Дорожные знаки регулировщика: Сигналы регулировщика с пояснениями

ПДД 6.15 — Если сигналы противоречат

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.	?	Только пешеходам.
2.	?	Только автобусу.
3.	?	Автобусу и пешеходам.
4.	?	Никому.

Перекресток, на который вы въезжаете, — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо, а, завершая поворот, — и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете.

При движении прямо Вы:

1.	?	Должны остановиться перед стоп-линией.
2.	?	Можете продолжить движение через перекресток без остановки.
3.	?	Должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Вы приближаетесь к регулируемому перекрестку и можете проехать его без остановки, поскольку включен зеленый, разрешающий, сигнал светофора. Выполнять требование знака стоп Вы должны только в том случае, если светофор будет выключен или переведен на режим желтого мигающего сигнала.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1.	?	Только прямо.
2.	?	Только прямо и направо.
3.	?	Только прямо, налево и в обратном направлении.
4.	?	В любом.

В данной ситуации регулировщик не изменяет существующую на перекрестке организацию движения. Находясь на правой полосе, вы можете проехать через перекресток только прямо, так как знак выезд на дорогу с односторонним движением запрещает поворот направо. Для левого поворота или разворота необходимо было занять левую полосу.

Вам разрешается движение:

1.	?	Только прямо.
2.	?	В любом направлении.
3.	?	Прямо и направо.

Руководствуясь сигналами светофора, Вы могли бы продолжить движение только направо (ПДД 6.3). Однако в данной ситуации следует выполнять требования сигналов регулировщика (ПДД 6.15). Когда правая рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны его левого бока Вы с учетом своего расположения (правая полоса) на проезжей части можете продолжить движение не только направо, но и в прямом направлении (ПДД 6.10).

Кто из водителей может продолжить движение?

1.	?	Только водитель легкового автомобиля.
2.	?	Только водитель автобуса.
3.	?	Оба водителя.
4.	?	Никто.

Регулировщик по какой-то причине взял управление движением на перекрестке на себя. Водители должны выполнять требования его сигналов, несмотря на то, что они противоречат сигналам светофора. Исходя из сигнала регулировщика, оба водителя могут продолжить движение.

Кто должен уступить дорогу?

1.	?	Водитель трамвая.
2.	?	Водитель автомобиля, приближающийся слева.

На данном перекрестке порядок движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора, т.е. перекресток является регулируемым. Водитель трамвая, движущегося в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, должен уступить дорогу автомобилю, проезжающему по пересекаемой дороге слева на зеленый сигнал.

При таком жесте регулировщика и сигналах светофора Вы должны:

1.	?	Продолжить движение прямо.
2.	?	Продолжить движение прямо или направо.
3.	?	Остановиться у стоп-линии.

В этой ситуации в силу каких-то обстоятельств регулировщик вмешался в управление дорожным движением, и вы должны выполнить требование регурировщика — остановиться перед стоп-линией, хотя светофор и разрешает движение.

Вы намерены повернуть направо. Следует ли уступить дорогу легковому автомобилю?

1.	?	Да.
2.	?	Нет.

Данный перекресток регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора. Поворачивая направо, вы имеете преимущество перед встречным легковым автомобилем, поворачивающим налево.

Чем Вы должны руководствоваться, если значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу?

1.	?	Требованиями линий разметки.
2.	?	Требованиями дорожных знаков.
3.	?	Правила эту ситуацию не регламентируют.

Водители должны руководствоваться требованиями дорожных знаков, в том числе и временных, размещенных на переносной стойке, если они противоречат требованиям линий горизонтальной разметки.

Чем Вы должны руководствоваться, если нанесенные на проезжей части белые и оранжевые линии разметки противоречат друг другу?

1.	?	Правила эту ситуацию не регламентируют.
2.	?	Необходимо руководствоваться белыми линиями.
3.	?	Необходимо руководствоваться оранжевыми линиями.

В этой ситуации водители должны руководствоваться временной разметкой оранжевого цвета, которая применяется при изменении организации движения, например, в связи с производством ремонтных работ на дороге.

Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1.	?	Только мотоциклу.
2.	?	Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3.	?	Обоим транспортным средствам.

Ответ

1. На регулируемых перекрестках очередность движения определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора.
2. Кроме того, Вам необходимо пропустить автомобиль с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.
3. При повороте налево необходимо уступить дорогу и мотоциклисту, движущемуся по встречному направлению прямо.

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора?

1.	?	Знаков приоритета.
2.	?	Запрещающих знаков.
3.	?	Предписывающих знаков.
4.	?	Всех перечисленных.

Перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами светофора, считается регулируемым. Знаки приоритета, устанавливающие очередность проезда нерегулируемых перекрестков, в данном случае не действуют. Имейте в виду, что сигналы светофора не отменяют другие дорожные знаки.

Чем должны руководствоваться водители, если указания регулировщика противоречат значениям сигналов светофоров и требованиям дорожных знаков?

1.	?	Требованиями дорожных знаков.
2.	?	Значениями сигналов светофора.
3.	?	Указаниями регулировщика.

Сигналы регулировщика имеют главенствующее значение по отношению к сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. В таких ситуациях, когда регулировщик предписывает водителям и пешеходам порядок движения, отличный от предусмотренного существующей организацией движения, он, как правило, подает дополнительные жесты или сигналы, поясняющие изменения. Итак, Вы должны руководствоваться указаниями регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора и требованиям дорожных знаков.

Какой цвет имеет временная горизонтальная разметка?

1.	?	Оранжевый.
2.	?	Желтый.
3.	?	Допускаются оба указанных цвета.

Временная горизонтальная разметка имеет оранжевый цвет.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1.	?	Только прямо.
2.	?	Только направо.
3.	?	Прямо или направо.

В данной ситуации регулировщик не изменяет существующую на перекрестке организацию движения. Сигнал регулировщика и дорожный знак Выезд на дорогу с одностороннем движением разрешают проехать перекресток только прямо или направо.

В каких направлениях Вы можете продолжить движение?

1.	?	Прямо или направо.
2.	?	Только прямо.
3.	?	Только направо.

Когда регулировщик расположен к Вам правым (или левым) боком с опущенными (или вытянутыми в сторону) руками, Вы можете продолжить движение прямо или направо (ПДД 6.10). Разметка 1.18 на проезжей части показывает, что из правой полосы возможно движение только направо. Однако в данной ситуации следует руководствоваться требованием сигналов регулировщика (ПДД 6.15)

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1.	?	Проедете перекресток первым.
2.	?	Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3.	?	Уступите дорогу только автобусу.

Данный перекресток регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо. Грузовой автомобиль с включенным проблесковым маячком оранжевого цвета преимущества в проезде перекрестков не имеет, поэтому его водитель должен дожидаться разрешающего сигнала светофора.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1.	?	Проедете перекресток первым.
2.	?	Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
3.	?	Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора. Однако, несмотря на разрешающий сигнал светофора, вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге. Поворачивая налево, вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся со встречного направления.

Какие из предупреждающих и запрещающих знаков являются временными?

1.	?	Установленные на переносной стойке.
2.	?	Имеющие желтый фон и установленные в местах производства дорожных работ.
3.	?	Все перечисленные.

Желтый фон на установленных в местах производства дорожных работ предупреждающих знаках, а также запрещающих знаках, означает, что эти знаки являются временными.

Сигналы регулировщика | ПДД жесты регулировщика для водителей и пешеходов

Учить сигналы регулировщика при сдаче на права очень важно, однако на практике встретить на дороге такого человека можно нечасто. Многие водители со временем забывают значение жестов, и при столкновении с регулировщиком просто не могут понять, что он имеет в виду. Сейчас дорожное движение чаще всего регулируется светофором, но знать толкование жестов человека все равно нужно. Выучить эти сигналы регулировщика не так сложно, как кажется.

Зачем нужен регулировщик?

Регулировщик — это специально уполномоченный сотрудник, в обязанности которого входит управление дорожным движением при помощи специально разработанных для этого жестов рук. Жестов немного: руки вытягиваются направо, налево и вверх. Регулировщику подчиняются и водители любых транспортных средств, и пешеходы.

Он всегда одет в специальную форму или носит экипировку с отличительными особенностями. Вопреки распространенному мнению регулировщик — не всегда сотрудник ГИБДД, им может быть любое должностное лицо, например:

• военный автоинспектор;
• сотрудник дорожной службы;
• дежурный железнодорожного переезда или паромной переправы;
• специалист подразделения транспортной безопасности на отдельном участке.

Не нужно стараться запомнить перечень лиц, которые имеют право регулировать движение. Главное, чтобы на регулировщике были все необходимые отличительные знаки и жезл в руках, а положение рук и корпуса при регулировании соответствует ПДД.

Регулировщика вызывают в тех случаях, когда образовалась большая пробка из автомобилей или есть вероятность ее возникновения. Такое происходит, когда отключают электричество, сломан светофор или случилась крупная авария на важном перекрестке. В таких ситуациях регулировка человеком просто необходима, чтобы поддерживать движение на дороге в порядке.

Появление регулировщика нивелирует действие светофора и знаков приоритета, при этом другие дорожные знаки не перестают действовать. В особых случаях он может отправить водителей транспортных средств под запрещающую разметку или знак. Это необходимо, когда на дороге проводятся ремонтные работы, крупные мероприятия, произошла серьезная авария или на проезжей части прогнозируется скопление пешеходов во время массовых мероприятий.

Иногда регулировщик работает даже там, где нет особой необходимости — светофоры исправны, а дорожное движение в порядке. Обычно так делают на очень важных дорожных перекрестках, чтобы обеспечить двойной контроль движения на случай неисправности светофоров.

Регулировщик, в отличие от светофора, может оценивать плотность транспортного потока и может отрегулировать его вручную с помощью специальных сигналов. Техника пока с этим не справляется.

ПДД о сигналах регулировщика

Сигналы рук регулировщика подробно описаны в пункте 6.10 ПДД. Здесь разъясняются все сигналы и действия, которые должен совершать водитель при демонстрации определенных жестов руками. Правила написаны очень сухо и формально, и не каждый водитель сможет их понять с первого раза. Иногда даже на картинках не разобраться, как правильно проезжать перекресток с регулировщиком. Поэтому многие водители и некоторых пешеходы используют оригинальные способы для их запоминания. Жесты регулировщиков можно поделить на 3 категории:

• разрешающие движение – двигаться на перекрестке разрешено в определенном или во всех направлениях;
• запрещающие – ехать в любом направлении запрещено;
• предупреждающие – привлечение внимания с последующим запретом движения во всех направлениях.

Все они применяются при определенных условиях.

