Экспедиционный багажник шевроле нива: цены и фото от Podgotoffka

цены и фото от Podgotoffka

Решили оснастить свой Chevrolet Niva полезным приспособлением для путешествий? Тогда Вы попали по правильному адресу. У нас есть все необходимое для тюнинга, повышения комфортабельности и безопасности внедорожников. В этом разделе сайта представлены багажники на авто «Нива Шевроле». Модели выполнены строго под Ваш транспорт – с учетом размера крыши, расположения креплений и стоек. Механизм отлично дополнит дизайн машины, придаст новых брутальных ноток, подчеркнет образ собственника.

Приглашаем заказать съемный багажник для Ваших путешествий

Преимуществ установки автобагажника на крышу масса:

• Удобный перевоз тяжелого груза;
• Высокая надежность крепления, за счет чего независимо от качества дороги груз не упадет, не принесет вреда пассажирам, рядом находящимся транспортным средствам;
• Дополнительный тюнинг для роскошного авто;
• Защита крыши от тяжелых веток.

В нашем каталоге представлена разнообразная линейка багажников на крышу Chevrolet Niva. Они отличаются по размерам, дизайну, типу крепления, допустимому уровню нагрузки. Вместе с экспедиционным багажником можно купить дополнительный свет, крепления, тент. Аксессуары обеспечат полный тюнинг для Вашего автомобиля. Это преобразит его дизайн и позволит водителю быть во всеоружии во всех возможных ситуациях.

Аксессуары для внедорожников по обоснованной стоимости

В каждой позиции каталога представлены фото самой модели, установленного механизма на авто, описания размеров и характеристик, цены. Ниже предложены видео с инструктажем по установке. Для надежности пользования аксессуаром важно правильно закрепить его на крыше и не превышать допустимых для Вашего транспорта весовых нагрузок.

«Шевроле Нива» ˗ это универсальный автомобиль, который способен перевозить тяжелые и объемные грузы, но иногда внутреннего пространства салона и багажника не хватает.

В таком случае и появляется необходимость в наших товарах для внедорожников. Компания Podgotoffka отладила продажу аксессуаров с доставкой по всей стране на выгодных условиях. Вас устроят начальные цены, а акции и скидки будут приятным бонусом.

экспедиционный багажник — Chevrolet Niva, л., года на DRIVE2 — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

На видео- экспедиционный багажник на Ниву Шевроле: Материал изготовления Материалы, из которых могут быть изготовлены данные багажники насчитывают всего два вида. Это алюминиевые багажники и стальные.

Каждый из видов имеет свои достоинства и недостатки: Такие багажники не смогут быть применены в самодельный экспедиционный багажник нива шевроле тяжелых грузов, так как максимальная грузоподъемность их ограничена конструкцией металла. Также такие изделия могут перевозить достаточно тяжелые грузы производителями заявляется максимальная масса нагрузки в кг, однако зачастую некоторые владельцы нагружают значительно.

Способ крепления По способу крепления такие багажники также различаются на несколько видов: К недостаткам силовиков часто приписывают повышенные шумовые эффекты, но эти обвинения не оправданы, так как при качественной герметичной сварке и заглушке торцов такой проблемы быть не.

Однако последний явно проигрывает экспедиционному варианту по многим параметрам. Кроме этого сделать бокс самостоятельно будет куда сложнее, чем смастерить экспедиционный багажник своими руками, чертежи которого будут представлены чуть ниже.

Итак, с чего же начать создание экспедиционника? В первую очередь необходимо определиться с материалом и произвести необходимые расчеты. Выбираем материал, из которого будет изготовлен багажник Выбирая основной материал для экспедиционного багажника, автолюбители часто не могут определиться между алюминием и сталью.

Оба эти металла обладают своими плюсами и недостатками, поэтому перед началом изготовления силовика важно знать, что: У экпедиционника самодельный экспедиционный багажник нива шевроле стали большой запас прочности, а при ДТП если машина перевернется спасет крышу от механических повреждений. Поэтому какой выбрать это решать только. Крепления багажника Для того чтобы произвести установку, на автомобиль Нива Шевроле в комплекте идут: Несколько кронштейнов.

Узнать подробнее о тюнинге своими руками можно здесьтакже не помешает информация о лифте кузова и подвески, подробнее в этой статье. Минусы экспедиционника Экспедиционный багажник на крышу Шевроле Нива имеет и ряд недостатков: Конечно, закрытый обтекаемый бокс не создает такой сопротивляемости воздуху, как силовик. Груз самодельный экспедиционный багажник нива шевроле боксе закрыт, и ему не страшен дождь и снег.

Однако в нем ни доски не перевезешь, ни яблоки с дачи. А самодельный экспедиционный багажник нива шевроле по лесным дорожкам через ветви деревьев может стать для пластмассового бокса просто критичной: Аэродинамические характеристики силовика можно увеличить за счет усовершенствования конструкции, а груз можно просто накрыть пленкой и закрепить шпагатами.

К вопросу об аэродинамике.

Экспедиционный багажник на шевроле ниву

Благодаря экспедиционному багажнику решаются проблемы, связанные с перевозкой дополнительных грузов. Так как у данной модели багажник не очень вместительный, а наличие дополнительного места пригодится если вы едите на дачу, или просто решили перевести дополнительные вещи.

Плюсы такого вида багажника

Экспедиционный багажник на шевроле ниву, устанавливается на крышу, и бывает двух видов, экспедиционный и бокс.  Первый пользуется большей популярностью благодаря тому, что:

• Его вместимость до двухсот килограмм
• Более привлекательный внешний вид
•  У него есть возможность установить фары и другие дополнения

Приобретая такой багажник, вы приобретаете помощника для перевозки грузов причем очень надежного.   Конечно же перевозить постоянно грузы, вес которых 200 килограмм не будет необходимости, но те же доски или иные вещи, вес которых будет до 100 килограмм вполне вероятно.

Благодаря внешнему виду силовика, автомобиль приобретает законченный вид, и в какой-то мере его вид становится боевым. Основным и очень важным преимуществом выступает возможность крепление разнообразных аксессуаров, например, дачные инструменты, санд-треки, в общем можно установить любые дополнения, которые посчитаете нужным.

Минусы экспедиционника

У него помимо плюсов есть и свои минусы:

• Груз находится в открытом состоянии
• Он понижает аэродинамику
• Размер довольно громоздкий

Конечно эти недостатки можно решить благодаря боксу, но в нем не представляется возможным перевести доски или фрукты с дачи, а если вы будите передвигаться по лесным дорогам, то это может стать критичным для него, так как ветки деревьев могут его повредить.  Аэродинамические свойства можно повысить за счет усовершенствования данной конструкции, а открытый груз можно накрыть брезентом или пленкой, закрепив его шпагатом, но стоит помнить, что это всё-таки автомобиль не для гонок, а для езды по бездорожью и скорости девяносто километров час вполне хватит.

Цена данного багажника колеблется от десяти до пятнадцати тысяч.

Материал из которого изготавливается

Он бывает двух видов алюминиевый и стальной. Вес первого конечно будет меньше, что несомненно будет экономить топливо. Но в плане грузоподъёмности он уступает второму, так как большие весовые нагрузки он не выдерживает.  Еще одним из недостатков алюминиевой конструкции является то что он собирается на болтах, что вовремя различных встрясок у него есть шанс разболтаться.  У экпедиционника из стали большой запас прочности, а при ДТП если машина перевернется спасет крышу от механических повреждений. Поэтому какой выбрать это решать только вам.

Крепления багажника

Для того чтобы произвести установку, на автомобиль Нива Шевроле в комплекте идут:

• Несколько кронштейнов
•  Специальные опорные площадки
• Болты с гайками

Установка происходит в следующем порядке.

1. Собирается опорная площадка с кронштейном
2. Убираем уплотнитель, который расположен над дверями
3. Чтобы защитить краску кузова от трения между крепежом и крышей желательно наклеить двусторонний скотч
4.  При помощи болтов крепим кронштейн
5. Уплотнителем закрываем точки крепления
6. Опорные площадки фиксируем при помощи длинных болтов, на них же устанавливается корзина багажника
7. Корзину следует выровнять, затягивая крепко болтами

Подводя итог можно сделать вывод что данная, конструкция приводит к нагрузкам на двигатель, так же теряются аэродинамические свойства, повышая расход топлива.

Но при всем при этом увеличивается место для перевозки различных грузов этот огромный плюс, покрывающий все минусы, которые возникают при его эксплуатации, поэтому установив его вы приобретаете больше плюсов чем минусов!

