Если сбил человека на пешеходном переходе: Штраф за сбитого пешехода в 2021 году — на смерть, на пешеходном переходе

Важно! Никогда не соглашайтесь с обвинениями сразу же после их предъявления. Иначе полиция потеряет интерес расследовать это дело и важные моменты, которые могли бы открыться в вашу пользу, будут утрачены.

Некоторый вес в суде могут также иметь показания родственников пострадавшего. Если вам удастся договориться с ними, выпросить у них прощения, или доказать, что вашей вины в случившемся почти нет, они могут ходатайствовать за вас и в результате судья учтет и этот фактор.

Чтобы их слова были приняты во внимание, их необходимо подкрепить особым заявлением, в которых все нюансы их точки зрения будут подробно описаны. Желательно, чтобы ваш адвокат проверил наличие этого документа в материалах дела до начала слушания.

Сбил человека насмерть вне пешеходного перехода

Но что же предусмотрено законом, если водитель, ехавший на автомобиле, сбил человека насмерть вне пешеходного перехода? Ответственность в этом случае может быть немного иной.

Не стоит забывать, что основная обязанность водителя на дороге – быть предельно внимательным, и не допустить, чтобы кто-то пострадал. Ведь автомобиль по умолчанию считается средством повышенной опасности.

Предположим, водитель транспортного средства двигался по дороге. Никаких предупреждающих знаков он не встречал. Не было ни пешеходного перехода, ни светофора. Водитель не превышал скорость, он ехал полностью в рамках закона и ничего не нарушал. И вот, внезапно перед самим автомобилем на дорогу выбегает человек. Водитель при всем желании просто не был способен вовремя остановиться, так как пешеход даже не посмотрел по сторонам, прежде чем выбежать на проезжую часть. Как суд будет рассматривать такую ситуацию? Могут ли наказать водителя?

Каковы действия суда и досудебной комиссии? Давайте рассмотрим, что органы должны предпринять в такой ситуации?

1. Досудебная экспертиза, цель которой установить возможность предотвратить столкновение.
   Если окажется, что такой возможности не было – это сыграет в пользу водителя. Важно суметь предоставить суду необходимые данные, которые помогут принять правильное решение по вашему делу.
2. Медицинское освидетельствование водителя сразу после катастрофы.
   Если водитель на момент происшествия находился в состоянии опьянения, будь то алкогольного или наркотического, шансов быть помилованным, нет. Однако если медики докажут, что вы вели правильный образ жизни, это может послужить вам на благо.

Если невиновность водителя будет доказана, наказание будет смягчено. Ему могут назначить наказание с испытательным сроком. Если он больше не попадется ни на каком нарушении, ответственность может быть снята.

Сбил человека насмерть на трассе

Если автомобиль сбил человека насмерть на трассе, водитель может быть привлечен как к уголовной, так и к гражданской ответственности. Многое будет зависеть от обстоятельств.

К примеру, если человек перебегал трассу в неположенном месте, в темное время суток. Словом, при таких обстоятельствах, когда водитель, ничего не нарушая, мог попросту не заметить пешехода. Конечно, смерть человека всегда ведет к заведению уголовного делопроизводства, однако его исход может зависеть от свидетельских показаний очевидцев (если такие есть) и данных, снятых с видеорегистратора.

Чтобы назначить водителя виновным или наоборот, оправдать его, требуется экспертиза, доказывающая, что возможности избежать столкновения не было. Ведь сохранность жизни – не только обязанность водителя, но и каждого пешехода в отдельности!

Сбил человека насмерть и скрылся с места ДТП: что грозит

В случае если водитель сбил насмерть человека и скрылся с места ДТП, что грозит ему – вопрос серьезный. Ведь он нарушил не только основной водительский устав, но и правило, касающееся не оставления места ДТП.

За то, что скрылся, водителю грозит наказание в виде лишения права вождения авто, сроком до 3 лет (при отягчающих обстоятельствах, а это – как раз такой случай). В связи со смертью пострадавшего открывается дело и начинается розыск виновного.

Розыск может длиться долго, если нет свидетелей. Если же в этом районе есть видеокамеры наружного наблюдения, то виновника могут найти сравнительно быстро. Перебрав авто, которые подходят по времени случившегося, их все осматривают, а затем, обнаружив следы удара на авто, начинают работу с водителем.

Видео, сбил человека насмерть, что грозит

Какое наказание должен понести водитель если сбил пешехода не на пешедном переходе со смертельным исходом?

Если при совершении дорожно-транспортного происшествия водителем не была превышена скорость движения и не имелось возможности избежать наезда (это должна установить автотехническая экспертиза), то уголовная ответственность, предусмотренная ч.2 ст.264 Уголовного кодекса Российской Федерации исключена.

В таком случае на водителя судом может быть возложено возмещение расходов в соответствии с ч. 2.ст.1083 Гражданского кодекса Российской Федерации.

К сведению: «Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая)» от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 27.12.2019, с изм. от 28.04.2020)

Статья 1083. Учет вины потерпевшего и имущественного положения лица, причинившего вред

2. При грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если законом не предусмотрено иное. При причинении вреда жизни или здоровью гражданина отказ в возмещении вреда не допускается.

Вина потерпевшего не учитывается… … … при возмещении расходов на погребение (статья 1094).

3. Суд может уменьшить размер возмещения вреда, причиненного гражданином, с учетом его имущественного положения, за исключением случаев, когда вред причинен действиями, совершенными умышленно.

Статья 1094. Возмещение расходов на погребение

Лица, ответственные за вред, вызванный смертью потерпевшего, обязаны возместить необходимые расходы на погребение лицу, понесшему эти расходы.

Пособие на погребение, полученное гражданами, понесшими эти расходы, в счет возмещения вреда не засчитывается.

Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 31.12.2020) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности…

ПДД РФ, 10. Скорость движения

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

«Уголовный кодекс Российской Федерации» от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 30.12.2020)

Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, … … правил дорожного движения … —

3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, —

наказывается принудительными работами на срок до четырех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Я сбил человека на дороге. Что теперь делать?

К сожалению, в Красноярском крае регулярно происходят аварии, в которых страдают пешеходы. Попасть в подобное происшествие могут даже опытные и осторожные водители. Причин тому масса — невнимательность, отвлекающие факторы, неосторожные и внезапные пешеходы и многое другое. Как вести себя, если вы сбили человека — читайте в материале Newslab.

Что делать на месте?

В ДТП, в котором сбили пешехода, виновен может быть как водитель, так и пострадавший. В любом случае, сразу после происшествия нужно постараться успокоиться и максимально быстро все обдумать.

Обязательно нужно вызвать скорую, даже если у пешехода нет никаких видимых повреждений. Сделать это нужно как минимум по двум причинам:

1. Во-первых, возможно, у него есть какие-то внутренние травмы
2. Во-вторых, он может сказать вам, что у него ничего не болит, но потом самостоятельно сходить в больницу и отыскать повреждения, которые станут поводом для обращения в суд.

Главное правило, которое стоит соблюдать в случае происшествия — ни в коем случае не уезжать с места ДТП. Даже если пострадавший уверяет вас, что не имеет никаких претензий, лучше вызвать полицию, дождаться ее приезда и оформить все ДОКУМЕНТАЛЬНО.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не надо везти пострадавшего в больницу. Даже если вы хотите помочь, это может сыграть против вас в последующем. Если пешеход получил серьезные травмы, не стоит его переворачивать, переносить и вообще как-то воздействовать, так как своими действиями вы можете сделать только хуже.

Если вы, по вашему мнению, не нарушали ПДД — например, человек перебегал дорогу на красный, лучше заручиться поддержкой свидетелей — попробуйте найти их на месте и взять контакты.

Что будет дальше?

После того, как вы оформите ДТП, на вас заведут дело. Если есть возможность — сразу же наймите адвоката, особенно если виноваты вы. Он подскажет, как правильно действовать, что говорить в полиции, дознавателю, какие бумаги стоит подписывать, как вести себя в суде.

Материалы по теме

Если пешеход пострадал сильно и попал в больницу, постарайтесь узнать о его самочувствии и предложите помощь (материальную или любую другую). Хорошо, если вы искренне сожалеете о случившемся, но даже если это не так, предложить помощь стоит — это будет для вас плюсом в дальнейших разбирательствах.

Даже если пострадавший уверяет вас, что не имеет претензий и не намерен обращаться в суд, это не дает никаких гарантий. У ДТП с пострадавшими нет срока давности по возмещению ущерба (как, например, три года в случае нанесения материального ущерба). Это значит, что пострадавший сможет даже через 10 лет обратиться в суд с требованием компенсации нанесенного вреда.

После ДТП вас ждет минимум одно судебное разбирательство за наезд на пешехода. На нем судья решит, какой вам назначить штраф, а также может лишить вас прав. Окончательное решение должно зависеть от обстоятельств аварии, вины, вашей водительской истории (штрафы, нарушения, стаж и т.д.), а также от степени тяжести нанесенного вреда. Опять же, хорошо, если вы будете с юристом — он может помочь вам сохранить права.

Помните, опротестовать решение районного суда в подобных случаях довольно сложно: зачастую судьи неохотно пересматривают приговоры своих коллег, заключения официальных экспертиз и прочее. Поэтому лучше добиваться нужного решения с первого раза.

Приготовьтесь — будет долго

Если вас признают виновным, нужно будет возместить ущерб пострадавшему. Материальный ущерб (потерянный заработок, деньги на лечение и прочее) может возместить ваша страховая компания. В случае легкого вреда здоровью это не очень большие деньги, так как в стране медицина бесплатная, и простые манипуляции можно провести в рядовой муниципальной больнице.

