Дорожные знаки относящиеся к пешеходам: Дорожные знаки для пешеходов

ПДД для пешеходов

Опубликовано: 23.09.2021 г.

---

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

Главными средствами организации дорожного движения являются дорожные знаки, дорожная разметка и светофоры.

В соответствии с нормативными документами установлено семь групп дорожных знаков:

1. предупреждающие,
2. приоритета,
3. запрещающие,
4. предписывающие,
5. информационно-указательные,
6. сервиса,
7. дополнительной информации (таблички).

Каждый знак (табличка) имеет свою нумерацию.

Для обозначения пешеходного перехода применяются знаки, относящиеся к информационно-указательной группе.

Информационно-указательные знаки. Общий признак указания – прямоугольник или квадрат голубого, зеленого, желтого или белого фона. Эти знаки информируют водителей и других участников движения об особенностях дорожной обстановки, о расположении населенных пунктов, других объектов, порядке проезда, установке режимов движения на отдельных участках улиц и дорог.

Есть несколько видов дорожных знаков: 5.16.1 и 5.16.2 – пешеходный переход; 5.17.1 и 5.17.2 – подземный пешеходный переход; 5.18.1 и 5.18.2 – надземный пешеходный переход.

Рассматрим пешеходный переход, движение на котором регулируется с помощью светофорного объекта.

Необходимо помнить, что существуют светофоры для транспортных средств и отдельные – для пешеходов.

Пешеходы при переходе дороги руководствуются в своих действиях пешеходными светофорами. В случае отсутствия пешеходного светофора нужно подчиняться сигналам транспортного светофора.

Для регулирования дорожного движения применяют светофоры с сигналами зеленого, желтого и красного цветов. Сигналы, как правило, имеют форму круга. Светофоры делятся на две группы – транспортные и пешеходные. Они могут иметь вертикальное или горизонтальное расположение сигналов. Установлена такая последовательность расположения сигналов – сверху вниз или слева направо: красный, желтый, зеленый. В любом случае значение сигналов светофора такое: красный и желтый – движение запрещено, зеленый – движение разрешено.

Мигание зеленого сигнала означает, что за несколько секунд будет включен сигнал, запрещающий движение.

Постоянное мигание желтого сигнала означает, что перекресток нерегулируемый.

Обычно в сочетании с дорожными знаками и светофорами используется разметка проезжей части. Для обозначения пешеходного перехода, обозначенного дорожными светофорами, применяется горизонтальная дорожная разметка 1.14.3.

Общие виды опасности, с которыми может столкнуться пешеход при переходе проезжей части на зелёный сигнал светофора.

Если на перекрестке включен светофор или находится регулировщик, то это регулируемый перекресток. Движение через такой перекресток осуществляется по другим правилам.

Переход дороги на регулируемом перекрестке

Очередность движения интенсивных транспортных и пешеходных потоков на улицах регулируется с помощью светофоров. Движение пешеходов регулируется двухсекционными пешеходными светофорами. Значение сигналов такое – красный запрещает движение, зеленый разрешает.

Светофорные объекты работают в таком режиме, что если для одного направления движения включен разрешающий сигнал, для другого направления будет включён запрещающий сигнал. Таким образом, из вышеизложенного следует, что если для пешеходов включен разрешающий сигнал, для транспортных средств должен быть включен запрещающий. Так и происходит в большинстве случаев. Однако на некоторых перекрёстках при включённом разрешающем сигнале светофора, для транспортных средств, поворачивающих на данную улицу также может быть включен разрешающий сигнал. Водители транспортных средств обязаны уступать дорогу пешеходам при включенном одновременно для них разрешающем сигнале светофора. Это надо учитывать при переходе проезжей части.

Опасности, с которыми могут столкнуться пешеходы при переходе проезжей части на разрешающий сигнал светофора.

Если водитель въехал на перекрёсток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выходе с перекрёстка. То есть, если водитель въезжал на перекрёсток при зелёном сигнале, а пока он двигался через него, включился красный и, соответственно, зелёный для пересекаемого направления, в том числе и для пешеходов, он должен продолжать своё движение.

Также следует знать, что водители транспортных средств оперативного назначения с включенными маячками синего или синего и красного цветов могут отступать от требований светофоров, дорожных знаков и дорожной разметки, то есть проезжать перекрёстки на запрещающий сигнал светофора.

И, самое главное, что Вы должны знать – встречаются водители, которые не соблюдают Правила дорожного движения.

Места повышенной опасности, расположенные вблизи учреждения образования.

Обычно на улицах возле школ и детских садов устанавливаются дорожные знаки 1.21 «Дети», которые обозначают участок дороги, на котором возможно появление детей с территории детского или иного учреждения (школы, оздоровительные лагеря, больницы и т.п.), прилегающего непосредственно к дороге.

Школы чаще всего располагаются в микрорайонах с плотной жилой застройкой, что подразумевает развитую улично-дорожную сеть и, соответственно, большое количество и интенсивное движение транспортных средств. Для регулирования движения применяются различные средства организации дорожного движения, в том числе дорожные знаки и светофорные объекты.

Правила перехода проезжей части по сигналам регулировщика.

Сигналы регулировщика обязательны для исполнения участниками дорожного движения, даже если они не соответствуют требованиям сигналов светофоров и других технических средств организации дорожного движения.

Сигналы регулировщика имеют следующие значения:

• Руки вытянуты в стороны или опущены – со стороны левого и правого бока пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги; со стороны груди и спины движение пешеходов запрещено.
• Правая рука вытянута вперёд – пешеходам разрешено переходить проезжую часть дороги за спиной регулировщика.
• Рука поднята вверх – движение пешеходов запрещено во всех направлениях.

Дорога таит большое количество опасностей. Даже если Вы строго и неукоснительно соблюдаете все требования Правил дорожного движения, это ещё не значит, что Вы находитесь в безопасности. Теперь Вы знаете, что даже переходя на разрешающий сигнал светофора надо быть внимательным и осторожным.

Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит от каждого из нас. Всегда все участники должны строго соблюдать Правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

АиП ОГАИ Фрунзенского РУВД г.Минска

Возврат к списку

Типичные ошибки

Дорожное движение едино для детей и взрослых. Ряд дорожных ситуаций одинаково опасен как тем, так и другим. И Правила дорожного движения едины для взрослых и детей. Написаны они «взрослым» языком, без всякого расчёта на детей. Поэтому задача всех, кто занимается с детьми — объяснить ПДД ребёнку доступно. Однако при выборе формы обучения (игра, конкурс, викторина…) главное — донести до детей смысл, не исказив содержания.

Важно обратить серьёзное внимание на используемые в Правилах основные понятия и термины. К сожалению, на практике и родители, и некоторые учителя, и авторы ряда учебных пособий по ПДД употребляют термины и понятия, которым обучали в их детские годы, но десятки лет назад изъятые из Правил дорожного движения.

Это «улица» вместо «дорога»; «мостовая» вместо «проезжая часть»; «машина» вместо «автомобиль» или «транспортное средство»; «ряд» вместо «полоса движения»; «свет» или «цвет»(светофора) вместо «сигнал»; «постовой» вместо «регулировщик» или «инспектор ДПС» и т.д. Не существует понятия «островок безопасности». Часто преподаватели путают имеющие самостоятельное значение термины «пешеходная дорожка» и «пешеходный переход», «стоянка» и «остановка». А ведь употребление несуществующих понятий ведёт к искажению в понимании требований ПДД.

Анализ результатов тестирования детей и педагогов по ПДД показал, что при обучении до сих пор допускаются грубейшие ошибки. Вот некоторые из них.

1. Учат: обходи трамвай спереди, автобус — сзади.

Это правило давно устарело и не спасает, а, напротив, создаёт аварийную ситуацию, так как при выходе пешехода сзади или спереди транспортного средства ни водитель, ни пешеход не видят друг друга, и может произойти наезд. Порядок пересечения проезжей части строго оговорен Правилами дорожного движения, и он не связан с обходом маршрутного транспорта! Упоминание об обходе трамвая или автобуса в последний раз имело место в «Правилах движения транспорта и пешеходов» лишь в 1958 году!

Необходимо учить!

Дойди до ближайшего пешеходного перехода и переходи там. Если перехода нет, жди, пока автобус или другое транспортное средство отъедет на безопасное расстояние или переходи в другом месте, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.

2. Учат: при переходе улицы посмотри налево, а дойдя до середины — посмотри направо.

Это правило также устарело и создаёт опасную ситуацию.

Необходимо учить!

Прежде чем перейти дорогу — остановись, посмотри в обе стороны и, убедившись в безопасности, переходи дорогу, постоянно контролируя ситуацию.

3. Учат: красный — стоп, жёлтый — приготовься, зелёный — иди. Очень любят использовать стихотворение: «Красный — стой, жёлтый — жди, а зелёный — проходи».

Это очень опасно, так как это совсем не так! Ведь в ПДД (см. п. 6.2) сказано, что красный и жёлтый сигналы запрещают движение, зелёный его разрешает. При этом не сказано, что зелёный сигнал гарантирует безопасность движения! Практика же дорожного движения не исключает опасности пересечения по зелёному сигналу светофора, если пешеход сам не предпринимает необходимые меры предосторожности. К тому же дети часто путают расположение сигналов светофора и не всегда понимают, что когда горит зелёный сигнал светофора для водителей, в перпендикулярном направлении для пешеходов горит красный, и наоборот.

Необходимо учить!

Красный сигнал светофора — запрещающий. Жёлтый — знак внимания, предупреждающий о смене сигналов светофора. Для пешехода жёлтый сигнал также запрещающий, так как на жёлтый сигнал машинам разрешено закончить проезд перекрёстка. Зелёный — разрешает движение, но прежде чем выйти на проезжую часть дороги, необходимо убедиться, что все машины остановились. Жёлтый мигающий сигнал светофора информирует о том, что перекрёсток нерегулируемый. Поэтому прежде чем перейти дорогу, убедитесь в собственной безопасности.

4. Учат: если не успел перейти дорогу, остановись на «островке безопасности» или на середине дороги.

В Правилах дорожного движения нет понятия «островок безопасности». Есть только островки, информирующие водителя о направлении движения в местах разделения или слияния транспортных потоков, и называются они «направляющие островки», не гарантирующие безопасность пешеходу. Остановка на разделительной линии возможна, но не рекомендуется. Ведь пешеход остаётся между двумя движущимися навстречу друг другу транспортными потоками. Малейшая неосторожность или случайность чреваты несчастным случаем.

Необходимо учить!

Необходимо рассчитать переход так, чтобы не останавливаться на середине дороги и пересечь проезжую часть за один приём. Но если уж попал в такую ситуацию, то стой на середине дороги, на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, или на «направляющем островке» и не делай шаг ни вперёд, ни назад, чтобы водитель успел принять решение, как лучше тебя объехать.

5. Учат: не играй на дороге, у дороги, а играй во дворе дома.

Но во дворах также есть дороги, при движении по которым водители транспортных средств должны соблюдать правила движения в жилой зоне, т.е. скорость движения не должна превышать 20 км/ч, но это правило далеко не всегда соблюдается. И хотя пешеходы в жилой зоне имеют преимущество, они не должны забывать о собственной безопасности.

Необходимо учить!

Выходя из подъезда, уже будь внимателен и осторожен. Играй подальше от дороги, там, где нет машин.

6. Используют для показа старые знаки, путают группы знаков, неправильно называют дорожные знаки или неверно преподносят информацию, которую несёт в себе тот или иной дорожный знак.

