Фаркоп и багажник теперь вне закона?Прочитал новые изменения в ПДД и очень удивился | Мужской канал «гараж»
Приветствую на своем канале!✌
Сегодня прочитал что с 1 июля 2020 году вступают в силу новые изменения для водителей.
Из всего перечня я очень удивился информации о установке фаркопа или багажника. Хотя и слышал об этом еще несколько лет назад.
Если простыми словами то:
Все наверно, слышали про внесение изменение в конструкцию автомобиля? То что не предусмотрено заводом изготовителем , ставить нельзя.(любое такое изменение требуется легализовать через ГИБДД)
Но что-же про фаркоп и багажник? Да вроде все хорошо, и даже логично. Если товар самопальный и без соответствующий документов, ставить его нельзя.
Время гаражных умельцев прошло…теперь такое под запретом.
Если фаркоп имеет заводское исполнение и предназначен, для вашего автомобиля.
(об этом написано в инструкции по эксплуатации автомобиля) никаких проблем не возникнет. Регистрировать такой устройство не придется.
Насторожило же то, что есть регламент в котором прописаны пункты без которых не обойтись. А конкретно у фаркопа должен быть паспорт с отметкой специализированного сервиса о его установке, копия сертификата соответствия и акт выполненных работ.
Иначе говоря без этих документов купленный вами фаркоп можно посчитать кустарно установленным.
Хотя там-же приводится инструкция по самостоятельной установке.
Мое мнение об этом такое:Я думаю, что это по меньшей мере странно. Ну допустим, вы решили купить фаркоп на свой автомобиль. Пошли в магазин, там его приобрели но установить, вы его получается, можете только на СТО, потому что иначе получить эти бумаги будет негде.
Значит дело не в самом фаркопе а в том, правильно ли его установили и закрепили.Раз есть необходимость доверить эту процедуру сервису.
Раз есть необходимость доверить эту процедуру сервису.Пока также не ясно, нужно ли возить с собой эти документы. Но понятно, что в случае если возникнут вопросы у инспектора, или скажем при прохождении техосмотра, думаю без документов будет не обойтись.
С багажником все проще, но при покупке нужно смотреть есть ли у такого багажника специальный сертификат соответствия. А также предназначен ли ваш автомобиль для использования с багажником. Если нет, и вы сами попытаетесь сделать такую установку, это будет уже считаться внесением изменений в конструкцию автомобиля.
Я так понимаю все идет к тому, что в обозримом будущем автомобилисту будет многое нельзя делать самостоятельно и то что не регламентировано. Таким образом культура гаражного ремонта постепенно проходит. Хорошо это или плохо пока не ясно.
В общем, не хочу никого пугать, но если так пойдет, то в скором времени мы будем получать разрешение на то, чтобы поменять колесо на собственной машине!😁
Подведу небольшой итог:Покупая фаркоп или багажник нужно обязательно убедиться что у него есть соответствующий сертификат и все необходимые документы.
Автомобиль должен иметь штатные места для установки таких допов. В противном случае это будет прямым нарушением, о котором многие могут даже не догадываться. По типу, купил машину, а на ней стоял фаркоп. (на деле же выяснится, что авто вообще для этого не предназначена, а устройство сделано в ближайшем гараже)
А что вы думаете по поводу таких изменений? Обязательно пишите в комментариях, сталкивались ли вы с такой проблемой? Будет интересно узнать ваше мнение!
Ну и как обычно, спасибо что дочитали!
Буду рад, если такой формат статьи понравился и статья действительно окажется для вас полезной.Оценивайте ставьте лайк 👍 если понравилось, а также делитесь своим опытом в комментариях.Где лучше установить фаркоп, чтоб не было проблем?
Для обеспечения возможности транспортировки прицепа автомобилем необходимо установить фаркоп.
Сегодня существует огромное количество моделей и разновидностей данного оборудования, поэтому каждый владелец авто гарантированно сможет выбрать подходящий вариант исходя из потребностей и возможностей автомобиля. Поскольку монтаж и использование фаркопа регламентируется законодательством, то важно, чтобы устройство имело все необходимые документы и было установлено согласно действующим правил.
Стоит ли самостоятельно устанавливать фаркоп?
Самостоятельная установка ТСУ не является нарушением закона, однако данное мероприятие возможно при соблюдении следующих двух условий:
1. Возможность установки оборудования должно быть предусмотрено техническим регламентом производителя автомобиля;
2. Модель выбранного вами фаркопа должна специально быть разработана под вашу модель автомобиля. Данный момент вы можете уточнить в сертификате или других документах на ТСУ.
Особенности монтажа фаркопа
В случае, когда в автомобиле нет соответствующих мест крепления устройства, а соответственно необходимо сверление и сварка, то согласно действующему законодательству это является изменением конструкции. Для выполнения данных работ придется получить соответствующее разрешение в ГИБДД. Такие сложности установки вызваны тем, что фаркоп напрямую крепится к раме авто, которая будет подвергаться большим нагрузкам при перевозке прицепа, а соответственно ее поломка может стать причиной ДТП и необратимых последствий.
При самостоятельной установке ТСУ владелец авто гарантированно столкнется с большим количеством трудностей, а именно:
• выбором модели фаркопа;
• подключением электрики;
• расчетом грузоподъемности.
Преимущества сертифицированных центров
1. Консультация по всем профильным вопросам;
2. Профессиональный подбор качественного фаркопа на основании многолетнего опыта и отзывов клиентов;
3. Экономия времени;
4. Проверка устройства на стенде;
5. Гарантия на выполненные работы;
6. Помощь с регистрацией в ГИБДД.
Какие нововведения ожидают автомобилистов с 1 июля 2021 года? | Обслуживание | Авто
Два закона, о которых автомобильная общественность вела разговор в течение долгого времени, вступают в силу с 1 июля 2021 года. Так, вводятся ограничения по экологическому классу транспортных средств и устанавливаются новые регламенты утверждения изменений в конструкцию машин. Все эти новые правила способны повлиять на привычный ход жизни автомобилистов. Неужели теперь старые «Жигули» не будут пускать в центр больших городов и нельзя будет делать гаражный тюнинг машин с пробегом?
Экологически нулевой класс
В России начнет действовать запрет на проезд в экологические зоны городов для машин, экокласс которых не определен, то есть отсутствует соответствующая пометка в ПТС.
Экологические классы указывают в паспорте (ПТС) и свидетельстве о регистрации (СТС).
Еще в 2018 году в Правила дорожного движения был введен знак «Зона с ограничением экологического класса». Он устанавливается в начале территории, где муниципальные власти своим распоряжением ввели особую экологическую зону. Это могут быть парки или исторические кварталы с большим скоплением туристов. К примеру, применение знака «Зона с ограничением экологического класса» и таблички с цифрой 4 обозначает, что в определенные ими улицы нельзя заезжать на транспортных средствах с выхлопом классом ниже, чем Евро-4.
Чаще всего ограничения сейчас вводятся для машин экологического класса Евро-2 и ниже. К ним относятся старые грузовики еще советских конструкций и карбюраторные легковые автомобили. Однако не у всех машин в ПТС имелась запись, определяющая экологический класс выхлопа.
В ПТС ставился просто прочерк. Причем делалось это не только для старых транспортных средств, но и для вполне современных, импортированных подержанными из-за рубежа.
Как заявлял ранее глава ГИБДД Михаил Черников, в России около 70% машин не имеют отметки об экологическом классе. Сейчас такой прочерк приравнивается к классу Евро-0.
Чтобы выяснить экологический класс автомобиля, необходимо обратиться в ГИБДД, где будет выдано направление в специализированную лабораторию, которая выдаст сертификат, на основании чего в ПТС будет внесена соответствующая пометка. Правда, делать это необходимо тем водителям, которые часто посещают экологические зоны или живут в них, а таких немного. В российских городах муниципалитеты пока еще не устанавливают подобных запретов.
К примеру, в Москве действуют ограничения только для грузовиков: на МКАД могут въезжать фуры не ниже Евро-2, а в пределы Третьего транспортного кольца — не ниже Евро-3.
Регистрация изменений в ГИБДД
С 1 июля 2021 года в силу вступает ГОСТ 33670–2015, который определяет порядок внесения и утверждения изменений в конструкцию транспортных средств. В соответствии с ним автомобилистам, которым необходимо провести не сертифицированный производителем тюнинг, потребуется проходить долгую и сложную процедуру согласований в ГИБДД и в специализированных лабораториях, оценивающих уровень влияния изменений на транспортное средство.