Разрешающие жесты

Правила предусматривают всего 3 разрешающих сигнала регулировщика для водителей:

1. Руки остаются внизу и прижаты к телу или вытянуты в разные стороны, регулировщик при этом стоит боком. Этот сигнал разрешает водителям проезд прямо вперед для трамваев и прямо и в правую сторону для автомобилей и другого транспорта. Если движение определено не по полосам, то в правую сторону можно свернуть, только находясь в правой полосе.
2. Регулировщик повернулся левым плечом к потоку, а руку с жезлом вытянул влево. Левая рука опущена. Этот жест разрешает движение автомобилей на перекрестке по всем направлением – прямо, направо, левый разворот и поворот. Трамваям сигнал разрешает движение в левом направлении. Направо и вперед движение для них запрещено.
3. Рука регулировщика вытягивает жезл в лицо водителям, вторая опущена. Этот жест разрешает только поворачивать в правую сторону. Также регулировщик может подсказать водителям, в какую сторону можно ехать, вытянув левую руку. Этот сигнал регулировщика равен зеленой стрелке на светофоре, разрешающей движение. Естественно, ехать прямо под зеленую стрелку направо запрещено.

Запрещающие жесты

Правила предусматривают всего 2 таких жеста регулировщика. Они похожи на разрешающие, но из-за положения корпуса инспектора запрещают движение:

1. Руки прижаты к корпусу (опущены) или расставлены по сторонам, лицо или спина регулировщика обращены к автомобилям. Этот сигнал руками полностью запрещает движение потока автомобилей.
2. Правая рука выставлена перед собой, жезл указывает в правую сторону, а корпус расположен спиной или правым боком к автомобилям. Такой знак полностью запрещает движение.

Предупреждающие жесты

Запомнить предупреждающие жесты легко. Такие сигналы регулировщика служат предупреждением о смене разрешающих на запрещающие и наоборот. Для этого используется только 1 сигнал, равнозначный желтому свету — правая рука регулировщика вытянута вверх, а левая прижата к телу. Движение при этом запрещается.

Если водитель не успел покинуть перекресток после того, как рука регулировщика оказалась поднята вверх, ему надлежит сделать то же самое, что и при переключении светофора – завершить начатый маневр. Другие водители должны предоставить ему время для пересечения перекрестка.

Иногда регулировщик совершает вращательные движения рукой с жезлом направо. Этот сигнал не указан в ПДД, но понятен большинству водителей и пешеходов. Он значит, что движение в определенном направлении разрешено.

Сигналы для пешеходов

Здесь ситуация немного сложнее, потому что пешеходы могут переходить несколько дорог, и для каждого потока нужно пояснение. Чтобы пешеходам не нарушить правила, нужно учитывать и положение тела регулировщика, и направление жестов руками:

• если рука поднята вверх, то переходить любую дорогу пешеходам запрещено;
• если инспектор обращен к пешеходу лицом или спиной, то правила разрешают перейти дорогу за его спиной или перед лицом;
• если регулировщик стоит боком, пешеходы должны перейти дорогу за его спиной или дождаться разрешающего сигнала для движения в нужном направлении.

Есть один нюанс: в отличие от водителей автомобилей, пешеходы не всегда знакомы с ПДД в целом и с сигналами регулировщика в частности. Тем не менее выучить и запомнить их на картинках стоит не только взрослым, но и детям, которые переходят оживленные перекрестки без взрослых.

Как выучить сигналы регулировщика?

В ПДД содержится очень сложная формулировка, поэтому водители придумывают оригинальные способы запомнить их. Например, правило рукава, где нужно представить, что поток движется через рукав регулировщика:

• «В рукав не попадаешь — сигнала ожидаешь». Это значит, что регулировщик поднял руку вверх или стоит правым боком с вытянутой влево рукой. Такой жест не дает «заехать в рукав», т.е. запрещает движение вперед;
• «Трамваи едут из рукава в рукав». Это жест регулировщика, когда его руки разведены в разные стороны. Движение трамваев в таком случае разрешено.
• Автомобиль едет «из рукава в рукав и направо» – руки регулировщика вытянуты в разные стороны и он стоит боком к потоку.
  В таком случае движение происходит из обоих рукавов с поворотом направо.
• «Грудь и спина – стена» – ехать прямо запрещено при приближении к регулировщику спереди или сзади. Разрешено движение только при приближении к регулировщику сбоку.

Выучить жесты инспектора на самом деле несложно — их немного, и все можно запомнить, благодаря стихам или придуманным народом способам. А игнорирование сигналов регулировщика чревато санкциями от ГИБДД.

8. Регулирование дорожного движения

8. Регулирование дорожного движения

8.1. Регулирование дорожного движения осуществляется при помощи дорожных знаков, дорожной разметки, дорожного оборудования, светофоров, а также регулировщиками.

8.2. Дорожные знаки могут устанавливаться временно и постоянно. Временные дорожные знаки размещаются на переносных устройствах или дорожном оборудовании либо закрепляются на щите с фоном желтого цвета и имеют преимущество перед постоянными дорожными знаками и дорожной разметкой.

8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являются обязательными для выполнения.

Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество перед дорожными знаками приоритета.

Водители и пешеходы должны выполнять дополнительные требования регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофоров, требованиям дорожных знаков и разметки.

8.4. Дорожные знаки (приложение 1) делятся на группы:

а) предупреждающие знаки.

Информируют водителей о приближении к опасному участку дороги и характере опасности. Во время движения по этому участку необходимо принять меры для безопасного проезда;

б) знаки приоритета. Устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги;

в) запрещающие знаки. Вводят или отменяют определенные ограничения в движении;

г) предписывающие знаки. Показывают обязательные направления движения или разрешают некоторым категориям участников движение по проезжей части или отдельным ее участкам, а также вводят или отменяют некоторые ограничения;

г’) информационно-указательные знаки. Вводят или отменяют определенный режим движения, а также информируют участников дорожного движения о расположении населенных пунктов, различных объектов, территорий, где действуют специальные правила;

д) знаки сервиса. Информируют участников дорожного движения о расположении объектов обслуживания;

е) таблички к дорожным знакам. Уточняют или ограничивают действие знаков, вместе с которыми они установлены.

8.5. Дорожная разметка (раздел 34 настоящих Правил) делится на горизонтальную и вертикальную и используется отдельно либо совместно с дорожными знаками, требования которых она подчеркивает или уточняет.

8.5.1. Горизонтальная дорожная разметка устанавливает определенный режим и порядок движения. Наносится на проезжей части или по верху бордюра в виде линий, стрелок, надписей, символов и т.п. краской либо иными материалами соответствующего цвета согласно пункту 1 раздела 34 настоящих Правил.

8.5.2. Вертикальная разметка в виде полос белого и черного цвета на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог предназначена для зрительного ориентирования.

8.6. Дорожное оборудование применяется как вспомогательное средство регулирования дорожного движения.

К нему относятся:

а) ограждения и световое сигнальное оборудование в местах строительства, реконструкции и ремонта дорог;

б) предупреждающие световые круглые тумбы, устанавливаемые на разделительных полосах или островках безопасности;

в) направляющие столбики, предназначенные для обеспечения видимости внешнего края обочин и опасных препятствий в условиях недостаточной видимости. Обозначаются вертикальной разметкой и должны быть оборудованы световозвращателями: справа — красного цвета, слева — белого;

г) выпуклые зеркала для расширения обзорности водителям транспортных средств, проезжающих перекресток или другое опасное место с недостаточной обзорностью;

г’) дорожные ограждения на мостах, путепроводах, эстакадах, насыпях и других опасных участках дорог;

д) пешеходные ограждения в опасных для перехода проезжей части местах.

8.7. Светофоры (приложение 3) предназначены для регулирования движения транспортных средств и пешеходов, имеют световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цветов, расположенные вертикально либо горизонтально. Сигналы светофора могут быть с нанесенной сплошной или контурной стрелкой (стрелками), с силуэтом пешехода, Х-образные.

8.7.1. В светофорах с вертикальным расположением сигналов сигнал красного цвета — сверху, зеленого — снизу, а с горизонтальным: красного — слева, зеленого — справа.

8.7.2. Светофоры с вертикальным расположением сигналов могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), расположенными на уровне сигнала зеленого цвета.

8.7.3. Сигналы светофора имеют следующие значения:

а) зеленый разрешает движение;

б) зеленый в виде стрелки (стрелок) на черном фоне разрешает движение в указанном направлении (направлениях). Такое же значение имеет сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной секции светофора.

Сигнал в виде стрелки, разрешающий поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен дорожными знаками.

Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции, включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений;

в) зеленый мигающий разрешает движение, но информирует о том, что вскоре будет включен сигнал, запрещающий движение.

Для информирования водителей о времени (в секундах), оставшемся до конца горения сигнала зеленого цвета, могут применяться цифровые табло;

г) черная контурная стрелка (стрелки), нанесенная на основной зеленый сигнал, информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции;

г’) желтый — запрещает движение и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

д) желтый мигающий сигнал либо два желтых мигающих сигнала разрешают движение и информируют о наличии опасного нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода;

е) красный сигнал, в том числе мигающий, или два красных мигающих сигнала, запрещают движение.

Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений;

є) сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала;

ж) черные контурные стрелки на красном и желтом сигналах не изменяют значения этих сигналов и информируют о разрешенных направлениях движения при зеленом сигнале;

з) выключенный сигнал дополнительной секции запрещает движение в направлении, указанном ее стрелкой (стрелками).

8.7.4. Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, направление движения на которых может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелки, направленной вниз. Эти сигналы запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.

Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелки, наклоненной по диагонали вниз вправо, включение которого запрещает движение по полосе, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9, и информирует о смене сигнала реверсивного светофора и необходимости перестроения на полосу движения справа.

При выключенных сигналах реверсивного светофора, расположенного над полосой, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.

8.7.5. Для регулирования движения трамваев могут применяться светофоры с четырьмя сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т»

Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение налево, средний — прямо, правый — направо. Если включены только три верхних сигнала — движение запрещено.

В случае выключения или неисправности трамвайных светофоров водители трамваев должны руководствоваться требованиями светофоров со световыми сигналами красного, желтого и зеленого цветов.

8.7.6. Для регулирования движения на железнодорожных переездах применяются светофоры с двумя красными сигналами или одним бело-лунным и двумя красными, имеющими следующие значения:

а) мигающие красные сигналы запрещают движение транспортных средств через переезд;

б) мигающий бело-лунный сигнал показывает, что сигнализация исправна и не запрещает движения транспортных средств.

На железнодорожных переездах одновременно с запрещающим сигналом светофора может быть включен звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников дорожного движения о запрещении движения через переезд.

8.7.7. Если сигнал светофора имеет вид силуэта пешехода, его действие распространяется только на пешеходов, при этом зеленый сигнал разрешает движение, красный-запрещает.

Для слепых пешеходов может быть включен звуковой сигнал, разрешающий движение пешеходов.

8.8. Сигналы регулировщика. Сигналами регулировщика являются положения его корпуса, а также жесты руками, в том числе с жезлом или диском с красным световозвращателем, имеющие следующие значения:

а) руки вытянуты в стороны, опущены или правая рука согнута перед грудью:

с левой и правой сторон — разрешено движение трамвая прямо, нерельсовым транспортным средствам — прямо и направо; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной и перед грудью регулировщика;

со стороны груди и спины — движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;

б) правая рука вытянута вперед:

с левой стороны — разрешено движение трамвая налево, нерельсовым транспортным средствам — во всех направлениях; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика;

со стороны груди — всем транспортным средствам разрешено движение только направо;

с правой стороны и спины-движение всех транспортных средств запрещено; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика;

в) рука поднята вверх:

движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях.