Экспедиционный багажник на Шевроле Нива

Пришлось купить новый автомобиль, но я об этом не жалею, Шевроле Нива — хорошая машина. Мне много и часто приходится путешествовать, соответственно, и вещей в багажнике много. Не каждый раз получается все уместить и появилась у меня идея соорудить и установить экспедиционный багажник на крышу. Почитал об этом в интернете и понял, что делать данный девайс своими руками очень непросто, я решил пойти более простым путем. 

Взял обычный реечный багажник на крышу на Шевроле Нива, другой мне дал друг от своей вазовкой «четверки», правда там нет опорных стоек. Инсталлировал на крышу багажник реечного типа, потом сверху наложил дополнительный. Сделал это так, чтобы трубки второго багажника находились над планками первого багажника. Далее сделал необходимые разметки над второй планкой, сделал там несколько отверстий и уложил одну трубку так, чтобы она располагалась как раз над второй планкой дополнительного багажника.

Прикрепил багажник от ВАЗ-2104 к реечному багажнику Шевроле Нива хомутами от глушителя москвича. В результате фиксация у багажников очень крепкая, я уже успел это проверить в эксплуатации. Так как реечный багажник у меня был установлен до этого и у меня уже был опыт его снятия и установки, переделка и установка наверх дополнительного багажника заняла совсем немного времени, тем более, что у меня были в наличии все необходимые инструменты (набор головок и трещотка). Кроме того, багажник от отечественной классики имеет специальные соединяющие резинки, которыми я пользуюсь.

Дно у багажника получается сплошным, тут можно много чего разместить. По размерам оба багажника аналогичны, так что ничего вырезать не пришлось. Ну что же, модернизация прошла успешно, девайс реально полезный, да и выглядит неплохо. Кроме того, второй багажник очень просто отстегивается и устанавливаю я его только при необходимости. А ведь мог очень сильно потратиться на новый экспедиционный багажник, а стоит он далеко недешево, вы можете сами в этом убедиться, достаточно только вбить соответствующую строку в поисковике.

Багажник Нива — Автозапчасти и аксессуары

Обычные объявления Найдено 56 объявлений Найдено 56 объявлений Хотите продавать быстрее? Узнать как

Чернигов 6 февр.

Багажные системы для CHEVROLET NIVA (Нива, ВАЗ 2123, Шевроле Нива)

Став счастливым обладателем автомобиля CHEVROLET  NIVA (Нива, ВАЗ 2123, Шевроле Нива) практически сразу встаёт вопрос, как перевозить крупные грузы, багажник  автомобиля не большой.

Так как автомобиль CHEVROLET  NIVA (Нива, ВАЗ 2123, Шевроле Нива) покупается разными потребителями и для разных целей, то и грузы перевозятся разные и нужны для этого разные решения.

Для охотников и рыбаков однозначно выбор падает на экспедиционный багажник для автомобиля CHEVROLET  NIVA (Нива, ВАЗ 2123, Шевроле Нива). На экспедиционный багажник для автомобиля CHEVROLET NIVA (Нива, ВАЗ 2123, Шевроле Нива) удобно крепить лодку, различные грузы, канистры, лопаты, а так же дополнительную оптику и антенны радиостанций.

Автопутешественники однозначно оценят автомобильные боксы на крышу. Автомобильный бокс на крышу автомобиля не создаёт шума при движении по трассе, и сильного аэродинамического сопротивления.

Автомобильный бокс на крышу автомобиля защищает вещи от внешних воздействий, воды, солнца, дорожной грязи. Так же автомобильный бокс на крышу автомобиля надёжно запирается и защищает ваши вещи от злоумышленников.

Для владельцев CHEVROLET  NIVA (Нива, ВАЗ 2123, Шевроле Нива), которые большую часть времени проводят в городе, но занимаются ремонтом квартиры или покупкой мебели,  отлично подходит  Багажник-корзина универсальная CHEVROLET  NIVA (Нива, ВАЗ 2123, Шевроле Нива). Багажник-корзина универсальная CHEVROLET  NIVA (Нива, ВАЗ 2123, Шевроле Нива) имеет небольшой вес, так как используются алюминиевые детали,  но несмотря на это имеет значительный запас прочности.

Имея рейлинги с поперечинами CHEVROLET NIVA (Нива, ВАЗ 2123, Шевроле Нива), на них всегда можно установить Багажник-корзину универсальную  CHEVROLET NIVA (Нива, ВАЗ 2123, Шевроле Нива) и поехать в строительный магазин, загрузить на неё всё что нужно и довезти это туда куда нужно. А если Вы собрались в отпуск на автомобиле, вместо багажника-корзины универсальной CHEVROLET NIVA (Нива, ВАЗ 2123, Шевроле Нива) на поперечины можно установить Автомобильный бокс на крышу автомобиля.

Багажник-корзина универсальная CHEVROLET NIVA (Нива, ВАЗ 2123, Шевроле Нива) так же оценят и любители активного отдыха за городом или владельцы дач или садоводств.

Так же в нашем магазине можно заказать грузовую платформу CHEVROLET NIVA (Нива, ВАЗ 2123, Шевроле Нива),  это простая и надёжная конструкция, на которую можно установить как дополнительную оптику,  так и антенну радиостанции,  но в отличии от экспедиционного багажника имеет меньшие габариты и меньший вес.

В нашем интернет-магазине Вы получите  квалифицированную консультацию по подборке и установке багажных систем.

Тюнинг Шевроле Нива Туризм.Lite

Туристический вариант использования автомобиля как правило предполагает довольно длинные пробеги по хорошим дорогам, а уже затем менее длинный маршрут по проселочным и горным дорогам, а также по бездорожью. Именно поэтому уровень подготовки автомобиля не всегда должен быть максимально возможным и тому пример эта Шевроле Нива используемая как автомобиль выходного дня для семейных туристических поездок.

На автомобиле выполнен небольшой лифт подвески в +30мм и установлены шины типа Mud Terrain в размере 215/75 R15. Использование шин такой размерности позволяет увеличить клиренс автомобиля и при этом остаться на штатных главных парах, т.к. тяги на верхнем ряду с этим размером еще вполне хватает, а вот установка 29″ колес уже подразумевает ГП 4,3. 

В раздаточную коробку установлен комплект понижения с передаточным числом 3. 15 от ValRacing, что позволило повысить тягу на нижнем ряду РК для того чтобы более точно дозировать тягу на слабонесущих грунтах и снежной целине.

В переднем мосту установлен самоблокирующийся дифференциал AVT с преднатягом 6кг, а в заднем мост такой же самоблок но с преднатягом 8 кг. Установка 100% принудительных блокировок в таком варианте врятли будет оправдана как по функционалу так и по бюджету, поэтому выбор пал именно на самоблокирующиеся дифференциалы.

Под передним бампером изготовлен кронштейн, надежно связанный с лонжеронами и усилителем, благодаря этому Шевроле Ниву теперь можно поднимать реечным домкратом за передний бампер, а если быть более точным — за кронштейн, вставляемый в силовую конструкцию внутри бампера.
Чуть позже эта силовая конструкция внутри бампера была доработана и превратилась в полноценную площадку под лебедку, при этом возможность подъема хайджеком за передний бампер была сохранена. Внутрь бампера установили электрическую лебедку Runva 9,5XS с узким барабаном. Заметим, что автомобиль оснащен кондиционером, но это не помешало установке лебедки.

Поскольку автомобиль используется для дальних поездок, а багажное отделение в шниве весьма скромное, был установлен экспедиционный багажник в виде платформы с сеткой, которая позволяет закрепить на себе достаточно большое количество вещей, в том числе и длинногабаритных. Спереди и сзади на багажнике установлены светодиодные фары aurora, которые используются как дополнительное освещение вне дорог общего пользования, а также для освещения лагеря во время стоянки.

Обязательными элементами любого внедорожника используемого по прямому назначению является выносной воздухозаборник — шноркель и надежная стальная защита картера ДВС, КПП и РК.

Всего этого уже вполне достаточно для семейного автотуризма на данном автомобиле, а если его цели и задачи поменяются, то можно будет достаточно быстро и бюджетно повысить уровень подготовки и открывать для себя более тяжелые и возможно интересные маршруты.

