Geely emgrand кто производитель: Отзывы владельцев об автомобилях Geely Emgrand EC7 (Джили Эмгранд EC7) на Авто.ру

Geely Emgrand EC7 — обзор, цены, видео, технические характеристики

Geely Emgrand EC7 дебютировал на родном рынке еще в 2014 году, однако до отечественных дилеров автомобиль добрался лишь в 2016. Отличить новинку от предшественника не сложно. У нее стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и светодиодными секциями дневных ходовых огней. Стоит отметить обновленную решетку радиатора с изящными горизонтально ориентированными ребрами и измененным логотипом производителя. Внизу, по краям бампера находятся небольшие углубления, прикрытые черным пластиком, в них располагаются небольшие вытянутые светодиодные противотуманные фары. В общем и целом, рестайлинг пошел модели на пользу,благодаря переработанному передку она стала выглядеть динамично и современно.

Размеры Geely Emgrand EC7

Geely Emgrand EC7- седан D класса, его габаритные размеры составляют: длина 4631 мм, ширина 1789 мм, высота 1470 мм, колесная база 2650 мм, а величина дорожного просвета равняется 167 миллиметрам. Это неплохой показатель, высокий клиренс позволит седану с перемещаться в плохих дорожных условиях, а также с легкостью штурмовать бордюры средней величины.

Багажник Geely Emgrand EC7 поистине колоссальный, он предоставляет вам вплоть до 680 литров свободного пространства. Этого с головой хватит как для повседневной жизни в черте города, так и для поездок на дачу со всей семьей на борту и обилием багажа.

Двигатель и трансмиссия Geely Emgrand EC7

Geely Emgrand EC7 оборудуется двумя двигателями, вариатором или механической коробкой переменных передач и исключительно передним приводом. Седан располагает полным набором агрегатов, необходимым для городского автомобиля и отвечает большинству запросов потенциальных покупателей.

• Базовым двигателем Geely Emgrand EC7 является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1498 кубических сантиметров. Несмотря на скромный литраж, она выдает 106 лошадиных сил при 6000 об/мин и 140 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала. С таким силовым агрегатом, седан способен разогнаться до скорости в 165 километров в час. Благодаря небольшому объему, двигатель довольно экономичен. Расход топлива Geely Emgrand EC7 составит 9,4 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 5,7 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 7,1 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения. Стоит отметить, что данный силовой агрегат оборудуется исключительно пятиступенчатой механической коробкой переменных передач.
• Топовым двигателем Geely Emgrand EC7 является рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1808 кубических сантиметров. Хороший литраж позволил инженерам выжать 129 лошадиных сил при 6000 об/мин и 170 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала. Благодаря такому силовому агрегату, седан способен разогнаться до скорости в 180 километров в час. Несмотря на увеличенный объем, двигатель не проявляет излишнюю прожорливость. Расход топлива Geely Emgrand EC7 оборудованного механической коробкой передач составит 10 литров бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 6,4 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 7,6 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Оснащение

Geely Emgrand EC7 обладает неплохой технической начинкой по сходной цене. Внутри вы найдете все необходимые устройства и системы для комфортной, интересной и безопасной поездки. Так, автомобиль оборудуется: шестью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, датчиком света, полным электропакетом, подогревом зеркал, стекол и сидений, датчиком давления в шинах, пассивным круиз-контролем, кожаным салоном, сиденьями с электрическими регулировками и лифтом, люком в крыше, ключ-картой для запуска двигателя с помощью кнопки и даже многофункциональным рулевым колесом.

Итог

Geely Emgrand EC7 идет в ногу со временем, у него интересный дизайн, который будет отлично смотреться на оживленных улицах мегаполиса. Салон- это царство комфорта и выверенной эргономики. Даже длительная поездка не доставит вам лишних неудобств. Внутри вы найдете все необходимые устройства и системы, не дающие заскучать за рулем и сильно облегчающие эксплуатацию автомобиля. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь он должен доставлять удовольствие от поездки. Именно поэтому, под капотом седана находится современный и экономичный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Geely Emgrand EC7 предлагает богатую техническую начинку по сходной цене и подарит вам незабываемые ощущения от поездки.

Видео

Джили Эмгранд Х7 в наличии

Купить Джили Эмгранд Х7 в Москве

Новый Джили Эмгранд Икс 7 — самый крупный представитель семейства кроссоверов в модельном ряде китайской компании. Его классическая внешность притягивает внимание окружающих и подходит для любого жизненного случая.

Автомобиль отличается богатым технологическим оснащением, широким арсеналом опций защиты, гаммой производительных и экономичных моторов, просторным салоном и вместительным багажным отделением.

Узнайте актуальные комплектации и цены Geely Emgrand X7 в автосалоне официального дилера ГК «Автомир». Наш центр осуществляет продажу и обслуживание китайских кроссоверов. Производитель дает гарантию в 5 лет или до 150 тысяч пробега, а также выгодные финансовые условия, которые снижают цену покупки.

Технические характеристики Geely Emgrand X7

Emgrand X7 универсален: его конструкция позволяет свободно передвигаться по городским улицам, уверенно справляться с трудными условиями пересеченной местности, с комфортом путешествовать на дальние дистанции.

Это самый крупный кроссовер в модельном ряде марки. Его длина, ширина и высота составляют 4500, 1834 и 1707 миллиметров. Величина колесной базы при этом составляет 2661 миллиметр. Еще одно преимущество конструкции модели — высокий дорожный просвет. Величина клиренса равняется 160 миллиметрам, что дает автомобилю преимущество на парковке и за пределами города.

Продажи автомобиля осуществляются с одним из двух двигателей: 131-сильным 1. 8 МТ с механической коробкой передач и 139-сильным двухлитровым бензиновым двигателем, который работает в паре с шестиступенчатым автоматом.

Современные системы безопасности прекрасно дополняют великолепные технические характеристики кроссовера. В зависимости от сборки он оснащается датчиками парковки спереди и сзади, камерой заднего вида, радарами мониторинга слепой зоны, продвинутой ABS, контролем курсовой устойчивости.

Благодаря прекрасному сочетанию элементов ходовой и современных датчиков, автомобиль безупречно лавирует в городском потоке, с легкостью выполняет сложные маневры на парковке и выезды задним ходом.

Дизайн нового Джили Эмгранд Х7

Внешне Geely Emgrand X7 выглядит как самодостаточный внедорожник, готовый справиться с любой дорожной ситуацией. Такой образ сформирован благодаря стильным головным фарам с оригинальным светодиодным рисунком, фирменной решетке радиатора с большим логотипом и опоясывающим узором, а также контрастным зонам для ходовых огней, которые располагаются рядом с широким воздухозаборником.

Конструкторы и дизайнеры наделили китайский кроссовер мускулистой внешностью, которая выражается в рельефных линиях капота, выпуклых частях боковин, спойлере, ниспадающем с крыши, скошенном лобовом стекле и в массивных задних стоп-сигналах.

На выбор доступно более пяти оригинальных цветов кузова, большое количество колесных дисков с разной величиной, а также масса заводских аксессуаров, которые не только улучшают внешний вид модели, но и добавляют автомобилю больше возможностей.

Интерьер кроссовера грамотно спланирован: из водительской зоны можно дотянуться до всех ключевых элементов салона, у пассажиров много места перед ногами и над головой, повсюду расположены лотки и отсеки для хранения личных вещей, а в багажник помещается более 400 литров груза.

В зависимости от того, какую комплектацию выберет покупатель, отделка салона будет выполнена из кожи или ткани. Дополнительными материалами выступает качественный пластик и хромированные металлические вставки.

В оснащение интерьера входят: многофункциональное рулевое колесо, электронная приборная панель, климат-контроль на две зоны, подсветка важных клавиш, комфортабельные сиденья с регулировкой и подогревом.

Мультимедийный комплекс представлен в виде широкоформатного, высокочувствительного дисплея, расположенного в центральной части салона. К нему можно подключиться с помощью программного обеспечения Apple CarPlay, Android Auto или Mirror Link. Для зарядки мобильных устройств предусмотрены USB разъемы, расположенные в передней панели.

Обзор Geely Emgrand EC7 | «Автополе»

Не смотря на, то, что автомобильный бренд Geely Emgrand появился на рынке всего лишь в 2011 году, он успел завоевать признание как первый китайский автомобиль, созданный по европейским стандартам. 

Выпущен специально для Европы

Разработчики этого автомобиля пошли по уже известному пути, опираясь на опыт производителей из Японии при создании совместных брендов Lexus-Toyota и Nissan-Infinity, которые создали машины премиум-класса, полностью изменив представление покупателе о своей продукции.

В связи с тем, что у автолюбителей название Geely стойко ассоциируется с дешёвыми низкокачественными китайскими автомобилями, производитель принял решение разделить бренды и теперь Geely и Emgrand являются самостоятельными торговыми марками.

При этом за Geely останется ниша недорогих автомобилей для массового потребления, а Emgrand займётся выпуском люксовых автомобилей D-класса. Так, в частности, предусмотрена длинная линейка кроссоверов нового бренда. 

Первый автомобиль Emgrand разрабатывался в течении трёх лет в стенах исследовательского центра корпорации Geely, при этом в работе над ним приняли участие специалисты так известных в области автомобилестроения как BMW, Volvo и Audi.

Кроме того, ряд конструктивных элементов машины были созданы с привлечением инженеров-учёных, работающих в университетах Италии и Великобритании. Результатом их работы стала новая машина под объединённым ещё брендом Geely Emgrand, созданная в соответствии с требованиями стандартов Европейского союза.  

Самый безопасный в Китае 

Кроме того работа европейских специалистов позволила получить Emgrand титул самого безопасного автомобиля в КНР.