Жезл применяется только работниками подразделений Госавтоинспекции и военной инспекции безопасности дорожного движения.

Для привлечения внимания участников дорожного движения применяется сигнал, поданный свистком.

Регулировщик может подавать другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.

8.9. Требование об остановке транспортного средства подается работником милиции:

а) жезлом или рукой, указывающей на это транспортное средство;

б) при помощи включенного проблескового маячка синего и красного или только красного цвета и (или) специального звукового сигнала;

в) при помощи громкоговорящего устройства;

г) при помощи специального табло, на котором указывается требование об остановке транспортного средства.

Водитель должен остановить транспортное средство в месте, на которое ему будет указано, с соблюдением правил остановки.

8.10. При подаче светофором (кроме реверсивного) или регулировщиком сигнала, запрещающего движение, водители должны остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линия), дорожным знаком 5.62 <Место остановки>, если их нет — не ближе 10м до ближайшего рельса перед железнодорожным переездом, перед светофором, пешеходным переходом, а если и они отсутствуют и во всех прочих случаях — перед пересекаемой проезжей частью, не создавая препятствий для движения пешеходов.

8.11. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.10 настоящих Правил, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

8.12. Запрещается самовольно устанавливать, снимать, повреждать или закрывать дорожные знаки, технические средства организации дорожного движения (вмешиваться в их работу), размещать плакаты, афиши, рекламные носители и устанавливать устройства, которые могут быть приняты за знаки и другие устройства регулирования дорожного движения либо могут ухудшить их видимость или эффективность, ослепить участников дорожного движения, отвлечь их внимание и поставить под угрозу безопасность дорожного движения.

К оглавлению

Сигналы светофора и регулировщика для СИМ с 1 марта 2023 года

Добрый день, уважаемый читатель.

В данной статье продолжим рассматривать правила дорожного движения для средств индивидуальной мобильности (СИМ), вступающие в силу 1 марта 2023 года.

Напомню, что в предшествующих статьях речь шла о том, что такое средства индивидуальной мобильности, где допускается движение СИМ, в каких случаях СИМ имеют приоритет.

Сегодня же речь пойдет о сигналах светофора и регулировщика, предназначенных для средств индивидуальной мобильности.

Содержание статьи:

• Информация о нормативном документе
• Сигналы светофора для СИМ
• Сигналы регулировщика для средств индивидуальной мобильности
• Действия СИМ при запрещающем сигнале светофора или регулировщика
• Приоритет сигналов регулировщика для СИМ

Информация о нормативном документе

2022. 10.25 Постановление Правительства РФ от 06.10.2022 №1769 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 7 октября 2022 года.

Документ вступает в силу 1 марта 2023 года.

Источник: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202210070049

Сигналы светофора для СИМ

Рассмотрим обновленный пункт 6.5 Правил дорожного движения:

6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода и (или) велосипеда, то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов). При этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов (велосипедистов).

Для регулирования движения велосипедистов может использоваться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной табличкой белого цвета размером 200 x 200 мм с изображением велосипеда черного цвета.

6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов. Если сигнал светофора выполнен в виде велосипеда, то его действие распространяется на велосипедистов и водителей мопедов, движущихся по велосипедной полосе. Лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности в соответствии с пунктом 24.2¹ настоящих Правил, должны руководствоваться сигналами светофора в виде силуэта пешехода либо велосипеда при их движении соответственно по тротуару, пешеходной дорожке либо по велосипедной, велопешеходной дорожкам, полосе для велосипедистов. При этом зеленый сигнал разрешает, а красный сигнал запрещает движение пешеходов, велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности.

Для регулирования движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, может использоваться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной табличкой белого цвета размером 200 x 200 мм с изображением велосипеда черного цвета.

Обновленный пункт говорит о том, что СИМ должны руководствоваться сигналами светофора:

• для пешеходов, если СИМ едет по тротуару или пешеходной дорожке;

• для велосипедистов, если СИМ едет по велосипедной дорожке, велопешеходной дорожке, полосе для велосипедистов.

Использование сигналов, предназначенных для велосипедистов, не вызывает абсолютно никаких вопросов.

Если средство индивидуальной мобильности едет по части дороги, предназначенной для велосипедистов, то водитель должен руководствоваться именно велосипедными сигналами.

А вот использование на практике пешеходных светофоров вызывает серьезные вопросы. Дело в том, что пешеходные светофоры устанавливаются только в местах, где пешеходы пересекают проезжую часть, а именно на регулируемых пешеходных переходах в пределах перекрестков и на отдельных регулируемых пешеходных переходах.

Напомню, что средствам индивидуальной мобильности запрещено пересекать проезжую часть по любым пешеходным переходам, в том числе и по регулируемым. Это вопрос более подробно рассмотрен во второй статье данной серии. Для того, чтобы воспользоваться пешеходным переходом, водитель СИМ должен спешиться и стать пешеходом. Однако пешеходы изначально руководствуются сигналами пешеходных светофоров.

Таким образом, новый пункт 6.5 требует, чтобы водитель СИМ руководствовался пешеходными светофорами, однако практическое применение этого пункта вызывает вопросы, т.к. не понятно, в каком случае это может пригодиться. Если у Вас есть идеи по данному вопросу, напишите их в комментариях к данной статье.

Примечание. Если на перекрестке установлены только светофоры с обычными круглыми сигналами, то водители СИМ руководствуются этими сигналами.

Сигналы регулировщика для средств индивидуальной мобильности

Рассмотрим новый абзац, который добавлен в пункт 6.10 ПДД:

Лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности, должны руководствоваться сигналами регулировщика для пешеходов.

Напомню, что движение пешеходов через перекресток, регулируемый регулировщиком, допускается в двух случаях:

Если правая рука регулировщика вытянута вперед, то пешеходы переходят проезжую часть со стороны спины регулировщика.

Если обе руки регулировщика вытянуты в стороны, то пешеходы переходят проезжую часть со стороны груди и со стороны спины регулировщика.

Вроде бы абзац короткий и простой, но он вызывает несколько вопросов:

1. Могут ли средства индивидуальной мобильности ехать по пешеходному переходу по сигналу регулировщика? Ведь, с одной стороны, пункт 24.8 ПДД запрещает СИМ ездить по пешеходным переходам. С другой стороны, пункт 6.15 ПДД говорит о том, что водитель СИМ должен руководствоваться сигналами регулировщика, даже если они противоречат знакам или разметке.

2. В приведенном выше абзаце не указано, что СИМ должны руководствоваться только сигналами для пешеходов. То есть, можно понять, что при движении по проезжей части СИМ руководствуются сигналами для транспортных средств. Однако это ли имели в виду законодатели?

Действия СИМ при запрещающем сигнале светофора или регулировщика

Рассмотрим обновленный пункт 6. 14 ПДД:

Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно — остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

Пешеходы и лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно — остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

В пункте 6.14 речь идет о действиях пешеходов и водителей СИМ при появлении запрещающего сигнала регулировщика или светофора в момент пересечения проезжей части. Средство индивидуальной мобильности должно покинуть проезжую часть или остановиться на линии, разделяющей транспорт противоположных направлений.

Однако вновь возникает вопрос по поводу того, когда СИМ смогут применить данный пункт.

Если рассмотреть регулируемый светофором перекресток с пешеходным переходом или отдельный пешеходный переход, то по ним СИМ изначально ездить не могут.

Остается только вариант с перекрестком, регулируемым регулировщиком. В этом случае водитель СИМ при изменении сигнала регулировщика на другой, запрещающий движение, обязан покинуть проезжую часть или остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки.

Приоритет сигналов регулировщика для СИМ

Рассмотрим обновленный пункт 6.15 ПДД:

6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

6.15. Участники дорожного движения должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

Обновленный пункт 6.15 ПДД устанавливает приоритет сигналов регулировщика над сигналами светофора, требованиями дорожных знаков или разметки для всех участников движения. При этом выше была рассмотрена ситуация, когда данный пункт может быть применен на практике (при пересечении водителем СИМ проезжей части на сигнал регулировщика).

В заключение хочу напомнить, что изменения правил дорожного движения от 1 марта 2023 года рассматриваются в рамках серии статей «Новые ПДД с 1 марта 2023 года». Содержание данной серии доступно на следующей странице:

Кроме того, рекомендую Вам изучить обновленный текст правил дорожного движения:

Ну а в следующей статье речь пойдет о новых дорожных знаках для средств индивидуальной мобильности. Не пропустите!

Удачи на дорогах!

Об авторе:

Максим Калашников

—

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

Страница не найдена (ошибка 404)

• Родителям и ученикам
  • Полезная информация
    • Вакантные места для приема (перевода) обучающихся
    • Помощь в трудной ситуации
    • Будущим первоклассникам
    • Правила приема, перевода, отчисления
    • Детям с ограниченными возможностями здоровья
    • Безопасность учеников
    • Правильное питание
  • Мероприятия
  • Платные образовательные услуги
  • Новости
  • Каникулы
  • Экзамены
  • Секции и кружки
  • Олимпиады и конференции
  • Стипендии и меры поддержки обучающихся
  • Услуги и сервисы
  • Школьный спортивный клуб
• Наша школа
  • О школе
  • Администрация
  • Педагогический состав
  • Профильные направления
    • Естественно-научный профиль
    • Технологический профиль
    • Медицинский класс
  • Наши классы
  • Достижения и победы
    • Доска почета
  • Целевая модель наставничества
• Педагогам и сотрудникам
  • Электронный журнал
  • Образовательные ресурсы
  • Профессиональные стандарты
  • Аттестация педагогических работников
  • Повышение квалификации
  • Профсоюзная организация
  • Вакансии
  • Информационно-образовательная среда
  • Навигатор профилактики девиантного поведения
• Независимая оценка качества образования
  • Независимая оценка качества условий образовательной деятельности
  • Независимая оценка качества подготовки обучающихся
• Расписание
• Вопросы и ответы
• Контакты

Конспект развлечения для детей старшей группы на тему «Баба-Яга и светофор»

Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение

«Детский сад № 45 «Журавлики»

города Новочебоксарска Чувашской Республики

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Конспект развлечения

для детей старшей группы «Звездочки»

на тему «Баба-Яга и светофор»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Провела:

Чермакова Екатерина Юрьевна,

воспитатель, педагогический стаж 13 лет

Дата проведения 30. 10.2020 г.

 

 

г. Новочебоксарск, 2020

Цель: Продолжать учить детей соблюдать и выполнять правила дорожного движения.

Образовательные задачи: Способствовать закреплению умения называть и понимать сигналы светофора, знакомые дорожные знаки, а также сигналы регулировщика, назначение пешеходного перехода.

Развивающие задачи: Развивать внимание, восприятие, память, мышление, сообразительность, быстроту реакции.

Воспитательные задачи: Создать положительный эмоциональный фон, воспитывать желание помочь тому, кто не знает правила дорожного движения.

