Где отключается подушка безопасности пассажира: Включение/отключение подушки безопасности пассажира* | Подушки безопасности | Безопасность | XC90 2016

За время своего существования, вовремя сработавшая подушка безопасности спасла не одну жизнь. Ну, и сломала носов, куда же без этого. Она встраивается во все без исключения автомобили иностранного производства, и считается важным элементом системы безопасности автомобиля.

Но, бывают случаи, когда такая функция может только навредить. Поэтому, важно знать, в каких ситуациях подушку обязательно необходимо отключать.

Ребенок на переднем сиденьи. Если рядом с водителем путешествует в автокресле или автолюльке ребенок – подушку безопасности нужно отключить в обязательном порядке.

Само по себе удерживающее устройство способно защитить малыша в случае аварии, а вот подушка в момент «выстрела» способна нанести серьезные травмы, часто, к сожалению, с летальным исходом.

По медицинским показаниям. Бывает так, что человек имеет серьезное заболевание костей или суставов, при котором резкое срабатывание средства безопасности может нанести здоровью непоправимый вред. В таком случае, лучше отключить подушку, посадить пассажира на заднее сиденье и пристегнуть ремнями безопасности. Это обеспечит ему гораздо лучшую защиту. Аналогичный алгоритм безопасного путешествия для людей очень преклонного возраста.

Но, самая главная причина, когда подушка безопасности становится смертельно опасной для пассажира – пренебрежение ремнями безопасности. Помните, что подушки не заменяют, а дополняют ремни. В момент столкновения подушка выстреливает с огромной скоростью — порядка 300 километров в час. Непристегнутые пассажиры ударяются об нее с такой силой, что лучше уж «стукнуться» о руль или лобовое стекло.

Все хорошо, что используется с умом. Подушка безопасности – замечательный инструмент для сохранения жизни и здоровья как водителя, так и пассажиров, важно лишь знать правила ее эксплуатации. Берегите себя и удачи на дорогах!

Напомним, ранее мы писали о том, как вести себя на автомойке.

Как отключить подушку безопасности

Как отключить подушку безопасности пассажира

Подушки безопасности – одна из эффективных составляющих пассивной системы безопасности автомобиля. Ее основной задачей является практически мгновенное снижение скорости движения находящегося в салоне человека. Благодаря этому, во время ДТП можно избежать травмирующих ударов и сохранить жизнь водителя или пассажира.

Однако для обеспечения лучшего результата необходимо соблюдение ряда требований, чтобы защитный элемент не превратился в источник серьезной опасности, а в некоторых случаях допускается возможность осуществить отключение подушки безопасности пассажира.

Собственно подушкой безопасности называется комплекс, состоящий из трех основных элементов. Это сама подушка, выполненная из прочной, но в то же время тонкой синтетической ткани, и уложенная в специально отведенное для нее место. Обязательно присутствует датчик, задача которого состоит в подаче сигнала, в случае необходимости привести airbag в активное состояние. Поступление в подушку газа во время срабатывания происходит благодаря системе наполнения.

Получивший сигнал о произошедшем столкновении датчик, активизирует систему наполнения. В результате происходит смешивание азида натрия и нитрата калия, вызывающее выделение газа-наполнителя. Подушка надувается и через доли секунды начинает опадать, выпуская газ через специальные отверстия. Таким образом, попавший в ДТП водитель или пассажир получает возможность свободно двигаться.

Плюсы, гарантирующие безопасность

Главная проблема, которая вызывает опасения у владельцев автомобилей – случайное срабатывание подушки безопасности во время движения. Действительно, такая опасность существует, если люди находятся в салоне старой модели авто. В современных машинах airbag оснащены специальным блоком, который контролирует состояние системы. В случае появления малейшей неполадки, водитель будет немедленно оповещен о ней.

Также блоки диагностики, благодаря дополнительным устройствам, гарантируют исправную работу системы безопасности даже в том случае, если вследствие аварийной ситуации был выведен из строя аккумулятор.

Случайное срабатывание пугает, в первую очередь, силой удара, который получает сидящий в салоне автомобиля человек. И если в условиях аварийной ситуации сломанный нос – меньшее из зол, то в спокойной обстановке такой подарок вряд ли кому-то придется по вкусу. Учитывая эту особенность работы подушек безопасности, инженеры многих автомобильных компаний постарались устранить проблему с помощью специальной технологии, которая обеспечивает поэтапное раскрытие airbag.

Повод для дезактивации

Не смотря на высокий уровень технологий, применяемых при производстве подушек безопасности, вероятность получения серьезных травм от элемента защиты остается высокой. Не все автомобили оснащены подушками с применением технологии поэтапного развертывания. Поэтому, опасность получить удар со скоростью трехсот километров в час остается.

В случае если водитель и пассажиры строго соблюдают правила, пользуются ремнями безопасности, скорость движения не превышает адекватную, то молниеносный скоростной удар airbag не сможет нанести большого вреда.

При несоблюдении указанных мер безопасности, травма головы – самый мягкий вариант из всех возможных последствий.

Технологии, которые предусматривают установку датчиков слежения за состоянием ремней безопасности, частично решают проблему. Ремень не пристегнут, и подушка отключается. Приемлемо, если нет аварийной ситуации. В противном случае шансы поправить статистику летальных исходов увеличиваются в разы.

Нерешаемые проблемы – еще один довод в пользу отключения

Срабатывание airbag, которое не может предотвратить пока даже самый гениальный инженер, может случайно произойти по вине одной из многочисленных ям на дороге, если колесо на скорости попадает в такую яму. Также причиной выстрела подушки может стать тяжелый предмет, упавший на капот машины, либо тряска, начавшаяся во время преодоления препятствия.

Учитывая потенциальную опасность, которую представляют собой airbag, особенно, если речь идет о маленьких детях, пожилых людях, беременных женщинах, либо лицах, страдающих различными заболеваниями опорно-двигательного аппарата, агрессивный airbag лучше отключить. Однако сделать это можно только в том случае, если водитель полностью принимает на себя ответственность за пассажирскую безопасность.

Способы отключения подушек безопасности

Наиболее простой способ, благодаря которому airbag будет отключена – воспользоваться выключателем подушки безопасности, который, как правило, располагается в «бардачке» или на приборной панели автомобиля. Такой вариант предусмотрен многими производителями.

Также, для этой цели предусмотрен замок-переключатель, расположенный со стороны пассажира. Такой замок приводится в действие с помощью ключа от машины. Это дает дополнительную гарантию того, что у присутствующих в салоне автомобиля пассажиров, не будет шанса отключить airbag самостоятельно.

Отключается подушка безопасности не только с помощью замка-переключателя. Для этой цели можно воспользоваться бортовым компьютером, зайдя в специальное меню и выполнив рекомендованные действия. Либо переадресовать выполнение задачи в руки профессионалов, обратившись в специализированную мастерскую. Такой способ подходит для старых моделей автомобилей, хотя он имеет один существенный недостаток.

Включить airbag самостоятельно уже не удастся. Придется обращаться в мастерскую повторно.

Такое уведомление есть в каждой машине, оборудованной Airbag

Согласно правилам перевозки маленьких детей в автомобилях, маленькие пассажиры должны находиться на заднем сидении. Но, если малыш отличается излишней активностью, то наиболее безопасное место для него – рядом с водителем на переднем сидении. В таком случае, неожиданно сработавшая подушка, представляет для ребенка серьезную опасность. Производители, например Мерседес и Опель, учли возможность возникновения подобной ситуации, и разработали автоматическую систему, которая распознает наличие детского автокресла на переднем сидении.

Дополнительная информация, касающаяся дезактивации подушек безопасности, предоставляется в инструкции к каждому автомобилю. Здесь же можно найти сведения о том, есть ли разрешение на перевозку детских автокресел на переднем сидении. Если такого разрешения производитель не дает, это значит, что автоматического отключения не последует, а значит, ребенок должен находиться исключительно на заднем сидении машины. Не стоит игнорировать запрет, и брать на себя ответственность за жизнь и здоровье малыша.

Алгоритм отключения с помощью замка-переключателя

Для тех, кто все же решил рискнуть, и перевести подушки безопасности в режим отключения с помощью выключателя, будут полезны следующие рекомендации.

На передней приборной панели автомобиля расположен световой индикатор, который информирует о текущем состоянии подушки безопасности пассажира.

Далее включается стояночный тормоз и полностью выключается зажигание. Ключ должен быть извлечен из замка. Двери со стороны пассажира открываются, производится поиск замка отключения. Вставленный в замок ключ поворачивается против часовой стрелки, пока не достигнет положения off. Пассивная система безопасности пассажира отключена.

Подушки безопасности: передняя подушка пассажира

На центральной консоли расположен дополнительный индикатор отключения передней подушки безопасности для пассажира, который находится спереди. Данный индикатор активируется на период времени, равный 7 секундам после активации зажигания, после чего гаснет.

Подобная работа индикатора свидетельствует о том, что передняя подушка безопасности работает должным образом.

Индикатор указывает о состоянии передней подушки безопасности, предназначенной для защиты пассажира, что находится спереди. Если такая подушка отключена, то индикатор будет активирован и включен постоянно.

Как отключить переднюю подушку безопасности для пассажира

Внимательно посмотрите на рисунок:

А) Для Nissan Qashqai с системой “Intelligent Key”.

B) Для Nissan Qashqai с пультом дистанционного управления.

Если на сиденье переднего пассажира нужно установить детское кресло, предназначенное для ребенка, сидящего лицом вперед, то следует заранее отключить переднюю подушку безопасности.

Отключить переднюю подушку безопасности можно так:

1. Поверните выключатель зажигания в позицию LOCK (при выключенном двигателе) и откройте дверь для переднего пассажира.

