Электрический стояночный тормоз epb c функцией autohold: Что значит кнопка AutoHold и как ей пользоваться

обзор нового внедорожника Киа Мохаве, цены на официальном сайте дилера «АЦ Юго-Запад»

от 5 829 900 ₽

Оставить заявку

Дизельный двигатель 3.0 V6 мощностью 249 л.с.

Интеллектуальные системы безопасности и помощи водителю

Полностью цифровая приборная панель 12,3″

Тест-драйв Звонок дилера Рассчитать кредит Спецпредложения

Светодиодные (LED) фары

Полностью светодиодные передние фары и вертикальные «кубики льда» дневных ходовых огней — новая визитная карточка бренда.

Светодиодные противотуманные фары

Светодиодные противотуманные фары с функцией дополнительной подсветки в сторону поворота.

Люк с электроприводом

Люк с электроприводом наполняет автомобиль светом и воздухом, делая и без того вместительный салон еще просторнее.

Легкосплавные диски 20”

Новые легкосплавные диски диаметром 20» эффектно дополняют брутальный образ Kia Mohave.

1 / 4

Светодиодные (LED) фары

Светодиодные противотуманные фары

Люк с электроприводом

Легкосплавные диски 20”

Полностью светодиодные передние фары и вертикальные «кубики льда» дневных ходовых огней — новая визитная карточка бренда.

Полностью новое оформление салона

Подчеркнуто «растянутый» дизайн передней панели формирует иллюзию линии горизонта и соответствует современным концепциям оформления интерьера.

3 ряда сидений (7 мест)

Просторный и красивый салон сочетает в себе эргономику и продуманное оформление для всех, кого вы возьмёте с собой в дорогу.

Обивка сидений кожей Nappa

Сиденья с комбинированной отделкой премиальной кожей Nappa и ромбовидной прострочкой*

Отделка с текстурой дерева

Использование текстуры дерева в отделке интерьера создает атмосферу уюта и гармонии.

Отделка элементов интерьера матовым хромом

Внимание к мельчайшим нюансам превращает каждую поездку в истинное наслаждение.

1 / 5

Полностью новое оформление салона

3 ряда сидений (7 мест)

Обивка сидений кожей Nappa

Отделка с текстурой дерева

Отделка элементов интерьера матовым хромом

Подчеркнуто «растянутый» дизайн передней панели формирует иллюзию линии горизонта и соответствует современным концепциям оформления интерьера.

Навигационная система с дисплеем 12,3»

Большой панорамный экран высокого разрешения, расположенный над центральной консолью, отображает информацию мультимедийной системы, климат-контроля и других систем автомобиля.

Полностью цифровая приборная панель 12,3”

Показания основных приборов отображаются на электронной панели. Спидометр, тахометр, сигналы систем безопасности — все это представлено здесь, чуть ниже линии взгляда водителя.

Проекционный дисплей (HUD)

Трехмерная проекция информации на лобовое стекло значительно повышает безопасность движения, позволяя водителю не отвлекаться от дороги.

Аудиосистема премиум-класса Lexicon

Аудиосистема с усилителем и 14 динамиками, включая динамики объемного звучания и сабвуфер, подарят новое качество звука вашему любимому плейлисту.

Беспроводное зарядное устройство для смартфона

Вам не понадобится провод, чтобы зарядить мобильный телефон — просто разместите его на специальной площадке за селектором трансмиссии.

1 / 5

Навигационная система с дисплеем 12,3»

Полностью цифровая приборная панель 12,3”

Проекционный дисплей (HUD)

Аудиосистема премиум-класса Lexicon

Беспроводное зарядное устройство для смартфона

Большой панорамный экран высокого разрешения, расположенный над центральной консолью, отображает информацию мультимедийной системы, климат-контроля и других систем автомобиля.

Электропривод двери багажника

Дверь багажника откроется с помощью кнопок управления или автоматически, если 3 секунды постоять рядом с ключом Smart Key. Закрыть дверь можно простым нажатием на кнопку.