Материалы по теме

Если урон здоровью нанесен существенный, то страховая может не покрыть всю сумму, и недостаток вы будете выплачивать сами.

Кроме материального вреда есть вред и моральный. Пострадавший вправе подать иск в суд с возмещением затрат на его страдания. Иногда эти иски выглядят довольно абсурдно, а суммы непомерно высоки — истец может требовать миллионы за свою обиду. Решения судов по таким делам часто непредсказуемы. Да, есть судебная практика, в которой более-менее можно проследить средние суммы, которые присуждают в подобных случаях. Но всегда есть риск, что судья посчитает страдания истца миллионными, и тогда платить придется немало.

Так как любой суд в России — это лотерея, лучше воспользоваться услугами юриста. Судебные тяжбы могут идти месяцы и даже годы, особенно в случае, если кто-то не согласен с приговором. Работу суда тоже не назвать быстрой, между двумя заседаниями обычно проходит несколько недель.

Готовьтесь к хейту

От начала и до конца водителя будут считать виновным. Если происшествие попало на видео и его опубликовали в красноярских соцсетях, вас ждет водопад негативных комментариев — от осуждения до прямых оскорблений в самой грубой форме. Это может быть не просто неприятно, а даже травмирующе, поэтому лучше просто не читать, что пишут пользователи.

В полиции и судах тоже будет мало ваших сторонников. «Машина — объект повышенной опасности», поэтому мало какие обстоятельства способны вас оправдать.

На протяжении всех процессов и даже после вас может преследовать чувство вины и непонимания: «Почему это произошло именно со мной?», также может появиться страх садиться за руль и вообще ездить в машине, даже пассажиром. Если вы не можете самостоятельно справиться с этим, возможно, стоит обратиться к психологу.

ДТП с пешеходом сложно назвать рядовым происшествием, это серьезное испытание как для водителя, так и для пострадавшего. Как бы тяжело не было, помните — это тоже пройдет. Вариантов развития событий после происшествия множество, но, надеемся, наши советы помогут сориентироваться в решении проблемы.

Интернет-газета Newslab,
фото Алины Ковригиной

Сбил ребенка на пешеходном переходе наказание

Что говорят по теме «если сбил человека на пешеходном переходе» в интернете. Если водитель сбил пьяного пешехода на дороге, не на пешеходном переходе , кто виноват? Посылай его в Уже ни чего не сделаешь, потому, что виноват ты, тем более если составлен протокол о правонарушении, тебе остаётся только молиться, чтоб человек остался

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Сбил ребенка на пешеходном переходе наказание

Предоставляем бесплатную правовую поддержку населению России. В этом нам помогают лучшие юристы и адвокаты со всей страны. Сбила человека на пешеходном переходе Административное наказание за ДТП это одно.

И оно не зависит от воли потерпевшего, ни на чем настаивать она не может. Вам грозит штраф ст. Но это при условии, что Очень надеюсь что у женщины найдется родственник или знакомый, который поможет взыскать с тебя по полной. Она конечно тоже дура, что ходит не глядя, но во всяком случае травм никому не нанесла.

Какое наказание будет водителю сбившего ребенка на пешеходном переходе , в результате ДТП ребенок скончался на месте? Но срок зависит от всех обстоятельств. Я понимаю, что ребенок погиб не дай Бог никому , но как он оказался на дороге? У самого недавно был случай Еду, пустая дорога Из-за кустов на Это все печально, но это же Россия и почему то мне приходит на ум Пронин и Ермолкина из нашей рашиА ежели бы моего родственника раздавили бы, я водилу бы замочил, потому, как много не дадут, даже если бы по градусом ездок был бы.

Если чудак выбежал на переход при красном сигнале для него, то водителя могут и отпустить с миром. Если на Тяжелая степень чего? Статья Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 1.

Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим Водитель сбил пешехода на регулируемом пешеход. Травмы сред тяжести. Каковы могут быть компенсация и наказание? Ответственность административная при наличии вины водителя. Штраф от 2. В судебном порядке можете взыскать около Единственный совет.

А сбил как Водитель сбил человека насмерь на нерегулируемом пешеходном переходе , какое наказание он может понести? Человек , сбивший пешехода , является субъектом как публичного так и частного права. Публичное право в данном случае выражается Уголовным правом, его источник Уголовный кодекс. Данное деяние регулируется нормой УП, а именно ст. Сила наказания обратно пропорциональна количеству бабла у наказываемого.

Я бы за такое вообще давал условное наказание , но с большИм штрафом в пользу семьи погибшего. Преступление совершено не умышленно, а по неосторожности. Скорее к телевизору, а то сериал пропустишь. По телеку чего только не расскажут,про Какое наказание будет водителю сбившего пешехода на смерть на пешеходном переходе?

Сидеть будет! Da werno otwetili do menja, sidetj dolgen po suti dela, odnako ja ne udewljusj esli otpustjat, tak kak w nasche wremja sachastuju dejstwujut wsjatki kolj o takich slischali, s naschej to milizijej prostite????

Nu ili obojdetsja На нерегулируемом пешеходном переходе был сбит ребёнок 4 лет. Какое наказание за это предусмотрено? При приближении к нерегулируемому пешеходному переходу водитель обязан снизить скорость а при необходимости — полньстью остановится для пропуска пешехода. В данном случае поравдать водителья может только внезапное появление пешехода перед Ужесточение наказаний за нарушение правил ДТП.

Это не открытие. Есть правила, есть нормы, а Если человек на машине сбил пешехода насмерть оба был трезвы , то какое наказание по минимуму должен получить? Если в действиях водителя будет установлено нарушение ПДД,то его деяние будет квалифицироваться частью 3 ст. Какое максимально жесткое наказание должен был получить человек , сбивший женщину Если человека сбили на пешеходном переходе , то, это стопроцентная вина водителя. Надо читать судебно-медицинскую экспертизу.

Суд должен определить, мог ли он избежать ДТП или не было никакой возможности избежать, по независящим от него Если пешеход погиб, или ему причинён тяжкий вред здоровью — ст. Возмещать причинённый вред моральный и материальный в любом случае надо, это Подаете в суд на возмещение материального и морального ущерба.

Если было возбуждено уголовное дело на виновника ДТП и водитель был признан судом виновным, то материальные расходы покроет страховая компания. Материальный ущерб — чеки Что светит за ДТП с пешеходом Вчера в автошколе как раз разбирали случаи с пешеходами Если сбить пешехода на пешеходном переходе , то там может наказание быть и по УК, и по ГК, и по Административному Кодексу.

Если же в любом другом месте что-то вроде того, что с Вами Если пешеход когда вылечится пройдет Суд мед экспертизу и будет акт что он плучил лекий или средний вред здоровью то вам грозит ст Чтоб все было хорошо надо уболтать Хорошее правило как для водителя так и для пешехода. Смерти — это как повезёт, а быть сбитыми — вполне. Плюс оплата По социологическим опросам, у нас ежегодно 4 млн. Они — явно не из Партии Тех, Кому всё можно. Периодически менты просто Мирзоев выходит — прокуроры хлопают в ладоши?

Мирзоев мужик,а в Москве одной мразью меньше стало. А за что вы бы предложили ввести такую меру наказания водителей, как расстрел на месте с лишением прав на десять лет? За последний пункт расстреляла бы половину водителей в России ЛуТше 10 через повешенье Мне кажется если водитель сбил пешехода на смерть и был Сбил на пешеходном переходе. Чем грозит? Вам нужен хороший адвокат. На ОТЦЕ лица нет! Через неделю должен состояться суд..

Мой отец с 30 лет стажем вождения, сбил бабуленьку Сходите в храм и помолитесь Анастасии Узорешительнице. Туда — это куда? На зону? Нет, это маловероятно.

Если он был трезвый — реальный срок вряд ли дадут. Надо ли в данном случае пропускать пешеходов? А если собьёшь , то будет ли наказание? Видать, в России много лишнего металла Их надо пропускать всегда! А здесь они — в зоне перехода. Если мне не изменяет память,то она — 5м.

Так что,да — будете виноваты! Тюрьма и белые тапки призрака Если превышение скорости было — всё плохо. Если без отегчающих, то условное с выплатой. Примут во внимание переход дороги в неположенном месте, Но превышение А с другой ведь стороны когда небыло пешеходным переходам такого внимания то водилы их откровенно посвлали нах и давили Довожу до вашего сведения, что пункт 4. А не прыгать под колёса и орать: «м у А если кого то из ваших родственников сбил пьяный урод какого бы вы хотели для него наказания?

Почему тому уроду за семь отнятых жизней не дали!!!

КОМПАКТНЫЙ ЮРИСТ

Предоставляем бесплатную правовую поддержку населению России. В этом нам помогают лучшие юристы и адвокаты со всей страны. Сбила человека на пешеходном переходе Административное наказание за ДТП это одно.

ДТП с пешеходом-ребенком стрессовая, неприятная, но очень распространенная ситуация, с которой сталкиваются многие водители. Итак, водитель на пешеходном переходе сбил ребенка, внезапно выскочившего из-за стоявшей машины или же бежавшего стремглав по переходу. Виновен ли водитель в этом ДТП, что ему может грозить и что делать в данном случае?

Каждый водитель, соблюдающий правила движения, старается избежать ДТП. Однако бывают ситуации, когда ничего сделать нельзя — и был причинён вред животному или даже человеку. Что закон требует от водителя в этом случае? Самой страшной для автомобилиста является ситуация, когда под удар его машины попал человек. Даже в том случае, если все требования ПДД были соблюдены, тщательно выдерживался скоростной режим, а автомобиль был абсолютно исправен — пешеход может переходить дорогу в неположенном месте, внезапно выйти на проезжую часть из-за припаркованного автомобиля, либо каким-то иным способом оказаться сбитым.

