Какая категория прав нужна на Газель? – Дзен – АТИ, Центр: Система грузоперевозок
Казалось бы, всё просто: если максимальная разрешённая масса не превышает 3,5 тонн, нужна категория В, а если машина тяжелее — С. Нюансы могут возникнуть, если оснастить популярный малотоннажник прицепом.
Чтобы ответить на вопрос «какая категория нужна на Газель», нужно сперва понять, какая именно Газель имеется ввиду. Газель — не марка и не название конкретной модели, а серия коммерческих автомобилей, в которой несколько поколений и десятки, если не сотни моделей разного назначения. Это и бортовые грузовики, и фургоны, и пассажирские микроавтобусы, и даже различная спецтехника. Для разных машин нужны разные категории прав.
Какая категория прав нужна для грузовых Газелей?
Для всех грузовиков массой до 3,5 тонн подойдут права категории В, т.е. самое обычное водительское удостоверение, которое есть у всех водителей легковушек.
В модельном ряду поколения Газель Next (пожалуй, самое распространенное на сегодня) есть машины с разрешенной массой 2,5, 3,5 и 4,6 тонны.
Для управления 2,5 и 3,5-тонниками будет достаточно прав категории В, а для управления “тяжёлой” газелью понадобятся права категории С.
В модельном ряду последнего поколения — Газель NN — и фургоны, и бортовые платформы ограничены 3,5 тоннами, а значит, права категории В будет достаточно для управления любым грузовиком этого семейства.
Возможно, «тяжёлые» модели Газелей NN ещё появятся на рынке. По крайней мере, 4,6-тонные Газели Next появились спустя пять лет после старта продаж обычных грузовых Газелей Next, в 2018 году. Но стоит отметить, что в более старом модельном ряду — Газель Бизнес — машин тяжелее 3,5 тонн так и не появилось.
А бывают исключения?
Да. Некоторые перевозчики пользуются Газелями с прицепами. Обычно этим промышляют частники, работающие на коротком и среднем плече. Использование прицепа увеличивает максимальный объём перевозимого груза, позволяет брать «догрузы» и, как следствие, больше зарабатывать. Подробнее о таком бизнесе мы писали в октябре 2021 года.
Что же касается категории прав, то если масса прицепа не превышает 750 кг, а суммарная масса прицепа и машины 3,5 тонн (такое теоретически возможно, т.к. существуют варианты грузовых Газелей массой 2,5 тонны, то будет достаточно обладать правами категории В. Если же масса прицепа превышает 750 кг и/или масса сцепки превышает 3,5 тонны, понадобятся права категории ВЕ. Если же речь идёт о “тяжёлых” Газелях массой более 3,5 тонн, понадобится категория СЕ.
Есть и более экзотичный вариант — Газель с полуприцепом. Сама Группа ГАЗ таких Газелей никогда не выпускала, а вот сторонние мастерские их делали. Разумеется, очень небольшими партиями: спрос на Газели-фуры по понятным причинам был невысоким. Их используют для перевозки объёмных, но нетяжёлых грузов.
Газель с полуприцепом. Фото: drive2.ru
Чтобы управлять такими Газелями, понадобятся права категории Е. Интересно, легко ли найти водителя с такой категорией, который согласится водить Газель, имея возможность работать на современных иностранных тягачах? Чтобы удержать такого сотрудника, зарплату ему придётся платить «дальнобойную».
Какие права нужны для пассажирских Газелей?
Для пассажирского транспорта необходимы права категории В или D. Роль играет не грузоподъемность, а количество пассажиров. Если оно меньше или равно 8, подойдёт категория В, если больше восьми — необходима категория D.
Пассажирские Газели часто используют в качестве маршруток. В большинстве таких машин пассажирских мест больше восьми: водитель такой машины должен иметь категорию D.
Но бывают и восьмиместные газели. А еще Группа ГАЗ производит комбинированные грузопассажирские автомобили — со вторым рядом пассажирских мест и усечённым грузовым отсеком. И для тех, и для других будет достаточно прав категории В (если масса не превышает 3,5 тонн).