Интеллектуальная климатическая система

Анализируя температуру воздуха за бортом и заданную температуру климат-контроля, система управляет режимами обогрева руля, вентиляции и обогрева сидений, создавая оптимально комфортные условия водителю.

Электрорегулировка, подогрев и вентиляция передних сидений

Kia Mohave позаботится о вас в любую погоду. Оставайтесь в комфорте, куда бы вы ни направлялись.

Память настроек водительского сиденья, зеркал и рулевой колонки (IMS)

Дополнительное удобство и комфорт, если автомобилем пользуются несколько членов семьи.

Дополнительный блок управления передним пассажирским сиденьем

Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой.

Электрический стояночный тормоз (EPB) с функцией Autohold

Раздельный климат-контроль для водителя и переднего пассажира

1 / 8

Электропривод двери багажника

Интеллектуальная климатическая система

Электрорегулировка, подогрев и вентиляция передних сидений

Память настроек водительского сиденья, зеркал и рулевой колонки (IMS)

Дополнительный блок управления передним пассажирским сиденьем

Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой.

Электрический стояночный тормоз (EPB) с функцией Autohold

Раздельный климат-контроль для водителя и переднего пассажира

Дверь багажника откроется с помощью кнопок управления или автоматически, если 3 секунды постоять рядом с ключом Smart Key.

Закрыть дверь можно простым нажатием на кнопку.

Интеллектуальная система полного привода

Автоматическое распределение крутящего момента на передние и задние колеса в зависимости от дорожных условий обеспечивает более комфортное и безопасное движение.

Система выбора режима движения и Terrain Mode Select

Подбирайте режим движения исходя из ваших предпочтений (Комфорт, Эко или Спорт) и покрытия дороги (Снег, Грязь, Песок), чтобы оптимизировать тягу и обеспечить стабильность и безопасность движения.

Двухступенчатая раздаточная коробка и дифференциал повышенного трения (LSD)

Двухступенчатая раздаточная коробка и дифференциал повышенного трения улучшают внедорожные возможности автомобиля.

Электроусилитель на рулевой рейке (R-MDPS)

Электропривод рулевого управления, расположенный на рулевой рейке, позволяет улучшить управляемость и снизить вибрации, а также делает возможным установку интеллектуальных систем помощи водителю.

Система активного звукового сопровождения

Динамики аудиосистемы используются для трансляции искусственно генерируемых звуков двигателя в соответствии с выбранным режимом движения, привнося яркие нотки в звуковое оформление поездки.

Подвеска

Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и усовершенствованная многорычажная задняя подвеска, сочетая комфорт и устойчивость, обеспечивают уверенное и безопасное вождение с превосходной обратной связью.

1 / 6

Интеллектуальная система полного привода

Система выбора режима движения и Terrain Mode Select

Двухступенчатая раздаточная коробка и дифференциал повышенного трения (LSD)

Электроусилитель на рулевой рейке (R-MDPS)

Система активного звукового сопровождения

Подвеска

Автоматическое распределение крутящего момента на передние и задние колеса в зависимости от дорожных условий обеспечивает более комфортное и безопасное движение.

Система предотвращения фронтального столкновения (FCA)

При обнаружении опасности столкновения с находящимся впереди транспортным средством или пешеходом, система предупредит вас визуальным и звуковым сигналом и при необходимости задействует тормозную систему, помогая избежать столкновения.

Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop&Go

Интеллектуальный круиз-контроль с функцией движения в пробке с помощью радара определяет скорость и расстояние до впередиидущего автомобиля. Система автоматически поддерживает безопасную дистанцию до машины спереди и разгоняет автомобиль до заданной водителем скорости. В пробке система при необходимости полностью останавливает автомобиль, а затем — автоматически ускоряет его до заданной скорости.

Система предотвращения бокового столкновения при выезде с парковки задним ходом (RCCA)

Система включается при движении задним ходом и предупреждает вас визуальным и звуковым сигналом, если сзади появляется препятствие. При возникновении риска столкновения система задействует тормозную систему вплоть до полной остановки автомобиля.