Наезд на пешехода на пешеходном переходе в 2019 году

В статье ниже рассмотрим такой вид ДТП, как наезд на пешехода на пешеходном переходе и какие из этого выходят правовые последствия. На пешеходном переходе регулируемом либо нет водитель всегда обязан убедиться в отсутствии пешехода и после этого совершать дальнейшие манёвры. То есть, при ДТП на переходе виновным всегда считается водитель. Исключением будет только случай, когда пешеход намеренно просился под автомобиль например, чтобы затем угрожать водителю подачей на него иска. Показания свидетелей на практике также часто играют на руку водителю. Она именуется как причинение вреда объектом повышенной опасности автомобилем. Водитель должен возместить причинённый пешеходу вред моральный вред, упущенную выгоду заработок за время лечения, затраты на лечение и прочее.

Что делать, если вы сбили пешехода или животное? Инструкция к действию и советы юриста.

Юридическая консультация! Для жителей С-Петербурга и области. Наезд на пешехода — это страшный сон для любого водителя. В контексте этого не столь важно даже то, был ли сам водитель виновен в случившемся или же не нарушал правила дорожного движения. Ведь моральная травма будет сопровождать его всю оставшуюся жизнь, особенно если для пострадавшего все закончилось серьезными травмами или вообще летальным исходом.

Юридическая консультация.

Сидящий за рулем может быть и не виноват в том, что сбил пешехода насмерть, совершившего переход проезжей части в неустановленном месте. В первом случае, если потерпевшему в результате ДТП были причинены тяжкие телесные повреждения — принудительные работы, ограничение либо лишение свободы, арест максимальный срок заключения — 3 года. Государство всегда особое внимание уделяло сферам человеческой деятельности, представляющим опасность для жизни и здоровья его граждан.

Бесплатные юридические консультации

.

.

Наказание за наезд на пешехода на пешеходном переходе

.

Если водитель сбил человека не на пешеходном переходе (допустим .. Какое наказание будет водителю сбившего ребенка на пешеходном переходе.

.

Наказание водителю сбившего ребёнка на пешеходном переходе: делимся опытом

.

.

.

.

.

Пешеход не всегда прав: в чем причины ДТП с наездами

Согласно официальной статистике, за последние десять лет число дорожно-транспортных происшествий с наездами на пешеходов снизилось на 43%, количество раненых сократилось на 44%, а количество погибших — на 50%. Но, несмотря на положительную динамику, проблема безопасности пешеходов на дорогах остается острой.

Недавняя трагедия в столичном районе Солнцево, где молодая автомобилистка на пешеходном переходе сбила трех маленьких детей, буквально всколыхнула всю страну. И в очередной раз заставила задуматься — а все ли мы сделали для того, чтобы не гибли и не страдали пешеходы?

Согласно сухим цифрам статистики от ГУОБДД МВД РФ, в прошлом году зарегистрировано 34 240 (–16,8% к предыдущему году) наездов, в результате которых 4205 (–7,7%) человек погибли и 31 430 (–18,1%) ранены. Причем именно на пешеходных переходах в 2020 году произошло 40% (это 15 364 случаев, –10,6% к 2019 году) от всех наездов на пешеходов. Число погибших по сравнению с 2019 годом уменьшилось на 6,4% (до 858) и пострадавших — на 19,3% (15 292). На нерегулируемых пешеходных переходах в прошлом году зарегистрировано 10 999 (–19,3%) происшествий, в которых погибли 610 (–9,6%) и получили ранения 10 972 (–19,9%) человека. Между прочим, регулируемыми у нас в стране являются лишь 17% наземных пешеходных переходов.

Перед началом всероссийской социальной компании «Твой ход! Пешеход» (цель — повысить безопасность на дорогах за счет роста ответственности и понимания рисков среди пешеходов и водителей), которая стартовала этим летом в 15 регионах страны, социологи провели целый ряд исследований и просто изумились полученным результатам. Оказывается, что 80% опрошенных твердо уверены, что водитель несет бóльшую ответственность, чем пешеход, за все происходящее на дороге.

На эту тему

С одной стороны, так оно и есть, ведь он управляет «транспортным средством повышенной опасности». Но пешеход ведь тоже по правилам (и по сути!) является участником дорожного движения.

Еще страшнее то, что 95% опрошенных в рамках этого исследования признались, что не знают правил перехода дороги по пешеходному переходу. В результате чего 85% респондентов считают нерегулируемые пешеходные переходы небезопасными и неохотно ими пользуются. И ладно, если бы действительно было так — боимся и не пользуемся, но это на словах. На деле же вроде бы боимся, но смело шагаем на проезжую часть, порой даже не глядя по сторонам.

Так, 71% ДТП с пешеходами случается именно при пересечении проезжей части. Но немало происшествий происходит и на обочине, на тротуарах, вблизи проезжей части (25%).

При этом самое большее число наездов совершается «вдогонку» — пешеходы идут по краю проезжей части или по обочине в попутном направлении (11%). Обычно это бывает на неосвещенной дороге, в темное время суток, если пешеход облачен в черную одежду. И никто почему-то при этом не вспоминает, что двигаться по обочине надо навстречу транспортному потоку, и что ПДД требует, чтобы в таком случае у пешехода на одежде были светоотражающие элементы.

Так что, несмотря на снижение числа ДТП с наездом на пешеходов, они остаются одними из самых уязвимых участников дорожного движения.

«Вообще-то, пешеход является самым свободным участником дорожного движения, — говорит Олег Понарьин, заместитель начальника ГУОБДД МВД РФ, генерал-майор полиции. — Он свободен от замкнутого пространства в автомобиле. Он свободен от ограничения маневра на велосипеде или средстве индивидуальной мобильности. Он может моментально изменить направление движения, скорость. Но вот эта свобода — она должна быть не опасна для других участников движения и самих пешеходов. То есть каждый пешеход должен понимать, что рамки твоей свободы оканчиваются там, где начинается свобода твоего соседа — другого участника движения».

На эту тему

Генерал приводит простой и очень наглядный пример: «Ты можешь одеваться как хочешь, это твое право. Но если идешь по темной трассе в темной одежде, водитель тебя может не увидеть. И в результате можешь не только пострадать сам, но из-за тебя может пострадать другой человек — водитель, который просто физически не мог предотвратить наезд».

Так что, хотя пешеходы и являются самой незащищенной категорией участников дорожного движения, важный фактор их уязвимости — отсутствие знаний норм и правил поведения на дороге или же пренебрежение ими. Кроме того, нельзя забывать, что среди пешеходов бытует мнение о меньшей ответственности за свое поведение на дороге. «Я всегда прав!» — такой устойчивый миф существует в голове у довольно большого процента пешеходов. И это очень опасное заблуждение!

«Простите, в Правилах дорожного движения есть такое понятие «участники дорожного движения». И это не только автомобилисты, но и пешеходы, у которых тоже есть свои обязанности, — объясняет Петр Шкуматов, координатор Движения синих ведерок. — В ПДД все очень симметрично прописано: водитель обязан остановиться, но пешеход обязан убедиться, что водитель остановился. То есть каждый участник дорожного движения отвечает сам за свой «участочек». Тут главное, что если водитель что-то нарушил, но это увидел пешеход, то ДТП не произошло».

Так я подвожу к одному очень важному моменту — образовательному. Я уже упоминал, что 95% пешеходов понятия не имеют, что есть некие правила перехода через дорогу. Думаю, они все-таки хоть и смутно, но что-то помнят наподобие «сначала посмотрите налево, потом направо и лишь после этого начинайте переход». Увы, но многие даже не смотрят по сторонам, делая решительный шаг. Ведь «пешеход всегда прав» (если не мертв).

По школьным планам сейчас на изучение Правил дорожного движения отводится не более двух часов в год в рамках предмета ОБЖ (основы безопасности жизнедеятельности). Но давайте признаем, что и те в большинстве случаев проводятся чисто формально, для галочки. Правда, если так и будет продолжаться, мы будем ежегодно терять на дорогах сотни и тысячи людей. Тех самых жертв своей неграмотности и самоуверенности.

Недавно посмотрел в социальных сетях 12-минутный ролик про опасные ловушки на дорогах. Его автор — молодой лейтенант полиции — на конкретных примерах рассказывает и показывает, к каким последствиям может привести невнимательность, спешка при попытке перебежать дорогу. Вот этот бы ролик показывать в школах! Абсолютно уверен — многие бы (и взрослые, и дети) после просмотра стали совершенно по-другому переходить дорогу и вообще иначе вести себя на улице. А это тот самый эффект, которого надо добиваться.

Продолжение

Я вообще уверен: нам нужна новая система автообразования. Начиная с детского сада и младших классов школы. Сначала — в игровой форме; потом с каждым годом все усложняя задачи. Скажем, с третьего класса уже не просто рассказывать, как правильно переходить дорогу, а еще где и как можно ездить на самокате и велосипеде (ведь сегодня они есть практически у каждого ребенка). В старших классах уже можно предложить пройти курс автошколы (такой опыт, например, был в СССР). По желанию, конечно; не хочешь водить автомобиль — изучай дальше правила для пешехода. Хотя, думаю, от желающих вместе с аттестатом о среднем образовании получить водительские права отбоя не будет.