Материалы и оборудование: жезл регулировщика, светофор, дорожные знаки, картонные круги с цветовыми сигналами светофора для подвижной игры «Светофор», на каждого ребёнка конверт с карточками цветовых сигналов светофора.

Оформление зала: элементы мобильного автогородка (зебра, светофоры, велосипеды).

Предварительная работа: дидактические игры с дорожными знаками, разучивание стихов, экскурсия на улицу города, чтение художественных произведений, беседа о правилах поведения на улице и в общественном транспорте.

Действующие лица: ведущий – воспитатель в образе «Бабы-Яги», дети старшей группы «Звёздочки».

Ход деятельности:

1. Появление персонажа.

Дети входят в музыкальный зал, рассаживаются. Звучит стихотворение «Правила движения»:

Правил дорожных много на свете

Знать их обязан и взрослый, и дети.

Надо нам правила все уважать,

Их выполнять и не нарушать!

Слышится шум. Забегает Баба-Яга, здоровается с детьми.

Баба-Яга: Здравствуйте, ребята! Представляете, летела я в ступе над городом. Ступа сломалась, мне пришлось приземлиться и идти пешком домой в лес через город. Пыталась я перейти дорогу, но меня полицейский остановил: «Как вам, бабушка, не стыдно! Из-за вас может произойти авария. Разве вы не знаете, что дорогу нужно переходить на перекрёстке, там, где есть или светофор, или «зебра». Что мне, зебру с собой водить, уложить на дорогу и по ней ходить? Заставил меня этот инспектор какие-то правила дорожного движения учить. Что это за правила такие? И что это за чучело трёхглазое? (показывает на светофор). У нас в сказочном лесу такой штуки нет! Может быть, вы мне обо всём расскажете? Ребята, что же это за предмет с весёлыми огоньками? Для чего его ставят на улице? А где ставят светофор?

2. Инсценировка «Светофор».

1-ый ребенок:

Все вниманье!

Все вниманье!

Говорит вам жёлтый свет.

Объявляю вам заранее:

Перехода больше нет!

Не спешите, посмотрите

Посмотрите на меня!

Не спешите, потерпите

До зелёного огня!

2-ой ребёнок:

Вот теперь идите смело,

Пешеходам путь открыт,

Проходите, разрешаю,

Не беда, что я один

Я надёжно защищаю

От трамваев и машин.

3-ий ребёнок:

Красный свет-сигнал тревоги

В светофоровых глазах.

Не ходите по дороге,

Оставайтесь на местах.

Даже если вы спешите

На работу иль в кино

Подождите, подождите

Подождите всё-равно!

Баба-Яга: Ну что, поняла сейчас, что значит светофор! Спасибо вам, ребята! Сейчас я буду знать, где надо дорогу переходить. А что бы закрепить мои в ваши знания мы с вами поиграем.

3. Игровое упражнение «Светофор».

Баба-Яга: показывает «сигналы светофора». На красный свет все стоят, на зелёный ходят, на жёлтый — стоят, смотрят по сторонам.

Баба-Яга: А теперь я все сигналы светофора выучила! Куплю себе машину и буду ездить на ней, у меня ступа все равно сломалось.

Только, чтобы на машине ездить, надо выучить правила дорожного движения и получить  на права. А я и так смогу, и без правил всяких!

Баба-Яга: Давайте устроим испытания и выясним, кто и как знает правила дорожного движения.

4. Серия игровых упражнений «Задания от Бабы-Яги».

1 испытание «Светофор».

Баба-Яга: У каждого под стулом лежит конверт, в нём карточки с цветовыми сигналами, такими же, как у светофора. Я буду загадывать вам загадки, а вы должны подумать и поднять ту карточку, о которой говорится в загадке.

1. Этот свет нам говорит:

Стой, опасно, путь закрыт! (красный)

2. Что за свет вспыхнул впереди

Скажет он: «Препятствий нет!

Смело в путь иди! (зелёный)

3. Если этот свет в окошке,

Подожди ещё немножко.

Подожди ещё чуть-чуть

Будет вновь свободен путь. (жёлтый)

4. Перекрёсток оживился,

Стал свободен переход,

Смело двигайся вперёд. (зелёный)

5. Этот свет означает — хода нет!

Стоп, машина, стоп, шофёр,

Тормози скорей мотор! (красный)

6. Свет мигнул и говорит:

«Ехать можно, путь открыт! » (зелёный)

Баба-Яга: Молодцы, ребята, и я молодец! Вы справились с заданием. Никто не ошибся. Я надеюсь, что на улице вы будете так же внимательно следить за сигналами светофора. Вы знаете, что светофоры есть не в каждом городе и не на каждом перекрёстке. А может случиться и так, что светофор вдруг поломается. Как же тогда быть? Дети высказывают свои предложения.

Баба-Яга: Конечно же, помочь может полицейский, который называется регулировщиком. Есть настоящий язык знаков руками, поворотов, движений рук, которые понятны всем водителям и которые обязательно надо знать пешеходам. Кто расскажет нам, кто такой регулировщик?

Ребёнок:

Здесь на посту в любое время

Дежурный – ловкий постовой

Он управляет сразу всеми

Кто перед ним на мостовой,

Никто на свете так не может

Одним движением руки

Остановить поток прохожих

И пропустить грузовики.

Давайте мы с вами вспомним сигналы регулировщика

2 испытание «Регулировщик» (обыгрывание нескольких ситуаций с сигналами регулировщика).

Баба-Яга: Ну все! Я сигналы светофора и регулировщика выучила, сейчас могу и машину купить. Осталось  дорожные знаки выучить. Но что-то мне не хочется…. Надоели вы мне. Пойду я лучше в карты поиграю. Зашла я в ближний магазин, попросила карты, а продавщица дала мне вот такие интересные карты (показывает большие «карты» с изображением дорожных знаков) Я смотрю, что в них не очень-то поиграешь. Может, вы мне расскажите, что они обозначают?

3 испытание «Назови знак» (Баба Яга показывает знаки, а дети называют их).

Баба-Яга: А сейчас мы немного отдохнем.

5. Игровое упражнение «Разрешается – запрещается».

Баба-Яга: Играть на мостовой…(запрещается)

Переходить улицу при зеленом свете светофора… (разрешается)

Перебегать улицу перед близко идущим транспортом (запрещается)

Переходить улицу по надземному переходу (разрешается)

Переходить улицу при красном свете светофора (запрещается)

Помогать старикам и малышам переходить улицу (разрешается)

Переходить улицу при желтом свете светофора (запрещается)

Цепляться за проезжающие автобусы и машины (запрещается)

Уступать место в транспорте (разрешается)

Играть на проезжей части (запрещается)

Соблюдать правила дорожного движения (разрешается)

Баба-Яга: Вот мы все правила вспомнили, а сейчас попробуем сдать экзамен.

5 испытание «Экзамен»

Баба-Яга:  Разделимся на три команды, объединитесь в команды по цветам и каждая команда занимает место около своего знака (на полу на определённом расстоянии прикреплены круги красного, жёлтого и зелёного цветов). Для каждой команды приготовлен билет с вопросами. Члены команды внимательно слушают вопросы и отвечают на них. Представители других команд проверяют правильность ответов. Если ответ верный — хлопаем в ладоши, если ошибочный — поднимаем руку.

Билет 1.

1. Как расшифровывается ПДД?

2. Как выглядят предупреждающие дорожные знаки?

3. Для чего нужен дорожный инспектор?

Билет 2.

1. Кто такой пешеход?

2. Как выглядят дорожные знаки, запрещающие движение?

3. Как регулируется движение на перекрестке?

Билет 3.

1. Как называется предмет, регулирующий движение?

2. Как выглядят разрешающие дорожные знаки?

3. В каком порядке расположены сигналы светофора сверху вниз?

Баба-Яга: Вы хорошо усвоили все правила движения и знаете все дорожные знаки. И меня сегодня многому научили, правда? (Вдруг спохватывается) Ой, у меня же был подарок для вас! А, вот же он – это песенка «Светофорик»!

 

Дорожные знаки

Рулонные вывески Dicke

49,91 $ 49,91 долл. США

• Доступны различные знаковые сообщения
• Опциональная система складных флагов готова
• Ребра из стекловолокна
• Совместимость со стойками Dicke

Вид

Сворачиваемые дорожные знаки размером 36 x 36 дюймов

49,04 $ 49,04 долл. США

• Доступны различные легенды знаков
• Поставляется с различными светоотражающими материалами
• Мобильный и простой в использовании
• Ребра из стекловолокна

Вид

Дорожные знаки Roll Up 48 дюймов x 48 дюймов

64,92 $ 64,92 долл. США

• Доступны различные легенды знаков
• Поставляется с различными светоотражающими материалами
• Мобильный и простой в использовании
• Ребра из стекловолокна

Вид

Драгоценный камень Valet & Parking Sign

43,50 $ 43,50 доллара США

• Доступны различные знаковые сообщения
• Можно штабелировать с резиновым основанием или без него.
• Обеспечивает прочность и долговечность
• Высококонтрастный светоотражающий знак

Вид

Блокировка Step n «ОГРАНИЧЕННАЯ ЗАКОНОМ СТОП ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ В РАМКАХ ПЕРЕХОДА» Панель дорожного движения

91,90 $ 91,90 долл. США

• Ударопрочный
• Доступен в различных покрытиях
• Легко использовать
• MUTCD-совместимый

Вид

Блокировка Step n «ЗАКОН ШТАТА ПРОЙДИТЕ ПЕШЕХОДАМ В РАМКАХ ПЕРЕХОДА» Панель дорожного движения

$91,90 91,90 долл. США

• Ударопрочный
• Доступен в различных покрытиях
• Легко использовать
• Простая установка

Вид

Переносной мультимедийный столб

54,95 $ 54,95 долл. США

• Поставляется с 9-фунтовой резиновой основой
• Публиковать сообщения на 2 стороны
• Прочный и портативный
• Ручка позволяет легко транспортировать

Вид

Вывески Minicade®

55,22 $ $55,22

• Возможна внутренняя балластировка песком
• Вмещает две таблички размером 12 x 24 дюйма.
• Петли с замком «клик-лок»
• Поставляется в различных отражающих пленках

Вид

Вывески Narrowcade®

62,96 $ 62,96 долл. США

• Лаконичный и элегантный дизайн
• Вмещает две таблички размером 12 x 24 дюйма.
• Петли с замком «клик-лок»
• Поставляется в различных отражающих пленках

Вид

Комплект знаков «ЗАКРЫТО»

34,71 $ $34,71

• Сообщение «ЗАКРЫТО»
• В комплект входят пластиковые цепочки
• Выберите длину цепи в соответствии с вашими потребностями
• Идеально подходит для загрузки доков и складов

Вид

Набор табличек «МОКРЫЙ ПОЛ»

34,71 $ $34,71

• Сообщение «МОКРЫЙ ПОЛ»
• В комплект входят пластиковые цепочки
• Выберите длину цепи в соответствии с вашими потребностями
• Идеально подходит для заводов и складов

Вид

Комплект знаков «ОПАСНОСТЬ»

36,94 $ $36,94

• Сообщение «ОПАСНО»
• В комплект входят пластиковые цепочки
• Выберите длину цепи в соответствии с вашими потребностями
• Идеально подходит для загрузки доков и складов

Вид

18-дюймовая стойка для дорожных знаков с двойной пружиной

182,46 $ $182,46

• Компактное хранение
• Телескопические ножки
• Пружины для тяжелых условий эксплуатации
• Совместимость с жесткими или свернутыми (дополнительный кронштейн) знаками

Вид

Компактная беспружинная стойка для вывесок

89,91 $ $89,91

• Компактное хранение
• Телескопические ножки
• Отрывная база для краш-тестов
• Подходит для рулонных вывесок размером 36 и 48 дюймов.