Например, часто путают значение знаков 1.22 и 5.19.1. Они оба имеют одинаковое название — «Пешеходный переход». Здесь необходимо очень чётко объяснить их отличие. Знак 1.22 — для водителя, а для пешехода — знак 5.19.1.

Знак 1.22 (треугольный с красной каймой) относится к группе предупреждающих знаков и предупреждает водителя, что впереди — знак 5.19.1. и пешеходный переход. А знак 5.19.1 (квадратный синий), имеющий то же название, относится к группе знаков особых предписаний и указывает пешеходам, что через дорогу необходимо переходить именно здесь.

7. Начинают обучение со знаков, неактуальных для юных участников дорожного движения.

На практике учителя очень часто, даже в ущерб другим темам по ПДД, уделяют излишне много времени дорожным знакам, вовлекая учащихся в поверхностное заучивание названий большого количества знаков, увлекаются различными стихами о знаках, играми с применением только знаков, без других элементов ПДД, да ещё в отрыве от реальной дорожной обстановки. Следует помнить, что дорожные знаки главным образом предназначены для водителей. Детям, безусловно, необходимо знать значение дорожных знаков, но прежде всего это должны быть знаки, которые работают на обеспечение безопасности пешеходов: «Пешеходный переход» (подземный и надземный), «Движение пешеходов запрещено», «Пешеходная дорожка», «Дети», «Движение на велосипедах запрещено», «Пересечение с велосипедной дорожкой», «Велосипедная дорожка», «Жилая зона», «Пешеходная зона», «Место остановки (автобуса, троллейбуса, трамвая)».

8. Неправильно объясняют значение дорожного знака «Дети».

Этот знак — для водителей. Он вовсе не предусматривает переход через дорогу именно в месте его установки, а лишь информирует водителя о том, что на дороге могут неожиданно появиться дети, так как впереди школа, детский сад или другое учреждение.

ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ВОЗМОЖНЫХ ОШИБОК ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ЗАНЯТИЙ ПО ПДД, ВОСПОЛЬЗУЙТЕСЬ СЛЕДУЮЩИМИ СОВЕТАМИ

1. Ни один урок, ни одно занятие не проводите без сверки подготовленного к нему материала с текстом «Правил дорожного движения», как бы вы ни были уверены в его достоверности.

2. Пользуйтесь для работы только теми учебниками и пособиями, содержание которых не имеет никаких противоречий с действующими в РФ «Правилами дорожного движения». Поэтому педагогу нужно обязательно иметь официальное издание «Правил дорожного движения», которые утверждены постановлением Совета Министров — Правительства РФ от 23.10.93 № 1090 в редакции от 06.08.2013 г., и в дальнейшем сверяйтесь с действующей редакцией ПДД на сайте gibdd.ru.

3. Получить рекомендации или посоветоваться о качестве какой-либо конкретной книги можно с опытными преподавателями ПДД, методистами автошкол или компетентными сотрудниками ГИБДД.

4. Обратите внимание, что правила для пешеходов в действующих ПДД сосредоточены не только в разделе 4 «Обязанности пешеходов». Пункты, прямо или косвенно относящиеся к пешеходам,  имеются также в разделах: 6, 8, 11, 12, 13, 14, 16 и 17.

5. Все книги о ПДД, предназначенные для детей и учителей, изданные до 1995 г., действующим правилам не соответствуют. Использовать их в качестве учебных и методических пособий нельзя!

Правила дорожного движения в Индии

Indian roads congress New Delhi

 

Общие правила безопасности на дороге

 

1.1. Настоящий свод правил не является справочником по правилам дорожного движения, хотя некоторые изложенные в нем положения предписаны законом, остальные же продиктованы здравым смыслом и правилами вежливости. Однако обе категории важны в одинаковой степени.

 

1.2. Цель свода дорожных правил

     Свод правил техники безопасности на дороге был создан, чтобы помочь пользователям дорог безопасно передвигаться на дорогах. Он предназначен для стимулирования чувства дисциплины и вежливости у всех участников дорожного движения, а также их ознакомления с правилами и законами, регулирующими пользование дорог. Он дает советы о безопасном управлении, объясняет значение дорожных знаков, маркировок и сигналов, встречающихся на дорогах.

    Важно, чтобы каждый участник дорожного движения знал и понимал правила. Безопасное вождение – это непрекращающийся процесс обучения. Внимательное прочтение и соблюдение изложенных в этом своде правил (инструкций) займет много времени в приобщении в культуре безопасного вождения, тем самым спасет человеческие жизни, предотвратит травмы, потерю нетрудоспособности и уменьшит социально-экономические потери.

 

1.3. Структура свода правил

    Свод правил техники безопасности на дороге состоит из глав, охватывающих различные типы участников дорожного движения. Ими являются пешеходы, транспортные средства, управляемые животными, велосипедисты, мотоциклисты и различные автотранспортные средства.

    Основное содержание документа изложено в конце в форме указаний «Нужно» и «Нельзя» для всех участников дорожного движения. Они регулируют основные положения, которым должны следовать участники дорожного движения, не желающие читать весь свод правил: они могут изучить и применять лишь эту часть.

 

2.3. Дорожные знаки, светофоры и разметки

2.3.1. Не только водители транспортных средств, но и пешеходы должны знать и соблюдать относящиеся к ним требования дорожных знаков, светофоров и разметок.

 

2.3.2. Дорожные знаки: существуют определенные стандарты относительно цвета, формы   и размера знаков. Необходимо знать и тщательно следовать указаниям, которые они обозначают на всех дорожных маршрутах страны.

В Индии дорожные знаки подразделяются на следующие категории:

 

(1)Предписывающие/обязательные знаки. Данные знаки сообщают об обязательных дорожных правилах, т.е. можно и нельзя. Они предписывают то, чему обязательно необходимо следовать. В основном они в форме круга. Знаки в красном круге являются запрещающими, а знаки в синем круге дают обязательные указания. Нарушение данных знаков является наказуемым преступлением согласно M.V. Act иState Police Acts.

(2)Предупреждающие знаки. Эти знаки говорят вам, чего ожидать впереди. Они расположены на проезжей части или возле нее перед опасностью, чтобы предупредить участников движения. Предупреждающие знаки обычно треугольной формы с красным обрамлением и черным символом на белом фоне.  

(3)Информационно-указательные знаки. Данные знаки сообщают вам, куда вы направляетесь, и как туда проехать. Они обычно прямоугольной формы, находятся на пересечении дорог и сообщают вам о правильном маршруте или о местах пересечений на автострадах. Они также помогают найти больницы, станции обслуживания, рестораны и т.д.

(4)Знаки зон дорожных работ. Данные знаки предназначены для направления движения в зонах строительства или ремонта дорог. При приближении к таким зонам обратите особое внимание на людей с флажками, которые могут остановить вас и попросить снизить скорость.

2.3.3. Светофоры. Светофоры обычно расположены на перекрестках, чтобы контролировать движение транспорта. Все участники дорожного движения должны строго соблюдать сигналы светофора. Следите только за светофором, обращенным в сторону направления, по которому вы следуете. Даже если на боковой дороге на светофоре зажегся красный свет, это необязательно означает, что вам дан зеленый свет и что вы можете двигаться вперед.                                                  

(g) Пешеходные сигналы:

    (i) Пешеходам разрешается переходить улицу, если в этом направлении зажегся зеленый сигнал с фигурой человека готового к движению или высвечивается слово «WALK». На мигающий сигнал пешеход должен быстро дойти до ближайшего спасительного островка или пешеходной дорожки, а те, кто находился на них, не должны начинать движение, пересекая приезжую часть.

   (ii) При сигнале светофора с фигуркой стоящего человека или надписью «DON’TWALK» или поднятой ладонью пешеходам не разрешается выходить на дорогу в направлении упомянутых сигналов (см. рис. 4). Если сигнал мигающий, то пешеход, частично пересекает дорогу, должен быстро продолжить движение до ближайшего безопасного  участка. 

  

 Рис. 4. Знаки для  пешеходов

3. Безопасность пешеходов

3.1. Пешеходы составляют основную часть пользователей дороги. Они также наиболее подвержены дорожным авариям со смертельным исходом и тяжелым травмам. Данный кодекс был составлен с целью обеспечения безопасного движения на дорогах и основывается на исследовании, проделанном во всем мире.

 

3.2. Хождение вдоль дороги

 

3.2.1. Там, где есть предназначенная для пешеходов дорожка или обочина достаточной ширины,  пешеходы должны идти по ним.

 

3.2.2. Если отсутствует пешеходная дорожка,  пешеходы должны идти по краю правой стороны дороги навстречу движущемуся транспорту. Пешеходы должны держаться обочины дороги и не идти более чем по двое в одну линию. По возможности они должны держаться друг за другом, особенно при интенсивном движении, плохом освещении и на поворотах.

 

3.2.3. Дети, по крайней мере до семи лет, не должны допускаться на дорогу одни. Взрослые должны сопровождать их и находиться между детьми и движением. Они должны крепко держать детей за руки и не давать им выбегать на дорогу.

 

3.2.4. В темное время суток или при плохом освещении пешеходы должны носить одежду белого или светлого тонов или жилеты с отражающими полосами. Отражающие материалы при свете фар могут быть замечены на расстоянии большем в три раза по сравнению с обычными материалами, однако флуоресцентные материалы бесполезны в темноте.

 

Рис. 10. Иди по дороге навстречу транспорту и веди ребенка со стороны тротуара.

  

3. 2. 7. Пешеходам запрещено пересекать или заходить на автостраду и ее ответвления.(slip-roads)

 

3. 3. Переход дороги.

 

3. 3. 1. Где переходить: пешеход должен пересекать дорогу на перекрестках с находящимся рядом светофором. Необходимо приложить все усилия, чтобы воспользоваться пешеходным мостиком или подземным переходом, если таковые имеются на близком, разумном расстоянии. В противном случае переходите дорогу под уличным фонарем, (где вы видны) в свете которого вас видно (см. рис. 11). Невероятно опасно перепрыгивать через дорожную ограду и пересекать дорогу в таких местах (см. рис. 12).

Рис.11.  В ночное время переходи улицу в освещенном месте	Рис.12. Не перепрыгивай через дорожное ограждение и не ходи по проезжей части улицы

 

3. 3. 2. Если поблизости нет предназначенных для перехода мест, выбирайте место, где дорога хорошо просматривается во всех направлениях. Не пытайтесь переходить между припаркованными автосредствами .Выберите свободное пространство и предоставьте водителям возможность четко и вовремя увидеть вас. Затем выполняйте порядок перехода дороги:

1. Встаньте у пешеход-ного перехода (зебры)	2. Посмотрите направо	3. Если есть промежуток в движении, идущем справа, посмотрите  налево	4. Снова посмотрите направо и переходите.

                                          Рис. 13. Как перейти улицу

(i) «Встаньте на край дороги, откуда вы можете видеть и слышать любое движение транспорта. Посмотрите по сторонам – направо, налево и снова направо – и послушайте. Когда дорога будет свободна, и вы не будете слышать ни какого движущегося транспорта, перейдите дорогу под правильным углом как можно быстрее, без бега, но при этом быть внимательным и следить за движущимся транспортом. Имейте в виду, что припаркованные автомобили будут иногда загораживать вам, создавая при этом мертвую зону».

 

(ii)  Припаркованные автомобили: Старайтесь не переходить дорогу между или перед припаркованными автомобилями. Но если это будет неизбежно, будьте вдвойне внимательны, так как вы будете видимы для движущегося транспорта на дороге. Остановитесь на углу припаркованного автомобиля, соблюдая при этом меры предосторожности при переходе проезжей части.