К примеру, если производитель не предусмотрел установку фаркопа или багажника на крыше, то для их монтажа потребуется получать сертификат. И нет гарантии, что такой документ будет обязательно выдан после испытаний машины. Многие элементы тюнинга могут оказаться вне закона.
Теперь к самостоятельным усовершенствованиям транспортных средств будут относиться строго. Испытывать и регистрировать придется изменения почти во всех элементах машины, таких как рулевое управление, сиденья водителя и пассажиров, внешняя световая оптика, подсветка номерных знаков, нестандартные бамперы, выхлопная система, любые спойлеры, нестандартные пороги, колесные арки, подкрылки, внешний багажник на крыше, газобаллонное оборудование, нештатные фаркопы, лебедки и прочие узлы.
Для получения свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства (ССКТС) требованиям безопасности заявитель должен предоставить в ГИБДД документацию, подтверждающую соответствие усовершенствованного транспортного средства требованиям безопасности.
В законе сказано, что вам следует отказаться от фаркопа
На прошлой неделе я заметил, что некоторые законы носят юмористический характер, например, те, что касаются нашей частной жизни. Есть также много законов, которые просто смешны. Недавно я обнаружил, что новые законы могут быть введены в действие без уведомления тех, кого они могут затронуть.
Несколько месяцев назад я обновил свои водительские права и номерные знаки. Мне сказали об изменениях и я заплатил дополнительные сборы, но я не получил уведомления об изменении правил дорожного движения, которое было принято.
Многие читатели этой рубрики могут быть удивлены, узнав, что существует новый закон для транспортных средств, оснащенных фаркопом.
Закон был представлен членом палаты представителей Джорджем Т. Дарани из 15-го округа штата Мичиган в Дирборне. Я предоставляю эту информацию читателям, чтобы вы могли знать, что Дарани представил законопроект HB 5610, «запрещающий выступание сцепного устройства или приемника из задней части транспортного средства, если транспортное средство (автомобиль или пикап) не буксирует прицеп».
Если вы считаете, что в этот закон трудно поверить, посмотрите законопроект 5610 Палаты представителей штата Мичиган и прочитайте комментарии счастливых жителей Мичигана, большинство из которых категорически против него.Почему их мнения не спросили? Что случилось с «избранным представлять народ»?
Когда вы читаете комментарии, вы узнаете, что многие считают законопроект нелепым запретом и доказательством того, что у многих наших выборных должностных лиц слишком много свободного времени. Интересно, это Дарани тот человек, который ударил меня ногой о сцепку на парковке? Если да, то мне интересно, почему он смотрел в мою машину, а не туда, куда ехал.
Могу предложить еще один личный пример по заминкам.Однажды, сидя на работе у друга, я выглянул в окно и заметил, что моя припаркованная машина движется. Когда я вышел проверить, я обнаружил пожилого водителя за рулем своей машины, который пытался толкнуть мою машину. Он стоял на узкой парковке и с трудом выезжал. У меня была сцепка, поэтому я избежал серьезного повреждения своего внедорожника. Минивэну мужчины не повезло.
Поскольку Дарани «представляет» Дирборна, ему следует подумать о том, чтобы попросить одного из многочисленных автомобильных волшебников изобрести новое электронное устройство для автомобилей.Устройство будет запрещать сотовому телефону работать в транспортном средстве во время его движения. Это устройство сэкономило бы гораздо больше денег, чем запрет на прицепные устройства. Это также спасло бы жизни, что кажется более важным.
Вчера я мог лишиться жизни. Я переходил улицу, и мне пришлось буквально прыгать с пути пикапа.
Водитель курил, разговаривал по мобильному телефону и поворачивал на знак «стоп». Нет, я не кричал на человека — только потому, что первые слова, пришедшие на ум, нельзя было выкрикивать на людях.
Эта идея ждет своего развития и, надеюсь, уже находится в разработке, учитывая массу электроники, встроенной в наши новые автомобили. В моем джипе 2008 года есть встроенный GPS, который не позволяет изменять запрограммированную информацию во время движения автомобиля. Если бы в транспортных средствах было установлено устройство деактивации сотового телефона, нам не пришлось бы беспокоиться о том, что водитель позади нас заденет наши сцепки, пока они смотрят на текстовые сообщения своих коленей.
КапитанФред Дэвис — отставной чартерный капитан и автор статей о лодках, публикуемых на национальном уровне. Колонки «Как я это вижу» появляются по субботам в Huron Daily Tribune, а его статьи Boat Smart публикуются на сайте www.captainfredsboattips.
com.
определение сцепки | Law Insider
Связанный с
сцепкаПарусник означает то же, что и этот термин, определенный в Разделе 73-18-2.
EMMA означает электронную систему доступа к муниципальному рынку, как описано в Законе 1934 г., выпуск №.59062 и поддерживается MSRB для целей Правил.
Капюшон означает покрытие для входа в дыхательные пути, которое полностью закрывает голову и шею, а также может частично закрывать плечи и туловище.
Брюс Уотерфолл станет недееспособным или если Джон К. «Брюс» Уотерфолл покинет свою должность в Prime III, LP или продаст свою долю в ней, он должен немедленно уведомить Правление и Комиссию и заставить своего преемника подать соответствующий запрос о неваде. игровые приложения с доской и комиссией.
Коммерсант означает лицо, занимающее жилую единицу, в которой отсутствует основная ванная комната или кухня, в строении, где одно или несколько основных помещений используются совместно проживающими в жилой единице и других жилых единицах./brand/baltex/baltex-MP-08aNM-116-n2-2.jpg)
Основное оборудование в случае ванной комнаты означает туалет, либо ванну, либо душ, а в случае кухни означает холодильник, плиту или раковину.
Кровоточащая лошадь означает лошадь, у которой во время или после тренировки или скачек наблюдается кровотечение из одной или обеих ноздрей, или изо рта, или кровотечение в просвете дыхательных путей.
Growler означает любой многоразовый закрывающийся контейнер, соответствующий федеральному закону.
Холл означает единицу проживания или корпоративной жизни для студентов Университета, Колледжа или Учреждения, находящуюся в ведении Университета;
Люкс означает одну комнату или ряд комнат дополнительного использования, эксплуатируемых на условиях единовременной аренды, и включает в себя жилые единицы, отдельные комнаты для гостей в мотелях, гостиницах, пансионах, ночлежках и общежитиях, а также отдельные магазины и индивидуальные или дополнительные помещения для деловых и личных услуг.
Вождение означает вождение, управление или физическое управление транспортным средством.
Лагерь означает детский дневной лагерь, являющийся детским дневным центром для детей школьного возраста, который работает только во время летних каникул. В лагерь для детей школьного возраста могут быть включены четырехлетние дети, которым к 30 сентября того же года исполнится пять лет.
Attn Корпоративное доверительное управление.
PETE означает полиэтилентерефталат, маркированный кодом SPI №1.
AT&T означает AT&T Corp., нью-йоркскую корпорацию.
Летний сезон означает для любого года июнь, июль и август.
Каменщик означает работника, занимающегося кладкой кирпича, фейерверками (включая работы в печи), печами или печными работами любого описания, укладкой цементных кирпичей, цементных блоков и цементных прессованных изделий, укладкой коксовых плит или коксовых кирпичей или гипсовых перегородок и кирпича.
резка или любая другая работа, которая относится или может быть сочтена относящейся к кирпичной кладке в целом.
Переулок означает общественную магистраль, которая предоставляет только второстепенные средства доступа к прилегающим участкам и которая не предназначена для общего движения транспорта.
Серая вода означает неочищенные сточные воды, которые не были загрязнены каким-либо туалетным стоком, на которые не повлияли инфекционные, зараженные или вредные для здоровья выделения и которые не представляют угрозы загрязнения вредными отходами обработки, производства или эксплуатации. «Серая вода» включает, помимо прочего, сточные воды из ванн, душей, умывальников в ванных комнатах, стиральных машин и ванн для стирки, но не включает сточные воды из кухонных раковин или посудомоечных машин.Раздел 17922.12 Кодекса охраны труда и техники безопасности.
Малыш означает ребенка в возрасте от двенадцати до двадцати девяти месяцев.