Вид

Универсальный кронштейн с втулкой для стоек для дорожных знаков

30,87 $ $30,87

• Для более разнообразной совместимости с рулонными вывесками
• Может использоваться с беспружинными или одинарными пружинными стойками для вывесок.
• Простота в использовании и удобство

Вид

24-дюймовая сумка для переноски для SafeZone 12-дюймовая или 18-дюймовая стойка для дорожных знаков с одной пружиной

$34,54 34,54 доллара США

• Для мобильности и легкой транспортировки
• Изготовлен из прочной ткани
• Устойчив к плесени и гниению
• Совместимость с SafeZone 12-дюймовой или 18-дюймовой стойкой для дорожных знаков с одной пружиной

Вид

36-дюймовая сумка для переноски знаков

13,53 $ $13,53

• Изготовлен из прочной ткани
• Для мобильности и легкой транспортировки
• Защищает вывески
• Устойчив к плесени и гниению

Вид

Основание переносного мультимедийного столба

19,95 $ $19,95

• Быстрая установка
• Прочный
• Легко транспортировать
• Изготовлен из резины

Вид

Металлическое основание для медиастолба

99,00 $ $99,00

• Существующий столб не нужен
• Простая установка
• Горячеоцинкованная сталь
• Позволяет размещать Media Bollard в любом месте

Вид

Гибкая сигнальная стойка 78 дюймов с желтым столбом и кронштейнами

252,95 $ 252,95 долл. США

• Легкий. Ударопрочный. Прочный.
• Легко устанавливается и легко заменяется.
• Можно установить табличку любого размера
• Требуется знак с верхним и нижним отверстиями, идеальный размер отверстия должен быть 3/8 дюйма в диаметре.

Вид

Жесткий знак «Стоп/медленная лопатка» с ручкой и рейкой

15,67 $ 15,67 долл. США

• Доступны модели из алюминия или пластика.
• Поставляется из светоотражающего или неотражающего материала
• На выбор 18-дюймовые или 24-дюймовые знаки
• 12-дюймовая ручка из АБС-пластика прикреплена

Вид

Стойка с двумя пружинами для жестких или сворачиваемых вывесок

256,98 $ 256,98 долл. США

• Компактное хранение
• Телескопические ножки
• Пружины для тяжелых условий эксплуатации
• Совместимость с жесткими или свернутыми (дополнительный кронштейн) знаками

Вид

Жесткий знак «Стоп/Стоп» с ручкой и рейкой

25,55 $ 25,55 долларов США

• Доступны модели из алюминия или пластика.
• Поставляется из светоотражающего или неотражающего материала
• На выбор 18-дюймовые или 24-дюймовые знаки
• 12-дюймовая ручка из АБС-пластика прикреплена

Вид

Сворачиваемые знаки управления дорожным движением, 36 x 36 дюймов

57,90 $ $57,90

• Доступны различные легенды знаков
• Поставляется с различными светоотражающими материалами
• Мобильный и простой в использовании
• Ребра из стекловолокна

Вид

Управление дорожным движением и знаки

В связи с высоким спросом наличие товара и сроки поставки могут меняться.

Позвоните по телефону 800-423-8347 до размещения заказа, чтобы проверить наличие.

Национальный

Пожарный

Огнетушитель

800-423-8347

Каталог Запросить цену новые продукты

Авторизоваться | ⁰

Главная > Оборудование для обеспечения безопасности и лесозаготовки > Управление дорожным движением и знаки На странице288 На странице384 На странице480 На странице

Система вывесок в форме ромба Fold & Roll

Цена: $317,00-$376,00

Dicke Safety Products Артикул №: DIC DF300 —

Знаковые системы, одобренные NCHRP-350. Высокая видимость благодаря флуоресцентному виниловому рулонному покрытию 3M™. Флуоресцентный розовый цвет, рекомендованный FHWA и NFPA для использования в аварийных ситуациях. Также доступен в оранжевом светоотражающем цвете. Компактные конфигурации хранения и простая настройка. Предназначен для компактного хранения и сверхбыстрого развертывания. Предлагает непревзойденную производительность в всегда требовательных областях пожаротушения и реагирования на чрезвычайные ситуации. Система Fold & Roll позволяет оставить вывеску на подставке во время хранения в…

5 Складные конусы с сумкой для хранения

Цена: $208,00

Dicke Safety Products Артикул №: DIC CC5B —

Прочное основание из черной резины, вес 8 фунтов. Конус изготовлен из прочного водонепроницаемого нейлона ярко-оранжевого цвета для дополнительной видимости. Верхний конус диаметром 6 дюймов и нижний конус диаметром 4 дюйма изготовлены из световозвращающего материала с призматической герметичной поверхностью Reflexite. Размер основания 15х15 дюймов. Сумка для хранения с застежкой-молнией и удобными ремнями для переноски вмещает 5 складных конусов.

Держатель знака Uniflex Screwlock

Цена: $168,00

Dicke Safety Products Артикул №: DIC UF2000W —

Для знаков с поперечными скобами из стекловолокна. Одинарная сверхмощная спиральная пружина сгибается на ветру для стабильности. Простота использования благодаря системе быстрого сброса, которая фиксирует ноги на месте, когда они полностью выдвинуты. Телескопические алюминиевые ножки с двухпозиционной регулировкой высоты и противоскользящими накладками для ног. * Только подставка. Знак не входит в комплект. ** Заказы на этот товар могут быть отправлены грузовым автомобилем, что повлечет за собой фактические расходы на доставку плюс сбор за обработку в размере 6 долларов США. Мы сообщим вам по электронной почте фактические расходы на перевозку после…

Держатель таблички DynaLite 1000 с винтовым замком

Цена: $122,00

Dicke Safety Products Артикул №: DIC DL1000W —

22-дюймовые ножки. Быстрое и простое развертывание с помощью системы расцепления. Ножки фиксируются в нужном положении, когда полностью выдвинуты. Телескопические алюминиевые ножки с регулировкой высоты в двух положениях и противоскользящими накладками для ног. этого товара, возможно, потребуется отправить грузовым автомобилем, и это повлечет за собой фактические расходы на доставку плюс сбор за обработку в размере $ 6. Мы сообщим вам по электронной почте о фактических расходах на перевозку после размещения вашего заказа. Если вы хотите узнать стоимость до чтобы разместить…

Стандартный квадратный рулонный знак 36 дюймов

Цена: $101,00

Dicke Safety Products Номер товара: DIC SB —

Знаковые системы, одобренные NCHRP-350. Высокая видимость благодаря флуоресцентному виниловому рулонному покрытию 3M™. Флуоресцентный розовый цвет, рекомендованный FHWA и NFPA для использования в аварийных ситуациях. Также доступен в оранжевом светоотражающем цвете. Компактные конфигурации хранения и простая настройка. Знак размером 36 x 36 дюймов поставляется с поперечными скобами из стекловолокна. Чтобы развернуть, просто разверните знак, поверните горизонтальное ребро и зацепите углы. Доступные знаки: «ПОЖАРНЫЙ ЛАГЕРЬ» «ВЕРТОЛЕТНАЯ БАЗА» «АВАРИЙНАЯ БАЗА» «УПРАВЛЯЕМЫЙ ПОЖГ НЕ СООБЩАТЬ» «ПОДГОТОВКА…

Рулонная вывеска Standard Square 36″ — FIRE CAMP, оранжевый

Цена: $101,00

Dicke Safety Products Артикул №: DIC SB36BXS-FC —

Знаковые системы, одобренные NCHRP-350. Высокая видимость благодаря флуоресцентному виниловому рулонному покрытию 3M™. Флуоресцентный розовый цвет, рекомендованный FHWA и NFPA для использования в аварийных ситуациях. Также доступен в оранжевом светоотражающем цвете. Компактные конфигурации хранения и простая настройка. Знак размером 36 x 36 дюймов поставляется с поперечными скобами из стекловолокна. Чтобы развернуть, просто разверните знак, поверните горизонтальное ребро и зацепите углы. «ПОЖАРНЫЙ ЛАГЕРЬ»*Только знак. Подставка в комплект не входит. Наложение стрелки не включено. …

Рулонная вывеска Standard Square 36″ — FIRE CAMP, розовая

Цена: $101,00

Dicke Safety Products Артикул №: DIC SBP36BXS-FC —

Знаковые системы, одобренные NCHRP-350. Высокая видимость благодаря флуоресцентному виниловому рулонному покрытию 3M™. Флуоресцентный розовый цвет, рекомендованный FHWA и NFPA для использования в аварийных ситуациях. Также доступен в оранжевом светоотражающем цвете. Компактные конфигурации хранения и простая настройка. Знак размером 36 x 36 дюймов поставляется с поперечными скобами из стекловолокна. Чтобы развернуть, просто разверните знак, поверните горизонтальное ребро и зацепите углы. «ПОЖАРНЫЙ ЛАГЕРЬ»*Только знак. Подставка в комплект не входит. Наложение стрелки не включено. …

Стандартный квадратный 36-дюймовый рулонный знак — HELI BASE, оранжевый

Цена: $101,00

Dicke Safety Products Артикул №: DIC SB36BXS-HB —

Знаковые системы, одобренные NCHRP-350. Высокая видимость благодаря флуоресцентному виниловому рулонному покрытию 3M™. Флуоресцентный розовый цвет, рекомендованный FHWA и NFPA для использования в аварийных ситуациях. Также доступен в оранжевом светоотражающем цвете. Компактные конфигурации хранения и простая настройка. Знак размером 36 x 36 дюймов поставляется с поперечными скобами из стекловолокна. Чтобы развернуть, просто разверните знак, поверните горизонтальное ребро и зацепите углы. «ВЕРТОЛЕТНАЯ БАЗА»*Только знак. Подставка в комплект не входит. Наложение стрелки не включено. …

Рулонная вывеска Standard Square 36″ — HELI BASE, розовая

Цена: $101,00

Dicke Safety Products Артикул №: DIC SBP36BXS-HB —

Знаковые системы, одобренные NCHRP-350. Высокая видимость благодаря флуоресцентному виниловому рулонному покрытию 3M™. Флуоресцентный розовый цвет, рекомендованный FHWA и NFPA для использования в аварийных ситуациях. Также доступен в оранжевом светоотражающем цвете. Компактные конфигурации хранения и простая настройка. Знак размером 36 x 36 дюймов поставляется с поперечными скобами из стекловолокна. Чтобы развернуть, просто разверните знак, поверните горизонтальное ребро и зацепите углы. «ВЕРТОЛЕТНАЯ БАЗА»*Только знак. Подставка в комплект не входит. Наложение стрелки не включено. …