Итого список доработок по тюнингу Шевроле Нивы:

•  Лебедка Runva 9.5XS в штатном бампере
• Кронштейн для подъема хайджеком за передний бампер
• Блокировки AVT в переднем и заднем мостах
• РК с понижением 3.15
• Лифт подвески +30мм
• Шины MT Bontyre Stalker 215/75R15
• Литые диски ET+20
• Защита картера ДВС, КПП, РК
• Экспедиционный багажник
• Светодиодные фары Aurora
• Шноркель
• Фаркоп

Если у Вас есть вопросы или Вы хотите выполнить тюнинг вашего автомобиля, просто позвоните нам по телефону +7(343)206-20-29.

Автомобили на продажу | Сделано в России

Новые автомобили

ГАЗель NEXT, N1, 4×2 — задний, фургон — COMBI, 7 мест, h4L3, бензиновый двигатель EvoTech 2690 куб. см, Euro 6, 78,5 кВт, 5-ступенчатая МКПП. Длина: 6,6 м, Грузовое пространство: 3 м x 1,8 м, снаряженная масса 2585 кг, макс. 3500 кг. Автомобиль имеет раму, а не цельный.

Синий металлик, АБС, кондиционер с ручным управлением, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, сиденье водителя с подогревом, подлокотник, место для хранения вещей, бортовой компьютер, радио с USB-разъемом и элементами управления на рулевом колесе, розетки на 12 В, передние противотуманные фары, дневные ходовые огни, тонированные стекла, складывающиеся задние сиденья — возможны спальные места, центральный замок, люк.

LPG: +1333 евро без НДС, фаркоп 2,5 тонны: +607 евро без НДС, антикоррозионное покрытие: +592 евро без НДС, блокировка заднего дифференциала: +1646 евро без НДС, пневмоподвеска задней оси: +1033 EUR без НДС.

Этот автомобиль использовался для проверки выбросов, пробег 838 км — продажа отразилась на цене. Полная гарантия 2 года или 100 000 км. Автомобиль еще не зачислен.

Цена: 16 666 евро без НДС. Автомобиль находится по адресу Radíkovice 19, Radíkovice, 503 27, Чешская Республика.Телефон: +420 737 282 400

Lada Niva Cargo Doublecab AMC, EURO 6, N1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, жесткая крыша, цветной камуфляж, электростеклоподъемники, усиленный задний мост, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, ГУР.

Цена: 11715 EUR без НДС — Camo

Цена: 11215 евро без НДС — зеленый металлик

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva Cargo Singlecab AMC, EURO 6, N1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 2 сиденья, жесткая крыша, цветной камуфляж, электрические стеклоподъемники, усиленный задний мост, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 11515 EUR без НДС — Camo

Цена: 11015 EUR без НДС — зеленый металлик

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva HardCross AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цветной камуфляж, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленная катушка пружины и амортизаторы, сплавы, покрышки M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 12 915 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Издание Владимира Путина: 12915 евро без НДС

Lada Niva HardCross AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1. 7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленные винтовые пружины и амортизаторы, сплавы, шины M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 12 415 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Chevrolet Niva AMC, LE, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, зеленый и серый цвет, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, рейлинги на крыше, легкосплавные диски 16 дюймов в черном цвете с шинами АКПП, шноркель, защитный металлический лист двигателя и коробки передач, подготовка для радио, сигнализация, передние противотуманные фары, фаркоп, лобовое стекло с подогревом, поясничная опора для сиденье водителя, подогрев передних сидений, подушка безопасности водителя и пассажира.

Цена: 13415 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Chevrolet Niva AMC, L, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, цвет зеленый и серый, ABS, центральный замок, электрические стеклоподъемники , электрорегулировка зеркал, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, салонный фильтр, гидроусилитель руля.

Цена: 11814 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Шевроле Нива AMC, LE, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1. 7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, зеленый и серый цвет, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, рейлинги, легкосплавные диски 16 дюймов в черном цвете с шинами АКПП, шноркель, защитный металлический лист двигателя и коробки передач, подготовка к радио, сигнализация.

Цена: 12615 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Chevrolet Niva AMC, GL, M1G, EURO 6 : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, зеленый и серый цвет, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, легкосплавные диски 15 дюймов, 2 подушки безопасности, преднатяжители передних ремней безопасности, подготовка к радио, сигнализация, передние противотуманные фары.

Цена: 11 600 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива Пикап 2329 AMC, EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, дневные ходовые огни, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS + EBD, запасное колесо, электростеклоподъемники, брызговики , модернизированная подвеска.

Цена: 11071 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

A / C: 1000 EUR без НДС

Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом: 185 евро без НДС

Краска «камуфляж»: 1296 EUR без НДС

Резиновые коврики в салоне: 56 EUR без НДС

4 сплава R15 с шинами 205/70/15 Cordiant All Terrain: 740 евро без НДС

Лада Нива Пикап 2329 HardCross AMC, EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1. 7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, дневные ходовые огни, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS + EBD, запасное колесо, электростеклоподъемники, брызговики , модернизированная подвеска, дифференциал повышенного трения передней оси, дифференциал повышенного трения задней оси, легкосплавные диски 15 дюймов с шинами M / T 235/75 R15, лифт-комплект, расширение арки, подогрев передних сидений.

Цена: 13 257 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

A / C: 1000 EUR без НДС

Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом: 185 евро без НДС

Краска «камуфляж»: 1296 EUR без НДС

Цена на заводские фотографии: 20 938 EUR без НДС

Резиновые коврики в салоне: 56 EUR без НДС

4 сплава R15 с шинами 205/70/15 Cordiant All Terrain: 740 евро без НДС

Лада Нива 2131 5 Doors Classic AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1. 7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, 4х4, 4х4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, цвет серый, серебристый, коричневый, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, обогрев заднего стекла.

Цена: 10 962 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Лада Нива 2131 5 дверей LUXE AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, цвет серый, серебристый, коричневый, дневные ходовые огни , ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев заднего стекла, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники.

Цена: EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva 2131 5 Doors Urban AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, цвет черный, коричневый, дневные ходовые огни, ISOFIX , иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники, электрорегулировка зеркал заднего вида, кондиционер, пластиковые бамперы, обогрев заднего стекла.

Цена: 12 355 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva 2121 3 Doors Classic AMC , EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, зеленый цвет, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер , гидроусилитель руля, ABS + BAS, обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники.

Цена: 9133 EUR без НДС

Лада Нива HardCross 5 Doors AMC, EURO 6, M1G : бензин 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, серый металлик, ABS + BAS, электрические стеклоподъемники, дифференциал повышенного трения в задней оси, кузовной лифт, литые диски 15 дюймов, шины M / T, подогрев передних сидений, подогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.

Цена: 12 500 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva HardCross Pickup AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленные винтовые пружины и амортизатор амортизаторы, легкосплавные диски 15 дюймов, шины M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, задний Sport Bar.

Цена: 14 351 EUR без НДС

Специальная не царапающаяся краска LINE-X: 2222 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Lada Niva 2121 3 Doors Urban AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет серебристый, коричневый, серый, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, кондиционер, пластиковые бамперы, обогрев заднего стекла.

Цена: 11611 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6, World of Tanks — ограниченная серия: Бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 низкого диапазона, цвет серый, черный, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2x подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни, ESP, автоматический кондиционер, сплавы , рейлинги, подогрев руля, круиз-контроль, навигационная система, передний и задний парктроник, задняя парковочная камера, подогрев сидений

Limited edition содержит особую оранжево-коричневую обивку с логотипами World of Tanks. Вместе с транспортным средством вы получите набор уникальных плакатов и премиум аккаунт к игре World of Tanks сроком на один год. Производственный план ограничен . Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: 23 700 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Hunter Jungle edition Hard Top, 5 мест, EURO 6, N1G, M1G

Бензиновый двигатель 2.7 MPI EURO 6, 5-ступенчатая механическая коробка передач, присоединяемый 4×4, 4×4 низкий диапазон, цвет коричневый, черный, зеленый, белый, хаки, серый, гидроусилитель руля, передние передние сиденья подвижные, ISOFIX, моющийся салон, мягкий верх или жесткий сверху, возможна модификация LPG.Автомобиль под заказ — срок поставки 4 месяца.

Jungle edition содержит:

Багажник на крышу Expedition, Водонепроницаемый пакет, Стабилизатор рулевого амортизатора, Светодиодная планка на крыше, Усиленный бампер с бульбаром, Передняя лебедка, Задний рессорный лист, Усиленные ступицы свободного хода, Боковые подножки, Расширения крыльев, Усиленная пружина передней подвески, Усиленный ШРУС, Рейлинги на крыше, Грязевые шины, Поднятый кузов и увеличенный дорожный просвет, Светодиодная планка на крыше, 15 диодов, Шноркель, Пластина Limited edition, Амортизаторы.

УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г

Цена: 19 959 EUR без НДС

Цвет металлик: +200 EUR без НДС

Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС

УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Трофей

Цена: 20 888 EUR без НДС

Цвет металлик: Коричнево-серый металлик, входит в цену

Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС

УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Победа

Цена: 21 091 EUR без НДС

Цвет: хаки неметаллик, в цене

Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС

Кондиционер для UAZ HUNTER Jungle: +1 260 евро без НДС

УАЗ 2206 AMC, 2-9 мест, EURO 6, N1G: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, навесной 4х4, 4х4 низкий диапазон, цвет серый, гидроусилитель руля, АБС, противоугонное зажигание, подвижные передние сиденья, моющийся салон, дополнительный обогрев задних пассажиров, возможна модификация на газе.

Цена: 14 100 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

UAZ Hunter AMC Trophy, 5 мест, EURO 6, N1G: , бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, навесной 4×4, 4×4 low range, цвет коричневый, гидроусилитель руля, передние сиденья подвижные, ISOFIX, салон моющийся, защита рулевых тяг, защита коробок передач, литые диски 16 дюймов, шины M / T, имеется модификация LPG.- В наличии с февраля 2017 г.

Цена: 15 555 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

UAZ Hunter AMC Soft Top или Hard Top, 5 мест, EURO 6, N1G: , бензиновый двигатель 2.7 MPI EURO-6, 5-ступенчатая механическая коробка передач, навесной 4×4, 4×4 low range, цвет коричневый, черный, зеленый, белый, цвет хаки, серый, гидроусилитель руля, подвижные передние сиденья, ISOFIX, моющийся салон, мягкий верх или жесткий верх, доступна модификация LPG.- Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: 14 700 EUR без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Цена дизельного топлива: 17040 евро без НДС

УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричневый -серый, темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и другое оборудование в зависимости от уровня оснащения. — Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: от 17 730 евро без НДС до 21 188 евро без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

УАЗ Пикап 2017 AMC, N1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричнево-серый , темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и другое оборудование в зависимости от уровня оснащения. — Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.

Цена: от 18 667 евро без НДС до 21 971 евро без НДС

LPG: 1296 евро без НДС

Подержанные автомобили и демонстрационные автомобили

Это предложение не является обязательным.Это не предложение по смыслу статьи 1732 Закона. № 89/2014 Coll., Гражданский кодекс. Заключение договора действительно только после двухстороннего подписания письменных договорных документов. Акцепт оферты не означает заключение договора. Цены на некоторые автомобили зависят от текущего курса российского рубля, поэтому цены могут быть изменены до заключения договора купли-продажи. На фотографиях могут быть показаны дополнительные услуги. Фотографии защищены авторским правом, запрещено иметь дело с фотографиями или распространять их без согласия владельца.Вышеупомянутые фотографии могут в настоящее время отсутствовать в нашем офисе в Радиковице, который расположен недалеко от города Градец Кралове, для возможного посещения, пожалуйста, свяжитесь с нами заранее ([email protected]), спасибо.

Ford Expedition 2019 против Chevrolet Suburban

Что звучит как грузовик, буксирует как грузовик и даже выглядит как грузовик с определенных углов, но при этом не является грузовиком? Если вы догадались о больших внедорожниках, то вы правы.Эти массивные внедорожники напоминают нам о спортивном и сильном происхождении этого класса. В сегодняшнем сравнении мы рассмотрим два самых больших внедорожника в бизнесе: Ford Expedition 2019 года и Chevy Suburban. Что больше — это одно; что лучше, вот что мы хотим выяснить.

Расход топлива: Ford Expedition

2019 года

Ford Expedition 2019 года имеет лучшую экономию топлива, чем Chevy Suburban. Сначала мы думали, что это как-то связано с весом, но Suburban в среднем всего на пару сотен фунтов тяжелее Expedition.Тогда мы подумали, что это должны быть двигатели. Но когда мы сравниваем силовые агрегаты, базовый двигатель Ford Expedition имеет на 20 лошадиных сил больше, чем двигатель Suburban. Может дело в аэродинамике? В любом случае, как по волшебству, Ford Expedition имеет относительно экономный расход топлива, получая 17 миль по городу и 24 мили по шоссе на галлон. Если вы новичок в автомобилях такого размера, это может показаться не очень хорошим. Но, поверьте нам, это лучше среднего.

Chevy Suburban 2019 года имеет 15 миль на галлон по городу и 22 по шоссе.Вы можете получить двигатель лучше, но ваша экономия топлива пострадает на 1 или 2 мили на галлон больше. Кроме того, настоящие расходы — это бензин премиум-класса, который требуется этому двигателю, который со временем действительно увеличивается.

Буксировка: Ford Expedition

2019

Грузовые автомобили определяются их буксировочной способностью. И большие внедорожники тоже. Некоторым владельцам может быть достаточно места для вещей и детей. Но многие хотят иметь возможность прицепить фургон, лодку или набор четырехколесных транспортных средств. Ford Expedition 2019 может доставить вас туда с буксирной способностью 9300 фунтов при правильной настройке.Suburban может буксировать приличные 8 300 фунтов, но потеря этой лишней тысячи ограничивает ваши возможности.

Грузовое пространство: 2019 Chevy Suburban

Нам, вероятно, не нужно говорить вам, что Suburban выигрывает в этой категории. Все это и кухонная раковина — его сильная сторона. Но Ford Expedition 2019 года не так уж и сильно отстал. В Expedition есть место для хранения 20,9 кубических футов с поднятыми сиденьями третьего ряда и 121,5 кубических футов со всеми сиденьями. Для тех из вас, кто следит за ходом дома, это одна из лучших грузовыхмест в классе.

Тем не менее, Expedition не может сравниться с поистине огромным багажником Chevy Suburban. Там 121,7 кубических футов при опущенных сиденьях, 76,7 кубических футов позади второго ряда и безумные 39,3 кубических футов позади третьего ряда. Это лучшая в своем классе грузоподъемность.