Panchayat означает учреждение (как бы оно ни называлось) самоуправления, созданное в соответствии со статьей 243B для сельских районов;
Фасад означает открытый фасад здания, обращенный к любой дороге или открытому пространству, или внешний вид здания.
Бульвар означает часть шоссе между бордюрами или боковыми линиями проезжей части и прилегающей территорией или проезжей частью, включая бордюры, тротуары и кюветы.
Соколиная охота означает занятие добычей с помощью обученного хищника.
Автострада означает разделенную многополосную автомагистраль для сквозного движения со всеми перекрестками, разделенными по уровню и с полным контролем доступа.
Грей (Гр) означает единицу поглощенной дозы в системе СИ. Один грей равен поглощенной дозе в 1 джоуль на килограмм (100 рад).
Полуприцеп означает любое транспортное средство без движущей силы, предназначенное для перевозки людей или имущества и приводимое в движение автомобилем и сконструированное таким образом, что часть его веса и груза приходится на другое транспортное средство или перевозится им.
Тонкая синяя линия Флаг Сцепное устройство прицепа Заглушка US Blue Lives Matter Офицер полиции Правоохранительные органы: автомобильный
Депозит без ввозной пошлины и $19.67 Информация о доставке в Российскую Федерацию
| Brand | Rogue River Tactical |
| Материал | Plastic |
| Color | Red |
| Изделия размеры LXWXH | 4 x 4 x 5 дюймов |
- Убедитесь, что это подходит, введя номер модели.
- Этот чехол для сцепного устройства станет отличным подарком Продемонстрируйте свою поддержку этим чехлом для сцепного устройства с флагом Blue Line
- станет отличным подарком любому полицейскому, шерифу, заместителю патрульной службы штата или любому сотруднику правоохранительных органов
- Размер дисплея большой 4×3 Дюймы.
- Подходит для стандартных 2-дюймовых приемников сцепного устройства для прицепа — требуется шкворень, который НЕ входит в комплект.
- Гордо сделано в США
Примечание. Изделия с электрическими вилками предназначены для использования в США.
Розетки и напряжение различаются в зависимости от страны, и для этого продукта может потребоваться адаптер или преобразователь для использования в вашем регионе. Пожалуйста, проверьте совместимость перед покупкой.
| Справочный центр Hitch
Мы хотим, чтобы каждая поездка с Hitch была комфортной для наших райдеров и водителей. Рекомендации в этом разделе помогают способствовать позитивному взаимодействию в нашем разнообразном сообществе во время каждого опыта.
Относитесь ко всем с уважением
Мы создали эти стандарты для всех контактных лиц при использовании нашего сервиса. Это включает в себя взаимодействие с нашей командой по работе с клиентами, водителями и другими пассажирами в вашей совместной поездке.
Используя наше приложение и платформу, вы соглашаетесь со следующим, чтобы сделать каждый опыт уважительным, позитивным и безопасным: место расположения.
Наши водители будут ждать только 10 минут после выбранного вами времени отправления, прежде чем уехать, чтобы не мешать другим запланированным поездкам. Мы занимаем довольно твердую позицию по этому вопросу, чтобы наша платформа работала гладко.
Пожалуйста, пристегнитесь. Безопасность — наш главный приоритет, не говоря уже о законе.
Не курить и не курить.
Запрещается распитие или открытая тара с алкогольными напитками.
Пожалуйста, спросите своего водителя перед едой или питьем во время поездки — его машина, их правила на эту.
Пожалуйста, будьте добры и уважительны. Всегда. Слова имеют значение.
Мы настоятельно рекомендуем вам избегать разговоров и тем, которые могут носить противоречивый или оскорбительный характер, чтобы каждый всегда чувствовал себя в безопасности и комфортно. Агрессивное, конфронтационное и беспокоящее поведение никогда не допускается. Держите разговоры непринужденными и дружелюбными.
По возможности выбирайте заднее сиденье во время одиночных поездок, чтобы максимизировать личное пространство и практиковать надлежащее социальное дистанцирование.
Все контакты с водителями и другими пассажирами должны быть прекращены после завершения поездки.
Пожалуйста, сообщите в начале поездки о своих потребностях в остановках для отдыха, чтобы водитель мог быть уверен, что примет вас, если это возможно.
Все поездки Hitch должны останавливаться и начинаться в забронированном месте. Мы не можем принять какие-либо изменения местоположения в течение часа до отправления или в середине поездки. Ваш водитель Hitch должен забрать и высадить автомобиль в месте, указанном при бронировании.
В целях безопасности всех участников, все гонщики должны использовать свой профиль под своими настоящими именами. Вы можете покупать аттракционы для своих друзей и родственников в своем профиле, но, пожалуйста, попросите их создать свои собственные.
Мы рады переместить купленную поездку в их профиль. Обратитесь к нашей команде по работе с клиентами для получения дополнительной помощи по этому вопросу.
Любой гонщик моложе 18 лет должен сопровождаться кем-то в возрасте 18 лет и старше на любой поездке. Полную информацию о наших правилах для несовершеннолетних гонщиков можно найти здесь.Поездки, забронированные для несовершеннолетних, путешествующих в одиночку, будут отменены, и возврат средств не будет произведен.
Часто с одной из наших станций одновременно отправляется несколько рейсов. Пожалуйста, покиньте станцию с назначенным водителем. Вы должны ехать только с тем водителем, который указан в вашем приложении.
Мы имеем право отменить любую поездку в любое время без возврата средств, если мы считаем, что какие-либо из наших УО или правил сообщества не соблюдаются.
Сексуальное насилие и проступки
Сексуальное насилие и проступки сексуального характера любого рода запрещены.
Сексуальное насилие и неправомерное поведение относятся к сексуальным контактам или поведению без явного согласия другого лица.
Необходимо уважать личное пространство и неприкосновенность частной жизни. В следующем списке приведены примеры ненадлежащего поведения.
Поведение и комментарии, которые могут вызвать у людей дискомфорт, неприемлемы. Примеры включают подталкивания, свистки и подмигивания. Не прикасайтесь и не флиртуйте с людьми, которых вы не знаете.
Некоторые разговоры, которые могут показаться безобидными, могут быть оскорбительными.Не комментируйте внешность, предполагаемую гендерную идентичность или сексуальную ориентацию. Воздержитесь от вопросов, не связанных с личными вопросами, например: «Вы состоите в отношениях?» Избегайте обсуждения своей или чьей-либо сексуальной жизни, использования нецензурной лексики или шуток о сексе.
Сексуальные контакты во время использования приложения Hitch запрещены, в том числе до посадки, во время поездки, а также во время или после высадки.
Это не подлежит обсуждению и может потребовать немедленного удаления с платформы.
Как можно скорее свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если возникнут какие-либо проблемы с процессом бронирования, вашей поездкой, вашим водителем или любой другой проблемой, с которой мы можем помочь.
Мы можем помочь, только если своевременно узнаем о любых проблемах, которые могут возникнуть. Мы здесь, чтобы помочь вашей поездке быть гладкой и успешной, поэтому, пожалуйста, обращайтесь к нам, если вам что-то понадобится.
Оценка вашего водителя
Когда ваша поездка закончится, вы сможете оценить своего водителя по шкале от 1 до 5 звезд.Если вы остались довольны своим водителем, сообщите ему об этом.
Оценки менее 4 звезд означают, что вы недовольны какой-то частью диска. Мы используем эту обратную связь, чтобы помочь нам постоянно улучшать ваш опыт. Пожалуйста, дайте нам знать, где мы пропустили отметку.
Чаевые
Чаевые не требуются, но, безусловно, благодарны вашему водителю. Если вы считаете, что ваш водитель проделал исключительную работу, не стесняйтесь оставлять ему чаевые и положительную оценку через наше приложение.
Пожалуйста, ознакомьтесь с
Пожалуйста, найдите минутку, чтобы ознакомиться с нашим заявлением о конфиденциальности в отношении вашей личной информации, а также с дополнительными данными TOS, с которыми вы согласились.
Hitch запрещает любую дискриминацию пользователей по признаку расы, религии, национального происхождения, инвалидности, сексуальной ориентации, пола, семейного положения, гендерной идентичности, возраста или любых других характеристик, защищенных действующим законодательством. Такая дискриминация включает, помимо прочего, отказ любого пользователя предоставлять или принимать услуги на основании любой из этих характеристик. Любой пользователь, уличенный в нарушении этого запрета, потеряет доступ к платформе Hitch.