Чтобы управлять пассажирской Газелью, оснащенной прицепом, водителю понадобятся права категории DE.
Какая нужна категория на Соболь, ГАЗон и Валдай?
Малотоннажники Соболь нетрудно спутать с Газелями: внешне эти машины похожи. Соболи отличаются меньшей грузоподъемностью (до 3 тонн в поколении Бизнес и до 3,12 тонн в версии 4WD).
Категории В для грузовых Соболей будет достаточно.
ГАЗоны — это среднетоннажники со всеми вытекающими последствиями, главное из которых — повышенная масса: от 8,7 до 10 тонн. Этими грузовиками можно управлять, обладая правами категории С.
Появившийся относительно недавно Валдай NEXT также является среднетоннажником, в отличии от ГАЗона — бескапотным: он лучше подходит для работы на узких городских прав
Разумеется, все эти грузовики можно оснастить прицепами: тогда для управления и Соболем, и ГАЗоном, и Валдаем потребуются права категории СЕ.
Какая категория прав нужна водителю Газели?
Как мы уже выяснили, для большинства наёмных водителей подойдёт категория В. Газелей, требующих для управления категории С, сравнительно немного.
Однако если вы решили стать профессиональным водителем и построить карьеру, останавливаться на категории В смысла нет — если только вы не работаете на собственной Газели.
Конкуренция в этом сегменте высока, и чтобы достойно зарабатывать, придётся либо очень много работать, либо отыскать работодателя, который по каким-то причинам предлагает зарплаты выше среднерыночных (например, за работу с хрупкими или опасными грузами).
Заработать больше помогут права категории С. Недавно один из участников ATI.SU, руководитель транспортной компании из Московской области рассказал нам, что в этом сегменте очень высокая текучка персонала: водители рассматривают категорию С как ступеньку «на пути в дальнобой». Чтобы получить дальнобойную категорию СЕ, необходим стаж категории С сроком не менее года — и сотрудники часто увольняются, получив этот стаж. Владельцы транспорта стараются сохранить штат и заинтересовать водителей: найти вакансию водителя категории С с достойной зарплатой и приятными бонусами гораздо проще, чем в категории В.
Следующим шагом может стать получение категории СЕ. Зарплаты у водителей, которые управляют фурами, ощутимо выше средних по стране. И важно помнить, что это ещё не вершина карьеры. После получения заветного удостоверения водитель может набраться опыта и получить дополнительную специализацию — например, пройти обучение, необходимое для перевозки опасных или негабаритных грузов.
Важно, однако, помнить, что работа водителя Газели отличается от работы дальнобойщика не только деньгами.
Газели, как и любые другие малотоннажники, чаще всего работают на коротком или среднем плече и довольно редко отправляются в дальние рейсы. Большинство водителей таких машин каждый вечер проводят дома с родными и близкими. В то же время работа дальнобойщика часто напоминает вахту и подойдёт не всем — а из сравнительно высокой зарплаты придётся вычесть определённую сумму на питание и гигиену в длительных рейсах. Возможно, именно поэтому некоторые дальнобойщики, вкусив «романтики дорог», возвращаются в категорию С, чтобы каждый вечер после работы возвращаться домой.
Череповец | «Газель» столкнулась с грузовиком в Вологодском районе
Фото: cher.all-rf.com
В субботу, 19 ноября, в Вологодском районе «Газель» столкнулась с тягачом «Вольво» с полуприцепом. ДТП произошло на 32-м километре автодороги А114 Вологда — Тихвин.
По предварительной версии, 44-летний мужчина, находясь за рулём «Газели», выехал на полосу встречного движения в месте, где это запрещено, и столкнулся с грузовиком под управлением 37-летнего водителя.
В результате в медучреждение с различными травмами был доставлен автомобилист-нарушитель.
Фото: ГИБДД по Вологодскому району
Ещё новости о событии:
«Газель» столкнулась с грузовиком в Вологодском районе
В субботу, 19 ноября, в Вологодском районе «Газель» столкнулась с тягачом «Вольво» с полуприцепом.