 

(ii)  Улицы с односторонним движением: На улице с односторонним движением будет больше чем один поток движущегося транспорта, скорее всего больше двух потоков, ближайший из которых с тихо движущимся транспортом, а дальний из которых с быстро движущимся транспортом. При переходе через такую дорогу, убедитесь, что присутствует достаточный промежуток в потоках движущихся автомобилей на всех полосах, чтобы вы могли безопасно перейти дорогу.

 

(iii)   Двусторонние дороги: Чтобы перейти двустороннюю дорогу с центральной гранью или центральной разделительной полосой, сначала перейдите к разделительной полосе, предварительно соблюдая меры предосторожности при переходе проезжей части. На разделительной полосе примите меры предосторожности при переходе проезжей части и, когда это будет безопасно, перейдите дорогу.

 Рис. 14. Запрещается переходить улицу между припаркованными автомобилями.

 

3.3.3.  Переход дороги на сигнал светофора

 

(а)    Если имеется отдельный пешеходный сигнал, не переходите улицу, если сигнал показывает либо «Стоять!», либо ладонь, либо красного человечка. Переходите только тогда, когда загорится сигнал «Идите», «Зеленый человечек» или «Зеленый сигнал». Вы должны переходить улицу осторожно. Если зеленый сигнал начинает мигать, не начинайте переходить. Если вы уже на середине дороги, быстро идите до конца. На переходах, где есть кнопка для включения зеленого цвета, нажмите ее и ждите, пока не загорится зеленый свет, а потом идите, но не полагайтесь только на свет, а посмотрите по сторонам и только затем внимательно переходите.

 

(в)    Если нет специального пешеходного сигнала, переходите только тогда, когда сигнал в вашем направлении стал зеленым, а для дороги, которую вы будете пересекать  зажегся красный свет. Даже после загорания зеленого света убедитесь и визуально подтвердите для себя, что весь транспорт остановился, перед тем как переходить. Не забудьте посмотреть на машины, которые поворачивают, а также помните, что некоторые сигналы светофора позволяют продолжать движение на некоторых полосах в то время, как на других полосах транспорт стоит.

 

3. 3. 6. Пересечение (дороги) контролируется полицией или инспектором дорожного движения.

Не переходите дорогу, если полицейский или другое должностное лицо, например инспектор дорожного движения или представитель школьной группы по управлению дорожным движением, регулируя движение, разрешает движение транспорта, а вам сигнализирует остановиться.

  

5. Велосипед на дороге.

 

5. 1. Осмотр велосипеда.

 

Прежде чем начать поездку на велосипеде (см. рис. 19) проверь следующее и не садись на велосипед, если хотя бы один из этих факторов неудовлетворителен:

      

  Рис. 19. Типичный велосипед

 

(1)Сиденье должно быть тщательно закреплено и высота его должна быть такой, чтобы кончиками пальцев обеих ног можно было свободно достать до земли.

 

(2)Ручки руля не должны двигаться и должны быть закреплены перпендикулярно переднему колесу.

 

(3)Когда велосипедист садится на сиденье и берется за руль, верхняя часть тела должна быть слегка наклонена вперед и ему должно быть  легко и удобно следить дорогой и дорожными указателями. Если это не так, закрепи сиденье и руль на подходящей высоте.

Примечание: низкий руль небезопасен для движения по дороге.

 

(4)Нога не должна соскальзывать с педали из-за сильной изношенности или другого повреждения.

 

(5)Проверь тормоза как на переднем, так и на заднем колесе. При скорости 10км/ч, необходимо совершить полную остановку менее чем за 3 метра.

 

(6)Сигнальное устройство (звонок) должен быть закреплен таким образом, чтобы можно было привести его в действие, не снимая руки с ручки руля.

 

(7)Проверь наличие и состояние фар спереди и сзади. Заднее крыло должно быть выкрашено в белый цвет и иметь красный светоотражатель.

 

(8)Проверь шины, которые должны быть в хорошем состоянии и хорошо накачаны.

 

5. 2. Велосипед должен быть виден ночью и заметен днем. Для этого заднее и переднее крыло следует покрасить в желтый и оранжевый цвет или иметь светоотражатели. Боковые и задние части педалей также должны быть оснащены светоотражателями. Велосипедист должен носить флюоросцентный жилет с нашитыми на него отражающими свет полосками.

 

5. 3. Прежде чем начать поездку выбери место на дороге, дающее хороший обзор. Выезжать на дорогу необходимо с левой стороны, предварительно внимательно посмотрев в обе стороны.

 

5.4. Прежде чем повернуть вправо или влево, начать движение или остановиться, посмотри назад. Дай четкий сигнал рукой, что ты намереваешься делать дальше.

(см. рис. 20)

 

Замедляю ход     Поворот вправо     Поворот влево

        (а)                       (в)                        (с)

 Рис. 20. Сигнал рукой

 

5. 5. Если ты хочешь повернуть вправо, необходимо перестроиться в самую правую часть дороги и подождать, когда не будет транспорта ни в том, ни в другом направлении. Только после этого можно пересекать дорогу.

 

5. 6. На дорогах с большим движением, а также ночью, если вам нужно повернуть вправо, безопаснее сначала остановиться слева от дороги, подождать, когда не будет транспорта, затем начинать поворот.

 

5. 7. Нельзя ездить более чем по два велосипеда в ряд. На узких дорогах или дорогах с большим движением разрешается движение только по одному. Запрещается ездить на велосипеде по пешеходным дорожкам.

 

5. 8. На светофоре, когда для вас горит красный свет, запрещается лавировать между другими транспортными средствами с тем, чтобы оказаться в начале очереди.

 

5. 9. При езде на велосипеде:

(а) Всегда держись за руль двумя руками и не снимай ноги с педалей. Запрещается ездить, держась за руль одной рукой (за исключением подачи сигнала).

(с) Не сажай на велосипед пассажира, если велосипед к этому не приспособлен.

(d) Не двигайся слишком близко позади другого транспортного средства или между машинами.

5. 10. Если имеется специальная велосипедная дорожка, пользуйся ею вместо основной дороги.

 

5. 11. Не устраивай на дороге соревнований на скорость с другим велосипедистом или другим транспортным средством.

 

5. 12. Всегда будь настороже. Не лихачь. Дорога – не место для цирковых трюков.

 

5. 13. Ты должен знать правила дорожного движения, дорожные знаки и дорожную разметку. Это все касается и тебя тоже.

 

5. 14. На дороге, где много транспорта опасно ездить вдвоем на велосипеде. Избегайте таких поездок даже на спокойных дорогах.

 

5. 15. Не ездите на велосипеде в чересчур свободной обуви и одежде, части которых могут попасть в двигающиеся детали педалей, колес или цепи, что будет затруднять движение или вообще сделает движение невозможным.

 

5. 17. Помните, что вы должны быть на дороге также заметны, как и большие по размеру транспортные средства. Подавайте четкие сигналы рукой, чтобы водители сзади знали, что вы намереваетесь делать, особенно на кругах и перекрестках, слияниях дорогах или их разделении. Всегда оглянись, прежде чем изменить направление движения и совершай маневр только тогда, когда это безопасно.

 

5. 20. Происходит много несчастных случаев, когда велосипедист двигается в самом крайнем левом ряду и не замечает автомобиль или грузовых, делающий левый поворот. На перекрестках, если ты намереваешься продолжить движение по прямой, особенно внимательно следите за автомобилями, поворачивающими влево.

 

5. 21. Движение на перекрестах

                   

    Велосипедист должен соблюдать общие правила движения и двигаться только на зеленый свет.

    Поворачивая влево, посмотри назад и заблаговременно дай рукой сигнал поворота. Необходимо двигаться в крайнем левом ряду и сбавить скорость до безопасной. Велосипедист не должен нарушать движение пешеходов, которые переходят улицу в предусмотренном для них месте.

    При повороте вправо, посмотри назад и подай сигнал рукой: для этого нужно вытянуть прямую руку вправо ладонью вниз. Необходимо держаться в крайнем левом ряду, проехать прямо до самого дальнего места перекрестка, затем плавно повернуть вправо на безопасной скорости.

    На кругах держись левого ряда и пропусти транспорт, который пересекает твою полосу с тем, чтобы выехать с круга.

водитель, пассажир, пешеход по Правилам дорожного движения

Главенство Правил дорожного движения среди всех дорожных нормативных актов. Обзор содержания Раздела 1 ПДД Суть: Правила дорожного движения — ПДД изучают на водительских курсах, в автошколах, детских автокружках и др. Компьютерный экзамен, тест на знание теоретической части сдают и в автошколе, и в ГИБДД. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.1. Настоящие Правила дорожного движения в дальнейшем — Правила или ПДД устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил дорожного движения и не противоречить им.

Структура дорог: автомагистраль, двор, населённый пункт по Правилам дорожного движения. Штрафы ГИБДД за проезд по тротуару и обочине Суть: Соблюдайте ПДД на дороге, автомагистрали, проезжей части, прилегающей дворовой территории, населённому пункту. Штрафы за езду по тротуару и обочине. Разметка полос для движения, разделительная полоса. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. В Правилах дорожного движения используются следующие основные понятия и термины Автомагистраль Дорожный знак 5.1 Автомагистраль из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения обозначает главную дорогу Дорога, обозначенная знаком 5.1 Автомагистраль и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой, а при ее отсутствии — дорожным ограждением, без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками. Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1 к ПДД — Правилам дорожного движения. Главная дорога Дорожный знак 2.1 Главная дорога из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения — это основное обозначение главной дороги. Обратите внимание, что помимо него главную дорогу обозначают и многие другие знакиДорожный знак 2.3.1 Пересечение со второстепенной дорогой из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения сообщает не только о пересечении, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет в движении, если пересечение — перекрёсток не регулируется сигналами светофораДорожный знак 2.3.2 Примыкание второстепенной дороги справа из Приложения 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет, если нет светофораДорожный знак 2.3.3 Примыкание второстепенной дороги слева обозначает по ПДД не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет, если нет светофораДорожный знак 2.3.4 Примыкание второстепенной дороги справа предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет по ПДД, если нет светофораДорожный знак 2.3.5 Примыкание второстепенной дороги слева, Прил. 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет по Правилам дорожного движения, если нет светофораДорожный знак 2.3.6 Примыкание второстепенной дороги справа, Приложение 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и Правила дорожного движения наделяют вас правом приоритетного проезда данного перекрёстка, при отсутствии светофораДорожный знак 2.3.7 Примыкание второстепенной дороги слева из Приложения 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге, имеете приоритет по Правилам дорожного движения и вам обязаны уступить дорогу при проезде примыкания, если нет светофора Дорога, обозначенная дорожными знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой, примыкающей, или дорога с твердым покрытием: асфальтобетон и цементобетон, каменные материалы и тому подобное, по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой. Дорога Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Проезжая часть Элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Полоса движения Любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. Разделительная полоса Дорожная разметка 1.2.1 Сплошная линия в качестве разделительной полосы из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения Элемент дороги, выделенный конструктивно или с помощью разметки 1. 2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств. Парковка или парковочное место Специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги или примыкающее к проезжей части или тротуару, обочине, эстакаде или мосту, либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения. Тротуар Элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном. Велосипедная дорожка Конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги, либо отдельная дорога, предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4. 4.1. Полоса для велосипедистов Полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2. Пешеходная дорожка Обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1. Островок безопасности Элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений, в том числе и полосы для велосипедистов, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход. Пешеходная зона Территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5. 33 и 5.34. Пешеходная и велосипедная дорожка, велопешеходная дорожка Конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги, либо отдельная дорога, предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 — 4.5.7. Обочина Обочину обозначает дорожная разметка 1.2.1 Сплошная линия у карая проезжей части из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движенияОбочину обозначает дорожная разметка 1.2.2 Прерывистая линия у карая проезжей части из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения Элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью дорожной разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами дорожного движения. Прилегающая территория Территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств: дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное. Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами дорожного движения. Населенный пункт Застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены дорожными знаками 5.23.1 — 5.26. Дорожный знак 5.23.1 Дорожный знак Начало населенного пункта c названием из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.23.2 Дорожный знак Начало населенного пункта c силуэтом зданий из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.24.1 Конец населенного пункта c перечёркнутым названием из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.24.2 Конец населенного пункта c перечёркнутым силуэтом зданий из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.25 Начало населенного пункта с синим фоном из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак 5.26 Конец населенного пункта с перечёркиванием и синим фоном из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения

Кто участник дорожного движения: водитель, пассажир, пешеход по Правилам дорожного движения Суть: По ПДД статусом участника дорожного движения обладают водитель, пассажир и пешеход, исходя из того, находятся ли люди в транспорте или вышли на дорогу. Регулируют процесс движения регулировщики. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. Водитель Лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению. Велосипедист Лицо, управляющее велосипедом. Пассажир Лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве или на нем, а также лицо, которое входит в транспортное средство или садится на него, или выходит из транспортного средства или сходит с него. Пешеход Лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. Участник дорожного движения Лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства. Дорожное движение Совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог. Регулировщик Лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных ПДД — Правилами дорожного движения, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде или иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно–эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

Какие виды транспорта: велосипед, мопед, мотоцикл, общественный транспорт, прицеп, автопоезд в Правилах дорожного движения Суть: Термины ПДД определяют что угодно: велосипед, мопед, мотоцикл, прицеп, общественный транспорт, но только не сам автомобиль. На автомобили намекают, как на некие механические транспортные средства. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. Транспортное средство или ТС Устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Велосипед Транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч. Мопед Двухколесное или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики. Мотоцикл Двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт. Маршрутное транспортное средство Транспортное средство общего пользования: автобус, троллейбус, трамвай, предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок. Механическое транспортное средство Транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Прицеп Транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы–роспуски. Автопоезд Механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом или прицепами. Разрешенная максимальная масса Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием–изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

Где дороги пересекаются: перекресток, пешеходный переход, железнодорожный переезд по Правилам дорожного движения Суть: По ПДД пешеходные, автомобильные и железные дороги пересекаются на перекрёстках. Правила проезда регулируемых и нерегулируемых перекрёстков описаны в разделе 13, их знание проверяют на экзамене. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. Перекресток Место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. Пешеходный переход Участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 или дорожной разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2. Дорожный знак на левой стороне 5.19.2 Пешеходный переход из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожный знак на правой стороне 5. 19.1 Пешеходный переход из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожная разметка 1.14.1 Пешеходный переход Зебра из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движенияДорожная разметка 1.14.2 Пешеходный переход Зебра со стрелками из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения Железнодорожный переезд Пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

Как двигаться: обгон, опережение, перестроение, требование уступить дорогу по Правилам дорожного движения Суть: По ПДД обгон всегда слева с выездом на встречную полосу, а опережение: нагнать и объехать справа или слева по попутной полосе без выезда на встречную полосу. Нет преимущества по ПДД — уступите дорогу. Текст ПДД 2015:  ПДД 1. 2. Уступить дорогу или не создавать помех Требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой–либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Преимущество или приоритет Право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения. Обгон Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу или сторону проезжей части, предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу или сторону проезжей части. Опережение Движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства. Перестроение Выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Вынужденная остановка, препятствие, опасность для движения в Правилах дорожного движения Суть: Вынужденная остановка из-за препятствия, неисправности, опасности, создаваемой грузом, состоянием водителя, пассажира. ДТП — дорожно-транспортное происшествие с материальным ущербом или ранениями. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. Опасность для движения Ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения ДТП — дорожно–транспортного происшествия. Дорожно–транспортное происшествие, ДТП Событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Вынужденная остановка Прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя, пассажира или появлением препятствия на дороге. Опасный груз Вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности. Препятствие Неподвижный объект на полосе движения: неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п., не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил дорожного движения.

Как остановиться: остановка и стоянка по Правилам дорожного движения Суть: По ПДД остановка длится до 5 минут, или дольше, если потребуется для посадки-высадки неторопливых пассажиров или загрузки-разгрузки багажа и груза. Иначе, остановка станет называться стоянкой. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. Остановка Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства. Стоянка Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Видимость на дороге: недостаточная, ограниченная, тёмное время суток по Правилам дорожного движения Суть: Недостаточная видимость: до 300 м в сумерки, плохую погоду, в тёмное время после сумерек, от заката до рассвета. Включайте противотуманные фары, дневные ходовые огни, дальний или ближний свет фар. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. Недостаточная видимость Видимость дороги менее 300 метров в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки. Ограниченная видимость Видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами. Темное время суток Промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек. Дневные ходовые огни, ДХО Внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

Движение в группах: колонной пешком, перевозка детей, транспортная колонна в Правилах дорожного движения Суть: Военнослужащим, паломникам, туристам, школьникам необходимо передвигаться организованной пешей колонной по проезжей части дороги в соответствии с ПДД. Перевозка группы детей. Транспортная колонна. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.2. Организованная пешая колонна Обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 ПДД — Правил дорожного движения группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении. Организованная перевозка группы детей Организованная перевозка восьми и более детей в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству. Организованная транспортная колонна Группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

Обязанность знать Правила дорожного движения и не вредить движению. Штраф ГИБДД за порчу и загрязнение дорог Суть: Все водители, пешеходы и пассажиры обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, как только появились на дороге. Не обязательно знать ПДД полностью. Текст ПДД 2015:  ПДД 1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. ПДД 1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств. ПДД 1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию. ПДД 1.6. Лица, нарушившие ПДД — Правила дорожного движения, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

МКОУ «Ялымская СОШ» — Дорожная безопасность

План-схема расположения МКОУ «Ялымская СОШ» пути движения транспортных средств и детей (учеников)

 

Дорожные ловушки

Дорожные ситуации — «ловушки»

Материалы для ОУ

Образец заявки на сопровождение

Правила посадки и высадки детей

Уведомление

По БДД педагогам

Безопасность на дороге зимой

В помощь педагогу

Методическое пособие по профилактике ДДТТ

Наши друзья — дорожные знаки

Обучение дошкольников

Обучение учащихся младшего школьного возраста

Практическое пособие НИЦ по ДДТТ

   

Безопасность пешеходов

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

• пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;

• при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;

• пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;

• на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ

Пешеходом в соответствии с Правилами дорожного движения называется человек, находящийся вне транспортного средства на дороге и не производящий на ней работу. К пешеходам также приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

Пешеходы (независимо от наличия или отсутствия у них водительского удостоверения) обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, дорожных знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков.

Общественная дискуссия «право пешехода»

О световозвращающих элементах

Дети пешеходы

Дети водители

Дети — пассажиры

 

БЕЗОПАСНАЯ ДОРОГА В ШКОЛУ

Расположение пешеходов на дороге

Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки.

«Пешеходная дорожка» — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.

Направление движения пешехода на проезжей части

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

Пешеходы на инвалидных колясках и переносящие грузы

Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

Особенности движения в темное время суток

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

Памятка школьнику

Основные правила безопасного поведения на дороге

1.Никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем. Это опасно, потому что водитель не может остановить машину сразу.

2.Дорогу необходимо переходить в специально установленных местах по пешеходному переходу.

3.На проезжую часть выходите только после того, как убедитесь в отсутствии приближающегося транспорта и слева и справа.

4.Выйдя из автобуса, не выбегайте на дорогу. Подождите, пока автобус отъедет, и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу.

5.Опасно выезжать на проезжую часть на скейтах и роликовых коньках. Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода, в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль. 6.Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

7. Умейте пользоваться светофором. Помните! Только строгое соблюдение Правил дорожного движения защищает всех вас от опасностей на дороге.

Памятка для родителей

по обучению детей правилам дорожного движения

1.Не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать — ребенок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться.

2. Не переходите дорогу на красный или желтый сигнал светофора, как бы вы при этом не торопились. Переходите дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком “Пешеходный переход”.

3. Из автобуса, троллейбуса, трамвая, такси выходите первыми. В противном случае ребенок может упасть или побежать на проезжую часть.

4.Привлекайте ребенка к участию в ваших наблюдениях за обстановкой на дороге, показывайте ему те машины, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т. д.

5.Не выходите с ребенком из-за кустов или машины, не осмотрев предварительно дорогу, – это типичная ошибка и нельзя допускать, чтобы дети ее повторяли.

6. Не разрешайте детям играть вблизи дороги и на проезжей части.

Необходимо учить детей не только соблюдать Правила движения, но и с самого раннего возраста учить их наблюдать и ориентироваться.

 

 

 

 