Система кругового обзора (SVM)

Во время парковки система совмещает данные с четырех широкоугольных камер, расположенных спереди, сзади и по бокам автомобиля, и демонстрирует вам изображение происходящего вокруг вашего автомобиля как бы с высоты птичьего полета. Изображения высокого разрешения можно увеличить и уменьшить с помощью широкоформатного дисплея мультимедийной системы с диагональю 12,3″.

Система предотвращения столкновения с автомобилем в слепой зоне (BCA)

С помощью камеры и радаров, расположенных в передней и задней частях автомобиля, система распознает полосы движения и объекты, движущиеся сзади вас. В случае риска столкновения при перестроении система поможет избежать ДТП, задействуя тормозную систему и рулевое управление.

Светодиодные фары с ассистентом управления дальним светом (HBA)

Если камера на лобовом стекле распознает свет встречного или попутного автомобиля, а также уличное освещение, система HBA автоматически переключит дальний свет на ближний, чтобы избежать ослепления других водителей. Как только автомобиль проедет, или закончится освещенный участок дороги, система автоматически переключит свет на дальний.

Система контроля внимания водителя (DAW)

Система DAW (Driver Attention Warning) постоянно анализирует манеру управления автомобилем и в случае обнаружения признаков усталости и потери концентрации подает визуальный и аудиосигнал, рекомендуя сделать остановку для отдыха.

1 / 7

Система предотвращения фронтального столкновения (FCA)

Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop&Go

Система предотвращения бокового столкновения при выезде с парковки задним ходом (RCCA)

Система кругового обзора (SVM)

Система предотвращения столкновения с автомобилем в слепой зоне (BCA)

Светодиодные фары с ассистентом управления дальним светом (HBA)

Система контроля внимания водителя (DAW)

При обнаружении опасности столкновения с находящимся впереди транспортным средством или пешеходом, система предупредит вас визуальным и звуковым сигналом и при необходимости задействует тормозную систему, помогая избежать столкновения.

Дистанционный запуск двигателя

Функция удаленного запуска Smart key позволяет дистанционно запустить и прогреть двигатель и активировать систему климат-контроля.

Управление климат-контролем

Дистанционная настройка температуры в салоне, активация подогрева стекол и боковых зеркал заднего вида.

Дистанционное открытие/закрытие дверей

Автомобиль автоматически отправит уведомление о незакрытых дверях и в случае необходимости вы можете закрыть их дистанционно.

Уведомление о срабатывании штатной сигнализации

При срабатывании штатной сигнализации автомобиль автоматически вышлет вам уведомление.

Статус и диагностика систем транспортного средства

Диагностика автомобиля возможна по запросу через меню мультимедийной системы либо автоматически при каждом запуске двигателя. Данные о работе систем автомобиля за последний месяц вы сможете посмотреть в приложении.

1 / 5

Дистанционный запуск двигателя

Управление климат-контролем

Дистанционное открытие/закрытие дверей

Уведомление о срабатывании штатной сигнализации

Статус и диагностика систем транспортного средства

Функция удаленного запуска Smart key позволяет дистанционно запустить и прогреть двигатель и активировать систему климат-контроля.

249 л.с

Мощность двигателя

549 н.м

Максимальный крутящий момент

Разгон от 0 до 100 км/ч (с минимальным значением для данного двигателя)

Обзоры

Видео о модели

Особенности (4)

Промо-ролики (1)

Мнения (9)

Просмотр 360°

Mohave

Экстерьер

Интерьер

Цвет: Snow White Pearl (SWP)

Двигатель и трансмиссия

3.0 V6 CRDi / 249 л.с. / Дизель / Автомат / Полный привод

Основные опции

Легкосплавные диски 18″ с шинами 265/60 R18

7 посадочных мест, цельный диван второго ряда

Сиденья с комбинированной кожаной отделкой*

Вентиляция водительского сиденья

Навигационная система 12,3» с поддержкой Apple Carplay и Android Auto

Телематические сервисы Kia Connect**

Камера заднего вида

Система предотвращения фронтального столкновения (FCA)