Дело в том, что он смог завоевать 5 звёзд в независимых краш-тестах C-NCAP, а так же 4 звезды в рейтинге безопасности ENCAP, что не удавалось ещё ни одному китайскому автомобилю.

При этом эксперты этих авторитетных организаций в области обеспечения безопасности автомбилей, отметили высокий потенциал машины, что позволяет ещё более увеличить уровень безопасности её водителя и пассажиров.

В целях соответствия стандартам ECE в области безопасности, все узлы и агрегаты конструкции Emgrandиз материалов, имеющих в своём составе подлежащие утилизации материалы отвечающие стандартуROH.

Так же автомобиль имеет показатели выбросов в атмосферу соответствующие нормам Евро 4, причём в дальнейшем производитель намерен достигнуть показателей, предусмотренных более строгим стандартом Евро 5.

Таким образом, автомобилестроители из Поднебесной смогли создать автомобиль полностью соответствующий новейшим европейским стандартам, что позволяет ему быть востребованным в Европе.   

Имеет высокие технические характеристики

В сравнении с другими автомобилями производства Geely Group новинка смотрится значительно солиднее, что существенно влияет на её цену, кроме того Emgrand может похвастаться большой вместимостью как салона, так и багажника.

С точки зрения дизайна китайские специалисты совершили маленькое чудо, разработав экстерьер, имеющий правильную геометрию и ровные зазоры кузова классического седана. При этом он ровно и качественно окрашен и наделен умеренным количеством хромированных деталей, что говорит о наличие вкуса у его создателей.
Машина имеет четыре двери и может взять на борт пять человек. Силовая линейка представлена бензиновым двигателем объёмом 1,5 мощностью 98 лошадиных сил, а так же таким же мотором объёмом 1,8 литра мощностью уже 128 «лошадей».

В пару к ним предлагается пятиступенчатая механическая КПП. Так же существует возможность и установки «автомата» за дополнительную плату. 

Машина имеет в своём оснащении:

• дисковые тормоза;
• гидроусилитель руля;
• антиблокировочную систему тормозов;
• заднюю полузависимую подвеску и переднюю от McPherson.

В качестве подтверждения высочайшего качества своей продукции производитель заявляет срок городской гарантии на автомобили в 150 000 километров пробега или же 5 лет. 
В том случае, если вам понравилось наше описание Emgrand, вы, скорее всего, после более близкого знакомства с ним в салоне официального дилера, захотите приобрести этот автомобиль.

В этом вам помогут наши специалисты, предоставив наиболее подробную информацию о комплектациях, технических характеристиках, а так же ценах на него. 
Приглашаем всех желающих в наш автосалон Автополе Geely для более близкого знакомства с автомобилями Emgrand, разработанными специально для европейского рынка.

Какое впечатления производит чиновничий Geely Emgrand GT после 5 лет эксплуатации? Большой тест-драйв

    У белорусских чиновников есть свой автомобиль — Geely Emgrand GT. А все началось с того, что в 2016 году президент поручил пересадить на Geely всех: «от председателя райисполкома и заканчивая министрами». Тогда Emgrand GT произвел большое впечателние на главу государства: «Хорошая машина, ну Mercedes!» Давайте посмотрим, что стало с флагманом за 5 лет и 100 000 километров пробега. Специально для АвтоГродно Владислав Шоломицкий целую неделю тестировал Emgrand GT.

    Далее текст и фото Влада:

    Поступивший в продажу с 2016 года, флагман китайского производителя дал повод понервничать дилерам, имеющим в шоурумах премиум бренды. Естественно после слов главы государства, что всех чиновников нужно пересадить на «отечественный Mercedes». Слухи ходили разные: от рекомендаций вплоть до полного запрета на приобретение иномарок. Так, этот автомобиль прослыл «чиновничьим» и постепенно начал заполнять гаражи чиновников госаппарата и руководителей госпредприятий всех уровней.

    Geely Emgrand GT у меня на тесте неделю, за это время проехал на нем почти 1 000 км и успел подробно разобраться во всех тонкостях китайского Flagshipa. Смотрите подробное видео на канале:

    Внешний вид

    По кузову и его формам — во многом Geely смогли реализовать потенциал шеф-дизайнера Volvo Питера Хорбери, придраться не к чему. Нравится, не нравится — решать каждому. Но как по мне, он выглядит гармонично, все элементы сочетаются друг с другом. Единственное что отталкивает — передняя решетка, по моему мнению, слишком вычурная.

    На боковой части кузова — классическая хромированная окантовка оконной линии. Снизу дверей хромированные полосы, которые дополняют образ представительского седана. 18-дюймовые диски тоже вполне подчеркивают общий дизайн и напомнили мне диски на X-ах в 70-м кузове.

    Задняя часть — вообще отдельный разговор. Как я к ней ни присматривался, явной схожести с другими автомобилями не нашел. То, что она самобытная — это факт!

    Расширенные крылья очень гармонично перетекают в завышенный багажник и плавной линией уходят в крышку. Выглядит цельным продуктом. Нет ни одного элемента, который бы смотрелся инородным. Все свое – китайское, родное.

    Длина почти 5 метров, колёсная база — 2850 мм и масса 1760 кг. Только по этим параметрам можно надеяться, что заявленный уровень комфорта будет на высоте.

    Двигатель и коробка

    Под капотом здесь располагается бензиновый 1.8 TGDI якобы собственной разработки. Правда, эксперты проследили в нем сходство с моторами Mitsubishi. Есть цепной привод газораспределительного механизма, регулировка фаз газораспределения на впускном и выпускном распредвалах.

    Статистики о том, что этот агрегат поголовно отказывает — нет. Единственное, что настораживает, так это пластиковый впускной коллектор. Мощность 163 л.с. — не так и много для современных турбобратьев. Хотя такой же на Atlas и рестайлинговой версии Emgrand GT 2020 года отдаёт 183 л.с.

    Двигатель работает в паре с 6-ступенчатым автоматом австралийской фирмы DSI. Иногда складывается ощущение, что коробка либо не видит обороты двигателя, либо не понимает, с какой силой нажата напольная педаль газа, потому что она или излишне резко реагирует на плавное нажатие, или излишне медленно на резкое. Примером было двойное понижение передачи при обгоне. При движении на 80 км/ч и при резком нажатии на педаль газа, коробка сначала скидывает передачу, а когда водитель выезжает на встречку для обгона, коробка принимает решение, что и этого ускорения мало. Тогда система еще больше поднимает обороты двигателя и скидывает передачу еще ниже. При этом теряется еще около секунды на переключение. И только потом Emgrand GT начинает реализовывать все 163 л.с. Считаю, что такая «работа» коробки может быть небезопасной на скоростной трассе.

    Безопасность

    В Geely Emgrand GT имеются подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности спереди, коленные подушки безопасности, шторки спереди и сзади, крепления для детских кресел Isofix.

    Судя по имеющимся краш-тестам, к безопасности явных вопросов нету. Краш-тесты показали «5 звезд» по системе C-NCUP. Она аналогична EURO NCAP.

    Кузов жесткий, это же чувствуется и в движении. Правда, я все же смог найти один недочет у автомобилей с панорамной крышей. У них обычно должна быть «система защиты при опрокидывании», которая представляет из себя дополнительную шторку, полностью закрывающую эту зону, но в Geely Emgrand GT ее нет.

    Комфорт

    1. Система бесключевого доступа — есть и работает нормально. За все время ни разу ключ из кармана не доставал.

    2. Панель приборов с цветным дисплеем и бортовым компьютером — именно с нее я начал понимать, что такое «инновации» Geely. Это значит купить технологии и не интегрировать их в продукт.

    Что я имею ввиду под словом «интегрировать»? Это значит настроить конкретный узел/блок/агрегат так, чтобы он дополнял общую концепцию автомобиля и функционировал в гармонии с другими узлами, а не в разрез.

    Неприятная ситуация — при включенной функции слежения за полосами движения на ходу, не работает бортовой компьютер. То есть нет возможности выбора другого меню. Функция работает сама по себе.

    А вот кнопки управления и переключения режимов отображения находятся в крайних углах приборной панели. К ним нелегко дотянуться даже стоя на месте, а на ходу это действие может быть даже опасным. Почему бы их не продублировать на руле? Серьезный просчет!

    3. Аудиосистема Infinity, мультимедиа с 8 дюймовый сенсорным дисплеем USB, AUX, Bluetooth.

    Дисплей качества посредственного, сенсор работает невнятно и не всегда с первого раза понимает, нажал ли ты вообще. Звук объемный и громкий, есть сабвуфер. Но при громкости выше средней, чувствуется дешевизна — вместо плотных ударов баса прорезаются звенящие, как из банки.

    4. Проекция на лобовое стекло — цифры стоят криво и находясь в центральной области обзора, постоянно «подрагивая» на ямах, доставляют неудобство и отвлекают. А в очках с поляризацией их вообще не видно.

    5. Трехзонный «климат контроль» — есть нюансы. Трех отдельно регулируемых «зон» в Emgrand GT нет. Отдельно может быть выставлена температура передним пассажирам. Однако задний пассажир, являясь главным в этом автомобиле, со своего места выставляет температуру одновременно на весь автомобиль, невзирая на предпочтения «обслуживающего персонала».

    Отдам должное, работает она нормально. Я в начале теста выставил комфортную для меня температуру и ни разу не возвращался к регулировкам климата.

    6. Система контроля воздуха в салоне — работает, я точно проверял, пристраиваясь за дымящим МАЗом. Правда, с запозданием. Щиток на входе воздушных потоков закрывается тогда, когда грязный воздух уже проник в салон. Опять недонастроили.