Стандартный квадратный 36-дюймовый сворачивающийся знак — ОСНОВА ДЛЯ ПРОИСШЕСТВИЯ, оранжевый

Цена: $101,00

Dicke Safety Products Артикул №: DIC SB36BXS-IB —

Знаковые системы, одобренные NCHRP-350. Высокая видимость благодаря флуоресцентному виниловому рулонному покрытию 3M™. Флуоресцентный розовый цвет, рекомендованный FHWA и NFPA для использования в аварийных ситуациях. Также доступен в оранжевом светоотражающем цвете. Компактные конфигурации хранения и простая настройка. Знак размером 36 x 36 дюймов поставляется с поперечными скобами из стекловолокна. Чтобы развернуть, просто разверните знак, поверните горизонтальное ребро и зацепите углы. «БАЗА ПРОИСШЕСТВИЯ»*Только подпись. Подставка в комплект не входит. Наложение стрелки не включено. …

Стандартный квадратный 36-дюймовый сворачивающийся знак — БАЗА ИНЦИДЕНТА, розовый

Цена: $101,00

Dicke Safety Products Артикул №: DIC SBP36BXS-IB —

Знаковые системы, одобренные NCHRP-350. Высокая видимость благодаря флуоресцентному виниловому рулонному покрытию 3M™. Флуоресцентный розовый цвет, рекомендованный FHWA и NFPA для использования в аварийных ситуациях. Также доступен в оранжевом светоотражающем цвете. Компактные конфигурации хранения и простая настройка. Знак размером 36 x 36 дюймов поставляется с поперечными скобами из стекловолокна. Чтобы развернуть, просто разверните знак, поверните горизонтальное ребро и зацепите углы. «БАЗА ПРОИСШЕСТВИЯ»*Только подпись. Подставка в комплект не входит. Наложение стрелки не включено. …

Рулонная вывеска Standard Square 36″ — УПРАВЛЯЕМОЕ ГОРЕНИЕ, оранжевый

Цена: $101,00

Dicke Safety Products Артикул №: DIC SB36BXS-MBD —

Знаковые системы, одобренные NCHRP-350. Высокая видимость благодаря флуоресцентному виниловому рулонному покрытию 3M™. Флуоресцентный розовый цвет, рекомендованный FHWA и NFPA для использования в аварийных ситуациях. Также доступен в оранжевом светоотражающем цвете. Компактные конфигурации хранения и простая настройка. Знак размером 36 x 36 дюймов поставляется с поперечными скобами из стекловолокна. Чтобы развернуть, просто разверните знак, поверните горизонтальное ребро и зацепите углы. «УПРАВЛЯЕМЫЙ СЖИГ, НЕ ОТЧЕТ»*Только подпись. Подставка в комплект не входит. Наложение стрелки не включено. …

Рулонная вывеска Standard Square 36″ — УПРАВЛЯЕМОЕ ГОРЕНИЕ, розовая

Цена: $101,00

Dicke Safety Products Артикул №: DIC SBP36BXS-MBD —

Знаковые системы, одобренные NCHRP-350. Высокая видимость благодаря флуоресцентному виниловому рулонному покрытию 3M™. Флуоресцентный розовый цвет, рекомендованный FHWA и NFPA для использования в аварийных ситуациях. Также доступен в оранжевом светоотражающем цвете. Компактные конфигурации хранения и простая настройка. Знак размером 36 x 36 дюймов поставляется с поперечными скобами из стекловолокна. Чтобы развернуть, просто разверните знак, поверните горизонтальное ребро и зацепите углы. «УПРАВЛЯЕМЫЙ СЖИГ, НЕ ОТЧЕТ»*Только подпись. Подставка в комплект не входит. Наложение стрелки не включено. …

Рулонная вывеска Standard Square 36″ — ПЛОЩАДКА, Оранжевая

Цена: $101,00

Dicke Safety Products Артикул №: DIC SB36BXS-SA —

Знаковые системы, одобренные NCHRP-350. Высокая видимость благодаря флуоресцентному виниловому рулонному покрытию 3M™. Флуоресцентный розовый цвет, рекомендованный FHWA и NFPA для использования в аварийных ситуациях. Также доступен в оранжевом светоотражающем цвете. Компактные конфигурации хранения и простая настройка. Знак размером 36 x 36 дюймов поставляется с поперечными скобами из стекловолокна. Чтобы развернуть, просто разверните знак, поверните горизонтальное ребро и зацепите углы. «ПЛОЩАДКА»*Только знак. Подставка в комплект не входит. Наложение стрелки не включено. …

Рулонная вывеска Standard Square 36″ — ПЛОЩАДКА ДЛЯ ПОДГОТОВКИ, Розовый

Цена: $101,00

Dicke Safety Products Артикул №: DIC SBP36BXS-SA —

Знаковые системы, одобренные NCHRP-350. Высокая видимость благодаря флуоресцентному виниловому рулонному покрытию 3M™. Флуоресцентный розовый цвет, рекомендованный FHWA и NFPA для использования в аварийных ситуациях. Также доступен в оранжевом светоотражающем цвете. Компактные конфигурации хранения и простая настройка. Знак размером 36 x 36 дюймов поставляется с поперечными скобами из стекловолокна. Чтобы развернуть, просто разверните знак, поверните горизонтальное ребро и зацепите углы. «ПЛОЩАДКА»*Только знак. Подставка в комплект не входит. Наложение стрелки не включено. …

Опциональная накладка со стрелкой на липучке для квадратных рулонных знаков

Цена: $23,00

Dicke Safety Products Артикул №: ДИК SBOL36 —

Дополнительная накладка со стрелкой на липучке для квадратных рулонных вывесок. Доступен в оранжевом светоотражающем или розовом светоотражающем цвете. 8 x 30 дюймов * Только стрелка. Квадратный знак не входит в комплект.

Управление трафиком и защита | Аренда знаков и конструкций

Управление дорожным движением и защита | Аренда вывесок и конструкций

Аренда земли в Чикаго Юго-Восточный/Центральный Висконсин Продажа вывесок по всей стране (только в США) Обслуживание следующих регионов

Traffic Control and Protection — это семейная компания, которая работает с 1988 года. Мы взяли на себя обязательство обеспечивать превосходное обслуживание клиентов и поставлять вам товары самого высокого качества. Наш опытный персонал всегда готов помочь вам сделать правильный выбор дорожных знаков, пользовательских знаков или продуктов для управления дорожным движением в соответствии с вашими конкретными потребностями . Наше подразделение по производству знаков предлагает широкий выбор кронштейнов, стоек, алюминиевых заготовок для знаков, а также вырубных букв и цифр, которые являются стандартными для дорожной отрасли . В дополнение к продукции у нас есть опытный персонал, который может обеспечить установку дорожных знаков и столбов, а также обеспечить своевременную регулировку движения услуги в соответствии с отраслевыми нормами. Оборудование для управления дорожным движением, такое как строительные знаки, баррикады, доски объявлений и доски со стрелками, можно арендовать на территории шести округов Чикаго. Часы работы: Понедельник – Пятница: 8:00 – 17:00 (центральное время) Аварийная служба доступна в нерабочее время О нас

Знаки парковки

Дорожные знаки для снега

Тройной знак остановки

В январе 2008 года вступило в силу окончательное решение относительно минимальной отражательной способности . За исключением серии Parking, Adopt A Highway, коричневой информационной или синей информационной серии, ВСЕ ЗНАКИ , включая название улицы, имеют идентификационный номер. Знаки должны быть изготовлены с призматическим отражающим покрытием высокой интенсивности не ниже . В соответствии с этим новым постановлением использование листового покрытия инженерного класса будет устаревшим в течение года при использовании в предупреждающих, нормативных и уличных Name I.D. Знаки. Высокоинтенсивное призматическое покрытие гарантирует, что продукт будет соответствовать минимальным требованиям в течение 10 лет. В свете нового мандата использование системы инвентаризации и системы датировки знаков позволит надлежащим образом отслеживать установку знаков. Документация по типу знака, дате установки и местоположению может помочь в случае возникновения ситуации ответственности. Наклейка с указанием даты на обратной стороне знака показывает дату установки и право собственности на знак в случае кражи, а также подтверждение соответствия минимальным требованиям к отражательной способности, если знак был установлен в течение 10 летний период. Муниципалитеты имеют 7-летний период с даты вынесения постановления до 9 лет.0692 изменить нормативные и предупреждающие знаки и 10 лет с даты принятия постановления о замене Street I.D. знаки. Для получения дополнительной информации обратитесь к M.U.T.C.D и другим источникам, таким как , на веб-сайте minimumreflectivity.org. Положения о федеральных знаках

©  Дорожный контроль и защита   | Свяжитесь с нами   | Местоположение   | Ссылки   | Карта сайта

~декабрь 2009 г. Департамент транспорта США выпустил новое издание Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением . Существует значительное количество изменений в размерах знаков и стандартах. Для получения дополнительной информации нажмите здесь см. веб-сайт MUTCD.

Управление движением и защита 630. 293.0026 Главная   | Знаки   | Знак скобки   | Аренда оборудования   | Аппаратные средства/обвязочные материалы   | Баррикады   | Конусы/лопасти/стойки   | Флаги/трафареты  | Заказать   | Свяжитесь с нами

Предупреждающие знаки


Строительные знаки


Аренда оборудования

Нормативные знаки


TCP – работодатель с равными возможностями


Глава 10-20 УСТРОЙСТВА И ЗНАКИ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ

Разделы:

10-20-010    Обход сигналов.

10-20-020    Знаки.

10-20-030    Играть в уличные баррикады и знаки.

10-20-040    Ограничения по автомагистралям с контролируемым доступом.

10-20-050    Полосы движения.

10-20-060    Соблюдение требований к устройствам управления движением.

10-20-070    Обозначение регулировочного сигнала.

10-20-080    Пешеходно-контрольные сигналы.

10-20-090    Сигналы контроля полосы движения.

10-20-100    Мигающие сигналы.

10-20-110    Размещение неразрешенных знаков, сигналов или разметки.

10-20-120    Вмешательство в работу официальных устройств управления движением или железнодорожных знаков или сигналов.

10-20-130    Незаконное использование или повреждение дорог, приспособлений и сооружений.

10-20-010 Уклонение от сигналов.

Ни один водитель транспортного средства не должен пытаться избежать подчинения любому устройству управления дорожным движением или сигналу управления движением, проезжая через любую частную собственность, любой переулок или островок безопасности. (Приказ 1668 § 2-4, 1964)

10-20-020 Знаки.

Никакое положение каких-либо правил дорожного движения, для которых требуются знаки, не может быть применено против любого предполагаемого нарушителя, если во время и в месте предполагаемого нарушения официальный знак не находится на надлежащем месте и не является достаточно разборчивым, чтобы его мог увидеть обычный наблюдательный человек. Всякий раз, когда в конкретном разделе не указано, что знаки требуются, такой раздел должен действовать, даже если никакие знаки не установлены или не установлены. (Приказ 1668 § 2-6, 1964)

10-20-030 Играть уличные баррикады и знаки.