Применимое законодательство в некоторых юрисдикциях может требовать и/или разрешать предоставление услуг определенной категорией лиц и в их интересах.В таких юрисдикциях услуги, предоставляемые в соответствии с этими законами и соответствующими применимыми условиями, разрешены в соответствии с настоящей политикой.
Как всегда, пассажиры и водители могут отменить поездку по любой причине. Несоблюдение правил Hitch, в том числе наших Норм сообщества, может привести к отмене поездки без возмещения средств. Мы оставляем за собой право удалять райдеров с платформы, если мы считаем, что они не действуют в соответствии с нашими TOS, принципами сообщества Hitch, политиками или общими стандартами обслуживания.
Есть вопросы?
Ознакомьтесь с другими статьями нашего справочного центра здесь или отправьте нам сообщение: [email protected]
Законы США о сцепке
Алабама Из Кодекса штата Алабама Раздел 32-5A-216
Пешеходы, предлагающие поездки, бизнес или рыбалку.
(a) Никто не должен стоять на проезжей части с целью вымогательства.
(Не спрашивайте о рыбалке. Шучу… это относится к рыбалке с мостов и т.д.Просто как бы подбросило нам то, как это читается).
Chris Noftz
Интернет-услуги
Аляска
(13) Ходьба пешком является традиционным способом передвижения на Аляске, поэтому автостоп разрешен, если не объявлено об этом. Я все еще жду официального ответа, но это то, что у меня есть на данный момент.
Аризона
Код 28-796 Пешеходы на проезжей части
A. Если предусмотрены тротуары, пешеходы не должны ходить вдоль и по прилегающей проезжей части.
Б.Если тротуары не предусмотрены, пешеход, идущий вдоль и по шоссе, должен идти, когда это практически возможно, только по левой стороне проезжей части или ее обочине, обращенной к движению транспорта, который может приближаться с противоположного направления.
C. Лицо не должно стоять на проезжей части с целью вымогательства у водителя транспортного средства.
Арканзас
Код 27-51-1205
Автостоп в Арканзасе является незаконным.
Боб Фишер
Калифорния
Код 21957
Ни один человек не должен стоять на проезжей части с целью выпросить у водителя транспортного средства поездку.
Колорадо
(1) Пешеходы, передвигающиеся или передвигающиеся в инвалидной коляске вдоль и по дорогам без тротуаров, должны передвигаться или передвигаться только по обочине дороги, насколько это практически возможно, от края проезжей части. Там, где нет ни тротуара, ни обочины дороги, любой пешеход, идущий или передвигающийся в инвалидной коляске вдоль и по шоссе, должен идти как можно ближе к внешнему краю проезжей части, а в случае проезжей части с двусторонним движением должен идти пешком. или двигаться только по левой стороне проезжей части навстречу транспортному средству, которое может подъехать с противоположного направления; за исключением того, что любое лицо, законно требующее поездки, может стоять по обе стороны такой дороги с двусторонним движением, где есть вид на приближающийся транспорт с обоих направлений.
(2) Никто не должен стоять на проезжей части с целью вымогательства у водителя частного транспортного средства. Для целей настоящего подраздела
(2) «проезжая часть» означает ту часть дороги, которая обычно используется для движения транспортных средств.
(3) Любому лицу, находящемуся под воздействием алкоголя или любого контролируемого вещества, как это определено в разделе 12-22-303 (7) CRS, или любого одурманивающего наркотика, запрещено ходить или находиться на нем. часть любой автомагистрали, обычно используемая для движения автотранспорта.
(4) Этот раздел, относящийся к пешеходам, также применим к всадникам животных.
(5) Любой город может своим постановлением регулировать использование пешеходами улиц и автомагистралей, находящихся под его юрисдикцией, в той мере, в какой это разрешено в соответствии с подразделом (6) настоящего раздела и разделами 42-4-110 и 42-4- 111, но никакое постановление, регулирующее такое использование улиц и автомагистралей способом, отличным от настоящего раздела, не вступает в силу до тех пор, пока не будут установлены официальные знаки или устройства, уведомляющие об этом, как того требует раздел 42-4-111 (2).
(6) Ни одно лицо не может предлагать поездку по любой автомагистрали, включенной в межгосударственную систему, как определено в разделе 43-2-101
(2), CRS, за исключением въезда на такую автомагистраль или выезда с нее или в местах, специально назначенный отделом транспорта; или, в случае чрезвычайной ситуации, влияющей на транспортное средство или его работу, водитель или пассажир транспортного средства с ограниченными возможностями может потребовать проезда по любой автомагистрали.
(7) Пешеходов можно подбирать только там, где есть достаточное дорожное пространство для выезда транспортных средств, а также не создавать опасности и не препятствовать движению транспорта.
Коннектикут
Сек. 53-181 Вымогательство поездок в автотранспортных средствах.
Любое лицо, которое на проезжей части или в пределах проезжей части любой общественной автомагистрали требует поездки в автомобиле, кроме общественного автобуса или такси, за исключением случаев аварии или чрезвычайной ситуации, считается совершить нарушение и быть оштрафованным на тридцать пять долларов, за исключением того, что любое лицо может, находясь на обочине любой дороги общего пользования, за исключением автомагистрали с ограниченным доступом, потребовать такой поездки.
Делавэр
Код 4147 Пешеходы, предлагающие поездки или деловые поездки.
(a) Никто не должен стоять на шоссе с целью вымогательства какой-либо работы, бизнеса или пожертвований от лица, находящегося в любом транспортном средстве.
(b) Никто не должен стоять на автомагистрали или вблизи нее с целью добиться наблюдения или охраны любого транспортного средства во время парковки или перед тем, как припарковаться на автомагистрали.
(c) Ни один человек не должен стоять на шоссе с целью просить подвезти.
(d) Никто и никогда не может быть заключен в тюрьму исключительно за нарушение пункта (c) настоящего раздела.
Флорида
Код 316.130 (5)
Никто не должен стоять на участке проезжей части, вымощенной для движения транспортных средств, с целью вымогательства, трудоустройства или бизнеса от лица, находящегося в любом транспортном средстве.
Грузия
Код 40-6-97
(a) Никто не должен стоять на проезжей части с целью вымогательства.
Гавайи
Пешеходы, вымогающие поездки, дела или внимание автомобилиста.
(a) Если иное не предусмотрено постановлением округа, никто не может стоять, ходить или иным образом занимать часть шоссе с целью вымогательства поездки, трудоустройства, бизнеса или пожертвований от лица, находящегося в любом транспортном средстве. .
Айдахо
49-709 ПЕШЕХОДЫ, ПРЕДЛАГАЮЩИЕ ПОЕЗДКИ ИЛИ БИЗНЕС.
(1) Никто не должен стоять на шоссе с целью вымогательства.
Иллинойс
5/11-1006 Сек. 11-1006 Пешеходы, предлагающие поездки или деловые поездки.
(a) Никто не должен стоять на проезжей части с целью вымогательства у водителя любого транспортного средства.
Индиана
IC 9-21-17-16 сек. 16.
Лицо не может стоять на проезжей части с целью выпросить поездку у лица, управляющего транспортным средством, за исключением случаев, когда лицо, выпрашивающее поездку, сталкивается с чрезвычайной ситуацией на проезжей части, и в этом случае лицо может обеспечить поездку для получения помощи.
Как добавлено PL2-1991, SEC.9.IC 9-21-8-20
сек. 20.
Департамент транспорта штата Индиана может постановлением или приказом, внесенным в его протокол, а местные органы власти могут своим постановлением в отношении любой системы автомагистралей или автомагистралей между штатами, находящейся под их юрисдикцией, запретить использование шоссе пешеходами, велосипедистами. , или другим немоторизованным транспортом, или лицом, управляющим мотоциклом. Департамент транспорта штата Индиана или местные органы власти, принимающие запрещающие правила, должны установить и поддерживать официальные знаки на автостраде или системе автомагистралей между штатами, к которым применяются правила.Если установлены знаки, лицо не может нарушать ограничения, указанные на знаках.
Сьюзен Дин, сержант
Полиция штата Индиана
Исполнительный офис
Айова
321.331 Пешеходы просят аттракционы.