Основные понятия и термины правил дорожного движения

Тема: Основные понятия и термины правил дорожного движения. Цель урока: сформировать у детей четкое знание того, что ПДД — это закон для всех участников движе­ния; научить детей ориентироваться в «Правилах дорожного движения». Оборудование: брошюры «Правила дорожного движения», набор дорожных знаков. Высокий рост автомобильного транспорта, увеличе­ние интенсивности движения на улицах и дорогах тре­буют строгого выполнения Правил дорожного движе­ния. А ведь ежедневно каждый из нас оказывается уча­стником движения в качестве пассажиров, пешеходов, а в летнее время и в качестве водителей велосипедов. От дисциплины всех участников движения зависит спокой­ствие и порядок на улицах, а также работа транспорта в целом. Недисциплинированное поведение детей и под­ростков, особенно в городах с интенсивным движением, является основной причиной дорожно-транспортных происшествий с тяжелыми последствиями. Знать и со­блюдать дисциплину, Правила дорожного движения должны не только водители всех автомототранспортных средств, но и пешеходы, и пассажиры. Правила движе­ния — закон улиц и дорог для всех. И этот закон надо строго выполнять. Правила являются едиными для всей территории Российской Федерации и помогают установить порядок движения по улицам, площадям и другим проездам в городах и населенных пунктах, а также по дорогам. Действие Правил распространяется и на дворы, и на внутриквартальные проезды жилых массивов, проезды, находящиеся на территориях промышленных предприя­тий, карьеров, складов, участков лесосек. Соблюдение Правил обязательно для всех граждан и организаций. Лица, нарушившие Правила, несут ответствен­ность в соответствии с действующим законодательством (п. 1.6. ПДД). Настоящие Правила введены в действие 1 июля 1994 года и включают в себя 24 раздела, вот некоторые из них (найти в брошюре ПДД). Общие положения (1). Общие обязанности водителей (2). Обязанности пешеходов (4). Обязанности пассажиров (5). Сигналы светофора и регулировщика (6). Дополнительные требования к движению велосипе­дов, мопедов, гужевых повозок, а также погону живот­ных (24). Более подробно останавливаюсь на разделе 1. «Общие положения» (разъясняю каждый термин). Особое внимание уделяю следующим терминам: «Участник дорожного движения» — лицо, прини­мающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортно­го средства. «Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению. «Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортно­го средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велоси­пед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляски. «Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.16.1, 5.16.2 и (или) разметкой 1.14.1—1.14.3 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пеше­ходного перехода определяется расстоянием между зна­ками 5.16.1 и 5.16.2 (научить учащихся ориентиро­ваться в цифровом обозначении). На прошлом занятии ребята уже усвоили термин «Дорога», на данном уроке они должны усвоить разли­чие между проезжей частью, полосой движения и разде­лительной полосой. Дорога включает в себя одну или несколько проез­жих частей. «Разделительная полоса» — конструктивно выделенный элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части, и не предназначенный для движения или остановки безрельсовых транспортных средств и пе­шеходов. Разделительной полосой может быть бетонный бордюр с газоном, ограждение. .. «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначен­ная или не обозначенная разметкой и имеющая шири­ну, достаточную для движения автомобилей в один ряд. Проезжая часть поделена на полосы движения, а между собой они отделены разделительной полосой. Разъясняю термины «Стоянка» и «Оста­новка», выделяю принципиальные различия и нахожу соответствующие им знаки. К Правилам дорожного движения есть приложения № 1 «Дорожные знаки» и № 2 «Дорожная разметка и ее характеристики». Более подробно необходимо остановиться на до­рожных знаках. Вспомнить, на какие группы они де­лятся. Показываю дорожный знак, ученик объяс­няет, к какой группе знаков он относится и что обо­значает. Можно пользоваться брошюрой ПДД, чтобы лучше в ней ориентироваться и развивать зрительную память на дорожные знаки. Данное задание превращаю в игру. Тому, кто дал правильный ответ, на­числяется очко. Выигрывает набравший наибольшее количество правильных ответов. По результатам иг­ры выставляю оценки. Если ученики хорошо ори­ентируются в брошюре и в дорожных знаках, то на следующем этапе закрепления предлагаю игру «Знаток дорожных знаков». На столе все знаки перемешаны. Команда из нескольких уче­ников выбирает знаки определенной группы (группу знаков можно определить по жеребьевке) и закрепляет их на стенде. Выигрывает команда, выполнившая задание. УРОК №1 Тема: От бытовой привычки – к трагедии на дороге. Цель урока: дать понятие дорожной ситуации — «ло­вушки», отучить детей переносить «бытовые» при­вычки на проезжую часть улицы. Оборудование: соответствующие плакаты. Какие привычки детей, безобидные возле дома, опас­ны на проезжей части улицы? Привычка «смело» выходить или выбегать из-за кустов, деревьев и других мешающих обзору предме­тов. На улице кусты, деревья, заборы, дома, стоящие ма­шины могут скрывать за собой опасность. Это и есть си­туация — «ловушка», ситуация закрытого обзора. Что самое опасное на улице. Почему? Стоящая машина, так как она мешает вовремя заметить опас­ность. Какая машина опаснее: которая стоит или едет? Опасны обе, но стоящая опаснее, потому что может скрывать за собой другую машину. Та, которая движется, менее опасна; зара­нее увидев ее, всегда можно отойти. Какая из стоящих машин опаснее других? Та, которая выше и длиннее: автобус, грузовик-фургон, трактор, бульдозер, автомобильный кран, — они больше всего мешают уви­деть опасность. Чем опасны машины, стоящие у светофора? Пока они трогаются, из-за них может выехать другая машина. Чем опасна машина, стоящая в ожидании «стрелки» для пово­рота направо? За ней могут быть не видны машины, которые едут прямо. Привычка небрежно смотреть по сторонам и сразу начинать движение. Привычка оценивать обстановку без поворота го­ловы. Привычка начинать движение не оглядевшись (например, в игре). Вы привыкли бросаться за мячом, собакой, не глядя по сторонам. Радость, удивление, ин­терес к чему-либо заставляют напрочь забыть об опасно­сти, которой подвергнуты дети на дороге. Был такой случай, когда семилетняя девочка знала, как следует переходить дорогу, безошибочно отвечала на вопросы по ПДД, но это не помешало ей, увидев свою учительницу, опрометью броситься навстречу, и только благодаря от­личной реакции водителя удалось избежать наезда. Существуют три главных правила для безопасности на улице: а) никогда не выходи на дорогу, не осмотрев ее пово­ротом головы; б) никогда не выходи на проезжую часть из-за стоя­щей машины или другой помехи обзору; в крайнем слу­чае, остановись и внимательно посмотри, что там за…; в) никогда не выходи на проезжую часть «с ходу», следует приостановиться и осмотреться. Привычка отступать, делать шаг назад не глядя, отступать, отскакивать не поглядев, что за спиной. На проезжей части шаг назад может быть шагом под колеса. Привычка оглядываться, когда вас позовут. При переходе улицы это опасно. Привычка двигаться бегом. Движение бегом дела­ет наблюдение ненадежным. Тот, кто бежит, уже не на­блюдает. Он смотрит прямо перед собой, а не по сторо­нам, не поворачивает голову вправо и влево. Привычка двигаться непрерывно, не останавлива­ясь. Перед выходом на проезжую часть всегда следует остановиться и посмотреть по сторонам с поворотом го­ловы. Привычка двигаться по кратчайшему пути, наис­косок. На дороге так двигаться нельзя, потому что труд­нее наблюдать. Ведь тот, кто идет наискосок, поворачи­вается спиной к машинам. Привычка совмещать движение с оживленной бе­седой. Разговоры отвлекают мысли и взгляд от наблюдения. Те, кто оживленно разговаривают, уже не наблюда­ют, а смотрят (посматривают) друг на друга. Привычка спешить. В спешке человек забывает обо всем. Тот, кто спешит, тот не наблюдает! Оставьте спешку на тротуаре. Привычка некрепко держать родителей (взрос­лых) за руку, нередко вырываться от них. Зачитываю отрывок и обсуждаю его с учени­ками. «Уже темнело. По улице города ехал автобус, возвра­щавшийся в парк. Из-за кустов, которыми тротуар был отделен от дороги, на проезжую часть вылетел футбольный мяч, а за ним выскочил мальчик лет восьми, забыв обо всем на свете, он бежал наперерез несущемуся с большой скоростью автобусу. Мальчик думал только о своем мяче. Еще мгновение — ребенок окажется под ко­лесами тяжелой машины. Это понял и водитель. Не те­ряя и доли секунды, он одним поворотом руля бросил автобус в сторону (благо, встречная полоса была свобод­на), чтобы хоть как-то смягчить удар. Но все же наезд произошел… Ведь несчастья могло и не быть, знай маль­чик…» (продолжают рассказ ученики). Что же должен был знать ребенок, оказавшись в подобной си­туации? Он допустил самое распространенное нарушение правил дорож­ного движения: внезапно выскочил на проезжую часть из-за препят­ствия, ограничивающего обзорность, — кустов. Игра игрой, но, подбе­жав к дороге, ему следовало бт остановиться, посмотреть налево и, удостоверившись в том, что поблизости автомашин нет, дойти до середины проезжей части и подобрать свой мяч. После этого, посмо­трев направо, закончить переход. А лучше всего выбирать более бе­зопасное место для игр: двор, сквер, парк — как можно дальше от до­роги. Улица обманчива тем, что она такая же серая, как тротуар и дорожка возле дома. Кажется, что и правила поведения могут быть такими же. Нет! На улице, где машины, особый транспортный мир, здесь нужны осо­бые привычки, особое наблюдение, продуманные дейст­вия. Заканчиваю урок разбором различных ситуа­ций на дороге. Д Е Т С К И Й Д О Р О Ж Н О — Т Р А Н С П О Р Т Н Ы Й Т Р А В М А Т И З М Уровень детского дорожно-транспортного травматизма (ДДТТ) на протяжении многих десятилетий остается высоким. Примерно три четверти всех дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с участием несовершеннолетних происходит в результате их непродуманных действий. Среди них наиболее частыми являются: Переход через проезжую часть вне установленных для перехода мест. Неожиданный выход на проезжую часть из-за стоящих или движущихся транспортных средств или других препятствий, мешающих обзору. Игры на проезжей части или ходьба по ней при наличии тротуара. Нарушение требований Правил дорожного движения (ПДД) при движении на велосипедах и роликах. Совершаемые детьми ошибки часто повторяются и являются частыми потому, что лишь одна из 200 ошибок «наказывается» испугом. Остальные 199 невольно закрепляются в сознании ребенка как допустимые или даже правильные действия. Таким образом формируются и закрепляются ложные и опасные навыки и привычки. В среднем из 400 ошибок одна ведет к гибели или серьезной травме под колесами. А если допускаемых ошибок будет больше? Дети, не усвоившие понятия о скрытых опасностях на дорогах, практически ежедневно ставят эксперимент на себе. К сожалению, в общеобразовательных учреждениях обучение детей ПДД и навыкам безопасного поведения на дороге очень часто осуществляется поверхностно или обучение вовсе не проводится. В результате – знания и навыки детей зависят от случайных факторов. Происходящие с детьми ДТП очень часто воспринимаются и оцениваются родителями, сверстниками, да и учителями как случайные несчастные случаи. Но, если знания и навыки детей действительно во многом зависят от случайных факторов, то попадание в ДТП по этой причине уже следует рассматривать как явление закономерное, как следствие совершения конкретных ошибок, отсутствия предвидения и опыта, неумения принимать правильные решения, опасной самонадеянности и в конечном счете – от незнания ПДД и отсутствия необходимых навыков поведения на дорогах. Научный подход к результатам исследования ДТП указывает, во-первых, на стойкую закономерность в создании обстановки ДТП (его возникновение и протекание), во-вторых, — на прямую зависимость происшествия от совершенно конкретных условий и обстоятельств, создавшихся задолго до возникновения аварийных ситуаций на дорогах.