    7. Кожаный салон — здесь честная 5-ка. Все добротно: кресла мягкие и качественные. При пробеге в 100 000 км не наблюдаются критические потертости, нет заметных трещин.

    8. Электрорегулировка заднего правого пассажирского сидения — про это место стоит рассказать подробнее. Вообще, выезжающее заднее кресло — мегабонус. Позволяет при дальних поездках, для которых GT и создан, передвигаться с максимальным комфортом в полулежачем положении. Действительно, учитывая огромную колесную базу и то, что места на заднем ряду много, создается впечатление премиального комфорта. Но! Кто на нем сможет ездить? Действительно, дьявол кроется в мелочах! Их я смог узнать только проехав в этом положении. Так, у кресла отсутствует любая другая регулировка, то есть выдвигается вперед только сиденье и оно просто тянет за собой спинку. Если при сдвинутом положении поясничная поддержка находится в области поясницы, то при разложенном она упирается в середину позвоночника, выпячивая грудь пассажира вперед. Пытаясь найти удобное положение, я уперся головой в потолок и это при росте в 1.7 м. Никак не спасает и предусмотренная возможность пододвинуть переднего пассажира. Итог: функция вроде бы и есть, но воспользоваться ею по назначению не предоставляется возможным.

    9.  Кожаный мульти-руль — проблем не доставил. Не хватило только управления бортовым компьютером. Хорошо лежит в руке, рулевое управление как на VAGе — легкое на парковке и жестче на скорости, вполне точное.

    10. Электрорегулировка руля по вылету и наклону — есть, но мне не хватило вылета.

    11. Ambilight подсветка — работает ненавязчиво и уместно. Ночью смотрится хорошо и, самое главное – не выходит за грань комфорта. Этого так не хватает многим (даже европейским) брендам. Она подсвечивает салон, спрятана от глаз и ночью не пытается обратить на себя внимание.

    12. Складывающиеся зеркала. Зеркало заднего вида с пассажирской стороны автоматически опускается ниже при движении задним ходом. Это действительно дает надежду на продуманность и удобство в эксплуатации, но всякий раз, когда оно возвращается назад, оно становится не в положение, заданное вами ранее, а в некую среднюю область. Причем, даже нажав кнопку памяти, поведение зеркал не изменится.

    13. Панорамная крыша — как ни странно, почти не шумит. Хорошая изоляция. Правда, шторка, закрывающая ее, заезжает почему-то не до конца — то ли неисправна у моего экземпляра, то ли так заложено заводом.

    По салону еще отмечу две вещи, не описанные в брошюре производителя.

    Это повторное зоны управления мультимедиа на центральной консоли и на торпеде. Их 2 штуки! Зачем? Неужели на складе были лишние кнопки?

    Крышка подстаканников работает жестко. Ребенок о нее может повредить пальцы. Она словно стремится откусить пальцы, над ней точно никто не думал.

    Ощущения от вождения

    На ходу Emgrand GT вполне комфортный: очень хорошая шумоизоляция, даже на скорости 120+ ничего не завывает, не задувает, не шумит, не беспокоит. Шумоизоляции наклеили с запасом — не дает проникнуть посторонним звукам в салон.

    Делает свое дело также и длинная колесная база с крепким кузовом. Проехав из Минска в Гродно и обратно, я не ощутил лишней усталости, на трассе ничего не вызывает серьезного дискомфорта. Но не лишен валкости, чествуется недостаток в управляемости на поворотах.

    14. Ассистенты управления: активные и пассивные

    Опишу работу антипробуксовочной системы, ABS, системы курсовой устойчивости, системы помощи при экстренном торможении, и функции электронного распределения тормозных усилий во время движения по трассе М6.

    Когда экстренно пришлось нажать на тормоз на скорости в 130 км/ч, машину очень серьезно понесло в сторону — колеса не были заблокированы. Сам автомобиль сместился на полкорпуса вправо. Системы стабилизации сработали уже после того, как я принял контрмеры. Отчетливо выделяется перегрузка тормозных усилий на передней оси: при настройке алгоритмов работы ABS, явно не учли массу автомобиля. Ведь известно, что на всех «премиум лонгах» работа тормозной системы отличается тем, что при экстренном торможении сначала должна преднагружаться задняя ось, чтобы равномерно распределить массу автомобиля для эффективного торможения. Если бы ситуация, которая случилась со мной, была во время прохождения скоростного поворота, а не по прямой, последствия были бы хуже. И это очень серьезный недочет, это не мелочи в работе мультимедиа — это проблема, влияющая на безопасность.

    15. Парктроники сзади и спереди, камера заднего вида с динамической разметкой, панорама 360. Все работает, парктроник хорошо помогает. Так как заднюю часть автомобиля по габаритам не чувствуешь вообще (кузова в зеркала не видно дальше дверных ручек), то без помощи не обойтись. Но опять про интеграцию: парктроник отображается только лишь на приборной панели, в то время как камера заднего вида просит смотреть на дисплей мультимедиа в центральной консоли. И приходится поочередно вертеть головой между ними, а еще и смотреть по зеркалам. Достаточно кривая панорама 360, разрешение здесь слабое, припарковаться только по ней будет сложно. Опять маркетинговая уловка?

    16. Система слежения за полосой движения – работает, разметку видит, даже ту, что слабо читается глазом, и момент, с бортовым компьютером, который не дает переключать меню, когда она активна. Также имеет статичный зумер.

    17. Контроль слепых зон — работает на ура! И в Гродно, и в Минске, и по трассе — всегда работала на опережение. Но при низком уровне громкости мультимедийной системы, ее слышно отчетливо, а при уровне громкости более 30% ее не слышно вообще. То есть громкость не меняется. Так же, к сожалению, и с другими предупреждениями — есть один статичный зуммер и его громкость не меняется в зависимости от уровня громкости акустики.

    18. Ассистент автоматической парковки — вероятно, из-за отказа части камер, не вышло его протестировать.

    19. Система контроля давления в шинах — отработала хорошо. Во время движения обнаружилось, что колеса немного приспущены — подсказала, показала давление в каждом колесе и помогла избежать неприятностей на трассе.

    На сайте одного из дилеров Geely я нашел описание еще одной уникальной опции. Цитата: «ПОДСВЕТКА В ДВЕРЯХ. Подсветка пространства при посадке и высадке выполнена проекцией логотипа Geely и создает ощущение комфорта и респектабельности, присущего автомобилям бизнес-класса». Неужели для бизнес-класса эта функция так важна?

    Динамика и расход топлива

    Коробку в «спорт», газ в пол, с двух педалей. Поехали! Geely Emgrand GT показал печальное время — 11,25 с до 100 км/ч. При этом расход на скорости в 100 км/ч составил около 8 литров, а при скорости в 120 км/ч —  около 10 л. В городском режиме за неделю теста бортовой компьютер показал все 14 л.

    Чтобы понимать, насколько это не эффективно, приведу в сравнение две модели:

    — Ровесник и одноклассник Skoda Superb с самым слабым 1.4TSI (125 л.с.) предлагает освоить заветные 100 км/ч за 9,9 с. При этом расход топлива составляет около 9-10 л в городе и 5-6 л на трассе.

    — 25-летний BMW 728 (e38) развивает 100 км/ч за 9.6 (в жизни около 10,6). Показатели расхода топлива будут на таком же уровне, как у Geely Emgrand GT.

    В связи с этим, на сегодняшний день, Geely Emgrand GT взял звание — самый неэффективный автомобиль, который попадал мне в руки! (Если знаете хуже, напишите в комментариях, было бы интересно узнать ваше мнение на этот счет).

    Вердикт

    На рынке за эти деньги есть достаточно много хороших предложений, не уступающих по оснащенности и комфорту:

    — Toyota Camry в хорошей комплектации Elegance 70 823 BYN,
    — Mazda 6 с мотором 2.5 л в комплектация Supreme+ 71 000 BYN,
    — VW Passat Highline 73 000 BYN.

    Все эти автомобили уже десятилетиями хорошо зарекомендовали себя на нашем рынке, с ними нет страха остаться без расходников, кузовных элементов или электрики через 10-15 лет. И точно нету опасений в их ликвидности.

    Если производитель ставит цену за автомобиль аналогичную с немцами и японцами, у которых более чем 100-летний опыт и история, то он должен быть готов получить серьезный отпор. Но если учесть, что этот продукт вышел с «нуля», я считаю, что это вполне достойный результат!

    Учитывая динамику развития китайского автопрома, не ровен час, они станут в одну шеренгу!

    Ну и напоследок, хотел бы я себе такой автомобиль? – скорее нет, чем да. Мне ближе проверенные решения и, отдавая свои деньги, я хочу получать результат, а не подписываться под экспериментом. Но что, если бы мне «выписали его» за должность? Бесплатному коню в зубы не смотрят. Я уверен, что для директоров госпредприятий, пересевших со стареньких Волг и Samand’ов, Geely Emgrand GT будет отличным бонусом.

    За помощь в подготовке материала благодарим оператора Вадима Голотика.

    Приглашаем владельцев интересных и редких автомобилей принять участие в обзоре и фотосессии. Для этого пишите Владу или в редакцию АвтоГродно.

Самые популярные марки машин: как определяют 🦈 avtoshark.com

Рейтинг самых популярных марок машин постоянно меняется. В топы попадают новые бренды, сразу же начиная конкурировать со старыми фирмами, и нередко скидывают тех с верхних строчек рейтингов.

Мнение об автомобиле складывается обычно со слов друзей и знакомых. Часто люди ищут решение на форумах. Как бы там ни было, существуют рейтинги. Они как раз и созданы для сравнения и строятся на основе отзывов владельцев автомобилей. Рассмотрим самые популярные марки машин.