Никто не должен стоять на проезжей части с целью вымогательства у водителя любого частного транспортного средства.-600x600.jpg)
Ничто в этом разделе или этой главе не должно толковаться как препятствующее любому пешеходу стоять на той части шоссе или проезжей части, которая обычно не используется для движения транспортных средств, с целью вымогательства у водителя любого транспортного средства.
Нарушение этого закона наказывается штрафом в размере десяти долларов.
Сэм Ноулз, начальник отдела
Бюро обслуживания программ
Департамент общественной безопасности штата Айова
Канзас
Код 8-1538 Предложение поездок, деловых поездок или пожертвований; исключение.
(a) Никто не должен стоять на проезжей части с целью вымогательства.
Кентукки
Код 189.570 (19)
Никто не должен стоять на дороге общего пользования, чтобы попросить подвезти.
Луизиана
Пешеходы, предлагающие поездки или деловые поездки
A. Никто не должен стоять на дороге общего пользования с целью вымогательства поездки, трудоустройства или бизнеса у водителя или пассажира любого транспортного средства.
Мэн
Автостоп запрещен
1. Определение. Как используется в этом разделе, «автостоп» означает попытку словами, жестами или иным образом просить, приглашать или обеспечивать перевозку в автомобиле, не предназначенном для перевозки пассажиров по найму, за исключением случаев, когда автостопщик известен водителю или пассажиру.
2. Нарушение. Человек совершает нарушение правил дорожного движения, если этот человек путешествует автостопом по:
A. Проезжая часть пути общего пользования; [1993, с.
B. Автострада с ограниченным доступом, включая, помимо прочего, магистраль штата Мэн; или [1993
C. Любая часть общественного пути в ночное время. [1993
3. Исключение. Этот раздел не запрещает обращение за помощью в случае несчастного случая или со стороны больных или обращение за помощью для больных, если болезнь является добросовестной и существует чрезвычайная ситуация.[1993
4. Регулирование. Муниципалитет может регулировать или запрещать автостоп на дорогах общего пользования своим постановлением.
Департамент транспорта может регулировать или запрещать автостоп по государственной или государственной автомагистрали в интересах безопасности в тех местах, где могут возникнуть проблемы, существует ограниченная видимость или серьезные дорожные конфликты или другие факторы безопасности. [1993
5. Проводка. Район, в котором автостоп регулируется или запрещается, должен быть четко обозначен вывешенными знаками.[1993
6. Конфискация. За нарушение пункта 2 может быть назначена конфискация в размере не более. [1993.
сержант Ян Стетсон Рейнольдс
Начальник отдела инспекций
Отряд К
Полиция штата Мэн
Станция State House 20
Огаста, Мэн 04333-0020
207-624-8939
Мэриленд
Код 21-507 Определенные действия пешеходов запрещены.
(a) Вымогательство поездок, трудоустройства или бизнеса.- За исключением человека, находящегося в инвалидном транспортном средстве, который обращается за помощью к другому транспортному средству, лицо не может стоять на проезжей части, чтобы просить водителя о поездке, трудоустройстве или бизнесе от лица, находящегося в любом транспортном средстве.
(b) Призыв лиц наблюдать или охранять транспортное средство.- Лицо не может стоять на шоссе или рядом с ним, чтобы просить любое другое лицо наблюдать или охранять любое транспортное средство, пока оно припарковано или собирается припарковаться на шоссе.
(c) Округ Чарльз. В округе Чарльз нельзя стоять на проезжей части, разделительной полосе или перекрестке, чтобы вымогать деньги или пожертвования любого рода от водителя или пассажира транспортного средства.
Массачусетс
Массачусетс 81-A
Водитель транспортного средства, использующего магистраль или городскую систему автомагистралей, который отказывается платить пошлину, установленную властями, или уклоняется или пытается уклониться от уплаты пошлины, установленной власти могут быть арестованы без ордера. Тот, кто с целью добиться проезда по магистрали или системе городских автомагистралей выставляет знак, сигнализирует движущемуся транспортному средству, вызывает остановку транспортного средства или стоит на территории власти перед съездом или проезжей частью магистрали.
может быть арестован без ордера и подлежит наказанию в виде штрафа в размере не более пятидесяти долларов.Лицо, которому был причинен ущерб его имуществу в результате осуществления любого из полномочий, предоставленных настоящей главой, может взыскать свой ущерб с органа власти в соответствии с главой семьдесят девять. Запрещено автостопом на поворотных пиках.
Мичиган
Хотя в штате Мичиган нет закона об автостопе, существует несколько разделов Кодекса транспортных средств штата Мичиган, которые могут применяться к автостопщикам как к пешеходам. Пешеход определяется в разделе 257.39 как «любое лицо, находящееся в движении».
Раздел 257.655 гласит: «Там, где предусмотрены тротуары, пешеходы не должны идти по основному проезжей части шоссе. Если тротуары не предусмотрены, пешеходы должны, когда это практически возможно, идти по левой стороне шоссе, лицом к ближайшему проходящему транспорту».
Раздел 257.676b гласит: «Лицо, не имеющее полномочий, не должно блокировать, препятствовать, препятствовать или иным образом мешать нормальному движению транспортных средств или пешеходов на общественной улице или шоссе в этом штате с помощью баррикад, объектов.
, или устройство, или с его или ее личностью.» Это может включать в себя остановку транспортного средства на проезжей части, чтобы подобрать пешехода, если это мешает движению транспорта.
, раздел 257.679a, гласит:
Наконец, раздел 7.13 Единого дорожного кодекса для городов, поселков и деревень прямо запрещает движение автостопом в пределах любой муниципалитет, принявший кодекс в качестве местного постановления, в котором говорится: «Никто не должен стоять на проезжей части с целью вымогательства, работы или бизнеса у водителя или пассажира любого транспортного средства.» Муниципалитет, не принявший кодекс, также может принять постановление против автостопа.
Надеюсь, это ответ на ваш вопрос. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне, если вам потребуется дополнительная информация.
Сержант Лэнс Р. Кук
Полиция штата Мичиган
Служба дорожного движения Раздел
Код автомобиля Единица
(517) 336-6660
Миннесота
169,22 Автостоп; вымогательство бизнеса.
Подраздел 1.Просят ездить. Никто не должен стоять на проезжей части с целью вымогательства у водителя любого частного транспортного средства.
Джек Джарп, отдел защиты прав потребителей
Офис Майка Хэтча, генерального прокурора
Штат Миннесота
www.ag.state.mn.us
[email protected]
Миссисипи
Код 63-3-1109 Привлечение пешеходов.
Никто не должен стоять на проезжей части с целью вымогательства у водителя любого частного транспортного средства.
Миссури
До тех пор, пока автостопщик не мешает движению транспорта и не мешает движению, это разрешено. Есть законы, запрещающие кемпинг в зонах отдыха.
Спасибо
Отдел общественной информации и образования
Дорожный патруль штата Миссури
Ответить на: [email protected]
Монтана
Код 61-8-507
от лица, находящегося в любом транспортном средстве.
Небраска
Код 60-6,157 Пешеходы, предлагающие поездки или деловые поездки; запрещенное действие:
(1) Ни одно лицо не может стоять на проезжей части с целью вымогательства поездки, работы, пожертвований или бизнеса от лица, находящегося в любом транспортном средстве.
Невада
NRS 484.331 Раздел 3
Человек не должен стоять на шоссе, чтобы просить водителя или любого пассажира транспортного средства подвезти или сделать какое-либо дело.
НРС 484.065
Автомагистраль означает всю ширину между ограничительными линиями каждого пути, предназначенного для государственных органов, когда какая-либо часть пути открыта для использования населением в целях движения транспортных средств, независимо от того, обслуживает ли этот путь государственный орган.
Генеральная прокуратура
555 Райт Уэй
Карсон-Сити, Невада 89711
775-684-4602
Нью-Гемпшир
Код 265:40 Пешеходы, предлагающие поездки или деловые поездки.
I. Никто не должен стоять на проезжей части проезжей части с целью вымогательства поездки, трудоустройства, бизнеса или пожертвований от лица, находящегося в любом транспортном средстве.
II. Никто не должен стоять на проезжей части улицы или пути или вблизи нее с целью обеспечения наблюдения или охраны любого транспортного средства, когда оно припарковано или собирается припарковаться на улице или пути.
