Фаркоп для автомобиля УАЗ Патриот
Выберите интересующий автомобиль!
УАЗ Патриот, Карго, Пикап УАЗ Хантер, 469 УАЗ СГР Буханка
Автомечта — официальный магазин УАЗ Патриот Клуба
Подписывайтесь на наши страницы ВКонтакте и Одноклассниках и получайте скидки!
Фаркоп съемный УАЗ Патриот под квадрат 2014-
7990
Заказать
В наличии
Фаркоп для обновленно УАЗ Патриот
5580
Заказать
В наличии
Фаркоп УАЗ Патриот под квадрат (съемный шар) с комплектом электрики
8890
Заказать
В наличии
Универсальный комплект электрики для фаркопа УАЗ Патриот (7 контактов)
845
В наличии
Фаркоп на автомобиль устанавливается с целью присоединения прицепа, в котором перевозятся все крупногабаритные грузы и большое количество вещей.
Фаркопом оснащаются практически все типы легковых автомобилей, включая и пикапы, которые имеют собственную грузовую площадку, чтобы кузов не испытывал перегрузок.
Все фаркопы имеют один принцип конструкции присоединения к автомобилю. Крюк или платформа с крюком крепятся на силовые участки кузова. На просторах нашей страны самой популярной конструкцией фаркопов является модификация о съемным шаром. Такие фаркопы не требуют специальных условий монтажа, оснащены в большинстве случаев электрической системой для передачи сигналов на габаритные огни прицепа и подходят для многих видов прицепов благодаря универсальным размерам съемного шара.
На что обращать внимание при выборе фаркопа на автомобиль
- Фаркоп может быть рассчитан на разный вес прицепов. Для легковых автомобилей, в принципе не рассчитанных для тягловых нагрузок, не имеет смысла покупать фаркоп с возможностью максимальной нагрузки более 2000кг. Для легковых автомобилей вполне достаточно ТСУ, рассчитанного на прицеп весом до 1500кг.
- Мощные фаркопы, для прицепов массой до 3500кг являются самыми большими в группе для легковых авто, но ставятся только на крупногабаритные внедорожники с рамной базой или на микроавтобусы. Прицеп согласно правилам безопасной эксплуатации, не может быть равен массе самого авто и тем более недопустимо превышать ее. Соответственно громоздкими конструкциями воспользоваться на малолитражке не получится, и он будет служить только дополнительным «якорем».
- Сварное крепление фаркопа к автомобилю отошло на задний план в прошлое. Жесткая, но несъемная конструкция довольно проблематична в монтаже и нет рентабельности, оплачивать работы сварщика, при наличии возможности купить фаркоп на автомобиль с надежным болтовым креплением. Сварные неразъемные ТСУ только на первый взгляд кажутся прочнее, чем сборные, но на самом деле сварные швы ослабляются довольно быстро и при нарушении их целостности в дороге исправить положение не получится. С болтовыми соединениями вопрос решается на месте путем затягивания нового болта.
- Самый оптимальный вариант выбора фаркопа на автомобиль при планировании систематического использования прицепа – условно-съемные фаркопы. Они не менее надежны, чем сварные, но при желании их вполне реально демонтировать, воспользовавшись набором ключей.
Фаркопы для УАЗ Patriot в Южно-Сахалинске: 72-товара: бесплатная доставка, скидка-13% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Южно-Сахалинск
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Промышленность
Промышленность
Все категории
ВходИзбранное
Фаркоп УАЗ-3163 Patriot (05-) в сборе съемн.
шар Код: 231805
В МАГАЗИН
Фаркоп UNICAR на УАЗ Patriot пикап, Cargo пикап (шар А) (арт.03113A)
В МАГАЗИН
Фаркоп UNICAR на УАЗ Patriot пикап, Cargo пикап (шар F) (арт.03114E)
В МАГАЗИН
Фаркоп (ТСУ) Bizon для УАЗ Patriot I 2015-2020 (арт.FA 0855-E)
В МАГАЗИН
Фаркоп (ТСУ) Bizon для УАЗ Patriot 2005-2014 (арт.FA 0611-E)
В МАГАЗИН
Фаркоп с оцинк. шаром УАЗ 3159, 3160, 3162, 3163 Patriot (Патриот) 4×4 1994-2015, 2015- крепление шара на двух болтах
В МАГАЗИН
Фаркоп тсу на УАЗ Patriot 2003-н.в. Oris 6509-E
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп тсу на УАЗ Patriot 2003-н.в. Oris 6508-A
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп для УАЗ Patriot (2003-2015-)(без электрики), BOSAL, 6508A Тип: фаркоп, Производитель: bosal,
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп AvtoS для УАЗ 3163 Патриот I рестайлинг 2014-2023 Тип: фаркоп, Производитель: AVTOS, Модель
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп АвтоСтандарт для UAZ Patriot 2016 — н.