2. Вставьте основной либо дополнительный ключ зажигания (модель с Intelligent Key) в выключатель передней подушки безопасности. Данный выключатель находится сбоку, непосредственно на панели управления. Теперь нажмите на ключ и поверните его в позицию OFF.

3. Поверните выключатель зажигания в позицию ON и убедитесь в том, что индикатор отключения передней подушки безопасности непрерывно горит.

Если индикатор горит все время, следовательно, передняя подушка безопасности для пассажира спереди отключена.

Как включить переднюю подушку безопасности для пассажира

Если детское кресло на переднем сиденье использоваться не будет, необходимо снова активировать переднюю подушку безопасности, которая необходима для защиты пассажира спереди от внезапного удара.

Включить переднюю подушку безопасности можно так:

1. Поверните выключатель зажигания в позицию LOCK и откройте дверь для переднего пассажира.

2. Вставьте основной или запасной ключ зажигания (модель Nissan Qashqai с системой Intelligent Key) в замок выключателя передней подушки безопасности. Теперь поверните ключ в позицию ON.

3. Поверните выключатель зажигания автомобиля в позицию ON. Индикатор передней подушки безопасности (см. выше) должен загореться на 7 секунд, после чего погаснуть.

Отключение подушки безопасности: как избежать случайного срабатывания и связанных с этим расходов и травм

Выполнение ремонтных работ на автомобиле, снабженном подушками безопасности, всегда несёт за собой риск их случайного срабатывания. Это может привести к серьёзным травмам и даже к летальным случаям. Кроме того, установка новой подушки безопасности стоит больших денег. Поэтому при диагностике или обслуживании любых систем и механизмов, находящихся в зоне рулевой колонки, необходимо соблюдать надлежащие меры предосторожности, чтобы предотвратить случайный разряд подушки. Процедуры деактивации подушек могут сильно отличаться между разными моделями, марками, годами выпуска автомобилей, поэтому перед началом работ всегда нужно внимательно ознакомиться с соответствующим руководством по обслуживанию. Никогда не следует предполагать, что какая-либо конкретная процедура деактивации верна для всех автомобилей, оснащенных подушками безопасности.

В нашем обзоре мы на конкретных примерах разберём несколько наиболее типичных наборов действий по отключению подушек безопасности.

Наши мастера- опыт которых более 6 лет,ответят на любой вопрос по подушкам безопасности и их ремонт,восстановление,замена,перетяжка торпедо(панели) http://airbag-studio.ru/remonttorped/

Mazda5 2008 Во время диагностики управляющего модуля подушки безопасности с помощью тестера можно случайно активировать датчики срабатывания, что чревато серьёзными травмами. Именно поэтому при диагностических работах с механизмом срабатывания подушки всегда нужно использовать только встроенные диагностические функции для выявления неисправностей. Перед снятием блока управления подушкой или отсоединением его разъёма нужно убедиться, что замок зажигания включен в положение LOCK, и отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. После этого необходимо выждать несколько минут, пока резервный источник питания блока управления полностью истощит свой запас энергии.

Jeep Grand Cherokee 2012 Чтобы избежать серьёзных травм или увечий, вызванных внезапным срабатыванием подушки безопасности при работах по обслуживанию автомобиля, необходимо отключить дополнительную систему пассивной безопасности, прежде чем пытаться получить доступ к деталям и механизмам рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, приборной панели, самой подушки безопасности и её датчикам. Для этого нужно отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора, затем подождать пару минут, чтобы конденсатор системы управления разрядился. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.

В дополнении к диагностическому оборудованию, содержащему последнюю версию соответствующего программного обеспечения, для некоторых процедур по выявлению неисправностей системы пассивной безопасности может понадобиться специальное устройство SRS Load Tool вместе с соответствующими перемычками и адаптерами.

Audi A6 Sedan 2012 не следует проверять подушку безопасности контрольной лампой, вольтметром или омметром. Пиротехнические компоненты могут быть подвергнуты диагностике только тогда, когда они собраны и установлены на автомобиль, и только с помощью диагностических систем, одобренных компанией Volkswagen.

Перед началом работ с пиротехническими компонентами и блоком управления подушкой безопасности J234, необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи при включенном зажигании. После этого рекомендуется изолировать отключенный контакт. В момент подключения аккумулятора ключ зажигания в замке также должен быть выставлен в положение ON. При этом в салоне автомобиля не должно быть людей.

Прежде чем прикасаться к пиротехническим компонентам системы срабатывания подушки, рекомендуется разрядить статическое электричество. Для этого достаточно притронуться к любой заземленной металлической детали.

Общие рекомендации по техническому обслуживанию подушек безопасности При переноске рабочего, не деактивированного, модуля подушки безопасности, его следуетдержать так, чтобы фронтальная поверхность развертывания не была направлена на тело несущего. Когда собранный модуль лежит на скамье или любой другой поверхности, необходимо следить, чтобы фронтальная сторона была направлена вверх. Если модуль лежит лицом вниз, то при его случайном срабатывании он будет подброшен вверх со страшной силой сжатого воздуха.

Наши специалисты airbag-studio-рекомендуют обращаться с каждым модулем подушки безопасности так, как если бы это было заряженное огнестрельное оружие. Даже если модуль отключен от аккумулятора и необходимое время зарядки резервного источника питания было выдержано, это не даёт полной гарантии, что модуль стал безопасным. С этой деталью всегда нужно обходиться очень осторожно и следить за тем, чтобы её срабатывающая поверхность была направлена в безопасную сторону. Любые ремонтные работы, выполняемые в салоне автомобиля, оборудованного подушками безопасности, необходимо проводить в специальной защитной одежде, включающей защитные очки, куртку с длинным рукавом и защитные перчатки. Также рекомендуется защитить уши. Важна защита от возможных ожогов, повреждения слуха и повреждения зрения. Необходимо минимизировать площадь обнаженной кожи на теле. Новые пиротехнические компоненты должны быть установлены сразу после их извлечения из заводской упаковки.

Источник:http://airbag-studio.ru/

Как отключить подушку безопасности

Производители автомобилей, под давлением общественности, уделяют все больше внимания безопасности водителя и пассажиров. В современных транспортных средствах используются как активные системы, так и пассивные элементы повышающие безопасность. К числу последних относятся воздушные подушки.

Однако, действительность российского автовладельца такова, что иногда требуется знать, как отключить подушку безопасности и заставить ее не срабатывать по случаю и без. При этом каждому кто решиться на подобный шаг, необходимо понимать, что отключение данного элемента машины строго не рекомендуется производителями.

Как правило, это связано с перевозкой некоторых групп людей. Подушки безопасности выключают для пассажира переднего сиденья, так как ее целенаправленное или случайное срабатывание может привести к еще более серьезным последствиям.

Считается, что отключить подушку на переднем сиденье нужно в том случае, если там разместился:

• пассажир преклонного возраста;
• беременная женщина на поздних сроках;
• человек с серьезными заболеваниями костей и суставов;
• младенец в специальной люльке.

Насколько решение о выключении обоснованно решает каждый водитель самостоятельно. Ведь безопасность его пассажиров находится на его совести.

Процедура отключения подушки безопасности

Может отличаться в каждой конкретной модели авто, но общий принцип при этом остается неизменным. Кнопка или замок находятся на приборной панели, немного сбоку от центра, со стороны пассажира. Если это замок, то для него подходит ключ зажигания.

Порядок действий такой:

1. Найти где именно находится замок отключения.
2. Включить стояночный тормоз.
3. Отключить зажигание автомобиля и вынуть ключ из замка.
4. Открыть переднюю дверцу пассажира.
5. Перевести замок в положение OFF.

Включение подушки безопасности в рабочее состояние происходит по тому же алгоритму.

Для того чтобы водитель не забыл в каком именно состоянии прямо сейчас у него находится подушка безопасности, на приборной панели есть специальные индикаторы.

Это интересно! Некоторые автовладельцы просто находят провода, которые идут от сиденья к устройству безопасности и отключают их. В этом случае, при резком ударе по сиденью, который и инициирует срабатывание airbag сигнал к ним просто не доходит.

Российская действительность

Отечественные автолюбители выделяются из общей массы даже тут. Все дело в том, что выстрелившая подушка безопасности подлежит полной замене. Причем нередко приобретать приходится и газогенератор. Такие серьезные финансовые траты не входят в планы многих любителей быстрой езды.

В тоже время, быстрое передвижение по российским дорогам, на которых нередко можно встретить серьезные выбоины и ухабы, иногда приводит к случайному или ложному срабатыванию пассивной системы безопасности. То есть, аварии нет, а подушка уже «отстрелялась».

Естественно, что такие водители приходят к осознанию того, что подушку безопасности надо отключить и тогда не придется нести незапланированные траты.

Определенная логика в таком поведении есть, но уровень общей безопасности вождения заметно снижается. Да, возможно, ложные срабатывания и приводят к дополнительным тратам. Но что, если в определенный момент пассажиру действительно понадобиться защита, а подушка безопасности в этот момент будет отключена.

Как отключить подушку безопасности

• 07.04.2017
• Автор staurus
• Категория

В 80-е годы прошлого века практически единственным средством защиты водителя и пассажиров автомобиля были ремни безопасности. И только с появлением на наших дорогах иномарок, жители СНГ узнали о существовании такого средства как подушка безопасности. Впрочем, бывают случаи, когда требуется деактивировать данный механизм, поэтому автовладельцы интересуются как отключить подушку безопасности и с этим вопросом отравляются к специалистам. Мы в свою очередь с полной уверенностью заявляем, что выполнить эту работу может только опытный профессионал, и делать её собственноручно крайне не рекомендуется.

Что нужно знать, если вы планируете деактивировать средство безопасности

Для тех автовладельцев, которые планируют заказать этот комплекс работ нужно полностью убедиться, что дело того стоит. В частности, нужно быть удостоверится в том, что риск срабатывания устройства превышает риск от его отсутствия.