Вот не так давно и глава ГИБДД России генерал-лейтенант Михаил Черников высказал примерно такую же идею. И даже уточнил, что обсуждал ее в Министерстве просвещения и нашел там понимание. Только куда вставить этот необходимый предмет при существующей плотной загрузке учеников? Не нахожу, что ответить.

Та самая авария в московском районе Солнцево, о которой очень много говорят в последние дни, высветила еще одну проблему — инфраструктурную. Я дважды встречался со шведскими специалистами по вопросам безопасности дорожного движения, а как известно, в этом вопросе скандинавская страна преуспела больше других. В Швеции один из самых низких в мире уровень социального риска — количество людей, которые за год погибли в ДТП из расчета на 100 тыс. человек населения. В России этот показатель расположился около 11, а в Швеции он составил меньше трех.

На эту тему

Так вот, в Швеции пришли к выводу, что идеального водителя не существует. При том что в этой стране очень дисциплинированное население, хорошая система обучения водителей, высочайшие штрафы за нарушения ПДД. Но человек — не машина, он может ошибаться. Соответственно, нужно создавать на дорогах такую инфраструктуру, чтобы у водителя не было даже шанса на ошибку. Например, если суммарная разрешенная скорость движения на загородных трассах превышает 120 км/ч (60 км/ч + 60 км/ч), то на такой дороге обязательно должен быть разделительный барьер между встречными полосами движения, уверены шведы. И прописали это в своих ГОСТах. А что у нас?

В СМИ пишут, что жители района Солнцево просили несколько лет у местных чиновников установить «лежачего полицейского» у опасного нерегулируемого пешеходного перехода. Не знаю, что им отвечали; наверное, что-то вроде «мы учтем вашу просьбу и поставим ее выполнение в планах на следующую пятилетку». Но спустя несколько часов после трагедии, когда уже двух детей не вернуть, оказалось, что ничего не надо перепроектировать, согласовывать, достаточно просто прислать бригаду рабочих, которые очень быстро уложили этого «лежачего полицейского».

Какой же эффект от этой искусственной насыпи перед зеброй? Водитель заблаговременно снижает скорость, чтобы преодолеть «лежачего полицейского», нога у него перед зеброй уже находится на педали тормоза. А низкая скорость проезда дает дополнительные секунды на то, чтобы увидеть, есть ли пешеходы, и в случае необходимости остановиться.

На мой же взгляд, в случае, когда пешеходный переход организуется на четырехполосной (и более) дороге (по две полосы в каждую сторону), обязательно нужно как минимум устанавливать светофоры с кнопками вызова. Подошел пешеход, нажал на эту кнопку, и через несколько секунд для него загорается зеленый. Водитель, который может не заметить пешеходов за остановившейся или притормаживающей машиной, красный свет увидит обязательно. Пешеходы безопасно перейдут дорогу, для машин загорится зеленый, и все мирно разойдутся-разъедутся.

На эту тему

Хотя снижение числа ДТП все-таки происходит, но если посмотреть статистику этого года, то она совершенно не радует. И что самое удивительное — чаще всего дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов происходят в местах, знакомых как водителю, так и пешеходу. Это подтверждается статистикой ГИБДД.

Происходит это потому, что водитель, выезжая на незнакомую улицу, невольно концентрируется. А когда человек едет по хорошо знакомой дороге, он в некоторой степени расслабляется. То же самое происходит и с пешеходом. Также есть и сопутствующие факторы, который мы спрогнозировать не можем. Они могут быть связаны с давлением, жарой, медикаментами, стрессом.

Но делать шаги по более четкому регулированию дорожного движения, применяя современные подходы, знания и разработки, надо. А главное — учиться на ошибках, делать из них правильные и далекоидущие выводы.

Что мне делать, если меня сбили с пешеходного перехода?

Пешеходные переходы созданы для того, чтобы пешеходы могли безопасно переходить улицу. По закону, когда пешеход идет по обозначенному пешеходному переходу, транспортным средствам приходится ждать, пока дорога не освободится, прежде чем они смогут по ней проехать. Как мы все знаем, некоторые водители слишком спешат соблюдать закон или не верят, что он к ним применим. Если вы использовали свое право преимущественного проезда, переходя пешеходный переход, когда вам было назначено, и водитель вылетел на пешеходный переход и ударил вас, у вас есть права.Наши юристы по травмам в Сент-Луисе будут бороться за то, чтобы оказать вам необходимую помощь, и позаботятся о том, чтобы водитель понес полную ответственность за безрассудный и опасный поступок. Мы стремимся к выздоровлению наших клиентов, поэтому мы не берем плату за наши консультации и никогда не взимаем гонорары с адвокатов, если не выиграем их претензии. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как адвокат может помочь с вашим иском, позвоните или свяжитесь с нашей фирмой по травмам в Сент-Луисе прямо сейчас.

Что мне делать, если меня ударили по пешеходному переходу?

Адвокат по личным травмам, ул.Луи

Если бы у нас не было обозначенных переходов для пешеходов, переходящих улицу, то все переходили бы в неположенном месте. Больше людей будут сбиты машинами, едущими по дороге, а вождение и ходьба по дороге или тротуарам будет намного опаснее для всех. Поэтому у нас пешеходные переходы, и поэтому пешеходы должны переходить дорогу только на переходах. Это обозначенная безопасная зона, и автомобили, по закону, должны ждать, пока пешеходный переход не освободится, прежде чем они смогут проехать по нему.К сожалению, в вашем случае водитель решил просто не обращать внимание на правила дорожного движения, и теперь вы получили травму из-за того, что машина врезалась в вас. Что ты можешь сделать? Как вы преследуете такие претензии? Давайте рассмотрим шаги и действия, которые вы должны предпринять сразу после аварии с участием вас и автомобиля.

Перво-наперво, если вы получили травму, позвоните в службу 911 или поблизости есть желающие позвонить в службу 911. Если вам нужна медицинская помощь, обратитесь за ней. Ваше здоровье — самый важный фактор после любой аварии.

Во-вторых, если вы можете, сфотографируйте место удара, повреждения, нанесенные транспортному средству, повреждения, нанесенные вам, и получите свидетельские показания, если можете.

Как только власти прибудут на место происшествия, получите официальный отчет о том, что произошло, чтобы улучшить ваше дело. Это может быть использовано против водителя, чтобы показать, что он ударил вас, когда у вас была полоса отчуждения на пешеходном переходе.

Если вам все же нужно ехать в больницу, получите записи обо всех сделанных процедурах, тестах и ​​диагнозах.В соответствии с этими процедурами будут выставляться счета, и больница потребует их оплаты. Убедитесь, что вы сохранили все записи, чтобы их можно было добавить в ваше заявление о возмещении вреда.

После того, как авария прошла и ваши медицинские потребности были учтены, самое время подать иск о возмещении телесных повреждений . Помните, пешеходные переходы — это безопасные зоны для пешеходов. Если вас сбили при переходе, вы можете и обязательно должны подать в суд на водителя сбившего вас транспортного средства.Они несут ответственность за ваши травмы, они несут ответственность за любую пропущенную вами работу, а также за любую повторяющуюся боль, которую вы испытываете сейчас. У вас есть очень серьезное исковое заявление о причинении личного вреда, которое вы можете подать против них, и если вам нужна помощь с вашим иском или у вас есть какие-либо вопросы о том, как юрист мог бы помочь вам с вашим иском, позвоните или свяжитесь с нашей фирмой. Мы не берем никаких гонораров за наши консультации, и наши юристы никогда не взимают никаких гонораров с адвокатов, если мы не выиграем ваш иск.

Пешеход, попавший под машину на пешеходном переходе

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) отмечает, что более 40% всех дорожно-транспортных происшествий с пешеходами происходит на дорогах без надлежащих пешеходных переходов. Конечно, переход улицы по обозначенному пешеходному переходу не гарантирует вашей безопасности!

Можно подумать, что ярко окрашенные линии, вывески и мигалки не позволят водителям наехать на пешеходов, но многие люди попадают под автомобили, когда проезжают по пешеходным переходам на законных основаниях.Водитель почти всегда виноват и несет юридическую ответственность, а это означает, что жертвы часто могут требовать компенсации.

У травмированных пешеходов есть законные возможности

Здесь, в Калифорнии, водители по закону обязаны уступать проезжую часть пешеходам на пешеходных переходах, отмеченных или немаркированных. От них также требуется снизить скорость при приближении к пешеходным переходам и внимательно следить за пешеходами, которые потенциально могут выйти на проезжую часть. Закон Калифорнии возлагает огромную ответственность — и ответственность — на плечи водителя.

Но, как известно многим пострадавшим в авариях, водители не всегда соблюдают правила. Получение справедливой компенсации за травмы после травмы пешехода может оказаться трудным процессом, даже если иски о причинении личного вреда кажутся несложными.

Если вас сбила машина на пешеходном переходе, самый быстрый и простой способ получить финансовую компенсацию — это договориться о страховом возмещении, предлагаемом страховой компанией виновного водителя. Однако вам понадобится опытный адвокат, который поможет вам получить заслуженную компенсацию.

Страховые компании обычно делают низкие предложения в первый раз. Получение компенсации за все ваши медицинские расходы, потерю заработной платы и материальный ущерб может потребовать серьезных переговоров и многочисленных предложений от напористого адвоката по дорожно-транспортным происшествиям.

Ваша медицинская страховка может предлагать другую форму компенсации, особенно если водитель не застрахован или застрахован недостаточно. Вообще говоря, пешеходы, пострадавшие в автокатастрофах, могут требовать компенсации из своих полисов медицинского страхования.Однако с учетом ограничений на выплаты по этим полисам приготовьтесь к счетам, которые выходят далеко за рамки того, что покрывает ваша медицинская страховка.