в. арт. U101A Тип: фаркоп, Производитель: autostandart
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп AvtoS для УАЗ 3163 PATRIOT (под квадрат) без шара (2005-) с универсальной электрикой и сертификатом в комплекте, арт.(UAZ-05+electr)
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп «Орис» для УАЗ Cargo пикап 2009-2015, 2015-, УАЗ Patriot пикап 2009-2015, 2015- крепление шара на двух болтах.
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп под квадрат для UAZ Patriot (УАЗ Патриот) 2005-2016 2016-н.в Тип: фаркоп, Производитель: Без
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп АвтоСтандарт для UAZ Patriot 2015 — 2016 арт. U101A Тип: фаркоп, Производитель: autostandart
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп АвтоСтандарт для UAZ Patriot 2013 — 2015 арт. U101A Тип: фаркоп, Производитель: autostandart
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп Трейлер для UAZ Patriot 3160 (1997-2002), 3162,31622 (2000-2005), 3163 (2005-09.
2014) Тип:
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп разборный ATLAS для УАЗ Patriot 2014-2021, шар A, 1200/75 кг (F.6311.001) Тип: фаркоп,
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп Oris для UAZ 3160, 3962, 3163 (Патриот) Тип: фаркоп, Производитель: ORIS, Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп (ТСУ) SHERIFF для UAZ Patriot (УАЗ Патриот)2003 — , 1500 / 75 кг, Шар тип — A, 2986.12
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп разборный Atlas для УАЗ Patriot 2005-н.в., шар A, 1200/75 кг, F.6311.001 Тип: фаркоп,
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп для UAZ Patriot 2005н. в. под квадрат Тип: фаркоп, Производитель: BERG, Допустимая полная
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп Oris на UAZ Patriot 2003-(паспорт и сертификат в комплекте)(без электрики)6509-E (90х20х16)
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп под квадрат для UAZ Patriot (УАЗ Патриот) 2005-2016 2016-н.
в Тип: фаркоп
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп разборный Atlas для УАЗ Patriot 2005-2016 2016-н. в шар A, 1000/75 кг, F.6311.001 Тип:
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп на UAZ Patriot c 2014 PT GROUP (Арт. UZP991101) Производитель: PT GROUP
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп для УАЗ Patriot Пикап (2012 -) Bosal-VFM 6505-A Тип: фаркоп, Производитель: bosal, Тип
ПОДРОБНЕЕ
Фаркоп PT GROUP /съемный квадрат/ для UAZ Patriot 2014-(паспорт и сертификат в комплекте)(без электрики) арт.UZP991101
ПОДРОБНЕЕ
2 страница из 4
Фаркопы для УАЗ Patriot
Комплект фаркопа | Деталь № 888000064
$180,00
Номер детали: 888000064 Категории: Аксессуары, Запчасти для измельчителей, Запчасти и аксессуары
Количество
ПРИМЕЧАНИЕ: ЭТОТ КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ СОДЕРЖИТ ТОЛЬКО ИЗДЕЛИЯ КОМПЛЕКТА БИКЕРА, ИЗОБРАЖЕННЫЕ НА ОСНОВНОМ ИЗОБРАЖЕНИИ И УКАЗАННЫЕ НИЖЕ.
НЕ ВКЛЮЧАЕТ ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЬ ДРЕВО, ТРАКТОР ИЛИ АТВ.
Этот комплект деталей позволяет буксировать все измельчители древесины Patriot Gas за обычной самоходной косилкой, садовым трактором или квадроциклом.
Опора двигателя надежно крепится болтами к основанию двигателя газовой дробилки и должна оставаться на месте после установки. Остальные компоненты буксировочного крюка можно быстро и легко прикрепить для буксировки или снять при хранении или перемещении вручную дробилки для веток Patriot Gas.