23:26 21.11.2022 vse35.ru — Череповец
«Газель» столкнулась с грузовиком в Вологодском районе
В субботу, 19 ноября, в Вологодском районе «Газель» столкнулась с тягачом «Вольво» с полуприцепом.
23:19 21.11.2022 Вся.РФ — Череповец
В Вологодском районе автомобиль «Газель» столкнулся с грузовиком
19 ноября в Вологодском районе автомобиль «Газель» столкнулся с тягачом «Вольво» с полуприцепом.
20:16 21.11.2022 NewsVo.Ru — Вологда
Новости соседних регионов по теме:
На Пермском тракте фура с прицепом вылетела на встречку и раздавила «Рено Логан»
В результате аварии погиб пассажир легковушки.
На 320 км Пермь-Екатеринбург 70-летний водитель «Форд Ф-Макс» в составе с полуприцепом «Шмитц» выехал на встречку, где столкнулся с «Рено Логан».
12:09 23.11.2022 JustMedia — Екатеринбург
В Боготольском районе столкнулись сразу три фуры
Один из водителей получил травмы
Сразу три большегруза столкнулись в Боготольском районе.
14:00 23.11.2022 KrasnoyarskMedia — Красноярск
На трассе М-5 в Башкирии столкнулись встречные «Газель Next» и Datsun on-DO
Один из водителей получил травмы Владислав КАЗАНЦЕВ
фот: ГИБДД РБ
На трассе в Иглинском районе Башкирии столкнулись встречные грузовик и легковушка, водитель одного из авто пострадал.
11:39 23.11.2022 Комсомольская правда — Уфа
В Башкирии на участке трассы, где с начала года погибли 15 человек, вновь произошло серьезное ДТП
Фото:ГИБДД по РБ
В Иглинском районе накануне утром на 1509 км автодороги Самара — Уфа — Челябинск столкнулись «ГАЗель Nеxt», под управлением 68-летнего уфимца, и встречный Datsun on-DO,
10:53 23.11.2022 Башинформ — Уфа
На Кубани столкнулись и загорелись два грузовика: пострадал водитель
Авария произошла в Усть-Лабинском районе Фото: управление ГИБДД по Краснодарскому краю Во вторник, 22 ноября, в Усть-Лабинском районе столкнулись и загорелись грузовики КамАЗ и Mercedes,
08:53 23.11.2022 SochiStream.Ru — Сочи
В Иглинском районе Башкирии столкнулись грузовик и иномарка
В Иглинском районе в восьмом часу утра на 1509 км автодороги Самара- Уфа -Челябинск столкнулись «Газель Nеxt» под управлением 68-летнего уфимца и встречный «Datsun on-DO», за рулём которого находился 69-летний мужчина.
10:45 23.11.2022 Newsbash.Ru — Уфа
В Тверской области в ДТП погибла женщина
фото: ГИБДД региона
Сегодня, 22 ноября, в Калязинском районе Тверской области произошло ДТП, в котором один человек погиб и ещё двое получили травмы.
21:57 22.11.2022 Тверские ведомости — Тверь
Один человек погиб и двое пострадали в ДТП в Тверской области
В Калязинском районе водитель иномарки не справился с управлением и столкнулся с ГАЗель, об этом сообщает региональное ГИБДД.
В Тверской области на М-10 столкнулись два грузовика
22 ноября вечером произошло ДТП с пострадавшим на 122 км федеральной трассы М-10 «Россия» (Конаковский район): столкнулись ГАЗель и фура Scania.
20:28 22.11.2022 ТИА — Тверь
Два грузовика столкнулись на трассе М10 в Тверской области
Новости Конаково, 22 ноября.
— Пострадал один из водителей. Вечером 22 ноября на 122 км трассы М10 «Россия» в Конаковском районе Тверской области столкнулись ГАЗель и Scania.
19:44 22.11.2022 Афанасий-биржа — Тверь
Рязанская полиция сообщала подробности смертельной аварии в Рыбновском районе
В ночь с 21 на 22 ноября в Рыбновском районе столкнулись грузовик и легковушка.
18:58 22.11.2022 Рязань Вести — Рязань
В Магдагачинском районе водитель иномарки погиб после того, как въехал в стоящий полуприцеп
Источник фото: ГИБДД Амурской области
Ещё одна авария унесла жизнь человека в Магдагачинском районе.