Двигатель и трансмиссия

3. 0 V6 CRDi / 249 л.с. / Дизель / Автомат / Полный привод

Основные опции

Легкосплавные диски 18″ с шинами 265/60 R18

7 посадочных мест, цельный диван второго ряда

Вентиляция водительского сиденья

Навигационная система 12,3» с поддержкой Apple Carplay и Android Auto

Телематические сервисы Kia Connect**

Беспроводная зарядка для мобильных устройств

Система предотвращения столкновения с автомобилем в слепой зоне (BCA)

Система предотвращения бокового столкновения при выезде с парковки задним ходом (RCCA)

Двигатель и трансмиссия

3.0 V6 CRDi / 249 л.с. / Дизель / Автомат / Полный привод

Основные опции

Легкосплавные диски 20″ с шинами 265/50 R20

7 посадочных мест, цельный диван второго ряда

Сиденья с комбинированной отделкой премиальной кожей Nappa*

Навигационная система 12,3» с поддержкой Apple Carplay и Android Auto

Цифровая приборная панель Supervision 12.3″

Телематические сервисы Kia Connect**

Система кругового обзора с 4 камерами (SVM)

Премиальная аудиосистема Lexicon с 13 динамиками, сабвуфером и внешним усилителем

Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) c функцией Stop&Go

Двигатель и трансмиссия

3. 0 V6 CRDi / 249 л.с. / Дизель / Автомат / Полный привод

Основные опции

Легкосплавные диски 20″ с шинами 265/50 R20

Сиденья с комбинированной отделкой премиальной кожей Nappa*

6 посадочных мест, 2 отдельных сиденья второго ряда

Навигационная система 12,3» с поддержкой Apple Carplay и Android Auto

Цифровая приборная панель Supervision 12.3″

Телематические сервисы Kia Connect**

Система кругового обзора с 4 камерами (SVM)

Премиальная аудиосистема Lexicon с 13 динамиками, сабвуфером и внешним усилителем

Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) c функцией Stop&Go

Cosmo 1,5 DCT (147л.с.) FWD

1,5 DCT (147л.с.) FWD

Двигатель

Объем двигателя, л	1. 5
Рабочий объем двигателя, см3	1498
Тип двигателя	Бензиновый
Тип привода	FWD
Мощность, л. с.	122

Кузов

Длина	4318
Ширина	1831
Высота	1662

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе, л/100 км	9. 3
Расход топлива на трассе, л/100 км	6
Смешанный расход топлива, л/100 км	7.2
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.	9. 7
Максимальная скорость, км/ч	190
Объем топливного бака, л	57
Объем багажника	340
Максимальный объем багажного отделения, л	1100

Подвеска и тормоза

Дорожный просвет, мм	190
Колесная база, мм	2610
Передняя колея колес, мм	1550
Задняя колея колес, мм	1550
Передняя подвеска	Независимая, типа McPherson
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная
Передние тормоза (тип, размер)	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза (тип, размер)	Дисковые невентилируемые

Трансмиссия и управление

Коробка передач	DCT
Количество передач	6

Kia Stinger — Электрический стояночный тормоз (EPB)

Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по обслуживанию / Тормозная система / Стояночная тормозная система / Электрический стояночный тормоз (EPB)

Описание и работа

Описание

Описание EPB

EPB — это электронный стояночный тормоз. EPB отличается от существующей парковки системы, которые приводились в действие педалью тормоза или рычажным типом. Система EPB посылает сигнал на ЭБУ, когда водитель нажимает переключатель EPB. ЭБУ управляет Привод EPB состоит из мотор-редуктора. EPB выполняет несколько функций.

–	Статическое применение

–	Функция экстренного торможения из-за неисправности гидравлического тормоза

–	Автоматическое применение

Функция EPB

1.

Работа переключателя в стационарном состоянии (статический парк) – Вручную включите стояночный тормоз с помощью переключателя EPB при стационарном состоянии. – При включенном зажигании стояночный тормоз включается Уменьшенное усилие зажима при наклоне менее 8% – За исключением вышеперечисленного, он всегда задействован полным зажимом. Сила.

2.	Расцепитель переключателя в стационарном состоянии (статический расцепитель) – Отпустите стояночный тормоз, нажав переключатель EPB вручную при стационарном состоянии. – В целях безопасности отпирается только при включенном зажигании. и педаль тормоза нажата.