Если вы твердо решились действовать

• Работу по отключению подушки безопасности должен осуществлять только опытный специалист. Только профессионал знает, как это сделать максимально правильно и главное безопасно.
• Сотрудники нашего автосервиса обладают колоссальным опытом работы и справятся с этой работой очень быстро.
• Мы работаем со всеми отечественными автомобилями и иномарками, а цена на наши услуги вас приятно порадует.

+7 (905) 552-23-13 Клин, Ул. Садовая, 27

Как отключить подушку безопасности пассажира

Air Bag – с английского переводится как воздушная подушка, является частью пассивной системы безопасности всех современных автомобилей. В русском языке получила название – подушки безопасности.

Принцип работы и повод для отключения

Благодаря встроенному газогенератору наполняющим воздухом эластичную оболочку со скоростью 300км/ч, срабатывающим автоматически при столкновении авто с препятствием, подушка безопасности спасла не одну тысячу жизней.

Однако, существуют правила, когда отключение этой опции является необходимым и обязательным для безопасности пассажиров.

К таким относятся:

• беременная женщина на переднем сиденье;
• -перевозка детей, в автокресле или автолюльке, рядом с водителем;
• путешествие пассажиров, имеющих проблемы опорно-двигательного аппарата, а также людей очень преклонного возраста;

Важно! Запрещено при нахождении таких пассажиров на переднем сиденье оставлять функцию Air Bag включенной. Во время выстрела, подушка способна нанести им травмы, которые могут привести даже к летальному исходу.

Варианты отключения

1. Самым простым способом является возможность воспользоваться специальной кнопкой, она предусмотрена в большинстве моделей авто и находится как правило в бардачке или на приборной панели.
2. С помощью бортового компьютера руководствуясь рекомендациями в меню пользователя.
3. Воспользовавшись замком-переключателем, находящимся со стороны пассажира. Для дополнительной подстраховки, данный замок, работает от ключа зажигания, что бы его невозможно было включить непроизвольно.

 

При использовании выключателя, нужно обратить внимание на световой индикатор находящийся на приборной панели, он указывает на состояние функции пассивной безопасности в данный момент. При включении функции машина должна быть заглушена и включен стяночный тормоз. Ключ зажигания поворачивается против часовой стрелки в положение off и функция Air Bag будет отключена.

Некоторые производители разработали способ автоматического отключения подушки безопасности. При установке детского автокресла, срабатывает распознающая система безопасности и отключает Air Bag.

Также о дополнительных возможностях работы опции, можно узнать, ознакомившись с инструкцией к конкретному автомобилю.

В старых моделях авто некоторые функции возможно могут отсутствовать или их может не быть вообще и тогда без помощи автосервиса не обойтись. Однако стоит не забывать, если разрешения на отключение автопроизводитель не дал, то рекомендуется перевозить пассажиров запрещенной категории, исключительно на задних креслах.

Важно помнить, что система Air Bag даже здоровью водителя может нанести непоправимый вред и быть смертельно опасной если он не пользуется ремнями безопасности. Подушки не заменяют ремни, а работают с ними в тандеме. Не пренебрегая правилами, поездки пассажиров и самого водителя, будут комфортными и безопасными.

Как отключить подушку безопасности пассажира

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ЯВЛЯЕТСЯ одной из самых важных функций безопасности в автомобиле. Однако бывают случаи, когда необходимо отключить боковую подушку безопасности пассажира:

• Когда вы путешествуете с ребенком в детском кресле, обращенном назад, на переднем пассажирском сиденье. Использование детского автокресла, обращенного назад, на пассажирском сиденье, защищенном подушкой безопасности, является незаконным. Развертывание подушки безопасности при установленном повернутом назад детском кресле может привести к серьезной травме или даже смерти ребенка.
• Когда у пассажира необычное заболевание, и медицинский работник счел, что для пассажира безопаснее ехать с отключенной боковой подушкой безопасности пассажира.
• Вы также можете отключить подушку безопасности, когда сиденье пустует.

В большинстве автомобилей за козырьком переднего пассажира имеется полезная наклейка с напоминанием.

Источник: Shutterstock/Artic_photo

Активация и деактивация подушки безопасности пассажира

Не каждая модель каждого производителя имеет одну и ту же систему или одни и те же шаги для отключения подушки безопасности пассажира.Вам необходимо прочитать руководство производителя, которое даст вам все шаги, которые необходимо предпринять.

Но подушку безопасности пассажира можно отключить, если автомобиль оснащен выключателем подушки безопасности пассажира (PACOS).

В большинстве случаев для отключения подушки безопасности необходимо выключить зажигание во избежание возможных неисправностей.

Источник: YouTube

PACOS обычно находится на приборной панели со стороны пассажира. Он может быть на самой приборной панели, в перчаточном ящике или сбоку приборной панели, так что вам нужно открыть дверь пассажира, чтобы получить доступ к выключателю.

Переключатель будет иметь два положения «включено» и «выключено».

Для перевода переключателя из одного положения в другое нужен специальный ключ, который вставляется в переключатель и поворачивается.

Обычно подтверждением того, что подушка безопасности отключена, является загорание одной из контрольных лампочек на приборной панели.

Источник: Shutterstock

Вы должны убедиться, что подушка безопасности действительно может быть отключена. Не все автомобили предлагают эту опцию, особенно старые автомобили.

Если автомобиль не оснащен переключателем для активации/деактивации подушки безопасности пассажира, подушка безопасности всегда будет активирована.

Некоторые производители, например Mazda и Mercedes, имеют систему автоматического отключения подушек безопасности. В этих автомобилях подушка безопасности отключается автоматически в зависимости от условий, например, когда пассажирское сиденье пусто.

Если вы не можете отключить подушку безопасности пассажира, рекомендуется, чтобы все дети ездили на задних сиденьях.

Помните, НЕ отключайте подушку безопасности переднего пассажира, если вы используете детское кресло, обращенное вперед.

Обратите внимание: если подушка безопасности пассажира отключена, иногда также отключается электрический натяжитель ремня безопасности пассажира.

Существует штраф для водителей, которые размещают детское автокресло против направления движения впереди, где есть активная подушка безопасности. Если вас поймают, вы можете получить как минимум три штрафных балла в водительских правах.

Не забывайте активировать подушку безопасности всякий раз, когда сиденье будет занято пассажиром.

ПРОЧИТАЙТЕ: 7 новых автомобилей с Женевского автосалона, которые скоро можно будет купить >

ПРОЧИТАЙТЕ: Один литр или два: насколько большой двигатель мне действительно нужен в моей машине? >

Как отключить подушку безопасности переднего пассажира?

Подушка безопасности — одно из важнейших средств обеспечения безопасности в автомобиле. Он действует вместе с ремнем безопасности и никогда не должен активироваться отдельно, так как это может привести к серьезной травме пассажира. В случае с детьми следует помнить, что они всегда должны путешествовать на задних сиденьях. Однако, если по какой-либо причине они вынуждены путешествовать на переднем пассажирском сиденье в детской удерживающей системе, важно, чтобы вы отключили подушку безопасности. Ранее мы обсуждали, насколько опасной может быть подушка безопасности для детей и почему и когда ее следует отключать.Дело в том, что пассажирская подушка безопасности особенно опасна для детей, особенно когда они находятся на заднем сиденье (390 КБ). Статья 117 Общего закона о дорожном движении в Испании гласит, что в транспортных средствах с числом сидячих мест до девяти, включая сиденье водителя, дети ростом не выше 1,35 см должны перевозиться на задних сиденьях с использованием утвержденного детского сиденья. система безопасности, соответствующая их росту и весу. Они могут путешествовать только на переднем пассажирском сиденье в трех исключительных обстоятельствах : когда в автомобиле нет задних сидений; когда все задние места уже заняты другими детьми в своих детских удерживающих системах; или когда на эти сиденья невозможно установить детскую удерживающую систему.Если по какой-либо из причин, упомянутых выше, ребенок должен путешествовать на переднем пассажирском сиденье, а автомобиль оборудован подушкой безопасности пассажира, в Правилах также указывается, что «детские удерживающие устройства , обращенные назад, могут была отключена». Также рекомендуется, насколько это возможно, избегать перевозки детей в возрасте до 12 лет на переднем пассажирском сиденье с активированной подушкой безопасности (даже при наличии одного из трех упомянутых выше исключений). Основное назначение подушки безопасности – защитить голову пассажира от удара о лобовое стекло.Он возникает на скорости 200 км/ч и может быть особенно опасен, когда на переднем сиденье находится ребенок. Он может придавить ребенка к сиденью или даже полностью задушить его. Следует иметь в виду, что если ребенок находится в детской удерживающей системе, то она находится еще ближе к подушке безопасности и взрыв происходит ближе к голове ребенка. Кроме того, если сиденье обращено назад, голова ребенка находится еще ближе к лобовому стеклу.

Как отключить подушку безопасности со стороны пассажира?