ПРИМЕЧАНИЕ: Этот комплект тягово-сцепного устройства и измельчитель веток Patriot предназначены только для буксировки на НИЗКОЙ СКОРОСТИ вокруг вашего участка. Ни этот комплект фаркопа, ни измельчитель древесины Patriot не предназначены для буксировки на высокой скорости.
| Этот комплект деталей содержит следующее: | ||
| Деталь № | Описание – Нажмите ниже на описание продукта, чтобы увидеть подробную информацию о продукте | Кол-во |
| 888000047 | Буксировочное устройство, рукоятка | 1 |
| 888000048 | Буксировочное устройство, тяговое устройство | 1 |
| 888000215 | Буксировочное устройство, опора двигателя | 1 |
| 710220005 | Шплинт | 4 |
| 751520005 | HHCS, 5/16-18 x 1 3/4 | 3 |
| 718520005 | HHCS, 5/16-18 x 1 1/4 | 2 |
| 705320005 | Сан-Франциско, 16-18 мая | 3 |
- Описание
- Рекомендуемые аксессуары
Описание
Система переноски измельчителя веток Patriot
Прицепное устройство для измельчителя веток от Patriot Products позволяет владельцам буксировать измельчитель листьев с бензиновым двигателем практически за любой самоходной косилкой, садовым трактором или квадроциклом.
Стабильная конструкция обеспечивает оптимальный баланс и безопасность измельчителя веток Patriot. Наша система фаркопа покрыта порошковой краской серого цвета и идеально подходит для подключения к любой самоходной газонокосилке. Наше дышло для дробилки-измельчителя не предназначено для использования на шоссе или на высокой скорости.
Электрические и бензиновые измельчители веток, которые продаются в Интернете компанией Patriot Products, Inc., представляют собой высочайший уровень качества и производительности оборудования для ухода за газонами.
Дополнительная информация
| Масса | 8 фунтов |
|---|---|
| Размеры | 6 × 6 × 33 в |
Вам также может понравиться…
Тест-драйв «Экспедиционный» УАЗ Патриот
Зубчатые шины, задний дифференциал с блокировкой и лебедка — как УАЗ Патриот превратили в экспедиционный внедорожник и что из этого вышло
Маркетологи Ульяновского автозавода старались тяжело долго придавать внедорожнику УАЗ Патриот имидж «горожанина».
Помните, несколько лет назад был выпущен рекламный ролик обновленного Патриота, в котором утверждалось, что он «создан для бездорожья», но «обновлен для города»? Действительно, машину стали предлагать с гидроусилителем руля, системой стабилизации, парктроником, а чуть позже она обзавелась камерой заднего вида, светодиодной оптикой и даже мультимедиа на Android.
Кроме того, стремление привлечь новых клиентов вылилось в появление множества специальных версий «Патриота». Один, например, был выпущен к 70-летию УАЗа, другой был «завязан» на популярный танковый шутер World of Tanks, а самый последний был посвящен футболу. Специальные эмблемы на корпусе, декали по бокам и логотипы, «вшитые» в оголовье информационно-развлекательной системы. Вся эта «красота» необходима внедорожнику так же, как спойлер тюнингованной «девятке».
А вот новая «Экспедиционная» версия УАЗ Патриот, которую мы тестировали на Кавказе, это совсем другой случай. Все дополнительное оборудование здесь строго по делу.
Пакет Off-Road включает в себя защиту рулевой тяги, аккумулятор повышенной емкости и электрическую лебедку. Кроме того, автомобиль оснащен зубчатыми шинами BF Goodrich All-Terrain, блокировкой заднего дифференциала, фаркопом, защитой порогов и багажником на крыше. Откидная лестница предназначена для облегчения загрузки тяжелого туристического снаряжения в дополнительный грузовой отсек. И все это навесное оборудование устанавливается прямо на заводе, поэтому имеет необходимую сертификацию. Ну, а узнать экспедиционный Патриот можно издалека по ярко-оранжевому цвету кузова, который предлагается эксклюзивно для этой версии и удачно сочетается с черным багажником.
Я встретил Сочи плохой летней погодой. Проливной дождь, который, как оказалось, идет уже пятый день подряд, внес непредвиденные коррективы в ранее запланированный маршрут. Нам предстояло опробовать новую спецверсию внедорожника на Грачевском перевале, куда нам предстояло подниматься со стороны Лазаревского. Однако дороги там были полностью размыты, а в горы сходили сели, поэтому преодолеть этот путь могли только большие грузовики вроде «Урала».