III. Любое лицо имеет законное право путешествовать автостопом или просить подвезти человека, находящегося в любом транспортном средстве, по любой дороге или пути, или дороге с ограниченным доступом и шоссе, при условии, что лицо при этом не стоит на асфальтированном участке дороги. или путь.
IV. Ни одно лицо не может сигнализировать движущемуся транспортному средству или останавливать транспортное средство на любом общественном транспортном средстве с целью вымогательства или продажи входного билета на развлекательное или спортивное мероприятие.
Нью-Джерси
Код 39:4-59 Попрошайничество запрещено
Никто не должен стоять на шоссе с целью или во время вымогательства у водителя любого транспортного средства, кроме омнибуса или трамвая. .
Нью-Мексико
Код 66-7-340 Пешеходы, предлагающие поездки или деловые поездки.
A. Никто не должен стоять на проезжей части с целью вымогательства поездки, трудоустройства или бизнеса от водителя или пассажира любого транспортного средства.
Нью-Йорк
Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении:
TextSection 1157. Пешеходы, предлагающие поездки или деловые поездки.
(a) Ни одно лицо не должно стоять на проезжей части с целью вымогательства, вымогательства или продажи водителю любого транспортного средства.
NYSP — Служба дорожного движения
Северная Каролина
Н.C. Генерал Стат. 20-175. Пешеходы, предлагающие поездки, работу, бизнес или денежные средства на дорогах или улицах
(a) Ни одно лицо не может стоять на каком-либо участке автомагистралей штата, кроме как на обочине, с целью вымогательства у водителя любого транспортного средства.
(b) Ни один человек не должен стоять или слоняться по основной проезжей части, включая обочины и разделительную полосу любой государственной автомагистрали или улицы, за исключением тротуаров, или останавливать любое транспортное средство с целью получения работы, бизнеса или пожертвований от водителя или пассажир любого автомобиля, который препятствует нормальному движению по дорогам или улицам общего пользования: при условии, что положения настоящего подраздела не применяются к лицензиатам, сотрудникам или подрядчикам Министерства транспорта или любого муниципалитета, занимающегося строительством или техническим обслуживанием или при проведении транспортных или инженерных изысканий.
(c) Отменено Законами о сессиях 1973 г., c. 1330, с. 39.
МНЕНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПРОКУРОРА
МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПОСТАНОВЛЕНИЕ В КОНФЛИКТЕ С РАЗДЕЛОМ. — Муниципальное постановление, разрешающее продажу газет и товаров на перекрестках транспортных островков, противоречило этому разделу в той мере, в какой это постановление имело целью санкционировать действия, препятствующие нормальному движению транспорта на дорогах общего пользования.
См. заключение Генерального прокурора г-ну Дж.М. Линч, PE, государственный инженер дорожного движения, Департамент транспорта Северной Каролины, 59 N.C.A.G. 45 (1989).
ДЕЙСТВИЯ, НЕ ЯВЛЯЮЩИЕСЯ НАРУШЕНИЕМ РАЗДЕЛА. — Стоять или слоняться без дела на основном проезжей части дороги и добиваться работы, бизнеса или пожертвований от водителя или пассажира автомобиля не является нарушением этого раздела, если эти действия не препятствуют нормальному движению транспорта. . См. мнение Генерального прокурора г-ну Карлу В. Вентерсу, 41 N.К.А.Г. 528 (1971). Исаак Эйвери, III
Северная Дакота
NDCC 39-10-34
Ни один человек не может стоять на проезжей части (в этом состоянии, включая обочину) с целью попросить подвезти.
Лиз Брокер
Помощник руководителя/PIO
Генеральная прокуратура Северной Дакоты
(701) 328-2210
[email protected]
Огайо
[4511.05.1] 4511.051 Запреты на использование автострад.
Ни одно лицо, если иное не указано сотрудником полиции, не имеет права:
(A) В качестве пешехода занимать какое-либо пространство в пределах полосы отчуждения автострады, за исключением: зоны отдыха; на объекте, который отделен от проезжей части и обочин автострады и спроектирован и соответствующим образом обозначен для использования пешеходами; при выполнении общественных работ или служебных обязанностей; в результате чрезвычайной ситуации, вызванной аварией или поломкой автотранспортного средства; или получить помощь;
(B) Занимать любое пространство в пределах полосы отвода автострады, используя: гужевой транспорт; ездовое или ведомое животное; пасущиеся животные; тележка; велосипед, за исключением объектов, отделенных от проезжей части и обочин автострады и спроектированных и соответствующим образом обозначенных для использования на велосипеде; велосипед с прикрепленным мотором; цикл с приводом от двигателя, мощность двигателя которого не превышает пяти тормозных лошадиных сил; сельскохозяйственный трактор; сельскохозяйственная техника; кроме как при выполнении общественных работ или служебных обязанностей.
Оклахома
Оклахома запрещает автостоп только по магистралям. Устав штата Оклахома, раздел 47, раздел 11-1401, подраздел D, гласит:
D. Любому лицу запрещается передвигаться по магистрали пешком, за исключением случаев, когда он покидает или обслуживает неисправное транспортное средство, или для любого лица, путешествующего автостопом на магистраль.
Оклахома имеет разветвленную систему магистралей. Карта доступна в Интернете на веб-сайте Транспортного управления Оклахомы:
.
http://www.ота.state.ok.us/
Кроме того, есть некоторые автомагистрали, где Департамент транспорта Оклахомы разместил знаки «Осторожно, автомобилисты» из-за непосредственной близости федеральных тюрем или тюрем штата и возможности того, что автостопщики могут сбежать из заключенных. Одно место я могу вспомнить на данный момент
находится на межштатной автомагистрали 40 недалеко от Эль-Рино, примерно в 30 милях к западу от Оклахома-Сити.
Это, без сомнения, будет проблемными местами для автостопщиков.
Если я могу быть вам полезен в этом вопросе, пожалуйста, свяжитесь со мной снова.
Дэвид Битти
Менеджер по законодательным и специальным проектам
Департамент общественной безопасности штата Оклахома
Орегон
(проезжая часть)
814.060 Неиспользование пешеходного туннеля или надземного перехода; штраф
814.070 Неправильное расположение или неправильное движение по шоссе; штраф
814.080 Незаконное автостоп; штраф
814.090 Незаконное вымогательство на шоссе или вблизи него; Штраф
Пенсильвания
Код 601.11. Автостоп.
Приглашение к поездке, широко известное как автостоп, запрещено, а также запрещено останавливать или позволять транспортному средству стоять, пока автостопщики садятся на борт.
Род-Айленд
Код 31-18-12 Автостоп по дороге.
Никто не должен стоять на проезжей части с целью вымогательства у водителя любого транспортного средства.
Южная Каролина
Пешеходы, предлагающие поездки или деловые поездки.Пешеходам запрещено движение по автомагистралям.
(A) Ни одно лицо в качестве пешехода, если иное не указано сотрудником правоохранительных органов, не должно занимать какое-либо пространство в пределах проезжей части и обочины основного объекта автострады, кроме как для выполнения общественных работ или служебных обязанностей, в результате чрезвычайной ситуации, вызванной аварией или поломкой автомобиля, или для получения помощи.
Запреты, налагаемые настоящим подпунктом на использование автострад, не распространяются на подъездные пути вдоль автомагистралей.
(B) Лицо, нарушающее положения настоящего раздела, признается виновным в правонарушении и в случае осуждения должно быть оштрафовано на сумму не более ста долларов или лишено свободы на срок не более тридцати дней.
Капитан Майкл Дж. Такер
Штаб дорожного патруля
5400 Брод Ривер Роуд
Колумбия, Южная Каролина 29212
Офис: (803) 896-8133
Факс: (803) 896-7922
Tucker_MichaelJ@scdps.
state.sc.us
Южная Дакота
Код 32-27-5
Автомагистрали без тротуаров — Обязанность идти навстречу движению транспорта — Нарушение как мелкое правонарушение.Там, где тротуары не предусмотрены, любой пешеход, идущий вдоль или по шоссе, должен, когда это практически возможно, идти только по левой стороне проезжей части или ее обочине, обращенной к движению транспорта, который может приближаться с противоположного направления. Нарушение этого раздела является мелким правонарушением.
Единственное, что я смог найти в Южной Дакоте.