Вот еще вариант. Вы имеете право подать иск против виновной стороны в суд Калифорнии. Представляя свое дело в суде, вы можете получить компенсацию, намного превышающую любую полученную вами страховую выплату. Но учтите, что судебные дела могут тянуться годами и не всегда завершаются успешным приговором.

Когда пешеход на пешеходном переходе попадает в зону наезда и бегства

Вы можете подумать, что не сможете получить компенсацию после того, как вас сбил наездившийся водитель. Не правда! Полиция и адвокаты по травмам часто выслеживают сбившихся с дороги водителей.

В нашем распоряжении много инструментов, например видеорегистратор и камеры наблюдения на близлежащих предприятиях. Мы даже использовали кадры водителя Uber, который оказался в зоне аварии нашего клиента!

Если ваш адвокат по травмам или следователи полиции выследят водителя, который вас сбил, вы можете подать иск в страховую компанию этого человека или подать на них в суд по делу о телесных повреждениях.Хотя найти сбежавших водителей может быть непросто, многие полицейские управления сообщают об успехе почти в 90% случаев.

Тем не менее, жертвы наезда водителей часто просто требуют компенсации в своей страховой компании. Медицинское страхование часто довольно быстро оплачивает ваши травмы, не задавая вопросов относительно обстоятельств, если это подпадает под ограничения вашего полиса.

Имейте это в виду: даже если вы примете страховое возмещение от своей страховой компании, вы все равно сможете потребовать компенсацию от виновного водителя, когда его поймают.Им может быть приказано возместить ущерб, не входящий в рамки медицинского страхования, например потерю заработной платы, материальный ущерб, а также боль и страдания.

Имеют ли пешеходы преимущественное право проезда в неположенном месте?

Каждый раз, когда происходит дорожно-транспортное происшествие между пешеходом и транспортным средством, пешеход почти всегда оказывается тем, кто подвергается наибольшему риску серьезной травмы или смерти. Из-за этого принято считать, что водитель транспортного средства всегда виноват в аварии, но это не всегда так, особенно если пешеход переходил дорогу или нарушал какое-либо другое правило дорожного движения.

В большинстве юрисдикций под переходом понимается переход улицы или проезжей части за пределами обозначенного пешеходного перехода или любым другим способом, который является незаконным или нарушает правила дорожного движения. В частности, в Калифорнии это может быть обычным явлением.

Короткий ответ: иногда. Для автомобилиста может быть опасно останавливаться посреди дороги, потому что пешеход не хочет переходить улицу на пешеходный переход в соответствии с законами.В некоторых случаях пешеходов бывает трудно увидеть, пока не станет слишком поздно. Если пешеход получает травму в результате дорожно-транспортного происшествия во время пешеходной прогулки, водитель может быть привлечен к ответственности при определенных обстоятельствах.

Каждый должен соблюдать правила дорожного движения. И пешеходы, и автомобилисты должны проявлять на дороге должную осторожность и осторожность. В соответствии с разделом 21950 Кодекса о транспортных средствах Калифорнии водители должны уступать дорогу пешеходам, переходящим дорогу на обозначенном пешеходном переходе или в пределах немаркированного перехода на перекрестке.Ожидается, что водитель, приближающийся к пешеходу на обозначенном или немаркированном пешеходном переходе, снизит скорость и предпримет другие действия, необходимые для защиты пешехода.

Подобно водителям или велосипедистам, пешеходы также должны подчиняться сигналам светофора и указателям, если это применимо. Пешеходам запрещено переходить дорогу или проезжать по участкам шоссе или дорогам, где движение пешеходов запрещено. Пешеход также обязан проявлять осторожность, чтобы не покинуть бордюр или другую безопасную зону и не вступить на путь встречных транспортных средств, которые находятся так близко, что могут представлять непосредственную опасность.

Если пешеход не соблюдает эти правила и этот отказ играет роль в аварии, пешеход, скорее всего, будет признан виновным хотя бы частично. На практике это означает, что любой ущерб, который пешеход может взыскать (включая компенсацию за травмы) от других виновных, может быть уменьшен. Точная роль, которую небрежность пешехода будет играть в судебном иске, будет зависеть от правил «общей вины», действующих на месте происшествия, в частности, от того, следует ли государство за соучастием или сравнительной небрежностью.

Это правило гласит, что халатность потерпевшего в связи с основным несчастным случаем, независимо от того, насколько незначительна, лишит его возможности любого финансового возмещения ущерба от других виновных сторон. Например, если пешеход перешагнул через дорогу и был сбит водителем, который превышал скорость, пешеход ничего не получит от этого водителя. Это очень суровое правило, и его применяют лишь несколько штатов (Алабама, Мэриленд, Северная Каролина, Вирджиния и Вашингтон Д.С.).

В соответствии с этим правилом уровень вины истца определяет общую сумму, которую он или она может в конечном итоге взыскать с других виновных сторон. В Калифорнии действует закон о сравнительной небрежности, который определяет размер ущерба пропорционально вине человека. Это означает, что истец, который на 50% виновен в аварии, будет иметь возможность возмещения убытков, уменьшенную на 50%, истец, который несет 20% ответственности за аварию, может взыскать убытки, но они будут уменьшены на 20% и так далее.

Если человек получил травму в дорожно-транспортном происшествии во время пешеходной прогулки, а водитель превысил скорость, был в состоянии алкогольного опьянения или отвлекся, то пострадавший может потребовать возмещения ущерба против водителя в соответствии с законами Калифорнии о сравнительной небрежности. Присужденный ущерб будет уменьшен на процент, который присяжные сочтут виновным.

Существует два варианта сравнительной небрежности, и подавляющее большинство государств следуют одному или другому.

Чистая сравнительная небрежность не имеет порога неисправности.Пока истец не был виновен на 100%, он сможет хоть что-то взыскать. Например, представьте, что пешеход идет через перекресток, на котором установлен знак «переход запрещен», и пешехода сбивает водитель. Если суд придет к выводу, что пешеход на 95% виноват, и пешеход понесет 100 000 долларов за медицинские услуги, пешеход может законным образом взыскать с водителя только 5 000 долларов.

Модифицированная сравнительная небрежность прежде всего требует, чтобы уровень вины истца не превышал определенного порога, прежде чем истец сможет что-либо взыскать.В зависимости от штата этот порог часто составляет 50%. Таким образом, если истец виновен в происшествии на 50,1% (или более), он ничего не взыскивает. Но если они виновны на 50% (или меньше), они могут взыскать с других сторон, хотя общий ущерб будет уменьшен за счет доли вины потерпевшего.

Закон штата Калифорния запрещает пешеходную прогулку. Пешеходы на проезжей части, кроме обозначенного пешеходного перехода, должны уступать дорогу встречному движению.Однако пешеход, получивший травму от автомобилиста при переходе улицы, не беззащитен. Автомобилист по-прежнему обязан проявлять должную осторожность, даже если пешеход находится за пределами обозначенного пешеходного перехода.

Как пострадавший пешеход получит компенсацию, будет зависеть от того, кто виноват в аварии и где она произошла.

Вообще говоря, если авария произошла в состоянии автострахования без вины, страхование автомобиля пешехода или водителя оплачивает лечение травм пешехода, даже если пешеход был виноват.Таким образом, пешеход, совершающий непостоянный переход, вероятно, сможет заставить по крайней мере одну страховую компанию оплатить медицинские счета и некоторые другие экономические убытки, вплоть до пределов покрытия. Но имейте в виду, что компенсация за боль и страдания, а также другие неэкономические убытки не предусмотрена в заявлении без вины / PIP.

Если авария произошла в традиционном состоянии «неисправности», пешеход может оправиться от другого водителя, предъявив претензию по страхованию автомобиля третьей стороне в рамках покрытия ответственности водителя, но если страховщик не примет аргумент о том, что водитель был полностью виноват. вина за аварию, урегулирование может быть непростым делом.Если пешеход полностью виноват в аварии, в «состоянии вины» собственный полис страхования здоровья пешехода может быть единственным способом оплаты за лечение.

Если травмы значительны, а инцидент вызывает споры, пострадавшим рекомендуется обратиться к опытному адвокату, чтобы определить, можно ли привлечь к ответственности автомобилиста. Если вы получили травму из-за халатности другого человека, Avrek Law может вам помочь.Обладая более чем 50-летним совместным опытом успешного разрешения более 10 000 дел о травмах, наши юристы вернули более 1 миллиарда долларов клиентам в штатах Калифорния, Аризона и Невада. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию по поводу травм — мы хотим узнать больше о вашем случае!

Запросить бесплатную консультацию

Могу ли я подать иск о происшествии с пешеходом, если меня сбила машина за пределами пешеходного перехода?

Да, вы можете подать иск пешехода, если вас сбила машина за пределами пешеходного перехода.Однако ваша способность выиграть этот иск зависит от обстоятельств вашего несчастного случая. Хотя пешеходные переходы являются одной из областей, где пешеходы имеют преимущественное право проезда, они не единственное место, где водители должны проявлять осторожность.

Водители должны проявлять осторожность при движении по улицам. И это, безусловно, относится к пешеходам, которые подвергаются большему риску травм, чем водители других автомобилей, даже если они находятся за пределами пешеходного перехода. Законы Грузии о пешеходных переходах охватывают обязанности водителей и пешеходов, и многие из них действуют за пределами пешеходных переходов.

Установление обязанности по уходу и обязанности водителя

Как и в большинстве случаев получения травм, сила вашего иска зависит от доказательства ответственности и халатности. А для определения того, действовал ли водитель небрежно, необходимо установить, как разумный водитель должен действовать в той или иной ситуации.