Имейте в виду, что не каждая модель каждого производителя имеет одну и ту же систему или одни и те же шаги для отключения подушки безопасности пассажира.Следовательно, очень важно прочитать руководство производителя, которое даст вам все шаги, которые необходимо предпринять. Кроме того, не каждый автомобиль предлагает возможность отключения подушки безопасности пассажира , особенно старые модели. Почти каждый новый автомобиль предлагает эту опцию, поскольку производители прекрасно понимают важность отключения подушки безопасности, если ребенок в CRS, обращенном назад, путешествует на переднем пассажирском сиденье. Обычный случай — отключение подушки безопасности при выключенном зажигании .Это позволяет избежать возможных неисправностей. Многие автомобили предлагают возможность отключения как передних, так и боковых подушек безопасности переднего пассажирского сиденья. Обычно это переключатель , который находится с правой стороны ветрового стекла или внутри перчаточного ящика и имеет следующие положения: на (для активации подушки безопасности, чтобы ее можно было раскрыть в случае аварии). авария) и с (чтобы отключить его, когда на переднем сиденье находятся дети, особенно если они смотрят назад).Обычно вам нужен специальный ключ, который вставляется в соответствующий слот, чтобы отключить его. Подтверждением того, что подушка безопасности отключена, обычно является загорание одной из контрольных лампочек на приборной панели. В некоторых автомобилях отключить подушку безопасности пассажира можно только в гараже. В таких случаях вас, как правило, попросят подписать документ, освобождающий производителя от какой-либо ответственности в случае аварии. Другие производители, например Мерседес , имеют систему автоматического отключения подушек безопасности .Это отключает подушку безопасности, если она определяет, что на переднем пассажирском сиденье установлено детское удерживающее устройство. Это устройство было разработано совместно с производителем детских удерживающих систем Römer и известно как автоматическое распознавание детского сиденья (ACSR). Однако он работает только с детскими сиденьями производства Römer и продается исключительно через дилеров Mercedes.

Совет, которому стоит следовать

• По возможности избегайте перевозки детей в детской удерживающей системе на переднем пассажирском сиденье (это требование закона, и есть только три исключения) .Если по одному из разрешенных исключений ребенок должен ехать впереди (например, если все задние места заняты детьми в детских креслах), мы рекомендуем использовать это место только детям старше 12 лет, со всеми младшие дети сзади. В этом случае следует отодвинуть сиденье пассажира как можно дальше назад, чтобы обеспечить максимальное расстояние между ребенком и подушкой безопасности.
• Никогда не устанавливайте детское кресло , обращенное назад, на сиденье переднего пассажира, предварительно не отключив подушку безопасности.
• Помните , чтобы повторно активировать подушку безопасности пассажирского сиденья всякий раз, когда сиденье будет занято взрослым пассажиром.
• Дети ростом выше 1,35 м могут путешествовать на переднем пассажирском сиденье, но всегда должны быть надежно пристегнуты ремнем безопасности и максимально отодвинуты назад.
• Дети не должны наклоняться вперед и должны оставаться в вертикальном положении, плотно прижавшись спиной к спинке сиденья.
• Водитель транспортного средства отвечает за то, чтобы подушка безопасности была отключена или активирована, в зависимости от ситуации.
• Вы никогда не должны оставлять ключ в гнезде отключения подушки безопасности , так как это может привести к его повреждению, и вы никогда не должны пытаться активировать или отключить подушку безопасности во время вождения.

Почему сумка с продуктами может отключить подушку безопасности | Новости

Если вы когда-либо устанавливали сумку с продуктами или что-то похожее по весу на переднее пассажирское сиденье вашего автомобиля, и это вызывало загорание индикатора «подушка безопасности выключена», это означает, что ваше фронтальная подушка безопасности.В частности, датчики в подушке пассажирского сиденья передают данные на блок управления в рамках так называемой системы классификации пассажиров (OCS). Это устройство, которое обнаруживает присутствие или отсутствие кого-либо или чего-либо на переднем пассажирском сиденье, и его можно найти в большинстве новых легковых и грузовых автомобилей, продаваемых в США.

Вы можете поблагодарить правительство, которое, начиная с 2003 года, стало требовать наличия передовых подушек безопасности во всех легковых автомобилях. Это означает, что они могут надуваться с меньшими затратами энергии или вообще не раскрываться в зависимости от размера и веса человека, сидящего на пассажирском сиденье.Причина этого мандата заключается в том, чтобы уберечь детей или маленьких взрослых пассажиров от травм или гибели от передней подушки безопасности, которая раскрывается примерно за 1/20 секунды.

Детям до 12 лет не разрешается ездить на переднем сиденье автомобиля или грузовика. Автопроизводители и регулирующие органы повсеместно рекомендуют им ездить на заднем сиденье, где меньше шансов получить травму. Но для случаев, когда вы должны иметь маленького человека — будь то ребенок или взрослый — впереди, существует OCS.

Хотя федеральный закон требует, чтобы легковые и грузовые автомобили были оснащены системами, он не включает общий порог веса для отключения подушки безопасности. Вместо этого OCS каждого автопроизводителя должны соответствовать критериям безопасности для манекенов для краш-тестов, представляющих 12-месячного младенца, трехлетнего малыша, шестилетнего ребенка и женщину 5-го процентиля, что является человек ростом 64 дюйма и весом 108 фунтов. Как это все сделать, решать каждому производителю.

«В свое время существовало множество различных схем, — сказал Гай Нушольц, старший менеджер отдела экспериментальной и вычислительной механики в Fiat Chrysler.Датчики давления, камеры и лидар используются для обнаружения пассажиров транспортных средств. По словам Нусгольца, теперь большинство OCS состоят из «тензодатчиков» для обнаружения «локальных сил» на сиденье. «Но вам нужно определить не только вес, но и то, как манекен сидит на сиденье», — сказал он. «Вы должны приспособиться к целому ряду различных ситуаций для сидения».

Используя данные датчиков в сиденье, алгоритмы учитывают вес пассажира, его положение на сиденье и пристегнут ли ремень безопасности. Несмотря на то, что общепринятого порога веса, при котором подушки безопасности пассажира отключаются, не существует, C/D спросил нескольких автопроизводителей, в какой момент их системы решают отключить подушку безопасности пассажира.

Натали Кумаратне из Honda по связям с общественностью по вопросам окружающей среды и безопасности рассказала нам, что индикатор «подушка безопасности отключена» загорается в ее автомобилях, когда датчики веса обнаруживают, что на сиденье 65 фунтов или меньше. Представитель Toyota сказал, что у компании есть «магическое число», но отказался сообщить нам, что это такое, заявив, что это «то, что мы не будем раскрывать.И, как сказал Нушольц из FCA, определенный порог веса — это лишь одно из нескольких соображений.

Руководство по распознаванию того, когда может загореться индикатор отключения подушки безопасности, часто можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Возьмите эту таблицу, найденную в документации, которая поставляется с Mazda CX-9 2016 года, например:

И Ford еще более лаконичен в руководстве по эксплуатации Escape 2017 года:

Итак, если в вашем автомобиле горит индикатор «Подушка безопасности выключена», и вы не знаете, почему, лучше всего начать с руководства по эксплуатации.Если вы все еще не уверены, что происходит со светом, возможно, стоит обратиться к механику. В общем, вы можете не беспокоиться, не перевозя ребенка или маленького человека на переднем сиденье, если есть заднее сиденье. А еще лучше избегать аварий, которые приводят к срабатыванию подушек безопасности.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

Деактивация подушки безопасности | HowStuffWorks

В ответ на обеспокоенность по поводу того, что дети и другие люди, особенно маленькие люди, могут погибнуть или получить серьезные травмы из-за неисправных или слишком мощных подушек безопасности, Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) в 1997 году выпустило окончательное правило, разрешающее производителям автомобилей использовать подушки безопасности меньшей мощности. Это правило позволяет отключать подушки безопасности на 20-35 процентов. Кроме того, начиная с 1998 года ремонтным мастерским и дилерам было разрешено устанавливать выключатели включения/выключения , позволяющие отключать подушки безопасности.Владельцы транспортных средств теперь могут получить разрешение (от НАБДД) на установку переключателей включения/выключения для одной или обеих подушек безопасности в своем автомобиле, если они (или другие пользователи их автомобиля) относятся к одной или нескольким из следующих групп риска:

• Для стороны водителя и пассажира — Лица с медицинскими показаниями, при которых риск срабатывания подушки безопасности превышает риск удара при отсутствии подушки безопасности
• Для стороны водителя (помимо медицинских показаний) — Лица, не могут настроить себя на правильную эксплуатацию своих автомобилей по крайней мере на 10 дюймов (25.4 см) сзади от центра крышки подушки безопасности водителя
• Для стороны пассажира (помимо медицинских показаний) — Лица, которым необходимо перевозить ребенка в детском удерживающем устройстве, обращенном назад, на переднем сиденье, поскольку в автомобиле нет заднего сиденья, заднее сиденье слишком маленькое для установки детского кресла, обращенного назад, или в связи с необходимостью постоянного наблюдения за состоянием здоровья ребенка
• Для пассажира (помимо медицинских показаний) — Лица, которым необходимо перевозить детей в возрасте от 1 года до 12 лет на переднем сиденье, потому что (а) в автомобиле нет заднего сиденья, (б) владелец транспортного средства должен перевозить больше детей, чем может поместиться на заднем сиденье, или (в) потому что необходимо постоянно следить за здоровье ребенка

Если вы хотите установить выключатель в своем автомобиле, вам потребуется копия брошюры NHTSA «Подушки безопасности и выключатели: информация для принятия обоснованного решения» и сопроводительная форма . Запрос Подходит для выключателя подушки безопасности .Вы можете найти их на веб-сайте NHTSA, а также в клубах AAA, у дилеров новых автомобилей и в государственных автомобильных департаментах. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отправит вам письмо-разрешение, которое вы сможете отнести в ремонтную мастерскую. (Прежде чем возиться со всем этим, вам следует узнать у своего автодилера или в ремонтной мастерской, доступен ли выключатель для вашего автомобиля.) Можно найти и использовать некоторые модернизированные двухпозиционные переключатели , если федеральные требования выполнено — переключатели должны приводиться в действие ключом и должны быть оснащены сигнальными лампами, чтобы указать, выключены или включены сумки.