3.

Динамическое экстренное торможение (Dynamic Braking) – Торможение с электрическим управлением (ECD) : При использовании переключателя EPB во время движения работа запрос отправляется на VDC только во время работы коммутатора, чтобы выполнять гидравлическое торможение с помощью VDC, а не с помощью привода EPB. – Устройство разблокировки заднего колеса (RWU) : Если VDC не работает нормально (VDC Fail) при работе переключатель EPB во время движения и информацию о скорости вращения колес можно получен, исполнительный механизм EPB будет самостоятельно поддерживать движение безопасно выполнять торможение только во время работы переключателя. – Медленный разгон (SRU): Если VDC не работает нормально (VDC Fail) при Переключатель EPB во время движения и информация о скорости вращения колес не может быть получена, EPB будет самостоятельно постепенно увеличивать парковочное усилие выполнять торможение только во время работы переключателя.

4.	Автоматическое применение силы EPB (Auto Apply) – Остановите автомобиль с включенным выключателем автоматического удержания автомобиля (AVH), и тогда EPB будет автоматически применяться при выключении двигатель.

5.

Автоматическое отключение EPB Force (отключение при движении) – Стояночный тормоз будет автоматически отключен при нажатии педаль акселератора при включенном EPB. – Для обеспечения безопасности автоматического выпуска, он будет автоматически выпускается только при соблюдении всех следующих условий: 1) Двигатель включен 2) Ремень безопасности пристегнут 3) Дверь, багажник и капот закрыты – Для предотвращения движения автомобиля вниз по склону образом, он будет автоматически выпущен только при движении крутящего момента выше определенного уровня, основанного на уклоне.

6.

Повторное применение силы EPB, когда автомобиль движется вниз (повторный зажим откатывания) – Дополнительная сила EPB создается при движении автомобиля вниз обнаруживается после приложения силы EPB. – При выключенном двигателе эта функция активна только при может быть получена информация о скорости вращения колеса (т. е. в течение 3 минут после двигатель выключен).

7.

P to X (автоматический сброс усилия EPB для переключения передач) При переводе рычага переключения передач из положения P или N в положение D или R, стояночный тормоз автоматически отключается. Однако это будет возможно только при включенном двигателе и педали тормоза нажата, чтобы обеспечить безопасность для автоматического выпуска.

8.

Автоматическое удержание Автоматическое удержание помогает удерживать транспортное средство в остановленном состоянии с помощью гидравлического тормозить на остановке. (1) Условия для работы – Работа двигателя – Переключатель автоматического удержания ВКЛ. – Дверь со стороны водителя/Капот/Багажник должны быть закрыты. – Крепление ремня безопасности водителя – Переключение передач не в Р-диапазоне – Идеальная остановка при нажатии на педаль тормоза. (2) (2) Функция автоматического удержания удерживает состояние остановки транспортного средства в течение максимум 10 минут. Клапан ESP сохраняет состояние остановки из-за перекрытия масляного канала при нажатии на педаль тормоза. (3) (3) Суммарное время работы автоматического удержания: макс. 30 минут (4) (4) Функция автоматической разблокировки Режим автоудержания отключается, когда водитель начинает разгонять автомобиля, нажав на педаль в диапазоне передач D/S/R. (5) (5) Автоматическое преобразование автоматического удержания в EPB Автоматическое удержание автоматически преобразует операцию EPB, если какая-либо удовлетворять условиям ниже. [Обычный случай преобразования] – При открытой двери водителя и отстегивании ремня безопасности водителя одновременно – В случае открытия капота при рычаге переключения передач это D или S. – В случае открытия багажника при рычаге переключения передач р. – В случае более 10 минут работы автоудержания время – Остановка на уклоне двадцать пять градусов [Случай ненормального преобразования] – При обнаружении детального движения транспортного средства. – При обнаружении неисправности гидросистемы ESP.

Сигнальная лампа

1.

