Фаркоп ВАЗ-1118/1117/2194 Калина Седан/Унив-л 2005-, Гранта Седан/Лифтбек 2011-16 без элект
Каталог товаровПоиск по разделамПоиск по параметрамЛичный кабинетГлавная страница → Каталог запчастей: Фаркопы →
все товары раздела
| Код товара: | 104124 |
| Артикул: | ORIS 1218-A |
| Производитель: | ORIS 1218-A |
| Наличие: | 2 шт. |
| Цена: |
4 300 ₽ |
| Корзина: |
Товар в Корзине
|
Фаркопы изготавливаются только из качественного, толстолистового металла, что обеспечивает долговечность изделия. Проектирование фаркопа производится с применением компьютерных технологий. Точность размеров заготовок из листового материала обеспечивается использованием современной универсальной установки лазерной резки. При покраске тягово-сцепных устройств используется технология катафореза. Контроль размеров при проектировании и испытаниях осуществляется при помощи современной координатно-измерительной машины. К каждому фаркопу прилагается инструкция по установке. Компания «Бозал-Орис» имеет сертификат ISO 9001 и сертификат автопроизводителей ISO/TS 16949.
Инструкция по монтажу и эксплуатации
- О компании
- Автокаталоги
- Услуги
Поиск по всем разделам
Схема проезда
Корзина
пока пусто.
..
Личный кабинет
- Мои заказы
- Гараж
- Блокнот
+7 (495) 641-51-00
Фаркоп ВАЗ-1118/1117/2194 Калина Седан/Унив-л 2005-, Гранта Седан/Лифтбек 2011-16 без элект
Фаркоп ВАЗ 2190 Лада Гранта седан 2012-2016, ВАЗ 1118 Калина седан 2004-2011, ВАЗ 1117 Калина универсал 2007-2015, Datsun on-Do седан 2014-, Лада Гранта лифтбек 2014-2015, Лада Калина Кросс универсал 2014-2015 крепление шара на двух болтах арт. 2190.01.C
Багажники, фаркопы, автобоксы
620026, г. Екатеринбург
Выберите городЕкатеринбургТюменьПермьЧелябинскКурганХанты-МансийскСалехардОмскСургутХМАОЯНАОАлтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьЗабайкальский крайИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКрымский федеральный округКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьМагаданская областьМурманская областьНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Северная Осетия — АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайЧелябинская областьЧувашская РеспубликаЯрославская областьАбаканАдлерАлуштаАльметьевскАнапаАнгарскАпатитыАрмавирАрмянскАртёмАрхангельскАстраханьАчинскБалаковоБарнаулБахчисарайБелгородБелорецкБелоярскийБердскБерезникиБерезовскийБийскБлаговещенскБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБудённовскБузулукВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВоронежВыборгГеленджикГлазовСеверскГубкинскийДжанкойДзержинскДимитровградЕвпаторияЗабайкальскЗеленоградЗеленодольскЗлатоустИвановоИжевскЙошкар-ОлаИркутскИшимКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамышинКачканарКемеровоКерчьКировКогалымКомсомольск-на-АмуреКостромаКотласКраснодарКрасноперекопскКраснотурьинскКрасноуфимскКрасноярскКузнецкКуйбышевКунгурКурскЛангепасЛеснойЛипецкЛюдиновоМагаданМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадымНальчикНевинномысскНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовокузнецкНовомосковскНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНоябрьскНяганьОбнинскОбьОзёрскОктябрьскийОрёлОренбургОрскПензаПервоуральскПетрозаводскПетропавловск-Камчатскийпоселок городского типа Забайкальскпоселок городского типа ЧерноморскоеПрокопьевскПсковПятигорскРадужныйРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСамараСаранскСарапулСаратовСевастопольСеверодвинскСеровСибайСимферопольСмоленскСоветскийСоликамскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСудакСухой ЛогСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТарко-СалеТверьТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаУлан-УдэУльяновскУрайУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскЧайковскийЧебоксарыЧереповецЧернушкаЧитаЧусовойШадринскШахтыЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЮжноуральскЮрюзаньЯлтаЯрославльАлматыАстанаШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейКостанайУральскАтырауКызылордаПетропавловскАктауКокшетауТалдыкорганЭкибастузДостижение новых высот благодаря передовым технологиям и растущему автопарку
Команда Cranecorp, включая Адриана Третьего (крайний слева), генерального директора Рода Уайта (третий слева) и Рика Мусарра (в центре, третий справа).