Очевидно, что даже если у вас есть возможность ее отключить, подушка безопасности должна оставаться включенной для водителей, которые могут сидеть как минимум на 10 дюймов сзади. Для тех, кто не может (даже с помощью перечисленных выше предложений), сумку можно отключить. Группа врачей на Национальной конференции по медицинским показаниям для отключения подушек безопасности рассмотрела медицинские показания, о которых обычно сообщается в письмах в НАБДД, как возможное оправдание отключения подушек безопасности. Однако они не рекомендовали отключать подушки безопасности для относительно распространенных условий, таких как:

Вообще говоря, вы не можете отключить подушку безопасности без установки дополнительного выключателя.Однако, если модернизированный выключатель еще не доступен (от производителя транспортного средства) для вашего автомобиля, НАБДД разрешит деактивацию подушки безопасности в каждом конкретном случае при соответствующих условиях. Никогда не пытайтесь отключить сумку самостоятельно — помните, это не мягкая подушка! Он наносит удар и может навредить вам, когда вы не знаете, что делаете.

Что касается устанавливаемых на заводе выключателей, то NHTSA разрешает производителям автомобилей устанавливать выключатели подушки безопасности пассажира в новые автомобили при ограниченных обстоятельствах — только если в автомобиле нет заднего сиденья или если заднее сиденье слишком маленький, чтобы вместить детское кресло, обращенное назад. В настоящее время производителям не разрешается устанавливать выключатели для подушки безопасности водителя в любом новом автомобиле. Почему эти правила? НАБДД отказалось от широко распространенных заводских выключателей, опасаясь, что они станут стандартным оборудованием всех новых автомобилей, даже тех, которые приобретаются людьми, не входящими в группы риска. Они также рассматривали интеграцию выключателей в новые автомобили (и последующую переработку приборных панелей) как нечто, что отвлечет ресурсы от разработки более безопасных и совершенных систем подушек безопасности.

Выключатели подушек безопасности: вопросы и ответы

Автор/координатор: Schwebel, Goetz & Sieben
Миннесота
Март 2007 г.

Что разрешает последнее правило? Начиная с 19 января 1998 года, окончательное правило позволяет ремонтным мастерским и дилерам устанавливать переключатели «вкл-выкл», которые позволяют включать и выключать подушки безопасности в легковых автомобилях и легких грузовиках в соответствующих обстоятельствах. Дилеры и ремонтные мастерские не могут выполнять эту работу без разрешения Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).Владельцы транспортных средств могут получить это авторизационное письмо, заполнив форму запроса, разработанную НАБДД, и отправив ее в агентство.

В: Кто может получить выключатель?

A: Владельцы транспортных средств могут установить выключатели для одной или обеих подушек безопасности в своих транспортных средствах, если они (или пользователи их транспортных средств) попадают в одну или несколько из четырех конкретных групп риска.

Для стороны водителя и пассажира:

Лица с медицинскими показаниями, у которых риск срабатывания подушки безопасности превышает риск удара о рулевое колесо, приборную панель или ветровое стекло при отсутствии подушки безопасности.

Для водителя, в дополнение к медицинским показаниям:

Лица, которые не могут принять правильное положение для управления автомобилем, центр грудины которого находится на расстоянии не менее 10 дюймов от центра крышки подушки безопасности водителя.

Для пассажира, в дополнение к медицинским показаниям:

Лица, которым необходимо перевозить младенца в детском удерживающем устройстве, обращенном назад, на переднем сиденье, поскольку в автомобиле нет заднего сиденья, заднее сиденье слишком маленькое для размещения детского удерживающего устройства, обращенного назад, или поскольку необходимо постоянно контролировать состояние здоровья ребенка.

В: Как большинству людей безопасно ездить с подушками безопасности?

A : Большинство людей могут предпринять шаги, которые устранят или, по крайней мере, значительно снизят любой риск, не отключая подушки безопасности и не теряя защиты. Главный источник риска — близость; воздушной подушке нужно пространство, чтобы надуться. Сдвиньте сиденье назад и откиньте его назад — как водитель вы должны проехать не менее 10 дюймов (измеряется от центра рулевого колеса до грудины) от крышки подушки безопасности, если вы можете сделать это, сохраняя при этом полный контроль над автомобилем. ваш автомобиль.Пассажиры также должны сидеть на расстоянии не менее 10 дюймов от подушки безопасности. Пристегните ремень безопасности и устраните избыточное провисание ремня. Настаивайте на том, чтобы дети в возрасте 12 лет и младше ездили на заднем сиденье. Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство, обращенное назад, перед подушкой безопасности.

В: Кто находится в опасности от подушек безопасности?

A: Очень мало людей. Почти каждый безопаснее с подушкой безопасности, чем без нее. Серьезный риск существует только в том случае, если вы находитесь очень близко к крышке подушки безопасности (в пределах 2–3 дюймов), когда подушка раскрывается.

Со стороны водителя, если вы один из относительно немногих людей, которые не могут отойти хотя бы на 10 дюймов от крышки подушки безопасности (измеряется от центра рулевого колеса до грудины), вы можете быть кандидатом на выключатель. На все более коротких дистанциях шансы спастись подушкой безопасности уменьшаются, а шансы получить травму от нее увеличиваются. Расстояние менее 10 дюймов, на котором вы можете рассмотреть возможность установки выключателя, зависит от модели автомобиля, поскольку на риск влияют различия в конструкции и характеристиках различных подушек безопасности и датчиков столкновения.Подавляющее большинство людей, которые в настоящее время сидят на расстоянии менее 10 дюймов от рулевого колеса, могут достичь этого расстояния, переместив свое сиденье как можно дальше назад (при этом сохраняя возможность удобного управления автомобилем) и/или слегка наклонив сиденье назад. . Если, несмотря на все ваши усилия, вы не можете поддерживать расстояние не менее 10 дюймов от подушки безопасности, вы можете обратиться к своему дилеру или производителю автомобиля за советом о дополнительных способах отойти от подушки безопасности. Если вы все еще не можете приблизиться к достижению 10-дюймового расстояния, вы можете подумать о приобретении выключателя. Поскольку характеристики подушек безопасности различаются в зависимости от модели автомобиля, вы можете обратиться за дополнительной консультацией к производителю автомобиля. Если у вас есть выключатель, оставьте подушку безопасности включенной для всех водителей, которые могут отойти не менее чем на 10 дюймов.

Если вы водитель с заболеванием, вам следует выключать подушку безопасности только в том случае, если врач сообщил вам, что подушка безопасности представляет для вас особый риск, и этот риск перевешивает повышенный риск повреждения головы, шеи или грудная клетка ударится о рулевое колесо или приборную панель при аварии, если ваша подушка безопасности отключена.Удар по этим компонентам может произойти, даже если вы пристегнуты ремнем безопасности.

На недавней Национальной конференции по медицинским показаниям для отключения подушек безопасности группа врачей рассмотрела все медицинские показания, обычно упоминаемые в письмах в НАБДД, в качестве возможных оправданий для отключения подушек безопасности. Врачи не рекомендовали отключать подушки безопасности при многих относительно распространенных заболеваниях, таких как кардиостимуляторы, очки, стенокардия, эмфизема, астма, реконструкция молочной железы, мастэктомия, предыдущие операции на спине или шее, гиперакузия, шум в ушах, пожилой возраст, остеопороз и артрит. если человек может сидеть на безопасном расстоянии от воздушной подушки), или беременность.Врачи рекомендовали отключать подушку безопасности, если водитель не может соблюдать безопасную дистанцию ​​или положение сидя из-за сколиоза или ахондроплазии или пассажир из-за сколиоза или синдрома Дауна и атлантоаксиальной нестабильности. Врачи также отметили, что пассажирскую подушку безопасности, возможно, придется отключить, если младенец или ребенок имеет заболевание и должен ехать впереди, чтобы его или ее можно было контролировать. Чтобы получить копию рекомендаций, позвоните на горячую линию NHTSA или посетите веб-сайт NHTSA.

Старые драйверы должны следовать приведенным выше советам для всех драйверов.

Со стороны пассажира всем детям до 12 лет место на заднем сиденье. Но, если вам нужно разместить детское кресло, обращенное назад, перед подушкой безопасности, возьмите выключатель и выключите подушку безопасности. Никогда не устанавливайте детское кресло, обращенное назад, перед активированной подушкой безопасности.

Если дети в возрасте 12 лет и младше должны сидеть на переднем сиденье, сначала убедитесь, что они используют ремни безопасности и/или детские удерживающие устройства, соответствующие их размеру или весу.Затем отодвиньте их автомобильное сиденье до упора назад. Если принять эти меры, риск получения травм от подушки безопасности будет значительно снижен. Тем не менее, поскольку дети иногда наклоняются далеко вперед или выскальзывают из плечевого ремня, подвергая себя опасности, вы можете подумать о том, чтобы найти выключатель и выключить подушку безопасности. Поскольку характеристики подушек безопасности варьируются от модели автомобиля к модели, вы можете обратиться за советом к производителю вашего автомобиля.

Пассажиры с заболеваниями должны следовать приведенным выше рекомендациям для водителей с такими заболеваниями.

Людям, не входящим ни в одну из вышеперечисленных групп, будет хуже, если они отключат подушку безопасности. К ним относится подавляющее большинство подростков и взрослых. Отключив свои подушки безопасности, они повысят вероятность смерти или серьезных травм при авариях на средней или высокой скорости.

В: Что делать, если я беременна? Должен ли я отсоединить подушку безопасности?

A: Нет, только если вы не входите в группу риска. Беременные женщины должны следовать тому же совету, что и другие взрослые: пристегнуться и держаться подальше от воздушной подушки.Поясной ремень должен располагаться низко на животе, ниже плода, при этом плечевой ремень должен быть пристегнут нормально. Вытяните любую слабину ремня. Как и для всех остальных, наибольшую опасность для беременной женщины представляет удар головой, шеей или грудью о руль при аварии. При аварии плод может быть травмирован в результате удара о нижний край рулевого колеса или в результате ударной силы, сосредоточенной в области, где ремень безопасности пересекает живот матери. Помогая удерживать верхнюю часть грудной клетки, ремень безопасности удерживает беременную женщину как можно дальше от рулевого колеса.Подушка безопасности распределяет силы удара, которые в противном случае были бы сосредоточены на ремне безопасности.