дорожных знаков | Здесь остановка для пешеходов Правый знак R1-5bR

 

Размер	Материал	Кол-во	Цена за единицу	Итого	1 — 3	4 — 6	7 — 15	16 — 49	50 — больше
18 «х 18»	Инженерный класс (отражающий)		$34,15	0,00 $	$34,15	$32,78	$31,43	30,05 $	28,69 $
18 «х 18»	Высокая интенсивность (очень отражающая)		$36,15	0,00 $	$36,15	$34,71	$33,27	$31,82	$30,37
18 «х 18»	Алмазный класс (сверхотражающий)		47,15 долларов США	0,00 $	47,15 $	45,26 $	$43,38	41,49 $	$39,61
24» х 24»	Инженерный класс (отражающий)		44,25 доллара США	0,00 $	$44,25	$32,88	$31,51	30,14 $	28,77 $
24» х 24»	Высокая интенсивность (очень отражающая)		$52,35	0,00 $	$52,35	40,66 $	$38,96	$37,27	$35,57
24» х 24»	Алмазный класс (сверхотражающий)		$73,35	0,00 $	$73,35	$70,42	67,48 $	$64,55	61,61 $
30″ х 30″	Инженерный класс (отражающий)		$61,55	0,00 $	61,55 $	$55,26	$52,95	$50,64	$48,34
30″ х 30″	Высокая интенсивность (очень отражающая)		69,55 долларов США	0,00 $	$69,55	$61,98	$59,39	$56,80	$54,22
30″ х 30″	Алмазный класс (сверхотражающий)		99,55 долларов США	0,00 $	$99,55	93,07 $	89,19 $	$85,32	$81,44
36 «х 36»	Инженерный класс (отражающий)		79,85 долларов США	0,00 $	$79,85	$76,66	$73,46	$70,27	67,07 $
36 «х 36»	Высокая интенсивность (очень отражающая)		$85,85	0,00 $	$85,85	$82,43	$78,98	$75,55	$72,11
36 «х 36»	Алмазный класс (сверхотражающий)		135,95 долларов США	0,00 $	$135,95	$130,51	$125,07	$119,64	$114,20

* Обязательные поля

Пешеходные знаки – Евангелина Специальности

• R1-5AL Знак «Уступи дорогу пешеходам»

  R1-5AL Знак «Уступи дорогу пешеходам»

  R1-5AL_3648H

• R1-5AR Знак «Уступи дорогу пешеходам»

  R1-5AR Знак «Уступи дорогу пешеходам»

  R1-5AR_3648H

• R1-5BL Знак «Остановись здесь для пешеходов»

  R1-5BL Знак «Остановись здесь для пешеходов»

  Р1-5БЛ_3636Х

• R1-5BR Знак «Остановись здесь для пешеходов»

  R1-5BR Знак «Остановись здесь для пешеходов»

  R1-5BR_3636H

• R1-5L Знак «Уступи дорогу пешеходам»

  R1-5L Знак «Уступи дорогу пешеходам»

  Р1-5Л_3636Х

• R1-5R Знак «Уступи дорогу пешеходам»

  R1-5R Знак «Уступи дорогу пешеходам»

  Р1-5Р_3636Х

• R10-1 Крест только на зеленом знаке

  R10-1 Крест только на зеленом знаке

  R10-1_1218H

• R10-15L Знак «Поворачивающие автомобили уступают дорогу пешеходам»

  R10-15L Знак «Поворачивающие автомобили уступают дорогу пешеходам»

  Р10-15Л_3030Х

• R10-15L Знак «Поворачивающие автомобили уступают дорогу пешеходам»

  R10-15L Знак «Поворачивающие автомобили уступают дорогу пешеходам»

  R10-15LF_3030F

• R10-15R Знак «Уступи дорогу пешеходам на поворотах»

  R10-15R Знак «Уступи дорогу пешеходам на поворотах»

  Р10-15Р_3030Х

• R10-15R Знак «Уступи дорогу пешеходам на поворотах»

  R10-15R Знак «Уступи дорогу пешеходам на поворотах»

  Р10-15Р_3030Ф

• R10-2 Переход только по сигнальному знаку

  R10-2 Переход только по сигнальному знаку

  R10-2_0912H

• R10-22 Для запроса зеленого знака «Ожидание на линии»

  R10-22 Для запроса зеленого знака «Ожидание на линии»

  R10-22_1218H

• R10-25 Велосипедисты нажимают кнопку, чтобы включить сигнальные огни

  R10-25 Велосипедисты нажимают кнопку, чтобы включить сигнальные огни

  R10-25_0912H

• Р10-3 Кнопка для знака «Пешеходный переход»

  Р10-3 Кнопка для знака «Пешеходный переход»

  Р10-3ХИ38

• Кнопка R10-3A для перехода через дорожный знак

  Кнопка R10-3A для перехода через дорожный знак

  Р10-3АХИ39

• Знак «Пешеходный светофор» Р10-3Б

  Знак «Пешеходный светофор» Р10-3Б

  R10-3BHI912

• Знак «Пешеходный светофор» Р10-3С

  Знак «Пешеходный светофор» Р10-3С

  Р10-3ЧИ912

• Знак «Пешеходный светофор» Р10-3Д

  Знак «Пешеходный светофор» Р10-3Д

  R10-3DHI912

• Знак «Пешеходный светофор» Р10-3Е

  Знак «Пешеходный светофор» Р10-3Е

  R10-3EHI915

• Знак «Пешеходный светофор» Р10-3Ф

  Знак «Пешеходный светофор» Р10-3Ф

  Р10-3ФХИ915

• Знак «Пешеходный светофор» Р10-3Г

  Знак «Пешеходный светофор» Р10-3Г

  R10-3GHI915

• Знак «Пешеходный светофор» Р10-3Н

  Знак «Пешеходный светофор» Р10-3Н

  R10-3HHI915

• Знак «Пешеходный светофор» Р10-3И

  Знак «Пешеходный светофор» Р10-3И

  R10-3IHI915

• Кнопка R10-4 для зеленого знака

  Кнопка R10-4 для зеленого знака

  Р10-4ХИ38

• R10-4A Нажмите кнопку перехода через улицу — дождитесь зеленого знака

  R10-4A Нажмите кнопку перехода через улицу — дождитесь зеленого знака

  Р10-4АХИ39

• R9-1 Ходьба налево, лицом к дорожному знаку

  R9-1 Ходьба налево, лицом к дорожному знаку

  R9-1_1824H

• R9-10L Тротуар закрыт, используйте другой боковой знак

  R9-10L Тротуар закрыт, используйте другой боковой знак

  Р9-10Р_2412

• R9-10R Тротуар закрыт, используйте знак с другой стороны

  R9-10R Тротуар закрыт, используйте знак с другой стороны

  Р9-10Р_2412

• R9-11AL Тротуар закрыт крестом со стрелкой влево

  R9-11AL Тротуар с закрытым крестом и знаком со стрелкой влево

  Р9-11АЛ_2412

• R9-11AR Тротуар закрыт, крест здесь со стрелкой вправо

  R9-11AR Тротуар закрыт, крест здесь со стрелкой вправо

  Р9-11АР_2412

• R9-11L Тротуар закрытый знак «Перекресток здесь»

  R9-11L Тротуар закрытый знак «Перекресток здесь»

  R9-11L_1824H

• R9-11R Тротуар закрытый знак «Перекресток здесь»

  R9-11R Тротуар закрытый знак «Перекресток здесь»

  R9-11R_1824H

• R9-13 Знак запрета фигуристам

  R9-13 Знак запрета фигуристам

  R9-13_1818H

• R9-14 Знак запрета наездникам

  R9-14 Знак запрета наездникам

  R9-14_1818H

• R9-2 Переходить только по знаку «Пешеходные переходы»

  R9-2 Переходить только по знаку «Пешеходные переходы»

  Р9-2_1218H

• R9-3 Знак «Пешеходный переход запрещен» (символ)

  R9-3 Знак «Пешеходный переход запрещен» (символ)

  Р9-3ХИ8

• R9-3A Знак «Пешеходный переход запрещен»

  R9-3A Знак «Пешеходный переход запрещен»

  R9-3A_1218H

• R9-3BP Использовать знак «Пешеходный переход»

  R9-3BP Использовать знак «Пешеходный переход»

  R9-3BP_1812H

• R9-3CP Поездка с дорожным знаком

  R9-3CP Поездка с дорожным знаком

  R9-3CP_1212H

Используйте стрелки влево/вправо для перемещения по слайд-шоу или проведите пальцем влево/вправо при использовании мобильного устройства

Флоридские регуляторные знаки

5 BHP Запрещенный знак (прежний FTP-30)

Ограниченный доступы (30 «x30») 5_BHP_PITED. BILD. .BMP 5_BHP_PROHIBITED.DGN

Прохождение велосипеда.0006

Дайте велосипедный знак 3 фута.

Move Vehicles From Travel Lane (120″x54″) R16-04.sgn R16-04.dxf R16-04.bmp R16-04.dgn

Флорида. Знак закона о мусоре

Ограниченный доступ (42 «X48») ​​ FTP-40-21.SGN FTP-40-21. -21.bmp

Неограниченный доступ (30 x 36 дюймов) FTP-41-21.sgn FTP-41-21.dxf 90 FTP-42 1 90 3 90

Знак закона Флориды о ремнях безопасности и детских удерживающих устройствах

Ограниченный доступ (108″x72″) FTP-44-04. sgn FTP-44-04.dxf FTP-404-0403 .bmp .dgn

Неограниченный доступ (48″x36″) FTP-45-04.sgn FTP-45-04.dxf FTP-45-04.bmp 40003 -04.dgn

Закон о ремнях безопасности штата Флорида – Зона отдыха

Limited Access Restraint-Law_06.sgn Restraint-Law_06.dxf Restraint-Law_06.bmp Restraint-Law_06.dgn

HOV Lane Sign (R3-14a) (Операция только на льготах)

Ограниченный доступ (96 «X72») R3-14A.SGN R3-14A.DXF R3-14A.BMP R3-14A.DXF R3-14A.BMP . дгн

Limited Access (96″x84″) R3-14a_2_diff_times.sgn R3-14a_2_diff_times. dxf R3-14a_2_diff_times.bmp R3-14a_2_diff_times.dgn

 

In -уличный знак пешеходного перехода (FTP-86-21)

 

Уменьшенная версия стандартного знака R1-6a (9″x27″) Small In-street Малый Уличный_FTP-86-21.dxf Small In-Street_ftp-86-21.BMP

Стандартный знак ремня безопасности

Limited Access (36 «X48») ​​
Limited (36 «X48») ​​
LIMITED (36 «. sgn FTP-46-04.dxf FTP-46-04.bmp FTP-46-04.dgn	Неограниченный доступ (24″x30″) 700733 04.sgn FTP-47-04.dxf FTP-47-04.bmp FTP-47-04.dgn

School Bus Regulation Sign

Stop This Roadway (36″x36″) STOP_ THIS_RDWY. sgn STOP_THIS_RDWY.dxf STOP_THIS_RDWY.bmp STOP_THIS_RDWY .dgn

Весь трафик в обоих направлениях (36″x36″) Весь трафик в обоих направлениях.sgn Весь трафик в обоих направлениях.dxf Весь трафик в обоих направлениях.bmp Все трафик оба направления. DGN

Стоп для пешеходов на пешеходных переходах

. Остановка для пешеходов на пешеходных переходах.dxf Остановка для пешеходов на пешеходных переходах.bmp

Остановка для пешеходов с поворотом

Левый поворот R10-15AL.SGN R10-15AL.DXF RIGEL. -15AR.DXF R10-15AR.BMP

Детектор инфракции трафика (сигнал движения). 0002 FTP-Photo Photo Traffic Photo Spected Min.SGN

FTP-Photo Traffic Photo, принудительное MIN.DXF

FTP-Photo Traffic Photo Spected Min.bmp

FTP-TRAFFIC-PHOTO-ENFURCED. greater

R10-18.sgn

R10-18a.dxf

R10-18a.bmp

   