Сигнальная лампа EPB Контрольная лампа EPB указывает на отключение и неисправность EPB. Контрольная лампа EPB загорается под корпусом. (1) Контрольная лампа EPB загорается на 3 секунды после включения зажигания включен. Если система EPB работает нормально, контрольная лампа EPB гаснет. ВЫКЛ (2) Если система EPB не работает должным образом, загорается контрольная лампа EPB ПО (3) В режиме диагностики загорается контрольная лампа EPB

2.

2. Лампа AUTO HOLD / функциональная лампа AUTO HOLD (1) Переключатель AUTO HOLD в положении ON A. Тормозная система работает автоматически, когда скорость автомобиля «0», в случае парковки или ожидания на красный свет, при торможении (индикатор функции AUTO HOLD: зеленый) B. Тормозная система автоматически отключается при нажатии на педаль акселератора. педаль. (лампа AITO HOLD: белая) (2) Переключатель AUTO HOLD ВЫКЛ.: функция AUTO HOLD не работает.

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Модуль HECU 2. Переключатель EPB

3. Электрический стояночный тормоз (EPB) привод 4. Удлинительный провод привода электрического стояночного тормоза (EPB)

Процедуры ремонта

Демонтаж

[Тип EPB]

1.	Снимите колесные гайки, колесо и шину (A) со ступицы. Момент затяжки: 107,9–127,5 Н·м (11,0–13,0 кгс·м, 79,6–94,0 фунт·фут) Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии колеса. и шина.

2.	Ослабьте направляющие болты тормозного суппорта и снимите тормозной суппорт. Момент затяжки: 78,5–98,1 Н·м (8,0–10,0 кгс·м, 57,9–72,3 фунт·фут)

3.	Ослабьте винт тормозного диска и снимите тормозной диск. Момент затяжки : 4,9–5,9 Н·м (0,5–0,6 кгс·м, 3,6–4,3 фунт-фут)

4.	Отсоедините разъем привода EPB.

5.	Ослабьте гайки и болт (В) привода EPB (A).

6.	Удалите штифт.

7.	С помощью отвертки нажмите на шток, а затем снимите привод EPB.

8.	Установите в порядке, обратном снятию.

Узел стояночного тормоза

Процедуры ремонта Удаление 1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи. 2. Снимите нижнюю панель аварийной подушки. (Ссылаться …

Система ESP (электронная программа стабилизации)

Компоненты и расположение компонентов Расположение компонентов 1. Модуль HECU 2. Датчик скорости переднего колеса (2WD) 3. Датчик скорости переднего колеса (AWD) 4. Шп заднее колесо…

Прочая информация:

Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по обслуживанию: Нижняя панель Crash Pad

Компоненты и расположение компонентов Расположение компонента 1. Нижняя панель аварийного щитка Процедуры ремонта Замена Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. …

Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Предупреждение о столкновении в слепых зонах (BCW)

Технические характеристики Технические характеристики Предметы Спецификация Номинальное напряжение 12 В постоянного тока Рабочее напряжение 9 — 16 В Рабочая скорость 30 — 255 км/ч Расстояние срабатывания …

Copyright © www.kstinger.com 2015-2023

Kia Optima — Электрический стояночный тормоз (EPB)

Kia Optima DL3 2019-2023 Руководство по ремонту и обслуживанию / Тормозная система / Стояночный тормоз / Электрический стояночный тормоз (EPB)

Описание и работа

Описание

Электронный стояночный тормоз (EPB) отличается от существующих парковочных систем которые работали с педалью тормоза или рычажного типа. Система EPB отправляет сигнал на ECU, когда водитель нажимает переключатель EPB. ЭБУ управляет EPB привод, состоящий из мотор-редукторов. Тормозная мощность вызвана тем, что происходит, когда двигатель тянет трос, подключенный к тормозной системе.

ЭБУ EPB является одной из частей системы EPB. Он воспринимает сигнал различные датчики системы, выполняет самодиагностику, управляет системой EPB с логика.

Основная функция

1.

Режим статического торможения Операция и отмена при остановке транспортного средства (1) Условие работы: Потяните переключатель EPB независимо от состояние нажатой педали тормоза. (Тянуть). – Скорость автомобиля <= 3 км/ч (2) Условие отмены: Нажать выключатель EPB на замке зажигания включение и состояние нажатой педали тормоза. (Толкать).