В: Как получить выключатель?

A: Если вы заинтересованы в установке выключателя на автомобиль, которым владеете или арендуете, вам сначала необходимо получить копию информационной брошюры NHTSA «Подушки безопасности и выключатели: информация для принятия взвешенного решения». , и сопроводительную форму «Запрос на выключатель подушки безопасности». Брошюра и форма запроса доступны во многих источниках, в том числе на веб-сайте НАБДД (https://www.nhtsa.dot.gov), многие продавцы новых автомобилей, государственные автомобильные департаменты, все клубы ААА и многие другие организации. Вы также можете получить их, позвонив на бесплатную горячую линию автомобильной безопасности NHTSA по телефону 1-800-424-9393. Внимательно прочитайте брошюру перед заполнением формы; вы можете решить, что выключатель вам не подходит. Если вы решите запросить выключатель, вы должны заполнить и отправить форму запроса в NHTSA. Почтовый адрес указан в форме. Вам нужно будет подтвердить в форме запроса, что вы прочитали брошюру и что вы (или другие лица, находящиеся в вашем автомобиле) относитесь к одной или нескольким группам риска для подушек безопасности, для которых вы запрашиваете переключение.Если форма заполнена правильно и полностью, НАБДД отправит вам письмо-разрешение, которое вы можете отнести своему дилеру или в ремонтную мастерскую.

Обратитесь к своему автодилеру или в ремонтную мастерскую, чтобы узнать, доступен ли выключатель для вашего автомобиля. Кроме того, вы должны знать, что дилеры и ремонтные мастерские не будут устанавливать двухпозиционные переключатели до 19 января 1998 года. Даже после этой даты может пройти некоторое время, прежде чем переключатели станут доступными для всех автомобилей. Вы также должны спросить, сколько будет стоить коммутатор.Если переключатель доступен и дилер или ремонтная мастерская готовы его установить, отправьте доверенность непосредственно дилеру или в ремонтную мастерскую. После того, как дилер или ремонтная мастерская установит выключатель, они отправят форму (которая будет приложена к авторизационному письму) в NHTSA, указав агентству, что оно выполнило работу за вас.

В: Почему я должен отправить форму запроса в NHTSA? Почему я не могу просто попросить дилера или ремонтную мастерскую установить выключатель?

A: Мы решили сделать этот шаг обязательным, чтобы подчеркнуть важность серьезного отношения к последствиям для безопасности при установке выключателя подушки безопасности.Кроме того, предварительное рассмотрение запросов позволит агентству с самого начала напрямую контролировать выполнение правил и эффективность образовательных мероприятий, направленных на содействие принятию обоснованных решений о выключателях подушек безопасности.

В: Почему сейчас я не могу получить выключатель? Почему я должен ждать до 19 января 1998 года?

A: Производители только начинают процесс наладки производства двухпозиционных переключателей в больших объемах. Им нужно время, чтобы сделать переключатели, доставить их своим дилерам и чтобы дилеры подготовились.Кроме того, NHTSA и другие группы безопасности будут проводить образовательные мероприятия, чтобы предоставить потребителям информацию о выключателях и о том, кто должен (или не должен) их учитывать.

Что делать, если коммутатор недоступен после 19 января 1998 г.? Если производитель вашего автомобиля не производит выключатель для вашей модели, вы можете проверить у дилера или в ремонтной мастерской, чтобы узнать, делает ли переключатель «послепродажная» компания (производитель запчастей, отличный от производителя автомобиля). Если для вашей модели есть послепродажный переключатель, дилер или ремонтная мастерская могут установить его для вас. Обратите внимание, что существуют федеральные требования, регулирующие двухпозиционные переключатели; например, они должны управляться ключом и должны быть оснащены сигнальными лампами, указывающими на то, что подушка безопасности отключена.

Могут ли потребители отключить свои подушки безопасности вместо установки модернизированного выключателя? Как правило, нет. Если изготовитель транспортного средства предлагает модифицированный выключатель для конкретного автомобиля, отвечающие требованиям потребители, желающие отключить свои подушки безопасности, должны установить модифицированный выключатель; дилер или ремонтная мастерская не могут просто деактивировать (или отсоединить) подушки безопасности.Если модернизированный выключатель еще не доступен у производителя транспортного средства для конкретного транспортного средства, НАБДД разрешит деактивацию подушки безопасности в каждом конкретном случае при определенных обстоятельствах. Если модернизированный выключатель доступен только в компании, занимающейся послепродажным обслуживанием, НАБДД по-прежнему будет разрешать деактивацию подушек безопасности для соответствующих лиц.

В: При каких обстоятельствах NHTSA разрешает отключать подушки безопасности?

A: Если производитель транспортного средства не предоставляет выключатель для конкретного автомобиля, НАБДД разрешит деактивацию по следующим причинам:

Повернутое назад детское удерживающее устройство должно быть установлено на переднем сиденье автомобиля, так как заднее сиденье отсутствует или заднее сиденье слишком маленькое для детского удерживающего устройства (только подушка безопасности пассажира).

Ребенок в возрасте 12 лет и младше должен перевозиться на переднем сиденье, поскольку состояние ребенка требует частого медицинского наблюдения на переднем сиденье (только подушка безопасности пассажира).

Лицо, которое управляет (или едет на переднем сиденье) транспортным средством, имеет медицинское состояние, которое в целом делает более безопасным отключение подушки безопасности (подушки безопасности водителя и/или пассажира, в зависимости от обстоятельств) . Каждый запрос, основанный на медицинском состоянии, должен сопровождаться письменным заключением врача, за исключением случаев, когда запрос основан на медицинском состоянии, для которого Национальная конференция по медицинским показаниям для деактивации подушек безопасности рекомендует деактивацию.

Водители, которые должны сидеть в пределах нескольких дюймов от подушки безопасности (как правило, потому, что они очень маленького роста, т. Е. Четыре фута шесть дюймов или меньше) (только подушка безопасности водителя).

В: Эти обстоятельства относятся ко мне. Как получить разрешение от NHTSA на отключение подушек безопасности?

A: Напишите письмо в NHTSA, 400 7th Street, SW, Washington, DC 20590-1000. Запросы также можно отправить по факсу (202) 366-3820. Включите: (1) имя и адрес владельца или арендатора транспортного средства, (2) причину запроса на деактивацию и (3) любую подтверждающую документацию (например, письмо от врача для всех запросов на деактивацию по состоянию здоровья). для которых Национальная конференция по медицинским показаниям для деактивации подушек безопасности не рекомендовала деактивацию.В письме врача должно быть не только указано конкретное состояние, но и указано, что, по мнению врача, состояние таково, что потенциальный риск срабатывания подушки безопасности превышает риск того, что подушка безопасности не раскроется при аварии.). Если запрос касается ребенка, который должен ехать на переднем сиденье, чтобы водитель мог следить за состоянием здоровья ребенка, в заключении поддерживающего врача должно быть указано состояние и указано, что водителю необходим частый контроль.

Если запрос будет одобрен, НАБДД отправит вам письмо, разрешающее деактивацию, информационную брошюру агентства, этикетки, предупреждающие пассажиров об отключенных подушках безопасности, а также форму, которую необходимо заполнить и отправить обратно в агентство относительно деактивации. Затем вам следует позвонить своему дилеру или в ремонтную мастерскую и спросить, будут ли они отсоединять подушку безопасности. Некоторые дилеры и ремонтные предприятия не отсоединяют подушки безопасности. NHTSA не может требовать от них деактивировать подушки безопасности; однако большинство людей должны иметь возможность найти квалифицированного автомобильного механика или техника, который выполнит эту работу.

NHTSA настоятельно рекомендует владельцам и арендаторам повторно активировать подушку безопасности, если условие, вызвавшее деактивацию, перестает существовать или если они продают автомобиль. Если автомобиль продан, а подушка безопасности не активирована, необходимо уведомить нового владельца.

В: Будет ли NHTSA разрешать или требовать от производителей устанавливать двухпозиционные выключатели на новые автомобили?

A: NHTSA позволяет производителям транспортных средств устанавливать переключатели включения и выключения подушки безопасности пассажира в новых автомобилях в ограниченных случаях. «Устанавливаемые на заводе» выключатели подушки безопасности пассажира разрешены в новых автомобилях только в том случае, если у них нет задних сидений или если заднее сиденье слишком маленькое для установки детского удерживающего устройства, обращенного назад. «Заводские» выключатели для подушки безопасности водителя не допускаются ни в одном новом автомобиле. Производители не обязаны устанавливать выключатели в любом новом автомобиле.

НАБДД приняло решение не требовать или широко разрешать двухпозиционные выключатели в качестве «установленного на заводе» оборудования по нескольким причинам.Во-первых, переключатель привязывается к человеку из группы риска; Агентство было обеспокоено тем, что распространение варианта выключателей на все новые автомобили может привести к тому, что выключатели будут установлены в качестве стандартного оборудования на всех новых автомобилях, что приведет к установке двухпозиционных выключателей независимо от того, были ли отдельные потребители рискованно. NHTSA также было обеспокоено тем, что интеграция выключателей в новые автомобили, что, вероятно, потребует изменения конструкции приборных панелей, отвлечет ресурсы от разработки более сложных систем подушек безопасности.

В: Я покупаю новую машину и мне нужен выключатель подушки безопасности. Могу ли я установить один?

А: Да. Если вы решите, что вам это нужно (и вы или пользователь вашего автомобиля попадаете в одну из групп риска), с 19 января 1998 года дилер или ремонтная мастерская могут установить выключатель в новый автомобиль или легкий грузовик, если у вас есть авторизационное письмо от NHTSA. Помните, что для того, чтобы запросить переключатель, вы должны знать идентификационный номер вашего автомобиля и указать его в форме запроса.