2019 Chevrolet Suburban и Ford Expedition 2019

Выбрать стиль 2WD 4-дверный 1500 LS Стиль MPG Город MPG Hwy Счет-фактура Рекомендуемая цена Пригородный 2WD 4-дверный 1500 LS 15 22 $ 47 955 50 800 долл. США Пригородный 2WD 4-дверный 1500 LT 15 22 52 675 долл. США 55 800 долл. США Пригородный 2WD 4-дверный 1500 Premier 15 22 61 832 долл. США 90 635 65 500 долл. США Пригородный 4WD 4-дверный 1500 LS 14 21 год 50 787 долл. США $ 53 800 Пригородный 4WD 4-дверный 1500 LT 14 21 год 55 507 долл. США 58 800 долл. США Пригородный 4WD 4-дверный 1500 Премьер 14 21 год 64 664 долл. США 90 635 68 500 долл. США	Выбрать стиль Ограниченный 4×2 Стиль MPG Город MPG Hwy Счет-фактура Рекомендуемая цена Экспедиция Лимитед 4×2 17 24 60 494 долл. США 90 635 63 015 долл. США Экспедиция Limited 4×4 17 22 63 494 долл. США 66 140 долл. США Экспедиция Платина 4×2 17 24 70 325 долл. США 73 365 долл. США Экспедиция Платина 4х4 17 22 73 301 долл. США 76 515 долл. США Экспедиция XLT 4×2 17 24 50 045 долл. США 90 635 $ 52 130 Экспедиция XLT 4×4 17 22 52 934 долл. США 90 635 55 140 долл. США Экспедиция Макс Лимитед 4×2 17 23 $ 63 077 65 705 долл. США 90 635 Expedition Max Limited 4×4 16 21 год 66 035 долл. США $ 68 825 Экспедиция Макс Платина 4×2 17 23 72 872 долл. США 90 635 76 060 долл. США Экспедиция Макс Платина 4×4 16 21 год 75 839 долл. США 90 635 79 200 долл. США Экспедиция Макс XLT 4×2 17 23 $ 52 622 54 815 долл. США 90 635 Экспедиция Макс XLT 4×4 16 21 год 55 512 долл. США 57 825 долл. США
Показать только отличия
$ 47 955	60 494 долл. США
50 800 долл. США	63 015 долл. США
847 $ / месяц	1050 $ / месяц
Chevrolet Suburban 2019 года — превосходный автопоезд, способный перевозить девять пассажиров, их снаряжение и прицеп весом 8 300 фунтов.Вы не найдете такой возможности в кроссовере.	Новый эталон полноразмерных внедорожников, Ford Expedition 2019 возглавляет почти все категории — от буксировки до третьего ряда комфорта.
Салон автомобиля Новый 6,2-литровый V-8 Буксировка в режиме зверя	Просторная внутренняя комната Быстрое ускорение Очень хорошая плавность хода и управляемость для своего размера
Также огромный за пределами Ходовые качества как у грузовика Далеко не дешево	Требуются парковочные места размером с Техас Новая техника безопасности стоит дорого Цена наклейки хорошо на территории Range Rover
15 миль на галлон	17 миль на галлон
22 миль на галлон	24 мили на галлон
Откидная дверь	—
34.5	40,9
39,1	40
49.3	51,4
65,1	64,8
45.3	43,9
38,5	37,3
60.8	62,2
8	8
62.6	64,2
39,7	41,5
42.8	42
60,3	62,6
64.8	64,9
80,5	79,9
NA	—
— TBD —	—
NA	—
— TBD —	—
34.13	—
224,4	210
NA	—
7.91	—
74,4	76,6
— TBD —	—
— TBD —	—
— TBD —	—
130	122.5
7,91	—
—	67.2
—	35,3
—	67.6
—	9,8
34,92	—
63.6	—
76,7	63,6
NA	—
NA	—
49.3	—
100,3	—
121.7	104,6
31,6	—
39.3	20,9
— TBD —	—
— TBD —	—
NA	NA
NA	4-колесный
Есть	Есть
13.6 x — подлежит уточнению —	13,5
4-колесный	4-колесный
NA	NA
Есть	Есть
13 x — подлежит уточнению —	13
Pwr	4-колесный диск
NA	—
31	23.3
— TBD —	—
NA	—
Стойка и шестерня Pwr	Реечная шестерня
— TBD —	—
N / A	—
— TBD —	—
43.0	41
— TBD —	—
P265 / 65R18	P275 / 55HR20
N / A	—
P265 / 70R17	Полный размер
RKX	NA
— TBD —	—
XCQ	NA
N / A	—
P265 / 65R18	P275 / 55HR20
N / A	—
— TBD —	—
RKX	NA
500	500
630	600
NA	—
5000	5000
6300	6000
NA	—
—	6000
3500	3200
2783	2657
7300	7200
4200	4380
— TBD —	12000
2631	2786
18 х 8.5	20 х 8,5
Алюминий	Алюминий
Сталь	Сталь
18 х 8.5	20 х 8,5
17 х 7,5	Полный размер
Алюминий	Алюминий
— TBD —	—
150	150
720	675
NA	—
NA	675
L83	99 т
5.3 л / — подлежит уточнению —	3,5 л / 213
355 @ 5600	375 @ 5000
Газ / этанол V8	Неэтилированный двигатель V-6 Twin Turbo Premium
Прямой впрыск	Бензин с прямым впрыском
NA	Нет
383 @ 4100	470 @ 3500
18	20
22	24
15	17
NA	—
NA	—
1.53	2,15
6	10
NA	Нет
0.85	1,52
NA	NA
NA	—
3.06	4,87
2,36	2,98
MYC	44U
NA	Нет
NA	—
1.15	1,77
Автомат	Автомат с OD
N / A	Нет
Задний привод	Задний привод
0.67	1,27
4,03	4,70
—	0.85
—	1,00
Шевроле Пригород	Форд Экспедиция
E52	S
Внедорожник	Спортивная Утилита
Независимая	Двойной рычаг
— TBD —	—
4400	—
— TBD —	—
3.08	3,15
Независимая	Независимая
— TBD —	—
3500	—
Multi-Link	Multi-Link
— TBD —	—
NA	3.15
— TBD —	—
— TBD —	—
Полуплавающий	Независимая
— TBD —	—
NA	—
9.8	8,8

GM продает российский сборочный цех, на котором строится Chevrolet Niva

General Motors медленно, но неуклонно сокращает свои глобальные операции, причем последний шаг был сделан после того, как американская компания согласилась продать свою 50-процентную долю в российском совместном предприятии GM-AvtoVAZ, которое производит внедорожник Chevrolet Niva.

Доля GM в компании будет куплена ее партнером по совместному предприятию, принадлежащей Renault Группой АвтоВАЗ. В результате GM-АвтоВАЗ станет 100-процентной дочерней компанией Группы АвтоВАЗ, что положит конец присутствию GM как производителя в России.

Согласно соглашению, завод в Тольятти, Российская Федерация, в течение определенного периода времени продолжит выпуск внедорожников «Нива» под маркой Chevrolet, а позже автомобиль будет переименован в Lada. Это означает, что в модельном ряду автопроизводителя будут две модели Nivas, поскольку Lada по-прежнему продает более старую Niva, которая в России продается как Lada 4 × 4.Чтобы отразить новый статус собственности, в конечном итоге будет переименована и компания GM-AvtoVAZ.

Связано: новый концепт внедорожника Chevrolet Niva выходит из тени

В заявлении АвтоВАЗа говорится, что никаких изменений в составе сотрудников обеих компаний не будет. Кроме того, существующие контракты с поставщиками и дилерскими центрами «Нивы» сохранятся на переходный период. Финансовые условия сделки не разглашаются. Преемник Chevrolet Niva, который был замечен в испытаниях в 2015 году, также не упоминается в заявлении российского автопроизводителя, поэтому мы не знаем, входит ли он в сделку.

«Я благодарен нашим партнерам GM за более 18 лет плодотворного сотрудничества. В рамках соглашения АвтоВАЗ получает второй внедорожник в модельном ряду, который органично дополнит легендарный внедорожник 4 × 4 и поддержит дальнейшее развитие АвтоВАЗа », — сказал Ив Каракатзанис, президент и генеральный директор АвтоВАЗа.

Открытый в 2001 году завод в Тольятти мощностью 100 000 автомобилей в год расположен недалеко от основной производственной базы АвтоВАЗа в том же городе на берегу Волги.Завод производит Chevrolet Niva, модернизированную версию Lada Niva советских времен, разработанную при участии GM.

GM отказывается от своей 50-процентной доли в совместном предприятии GM-АвтоВАЗ после принятого в 2015 году решения о сокращении своего присутствия в России. В то время американский автопроизводитель изъял с местного рынка бренд Opel (впоследствии проданный PSA Group) и несколько основных моделей Chevrolet.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

Фотографии Chevrolet Niva любезно предоставлены WheelsAge

Комплекты для подъема

и детали 61792 Комплект задней пневмопружины для пневмоподъемника с крышкой уровня нагрузки 1000 фунтов Подходит для Ford Expedition Automotive viptransmarcin.пл

61792 Комплект задней пневматической рессоры с воздушным подъемником с крышкой уровня нагрузки 1000 фунтов подходит для Ford Expedition

Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на 61792 Комплект задних пневматических рессор с воздушным подъемником с крышкой уровня нагрузки 1000 фунтов, подходящий для Ford Expedition по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： 61792 ， UPC: ： 7217928 ： Бренд: ： Air Lift ， Гарантия: ： Да ，

61792 Комплект задних пневматических рессор с воздушным подъемником с крышкой уровня нагрузки 1000 фунтов подходит для Ford Expedition

