Honda CR-V 2023. Американцам в радость!
В компании Honda Motor представили кроссовер Honda CR-V шестого поколения для американского рынка. В былые времена Carfactum об этом писать не стал бы. Вот если бы европейская или российская премьера. Да только нынче не до жиру. Радуемся любой новинке. А кто-то еще и позавидует… Встречайте Honda CR-V 2023 модельного года.
Поклонники марки «Хонда» в России скажут: «Постойте! И шести лет не прошло с момента появления на рынке Honda CR-V предыдущего поколения. Не рано ли японцы решили обновить модель? Или предыдущая оказалась неудачной?»
Насколько мне известно, проблем с продажами CR-V пятого поколения у производителя не было. Так в чем же дело? Говорят, что японцы хотели провести премьеру модели нового поколения позже — через год или два. Но тянуть дальше с презентации новинки не могли. Слишком много информации о ней утекло за прошедшие несколько недель или месяцев в Сеть.
Первыми, кто сможет купить Honda CR-V 2023 и оценить ее в действии, станут американцы.
Ну еще канадцы с мексиканцами… То, что вы сейчас видите на изображениях, касается автомобиля, предназначенного для продажи на североамериканском рынке. Выпускать новую CR-V будут сразу на трех заводах — в штатах Индиана и Огайо, а также в Канаде. Продажи кроссовера с двс начнутся в августе, позже подтянутся гибридные модификации.
Honda CR-V нового поколения спроектирована на той же платформе, что и ее предшественница. Вместе с тем, автомобиль вырос в размерах. Так, длина кроссовера составляет 4694 мм — это на 69 мм больше, чем у предшественника. Новинка стала шире на 9 мм — до 1864 мм, а высота на 3 мм — до 1692 мм. В свою очередь, колесная база увеличилась на 40 мм — до 2700 мм.
У автомобиля вытянулся капот, а фары, наоборот, сузились. Зеркала заднего вида перекочевали на дверные панели. Вообще, жесткость кузова на кручение выросла на 15%, плавность хода, наоборот, повысилась. Шумоизоляция стала лучше.
Honda CR-V нового поколения выглядит ярче и современнее предшественника, хотя, возможно, понравится не всем.
В базовой версии на кроссовере стоят 18-дюймовые литые диски, в топовой комплектации Sport Touring — 19-дюймовые. Самую дорогую версию легко отличить по оригинальному кузовному обвесу и прямоугольным патрубкам выхлопной системы.
Дизайн салона с одной стороны изменился кардинально. С другой стороны, его практически «передрали» с последнего «Цивика». У него взяли переднюю панель с дисплеем мультимедиа (семь дюймов или девять дюймов в зависимости от комплектации), приборный щиток, панель управления климатической системы. Даже решетка, тянущаяся от правой двери до левой, позаимствована у Honda Civic.
Оригинальной в зоне водителя можно назвать разве что центральную консоль. Этот элемент сделан двухступенчатым: сверху рычаг трансмиссии и элементы управления опциями комфорта, снизу — два удобных подстаканника. Еще дальше подлокотник, под которым скрывается большой (объемом девять литров) «рундук» для хранения всякой всячины.
Американцам предложат салон в черно-серых тонах; в максимальных комплектациях — с контрастной прострочкой оранжевого цвета.
В первом случае обивка в салоне тканевая, во втором — кожаная.
Моторная линейка не изменилась. Базовым мотором для Honda CR-V 2023 остался 1,5-литровый турбомотор мощностью 193 л.с., работающий в паре с вариатором. В дорогих модификациях будет доступна гибридная установка с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 207 л.с. (максимальный крутящий момент — 335 Нм). Полный привод доступен во всех комплектациях, но в самой дорогой Sport Touring он входит в список стандартного оснащения.
Honda CR-V нового поколения оснащается светодиодными фонарями спереди и сзади, десятью подушками безопасности и большим количеством электронных помощников (комплекс Honda Sensing). Среди них — широкоугольная камера и радар, системы автоматического торможения, распознавания дорожных знаков, контроля слепых зон и полосы движения. Кроссовер также комплектуется адаптивным круиз-контролем и системой помощи при движении на уклоне.
Цены на Honda CR-V 2023 будут объявлены ближе к дате начала продаж.