20:24 22.11.2022 2×2.su — Благовещенск
На трассе под Балаково КамАЗ в заносе столкнулся с легковушкой
Автор: Ольга Симонова
В Балаковском районе вечером 21 ноября столкнулись два автомобиля.
11:57 22.11.2022 Общественное мнение — Саратов
В ДТП в Рыбновском районе погибли три человека
В ДТП в Рыбновском районе погибли три человека На 167 километре трассы М5 «Урал» грузовик «МАЗ» с полуприцепом столкнулся со Skoda.
Под Балаковом водитель «Тойоты» пострадал в столкновении с прицепом «КамАЗа»
Полуприцеп занесло на полосу встречного движения
Фото: УГИБДД по Саратовской области
Вчера, 21 ноября, в Балаковском районе Саратовской области легковушка столкнулась с полуприцепом большегруза.
08:54 22.11.2022 Четвертая Власть — Саратов
Раненых в жутком ДТП под Жирятино вырезали из машин
Столкнулись легковушка и грузовик
Авария произошла вечером, 21 ноября, на трассе Р-120 «Орел-Брянск- Смоленск» в Жирятинском районе.
08:21 22.11.2022 Телеканал Городской — Брянск
Возбуждено уголовное дело по ДТП, в котором погиб 38-летний водитель «Митсубиси»
Столкнулись два легковых автомобиля и грузовик.
16:16 21.11.2022 Gorod48.ru — Липецк
Областной суд Вологда-поиск Вологда-поиск В ночь с 21 по 22 сентября 2022 года на автомобильном мосту через реку Юг, расположенном на 327км автодороги Урень-Шарья-Никольск-Ширяево, в Кичменгско-Городецком районе, между потерпевшим и тремя мужчинами произошел конфликт.
Областной суд Череповецкий городской суд вынес приговор в отношении одного из участников преступной группы, которые путем обмана и злоупотребления доверием, пытались похитить деньги и у доверчивых горожан.
Областной суд Вологда.РФ Администрация г.Череповец Тотемский районный суд вынес приговор в отношении 21-летнего, неоднократно судимого местного жителя, признанного виновным в совершении преступлений, предусмотренных ст.
Тотемский районный суд Cher-Poisk.Ru Cher-Poisk.Ru Шекснинский районный суд вынес обвинительный приговор в отношении жителя пос.
Шекснинский районный суд В октябре 2015 года череповчанин обратился к своему знакомому страховому агенту с целью оформления страхового полиса на принадлежащий ему автомобиль «Toйота Лэнд Крузер 200»,
Областной суд Небольшой лось забрел в Соляной сад Череповца и едва не пожалел об этом, так как для эвакуации животного в естественную среду обитания пришлось проводить настоящую «спецоперацию»: «Лосенок, оказавшийся сегодня в Череповце,
Вологда-поиск Фото скриншот видеозаписи Gorodche В Череповце на дачах сгорел бесхозный дом.
Cher-Poisk.Ru Накануне в 15:01 спасатели выехали на Ленинградский тупик, 14, где загорелся автомобиль «Скания».
Вологда.РФ Отдел общественного здоровья по городу Череповцу БУЗ ВО «Вологодский областной центр общественного здоровья и медицинской профилактики» работает один раз в неделю по четвергам с 15:00 до 16:00.
ФБУЗ Центр гигиены и эпидемиологии в Вологодской области На заседании правительства области одобрили проект закона, предполагающий расширить категории медицинских работников, непосредственно участвующих в оказании противотуберкулезной помощи,
Красный север Районная библиотека любит принимать гостей.
Особенно востребованной она стала после капитального ремонта.Центр культуры, библиотечного обслуживания и спорта Сейчас эту конструкцию можно назвать редкой и поэтому уникальной Работы над этой могучей конструкцией начались еще в ноябре 2019 года.
Газета Маяк По традиции в преддверии Дня академии в вузе подводятся итоги конкурса «Лучшие выпускники Вологодской ГМХА».
ВГМХА им. Н. В. Верещагина
ЛИПЕЦК, РОССИЯ — 29.05. 2015. Газель белого грузовика на дороге – Стоковое редакционное фото © olenka-2008 #87391826
ЛИПЕЦК, РОССИЯ — 29.05. 2015. Газель белый грузовик на дороге – Стоковое редакционное фото © olenka-2008 #87391826 Изображения ВидеоРедакцииМузыка и звуковые эффекты Инструменты ПредприятиеЦены Все изображенияВойтиРегистрация
Только для редакционного использования Удалить BG ОбразецЧтобы скачать это изображение,
создайте учетную запись Уже есть аккаунт? Войти
Нажимая Зарегистрироваться, вы принимаете Depositphotos
Пользовательское соглашение
ЛИПЕЦК, РОССИЯ — 29.
05. 2015. Белый грузовик Газель на дороге
- Найти похожие изображения 8
Получите это изображение всего за $0,97 с нашим новым гибким планом
Попробуйте сейчасПохожие лицензионные изображения:
Та же серия:
ЛИПЕЦК, РОССИЯ — 29.05. 2015. Зеленый полуприцеп Scania на междугородной дороге ЛИПЕЦК, РОССИЯ — 29.05. 2015. Белая бетономешалка МАЗ на дороге ЛИПЕЦК, РОССИЯ — 29.05. 2015 Белый полуприцеп Renault на междугородной дорогеГрузовик и тротуарная плитка в штабелях на открытом воздухеМОСКВА, РОССИЯ — 05.29.2015 Пассажирский автобус, путешествующий по дороге в МитиноМОСКВА, РОССИЯ — 21.09.2015. Прием Президента Российской Федерации на улице МоховаяМосква, Россия — 14 мая. 2016. Эвакуаторы компании Московская стоянка на Болотной площадиМосква, Россия — 14 мая. 2016. Эвакуаторы компании Московская стоянкаМосква, Россия — 14 мая. 2016. Эвакуаторы компании Московская стоянка на Болотной площадиМосква, Россия — 14 мая.
2016. Эвакуаторы компании Московская стоянкаUsage Information
Вы можете использовать эту бесплатную редакционную фотографию «ЛИПЕЦК, РОССИЯ — 29.05.2015. Белый грузовик «Газель» на дороге» в личных и некоммерческих целях согласно Стандартной лицензии. Это стоковое изображение можно использовать для иллюстрации историй в газетных и журнальных статьях и постах в блогах. Обратите внимание, что редакционные стоковые фотографии нельзя использовать в рекламных или рекламных материалах.
Вы можете купить эту редакционную фотографию и скачать ее в высоком разрешении до 3000×1993. Дата загрузки: 20 октября 2015 г. 0028
Инструменты
изображение для удаления фона бесплатное средство для удаления фона видео бесплатный поиск изображений по изображению ai upscaler онлайн Доступно дляКонтакты и поддержка
- +90-850-390-2134
- Свяжитесь с нами
- Depositphotos Отзывы
© 2009-2023.
Depositphotos, Inc. США. Все права защищены.
Вы используете устаревший браузер. Чтобы работать в Интернете быстрее и безопаснее, бесплатно обновитесь сегодня.
FreightWaves Classics/Fallen Flags: компания Winton Motor Carriage построила первый в США грузовик и полуприцеп
Грузовики появились довольно давно, вскоре после того, как в США в 1890-х годах появились «безлошадные повозки». На самом деле первый полуприцеп был построен до 19 века.00.
Как? Где? ВОЗ?
Компания Winton Motor Carriage была основана в 1896 году в Кливленде, штат Огайо, Александром Винтоном, шотландско-американским дизайнером и изобретателем.
Александр Винтон. (Фото: intrans.iastate.edu) Уинтон основал компанию Winton Bicycle Company в 1891 году, но отказался от производства велосипедов, когда начали появляться автомобили. Он вручную построил экспериментальный одноцилиндровый автомобиль, прежде чем основать Winton Motor Carriage Company.
Компания была зарегистрирована 15 марта 189 г.7.
Первые автомобили Winton
Компания Winton произвела два полноценных прототипа автомобилей. Его первые автомобили были собраны вручную; у каждого были окрашенные бока, мягкие сиденья, кожаная крыша и газовые фонари. Шины для автомобилей были изготовлены компанией BF Goodrich.
В мае 1897 года 10-сильная модель развила невероятную скорость 33,64 мили в час во время испытаний на ипподроме Кливленда. Однако автомобиль Уинтона (и автомобили в целом) по-прежнему многими воспринимался скептически. Чтобы доказать долговечность и полезность своего автомобиля, Уинтон проехал на нем 800-мильный пробег от Кливленда до Нью-Йорка.
Компания Winton Motor Carriage Company была пионером в производстве автомобилей в Соединенных Штатах. Более того, Winton была одной из первых американских компаний, начавших продавать автомобили.
Роберт Эллисон из Порт-Карбона, штат Пенсильвания, стал первым человеком, купившим автомобиль Winton 24 марта 1898 года.
Эллисон увидела рекламу автомобиля Winton в журнале Scientific American .
Позже, в 1898 году, Winton Motor Carriage Company продала еще 21 автомобиль, в том числе один Джеймсу Уорду Паккарду, который позже основал автомобильную компанию Packard после того, как Уинтон бросил вызов очень недовольному Packard, чтобы он стал лучше.
Однако компании Winton Motor Carriage нужно было доставить первые 22 автомобиля. Большинство их покупателей жили за сотни миль от Кливленда.
Ранняя реклама Winton.(Фото: Automobilehistory.org)
Первый полуприцеп
Уинтон хотел доставлять свои автомобили непосредственно их покупателям, но без пробега и износа автомобилей. Чтобы решить эту проблему, Уинтон разработал автотягач, который мог тянуть грузовик. Автовоз Уинтона можно было использовать для перевозки транспортных средств. Таким образом, не планируя этого, компания Winton Motor Carriage стала пионером в отрасли грузоперевозок. В 1898 компания построила свой первый грузовик, способный перевозить груз на прицепе.
Таким образом, Уинтон построил первый автомобильный тягач в Америке. К 1899 году компания производила самосвалы для перевозки продаваемых автомобилей. Уинтон продал свой первый изготовленный полуприцеп в 1899 году. Вскоре другие автомобильные компании покупали у Уинтона комбинации грузовиков и прицепов.
Итак, Уинтон считается изобретателем первой комбинации полуприцеп/грузовик. Хотя это и не были сегодняшние 18-колесные автомобили, машина Уинтона сослужила свою службу.
Полуприцеп Винтона. (Фото: vintag.es)Что такое полуприцеп?
Многие люди говорят о «полуприцепе», не понимая, что на самом деле означает термин «полуприцеп». Полуприцеп не имеет передней оси и, следовательно, отличается от прицепа, у которого есть передняя ось.
Вес полуприцепа и его содержимого частично поддерживается его колесами и шинами, а остальная часть поддержки обычно приходится на тягач, который его тянет. Он также может поддерживаться тележкой или задней частью другого прицепа в конфигурации тандемного тягача и прицепа.
Миллионы полуприцепов, построенных по базовой конструкции Уинтона, можно увидеть на современных дорогах и автомагистралях. Бортовые прицепы, или «съемные гусиные шеи» (RGN), основаны на принципах Уинтона и первой конструкции, использованной Winton Motor Company почти 125 лет назад. Кроме того, эта конструкция также используется в туристической индустрии, где легковые и грузовые автомобили перевозят кемпинговые прицепы по тому же принципу.
Бортовые грузовики движутся по дороге. (Фото: Джим Аллен/FreightWaves)Успех Winton продолжается
В 1899 году было продано более 100 автомобилей Winton; компания была крупнейшим производителем бензиновых автомобилей в стране. Этот успех привел к открытию первого автосалона в США. Он располагался в Рединге, штат Пенсильвания, и принадлежал Х.В. Колер.
Реклама автомобилей Winton привела к дополнительным продажам. В 1901 году тот факт, что и Реджинальд Вандербильт, и Альфред Вандербильт приобрели автомобили Winton, значительно повысил имидж компании.