В: А как насчет автомобилей с «отключенными» подушками безопасности? Можно ли устанавливать выключатели на эти автомобили?

A: Да, вы можете установить выключатель в автомобиле с отключенной подушкой безопасности. Тем не менее, обесточенные подушки безопасности снижают риск травм, вызванных подушками безопасности. Ожидается, что обесточенные подушки безопасности со стороны водителя существенно снизят любые риски, связанные с подушками безопасности, для низкорослых водителей. Что касается пассажира, НАБДД считает, что с обесточенными подушками безопасности у правильно пристегнутого ребенка, сидящего сзади от подушки безопасности, почти нет шансов на смерть.По-прежнему существует значительный риск для младенца в детском удерживающем устройстве, обращенном назад, а также для непристегнутых или неуправляемых детей в возрасте 12 лет и младше. Даже если вы или пользователь вашего автомобиля попадаете в одну или несколько групп риска, имеющих право на использование выключателя, вам следует проконсультироваться с производителем вашего автомобиля перед установкой выключателя в автомобиле с обесточенными подушками безопасности.

В: Как насчет аренды автомобилей?

A: Компании по аренде автомобилей смогут установить выключатели на свои автомобили, если они считают, что транспортные средства будут использоваться людьми, относящимися к одной или нескольким из четырех групп риска.

В: Почему я должен оставлять подушки безопасности в автомобиле включенными?

A: Автокатастрофы являются основной причиной смерти в любом возрасте, от 5 до 27 лет. Подушки безопасности снижают риск смерти при прямом лобовом столкновении примерно на 30 процентов. Подушки безопасности спасли более 2600 жизней до 1 ноября 1997 года. Они также предотвратили большое количество серьезных травм головы и грудной клетки. В целом, подушки безопасности дополняют защиту, обеспечиваемую ремнями безопасности. В подавляющем большинстве случаев взрослые находятся в большей безопасности с включенной подушкой безопасности.»

В: Как я могу получить дополнительную информацию?

A: Информационные брошюры можно получить через автомобильных дилеров, автомобильные департаменты штатов, клубы AAA или непосредственно в Национальном управлении безопасности дорожного движения. Вы можете позвонить на бесплатную горячую линию агентства по безопасности автомобилей по телефону 1-800-424-9393 или посетить сайт NHTSA в Интернете по адресу https://www.nhtsa.dot.gov.

1. Расстояние в 10 дюймов является общим ориентиром, который включает запас прочности.Он был рассчитан, допуская 2-3 дюйма для размера «зоны риска» сразу за крышкой подушки безопасности, плюс 5 дюймов для расстояния, на которое пассажиры могут двигаться вперед в случае аварии (даже если они пристегнуты ремнями безопасности) во время раскрытия подушек безопасности, плюс еще 2-3 дюйма для запаса прочности. Поскольку характеристики подушек безопасности различаются в зависимости от модели автомобиля, водители могут проконсультироваться с производителем своего автомобиля, чтобы получить дополнительные рекомендации о том, как далеко отходить от подушки безопасности в конкретном автомобиле.

2. Если вы арендуете транспортное средство, вам следует уточнить в компании, у которой вы его арендуете, не нарушит ли установка выключателя условий вашей аренды.

3. Недавнее исследование показало, что почти все женщины в группе ростом от 4 футов 8 дюймов до 5 футов 2 дюймов смогли отступить на 10 дюймов от своей подушки безопасности водителя.

Ремни безопасности должны быть пристегнуты в автомобилях, оборудованных подушками безопасности:

Опасно полагаться только на подушки безопасности для защиты во время аварии. Одни только подушки безопасности не могут предотвратить серьезные травмы. Можно ожидать, что соответствующие подушки безопасности сработают только при первом столкновении, таком как лобовое, почти лобовое или боковое столкновение, которое по крайней мере умеренное.Пассажиры автомобиля всегда должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

 

Дети не должны ездить на переднем пассажирском сиденье:

Размещение ребенка в возрасте до 12 лет на переднем сиденье опасно. Раскрывающаяся подушка безопасности может ударить ребенка и серьезно травмировать его или даже убить. Спящий ребенок с большей вероятностью прислонится к двери и ударится боковой подушкой безопасности при умеренном столкновении со стороной переднего пассажира.По возможности всегда закрепляйте ребенка в возрасте до 12 лет на заднем сиденье с помощью соответствующей детской удерживающей системы, соответствующей возрасту и размеру ребенка.

Экстремальная опасность! Никогда не используйте обращенную назад детскую удерживающую систему на переднем пассажирском сиденье с подушкой безопасности, которая может раскрыться:

НИКОГДА не используйте детское удерживающее устройство, обращенное назад, на сиденье, защищенное АКТИВНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ перед ним, это может привести к СМЕРТИ ИЛИ СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ РЕБЕНКА.

Даже при умеренном столкновении система безопасности для детей может быть поражена раскрывающейся подушкой безопасности и резко сместиться назад, что может привести к серьезной травме или смерти ребенка. Если ваш автомобиль оснащен выключателем подушки безопасности переднего пассажира, всегда устанавливайте переключатель в положение OFF при установке обращенной назад детской удерживающей системы на сиденье переднего пассажира.

 

Не садитесь слишком близко к подушкам безопасности водителя и переднего пассажира:

Сидеть слишком близко к модулям подушек безопасности водителя и переднего пассажира или класть на них руки или ноги чрезвычайно опасно.Подушки безопасности водителя и переднего пассажира раскрываются с большой силой и скоростью. Если кто-то окажется слишком близко, это может привести к серьезным травмам. Водитель всегда должен держаться только за обод рулевого колеса. Пассажир на переднем сиденье должен держать обе ноги на полу. Пассажиры передних сидений должны отодвинуть свои сиденья как можно дальше назад и всегда сидеть прямо на спинках сидений с правильно пристегнутыми ремнями безопасности.

Сядьте по центру сиденья и правильно пристегните ремни безопасности:

Сидеть слишком близко к модулям боковых подушек безопасности или класть на них руки, спать, прислонившись к двери или высовываясь из окон, чрезвычайно опасно.Боковые подушки безопасности и шторки безопасности раскрываются с большой силой и скоростью, распространяясь непосредственно вдоль двери с той стороны, в которую попал автомобиль. Серьезные травмы могут быть получены, если кто-то сидит слишком близко к двери или прислоняется к окну, или если пассажиры на задних сиденьях хватаются за боковые стороны спинок передних сидений. Дайте боковым и боковым подушкам безопасности возможность работать, сидя в центре сиденья во время движения автомобиля с правильно пристегнутыми ремнями безопасности.

Не прикрепляйте предметы к месту срабатывания подушек безопасности водителя и переднего пассажира или вокруг них:

Прикреплять какие-либо предметы к модулям подушек безопасности водителя и переднего пассажира или ставить что-либо перед ними опасно. В случае аварии посторонний предмет может помешать срабатыванию подушки безопасности и травмировать пассажиров.

Не прикрепляйте предметы к зоне срабатывания боковой подушки безопасности или вокруг нее:

Прикрепление предметов к переднему сиденью таким образом, чтобы каким-либо образом закрыть внешнюю сторону сиденья, опасно. В случае аварии объект может задеть боковую подушку безопасности, которая раскрывается с внешней стороны передних сидений, препятствуя дополнительной защите системы боковых подушек безопасности или перенаправляя подушку безопасности опасным образом.Кроме того, мешок можно было разрезать, выпустив газ.

Не вешайте сетчатые сумки, сумки для карт или рюкзаки с боковыми ремнями на передние сиденья. Никогда не используйте чехлы на передних сиденьях. Всегда держите модули боковых подушек безопасности на передних сиденьях свободными для раскрытия в случае бокового столкновения.

Не прикрепляйте предметы к зоне срабатывания шторки безопасности или вокруг нее:

Прикрепление предметов к местам срабатывания шторки безопасности, например, к ветровому стеклу, стеклу боковой двери, стойкам переднего и заднего стекла, а также вдоль края крыши и вспомогательных ручек, опасно.В случае аварии объект может задеть шторки безопасности, которые надуваются от передних и задних оконных стоек и вдоль края крыши, препятствуя дополнительной защите системы шторок безопасности или перенаправляя подушку безопасности опасным образом. Кроме того, мешок можно было разрезать, выпустив газ.

Не кладите вешалки или другие предметы на вспомогательные ручки. При развешивании одежды вешайте ее непосредственно на крючок для одежды. Всегда держите модули шторок безопасности свободными для раскрытия в случае бокового столкновения.

Не прикасаться к компонентам дополнительной удерживающей системы после срабатывания подушек безопасности:

Прикосновение к компонентам дополнительной удерживающей системы после срабатывания подушек безопасности опасно. Сразу после надувания они очень горячие. Ты можешь обжечься.

Никогда не устанавливайте на автомобиль какое-либо переднее оборудование:

Установка переднего оборудования, такого как передняя защитная дуга (кенгуру, бычья дуга, толкатель или другие подобные устройства), снегоуборочная машина или лебедки, представляет опасность.Система датчика удара подушки безопасности может быть повреждена. Это может привести к неожиданному срабатыванию подушек безопасности или предотвратить раскрытие подушек безопасности во время аварии. Пассажиры впереди могут быть серьезно ранены.

Не модифицировать подвеску:

Изменение подвески автомобиля опасно. Если высота автомобиля или подвеска изменены, автомобиль не сможет точно определить столкновение, что приведет к неправильному или неожиданному срабатыванию подушек безопасности и возможности получения серьезных травм.