Cranecorp Australia добилась одного из своих самых впечатляющих успехов в начале этого года, когда подписала многомиллионную сделку о покупке со специализированным частным инвестором Viburnum Funds.
Рик Мусарра никогда не боялся идти на расчетливый риск, будь то гонки на автомобилях по грунтовой дороге, подъем тонны хрупкого оборудования с помощью крана или переговоры о сделке в зале заседаний на миллион долларов.
Благодаря спокойному и размеренному подходу Мусарра развил свой семейный бизнес, превратив его из одного крана в один из крупнейших парков мобильных кранов в Западной Австралии.
В детстве Мусарра разделял любовь к журавлям со своим отцом Джоном, крановщиком из Brambles Manford. Первой работой Мусарры была работа с его отцом на судоподъемном кране в парусном клубе Фримантла.
Джон посоветовал своему сыну пройти курс обучения механике, что было очевидным выбором для мальчика, который с 10 лет участвовал в гонках на младших седанах по спидвею.
Похожие истории:
- Cranecorp Australia находит нового инвестора
- Расширена схема мгновенного списания активов
Но ничто не умаляло увлечения Мусарры кранами, и после 15 лет работы в горнодобывающей промышленности он купил свой первый кран в 1994 году и закрепил за собой нишу в горнодобывающей промышленности Калгурли. Четыре года спустя при поддержке своей жены Сары он основал компанию Goldfields Crane Hire, развивая бизнес и выигрывая более крупные контракты. К 2002 году компания создала системы управления безопасностью, необходимые для участия в тендерах по крупным проектам.
«Когда я начинал, у меня не было реальных ожиданий того, чем я закончу. Я немного ошеломлен, когда думаю о том, как далеко мы продвинулись, и я очень рад будущему.
«На этом пути было много возможностей продать бизнес, но я влюблен в компанию и не хотел от нее отказываться. Это наследие для моей семьи», — сказал он.
Перенесемся на 20 лет вперед.
Cranecorp Australia добилась одного из своих самых впечатляющих успехов в начале этого года, когда подписала многомиллионную сделку о покупке со специализированным частным инвестором Viburnum Funds. Базирующаяся в Вашингтоне компания Viburnum предоставляет акционерный капитал компаниям, предоставляющим услуги в области ресурсов, в Азиатско-Тихоокеанском регионе, помогая прибыльным малым и средним компаниям совершать приобретения и использовать возможности органического роста.
«Это был 12-месячный и трудный процесс. Мы работали над сделкой несколько месяцев, когда разразился COVID. Никто из нас не знал, какое влияние это окажет на горнодобывающую промышленность, поэтому урегулирование было отложено.
«Это было неприятно, но понятно. Через месяц Viburnum позвонил и сказал, что сделка возобновилась. Горнодобывающая промышленность не остановилась, и им понравилось, как мы справились с ситуацией. Чтобы они и дальше проявляли к нам большое доверие», — сказал Мусарра.
Эта договоренность позволила Мусарре отойти от повседневной деятельности и сосредоточиться на своей роли технического и стратегического советника и неисполнительного директора в новом Совете директоров.
Это также ознаменовало уход на пенсию Крейга О’Доннелла, который был партнером в бизнесе в течение 20 лет.
«За прошедшие годы крановая отрасль сильно изменилась, и Cranecorp успешно движется вместе с ней. Это отрасль с высоким риском — не только с точки зрения безопасности, но и с точки зрения размера оборудования, с которым вы работаете, стоимости груза и высоты, которую вы поднимаете. Сегодня существует гораздо больше обучения и правил, но это сделало работу проще и безопаснее, так что это положительный момент.
«Найти нужных людей — непростая задача. Тяжело было еще до того, как разразился COVID и закрылись границы. Еще труднее найти людей с правильным отношением, и это очень важно», — сказал Мусарра.
«Я удивлен, потому что крановщикам и такелажникам хорошо платят, но это почему-то не привлекает людей в эту отрасль. По этой причине мы рассматриваем возможность развития большего количества программ ученичества, и у нас есть активные учебные программы проверки компетентности (VOC).
«Моя теория развития бизнеса всегда была очень простой — правильный кран, правильный участок, правильный человек — сегодня у нас такая же приверженность основным вещам, предоставление хорошего обслуживания и построение отношений с клиентами на долгосрочную перспективу», — сказал он.
Семья Мусарра переехала из Калгурли в 2013 году и открыла новую штаб-квартиру компании в Хендерсоне. Это открыло двери крупным операторам промышленной полосы Квинана, а также производителям железной руды и нефти и газа на Среднем Западе и в Пилбаре.