4 самые популярные марки авто в России

В нашей стране почитают несколько автомобилей. Это “Лада”, “Киа”, “Хюндай” и “Шкода”.

Lada

Эти машины стали лидером рейтинга. Самые покупаемые модели — “Гранта”, “Веста”, “Ларгус”, “Калина”, “Лада 4х4”, “Лада Икс-рей”. Владелец — концерн “АвтоВАЗ”. В 2011 году главным дизайнером назначили англичанина Стива Маттина.

Самые покупаемые модели — “Гранта”, “Веста”, “Ларгус”, “Калина”, “Лада 4х4”, “Лада Икс-рей”

По данным 2019 года, только за ноябрь было реализовано свыше 30 тысяч экземпляров, выпущенных “АвтоВАЗ”.

Kia

На втором месте корейская марка Kia с моделью Rio. За один месяц в нашей стране было продано порядка 19 тыс. этих автомобилей.

Kia Motors Corporation — производитель машин из Южной Кореи. В своей стране это второй автогигант после Hyundai. Оборот компании на 2013 год составил более 44 млрд. долларов США.

Hyundai

Этот бренд очень любят именно в России. Ясно почему: он сочетает низкую цену и качественные технические характеристики. Одна из лучших его моделей — Solaris. Впервые завоз этого детища корейского автопрома в РФ начался в 2011 году. За каких-то пять лет количество проданных автомобилей достигло 600000 штук.

Южнокорейская компания Hyundai Motor Group является крупнейшей в стране и занимает не последнюю строчку в числе мировых автоконцернов. Главный офис расположен в Сеуле. Оборот продукции на 2017 год составил 201 млрд американских долларов, а чистая прибыль — 26 млрд долларов.

Skoda

Фирма, нацеленная на разный класс и сегмент. Очень любят эту самую популярную марку автомобилей Чехии и у нас в стране, может, из-за средней цены и высокого качества сборки. Самая популярная модель — «Октавия» с просторным салоном и универсальным кузовом.

Skoda Auto — крупный автопроизводитель с главным офисом в Млада-Болеслав (Чехия). После приватизации 1991 года поглощена немецким концерном VW. Чистая прибыль на 2018 год составила 416 млрд крон.

Рейтинг самых популярных марок машин в мире

Ниже топ-10 популярных марок автомобилей в мире по объемам продаж и отзывам владельцев.

Toyota

Фирма с мировым именем, часто вбивается в поисковик Google. Японскую марку уважают и чтят в ЮАР, Новой Зеландии, Финляндии, Австралии, Канаде и других странах. Активно покупают модели этого производителя и в Штатах. Одна из любимых здесь — Toyota Camry, которая стабильно становится бестселлером. На втором месте кроссовер Rav4.

Toyota Motor Corporation — крупнейшая автомобилестроительная корпорация мира с главным офисом в Японии (префектура Айти). Выпускает легковые, грузовые и коммерческие средства передвижения, а также автобусы. Чистая прибыль компании за 2016 год составила 21 млрд долларов США.

Honda

Знаменитая японская марка, от которой без ума в Бразилии. На этот рынок производитель делает главную ставку. С 1997 года на заводе в Сан-Паулу стабильно проходят презентации. Так, здесь был впервые представлен новый кроссовер Honda WR-V, доступный пока только для Бразилии и Индии. Главная причина популярности этой фирмы — разрешение выбирать любое топливо. На большей части моделей «Хонда» можно ездить и на бензине и на эталоне.

Honda Motor — международная промышленная компания. Входит в десятку мировых брендов машин по авто- и мотопроизводству. Основан концерн еще в 1948 году. Чистая прибыль на 2016 год составила 3,4 млрд долларов.

Chevrolet

Самый популярный бренд Мексики. Здесь еще в 1994 году успешно продавалась модель Chevy, названная в Европе Opel Corsa. Мексиканцы сами признают, что «Шевроле» полюбили за выгодное соотношение цены и качества. Например, Chevy Aveo тут самая доступная машина с АКПП.

Компания принадлежит гиганту General Motors, расположенному в США (Детройт). Является самой популярной маркой GM — только за 2007 год было реализовано порядка 2,6 млн этих автомобилей. В России впервые появился в далеком 1911 году. Именно тогда был завезен «Шевроле Т-90» с двигателем на 4,9 литра. По итогам 2010 года Chevrolet — самый востребованный на рынке РФ.

Maruti Suzuki

Марку эту очень любят в Индии. В этой стране японские автомобили занимают около 52% рынка. Maruti Suzuki — это слившаяся компания. Одна часть принадлежит Индии, другая — Японии. Популярность Марути Судзуки в Индостане обусловлена в первую очередь надежностью. Эти машины выпускают здесь с 1991 года, ломаются они редко.

Хотя держателем контрольного пакета акций Maruti Suzuki является Япония, штаб-квартира компании расположена недалеко от Дели, в Гургаоне. Чистая прибыль автоконцерна на 2005 год составила 2,5 млрд долларов. В 2010 году Suzuki было выпущено 1,214 млн автомобилей, что стало рекордом для индийской автомобильной промышленности.

Mercedes Benz

Немецкие машины заслужили славу в любой точке мира. Однако наибольшую популярность Штутгартский концерн заимел в Марокко, где можно встретить модели аж 1960 года. Встречаются здесь легендарные W123, которые местные жители пустили под такси. Большая часть подержанных авто идет сюда прямо из Европы, а доступность запчастей позволяет бесконечное количество раз продлевать им жизнь.

Mercedes-Benz — это компания, производящая иномарки премиального класса. Также она выпускает грузовики, автобусы и другой транспорт. Входит в состав гигантского концерна Daimler AG. Прибыль «Мерседес-Бенц» только за продажу авто составила более 7 млрд евро (2018 год). Это самая лучшая марка машины по мнению многих автолюбителей.

Tesla

Количество запросов Tesla по поисковику в Китае перешагнула все границы. Эту марку здесь просто обожают, и не зря в 2018 году в Поднебесной был построен завод по производству электрокаров. На заметку — это первый в КНР автобренд, которому разрешили официально торговать без партнерства с одним из родных предприятий страны. «Тесла» также полюбили в Норвегии, где на вождение электромобилями действуют бонусы и акции от самого правительства.

Tesla — компания американская. Она производит электромобили, солнечные батареи, литий-ионные аккумуляторы. Основана в 2003 году под покровительством самого Илона Маска. Прибыли не имеет, пока идет вложение средств, но это только начало карьеры. Новую корпорацию, ставшую монополистом в сфере автотехнологий, ждет лишь успех.

Renault

Бренд, который очень уважают в своей стране. Востребованные модели производителя — Peugeot 208, Peugeot 3008, Captur, Logan, Clio.

Renault — это французская автомобилестроительная корпорация со штаб-квартирой в Булонь-Бийанкуре. Сейчас входит в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Чистая прибыль на 2014 год составила, по официальным данным. около 2 млрд €.

Volvo

Это настоящий патриот, работающий на свою страну. Но популярность бренда давно вышла на мировой уровень за счет качества. В 2018 году в топ автомобилей планеты попали сразу три модели шведского концерна — S/V90, S/V60 и XC60.

Volvo Cars выпускает седаны и внедорожники. С 2010 года принадлежит холдингу Geely Automobile. Главный офис находится в Гетеборге. Чистая прибыль около 8 млрд долларов США.

Выше были представлены самые популярные марки машин по конкретным странам. На самом деле их количество заметно больше.

Какая марка машины лучше

Автолюбители любят сравнивать марки машин, тем более самые лучшие, надежные и популярные. Ниже сопоставляются автомобили знаменитой немецкой тройки: BMW, Mercedes-Benz, Audi.

Что выбрать: БМВ или Мерседес

В первую очередь фанаты с обеих сторон выставляют сильные стороны этих машин — комфорт и драйв. Оба бренда выпускают полную линейку от A до S класса. Они постоянно конкурируют между собой, выпуская огромные внедорожники и компактные эконом-модели. Во всех случаях одна задача — перетянуть на свою сторону большую часть потенциальных клиентов.

BMW ассоциируется с мощностью, скоростью, спортивностью. Двигатели этого автобренда высокопроизводительны, трансмиссия позволяет осуществлять невероятные дрифты и драйвы.

Mercedes-Benz отличаются неповторимым стилем и комфортом. Эти автомобили располагают к размеренной езде, больше подходят как семейные или для бизнеса.

Что выбрать: БМВ или Мерседес

Попробуем сравнить их отдельные характеристики:

• Интерьер. Внутри «Мерседес-Бенц» класса Е все сделано максимально элегантно и технологично. Отделка, материалы приятны на ощупь. Кнопки и некоторые органы управления выполнены из настоящего алюминия. У БМВ интерьером может похвастаться модель 5 серии, но здесь сэкономили на дереве. Вместо него используется пластик. Также убрали прежние двойные стекла, но акустический комфорт от этого не пострадал.
• Мощь и скорость. Надо ставить рядом спортивные версии M5 и W213 E63 AMG. У БМВ заявлено 600 л. с. мощности, у «Мерса» на 12 лошадей больше. M5 разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды — несколько быстрее оппонента. В других тестах результат у конкурентов одинаковый.
• Безопасность. «Мерседес» быстрее останавливается на скорости 200 км/ч за счет карбоно-керамических тормозов. По подушкам и электронным ассистентам обе машины одинаковы.
• Внешность. Здесь на любителя, похоже на сравнение блондинки с брюнеткой. Но все же, по мнению большинства — экстерьер кроссовера BMW X6 красивее Mercedes-Benz GLE Coupe.