Управление безопасности дорожного движения при губернаторе штата Джорджия устанавливает правила поведения водителей и пешеходов при совместном использовании дороги. В частности, в офисе говорится, что пешеходы имеют право проезда на пешеходных переходах, и все транспортные средства должны им уступать.Однако транспортные средства имеют преимущественное право проезда в большинстве других мест, например на перекрестках.

Водители обязаны заботиться о пешеходах

Хотя водители часто имеют право проезда за пределами пешеходного перехода, это не означает, что вы автоматически виновны, если вас сбила машина за пределами пешеходного перехода. Фактически, O.C.G.A. В § 40-6-93 говорится: «Каждый водитель транспортного средства должен проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом на проезжей части, должен давать предупреждение, подавая сигнал, когда это необходимо, и должен предпринимать надлежащие меры предосторожности при наблюдении за любым ребенком или любым очевидным лицом. сбитый с толку, недееспособный или находящийся в состоянии алкогольного опьянения человек.«

Этот кодекс штата Джорджия фактически устанавливает, что, хотя водители имеют преимущественное право проезда, они все равно должны делать все возможное, чтобы избежать возможных аварий. Это может означать, что водитель перестроится, подаст звуковой сигнал или снизит скорость. Как бы то ни было, водитель должен сделать все возможное, чтобы избежать аварии.

Вы все еще можете собирать повреждения

Итак, если вы в качестве пешехода переходили улицу, когда машин не было, но вас сбивает машина, которая появляется в поле вашей видимости поздно из-за превышения скорости, вы все равно можете подать иск и взыскать убытки.Другой случай, когда пешеход, скорее всего, не виноват, — это если водитель пил.

Сравнительная небрежность при авариях с пешеходами

Законы Грузии о сравнительной небрежности могут повлиять на дорожно-транспортные происшествия с пешеходами за пределами пешеходных переходов. Грузия — одно из 12 государств, которые применяют модифицированную сравнительную небрежность в делах о причинении личного вреда.

зависит от вашего процента при возникновении неисправности

Это означает, что вы можете подать иск, если ваша вина за несчастный случай составляет менее 50 процентов.Дорожно-транспортные происшествия с пешеходами за пределами пешеходного перехода — это случай, когда этот закон может иметь очень важное значение. Как пешеход вы обязаны уступать дорогу встречному движению. Но, как мы упоминали выше, бывают случаи, когда вы не можете уступить, и водитель должен сделать все, что в его силах, чтобы избежать аварии.

Если неспособность водителя выполнить эту обязанность по уходу была более серьезной причиной аварии, чем место, где вы переходили дорогу, вы можете подать иск.

Другой способ, которым сравнительная небрежность повлияет на ваше дело, — это то, сколько вы можете получить.Например, если вы были виновны в дорожно-транспортном происшествии с пешеходом на 35 процентов, то вы можете получить только 65 процентов от суммы нанесенного ущерба.

Адвокат по делам пешеходов в Атланте может помочь

Многие люди считают, что вы автоматически виноваты, если попали в аварию с пешеходом за пределами пешеходного перехода. Это далеко от истины, и каждая авария заслуживает оценки в контексте. И это то, что может сделать для вас адвокат, специализирующийся на пешеходных дорожных происшествиях в S. Burke Law.

Позвоните по закону С. Берка для бесплатной оценки дела

Если вы или кто-то из ваших близких попали в аварию на пешеходе, мы рекомендуем вам позвонить в S. Burke Law. Дорожно-транспортные происшествия с пешеходами — одни из самых тяжелых травм, которые вы можете получить. Вы, вероятно, столкнетесь с высокими медицинскими расходами, но при этом не сможете работать.

Что делать, если вы наехали на пешехода

Нарушение пешехода — худший кошмар для большинства водителей. Вероятность серьезных травм при столкновении автомобиля с человеком может быть очень высокой, а возможные последствия серьезной аварии могут быть слишком ужасными, чтобы их можно было даже представить.

Однако, как и в случае любой автомобильной аварии, водитель должен попытаться выполнить определенные действия.Понятно, что наезд на пешехода — шокирующий опыт, но лучше попытаться отреагировать спокойно и методично, чтобы добиться наилучшего результата.

Позвонить за медицинской помощью

Убедившись, что вы в порядке и непосредственной опасности нет, важно определить состояние пострадавшего пешехода. Вам следует обратиться за медицинской помощью и оставаться с пешеходом до прибытия помощи. Если они находятся в опасном положении — например, на дороге — вам следует постараться минимизировать риск.Однако не пытайтесь переместить их, если они без сознания или серьезно ранены.

Позвоните в полицию

Если вы наехали на пешехода, позвоните в полицию. Во многих штатах это требование закона. Вы также не должны покидать место происшествия до их прибытия. Убытие с места происшествия до этого может иметь серьезные правовые последствия и может рассматриваться как случай наезда с места происшествия с привлечением уголовных обвинений.

Документ о происшествии

Документирование деталей несчастного случая будет очень важно при любом последующем страховом возмещении.Вы должны попытаться записать:

• Контактные данные пешехода и свидетелей аварии
• Подробная информация о происшествии — время, дата, место, погодные и дорожные условия, а также ваша версия того, как это произошло
• Фамилии и номера жетонов сотрудников полиции на месте происшествия

Также может быть полезно сфотографировать место происшествия, чтобы подробно описать, как это произошло. Также могут быть актуальны фотографии повреждений имущества.

Обратитесь в свою страховую компанию

Важно, чтобы вы как можно скорее после несчастного случая обратились в свою страховую компанию.Они смогут общаться с адвокатом пешехода от вашего имени. Вы или ваш адвокат также захотите ознакомиться с вашим страховым полисом, чтобы понять ваше покрытие и возможные обязательства.

Будьте осторожны в своих словах

Вы можете быть шокированы после столкновения с пешеходом, но важно сохранять спокойствие и осознавать, что вы говорите. Не извиняйтесь за аварию и не намекайте, что это ваша вина. Вы можете не иметь полного представления обо всех фактах и ​​можете в конечном итоге взять на себя ответственность за инцидент, произошедший не по вашей вине.

Вполне возможно, что полиция и ваша страховая компания сочтут виновным в происшествии пешехода — например, потому, что он переходил непостоянным транспортом или намеренно шел по дороге, не обращая внимания на опасность.

Конечно, вы должны быть честными и прямолинейными, рассказывая свою версию событий полиции. Если вы нарушили правила дорожного движения во время аварии, вам могут быть предъявлены серьезные обвинения. Попытка указать пальцем в другом месте может не помочь вашему делу, даже если пешеход виноват в происшествии.

Опытный адвокат по дорожно-транспортным происшествиям проконсультирует вас по поводу заявлений, которые вы должны и не должны делать после автомобильной аварии.

Поговорите с опытным прокурором по ДТП сегодня

Травмы стоят денег, включая отсутствие на работе, медицинские счета и другие осложнения. Прежде чем подавать в суд или пытаться самостоятельно договориться об урегулировании, вам следует поговорить с адвокатом по вашему делу. Вы можете выполнить поиск в юридическом справочнике LawInfo, чтобы найти местного поверенного по автомобильным авариям, чтобы обсудить существо вашего дела.Этот единственный шаг может уравнять правила игры, помочь вам защитить свои права и поставить вас в наилучшее положение для получения компенсации, которую вы заслуживаете.

Ваш следующий шаг:

Укажите свое местоположение ниже, чтобы связаться с квалифицированным адвокатом по ДТП сегодня.

Что случится, если я наеду пешеход, переходящий дорогу?

Если вы попали в аварию в качестве водителя, который наехал на пешехода, важно, чтобы вы знали свои права и чтобы пешеход не был освобожден от ответственности только потому, что вы управляли автомобилем.Хотя пешеходы обычно имеют преимущественное право проезда, бывают случаи, когда они могут быть виноваты, когда дело доходит до несчастных случаев. Квалифицированная команда Goodman Acker понимает, что при определении неисправности и возмещении убытков есть нечто большее, чем столкновение пешехода с автомобилем. Итак, что произойдет, если вы сбьете пешехода, идущего по дороге?

Jaywalking — это переход улицы, когда это запрещено, или в неуказанном месте.Запрещено может включать, когда на пешеходном переходе мигает сообщение «Не ходить». Jaywalking является серьезным нарушением правил дорожного движения, даже если вы не находитесь в транспортном средстве. До 1920-х годов в таком правиле на улице не было особой нужды. Когда автомобили стали более популярными и распространенными, стало ясно, что необходимо разработать законы для защиты как водителей, так и пешеходов. В зависимости от юрисдикции переход с улицы может считаться незначительным правонарушением вплоть до проступка и обычно влечет за собой штраф.

Прежде всего, как и при любой аварии, не покидайте место происшествия. Вместо этого вам следует немедленно съехать на обочину дороги. Немедленно позвоните в полицию и любые другие службы экстренной помощи, чтобы оказать помощь любым травмам и начать расследование. Как и в случае любой другой автомобильной аварии, следует предпринять дополнительные меры, чтобы защитить вас в случае, если пешеход будет преследовать ущерб. Начните с обмена личной информацией, такой как имена и номера телефонов.

Сделайте любые снимки, включая любые повреждения вашего автомобиля, место происшествия, а также любые другие важные изображения, которые помогут доказать, что пешеход во время аварии переходил дорогу. Если есть свидетели, попросите их предоставить вам или полиции заявление, их имя и номер телефона. Ваша цель — собрать как можно больше информации, подтверждающей ваше утверждение о том, что пешеход переходил дорогу и, таким образом, разделяет вину в аварии.