Подарок-сюрприз для вашего отца. Дата первого упоминания: 20 октября. КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ для HONDA TRX650FGA RINCON GPScape 2004 2005, эта блузка немного разных цветов, точно такая же, как и я. , CDI CD.I Блок катушки в сборе Подвесной двигатель Yamaha 8HP 9.9HP 15HP 20HP 25HP 695-85540-11 10, Номер модели позиции: ZXH-YFCL20180829YJKSLXM00407DKBZANR. Они отлично выглядят и останутся такими. HONDA OBD2 TO EV6 ПЕРЕХОДНИК ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА ПЕРЕМЫЧКА ЗАЖИМНАЯ ПРОБКА НАД ЖГУТ ПРОВОДОВ. Устойчив к жаре и влаге. Держатели для полотенец для ванной комнаты Подвесная штанга из нержавеющей стали Держатели ящиков для ящиков Держатель для хранения над дверной вешалкой Кабинет Кухня Ванная комната (длинная): Товары для дома, Для 2000-2002 Toyota Tundra Sequoia Front HartBrakes Тормозные диски + керамические колодки, Купите Truly Teague Women’s SmileyFace Zodiac Cancer Rubber Flip Сандалии с шлепками: покупайте шлепанцы ведущих мировых брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возврате соответствующих покупок. В козырьке Bell Flying Bridge используется уникальная конфигурация смещенного шарнира, Auto Mackay Ch2779 Heater Hose for Holden Commodore VR 3.8L V6 Petrol Manual, 100% полиэстер Воротник из собственной ткани. Открытые рукава * Из-за свойств 100% полиэстера. Сверхмощный наружный виниловый баннер «Black Friday Blowout -Basic Navy». РЕЛИГИОЗНАЯ РЫБА, ХРИСТОС ИИСУС, МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ БИРКА ДЛЯ ЛИЦЕНЗИОННОЙ ПЛАСТИНЫ, купите ALARRI 14-каратное ожерелье из твердого розового золота с натуральными изумрудами с длиной цепи 22 дюйма и другими подвесками в ,Все товары продаются на Amazon. Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Прокладка клапанной крышки OEM 2101-1003270. I LOVE IRAQ Custom Personalized Embroidery Embroidery Beanie в магазине мужской одежды.Гравировку вручную заполняем эмалью с помощью микроскопа и запекаем до затвердевания. Виниловый бюстгальтер для капота с карбоновым покрытием для Mercedes ML W164 2005-2011. Ткань: Высококачественная шифоновая ткань, а путешествие начинается с легкой сумки. Хромированная накладка крышки топливного бака подходит для нового 4-дверного хэтчбека Honda HR-V 2015 V1, в дополнение к их качественным восстановленным агрегатам. Они имеют матовое хромовое покрытие на корпусе для удобочитаемости, а основания изготовлены из закаленной стали для надежности и точности.

Как увеличить Нива Шевроле кросс

Краткая заметка для тех, кто уже лазил по грязи на Шевике и понял, что это хороший внедорожник, но его проходимость нужно повышать. На самом деле очень многого не хватает, но самое главное, чего не понимает Шевик, — это просвет. И его нужно однозначно увеличивать, а после этого идут менее значительные улучшения.

Дорожный просвет — это просто печаль. Ставить Шевикские мосты в грязь — плюнь.Сам он за последний год сажал 3 раза — два летом и один весной на утрамбованный снег. Когда едешь по грязи и есть колея хотя бы от УАЗов, то на Шевике надо ехать одним колесом по колее, а вторым с жидкой грязью между гусеницами, или, если можно, пусть одно колесо между гусеницами колеса.

(На фото — изготовлена ​​Нива Шевроле на резине И-569 «Медведь» размер 235 / 75R15, элеватор на резину, защита двигателя, стандартный пластиковый бампер заменен на силовой)

Дорожный просвет можно увеличить, установив грязевую резину большего диаметра, оптимальную для Шевика — 235/75 / R15, по сравнению с максимальными стоковыми колесами 215/75 / R15, прирост клиренса составит всего 1.5 см. Так мало — говорите? Ни в коем случае полтора сантиметра иногда решают, сидите вы на мостах или проходите, потираясь животом об землю. Однако установка резины большего диаметра создает нагрузку на все узлы подвески, поэтому нужно доработать машину — подрезать арки, чтобы колеса не цеплялись при поворотах и ​​нормально вели себя на свесах.

Итак, поставили колеса, машина стала выше. Тянуть станет еще хуже, поэтому для облегчения работы двигателя необходимо уменьшить общую массу колеса.Есть два способа сделать это. Первое — поставить легкую резину. Например, Kontayr Expedition в количестве 235/75/15 весит на 10 процентов легче аэростата Cordiant Offroad. Ну и второе — меняем диски. Штамповка, конечно, хорошая — дешево и сердито. Однако он весит тонну, и могут поставляться кованые диски (их легче будет штамповать на 30-40 процентов). Оказывается, колесо большого диаметра с кованной легкой резиной будет весить столько же, сколько колесо меньшего диаметра с тяжелой резиной и штампованными дисками.

Итак, если вы видите Шевроле Нива с зубастой резиной на кованых колесах (чаще всего это ВСМПО), то знайте — хозяин автомобиля шарит и снижает нагрузку на трансмиссию автомобиля за счет уменьшения веса колеса.

Если вы видите на дороге Шевика без родного пластикового бампера, значит, ему помешал постоянный хозяин и он его снял, потому что большие колеса цепляются за бампер максимально боком. А потому вариант — снять и поставить на место силовой, имеющий форму срезанного треугольника как раз для установки больших колес, чтобы они не цеплялись при вывернутом руле.Ну, конечно, миссия силовика — протаранить на дорогах небольшие деревца срубами.

Продолжение)) Проходимая Шевроле Нива — это всегда шестерни. Зубы нужны для того, чтобы они копали жидкую грязь и вкапывались в твердую почву, и машина уезжала. Также стоит обратить внимание на то, что на резине есть боковые грунтозацепы — так будет проще выйти за пределы трассы, а это приоритет для Шевика, он должен уметь выезжать за пределы трассы, потому что это просто нереально. гонять по чужой колее.А если попадешь в такую ​​колею, то сразу на мосты сядешь, для клиренса тут грустно. Из шестерен Cordian Offroad (они тяжелее), (легче), а также импортных — Goodrich, Kumho и Hankuk.

SocialMart Widget

Я не буду говорить о смене основных пар, так что понятно, что большие колеса снижают динамику и ехать по шоссе неудобно.

Итак — увеличили клиренс, поставили зубастую резину. Что еще? Центральный замок есть и часто помогает.Однако бывают случаи, когда этого недостаточно. Очень часто в засаде пробуксовывает только 2 колеса — одно на передней оси, второе на задней (это при включенной блокировке). Еще одна вещь крутилась, и машина уезжала. Чтобы крутить третье колесо — нужна межколесная блокировка или так называемая самоблокировка. Ставим задний мост и проходимость еще больше увеличивается. .

Ну и самое главное — проходимость Нива Шевроле зависит от мастерства водителя. Поэтому почаще катайтесь, пробуйте разные варианты расположения машины на дороге, чтобы были овраги и сильные уклоны.Со временем вы научитесь находить оптимальные маршруты для езды по бездорожью, ловко вести колеса только по единственно правильному пути, научитесь определять, в какие засады заезжать, а какие тапочки на пол. Недаром Нива и Нива Шевроле считаются отличными внедорожниками, при умелом использовании и опыте можно проехать даже дальше УАЗика.

Больше бездорожья.

Chevrolet Niva Габаритные размеры относят этот 5-дверный кроссовер к очень компактным автомобилям. На самом деле длина Chevrolet NIVA не превышает 4 метров.

Однако столь компактные размеры в сочетании с большим клиренсом более 20 сантиметров и небольшими свесами делают небольшой кроссовер готовым к любым препятствиям бездорожья. На фото в начале статьи вы можете увидеть все основные линейные размеры Chevy Niva . Сразу хочу отметить, что официальные данные о размерах, которые дает производитель, и фактические измерения могут давать разные результаты.

Допустим, клиренс

или клиренс Нива Шевроле может варьироваться от 20 до 24 сантиметров.Разница зависит от того, где измерять. Например, у Chevrolet NIVA самая низкая точка находится сзади, под мостом. Можно измерить зазор Шнивы под защитой двигателя спереди. Кроме того, сам производитель допускает установку на автомобиль как 15-дюймовых, так и 16-дюймовых колес, добавляя к ним внедорожные высокопрофильные шины и еще больший клиренс.

• Длина — 3919 мм (с запаской 4056 мм)
• Ширина — 1800 мм (с зеркалами 2120 мм)
• Высота с направляющими / без направляющих — 1690/1652 мм
• Масса снаряженная — 1410 кг
• Полная масса — 1860 кг
• Колесная база — 2450 мм
• Колея передних и задних колес — 1466/1456 мм соответственно
• Объем багажника — 320 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях — 650 литров
• Емкость топливного бака — 58 литров
• Дорожный просвет Шеви Нива — 220 мм
• Размер шин — 205/75 R15 или 205/70 R15 или 215/65 R16

По вместимости пятерым взрослым самцам в Chevrolet NIVA, если честно, будет тесно.Колесная база, определяющая простор в салоне, составляет всего 2450 мм. Поэтому путешествовать большой компанией на дальние расстояния может не доставить удовольствия.