A.    В часы, когда игровая улица используется в целях отдыха, ее проезжая часть должна быть закрыта для движения транспортных средств веревками или другими съемными барьерами, а на каждом конце такого участка должен быть установлен штандарт или знак на котором должно быть напечатано буквами, четко различимыми на расстоянии ста (100) футов, объявление, обозначающее такую ​​улицу как игровую улицу.

B.    Такие знаки должны оставаться на месте до окончания периода отдыха каждый день, когда они используются таким образом, а затем должны быть удалены вместе с указанными барьерами. (Приказ 1668 г. § 2-7, 1964)

10-20-040 Ограничения на дорогах с контролируемым доступом.

Если на любой автомагистрали с регулируемым доступом установлены официальные знаки, запрещающие использование проезжей части пешеходами, велосипедистами или другим немоторизованным транспортом или любым лицом, управляющим любым мотоциклом, никто не может нарушать ограничения, указанные на таких знаках. . (Приказ 1668 § 2-9, 1964)

10-20-050 Полосы движения.

В тех случаях, когда полосы движения отмечены для сохранения равномерного распределения движения, считается незаконным, если водитель любого транспортного средства выходит из строя или отказывается удерживать свое транспортное средство в пределах обозначенных границ любой такой полосы, за исключением случаев законного обгона другого транспортного средства. (Указ 1668 г. § 2-10, 1964)

10-20-060 Соблюдение и обязательность устройств управления движением.

Положения Кодекса транспортных средств штата Иллинойс § 5/11-305 с поправками принимаются следующим образом:

A.    Водитель любого транспортного средства должен подчиняться инструкциям любого официального устройства управления дорожным движением, применимого к нему, размещенного или удерживаемого в соответствии с с положениями Транспортного кодекса штата Иллинойс, если иное не указано сотрудником полиции, с учетом исключений, предоставленных водителю уполномоченного автомобиля экстренной помощи в Транспортном кодексе штата Иллинойс.

B.    Сходить с проезжей части и пересекать частную собственность, чтобы избежать официального устройства регулирования дорожного движения, является незаконным.

C.    Никакое положение Транспортного кодекса штата Иллинойс, для которого требуются официальные устройства управления дорожным движением, не может быть применено к предполагаемому нарушителю, если во время и в месте предполагаемого нарушения официальное устройство не находится в надлежащем положении и не достаточно разборчиво, чтобы его можно было увидит обычный наблюдательный человек. Всякий раз, когда в конкретном разделе не указано, что требуется официальное регулирование дорожного движения, такой раздел должен действовать, даже если никакие устройства не установлены или не установлены.

D.    Всякий раз, когда какое-либо официальное устройство управления дорожным движением размещается или удерживается в положении, приблизительно соответствующем требованиям Кодекса транспортных средств штата Иллинойс и имеющем намерение соответствовать законным требованиям, касающимся такого устройства, предполагается, что такое устройство было размещено таким образом. или удерживаться официальным актом или распоряжением законной власти, и соответствовать требованиям Кодекса транспортных средств штата Иллинойс, если иное не установлено компетентными доказательствами.

E.    Водитель транспортного средства, приближающегося к светофору, на котором не горит световой сигнал, направленный в сторону такого транспортного средства, должен остановиться перед въездом на перекресток в соответствии с правилами, применимыми при остановке перед знаком «Стоп». (Заказ. 2910 § 5 (ч. I (часть)), 1995)

10-20-070 Обозначение регулировочного сигнала.

Положения Кодекса транспортных средств штата Иллинойс § 5/11-306 с поправками принимаются следующим образом: комбинации, должны использоваться только зеленый, красный и желтый цвета, за исключением специальных сигналов для пешеходов со словесной надписью, а огни должны обозначать и применяться к водителям транспортных средств и пешеходам следующим образом:

A.    Зеленая индикация.

1.    Движение транспортных средств перед круговым зеленым сигналом может двигаться прямо или поворачивать направо или налево, если только знак в этом месте не запрещает такой поворот. Движение транспортных средств, включая транспортные средства, поворачивающие направо или налево, должно уступать право проезда другим транспортным средствам и пешеходам, находящимся на законном основании в пределах перекрестка или прилегающего пешеходного перехода, во время выставления такого сигнала.

2.     Автомобили, движущиеся перед сигналом с зеленой стрелкой, показанным отдельно или в сочетании с другим знаком, могут с осторожностью въезжать на перекресток только для того, чтобы совершить движение, указанное такой стрелкой, или такое другое движение, которое разрешено другими указаниями, показанными на том же время. Такое движение транспортных средств должно уступать право проезда пешеходам, законно находящимся в пределах соседнего пешеходного перехода, и другим транспортным средствам, законно использующим перекресток.

3.    Если иное не указано сигналом контроля пешеходов, как это предусмотрено в Разделе 10-20-080, пешеходы, обращенные лицом к любому зеленому сигналу, за исключением случаев, когда единственным зеленым сигналом является стрелка поворота, могут пересекать проезжую часть в пределах любого отмеченного или немаркированный пешеходный переход.

B.    Постоянный желтый индикатор.

1.    Движение транспортных средств, движущихся перед постоянным круговым сигналом желтой или желтой стрелкой, таким образом предупреждается о том, что соответствующее зеленое движение прекращается или что сразу после этого будет выставлена ​​красная индикация.

2.    Пешеходы, столкнувшиеся с постоянным круговым желтым сигналом или сигналом с желтой стрелкой, если иное не указано сигналом управления пешеходами, как предусмотрено в Разделе 1020-080, тем самым уведомляются о том, что у них недостаточно времени, чтобы пересечь проезжую часть до того, как загорится красный указатель. и ни один пешеход не должен начинать переход проезжей части.

C.    Постоянный красный индикатор.

1.    За исключением случаев, предусмотренных в пункте 3 подраздела C настоящего параграфа, транспортные средства, движущиеся только перед постоянным круговым красным сигналом, должны останавливаться только у четко обозначенной стоп-линии, а если такой стоп-линии нет, перед выходом на пешеходный переход на со стороны перекрестка или, если такого пешеходного перехода нет, то перед въездом на перекресток и должен стоять до тех пор, пока не будет показано указание продолжать движение.

2.    За исключением случаев, предусмотренных в пункте 3 подраздела C настоящего параграфа, транспортные средства, движущиеся перед постоянным сигналом с красной стрелкой, не должны въезжать на перекресток, чтобы совершить движение, указанное стрелкой, и, если въезд на перекресток, чтобы совершить движение, разрешенное другого сигнала, останавливаются у четко обозначенной стоп-линии, а при ее отсутствии — перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка, а при отсутствии такого пешеходного перехода — перед въездом на перекресток, и должны оставаться стоять до тех пор, пока не появится индикация, разрешающая движение, указанное такой красной стрелкой.

3.    За исключением случаев, когда установлен знак, запрещающий поворот, а городское постановление или власти штата своим правилом или постановлением запрещают любой такой поворот, транспортные средства, движущиеся перед любым постоянным красным сигналом, могут осторожно выезжать на перекресток, чтобы повернуть направо или повернуть налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением после остановки в соответствии с требованиями пункта 1 или пункта 2 подраздела С настоящего параграфа. После остановки водитель должен уступить право проезда любому транспортному средству, находящемуся на перекрестке или приближающемуся к другой проезжей части настолько близко, что это представляет непосредственную опасность в то время, когда такой водитель движется через или в пределах перекрестка, перекрестка или проезжей части. Такой водитель должен уступить дорогу пешеходам в пределах перекрестка или прилегающего пешеходного перехода.

4.    Если иное не указано сигналом контроля пешеходов, как предусмотрено в Разделе 10-20-080, пешеходы, стоящие перед постоянным красным сигналом или красной стрелкой, в одиночку не должны выходить на проезжую часть.

D.    В случае, если официальный светофор устанавливается и обслуживается не на перекрестке, а в другом месте, применяются положения настоящего раздела, за исключением положений, которые по своему характеру не могут применяться. Любая необходимая остановка должна быть сделана у дорожного знака или разметки на тротуаре, указывающей, где должна быть сделана остановка, или, при отсутствии такого знака или разметки, остановка должна быть сделана у светофора.

E.    Водитель любого трамвая должен подчиняться вышеуказанным сигналам, применимым к транспортным средствам. (Приказ 2910 § 5 (ч. I (часть)), 1995)

10-20-080 Пешеходно-контрольные сигналы.

Положения Кодекса транспортных средств штата Иллинойс § 5/11-307 с поправками принимаются следующим образом: на месте идущего человека или поднятой ладони такие сигналы должны обозначать следующее:

A.    Символ ходьбы или пешехода. Пешеходы, стоящие перед таким сигналом, могут двигаться по проезжей части в направлении сигнала, и водители всех транспортных средств должны предоставить им преимущественное право проезда.

B.    Не ходите и не поднимайте ладонь. Ни один пешеход не должен начинать переход проезжей части в направлении такого сигнала, но любой пешеход, частично завершивший переход по сигналу «Иди» или символу пешехода, должен перейти к тротуару или островку безопасности, пока сигнал «Не идти» сигнал или символ поднятой ладони горит постоянно или мигает. (Заказ. 2910 § 5 (П. I (часть)), 1995)

10-20-090 Сигналы контроля полосы движения.

Положения Кодекса транспортных средств штата Иллинойс § 5/11-308 с поправками принимаются следующим образом:

Всякий раз, когда сигналы контроля полосы движения используются в сочетании с официальными знаками, они должны иметь следующие значения:

A.    Вниз -Указывая Зеленая стрелка. Водителю, стоящему лицом к этому обозначению, разрешается двигаться по полосе, над которой расположен сигнал со стрелкой. В противном случае он должен подчиняться всем другим присутствующим правилам дорожного движения и следовать обычным правилам безопасного вождения.

B.    Красный символ X. Водитель, увидевший это указание, не должен двигаться по полосе, над которой расположен сигнал, и это указание должно соответствующим образом изменить значение всех других присутствующих органов управления дорожным движением. В противном случае он должен подчиняться всем другим правилам дорожного движения и следовать обычным правилам безопасного вождения.

C.    Желтый X (непрерывно горит). Водитель, столкнувшийся с этим указателем, должен подготовиться к тому, чтобы покинуть полосу, над которой расположен сигнал, безопасным способом, чтобы, по возможности, не занимать эту полосу, когда отображается постоянный красный крестик.

D.    Мигает желтая стрелка. Водитель, столкнувшийся с этим знаком, может использовать полосу только для приближения и поворота налево. (Приказ 2910 § 5 (ч. I (часть)), 1995)

10-20-100 Проблесковые сигналы.

Положения Кодекса транспортных средств штата Иллинойс § 5/11-309 с поправками принимаются следующим образом:

Всякий раз, когда светящийся мигающий красный или желтый сигнал используется в сочетании с устройством управления дорожным движением, это требует соблюдения со стороны транспортных средств. следующим образом:

A.    Мигающий красный (стоп-сигнал). При освещении светодиодной линзы частыми прерывистыми вспышками водители транспортных средств должны останавливаться на четко обозначенной стоп-линии; но если нет, то перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка, а если нет, то в точке, ближайшей к пересекающейся проезжей части, где водитель имеет вид на приближающийся транспорт на проезжей части перекрестка до въезда на перекресток и право движения подлежат правилам, применимым после остановки у знака «стоп».