Теннесси
Код 0400-2-2-.04. ПРОСЬБА И ПРОСЬБА.
(1) Попрошайничество запрещено.
(2) Автостоп или вымогательство транспорта запрещены.
(3) Любое коммерческое вымогательство без разрешения запрещено: при условии, что настоящий раздел не применяется к сделкам с уполномоченными концессионерами.
ПРАВИЛА И ПОЛОЖЕНИЯ ТЕННЕССИ
0400. ДЕПАРТАМЕНТ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ОХРАНЫ ТЕННЕССИ
0400-2.
ОТДЕЛ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПАРКОВ
ГЛАВА 0400-2-2. ОБЩЕСТВЕННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И ОТДЫХ
Техас
Код 552.007. Вымогательство пешеходами
(a) Лицо не может стоять на проезжей части, чтобы вымогать поездку, пожертвование, трудоустройство или бизнес от лица, находящегося в транспортном средстве, за исключением того, что лицо может стоять на проезжей части, чтобы вымогать благотворительный взнос, если это разрешено сделать это местными властями, в ведении которых находится проезжая часть.
Юта
Код 41-6-82 (4)
Лицо не может сидеть, стоять или слоняться по проезжей части или рядом с ней с целью вымогательства у лица, находящегося в любом транспортном средстве, поездки, взносов, работу, парковку, наблюдение или охрану транспортного средства или другой бизнес.
Вермонт
Дорожные ходатайства.
(a) За исключением случаев, предусмотренных в подразделе (b) настоящей статьи, ни одно лицо не может стоять в пределах проезжей части дороги, как определено в подразделе (32) статьи 4 настоящего раздела, с целью вымогательства поездки, взносов, занятость или бизнес от лица, находящегося в любом транспортном средстве.
Сильвия Мартин
Веб-мастер VSP
Вирджиния
Код 46.2-929 Пешеходы просят аттракционы.
Пешеходы не должны стоять или останавливаться на проезжей части с целью вымогательства.
Вашингтон
RCW 46.61.255 Пешеходы, предлагающие поездки или деловые поездки.
(1) Ни одно лицо не может стоять на дороге общего пользования или рядом с ней в любом месте, где автомобиль не может безопасно остановиться на основной проезжей части с целью вымогательства поездки для себя или другого лица, находящегося в любом транспортном средстве. .
(2) Любое лицо должно считаться незаконным для любого лица, вымогающего поездку для себя или другого лица в пределах полосы отвода любого объекта с ограниченным доступом, за исключением таких областей, где разрешение на это дано и размещено дорожным управлением штат, округ, город или поселок, в юрисдикции которого находится шоссе.
(3) Положения подразделов (1) и (2) выше не должны толковаться как препятствующие тому, чтобы лицо, движущееся по дороге общего пользования, просило или водитель транспортного средства совершил поездку, когда действительно существует чрезвычайная ситуация, а также препятствовать тому, чтобы лицо подавало сигнал или запрашивало перевозку у пассажирского перевозчика с целью стать его пассажиром по найму.
(4) Никто не должен стоять на проезжей части с целью поиска работы или бизнеса у водителя или пассажира любого транспортного средства.
(5) Никто не должен стоять на улице или в непосредственной близости от улицы или шоссе с целью обеспечения наблюдения или охраны любого транспортного средства, когда оно припарковано или собирается припарковаться на улице или шоссе.
(6)(a) За исключением случаев, предусмотренных в (b) настоящего подраздела, штат имеет преимущественную силу в отношении регулирования автостопа в любой форме, и ни один округ, город или поселок не должны предпринимать никаких действий, противоречащих положениям этого раздела.
(b) Округ, город или поселок могут регулировать или запрещать автостоп в районе, в котором, как установлено, имеет место проституция, и что регулирование или запрет автостопа поможет уменьшить проституцию в этом районе. Автостоп запрещен там, где это запрещают знаки, или на автострадах с ограниченным доступом (I-5).
См. RCW 46.61.255
Веб-мастер — Вопросы
Связи с правительством и СМИ
Патруль штата Вашингтон
вопросы@wsp.wa.gov
Западная Вирджиния
Код 17C-10-6. Пешеходы на проезжей части; вымогательство поездок.
(a) Там, где предусмотрены тротуары, пешеходам запрещается ходить вдоль и по прилегающей проезжей части.
(b) Там, где тротуары не предусмотрены, любой пешеход, идущий вдоль и по шоссе, должен, по возможности, идти только по левой стороне проезжей части или ее обочине, лицом к движению транспорта, который может приближаться с противоположного направления.
(c) Никто не должен стоять на проезжей части с целью вымогательства у водителя любого транспортного средства.
Код 17C-10-7 Штраф для пешеходов, нарушающих положения данной статьи.
Любое лицо, нарушающее положения настоящей статьи, признается виновным в совершении правонарушения и в случае признания его виновным подлежит штрафу в размере не более ста долларов; при повторном осуждении в течение одного года после этого налагается штраф в размере не более двухсот долларов; а при третьем или последующем осуждении налагается штраф в размере не более пятисот долларов.
Висконсин
Код 346.29 Стоять или слоняться без дела на проезжей части или шоссе запрещено.
346.29(1)
(1) Ни одно лицо не может находиться на проезжей части с целью вымогательства у водителя любого транспортного средства, кроме общественного пассажирского транспортного средства.
346.29(2)
(2) Ни один человек не может стоять или бездельничать на любой проезжей части, кроме как в зоне безопасности, если такое действие препятствует законному движению транспорта.
346.29(3)
(3) Никто не должен находиться на мосту или подходе к нему с целью использования такого моста или подхода для рыбной ловли или плавания, когда орган, отвечающий за содержание дороги, установил знаки, указывающие на то, что ловля рыбы или плавание с такого моста или подход запрещен.
346.30 Штраф за нарушение разделов с 346.23 по 346.29.
346.30(1)
(1)
346.30(1)(а)
(a) Любой пешеход, нарушающий п.
346.23, 346.24 (2), 346.25, 346.28 или 346.29 могут быть потребованы штрафные санкции не меньше и не больше, чем за первое правонарушение, и не меньше и не больше, чем за второе или последующее осуждение в течение года.
сержант Уильям А. Харли
Патруль штата Висконсин
Штаб-квартира подразделения, Мэдисон
(608) 267-4590
[email protected]
Вайоминг
Код 31-5-606 Вымогательство на улицах и шоссе.
(a) Ни одно лицо не может находиться на шоссе с целью вымогательства поездки, работы, бизнеса или пожертвований от лица, находящегося в любом транспортном средстве.Это
пункт не распространяется на лиц, пытающихся получить помощь для транспортных средств с ограниченными возможностями.
сержант. С. Таунсенд
Wyoming Highway Patrol
Законно ли путешествовать автостопом и подбирать автостопщиков?
Автостоп составляет основу американского фолк-рока и фильмов ужасов и зависит от добрых намерений как водителей, так и автостопщиков.
Но законы штатов и федеральные постановления могут помешать вам на законных основаниях воспользоваться американским автостопом, если вы не будете слишком осторожны.
Так законно ли путешествовать автостопом или подбирать попутчиков? Вот общий обзор:
Законы штатов различаются в отношении автостопа
Как и следовало ожидать, 50 штатов не согласны с тем, как регулировать автостопщиков. Как правило, штаты попадают в одну из трех категорий в отношении автостопа:
.- Разрешено, но не на дороге . Подавляющее большинство штатов позволит вам заказать поездку, находясь на обочине шоссе, если вы физически не находитесь в дороге.В большинстве этих законов, как и в Калифорнии, есть общие законы, запрещающие автостопщикам стоять на «проезжей части» с целью попросить подвезти. «Дороги» в этих штатах не включают общественные тротуары или обочины шоссе.
- Разрешено, но не на «проезжих участках» дороги. Возможно, в попытке обезопасить автостопщиков и других пешеходов некоторые штаты запрещают автостоп как на обочине дороги , так и на обочине . Например, во Флориде закон запрещает автостоп на любом «участке дороги с твердым покрытием для движения транспортных средств».
- Совсем не разрешено . В некоторых штатах до сих пор в целом запрещены действия по предложению поездок вблизи шоссе или проезжей части, где нет тротуара. Юта — одна из них.