2.

Функция динамического торможения Функция динамического торможения (DBF): DBF — это функция торможения в условиях вождения, он может управлять системой EPB и отключать ее на транспортном средстве. состояние вождения. Эта функция будет использоваться при попадании посторонних материалов. между педалью тормоза или тормозной гидравлической линией не может работать. (1) Состояние работы Работает только тогда, когда скорость автомобиля превышает 3 км/ч и переключатель EPB нажат. (2) Условие отмены: отменяется при вытягивании Переключатель EPB остановлен. (3) Принцип действия – Система ESP в нормальном состоянии: применяются запросы EPB давление тормоза в системе ESP. – Система ESP находится в ненормальном состоянии: EPB управляет парковкой тормоз для снижения скорости. (4) Особенность Антиблокировочная система срабатывает при блокировке колес. Стояночный фонарь на панели загорается в случае экстренного торможения.

3.	Уехать Выпуск Удобно для водителей, EPB автоматически отключается при смене водителя из P в другой (R/N/D/S) во время торможения.

4.

Фиксирующий ход Это функция повторного подключения для нормальной работы EPB после аварийной ситуации. выпускать. Операция (1) После аварийной разблокировки при первом включении EPB крюк соединяется к захвату в EPB при работающем стояночном тормозе с максимальным натяжение кабеля. (2) Функция повторного подключения может быть выполнена с помощью GDS. (3) После 5-кратной проверки на переподключение EPB не работает в текущем цикле включения зажигания, когда EPB не подключается повторно обычно.

5.

Режим постельного белья Вы должны выполнить «Процесс приладки» для оптимизации начальной операции. работоспособность EPB после замены колодок стояночного тормоза и заднего тормоза диск. Подстилка в процессе (1) Зажигание включено, завести двигатель. (2) Нажать ножной тормоз 2 раза в течение 10 секунд и удерживать нажатым после последнего применения. (3) Применить переключатель EPB 4 раза, а затем 3 раза отпустить в течение 10 секунд. (4) Накладки должны быть приработаны 6 повторными процедурами динамического торможения. от 30-35 км/ч до полной остановки автомобиля. (Если скорость автомобиля более 50 км/ч в режиме «постельное белье» он автоматически отключается. ) (5) После каждого цикла торможения устанавливается период охлаждения накладок. необходимо для предотвращения повреждения футеровки. – Охлаждение может осуществляться посредством привода 500 м после каждого цикла торможения без применения EPB или путем удержания автомобиля в неподвижном состоянии в течение 1 минуты после каждого торможения.

6.

AVH (автоматическое удержание автомобиля) AVH поддерживает остановку транспортного средства с помощью гидравлического тормоза. на остановке. (1) Условия для работы – Работа двигателя – Включение AVH. – Закрытие двери водителя – Крепление ремня безопасности водителя – Переключение передач не в Р-диапазоне – Идеальная остановка при нажатии на педаль тормоза. (2) Функция AVH максимально удерживает состояние остановки автомобиля. 5 минут. Клапан VDC сохраняет состояние остановки из-за перекрытия масляного канала при нажатии на педаль тормоза. (3) Суммарное время работы AVH: Макс. 30 мин (4) Функция автоматической разблокировки Режим AVH отключается, когда водитель пытается завести автомобиль крутя педаль акселератора в диапазоне D/S/R. (5) Автоматически конвертировать AVH в EPB AVH автоматически преобразует режим EPB, если любой из них удовлетворяет условия ниже. [Обычный случай преобразования] – При открытой двери водителя и отстегивании ремня безопасности водителя одновременно – В случае открытия капота при рычаге переключения передач это D или S. – В случае открытия багажника при рычаге переключения передач р. – В случае более 5 минут времени работы AVH – Остановка на уклоне двадцать пять градусов [Случай ненормального преобразования] – При обнаружении детального движения транспортного средства. – При обнаружении неисправности гидросистемы ESP.

Сигнальная лампа

1.