Обычно авария с участием транспортного средства и пешехода аналогична аварии с участием двух транспортных средств.Полиция сохранит личную информацию и создаст отчет о происшествии, после чего вовлеченным сторонам будет разрешено продолжить свой путь. Однако есть несколько случаев, когда наезд на пешехода может привести к тому, что вы попадете в тюрьму, даже если он будет переходить дорогу. К ним относятся:

• Бей и беги. Если вы случайно сбили пешехода на своем автомобиле и не остановитесь на месте происшествия, вам с большей вероятностью будет предъявлено уголовное обвинение. «Наезд и бегство» — это обвинение в уголовном преступлении с потенциальным тюремным заключением.
• DWI / OUI. Если водитель управляет автомобилем в состоянии алкогольного опьянения (DWI) или находится под воздействием наркотиков (OUI), это означает, что он находится под воздействием контролируемых веществ, таких как наркотики или алкоголь. Употребление наркотиков или алкоголя — это смягчающие обстоятельства, которые не позволяют водителю полностью контролировать свое транспортное средство, время реакции и действия. Этот случай может привести к более высоким штрафам, возможному тюремному заключению и более суровым штрафам за водительские права.
• непредумышленное убийство в автомобиле (непредумышленное убийство) .Даже если пешеход переходил дорогу, если водитель неосторожно управлял транспортным средством — например, превышал скорость или управлял автомобилем в нетрезвом виде — за любую смерть в результате аварии может быть возбуждено уголовное дело.

Если вы попали в аварию между автомобилем и пешеходом, в результате которой вы оказались в тюрьме, вам следует проконсультироваться с юристом, хорошо разбирающимся в вашем конкретном деле, в качестве лучшей защиты.

Любой, кто едет по дороге, должен соблюдать правила как в автомобиле, так и пешком.Как и водители, пешеходы обязаны соблюдать светофоры, указатели и правила дорожного движения. Если несоблюдение правил дорожного движения приведет к аварии, пешеход, скорее всего, будет хотя бы частично виновен в аварии. Законы различаются в зависимости от штата, когда речь идет об общей вине в любом типе аварии, поэтому очень важно знать, как ваше государство рассматривает аварии и распределение ответственности.

Водители обязаны делать все возможное, чтобы избежать аварии с пешеходом, даже с пешеходом, переходящим дорогу и не соблюдающим правила дорожного движения.Водители считаются более виноватыми в дорожно-транспортном происшествии, если была возможность избежать дорожно-транспортного происшествия, но не воспользовались ею. Экземпляры включают:

• превышение скорости.
• Глаза не в дорогу.
• Неспособность уступить.
• Отвлеченное вождение.

Пешеходы также несут ответственность за предотвращение дорожно-транспортных происшествий, используя обозначенные пешеходные переходы, следуя светофору, и не выскакивая на проезжую часть между двумя автомобилями, что снижает способность водителя видеть, как они выезжают на проезжую часть.

Закон о пешеходах штата Мичиган гласит, что транспортные средства должны уступать дорогу пешеходам в пределах пешеходного перехода на той же половине дороги, которую занимает их транспортное средство, или при приближении к середине пути. С другой стороны, пешеходы должны уступать дорогу транспортным средствам при переходе дороги за пределами обозначенной зоны пешеходного перехода.

Мичиган следует закону о сравнительной небрежности, который гласит, что потерпевшая сторона должна доказать, что другое лицо хотя бы частично виновно в аварии.В случае аварии с участием пешехода и автомобиля водителю всегда будет назначен определенный процент вины. Пешеход, попавший в аварию, не может получить неэкономическую компенсацию, если его вина составляет 50% или более. Тем не менее, они могут потребовать от вас как ответчика возмещения экономического ущерба в зависимости от процента вины, возложенного на вас.

Если вы попали в аварию, когда вы столкнулись с пешеходом, который переходил дорогу, обратитесь к команде Goodman Acker. Страховая компания и адвокат пешехода будут прилагать все усилия, чтобы получить крупную компенсацию.Наш опыт и знания обеспечат вам защиту, которую вы заслуживаете, и справедливое урегулирование. Позвоните, чтобы получить бесплатную консультацию, или заполните нашу онлайн-форму, и участник свяжется с вами в ближайшее время.

Что делать после дорожно-транспортного происшествия с пешеходом в Калифорнии

Знаете ли вы свои права и обязанности пешехода в Калифорнии? Столкновение могло произойти по вине водителя или пешехода. Узнайте, почему и когда возникает ответственность.

Не всегда пешеход имеет преимущественное право проезда.Фактически, пешеходы должны использовать специально отведенные места для перехода при выходе на улицу. Но водитель также обязан проявлять разумную осторожность, чтобы обеспечить безопасность пешехода. Так кто виноват, когда случается авария? Узнайте о своих правах и обязанностях пешехода и о том, что делать, если вы получили травму.

Ходьба может быть отличной формой упражнений, и многие люди ходят пешком для отдыха или в качестве экологически чистого транспорта. Ходьба также статистически намного безопаснее, чем вождение автомобиля, не говоря уже о том, что она менее стрессовая, поскольку вам не нужно беспокоиться о том, что вы застрянете в пробке.

Но быть пешеходом небезопасно.

Особенно в Калифорнии, где климат во многих частях штата позволяет круглый год заниматься на свежем воздухе, дорожно-транспортные происшествия представляют собой серьезную проблему.

Как и в любом другом дорожно-транспортном происшествии, иногда виноват автомобилист, а иногда пешеход.

Что такое пешеход?

Пешеходом считается любой человек, который идет на роликовых коньках, скейтборде, ховерборде или другом движущемся объекте, в инвалидной коляске, на трехколесном велосипеде или другом подобном устройстве, отличном от стандартного велосипеда.

Статистика травматизма пешеходов в Калифорнии

Согласно данным Департамента здравоохранения Калифорнии, поскольку количество пешеходов по всему штату продолжает расти, растет и число погибших в результате ДТП.

• В период с 2007 по 2013 год количество погибших пешеходов увеличилось на 11% до 2 на 100 000 жителей Калифорнии.
• Несмертельные травмы пешеходов составили 32 на 100 000 жителей Калифорнии в 2013 году.
• Большинство травм пешеходов происходит с 15 до 21, а меньше всего — с 3 до 9 утра.
• 21% всех погибших в дорожно-транспортных происшествиях составили пешеходы.
• Треть детей в возрасте 14 лет и младше, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, составляли пешеходы.
• Число мужчин, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, превышает ⅔ женщин.
• Самый высокий уровень погибших среди пешеходов был среди людей в возрасте от 45 до 54 лет, которые употребляли алкоголь во время аварии.
• Наибольшее количество погибших пешеходов в Калифорнии было в округах Керн и Гумбольдт.Больше всего пешеходов без смертельного исхода получили травмы в Сан-Франциско и Лос-Анджелесе.

Закон о праве проезда пешеходов в Калифорнии

Когда вы едете в машине в роли водителя или пассажира, у вас есть несколько уровней защиты, включая ремни безопасности, подушки безопасности и сам автомобиль. Каждый автомобиль на дороге проходит краш-тесты и должен соответствовать строгим стандартам безопасности.

Как нетрудно догадаться, пешеход всегда оказывается в невыгодном положении при столкновении с автомобилем.Пешеход не защищен и полностью подвержен ударам.

В Калифорнии действуют законы о праве проезда пешеходов, но, как и любые законы, они спасают жизни только в том случае, если люди им следуют.

Код транспортного средства штата Калифорния 29150 гласит, что водители «должны уступать дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах любого обозначенного пешеходного перехода или в пределах любого немаркированного пешеходного перехода на перекрестке».

Это означает, что , а не , означает, что пешеходы всегда имеют преимущественное право проезда. Фактически, пешеходам не разрешается выходить на улицу без пешеходного перехода.Пешеход должен уступать дорогу транспортному потоку в любом месте, кроме отмеченного или немаркированного пешеходного перехода.

Другими словами, не на каждом перекрестке есть отмеченный пешеходный переход. Если он не отмечен, значит, пешеходный переход все еще существует, и ожидается, что водитель уступит дорогу пешеходу, который хочет перейти улицу.

Калифорнии также гласит, что, хотя пешеходу не разрешается просто выходить на улицу на пути транспортного средства, где нет пешеходного перехода, водитель по-прежнему обязан проявлять должную осторожность, чтобы не наехать на пешехода, если он все-таки вступит в дорогу. улица.

• Автомобилисту запрещается передвигаться по тротуару, за исключением случаев, когда это необходимо для перехода улицы.
• Пешеход должен соблюдать правила дорожного движения, но ожидается, что автомобилист уступит дорогу, даже если пешеход не соблюдает правила надлежащим образом.
• Пешеход имеет преимущественное право проезда по обозначенному или немаркированному пешеходному переходу.
• Автомобилист должен уступить дорогу слепому, используя трость, чтобы подать сигнал о том, что он хочет выехать на пешеходный переход. Если они тянут трость назад, это означает, что они подают сигнал водителю, чтобы он продолжал движение.
• Водитель должен остановиться на расстоянии не менее 5 футов от пешеходного перехода, чтобы пешеходы могли безопасно перейти дорогу.
• Водитель должен снизить скорость и быть готовым остановиться каждый раз, когда он приближается к перекрестку.

Кто виновен в дорожно-транспортном происшествии с пешеходом в Калифорнии?

Пешеход может быть травмирован автомобилем, велосипедистом, мотороллером или другим пешеходом.

В конечном счете, стандарт ответственности и халатности в случае аварии с участием пешехода и транспортного средства такой же, как и в случае любой другой травмы.