Например, во Флориде закон запрещает автостоп на любом «участке дороги с твердым покрытием для движения транспортных средств».В любом из этих штатов сотрудник полиции может задержать и допросить вас, если он или она считает, что вы подвергаете опасности себя или водителей, пытаясь поймать попутку.
- Проблемы с законом мешают вашей повседневной жизни? Просмотрите Справочник юристов FindLaw.com, чтобы найти адвоката, который подходит именно вам.
Федеральный регламент автостопа
Настоящего федерального закона, регулирующего автостоп на национальных шоссе и проселочных дорогах, не существует, но если вы находитесь на федеральной земле (вероятнее всего, в федеральном парке), вам стоит дважды подумать об автостопе. Федеральные правила, установленные Министерством внутренних дел, прямо запрещают автостоп «за исключением специально отведенных мест» и по усмотрению федерального правительства.
Неясно, насколько хорошо соблюдается это правило, но оно может убедить автостопщиков дружить со смотрителями парка.
Подбор автостопщиков
Как правило, нет правил, запрещающих подбирать автостопщиков, хотя может быть некоторая общая опасность при поездке с совершенно незнакомым человеком. Возможно, вы подбираете дружелюбного путешественника или следующего подозреваемого в убийстве.
Будь то автомобиль или автостоп, старайтесь быть в безопасности на дороге.
Связанные ресурсы:
Вам не нужно решать это самостоятельно – обратитесь за помощью к юристу
Встреча с юристом может помочь вам понять, какие у вас есть варианты и как наилучшим образом защитить свои права.Посетите наш каталог адвокатов, чтобы найти рядом с вами адвоката, который может помочь.
Буксировочное оборудование (Нарушение сцепки) | CVC 29003
Билет для буксировки оборудования (нарушение сцепки) будет стоить вам 196 долларов США и штрафа плюс 1000 долларов США + страховых выплат и штрафов.
Снайперы билетов могут помочь оспорить это предполагаемое нарушение всего за 179 долларов США, а после увольнения отменят любые будущие повышения страховки, баллы DMV и автошколу .Борьба с моим билетом сейчас Буксировочное оборудование CVC 29003Следите за дорогами
Сколько раз мы ехали по дороге или шоссе и смотрели налево или направо, чтобы увидеть транспортное средство, буксирующее что-то неправильно? Важно знать правильный и неправильный метод и способы буксировки, прежде чем выезжать на открытую дорогу. Оператору любого буксирного устройства необходимо проверить электрические компоненты, такие как системы отрыва, фонари прицепа и тормоза, чтобы убедиться в их исправности.
Определение правильного класса предметов, которые мы хотим перевозить, помогает водителям при использовании тягово-сцепных устройств и сцепных устройств. Класс максимальной грузоподъемности и размер отверстия приемника определяют классификацию сцепок. Размеры классов варьируются от I до V в зависимости от размера буксируемого объекта. Каждый класс немного отличается в зависимости от применения и возможностей каждого прицепа.
Надлежащий приемник сцепного устройства и шаровое крепление жизненно важны для правильной буксировки предмета. После того, как водитель выбрал сцепное устройство, важно установить правильную шаровую опору для балансировки прицепа. Водитель не хочет делать предположения при использовании сцепных устройств или аксессуаров во время буксировки. Если вы когда-нибудь сомневаетесь, задайте вопросы сертифицированному водителю класса А.
- Наш первый класс состоит из приемников малой грузоподъемности, которые обычно устанавливаются на небольшие внедорожники или легковые автомобили. Максимальная полная масса прицепа класса I для буксировки составляет 2000 фунтов. со скоростью языка 200 фунтов. Для сцепок класса I требуется приемная труба 1-1/4” x 1-1/4” для крепления шара. Обычно мы видим, что эти сцепки используются для буксировки легких грузов средней тяжести, например, мотоциклов, лодок и небольших прицепов.
Максимальная полная масса прицепа класса I для буксировки составляет 2000 фунтов. со скоростью языка 200 фунтов. Для сцепок класса I требуется приемная труба 1-1/4” x 1-1/4” для крепления шара. Обычно мы видим, что эти сцепки используются для буксировки легких грузов средней тяжести, например, мотоциклов, лодок и небольших прицепов. - Класс II состоит из приемников средней мощности, которые в основном подключаются к небольшим грузовикам, минивэнам или седанам среднего размера. Максимальная полная масса прицепа класса II для буксировки составляет 3500 фунтов.со скоростью языка 350 фунтов. Для сцепок класса II требуется приемная труба 1-1/4” x 1-1/4” для крепления шара. Обычно эти сцепки используются для умеренной буксировки снегоходов, небольших кемперов и лодок среднего размера.
- Сцепные устройства класса III обеспечивают универсальность при буксировке. Обычно они устанавливаются на минивэны, полноразмерные внедорожники и пикапы. Максимальная полная масса третьего класса колеблется от 3500 фунтов. до 6000 фунтов. со скоростью языка от 350 до 600 фунтов.Сцепки, в которых используется приемная труба 2 x 2 дюйма с шаровым креплением, подходят для буксировки лодок среднего размера, универсальных прицепов и кемперов среднего размера.
Максимальная полная масса третьего класса колеблется от 3500 фунтов. до 6000 фунтов. со скоростью языка от 350 до 600 фунтов.Сцепки, в которых используется приемная труба 2 x 2 дюйма с шаровым креплением, подходят для буксировки лодок среднего размера, универсальных прицепов и кемперов среднего размера. - В классе IV у нас есть усиленные сцепные устройства, которые используются для наших больших внедорожников и тяжелых грузовиков. В этом классе также используется ствольная труба 2 x 2 дюйма с шаровым креплением. Сцепки класса IV имеют полную массу прицепа для буксировки от 6 000 до 10 000 фунтов. с весом языка от 600 до 1000 фунтов. Обычно эти сцепки используются для буксировки лодок, игрушечных самосвалов и больших кемперов.
- Класс V предназначен для наших тяжелых нападающих, перевозящих самые тяжелые модели, установленные на задней части тягача. Эти приемники сцепки обычно устанавливаются на коммерческие грузовики и большегрузные автомобили. Полная масса прицепа, перевозящего тяжелых нападающих, составляет более 10 000 фунтов. с язычком весом от 1000 фунтов. до 1200 фунтов. Сцепки класса V увеличиваются до размера приемной трубы 2-1/2” x 2-1/2” для шарового крепления. В классе V мы находим буксировку тяжелых грузов, включая прицепы всех размеров, полноразмерные кемперы и большие лодки.
Полная масса прицепа, перевозящего тяжелых нападающих, составляет более 10 000 фунтов. с язычком весом от 1000 фунтов. до 1200 фунтов. Сцепки класса V увеличиваются до размера приемной трубы 2-1/2” x 2-1/2” для шарового крепления. В классе V мы находим буксировку тяжелых грузов, включая прицепы всех размеров, полноразмерные кемперы и большие лодки.(a) Инструкция CVC 29003 сообщает водителям о том, что надлежащий вес, прикладываемый к каждой сцепке или сцепному устройству для буксировки, должен быть конструктивно прочным и быть правильно и надежно установленным. Надлежащее усиление крепления и сцепного устройства обеспечивает соответствующую прочность и долговечность, чтобы предотвратить любые ненужные деформации или повреждения буксировочных элементов рамы.
(b) Принадлежности, такие как дышло, дышло и другие правильные соединения между буксирующими и буксируемыми транспортными средствами, должны быть надежно закреплены и конструктивно безопасны для приводимого веса.
(c) Когда приподнятая часть автомобиля буксируется другим транспортным средством с помощью буксировочной тележки, требуются другие средства усиления и надежного крепления с использованием двух отдельных тросов, цепей или подобных устройств для избегайте неустойчивости или разделения буксируемого автомобиля и буксировочной тележки.
Вы получили штраф за нарушение правил дорожного движения штата Калифорния для CVC 22400?Вы несете тяжелый груз, потому что недавно получили нарушение CVC 29003? Неправильная сборка сцепного устройства и сцепного устройства влечет за собой минимальный штраф в размере 196 долларов США и балл в вашей лицензии. Нарушение одного пункта CVC 29003, отмеченное в ваших водительских правах, может привести к увеличению ставки страхового взноса на срок до трех лет.
Наша команда может помочь.Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о ваших возможностях с цитатой или отправьте заявку на бесплатную проверку.