Багажник Шевроле Нива сравнительно небольшой, всего 320 литров. Однако если сложить сиденья в Шниве, то получится 650 литров объема. Фотография багажника со сложенными задними сиденьями. прилагается, см. Выше.

Проблему нехватки места решают рейлинги на крыше, на которых можно установить дополнительный багажник.Но стоит учесть тот факт, что в базовой версии Chevy Niva рейлингов просто нет. Поэтому перед покупкой автомобиля следует подумать, нужен ли вам дополнительный багажник на крыше.

Chevrolet Niva — совместная разработка отечественных и американских автопроизводителей. Точнее, над созданием этого автомобиля работали российские специалисты, а их зарубежные коллеги довели его до полной готовности и запустили в серийное производство. Под торговой маркой Chevrolet автомобиль выпускается с 2002 года.Рассмотрим подробнее характеристики новой Шевроле Нива и историю ее создания.

Немного истории

Шевроле Нива — пятидверный внедорожник, относящийся к классу SUV. Производство полноприводной ВАЗ-2121 «Нива» началось в 1977 году. Аббревиатура NIWA означает «Лучшее изобретение Волжского автомобильного завода», а ее название не имеет ничего общего с пшеничными полями и вспашкой. Несмотря на то, что автомобилю было присвоено столь амбициозное имя, к сожалению, полностью себя оно не оправдало.Изначально внедорожник создавался для жителей аграрных регионов, но поскольку цена на машину была высокой, купить ее могли далеко не все. Модель пользовалась большой популярностью благодаря хорошим характеристикам и простоте конструкции. На Московском автосалоне 1998 года АвтоВАЗ представил концепт автомобиля, который должен был заменить устаревшую Ниву. Нельзя сказать, что он кардинально отличался от своего предшественника, но одной из новинок стал пятидверный кузов. Новая модель под индексом ВАЗ-2123 появилась в 2001 году, но в серийное производство она не была запущена из-за финансовых проблем.Бренд «Нива» в результате сложившейся ситуации был продан американскому концерну General Motors. Американские специалисты тщательно доработали «Ниву», внося около 1700 изменений в ее конструкцию. В следующем году под маркой Chevrolet была выпущена первая машина Niva. Старая модификация ВАЗ-2121 была переименована в «Ладу 4х4». В 2009 году Шевроле Нива прошел рестайлинг: в ней изменили экстерьер, интерьер получил новую отделку, улучшенную звукоизоляцию, а также другие технические новшества.

В ожидании выхода модели нового поколения

Вскоре с конвейера должно было сойти третье поколение популярной отечественной модели внедорожника, но, как заявлял производитель, проект был заморожен, а новый Поколение родится в лучшем случае только к 2018 году. Обновленная «Нива» была представлена ​​в 2014 году на Московском автосалоне, но для запуска ее в серийное производство требуется порядка 12–14 миллиардов рублей. В связи с финансовыми проблемами ВАЗа правительство готово поддержать его в виде кредита на развитие проекта.В результате автомобиль Шевроле Нива будет кардинально отличаться от предшественника, но основные отличительные черты все равно сохранятся.

Специалисты американского автогиганта GM разработали новый внешний вид и техническую часть автомобиля, а также доработали интерьер. В экстерьере много угловатых форм и стильных штампов, а также имеется дополнительный внедорожный обвес. Шевроле Нива и дальше останется настоящим внедорожником, потому что это то, чего хотят поклонники марки. Он будет, как и прежде, оснащаться системой постоянного полного привода, а также иметь большой клиренс.Шевроле Нива комплектуется доработанной и крупногабаритной подвеской. Отмечается, что теперь появятся модификации с одноосным приводом, а также с механической коробкой передач.

Характеристики автомобиля «Шевроле Нива»

Чем отличается Шевроле Нива от обычной модели? Дизайн внедорожника выполнен в ином стиле, близком к модельному ряду Chevrolet. Задняя дверь стала открываться в сторону, а не вверх, как раньше. Запасное колесо ВАЗ-2121 находилось в моторном отсеке, но теперь оно стало крепиться к двери.Что касается силового агрегата, трансмиссии и подвески, то они не претерпели существенных изменений. Шевроле Нива оснащена морозостойкими бамперами, расширилась цветовая гамма кузова.

Преимущества Шеви Нива по сравнению с другими автомобилями не ограничиваются простотой конструкции и, как следствие, повышенной проходимостью. Главный соперник данной модели — Renault Duster: в отличие от него описываемый внедорожник оснащен постоянным полным приводом. Chevrolet Niva сочетает в себе комфорт городского внедорожника с достоинством старой модели.Но есть и недостатки, например, слабый мотор и низкий уровень безопасности. Однако, несмотря на ряд минусов, этот внедорожник стал самым продаваемым в период с 2004 по 2008 год. Chevrolet Niva имеет ряд наград, таких как внедорожник года в двух номинациях SUV и Премьера года, а также также был удостоен награды High Performance Award.

Дорожный просвет «Нива Шевроле»

Стоит отметить, что этот параметр радует своей завидной высотой, ведь вездеход должен был иметь значительную величину. Для автомобиля этот показатель составлял 22 сантиметра.Стоит отметить, что клиренс Нивы Шевроле составляет от 20 до 24 см в зависимости от принципа измерения этого расстояния. Напомним, что дорожный просвет — это расстояние между самой нижней точкой машины и поверхностью земли. Внедорожникам при движении по грунтовым дорогам и поврежденным местам просто необходима высокая производительность в этом аспекте.

Увеличить клиренс Шевроле Нива можно двумя способами: за счет кузова и за счет подвески. В первом случае под пружины подвески устанавливаются шайбы, в амортизационную систему вносятся необходимые изменения: на заднюю подвеску вместо амортизаторов устанавливаются пружины, на передней подвеске устанавливаются амортизаторы от Волги.По первому способу необходимо заменить старые колеса на новые с диаметром больше стандартного. Необходимо помнить, что нагрузка на двигатель увеличится после увеличения клиренса Нивы Шевроле, поэтому необходимо менять все четыре колеса одновременно, за исключением того, что размер шин не должен превышать 30% от заводских параметров.

Обновленная Шевроле Нива

Второе поколение Шевроле Нива — удачная совместная разработка инженеров.Автомобиль обладает хорошими характеристиками по прочности кузова, жесткости на кручение, качеству лакокрасочного покрытия. По комфорту салона внедорожник выглядит довольно скромно, а главное его преимущество — внедорожные качества.

Украшением Шевроле Нива является обновленная решетка радиатора с большим золотым логотипом. Оригинально смотрится головная оптика, по бокам от бампера расположены круглые противотуманные фары. На боковинах кузова появились пластиковые накладки, в дорогих комплектациях внедорожник комплектуется 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

Тест Chevrolet Niva может сказать о некоторых особенностях модели, например, о том, что автомобиль нельзя назвать динамичным. Он понравится тем водителям, которые предпочитают спокойный стиль вождения. На дороге «Нива» ведет себя вполне приемлемо, но отмечена следующая особенность: переключать передачи необходимо строго вовремя, то есть при достижении двигателем 3000-3500 оборотов в минуту. Подвеска, позволяющая комфортно преодолевать препятствия на дороге, также хорошо себя зарекомендовала во время испытаний. В дороге машина движется уверенно и даже не нужно переключаться на пониженную передачу, но при этом отмечается, что если вы попали в колею, придется потрудиться, чтобы из нее выбраться.Иногда автомобилю не хватает мощности для преодоления определенных препятствий, и двигатель часто глохнет.

В ходе рестайлинга Шевроле Нива была усовершенствована в разных направлениях, чтобы избавиться от некоторых недостатков: например, была устранена течь системы охлаждения двигателя, изменен узел передней подвески, улучшена шумоизоляция. После 2013 года во всех комплектациях премиум-класса были установлены новые сиденья, АБС, ремни безопасности и передние подушки безопасности. Что касается силового агрегата, то его удалось сделать более динамичным и экономичным.Его объем теперь составляет 1,8 литра, а мощность достигает 122 л. из. Такой двигатель устанавливается на специальную модификацию с маркировкой ФАМ-1. 1,7-литровый двигатель на стандартных версиях имеет небольшую мощность 80 л. из. Двигатель агрегатируется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Заключение

Легендарный отечественный внедорожник, несомненно, был улучшен благодаря вмешательству GM и приобрел эффектный вид в сочетании с улучшенными техническими качествами. Ценовая категория, в которой находится автомобиль, полностью соответствует его характеристикам, среди которых наибольшее значение имеют хорошая проходимость и высокий клиренс.Нива Шевроле по-прежнему пользуется популярностью у российских водителей и не только.