Пострадавший пешеход должен доказать 3 элемента для восстановления в иске о телесных повреждениях:

1. Водитель обязан соблюдать осторожность с пешеходом.
2. Водитель нарушил обязанности по проявлению осторожности из-за халатности.
3. В результате халатности водителя пешеход получил травму.

Каждый человек обязан своим близким. Каждый водитель на дороге обязан быть в курсе других транспортных средств, велосипедистов и пешеходов. Другими словами, водитель несет ответственность или обязан быть осторожным, внимательным и в целом безопасным на дороге.

Примеры халатности водителя

Водитель может проявить халатность по-разному, но вот лишь несколько примеров:

• превышение скорости
• Невозможность остановиться на светофоре или знаке остановки
• Невозможность предоставить пешеходу достаточно места для входа в припаркованный автомобиль или выхода из него
• Неспособность переехать или снизить скорость для человека, находящегося на полосе аварийного движения
• Отправка текстовых сообщений и вождение автомобиля или иное вождение, которое отвлекается
• Вождение в нетрезвом состоянии

Законы Калифорнии о школах и школьных автобусах

Ограничение скорости составляет 25 миль в час в пределах 500–1000 футов от школы, когда дети находятся на улице или переходят улицу.Ограничение в 25 миль в час также применяется, если на территории школы есть дети, которые не огорожены (даже если они не выходят на улицу).

Водитель возле школы должен искать школьного пограничника или патруль безопасности и следовать их указаниям.

Обратите внимание на школьные автобусы. Если мигают желтые огни, это означает, что автобус готовится к остановке — и водители автомобилей тоже должны приготовиться к остановке.

Когда школьный автобус мигает красным светом, водитель из в любом направлении должен остановиться и дождаться, пока дети благополучно перейдут улицу, а водитель автобуса выключит красный мигающий свет.Если школьный автобус не остановится на мигающем красном свете светофора, это наказывается штрафом в размере до 1000 долларов США и лишением водительских прав сроком на 1 год.

Когда виноват пешеход?

Это может быть непросто.

Страховая компания водителя, вероятно, попытается заявить, что пешеход был виноват — а, возможно, так оно и было. Но Калифорния относится к категории сравнительной вины , что означает, что ответственность может быть разделена между всеми вовлеченными сторонами.

При сравнительном состоянии вины суд определяет процент вины каждой стороны.Если, например, истец (потерпевший) виновен на 20%, их ущерб будет уменьшен на 20%.

Вот пример того, как это может закончиться:

Телефон Питера гудит. Он продолжает бегать трусцой, но вытаскивает телефон из заднего кармана и начинает читать текстовое сообщение и отвечать на него. Когда он пишет, его бег становится беспорядочным, и он теряет фокус, когда начинает пересекать перекресток, не проверяя, красный или зеленый свет.

Питер бежит трусцой через улицу, хотя перед ним красный свет.

Автомобилист Мэри подъезжает на перекрестке слева от Питера. У нее зеленый свет, и она движется с установленным ограничением скорости 35 миль в час. Она видит Питера — слишком поздно — и кричит, останавливаясь, но не раньше, чем задевает его достаточно, чтобы нанести травму его спине и ноге.

Кто несет ответственность за травмы Питера в этом сценарии?

Согласно закону Калифорнии, Мэри обязана останавливаться для пешехода на пешеходном переходе перекрестка.Но Питер отвлекся на свой телефон и не проявил должной осторожности — он перешел против света.

Адвокаты Мэри и Питера могли доказать, что другое лицо частично виновато.

Если Питер попытается взыскать убытки за травмы спины и ноги, вполне вероятно, что суд возложит на него некоторую ответственность. Таким образом, если его лечение и связанные с этим расходы составят 10 000 долларов и суд определит, что он виновен на 50%, он сможет взыскать только 5 000 долларов в качестве компенсации.

ДТП с пешеходами

Обычно дорожно-транспортные происшествия с пешеходами происходят из-за автомобилей, велосипедов или других транспортных проблем.

Но иногда люди получают травмы, просто идя … потому что они споткнулись.

Если вы упали или получили травму из-за разбитого тротуара, обледенения или иного скользкого покрытия, или в других опасных условиях, ваше дело может подпадать под действие закона об ответственности за территории Калифорнии.

California требует, чтобы любой, кто владеет недвижимостью или занимает ее, содержал ее в достаточно безопасном состоянии.Точно так же, как когда вы пытаетесь доказать халатность в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом, элементы для спотыкания и падения аналогичны:

• Собственность контролировала собственник.
• Владелец проявил халатность, поддерживая имущество таким образом, чтобы в нем не было никаких опасностей.
• Пешеходу причинен вред в результате халатности владельца.

Если вы попали в частную собственность, вам нужно выяснить, кто ее владелец и кто отвечает за техническое обслуживание.

Если вы упали на тротуар города, города или округа (или на парковку, или в любое другое общественное место), проконсультируйтесь с юристом по телесным повреждениям. Правила предъявления претензий государственному учреждению отличаются от правил предъявления претензий частному лицу или агентству.

Что делать, если вы попали в аварию на пешеходе

Первым шагом после любого несчастного случая или травмы всегда является получение необходимой вам медицинской помощи. Если вы не можете ходить или двигать какой-либо частью тела, если вы ударились головой, или если у вас кружится голова или вы чувствуете себя неустойчиво, позвоните в службу экстренной помощи.

Как и в автомобильной аварии, вы можете подумать, что не пострадали сразу после того, как произошла травма. Но это не значит, что симптомы не появятся позже, в ближайшие дни или недели. Даже если вы не думаете, что вам нужно звонить в службу 911 или нуждаться в неотложной медицинской помощи, вам все равно следует посетить врача или пункт неотложной помощи, чтобы пройти обследование и зарегистрировать свое физическое состояние.

Аналогичным образом, если вы являетесь свидетелем дорожно-транспортного происшествия с пешеходом, убедитесь, что любой пострадавший получает необходимую помощь, прежде чем покинуть место происшествия.Если они не могут самостоятельно звонить по телефону, будьте добрыми самаритянами и помогайте там, где это необходимо.

Также возможно, что водитель автомобиля, сбившего пешехода, мог получить травму. Несмотря на то, что пешеход, вероятно, будет в гораздо худшей форме, водитель столкнется с ударом, и ему также может потребоваться медицинская помощь.

Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие с пешеходом и серьезно не пострадали, попробуйте собрать следующую информацию:

• Имя и контактная информация водителя и других лиц
• Номер водительского удостоверения, информация о страховке и номерной знак автомобиля
.
• Контактная информация свидетелей
• Отчет полиции

Даже если вы считаете, что ваши травмы незначительны (или их не существует), важно получить заявление в полицию на месте любой аварии с участием автомобиля.Это может иметь большое значение для защиты ваших законных прав, если вам в конечном итоге понадобится подать иск против страховой компании или в судебном порядке.

Не пытайтесь вручную написать данные водительского удостоверения, информацию о страховке или номерной знак.Вместо этого сделайте фотографии. Таким образом, вы будете знать, что информация верна и у вас есть все необходимое.

Единственная информация, которая не отображается на картинке, — это номер телефона и адрес электронной почты водителя, поэтому вам нужно собирать их отдельно.

Как страховая компания обрабатывает дорожно-транспортное происшествие с пешеходом

Водитель должен сообщать о любом столкновении в свою страховую компанию. Если пешеход был ранен, то нужно , чтобы подать заявление.В Калифорнии каждый водитель должен иметь страховку от травм на сумму не менее 15 000 долларов и страхование имущества на сумму 5 000 долларов.

Невозможно переоценить важность прохождения медицинского обследования после столкновения с автомобилем. Если вы не обратитесь за медицинской помощью, страховая компания сочтет, что вы не пострадали.

Ущерб присуждается для компенсации потерпевшему понесенных в связи с травмой расходов. Таким образом, если ваша травма не потребовала какого-либо лечения и если не было материального ущерба, вы не имеете права требовать возмещения ущерба, потому что у вас не было никаких расходов.

Если вы получили травму, требующую лечения, вы подадите иск против страховой компании водителя, если ваша собственная медицинская страховка не покрывает ваши счета.

Ваша медицинская страховка может покрывать фактическое лечение, но не покрывает такие вещи, как потеря заработной платы из-за отсутствия на работе. Он также не покроет эмоциональный стресс или другой неэкономический ущерб.

После того, как водитель отправит отчет о столкновении в свою страховую компанию, возможно, что специалист по страхованию позвонит вам, чтобы «узнать, как у вас дела» или «узнать вашу версию событий.«Имейте в виду, что это не настоящих причин, по которым они звонят.

Они звонят, потому что хотят, чтобы вы случайно сказали что-то, что заставляет водителя казаться менее ответственным. Существуют тактики, которые страховые компании используют для получения определенных ответов, которые минимизируют их ответственность, что позволяет им предлагать меньшую сумму в качестве компенсации.

Вам никогда не нужно обращаться в страховую компанию водителя. Вы можете не отвечать на звонки или попросить их поговорить напрямую с вашим адвокатом.

Когда звонить адвокату по травмам в связи с пешеходной аварией

Никогда не рано найти адвоката по травмам после несчастного случая. Особенно если у вас серьезные травмы, вы можете остаться без работы или нуждаться в постоянном лечении или лечении, и вы хотите быть уверены, что ваши расходы будут покрыты.

К счастью, вы попали в нужное место.

Справочник юридических фирм по травмам Enjuris предлагает список квалифицированных калифорнийских юристов, готовых помочь.