Хонда СРВ: технические характеристики, фото, отзывы
Технические характеристики, описания, фото и отзывы на все модели разных поколений Honda CR-V. Удобное сравнение характеристик. Более 5000 наименований запчастей и аксессуаров на складах в Москве для автомобилей Хонда ЦРВ. Выберите модель для получения более подробной информации.
Шампунь и кондиционер в одном флаконе — это удобно. А как быть, если хочется, чтобы один и тот же автомобиль был удобен для повседневных поездок по городу и в то же время обладал высокой проходимостью? Поможет ли здесь слияние стилей, достоинств и возможностей? Экономичность, вместительность, проходимость и вместе с тем управление, способное своей легкостью доставить удовольствие даже женщине, — какой вкус окажется у такого коктейля?
Дать ответ на эти вопросы решила фирма Honda, выпустив автомобиль с
неказистым названием Honda CR-V. А насколько она сумела совместить все
вышеперечисленное в одном «флаконе», мы решили проверить лично, выбрав в
качестве полигона для испытаний изысканный — под стать автомобилю — природный ландшафт.
Обаятельный мутант
Уж не знаем, каким образом хондовским инженерам удалось «впрячь в одну телегу коня и трепетную лань», но результатом алхимических экспериментов стало нечто симпатичное и к тому же напоминающее внедорожник. А еще — коренастый такой универсал, и немножко — даже минивэн. В общем, вполне сформировавшийся мутант. И имя у него вполне соответствующее — Honda CRV!
Но какая в самом деле разница, каким способом его производили на свет, если смотрится Хонда ЦРВ привлекательно и гармонично сочетает в себе достоинства всех перечисленныхе машин? Разберемся лучше, как ему это удается.
Ну, с внедорожником все понятно: увеличенный дорожный просвет, полный привод,
а для внешнего антуража — запаска, привешенная на заднюю дверь. Все
по-взрослому. Почему же тогда мы упорно отказываемся признать в нем полноценный
внедорожник? Дело в отсутствии «раздатки», а соответственно и понижающего ряда
передач. Да и полный привод, лукаво названный REALTIME 4WD, включается
(автоматически), лишь когда передние колеса начинают терять сцепление с дорогой.
…И два спальных места
Впрочем, мы увлеклись. Что там насчет сходства хонды с универсалом? Да, тоже все нормально: вместительный багажник, в полу которого
спрятан раскладной столик, задняя дверь из двух половинок (одна открывается
вверх, другая вбок), фонари, в соответствии с последними веяниями расположенные
на стойках крыши» Самое же главное, что объединяет Хонду СРВ с легковыми
универсалами, — удобство посадки-высадки.
Несмотря на значительный клиренс,
здесь достаешь ногой до земли сидя на подушке сиденья, а значит, при перемещении
в салон и обратно нет нужды скакать подобно кенгуру.
От минивэнов ЦРВ досталась довольно большая внутренняя высота салона и
возможность перемещаться по нему, не выходя из машины, — между передними
сиденьями остался свободный проход. По возможности трансформации «встроенной
мебели» хонда ЦРВ тоже родственник минивэнов. Задние сиденья можно сложить как
вперед (для увеличения объема багажника), так и назад. Во втором случае они
вместе с разложенными передними сиденьями образуют ровные спальные места. А
между этими двумя крайностями возможны различные промежуточные варианты,
поскольку задний ряд состоит из двух равных половинок. Вдобавок ко всему есть
индивидуальные подлокотники для четырех пассажиров и масса карманчиков и
бардачков по всему салону, а под сиденьем переднего пассажира — большой
выдвигающийся, как из письменного стола, ящик.
Против течения
Знакомство с техническими данными Honda CRV навело нас на мысль, что фирма Honda с недавних пор решила плыть против основного течения
мирового автомобилестроения. Практически все производители сегодня стараются
предложить как можно более широкий выбор вариантов для каждой своей модели.
Honda же, напротив, выпускает уже не первый свой «безальтернативный» автомобиль,
который комплектуется только одним двигателем и только одной коробкой передач,
избавляя тем самым покупателя от мучительной проблемы выбора. В случае с Хондой СРВ
это бензиновый двухлитровый мотор и автоматическая коробка передач. Учитывая,
что подключение заднего моста проводится автоматически, без участия водителя,
управление машиной в любой ситуации требует минимальных манипуляций.