Наконец, БМВ обходится в плане обслуживания дороже (замена автомасла и т. д). «Мерседес» реже ломается, но стоит больше. Поэтому какая из двух самая лучшая марка машины, решайте сами.

Какая марка машины лучше «Ауди» или «БМВ»

В Audi сейчас нацелены на техническую реализацию приводного механизма. Здесь стараются найти золотую середину между задним и передним приводом. Но компания также имеет немало уникальных наработок среди полноприводных систем. Например, чего только стоит Quattro, обеспечивающая высокие динамико-ходовые качества. За счет удачной трансмиссии «Ауди» переигрывает баварский концерн. Преимущества BMW — это сравнительно низкий расход горючего, лучшая эргономика и оснащение базовых версий.

Какая марка машины лучше «Ауди» или «БМВ»

Теперь попытаемся сравнить лучшие модели производителей:

• Бизнес-седаны. Это «Ауди А6» и БМВ5. К плюсам первой относят хорошую динамику и приличный запас мощности. С 310-сильным двигателем A6 разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунд. Баварская же версия выигрывает за счет мощного дизеля, расходующего всего 8 литров на 100 км пути.
• Премиальные седаны «Ауди А8» и БМВ7. Опять же, ингольштадтская модель интересна своей полноприводной трансмиссией и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. А в баварском auto лучше реализован мультимедийный комплекс (крутая автомагнитола) и колесная платформа. Последняя достигает рекордных для класса размеров, что нисколько не сказывается на динамике. Автомобиль с бензиновым движком на 450 л. с. разгоняется до сотни за 4,5 секунды.
• Кроссоверы. Audi Q5 против BMW X3. Первый отличается своим образцовым исполнением и не теряет спроса на рынке. Это обеспечивается за счет богатого интерьера и успешного сочетания размеров, динамики и управляемости. «БМВ Икс 3» славится комфортом и превосходной вместительностью. Обе машины маневренные и сбалансированные в конструктивном понимании. Однако за чертой города, на трассах и гравии берет вверх Q5 благодаря высокому крутящему моменту и ручной КПП.

Однозначного ответа, какая марка лучше — нет. Выбор обусловлен задачами, для решения которых приобретается машина.

Лучшие китайские машины в России: какова их стоимость

Китайский автопром на сегодня занимает первое место в мире по выпуску машин. Узнаем, сколько они стоят в рублях:

• Zotye T500 — 800 тысяч;
• Hongqi H5 — 1 млн. 200 тысяч;
• Geely Emgrand EC 7 — 700 тысяч;
• Great Wall Hover H6 — 1 млн;
• MG6 — 800 000;
• Lifan X60 — 700 000;
• FAW Besturn B50 — 750 тысяч;
• Chery Tiggo 5 — 900 000;
• Haval H8 — 1200000.

Китайские машины в России

В РФ машин китайского производства сейчас очень много.

Самые популярные марки машин в Москве

В столице популярны следующие китайские машины:

• Chery Tiggo;
• Haval H8;
• Lifan X60;
• Geely Emgrand.

Именно автомобилей этих брендов большинство на дороге (среди китайских марок).

Лучшие марки машин мира

Известные мировые производители автомобилей — это немецкие, японские и американские бренды.

Популярные немецкие бренды автомобилей

Знаменитая немецкая тройка:

Менее знамениты Volkswagen, Opel, Porsche.

Популярные марки японских автомобилей

Самые известные машины Японии:

• Suzuki;
• Nissan;
• Toyota;
• Honda;
• Mitsubishi.

Не столь популярны Lexus, Infiniti, Acura, Mazda.

Популярные марки машин в Англии

На территории туманного Альбиона пользуются наибольшим спросом следующие автомобили (рядом приводится количество проданных машин в штуках):

• Ford — 120000;
• VW — 80000;
• Vauxhall — 43000.

Следующие по популярности — Mercedes-Benz A-Class, Kia Sportage, Nissan Qashqai.

Самые популярные марки авто в Европе

В Европе чаще покупают:

• Volkswagen;
• Renault;
• Ford;
• Dacia;
• Peugeot.

Европа всегда была законодателем моды, в том числе автомобильной.

Популярные марки машин в Америке

На Западе в топ попадают модели от:

• Ford;
• Chevrolet;
• RAM;
• Toyota;
• Honda;
• Nissan.

Следующие по популярности — Renault Captur, Dacia Duster.

Марка самой лучшей машины в мире в 2020 году

В этом году ежегодную премию What Car получил автомобиль Puma, произведенный компанией Ford. Американский кроссовер отличили низкой ценой и неплохой комплектацией в базе.

Марка Ford не попала в список популярных, но в 2020 году именно ее модель назвали лучшей.

Популярные марки грузовых автомобилей

Ниже представлены лучшие грузовые машины современности:

• DAF;
• Volvo;
• Scania;
• Mercedes-Benz;
• MAN;
• Renault;
• Iveco;
• КАМАЗ;
• УРАЛ.

Эти автомобили пользуются большим спросом и на рынке нашей страны.

Лучшие марки машин среднего класса

Эти машины как раз расположились на границе между роскошью и разумной достаточностью. Лучшие модели данного типа выпускаются следующими брендами:

• Audi — A4;
• BMW — 3 серия;
• Volvo — S60/V60;
• Infiniti — G;
• Cadillac — ATS, CTS;
• Kia — Optima;
• Lexus — IS250;
• Mazda — 6;
• Mercedes-Benz — класс C;
• Peugeot — 508;
• Citroen — C5, DS5.

Внутри них спокойно поместятся 4-5 взрослых человека.

Самые дорогие марки машин

Покупают их обычно миллионеры. Вот они — самые дорогие марки авто:

• Ferrari;
• Bugatti;
• Rolls-Royce;
• Koenigsegg;
• Bentley;
• Lamborghini;
• Brabus.

Рядовые граждане наслаждаются ими лишь взглядом.

По каким критериям определяют качество и надежность машины

Если иметь в виду российского покупателя, то для него основными показателями качества являются 3 позиции:

• цена — самой машины и обслуживания;
• надежность — чтобы не ломалась;
• дизайн — более или менее приемлемый.

А вот по мнению BrandScience, основные критерии располагаются в следующей последовательности:

• цена — 65%;
• надежность — 57%;
• дизайн — 32%;
• обслуживание/сервис — 30%;
• системы безопасности и объем мотора — 28%;
• наличие дополнительных опций — 24%;
• управляемость — 24%;
• год выпуска, свежесть машины — 21%;
• бренд, марка — 20%;
• проходимость, тип кузова — 16%;
• вместимость — 15%.

Конечно, для конкретного пользователя эти параметры могут меняться местами.

Предпочтение какой модели отдать для первого авто

Выбор первой машины — событие номер один в жизни каждого. Многим приходится окунаться в пучину сложного изучения рынка. Однако сколько бы лет не прошло, для начинающих водителей всегда остаются в моде четыре популярные модели:

• Mitsubishi Lancer;
• Ford Focus;
• Toyota Corolla;
• Toyota Camry.

Эти автомобили активно покупаются последние 10 лет, чему есть разумное объяснение. Они надежны, просты и универсальны. Со вторичного рынка новичкам подойдут:

• Hyundai Solaris;
• Kia Rio;
• Volkswagen Passat;
• Renault Logan;
• Opel Astra.

Автомобили добротные и хорошо послужат начинающему водителю.

Какая машина подойдет для деревни

Для сельской местности из нашего автопрома подходит «Нива» 4х4. У нее большой клиренс, чтобы бороздить любые просторы. Машина очень проходимая, ей не страшна российская грязь. А самое главное — на этом внедорожнике не зазорно и в город выехать.

А в качестве «рабочих лошадок», которые бы помогали по хозяйству, кстати дешевые пикапы:

Читайте также: Топ лучших внедорожников с оцинкованным кузовом

• UAZ Patriot;
• Great Wall Wingle 5;
• Nissan NP 300;
• Ssang Yong Actyon Sports.

Или дорогие:

• Nissan Navara;
• Toyota Hilux;
• Volkswagen Amarok;
• Mitsubishi L200.

Рейтинг самых популярных марок машин постоянно меняется. В топы попадают новые бренды, сразу же начиная конкурировать со старыми фирмами, и нередко скидывают тех с верхних строчек рейтингов.

Новый Эмгранд: Geely Global

Новый Emgrand

Новый взгляд на Geely Classic

Новый Эмгранд

Новый взгляд на классику

Самая продолжительная и самая продаваемая модель Geely

Emgrand был полностью модернизирован

Внешний вид Интерьер

С первого взгляда

Подняв планку на новый уровень, новые элементы дизайна усилили узнаваемость нового Emgrand.

Уникальная решетка радиатора Geely с изображением капли воды, украшенная плавающим значком на фоне водопада.

В качестве опции доступен новый черный значок.

Новая решетка радиатора окружена ослепительными умными светодиодными фарами.

Тонкая хромированная полоса, проходящая над передним спойлером, визуально увеличивает глубину и ширину модели.

 

 

 

Крупные планы

Электронное складное зеркало

Задние фонари в виде водопада

Создан для комфорта и удобства

Интерьер, обтянутый черной кожей наппа, устанавливает новый стандарт изысканности.

Элементы управления интуитивно понятны для повышения удобства и удобства пользователя.

Крупные планы

Сиденья с электронной регулировкой в ​​6 направлениях

28 удобных мест для хранения

Многофункциональный D-образный руль с обивкой из кожи наппа

Изысканный и удобный центральный подлокотник и органы управления

Автоматически регулируемый климат-контроль

Бесшовное подключение

Повышение уровня технологий в своем классе

Сделать Интернет доступным каждому

 

GKUI Умная Экосистема Geely

Крупные планы

Приборная панель высокого разрешения

Интернет-радио с миллионами песен

Эвристическая информационно-развлекательная панель, вдохновленная мобильным телефоном

Бескомпромиссная безопасность

Безопасность прежде всего является главным приоритетом Geely для своих пользователей, а Emgrand имеет долгую историю обеспечения безопасности.