Однако мы все же не отказались от своих планов добраться до Грачевского, решив подняться на него с другой стороны через село Дальнее. Но сначала нас ждал почти 300-километровый крюк вдоль побережья Черного моря до места нашей первой остановки.
Проехать несколько часов по асфальту на экспедиционном автомобиле с внедорожной резиной по-прежнему приятно. Оставшийся неизменным 2,7-литровый бензиновый мотор, развивающий 135 сил и 217 Нм крутящего момента (при 3900 об/мин), приходится все время крутить, на что он отвечает надрывным урчанием. Обгонять сложно, а разгоняться быстрее 100 км/ч и вовсе страшно — системы стабилизации, как и других электронных «помощников», для новой спецверсии не предусмотрено.
Комплектация Comfort включает только кондиционер, дополнительный отопитель салона и мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем. Плюс есть навигатор с предустановленными картами России, Белоруссии, Украины и Казахстана. Хорошо, что даже в набитом походным снаряжением «Патриоте» достаточно свободного места и задним пассажирам не приходится пинать передними коленями.
Наконец, после семи часов пути по дорогам Краснодарского края и Адыгеи, экспедиция добралась до места нашей первой ночевки. Ставим лагерь на горе, называемой в народе «Ленин Лоб», откуда открывается потрясающий вид на горное плато в облаках и лежащий далеко внизу поселок Мезмай.
Принято решение установить на крышу автомобиля тент «УАЗ», который, однако, не входит в базовую комплектацию вездехода «Экспедиционный». За удовольствие переночевать на высоте двух метров от земли, не опасаясь, что кто-то подползет к вам, придется заплатить дополнительно 1 доллар.
На следующий день наша экспедиция отправилась в сторону Грачевского перевала. Снова проливной дождь и извилистая скользкая дорога с затяжными подъемами и спусками, проходимая с гулом на второй передаче. Но сейчас асфальт сменяет разбитая грунтовая дорога, ведущая в сторону села Дальнее. Раньше он носил суровое имя Спалорез, которое лучше всего подошло бы не поселению, а, скажем, злодею из вселенной Marvel.
На самом деле когда-то здесь добывали лес и производили шпалы, которые потом сплавлялись по реке в Апшеронск.
Их выпускали для узкоколейной железной дороги, которая сейчас связывает Дальнее с внешним миром. Сейчас по нему два раза в день курсирует самоходный железнодорожный вагон – Мотрис, окрещенный местными жителями «Матрица».
После последнего оплота цивилизации на нашем пути начинается серьезный подъем — переводим шайбу электронного селектора в режим полного привода и пониженной передачи, форсируем реку и несемся дальше вверх. Скрипы, звяканье и прочие посторонние периодические потрескивания в «Патриоте» теперь воспринимаются так же естественно, как шум ветра в реликтовом буковом лесу в кавказских горах. Дорога изобилует выбоинами и лужами, о глубине которых можно только догадываться. То и дело приходится объезжать осыпающиеся со склонов валуны. В 3-мм стальной защите рулевых тяг никто не сомневается, но проверять ее прочность лишний раз все же не хочется.
В пути постоянно попадаются рытвины и грязевые ямы, преодолеваемые «бегом» по очереди. На подъемах, которые становятся все круче и круче, стараемся держать сцепление и не терять скорость — иначе придется скатываться вниз и начинать все сначала.
Время от времени приходится пускать лебедку, тягового усилия в 4000 кгс достаточно, чтобы освободить машину из вязкого плена.
И вот мы добрались до Грачевского перевала и уже на высоте более 1200 метров. Раньше по перевалу проходила важная транспортная артерия, ведущая прямо к Черному морю, за которой в 19Здесь произошло 42 тяжелых боя между советскими и немецко-фашистскими войсками. О боях до сих пор напоминают остатки оборонительных сооружений, а также обелиски с красными звездами и именами защитников.
Яркая окраска Патриота служит хорошим ориентиром, чтобы не заблудиться в густом тумане. Ульяновский завод также предлагает спецверсию внедорожника с кузовом «зеленый металлик», но цитрусовый оттенок все же представляется гораздо более предпочтительным для экспедиционного автомобиля. Он гармонично смотрится вместе с зеленью альпийских лугов и еще не ставшим снегом в местах, до которых, как казалось раньше, не добраться на машине.
Стоимость «Экспедиционного» УАЗ Патриот составляет 13 долларов.