Двигатель CR-V оказался, как мы и предполагали, очень «заводным», с фирменным хондовским характером. Коробка тоже весьма «сообразительная». Даже несмотря на отсутствие кик-дауна, она при резком открытии газа моментально перескакивает на понижающую передачу. Да и в остальное время дает мотору раскрутиться на всю катушку и лишь потом переходит на следующую ступень.
Так что езда на хонде получается довольно веселой, вполне способной доставить удовольствие. Естественно, в городском потоке проблем с активным маневрированием не возникает.
На эту же мельницу льют воду и довольно острое рулевое управление, и приятная, в меру жесткая подвеска. Крены в поворотах хоть и несколько выше, чем у легкового автомобиля, но не настолько, чтобы вызвать ощущение дискомфорта и опасение за устойчивость, да и излишняя раскачка, свойственная порой внедорожникам, не донимает пассажиров.
Единственной ложкой дегтя оказался селектор коробки передач.
Расположенный на
рулевой колонке, он имеет очень маленькие интервалы между позициями и очень
жесткую фиксацию, что затрудняет управление им — сразу включить нужную передачу
удается не всегда. Чаще после первой попытки преодолеть усилие фиксатора
нажимаешь посильней — и проскакиваешь необходимый режим. Впрочем, на автомате
можно проездить чуть ли не целый день, так ни разу и не переключившись.
Паркетный внедорожник
Выбравшись для съемки за город, мы убедились и в достоинствах машины при езде по пересеченной местности. Никаких проблем у нас здесь не возникло, хотя мы смело проезжали там, куда на легковой машине ни за что не сунулись бы. Так что, оценивая возможности машины, можем заверить: она не подведет в большинстве ситуаций, которые могут вам встретиться. Ну а для заядлых джиперов существуют другие автомобили.
Суммируя впечатления, мы пришли к выводу, что Honda прекрасно приспособлена к нелегким дорожным условиям отечественных городов, удобна в
повседневной эксплуатации и в то же время способна удовлетворить большинство
потребностей современного горожанина в общении с природой и друг с другом.
АЛЕКСАНДР КАЛУГИН © 1996-1997 «Avtopilot Online»
Honda приостанавливает экспорт из России, другие японские автопроизводители могут последовать этому примеру
Несколько мировых автопроизводителей приостановили поставки новых автомобилей в Россию после ее атак на Украину 02, 2022 • Чтение через 2 минуты
Присоединяйтесь к беседе
Производственные партнеры осматривают автомобили, движущиеся вдоль сборочной линии на заводе Honda в Аллистоне, Онтарио, 30 марта 2015 г. Фото Фреда Торнхилла / ReutersArticle content
Honda заявила в среду, что приостановила экспорт автомобилей и мотоциклов в Россию, сигнализируя о вероятности того, что все больше японских автопроизводителей присоединятся к глобальному наплыву компаний, прекращающих бизнес с Россией после вторжения на Украину.
Объявление 2
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.
Honda приостанавливает экспорт в Россию, другие японские автопроизводители могут последовать за ним Вернуться к видео
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.
Западные компании отвернулись от Москвы после вторжения, прекратили продажи в России и даже заявили о выходе из инвестиций. Ford и другие мировые автопроизводители уже заявили, что приостанавливают свою деятельность.
Но реакция многих японских фирм пока была более сдержанной. Представитель Honda приостановил экспорт в Россию со среды, сообщил представитель, не уточнив, когда приостановка вступила в силу.
Пресс-секретарь сообщил, что причиной приостановки были трудности с доставкой транспортных средств и осуществлением платежей. У автопроизводителя нет заводов в России, где в 2020 финансовом году было продано 1406 автомобилей.
Mazda также планирует прекратить экспорт автозапчастей в Россию, Газета Nikkei сообщила. Представитель Mazda отказался от комментариев.