Two-Axle Vehicles Only

Limited Access (156″ x66″) Только для двух осевых транспортных средств. @dot.state.fl.us. Знак пешеходного перехода Stock-Grafiken, -Clipart, -Cartoons und -Symbole CREATIVE ОТ РЕДАКЦИИ ВИДЕО Alle Fotos Grafiken Vektoren Beste Übereinstimmung Neuestes Am beliebtesten Lizenzfreie Kollektionen auswählen > „Für den redaktionellen Gebrauch bestimmte“ Inhalte ausschließen Bilder zum Einbetten Nacktbilder ausschließen Durchstöbern Sie 153 знак пешеходного перехода lizenzfreie Stock- und Vektorgrafiken. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr faszinierende Stock-Bilder und Vektorarbeiten zu entdecken. menschliche figur walk street zeichen — знак пешеходного перехода сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символпрогулка-символ flache grafik design — знак пешеходного перехода сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символы для поиска: мужчины, транспорт, isoliert auf weiss — знак пешеходного перехода сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -symboleverkehr oder straßenschild icons — знак пешеходный переход сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -symboleverkehrszeichen gesetzt. регламент, предупреждение, автобан-лимит-geschwindigkeit, eingeschränkte bereich symbole und leitzeichen zeichen vektor illustration sammlung für grafik und web-design. — знак пешеходного перехода сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -symboleglänzende der beschilderung: vorsicht personen — знак пешеходный переход сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символкиндер-символ — знак пешеходный переход сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -symboleroad знак — знак пешеходного перехода сток-графики, -клипарт, -мультфильмы и -symbolemann zu fuß. — знак пешеходного перехода стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символобратно в школу »(серия) Cartoons und -symboleschule oder auf der straße überqueren zebrastreifen zeichen. Symbolefußgänger ampeln.vektor — знак пешеходного перехода стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -symboleeinfache usa. , -clipart, -cartoons und -symboleverkehrszeichen gesetzt.regulatorische, warnung, autobahn-limit-geschwindigkeit, eingeschränkte bereich symbole und leitzeichen zeichen gesetzt sammlung für графика и веб-дизайн. verkehrszeichen und warnhinweisschilder gesetzt. regulat — знак пешеходного перехода stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolenahtlose straßenbaufliesen kit — overhead-perspektive — знак пешеходного перехода stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleback to school »(серия) — знак пешеходного перехода stock -grafiken, -clipart, -мультфильмы и -symbolezurück в школу — знак пешеходного перехода stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleleere beschilderung-haltestelle, schule, vorsicht, шоссе улица — знак пешеходного перехода stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleback to school» (serie) — знак пешеходного перехода stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolestraße beschilderung — знак пешеходного перехода stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleschule kreuzung zeichenhintergrund — пешеходный переход sign stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleschulkreuzung zeichen — die neue normalität, bildung — пешеходный переход знак stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleschool охранник lizenzfreie vektorgrafik mit metallic-knöpfen — знак пешеходного перехода сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -symbolefußgänger fußgängerübergang zu fuß » знак перехода stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleдорожный знак aufkleber — знак пешеходного перехода stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboletraffic sign, zurück zu schule, kinder — знак пешеходного перехода stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleverkehrsschul-straßenschild — знак пешеходного перехода сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -symbolenahtlose isometrische straßenbau fliesen kit — знак пешеходного перехода сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символобратно в школу »(серия) — знак пешеходного перехода stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleschulkreuzungsschild — знак пешеходного перехода stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleschool ampel schoolboy schulkind-nur mädchen backtoschool вектор-иллюстрация — знак пешеходного перехода сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -symboleampel — знак пешеходного перехода сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -symbolezurück в школу — знак пешеходный переход сток-график, -clipart, -cartoons und -symboleschool zone-sicherheit auf der fahrbahn — знак пешеходного перехода сток-графика, -clipart, -мультфильмы и -symboleschool охранник на перекрестке интернет бесплатная векторная графика — знак пешеходного перехода сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и — symbolebildung-elemente — знак пешеходного перехода stock-grafiken, -clipart, -мультфильмы и -symboleшкольный знак перехода-пешеходная зона — знак пешеходного перехода stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolefußgänger-schild — знак пешеходного перехода stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleverkehrszeichen набор 2 iken, -clipart, -мультики и -symbolesale. вектор — знак пешеходного перехода сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символыпешеходный переход — знак пешеходный переход сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -symbolebushaltestelle стоп — знак пешеходный переход сток-график, -клипарт, -мультфильмы и — Symboleschool Crossing Guard 3D lizenzfreie vektorgrafiken — знак пешеходного перехода сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символы в детском саду на прогулке. — знак пешеходного перехода сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символыпешеходный переход через улицу, коронавирус, пандемия — krankheit, stoppen sie die verbreitung symbol — знак пешеходного перехода сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -symbolefußgängerüberweg, straßenschild, — знак пешеходный переход сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символшкольная зона с зауном — знак пешеходного перехода сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символыбоковой профиль женщины, идущей по пешеходному переходу с собакой stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolebunny überqueren der straße — знак пешеходного перехода знак пешеходного перехода сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символдорожный знак символ — знак пешеходного перехода сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символшкольный переход ми t studenten und дорожный знак — знак пешеходного перехода стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ фон 3 Советы по чтению дорожных знаков Во время вождения легко не заметить или пренебречь дорожными знаками просто потому, что их очень много. Тем не менее, они предназначены для обеспечения безопасности водителей и пешеходов на дороге. Они также предоставляют ценную информацию, такую ​​как направления к местам, возможные районы строительства и потенциальные дорожные опасности. Каждый знак соответствует определенной категории в зависимости от его формы, цвета и размера. Распознавание дорожных знаков и понимание их значения поможет вам стать лучшим водителем и обеспечит более безопасную среду для всех остальных участников дорожного движения. Давайте рассмотрим несколько советов и приемов, которые помогут вам распознавать дорожные знаки на дороге. Формы дорожных знаков Формы знаков зависят от конкретных правил дорожного движения. Знание того, что означает форма, поможет вам определить дорожный знак во время вождения. Октагон Единственный знак на дороге, имеющий форму восьмиугольника, — это знак «Стоп». Вы не найдете другого дорожного знака в форме восьмиугольника, который не требует от вас «остановиться». Восьмиугольник означает стоп. Треугольник Перевернутый треугольник означает доходность. Эта форма указывает на то, что водитель может двигаться с осторожностью, когда нет других автомобилей. В некоторых случаях треугольник с правой стороной вверх означает «осторожно». Как правило, оба варианта знака обозначают одно и то же. Треугольник означает доходность. Пентагон Знак в форме пятиугольника сообщает, что вы входите в школьную зону. Скорость обычно снижается в этих районах на короткое расстояние. Пентагон означает «сбавь скорость», потому что, вероятно, присутствуют пешеходы. Цвета дорожных знаков Цвет дорожного знака поможет вам быстро определить знак и понять, какие действия необходимо предпринять. Каждый цвет соответствует определенному правилу дорожного движения. Если вы знаете, что означает каждый цвет, то сможете быстрее определять дорожные знаки. Красный Красный дорожный знак передает команду «стоп» или «уступить дорогу» во время движения. Однако красный может также означать «не входить», «неправильный путь» или «не включать красный». Если вы не предпримете никаких действий, когда увидите красный дорожный знак, вы угрожаете своей безопасности и безопасности окружающих. Оранжевый Оранжевые дорожные знаки предупреждают водителей о необходимости соблюдать осторожность при движении по приближающемуся участку дороги. Они сообщают водителям, что они въезжают в зону строительства или в зону, где идет ремонт дорог. Оранжевые знаки обычно носят временный характер и появляются только тогда, когда этого требуют условия. Желтый Желтый знак указывает на предупреждение или потенциальную опасность на дороге впереди. Эти знаки могут означать запретную зону, узкий мост, поворот дороги или точку слияния с полосой движения. Желтый, наряду с красным и оранжевым, — это знак теплых цветов, который предупреждает водителей об опасностях на дороге. Распознавание этих знаков и их значений, а также соблюдение правил дорожного движения жизненно важно для обеспечения безопасности всех во время движения по дороге. Зеленый Зеленый цвет используется для указания водителю направлений к местам. Эти знаки обычно представляют собой уличные знаки, указатели миль или расстояния в милях до определенного пункта назначения. Зеленые знаки — это наиболее распространенный цвет дорожных знаков, которые вы видите во время вождения. Как читать дорожные знаки Вождение по шоссе может отличаться от вождения в черте города. Хотя на шоссе может быть несколько похожих знаков, есть много других, которые используются только по определенной причине. Во время движения по шоссе легко сбиться с пути, если не знать, что искать. Знаки на автостраде предназначены для того, чтобы помочь водителям безопасно добраться из точки А в точку Б. Нумерация шоссе В начале 1900-х годов маршруты в Соединенных Штатах не были одинаковыми. Система нумерации была незапланированной и хаотичной. К середине 1920-х гг. была создана национальная система нумерации, призванная упорядочить систему автомобильных дорог. Благодаря тщательному планированию современная система пронумерованных автомагистралей значительно облегчает водителям поездки между штатами. Вот как работает обширная сеть дорог. Автомагистрали, ведущие с севера на юг, имеют нечетные номера, а маршруты с востока на запад — четные. Числа начинаются с низких на юго-западе и увеличиваются по мере продвижения на северо-восток. Например, межштатная автомагистраль 5 (I-5) проходит вдоль западного побережья и включает самую южную часть Калифорнии. Автомагистраль между штатами 95 (I-95) охватывает атлантическое побережье и тянется до штата Мэн. Оба маршрута имеют нечетные номера, поэтому мы знаем, что они проходят с севера на юг. Для маршрутов с востока на запад межштатная автомагистраль 10 (I-10) проходит вдоль южной границы США и связывает Калифорнию с Флоридой. В то время как межштатная автомагистраль 90 (I-90) ведет водителей через многие северные штаты. Это четные числа, поэтому мы знаем, что они текут на запад. Разметочные указатели миль Разметочные указатели километров также важны для дорожной системы. Они говорят вам, где вы находитесь в штате. Они начинаются на границе штата либо на западной, либо на южной границе и поднимаются выше по мере продвижения на восток или север по шоссе. Если вам нужно выйти на 50-м выезде, и вы проезжаете 40-ю милю, вы знаете, что вам нужно проехать десять миль, чтобы добраться до выхода. Выход Знаете ли вы, что положение знака выхода часто указывает, в какой полосе вам нужно находиться, чтобы выйти? Например, если вам нужно сесть на I-37, чтобы добраться до Корпус-Кристи, и вы видите знак ВЫХОД 158A, расположенный в верхней правой части указателя на Корпус-Кристи, вы знаете, что вам следует перестроиться в правую полосу. выходить. Если знак «Выход» расположен слева, вам нужно перестроиться в левый ряд, чтобы выйти. Разница в дорожных знаках от штата к штату Дорожные знаки могут выглядеть по-разному при въезде или выезде из штата, даже если они по-прежнему означают одно и то же. Отличается дизайн фона дорожного щита. Этот дизайн позволяет штатам настраивать свои знаки. В некоторых штатах, таких как Флорида, Теннесси, Джорджия и Невада, в качестве фона используется контур штата. В то время как другие штаты, такие как Колорадо, Канзас и Нью-Мексико, используют в качестве дизайна