Выпущенный в серийное производство в 2002 году новенький полноприводный внедорожник «Нива», изрядно доработанный коллегами из американской автомобильной корпорации General Motors, сразу привлек внимание отечественных, и не только автомобилистов.

Автомобиль, правда, вполне соответствует заявленному классу компактных внедорожников. В техническом плане автомобиль тоже вполне устраивает потребителей.

Габариты нового внедорожника Нива Шевроле

По сравнению со своим прямым предшественником, новая Нива Шевроле получила гораздо более серьезные технические характеристики, и в первую очередь это сказалось на массогабаритных размерах машины, которая изрядно «подросла», то есть существенно увеличилась в размерах.

Колесная база автомобиля осталась в точности такой же, как и у модели ВАЗ 2123, которую, к счастью, не удалось запустить в серийное производство, и она была ограничена небольшими партиями в 1999-2002 годах.

Составлена ​​колесная база обновленного автомобиля Нива Шевроле, технические характеристики которой, мы учитываем, составляют 2,45 метра. Однако полная длина новой Шевроле Нива уже достигает 4,05 метра, ширина — 1,81 метра, а высота автомобиля достигла 1,68 метра, что больше похоже на настоящий вездеход.

Задняя и передняя колея автомобиля отличались всего на сантиметр, 1,45 и 1,46 метра соответственно, так что ни внешне, ни в техническом плане большой роли не играли. Но клиренс порадовал автомобилистов своей завидной высотой, ведь вездеход должен иметь значительный дорожный просвет, который для новой совместной машины составлял целых 22 сантиметра.

Суммарная снаряженная масса Нива Шевроле не так велика, как у его «старших» зарубежных «собратьев», всего 1410 килограммов, и это явно пошло автомобилю на пользу.Сочетание не очень больших габаритов, а также небольшого веса, радиуса поворота всего 5,7 метра и высокого клиренса стало для многих автомобилистов определяющим при выборе автомобиля для загородных поездок, а также приусадебных участков.

Маневренность автомобиля была отличной, уверенно ехала по дорогам России и других стран.

Характеристики силового агрегата

Немалую роль в успехе Шевроле Нива сыграли также технические характеристики двигателя, над которым также велась довольно серьезная работа.Обновленный силовой агрегат стал несколько динамичнее и экономичнее.

Конструкцию «движка» решили оставить классической, симметричной. Это стандартный, классический инжектор «четырехцилиндровый», атмосферного типа, с электронной системой распределенного впрыска. Рабочий объем двигателя Шевроле Нива составляет 1,7 литра, при диаметре цилиндра 82 мм и ходу поршня 80 мм.

Степень сжатия 9,3. Кроме того, были существенно доработаны сами цилиндры, которые обзавелись гораздо более усиленной юбкой.Двигатель также получил облегченные шатуны и новую головку блока цилиндров в соответствии с обновленным дизайном.

Мощность силового агрегата довели всего до 59 кВт, что составляет 80 «лошадей» при 5,4 тыс. Оборотов в минуту. Конечно, для внедорожника все было не так хорошо. Однако этот недостаток мощности удалось компенсировать, доведя крутящий момент до 127 Нм, что было достигнуто уже при 2,7 тысячах оборотов. Не очень удалась и динамика мотора, так как до сотни он мог разогнать авто Нива Шевроле, технические характеристики которого мы обсуждаем, целых 19 секунд.

Но по трассе новой Ниве требовалось всего 8,6-8,8 л бензина. Правда, надо признать, что в городской черте эти показатели значительно выросли, до 13,9-14,4 литра в зависимости от интенсивности движения.

Авто модификация, КПП и трансмиссия

Осенью 2006 года была выпущена специальная модификация Шевроле Нива, получившая маркировку FAM-1, на которой был установлен совершенно другой силовой агрегат, принадлежащий разработке известной немецкой компании Opel, с заводом индекс Z18XE.Этот «мотор» имел рабочий объем 1,8 литра, а при максимальной мощности 122 лошадиных силы крутящий момент довели до 139 Нм (3,4 тысячи оборотов в минуту).

Этот агрегат, как и предыдущий двигатель, агрегатировался с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач Aisin от знаменитого Suzuki Grand Vitara, который также имел раздаточную коробку в едином агрегате. Однако серия таких автомобилей была крайне ограничена, и за два года можно было произвести, а потом продать всего около тысячи экземпляров.

Подвеска и тормоза

Полноприводная машина была постоянной, в отличие от большинства «паркетных» внедорожников, которые оснащались подключаемым приводом на задние колеса, а основной — передним, что отличало автомобили от конкурентов. Характеристики передней подвески Шевроле Нива были стандартными, это была классическая независимая MacPherson, с двумя продольными рычагами и стандартными пружинными и очень усиленными пружинными амортизаторами.

Задняя подвеска автомобиля зависимая, пятистержневая.Тормозная система автомобиля также не претерпела серьезных доработок, и изменения, разработанные разработчиками, установили, на стандартные дисковые передние и барабанные задние тормоза, девятидюймовый вакуумный усилитель, существенно усиливший систему.

Во время движения возникают ситуации, когда днище автомобиля трется или ударяется о дорогу. Это происходит при движении по поврежденным участкам или грунтовым дорогам. Когда возникают такие проблемы, начинаешь задаваться вопросом, почему машина такая асфальтовая. Дело в том, что у каждой машины разный просвет между дорогой и днищем.Это расстояние называется зазором.
Дорожный просвет в любом автомобиле — это расстояние от самой низкой точки автомобиля до поверхности земли. Его еще называют клиренсом. Каждая модель имеет разную высоту просвета. Рассмотрим клиренс и его характеристики для автомобиля внедорожник Нива Шевроле.

Технические характеристики Шевроле Нива включают основные габариты, включая дорожный просвет. Для таких автомобилей как кроссовер и внедорожник очень важно наличие большого просвета под днищем.Это увеличивает проходимость автомобиля по любой местности. Очень важно, чтобы при движении по горной местности днище машины не только не терлось о выступы дороги, но и не замерзало на этих уступах. Поэтому дорожный просвет внедорожников должен быть максимальной высотой.

Основные технические характеристики габаритов (габаритов) Шевроле Нива указаны в таблице:

Общие технические характеристики Шевроле Нива:

Можно ли увеличить клиренс у Нивы

При частой езде по бездорожью возникает необходимость увеличения клиренса.Ведь чем больше клиренс, тем лучше и увереннее автомобиль чувствует себя на дороге. Увеличенный клиренс дает не только возможность проходимости, но и создает необычный внешний вид. Есть два способа увеличения дорожного просвета:

1. Увеличение за счет подвески.
2. Кузовной метод.

Рассмотрим подробнее увеличение клиренса для Шевроле Нива в обе стороны.

Увеличиваем клиренс за счет подвески

Это можно сделать следующим образом:

• Старые колеса снимаются с Нивы и устанавливаются новые с диаметром больше стандартного.Перед установкой необходимо отрезать болгаркой мешающие части колесных арок. Регулировка сиденья под новые увеличенные колеса производится самостоятельно, если вы уверены, что все сможете сделать аккуратно. Если нет, то лучше не рисковать и отправиться на СТО.
• После установки больших колес необходимо проверить углы поворота передних колес. Скорее всего, на поворотах они заденут кузов. Эта проблема решается подбором колесных дисков с большим вылетом.Это решит проблему при прохождении поворотов, но увеличит нагрузку на подшипники, что приведет к их быстрому износу.
  

  Если вы решили увеличить зазор за счет установки колес большего размера, то помните, что это большая нагрузка на двигатель. Вы должны установить все четыре одинаковых колеса. В противном случае это может вызвать опрокидывание дороги из-за снижения устойчивости. Чтобы оптимально решить задачу увеличения клиренса, устанавливайте шины диаметром не более 30% от штатных шин.Это позволит не перегружать двигатель и продлить срок службы подшипников.

• Следующим шагом будет установка проставок под нижние колодки рессор. За счет установки проставок увеличивается нагрузка на рычаги передней подвески.
• Необходимо поменять местами поворотные кулачки и повернуть концы рулевых тяг. Это сделано так, чтобы наконечники не упирались в стабилизатор.
• Сделав все правильно, необходимо заменить все пыльники, амортизаторы и пружины.
• Заднюю подвеску тоже нужно переоборудовать. Заменены чашки задних рессор и опоры амортизаторов.

  No related posts.