Объявление 3
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Рекомендовано от редакции
Volvo приостанавливает продажи автомобилей в России, производство VW приостановлено
5 лучших внедорожников, которые нельзя купить в Канаде
900 65В Канаде против GM подали в суд на 8-ступенчатую автоматическую коробку передач
9 0091 Паромная линия Long BC Ferries, улучшенная огнедышащим роботом-динозавром
Обзор новостей: Stellantis отказывается от канадских инвестиций, забастовка сотрудников дилера GTA Mercedes-Benz и многое другое
Объяснения Лоррейн: дорогостоящие реалии ремонта электромобилей LE COMPARISONS
Монитор слепых зон Driving.
caПодпишитесь на получение Driving. Информационный бюллетень ca’s Blind-Spot Monitor по средам и субботам
Адрес электронной почты Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших электронных писем или любого информационного бюллетеня. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300Honda прекратит продажи своих автомобилей на российском рынке в 2022 году
La глобализация в автомобильной сфере кажется свершившимся фактом. Однако не все то золото, что блестит, и есть рынки, которые ускользают от господствующих тенденций на основных рынках мира. Россия — один из лучших примеров. Из-за размера и численности населения это очень привлекательная цель.
Компания «Дженерал Моторс» одной из последних покинула Россию. . Причины для этого были разными, но есть две очень важные. Во-первых, значительное падение объема продаж, вызванное, во-вторых, уменьшением ее прибыли. Кроме того, Honda — еще один производитель, объявивший, что он покинет этот анклав на полпути между Европой и Азией. И причины не слишком отличаются от GM.
Согласно различным источникам, в том числе Automotive News, продажи Honda тонут месяц за месяцем . Эти данные обнародованы российским подразделением японского производителя и противоречат годовому объему поставок в страну. Если мы возьмем данные, предоставленные ACEA в качестве эталона, мы увидим небольшой размер Honda по сравнению с ее конкурентами. А) Да, За прошедший 2020 финансовый год в стране было продано 1,3 млн единиц.
Если мы сосредоточимся на данных Honda, мы увидим, как она теряет удельный вес.
За декабрь месяц зарегистрировано 79 единиц , то есть на 50 процентов меньше, чем в декабре 2019 года. Со своей стороны, если рассматривать накопленные данные с января по ноябрь 2020 года, данные также не радуют. За первые одиннадцать месяцев прошлого года его объем достиг 1383 единиц , что на 15 процентов меньше, чем в 2019 году.0003Учитывая ситуацию , для Honda нереально продолжать свою деятельность в стране. И еще, когда, в отличие от Ниссана или Тойоты, у него нет производственного центра, облегчающего его выход и снижающего издержки. Однако ответственные лица объявили, что
Кроме того, не прекратит свою деятельность, связанную с послепродажным обслуживанием автомобилей . Этот стратегический шаг очень похож на тот, который Suzuki предпринял в Соединенных Штатах несколько лет назад.
Nissan продолжает работу в России и внимательно следит за ситуацией там, сказал представитель. Представитель компании сообщил, что ее дилерские центры и офисы в Украине закрыты. По словам представителя, в 2021 году Nissan продал в России 53 000 автомобилей.
Бизнес Toyota в России продолжался в обычном режиме, хотя поставки в страну были частично нарушены, сообщил представитель.
Mitsubishi заявила во вторник, что может приостановить производство и продажу своих автомобилей в России, сославшись на возможные сбои в цепочке поставок в результате санкций против России.
Первым мировым автопроизводителем, приостановившим поставки в Россию, стала Volvo в конце февраля. Mercedes-Benz надеется продать свою 15-процентную долю в российском производителе грузовиков КАМАЗ как можно скорее. General Motors приостановила экспорт автомобилей в Россию до дальнейшего уведомления. Ford приостановил свою деятельность в России до дальнейшего уведомления.
Британские производители автомобилей класса люкс Jaguar Land Rover и Aston Martin приостановили поставки автомобилей в Россию. Немецкая BMW приостановила экспорт автомобилей в Россию и заявила, что прекратит там производство.
ca
За декабрь месяц зарегистрировано 79 единиц , то есть на 50 процентов меньше, чем в декабре 2019 года. Со своей стороны, если рассматривать накопленные данные с января по ноябрь 2020 года, данные также не радуют. За первые одиннадцать месяцев прошлого года его объем достиг 1383 единиц , что на 15 процентов меньше, чем в 2019 году.0003