто. После смешивания концентрата с водой просто опрыскайте арки и подождите около 5 минут.

Затем протрите арки тряпкой или нейлоновой щеткой. При необходимости повторите эту процедуру. Также рекомендуется использовать защитные очки и перчатки. Используя этот метод, мне удалось получить достаточно чистые арки R8. Если ваши арки сильно загрязнены, также подумайте об использовании струи для стирки.

Обработка накладки — блеск для шин и пластика Kenotek

После того, как отделка станет чистой, мы хотим обработать пластик, чтобы он выглядел чернее и упростил очистку в будущем, и именно здесь появляется блеск для шин и пластика Kenotek. в.Он создает скользкий защитный слой, поэтому на него может прилипнуть меньшее количество частиц грязи, а те, которым это удастся, будет легко очистить.

Использовать Kenotek Tire & Plastic Gloss также довольно просто. Просто распылите средство на поверхность. Подождите несколько минут, пока он частично не высохнет, а затем протрите чистой тканью или щеткой. Через несколько минут я смог придать аркам Audi R8 вид, как будто они были новыми. Очистка колес

Это была, пожалуй, самая простая часть всей операции.Я вымыл колеса водой с мылом. Мне пришлось сделать это пару раз, чтобы получить приемлемый результат, прежде чем применять некоторую защиту.

Уплотнение колес — нано-герметик для колес

Чистка колес, хотя и несложная, была немного утомительной, и это подчеркивает потребность в таком продукте, как нано-герметик для колес Race Glaze. Колеса автомобиля, особенно если он установлен на автомобиле с высокими характеристиками, таком как Audi R8, постоянно подвергаются бомбардировке частицами с тормозных дисков, и это может вызвать точечную коррозию, которая может иметь очень пагубное воздействие на колеса с визуальной точки зрения.

Нано-герметик для колес создает барьер между колесами и тормозной пылью, защищая их и облегчая очистку в будущем. Нанести Nano Wheel Sealant так же просто, как распылить продукт на чистое колесо, нанести чистую ткань из микрофибры и отполировать другой чистой тканью. Простой.

Nano Wheel Sealant Review Results

Колеса выглядят совершенно по-новому, благодаря Race Glaze Nano Wheel Sealant

Эти продукты действительно работают, и я настоятельно рекомендую использовать их, если вы любите свою машину.

Зачем нужен герметик для колес

Защита от коррозии и точечной коррозии

При осмотре автомобиля вы обычно видите, что колеса часто являются самой грязной частью. Это не только плохо выглядит, но и скопившаяся грязь и тормозная пыль оказывают большое влияние на поверхность колеса. Сочетание воздействия окружающей среды, такого как грязь, жир, дорожная соль и мусор, в сочетании с экстремальной жарой и тормозной пылью означает, что ваши колеса могут столкнуться с большим количеством повреждений за один день.Эти загрязнения при прямом контакте с покрытием колеса в течение продолжительного времени могут разъедать поверхность и оставлять после себя необратимые точечную коррозию и коррозию. Качественный герметик для колес не только предотвратит контакт этих загрязнений с отделкой, но и упростит очистку. Прочтите, чтобы узнать, почему защитить колеса вашего автомобиля проще, чем вы думаете…

Хотя важно, что хорошее средство для защиты колес делает не его блеск. Долговечность играет ключевую роль в защите колес вашего автомобиля, поскольку она обеспечивает длительную защиту и избавляет от необходимости много чистить.В отличие от лакокрасочного покрытия, колеса нельзя покрывать воском. В типичном восковом продукте будет использоваться карнауба, и, хотя это нормально для окрашенных поверхностей, это не лучший вариант для зоны с высокой температурой, такой как ваши колеса. Естественная температура плавления Карнаубы составляет около 180 градусов, и некоторые источники предполагают, что колеса могут нагреваться до 250 градусов на дороге, а суппорты могут достигать почти 500 градусов. Можно с уверенностью сказать, что карнаубский воск не продержится долго между спицами.

Когда карнауба исключен, на помощь приходят синтетические герметики.Эти формулы похожи на воск, но не содержат реального воска. Специально разработанное синтетическое покрытие обеспечивает прочный и долговечный слой защиты ваших колес, который не снимается при высоких температурах. Этот тип продукта обычно предназначен для всех покрытий колес, поэтому вам не нужно беспокоиться о совместимости. Однако самое лучшее в этих синтетических формулах заключается в том, что вам не нужно так много чистить колеса, потому что тормозная пыль не полностью прилипает к поверхности колеса.

Концепция защиты ваших колес чрезвычайно полезна для жизни вашего автомобиля и может существенно повлиять на чистую прибыль при обмене или перепродаже автомобиля. Поскольку вы меньше убираете, а больше защищаете, вы не так агрессивно обращаетесь с колесом, как вам, возможно, приходилось быть в прошлом. Это означает, что ваши колеса максимально приближены к заводской отделке, и это то, что любит слышать каждый автовладелец. Сделайте одолжение своим колесам и покажите им немного любви с помощью герметика для колес премиум-класса.

Сосновый герметик для обработки отверстий колес оставит остатки в вашей пыли!

Описание

Pinewood Wheel Sealant — последний шаг в подготовке колес для того отца Дерби, которому нужно дополнительное преимущество в гонке. Заводские и расширенные отверстия колес содержат мельчайшие (небольшие) царапины, гребни и неровности, которые создают трение и снижают гоночную скорость автомобиля. Полируйте до гладкости с помощью нашего набора для полировки дисков дерби из сосны, затем сделайте дополнительный шаг и запечатайте полировку. Эта полироль сгладит отверстие колеса, уменьшит трение и заставит вашу машину двигаться быстрее.Это ночная работа. Надо позволить герметику делать свое дело!

После нанесения герметика дайте ему высохнуть до помутнения в течение примерно 15-20 минут, продуйте лишние части сжатым воздухом, затем подождите 30 минут. Отполируйте матовость, затем дайте герметику застыть в течение примерно 10 часов. Отверждение — ключ к созданию этого герметика. Он делает свою химию, чтобы сделать супер гладкую поверхность почти без трения. Хорошие вещи приходят к тем, кто ждет. Не торопитесь.

После того, как графитовая смазка сошла с дистанции, между осью и отверстием колеса нет смазки.Чтобы получить преимущество, уменьшите трение еще больше. Герметик для внутренних отверстий является улучшенным после полировки отверстий до их гладкости и перед смазкой. Чем больше вы уменьшите трение, тем выше будет ваше преимущество перед следующим гонщиком.

После высыхания этот материал становится супер гладким. Удивительно, что он делает. Это не воск, это синтетический герметик. Меньше значит больше, и в этой бутылке будет как минимум 100 колес, если не больше.

Бутылка 10 мл, набор из 12 очистителей труб (если разрезать пополам, будет МНОГО колес)

*** Подготовьте колеса к набору правил, отполируйте и очистите отверстия ступиц.Вощение отверстия следует выполнять в качестве последнего шага перед смазкой и сборкой.

Инструкции по герметикам для отверстий колеса

Нанесите воск с небольшим отверстием на устройство для чистки тонких труб и втирайте его в волокна, чтобы не оставлять толстых пятен или комков. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ОТВЕРСТИЯ КОЛЕСА… примените только к очистителю. Если вы добавите каплю в отверстие колеса, просто образуется гигантский беспорядок, для высыхания которого потребуется больше времени.

No related posts.