Сигнальная лампа EPB Контрольная лампа EPB указывает на отключение и неисправность EPB. Контрольная лампа EPB загорается под корпусом. (1) Контрольная лампа EPB загорается на 3 секунды после включения зажигания включен. Если система EPB работает нормально, контрольная лампа EPB гаснет. ВЫКЛ (2) Если система EPB не работает должным образом, загорается контрольная лампа EPB ПО (3) В режиме диагностики загорается контрольная лампа EPB

2.

Лампа AUTO HOLD / функциональная лампа AUTO HOLD (1) Переключатель AUTO HOLD в положении ON А. Тормозная система работает автоматически, когда скорость автомобиля равно «0», в случае парковки или ожидания на красный свет, во время торможения (индикатор функции AUTO HOLD: зеленый) Б. Тормозная система автоматически освобождается при нажатии на педаль газа. (лампа AITO HOLD: белая) (2) Переключатель AUTO HOLD ВЫКЛ.: функция AUTO HOLD не работает.

Принципиальные схемы

Принципиальные схемы

Функция терминала

Пин №	Функция	Пин №	Функция
6	Сигнал электрического стояночного тормоза 1	2	Мощность двигателя заднего правого EPB
7	Сигнал электрического стояночного тормоза 2	3	Масса заднего правого электродвигателя EPB
8	Сигнал электрического стояночного тормоза 3	12	Масса заднего левого электродвигателя EPB
9	Сигнал электрического стояночного тормоза 4	13	Мощность двигателя заднего левого EPB

Процедуры ремонта

Процедура диагностики по с помощью диагностического прибора

Замена тормозных колодок Режим

1.

Выполните «Режим замены тормозных колодок» с помощью KDS, следуя процедуре ниже для автомобилей с EPB. (1) Подключить разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный под драйвером боковая накладка на устройство самодиагностики, а затем включите самодиагностику устройство после включения ключа. (2) Выберите «модель автомобиля» и «ABSVDC» при выборе автомобиля KDS. экране, затем выберите OK. (3) Выберите «Режим замены тормозных колодок» на экране KDS, затем выберите ХОРОШО. (4) Продолжайте тест в соответствии с инструкциями на экране.

Проверка сборки

1.

Выполните «Режим замены тормозных колодок» с помощью KDS, следуя процедуре ниже для автомобилей с EPB. (1) Подключить разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный под драйвером боковая накладка на устройство самодиагностики, а затем включите самодиагностику устройство после включения ключа. (2) Выберите «модель автомобиля» и «ABSVDC» при выборе автомобиля KDS. экране, затем выберите OK. (3) Выберите «Проверка сборки» на экране KDS, затем выберите «ОК». (4) Продолжайте тест в соответствии с инструкциями на экране.

Замена

[Переключатель EPB]

1.	Выключите зажигание и отсоедините кабель аккумулятора (-) от батарея.

2.	Снимите верхнюю крышку напольной консоли в сборе. (см. Кузов — «Узел напольной консоли»)

3.	Снимите панель беспроводного зарядного устройства (A).

4.	Снимите блок беспроводного зарядного устройства после отсоединения разъема. (A) : Крепление главного разъема (B) : Полный соединитель напольного переключателя консоли (C): разъем для беспроводного зарядного устройства

5.	Снимите узел подстаканника консоли (A) после ослабления винтов.

6.	Снимите переключатель EPB (A) после ослабления винтов.

[Привод EPB]

1.	Выключите зажигание и отсоедините кабель аккумулятора (-) от батарея.

2.	Снимите привод EPB с заднего суппорта. (См. Тормозная система — «Суппорт заднего тормоза»)

Трос стояночного тормоза

Процедуры ремонта Удаление 1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи. 2. Отпустите стояночный тормоз. …

Система ESC (электронный контроль устойчивости)

Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Модуль управления ESC (HECU) 2. Датчик скорости переднего колеса 3. Датчик скорости заднего колеса 4. Контрольная лампа АБС …

Дополнительная информация:

Kia Optima DL3 2019-2023 Руководство по ремонту и обслуживанию: Фильтр воздухоочистителя

Процедуры ремонта осмотр 1.