Оригинальный Emgrand EC7 был первой китайской моделью седана, получившей 4 звезды в E-NCAP, а также 5 звезд в C-NCAP.

Новый Emgrand продолжает это наследие с дополнительными передовыми высокотехнологичными функциями безопасности, включая каркас из высокопрочной стали 1200 МПа, антиблокировочную систему тормозов ABS, электронную систему распределения тормозных усилий EBD, систему помощи при подъеме по склону HAC, систему контроля тяги TCS, ручной тормоз HBA. Assist, электронный контроль устойчивости ESC и многое другое.

 

 

Электронная система стабилизации «шесть в одном», обеспечивающая всестороннюю безопасность вождения

6 многонаправленных подушек безопасности Autoliv

Крупные планы

Передний и задний парковочные радары

One Click HD Photo and Driving Recorder

Совместимость со стандартным детским автокреслом ISO-FIX

Камера заднего вида с динамическими направляющими

Интеллектуальная HD-камера для приборной панели

Топливоэффективная мощность

Силовой агрегат Geely последнего поколения

позволяет новому Emgrand соответствовать самым строгим китайским стандартам выбросов National 6 без ущерба для производительности.

В дополнение к сокращению выбросов удалось также снизить расход топлива.

1.Рядный четырехцилиндровый безнаддувный двигатель DVVT объемом 5 л

Электронный усилитель руля

Крупные планы

PEPS Бесключевой доступ и запуск одной кнопкой

EPS Электронный стояночный тормоз и Autohold

Функция круиз-контроля и ограничителя скорости одним касанием

Размеры Д*Ш*В (мм): 4632×1789×1470

Колесная база (мм): 2650

Колея колес (перед/зад) (мм): 1502/1492

Минимальный дорожный просвет (мм): 152

Объем багажника (л) : 680

Емкость топливного бака (л) : 50

Расход топлива (комбинированный, л/100 км): 5. 8

Максимальная скорость (км/ч): 170

Масса без груза (кг): 1255

Двигатель: 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый безнаддувный двигатель DVVT

Рабочий объем (куб.см): 1498

Максимальная мощность (кВт/об/мин): 80/6000

Максимальный крутящий момент (Н.м/об/мин) : 140/4400

Стандарт выбросов: Китай Ⅵ

Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая

Передняя/задняя подвеска: независимая подвеска Macpherson / полунезависимая подвеска с торсионной балкой

Тип усилителя руля: Электронный усилитель руля

Передний/задний тормоз: вентилируемый диск/диск

---

Расход топлива (комбинированный, л/100 км): 6.1

Максимальная скорость (км/ч): 175

Масса без груза (кг): 1285

Трансмиссия: Бесступенчатая трансмиссия

---

Серия

Geely Emgrand достигла 3 миллионов единиц : Geely Global Media Center

• С конвейера сошел трехмиллионный автомобиль семейства Emgrand
• Ассортимент расширен за счет моделей кроссоверов и электромобилей
Серия
• продана 3 миллионам единиц за 4 года

2020 22 октября ^nd , Ханчжоу, Китай. Серия автомобилей Geely Emgrand достигла знаменательного рубежа: на сегодняшний день с конвейера сошел 3-миллионный Emgrand.

Первый Emgrand EC7 сошел с конвейера в августе 2009 года, и с этого момента он стал символом ценности, совершенства и технологий на протяжении десятилетнего пути, в ходе которого ассортимент автомобилей расширялся и совершенствовался. продается по всему миру. Глобальная модель EC7 стала первой китайской моделью, получившей четырехзвездочный рейтинг E-NCAP при запуске.На сегодняшний день все модели этой серии получили пятизвездочный рейтинг C-NCAP. Всего за семь лет после запуска Emgrand было продано 1 миллион единиц. Этот импульс увеличился по мере того, как серия Emgrand выросла с 1 миллиона до 3 миллионов единиц, проданных за следующие четыре года.

Ассортимент автомобилей Emgrand расширился от оригинального седана EC7 и теперь включает кроссовер Emgrand GS, седан Emgrand GL и Emgrand EV с лучшим в своем классе запасом хода на электротяге более 350 км при первом запуске, который позже был увеличен до более 450 км.

Модельный ряд Emgrand производится на заводе Geely в Линьхае, который был спроектирован с учетом глобальной производственной системы Volvo. Завод оснащен одной из самых передовых производственных линий в мире, включая высокоавтоматизированные линии штамповки, сварки, окраски и окончательной сборки. Полное производство и контроль качества обеспечивают более 390 роботов от ведущих мировых поставщиков, таких как британская Hexagon International, швейцарская GUDEL, шведская ABB и немецкая Zeiss. Способствуя достижениям Geely в области производственных технологий, завод оснащен облачными технологиями и использует анализ больших данных для последовательного улучшения производственного цикла.

3-миллионный Emgrand был ведущей моделью GL — автомобилем, который впервые был выпущен в 2016 году и в значительной степени способствовал росту Geely за последние четыре года. Emgrand GL был первой моделью в Китае, прошедшей «сверхстрогий стресс-тест » , который включал краш-тест T-Bone. GL получил высокую оценку за свои характеристики в ходе испытаний, а позже установит новый стандарт эффективности краш-тестов при боковом ударе в Китае.

Сегодня серия Emgrand стала ключевым кормильцем бренда Geely Auto, обеспечивая почти четверть годового объема продаж бренда.На рынке компактных седанов новый седан Emgrand сохранил свою позицию единственного китайского седана среди десяти самых продаваемых седанов в Китае, конкурируя при этом с некоторыми из самых известных международных моделей. Высококачественная, высокотехнологичная и очень доступная серия Emgrand стала модельным рядом, который позволяет Geely Auto выполнять свою миссию «Создавать изысканные автомобили для всех».

Заместитель генерального директора Geely Auto г-н Сон Цзюнь прокомментировал: «Линейка Emgrand была бестселлером в Китае в течение восьми лет подряд.Это доказывает, что мы можем производить и продавать высококачественные автомобили, которые могут конкурировать с международными брендами. Я считаю, что три миллиона единиц — это только начало, а следующие три миллиона появятся еще быстрее».

Emgrand EV : Geely Global

Emgrand EV, модно экологичный

Проехать 500 км всего на одной зарядке

Будущее в настоящем, первый полностью электрический автомобиль Geely Auto

Ведущая технология для электромобилей, первая с интеллектуальной системой контроля температуры батареи.

Внешний вид

Самый продаваемый седан Geely электрифицирован

С первого взгляда

Обновленный дизайн на основе одного из самых безопасных и продаваемых седанов Geely Emgrand 7.

Переход от 30% к 80% заряда за 30 минут с быстрой зарядкой.

400 км пробега NEDC по городу и шоссе

Подробнее

Расширяющаяся решетка Universe

Интерьер

Технологически упакованный просторный салон

С первого взгляда

Новый уровень спокойствия, удивительно тихая кабина.

Удобные кожаные сиденья с электронной регулировкой.

Инновационная приборная панель, меняющая цвет.

Размеры Д*Ш*В (мм): 4631*1789*1495

Колесная база (мм): 2650

Колея (мм): 1502/1492

Минимальный дорожный просвет (мм): 120

Максимальная скорость (км/ч): 140

Разгон 0-100 км/ч (с): 9.3

Масса без груза (кг): 1570

Объем багажника (л) : 680

Емкость аккумулятора (кВтч): 62

Запас хода на чистом электричестве (км): 480 (60 км/ч), 400 (NEDC)

Время зарядки: 80% за 30 минут (быстрая зарядка) / 9 часов (медленная зарядка)

Тип батареи: тройная литиевая батарея + 3.0 Интеллектуальная система управления температурным контролем ITCS

Тип электродвигателя: Синхронный двигатель с постоянными магнитами

Максимальная мощность (кВтч): 120

Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин): 250

Стандарт выбросов: Zero Emission

Трансмиссия: одноступенчатый редуктор

Передняя/задняя подвеска: независимая подвеска Macpherson / полунезависимая подвеска с торсионной балкой

Тип гидроусилителя руля : Электроусилитель руля

Передний/задний тормоз: вентилируемый диск/сплошной диск

---

Geely Auto официально выходит на бразильский рынок с Emgrand EC7 : Geely Global

21 января 2014 г. , Сан-Паулу, Бразилия. Компания Geely Automobile Holdings Ltd. («Geely Auto» или «Компания») объявила сегодня об официальном выходе на бразильский рынок своей флагманской модели Emgrand EC7. Компания также назначила Gandini Group, ведущую международную дилерскую группу, своим эксклюзивным дилером на национальном уровне для поддержки расширения компании в Бразилии.

Запуск Emgrand EC7 в Бразилии представляет собой еще одну важную веху в глобализации Geely Auto. Отличные ходовые качества и выдающаяся функциональность EC7 сделали его самой популярной моделью Geely Auto, которая продается в 20 странах и регионах по всему миру.За четыре года, прошедшие с момента его первого появления на китайском рынке, EC7 продал более 500 000 автомобилей по всему миру. В ноябре 2011 года он получил 4-звездочный сертификат безопасности от Euro-NCAP, что сделало его первой китайской моделью автомобиля, получившей высокую европейскую аккредитацию безопасности.