государственный символ или флаг. Однако в большинстве штатов в качестве дизайна используется просто форма, такая как круг или прямоугольник. Советы по безопасному вождению для чтения дорожных знаков Дорожные знаки имеют решающее значение для обеспечения безопасности водителей на дороге и информирования водителей о потенциальных опасностях. Вот несколько полезных советов, о которых следует помнить, ориентируясь в дороге. – Знаки в форме пятиугольника означают, что вы въезжаете в школьную зону, поэтому не забывайте снижать скорость и быть настороже в отношении пешеходов. Вы сможете узнать, когда вы покидаете школьную зону, найдя знак в форме пятиугольника на противоположной стороне дороги. Некоторые знаки позволяют узнать, где заканчивается школьная зона. – Знаки в форме восьмиугольника всегда означают «стоп». Обязательно остановитесь и посмотрите в обе стороны, прежде чем двигаться через перекресток. – При поездке на большие расстояния обязательно составьте план. Когда вы сможете распознавать дорожные знаки и понимать их значение, поездка станет более приятной. Знаки и стойки для знаков | Магазин безопасности дорожного движения ВОПРОСЫ О СБОРНЫХ КОНСТРУКЦИЯХ ЗНАКАХ И СТЕНДАХ? ПОЗВОНИТЕ НАМ ПО ТЕЛЕФОНУ 800-429-9030 И ПОГОВОРИТЕ С ПОЛЕЗНЫМ И ЗНАННЫМ АГЕНТОМ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ КЛИЕНТОВ Строительные проекты и эффективность с помощью дорожных строительных знаков Обеспечение благополучия и безопасности ваших рабочих бригад является одним из главных приоритетов для всех строительных зон. Однако установка многих систем безопасности дорожного движения может быть затруднена из-за сложности транспортировки, сборки и обслуживания этого оборудования. Защитите сотрудников на всей строительной площадке, независимо от того, передвигаются ли они пешком, работают с оборудованием или проезжают через рабочие зоны, используя высококачественные строительные знаки по всей рабочей зоне. Магазин безопасности дорожного движения также предлагает ряд дорожных знаков, которые могут перенаправить пешеходов и транспорт из опасных зон и ситуаций, которые могут поставить под угрозу вашу рабочую зону. Строительные дорожные знаки обеспечивают организованность, контроль и безопасность движения, пока рабочие находятся в этом районе. Все наши дорожные знаки соответствуют и превосходят стандарты MUTCD для управления водителями. Наши знаки изготавливаются из материалов высочайшего качества, которые обеспечивают длительный срок службы продукции, а наша продукция обеспечивает максимальную видимость для максимальной безопасности всех водителей и рабочих. Сворачиваемые строительные знаки для повышения мобильности и удобства использования Повысьте безопасность при строительстве автомагистралей с помощью наших сворачиваемых уличных знаков. Эти удобные переносные дорожные знаки идеально подходят для временных программ, таких как ремонт дорог и специальные мероприятия, поскольку они скатываются или складываются до компактных размеров для удобства транспортировки. Мы предлагаем большой выбор рулонных строительных указателей, в том числе знаки «Впереди дорожные работы» и «Стоп» и другие знаки, идеально подходящие для ваших строительных зон. У нас также есть портативные дорожные знаки, чтобы предупредить автомобилистов об объездах, перекрытых полосах движения, перекрытых обочинах и многих других ситуациях, связанных с посетителями. Несмотря на портативность, эти краткосрочные дорожные знаки изготовлены из прочных компонентов промышленного класса. Они изготовлены из водонепроницаемых материалов, чтобы выдерживать любые погодные условия, и изготовлены из светоотражающего материала алмазного качества, неотражающего винила, сетки и Reflexite. Они также оснащены поперечными распорками или ребрами из пултрузионного стекловолокна, а также угловыми карманами, которые обеспечивают превосходную мощность в ветреную или влажную погоду. Stop-Painting предлагает стойки для дорожных знаков, свернутые сумки для хранения дорожных знаков и многое другое. Мы также держим на складе конусы для посетителей и указатели текущей дорожной ситуации. Когда вам нужны строительные знаки? Если в зоне строительства имеются потенциально опасные условия, важно установить соответствующие индикаторы, чтобы предупредить людей об окружающей опасности. Строительные знаки не только помогают предотвращать несчастные случаи и спасать жизни, но также используются рабочими на стройплощадке, которым необходимо направлять движение транспорта или пешеходов для конкретного краткосрочного проекта. Вы найдете различные типы строительных знаков, которые можно использовать. Некоторые дорожные знаки используются для предупреждения и удержания пешеходов и автомобилистов, которые могут проезжать мимо. Эти знаки будут уведомлять людей о зоне строительства и указывать им, чтобы они держались подальше или двигались более осторожно, когда они дают строительную площадку. Многие из ваших рабочих бригад работают в быстро меняющихся и опасных условиях. Вот почему вам нужна безопасность сворачивающихся дорожных знаков для всех ваших потребностей управления дорожным движением. Эти знаки гарантируют, что они могут проявлять надлежащую осторожность в данной ситуации. Неважно, какой строительный знак вы используете, но магазин безопасности дорожного движения предлагает самые качественные и надежные рулонные дорожные знаки на рынке. Наши строительные знаки идеально подходят для всех ваших условий работы и потребностей проекта. Почему вы должны доверять нашим знакам безопасности дорожного движения По закону работодатели обязаны поддерживать работоспособность и безопасность веб-сайта разработки, снижая, а также устраняя риски, возникающие на строительных площадках для сотрудников, субподрядчиков, гостей, а также широкой публики. Это достигается за счет одинакового контроля рекламы опасных веществ и рисков для физического здоровья. Безопасность на стройке превыше всего, а также нужно много разных сообщений для сотрудников локации. Предотвратите кражу с помощью правил или предполагаемых рисков. Иногда на строительных площадках необходимо размещать индикаторы, чтобы предупреждать рабочих о безопасности глаз, средств защиты органов слуха, защиты от падений или защитной одежды, которые следует носить на площадке. Если вы начинаете новый строительный проект и вам нужны индикаторы веб-сайта, мы можем помочь. Полноцветная графика, прикрепленная к вашей вывеске с наземными столбами или рамами, установленными на вашем пустом участке, будет продавать сборку вашего сарая потенциальным клиентам. Идеальные строительные знаки для обеспечения мобильности и безопасности Магазин безопасности посетителей предлагает полную линейку хорошо заметных рулонных указателей для посетителей, которые идеально подходят для строительных зон или других мест, где безопасность дорожного движения является проблемой. У нас есть широкий выбор показаний к сворачиванию, чтобы удовлетворить ваши потребности, независимо от ситуации. Наши переносные сворачивающиеся указатели дорожного движения для тяжелых условий эксплуатации используются для предупреждения автомобилистов о серьезных дорожных работах и ​​других обстоятельствах, в том числе: — Объезды посетителей — Дорожные работы — Рабочие зоны — Бригады и персонал Сигнальные стойки Zephyr Highway Стойка для знаков Zephyr Roll-Up изготовлена ​​из стального листа весом 3 фунта8. устойчивая к скольжению резиновая основа, разработанная для использования только с рулонными знаками и одобренная NCHRP 350. Он достаточно стабилен для ветреной погоды, а две литые поручни на основании облегчают транспортировку. В этой стойке используется скоба с защелкой, которая позволяет легко вставлять наши рулонные таблички в скобу и фиксировать их на месте. Чтобы снять знак с подставки Zephyr, вам просто нужно нажать рычаг на верхней части мачты, после чего сигнал отключится. Мачту можно легко сложить для хранения и установки нескольких оснований друг на друга. Он может вмещать 36-дюймовые и 48-дюймовые индикаторы свертывания и показывает показания на высоте 1 2 дюйма от пола. Эта сворачиваемая стойка идеально подходит для городских, пригородных и коммунальных программ на низкоскоростных дорогах. — The Zephyr портативная подставка для индикации изготовлена ​​из металлической пластины, залитой на основу из переработанной резины — Низкопрофильная подставка для таблички Zephyr занимает крошечное место на складе или в автомобиле доставки — Вертикальная мачта складывается и фиксируется на месте, чтобы свести к минимуму повреждения при транспортировке, погрузке и разгрузке стенда. — Подставка Zephyr проста в использовании — просто отпустите уровень и поднимите мачту, чтобы зафиксировать ее в вертикальном положении. Дальнейшие изменения не являются существенными. Пружинные переносные стойки для знаков Сигнальная стойка Uniflex с одиночными пружинами и вертикальной винтовой пружиной для 36- или 48-дюймовых сворачиваемых знаков. Эта подставка весит всего 22 фунта, ее легко использовать, хранить и транспортировать. Имеет вертикальную пружинную конструкцию для надежной защиты от ветра и прочности. Алюминиевые ножки изготовлены из 100-дюймовой трубы 16-го калибра с плоской стенкой. 30-дюймовые ножки адаптируются к 5 1 дюймам, чтобы подставка соответствовала земле. Чтобы ваши рабочие бригады имели все необходимое пространство, мы свели к минимуму количество места, которое занимает наша переносная подставка для вывесок, сконструировав подставку так, чтобы она складывалась до 30-дюймового размера. — Эксклюзивная программа быстрого снятия для большинства модульных насадок и аксессуаров — Компактный и легкий — Ярко-оранжевый, УФ-стабилизированный, с порошковым покрытием, ножки для безопасности и долговечности вручную или ногой — Простая конструкция с болтами и гайками позволяет выполнять быстрый ремонт с использованием простых ручных инструментов — Легкодоступные сменные элементы или узлы — 3 регулировки высоты для неровностей местности — Нескользящие резиновые ножки Знаки управления в чрезвычайных ситуациях Управление в чрезвычайных ситуациях знаки используются для направления и контроля дорожного движения во время чрезвычайной ситуации и не предназначены для постоянного размещения в течение длительного периода времени. Аварийно-спасательным службам нужны знаки аварийного управления, чтобы помочь направить движение и свести к минимуму осложнения на месте происшествия. Вот почему мы разработали наши знаки управления в чрезвычайных ситуациях, чтобы обеспечить наилучшую видимость и общую эффективность любого знака управления в чрезвычайных ситуациях на рынке. Как и другие вывески MUTCD, индикаторы Emergency Management должны быть отражающими; однако, поскольку они могут понадобиться в больших количествах для временного использования во время кризиса, их можно изготовить из любого мягкого и экономичного вещества, которое может служить на время чрезвычайной ситуации. Сворачиваемые стоп-сигналы Наши запатентованные сворачивающиеся стоп-сигналы — идеальное решение для любого шторма или отключения электроэнергии. Во многих случаях ураган может обрушить линии электропередач и разрушить действующие системы управления дорожным движением. Вот почему наши рулонные стоп-сигналы — отличный выбор для ваших складских помещений и под рукой на случай, если вы столкнетесь с такими событиями. Магазин безопасности дорожного движения предлагает сворачиваемые знаки безопасности с надежными резиновыми ремнями из EPDM на каждом углу и армейскими застежками в виде точек, изготовленными из сверхпрочной оцинкованной стали. Крепления крепятся к стальным стойкам со звукоизоляцией в опорах поперечных раскосов. Ремни расширяются и расширяются по мере необходимости, обеспечивая дополнительную отдачу в различных погодных условиях, сохраняя индикацию натянутой и читаемой. Рулонные знаки для завершения дорожных работ Магазин безопасности дорожного движения предлагает лучшие доступные строительные знаки, и наши рулонные знаки для конечных дорожных работ не являются исключением. Наши знаки созданы для того, чтобы выдерживать неблагоприятные погодные условия и обычный износ транспортных зон. Эти знаки предупреждают пешеходов и водителей о предстоящем нарушении нормальной дорожной обстановки. Эти сворачиваемые знаки дорожных работ помогают обезопасить ваши строительные бригады и водителей. — Дополнительные функции включают в себя застежку-липучку для удержания индикаторов плотно свернутыми и печатные надписи на внешней кромке знака для облегчения идентификации, когда знак свернут для хранения и транспортировки. — Все компоненты лицевой стороны знака легко адаптируются, долговечны и выдерживают множество нежелательных проблем, от растворителей и ударов до ненастной погоды и знойной жары, без ущерба для конструкции лицевой стороны знака. — На все компоненты вывески распространяется 1-летняя ограниченная гарантия от дефектов качества, деталей и расходных материалов. Мы являемся ведущими экспертами и поставщиками дорожных знаков При таком большом количестве промышленных применений строительных знаков может быть трудно понять, какой тип знака вам нужен для вашего проекта. Магазин безопасности дорожного движения имеет многолетний опыт, помогая клиентам, как и вы, выбрать идеальный дорожный знак для любого проекта или приложения. No related posts. Ответить Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт