Как собирают автомобили Ford в России — Автомобили
- Автомобили
- Автопром
Фото avtovzglyad.ru
Три сборочных предприятия, собственный моторный завод и даже цеха штамповки, где детали производят из российской стали. О российской ветви империи великого Генри Форда в репортаже портала «АвтоВзгляд» с завода в Елабуге.
Евгений Васин
Компания Ford сегодня является не только флагманом среди иностранных производителей коммерческого транспорта в России — впереди только «Группа ГАЗ» — но и обладателем самой мощной и развернутой производственной сети. В Ленинградской области собирают Focus и Mondeo, в Набережных Челнах — Fiesta и EcoSport. А в специальной экономической зоне Алабуга расположен и вовсе уникальный завод: на одном конвейере производят кроссоверы Kuga и Explorer, а также фургоны Transit. Аналогичного предприятия Ford в мире просто не существует!
Завод под Елабугой интересен еще и тем, что на нем автоматизированы многие операции, которые чаще делают вручную: даже на сложную внутреннюю окраску кузовов отрядили специального робота! Уровень производства чрезвычайно высок, что подчеркивается двумя факторами: многие операции выполняют представительницы прекрасного пола — девушек на производстве порядка 40% от общего числа сотрудников — а также малочисленность персонала.
Всего 1800 человек обслуживают длинный конвейер и работают в отделах!
Фото avtovzglyad.ru
Роботы-роботы-роботы. Когда наступает обеденный перерыв, цеха мгновенно пустеют. Среди сотен наделенных интеллектом машин остаются лишь несколько человек. Наладчики воспользуются «переменой», чтобы проверить высокотехнологичное оборудование. Пройдет еще несколько лет, и из всего персонала завода останутся только они. Наладчики. Кто ж еще первым запустит полностью автоматизированный конвейер, как не наследники старика Генри?
Отдельным пунктом нашего посещения фордовского конвейера стало развенчание мифов о качестве российской сборки: бытует мнение, что автомобили, собранные в России, значительно уступают своим европейским аналогам. Завод в Елабуге не оставляет от этого мифа «камня на камне». Во-первых, предприятие полностью интегрировано в глобальную сеть Ford, а контроль итогового продукта и производственных процессов ведется из центрального офиса в США.
Во-вторых, на заводе располагается сразу несколько лабораторий, среди которых особое место занимает сверка точности сборки кузова приборами Carl Zeiss. Тут особо не набалуешь! Ну и в-третьих: в ежесекундно обновляемом рейтинге всех предприятий американского автогиганта наш завод стабильно занимает высокие места по уровню и качеству производства.
118928
Фото avtovzglyad.ru
Против статистики не попрешь. Как и против того фактора, что «Форд» сохранил все свои предприятия в России, согласившись переживать кризис вместе. Говорят, что решение принимали на самом-самом-самом верху: Вильям Форд Мл. лично. Предполагаю, что решение о 1,5 млрд. долларов совместных с Sollers инвестиций тоже без него не обошлось.
Хотя производство автомобилей по полному циклу — уровень локализации Transit превышает космический показатель в 60% — сегодня удовольствие не из дешевых. На данный момент предприятие лишь выбирается из долговой ямы. Именно 2018 год должен стать для завода в Елабуге переломным: стоит задача выйти в «плюс».
Сегодня здесь делают ставку именно на Transit: 55 различных модификаций, а 45% всех продаж составляют спецверсии. Судя по объему размещенного на производстве заказа, среди которого мелькают броневики «Сбербанка», шансы на выполнение поставленного плана есть.
- Автомобили
- Автопром
Корреспондент портала «АвтоВзгляд» побывал на заводе марки в Китае
47959
- Автомобили
- Автопром
Корреспондент портала «АвтоВзгляд» побывал на заводе марки в Китае
47959
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
авторынок, производители, производство, автозаводы, технология
Где производят автомобили Ford
Крупная компания Ford является всемирно известной, она заслуженно получила третьей место по количеству произведённых автомобилей. В Европе эти машины занимают вторую позицию в рейтинге продаж. И это не удивительно, так как авто имеет современный дизайн, отличается качественной сборкой и высокой производительностью.
Перед тем как разобраться, где собирают Ford Explorer, необходимо уточнить, что времена, когда немецкие авто собирали лишь в Германии, а японские – на территории Японии, прошли. Теперь заводы производителей могут быть расположены в любой стране мира.
Каждый континент имеет завод, где выпускают автомобили Ford. Грамотная политика компании, а именно решение присутствовать во всех ключевых странах, привела к снижению цен на машины. Эти модельные линейки значительно отличаются. К примеру, автомобили, производящиеся для Южной Африки, не похожи на модели, которые можно приобрести в России. А потребители США вовсе могут насладиться уникальными машинами.
Производство компании
Важно отметить, что именно данная компания впервые применила конвейер для изготовления и сборки авто. Благодаря такому решению сократился ручной труд и увеличился объем производства.
Производство компании сосредоточено в следующих странах:
- США – здесь фирма начала стремительное развитие;
- Германии – немецкий завод занимается полномасштабным изготовлением, в том числе проектированием;
- Китае – отделение производит автомобили практически только для собственного рынка;
- РФ – для России и для стран СНГ.
Это производство, где собирают Ford Focus, Mondeo и другие модели; - Южной Америке.
Это производство, где собирают Ford Focus, Mondeo и другие модели;Российские заводы фирмы
Компания очень строго следит за качеством машин, несмотря на местонахождения завода. Эти единые требования устанавливаются руководством в главном филиале, находящемся в США. Поэтому потребителю, покупая, к примеру, Ford Kuga не стоит озадачиваться, где была осуществлена его сборка.
Ford KugaРоссийские автолюбители интересуются, где собирают Ford Kuga и другие модели фирмы. На территории страны лидирующие позиции занимают заводы, расположенные в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Ford — первая фирма, которая построила свой автоконцерн на территории России. Это произошло в начале 2000-х годов.
Необходимо отметить, что российское отделение имеет цех, занимающийся штамповкой деталей, которые изготовлены из российской стали.
Модельная линейка Ford в РФ
Для жителей РФ представлено достаточно большое количество машин данного производителя, характеризующихся оптимальным соотношением цены и качества.
Важным моментом является и то, что иномарка адаптирована под российского потребителя, она имеет дополнительную шумоизоляцию, зимний пакет, усовершенствованный двигатель и передовые технические новинки.
Россиянин может приобрести:
- Focus – является лидером С-класса и считается самой востребованной моделью на европейском рынке;
- EcoSport – кроссовер, отличающийся большим потенциалом;
- Mondeo – представляет собой вместительный, представительский седан;
- S-Max – минивэн, который отличается привлекательным дизайном и подходит для большой семьи;
- Explorer – большой внедорожник;
- Galaxy – имеет сходство с минивэном S-Max, оснащён большей комплектацией и изменён дизайн;
- Ranger – небольшой пикап, предназначенный для людей, ценящих практичность.
- Kuga – компактное городское авто, созданное специально для российского рынка для конкуренции с Nissan Qashqai;
- Edge – вместительный, комфортный кроссовер, которому под силу справиться с бездорожьем.
По представленному модельному ряду можно сделать вывод, что любой сможет выбрать для себя авто Ford. Здесь есть и модели для семейных людей, студентов, бизнесменов, любителей активного времяпрепровождения и т. д.
Как собирают авто в России
Во Всеволжске (Ленинградская область), где собирают Ford Mondeo и Focus 4 с 2015 года, производственный цикл имеет три этапа:
- Сбор. Для кузова используют более 500 деталей, они собираются вручную, лишь 15% отведено автоматизации;
- Окраска. В этом цехе машина находится 5 часов, здесь также используется ручной труд;
- Тест на безопасность.
В заводе, расположенном в татарстанской Елабуге, полный цикл производства появился только пять лет назад. Здесь занимаются сборкой Kuga, Explorer и фургонами Transit. Подобного уникального завода, занимающегося производством автомобилей, больше нигде в мире не существует. Это отделение ещё интересно тем, что на нём для многих операций внедрили автоматизированные технологии, которые обычно отводят рабочим.
На заводе также высокий уровень производства, подчёркивающийся следующими факторами:
- многие операции доверили прекрасному полу. Здесь работает 40% женщин от общего числа сотрудников;
- малочисленность персонала – для обслуживания конвейера достаточно 1800 рабочих.
Значимое место на заводе в Елабурге отведено лабораториям, занимающимся сверкой точности сборки с помощью специальных приборов – Carl Zeiss.
Компания, несмотря на все политические сложности, приняла решение пережить кризис и сохранить производство в России. Сейчас она только выбирается из долговой ямы, но ожидается, что 2018 год для елабургского завода станет переломным. Поэтому здесь делают ставку на Transit, имеющий 55 разных модификаций, а практически половина продаж относится к спецверсии. Стоит отметить, что «Сбербанк» заказывает у изготовителя броневики.
Что касается Fiesta и EcoSport, их производят в Набережных Челнах.
https://www.youtube.com/watch?v=zd4ZxXkfpaU
Автомобили Ford, собранные на территории РФ, имеют явные преимущества.
Так, модели характеризуются более низкой стоимостью, что привлекает наших автовладельцев.
Где производятся автомобили Ford?
Майк
Ford гордится тем, что был основан и произведен в Соединенных Штатах. Они являются синонимом американского производства. Ford известен как инновационный американский бренд, связанный с гонками, рабочими грузовиками, полицейскими линиями и массовыми семейными автомобилями.
Ford Motor Company была зарегистрирована в 1903 году, а к 1904 году Ford вышла на международный рынок. Форд открыл заводы в Канаде и Франции в начале 20 века. Сколько их автомобилей (и какие) все еще производятся в Америке? Мы копались, чтобы узнать. Наш вердикт ниже.
Вердикт: Где производятся Форды?
В настоящее время по всему миру насчитывается 65 заводов Ford, только восемь из которых находятся в США. Помимо США, Китай является одним из крупнейших производителей автомобилей Ford.
Соединенные Штаты производят многие из более крупных автомобилей Ford и автомобилей с большими двигателями. Грузовики, полицейские перехватчики и роскошная линия Ford Lincoln также производятся в Америке.
Очевидно, что в этой новости нет ничего удивительного, поскольку Ford является глобальной компанией, но тот факт, что большинство их сборочных заводов находится за границей, определенно разочаровывает. Ниже приводится разбивка каждой из их сборочных линий и основных моделей, производимых в каждом месте.
Заводы-производители Ford в США
| Название объекта | Местоположение | Год открытия | Основные модели | Количество рабочих мест | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Завод по сборке плоского камня | Флэт-Рок, Мичиган | 1987 | Mustang, Shelby GT350, Shelby GT350R, Lincoln Continental | 2420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборочный завод в Чикаго | Чикаго, Иллинойс | 1924 | Explorer, Police Interceptor Utility, Lincoln Aviator | 5,810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Завод по производству грузовиков в Дирборне | Дирборн, штат Мичиган иган | 2004 | F-150, Раптор | 4400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборочный завод в Канзас-Сити | Клейкомо, Миссури | 1951 | F-150, Transit | 7 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Завод по производству грузовиков в Кентукки | 9002 1 Луисвилл, Кентукки1969 | F-250-F-550 Super Duty Trucks, Expedition, Lincoln Navigator | 8,920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборочный завод в Луисвилле | Луисвилл, Кентукки 900 24 | 1955 | Побег, Lincoln Corsair | 4100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборочный завод в Мичигане | Уэйн, Мичиган | 1957 | Рейнджер | 3000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборочный завод в Огайо | Эйвон Лейк Огайо | 1974 | Среднетоннажные грузовики F-650/750, шасси F-350/450/550 Super Duty с кабиной, серия E в разрезе, шасси в разобранном виде поддержка десятков тысяч Американские рабочие места. Хорошо, давайте перейдем к их международным сборочным линиям.International Ford Manufacturing Plants
Как узнать, где находится ваш Ford is MadeЖурнал Time недавно опубликовал статью о том, как Ford возвращает рабочие места в Америку. В этой статье вы можете узнать, где был произведен ваш Ford, введя год выпуска и марку в интерактивную диаграмму. На диаграмме показано, откуда берутся детали, которые вставляются в ваш автомобиль, и где была завершена окончательная сборка вашего автомобиля. Вы также можете проверить свой VIN, который даст вам всю информацию о том, где произведен ваш автомобиль. Обычно он находится под капотом и/или где-то на двери со стороны водителя. Воспользуйтесь сервисом вроде Faxvin.com (совершенно бесплатно), чтобы проверить свой VIN и увидеть полную разбивку того, где он был произведен. Другие производители
Связанные статьи
Где производятся грузовики Ford F-150? Часто задаваемые вопросыИзображение с Flickr от Truck Hardware При покупке нового или подержанного грузовика многие покупатели предпочитают приобретать автомобили американского производства, которые были разработаны и произведены в Соединенных Штатах. Ford гордится американским мастерством изготовления всех своих автомобилей, включая каждый Ford F-150, который они производят. В настоящее время у Ford нет заводов за пределами США, производящих автомобили Ford F-150. Это означает, что когда вы покупаете Ford F-150 в Спокане, вы можете сделать это, зная, что купленный вами грузовик, независимо от того, покупаете ли вы новый или подержанный Ford F-150, будет на 100 % произведен в Соединенных Штатах. В настоящее время Ford производит свои грузовики на одном из двух заводов по производству грузовиков. Первый завод расположен в Дирборне, штат Мичиган, где также находится штаб-квартира Ford Motor Company. Хотя вы можете быть уверены, что ваш Ford F-150 был произведен в Соединенных Штатах, при покупке нового или подержанного Ford F-150 недалеко от Спокан , Вашингтон, вам может быть любопытно, какой из двух заводов произвел ваш автомобиль. Если вам интересно узнать, какой завод отвечает за Ford, который вы приобрели или собираетесь приобрести, лучший способ узнать это — использовать идентификационный номер автомобиля (VIN). Чтобы определить завод по производству вашего автомобиля с помощью VIN-номера, вы должны сначала найти его. Для Ford F-150 номер VIN расположен на косяке двери со стороны водителя. Хотя вы можете скопировать весь код, важной цифрой для идентификации завода по производству вашего Ford F-150 является 11-я цифра, которая используется для обозначения производственных мощностей в VIN-номере. Если на 11-м месте стоит буква F, это означает, что ваш Ford F-150 был произведен на заводе в Дирборне, штат Мичиган. Если вместо этого в 11-й цифре VIN-номера есть буква K, ваш Ford F-150 был создан в Канзас-Сити на заводе в Клэйкомо, штат Миссури. Где разрабатываются грузовики Ford F-150? Кто их проектирует?Хотя у Ford есть талантливые специалисты, работающие по всей стране, большая часть дизайнерского персонала работает в Дирборне, штат Мичиган. Как центральный узел Ford Motor Company, Дирборн принимает у себя многих руководителей высшего звена Ford, в том числе старшего дизайнера Джоша Генри. Хотя элементы дизайна и испытаний могут быть дополнены рабочими Ford по всей стране, Дирборн, штат Мичиган, остается родиной дизайна Ford F-150. Как и все автомобили Ford, компания гордится тем, что проектирует, производит и отправляет все свои автомобили Ford F-150 из американских городов. Ford когда-либо производил грузовики за пределами США? Ford никогда не производил свои американские грузовики за пределами американских производственных мощностей. На момент написания этой статьи Ford не планирует передавать производство своих грузовиков Ford F-150 за пределы США. Маловероятно, что Ford сделает это в будущем. Американское мастерство является неотъемлемой частью как бренда Ford, так и профессиональной культуры Ford. Перенос производства за пределы Соединенных Штатов будет противоречить как бренду, так и производственным принципам компании, поэтому можно с уверенностью сказать, что будущие Ford F-150 точно так же поступят на рынок исключительно за счет американских производственных мощностей. Есть много веских причин, чтобы покупать автомобили, которые были разработаны и произведены в Соединенных Штатах. На личном уровне, когда вы покупаете Ford F-150 с его американским мастерством, вы знаете, что получаете высокие стандарты, связанные с работой на производственной линии американского Ford. Это означает, что во время производства не срезаются углы, и вы получаете автомобиль, созданный для тяжелой работы и выполнения своей работы. Вы также знаете, что ваш Ford F-150 создан на века и готов служить вам долгие годы. Покупка автомобиля американского производства также может принести пользу вашему сообществу. Покупка американца помогает стимулировать экономический рост в Соединенных Штатах. Это приносит пользу всем американцам, помогая создавать рабочие места для американских рабочих и помогая финансировать экономический рост Соединенных Штатов и его положительные эффекты. |
, Ltd.
, Ltd.
Как одна из старейших компаний-производителей автомобилей в США, неудивительно, что Ford имеет отличную репутацию в производстве своих автомобилей и грузовиков в Соединенных Штатах. Если вы думаете о покупке Ford F-150 и у вас есть вопросы о том, где производятся грузовики, это руководство готово ответить на все ваши вопросы о местоположении производства Ford F-150.
Ford также производит грузовики, такие как F-150, на своем сборочном заводе в Клейкомо, штат Миссури. Это единственные места, где в настоящее время производятся Ford F-150, поэтому, если вы купите один, он будет произведен в одном из этих двух мест.
Это позволяет компании придерживаться ее твердой убежденности в необходимости найма американских рабочих для обеспечения американского мастерства при изготовлении всех ее автомобилей, грузовиков и внедорожников. Хотя был период, когда Ford производил некоторые из своих грузовиков для канадского рынка на канадских производственных предприятиях, с тех пор Ford закрыл канадские заводы и перевел все канадское производство грузовиков на американские производственные мощности.