Продукция Geely Auto для бразильского рынка будет собираться в Уругвае с использованием метода KD (Knock-down), при этом части производственного процесса, включая сварку и покраску, будут проводиться в Китае. Geely Auto станет партнером Nordex, ведущего поставщика услуг по сборке автомобилей в Уругвае, чье предприятие способно производить 20 000 единиц четырех моделей Geely: EC7, EC7-RV, GC2 и GX2. Ожидается, что партнерство создаст более 300 рабочих мест напрямую и до 900 рабочих мест косвенно в Уругвае. Продукция, собираемая на заводе в Уругвае, будет в основном обслуживать рынки Бразилии и Аргентины в соответствии с Соглашением об общем рынке Южной Америки. Кроме того, в течение следующих нескольких лет Компания будет все чаще закупать автозапчасти, такие как ступицы колес, шины и аккумуляторные батареи, на общем рынке, чтобы соответствовать требованиям локализации.

Являясь крупнейшим автомобильным рынком в Латинской Америке и пятым по величине рынком в мире, Бразилия ежегодно продает 3,5 миллиона легковых автомобилей и предлагает значительный потенциал роста. Geely Auto рассматривает Бразилию как важный рынок для своей глобальной экспансии и в августе 2011 года заключила партнерское соглашение с Gandini Group для создания Geely Motors do Brazil LtDa. с целью получить более полное представление о местных условиях перед выходом на рынок. В 2014 году Geely Auto намеревается начать с продаж автомобилей Emgrand EC7 с механической коробкой передач и Panda GC2 с механической коробкой передач, прежде чем представить другие модели.Компания также планирует представить больше продукции на бразильском рынке, построив местный сборочный завод.

Geely Emgrand EV, китайский электромобиль, управляемый британским обозревателем.

Однако большинство продаваемых там электромобилей недоступны в США

Несмотря на несколько попыток, китайские автопроизводители не смогли создать значительный плацдарм в США.С. рынок.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Продажи электромобилей BYD могут утроиться в этом году, говорит китайский производитель

Так мы что-то упускаем?

Не совсем так, согласно недавнему обзору седана Geely Emgrand EV 2016 года, опубликованному британским автомобильным журналом Auto Express .

Рецензент счел Emgrand EV достойным электромобилем, но не лучшим в мире.

Geely Emgrand EV

Geely в настоящее время владеет Volvo, а также London Taxi Company (LTC), производителем легендарного лондонского черного кэба.

Но теперь китайская компания хочет продавать автомобили в Европе под своей торговой маркой.

Emgrand EV по сути представляет собой электрическую версию Emgrand EC7, которую Geely безуспешно пыталась запустить в Великобритании в 2012 году.

ТАКЖЕ СМОТРИ: лондонские черные кэбы становятся подключаемыми гибридами; производитель Geely выпускает облигации для финансирования работ

Вместо бензинового 4-цилиндрового двигателя EC7 в Emgrand EV используется электродвигатель мощностью 127 л.Литий-ионный аккумулятор емкостью 8 киловатт-часов.

Седан разгоняется от 0 до 62 миль в час за 9,9 секунды и достигает максимальной скорости 87 миль в час, согласно Auto Express .

Geely заявляет о запасе хода в 253 километра (157 миль), измеренном в печально известном оптимистичном европейском цикле испытаний.

Geely Emgrand EV

Auto Express обнаружил, что реальный запас хода был намного ниже этой цифры.

В журнале говорилось, что рулевое управление было «хорошо сбалансированным» с хорошим ощущением, езда была комфортной, а ускорение было лучше, чем у бензинового Emgrand EC7.

ПОДРОБНЕЕ: В 2019 году Volvo выпустит компактный электромобиль вместе с более крупной моделью

Он также отметил агрессивное рекуперативное торможение, которое предпочитают многие водители электромобилей.

Внешний вид был признан безвкусным, в то время как интерьер получил некоторые похвалы за мягкие на ощупь материалы, но не более того.

Geely Emgrand EV

Со своей довольно устаревшей платформой Geely Emgrand EV, скорее всего, никогда не станет чем-то большим, чем просто заполнителем.

Но ожидается, что Geely будет использовать новую платформу Volvo Compact Modular Architecture (CMA) для будущих моделей, некоторые из которых могут получить подключаемые электрические силовые агрегаты.

Возможно, эти модели окажутся более конкурентоспособными за пределами сильно стимулированного рынка Китая.

_______________________________________________

Подписывайтесь на GreenCarReports в Facebook и Twitter

Натяжитель ремня 1016050736 для Geely EMGRAND EC7 Завод, поставщики, оптовик, производители в Китае

Натяжитель ремня для Geely Emgrand EC7

1.Натяжитель ремня 1016050736 для Geely Emgrand EC7

		TNF		Производитель №.:	LZ-7611
Срок доставки:	30 дней 99	1 год или 50000 км 1 год
Порт отгрузки	Ningbo или Шанхайский порт, Китай	Пакет :		Нейтральный или TNF-коробка, Индивидуальные коробки
Модель автомобиля:		Geely emgrand EC7

3. Заявка

Geely EMGRAND EC7

4. Доставка

Перед размещением контракта необходимо подробно обсудить оплату, лазерную маркировку, пластиковый пакет, коробку, наклейку, картонную маркировку, поддон. После размещения заказа продукты должны быть изготовлены в соответствии с описанием. Лучшее качество по приемлемой цене — это наш сервис для всех клиентов. поскольку срок подходит, после оплаты упакованный товар будет отправлен в нужное место.

 

5.TNF Knowledge

Wenzhou TINAFOR Automobile Bearing Stock CO., LTD была основана в 2007 году. Она расположена на автомобильной и мотоциклетной базе промышленной зоны Ruian North. До аэропорта и железнодорожного вокзала всего полчаса. Его основной продукцией являются подшипник выключения сцепления, натяжитель ремня, центральный рабочий цилиндр и вакуумные насосы. Продукция представлена ​​тысячами разновидностей, удовлетворяя потребности отечественных, европейских, американских, японских, корейских систем и т. д. В настоящее время TINAFOR сотрудничает с известными отечественными и зарубежными автомобильными компаниями в области производства, все больше расширяя свою долю на мировом рынке за счет экспорт в 58 стран и регионов.

Наша торговая марка TINAFOR пользуется высокой репутацией и в настоящее время является символом высокого качества. Компания имеет право на независимое управление экспортом, и ее существующие продукты были проданы в Соединенные Штаты, Россию, Турцию, Германию, Японию, Корею, Панаму, Чили, Бразилию и Иран. Ключевые продукты основных продуктов находятся на передовом внутреннем уровне, а некоторые достигли передового международного уровня. Такие, как интерфейс без гидравлического разделительного подшипника уплотнения утечки, легкий натяжитель с высоким крутящим моментом и так далее.Высокие, новые и сложные технологии, мы осмеливаемся внедрять инновации и лидировать на рынке.

  

Geely Emgrand EV 2021 Обзор, цена и характеристики

Обзор

Электромобиль Geely Emgrand EV в Гуанчжоу, 18 ноября 2015 г. Сегодня компания Geely Auto представила первый высокоскоростной электромобиль самого быстрорастущего китайского автопроизводителя. 18 ноября Geely Auto запустила «Инициативу Blue Geely», в рамках которой к 2020 году бизнес станет новым производителем энергии, при этом более 90% его продаж будет приходиться на автомобили с новой энергией.

Geely Auto Group (Geely) запустила чрезвычайно амбициозный энергетический проект, в рамках которого Geely откажется от традиционной технологии ДВС и сосредоточится только на продажах и исследованиях автомобилей, работающих на новых источниках энергии.

Geely Auto стремится пересмотреть весь свой портфель продуктов с 2016 по 2020 год в рамках инициативы Blue Geely, которая будет включать массовое внедрение новых автомобилей, таких как полностью электрические модели, HEV и PHEV, что позволит Geely стать ведущим компания автомобильных технологий в Китае.

Geely работает над крупномасштабным проектом электрификации. К 2020 году 90% продаваемых автомобилей будут работать (по крайней мере, частично) на электричестве. И Geely Emgrand EV, который вы видите здесь, является первым этапом на этом пути.

Нынешний Geely Emgrand EV является самым продаваемым седаном в Китае, по данным автопроизводителя: на данный момент продано более 850 000 единиц, в том числе 160 000 за первые 10 месяцев этого года.

Инициатива Blue Geely начинается с новой модели электромобиля.Фирма намерена переключить большую часть своего портфеля с двигателей внутреннего сгорания на возобновляемые источники энергии. В краткосрочной перспективе это подразумевает электромобили, гибриды и подключаемые гибриды, а в долгосрочной — водородные и металлические топливные элементы. К 2020 году компания планирует электрифицировать 90 процентов своих продаж, при этом 65 процентов будут гибридами (с розетками или без них), а 35 процентов — чистыми электромобилями.

Следующим этапом станут модели

, основанные на компактной модульной архитектуре Geely, которую Geely разрабатывает вместе со своим партнером Volvo.1,5-литровая гибридная трансмиссия с турбонаддувом будет работать в паре с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением в вариантах Geely. В следующем году компания также намерена представить новый гибридный двигатель в категориях A и A+, который сократит расход топлива на 40-50 процентов.

Планы Джили

В течение последних 10 лет Geely проводит постоянные исследования и разработки в области электрических гибридных систем с целью создания собственного уникального электрического решения. Geely стремилась внедрить HEV в автомобили сегментов A и A+ в 2016 году с экономией газа на 40 процентов на первом этапе, на 45 процентов к 2018 году и на 50 процентов к 2020 году.

По сравнению с обычными продажами автомобилей за тот же период проект Blue Geely сэкономит 4,2 млн тонн нефти и сократит выбросы CO2 на 3 млн тонн. Geely уделяет внимание экологическим вопросам на каждом этапе производства, от выбора поставщиков до выбросов конечных пользователей, с целью создания более экологичного мобильного мира, чем когда-либо прежде.

Компания Geely вложила значительные средства в расширение своего присутствия в исследованиях и разработках по всему миру, что привело к созданию Китайско-европейского центра автомобильных технологий (CEVT) в Гётеборге, Швеция. CEVT сыграл ключевую роль в разработке компактной модульной архитектуры (CMA), нового поколения масштабируемой архитектуры, на основе которой Geely сможет создавать множество новых продуктов. В автомобилях Geely CMA будет использоваться подключаемая гибридная система с двигателем 1,5 Turbo с непосредственным впрыском и 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT, что позволит использовать масло менее 2 литров на 100 км в 2019 году, 1,8 л на 100 км в 2019 году и 1,5 л на 100 км. 100 км в 2020 году.

Г-н Ань Цунхуи, генеральный директор Geely Auto Group, заявил: «Geely публично заявила, что станет первым китайским автопроизводителем, который достигнет поставленной правительством цели — 5 баллов.0 л/100 км бензина к 2020 году. Мы хотим помочь потребителям достичь своей цели – управлять мощными, экономичными автомобилями, и мы убеждены, что наша инициатива Blue Geely станет неотъемлемым элементом нашей корпоративной социальной ответственности и стратегии развития. Пять основных столпов Blue Geely выведут Geely на передовые позиции китайского автомобильного рынка с высококонкурентными автомобилями».

Geely определила пять основных целей, которые необходимы для инициативы Blue Geely.

1. К 2020 году Geely достигнет или превзойдет целевые показатели экономии топлива, установленные правительством Китая, при среднем расходе топлива 5 л на 100 км.

2. Geely начнет продавать автомобили PHEV по той же цене, что и обычные автомобили с бензиновым двигателем.

К 2020 году продажи автомобилей на новых источниках энергии составят 3,90% продаж Geely Auto.

3. Geely продолжит исследования водородных топливных элементов и металлических топливных элементов.

5. Geely зарекомендовала себя как лидер рынка в области новой энергии, легких материалов и интеллектуальных взаимосвязанных систем.

Geely стремится заботиться об окружающей среде и улучшать мир, в котором она работает, поэтому компания обязалась снизить средний расход бензина по всем направлениям, чтобы достичь или превзойти минимальный средний расход бензина, установленный китайским правительством в 5 литров на 100 километров (5 л / 100 км). ).

Присутствие Geely по всему миру в области исследований и разработок позволяет бизнесу создавать и обеспечивать качество ведущих в отрасли технологий. С более чем 2500 инженерами, работающими в Гётеборге, Швеция, Ковентри, Великобритания, и Ханчжоу, Китай, компания Geely имеет идеальные возможности для реализации проекта Blue Geely начиная с 2016 года.

Чтобы продвигать проект Blue Geely, Geely предложит к 2020 году свои электромобили с подключаемым модулем по той же цене, что и существующие стандартные автомобили с двигателем внутреннего сгорания, что принесет новые энергетические мечты большему количеству населения.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Новый электромобиль Geely Emgrand EV, который был представлен сегодня в Гуанчжоу, Китай, основан на нынешнем бренде ICE. Однако он включает в себя электродвигатель мощностью 127 лошадиных сил и крутящим моментом 184 фунт-фут вместо четырехцилиндрового бензинового двигателя. Максимальный крутящий момент 250 Нм крутящего момента.

Geely Emgrand EV питается от аккумуляторной батареи мощностью 44,8 кВтч, которая позволяет ему проехать 330 км при скорости 60 км/ч или 253 км в смешанном сценарии вождения. 95-киловаттный мотор создаст 250 Нм силы и разгонится с нуля до пятидесяти километров в час менее чем за 4,3 секунды. Двигатель установлен спереди и через одноступенчатую коробку передач приводит в движение переднее рулевое колесо.

Диапазон, зарядка и аккумулятор

Энергия хранится в 44.Аккумуляторная батарея на 8 кВтч, которая может проехать до 205 миль на скорости 37 миль в час без подзарядки или 157 миль на других скоростях (Emgrand EV лидирует на рынке с запасом хода 330 км). Китайский автопроизводитель не опубликовал полных данных о производительности, но утверждает, что Emgrand EV разгоняется до 50 км/ч за 4,3 секунды с места.

Платформы Geely FE и PE будут использоваться для разработки электромобилей среднего и высокого класса. Первым автомобилем станет Geely Emgrand EV, способный проехать 330 километров на одной зарядке.

В комплект поставки Geely Emgrand EV входят два разъема для зарядки, что позволяет использовать две разные скорости зарядки. Полная зарядка займет 14 часов при подключении к стандартной розетке. С другой стороны, быстрое зарядное устройство выполнило бы задачу всего за 48 минут.

Geely Emgrand EV имеет два зарядных порта: порт для медленной зарядки и порт для быстрой зарядки. Пользователи, которые устанавливают быстрое зарядное устройство или имеют доступ к общедоступной станции быстрой зарядки, могут заряжать свой электромобиль от стандартной розетки за 14 часов с нуля до полной емкости.Клиенты, которые используют быстрое зарядное устройство или имеют доступ к общедоступным устройствам быстрой зарядки, могут зарядить свой электромобиль за 48 минут с нулевой емкости.

К 2018 году Geely надеется увеличить запас хода своих электромобилей на базе платформы FE до 400 км при использовании максимальной мощности 13 кВтч, а затем до 500 км при использовании всего 8 кВтч электроэнергии.

Внешний дизайн

Новый амбициозный проект Geely по производству экологически чистой энергии Blue Geely начинается с электромобиля Geely Emgrand EV.

Geely Emgrand EV имеет кузов, практически идентичный кузову популярной бензиновой версии, с размерами 4631 x 1789 x 1495 мм (ДхШхВ) и колесной базой 2650 мм.

• Emgrand EV
• Emgrand EV

Geely Emgrand EV Изображения

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Geely Emgrand EV оснащен системой Bosch ESP девятого поколения, системой контроля тяги (TCS), системой динамического контроля транспортного средства (VDC), системой удержания на подъеме (HHC), системой рекуперативного торможения (RBS), электронным стояночным тормозом (EPB). и электронный усилитель руля (EPS).

Geely Emgrand EV использует интеллектуальную автомобильную технологию Geely G-Netlnk, которая позволяет клиентам отображать экран своего мобильного телефона прямо в бортовой развлекательной системе автомобиля, что позволяет им с легкостью использовать существующие навигационные приложения для мобильных телефонов. Инженеры Geely Auto также потратили много времени на повышение уровня шума в электромобиле Geely Emgrand. без гула двигателя на заднем плане нужен новый уровень работы NVH, чтобы сделать салон бесшумным.

Вождение и безопасность

Чтобы максимизировать эффективность или отзывчивость дроссельной заслонки, пользователи Geely Emgrand EV могут выбрать один из трех режимов вождения: режимы вождения ECO, ECO+ и Sports. Первые два варианта позволяют работать на обедненной и сверхбережливой пище, а спортивный режим обеспечивает более быструю реакцию на педаль акселератора. Приборная панель Geely Emgrand EV останется синей в режиме ECO, но изменит цвет на ярко-оранжевый, если водитель переключится в спортивный режим.Приборная панель также показывает оставшийся запас хода, емкость аккумулятора и текущее энергопотребление.

Чтобы показать, что аккумуляторная батарея безопасна для использования в электромобиле Geely Emgrand EV, компания Geely провела семь испытаний на безопасность, чтобы смоделировать нагрузки, с которыми аккумуляторная батарея столкнется в случае крупной аварии. Эти испытания включали огонь, прямые удары и пробивание.

Geely Emgrand EV Цена и продажи

Первые выпуски Geely со своего нового завода, первый электромобиль по экономичной цене 9200 долларов, Geely представляет свой завод пятого поколения в регионе «Бухта Дракона» в Китае, несмотря на глобальный кризис в полупроводниках и энергетике и тенденцию некоторых автомобильные компании закрывают некоторые из своих заводов, но Geely открывает новый завод

По сравнению с обычным бензиновым автомобилем эксплуатационные расходы Geely Emgrand EV довольно низкие.

Электромобиль Geely Emgrand EV потребляет 15,8 кВтч электроэнергии каждые 100 км, а поскольку в Ханчжоу взимается 0,54 юаня за кВтч мощности, каждые 100 км вождения обходятся всего в 8,5 юаней (1,34 доллара США/1,24 евро), что составляет четверть стоимости бензинового эквивалента. на том же расстоянии.

Семейство автомобилей Geely Emgrand было продано 850 000 единиц с момента его запуска шесть лет назад. Geely Emgrand было продано 20 079 единиц в октябре 2015 года, в то время как семейство Emgrand продало в общей сложности 160 000 единиц за первые 10 месяцев 2015 года, что сделало его самым продаваемым китайским седаном на внутреннем рынке.

Электромобиль Geely Emgrand EV, первый автомобиль в рамках «Инициативы Blue Geely», был благосклонно принят первоначальными клиентами, среди которых Бюро обслуживания дипломатического персонала Министерства иностранных дел в Пекине и популярная служба проката автомобилей CaoCao.

Гарантия

Центральное правительство Китая в настоящее время предоставляет субсидию в размере 54 000 юаней для электромобиля Geely Emgrand EV, которая дополняется местными органами власти, предоставляя электромобилю Geely Emgrand EV общую субсидию в размере 108 000 юаней по всему Китаю; однако суммы субсидий варьируются в зависимости от города.Emgrand EV поставляется с четырехлетней гарантией Geely на 100 000 километров, а также пятилетней гарантией на 100 000 километров на трансмиссию.