Не модифицировать дополнительную систему безопасности:

Модификация компонентов или проводки дополнительной удерживающей системы опасна. Вы можете случайно активировать его или вывести из строя. Не вносите никаких изменений в дополнительную систему безопасности. Это включает в себя установку отделки, значков или чего-либо еще поверх модулей подушек безопасности. Сюда также входит установка дополнительного электрооборудования на компонентах системы или проводке или рядом с ними.Являясь экспертом по ремонту, мы рекомендуем авторизованному мастеру по ремонту Mazda, который может обеспечить особую осторожность, необходимую при снятии и установке передних сидений. Важно защитить проводку и соединения подушек безопасности, чтобы гарантировать, что подушки безопасности не раскроются случайно, а сиденья сохранят неповрежденное соединение подушки безопасности.

Не размещайте багаж или другие предметы под передними сиденьями:

Размещение багажа или других предметов под передними сиденьями опасно. Компоненты, необходимые для дополнительной удерживающей системы, могут быть повреждены, а в случае бокового столкновения соответствующие подушки безопасности могут не раскрыться, что может привести к смерти или серьезным травмам. Во избежание повреждения компонентов, необходимых для дополнительной удерживающей системы, не размещайте багаж или другие предметы под передними сиденьями.

Запрещается эксплуатировать автомобиль с поврежденными компонентами системы подушки безопасности/преднатяжителя ремня безопасности:

Израсходованные или поврежденные компоненты системы подушки безопасности/преднатяжителя ремня безопасности должны быть заменены после любого столкновения, вызвавшего их срабатывание или повреждение.Только обученный специалист по ремонту, мы рекомендуем авторизованного мастера по ремонту Mazda, может полностью оценить эти системы, чтобы убедиться, что они будут работать в любой последующей аварии. Вождение с исчерпанной или поврежденной подушкой безопасности или преднатяжителем не обеспечит вам необходимой защиты в случае любой последующей аварии, которая может привести к серьезным травмам или смерти.

Не снимать детали внутренней подушки безопасности:

Снятие любых компонентов, таких как передние сиденья, передняя приборная панель, рулевое колесо или детали на стойках переднего и заднего стекла и по краю крыши, содержащие детали или датчики подушки безопасности, представляет опасность.Эти детали содержат основные компоненты подушек безопасности. Подушка безопасности может случайно сработать и нанести серьезные травмы. Всегда обращайтесь в авторизованный сервисный центр Mazda для удаления этих деталей.

Надлежащая утилизация системы подушек безопасности:

Неправильная утилизация подушки безопасности или автомобиля с подушками безопасности может быть чрезвычайно опасна. Несоблюдение всех мер безопасности может привести к травме. Обратитесь к опытному ремонтнику, мы рекомендуем авторизованному мастеру по ремонту Mazda безопасно утилизировать систему подушек безопасности или утилизировать автомобиль, оборудованный подушками безопасности.

Ваш автомобиль оснащен датчиком классификации пассажиров на переднем сиденье в составе дополнительной удерживающей системы. Этот датчик установлен в подушке сиденья переднего пассажира. Этот датчик измеряет электростатическую емкость сиденья переднего пассажира. Блок SAS предназначен для предотвращения срабатывания передних и боковых подушек безопасности переднего пассажира и системы преднатяжителей ремней безопасности, если горит индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира.

Чтобы снизить вероятность получения травм в результате срабатывания подушки безопасности переднего пассажира, система отключает переднюю и боковые подушки безопасности переднего пассажира, а также систему преднатяжителей ремней безопасности, когда загорается индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира. В следующей таблице приведены условия освещения индикатора отключения подушки безопасности переднего пассажира.

 

Эта система отключает передние и боковые подушки безопасности переднего пассажира, а также систему преднатяжителей ремней безопасности, поэтому убедитесь, что индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира горит в соответствии со следующей таблицей.

 

Сигнальная лампа системы подушек безопасности/преднатяжителей передних ремней безопасности мигает, а контрольная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира загорается при возможной неисправности датчиков. В этом случае передние и боковые подушки безопасности переднего пассажира, а также система преднатяжителей ремней безопасности не сработают.

Индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира

Этот индикатор загорается, чтобы напомнить вам, что передние и боковые подушки безопасности переднего пассажира, а также преднатяжители ремней безопасности не сработают во время столкновения.

Если датчик классификации пассажиров на переднем сиденье исправен, контрольная лампа загорается при включении зажигания. Свет гаснет через несколько секунд. Затем индикатор включается или выключается при следующих условиях:

Таблица состояния включения/выключения индикатора отключения подушки безопасности переднего пассажира

Состояние, обнаруженное системой классификации пассажиров на переднем сиденье	Индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира	Передние и боковые подушки безопасности переднего пассажира	Система преднатяжения ремня безопасности переднего пассажира
Пусто (Не занято)	На	Деактивировано	Деактивировано
Ребенок младше 1 года находится в детской удерживающей системе	На	Деактивировано	Деактивировано
Ребенок *1	Вкл. или выкл.	Деактивировано или готово	Деактивировано или готово
Взрослый *2	Выкл.	Готов	Готов

1. Датчик классификации пассажиров может не обнаруживать ребенка, сидящего на сиденье, в детской удерживающей системе или детском кресле, в зависимости от физических размеров ребенка и положения сидя.

2. Если на переднем пассажирском сиденье сидит маленький взрослый, датчики могут определить человека как ребенка в зависимости от его телосложения.

Подушка безопасности-шторка готова к срабатыванию независимо от того, что показывает индикатор включения/выключения подушки безопасности переднего пассажира.

Если индикатор деактивации подушки безопасности переднего пассажира не загорается при включении зажигания и не загорается, как указано в таблице состояния включения/выключения индикатора деактивации подушки безопасности переднего пассажира, не позволяйте пассажиру сидеть в сиденье переднего пассажира и как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Mazda.Система может не работать должным образом в случае аварии.

 

---

Не позволяйте пассажиру на переднем пассажирском сиденье сидеть в такой позе, которая мешает правильному обнаружению пассажира датчиком классификации пассажиров на переднем сиденье:

Сидеть на сиденье переднего пассажира в такой позе, которая мешает правильному обнаружению пассажира датчиком классификации пассажиров на переднем сиденье, опасно. Если датчик классификации пассажиров переднего пассажира не может правильно определить пассажира, сидящего на сиденье переднего пассажира, передние и боковые подушки безопасности переднего пассажира и система натяжителей могут не сработать (не сработать) или они могут сработать (сработать) случайно. Передний пассажир не будет иметь дополнительной защиты подушек безопасности, иначе случайное срабатывание (развертывание) подушек безопасности может привести к серьезной травме или смерти.

При следующих условиях датчик классификации пассажиров на переднем пассажирском сиденье не может правильно обнаружить пассажира, сидящего на сиденье переднего пассажира, и невозможно контролировать срабатывание/нераскрытие подушек безопасности, как указано горящим индикатором деактивации подушки безопасности переднего пассажира. график нерабочего состояния.Например:

• Сиденье переднего пассажира показано на следующем рисунке:

• Задний пассажир упирается ногами в сиденье переднего пассажира.

• Багаж или другие предметы, размещенные под сиденьем переднего пассажира или между сиденьем переднего пассажира и сиденьем водителя, поднимают нижнюю часть сиденья переднего пассажира.

• Предмет, например подушка сиденья, помещается на сиденье переднего пассажира или между спиной пассажира и спинкой сиденья.

• На сиденье переднего пассажира надет чехол.

• Багаж или другие предметы размещаются на сиденье с ребенком в детской удерживающей системе.

• Задний пассажир или багаж толкают или тянут вниз спинку сиденья переднего пассажира.

• Багаж или другие предметы размещаются на спинке сиденья или подвешиваются к подголовнику.

• Сиденье помыто.

• На сиденье пролита жидкость.

• Сиденье переднего пассажира сдвинуто назад, упираясь в багаж или другие предметы, находящиеся за ним.

• Спинка сиденья переднего пассажира касается заднего сиденья.

• Багаж или другие предметы помещаются между сиденьем переднего пассажира и сиденьем водителя.

• Электроприбор установлен на сиденье переднего пассажира.

• Дополнительное электрическое устройство, например, обогреватель сидений, устанавливается на поверхность сиденья переднего пассажира.

Передние и боковые подушки безопасности переднего пассажира и преднатяжители ремней безопасности отключаются, если загорается индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира.

 

---

• Системе требуется около 10 секунд, чтобы попеременно включать и выключать подушки безопасности переднего пассажира и боковые подушки безопасности, а также систему преднатяжителей ремней безопасности.

• Индикатор деактивации подушки безопасности переднего пассажира может загораться неоднократно, если на сиденье переднего пассажира помещается багаж или другие предметы, или если температура в салоне автомобиля резко меняется.

• Индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира может загореться на 10 секунд, если изменится электростатическая емкость сиденья переднего пассажира.

• Контрольная лампа системы подушек безопасности/преднатяжителей передних ремней безопасности может загореться, если сиденье переднего пассажира подвергнется сильному удару.

• Если индикатор деактивации подушки безопасности переднего пассажира не загорается после установки детской удерживающей системы на сиденье переднего пассажира, сначала переустановите детскую удерживающую систему в соответствии с процедурой, описанной в данном руководстве по эксплуатации. Затем, если индикатор деактивации подушки безопасности переднего пассажира по-прежнему не загорается, установите детскую удерживающую систему на заднее сиденье и как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Mazda.

• Если индикатор деактивации подушки безопасности переднего пассажира загорается, когда пассажир сидит непосредственно на переднем пассажирском сиденье, попросите пассажира изменить свою позу, сев на пол, а затем повторно пристегнув ремень безопасности.Если индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира продолжает гореть, пересадите пассажира на заднее сиденье. Если сидеть на заднем сиденье невозможно, сдвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше назад. Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Mazda.

.

No related posts.