В этом месяце Cranecorp переехала в новые помещения, расположенные чуть дальше по дороге, включающие современные корпоративные офисы и депо площадью 1500 кв. Расположение обеспечивает быстрое и простое развертывание оборудования для поддержки промышленных клиентов в Квинане, Австралийском морском парке, на острове Гарден, а также для погрузки и разгрузки грузов в порту Фримантл.
Это также центральная станция управления для более чем 170 сотрудников Cranecorp и 140 транспортных средств, развернутых по всей Западной Австралии.
Группу доставки клиентам возглавляет генеральный менеджер по эксплуатации Адриан Третье, молодой ветеран с более чем 20-летним опытом эксплуатации, технического обслуживания и разработки месторождений в Австралии и Канаде.
«У нас лучшие команды в отрасли работают на всех сайтах, но когда клиент звонит посреди ночи, его обычно переадресовывают на мой номер», — засмеялся Третий.
Специализируясь на комплексных остановочных и ремонтных лифтах, компания предоставляет услуги по найму с обслуживанием и без обслуживания, а также услуги по найму специализированной рабочей силы для клиентов из горнодобывающей, нефтегазовой, строительной, производственной, коммунальной и возобновляемой энергетики. Список ее клиентов читается как кто есть кто в ресурсной отрасли и включает в себя BHP, Rio Tinto, AngloGold Ashanti, Glencore и Kalgoorlie Consolidated Gold Mines.
Cranecorp предлагает мобильные краны всех размеров (подъемные, вездеходные и пересеченной местности) с грузоподъемностью от 15 до 400 тонн. Сердце автопарка — это смесь брендов Terex, Tadano, Liebherr, Demag и Grove. Шесть новых кранов были добавлены за последние шесть месяцев, в том числе 5-осный вездеходный кран Tadano ATF 200G-5 и Demag AC 160-5, один из самых компактных кранов в своем классе.
«Обычно мы пользуемся одними и теми же поставщиками, потому что у нас хорошие отношения, а автомобили очень надежны», — сказал Третий.
«Tadano — это кран хорошего размера — сильный 220 — он гибкий и очень популярный кран как в Пилбаре, так и в Голдфилдс. Мы выбрали Demag не только за его аналитику и интеллект. Телематика доступна в любом диапазоне 3G/4G, поэтому к ней можно получить удаленный доступ. Это дает нам больше информации о подъемниках и гарантирует, что у вас есть кран нужного размера для работы. Эти данные могут означать большую экономию для клиента.
«Нам также нравится его гибкость.
Грузы подъемной стрелы, противовесы и лебедки взаимозаменяемы в 5-осных кранах Demag, что очень экономично, поскольку вам не нужно покупать по одному для всех ваших кранов, что является стандартом в отрасли — это разумная инициатива», — сказал он.
«В будущем мы планируем добавить более крупные краны в зависимости от профиля работы, которую мы поднимаем. Сейчас наш максимум составляет 400 т, но мы постараемся увеличить диапазон до 500–650 т.
«TIDD PC28 — это новый кран-манипулятор, который мы рассматриваем из-за его передовых функций безопасности.
«Мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами, и многие из них разрабатывают новые рудники, особенно в то время, когда цены на золото и железную руду высоки, поэтому подъемы становятся все больше и сложнее, что требует от нас большего количества технологий», — сказал Третий.
Cranecorp нацелилась на то, чтобы стать компанией, производящей интеллектуальные краны, и подкрепляет свое обещание приверженностью сложным системам и новым технологиям.
Недавно был нанят специалист по проектированию лифтов, который предоставил компьютеризированные инженерные чертежи, чтобы гарантировать, что кран нужного размера и правильная оснастка назначены для каждой работы.
«Теперь у нас есть возможность предоставлять нашим клиентам 3D-чертежи их сложных подъемников, обеспечивая большую ясность и понимание, особенно в ограниченном пространстве», — сказал Третий.
«Поддержка со стороны Viburnum означает, что мы не ограничены доступом к капиталу, что позволяет нам расти. Задача при этом состоит в том, чтобы сохранить тот же уровень обслуживания старой школы, который помог нам добиться этого — многие крупные компании не предоставляют этого», — сказал он.
Недавние основные работы включают в себя трехкрановый рельсовый подъемник для прокладки более 100 м путей в Пилбаре и 200-метровый подземный лестничный подъемник. Установка лестницы под углом 10 градусов потребовала сложной двухнедельной работы, при этом каждую секцию нужно было опустить, зафиксировать на месте и сварить, прежде чем можно было опустить следующую секцию.