В том году у Winton было две модели: двухместный Runabout с одноцилиндровым двигателем мощностью 8 л.с. и четырехместный Touring and Mail Delivery Van, который также был оснащен одноцилиндровым двигателем мощностью 9л.с.
В том же году Уинтон проиграл гонку Генри Форду. Не испугавшись, Уинтон пообещал вернуться и победить. Он построил Winton Bullet 1902 года, который установил неофициальный рекорд наземной скорости в 70 миль в час в Кливленде. Bullet уступил другому Ford, которым управлял знаменитый Барни Олдфилд, но Уинтон построил еще два гоночных Bullet.
Доктор Горацио Джексон совершил первую успешную поездку по пересеченной местности на автомобиле в 1903. Сделав ставку в 50 долларов, он купил двухцилиндровый 20-сильный туристический автомобиль Winton и нанял механика, чтобы тот совершил поездку с ним.
Джексон начал свое путешествие в Сан-Франциско и закончил в Нью-Йорке.
Поездка заняла 63 дня, 12 часов и 30 минут, включая простои, вызванные поломками и задержками в ожидании прибытия запчастей. Джексону и его механику часто приходилось преодолевать мили, чтобы найти проходимую дорогу. Им также приходилось неоднократно поднимать Winton «вверх и по каменистой местности и грязевым ямам с помощью блока и талей, или их вытаскивали из мягкого песка с помощью конных упряжек».
В 1903 году в стране было всего 150 миль асфальтированных дорог; все находились в пределах различных городских границ. Не было ни дорожных знаков, ни карт. По пути они следовали за реками и ручьями, трансконтинентальными железнодорожными путями, овечьими тропами и грунтовыми проселочными дорогами.
Горацио Джексон Нельсон в своем Винтоне, «Вермонт». (Фото: Коллекция Университета Вермонта.1904-1924
Winton 1904 года был туристическим автомобилем с пятью пассажирами, оснащенным тонно (крышка, которая защищала незанятое заднее сиденье родстера).
Автомобиль был продан за 2500 долларов. .
Компания Winton Motor Carriage продолжала продавать автомобили высококлассным потребителям на протяжении 1910-х годов, но в начале 1920-х годов продажи компании начали падать. Очень консервативный характер компании — как с точки зрения технического развития, так и с точки зрения стиля — был основной причиной упадка. Предлагалась только одна спортивная модель — Sport Touring, при этом большинство Winton имели стиль Tourer, седан, лимузин и городской автомобиль. Как и многие первые производители автомобилей, Winton Motor Carriage Company прекратила производство автомобилей 11 февраля 19 года.24.
Ранний «грузовик» Winton. (Фото: thehenryford.org)Winton Engine Company
Независимо от автомобильного производства Winton начала производство дизельных двигателей для стационарных и морских автомобилей, а также бензиновых двигателей для тяжелых транспортных средств в 1912 году. Дочерняя компания Winton Engine Company оставался успешным, в то время как продажи автомобилей Winton падали.
Дочерняя компания пережила Winton Motor Carriage Company. Winton Engine Company стала основным поставщиком двигателей для вагонов с электрическим приводом внутреннего сгорания в течение 19 века.20 с.
Winton Engine Company была продана General Motors 20 июня 1930 года, а 30 июня была реорганизована в GM Winton Engine Corporation. Он произвел первые практические двухтактные дизельные двигатели мощностью от 400 до 1200 лошадиных сил. Эти двигатели приводили в действие первые тепловозы Electro-Motive Corporation, которая в то время была еще одной дочерней компанией GM. Двигатели также использовались для питания подводных лодок ВМС США.
Восьмицилиндровый дизельный двигатель Winton мощностью 600 лошадиных сил приводил в движение революционный обтекаемый пассажирский поезд Burlington Zephyr, первый американский магистральный поезд с дизельным двигателем. Корпорация Winton Engine поставляла дизельные двигатели для железнодорожного транспорта до конца 19 века.38, когда оно было реорганизовано в General Motors Cleveland Diesel Engine Division, которое производило локомотивные двигатели и другие большие дизели для морского и стационарного использования.