B.    Желтая штриховка (предупреждающий сигнал). Когда желтая линза горит быстрыми прерывистыми вспышками, водители транспортных средств могут проезжать перекресток или проезжать мимо такого светофора только с осторожностью.

C.    Данный раздел не распространяется на железнодорожные переезды. Поведение водителей транспортных средств, приближающихся к железнодорожным переездам, регулируется разделом 10-32-070. (Приказ 2910 § 5 (Часть I (часть)), 1995)

10-20-110 Размещение неразрешенных знаков, сигналов или разметки.



Положения Кодекса транспортных средств штата Иллинойс § 5/11-310 с поправками принимаются следующим образом:

A.    Никто не имеет права размещать, поддерживать или выставлять на любой автомагистрали или в поле зрения какой-либо несанкционированный знак, сигнал, разметку или устройство, которое претендует на то, чтобы быть или является имитацией или напоминает официальное устройство управления дорожным движением, железнодорожный знак или сигнал, или которое пытается направлять движение транспорта, или которое скрывается от глаз, или мешает движению движения или эффективности официальное устройство управления дорожным движением или любой железнодорожный знак или сигнал.

B.    Никто не должен размещать или поддерживать, а также какой-либо орган государственной власти не должен разрешать на какой-либо автомагистрали дорожный знак или сигнал с какой-либо коммерческой рекламой.

C.    Каждый такой запрещенный знак, сигнал или разметка настоящим объявляется причиняющим общественный вред, и орган власти, в ведении которого находятся автомагистрали, имеет право удалить их или потребовать их удаления без предварительного уведомления.

D.    Никто не имеет права продавать или предлагать к продаже какое-либо устройство управления дорожным движением, предназначенное для использования на любой улице или шоссе в этом штате, которое не соответствует требованиям настоящей главы.

E.    Не следует считать, что этот раздел запрещает установку на частной собственности, прилегающей к автомагистралям, знаков, дающих полезную информацию о направлении движения, и такого типа, который нельзя спутать с официальными знаками.

F.    Этот раздел не должен рассматриваться как запрещающий установку знаков Illinois Adopt-A-Highway муниципалитетами, поселками или округами, как это предусмотрено Законом Illinois Adopt-A-Highway.

G.    Любое лицо, не соблюдающее этот раздел, признается виновным в правонарушении класса А. (Заказ. 2910 § 5 (П. I (часть)), 1995)

10-20-120 Воздействие на официальные устройства управления движением или железнодорожные знаки или сигналы.

Положения Кодекса транспортных средств штата Иллинойс § 5/11-311 с поправками принимаются следующим образом: устройство управления, или любой железнодорожный знак или сигнал, или любая надпись, щит или знак отличия на них, или любая другая их часть. (Заказ. 2910 § 5 (часть I (часть)), 1995)

10-20-130 Незаконное использование или повреждение автомобильных дорог, приспособлений и сооружений.

Положения Кодекса транспортных средств штата Иллинойс § 5/11-312 с поправками принимаются следующим образом: повреждать, повреждать или удалять любой знак, указатель или сооружение на какой-либо общественной дороге или улице, которые использовались или были построены в связи с ними для их защиты или для защиты или регулирования движения по ним любым умышленно необычным, неправильным или неразумным их использованием или путем умышленного небрежное вождение или использование на нем любого транспортного средства, либо его умышленное повреждение, порча, уничтожение или удаление. (Заказ. 2910 § 5 (ч. I (часть)), 1995)

Временные дорожные знаки

Все мы знаем, что ни один водитель не будет наслаждаться поездкой по ухабистой дороге или застрять в жуткой пробке, пропустив важную встречу. По этой причине существуют временные дорожные знаки, которые помогают людям избегать таких ситуаций и безопасно и плавно добираться до места назначения. Поскольку работы по строительству дорог призваны улучшить жизнь людей на дорогах и сделать их поездки еще лучше, чем раньше, поэтому создание новых маршрутов и импровизация транспортного потока должны рассматриваться как приоритет, и это может быть прекрасно выполнено с помощью этих Временных транспортных средств. Сигналы светофора. Итак, если вы хотите передать людям на дороге определенные сообщения о дорожном движении, выберите эти знаки вместе с нами, поскольку мы гарантируем вам качественный продукт с дополнительной долговечностью и гибкостью. Весь ассортимент нашей продукции специально разработан в соответствии со всеми правилами и положениями стандартов MUTCD.

• ОБЪЕЗД со стрелой SC9(CA) $0.00
• Медленно для зоны конуса SC19 (CA) $0.00
• НЕ ПРОХОДИТЕ SC13(CA) $0. 00
• ПОЛОС ЗАКРЫТ SC11(CA) $0.00
• Идентификационный знак финансирования строительства C47B (CA) $0.00
• Идентификационный знак финансирования строительства C47A (CA) $0.00
• БЕЗ ПЛЕЧА C31A(CA) $0.00
• ВПЕРЕДИ ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ C23 (Калифорния) $0. 00
• ДОРОГА ЗАКРЫТА C2(CA) $0.00
• ДОРОГА ЗАКРЫТА ВПЕРЕД C19(CA) $0.00
• ОБЪЕЗД со стрелкой [символ] M4-9c $0.00
• ОБЪЕЗД со стрелкой [символ] M4-9b $0.00
• ОБЪЕЗД со стрелкой [символ] M4-9a $0.00
• КОНЕЦ M4-8b $0. 00
• ТОЛЬКО ВЫХОД E5-3 $0.00
• ЛЕВАЯ/ЦЕНТРАЛЬНАЯ/ПРАВАЯ (указать) ПОЛОСА ВПЕРЕДИ ЗАКРЫТА Знак W9-3 $0.00
• АВАРИЙНАЯ СИТУАЦИЯ ВПЕРЕДИ W90(CA) $0.00
• НИЗКОЕ ПЛЕЧО W8-9$0.00
• НЕРОВНАЯ ДОРОГА W8-8 $0.00
• РАСПЫЛЫЙ ГРАВИЙ W8-7 $0. 00
• НАВОДНЕНИЕ ВПЕРЕДИ РАЗВЕРНУТЬСЯ НЕ УТОПАТЬ W86(CA) $0.00
• ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ W8-6 $0.00
• МЯГКОЕ ПЛЕЧО W8-4 $0.00
• КОНЕЦ ПОКРЫТИЯ W8-3 $0.00
• ПЛЕЧИ КОНЕЦ W8-25 $0.00
• СТАЛЬНАЯ ПЛИТА ВПЕРЕДИ W8-24 $0. 00
• ДИП W8-2 $0.00
• ДОРОГА МОЖЕТ ЗАТОПИТЬ W8-18 $0.00
• НАПЛЕЧНЫЙ ВЫХОД [пластинка] W8-17P $0.00
• Спуск с плеча [символ] W8-17 $0.00

1 2 3 … 5 Далее →

Правило 3335-21-09 — Административный кодекс штата Огайо

 

(A) Разрешение на установку. Университет должен размещать и поддерживать в рабочем состоянии знаки, сигналы и устройства управления дорожным движением, когда и как это требуется в соответствии с настоящей главой для обеспечения эффективности положений этой главы. Университет может размещать и обслуживать такие дополнительные устройства управления дорожным движением, которые могут быть сочтены необходимыми для регулирования дорожного движения и парковки в соответствии с настоящими правилами или в соответствии с законодательством штата, а также для направления или предупреждения дорожного движения.

(B) Соответствие руководству штата Огайо. Все знаки, сигналы и устройства управления дорожным движением должны соответствовать спецификациям «Руководства штата Огайо по унифицированным устройствам управления дорожным движением». Все устройства управления дорожным движением, установленные таким образом и не противоречащие положениям законодательства или правил штата, должны быть официальными устройствами управления дорожным движением.

(C) Подчинение устройствам. Ни один водитель транспортного средства не должен не подчиняться инструкциям официального устройства управления дорожным движением, применимого к нему, размещенного в соответствии с положениями настоящей главы, если иное не указано сотрудником правоохранительных органов, инспектором дорожного движения, сотрудником службы безопасности больницы и кампуса или другим лицом. персонал общественной безопасности с учетом исключений, предоставленных водителю уполномоченного автомобиля экстренной помощи в этой главе.

(D) Знаки, необходимые для правоприменения. Ни одно положение этой главы, для которого требуются знаки, не должно применяться, и никакая оценка не должна производиться в отношении предполагаемого нарушителя, если во время и в месте предполагаемого нарушения официальный знак не находится в надлежащем месте и не является достаточно разборчивым, чтобы его можно было увидеть. обычным наблюдательным человеком. Всякий раз, когда в каком-либо конкретном правиле не указывается, что знаки требуются, такое правило действует, даже если знаки не установлены или не установлены.

(E) Помехи устройствам или сигналам. Ни одно лицо не должно без законного разрешения университета пытаться или фактически изменять, искажать, повреждать, сбивать или удалять какое-либо официальное устройство управления дорожным движением или сигнал, любую надпись, щит или знак отличия на них или любую другую их часть.

(Ж) Улицы, дороги и переулки с односторонним движением. Всякий раз, когда университет определяет улицу, проезжую часть или переулок как одностороннее, должны быть установлены и поддерживаться знаки, уведомляющие об этом. Никакие такие правила или положения не вступают в силу, если такие знаки не установлены. Знаки, указывающие направление законного движения транспорта, должны быть установлены на каждом перекрестке, где движение транспорта в встречном направлении запрещено.

(G) Ограничение направления в определенные периоды. Настоящим университет уполномочен определять и обозначать улицы и проезжие части, части улиц и проезжих частей или определенные полосы движения на них, по которым движение транспортных средств должно осуществляться в одном направлении в течение одного периода и в противоположном направлении в другое время суток, и должен либо поместить закон сотрудников правоохранительных органов, сотрудников службы безопасности больниц и университетских городков или сотрудников службы управления дорожным движением, а также размещать и поддерживать в рабочем состоянии соответствующую разметку, знаки, барьеры или другие устройства для уведомления об этом. Университет может установить знаки, временно обозначающие полосы для движения транспорта в определенном направлении, независимо от осевой линии улицы и проезжей части.

(H) Маркеры, кнопки и знаки, регулирующие повороты. Настоящим университет имеет право размещать маркеры, кнопки или знаки внутри перекрестков или рядом с ними, указывающие путь, по которому должны двигаться транспортные средства, поворачивающие на таких перекрестках. Указанный курс может соответствовать или отличаться от предписанного законом штата или настоящими правилами.

(I) Дополнительные ограничения поворота. Настоящим университет уполномочен определять те перекрестки, на которых водители транспортных средств не должны совершать правый, левый или разворот, и должен размещать на таких перекрестках соответствующие знаки. Выполнение таких поворотов может быть запрещено в определенные часы любого дня и разрешено в другие часы, и в этом случае то же самое должно быть ясно указано на знаках или они могут быть удалены, когда такие повороты разрешены.

No related posts.